П 11 4 пдд рф: ПДД пункт 11.4 Обгон запрещен с пояснениями
Правила дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ) 1. Общие положения ___________________________________ *(1) В дальнейшем — Правила. *(2) Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно приложению 1. *(3) Здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2. *(5) В дальнейшем — Основные положения. *(6) Исключена. *(7) Исключена с 1 июля 2008 г. *(7.1) Здесь и далее опознавательные знаки указаны в соответствии с Основными положениями. *(8) Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3 Правил. *(9) Недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью.
| п. 11 ПДД РФ (Правила дорожного движения РФ). Обгон, опережение, встречный разъезд п. 11.1 ПДД РФ. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. п. 11.2 ПДД РФ. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. п. 11.3 ПДД РФ. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями. п. 11.4 ПДД РФ. Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях; п. 11.5 ПДД РФ. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил. п. 11.6 ПДД РФ. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства. п. 11.7 ПДД РФ. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
| Приложение 1 к ПДД РФ«Дорожные знаки»
3. Запрещающие знаки 4. Предписывающие знаки5. Знаки особых предписаний 6. Информационные знаки7. Знаки сервиса Приложение 2 к ПДД РФ «Дорожная разметка и ее характеристики»1. Горизонтальная разметка 2. Вертикальная разметкаОсновные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения2. Рулевое управление 3. Внешние световые приборы 4. 5. Колеса и шины 6. Двигатель 7. Прочие элементы конструкции
|
Пленум ВС обсудил разъяснения к главе КоАП о нарушениях ПДД
Фото: supcourt.ru
Пленум Верховного суда РФ 11 июня рассмотрел 30-страничный проект постановления о вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел о правонарушениях в области дорожного движения.
В документе, содержащем 33 пункта, рассматриваются спорные вопросы о квалификации правонарушений, связанных с нарушением правил дорожного движения, о фиксации правонарушений автоматическими фото- и видеокамерами, о назначении и исполнении отдельных видов наказаний.
Так, устанавливается, что под управлением транспортным средством понимается целенаправленное воздействие на него лица, в результате которого транспорт перемещается в пространстве – вне зависимости от запуска двигателя.
При квалификации преступлений по ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ (управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением государственными регистрационными знаками) судьям следует учитывать, что в качестве устройств или материалов, препятствующих идентификации знаков, могут расцениваться как различные механизмы, приборы, приспособления (шторки, электромагниты), так и искусственные – например, листы бумаги – либо природные материалы (листва, грязь, снег). Делать вывод о том, что они нанесены с целью затруднения идентификации знаков следует, если, к примеру, загрязнение номера не связано с погодными условиями.
Факт управления транспортом нетрезвым водителем определяется его освидетельствованием на состояние алкогольного опьянения или медицинским освидетельствованием. При этом состояние опьянения устанавливается наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную погрешность измерений, – 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.
Рассматривая правонарушения, связанные с выездом на встречную полосу, пленум ВС РФ указывает, что действия лица, выехавшего на встречную полосу с соблюдением правил дорожного движения, однако завершившего маневр в нарушение этих требований, также подлежат квалификации по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.
Обгон тихоходного транспорта в зоне действия знака «Обгон запрещен» не образует состав правонарушения по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. В то же время действия водителя, совершившего в такой зоне обгон механического транспортного средства, двигавшегося со скоростью не более 30 километров в час, но не являющегося по конструктивным особенностям тихоходным, подлежат квалификации по этой норме КоАП РФ.
Отдельный раздел постановления посвящен вопросам фиксации правонарушения автоматическими камерами. Указывается, в частности, что в таких случаях субъектом правонарушения является собственник автомобиля. При этом он может быть освобожден от ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы будет подтверждено, что в момент фиксации правонарушения транспорт находился во владении или пользовании другого лица либо выбыл из его обладания в результате противоправных действий иных лиц. Собственник обязан представить доказательства своей невиновности. Ими могут стать полис ОСАГО с записью о допуске к управлению автомобилем другого лица, договор аренды или лизинга, показания свидетелей или непосредственно водителя.
После обсуждения проект постановления был направлен на доработку редакционной комиссией.
КоАП РФ | НАРУШЕНИЕ | НАКАЗАНИЕ |
8.22 | Выпуск в рейс транспортного средства, у которого содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума превышает нормативы | Штраф на должностных лиц от 500 до 1 000 р. |
8.23 | Эксплуатация гражданами транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума превышают нормативы | Предупреждение или штраф от 100 до 300 р. |
11.23, ч. 1 | Управление грузовым автотранспортным средством или автобусом при осуществлении международной автомобильной перевозки без контрольного устройства (тахографа) или с выключенным тахографом, а равно с незаполненными тахограммами либо без ведения регистрационных листков, отражающих режим труда и отдыха водителей |
Штраф от 100 до 2 500 р. |
11.23, ч. 2 | Нарушение установленного режима труда и отдыха водителем грузового автотранспортного средства или автобуса, осуществляющим международную автомобильную перевозку |
Штраф от 500 до 1 000 р. |
12.1, ч. 1 | Управление незарегистрированным транспортным средством |
Штраф от 300 до 800 р. |
12.1, ч. 2 | Управление транспортным средством, не прошедшим гостехосмотра |
Штраф от 500 до 800 р. |
Запрещение эксплуатации со снятием регистрационных знаков. |
||
12.2, ч. 1 | Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований госстандарта регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.![]() |
Предупреждение или штраф 500 р. |
12.2, ч. 2 |
Управление транспортным средством без регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах регистрационных знаков либо управление транспортным средством с регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию |
Штраф 5 000 р. или лишение права управления от 1 до 3 мес. |
Изъятие водительского удостоверения. | ||
12.2, ч. 3 | Установка на транспортном средстве заведомо подложных регистрационных знаков |
Штраф: на граждан — 2 500 р.; на должностных лиц — от 15 000 до 20 000 р. |
12.2, ч. 4 | Управление транспортным средством с заведомо подложными регистрационными знаками | Лишение права управления от 6 мес. до 1 года. |
Изъятие водительского удостоверения. | ||
12.3, ч. 1 | Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения транспортным средством | Предупреждение или штраф 100 р. |
Отстранение от управления, задержание транспортного средства. | ||
12.3, ч. 2 | Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе талона о прохождении гостехосмотра, страхового полиса ОСАГО, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.![]() |
Предупреждение или штраф 100 р. |
12.3, ч. 3 | Передача управления лицу, не имеющему при себе документов на право управления им | Предупреждение или штраф 100 р. |
12.4, ч. 1 | Установка на передней части световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям ОП | Штраф: на граждан — 2 500 р. с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на должностных лиц — от 15 000 до 20 000 р. с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на юридических лиц — от 400 000 до 500 000 р. с конфискацией указанных приборов и приспособлений.![]() |
Изъятие орудия совершения (предмета) правонарушения. Запрещение эксплуатации транспортного средства со снятием регистрационных знаков. |
||
12.4, ч. 2 | Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) |
Штраф: на граждан — 2 500 р. с конфискацией указанных устройств; на должностных лиц — 20 000 р. с конфискацией указанных устройств; на юридических лиц — 500 000 р. с конфискацией указанных устройств. |
Изъятие орудия совершения (предмета) правонарушения. Запрещение эксплуатации транспортного средства со снятием государственных регистрационных знаков. |
||
12.![]() |
Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб |
Штраф: на граждан в размере 2 500 р.; на должностных лиц — 20 000 р.; на юридических лиц — 500 000 р. |
Запрещение эксплуатации со снятием регистрационных знаков. |
||
12.5, ч. 1 | Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с ОП, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-6 статьи 12.5 КоАП РФ | Предупреждение или штраф 100 р. |
12.5, ч. 2 | Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) |
Штраф от 300 до 500 р. |
Отстранение от управления. Задержание транспортного средства. Запрещение эксплуатации со снятием регистрационных знаков. |
||
12.5, ч. 3 | Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям ОП |
Лишение права управления транспортным средством от 6 мес. до 1 года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. |
Изъятие орудия совершения (предмета) правонарушения. Изъятие водительского удостоверения. Запрещение эксплуатации со снятием регистрационных знаков. |
||
12.![]() |
Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств | Штраф 500 р. |
12.5, ч. 4 | Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) |
Лишение права управления от 1 года до 1,5 года с конфискацией указанных устройств. |
Изъятие орудия совершения (предмета) правонарушения. Изъятие водительского удостоверения. Запрещение эксплуатации со снятием регистрационных знаков. |
||
12.![]() |
Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения |
Лишение права управления транспортным средством от 1,5 до 2 лет с конфискацией указанных устройств. |
Изъятие орудия совершения (предмета) правонарушения. Изъятие водительского удостоверения. Запрещение эксплуатации со снятием регистрационных знаков. |
||
12.5, ч. 6 | Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб |
Лишение права управления транспортным средством от 1 года до 1,5 года. |
Изъятие водительского удостоверения. |
||
12.6 | Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка не пристегнутых пассажиров, а равно управление мотоциклом либо перевозка пассажиров без мотошлемов | Штраф 500 р. |
12.7, ч. 1 | Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) |
Штраф 2 500 р. |
Отстранение от управления транспортным средством. Задержание транспортного средства. |
||
12.7, ч. 2 | Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством |
Административный арест до 15 суток*. |
Отстранение от управления транспортным средством. Задержание транспортного средства. |
||
12.7, ч. 3 |
Передача управления лицу, заведомо не имеющему прав (за исключением учебной езды) или лишенному такого права | Штраф 2 500 р. |
12.8, ч. 1 | Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения |
Лишение прав от 1,5 до 2 лет. Изъятие водительского удостоверения. Отстранение от управления. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Задержание транспортного средства. |
12.8, ч. 2 | Передача управления лицу, находящемуся в состоянии опьянения |
Лишение прав от 1,5 до 2 лет. |
Изъятие водительского удостоверения. | ||
12.8, ч. 3 | Управление водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим прав либо лишенным права управления |
Административный арест до 15 суток*. |
Отстранение от управления. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Задержание транспортного средства. |
||
12.8, ч. 4 | Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частями 1 и 2 статьи 12.8 КоАП РФ |
Лишение права управления транспортным средством на 3 года. |
Изъятие водительского удостоверения. |
||
12.9, ч. 1 | Превышение скорости не менее 10, но не более 20 км/ч | Предупреждение или штраф 100 р. |
12.9, ч. 2 | Превышение скорости более 20, но не более 40 км/ч | Штраф 300 р. |
12.9, ч. 3 | Превышение скорости более 40, но не более 60 км/ч | Штраф от 1 000 до 1 500 р. |
12.9, ч. 4 | Превышение скорости более 60 км/ч |
Штраф 2 000-2 500 р. или лишение прав от 4 до 6 мес. |
Изъятие водительского удостоверения. |
||
12.10, ч. 1 | Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде |
Штраф 500 р. или лишение права управления транспортным средством от 3 до 6 мес. |
Изъятие водительского удостоверения. |
||
12.10, ч. 2 | Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 КоАП РФ | Штраф 100 р. |
12.10, ч. 3 | Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.![]() |
Лишение прав на 1 год. |
Изъятие водительского удостоверения. |
||
12.11, ч. 1 | Движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 км/ч, а равно остановка транспортного средства на автомагистрали вне специальных стоянок | Предупреждение или штраф 100 р. |
12.11, ч. 2 | Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы, а равно учебная езда по автомагистрали | Предупреждение или штраф 100 р. |
12.11, ч. 3 | Разворот или въезд в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали | Штраф от 300 до 500 р.![]() |
12.12 | Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 КоАП РФ | Штраф 700 р. |
12.13, ч. 1 | Выезд на перекресток в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении | Предупреждение или штраф 100 р. |
12.13, ч. 2 | Невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков | Штраф от 100 до 200 р. |
12.14, ч. 1 | Невыполнение требования ПДД подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой | Предупреждение или штраф 100 р.![]() |
12.14, ч. 11 |
Невыполнение требования ПДД перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении |
Предупреждение или штраф 100 р. |
12.14, ч. 2 | Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.11 КоАП РФ | Штраф 100 р. |
12.14, ч. 3 | Невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 КоАП РФ | Предупреждение или штраф 100 р. |
12.15, ч.![]() |
Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней | Штраф 500 р. |
12.15, ч. 2 | Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД | Штраф 2 000 р. |
12.15, ч. 3 | Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия | Штраф от 1 000 до 1 500 р. |
12.15, ч. 4 | Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.15 КоАП РФ |
Лишение права управления транспортным средством от 4 до 6 мес. |
Изъятие водительского удостоверения. |
||
12.16, ч. 1 | Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 статьи 12.16 КоАП РФ и другими статьями главы 12 КоАП РФ | Предупреждение или штраф 300 р. |
12.16, ч. 2 | Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги | Штраф от 1 000 до 1 500 р. |
12.16, ч. 3 | Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением |
Штраф 5 000 р. или лишение права управления транспортным средством от 4 до 6 мес. |
Изъятие водительского удостоверения. |
||
12.17, ч. 1 | Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом | Предупреждение или штраф от 100 до 300 р. |
12.17, ч. 2 | Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом |
Штраф от 300 до 500 р. или лишение права управления транспортным средством от 1 до 3 мес. |
Изъятие водительского удостоверения. |
||
12.![]() |
Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам | Штраф от 800 до 1 000 р. |
12.19, ч. 1 | Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего КоАП РФ и частями 2-4 статьи 12.10 КоАП РФ | Предупреждение или штраф 100 р. |
12.19, ч. 2 | Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов | Предупреждение или штраф на водителя 200 р. |
12.19, ч. 3 | Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов | Предупреждение или штраф 300 р.![]() |
12.19, ч. 4 | Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле |
Предупреждение или штраф 300 р. |
Задержание транспортного средства. |
||
12.20 | Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки | Предупреждение или штраф 100 р. |
12.21, ч. 1 | Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки | Предупреждение или штраф 100 р. |
12.![]() |
Нарушение правил учебной езды водителем, обучающим вождению | Предупреждение или штраф 100 р. |
12.23, ч. 1 | Нарушение правил перевозки людей, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.23 КоАП РФ | Штраф 500 р. |
12.23, ч. 2 | Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных ПДД) | Штраф от 500 до 700 р. |
12.24, ч. 1 | Нарушение ПДД или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего |
Штраф от 1 000 до 1 500 р. или лишение права управления транспортным средством от 1 года до 1,5 года. |
Изъятие водительского удостоверения. |
||
12.24, ч. 2 | Нарушение ПДД или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего |
Штраф от 2 000 до 2 500 р. или лишение права управления транспортным средством от 1,5 до 2 лет |
Изъятие водительского удостоверения. |
||
12.25, ч. 1 | Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства сотрудникам милиции или иным лицам, которым в случаях, предусмотренных законодательством, предоставлено право использовать транспортные средства | Штраф от 100 до 200 р. |
12.25, ч. 2 | Невыполнение законного требования сотрудника милиции об остановке транспортного средства | Штраф от 200 до 500 р.![]() |
12.26, ч. 1 | Невыполнение водителем законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения |
Лишение права управления транспортным средством от 1,5 до 2 лет. |
Изъятие водительского удостоверения. Отстранение от управления. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Задержание транспортного средства. |
||
12.26, ч. 2 | Невыполнение водителем, не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортным средством, законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения |
Административный арест до 15 суток*. |
Изъятие водительского удостоверения. Отстранение от управления. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Задержание транспортного средства. |
||
12.27, ч. 1 | Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных ПДД, в связи с ДТП, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ | Штраф 1 000 р. |
12.27, ч. 2 | Оставление водителем в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он являлся |
Лишение права управления транспортным средством от 1 года до 1,5 года или административный арест до 15 суток. |
Изъятие водительского удостоверения. |
||
12.27, ч. 3 | Невыполнение требования ПДД о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после ДТП, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования |
Лишение права управления транспортным средством от 1,5 до 2 лет. |
Изъятие водительского удостоверения. |
||
12.28 | Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах | Штраф 500 р.![]() |
12.29, ч. 1 | Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства ПДД | Предупреждение или штраф 200 р. |
12.29, ч. 2 | Нарушение ПДД лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 статьи 12.29 КоАП РФ) | Предупреждение или штраф 200 р. |
12.29, ч. 3 | Нарушение ПДД лицами, указанными в части 2 статьи 12.29 КоАП РФ, совершенное в состоянии опьянения | Штраф от 300 до 500 р. |
12.30, ч. 1 | Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств | Штраф 300 р.![]() |
12.30, ч. 2 | Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего | Штраф от 1 000 до 1 500 р. |
12.33 | Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия |
Штраф: на граждан — 1 500 р.; на должностных лиц — 5 000 р.; на юридических лиц — 200 000 р. |
12.34 | Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения | Штраф: на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений — от 2 000 до 3 000 р.![]() |
12.35 | Применение к владельцам и водителям транспортных средств, другим участникам дорожного движения не предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование транспортным средством либо его эксплуатацию | Штраф: на граждан — 2 000 р.; на должностных лиц — 20 000 р. |
12.361 | Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук | Предупреждение или штраф 300 р. |
12.37, ч. 1 | Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом ОСАГО, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями | Штраф 300 р.![]() |
12.37, ч. 2 | Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности ОСАГО, а равно управление транспортным средством, если такое ОСАГО заведомо отсутствует |
Штраф от 500 до 800 р. |
Запрещение эксплуатации транспортного средства со снятием государственных регистрационных знаков. |
||
19.3, ч. 1 | Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника милиции, военнослужащего либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы в связи с исполнением ими обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование исполнению ими служебных обязанностей | Штраф от 500 до 1 000 р. или административный арест на срок до 15 суток.![]() |
19.4, ч. 1 | Неповиновение законному распоряжению или требованию должностного лица органа, осуществляющего государственный надзор (контроль), а равно воспрепятствование осуществлению этим должностным лицом служебных обязанностей | Предупреждение или штраф на граждан от 500 до 1 000 р.; на должностных лиц — от 2 000 до 4 000 р. |
19.5, ч. 1 | Невыполнение в установленный срок законного предписания (постановления, представления, решения) органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль), об устранении нарушений законодательства | Штраф на граждан от 300 до 500 р.; на должностных лиц — от 1 000 до 2 000 р. или дисквалификация на срок до 3 лет; штраф на юридических лиц — от 10 000 до 20 000 р. |
19.22 | Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов, механизмов и установок в случае, если такая регистрация обязательна | Предупреждение или штраф на граждан 100 р.![]() |
20.25, ч. 1 | Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный КоАП РФ | Штраф в 2-кратном размере суммы неуплаченного штрафа либо административный арест до 15 суток. |
* Штраф на лиц, в отношении которых в соответствии с КоАП РФ не может применяться административный арест — 5 000 р. ** В случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи — штраф 5 000 р. |
Экзамен ПДД онлайн Билеты 2020/2021 категории ABM CD(СД) от ГИБДД 2021
Билеты полностью соответствуют официальным билетам ГИБДД РФ на 2020/2021 год. Экзаменационный онлайн тестер ПДД создан на основе официальных теоретических материалов используемых в ГИБДД и автошколах для получения прав категории A,B,C,D.
Изменения от 2 января 2020
Изменения в ABM билетах: №3 (в.17), №7 (в.1), №11 (в.17), №12 (в.1), №12 (в.16), №31 (в.16), №39 (в.1), №40 (в.1) (всего 8 вопросов), а также в категории CD былеты: №3 (в.17), №11 (в.17), №12 (в.1), №12 (в.16), №31 (в.16), №39 (в.1), №40 (в.1) (всего 7 вопросов).
Все изменения касательно разрешенного обучения на автомагистралях и электронных копий ОСАГО.
Изменения в билетах ПДД от 1 января 2019
Изменены и скорректированы вопросы билетов категории ABM №7 (в.1), №7 (в.14), №9 (в.13), №12 (в.1), №20 (в.1), №27 (в.1), №27 (в.3), №34 (в.3), №38 (в.3), №40 (в.1), а также вопросы категории CD №7 (в.1), №7 (в.14), №9 (в.13), №12 (в.1), №16 (в.17), №20 (в.1), №27 (в.1) №40 (в.1)
Изменения в билетах ПДД от 10 апреля 2018
Внесены изменения в 15 вопросов по Медицине. Измененные вопросы Вы сможете найти в выбрав для сдачи соответствующую тему.
Изменения в билетах ПДД 18 марта 2018
Изменен вопрос в билете №16 (вопрос №1) в связи с изменением ПДД относительно световозвращающих (светоотражающих) жилетов (курток).
Изменения в билетах ПДД 3 января 2018
Изменены вопросы категории ABM №19 (в.15), №30 (в.6), а также вопросы категории CD касающиеся перевозки детей и других изменений №16 (в.17), №19 (в.15), №30 (в.6), №40 (в.17).
Официальный ПДД 2021/2022 онлайн экзамен РФ на нашем сайте
Онлайн тренажер теоретического экзамена ПДД в ГИБДД/ГАИ России по билетам 2021/2022 года. Официальные 100% экзаменационные билеты ПДД как в ГАИ(ГИБДД) России на 2022/2021 год категории СД(CD) и ABM. Актуальные билеты содержат комментарии к ответам и ссылки на пункты правил ПДД. Обучение на нашем онлайн тренажере доставит максимум удовольствия от постижения всех тонкостей правил дорожного движения, и подготовит Вас к реальной сдаче экзамена. Читайте также об истории экзамена по правилам дорожного движения.
Режимы экзамена ПДД:
20 случайных вопросов – происходит подборка 20 случайных вопросов из 800.
Билеты ПДД 2021 – экзамен по конкретному билету.
40 самых сложных – подборка самых сложных вопросов, на которых больше всего ошибаются.
Вопросы по темам ПДД – Подборка вопросов по пунктам ПДД.
Марафон 800 – марафон по всем вопросам из всех билетов ПДД.
Возможно отвечать клавишами 1,2,3,4,5. ESC — меню
Дело С. ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ (встречка) выиграно и прекращено судом
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОРОДСКОЙ СУД
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 18 ноября 2011 г. N 4а2085/11
Мировой судья Полубояринова Н.К. Дело N 5-738/11-79
18 ноября 2011 года заместитель председателя Санкт-Петербургского городского суда М.А.Павлюченко, рассмотрев жалобу адвоката Герасимова Д.Г., действующего в защиту интересов
С., <…>;
на вступившие в законную силу постановление мирового судьи судебного участка N 79 Санкт-Петербурга от 06 сентября 2011 года и решение судьи Колпинского районного суда Санкт-Петербурга от 17 октября 2011 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ;
установил:
Постановлением мирового судьи судебного участка N 79 Санкт-Петербурга от 06 сентября 2011 года С. признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 4 месяца.
Решением судьи Колпинского районного суда Санкт-Петербурга от 17 октября 2011 года постановление мирового судьи изменено в части указания в описательно-мотивировочной части постановления, что «С., являясь водителем, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, в случае, если это запрещено Правилами дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ, а именно: 18 июня 2011 года в 12 часов 38 минут водитель С. управлял транспортным средством <…>, государственный номерной знак <…>, двигаясь от ул. Первомайской в сторону Петрозаводского шоссе (Санкт-Петербург, Лагерное шоссе, дом 63, складское помещение) в Санкт-Петербурге, на дороге с двухсторонним движением, имеющей две полосы для движения, совершил обгон другого движущегося транспортного средства с выездом на полосу дороги, предназначенную для встречного движения при обгоне транспортного средства в зоне действия дорожной разметки 1. 1 ПДД РФ, чем нарушил п. 1.3 Правил дорожного движения РФ». Также из вводной части постановления было исключено указание на то, что С. ранее привлекался к административной ответственности.
В жалобе адвокат Герасимов Д.Г., действующий в защиту интересов С., просит судебные решения отменить, поскольку судом в полной мере не были исследованы фактические обстоятельства дела, а вина С. в совершении инкриминируемого правонарушения, не установлена и не доказана. Также указывает, что инспектор ДПС является должностным лицом, составившим протокол, следовательно имеет заинтересованность в данном деле. Кроме того указывает, что мировым судьей было установлено событие административного правонарушения, не относящееся к С., в связи с чем считает, что постановление подлежало отмене. Считает, что судья районного суда не вправе был, за истечением срока давности привлечения к административной ответственности, изменить постановление мирового судьи.
Проверив материалы дела и доводы жалобы, нахожу состоявшиеся по делу судебные решения подлежащими отмене по следующим основаниям.
В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ, задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение всех обстоятельств дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений. Выяснение таких обстоятельств является обязанностью судьи, рассматривающего дело об административном правонарушении.
Согласно ст. 26.1 КоАП РФ при разбирательстве по делу об административном правонарушении выяснению подлежат обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а именно: наличие события административного правонарушения; виновность лица в совершении административного правонарушения; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.
Из протокола об административном правонарушении следует, что 18 июня 2011 года в 12 час. 38 минут С., управляя транспортным средством <…>, государственный регистрационный номер <…>, у дома 63 Лагерного шоссе в Санкт-Петербург, на дороге с двусторонним движением, имеющей две полосы для движения, совершил обгон транспортного средства с выездом на полосу дороги, предназначенную для встречного движения в зоне действия дорожной разметки 1.1, чем нарушил п. 1.3 ПДД РФ.
При рассмотрении дела по существу, мировым судьей было установлено, что «22 июня 2011 года в 19 час. 55 мин., М., являясь водителем, управляя автомобилем <…> государственный номерной знак <…>, двигался по Лагерному шоссе Колпинского района Санкт-Петербурга от г. Колпино к Петрозаводскому шоссе, на Лагерном шоссе Колпинского района Санкт-Петербурга у автобусной остановки «15 км», в нарушение п. 1.3 ПДД РФ нарушил требование дорожной разметки 1.1 совершил обгон другого движущегося транспортного средства выехав на полосу, предназначенную для встречного движения, пересек сплошную линию дорожной разметки 1. 1″.
Таким образом, как следует из постановления мирового судьи, в нарушение требований ст. ст. 26.1, 29.10 КоАП РФ, установленные мировым судьей обстоятельства, относящиеся к событию административного правонарушения, противоречат фактическим обстоятельствам дела, следовательно, вывод мирового судьи о доказанности вины С. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, является необоснованным, в связи с чем постановление мирового судьи подлежит отмене, как незаконное.
В соответствии с п. 8 ч. 2 ст. 30.6 КоАП РФ, при рассмотрении жалобы на постановление судом проверяется законность и обоснованность вынесенного постановления.
Однако при рассмотрении жалобы на постановление, судьей Колпинского районного суда данным обстоятельствам не была дана надлежащая правовая оценка, изменение постановления в части указания обстоятельств, относящихся к событию административного правонарушения, в данном случае нельзя признать законным, в связи с чем решение судьи от 17 октября 2011 года также подлежит отмене.
В настоящее время срок привлечения к административной ответственности, установленный ст. 4.5 КоАП РФ, истек, следовательно, производство по делу подлежит прекращению на основании п. 6 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.
На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.17 КоАП РФ,
постановил:
Постановление мирового судьи судебного участка N 79 Санкт-Петербурга от 06 сентября 2011 года и решение судьи Колпинского районного суда Санкт-Петербурга от 17 октября 2011 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, в отношении С. отменить.
Производство по делу прекратить на основании п. 6 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.
Надзорную жалобу адвоката Герасимова Д.Г., действующего в защиту интересов С., удовлетворить.
Заместитель председателя
Санкт-Петербургского городского суда
ПАВЛЮЧЕНКО М.А.
Положения ч.
4.1 ст. 32.6 КоАП РФ не распространяются на лиц, подвергнутых административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами до 1 сентября 2013 года
Положения ч. 4.1 ст. 32.6 КоАП РФ не распространяются на лиц, подвергнутых административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами до 1 сентября 2013 года
В соответствии с подп. «в»п. 53 ст. 1 Федерального закона от 23 июля 2013 г. № 196-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и статью 28 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», ст. 32.6 КоАП РФ, регламентирующая порядок исполнения постановления о лишении специального права, была дополнена ч. 4.1, вступившей в законную силу с 1 сентября 2013 года.
Данной нормой введено новое правило, согласно которому водительское удостоверение, изъятое у лица, подвергнутого административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами, может быть возвращено ему только после проверки знания Правил дорожного движения.
До 1 сентября 2013 г. водительское удостоверение подлежало возврату указанному лицу после окончания срока лишения права управления транспортными средствами без каких-либо дополнительных условий.
Согласно правовой позиции Верховного Суда РФ, изложенной в Обзоре судебной практики за январь-август 2014 года, утвержденном Президиумом Верховного Суда РФ 01.09.2014, положениями ч. 4.1 ст. 32.6 КоАП РФ с 1 сентября 2013 г. фактически усилен порядок исполнения постановления о лишении права управления транспортными средствами, так как данная норма возлагает на подвергнутое административному наказанию лицо дополнительную обязанность в виде прохождения процедуры проверки знаний ПДД.
В связи с этим при применении указанной нормы следует учитывать положения ч. 2 ст. 1.7 КоАП РФ, запрещающей применение обратной силы закона не только в случае, когда такой закон устанавливает или отягчает административную ответственность за административное правонарушение, но и когда вновь введенными нормами иным образом ухудшается положение лица, совершившего административное правонарушение.
С учетом изложенного, Верховный Суд РФ пришел к выводу о том, что положения ч. 4.1 ст. 32.6 КоАП РФ к лицам, подвергнутым административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами до 1 сентября 2013 г., не применяются.
ГИБДД: Статистика месяца — Новости. Междуреченск. ИД КОНТАКТ
В ГИБДД Междуреченска подвели итоги работы за первый месяц 2021 года.
Согласно данным междуреченской госавтоинспекции за январь текущего года на дорогах города произошло 4 дорожно-транспортных происшествия, в которых четыре человека получили травмы различной степени тяжести.
Сотрудниками ГИБДД выявлено 2135 нарушений Правил дорожного движения, из них пешеходами — 262.
Водителей, находившихся за управлением транспортных средств в состоянии опьянения, задержано 24 человека, 8 — не имели прав управления транспортными средствами, 138 водителей не предоставили преимущество пешеходам на «зебре», 41 — не посчитали нужным остановиться на запрещающий сигнал светофора, 18 — выехали на встречную полосу движения.
Перевозкой детей по Правилам дорожного движения пренебрегли 101 человек, 5 участников дорожного движения не уплатили административные штрафы в установленные законодательством сроки, 26 автолюбителей затонировали авто в нарушение ГОСТа.
— Уважаемые участники дорожного движения! — обратился к междуреченцам начальник ОГИБДД Е.Н. Маткин. — В зимний период особенно объективно надо учитывать погодные и дорожные условия, так как видимость из-за снега, выхлопных газов и короткого дня ухудшается, дорожное покрытие периодически заснежено или скользкое.
Сотрудники Госавтоинспекции города Междуреченска напоминают, что в соответствии с п. 4.1 ПДД РФ пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. При переходе дороги, движении по обочинам или краю проезжей части в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется (а вне населённых пунктов пешеходы обязаны) иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
— Водители! Пропускайте пешеходов на пешеходных переходах. Приближаясь к детским учреждениям, учитывайте, что на дороге может внезапно появиться ребенок, и рассчитывайте на это. Детей перевозите только в специальных удерживающих устройствах. Помните, что автомобиль остановить сразу невозможно! Не оставайтесь безучастными к водителям, которые намереваются или уже управляют ТС в наркотическом или алкогольном опьянении, — призвал госавтоинспектор.
О фактах правонарушения междуреченцы могут сообщить по телефонам 02 или 112.
ИД Контакт. Фото: группа «ГИБДД г. Междуреченск», ВК.
Нью-Йорк DMV | Глава 4: Управление движением
Темы:
Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).
Знаки
Дорожные знаки сообщают вам о правилах дорожного движения, особых опасностях, где вы находитесь, как добраться, куда вы собираетесь, и где доступны услуги.
Форма и цвет дорожных знаков указывают на тип информации, которую они предоставляют:
ЗНАКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ обычно представляют собой белые прямоугольники с черными буквами или символами, но некоторые имеют другую форму, а некоторые могут использовать красные буквы или символы.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ обычно желтые и ромбовидные, с черными буквами или символами.
ЗНАКИ НАЗНАЧЕНИЯ зеленые с белыми буквами и символами.
СЕРВИСНЫЕ ЗНАКИ синего цвета с белыми буквами и символами.
Знайте знаки, показанные ниже, и их значение. Вас спросят о них на письменном тесте.
Ниже приведены описания распространенных дорожных знаков и их обозначение:
ЗНАКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ:
Знак остановки
ЦВЕТ: Красный, с белыми буквами.
ЗНАЧЕНИЕ: Дождитесь полной остановки, уступите дорогу транспортным средствам и пешеходам, которые едут на перекресток или движутся в сторону перекрестка. Иди, когда будет безопасно. Вы должны остановиться перед стоп-линией, если она есть. В противном случае вы должны остановиться перед выходом на пешеходный переход. (См. «Линии остановок и пешеходного перехода» в разделе «Разметка тротуара» этой главы.) Если нет стоп-линии или пешеходного перехода, вы должны остановиться перед тем, как войти на перекресток, в точке, ближайшей к перекрестку, с которой открывается вид на движение по пересекающейся проезжей части.
Знак урожая
ЦВЕТ: Красный и белый, с красными буквами.
ЗНАЧЕНИЕ: Уменьшайте скорость по мере приближения к перекрестку. Будьте готовы остановиться и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, которые едут на перекресток или движутся к нему. Вы должны остановиться у знака YIELD, если этого требуют условия дорожного движения. Когда вы приближаетесь к знаку YIELD, внимательно проверьте наличие движения и будьте готовы остановиться.
Прочие Знаки правил
ЦВЕТ: Белый, с черными и / или красными буквами или символами.
ЗНАЧЕНИЕ: Эти знаки содержат информацию о правилах движения, использовании полосы движения, поворотах, скорости, парковке и других особых требованиях.
Некоторые нормативные знаки имеют красный кружок с косой чертой над символом. Это означает, что действие, например поворот направо, запрещено или что некоторым транспортным средствам запрещено движение по дороге.Прямоугольные белые знаки с черными или красными буквами или символами указывают на особые правила.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ:
ЦВЕТ: Желтый, с черными буквами или символами.
ЗНАЧЕНИЕ: Вы приближаетесь к опасному месту или месту, где действуют особые правила, как показано на образцах знаков. Иногда к предупреждающему знаку добавляется желто-черный знак «рекомендуемая скорость».Это означает, что в этой области рекомендуется снизить скорость.
Знаки рабочей зоны
ЦВЕТ: Оранжевый, с черными буквами или символами.
ЗНАЧЕНИЕ: Люди работают на проезжей части или около нее, и лицо, имеющее флаг, может контролировать движение. Может быть объявлено ограничение скорости на рабочем месте до 25 миль в час (40 км / ч). Даже если ограничение скорости не предусмотрено, вы должны двигаться на пониженной скорости через рабочую зону и всегда должны подчиняться флагам.На этих иллюстрациях показаны некоторые сигналы, которые может использовать лицо, владеющее флагом. Знайте и слушайтесь их.
STOP
PROCEED
SLOW
Знаки назначения
19 COL зеленый 19 COL
ЗНАЧЕНИЕ: Показывает направление и расстояние до местоположений.
Маршрутные знаки
ЦВЕТ: Различный.
ЗНАЧЕНИЕ: Укажите маршруты между штатами, США, штата или округа. Форма указывает тип маршрута, по которому вы идете. Образцы знаков слева направо относятся к маршрутам штата, США и между штатами. Планируя поездку, используйте карту автомагистралей, чтобы решить, какие маршруты выбрать. Во время поездки следите за указателями пункта назначения, чтобы не заблудиться, не повернуть или внезапно остановиться.
Знаки обслуживания
ЦВЕТ: Синий, с белыми буквами или символами.
ЗНАЧЕНИЕ: Показать расположение услуг, таких как зоны отдыха, заправочные станции, кемпинги и медицинские учреждения.
Светофоры
Светофоры
Светофоры обычно красного, желтого и зеленого цветов сверху вниз или слева направо. На некоторых перекрестках горят одинокие красные, желтые или зеленые огни. Некоторые светофоры горят постоянно, другие мигают. Некоторые из них круглые, а некоторые — стрелки.Закон штата требует, чтобы, если светофоры или органы управления не работают или работают неправильно, когда вы приближаетесь к перекрестку, вы должны остановиться, как если бы вы поступали со знаком «Стоп». Затем вы должны продолжить движение в соответствии с правилами преимущественного права проезда, если только сотрудник дорожного движения не попросит вас продолжать движение.
Вот что показывают разные светофоры:
Красный: Стоп. Не ходите, пока не загорится зеленый свет. Если зеленая стрелка отображается с красным светом, вы можете двигаться к стрелке, и только если перекресток свободен.
Вы можете повернуть направо на красный свет светофора после полной остановки и уступить дорогу встречным машинам и пешеходам. Вы можете повернуть налево на постоянно горящий красный свет, когда вы поворачиваете с дороги с односторонним движением на другую дорогу с односторонним движением после полной остановки и уступаете дорогу встречным машинам и пешеходам.
Вы не можете повернуть на красный свет, если установлен знак «НЕТ ПОВОРОТ НА КРАСНЫЙ» или другой знак, сигнал или разметка тротуара препятствуют повороту.Вам не разрешается включать красный свет в Нью-Йорке, если не установлен соответствующий знак.
Водитель школьного автобуса с учениками не может повернуть направо ни на один красный свет.
Мигающий красный: Означает то же, что и знак СТОП: остановитесь, уступите дорогу и двигайтесь, когда это безопасно.
R ed Стрелка: Не двигайтесь в направлении стрелки, пока красная стрелка не погаснет, а не загорится зеленый свет или стрелка.Поворот вправо или влево на красный запрещен красной стрелкой.
Горит желтым: Цвет индикатора изменится с зеленого на красный. Будьте готовы остановиться на красный свет.
Мигает желтым: Двигайтесь осторожно.
Желтая стрелка: Защита зеленой стрелки закончится. Если вы собираетесь повернуть в направлении стрелки, будьте готовы остановиться.
Горит зеленым: Двигайтесь, но уступайте дорогу другим транспортным средствам на перекрестке в соответствии с требованиями закона (см. Главу 5).
Зеленая стрелка: Вы можете двигаться в направлении стрелки, но вы должны уступить дорогу другим транспортным средствам на перекрестке в соответствии с требованиями закона (см. Главу 5.)
Контрольные огни движения по полосе
Специальные огни над тротуаром иногда используются, чтобы указать, какие полосы шоссе можно использовать в определенное время:
Красный «X»: Не двигайтесь по этой полосе.
Желтый «X»: Двигайтесь с этой полосы.
Мигающий желтый «X»: Эта полоса может использоваться только для поворота налево.
Зеленая стрелка: Вы можете использовать этот переулок.
Разметка тротуара
Линии и символы на проезжей части разделяют полосы движения и сообщают вам, когда вы можете обойти другие транспортные средства или сменить полосу движения. Они также сообщают вам, какие полосы использовать для поворотов и где вы должны остановиться из-за знаков или светофоров. Стрелки на этих рисунках показывают направление движения.
Линии краев и полос движения
Сплошные линии вдоль обочины дороги говорят вам, где находится ее край — где заканчивается полоса движения и начинается обочина.Пересекать границу запрещено, за исключением случаев, когда об этом говорит сотрудник полиции или другое уполномоченное должностное лицо или когда это разрешено официальным знаком. Линия края, идущая под углом к центру дороги, показывает, что дорога впереди уже. Линии, разделяющие полосы движения, движущегося в одном направлении, белые.
Линии, разделяющие трафик в противоположных направлениях, желтые. Между полосами движения могут быть две линии, и линии могут быть сплошными или прерывистыми. Прочтите главу 6, чтобы узнать о правилах проезда других транспортных средств.
Что обозначают некоторые полосы движения:
Одна ломаная линия : Вы можете обгонять другие транспортные средства или менять полосу движения, если вы можете сделать это безопасно, не мешая движению.
Сплошная линия со сплошной линией: Если вы находитесь на стороне, обозначенной сплошной линией, вы не можете обгонять другие транспортные средства или пересекать линию, кроме как для поворота налево на проезжую часть. Если вы находитесь на стороне с ломаной линией, вы можете обойти ее, если это безопасно, и вы не будете мешать движению.
Двойные сплошные линии: Вы не можете проезжать или менять полосу движения. Вы не можете пересекать линии, кроме как повернуть налево, чтобы выехать на шоссе или выехать с него (например, на подъездную дорожку или с нее или для разворота, см. Главу 5).
Одна сплошная линия: вы можете обгонять другие автомобили или менять полосу движения, но делать это можно только тогда, когда это необходимо из-за препятствий на дороге или дорожных условий.
Линии остановки и пешеходного перехода: На перекрестке, контролируемом знаком STOP, YIELD или светофором, через полосу может быть проведена белая стоп-линия (называемая стоп-линией) и / или две параллельные линии нарисовано через дорогу (так называемый пешеходный переход).Когда требуется остановиться из-за знака или светофора, вы должны остановиться до того, как дойдете до стоп-линии, если она есть, или пешеходного перехода. Вам нужно останавливаться на стоп-линии или пешеходном переходе только в том случае, если этого требует световой сигнал, знак или сотрудник дорожного движения, или чтобы уступить дорогу пешеходу, конькобежцу или скутеру на отмеченном или немаркированном пешеходном переходе. На перекрестках может быть размещена единая стоп-линия, чтобы дать возможность большему транспортному средству (например, тягачам, автобусам и грузовикам) разворачиваться, не заставляя других транспортных средств двигаться назад. Важно остановиться до того, как вы дойдете до этой стоп-линии.(См. «Пешеходы» в главе 11).
Стрелки: Стрелки показывают, какие полосы движения вы должны использовать. Например, на этой иллюстрации вы можете повернуть направо только с правой полосы. Чтобы ехать прямо, вы должны использовать левую полосу движения. Вы должны оказаться на правильной полосе, прежде чем дойдете до сплошной линии, разделяющей полосы.
Алмазный символ: Этот символ обозначает полосы, зарезервированные для автобусов, HOV (автомобилей с большой вместимостью), таких как автобазы и фургоны, велосипеды или другие специальные автомобили.Вы не можете выезжать на эти полосы и использовать их, если ваш автомобиль не соответствует загруженности или другим требованиям, указанным знаками на время действия особых условий. При использовании для обозначения зарезервированных полос на городских улицах участки сплошной белой линии, отделяющей ромбовидные полосы от обычных полос, могут быть заменены ломаными белыми линиями. В этих местах люди, не являющиеся HOV, могут выехать на полосу движения HOV, если они повернут направо на следующем перекрестке. Полосы для автобусов и HOV призваны способствовать наиболее эффективному использованию ограниченной пропускной способности улиц и шоссе.Они уверяют, что самые важные машины движутся быстрее всех.
Сотрудники дорожного движения
Указания, данные сотрудниками дорожного движения, имеют приоритет над знаками, сигналами или разметкой тротуара. Если, например, дорожный инспектор дает вам сигнал остановиться на зеленый свет, вы должны остановиться. Если офицер подает вам сигнал проехать на красный свет или знак остановки, вы должны это сделать.
В число лиц, уполномоченных направлять движение, входят сотрудники полиции, пожарной полиции, лица, знающие знак дорожного движения, и лица, пересекающие школу.
Вопросы
Прежде чем перейти к главе 5, убедитесь, что вы можете идентифицировать знаки в этой главе и понимать, что они означают. Кроме того, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:
- Какая форма обычно имеет нормативный знак?
- Какого цвета и формы предупреждающий знак обычно?
- Какого цвета и формы знак пункта назначения?
- Что делать у знака СТОП?
- Что вы должны делать, сталкиваясь с каждым из следующих факторов: мигающий красный свет, мигающий желтый свет, постоянный желтый свет, красный свет с зеленой стрелкой?
- Что означает, если линия края наклонена к центру дороги?
- Что означает каждая из этих линий: одна разорванная, одна сплошная, двойная сплошная, сплошная и вместе разорванная?
- Если на перекрестке есть пешеходные переходы, но нет линии СТОП, где вы должны остановиться на красный свет на этом перекрестке?
- Какой тип разметки дорожного покрытия используется, чтобы показать вам, какую полосу движения вы должны использовать для поворота?
- Что из следующего вы должны соблюдать по сравнению с остальными тремя: постоянный красный свет, мигающий красный свет, знак СТОП, сотрудник полиции?
Конец главы 4: Глава 4 Викторина
<Глава 3 | Содержание | Глава 5>
В России «особая автомагистраль» помогает избежать дорожного движения
МОСКВА — Она известна как «особая автомагистраль» — широкая ровная дорога с полосой посередине, которая связывает Кремль с президентом Владимиром В. Резиденция Путина в сосновом лесу, в 22,5 км от Москвы.
Зарезервированная по закону для чрезвычайных ситуаций, средняя полоса используется в основном богатыми и привилегированными россиянами для обхода дорожного движения. Доступ к переулку стал символом статуса, основной валютой сегодня в России.
Но дорога, идущая через проспекты Кутузовский и Новый Арбат, особенная и в другом. В отличие от большинства многополосных автомагистралей в России, на этой автомагистрали нет барьеров безопасности, разделяющих транспортные потоки и препятствующих движению пешеходов.Согласно отчетам полиции и транспортным экспертам, это одна из самых смертоносных магистралей города.
Согласно отчетам, по меньшей мере пять смертей в результате дорожно-транспортных происшествий на шоссе в 2017 году и еще два в этом году были связаны с отсутствием срединного барьера. Одним из них был Сергей Грачев, сотрудник ГАИ и 32-летний отец двоих детей, который стоял посреди дороги и скончался на месте.
Для некоторых существование специальной автомагистрали без защитного барьера рассказывает историю в микромире сегодняшней России, где культура привилегий определяет общество.
«Это маленькое зеркало, которое отражает гораздо более широкие проблемы России», — сказал Михаил Блинкин, ведущий эксперт страны в области транспорта.
В России существует сложная культура так называемого «понти» — сленга, обозначающего систему символов и поведенческих паттернов, обозначающих статус. 35-летний Сергей С. Теплыгин — заядлый студент, изучающий культуру, главным символом которой, по его словам, является специальная автомагистраль.
«Я хорошо знаю эту культуру, — сказал г-н Теплыгин, владеющий туроператором в Санкт-Петербурге.Петербург. «Это часть моей жизни».
Г-н Теплыгин руководит онлайн-сообществом из нескольких десятков энтузиастов, которые путешествуют по российским городам в поисках роскошных автомобилей со специальными номерными знаками, которые нарушают правила дорожного движения, как бы демонстрируя свой неприкосновенный статус. Люди из его группы фотографируют машины и выкладывают их в Интернет. На его онлайн-форуме есть отдельная ветка об особой трассе.
«Вы не можете понять, насколько вы круты, пока не едете посреди этой дороги», — сказал г-н.- сказал Теплыгин, сидя в бургер-ресторане. «Для нас это похоже на спорт».
Шоссе было построено в 1950-х годах, чтобы связать Кремль с правительственными резиденциями к западу от Москвы. Вдоль дороги величественные сталинские здания, построенные для представителей советской элиты. Срединная полоса сначала была зарезервирована для правительственных машин, но в то время движение было намного меньше, и аварий было не так много.
Сегодня дорога отражает иерархию, которая организует жизнь в России по нисходящей структуре.
Движение автомобилей с Путиным и премьер-министром Дмитрием Медведевым полностью перекрыто. Только определенным машинам со специальными номерными знаками разрешается передвигаться по средней полосе, а нарушителей быстро отводит в сторону полиция, говорят защитники дорожной безопасности. Министры едут в обычном потоке, некоторые из них окружены несколькими полицейскими машинами, в зависимости от их ранга.
Дорогу патрулирует специальный полк ГИБДД, на которой также установлены камеры видеонаблюдения.В 2013 году заместитель премьер-министра Дагестана, российской республики на Северном Кавказе, Гаджи Н. Махачев на специальной полосе столкнулся с другим автомобилем. Он и два человека в другой машине погибли.
Сергей А. Медведев, ныне популярный комментатор и телеведущий (не имеющий отношения к премьер-министру Медведеву), вырос в одном из внушительных зданий рядом с шоссе и видел множество аварий на нем. Рядом жил бывший советский вождь Леонид Иванович Брежнев.
«В России всегда нужно доказывать свой статус», — сказал г-н.Медведев, который также является профессором Высшей школы экономики в Москве. «Один из главных вопросов русской жизни: кто ты? Кто ты такой, чтобы ехать сюда, жить в этом доме, гулять с этой женщиной? »
При старой советской системе, в зависимости от официального статуса, люди получали квартиры в определенном здании или доступ к определенным курортам или специальным продуктовым магазинам, предназначенным для высокопоставленных чиновников и их клиентов — так называемая номенклатура.
Эта система на некоторое время исчезла после распада Советского Союза в 1991 году.Например, одним из самых известных рекламных трюков Бориса Н. Ельцина была поездка на работу в троллейбус.
Но система быстро возродилась в новой, капиталистической России и расцвела при правлении г-на Путина, который, как известно, проехал на участке Новый Арбат практически опустевшей специальной автомагистрали в кортеже во время своей последней президентской инаугурации в 2012 году.
Автомобиль, сбивший в сентябре г-на Грачева, ГАИ, имел номерной знак, зарезервированный для Федеральной службы безопасности или F.S.B., сказал Петр Шкуматов, руководитель Общества синих ведерок, сообщества водителей, протестующих против синих фонарей на правительственных машинах и других привилегий на дорогах России. Г-н Шкуматов сказал, что опознал номерной знак по фотографиям места крушения.
Таксист Алексей Разгонов был свидетелем аварии и снимал ее последствия. В интервью он сказал, что номерной знак автомобиля был удален вскоре после аварии, и водитель уехал на Ford Focus с правительственными номерными знаками. По его словам, все это время присутствовали сотрудники ГАИ.
В официальном отчете ГИБДД говорится, что водитель покинул место происшествия и его личность не установлена.
Министр внутренних дел России пообещал провести тщательное расследование смерти, но никаких результатов не объявлено. Ни одно из государственных органов, ответственных за расследование, не ответит на запрос о комментарии.
Г-н Медведев, профессор, сказал, что если вы едете посреди шоссе, которое заблокировано для г-наКортеж Путина, значит, вы принадлежите к высшей касте. Для него дорога символизирует один из важнейших принципов российской политики и жизни в целом, сказал он, — что к элитам обращаются особым образом, даже если обычные граждане подвергаются риску.
«Я думаю, Россия рухнет, если они установят барьеры на средней полосе», — сказал он.
Проект изменения Соглашения о приостановлении антидемпингового расследования по урану из Российской Федерации; Запрос комментария
Начать преамбулу Правоприменение и соответствие, Управление международной торговли, Министерство торговли.
Министерство торговли США и Государственная корпорация по атомной энергии Росатом (Росатом) парафировали проект поправки к Соглашению о приостановлении антидемпингового расследования по урану из Российской Федерации (Соглашение). Проект поправки позволит Российской Федерации экспортировать российскую урановую продукцию в США в соответствии с экспортными лимитами и другими условиями, изложенными в поправке. Коммерция приглашает заинтересованные стороны, промышленных пользователей и общественность прокомментировать текст проекта поправки к Соглашению.
Действительно до 11 сентября 2020 г. Комментарии принимаются до 17:00. 28 сентября 2020 года по восточному времени.
Все заявки в Commerce должны подаваться в электронном виде с использованием Централизованной электронной системы обслуживания (ACCESS) антидемпинговых и компенсационных пошлин Enforcement and Compliance. ДОСТУП доступен зарегистрированным пользователям по адресу https://access.trade.gov. Для получения дополнительных сведений см. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ .
Салли К. Гэннон или Джилл Баклз, Отдел двусторонних соглашений, Правоприменение и соблюдение, Управление международной торговли, Министерство торговли США, 1401 Конституция авеню, северо-запад, Вашингтон, округ Колумбия 20230; телефон: (202) 482-0162 или (202) 482-6230 соответственно.
Конец Дополнительная информация Конец преамбулы Начать дополнительную информациюФон
16 октября 1992 г. Коммерция подписала соглашение с Министерством по атомной энергии Российской Федерации (Минатом), предшественником Росатома, в соответствии с разделом 734 (l) Закона о тарифах 1930 г. с внесенными в него поправками (Закон), приостанавливающее действие расследование антидемпинговых пошлин на уран из Российской Федерации. [] В Соглашение внесено пять поправок, последняя из которых была подписана 1 февраля 2008 года. [] 22 февраля 2019 года Commerce официально начала консультации с Росатомом относительно возможного продления срока действия Соглашения. []
Проект поправки
11 сентября 2020 года Торговля и Росатом парафировали проект поправки к Соглашению. Проект поправки разрешает экспорт российской урановой продукции в США в соответствии с экспортными лимитами и другими условиями, изложенными в поправке.В целом проект поправки снизит зависимость США от импорта урана из России в долгосрочной перспективе. Согласно действующему Соглашению, экспорт российского урана ограничивается примерно 20 процентами потребностей США в обогащении. Согласно проекту Соглашения с внесенными в него поправками, экспортные лимиты будут эквивалентны 24 процентам спроса на обогащение в США в 2021 году, 20 процентам в 2022 году, 24 процентам в 2023 году, 20 процентам в год с 2024 по 2027 год и 15 процентам в год в период с 2028 по 2040 год. . (Экспортные лимиты должны быть рассчитаны на основе Нижнего сценария Всемирной ядерной ассоциации, 4.4-процентный анализ продукта и 0,3-процентный анализ хвостов). Эти цифры соответствуют в среднем примерно 17 процентам в течение следующих 20 лет.
Проект поправки к Соглашению также усиливает существующие меры защиты для коммерческой обогатительной промышленности США за счет расширения и уменьшения экспортных ограничений Соглашения, как обсуждалось выше.
Проект поправки к Соглашению устанавливает меры защиты для американских уранодобывающих предприятий и переработчиков урана в США путем ограничения продаж продукта обогащенного урана (EUP) и продажи обогащенного продукта ( i.е., единиц разделительной работы, или ЕРР) плюс преобразование в рамках экспортных ограничений. Согласно проекту поправки, ограничение на экспорт в соответствии с продажами EUP эквивалентно 15 процентам спроса на обогащение в США в 2021 году, 9,8 процента в 2022 году, 10,2 процента в 2023 году, 5,7 процента в 2024 году, 5,3 процента в 2025 году и 5 процентам в год. с 2026 по 2040 год. Ограничение на дополнительный экспорт в связи с продажами ЕРР плюс конверсия эквивалентно 1 проценту спроса на обогащение в США в 2021 году, примерно 3 процентам с 2022 по 2025 год и нулевому проценту в период с 2026 по 2040 год.Эти цифры соответствуют в среднем 7 процентам спроса на обогащение в США для комбинированных лимитов конверсии Start Printed Page 57825EUP и SWU плюс за 20-летний период. Текущее Соглашение не содержит ограничений на продажу EUP или SWU плюс конверсия, за исключением общих экспортных ограничений (которые эквивалентны примерно 20 процентам спроса на обогащение в США, как указано выше).
Проект поправки включает обновленные положения в отношении природного урана, возвращенного или предоставленного U.S. клиентов российскому экспортеру в связи с продажей обогащения (, т.е. «возвращенный корм»). Проект поправки фиксирует положения о «возвращаемом сырье» в существующем Соглашении, которые наносят ущерб американским уранодобывающим предприятиям и американскому переработчику. В частности, в соответствии с действующим Соглашением, возвращенные корма иностранного происхождения могут быть доставлены российскому экспортеру, обогащены в Западной Европе, а затем экспортированы в Соединенные Штаты за пределами экспортных ограничений Соглашения. Проект Соглашения с внесенными в него поправками требует, чтобы на возвращаемый корм иностранного происхождения, который обогащается или продается в третьих странах, распространялись экспортные ограничения Соглашения, если он экспортируется обратно в Соединенные Штаты.
Экспортные лимиты и другие ограничения в проекте поправки, как правило, структурированы таким образом, чтобы позволить покупателям из США выполнять ранее существовавшие договорные обязательства по закупке российской урановой продукции.
Полный текст проекта поправки к Соглашению приводится в Приложении к этому уведомлению, за исключением Приложения 5, которое содержит служебную информацию и может быть опубликовано только в соответствии с Административным защитным приказом (APO).
Период комментариев
Commerce предлагает заинтересованным сторонам прокомментировать текст проекта поправки к Соглашению.Кроме того, промышленные пользователи, такие как коммунальные предприятия и общественность, также могут комментировать текст проекта поправки. Комментарии принимаются до 17:00. Восточное время 28 сентября 2020 года. Отдел коммерции рассмотрит все комментарии, полученные в установленный срок, и официально рассмотрит все своевременно поданные комментарии заинтересованных сторон для внесения окончательной поправки в Соглашение.
Вся информация, предоставленная Commerce, подлежит разглашению в соответствии с APO и должна быть представлена в соответствии с 19 CFR 351.103 и 19 CFR 351.105 правил торговли, включая предоставление копий комментариев к заинтересованным сторонам в этом разбирательстве. Списки APO и общественных услуг в этой процедуре можно найти в ACCESS. Commerce рассмотрит все полученные комментарии к концу периода комментариев.
Датировано: 11 сентября 2020 г.
Джеффри И. Кесслер,
Помощник секретаря по обеспечению соблюдения и соблюдению требований.
Конец Подпись Начать печатную страницу 57826 Начать печатную страницу 57827 Начать печатную страницу 57828 Начать печатную страницу 57829 Начать печатную страницу 57830 Начать печатную страницу 57831 Начать печатную страницу 57832 Конец дополнительной информацииКОД СЧЕТА 3510-DS-C
[FR Док.2020-20500 Подано 9-14-20; 11:15]
КОД СЧЕТА 3510-DS-C
Грузия / Россия, Независимая международная миссия по установлению фактов о конфликте в Южной Осетии | Как закон защищает на войне?
[…]
[28] Согласно МГП, точное число жертв само по себе не имеет значения и не влечет за собой юридических последствий. Важен скорее характер жертв и обстоятельства, при которых они произошли. […]
[…]
[29] В то время как общепринятые нормы МГП о ведении военных действий применялись в основном к международным вооруженным конфликтам, недавние решения международных уголовных трибуналов, а также укрепление обычного характера норм МГП демонстрируют экспоненциальное развитие применимого обычного права во время немеждународных вооруженных конфликтов.
[…]
[…]
[30] Различие в ведении боевых действий, вытекающее из МГП, различие между людьми и объектами, будет использоваться для структурирования анализа атакованных целей.
[31] Предполагаемые нападения на миротворцев произошли как до конфликта, что усилило напряженность между сторонами, так и во время него. […]
[32] В соответствии с МГП защита, предоставляемая миротворцам, тесно связана с общей защитой гражданского населения.Как указано в исследовании МККК по обычному праву [см. МККК, Обычное международное гуманитарное право], обычное МГП запрещает «нападение на персонал и объекты, задействованные в миротворческой миссии, в соответствии с Уставом Организации Объединенных Наций, если они имеют право защите гражданских лиц и гражданских объектов в соответствии с международным гуманитарным правом ». Применение силы исключительно в целях самообороны или для защиты в рамках их миротворческого мандата гражданских лиц или гражданских объектов не будет квалифицироваться как участие в боевых действиях.В этом контексте их нельзя рассматривать как законную цель, поскольку они не ведут никаких военных действий. Важно подчеркнуть, что как в международных, так и в немеждународных вооруженных конфликтах Римский статут МУС рассматривает преднамеренное нападение на миротворцев и связанные с ними объекты как военное преступление, «пока они имеют право на защиту, предоставляемую гражданские лица или гражданские объекты в соответствии с международным правом вооруженных конфликтов ».
[33] Во время конфликта, по словам российских миротворцев, посты российских и / или осетинских сил были атакованы грузинскими войсками.Российская Федерация утверждает, что миротворцев убили умышленно. […] На встрече с экспертами IIFFMCG в Москве в июле 2009 года представители Следственного комитета при Генпрокуратуре России указали, что 10 российских миротворцев были убиты.
[…]
[34] HRW [Human Rights Watch] […] отметила, что не смогла подтвердить ни одно из серьезных обвинений в нападениях на миротворцев из России и Грузии или со стороны их сторонников.
[35] IIFFMCG также не смог подтвердить такие утверждения или утверждение о том, что грузинские силы атаковали базы российских миротворцев, с информацией из других источников, помимо сторон.Даже если эти утверждения подтвердятся, отсутствие более точной информации сделало бы установление соответствующих фактов и их юридическую оценку проблематичным, поскольку Миссия оказалась бы с двумя противоречащими друг другу утверждениями. При рассмотрении прямых нападений на миротворцев вывод зависит от того, утратили ли во время нападений миротворцы и миротворческие объекты своей защиты. С другой стороны, миротворцы могли быть убиты или ранены в результате неизбирательного нападения, не направленного конкретно против них.
[36] Миссии не удалось установить, потеряли ли миротворцы во время предполагаемых нападений на базы российских миротворцев защиту из-за своего участия в боевых действиях. Следовательно, Миссия не может прийти к определенному юридическому выводу по этим фактам.
1. Административные здания
[37] В марте 2009 года IIFFMCG продемонстрировали де-факто власти Южной Осетии несколько административных зданий, таких как здания парламента и министерства иностранных дел де-факто, которые, по их утверждениям, были повреждены. грузинскими силами.Он засвидетельствовал ущерб, нанесенный этими нападениями. […] Хьюман Райтс Вотч также упомянула об обстреле грузинской артиллерией административных зданий, таких как здание осетинского парламента.
[38] […] [T] он грузинские власти позже утверждали, что их военные ориентированы в основном административные здания в этих районах, поскольку эти здания укрывательство осетинских ополченцев. Аналогичным образом, в своих показаниях парламентской комиссии по изучению августовской войны Заза Гогава, начальник штаба вооруженных сил Грузии, сказал, что «грузинские силы применили высокоточное наземное оружие только против нескольких административных зданий, где располагались штабы ополченцев; эти удары не привели к разрушению жилых домов. »[…]
[39] Миссия не смогла оценить каждое конкретное нападение на административные и общественные здания в Цхинвали, но отмечает, что, хотя сами по себе они не являются законными военными объектами, такие здания могут быть превращены в законную цель, если они будут использоваться комбатантами. .
Это, однако, не освобождает злоумышленника от определенных обязательств по МГП (например, меры предосторожности, соразмерность).
[40] Согласно МГП школы по своей природе являются гражданскими объектами, которые защищены от нападений.Отдельного внимания заслуживают несколько случаев нанесения ущерба школам в ходе боевых действий. Ссылаясь на обстрел Цхинвали грузинскими войсками, Хьюман Райтс Вотч отметила, что «снаряды попали и часто нанесли значительный ущерб множеству гражданских объектов, включая университет, несколько школ и детские сады, […] некоторые из этих зданий использовались в качестве оборонительных позиции или другие посты южноосетинских сил (в том числе добровольцев), которые делали их законными военными целями. «Например, очевидцы рассказали Хьюман Райтс Вотч, что ополченцы заняли позиции в школе № 12 в южной части Цхинвали, которая была серьезно повреждена грузинским огнем.
[41] Нападение на школу № 7 в Гори 9 августа также свидетельствует о необходимости уделять особое внимание обстоятельствам нападения. По данным Хьюман Райтс Вотч, со ссылкой на одного очевидца: «Российская авиация нанесла несколько ударов по школе № 7 в городе Гори и около нее. (…) Около ста грузинских военных резервистов находились во дворе школы, когда она подверглась нападению.(…) Ни один из резервистов не пострадал. Резервисты в качестве комбатантов были законной целью, и возможно, что школа использовалась в военных целях. В таких условиях он потерял бы статус охраняемого гражданского объекта. В ходе атаки один удар попал в многоквартирный дом рядом со школой, в результате чего погибло не менее пяти мирных жителей и было ранено не менее 18, а еще один удар попал во второе здание, прилегающее к школе, причинив ущерб, но без жертв среди гражданского населения. В школе укрывались и мирные жители.В связи с этим, после обзора конкретных объектов, которые подверглись нападению или ударам, в этом разделе позже будет проведена оценка, чтобы определить, был ли соблюден принцип соразмерности и были ли приняты меры предосторожности для сведения к минимуму гибели гражданских лиц и ущерба для гражданские постройки.
[42] Миссия не располагает информацией о том, что школы, не используемые в военных целях, подвергались преднамеренным нападениям.
[43] Согласно МГП больницы, помимо защиты, которой они пользуются как гражданские объекты, пользуются особым защитным статусом.
[44] Ущерб, причиненный больницам в ходе конфликта, сам по себе не является прямым нападением на такой объект. Хотя это может быть так, если больницы утратили свою защиту, потому что они «использовались для совершения, помимо своих гуманитарных обязанностей, действий, наносящих ущерб противнику», ущерб также может быть сопутствующим, вызванным нападением на законную военную цель.
[45] По данным Хьюман Райтс Вотч, одним из гражданских объектов, пораженных ракетами «Град» в Цхинвале во время атаки грузинских сил, была Центральная республиканская больница Южной Осетии (Цхинвальская больница), единственное медицинское учреждение в городе, которое оказывало помощь раненые, как мирные жители, так и комбатанты, в первые дни боев.По данным этой организации, ракета серьезно повредила процедурные кабинеты на втором и третьем этажах.
[…]
[46] Хьюман Райтс Вотч также задокументировала нападение около 2 часов ночи 13 августа российским военным вертолетом, который выпустил ракету по группе сотрудников больницы, которые находились во дворе больницы. [Горийского военного госпиталя]. Ракета убила врача отделения неотложной помощи Георгия Абрамишвили. Хьюман Райтс Вотч сообщила, что ее исследователи увидели, что на крыше здания больницы четко обозначен красный крест.Это нападение противоречит утверждению Российской Федерации о том, что ее силы вели огонь «только по четко определенным целям» во время конфликта и что «все огневые поражения велись под наблюдением».
[47] В то время как ущерб, нанесенный больницам ракетами «Град» или артиллерийским обстрелом, стал результатом использования неточных средств ведения войны, обстрел с вертолета в госпитале в Гори, похоже, указывает на преднамеренное нападение на этот охраняемый объект. Это может быть приравнено к военному преступлению.
[48] Согласно МГП, гражданские транспортные средства невосприимчивы к атакам благодаря своему гражданскому характеру.В контексте конфликта в августе 2008 года два обстоятельства могут объяснить ущерб, причиненный гражданским транспортным средствам, и могут иметь юридические последствия для того, может ли такой ущерб считаться нарушением МГП: либо законная военная цель находилась поблизости от транспортного средства, когда он был поврежден, либо в момент нападения в автомобиле находились вооруженные боевики ополчения. В этом последнем случае боец ополчения является законной военной целью, если он или она принимает непосредственное участие в боевых действиях. Это важно, так как в ходе конфликта многие люди сообщали, что боевики югоосетинской милиции угоняли автомобили и использовали их в различных целях.[…]
[49] Свидетельства, собранные Хьюман Райтс Вотч, касаются нападений грузинских войск на мирных жителей, покидающих зону конфликта, в основном на дороге Дзара. В письме к этой организации грузинские власти заявили, что их силы «стреляли по броне и другой военной технике, идущей из Рокского тоннеля по дороге Дзара, а не по гражданским автомобилям». Свидетель сообщил Хьюман Райтс Вотч, что у осетинских сил есть артиллерийский склад и огневая позиция на холме примерно в одном километре от дороги Дзара.Хотя и российские силы, и осетинская военная техника являются законными целями, сообщения о транспортных средствах, пораженных грузинским оружием, вызывают вопросы либо о гражданском характере этих транспортных средств, либо о неточном нацеливании, либо о побочном ущербе, либо о преднамеренных атаках. По заявлению правительства Грузии, движение гражданских транспортных средств было остановлено во время боя. Однако на основе собранной информации Хьюман Райтс Вотч предположила, что «многие машины управлялись югоосетинскими ополченцами, которые пытались вывезти свои семьи, соседей и друзей из зоны конфликта.
[…]
[50] Имеются также случаи воздушных атак на гражданские автоколонны, бежавшие из Южной Осетии в районе Эредви, более чем вероятно осуществленные российскими войсками, согласно данным Хьюман Райтс Вотч, которые опросили бежавших жителей. Как подчеркнули в этой организации, в этом районе не оказалось ни осетинских, ни российских военных позиций, которые могли бы стать мишенью грузинской армии.
[…]
[51] Миссия не смогла прийти к однозначному выводу о том, противоречили ли нападения грузинских сил на автомобили МГП.Только умышленное нападение грузин на гражданские автомобили будет считаться военным преступлением.
Точно так же трудно установить обстоятельства нападений на гражданские автоколонны, бежавшие из зоны конфликта, возможно, с помощью российских самолетов. В случае подтверждения такие нападения будут считаться военным преступлением.
[…]
[52] Основной принцип можно найти в статье 4 Конвенции 1954 года о защите культурных ценностей в случае вооруженного конфликта [см. Документ №10, Конвенции о защите культурных ценностей], применимых как к международным, так и немеждународным вооруженным конфликтам. В нем говорится, что, пока культурные ценности являются гражданскими, согласно МГП они не могут быть объектом нападения. […]
[53] В сообщениях о конфликте в Грузии очень мало заявлений о нанесении ущерба памятникам культуры, музеям или церквям. Хотя эти утверждения не выдвигаются систематически, они исходят как от Грузии, так и от Российской Федерации. По его словам, «выборочная проверка памятников истории и культуры, проведенная 15-18 августа 2008 года, показала, что ряд уникальных объектов был утерян в результате масштабного артиллерийского обстрела южноосетинских общин грузинскими войсками. .Более того, случаи вандализма и преднамеренного разрушения памятников культуры и захоронений этнических осетин приписывались и грузинским военным ». […]
[54] Наиболее значительные подтвержденные разрушения относятся к Епископскому дворцу в Никози (10 -е, /11 -е века). […] Грузинские власти описывают его как «один из наиболее важных примеров периода позднего средневековья, [и он] был сильно поврежден в результате бомбардировки с воздуха 9 90 494 августа 9049 года и последующего пожара.Это подтверждается оценочной миссией Совета Европы о положении культурного наследия в зоне конфликта в Грузии. […]
[55] Как правило, требуется дополнительная информация для оценки как степени ущерба, так и фактов, относящихся к обстоятельствам военных операций. Это очень важно, поскольку особая защита культурных ценностей прекращается только в случае крайней военной необходимости.
[56] Некоторые из наиболее серьезных обвинений всех сторон в августовском конфликте 2008 года касаются неизбирательных нападений и преднамеренных нападений на гражданских лиц.[…] Обвинения в этом отношении касаются, в частности, применения определенных видов оружия неизбирательного действия. […]
[57] IIFFMCG считает необходимым сначала рассмотреть вопрос о типах используемого оружия и способах его применения, прежде чем приступить к общей оценке вопроса о неизбирательных нападениях.
[58] […] Ни на одно оружие, используемое в контексте этого конфликта, не распространяется конкретный запрет, будь то обычный или обычный.Тем не менее, хотя никакое оружие, использованное во время конфликта в августе 2008 года, не могло считаться незаконным само по себе в соответствии с общими принципами МГП, то, как это оружие было применено, вызывает серьезную озабоченность с точки зрения законности. Это важно, учитывая, что рассматриваемое оружие применялось в основном в населенных пунктах. Два типа спорного оружия являются ГРАД ракеты и кассетные бомбы.
[59] Как справедливо заявила Грузия, «во время международного вооруженного конфликта между Россией и Грузией в августе 2008 года Грузия не была участницей ни одного из международно-правовых документов, прямо запрещающих использование систем залпового огня GRAD или кассетные боеприпасы в международном вооруженном конфликте; также не было нормы обычного международного права, применимого к Грузии, запрещающей вышеуказанное. Это также верно и для России.
[60] Что касается ракет GRAD, Грузия, как сообщает HRW, заявила, что […] «Вооруженные силы Грузии использовали ракеты GRAD только против явных военных целей, а не в населенных пунктах». […]
[61] [Это заявление], однако, противоречит информации, собранной IIFFMCG. Согласно многочисленным сообщениям и свидетельствам очевидцев, присутствовавших в Цхинвале в ночь на 7 августа 2008 года, грузинская артиллерия начала массированный обстрел города.Незадолго до полуночи центр Цхинвали подвергся шквальному обстрелу. По оценкам наблюдателей ОБСЕ, обстрел велся из систем РСЗО «Град» и артиллерийских орудий […]. Рассказы о первых часах после наступления указывают на интенсивный обстрел с входящими снарядами, разрываемыми с интервалом от 15 до 20 секунд. В течение 50 минут (8 августа, 0.35 утра) наблюдатели ОБСЕ насчитали в городе более 100 взрывов тяжелых снарядов, примерно половина из них произошла в непосредственной близости от полевого офиса ОБСЕ, который располагался в жилом районе.По комплексу ОБСЕ несколько раз обстреливали и были повреждены.
[62] Расследования и интервью, проведенные HRW и Amnesty International, похоже, подтверждают эти факты. Хьюман Райтс Вотч пришла к выводу, что грузинские силы стреляли ракетами «Град», используя, в частности, БМ-21 «Град», систему залпового огня, способную выпустить 40 ракет за 20 секунд, самоходную артиллерию, минометы и гаубичные пушки. […] Представители Amnesty International зафиксировали обширный ущерб гражданскому имуществу в радиусе 100–150 м от этих точек, особенно на юге и юго-западе города, подчеркнув неприемлемость использования ракет «Град» для поражения этих мест.
[63] Миссия по установлению фактов пришла к выводу, что во время наступления на Цхинвали обстрелы в целом и использование РСЗО «Град» в качестве наземного оружия в частности равносильны неизбирательным атакам грузинских сил из-за особенностей вооружения. и его использование в населенном пункте. Кроме того, грузинские силы не выполнили обязательство принимать все возможные меры предосторожности при выборе средств и методов ведения войны с целью предотвращения и в любом случае сведения к минимуму случайных потерь жизни среди гражданского населения, ранений среди гражданского населения и ущерба. гражданские объекты.
[64] Другим широко обсуждаемым оружием, используемым в ходе конфликта, являются кассетные боеприпасы. Хотя использование кассетных бомб с целью остановить продвижение российских войск было признано властями Грузии, Москва официально не санкционировала такое применение собственными силами.
[65] По данным Amnesty International, грузинские власти подчеркнули, что кассетные боеприпасы были применены только против российских вооружений и военной техники в районе Рокского тоннеля рано утром 8 августа и только грузинскими сухопутными войсками.Власти Грузии сообщили Amnesty International, что такие кассетные боеприпасы также использовались 8 августа для нападения на российские и осетинские силы на объездной дороге Дзара. Amnesty International отметила, что «грузинские власти утверждают, что во время грузинской кассетной бомбардировки на дороге Дзара не было мирных жителей, поскольку движение всех видов гражданских транспортных средств было остановлено во время боевых действий в этом районе, и это подтвердил Грузинские передовые наблюдатели ». […] Тем не менее, он отметил, что «очевидно, что несколько тысяч мирных жителей бежали из своих домов как в центральную Грузию, так и в Северную Осетию в течение 8 августа, и что дорога Дзара была очевидным путем для южных осетин, направляющихся на север. .
[66] Грузия объяснила военную необходимость использования кассетных бомб следующими словами:
«Кассетные боеприпасы […] применялись исключительно против тяжелобронированной техники и техники, движущейся на территорию Грузии. Использование вышеупомянутого было основано на тщательном анализе военной необходимости и военного преимущества, которое оно могло дать грузинской армии в данной ситуации. Острая военная необходимость заключалась в том, чтобы остановить продвижение российских военнослужащих и техники на территорию Грузии.[…] »
[67] Что касается наличия группировок, поразивших девять деревень в Горийском районе, HRW отметила, что« несколько факторов предполагают, что грузинские силы не нацелились на эти деревни, а скорее, что суббоеприпасы попали в эти деревни из-за к массовому отказу системы вооружения ». HRW задокументировала ряд жертв среди гражданского населения в результате этих инцидентов либо при приземлении кассетных боеприпасов, либо в результате неразорвавшихся неразорвавшихся снарядов.
[…]
[68] Что касается предполагаемого использования Россией кассетных бомб, это государство подтвердило свою позицию в своих ответах на анкету IIFFMCG: «Кассетные боеприпасы, хотя и доступны для ударных подразделений ВВС Российской Федерации и предназначены для нанесения потерь противнику и уничтожения боевой техники на открытых пространствах, никогда не применялись.Это противоречит свидетельствам, собранным Хьюман Райтс Вотч, которые утверждали, что кассетные боеприпасы были применены, среди прочего, в деревне Вариани, в результате чего погибли три человека; в Руиси; и на главной площади города Гори погибли шесть человек.
[69] Смерть голландского журналиста во время удара кассетными боеприпасами 12 августа по главной площади Гори подтверждает это утверждение о том, что Россия действительно использовала кассетные боеприпасы. Это важно, поскольку не только HRW, но и следственная комиссия, созданная Министерством иностранных дел Нидерландов, пришла к выводу, что этот журналист был убит в результате применения такого оружия российской стороной.
[…]
[70] Использование Грузией определенных видов оружия, включая ГРАД РСЗО, во время наступления на Цхинвали и другие села в Южной Осетии не соответствовало запрету неизбирательных нападений и обязательству принимать меры предосторожности в отношении выбор средств и методов ведения войны.
Применение артиллерии и кассетных боеприпасов российскими войсками в населенных пунктах также привело к неизбирательным нападениям и нарушению правил предосторожности.
[…]
[71] HRW […] задокументировала случаи, когда жители села Тамарашени описывали, как российские танки обстреливали дома жителей. Свидетели рассказали Хьюман Райтс Вотч, что в момент обстрела танка в их домах не было грузинских военнослужащих. HRW также сослалась на «одного свидетеля, [который] описал инцидент, когда танки методично двигались по улицам, обстреливая множество домов подряд, предполагая, что огонь не был направлен на конкретные военные объекты и что такие атаки носили неизбирательный характер.
[72] Атаки грузин, как во время обстрела Цхинвали, так и во время наземного наступления, вызывают серьезную озабоченность. В первом случае, согласно HRW, «по крайней мере, грузинские военные эффективно рассматривали ряд четко отдельных и различных военных целей как единую военную цель в районе, в котором сосредоточено большое количество гражданских лиц и гражданских объектов», что согласно МГП составляет неизбирательные нападения. […]
[73] В нескольких случаях Грузия и Россия совершали неизбирательные нападения и, как следствие, нарушали МГП.
Просочившиеся документы свидетельствуют об усилиях России по оказанию влияния в Африке | Мировые новости
Россия стремится укрепить свое присутствие как минимум в 13 странах Африки, выстраивая отношения с существующими правителями, заключая военные сделки и воспитывая новое поколение «лидеров» и тайных «агентов», свидетельствуют просочившиеся документы.
Миссию по усилению влияния России на континенте возглавляет Евгений Пригожин, бизнесмен из Санкт-Петербурга, который является близким союзником президента России Владимира Путина.Одна из целей — вывести США и бывшие колониальные державы, Великобританию и Францию, из региона. Другой — проводы «прозападных» восстаний, говорится в документах.
В 2018 году специальный советник США Роберт Мюллер предъявил обвинение Пригожину, которого называют «шеф-поваром Путина» из-за его кремлевских контрактов на питание. По словам Мюллера, его фабрика троллей в 2016 году провела обширную кампанию в социальных сетях, чтобы помочь избрать Дональда Трампа. Группа Вагнера — частный военный подрядчик, связанный с Пригожиным, — поставляла наемников для ведения боевых действий на Украине и в Сирии.
Документы демонстрируют масштаб недавних операций в Африке, связанных с Пригожиным, и стремление Москвы превратить этот регион в стратегический центр. Несколько фирм, связанных с олигархом, включая Вагнера, известны сотрудникам как «Компания». В документах говорится, что его деятельность координируется с высокопоставленными должностными лицами министерств иностранных дел и обороны России.
Евгений Пригожин во Владивостоке в 2016 году. Фото: Михаил Светлов / Getty ImagesПутин мало интересовался Африкой в 2000-е годы.Но западные санкции, введенные в 2014 году в связи с аннексией Крыма, заставили Москву искать новых геополитических друзей и возможности для бизнеса.
Россия имеет военное присутствие и миротворческую миссию в Центральноафриканской Республике. ЦАР описывается как «стратегически важный» и «буферная зона между мусульманским севером и христианским югом». В документах говорится, что это позволяет Москве расширяться «по всему континенту», а российским компаниям заключать выгодные сделки по добыче полезных ископаемых.
24 мая Кремль объявил, что отправляет группу военных специалистов в соседнюю Демократическую Республику Конго.По словам пресс-секретаря Путина Дмитрия Пескова, они будут обслуживать военную технику российского производства. К настоящему времени Москва подписала соглашения о военном сотрудничестве примерно с 20 африканскими государствами.
Пять дней спустя Кремль заявил, что в октябре на черноморском курорте Сочи проведет первый в истории саммит Россия-Африка. Председательствовать на мероприятии будут Путин и президент Египта Абдель Фатах ас-Сиси. На мероприятии должны присутствовать около 50 африканских лидеров. Целью является развитие политического, экономического и культурного сотрудничества.
Утечка документов была получена Центром расследования досье в Лондоне. Центр финансируется Михаилом Ходорковским, российским бизнесменом и ссыльным критиком Кремля.
Получили комментарий кПригожину. Ранее он отрицал какие-либо связи с фабрикой троллей и говорил о Вагнере, что ее не существует. Путин ранее заявлял, что организации, связанные с Пригожиным, не составляют российское государство.
Конголезские солдаты патрулируют в Бени, провинция Северное Киву, ДРК.Россия заявляет, что в прошлом месяце направила в страну специалистов. Фотография: Хью Кинселла Каннингем / EPAКарта за декабрь 2018 года, которую видела Guardian, показывает уровень сотрудничества между «Компанией» и правительствами африканских стран по странам. Символы обозначают военные, политические и экономические связи, подготовку полиции, медийные и гуманитарные проекты, а также «соперничество с Францией». Пять — высший уровень; один самый низкий.
Самые близкие отношения с ЦАР, Суданом и Мадагаскаром — всего пять.Согласно карте, Ливия, Зимбабве и Южная Африка обозначены как четыре, Южный Судан — по три, а ДРК, Чад и Замбия — по два.
В других документах Уганда, Экваториальная Гвинея и Мали упоминаются как «страны, в которых мы планируем работать». Ливия и Эфиопия отмечены как страны, «где возможно сотрудничество». Кремль недавно активизировал наземную операцию в Ливии. В ноябре прошлого года ливийский командующий Халифа Хафтар посетил Москву и встретился с министром обороны Сергеем Шойгу. Пригожин был замечен на переговорах.Египет описывается как «традиционно поддерживающий».
Россия в Африке графикаНа графике представлен обзор деятельности и достижений «Компании». Он считает, что в ЦАР заслуга избавления от политиков, «ориентированных на Францию», включая представителей национального собрания и министра иностранных дел. Судя по всему, это Шарль-Армель Дубан, уволенный в декабре. Он «усилил» армию, создал газеты и радиостанцию. В нем говорится, что Россия «друг на 83%».
На Мадагаскаре новый президент Андри Раджоэлина победил на выборах при «поддержке компании», говорится на карте.Россия «выпускала и распространяла самую большую газету острова тиражом 2 миллиона экземпляров в месяц», — добавляет он. Раджулина отрицает получение помощи.
Еще одна важная территория — Судан. В прошлом году российские специалисты разработали программу политических и экономических реформ, призванную сохранить у власти президента Омара аль-Башира. В него входил план очернения антиправительственных протестующих, явно скопированный с тактики, используемой дома против антипутинской оппозиции. (В одной записке ошибочно написано «Россия» вместо «Судан».)
Одна из уловок заключалась в использовании фейковых новостей и видеороликов для изображения демонстрантов в Хартуме и других суданских городах как «антиисламских», «произраильских» и «про-ЛГБТ». Правительству было приказано поднять цену на газетную бумагу, чтобы критикам было сложнее донести свою мысль, и выявлять «иностранцев» на антиправительственных митингах.
В просочившемся письме Пригожин написал Баширу, жалуясь на то, что президент фактически не выполнил его совет. Пригожин отметил «бездействие» правительства Судана и его «крайне осторожную позицию».
Военные свергли Башира в апреле в результате переворота. На прошлой неделе Силы оперативной поддержки Судана открыли огонь по протестующим, выступающим за демократию, в результате чего было убито более сотни человек. Российские советники призвали военный совет Судана подавить активистов с «минимальными, но приемлемыми человеческими жертвами», сообщил CNN один из бывших источников режима.
3 июня силы безопасности Судана развернуты вокруг штаба армии Хартума. Фото: Ашраф Шазли / AFP / Getty ImagesТем временем Москва стремится использовать давний территориальный спор на Коморских островах, говорится в документах.Франция напрямую контролирует один из четырех островов в Индийском океане, Майотту. В 2018 году сотрудники Пригожина летели на Коморские острова через Беларусь. Их цель состояла в том, чтобы проверить, могут ли «политические технологии» использоваться для разжигания ссоры между Парижем и правительством Коморских островов.
Другие предложения в документах включают схемы строительства трансафриканских дорог и железных дорог. Можно построить железную дорогу, которая свяжет Дакар в Сенегале с Порт-Суданом в Судане по «старому маршруту хаджа [паломничества]». Было предложено построить отдельную платную дорогу протяженностью 2300 миль (3700 км), соединяющую Порт-Судан с Дуалой в Камеруне.Пока ничего не произошло.
План возрождения «панафриканского сознания», похоже, во многом основан на идее Русский мир , или Русского мира. Эта концепция стала модной при Путине и означает, что власть и культура России выходят за рамки нынешних границ.
Один рабочий документ называется «Африканский мир». Он призывает к развитию «африканской самоидентификации». Он рекомендует собрать базу данных африканцев, живущих в США и Европе, которую можно использовать для подготовки «будущих лидеров» и «агентов влияния».Конечная цель — «создать лояльную сеть представителей по всей африканской территории», говорится в газете за март 2018 года.
Более неотложные практические меры включают создание подконтрольных России неправительственных организаций в африканских государствах и организацию встреч на местах.
Неясно, сколько инициатив Пригожина было реализовано. Есть свидетельства того, что медиапроекты, упомянутые в документах, в настоящее время работают, хотя и с незначительным влиянием. К ним относятся веб-сайт Africa Daily Voice со штаб-квартирой в Марокко и французская служба новостей Afrique Panorama, базирующаяся в столице Мадагаскара Антананариву.
Российские оперативники тоже высказывают мысли о глобальной политике. В одном политическом документе под названием «Влияние России в Африке» говорится, что Москве необходимо найти «надежных партнеров среди африканских государств» и создать военные базы.
Congress.gov | Библиотека Конгресса
Секция записи Конгресса Ежедневный дайджест Сенат жилой дом Расширения замечаний
Замечания участников Автор: любой член Дома Адамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик У. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди К. [R-TX] Auchincloss, Jake [D-MA] Axne, Cynthia [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диас [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ami [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С., младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блуменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Bourdeaux, Carolyn [D-GA] Bowman, Jamaal [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R-CO] Бакшон, Ларри [R-IN ] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл К. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Cheri [D-IL] Баттерфилд, GK [D-NC ] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбаджал, Салуд О.[D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Карл, Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [ R-TX] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D-TX] Cawthorn, Мэдисон [R- NC] Шабо, Стив [R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Чу, Джуди [D-CA] Cicilline, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [D-MA] Кларк, Иветт Д. . [D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн, Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э.[D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R- UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФазио, Питер А. [ D-OR] DeGette, Diana [D-CO] DeLauro, Rosa L. [D-CT] DelBene, Suzan K. [D-WA] Delgado, Antonio [D-NY] Demings, Val Butler [D-FL] DeSaulnier , Марк [D-CA] DesJarlais, Scott [R-TN] Deutch, Theodore E.[D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D-TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан , Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эммер, Том [R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA] Эспайлат, Адриано [D-NY ] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фаллон, Пэт [R-TX] Feenstra, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А. Дрю, IV [R-GA] Фишбах, Мишель [R -MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фитцпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К.Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Gaetz, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Дж. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. [R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес , Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Gonzalez-Colon, Jenniffer [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Gosar, Paul A. [R-AZ ] Gottheimer, Джош [D-NJ] Granger, Kay [R-TX] Graves, Garret [R-LA] Graves, Sam [R-MO] Green, Al [D-TX] Green, Mark E.[R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Гриджалва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гость, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А. [D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Хартцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA ] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Hollingsworth, Trey [R-IN] Horsford, Steven [D-NV] Houlahan, Chrissy [D-PA] Hoyer, Steny H.[D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Huizenga, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э. [R-CA] Джексон, Ронни [R-TX] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Jayapal, Pramila [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри К. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Mondaire [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Kaiali’i [D-HI] Каптур, Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг , Уильям Р.[D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL] Келли, Трент [R-MS] Кханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т. [D-MI] Килмер, Дерек [D-WA] Ким, Энди [D-NJ] Ким, Янг [R-CA] Kind, Рон [D-WI] Кинзингер, Адам [R-IL] Киркпатрик, Энн [D-AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кустер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] ЛаХуд, Дарин [R-IL] Ламальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D-PA] Ламборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH ] Латернер, Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л.[D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза [D-NM] Леско, Дебби [R-AZ] Левин , Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Лью, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С. [D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D-MA] Мейс, Нэнси [R -SC] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [R-KS] Мэннинг, Кэти Э. .[D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБэт, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] МакКол , Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П. [D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] Макнерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- Нью-Йорк] Мейер, Питер [R-MI] Мэн, Грейс [D-NY] Meuser, Daniel [R-PA] Mfume, Kweisi [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Мооленаар, Джон Р.[R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R-UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелл, Джозеф Д. [D-NY ] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [R-NC] Мерфи, Стефани Н. [D-FL] Надлер, Джерролд [D -NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негусе, Джо [D-CO] Нелс, Трой Э. [R-TX] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман , Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернолте, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М.[R-MS] Паллоне, Фрэнк, младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Папас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл, мл. [D -NJ] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радваген, Аумуа Амата Коулман [R- AS] Раскин, Джейми [D-MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М.[D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [R-KY] Роджерс, Майк Д. [R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN ] Розендейл старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R-TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA] Руис , Рауль [D-CA] Рупперсбергер, Калифорния Датч [D-MD] Раш, Бобби Л. [D-IL] Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [ D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сан-Николас, Майкл FQ [D-GU] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Scalise, Steve [R-LA ] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д.[D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D-IL] Шрейдер, Курт [D-OR] Шриер, Ким [D-WA] Швейкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт С. «Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D -CA] Шерилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R-ID] Sires, Альбио [D-NJ] Slotkin, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R -NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R-MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спарц, Виктория [ R-IN] Шпейер, Джеки [D-CA] Стэнтон, Грег [D-AZ] Стаубер, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиза М.[R-NY] Стейл, Брайан [R-WI] Steube, В. Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд , Мэрилин [D-WA] Суоззи, Томас Р. [D-NY] Swalwell, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Томпсон, Бенни Г. [D-MS ] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [D-NV] Тлайб, Рашида [ D-MI] Тонко, Пол [D-NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Trahan, Лори [D-MA] Трон, Дэвид Дж. [D-MD] Тернер, Майкл Р.[R-OH] Андервуд, Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г. [R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-TX] Варгас , Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес, Нидия М. [D-NY] Вагнер, Энн [R-MO] Уолберг, Тим [R-MI ] Валорски, Джеки [R-IN] Вальс, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D-NJ] Вебер, Рэнди К., старший . [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Велч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзан [D-PA] Уильямс, Nikema [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С.[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Womack, Steve [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зельдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената: Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-AK] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантуэлл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., Младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзан М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортез Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Dianne [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Гикенлупер, Джон В.[D-CO] Hirono, Mazie K. [D-HI] Hoeven, John [R-ND] Hyde-Smith, Cindy [R-MS] Inhofe, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С., младший [I-ME] Klobuchar, Amy [D-MN] Ланкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Лёффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер В. [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D -ИЛИ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилья, Алекс [D-CA ] Пол, Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри К.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Sasse, Бен [R-NE] Schatz, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Джин [D-NH] Шелби, Ричард К. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Том [R-NC] Туми, Пэт [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.