Пдд проезд пешеходных переходов 2019: Правила проезда пешеходного перехода. Штраф за нарушение ПДД

§18 раздел ПДД Украины: Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств

Очень много людей погибает на пешеходных переходах, даже не смотря на то, что в ПДД этому посвящена целая часть. Обязанности водителей четко прописаны в 18 части правил дорожного движения Украины.

18.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.2. На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при сигнале светофора или регулировщика, разрешающем движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых может быть создано препятствие либо опасность.

18.3. Проезжая мимо пешеходов, которые не успели закончить переход проезжей части и находятся на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, водители должны соблюдать безопасный интервал.

18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а при необходимости остановиться и могут продолжить (восстановить) движение, только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие либо опасность.

18.5. В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал тростью белого цвета, направленной вперед.

18.6. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на этом переходе.

18.7. Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом «в» пункта 8.8 настоящих Правил, если такое требование поступило от членов школьного патруля, отряда юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, сопровождающих группы детей, и уступить дорогу детям, переходящим проезжую часть дороги.

18.8. Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, идущим со стороны открытых дверей к (или от) трамваю, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенной на ней.

Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери.

18.9. Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком «Дети», остановившемуся с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета и (или) аварийной световой сигнализацией, водители транспортных средств, движущихся по смежной полосе, должны уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы избежать наезда на детей.

Разделы ПДД: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  [18]  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34

 Напомним, что все самое важное вы можете узнать из нашего Telegram-канала, сообщества в Facebook и Instagram.

ПДД 2021 | 18. Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств

18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.2. На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при сигнале светофора или регулировщика, который разрешает движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.3. Проезжая мимо пешеходов, которые не успели закончить переход проезжей части и находятся на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, водители должны придерживать безопасного интервала.

18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, которые двигаются по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться и могут продолжить (восстановить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.5. В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, которые подают сигнал тросточкой белого цвета, направленной вперед.

18.6. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который заставит водителя остановиться на этом переходе.

18. 7. Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом “в” пункта 8.8 этих Правил, если такое требование поступило от членов школьного патруля, отряда юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, которые сопровождают группы детей, и уступить дорогу детям, которые переходят проезжую часть дороги.

18.8. Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, которые идут со стороны открытой двери к (или от) трамвая, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенного на ней.

Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и в трамвае закроются двери.

18.9. Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком “Дети” , которое остановилось с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета и (или) аварийной сигнализацией, водители транспортных средств, двигающихся по смежной полосе должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, во избежание наезда на детей.

ПДД пункт 18. Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств

Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и в трамвае закроются двери.

Проезд пешеходного перехода

Перед пешеходным переходом «зебра» участники дорожного движения должны останавливаться, чтобы пропустить пешеходов. Это знают все. Но вот что касаемо велосипедистов — тут бытует ряд заблуждений, которые нужно прояснить.

На пешеходном переходе типа «зебра» собственно пешеходы, а также инвалиды-колясочники имеют преимущество при пересечении улицы. Это же относится и к велосипедистам — но только тогда, если велосипедист „спешился“ и катит велосипед рядом с собой по пешеходному переходу.

Автомобилисту также придется остановиться, если пешеходный переход собирается пересечь человек на инвалидном кресле с электроприводом.

При этом, как велосипедист, вы также рискуете получить штраф в размере 10 евро, если водителю придется тормозить или остановиться из-за вас.

О чем стоит помнить водителям при проезде пешеходного перехода «зебра»

Водителям грозит штраф в размере 80 евро и 1 пункт во «Фленсбурге», если они проезжают по «зебре», несмотря на то, что пешеход хочет его пересечь. Такой же штраф будет наложен и за обгон на пешеходном переходе.

Если водитель слишком быстро подъезжает к пешеходному переходу и проезжает по нему, не пропуская ожидающего пешехода, штраф увеличивается до 100 евро плюс 1 пункт. В случае создания опасной ситуации или повреждения имущества штраф увеличивается до 120 евро.

Пешеходы, инвалиды-колясочники и водители электрических инвалидных кресел имеют абсолютный приоритет на переходе «зебра».

Важно! Даже если пешеход недостаточно четко обозначит свое намерение перейти переход «зебра», водитель должен остановиться. Иначе может быть наложен штраф и 1 пункт во «Фленсбурге».

Водителям также следует помнить, что согласно правилам дорожного движения, останавливаться и парковать автомобиль необходимо на расстоянии не менее пяти метров от пешеходного переход. Кратковременная остановка (например, даже в «пробке») прямо на пешеходном переходе также запрещена.

По материалам t-online/dpa

14. Пешеходные переходы и остановочные пункты маршрутных транспортных средств

114. Пешеходный переход обозначается дорожными знаками «Пешеходный переход» и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3. Дополнительно на пешеходном переходе могут быть установлены иные технические средства организации дорожного движения.

При отсутствии горизонтальной дорожной разметки 1.14.1, 1.14.2, 1.14.3 ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками «Пешеходный переход», а при установке дорожных знаков только с внешней по отношению к центру перекрестка границы пешеходного перехода — расстоянием между створом установки дорожных знаков и условной линией, соединяющей начала закруглений кромок прилегающей к тротуару проезжей части дороги.

115. Пешеходный переход, на котором движение пешеходов через проезжую часть дороги регулируется регулировщиком или светофором, называется регулируемым.

На регулируемом пешеходном переходе при подаче разрешающего сигнала регулировщиком или включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги.

116. При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам.

117. Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу.

118. Водителю запрещается въезжать на пешеходный переход, если образовался затор, который вынудит его остановиться на пешеходном переходе.

119. Везде, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен уступить дорогу пешеходу — инвалиду по зрению, подающему сигнал тростью белого цвета либо тростью с покрытием повышенной видимости, в том числе со световозвращающим элементом (элементами). Водитель должен быть готов снизить скорость движения или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на таких участников дорожного движения, а также детей и пешеходов с видимыми нарушениями опорно-двигательного аппарата.

120. Водитель должен остановиться, уступив дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановочном пункте маршрутному транспортному средству либо от него (со стороны дверей), если посадка (высадка) пассажиров производится с проезжей части дороги или с посадочной площадки, расположенной на ней. Начинать движение разрешается только после закрытия дверей маршрутного транспортного средства и выключения на нем аварийной световой сигнализации (светового указателя правого поворота).

121. Запрещается опережать движущийся трамвай, у которого включена аварийная световая сигнализация (световой указатель правого поворота), в зоне остановочного пункта трамвая, обозначенной дорожным знаком «Остановочный пункт трамвая» и (или) горизонтальной дорожной разметкой 1.17.2.

122. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенной аварийной световой сигнализацией и имеющему опознавательный знак «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость движения, при необходимости остановиться и уступить дорогу пешеходам.

Дорогу разделяют с пешеходами | Руководство по водителям Грузии — 2019

Грузия Прочие правила

В то время как на наших дорогах увеличивается количество автомобилей, растет и количество людей, путешествующих пешком. По данным Министерства транспорта Джорджии, пешеходы являются причиной почти 15% смертей от автотранспортных средств. В 2016 году в Грузии смертность пешеходов выросла на 15%. Считается, что отвлекающие факторы являются фактором, способствующим этому. Очень важно, чтобы пешеходы и автомобилисты обращали внимание на безопасное разделение дороги.

Закон Грузии о пешеходах

Водитель транспортного средства должен остановиться и оставаться на месте, чтобы пешеход мог перейти проезжую часть в пределах пешеходного перехода:

• Когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается и находится в пределах одной полосы от половины проезжей части, по которой движется транспортное средство или на которую он поворачивает.«Половина проезжей части» означает все полосы движения, по которым движется движение в одном направлении;
• При повороте налево или направо на любом перекрестке;
• У знаков «Стоп», после полной остановки и перед продолжением движения;
• На светофоре, даже когда светофор зеленый, если пешеходы еще находятся на пешеходном переходе;
• При въезде на улицу или шоссе с переулка, проезжей части или частной дороги;
• При приближении к слепому, переходящему улицу или шоссе, если он / она несет белую трость или его ведет собака.

Пешеходные переходы

Пешеходные переходы существуют на всех четырех углах перекрестков, даже если они не отмечены нарисованными линиями. Пешеходный переход — это часть тротуара для пешеходов, где тротуар пересекает улицу. Пешеходные переходы также могут существовать в середине квартала, если они отмечены.

Respect Crosswalks

Когда пешеходы находятся на пешеходных переходах, они имеют преимущественное право проезда транспортных средств. Не загораживайте пешеходные переходы. При остановке на красный свет или знак остановки всегда останавливайте автомобиль перед пешеходным переходом, чтобы пешеходы могли безопасно перейти дорогу.

Даже на пешеходных переходах без светофоров водители должны останавливаться и оставаться на месте для пешеходов на пешеходном переходе, когда пешеход находится на половине проезжей части или приближается и в пределах одной полосы от половины проезжей части, по которой движется транспортное средство. «Половина проезжей части» означает все полосы движения, по которым движется движение в одном направлении.

Слепые пешеходы

Пешеходы, использующие собак-поводырей или белые трости, всегда должны иметь право проезда.

Всегда остерегайтесь пешеходов во время вождения

Ищите пешеходов по обеим сторонам улицы при приближении к перекресткам, на поворотах или возле школ, парков, автобусных остановок и других мест, где люди могут ходить. Прежде чем делать задний ход на подъездных дорожках и на парковках, оглядывайтесь за свою машину на наличие детей или других пешеходов.

Поворот направо на красный светофор

Перед поворотом на красный свет водители должны полностью остановиться перед пешеходным переходом.Не загораживайте пешеходный переход, ожидая поворота направо на красный свет. Это подвергает опасности пешеходов, заставляя их обходить ваш автомобиль. Посмотрев налево, чтобы найти пробел в транспортном потоке, вы должны посмотреть со стороны пассажира, чтобы убедиться, что пешеход не пересекает дорогу перед вашим автомобилем.

Обгон остановленных автомобилей по полосам движения

Соблюдайте особую осторожность при проезде остановленных автомобилей по многополосным дорогам. Пешеход, которого вы не видите, может переходить по обозначенному или немаркированному пешеходному переходу.Это частая причина серьезных или смертельных травм пешеходов. Когда вы останавливаетесь на пешеходном переходе на многополосной дороге, остановитесь не менее чем в 10 футах от пешеходного перехода, чтобы водитель на следующей полосе мог видеть пешехода.

Выезд и въезд с проезжей части

При выезде или въезде на проезжую часть, переулок или парковку водители должны остановиться перед зоной тротуара и продолжить движение только после того, как пешеходы благополучно пройдут мимо. Водители, ожидающие поворота налево на подъездную дорожку, должны ждать не только перерыва в полосе встречного движения, но и того, что пешеходы закончат пересечение тротуарной части проезжей части.

Скорость автомобиля

Пешеходы менее защищены от вредных последствий аварии, чем пассажиры автомобилей. Риск серьезных или смертельных травм пешеходов возрастает в геометрической прогрессии со скоростью водителя.

На этой диаграмме показано влияние скорости на пешехода, которого сбивает автомобиль. Когда пешехода сбивает автомобиль, движущийся со скоростью 40 миль в час, риск смерти пешехода составляет не менее 80%.

Закон о пешеходных переходах Массачусетса

Законы штата Массачусетс о пешеходных переходах — это то, что каждый участник дорожного движения должен изучить перед тем, как выехать на дорогу.Дезинформация и отсутствие информации о пешеходных переходах являются причиной сотен наездов пешеходов и велосипедистов каждый год. По состоянию на октябрь 2019 года только в этом году в Массачусетсе произошло более 1200 дорожно-транспортных происшествий с пешеходами.

Столкновения с пешеходами могут привести к катастрофическим травмам, таким как переломы костей, травмы головного мозга и повреждение внутренних органов. Изучение законов штата о пешеходных переходах может помочь вам избежать аварии в качестве пешехода или водителя.

Имеют ли пешеходы преимущественное право проезда в Массачусетсе?

Хотя право проезда благоприятствует пешеходам, они не всегда имеют право переходить улицу в Массачусетсе. При определенных обстоятельствах пешеходы должны уступать дорогу водителям и велосипедистам. Заблуждение о том, что пешеходы автоматически получают право преимущественного проезда, на протяжении многих лет приводило к множеству столкновений, травмам и смертельным исходам. Не думайте, что у вас как пешехода преимущественное право проезда. Вместо этого либо идите, либо уступайте в зависимости от ситуации.

• Когда пешеходы имеют право преимущественного проезда: пешеходных переходов с сигналами пешехода, остановки с четырехсторонним движением на перекрестках, пешеходные переходы в местах, отличных от перекрестков, пешеходные переходы, уже переходящие улицу, если на расстоянии 10 футов в пределах половины водителя дороги, в большинстве школьных зон и в зонах строительства.
• Когда пешеходы не имеют права проезда: пешеходные переходы на светофоре с сигналами «Не ходить», пешеходные переходы, когда у водителей есть зеленый свет, при незаконном переходе по обочине дороги, при переходе в каком-либо месте, кроме перекресток (пешеходный переход), если выходить на дорогу в небезопасное время.

Общий закон штата Массачусетс Раздел XIV Глава 89 Раздел 11 содержит основной закон штата о пешеходных переходах. Он дает пешеходам преимущественное право проезда на любом обозначенном пешеходном переходе, на котором нет сигналов управления движением.Неспособность остановиться и уступить дорогу пешеходам в этих местах может привести к нарушению правил дорожного движения и штрафу. Обгон транспортного средства, который остановился, чтобы уступить дорогу пешеходам на пешеходном переходе, влечет за собой штраф в размере до 200 долларов.

Незаконна ли прогулка по улице в Массачусетсе?

Jaywalking — это пешеход, переходящий улицу в точке, отличной от обозначенного или немаркированного перекрестка или пешеходного перехода. Переходить дорогу посреди дороги опасно. Произошедшая авария не может быть виной или ответственностью водителя.В Массачусетсе, в том числе в крупных городах, таких как Бостон, запрещено переходить на другую сторону закона. Однако штраф за переход в неположенном месте исторически низок. Штраф составляет всего 1 доллар за первое нарушение. Однако законодатели штата в настоящее время пытаются принять закон, который увеличит штраф до 25 долларов за первое нарушение и до 75 долларов за последующие нарушения.

Небольшой штраф — не единственный стимул не переходить дорогу в Массачусетсе. Переход улицы в другом месте, кроме перекрестка или пешеходного перехода, может сделать ваши действия пешехода непредсказуемыми для водителей.Это может подвергнуть вас риску столкновения выше среднего. Если водитель все-таки ударит вас, вы не сможете получить компенсацию за нанесенный ущерб по вашей вине, вызвавшей аварию. Берегите себя, избегая пешеходных переходов.

Должны ли автомобили останавливаться для пешеходов?

Автомобили должны останавливаться для пешеходов только тогда, когда пешеходы имеют преимущественное право проезда. Это происходит на большинстве пешеходных переходов и перекрестков с контрольными сигналами, когда у водителей есть красный свет. Хотя водители всегда должны пытаться останавливать пешеходов, которые переходят дорогу, когда у них нет права проезда, они могут не нести ответственности за возникшие в результате столкновения, если они находились слишком близко к пешеходу, чтобы разумно остановиться. Сойти с тротуара, когда автомобиль находится достаточно близко, чтобы представлять опасность, в Массачусетсе является нарушением закона. Это может быть вина пешехода, который покинул тротуар, когда это было небезопасно.

Массачусетс — это модифицированный штат сравнительной небрежности. Пострадавший в дорожно-транспортном происшествии с пешеходом может получить некоторую компенсацию, даже если он или она участвовали в происшествии.Пока пешеход был виноват в аварии менее 51%, он или она все еще могли взыскать убытки. Однако суды уменьшат компенсацию истца на его или ее процент вины. Чтобы понять, что произошло в дорожно-транспортном происшествии в соответствии с законами штата Массачусетс о пешеходных переходах, вам могут помочь адвокаты по травмам в Бостоне.

Когда пешеходы имеют право проезда на дороге?

Прогулка по солнечному Сан-Диего сопряжена с серьезными рисками.Отвлеченные, превышающие скорость, пьяные и нерадивые водители могут быть за каждым углом. В период с 2010 по 2016 год в округе Сан-Диего было зарегистрировано 7 589 столкновений с пешеходами. Вы как участник дорожного движения обязаны соблюдать правила дорожного движения и уступать дорогу, если это применимо, на перекрестках и пешеходных переходах. К сожалению, не все водители несут такую ​​ответственность. Чем больше вы знаете о том, что у вас есть право преимущественного проезда в качестве пешехода, а у вас его нет в SD, тем безопаснее вы сможете ходить — и тем лучше вы сможете защитить свои права в случае столкновения.Это особенно верно в отношении Калифорнии, которая в настоящее время является лидером в стране по количеству погибших пешеходов.

Каковы правила для обозначенных пешеходных переходов и перекрестков?

По закону пешеходы в Калифорнии имеют право проезда на контролируемых перекрестках и обозначенных пешеходных переходах. В этих местах автомобили всегда должны уступать дорогу пешеходам. Единственное исключение — на перекрестках со светофорами и сигналами пешеходного перехода. На этих перекрестках пешеходы имеют право проезда только в том случае, если на пешеходном переходе установлен знак «Идите».В противном случае пешеходы должны ждать и уступать дорогу движению.
Хотя пешеходы обычно имеют право преимущественного проезда на перекрестках, это не означает, что они имеют право делать все, что им заблагорассудится. Пешеходы не могут «без необходимости останавливать или задерживать движение» при переходе дороги. Это может быть нарушением правил дорожного движения, влекущим за собой штраф для пешехода. Никогда не предполагайте, что у вас есть преимущественное право или что встречные автомобили будут останавливаться. Всегда найдутся водители, которые нарушают правила и все равно пересекают перекресток.
Всегда соблюдайте знаки, если на перекрестке есть сигнал пешеходного перехода. В Сан-Диего до недавнего времени пешеходы должны были платить 197 долларов за простое нарушение перехода через дорогу, когда на пешеходном переходе показывалась красная рука. Губернатор Джерри Браун, однако, внес поправки в кодекс, изменив его, чтобы пешеходы могли входить на пешеходные переходы с помощью ручных сигналов, если у них есть достаточно времени для перехода. Тем не менее, пешеходы должны придерживаться сигналов, чтобы убедиться, что они имеют право преимущественного проезда при переходе.

А как насчет мест, где нет пешеходных переходов?

На некоторых улицах Сан-Диего нет обозначенных пешеходных переходов или контролируемых перекрестков.В этих случаях пешеход может переходить улицу только тогда, когда это безопасно. Пешеход не может сходить с тротуара или бежать перед транспортным средством (перекрестком или нет). Пешеход должен внимательно смотреть в обе стороны, следить за встречным движением и переходить дорогу, когда до следующей встречной машины остается достаточно времени. Перед переходом убедитесь, что автомобили выезжают на дорогу.
Даже если пешеходного перехода нет, водители должны по крайней мере проявлять должную заботу о безопасности пешеходов. Водитель не может ударить пешехода только потому, что водитель имел преимущественное право. По закону водитель должен делать все возможное, чтобы предотвратить столкновение, независимо от того, кто имеет право переходить дорогу. Преимущество автомобилиста не освобождает водителя от обязанности проявлять разумную осторожность за рулем.

Каковы опасности пешеходного перехода?

Пешеходы не имеют права проезда при переходе улицы в любом месте, кроме пешеходных переходов или перекрестков.Переход посередине улицы является «переходом без присмотра» и является нарушением закона в Калифорнии. Пешеходный переход — очень опасная практика, из-за которой пешеходы ежегодно получают тысячи травм. Лучший способ обезопасить себя как пешехода — переходить дорогу там, где это безопасно и где водители ожидают движения пешеходов.
Как пешеход, будьте осторожны, всегда дойдя до перекрестка или пешеходного перехода, чтобы перейти дорогу. В Калифорнии вы можете потерять процент от суммы возмещения за телесные повреждения, если вы участвовали в дорожно-транспортном происшествии с пешеходом, переходя дорогу или другим образом нарушая правила. Вы также можете получить штраф. Придерживайтесь правил, чтобы оставаться в безопасности и быть на правильной стороне закона.
Если вы получили травму из-за нерадивого водителя в качестве пешехода, обратитесь к адвокатам по делам пешеходов в Сан-Диего в Estey & Bomberger, LLP по поводу вашего дела сегодня! (619) 295-0035

Имеют ли пешеходы законное право проезда в Нью-Йорке?

В штате Нью-Йорк в среднем погибает 300 пешеходов в год. Многие из этих прискорбных столкновений происходят в Нью-Йорке, где ежегодно в Нью-Йорке получают травмы около 15 000 пешеходов, но несчастные случаи происходят по всему штату.Юрист из Нью-Йорка будет вести дела с пешеходами, получившими травмы повсюду, от сельских дорог до пригородных улиц.

Число дорожно-транспортных происшествий с пешеходами делает повышение безопасности пешеходов главным приоритетом для правоохранительных органов Нью-Йорка. Полицейские патрули в Нью-Йорке расправляются с водителями, которые нарушают правила дорожного движения и подвергают опасности пешеходов. Чтобы избежать юридических осложнений и предотвратить серьезные травмы пешехода, водители должны знать эти правила дорожного движения. Однако нью-йоркский дорожный юрист быстро понимает, что водители редко знают точные правила дорожного движения.Начнем с того, что мало кто помнит особенности законов Нью-Йорка о преимущественном праве проезда.

Часто водители привлекаются к ответственности за дорожно-транспортные происшествия с пешеходами, потому что водитель не соблюдал правила дорожного движения, принятые местным муниципалитетом, законодательным органом Нью-Йорка или правила Департамента транспортных средств Нью-Йорка. Даже если пешеход не травмирован, правоохранительные органы могут выписать штраф за несоблюдение правил пешеходных переходов и полосы отвода.Эти штрафы за нарушение правил дорожного движения засчитываются в вашу лицензию.

Как правило, местные органы власти следят за соблюдением правил дорожного движения, таких как право проезда пешеходов, пешеходные переходы и поворот направо на красный свет. По этой причине юрист по дорожному движению в Нью-Йорке на Лонг-Айленде и округе Нассау должен знать специальные законы в нескольких муниципальных юрисдикциях. Но в каждом из этих муниципалитетов законы во многом схожи.

Например, в каждом муниципалитете Лонг-Айленда пешеходам предоставляется преимущественное право проезда по пешеходному переходу.На другом конце Лонг-Айленда водителю может быть объявлено нарушение движения за то, что он не уступил дорогу на пешеходном переходе или заблокировал переход во время сигнала пешеходного перехода.

Штат Нью-Йорк применяет некоторые общегосударственные законы в отношении пешеходов и преимущественного права проезда, о которых должны знать нью-йоркский дорожный юрист и любой водитель. В разделе 1151 Закона штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении разъясняется, что в отсутствие светофора пешеходам предоставляется право проезда через автомобили.Во-вторых, любой водитель, который должен пересечь тротуар или другую пешеходную дорожку, чтобы получить доступ к подъездной дорожке или парковке, должен уступить дорогу пешеходам на таком тротуаре.

В отличие от правил дорожного движения, благоприятствующих пешеходам, раздел 1152 Закона штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении дает автотранспортным средствам право проезда там, где нет пешеходного перехода. Этот закон о дорожном движении является широким и гласит, что пешеходы должны уступать дорогу транспортным средствам при переходе любой проезжей части в любое время, кроме обозначенного пешеходного перехода или немаркированного пешеходного перехода на перекрестке.Юрист из Нью-Йорка часто использует этот закон о дорожном движении, чтобы установить сравнительную вину со стороны пешехода.

Мэр Нью-Йорка Билл де Блазио стремится к 2024 году искоренить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий в Нью-Йорке. План мэра, получивший название Vision Zero, предусматривает изменения местных правил дорожного движения, поведения водителей и некоторой логистики на улицах города.

Одно изменение, которое уже происходит на нескольких перекрестках Нью-Йорка, — это изменение порядка и времени светофоров.В то время как раньше сигналы пешеходов и светофор менялись в тандеме, теперь сигнал пешехода загорается за несколько секунд до зеленого света. Это дает пешеходам фору при въезде на пешеходный переход, прежде чем движение с разворотом начнется. Это и другие изменения в плане Vision Zero обсуждаются в других частях штата.

Независимо от того, были ли вы привлечены к ответственности за дорожно-транспортное происшествие с участием пешехода или просто выписали штраф за отказ уступить дорогу на пешеходном переходе или перекрестке, адвокат дорожного движения Нью-Йорка может рассмотреть ваше дело. В некоторых случаях эти штрафы или нарушения при движении приводят к серьезным и серьезным гражданским искам с участием пешехода. Чтобы обсудить особенности вашего дела о дорожном движении с юристом из Нью-Йорка на Лонг-Айленде, свяжитесь с Джеффри Беттаном по телефону 516-642-6636.

проектов по благоустройству пешеходных переходов | Официальный веб-сайт города Фремонт

В 2015 году городской совет утвердил политику безопасности дорожного движения Vision Zero, в которой поставлена ​​цель исключить дорожно-транспортные происшествия и столкновения с тяжелыми травмами на дорогах Фремонта.План действий Vision Zero был одобрен в марте 2016 года и описывает ряд краткосрочных действий и контрмер по безопасности дорожного движения, направленных на решение конкретных проблем, выявленных в результате тщательного анализа данных о дорожно-транспортных происшествиях во Фремонте. Одной из мер стало усиление неконтролируемых пешеходных переходов на высокоскоростных многополосных дорогах. Характеристики площадки и объем пешеходного перехода определили тип устанавливаемого пешеходного сооружения. Прямоугольные быстрые мигающие маяки (RRFB) улучшают пешеходные переходы с помощью мигающих желтых огней, активируемых нажатием кнопки.В местах, где требуется более надежное усиление пешеходных переходов, пешеходные гибридные маяки (PHB), также известные как сигналы HAWK, улучшают пешеходные переходы с помощью непрерывных и мигающих красных огней, активируемых кнопкой. Инструкции о том, как пешеходы и водители должны относиться к подобным усовершенствованиям на переходах, можно найти в брошюре Fremont Vision Zero 2020.

Дополнительную информацию, опубликованную Федеральным управлением шоссейных дорог о влиянии желтых прямоугольных быстрых проблесковых маяков на уступчивость на неконтролируемых пешеходных переходах, можно найти здесь.

(Paseo Padre Parkway & Baylis Street)

(Mowry Avenue & Waterside Circle)

Финансирование проекта

Проекты улучшения пешеходных переходов финансируются за счет сочетания Закона о развитии транспорта (TDA), мера B & BB и SB1.

График проекта

Этап I — Завершено весной 2019 г.

• Моури-авеню и Уотерсайд-Серкл — PHB
• Уоррен-авеню и Брэдли-стрит — RRFB

Этап II — Завершено осенью 2019 г.

• Фремонт-Бульвар и Норрис-роуд — PHB
• Fremont Boulevard & Margery Drive — RRFB
• Paseo Padre Parkway & Baylis Street — RRFB
• Paseo Padre Parkway & Surry Place — RRFB
• Driscoll Road & Joyce Avenue — RRFB
• Driscoll Road & Trail Drive Crossing — RRFB RRFB, рядом с Amapola Road & Trail Drive Crossing

Этап III — Строительство началось осенью 2020 г .; будет завершено Весна 2021 г.

• Central Avenue & Joseph Street — RRFB
• Washington Boulevard & Jerome Street — RRFB

Действительно ли пешеходы имеют право проезда в Калифорнии? | Vititoe Law Group

несчастных случая с пешеходами в Калифорнии составляют невероятные 22 процента всех дорожно-транспортных происшествий, согласно данным Департамента транспортных средств Калифорнии. Это огромный процент, если учесть общее количество ежедневных автомобильных столкновений, происходящих по всему штату. Но почему этот процент составляет почти четверть всех смертельных случаев, связанных с транспортными средствами? Скорее всего, это потому, что законы Калифорнии о праве проезда пешеходов и транспортных средств несколько сбивают с толку.

Действительно ли пешеходы имеют преимущественное право проезда в Калифорнии?

Как правило, пешеходы имеют преимущественное право как на отмеченных, так и на немаркированных пешеходных переходах — на перекрестках.Фактически, в §21950 Кодекса о транспортных средствах Калифорнии говорится: «Водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода или в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на перекрестке. Водитель транспортного средства, приближающегося к пешеходу в пределах любого обозначенного или немаркированного пешеходного перехода, должен проявлять должную осторожность и должен снизить скорость транспортного средства или предпринять любые другие действия, связанные с управлением транспортным средством, которые необходимы для обеспечения безопасности пешехода. ”

Правила полосы отвода вместе с вежливостью и здравым смыслом способствуют повышению безопасности дорожного движения. Важно уважать право проезда других людей, особенно пешеходов, мотоциклистов и велосипедистов. Никогда не предполагайте, что другие водители предоставят вам преимущественное право проезда. Уступите дорогу, если это поможет предотвратить столкновения. Соблюдение права проезда для других не ограничивается такими ситуациями, как уступка пешеходам на пешеходных переходах или тщательное наблюдение, чтобы обеспечить дорогу велосипедистам и мотоциклистам.- Департамент автотранспортных средств штата Калифорния

Обратите внимание на уточнение или требование: «на перекрестке». Итак, что это значит? Это означает, что пешеходы не всегда имеют преимущественное право проезда, несмотря на распространенное мнение. К сожалению, это вызывает путаницу между пешеходами и водителями, что часто приводит к аварии. В соответствии с этим кодом важно отметить, что пешеходный переход не обязательно маркировать, но он должен быть расположен на перекрестке. Еще больше усложняет проблему Калифорнийский автомобильный кодекс §21950 (b), который гласит: «Ни один пешеход не может внезапно покинуть бордюр или другое безопасное место и пойти или столкнуться с дорожкой транспортного средства, которое находится так близко, чтобы представлять собой немедленное столкновение. опасность.» Пешеходы должны помнить о безопасном переходе и не препятствовать движению транспорта. Кроме того, этот закон не дает автомобилистам право игнорировать пешеходов. Водители по-прежнему должны действовать ответственно, особенно в присутствии пешеходов.

Советы по безопасности для водителей и пешеходов

В Калифорнии закон следует доктрине, известной как «сравнительная небрежность.«Это означает, что каждой стороне назначается определенный процент вины за аварию. Однако это не означает, что каждая сторона получит равный процент вины. В дорожно-транспортных происшествиях с участием пешеходов часто бывает, что обе стороны разделяют некоторую вину. Но лучше вообще избегать несчастных случаев. Итак, водители должны сделать следующее, чтобы не допустить наезда пешехода:

• Будьте осторожны при переходе пешеходов. Каждый раз, когда вы видите пешеходов, пытающихся перейти улицу, независимо от того, находятся ли они на перекрестке или на обозначенном пешеходном переходе, вам следует замедлить движение до остановки.Неважно, есть ли там светофор или знак остановки, проявляйте осторожность, а не рискуйте.
• Полностью остановитесь на пешеходных переходах. Когда вы приближаетесь к пешеходному переходу, отмеченному или немаркированному, каждый раз полностью останавливайтесь. Не перекатывайтесь медленно по пешеходному переходу, это создает ненужный риск наезда на пешехода.
• Всегда старайтесь смотреть прямо в глаза. Если вы видите пешехода, пытающегося пройти по пешеходному переходу, попытайтесь установить зрительный контакт, признавая, что вы видите его или ее, чтобы они были предупреждены о вашем присутствии.
• Дайте пешеходам достаточно времени для перехода. Когда пешеходы, особенно пожилые люди, инвалиды и маленькие дети переходят улицу, не забудьте дать им достаточно времени, чтобы полностью перейти улицу. Не катитесь по пешеходному переходу, пока они не перейдут полностью.
• Запрещается проезжать машины, остановленные или тормозящие пешехода. Если вы видите, что один или несколько транспортных средств остановились или останавливаются на перекрестке и / или пешеходном переходе, замедлите движение до остановки и не пытайтесь их объехать.

Если вас или вашего близкого человека сбила машина или вы попали в дорожно-транспортное происшествие с пешеходом, обратитесь в Vititoe Law Group для бесплатной оценки вашего дела. На предъявление претензии существуют ограничения по времени, поэтому важно проконсультироваться с опытным юристом, чтобы обсудить ваши права и компенсацию за нанесенный ущерб.

Велосипеды / пешеходы — безопасность велосипедистов и пешеходов

Факты о безопасности велосипедистов и пешеходов

Ежегодно в Миннесоте около 48 пешеходов и восемь велосипедистов гибнут в результате столкновений с автотранспортными средствами (2015–2019 годы).

За этот период:

• 69 процентов этих аварий со смертельным исходом произошло в городских районах

• 32 процента погибших пешеходов и 30 процентов велосипедистов употребляли алкоголь

• Наиболее частым фактором, способствующим пешеходу, был рывок на проезжую часть
  

Разделить дорогу с велосипедистами

Велосипедисты и автомобилисты несут равную ответственность за безопасность велосипеда.Фактором номер один, способствующим столкновениям велосипеда с транспортным средством, является отказ уступить дорогу как велосипедистам, так и водителям.

Около половины всех столкновений велосипеда с транспортным средством происходит из-за различного поведения велосипедистов, например игнорирования дорожных знаков или сигналов. Другая половина вызвана поведением водителя транспортного средства, например невниманием и отвлечением.

Правила дорожного движения и советы по безопасности

• Велосипедисты могут ездить по всем дорогам Миннесоты, за исключением запрещенных.

• Велосипедисты должны ездить по дороге и двигаться в том же направлении, что и движение.

• Автомобилисты должны всегда соблюдать дистанцию ​​в три фута при проезде велосипедиста.

• Велосипедисты должны подчиняться всем дорожным знакам и сигналам, как и автомобилисты.

• Велосипедисты должны сигнализировать о своих поворотах и ​​ездить предсказуемо.

• Велосипедисты должны использовать фары и задние отражатели в темноте.Чтобы увеличить обзор, добавьте задний проблесковый маячок.

• Водители должны двигаться с безопасной скоростью и быть внимательными — искать велосипедистов, проверять слепые зоны.

• Водители должны проявлять осторожность и дважды искать водителя при повороте.

• Водителям следует проявлять осторожность, открывая дверь при парковке на обочине дороги.

Ваш шлем правильно установлен?

Узнайте, как правильно подобрать свой шлем.

Безопасность пешеходов — улица с двусторонним движением

Особенности закона о пешеходах

• Водители должны останавливаться для перехода пешеходов на обозначенных пешеходных переходах и на всех перекрестках без пешеходных переходов и стоп-сигналов.

• Пешеходы должны подчиняться дорожным знакам и сигналам на всех перекрестках, на которых они есть.

• Транспортные средства, остановленные для пешеходов, могут продолжать движение после того, как пешеход полностью пересек полосу перед остановившимся транспортным средством.

• Пешеходы не должны выходить на пешеходный переход, если приближается транспортное средство и водитель не может остановиться. Не существует определенного расстояния, которое пешеход должен соблюдать перед входом на пешеходный переход; используй здравый смысл.

• Когда транспортное средство останавливается на перекрестке, чтобы пешеходы могли пересечь проезжую часть, водители других транспортных средств, приближающихся сзади, не должны проезжать остановившееся транспортное средство.

• Несоблюдение закона является правонарушением.Второе нарушение в течение одного года является тяжким проступком.

Безопасность пешеходов — ответственность каждого

Неспособность уступить дорогу и невнимательность / отвлечение водителя являются основными факторами, способствующими ДТП с пешеходами. Следуйте этим основным советам по безопасности, чтобы предотвратить аварии пешеходов и транспортных средств.

Советы по безопасности для водителей

• Просматривайте дорогу и тротуары впереди на предмет пешеходов.Двигайтесь осторожно и на безопасной скорости. Помните, пешеходов бывает трудно увидеть, особенно в плохую погоду или ночью.

• Будьте осторожны с пешеходами, особенно в городских районах, возле школ и колледжей.

• Перед поворотом ищите пешеходов во всех направлениях.

• Внимательно осмотритесь позади автомобиля, прежде чем двигаться задним ходом, особенно для маленьких детей.

• Следите за людьми в инвалидных колясках и моторизованных тележках, которые могут находиться ниже уровня глаз.

• Остановка для перехода пешеходов на каждом перекрестке, даже без пешеходных переходов и светофоров. Остановитесь достаточно далеко назад, чтобы водители на других полосах также могли вовремя заметить пешехода, который остановится.

• Не перекрывайте пешеходные переходы на остановке и не проезжайте другие транспортные средства, остановленные для пешеходов.

Советы по безопасности для пешеходов

• Перекрестки улиц на обозначенных пешеходных переходах или перекрестках; не пересекайте середину квартала и не подчиняйтесь сигналам светофора.

• Установите зрительный контакт с водителями, убедитесь, что они вас заметят и остановятся.

• Ясно покажите свое намерение перейти.

• Часы для поворотных и проезжающих машин.

• Прежде чем продолжить движение, осмотрите все полосы движения на предмет движущихся транспортных средств.

• Продолжайте быть начеку и следите за транспортными средствами, когда идете по пешеходному переходу — водители не всегда ищут пешеходов.

• По возможности используйте тротуары — там, где тротуары не предусмотрены, обычно безопаснее идти навстречу движению транспорта.

• Сделайте так, чтобы водители могли легко вас видеть — оденьтесь в светлые тона и используйте светоотражающий материал. Носите фонарик в темноте.

• Алкоголь и наркотики могут ухудшить вашу способность безопасно ходить, так же как и способность человека водить машину.

• Будьте особенно осторожны при пересечении многополосных улиц с более высокой скоростью.

Программа безопасности детей-пешеходов

Национальная учебная программа по безопасности дорожного движения была разработана для обучения и поощрения практики безопасного поведения пешеходов для учащихся начальных классов.Он состоит из пяти уроков, нацеленных на основные области безопасности пешеходов:

.

No related posts.