Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Управлять автомобилем: Уроки вождения Мелитополь | Автошкола в Мелитополе

Содержание

как разрушить водительские стереотипы :: Autonews

Всю зиму в Академии вождения Renault шли занятия по курсу Advanced – программе, ориентированной на водителей с опытом и развивающей навыки эффективного маневрирования. И всю зиму мы боролись с неправильно сформированными водительскими навыками.

Наше занятие начинается с теоретического курса, и каждая теория – это, по сути, разрушение стереотипов, которые были заложены еще в автошколе и развивались в течение всего времени, что человек провел за рулем.

Что делает большинство водителей, когда видит опасность (к примеру, неожиданно возникшее препятствие)? Ответ прогнозируем: жмет на тормоз. Кто-то «в пол», кто-то, вспоминая занятия на курсах вождения, – многократно прерывисто… Как показывает опыт, в девяти ситуациях из десяти это приводит к аварии. Если опасность распознана в последний момент, то торможение уже не поможет!

Мы учим водителей в такой ситуации побороть привычки и заставить себя сделать маневр. Убедить слушателя в необходимости такого алгоритма действий очень сложно. Привычку жать тормоз истребляем уже во время отработки маневра на практическом занятии. Не всегда это удается с первого раза: в сознание никак не укладывается, что зачастую единственно верный шаг – убрать ногу с педали тормоза и перенести ее на газ – только так можно выполнить спасительный маневр.

В рамках продвинутого курса вождения мы отрабатываем и правильный вход в поворот. И снова откровение… Мало кого учили тому, что любой поворот необходимо проезжать по максимально пологой траектории, то есть с минимально возможным углом поворота руля. Заканчивать тормозить надо до начала поворота – большинство водителей жмет на педаль тормоза в течение всего маневра.

Приходится объяснять, что автомобиль на входе в поворот должен быть максимально сбалансированным, то есть его масса должна быть распределена пропорционально между передними и задними колесами (при торможении масса смещается вперед, разгружая задние колеса и ухудшая их сцепление с дорогой).

Поэтому тормоза – это не панацея, и для стабилизации автомобиля лучше пользоваться только рулем и газом.

Во время «теории» в это верят неохотно. И только на полигоне, когда маневр сделан так, как учит инструктор, доверие к сказанному возрастает.

Вообще, занятия в Академии – это, по сути, сплошное разрушение сложившегося поведения за рулем.

Начиная с азов – в автошколе всех нас учили, что руки на руле должны быть в положении 10 и 2 (если брать за ориентир циферблат часов). Мы говорим, что такое положение рук давно устарело. Это было применимо к автомобилям без усилителя руля и подушек безопасности, на которых большинство из нас училось в автошколах. На наш взгляд (и на это опираются методики подготовки водителей за рубежом и практика автоспортсменов), только в положении «9-3» руки находятся в равновесии – ровно посередине рулевого колеса, образуя правильный с точки зрения руления рычаг и задействуя те группы мышц, которые участвуют в управлении рулевым колесом.

Возможно, кто-то скажет, что критиковать других всегда проще, чем что-то сделать самому. Для таких скептиков скажу, что в ближайшее время запускаем базовую программу, целью которой является получение водительского удостоверения категории В. Будем изначально закладывать в обучающихся правильные алгоритмы поведения за рулем.

Удачи на дорогах!

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

  • 1 передача — до 20 км/час;
  • 2 передача — 20-40 км/час;
  • 3 передача — 40-60 км/час;
  • 4 передача — 60-90 км/час;
  • 5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

  • Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
  • Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
  • У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
  • Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
  • В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

  • P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
  • R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
  • N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.     

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

  • На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
  • При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
  • Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Также читайте: Типы дорожных знаков

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

  • 1 передача — до 20 км/час;
  • 2 передача — 20-40 км/час;
  • 3 передача — 40-60 км/час;
  • 4 передача — 60-90 км/час;
  • 5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто.

Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

  • Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
  • Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
  • У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
  • Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
  • В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

  • P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
  • R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
  • N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.     

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

  • На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
  • При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
  • Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Также читайте: Типы дорожных знаков

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

  • 1 передача — до 20 км/час;
  • 2 передача — 20-40 км/час;
  • 3 передача — 40-60 км/час;
  • 4 передача — 60-90 км/час;
  • 5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

  • Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
  • Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
  • У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
  • Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
  • В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

  • P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
  • R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
  • N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.     

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

  • На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
  • При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
  • Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Также читайте: Типы дорожных знаков

Лекарства и безопасное вождение автомобиля

«лечитесь, но за руль не садитесь!»

  Автомобиль практически для каждого человека, который управляет им, становится олицетворением свободы в передвижении. Однако для того, чтобы управлять автомобилем, нужно уметь водить и быть в состоянии нормально совершать все необходимые действия. На способность водить может повлиять любой фактор психического или физиологического состояния организма. Сильно повлиять на это могут и многие лекарства. И если не знать об этом или небрежно относится к этому знанию — можно подвернуть опасности свою жизнь и жизни своих пассажиров.
   У любого препарата обязательно есть побочные эффекты, особенно у тех лекарств, которые принимаются регулярно, например, от хронических заболеваний (часто угнетают центральную нервную систему, вызывают вялость и сонливость, нарушают координацию движений). Также влияние оказывают препараты, принимаемые самостоятельно от легкого недомогания (ОРЗ,грипп),а также широко рекламируемые или просто популярные средства. Даже простые таблетки от головной боли могут сильно повлиять на способность управлять машиной. Если их принимает водитель, риск аварии на дороге многократно возрастает.
   3 основных правила которые помогут водителю определить, относится ли лекарство к опасной группе.
   Правило первое. Читайте аннотацию к препарату. К предупреждению «Не следует водить транспортные средства и заниматься другими видами деятельности, требующими повышенного внимания» относиться нужно чрезвычайно серьезно.
   Правило второе. Если в аннотации указано, что препарат принадлежит к группе нейролептиков, антидепрессантов, транквилизаторов, седативных, снотворных или препаратов лития, знайте, что все они относятся к психотропным средствам. После их приема за руль лучше не садиться.
   Правило третье. Иногда в аннотациях к лекарствам дается совет: «Будьте особенно осторожны в начале лечения. Если препарат переносится хорошо, полностью отказываться от вождения автомобиля не стоит». Это тоже не лучшая рекомендация.

   АПТЕЧКА ПРОТИВОПОКАЗАНИЙ:

  •   нейролептики: тормозят работу центральной нервной системы, не нарушая сознания;
  •   антидепрессанты: влияют на координацию движений. ;
  •   транквилизаторы: подавляют беспокойство, тревогу, страхи и в то же время снижают способность концентрировать внимание и нарушают координацию движений;
  •   препараты лития: при долгом использовании ослабляют концентрацию внимания;
  •   все препараты со снотворным и седативным(успокаивающим) действием;
  •   заторможенность вызывают некоторые понижающие артериальное давление препараты, практически все антигистаминные средства, используемые для лечения аллергий, и наркотические вещества, близкие к морфину, – так называемые опиоиды;
  •   Малейший глоток алкоголя (даже лечебной микстуры) вкупе с таблеткой может обернуться трагедией на дороге.
  •   бета-блокаторы: их используют для лечения не только гипертонии, но и ишемической болезни сердца и при некоторых сердечных аритмиях. Перед дорогой лучше их не принимать;
  •   растительные препараты с успокоительным действием, особенно в сочетании с лекарствами, повышающими активность;
  •   препараты от диареи, которые оказывают затормаживающее действие на центральную нервную систему.

   Эксперты в фармакологии в первую очередь советуют обращать внимание на то, как реагирует организм на прием того или иного лекарства, и если при лечении им возникают опасные побочные эффекты, то надо избегать вождения автомашины в этот период. Лечащий врач всегда поможет разрешить сомнения и провести коррекцию назначенной терапии, изменив схему лечения.

Здоровья и безопасной дороги!!!!

Как безопасно управлять автомобилем

Сегодня водитель должен обладать навыками высококлассного стиля вождения. Дороги и манера езды водителей способствует возникновению нового стиля вождения – активного вождения.

 

Для того, чтобы безопасно управлять автомобилем водитель обязан быть постоянно на чеку и держать ситуацию под контролем. С чутким и опытным контролем дорожной ситуации вырабатываются навыки, которые позволяют следить за поведением автомобиля, это позволяет использовать все возможности автомобиля в непредвидимых ситуациях.

Для безупречной езды водитель должен уметь определить качество покрытия дороги и состояние дороги, что безусловно влияет на качество сцепления колес с дорожным покрытием.

Водитель должен не просто безопасно управлять транспортным средством, но предугадывать различные дорожные ситуации в зависимости от принятых им решений. Это качество появляется с опытом, и позаимствовать его можно только у опытных автогонщиков.

Знание и соблюдение правил дорожного движения не дает полной уверенности в том, что вы хороший водитель. Ведь не всегда удается соблюдать правила дорожного движения в разных отдельных случаях, это может быть вызвано большим потоком автомобилей.

Также, можно сказать о том, что не всегда придерживание правил дорожного движения гарантирует отсутствие аварийных ситуаций. Очень важно предугадать возникновение аварийной ситуации или если это уже невозможно найти безопасный выход из нее. Главное не зацикливаться на правилах или ошибках, а немедленно исправлять свою или чужую ошибку одного из участников дорожного движения. Главное в вождение не только предугадывать ошибки, но и во время их исправлять.

Безопасно управлять автомобилем это значит строить движение автотранспорта таким образом, чтобы взаимопонимание и уважение было на первом плане. Вы не должны настаивать на своей правоте, а философия безопасного вождения в том, чтобы проявить гибкость к другим участникам дорожного движения.

Участников движения можно разделить на пассивных и активных. Одни испытывают неуверенность во время движения, а другие живут по принципу «не проедешь ты, проеду я».

Вчерашний гоночный автомобиль на сегодня иномарка общего пользования, их динамика и скорость может даже превосходить по характеристикам автомобили, которые недавно были гоночными. То есть у автомобиля есть возможности, намного преувеличенные в сравнении с правилам дорожного движения. И тут каждый водитель делает свой непредсказуемый выбор.

Спортивная езда это не плохо, просто езда должна быть осознанной и строится на принципах:

— за рулем у меня нет забот и проблем

— я уверен и спокоен

— я ответственен

— я сама внимательность

— мои мысли заняты только вождением

{jcomments on}

Как правильно управлять автомобилем на подъеме и спуске — блог гоночной академии

Широкое распространение автоматических или роботизированных коробок передач значительно упростило процедуру начала движения и торможение. Однако есть условия, в которых надежное управление автомобилем, как и раньше, практически полностью зависит от правильных действий водителя. К таким ситуациям относится и движение в гору и на спуск, особенно на скользком покрытии. Как же правильно управлять автомобилем на подъемах и спусках, чтобы максимально обезопасить себя и свое транспортное средство?

На подъемах важно поддерживать постоянную скорость.

Главный задача — сохранить хорошее сцепление колес с дорогой. Это означает необходимость выбирать режим движения автомобиля таким образом, чтобы максимально снизить нагрузку на колесо. Для подъема — это движение с максимальным использованием инерции автомобиля, на спуске — движение, обеспечивающее наименьшее и ровное действие силы инерции.

5 принципов управления автомобилем на скользком подъеме

  1. Преодолевать такое препятствие в сложных погодных условиях, нужно по ровной линии, стараясь держать колеса прямо, сводя подруливание к минимуму. При этом автомобиль должен двигаться с замедлением для снижения продольной нагрузки на колесо. Если движение с замедлением невозможно, надо обеспечить ровную и минимальную достаточную тягу для взятия подъема.
  2. Крутизну подъема можно уменьшить, двигаясь в него не в «лоб», а под небольшим углом. Данный совет особенно актуален, если Вам необходимо тронуться с места в скользкий подъем.
  3. Начать движение необходимо без малейшей пробуксовки, в процессе подъема допускается минимальное проскальзывание ведущих колес.
  4. Если удалось добиться небольшого разгона, поддерживайте его. Это даст возможность скомпенсировать возможную пробуксовку уменьшением газа без критической потери скорости.
  5. Владельцам машин с автоматической коробкой передач желательно переключить управление на ручной режим, чтобы иметь возможность лучше контролировать тягу на ведущих колесах.

Если вам предстоит остановиться на подъеме или спуске, не забудьте защитить автомобиль от скатывания. Но помните, что обычных приемов на скользкой дороге недостаточно. Желательно подложить под колеса камни или клинья, а сами колеса опереть о выступающую часть дороги, например бордюр. Важно предотвратить остановку на подъеме.

Как управлять автомобилем и выполнять торможение на скользком спуске?

Спуск может преподнести не меньше «сюрпризов», чем подъем. В неблагоприятных метеорологических условиях велика вероятность потери управляемости и заноса.

Общие правила следующие движения на спуск:

  1. Двигайтесь по прямой, если это невозможно, максимально спрямите траекторию автомобиля.
  2. По возможности, старайтесь двигаться в разгон.
  3. Как можно активнее используйте торможение двигателем. В современных автоматических КПП это режим предусмотрен. Рекомендуется включить ручное управление КПП
  4. Перед началом спуска, особенно длинного или крутого, желательно несколько раз слегка притормозить, чтобы проверить состояние тормозной системы и «оживить» ощущение педали тормоза.

Перед началом спуска, особенно длинного или крутого, желательно несколько раз слегка притормозить, чтобы проверить состояние тормозной системы.

Торможение:

  1. Торможение необходимо вести максимально мягко. Если колеса скользят, нужно слегка уменьшить давление на педаль тормоза. Тоже самое надо сделать при активации системы АБС. Как только скольжение прекратилось, попробуйте аккуратно вернуть усилие.
  2. Уменьшайте давление на тормоз, если необходима работа рулем. Лучше в этот момент прекратить торможение совсем.
  3. Старайтесь рулить очень мягко, избегая больших углов поворота передних колес.
  4. Зимой старайтесь тормозить смещаясь в сторону от прокатанной, обледенелой колеи.
  5. Выбирайте для снижения скорости или маневра участки спуска с лучшим коэффициентом сцепления.

Итак, крутой подъем и длинный спуск преодолены! Теперь самое время включить повышенную передачу, которая соответствует адекватной скорости движения на предстоящем участке дороги. А на будущее, чтобы такие ситуации больше не вызывали у вас паники, лучше всего пройти курс экстремального вождения и довести эти навыки до автоматизма.

Как водить автомобиль — МКПП и автомат

Многие из вас задаются вопросом, как безопасно и эффективно управлять автомобилем. Фактически. Многие умеют водить машину с механической коробкой передач, но не чувствуют себя комфортно за рулем машины с автоматической коробкой передач. Верно даже обратное. Однако следует отметить, что управлять автомобилем намного проще, чем кажется.Перед тем, как сесть за руль, вам нужно помнить о некоторых основных вещах. Эта статья поможет вам с некоторыми советами о том, как быть безопасным водителем, а также расскажет, как шаг за шагом водить автомобиль —

Как впервые водить машину?

В этом разделе мы даем советы по вождению автомобиля для начинающих и тех, кто впервые задается вопросом, как водить машину —

  • Перво-наперво вам необходимо убедиться, что вам удобно за рулем автомобиля, которым вы планируете управлять.Поэтому, как только вы окажетесь на водительском сиденье, отрегулируйте его в соответствии с вашим ростом и комфортом. Затем отрегулируйте зеркала, как внутренние, так и внешние. Удобное сидение поможет вам сохранять спокойствие, когда вы впервые садитесь за руль.
  • Также убедитесь, что вы не задумываетесь над ситуацией. Вождение — это опыт, требующий многозадачности, поскольку вашему мозгу нужно много анализировать, что происходит вокруг вас. Есть несколько основных правил, которым вы должны следовать. Хотя очень важно использовать указатели поворота и понимать дорожные знаки, еще более важно убедиться, что ваш ум не занят заранее, что, в свою очередь, может помешать вам сосредоточиться на дороге.
  • Немного нервничать при первом вождении — это естественно. Поэтому было бы неплохо, если бы на сиденье второго водителя был опытный водитель, который поможет вам с некоторыми базовыми инструкциями, где и когда это необходимо. Есть причина, по которой необходимо иметь обученного водителя на сиденье второго водителя, когда вы начинаете водить машину с водительскими правами. Он может помочь вам внести незначительные изменения в ваше вождение.
  • Если вы едете впервые, неплохо было бы оставаться на знакомой территории.Таким образом, вам не придется искать дорогу. Поэтому рекомендуется начинать движение по дорогам рядом с вашим домом или там, где движение транспорта не слишком интенсивное. Также держитесь подальше от автомагистралей и оживленных перекрестков. Хотя будет важно научиться водить машину по шоссе, лучше оставить это на будущее, когда вам будет комфортно ездить по городу.

Как научиться вождению автомобиля?

Что ж, вождение автомобиля может показаться довольно сложной задачей, но поверьте нам, все станет легче, когда вы познакомитесь с автомобилем.Тем не менее, здесь можно отметить, что вождение в реальных условиях может быть намного сложнее, чем то, что вы могли почувствовать от вождения в видеоиграх. Итак, первое, что вам следует сделать, если вы задумывались о том, как научиться водить автомобиль, — это отправиться в хорошую автошколу. Как правило, люди склонны нанимать услуги дружелюбного инструктора по вождению в этом районе, чтобы получить инструкции по вождению автомобиля.

Также читайте — Курсы вождения Maruti Suzuki и сборы

Однако лучше учиться вождению в полноценном институте, где сначала тренируются на тренажере, а затем на реальной машине. Кроме того, инструктор по вождению в такой школе обычно использует более систематический подход к обучению вас, чем неуполномоченный инструктор по вождению.

Как управлять автомобилем с механической коробкой передач?

В Индии большинство начинающих водителей начинают с автомобиля с механической коробкой передач, и, следовательно, большинство владельцев индийских водительских прав хорошо разбираются в управлении легковым автомобилем с механической коробкой передач. Однако, тем не менее, если вы тот, кто ездил на автомобиле с автоматической коробкой передач и теперь планируете переключиться на «рычаг переключения передач», вот как переключить передачу в автомобиле с механической коробкой передач —

  • Как правило, автомобиль с механической коробкой передач имеет три педали, по одной для акселератора, тормоза и сцепления.
  • Педаль тормоза и акселератора управляется левой ногой, а правая — педалью акселератора. Педаль тормоза предназначена для замедления автомобиля. Следует отметить, что чем жестче вы нажимаете на эту педаль, тем быстрее она замедляет ваше движение. Ускоритель увеличит обороты двигателя, что, в свою очередь, ускорит вашу машину.
  • Педаль сцепления затрудняет управление автомобилем с механической коробкой передач. Не вдаваясь в подробности, педаль сцепления используется для переключения передач.
  • Для переключения передач полностью нажмите педаль сцепления, одновременно отжимая педаль акселератора.
  • Вставьте шестерню, которую хотите включить, и медленно начните снимать педаль сцепления.
  • Между тем, когда вы начнете отпускать педаль сцепления, медленно начните нажимать на педаль акселератора.
  • Постепенно полностью отпустите педаль сцепления и используйте только педаль акселератора для управления скоростью автомобиля.
  • Здесь необходимо иметь в виду, что снятие ноги с педали сцепления или не нажатие педали акселератора при отпускании сцепления может заглохнуть.

Итак, вот как следует переключать передачи в автомобиле с МКПП.

Как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач?

Многие водители автомобилей в Индии, которые всю жизнь водили автомобили с механической коробкой передач, задаются вопросом, как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач. В основном, автомобили с автоматической коробкой передач намного легче управлять просто потому, что нет необходимости задействовать сцепление.

  • Чтобы начать движение на автомобиле с автоматической коробкой передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении N (нейтраль).
  • Затем нажмите на педаль тормоза и включите зажигание.
  • Установите рычаг переключения передач в режим D (движение) и начните отпускать педаль тормоза.
  • Когда автомобиль начнет движение вперед, используйте правую ногу для управления акселератором и тормозом, чтобы контролировать скорость.
  • Левая ступня должна постоянно находиться в покое, и нельзя использовать ее для торможения.
  • Кроме того, во время парковки не забудьте оставить автомобиль в положении P и задействовать ручной тормоз, чтобы он не скатился вперед или назад при парковке на склоне.

Как перевернуть автомобиль?

Многим водителям-новичкам сложно повернуть машину задним ходом, особенно когда она припаркована в узком месте.Поначалу движение задним ходом может показаться сложным, но это довольно просто, если вы помните следующее:

  • Вставьте рычаг переключения передач в положение заднего хода.
  • Посмотрите через оба плеча, чтобы убедиться, что никто не встанет на вашем пути при движении задним ходом.
  • Осторожно начните движение задним ходом. Чтобы двигаться медленно, вы можете даже забыть о том, чтобы ставить ногу на акселератор, поскольку он может двигаться, когда вы начинаете отпускать сцепление и отпускаете педаль тормоза.
  • Важно отметить, что рулевое колесо «переворачивается», когда вам нужно задним ходом.При движении вперед поверните руль вправо, чтобы повернуть направо, и поверните руль влево, чтобы повернуть налево. Но когда вы делаете обратное, это не то же самое. При повороте рулевого управления вправо автомобиль переместится назад влево, а при повороте рулевого управления влево — вправо.
  • Конечно, для замедления нужно использовать педаль тормоза.

Как водить машину в пробке?

  • Управлять автомобилем по пустой улице по-прежнему довольно просто, но вождение в пробке — сложная часть.Пока вы не начнете чувствовать себя как дома, управляя автомобилем, лучше оставаться в крайней левой полосе, поскольку полосы справа предназначены для автомобилей, которые движутся быстрее.
  • Кроме того, грубо и опасно загонять в заднюю дверь человека, идущего медленнее вас по правой полосе. Точно так же неправильно ехать медленно по правой полосе, иначе вас будут преследовать другие. Поэтому лучше оставаться на полосе, на которой автомобили движутся с той же скоростью, что и ваша.
  • Также, когда это возможно, обгоняйте автомобили с левой стороны, а не с правой, так как в большинстве случаев скорость машин увеличивается справа налево.
  • Если вы ускоряетесь и едете быстрее впереди идущей машины, вам нужно обойти ее справа.
  • Никогда не проезжайте справа грузовик. Поскольку грузовики и полуфабрикаты намного больше, чем большинство других транспортных средств, они, как правило, имеют слепые зоны. Кроме того, грузовики остаются в самой правой полосе движения и обычно переключаются на правую, а не на левую полосу движения.

Как водить машину в холмистой местности?

  • Управлять самолетом намного проще в холмистой местности. Поэтому, прежде чем начать движение по холмам, перед началом поездки необходимо проверить тормоза.
  • Кроме того, при подъеме в гору необходимо использовать правильную передачу для подъема. Если вы в конечном итоге не наберете обороты, завершите весь подъем на одной и той же передаче.
  • Также, поднимаясь в гору, уступайте дорогу более крупным транспортным средствам, таким как грузовики или автобусы.
  • Кроме того, никогда не пытайтесь обгонять на поворотах или на гребне холма, так как трудно увидеть встречный транспорт.
  • Всегда подавайте звуковой сигнал и используйте ближний свет в глухих углах и на крутых поворотах. Также нужно более внимательно следить за дорожными знаками.

Как вести машину под уклон / спуск?

В этом разделе мы расскажем, как водить машину по склону, что является одной из самых сложных вещей для начинающих водителей.

  • При движении под гору никогда не тормозите, а используйте торможение двигателем для замедления. Чрезмерное использование тормозов на спуске приведет к повышенному износу и, в конечном итоге, к отказу тормозов.
  • При парковке автомобиля на подъеме включите стояночный тормоз и оставьте автомобиль на первой передаче.
  • Аналогичным образом при парковке автомобиля на спуске используйте стояночный тормоз и оставьте рычаг переключения передач в положении заднего хода.
  • Никогда не выключайте двигатель и не переключайте передачу в нейтральное положение при движении под уклон, поскольку становится трудно управлять автомобилем.

Как я могу научиться быстро водить машину?

  • По сути, для этого нет жесткого правила. Начинать быстро ездить нужно только тогда, когда чувствуешь себя комфортно и уверенно водишь машину.
  • Вы можете постепенно увеличивать скорость движения.Начните с небольшого увеличения вашей обычной скорости и привыкните ездить быстрее, прежде чем увеличивать скорость еще больше.
  • Кроме того, если вы едете быстрее обычного, будьте внимательны и сосредоточены на дороге.
  • Также имейте в виду, что чем быстрее вы едете, тем больше времени потребуется для снижения скорости. Тормозной путь увеличивается экспоненциально со скоростью, и, следовательно, даже небольшое увеличение скорости может существенно увеличить тормозной путь.
  • Наконец, никогда не нарушайте ограничения скорости дороги, по которой вы едете.Максимально допустимая скорость определяется с учетом нескольких факторов, а движение с превышением допустимой скорости является не только нарушением закона, но даже опасно.

Сколько времени нужно, чтобы научиться вождению автомобиля?

  • Вы когда-нибудь задумывались, сколько времени нужно, чтобы научиться вождению автомобиля? В автомобиле с автоматической коробкой передач освоить основы вождения можно за день. Однако в автомобиле с механической коробкой передач на обучение основам вождения может уйти не менее двух дней.В автомобилях с несинхронизированной механической коробкой передач, когда необходимо включить двойное сцепление при переключении передач, может пройти от трех до четырех дней до начала движения.
  • В современном автомобиле с автоматической коробкой передач вполне разумно ожидать, что вы сможете выучить основы вождения за один день. С механической коробкой передач я бы продлил это до двух дней. В древнем руководстве по эксплуатации без синхронизма я бы увеличил его до трех дней, потому что двойное сцепление требует определенной сноровки.
  • Тем не менее, следует помнить, что то, что вы изучаете за один или два дня, — это не что иное, как базовое вождение, что означает, что вы учитесь использовать акселератор, чтобы двигаться вперед, тормозить, чтобы останавливаться, и поворачивать, чтобы оставаться на дороге .
  • Далее, может потребоваться до трех месяцев или даже больше, чтобы научиться водить машину по дорогам общего пользования. Даже после того, как вы начнете ездить по обычным дорогам, могут пройти месяцы, прежде чем вы по-настоящему научитесь водить машину, поскольку все дело в практике.
  • Также убедитесь, что вы не начинаете водить машину по дорогам общего пользования, пока у вас нет хотя бы водительских прав. В этом случае вас должен сопровождать человек, имеющий постоянные водительские права.

Советы по вождению автомобиля для нервных водителей

В то время как большинство людей нервничают, впервые садясь за руль, некоторые из них действительно нервничают из-за вождения. Вот несколько советов по вождению автомобиля для нервных водителей —

  • Знания — сила, поэтому постарайтесь прочитать как можно больше, прежде чем начать водить машину.
  • Двигайтесь в дневное время и в хорошую погоду, чтобы у вас была хорошая видимость, и выполняйте эту практику, если вы действительно не начинаете чувствовать себя комфортно за рулем
  • Управляйте автомобилем тогда, когда вы наиболее внимательны, но не хотите спать или отвлекаться
  • Избегайте движения по шоссе, если вы не хотите полностью комфортно за рулем, так как вождение по шоссе требует от вас полной уверенности и навыков.
  • На сиденье второго водителя стоит опытный водитель, который поможет вам направлять вас по дороге.

12 советов для начинающих водителей, которым нельзя научиться в автошколе

Даже самые опытные водители не всегда знают все тонкости и нюансы, которые могут облегчить вождение.

AdMe.ru научит вас чувствовать себя комфортно за рулем, научиться избегать опасных ситуаций и стать уверенным водителем.

12. Проверьте правильность регулировки всех зеркал.

Если зеркала отрегулированы неправильно, появляется слепое пятно.Слепая зона — это часть дороги, которую вы не видите, поэтому вы можете пропустить машину, едущую по соседней полосе движения. Чтобы устранить слепые зоны, отрегулируйте зеркала бокового обзора так, чтобы вы не видели в них свою машину . Чтобы проверить, есть ли слепое пятно, проезжайте мимо другой припаркованной машины задним ходом, глядя в зеркало бокового обзора. Как только он исчезнет с поля зрения, вы должны увидеть его периферийным зрением.

Зеркало заднего вида необходимо отрегулировать , чтобы вы могли полностью видеть заднее стекло вашего автомобиля .Регулируя зеркала заднего вида, вы должны находиться в обычном водительском положении.

11. Научитесь чувствовать, где находятся колеса.

Если вы хотите избегать выбоин на дороге и не царапать колпаки при парковке, вам нужно научиться чувствовать, где находятся колеса. Возьмите пустую пластиковую бутылку, наступите на нее ногой и отправьте в дорогу. Потренируйтесь ездить по нему левым и правым передними колесами по очереди . Откройте окно, чтобы услышать хруст бутылки.

10. Паркуйтесь, ориентируясь по окнам и зеркалам.

При перпендикулярной парковке остановитесь, как только увидите бордюр под боковым зеркалом . Таким образом, расстояние между автомобилем и бордюром будет минимальным, и вы не поцарапаете бампер.

При параллельной парковке следите за тем, чтобы не поцарапать колпаки. Приклейте кусок цветной клейкой ленты к нижней части лобового стекла. Остановитесь, как только отметка совпадет с линией обочины. Паркуйтесь параллельно задним ходом: так бордюр будет виден в боковые зеркала заднего вида, и вы не будете слишком близко к нему подъехать.

9. Высушите тормоза после проезда по луже.

Даже до самой маленькой лужи вам лучше сбавить скорость и пройти ее плавно, не маневрируя и не меняя скорость . Если вы едете быстро, есть вероятность попадания воды в систему зажигания и остановки двигателя. Кроме того, может начаться аквапланирование — тогда машина теряет сцепление с дорогой, и вы теряете над ней контроль.

Проехав большую лужу, не глушите двигатель и не меняйте скорость.Сначала просушите тормоза: нажмите педаль газа, нажмите педаль тормоза несколько раз . Трение вызывает нагревание, поэтому вода испаряется с тормозных колодок.

8.

Следите за маневрами более высоких автомобилей перед вами.

Следите не только за машиной прямо перед вами, но и за теми, кто будет дальше по дороге. Водители более высоких транспортных средств (грузовики и автобусы) гораздо яснее видят дорожную ситуацию . Если они сразу начнут менять полосу движения, скорее всего, они увидели автомобильную аварию или другой блокпост.Следуйте их примеру и тоже смените полосу движения.

7. Если автомобиль не заводится, включите дальний свет.

Иногда зимой машина просто не заводится с первого раза. Прежде чем попробовать, нагрейте аккумулятор автомобиля, включив дальний свет. Радио или индикатор тоже могут работать.

6. Опускайте зеркало заднего вида на ночь.

Многие водители не знают, что стандартное зеркало заднего вида имеет 2 режима: дневной режим и ночной режим . Чтобы вас не ослепила машина позади вас, измените угол наклона зеркала, потянув вниз рычаг под ним.

5. Включите кондиционер.

Даже если вы не пользуетесь кондиционером (например, зимой), включайте его регулярно на короткое время . В противном случае охлаждающая жидкость вытечет наружу, а трубки будут сухими.

4. Регулярно пользуйтесь ручным тормозом.

Даже если вы не паркуетесь под углом, регулярно используйте ручной тормоз, чтобы он оставался живым. Единственное исключение — очень холодная погода . В таких условиях лучше не пользоваться ручным тормозом, чтобы тормозные колодки не замерзли.

3. Если автомобиль на соседней полосе тормозит, следуйте его примеру.

Если вы видите, что машина на соседней полосе тормозит, сделайте то же самое. Вероятно, водитель хочет, чтобы пропустил пешехода или животное .

2. Не позволяйте иллюзии низкой скорости обмануть вас.

На прямой дороге скорость кажется в 2 раза ниже, чем на самом деле . Если перед поворотом не сбавить скорость, машина может начать занос.

1. Не поворачивайте колеса заранее при повороте налево.

Опасно заранее поворачивать колеса перед поворотом налево. Они должны быть в исходном положении. Если автомобиль ударит вас сзади, вы можете оказаться на противоположной полосе, где столкновение с другими автомобилями будет неизбежным.

Наймите кого-нибудь, чтобы водить машину по пересеченной местности: подробное руководство

Есть много причин, по которым вы можете захотеть отправить автомобиль по пересеченной местности.Возможно, вы купили новую машину в Интернете, переехали из-за повышения по службе или отправились на юг на зиму. Все это очень веские причины.

К счастью для вас, есть много альтернатив, например, водить машину самостоятельно или нанять кого-нибудь, кто будет водить вашу машину по пересеченной местности. В этой статье мы рассмотрим и сравним все ваши варианты и порекомендуем лучший. Вы сможете принять более обоснованное решение, если будете понимать как можно больше о каждом из ваших вариантов.

Должен ли я ездить на машине по стране или отправить ее?

Вы можете ездить на машине по стране, но это добавляет дополнительные мили на счетчике пробега, может быть утомительным и утомительным, а дополнительные расходы делают это дорого.С другой стороны, доставка вашего автомобиля по стране с помощью автовоза безопаснее, дешевле и занимает меньше времени.

Как нанять кого-нибудь, чтобы водить машину по пересеченной местности?

Чтобы нанять кого-то, кто будет водить машину по стране, у вас есть множество компаний, жаждущих вашего внимания, например ProfessionalDrivers.com или IDriveYourCar.com. Вы также можете нанять независимого водителя, попросить кого-то из ваших знакомых водить вашу машину или отправить машину транспортной компанией.

Нужен кто-нибудь, чтобы водить машину по стране?

Если вам нужно, чтобы кто-то водил машину по стране, у вас есть несколько вариантов:

Вариант 1.

Самостоятельная поездка

Самый очевидный выбор — водить его самостоятельно. Однако есть несколько причин, по которым это не всегда лучший вариант. Поездка из Филадельфии в Лос-Анджелес может показаться очень захватывающей, но давайте рассмотрим некоторые недостатки езды по стране.

  • Поездка на автомобиле может быть очень дорогой, если учесть все затраты.Вы должны будете заплатить за газ, а также за проживание, еду и напитки.
  • Все дополнительные мили увеличивают износ вашего автомобиля, что неизбежно ведет к дополнительным расходам на техническое обслуживание и ремонт.
  • Это связано с огромным стрессом.
  • Застрять в пробке или сбиться с пути — это очень неприятно.
  • Чем больше миль вы проедете, тем выше риск попасть в аварию.
  • Поездка займет много времени, которое лучше потратить на что-то для себя или своей семьи.

Итак, как насчет альтернативы самостоятельному вождению? По сути, у вас есть четыре варианта. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Вариант 2: Нанять службу проезда

Используйте свою любимую поисковую систему и введите «Мне нужен водитель, чтобы вести машину». Вы будете поражены количеством полученных результатов. В результате появятся компании, у которых есть набор драйверов, к которым они могут обратиться. Довольно часто такими водителями становятся студенты или пенсионеры, так как этот вид работы является популярным побочным занятием.

Если вам нравится идея нанять компанию, которая будет водить ваш автомобиль по пересеченной местности, лучший вариант — найти компанию, которая специализируется на этом виде услуг. Обычно это называется услугой подъезда или иногда услугой шофера.

Советы по использованию службы выезда на автомобиле

  • Задокументируйте состояние автомобиля. : Убедитесь, что вы задокументировали и сфотографировали свой автомобиль, прежде чем нанимать водителя для собственного автомобиля. Это в случае повреждения на дороге.Если служба выезда доставит ваш автомобиль с царапинами, вмятинами или другими повреждениями, вы хотите иметь возможность доказать, что это не было ранее существовавшим
  • Спросите о страховании : Не все компании, занимающиеся подъездными дорогами, предлагают одинаковое страховое покрытие. Прежде чем нанимать их, спросите о политике ответственности компании. Вы должны быть уверены, что защищены от повреждения вашего собственного автомобиля, а также от причинения вреда другим людям и их имуществу.

Плюсы и минусы найма профессионального водителя для вождения вашего автомобиля по пересеченной местности

Есть несколько преимуществ, если вы решите нанять водителя для собственного автомобиля.В их числе:

  • Возможно, вы сможете проехать по : если вы беспокоитесь, этот вариант поможет вам спать по ночам.
  • Персональное обслуживание : Профессиональный водитель может уделить все свое внимание задаче.
  • Специализированная страховка : Профессиональные водители обычно имеют достаточную страховку.
  • Пакетный багаж : у вас должна быть возможность перевозить лишний багаж в машине во время поездки, что поможет сократить расходы на аренду услуг грузчиков.Некоторые компании, занимающиеся подъездными дорогами, также рады одновременно перевозить домашних животных.
  • Быстрое обслуживание : Нет времени на погрузку и разгрузку, поэтому эта услуга может быть быстрее.

С другой стороны, есть и недостатки. Например:

  • Это дорого. : Как правило, нанять кого-то, кто будет водить вашу машину по пересеченной местности, будет дороже, чем пользоваться услугами автомобильного транспорта.
  • Износ : Поскольку ваш автомобиль находится в движении, существует дополнительный износ, который вы должны учитывать в уравнении.
  • Найти водителя с хорошей репутацией : Это может быть проблемой, особенно если вы никогда не делали этого раньше, потому что не знаете, что искать.
  • Требования компании : Некоторые выездные компании накладывают ограничения на тип автомобиля.

Вариант 3. Воспользуйтесь услугами профессиональной компании по перевозке автомобилей повышенной проходимости

.

Один из наиболее распространенных способов передвижения транспортного средства по стране — использование автотранспортной компании. Водители, которых используют эти профессиональные компании, хорошо обучены и проверены.Транспортные средства, которые они используют, содержатся в хорошем состоянии, надежны и надежны. Автотранспортные компании имеют собственную страховку, поэтому вы знаете, что ваш автомобиль защищен. Компании, предлагающие услуги автотранспорта, работают в строгом соответствии с расписанием, и вы можете быть уверены, что ваш автомобиль прибудет вовремя.

Почему профессиональная автотранспортная компания — хороший вариант

  • Стоит намного меньше, чем любой другой вариант
  • Организовать быстро и просто
  • Нет износа и соска
  • Они заберут ваш автомобиль и доставят в указанное вами место.
  • Они могут адаптировать услугу в соответствии с вашими потребностями
  • Одновременная отправка нескольких автомобилей
  • Намного безопаснее

Это также становится все более популярным вариантом для многих.Сервис такой хороший, гибкий и очень удобный.

Сколько это стоит?

При расчете стоимости перевозки автомобиля по стране необходимо учитывать несколько факторов. В их числе:

  • Марка и модель автомобиля
  • Его состояние, другими словами, работает он или нет.
  • Время года
  • Текущая цена топлива
  • Требуемый тип автотранспортных услуг (открытый или закрытый)
  • Находятся ли пункты приема и доставки в городе или более удаленном месте
  • Выбираете ли вы гарантированный самовывоз или экспресс-отправку автомобиля

Поставить реальную цену на услугу практически невозможно из-за всех этих факторов, которые должна учитывать автотранспортная компания. Вот таблица, в которой указана средняя цена за милю.

Расстояние Вид транспорта Ср. цена за милю Расстояние между образцами Пример цены
0-500 миль Открыть $ 0,80 250 миль $ 200
500-1000 миль Открыть 0,73 долл. США 700 миль $ 511
1000-1500 миль Открыть 0 руб.70 1000 миль $ 700
1500-2000 миль Открыть 0,48 долл. США 1750 миль $ 840
2000-2500 миль Открыть $ 0,37 2400 миль $ 888
2500-3000 миль Открыть $ 0,35 2700 миль $ 945
3000+ миль Открыть 0 руб. 33 3200 миль $ 1122


Эти цены отражают текущие рыночные условия по состоянию на январь 2020 года. Они могут быть изменены из-за сезонных колебаний, цены на газ, мест получения / доставки и т. Д.

Сколько времени это займет?

Автомобильная транспортная компания обычно покрывает несколько сотен миль в день. Время, необходимое для доставки вашего автомобиля, зависит от расстояния, которое должен преодолеть перевозчик.Это может быть день, неделя или даже дольше.

Многие автотранспортные компании предлагают особые услуги, если время очень важно и вам нужно, чтобы они отправили ваш автомобиль в два раза быстрее. При обращении к поставщику автотранспорта спросите, предлагают ли они услуги экспресс-перевозки или гарантированный трансфер.

Как работает процесс автотранспорта?

Если вы хотите отправить свой автомобиль по пересеченной местности с помощью автотранспортной компании, процесс очень прост. Покажем, насколько это просто.

Шаг 1. Получите бесплатную мгновенную смету на автотранспорт и закажите услугу

Вы можете получить свою бесплатную мгновенную смету с помощью нашего онлайн-калькулятора мгновенной сметы. Если вас устраивает цена, вы можете сделать заказ. Вы подтверждаете детали в компании, и они делают заказ.

Шаг 2: Ваш автомобиль забирают

Назначенный вами перевозчик свяжется с вами до даты получения, чтобы согласовать удобное место и время.Когда приедет перевозчик, вы вместе с водителем осмотрите свое транспортное средство и отметьте его состояние в коносаменте. Вы получите копию этого документа, поэтому не забудьте взять ее с собой, когда вам доставят автомобиль.

Шаг 3: Ваш автомобиль доставлен

Они свяжутся с вами снова за несколько часов до того, как должны будут доставить ваш автомобиль. Звоните, чтобы убедиться, что вы готовы принять доставку. Когда ваша машина прибудет, внимательно осмотрите ее и сравните состояние с копией коносамента. Если все в порядке, вы подписываете коносамент на получение автомобиля и уплачиваете причитающиеся вам деньги.

Преимущества выбора автотранспортной компании

  • Квалифицированные водители : Выберите авторитетную компанию по доставке автомобилей, и вы знаете, что водитель хорошо осведомлен, хорошо обучен и заслуживает доверия.
  • Гарантированная безопасность : Авторитетные автотранспортные компании имеют страховку, которая защищает ваш автомобиль, независимо от того, в чем проблема.
  • Экономит время : Автомобильные судоходные компании имеют большой опыт в том, что они делают.Они загрузили и разгрузили много разных транспортных средств, и процесс выполняется быстро и легко.
  • Дешевле, чем на автомобиле : Стоимость доставки автомобиля по стране очень разумная.
  • Отсутствие износа : Ваш автомобиль перевозится на прицепе, поэтому износа нет.
  • Гибкое обслуживание : Вы можете выбирать между закрытым автомобильным транспортом и открытым автомобильным транспортом, в зависимости от типа транспортного средства. Открытый автомобильный транспорт предлагает отличное соотношение цены и качества и предназначен для стандартных транспортных средств.Если, с другой стороны, ваш автомобиль немного более необычный, дорогой, нестандартный, классический или спортивный, закрытый автомобильный транспорт является предпочтительной услугой из-за дополнительной защиты, которую он обеспечивает. Однако такая дополнительная защита требует дополнительной платы.

Недостаток выбора автотранспортной компании

  • Перевозка сверхнормативного багажа : вы ограничены 100 фунтами дополнительного багажа. Его нужно упаковать в коробку или чемодан и закрепить в багажнике автомобиля.

Есть огромное количество преимуществ, если вы решите нанять надежную компанию для перевозки вашего автомобиля. Это не только сэкономит вам деньги, но также сэкономит время и стресс.

Готовим машину к поездке

После того, как вы забронировали услугу автомобильного транспорта, вам нужно сделать несколько вещей, чтобы подготовить машину.

  • Очистить внутри и снаружи
  • Проверить на наличие царапин, вмятин и вмятин
  • Сфотографируйте свой автомобиль, чтобы сравнить его при доставке
  • Выполните базовое обслуживание, например, проверьте жидкости, давление в шинах и убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
  • Закрепите или снимите любые съемные части, например багажные и велосипедные крепления, нестандартные спойлеры
  • Деактивировать бирки платы за проезд, парковочные талоны и сигнализацию
  • Проложить бензобак как минимум на четверть
  • Обратитесь к транспортной компании за подтверждением их ответственности и страхованием груза
  • Уточните у своей страховой компании, что вы застрахованы.
  • Проверяйте контактную информацию, чтобы быть в курсе движения вашего автомобиля и быть в курсе любых задержек.

Как найти лучшую транспортную компанию для автомобилей повышенной проходимости

Если вы решили, что хотите перевезти свой автомобиль по стране, вполне естественно, что вам нужен лучший автомобиль для перевозки такого ценного груза, как ваш автомобиль.Не все автотранспортные компании созданы из одной ткани, так что же вам следует искать? Вот несколько вещей, о которых следует помнить.

  • Проведите свое исследование. Одна из самых важных вещей, которую вы можете сделать, — это проверить отзывы клиентов. Вы найдете их на веб-сайте автотранспортной компании, но есть также ряд сторонних веб-сайтов с отзывами, которые вы можете посетить. Люди, которые пользовались услугами автодоставки, оставляют свои отзывы, и они, как правило, являются отличным показателем того, выбрали ли вы надежную транспортную компанию.Лучшие сайты с обзорами включают Better Business Bureau, Trustpilot, uShip.
  • Убедитесь, что компания зарегистрирована в Министерстве транспорта. Всегда спрашивайте их номер DOT и уточняйте его в Федеральном управлении безопасности автотранспортных средств.
  • Убедитесь, что компания связана и застрахована.
  • Ищите компанию с профессиональным веб-сайтом.
  • Какие услуги они предлагают? Некоторые компании предлагают транспортные услуги только на региональном уровне, в то время как другие могут предлагать транспортные услуги по всей стране.Вы также можете обнаружить, что некоторые компании накладывают ограничения на размер или тип транспортных средств, которые они могут перевозить.
  • Ознакомьтесь с ценами. Когда вы проводите исследование, лучше всего сравнить цены как минимум трех разных поставщиков.
  • Убедитесь, что компания прозрачна в отношении своих услуг.
  • Выяснить, что происходит в случае повреждения.
  • Найдите компанию, у которой есть служба поддержки 24/7.

Всегда читайте мелкий шрифт об автоперевозках и не бойтесь задавать вопросы о том, чего вы не понимаете.

Вариант 4: Заказ независимого водителя

У вас есть возможность нанять независимого водителя, который будет водить машину по стране. Чтобы найти водителя, который будет вести чужой автомобиль по стране, вы можете просмотреть нужные объявления рядом с местом получения вашего автомобиля. Craigslist и myfamilytravels.com — тоже хорошие места для поиска. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями и лицензиями любого независимого водителя, и вы можете подумать о проверке биографических данных, если вы не знаете этого человека.

Наем независимого водителя может быть способом сэкономить, но есть некоторые дополнительные соображения. Вы должны убедиться, что они застрахованы, или приобрести дополнительную краткосрочную страховку на случай происшествия. Ваша страховка может покрыть ущерб, возможно, по сниженной ставке, если вы не добавили драйвер в свой полис. Кроме того, имейте в виду, что любая претензия приведет к увеличению ставок вашего полиса.

Плюсы и минусы найма независимого водителя

Одним из самых больших преимуществ является то, что вы сэкономите деньги на найме службы выезда на автомобиле. Вы также можете проехать вместе и перевезти дополнительный багаж.

Независимые водители, как правило, взимают почасовую оплату и добавляют стоимость дополнительных расходов, таких как бензин, проживание, питание и билет на самолет в один конец до дома. Однако, если сложить все эти расходы вместе, аренда автотранспортной компании окажется еще дешевле.

Самым большим недостатком найма независимого водителя является то, что это будет кто-то, кого вы не знаете. Всегда запрашивайте копию их водительских прав и водительских прав.Вы также должны убедиться, что ваша страховка распространяется на стороннего оператора. Также желательно пройти полный осмотр вашего автомобиля.

Также следует помнить о том, что нанимаемый вами водитель может быть не знаком с автомобилем. В случае экстренной буксировки или спуска колеса запланируйте оплату собственной помощи на дороге.

Вариант 5. Попросите кого-нибудь из ваших знакомых проехать на машине по стране

Ваш четвертый вариант — подключиться к своей собственной сети и посмотреть, не заинтересован ли друг или член семьи в том, чтобы заработать себе несколько долларов на стороне. Как вы, вероятно, знаете, риск попросить кого-то, кого вы знаете, водить вашу машину, немного выше, чем нанять профессионального водителя. С другой стороны, вы можете чувствовать себя счастливее, доверяя свой автомобиль кому-то из ваших знакомых.

Плюсы и минусы позволить знакомому водить машину по стране

Самым большим преимуществом того, чтобы позволить кому-то из ваших знакомых водить машину за вас, является то, что это очень экономичный вариант. Еще одно преимущество заключается в том, что вы знаете человека, которому доверяете свою машину.Вы также сможете упаковать свою машину багажом, что позволит сэкономить деньги на оплате вывоза.

А как же недостатки? Возможно, вам потребуется приобрести дополнительную страховку, чтобы покрыть водителя во время поездки. Это добавит к стоимости. Вам также придется оплачивать дополнительные счета за механическое оборудование и ремонт из-за дополнительного износа. Наконец, вы действительно знаете, насколько они хорошие водители? Если вы не провели время в машине с ними в качестве пассажира, вы не можете точно знать, как они собираются сидеть за рулем.

Свяжитесь с нами сегодня, и мы позаботимся обо всех деталях. Посмотрите, насколько доступны наши цены, с помощью нашего мгновенного онлайн-калькулятора. Вы также можете запросить расценки у наших консультантов по доставке по телефону или в чате.

Как безопасно ездить по снегу

Если вы живете там, где идет снег, вы видели, как самоуверенные водители проезжают мимо вас на заснеженной дороге, и задавались вопросом, а может, даже втайне надеялись, что они окажутся в канаве. Независимо от того, сделали они это или нет, одно можно сказать наверняка: вы, , не хотите быть этим человеком.

И не обязательно. Годы вождения и тестирования автомобилей (и зимних шин) в зимних условиях научили нас, что соблюдение этих девяти простых правил зимнего вождения значительно повысит ваши шансы добраться до места назначения спокойно, собранно, комфортно и, самое главное, безопасно.

1.
Drive Super Smoothly

Ключ к безопасному вождению по снегу — плавное управление рулевым колесом, акселератором и тормозами. Почему? Резкие движения с помощью органов управления легко отклеивают шины, которые плохо держатся на скользкой дороге, поэтому каждый поворот колеса, нажатие на тормоза и движение дроссельной заслонки должны быть осознанными, плавными и постепенными. Представьте, что у вас на коленях чашка горячего кофе, и ведите машину, чтобы не пролить ее.

2. Загляните далеко вперед

Чем скользче становится, тем дальше по дороге нужно смотреть и думать. Предвидьте, что вам нужно делать дальше. Медленный спуск для поворотов. Увеличьте тормозной путь вдвое на мокрой дороге, втрое на снегу и даже больше на льду. Аккуратное и безопасное вождение требует дополнительной концентрации .

3. Обратите внимание на мигающие огни

Какое сцепление с дорогой вы действительно имеете на заснеженной дороге? Один из способов узнать до того, как попадет в беду, — это понять, что означает одна конкретная маленькая желтая мигающая лампочка на комбинации приборов. (Это контур автомобиля с волнистыми линиями позади него.) Если вы ускоряетесь по прямой, и этот индикатор мигает, это означает, что система контроля устойчивости предупреждает вы, , о том, что колеса, ведущие машину, являются скольжение. Обратите на это внимание. И ослабьте педаль акселератора, чтобы шины восстановили сцепление с дорогой.

Если вы поворачиваете и видите мигающий желтый свет, это также означает, что система стабилизации предупреждает вас, , о том, что автомобиль начинает съезжать с намеченного пути.Снова ослабьте педаль акселератора до тех пор, пока не перестанете использовать дроссель; это позволяет автомобилю восстановить сцепление с дорогой. И не ускоряйтесь агрессивно при поворотах в городе на заснеженных или слякотных улицах. Всегда сбрасывает на педаль акселератора, чтобы ничего неожиданного не произошло.

4. Посмотрите сюда!

Если вы чувствуете, что ваша машина начинает заносить, всегда, всегда , посмотрите, куда вы хотите ехать — , а не , куда машина движется в данный момент. Пусть ваше периферийное зрение позаботится обо всем, чего вы пытаетесь избежать. Гонщики знают, что вы почти всегда оказываетесь там, где ищете; это одна из причин, почему они так хорошо восстанавливаются после заносов.

5. Разберитесь с салазками

Рано или поздно вы попадете в скользкое место и почувствуете тошноту в животе, когда ваша машина начнет ускользать от направления, в котором вы хотите двигаться. Можно управлять салазками, даже большими, и в короткие сроки вернуть автомобиль под полный контроль.Во-первых, не паникуйте — и не нажимайте на тормоза! Вместо этого сделайте следующее:

При заносе передних колес — когда передние колеса теряют сцепление с дорогой и автомобиль поворачивает по более широкой дуге, чем вы ожидаете, — ослабьте газ. Через пару секунд передние шины должны восстановить сцепление с дорогой. Затем прицельтесь туда, куда хотите, когда ваша тяга вернется.

Для заноса заднего колеса, когда задние колеса теряют сцепление, и вы чувствуете, что начинаете раскручиваться, быстро поверните рулевое колесо в том же направлении , что и задние колеса. Если, скажем, задняя часть качается влево, поверните колесо влево. Отключите акселератор и не нажимайте на тормоза. Когда задние колеса восстановят сцепление с дорогой, поверните назад в исходном направлении.

Независимо от того, какой тип заноса вы испытываете, убедитесь, что ваши колеса направлены в том направлении, в котором вы хотите двигаться. И вы можете мягко (запомните пункт номер один) использовать тормоза, если вы думаете, что можете восстановиться, ничего не задев. Если столкновение неизбежно, не бойтесь стоять на педали тормоза, как описано в пункте номер шесть.

6. Используйте свои антиблокировочные тормоза таким образом

Если ничего не помогает и вам нужно как можно быстрее остановиться на снегу или на льду, пора задействовать антиблокировочную тормозную систему вашего автомобиля. система (АБС). Все новые автомобили на дорогах сегодня оснащены антиблокировочными тормозами, которые используют бортовой компьютер для оптимизации торможения автомобиля в экстремальных условиях. Если вы попали в занос, от которого не можете оправиться или вам нужно уклониться от препятствия — а в вашем автомобиле установлена ​​АБС — , нажмите на педаль тормоза с силой и не отпускайте. Компьютер сделает все остальное, поддерживая торможение каждого колеса как можно более агрессивно в зависимости от имеющейся тяги.

Самое удивительное в системах ABS — это то, что вы можете держать педаль тормоза полностью нажатой, объезжая препятствия; компьютер отрегулирует тормозное усилие на каждом колесе, чтобы вы могли маневрировать, одновременно снижая скорость. Так что в аварийной ситуации не просто нажимает на тормоза — продолжайте рулить!

Никакая система безопасности не может гарантировать, что вы избежите всех аварий, но антиблокировочная система тормозов, несомненно, спасла многих водителей от катастрофы.Примечание: большинство систем ABS заставляют педаль тормоза дрожать при активации, чтобы вы знали, что они работают, поэтому не отпускайте тормоза, когда вы чувствуете эту вибрацию; это совершенно нормально.

7. Постоянно оценивайте свое сцепление с дорогой

Практически во время любой заснеженной езды доступное сцепление с дорогой будет уменьшаться и уменьшаться по мере изменения дорожных и погодных условий по маршруту. В дополнение к сигнальным лампам от противобуксовочной системы и системы контроля устойчивости, ваша антиблокировочная тормозная система может помочь вам оценить, какое у вас сцепление на заснеженных дорогах.Вот как: убедитесь, что рядом нет автомобилей, , затем аккуратно нажмите на тормоза на секунду или две, двигаясь по прямой . Если вы чувствуете стук педали тормоза под ногами, но обнаруживаете минимальное замедление, система ABS активировалась, и вы можете быть уверены, что дорога под вашими шинами очень скользкая. Если вы можете замедлиться с разумной скоростью без активации ABS, вы находитесь на более цепкой поверхности. Еще раз убедитесь, что вокруг вас нет других машин, которых не смущает ваше неожиданное замедление. Некоторые антиблокировочные системы также будут мигать желтым светом на приборной панели, пока работает АБС, так что это может быть еще одним признаком низкого сцепления при проверке тормозов на сцепление с дорогой.

Эзра Дайер Автомобиль и водитель

8. Остерегайтесь полного привода

Автомобили, оснащенные полным или полным приводом, могут убаюкивать вас ложным чувством безопасности на скользких дорогах . Они направляют свою мощность на все четыре колеса, а не только на два, что на скользкой поверхности обеспечивает впечатляющее ускорение без проскальзывания, особенно в состоянии покоя, что может создать ощущение, будто у вас гораздо больше тяги, чем на самом деле.Не дайте себя обмануть; Эти системы никоим образом не улучшают способность вашего автомобиля поворачивать или останавливаться в снежных условиях, поэтому ожидайте, что он будет вести себя так же, как любой другой «нормальный» автомобиль, когда вы нажимаете на педаль тормоза или поворачиваете рулевое колесо. Если вы хотите оценить, насколько у вас есть тяга, вы можете использовать технику, описанную в предыдущем шаге.

9. Подходящие зимние шины

Технически это не совет по вождению, это совет Survival .Это потому, что установка комплекта из четырех зимних шин (чаще называемых «зимними шинами») — это на самом деле лучшее, что вы можете сделать. улучшить свой запас прочности и снизить уровень беспокойства на этих ужасных заснеженных дорогах. Правильные зимние шины обеспечивают гораздо большее сцепление с дорогой на снегу, слякоти и на льду, чем даже лучший комплект всесезонных шин. Мы в Car and Driver тестируем зимние шины и устанавливаем их на все наши долгосрочные автомобили, и у нас есть несколько главных предложений для вашего автомобиля.

10. Read the Road

Поверхность блестящая или матовая? Есть ли в тени равномерное покрытие из порошка или голые пятна с вкраплениями снега? Достаточно ли температура, чтобы обеспечить хрустящий, легкий снег, или достаточно тепло, чтобы образовалась слякоть? Хотя вы можете остановить машину и выйти, чтобы оценить поверхность, если сомневаетесь (и это неплохая идея), вы можете многое узнать о доступном сцеплении, просто зная, на что вы смотрите. В общем, блестеть — это плохо, потому что это либо лед, либо вода.Тенистые пятна обманчивы, так как впереди них сухой тротуар может вызвать ложное чувство безопасности. А сухой снег намного лучше слякоти. Сухой снег на самом деле обеспечивает довольно хорошее сцепление с дорогой — подумайте о хрусте под ботинками, — в то время как слякоть ведет себя как глубокая вода, покрытая покрышками.

11. Планируйте вперед

Мы уже упоминали о том, чтобы смотреть как можно дальше вперед, и в целом это хорошая идея. Но есть вероятность, что вы едете по знакомой территории, поэтому вы тоже можете использовать эти знания в своих интересах.Когда вы спускаетесь с холма, есть ли такой же подъем на другой стороне долины? Может быть, сохранить импульс для этого. Есть ли спуск с уклоном в четверть мили? Вам не нужно ждать, пока он замедлится. Если вы знаете, что вас ждет, ведите машину так, как будто вы собственный штурман по ралли, и думайте на несколько шагов вперед.

12. Носите нужные припасы

Были времена — обычно, когда мы на полпути перебрасываем сугроб руками, — мы заявляли, что заплатим 500 долларов за лопату для снега.Лучшее решение — бросить его в машину перед отъездом вместе с мешком соли и буксирным ремнем. Если вы действительно беспокоитесь о своем зимнем походе, вы также можете подготовить буксировочное устройство. Буксировочная проушина ввинчивается в резьбовое гнездо (обычно за квадратной пластиковой крышкой, которая выступает из бампера) и может использоваться для прикрепления буксирного ремня к автомобилям, у которых нет сцепного устройства или буксирных крюков, установленных на бампере. Буксировочная проушина обычно находится под задним грузовым полом, вместе с запасным колесом, поэтому, если вы думаете, что она вам нужна, не складывайте туда четверть шнура дров, прежде чем отправиться в путь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Почему вам все еще нужно немного водить машину, если вы находитесь в карантине

Когда так много людей работают из дома и физически дистанцируются — до мая, как приказ ФРС, и , вероятно, на дольше — ваша бедная машина вероятно, сидел на улице или застрял в вашем гараже.И это особенно верно, если вы пытались доставить все свои продукты и другие предметы первой необходимости вместо того, чтобы выходить на улицу.

Хотя я не говорю, что сейчас прекрасное время для автомобильной поездки — это определенно не так — вы все равно захотите установить напоминание в календаре, чтобы взять свою машину в короткую поездку. Если вы этого не сделаете, и вы позволите ему просто сидеть там, неиспользованным, вас может ждать сюрприз, когда в следующий раз вам нужно куда-то пойти.

А вот и интересная игра: вы можете позволить своей машине простоять месяцами, не садясь за руль, и это может быть нормально. Вы можете оставить его на неделю, не садясь за руль, и у него может возникнуть серьезная проблема (или что-то неприятное, например, разряженная батарея), когда вы в следующий раз попытаетесь пойти в магазин. На самом деле нет никакого способа предсказать это заранее, но не позволяйте этому лениться.

Как писал Рик Поупли для Cars.com в 2016 году:

… вам лучше ездить на нем пару раз в месяц и не менее 10 миль, со скоростью более 50 миль в час, если это возможно. Вы хотите, чтобы не только полностью прогрелся двигатель, но и чтобы вся машина поупражнялась.

Если дать автомобилю поработать на холостом ходу в течение 10 минут, двигатель разогреется до нормальной рабочей температуры, но больше ничего не даст. Поездка на автомобиле на несколько километров пробуждает трансмиссию, тормоза, подвеску, гидроусилитель руля, климатическую систему (включая кондиционер) и все жидкости, сальники и прокладки для тех компонентов, которые были на долгом дремоте.

G / O Media может получить комиссию

Хотя я не могу не согласиться с предположением, что ваша машина нуждается в «физических упражнениях», также важно позволить вашей машине немного двигаться, чтобы уменьшить износ со стороны вашей шины, которые упираются в землю, особенно если погода холодная и ваши шины теряют немного больше воздуха, чем обычно.

В более поздней статье старший редактор Cars.com Майк Хэнли отметил, что главная проблема, с которой вы, вероятно, столкнетесь, оставив машину на пастбище, — это плохой аккумулятор. Это благодаря всем различным компонентам, которые медленно, но верно расходуют энергию вашей батареи, и, если вы не ведете машину, ваша батарея не сможет перезарядиться.

Чтобы избежать разрядки аккумулятора, вы можете заводить автомобиль один раз в неделю и давать ему поработать примерно 5-10 минут. (Если ваша машина припаркована в гараже, обязательно делайте это с открытой дверью гаража, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию для выхлопных газов. В качестве альтернативы, аккумуляторный тендер поможет поддерживать надлежащее напряжение аккумулятора — просто обязательно отключите его перед поездкой куда-либо. И если вы выйдете к своей машине, а она не заведется, AAA и другие страховые компании по-прежнему предлагают помощь на дороге.

Я всегда думал, что смогу завести машину от рывка в такие времена, но последние много лет я запихивал одного из этих зверей в свой багажник. Это не только спасло меня от рывков, когда никого нет рядом, но и невероятно полезно, если вам нужно дать вашим шинам немного проветриться.И да, вы тоже должны это проверить, даже если в настоящее время вы мало водите машину. Получите манометр в шинах и убедитесь, что вы по-прежнему находитесь на заводском предпочтительном PSI, как минимум, прежде чем отправляться в карантин на автомобиле, чтобы погреться на солнышке.

Не забывайте мыть и машину, если можете. Это не только терапевтическое средство, но и помогает уберечь вашу машину от мусора, который может повредить лак, если оставить его слишком долго. В основном я думаю о птицах, которые любят какать в мою машину, если она припаркована более двух часов одновременно.Птичий помет — это враг, и даже малейший намек на него должен быть отличным напоминанием о том, что, эй, может, пора вымыть [умное название вашей машины] .

Вместо того, чтобы выделять в своем календаре время для мойки автомобилей, я предпочитаю более простой совет, который Деннис Талджан из лакокрасочной компании PPG сказал Consumer Reports в 2018 году: «Когда вы видите на нем какие-то вещи, вымойте их». Обзор

Express Drive — Lyft Help

Для простоты использования водители смогут получить доступ ко всей информации, связанной с их заявкой на аренду, бронированием автомобилей и депозитами, непосредственно в приложении Lyft, перейдя на вкладку «Транспортные средства».

Транспортные средства резервируются в порядке очереди. Из-за популярности программы возможна небольшая задержка до поступления автомобиля. Мы рекомендуем часто проверять панель управления водителем, так как там будут перечислены все доступные встречи.

При аренде с нашим партнером Flexdrive у вас также есть возможность управлять автомобилем и зарабатывать на других платформах, таких как услуги по совместному использованию автомобилей, еда и доставка посылок, если вы и автомобиль соответствуете требованиям других платформ.Плата за вождение на других платформах не обрабатывается партнерами Lyft или Express Drive по аренде.

Примечание. Аренда накопителя Express Drive у нашего партнера Hertz не может использоваться для каких-либо других услуг по найму, включая (но не ограничиваясь) DoorDash, Shipt и Amazon Flex. Арендованные автомобили должны быть арендованы в рамках программы Express Drive, чтобы их можно было использовать на платформе Lyft.

  • Атланта, Джорджия (Flexdrive, Hertz)

  • Austin, TX (Flexdrive)

  • Baltimore, MD (Flexdrive, Hertz)

  • Boston, MA (Flexdrive, Hertz)

  • , NC (Flexdrive)

  • Chicago, IL (Hertz)

  • Cincinnati, OH (Flexdrive)

  • Dallas , TX (Flexdrive)

  • Denver, CO (Flexdrive 9)

  • Детройт, Мичиган (Flexdrive)

  • Форт-Уэрт, Техас (Flexdrive)

  • Хьюстон, Техас (Flexdrive)

  • Лос-Анджелес, Калифорния (Flexdrive)

  • Лас-Вегас, Невада (Герц)

  • Милуоки, Висконсин (Flexdrive)

  • Нашвилл, Теннесси (Герц)

  • Новый Орлеан, Лос-Анджелес (Герц)

  • Окленд, Калифорния (Flexdrive County)

  • Hert z)

  • Филадельфия, Пенсильвания (Flexdrive)

  • Phoenix, AZ (Flexdrive)

  • Питтсбург, Пенсильвания (Flexdrive)

  • Портленд, OR (Flexdrive)

  • Flexdrive)

  • Роли Дарем, Северная Каролина (Герц)

  • Ричмонд, Вирджиния (Герц)

  • Солт-Лейк-Сити, Юта (Герц)

  • Сан-Антонио, Техас (Flexdrive) 9000

    9002 Сан-Диего, Калифорния (Flexdrive)

  • Сан-Франциско, Калифорния (Flexdrive)

  • Сиэтл, Вашингтон (Flexdrive)

  • Tacoma, WA (Flexdrive)

  • Virginia Beach / Hampton Roads / Norfolk VA (Flexdrive)

  • Вашингтон, Д. C. (Flexdrive)

  • Штаты, в которых покрытие аренды будет дополнительным страхованием, если у вас есть соответствующая личная страховка: AZ, CO, GA, NC, OH, OR, RI, TN, TX, WA, WI.

  • Штаты, в которых покрытие аренды будет вторичным страхованием, если у вас есть соответствующая личная страховка: CA.

  • Штаты, в которых покрытие аренды будет основным страхованием при наличии соответствующего критериям личного страхования: округ Колумбия, Массачусетс, Мэриленд, Мичиган, Вирджиния. Штаты, в которых покрытие аренды будет разделено 50/50 с вашей соответствующей личной страховкой: PA.

  • Что доставляет удовольствие от вождения автомобиля?

    Мы все это делаем. Нажмите на педаль акселератора и непроизвольно усмехнитесь; это как если бы ты сделал что-то непослушное и сошёл с рук, и ты погрузился в ощущение радости. Но что делает автомобили такими захватывающими?

    Любой, кто любит автомобили, знает то особое чувство, которое вызывает автомобиль right . Вы знаете, что Джеймс Мэй называет «шипучкой». Можно ли объяснить это с точки зрения дизайна автомобилей, инженерии и, возможно, цифр? Кажется, что чаще всего люди определяют, насколько автомобиль интересен, просто цитируя одну статистику: время разгона до 100 км / ч. Однако, если подойти к этому критически, это число мало что скажет.

    Видите ли, автомобиль с агрессивной настройкой может иметь более высокие перегрузки, но меньшее время спринта, чем автомобиль с менее агрессивной настройкой и меньше времени на переключение передач.Дело в том, что чем выше перегрузка, тем веселее; американские горки, например, более увлекательны, чем поездка в поезде. Автомобили с полным приводом, как правило, лучше работают в автономном режиме, но страдают в поворотах из-за увеличения веса.

    Спросите любого, кто никогда не водил Miata или BRZ, и он, вероятно, заявит, что у них недостаточно мощности. Спросите любого, кто водил Miata или BRZ, и многие скажут, что управлять ими невероятно весело. Так почему существует этот разрыв? Проще говоря: эго. На этом, на мой взгляд, построена вся культура 0-60.

    Спросите себя: почему важно, чтобы ваше время 0-60 было низким? Если вы покупаете автомобиль для удовольствия, причина, по которой вы его покупаете, не должна заключаться в том, что вы хотите закурить водителя рядом с вами на красный свет. Это должно происходить потому, что вам действительно нравится водить именно этот автомобиль.Проблема с сосредоточением внимания на чистом темпе в том, что всегда будет более быстрый автомобиль. Если веселье в автомобильной промышленности определяется исключительно как автомобиль, который быстро разгоняется, то во всех других категориях учитывается слабость.

    Subaru BRZ не совсем быстр на прямой, но это была одна из самых веселых машин, на которых я когда-либо ездил. Перейдите к 9:36, чтобы понять, что я имею в виду: