П 17 2 пдд рф: ПДД РФ, 17. Движение в жилых зонах / КонсультантПлюс

Раздел 17 ПДД РФ. Движение в жилых зонах

п 17.1 ПДД. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.

п 17.2 ПДД. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

п 17.3 ПДД. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.

п 17.4 ПДД. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.

Комментарий к Разделу 17 Правил дорожного движения РФ

Движение в жилых зонах.

В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств *(113).

В Правилах термину «жилая зона» придан более широкий смысл, чем в градостроительной практике или обиходе. Это могут быть не только территории так называемых городских «спальных» районов, но и отдельные улицы (или участки улиц) в деловой и торговой части города, где необходимо обеспечить более благоприятные условия для пешеходов, не запрещая вообще движения транспортных средств.

На территориях, обозначенных знаками 5.21 и 5.22, как правило, преобладает движение пешеходов. В то же время движение транспортных средств носит эпизодический характер и осуществляется по проездам и улицам местного значения. Знак 5.21 действует по зональному принципу, то есть зона его действия ограничивается «отбойным» знаком 5. 22 «Конец жилой зоны». Водитель в пределах «жилой зоны» во всех случаях обязан уступать дорогу пешеходам, движущимся по проезжей части, в том числе и вне пешеходных переходов.

В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест *(114).

В настоящем пункте изложены ограничения на режим движения и стоянки транспортных средств в пределах «жилой зоны». В ней запрещено сквозное движение, учебная езда, стоянка транспортных средств с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн вне специальной стояночной площадки.

Движение транспортного средства через «жилую зону» рассматривается как сквозное (транзитное) при наличии двух следующих условий:

— въезд в зону и выезд из нее осуществлялись через разные пункты доступа;

— водитель в пределах зоны не имел конечного или промежуточного пункта назначения, то есть не производил остановку, связанную с выходом из транспортного средства, посадкой или высадкой пассажира, погрузкой или разгрузкой.

Стояночные площадки для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн, если в них есть потребность, должны быть обозначены дорожным знаком «Место стоянки» с дополнительной табличкой и (или) дорожной разметкой.

При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения (пункт 17.3. Правил).

«Жилая зона» имеет статус прилегающей к дороге территории по отношению к дороге или дорогам, ограничивающим «жилую зону» с одной или нескольких сторон (см. комментарии к термину «прилегающая территория» в пункте 1.2 ПДД). Поэтому, выезжая из «жилой зоны», водитель обязан пропустить как пешеходов, так и другие транспортные средства независимо от направления их движения.

Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.

В отличие от «жилой зоны» дворовые территории не имеют сети улиц местного значения и проездов. Однако все вышеуказанные ограничения действуют и на таких территориях, хоть они и не обозначены знаками 5.

Напомним, что скорость движения как в жилых зонах, так и на дворовых территориях не должна превышать более 20 км/час (п. 10.2 ПДД РФ).

Места размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации

г. Ярославль, на подъезде к площади Богоявления (≈50 м)

г. Ярославль, Ленинградский проспект, д. 88/23

Ярославская область, Ярославский р-н, ФАД М-8 «Холмогоры», 274 км.+ 733 м.

Ярославская область, Ярославский р-н, ФАД М-8 «Холмогоры», подъезд к городу Кострома, 20 км. + 0м.

Авто-дорога Ярослаль — Углич — Некоуз — Брейтово 194 км 170м

ФАД М-8 «Холмогоры», подъезд к г. Кострома 48 км 300 м

ФАД М-8 «Холмогоры», подъезд к г. Кострома 34 км 120 м

ФАД М-8 «Холмогоры» 319 км + 948 м — 320 км + 800 м (н.п. Бабаево)

ФАД М-8 «Холмогоры» 328 км (д.

ФАД М-8 «Холмогоры» 308 км 573 м

ФАД М-8 «Холмогоры» 359 км (н.п. Корхово)

ФАД М-8 «Холмогоры» 366 км 400 м н.п. Новенькое

г. Рыбинск, ул. Гражданская — ул. Бабушкина — ул. Глебовская (ул. 50 Лет ВЛКСМ)

г. Рыбинск, пр-кт Революций, д. 20

г. Рыбинск, ул. Софийская, д. 22

Авто-дорога Ярославль-Рыбинск, 56 км + 700 м

Авто-дорога Ярославль-Рыбинск, 35 км + 250 м

Авто-дорога Ярославль-Рыбинск, 29 км + 100 м

Авто-дорога Ярославль-Рыбинск, 39 км + 500 м

Авто-дорога Ярославль — Рыбинск 32 км 980 м

Автодорога Ярославль-Углич, 12 км + 300 м (н. п. Сарафоново)

г. Ярославль, проспект Фрунзе — Тормозное шоссе

ФАД М-8 «Холмогоры» 183 км 300 м

г. Ярославль, пр-т Фрунзе — ул. Спортивная

г. Ярославль, Московский пр-т — ул. Гоголя

а/д Ярославль-Рыбинск км 20 + 421 (н. п. Григорьевское)

г. Рыбинск, Шекснинское ш. — ул. Толбухина — ул. Целинная

а/д Ярославль-Рыбинск км 17 + 540

г. Ярославль, Московский пр-т, д. 1/2

г. Ярославль, пр-т Октября, д. 94А

г. Ярославль, пр-т Октября, д. 58/1

ФАД М-8 «Холмогоры» 256 км 200 м

ФАД М-8 «Холмогоры» 254 км 990 м

ЮЗОД, г. Ярославль, напротив ул. Декабристов, д. 9

г. Ярославль, Ленинградский пр-т, напротив дома 9а по Тутаевскому ш.

г. Ярославль, пр-т Октября, д. напротив д. 84А

ФАД М-8 «Холмогоры» км 1+700 (подъезд к г. Кострома)

г. Ярославль, ул. Нефтяников, д. 33 (ЮЗОД)

ФАД М-8 «Холмогоры» км 9 + 500 м Обход г. Переславль-Залеский (пересечение с а/д «Нагорье-Берендеево)

Ярославская область, Лесные Поляны, д.11

г. Рыбинск, Окружная дорога — пр. Генерала Батова

г. Ярославль, ул. Черепанова, напротив дома 1

г. Рыбинск, пересечение ул. Плеханова — ул. Луначарского

г. Рыбинск, пересечение пр. Серова — ул. Бабушкина

г. Рыбинск, ул. Труда, д. 93

ЮЗОД г. Ярославля км 5 + 100 — км 5 + 400

г. Ярославль, пересечение ул. Победы и ул.Советская

А/д Иваново — Писцово — Гаврилов-Ям — Ярославль (до дер. Шопша) км 51+ 360 — км 51 + 560

А/д Тутаев — Шопша, км 37 + 800 — км 38+ 800

Ярославская область, г. Ярославль, Северо-восточная окружная дорога 2 км + 330 м

Ярославская область, г. Ярославль, М-8 271 км + 100 м

Ярославская обл., Ярославль, Ярославский р-н., ФАД М-8 «Холмогоры» 273 км 165 м

Ярославская обл., Ярославль, Ярославский р-н., ФАД М-8 «Холмогоры» 273 км + 165 м

Ярославская обл., Ростовский р-н., ФАД М-8 «Холмогоры», 181 км + 100 м

Ярославская обл., Ярославский р-н., ФАД М-8 «Холмогоры», 286 км + 320 м

Ярославская обл. , Ярославский р-н., ФАД М-8 «Холмогоры», 253 км + 165 м

Ярославская обл., Ярославский р-н., ФАД М-8 «Холмогоры», 253 км + 165 м

Ярославская обл., Ростовский р-н., ФАД М-8 «Холмогоры», 189 км + 500 м

Ярославская обл., Даниловский р-н., ФАД М-8 «Холмогоры» 334 км 850 м

Ярославская обл., г. Ростов, ФАД М-8 «Холмогоры» 208 км 0 м

Ярославская обл. , Ярославский р-н., ФАД М-8 «Холмогоры» 291 км 400 м

Ярославская обл., Ярославский р-н., ФАД М-8 «Холмогоры» 272 км 0 м

Ярославская обл., Ярославский р-н., ФАД М-8 «Холмогоры» 273 км 0 м

г. Ярославль, Тутаевское шоссе, д. 27

ФАД М-8 «Холмогоры» 122 км + 279 м — 122 км + 480 м

ФАД М-8 «Холмогоры» 133 км + 400 м — 134 км + 400 м

ФАД М-8 «Холмогоры» 145 км + 100 м

ФАД М-8 «Холмогоры» 169 км + 280 м — 169 км + 830 м

ФАД М-8 «Холмогоры» 219 км + 400 м — 220 км + 000 м

ФАД М-8 «Холмогоры» 222 км + 200 м — 222 км + 250 м

ФАД М-8 «Холмогоры», подъезд к г. Кострома 1 км + 800 м — 2 км + 000 м

ФАД М-8 «Холмогоры» 250 км + 600 м — 251 км + 215 м

г. Ярославль, пр-т Фрунзе — ул. Чернопрудная

г. Ярославль, ЮЗОД, напротив д. 3 корп. 2 по ул. Нефтяников

г. Ярославль, ул. Нефтяников, напротив д. 29а

г. Ярославль, ул. Красноборская, д. 1а

г. Ярославль, Промышленное ш., д. 44/10

г. Ярославль, пр-кт Фрундзе, д.37/18

г. Ярославль, Московский пр-кт, д. 159а/39

г. Ярославль, Ленинградский пр-кт, д. 53

г. Ярославль, ул. Авиаторов, д. 47

г. Ярославль, Тутавское шоссе, д. 2, стр. 8

Автодорога Ярославль-Рыбинск, 15 км + 750 м

г. Ярославль, пр-т Октября, д. 74

ФАД М-8 «Холмогоры» 221 км 050 м

г. Ярославль, Московский пр-кт, д. 110

ФАД М-8 «Холмогоры» 194 км 400 м

ФАД М-8 «Холмогоры» 160 км 300 м п. Ивановское

ФАД М-8 «Холмогоры» 201 км 230 м

ФАД М-8 «Холмогоры» 119 км + 100 м, п. Новое

г. Переславль-Залесский, ул. Урицкого, д. 67

Ярославская обл., г. Переславль-Залесский, ул. Менделеева, д. 24

ФАД М-8 «Холмогоры» 221 км 200 м

г. Ярославль, пл. Мира (направление по просп. Ленина со стороны железнодорожного вокзала Ярославль-Главный)

г. Ярославль, перекресток Тутаевского шоссе с ул. 1905 года

г. Ярославль, республиканский пр-д, д. 7

г. Ярославль, перекрёсток ул. Спартаковская и ул. Панфилова

Тутаевский р-н, а/д «Ярославль — Рыбинск» км 44

Ростовский район, ФАД М-8 «Холмогоры», перекрёствок с направлением на н.п. Белогостицы

г. Углич, Рыбинское шоссе, д. 4

г. Ярославль, пр. Авиаторов, 98 (в сторону перекрёстка с круговым движением)

Ярославская обл., Тутаевский р-н, а/д Ярославль — Рыбинск , 26 км 520 м н.п. Панино,

г. Тутаев, пр-кт 50 летия Победы, д. 34/57

г. Ярославль, Октябрьский мост

г. Ярославль, ул. Свободы, в районе д. 27

г. Ярославль, Юго-заподная окружная дорога (д. Суринское)

г. Ярославль, Юго-заподная окружная дорога (д. Суринское)

г. Ярославль, пересечение Ленинградского пр-та и ул. Бабича

г. Ярославль, пересечение ул. Первомайской и ул. Советской (со стороны Первомайского бульвара)

г. Ярославль, пересечение ул. Свободы и ул. Победы

г. Ярославль, пересечение пр-та Октября и ул. Победы

г. Ярославль, пересечение пр-та Октября и ул. Победы

г. Ярославль, пересечение ул. Свободы и ул. Победы

Уголовная ответственность за нарушение Правил дорожного движения, в том числе лицом, подвергнутым административному наказанию. Разъясняет аппарат прокуратуры области

29.07.2019г.

Разъясняет и.о. начальника отдела по надзору за процессуальной деятельностью ГСУ ГУ МВД России по Свердловской области Филинков И.В.

Уголовная ответственность за нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации установлена статьей 264 Уголовного кодекса Российской Федерации. Так, уголовно наказуемым является нарушение ПДД или эксплуатация транспортных средств, которые повлекли за собой причинение тяжкого вреда здоровью человека (устанавливается судебно-медицинским экспертом) или его смерть. 

 При этом, законодателем установлена более строгая ответственность за вышеуказанные нарушения, если они:

а) совершены лицом, находящимся в состоянии опьянения;

б) сопряжены с оставлением места происшествия.

Так, в случае причинения тяжкого вреда здоровью человека предусмотрено наказание до 7 лет лишения свободы, а  в случае, если последствием ДТП явилась смерть человека или двух и более лиц – до 12 и 15 лет лишения свободы соответственно.

Субъектом рассматриваемого преступления является достигшее 16-летнего возраста лицо, управлявшее автомобилем, трамваем или другим механическим транспортным средством, предназначенным для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем (пункт 1.2 ПДД РФ). Следует отметить, что им признается не только водитель, сдавший экзамены на право управления указанным видом транспортного средства и получивший соответствующее удостоверение, но и любое другое лицо, управлявшее транспортным средством, в том числе лицо, у которого указанный документ был изъят в установленном законом порядке за ранее допущенное нарушение пунктов Правил, лицо, не имевшее либо лишенное права управления соответствующим видом транспортного средства, а также лицо, обучающее вождению на учебном транспортном средстве с двойным управлением.

Уголовная ответственность по   статье 264 УК РФ может иметь место лишь при условии установления прямой причинно-следственной связи между нарушением водителем правил дорожного движения (эксплуатации транспортных средств) и наступившими последствиями. В случае, если ДТП стало возможным не только ввиду нарушения ПДД РФ водителем, но и иным участником дорожного движения (к примеру, пешеходом) эти обстоятельства могут быть учтены судом как смягчающие наказание. Однако, указанное не может распространяться на случаи, когда водитель, виновный в совершении дорожно-транспортного происшествия, не выполнил свои обязанности по обеспечению безопасности пассажиров (пункт 2.1.2 Правил).

Федеральным законом от 31.12.2018 № 528-ФЗ  Уголовный кодекс РФ дополнен статьей 264.1 — нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию, в соответствии с которой уголовно наказуемым является управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение в состоянии опьянения преступления, предусмотренного частями второй, четвертой или шестой статьи 264 настоящего Кодекса либо данной статьей.

Таким образом, в отличие от статьи 264 УК РФ диспозиция статьи 264.1 УК РФ не предусматривает наступление общественно-опасных последствий в виде причинения тяжкого вреда здоровью или смерти человека, уголовно-наказуемым является сам факт управления в состоянии опьянения транспортным средством лицом, которое ранее уже привлекалось к административной ответственности за указанное правонарушение, а равно лицо, имеющим судимость по частям 2, 4 или 6 статьи 264 УК РФ (нарушение ПДД или эксплуатации транспортных средств, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее причинение по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть человека или двух и более лиц).

При этом, лицо считается подвергнутым административной ответственности со дня вступления в законную силу постановления суда о назначении административного наказания до истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления (статья 4.6 КоАП РФ).

Судимым лицо считается со дня вступления обвинительного приговора суда в законную силу до момента погашения или снятия судимости. Таким образом, судимость по части 2 статьи 264 УК РФ будет считаться погашенной в отношении лиц, условно осужденных, — по истечении испытательного срока, а в отношении лиц, осужденных к лишению свободы — по истечении трех лет после отбытия наказания. По частям 4 и 6 статьи 264 УК РФ судимость считается погашенной по истечении восьми лет после отбытия наказания.

Оставление места ДТП приравнено к вождению в состоянии опьянения

23 апреля 2019 г. Федеральным законом № 65-ФЗ «О внесении изменений в статьи 264 и 264.1 Уголовного кодекса Российской Федерации» введены наказания за оставление места ДТП.

28 июня вступят в силу поправки в ст. 264, 264.1 УК РФ, касающиеся ужесточения наказания за оставление места ДТП и вождение в пьяном виде, введенные Федеральным законом от 17 июня 2019 г. № 146-ФЗ.

Указанные изменения ужесточают уголовное наказание.

Так, согласно ч. 6 ст. 264 УК РФ в новой редакции предусмотрено максимальное наказание до 9 лет лишения свободы, что фактически приравнивается к умышленным тяжким преступлениям.

Согласно п. 2 примечаний к ст. 264 и 264.1 УК РФ находящимся в состоянии опьянения признается управляющее транспортным средством (далее – ТС) лицо в случае установления факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, определяемого наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, предусмотренную законодательством РФ об административных правонарушениях, или в случае наличия в организме данного лица наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов либо новых потенциально опасных психоактивных веществ.

К данной категории также относится управляющее ТС лицо, не выполнившее требования уполномоченного должностного лица о прохождении медосвидетельствования на состояние опьянения в порядке и на основаниях, предусмотренных законодательством.

Ранее повышенная уголовная ответственность устанавливалась только за вождение в пьяном виде, что могло быть подтверждено освидетельствованием.

То есть привлечение к ответственности за совершение преступлений, предусмотренных ч. 2, 4 и 6 ст. 264 УК РФ, лиц, скрывшихся с места ДТП с целью уклониться от освидетельствования до прибытия должностного лица, наделенного правом контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспорта, до этого было невозможно.

Читайте также

МВД хочет ввести новые основания для направления водителей на освидетельствование на состояние опьянения

Это предлагается делать при наличии алкоголя в выдыхаемом воздухе и при положительном результате экспресс-теста обнаружения наркотиков в слюне

13 Июня 2019

Указанный пробел в законодательстве не отвечал требованиям справедливости мер уголовно-правового характера, направленных в числе прочего на предупреждение новых преступлений, и вопреки конституционному принципу равенства ставил названных лиц в преимущественное положение по сравнению с теми, чья виновность в совершении других уголовно наказуемых деяний в состоянии опьянения могла быть установлена на основе иных доказательств.

Эффективный контроль за соблюдением запрета на употребление водителями вызывающих опьянение веществ предполагает наличие механизмов, обеспечивающих выявление фактов употребления таковых, а также соответствующих обязанностей и ограничений, которые должны налагаться с целью воспрепятствования лицам, находящимся под воздействием алкоголя, управлять ТС.

В частности, норма п. 1 ст. 31 Венской конвенции о дорожном движении от 8 ноября 1968 г., характеризуя должное поведение водителя в случае ДТП, указывает на его обязанности по возможности быстрее остановиться, не создавая дополнительной опасности для движения (подп. «а»), а когда в результате аварии есть жертвы – сообщить в службу дорожного движения. Если водителю не разрешено покинуть место происшествия, или он не должен оказать помощь раненым, или сам получить медицинскую помощь, он должен возвратиться к месту происшествия или оставаться на месте до прибытия сотрудников службы дорожного движения (подп. «d»).

Введение обязанности лица, подозреваемого в совершении правонарушения во время управления ТС под влиянием алкоголя, пройти исследование в случаях, когда его поведение свидетельствует об алкогольном опьянении, равно как и установление ответственности за несоблюдение этой обязанности, следуют из Резолюции (73)7 Комитета Министров Совета Европы от 22 марта 1973 г. «О наказании за нарушения правил дорожного движения, совершенные при управлении транспортным средством под воздействием алкоголя», требующей обеспечения в национальном законодательстве принципа, в силу которого никто не может отказаться или уклониться в данном случае от проведения теста дыхания, анализа крови или освидетельствования.

Приведенным положениям корреспондируют предписания ПДД РФ, обязывающие водителя не покидать место ДТП и ожидать прибытия сотрудников полиции (п. 2.5, 2.6), а также проходить по требованию должностных лиц, уполномоченных осуществлять федеральный государственный надзор в области безопасности дорожного движения, освидетельствование, включая медицинское, на состояние алкогольного опьянения (п. 2.3.2). При наступлении тяжких последствий в результате нарушения водителем ПДД (тяжкий вред здоровью человека, смерть) признаки опьянения устанавливаются и оцениваются с учетом законодательно определенных правил уголовного судопроизводства, для которого нормы уголовного закона, как отметил Конституционный Суд РФ, служат материально-правовой предпосылкой (Постановление от 19 ноября 2013 г. № 24-П).

Что касается введения самостоятельной публично-правовой ответственности за оставление места ДТП, следует учесть, что закон, закрепляя обязанность управляющего ТС лица под угрозой наказания оставаться на месте аварии, связывает данную обязанность с интересами всех участников дорожного движения и необходимостью выполнения ими взаимных обязательств, порождаемых фактом аварии. Это обусловлено, в частности, характером отношений, складывающихся между водителем, управляющим ТС как источником повышенной опасности, и другими участниками дорожного движения.

Читайте также

В случае смерти двух и более лиц в ДТП пьяный водитель теперь может лишиться свободы на срок до 15 лет

Госдума приняла закон, предусматривающий усиление уголовной ответственности за транспортные преступления с участием водителей в состоянии опьянения

31 Мая 2019

Вводя ответственность за оставление водителем места ДТП, государство реализовало конституционную обязанность защищать достоинство человека, его права и свободы, включая право на жизнь и здоровье, а также обеспечивать права потерпевших от преступлений (Постановление от 25 апреля 2001 г. № 6-П; Определение от 7 декабря 2010 г. № 1702-О-О).

В силу указанной правовой позиции закрепление обязанности водителя не покидать место ДТП, участником которого он стал, и ожидать прибытия сотрудников полиции, равно как и установление, исходя из определяемых Конституцией РФ основ публично-правовой ответственности, неблагоприятных последствий невыполнения этой обязанности, обусловленных его противоправным поведением, направлены на защиту прав и свобод других участников дорожного движения, а также предупреждение правонарушений в данной области, в том числе совершаемых под воздействием вызывающих алкогольное опьянение веществ, и согласуются с требованиями ч. 3 ст. 55 Конституции РФ.

Ранее невыполнение обязанностей в связи с ДТП, включая оставление водителем места происшествия, влекло административную ответственность по ст. 12.27 КоАП РФ. Статья 264 УК РФ не предполагала отнесение к специальным субъектам, предусмотренным ее ч. 2, 4 и 6, лиц, покинувших место ДТП, независимо от причин и мотивов, обусловивших такое поведение. Хотя оставление места аварии может быть продиктовано, в частности, стремлением водителя скрыть факт опьянения, чтобы избежать таким образом привлечения к более строгой уголовной ответственности, оно было не равнозначно ни установлению факта опьянения, ни отказу от прохождения освидетельствования, предусмотренным п. 2 примечаний к данной статье. Названное положение не содержит прямого указания на то, какие правила должны применяться в случае, если водитель скрылся с места ДТП, имеющего признаки преступления, предусмотренного упомянутой статьей.

В результате водители, оставшиеся на месте аварии (в отношении которых факт употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ надлежащим образом установлен либо не выполнившие законного требования о прохождении медосвидетельствования на состояние опьянения), оказывались в худшем положении по сравнению с лицами, скрывшимися с места происшествия, в отношении которых возможность подтвердить состояние опьянения на момент совершения преступления, по сути, утрачивалась. В настоящее время оставление водителем места ДТП в случае совершения преступлений, предусмотренных ч. 2, 4 и 6 ст. 264 УК РФ, влияет на квалификацию его деяний.

Устраняя законодательный пробел, законодатель определил объем уголовно-правовых последствий и вид ответственности за оставление места ДТП посредством его криминализации в форме самостоятельного состава преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ.

Итогом внесенных в УК РФ изменений стало ужесточение уголовного наказания за езду в пьяном виде и оставление места ДТП. Соответствующие поправки внесены в ч. 2, 4, 6 ст. 264 УК РФ.

Пункты 2.5. и 2.6. ПДД

Пункты 2.5 и 2.6 «Правил Дорожного Движения» (с изменениями от 10.05.2010 г.)

2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

— немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;

— принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать «Скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;

— освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;

— сообщить о случившемся в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции.

2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в орган милиции для оформления происшествия.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370)

2.6.1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия с участием двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только имуществу и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, оформление документов одорожно-транспортномпроисшествии может быть осуществлено без участия уполномоченных на то сотрудников милиции путем заполнения водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств соответствующих бланков извещений о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с требованиями, установленными Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

ПДД 2021 | Движение в жилых зонах ПДД

ПДД 2020, 2021 с комментариями онлайн

17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.

Скорость движения ТС  пределах жилой зоны ограничено 20км/ч, а водители ТС  в любых случаях обязаны уступать дорогу пешеходам, движущимся по проезжей части в том числе и вне пешеходных переходов.

17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

Стояночные площадки для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5т обозначаются знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» с дополнительной табличкой 8.4.1 и (или) дорожной разметкой.

17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.

Жилая зона относится к прилегающей территории. Поэтому, выезжая из жилой зоны, водитель обязан пропустить и пешеходов, и другие ТС независимо от направления их движения.

17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.

Дворовая территория (определение) – это пространство, ограниченное зданиями по периметру, внутри которого, как правило, размещаются детские площадки, места для отдыха, зеленые насаждения, местные проезды к домам, школам, детским садам и пр. В отличии от жилой зоны, дворовые территории не обозначаются дорожным знаком 5.21 и не имеют сети улиц местного значения и проездов. Но все ограничения на движение ТС действуют и на этих территориях.

Официального определения термину «Дворовая территория» в ПДД нет. Но дворы (жилая зона, не обозначенная знаком 5.21) относятся к прилегающей территории, на которой действуют настоящие Правила.

Более подробный комментарий к разделу 17 дан в одноименной статье Движение во дворах и жилых зонах.

В России с 1 апреля изменятся правила сдачи экзамена на права

МОСКВА, 2 янв — ПРАЙМ. МВД России утвердило новый регламент экзамена для получения водительских прав, который вступит в силу с 1 апреля 2021 года. Он предусматривает ряд серьезных изменений, таких как отмена площадки, видеофиксация экзамена и уменьшение «фатальных ошибок», из-за которых экзамен завершается.

Россиян предупредили о новых штрафах для водителей в 2021 году

ОТМЕНА ПЛОЩАДКИ

Из экзамена, который раньше состоял из трех этапов — теория, площадка, город, — исключили площадку — экзамен по первоначальным навыкам управления автомобилем. Теперь кандидатам предстоит сдавать теоретический экзамен и демонстрировать навыки вождения машины в городе, в том числе показать элементы, которые раньше проверялись на площадке.

СОКРАЩЕНИЕ «ФАТАЛЬНЫХ ОШИБОК»

В новом регламенте сокращается с 17 до 15 число ошибок, из-за которых экзаменатор автоматически прекращает экзамен.

Среди новых «фатальных ошибок» — использование телефона или иного средства связи, не пристегнутый ремень безопасности.

Российских автомобилистов ждет важное нововведение в 2021 году

ВИДЕОФИКСАЦИЯ ЭКЗАМЕНА

Теоретическую части экзамена на права будут записывать на видеокамеры. В частности, перед началом экзамена должна проводиться проверка работоспособности системы аудио-видеонаблюдения. В предыдущем регламенте говорилось только о том, что расположение рабочего места экзаменатора должно обеспечивать визуальный контроль за действиями кандидатов в водители.

При этом в практической части с помощью средств видеофиксации будут проверять личность кандидата. Экзаменатор также должен будет вслух произнести его фамилию, имя и отчество и только после этого разрешить готовиться к сдаче экзамена.

В предыдущем регламенте личность проверялась экзаменатором на основании предъявленного документа (эта норма сохранилась и в новом регламенте).

НАВЫКИ ДЛЯ СДАЧИ НА ПРАВА

Эксперты рассказали, когда россиянам стоит ожидать скидок на автомобили

В отличие от предыдущего регламента, в новом отдельно описаны навыки, которые должен продемонстрировать кандидат в водители. Всего их 19, в перечень включены и те, что ранее проверялись на площадке: парковка задним ходом с поворотом на 90 градусов и параллельная парковка; остановка и начало движения на подъеме и на спуске.

Кроме того, кандидат должен уметь разворачиваться в ограниченном пространстве или при ограниченной ширине проезжей части с использованием движения задним ходом; проезжать регулируемые и нерегулируемые перекрестки, железнодорожные переезды, обгонять и опережать транспортные средства, а также перестраиваться на дороге, имеющей две и более полос.

Кандидатам в водители автобусов необходимо будет показать навык остановки транспорта для безопасной посадки или высадки пассажиров.

ПРАВА С 16 ЛЕТ

Новый регламент разрешает выдавать водительские права несовершеннолетним — с 16 лет.

Для этого нужно согласие одного из законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей) кандидата в водители на сдачу им экзамена и выдачу удостоверения. Документ предоставляется в тех случаях, когда заявителем является лицо в возрасте от 16 до 18 лет (кроме случаев, когда его признают полностью дееспособным).

ПРИЧИНЫ ДЛЯ АННУЛИРОВАНИЯ ПРАВ

Новый регламент устанавливает перечень причин для аннулирования водительских прав. Это истечение срока действия водительского удостоверения, изменение персональных данных владельца, приход в негодность водительского удостоверения, выдача прав с нарушениями, выдача нового удостоверения, появление у водителя медицинских противопоказаний для вождения и его смерть.

Значение хронического токсоплазмоза в эпидемиологии дорожно-транспортных происшествий в Российской Федерации

PLoS One. 2017; 12 (9): e0184930.

Екатерина В.Степанова

¹ Институт медицинской паразитологии, тропических и векторных болезней им. Марциновского, Первый Московский государственный медицинский университет им. И.М.Сеченова, Москва, Российская Федерация

Кондрашин Анатолий Валерьевич

¹ Институт медицинской паразитологии, тропических и векторных болезней им. Марциновского, Первый Московский государственный медицинский университет им. И.М.Сеченова, Москва, Российская Федерация

Сергиев Владимир Павлович

² Кафедра тропической медицины и паразитарных болезней, И.Первый Московский государственный медицинский университет им. М. Сеченова, Москва, Российская Федерация

Морозова Лола Федоровна

² Кафедра тропической медицины и паразитарных болезней, Первый МГМУ им.И.М.Сеченова, Москва, Российская Федерация

Наталья Анатольевна Турбабина

¹ Институт медицинской паразитологии, тропических и векторных болезней им. Марциновского, Первый Московский государственный медицинский университет имени И.М.Сеченова, Москва, Российская Федерация

Мария Сергеевна СергеевнаМаксимова

¹ Институт медицинской паразитологии, тропических и векторных болезней им. И.М. Сеченова, Первый Московский государственный медицинский университет им. И.М. Сеченова, Москва, Российская Федерация

Бражников Алексей Иванович

³ Кафедра эпидемиологии и доказательной медицины, Первый Московский государственный медицинский университет имени И.М.Сеченова, Москва, Российская Федерация

Шевченко Сергей Борисович

¹ Институт медицинской паразитологии, тропических и трансмиссионных болезней им. И.И. Марциновского.Первый Московский государственный медицинский университет им. М. Сеченова, Москва, Российская Федерация

Евгений Николаевич Морозов

² Кафедра тропической медицины и паразитарных болезней, Первый Московский государственный медицинский университет им.И.М.Сеченова, Москва, Российская Федерация

⁴ Кафедра тропических, паразитарных болезней и дезинфектологии Российской медицинской академии непрерывного профессионального образования, Москва, Российская Федерация

Адриана Кальдераро, редактор

¹ Институт медицинской паразитологии, тропических и трансмиссионных болезней им. И.И. Марциновского.Первый Московский государственный медицинский университет им. М. Сеченова, Москва, Российская Федерация

² Кафедра тропической медицины и паразитарных болезней, Первый Московский государственный медицинский университет им.И.М.Сеченова, Москва, Российская Федерация

³ Кафедра эпидемиологии и доказательной медицины, Первый Московский государственный медицинский университет им.И.М.Сеченова, Москва, Российская Федерация

⁴ Кафедра тропических, паразитарных болезней и дезинфектологии Российской медицинской академии непрерывного профессионального образования, Москва, Российская Федерация

Universita degli Studi di Parma, ITALY

Конкурирующие интересы: Авторы заявили об отсутствии конкурирующих интересов.

Поступило 21.02.2017 г .; Принято 1 сентября 2017 г.

Abstract

Исследования, проведенные среди жителей Москвы, показали, что распространенность хронического токсоплазмоза очень близка к таковой в странах Восточной и Центральной Европы.Наши результаты также продемонстрировали статистически значимую взаимосвязь между частотой дорожно-транспортных происшествий и распространенностью хронического токсоплазмоза у водителей, виновных в авариях. Последний был в 2,37 раза выше у водителей, попавших в ДТП, по сравнению с контрольными группами. Эти результаты позволяют предположить, что последствия хронического токсоплазмоза (в частности, замедление времени реакции и снижение концентрации внимания) могут вносить свой вклад в особенности эпидемиологии дорожно-транспортных происшествий в Российской Федерации и могут помешать успешной реализации Федеральной программы «Повышение качества дорог. дорожная безопасность».Предложения о том, как решить эту проблему, обсуждаются в этой статье.

Введение

Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) — очень серьезные медицинские и социальные проблемы во всем мире. В Российской Федерации эта проблема стоит особенно остро по сравнению с другими странами, имеющими аналогичный уровень социально-экономического развития. Согласно оценкам безопасности дорожного движения ВОЗ, уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий (на 100000 населения) в Российской Федерации составил 18,9 в 2013 г., что в два раза ниже, чем во многих развивающихся странах [1], но намного выше по сравнению с европейскими странами, такими как Нидерланды (3.4), Германии (4,3), Финляндии (4,8) и Чехии (6,1) [2].

Демографическое бремя ДТС и их последствия огромны. По данным Государственного статистического управления России, за период 1985–2012 гг. Общее количество ДТП в Российской Федерации превысило 5 миллионов, при этом погибло более 850000 человек. Более 6 миллионов получили травмы различной степени тяжести. Серьезные травмы, включая сочетанные травмы, полиорганные травмы и сложные переломы, составляют более 60% всех травм и ежегодно приводят к инвалидности более 6000 человек.Согласно отчетам Министерства здравоохранения, общее количество смертельных случаев в результате ДТП в 12 раз выше, а количество инвалидностей в 6–7 раз выше, чем среди других причин травм. Ежегодное экономическое бремя ДТС в Российской Федерации оценивается примерно в 1 триллион рублей (16,7 миллиарда долларов США на 20.12.2016).

Правительство Российской Федерации считает безопасность дорожного движения одной из важнейших целей социально-экономического развития.Понимание и озабоченность масштабами проблемы находит свое отражение в выделении значительных средств на создание и реализацию различных мероприятий в рамках Федеральной программы «Повышение безопасности дорожного движения на 2013–2020 годы» под эгидой Комиссии по безопасности дорожного движения. Правительства РФ. Целью программы стоимостью почти 36 триллионов рублей (36 миллиардов долларов США) является ежегодное сокращение числа смертельных случаев в результате ДТП на 29% (не более 8000 случаев) к 2020 году по сравнению с 2012 годом.Перед запуском программы были установлены эпидемиологические особенности ДТП в Российской Федерации, которые, по всей видимости, определяются взаимодействием нескольких факторов. Одним из наиболее важных факторов считалось несоответствие между постоянно увеличивающейся интенсивностью дорожного движения (особенно в последние 15–20 лет), темпами строительства новых дорог и надлежащим содержанием существующей дороги. сеть. Было также установлено, что нарушение Национальных правил дорожного движения было причиной почти 85% всех ДТП, из которых водители несли ответственность за 70% -75% [3].

Для 55% ДТС причиной было превышение предельной скорости и нарушение правил на регулируемых перекрестках (30%). Значительное количество дорожно-транспортных происшествий было совершено водителями в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий, связанная с употреблением алкоголя, составляет 8% всех смертей на дорогах [4]. Однако один из факторов, обуславливающих особенности эпидемиологии ДТП в России, не учитывался. Этот фактор — последствия хронического токсоплазмоза у лиц, участвующих в ДТП.Это не анализировалось, хотя ряд публикаций по этой теме был доступен за рубежом с середины 1990-х годов [5, 6].

В отличие от острой формы хронический токсоплазмоз не сопровождается выраженными клиническими симптомами заболевания [7]. Хроническая форма токсоплазмоза в Российской Федерации до сих пор считается явлением бессимптомного носительства, и клиницисты не считают это проблемой для здоровья. Предыдущее исследование показало, что распространенность латентного токсоплазмоза в Российской Федерации составляет 5-7% в Республике Саха и Омской области, которые находятся в Восточной Сибири [8].В других частях страны расследования не проводились.

Во всем мире интерес и озабоченность по поводу возникающей проблемы токсоплазмоза, особенно его хронической формы, проявились в течение последних 15–20 лет, когда были установлены новые масштабы этого заболевания. По результатам мониторинга инфицированных Toxoplasma лиц выявлены изменения в поведении среди них по сравнению с неинфицированными. Интенсивность таких изменений тесно связана с длительностью хронического токсоплазмоза [6,9,10].Похоже, что механизм, определяющий изменения личности, связан с увеличением производства нейромедиатора дофамина, влияющего на двигательную активность, агрессию и социальное поведение человека [11, 12]. Попадая в нерв или внутри мышечной ткани, паразит образует кисты, вызывающие развитие хронического токсоплазмоза [13,14]. Было показано, что Toxoplasm a локализуется в нервных клетках головного мозга и стимулирует выработку дофамина. Этот эффект может быть ответственным за продление времени реакции и способности человека концентрироваться [15], а также за повышенный риск дорожно-транспортных происшествий и происшествий на рабочем месте, как убедительно продемонстрировали эпидемиологические исследования в Чешской Республике, Турецкой Республике и Мексике [ 16,17,18,19].Последующие наблюдения среди инфицированных токсоплазмозом людей, проведенные в различных странах, подтвердили значительные поведенческие изменения, включая изменения личности, потерю IQ и измененную психомоторную активность, включая повышенный риск участия в дорожно-транспортных происшествиях [10, 11,13].

Таким образом, целями нашего исследования были: а) определить распространенность хронического токсоплазмоза в городе и районе Москвы и б) установить вероятную роль заболевания в эпидемиологии ДТП в Российской Федерации для содействия успешному реализация Федеральной программы.

Методы

Исследование проводилось в Первом МГМУ им. И.М. Сеченова и Московском НИИ скорой помощи им. Склифосовского в течение 2015 года.

Для установления общей распространенности хронического токсоплазмоза среди жителей Москвы были проведены обследования среди лиц. Находится в поликлинике Клинического центра Первого МГМУ им. И.М. Сеченова. Никаких специальных критериев для обследования по возрасту, полу и роду занятий не выбиралось.Обследовано 1272 человека ().

Таблица 1

Распространенность хронического токсоплазмоза среди жителей города Москвы (Российская Федерация), 2015 г.

Для решения второй задачи мы провели аналитическое эпидемиологическое исследование «случай-контроль», представленное двумя группами: экспериментальной и контрольной. Экспериментальная группа состояла из лиц, имеющих действующие водительские права, которые были госпитализированы из-за дорожно-транспортного происшествия, за которое они несут ответственность. Все участники экспериментальной группы — пациенты МЧС им. Склифосовского г. Москвы.Критериями включения были: а) доказательство того, что допущенное лицо управляло автомобилем во время аварии, б) доказательство того, что его действия / поведение привели к возникновению аварии; в) возраст от 18 до 45 лет.

Критерием исключения было управление автомобилем в момент аварии в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Экспериментальную группу составили 100 человек, из них 65 мужчин и 35 женщин (Таблицы и).

Таблица 2

Сравнительная распространенность иммуноглобулинов M и G по сравнению с Toxoplasma gondii в экспериментальной и контрольной группах.

Таблица 3

Сравнительная гендерная распространенность хронического токсоплазмоза в экспериментальной и контрольной группах.

Контрольную группу составили 152 здоровых человека в возрасте 18–45 лет (82 мужчины и 70 женщин), проходивших плановые медицинские осмотры в Клиническом центре Сеченовского университета.

Участники экспериментальной и контрольной групп были проинформированы о целях исследования, и информированное согласие было получено до включения в исследование.

Все пациенты были протестированы на наличие IgG- и IgM-специфических антител к Toxoplasma gondii . Определение специфических иммуноглобулинов G и M в сыворотке крови исследуемых групп (опытных и контрольных) определяли с использованием ферментов «Вектор-Токсо-IgG» (Вектор-Бест, Новосибирск, Российская Федерация) и «Вектор-Токсо-IgM». тест-наборы для иммуноферментного анализа (ИФА) производства ООО «ВЕКТОР-БЕСТ.Индикатором хронического токсоплазмоза у пациента было наличие IgG в отсутствие IgM [13].

Статистическая значимость результатов в экспериментальной и контрольной группах была получена с использованием критерия χ², а отношение шансов (OR) рассчитывалось с уровнем достоверности не менее 95%. Для расчетов использовалась версия статистического пакета EpiInfo. Кроме того, мы использовали корреляцию Пирсона, частичную корреляцию и оценку общего отношения шансов Мантеля-Хензеля.

Этические соображения

Исследование одобрено Научно-этическим советом здравоохранения Первого МГМУ им. И.М. Сеченова (протокол № 04–13 от 10.04.2013). Участники экспериментальной и контрольной групп были проинформированы о целях исследования, и информированное согласие было получено до включения в исследование в устной форме.

Результаты и обсуждение

Распространенность хронического токсоплазмоза у жителей Москвы представлена ​​в.В нашем исследовании эти значения были значительно выше (25,39%, n = 1272), чем полученные ранее в Восточной Сибири в России [8]. Это могло быть связано с различиями в условиях жизни и пищевых предпочтениях местного населения. Однако наши результаты довольно близки к результатам, полученным в Австрии, Хорватии, Словении и Швейцарии [20,21,22].

Результаты исследования сыворотки крови опытной и контрольной групп представлены в таблицах и.

Как видно из, иммуноглобулин M отсутствовал в обеих группах, тогда как иммуноглобулин G присутствовал у 45% испытуемых в экспериментальной группе по сравнению с 26% в контрольной группе.Отсутствие иммуноглобулина IgM в сочетании с присутствием IgG предполагает наличие людей с исключительно хронической формой токсоплазмоза как в экспериментальной, так и в контрольной группах. Было обнаружено, что количество серопозитивных субъектов с IgG в экспериментальной группе было значительно выше, чем в контрольной группе. Таким образом, среди участников дорожно-транспортных происшествий, виновных в их возникновении, частота случаев хронического токсоплазмоза была более чем вдвое выше, чем в контрольной группе.

Результаты наших исследований достаточно близки к результатам, полученным в Чехии, где было установлено, что риск дорожно-транспортных происшествий у лиц с хроническим токсоплазмозом был в 2,65 раза (2,37 в нашем исследовании) выше, чем в контрольной группе [16 ].

В Турции, где дорожные дорожные сборы составляют около 7500 человек ежегодно, аналогичные эпидемиологические исследования показали, что риск несчастных случаев в экспериментальной группе был в 2–4 раза выше, чем в контрольной группе [17,18].

Таким образом, как наши результаты, так и полученные за рубежом свидетельствуют о наличии связи между заболеваемостью хроническим токсоплазмозом и дорожно-транспортными происшествиями.

Роль последствий хронического токсоплазмоза в изменении профиля личности инфицированного человека хорошо известна. Более медленное время реакции и пониженная концентрация — наиболее примечательные особенности среди изменений у инфицированного человека [6,23]. Эти изменения особенно важны во время вождения [16].Результаты исследований, проведенных среди 3890 военных водителей (мужчин) в Чешской Республике, показали, что лица с высокими титрами антител Toxoplasm a имели в 6 раз более высокую частоту несчастных случаев по сравнению с неинфицированными людьми [24].

Считается, что механизм таких явлений в целом связан с модуляцией уровня дофамина (повышенным или пониженным) в результате присутствия паразита в клетках мозга [25,26]. Последствия такой модуляции можно увидеть в изменении поведения затронутых людей, с заметными половыми различиями и сходством.У мужчин с хроническим токсоплазмозом концентрация тестостерона выше, у женщин — ниже [15]. Направление связанных с токсоплазмозом сдвигов в интеллекте, экстраверсии, подозрительности, силе суперэго и самодостаточности у мужчин и женщин различается. Однако никаких различий в направлении таких сдвигов в сознании, стремлении к новизне и ухудшении времени реакции не наблюдалось, и эти изменения могли привести к более высокому риску дорожно-транспортных происшествий [5,6,14,27].

Приведенные данные показывают, что влияние токсоплазмоза было значительным и сходным для мужчин (OR = 2.2, CI ₉₅ = 1,04–4,66, p <0,02) и женщин (OR = 2,6, CI ₉₅ = 1,02–6,8, p <0,02). Сходная распространенность серопозитивных субъектов была обнаружена у мужчин и женщин, и это было верно как в экспериментальной, так и в контрольной группе, несмотря на то, что распространенность токсоплазмоза была примерно в два раза выше в экспериментальной группе.

Чтобы оценить возможные смешивающие эффекты секса, мы также выполнили тест Мантеля-Хензеля. OR с поправкой на пол составил 2,35 ДИ ₉₅ 1.37–4.03.

Похоже, что сходство в поведении инфицированных мужчин и женщин, ведущих движение по дорогам, определяет «агрессивное вождение», пренебрежение правилами вождения и игнорирование пешеходов. В сочетании с плохими дорожными условиями, которые в настоящее время преобладают в России, эти факторы могут способствовать увеличению риска дорожно-транспортных происшествий.

На сегодняшний день Федеральная программа находится на 4 ^-м -м году реализации (2013–2016 гг.). За этот период доля федеральной и региональной сети автомобильных дорог, полностью соответствующих национальным стандартам, увеличилась с 39% в 2013 году до 71% в 2016 году.Однако заметное улучшение стандартов дороги не сопровождалось ожидаемым сокращением общего количества ДТП и их последствий, о чем свидетельствуют следующие данные. Например, в 2015 году было совершено 151000 серьезных ДТП, из которых 19000 закончились смертельным исходом. Около 1

человек получили травмы различной степени тяжести. За первые 9 месяцев 2016 года общее зарегистрированное количество ДТП составило более 133000, в которых 16000 человек погибли и 168000 человек получили травмы.Таким образом, эти данные свидетельствуют о том, что «человеческий фактор», вождение в нетрезвом виде, низкий уровень пристегивания ремней безопасности, превышение скорости, нарушение правил обгона, неадекватное поведение в экстремальных ситуациях, несоблюдение установленного расстояния между транспортными средствами во время движения и вероятные последствия хронического токсоплазмоза — продолжают играть чрезвычайно важную роль в нынешней эпидемиологии ДТП в Российской Федерации. Ограниченный масштаб наших исследований не позволил нам точно рассчитать количество ДТП, непосредственно связанных с хроническим токсоплазмозом.Однако нельзя исключить вероятность того, что последствия заболевания могут действовать совместно с другими факторами, например, с наличием алкоголя в крови человека, вызвавшего ДТП. Еще один фактор, ограничивающий возможность точной количественной оценки реальных последствий латентного токсоплазмоза, например Чтобы вычислить связанный с этим риск, является тот факт, что результаты нескольких исследований за рубежом продемонстрировали, что субъекты с положительным резус-фактором, особенно гетерозиготы, защищены от многих негативных эффектов токсоплазмоза, включая ухудшение времени реакции [28] и повышенный риск дорожно-транспортные происшествия [23].Кроме того, ухудшение времени реакции увеличивается [23,28], но риск дорожно-транспортных происшествий уменьшается с продолжительностью инфекции

Мы твердо уверены, что результаты наших исследований четко указывают на необходимость устранения последствий хронического токсоплазмоза при реализации Федеральной программы безопасности дорожного движения в Российской Федерации № по п. с другими факторами, усугубляющими проблему дорожно-транспортных происшествий. . Одним из возможных шагов к решению проблемы может быть проверка на токсоплазмоз при поступлении каждого учащегося в каждую автошколу.Лицензированные водители должны быть проверены на токсоплазмоз во время плановых медицинских осмотров. Учитывая масштабы дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, следует разработать специальные программы для предотвращения дорожно-транспортных происшествий, особенно программы, ориентированные на школьников. В этой связи переговоры с национальными властями уже ведутся. Таким образом, наш опыт может быть распространен на лиц, которые занимаются другими сферами деятельности, например, проверка призывников и военнослужащих, которые водят и управляют различной военной техникой, в том числе самолетами.

Однако следует иметь в виду, что решение проблемы хронического токсоплазмоза с точки зрения безопасности дорожного движения заключается в разработке эффективных специфических лекарств, нацеленных на паразитарные кисты.

Сила и ограничения исследования

Результаты этого исследования предоставляют очень полезную информацию, которую можно использовать для обучения врачей в Российской Федерации, которые еще не осведомлены о последствиях хронического токсоплазмоза. Эта информация также может быть использована при оценке хода реализации Федеральной программы безопасности дорожного движения в России.

В нашем исследовании есть несколько факторов, которые могут повлиять на надежность полученных результатов. Это исследование ограничено с точки зрения обобщаемости результатов, так как оно рассматривало только жителей Москвы. Что касается общей распространенности хронического токсоплазмоза среди жителей Москвы, то данных о территориальном распределении в пределах исследуемой территории не установлено. Наличие таких данных может дать представление о том, является ли распространение инфекции диффузным или очаговым.Что касается сравнительной распространенности хронического токсоплазмоза в экспериментальной и контрольной группах, то ограничивающими факторами можно считать следующие. Во-первых, исследование было ограничено водителями, несущими ответственность за ДТП. Роль пешеходов, участвующих в ДТП, и их ответственность не изучались. Совокупная распространенность среди водителей и пешеходов может быть выше. Во-вторых, возрастные группы ограничивались только лицами в возрасте 18–45 лет. Включение субъектов старше 45 лет может увеличить или уменьшить распространенность хронического токсоплазмоза в обеих группах.В-третьих, не была установлена ​​возможность различной защиты от негативных эффектов токсоплазмоза в ДТП среди резус-положительных и резус-отрицательных субъектов. В-четвертых, снижение риска дорожно-транспортных происшествий при заражении Toxoplasm a не изучалось.

Выводы

Результаты наших исследований показали, что частота хронического токсоплазмоза среди жителей города и Московской области в Российской Федерации очень близка к таковой во многих странах Европы.Также было продемонстрировано, что статистически значимая частота хронического токсоплазмоза среди водителей, независимо от пола и ответственности за дорожно-транспортные происшествия, была более чем в 2 раза выше, чем в контрольной группе. Результаты наших исследований согласуются с данными аналогичных исследований в других странах.

Предлагаем учесть результаты нашего исследования при реализации Федеральной программы безопасности дорожного движения. Эти результаты показывают, что эффект латентного токсоплазмоза может играть очень важную роль в эпидемиологии дорожно-транспортных происшествий в Российской Федерации.

Благодарности

Авторы выражают огромную благодарность медицинскому персоналу Института Склифосовского за очень ценную помощь во время учебы.

Отчет о финансировании

Авторы не получали специального финансирования для этой работы.

Доступность данных

Все соответствующие данные находятся в документе и его файле вспомогательной информации.

Ссылки

Категории иностранных граждан, которым разрешен въезд в Российскую Федерацию

Последнее обновление: 28 июня 2021 г.

Категории иностранных граждан , которым разрешен въезд в Российскую Федерацию

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 16 марта 2020 г.635-р, въезд на территорию Российской Федерации разрешен иностранным гражданам следующих категорий:

1. Аккредитованные или назначенные сотрудники дипломатических и консульских представительств иностранных государств в Российской Федерации, международных организаций и их представительств. , другие официальные представительства иностранных государств, расположенные на территории Российской Федерации, должностные лица Постоянного комитета Союзного государства, а также члены семей этих лиц (супруги, родители, дети, усыновленные, усыновители), депутаты и официальные представители Парламентского собрания Союза Беларуси и России, члены официальных делегаций, сотрудники Межгосударственной курьерской связи, владельцы дипломатических и служебных (служебных) паспортов

2.Лица, имеющие дипломатические или служебные (служебные) визы

3. Водители грузовых транспортных средств международного автомобильного сообщения, международных транспортных автобусов (только для перевозки лиц, указанных в данном пункте, за исключением перевозки грузов), члены экипажей воздушных, морских и речные суда, составы поездов и локомотивных бригад международного железнодорожного сообщения, личный состав, определенный международными договорами Российской Федерации в области железнодорожного транспорта

4.Вспомогательный персонал арендуемой части Сайменского канала, определенной в Договоре между Российской Федерацией и Финляндской Республикой об аренде Финляндской Республикой российской части Сайменского канала и прилегающей территории и о судоходстве по Сайменскому каналу, подписанному в Лаппеенранте. 27 мая 2010 г.

5. Лица, въезжающие на территорию Российской Федерации с целью экстрадиции, при условии предоставления ФСБ информации о таких лицах

6.Лица, направляющиеся в Российскую Федерацию автомобильным, воздушным, железнодорожным или морским транспортом для замены экипажей морских и речных судов, находящихся в портах Российской Федерации, при предъявлении действительных документов, удостоверяющих личность моряка и включенных в состав список экипажа или выписка из списка экипажа

7. Лица, направляющиеся в Российскую Федерацию автомобильным, воздушным, железнодорожным или морским транспортом для замены членов экипажа воздушного судна при предъявлении удостоверений личности экипажа и приказов бортпроводников к полетам или общих деклараций относительно плановый рейс

8.Граждане Республики Абхазия, въезжающие в Российскую Федерацию из Республики Абхазия

9. Граждане Республики Южная Осетия, въезжающие в Российскую Федерацию из Республики Южная Осетия

10. Граждане Республики Беларусь и лица, имеющие вид на жительство или иной документ, подтверждающий право на постоянное проживание в Республике Беларусь, въезд в Российскую Федерацию с территории Республики Беларусь или иностранных государств, указанных в Приложении I, через пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации, и выезд в Российскую Федерацию железнодорожным пассажирским транспортом

11.Граждане Республики Беларусь, являющиеся сотрудниками белорусских компаний, участвующие в работе по обеспечению непрерывности производственного процесса на промышленных объектах Российской Федерации в области атомной энергетики, строительства, добычи нефти и газа, переработки полезных ископаемых, направляемых на промышленные предприятия. объекты в Российской Федерации для работы вахтовым методом, указанные в списках, направляемых в МВД России федеральным органом исполнительной власти, курирующим сферу деятельности таких российских компаний, или Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом»

12.Граждане иностранных государств, перечисленных в Приложении I, въезжают в Российскую Федерацию с территории иностранных государств, указанных в Приложении I, и с территории Республики Беларусь через воздушные пункты пропуска через Государственную границу Российской Федерации

13. Лица, владеющие вид на жительство или иной документ, подтверждающий право на постоянное проживание в иностранном государстве, указанном в приложении I, и въезд в Российскую Федерацию с территории иностранных государств, указанных в приложении I, и из Республики Беларусь через пункты пропуска через государственную границу. Российской Федерации

14.Граждане государств-членов Евразийского экономического союза, следующие в Российскую Федерацию из Республики Армения, Республики Беларусь или Кыргызской Республики воздушным транспортом через следующие пункты въезда:

— международный аэропорт Анапа (Витязево),

— международный аэропорт Владивосток (Кневичи),

— аэропорт Грозный (Северный),

— международный аэропорт Екатеринбург (Кольцово),

— аэропорт Жуковский,

— международный аэропорт Казань,

— аэропорт Храброво (Калининград),

— аэропорт Краснодара (Пашковский),

— аэропорт Красноярск (Емельяново),

— международный аэропорт Внуково,

— международный аэропорт Домодедово,

— международный аэропорт Шереметьево,

— аэропорт Нижнекамскэ Международный аэропорт Новосибирск (Толмачево),

— Аэропорт Ростов-на-Дону (Платов),

— Самара Интернэшнл Аэропорт онал (Курумоч),

— Международный аэропорт Пулково (Санкт-Петербург),

— Международный аэропорт Сочи,

— Международный аэропорт Уфа,

— Аэропорт Чкаловский,

при предъявлении указанными лицами медицинских документов доказательство отрицательного результата теста на COVID показано в мобильном приложении «Путешествую без COVID-19»

15.Лица, въезжающие в Российскую Федерацию на похороны близкого родственника (супруги, родители, дети, братья и сестры, бабушки и дедушки, внуки, усыновители, усыновленные дети) при предъявлении копии свидетельства о смерти и документа, подтверждающего родство

16 .Лица, обладающие обыкновенной частной визой, выданной решением Министерства иностранных дел Российской Федерации

17. Лица, являющиеся членами семьи (супруги, родители, дети, братья и сестры, бабушки и дедушки, внуки, приемные родители, приемные дети), опекуны и попечители граждан Российской Федерации при предъявлении копии документа, подтверждающего степень родства или постановления об опеке (попечительстве)

Важное примечание — если такой документ, подтверждающий степень родства, выдан иностранным государством (кроме стран СНГ), он должен иметь апостиль, перевод на русский язык и проверку любым российским консульством. Представительство или российская нотариальная контора для получения официального признания властями Российской Федерации

18.Лица, въезжающие в Российскую Федерацию для посещения больных близких родственников (супругов, родителей, детей, братьев и сестер, бабушек и дедушек, внуков, приемных родителей, приемных детей) при предъявлении документов (копий), выданных медицинской организацией, подтверждающих состояние их здоровья, и копий документов, подтверждающих степень родства

19. Лица, постоянно проживающие на территории Российской Федерации, а также следующие через территорию Российской Федерации в транзитных целях через пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации без пересечения Российской Федерации граница

20.Мигранты из Латвийской Республики в Российскую Федерацию в соответствии с Договором между Правительством Российской Федерации и Правительством Латвийской Республики о регулировании процесса миграции и защите прав мигрантов от 2 июня 1993 года, а также сопровождающие их несовершеннолетние члены семьи, указанные в документах, удостоверяющих личность мигрантов из Латвийской Республики в Российскую Федерацию

21. Участники Государственной программы содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, утвержденной Постановлением Президентом Российской Федерации от 22 июня 2006 г. N 637 «О мерах по содействию добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом», а также членов семей участников, указанных в удостоверяющих личность документах участников Программы. при предъявлении сертификата участника Госпрограммы содействия Добровольное переселение соотечественников, проживающих за рубежом, в Российскую Федерацию или копия такого свидетельства, заверенная в соответствии с законодательством Российской Федерации (для членов семьи участника Госпрограммы)

22.Лица, получившие разрешение на переселение в Российскую Федерацию в соответствии с Соглашением между Российской Федерацией и Туркменистаном о регулировании процесса переселения и защите прав мигрантов, подписанным в Ашхабаде 23 декабря 1993 года, и члены их семей, имена которых были перечисленных в таком разрешении, при условии представления разрешения на переселение в Российскую Федерацию, выданного в соответствии с упомянутым двусторонним Соглашением

23. Лица, въезжающие в Российскую Федерацию с целью лечения, а также сопровождающие их лица (только в случай несовершеннолетних пациентов или пациентов со средним или тяжелым состоянием здоровья, а также при наличии соответствующих медицинских показаний), зарегистрированный медицинскими организациями в соответствии с алгоритмом обработки заявлений на въезд в Российскую Федерацию с целью лечение, утвержденное Оперативным штабом Правительства России Федерация по предотвращению завоза и распространения COVID-19 на территории Российской Федерации, через Федеральную государственную информационную систему «Объединенный портал государственных услуг» в Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации для последующей повторной отправки. в ФСБ

24.Лица, въезжающие в Российскую Федерацию с целью обучения в организациях высшего или профессионального образования, включенные в реестры, формируемые этими организациями в соответствии с алгоритмом организации работы с иностранными студентами, прибывающими в Российскую Федерацию с целью обучения в такие организации, утвержденные Оперативным штабом Правительства Российской Федерации по предотвращению ввоза и распространения COVID-19 на территории Российской Федерации, направляемые указанными организациями образования по согласованию с членами фонда на основании Федеральной государственной информации. Система «Единый портал госуслуг» в Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации для отправки в ФСБ Российской Федерации

25.Лица, въезжающие в Российскую Федерацию с целью трудоустройства, указанные в списках, сформированных в соответствии с алгоритмом действий по привлечению иностранной рабочей силы в экономику Российской Федерации, направляемого Рострудом через ФГУП «Объединенный портал государственных услуг» по адресу Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации для последующей пересылки в ФСБ Российской Федерации

26. Лица, постоянно проживающие в г. Байконур (Кызыл-Ординская область, Республика Казахстан) или направляемые на территорию Республики Казахстан для участия в реализации государственных программ Российской Федерации, президентских программ, Федеральной космической программы Российской Федерации, межгосударственных и федеральных целевых программ, программ Союзного государства и программ международного сотрудничества в области космической деятельности, указанных в списках, присланных Госкорпорацией по космической деятельности «Р» «Оскосмос» через ФГУП «Единый портал госуслуг» в Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации для последующей пересылки в ФСБ Российской Федерации

27.Лица, участвующие в наладке и обслуживании оборудования иностранного производства, указанного в списке, направленном в Министерство внутренних дел Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, курирующим сферу деятельности организации — заказчика или владельца оборудования иностранного производства, или Госкорпорация «Росатом»

28. В список включены лица, осуществляющие трудовую деятельность в качестве высококвалифицированных специалистов, а также члены их семей (супруги, родители, дети, усыновители, приемные дети) ( с указанием пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации и даты въезда) направляется в МВД России федеральным органом исполнительной власти, курирующим сферу деятельности организации-работодателя или заказчика работ (услуг), либо государством Корпорация по атомной энергии «Росатом»

29.Лица, въезжающие в Российскую Федерацию, занимающиеся трудовой деятельностью в качестве высококвалифицированных специалистов в области спорта, и члены их семей (супруги, родители, дети, усыновители, приемные дети), а также лица, участвующие в спортивных мероприятиях на территории Российская Федерация, и члены их семей (супруги, родители, дети, усыновители, усыновленные дети), указанные в списках (с указанием пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации и даты въезда), присланных Минспортом России. в МВД России

30.Лица, участвующие в контроле качества оборудования, производимого российскими юридическими лицами и поставляемого в соответствии с контрактами, регулирующими строительство ядерных объектов за рубежом, и в рамках реализации международных договоров Российской Федерации по спискам, направляемым Государственным управлением по атомной энергии. Корпорация «Росатом» в МВД России

31. Лица, участвующие в сертификации новых воздушных судов и поддерживающие летную годность отечественных воздушных судов российскими авиаперевозчиками согласно спискам, направленным Минпромторгом России. Россия в МВД России

32.Лица, въезжающие в Российскую Федерацию с деловыми целями, указанные в списках, сформированных в соответствии с алгоритмом организации въезда в Российскую Федерацию иностранных граждан — владельцев или руководящих работников компаний, осуществляющих деятельность в экономике Российской Федерации, а также иностранных граждан, участвующих в переговоры о реализации инвестиционных проектов, утвержденных Оперативным штабом Правительства Российской Федерации по предотвращению ввоза и распространения COVID-19 на территории Российской Федерации и направленных Минэкономразвития России в Минэкономразвития. МВД РФ

33.Лица, въезжающие в Российскую Федерацию в соответствии со статьями 5.1 и 9 пункта 7 Федерального закона «О подготовке и проведении в Российской Федерации чемпионатов мира по футболу FIFA 2018, Кубка Конфедерации FIFA 2017, Чемпионата Европы UEFA 2020», указанных в списках. направлено Минспортом РФ через ФГУП «Единый портал госуслуг» в Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ для последующей пересылки в ФСБ

34.Лица, въезжающие в Российскую Федерацию в соответствии с пунктом 7 статьи 10 Федерального закона «О подготовке и проведении в Российской Федерации чемпионатов мира по футболу FIFA 2018, Кубка Конфедерации FIFA 2017, Чемпионата Европы UEFA 2020» — посетители и зрители футбольные матчи

35. Генетические родители детей, рожденных на территории Российской Федерации от суррогатных матерей, въезжающих в Российскую Федерацию с целью государственной регистрации рождения ребенка, информация о которых направлена ​​Минздравом. Российской Федерации в Министерство внутренних дел Российской Федерации

36.Граждане Украины и лица без гражданства, постоянно проживающие в отдельных районах Донецкой и Луганской областей Украины, при наличии у них отметки о прописке в указанных районах в украинских паспортах или других документах, удостоверяющих личность, указанных в Указе Президента. Российской Федерации №74 от 18 февраля 2017 года «О признании в Российской Федерации документов и регистрационных знаков транспортных средств, выданных гражданам Украины и лицам без гражданства, постоянно проживающим на территории отдельных районов Донецкой и Луганской областей г. Украина »

Приложение I

Список иностранных государств, граждане и лица которых имеют вид на жительство или другой документ, подтверждающий право на постоянное проживание, в которые могут въезжать

в Российскую Федерацию из этих государств через воздушные пункты пропуска через государственную границу Российская Федерация :

1.Великобритания

2. Танзания

3. Турция

4. Швейцария

5. Египет

6. Мальдивы

7. Объединенные Арабские Эмираты

8. Казахстан

9. Кыргызстан

10. Республика Кореи

11. Куба

12. Сербия

13. Япония

14. Сейшельские острова

15. Эфиопия

16. Вьетнам

17. Индия

18. Катар

19. Финляндия

20 .Азербайджан

21. Армения

22. Греция

23. Сингапур

24. Венесуэла

25. Германия

26. Сирия

27. Таджикистан

28. Узбекистан

29. Шри-Ланка

30 . Исландия

31. Мальта

32. Мексика

33. Португалия

34. Саудовская Аравия

35. Австрия

36. Венгрия

37. Ливан

38. Люксембург

39. Маврикий

40.Марокко

41. Хорватия

42. Бельгия

43. Болгария

44. Иордания

45. Ирландия

46. Италия

47. Кипр

48. Китайская Народная Республика

49. Лихтенштейн

50. Северная Македония

51. Соединенные Штаты Америки

Документы Федерального реестра, находящиеся в настоящее время на государственной проверке

На этом сайте представлен прототип ежедневной веб-версии 2.0. Федеральный регистр.Это не официальное юридическое издание Федерального Зарегистрируйтесь, и не заменяет официальную печатную версию или официальную электронная версия на govinfo.gov GPO.

Документы, размещенные на этом сайте, являются XML-версиями опубликованных Федеральных Зарегистрировать документы. Каждый документ, размещенный на сайте, содержит ссылку на соответствующий официальный PDF-файл на govinfo.gov. Это прототипное издание Ежедневно Федеральный регистр на Федеральном регистре.правительство останется неофициальным информационный ресурс до Административного комитета Федеральной Регистр (ACFR) издает постановление о предоставлении ему официального правового статуса. Для получения полной информации о наших официальных публикациях и доступа к ним и услуги, перейдите на О Федеральном реестре на сайте NARA archives.gov.

Партнерство OFR / GPO стремится предоставлять точные и надежные нормативная информация о Федеральном регистре.правительство с целью создание Федерального реестра на основе XML в качестве санкционированного ACFR публикация в будущем. Хотя были приложены все усилия для того, чтобы материалы на FederalRegister.gov отображаются правильно, в соответствии с официальная версия PDF на основе SGML на govinfo.gov, те, кто полагается на нее для юридические исследования должны проверять их результаты на соответствие официальному изданию Федеральный регистр. Пока ACFR не предоставит ему официальный статус, XML внесение ежедневного Федерального реестра в Федеральный регистр.правительство не направлять юридические уведомления общественности или судебные уведомления в суды.

Последние разработки | Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против Российской Федерации)

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против.Российская Федерация)

Последние разработки

Пресс-релиз 2020/22

20 июля 2020 г.

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против Российской Федерации) — Продление срока подачи контрмеморандума Российская Федерация

Доступно в:

Пресс-релиз 2019/50

19 ноября 2019 г.

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против.Российская Федерация) — Установление сроков подачи контрмеморандума Российской Федерации.

Доступно в:

Пресс-релиз 2019/46

8 ноября 2019 г.

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против Российской Федерации) — Суд считает, что он обладает юрисдикцией рассматривать иски Украины и что Заявление в отношении этих требований является приемлемым

Доступно в:

Пресс-релиз 2019/43

22 октября 2019 г.

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против.Российская Федерация) — Суд вынесет решение по предварительным возражениям, выдвинутым Российской Федерацией, в пятницу, 8 ноября 2019 года, в 15:00.

Доступно в:

Пресс-релиз 2019/23

7 июня 2019 г.

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против.Российская Федерация) — Завершение общественных слушаний по предварительным возражениям, выдвинутым Российской Федерацией — Суд приступит к рассмотрению

Доступно в:

Стенографический отчет 2019/12

Открытое заседание, состоявшееся в пятницу, 7 июня 2019 г., в 10:00, во Дворце мира под председательством президента Юсуфа по делу о применении Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина противРоссийская Федерация) — Предварительные возражения

Процедура (ы): Предварительные возражения

Доступно в:

Стенографический отчет 2019/11

Открытое заседание, состоявшееся в четверг, 6 июня 2019 г., в 10:00, во Дворце мира под председательством президента Юсуфа по делу о применении Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина противРоссийская Федерация) — Предварительные возражения

Процедура (ы): Предварительные возражения

Доступно в:

Стенографический отчет 2019/10

Открытое заседание, состоявшееся во вторник, 4 июня 2019 г., в 10:00, во Дворце мира под председательством президента Юсуфа по делу о применении Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против.Российская Федерация) — Предварительные возражения

Процедура (ы): Предварительные возражения

Доступно в:

Стенографический отчет 2019/9

Открытое заседание состоится в понедельник, 3 июня 2019 года, в 10:00 во Дворце мира под председательством президента Юсуфа по делу о применении Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина противРоссийская Федерация) — Предварительные возражения

Процедура (ы): Предварительные возражения

Доступно в:

Пресс-релиз 2019/18

1 мая 2019

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против Российской Федерации) — Предварительные возражения — Суд проведет открытые слушания с понедельника 3 по пятницу 7 Июнь 2019

Доступно в:

Пресс-релиз 2018/48

1 октября 2018 г.

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против.Российская Федерация) — Установление срока для подачи Украиной письменного изложения своих замечаний и представлений по предварительным возражениям, выдвинутым Российской Федерацией.

Доступно в:

Пресс-релиз 2017/24

14 июня 2017 г.

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против.Российская Федерация) — Установление сроков для подачи первоначальных состязательных бумаг.

Доступно в:

Пресс-релиз 2017/15

19 апреля 2017 г.

Суд считает, что Россия должна воздерживаться от наложения ограничений на способность крымскотатарской общины сохранять свои представительные институты, включая Меджлис, и обеспечивать доступность образования на украинском языке.

Доступно в:

Пресс-релиз 2017/13

10 апреля 2017 г.

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против.Российская Федерация) — Запрос об указании временных мер — Суд вынесет постановление в среду, 19 апреля 2017 г.

Доступно в:

Пресс-релиз 2017/11

9 марта 2017 г.

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против Российской Федерации) — Завершение общественных слушаний по поданному запросу об указании временных мер Украиной — Суд приступит к рассмотрению

Доступно в:

Стенографический отчет 2017/4

Открытое заседание состоится в четверг, 9 марта 2017 г., в 10 час.м., во Дворце мира под председательством президента Авраама по делу о применении Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против Российской Федерации)

Доступно в:

Стенографический отчет 2017/3

Открытое заседание, состоявшееся в среду, 8 марта 2017 года, в 10:00, во Дворце мира под председательством президента Авраама по делу о применении Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против.Российская Федерация)

Доступно в:

Стенографический отчет 2017/2

Открытое заседание, состоявшееся во вторник, 7 марта 2017 г., в 10:00, во Дворце мира под председательством президента Авраама по делу о применении Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против Российской Федерации)

Доступно в:

Стенографический отчет 2017/1

Открытое заседание состоится в понедельник, 6 марта 2017 г., 10 час.м., во Дворце мира под председательством президента Авраама по делу о применении Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против Российской Федерации)

Доступно в:

Пресс-релиз 2017/10

22 февраля 2017 г.

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против.Российская Федерация) — Примечание для представителей прессы — Завершение процедуры аккредитации

Доступно в:

Пресс-релиз 2017/4

1 февраля 2017 г.

Применение Международной конвенции о борьбе с финансированием терроризма и Международной конвенции о ликвидации всех форм расовой дискриминации (Украина против Российской Федерации) — Запрос об указании временных мер — Суд проводит публичные слушания от С понедельника 6 по четверг 9 марта 2017 г.

Доступно в:

Пресс-релиз 2017/2

17 января 2017 г.

Украина возбуждает дело против Российской Федерации и просит Суд указать временные меры

Доступно в:

Эпидемиология тениоза / цистицеркоза Taenia saginata в Российской Федерации | Паразиты и векторы

Результаты поиска

Результаты поиска в базе данных представлены на блок-схеме (рис.1) В общей сложности 34 соответствующих записи были идентифицированы и включены в обзор; из них 17 были официальными отчетами министерств РФ, 15 — рецензируемыми статьями и 2 — кандидатскими диссертациями. Один дополнительный тезис о встрече был взят из протокола заседания CYSTINET. Все подходящие ссылки были включены в анализ.

Блок-схема поиска в базе данных

Значения T. saginata распространенности тениоза у людей уже были перечислены в соответствующих выбранных документах и ​​включены как таковые в результаты.Данные об инфицировании крупного рогатого скота включали только количество зараженного забитого скота, поэтому в первую очередь необходимо было рассчитать распространенность.

Возникновение

В период с 1991 по 2016 год, по официальным данным [9, 13,14,15,16,17], было зарегистрировано более 17000 случаев тениоза T. saginata , данные за 1996, 1999 и 2003 гг. отсутствуют. Заболеваемость значительно снизилась за рассматриваемый период ( F _(1,22) = 35.465, P <0,0001), с 1,4 / 100 000 в 1991 г. до 0,04 / 100 000 жителей в 2016 г. (рис.2). Считается, что из зарегистрированных случаев 5–18% из них были завозными, при этом большинство случаев приходилось на жителей бывших республик СССР. Диагностический метод, используемый для всех зарегистрированных инфекций человека, заключался в микроскопическом исследовании образцов кала.

Число случаев Taenia saginata случаев тениоза на 100 000 жителей, официально зарегистрированных в Российской Федерации (1991–2016 гг.) (Данные за 1996, 1999 и 2003 гг. Отсутствуют)

Снижение бремени инфекции Это проявляется не только в снижении заболеваемости, но и в уменьшении территории, на которой было зарегистрировано заражение (рис.3). Ранее Россия состояла из 85 субъектов Федерации, ныне входящих в состав РФ. За период 2005–2016 гг. Случаи тениоза были зарегистрированы на территории 79 административных единиц, но их количество ежегодно уменьшалось [17]. Так, количество административных единиц, в которых была зарегистрирована инфекция, снизилось с 67 в 2005 г. до 28 в 2016 г. [17] (рис. 4).

Административные единицы Российской Федерации, в которых зарегистрировано Taenia saginata таениоза за период 2005–2016 гг.

Количество административных единиц Российской Федерации, в которых зарегистрировано случаев Taenia saginata taeniosis (2005–2016 гг.)

Важно отметить, что снижение заболеваемости инфекцией как общая тенденция сохранялось. соблюдается во всех административных единицах. Например, с 2005 по 2016 год заболеваемость в Чеченской Республике снизилась с 8,1 до 0,31 на 100 000, в Республике Коми с 1,7 до 0,2 на 100 000, в Ростовской области с 0.От 4 до 0,2 / 100 000 и в Санкт-Петербурге от 0,04 до 0,02 / 100 000 [17]. В большинстве других административных районов зарегистрированы лишь единичные случаи. В период с 2008 по 2016 год ежегодно регистрировалось менее 3 случаев заражения в 46% (35/75) административных единиц [17]. Заболеваемость была значительно выше в азиатской части РФ, чем в европейской части (неопубликованные наблюдения). Заболевания были сконцентрированы в Западной Сибири, в Ямало-Ненецком автономном округе (в 2016 г. 1.68 случаев на 100 000 жителей) и в республиках Северного Кавказа: Чечня (в 2016 г. 0,31 случая на 100 000 жителей), Дагестан (в 2016 г. 0,21 случая на 100 000 жителей) и Кабардино-Балкарская Республика [17]; на этих территориях проживает менее 1% всего населения РФ [18].

Снижение заболеваемости не является непрерывным процессом, поэтому отсутствие новых случаев заболевания за несколько лет в некоторых регионах не обязательно означает, что случаи не появятся снова. Действительно, в Тамбовском районе случаи были зарегистрированы в 2005, 2006, 2011, 2012 и 2014 годах [17].

Официальные данные с 2005 по 2016 год [9, 13,14,15,16] показали, что инфекция чаще всего диагностируется ( c. 70%) у пациентов, обращающихся за медицинской помощью. Остальные случаи были выявлены в ходе обязательных проверок гигиены труда, таких как санитарный контроль (около 28%), и 2% — на основании эпидемиологических показаний (эпидемиологический надзор после выявления случаев заболевания в окрестностях). Инфекция чаще диагностировалась у женщин и чаще у взрослых (чаще всего в возрасте от 30 до 49 лет).Дети до 5 лет составляли 3-5% от всех диагностированных случаев [9, 13,14,15,16].

В целом наибольшее количество случаев (60–69%) было зарегистрировано летом, а именно в августе [9, 13,14,15,16]. Однако так было не во всех областях; в Чеченской Республике, например, было зарегистрировано наибольшее количество случаев в период с ноября по февраль (данные за период 2004–2010 гг.) [19, 20].

За весь наблюдаемый период среди инфицированных доля жителей городских территорий увеличилась с 46% в 2004 году до 72% в 2016 году [9, 13,14,15,16].Официальные данные показали, что 40–43% инфицированных были безработными и пенсионерами, в то время как студенты составляли 17% [9, 13,14,15,16].

Говядина была источником инфекции для 85–93% инфицированных [9, 13,14,15]. Согласно происхождению мяса, забой личного двора составлял около 28–43% всех случаев, в то время как мясо, купленное на «фермерском рынке», составляло 39–47% случаев и, таким образом, было наиболее распространенным источником инфекции. [9, 13,14,15,16]. Мясо, приобретенное в розничных магазинах, было источником инфекции только в 4–12% случаев.Наиболее или менее вероятными методами приготовления мяса для потребления человеком, которые привели к заражению, были следующие: сырой фарш на 44–46%, барбекю на 16–17%, котлеты на 6–7%, сушеное мясо на 4 человека. –6%, приготовленные на 3–5%, жареные на 1–5% и другие блюда в 8% случаев. Только 6–9% инфицированных были скотоводами, оленеводами и работниками общественного питания, которые имели профессиональный риск распространения инфекции [9, 13,14,15].

Инфекция крупного рогатого скота

На основании годовых данных о количестве зараженного забитого скота [9, 13,14,15, 21] и общей численности забитого скота [22, 23], мы рассчитали количество зараженных на 1 000 000 голов крупного рогатого скота для каждый год (рис.5). Наблюдалось общее сокращение инфицированного крупного рогатого скота, особенно после 2005 года, но тенденция к снижению менее сильна, чем у людей.

Число случаев цистицеркоза крупного рогатого скота на 1 000 000 убитого крупного рогатого скота в Российской Федерации (1994–2016 гг.) (Данные за 1997, 1999 и 2008–2012 гг. Отсутствуют)

Как упоминалось ранее, в инспекции мяса в РФ осуществляется в трех точках: бойня, мясокомбинаты и рынки [10]. В период исследования большинство сообщений о зараженном мясе крупного рогатого скота было получено с мясоперерабатывающих предприятий (в период с 2004 по 2008 год они составляли 47–58% всех зарегистрированных случаев), а наименьшее количество сообщений поступило с бойней (8–15% ) [9, 13,14,15].Снижение количества инфицированных животных наблюдалось на всех трех контрольно-пропускных пунктах (рис. 6)

Количество зараженного крупного рогатого скота по данным контрольно-пропускных пунктов в Российской Федерации (данные за 2009–2012 гг. Отсутствуют)

В отличие от заражения человека, где произошло явное сокращение количества территорий, на которых было зарегистрировано заражение, данные с мест убоя не отражают это явление [9, 13,14,15] (рис. 7).

Количество единиц в Российской Федерации, где зараженный скот был зарегистрирован на убойных участках (данные за 2009–2012 гг. Отсутствуют)

Данные с рынков показывают аналогичную картину, но происхождение мяса точно определить невозможно возможно, что он происходит из соседних областей.Мясо крупного рогатого скота на рынках Москвы в основном поступает из соседних центральных регионов России (Воронежская, Липецкая, Тамбовская, Пензенская, Курская, Смоленская и Тверская области) [24]. По этой причине, чтобы получить представление о географическом распространении инфекции, используются данные с пунктов убоя и рынков в районах, из которых было зарегистрировано наибольшее количество инфицированных животных в период с 2006 по 2013 гг. [9, 13,14, 15] представлены вместе (рис. 8). Географическое распределение районов, из которых было зарегистрировано большинство зараженных животных, частично соответствует распределению животноводства.В 2015 году наибольшее поголовье крупного рогатого скота было сосредоточено в пяти регионах: Алтайском крае и республиках Башкортостан, Дагестан, Татарстан, с наибольшей плотностью в Республике Ингушетия, от 31–65 голов на км ² [ 25].

Административные единицы, из которых было зарегистрировано наибольшее количество инфицированных животных (2004–2008, 2013). Официальные данные с пунктов убоя и рынков

Интересно отметить, что нет постоянной тенденции изменения распространенности инфекции среди крупного рогатого скота с одной и той же территории.В Алтайском крае [9, 13,14,15] в период 2000–2011 гг. Максимальный уровень заражения, по данным скотобоен, пришелся на 2002 г. (0,061%). В последующие годы процент случаев цистицеркоза крупного рогатого скота снизился, и в 2006 и 2007 годах цистицерки не были обнаружены. Однако позже инфекция появилась вновь, и в 2011 г. распространенность достигла 0,031%. В некоторых районах, например на Среднем Урале, вдоль реки Кама [26], взаимно прилегающие зоны имеют высокий (0,5–5%), средний ( 0.3%) и низкие (<0,1%) уровни инфицирования, что указывает на мозаичное распространение цистицеркоза у крупного рогатого скота.

Заражение северных оленей и яков

Помимо говядины, местные олени являются дополнительным источником заражения человека в России (7–15% всех случаев) [9, 13,14,15]. Для «северного штамма» T. saginata , встречающегося в РФ, олени являются промежуточным хозяином [27]. Домашние олени играют важную роль в качестве источника инфекции среди ненцев, коми, хантов и других коренных этнических групп, проживающих на севере России (Ямало-Ненецкий автономный округ и Ненецкий автономный округ, Республика Коми, Ханты-Мансийский автономный округ), в чьей кухне есть свежие продукты. , сырые мозги, или « строганина » (тонкие кусочки замороженного свежего мяса), или приготовленное на пару и сушеное мясо традиционно потребляются [28].В Ямало-Ненецком автономном округе, по данным эпидемиологического расследования, все случаи заражения Taenia spp. инфекция, зарегистрированная в 2015 г., произошла в результате употребления сырого мозга северного оленя (неконтролируемый убой) [29].

Домашние яки (северокавказский экотип) в России обитают на территории республик Северного Кавказа, в Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии, Дагестане, Чечено-Ингушетии и Северной Осетии, где одомашненные разновидности представляют собой очень ценный источник мяса.Распространенность инфекции среди яков высока — 3,4% [30].

Вестник НАТО № 2, март 1997 г., стр. 17-21

Россия | Глобальный индекс рабства

Распространенность

По оценке Global Slavery Index, 794000 человек жили в условиях современного рабства в России в любой конкретный день в 2016 году, что соответствует уровню распространенности, равному 5.5 жертв на каждую тысячу человек.

Последние статистические данные, предоставленные Управлением Организации Объединенных Наций по наркотикам и преступности (УНП ООН), основанные на статистических данных, собранных правительством России, показывают, что в 2015 году было выявлено 285 жертв торговли людьми по различным статьям, связанным с торговлей людьми1 Уголовного кодекса России. . Восемьдесят три из них были признаны жертвами торговли людьми и рабского труда, а 202 ребенка — жертвы торговли людьми или других видов сексуальной эксплуатации.2 Количество расследованных дел о торговле людьми и других связанных с этим преступлениях по этим статьям уголовного кодекса составило 2717. Кроме того, в 2015 году 1473 человека были привлечены к уголовной ответственности и 1196 человек были осуждены за торговлю людьми или преступления, связанные с торговлей людьми 3

Принудительный труд

Принудительный труд в России преимущественно применяется в неформальных и менее регулируемых отраслях. Формы трудовой эксплуатации можно найти в различных секторах, таких как сельское хозяйство, строительство, домашний труд, попрошайничество, вывоз мусора и незаконные рубки.4 Принудительный труд включает в себя трудящихся-мигрантов, которые либо уже находятся в стране (в том числе нелегальных мигрантов5), либо иностранных граждан, которых привозят в Россию с целью эксплуатации. как Узбекистан, Казахстан и Таджикистан), Украина, Вьетнам, Китай и Северная Корея.7

Задокументированы случаи эксплуатации строителей, работающих на площадках стадионов к ЧМ-2018 по футболу.8 Исследование, проведенное Хьюман Райтс Вотч, выявило ряд нарушений среди этих рабочих-строителей, включая невыплату и задержку выплаты заработной платы, а также отсутствие трудовых договоров и другой документации, необходимой для легального трудоустройства.9 Рабочие также сообщали, что им приходилось работать вне дома. при экстремально низких температурах и сталкиваются с репрессиями или угрозами за то, что выразили озабоченность условиями их труда. По сообщениям, 17 рабочих погибли на стадионах чемпионата мира по футболу в России10.

Сообщается, что внутренние мигранты из бедных регионов России и мигранты из бывших советских республик-сателлитов продаются (иногда с применением наркотиков и похищения), а затем вынуждены работать против своей воли на кирпичных заводах и небольших фермах в республике Дагестан на Северном Кавказе.11 Это касается недобросовестных вербовщиков, которые нацелены на мигрантов на вокзалах в крупных городах России. Эти мигранты приезжают в Россию в поисках работы, и их обманывают вербовщики, предлагающие мошеннические возможности трудоустройства, 12 но затем похищают или накачивают наркотиками и привозят в далекие российские республики, такие как Дагестан, где заставляют работать против своей воли.13 Имеются также сообщения о рабочих из Украины14 и Мьянмы15, которые испытали принудительный труд в российском рыболовном секторе с привлечением кадровых агентств, которые обманывали этих рабочих относительно условий их труда.

Дети, эксплуатируемые в целях принудительного попрошайничества, также становятся все более серьезной проблемой.16 Этот вид принудительного труда в основном встречается в крупных городах. Жертв соблазняют обещаниями работы, привозят в города из других российских регионов или зарубежных стран, а затем заставляют попрошайничать на улицах. Если они не приносят определенную сумму денег в день, их могут наказать.17

Принудительный труд, предписанный государством

С января 2017 года принудительный труд был вновь введен в качестве уголовного наказания.18 Согласно действующему законодательству, осужденные могут быть принуждены к работе в государственных тюрьмах или частных компаниях. Хотя условия труда заключенных технически регулируются общим трудовым законодательством, добровольное согласие заключенного на выполнение такой работы не требуется. Таким образом, есть опасения, что заключенных заставляют работать в частных компаниях против их воли19. Кроме того, российское законодательство допускает применение обязательных работ в качестве наказания за различные действия, включая выражение политических или идеологических взглядов, которые считаются имеющими отношение к делу. быть «экстремистом».Определение «экстремистской деятельности» расплывчато, что может привести к произвольному лишению свободы с привлечением к принудительным работам.20 Последние поправки к закону также позволяют изменить наказание с обязательных работ на тюремное заключение, если осужденный уклоняется от осуждения или нарушает режим наказания. обязательные работы.21

В начале 2018 г., после принятия 11 сентября резолюции 2375 Совета Безопасности ООН (СБ ООН), в которой всем государствам-членам ООН предлагается запретить труд северокорейских мигрантов 22, и принятия 22 декабря 2017 г. резолюции 2397 СБ ООН, требующей репатриации всех Северокорейские трудящиеся-мигранты, работающие за границей 23, как сообщается, российское правительство начало репатриацию северокорейцев, которые ранее въехали в Россию в соответствии с трудовым соглашением между двумя странами.Сообщается, что 24 северокорейца, которые ранее были отправлены в Россию в соответствии с этим соглашением, подвергались принудительному труду, включая изъятую заработную плату для покрытия расходов на проживание и другие «обязательные взносы», которые являются постоянным источником дохода для режима в Пхеньяне25. что более 50 000 северокорейских рабочих-мигрантов были отправлены за границу через северокорейскую государственную систему, большинство из которых были отправлены в Россию и Китай. Оказавшись за границей, северокорейские рабочие-мигранты в основном работают в горнодобывающей, лесозаготовительной, текстильной и строительной отраслях.26 Рабочие часто не знают подробностей своего трудового договора, часть их зарплаты удерживается, и они вынуждены работать до 20 часов в день27. Появился стадион чемпионата мира по футболу в Санкт-Петербурге 28, что позже подтвердила ФИФА.29

Принудительная сексуальная эксплуатация взрослых и детей

Российские женщины и дети — жертвы насильственной сексуальной эксплуатации как в России, так и за рубежом.Кроме того, иностранки из Европы (в основном из Украины и Молдовы), Юго-Восточной Азии (в основном из Вьетнама), Африки (в основном из Нигерии) и Центральной Азии становятся жертвами торговли людьми в целях сексуальной эксплуатации внутри России.30 Поступают сообщения о продаже нигерийских женщин и девочек в Россию. на студенческие визы и впоследствии вынуждены заниматься секс-бизнесом, чтобы выплатить свои якобы «долги» за визу и дорожные расходы. Пострадавших якобы официально принимают в университеты России, чтобы они могли получить документ на визу, но они редко связываются с университетами по прибытии в Россию.31

Сексуальная эксплуатация детей в коммерческих целях широко распространена по всей России, хотя заметность преступления снизилась из-за роста использования Интернета, что открыло новые возможности для доступа к жертвам и их эксплуатации. Сообщается, что девочки-подростки в основном подвергаются сексуальной эксплуатации в публичных домах, общежитиях, саунах и все чаще в частных квартирах.32

Принудительный брак

Поступают сообщения о похищении русских женщин и девочек для принудительного брака в регионе Северного Кавказа.33 В 2015 году дело 17-летней девушки, которую, как сообщается, вынудили выйти замуж за 46-летнего командира милиции в Чечне на Северном Кавказе, привлекло внимание международных СМИ34. Начальник полиции взял девушку в качестве второй жены. хотя многоженство запрещено в России, но очевидно распространено в Чечне35

Импортные товары под угрозой современного рабства

В то время как Россия находится под влиянием современного рабства в пределах ее собственных границ, реалии мировой торговли и бизнеса делают неизбежным то, что Россия, как и многие другие страны мира, подвергнется риску современного рабства из-за импортируемых ею товаров.Лица, определяющие политику, предприятия и потребители должны осознавать этот риск и брать на себя ответственность за него. В таблице 1 ниже представлены пять основных товаров (по стоимости в долларах США в год), импортируемых Россией и подверженных риску производства в условиях современного рабства36.

Таблица 1 Импорт товаров, находящихся под угрозой современного рабства, в Россию

Самыми ценными продуктами, подверженными риску, которые могут быть произведены в условиях современного рабства и импортированы в Россию, являются ноутбуки, компьютеры, мобильные телефоны и одежда.Фактически, более 60 процентов (что соответствует стоимости 3,8 миллиарда долларов США) всех ноутбуков, компьютеров и мобильных телефонов, импортируемых Россией из Китая, который считается подверженным риску использования современного рабства при производстве этих товаров. Точно так же из различных стран, подверженных риску, одежды на сумму более 3 миллиардов долларов США, почти 2,7 миллиарда долларов США поступают из Китая. Крупный рогатый скот из Бразилии и Парагвая является третьим по величине импортом в Россию, который может быть выращен с использованием современного рабства (917,5 млн долларов США).Россия импортирует 85 процентов сахарного тростника из Бразилии на общую сумму 321,8 миллиона долларов США. Рыба из различных стран, подверженных риску, импортируется в Россию на сумму до 249,4 млн долларов США в год. Импорт рыбы из Китая составляет самую большую долю в импорте этой рыбы (почти 178 миллионов долларов США).

Уязвимость

Ксенофобия, нетерпимость и негативное отношение к трудящимся-мигрантам, 37 просителям убежища38 и маргинализованным группам, таким как сообщество ЛГБТКИ, 39 подвергает эти группы повышенному риску эксплуатации и жестокого обращения в России.Например, в 2017 году жестокие кампании против геев в Чечне, по сообщениям, привели к похищениям, насильственным исчезновениям, пыткам и смерти со стороны властей40

Подавляющее большинство российских рабочих-мигрантов являются мигрантами с неурегулированным статусом41 — статус, который может сделать их особенно уязвимыми перед современным рабством. По оценкам, от 10 до 12 миллионов рабочих въезжают в Россию ежегодно42. После распада Советского Союза гражданская война и усиление репрессивных режимов вынудили многих людей из центральноазиатских республик переехать в Россию в поисках работы, воспользовавшись безвизовым режимом. договоренности.Оказавшись в России, эти люди столкнулись с физическим насилием, утаиванием документов и небезопасными условиями труда.43 В последние годы рубль был девальвирован на фоне спада российской экономики из-за низких цен на сырую нефть и западных санкций в ответ на аннексию Россией территории России. Крым и участие в Восточной Украине.44 В свете этого и все более негативного отношения общественности и правительства к мигрантам из Центральной Азии45 — в сочетании с более ограничительной миграционной политикой, направленной на граждан Таджикистана, Беларуси, Казахстана и Армении46 — въезжает больше мигрантов из Центральной Азии. Россия нерегулярна и поэтому более уязвима для эксплуатации.47 Существуют модели, когда нелегальные мигранты из-за своего недокументированного статуса готовы соглашаться на работу, не зная точно характера и условий работы, которую они выполняют.

Конфликт в восточной части соседней Украины увеличил риск трансграничной торговли людьми и принудительного труда из-за войны, перемещения и экономического кризиса.48 Украина имеет одну из крупнейших диаспор в мире, большая часть которой проживает в России.49 Россия была одной из самых популярных стран назначения для украинских мигрантов, ищущих работу за границей, в 2014-2015 годах, несмотря на конфликт, с 2.5 миллионов граждан Украины зарегистрированы в России.50 Основной страной назначения всех украинских жертв торговли людьми, которым МОМ была оказана помощь в период с 2010 по 2015 год, была Россия51. Исследование, проведенное по заказу МОМ, также показало, что процент украинцев, которые согласились бы количество сомнительных предложений относительно работы за границей увеличилось с 14 процентов в 2011 году до 21 процента в 2015 году.52 Это может отражать ухудшение экономической ситуации и рост конфликта на Украине.

Коррупция и соучастие правительства усиливают уязвимость российских граждан и мигрантов перед современным рабством.Поступали сообщения о том, что российские правительственные чиновники содействуют торговле людьми и въезду жертв торговли людьми в Россию53. Некоторые работодатели, как сообщается, подкупают российских чиновников, чтобы избежать наказания, налагаемого на них за прием на работу нелегальных мигрантов54. завышенная плата за разрешение на работу.55

В некоторых российских республиках на Северном Кавказе, таких как Дагестан и Чечня, существуют строго патриархальные взгляды на брак.56 Эти взгляды подкрепляются культурными традициями и религиозными взглядами, которые не уважают права женщин. Правила, применяемые в этих регионах, противоречат правам, закрепленным в Конституции России, и могут способствовать уязвимости женщин перед принудительным браком в этих регионах57.

Ответ современному рабству

В России торговля людьми криминализована по статье 127.1 Уголовного кодекса. Хотя использование рабского труда является уголовно наказуемым деянием в соответствии со статьей 127.2, а в статье 127.1 рабский труд упоминается как один из видов эксплуатации как часть преступления торговли людьми, сам акт рабства четко не криминализируется.58 Статьи 240 и 241 касаются вербовки в секс-бизнес и сутенерство.59

В связи с предполагаемой эксплуатацией рабочих-мигрантов из Северной Кореи на строительной площадке стадиона в Санкт-Петербурге к чемпионату мира по футболу 2018 года Комитет строительства Санкт-Петербурга сообщил, что власти регулярно проводили проверки для обеспечения соблюдения российского трудового законодательства60. Несмотря на то, что в России действует трудовой кодекс и инспекции проводятся на его основе, инспекторы труда не обращают особого внимания на принудительный труд и не проводят тщательного расследования жалоб рабочих во время своих проверок.На момент написания не было уголовных расследований в результате инспекций труда, проведенных на строительных площадках к чемпионату мира по футболу.61

Новое законодательство, ограничивающее временную заемную работу (известную как «аутстаффинг» в России), вступило в силу в январе 2016 года. Новый закон вносит поправки в трудовой кодекс, налоговый кодекс и действующее трудовое законодательство.62 Он ограничивает время, в течение которого работодатель может отправлять сотрудников на работу в другие фирмы и требует, чтобы эти привлеченные на аутсорсинг сотрудники зарабатывали столько же, сколько и постоянные сотрудники.63 Раньше компании могли использовать временных работодателей для выполнения вредных или опасных работ без выплаты дополнительных пособий, поэтому этот закон может помочь снизить уязвимость этих временных работников64

Правительство России ввело более жесткие ограничения для рабочих-мигрантов в попытке сократить количество нелегальных рабочих-мигрантов в стране. В начале 2015 года вступил в силу новый закон, обязывающий иностранных рабочих из стран, не имеющих визовой политики с Россией, получать лицензию на легальную работу, сдавать тесты по русскому языку и истории, а также оплачивать обширные медицинские услуги. страховые и экзаменационные сборы.65 Новый закон особенно коснулся рабочих-мигрантов из стран СНГ (Содружества Независимых Государств), таких как Таджикистан, которые раньше могли использовать свои национальные удостоверения личности для въезда и пребывания в России, но теперь им необходимо предъявить вместо них международный паспорт. 66 Этот закон привел к небольшому снижению притока трудовых мигрантов в 2016-2017 гг., Но, несмотря на опасения67, неясно, загнал ли он значительное количество рабочих в подполье или вообще помешал им приехать в Россию.

Новое соглашение об экстрадиции между Россией и Северной Кореей, подписанное в феврале 2016 года, вводит меры, разрешающие взаимную депортацию нелегальных иммигрантов.68 Главное управление по делам миграции (до апреля 2016 года, ранее называвшееся Федеральной миграционной службой) теперь имеет право репатриироваться Северокорейцы, которые «незаконно» проживают в России, даже если они могут столкнуться с серьезным риском жестокого обращения и эксплуатации в трудовых лагерях или даже смертной казни по возвращении в Северную Корею.Есть опасения, что это также может коснуться северокорейцев, имеющих статус беженцев или просителей убежища в России.69 Кроме того, репатриация северокорейских рабочих-мигрантов в результате санкций в соответствии с резолюцией 239770 Совета Безопасности ООН может подвергнуть этих репатриированных рабочих эксплуатации в своей родной стране.

Закон 2012 года, который требовал, чтобы финансируемые из-за рубежа НПО и другие международные организации, занимающиеся политической деятельностью, регистрировались в качестве «иностранных агентов», в 2014 году был дополнительно изменен, чтобы уполномочить Министерство юстиции регистрировать «нежелательные группы» в качестве «иностранных агентов», даже без их согласия.71 Этот закон эффективно подавляет гражданское общество, в том числе группы, борющиеся с современным рабством и предоставляющие услуги поддержки жертвам. Хьюман Райтс Вотч сообщает, что по состоянию на июль 2017 г. список активных «иностранных агентов» состоял из 88 групп.72 В этот список были добавлены как минимум одна НПО, консультирующая жертв торговли людьми, и одна НПО, оказывающая помощь мигрантам73.

Российское правительство не финансирует специализированные приюты для жертв современного рабства.74 Ограниченные приюты предоставляются исключительно ограниченным числом НПО.75 В крупных городах, таких как Санкт-Петербург или Москва, приюты для бездомных могут принимать жертв торговли людьми в индивидуальном порядке. В крупных городах есть приюты для женщин и детей, терпящих бедствие, которые обычно финансируются муниципалитетами и могут иметь дело с современными жертвами рабства, хотя они не имеют специальной подготовки для ухода за такими типами жертв. Подростки, ставшие жертвами торговли людьми, размещаются в приютах для детей, оказавшихся в бедственном положении.76

Как правило, жертвы выявляются и направляются либо НПО, либо правоохранительными органами на разовой основе.Российское правительство еще не ввело всеобъемлющий национальный механизм перенаправления (NRM), который обеспечил бы основу для сотрудничества между различными субъектами, участвующими в выявлении и защите жертв77.

Правительство России повторно ввело принудительный труд в своей пенитенциарной системе с 1 января 2017 года. Принудительный труд был первоначально включен в Уголовный кодекс России в 2011 году, предлагая альтернативное наказание тюремному заключению, но его внедрение было отложено из-за отсутствие помещений.78 Недавно открылись четыре новых исправительных учреждения, в которых будут содержаться преступники, приговоренные к обязательным работам. Эти учреждения имеют более низкий уровень безопасности, чем тюрьмы, и позволяют осужденным преступникам покидать их с разрешения властей. Однако лицам не разрешается отказываться от работы или переключаться между ними после того, как им назначена роль. Сообщается, что лица, привлекаемые к принудительному труду, будут получать заработную плату.79 Начиная с 2018 года, лица, нарушающие режим обязательного труда или пытающиеся уклониться от него, также могут получить более строгое наказание, например тюремное заключение.80

Российское правительство не разработало национальный план действий и не учредило орган или аналогичные меры для эффективной координации действий правительства в связи с современным рабством.81

Ответ на современное рабство в цепочках поставок

Государственные закупки

Государственные закупки в России регулируются в первую очередь Федеральным законом № 94 «О размещении заказов на поставку товаров, работ и услуг для государственных и муниципальных нужд» от 21 июля 2005 года. Закон создал единую общенациональную систему закупок и установил обязательные процедуры. для всех федеральных, провинциальных и муниципальных органов власти.82 Тем не менее, закон о закупках не содержит каких-либо явных политик или руководящих принципов, запрещающих использование предприятий, подозреваемых в использовании принудительного труда, или приобретение товаров, произведенных с использованием принудительного труда.83