Билеты пдд аб: Билеты ПДД 2021 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД от Alexander Kucher

Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД for PC / Mac / Windows 7.8.10 — Free Download

Developed By: Alexander Kucher

License: FREE

Rating: 4.8/5 — 3,338 votes

Last Updated: August 25, 2021

App Details

Looking for a way to Download Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД for Windows 10/8/7 PC? You are in the correct place then. Keep reading this article to get to know how you can Download and Install one of the best Education App Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД for PC.

Most of the apps available on Google play store or iOS Appstore are made exclusively for mobile platforms. But do you know you can still use any of your favorite Android or iOS apps on your laptop even if the official version for PC platform not available? Yes, they do exits a few simple tricks you can use to install Android apps on Windows machine and use them as you use on Android smartphones.

Here in this article, we will list down different ways to Download Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД on PC in a step by step guide. So before jumping into it, let’s see the technical specifications of Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД.

Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД for PC – Technical Specifications

Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД is on the top of the list of Education category apps on Google Playstore. It has got really good rating points and reviews. Currently, Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД for Windows has got over 100,000+ App installations and 4.8 star average user aggregate rating points.

Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД Download for PC Windows 10/8/7 Laptop:

Most of the apps these days are developed only for the mobile platform.

So even if the official version of Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД for PC not available, you can still use it with the help of Emulators. Here in this article, we are gonna present to you two of the popular Android emulators to use Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД on PC.

Bluestacks is one of the coolest and widely used Emulator to run Android applications on your Windows PC. Bluestacks software is even available for Mac OS as well. We are going to use Bluestacks in this method to Download and Install

• Step 1: Download the Bluestacks software from the below link, if you haven’t installed it earlier – Download Bluestacks for PC
• Step 2: Installation procedure is quite simple and straight-forward. After successful installation, open Bluestacks emulator.
• Step 3: It may take some time to load the Bluestacks app initially. Once it is opened, you should be able to see the Home screen of Bluestacks.
• Step 4: Google play store comes pre-installed in Bluestacks. On the home screen, find Playstore and double click on the icon to open it.
• Step 5: Now search for the App you want to install on your PC. In our case search for Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД to install on PC.
• Step 6: Once you click on the Install button, Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД will be installed automatically on Bluestacks. You can find the App under list of installed apps in Bluestacks.

Now you can just double click on the App icon in bluestacks and start using Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД App on your laptop. You can use the App the same way you use it on your Android or iOS smartphones.

If you have an APK file, then there is an option in Bluestacks to Import APK file. You don’t need to go to Google Playstore and install the game. However, using the standard method to Install any android applications is recommended.

Yet another popular Android emulator which is gaining a lot of attention in recent times is MEmu play. It is super flexible, fast and exclusively designed for gaming purposes. Now we will see how to Download Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД for PC Windows 10

• Step 1: Download and Install MemuPlay on your PC. Here is the Download link for you – Memu Play Website. Open the official website and download the software.
• Step 2: Once the emulator is installed, just open it and find Google Playstore App icon on the home screen of Memuplay. Just double tap on that to open.
• Step 3: Now search for Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД App on Google playstore. Find the official App from Alexander Kucher developer and click on the Install button.
• Step 4: Upon successful installation, you can find Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД on the home screen of MEmu Play.

MemuPlay is simple and easy to use application. It is very lightweight compared to Bluestacks. As it is designed for Gaming purposes, you can play high-end games like PUBG, Mini Militia, Temple Run, etc.

Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД for PC – Conclusion:

Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД has got enormous popularity with it’s simple yet effective interface. We have listed down two of the best methods to Install Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД on PC Windows laptop. Both the mentioned emulators are popular to use Apps on PC. You can follow any of these methods to get Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД for Windows 10 PC.

We are concluding this article on Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД Download for PC with this. If you have any queries or facing any issues while installing Emulators or Билеты ПДД 2020 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД for Windows, do let us know through comments. We will be glad to help you out!

-В текст ПДД добавлены последние изменения от 01 июля 2021
-Добавлена соответствующая тема

This app has access to:

• Photos/Media/Files
modify or delete the contents of your USB storage.
read the contents of your USB storage.

• Storage
modify or delete the contents of your USB storage.
read the contents of your USB storage.

• Other
full network access.
view network connections.

Полный комплект Билетов ПДД за 2020 год с подробными комментариями, режимом Экзамена и Обучения.
Предстоит сдача экзамена в ГИБДД (ГАИ)? Специально для Вас все необходимое для успешной сдачи теоретического экзамена по новым правилам собрано в одном приложении совершенно бесплатно.
— Текст Правил дорожного движения (ПДД) Российской Федерации с последними изменениями на 02 января 2020 года, разбитый по главам
— Официальные актуальные билеты ПДД 2020 года категории «ABM и A1B1» и «CD и C1D1» (АБ и СД) от 02. 01.2020 года в режиме обучения с иллюстрированными комментариями и ссылками на теорию
— Два вида иллюстраций к билетам ПДД 2020: стандартные и альтернативные
— Режим «Обучение» для быстрой подготовки к экзамену ПДД
— Тестирование в режиме «Экзамен по ПДД» для проверки знаний
— Группировка билетов по разделам ПДД РФ
— Режимы «Марафон 800 вопросов» и «100 самых трудных вопросов»
— Работа над ошибками по результатам экзамена ПДД 2020 года
— Подробная статистика по пройденным билетам ПДД 2020 года
— Возможность пометки вопросов и просмотр помеченных в разделе «Избранное»
Скачивайте, обучайтесь, сдавайте теоретический экзамен без единой ошибки и получайте долгожданные права.

Билеты ПДД 2021 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД 2.4 APK

We provide Билеты ПДД 2021 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД 2. 4 APK file for Android 2.3.3+ and up. Билеты ПДД 2021 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД is a free Education app. It’s easy to download and install to your mobile phone.
Please be aware that ApkPlz only share the original and free pure apk installer for Билеты ПДД 2021 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД 2.4 APK without any modifications.

The average rating is 4.80 out of 5 stars on playstore. If you want to know more about Билеты ПДД 2021 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД then you may visit shurikcomg support center for more information

All the apps & games here are for home or personal use only. If any apk download infringes your copyright, please contact us. Билеты ПДД 2021 и Экзамен ПДД АБ СД Правила ГИБДД is the property and trademark from the developer shurikcomg.

Предстоит сдача экзамена в ГИБДД (ГАИ)? Специально для Вас все необходимое для успешной сдачи теоретического экзамена собрано в одном приложении.
— Текст Правил дорожного движения (ПДД) Российской Федерации с изменениями на 1 июля 2015 года, разбитый по главам
— Билеты категории «АВ» («АБ») и «CD» («СД») на 1 июля 2015 года в режиме обучения с иллюстрированными комментариями и ссылками на теорию
— Режим «Обучение» для быстрой подготовки к экзамену
— Тестирование в режиме «Экзамен по ПДД» для проверки знаний
— Группировка билетов по разделам ПДД РФ
— Работа над ошибками
— Подробная статистика по пройденным билетам
— Возможность пометки вопросов и просмотр помеченных в разделе «Избранное»
Скачивайте, обучайтесь и получайте долгожданные права.

To be exam in the traffic police (GAI)? Especially for you everything you need to pass the theoretical examination is collected in a single application.
— Text of the Traffic Regulations (SDA) of the Russian Federation as amended July 1, 2015, broken down by chapters
— Tickets category «AB» («AB») and «CD» («SD») on July 1, 2015 in a learning mode with illustrated commentary and links to the theory
— The «Education» for a quick exam preparation
— Testing in the «Exam SDA» to test knowledge
— Grouping of tickets by section SDA RF
— Work on the bugs
— Detailed statistics on passed tickets
— Ability to mark questions and view tagged under «Favorites»
Download, Educational and get the long-awaited law.

типов проездных билетов и что делать, когда вы их получаете в Эдмонтоне, Альберта

Какие проездные билеты используются в Эдмонтоне, столице провинции Альберта в Канаде? Какие типы проездных билетов выдаются? Чего НЕ НУЖНО делать, когда вам вручают штраф за нарушение правил дорожного движения?

Дежурный полицейский вручает водителю транспортного средства за нарушение правил дорожного движения. Транспортные билеты выдаются по разным законам; вам может быть выдан штраф за нарушение правил дорожного движения в соответствии с Законом об автомобилях, Законом о дорожном движении или местными законами о городских дорогах Эдмонтона.

Дорожные билеты бывают следующих четырех типов:

1. Дорожная метка : Дорожная метка выдается в соответствии с местными законами, регулирующими использование городских дорог Эдмонтона. Город имеет право принимать и обеспечивать соблюдение законов, регулирующих движение и парковку. Этот тег трафика чаще всего выдается за нарушение правил парковки или парковку вашего автомобиля на дороге, что создает помехи для беспрепятственного движения транспорта.
2. Билет с указанием суммы штрафа, подлежащего уплате. : Этот тип штрафа обязывает вас уплатить указанную сумму штрафа, указанную в билете, в течение определенного периода времени за нарушение правил дорожного движения, указанное в билете.Если вы заплатите этот штраф, вам не нужно явиться в районный суд. Но если вы не уплатите штраф к указанной дате, вы обязаны явиться в суд в указанную дату. Если вы хотите оспорить проездной в суде, вы должны явиться в районный суд и помолиться о дате судебного разбирательства.
3. Multi-Nova Speeding Ticket : это уведомление, отправленное на ваш зарегистрированный адрес по почте или курьером. Это официальное уведомление, информирующее вас о том, что ваш автомобиль был сфотографирован в определенном месте на определенной дороге в указанный день, дату и время, когда кто-то в вашем автомобиле превышал скорость.Вы обязаны уплатить указанный денежный штраф в течение указанного времени как зарегистрированный владелец транспортного средства, хотя вашим транспортным средством может управлять кто-то другой. В случае неуплаты денежного штрафа к указанной дате сотрудник ГИБДД может вручить вам повестку о нарушении правил дорожного движения, чтобы явиться в районный суд для ответа на обвинение в обязательном порядке.
4. Транспортный талон на вызов : Судебный вызов выдается за серьезные нарушения правил дорожного движения. Например, это серьезное нарушение правил дорожного движения может быть связано с: неосторожным вождением, небезопасным изменением полосы движения на дороге, вождением без действующего водительского удостоверения, вождением автомобиля без действующего страхового полиса, превышением скоростного режима, невозможностью остановиться на знак остановки или красный свет, дорожно-транспортные происшествия, травмы другого человека на дороге, материальный ущерб, превышение скорости и т. д.

ВЫ ДОЛЖНЫ ПОЯВИТЬСЯ В СУД. Если вы хотите заявить о НЕВИНОВНОСТИ; даже в этом случае вы должны явиться в районный суд в дату и время, указанные в транспортной квитанции, и молиться о дате судебного разбирательства.Если будет доказано, что нарушение правил дорожного движения было совершено, то суд может наложить штраф в размере до 1000 канадских долларов или 6 месяцев тюремного заключения, а уважаемый судья также может принять решение о приостановлении действия ваших водительских прав в случае любого нарушения правил дорожного движения, что является серьезным, поскольку упомянутый выше. В случае менее серьезных нарушений правил дорожного движения налагается штраф, а водительские права добавляются к водительским правам.

ВЫ НЕ ДОЛЖНЫ ДЕЛАТЬ: В случае, если дежурный полицейский вручает вам штраф за нарушение правил дорожного движения, вы НЕ ДОЛЖНЫ:

• Начинать спор с полицейским о том, почему вам выдается штраф за нарушение правил дорожного движения. .
• Разозлите обеспокоенного полицейского своим провокационным отношением, плохими манерами и плохим поведением.

ЧТО ВАМ ОЖИДАЕТСЯ СДЕЛАТЬ: Когда вы получите штраф за нарушение правил дорожного движения, ВАМ ОЖИДАЕТСЯ:

• Сделайте подробные записи в своем личном дневнике на месте, как можно скорее, после того, как билет будет выдан на адрес Вы, что заставило обеспокоенного сотрудника полиции выдать вам штраф за нарушение правил дорожного движения.
• Честно и непредвзято напишите, что произошло на самом деле.(Это очень поможет вам с юридической точки зрения, если вы хотите оспорить билет, выданный в судебном порядке).
• Вежливо попросите контактную информацию (полное имя, адрес, номер мобильного телефона и адрес электронной почты) у человека, который может быть свидетелем в конкретное время происшествия.
• Точное местонахождение светофоров или перекрестка, где произошло происшествие.
• Остальные автомобили и их положение по отношению к вашему автомобилю.
• Погодные условия в то время.
• Погодные условия дороги в это конкретное время (была ли она скользкой или была выбоина на дороге)
• Любая другая деталь, которая, по вашему мнению, может пойти в вашу пользу, если вы решите бороться с движением транспорта проездной билет.

Адвокаты Нью-Йорка Mover | Weiss & Associates, PC

Когда вступил в силу закон Нью-Йорка (NY VTL 1144-A)?

По состоянию на ноябрь 2016 года «Закон Нью-Йорка о передвижении» (VTL 1144-A (a)) требует от водителей транспортных средств снижать скорость и передвигаться, чтобы освободить место для различных автомобилей аварийной службы и аварийно-спасательных служб. Хотя закон действует уже более двух лет, многие жители Нью-Йорка не осведомлены о всех требованиях закона или о последствиях несоблюдения закона.

Что такое закон о перемещении?

Полный текст Кодекса законов о транспортных средствах и дорожном движении Нью-Йорка 1144-A (a) может показаться многословным и сложным, но на самом деле посылка довольно проста:

Управление транспортными средствами при приближении к припаркованному, остановившемуся или стоящему разрешенному транспортному средству аварийной службы или аварийному транспортному средству.(a) Каждый водитель автотранспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с авторизованным транспортным средством экстренной помощи, которое припарковано, остановлено или стоит на обочине или на любом участке шоссе, и на таком авторизованном автомобиле экстренной помощи отображается… один или несколько красных, синий или белый, или любая комбинация красных и белых огней, или синие, или комбинация синих и красных, или комбинация синих, красных и белых огней… Для операторов автотранспортных средств на бульварах или автомагистралях с контролируемым доступом такая должная осторожность должна включать, но не ограничиваться этим: , движение с полосы, которая содержит обочину или непосредственно примыкает к ней, где такое авторизованное транспортное средство… припарковано, остановлено или стоит на другой полосе… (NY Veh & Traf L § 1144-A (2015))

Закон требует, чтобы любой водитель, приближающийся к остановившемуся транспортному средству экстренной помощи (§ 1144-A (b) также описывает те же правила в отношении транспортных средств с желтыми или желто-белыми огнями, таких как эвакуаторы), должен выехать на полосу движения вдали от места происшествия. транспортное средство.Однако закон также гласит, что движение должно соответствовать другим законам о транспортных средствах и дорожном движении, в частности «правилам дорожного движения», как они определены в NY VTL 1127, Раздел VII, Статья 25. Например, водитель должен соблюдать 1144-A. нельзя:

• ехать по неправильной стороне дороги или пересекать двойные желтые линии, кроме случаев, когда движение является абсолютно необходимым в соответствии с 1144-A, и водитель уступает дорогу автомобилистам, движущимся в правильном направлении;
• проехать на красный свет или знак остановки;
• двигаться, не уступая дорогу другим автомобилистам или пешеходам;
• увеличить или уменьшить скорость до незаконного или небезопасного уровня;
• создает потенциально опасное препятствие или опасность на автомагистрали или рядом с ней.

В то время как Закон о передвижении в Нью-Йорке может показаться сложным и ненужным, он делает многое для защиты оборудования и жизней аварийно-спасательных служб (полицейских, работников скорой помощи, пожарных, операторов эвакуаторов и т. Д.), А также ваших собственное транспортное средство и его пассажиры в результате опасного, дорогостоящего или даже смертельного столкновения. Если вы видите мигающие огни любого цвета во время движения, снизьте скорость, оцените ситуацию и определите наиболее безопасный способ продолжить движение (переключение полосы движения, дальнейшее замедление, уступка авторизованным службам экстренной помощи и аварийным службам и т. Д.). Не врезайтесь в другую полосу движения, не нажимайте на педаль тормоза и не продолжайте движение на полной скорости по полосе, прилегающей к остановившемуся транспортному средству.

Каковы последствия нарушения закона о выселении в Нью-Йорке?

Нарушение закона штата Нью-Йорк VTL 1144-A, которое полицейские и в суде обычно называют «отказ от проезда аварийных и аварийных транспортных средств», рассматривается как нарушение правил движения, высадка нарушителей с двумя пунктами в их лицензиях и штрафом до 150 долларов. . Во многих случаях водители предъявляли штрафы за неспособность сдвинуть с места дополнительные билеты, более специфичные для их несоблюдения. Некоторые распространенные билеты, полученные вместе с нарушением Закона о перемещении, включают:

Каждое из этих нарушений может прибавить от 2 до 11 баллов к лицензии нарушителя. Водитель, получивший 6 или более баллов за свои права в течение 18 месяцев, несет плату за оценку ответственности водителя.

В частности, если вы получаете 6 баллов в вашем водительском списке за нарушения, совершенные в течение 18 месяцев, оценка составляет 300 долларов США. Эта сумма может быть выплачена в течение 3 лет тремя равными частями или все сразу.Если вы набрали более 6 баллов в своем водительском послужном списке в течение 18 месяцев, ежегодная оценка составляет 25 долларов США за каждый балл в дополнение к первоначальным шести баллам на общую сумму 75 долларов США. (Департамент автотранспортных средств Нью-Йорка)

Дополнительные сборы не только начисляют баллы, но также добавляют к штрафам и сборам, которые водитель должен уплатить, чтобы продолжить движение. В зависимости от серьезности конкретного происшествия водителю, нарушившему 1144-A, может грозить тюремное заключение.

Иногда замедление и движение по мере приближения к авторизованному аварийному транспортному средству или аварийному транспортному средству, остановившемуся на автомагистрали, может показаться ненужным, но на карту поставлено нечто большее, чем статус вашей лицензии и счастье вашего кошелька.Наличие остановившегося аварийного или аварийного транспортного средства обычно означает, что что-то не так, и продолжение движения на полной скорости или отсутствие пространства для движения и работы аварийно-спасательных служб не только ставит под угрозу их безопасность и безопасность других пешеходов и автомобилистов, но также создает риски для вас и других пассажиров вашего автомобиля. Берег может казаться чистым, но если вы видите мигающие аварийные или аварийные огни, снизьте скорость, оцените ситуацию и определите наиболее безопасный и законный способ действий.

Как я могу защитить себя от билета, если я не смогу переехать?

Если вы столкнулись с наложением штрафа по закону штата Нью-Йорк, опытный и надежный адвокат часто может помочь вам построить надежную защиту в суде. Например, опытный адвокат может помочь вам объяснить судье, почему вы считали, что переезд из-за остановившегося аварийного автомобиля или аварийного автомобиля был небезопасным для вас или для других. Если ситуация позволяла сделать безопасный ход, который вы не смогли сделать, ваш адвокат может защитить ваше дело, заявив, что у вас не было достаточно времени, чтобы безопасно оценить и выполнить ход, или что переезд вынудил бы вас совершить другое нарушение, определенное согласно законам штата о транспортных средствах и дорожном движении.

Хотя эти средства защиты могут показаться достаточно простыми, чтобы их можно было использовать в суде в одиночку, всегда лучше проконсультироваться с адвокатом. Правильный адвокат хорошо разбирается в правилах дорожного движения Нью-Йорка и может помочь вам построить надежную защиту на основе правовых рамок. Ни один адвокат не может гарантировать вам успех в избиении иска, но обращение в суд с адвокатом обычно помогает уменьшить наказание, с которым вы сталкиваетесь, и дает вам лучшее понимание постановлений судов.

С 1991 года юристы компании Weiss & Associates, PC, помогли в суде более 100 000 автомобилистов.Наши юристы специализируются на дорожном праве в штате Нью-Йорк, и мы максимально упростим вашу проблему дорожного движения. Чтобы получить дополнительную информацию о § 1144-A Закона Нью-Йорка о транспортных средствах и дорожном движении или обсудить варианты защиты, свяжитесь с нами сегодня для получения бесплатной консультации!

Оплата билета

Билеты на красный свет и нарушение фоторадаров:

В апреле 2012 года автоматизированное управление (фоторадар) было передано в ведение службы безопасности дорожного движения города Эдмонтон . Полицейская служба Эдмонтона осуществляет надзор за программой в соответствии с Правилами провинциальных технологий автоматизированного правоприменения.

Для получения дополнительной информации об автоматизированном обеспечении соблюдения вы можете позвонить в Управление безопасности дорожного движения города Эдмонтон по телефону (780) 496-5656 или посетить веб-сайт службы безопасности дорожного движения .

Если вы получили билет на нарушение правил на красный свет или фоторадар, как зарегистрированный владелец номера вы получите уведомление о правонарушении по почте от полицейской службы Эдмонтона, которое включает изображения нарушения. Теперь у вас есть три варианта:

1. Оплатите добровольный взнос не позднее даты явки (подробности см. Ниже).
2. Не признать себя виновным, отправив уведомление по почте и подписав следующее заявление:

   «Я хочу, чтобы не признал себя виновным в совершении преступления, в котором мне было предъявлено обвинение, и появится в дату судебного разбирательства , установленную для меня. Я понимаю, что я буду уведомлен о дате судебного разбирательства по обычной почте, которая будет отправлена ​​по адресу адрес, указанный в этом уведомлении о правонарушении, если я не укажу другой адрес ниже. Я понимаю, что если я не явлюсь на суд, меня могут осудить в мое отсутствие без слушания, и я буду нести ответственность за уплату любого штрафа плюс просрочку платежа сборы, которые могут стать применимыми. «

   Отправьте уведомление и выписку по адресу:

   Провинциальный суд Альберты
   Суды
   1A Площадь сэра Уинстона Черчилля
   Эдмонтон, Альберта T5J 0R2

3. Явиться перед судьей по адресу и дате явки, указанным на реверсе. Вы можете признать себя виновным или невиновным в совершении преступления. Если вы признаете себя виновным, вы можете подать заявление о наложении штрафа, и судья может предоставить время для его выплаты. Если вы не признаете себя виновным, будет назначена дата суда.

Как оплатить билет на фоторадар:

1. Лично в регистратуре или в провинциальном суде (взимается плата за услуги)
2. Онлайн в eService Alberta (взимается плата за услуги)

Bylaw Offense Билеты

Жителям Эдмонтонии рекомендуется уважать и соблюдать муниципальные законы. Вы обязаны оплатить свой уставной билет в установленный срок или раньше.

Как оплатить уставной билет:

1. По кредитной карте онлайн — Требуется номер билета.
2. Чек или денежный перевод по почте:
   Bylaw Ticket Administration
   PO Box 2024
   Edmonton, AB, T5J 4M6
   Требуется переводная часть билета / уведомления или номера билета.

3. Лично по адресу: Сервисный центр Эдмонтона, 10111 104 авеню, 2 ^nd этаж, Эдмонтон Тауэр
   с понедельника по пятницу, с 8:00 до 16:30.
   Предъявите оригинал билета или извещения.

Билеты на провинциальные нарушения

• Билеты на нарушения: желтые или белые уведомления о нарушениях; Розовые или белые вызовы
• Уведомление об осуждении
• Уведомления о сроках выплаты

Если вы получили билет за нарушение закона от провинции, вы можете завершить платеж одним из следующих способов:

1. Лично:
   Провинциальный суд Альберты
   Суды
   1A Площадь сэра Уинстона Черчилля
   Эдмонтон, AB T5J 0R2
2. Онлайн. Для оплаты штрафа онлайн у вас должен быть номер билета. Убедитесь, что введенный вами номер такой же, как на вашем билете или письме от Fine Enforcement.

Нью-Йорк DMV | Билеты получены в Нью-Йорке

DMV обрабатывает билеты на неуголовные нарушения правил дорожного движения, выданные в пяти районах Нью-Йорка. Для получения дополнительной информации о TVB, вы можете прочитать нашу брошюру n.

Как ответить на билет TVB?

На большинство билетов TVB вы можете ответить онлайн.Вы можете назначить слушание по поводу штрафов за нарушение правил дорожного движения или оплатить штраф и дополнительную плату своей кредитной картой. Для получения дополнительной информации см., Как просить или оплачивать билеты TVB.

Чтобы ответить на ваш билет по почте, укажите в нем свое заявление и укажите соответствующий сбор в случае признания себя виновным.

Отправьте письмо на номер

Отдел обвинения в нарушении правил дорожного движения
P.O. Box 2950 — ESP
Albany, NY 12220-0950

Чтобы ответить на ваш билет в офисе TVB, следуйте инструкциям на билете.Обязательно принесите удостоверение личности, например водительские права.

Что произойдет, если я не отвечу на дорожный билет TVB?

Если вы не ответите вовремя на штрафную квитанцию, действие ваших водительских прав будет приостановлено. Водить машину с приостановленными правами — преступление. Отстранение от ответа за билет не означает, что вы виновны в предъявлении обвинения. Приостановка означает только то, что вы не ответили на тикет.

Мы снимем отстранение за неявку, если вы ответите на запрос, если вы

• признаете себя виновным или невиновным
• вы заплатите штраф, если вы были осуждены по умолчанию
• вы назначаете слушание, или
• билет уволен.

Что произойдет, если я не отвечу на свой билет TVB после получения уведомления о приостановке?

Если вы продолжите игнорировать билет после того, как действие вашей лицензии приостановлено из-за отказа ответить на запрос, вы автоматически будете осуждены за предъявленное обвинение. Это известно как «приговор по умолчанию». Признание виновным по умолчанию эквивалентно признанию виновным. После этого DMV приостанавливает действие ваших водительских прав за неуплату штрафа.

Вы останетесь отстраненными за отказ ответить на ваш билет или явиться на слушание по делу о нарушении правил дорожного движения, пока вы

• не вступите в план платежей или
• не погасите этот долг в полном объеме (оплатите весь штраф)

Варианты оплаты

• онлайн — узнайте, как оформить или оплатить штраф за нарушение правил дорожного движения онлайн
• по телефону с помощью кредитной карты: (718) 488-5710
• по почте с чеком, денежным переводом или кредитной картой
• заполнено и отсоедините нижнюю часть вашего билета
• при оплате чеком или денежным переводом
• произведите оплату на имя «Комиссара автотранспортных средств»
• напишите номер вашего билета на чеке или денежном переводе
• отправьте форму и платеж на

Отдел обвинения в нарушении правил дорожного движения
Почтовый ящик 2950 — ESP
Олбани, штат Нью-Йорк, 12220-0950

Примечание : Некоторые обвинительные приговоры могут вызвать приостановление n или аннулирование ваших водительских прав. Для получения дополнительной информации см. Раздел «Приостановление и отзыв» или прочтите брошюру DMV «Предположим, ваша лицензия была отозвана».

Вы можете подать заявку один раз, чтобы повторно открыть судимость по умолчанию.

Что произойдет, если я признаю себя виновным в нарушении, за которое начисляется 5 или более баллов?

Если у вас есть 3 или более судимости за алкоголь на протяжении всего вашего водительского стажа, признание себя виновным в нарушении, дающее 5 или более баллов, может привести к аннулированию ваших прав в соответствии с Частью 132 Регламента Уполномоченного.Перед подачей заявления о признании вины вы можете проконсультироваться с адвокатом.

Закон о переезде в Нью-Йорке — NYS VTL 1144-a (a)

Закон штата Нью-Йорк о передвижении требует от водителей быть особенно осторожными при приближении к аварийному или аварийному транспортному средству, которое останавливается на обочине дороги с включенными аварийными огнями. Ожидается, что водители отойдут на одну полосу от остановившегося автомобиля. Если это невозможно сделать безопасно, водитель должен снизить скорость по мере приближения к остановившемуся транспортному средству.

В частности, Закон о передвижении требует, чтобы водители снижали скорость и передвигались для автомобилей полиции и служб экстренной помощи (включая работников скорой помощи и пожарных), транспортных средств повышенной опасности, таких как эвакуаторы с желтыми огнями, бригады строителей дорог, бригады обслуживания дорог и санитарные машины.

NYS VTL 1144-a (a) не следует путать с VTL 1144 (a) — отказ уступить дорогу автомобилю скорой помощи, о котором водители могут прочитать здесь.

Каковы штрафы по закону Нью-Йорка о выселении?

Штрафы: Признание виновным в нарушении VTL 1144-a (a) Закона штата Нью-Йорк о выселении может привести к штрафу в размере до 150 долларов за первое нарушение.Второе нарушение в течение 18 месяцев после первого влечет наложение штрафа в размере до 300 долларов США. Третье нарушение в течение 18 месяцев означает штраф до 450 долларов США.

Очки: Закон штата Нью-Йорк о передвижении предусматривает нарушение с 2 очками.

Доплаты: Как и в случае большинства нарушений правил дорожного движения в Нью-Йорке, водители обязаны уплатить государственную надбавку в размере 88 или 93 долларов при осуждении за нарушение Закона Нью-Йорка.

Плата за оценку ответственности водителя (DRA): Для получения 6 баллов в течение 18 месяцев водители должны заплатить дополнительный штраф, называемый оценкой ответственности водителя (DRA).Это отдельно от штрафа и выплачивается непосредственно в DMV. DRA стоит 300 долларов за первые шесть баллов. Каждый дополнительный балл добавляет еще 75 долларов.

Увеличение автострахования: Закон штата Нью-Йорк о переезде является серьезным нарушением и может повлиять на размер страховых взносов. Исследования показали, что осуждение за подвижное нарушение может привести к повышению ставок до 20%, а иногда и больше.

Важно: водители, нарушившие Закон штата Нью-Йорк о передвижении, часто получают штрафы за другие нарушения, например превышение скорости или отказ уступить дорогу.

Что такое закон Нью-Йорка о перемещении лиц — VTL 1144-a (a)?

Каждый штат в стране (кроме округа Колумбия) имеет свой вариант Закона о перемещении. В Нью-Йорке правонарушение формально называется «неперемещение транспортных средств скорой помощи и аварийных транспортных средств» и кодифицировано в VTL 1144-a (a).

Водителям Нью-Йорка действительно нужно знать, что закон применяется, если он / она также находится на соседней полосе. Невозможность переезда даже с соседней полосы движения может привести к нарушению VTL 1144-a (a).Полиция штата Нью-Йорк «строго» обеспечивает соблюдение закона и ежегодно выдает сотни билетов. Часто (но не всегда) водитель, остановившийся и получивший за это билет, также получает другие билеты, например:

• Неспособность уступить дорогу (3 балла)
• Неправильный обгон (3 балла)
• Небезопасная смена полосы движения (3 балла)
• Безрассудное вождение (5 баллов)
• Превышение скорости (3-11 баллов в зависимости от скорости )

Уведомление: Закон штата Нью-Йорк о передвижении был принят для защиты полиции и других сотрудников службы экстренной помощи. Таким образом, полиция агрессивно наказывает тех, кто ее нарушает. Что еще более важно, судьи, рассматривающие эти дела, строже по той же причине.

Общая защита закона о перемещении, VTL 1144-a (a)

Есть несколько потенциальных средств защиты, которые квалифицированный адвокат может использовать, чтобы помочь водителю выйти из-под действия закона о переезде.

Во-первых, закон Нью-Йорка запрещает водителю переезжать или менять полосу движения, если он или она не сочтет это безопасным. Следовательно, первая линия защиты водителя от нарушения закона — процитировать NY VTL 1128, в котором выражается эта идея, и объяснить, как и почему перемещение было небезопасным.

Помните, формулировка закона о небезопасной смене полосы движения (VTL 1128) показывает, что ответственность за определение того, безопасно ли перестроиться или нет, ложится на водителя. Другими словами, это не объективный стандарт, который может оценить офицер, глядя на то, что сделал бы объективно разумный и расчетливый человек. Эта субъективность дает водителю преимущество, и прокурору становится сложнее сказать, что было бы разумно переехать.

Кроме того, если водителю было безопасно переехать, но у него просто не было на это времени, это может быть использовано в качестве защиты от запрета на переезд.Для этого снова требуется, чтобы адвокат процитировал и объяснил NY VTL 1128. Во-вторых, если переезд вынудил бы водителя пересечь двойную желтую линию, то этого нельзя было ожидать, и билет не будет действителен. В конце концов, NY VTL 1110 требует, чтобы водители подчинялись устройствам управления дорожным движением. К ним относятся законы, касающиеся дорожной разметки, знаков и дорожных линий

.

В конечном счете, эти два закона, NY VTL 1128 и NY VTL 1110, могут быть одними из самых сильных аргументов против принятия закона в Нью-Йорке.

Нужна помощь с оформлением билета о переезде?

Звоните сейчас — мы рассмотрели более 50 000 случаев нарушения правил дорожного движения

Быстро, бесплатно и без обязательств.

Анализ судебной практики

В деле Деспиан против Гарсиа Верховный суд Нью-Йорка рассмотрел дело, касающееся микроавтобуса Honda и двух полицейских машин, которые попали в аварию. Водитель минивэна Honda сбил одну из патрульных машин, в результате чего патрульная машина вышла из-под контроля и столкнулась с находившейся поблизости полицейской машиной без опознавательных знаков.

Хотя суд в основном рассматривал гражданское дело о халатности, суд представил интересную информацию, касающуюся Закона о передвижении.

«Этот закон спас жизни многим полицейским и другим спасателям. К сожалению, многие люди до сих пор даже не знают о существовании этого закона. ”

Ближе к концу заключения и после полного цитирования Закона о перемещении суд объяснил, что водитель «не представил никаких доказательств того, что он предпринял какие-либо действия, требуемые статьей 1144, когда он, по общему признанию, слышал сирену и видел огни приближающегося аварийного автомобиля. ” Деспиан против Гарсиа , Нью-Йоркский промысел, 2013 г., оп. 30520 (Верховный суд, 2013 г.).

После этого суд постановил, что отказ водителя предоставить эти доказательства свидетельствует о том, что он мог проявить халатность в своих действиях.

Для водителя из Нью-Йорка это важно. Согласно этому делу, те, кто не соблюдает Закон о переходе, могут быть признаны небрежными. В конце концов, несоблюдение правил дорожного движения может быть основанием для нарушения обязанностей перед другими водителями. Предполагая, что водитель причинил ущерб или травму другому человеку, он / она очень хорошо — как и водитель в Despian — может проявить халатность.

Что это означает для большинства водителей в Нью-Йорке? Будь осторожен! Для тех, кто получил штраф за нарушение VTL 1144, абсолютно необходимо:

1. предоставить конкретные доказательства того, как кто-то, на самом деле, соблюдал закон (т. Е. Вы переехали в нужное время).
2. обеспечивает хорошую защиту того, почему было бы опасно или даже незаконно переехать или нанять адвоката. для ведения переговоров от вашего имени (если возможно)

Despian v.Гарсия — это громкий призыв для всех водителей Нью-Йорка. Он не только предупреждает, что нарушения закона о перемещении может быть достаточно, чтобы продолжить судебный процесс о халатности, но также и то, что нарушения правил дорожных штрафов могут быть использованы полностью в другой правовой сфере: в делах о гражданской халатности.

Основные выводы

• Водитель обязан передвигаться только в том случае, если это безопасно.
• Обязанность определить, является ли это безопасным, лежит на водителе, что дает водителям преимущество при защите от штрафных санкций.
• Водитель не может пересекать двойную желтую линию в соответствии с Законом о переходе.
• Если водитель не может двигаться влево, он должен снизить скорость.

Нью-Йорк, билеты по закону и водители из других штатов

В каждом штате есть свои вариации Закона о переходе. Водители из других штатов, которые не могут переехать, находясь в Нью-Йорке, должны будут столкнуться с наказаниями в соответствии с законодательством Нью-Йорка (а не в их родном штате). Также важно, чтобы водители понимали, что то, что билет был получен за пределами штата, не означает, что это не повлияет на них — большинство штатов делятся информацией об обвинительных приговорах по штрафам за нарушение правил дорожного движения.

Это означает, что судимость с большой долей вероятности появится в водительских удостоверениях независимо от того, где был выдан билет. Помните: закон Нью-Йорка о передвижении является серьезным нарушением, поэтому он может оказать заметное влияние и на автострахование за пределами штата.

Узнайте больше о водителях за пределами штата с билетами на движение в Нью-Йорке здесь

Общие вопросы о законе Нью-Йорка о переезде

• Распространяется ли Закон о передвижении только на полицию?

  №Закон распространяется на любое авторизованное аварийное транспортное средство с одним или несколькими синими огнями или комбинацией красных, синих или белых огней, а также автомобили для технического обслуживания с желтыми огнями.

• На какие автомобили нужно переходить по VTL 1144-a (a)?

  Водители должны сделать все возможное, чтобы снизить скорость или переехать для любого аварийного автомобиля или автомобиля для технического обслуживания. Сюда входят:

  • Транспортные средства правоохранительных органов
  • Машины пожарные
  • Машины скорой помощи
  • Эвакуаторы или H.E.L.P. автомобили
  • Мусоровозы
  • Бригады строительных или иных дорожных работ

• Должен ли я переехать, если на автомобиле не включены аварийные огни?

  Хотя в законе говорится, что транспортное средство должно «показывать» свои огни, хорошей привычкой является безопасное снижение скорости и возможность переезда в любое время, когда транспортное средство — даже неэкстренное — на стороне дорога.

• Закон о передвижении — это то же самое, что отказ уступить дорогу автомобилю скорой помощи?

  №Невозможность уступить дорогу автомобилю экстренной помощи (VTL 1144-a) — другое дело. Это касается случаев, когда водители не уступают дорогу приближающемуся транспортному средству полиции, скорой помощи или пожарной охраны с включенными фарами и / или сиреной. Штраф за это нарушение выше (275 долларов США) и предполагает большее количество баллов (3). Закон о перемещении представляет собой подраздел статута 1144-а со своими собственными параметрами и штрафами.

Все «переходят дорогу», но темнокожие пешеходы упоминаются гораздо чаще.Теперь Калифорния может «отменить уголовную ответственность за ходьбу»

Я скажу вам честно: я нарушаю закон и регулярно нарушаю правила.

Во время последнего правонарушения, которое я помню (честно говоря, я делаю это так часто, что не могу вспомнить все случаи), я пошел, чтобы купить что-то в магазине на улице от моего дома. Затем я наткнулся на загвоздку: я нахожусь в середине квартала, магазин находится прямо через улицу, но мне пришлось бы пройти несколько минут в каждую сторону, чтобы добраться до пешеходного перехода.

Итак, я сделал то, что многие из нас делают на регулярной основе: я выждал момент перерыва в автомобильном движении и вышел на улицу, чтобы выбрать более удобный маршрут.

Верно: я перешагнул через дорогу. Затем, совершив покупку, я вернулся на место преступления и сделал это снова, чтобы вернуться домой, Judas Priest качалось у меня в голове.

Переход улицы за пределами обозначенного пешеходного перехода, обычно называемый переходом на улице, является распространенным и незаконным.

Но сторонники более безопасных улиц и социальной справедливости говорят, что полицейские управления часто несправедливо соблюдают законы о пешеходных переходах. Это подтверждается отчетами о том, что показывает полиции во многих U.Города южнее, включая Лос-Анджелес, непропорционально часто останавливают черных пешеходов и ссылаются на них как на непроходимых.

Мужчина перебегает улицу на бульваре Уилшир.

В Лос-Анджелесе почти треть пешеходов, выписавших проездные билеты для пешеходов за последнее десятилетие, были чернокожими — в городе с 9% чернокожим населением.

Законопроект, принятый на этой неделе законодательным собранием Калифорнии, направлен на сокращение этого неравенства и в значительной степени декриминализацию пешеходного перехода, предоставив пешеходам больше свободы для перехода через дорогу.

Закон о собрании

№ 1238, получивший название «Закон о свободе передвижения » , сделает это путем внесения поправок или исключения частей Транспортного кодекса Калифорнии. Вот основные изменения, которые внесет законопроект:

• Запретить штрафы за переход улицы вне пешеходного перехода, когда нет «непосредственной опасности»
• Отменить требование, согласно которому пешеходы подчиняются светофору, то есть пешеходам разрешается переходить дорогу по проезжей части. желтый или красный свет, когда безопасно (иначе говоря, нет «непосредственной опасности»)
• Отменить существующий закон, определяющий, по какой стороне улицы пешеходы должны ходить, когда нет тротуаров
• Запретить местным органам власти принимать постановления о дорожном движении, отменяющие новые правила штата

Итак, что считается «непосредственной опасностью»? Законопроект добавляет это определение к коду транспортного средства:

.

“…. непосредственная опасность существует, если приближающийся автомобиль находится так близко или приближается так быстро, что достаточно осторожный человек может понять, что существует опасность столкновения ».

Несколько случаев, когда пешеходы переходили пешеходные переходы за один короткий полдень.

(Альборз Камализад

/

ЛАист)

Мышление, лежащее в основе законопроекта

Член законодательного собрания штата Фил Тинг (демократ от Сан-Франциско) выступил автором законопроекта.Одна из его ключевых целей, согласно пресс-релизу: «Не допустить, чтобы полиция использовала пешеходный переход в качестве предлога, чтобы остановить чернокожих и коричневых людей, особенно с учетом того, что районы с ограниченными ресурсами часто не имеют адекватной инфраструктуры перехода».

«Что мы действительно хотим сделать, так это отменить уголовную ответственность за ходьбу в Калифорнии… [и] отменить произвольное принуждение, когда люди просто переходят улицу безопасным способом», — сказал Тинг.

Член собрания отметил, что к пешеходам, которые совершают явно опасные выезды на проезжую часть, по-прежнему будут применяться меры пресечения.

Тинг также утверждал, что цена ссылки на пешеходную прогулку «становится сдерживающим фактором для ходьбы», особенно для калифорнийцев с низкими доходами.

Базовый штраф за пешеходную прогулку в Калифорнии составляет 25 долларов. Но затем к этому штрафу добавляются 10 дополнительных штрафов и надбавок, в результате чего базовый билет на пешеходную прогулку составляет всего 200 долларов.

Для многих жителей с низким доходом и / или без жилья это серьезное финансовое бремя, которое может возрасти, если вовремя не заплатить.

Законопроект был одобрен Собранием штата в июне, а затем передан в сенат.8 при голосовании 22-8. Он возвращается в Ассамблею для согласования, затем отправляется на стол губернатора Гэвина Ньюсома. Если он его подпишет, новый закон вступит в силу 1 января 2022 года.

Закон будет действовать до 1 января 2029 года, что даст местным властям и законодателям несколько лет для анализа того, как изменения влияют на общественную безопасность в сообществах по всему миру. штат.

(Аль Камализад

/

для LAist)

Тамика Батлер, защитник социальной справедливости и частный консультант, специализирующийся на политике справедливости в сфере транспорта, видит в AB 1238 способ переопределить «иерархию улиц…» и действительно поднять настроение людям, которые ходят и катятся.Она также сказала, что нарушение закона ведет к «ненужному взаимодействию с правоохранительными органами, которое для нас может быть фатальным».

Батлер упомянул Курта Рейнхольда, чернокожего мужчину без крова, который был застрелен депутатами округа Ориндж в Сан-Клементе в сентябре прошлого года. Видеозапись с видеорегистратора показала, что депутаты сначала обсуждали, следует ли им остановить Рейнхольда за переход , затем попытались это сделать, прежде чем вступили в физическую ссору с 42-летним отцом и застрелили его со смертельным исходом.

«Мы должны спросить, зачем люди идут, если мы собираемся объявить это преступлением», — сказал Батлер. «Если это из-за того, что у нас нет инфраструктуры, чтобы доставить людей туда, куда им нужно, тогда в действительности вопрос общественной безопасности — декриминализировать это и вместо этого инвестировать деньги в эту инфраструктуру».

Неравное принуждение и несправедливые улицы

Мы проанализировали данные LAPD о цитировании с 2010 по 2020 год с разбивкой по этнической принадлежности. Выяснилось, что 31,5% билетов, выданных за это время, приходились на долю черных пешеходов.Белые, латиноамериканские или латиноамериканские и азиатские пешеходы цитировались с меньшей частотой по сравнению с их долей населения в Лос-Анджелесе

.

пешеходам, которые идентифицировали себя как коренные жители, коренные жители Гавайев, коренные жители Аляски или жители островов Тихого океана, получили в общей сложности 25 билетов за эти 11 лет, что составляет 0,07% всех цитирований. В совокупности эти общины составляют около 0,9% населения города.

Число цитирований, связанных с переходом на улицу, резко упало за последнее десятилетие с 5885 в 2010 году до 1180 в 2019 году, то есть примерно на 80%.

AB 1238 пользуется широкой поддержкой общественных организаций по всему штату; почти 90 групп, защищающих безопасность улиц, гражданские права, расовое равенство, вопросы климата и иммиграцию, подписались в пользу нового законопроекта.

Джон Йи — исполнительный директор организации Los Angeles Walks, которая выступила соавтором законопроекта. Он считает, что более безопасные улицы могут быть достигнуты за счет более справедливого дизайна — и что если люди регулярно переходят дорогу, это больше говорит об отсутствии пешеходных переходов, чем о поведении пешеходов.

«Если мы не строим наши сообщества для пешеходов и пешеходов, мы не должны наказывать членов нашего сообщества за то, что они передвигаются как можно лучше», — сказал он.

Глядя на восток на бульвар Уэст-Адамс. С пешеходного перехода на Фэйрфакс-авеню следующий пешеходный переход в четверти мили не виден.

(Альборз Камализад

/

ЛАист)

Но, как известно, добавление пешеходных переходов и других улучшений улиц в L. A. И по замыслу — или из-за его отсутствия — цветным сообществам больше всего не хватает инфраструктуры безопасности, а также они подвергаются наибольшему насилию на дорогах. Городские власти признали это неравенство и объявили о планах по их устранению, но это не произойдет в одночасье.

«Невероятно сложно создать систему, обеспечить базовую безопасность и инфраструктуру», — сказал Йи. «Этот закон в некоторой степени смягчает давление, которое мы оказываем на пешеходов на улицах.”

Законы о переходе через дорогу: стало возможным благодаря автомобильной промышленности

Стоит отметить исторический контекст, лежащий в основе законов о переходе через дорогу. Это восходит к первым дням существования автомобилей, когда водители ежегодно убивали десятки тысяч людей, многие из которых были детьми.

Питер Нортон, профессор истории Университета Вирджинии и автор книги Борьба с трафиком: Начало автомобильной эры в американском городе изучал, как автомобильные путешествия изменили U.С. города. Он объяснил, что наши современные законы о «переходе через дорогу» исходят не от обеспокоенных родителей или государственных чиновников, а от автомобильных компаний и их местных автоклубов. Это было частью продуманной попытки переложить вину за гибель в результате дорожно-транспортных происшествий с водителей на пешеходов, расчистить дороги для автомобилей и повысить продажи автомобилей. Спойлер: Сработало.

Редакционная карикатура 1925 года изображает пешеходов и автомобилистов.

(любезно предоставлено Питером Нортоном через Винзор Маккей, New York Herald Tribune, 1925)

Спустя столетие законы о пешеходных переходах практически не изменились по сравнению с правилами, принятыми местными властями и правительствами штатов в 1920-х годах, и ранняя автомобильная промышленность сыграла важную роль в этом.

Во-первых, само слово «переход в неположенном месте» происходит от уничижительного слова из начала 1900-х годов.

«Джей» — термин со Среднего Запада, означающий тупоголовый идиот из сельской местности — рубин, — сказал Нортон.

Автомобильные компании и автоклубы использовали этот термин как способ пристыдить людей, которых ударили и убили, а не водителей, которые их сбили. По его словам, Лос-Анджелес стал «решающим городом в этой эволюции» в начале 1920-х годов. Автомобильный клуб Южной Калифорнии даже вывесил на общественных улицах свои собственные знаки, запрещающие переходить дорогу.

На этой фотографии 1923 года изображены вывески с надписью «Jaywalking Prohibited» в Лос-Анджелесе.

(любезно предоставлено Питером Нортоном

/

через Национальный совет безопасности)

Затем, в 1925 году, в Лос-Анджелесе вступил в силу Постановление о защите пешеходов и регулировании. Нортон отметил, что он был разработан академиком Гарварда, которого щедро финансировал автопроизводитель Студебеккер.

«[Jaywalking] отражает повестку дня социальной группы, заинтересованной в переосмыслении того, для чего нужны улицы», — сказал Нортон.«Это происходит из попытки взять практику, которая считалась абсолютно нормальной, необходимой и повседневной почти всеми, и превратить ее в маргинализованную, ограниченную, ограниченную практику, которая — если вы не будете делать это совершенно правильно — может помочь вам билет или того хуже.

Новый местный закон о дорожном движении был первым в стране, «который фактически изменил поведение пешеходов», сказал он, и стал образцом для других городов США.

«Когда вы едете в Рэндом-Сити, США, и смотрите на его правила дорожного движения — или если вы смотрите на правила дорожного движения штата, которые часто заменяют местные, — то, что вы видите, почти всегда является потомком того Лос-Анджелеса 1925 года. постановление о дорожном движении », — сказал он.

«Эти законы и эта стратегия не работают»

Несколько ассоциаций правоохранительных органов выступают против Закона о свободе ходьбы, утверждая, что разрешение людям переходить улицы вне пешеходных переходов и игнорировать светофоры приведет к большему количеству смертей пешеходов.

Но многие эксперты и защитники движения утверждают, что нынешний подход правоохранительных органов к безопасности пешеходов ошибочен и не смог снизить число погибших на городских улицах (кто помнит, как полиция Лос-Анджелеса раздала светоотражающие жилеты ?).

Селета Рейнольдс, генеральный менеджер Департамента транспорта Лос-Анджелеса, заявила, что нацеливание на людей, идущих вне пешеходных переходов, и другие незначительные нарушения правил дорожного движения «могут запутать и скрыть реальные проблемы и в конечном итоге привести к неправильному применению».

То, что приводит человека к непростой прогулке, обычно связано с целым рядом вещей, связанных с тем, как мы проектируем улицы, как используются наши земли, и как мы оказались в таком общественном пространстве, ориентированном на автомобили.

— Селета Рейнольдс, генеральный директор LADOT

Так каковы реальные проблемы? Рейнольдс сказал, что водители ведут себя опасно, особенно при превышении скорости и проезде на красный свет.

«Если бы я могла просто сказать« просто обеспечьте выполнение двух вещей », это были бы эти две вещи», — сказала она. «В течение долгого времени у нас в книгах были законы о переходе через непослушную дорогу, у нас были правоприменительные мероприятия по всему штату Калифорния и США, укусы и все виды других … небольшая разница в уровне смертности пешеходов, которую мы видим ».

Примерно 1157 человек, гулявших по Лос-Анджелесу, были убиты водителями в период с 2010 по 2020 год.За это время еще тысячи получили серьезные травмы.

(Аль Камализад

/

для LAist)

Недавнее исследование из UCLA показало, что чернокожие жители непропорционально сильно пострадают и погибнут в дорожно-транспортных происшествиях. Данные за пять лет исследования показали, что каждый четвертый человек, погибший в результате аварии, был пешеходом-чернокожим или латиноамериканцем.

«Из фактов ясно, что эти законы и эта стратегия не работают», — сказал Рейнольдс.«Так что мы должны пересмотреть их, и мы должны сделать это в срочном порядке».

Я обратился в LAPD за комментариями о его подходе к безопасности пешеходов и нарушении правил пешеходного перехода, а также о его позиции в отношении AB 1238, но мне сказали, что департамент «не сможет удовлетворить ваш запрос».

Толчок к декриминализации пешеходного перехода вызван тем, что многие города США, включая Лос-Анджелес, пересматривают роль вооруженных правоохранительных органов в обеспечении безопасности дорожного движения .

Растущая коалиция экспертов по транспорту, общественных групп и местных лидеров призывает к сокращению инвестиций в правоохранительные органы на базе полиции в пользу альтернативных методов, включая снижение ограничения скорости , перепланировку улиц для лучшей защиты пешеходов и велосипедистов и установку автоматизированных камеры контроля скорости для цитирования опасных водителей.

канадских водителей и дорожные билеты в США: как на вас влияет билет в США?

Что нужно знать о вождении в США

Есть несколько важных вещей, которые нужно знать о вождении в США, если вы планируете пересечь границу. Во-первых, законы о дорожном движении в штатах относительно похожи на законы Канады, и канадские водительские права, а также страхование вашего автомобиля действительны в США независимо от того, куда вы едете. Но что будет, если вы получите билет?

Возможно, когда-то было время, когда получение штрафов за нарушение правил дорожного движения в Соединенных Штатах не повлияло на данные вашего водителя в Канаде.Но времена изменились. То, что произойдет сегодня, будет зависеть от того, где был получен билет, и от соглашения, которое штат имеет с вашей родной провинцией.

Взаимные соглашения между штатами и провинциями

Некоторые штаты и провинции имеют взаимные соглашения, позволяющие обмениваться информацией о нарушениях правил дорожного движения. Если ваша провинция и штат, в котором вы получили билет, имеют такое соглашение, о билете будет сообщено в агентство по выдаче водительских прав вашей провинции.

Онтарио имеет взаимное соглашение с Нью-Йорком и Мичиганом, а Квебек имеет взаимное соглашение с Нью-Йорком и Мэном.

Таким образом, штраф за нарушение правил дорожного движения в США может повлиять на ваши ставки автострахования, привести к добавлению штрафных очков к вашей лицензии или, в случае судимости, привести к приостановке действия лицензии.

Водители Онтарио, например, будут иметь штрафные баллы, добавленные к их лицензиям, если они виновны в превышении скорости, несоблюдении знака остановки, светофора или школьного автобуса, гонках или неосторожном вождении.Судебные приговоры, такие как непредумышленное убийство на автомобиле, преступная халатность, опасное вождение, неявка на месте происшествия и нарушение вождения, приведут к приостановлению действия лицензии.

Нужно ли платить штрафы за проезд в США?

Если вы получили штраф за нарушение правил дорожного движения в Соединенных Штатах, вам следует либо оплатить штраф, либо договориться о явке в суд дорожного движения, чтобы оспорить этот билет. Для некоторых людей последнее может быть сложным. В подобной ситуации можно также нанять адвоката для присутствия в суде от вашего имени.

Игнорирование штрафов за нарушение правил дорожного движения вряд ли сработает в вашу пользу, даже в штатах, которые не имеют взаимного соглашения с вашей провинцией. В лучшем случае в таком состоянии вы будете иметь неоплаченный штраф. Если вы когда-нибудь захотите вернуться (или даже проехать по дороге в другое место), это может быть проблематично. Игнорирование штрафа также может привести к звонкам в агентство по сбору долгов.

В худшем случае, если вы живете в Онтарио, игнорирование билета может привести к приостановке действия лицензии.Закон Онтарио о дорожном движении разрешает приостанавливать действие лицензии, если лицо не выполняет «судебное решение». Решения, вынесенные в юрисдикциях за пределами провинции, также учитываются, в том числе в оставшихся девяти провинциях и 41 из 50 штатов.

Маловероятно, что Онтарио — единственная провинция, где такое может происходить.

Будьте в курсе законов

Как водитель в другой стране, вы обязаны знать законы дорожного движения в этой стране. Обратите внимание на ограничения скорости и следуйте всем указателям на улицах.Езжайте осторожно, и вы вообще не должны столкнуться с штрафом за нарушение правил дорожного движения.

Помните, что если вас остановил офицер в Соединенных Штатах, вы должны вести себя так же, как и дома:

• Когда вы видите мигающие огни (или слышите сирену) полицейской машины, сверните на правую сторону дороги по направлению к обочине и остановитесь.
• Оставайтесь в своем автомобиле, если офицер не потребует иного.
• Будьте готовы предоставить свои водительские права, регистрацию транспортного средства и подтверждение страховки.Сообщите офицеру, где находятся эти документы, прежде чем вы доберетесь до них
• Если вы остановились в темноте, включите внутреннее освещение
• Если у вас есть пассажиры, скажите им, чтобы они сидели, молчали и сотрудничали с любые инструкции, которые может дать офицер
• Если вы не понимаете, почему вас остановили, попросите офицера потратить дополнительное время на объяснение, почему вы получаете билет и что с ним делать

Наконец, не спорьте о билете на месте происшествия, вы можете изучить свои варианты относительно драки или оплаты билета позже.

No related posts.