Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Пдд парковка в городе: Остановка и стоянка Pdd24.com

Содержание

Правила парковки. Как правильно парковаться в городе?

Только представьте себе: вы выходите из магазина в отличном настроении – душу греют новые изящные туфли в коробочке или бутылочка коньячка для субботнего вечера с друзьями… А на дверце вашего автомобиля жирная, отвратительная, свежая царапина!

И ведь еще мелькнула мысль во время парковки: «не слишком ли близко к соседней машине правым бортом притерся – вон, руль-то у нее слева, риск максимальный…». Но торопился. Мысль осталась мыслью…

Обидно еще и от того, что и сам тоже виноват.

На что нужно обратить внимание во время парковки? Какого рода опасности угрожают припаркованному автомобилю? Какие факторы могут указывать на возможную опасность?

Парковка и ПДД

С недавнего времени в ПДД появилось понятие парковки. Введен новый термин и даже знак «Парковка», который заменил дорожный знак «Место стоянки».

Но и до свежих изменений к припаркованному транспортному средству по квалификации ПДД было применимо понятие автомобиля, совершающего стоянку. Соответственно, будьте внимательны – вас подстерегает опасность в виде эвакуатора, если автомобиль будет припаркован там, где по правилам ПДД стоянка и остановка запрещены.

Парковать автомобиль нужно исключительно на специально предназначенной площадке (в соответствии с дорожным знаком или разметкой), либо на обочине. При отсутствии обочины допускается парковка вплотную к краю проезжей части. Парковка хотя бы в метре от края или под небольшим углом уже считается нарушением.

Если нет знаков, разрешающих или предписывающих иной вариант парковки, паркуйте автомобиль строго параллельно дороге, не подвергайте его риску знакомства с штрафстоянкой.

Опасности со стороны других транспортных средств

Наибольшую опасность могут представлять другие транспортные средства, которые могут повредить вашу машину, паркуясь или совершая какие-то иные маневры. Поэтому обращайте внимание на окружающие условия, не подставляйте автомобиль хотя бы под наиболее вероятные риски.

Не рекомендуется оставлять автомобиль:

  • на внешнем закруглении поворота дороги;
  • рядом с выездом с территорий предприятий;
  • поблизости от разгрузочных площадок магазинов.

Учитывайте опасность, исходящую от открывающихся дверей других автомобилей. Помните, что траектория движения грузового транспорта существенно отличается от траектории движения легковых автомобилей, и постарайтесь ее представить, если уж пришлось выбирать место парковки недалеко от поворотов (расстояния, предусмотренного ПДД может оказаться недостаточно).

Не загораживайте выезды из дворов и гаражей, не подпирайте другие автомобили, если вы не уверены в том, что они смогут выехать без риска зацепить вас. Можно подложить под дворники листок с номером своего телефона.

Опасности со стороны пешеходов

Не забывайте и про человеческий фактор. Например, на стоянках супермаркетов и крупных торговых центров не паркуйтесь близко к выходу – лучше пройти несколько десятков метров, чем подвергать автомобиль опасности быть поцарапанным продуктовой тележкой.

Если вы не обратите внимания на то, что перегородили пешеходную дорожку, то один из пешеходов, вынужденных прыгать через лужи, может решить «проучить» вас. Очень неприятно обнаружить на боку автомобиля нацарапанное бранное слово, но виноваты будете сами…

Если модель вашего автомобиля позволяет, закройте боковые зеркала, чтобы проходящие мимо люди не цеплялись за них.

Опасности со стороны окружающей среды.

Выбрав место для парковки, обратите внимание, нет ли рядом слишком высокого бордюра о который можно ударить дверью. Выйдя из машины, еще раз внимательно осмотритесь: нет ли над автомобилем опасно нависающих сосулек, непрочно закрепленного рекламного щита или низко склонившейся ветви дерева, которая только и ждет порыва ветра, чтобы с треском рухнуть на крышу какого-нибудь автомобиля…

Мусорные контейнеры рядом тоже таят в себе кучу опасностей: хорошо ли они закреплены, а вдруг покатятся? А не стоит ли ваш автомобиль в рискованной близости от подъездных путей мусоровоза? Если у вас есть выбор, паркуйте свою машину так, чтобы она попадала в зону обзора камеры слежения. Хорошо, если ее данные вам не пригодятся, но мало ли что…

Возможно, Вас заинтересует статья «Эвакуация авто после ДТП«.

Пдд билет 5 вопрос 4

Александр (г.Бийск) ПРОСТОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ!!! только ОДНА табличка из табличек способа постановки РАЗРЕШАЕТ ставить ГРУЗОВИКИ, остальные ЗАПРЕЩАЮТ ставить грузовики!!!ПРОСТОЕ ОБЪЯСНЕНИЕ

Алексей (г.Владивосток) странно билет 36 вопрос 4 говорит что табличка распространяется на малотоннажные грузовики до3,5 тонн

Игорь (г.Барнаул) мЫхаЫл….это совершенно разные знаки дополнительной информации(таблички)…один…8.4.3…другой..8.6.4…!!!??? Бесплатный совет…вырежьте их и вывесите в туалете…тогда НАВЕРНОЕ запомните!!!

Алексей (г. Санкт-Петербург) +»Михаил (г.Москва) 01 Декабрь 2015, 20:29 билет #13 вопрос #4 противоречит ответу на этот вопрос, т.к. табличка распространяется на авто легковые и на ГРУЗОВЫЕ массой менее 3.5 т»+=+= да сколько же можно таблички путать? ведь ниже всё расписали

Виктор (г.Москва) Михаил, это разные таблички. И используются они по разному.

Михаил (г.Москва)

01 декабря 2015, 20:29 билет #13 вопрос #4 противоречит ответу на этот вопрос, т.к. табличка распространяется на авто легковые и на ГРУЗОВЫЕ массой менее 3.5 т

Елена Юрьевна (г.Москва)

Анаис, РММ тут не при чем. Стоянка в данном месте разрешена только легковым машинам и мотоциклам. Грузовым никаким нельзя.

Анаис (г.Уфа) Алексей (г. Санкт-Петербург), тогда «Нарушил, если разрешённая максимальная масса автомобиля более 3, 5 т.

Алексей (г.Санкт-Петербург) Анаис (г.Уфа), ну чего не понятно, ниже ведь написал, эта табличка распространяет своё влияние на легковые и мотоциклы, чтобы поставить эту газель надо, чтоб табличка 8.6.1 висела, но под неё он не правильно расположил машину… надеюсь понятно объяснил?

Анаис (г.Уфа) Я не поняла. почему «Нарушил»?

Алексей (г.Санкт-Петербург)

19 ноября 2015, 15:45 Эдуард (г. Бурибай), так в 13 билете, вопрос 4 говориться о другом типе табличек — «Вид транспортного средства» таблички с номерами от 8.4.1 до 8.4.8, а здесь знак парковки и табличка «Способ постановки транспортного средства на стоянку» причём эта табличка запрещает любым грузовым авто парковаться, поставил то он правильно, но не ту машину )) надеюсь понятно объяснил, я сам ещё учусь… успехов

Эдуард (г.Бурибай) Алексей (г.Санкт-Петербург), тогда почему на этом сайте в 13 билете, вопрос 4 говорится, что табличка предназначена для легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 т?

Алексей (г.Санкт-Петербург) Эдуард (г.Бурибай), эти таблички не по массе ТС работают, а по назначению…. грузовые (даже с массой меньше 3.5т) машины можно парковать при наличии таблички 8.6.1

Эдуард (г.Бурибай)

18 ноября 2015, 16:01 Разве у этого автомобиля (я, так понимаю, Газели) масса не превышает 3500 кг. Следовательно он считается легковым автомобилем или я не прав?

Елена Юрьевна (г.Москва)

18 июня 2015, 15:18 Иж-2715, это грузовой автомобиль.

Марина (г.Ташкент) ИЖ 2715,или что-то похожее.Или,допустим,LABO,это ДАМАС,только грузовой,с кузовом.

Елена Юрьевна (г.Москва) Марина (г.Ташкент), смотря что Вы называете пирожковозом.

Марина (г.Ташкент) А «пирожковоз» тоже нельзя парковать здесь?

Елена Юрьевна (г. Москва) antonin (г.Оренбург), нет, не так. В данном месте грузовым автомобилям парковка вообще запрещена.

antonin (г.Оренбург) Елена Юрьевна, если бы грузовой автомобиль в данном месте был припаркован параллельно, то он бы не нарушил. Правильно?

Aliona (г.Иркутск) Елена Юрьевна, спасибо вам большое, благодаря вашим ответам всё в моей голове проясняется сразу.

Елена Юрьевна (г.Москва) Aliona (г.Иркутск), на обе стороны дороги — это должен быть знак «зона». А таблички 8.2 мысленно кладите на дорогу: знаки 3.27-3.30 действуют с указанной Вами табличкой не только с того места, где они установлены, но и до него.

Aliona (г. Иркутск) Извините не по билету вопрос. Подскажите пожалуйста, знак 8.2.4 информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30; Имеется в виду, что он на обе стороны дороги распространяется?

Николай (г.Ессентуки) Ему можно поставить если бы стояла табличка 8.6.1 , а там табличка 8.6.4 только легковые и мотоциклы.Даже если его масса меньше 2,5 тонн

Aliona (г.Иркутск) Точно! То есть, данная табличка указывают способ постановки ТОЛЬКО легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке? Спасибо, Елена Юрьевна!

Елена Юрьевна (г.Москва) Aliona (г.Иркутск), Вы говорите про табличку 8. 4.3. А здесь совсем другая табличка.

Aliona (г.Иркутск) Не понимаю, извините, ведь табличка с данным видом а/м распространяется на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5? Как понять к какому виду ТС относится данный вид ТС, как я пойму, до 3,5 тонн он или нет)) Если ДО, то не нарушил, если больше, то нарушил, так получается? Спасибо!

Елена Юрьевна (г.Москва) Геннадьевич (г.Благовещенск), это табличка не 8.4.3. Будьте внимательнее.

Геннадьевич (г.Благовещенск) Вид транспортного средства. Табличка 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т.Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Какой вид транспортного средства мы видим под знаком стоянка? В одном случае это авто груз до 3. 5 т, в нашем случае легковушка и мотоциклы. Я думаю должна быть конкретная визуализация как для легкового так и для грузового транспорта.

Макккссссс (г.Казань) подвох который нужно помнить…как я понял…грузовые авто можно только парковать параллельно дороги?

Евгений (г.С***) Макккссссс (г.Казань), газель, даже несмотря на то, что весит не более 3500 кг, все равно является грузовым автомобилем. Следовательно, поставить газель на стоянку в месте, обозначенным знаком 6.4 «Парковка», можно лишь тогда, когда под знаком есть табличка 8.6.1, причем ставить нужно на проезжей части строго вдоль тротуара, как и нарисовано на данной табличке. А вот если под знаком висит какая-либо другая табличка (8.6.2 — 8.6.9), то ставить на стоянку в этом месте можно лишь легковые автомобили и мотоциклы.

Макккссссс (г.Казань) кто нить объясните мне ГДЕ МОЖНО СТАВИТЬ ГАЗЕЛИ? А ГДЕ НЕЛЬЗЯ. ..устал уже от подвохов…

Елена Юрьевна (г.Москва) Джей Ви (г.Воронеж), ГАЗели — это грузовые или грузопассажирские автомобили. На данном рисунке — грузовой.

Евгений (г.Ростов) В ПТС что указано такой и является, была газелька 2705 типа маршрутки указано легковой, и почти такая без стекол указано грузовой. Смотрите в ПТС

Джей Ви (г.Воронеж) Газель Легковой автомобиль или грузовой? я запутался совсем кто что говорит!

Рено (г.Москва) Елена Юрьевна (г. Москва), спасибо, понял, в чём был не прав. К сожалению, только со второго раза. Вопрос закрыт. Вжжжиикк (г.Приморск), мне в первый раз (в ответе от 04 сентября 2013, 12:58) тоже показалось, что речь идёт о рисунке с грузовичком, чему я искренне удивился. Нет, речь идёт о п. пдд 12.2, где говорится, «стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только» … далее по тексту. Т. е. в п. 12.2 говорится только о стоянке на «краю тротуара» (а значит с заездом на тротуар), поэтому и не упоминаются таблички 8.6.1, 8.6.4 и 8.6.5. А в приложении 1 говорится об «околотротуарной стоянке» (т. е. без заезда на тротуар). Конечно, могли бы описать правила околотротуарной стоянки и в п. 12.2 для полной ясности, но и мне надо было быть внимательнее.

Вжжжиикк (г.Приморск) Елена Юрьевна (г.Москва) 05 Сентябрь 2013, 10:32 Рено (г.Москва), «еще раз: заехать для парковки на тротуар или припарковаться около тротуара.» Это Вы о грузовичке?

Елена Юрьевна (г.Москва) Рено (г.Москва), еще раз: заехать для парковки на тротуар или припарковаться около тротуара.

Рено (г. Москва) Елена Юрьевна (г.Москва), это написано в приложении 1 к правилам (в описании знаков). А в п. 12.2 правил говорится прямо противоположное. И какой части правил верить?

Елена Юрьевна (г.Москва) Рено (г.Москва), и хорошо, что не заехал. Водитель сориентировался на табличку, встал перпендикулярно к проезжей части, выхлопной трубой к тротуару (всё, как на табличке), но только не учел, что данная табличка разрешает такой способ парковки лишь легковым автомобилям и мотоциклам. Но не грузовикам. Вообще, любой грузовой автомобиль (независимо от его разрешенной максимальной массы) можно ставить на стоянку только параллельно проезжей части, как на самой проезжей части, так и на околотротуарной стоянке, если там под знаком 6.4 есть табличка 8.6.1.

Рено (г.Москва) Елена Юрьевна (г.Москва), так ведь на рисунке он никуда не заехал. Колёса находятся на проезжей части, прижаты к бордюру. Или Вы тоже считаете, что если часть кузова над тротуаром, то это заезд на него? Да и в комментарии к вопросу говорится, что таким способом можно поставить только легковой автомобиль или мотоцикл, и ни слова про заезд на тротуар.

Елена Юрьевна (г.Москва) Рено (г.Москва), заехать на тротуар или встать около тротуара — вот в чем разница.

Елена Юрьевна (г.Москва) Рено, по поводы длины комментария — никаких претензий.

Рено (г.Москва) Елена Юрьевна (г.Москва), а чем край тротуара отличается от околотротуарной стоянки кроме наличия/отсутствия знака 6.4 «стоянка» (теперь «парковка»)? В обоих случаях он присутствует, да и таблички 8.6.1-8.6.9 «способ постановки» без него не имеют смысла. Если на рисунке изображена «околотротуарная стоянка», то что же такое просто край тротуара со знаком «парковка», о котором говорится в п. 12.2 пдд? А комментарий получился длинным из-за цитат из правил, иллюстрирующих противоречие.

Елена Юрьевна (г. Москва) Рено (г.Москва), в одном случае речь идет о крае тротуара, а во втором — про околотротуарную стоянку (по тексту Вашего длинного комментария)

Рено (г.Москва) Максим (г.Питкяранта), а какая разница, что у него там висит над тротуаром? Главное, колёса не на тротуаре. Я тоже когда паркуюсь, колёсами упираюсь в бордюр, а бампер над бордюром висит. 🙂

Максим (г.Питкяранта) Дело скорее всего вот в чем. Если присмотреться внимательно, то видно что довольно большая часть кузова грузового авто, целый метр за краем проезжей части над тротуаром, т.е. авто частично на тротуаре. Следовательно согласно п. 12.2 водитель нарушил правило постановки автомобиля на парковку.

Рено (г.Москва) Меня правильный ответ 1 тоже слегка смутил, на тротуар-то он не заехал. Решил посмотреть правила и нашёл там внутреннее несоответствие. С одной стороны, в п. 12.2 говорится, что «стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.» Т. е. таблички 8.6.4 (как в данном случае) и 8.6.5 вроде бы допускают стоянку (или теперь «парковку»? впрочем, хрен редьки не слаще) грузовиков. Однако в приложении 1 к правилам (описание дорожных знаков) сказано, что «8.6.1 — 8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара; 8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.» Т. е. здесь уже, в отличие от п. 12.2, для табличек 8.6.4 и 8.6.5 не делается исключения по сравнению с 8.6.2-8.6.3 и 8.6.6-8.6.9, а «универсальной» табличкой признаётся только 8.6.1. Получается, что можно трактовать и так, и эдак. По идее, у основного документа приоритет должен быть более высокий, чем у приложения к нему. А значит так поставить в соответствии с п. 12.2 можно. Или, наоборот, приложение имеет более высокий приоритет? Тут вопрос скорее к юристам.

Разработчики (г.Москва) Вопрос полностью изменился с 6 августа

Платные дороги, ПДД и парковка в Сербии: все что нужно знать

Аренда авто Общая информация

Сербия полна неисследованных природных достопримечательностей и неизведанных троп. И большинство из них располагается вдали от маршрутов общественного транспорта, и добраться туда можно только на автомобиле: личном, арендованном или, в крайнем случае, на такси. В этой статье я расскажу вам про платные дороги, ПДД и парковку в Сербии.

Вы узнаете об особенностях правил дорожного движения, видах дорог, способах оплаты, а также о том, что следует знать при парковке автомобиля в городах.

Оглавление:

  • Платные дороги Сербии: тарифы, карта, полезная информация
  • Парковки в Сербии: стоимость, штрафы, способы оплаты
    • Парковка в Белграде
    • Парковка в Нови-Сад
    • Парковка в Нише
    • Как оплатить парковку в Сербии
  • Что если не оплатить парковку?
  • Основные ПДД Сербии, которые нужно знать туристу

Платные дороги Сербии: тарифы, карта, полезная информация

Платных шоссе в Сербии всего шесть:

  • Е75 на участках:
    • Белград — Нови-Сад
    • Нови-Сад — Суботица (граница с Венгрией)
    • Белград-Ниш
    • Ниш-Прешево (граница с Северной Македонией)
  • Е70: Белград-Сид (граница с Хорватией)
  • Е80: Ниш-Димитровград (граница с Болгарией)
Карта платных дорог Сербии. Зеленые и красные участки — это четырехполосные дороги с ограничением скорости 130 км/ч

Платная дорога Сербии, это скоростная трасса (с ограничением скорости 130 км/ч) практически без резких поворотов и крутых подъемов и спусков. Съездов с такой дороги немного, поэтому, если пропустите свой поворот, придется ехать несколько десятков километров до ближайшего съезда, оплатив проезд, затем вновь въехать и двигаться в обратном направлении, и опять оплатить проезд.

Особенно это актуально при проезде от Белграда в Нови-Сад. Съезд (“карман”) на Нови-сад начинается за несколько километров до города. Приоритет в данном случае отдавайте большим желтым указателям, а не навигатору. Если пропустите этот съезд, придется сделать круг 40 км, чтобы попасть в Нови-Сад.

Для съездов с платной дороги необходимо руководствоваться этими желтыми знаками

На каждой платной трассе располагаются пункты контроля. На любом пункте есть деление на коридоры: если на табло видите индикатор ENP, то этот коридор предназначен, для транспорта, водители которых пополнили счет предварительно и имеют на лобовом стекле специальную «приблуду» и могут проезжать пункт без остановки, оплата списывается автоматически при проезде.

Если на табло над коридором есть зеленый индикатор со стрелкой, это значит, что оплата самим водителем непосредственно на пункте контроля — это ворота для вас!

Таким образом, въезжая на платную дорогу, необходимо ориентироваться на коридор с зеленым индикатором на табло, взять талончик (выдается при подъезде к шлагбауму автоматически), который необходимо сохранить до конца поездки. Шлагбаум откроется только после того как из автомата заберете талончик.

Вот такой талон виньетку выдает автомат при въезде на платную трассу

При съезде с платной дороги, вы так же выбираете коридор с зеленым индикатором, подъезжаете к окошку, передаете талончик оператору, он называет стоимость проезда (информация дублируется на экране рядом с оператором).

Левый коридор ENP — сюда нельзя. Вам в крайний правый или центральный с зеленой стрелкой.

Важно:

И при заезде и съезде с платной трассы в Сербии вы едете через коридор с зеленой стрелкой. Не в коем случае не ENP! Смотрите фото выше.

Оплата за проезд производится национальной валютой (сербских динарах) или по карточке (что удобно, если вы не успели обменять валюту).

Стоимость проезда разнится в зависимости от протяженности участка.

Ниже будет цена за проезд по конкретным участкам. Важно помнить: что единой стоимости за 1км дороги в Сербии нет. И вы можете заплатить разные суммы за один и тот же километраж дороги на разных трассах.

  • из Белграда в Нови-Сад будет стоить 240 динар (2 евро)
  • из Белграда в Суботицу — 630 динар (около 5,2 евро)
  • из Белграда в Ниш — около 900 динар (7,5 евро)

И кстати данные тарифы являются одними из самых низких в Европе.

Парковки в Сербии: стоимость, штрафы, способы оплаты

Припарковать автомобиль в городах Сербии можно исключительно за дополнительную оплату. Причем условия парковки и стоимость в разных городах разнятся. Зоны, как правило, обозначаются знаком соответствующего цвета с указанием стоимости парковки, способа оплаты и времени.

Важно знать:

во всех города парковка бесплатна с субботы с 14-00 до понедельника 7-00.

Разберем несколько основных вариантов: если вам необходимо найти место для своего авто в Белграде, Нови-Саде и Нише.

Парковка в Белграде

В сербской столице существует пять парковочных зон. В первых четырех можно парковать свой автомобиль на протяжении ограниченного времени с возможностью продления. В пятой, голубой зоне, оставить автомобиль можно без ограничения по времени на сутки и более.

  • Зона А (фиолетовая). Здесь действуют самые строгие ограничения: оставить свой автомобиль в этой зоне можно только на 30 минут, и стоит это будет 100 динар.
  • Зона 1 (красная). Автомобиль можно оставить здесь на 1 час, заплатив 56 динар, можно продлить еще на 30 минут за 100 динар. Продлить можно только один раз.
  • Зона 2 (желтая). Парковаться здесь можно на 2 часа за 48 динар в час, можно продлить только один раз на 1 час за 180 динар.
  • Зона 3 (зеленая). Стоимость парковки 41 динар в час, максимум 3 часа, но можно можно продлить на 4ый час за 140 динар.
  • Голубая зона. Парковаться можно тут без ограничений по времени, за 31 динар в час.

Актуальный курс в шапке сайта справа.

Если время разрешенной парковки истекло, нужно выехать с этого места и не парковаться в этой же зоне в течение 30 минут. Можно уехать в другую зону или просто покататься полчаса.

Стоит отметить, что первые 4 зоны занимают довольно большую часть города — как минимум в радиусе 3,5км от центра города (возьмем за центр Белградскую крепость) будет ограничение по времени при парковке по будним дням.

Помните, что как правило во всех городах во всех зонах в рабочие дни, парковка ночью с 21 часа до 7 утра бесплатная, но всегда проверяйте эту информацию на знаке, где оставляете автомобиль.

Вот такие знаки есть на любой парковке: цена, номер куда отправлять СМС — все указано

В статье по ссылке читайте про все достопримечательности города и маршруты для туристов.

Что делать, если нужно парковаться в центре Белграда?

Есть несколько вариантов:

  • Для местных это абонемент на месяц.
  • Для приезжих — платный паркинг, на котором можно оставить автомобиль на продолжительное время. Можно найти ближайший на карте по ссылке: https://parking-servis.co.rs/mapa/

На этом же сервисе можно найти и количество свободных мест на таких платных паркингах.

Стоимость парковки на такой стоянке дороже, чем на улицах города, зато не ограничена по времени.

Важно знать:

что на улицах городов работает множество парковщиков и они раз в час точно обходят всю свою территорию. Это значит, если вы оставили свой авто в Зоне А более чем на час, то почти со стопроцентной вероятностью, автомобиль будет эвакуирован или лежать штраф под стеклом.

Парковка в Нови-Сад

В Нови-Сад похожая система. Город делится на три зоны:

  • Красную (ограничена парковка двумя часами, 53 динара в час)
  • Синюю (время не ограничено, 44 динара в час)
  • Белую (30 динар за 1 час, можно оплатить парковку сразу на целый день — 100 динар)
А это знак в Нови-Саде со всей необходимой информацией для оплаты

Парковка в Нише

В Нише есть две зоны в центре города и одна в остальной его части:

  • Зона Экстра (максимум 1 час — 150 динар)
  • Красная (первый час 50 динар, второй 150, максимум два часа)
  • Зеленая (максимум 3 часа, 37 динар в час)

В Нише можно приобрести многочасовой талон (500 динар для красной зоны и 370 динар для зеленой зоны), который действует до 9 вечера этого же дня в газетном киоске.

В остальных частях города можно парковаться бесплатно.

Как оплатить парковку в Сербии

Оплатить парковку в Сербии можно несколькими способами:

  • СМС. На каждом знаке в начале парковки размещается информация о времени действия парковке, стоимости и номере, на который нужно отправить СМС для оплаты. В каждом городе, для каждой зоны номер разный.
    • Нельзя оплатить несколько часов сразу. Придется отправлять смс каждый час.
    • Симку нужно купить местную, СМС нельзя отправить с иностранного номера.
    • В тексте СМС нужно указать номер авто: буквы, цифры и снова буквы без пробелов.
    • Стоимость СМС — стоимость одного часа парковки.
  • Парковочный талон. Продается в некоторых мелких магазинчиках и в газетных киосках. Стоимость талона соответствует одному часу парковки, то есть три часа — три талона, к примеру. На талоне нужно обязательно указать время, начала и окончания парковки, иначе штраф.

Важно знать:

паркоматов на улице городов Сербии нет

Самый простой способ это — СМС. Купите местную симку в одном из салонов связи. Какой оператор лучше и дешевле для туриста расписано в статье по ссылке. Сразу же пополните баланс на необходимую сумму.

Что если не оплатить парковку?

Для контроля оплаты парковки по улицам города ходят сотрудники обслуживающей компании, у них при себе есть сканер автомобильных номеров. По номеру авто в базе сразу видно, была ли оплачена парковка.

Если нет, то вам выпишут штраф (он же называется дневной картой) примерно на 20-30% превышающий стоимость парковки, как если бы вы самостоятельно платили за каждый час.

Например, в Нови-Сад вы получите квитанцию с чеком (будет размещена в целлофановом “файлике” под дворниками авто) на сумму 900 динар. Эту квитанцию кстати можете использовать в качестве оплаты парковки на сутки (с момента выписки). Для этого нужно ее оплатить (в практически любом пункте обмена валюты, комиссия 30-40 динар) и положить на приборную панель.

Вот такие документы вам положат под стекло в случае если вы не оплатили парковку.

В Белграде штраф за неоплаченную парковку составляет от 700 до 1900 динар в зависимости от зоны.

Если вы арендуете автомобиль, то прокатную компанию уведомят о штрафе в тот же день. Все про прокат авто в Сербии: цены, подводные камни, советы и лайфхаки.

Основные ПДД Сербии, которые нужно знать туристу

Правила дорожного движения в Сербии на 95% схожи с ПДД практически любой страны постсоветского пространства. Отличия составляют некоторые знаки и скоростной режим.

В частности, в сербских городах разрешенная скорость составляет 50км/ч, а за городом — 80.

На таких дорогах разрешено ездить не более 80 км/ч

На автомобильных дорогах (синий знак) — 100км/ч, на автомагистралях (зеленый знак) — 120-130 км/ч (регулируется знаком).

Также знаками может увеличиваться или ограничиваться скорость, например, в городах до 40 км/ч, за городом — до 60 км/ч (в горах на серпантине).

Штраф за превышение скорости — от 3000 динар или около 25 евро (превышением скорости считается превышение даже 1км/ч). В городах частенько установлены камеры, об этом заранее (но не всегда) предупреждают синие знаки.

Ближний свет на автомобиле должен быть включен вне зависимости от времени суток.

Про максимально допустимый уровень алкоголя ничего писать не буду, лучше не пить вообще, все равно вы проверить не сможете. Выпили — ни в коем случае не садитесь за руль. Плохо себя чувствуете после вчерашнего — погуляйте пару часов, прежде чем ехать. Штрафы, к слову, немаленькие, предусмотрен даже арест.

Правила перевозки детей аналогичны нашим: автокресла обязательны и только на задних сидениях.

А вот пристегиваться взрослым нужно даже пассажирам на задних сидениях.

В целом езду по дорогам Сербии можно назвать довольно комфортной, дороги не сильно загружены, даже на серпантинах иногда появляется возможность совершить обгон медленного едущего впереди транспорта. Качество покрытия отменное, а лихачей и «водятлов» почти нет.

Надеюсь вы получили исчерпывающую информацию про платные дороги, ПДД и парковку в Сербии.

Ни гвоздя ни жезла на дорогах Сербии!



ВАЖНО: Ниже полезные ссылки без которых не организовать своего путешествия по Сербии (сразу добавляйте в закладки)

  • Авиаперелет: Aviasales — самый крутой метапоисковик, который ищет и сравнивает цены на билеты почти по всем авиакомпаниям мира.
  • Отели, апартаменты, дома-шале в горах:
    • Hotellook — отели и апартаменты от местных жителей, самая большая база по Сербии.
    • Roomguru — отличная база домов-шале и апартаментов, большое количество вариантов со скидками.
    • AirBNB — специализируются именно на вариантах жилья от местных жителей. Скидка на первое бронирование до 50 евро.
  • Прокат авто:
    • AutoEurope — лидер и крупнейший агрегатор сербского рынка авто-прокатчиков. Единые правила бронирования и самые лояльные условия для клиентов. Отличная таблица сравнений.
    • EconomyBooking — главный конкурент. Часто бывают сочные акции и скидки по Сербии.
  • Страховка (трекинг в горы, Covid-19, отмена рейса): TripInsurance — самое гибкое страховое агентство на рынке. Услуга онлайн доктора 24/7.
  • Экскурсии: Tripster и Sputnik8 — самые лучшие сервисы по поиску экскурсии в Белграде и Сербии на русском языке.

TAGS

Как получить двойной парковочный талон в Нью-Йорке

Двойной парковочный талон можно обыграть

VC 46 — это двойной код нарушения правил парковки, а в Правилах Нью-Йорка 4-08 (f) (1) вы найдете правило

.

Вот несколько ценных советов и приемов, которые помогут вам обыграть штраф за парковку за двойную парковку.

Двойная парковка определяется в Правилах дорожного движения и автомагистралей как «Стоянка или парковка на стороне проезжей части транспортного средства, остановившегося, стоящего или припаркованного у обочины; другими словами, «двойная парковка».”

Правило позволяет коммерческому транспортному средству стоять рядом с транспортным средством, припаркованным у обочины в таких местах и ​​в такие часы, что остановка, остановка и стоянка не запрещены при срочном вывозе, доставке или обращении в службу поддержки, при условии, что нет свободной парковки. место или обозначенная зона погрузки по обе стороны улицы в пределах 100 футов. Тем не менее, с понедельника по субботу в районе Мидтаун-Манхэттен, 7A-7P, двойная парковка грузового автомобиля запрещена.Мидтаун — это район от 14-й улицы до 69-й улицы, между Первой авеню и Восьмой авеню включительно.

Ух ты, полный рот. Но мы еще не закончили. Нью-Йорк Важно знать правила дорожного движения, раздел 4-01, определения понятий «парковка», «стояние» и «остановка».

Парковка — это «Стоянка транспортного средства, занятого или незанятого, кроме временного и во время фактического погрузки или разгрузки имущества или пассажиров».

Постоянный статус — «Остановка транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, кроме временной для и во время фактического приема или высадки пассажиров»

Остановка — «Любая даже кратковременная остановка транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет»

Теперь все предельно ясно, и вы никогда не получите ни одного парковочного талона Нью-Йорка за двойную парковку.Тебе нужна еще немного помощи. Хорошо, вот оно.

Сможете ли вы когда-нибудь припарковать легковой автомобиль в Нью-Йорке?

Существует большинство и меньшинство мнения о двойной парковке частного легкового автомобиля. Большинство считает, что Империя Зла … Нет, никогда.

Мнение меньшинства, которого придерживаются Отдел судебных решений Империи Зла (люди, которые проводят слушания по поводу ваших штрафов за парковку) и Ларри (это я), заключается в том, что вы можете дважды припарковаться, временно останавливаясь, чтобы высадить или подобрать пассажира (кроме 7A-7P в Мидтауне — с понедельника по субботу).

Комментарий Ларри: Возможно, вы захотите ознакомиться с отличным руководством, опубликованным PVB, «Got TIckets? Ваш путеводитель по слушаниям о парковочных талонах »(страницы 10 и 14)

Гипотетический

Допустим, вы останавливаетесь рядом с автомобилем, припаркованным у обочины, чтобы позволить другу зайти в пиццерию, чтобы забрать пиццу. Вы не нарушаете двойной код парковки 46, пока ваш друг выходит из вашего автомобиля.

Как только ваш друг закончил выходить из вашего автомобиля, вы припарковались дважды, нарушив Код 46! Когда ваш друг возвращается и снова садится в вашу машину, вы больше не паркуетесь дважды.То же самое относится к погрузке и разгрузке вашего имущества из вашего автомобиля; если вы завершите процесс за 2 минуты.

Другими словами, вы не можете дождаться своей подруги, пока она находится в пиццерии, не рискуя билетом за двойную парковку. Ожидающая часть нарушает Код 46.

Если вы управляете грузовым автомобилем, это совсем другое дело. Вы можете останавливаться, стоять или припарковать свой автомобиль рядом с транспортным средством, припаркованным у обочины, если вы без промедления осуществляете пикап, доставку или вызовы в службу поддержки.Однако обратите внимание на исключения в коде 46 (исключение в центре города; в часы, когда остановка, стоянка или стоянка запрещены; исключение для незанятых мест).

Связанные

Город Рочестер, Постановление о дорожном движении штата Нью-Йорк

Эта статья будет известна как «Движение Постановление города Рочестера.

[исправлено 25.11.1947; 3-9-1954; 6-10-1958; 1-26-1960; 10-8-1963; 12-14-1965 по Ord.№ 65-354; 1-27-1970 по Ord. № 70-36; 5-28-1974 по Ord. № 74-180; 9-28-1982 по Ord. № 82-444; 6-14-1988 по Ord. № 88-219]

Слова и фразы, используемые в этой главе, должны имеют те же определения, что и в разделе «Транспортное средство штата Нью-Йорк». и Закон о дорожном движении, и, когда они используются в этой главе, следующие слова имеет указанные значения:

РАЗРЕШЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ
Каждая скорая помощь и каждый автомобиль, находящийся в ведении полицейского управления, пожарная часть, пожарная охрана, начальник или помощник начальника пожарной части, округ или заместитель окружного координатора пожарной охраны, округ или округ помощника начальник пожарной охраны или шериф, или штатный оплачиваемый заместитель шерифа, когда при исполнении служебных обязанностей в качестве миротворца или уполномоченным коммунальное предприятие при вызове службы экстренной помощи или в такой ситуации транспортные средства муниципальных отделов, назначенные или уполномоченные Начальник полиции.
БАРРИКАДА
Устройство или структура, используемые для предотвращения доступа к определенному площадь.

[Добавлено 13.06.1989, автор: Ord. № 89-199]

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДОРОЖНЫЙ ОКРУГ
Эта территория описывается территорией, ограниченной внутренняя петля, но должна исключать внутреннюю петлю и ее фасад.
ЦИСТЕРН-ПОЛУПРИЦЕП
Транспортное средство типа прицеп, имеющее одну или несколько осей и два или более колеса, сконструированные таким образом и используемые вместе с двигателем транспортное средство, часть собственного веса и веса собственного груза опирается на другое транспортное средство или перевозится им; используется для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей и для чего предусмотрен бак или цистерны, установленные на них.
ТАНК ПРИЦЕП
Любое транспортное средство без собственной движущей силы, но тянутое автотранспортное средство, используемое для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей, и который для этой цели снабжен баком или установленными на нем баками.
ТАНКОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Любой автотранспорт, используемый для перевозки легковоспламеняющихся материалов. жидкости, и который для этой цели снабжен резервуаром или резервуарами установлен на раме или шасси такого транспортного средства.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
Правление, уполномоченное постановлением Совета различные приказы и правила, регулирующие движение.

Совершение любого действия любым лицом является нарушением. запрещено или не выполнять какое-либо действие, требуемое в этой статье.

При установке разрешенных знаков с указанием зона тишины, никто не управляет транспортным средством в любом таком зона должна подавать звуковой сигнал или другое сигнальное устройство указанного транспортного средства за исключением экстренных случаев.

[Добавлено 19.06.1990, автор: Ord. № 90-223]

Никто не должен парковать транспортное средство или допускать использование транспортного средства. припарковаться на парковочном месте в зоне парковки с аварийной световой сигнализацией без включения аварийных проблесковых огней автомобиля, и не лицо должно разрешить парковку транспортного средства в такой зоне, когда для по любой причине аварийные мигающие огни не мигают.

Водитель не должен останавливать, стоять или парковать какое-либо транспортное средство. на любой улице в нарушение положений настоящей статьи или в нарушение приказов или постановлений Департамента дорожного движения как указано официальными знаками.

A.

За исключением улицы с односторонним движением, никто не должен останавливаться, поставить или припарковать любое транспортное средство на улице таким образом или под такие условия, чтобы, по отдельности или в сочетании с другим транспортном средстве или транспортных средствах, это будет препятствовать свободному проезду двух обычных транспортные средства, идущие рядом на такой общественной улице или аллее, за исключением что водитель может временно остановиться во время фактической погрузки или разгрузки пассажиров или при необходимости в соответствии с правилами дорожного движения дорожными знаками или сигналами или сотрудником полиции.

B.

Никто не должен останавливать, стоять или парковать какое-либо транспортное средство на любая улица с односторонним движением таким образом, чтобы препятствовать свободному движению одной линии движения.

[Изменено 9-9-1958; 6-28-1984 по Ord. № 84-271; 7-22-2014 по Ord. № 2014-196]

Водитель транспортного средства не имеет права парковать такое транспортное средство, а владелец транспортного средства не имеет права допускать или разрешать парковку такого транспортного средства более 12 часов без движения по любой улице в городе, за исключением случаев, когда действуют альтернативные правила парковки. , парковка разрешается на максимальный период, разрешенный этими правилами.Двенадцатичасовое ограничение, предусмотренное в этом разделе, не применяется к любому транспортному средству, припаркованному на выделенном жилом парковочном месте в районе Корн-Хилл в соответствии с § 111-81 и имеющем действующее разрешение на парковку в жилом районе в соответствии с этим разделом, за исключением того, что двенадцать — часовое ограничение применяется к таким транспортным средствам, если Комиссар экологических служб определяет, что в городе выпало не менее трех дюймов снега в течение предшествующих 24 часов.

[Изменено 5-10-1960; 6-14-1988 по Ord.№ 88-219]

Несмотря на положения § 111-16 Муниципального кодекса, водитель и / или владелец грузовика, коммерческого транспортного средства, прицепа, прогулочного транспортного средства, трактора или автопоезда не имеет права допускать или разрешать парковку такого транспортного средства более чем на шесть часов на любой улице города. Этот раздел не распространяется на пикапы или пассажирские фургоны.

[исправлено 12-9-1952; 6-14-1988 по Ord. № 88-219]

Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство. для любой цели или на любой срок, кроме быстрой разгрузки и доставка или самовывоз и погрузка материалов в любом месте, обозначенном в качестве ведущей зоны в часы, когда положения применимы к погрузке зоны действуют.

A.

Водитель такси не должен стоять или парковаться на любая улица Центрального транспортного района в любом месте, кроме стоянку такси, за исключением того, что это положение не препятствует водитель любого транспортного средства от временной остановки в соответствии с другие правила остановки и стоянки в любом месте для этой цели фактически занятых погрузкой или разгрузкой пассажиров.

B. Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство другим лицам. чем автобус на автобусной остановке или кроме такси на стоянке такси когда любая такая остановка или стоянка официально обозначена и надлежащим образом подписано, за исключением того, что водитель легкового автомобиля может временно останавливаться там с целью и во время погрузки или выгрузка пассажиров, когда такая остановка не мешает любой автобус или такси, ожидающие или собирающиеся въехать в такую ​​зону.Пока не иным образом установлено Управлением дорожного движения и надлежащим образом подписан, автобусные остановки должны идти от знака автобусной остановки до точки 60 футов до знака автобусной остановки.

[С изменениями, внесенными 28.06.1984 г., Ord. № 84-271]

[Изм. 4-24-1951; 11-12-1952; 1-22-1953; 9-10-1957; 6-10-1958; 3-24-1959; 12-14-1976 по Ord. № 76-528; 6-28-1984 по Ord. № 84-271; 6-14-1988 по Ord.№ 88-219]

Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство, кроме случаев, когда необходимо избежать конфликта с другим трафиком или в соответствии с с законом или указаниями офицера полиции или службы дорожного движения устройство, в любом из следующих мест, если не указано иное по официальным знакам, разметке или паркоматам:

A.

На тротуаре или между бордюром и тротуаром или на любой части улицы или шоссе, кроме проезжей части и в зоны, предназначенные для парковок Департаментом дорожного движения.

B.

Перед общественным или частным зданием или в пределах пяти футов от него. подъездная дорога.

C.

На перекрестке, кроме Т-образного перекрестка, парковка разрешена напротив пересекающейся улицы, если специально запрещено Управлением дорожного движения.

Д.

На пешеходном переходе; при условии, однако, что транспортные средства под контроль транзитной службы Рочестера может прекратиться до разряда или принимать пассажиров, когда погодные условия делают загрузку на регулярной остановки затруднены или опасны для указанных пассажиров.

E.

Под любым подвесным мостом, на любом мосту или в пределах 50 футов любого подвесного моста, кроме знаков, обозначающих стоянку на упомянутые мосты, утвержденные Советом по управлению движением, являются отображается.

F. В пределах 50 футов от подхода к любому перекрестку, на котором находится сигнал управления движением или в пределах 30 футов от выхода такой пересечение.

[Изменено 18.06.2013, Ord. № 2013-157]

G. На обочине проезжей части любой автомобиль, остановившийся, стоящий или припаркованный на край или бордюр улицы.

[Изменено 18.06.2013, Ord. № 2013-157]

H.

На любой части территории Гражданского центра, как определено. Резолюцией № 56-13, появляющейся на страницах 66 и 67 Совета Протоколы за 1956 год, за исключением тех частей, которые могут быть специально предназначен для парковки.

I. В пределах 15 футов от пожарного гидранта.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

J. В пределах 30 футов от любого знака «стоп» или «уступить дорогу».

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

К.Между зоной безопасности и прилегающим бордюром или в пределах 30 футов от указывает на бордюр непосредственно напротив концов зоны безопасности.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157; с поправками 13.08.2013, внесенными Ord. Нет. 2013-269]

Л. На железнодорожном переезде.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

М. На участке между проезжей частью разделенной автомагистрали, включая переходы, за исключением экстренных случаев.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

N. На скоростной автомагистрали, включая въезды на нее и выезды с нее, за исключением экстренных случаев.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

О. Вдоль или напротив любой уличной выемки или препятствия при остановке, стояние или парковка затрудняют движение.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

P. Заниматься розничной продажей замороженных десертов в соответствии с определением этого термина. в подразделе 37 статьи 375 Закона о транспортных средствах и дорожном движении непосредственно пешеходам на любой улице с ограничением скорости более 30 миль в час.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

В.За исключением случаев, когда разрешена угловая парковка, все машины останавливались стояние или полностью припаркованные на проезжей части с двусторонним движением должны быть остановлены таким образом, стоящий или припаркованный с правыми колесами такого транспортного средства параллельно до и в пределах 12 дюймов от правого бордюра или края проезжей части.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

R. За исключением случаев, когда разрешена угловая парковка, все машины останавливаются, стояние или полностью припаркованные на проезжей части с односторонним движением должны быть остановлены таким образом, стоять или припарковаться параллельно бордюру или краю проезжей части, в направление разрешенного движения транспорта, с правой стороны колеса в пределах 12 дюймов от правого бордюра или края проезжей части или его левые колеса в пределах 12 дюймов от левого бордюра, или край проезжей части.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

S. За исключением случаев, когда разрешена угловая парковка, все машины останавливаются, стояние или частично припаркованные на проезжей части должны быть остановлены, стоя, или припаркован параллельно бордюру или краю проезжей части. В одностороннем порядке проезжую часть такое транспортное средство должно быть направлено в сторону разрешенного движение транспорта; на проезжей части с двусторонним движением такое транспортное средство должно быть в направлении разрешенного движения на этом участке проезжая часть, на которой стоит автомобиль.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

T. На любой улице, чтобы выставить такой автомобиль на продажу.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

U. На любой улице при ремонте указанного транспортного средства, кроме такого ремонта. как это может быть вызвано чрезвычайной ситуацией.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

Никто не может стоять или парковать транспортное средство, кроме как на мгновение. чтобы забрать или высадить пассажира или пассажиров, или при необходимости чтобы избежать конфликта с другим трафиком, или в соответствии с законом, или указания сотрудника полиции или устройства управления дорожным движением в любом следующих мест, если иное не указано официальными знаками, разметка или паркомат:

А.

В пределах 50 футов от железнодорожного переезда.

B.

В пределах 20 футов от пешеходного перехода.

C.

В пределах 20 футов от входа в любую пожарную часть и, когда на стороне улицы напротив входа любого пожара станции, в пределах 75 футов от указанного входа, если знаки правильно опубликовал.

D.

Вдоль или препятствие обочине, которая была срезана, опущена или построены таким образом, чтобы обеспечить доступ к тротуару.

E. В пределах велосипедной дорожки, велосипедной дорожки или велосипедной дорожки. или смешанное использование.

[Добавлено 17.09.2019 пользователем Ord. № 2019-287]

Водитель транспортного средства не должен проезжать между транспортные средства, участвующие в похоронах или ином разрешенном шествии, когда они находятся в движении, и когда такие транспортные средства явно обозначены как требуется в этой главе. Это положение не применяется на перекрестках. где движение контролируется сигналами управления дорожным движением или сотрудниками полиции.

[С изменениями 1-27-1970, внесенными Ord.№70-16; 6-11-1971 по Ord. № 71-324; 11-12-1985 по Ord. Нет. 85-480; 6-14-1988 по Ord. № 88-219]

A.

Запрещение парада, шествия или другого организованного формирования. людей или транспортных средств, кроме похоронной процессии или тротуара линия пикета должна занимать, маршировать или проходить по любой улице, кроме в соответствии с разрешением, выданным мэром.

Б. Лицо, требующее выдачи разрешения на парад, должно: подать заявление Уполномоченному по делам отдыха и молодежи Услуги не менее чем за 72 часа до запрошенного времени начала.

[Изменено 17.12.1991, Ord. № 91-530; 6-20-2006 по Ord. № 2006-196]

C.

В заявлении на разрешение парада должно быть указано: следующая информация:

(1)

Имя, адрес и номер телефона лица. или организация, стремящаяся провести такой парад.

(2)

Имя, адрес и номер телефона лица. кто будет руководить парадом и кто будет отвечать за его поведение.

(3)

Предполагаемая дата проведения парада.

(4)

Предлагаемый маршрут, начальная точка и точка завершения.

(5)

Примерное количество человек, количество и тип животных и транспортных средств, которые будут участвовать в таком параде.

(6)

Предлагаемые часы начала парада и прекратить.

(7)

Предлагаемое расположение по улицам любых сборных участков. и зоны расформирования для такого парада.

(8)

Предлагаемое время, в которое части парада будут начать сборку на любой такой сборочной площадке или площадках.

D.

Мэр должен выдать разрешение на проведение парада, когда от рассмотрение заявки и другой информации, как могут быть получены иным образом, он или она считает, что:

(1)

Проведение парада существенно не прерывает безопасное и упорядоченное движение других пешеходов и транспортных средств на или прилегающих к маршруту, участкам сбора и расформирования парад.

(2)

Планируется, что парад переместится с места его проведения. от начала до точки прекращения быстро, с интервалами расстояние между парадами частей не более 50 ярдов.

(3)

Парад не должен проводиться с единственной целью. рекламы любого коммерческого продукта, товара или мероприятия и не предназначен предназначаться исключительно для частной выгоды.

(4)

Имеется достаточное количество сотрудников полиции адекватно защищать наблюдателей и участников и направлять трафика и обеспечить разумную защиту оставшейся части город.

E.

Мэр отклонил заявку на проведение парада. разрешение, может разрешить проведение парада в определенную дату, за один раз или по маршруту, отличному от указанного заявителем в интерес облегчения контроля толпы, уменьшения скопления и продвижения общественная безопасность при условии, что право заявителя на свободу слова тем самым не отрицается.

F.

В каждом разрешении на парад должна быть указана следующая информация:

(1)

Время и место сборки.

(2)

Время начала и точка начала парада.

(3)

Маршрут проезда и участки улиц до пройти, что может быть занято парадом.

(4)

Пункт прекращения и место роспуска.

G.

Условия разрешения.

(1)

Лицо, получившее разрешение, должно соблюдать все предписания разрешения. и условий и со всеми применимыми законами и постановлениями.

(2)

Наличие разрешения. Председатель парада: иметь при себе разрешение на парад во время парада.

H.

Парады могут проводиться в воскресенье после 14:00.

I.

Помехи параду.

(1)

Помехи. Никто не должен безосновательно препятствовать, препятствовать, препятствовать или мешать любому параду или собранию парада, или с любым человеком, транспортным средством или животным, участвующим или используемым в параде.

(2)

Проезд через парады.Нет водителя автомашины должен проезжать между транспортными средствами или людьми, составляющими парад, когда такие транспортные средства или люди находятся в движении и обозначены как парад.

(3)

Стоянка на парадном маршруте. Начальник полиции иметь право запрещать или ограничивать парковку транспортных средств по улице, составляющей часть маршрута парада или как необходимо для облегчения пешеходного и автомобильного движения в окрестностях парада. Об этом должны быть вывешены знаки, и незаконно парковать или оставлять без присмотра любое транспортное средство в их нарушение.Никто не несет ответственности за парковку на улице. неопубликовано с нарушением этого раздела.

J.

Мэр имеет право отменить парад. разрешение при применении стандартов выдачи такого разрешения

К. Уполномоченный по делам отдыха и молодежи, с одобрения мэра уполномочен обнародовать правила и правила, предусматривающие нейтральный по содержанию метод рассмотрения конкурирующих заявок на получение разрешения.

[Изменено 17.12.1991, Ord.№ 91-530; 6-20-2006 по Ord. № 2006-196]

A.

Похороны, состоящие из процессии транспортных средств, должны быть идентифицированными как таковые по хорошо заметным плакатам или вымпелам.

B.

Каждый водитель похоронной или иной процессии должен двигайтесь как можно ближе к правому краю проезжей части. и следуйте за впереди идущим автомобилем настолько близко, насколько это практично и безопасно.

Водитель транспортного средства не должен делать задний ход. поворот в Центральном транспортном районе, кроме тупиковых улиц, на улицах за пределами Центрального Транспортный район, который должен быть определен Управлением дорожного движения Доска как улицы, на которых нельзя делать обратный поворот, и водитель транспортного средства не должно совершать обратный поворот на улицах, где задним ходом повороты не запрещены, если такое движение не может быть выполнено безопасно и не мешая другому трафику.

Водитель транспортного средства не должен на перекресток или пешеходный переход и ни в коем случае или в любом месте, назад транспортное средство, если такое движение не может быть выполнено в безопасность.

[Изменено 8-12-1980, Ord. № 80-372]

Никто не едет на каботажном судне или с ним, сани, самокат, игрушечное транспортное средство или подобное устройство должны проезжать по проезжей части, кроме случаев перехода улицы по пешеходному переходу.Такие устройства могут использоваться на тротуаре, но не должно мешать с пешеходным движением.

[Добавлено 16.10.1984, автором Ord. № 84-399; с поправками 19.11.2002, внесенными Ord. № 2002-354]

Никто не может припарковать автомобиль или разрешить транспорт быть припарковано на частной территории в городе, за исключением стоянки разрешено в соответствии с Кодексом зонирования Рочестера.

[Изменено, 13 сентября 1955; 12-11-1956; 6-10-1958; 10-15-1958; 4-14-1959; 4-26-1960; 5-10-1966 по Ord.№ 66-7; 1-10-1967 по Ord. № 67-5; 7-8-1969 по Ord. № 69-321; 5-12-1970 по Ord. № 70-228; 5-11-1971 по Ord. № 71-254; 11-9-1971 по Ord. № 71-642; 3-28-1972 по Ord. № 72-132; 9-12-1972 по Ord. № 72-439; 3-13-1979 по Ord. № 79-103]

Запрещается движение или движение транспортного средства в пределах город Рочестер со скоростью более 30 миль в час, за исключением случаев, указанных в Приложении А в файле с Советом по управлению дорожным движением.

А.

Водитель транспортного средства должен при подъезде к проезжей части улица, главная транспортная артерия, перегруженный перекресток или школа переход, непосредственно перед входом в то же, если не указано иное по сигналу полицейского или по сигналу, остановитесь.

C. Все автомобили, приближающиеся к несигнализованному перекрестку. на улице или проезжей части, не выходящих за перекресток, что требует поворота направо или налево на перекрестке, должен остановиться и уступить дорогу всем транспортным средствам подъезжая к перекрестку на других непрерывных подходах до переходя на перекресток.

[Добавлено 9.12.1972, пользователем Ord. № 72-439]

[С поправками 1-27-1970 Орд. № 70-36; 9-12-1972 по Ord. № 72-439; 5-28-1974 по Ord. № 74-180; 10-22-1974 по Ord. № 74-365; 6-14-1988 по Ord. № 88-219; 6-18-2002 по Ord.№ 2002-206; 6-22-2004 по Ord. Нет. 2004–168; 6-16-2009 по Ord. № 2009-175]

В условиях ЧП, реконструкция улиц или ремонт, или когда работа должна выполняться на улице, или когда считается целесообразным в интересах общественной безопасности или для парадов, фестивали или другие специальные мероприятия, начальник полиции, начальник пожарной охраны, Городской инженер или инженер-транспортник графства, по своему усмотрению, либо через Департамент полиции или с помощью знаков или баррикад, или возведены, могут перекрывать улицы или их части, отклонять или регулировать движения и запретить парковку, остановку, остановку или разгрузку, как случай может потребовать, и все пешеходы и водители транспортных средств должны соответствовать таким правилам.Директор парковки также может запретить остановка, остановка или стоянка на улицах города при таких обстоятельствах.

[Добавлено 18.12.2012 пользователем Ord. № 2012-444]

A.

Политика и намерения. Политика города Рочестера состоит в том, чтобы поощрять наступление особых событий, повышающих качество жизни, обеспечивающих развлечения и другие виды досуга, продвижение местной экономики здоровья, привлекают посетителей и способствуют динамичной атмосфере сообщества.Городские власти намерены предложить кандидатам поддержку. в планировании различных безопасных и успешных мероприятий, которые послужат разнообразная аудитория и создаст минимальные неудобства для окружающих области.

B.

Никакие специальные мероприятия, требующие закрытия улицы, не должны проводиться, за исключением в соответствии с разрешением, выданным Директором по коммуникациям.

C.

. Заявления о разрешении на проведение специальных мероприятий должны подаваться в Директор по коммуникациям, который является органом, выдающим такие приложения.Заявки подаются в соответствии с сроки, утвержденные директором по коммуникациям. Такие приложения передается начальнику полиции и начальнику пожарной охраны на обзор проблем общественной безопасности. К заявкам прилагаются невозмещаемым регистрационным взносом, определяемым типом мероприятия, утвержденным путем утверждения годового городского бюджета. Сборы могут также потребуются для дополнительных городских услуг или использования городских услуг или оборудование, и заявитель может нести ответственность за возмещение Город за упущенные доходы.

D.

Соискатели разрешений должны подать заявление о разрешении на особые мероприятия, который должен включать, помимо прочего, следующую информацию. Директор по коммуникациям может потребовать дополнительную информацию. для того, чтобы заявка считалась заполненной и готовой к рассмотрение.

(1)

Имя, адрес и номер телефона человека или организации. стремясь провести такое мероприятие.

(2)

Имя, адрес и номер телефона лица, которое будет быть председателем мероприятия и отвечать за его проведение.

(3)

Предлагаемая дата (даты) проведения мероприятия.

(4)

Тип мероприятия и полное описание мероприятий для вестись. Специально описываемые виды деятельности должны включать: но не ограничиваясь этим, приготовление пищи, торговля, продажа алкогольных напитков, развлечения, спортивные мероприятия, фейерверки и использование вышибал или животных.

(5)

Подробный план участка, включая, но не ограничиваясь, местоположение или маршрут проводимых мероприятий, включая часть улица, которую необходимо закрыть, и способ закрытия, а также любые входы или выходы; расположение парковки, санузлов или других помещений; и место, где будут проводиться перечисленные выше действия.

(6)

Если событие включает закрытие улиц в движении, как в гонке, прогулка или другое спортивное мероприятие, должны быть приложены письменный маршрут и карта, а также оценка периода закрытия.

(7)

Страхование гражданской ответственности, если необходимо.

(8)

Документация всех связанных и необходимых лицензий или разрешений от государства или других муниципалитетов или агентств.

(9)

Следует ли продавать алкогольные напитки и, если да, то документация необходимых разрешений и страховок.

(10)

Ориентировочная посещаемость мероприятия.

(11)

Влияние события на местных жителей и предприятия, которые должны включать локальные уведомления и ответы.

(12)

Предлагаемые часы, когда такое событие начнется и закончится.

(13)

План безопасности мероприятия и имя лицензированного при необходимости будет использоваться охранное агентство.

(14)

План уборки мусора и мусора и санитарно-бытовых помещений.

(15)

План скорой медицинской помощи.

(16)

Схема парковки и транспорта для мероприятия, как для жителей пострадавшего района, а также участников и посетителей мероприятия.

(17)

Городские службы поддержки, запрошенные для мероприятия, в том числе платные услуги, включая, помимо прочего, полицию и пожарные службы, уличные заграждения, использование городских объектов, мусор и уборка мусора и подметание улиц.

(18)

История заявителя в предоставлении аналогичных мероприятий и получении и соблюдение условий необходимых лицензий и разрешений.

E.

Следующие факторы должны быть приняты во внимание при определении указанных заявлений и может служить основанием для отклонения заявки:

(1)

Является ли заявка полной или содержит существенное искажение фактов;

(2)

Обеспечение безопасности всех людей на протяжении всего мероприятия;

(3)

Обеспечение безопасного и упорядоченного передвижения пешеходов и автомобильное движение на мероприятии и прилегающем к нему;

(4)

Район, затронутый событием;

(5)

Продолжительность мероприятия и часы работы;

(6)

Шум, создаваемый событием;

(7)

Наличие необходимой парковки и транспорта для событие;

(8)

Поддержка и возможное влияние мероприятия на местные жители и предприятия, и сообщество в целом, как показано документацией от заявителя и / или полученным общественным мнением по указанию директора по коммуникациям;

(9)

Общественные и общественные цели, которым служат мероприятие и способ, которым мероприятие продвигает город и его культурное разнообразие;

(10)

Вид деятельности и объекты, которые будут расположены на улице;

(11)

Экономические последствия события;

(12)

Предоставление услуг по уборке мусора, мусора и санитарии;

(13)

Наличие полиции, пожарных и других необходимых городских служб, и скорая медицинская помощь;

(14)

Наличие конкурирующих заявок на использование улиц города;

(15)

История заявителя о предоставлении аналогичных мероприятий и соблюдении по условиям необходимых лицензий и разрешений.

F. Директор по коммуникациям, отклоняя заявку на разрешение, может обусловить одобрение мероприятия датой, временем или местом, отличным от указанного заявителем, в интересах содействия сдерживанию массовых беспорядков и уменьшения скопления людей. , способствуя общественной безопасности, уменьшая воздействие события на местных жителей и предприятия, или способствуя развитию любых других факторов, указанных в Подразделе E. G.

Никто не должен платить за въезд на улицу, которая закрыта для разрешения специальное мероприятие.Этот раздел не распространяется на вступительные взносы для спортивные мероприятия, проводимые на улицах города, а также сборы, взимаемые с продавцов участие в мероприятии. Директор по коммуникациям может предоставить исключение из этого раздела для мероприятия, которое проводится только один раз в год и только в течение одного дня, если заявитель обеспечит разумный бесплатный пешеходный доступ через улицу закрытая территория и разумный свободный доступ пешеходов к домам и предприятиям в районе закрытия улицы.

ЧАС.

Определение «особого события»; блокировать вечеринки; разрешение на парад.

(1)

Для целей данного раздела «особое событие» означает:

а)

Событие, требующее закрытия общественной улицы или использование или закрытие другого общественного места или парка, в том числе:

[2]

Торговля продуктами питания, напитками или товарами; или

[4]

Движущееся спортивное мероприятие, такое как бег или ходьба; или

(б)

Мероприятие на открытом воздухе на частной территории, открытое для публики. и в связи с его размером и деятельностью:

[1]

оказывает значительное влияние на прилегающие улицы. и окрестности; или

[2]

Требуется особая полиция, пожарная охрана или использование других специальных городских служб или объектов.

(2)

Блокировать вечеринки.

а)

Претенденты на получение разрешения на проведение блочных вечеринок представляют заявление о разрешении на мероприятие, содержащее так много информации о заявление, которое может потребовать директор по коммуникациям, вместе с петицией о закрытии улицы с подписями в поддержку не менее 60% жителей предложенного к закрытию квартала. Такой заявки могут быть одобрены или отклонены Директором по коммуникациям на основе общих факторов, относящихся к особым событиям, и соблюдения с конкретными требованиями к участию в блоке, изложенными в настоящем документе.

(б)

«Блокирующая вечеринка» означает событие, которое требует закрытия. одного квартала от перекрестка до перекрестка улицы в жилого района, за счет использования баррикад, по требованию и в интересах непосредственных жителей района.

(c)

Присутствие на блочных вечеринках разрешено только жителям окрестности закрываемого квартала, и не должно быть плата за участие. Торговля или развлекательные мероприятия с усилением не допускаются. на блочной вечеринке.Разрешение на блок-вечеринку ограничено шестью часами. по продолжительности и не должны выходить за рамки сумерек.

(3) Разрешение на парад регулируется § 111-28 Муниципального кодекса. I.

Директор по коммуникациям уполномочен принимать такие процедуры. и потребовать такую ​​дополнительную информацию, которую он или она сочтет необходимой, для полной оценки и рассмотрения заявок на получение разрешения и для бесперебойного и безопасного проведения специальных мероприятий в городе. Такие процедуры могут включать требование от спонсора мероприятия предоставить уведомление с помощью различных средств пострадавшим жителям и предприятиям в рамках планирования и рассмотрения заявки на специальное мероприятие, а также до и во время специального мероприятия.

[Добавлено 13.06.1989, автор: Ord. № 89-199]

Никто не может управлять транспортным средством, кроме транспортных средств. участвуют в уличных работах в пределах забаррикадированной части улицы. Где размещены знаки, разрешающие местный доступ к собственности вдоль забаррикадированная улица, люди могут входить на свой страх и риск и должны проявлять особую осторожность при прохождении через забаррикадированную зону. При управлении транспортным средством человек должен подчиняться всем устройствам управления движением. на улице, где ведутся работы.

[С поправками 5-11-1971 Орд. № 71-237; 9-12-1972 по Ord. № 72-443; 12-14-1976 по Ord. Нет. 76-528; 3-13-1979 по Ord. № 79-103; 6-14-1988 по Ord. № 88-219]

Никто не должен управлять грузовиком, прицепом или полуприцеп полной массой более трех тонн в, из, через или внутри города Рочестер с целью местной доставки или путешествуя по улицам, указанным в Приложении C в файле с Управлением дорожного движения, за исключением грузовых автомобилей, прицепов или полуприцепы могут двигаться по дороге назначения по кратчайшему пути. возможное расстояние для загрузки или разгрузки грузов, товаров или материал на такой улице или на пересекающейся улице, которая нет другого пути доступа, кроме как по улицам, имеющим ограничение по весу ограничений или для хранения или гаража на указанной улице или в таких пересекающаяся улица.

[Добавлено 13.06.1989, автор: Ord. № 89-199]

Никто не должен управлять или перемещать металлическую гусеничного транспортного средства на любом мосту или улице, кроме разрешенных в письмо городского инженера.

[исправлено 2-23-1954; 6-14-1988 по Ord. № 88-219]

Пешеходы не должны переходить проезжую часть другого чем на пешеходном переходе в ЦТР, в любом бизнесе район или на главной артерии проезда или через улицу.Каждый пешеход переход любой другой проезжей части в точке, отличной от пешеходного перехода, должен переходить по маршруту под прямым углом к ​​бордюру или по кратчайшему маршруту к противоположному бордюру.

Никто не может садиться или выходить из транспортного средства. пока такой автомобиль находится в движении.

[Добавлено 3-25-1952]

Это должно быть незаконным для оператора любого грузовик-цистерна, независимо от того, используется ли указанная автоцистерна с или без прицеп-цистерна или полуприцеп-цистерна для вождения или управления указанным транспортным средством в Центральном транспортном районе с 7.00 ч. до н. э.м. и 18:00 в любой день кроме воскресенья.

[Изм. 6-26-1956]

Любой полицейский, имеющий основания полагать что любое транспортное средство, движущееся по улице, размещено для исключения тяжелых грузовиков или груза на них является незаконным, разрешено остановитесь, измерьте и взвесьте то же самое на любой дороге общего пользования с помощью переносные или стационарные меры и весы и могут потребовать, чтобы такие транспортное средство должно быть доведено до ближайших весов в случае, если такие шкалы в пределах трех миль.

A. Никто не должен позволять, разрешать или терпеть какое-либо транспортное средство зарегистрирован на свое имя, чтобы стоять или быть припаркованным на любом общественном место или улица в этом городе в нарушение любого из постановлений этого Города, регулирующие общественные места или стояние и стоянки транспортных средств, а также собственности, принадлежащей городу, или собственности, находящейся в юрисдикция или контроль Города, в котором парковка запрещена; ни любое транспортное средство должно быть размещено или припарковано таким образом любым лицом.

[исправлено 14.07.1964; 11-24-1970 по Ord.Нет. 70-627; 2-14-2006, автор: Ord. № 2006-22]

Б. Любое транспортное средство, обнаруженное стоявшим или припаркованным с нарушением любого закона или постановления могут быть отменены или по указанию сотрудника полицейского управления Рочестера, чтобы нанести удар автомобилю, начальником полиции. Члены полицейского управления Рочестера может также направить удаление в фунт транспортного средства возвращенных украденных автомобили, автомобили, попавшие в аварию, автомобили, буксируемые в результате использования в связи с совершением нарушения Муниципальный кодекс, в соответствии с которым разрешена буксировка, транспортные средства, предназначенные для вещественные доказательства или транспортные средства, буксируемые на хранение в случае ареста или в других ситуациях, когда водитель указанного транспортного средства больше не способный безопасно управлять указанным транспортным средством.Такое удаление должно быть в в соответствии с правилами и положениями, опубликованными начальником Полиция. Любое такое удаление считается уменьшением неудобств. и на риск и за счет владельца или лица, имеющего право на транспортное средство или лицо, которое управляло или припарковало транспортное средство. Главный полиции может хранить такие автомобили в специально отведенных местах или другие подходящие места на риск и за счет владельца или лицо, имеющее право владеть им, или лицо, которое управляло или припарковал автомобиль.Владелец или лицо, имеющее право владеть транспортное средство, удаленное и сохраненное таким образом, может выкупить транспортное средство путем оплаты начальнику полиции на сумму 140 долларов на выкуп пассажира. автотранспорт, в том числе пикапы и легковые фургоны, минибайки, мопеды и мотоциклы; 210 долларов на выкуп всех грузовиков, одиночных и сдвоенные оси, с полной массой автомобиля до 26 000 фунтов; и 290 долларов США для большегрузных автомобилей / седельных тягачей, с полным транспортным средством вес более 26 000 фунтов; и для любых дополнительных услуг за которые город обязан заплатить башне по фактической цене. взимается с города за такие услуги башней.Несмотря на плата за выкуп, установленная в этом подразделе, владелец или лицо право владения буксируемым транспортным средством для доказательств не допускается. взимается комиссия. Владелец или лицо, имеющее право владения указанными транспортное средство также обязано выплатить начальнику полиции сумму 2 доллара США за любой поиск по названию, выполненный в отношении указанного транспортного средства, и сумма в размере 10 долларов США за каждое уведомление заказным письмом, отправленное для указанного средство передвижения. Ничто из содержащегося здесь не может быть истолковано как запрещающее полицейский или другое лицо, уполномоченное оформить нарушение правил парковки талон с проставления на ТС снимается нарушение правил парковки проездной билет.Город считается кредитором такого владельца или лица. имеет право владения и имеет право удержания в отношении транспортного средства на сумма понесенных расходов. Город может поддерживать действие против владельца или владельцев, лицо, которое эксплуатировало или припарковало транспортного средства или любого из них для взыскания суммы залога в гражданском действие. Когда транспортное средство буксирует буксирная компания через город договор на участок буксирной компании, сборы, установленные в этот раздел, который будет выплачен городу при выкупе, включая сборы за хранение подлежат уплате буксирующей компании, а не Город.В таком случае буксирная компания считается аккредитованной или такого владельца или лица, имеющего право владения, и имеет право удержания против транспортного средства на сумму понесенных таким образом расходов. Буксировка компания может подать иск против владельца или владельцев, лица кто эксплуатировал или припарковал автомобиль или кого-либо из них, чтобы вернуть сумму залогового права в гражданском иске. [Изменено 6-19-2007 Ord. № 2007-229; 9-14-2011 по Ord. № 2011-315; 6-20-2017 по Орд. № 2017-161; 6-18-2019 по Ord. Нет. 2019-157] С.Выкуп или продажа автомобиля.

[исправлено 8-13-1946; 6-23-1964; 1-27-1970 по Ord. № 70-36; 5-28-1974 по Ord. № 74-180; 8-6-1985 по Ord. № 85-351; 5-27-1986 по Ord. № 86-162]

(1)

Право собственности и распоряжение; брошенные автомобили.

а) Если к такому транспортному средству не прикреплены номерные знаки, заброшен, как это определено в Законе штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении § 1224 и имеет оптовую стоимость с учетом состояние транспортного средства, не более 1250 долларов США, право собственности незамедлительно жилет в городе Рочестер.Начальник полиции может распоряжаться указанное транспортное средство, как предусмотрено в данном документе. [Изменено 6-14-2005, Ord. № 2005-207] (б) Когда такое транспортное средство не брошено в соответствии с определением в § 1224 Закона штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении или превышает оптовую стоимость с учетом условия транспортного средства на сумму 1250 долларов США или с прикрепленными номерными знаками, начальник полиции должен провести расследование относительно личности транспортного средства. владелец юрисдикции, выдавшей номерные знаки, или Департамент транспортных средств, если транспортное средство без номерных знаков.Уведомления должны быть отправлены по почте в соответствии с Разделом 15 Кодексов и правил штата Нью-Йорк. и Правила, Часть 18 (Брошенные автомобили), владельцу и известному правообладатель (и) всех таких транспортных средств не востребован в течение 72 часов после конфискация, за исключением случаев, когда владелец не может быть идентифицирован с помощью автотранспортного средства записи. [Изменено 6-14-2005, Ord. № 2005-207] (c)

Если владелец не может быть идентифицирован по двигателю записи транспортного средства или если транспортное средство остается невостребованным в течение 10 дней после отправки уведомления такому владельцу и правообладателям, о которых сообщает лицензионная юрисдикция или Департамент транспортных средств, название должно жилет в городе Рочестер.

(г)

Если право собственности на транспортное средство принадлежит городу Рочестера, как предусмотрено в настоящем документе, начальник полиции может действовать в соответствии с согласно § 1224, подраздел 5, транспортного средства штата Нью-Йорк и Закон о дорожном движении, чтобы продать автомобиль или продать его на общественных началах. аукцион по цене, предложившей самую высокую цену, после публикации объявления о продаже один раз, не менее чем за семь дней до даты продажи в официальной газете города и размещение указанного уведомления заметно в трех публичных места в Сити минимум за шесть дней до продажи.

(е) Начальник полиции или назначенное им лицо определить стоимость транспортного средства, используя такие критерии, как подержанный автомобиль книги оценок и физико-механическое состояние автомобиля.

[Изменено 14 февраля 2006 г., Ord. № 2006-22]

(2) Он или она должны вычесть расходы, понесенные на вывоз, хранение и продажу указанного транспортного средства, из доходов от такой продажи и передать городскому казначею оставшуюся часть таких доходов, которая будет передана в доверительное управление такому владельцу. или лицо, имеющее право на то же самое в течение одного года, и если такой остаток затем невостребован, он считается брошенным имуществом.Город считается кредитором такого владельца или лица, имеющего право владения, и любого другого лица, нарушившего настоящую статью, и каждого из них на сумму любого превышения расходов, понесенных при таком перемещении, хранении и продаже, над такой выручкой от продажи, и может поддерживать иск против них или любого из них, чтобы взыскать то же самое в гражданском иске в качестве штрафа за нарушение Подраздела A этого раздела.

[Изменено 14 февраля 2006 г., Ord. № 2006-22]

D. Если на публичных торгах, ранее санкционированных настоящим Соглашением, заявки не поступили, начальник полиции может удалить, уничтожить и разбить или иным образом избавиться от такого транспортного средства без какой-либо ответственности или причинения ущерба его владельцу или любому лицу, имеющему или требующему какую-либо долю в нем.Город считается кредитором такого владельца или лица, имеющего право на владение ими, а также любого другого лица, нарушающего настоящую статью, в отношении суммы расходов на такое удаление, рекламу, продажу, уничтожение и утилизацию и может подавать иски против них. или любой из них, чтобы взыскать то же самое в гражданском иске в качестве штрафа за нарушение Подраздела А этого раздела.

[С изменениями 1-27-1970, внесенными Ord. № 70-36; 5-28-1974 по Ord. № 74-180]

F. В случае, если владелец или лицо, имеющее право владение транспортным средством, удаленным таким образом, означает наличие спора относительно собственности или права владения таким транспортным средством, после письменного извещение начальника полиции, транспортное средство остается на хранении в ожидании определения права собственности.

[исправлено 11.12.1945; 1-27-1970 по Ord. № 70-36; 5-28-1974 по Ord. № 74-180]

G. Плата за хранение автомобилей в фунтах стерлингов. назначенный начальником полиции, составляет 40 долларов за каждые сутки период или его часть, начиная с первых двадцати четырех часов период. Указанные сборы оплачиваются собственником или лицом, имеющим право на владение автомобилем в составе понесенных расходов при удалении транспортного средства. [Изм. 6-8-1954; 11-24-1970 по Ord.Нет. 70-627; 2-13-1979 по Ord. № 79-50; 5-25-1982 по Ord. № 82-208; 9-14-1982 по Ord. № 82-412; 11-29-1988 по Ord. № 88-434; 5-19-1989 по Ord. № 89-177; 12-20-2005 по Ord. № 2005-417; 12-14-2010 по Ord. Нет. 2010-414; 6-18-2019 по Ord. № 2019-157] H. Проблемы с оплатой; слух; обращения.

[Добавлено 8-6-1985, автор: Ord. № 85-351]

(1) Бюро по нарушению правил парковки и муниципального кодекса рассматривает и решает жалобы на сборы за буксировку, иммобилизацию и хранение, начисленные против владельца или лица, имеющего право владения транспортным средством в соответствии с настоящей главой, таким же образом, как и обвинения в нарушении правил парковки. и решительно.Жалобы на такие сборы должны подаваться лично или в письменной форме в Бюро по нарушению правил парковки и муниципального кодекса в течение 20 дней после остановки или буксировки транспортного средства или в течение 10 дней после отправки владельцу транспортного средства уведомления о буксировке транспортного средства. , если требуется в соответствии с Подразделом C этого раздела, в зависимости от того, какая дата наступит позже.

[С изменениями, внесенными Ord. № 98-300]

(2)

Владелец или лицо, имеющее право владения на транспортное средство вносится залог в размере полной стоимости буксировки, иммобилизации и сборы за хранение, или оплатить такие сборы, чтобы получить выпуск транспортного средства до вынесения решения на слушании.Неспособность оспорить сборы своевременно или явки на запланированное слушание должны представляют собой отказ от права оспаривать такие сборы и конфискацию залога или уже уплаченных комиссий.

(3) Первоначальные слушания назначаются Парковкой. и Муниципальное бюро нарушений кодекса в течение 48 часов после запроса получен, исключая выходные и праздничные дни. На первом слушании экзаменатору должно быть предъявлено извещение о парковке. или нарушение муниципального кодекса, если таковое было выдано, буксирный лист и любые другие записи, относящиеся к буксировке и / или остановке указанного средство передвижения.Владелец транспортного средства или лицо, имеющее право владения транспортному средству должна быть предоставлена ​​возможность представить доказательства. Если здесь нет фактического спора между представленными городскими документами и доказательствами представлен владельцем или лицом, имеющим право владения транспортным средством, эксперт по слуху принимает решение после первоначального слух. Если возникает фактический спор, эксперт по слушанию дела откладывает слушание, которое должно быть незамедлительно перенесено, чтобы продолжить следующая возможная дата, когда сотрудник полиции или другое осведомленное лицо буксировки и / или иммобилизации могут быть вынуждены появиться.

[С изменениями, внесенными Ord. № 98-300]

(4) Полномочия эксперта по слушанию ограничиваются. исключительно для определения вероятной причины буксировки и / или обездвиживание транспортного средства, вероятная причина которого должна включать: буксировка транспортных средств, использованных в связи с совершением нарушения Муниципального кодекса, для которых разрешена буксировка, буксировка из-за авария, буксировка на хранение инцидент до ареста или буксировки в других ситуациях, когда водитель указанного транспортного средства больше не способный безопасно управлять указанным транспортным средством.Разрешение на такую ​​буксировку и / или иммобилизация в соответствии с законом, постановлением, правилом или регулирование всегда должно быть достаточно вероятной причиной. Решимость относительно буксировки и / или иммобилизации не зависит от определения о нарушении или нарушении закона о парковке или муниципальном кодексе, а также не зависит от признания вины на стоянке или муниципальном Нарушение Кодекса или закона. Помимо отсутствия вероятных причина, единственные средства защиты, доступные владельцу транспортного средства в таком слушании означает, что автотранспортное средство, использованное в правонарушении, было украдено в время нарушения и кражи было сообщено в соответствующий органы полиции в течение 24 часов после обнаружения кражи или разумно должно было быть обнаружено, или что автомобиль действовал как общий перевозчик, и нарушение произошло без фактические знания лица, управляющего автомобилем.В противном случае не может служить оправданием то, что нарушение произошло во время владелец транспортного средства не присутствовал или владелец транспортного средства не присутствовал согласие на действия, составляющие нарушение.

[С изменениями, внесенными 15.06.1993 г., Ord. № 93-173; 6-18-1996 по Ord. № 96-204; 7-14-1998 по Ord. № 98-300]

(5)

Если присутствует вероятная причина буксировки и / или обездвиживания транспортного средства, специалист по слуху должен потребовать оплата всех применимых сборов для получения выпуска транспортного средства. Эксперт по слушанию не имеет права изменять размер любые сборы, связанные с буксировкой и / или иммобилизацией и хранением транспортное средство.Если эксперт определяет, что буксировка и / или обездвиживание транспортного средства по вероятной причине, буксировка и / или плата за иммобилизацию и хранение должна быть прощена, а транспортное средство должно быть выпущено без оплаты, или внесенный залог должен должны быть возвращены, или уже уплаченные сборы должны быть возвращены.

(6) Бюро по нарушению правил парковки и муниципального кодекса должно обеспечивать обжалование таких определений таким же образом, как и обжалование нарушений правил парковки, и требует внесения залога или уплаты всех сборов до подачи апелляции.Апелляция не приостанавливает продажу любого транспортного средства, не выкупленного в сроки, указанные в § 111-72C Муниципального кодекса.

[С изменениями, внесенными Ord. № 98-300]

(7) Решение апелляционной комиссии является окончательное решение Бюро по нарушению правил парковки и муниципального кодекса и подлежит пересмотру только в соответствии со статьей 78 Гражданской практики. Закон и правила.

[С изменениями, внесенными Ord. № 98-300]

[Добавлено 15.10.1958; с поправками 24.11.1970, внесенными Ord.№ 627; 2-28-1978 по Ord. № 78-124; 11-1-1978 по Ord. № 78-554; 2-13-1979 по Ord. № 79-50; 11-12-1985 по Ord. № 85-480]

A. Когда Комиссар экологических служб сообщает мэра, что снегоуборочные работы будут мешать автотранспортом припаркованы на улицах города до такой степени, что улицы не могут быть адекватно вспаханный, мэр может объявить чрезвычайную ситуацию и ограничить парковку вдоль Улицы города. О такой чрезвычайной ситуации сообщается объявлением. не менее чем над двумя радио- или телевизионными станциями, нормальная работа которых Ассортимент охватывает город Рочестер.Пока объявление не будет сделано в аналогично тому, как аварийная ситуация закончилась, автомобиль не должен быть припаркован или заброшены на любой улице в нарушение установленных ограничений мэром в своем заявлении. Заявление мэра чрезвычайная ситуация может включать в себя любые или все из следующих ограничений:

[Изменено 2-14-2006, Ord. № 2006-22]

(1)

Ограничения по чрезвычайным ситуациям на снегу: парковка может быть запрещена по обозначенным снежным маршрутам.

(2)

Ограничения на случай аварийной парковки: парковка может быть запрещена. вдоль жилых улиц города.

(3)

Ограничения на день вспашки: парковка может быть запрещена. на одной стороне жилой улицы в соответствии с парковкой график альтернативной уличной парковки. Если ограничения на день вспашки вступают в силу, все другие ограничения на парковку, относящиеся к конкретная улица остается в силе.

B. Любой автомобиль, припаркованный или брошенный с нарушением ограничения на парковку, установленного мэром в соответствии с положениями этого раздела, может быть удален, сохранен и выкуплен в соответствии с положениями, изложенными в § 111-72B Муниципального кодекса.

[Изменено 29.11.1988, Ord. № 88-434]

C. Персонал полицейского управления и парковочного бюро может сослаться на нарушения любых ограничений на парковку, установленных мэром в соответствии с положениями этого раздела, ссылаясь на нарушение как «чрезвычайная ситуация на снегу» или нарушение «чрезвычайной ситуации на снежной стоянке» [Поправка 6-15-2010, Ор. № 2010-195]

[Добавлено 14.07.1998, пользователем Ord. № 98-300; с поправками 9-6-2005, внесенными Ord. № 2005-278; 3-17-2015 по Орд.Нет. 2015-58]

A.

Законодательное намерение. Городской совет настоящим находит и определяет нарушения законов и кодексов, влияющих на качество жизни, включая преступления, связанные с проституцией, преступлениями, связанными с употреблением запрещенных веществ, и нарушения положений о незаконном оружии, унижают достоинство вовлечены, часто приводят к совершению других правонарушений, нарушают тишина и покой в ​​районе, где происходят такие правонарушения и наносят вред здоровью, безопасности и благополучию жителей и гости города.Исполнение таких правонарушений также налагает огромное бремя для города с точки зрения обеспечения достаточного закона сотрудников правоохранительных органов для борьбы с этими правонарушениями и поддержания мир и безопасность городских улиц и кварталов. Совет далее приходит к выводу, что такие преступления часто совершаются лицами кто не живет в районе, где происходят действия, и кто путешествует в и из указанных районов на автомобиле, что действия, составляющие такие правонарушения часто совершаются в автомобиле или из него, или автомобиль используется для перевозки контрабанды или материалов в правонарушении на место совершения действий.Совет считает что местное законодательство необходимо для устранения неприятностей, связанных с использование автотранспортных средств путем обеспечения буксировки автотранспортных средств используется в связи с нарушениями качества жизни.

B.

Определения. При использовании в этом разделе следующие термины должны иметь указанные значения:

НАРУШЕНИЕ КОНТРОЛИРУЕМЫХ ВЕЩЕСТВ
Любое действие или поведение, которое составило бы преступление в соответствии с Статья 220 или статья 221 Уголовного кодекса, или покушение на совершение одинаковый.
НЕЗАКОННОЕ ОРУЖИЕ
Любое действие или поведение, которое составило бы нарушение Статья 265 Уголовного кодекса штата Нью-Йорк, или попытка совершения одинаковый.
ПРОСТИТУЦИЯ
Любое действие или поведение, которое составило бы преступление в соответствии с Статья 230 Уголовного кодекса штата Нью-Йорк, или попытка совершения одинаковый.
C.

Буксировка.

(1) Согласно политике города Рочестер, когда люди арестованы за проституцию, запрещенные вещества или незаконное оружие, преступления или нарушения § 47-5 Муниципального кодекса (огнестрельное оружие, дробовики, винтовки и другое опасное оружие), и действие или действия, составляющие преступление, совершаются в транспортном средстве или из него, или когда арестованные лица находятся в транспортном средстве или около него или прибыли на нем, или если транспортное средство иным образом используется для облегчения действия или действий, составляющих преступление после ареста такой автомобиль отбуксируется к автомобильной стоянке, назначенной начальником полиции.К таким транспортным средствам применяются положения статей 111-72 Муниципального кодекса. (2) Если у офицера полиции есть вероятные основания полагать, что автомобиль подлежит буксировке в соответствии с настоящей статьей, он должен обеспечить буксировку автомобиля к транспортному средству, указанному начальником полиции. Такая буксировка должна рассматриваться как уменьшение неприятностей и на риск и за счет владельца транспортного средства или лица, имеющего право на транспортное средство, или лица, управляющего транспортным средством.Такие расходы не считаются штрафом. Когда автомобиль буксируется, полицейский должен уведомить лицо, которое, как установлено, контролирует автомобиль во время предполагаемого нарушения, если такое лицо есть, о факте буксировки и о транспортном средстве. право собственника потребовать проведения слушания в соответствии с § 111-72H Муниципального кодекса. За исключением отсутствия вероятной причины, единственной защитой, доступной владельцу транспортного средства на таком слушании, будет то, что автомобиль, использованный в нарушении, был украден во время нарушения, и о краже было сообщено в соответствующие органы полиции в течение 24 часов. через несколько часов после того, как кража была обнаружена или должна была быть обнаружена по разумным причинам, или что транспортное средство использовалось в качестве обычного перевозчика и нарушение произошло без фактического уведомления лица, управляющего транспортным средством.В противном случае не может служить оправданием то, что нарушение произошло в отсутствие владельца транспортного средства или что владелец транспортного средства не дал согласия на действия, составляющие нарушение. Положения § 111-72 Муниципального кодекса применяются к автомобилям, буксируемым в соответствии с этим разделом.

[Добавлено 27.06.1978, автор: Ord. № 78-314]

A. Бюро охраны окружающей среды выдает разрешения на парковку для инвалидов Города через его окрестности Сервисные центры в соответствии с правилами и положениями, принятыми Уполномоченный по делам добрососедства и развития бизнеса для этого цель.[Изменено 19.03.2002, Ord. № 2002-76; 7-23-2002 по Ord. № 2002-243; 4-20-2016 по Орд. № 2016-97; 17.05.2016, автор: Ord. № 2016-135] B. Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство в зона, предназначенная для парковки для инвалидов, если на транспортном средстве нет действующее разрешение на парковку для инвалидов или специального автомобиля регистрация транспортных средств, принадлежащих инвалидам и т. автомобиль используется для перевозки инвалида или инвалида.

[С поправками, внесенными 4-15-1987 г., Ord.№ 87-77]

[Добавлено 8-8-1978, автор: Ord. № 78-396]

A. Любой оставленный без присмотра автомобиль, припаркованный на улице. или на любой собственности, принадлежащей городу, или собственности, находящейся под юрисдикцией или контроль над городом, который принадлежит или зарегистрирован на лицо против кому три или более уведомления о нарушении якобы несоблюдение с любым государственным или местным законом, постановлением, правилом или постановлением, касающимся стоянка, остановка или остановка транспортных средств и / или уведомления об ответственности заявив о несоблюдении указаний по контролю за дорожным движением в соответствии с программа, установленная в соответствии с § 1111-b Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении, который уведомляет о нарушении и / или уведомления об ответственности не были удовлетворены в течение 90 дней их услуг или почтовых отправлений и по крайней мере одно из которых для Нью-Йорка транспортных средств, в отношении которых было вынесено судебное решение, могут быть обездвижены указание сотрудника полиции или директора парковки в таком способ предотвратить его работу.Ни один такой автомобиль не может быть обездвижен. другими способами, кроме использования устройства или механизма, который не повредить автомобиль, если его не перемещать, пока устройство или механизм на месте. [Изменено 2-28-1944 Ord. № 84-68; 12-15-2009 по Ord. № 2009-408; 5-11-2010 по Орд. Нет. 2010-146] Б. Это обязанность сотрудника полиции или автостоянки. Директор, останавливающий транспортное средство, или под чьим руководством транспортное средство обездвижен, чтобы быть помещенным на такое транспортное средство, в заметном месте таким образом, уведомление, достаточное для предупреждения любого человека о том, что автомобиль был обездвижен, и любая попытка сдвинуть автомобиль может привести к повреждению автомобиля.

[Изменено 15.12.2009 Ord. № 2009-408]

C. Владелец или лицо, имеющее право владеть таким транспортным средством, может обеспечить освобождение транспортного средства, соблюдая правила и положения Бюро нарушений правил парковки в отношении всех неурегулированных уведомлений о нарушении и / или уведомлений об ответственности, описанных в подразделе A, в отношении указанного лица и уплатой 85 долларов за удаление иммобилизирующего устройства или механизма. Владелец или лицо, имеющее право владеть таким транспортным средством, также несет ответственность за возврат иммобилизационного устройства или механизма в город и несет ответственность за дополнительную плату в размере 25 долларов США в день за каждый день или его часть по истечении первых 48 часов. , в связи с чем иммобилизационное устройство или механизм не возвращаются в город, но не более 500 долларов США.[Изменено 28.02.1984 г., изд. Ord. № 84-68; 5-11-2010 по Орд. № 2010-146] D. Если владелец или лицо, имеющее право владеть таким транспортным средством, не может обеспечить его освобождение в течение 24 часов после остановки транспортного средства, транспортное средство может быть снято и храниться в соответствии с § 111-72 настоящей главы. Такое транспортное средство не может быть выпущено до тех пор, пока владелец или лицо, имеющее право владения, не выполнит правила и положения Бюро нарушений правил парковки в отношении всех неурегулированных уведомлений о нарушении и / или уведомлений об ответственности, описанных в Подразделе A, в отношении указанного лица и не оплатит сборы. за снятие и возврат устройства или механизма иммобилизации и все сборы за снятие и хранение.Плата за иммобилизацию, буксировку и хранение может быть оспорена в Бюро по нарушению правил парковки в соответствии с § 11172H Муниципального кодекса. [Изменено 8-6-1985, Ord. № 85-351; 5-11-2010 по Орд. № 2010-146]

[Добавлено 14.08.1979, пользователем Ord. № 79-388; с поправками 11-10-1981, внесенными Ord. № 81-437; 6-18-2002 по Ord. № 2002–199; 8-24-2004 по Ord. Нет. 2004-288]

После подачи письменного заявления на имя городского инженера может быть выдано разрешение на эксплуатацию и движение транспортного средства или состава транспортных средств, вес или размеры которых превышают ограничения, установленные в § 385 Закона штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении. при условии, что такое разрешение не может быть выдано на буксировку более двух транспортных средств.Такое разрешение может содержать ограничения, связанные с маршрутами, которые необходимо пересечь, часами работы и такими другими ограничениями и условиями, которые городской инженер сочтет подходящими. Разрешение на эксплуатацию и движение самоходного транспортного средства с резиновыми колесами или транспортных средств может быть выдано их владельцу на ежегодной основе при условии, что владелец предоставит удовлетворительные доказательства для обоснования выдачи такого годового разрешения. Во всех других случаях с участием транспортных средств, которые несут сверхразмерную нагрузку или чрезмерную нагрузку, и в других случаях, которые городской инженер сочтет целесообразными, разрешение должно быть получено для каждой операции или использования, и должно быть дано разрешение на то, чтобы маршрут был проложен. путешествовал.Все разрешения, выданные в соответствии с настоящим Соглашением, могут быть отозваны городским инженером по его или ее усмотрению без слушания или необходимости объяснения причин для отзыва. Сборы за такие разрешения установлены в § 104-57B Муниципального кодекса.

[Добавлено 23.02.1982, автор: Ord. № 82-63]

Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство. за пределами улицы на собственности, принадлежащей или арендованной городскими властями или Рочестером Агентство городского обновления, кроме собственности, предназначенной для парковки или содержащие гараж, за исключением того, что уполномоченные лица могут парк в зонах, специально построенных для парковки в городе здания.

[Добавлено 28.12.1982, автор: Ord. № 82-558; с поправками 7-16-1985, внесенными Ord. № 85-291; 11-12-1985 по Ord. № 85-480; 11-14-1994 по Ord. № 94-339] A.

Выводы и авторитет. Секция Корн-Хилл в Рочестере жилой район, примыкающий к центральному деловому району. Это один из старейших районов города, в котором много узкие улицы с односторонним движением, не способствующие интенсивному движению транспорта, особенно зимой.Многие объекты по соседству не иметь достаточно места для проездов. В результате улицы в пределах области обычно представляют собой единственное пространство, доступное жильцам для парковки. Из-за близости к центру города многие людей, которые работают в центральном деловом районе, пользуются улицами в пределах Corn Hill для ежедневной долгосрочной парковки. Кроме парковки, у многих рабочих в центре города не было бы причин ехать по жилые улицы района Корн-Хилл, идя к с места работы.Использование жилого квартала улицы от рабочих в центре города несовместимы с жилым характером района; приводит к опасностям на дорогах и заторам и обслуживающему персоналу шум, мусор и загрязнение воздуха; представляет опасность для жителей и других пешеходы; и значительно уменьшает количество доступных парковочных мест жителям района Корн-Хилл. Совет настоящим считает что из-за уникальных обстоятельств и местоположения кукурузы Hill Neighborhood, создание системы парковки для жилых помещений. в таком соседстве необходимо для сохранения характера этого микрорайона за счет снижения шума, мусора и загрязнение воздуха; улучшение доступа к жилым помещениям и парковкам для жителей и гостей города; повышение эффективности городских служб например, обслуживание улиц, вспашка снега, подметание улиц, вывоз мусора сбор и передвижение автомобилей скорой помощи; поощрение совместного использования автомобилей и использование общественного транспорта; и снижение опасных условий дорожного движения и заторы, чтобы обеспечить здоровье, безопасность, покой, порядок и комфорт жителей микрорайона.Этот жилой система парковки принята в соответствии с § 1640-b Транспортного средства. и Право дорожного движения.

Б. Департамент управления дорожным движением назначает парковку пространства вдоль улиц в районе Корн-Хилл для жилых парковка только в соответствии с данным разделом. Такие помещения должны быть обозначен в районе, обычно ограниченном Ford Street, Exchange Бульвар и внутренняя петля. Такие жилые парковочные места не должны обозначаться на улицах, где прилегающие объекты зонируются для коммерческое / розничное использование.Не менее 20% всех площадей в пределах Район Корн-Хилл останется доступным для краткосрочной парковки. всеми лицами продолжительностью не менее 90 минут. Жилой система парковки действует с понедельника по пятницу с 8:00. с утра до 17:00 Разрешения на частную парковку, разрешения на парковку сотрудников и гостевые пропуска действительны только для парковки легковые автомобили и минивэны спроектированы и сконструированы таким образом, чтобы девять человек или меньше, не считая водителя, и пикапы и мотоциклы.Они не действуют при парковке негабаритных транспортные средства, такие как кемперы, мобильные дома, большие грузовики или тягачи кабины и буровые установки. [Поправка 19.03.2013 Ор. № 2013-61] C. Городской служащий выдает жилую парковку. разрешения, разрешения на парковку сотрудников и гостевые пропуска, предусмотренные для в соответствии с настоящим разделом и устанавливает правила и положения, при условии на утверждение мэра, в отношении заявки и выдача таких разрешений на парковку и пропусков. Директор парковки устанавливает правила и положения при условии утверждения мэра, касающиеся использования таких разрешений на парковку, и пропусков.Городской служащий или директор по парковке могут приостановить любую парковку. разрешить или передать льготы на срок не более 12 месяцев на нарушение указанных норм и правил. Никакая такая приостановка не должна быть эффективным, если городской секретарь или директор по парковке владелец разрешения или пропуска не менее чем за 10 дней письменного уведомления обвинения против держателя и предлагали держателю возможность быть выслушанным в письменной форме или на собрании по указанным обвинениям. [Поправка 6-18-2002 Ord. № 2002-206; 6-22-2004 по Ord.№ 2004-168; 6-16-2009 по Ord. № 2009-175; 17.05.2016, автор: Ord. № 2016-135] D. Плата за разрешение на парковку в жилых помещениях до два гостевых пропуска или разрешение на парковку сотрудника должны быть 24 доллара в год. Плата за гостевой пропуск, полученный резидентом без разрешения на парковку в жилых помещениях или полученного в результате предпринимательской деятельности, должны составлять 12 долларов в год. Все такие сборы зачисляются в общий фонд. города. Срок действия таких разрешений и пропусков истекает 31 июля каждого года. год. [Поправка 3-19-2013 Ор.№ 2013-61; 17.05.2016, автор: Ord. № 2016-135] E.

Никто не должен парковать транспортное средство или разрешать транспортному средству. быть припаркованным на парковочном месте на улице в районе Корн-Хилл который был назначен Управлением по управлению дорожным движением для жилых только парковка, если только на указанном транспортном средстве не будет разрешение на парковку для жилых помещений или разрешение на парковку для сотрудников, или если не указано на транспортном средстве должен быть установлен действующий пропуск посетителя, или зарегистрирован в соответствии с § 404-а Транспортного средства и Закон о дорожном движении, и указанное транспортное средство используется для перевозки инвалида.

[Добавлено 22.05.1984, автором Ord. № 84-189; с поправками 11-12-1985, внесенными Ord. № 85-480; 6-14-1988 по Ord. № 88-219]

A.

Никто не может управлять снегоходом на территории, находящейся в собственности или сданы в аренду городом, или на улицах города, за исключением случаев, когда это прямо разрешено в законодательстве штата и на улицах, предназначенных для такого использования дорожным движением Пульт управления.

B.

Запрещается управлять вездеходом на имущество, принадлежащее или арендованное городом, или на улицах города, за исключением прямо разрешено законом штата и на улицах, предназначенных для таких использование Советом по контролю за дорожным движением.

C.

Этот раздел не распространяется на сотрудников полиции или уполномоченные сотрудники или охранники при исполнении служебных обязанностей обязанности, а также лицам с письменным разрешением от начальника Полиция.

[исправлено 24-2-1942; 12-11-1945; 1-22-1952; 3-25-1952; 5-10-1955; 3-13-1956; 5-27-1958; 1-27-1970 по Ord. № 70-36; 6-29-1971 по Ord. № 71-374; 9-12-1972 по Ord. № 72-439; 11-12-1974 по Ord. Нет. 74-396]

Совет по управлению дорожным движением, созданный ранее постановлениями, принятыми Советом города Рочестера, настоящим продолжается и учреждается следующим образом:

А.Совет по управлению движением состоит из начальника полиции, комиссар по делам соседства и развития бизнеса, директор транспорта округа Монро, советник корпорации, Финансовый директор и городской инженер или их назначенные лица. Городской инженер возглавит указанное правление.

[Изменено 6-14-1988, Ord. № 88-219; 11-14-1995 по Ord. № 95-368; 6-16-2009 по Ord. Нет. 2009-179]

B.

Совет по контролю за дорожным движением настоящим делегируется и осуществляет все полномочия по регулированию движения, разрешенные применимые положения статьи 39 Транспортных средств штата Нью-Йорк и Право дорожного движения.

C. Управление дорожного движения в соответствии со статьей 39 Закона о транспортных средствах и дорожном движении, регулирует вопросы, связанные с движение в городе Рочестер по обозначениям, приказам, правилам и правила, которые вступают в силу, если они не одобрены специально письменно мэром. Все обозначения, приказы, правила и предписания ранее сделанные Управлением по контролю за дорожным движением продолжаются и во всех отношениях подтверждено, если иное не оговорено в письменной форме. мэром.

[Изменено 11-12-1985, Ord.№ 85-480]

D.

Департамент дорожного движения принимает административные процедуры для управления всеми его действиями и должны поддерживать точность протоколы его разбирательств.

Если какая-либо часть или части данной главы предназначены для по любой причине, признанной недействительной, такие решения не влияют на действительность остальных частей этой главы.

[С изменениями, внесенными в последний раз 5-22-1990 г. Ord. № 90-198]

A. Штрафы и пени за нарушение правил дорожного движения, которые представляют собой нарушение правил парковки:

[В редакции 6-19-1990 Орд.№ 90-223; 6-18-1991 по Ord. № 91-259; 7-16-1991 по Ord. № 91-329]

(1)

Штраф за первоначальную оплату:

а) Сверхурочное или истекшее время для счетчика, кассы, или неметрическая парковка: 25 долл. [Изменено 6-15-2010, Ord. № 2010-195; 6-19-2012 по Ord. № 2012-237; 6-18-2013 по Ord. № 2013-168] (б) Зона ограниченного доступа: $ 35. [Изменено 6-19-1990, Ord. № 90-223; 6-16-1995 по Ord. Нет. 95-201; 6-19-2012 по Ord. № 2012-237; 6-18-2013 по Ord. № 2013-168] [2]

Более 12 дюймов от обочины.

[4]

Потеря более 20 футов от угла.

[6]

Менее пяти футов от подъездной дороги.

[9] Просроченный техосмотр.

[Изменено 17.05.2016, Ord. № 2016-137]

[16]

Занимает более одного места (гараж или метр).

[17]

Парковка без разрешения в спальных районах.

[18]

Парковка компактного автомобиля в полноразмерном пространстве в гараже.

[19]

Парковка без действующей наклейки в специально отведенных местах для участников райдшеринга.

[20]

Парковка без действующего разрешения в специально отведенных местах для судебной власти в Гараже Гражданского центра.

[21]

Парковка без разрешения в специально отведенном зарезервированные парковочные места в гараже.

[22]

Парковка на специально отведенном месте в гараже в запрещенные часы.

[23]

Зона парковки аварийного светового сигнала.

(c) Ограничения парковки во время снежных работ: 35 долларов.

[С изменениями от 16.06.1995 г., внесенными Ord. № 95-201; 10-15-2013 по Орд.№ 2013-348]

(г) Зона для инвалидов: $ 120. [Изменено 6-16-1995, Ord. № 95-201; 6-19-2012 по Ord. № 2012-237; 6-18-2013 по Ord. № 2013-168] (е) Менее 15 футов от гидранта: 90 долл. [Добавлено 19.06.2012, автор: Ord. № 2012-237; 6-18-2013 по Ord. № 2013-168] (е) Штраф за первоначальный штраф за нарушение правил парковки, который конкретно не указан выше, является штрафом, установленным в Подразделе A (1) (b) выше. (2) Дополнительные штрафы. Если обвиняемое лицо не ответит на уведомление о нарушении правил парковки в течение 30 дней после нарушения, это лицо несет ответственность за дополнительный штраф, равный сумме штрафа за первоначальный сбор плюс 10 долларов США, за исключением дополнительных Штраф за нарушение подпунктов A (1) (d) и (e) выше составляет 85 долларов.Если обвиняемое лицо не ответит на уведомление о нарушении правил парковки в течение 75 дней после нарушения, это лицо несет ответственность за другой дополнительный штраф в размере 20 долларов США, за исключением того, что общий дополнительный штраф за нарушения Подраздела A ( 1) (d) и (e) выше, составляет 95 долларов. Неспособность отреагировать на уведомление о нарушении правил парковки в течение 90 дней после нарушения считается признанием ответственности и влечет за собой вынесение в отношении владельца решения по умолчанию в размере штрафа и всех начисленных штрафов.Если лицо будет признано виновным в нарушении правил парковки после слушания в Бюро по нарушению правил парковки, эксперт по слушанию устанавливает сумму судебного решения в размере общей суммы штрафа и любых начисленных штрафов, подлежащих уплате на момент запроса на слушание. .

[Изменено 13 апреля 1993 г., Ord. № 93-108; 8-21-2012 по Ord. № 2012-320]

B.

Нарушения данной главы, кроме нарушений правил парковки может быть наказан штрафом до 150 долларов или лишением свободы более 15 дней, или наложением штрафа и тюремного заключения, или штраф в размере от 25 до 500 долларов, подлежащий возмещению Город Рочестер в гражданском иске.

C. Плата за разрешение Департаменту на недобросовестность Автотранспортных средств составляет 15 долларов США.

[Изменено 5-12-1992, Ord. № 92-182]

Глава 16.20 Общественная парковка с полосой отвода

(добавлена ​​Постановлением № 185351, вступившим в силу 22 июня 2012 г.) Менеджер отдела деловых услуг Бюро транспорта уполномочен разрабатывать и обеспечивать соблюдение Правил поведения для городских парковочных гаражей и требовать от всех лиц соблюдать Правила поведения. Городские парковочные гаражи включают любую находящуюся в государственной или частной собственности недвижимость, а также здания, сооружения и сооружения на ней, находящиеся под юрисдикцией города для целей парковки, и включают всю землю, предоставленную городу для таких целей.Любое лицо, не соблюдающее Правила поведения в городских гаражах или разумные указания ответственного лица, может быть исключено, как это предусмотрено в этом разделе.

A. Ответственное лицо определено в ORS 164.205 (5) и включает, помимо прочего, любое из следующего, действуя в рамках служебных, агентских или служебных обязанностей:

1. Любой мир офицер, как это определено законодательством штата Орегон, и любой резервный офицер полицейского управления Портленда;

2. Любое лицо, предоставляющее услуги по обеспечению безопасности в городском гараже в соответствии с каким-либо контрактом с городом или с любым лицом, фирмой или корпорацией, управляющими городскими гаражами или арендуемой им недвижимостью от имени города; и / или

3. Любое лицо, специально назначенное в письменной форме в качестве ответственного Уполномоченным, отвечающим за Транспортное бюро, или менеджером отдела транспортных бизнес-услуг.

B. Исключения для городской парковки в гаражах.Любое ответственное лицо может исключить любое лицо, которое нарушает любое Правило поведения, находясь в любом городском гараже или на его территории, из всех городских гаражей на срок 180 дней.

1. Уведомление об исключении должно быть в письменной форме, передано исключенному лицу и подписано ответственным лицом. В нем должны быть указаны даты и места исключения. Он должен содержать предупреждение о последствиях несоблюдения уведомления об исключении и информацию о праве обжаловать исключение.

2. Лицо, получившее уведомление об исключении, может подать письменную апелляцию должностному лицу по слушаниям Кодекса в соответствии с положениями Раздела 22 Кодекса с просьбой об аннулировании уведомления об исключении. Несмотря на положения Раздела 22, апелляция к сотруднику Code Hearings должна быть подана в течение 5 дней с момента выдачи уведомления об исключении, если только сотрудник Code Hearings не продлит ее по уважительной причине. Заявление под присягой ответственного лица, направившего уведомление об исключении, должно использоваться в качестве доказательства при апелляции, если апеллянт не требует в письменной форме присутствия ответственного лица на слушании апелляции.

C. Правила поведения в городских гаражах

1. Никто не должен нарушать федеральные, государственные или городские законы.

2. Ни одно лицо не должно входить или оставаться с какой-либо целью, кроме как припарковать или вернуть автомобиль, или вести дела с арендатором городской парковки.

3. Никто не должен владеть каким-либо оружием или подобным инструментом, который может быть использован для причинения вреда человеку или материального ущерба, за исключением случаев, разрешенных законодательством штата Орегон.

4. Никто не должен использовать городские гаражи для проживания или кемпинга, включая, помимо прочего, сон, купание, приготовление пищи или использование в качестве туалета.

5. Никто не должен портить, повреждать или разрушать городские автостоянки.

6. Без разрешения города Портленда никто не должен размещать или размещать на автомобилях какие-либо рекламные листовки, листовки или плакаты любого рода в городских гаражах.

7. Никто не должен вступать в сексуальные отношения, как это определено в ORS 167.060 (10).

8. За исключением мероприятий, разрешенных городскими властями Портленда, никто не должен иметь открытых контейнеров с алкоголем или употреблять алкогольные напитки.

9. За исключением официальных мероприятий города Портленд, никто не должен играть или использовать усиленное или звуковое оборудование на уровне, который мешает другим.

10. За исключением официальных мероприятий города Портленд, никто не может участвовать в вечеринках, рейв-вечеринках или других подобных собраниях.

11. Никто не должен использовать городские парковочные гаражи и / или их конструкции и оборудование, включая, помимо прочего, стены, перила, перила, лестницы или вентиляционные приспособления способами, для которых они не предназначены для использования, в том числе но не ограничиваясь этим, сидя, стоя, лежа на коленях, катаясь на коньках или скейтборде.

12. Запрещается курить или носить с собой зажженные курительные принадлежности, находясь в лифте или в любой закрытой части городских гаражей.

13. Ни одно лицо не должно участвовать в действиях, которые нарушают или мешают нормальной работе городских парковочных гаражей или любого арендатора городской парковки, или причиняют беспокойство служащим или посетителям городских парковок, включая, но не ограничиваясь: поведение, которое предполагает использование оскорбительных или угрожающих выражений или жестов, поведение, создающее неоправданный шум, или поведение, состоящее из громкого или резкого физического поведения.

14. Никто не должен препятствовать свободному проезду посетителя или сотрудников городских гаражей, включая, помимо прочего, размещение таких предметов, как велосипеды, рюкзаки, тележки или других предметов, таким образом, чтобы препятствовать свободному проезду.

15. Ни одно лицо не должно отказываться подчиняться указанным знакам парковки или любым разумным указаниям сотрудника гаража.

Постановления о Джанкшн Сити, Раздел 6-1, Единообразный Постановление о дорожном движении

ПРИКАЗ О ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЬНОГО И ПЕШЕХОДНОГО ДВИЖЕНИЯ; ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ШТРАФОВ; И ОТМЕНА ЗАЯВЛЕНИЙ.

Город Джанкшен-Сити предписывает следующее:

Раздел 1. Краткое название. Это постановление может именоваться Единым постановлением о дорожном движении города Джанкшен.

Государственные правила дорожного движения

Раздел 2. Действие государственных правил дорожного движения. Нарушения положений пересмотренного Устава штата Орегон, глав 801, 803, 807, 809-811, 813-816 и 818-821, а также главы 153, за исключением ORS 153.093 и 153.125-153.145, поскольку они существуют после поправок, внесенных Законодательное собрание штата Орегон 2003 года будет признано преступлением против города.
[2 с изменениями, внесенными Постановлением № 681, 1 от 10 августа 1976 г .; Постановление № 827, 1 от 12 января 1982 г .; Постановление № 873, 1 от 10 июля 1984 г .; Постановление № 888, 1 от 10 декабря 1985 г .; Постановление № 902, 1 от 24 марта 1987 г .; Постановление № 908, 1 от 2 июля 1987 г .; Постановление № 910, 2 от 13 октября 1987 г .; Постановление № 937 от 24 октября 1989 г .; Постановление № 957, 1 от 26 ноября 1991 г .; и Постановлением № 1123 от 13 апреля 2004 г.]

Раздел 3.Определения.

(1) В дополнение к определениям, содержащимся в вышеприведенных главах ORS, следующие слова или фразы, за исключением случаев, когда контекст явно указывает на другое значение, должны означать:
(а) Велосипед. Немоторизованное транспортное средство, предназначенное для управления, приводимого в движение человеческой энергией и имеющее два или более колес диаметром более 10 дюймов или два или более колес, при этом любое из колес имеет диаметр более 15 дюймов. .

(б) Автобусная остановка. Место на краю проезжей части, обозначенное знаком для использования автобусами, осуществляющими погрузку или разгрузку пассажиров.

(c) Коммерческий автомобиль. Транспортное средство, которое:

1. Используется для перевозки людей за компенсацию или прибыль; или же

2. Разработан или используется в основном для перевозки имущества.

d) Коммерческий автотранспорт.

1. Автомобиль или состав автотранспортных средств, которые:
(i) Имеет полную номинальную массу автопоезда 26 001 фунт или более, включая буксируемую единицу с номинальной полной массой транспортного средства более 10 000 фунтов;

(ii) Имеет полную массу транспортного средства 26 001 фунт или более;

(iii) предназначен для перевозки 16 или более человек, включая водителя;

(iv) любого размера и используется для перевозки опасных материалов; или же

(v) Имеет любой размер и принадлежит, арендуется или эксплуатируется по договору с районом общественного транспорта или транспортным районом, когда транспортное средство фактически используется для перевозки пассажиров по найму, независимо от количества пассажиров, кроме случаев, когда транспортное средство — такси.

2. Коммерческий автотранспорт не включает:

(i) аварийный пожарный автомобиль, управляемый пожарными, как определено в ORS 652.050;

(ii) Аварийные машины обслуживаются работниками аварийных служб, как определено в ORS 401.025.

(iii) дом на колесах, используемый для перевозки или размещения в некоммерческих целях оператора или членов его семьи или личного имущества;

(iv) Транспортное средство, которое принадлежит, арендуется или эксплуатируется по контракту с районом общественного транспорта или транспортным районом, когда транспортное средство фактически используется для перевозки пассажиров по найму и управляется водителем-добровольцем, если транспортное средство не описано в разделах с 1 (i) по 1 (iv) этого раздела; или же

(v) Транспортное средство для отдыха, которое используется исключительно для личного пользования.

(e) Гость. Добросовестный посетитель резиденции, расположенной на жилой парковочной улице.

(f) Выходные. Новый год, День независимости, День труда, День благодарения, Рождество и любой другой день, объявленный советом праздником.

(g) Погрузочная зона. Место на краю проезжей части, обозначенное знаком для погрузки или разгрузки пассажиров или материалов в определенные часы определенных дней.

(з) Автомобиль. Каждое самоходное транспортное средство, включая тракторы, вилочные погрузчики, мотоциклы, дорожно-строительное оборудование, оборудование для уборки улиц и любое другое транспортное средство, способное двигаться своим собственным ходом, несмотря на то, что транспортное средство может быть освобождено от лицензирования в соответствии с автомобильные законы штата Орегон.

(i) Парковка или стоянка. Состояние:

(j) Разрешение на парковку. Действующее разрешение на парковку для резидентов или разрешение на гостевую парковку, выданное муниципалитетом Джанкшен-Сити.

(i) Транспортное средство, остановившееся в то время, когда на нем находится водитель, с выключенным двигателем.

(ii) Транспортное средство, которое останавливается в то время, когда его водитель не работает, независимо от того, выключен двигатель или нет.

(k) Пешеход. Лицо, имеющее полосу отвода, за исключением:
(i) Водитель или пассажир автомобиля или велосипеда.

(ii) Лицо, ведущее, управляющее или управляющее животным или транспортным средством, запряженным животными.

(l) Лиц. Физическое лицо, фирма, товарищество, ассоциация или корпорация.

(м) Резиденция. Дом на одну, две или несколько семей в пределах города Джанкшен-Сити.

(n) Резидент. Основной житель жилого дома.

(o) Жилая парковка, ул. Улица в пределах города Джанкшен-Сити, которую совет определяет как требующую разрешения на парковку для парковки автомобиля в любое время, в определенное время, между определенными датами или в определенные дни.

(p) Зона ограниченного доступа. Зона в пределах города, которая может быть улицами, частичными улицами или кварталами, которые были определены городским советом как зона, в которой для парковки, остановки или стоянки требуется разрешение или другое утвержденное средство для парковки, остановись или стой.

(q) Стоять или стоять. Остановка механического транспортного средства, когда его водитель занят с работающим двигателем, за исключением остановки в соответствии с инструкциями инспектора дорожного движения или устройства управления дорожным движением или для другого движения.

(r) Стоп. Полное прекращение движения.

(s) Улица и другие объекты, открытые для общественного транспорта.
(i) , , ул. Термины «шоссе», «дорога» и «улица», когда они используются в этом постановлении или в главах ОРС, включенных в него, должны считаться синонимами, если контекст не исключает такое строительство. «Улица», как она определена в этом постановлении и главах ORS, включенных в настоящий документ посредством ссылки, включает переулки, тротуары, парковки и подъезды, принадлежащие или обслуживаемые городом.

(ii) Другая недвижимость, открытая для общественного проезда. Имущество, находящееся в государственной или частной собственности и находящееся в государственной или частной собственности, на котором общественность управляет автотранспортными средствами по явному или подразумеваемому приглашению, кроме улиц, как определено в Подчасти (i) этого раздела, и за исключением собственности государственных школ, округ имущество или имущество, находящееся в ведении Государственного совета высшего образования. Другая собственность, открытая для общественного транспорта, должна включать в себя, помимо прочего, автостоянки, станции технического обслуживания, парковки для торговых центров и супермаркетов, а также другие подъездные пути и парковочные места, открытые для общего движения транспортных средств, независимо от того, закрываются ли они периодически для общественного пользования или нет.

(t) Стойка такси. Место на краю проезжей части, обозначенное знаком для такси.

(u) Устройство управления движением. Устройство для управления автомобильным или пешеходным движением или парковкой, включая, помимо прочего, знак, сигнальный механизм, баррикаду, кнопку или разметку улиц или бордюров, установленную городом или другим органом власти.

(v) Полоса движения. Участок проезжей части, используемый для движения одной полосы движения.

(w) Автомобиль. Как используется в последующих разделах этого постановления, включает велосипеды.

(2) В этом постановлении единственное число включает множественное число, а мужской род включает женский род.
[§3 изменен Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г .; и Постановлением No.1158, принята 25 июля 2006 г.]

Администрация

Раздел 4. Полномочия Совета.

(1) В соответствии с законами штата городской совет должен осуществлять все муниципальные транспортные полномочия в городе, за исключением тех полномочий, которые специально и прямо делегированы здесь или другим постановлением.

(2) Полномочия совета включают, но не ограничиваются:
(а) Обозначение проезжих улиц.

(б) Обозначение улиц с односторонним движением.

(c) Обозначение маршрутов грузовых автомобилей.

(d) Обозначение зон парковочных счетчиков.

(e) Ограничение использования определенных улиц любым классом или видом транспорта для защиты улиц от повреждений.

(f) Разрешение на использование транспортных средств, движущихся по городским улицам, с большей максимальной массой или длиной, чем предусмотрено законом штата.

g) начало процедуры изменения зон скорости.

h) пересмотр ограничений скорости в парках.

(i) Закрытие городских улиц для проведения специальных мероприятий.

[§4 изменен Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г.]

Раздел 5. Обязанности инспектора общественных работ. Руководитель общественных работ или его назначенное лицо должны выполнять следующие обязанности:

(1) Выполнять постановления, постановления и предложения совета и его собственные распоряжения, устанавливая устройства управления дорожным движением.Такие установки должны быть основаны на стандартах, содержащихся в Руководстве штата Орегон по унифицированным устройствам управления движением для улиц и автомагистралей.

(2) Установить, поддерживать, удалять или изменять следующие классы управления движением:
(a) Пешеходные переходы, зоны безопасности и полосы движения.

(b) Разделение каналов на перекрестки и зоны, где водители транспортных средств не должны делать поворот направо, налево или разворот, а также время, когда действует запрет.

(c) Парковочные зоны и временные ограничения, включая форму разрешенной парковки (, например, , параллельная или диагональная).

(3) Выдача разрешений на крупногабаритные или тяжеловесные транспортные средства.

(4) Устанавливать, поддерживать, удалять или изменять сигналы управления движением.

(5) Создавать, поддерживать, удалять или изменять зоны погрузки и остановки для всех транспортных средств.

(6) Определите определенные улицы как дорожки для уздечки и запретите лошадям и животным на других улицах.

(7) Временно заблокируйте или закройте улицы.

Раздел 6. Общественная опасность. В условиях, представляющих опасность для населения, руководитель общественных работ или его назначенное лицо могут установить временные устройства управления дорожным движением, которые он сочтет необходимыми.

Раздел 7. Стандарты. Регламент руководителя общественных работ или его назначенного лица должен основываться на:

(1) Принципы организации дорожного движения и исследования дорожного движения.

(2) Стандарты, ограничения и правила, установленные Государственной дорожной комиссией.

(3) Другие признанные стандарты управления дорожным движением.

Раздел 8. Полномочия полиции и пожарных.

(1) Обязанностью сотрудников полиции является обеспечение выполнения положений настоящего постановления.

(2) В случае пожара или другой чрезвычайной ситуации сотрудники полиции и пожарной части могут управлять движением в зависимости от условий, несмотря на положения этого постановления.

Раздел 9. Подчинение и изменение контрольных устройств.

(1) Никто не может не подчиняться указаниям инспектора дорожного движения или устройства управления дорожным движением.

(2) Посторонние лица не должны устанавливать, перемещать, удалять, препятствовать, изменять положение, портить или вмешиваться в устройство управления движением.

Раздел 10. Доказательства. Наличие устройства управления трафиком должно быть prima facie доказательством того, что устройство было разрешено и установлено на законных основаниях.

Раздел 11. Существующие устройства управления. Устройства управления дорожным движением, установленные до принятия этого постановления, разрешены законом.

Раздел 12. Правила дорожного движения. В дополнение к законам штата, к эксплуатации транспортных средств на улицах города применяются следующие положения:

(1) Оператор транспортного средства не должен поддерживать транспортное средство, если движение не может быть осуществлено с разумной безопасностью и без создания помех для другого движения, и уступает дорогу движущемуся транспортному средству и пешеходам.

(2) Оператор транспортного средства на полосе движения имеет преимущественное право перед оператором транспортного средства, выезжающего со стоянки.

(3) Ни один водитель транспортного средства не должен выезжать с обочины или другой стоянки, не подав соответствующий сигнал поворота, если это может повлиять на другое движение.

(4) Если знак остановки установлен на въезде на перекресток или рядом с ним, оператор приближающегося транспортного средства должен остановить транспортное средство перед пересечением стоп-линии или пешеходного перехода; или, если нет, то перед въездом на перекресток.Остановка в месте, которое не обеспечивает беспрепятственный обзор движения транспорта на пересекающейся улице, не является соответствием требованиям настоящего раздела.

(5) Несмотря на указание устройства управления дорожным движением продолжить:
(a) Ни один водитель транспортного средства не должен въезжать на перекресток, если на противоположной стороне перекрестка нет достаточного пространства для размещения его транспортного средства, не препятствуя проезду других транспортных средств.

(b) Ни один водитель транспортного средства не должен въезжать на обозначенный пешеходный переход, независимо от того, находится он на перекрестке или нет, за исключением случаев, когда на противоположной стороне пешеходного перехода имеется достаточно места для размещения его транспортного средства, не препятствуя прохождению пешеходов.

Раздел 13. Переход частной собственности. Ни один водитель транспортного средства не может переходить с одной улицы на пересекающуюся улицу, пересекая частную собственность. Это положение не применяется к водителю транспортного средства, который останавливается на участке с целью приобретения или предоставления товаров или услуг.

Раздел 14. Выход из ТС. Никто не должен открывать дверь транспортного средства на полосу движения, не убедившись предварительно в том, что это можно сделать в условиях безопасности.

Раздел 15. Незаконная верховая езда.

(1) Ни один оператор не может допустить пассажира, и ни один пассажир не должен ездить на транспортном средстве по улице, за исключением части транспортного средства, спроектированной или предназначенной для использования пассажирами.Это положение не применяется к сотруднику, выполняющему необходимые обязанности, или к человеку, находящемуся в кузове грузовика в пространстве, предназначенном для торговли.

(2) Никто не может садиться в транспортное средство или выходить из него, когда транспортное средство движется по улице.

(3) Ни одно лицо не должно позволять собаке ездить на транспортном средстве по улице, за исключением части транспортного средства, предназначенной или предназначенной для использования пассажиров, за исключением случаев, когда используется устройство, не позволяющее собаке выпрыгнуть из транспортного средства во время движения. в движении

(4) Запрещается управлять транспортным средством с домашним животным.
[§15 изменена Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г.]

Раздел 16. Прицепление к транспортным средствам. Ни один человек, едущий на велосипеде, мотоцикле, горках, роликовых коньках, санях или другом устройстве, не должен прикреплять устройство или себя к движущемуся транспортному средству на улице. Также оператор транспортного средства на улице не должен сознательно позволять лицу, едущему на любом из вышеупомянутых транспортных средств или устройств, прикреплять себя, транспортное средство или устройство к своему транспортному средству.

Раздел 17. Роликовые коньки на улицах и тротуарах.

(a) Никто не должен использовать улицы для передвижения на роликовых коньках, роликовых коньках, самокатах, лыжах, тобогганах, санях или аналогичных устройствах.

(b) Никто не должен использовать роликовые коньки, роликовые скейтборды, самокаты, двухколесные самокаты или аналогичные устройства на тротуарах в пределах территории, ограниченной Фронт-стрит и Джунипер-стрит, а также 4-й и 10-й авеню, на Айви-стрит от Хаттон-лейн до 18-й улицы. Авеню и на 6-й авеню от Олдер-стрит до западной границы города.
[17 с изменениями, внесенными Постановлением № 914, 1, принятым 24 ноября 1987 г.]

Раздел 18. Повреждение тротуаров и бордюров.

(1) Водитель транспортного средства не может ездить по тротуару или придорожной полосе, за исключением перехода по постоянной или временной проезжей части.

(2) Посторонние лица не должны помещать грязь, дерево или другие материалы в желоб или пространство рядом с бордюром улицы с намерением использовать его в качестве проезжей части.

(3) Никто не должен убирать часть бордюра или перемещать транспортное средство или устройство, перемещаемое транспортным средством, по бордюру или тротуару без предварительного разрешения уличной комиссии и внесения залога, если это необходимо. Лицо, причинившее ущерб, несет ответственность за стоимость ремонта.

(4) Любое лицо не имеет права рисовать, писать, печатать или иным образом размещать какие-либо знаки или другие предметы на поверхности любой из улиц, переулков, тротуаров или пешеходных переходов в пределах города, за исключением скамеек автобусных остановок со знаками они могут быть размещены в таких местах и ​​на такие периоды времени, которые совет может время от времени разрешать.
[Подраздел (4) изменен Постановлением № 658, 1, принятым 22 апреля 1975 г.]

Участок 19. Препятствие улицам и тротуарам. Любое лицо должно незаконно размещать на любой улице, переулке или тротуаре любые строительные материалы, дерево, сельскохозяйственные орудия, транспортные средства, товары или другие материалы, которые каким-либо образом имеют тенденцию препятствовать перемещению или свободному проезду пешеходов и транспортных средств; при условии, что пиломатериалы, строительные материалы и древесина могут быть размещены таким образом, но не должны оставаться дольше 48 часов; и в случае, если это может поставить под угрозу прохождение пешеходов или движение транспорта, начальник полиции может потребовать, чтобы в ночное время на них был установлен предупреждающий свет.И для любого лица, владеющего или отвечающего за землю, примыкающую к тротуару, будет незаконным позволять деревьям на земле расти над тротуаром таким образом, чтобы препятствовать свободному движению транспорта по тротуару.

Раздел 20. Удаление стекла и мусора. Участник дорожно-транспортного происшествия или лицо, разбившее стекло или другой мусор на улице, должны убрать стекло и другой мусор с улицы. От операторов эвакуатора требуется убирать мусор на месте аварии, если они были задействованы для удаления одного или нескольких транспортных средств с места происшествия.
[§20 изменен Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г.]

Раздел 21. Незаконная эксплуатация мотороллера. Никто не должен управлять мотороллером на любой части Ivy Street или прилегающих тротуаров. Все мотороллеры должны соответствовать тем же правилам дорожного движения, что и велосипеды, и должны быть оснащены тем же оборудованием, что и велосипеды.
[§21 изменен Постановлением №1133, принята 12 октября 2004 г.]

Правила парковки

Раздел 22. Способ парковки.

(1) Никто не должен стоять или парковать транспортное средство на улице, кроме параллельной краю проезжей части, движущейся в направлении законного движения, и с колесами транспортного средства на бордюре в пределах 12 дюймов от края бордюра. , кроме тех случаев, когда улица обозначена или обозначена как парковка под углом.

(2) Если разметка места для стоянки размещена на улице, никто не должен стоять или парковать транспортное средство, кроме как в указанном направлении, и, если размер или форма транспортного средства не делает соблюдение требований невозможным, в пределах одного отмеченного места.

(3) Оператор, который первым начинает маневрировать своим автомобилем на свободное парковочное место на улице, имеет приоритет при парковке на этом месте, и никакой другой оператор транспортного средства не должен пытаться лишить его права приоритета или заблокировать доступ.

(4) Когда водитель транспортного средства обнаруживает, что его транспортное средство припарковано рядом со зданием, к которому была вызвана пожарная часть, он должен немедленно удалить транспортное средство с территории, если иное не указано полицией или пожарными.
[22 с изменениями, внесенными Постановлением № 914, 2 от 24 ноября 1987 г .; и Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г.]

Раздел 23 Запрещенная парковка и стояние. В дополнение к законам штата об автомобилях, запрещающим парковку, никто не может парковать или стоять:

(1) Транспортное средство на мосту, виадуке или другом надземном сооружении, используемом в качестве улицы.

(2) Транспортное средство в переулке, кроме как для быстрой погрузки или разгрузки людей или материалов, но ни в коем случае на период, превышающий 30 минут подряд.

(3) Грузовой автомобиль или грузовой автомобиль на улице с 21:00 до 21:00. и 7:00 утра следующего дня перед, рядом или достаточно близко, чтобы причинить неудобства жилому дому, мотелю, жилому дому, гостинице или другому спальному месту.

(4) В течение более 5 дней, кумулятивных или последовательных, в любом календарном квартале, дом на колесах, используемый для перевозки или размещения в некоммерческих целях оператора, членов его семьи или личного имущества.

(5) Транспортное средство на шоссе, за исключением разрешенных.

(6) Транспортное средство на тротуаре или поперек него.

(7) Транспортное средство, припаркованное в пределах 20 футов от пешеходного перехода на перекрестке.

(8) Транспортное средство в пределах десяти футов от железнодорожных путей.

(9) Транспортное средство в пределах десяти футов от пожарного крана.

(10) Транспортное средство в пределах двух футов от проезжей части или на любой части улицы, которая блокирует доступ транспортных средств к любой проезжей части.

(11) Транспортное средство на велосипедной дорожке или велосипедной дорожке.

(12) Таким образом, чтобы препятствовать доставке почты или мешать ей.

(13) Дома на колесах, кемперы, лодки или трейлеры запрещается ставить на улицу:

(a) Основная цель выставления автомобиля на продажу.

(b) Для ремонта или обслуживания транспортного средства, за исключением мелкого ремонта, вызванного чрезвычайной ситуацией.

(c) Для основной цели показа рекламы с транспортного средства.

(d) Для основной цели продажи товаров с транспортного средства, за исключением случаев, когда это разрешено.

(e) Более 72 часов подряд.

(14) За исключением случаев, предусмотренных Статьей 23 (4), ни одно лицо, фирма или корпорация не должны хранить на любой улице более семидесяти двух (72) часов подряд любой фургон, автомобиль, сельскохозяйственный инвентарь, тяговый двигатель, механизмы, дома на колесах. , кемпер, лодка, прицеп или транспортное средство; при условии, однако, что механики могут производить мелкий ремонт таких механизмов транспортных средств, временно находясь для этой цели на улицах, если это не препятствует движению транспорта.Этот раздел не применяется к машинам или транспортным средствам, принадлежащим городу или занятым в городе и используемым для работы на улицах. Это не дает права и не запрещает удаление транспортных средств, которые представляют опасность для дорожного движения или безопасности.
[23 с поправками, внесенными Постановлением № 914, 3 от 24 ноября 1987 г .; Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г .; и Постановлением № 1158 от 25 июля 2006 г.]

Раздел 24. Запрещенная парковка.

(1) Ни один оператор не должен парковать, и ни один владелец не должен разрешать парковку транспортных средств, домов на колесах, кемперов, лодок или трейлеров на улице с основной целью:

(а) Выставка автомобиля на продажу.

(b) Ремонт или обслуживание транспортного средства, за исключением ремонта, вызванного чрезвычайной ситуацией.

(c) Отображение рекламы с автомобиля.

(d) Продажа товаров с автомобиля, за исключением случаев, когда это разрешено.

(e) Хранение автомобиля более 72 часов подряд.

(2) Ни одно физическое лицо, фирма или корпорация не должны хранить на любой улице дольше трех дней подряд любой фургон, автомобиль, сельскохозяйственный инвентарь, тяговый двигатель, оборудование, дом на колесах, кемпер, лодку, трейлер или транспортное средство; при условии, однако, что механики могут ремонтировать такое оборудование или транспортные средства, временно находясь для этой цели на улицах, если это не затрудняет движение транспорта.Этот раздел не применяется к машинам или транспортным средствам, принадлежащим городу или занятым в городе и используемым для работы на улицах.
[См. Постановление № 391 об ограничениях на ночевку или проживание в трейлерах на частной земле.]

(3)

(a) Ни одно лицо, работающее на любом рабочем месте, которое относится к легкой промышленности (M1) или тяжелой промышленности (M2), не должно парковать любое транспортное средство, которое используется для транспортировки этого человека на место работы в этот день где-либо, кроме работы место, когда такое лицо физически присутствует на рабочем месте, за исключением следующих обстоятельств:
1.Если на рабочем месте нет парковки, соответствующей количеству лиц, занятых на рабочем месте, работник может парковаться на улицах города, где парковка не запрещена иным образом.
2. Сотрудники могут парковаться на частной собственности с разрешения собственника или законного арендодателя.
(b) Владельцы транспортных средств несут ответственность в той же степени, что и операторы транспортных средств, за нарушения данного раздела.
(c) Работодатели на рабочих местах с зонами M (1) или M (2) должны размещать на видном месте объявления, информирующие сотрудников о запрете на парковку за пределами участка во время работы.По запросу Департамента полиции работодатели должны предоставить Департаменту полиции Джанкшен-Сити полный список имен сотрудников и номерных знаков транспортных средств, на которых сотрудники ездят на работу.
(d) Кража, несанкционированное воспроизведение или несанкционированное использование любых наклеек, плакатов или других идентифицирующих предметов, выпущенных Департаментом полиции для помощи в идентификации транспортных средств в нарушение этого раздела, является несекретным проступком.
(e) Если предупреждение или указание за нарушение пункта (3) (а) данного Раздела ранее было вынесено оператору или транспортному средству, Департамент полиции может потребовать буксировки и задержания транспортного средства за нарушение ( 3) (а).
(f) Транспортные средства, вывезенные или буксируемые в соответствии с подпунктом (3) (e) настоящего Раздела, подлежат инвентаризации, и все ценное имущество должно быть взято на хранение Департаментом полиции, или офицер должен указать на буксирном листе все, что имеет ценность. будет оставлен в транспортном средстве на хранение буксирующей компанией. Запертые автомобили могут быть открыты отделением полиции для проведения инвентаризации.
(g) Владельцы транспортных средств несут ответственность за оплату сборов за хранение, затрат на буксировку и административных сборов за транспортные средства, буксируемые в соответствии с (3) (e) настоящего Раздела.
(h) Лицо, буксирующее транспортное средство по запросу полицейского управления в соответствии с (3) (e) данного Раздела, имеет право удержания транспортного средства и его содержимого в той же степени, что и в ORS 819.160 (2)) , и обязан уведомлять владельца и других лиц, как предусмотрено в ORS 819.160 (3).
(i) Городские власти взимают административный сбор в размере ста долларов (100 долларов США) за каждое буксируемое транспортное средство в соответствии с (3) (e) настоящего Раздела.Буксирная компания не должна выпускать указанное транспортное средство до тех пор, пока не подтвердит, что административный сбор уплачен городу, за исключением случаев, предусмотренных в (3) (j) настоящего Раздела.
(j) Владелец, владелец или лицо, заинтересованное в любом транспортном средстве, буксируемом в соответствии с пунктом (3) (e) настоящего Раздела, имеет право на слушание дела судьей муниципального суда, чтобы определить, соответствовали ли буксировка и арест. с процедурами, изложенными в этом Постановлении. Департамент полиции отправляет по почте уведомление таким же образом и с той же информацией, что и в ORS 819.180, и может быть запрошено слушание таким же образом, как предусмотрено в ORS 819.190, которое, если требуется, должно проводиться в муниципальном суде в течение пяти (5) рабочих дней с даты запроса. Если муниципальный суд после слушания определит, что буксировка и задержание не соответствовали процедурам, изложенным в этом Постановлении, и что права владельца транспортного средства, владельца или другого лица, имеющего долю собственности в транспортном средстве, были в случае существенного повреждения, муниципальный суд выдает постановление об освобождении транспортного средства.Городские власти должны оплатить все разумные сборы за буксировку и хранение буксирующей компании и отказаться от административного сбора.

(4) Ни одно лицо не может парковать или ставить какое-либо транспортное средство на любой жилой парковочной улице без разрешения на частную парковку или разрешения на гостевую парковку, которое должно быть на видном месте на транспортном средстве, в любое время, в течение которого жилая парковка на улице ограничена жилой парковкой.

(a) Житель может подать в город заявление о разрешении на парковку для проживания или гостя. Город выдает разрешение на парковку в жилых помещениях, если заявитель проживает на улице с жилой парковкой, которая находится в пределах зоны ограниченного доступа, имеет действующие водительские права и предоставляет подтверждение текущей регистрации транспортного средства. Город может выдавать разрешения на гостевую парковку квалифицированным жителям.

(b) Разрешение на парковку действительно до тех пор, пока зарегистрированный владелец имеет адрес, указанный в первоначальном разрешении.

(c) Обязанность по выдаче разрешений может быть делегирована любым служащим города или волонтерам города, которые не работают напрямую в полицейском управлении.

(d) Разрешения на парковку должны использоваться только жителями, которые живут на жилой парковочной улице в пределах зоны ограниченного доступа, или их добросовестными гостями, которые посещают жилые дома в пределах зоны ограниченного доступа. Разрешение на парковку должно быть четко указано на транспортном средстве.В разрешении на гостевую парковку должен быть указан адрес жителя, проживающего в зоне ограниченного доступа. Гостевые пропуска нельзя сдавать в аренду, продавать, сдавать в аренду или иным образом предоставлять другим лицам для каких-либо целей, кроме предоставления транспортных средств для парковки в пределах зоны ограниченного доступа с целью посещения жилья в пределах зоны ограничения.

(e) Житель может обратиться в городской совет с просьбой об исключении, освобождающем от требований разрешения на парковку в зоне ограниченного доступа для проведения особых мероприятий.Городской совет принимает решение о порядке предоставления помощи жителю. Предоставленная помощь не может длиться более 24 часов.

(f) Несанкционированное воспроизведение или несанкционированное использование любого разрешения на парковку для жилых помещений, разрешения на гостевую парковку или других наклеек, плакатов или идентифицирующих предметов, выданных полицейским управлением для помощи в идентификации транспортных средств в нарушение этого раздела, является нарушением, наказуемым штраф в размере не более 500 долларов США.

(g) Кража разрешения на парковку является правонарушением класса «C», наказуемым тюремным заключением или штрафом на срок до 30 дней или штрафом до 1250 долларов США, или и тем, и другим.

(h) Парковка транспортного средства на улице в пределах зоны ограниченного доступа является нарушением, если только транспортное средство не имеет выставленного на видном месте действующего разрешения на парковку. Нарушение этого раздела влечет за собой штраф в размере не более 120 долларов США.

[См. Описание зон ограниченного доступа для получения списка обозначенных зон ограниченного доступа.]


[24 с поправками, внесенными Постановлением № 808 от 9 декабря 1980 г .; Постановлением № 914, 4 от 24 ноября 1987 г .; Постановлением 1145 от 10 мая 2005 г .; и Постановлением 1158 от 25 июля 2006 г.]

Раздел 25. Использование погрузочной зоны. Никто не должен стоять или парковать транспортное средство для любых целей или на какой-либо период времени, кроме как для быстрой погрузки или разгрузки людей или материалов, в месте, обозначенном как зона погрузки, когда действуют часы, применимые к этой зоне погрузки.Ни в коем случае, когда действуют часы, применимые к зоне погрузки, остановка для погрузки и разгрузки материалов не должна превышать указанные временные ограничения. Если ограничения по времени не публикуются, то использование зоны не должно превышать 30 минут.

Раздел 26. Оставление транспортного средства без присмотра. Ни один оператор или лицо, отвечающее за автотранспортное средство, не должны парковать его или разрешать парковку на улице, на другой территории, открытой для общественного пользования, или на новой или подержанной автомобильной стоянке без предварительной остановки двигателя, блокировки зажигания, извлечение ключа зажигания из автомобиля и эффективная установка тормоза.Если автомобиль находится под присмотром, ключ из замка зажигания вынимать не нужно.

Раздел 27. Действия сотрудника полиции. Каждый раз, когда полицейский обнаруживает припаркованный без присмотра автомобиль с ключом зажигания в транспортном средстве в нарушение статьи 26, полицейский имеет право вынуть ключ из автомобиля и передать ключ лицу, отвечающему за полицейский участок. .

Раздел 28. Стоянка или стоянка автобусов и такси регулируется. Оператор автобуса или такси не должен ставить или парковать транспортное средство на улице в деловом районе в месте, отличном от автобусной остановки или стоянки такси, соответственно, за исключением того, что это положение не должно препятствовать оператору такси временно остановка своего транспортного средства за пределами полосы движения при погрузке или разгрузке пассажиров.

Раздел 29. Ограниченное использование остановок автобусов и такси. Никто не должен стоять или парковать транспортное средство, кроме такси, на стоянке такси или автобуса на автобусной остановке, за исключением того, что оператор пассажирского транспортного средства может временно останавливаться с целью и во время фактического участия в погрузке или разгрузке пассажиров. , когда остановка не мешает автобусу или такси, ожидающим или собирающимся въехать в ограниченное пространство.

Раздел 30. Огни на припаркованном автомобиле. Нет необходимости в освещении транспортного средства, которое припарковано в соответствии с этим постановлением на улице, где достаточно света, чтобы увидеть человека или объект на расстоянии не менее 500 футов от транспортного средства.

Раздел 31. Продление времени стоянки. Ни один водитель транспортного средства не должен парковаться, и ни один владелец не должен позволять транспортному средству постоянно стоять в течение времени, превышающего максимальный срок, указанный на официальном знаке.Если максимальное время стоянки обозначено знаком, движение транспортного средства в пределах квартала в другую ограниченную зону не продлевает сроки стоянки.
[31 с изменениями, внесенными Постановлением № 914, 5 от 24 ноября 1987 г.]

Раздел 32. Освобождение. Положения этого постановления, регулирующие парковку или остановку транспортных средств, не применяются к транспортным средствам города, округа, штата или коммунального предприятия, которые обязательно используются для строительных или ремонтных работ на улице, или к транспортным средствам, принадлежащим Соединенным Штатам. Состояние при использовании для сбора, транспортировки или доставки почты.

Велосипедные правила

Раздел 33. Велосипедное оборудование. Велосипед, эксплуатируемый на улицах, должен быть оборудован в соответствии с требованиями закона штата, включая фонари и отражатели. Кроме того, велосипед должен быть оборудован тормозом, способным проскальзывать по крайней мере одну шину при использовании на сухом, ровном и чистом тротуаре, а также работающим звонком или звуковым сигналом. Ни один велосипед не должен быть оборудован сиреной или свистком.

Раздел 34.Правила эксплуатации велосипеда.

(1) [Удален.]

(2) [Удален.]

(3) На улице с двусторонним движением двигайтесь в крайнее правое положение, за исключением подготовки к левому повороту. На улице с односторонним движением двигайтесь до крайнего обочины полосы движения в направлении движения, указанном для этой полосы. Если бордюрная полоса предназначена только для «поворота влево» или «вправо» и оператор не намеревается поворачивать, он должен действовать в обходной полосе.

(4) Не иметь при себе упаковки, свертка или предмета, которые не позволяют ему полностью контролировать велосипед и беспрепятственно видеть.

(5) Не ездить рядом с другим велосипедом или каким-либо образом, кроме одиночного, за исключением обозначенных велосипедных дорожек.

(6) Не пользоваться велосипедом неосторожно или безрассудно, если это подвергнет опасности или может поставить под угрозу себя, других или любое имущество. Гонки или трюк должны быть включены в это нарушение.

(7) Не оставляйте велосипед, кроме как в велосипедной стойке. Если стойка не предусмотрена, он должен оставить велосипед так, чтобы не загораживать проезжую часть, тротуар, подъездную дорожку или вход в здание. Он также не может оставлять велосипед в нарушение положений, касающихся парковки автотранспортных средств.
[§34 изменена Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г.]

Раздел 35. Изъятие велосипедов.

(1) Незаконно оставлять велосипед на государственной или частной собственности без согласия ответственного лица или его владельца.

(2) Велосипед, оставленный в общественной собственности на срок более 24 часов, может быть конфискован в отделении полиции.

(3) В дополнение к любой ссылке, велосипед, припаркованный с нарушением этого постановления, может быть немедленно конфискован отделом полиции.

(4) Если велосипед, конфискованный в соответствии с этим постановлением, лицензирован или существуют другие средства определения его права собственности, полиция должна предпринять разумные усилия, чтобы уведомить владельца.С владельца взимается штраф в размере $ 2,00. Сбор за конфискацию не взимается с владельца украденного велосипеда, который был конфискован.

(5) Велосипед, конфискованный в соответствии с этим постановлением, который остается невостребованным, должен быть утилизирован в соответствии с городскими процедурами утилизации брошенного или утерянного личного имущества.

Пешеходы

Раздел 36. Использование тротуаров. Пешеход не должен использовать проезжую часть для проезда при наличии тротуара.

Раздел 37. Пешеходы должны пользоваться пешеходными переходами. Ни один пешеход не должен переходить улицу, кроме пешеходного перехода в кварталах с обозначенными переходами или в пределах 150 футов от обозначенного перехода.

Участок 38. Прямые углы. Пешеход должен переходить улицу под прямым углом, если он не пересекает пешеходный переход.

Раздел 39. Повиновение светофору, сигналам мостов и железных дорог.

(1) На перекрестке, где включен пешеходный контрольный свет, ни один пешеход не должен начинать переходить улицу, за исключением тех случаев, когда светится сигнал пешехода. Если включены только контрольные огни транспортного средства, пешеход не должен начинать переход улицы, за исключением тех случаев, когда горит зеленый свет.

(2) Пешеход не должен входить или оставаться на железнодорожном переходе, открывающемся мосту или подходе к ним за переходными воротами или шлагбаумом после подачи сигнала рабочего сигнала.

(3) Ни один пешеход не должен проходить через, вокруг, над или под перекрестными воротами или барьерами на железнодорожных переездах или мостах, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.

Парады и шествия

Раздел 40. Парады и шествия. Во время парадов полиция может расчищать улицы и запрещать транспортным средствам и пешеходам переходить улицы. Ни пешеходам, ни транспортным средствам не разрешается выезжать из очереди похоронной процессии.

Раздел 40а. Крейсерская. Круизные мероприятия в городе Джанкшен-Сити разрешены разрешением, выданным спонсору или спонсорам после подачи надлежащей заявки в город Джанкшен-Сити. Разрешение человека на круиз по городу подтверждается только бланком разрешения. Индивидуальное разрешение предоставляется только с согласия операторов транспортных средств и зарегистрированных лиц на поведение в соответствии с законами штата, местными постановлениями и правилами проведения мероприятий.Разрешение на мероприятие и индивидуальные квитанции о разрешении могут быть отозваны на месте властями города Джанкшен через назначенных им должностных лиц, полицейских, администратора или спонсоров мероприятия, если существует обоснованное подозрение, что любое нарушение закона, правила или постановления произошло.

(1) Определения.

(а) Незаконное плавание. Повторный проезд транспортного средства по любой части улицы, которая находится в пределах утвержденного круизного маршрута, три или более раз в течение двух часов без разрешения города во время разрешенного круизного события.

(b) Код транспортных средств штата Орегон . Соблюдение правил дорожного движения и транспортных средств, установленных в пересмотренном законодательстве штата Орегон.

c) Постановление города . Любой законно принятый и имеющий исковую силу муниципальный закон, принятый Городским советом Джанкшен.

(d) Ремни безопасности. Как определено в Кодексе транспортных средств штата Орегон.

(e) Правильная установка и использование ремней безопасности. В соответствии с разделом 815 Кодекса о транспортных средствах штата Орегон.

(f) Разрешение на круиз . Разрешение, выданное спонсором мероприятия и предоставленное городом Джанкшен-Сити для надлежащим образом санкционированного круизного мероприятия.

(g) Крейсерский этап . Разрешенное мероприятие с указанным спонсором или спонсорами с указанным круизным маршрутом, одобренным городским советом.

(h) Запрещенная крейсерская деятельность. Любая эксплуатация автотранспортного средства, при которой нарушаются Государственный автомобильный кодекс, уголовные законы, постановления города или правила круизов.

(i) квитанция о разрешении на плавание. Выданное спонсором и городское разрешение, которое должно быть четко вывешено на переднем лобовом стекле всех зарегистрированных круизеров, позволяя четко различать регистрационный номер. Бланк разрешения на круиз будет содержать следующую информацию:

Номер разрешения на круиз будет напечатан большими печатными буквами высотой не менее половины дюйма, разрешение будет ярким, легко заметным цветом, идентифицирующим владельца или водителя.Информация, включенная в разрешение, должна идентифицировать страховую компанию, которая в настоящее время страхует транспортное средство, и номер активного полиса с датой истечения срока действия. Разрешение может включать или требовать любые другие применимые и информативные детали, которые городские власти сочтут целесообразными.
(j) Правила техники безопасности. Все остальные правила, установленные городскими департаментами до круиза и перечисленные в бланке разрешения на круиз, выданном при регистрации.

(k) Аннулирование разрешения. Может произойти в любое время, когда спонсор мероприятия, полицейский или другой городской чиновник, как это определено в разделе 40.a, имеет разумные основания подозревать, что использование разрешенного транспортного средства является опасным или нарушает установленные правила, код транспортного средства, или местные постановления.

(o) Уведомление о буксировке, буксировке и задержании. Это постановление разрешает буксировку и арест транспортных средств, участвующих в «запрещенной крейсерской деятельности», после второго или последующего нарушения любого правила, закона или постановления.После выдачи первого обвинения в нарушении любой части Раздела 40.а Постановления 597 офицер полиции должен направить лицу, которому выдано упоминание, письменное уведомление, в котором должно быть указано:

УВЕДОМЛЕНИЕ

Вы были привлечены к ответственности за нарушение Постановления 597, Раздел 40.a, за нарушение правил, постановлений или законов, регулирующих круизы. Если транспортное средство, которым вы управляете, снова будет проезжать вдоль или через зону круизного мероприятия, разрешенную городским советом, в объявленные часы разрешенного круизного мероприятия, водитель будет привлечен к ответственности за нарушение Постановления 597, Раздел 40.a и его соответствующих подразделов, и это транспортное средство должно быть отбуксировано и арестовано. Конфискованный автомобиль будет передан его зарегистрированному владельцу после подтверждения права собственности и оплаты буксировки, изъятия и административных сборов.

(m) Небезопасная внешняя езда. Езда на любой части транспортного средства, за пределами кабины водителя или пассажира, в которой установлены сиденья и системы ремней безопасности, оборудованные в соответствии с пересмотренным законодательством штата Орегон 815.055, 815.075 и 815.080 не используются пассажирами (за исключением старинных транспортных средств, специально исключенных в ORS 815.105).

(n) Приказ об уходе. Приказ, изданный любым сотрудником правоохранительных органов любому водителю или пассажиру любого транспортного средства, предписывающий такому лицу удалиться вместе с транспортным средством с круизного маршрута и не возвращаться на этот маршрут во время круиза.

(2) Требования. Все лица, участвующие в круизной деятельности, должны соблюдать Кодекс транспортных средств Orego, все правила техники безопасности и все городские постановления, включая все требования по правильной установке и использованию ремней безопасности.

(3) Запреты. Ни одно лицо не должно заниматься какой-либо запрещенной круизной деятельностью, включая, помимо прочего, незаконные круизы и небезопасную поездку на открытом воздухе. Никто не может не подчиняться законному приказу о выезде.

(4) Страхование. Все соискатели разрешения на круиз должны иметь подтверждение наличия действующей надлежащей страховки автотранспортного средства непосредственно перед выдачей разрешения.

(5) Лицензия оператора. Все соискатели разрешения на круиз должны иметь и предъявить спонсорам мероприятия подтверждение текущего разрешения на управление транспортным средством в Соединенных Штатах Америки непосредственно перед выдачей разрешения.

(6) Неправильная выдача разрешительной квитанции. Спонсоры должны выдавать разрешительные документы только тем кандидатам, которые соответствуют требованиям этого постановления. Неправильная выдача разрешения является нарушением этого постановления.

(7) Цитирование трафика. Офицеры полиции выдадут единые правила дорожного движения лицам, нарушившим это постановление во время разрешенного круиза.

(8) Исключения. Раздел 40a не применяется к:

(а) любое транспортное средство, находящееся в государственной собственности любого города, округа, государственного округа, штата или федерального агентства;

(б) любое транспортное средство, указанное для общественного транспорта;

(c) любое другое транспортное средство, на которое сотрудником правоохранительных органов было предоставлено исключение, поскольку проезд транспортного средства по загруженной улице или по ней необходим по коммерческим или медицинским причинам.

(9) Штрафы и пени. За исключением случаев, предусмотренных уставом, нарушения раздела 40.a Постановления 597 наказываются штрафом в размере не более 50 долларов США. Лицо, не подчиняющееся приказу о выезде, после осуждения подлежит наказанию в виде штрафа в размере до 500 долларов США. Все другие нарушения раздела 40a Постановления 597 в случае признания виновным наказываются штрафом в размере не более 50 долларов США.
[40a добавлено Постановлением 1035 от 13 мая 1997 г .; и изменен Постановлением 1084 от 8 июня 2000 г.]

Раздел 41. [удален]
[41 с поправками, внесенными Постановлением № 638 от 11 июня 1974 г .; отменен Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г.]

Раздел 42. [удален]
[42 исключено Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г.]

Статья 43. [удален]
[43 в редакции Постановления №681, прошло 10 августа 1976 г .; отменен Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г.]

Раздел 44. [удален]
[44 исключены Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г.]

Раздел 45. [удален]
[45 исключено Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г.]

Право на парковку и ответственность владельцев

Раздел 46.Цитирование на незаконно припаркованных транспортных средствах. Каждый раз, когда транспортное средство без оператора обнаруживается припаркованным с нарушением ограничения, наложенного этим постановлением, офицер, обнаруживший транспортное средство, должен записать его номер лицензии и любую другую информацию, отображаемую на транспортном средстве, которая может идентифицировать его владельца, и должна быть заметным образом прикреплена к транспортное средство парковки для оператора, чтобы ответить на предъявленное ему обвинение или оплатить штраф, наложенный в течение десяти дней в часы и в месте, указанном в цитате.Форма парковки утверждается Комитетом полиции. График освобождения под залог устанавливается муниципальным судом. Офицер будет соблюдать правила конфискации, определенные в процедурах департамента полиции.
[46 с изменениями, внесенными Постановлением № 914, 7 от 24 ноября 1987 г .; и Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г.]

Раздел 47. Несоблюдение правил дорожного движения, прикрепленных к припаркованному транспортному средству. Если оператор не отвечает на дорожное сообщение, прикрепленное к такому транспортному средству, в течение десяти дней, секретарь суда может отправить владельцу транспортного средства, к которому было прикреплено дорожное сообщение, письмо, информирующее его о нарушении и предупреждающее его. что в случае игнорирования письма в течение десяти дней может быть выдан ордер на его арест.
[47 с изменениями, внесенными Постановлением № 914, 8, принятым 24 ноября 1987 г.]

Раздел 48. Ответственность собственника. Владелец транспортного средства, нарушившего ограничение парковки, несет ответственность за нарушение, за исключением случаев, когда использование транспортного средства было обеспечено оператором без согласия владельца.

Раздел 49. Презумпция зарегистрированного собственника. При судебном преследовании владельца транспортного средства, обвиняемого в нарушении ограничения на парковку, доказательство того, что транспортное средство на момент нарушения было зарегистрировано на ответчика, является презумпцией того, что он был тогда фактически владельцем.

Раздел 50 . [удалено]
[50 с изменениями, внесенными Постановлением № 914, 9 от 24 ноября 1987 г .; отменен Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г.]

Штрафы

Раздел 51. Штрафы.

(1) За исключением случаев, предусмотренных уставом, нарушения пересмотренного статута штата Орегон, принятого посредством ссылки в Разделе 2 настоящего постановления, являются преступлениями против города и наказываются в пределах максимальной суммы, установленной приказом судьи муниципального суда, которая составляет не должны превышать максимальные суммы, установленные законодательством штата.

(2) Нарушения разделов 9-23, 24 (3) (a) и (b) и 25-40 влекут за собой штраф в размере не более 50 долларов США за нарушение. Нарушение статьи 24 (3) (d) является несекретным проступком.
[51 с поправками, внесенными Постановлением № 914, 10 от 24 ноября 1987 г .; Постановлением № 1123 от 13 апреля 2004 г .; Постановлением № 1133 от 12 октября 2004 г .; и Постановлением № 1145 от 10 мая 2005 г.]

Общий

Раздел 52.Оговорка о делимости. Если часть этого постановления по какой-либо причине признана недействительной, такое решение не влияет на действительность остальных частей этого постановления.

Статья 53. Отменить. Постановление № 96 от 12 июля 1920 г., касающееся препятствий на пересечении улиц; Постановление № 200 от 7 декабря 1936 года о велосипедах; Разделы 32, 40 и 51 Постановления № 216, принятого 6 сентября 1939 г., с поправками, касающимися правонарушений; и Постановление No.217 от 6 сентября 1939 года с поправками, внесенными Постановлением № 241, 242, 316, 347, 490, 554 и 580, касающимся нарушений правил дорожного движения, отменены.

Раздел 54. Исключающая оговорка. Отмена любого постановления Разделом 53 не исключает каких-либо действий против любого лица, нарушившего постановление до даты вступления в силу этого постановления.

Принято советом и одобрено мэром 13 июня 1972 года.

Возврат

Последнее обновление: 26 июля 2006 г.
© 2006 City of Junction City, OR

Все права защищены

Автомобили и движение — Парковка

СТАТЬЯ А — Правила парковки

6-10A-1: Юридический орган


Разделы кодекса Айдахо 50-302, 50-314 и 49-208 уполномочивают городские власти регулировать, ограничивать и контролировать движение и парковку в пределах своих границ.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-2: Назначение


Целью правил и стандартов, установленных в этой статье, является обеспечение и поддержание в надлежащем состоянии уличной парковки по всему городу. Эти правила призваны уменьшить заторы, обеспечить безопасное и упорядоченное движение транспорта по всему городу, защитить целостность кварталов, которые испытывают большие скопления транспортных средств от лиц, прибывающих из-за пределов этих районов, за счет использования жилых и специальных парковок. округа разрешают системы, сокращают загрязнение воздуха и шум, продвигают бизнес и промышленность за счет предоставления соответствующей парковки и уравновешивают потребности строительных компаний, размещающих необходимые транспортные средства, оборудование и аппаратуру на строительных площадках, с потребностями населения и бизнеса для использования — места для парковки на улице через систему разрешений на временное использование.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-3: Область применения


В этой статье изложены правила, стандарты, требования и процедуры, применимые к стоянию, остановке и парковке в пределах города, включая, помимо прочего, разрешения на временное использование парковок, а также разрешения на парковки для жилых и специальных районов. (Приказ 57-15, 12-1-2015)

6-10A-4: Определения


Для целей данной статьи следующие термины, фразы, слова и их слова имеют значения, указанные в данном документе.Когда это не противоречит контексту, слова, используемые в настоящем времени, включают будущее время, слова во множественном числе включают единственное число, а слова в единственном числе включают множественное число. Слово «должен» всегда является обязательным, а не просто директивным. Слова, используемые в этой статье, но не определенные здесь, должны иметь свое простое, обычное и общепринятое значение. Слова любого рода относятся к женскому, мужскому и среднему родам.

ADA: Все федеральные законы и постановления, относящиеся к Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года, включая, помимо прочего, Закон о поправках ADA от 2008 года и все другие поправки и постановления по его применению.

ДОСТУПНАЯ ПАРКОВКА: Парковочное место, которое специально обозначено и подписано как зарезервированное для человека с ограниченными возможностями, имеющего и имеющего табличку или таблички с доступной парковкой, выданные Департаментом транспорта Айдахо в соответствии с разделом 49-410 Кодекса Айдахо.

АЛЛЕЯ: Общественный способ ограниченного использования, предназначенный только для обеспечения доступа к задней или боковой стороне участков или зданий.

ВЕЛОСИПЕДНАЯ ПОЛОСА: Часть проезжей части, предназначенная для преимущественного или исключительного использования велосипедами и электровелосипедами, которая отличается окрашенной полосой и другой разметкой тротуара от той части проезжей части, которая будет использоваться для транспортных средств.

ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДОРОГА: физически отделенный маршрут, который выделен и предназначен в первую очередь для использования велосипедами, электровелосипедами и пешеходами, включая, помимо прочего, Зеленый пояс. В контексте настоящего описания этот термин включает в себя как поверхность с покрытием, так и не менее двух футов (2 футов) с каждой стороны края покрытия.

ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ПОДХОД: Зона, где осуществляется переход между проезжей частью, парковкой, тротуаром или другим объектом и велосипедной дорожкой. Эта зона обычно обозначается деревянными столбами, разметкой тротуара и запретом на стоянку.

НАБОР ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ / ПЕШЕХОДОВ: Обрыв в бордюре, предназначенный для облегчения передвижения оператора велосипеда или электрического велосипеда, пешехода или человека с ограниченными возможностями с улицы или парковки на тротуар или велосипедную площадку.

ЛИЦО БЛОКА: Сторона городского квартала между двумя (2) другими улицами или другими географическими границами.

КОМИТЕТ ДОСТУПНОЙ ПАРКОВКИ BOISE CITY: Комитет, созданный в соответствии с разделом 2 главы 13 настоящего Кодекса, который уполномочен предоставлять информацию и рекомендации Службе парковки по вопросам доступной парковки на улице.

BOISE RIVER GREENBELT (GREENBELT): мощеные или улучшенные дорожки и соединяющие тропы, а также 20 футов (20 футов) общественных зеленых насаждений с обеих сторон, включая столы для пикника, подставки для барбекю, скамейки и другие улучшения и приспособления, соединяющие парки Бойсе вдоль река Бойсе и поддерживается Департаментом парков и зон отдыха и в целом обозначена в публикации, известной как карта, и / или, в частности, в Перечне парковой собственности в офисе директора.Greenbelt не включает какую-либо частную собственность, которая может находиться в пределах двадцати футов (20 футов) от мощеных или улучшенных дорожек и соединительных троп.

ГОРОД: Город Бойсе, штат Айдахо.

ОФИС ГОРОДСКОГО КЛЕРКА: Офис городского клерка города или его представителя.

ГОРОДСКОЙ ПАРК: Любые земли, здания, заповедники, спортивные комплексы, бассейны, поля для гольфа, тропы, Гринбелт реки Бойсе и другие места, которые принадлежат, управляются или обслуживаются городом и которые обычно обозначены публикация, известная как Департамент парков и карты отдыха, или, в частности, в «Перечне парковой собственности» в офисе директора Департамента парков и отдыха города.

ГОРОДСКАЯ ПАРКОВКА: Парковка или стоянка, принадлежащая, арендуемая или управляемая городом.

КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ: Транспортное средство, используемое для перевозки товаров, пассажиров или иным образом эксплуатируемое в интересах или в интересах частного лица или бизнеса.

ПАРКОВКА ПО ЗАПРОСУ, ОГРАНИЧЕННАЯ ПО ​​ВРЕМЕНИ: Дни и часы принудительной парковки, которые изменяются и устанавливаются Директором с учетом местоположения, времени суток, максимального разрешенного времени парковки и количества доступных парковок на улице в порядке для максимального использования цели.

ДИРЕКТОР: Директор Департамента финансов и администрации или назначенное им лицо, которое должно быть городским служащим.

ВОДИТЕЛЬ: Человек, который водит, управляет или фактически физически контролирует транспортное средство. Термин «оператор» взаимозаменяем с термином «водитель».

ВЕЛОСИПЕД С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ УСИЛИЕМ (Е-ВЕЛОСИПЕД): Транспортное средство, имеющее два (2) сдвоенных колеса или два (2) параллельных колеса и одно переднее колесо, любые два (2) из ​​которых имеют размер не менее двенадцати дюймов (12 дюймов). ) в диаметре, который предназначен для работы от человека с помощью электродвигателя, который имеет выходную мощность не более семисот пятидесяти (750) ватт, который: а) не может приводить в движение транспортное средство со скоростью более двадцати (20) миль в час, и б) отключается или перестает функционировать при включении тормозов транспортного средства.Электровелосипед не является моторным транспортным средством для целей данной главы.

ПЛАВАЮЩИЙ ТОРГОВО: Бетонный бордюр, асфальтовый бордюр или окрашенная разметка тротуара, которая действует как боковая граница между проезжей частью и прилегающей велосипедной полосой или другой дорожкой.

ПЛАВАЮЩИЕ ПАРКОВКИ НА УЛИЦЕ: Парковочные места, расположенные параллельно плавающему бордюру и прилегающие к нему.

ШОССЕ: вся ширина между границами всех дорог общего пользования для проезда автотранспортом, с юрисдикцией, простирающейся на прилегающую границу собственности, включая тротуары, обочины, уступы и полосы отвода, не предназначенные для моторизованного движения.Термин «улица» взаимозаменяем с шоссе.

АВТОМОБИЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ: Каждое самоходное транспортное средство, предназначенное для оформления и регистрации, соответствует Федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств, как определено в разделе 49-107 Кодекса Айдахо. К автотранспортным средствам не относятся транспортные средства, перемещаемые исключительно за счет силы человека, электрические персональные вспомогательные средства передвижения и моторизованные инвалидные коляски или другие подобные транспортные средства, которые специально освобождены от требований о праве собственности или регистрации в соответствии с разделом 49 Кодекса Айдахо.

ПРЕПЯТСТВИЕ: Любое препятствие, человек или вещь, затрудняющие или делающие опасное передвижение по улице, переулку или тротуару или вдоль них.

ОПЕРАТОР: См. Определение драйвера. «Водитель» и «оператор» — взаимозаменяемые термины.

ПАРКОВКА ИЛИ ПАРКОВКА: Остановка или остановка транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, кроме временной, с целью и во время фактической погрузки или разгрузки имущества или пассажиров.

ОФИС ПАРКОВКИ: Управление парковки города Бойсе или его уполномоченное лицо.

РАЗРЕШЕНИЕ: привилегия, которая позволяет его владельцу получать доступ к определенным парковочным местам и местам, форма которых включает, помимо прочего, распечатанный пропуск, наклейку, чип RFID или электронную привилегию, связанную с номерным знаком конкретного транспортного средства. .

ЛИЦО: Любое физическое лицо, товарищество, ассоциация, корпорация или организация любого рода или любое государственное учреждение, включая штат Айдахо и все его политические подразделения.

ЛИЦО С ИНВАЛИДНОСТЬЮ ПОДВИЖНОСТИ: Любое из следующих лиц: a) лицо, которое физически не может пройти двести футов (200 футов) или более без помощи другого человека или без помощи трости, ходунков или костылей. , подтяжки, протезы или инвалидное кресло; или б) человек, который физически не может пройти двести футов (200 футов) или более без больших трудностей или дискомфорта из-за неврологических, ортопедических, респираторных, сердечных, артритных нарушений, слепоты или потери функции или отсутствия конечности .

ЖИЛОЙ ПАРКОВЧИК: Географическая зона жилых улиц, обозначенных решением городского совета Бойсе для решения проблем с парковкой, характерных для такой зоны. Жители и предприятия, расположенные в такой обозначенной зоне, могут подавать заявки и, если они имеют квалификацию, получать разрешения, которые освобождают их связанный автомобиль (а) от ограничений по времени стоянки, которые иным образом применяются в такой зоне.

ДОРОГА: Участок автомагистрали, усовершенствованный, спроектированный или обычно используемый для передвижения автотранспортом, за исключением тротуаров, обочин, уступов и полос отвода.

ЗОНА БЕЗОПАСНОСТИ: Зона или пространство, официально выделенное внутри шоссе для исключительного использования пешеходов, которое защищено или так хорошо видно в любое время, будучи выделенным в качестве зоны безопасности.

ОБОРОТНАЯ ДОРОГА: Часть улицы между линиями обочины или боковыми линиями проезжей части и прилегающими линиями собственности, предназначенная для пешеходов.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПАРКОВОЧНЫЙ ОКРУГ: Подмножество жилого парковочного района, которое использует отдельные разрешения на парковку и имеет более строгие ограничения на парковку, чем остальная часть жилого парковочного района.

ОСТАНОВКА ИЛИ СТОЙКА: полное прекращение движения транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, за исключением случаев, когда необходимо избежать конфликта с другим движением или в соответствии с указаниями правоохранительных органов, уполномоченного персонала, представляющего юридическое лицо, обладающее юрисдикцией, или должностное лицо. устройство управления движением.

УЛИЦА

: См. Определение шоссе. «Улица» и «шоссе» — взаимозаменяемые термины.

УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ДВИЖЕНИЯ: любой маркер, знак, сигнал или другое устройство с ручным, электрическим или механическим управлением, размещенное или установленное властью государственного органа или должностного лица, имеющего юрисдикцию, с целью регулирования, предупреждения или направления движения.

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО: Каждое судно, на котором находится или на котором какое-либо лицо или имущество находится или может перевозиться или тянуться по шоссе, за исключением устройств, используемых исключительно на стационарных рельсах или путях. (Приказ 37-18, 9-25-2018)

6-10A-5: Парковочные места с ограниченным сроком действия по запросу


Директор уполномочен устанавливать и регулировать дни и часы работы и обеспечения соблюдения всех ограниченных по времени парковок в городе по запросу.Все парковочные места, ограниченные по времени, должны быть четко обозначены знаками, которые описывают либо максимальную продолжительность парковки в течение двадцати четырех (24) часов, либо дни и время, когда парковка ограничена по времени. (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-6: Остановка, остановка или стоянка запрещены в определенных местах


За исключением случаев, когда это необходимо для предотвращения конфликта с другим трафиком или соблюдения закона, указаний сотрудника правоохранительных органов или уполномоченного персонала, представляющего юридическое лицо, имеющее юрисдикцию, или официального устройства управления дорожным движением, никто не имеет права:

А.Остановить, встать или припарковать автомобиль:

1. На обочине дороги любое транспортное средство, остановившееся или припаркованное на краю или обочине улицы;

2. На тротуаре;

3. На перекрестке;

4. На пешеходном переходе;

5. На велосипедной дорожке или велосипедной дорожке;

6. В пределах двадцати футов (20 футов) от велосипедной дорожки;

7. Между зоной безопасности и прилегающим бордюром или в пределах тридцати футов (30 футов) от точек на бордюре, непосредственно противоположных концам зоны безопасности, если другая длина не указана знаками или разметкой;

8.Рядом или напротив любых уличных земляных работ или препятствий, если это будет препятствовать движению;

9. На любом мосте или другом возвышенном сооружении на шоссе или в туннеле шоссе;

10. На любом железнодорожном пути;

11. В любом месте, где устройство регулирования дорожного движения запрещает или ограничивает такую ​​остановку, остановку или стоянку;

12. На той же стороне блокировки после истечения объявленного лимита времени на устройстве управления дорожным движением в течение оставшейся части этого календарного дня;

13.Вдоль любого желтого или красного бордюра; или

14. Вдоль любого синего бордюра без действующего парковочного знака или табличек.

B. Остановить, встать или припарковать транспортное средство, если водитель не занят, за исключением момента, когда нужно забрать или высадить пассажира:

1. Перед общественным или частным подъездом;

2. В пределах пятнадцати футов (15 футов) от пожарного гидранта;

3. В пределах двадцати футов (20 футов) от пешеходного перехода или велосипедной / пешеходной рампы, за исключением перекрестка, где действует сигнал управления движением, или в зоне парковочного счетчика;

4.В пределах тридцати футов (30 футов) от любого мигающего сигнала, знака остановки, знака уступки или сигнала управления движением, расположенных на обочине проезжей части;

5. В пределах двадцати футов (20 футов) от подъездного пути к любому пожарному депо и на стороне улицы напротив входа в любое пожарное депо в пределах семидесяти пяти футов (75 футов) от указанного входа, при условии наличия надлежащих указателей; или

6. В любом месте, где устройства регулирования дорожного движения запрещают такую ​​остановку, остановку или стоянку.

C. Припаркуйте транспортное средство, независимо от того, занято оно или нет, за исключением случаев, когда оно временно используется для погрузки или разгрузки товаров или пассажиров:

1. В пределах пятидесяти футов (50 футов) от ближайшего железнодорожного переезда; или

2. В любом месте, где устройства регулирования дорожного движения запрещают такую ​​парковку. (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-7: Стоять или припарковаться у обочины

А.Улицы с двусторонним движением: за исключением случаев, предусмотренных в этой статье, каждое транспортное средство, остановленное или припаркованное на улице с двусторонним движением, должно быть остановлено или припарковано так, чтобы правые колеса транспортного средства были параллельны и в пределах восемнадцати дюймов (18 дюймов) от дороги. правый бордюр или как можно ближе к правому краю правого плеча.

B. Улицы с односторонним движением: на улицах с односторонним движением каждое транспортное средство должно останавливаться или парковаться параллельно бордюру или краю проезжей части в направлении разрешенного движения, при этом его правые колеса должны находиться в пределах восемнадцати дюймов (18 дюймов) от правый бордюр, или как можно ближе к правому краю правого обочины, или с левыми колесами в пределах восемнадцати дюймов (18 дюймов) от левого бордюра, или как можно ближе к левый край левого плеча.

C. Плавающие парковочные места: Для плавающих уличных парковочных мест к плавающему бордюру применяются стандарты стоянки или стоянки, изложенные в подразделах A и B данного раздела.

D. Исключение: Транспортные средства, стоящие или припаркованные на разрешенных и отмеченных доступных уличных парковочных местах, могут парковаться на расстоянии более восемнадцати дюймов (18 дюймов) от обочины для установки подъемников и пандусов, пока автомобиль находится в пределах окрашенных линий парковочных мест.(Приказ 37-18, 9-25-2018)

6-10A-8: Угловая парковка


На улицах, которые были обозначены или обозначены для парковки под углом, никто не должен парковать или стоять под углом к ​​бордюру или краю проезжей части, обозначенным такой разметкой. (Приказ 57-15, 12-1-2015; драм. Порядок 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-9: Парковка не препятствует движению транспорта


Никто не должен останавливать, парковать или оставлять на дороге какое-либо транспортное средство, с присмотром или без присмотра, таким образом или при таких условиях, чтобы оставалось менее двенадцати футов (12 футов) проезжей части дороги без препятствий.(Приказ 57-15, 12-1-2015; драм. Порядок 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-10: Парковка в переулках


Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство в переулке, кроме как во время необходимой, активной и быстрой погрузки или разгрузки товаров, принадлежностей или материалов. Такая загрузка или разгрузка не должна превышать 20 (двадцати) минут.Если остановка, остановка или парковка транспортного средства в переулке препятствует проезду автомобиля экстренной помощи или блокирует подъездную дорожку или въезд к любому прилегающему участку, транспортное средство должно постоянно находиться под присмотром. Помимо выдачи уведомления о нарушении правил парковки, нарушения этого раздела могут привести к немедленному аресту транспортного средства, которое препятствует безопасному проезду или представляет угрозу общественной безопасности. (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-11: Расширенная парковка запрещена


Никто не может парковать автомобиль на улице, в переулке или в общественной собственности на срок семьдесят два (72) часа или дольше, если это специально не разрешено разрешением.(Приказ 57-15, 12-1-2015; драм. Порядок 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-12: Парковочные прицепы, контейнеры, ящики для перевозки грузов и другие предметы, не предназначенные для транспортных средств, на уличных парковочных местах


За исключением случаев, когда это специально разрешено в разрешении, выданном Округом шоссе округа Ада или другим органом, имеющим юрисдикцию, никто не должен останавливать, стоять, парковать или сдавать на хранение трейлер, транспортный контейнер, контейнер для хранения, ящик для перевозки груза или любой другой не являющийся транспортным средством предмет на улице. парковочное место: (Орд.57-15, 12-1-2015; драм Ord. 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

A. Более семидесяти двух часов: на период более семидесяти двух (72) часов подряд; (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

B. Опасно для движения: препятствует или делает опасным движение транспортных средств или пешеходов; или

C. Светоотражающие устройства: между закатом и восходом солнца без светоотражающих устройств, прикрепленных к краю или сбоку неавтомобильного предмета, ближайшего к центру улицы.Отражающее устройство должно быть видно на расстоянии двухсот футов (200 футов) с любого направления от прицепа, контейнера, ящика для сброса груза или другого не являющегося транспортным средством предмета. (Приказ 57-15, 12-1-2015; драм. Порядок 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-13: Стоянка крупногабаритных коммерческих автомобилей в жилых районах запрещена


Запрещается парковать коммерческие автомобили с полной массой, превышающей восемь тысяч (8000) фунтов, как с присмотром, так и без присмотра, на улицах любого жилого района в пределах Города на период, превышающий 2 (два) часа. , кроме:

А.Погрузка, разгрузка: с целью погрузки или разгрузки пассажиров, материалов или товаров;

B. Строительные проекты: Для любых целей, связанных с любым законным строительным проектом, расположенным в непосредственной близости от припаркованного коммерческого транспорта; или

C. Коммерческие операции: Для любых целей, связанных с законными коммерческими операциями, расположенными в любом жилом районе в непосредственной близости от припаркованного коммерческого транспорта. (Приказ 57-15, 12-1-2015; драм.Ord. 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-14: Парковка в городских парках

A. Запреты: никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство в городском парке:

1. В любом месте, кроме установленной или обозначенной парковки;

2. В любом месте или способом, не соответствующим разрешенным знакам;

3.Вне графика работы городских парков, кроме разрешенных в специально отведенных местах;

4. На траве или дерне, за исключением инвалидных колясок или по разрешению в специально отведенных местах;

5. В любом месте или способом, который блокирует, перенаправляет или перенаправляет регулярный поток транспортных средств, пешеходов или велосипедистов;

6. За пределами обозначенных линий или разметки одного парковочного места или таким образом, чтобы использовать более одного парковочного места;

7.В любой области, закрытой для публики;

8. Свыше установленных сроков парковки, за исключением разрешений в специально отведенных местах.

B. Ограниченная по времени парковка: все транспортные средства, которые останавливаются, стоят или припарковываются в городском парке с объявленными ограничениями по времени парковки, должны быть удалены из границ такого городского парка по истечении указанного срока для парковки на оставшуюся часть этого календаря. день. (Приказ 57-15, 12-1-2015; драм. Порядок 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-15: Требования к оставлению автомобиля без присмотра


Ни одно лицо, контролирующее или отвечающее за автотранспортное средство, не должно позволять такому транспортному средству останавливаться, стоять или парковаться на любой улице без присмотра, не останавливая двигатель транспортного средства и не устанавливая на нем стояночные тормоза.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-16: Парковка для людей с ограниченными возможностями

A. Выдача знаков. Выдача знаков для парковки или номерных знаков регулируется разделом 49-410 Кодекса штата Айдахо и управляется Министерством транспорта штата Айдахо.

B. Комитет по доступной парковке: Комитет по доступной парковке города Бойсе выполняет консультативные функции для Службы парковки, предоставляя информацию и рекомендации, касающиеся необходимости дополнительных доступных парковочных мест, а также перемещения, ремонта или модификации существующих доступных парковочных мест.Комитет по доступной парковке города Бойсе также принимает, анализирует и предоставляет рекомендации Управлению парковочной службы относительно заявок на дополнительные доступные парковочные места на улице.

C. Требования к доступной на улице парковке:

1. Офис службы парковки по рекомендации Комитета по доступной парковке города Бойсе может установить требования к доступным парковочным зонам и местам в городе в соответствии с разделом 49-213 (d) Кодекса Айдахо.Управление парковочной службы определяет минимальное количество и размещение доступных парковочных мест для каждого городского квартала, контролируемого с помощью паркоматов.

2. Все обозначения доступных парковочных мест и их маркировка должны выполняться в соответствии с требованиями всех федеральных, государственных и местных законов, а также постановлений и положений настоящей статьи.

3. В дополнение к требованиям к доступной парковке, изложенным в разделе 49-213 Кодекса Айдахо, ко всем доступным на улице парковочным местам применяются следующие требования:

а.На каждые тридцать (30) парковочных мест по всему городу должно быть по крайней мере одно доступное парковочное место, которое контролируется уличным парковочным счетчиком или иным образом в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями.

(1) Доступные парковочные места должны быть параллельны тротуару, если требуется параллельная парковка, или под углом к ​​тротуару, если требуется угловая парковка.

(2) На угловых парковочных местах доступное парковочное место должно быть не менее четырнадцати футов (14 футов) в ширину или в соответствии с требованиями ADA, в зависимости от того, что больше.

4. Все доступные парковочные места должны быть расположены на кратчайшем пути к бордюрам и пандусам для инвалидных колясок и других средств передвижения.

5. Все доступные парковочные места должны быть свободны от препятствий и располагаться в местах, где люди, выходящие из транспортного средства, должны выходить на ровную твердую поверхность.

6. Для каждого обозначенного доступного парковочного места должен быть вывешен знак, расположенный непосредственно рядом с ним, который виден с каждого доступного парковочного места, находится на высоте не менее шестидесяти дюймов (60 дюймов) над землей и содержит международный символ доступности, как показано на Кодекс Айдахо, раздел 49-410 (3).

D. Заявки на доступную парковку на улице: лица могут подавать заявки на определение новых доступных парковочных мест или на перемещение, ремонт или модификацию существующих доступных парковочных мест в Управление парковочной службы, которое рассматривает такие заявки в городе Бойсе. Комитет по доступной парковке в установленной форме и порядке. Управление парковочных служб по собственному желанию может подавать заявки на назначение, перемещение, ремонт или изменение доступных парковочных мест.

1. Письменное заявление о назначении, перемещении, ремонте или изменении доступных парковочных мест должно включать, как минимум, следующее:

а. Имя, адрес и номер телефона заявителя;

б. Четкое описание места или конкретного парковочного места, на которое подается заявка;

c. Объяснение с подробным описанием того, какие действия заявитель порекомендует в отношении местоположения или состояния конкретного парковочного места, о котором идет речь;

d.Любая другая соответствующая информация, требуемая Службой парковки;

е. Заявление, подписанное и заверенное заявителем под страхом наказания за лжесвидетельство, что вся представленная информация является правдивой и верной, насколько ему известно.

2. После получения заявки Комитет по доступной парковке города Бойсе проанализирует и предоставит рекомендации Службе парковки в отношении такого заявления для окончательного рассмотрения и порядка. Управление парковочных служб рассмотрит рекомендацию Комитета по доступной парковке города Бойсе и может, в случае необходимости, завершить свой собственный анализ и расследование заявки в процессе принятия решения о том, удовлетворить или отклонить заявку.

3. Все отклоненные заявки на назначение, перемещение, ремонт или модификацию уличных парковочных мест могут быть рассмотрены после процесса рассмотрения, подробно описанного в разделе 6-10B-12 данной главы.

E. Обозначение доступных на улице парковочных мест: Управление парковочной службы не обязано принимать или следовать рекомендациям Комитета по доступной парковке города Бойсе при окончательном определении пригодности всех заявлений от лиц, запрашивающих назначение, перемещение, ремонт или модификация уличных парковочных мест.Все предоставленные заявки должны соответствовать требованиям к доступным парковочным местам, изложенным в подразделе C этого раздела и любым другим применимым федеральным кодексам, кодексам штата или города.

F. Незаконные действия на доступной парковке: Только уполномоченное и уполномоченное лицо с ограниченными возможностями, имеющее действующий парковочный знак или таблички, может парковаться на доступном парковочном месте. Следующие виды несанкционированного использования и поведения являются незаконными в соответствии с этой статьей:

1. Несанкционированное использование доступного парковочного места.Ни одно транспортное средство не должно останавливаться, стоять или парковаться на специально отведенном доступном парковочном месте, если только водителю или пассажиру не выданы табличка с разрешением на парковку для инвалидов, временная карта или специальные номерные знаки, которые четко отображаются на транспортном средстве, за исключением ограниченных обстоятельств: на мгновение остановиться, чтобы забрать или выписать инвалида из такого транспортного средства.

2. Блокировка доступа на доступное парковочное место. Запрещается парковать транспортное средство для любого лица способом, который предотвращает или может разумно ограничить доступ человека с ограниченными возможностями к своему транспортному средству или выход из него; или способом, который не позволяет человеку с ограниченными возможностями припарковать автомобиль на обозначенном доступном парковочном месте; или таким образом, чтобы блокировать доступ к бордюру или съезду.

3. Несанкционированное использование доступной парковочной таблички или табличек. Незаконным является право владельца таблички или табличек с доступной парковкой позволять другому лицу злоупотреблять такими правами доступа к парковке, а также лицам, не уполномоченным Министерством транспорта штата Айдахо, использовать табличку или таблички с доступом для парковки.

G. Правоприменение. Должностные лица правоохранительных органов и их представители, уполномоченные городскими властями, должны обеспечивать соблюдение положений о доступной парковке и уполномочены, используя разумные усмотрения, проверять личную идентификацию, чтобы определить, уполномочен ли пользователь доступной парковочной таблички или знаков.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-17: Городская парковка

A. Управление парковочных служб: Управление парковочных служб настоящим уполномочено и уполномочено определять и отмечать парковочные места на всех городских стоянках. Офис службы парковки также уполномочен определять, должны ли быть установлены почасовые, дневные, еженедельные, ежемесячные или годовые нормы использования парковочных мест на городской автостоянке.

B. Тарифы на городскую парковку: Лицо, использующее парковочное место на городской парковке, должно платить за такое использование. Плата за использование парковочных мест на городской автостоянке устанавливается городским советом и указывается в самом актуальном графике оплаты услуг городского секретаря.

C. Сбор сборов: Сборы за парковку на городской автостоянке взимаются с помощью парковочных счетчиков, системы сборных ящиков, обслуживающим персоналом или любым другим способом, указанным Управлением службы парковки.

D. Незаконные действия на городских стоянках: на всех городских стоянках незаконными будут лица:

1. Остановить, поставить или припарковать автомобиль на парковочном месте без уплаты необходимой платы за парковку;

2. Остановиться, встать или припарковаться вдоль любого окрашенного в желтый цвет бордюра или участка, за исключением случаев, когда нужно на мгновение поднять или высадить пассажиров, когда транспортное средство занято водителем;

3. Останавливаться, стоять или парковаться на любом ограниченном или зарезервированном парковочном месте, как указано, если транспортному средству специально не разрешено использовать такое парковочное место;

4.Остановить, встать или припарковать транспортное средство за обозначенными линиями стойл для любого парковочного места;

5. Остановиться, встать или припарковаться на участке, который не является отведенным для парковки, как показано с обозначенными линиями для парковки; или

6. Несоблюдение каких-либо условий или ограничений, налагаемых на выдачу и использование разрешения на парковку городских парковок в соответствии с настоящей статьей и статьей B этой главы. (Приказ 57-15, 12-1-2015; драм. Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф.2-1-2018)

E. Буксировка и задержание транспортных средств на городских стоянках. За исключением особо разрешенных случаев, никто не должен парковать автомобиль на городской стоянке более семидесяти двух (72) часов подряд. Управление парковочной службы или полицейское управление Бойсе имеет право отбуксировать и арестовать любое транспортное средство, припаркованное на городской парковке в нарушение этого положения. (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-18: Заявления и требования о разрешении на парковку

А.Все разрешения на парковку, регулируемые данной статьей, выдаются, поддерживаются и продлеваются Управлением парковочных служб.

B. В дополнение к информации о заявлении о разрешении на парковку, изложенной в подразделах 6-10B-7B данной главы, каждое заявление о разрешении на парковку, регулируемое настоящей статьей, должно содержать конкретную информацию о заявке и требования к разрешению, изложенные в этой статье.

C. Невозвращаемый сбор за подачу заявления в размере, установленном городским советом Бойсе и указанном в самом актуальном графике сборов городского секретаря, должен сопровождать каждое заявление о разрешении на парковку.

D. Все разрешения на парковку, выданные в соответствии с этой статьей, должны отображаться в транспортном средстве полностью и беспрепятственно. (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-19: Особые требования к разрешениям на парковку временного пользования

A. Требуемая информация: В дополнение к заявке на разрешение на парковку и требованиям, изложенным в разделе 6-10B-7 данной главы, все заявители на разрешение на временное использование парковки также должны предоставить следующую информацию:

1.Актуальная контактная информация прораба строительной площадки или его представителя;

2. Подробное описание строительного проекта, включая, но не обязательно ограничиваясь этим, местоположение проекта, тип проекта и предполагаемую дату завершения проекта; и

3. Конкретный список с указанием всего оборудования, аппаратуры и транспортных средств, которые будут использоваться в рамках строительного проекта, которые будут припаркованы на улице или иным образом загораживают ее.

Б.Полномочия держателя разрешения: Держатель разрешения на временное использование имеет право размещать мусорные контейнеры, транспортные средства или другое оборудование для строительных целей, как указано в заявке на разрешение, на уличных парковочных местах.

C. Разрешение на автомагистраль: Каждый соискатель разрешения на временное использование должен получить разрешение на отъезд на автомагистраль округа Ада или другие необходимые разрешения до подачи заявления на разрешение на временное использование парковки в соответствии с данной статьей.

Д.Продление разрешений на временное использование: держателям разрешений на временное использование будет предоставлен льготный период в тридцать (30) дней для проектов, срок действия которых превышает первоначальный срок действия разрешения, если заявитель подает заявку и получит такое продление и уплатит все дополнительные сборы, указанные на наиболее актуальный тарифный план городского клерка до или до даты истечения срока действия исходного разрешения.

E. Возврат:

1. Парковочные места со счетчиком. Все сборы за разрешение на временное использование, уплаченные за парковочные места со счетчиком, не подлежат возврату.

2. Парковочные места без счетчика: Заявители на временное использование парковочных мест без счетчика должны оценить дату завершения проекта до получения разрешения. Размер начисленного вознаграждения должен соответствовать предполагаемой продолжительности проекта. После завершения проекта и отказа от разрешения на временное использование Служба парковки возмещает заявителю пятьдесят процентов (50%) платы за неиспользованное время разрешения. Плата за продление не возвращается.

F. Использование парковочных мест на основании разрешения на временное использование: Владелец разрешения на временное использование не может использовать разрешенные парковочные места, кроме как для разрешенной цели, указанной в заявке на разрешение.

1. Ограничение разрешенного пространства: Управление парковочной службы уполномочено ограничивать объем пространства, доступного для строительного проекта, чтобы минимизировать воздействие строительства на широкую публику, не связанные с ним предприятия и других лиц, которым может потребоваться доступ на такую ​​территорию.Служба парковки может установить территорию для использования подрядчиком и субподрядчиками проекта.

2. Временное снятие парковочных знаков, счетчиков и разметки: Если на территории строительства есть знаки или счетчики, которые необходимо временно удалить во время проекта, подрядчик должен связаться с офисом парковочной службы не менее двадцати четырех (24) часов. перед этой необходимостью. Офис службы парковки должен удалить все затронутые вывески, счетчики или другое оборудование городской парковки и хранить такие предметы до тех пор, пока не потребуется их переустановка.

3. Замена тротуара: В случае ремонта тротуара подрядчик должен переустановить все указатели и стойки счетчиков и заново покрасить любую разметку парковочных мест на улице, удаленную или поврежденную в результате выполнения проекта подрядчика. Замена стоек и разметки парковочных мест должна соответствовать требованиям и спецификациям Службы парковки. В случае новой застройки улиц, в которой устанавливаются тротуары, подрядчик должен установить стойки для парковочных знаков и счетчиков.Если подрядчик не выполняет эти требования, городские власти направляют подрядчику письменное уведомление по адресу, указанному в заявке на разрешение временного использования, с требованием соблюдения в течение 10 (десяти) рабочих дней. Подрядчик должен либо завершить работу, как указано в письме с требованием от городских властей, либо ответить городу письменно с просьбой провести неофициальное рассмотрение вопроса в течение десяти (10) рабочих дней. Если подрядчик не завершает работу и не запрашивает неофициальную проверку в течение десяти (10) рабочих дней с момента получения письма с требованием от городских властей, городские власти могут завершить работу и взимать с подрядчика фактические расходы и сборы, понесенные за завершение работ. работай.

G. Незаконные действия, связанные с разрешением на временное использование: любое лицо будет незаконным:

1. Размещать оборудование, материалы, мусорные контейнеры или другое оборудование на уличной парковке без предварительного получения разрешения на временное использование в Службе парковки;

2. Разместите оборудование, материалы, мусорные контейнеры или другое оборудование на уличной стоянке без предварительного ограждения какой-либо плацдармы или зоны доставки с использованием временных ограждений или баррикад, которые идентифицируют такую ​​зону как часть зоны временного использования и ограничивают доступ. общественностью; или

3.Несоблюдение каких-либо условий или ограничений, установленных на выдачу и использование разрешения на временное использование в соответствии с настоящей статьей и статьей B этой главы. (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-20: Создание жилых и специальных парковок

A. Решение: по рекомендации жителя или по собственному желанию Управление парковочной службы может определить, какие районы города, если таковые имеются, должны быть обозначены либо как жилые парковочные зоны (RPD), либо как специальные парковочные зоны (SPD), разрешающие парковочные зоны.

B. Общественные слушания: Управление парковочных служб проводит общественные слушания относительно любого предлагаемого определения RPD или SPD. Общественные слушания должны проводиться только после того, как уведомление об этом будет опубликовано в газете, распространяемой по всему городу, и письменное уведомление будет распространено по всей собственности в пострадавшем районе не менее чем за десять (10) дней до даты, установленной для слушания. .

C. Рекомендация городскому совету: после заслушивания и рассмотрения мнений общественности офис парковочной службы может представить письменную рекомендацию в городской совет Бойсе с указанием предлагаемого района для обозначения RPD или SPD и причин такого определения.

D. Ратификация городского совета: После ратификации рекомендации городской совет Бойсе должен дать указание Управлению парковочной службы установить знаки, указывающие, что обозначенная территория является разрешенной зоной RPD или SPD, а также временные ограничения для парковки.

E. Определения: Служба парковки определяет для всех разрешительных зон РДП и СПД:

1. Дни недели, в которые зона будет действовать, и часы работы зоны;

2.Требования к дизайну и правильному размещению всех знаков разрешительной зоны РПД и СПД;

3. Особые требования к разрешениям на парковку, используемым в разрешительных зонах РПД и СПД; и

4. Конкретные места, если таковые имеются, в разрешенной зоне RPD или SPD, в которых парковка должна быть дополнительно ограничена для поддержания общественной безопасности или предыдущих обязательств, таких как, помимо прочего, зоны загрузки или зоны отсутствия парковок.

F. Рассмотрение: заявители на создание RPD или SPD, которым отказано Управлением парковочных служб, могут запросить неофициальное рассмотрение отказа в соответствии с процедурой рассмотрения, изложенной в разделе 6-10B-12 данной главы.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-21: Разрешения на жилую и специальную парковку; Особые требования

A. Вид на жительство: в дополнение к заявке на минимальное разрешение на парковку и требованиям, изложенным в разделе 6-10B-7 данной главы, все заявители на разрешение на парковку от RPD или SPD также должны предоставить письменное подтверждение проживания заявителя в соответствующем RPD или SPD. зона, которая может включать документальное подтверждение того, что транспортное средство заявителя зарегистрировано по месту жительства в зоне RPD или SPD.

B. Разрешения для добросовестных посетителей: Управление парковочных служб настоящим уполномочено и уполномочено создавать положения для выдачи временных разрешений на парковку добросовестным посетителям жителей РДП или СПД.

C. Полномочия по регулированию: для поддержания целостности районов и надлежащего управления зонами RPD и SPD Управление парковки может:

1. Ограничьте количество разрешений на парковку от RPD или SPD, выдаваемых одной семье;

2.Ограничить количество разрешений на временную парковку для посетителей, выдаваемых на одно домохозяйство;

3. Ограничить общее количество разрешений на парковку, выданных в пределах всей зоны РПД или СПД;

4. Взимать плату за разрешение на парковку в РДП, СПД или гостевую парковку до их выдачи; и (Ord. 57-15, 12-1-2015; amd. Ord. 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

5. Требовать, чтобы RPD, SPD или разрешения посетителей содержали информацию, которую Служба парковки сочтет необходимой. (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф.2-1-2018)

D. Невозвратные сборы. Любые сборы за разрешение на парковку в РДП, СПД или посетителя, которые установлены городским советом и указаны в самом актуальном графике сборов городского клерка, должны сопровождать заявку и не подлежат возмещению.

E. Дисплей; Не подлежит передаче: все выданные разрешения на парковку RPD, SPD или гостевые разрешения на парковку должны отображаться в соответствии с указаниями Службы парковки и четко видны в любое время при парковке в соответствии с разрешениями на парковку RPD, SPD или посетителями.Все разрешения на парковку от RPD и SPD специально предназначены для транспортного средства, указанного в заявке на разрешение, и не подлежат передаче без письменного разрешения Службы парковки.

F. Срок; Продление: Все разрешения на парковку от RPD и SPD выдаются сроком на один год и автоматически истекают в конце этого периода. Обладатели разрешений на парковку от RPD и SPD должны следовать процедуре продления разрешения, разработанной и внедренной Управлением парковочной службы.

G. Освобождение владельцев. Владельцы действительных парковочных знаков или табличек освобождаются от требований разрешений на парковку со стороны РПД и СПД. (Приказ 57-15, 12-1-2015; драм. Порядок 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-22: Разрешения на использование жилых и специальных парковочных районов

A. Созданные зоны: Обозначение RPD или SPD должно позволить Управлению парковочных служб создавать зоны для использования специальными группами с разрешениями и должно ограничивать продолжительность времени, в течение которого транспортным средствам без таких разрешений будет разрешено парковаться в таких RPD или SPD. .

B. Парковка, авторизованная с разрешением: любое авторизованное транспортное средство с действующим и правильно отображенным RPD, SPD или разрешением посетителя для такого RPD или SPD имеет право парковаться в пределах RPD или SPD, к которым применяется разрешение, без учета объявленных ограничений времени парковки. .

C. Применимость разрешения: Разрешение на парковку для RPD или SPD зависит от RPD или SPD, для которых оно выдано. Разрешение на парковку RPD, SPD или посетителя не разрешает их владельцу парковаться сверх установленных сроков в любом RPD или SPD, кроме тех, на которые распространяется разрешение.

D. Передача разрешения при приостановке или аннулировании: после письменного уведомления о приостановлении действия или аннулировании разрешения на охрану территории, SPD или посетителя, лицо, имеющее разрешение, должно немедленно передать разрешение в офис службы парковки.

E. Особые ограничения парковки в жилом или специальном парковочном районе: помимо квалификационных требований, требований и других стандартов, изложенных в этой статье, которые применяются как к РПН, так и к СПД, следующие ограничения и ограничения специфичны для каждого типа района:

1.Особые ограничения использования жилого района парковки: каждое транспортное средство, припаркованное в пределах РДП, которое должным образом отображает текущее разрешение РДЗ или разрешение посетителя, должно быть припарковано в пределах двух (2) кварталов от жилого дома, указанного в заявке на разрешение. Код разрешения ДПЗ на транспортном средстве должен соответствовать коду на наклейке на вывешенных знаках ДПЗ. Все транспортные средства без действующего разрешения RPD или разрешения посетителя, которые останавливаются, стоят или паркуются в пределах RPD, должны быть удалены с этой поверхности блока по истечении объявленного ограничения по времени для парковки на оставшуюся часть этого календарного дня.

2. Особые ограничения использования в районе специальной парковки: предприятия в пределах SPD должны быть ограничены установленным количеством доступных разрешений на парковку SPD. Все транспортные средства без действующего разрешения SPD или разрешения посетителя, которые останавливаются, стоят или припарковываются в пределах SPD, должны быть удалены из границ SPD по истечении объявленного срока для парковки на оставшуюся часть этого календарного дня. (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-23: Противозаконные действия в районе жилых и специальных парковок


Для любого лица незаконно:

А.Припарковать транспортное средство без правильно отображенного и действующего удостоверения личности или разрешения посетителя после истечения срока, указанного для данной зоны защиты прав доступа или СПД;

B. Невозможность удалить запрещенный автомобиль с того же забоя в зоне РДП по истечении объявленных ограничений по времени стоянки на оставшуюся часть этого календарного дня;

C. Невозможность удалить запрещенное транспортное средство за пределы зоны SPD по истечении объявленных ограничений по времени стоянки на оставшуюся часть этого календарного дня; (Орд.57-15, 12-1-2015; драм Ord. 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

D. Невозможность припарковаться в пределах двух (2) кварталов от места проживания, указанного в заявлении на получение разрешения на транспортное средство, имеющее разрешение на использование зоны РЗП или разрешение для посетителей; (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

E. Припарковать автомобиль с РДП, СПД или разрешением посетителя по истечении указанного срока парковки в любой другой зоне РПД или СПД, на которую разрешение транспортного средства не распространяется; или

F. Несоблюдение каких-либо условий или ограничений, наложенных на выдачу и использование RPD, SPD или разрешения посетителя в соответствии с этой статьей и статьей B этой главы.(Приказ 57-15, 12-1-2015; драм. Порядок 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-24: Заявление на получение электронного разрешения Parkboi и требования

A. Электронное разрешение ParkBOI — это программа парковки на улице, которая преобразует выделенные одночасовые, ограниченные по времени парковочные места в парковку на весь день в коридоре в центре города. Географические границы этой программы парковки хранятся в файле в офисе городского секретаря и доступны в рабочее время для всеобщего обозрения.Городской совет уполномочивает директора устанавливать и корректировать границы для программы ParkBOI E-пропуска в городе постановлением, одобренным городским советом.

B. Парковочные места, доступные в рамках программы ParkBOI E-permission, ограничены и не гарантируются. Электронное разрешение ParkBOI дополнительно дает право лицам использовать участок на Элдер-стрит и проезд до центра города без дополнительных затрат.

C. Электронные разрешения ParkBOI выдаются через систему периодической лотереи заявок, которую администрирует городской клерк.В дополнение к информации о заявке на разрешение на парковку, изложенной в подразделе 6-10B-7B данной главы, каждая заявка на получение электронного разрешения ParkBOI должна содержать доказательство того, что заявитель работает в пределах коридора в центре города.

D. Невозвращаемый сбор за подачу заявления сопровождает каждое заявление на получение электронного разрешения ParkBOI. После этого с лиц, получающих разрешения, взимается ежемесячная плата. Сборы за электронные разрешения должны быть установлены в размере, позволяющем максимизировать целевое использование в зависимости от местоположения, мощности и спроса.Размер подачи заявки и ежемесячные сборы устанавливаются городским советом Бойсе и указаны в самом актуальном графике оплаты услуг городского служащего.

E. Номер электронного разрешения ParkBOI должен быть номером транспортного средства, указанным в заявке на разрешение, и не может быть передан другому транспортному средству. Только автомобили с электронным разрешением ParkBOI могут парковаться на специально отведенной парковке на один час с ограничением по времени на более длительный период в рамках этой программы.

F. Все электронные разрешения ParkBOI должны выдаваться, поддерживаться и продлеваться городским клерком.(Приказ 11-19, 4-9-2019)

6-10A-25: Отказ, приостановление действия или аннулирование разрешений на парковку


Несоблюдение стандартов, требований и квалификаций, установленных Службой парковки, должно быть основанием для отказа, приостановления действия или аннулирования любого разрешения на парковку, регулируемого настоящей статьей. Отказ, приостановление действия или аннулирование любого разрешения на парковку в соответствии с этой статьей, а также любой его пересмотр регулируются разделом 6-10B-12 этой главы.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-26: Уведомление о нарушениях и процедурах парковки

A. При наблюдении за любым транспортным средством, остановившимся, стоящим или припаркованным с нарушением положений данной статьи, положений статьи B этой главы или положений, указанных в разделах 6-8-4 настоящего заголовка, Служба парковки или Департамент полиции Бойсе имеет право вручить уведомление о нарушении правил парковки (которое также называется в этой статье «указанием на парковку») одним или несколькими из следующих способов:

1.Закрепив за транспортным средством извещение о нарушении парковки;

2. Лично доставив оператору или владельцу транспортного средства уведомление о нарушении правил парковки;

3. Лично обслуживая пассажира транспортного средства с извещением о нарушении правил парковки в присутствии владельца или оператора транспортного средства; или

4. Отправив почтой первого класса почтовой службой США уведомление о нарушении правил парковки владельцу транспортного средства по адресу, указанному в регистрационных записях транспортных средств.

B. Каждое уведомление о нарушении правил парковки должно включать в себя следующее, если это применимо к наблюдаемому нарушению:

1. Дата и время, когда было обнаружено нарушение;

2. Место, где произошло нарушение, в том числе, если применимо, номер паркомата;

3. Номерной знак и марка транспортного средства, в котором обнаружено нарушение;

4. Раздел «Кодекс нарушен» и краткое описание нарушения;

5.Размер штрафа;

6. Инструкции, объясняющие, как зарегистрированный владелец или оператор транспортного средства может уплатить штраф, связанный с нарушением; и

7. Заявление, описывающее процесс, посредством которого оператор или зарегистрированный владелец транспортного средства может оспорить нарушение, указанное в уведомлении о нарушении правил парковки.

C. Отдельное уведомление о нарушении правил парковки может быть отправлено для каждого нарушения, включая совокупные нарушения за каждый превышенный период времени.

D. Одна копия или автоматическая запись каждого уведомления о нарушении правил парковки должна быть подана в Службу парковки.

E. Каждое лицо, получившее уведомление о нарушении правил парковки, должно в течение десяти (10) рабочих дней с даты уведомления о нарушении правил парковки или, если уведомление отправлено по почте, в течение десяти (10) рабочих дней с даты публикации. на адрес зарегистрированного владельца транспортного средства:

1. Уплатите соответствующую сумму штрафа за парковку по таблице сборов городского секретаря;

2.Оплатить соответствующую сумму штрафа за парковку, а также любые применимые сборы, используя онлайн-платежную систему, авторизованную Управлением службы парковки; или

3. Подать в Службу парковки ходатайство о пересмотре нарушения, указанного в извещении о нарушении правил парковки; или

4. Сообщите городскому секретарю о намерении оспорить обвинение в нарушении правил парковки в 4-м окружном магистратском суде.

F. Запрос на пересмотр — это неофициальный процесс, при котором лицо, получившее уведомление о нарушении правил парковки, может подать письменное возражение против действительности нарушения правил парковки и потребовать пересмотра ссылки Директором.Директор должен принять решение в течение 10 (десяти) рабочих дней с момента получения требования о пересмотре, и решение вступает в силу немедленно. Зарегистрированный владелец или оператор может оспорить упоминание в Четвертом окружном магистратском суде в соответствии с процедурами, изложенными в этой статье, независимо от запроса о пересмотре.

G. Неспособность оператора или владельца либо уплатить штраф за парковку, либо потребовать пересмотра нарушения правил парковки в течение десяти (10) рабочих дней с даты уведомления о нарушении правил парковки, или, если уведомление отправлено по почте, в течение десяти ( 10) в рабочие дни с даты отправки уведомления на адрес зарегистрированного владельца транспортного средства, влечет за собой дополнительный административный сбор в размере, установленном городским советом и указанном в самой последней таблице сборов городского секретаря.

H. С даты уведомления о нарушении правил парковки за все неоплаченные нарушения взимается дополнительный административный сбор в размере, установленном городским советом и указанном в самом последнем графике сборов городского служащего, который взимается каждые шесть (6) месяцев для покрытия следующих расходов. — административные и кадровые расходы, а также почтовые расходы в связи с просроченными штрафами. Транспортные средства, на которые начисляются неоплаченные штрафы за нарушение правил парковки по одному или нескольким причинам, а также административные сборы, могут подлежать дополнительным штрафам, предусмотренным статьей C этой главы.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-27: Штраф

A. Нарушение: Любой зарегистрированный владелец или оператор транспортного средства, который нарушает какое-либо положение этой статьи, считается виновным в правонарушении, и в случае осуждения подлежит наказанию в виде гражданско-правового штрафа, установленного городским советом Бойсе и указанного в последней версии График оплаты городского клерка.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

B. Нарушения разрешения на временное использование: в случае нарушения разрешения на временное использование оператор или зарегистрированный владелец транспортного средства или другого оборудования, оборудования или нетранспортных средств, припаркованных с нарушением этого положения, будет виновен в нарушении, которое должно быть оценено в соответствии с нарушение, за парковочное место, в сутки. За второе или последующие правонарушения в течение календарного года взимается повышенная ставка. Штраф за нарушение и любые увеличенные ставки штрафных санкций устанавливаются городским советом и указываются в самом актуальном графике оплаты услуг городского секретаря.(Приказ 57-15, 12-1-2015; драм. Порядок 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10A-28 «Порядок оспаривания нарушений правил парковки»; Право на нарушение правил парковки и сбор

A. Срок для требуемых действий: для того, чтобы оспорить разрешение на парковку в Магистратском суде Четвертого округа, зарегистрированный владелец или оператор должен в течение тридцати (30) дней с момента получения разрешения на парковку:

1.Предоставить письменное уведомление в Службу парковки о своем намерении оспорить разрешение на парковку; и

2. Примите вручение жалобы и повестки лично в Службу парковки.

Несоблюдение этих требований не позволяет зарегистрированному владельцу или оператору опротестовать свое разрешение на парковку в суде.

Б. Отдельное нарушение. Каждый календарный день, в который происходит или продолжается нарушение любого положения данной статьи, считается отдельным правонарушением, если иное не указано в данном документе.

C. Просрочка за парковку: Плата за парковку считается просроченной, если:

1. Зарегистрированный владелец или оператор не оплачивает или не оспаривает разрешение на парковку в суде в течение тридцати (30) дней с даты его первоначальной даты выдачи;

2. Зарегистрированный владелец не оплачивает или не оспаривает разрешение на парковку в течение тридцати (30) дней с даты отправки уведомления о предложении почтой первого класса США на адрес зарегистрированного владельца транспортного средства; или

3.Зарегистрированный владелец или оператор не принимает вызов в суд в течение 30 (тридцати) дней с момента его письменного уведомления об оспаривании иска о парковке в суде.

Городские власти могут использовать все доступные методы взыскания для возмещения штрафов и сборов по всем просроченным штрафам за парковку. Ничто в данном документе не меняет оценку сборов, связанных с неуплатой парковки в сроки, указанные в этой статье. (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

СТАТЬЯ B — Парковочные счетчики и соответствующие правила

6-10B-1: Юридический орган


Разделы кодекса Айдахо 50-302, 50-314 и 49-208 уполномочивают городские власти регулировать, ограничивать и контролировать движение и парковку в пределах своих границ.Кроме того, раздел 40-1415 (8) Кодекса Айдахо прямо наделяет городские власти полномочиями устанавливать, ухаживать за парковочными счетчиками и удалять их в пределах своих границ, регулировать использование таких парковочных счетчиков, обеспечивать соблюдение таких правил и сохранять все полученные доходы. оттуда. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-2: Назначение


Целью правил и стандартов, установленных в этой статье, является обеспечение и поддержание в надлежащем состоянии уличной парковки по всему городу.Парковочные счетчики, плата за парковку на основе спроса и использование специальных разрешений на парковку предназначены для уменьшения заторов, обеспечения адекватной оборачиваемости уличных парковочных мест и сокращения повторного подключения счетчиков, обеспечения безопасного и упорядоченного движения транспорта по всему городу. продвигать бизнес и промышленность посредством соответствующей парковки для клиентов, разрешать использование специальных разрешений на парковку для деловых целей и защищать город и прилегающие районы от загрязнения воздуха, поощряя использование транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10B-3: Область применения


В этой статье излагаются политики, стандарты, требования и процедуры, применимые к счетчикам стоянки, а также выдача, регулирование, обеспечение соблюдения, продление, приостановление и аннулирование разрешений на стоянку, которые освобождают владельцев от платы за счетчики стоянки. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-4: Определения


Для целей данной статьи следующие термины, фразы, слова и их слова имеют значение, указанное в данном документе.Когда это не противоречит контексту, слова, используемые в настоящем времени, включают будущее время, слова во множественном числе включают единственное число, а слова в единственном числе включают множественное число. Слово «должен» всегда является обязательным, а не просто директивным. Слова, используемые в этой статье, но не определенные здесь, должны иметь свое простое, обычное и общепринятое значение. Слова любого рода относятся к женскому, мужскому и среднему родам.

ДОСТУПНАЯ ПАРКОВКА: Парковочное место, которое специально обозначено и подписано как зарезервированное для человека с ограниченными возможностями, имеющего и имеющего табличку или таблички с доступной парковкой, выданные Департаментом транспорта Айдахо в соответствии с разделом 49-410 Кодекса Айдахо.

АЛЛЕЯ: Общественный способ ограниченного использования, предназначенный только для обеспечения доступа к задней или боковой стороне участков или зданий.

ГОРОД: Город Бойсе, штат Айдахо.

ОФИС ГОРОДСКОГО КЛЕРКА: Офис городского клерка города или его представителя.

АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ДОСТАВКИ: Транспортное средство, используемое добросовестной компанией для распространения товаров или товаров и имеющее на внешней стороне транспортного средства рекламу или надписи высотой не менее двух дюймов (2 дюйма), идентифицирующие такой бизнес.

ПАРКОВКА ПО ЗАПРОСУ: Дни, часы и плата за парковочные счетчики, которые изменяются и устанавливаются Директором с учетом местоположения, дня недели, времени суток, максимального разрешенного времени парковки и вместимости доступных парковочных счетчиков в чтобы максимизировать целевое использование.

ДИРЕКТОР: Директор Департамента финансов и администрации или назначенное им лицо, которое должно быть городским служащим.

ШОССЕ: вся ширина между границами всех дорог общего пользования для проезда автотранспортом, с юрисдикцией, простирающейся на прилегающую границу собственности, включая тротуары, обочины, уступы и полосы отвода, не предназначенные для моторизованного движения.Термин «улица» взаимозаменяем с термином «шоссе».

ВЫТЯЖКА СЧЕТЧИКА: Устройство, выданное в соответствии с этой статьей для использования вместе с разрешением на использование счетчика для покрытия парковочного счетчика, пока используется место для парковочного счетчика.

ОПЕРАТОР: Человек, который водит, управляет или фактически физически контролирует транспортное средство.

ПАРКОВКА ИЛИ ПАРКОВКА: Остановка или остановка транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, кроме временной, с целью и во время фактической погрузки или разгрузки имущества или пассажиров.

СЧЕТЧИК ПАРКОВКИ: Любое механическое, электромеханическое, электронное, цифровое или телефонное устройство или система, которые либо обозначены указателями, либо физически установлены на тротуарах, тротуарах или на полосах отвода или на них, которые регулируют парковку в специально отведенных местах. парковочное место.

МЕСТО ДЛЯ ПАРКОВОЧНЫХ СЧЕТЧИКОВ: Зона на проезжей части или рядом с ней, на которой можно остановиться, встать или припарковать транспортное средство, которая контролируется устройством или системой парковочного счетчика или обозначена линиями или другой разметкой.

ОФИС ПАРКОВКИ: Управление парковки города Бойсе или его уполномоченное лицо.

СЕССИЯ ПАРКОВКИ: период времени, приобретаемый для парковки на парковочном месте.

ПАРКОВКА: Зона на проезжей части или рядом с ней, на которой можно остановиться, встать или припарковать транспортное средство, обозначенная линиями или другой разметкой.

РАЗРЕШЕНИЕ: привилегия, которая позволяет его владельцу получать доступ к определенным парковочным местам и местам, форма которых включает, помимо прочего, распечатанный пропуск, наклейку, чип RFID или электронную привилегию, связанную с номерным знаком конкретного транспортного средства. .

ЛИЦО: Любое физическое лицо, товарищество, ассоциация, корпорация или организация любого рода или любое государственное учреждение, включая штат Айдахо и все его политические подразделения.

ПРИОБРЕТЕННОЕ ВРЕМЯ: количество времени парковки, оплаченное с помощью парковочного счетчика, в течение которого транспортное средство может быть законно припарковано на указанном парковочном месте, включая первые двадцать (20) минут бесплатного парковочного времени.

ПОДКЛЮЧИТЕ ИЛИ ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЕ СЧЕТЧИК ПАРКОВКИ: внесение дополнительной платы в счетчик парковки с целью парковки на срок, превышающий максимально допустимое время непрерывной парковки одного транспортного средства.

ДОРОГА: участок дороги, усовершенствованный, спроектированный или обычно используемый для передвижения автотранспортом, за исключением тротуаров, обочин, уступов и полосы отвода.

ОСТАНОВКА ИЛИ СТОЙКА: полное прекращение движения транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, за исключением случаев, когда необходимо избежать конфликта с другим движением или в соответствии с указаниями правоохранительных органов, уполномоченного персонала, представляющего юридическое лицо, обладающее юрисдикцией, или должностное лицо. устройство управления движением.

УЛИЦА

: См. Определение шоссе.«Улица» и «шоссе» — взаимозаменяемые термины.

ЦЕЛЕВОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: процент использования места для парковочных счетчиков и оборачиваемость в часы работы для наиболее эффективного управления парковкой на улице.

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО: Каждое устройство, внутри, на или с помощью которого какое-либо лицо или имущество может перевозиться или тянуться по шоссе, за исключением устройств, используемых исключительно на стационарных рельсах или рельсах.

АВТОМОБИЛЬ С НУЛЕВЫМ ВЫБРОСОМ: Транспортное средство, которое непосредственно не производит никаких выбросов в атмосферу или не загрязняет окружающую среду.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10B-5: Сборы за парковочные счетчики, установление ставок и формы оплаты

A. Бесплатная двадцатиминутная парковка: Первые двадцать (20) минут парковки для любого отдельного транспортного средства должны быть бесплатными при использовании кнопки «20 минут бесплатно» или функции на счетчике парковки.

Б. Почасовая оплата:

1.Городской совет устанавливает максимальную и минимальную почасовую плату за парковочные счетчики в городе, и такие сборы должны быть указаны в самой последней таблице расценок городского секретаря.

2. Для достижения максимального целевого использования все сборы за парковочные счетчики могут быть скорректированы Службой парковки в пределах установленных максимальной и минимальной почасовой оплаты, установленных городским советом. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

3. Все парковочные счетчики принимают только надлежащие формы оплаты, которые включают, помимо прочего, законные монеты США, кредитные или дебетовые карты.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10B-6: Дни и часы работы парковочного счетчика и обеспечение его соблюдения

A. На каждом парковочном счетчике должны быть указаны дни и часы работы и исполнения.

B. За исключением праздников, указанных ниже, городской совет уполномочивает Директора устанавливать и корректировать дни и часы для применения счетчиков парковки в городе постановлением, одобренным городским советом.

C. Использование парковочных счетчиков в следующие праздничные дни будет бесплатным:

Новый год (1 января)

День Мартина Лютера Кинга (третий понедельник января)

День рождения Вашингтона / День президентов ( третий понедельник февраля)

День памяти (последний понедельник мая)

День независимости (4 июля)

День труда (первый понедельник сентября)

День ветеранов (11 ноября)

День благодарения (четвертый четверг ноября) )

Рождество (25 декабря) (орд.41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10B-7: Заявления и требования о разрешении на парковку

A. Объем полномочий офиса: Все разрешения на парковку и шкафы счетчиков, регулируемые этой статьей и статьей A этой главы, должны выдаваться, поддерживаться и обновляться Управлением служб парковки.

B. Заявление: все заявки на разрешение на парковку и заявки на использование счетчиков могут быть получены в Службе парковки и должны включать, как минимум, следующую информацию:

1.Имя, адрес и другая текущая контактная информация заявителя;

2. Марка, модель и год выпуска транспортного средства, на которое испрашивается разрешение; и

3. Заявление, подписанное и заверенное заявителем под страхом наказания за лжесвидетельство, о том, что вся представленная информация является полной, достоверной и точной, насколько ему известно.

C. Дополнительная информация. Для получения определенных разрешений на парковку может потребоваться дополнительная информация, как указано в этой статье или статье A этой главы.

D. Невозвращаемый сбор: невозмещаемый сбор за подачу заявления в размере, установленном городским советом и указанном в самом актуальном графике сборов городского клерка, должен сопровождать каждое заявление на разрешение на парковку или счетчик.

E. Дисплей: все разрешения на парковку, выданные в соответствии с этой статьей или статьей A этой главы, должны быть четко отображены на полном и беспрепятственном просмотре в соответствии с указаниями Службы парковки. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-8: Разрешение на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов; Особые требования

А.Осмотр транспортного средства: в дополнение к общему заявлению на получение разрешения на парковку и требованиям, изложенным в разделе 6-10B-7 настоящей статьи, все заявители на получение разрешения на транспортное средство с нулевым уровнем выбросов должны представить транспортное средство для проверки в Управлении служб парковки до выдачи. такого разрешения.

B. Конкретный автомобиль; Не подлежит передаче: разрешения на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов относятся к конкретному автомобилю и не подлежат передаче.

C. Право владельца разрешения: Владелец разрешения на транспортное средство с нулевым уровнем выбросов имеет право парковаться, не оплачивая приобретенное время, на парковочном месте.(Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-9: Разрешения на поставку, разрешения на использование счетчиков и вытяжки; Особые правила и требования к применению

A. Дополнительные требования к заявке: в дополнение к общей заявке на разрешение на парковку и требованиям, изложенным в разделе 6-10B-7 данной статьи, все заявители на разрешение на поставку, разрешение на использование счетчика и кожух счетчика должны предоставить подробное описание цели. или использование, для которого испрашивается разрешение на поставку или использование счетчика; и представить транспортное средство, на которое запрашивается разрешение, на осмотр в Службу парковки, чтобы убедиться, что внешний вид и предполагаемое использование, назначение или работа транспортного средства соответствуют стандартам, установленным Службой парковки.

B. Когда разрешена парковка: владелец разрешения на доставку, разрешения на использование счетчика или крышки счетчика имеет право парковаться без оплаты приобретенного времени на парковочном месте, но только тогда, когда транспортное средство фактически используется для цели, для которой такое разрешение или выпускается метровая вытяжка.

C. Разрешения на доставку; Особые правила:

1. Все соискатели разрешения на доставку должны подать отдельную заявку в Службу парковки для каждого транспортного средства доставки.

2. Разрешение на доставку разрешает разрешенному транспортному средству парковаться на парковочном месте на срок до одного часа, в то время как оператор транспортного средства присутствует и активно участвует в погрузке или разгрузке товаров или товаров.

3. Разрешение на доставку не может быть использовано для парковки на парковочном месте в пределах 2 (двух) городских кварталов по месту жительства или места деятельности лица, подавшего заявку и получившего разрешение.

4. Разрешение на доставку не применяется на парковочных местах, где максимально допустимое время непрерывной стоянки одного транспортного средства составляет менее одного часа.

D. Разрешения на использование счетчиков; Особые правила:

1. Разрешение на использование счетчика может быть выдано на любой из следующих сроков:

а. Один год;

б. Один календарный месяц;

c. Одна неделя;

d. Один день.

2. Одно заявление на разрешение на использование счетчика может определить до пяти (5) транспортных средств, которые могут парковаться в соответствии с разрешением на использование счетчика, после его выдачи.

3.Только транспортные средства, указанные в заявке на получение разрешения на использование счетчика, имеют право парковаться с использованием такого разрешения.

4. Разрешения на использование счетчиков не должны использоваться на тех местах парковочных счетчиков, где максимально допустимое время непрерывной стоянки одного транспортного средства составляет менее одного часа.

E. Вытяжка счетчика; Особые требования:

1. При подаче заявки на разрешение на ежедневное, еженедельное или ежемесячное использование счетчика заявитель может также запросить кожух счетчика для парковочного счетчика.

2. При использовании кожух счетчика должен быть заблокирован на парковочном счетчике, тем самым давая заявителю право припарковать один из транспортных средств, указанных в заявке на разрешение на использование счетчика, в месте для парковочного счетчика, закрепленном за парковочным счетчиком, на котором установлен кожух счетчика. заблокирован.

3. Транспортное средство, припаркованное на закрытом парковочном счетчике, также должно иметь действующее разрешение на использование счетчика, которое хорошо видно снаружи транспортного средства. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-10: Противозаконные действия

А.Для любого лица незаконным является:

1. Припаркуйтесь на месте с парковочным счетчиком, не используя соответствующий парковочный счетчик для оплаты затраченного времени.

2. Припаркуйтесь на парковочном месте на время дольше, чем купленное время, или не освободите место на парковочном счетчике в течение или до истечения приобретенного времени.

3. Продолжать парковаться на парковочном месте дольше, чем максимально допустимое время непрерывной парковки для одного транспортного средства, после того, как на вас уже указали нарушение «просроченного парковочного счетчика».

4. Повторно подайте (или «снова включите») счетчик парковки.

5. Поставьте автомобиль на место для парковочного счетчика так, чтобы любая его часть пересекала нарисованные линии или отметки, обозначающие границу одного места для парковочного счетчика.

6. Припаркуйте более одного автомобиля на одном парковочном месте.

7. Паркуйтесь на парковочном месте, которое официально помечено как ограниченное или зарезервированное под управлением Службы парковки, или которое заблокировано официальным устройством или знаком управления дорожным движением, или которое закрыто капюшоном счетчика, если это специально не разрешено.

8. Паркуйтесь на парковочном месте с нарушением законности использования разрешения.

9. Использовать или разрешить использовать разрешение на транспортное средство с нулевым уровнем выбросов для парковки транспортного средства, отличного от транспортного средства, на которое разрешение было выдано, на парковочном месте без оплаты оплаченного времени.

10. Используйте или разрешите использовать любое разрешение на доставку, разрешение на использование счетчика или капот счетчика для парковки транспортного средства, не указанного в заявке на выдачу разрешения, без оплаты приобретенного времени.

11. Несоблюдение условий или ограничений, налагаемых на выдачу и использование разрешения на поставку, разрешения на использование счетчика или вытяжки счетчика, выданных в соответствии с данной статьей. (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10B-11: Уведомление о нарушении правил парковки, процедурах и штрафах

A. Порядок действий: Уведомление о нарушениях правил парковки и процедура их устранения в соответствии с этой статьей изложены в разделе 6-10A-26 и след., данной главы. (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

B. Штрафы. Штрафы за нарушение правил парковки, указанные в этой статье, устанавливаются городским советом и перечислены в самом актуальном графике оплаты парковки городским служащим.

C. Ответственность: если какое-либо транспортное средство остановлено, стоит или припарковано в нарушение любого положения данной статьи и личность оператора не может быть определена, владелец транспортного средства или лицо, на имя которого зарегистрировано транспортное средство, или лицо кто является указанным арендатором в договоре аренды или аренды, несет ответственность за все нарушения, связанные с таким транспортным средством.(Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-12: Отказ, приостановление действия или аннулирование разрешений

A. Основания: Лицо, имеющее разрешение, или оператор, использующий разрешение на парковку или вытяжку счетчика, выданную в соответствии с этой статьей или статьей А данной главы, может быть лишен, приостановлен или аннулирован в разрешении или крышке счетчика по любой из следующих причин:

1.Лицо, получившее разрешение, или оператор, управляя транспортным средством с разрешением на парковку или счетчиком, нарушает одно или несколько положений о парковке;

2. Лицо, получившее разрешение, получило разрешение путем обмана или введения в заблуждение;

3. Критерии для получения разрешения больше не выполняются;

4. Разрешение используется или было использовано лицом, получившим разрешение, или оператором, противоречащим его условиям;

5. Лицо, получившее разрешение, или заявитель не уплачивает какой-либо применимый сбор, взимаемый в соответствии с настоящей статьей или соответствующей главой о разрешении; или

6.Лицо, получившее разрешение, действует на основании такого разрешения таким образом, что это наносит ущерб общественному здоровью, безопасности и благополучию. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

Б. Доступное парковочное место; Жилой район, специальный парковочный район: заявки на доступное парковочное место, а также жилые и специальные парковочные районы, как указано в разделах 6-10A-16 и 6-10A-20 настоящей главы, также должны регулироваться процессом рассмотрения, изложенным в разделе 6-10B-17 и последующие этой статьи. (Орд.41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10B-13: Уведомление об отказе, отзыве или приостановке действия

A. Уведомление: если заявителю на разрешение на парковку, регулируемому настоящей статьей или статьей A этой главы, отказано, или такое разрешение приостановлено или аннулировано, письмо будет отправлено заказным или заказным письмом на адрес заявителя или получателя разрешения, указанный в файле. с офисом парковочной службы.(Приказ 56-15, 12-1-2015)

B. Содержание. Каждое уведомление об отказе, приостановке действия или отзыве должно включать заявление или описание, объясняющее: (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

1. Предлагаемое решение или действие, а в случае приостановления или отмены — дата вступления в силу предлагаемого решения или действия, которая должна быть не менее чем через десять (10) рабочих дней после даты уведомления; а в случае приостановки — срок приостановки, который не должен превышать шести (6) месяцев;

2.Причины, по которым заявка отклонена, разрешение приостановлено или аннулировано;

3. Заявитель или получатель разрешения имеет возможность запросить неофициальное рассмотрение, административное слушание по пересмотру, проводимое Директором, и слушание по пересмотру, проводимое Слушателем, для оспаривания предложенного решения или действия; и

4. Если заявитель или получатель разрешения не запросит неофициальное рассмотрение в течение десяти (10) рабочих дней с даты уведомления, получатель разрешения или заявитель отказывается от возможности оспорить предложенное решение или действие, и действие становится окончательным после дата вступления в силу уведомления.(Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-14: Приостановление приостановки или аннулирования

A. Дата вступления в силу: при отсутствии чрезвычайной ситуации, изложенной в разделе 6-10B-15 настоящей статьи, дата вступления в силу предлагаемой приостановки или отзыва должна быть не менее чем через десять (10) рабочих дней после даты уведомления, если только иное согласовано между Службой парковки и лицом, получившим разрешение.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

B. Решение вступает в силу немедленно. Решение Управления парковки об отказе в выдаче разрешения или отказе в его продлении не приводит к приостановлению действия, и решение вступает в силу немедленно. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-15: Аварийная приостановка или аннулирование

A. Разрешено: несмотря на любое другое положение этой статьи, когда, по мнению Управления парковочных служб, существует явная и непосредственная угроза здоровью, безопасности или благополучию населения, приостановление приостановления или отзыв.Офис службы парковки должен подготовить письменное уведомление о приостановке или аннулировании, которое включает изложение решения или действия, объяснение причин решения или действия, раздел Кодекса, на который основано решение или действие, и объяснение того, что получатель разрешения право потребовать слушания по административной проверке у Директора и слушания по пересмотру, проводимого Слушателем.

B. Запрос на пересмотр. Получатель разрешения имеет право запросить слушание по административному пересмотру в течение десяти (10) дней с момента экстренной приостановки или отзыва.(Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-16: Период ожидания перед тем, как получить право на повторную подачу заявки после отзыва


Лицо, получившее разрешение, чье разрешение было отозвано, не может повторно подать заявку на новое разрешение до истечения одного года с даты уведомления об аннулировании, неофициального рассмотрения, письменного решения в ходе административного рассмотрения или письменного решения после слушания перед слушанием Офицер, в зависимости от того, что наступит позже; такой период ожидания также применяется к любому заявителю, являющемуся партнерством, ассоциацией или корпорацией, в которую входит ранее отозванный получатель разрешения, который владеет десятью процентами (10%) или более долей в партнерстве, ассоциации или корпорации.Непринятие, подтверждение или получение уведомления лицом, получившим разрешение, не отменяет период ожидания. (Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

6-10B-17: Запрос о неофициальной проверке в офисе службы парковки

A. Срок для запроса: после получения уведомления об отказе, приостановлении действия или аннулировании заявитель или получатель разрешения могут запросить неофициальное рассмотрение в Управлении парковки в течение десяти (10) рабочих дней после даты отправки решения по почте или иным образом доставлен заявителю или лицу, получившему разрешение.(Приказ 41-17, 12-19-2017, эфф. 2-1-2018)

B. Требуемая информация: Запрос на неформальную проверку должен содержать следующую информацию:

1. Имя заявителя или получателя разрешения;

2. При наличии разрешения — Городской заявитель или номер разрешения; и

3. Причины, по которым запрашивается обзор, должны быть подробно изложены. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-18: Неофициальный обзор

А.Требования к проверке: Если офис службы парковки получает запрос о неформальной проверке, служба службы парковки должна:

1. Изучить решение или действие и любую информацию, представленную лицом, получившим разрешение, или заявителем; и

2. Свяжитесь с лицом, получившим разрешение, или заявителем, если требуется дополнительная документация или разъяснения.

B. Запросы, выходящие за рамки установленного срока: Управление парковки не рассматривает запросы на неофициальное рассмотрение, которые не были получены в течение десяти (10) рабочих дней с даты уведомления об отказе, приостановке или аннулировании.

C. Неспособность лица, получившего разрешение, ответить: Если лицо, получившее разрешение, не отвечает на запросы на обмен информацией, решение или действие вступают в силу в двенадцать часов (12:00) полуночи в дату вступления в силу уведомления.

D. Бремя доказывания: заявитель или лицо, получившее разрешение, обязаны доказать, что решение или действие Службы парковки было произвольным или капризным.

E. Неофициальная проверка: проверка должна проводиться неформально.Управление парковочных служб рассматривает решение или действие и их причины с заявителем или лицом, получившим разрешение. Заявитель или получатель разрешения, лично или через своего поверенного, может представить любые доказательства, показывающие причину, по которой решение или действие были произвольными или капризными.

F. Срок принятия решения: Решение Управления парковки в отношении запроса на неофициальную проверку будет опубликовано в течение семи (7) рабочих дней с момента получения запроса на неформальную проверку или после получения дополнительной документации или разъяснений по запросу.

G. Официальное лицо по запрещенной проверке: Неофициальная проверка не должна проводиться лицом в Службе парковки, которое направило уведомление об отказе, приостановке или аннулировании. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-19: Запрос на административную проверку со стороны директора

A. Разрешено: Если заявитель или получатель разрешения не могут получить помощь, запрошенную в неофициальной проверке, заявитель или получатель разрешения могут потребовать проведения административного слушания по пересмотру дела Директором.

B. Срок подачи запроса: запрос на административную проверку должен быть подан в течение семи (7) рабочих дней с момента отправки по почте или вручения окончательного решения по неофициальной проверке заявителю или получателю разрешения.

C. Требуемая информация: запрос на административную проверку должен содержать следующую информацию:

1. Имя заявителя или получателя разрешения;

2. Если имеется лицо, имеющее разрешение, городской заявитель или номер разрешения;

3.Причины, по которым запрашивается обзор, подробно изложены;

4. Намерение заявителя или получателя разрешения быть представленным адвокатом;

5. Запрошенное средство правовой защиты; и

6. Доступность заявителя или получателя разрешения к слушанию в течение следующих семи (7) — пятнадцати (15) рабочих дней. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-20: Слушание административной проверки, проводимое директором

А.Требования к пересмотру: Если Директор получает запрос о слушании административного пересмотра, Директор должен:

1. Назначьте дату слушания не позднее, чем через пятнадцать (15) рабочих дней и не менее чем через семь (7) рабочих дней после того, как Директор получит запрос;

2. Уведомить получателя разрешения или заявителя о дате, времени и месте слушания; и

3. Укажите в уведомлении, что заявитель или получатель разрешения должны явиться и участвовать в слушании, чтобы оспорить отказ, отказ в продлении или предлагаемое приостановление или отзыв.

B. Запросы, выходящие за рамки установленного срока: Директор не рассматривает любые запросы на рассмотрение, которые не были получены в течение семи (7) рабочих дней с даты отправки по почте или вручения окончательного решения по неофициальной проверке.

C. Неявка лица, получившего разрешение: Если лицо, получившее разрешение, не явится на слушание, решение или действие вступают в силу в двенадцать часов (12:00) полуночи на следующий день после слушания.

D. Бремя доказывания: заявитель или лицо, получившее разрешение, обязаны доказать, что решение или действие Службы парковки было произвольным или капризным.

E. Неофициальные слушания: слушания должны проводиться неформально. Директор или его назначенное лицо должны обсудить решение или действие и их причины с заявителем или лицом, получившим разрешение. Заявитель или получатель разрешения, лично или через своего поверенного, может представить любые доказательства, показывающие причину, по которой решение или действие были произвольными или капризными. Директор должен обеспечить запись слушания на аудио или видео.

F. Решение по умолчанию: Если заявитель или получатель разрешения не явятся на слушание по административному рассмотрению, Директор должен ввести предлагаемое решение о неисполнении обязательств, подтверждающее отказ, приостановление действия или отзыв.Предлагаемое решение о неисполнении обязательств может быть отменено, если в течение семи (7) рабочих дней с даты отправки заявитель или получатель разрешения представит письменное объяснение своего неявки, которое Директор сочтет существенным и разумным.

G. Решение; Срок: письменное решение директора будет опубликовано в течение семи (7) рабочих дней после слушания. В решении директора будут указаны причины его решения.

H. Дата вступления в силу решения: Решение Директора вступает в силу через десять (10) рабочих дней после даты отправки решения по почте или вручения заявителю или получателю разрешения.(Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-21: Пересмотр решения директора

A. Срок подачи запроса: Лицо, получившее разрешение, или заявитель может потребовать пересмотра решения Директора Слушателем в течение десяти (10) рабочих дней с даты вступления в силу решения Директора. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

B. Требуемая информация; Плата: Запрос о пересмотре решения Директора должен быть подан в письменной форме и должен включать информацию, указанную в подразделе 6-10B-17B данной статьи.Кроме того, к запросу о пересмотре должна быть приложена копия решения или действия, которое является предметом пересмотра, и указаны все правовые и фактические основания несогласия с решением Директора. Запросы на рассмотрение также должны включать намерение заявителя или получателя разрешения быть представленным юрисконсультом и включать оплату в соответствии с действующим тарифным планом. (Приказ 56-15, 12-1-2015; код от 2019 г.)

C. Бремя доказывания: заявитель или лицо, получившее разрешение, обязаны доказать, что решение или действие Службы парковки было произвольным или капризным.

D. Решение о неисполнении обязательств по неявке: Если заявитель или получатель разрешения не явятся на слушание по пересмотру, должностное лицо, ведущее слушания, должно принять предлагаемое решение о неисполнении обязательств. Предлагаемое решение о неисполнении обязательств может быть отменено, если в течение семи (7) рабочих дней с даты отправки заявитель или получатель разрешения представит письменное объяснение своего неявки, которое Слушатель сочтет существенным и разумным. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-22: Полномочия слушателя

А.Ограничение полномочий: Слушатель будет рассматривать только ту информацию, которая была доступна Директору на момент принятия решения. Если сторона показывает с уважением, что есть дополнительная соответствующая информация, которая не была представлена ​​Директору, специалист по слушаниям вернет запрос на административную проверку Директору для повторного рассмотрения. Ни один из должностных лиц, ответственных за слушание дела, не вправе признать недействительными какой-либо федеральный закон или закон штата, постановление, правило или постановление или постановление суда.Офицер по слушаниям должен полагаться на интерпретацию Директором уставов, постановлений, правил, положений или политики, если только Офицер по слушаниям не считает, что толкование Директора противоречит прямому смыслу закона или постановления или злоупотреблением дискреционными полномочиями.

B. Регламент судебного разбирательства. Сотрудник по слушаниям должен иметь и осуществлять полномочия по регулированию разбирательства и совершать все действия, а также принимать все меры, необходимые или надлежащие для эффективного выполнения должностным лицом, проводящим слушания, обязанностей в соответствии с настоящей статьей.Сотрудник по слушанию дела должен иметь все полномочия города по рассмотрению этих вопросов, может выдавать повестки от имени города, принимать решения о допустимости доказательств, может приводить свидетелей к присяге и может допрашивать их, а также может призвать стороны к действие и исследовать их под присягой. (Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-23: Письменный отчет

А.Требуется: Слушатель должен сделать выводы о фактах и ​​законах, в зависимости от обстоятельств, и выпустить письменный отчет. Приказ должен либо подтвердить действие Директора, либо отменить и вернуть действие Директора для дальнейшего рассмотрения. Слушатель не имеет полномочий изменять действия Директора. Сотрудник, проводящий слушание, должен представить отчет Директору вместе с записью судебного заседания, стенограммами, если таковые имеются, протоколами, доказательствами и оригиналами вещественных доказательств, предложенными или полученными на слушании.Слушатель должен направить копию отчета всем лицам, имеющим право на уведомление. Сотрудник, проводящий слушание, должен обеспечить запись слушания на аудио или видео.

B. Выдача; Дата вступления в силу: отчет специалиста по слушаниям будет выпущен в течение пятнадцати (15) рабочих дней после слушания и вступит в силу через три (3) рабочих дня после даты отправки решения по почте или вручения заявителю или получателю разрешения. Неспособность Слушателя предоставить отчет в течение пятнадцати (15) рабочих дней не влечет за собой отмену приостановки или отзыва.(Приказ 56-15, 12-1-2015)

6-10B-24: Обязанности лиц, имеющих допуск

A. Применимость к сотрудникам, агентам: Каждый получатель разрешения несет ответственность за то, чтобы его соответствующие сотрудники, агенты и аффилированные лица были знакомы с применимыми политиками, стандартами, законами и постановлениями, применимыми к разрешению, выданному ему городом.

Б.Сдача: Все разрешения и кожухи счетчиков, выданные в соответствии с этой статьей или статьей A этой главы, остаются собственностью города и должны быть переданы в Управление парковки в течение семидесяти двух (72) часов после истечения их срока. Приостановленные или аннулированные разрешения и счетчики должны быть переданы в Службу парковки в течение семидесяти двух (72) часов с момента окончательного решения о такой приостановке или аннулировании. Если действие разрешений приостановлено или аннулировано немедленно без прекращения действия в соответствии с разделом 6-10B-15 настоящей статьи, разрешение или вытяжной шкаф должны быть немедленно сданы по требованию Службы парковки.(Приказ 56-15, 12-1-2015)

Парковка и движение | Город Плимут, MN

Парковка и движение | Город Плимут, Миннесота

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для лучшего взаимодействия с пользователем.

Показать спрятать

Уведомление о COVID-19: Здоровье и безопасность населения — наш приоритет.В качестве меры предосторожности городские офисы / объекты были закрыты, а некоторые мероприятия отменены. Прочитайте больше.

Департаменты »Общественная безопасность» Полиция »Правила и исполнение

Город Плимут серьезно относится к соблюдению правил дорожного движения. Обеспечение соблюдения правил дорожного движения и сокращение количества аварий является приоритетом для офицеров нашего сообщества.Для получения подробной информации о правилах рекомендуется ознакомиться с конкретным законом штата или постановлением города. С вопросами обращайтесь по телефону 763-509-5160 или по электронной почте [email protected]

Ограничения на парковку
Город Плимут не разрешает парковку на улице круглый год с 2 до 5 часов утра. В зимние месяцы парковка также запрещена во время чрезвычайной ситуации, связанной со снегом — после двухдюймового снегопада — пока улица не будет распахана от бордюра к бордюру. Нарушители могут быть помечены и / или отбуксированы.

Особые разрешения на парковку
Если у вас есть особые обстоятельства, например, вам нужно заново вымостить дорогу или покрыть герметиком, вы можете получить специальное разрешение на парковку на улице на ночь. Свяжитесь с отделом общественной безопасности по телефону 763-509-5160 заранее. Полностью объясните ваши особые обстоятельства, и вы получите инструкции, чтобы гарантировать, что вы не получите ссылку.

Билеты / Цитата
В нормальных условиях полиция не отклоняет цитаты после того, как они были выданы.Если вы хотите оспорить выданную вам цитату, обратитесь в суд и попросите поговорить с рефери или судьей о вашей ситуации. Судьи и рефери имеют право сокращать или отклонять цитаты. Линия обслуживания клиентов для движения окружного суда округа Хеннепин: 612-348-2040.

Транспортная группа
Группа из трех человек предназначена в первую очередь для решения транспортных проблем в Плимуте. Дополнительные офицеры также назначаются в летние месяцы. Они обычно нацелены на проблемные области для усиления соблюдения ограничений скорости или других соображений безопасности.Если вы хотите порекомендовать район для целевого контроля, у вас есть проблемы или идеи, напишите по адресу [email protected]

Отдел безопасности дорожного движения | Официальный сайт города Фрамингем, Массачусетс,

Stealth Program

Для любой дорожной ситуации будет разброс скоростей транспортных средств. Транспортные средства имеют среднюю скорость, и некоторые едут быстрее, а некоторые медленнее. 50-й процентиль скорости — это скорость, которую не превышают 50% транспортных средств (равно как и скорость, которую превышают 50% транспортных средств).85-й процентиль скорости транспортных средств, проезжающих через данную точку, — это скорость, с которой или ниже которой движутся 85% транспортных средств, проезжающих через точку.

Это основное значение, используемое для управления скоростью. Этот метод предполагает, что большинство автомобилистов разумны и способны выбирать безопасные скорости; следовательно, установленные таким образом скорости соответствуют законным требованиям, чтобы они были разумными и надлежащими.

Speed ​​Control Research

Многочисленные исследования показали, что самая безопасная группа транспортных средств движется на уровне 85–90-го процентиля или ниже.Исследования показывают, что риск столкновения меняется со скоростью, и это показано красной кривой риска столкновения.

В 85–90 процентилях мы обычно находим водителей с навыками и компетенцией выше среднего, и именно поэтому их риск аварии самый низкий. Выше 90-го процентиля мы обычно обнаруживаем, что водители превышают безопасные пределы, и, как следствие, возрастает их риск несчастных случаев.

Примечание: Что «средний» водитель в 50-м процентиле имеет больший риск аварии, чем водитель 85-го процентиля.Риск столкновения ниже 30-го процентиля значительно увеличивается, и эти скорости, как правило, используются менее опытными и компетентными водителями.

Это приводит к инженерным рекомендациям о том, что ограничения скорости обычно должны устанавливаться на уровне около 85 или 90 процентов скорости движения в хороших условиях. Вполне возможно, что некоторые из самых безопасных водителей несколько выше 90-го процентиля. Если вас интересуют скрытые результаты в вашем районе, свяжитесь с отделом безопасности.

Ограничения на парковку

Четная / нечетная парковка

Город Фрамингем применяет круглогодичную программу ограничения четных / нечетных парковок на стороне парковки.В четные годы с 1 января по 31 декабря разрешена парковка на четной стороне улиц. В нечетные годы парковка разрешена по нечетной стороне с 1 января по 31 декабря. Расположенные в центре вывески с указанием четных или нечетных ограничений в зависимости от года существуют в 22 местах по всему городу. Ежегодные изменения транслируются через средства массовой информации и с помощью городской системы быстрого оповещения по телефону.

Это ограничение применяется на поблочной основе.Исключением из этого правила будет (, например, ), если в течение четного года улица имеет несколько кварталов пересекающихся улиц по всей своей длине и в 1 квартале между пересекающимися улицами уже есть городские знаки, запрещающие парковку круглый год на четной стороне. , жители могут законно припарковаться на нечетной стороне — только для этого пострадавшего квартала — независимо от нечетного или четного года.

Погодный аварийный запрет на парковку

Когда мэр объявляет чрезвычайную ситуацию со снегом, парковка запрещается на всех основных дорогах города.Эти дороги обозначены красными и белыми знаками. Просмотрите список магистральных дорог.

Жителям и автомобилистам рекомендуется искать парковку во дворе во время уборки снега.

Ограничения на нечетную / четную парковку существуют на всех основных и не магистральных дорогах в городе, включая зону парковки для жителей и трехчасовые зоны парковки, описанные ниже

Зона парковки для резидентов

Программа парковки для жителей с наклейками действует для 1 Зона парковочных стикеров для жителей (PDF).Наклейки для резидентов можно приобрести в Казначействе, и их срок действия истекает 31 декабря каждого года. Форма заявки (PDF) может быть распечатана онлайн и содержать требования для получения наклеек.

Разрешение на временную парковку

Если вы только что въехали и находитесь в процессе перерегистрации автомобиля, вы можете претендовать на получение разрешения на временную парковку. Вы должны принести договор аренды или подтверждение места жительства вместе с регистрацией автомобиля. Квалифицированные кандидаты должны будут оплатить ежегодный сбор за подачу заявки в размере 10 долларов США, описанный выше.Временные пропуска будут действительны в течение 45 дней. До истечения срока действия временного пропуска получатель должен вернуться в казначейство и предоставить подтверждение места жительства, как описано в номере 3.

Примечание. Кандидаты имеют право только на 1 временное разрешение в год.

Зоны трехчасовой парковки

В городе есть несколько трехчасовых зон ограничения стоянки, это:

  • Зона центра города Фрамингем
  • Государственный университет Фрамингема / зона центра Фрамингема
  • Зона средней школы Фрамингема

Посмотреть список улиц в пределах этих парковочных зон, для которых действуют 3-часовые ограничения (PDF).

alexxlab / 15.04.2021 / Пдд

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *