Восковые полироли для кузова автомобиля: Что лучше для кузова автомобиля: воск или полироль?

Что лучше для кузова автомобиля: воск или полироль?

Зачастую на автомобильной мойке работники начинают предлагать дополнительные услуги – обработка кузова воском или его полирование. В обоих случаях автомобиль станет намного лучше выглядеть внешне, но, между двумя способами есть значительное и серьезное различие. Статья поможет разобраться в том, что подойдет для автомобиля лучше: воск или полироль?

Тонкости полировки автомобиля

При полировке автомобильного кузова используются особые химические смеси. В итоге можно достичь отличного блеска, ликвидировать мелкие царапины, остатки завихрений и ржавчины.

Выделяют два типа полировки:

1) химическая – ликвидация грязи и ржавчины;

2) абразивная — ликвидация наглядных изъянов ЛКП.

Надо учесть, что при полировке транспортного средства зачастую можно вместе с прозрачным слоем отскоблить и ЛКП. После этого машину надо будет перекрашивать. Основное преимущество полироли – долговременное сияние. Также после полировки жидкость может скатываться с кузова до 1 года.

Воск для автомобильного кузова

Результат от использования воска на поверхности автомобиля похож на лак для ногтей. Он способен создать защитную прослойку. Есть два типа воска:

1) на естественной основе;

2) на синтетической основе.

Во многих восках, использующихся сейчас, есть УФ-ингибиторы, за счет которых кузовное ЛКП будет хорошо защищаться от попадания лучей солнца. Но надо помнить, что воска не хватит надолго и спустя короткий промежуток времени придется наносить его вновь.

Что предпочесть?

До того, как сделать выбор между воском и полировкой, необходимо помыть и просушить транспортное средство. После этого нужно провести рукой по поверхности ЛКП, ощутив все неровности и прочие изъяны. Если плоскость ровная и гладкая, то нужно нанести воск по инструкции. Порой к транспортному средству нужно применить комплексную процедуру – и отполировать кузов и нанести воск.

Выяснив нюансы, каждый водитель выберет для себя то, что подойдет его автомобилю больше в этот момент. Однако не стоит забывать, что часто полировать автомобиль нельзя — ЛКП от этого начнет сильно портиться. Покрывать кузов воском же можно много раз за относительно короткий промежуток времени.

04.04.2019

Как самому покрыть воском кузов автомобиля

В полезности защитной полировки кузова вряд ли стоит кого-то убеждать. Но многих автовладельцев останавливает необходимость искать для этого специалистов. Но на самом деле можно обойтись без посторонней помощи.

Вообще-то, подобные услуги обычно оказывают мастера-полировщики, которые занимаются автомакияжем, или на автомойках. Но и восковой полироль, и способ его нанесения доступен любому автомобилисту, у которого есть пара-тройка часов в запасе.

Одна из примет того, что это именно тот полироль, что вам нужен – ссылка на присутствие в нем воска карнаубы или тефлона.

Нужно отметить, что и при обращении к профессионалам, и при покупке воскового полироля важно понимать, какого рода полировка вам нужна. Ведь кроме нанесения защитного, так называемого “твердого воска”, есть еще глубокая полировка (абразивными пастами) и “жидкий воск”, который на самом деле используют на автомойках для упрощения сушки кузова, а не для его защиты. Здесь мы не говорим о других видах защитного покрытия типа “жидкое стекло”, “нанокерамика” и подобных, поскольку они сложнее в использовании и значительно дороже сами по себе.

Читайте также: Что делать, чтобы уберечь кузов от коррозии

Итак, для вощения кузова на зиму вам понадобится два-три часа времени, собственно воск, губка или салфетка для его нанесения и мягкая ткань (байка, фланель) для растирания. Автомобиль должен быть свежевымытым.

В домашних условиях восковой полироль наносится и растирается вручную, без полировальной машинки – усилия небольшие и объем работ невелик.

Несколько слов о выборе препарата. Во-первых, он не должен содержать абразива, во-вторых, старайтесь найти не пастообразный, а жидкий – его легче наносить и растирать, в особенности, если температура воздуха не особенно высока. При использовании руководствуйтесь надписями на упаковке, но обычно алгоритм предписывается такой.

1. Наносим воск тампоном, распределяя его тонким-тонким слоем круговыми движениями. Площадь нанесения для начала – порядка 30 х 30 см, начинать лучше с крыши.
2. Дайте полиролю несколько минут частично подсохнуть – он побелеет, но не должен стать сухим полностью.
3. Мягкой чистой тканью, лучше с ворсом, разотрите подсохший полироль по поверхности, которую он занимает, до блеска. Ворс ткани будет забиваться полиролем, но не спешите растирать препарат новым, чистым участком ткани – вам нужно, чтобы препарат оставался не на ткани, впитываясь в нее, а на кузове.

Слой полироля наносится поэтапно, небольшими участками (фото 1). Полироль, подсохнувший и готовый к растиранию, отличается белым цветом (фото 2). Края деталей желательно обрабатывать особо тщательно (фото 4).

Несколько дополнительных советов

• Не наносите полироль на слишком большой участок, это не ускорит процесс – наоборот, растирать засохший полироль вам будет труднее, к тому же у некоторых его марок большая часть перейдет на салфетку, а не на кузов.
• По окончании работы осмотрите лакокрасочное покрытие под острым углом. Почти наверняка где-то останется матовый участок – его нужно еще раз протереть чистой мягкой тканью.
• Проверьте в малозаметном месте, как ведет себя ваш полироль на пластике фонарей (фар), черном пластике отделки и резине. Обычно он растирается также, как и на краске кузова, не оставляя следов. Но иногда на черном пластике могут оставаться белесые разводы, которые удаляются той же ветошью, но с некоторым трудом.

Если поспешить и нанести полироль сразу на большой участок, он высохнет полностью, и растирать его будет труднее.

Напоследок отметим, что в качестве бонуса вдобавок к защите вы получаете заметный декоративный эффект: навоскованный кузов медленнее загрязняется, а в чистом виде демонстрирует более эффектный глянец. Работает такой полироль примерно весь зимний сезон, в зависимости от того, как часто и какими средствами вы моете машину.

Читайте также: Как уберечь кузов зимой: наносим воск

Лакокрасочное покрытие с восковым полиролем не только защищено от развития микротрещин, но выглядит нарядным.

Рекомендация Авто24

Слой защитного воска – хороший способ уберечь лакокрасочное покрытие, а с ним и кузов от преждевременного старения. Особенно если сравнить цену вышеописанного мероприятия и стоимость ремонта, который оно помогает отложить. Поэтому покрыть машину твердым воском на зиму очень желательно, неважно уже каким образом – своими руками или обратившись к услугам профессионалов.

Читайте также: Как сделать мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками

Полироль для кузова автомобиля

После 2-3 лет активной эксплуатации авто выглядят уже не так свежо, как при покупке. На его корпусе появляются мелкие царапины, эмалью утрачивается насыщенность и т.д. Вот почему на современном авторынке есть множество фирм, которые предлагают средства ухода за машиной для «освежения» ее вида. Одним из этих средств является полироль для кузова автомобиля.   

Благодаря ей можно отполировать свое авто, придать прежний блеск, вернуть цветовую насыщенность и удалить небольшие царапины.

Полироль для кузова автомобиля

Виды автомобильных полиролей

Выбирая полироль для машины, вам следует соблюдать руководствоваться своими целями.

Полироли для авто бывают следующих видов:

• 1. Абразивные
• 2. Восковые
• 3. Синтетические

Абразивная полироль для кузова автомобиля

Это полироли, состоящие из абразивных веществ (мела, глины, мраморной пудры), которые усиливают очищающий эффект полировки. Данной полиролью пользуются когда срочно требуется отшлифовать поверхность ТС, или надо удалить застарелые пятна или царапины, чтобы вернуть авто презентабельный вид.

Восковая полироль для кузова автомобиля

Это самый популярный вид автополиролей, так как благодаря им вы сможете придать желаемый блеск авто и получить яркую окраску кузова. Цена восковой полироли относительно низкая.

Синтетическая полироль для кузова автомобиля

Это автомобильные полироли, в которых используются разнообразные синтетические материалы, благодаря которым этот вид разделен на категории:

• 1. Очистители-восстановители.
• 2. Полимерные полироли.
• 3. Силиконовые полироли.

Очистители-восстановители состоят из дополнительных химических соединений, которые помогают в удалении старой эмали, мелких потертостей и окислившейся краски, из-за которой происходит потускнение цвета кузова. Синтетические полироли этого типа используют для покрытия «металлика» и простой эмали.

Полимерные полироли это самые популярные среди всех синтетических полиролей, благодаря высоким защитным свойствам. Они защищают покрытие машины от птичьего помета, соли, солнца и других факторов. Обработав машину полимерной полиролью, вы сможете получить блеск, удерживающийся 2 месяца, даже если автомобиль часто мыть.

Силиконовые автополироли очень похожи на восковые полироли, потому что помогают в быстро отполировать свой автомобиль.

По форме полироль для кузова автомобиля бывает жидкостями, твердыми, кремом/пастой и аэрозолями.

Жидкие полироли отличаются не экономичностью, они растекаются, их невозможно наносить толстым слоем, кроме того они дорогие. Рекомендуется пользоваться жидкими полиролями, имеющими большое содержание силикона.

Твердые полироли являются лучшими для применения, так как могут наноситься на поверхности толстым слоем, благодаря чему цвет авто получает требуемую насыщенность и блеск. Процедура его нанесения достаточно долгая и трудоемкая.

Кремовые полироли являются демократичным вариантом, состоящим из силикона и воска. Благодаря этой смеси, возможно, получение отличных результатов. Полироли в виде крема быстро наносятся и не растекаются. Помимо этого, они имеют доступную цену для средних автолюбителей.

Аэрозольные автополироли часто приобретаются автолюбителями, благодаря одному большому плюсу, заключающемуся в удобстве их нанесения на поверхность.

Для получения хорошего результата в этих полиролях должна содержаться высокая концентрация силикона иначе весь блеск сойдет через неделю. Поэтому не следует покупать недорогие аэрозольные полироли, чтобы не платить вдвойне.

Чтобы правильно выбрать полироль для кузова автомобиля, подходящую для вашего авто, вам следует оценить состояние кузова и покрытия, определиться с необходимым вам конечным результатом. Воспользовавшись этими данными, вам надо изучить все типы полиролей для выбора, той, которая подойдет по качеству и цене.

Полироль или Воск, что выбрать

Полировка автомобиля против автомобильного воска

Когда использовать

Комбинированный продукт

Хорошим вариантом для домашней полировки будет использование полироля с воском Sonax Nanopro, у данной серии полиролей в комплекте идет карандаш для удаления глубоких царапин, и он прекрасно восстанавливает цвет лакокрасочного покрытия. Такими же свойствами обладает цветообогащающий полироль Turtle WAX Color Magic, по цене они так же очень близки друг к другу, 500 милилитров полироля обойдуться вам примерно в 290 гривен. 

За и против

Для более профессиональной и глубокой полировки подойдет шлифовальная паста Sonax 320100, она отлично удаляет мелкие царапины и потертости на лакокрасочном покрытии, но работать с ней нужно осторожно, так как паста содержит абразив котоый при неправильном использовании может повредить ЛКП вашего автомобиля. 

Легкие шаги для блеска

Купить полироли и воски для кузова можно в разделе «Полироли и воски для кузова».

Как выбрать безопасную полироль для кузова автомобиля?

Приобрели дорогой автомобиль и сейчас выбираем только качественные средства и запчасти.

Если действительно это дорогой автомобиль, то его полировкой должны заниматься только профессионалы в специализированных сервисах.

Подбираются профессиональные составы, плюс огромный опыт мастеров, полиролью (не правильно подобранной) можно испортить кузов автомобиля.

Как выбрать безопасную полироль для кузова автомобиля?

Что такое безопасная полироль не совсем понятно и так же не понятно безопасная для кого (человек, автомобиль).

Все полироли безопасны и не нанесут вред человеку (естественно при соблюдении элементарнейших правил пользования).

По большому счёту все автомобильные полироли для кузова делятся на три основных вида.

Это :

Абразивные полироли (пасты, порошки).

Восковые полироли (тут всё понятно , в составе воск).

Синтетические полироли, эти полироли в свою очередь бывают:

Силиконовыми.

Восстановительными (плюс очистительными).

Полимерными.

Наверное Вы уже поняли что полироли подбираются отталкиваясь от конкретного состояния кузова, автомобиля, а не от того дорогой он, или бюджетный.

Абразивные полироли снимают тончайший верхний слой краски кузова автомобиля, такие полироли используются на не новых автомобилях на кузове которых есть мелкие царапины, пятна различного происхождения и так далее.

Восковые придают блеск кузову автомобиля, но держатся на поверхности до второй мойки (а то и первой).

А вот синтетические благодаря своему составу держатся на кузове месяцами и даже если автомобиль часто мыть.

Вот от этих правил и отталкивайтесь.

Если интересуют определённый марки полиролей, то вот не плохие:

Синтетическая авто-полироль «Meguiars G-18216»

Восковая полироль «Runway».

Абразивная полироль (супер-тонкая) «WS-02037 WILLSON».

Classic Car Polishing for a Show Car Воск и полироль

THE PERFECT SHINE PROCESS

Как деталировщики делают автомобили такими идеальными? Чаще всего возникают вопросы « Какой воск вы используете? » и « Какой лучший черный автомобильный воск? ». К сожалению, не все так просто.

Если вам нужен идеальный блеск, вам нужно немного поработать, и вы должны потрудиться, чтобы он сохранялся . Если краска вашего автомобиля относительно новая и находится в отличном состоянии, добиться идеального блеска будет гораздо сложнее, чем с автомобилем пяти и более лет с сильным окислением.

Классический процесс полировки автомобилей, который я собираюсь объяснить, возник в результате лет экспериментов с десятками комбинаций автомобильной полировки и воска , чтобы выяснить, какие продукты дают наилучшие результаты. Как оказалось, этот процесс был обнаружен совершенно случайно после нанесения карнаубского воска на синтетический герметик на Guards Red Porsche 944 Turbo. Финиш стал заметно глубже, насыщеннее и ярче . Краска приобрела новую глубину, как будто она была прозрачной.

Так появился процесс полировки и детализации классических автомобилей Perfect Shine. Возьмите принадлежности для авто-детализации и приступим! Хотя этот процесс хорошо работает на всех автомобилях, он наиболее драматично влияет на темные цвета .

ШЕСТЬ ТРЕБОВАНИЙ ДЛЯ ИДЕАЛЬНОГО БЛЕСКА

Безупречный процесс полировки и воска для автомобилей означает, что лак вашего автомобиля находится в хорошем состоянии, без поверхностных загрязнений, отполирован, покрыт глазурью, защищен и покрыт воском . Давайте рассмотрим каждое из этих требований индивидуально.

Хорошее состояние краски

В течение первых 12–18 месяцев эксплуатации нового автомобиля краска относительно не окисляется и находится в хорошем состоянии. Если вы будете регулярно мыть и защищать краску вашего нового автомобиля, окисление останется минимальным, а очистка краски станет второстепенной задачей. Как минимум, вы должны мыть машину еженедельно .

Если у вас нет времени на стирку еженедельно, воспользуйтесь процессом быстрой детализации.

Без загрязнения

Когда вы ведете машину, обломки дороги (т.е., деготь, масло, жуки и т. д.) будет оставаться на краске вашего автомобиля. Чем дольше этот мусор может оставаться, тем труднее его удалить. Это лишь одна из причин, по которой так важно регулярное мытье качественным шампунем и другими средствами для ухода за автомобилем. На улице ваша машина также будет собирать другие загрязнения. (Птицы, жуки и соседские дети, кажется, имеют естественное влечение к красивым машинам.) Эти загрязнения должны быть удалены; Вы не можете покрыть их воском и рассчитывать на шоу-кар .

Полировка

Полировка необходима для удаления мелких дефектов, включая поверхностные царапины, завитки, ямки (небольшие вмятины от дорожных камней) и потертости. После полировки покрытие будет идеально гладким. . Ваша рука и полотенце для полировки буквально скользят по поверхности. Ощущение идеально отполированной машины — стимулирующее занятие для большинства автомобильных фанатов. Нет ничего лучше полированных крыльев пышных Porsche, Ferrari, Viper или Corvette.

Глазурованная

Глазурь — это термин, который грубо неправильно используют при описании продуктов. Глазури — это лакокрасочные покрытия, используемые для заполнения небольших поверхностных царапин и завитков . Для художника глазурь — это термин, используемый для описания процесса восстановления полного блеска краски. В The Perfect Shine ультратонкие полироли и другие подобные материалы для автообработки используются для улучшения лакокрасочного покрытия для достижения или восстановления полного блеска.

Защищено

Краска защищена от непогоды. и синтетические герметики обеспечивают наилучшую защиту.Синтетические покрытия в пять-десять раз прочнее, чем карнаубские воски. Они предлагают расширенную защиту от непогоды и создают супер гладкую поверхность. Синтетическая защита в процессе «Идеальный блеск» представляет собой акриловый герметик. Не нашел работающего полимерного герметика. Я объясню почему позже.

Вощение

Вощение — заключительный этап создания идеального блеска . Мы не говорим здесь просто о воске; мы говорим о чистом натуральном карнаубском воске. Чистые карнаубские воски не обладают чистящими свойствами и не содержат синтетических соединений.Они сделаны из смеси карнаубского воска, пчелиного воска и натуральных масел. Качественный воск для выставочных автомобилей придает краске глубину и теплоту . Я знаю, я знаю, это звучит так, будто мы говорим о хорошем вине или о чем-то подобном. Только не стоит недооценивать ценность отличного воска для шоу-каров, когда дело доходит до окончательных результатов отделки вашего автомобиля.

ИДЕАЛЬНЫЙ БЛЕСК

The Perfect Shine — это простой процесс, который надежно обеспечивает наилучший возможный блеск на любом лакокрасочном покрытии. Возьмите перечисленные здесь расходные материалы для автодетализации и выполните следующие действия и рекомендации по продукту :

Шаг 1. Стирка и сушка

Дважды вымойте автомобиль с помощью раствора для мойки автомобилей высокой концентрации.Я рекомендую блеск-шампунь. Если ваша машина слишком грязная, вы можете использовать жидкость для мытья посуды Dawn. Если да, обязательно тщательно промойте.

Шаг 2. Детализирующая глина

После мытья и высыхания осмотрите краску вашего автомобиля рукой. Если краска не идеально гладкая, используйте глиняную систему для очистки краски и глиняную смазку для удаления поверхностных загрязнений .Почаще осматривайте глину, чтобы проверить, нет ли твердых частиц, которые следует выделить. Измените форму глины, когда она станет грязной, чтобы обнажить свежую глину.

Шаг 3: Ремонт повреждений лакокрасочного покрытия

Когда краска станет чистой и свободной от загрязнений, проверьте еще раз на наличие незначительных повреждений поверхности. Если вы обнаружите сильные потертости или царапины на поверхности, устраните эти дефекты с помощью тонкого состава для трения или средства для удаления царапин, например Sonus SFX-1 Restore Polish. Если на вашей краске есть завитки и другие мелкие микровыступы, используйте полироль для удаления завихрений, например Sonus SFX-2 Enhance Polish.Вы можете отполировать вручную или машинным способом. Машинная работа обычно работает быстрее и дает лучшие результаты .

Шаг 4. Восстановление чистоты поверхности

Пришло время покрыть лак глазурью, чтобы раскрыть весь потенциал глянца . Для этого я рекомендую формулу лака для удаления завихрений, например Sonus SFX-2 Enhance Polish.Полироли для удаления завихрений предназначены для удаления мелких следов завихрения, а не сильных повреждений краски, удаленных на предыдущем шаге. Если ваше лакокрасочное покрытие уже в идеальном состоянии, вы можете пропустить этот шаг.

Шаг 5: запечатать и защитить

После идеальной полировки краска готова к запечатыванию . Это прекрасное время для продукта Klasse All-In-One, который годами защищает автомобили. Акриловая формула Klasse AIO снова и снова доказывает свое качество.

Klasse All-In-One — это акриловая смола в один этап, которая очищает, слегка полирует и защищает краску с помощью прочного акрилового покрытия . Лучше всего наносить Klasse All-In-One с помощью аппликатора из микрофибры. Klasse All-In-One содержит очистители, удаляющие предыдущие слои Klasse All-In-One.

Если вы хотите нанести дополнительную акриловую защиту Klasse, вы можете нанести один или несколько слоев глазури Klasse Sealant Glaze. Klasse Sealant Glaze не содержит чистящих средств; это чистый акриловый герметик.Дополнительные слои глазури Klasse Sealant Glaze увеличивают защиту и глубину отделки.

Шаг 6: Сделайте это популярным!

Вы почти у цели. Последний шаг, буквально глазурь на торте, — воск для шоу-автомобилей. Вы можете спросить: «Почему после полировки и запечатывания воск?» Ответ кроется в богатстве цвета, глубине и чистоте , которые только высококачественный карнаубский воск может воспроизвести на полированной поверхности. Для этой работы я использую карнаубский воск P21S.P21S Carnauba Wax — настоящий воск для шоу-кара.

По сравнению с другими восками для шоу-каров аналогичной формулы, за те деньги, P21S предлагает лучшую окончательную отделку . P21S Carnauba Wax привносит тепло и глубину в красный и желтый, которые мне не удалось воспроизвести ни с одним другим воском стоимостью менее 70 долларов за банку. Это , безусловно, лучший черный автомобильный воск — на черных и темно-синих машинах краска выглядит как отражение в бассейне с водой.

На шагах с четвертого по шестой я использую качественный аппликатор пены для нанесения продукта (кроме Klasse Sealant Glaze, для которого требуется аппликатор из микрофибры).Для окончательной полировки карнаубского воска P21S я использую полировальное полотенце Sonus Der Wunder.

Best Car Wax Buying Guide

Все воски требуют консистентной смазки, терпения и времени. В зависимости от того, насколько быстро вы работаете, насколько тщательно вы работаете, размер вашего автомобиля и выбранный вами продукт, рассчитывайте потратить не менее часа на выполнение достойной работы.(Загляните в раздел «Типы», чтобы узнать, какой тип продукта лучше всего соответствует вашим потребностям.)

В этом отчете мы будем называть продукты автомобильными воска, а не полиролями. Отчасти это сделано для ясности, но также слова «воск» и «полироль» часто используются производителями продукции как синонимы. Оба описывают продукт, который обеспечивает глянцевое и защитное покрытие и может удалять или не удалять окисленные и внедренные загрязнения. Продукты с надписью «Чистящий воск» могут быть несколько абразивными и действительно могут удалить некоторое количество краски с поверхности автомобиля.

Учитывайте возраст вашего автомобиля
Если ему год или два или он все еще в хорошем состоянии, возможно, вам понадобится легкое распыление воска. Но имейте в виду, что эти продукты изнашиваются быстрее всего, и они лучше всего подходят для еженедельного использования или для особых случаев. В то время как быстрое нанесение воска может освежить внешний вид автомобиля, никакой воск не улучшит блеск нового автомобиля.

Если вы не планируете какое-то время заменять автомобиль, восковая эпиляция поможет сохранить покрытие с течением времени.Если у вас старый автомобиль или тот, в котором покрытие уже начало окисляться или покрылось грязью, вы можете подумать о продукте, который получил высокие оценки за чистку, чтобы помочь вернуть и сохранить отделку. Жидкий воск лучше всего подходит для очистки.

Остерегайтесь истирания
Воски могут быть абразивными, а мельчайшие частицы автомобильного воска или агрессивных химикатов могут оставить мелкие царапины или дымку на отделке вашего автомобиля. На автомобилях темного цвета царапины легче, чем на автомобилях светлого цвета.Если у вас черный или темный автомобиль, будьте особенно осторожны с продуктами, получившими низкие оценки в наших тестах на царапины и дедовщину. Из-за такой же абразивности поверхности с прозрачным покрытием могут выглядеть мутными или мутными, если покрытие повреждено мелкими царапинами, что придает краске более тусклый вид, чем до нанесения воска. Большая часть упаковки воска указывает на то, безопасен ли продукт для лакового покрытия.

Подумайте, сколько пластика в вашем автомобиле
Некоторые воски могут оставлять видимые следы на не глянцевых пористых пластиковых деталях, таких как бамперы, пластиковые панели кузова и обшивка дверей.Эти детали часто черные или серые, а в некоторых новых автомобилях их может быть много. Если это похоже на ваш автомобиль, выберите продукт, получивший хорошие оценки в наших тестах на совместимость с пластиком. После того, как воск попадет на эти поверхности, возможно, потребуется использовать имеющийся в продаже очиститель для пластика, чтобы избавиться от него.

Стоит ли чистить машину воском или полировать?

Г-н Мияги научил поколение «воск наносить, воск снимать». Вы заметите, что сэнсэй Мияги никогда не говорил: «Нанесите воск, отполируйте». Это было бы глупо.

Вощение и полировка — это слова, которые часто неправильно и взаимозаменяемо используются воинами уик-энда, которые стремятся придать своим автомобилям вид новых выставочных залов. Хотя восковая эпиляция и полировка похожи, они служат разным целям.

Полировка автомобиля позволяет удалить небольшие повреждения верхнего слоя краски автомобиля, такие как дорожный мусор, птичий помет и водовороты, которые образовались с течением времени. Чего не делает полироль, так это того, что ваша машина сияет.

Воск делает машины блестящими. Он также обеспечивает краске защитное покрытие от выцветания и защищает от царапин.

Многие любители уик-энда думают, что содержать машину в чистоте легко. Возьмите ведро, губку, немного средства для мытья посуды, старое полотенце из бельевого шкафа, и вы готовы к работе.

Эта стратегия чистки автомобилей была бы приемлемой, если бы не было грязного ведра, использованной губки, средства для мытья посуды и старого полотенца. Как и все в жизни, вы должны использовать правильные инструменты для достижения желаемых результатов.

Как помыть машину

Прежде чем что-либо предпринимать, необходимо тщательно вымыть машину. Вам необходимо удалить как можно больше дорожной грязи, пыли и сажи, прежде чем начинать полировку или воск.

При мойке автомобиля не используйте мыло для мытья посуды, поскольку оно абразивное и ускоряет процесс окисления. Это причудливый способ сказать, что ваша машина будет выглядеть тусклой, если вы продолжите мыть ее с помощью средства для мытья посуды. Вместо этого используйте мыло, специально предназначенное для таких автомобилей, как Meguiar’s Gold Class.

Выбросьте использованную кухонную губку при мытье автомобиля. Вероятно, он грязный, и грязная губка оставит грязь на вашей машине.В зависимости от типа губки, которую вы используете, они также могут быть абразивными и поцарапать краску. Вместо этого используйте варежку из микрофибры, которая мягкая, снимает грязь с автомобиля и удерживает ее в рукавице.

Когда вы сушите автомобиль, используйте полотенца из микрофибры, потому что они впитывают гораздо больше влаги, чем обычное полотенце, они мягкие, собирают и удаляют грязь и не оставляют ворса, как обычные полотенца.

Полировка автомобиля

Когда ваша машина станет чистой и сухой, взгляните на краску.Если вы заметили завитки, царапины, сколы, пятна от воды, куски птичьего помета или части насекомых, пора отполировать машину. Почему? Потому что полировка удалит эти надоедливые неровности и сделает поверхность вашего автомобиля гладкой.

Полироли бывают трех видов: кремовые, спрей и жидкие.

После того, как вы отполировали свою машину, и она стала выглядеть стильно, вы все сделали правильно? Может быть, а может и нет. Если за последние несколько месяцев вы натерли машину воском, но она все еще блестит, то да, все готово.Полироль дал вашей краске тонкую настройку. Если же прошло больше нескольких месяцев, протрите машину воском.

Восковая эпиляция, воск без воска

Автомобильная краска требует много злоупотреблений. Камни ударяются по нему, к нему прилипает грязь, люди открывают двери машин и бьют по нему. Добавьте солнце (без SPF 45, чтобы защитить его), птичий помет и время отца, и через некоторое время краска станет тусклой.

Polish позаботится о жучках и прочем, а воск вернет блеск вашей краске. Воски, которые также выпускаются в виде крема, спрея и жидкости, также имеют поглотители UVA и UVB для защиты краски от солнца.

Выбор подходящего автомобильного воска зависит от ваших потребностей. В Consumer Reports есть руководство по покупке автомобильного воска, которое поможет вам выбрать правильный продукт.

Насадки для полировки и вощения

Полировать или покрыть воском автомобиль несложно, хотя для этого требуется немного смазки для локтей, подходящие для работы продукты и немного времени. Вот несколько советов по полировке и восковой эпиляции:

• Не используйте одну и ту же ткань для стирки, полировки и нанесения воска. В противном случае произойдет перекрестное загрязнение продуктов (мыла, полироли и воска).

• Не обрабатывайте окна воском.

• После мытья автомобиля, но перед полировкой или воском, распылите средство для отделки, например Final Touch. Средство для отделки удаляет пятна, отпечатки пальцев или мазки, которые могли образоваться во время мытья автомобиля.

• Не работают на солнце.

• Не думайте, что если немного воска — это хорошо, много должно быть лучше. Это неправда. Не наносите слишком много лака или воска.

• Имейте в виду, что если вы пропустили какие-либо пятна грязи или жира во время процесса стирки или полировки, они будут запечатаны при нанесении воска.

• Если вы собираетесь использовать полироль для электромобилей, будьте осторожны, не полируйте слишком много или слишком сильно, потому что вы можете стереть краску, оставив себе прекрасный вид на грунтовку.

Вам следует наносить воск на машину примерно каждые три месяца. Если вы живете там, где идет снег, вам следует воском покрыть машину до и после снежного сезона. Если вы живете в очень жарком месте, перед летом следует покрыть машину воском, чтобы краска защитила ее от ультрафиолетовых лучей. С другой стороны, полировку нужно проводить только тогда, когда вы заметили проблемные места.

Понимая разницу между восковой обработкой и полировкой, а также то, что каждая из них делает для вашего автомобиля, и принимая во внимание приведенные выше советы, вы сможете получить лак без грязи с соответствующим блеском.

Автомобильные полироли и чистящие средства — Beyond Toxics

Автомобильные полироли и чистящие средства

Опасные ингредиенты:
Существуют разные типы полиролей, поэтому в состав полироля входят разные ингредиенты в зависимости от типа (безводные полироли, эмульсионные полироли , и полироли без растворителей).Чаще всего встречаются следующие ингредиенты: Силикон: полидиметилсилоксаны, аминофункциональные силиконы и силиконовые смолы можно найти в автомобильных полиролях. Также распространены летучие силиконы, силиконовые эмульгаторы и воски.

Воск: Натуральные, синтетические и рафинированные воски используются для полировки автомобилей.

Растворители: Летучие силиконы часто являются альтернативой растворителям, содержащимся в автомобильных полиролях.

Порошки: некоторые порошки содержат алкан, силлитин, каополит и диафил

Эмульгаторы

Загустители

Нефтяные дистилляты

Добавки: Плашки, пигменты, ароматизаторы, акрил, полиуретан и т. Д.

Использование и утилизация по назначению:
Чтобы отполировать автомобиль, сначала убедитесь, что поверхность автомобиля полностью чистая. СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ НА ЭТИКЕТКЕ и сосредотачивайтесь на одной секции автомобиля за раз. Используйте влажную хлопчатобумажную ткань, на которую нанесено небольшое количество полироли, и протрите участки автомобиля круговыми движениями. Когда лак высохнет, протрите его сухим полотенцем. Убедитесь, что нет стекания в открытые стоки.

Как и все опасные химикаты, весь продукт следует использовать перед утилизацией пустых контейнеров. Если вы не можете этого сделать, отдайте остаток лака другу или соседу, который будет им пользоваться. Большинство центров сбора также могут перерабатывать опасные отходы, если это необходимо. Все пустые контейнеры следует утилизировать должным образом. Чтобы найти ближайший к вам центр сбора, посетите http://www.deq.state.or.us/lq/sw/hhw/collection.htm.

Опасность для здоровья: Согласно Паспортам безопасности материалов трех разных марок автомобильных полиролей, продукты вызывают раздражение глаз и кожи.

О канцерогенных свойствах продуктов не сообщалось, однако при проглатывании автомобильной полировки следует немедленно обратиться за медицинской помощью.

Хотя о канцерогенных свойствах не сообщалось, многие органические растворители, содержащиеся в полиролях для металлов, считаются канцерогенами и могут вызвать повреждение центральной нервной системы.

Полироль для автомобилей может быть опасен для водных организмов — следует избегать слива.

Альтернативы: Есть несколько альтернатив автомобильной полировке, но вот некоторые, которые не токсичны для окружающей среды (или вашего кошелька)! Полироль для автомобилей из нержавеющей стали Сначала смешайте пищевую соду и немного воды, чтобы получить густую пасту.Нанесите пасту на поверхности автомобиля из нержавеющей стали, а затем протрите их влажным хлопчатобумажным полотенцем.

Toothpaste car polish Протрите белой зубной пастой выбранную часть автомобиля (не используйте гелевую зубную пасту — только стандартную белую зубную пасту). Протрите неабразивной тканью, а затем протрите влажным полотенцем или тряпкой. Протрите поверхность чистой сухой тканью.

Полироль для автомобилей с уксусом (для удаления пятен) Смочите ткань уксусом и приложите к пораженному участку примерно на десять минут. Протрите участок влажной тряпкой, а затем протрите его сухой тканью.

Рецепт удаления ржавчины Протереть заржавевший участок алюминиевой фольгой. Смешайте три части зубного камня с одной частью перекиси водорода. Протрите ржавые участки автомобильной полиролью и отполируйте чистой тканью, когда смесь высохнет.

БОЛЬШЕ: Экологичная очистка автомобиля

Вернуться на главную страницу Кампании по уборке зеленого дома

9 вещей, которые вы могли пропустить!

Автомобильный воск сильно изменился с момента своего появления в качестве продукта для сияния карет в 1800-х годах.Вы знаете, когда мыть унитаз требовалось выбросить содержимое ночного горшка в окно, а некоторые врачи все еще прописывали электротерапию. Веселые времена…

Более чем на столетие назад, воск отказался от жира в пользу гораздо более продвинутых, научно обоснованных, растительных, масляных синтетических формул.

Но, несмотря на широкую популярность автомобильного воска, очень немногие люди знают, как он производится, или о различиях между синтетическим и карнаубским воском.Черт возьми, большинство водителей даже не осознают, сколько труда уходит на правильное нанесение, обслуживание и удаление этого вездесущего средства защиты поверхностей.

В следующих параграфах мы рассмотрим все эти вещи, а также несколько замечаний, достойных ботаников, о производстве автомобильного воска, его влиянии на окружающую среду и будущем автомобильных деталей и защиты поверхностей.

Готовы начать? Берите перчатки и приступайте к делу, потому что есть бразильские вещи, которые вам нужно знать о восковой эпиляции.Ой, подождите … неправильная восковая работа …

Автомобильный воск, или автомобильный воск, представляет собой натуральный или синтетический продукт, предназначенный для обеспечения тонкого слоя защиты частей кузова автомобиля, а также увеличения глубины и блеска краски.

Чтобы достичь всего этого, большинство автомобильных восков, представленных сегодня на рынке, состоят либо из смеси карнаубского воска, смешанного с натуральными маслами, пчелиным воском и нефтяными дистиллятами, либо представляют собой полностью синтетическое вещество. В некоторых новых смесях автомобильных восков даже используются синтетические смолы и полимеры, которые служат в качестве отвердителей и катализаторов, усиливающих блеск.

Независимо от того, в какой форме наносится продукт, после его высыхания и последующей полировки поверхности с помощью подходящих инструментов автомобильный воск превращается в полупостоянный слой защиты, устойчивый к переносимым по воздуху загрязнителям, ультрафиолетовым лучам и в некоторых случаях , контакт с такими вещами, как кислотный дождь.

Упакованный в круглые металлические банки, карнаубский воск, без сомнения, является одним из самых узнаваемых защитных средств для автомобильных поверхностей в мире. Но, несмотря на его популярность и длительное присутствие в нашей жизни, немногие люди точно знают, откуда берется это полностью натуральное вещество или как оно производится.

Воск, который извлекается из ветвей (листьев) пальмы карнаубской ( Copernicia cerifera ), на самом деле является формой защиты, которую растение выделяет в сухой сезон. Это тоже довольно хитрый вид, который отказывается процветать в больших количествах в любой другой части мира за пределами биомов Каатинга и Серрадо на северо-востоке Бразилии.

Сбор урожая включает в себя немного больше, чем обрезку листьев, и обычно проводится с сентября по март, так как это позволяет выделениям карнаубского воска на листьях достаточно времени, чтобы высохнуть на солнце.

После завершения отверждения высушенный воск извлекается из листьев путем твердого обмолота, за которым следует очистка, фильтрация, измельчение, охлаждение и формование материала в блоки. Поскольку карнаубский воск является продуктом растительного происхождения, эти недавно очищенные блоки часто бывают желтого или коричневато-зеленого цвета, что коррелирует с возрастом собранных листьев.

Благодаря своей упругости карнаубский воск может сохранять относительно высокую температуру плавления 85 ° C или 185 ° F. Эта устойчивость к нагреванию позволила двустороннему продукту растительного происхождения найти свое место во многих продуктах, которые мы используем. каждый день, в том числе лекарства, предметы гигиены полости рта, кондитерские изделия, и, как вы уже догадались … товары для ухода за автомобилем.

При нанесении на внешнюю поверхность автомобиля и его затвердевании карнаубский воск создает тонкую, как бритву, защитную оболочку, которая сопротивляется нагреванию, отталкивает влагу и отталкивает многие виды загрязнений.

В автомобильной промышленности карнаубский воск обычно бывает двух видов:

• Желтый сорт, который обычно является самым чистым продуктом и, следовательно, намного дороже.
• Белый сорт, обработанный множеством искусственных синтетических ингредиентов и различных других восков, чтобы сделать конечный продукт менее дорогим.

Хотя карнаубский воск защищает внешнюю часть автомобиля от непогоды, он работает в среднем около шести недель, прежде чем он начнет ломаться, после чего его необходимо удалить и нанести повторно. Карнаубский воск также не имеет очень высокого рейтинга устойчивости к царапинам и склонен к помутнению при воздействии чрезмерных уровней загрязнения воздуха или переносимых по воздуху загрязняющих веществ.

Еще одна проблема, связанная с карнаубским воском, заключается в том, что, поскольку это продукт растительного происхождения, люди предполагают, что они делают одолжение окружающей среде, покупая эти продукты. Но никто не перестает задумываться о том, откуда берется карнаубский воск или об условиях труда, которым люди подвергаются при выращивании этого продукта на основе пальм.

«Экологические и социальные проблемы выявились в районах добычи парафина Карнауба на северо-востоке Бразилии, включая высокие темпы обезлесения, деградацию местного биоразнообразия, стойкую засуху, быстрое распространение инвазивных видов, а также плохие условия труда и низкую оплату труда.”

— Инициатива ответственного карнауба

В то время как спрос на продукты на основе пальмового масла стал причиной массового обезлесения в странах Южной Америки и Юго-Восточной Азии, производство карнаубского воска снизилось. тщательного изучения в последние годы, так как он также оставался в значительной степени нерегулируемым в течение последних нескольких десятилетий.

Quick Nerd Примечание: Карнаубский воск можно найти в качестве отвердителя или защитного средства, придающего блеск, во многих продуктах, которые мы принимаем как должное каждый день, включая конфеты, пилюли, зубную нить, солнцезащитный крем, полироль для пола и т. Д. и даже чернила для картриджей.

Хотя некоторые синтетические автомобильные воски могут содержать следовые количества натурального карнаубского воска, большинство из них именно то, что указано на этикетке: синтетические.

С другой стороны, как и в случае с большинством современных искусственных продуктов, этот материал имеет тенденцию превосходить мать-природу, что означает лучшую защиту поверхности и более высокие показатели долговечности.Искусственная броня из полимеров, синтетические автомобильные воски доступны по цене, просты в применении и гораздо более щадящие, чем традиционный карнаубский воск.

С другой стороны, синтетические автомобильные воски не могут обеспечить такой уровень блеска, который создает карнаубский воск, поэтому многие люди наносят натуральный материал поверх полностью отвержденного покрытия из синтетического автомобильного воска.

Как синтетический автомобильный воск, так и натуральный карнаубский воск бывают разных форм, каждая из которых имеет свой уникальный набор инструкций по применению, рейтинги долговечности и рекламируемые преимущества.

Олдскульные самоделки клянутся этим, и по чертовски веской причине. Автомобильный воск, который вы найдете в гараже вашего дедушки, может выглядеть как большой кусок мыла, но после нагревания и нанесения этот карнаубский «пастообразный воск» создает удивительно упругую оболочку, которая благодаря добавлению натуральных масел, также очень блестящий.

Пожалуй, самая популярная форма автомобильного воска, жидкий воск выпускается в бутылочках, напоминающих солнцезащитный крем, и является таким же обычным явлением, как штаны для йоги и таращящиеся глаза извращенцы в местной студии пилатеса.

Чрезвычайно легко наносится и одинаково легко снимается, доступность и долговечность синтетического жидкого воска делают его фаворитом толпы, даже если его блеск не является чем-то необычным.

Спрей-воск может показаться удобным и доступным по цене, но он предназначен скорее для использования в качестве средства для улучшения существующего слоя автомобильного воска, чем в качестве самостоятельного решения.

Если вам нужна быстрая работа с воском (а не такая работа), вариант с нанесением спрея, вероятно, станет первым продуктом, который вы собираетесь рассмотреть.Однако, вопреки распространенному мнению, этот материал не предназначен для использования в качестве основного защитного средства для поверхности.

Вы, возможно, слышали, что отраслевые эксперты называют аэрозольный воск «наполнителем, усилителем или топпером», что означает, что этот материал предназначен для использования в качестве «дополнения» к воску. Что-то, что имеет способность связываться с существующим воском, добавлять всплеск блеска и, возможно, даже немного защиты.

При этом этот материал ни при каких обстоятельствах не следует рассматривать как отдельную форму защиты от краски.Спрей-воски, как правило, очень быстро истончаются, при этом нормой является менее недели заметной работы. Да, и что касается уровней защиты поверхности, то можно сказать, что воск в виде спрея оставляет желать лучшего.

Идея цветного воска заключается в том, что, поскольку он содержит тот же пигмент, что и краска автомобиля, он восстанавливает царапины, которые могли образоваться за пределами прозрачного покрытия.

Однако у этого подхода есть один серьезный недостаток. Большинство современных прозрачных покрытий чрезвычайно эластичны. Так что, если на вашем автомобиле есть царапины, выходящие за пределы прозрачного покрытия, ваша поездка потребует гораздо большего, чем слой цветного воска, чтобы все снова выглядело правильно.

Понимание того, какие именно ингредиенты входят в среднюю банку автомобильного воска, может занять много времени и сбить с толку.

В то время как патентованные смеси автомобильного воска почти так же распространены, как хипстерские бороды на крафтовых пивоварнях, следующие ингредиенты признаны шестью наиболее широко используемыми элементами в автомобильном воске.

Эта полностью натуральная альтернатива синтетическим средствам защиты деталей — одна из старейших форм автомобильного воска. Благодаря своей жесткости, термостойкости и супер-блеску карнаубский воск продолжает оставаться прапрадедушкой современных средств защиты лакокрасочных материалов и составляет небольшую, но все же значительную долю всех продаж автомобильных восков.

Соты производят больше, чем просто мед. Пчелиный воск играет решающую роль в создании современного автомобильного воска, поскольку он помогает карнаубскому воску прилипать к краске. Он также служит наполнителем, когда продукты на основе пальмы оказываются слишком дорогими для того, чтобы их могли одобрить прилавки на производстве.

Льняное масло — один из наиболее распространенных типов масел, которые смешиваются с автомобильным воском.Причина этого в том, что натуральные масла, как правило, действуют как смягчающие средства и, следовательно, придают блеск, блеск и даже незначительную защиту прозрачному покрытию или окрашенной поверхности.

Когда вы слышите термин «синтетический воск», кто-то имеет в виду продукт, в основе которого лежат искусственные силиконы и очищенные пластмассы. Сегодня полимеры являются основным ингредиентом большинства синтетических восков, поскольку они обеспечивают множество форм защиты, которых не хватает большинству карнаубских восков, но с гораздо меньшим блеском.

Нефтяные дистилляты — это именно то, на что они похожи. Растворители на основе бензина, дистиллированные из сырой нефти, которые затем используются для облегчения нанесения автомобильного воска и его распределения по поверхности.

могут быть как натуральными, так и искусственными по своей природе, и при добавлении в формулу воска могут увеличивать как долговечность продукта, так и его текстуру.

Пытаться предсказать, как долго продержится автомобильный воск, все равно что попытаться определить, когда ваша собака собирается вылиться во время прогулки вместе. Никто точно не знает, когда что-то пойдет не так, но есть вероятность, что дерьмовый шторм случится раньше, чем позже.

Хотя профессиональная работа с воском, основанная на использовании высококачественных синтетических герметиков и дополнительной работе по подготовке анального отверстия (не такая уж, черт возьми!), Может длиться около шести месяцев, все же есть большая вероятность, что ваш воск работа преждевременно выйдет из строя.

Для средней работы с воском, сделанной своими руками, ожидайте, что срок службы составит около шести недель, а затем пришло время снять воск, вымыть и обеззаразить все, а затем нанести еще раз. И хотя синтетические смеси могут прослужить немного дольше, они тоже потеряют свой блеск и позволят элементам испачкаться по всей вашей машине.

Если транспортное средство постоянно подвергается воздействию погодных условий, любое защитное средство, нанесенное на его внешнюю поверхность, изнашивается намного быстрее, чем если бы это был гаражный автомобиль, которым управляют только в редких случаях.

Хранение автомобиля в гараже, на навесе или даже под автомобильным навесом значительно увеличит срок службы любого нанесенного воска. Факторы окружающей среды, такие как кислотный дождь, птичьи экскременты и солнечный свет, богатый ультрафиолетовыми лучами, а также антропогенные неприятности, такие как дорожная соль, загрязнение и дорожная грязь, могут сократить срок службы автомобильного воска.

Спросите любого профессионального специалиста по ремонту автомобилей, и он, вероятно, скажет вам, что лучший способ защитить внешние поверхности вашего автомобиля — это помыть эту чертову вещь.

Да, даже со свежим слоем воска вам все равно придется мыть машину пушистой перчаткой из шенилла из микрофибры и небольшим количеством качественного шампуня для ухода за автомобилем каждые две недели или около того.

Да, и давайте не будем забывать, что каждый раз, когда вы моете машину, это защитное покрытие автомобильного воска разрушается еще немного, так что да…

Нанесение автомобильного воска — довольно простой процесс. Тем не менее, есть несколько важных деталей, которые необходимо соблюдать, чтобы добиться качественного блеска и создать защитный слой, который стоит чертовски дорого.

• Всегда наносите автомобильный воск в тени. Когда автомобильный воск высыхает слишком быстро или перегревается, он может плавиться с тем, на что его наносят, что затрудняет его удаление и повторное распределение.
• Наносите медленно и разжижайте. Автомобильный воск — это как хорошее барбекю, медленное и низкое привлекает внимание. Не торопитесь, ударяя по одной части за раз, не забывая всегда наносить тонкий слой воска, давая ему достаточно времени для высыхания перед полировкой.
• Отшлифуйте. Многократная упаковка полотенец из микрофибры для полировки одновременно позволит удалить излишки воска и создать зеркальный блеск. Если у вас нет электрического буфера или вы не хотите прилагать слишком много усилий, приобретите высококачественный набор для полировки аккумуляторной дрели и приступайте к нему.Возможно, это не 5-минутная работа, но это чертовски проще, чем полировка всего автомобиля вручную, это точно.

Подсказка: Хотя некоторые люди клянутся, что нанесение автомобильного воска круговыми движениями не приведет к образованию водоворотов, существует столько же людей, которые не согласятся. Не рискуйте, используйте салфетку из высококачественной микрофибры и всегда наносите автомобильный воск в виде перекрестной штриховки, независимо от того, какую форму защиты от воска вы предпочитаете.

Как и любой другой продукт для защиты автомобильных поверхностей, автомобильный воск имеет свои положительные и отрицательные стороны, и он не является постоянным. Вот несколько наиболее заметных преимуществ и недостатков автомобильного воска.

• Простота использования.
• Есть в наличии.
• Нет необходимости в профессиональной помощи.
• Термостойкие (в определенной степени).
• Достаточно недорого.
• Заставляет почувствовать себя мистером Мияги.

• Изнашивается довольно быстро, поэтому требуется регулярное обслуживание и повторное нанесение.
• Повторное нанесение требует удаления старого слоя воска… каждые… черт… время…
• Восковые услуги очень дороги.
• Синтетические воски не блестят.
• Воски, наносимые в виде спрея, не защищают ничего, и никогда не держатся очень долго.

Нанокерамические покрытия состоят из формулы кремнезема, которая после полного отверждения на чистой твердой поверхности становится одновременно чрезвычайно гладкой и прочной. Слово «нано» относится к микроскопическим молекулам диоксида кремния, содержащимся в самом покрытии, которое после затвердевания увеличивает блеск и устраняет загрязнения.

В отличие от автомобильного воска, нанокерамическое покрытие «сделай сам» в среднем способно держаться более 2–5 лет, при этом оно гораздо более устойчиво к царапинам и визуально более привлекательно.Для нанесения требуется всего лишь простое протирание и полирование, которое, когда оно затвердеет, оттолкнет больше грязи, чем любой автомобильный воск, представленный сегодня на рынке.

Quick Nerd Примечание: Если вы хотите узнать больше об этом революционном продукте для защиты поверхности, обязательно ознакомьтесь с последней статьей блога о керамическом покрытии AvalonKing.Эта конкретная статья содержит все, что вам когда-либо нужно знать о нанокерамических покрытиях, а также некоторые другие, упакованные в простой и понятный план.

Несмотря на все присущие ему недостатки и столь же короткий срок службы, автомобильный воск остается самой популярной формой защиты автомобильной краски на планете.Доступный, скромный, недорогой и бесконечно доступный, неудивительно, что некоторые люди называют автомобильный воск «бутербродом с ветчиной и сыром в мире автомобильных деталей».

Но в то время как бутерброд с ветчиной и сыром может послужить некоторой пищей, это ни в коем случае не полноценный обед. Добавление в игру защиты поверхности вашего автомобиля нанокерамического покрытия не только сохранит внешний вид вашего автомобиля в звездной форме, но и его не нужно будет снимать и заменять почти так же часто, при этом обеспечивая превосходный уровень блеска и блеска.

Нанокерамические покрытия с рейтингом 9H, такие как Armor Shield IX, представляют собой полноценный опыт использования защитных средств для поверхностей от фермы до стола. Так что вперед и утолите свой аппетит к деталям для автомобилей своими руками. Вы можете быть удивлены тем, насколько доступны и полезны продукты AvalonKing…

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров своего дела. Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене.И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

фактов о полировке кузова автомобиля

Даже новый автомобиль, только что сошедший с конвейера, может иметь малейшие дефекты лакокрасочного покрытия, которые не видны невооруженным глазом. Что уж говорить о закаленных «железных конях», прошедших с их хозяином снег, дождь и плохие дороги! Сколы, царапины, потертости верхнего слоя лака — с каждой поездкой их появляется все больше и больше.Разглаживая их и защищая тело, вы полируете его.

1. 1. Полировка кузова бывает трех видов

Защитная полировка эпоксидной смолой — самый доступный вариант, предлагаемый производителями полироли для автомобилей в Дели . Эффект от него сохраняется до полугода. При такой полировке не используйте абразивные материалы. В то же время полироль на основе эпоксидной смолы покрывает корпус дополнительным тонким слоем, который защищает склейки от влаги, реагентов, царапин и выгорания на солнце.

2. Полировка кузова защитит от ржавчины

Царапины и сколы на лакокрасочном покрытии не только портят внешний вид, но и чреваты появлением ржавчины. Даже самые мелкие дефекты делают кузов автомобиля уязвимым. Если долго не обращать на них внимание, рано или поздно начнется коррозия, и вскоре спасти кузов сможет только полная покраска. Чтобы этого не произошло, рекомендуется вовремя полировать кузов, что обеспечит его восстановление и защиту.

3. Полировка кузова может быть интегрированной и местной

При сложной полировке обрабатываются все детали корпуса. Это самый популярный вариант у автовладельцев. Однако в ситуации, когда необходимо устранить сколы и царапины на определенной части корпуса, а все остальные детали находятся в идеальном состоянии, можно прибегнуть к локальной полировке.

4. Полировка кузова обезопасит вашу машину

Тончайший защитный слой, созданный при полировке, заполняет царапины и сколы и делает корпус идеально гладким.Благодаря этой грязи и реагентам зацепиться просто не за что. Таким образом, отполированная машина дольше остается чистой, менее грязной — и вам не придется мыть ее так часто, как раньше. Учитывая, что частые стирки поцарапают лакокрасочное покрытие — вы не только сэкономите на стирке, но и защитите покрытие от царапин.

5. Рекомендуется полировать ранней весной

Индийские производители полироли советуют проводить защитную полировку кузова после зимы.Ни для кого не секрет, что мороз, влага и реагенты зимой могут повредить лакокрасочное покрытие, а отправив машину на полировку, вы избавитесь от разрушительного воздействия атмосферы в машине.

6. Новую машину тоже нужно отполировать

Только кажется, что недавно сошедший с конвейера автомобиль обойдется без полировки. На самом деле свежее лакокрасочное покрытие очень нестабильно, на нем легко образуются царапины, трещины и сколы. А значит, ему нужна защита.Вновь выпущенный автомобиль полировать невозможно, нужно подождать 5-7 месяцев, пока краска хорошо закрепится на кузове. После этого рекомендуется провести первую полировку.

7. Ручная полировка небезопасна для лакокрасочного покрытия

Полировка кузова принесет пользу только при правильной технологии. Для этого нужны особые условия: оборудованное помещение, профессиональный инструмент, качественные полировальные пасты и опытный мастер. Все это могут сделать только специалисты.

и воск для автомобилей: в чем разница?

В чем разница между автомобильной полиролью и автомобильным воском?

Побалуйте себя услугами парковщика в вашем местном представительстве, и вам будет предложено множество вариантов очистки, когда дело доходит до улучшения внешнего вида вашего автомобиля. От мытья шампунем до полировки, от нанесения воска до супер-сияния — каждый из них предназначен для решения очень конкретной задачи. Но когда вы решите делать все это в пределах своего собственного дома, иметь правильные продукты, которые помогут восстановить ваш автомобиль до почти идеального состояния, может стать немного сложнее, особенно когда дело доходит до понимания разницы между полировкой автомобиля и автомобильный воск и когда использовать любой из них.Вы, конечно, не одиноки в том, чтобы перепутать одно с другим.

Итак, мы облегчили вам задачу.

Намерение

Что касается автомобильной полироли и автомобильного воска, один из них является абразивом, а другой — наполнителем. Хотя существует заблуждение, что один может заменить другой, в действительности каждый из этих продуктов служит своей индивидуальной цели.

Если на лакокрасочном покрытии автомобиля видны следы ямок, тусклости и даже окисления (где лак тускнеет и становится пятнистым в некоторых местах — часто это видно в старых, часто красных автомобилях), пользователи регулярно обращаются к полиролям, которые содержат химические чистящие средства, которые помогают выровняйте и выровняйте лакокрасочную поверхность автомобиля, часто удаляя мелкие царапины.Автомобильная полироль, доступная с различной степенью абразивности, изначально предназначена не для защиты, а для исправления дефектов путем их удаления.

, как правило, предназначен для улучшения и защиты ранее отполированной поверхности путем заполнения любых дефектов, которые появляются на внешнем виде автомобиля, с целью создания более гладкого, более равномерно отражающего тона в целом. Он неабразивен, что означает, что очень часто полировка и восковая обработка дополняют друг друга и защищают внешний вид вашего автомобиля на долгое время.

Функция

Большинство восков представляют собой комбинацию натуральных восков и других растворителей, используемых для выравнивания внешнего вида краски на вашем автомобиле путем заполнения любых небольших дефектов в лакокрасочном покрытии, которые могут существовать. Хотя многие натуральные воски обладают определенными характеристиками, которые лучше подходят для использования в качестве автомобильных восков, наиболее широко используемый автомобильный воск создается из натурального карнаубского воска — воска, извлекаемого из листьев пальм, выращиваемых в Южной Америке.

Автомобильная полироль, напротив, представляет собой абразивную полироль, которая предназначена для удаления очень тонких слоев верхнего слоя вашего защитного лакокрасочного слоя, оставляя более гладкую, ровную поверхность, которая отражает свет и дает очень блестящую, хорошо отполированную поверхность. эффект.Многие полироли также содержат определенные типы масел, улучшающих блеск, которые помогают придать сияющий эффект вашему лакокрасочному покрытию.

Текстура

Что касается консистенции воска, то в его естественном состоянии он должен быть чем-то, что в значительной степени устойчиво к воде и устойчиво к высоким температурам — вот почему воск, используемый в автомобильной практике, должен быть чем-то, что нерастворимо в воде и не будет сразу исчезают после дождя или мойки машины. В то же время, благодаря высокой температуре плавления воска, продукт выдерживает жаркие летние месяцы, не таяя и не капая с вашего автомобиля.

Поскольку автомобильная полироль является абразивным материалом, использование высококачественного полировального продукта означает, что по мере того, как вы наносите его на кузов, абразивные частицы будут разрушаться, чем больше ими манипулируют и полируют до лакокрасочного покрытия — отсюда и известно множество полиролей. называться уменьшающимися абразивами.

Приложение

В зависимости от того, чего вы пытаетесь достичь, нанесение полироли для автомобилей можно производить вручную или с помощью полировального оборудования, например орбитального буфера.После того, как ваш автомобиль был вымыт, автомобильный полироль наносится на мягкую ткань или подушку орбитального буфера и непрерывно растирается небольшими круговыми движениями, пока полироль полностью не исчезнет. В отличие от этого, нанесение автомобильного воска требует, чтобы вы нанесли воск на мягкую ткань и размазали по частям вашего автомобиля, оставив его на несколько минут, пока он не будет готов к удалению.

Что мы говорим

Независимо от того, чего вы пытаетесь добиться в обновлении внешнего вида своего автомобиля, всегда важно проконсультироваться со специалистом, если вы не уверены, как исправить любые дефекты самостоятельно.Сделай сам отлично подходит для большинства вещей, но когда дело доходит до более проблемного ремонта, к сожалению, больше риск нанести больше вреда, чем пользы, и может оставить вам здоровенный счет, когда все будет сделано.