Что такое пдд: ПДД — это… Что такое ПДД?

ПДД — это… Что такое ПДД?

Пра́вила доро́жного движе́ния (сокращенно: ПДД) — свод правил, регулирующих обязанности водителей транспортных средств и пешеходов, а также технические требования, предъявляемые к транспортным средствам для обеспечения безопасности дорожного движения.

История

Древний Рим

Первые известные попытки упорядочить городское движение были предприняты ещё в Древнем Риме Гаем Юлием Цезарем. По его указу в 50-х годах до н. э. на некоторых улицах города было введено одностороннее движение. С восхода солнца и до конца «рабочего дня» (примерно за два часа до его захода) был запрещён проезд частных повозок, колесниц и экипажей. Приезжие были обязаны оставлять свой транспорт за чертой города и передвигаться по Риму пешком, либо наняв паланкин. Тогда же была учреждена специальная служба надзора за соблюдением этих правил, в неё набирали в основном бывших пожарных, из числа вольноотпущенников. Основные обязанности таких регулировщиков заключались в предотвращении конфликтов и драк между владельцами транспортных средств. Многие перекрёстки оставались нерегулируемыми. Знатные вельможи могли обеспечить себе беспрепятственный проезд по городу — они высылали впереди своих экипажей скороходов, которые расчищали улицы для проезда хозяина.

Современность

История современных правил дорожного движения берёт своё начало в Лондоне. 10 декабря 1868 года на площади перед Парламентом был установлен механический железнодорожный семафор с цветным диском. Его изобретатель — Дж. П. Найт — был специалистом по железнодорожным семафорам. Устройство управлялось вручную и имело два семафорных крыла. Крылья могли занимать разные положения: горизонтальное — сигнал «стоп» и опущенные под углом 45 градусов — можно двигаться с осторожностью. С наступлением темноты включали вращающийся газовый фонарь, который подавал сигналы красным и зелёным светом. К семафору был приставлен слуга в ливрее, в обязанности которого входило поднимать и опускать стрелу и поворачивать фонарь. Однако техническая реализация устройства оказалась неудачной: скрежет цепи подъёмного механизма был настолько сильным, что проезжавшие лошади шарахались и вставали на дыбы. Не проработав и месяца, 2 января 1869 года семафор взорвался, находившийся при нём полицейский был ранен.

Прототипами современных дорожных знаков можно считать таблички, на которых указывалось направление движения к населённому пункту и расстояние до него. Решение о создании единых европейских правил дорожного движения было принято в 1909 году на всемирной конференции в Париже, ввиду увеличения числа автомобилей, роста скоростей и интенсивности движения на городских улицах. Следующим важным шагом стало принятие «Конвенции о введении единообразия в сигнализацию на дорогах» в 1931 году в Женеве, на Конференции по дорожному движению, в которой среди прочих стран принял участие и Советский Союз.

Содержание правил дорожного движения Российской Федерации

Разделы

1. Общие положения
2. Общие обязанности водителей
3. Применение специальных сигналов
4. Обязанности пешеходов
5. Обязанности пассажиров
6. Сигналы светофора и регулировщика
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
8. Начало движения, маневрирование
9. Расположение транспортных средств на проезжей части
10. Скорость движения
11. Обгон, встречный разъезд
12. Остановка и стоянка
13. Проезд перекрестков
14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
15. Движение через железнодорожные пути
16. Движение по автомагистралям
17. Движение в жилых зонах
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
20. Буксировка механических транспортных средств
21. Учебная езда
22. Перевозка людей
23. Перевозка грузов
24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных

Приложение 1. Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

Приложение 2. Дорожная разметка и ее характеристики (по ГОСТу Р 51256-99 и ГОСТу Р 52289-2004)

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Приложение. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

См. также

Ссылки

Примечания

Wikimedia Foundation. 2010.

ПДД — это… Что такое ПДД?

Пра́вила доро́жного движе́ния

История

Древний Рим

Первые известные попытки упорядочить городское движение были предприняты ещё в Древнем Риме Гаем Юлием Цезарем. По его указу в 50-х годах до н. э. на некоторых улицах города было введено одностороннее движение. С восхода солнца и до конца «рабочего дня» (примерно за два часа до его захода) был запрещён проезд частных повозок, колесниц и экипажей. Приезжие были обязаны оставлять свой транспорт за чертой города и передвигаться по Риму пешком, либо наняв паланкин. Тогда же была учреждена специальная служба надзора за соблюдением этих правил, в неё набирали в основном бывших пожарных, из числа вольноотпущенников. Основные обязанности таких регулировщиков заключались в предотвращении конфликтов и драк между владельцами транспортных средств. Многие перекрёстки оставались нерегулируемыми. Знатные вельможи могли обеспечить себе беспрепятственный проезд по городу — они высылали впереди своих экипажей скороходов, которые расчищали улицы для проезда хозяина.

Современность

История современных правил дорожного движения берёт своё начало в Лондоне. 10 декабря 1868 года на площади перед Парламентом был установлен механический железнодорожный семафор с цветным диском. Его изобретатель — Дж. П. Найт — был специалистом по железнодорожным семафорам. Устройство управлялось вручную и имело два семафорных крыла. Крылья могли занимать разные положения: горизонтальное — сигнал «стоп» и опущенные под углом 45 градусов — можно двигаться с осторожностью. С наступлением темноты включали вращающийся газовый фонарь, который подавал сигналы красным и зелёным светом. К семафору был приставлен слуга в ливрее, в обязанности которого входило поднимать и опускать стрелу и поворачивать фонарь. Однако техническая реализация устройства оказалась неудачной: скрежет цепи подъёмного механизма был настолько сильным, что проезжавшие лошади шарахались и вставали на дыбы. Не проработав и месяца, 2 января 1869 года семафор взорвался, находившийся при нём полицейский был ранен.

Прототипами современных дорожных знаков можно считать таблички, на которых указывалось направление движения к населённому пункту и расстояние до него. Решение о создании единых европейских правил дорожного движения было принято в 1909 году на всемирной конференции в Париже, ввиду увеличения числа автомобилей, роста скоростей и интенсивности движения на городских улицах. Следующим важным шагом стало принятие «Конвенции о введении единообразия в сигнализацию на дорогах» в 1931 году в Женеве, на Конференции по дорожному движению, в которой среди прочих стран принял участие и Советский Союз.

Содержание правил дорожного движения Российской Федерации

1. Общие положения
2. Общие обязанности водителей
3. Применение специальных сигналов
4. Обязанности пешеходов
5. Обязанности пассажиров
6. Сигналы светофора и регулировщика
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
8. Начало движения, маневрирование
9. Расположение транспортных средств на проезжей части
10. Скорость движения
11. Обгон, встречный разъезд
12. Остановка и стоянка
13. Проезд перекрестков
14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
15. Движение через железнодорожные пути
16. Движение по автомагистралям
17. Движение в жилых зонах
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
20. Буксировка механических транспортных средств
21. Учебная езда
22. Перевозка людей
23. Перевозка грузов
24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных

Приложение 1. Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

Приложение 2. Дорожная разметка и ее характеристики (по ГОСТу Р 51256-99 и ГОСТу Р 52289-2004)

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Приложение. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

См. также

Ссылки

Примечания

Wikimedia Foundation. 2010.

ПДД — это… Что такое ПДД?

Пра́вила доро́жного движе́ния (сокращенно: ПДД) — свод правил, регулирующих обязанности водителей транспортных средств и пешеходов, а также технические требования, предъявляемые к транспортным средствам для обеспечения безопасности дорожного движения.

История

Древний Рим

Первые известные попытки упорядочить городское движение были предприняты ещё в Древнем Риме Гаем Юлием Цезарем. По его указу в 50-х годах до н. э. на некоторых улицах города было введено одностороннее движение. С восхода солнца и до конца «рабочего дня» (примерно за два часа до его захода) был запрещён проезд частных повозок, колесниц и экипажей. Приезжие были обязаны оставлять свой транспорт за чертой города и передвигаться по Риму пешком, либо наняв паланкин. Тогда же была учреждена специальная служба надзора за соблюдением этих правил, в неё набирали в основном бывших пожарных, из числа вольноотпущенников. Основные обязанности таких регулировщиков заключались в предотвращении конфликтов и драк между владельцами транспортных средств. Многие перекрёстки оставались нерегулируемыми. Знатные вельможи могли обеспечить себе беспрепятственный проезд по городу — они высылали впереди своих экипажей скороходов, которые расчищали улицы для проезда хозяина.

Современность

История современных правил дорожного движения берёт своё начало в Лондоне. 10 декабря 1868 года на площади перед Парламентом был установлен механический железнодорожный семафор с цветным диском. Его изобретатель — Дж. П. Найт — был специалистом по железнодорожным семафорам. Устройство управлялось вручную и имело два семафорных крыла. Крылья могли занимать разные положения: горизонтальное — сигнал «стоп» и опущенные под углом 45 градусов — можно двигаться с осторожностью. С наступлением темноты включали вращающийся газовый фонарь, который подавал сигналы красным и зелёным светом. К семафору был приставлен слуга в ливрее, в обязанности которого входило поднимать и опускать стрелу и поворачивать фонарь. Однако техническая реализация устройства оказалась неудачной: скрежет цепи подъёмного механизма был настолько сильным, что проезжавшие лошади шарахались и вставали на дыбы. Не проработав и месяца, 2 января 1869 года семафор взорвался, находившийся при нём полицейский был ранен.

Прототипами современных дорожных знаков можно считать таблички, на которых указывалось направление движения к населённому пункту и расстояние до него. Решение о создании единых европейских правил дорожного движения было принято в 1909 году на всемирной конференции в Париже, ввиду увеличения числа автомобилей, роста скоростей и интенсивности движения на городских улицах. Следующим важным шагом стало принятие «Конвенции о введении единообразия в сигнализацию на дорогах» в 1931 году в Женеве, на Конференции по дорожному движению, в которой среди прочих стран принял участие и Советский Союз.

Содержание правил дорожного движения Российской Федерации

Разделы

1. Общие положения
2. Общие обязанности водителей
3. Применение специальных сигналов
4. Обязанности пешеходов
5. Обязанности пассажиров
6. Сигналы светофора и регулировщика
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
8. Начало движения, маневрирование
9. Расположение транспортных средств на проезжей части
10. Скорость движения
11. Обгон, встречный разъезд
12. Остановка и стоянка
13. Проезд перекрестков
14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
15. Движение через железнодорожные пути
16. Движение по автомагистралям
17. Движение в жилых зонах
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
20. Буксировка механических транспортных средств
21. Учебная езда
22. Перевозка людей
23. Перевозка грузов
24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных

Приложение 1. Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

Приложение 2. Дорожная разметка и ее характеристики (по ГОСТу Р 51256-99 и ГОСТу Р 52289-2004)

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Приложение. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

См. также

Ссылки

Примечания

Wikimedia Foundation. 2010.

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ — это… Что такое ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ?

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

осн. требования к участникам движения, обеспечивающие безопасность трансп. средств и пешеходов на улицах городов и дорогах. В СССР П. д. д. определяют порядок движения в обязательны для всех лиц и орг-ций. П. д. д. содержат: общие требования по соблюдению порядка движения пешеходами и пассажирами, обязанности водителей трансп. средств, требования к технич. состоянию подвижного состава, обязанности руководителей трансп., коммун. и др. орг-ций. Кроме того, в них даётся описание дорожных знаков, используемых для регулирования и орг-ций движения. Лица, нарушившие П. д. д., могут быть привлечены к административной или уголовной ответственности. Наблюдение за выполнением П. д. д. возложено на органы Государственной автомобильной инспекции.

Большой энциклопедический политехнический словарь. 2004.

• ПОЧТООБРАБАТЫВАЮЩИЕ МАШИНЫ
• ПРАВИЛЬНАЯ МАШИНА

Смотреть что такое «ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ» в других словарях:

• правила дорожного движения — Нормативный документ, устанавливающий единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. [ГОСТ Р 22.0.05 94] Тематики техногенные чрезвычайные ситуации Обобщающие термины термины и определения понятий, необходимые для… …   Справочник технического переводчика

• Правила дорожного движения — Запрос «ПДД» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Правила дорожного движения (сокращенно: ПДД)  свод правил, регулирующих обязанности участников дорожного движения (водителей транспортных средств, пассажиров, пешеходов… …   Википедия

• Правила дорожного движения —         в СССР нормативный акт, устанавливающий порядок дорожного движения. П. д. д. обязательны для исполнения всеми участниками дорожного движения водителями, пешеходами, пассажирами. П. д. д. действуют не только применительно к улицам и… …   Большая советская энциклопедия

• Правила Дорожного Движения — Запрос «ПДД» перенаправляется сюда. Cм. также другие значения. Правила дорожного движения (сокращенно: ПДД)  свод правил, регулирующих обязанности водителей транспортных средств и пешеходов, а также технические требования, предъявляемые к… …   Википедия

• Правила дорожного движения — единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации, устанавливаемый нормативным актом. Источник: Справочник дорожных терминов …   Строительный словарь

• Правила дорожного движения для велосипедов — Эта статья или раздел описывает ситуацию применительно лишь к одному региону (Россия). Вы можете помочь Википедии, добавив информацию для других стран и регионов. При движении по дорогам общего пользов …   Википедия

• Безопасность дорожного движения — Безопасность дорожного движения  комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения. По российскому законодательству безопасность дорожного движения  состояние данного процесса, отражающее… …   Википедия

• Регулирование дорожного движения —         система организационно технических мероприятий, направленных на повышение скорости и безопасности движения. Сущность Р. д. д. заключается в том, чтобы обязывать, запрещать или рекомендовать водителям транспорта и пешеходам действия в… …   Большая советская энциклопедия

• РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ — комплекс мероприятий, обеспечивающих рациональное использование пропускной способности улиц и дорог, удобство и безопасность движения по ним. Р. д. д. осуществляют с помощью технич. мероприятий (разметка улиц и дорог, установка дорожных знаков и… …   Большой энциклопедический политехнический словарь

• Организация дорожного движения — (ОДД)  комплекс организационно правовых, организационно технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах, направленный на обеспечение безопасности дорожного движения. Одним из видов ОДД является… …   Википедия

Что такое ПДД? Зачем они нужны?

Правила дорожного движения появились, когда был изобретен первый автомобиль. Он создавался, чтобы облегчить жизнь человека, а правила дорожного движения — для того, чтобы обезопасить её.

Мы нечасто задумываемся о ценности человеческой жизни. В нашей стране каждый год гибнут тысячи людей под колесами автомобилей, потому что не соблюдаются правила дорожного движения.

Многие водители не соблюдают правила дорожного движения, но и пешеходы тоже не делают этого, а многие из них даже не знают их.

Я считаю, что надо проводить больше акций, митингов, связанных с правилами дорожного движения, чтобы водители были более сдержанными и осторожными на дорогах.

Когда я соблюдаю правила дорожного движения, я знаю, что несу ответственность за свою жизнь. Я считаю, что незнание правил дорожного движения не освобождает от ответственности. Даже перебегая дорогу на красный свет, люди не понимают, что этим могут нанести вред не только себе, но и другим людям. Это вошло в привычку.

Я считаю, что правила дорожного движения очень важны для современного человека. В нашей стране у каждого третьего есть свой автомобиль, поэтому все обязаны знать правила дорожного движения. Я думаю, что о правилах дорожного движения должны рассказывать и в школе, и дома.

Ямникова Ольга, 
9 социально-гуманитарный класс

О правилах дорожного движения сейчас задумываются очень редко. Многие люди думают, что учить правила дорожного движения — это пустая трата времени, но это не так. Правила дорожного движения нужно соблюдать, чтобы не ставить под угрозу свое здоровье и свою жизнь. Переходя дорогу, мы не должны забывать о том, что сначала мы смотрим налево, затем направо и если мы убедились в безопасности, мы можем переходим дорогу на зеленый свет.

Асметкина Виолетта,
7 класс №1

Каждый год на наших улицах становится всё больше машин. Узкие улочки городов уже не справляются с громадным потоком транспорта. В этой напряженной ситуации как никогда важно и водителям, и пешеходам знать правила уличного движения. А ещё важнее их соблюдать, ведь от этого зависит не только личное здоровье и жизнь, но и жизнь многих людей.

С малых лет нас учат поведению на улице, где и как можно переходить дорогу, как вести себя в общественном транспорте. Очень важно знание дорожных знаков, многие из них специально разработаны для пешеходов. Если каждый гражданин будет знать и соблюдать правила дорожного движения, то несчастных случаев на дороге станет намного меньше. Пешеходы и водители станут взаимовежливыми. Уважение и взаимопонимание – самое важное на улице. Давайте знать и соблюдать правила дорожного движения!

Евгения Шашкина,
7 класс №1

Чтобы избежать несчастного случая, необходимо соблюдать правила дорожного движения. Если машина проехала на красный свет, она может сбить пешехода, который впоследствии станет инвалидом или не будет жить вообще. Но и пешеход должен переходить дорогу только на зелены свет пешеходного перехода, иначе машины резко затормозят, и произойдёт авария, в которой будет виноват пешеход. Строго запрещается переходить дорог в неположенном месте. Правила дорожного движения должны соблюдать обоюдно как водитель, так и пешеход.

Мажукина Катя,
7 класс №1

На Земле нет ничего дороже нашей жизни, нашего здоровья. Каждую минуту мы подвергаем себя опасности.

Дорога, проезжая часть — одно из самых опасных мест в городе. К сожалению, из-за беспечности водителей и пешеходов случаев ДТП становится всё больше и больше. Сейчас на дороге проезжают сотни машин. Переходить дорогу надо очень внимательно, соблюдать все правила дорожного движения. Этим мы не только с уважением относимся к участникам дорожного движения, но и сохраним жизнь свою и других людей.

Карпова Маша,
7 класс №1

Всем известно правило: «Нельзя играть на дороге». Однажды одному мальчику купили разноцветный, большой и прыгучий мяч. Вот мальчик пошел гулять и решил позвать ребят. Друзья согласились и начали играть. Но вдруг Коля сказал: «А теперь догоните меня и отнимите мяч», — и убежал. Ребята за ним, но вдруг он выбежал на дорогу. Друзья кричат: «Не ходи на дорогу, тебя же может машина сбить!» И вдруг перед ним остановилась машина. Из нее вышел милиционер и отвел Колю домой. Когда они пришли домой, милиционер сказал: «Не забывайте! Строго запрещено играть на дороге!».

Сежидоренко Никита,
7 класс №1

С каждым днем на дорогах нашей страны появляется все больше и больше транспортных средств. Дороги города Брянска не составляют исключения. Поэтому пешеходам нужно быть очень внимательными при переходе улиц и площадей. Чтобы оградить себя от несчастного случая на дороге, правила дорожного движения необходимо знать как водителю, так и пешеходу. Несмотря на то, что с каждым годом ужесточается наказание водителей за нарушение ими правил дорожного движения, они их не всегда соблюдают. Чтобы не подвергать свою жизнь опасности, необходимо переходить проезжую часть только по пешеходному переходу, а если есть светофор, то только на зеленый свет. Соблюдайте правила дорожного движения, чтобы не подвергать свою жизнь опасности!

Тимофеев Артем,
7 класс №1

Правила нужно соблюдать, чтобы не создавать аварийных ситуаций на дороге и не ставить под угрозу свою жизнь.

Переходить дорогу нужно на зеленый свет на светофоре. Нужно посмотреть сначала налево, потом направо, убедиться, что машин нет, и только тогда можно переходить дорогу.

Если светофора поблизости нет, то нужно переходить дорогу на пешеходном переходе, по «зебре».

Нужно быть очень осторожным на дороге. Ведь в наше время, совсем немногие водители уступают дорогу пешеходам. Некоторые из них садятся за руль в нетрезвом виде, что создает огромную угрозу для жизни. Когда я вырасту, я тоже буду водить машину. Я всегда буду соблюдать правила дорожного движения.

Вот как важно соблюдать правила дорожного движения!

Романчук Даша,
7 класс №1

Почему надо соблюдать правила дорожного движения? На этот вопрос может ответить каждый. Конечно, во-первых, чтобы не травмировать, не получить каких-либо серьёзных травм, не стать инвалидом. Для всего этого есть общий закон, который должны соблюдать все пешеходы. Но также есть закон и для водителей. Они тоже могут получить травму. Общий свод законов для автомобилистов и пешеходов — это правила дорожного движения. Например, переходить дорогу нужно либо по светофору, либо по зебре. Если же их нет, сначала надо посмотреть налево, нет ли там машин. Если нет, то иди до середины дороги, там посмотри направо. Если там тоже нет машин — переходи дорогу. Машины должны ехать только на зеленый свет. Все эти правила движения мы должны соблюдать.

Полякова Настя,
7 класс №1

Правила дорожного движения необходимо знать и соблюдать для того, чтобы на дороге царил порядок, чтобы все друг друга уважали, чтобы не было аварий, человеческих жертв и прочих происшествий.

Ежедневно на планете происходит около 150 тысяч аварий, а происходят они из-за халатности водителей, по невнимательности пешеходов или из-за незнания элементарных правил, что нельзя переходить улицу в неположенных местах, нельзя неожиданно выбегать на проезжую часть и что водители и пешеходы должны с уважением относиться друг к другу.

Не зря гласит народная мудрость: «Относитесь к людям так, как вы хотите, чтобы они относились к вам». Ведь если произошла авария, то семья пострадавшего и семья виновного будут враждовать, а это приведет к не очень хорошим последствиям. Исходя из этой точки зрения, мы можем прийти к выводу: «Правила дорожного движения необходимо знать и соблюдать».

Что такое ПДД и где это используется? История правил дорожного движения.

Правила дорожного движения (сокращенно: ПДД) — свод правил, регулирующих обязанности водителей транспортных средств и пешеходов, а также технические требования, предъявляемые к транспортным средствам для обеспечения безопасности дорожного движения.

Первые известные попытки упорядочить городское движение были предприняты ещё в Древнем Риме Гаем Юлием Цезарем. По его указу в 50-х годах до н. э. на некоторых улицах города было введено одностороннее движение. С восхода солнца и до конца «рабочего дня» (примерно за два часа до его захода) был запрещён проезд частных повозок, колесниц и экипажей. Приезжие были обязаны оставлять свой транспорт за чертой города и передвигаться по Риму пешком, либо наняв паланкин. Тогда же была учреждена специальная служба надзора за соблюдением этих правил, в неё набирали в основном бывших пожарных, из числа вольноотпущенников. Основные обязанности таких регулировщиков заключались в предотвращении конфликтов и драк между владельцами транспортных средств. Многие перекрёстки оставались нерегулируемыми. Знатные вельможи могли обеспечить себе беспрепятственный проезд по городу — они высылали впереди своих экипажей скороходов, которые расчищали улицы для проезда хозяина.

Когда появились конные повозки, то при движении по дорогам навстречу друг другу они иногда сталкивались. Чтобы упорядочить движение конных упряжек и пешеходов, царские Указы требовали строго соблюдать правила езды и хождения по улицам и дорогам. Указы определяли правила езды конного транспорта и меры наказания нарушителей. Это и были первые правила дорожного движения.

История современных правил дорожного движения берёт своё начало в Лондоне. 10 декабря 1868 года на площади перед Парламентом был установлен механический железнодорожный семафор с цветным диском. Его изобретатель — Дж. П. Найт — был специалистом по железнодорожным семафорам. Устройство управлялось вручную и имело два семафорных крыла. Крылья могли занимать разные положения: горизонтальное — сигнал «стоп» и опущенные под углом 45 градусов — можно двигаться с осторожностью. С наступлением темноты включали вращающийся газовый фонарь, который подавал сигналы красным и зелёным светом. К семафору был приставлен слуга в ливрее, в обязанности которого входило поднимать и опускать стрелу и поворачивать фонарь. Однако техническая реализация устройства оказалась неудачной: скрежет цепи подъёмного механизма был настолько сильным, что проезжавшие лошади шарахались и вставали на дыбы. Не проработав и месяца, 2 января 1869 года семафор взорвался, находившийся при нём полицейский был ранен.

Прототипами современных дорожных знаков можно считать таблички, на которых указывалось направление движения к населённому пункту и расстояние до него. Решение о создании единых европейских правил дорожного движения было принято в 1909 году на всемирной конференции в Париже, ввиду увеличения числа автомобилей, роста скоростей и интенсивности движения на городских улицах.

В России первый автомобиль отечественного производства появился в 1896 г. Его сконструировали инженеры Е. А. Яковлев и П. А. Фрезе. В этом же году были разработаны и первые официальные правила перевозки тяжестей и пассажиров в самодвижущихся экипажах. А в 1900 г. было утверждено «Обязательное постановление о порядке пассажирского и грузового движения по г. Санкт-Петербургу на автомобилях». Эти правила в дальнейшем постоянно совершенствовались и утверждались заново.

В 1909 г. в Париже была принята международная Конвенция по автомобильному движению, в соответствии с которой были введены первые дорожные знаки, указывающие на наличие перекрестка, железнодорожного переезда, извилистой дороги, неровности на проезжей части.

Следующим важным шагом стало принятие «Конвенции о введении единообразия в сигнализацию на дорогах» в 1931 году в Женеве, на Конференции по дорожному движению, в которой среди прочих стран принял участие и Советский Союз.

В современных Правилах дорожного движения изложены обязанности водителей, пешеходов, пассажиров, даются описания дорожных знаков, светофоров и др.

Поскольку дети относятся к пешеходам и пассажирам, они должны знать их обязанности.

Правила нужны для безопасного движения по улицам и дорогам. Из-за нарушений Правил случаются аварии, гибнут и получают травмы пешеходы, водители и пассажиры.

Рассчитано, что если бы участники дорожного движения 100-процентно соблюдали Правила дорожного движения, количество раненых в ДТП сократилось бы на 27% (±18%), а погибших — на 48% (±30%)

Сводка с официального сайта ГИБДД (www.gibdd.ru)

Древний Рим

Первые известные попытки упорядочить городское движение были предприняты ещё в Древнем Риме Гаем Юлием Цезарем . По его указу в 50-х годах до н. э. на некоторых улицах города было введено одностороннее движение. С восхода солнца и до конца «рабочего дня» (примерно за два часа до его захода) был запрещён проезд частных повозок, колесниц и экипажей. Приезжие были обязаны оставлять свой транспорт за чертой города и передвигаться по Риму пешком, либо наняв паланкин . Тогда же была учреждена специальная служба надзора за соблюдением этих правил, в неё набирали в основном бывших пожарных, из числа вольноотпущенников . Основные обязанности таких регулировщиков заключались в предотвращении конфликтов и драк между владельцами транспортных средств. Многие перекрёстки оставались нерегулируемыми. Знатные вельможи могли обеспечить себе беспрепятственный проезд по городу — они высылали впереди своих экипажей скороходов, которые расчищали улицы для проезда хозяина.

Современность

История современных правил дорожного движения берёт своё начало в Лондоне . 10 декабря 1868 года на площади перед Парламентом был установлен механический железнодорожный семафор с цветным диском. Его изобретатель — Дж. П. Найт — был специалистом по железнодорожным семафорам. Устройство управлялось вручную и имело два семафорных крыла. Крылья могли занимать разные положения: горизонтальное — сигнал «стоп» и опущенные под углом 45 градусов — можно двигаться с осторожностью. С наступлением темноты включали вращающийся газовый фонарь, который подавал сигналы красным и зелёным светом. К семафору был приставлен слуга в ливрее, в обязанности которого входило поднимать и опускать стрелу и поворачивать фонарь. Однако техническая реализация устройства оказалась неудачной: скрежет цепи подъёмного механизма был настолько сильным, что проезжавшие лошади шарахались и вставали на дыбы. Не проработав и месяца, 2 января 1869 года семафор взорвался, находившийся при нём полицейский был ранен.

Прототипами современных дорожных знаков можно считать таблички, на которых указывалось направление движения к населённому пункту и расстояние до него. Решение о создании единых европейских правил дорожного движения было принято в 1909 году на всемирной конференции в Париже , ввиду увеличения числа автомобилей, роста скоростей и интенсивности движения на городских улицах. Следующим важным шагом стало принятие «Конвенции о введении единообразия в сигнализацию на дорогах» в 1931 году в Женеве , на Конференции по дорожному движению, в которой среди прочих стран принял участие и Советский Союз .

Содержание правил дорожного движения Российской Федерации

1. Общие положения
2. Общие обязанности водителей
3. Применение специальных сигналов
4. Обязанности пешеходов
5. Обязанности пассажиров
6. Сигналы светофора и регулировщика
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
8. Начало движения, маневрирование
9. Расположение транспортных средств на проезжей части
10. Скорость движения
11. Обгон, встречный разъезд
12. Остановка и стоянка
13. Проезд перекрестков
14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
15. Движение через железнодорожные пути
16. Движение по автомагистралям
17. Движение в жилых зонах
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
20. Буксировка механических транспортных средств
21. Учебная езда
22. Перевозка людей
23. Перевозка грузов
24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Приложение. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

См. также

Ссылки

• Постановление Совета министров — Правительства Российской Федерации о правилах дорожного движения (включая Правила дорожного движения Российской Федерации и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) Официальный источник.

Примечания

Wikimedia Foundation . 2010 .

Смотреть что такое «Правила Дорожного Движения» в других словарях:

правила дорожного движения — Нормативный документ, устанавливающий единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. [ГОСТ Р 22.0.05 94] Тематики техногенные чрезвычайные ситуации Обобщающие термины термины и определения понятий, необходимые для… … Справочник технического переводчика

Запрос «ПДД» перенаправляется сюда; см. также другие значения. Правила дорожного движения (сокращенно: ПДД) свод правил, регулирующих обязанности участников дорожного движения (водителей транспортных средств, пассажиров, пешеходов… … Википедия

В СССР нормативный акт, устанавливающий порядок дорожного движения. П. д. д. обязательны для исполнения всеми участниками дорожного движения водителями, пешеходами, пассажирами. П. д. д. действуют не только применительно к улицам и… …

Единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации, устанавливаемый нормативным актом. Источник: Справочник дорожных терминов … Строительный словарь

Осн. требования к участникам движения, обеспечивающие безопасность трансп. средств и пешеходов на улицах городов и дорогах. В СССР П. д. д. определяют порядок движения в обязательны для всех лиц и орг ций. П. д. д. содержат: общие требования по… …

Эта статья или раздел описывает ситуацию применительно лишь к одному региону (Россия). Вы можете помочь Википедии, добавив информацию для других стран и регионов. При движении по дорогам общего пользов … Википедия

Безопасность дорожного движения комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения. По российскому законодательству безопасность дорожного движения состояние данного процесса, отражающее… … Википедия

Система организационно технических мероприятий, направленных на повышение скорости и безопасности движения. Сущность Р. д. д. заключается в том, чтобы обязывать, запрещать или рекомендовать водителям транспорта и пешеходам действия в… … Большая советская энциклопедия

Комплекс мероприятий, обеспечивающих рациональное использование пропускной способности улиц и дорог, удобство и безопасность движения по ним. Р. д. д. осуществляют с помощью технич. мероприятий (разметка улиц и дорог, установка дорожных знаков и… … Большой энциклопедический политехнический словарь

Давным-давно когда машин еще не было, люди передвигались по дорогам пешком, верхом на лошади или в повозке. В те давние времена и правил дорожного движения то не было. Люди ходили и ездили на лошадях, кто как хотел, и часто происходили столкновения как людей с лошадьми, так и лошадей между собой. Также проблемой было то, что улицы городов были не предназначены для интенсивного движения и были очень узкими.

Многие историки считают, что основателем правил дорожного движения является Юлий Цезарь. Он был императором Римской Империи. Во времена своего правления он старался упорядочить и упростить движения на улицах Рима. Правила эти были введены около 2000 лет назад.

В России первые правила дорожного движения устанавливались согласно царским указам. Первые упоминания таких указов относятся к 17 веку. Правила тех времен состояли из нескольких строк и говорили как вести себя на дорогах.

После появления первых самодвижущихся повозок, примерно в 18 веке, и для них были установлены правила. Проблема состояла в том, что такие автомобили были очень медленными и поэтому правила, например в Англии, предписывали впереди самодвижущейся повозки идти человеку с красными флажками и предупреждать пешеходов об опасности попасть под колеса.

Со времен массового введения правил в каждой стране были свои предписания и нормы для движения по дорогам, что было большой проблемой для путешественников. На международной конференции в 1909 году было принято решение о международном стандарте правил. Также на этой конференции были введены первые дорожные знаки в истории.

Давайте постараемся определить кто это — пассажир, пешеход и водитель. Выйдя на улицу можно увидеть много людей, которые идут или едут, но вот понять кто из них кто довольно непросто.

Пешеход — это любой человек, который вышел на улицу. Неважно для чего или зачем этот человек вышел на улицу, все равно он сразу становится пешеходом. Пешеходом он называется потому, что идет по дороге пешком, а не едет на машине.

Пассажир — это любой человек, который едет в машине. Тут важно запомнить то, что водитель (человек управляющий машиной) не будет считаться пассажиром. Люди, которые едут в трамвае, автобусе, троллейбусе или только сели в машину перестают быть пешеходами и сразу становятся пассажирами.

Водитель — это человек, который находится за рулем автомобиля и заставляет его двигаться. Также водителями считаются люди, которые едут на велосипеде или мотоцикле.

Неважно кто Вы пешеход, водитель или пассажир самое главное, что надо делать это соблюдать правила дорожного движения для того чтобы быть в безопасности и обезопасить окружающих людей.

Викторина «По дороге» 1-2 классы

По рельсам бежит — на поворотах дребезжит. (Трамвай.)

Полоса земли, предназначенная для передвижения транспорта и пешеходов. (Дорога.)

Старинный экипаж, запряженный лошадьми. (Карета.) Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров. (Автобус.)

Любимое транспортное средство отчаянных мальчишек, для езды на котором надо отталкиваться ногой. (Самокат.)

Автомобиль, которому не страшны самые плохие дороги. (Вездеход.)

Дом для автомобиля. (Гараж.)

Гараж для самолетов. (Ангар.)

Человек, идущий по тротуару. (Пешеход.)

Аллея посредине улицы. (Бульвар.)

Дорога для трамвая. (Рельсы.)

Часть дороги, по которой идут пешеходы. (Тротуар.)

Изгиб дороги. (Поворот.)

Человек, управляющий автомобилем. (Водитель.)

Водитель самолета. (Летчик, пилот.)

Устройство для остановки автомобиля. (Тормоз.)

Что показывает стрелка спидометра? (Скорость.)

Место на дороге, предназначенное для пешеходов. (Переход.)

Полосатая разметка перехода. (Зебра.)

Место пересечения улиц. (Перекресток.)

Милиционер, регулирующий движение на перекрестке. (Регулировщик.)

Громкий звуковой сигнал специальной машины. (Сирена.)

Место для посадки и высадки пассажиров. общественного транспорта. (Остановка.)

Прочная широкая лямка, обеспечивающая безопасность водителя и пассажиров в легковом автомобиле. (Ремень безопасности.)

Защитный головной убор мотоциклиста. (Шлем.)

Безбилетный пассажир. (Заяц.)

Общее название автобуса, трамвая, троллейбуса. (Общественный транспорт.)

Человек, едущий в транспорте, но не за рулем. (Пассажир.)

При поездке в общественном транспорте держитесь за… (поручень).

Подземный вид общественного транспорта. (Метро.)

Лестница-чудесница в метро. (Эскалатор.)

Лестница на морском судне. (Трап.)

Место работы водителя в автомобиле, автобусе, троллейбусе, трамвае. (Кабина.)

Водитель велосипеда. (Велосипедист.)

Спортивное сооружение, где проводятся кольцевые гонки на велосипеде. (Велотрек.)

Пересечение железнодорожных путей с автомобильной дорогой. (Переезд.)

Опускающаяся и поднимающаяся перекладина для открытия и закрытия переезда. (Шлагбаум.)

Опора рельсов. (Шпалы.)

Часть загородной дороги. для передвижения пешеходов, если нет тротуара.(Обочина.)

Асфальтированная загородная дорога для движения транспорта. (Шоссе.)

«Ноги» автомобиля. (Колеса.)

«Глаза» автомобиля. (Фары.)

Часть грузовика, предназначенная для перевозки грузов. (Кузов.)

Вид грузовика, кузов которого сваливает груз сам. (Самосвал.)

Откидная крышка, закрывающая двигатель. (Капот.)

Приспособление для буксировки автомобиля. (Трос.)

«Как ты переходишь через дорогу?»

1. Там, где ты переходишь, стоит машина. Что надо делать?

Правильный ответ : лучше отойти от нее подальше, чтобы она не мешала обзору; в крайнем случае, очень медленно двигаясь, приостановиться и выглянуть: что там такое за…

2. Ты переходишь недалеко от остановки. Рядом остановился автобус. Где и как надо переходить?

Правильный ответ: если поблизости есть пешеходный переход или перекресток, обязательно переходи там. Если нет, то подожди, пока отъедет автобус. Ни в коем случае не выбегай спереди! Лучше не обходить и сзади (не видно машины справа!), но в крайнем случае, очень медленно двигаясь, приостановиться и выглянуть: что там такое за…

3. Ты собрался переходить, но видишь, что медленно приближается автомобиль крупных габаритов (грузовик или автобус). Ты вполне можешь успеть перейти. Что надо делать?

Правильный ответ: главная опасность приближающегося автомобиля состоит в том, что он может помешать заметить другой, движущийся в том же направлении, зачастую с большей скоростью. Пропустите его, даже если он едет медленно.

4. Перед переходом ты пропустил машину. Больше машины ты не видишь…. Можно переходить?

Правильный ответ: можно, но чуть выждав, пусть проехавшая машина отъедет подальше. А вдруг она скрывает за собой встречную.

Минутки безопасности.

Почему опасно переходить дорогу вдвоем под руку или держась за руки?

Когда переходит дорогу целая колонна детей, то держаться за руки безопасно.

Когда же переходят двое-трое, так поступать не следует, потому что при появлении опасности дети могут тянуть друг друга в разные стороны и потерять драгоценные секунды.

О чем надо помнить пешеходу, выходящему из автобуса?

Выйдя из автобуса, надо отойти от него, давая дорогу выходящим и ожидающим посадку.

Не надо спешить переходить через дорогу: стоящий автобус мешает заметить проезжающий транспорт.

Поэтому выбегать из-за него нельзя ни спереди, ни сзади. Дойдите до перехода или дождитесь, пока автобус отойдет от остановки, и вы будете хорошо видеть дорогу.

В чем опасность, когда вы идете по улице с маленькими детьми?

Маленькие дети еще не умеют ориентироваться на дороге и могут вырваться из рук, побежать в самый неподходящий момент. Старшие должны крепко держать младших за запястье руки и не выпускать их.

Особенно внимательными надо быть, когда вы подъезжаете к своему дому и выходите из автобуса, трамвая, такси, троллейбуса.

Маленькие дети , заметив кого-то из знакомых на другой стороне улице; могут вырваться и побежать к ним.

Чем опасен для пешехода момент, когда одна машина обгоняет другую?

Некоторое время первый автомобиль закрывает второй. Пешеход может видеть только одну машину и не заметить обгоняющую машину.

Чем опасен для пешехода момент, когда разъезжаются две встречные машины?

Одна машина выезжает из-за другой. Поэтому и водитель, и пешеход могут не заметить друг друга. .

Можно ли отвлекаться при переходе дороги?

Конечно, нельзя. На дороге за секунду автомобиль проезжает

10-12 метров и даже больше. Но мы любим оглядываться на шум, крик, особенно когда услышим свое имя. Это очень опасная привычка.

Вы подошли к перекрестку. На нем горел для пешеходов зеленый сигнал. Как долго, вы не знаете. Стоит ли начинать переход?

Лучше подождать нового цикла зеленого сигнала, чтобы не оказаться на переходе при красном сигнале светофора.

Особенно это важно в дождливую» погоду или зимой, когда дорога скользкая.

Что делать, если при переходе дороги уронил сумку, портфель или какой-нибудь другой предмет? »

Если мы что-то уронили, первая реакция быстро поднять. При переходе дороги эта привычка может сослужить плохую службу.

Если сразу наклоняться и поднимать предмет, наше внимание 6удет приковано только к нему. На дороге так делать нельзя.

Необходимо сначала посмотреть в обе стороны дороги, убедиться, что опасности нет, а потом подбирать свою «пропажу». Лучше, конечно, при переходе быть собранным и ничего не ронять.

Мальчик спешит в кино, опаздывает. К переходу приближается грузовик, но мальчик видит, что он вполне успеет перейти. В чем опасность такой ситуации?

Опасности две. Во-первых, за грузовиком может идти другая машина, скрытая от глаз мальчика.

Во-вторых, переходя, мальчик будет наблюдать, только за приближающимся грузовиком и может позабыть посмотреть в другую сторону. .

Почему опасно играть рядом с дорогой?

Во время игры можно забыть об опасности, выбежать на дорогу и попасть под машину.

На нерегулируемом перекрестке пешеход пропустил автомобиль, больше машин ему не видно. Можно ли переходить?

Сразу, пропустив машину, нельзя. В первые секунды, пока она близко, за ней может быть скрыта встречая. Пропустив машину, надо подождать, пока она отъедет подальше и не будет мешать осмотру улицы.

Пешеход начал переходить улицу при смене сигналов светофора с зеленого на красный. Пешеход решил: «Пока машины стоят — успею: ведь водители видят меня и не станут «наезжать». В чем ошибка пешехода?

Не все машины в этот момент стоят, некоторые приближаются к перекрестку, и при включении зеленого сигнала они выедут на перекресток с ходу.

Перебегающего пешехода такой водитель может не заметить из-за стоящих машин. И пешеход эту машину не видит тожe из-за стоящего транспорта.

повторение правил дорожного движения; закрепление знаний о сигналах светофора; повторение элементов графической грамоты; повторение правил техники безопасности работы с циркулем и ножницами; развитие способности к конструктивному творчеству, наблюдательности.

Ход урока

1. Организационный момент

2. Повторение пройденного

3. Вступительная беседа

Звук, издаваемый машиной для привлечения внимания пешеходов и водителей. Человек, управляющий каким-либо транспортным средством. (Эту букву пока пропускаем, вернёмся к ней позднее, когда отгадаем всё слово). Резкая остановка транспорта. Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут. Фонарь на автомобиле. Этот знак запрета
Круглый с красным ободком:
Две машины рядом мчатся,
Запрещает он…(обгон). Штурвал автомобиля.

– Какое слово получилось по горизонтали? (СВЕТОФОР).– Какая безударная гласная пропущена в слове “светофор”? Как проверить эту гласную?

4. Объявление темы урока

5. Викторина с мячом

6. Изготовление светофора

Рисунок 1

б) Анализ образца.– Посмотрите внимательно на образец. С каким материалом мы будем сегодня работать? Из чего выполнен образец? (Из бумаги.)– Итак, сегодня мы работаем с бумагой и картоном.– Назовите детали изделия и попробуйте определить, из какого они материала. (Основа из полукартона и три детали из разноцветной тонкой бумаги.)– Какой формы детали? (Основа – прямоугольная, а три детали круглые).– Каким способом будем собирать изделие? (Склеиванием.)в) Планирование работы.– С чего начнём? (С разметки).– Какими инструментами воспользуемся для разметки? (Линейкой и карандашом.)– Что делаем после разметки? (Раскрой.)– Инструменты для раскроя? (Ножницы.)– Что делать после раскроя? (Сборку изделия.)– Обратите внимание на доску.План работы.1. Разметка.2. Раскрой.3. Сборка.г) Постановка учебных задач.– Какие знания и умения понадобятся для разметки? (Умение правильно размечать по линейке и работать по шаблону).– Какие знания и умения понадобятся для раскроя? (Умение резать по прямой, правило безопасной работы с ножницами.)– Какие знания и умения понадобятся при сборке? (Умение правильно склеивать бумагу.)д) Работа по первому пункту плана “Разметка”.Самостоятельная работа учащихся и текущий фронтальный инструктаж учителя.– Повторим правила разметки по линейке.

Отмерять от края листа от нулевого деления. Придерживать линейку левой рукой в середине. Проводить линии горизонтально. Ставить точки напротив делений.

Держать за большую часть, отрезать меньшую. Надевать кольца ножниц на большой и средний пальцы. Резать средней частью ножниц, резать до конца. Остатки – прямоугольные.

7. Игра “Светофор”

Зелёный – ходьба на месте. Жёлтый – хлопки в ладоши. Красный – приседание. Кто ошибся – сел на место.

8. Подведение итогов

Тема: «МЕЧТАЮТ ВЗРОСЛЫЕ И ДЕТИ

О БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

НА ВСЕЙ ПЛАНЕТЕ»

Ход занятия

Загадки

Шагаешь — впереди лежит.

Оглянешься — домой бежит.

(Дорога.)

Опоясал каменный ремень

Сотни городов и деревень.

(Шоссе.)

Ясным утром вдоль дороги

На траве блестит роса.

По дороге едут ноги

И бегут два колеса.

У загадки есть ответ

Это мой…

(Велосипед.)

Несется и стреляет,

Ворчит скороговоркой.

Трамваю не угнаться

За этой тараторкой.

(Мотоцикл.)

Сам не видит, а другим указывает.

(Дорожный указатель.)

Ходит скалка по дороге, грузная,

огромная.

И теперь у нас дорога,

как линейка, ровная.

(Дорожный каток.)

Из какого полотна нельзя сшить рубашку?

(Из железнодорожного.)

Какое колесо автомобиля не вращается при спуске с горы?

(Запасное.)

Дом невелик, а дверь большая, Сюда не входят, а въезжают.

(Гараж.)

Четверо братьев и не сходятся,

и не расходятся,

И не отстают, и не догоняют.

(Колеса.)

На обочине дорог

Стали счетчики в рядок.

Помогают нам в пути

Километрам счет вести.

(Верстовые столбы.)

Странная зебра: не ест и не пьет,

Но без еды и питья не умрет.

(Пешеходный переход.)

Спозаранку за окошком

Стук, и звон, и кутерьма —

По прямым стальным дорожкам

Ходят красные дома.

(Трамвай.)

Поднял кверху две руки,

Взял две жилы в кулаки. —

Дай дорогу, постовой,

Побегу по мостовой.

(Троллейбус.)

ТЕСТ

1 – 4 классы

Вариант № 1

Методическая разработка по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма «Дорога безопасности»; 1-4 кл.

Цели:-организовать досуг детей;-развивать творческие способности детей;-закрепить знания правил дорожного движения в форме игровой деятельности;-развивать эмоциональную сферу личности ребенка, в том числе умение работать в команде;-развивать память, внимание, творческое воображение;-воспитывать у ребенка самодисциплину, умение организовывать себя и свое время.
Оборудование:-магнитофон с диском;Плакаты по правилам дорожного движения;-цветы, деревья, мяч;-картонные карточки с изображением дорожных знаков;-костюм старухи Шапокляк, Рассеянного

Ход мероприятияВедущий. Город, в котором с тобой мы живем,Можно и вправду сравнить с букварем:Азбука улиц, проспектов, дорог,Город дает нам все время урок.Вот она, азбука, над головой:(Дети поднимают дорожные знаки.)Знаки развешаны вдоль мостовой.Азбуку города помни всегда,Чтоб не случилась с тобою беда.(Появляется в зале герой, он всматривается в лица присутствующих, рассматривает плакаты, дорожные знаки.)Рассеянный.-Здравствуйте, ребята! Здравствуйте, дорогие друзья!Что только со мною не было!На перекрестке двух дорогМашина чуть не задавила-Я еле ноги уволок!Зовут Рассеянным меня.Без приключений нет ни дня:Все путаю, теряюВсе вечно забываю.Эх, горькая судьба моя.Ну, объясните, где же я?Ведущий.-Уважаемый, Рассеянный! Ты находишься в школе! У нас сегодня праздник под названием « Дорога безопасности» Может, мы сможем тебе помочь, сделать все для того, чтобы ты не попадал в неприятные ситуации на дорогах?(В зале появляется Шапокляк.) Шапокляк.-Ничего они не знают. Только обманывают! Слушайте, слушайте их! Ученичкиии…Хи-хи!… я все-все-все знаю про правила дорожного движения!Как интересно устроили город:Сколько рисунков висит вдоль дорог,Здесь, видно ходят лишь те, кто немолод.(Показывает знак «Ограничение скорости»)Здесь кто-то велосипед продает.(Знак «Движение велосипедам запрещено»)Там впереди огород за забором.(Знак «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»)Здесь можно бегать и даже играть.(Знак «Осторожно, дети»)А для чего этот знак нарисован?Здесь самолетики можно пускать!(Знак «Низколетящие самолеты»)(Ведущий разводит руки и показывает свое недоумение, Рассеянный внимательно все слушает и в знак согласия с Шапокляк кивает головой)-Знаю, например, кем мы станем, когда пойдем по улице!Ведущий.-И кем же?Шапокляк.- Пешеездом!Рассеянный.-Да не пешеездом, а пе-ше-хо-дом! Пешеходом!Шапокляк.-Смотри-ка, знает! А я хотела пошутить малость…Коль станешь пешеходом,Не трать ты время зря-Хорошими деламиПрославиться нельзя!Бери рогатку в рукиИ брызгалку в карман.Стреляй, кричи, мяукай-Ведь ты же атаман!Ведущий.-Ребята, не верьте ей. И ты. Рассеянный, не верь! Так делать нельзя! Пешеход должен быть спокойным, внимательным, дисциплинированным!-Вы знаете, что такое тротуар? Это часть улицы, предназначенная для пешеходов! Все знают, что по тротуару ходят пешеходы!Шапокляк. (Выбегает на сцену). -Я хочу поиграть с вами, ребятишки! Вставайте на тротуар в кружочек. Будем играть в мяч.Ведущий.-Вы что! Что вы делаете!Шапокляк.-А что?Ведущий.-На тротуаре нельзя играть!Шапокляк.- Почему? Здесь так удобно! Лучше места не найдешь!Ведущий.-Играть на тротуаре- самое опасное дело! Вот выкатится мяч на дорогу, заиграются ребята и побегут за ним! Беды не миновать! Ребята, где можно играть в подвижные игры? (во дворе, на детской площадке, в парке, в сквере.) Молодцы!-А сейчас пойдем дальше! Ой, как нас много! А нам навстречу движутся люди по тротуару? Как же мы пройдем? Как поместимся все вместе На одном тротуаре?Рассеянный. -А пусть те, кто идет нам навстречу, прижмутся к краю и подождут!Ведущий.-Нет, ребята, это неверно! Запомните: люди должны ходить по правой стороне! И не только люди, но и автомобили, и весь транспорт на дороге- все движется по правой стороне! Где у вас правая рука? Поднимите ее! Молодцы! Опустите! Ученик.Знать нужно взрослым крепко,А ребятам вдвойне:По тротуару ходят По правой стороне!Шапокляк.Ну,а сейчас, я загадаю вам загадки!Что за чудо? Длинный дом,Окна светятся кругом, носит обувь из резиныИ питается бензином. (Автобус.)Не летает, не жужжит-Жук по улице бежит,И горят в глазах жукаДва блестящих огонька. (Автомобиль.)Вот стоит на улице в длинном сапогеЧудище трехглазое на одной ноге.Запылал у чудища изумрудный глаз,Значит, можно улицу перейти сейчас! (Светофор.) (Выходит светофор.) Светофор.Все меня, конечно, знают!Я и вежливый, и строгий,Самый главный командир!Я известен на весь мир.Шум, движенье, гул моторов…Сразу можно растеряться,Коль в сигналах светофораНе умеешь разбираться.Ученик.(Показывает красного цвета круг.)Запомните!Никому прохода нет,Если вспыхнул этот свет!Хоть у вас терпенья нет,Подождите: красный свет!Красный свет нам говоритСтой! Опасно! Путь закрыт!Ученик. (Показывает желтый круг.)Запомните!Осторожность не мешает-Этот свет предупреждает!Жди сигала для движенья.Объявляю вам заранее:Перехода больше нет!Не спешите, осмотрите,Посмотрите на меня,И немного подождите-До зеленого огня.Ученик.(Показывает зеленый круг.)ЗапомнитеКаждый должен знать ответ,На какой идти нам свет!Зеленый свет открыл дорогу:Переходить ребята могут.Шапокляк.-Ой! Сколько ж этих правил….Все правила дорожные узнать никак нельзя,Поэтому советую не тратить время зря.Поэтому советую всегда их нарушать:Гулять, кому где хочется, на красный свет бежать.Ведущий.-Ой. Шапокляк! Не стоит так шутить на дороге! Это приведет к беде! Верно, ребята?Ученик.-Давайте поиграем в игру «Разрешается-запрещается» правила просты. Думаем и отвечаем. И проспекты и бульвары…Всюду улицы шумны!Проходи по тротуаруТолько с правой стороны.Тут шуметь, мешать народу…(запрещается)Быть примерным пешеходом…(разрешается)Если едешь ты в трамваеИ вокруг тебя народ,Не толкаясь, не зевая, Проходи скорей впередЕхать «зайцем», как известно…(запрещается)Уступить старушке место…(разрешается)Если ты гуляешь просто,Все равно вперед гляди-Через шумный перекрестокОсторожно проходи.Переход при красном свете…(запрещается)При зеленом даже детям…(разрешается) (Дети поют все вместе на мотив песни «Я шагаю по Москве»)Чтобы было всем на свете хорошо,Чтобы в дом ваш не пришла беда,Чтобы постовой, как друг, к вам шелСегодня и всегда.Чтоб пешеход с водителем дружил,Чтоб светофор горел,С законом улиц каждый чтоб дружил,С законом улиц каждый чтоб дружилИ нарушать не смел.Припев: Давайте будем правила учить,Давайте помнить их всегда.Ведь правила для нас для всех-Веселая игра.Играя, будем знаки изучать,Расскажем всем вокруг,Что только тот, кто правила узнал,Что только тот, кто правила узнал,-Для нас надежный друг!(Выходят «дорожные знаки»)Знак «Осторожно,дети!»Я детишек добрый друг,Я их жизни охраняю.«Школа рядом»,- всех вокругШоферов предупреждаю.Знак «Пешеходный переход»Я приятель пешеходу,Я водителей гроза,Я стою у перехода-Нажимай на тормоза!Пешеход! Решил дорогуБезопасно перейти-В этом я тебе подмога,Поспеши меня найти!Знак «Подземный переход»Это что же? Ой-ой-ой!Переход здесь под землей.Так смелей иди вперед!Трусишь ты напрасно.Знай, подземный переходСамый безопасный.Знак «Островок безопасности»Решил дорогу перейти,А красный свет застал в пути.Тогда спеши на островок-Здесь безопасный уголок!На островке том переждешь,Когда пройдут машины,Потом дороги перейдешьВторую половину!Знак «Подача звукового сигнала запрещена»Тихо! Слушайте, друзья-Здесь сигнал давать нельзя.Тут нужна, тут нужнаТишина…Тишина…Знак «Велосипедистам проезд запрещен»В красном кружочке велосипед:Велосипедистам проезда нет,Если ты даже и мастер спорта.Этот знак должен ты помнить твердо.Велосипед на синем диске-Катите, велосипедисты.Знак «Движение пешеходов запрещено»Посмотрите, знак опасный-Человек в кружочке красномПеречеркнут попалам.Виноват он, дети, сам.Тут машины быстро мчатся,Может даже быть несчастье.По дороге здесь, друзья,Никому ходить нельзяВедущий.-Ну, как, уважаемый Рассеянный! Ты что-нибудь полезное узнал сегодня на празднике?Рассеянный.-Конечно, мне очень понравилось у вас в гостях! И, я бы хотел вернуться сюда ще ни раз!Шапокляк.- И мне понравилось на празднике! И не хочу больше проказничать! Можно и я буду с вами дружить?Ведущий.-Ну. как, ребята, вы согласны приглашать к нам в гости Рассеянного и Шапокляк? Но сначала мы проверим. насколько внимательно они нас слушали сегодня.Игра «Собери знак»-На столе лежат несколько разрезанных на куски знаков. Каждому участнику надо собрать один знак, знаки собирают и Рассеянный, и ШапоклякУченик.В сказке как в жизни- нельзя ошибаться,Да и законы нельзя нарушать.Так что давайте, друзья, разбиратьсяЧто на дороге вам надобно знать.Ученик.Знаки, что видели вы вдоль дороги.Не для того, чтоб вертеть головой.А для того. Чтобы требовать строго,Правильно действовать на мостовой.Этот- о скорости предупреждает,Этот- проезд разрешает во двор,Этот- что здесь самолеты летают,Этот- что рядышком здесь светофор.Все это знать вам непременноЧтобы по улицам смело ходить.Чтоб не бояться дорог совершенно,Правила надо читать и учить.
Литература:1. Газета «Педсовет» №11-2003.И.А.Тарасова. г. Фролово, Волгоградская область « Выступление агитбригады на тему безопасного поведения на дорогах» с.14-152. Газета «Педсовет» №4-2008 В.М. Шалагинова г.Яранск, Кировская область. В городе дорожных наук с. 14-153. Газета «Последний звонок».№2-2009О.Н. Камакин. Агитбригада по правилам дорожного движения.с.5-94. Газета « Педсовет» №11-2009О.В.Изакова.г. Магадан « Изучая правила дорожного движения, « К Нюше мы идем на день рождения». с. 10-115. Газета «Досуг в школе» №3-2006 Е.И. Кутепов

Игра-соревнование в 1 классе

по правилам дорожного движения

«Дорожная азбука»

Тема: «Дорожная азбука»

Форма проведения: Игра-соревнование

Цели: повторении и закрепление знаний правил дорожного движения, правил

поведения в общественном транспорте;

тренировка умения выполнять правила поведения на дорогах, выработка

навыков правильного перехода улицы;

развитие познавательного интереса.

Оборудование: карта путешествия; рисунки дорожных знаков, автобуса, светофора,

постового; нарисованная «зебра», элементы дорожных знаков для

конкурсов.

Здравствуйте, ребята! Сейчас я вам прочитаю стихотворение, а вы, внимательно прослушав его, попробуете догадаться, о чем пойдет речь на нашем празднике.

Азбука города

Город, в котором с тобой мы живем,

Можно по праву сравнить с букварем.

Азбукой улиц, проспектов, дорог

Город дает нам все время урок.

Вот она, азбука, – над головой.

Знаки развешаны над мостовой.

Азбуку города помни всегда,

Чтоб не случилась с тобою беда.

Ребята, скажите, о чем мы будем говорить? (ответы уч-ся) Правильно, и наш праздник называется «ДОРОЖНАЯ АЗБУКА».

Вы учитесь самостоятельно ходить по улице, и с каждым днем все чаще оказываетесь за пределами своего дома, двора, знакомитесь с новыми районами города, пользуетесь новыми видами транспорта. Чтобы ваш путь был привлекательным и радостным, нужно свободно ориентироваться в потоке дорожного движения, знать правила поведения на улице. В этом вам немного поможет наша игра. Праздник станет для вас как бы добрым советчиком. А остальное, конечно, зависит только от вас самих.

Итак, начнем. Давайте с вами немного попутешествуем по сказочному городу. В этом городе все сказочное: сказочные машины, сказочные постовые, но только знаки и правила дорожного движения настоящие, такие же, как у нас. Путешествуя по сказочному городу, мы будем переходить дорогу, ездить в общественном транспорте. А для этого вам нужно знать много очень важных и полезных правил.

Как вы уже поняли, наше путешествие будет сложным, но интересным. Я надеюсь, что большинство из вас знает некоторые правила дорожного движения. И вам не составит труда преодолеть все препятствия, встретившиеся на нашем пути. Прежде чем отправиться в путь, я все таки хотела бы проверить, насколько хорошо вы знаете эти правила. А проверю я это с помощью стихотворения. Я буду его вам читать, а там, где нужно, вы будете говорить слова «запрещается» или «разрешается».

Запрещается – разрешается

И проспекты и бульвары,

Всюду улицы шумны.

Проходи по тротуару

Только с правой стороны.

Тут шалить, мешать народу (запрещается).

Быть примерным пешеходом (разрешается).

Если едешь ты в трамвае

И вокруг тебя народ,

Не толкаясь, не зевая,

Проходи скорей вперед.

Ехать зайцем, как известно (запрещается).

Уступить старушке место (разрешается).

Если ты гуляешь просто,

Все равно вперед гляди.

Через шумный перекресток

Осторожно проходи.

Переход при красном свете (запрещается).

При зеленом даже детям (разрешается).

Молодцы! Вы отлично справились с заданием, и теперь я вижу, что вы действительно все знаете и с вами можно отправляться в любое путешествие, даже сказочное.

Итак, в путь! Смотрите, мы подошли к дороге и видим дорожный знак. Он означает пешеходный переход. Но кроме этого знака есть и другие обозначения пешеходного перехода.

Например, этот знак означает пешеходный переход под землей. Эти переходы делают в крупных городах на улицах, где очень много машин.

Ребята, а как нужно переходить дорогу? (ответы уч-ся) Правильно, дорогу нужно переходить по пешеходному переходу. Прежде, чем переходить улицу, посмотрим налево. Если проезжая часть свободна, переходим. Дойдя до середины улицы, остановимся. Теперь посмотрим направо. Если проезжая часть свободна, закончим переход.

Ну вот, мы перешли дорогу. Так как мы немного устали, давайте дальше поедем на автобусе. Ребята, посмотрите на этот дорожный знак. Кто из вас знает, что он обозначает? (он обозначает автобусную остановку)

К остановке подошел автобус. Заходим в него. Только помните, что этот автобус волшебный. А волшебство его заключается в том, что он перевозит только тех пассажиров, кто умеет вести себя в общественном транспорте. Скажите, как нужно заходить в автобус и выходить из него? (Заходить в автобус нужно в задние двери, а выходить через передние) Напоминаю, что вести себя в автобусе нужно так:

…Если ты зашел в автобус

И вокруг тебя народ,

Не толкаясь, не зевая,

Проходи скорей вперед.

Ехать зайцем, как известно

Запрещается.

Уступить старушке место

Разрешается…

Ребята, мы уже приехали. Выходим из автобуса. Нам опять нужно перейти дорогу. И мы видим:

Он имеет по три глаза,

По три с каждой стороны,

И хотя еще ни разу

Не смотрел он всеми сразу –

Все глаза ему нужны.

Он висит тут с давних пор

И на всех глядит в упор.

Что же это? (светофор)

А как же нужно пользоваться сигналами светофора? (Красный свет – все должны остановиться, желтый – ждите следующего сигнала, зеленый свет – можно переходить улицу)

А теперь послушайте стихотворение о светофоре.

Светофор (читают учащиеся)

Стоп, машина! Стоп, мотор!

Тормози скорей, шофер!

Красный глаз глядит в упор –

Это строгий светофор.

Вид он грозный напускает,

Обождал шофер немножко,

Снова выглянул в окошко.

Светофор на этот раз

Показал зеленый глаз

Подмигнул и говорит:

«Ехать можно, путь открыт!»

Видите, в сказочном городе даже светофоры разговаривают. Хорошо, я вижу, вы все знаете, и с вами не произойдет такая история, как с одним гражданином – жителем этого города.

Если бы

Идет по улице один

Довольно странный гражданин.

Ему дают благой совет:

— На светофоре красный свет,

Для перехода нет пути

Сейчас никак нельзя идти!

— Мне наплевать на красный свет!

Промолвил гражданин в ответ.

Он через улицу идет

Не там, где надпись «Переход».

Бросая грубо на ходу:

— Где захочу, там перейду!

Шофер глядит во все глаза

Разиня впереди!

Нажми скорей на тормоза –

Разиню пощади!..

Ребята, какие ошибки допустил гражданин ? (Перешел дорогу на красный свет, не там, где надпись «Переход», переходил дорогу перед близко идущим транспортом) Представляете, что было бы, если так же поступали и другие люди.

…А вдруг бы заявил шофер:

«Мне наплевать на светофор!»

И как попало ездить стал?

Ушел бы постовой с поста.

Трамвай бы ехал, как хотел,

Ходил бы каждый, как умел.

Да, там, где улица была,

Где ты ходить привык.

Невероятные дела

Произошли бы вмиг!

Сигналы, крики то и знай.

Машина – прямо на трамвай,

Трамвай наехал на машину,

Машина врезалась в витрину…

Но нет! Стоит на мостовой

Регулировщик-постовой.

Висит трехглазый светофор

И знает правила шофер.

Пункт скорой медицинской помощи. Если вы встретите этот знак на дороге, то знайте, что неподалеку расположен пункт скорой медицинской помощи.

А на другой стороне висит такой знак:

Он означает, что где-то рядом на дороге стоит телефон-автомат, и вы, если захотите, сможете им воспользоваться.

Ребята, нам еще раз нужно перейти дорогу, а посередине стоит регулировщик. Что он там делает?

(учащиеся)

Ребята, а вы знаете, что есть в нашем городе и перекрестки, т.е. две пересекающиеся дороги. Как же нужно переходить такие перекрестки? (…)

Перекрестки обозначаются таким знаком:

Сказочные водители, так же, как и настоящие, оставляют свои автомобили на некоторое время у обочин дорог. Но машины можно оставлять не в любом месте, а только там, где есть специальный знак «Стоянка»:

Наше волшебное путешествие подходит к концу, и пора возвращаться домой. И я хотела бы узнать, что же нового вы услышали и запомнили на празднике. А узнаю я это, проведя небольшую игру-соревнование. Для этого вы разделитесь на 2 команды.

Итак, первое задание: «Правильно перейди улицу». (На пол кладется нарисованная «зебра», и участники из разных команд демонстрируют, как правильно перейти дорогу).

Второе задание: «Собери знак». (Каждой команде предлагается на основе услышанного стихотворения, правильно определить место знака).

I команда II команда

1) Если нужно вызвать маму, 1) Надо с куколкой в тревоге

Позвонить гиппопотаму. Нужен вызов и в дороге.

По пути связаться с другом Не смотрите грустным взглядом

Телефон в дороге нужен. Помощь близко, доктор рядом.

2) Видишь знак своего значения 2) Я знаток дорожных правил

Двух дорог пересеченье. Я машину здесь поставил.

Две дороженьки-подружки На стоянке у дет.сада

Две дороженьки-резвушки. В тихий час стоять не надо.

В соревновании победила дружба. Я убедилась, что вы все одинаково хорошо усвоили правила дорожного движения, запомнили некоторые дорожные знаки.

Праздник «Светофора»

Способствовать осознанию важности соблюдения ПДД; Закрепить полученные ранее знания и представления о дорожных знаках; Развивать умение контролировать своё поведение; воспитывать такие качества личности как сознательность и дисциплинированность. Совершенствовать знания основных правил поведения на улице;

Светофорик:

Моё имя Светофорик,

Я в милиции служу.

Я о правилах дорожных

Вам, ребята, расскажу!

В наше время невозможно

Жить без азбуки дорожной!

Чтоб дорогу перейти –

Во все стороны гляди!

На посту светофор

Дни и ночи стоит.

Дни и ночи не спит,

За движением следит!

Ведущий : Какие дорожные знаки могут встретиться нам на улице?

Помощник: По своему значению дорожные знаки делятся на группы: предупреждающие, запрещающие, предписывающие, информационно-указательные, сервиса.

Сейчас я проверю, как хорошо вы знаете дорожные знаки. По моей команде выбегают дети и строятся в колонку по одному, каждый в свою группу.

Запрещающие!

У каждого ребёнка один вид дорожных знаков. Многие знаки уже известны детям из предыдущих занятий. Важно повторять назначение их, места установки. Остальные по очереди называют знак, за правильный ответ получают зелёный шарик и т.д. Молодцы! Все знаете знаки, а соблюдаете ли вы их предписания?

Вот о чем хотят рассказать вам знаки.

Чтение стихотворения Ю. Могутина

« Случай на мостовой».

Сядь-ка, дружок,

И страницу открой.

Я написал эту книжку,

Чтобы беда не случилась с тобой.

Так же, как с этим мальчишкой.

Гудят грузовики вокруг,

Стремглав машины катят,

И вдруг мальчишка

Во весь дух

Летит на самокате.

То вынырнет из-за угла

Наперерез машине,

То вдруг помчится, как стрела,

По самой середине.

На светофоре красный цвет:

Езда опасна – хода нет!

И с видом победителя

Чуть не попал под грузовик,

Перепугав водителя.

И снова мальчик услыхал

Мотор, ревущий грозно,

Успел заметить самосвал,

Но было слишком поздно.

Закрыты в ужасе глаза –

Визжат надсадно тормоза.

По присмиревшей мостовой

Спешит к бедняге постовой.

Так на проезжей части

Произошло несчастье.

Этот мальчик

Не выучил правил.

Сколько горя

Он людям доставил!

Плачут родители:

Мальчика сбили!..

Грустно водителям

В автомобилях.

«Скорая» мчится,

Свистит постовой:

Мальчика сбили

На мостовой.

Из-за несчастья

Закрыт перекрёсток,

Город в тот час

Лихорадило просто.

Грузы в тот день

Опоздали на стройку,

Хлеб в магазин

Не доставлен был к сроку,

Не получил молока гастроном,

Доктор к больным опоздал

На приём.

Ну, а виновник?

Виновник в больнице…

Стены,

Халаты,

Грустные лица.

В армию мальчик

Теперь не пойдет,

И не возьмут инвалида

На флот.

Он не помчится

Осваивать Север,

Он не посеет

Пшеницу и клевер.

Кто-то другой

Обойдёт с рюкзаком

Землю цветущую нашу

Пешком.

Жалко вам мальчика?

Жалко и мне.

Ваше здоровье

Нужно стране.

А ещё запомни, сын:

Мостовая для машин,

Пешеходам – путь свободный

По дорожке пешеходной.

Гоняя мяч по мостовой,

Рискует мальчик головой.

Отведены вам для игры

И спортплощадки и дворы.

Ведущий: Посмотрим, какие вы внимательные. Игра «Да-нет»

Быстрая в городе езда,

Правила движенья знаете? – ДА!

Вот в светофоре горит красный свет,

Можно идти через улицу? – НЕТ!

Ну, а зелёный горит, вот тогда

Можно идти через улицу? – ДА!

Сел в автобус, не взял билет,

Так поступать полагается? НЕТ!

Старушка, преклонные очень года,

Ты место уступишь всегда? – ДА!

Молодцы, ребята, запомнили, что — нет, а что – да,

и делать, как нужно старайтесь всегда.

«Москвичок» Сценарий Г.Балла

Ведущий появляется перед ширмой. Он в милицейской фуражке, с жезлом в руке. Рассказывая, одновременно расставляет декорации.

Ведущий : Жил- был автомобиль Москвичок. Вот он. Жил он в маленьком домике (гараж). А вокруг стояли большие дома. А на улице был Светофор, были дорожные знаки, Большой подъёмный кран и ещё — старая тумба для афиш. Вот они. Малыш Москвичок умел ездить, умел тормозить и поворачивать. Но совсем не знал правил уличного движения. Не ходил в школу, не хотел учиться. Однажды он уехал из дому (выезжает из гаража)

Москвичок:

Все улицы – дорожки

Пройдут за полчаса

Мои четыре ножки,

Мои четыре ножки.

Качу я смело,

Кому, какое дело!

Би- би! Би – би!

Подъёмный кран:

Эй, малыш, поберегись!

Куда ты лезешь?

Москвичок:

Я не лезу, я иду!

Подъёмный кран:

НЕ умеешь ты ездить.

Москвичок:

Нет, умею, умею!

Подъёмный кран :

Зацепляет его и ставит перед знаком «Въезд запрещен».

Москвичок:

А это что ещё за птица,

Смешной дорожный знак?

Не стану я учиться,

Не стану я учиться,

Мне весело и так!

На воле, на воле-

Приятнее чем в школе!

Би- би! Би-би! (в это время его окружают Дорожные знаки)

Дорожные знаки:

Всем, кому даны колёса

Передайте наш совет,

Пусть у нас сначала спросят

Можно ехать или нет.

Мы поможем, мы расскажем,

Честь по чести, что и как

Мы дорогу всем укажем-

Уважайте каждый знак!

Мы знаки дорожные,

Запомнить несложно,

Что каждый из нас говорит.

Здесь поворот, а здесь, наоборот-

Проезд закрыт.

Чтоб машины не спешили,

Шел спокойно пешеход.

Помогать мы им решили –

Мы дежурим круглый год.

Самый малый знак дорожный,

Он стоит не просто так,

Будьте, будьте осторожны,

Уважайте каждый знак!

Москвичок:

Подумаешь!

Не ждите вы бульвары,

Чтоб я затормозил.

Подвиньтесь, тротуары,

Подвиньтесь, тротуары,

С дороги, магазин!

Собаки, птицы, кошки –

Не ставьте мне подножки!

Би – би! (убегает, знаки за ним)

Светофор:

Я Светофор Светофорыч,

Машинам я друг с юных лет.

Им хочется скоро

Лететь через город,

Даю им зелёный свет!

А если взгляну построже,

Машинам проезда нет,

Зато переход

Открываю прохожим –

Даю вам зелёный свет!

(дарят зелёные шарики тем, у кого нет)

Ведущий:

Все мы участники дорожного движения, поэтому необходимо правильно вести себя на дороге. Учащиеся, будьте дисциплинированны на улице!

Каждому классу вручается памятка, её вклеить в дневник.

Зачитывают Знаки:

Литература:

Стихотворение Ю. Могутина «Случай на мостовой».

Сценарий Г.Балла «Москвичок»

Максиняева М.Р. «Занятия по ОБЖ с младшими школьниками. – М.: ТЦ Сфера, 2003. – 128 с. (Серия «Вместе с детьми».)

Занятие по ПДД в младших классах.
I.Автомульты.
Участникам предлагается ответить на вопросы из мультфильмов и сказок, в которых упоминаются транспортные средства.
 На чём ехал Емеля к царю во дворец? (на печке)
 любимый двухколёсный вид транспорта кота Леопольда? (велосипед)
 Какой подарок сделали родители дяди Фёдора почтальону Печкину? (велосипед)
 Во что превратила добрая фея тыкву для Золушки? (в карету)
 На чём летал старик Хоттабыч? (на ковре-самолёте)
 Личный транспорт Бабы Яги? (ступа)
 На чём поехал в Ленинград человек рассеянный с улицы Бассейной? (на поезде)
 Ехали медведи на велосипеде, а за ними комарики … (на воздушном шарике)
 Кто путешествовал в мультфильме «Чунга-Чанга»? (Кораблик)
 На чём катался Кай? (на санках)
 На чём летал барон Мюнхгаузен? (на ядре)
 В чём плыли по морю царица с младенцем в сказке о царе Салтане? (в бочке)
 При помощи какого транспорта передвигались Бременские музыканты? (повозка)
 В чём приехала Василиса Премудрая во дворец? (в карете)
II.Кричалка.
Хором отвечать «да» или «нет».
— Что хотите – говорите, в море сладкая вода? (нет)
— Что хотите – говорите, красный свет – проезда нет? (да)
— Что хотите – говорите, каждый раз идя домой, играем мы на мостовой? (нет)
— Что хотите – говорите, но если очень вы спешите, то перед транспортом бежите? (нет)
— Что хотите – говорите, мы всегда идём вперёд только там, где переход? (да)
— Что хотите – говорите, мы бежим вперёд так скоро, что не видим светофора? (нет)
III.Физкультурная пауза.
— Как живёте? (показать большой палец)
— Через дорогу как идёте? (ходьба на месте)
— Как на красный свет бежите? (стоят на месте)
— А на зелёный свет стоите? (бег на месте)
— На дорогах как шалите? (показать разные движения, но правильно – не шалить)
— На жёлтый свет опять бежите? (кто бежит, кто стоит на месте)
— Как по «зебре» вы идёте? (ходьба или бег на месте)
— Как в транспорте шум создаёте? (по желанию)
IV.Всё о велосипеде.
Велосипед – транспортное средство, должен иметь исправные тормоза, руль, а также звуковой сигнал. Велосипедист должен двигаться по велосипедной дорожке, но если её нет, то по правой стороне дороги. По тротуарам и пешеходным дорожкам езда на велосипеде запрещена. Велосипед должен быть оснащён белым фонарём спереди и красным фонарём сзади. Велосипед – самый экологический вид транспорта.
Статистика показывает, что на дорогах водитель велосипеда подвержен гораздо большему риску, чем водитель автомобиля. Множество дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов происходит из-за пренебрежения правилами дорожного движения.
Согласно ПДД велосипедисты моложе 14 лет не имеют право ездить по дорогам за исключением дорог в жилой зоне. Перевозить пассажиров нельзя, исключение дети до 7 лет, при наличии специального сиденья для ребёнка.
При передвижении на дороге велосипедист должен держать дистанцию, т.к. впереди транспорт может резко затормозить. Если велосипедист хочет повернуть вправо, то должен вытянуть вправо прямую руку, если в лево, то должен вытянуть влево прямую руку.
Велосипедист, который ведёт велосипед рядом с собой, считается пешеходом и подчиняется правилам, касающимся пешеходов.
Прежде, чем начать движение, велосипедист должен убедиться, что он не помешает движению транспорта.
V. Сценка «Ваня и его велосипед».

Ведущий. В городке провинциальном
Жили-были старики. Ели кашу, ели щи
И воспитывали внука, и, конечно, берегли.
Бабушка. Берегли от всех напастей. Внук родной, к тому ж один!
Дедушка. И от разных от несчастий мы внучонка защитим!
Ведущий. Дед работал, не ленился,
А на бабке — огород.
Внук работы сторонился — вдруг еще мозоль натрёт!

Ваня. Я просил на день рожденья
Чудо велик, весь крутой!
Чтобы я на нём, как птица, Вдоль по улице летел.
Ведущий. Так шумел любимый внучек,
Что и бабка, да и дед,
Не дождавшись до получек,
Привезли велосипед.
Позабыл Ванюша школу,
Про уроки позабыл.
Прыг за руль, и как со старта
Улетел, и след постыл.
Дедушка. Выезжаешь на дорогу,
Уезжаешь со двора,
Мы тут с бабкой бьем тревогу –
Знаешь ли ты правила?
Ведущий. Едет не по тротуару,
По дороге, напрямик.
Ведь от деда он советы
Вовсе слушать не привык.
Знак. Круглый знак посередине,
А на нем велосипед.
Знак сказал твоей машине:
«Здесь, милок, проезда нет!»
Ваня. Тоже мне еще учитель,
Что я, знаков не видал?
Я же опытный водитель!
Я от дедушки сбежал.
Постовой. Детям на велосипедах
На дороге есть запрет:
Можно ездить по дороге
Лишь с четырнадцати лет.
А на автомагистрали им закрыт и вовсе путь.
Здесь нельзя крутить педали,
Эту трассу позабудь!

Ведущий. Не послушал постового,
Прыг в седло и покатил,
И педали крутит снова из своих последних сил.
Поздно Ваня спохватился и нажал на тормоза.
Под машиной очутился и лежит, закрыв глаза.
Звучит трагическая музыка, пауза.
На разбитый велик глянул,
Синяки пересчитал. Бабку с дедушкой вспомнил,
И тихонько зарыдал.
Входят бабка и дед.
Ваня. Я хочу просить прощенья,
Виноват во всем я сам!
И по правилам движенья лучше я экзамен сдам!
Ведущий. Здесь история про Ваню
И его велосипед
Говорит нам «До свиданья»
И даёт такой совет:
На дороге должен каждый
Правила движенья знать,
И, конечно, очень важно
Их, ребята, выполнять.

Тематическое занятие

«Я -ПЕШЕХОД»

Цель: 1. Формировать у учащихся навыки бережного отношения к своему

здоровью, заботиться о своей безопасности.

2. В игровой форме повторить правила дорожного движения.

3. Развивать мыслительную деятельность и творческие способности

учащихся.

Оборудование: Презентация «Я — пешеход», сканворд «Веселый перекресток»,

альбомные листы, цветные карандаши, ребусы, грамоты для награждения

участников команд.

Предварительная подготовка: Класс делится на две команды. Участники

придумывают им название, например «Светофор» и «Пешеход».

Перед началом мероприятия ведущий представляет членов жюри. Для членов жюри приготовлены оценочные листы. За каждый правильный ответ команда получает 1 балл.

План занятия:

1. Разминка

2. Практическая часть

2.1 Тестовые вопросы

2.2 Что он делает не так?

2.3 Разгадайте сканворд «Веселый перекресток»

2.4 Придумайте дорожный знак

2.5 Разгадайте ребус

2.6 Грамотный пешеход

3. Подведение итогов, награждение участников.

Ход занятия:

1. Разминка (презентация). Вопросы задаются командам по очереди. За каждый правильный ответ команда получает 1 балл.

1) Как называется участок дороги для передвижения пешеходов?

2) В какую сторону следует смотреть прежде всего при переходе дороги?

3) Какие опасности могут подстерегать вас во дворе дома?

4) Что означают цвета светофора?

5) О чем говорят дорожные знаки (на доске или на экране изображение дорожных знаков: пешеходный переход, играть запрещено, подземный переход, надземный переход)

6) На какой свет светофора следует переходить дорогу? (зеленый)

2. Практическая часть.

2.1 Выберите вариант правильного поведения при переходе дороги и объясните, почему остальные варианты не подходят.

а) пешеход переходит дорогу, когда автобуса поблизости нет, но светофор еще не дал зеленого разрешающего сигнала;

светофор дал зеленый сигнал, но пешеход переходит дорогу не по пешеходному переходу;

в) дождавшись зеленого сигнала светофора, пешеход спокойно переходит дорогу по пешеходному переходу;

4) светофор «красный», автобус близко, пешеход перебегает дорогу по пешеходному переходу.

2.2 Каждая команда получает рисунок с изображением мальчика при переходе дороги. Нужно определить, что мальчик делает не правильно и пояснить, как следует себя вести в данной ситуации.

2.3 Сканворд «Веселый перекресток». Каждая команда получает лист с кроссвордом. Выигрывает та команда, которая быстрее разгадает кроссворд и определит ключевое слово.

Вопросы:

Полосатая лошадка,

2.4 Придумайте дорожный знак, чтобы человек, не знающий русского языка, смог легко найти: 1 команда — магазин, почту; 2 команда — аптеку, кафе.

2.5 Разгадайте ребусы:

1) АВТО(мобиль)+БУС(ы)=автобус

2) ПЕРЕ(ц)+КРЕСТ+(цвет)ОК=перекресток

3) СВЕТ+О+ФОР(точка)= светофор

4) ПЕ(тух)+Ш+Е+(паро)ХОД= пешеход

2.6 Грамотный пешеход. В слова вставить пропущенные буквы. гОрод, улИца, автОмОбиль, трАмвай, сИгнал, шОфер, шОссе, трОтуар, паСсАжир.

3. Подведение итогов. Награждение участников команд.

Оценочный лист.

Наименование конкурса

Используемая литература:

А. Л. Рыбин, М. В. Маслов «Безопасность пешеходов, пассажиров, водителей». 5-9 класс. Пособие для учащихся общеобразовательных учреждений под общей редакцией А. Т. Смирнова. Москва, «Просвещение», 2008

М. Р. Максиняева «Занятия ОБЖ с младшими школьниками. Конкурсы, КВН, викторины, ребусы». Москва, «Творческий центр», 2004

Правила

Первые известные попытки упорядочить городское движение были предприняты ещё в Древнем Риме Гаем Юлием Цезарем. По его указу в 50-х годах до н. э. на некоторых улицах города было введено одностороннее движение. С восхода солнца и до конца «рабочего дня» (примерно за два часа до его захода) был запрещён проезд частных повозок, колесниц и экипажей. Приезжие были обязаны оставлять свой транспорт за чертой города и передвигаться по Риму пешком, либо наняв паланкин. Тогда же была учреждена специальная служба надзора за соблюдением этих правил, в неё набирали в основном бывших пожарных, из числа вольноотпущенников. Основные обязанности таких регулировщиков заключались в предотвращении конфликтов и драк между владельцами транспортных средств. Многие перекрёстки оставались нерегулируемыми. Знатные вельможи могли обеспечить себе беспрепятственный проезд по городу — они высылали впереди своих экипажей скороходов, которые расчищали улицы для проезда хозяина.

Когда появились конные повозки, то при движении по дорогам навстречу друг другу они иногда сталкивались. Чтобы упорядочить движение конных упряжек и пешеходов, царские Указы требовали строго соблюдать правила езды и хождения по улицам и дорогам. Указы определяли правила езды конного транспорта и меры наказания нарушителей. Это и были первые правила дорожного движения.

История современных правил дорожного движения берёт своё начало в Лондоне. 10 декабря 1868 года на площади перед Парламентом был установлен механический железнодорожный семафор с цветным диском. Его изобретатель — Дж. П. Найт — был специалистом по железнодорожным семафорам. Устройство управлялось вручную и имело два семафорных крыла. Крылья могли занимать разные положения: горизонтальное — сигнал «стоп» и опущенные под углом 45 градусов — можно двигаться с осторожностью. С наступлением темноты включали вращающийся газовый фонарь, который подавал сигналы красным и зелёным светом. К семафору был приставлен слуга в ливрее, в обязанности которого входило поднимать и опускать стрелу и поворачивать фонарь. Однако техническая реализация устройства оказалась неудачной: скрежет цепи подъёмного механизма был настолько сильным, что проезжавшие лошади шарахались и вставали на дыбы. Не проработав и месяца, 2 января 1869 года семафор взорвался, находившийся при нём полицейский был ранен.

Прототипами современных дорожных знаков можно считать таблички, на которых указывалось направление движения к населённому пункту и расстояние до него. Решение о создании единых европейских правил дорожного движения было принято в 1909 году на всемирной конференции в Париже, ввиду увеличения числа автомобилей, роста скоростей и интенсивности движения на городских улицах.

В России первый автомобиль отечественного производства появился в 1896 г. Его сконструировали инженеры Е. А. Яковлев и П. А. Фрезе. В этом же году были разработаны и первые официальные правила перевозки тяжестей и пассажиров в самодвижущихся экипажах. А в 1900 г. было утверждено «Обязательное постановление о порядке пассажирского и грузового движения по г. Санкт-Петербургу на автомобилях». Эти правила в дальнейшем постоянно совершенствовались и утверждались заново.

В 1909 г. в Париже была принята международная Конвенция по автомобильному движению, в соответствии с которой были введены первые дорожные знаки, указывающие на наличие перекрестка, железнодорожного переезда, извилистой дороги, неровности на проезжей части.

Следующим важным шагом стало принятие «Конвенции о введении единообразия в сигнализацию на дорогах» в 1931 году в Женеве, на Конференции по дорожному движению, в которой среди прочих стран принял участие и Советский Союз.

В современных Правилах дорожного движения изложены обязанности водителей, пешеходов, пассажиров, даются описания дорожных знаков, светофоров и др.

Поскольку дети относятся к пешеходам и пассажирам, они должны знать их обязанности.

Правила нужны для безопасного движения по улицам и дорогам. Из-за нарушений Правил случаются аварии, гибнут и получают травмы пешеходы, водители и пассажиры.

Рассчитано, что если бы участники дорожного движения 100-процентно соблюдали Правила дорожного движения, количество раненых в ДТП сократилось бы на 27% (±18%), а погибших — на 48% (±30%)

Сводка с официального сайта ГИБДД (www.gibdd.ru)

История ПДД началась очень давно, еще задолго до появления первых транспортных средств, практически с появлением первых дорог. Для обозначения маршрута первобытные путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы. Следующим шагом стало придание придорожным сооружениям конкретной формы, чтобы выделить их на фоне окружающего пейзажа. С этой целью вдоль дорог стали ставить скульптуры. Одну из таких скульптур – половецкую бабу – можно увидеть в музее-заповеднике «Коломенское». После возникновения письменности на камнях стали делать надписи, обычно писали название населённого пункта, в который ведёт дорога. Самые первые дорожные знаки появились на римских дорогах. Первая в мире система дорожных указателей возникла в Древнем Риме в III в. до н. э. Вдоль важнейших дорог римляне ставили мильные столбы цилиндрической формы с высеченным на них расстоянием от Римского форума. Возле храма Сатурна в центре Рима находился Золотой мильный столб, от которого отмерялись все дороги, идущие во все концы необъятной империи.

ПОЯВЛЕНИЕ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ В ЕВРОПЕ И РОССИИ

При французском министре Зулли и кардинале Ришелье были изданы предписания, согласно которым перекрестки улиц и дорог должны быть обозначены крестами, столбами или пирамидами, для того, чтобы облегчить путешественникам ориентировку. В России повсеместное распространение дорожных указателей началось значительно позже, со времён Петра I, повелевшего своим указом «ставить верстовые столбы крашенные и подписанные цифрами, ставить по верстам на перекрёстках руки с надписанием, куда которая лежит». Довольно быстро верстовые столбы появились на всех основных дорогах государства. Со временем эта традиция постоянно совершенствовалась. Уже в XVIII в. на столбах стали указывать расстояние, название местности и границы владений. Верстовые столбы стали красить в чёрные и белые полоски, обеспечивавшие лучшую их видимость в любое время суток.

СОВРЕМЕННЫЕ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ.

Первые дорожные знаки в современном понимании появились в 1903 году во Франции. Толчком для пересмотра системы дорожного оповещения стало появление первых автомобилей и, соответственно, аварии, которые неизбежно случались то тут, то там. Автомобиль был быстрее конного экипажа и в случае опасности затормозить так быстро, как обычный конь, железный просто не мог. Кроме того, лошадь – живая, она сама способна среагировать, не дожидаясь решения кучера. Впрочем, аварии были довольно редким явлением, но вызывали огромный интерес общественности именно потому, что и были редкостью. Чтобы унять общественность, на улицах Парижа были установлены три дорожных знака: «крутой спуск», «опасный поворот», «неровная дорога». Дорожный знак с изображением символа -«Впереди крутой спуск» впервые появился в середине XIX столетия на горных дорогах Швейцарии и Австрии. Знак изображали на придорожных скалах и изображали на нем колесо или тормозной башмак, используемый на каретах. Знаки стали распространяться вслед за первыми автомобильными правилами движения, которые не могли предусмотреть всего многообразия дорожных ситуаций. Автомобильный транспорт, естественно, развивался не только во Франции, и каждая страна думала над тем, как обезопасить дорожное движение. Для обсуждения этой проблемы представители европейских стран собрались в 1906 году и разработали «Международную конвенцию относительно передвижения автомобилей». Конвенцией прописывались требования к самому автомобилю и основные правила дорожного движения, так же вводилось четыре дорожных знака: «неровная дорога», «извилистая дорога», «перекресток», «пересечение с железной дорогой». Устанавливать знаки следовало за 250 метров до опасного участка. Немного позже, после ратификации конвенции, дорожные знаки появились и в России, и, что характерно, автолюбители на них внимания не обращали. Несмотря на конвенцию, каждая страна принялась придумывать свои знаки дорожного движения, что не мудрено: четырех знаков на все случаи жизни не хватит. Например, Япония и Китай ограничивались парой иероглифов, обозначавших какое-то правило, европейские страны были лишены возможности двумя знаками письменности выразить целое правило, поэтому придумывали символы и образы. В СССР был придуман человечек, переходящий пешеходный переход. Внутри страны со знаками было все понятно, но вот выезжающий за границу человек попадал в неприятную ситуацию, где из множества знаков знакомыми оказывались два-три. Чтобы облегчить жизнь водителям, в 1931 году в Женеве была принята «Конвенция о введении единообразия и сигнализации на дорогах», которую подписали СССР, большинство европейских стран и Япония. Хотя к полному единообразию дорожных знаков это не привело. Так, например, в довоенное время одновременно действовали две системы дорожных знаков: европейская, на основе той самой конвенции 1931 года, и англо-американская, в которой вместо символов использовались надписи, а сами знаки были квадратными или прямоугольными.

ИСТОРИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ В РОССИИ.

В России дорожные знаки стали появляться в 1911 году. Журнал Автомобилист № 1, 1911 года писал на своих страницах: «Первый Русский Автомобильный Клуб в Москве с осени настоящего года приступает к расстановке предупредительных автомобильных знаков по шоссейным дорогам Московской губернии. …Рисунки предупредительных знаков международные, принятые всюду в Западной Европе». К Международной конвенции по дорогам и моторному транспорту Советский Союз присоединился в 1959 году, а с 1 января1961 года стали действовать единые Правила дорожного движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР. Вместе с новыми правилами были введены новые дорожные знаки: число предупреждающих возросло до 19, запрещающих – до 22, указательных – до 10. Знаки, обозначающие разрешённые направления движения, были выделены в отдельную группу предписывающих и получили синий фон и символы белого цвета в виде конусообразных стрел. Многое в этих знаках непривычно современному водителю. Знак «Проезд без остановки запрещён» имел форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета с вписанным в него равносторонним треугольником вершиной вниз, на котором по-русски было написано «Стоп». Знак мог применяться не только на перекрёстках, но и узких участках дорог, где обязывал уступить дорогу встречному транспорту. Действующие с 1973г. знаки привычны современным автолюбителям. Предупреждающие и запрещающие знаки приобрели белый фон и красную кайму, число указательных знаков увеличилось с 10 до 26 за счёт включения в их состав различных указателей.

ВОЗНИКНОВЕНИЕ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.

Первые попытки упорядочить дорожное движение предпринимались в Древнем Риме, где на некоторых улицах вводилось одностороннее движение для колесниц. За выполнением этого правила следили специально отведенные надзиратели. В нашей стране Петр Первый издал указ о соблюдении безопасности дорожного движения, в котором регламентировал передвижение на лошадях. За несоблюдение правил человека могли сослать на каторгу. С 1718 года за соблюдение правил движения начали отвечать полицейские. Первые правила дорожного движения звучали достаточно забавно. Например, в России было такое требование, чтобы впереди автомобиля бежал мальчик, громкими криками извещающий о приближении экипажа, дабы добропорядочные горожане не падали в обмороки от ужаса при появлении на дороге движущегося с кошмарной скоростью чудовища. Также, правила предписывали водителям сбавлять скорость и останавливаться, если их приближение будет вызывать беспокойство у лошадей. В Англии впереди кaждогo пaровогo дилижaнcа на раccтоянии 55 мeтров дoлжeн идти человeк с красным флагoм. При встречe с карeтами или всадниками oн должeн предупрeждать о тoм, что за ним следуeт парoвик. Также, мaшинистам стрoго воспрeщaется пугать лошaдей свисткaми. Выпускaть пар из мaшин допускaeтся тoлько в случae отсутствия на дорогe лошaдей.

СОВРЕМЕННЫЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.

Первые правила движения для автомобилей были введены во Франции 14 августа 1893 г. В 1908 году было придумано выдавать полиции белые трости, которыми полицейские регулировали движение, показывали направление для водителей и пешеходов. В 1920 году появились первые официальные правила дорожного движения: «Об автодвижении по г. Москве и ее окрестностям (правила)». В этих правилах уже досконально регламентировались многие важные вопросы. Упоминались и водительские права, которые должен был иметь водитель. Был введен скоростной режим движения, превышать который было нельзя. Современные правила дорожного движения были введены в нашей стране в январе 1961 года.

ПОЯВЛЕНИЕ ПЕРВОГО СВЕТОФОРА.

Первый светофор появился в конце 1868 года в Лондоне на площади у здания английского парламента. Он представлял собой две газовые лампы с красными и зелеными стеклами. Устройство дублировало сигналы регулировщика в темное время суток и тем самым помогало членам парламента спокойно переходить проезжую часть улицы. Автором изобретения был инженер Дж. П. Найт. К сожалению, его детище просуществовало всего четыре недели. Газовый фонарь взорвался, ранив дежурившего около него полицейского. Только через полвека — 5 августа 1914 года — в американском городе Кливленде были установлены новые светофоры. Они переключали красный и зеленый цвет и издавали предупреждающий звуковой сигнал. С тех пор и началось триумфальное шествие светофора по всему миру, 5 августа отмечается как Международный день светофоров. Первый трехцветный светофор появился в 1918 году в Нью-Йорке. Спустя еще какое то время их авторитет признали автомобилисты Детройта и Мичигана. Авторами «трехглазого» выступили Уильям Поттс и Джон Харрис. За океан, в Европу светофор вновь вернулся лишь к 1922 году. Но не сразу в город, где о нем впервые заговорили — в Лондон. Светофоры сначала появились во Франции, в Париже на пересечении Рю де Риволи и Севастопольского бульвара. А затем в Германии, в городе Гамбург на площади Стефанплатц. В Соединенном Королевстве электрический регулировщик появился лишь в 1927 году в городе Вулвергемптон. А вот первый светофор в нашей стране заработал 15 января 1930 года на углу Невского и Литейного проспектов в Ленинграде, а 30 декабря того же года на углу Петровки и Кузнецкого моста в Москве.

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ.

С правилами дорожного движения и знаками связано много курьезных случаев и интересных фактов. Остановимся только на двух из них: Например, интересно происхождение слова «шофер»: первый «самодвижущийся автомобиль» предназначался для перевозки пушек и представлял собой трехколесную телегу с паровым котлом. Когда пар кончался, машина останавливалась, и котел нужно было прогревать заново. Для этого под ним на земле разводили костер и ждали, пока вновь образуется пар. Так, большую часть времени водители первых автомобилей нагревали котел и кипятили в нем воду. Поэтому их стали называть шоферами, что в переводе с французского означаете «кочегар». Еще одна история связана с дорожными знаками. На сегодняшний день только в России применяется больше двух с половиной сотен дорожных знаков, охватывающих практически все стороны дорожного движения, и система постоянно развивается и совершенствуется. Не обходилось и без забавных моментов: в какой-то момент из перечня куда-то пропал знак «неровная дорога», вернувшийся в строй только в 1961 году. По какой причине знак пропал, неизвестно, то ли дороги вдруг стали ровные, то ли состояние их было настолько печальным, что особого смысла ставить предупреждение не было.

ПДД для детей-дошкольников — правила дорожного движения для детей

Обучить ребенка поведению на дороге — прямая обязанность родителей. Ведь от того, насколько малыш усвоит ПДД, напрямую зависят его жизнь и здоровье.

За 10 месяцев 2020 года в России произошло 3946 дорожных аварий по детской неосторожности. В них пострадали 3906 детей и погибли 97 — меньше, чем за тот же период 2019 года, примерно на 9% и 6% соответственно. Такие данные приводит «Российская газета» со ссылкой на замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Владимира Кузина. Статистика показывает, что детский травматизм в ДТП постепенно снижается, но проблема остается острой.

Знание ПДД и умение пользоваться ими на практике помогут обезопасить вашего ребенка от несчастных случаев. О том, как объяснить дошкольнику правила дорожного движения доходчиво и интересно, — в нашей статье.

В каком возрасте начинать учить ПДД?

Специалисты советуют начинать обучение правилам дорожного движения за несколько лет до того, как ребенок пойдет в школу — в возрасте 4-5 лет.

Кто-то скажет, что нет смысла загружать подробными объяснениями дошкольника, который всюду ходит с взрослыми за ручку. Но базовые правила все же лучше объяснить как можно раньше — и обязательно продемонстрировать на своем примере. Так вы будете уверены, что малыш не попадет в беду, даже если вдруг отправится с друзьями за мороженым через дорогу.

Сразу нагружать сложными правилами, действительно, не надо. И обязательно учитывайте возможности ребенка. В 3-4 года он умеет отличить движущийся автомобиль от неподвижного, но не способен адекватно оценить расстояние до едущей машины. К 6 годам у малыша все еще плохо развито боковое зрение и ограничены способности к концентрации внимания. Например, он может отвлечься на упавшую куклу и «забыть», что пересекает улицу с оживленным движением. В среднем к 7 годам ребенок учится различать право и лево. А к 8 уже способен к мгновенным реакциям и некоторой гибкости — действиям в зависимости от ситуации.

Начните с самых элементарных правил дорожного движения — покажите сыну или дочери, что:

• нужно притормаживать, подходя к проезжей части;
• нельзя перебегать через дорогу;
• перед тем как начать движение, следует посмотреть на цвет светофора;
• на автодороге и возле нее нельзя играть, а еще не стоит выходить из автобуса вперед старших.

Расшифруйте для ребенка такие понятия, как «светофор», «зебра», «островок безопасности».

Главные правила дорожного движения для детей

1. Нельзя переходить дорогу «где попало». Только по зебре (или подземному переходу) на зеленый свет. И даже в этом случае стоит сначала посмотреть налево, потом направо.
2. Автомобиль не может сразу затормозить, даже если водитель увидит ребенка. Есть понятие «тормозной путь». Именно поэтому ни при каких обстоятельствах нельзя выскакивать на дорогу перед движущейся машиной.
3. Для пешеходов создан тротуар. Если тротуара нет, нужно идти против движения транспорта по обочине.
4. Автобус следует обходить сзади, трамвай — спереди. Перед этим нужно оглядеться по сторонам. В ожидании транспорта нельзя подходить к самому краю тротуара. Заходить можно только в полностью остановившийся транспорт. А стоя в салоне автобуса, нужно крепко держаться за поручни.
5. Если малыш уже осваивает велосипед, пусть знает, что кататься можно только по велосипедным дорожкам или в одобренных родителями местах. При этом нужно держаться правой стороны.

Покажите ребенку основные дорожные знаки:

1. Пешеходный переход

«Пешеходный переход» = здесь можно переходить дорогу. Знак устанавливается возле зебры — разметки для пешеходов. Объясните, что такой же знак «Пешеходный переход», но треугольный, — предупреждающий, для водителей.

2. Движение запрещено

«Движение запрещено» = идти нельзя. Красный, как и все запрещающие, знак устанавливается там, где опасно передвигаться пешеходам, в том числе на время дорожных работ. На автомагистралях движение пешеходов запрещается всегда, даже если знака нет.

3. Подземный переход

Этот знак устанавливается возле входа в переход. Объясните ребенку, что там, где есть подземный переход, переходить дорогу нужно именно по нему, а ни в коем случае не перебегать через автомагистраль, даже если кажется, что машин нет.

4. Осторожно, дети!

Вообще, это знак для водителей — он устанавливается рядом с детсадами, школами, игровыми площадками. Ребенку стоит запомнить одно: знак не означает, что в данном месте можно переходить или перебегать дорогу.

Кстати (это уже к сведению родителей): если ребенок начал гулять без взрослых и ходит по улицам вечером, пусть на его одежде и/или сумке будут светоотражающие элементы: подвески-световозвращатели, бликеры и так далее. Это позволит водителю в темноте увидеть маленького пешехода за 150–300 м, вовремя отреагировать и предотвратить столкновение.

Как учить дошкольника правилам дорожного движения?

1. На личном примере

Дети склонны копировать взрослых, особенно родителей, которым безгранично доверяют. Если вы нарушаете ПДД при ребенке, даже предупреждая его при этом, что «вот так делать не надо», не стоит удивляться тому, что он сочтет правила условными и тоже время от времени не будет их соблюдать.

Поэтому будьте внимательны и не спешите, пересекая с ребенком проезжую часть. Лучше прекращать даже разговоры, выходя на дорогу, — так малыш усвоит, что в таких ситуациях нужно быть сосредоточенным и обязательно смотреть по сторонам. Даже если вы торопитесь, не перебегайте через дорогу, особенно в неположенном месте (вне зебры), и не игнорируйте сигнал светофора.

2. Описательно, во время прогулки

По дороге домой — например, из детсада — вы можете наглядно объяснить ребенку, что такое проезжая часть, тротуар, зебра, как работает светофор.

3. Творчески

Используйте любой способ, который нравится вам и ребенку: рисунки, аппликации, сказки, заучивание стишков.

Информация в стихах часто запоминается легче. Рифмованные ПДД можно найти в Сети или даже сочинить. Примеры:

«Красный свет — проезда нет, желтый — будь готов к пути, а зеленый свет — иди».

«Где ведут ступеньки вниз, там спускайся, не ленись. Знать обязан пешеход: тут подземный переход».

В интернете множество развивающих мультфильмов и коротких роликов о правилах дорожного движения для детей.

4. В играх

Примеров игр для запоминания ПДД в Сети тоже полно (можно изобретать и свои). Вот несколько примеров:

«Игровая комната»

Превратите квартиру или одну из комнат в импровизированную автодорогу — со знаками, светофором и разметкой. Использовать можно что угодно — от бумаги и картона до скотча. Пусть любимые игрушки малыша попадают в разные ситуации на дороге. Правильно ли кукла пересекает проезжую часть? Не поторопился ли медвежонок? Что нужно сделать котенку, чтобы не нарушить правила? В игровых ситуациях, как и в стихах, информация запоминается лучше.

«Светофор»

Можно предложить ребенку сыграть вместе с компанией друзей. Раздайте детям картонные кружки желтого, зеленого и красного цветов и — по желанию, для наглядности — картонный либо бумажный макет светофора. Затем «переключайте» светофор, произнося название цвета вслух. Ребенок должен показывать нужный кружок и говорить, что должен делать пешеход, когда загорается этот свет.

Если игра командная, выиграет тот, кто ни разу не ошибся или ошибался реже остальных. Если ребенок играл один и выигравших не будет, просто похвалите его за правильные ответы и поправьте, если он где-то ошибся. Можно предложить небольшую, но значимую для ребенка награду за 100% правильных ответов — например, любимую конфету или исполнение маленького желания.

«Кубик»

Вам понадобятся карточки с изображением дорожных знаков (их можно найти в интернете или нарисовать самостоятельно) и игральный кубик. Каждому знаку присвойте цифру. Перемешайте карточки, выложите их на столе и киньте кубик. В зависимости от того, какая цифра выпадает, предлагайте ребенку находить соответствующий ей знак и объяснить его смысл.

«Дорожный «Крокодил»

Играть нужно в команде. Правила те же, что в известном всем обычном «Крокодиле»: игроки разбиваются на две команды, ведущий загадывает слово одному из членов своей команды, и тот должен объяснить суть понятия — жестами или словами — так, чтобы его команда поняла, о чем речь. Только ключевые слова и определения должны быть связаны с поведением на дороге.

«Фишка за ответ»

Тоже командная игра. Ведущий задает вопросы, связанные с основными правилами дорожного движения, а те дети, которые знают ответ, поднимают руку и отвечают (выкрикивать с места нельзя). За правильный ответ дается условная фишка, но это может быть что угодно другое, даже конфета. Очевидно, что победителем станет тот, у кого наберется больше фишек. Такому участнику полагается особый приз (какой — объявите заранее, чтобы у детей был хороший стимул).

Примерные вопросы:

• Для чего нужна проезжая часть?
• По какой стороне дороги едет транспорт?
• Сколько цветовых сигналов у светофора?
• Что такое тротуар?
• К чему может привести нарушение ПДД?
• С каким животным ассоциируется пешеходный переход?
• Как называют человека, который идет по тротуару?
• Как идти пешеходу, если тротуара нет?
• Как попасть в подземный переход?
• Как правильно обходить автобус?

5. С помощью тематических загадок

Примеры:

«Сам не видит — другим указывает» (светофор).

«Здесь не катится автобус, здесь трамваи не пройдут, здесь спокойно пешеходы вдоль по улице идут» (тротуар).

6. На ситуативных примерах

Предлагайте ребенку конкретные ситуации и спрашивайте, как бы он поступил (здесь задействовать игрушки уже не нужно — важно, чтобы примеры были жизненными, классическими).

Вот несколько мини-задач, которые можно дать малышу:

• «Мяч укатился на проезжую часть. Что будешь делать? Почему?»
• «Бабушка попросила перевести ее через дорогу. Где будешь переводить? На какой свет светофора?»
• «Ребята предложили поиграть в футбол на проезжей части. Машины ездят там крайне редко. Согласишься?»
• «Ты сильно торопишься, а зеленый свет все никак не загорается… Как поступишь?»
• «Ты подходишь к краю проезжей части. Что нужно сделать?»

7. На практике

Какими бы изобретательными ни были способы дать ребенку нужные знания о правилах дорожного движения, периодически проверяйте, что он смог усвоить, «в полевых условиях». Например, предложите малышу провести вас по привычному маршруту, объясняя вам, как нужно переходить дорогу. Роль провожатого поможет ребенку сосредоточиться, почувствовать себя взрослым и важным. Можно нарочно попытаться запутать малыша, подстрекая его к тому, чтобы перебежать через проезжую часть или перейти вне пешеходного перехода.

Известно, что ПДД быстрее запоминают дети автолюбителей. Ведь это такое удовольствие — подсказать маме или папе, как ехать и где повернуть.

Не так важно, какой способ преподнести ребенку правила вы выберете. Важно только не превращать обучение в занудную надоедливую зубрежку. Учите так, чтобы было интересно и малышу, и вам, регулярно закрепляйте «пройденный материал» — и сможете доверять ребенку и отпускать его одного.

Тренажер для развития мышления

Тренажер — это база из 4000 задач, разработанных специально для развития навыков мышления учеников 1-4 классов

Обязательно ли соблюдать правила дорожного движения?

Есть много компонентов дома, которые используют энергию. Обычно такое использование приводит к счету за электричество, из-за которого вы качаете головой и проверяете свой банковский счет. Использование большого количества энергии не только вредит вашему кошельку, но и создает нагрузку на инфраструктуру и окружающую среду.

Экологичность — это набирающая популярность культурная тенденция. Новое исследование, проведенное EliteFixtures, показало, что средний американец в три раза чаще заявляет о сознательных усилиях по сохранению дома, если считает, что люди напрямую влияют на изменение климата.

Итак, если вы хотите уменьшить свой углеродный след и сократить счета за электроэнергию, вот несколько шагов, которые вы можете предпринять.

1. Отключите то, что вы не используете.

Это небольшой и простой способ экономии энергии. Подумайте обо всех огнях, которые вы могли бы оставить в своем доме — это просто напрасная трата энергии и деньги. Более того, вы напрасно сжигаете лампочку.

Вне света подумайте об электронике, которую вы могли бы оставить включенной. Вы все еще смотрите телевизор? Вы оставили его включенным, когда Netflix остановился, и просто забыли его выключить? А как насчет динамика, который воспроизводит музыку, когда вы занимаетесь чем-то другим? Все это складывается.Попытка подумать об их отключении — это начало для экономии.

2. Регулировка термостата

Одной из самых энергоемких вещей для вашего дома является отопление и охлаждение. Конечно, все мы хотим, чтобы зимой было тепло, а летом — прохладно, но при какой температуре вы можете чувствовать себя комфортно? Регулировка термостата всего на пару градусов определенно повлияет на то, сколько энергии вы потребляете.

Если вы действительно ищете способы экономии и сокращения выбросов углекислого газа, подумайте о покупке программируемого термостата.Эти удобные устройства позволяют установить расписание для дома. Вы можете изменить температуру, чтобы она не использовалась так часто, когда вас нет дома. Или, если вам нравится, как он настроен определенным образом в ночное время, но не так сильно заботится днем, вы можете запрограммировать его для этого.

3. Выключите старые лампочки и светильники

Еще один небольшой способ снизить потребление энергии в доме — это отключить старые лампочки и приспособления, такие как насадки для душа и смесители. Переход на КЛЛ может снизить потребление энергии до 75 процентов.Если вы хотите потратить немного больше денег, светодиодные лампы также энергоэффективны и могут прослужить долгие годы. Это небольшое вложение, позволяющее сэкономить время и деньги в долгосрочной перспективе.

Также подумайте о замене смесителей и насадок для душа на что-нибудь более эффективное. Существует множество стильных и экологически чистых вариантов. Вы уменьшите количество используемой воды, что поможет вам и окружающей среде.

4. Проверьте изоляцию и окна

Этот вариант может быть немного дороже, но он того стоит.Если вы живете в старом доме, скорее всего, изоляция и окна устарели. Эти устаревшие окна могут легко пропускать воздух с регулируемой температурой из вашего дома. Это заставляет ваш кондиционер или печь работать активнее и потреблять больше энергии.

Аналогичным образом, замена или установка теплоизоляции на чердаке сохранит прохладный воздух в вашем доме летом, повысив эффективность вашего устройства. Если вы пользуетесь услугами подрядчика, хорошим стандартом является получение «30 рэндов», и они должны это понимать.

Энергия может стоить очень дорого, особенно в месяцы пикового нагрева и охлаждения. Никто не любит платить за что-то больше, чем следовало бы, поэтому помните об изменениях, которые вы можете вносить как в большие, так и в маленькие. Кроме того, использование меньшего количества энергии — отличный способ снизить нагрузку на окружающую среду, а экологичность редко бывает плохой.

Изображение предоставлено: Elite Fixtures через elitefixtures.com

Руководство по правилам дорожного движения Техаса, которых вы, вероятно, не придерживаетесь, как раз к праздникам

Мишель Иракета, Houston Chronicle

ноябрь.24 ноября 2019 г. Обновлено: 25 ноября 2019 г. 7:27

Просто будьте внимательны, бодрствуйте, не садитесь за руль в нетрезвом виде и будьте вежливы, соблюдая основные правила дорожного движения.

>> Просмотрите галерею Chron.com, чтобы узнать больше о правилах дорожного движения, которых вы, вероятно, не следуете.

Как вы должны повернуться к медиане?
Офис шерифа округа Форт-Бенд опубликовал следующий совет на Facebook : «Для широких переходов требуется перекресток, и вы поворачиваете через нормальные срединные значения, как при повороте на перекрестке: от пассажирской двери к пассажирской двери.«

Щелкните слайд-шоу, чтобы просмотреть дополнительные правила дорожного движения, которые вы, вероятно, не соблюдаете правильно.

Пространство между этими желтыми линиями, известное как полоса поворота, не предназначено для въезда. Оно предназначено только для замедления и остановки для поворота налево.

Если вы видите на дороге разметку, похожую на эту, вам не разрешается движение по ней. Даже если ты хочешь повернуть.

Вы должны ехать по правой стороне дороги, если вы не проезжаете мимо, и в пределах 100 футов от перекрестка, моста или железнодорожного переезда.

Когда кто-то пытается обогнать вас слева, вам не разрешается увеличивать скорость. Вместо этого вам следует немного сбавить скорость и максимально упростить им прохождение.

Вам разрешено проехать по правой обочине, если она асфальтирована, и транспортное средство перед вами останавливается или замедляется, чтобы сделать левый поворот.

Если вы не можете попасть на правильную полосу поворота хотя бы за полквартала до перекрестка, вам нужно ехать прямо и пропустить поворот.

При смене полосы движения люди справа всегда должны уступать место людям слева.

При выезде с проезжей части или частной дороги вам следует остановиться перед тротуаром.

Если светофор желтый, и вы можете безопасно вовремя остановиться, просто представьте, что это красный свет.

Всегда используйте сигнал поворота при движении в левую полосу движения для обгона. Хьюстонцы не часто видят это.

Движение в обоих направлениях должно останавливаться для школьного автобуса с мигалками.

Вы должны переехать по полосе в сторону от машины экстренной помощи или TxDOT, если такая полоса доступна.Или вам следует снизить скорость, по крайней мере, на 20 миль в час ниже указанного ограничения скорости.

Запрещается водить машину или парковаться на улице, где пожарная машина подняла сигнал тревоги.

Ни один транспорт не может повернуть налево перед встречным движением велосипедистов. А при повороте направо нужно сливаться с велосипедом, а не резать впереди.

При остановке на перекрестке вы должны остановиться за пешеходным переходом или за стоп-линией.

Запрещается парковка в пределах 15 футов от пожарного крана или в пределах 20 футов от перекрестка.

Спросите любого, у кого есть водительские права, в Хьюстоне, как они относятся к другим автомобилистам, и вы, вероятно, услышите стон, закатите глаза или длинную историю о том, как однажды кто-то подрезал их, и они чуть не разбились.

Некоторые водители в Хьюстоне в основном озабочены тем, чтобы добраться до места назначения, не обращая внимания на других.Некоторые могут даже забыть, что они вообще едут, и полностью «вылетят» в течение всего 45-минутного пути.

ВНЕ КОНТРОЛЯ: анализ Houston Chronicle показывает, насколько опасно водить машину в этом городе

Может быть, поэтому шоссе и водители Хьюстона были названы одними из самых смертоносных.

По мере приближения к праздникам все больше автомобилистов будут выезжать на улицы, превышая скорость или управляя автомобилем в нетрезвом виде.

Но вы можете внести свой вклад.

Просто будьте внимательны, бодрствуйте, не садитесь за руль в нетрезвом виде и будьте вежливы, соблюдая основные правила дорожного движения.

Вы также можете ознакомиться с обновлением правил дорожного движения Chron.com Texas в галерее выше.

Мишель Ирачета — цифровой репортер из Хьюстона. Читайте ее на нашем сайте последних новостей Chron.com и на нашем сайте для подписчиков houstonchronicle.com. | [email protected]

Автор

Мишель Ирачета

Давайте помнить правила дорожного движения и правила дорожного движения!

Давайте соблюдать правила дорожного движения и правила.

Для предотвращения дорожно-транспортных происшествий важно, чтобы все граждане осознавали опасность дорожно-транспортных происшествий и регулярно действовали в соответствии с правилами дорожного движения и манерами.

Соблюдение Закона о дорожном движении

Водители, такие как автомобили, должны соблюдать следующие правила и стараться водить машину безопасно.

1. Никогда не в состоянии алкогольного опьянения, в ехать с чрезмерной скоростью e или игнорировать светофоры.
2. Во время вождения запрещается «управлять автомобилем», разговаривая по мобильному телефону или используя автомобильную навигационную систему.
3. При управлении автомобилем вы должны повернуть направо, повернуть налево, повернуть, снизить скорость, остановиться, отступить или изменить курс. Убедитесь, что указатель поворота включен, и как можно скорее подайте правильный сигнал.
4. При длительном вождении обязательно сделайте перерыв и постарайтесь не спать и не переутомляться.
5. Когда вы проезжаете мимо ребенка или пожилого человека, ведите машину медленно и с состраданием.

Другое

1. Давайте успеем и сострадательно постараемся за безопасность движения.
2. Давайте попробуем полностью подтвердить безопасность на перекрестках и защитное вождение (вождение на основе прогноза опасности).

Предотвратим велосипедные аварии!

Пять правил безопасного использования велосипедов

Велосипеды, как правило, проезжие, за исключением тротуаров.

1. На левой стороне дороги,
2. Пешеходы отдают предпочтение тротуару и замедляют движение на обочине дороги.
3. Соблюдать правила безопасности (запрет на вождение в нетрезвом виде, двухместное движение, параллельный ход, включение света в ночное время, защита светофоров, остановка на перекрестках и подтверждение безопасности)
4. Дети носят каски

Подробнее о безопасности пользование велосипедами (откроется в новом окне)

Сострадание к пешеходам

Зебра Стоп

Полиция префектуры Тиба проводит мероприятия «Остановка зебры» с целью обеспечения того, чтобы водители имели приоритет перед пешеходами на пешеходных переходах и т. Д., и усиление защиты пешеходов на пешеходных переходах.

• Посмотрите clo внимательно вперед, двигайтесь и обратите особое внимание на пешеходный переход.
• Перед пешеходным переходом используйте «торможение» для подтверждения безопасности
• На пешеходных переходах, 3 (Солнце) и «Свет» a re u sed для предотвращения дорожно-транспортных происшествий.
• Если есть пешеходный переход, b e обязательно остановите ДТП с помощью «стоп (пауза)»! !

Подробнее, мы проводим мероприятия «Зебра стоп» здесь! / Полиция префектуры Тиба (Открыть в другом окне)

3.Легкое упражнение

Полиция префектуры Тиба проводит кампанию «3. Light» с упором на предотвращение несчастных случаев, когда пешеходы переходят дорогу, которые часто происходят от сумерек до ночи.

1. Свет (передний свет): раннее включение, частое включение
2. Свет (выдающийся): использование световозвращающих материалов, светодиодных фонарей и т. Д.
3. Свет (правый): остерегайтесь пересечений справа

Для подробнее, это 3. Осуществляется легкая тренировка! / Полиция префектуры Тиба (Открыть в другом окне)

Эссе для студентов по правилам дорожного движения на английском языке

Ежегодно тысячи людей гибнут на дорогах из-за того, что кто-то не слишком осторожен с правилами дорожного движения.Для некоторых правила дорожного движения — пустая трата времени, и они даже не соблюдают их. Однако зачастую эти правила дорожного движения — единственная веревка, удерживающая людей от трагических происшествий. Сегодня мы поговорим о том, насколько важны правила дорожного движения, почему их нужно соблюдать, и о различных правилах дорожного движения для разных транспортных средств. Это эссе о правилах дорожного движения, записанное ниже, может быть использовано учащимися всех классов, чтобы получить представление о правилах дорожного движения и о том, как они влияют на нашу безопасность дорожного движения.

Очерк правил дорожного движения на английском языке

Что такое правила дорожного движения? Что ж, правила дорожного движения — это особый набор правил, разработанный правительством страны, и его нужно соблюдать на каждой дороге этой страны.В большинстве случаев правила дорожного движения остаются неизменными при переезде из одной страны в другую. В некоторых странах есть суровые наказания за нарушение правил. В то же время другие предпочитают взимать штрафы с физических лиц. В обоих случаях мы учимся одному: ни в коем случае не нарушать правила дорожного движения.

Существует несколько правил дорожного движения, которые водитель должен соблюдать во время вождения. К наиболее распространенным из них относятся правила светофора, жесты дорожной полиции, правила обгона и правила дорожного движения.В этом эссе о правилах дорожного движения мы обсудим каждый из них индивидуально и поможем студентам понять, чем каждый из них отличается от другого. Это эссе о правилах дорожного движения полезно для учащихся, но даже родители могут прочитать его, чтобы обновить свои знания о правилах дорожного движения.

Ключевые моменты, которые следует запомнить при составлении эссе о правилах дорожного движения для учащихся и детей

Ниже приведены ключевые моменты, которые нужно помнить о правилах дорожного движения и которым следует следовать, независимо от того, на каком транспортном средстве они водят или едут.

Общее правило — держаться левой стороны: когда вы едете по дороге с двусторонним движением, вам необходимо разрешить движению с противоположной стороны проезжать с правой стороны. Точно так же всем транспортным средствам на вашей полосе также необходимо предоставить правую сторону для обгона.

При повороте: при повороте всегда держитесь стороны поворота, то есть при повороте направо переходите на правую сторону дороги и делайте то же самое при повороте налево.

Не паркуйтесь: конечно, вы хотите припарковать свой автомобиль как можно быстрее, но это не значит, что вы оставляете машину на обочине дороги.Найдите парковку возле вашего дома и припаркуйте ее там. Если парковка недоступна, убедитесь, что вы не паркуетесь возле автобусной остановки, школы или входа в больницу.

Не садитесь за руль: когда вы едете по дороге с односторонним движением, вы не можете двигаться задним ходом.

Используйте индикаторы: когда вы меняете полосу движения, обгоняете другую машину или поворачиваете, всегда используйте указатели поворота или индикаторы, чтобы другие водители знали о вашем маневре.

Не переходите стоп-линию: на светофоре, когда вы можете остановить свой автомобиль из-за красного сигнала, убедитесь, что вы не держите машину на стоп-линии или на пешеходном переходе.

Основные правила дорожного движения Правила безопасности

В горах и на крутых дорогах: когда водитель едет в гору, другим транспортным средствам необходимо уступить дорогу под гору. Если дороги недостаточно широки для одновременного движения двух автомобилей, тот, кто едет под гору, должен остановиться на обочине и в первую очередь позволить другим машинам, которые едут в гору, уехать.

Получите один водитель на заднем сиденье. На двухколесном транспортном средстве вас должен сопровождать только один водитель на заднем сиденье. Также вам нужно нести аттракцион на спинке сиденья.Родители не должны заставлять своих детей стоять или садиться перед ними на двухколесных транспортных средствах, таких как самокаты.

Не ездите зигзагообразно: мы знаем, что скорость вызывает у вас острые ощущения, но это не значит, что у водителя нет ограничений на зигзагообразное движение по дороге. Это одна из самых распространенных причин несчастных случаев, в результате которых водители автомобилей теряют свою жизнь.

Hemelt и ремни безопасности: перед запуском двигателя вам необходимо надеть шлем, если вы едете на двухколесном транспортном средстве, и пристегнуть ремень безопасности, если вы управляете четырехколесным транспортным средством.

Это некоторые из основных правил дорожного движения, которые каждый должен знать заранее, впервые садясь за руль.