Пдд раша онлайн: ПДД 2021 онлайн экзамен ПДД. Экзаменационные билеты ПДД 2021/2020 ГАИ/ГИБДД

Экзамен ПДД 2021 онлайн — Avto-Russia.ru

…  Экзамен АВМ

Билет 4 — Вопрос 1

Сколько полос для движения имеет проезжая часть данной дороги?

1. Одну полосу.

2. Две полосы.

3. Три полосы.

Правильный ответ:
Две полосы.

Билет 4 — Вопрос 2

Эти знаки предупреждают Вас:

1. О наличии через 500 м опасных поворотов.

2. О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.

3. О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.

Правильный ответ:
О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.

Билет 4 — Вопрос 3

Какой из указанных знаков распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен?

1. Только А.

2. Только Б.

3. Б и В.

Билет 4 — Вопрос 4

Вы буксируете неисправный автомобиль. По какой полосе Вам можно продолжить движение?

1. Только по правой.

2. Только по левой.

3. По любой.

Правильный ответ:
Только по правой.

Билет 4 — Вопрос 5

Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?

1. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.

2. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».

3. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».

Правильный ответ:

Билет 4 — Вопрос 6

Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?

1. Только грузовому автомобилю.

2. Легковому и грузовому автомобилям.

3. Грузовому автомобилю и автобусу.

4. Всем перечисленным транспортным средствам.

Вопрос:
Почему красному автомобилю нельзя поворачивать налево по зеленой стрелке?
Ответ:
В вопросе говорится только о движении прямо. Красный автомобиль может двигаться только налево.

Правильный ответ:
Только грузовому автомобилю.

Билет 4 — Вопрос 7

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить указатели правого поворота?

1. Обязаны.

2. Обязаны только при наличии движущегося сзади транспортного средства.

3. Не обязаны.

Билет 4 — Вопрос 8

Кто должен уступить дорогу?

1. Водитель грузового автомобиля.

2. Водитель легкового автомобиля.

Билет 4 — Вопрос 9

Вам можно выполнить разворот:

1. Только по траектории А.

2. Только по траектории Б.

3. По любой траектории из указанных.

Правильный ответ:
Только по траектории Б.

Билет 4 — Вопрос 10

По какой полосе проезжей части разрешено движение в населенном пункте, если по техническим причинам транспортное средство не может развивать скорость более 40 км/ч?

1. Только по крайней правой.

2. Не далее второй полосы.

3. По любой, кроме крайней левой.

Правильный ответ:
Только по крайней правой.

Билет 4 — Вопрос 11

Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?

1. Разрешено.

2. Разрешено только после проезда перекрестка.

3. Запрещено.

Правильный ответ:
Разрешено.

Билет 4 — Вопрос 12

Разрешается ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.

3. Запрещается.

Вопрос:
Пассажир находиться за знаком, а правила разрешают остановку БЛИЖЕ 15 метров от указателя. Следует, что в данной ситуации вообще ЗАПРЕЩЕНА остановка для посадки, высадки. И не имеет значения, создадутся ли помехи для общественного транспорта?
Ответ:
Под ближе понимается зона 30 метров (15 метров по обе стороны знака), то есть до знака и после него.

Правильный ответ:
Разрешается, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.

Билет 4 — Вопрос 13

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу только встречному автомобилю.

3. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

4. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Билет 4 — Вопрос 14

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте направо?

1. Только пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

2. Только пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.

3. Всем пешеходам.

Правильный ответ:
Всем пешеходам.

Билет 4 — Вопрос 15

Как Вам следует поступить при выполнении разворота?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу только легковому автомобилю.

3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Вопрос:
Сравните с билетом 5 вопрос 15. Водитель синего автомобиля должен находиться на главной дороге. На одном рисунке он на второстепенной дороге, а на другом — на главной, хотя с его стороны знаков нет.
Ответ:
В этом вопросе у синего автомобиля ошибочно не нарисован знак 2.1 «Главная дорога». Но Вы видите перед собой знак 2.1 «Главная дорога», поэтому и встречный синий тоже находится на главной дороге. На практике при подъезде к перекрестку Вы ведь не будете проверять, есть ли знак у синего автомобиля. Мы не можем менять официальные билеты ГИБДД.

Правильный ответ:
Уступить дорогу только легковому автомобилю.

Билет 4 — Вопрос 16

Какие из перечисленных действий запрещены водителям транспортных средств в жилой зоне?

1. Сквозное движение.

2. Учебная езда.

3. Стоянка с работающим двигателем.

4. Все перечисленные действия.

Правильный ответ:
Все перечисленные действия.

Билет 4 — Вопрос 17

Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующим и буксируемым транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?

1. Не более 4 м.

2. От 4 до 6 м.

3. От 6 до 8 м.

Правильный ответ:
Не более 4 м.

Билет 4 — Вопрос 18

В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства?

1. Загрязнены внешние световые приборы.

2. Регулировка фар не соответствует установленным требованиям.

3. На световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

4. На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.

Правильный ответ:
На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.

Билет 4 — Вопрос 19

Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?

1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.

2. Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса.

3. Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.

Занос на скользкой дороге может возникнуть из-за резкого поворота рулевого колеса. В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса и, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.

Правильный ответ:
Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.

Билет 4 — Вопрос 20

Как следует расположить руки на грудной клетке пострадавшего при проведении сердечно-легочной реанимации?

1. Основания ладоней обеих кистей, взятых в «замок», должны располагаться на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка так, чтобы большой палец одной руки указывал в сторону левого плеча пострадавшего, а другой – в сторону правого плеча. Руки выпрямляются в локтевых суставах.

2. Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.

3. Давление руками на грудину выполняют основанием ладони одной руки, расположенной на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка. Рука выпрямлена в локтевом суставе. Направление большого пальца не имеет значения.

Сердце человека располагается в середине грудной клетки — за грудиной, на два пальца выше ее мечевидного отростка (треугольная кость, которой заканчивается грудина). Давление проводится обеими руками, выпрямленными в локтевых суставах. Основание ладони одной руки накладывается на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторая рука накладывается сверху, пальцы обеих рук берутся в замок, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Для профилактики переломов грудины и ребер надавливания должны проводиться без резких движений.

Правильный ответ:
Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.

Пройти билет № 4

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки.

Пользователи также искали:

автомобилей с фото и ценами, новые модели автомобилей характеристики фотографии, цены на автомобили 2019, купить, автомобилей мира, цены на новые автомобили в москве, новые модели автомобилей характеристики, ру москва, каталог автомобилей с фото и ценами, купить авто, каталог автомобилей мира, авто ру москва, билеты путешествия, евроспорт 2, пираты, pirates игра, сайты с горящими турами, eurosport 2, pirates фильм, ру, автоновости 2019, интересные автоновости, datsun on do, журнал про автомобили, datsun mi — do, колеса ру, датсун официальный сайт, авто ру, автоновости за рулем, toyota, билеты путешествия, евроспорт 2, пдд раша, pirates фильм, pirates игра, пираты, россия пдд, сайты с горящими турами, замен пдд онлайн,

управляющая Smorodina cakes воюет с Uber Russia

23-летняя девушка утверждает, что ее избил водитель таксопарка. Полиция проводит проверку

«Видимо, пока в такси кого-то не убьют, никто и не пошевелится», — заявила управляющая сетью кондитерских Smorodina cakes Майя Гареева, которую, по ее же словам, вчера избил водитель таксопарка Uber. Скандал произошел из-за того, что таксист отказался везти девушку до конкретного адреса. Сейчас она написала заявление в полицию и сняла побои. В Uber Russia ей пообещали, что ситуацию просто так не оставят.

Скандал назревает вокруг агрегатора такси Uber Russia в Казани. Полиция столицы Татарстана сейчас разбирается в конфликте, который вчера произошел между управляющей сетью кондитерских Smorodina Майей Гареевой, к слову, родной сестрой основательницы торговой марки Яны Гареевой, и водителем такси. История уже набирает резонанс в социальных сетях.

Как рассказала «БИЗНЕС Online» сама участница конфликта, в 14:25 она вызвала автомобиль к своему дому на улице Аделя Кутуя. Ей нужно было доехать до точки Б на улице Зинина, 7. На заказ быстро отозвался водитель Юрий Мурзов на белой KIA Rio.

Девушка села на заднее сиденье автомобиля. Дорога должна была занять около 15 минут. По словам Гареевой, в пути водитель сказал, что ехать до указанного в заказе адреса он не будет, а оставит пассажирку чуть поодаль. Она возмутилась, но мужчина стоял на своем. Тогда девушка решила снять происходящее на видео мобильного телефона, чтобы отправить в техподдержку Uber Russia. Она планировала указать в обращении, чтобы этого водителя ей больше не направляли. «Достала телефон, начала снимать. Водитель озверел, повернулся ко мне, выбил телефон из рук и начал бить по лицу и голове, пока я не смогла выбраться из машины», — описала происшествие в беседе с корреспондентом нашей газеты Гареева.

С третьего раза девушка нащупала дверную ручку. Она вышла из автомобиля и тут же направилась в ближайший отдел полиции «Вишневский», там Майя дала показания и написала заявление. Параллельно она обратилась в техподдержку Uber Russia.

Следователь выслушал Гарееву, при ней же позвонил таксисту, чтобы вызвать в ОП для дачи объяснений. «Но водитель был с клиентом и сказал, что приедет как сможет. Я не знаю, добрался ли он вообще», — объяснила девушка. Сама она отправилась по совету полицейского в судмедэкспертизу. Но оказалось, что там специалисты принимают только до 14:00, а к тому моменту был уже 7-й час вечера.

Майя Гареева — управляющая сетью кондитерских Smorodina, к слову, родная сестра основательницы торговой марки Яны Гареевой Фото: «БИЗНЕС Online»

«на моем месте могла оказаться более хрупкая девушка, не способная отбиваться ногами»

Тогда Майя поехала в травмпункт, чтобы снять побои — врач зафиксировал ушиб мягких тканей. Она утверждает: визуально синяков и ссадин на лице не осталось, но от ударов до вечера у нее болела и кружилась голова. Врач сказал, что отправит данные в полицию, но сразу предупредил, что юридической силы снятые побои иметь не будут и обязательно нужно ехать в судмедэкспертизу. Однако уже сегодня девушка улетела за границу, сделать экспертизу так и не получилось.

Сегодня Гареева написала пост в «Инстаграме», где в общих чертах описала произошедшее и обвинила в некомпетентности Uber Russia (орфография и пунктуация автора сохранены — прим. ред.): «Вы правда считаете, что не было причины экстренно отключить неадекватно агрессивного человека от сервиса? Молчу о том, что по хорошему нужно это выявлять до заключения договора с, как выяснилось позже, несуществующим таксопарком (если кто не знал, водители российского убера и яндекса — это не „их водители“, это любые чуваки, оформленные в любой организации)». По ее словам, она получила не только физическую травму, но и моральную.

«Меня волнует, что если бы я с третьего раза не нащупала ручку двери и не смогла выйти, то могла получить более серьезные травмы. Меня волнует, что на моем месте могла оказаться более хрупкая девушка, не способная отбиваться ногами от психически нездорового мужика. Меня волнует, что в машинах нет камер внутреннего видеонаблюдения, и, видимо, пока в такси кого-то не убьют, никто и не пошевелится», — пишет девушка.

Представители Uber Russia ответили на нашумевший пост в комментариях: «Поступок водителя просто не подлежит оправданиям, и оставлять ситуацию просто так мы точно не будем». Однако ответ компании на запрос корреспондента нашей газеты на момент публикации материала получить не удалось. Пресс-служба УМВД Казани заявила, что отдел полиции проводит проверку по поступившему заявлению. «В установленные законом сроки будет принято соответствующее процессуальное решение», — добавили там.

«Должна быть какая-то система отбора, контроль профессиональных качеств водителей. За все это обязан нести ответственность оператор. А водители агрессивны, скорее всего, из-за низких ставок на таксоперевозки» Фото: «БИЗНЕС Online»

«ВИНОВАТы АГРЕГАТОР СО СВОИМИ ЦЕНАМИ И Сами ВОДИТЕЛИ, КОТОРЫЕ ЗА ТАКИЕ суммы ВОЗЯТ ПАССАЖИРОВ»

Региональный представитель ФАР в РТ Рамиль Хайруллин убежден, что на операторов такси нужно возлагать ответственность за водителей. «Именно они представляют сервис, и, естественно, у них должна быть какая-то система отбора, контроль профессиональных качеств водителей, — заявил он в беседе с корреспондентом нашей газеты. — За все это обязан нести ответственность оператор. А водители агрессивны, скорее всего, из-за низких ставок на таксоперевозки, сейчас на рынке много операторов, которые демпингуют цены, фактически давят на таксистов, которым приходится возить пассажиров за копейки. А тут еще такие „неблагодарные“ жалуются, из-за чего водителям уменьшают бонусы». 

Собеседник издания выразил надежду на то, что со временем система такси приобретет более цивилизованные рамки, станет централизованной. «Такой она была раньше, когда работали таксопарки, тогда в этой сфере существовало больше порядка, — полагает он. — Машины „ночевали“ в таксопарках, соответственно, проводились техосмотры. Водителей проверяли на алкоголь и при выезде, и при въезде. Все-таки было больше порядка». 

Руководитель одного из таксопарков «Яндекс.Такси» Владимир Козлов советует не спешить с выводами. «То, что вещает пассажирка, — это одно, в действительности все могло быть иначе, — полагает он. — Конечно, зарплата влияет на поведение водителей. Чтобы хоть что-то заработать, им приходится больше трудиться. И чем больше они работают, тем сильнее устают и тем агрессивнее становятся. В этом виноваты агрегатор со своими ценами и сами водители, которые за такие суммы возят пассажиров».

Компетенция «Дошкольное воспитание» — Педагогический колледж N 8 Санкт-Петербурга

15-17 ноября  2017 года в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» состоялся III Открытый региональный чемпионат «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia).

В чемпионате принимали участие студенты и выпускники трех педагогических колледжей Санкт-Петербурга и вне конкурса  участники из Архангельского  и Гатчинского педагогических колледжей. Участники соревновались по 2 компетенциям: «Дошкольное воспитание» и «Преподавание в младших классах».

Наш колледж был представлен студентами 4 курса в компетенциях

 «Преподавание в младших классах»:  Пермикиной Ольгой и Голубевой Аленой, «Дошкольное воспитание»  Файнберг Ксенией и Луниной Александрой.

В течение трех дней участники демонстрировали свои профессиональные знания, умения и навыки в таких конкурсных заданиях как:

Все задания, которые выполняли участники чемпионата, были интересны посетителям Экспофорума, но особый интерес у посетителей Экспофорума вызвали задания в мобильном планетарии, занятия по робототехнике для дошкольников и младших школьников.

Участие в чемпионатах по правилам WorldSkills Russia конкурсантам дает колоссальный опыт, который необходим и в профессии и в жизни. На соревнованиях проверяется многое: мобильность, выдержка, профессионализм, уровень культуры.

18 ноября 2017 года состоялась Церемония закрытия и награждения победителей и призеров III Открытый региональный чемпионат «Молодые профессионалы»  (WorldSkills Russia) 2017

По результатам соревнований:

компетенция  «Преподавание в младших классах»

Голубева Алена 1 место

Пермикина Ольга 2 место

компетенция «Дошкольное воспитание»

Файнберг  Ксения 1 место

Лунина Александра 4 место

Поздравляем победителей и участников! Мы вами гордимся!

Желаем профессионального развития и будущих побед!

Администрация педагогического колледжа №8 благодарит творческие группы преподавателей, готовившие конкурсантов к чемпионату:

по компетенции  «Преподавание в младших классах» М. П. Молодцову, Ж.В. Чернышеву, Н. Ю. Бутко, Н.Ю. Шерстобитову, О. А. Фролову, А.А. Архипову, В. А. Шепелеву, М. В. Иванову,  К. С. Красикова,  Е. С. Зубцову, А. Д. Федорову, Е. С. Забирову.

по компетенции «Дошкольное воспитание» С.И. Исаченко, Е.Е. Игнатенко, А.А. Соколову, Т.А Гусеву, Т.О. Иванову, Н.В. Иванову, О.А. Маркину,  Г.Д.  Петрову, Т.А Жеглову, Т.Ю. Тимофееву.

Особую благодарность выражаем выпускницам нашего колледжа:

по специальности «Преподавание в начальных классах» Титовой А. Ю. – учителю 2 «б» класса 376 школы Московского района, победителю Регионального чемпионата 2016 года, участнику V Национального чемпионата «Молодые профессионалы»,  которая проводила мастер-классы с конкурсантами, оказывала помощь в подготовке и поддержке участников;

по специальности «Дошкольное образование» Герасимовой Н.В., воспитателю  ГБДОУ детский сад № 4 Московского района, призеру Регионального чемпионата 2016 года,  которая проводила мастер-классы для конкурсантов.

А также администрация благодарит экспертов, представлявших наш колледж на рабочих площадках чемпионата в Экспофоруме: Ирину Викторовну Королеву, Светлану Ивановну Исаченко, Ирину Сергеевну Буравцеву, Валентину Анатольевну Шепелеву и заместителя директора школы №26 Невского района Людмилу Ивановну Шишленину.

Коммунальщики Москвы утверждают, что ужасные дороги с ямами — норма

Руководитель ГБУ «Автомобильные дороги» Александр Орешкин поделился мнение по поводу состояния автомобильных дорог на улицах столицы. В интервью на сайте M24.ru Орешкин заявил, что коммунальные службы исправно делают свою работу. В частности, глава службы отметил, что все жалобы на ямы на дорогах рассматриваются оперативно, а сами ямы убираются в течение суток.

На вопрос, допустимы ли ямы на дорогах, Орешников ответил утвердительно.

«Ямы на дорогах допустимы. У нас, в отличие от всех остальных стран, в среднем за год 46 переходов через ноль. Плюс высокая интенсивность движения. Да, у немцев гарантия покрытия шесть-восемь лет, но у них и интенсивность движения гораздо ниже. В Москве порядка 32 миллионов прокатов на квадратный метр. Значит, у нас гарантия покрытия не больше двух с половиной лет. Раньше мы подражали немцам и меняли асфальт раз в шесть лет. С прошлого года перешли на смену асфальта раз в три года на дорогах с высокой интенсивностью. А на маленьких переулках менять будем через четыре-пять лет».

Кстати, в Подмосковье на ремонте дорог начали экономить оригинальным образом: насыпать тонкий слой покрытия по зарубежной технологии. Орешников между тем сообщает, что для производства асфальта в Москве используются отечественные материалы. А что касается экспериментальных технологий, то все опробованные меры оказываются негодными. Дороги как проваливались, так и проваливаются. Орешников утверждает, что проблема в слишком жарком лете: резиновая крошка не дает хорошего сцепления. Россия, между тем, как была, так и остается на одном из не самых почетных мест в рейтинге по качеству дорог.  

Орешников сообщил, что ГБУ будет следить и за качеством уборки снега и льда с помощью специальных датчиков. Напомним, что совсем недавно появилась информация о том, что платные парковки плохо убирают от снега, а вот зато светофоры и дорожные знаки к 25 марта почистят от грязи и наледи. 

Роман Золотарёв

Автор темы: Золотослов

Приставы арестовали парижский офис Russia Today и активы ТАСС

Судебные приставы во Франции арестовали имущество МИА «Россия сегодня», в том числе офис телеканала Russia Today, сообщает Forbes со ссылкой на источник, близкий к бывшим акционерам компании ЮКОС. Информацию изданию подтвердил глава Group Menatep Limited Тим Осборн.

По информации «Газеты.ру», аресту подверглось имущество и госагентства ТАСС.

«По моей информации, речь идет об аресте здания, в котором находится телеканал Russia Today в Париже», — говорит Осборн.

Офис RT был одним из зданий в Париже, которое является собственностью Российской Федерации. В случае, если телеканал приносит выручку государству, она тоже будет арестована, но зарплатам сотрудников арест не угрожает.

Главный редактор RT Маргарита Симонян сообщила Forbes, что RT «позаботились об этом заранее и предприняли меры, которые не позволят путем блокировки счетов остановить наше радио- и онлайн-вещание в Европе и других странах». Какие именно меры были предприняты, она уточнять не стала.

Позже Симоньян заявила, что у RT не было никакого офиса в Париже и обвинила Forbes в непрофессионализме.

Форбс сошел с ума. У Раша Тодэй нет и никогда не было никакого здания в Париже и не существует и не было никакого телеканала во Франции.

— Маргарита Симоньян (@M_Simonyan) June 18, 2015

В четверг утром, 18 июня, стало известно, что бывшие акционеры ЮКОСа добились ареста российских активов не только в Бельгии, но и во Франции. В том числе, это коснулось счетов российских компаний во французской «дочке» ВТБ.

В июле 2014 года третейский суд в Гааге обязал Россию выплатить бывшим акционерам ЮКОСа $50 млрд компенсации, признав, что компания была экспроприирована.

Россия должна была предоставить план погашения до 15 июня 2015 года, однако этого не было сделано. Сегодня министр экономического развития Алексей Улюкаев заявил, что Россия «совершенно исключает для себя какие-либо выплаты по иску экс-акционеров ЮКОСа».

★ Авто раша каталог | Информация

Пользователи также искали:

билеты путешествия, евроспорт 2, пдд раша, pirates фильм, pirates игра, пираты, россия пдд, сайты с горящими турами, замен пдд онлайн, автомобилей с фото и ценами, новые модели автомобилей характеристики фотографии, цены на автомобили 2019, купить, автомобилей мира, цены на новые автомобили в москве, новые модели автомобилей характеристики, ру москва, каталог автомобилей с фото и ценами, купить авто, каталог автомобилей мира, авто ру москва, билеты путешествия, евроспорт 2, пираты, pirates игра, сайты с горящими турами, eurosport 2, pirates фильм, ру, автоновости 2019, интересные автоновости, datsun on do, журнал про автомобили, datsun mi — do, колеса ру, датсун официальный сайт, авто ру, автоновости за рулем, toyota,

Безопасное вождение в час пик и интенсивное движение

Каждая четвертая автомобильная авария происходит в час пик.

Однако, поскольку большинству людей приходится водить машину в час пик каждый день, безопасность в час пик является важной частью учебной программы онлайн-обучения водителей Техаса для взрослых.

Вот несколько отличных советов, которые помогут вам безопасно пройти в час пик:

Всегда оставайся спокойным

Час пик — время невероятно напряженное. Утром людям не терпится попасть на работу вовремя, чтобы не подвергать опасности свою работу, а ночью они спешат вернуться домой вдали от дневного стресса и могут вести машину в утомлении. Этот повышенный уровень беспокойства при вождении в сочетании с увеличившимся объемом транспортных средств на дороге может создавать повышенное напряжение, которое часто может привести к дорожной ярости. Не говоря уже о том, что люди отвлекаются во время вождения больше, чем когда-либо прежде. Они беспокоятся о событиях своего дня, они часто очень устают и могут даже есть во время вождения, разговаривать по телефону или писать текстовые сообщения, поэтому они не так бдительны, как должны, что увеличивает риски для других водителей. дорога.

Все эти факторы могут увеличить ваше напряжение и привести к несчастным случаям. Поэтому очень важно, управляя автомобилем в час пик, сохранять спокойствие и сосредоточенность, чтобы не попасть в аварию.Вот несколько простых советов, как сохранять спокойствие во время вождения:

• Дайте себе дополнительное время, чтобы добраться до места назначения. Несколько дополнительных минут избавят вас от ощущения спешки и снизят стресс в случае непредвиденных ситуаций, таких как аварии или строительство, которые могут увеличить время вашей поездки на работу. Поразительно, насколько один этот совет снизит уровень стресса во время вождения. Если вы никуда не торопитесь, стресс у вас будет меньше.
• Попробуйте выбрать другой маршрут. Маршрут, который может занимать меньше всего времени без движения, на самом деле может занять больше времени в час пик. Кроме того, хорошо смешивать декорации, чтобы не чувствовать себя в ловушке.
• Слушайте музыку или книги на магнитофоне или принесите любимый напиток. Подумайте о том, чтобы присоединиться к автопарку, чтобы у вас была компания. Добавьте в свой распорядок в час пик что-нибудь, что доставляет вам удовольствие.
• Помните, что все испытывают одинаковый стресс. Так что, если кто-то делает что-то опасное или незаконное на дороге, не принимайте это на свой счет.
• Если вы почувствуете, что сильно злитесь или разочаровываетесь, сделайте несколько глубоких вдохов и попытайтесь проанализировать ситуацию, прежде чем реагировать. Злость опасна для всех на дороге. Так что подумайте, действительно ли стоит подвергать всех риску рассердиться на другого водителя.
• Если стресс становится непосильным, сойдите с дороги. Попробуйте выбрать другой маршрут или остановитесь, пока движение не прекратится. Ничто не стоит того, чтобы вы подвергали риску свою жизнь или жизни других людей.
• Если стресс в час пик становится слишком сильным, постарайтесь его избегать. Посмотри, сможешь ли ты изменить время на работе или даже выбрать другой маршрут. Возможно, проезд по окрестностям или проселочным дорогам увеличит время вашей поездки на работу, но если это снизит уровень стресса, эти дополнительные несколько минут в конечном итоге того стоят.

Как безопасно управлять автомобилем в час пик

• Начните с выбора автомобиля с высоким рейтингом безопасности. Таким образом, если вы попадете в аварию, вы получите меньше травм.
• Всегда обслуживайте свой автомобиль. Если ваши тормоза не работают должным образом или вы не можете быстро разогнаться, вы с большей вероятностью попадете в аварию во время поездки.
• Выбирайте безопасный маршрут. Возможно, на пути есть очень опасный перекресток или сбивающая с толку переулок между штатами, где всегда происходят аварии. По возможности планируйте свой маршрут так, чтобы двигаться только по безопасным дорогам.
• Никогда не отвлекайтесь. Легко заскучать во время остановок и выездов, не тратьте время на то, чтобы проверить телефон или ухаживать за собой. Всегда сосредотачивайтесь на вождении. Отвлечение внимания за рулем невероятно рискованно, особенно в час пик, когда несколько секунд могут иметь значение.
• Остерегайтесь других водителей . Даже когда другой водитель делает что-то рискованное, вы можете уступить дорогу, чтобы избежать аварии. Также обеспечьте себе достаточный тормозной путь между вами и автомобилем впереди вас. Это предотвратит скопление в случае, если вы окажетесь сзади.
• Знайте свой маршрут и постарайтесь выехать на полосу, с которой вы выйдете как можно скорее. Если вам предстоит длинный участок на трехполосном шоссе, оставайтесь в средней полосе. Средняя полоса — самая безопасная, поскольку на ней меньше остановок, чем на правой, и она обычно не используется для обгона, как левая. Смена полосы движения часто является основной причиной аварий в час пик.
• Будьте готовы к солнцу. Солнце низко в часы пик и может ухудшить вашу видимость.Принесите солнцезащитные очки и по возможности опускайте козырек, чтобы защитить себя от солнца, чтобы не попасть в аварию из-за солнечной слепоты.
• Будьте готовы к конденсации. По утрам происходят резкие перепады температур, которые могут привести к образованию конденсата. Конденсат также может блокировать или ухудшать видимость. Перед вождением убедитесь, что разморозка работает нормально и на лобовых стеклах нет конденсата.
• Проверьте свои зеркала. Убедитесь, что зеркало заднего вида и боковые зеркала расположены правильно, чтобы обеспечить наилучший обзор.
• Будьте осторожны с «слепыми пятнами». Действуйте осторожно, когда попадаете в слепую зону другого водителя, и всегда проверяйте свою перед слиянием.
• Всегда используйте указатели поворота. Эта основная мера безопасности поможет другим водителям понять ваши намерения. Кроме того, не использовать ваш сигнал — просто плохие манеры вождения!
• Никогда не садитесь за руль агрессивно. Агрессивное вождение является причиной 4% всех ДТП со смертельным исходом. Независимо от того, насколько вы разочарованы или зол, рисковать не стоит.

Час пик может быть очень опасным временем для вождения. Во избежание несчастных случаев важно сохранять спокойствие и вести машину осторожно. Если вы хотите узнать больше о том, как водить машину в час пик, подумайте о прохождении онлайн-курса обучения водителей для взрослых в Техасе. Эти курсы научат вас, как реагировать на конкретные ситуации, которые могут возникнуть в час пик, чтобы развить навыки, чтобы оставаться в безопасности.

Rush Kentucky Online Traffic School Защитное вождение

ЧТО ТАКОЕ ОНЛАЙН-ШКОЛА KENTUCKY?
Школу дорожного движения в Раше, штат Кентукки, можно пройти онлайн, не выходя из дома.Если вам нужно заниматься безопасным вождением, чтобы получить проездной Rush Kentucky, зарегистрируйтесь в Driving University онлайн, оплатите онлайн, пройдите курс онлайн. Безопасная автошкола для получения штрафов за нарушение правил дорожного движения, страховых скидок или для новичков в Driving University — это просто и удобно. Школа защитного вождения Rush Kentucky рассчитана на самостоятельное обучение, и некоторые водители начинают и заканчивают курс за один присест, а некоторые заходят в систему и выходят из нее, если это позволяет график.

КАК РАБОТАЕТ ШКОЛА ВОЖДЕНИЯ В RUSH KENTUCKY?
Теперь, когда водители Rush Kentucky могут заниматься безопасным вождением в сети, все больше и больше людей остаются дома и достигают того же результата.После того, как вы зарегистрируетесь и оплатите курс, вы сразу же начнете онлайн-программу безопасного вождения. Вы можете закончить программу дорожной школы за один вечер или можете начинать и останавливаться в любое время, потому что это самостоятельный онлайн-курс по безопасному вождению.

КТО ИЗУЧАЕТ ОНЛАЙН-ШКОЛУ В РАШ-КЕНТУКИ?
Водители штата Кентукки могут пройти курс безопасного вождения в Университете вождения по любой причине, которую они захотят. Штраф за нарушение правил дорожного движения Rush Kentucky может побудить водителей перейти в онлайн-школу безопасного вождения.Суды, снижающие штраф за нарушение правил дорожного движения или аннулирующие штраф, заставляют многих водителей поступать в автошколу при Университете вождения. Школа безопасного вождения в Раше, Кентукки, удобна и удобна в Driving University.

КАК ОТЛИЧАЕТСЯ ЗАЩИТНОЕ ВОЖДЕНИЕ УНИВЕРСИТЕТА ВОЖДЕНИЯ?
Если вы можете выполнить требования вашей транспортной школы онлайн, не выходя из дома или отправиться в номер отеля Rush на целый день, что звучит более удобно? Кроме того, онлайн-курсы по безопасному вождению в Кентукки напоминают водителям о серьезности эксплуатации транспортного средства на дорогах Кентукки.Это программа автошколы по защите здравого смысла. Driving University не требует от вас изучать, запоминать или делать заметки о правилах дорожного движения Кентукки для прохождения курса. Транспортная школа Раш Кентукки удобна для всех в любом возрасте.

Сертификат об окончании штата Кентукки
В день, когда вы закончите онлайн-курс по безопасному вождению в Кентукки, ваш сертификат школы дорожного движения будет обработан автоматически. Мы отправим вам свидетельство об автошколе по почте, или вы можете выбрать FedEx при регистрации на онлайн-курс Университета вождения Кентукки.

Сертификат безопасного вождения FedEx в Кентукки
Тем, кто спешит получить сертификат об окончании курса безопасного вождения в Кентукки, выберите FedEx при регистрации. Сертификат автошколы в Кентукки будет отправлен вам службой доставки FedEx.

правил | Rush Offroad

1. Разрешающая наклейка должна быть на всех транспортных средствах, въезжающих на территорию.
2. На квадроциклах, байках и мотоциклах требуются шлемы.
3. Настоятельно рекомендуется использовать другое защитное снаряжение, включая, помимо прочего, те, которые указаны производителем и институтом безопасности квадроциклов.
4. Двойная езда на квадроциклах запрещена, за исключением квадроциклов, предназначенных для двойки на заводе.
5. Все операторы и пассажиры автомобилей, грузовиков, багги и т. Д., Предназначенных для использования на дорогах или бездорожье, должны носить ремни безопасности во время эксплуатации транспортного средства. Младенцы и дети должны удерживаться в детских креслах, установленных законом.
6. Все водители внедорожников и водители должны соблюдать правила безопасной эксплуатации, установленные производителем.Убедитесь, что в вашем ORV есть соответствующее оборудование, необходимое для работы на пересеченной местности.
7. Все автомобили должны иметь передние и задние фонари при движении в ночное время.
8. Транспортные средства, пытающиеся преодолеть экстремальные тропы, должны иметь полный каркас безопасности, а пассажиры должны быть в ШЛЕМАХ, как указано выше.
9. Пассажиры транспортных средств должны соответствовать заводским нормам сидения.
10. Взрывчатые вещества, алкоголь, запрещенные наркотики и стеклянная тара запрещены.
11. Строго соблюдаются законы о мусоре.Упакуйте это, упакуйте.
12. Не будет терпимости к дракам.
13. Купание в любых водоемах, расположенных на территории отеля, строго запрещено.
14. Не удаляйте и не уничтожайте деревья, кусты, растения или животных. Не кормите животных, включая, помимо прочего, медведей, койотов, оленей или индюков.
15. Взрослый должен постоянно находиться с несовершеннолетними и присматривать за ними.
16. Минимальный возраст для работы в ORV — 8 лет.
17. Будьте вежливы с другими водителями и работниками на трассе и вне ее.
18. Все транспортные средства должны двигаться таким образом, чтобы избегать происшествий и / или аварий на территории, включая
, поддерживая безопасную скорость.
19. Продолжайте движение по существующим тропам. Не прокладывайте новые маршруты. Оставайтесь в пределах территории и подальше от размещенных зон. Используйте только обозначенные входы на территорию.
20. Транспортные средства должны передвигаться группами по 2 человека и более, за исключением экстренных случаев.
21. Рельеф постоянно меняется. Проверьте каждый холм. Осторожно катайтесь по всем трассам.
22.Все маршруты будут проходить по схеме двустороннего движения.
23. Нерабочие транспортные средства следует отвести в сторону от троп и немедленно принять меры.
24. В экстренных случаях звоните 911.
25. Еженедельные и годовые разрешения не включают посещение особых мероприятий.
26. Правление Rush Off Road, LLC должно одобрять все специальные мероприятия, в том числе для поставщиков.
27. Все водители и пассажиры любого транспортного средства должны заполнить и подписать отдельное «Соглашение об освобождении и отказе от ответственности, принятие риска и возмещение ущерба».
28. Rush Off Road, LLC не несет ответственности за ущерб, потерю или кражу личного имущества или нанесение травм посетителям.

Что нужно знать

Чикаго — один из крупнейших городов США. Столичный регион, называемый «Чикаголенд», является международным центром для многих отраслей — технологий, финансов, телекоммуникаций, транспорта и торговли, — а также домом для одного из самых загруженных аэропорты мира — международный аэропорт О’Хара.

Этот шумный город может создать некоторые проблемы при перемещении из пункта А в пункт Б.Используйте это руководство, чтобы сориентироваться в Чикаго, расположенном вдоль озера Мичиган, и избежать случайных сбоев вождения, с которыми сталкиваются многие посетители.

Правила дорожного движения

При вождении в Чикаго законом предписывается ряд правил, в частности, в отношении безопасности, строительных зон и использования полос движения.

• Сотовые телефоны: В Чикаго запрещено пользоваться портативным сотовым телефоном во время вождения вместе с электронными устройствами связи, такими как портативные компьютеры или персональные цифровые помощники.Вы можете использовать мобильный телефон с громкой связью или телефон, подключенный к гарнитуре.
• Зоны строительства: При въезде в рабочую зону автомобилисты должны по возможности менять полосу движения. Водители также должны уступать место рабочим и уполномоченным водителям и снижать скорость.
• Машины экстренных служб: Когда машина экстренной помощи движется, и вы можете слышать или видеть ее, сверните на правую сторону дороги или остановите машину, чтобы дать ей проехать. Снизьте скорость и действуйте осторожно, когда машина скорой помощи припаркована на обочине дороги. Сотовые телефоны и фотографии запрещены в пределах 500 футов от места происшествия.
• Отвод и обгон: Уступка пешеходам на пешеходном переходе и школьникам в школьные часы. Не проезжайте ближе 100 футов от перекрестка или железнодорожного переезда, школы или рабочей зоны или когда вам закрыт обзор.
• Алкоголь: Убийца номер один на шоссе Чикаго — алкоголь; цифровые знаки на шоссе предупреждают о количестве смертей, которое со временем увеличивается.Концентрация алкоголя в крови должна быть ниже 0,08, а если она выше, вы можете получить крупный штраф, тюремное заключение и приостановить действие лицензии.
• Движение по скоростной автомагистрали: При выезде на шоссе перед объединением будет полоса для увеличения скорости. Правая полоса предназначена для более медленного движения, а крайняя левая полоса — для более быстрых автомобилей. Примечание: съезды с автострады могут быть слева или справа.
• Зимние условия: Снег, лед и более темное небо — все условия, с которыми нужно бороться на дорогах Чикаго: увеличивайте расстояние, уменьшайте скорость, двигайтесь с полностью размороженными и очищенными от снега и льда окнами и убедитесь, что у вас есть незамерзающие окна омывающая жидкость. Кроме того, тормозите раньше и используйте медленную и равномерную подачу, чтобы избежать заноса.
• Агрессивное вождение: Водители, которые превышают скорость, обгоняют обочину, сбивают с пути других водителей, нажимают на педаль тормоза перед отстойником, сигналят, кричат ​​и проявляют дополнительное агрессивное поведение, могут представлять опасность. Не вступайте в бой с агрессором, оставьте пространство для прохода и заприте двери с закрытыми окнами.
• Сборы за проезд: Приготовьтесь платить за проезд по шоссе Иллинойса.Если у вас нет сдачи или денег, вы можете оплатить через Интернет в течение семи дней. Вам нужно будет записать плату за проезд или номер мили, чтобы определить, какую сумму вы должны и где вы были, когда пропустили плату за проезд. Платежи также можно производить по почте, но это не рекомендуется, так как деньги должны быть получены в течение семи дней.
• Камеры: На многих светофорах и устройствах контроля скорости есть камеры, которые выдадут вам штраф, если вы нарушите правила дорожного движения.

Трафик и время

Всегда проверяйте отчеты о дорожной обстановке в режиме реального времени перед поездкой в ​​Чикаго, особенно если вам предстоит довольно большое расстояние. Время может сильно отличаться в зависимости от того, когда вы находитесь в дороге. В городе улицы расположены в виде сетки, идущей с севера на юг и с востока на запад, что упрощает навигацию. Однако на автомагистрали ежедневно возникают пробки. Водители едут по скоростным шоссе Иллинойса в город из пригородов, и обратное тоже верно.

• Наихудшее время пробок: В среднем наибольшая загруженность транспорта наблюдается между 6 и 8 часами утра и между 16 часами. и 18:00 на автомагистралях между штатами, с дневным движением по четвергам и пятницам. Факторами являются узкие места и большое количество автомобилей на дороге. Дорожные происшествия, ненастная погода и строительство тоже играют свою роль.
• Сезонное движение: Лето — худшее время для движения транспорта из-за строительства, роста туризма, а также школьных и рабочих графиков в конце года.
• Спортивные мероприятия, фестивали и концерты: Имейте в виду, что крупные мероприятия, концерты и игры увеличивают посещаемость. Например, если есть игра Chicago Cubs или концерт в Wrigley Field, вы можете ожидать высокий трафик и ограниченную парковку по всему району (плюс полный общественный транспорт).

Парковка в Чикаго

В Чикаго существует несколько вариантов парковки, таких как большие гаражи, крошечные участки и уличная парковка, причем цены колеблются в зависимости от того, куда вы собираетесь и как долго.

• Парковочные гаражи: Гаражи Грант-Парк-Норт, Миллениум-Парк, Гранд-Парк-Юг и Миллениум-Лейксайд удобны для доступа в город между рекой Чикаго и берегом озера. Скидки доступны, если вы заранее приобретете парковочные талоны онлайн или получите многодневный пропуск. Стоимость варьируется в зависимости от того, как долго вы будете стоять на стоянке и в какое время суток.
• Службы бронирования: Использование приложения для парковки или онлайн-сервиса бронирования заранее — хороший способ гарантировать, что вы найдете место в гаражах, на участках и в местах по всему городу, рядом с тем, где вам нужно быть. Еще одним преимуществом является то, что вы получите скидку. Через эти системы также доступна многодневная и ежемесячная парковка.
• Услуги парковщика: Если вы не против потратить немного больше денег, услуга парковщика — отличный вариант для гостей отеля, посетителей ресторанов и любителей театра. Кроме того, поскольку погода в Чикаго часто затрудняет переход по тротуарам, ваша обувь будет чистой и сухой.
• Парковка со счетчиком: Цены варьируются в зависимости от района, квартал за кварталом, и почти все счетчики принимают только кредитные карты; как правило, вы также можете использовать приложение на своем мобильном телефоне для оплаты.Во многих районах парковка ограничена, уличная парковка предназначена только для частных жителей. Часто вам, возможно, придется обвести блок в поисках места, где можно открыться. Чтобы избежать буксировки вашего автомобиля, внимательно прочитайте все знаки парковки с перечисленными ограничениями и обратите внимание на бумажные знаки «Парковка запрещена», привязанные к деревьям и столбам из-за регулярной уборки улиц.

Стоит ли арендовать машину в Чикаго?

Аренда автомобиля, безусловно, дает вам гибкость и доступ к транспорту именно тогда, когда он вам нужен; однако в этом может быть нет необходимости.Скоростные поезда «L» Чикаго, управляемые Управлением транзита Чикаго (CTA), являются самым простым и часто самым быстрым способом передвижения по большей части города. Многие едут в Луп, центральный деловой район в центре Чикаго, а некоторые поезда ходят круглосуточно. Конечно, по всему городу также есть автобусы, такси, райдшеринги и прокат велосипедов.

Дорожный этикет и правила вождения в Чикаго

Следуйте этим советам, чтобы гармонировать и не вызывать каких-либо волнений во время вождения в Чикаго.

• Пропуск для пешеходов. В Чикаго почти три миллиона человек живут, работают и ходят в школу, поэтому многие люди гуляют по улицам, через оживленные перекрестки и по бордюрам. Люди также ищут такси или арендуют билеты на поезд. Сохраняйте осознанность и будьте в безопасности.
• Едем с намерением. При выезде с автострады или въезде с нее будьте настойчивы и активны. Вам нужно будет включить поворотник, увеличить скорость и направить свой автомобиль носом в поток машин, чтобы не отставать от стремительного потока.Кроме того, используйте все три зеркала, чтобы следить за приближающимися водителями.
• Остерегайтесь велосипедистов. Водителям приходится делить дорогу, и часто, незаметно для вас, велосипедисты (с мотором или педалью) будут входить и выходить из машины, проезжая по центральной линии и подкрадываясь к обочине, так что будьте бдительны.
• Используйте поворотник. Это кажется очевидным предложением, но оно действительно важно, когда вы едете с большим количеством автомобилей, мотоциклов и пешеходов.Кроме того, то, что у вас включен поворотник, не означает, что вас впустит другая машина. Во время вождения в Чикаго вам, возможно, придется вести себя более агрессивно, чем вы привыкли.
• Гудок приятно, если вообще. Если явно не требуется длинный и громкий гудок, предложите быстрый и легкий гудок, чтобы донести свою точку зрения, когда это необходимо.
• Городские автобусы: Следите за тем, чтобы общественный транспорт выезжал и выезжал на полосу, чтобы подбирать и высадить пассажиров.Многие из этих автобусов выполнены в стиле гармошки — очень длинные и большие — и при передвижении занимают много места. По возможности меняйте полосу движения, чтобы не застрять за одним из этих чудовищ.

Спасибо, что сообщили нам!

Нью-Йорк DMV | Глава 10: Особые условия вождения

Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Даже в лучших условиях вождение требует полного внимания и здравого смысла. Когда возникают особые условия или опасности, внимание и рассудительность становятся еще более важными. Чтобы быть хорошим и безопасным водителем, вы должны научиться ездить по скоростным шоссе ночью, в плохую погоду и в аварийных ситуациях.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ УРОВНЯ

Переезд — это точка пересечения железнодорожных путей с проезжей частью и считается перекрестком.Приближаясь к переезду, всегда ждите поезд. Поезда могут ходить по любому пути, в любое время и в любом направлении. Никогда не гоняйте поезд до переезда, никогда не объезжайте опущенные ворота и не останавливайтесь на путях. (Позже в этом разделе вы узнаете, что делать, если ваш автомобиль заглохнет или застрянет на рельсах.) Пересекая рельсы, всегда оставайтесь на своей полосе и на той же передаче.

На некоторых железнодорожных переездах мигают красные огни или опускаются ворота при приближении поезда («активные» переезды).При приближении к обозначенным или активным переездам не продолжайте движение до тех пор, пока ворота не будут полностью подняты и свет не будет выключен. Незаконно и опасно обходить опущенные ворота или переходить через них, пока еще мигают огни.

На некоторых переездах нет ворот и мигалок. При приближении к неотмеченным или пассивным переездам снизьте скорость и будьте готовы остановиться. Перед тем как перейти, убедитесь, что поезд не идет. Если вы видите приближающийся поезд, дождитесь его прохождения, а затем переходите рельсы, когда это будет безопасно.Если рельсов несколько, подождите, пока вы не сможете четко увидеть все группы рельсов в обоих направлениях для другого приближающегося поезда, прежде чем переходить дорогу.

Помните, что поезд, который вы видите, движется ближе и быстрее, чем вы думаете, и имейте в виду, что поезда не могут останавливаться быстро.

Предупреждающий знак на железнодорожном переезде

ЦВЕТ: Желтый с черными буквами «RR» и символом «X».

ЗНАЧЕНИЕ: Впереди железнодорожный переезд. Будьте осторожны и будьте готовы остановиться. Если вы едете за автобусом или грузовиком, приближающимся к железнодорожному переезду, будьте осторожны. Большинство автобусов и некоторые грузовики должны останавливаться на железнодорожных переездах. (См. «Сигналы на железнодорожных переездах».)

Сигналы на железнодорожных переездах

Мигающие красные огни, опущенные ворота на переезде и / или звонок на железнодорожном переезде указывают на то, что вы должны остановиться на расстоянии не менее 15 футов (5 м) от треков. Не переходите рельсы до тех пор, пока не погаснут свет и колокол, а ворота не будут полностью подняты.Не ездите вокруг или под воротами, которые движутся вверх или вниз.

Урожайность, когда вы видите знак крестовины, который представляет собой знак в форме «X» с напечатанным на нем «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК». Если железнодорожных путей несколько, на знаке будет указано количество путей.

Ищите и прислушивайтесь к поездам, прежде чем переходить железнодорожные пути. Если приближающийся поезд находится достаточно близко или движется достаточно быстро, чтобы представлять опасность, вы не можете переходить рельсы, даже если на них нет сигналов или они не работают.

Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь пересекать железнодорожные пути, если вы не уверены, что весь ваш автомобиль очистит все пути на перекрестке. Вы не можете пересекать железнодорожные пути, если на другой стороне нет места для вашего автомобиля. Если другой трафик мешает вам полностью перейти, подождите и переходите только тогда, когда есть место.

Школьные автобусы с пассажирами или без них, другие автобусы с пассажирами на борту и транспортные средства с взрывчатыми или легковоспламеняющимися грузами должны останавливаться на всех железнодорожных переездах.Помните эти правила, если вы едете на одной из этих машин.

Разметка тротуара

Иногда на переездах нет мигающих красных световых сигналов или ворот. Разметка на тротуаре часто указывает на то, что впереди переезд. Оставайтесь за стоп-линией, ожидая прохождения поезда.

Остановка на железнодорожных путях

Что делать, если по какой-либо причине вы застряли на путях?

1.УБИРАЙСЯ! (Сюда входят ВСЕ в машине, дети, младенцы, пожилой пассажир и т. Д.)

2. Отойдите от путей, даже если вы не видите поезд.

3. Найдите знак системы экстренного оповещения и позвоните по указанному номеру, сообщив им о заглохшем автомобиле.

Бегите в общем направлении, откуда идет поезд. Если приближается поезд, бегите к поезду, но под углом 45 градусов от путей. Если вы бежите «по рельсам» в том же направлении, что и поезд, вы можете столкнуться с обломками, когда поезд столкнется с вашим автомобилем.

EXPRESSWAY DRIVING

«Скоростная автомагистраль» означает любую разделенную автомагистраль, по которой движение движется в одном направлении по двум или более полосам. Обычно вы въезжаете или выезжаете на скоростную автомагистраль на съездах (контролируемый доступ). Ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час ( 88 км / ч ), но может быть объявлено на уровне 65 миль в час ( 105 км / ч ) в некоторых сельских районах. Примеры скоростных автомагистралей — автомагистраль штата Нью-Йорк, основные межгосударственные маршруты и бульвары.

Перед тем, как ехать по скоростной автомагистрали, обозначьте на дорожной карте точки входа и выхода.Знайте, где выезжать и выезжать на скоростную автомагистраль, и будьте готовы выбраться на правильную полосу движения для входа и выхода. Если вы выезжаете на скоростную автомагистраль в другом направлении, чем планировали, или на неправильном съезде, продолжайте движение по скоростной дороге до следующего съезда. После съезда со скоростной автомагистрали вы можете выяснить, куда вам нужно ехать, и (при необходимости) вернуться на скоростную автомагистраль. ОПАСНО отступать на въезде или съезде или пытаться пересечь срединную часть.

Если на въездной рампе нет знака STOP или YIELD или светофора, используйте рампу для ускорения до скорости скоростной автомагистрали и смешивания с движением транспорта. Подайте сигнал и посмотрите через плечо, нет ли движения на скоростной автомагистрали. При необходимости снизьте скорость, чтобы безопасно влиться в пробку.

Если полоса въезда слишком короткая, чтобы можно было разогнаться до скорости скоростной автомагистрали, самый безопасный способ въезда — остановиться и дождаться большого пробела. Затем выезжайте на скоростную автомагистраль и быстро увеличивайте скорость. Во избежание конфликтов с другим движением на подъездных полосах останавливайтесь, когда это необходимо, и как можно скорее присоединитесь к движению на скоростной автомагистрали.

Когда вы едете по скоростной автомагистрали, обязательно сигнализируйте обо всех сменах полосы движения и проверяйте через плечо, чтобы убедиться, что вы не подрежете машины позади вас.Убедитесь, что ваш путевой сигнал выключается после смены полосы движения.

Будьте внимательны к движению впереди. Если возможно, двигайтесь с правой полосы при приближении к въездам, чтобы было больше места для транспортных средств, выезжающих на скоростную автомагистраль с съезда.

Чтобы предотвратить смену полосы движения в последнюю минуту, проверьте указатели пункта назначения и выезда и заблаговременно выберите правильную полосу для выезда. Обязательно сигнализируйте о выходе на расстоянии не менее 100 футов (30 м) до съезда.Когда вы находитесь на съезде, уменьшите скорость. Часто на рампе устанавливается более низкий предел скорости.

После съезда со скоростной автомагистрали найдите знаки ограничения скорости и проверьте свой спидометр, чтобы убедиться, что вы едете в пределах указанного ограничения. Маловероятно, что вы будете на дороге со скоростью 55 миль в час ( 88 км / ч ).

Движение по скоростным шоссе обычно сочетает более высокие скорости с интенсивным движением. Более высокая скорость и интенсивность движения требуют от вас более быстрого мышления и более эффективного управления автомобилем, чем в большинстве других условий.В длительных поездках планируйте частые остановки для отдыха. В ясный день солнцезащитные очки могут уменьшить блики и утомление глаз.

НОЧНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Около 90% ваших решений основываются на том, что вы видите. Ночью необходимо проявлять особую осторожность, чтобы компенсировать плохую видимость. Вы также должны знать, что способность хорошо видеть ночью уменьшается с возрастом.

Вождение в ночное время более опасно, так как расстояние, которое вы видите впереди или сбоку, сокращается. Вам следует двигаться медленнее, чем днем, особенно в неизвестных районах или на узких дорогах с множеством поворотов.Ваши фары освещают примерно 350 футов впереди. Важно, чтобы вы двигались со скоростью, позволяющей безопасно остановиться на этом расстоянии. Это называется «движение в пределах досягаемости фар».

Закон требует, чтобы вы включали фары от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, при видимости менее 1000 футов (300 м) и при использовании дворников для очистки от дождя. , снег или мокрый снег. Включайте фары на рассвете, в сумерках и в тумане.Даже когда фары не помогают вам видеть в периоды низкой освещенности, они позволяют другим водителям и пешеходам видеть ваш автомобиль. Не используйте вместо них стояночные или дневные огни. Фары работают лучше. Если встречный водитель мигает вам фарами в период плохой видимости, это означает, что ваше транспортное средство было плохо видно, и вам следует включить фары.

Будьте внимательны при использовании дальнего света. Ваши фары должны быть включены ближним светом, когда вы находитесь в пределах 500 футов (150 м) от встречного автомобиля или в пределах 200 футов (60 м) от идущего впереди автомобиля, даже если впереди идущий автомобиль находится на другой полосе движения.Также следует приглушить свет для приближающихся к вам пешеходов. Любые противотуманные фары или фары дальнего света, которыми оснащено ваше транспортное средство, должны быть расположены, отрегулированы или задействованы таким образом, чтобы избежать ослепления других водителей.

Если приближающийся водитель не приглушает фары, включите на секунду фары дальним светом, затем снова включите ближний свет. Чтобы избежать ослепления приближающегося дальнего света, сместите взгляд вправо. Используйте край дороги в качестве ориентира, пока не проедет приближающийся автомобиль.

Чтобы уменьшить блики от огней следующих автомобилей, переведите внутреннее зеркало заднего вида в положение «ночь».

Свет изнутри автомобиля или уличных фонарей затрудняет просмотр дороги впереди. Не выключайте внутренний потолочный светильник и приглушите свет на приборной панели. Отрегулируйте козырьки, чтобы уменьшить блики от источников света сверху.

Грязное лобовое стекло усиливает блики от приближающихся фар. Убедитесь, что ваши фары и лобовое стекло чистые для ночной езды.

ВОЖДЕНИЕ В ДОЖДЬ, ТУМАН ИЛИ СНЕГ

Небольшой дождь, снег или лед делают дороги скользкими.Мокрые листья могут быть скользкими и опасными. Уменьшение скорости и увеличенное расстояние следования улучшают вашу безопасность в этих условиях (см. Главу 8). Будьте особенно осторожны на поворотах, поворотах и ​​съездах на скоростные автомагистрали.

В сильный дождь ваши шины могут начать движение по воде, которая находится на поверхности дорожного покрытия. Это называется «аквапланированием» и может привести к полной потере тяги и управляемости. Аквапланирование обычно происходит на более высоких скоростях, но это также может произойти, если протектор ваших шин изношен или не накачан должным образом.Когда идет сильный дождь, всегда имеет смысл ехать медленнее. Если ваш автомобиль начинает терять сцепление с дорогой, еще больше уменьшите скорость. Хорошие шины с глубоким протектором помогают предотвратить аквапланирование.

Дождь, туман или снег затрудняют обзор через лобовое стекло, и другим водителям сложно вас видеть. Закон штата Нью-Йорк требует, чтобы вы включали фары, когда погодные условия требуют использования дворников для очистки от дождя, снега, мокрого снега или тумана. «Дневные огни» не считаются фарами.

Фары дальнего света отражают дождь, туман и снег во время его падения. Из-за этого вам будет еще труднее увидеть. Для лучшей видимости в таких погодных условиях включите ближний свет фар. Уменьшите скорость. Предупреждайте других водителей и участников дорожного движения о поворотах заранее. Тормозите раньше, когда вы снижаете скорость позади другого автомобиля или останавливаетесь на перекрестке.

Некоторые автомобили имеют передние противотуманные фары или передние и задние противотуманные фары для использования в условиях сильного тумана или подобных опасных погодных условий, ограничивающих видимость.В штате Нью-Йорк все противотуманные фары должны быть правильно установлены и иметь тип, одобренный комиссаром DMV. Передние противотуманные фары могут быть янтарного или белого цвета. Задние противотуманные фары должны быть красными и могут быть больше обычных задних фонарей — они заранее предупреждают водителей позади вас о присутствии вашего автомобиля. Когда видимость улучшится, вы можете выключить противотуманные фары, чтобы уменьшить блики, которые могут беспокоить других водителей.

КАК ВОДИТЬ ЗИМОЙ

Зима — самое трудное время года для вождения.Помимо снега и льда на дорогах меньше светового дня.

Перед наступлением зимней погоды убедитесь, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии.

Убедитесь, что у вашего автомобиля хорошие зимние шины. Наденьте их на машину перед первым штормом. Никогда не комбинируйте радиальные и нерадиальные шины на одном автомобиле. Шины с металлическими шипами можно использовать в штате Нью-Йорк только с 16 октября по 30 апреля.

Во время ледяной или снежной бури не садитесь за руль без необходимости. Если вам необходимо ехать, сначала очистите автомобиль от льда и снега.Сюда входят фары и задние фонари, дворники и все окна. Убедитесь, что бачок омывателя ветрового стекла заполнен очищающим раствором, устойчивым к замерзанию.

Двигайтесь медленно. Даже если у вашего автомобиля хорошее сцепление со льдом и снегом, другие водители будут двигаться осторожно. Не прерывайте транспортный поток, двигаясь быстрее других транспортных средств.

В автомобиле с задним приводом обычно можно почувствовать потерю тяги или начало скольжения. На переднеприводном автомобиле предупреждения может не быть.Хотя переднеприводные и полноприводные автомобили обычно лучше справляются со льдом и снегом, они не обладают безупречным сцеплением с дорогой; заносы могут произойти без предупреждения. Не позволяйте способности лучше управлять передним или четырехколесным транспортным средством, заставляя вас двигаться быстрее, чем диктуют условия.

Наилучший метод восстановления после заноса одинаков для автомобилей с передним и задним приводом.

Если ваши задние колеса начинают буксовать:

• Поверните рулевое колесо в том направлении, в котором пытается ехать автомобиль.Если ваши задние колеса скользят влево, поверните налево. Если они скользят вправо, держитесь вправо.
• Если ваши задние колеса начинают скользить в другом направлении, когда вы восстанавливаетесь, поверните рулевое колесо в эту сторону. Возможно, вам придется несколько раз повернуть руль влево и вправо, чтобы полностью контролировать свой автомобиль.
• Если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система тормозов (ABS), держите ногу с равномерным нажатием на педаль тормоза. Если в вашем автомобиле нет АБС, осторожно нажимайте педаль. Прокачивайте быстрее, только когда ваша машина замедляется. Если вы будете сильно тормозить обычными тормозами, это только усугубит ситуацию.

Если ваши передние колеса буксуют:

• Уберите ногу с педали газа и переключитесь на нейтраль или нажмите на сцепление, но не пытайтесь сразу же поворачивать.
• Поскольку колеса буксуют вбок, они замедляют автомобиль и восстанавливают сцепление с дорогой. Когда сцепление восстановится, поверните колесо в желаемом направлении. Затем включите трансмиссию или отпустите сцепление и осторожно увеличьте скорость.

Чтобы предотвратить занос на снегу и льду, тормозите как можно раньше, осторожно и осторожно.«Нажимайте» на тормоза медленными, уверенными движениями. Позвольте колесам продолжать вращаться. Если они начинают блокироваться, уменьшите давление на педаль тормоза. По мере снижения скорости вашего автомобиля вы также можете переключиться на более низкую передачу.

Когда начинает падать мокрый снег, ледяной дождь или снег, помните, что сначала замерзнут мосты, пандусы и путепроводы. Также знайте, что после того, как дорожные рабочие убрали снег, могут остаться скользкие пятна.

КАК ИЗБЕЖАТЬ СОЕДИНЕНИЙ С ОЛЕНЬЮ

Две трети всех столкновений с оленями происходят в октябре, ноябре и декабре.Это также время, когда олени размножаются и когда они больше всего путешествуют. Ежедневная активность оленей наиболее высока на рассвете и в сумерках, что часто является самым высоким временем в пути для пассажиров автотранспорта. Олени путешествуют группами — если вы увидите одного, ожидайте большего. Места, где было много столкновений оленей с транспортными средствами, часто отмечаются знаками перехода оленей. Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк рекомендует следующие меры предосторожности, которые автомобилисты могут предпринять, чтобы снизить вероятность столкновения с оленями:

• Будьте осторожны, когда вы едете на рассвете и в сумерках; это когда видимость для водителя плохая, а олени наиболее активны.
• Риск столкновения оленей с транспортными средствами увеличивается, когда миграция оленей увеличивается в период размножения в октябре, ноябре и декабре.
• Уменьшите скорость, если вы приближаетесь к оленям у обочин. Олень может «броситься» или изменить направление в последнюю минуту.
• Если вы видите оленя, переходящего дорогу, снизьте скорость и будьте осторожны. Олени путешествуют группами, ожидая, что за ними последуют другие олени.
• Используйте аварийное освещение или мигайте фарами, чтобы предупредить других водителей о появлении оленей на дороге или рядом с ней.
• Соблюдайте осторожность на проезжей части, обозначенной знаками перехода на оленях. Эти знаки устанавливаются в местах, где произошло большое количество столкновений с оленями.

АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ НА ВОЖДЕНИИ

Самое важное правило в любой аварийной ситуации — не паниковать. У вас будет больше шансов в чрезвычайной ситуации, если вы не позволите страху взять верх. В большинстве чрезвычайных ситуаций у вас будет секунда или две, чтобы подумать, прежде чем действовать.

Вот что нужно делать в различных чрезвычайных ситуациях:

ПРОДУВ ШИНЫ — Ударный звук может быть предупреждением о приближении выброса. Если вы его слышите, смело съезжайте с дороги и проверьте шины. Если шина лопается, крепко держите руль и медленно снимите ногу с педали газа. Если ваш автомобиль заносит, обращайтесь с ним так же, как на льду или снегу. Не используйте тормоз, пока ваш автомобиль не контролируется. Сойдите с дороги, когда это будет безопасно.

ПОТЕРЯ КОЛЕСА — Обращайтесь с этим, как с выбросом. Стук или шум в колесе могут быть предупредительным звуком. Сойдите с проезжей части и остановитесь. Затем проверьте свой автомобиль или отдайте его на проверку.

ОТКАЗ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ — Если ваш автомобиль внезапно не реагирует на рулевое управление, медленно уберите ногу с педали газа, включите аварийные огни и не нажимайте ногой на педаль тормоза, пока это безопасно. Балансировка позволяет автомобилю продолжать движение прямо, но резкое изменение скорости может вывести его из-под контроля. По мере снижения скорости автомобиля вы можете очень осторожно затормозить, чтобы остановить его.

BRAKE FAILURE — Если ваша педаль тормоза внезапно упадет в пол, попробуйте накачать ее, чтобы увеличить давление.Если это не помогает, используйте аварийный или стояночный тормоз, но используйте его осторожно. Если вы переключитесь на более низкую передачу, это поможет вашему автомобилю снизить скорость.

НЕИСПРАВНОСТЬ ФАР — Если ваши фары внезапно гаснут, попробуйте включить аварийные огни, стояночные огни и указатели поворота. Они могут продолжать работать и дать вам достаточно света, чтобы безопасно покинуть проезжую часть. Если ваши фары начинают тускнеть, поезжайте на СТО или сверните с дороги и обратитесь за помощью.

ПЕДАЛЬ ГАЗА — Зацепите башмак под педаль и посмотрите, сможете ли вы его освободить.В противном случае переключитесь на нейтраль и используйте тормоз, чтобы замедлить автомобиль и съехать с дороги. Не выключайте зажигание, если на вашем автомобиле есть рулевое управление с гидроусилителем или рулевое колесо с блокирующейся колонкой, потому что в этом случае вы потеряете рулевое управление с гидроусилителем или не сможете управлять вообще.

ЗАБЕГ ПО ТУТУРЕ — Если колеса соскальзывают с асфальта, не тяните рулевое колесо назад. Уберите ногу с педали газа и осторожно затормозите. Когда ваш автомобиль снизит скорость, проверьте, нет ли позади вас движения, затем осторожно поверните обратно на тротуар.

АВТОМОБИЛЬ ПРИБЛИЖАЕТСЯ ГОЛОВЫ НА ВАШЕЙ ПОЛОСА — Уменьшите скорость, съезжайте вправо и подавайте звуковой сигнал, чтобы предупредить другого водителя. Не сворачивайте в левую полосу. Если вы это сделаете, другой водитель может внезапно прийти в себя и выехать на полосу движения, что приведет к лобовому столкновению.

ОСТАНОВКА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТИ — Если приближается поезд, отпустите ремень безопасности, выйдите из транспортного средства и отойдите как можно дальше от путей. Бегите в общем направлении, откуда идет поезд.Если вы бежите «по рельсам» в том же направлении, что и поезд, вы можете столкнуться с обломками, когда поезд столкнется с вашим автомобилем. Когда вы полностью уверены, что поезда не идут, откройте окно, чтобы прислушаться к поезду, и попробуйте запустить двигатель. Если это не удается, переключите автомобиль на нейтраль и снимите его с гусениц.

ПЕРЕХОД В ВОДУ — Транспортное средство обычно некоторое время плавает, и у вас должно быть время, чтобы убраться, прежде чем оно начнет тонуть. Отпустите ремень безопасности и выйдите через окно.Открытая дверь приведет к хлесту воды, и машина может перевернуться на вас.

Если автомобиль тонет до того, как вы успеваете оторваться, сядьте на заднее сиденье. Там может образоваться воздушный карман, так как вес двигателя сначала тянет вперед автомобиль вниз. Когда машина остановится, сделайте вдох и вырвитесь через окно. Когда вы поднимаетесь, в ваших легких накапливается давление воздуха. Выполняйте небольшие вдохи через нос или губы, когда выходите на поверхность. Не задерживайте дыхание и не пытайтесь выдохнуть воздух; просто позвольте воздуху выйти естественным образом.

FIRE — Если вы видите дым, идущий из-под капота, сверните с дороги и припаркуйте автомобиль. Выключите зажигание. Отойдите от машины и вызовите пожарную охрану. Самостоятельно тушить пожар опасно.

ЗАБЛОКИРОВАННОЕ ВИДЕНИЕ — Если ваш капот внезапно открывается или ваш обзор через лобовое стекло блокируется каким-либо другим предметом или вышедшими из строя дворниками, вы можете открыть боковое окно, чтобы вы могли видеть. Включите аварийное освещение, осторожно съезжайте с дороги и припаркуйте.

ВОПРОСЫ

Прежде чем перейти к главе 11, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

• Какого цвета и формы предупреждающий знак о железнодорожном переезде?
• Что делать, если вы пропустите съезд со скоростной автомагистрали?
• Для чего используются съезды на скоростные автомагистрали?
• Что делать, если пандус короткий?
• Когда следует подавать сигнал о выезде со скоростной автомагистрали?
• Что нужно проверить, съезжая со скоростной автомагистрали?
• Почему движение по скоростной автомагистрали отличается от обычного вождения?
• Какова основная причина того, что вождение в ночное время труднее, чем вождение днем?
• Если вы едете в пределах досягаемости ваших фар, значит, вы можете остановить автомобиль примерно на каком расстоянии?
• Что делать, если вас ослепили фары приближающегося автомобиля?
• Что лучше всего включить дальний или ближний свет фар во время тумана, дождя или снегопада?
• В каком направлении нужно повернуть руль, чтобы выйти из заноса?
• Как использовать педаль тормоза на скользкой дороге?
• Какое самое важное правило следует помнить в любой чрезвычайной ситуации?
• Что делать, если лопнет одна из шин?
• Что делать в первую очередь, если тормоза не работают?
• Что делать, если колеса съезжают с тротуара?

Конец главы 10: Глава 10 Викторина

<Глава 9 | Содержание | Глава 11>

Штат Делавэр — Управление безопасности дорожного движения (OHS)

Онлайн-курсы агрессивного вождения в Делавэре

Скорость и повороты — захватывающая комбинация на американских горках. Но в машине они могут быть смертельными, особенно если вы не пристегнуты ремнем безопасности. Сотрудники правоохранительных органов Делавэра следят за тем, чтобы замедлить скорость водителей и убедиться, что все автомобилисты пристегнуты. Не рискуй. Жизнь слишком коротка, чтобы ехать слишком быстро. Притормози, пристегнись, иди живым.

• Большинство аварий, связанных со скоростью, происходит на дорогах с ограничением скорости 50 миль в час.
• Friday имеет наибольшее количество ДТП, связанных со скоростью.
• Speed ​​была одной из причин примерно 38% аварий со смертельным исходом в 2016 году.
• Большинство ДТП, связанных со скоростью, происходит в час пик (с 5:00 до 8:00 и с 15:00 до 18:00)

Посетите www.arrivealivede.com/Slow-Down для получения дополнительной информации.

Агрессивное вождение — это больше, чем просто превышение скорости. Это целая серия нарушений правил дорожного движения, в том числе выезд на задний двор, неспособность уступить дорогу при повороте или при слиянии, использование знаков остановки и красных светофоров, а также небезопасная перестройка полосы движения.

За последние три года в Делавэре (2015–2017 гг.) 116 человек погибли в авариях, связанных с агрессивным поведением вождения.Еще 10 337 человек получили ранения. В 2017 году 37% всех аварий со смертельным исходом были связаны с агрессивным поведением вождения.

30 июня 1999 года Генеральная Ассамблея приняла первый в штате закон об агрессивном вождении. Проще говоря, если водитель совершает три указанных нарушения правил дорожного движения (включая превышение скорости, неспособность уступить дорогу, небезопасное изменение полосы движения, обгон через обочину, игнорирование устройства управления движением, слишком близкое следование или обгон остановленной школы автобус) в единичном происшествии этому лицу будет предъявлено обвинение в агрессивном нарушении правил вождения.Они могут быть оштрафованы на сумму от 100 до 300 долларов или приговорены к тюремному заключению на срок от 10 до 30 дней. Они также должны пройти курс модификации поведения или курс вождения по поведению.

Если они будут осуждены за второе или последующее агрессивное правонарушение в течение трех лет, им может грозить 30-дневная приостановка действия прав.

• В первую очередь сделайте все возможное, чтобы уйти с их пути.
• Положите гордость на заднее сиденье. Не бросайте им вызов, ускоряясь или пытаясь удержаться на своем пути.
• Позвоните 9-1-1, как только сможете сделать это безопасно … но чем раньше, тем лучше.
• Сообщите полицейским диспетчерам местонахождение, а также описание транспортного средства (цвет, марку, модель, размер, количество дверей), направление движения и номерной знак, если это возможно.
• Пристегните ремень безопасности. Он удержит вас на сиденье и за рулем на случай резкого маневра при вождении и защитит вас в случае аварии.
• Избегайте контакта с глазами.
• Игнорировать жесты и отказаться от них.
• Если агрессивный водитель попал в аварию дальше по дороге, остановитесь на безопасном расстоянии от места аварии, дождитесь прибытия полиции и сообщите о поведении водителя, свидетелем которого вы стали.

Советы по вождению в час пик

Пробки в час пик часто решаются в первую очередь утром или сразу после рабочего дня…. просто когда все, кто едет по дороге, скорее всего, устанут.

Когда глаза начинают тускнеть, а уровень концентрации снижается, важно продолжать двигаться размеренно во время движения с остановкой и запуском. Эти советы должны не только помочь снизить риск аварии в загруженное время, но и снизить износ вашего автомобиля.

Смотрите за пределы того, что перед вами

Автомобиль впереди может быть всего на несколько метров впереди, но постарайтесь также следить за тем, что происходит дальше по дороге.Это поможет вам определить тенденцию движения и предвидеть любые изменения скорости до того, как они произойдут.

Предвидение того, когда вам нужно будет снизить скорость, даст вам преимущество в пробке в час пик, а постепенное торможение и минимальное использование передач должны помочь сэкономить топливо. Смотрите вперед, чтобы увидеть, когда вам нужно будет остановиться, а затем постарайтесь убрать ногу с педали акселератора, а не нажимать на тормоза.

Поддерживайте постоянную скорость

Это просто означает медленное ускорение при остановке и трогании с места, а не рывок вперед, чтобы быстро заполнить пробел впереди, а затем необходимость резко тормозить, когда впереди идущий автомобиль снова замедляется.

Эффективно используя скорость, вы можете помочь поддерживать плавный поток движения, избегая каких-либо проблем, вызванных вереницей автомобилей, мчащихся и останавливающихся. Кроме того, более экономично увеличивать скорость постепенно, экономя топливо.

Оставайтесь на правильной передаче

Это еще один хороший совет по экономии денег при управлении автомобилем с механической коробкой передач в час пик, поскольку он помогает снизить расход топлива.

Как правило, лучший момент для переключения на более высокую передачу — это когда вы можете поддерживать скорость на следующей передаче, не нажимая на педаль акселератора.Когда дело доходит до переключения на низшую ступень, вы хотите избежать ненужной нагрузки на двигатель. Вы поймете, что выбрали неправильную передачу, когда услышите шумный скачок оборотов двигателя.

Помните, что время решает все.

Если возможно, путешествуйте раньше или позже, чтобы избежать пикового времени заторов. Иногда даже пять или десять минут могут иметь решающее значение.

Или, возможно, спланировать совсем другой маршрут. Он может проехать больше миль, но дороги со свободным движением могут сэкономить ваше время в долгосрочной перспективе.

Перестаньте беспокоиться

Напряженные водители не всегда становятся хорошими водителями. Если вы оказались в пробке в час пик, вот пять техник расслабления, которые помогут вам сохранять спокойствие:

• Сконцентрируйтесь на расслаблении плеч и рук во время вождения.
  

• Когда движение статично, воспользуйтесь возможностью покачать головой и потянуться.
  

• Повторите дыхание глубоко внизу живота, затем снова выдохните.
  

• Попробуйте послушать тихую классическую музыку, чтобы расслабиться.

  No related posts.