Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Средство для промывки системы охлаждения автомобиля: Как правильно очистить систему охлаждения двигателя

Содержание

Средства для промывки системы охлаждения двигателя, радиатора, раскоксовка двигателя. Hi Gear, Lavr ml

Каталог товаров

Фильтр товаров


Загрузка …

Сортировать по Цена, по возрастаниюЦена, по убываниюЁмкость: от наименьшейЁмкость: от наибольшойПо названию товара, от А до ЯПо названию товара, от Я до АПо наличию

‘; //]]> ‘; //]]>

В данном разделе нашего сайта представлен ассортимент товаров, предназначенных для системы охлаждения двигателя.

— Антифриз зеленый, желтый, красный, синий разных производителей;
— Очиститель радиатора Kerry;
— Тосол А-40 Vaitex;
— Промывка системы охлаждения LAVR;

— Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения Hi-Gear;
и другие товары, обеспечивающие бесперебойную работу системы охлаждения двигателя.

Из-за некачественного антифриза или перемещения по пробкам, в системе охлаждения может скапливаться осадок в форме накипи. При наличии загрязнений на патрубках и в радиаторе нарушается теплообмен двигателя, увеличиваются затраты масла и топлива. С помощью средств промывки система охлаждения и очистителей радиаторов, системы двигателя будут очищены за 5-10 минут.
Эти средства имеют высокую концентрацию, и способны из системы охлаждения удалять ржавчину, накипь, отложения жира, продуктов распада антифриза. Благодаря промывке системы охлаждения LAVR, а также составам Hi-Gear, улучшится теплообмен в двигателе, повысится КПД радиатора.

С помощью очистителя нормализуется циркуляция антифриза через патрубки, устраняется перегрев стенок в цилиндрах. При периодическом использовании состава обеспечивается защита сальника помпы от негативного влияние абразива и продукции от распада входящего в антифриз этиленгликоля.

Из-за отсутствия в составе кислот не требуется их нейтрализация. С помощью hi gear радиатор очищается без повреждений. Подходит для любых марок радиаторов в российских, европейских, американских и японских автомобилях.

Все средства вы можете приобрести с доставкой или самовывозом из магазинов, при необходимости специалисты нашей компании помогут вам подобрать средство и марку, для решения вашего вопроса.

Промывка системы охлаждения двигателя LIQUI MOLY

На стенках радиаторных трубок накапливаются различные загрязнения и отложения, которые ухудшают циркуляцию охлаждающей жидкости. Двигатель и другие детали страдают от перегрева, что приводит к повышению износа. Чтобы этого избежать, необходимо регулярно чистить внутри систему охлаждения. Сделать это можно с помощью специального средства. Промывка радиатора Ликви Моли служит для полной промывки.

Ликви Моли – немецкая компания с многолетним стажем производства автомобильных средств. За годы работы зарекомендовала себя с положительной стороны и имеет много благодарственных отзывов.

Описание

Промывка системы охлаждения двигателя LIQUI MOLY служит для очистки внутренней стороны системы охлаждения. Очищает патрубки, радиаторы, водяную рубашку двигателя от накипи, масляных загрязнений. Регулярная чистка позволит обеспечивать нормальную температуру двигателя, надежность.

В составе средства отсутствуют агрессивные кислоты или щелочи, поэтому данное средство является абсолютно безопасной для всех систем.

Свойства

Использование LIQUI MOLY 1994 позволит самостоятельно очистить систему охлаждения автомобиля от шлама, масляных загрязнений. Специальные энзимы, поверхностные вещества переводят загрязнения во взвешенное состояние, удаляя их вместе со старой охлаждающей жидкостью.

  1. Удаляет даже густые масла, смазки.
  2. Полностью безопасна для всех деталей.
  3. Не содержит активные кислоты, щелочи.
  4. Удаляет весь шлам, накипь.
  5. Возможно использование с практически любым антифризом.
  6. Не разъедает резину, пластик.

артикул 1994/0,3л

Технические характеристики

Виджидкий
Цветжелтый, прозрачный
Плотность1,03 г/см3
Класс опасностиотсутствует
Значение рН 9,7
Растворимость в водесмешивается

Область применения

Согласно инструкции, возможно применять промывку для всех систем охлаждения любых транспортных средств.

Применение

Для правильной, надежной работы двигателя и других деталей, рекомендуется проводить промывку перед каждой заменой антифриза.

  1. Промывка добавляется в старый антифриз. Количество средства берется 300 мл на 10 литров антифриза.
  2. После, двигатель заводят и прогревают. Дают поработать 30 минут на холостом ходу.
  3. Жидкость сливают, промывают систему водой.
  4. Заливают новый антифриз.

ЭТО ВАЖНО!
В системе охлаждения нахождение промывающей жидкости должно составлять не более 3 часов. В этот период автомобиль может эксплуатироваться. Промывку категорически нельзя замораживать или хранить при низкой температуре.

артикул 5189/1л

Форма выпуска и артикулы

Очиститель системы охлаждения Kuhler-Reiniger

  • артикул 1994/0,3л.

Очиститель системы охлаждения Pro-Line Kuhlerreiniger

Видео


Отзывы

Эдуард, 37 лет

Хорошая промывка. Вымыла много грязи. Удобно использовать.

Виктор, 46 лет

Попробовал это средство после дешёвого. Разница ощутима. Заливал на 2 часа. Уже проехал 200км, антифриз прозрачный, цвет не поменял. Рекомендую.

Борис, 49 лет

Залил средство перед заменой антифриза. Все сделал согласно инструкции. Был удивлен тем, сколько накипи и непонятной грязи вылилось вместе с жидкостью. Средство однозначно работает.

Александр, 30 лет

Неплохое средство, справляется хорошо. Но есть подешевле.

Промывка системы охлаждения или как прочистить радиатор?

Если не следить за системой охлаждения двигателя, то рано или поздно это приведёт к печальным последствиям. Накипь, грязь и затвердевшие фракции охлаждающей жидкости забьют тонкие каналы радиатора, патрубки и помпу, что приведёт к их выходу из строя, а может быть, и к перегреву двигателя. В этом материале мы расскажем, как проводится промывка системы охлаждения, чем лучше промыть систему охлаждения, следует ли заниматься этим самостоятельно или лучше довериться специалисту.

Что может забивать систему охлаждения, как определить, что она нуждается в промывке?

Главный элемент системы охлаждения двигателя – это радиатор. Он имеет развитую поверхность из шовных или цельнотянутых трубок толщиной до 0,15 мм. Может изготавливаться из меди, латуни или алюминия. Маленький внутренний диаметр внутренних каналов радиатора и его работа при постоянной повышенной температуре приводят к тому, что эти каналы забиваются накипью, ржавчиной, мельчайшими частицами металла (например, от той же работающей помпы). В результате циркуляция тосола или антифриза по системе нарушается, что приводит к худшему охлаждению двигателя. В запущенных случаях двигатель автомобиля будет перегреваться и закипать не только в пробках во время летней жары, а практически постоянно. Если Вы стали замечать беспричинное повышение температуры двигателя, а на приборной панели постоянно горит лампочка охлаждающей жидкости, несмотря на то, что её уровень в норме, значит, пришло время решать, как промыть систему охлаждения.

Сразу скажем, гораздо проще обратиться к специалистам на СТО. С помощью специализированных и высокоэффективных химических средств внешняя и внутренняя очистка будет проведена гораздо эффективней, чем Вы сможете сделать это самостоятельно, а стоимость услуги не ударит по карману.

Дедушкин метод с лимонной кислотой – много суеты, но вполне эффективно

Как промыть систему охлаждения двигателя? Если Вы любите самостоятельно ковыряться с автомобилем, если Ваш авто не слишком технически сложный и ему сильно больше десяти лет, можете попробовать провести чистку системы охлаждения самостоятельно. Чем промыть радиатор? Для этого потребуется много чистой воды, килограмм лимонной кислоты и полдня свободного времени. Работу начинаем с того, что устанавливаем автомобиль на ровную поверхность, даём ему поработать 10 минут и 20 минут остыть, а затем сливаем тосол из системы охлаждения через пробку внизу радиатора (если пробки нет, то необходимо отсоединить нижний патрубок).

Внимание! Отработанный тосол и антифриз необходимо сливать в закрывающуюся тару и утилизировать по экологическим нормам, так как он является достаточно токсичным веществом.

Далее систему необходимо дополнительно промыть самой обычной чистой водой (лучше всего дистиллированной, но не обязательно). Для этого воду следует наливать в расширительный бачок, а собирать её с помощью тары, установленной под сливным отверстием радиатора. Промывать систему охлаждения необходимо до тех пор, пока сливаемая вода не будет чистой, без ржавчины и включений мусора. Как только система промыта, закрываем пробку слива.

На следующем этапе с внутренних частей радиатора удаляется накипь. Чем промыть систему охлаждения? В этой методике предполагается использовать лимонную кислоту (неспециализированные средства от накипи могут оказаться слишком агрессивными). Объем кислоты рассчитывается из пропорции 1 кг порошка на 10 л воды. Кислота предварительно растворяется в воде и заливается в систему охлаждения вместо тосола. Когда система заправлена, на автомобиле следует проехать 15-20 км (можно поддать газу для увеличения давления).

Как только Вы немного покатались, а значит, дали кислоте распределиться по всем внутренним каналам радиатора, автомобиль также ставится на ровную поверхность, глушится, один час настаивается, и кислота сливается точно так же, как до неё сливался тосол.

Осторожно! Температура жидкости в системе может быть высокой, и при открытии пробки слива радиатора возможно её разбрызгивание. Будьте предельно аккуратны.

Радиатор снова промывается проточной водой (а лучше дистиллированной), которая заливается через расширительный бачок до тех пор, пока не останется никаких частиц накипи, ржавчины и мусора. Пробка слива закручивается, система охлаждения заполняется новым тосолом или антифризом.

Как видите, процесс не самый быстровыполнимый. Пусть ничего слишком сложного в нём нет, но придётся повозиться, есть риск напортачить и если совсем уж честно – он не приведет внутренности системы охлаждения в девственно чистый вид. Давайте посмотрим, чем еще можно промыть радиатор из современного арсенала, всё же лимонная кислота – это уж слишком по-дедовски.

Современные промывки радиатора. Стоит ли овчинка выделки?

Как промыть радиатор современными средствами? В любом магазине автозапчастей Вам предложат на выбор десяток средств для промывки системы охлаждения ДВС, все они достаточно эффективны и при правильном применении показывают отличный результат. Всё отличие от промывки с помощью лимонной кислотой будет состоять в том, что их не надо будет «настаивать» целый час, а можно сразу сливать после 10-15 минут работы двигателя. Использование этих средств способно помочь даже в запущенных случаях. Стоит знать, что кислотные средства для промывки системы охлаждения хорошо себя показывают в борьбе с ржавчиной, а щелочные – с накипными отложениями.

Не самая лучшая промывка охлаждающей системы, чем точно не стоит промывать радиатор:

  • с-cola – слишком сладкая и липкая;
  • уксусная эссенция – слишком агрессивная;
  • молочная сыворотка – слишком плохой запах по итогу;
  • керосин и солярка – слишком огнеопасные.

Если уж Вы решили заниматься этим сами, то постарайтесь использовать качественное средство.

Масло в системе охлаждения!

Попадание моторного масла в систему охлаждения — явление нечастое, но иногда такое происходит. Перед тем, как промывать радиатор, сначала необходимо будет устранить саму причину его попадания, и если Вы не автомеханик, то тут лучше будет обратиться к профессионалам, так как симптом достаточно серьёзный и говорит о серьёзных неполадках с мотором.

Если неполадка устранена (обычно при этом требуется замены прокладка блока цилиндра или маслоохладителя), то можно приступать к промывке системы. Как промыть систему охлаждения от масла? Многие рекомендуют многоразовую промывку системы дистиллированной водой. При этом вода заливается в радиатор, автомобиль заводится и работает до тех пор, пока не включится вентилятор охлаждения, после чего двигатель останавливается, вода с частицами масла сливается из радиатора, вместо неё снова заливается чистая и процедура повторяется до тех пор, пока следов масла не останется пренебрежительно мало.

Чем промыть радиатор от масла быстрее? Хороший результат даёт специализированная автохимия, только следует смотреть, чтобы средство предназначалось для очистки от масляно-эмульсионных отложений, иначе результат будет так себе. Всякие народные средства для устранения масляных загрязнений помогают слабо, а если использовать средства для мытья посуды типа Fairy, то потом можно устать избавляться от пены в расширительном бачке и во всей системе.

Внешняя очистка радиатора

На работу системы охлаждения влияет не только внутреннее загрязнение системы охлаждения, но и внешнее загрязнение. Особенно отвратительно проявляет себя тополиный пух, который забивает соты радиатора так плотно, как будто был специально для этого изобретён. Если внутренняя промывка охлаждающей системы проведена, то следует браться и за внешнюю его обработку от загрязнений.

Как прочистить радиатор снаружи? Внешние элементы радиатора промываются водой под давлением, при этом следует учитывать, что тонкие рёбра охлаждения и цельнотянутые трубки очень легко гнуться, поэтому необходимо так отрегулировать напор, чтобы он удалял все загрязнения, но не деформировал саму структуру – будьте аккуратны. Если радиатор охлаждения ДВС установлен в едином пакете с другими радиаторами, то качественная его промывка без полного демонтажа будет невозможна. Для этого придётся снять вместе с кожухом вентилятор, отсоединить теплообменники кондиционера и мотора. Скорее всего, также придётся снимать и передний бампер, и решётку радиатора, и проводить демонтаж защиты двигателя.

Самостоятельно проводить такую чистку, если нет опыта и желания ковыряться с автомобилем – дело хлопотное и трудозатратное. С другой стороны, официальный дилер запросит за подобный труд солидную сумму, выложить которую не каждый автовладелец в состоянии. Гаражные мастера могут сделать всё очень дешево, но и методы у них такие же дешевые, и не подойдут даже для автомобиля среднего класса. Так как же поступить?

Лучший метод очистить систему охлаждения от отложений проще и быстрее всего

Если Вы не желаете тратить своё драгоценное время и силы на чистку системы охлаждения – обратитесь к нам. Мастера СТО GoldenLionбыстро и эффективно проведут сначала диагностику неполадок автомобиля, и если система охлаждения действительно нуждается в очистке, то её очистят от любых загрязнений. Делается это с помощью профессиональных средств очистки. У нас прекрасно знают, чем промыть систему охлаждения двигателя от ржавчины, от накипи, от застарелых фракций охлаждающей жидкости, и от металлических частиц. В сложных случаях демонтируется радиатор, помпа, снимаются патрубки. В результате комплекса мер, система охлаждения двигателя приводится практически к тому состоянию, в котором она находилась, когда Ваш автомобиль только сходил с конвейера. При этом стоимость услуги будет в разы дешевле, чем с Вас потребуют у официального дилера.

Обратите внимание, СТО GoldenLionпредлагает полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей. У нас Вы можете отремонтировать КПП, провести замену сцепления, продиагностировать все системы автомобиля, провести техническое обслуживание автомобиля любой марки. Станция техобслуживания расположена в 10 минутах езды от центра города Днепр и обладает самыми современными линиями оборудования. Здесь Вы найдёте самый широкий спектр услуг и гибкую систему скидок для постоянных клиентов. Обращайтесь, мы обязательно Вам поможем!

Вся правда о промывках системы охлаждения автомобиля — Публикации — автопортал pogazam.ru

Плохо работающая печка, перегрев двигателя и поломки — неприятности, причиной которых могут стать загрязнения в системе охлаждения

Проблемы в работе системы охлаждения занимают четвертое место среди всех поломок автомобиля. Плохо работающая в морозы печка, закипающий из-за перегрева двигатель и, как итог, неприятные поломки — все это знакомо каждому автомобилисту. Большинство таких неполадок возникают из-за отложений в системе охлаждения — накипи, продуктов разложения антифриза и т.д. Слой накипи менее чем в 1 миллиметр ведет к повышению расхода топлива более чем на 10%!

Своевременно заменять охлаждающую жидкость недостаточно для того, чтобы поддерживать чистоту в системе охлаждения. Использование воды в качестве охлаждающей жидкости, некачественный антифриз или тосол, а также уже существующие неисправности в системах двигателя только усугубляют проблему. Можно, конечно, дополнительно промывать ее водой, кока-колой и другими жидкостями… Но лучше не искать приключений на свою голову и пользоваться автохимией.

Как правильно выбрать препарат для промывки системы охлаждения двигателя?

1. Определите, какие загрязнения преобладают в системе охлаждения вашего автомобиля. Условно можно разделить их на два типа: неорганические (накипь, ржавчина и окислы металлов) и органические (продукты разложения антифриза, грязь и масло). О существовании первых в системе можно судить по ржаво-белому налету под крышкой радиатора или бачка расширителя, а о загрязнениях второго типа — по помутневшему тосолу или антифризу.  

2. С ржавчиной и накипью отлично справляются очистители на кислотной основе. В их составе можно встретить такие компоненты, как ортофосфорная кислота или фосфаты. Грязь, масло и продукты разложения антифриза хорошо удаляют препараты на щелочной основе, в состав которых могут входить поверхностно-активные вещества (ПАВы) и регуляторы pH. Универсальные средства для очистки системы охлаждения встречаются редко, потому что кислотные компоненты не уживаются с щелочными. Да и 90% таких препаратов, как правило, работают недостаточно эффективно, ведь в них слишком мала доля действующих компонентов.

3. Кроме главных действующих компонентов в препарате должны присутствовать комплексообразующие добавки, которые ускоряют растворение осадка и способствуют более полному выведению загрязнений из системы. Хорошо, когда в составе препарата также есть ингибиторы коррозии. Они защитят металлические детали от разрушения. Если промывка системы охлаждения сделана на водной основе, в составе обязательно должно быть указано, что вода эта деионизированная — то есть, не содержит солей, которые и способствуют образованию накипи.

4. Обратите внимание на стоимость препарата. Слишком низкая цена по сравнению с соседями на полке может свидетельствовать о том, что производитель сэкономил на полезных компонентах.

5. Как и в случае с промывками масляной системы, обращайте внимание на объем упаковки. Оптимальный — 300-450 мл. Однако кроме него большую роль играет плотность состава. Чем она больше, тем выше концентрация полезных компонентов в препарате. Поэтому при одинаковом объеме упаковки выбирайте ту промывку, которая тяжелее.

6. Изучите инструкцию по применению препарата. Первое, что должно насторожить — рекордно короткое время очистки. За 2-5 минут безопасно и эффективно отмыть систему охлаждения невозможно — либо препарат плохо работает, либо слишком агрессивен и может повредить детали. Агрессивность препарата можно проверить следующим образом: погрузить алюминиевую пластинку в промывку и посмотреть, не пойдет ли металл пузырями. Также в инструкции должно быть указано, что после применения очистителя систему охлаждения нужно промыть водой, чтобы удалить остатки загрязнений.

7. Консистенция и свойства препарата — важный показатель. При комнатной температуре в бутылке не должно быть осадка! Если он там есть, значит, может появиться и в системе охлаждения.

8. Препарат не должен пениться. Пена может вызывать перегрев двигателя при очистке, а также будет мешать замене охлаждающей жидкости.

Важно! Промывка системы охлаждения — это профилактика, а не устранение поломок. Проводите эту процедуру при каждой замене антифриза или тосола, и температурный режим вашего двигателя всегда будет в норме.

Специалисты компании LAVR

www.lavr.ru
 

Промывка системы охлаждения специальными и народными средствами (Автор обзора — Сергей БОЯРСКИХ)

Всякий раз, когда автовладельцу предстоит обслуживание своего автомобиля, интернет готов предложить тысячу и одно решение. Вот, к примеру, промывка системы охлаждения и печки перед заменой антифриза. Ожидаемый ответ: специальные средства для промывки для радиаторов. Но продвигают их в сети, как правило, сами же продавцы, поэтому особого доверия к таким описаниям и рекомендациям нет. К тому же ну, не привыкли мы, чтобы на каждый запрос у производства был готов ответ. Нам надо — через тернии к звездам! Поэтому систему охлаждения «знающие» люди советуют мыть порошком для удаления накипи с чайников, сывороткой или даже кока-колой! Мы серьезно задумались над проблемой.

О необходимости промывки системы охлаждения перед тем, как в нее будет заливаться новый антифриз, может подсказать состояние старой охлаждающей жидкости, слитой из системы. Когда в слитом антифризе отсутствуют признаки сильного загрязнения, промывать систему охлаждения вовсе не обязательно.

Показанием для промывки является мутность и рыже-бурый цвет старого антифриза, если только он сам изначально не был оранжевым, наличие в нем частиц, напоминающих песчинки. Рыже-бурой расцветкой старая охлаждающая жидкость обязана ржавлению, которому по мере выработки присадок, содержащихся в антифризе и сдерживающих коррозию, а также из-за использования жидкости ненадлежащего качества подвергаются контактирующие с ней металлические поверхности системы.

Специалисты по системам охлаждения указывают, что помимо частичек коррозии в системе могут находиться накипь, силикатный гель, припойный шлак и даже масло и герметик, а также осадки, к образованию которых прежде всего склонны так называемые силикатные антифризы.

Количество нежелательных загрязнений зависит от срока эксплуатации автомобиля, качества используемого антифриза, периодичности его замены и некоторых других обстоятельств. 

В статье «Разборка ABW.BY: почему не грела печка, и что натворила жидкость в системе охлаждения?» мы рассказывали, к каким проблемам способно привести наличие в антифризе загрязнений. 

Поскольку об их количестве цвет и мутность слитого антифриза свидетельствуют лишь косвенно, а история эксплуатации подержанной машины, сменившей нескольких владельцев, для ее нынешнего хозяина часто остается тайной за семью печатями, специалисты для начала рекомендуют провести мягкую промывку. При этом в качестве промывочной жидкости используется дистиллированная или кипяченая вода с добавлением в нее нового антифриза в пропорции четыре к одному.

Есть информация, что уже после 10-15 минут работы двигателя на холостом ходу число рН такой жидкости уменьшается на 1-1,5 единицы. Специалисты связывают это явление с работой присадок-ингибиторов, которые содержатся в антифризе и предназначены, чтобы осаждаться и создавать защитную пленку на поверхностях системы и очагах коррозии. По идее это должно увеличивать срок службы охлаждающей жидкости, которая будет заливаться в систему после промывки, ведь, как свидетельствует та же информация, ее рН в таком случае практически не изменяется, а это означает, что присадки в ней прослужат дольше.

Вид слитой промывочной жидкости более наглядно подскажет, можно заправлять систему свежим антифризом или желательно продолжить промывку. Если состояние слитой жидкости мало чем отличается от старого антифриза, есть смысл повторить процедуру.

От сильного загрязнения промывка смесью воды и антифриза вряд ли избавит, а что касается встречающихся в продаже специальных препаратов для промывки системы охлаждения, то, как заявляют производители, они бывают нейтральными, кислотными, щелочными и двухкомпонентными. Первые самые слабые и используются в основном для профилактики, вторые хорошо справляются с накипью, ржавчиной и припойным шлаком, третьи — с силикатными осадками и маслом, но на накипь и ржавчину воздействуют слабо, четвертые предполагают очистку в два этапа — сначала кислотой, затем щелочью или наоборот. Выбор средства зависит от того, чем в большей степени, по мнению владельца автомобиля, может быть засорена система охлаждения.

Неправильный выбор, а также ошибки с оценкой внутреннего состояния системы создают почву для сомнений в эффективности промышленных препаратов, а сомнения подталкивают к использованию народных методов. Отвергать их не будем, однако кока-кола — самый сомнительный вариант из них по причине наличия газов, которые могут создавать паровые пробки, и сахара.

И надо также понимать, что бытовые препараты для удаления накипи или сыворотка представляют собой, как правило, слабые кислоты, а стало быть, если задача состоит в промывке от масла, прорвавшегося в систему охлаждения, то они с ней, скорее всего, справятся не лучшим образом.

Другое дело, что на предмет удаления масла есть народный опыт применения в качестве промывки бытовых средств для мытья посуды, однако имеется еще одно соображение, которое может повлиять на выбор: в промышленных препаратах нередко заявлены ингибиторы коррозии, отсутствующие в народных «снадобьях».

Остается самостоятельно решить, что предпочесть — дедовские методы либо то, что предлагает промышленная «медицина». Читатели сайта ABW.BY применяли разные способы, но надо сказать, что в любом случае после использования того или иного средства желательна еще и финишная промывка системы чистой водой.

Сергей БОЯРСКИХ
Фото автора и из открытых источников 
ABW.BY

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Оставляйте вопросы на форуме или воспользуйтесь кнопкой «Написать в редакцию»

Средство для промывки радиатора печки, какое выбрать?

Лучшее средство для промывки радиатора печки какое оно? Существует достаточно много жидкостей, которые можно использовать для этих целей. Их можно разграничить на две группы: специальные и народные. Первое средство для промывки радиатора печки относиться к профессиональному подходу, а второе это творческие поиски народа путём проб и ошибок.

Cпециальные средства для промывки радиатора печки

Специальных средств для промывки радиатора печки достаточно много чтобы выбрать лучшее. Они позволяют эффективно и бережно удалить даже самые сильные загрязнения, растворить и очистить внутреннюю поверхность радиатора от стойких отложений солей. Чистящие средства состоят из особых компонентов в различной доле концентрации.

Народные средства для промывки радиатора печки

Это совокупность бытовых средств для чистки канализационных труб и устранения накипи («Крот», «Comet», «Tiret», «Calgon» и др.), различные кислотные растворы (лимонная, уксусная кислота), щелочные растворы (каустическая или кальцинированная сода), напитки типа «Фанты» или «Кока-колы», содержащие в своем составе ортофосфорную кислоту, ну и можно упомянкть о молочной сыворотке.

В интернете можно найти достаточно много манулов и видео о промывке печки без снятия своими руками, также в своих заметках мы упоминали о промывке печки кока колой, но, как профессионалы, мы не можем говорить об этом серьезно. Вы, конечно, можете воспользоваться и этими средствами, но можно сказать однозначно, что «Игра не стоит свеч».

Как правильно средство промывки радиатора печки?

Все загрязнения условно можно разделить их на два типа: неорганические (накипь, ржавчина и окислы металлов) и органические (продукты разложения антифриза, грязь и масло).

С ржавчиной и накипью отлично справляются очистители на кислотной основе. В их составе можно встретить такие компоненты, как ортофосфорная кислота или фосфаты. Грязь, масло и продукты разложения антифриза хорошо удаляют препараты на щелочной основе, в состав которых могут входить поверхностно-активные вещества (ПАВы) и регуляторы pH. Универсальные средства для очистки системы охлаждения встречаются редко, потому что кислотные компоненты не уживаются с щелочными, химически нейтрализуя их. Да и большинство таких препаратов, как правило, работают недостаточно эффективно, ведь в них слишком мала доля действующих компонентов.

Кроме главных действующих компонентов лучшее средство для промывки радиатора печки должно содержать комплексные добавки, которые ускоряют растворение осадка и способствуют более полному выведению загрязнений из системы. Хорошо, если в составе препарата также есть ингибиторы коррозии. Они защитят металлические детали от разрушения. Если промывка системы охлаждения сделана на водной основе, в составе обязательно должно быть указано, что вода эта деионизированная — то есть, не содержит солей, которые и способствуют образованию накипи.

Обратите внимание на стоимость препарата. Слишком низкая цена может свидетельствовать о том, что производитель сэкономил на полезных компонентах.

Большую роль играет плотность состава. Чем она больше, тем выше концентрация полезных компонентов в препарате. Поэтому при одинаковом объеме упаковки выбирайте то средство, которое тяжелее.

Изучите инструкцию по применению средства для промывки радиатора печки. Первое, что должно насторожить — рекордно короткое время очистки. За пару минут безопасно и эффективно отмыть систему охлаждения невозможно — либо препарат плохо работает, либо слишком агрессивен и может повредить детали. Также в инструкции должно быть указано, что после применения очистителя систему охлаждения нужно промыть водой, чтобы удалить остатки загрязнений.

Консистенция и свойства препарата — важный показатель. При комнатной температуре в бутылке не должно быть осадка! Если он там есть, значит, может появиться и в системе охлаждения.

Средство не должено пениться. Пена может вызывать перегрев двигателя, а также будет мешать замене охлаждающей жидкости.

При выборе средства для промывки радиатора печки важно помнить, что любые эксперименты без понимания принципов работы могут привести к серьезным поломкам. Поэтому лучше обратиться в специализированный сервис.

Наши профессионально подготовленные мастера промоют радиатор печки Вашего автомобиля специальным составом, абсолютно безопасным для металла радиатора. Приезжайте, убедитесь сами!

Средство для промывки системы охлаждения авто, печки, радиатора RADIFLUSHER ph2, 10 л

RADIFLUSHER® — средства для промывки системы охлаждения автомобиля, радиатора печки отопителя салона, радиатора охлаждения двигателя автомобиля

RADIFLUSHER® — это отдельная линейка промывочных реагентов торговой марки MASTER BOILER®, которая производится в кислотном и щелочном варианте.

  • RADIFLUSHER ph2 — кислотная жидкость для промывки.
  • RADIFLUSHER ph24 — щелочная жидкость для промывки.

СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ: предназначена жидкость для промывки радиаторов печек отопителя салона автомобиля, циркуляционного оборудования (радиаторы, помпы, термостаты, расширительные бачки, патрубки), системы отопления и охлаждения любых автомобилей, антифризных систем охлаждения аккумуляторных батарей электромобилей.

  • Кислотный состав RADIFLUSHER ph2 применяется для удаления солей жёсткости и железистых отложений.  
  • Щелочной состав RADIFLUSHER ph24 применяется для удаления черных и жирных плёнок, остатков антифриза на основе гликоля.

ВАЖНО: при правильной концентрации моющего состава (1:15) средство не оказывает влияние на уплотнительные соединения (прокладки, патрубки и прочее). Если отложения выполняют функцию герметика — большая вероятность протечки радиатора — в таком случае радиатор следует заменить на новый.

ЭФФЕКТ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ: полная очистка отложений оборудования, уменьшение коррозии и последующая защита металлов от коррозии и новообразований. Деликатное растворение загрязнений в растворе, чем исключается откалывание крупных частиц, которые могут повредить оборудование. Совместим с любым видом металла: алюминий, медь, нержавеющая сталь, чугун, черный металл, кроме оцинкованных поверхностей. Не оказывает негативного влияния на резиновые уплотнители и пластиковые детали оборудования. 

УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: на основе средства готовятся моющие растворы путем растворения расчетного количества средства в воде с концентрацией 1:15. Готовый реагент подается в систему и производится его циркуляция до растворения отложений. Более быстрая реакция достигается при температуре средства 40-80°С. При наличии в системе алюминия и его сплавов, проводить промывку при температуре не выше 40ºС. Для эффективной очистки рекомендуем использовать профессиональное промывочное оборудование линейки BOOSTER®. После окончания очистки, промыть оборудование водой до нейтрального показателя pH. Наличие остатков реагентов в системе, можно контролировать при помощи индикатора промывки MASTER BOILER PH Indicator.  

СОСТАВ RADIFLUSHER ph2: комплекс минеральных кислот, комплексоны, ингибиторы коррозии, поверхностно-активные вещества.

СОСТАВ RADIFLUSHER ph24: комплекс неорганической щёлочи, комплексоны, ингибиторы коррозии, поверхностно-активные вещества.

СРОК ГОДНОСТИ: 12 месяцев. Дата производства указана на упаковке. Номер партии соответствует дате производства.

УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ: хранить в сухом месте отдельно от пищевых продуктов. Избегать прямых солнечных лучей. Хранить в недоступном для детей месте.

ОСТОРОЖНО: избегать попадания в глаза и на кожу. В случае попадания в глаза – промыть обильным количеством воды. Пользоваться средством в резиновых перчатках во избежание аллергических реакций. Не вдыхать испарений средства. В случае необходимости обратиться к врачу. Не классифицируется как опасный товар при перевозке, не является токсичными и пожароопасными веществом, работа с данным средством не требует специальных мер безопасности, из средств индивидуальной защиты достаточным будет использование резиновых перчаток. Полностью биоразлагаемый химический продукт; отработанный раствор сливается в канализацию, не нарушая режима работы очистных сооружений.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Developed and approved in Germany. Made in Ukraine. 
ТУ У 20.4-40158152-001:2016 Сертификат соответствия № UA.PN.060.0347-16
Разработано при поддержке Института неорганической и аналитической химии Технического университета Клаусталя (Technische Universität Clausthal), в городе Клаусталь-Целлерфельд, Германия. Произведено в Украине

Нужна ли промывка охлаждающей жидкости моему автомобилю? — Tommy’s Hi Tech Auto Repair

Что делает охлаждающая жидкость?

Охлаждающая жидкость — это жидкость, которая проходит через водяные шланги, радиатор, водяной насос и внутренние каналы двигателя вашего автомобиля. Очень важно следить за тем, чтобы ваш двигатель не перегревался. Когда уровень охлаждающей жидкости падает, жидкость становится слишком грязной или двигатель помещает в охлаждающую жидкость слишком много мусора, он не может выполнять свою работу. Двигатели современных автомобилей не предназначены для выдерживания высоких температур в течение продолжительных периодов времени, поэтому, если охлаждающая жидкость не справляется со своей работой, вы можете серьезно повредить двигатель, что приведет к капитальному ремонту.

Почему нужно промывать охлаждающую жидкость?

Охлаждающая жидкость, как и другие жидкости в вашем автомобиле, со временем естественным образом ухудшается. Как только жидкость начинает портиться, она не будет так же эффективно охлаждать вашу машину, когда становится жарко (или холодно). Охлаждающая жидкость также естественным образом собирает мусор и ржавчину с двигателя по мере его циркуляции, что приводит к обесцвечиванию, ухудшению качества и попаданию мусора в другие части двигателя. Регулярная промывка и замена помогают предотвратить потерю эффективности охлаждающей жидкости.

Когда следует промывать охлаждающую жидкость?

Сначала ознакомьтесь с рекомендациями производителя, чтобы определить, как часто следует менять жидкость и промывать систему. Ответ сильно зависит от того, какой тип автомобиля вы водите, когда он был изготовлен и какая охлаждающая жидкость используется. Некоторым автомобилям требуется промывка каждые 30 000 миль, в то время как другие могут сделать это дольше, прежде чем потребовать замены.

Есть и другие признаки, указывающие на то, что охлаждающая жидкость должна быть скоро заменена, в том числе:

  • Указатель температуры автомобиля поднимается близко к опасной зоне во время движения

  • Утечка охлаждающей жидкости

  • Шипение или пар поднимается из-под капот

  • При завершении визуального осмотра обнаружение трещин или утечек в шлангах и ремнях возле радиатора

  • Низкий уровень охлаждающей жидкости

  • Обесцвечивание охлаждающей жидкости

  • Сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости

  • Холодный воздух, идущий из ваших вентиляционных отверстий, когда включен горячий воздух

Почему важно правильно обслуживать систему охлаждения?

Когда ваша охлаждающая жидкость старая, количество антифриза в ней может быть слишком низким для должного охлаждения вашей системы.Даже при невысоких температурах летом охлаждающая жидкость по-прежнему играет важную роль. Если вы не обслуживаете систему охлаждения должным образом и не доливаете уровень охлаждающей жидкости, вы не получите:

Вам нужно слить, залить или промыть?

Двумя наиболее распространенными видами обслуживания охлаждающей жидкости являются слив, заправка и промывка. Промывка является более сложной задачей, чем слив и заправка, поэтому вы всегда должны доверять эту задачу профессиональной ремонтной мастерской. Вся жидкость в системе будет слита, и все будет тщательно промыто, чтобы удалить старый мусор, частицы ржавчины и все остальное, что может помешать оптимальной работе.

Tommy’s Hi Tech Auto Repair может позаботиться о вашей системе охлаждения

Tommy Hi Tech Auto Repair с 1991 года удерживает водителей в дороге в Дентоне, штат Техас. Если вам нужен отличный уход за автомобилем, подкрепленный отличным обслуживанием клиентов, вы можно доверять Tommy’s. Чтобы назначить встречу или связаться с нами, позвоните нам по телефону 940-387-0070 или напишите нам по адресу [email protected]

Почему важна промывка охлаждающей жидкостью?

Промывочные жидкости — это ремонт, который некоторые владельцы автомобилей упускают из виду .В конце концов, вы не можете видеть и слышать свои жидкости. Легко определить, когда вам нужно заменить тормозные колодки или когда вам нужно заменить масло. Однако промывка жидкостей должна быть вариантом регулярного обслуживания , как и замена тормозов и масла.

Одна из самых важных жидкостей, за которой нужно следить, — это охлаждающая жидкость. Промывка охлаждающей жидкостью — это необходимый аспект поддержания здоровья вашего автомобиля, и он необходим для того, чтобы ваш автомобиль продолжал безопасно работать.

Прочтите , чтобы узнать больше о охлаждающей жидкости вашего автомобиля и о том, как промывка охлаждающей жидкости может помочь вашему автомобилю прожить долгую и счастливую жизнь.

Что такое охлаждающая жидкость двигателя?

Охлаждающая жидкость вашего автомобиля — это то, что поддерживает постоянную температуру в вашем автомобиле; ее также часто называют антифризом . Без него автомобиль с нерегулируемой температурой может подвергнуться риску перегрева или замерзания в зависимости от климата. Итак, само собой разумеется, что эта жидкость имеет решающее значение, для поддержания оптимальной работы вашего двигателя.

Что такое промывка охлаждающей жидкостью?

Невероятно важно поддерживать систему охлаждения в хорошем состоянии с помощью регулярных промывок.Промывка охлаждающей жидкости — это, по сути, удаление всей старой охлаждающей жидкости и последующих химических отложений из вашего двигателя. Затем вся система заполняется новой охлаждающей жидкостью, которая помогает двигателю снова работать плавно.

В некоторых случаях к также добавляются кондиционеры, чтобы продлить срок службы охлаждающей жидкости. Эти кондиционеры предотвращают ржавчину и коррозию.

Почему я должен промывать охлаждающую жидкость?

Охлаждающую жидкость вашего автомобиля необходимо промывать каждые два года или км , чтобы обеспечить максимальную эффективность.Если ваша охлаждающая жидкость не работает должным образом, ваш автомобиль может быть подвергнут опасности. Промывка охлаждающей жидкостью помогает удалить любые отложения ржавчины, накипи, загрязнения и любые другие опасные отложения, присутствующие в вашей системе охлаждающей жидкости.

Кроме того, промывка охлаждающей жидкостью также гарантирует, что вновь добавленная жидкость сможет избежать этих проблем как можно дольше. Старая охлаждающая жидкость со временем утратит свои антикислотные свойства, что создаст огромную опасность для внутренней части вашего автомобиля. Коррозия — реальная проблема ; это также может произойти при слишком большом скоплении химикатов.

Очень важно, чтобы охлаждающая жидкость не стала кислой . Слишком высокая кислотность в вашей системе охлаждения может привести к поломке отдельных частей вашей системы. Кислота разъедает водяного насоса, алюминиевых компонентов вашего двигателя и резиновых шлангов. Ремонт дорогостоящий, но продолжать движение в таких условиях крайне опасно. Что еще хуже, часто трудно сказать, разъедает ли кислота внутренности вашего автомобиля, пока не станет слишком поздно .

Чтобы определить, нужна ли вам промывка охлаждающей жидкости, посетите сегодня Ken’s Automotive & Transmissions . Ваша местная авторемонтная мастерская Frederick, MD готова помочь вам с вашей системой охлаждения, и мы можем работать вместе, чтобы найти решение. Позвоните нам сегодня и договоритесь о встрече!

Промывка и заполнение системы охлаждения в C Adam Toney Tire Pros

Прибл. Время: 60 минут | Диапазон цен: Узнать цену

Основы услуг по промывке и заправке системы охлаждения в C Adam Toney Tire Pros

В вашем автомобиле топливо преобразуется в тепловую энергию, а это означает, что внутренняя температура в моторном отсеке может резко повыситься за короткий период времени.Если ваш двигатель перегревается, это может вызвать серьезное повреждение различных компонентов и потребовать значительных затрат времени и денег на ремонт. КПД холодного двигателя низок по сравнению с теплым двигателем, а холодные двигатели подвержены загрязнению. Система охлаждения вашего автомобиля помогает поддерживать постоянную внутреннюю температуру. Этиленгликоль смешивают с водой для получения антифриза, который используется в системах охлаждения для регулирования температуры вашего двигателя. Охлаждающие жидкости вашего двигателя должны выдерживать низкие температуры без замерзания и высокие температуры без кипения.Помимо поддержания постоянной температуры двигателя при прохождении через систему охлаждения, антифриз предотвращает коррозию и смазывает компоненты двигателя, чтобы все двигалось и работало должным образом. Промывка системы охлаждения необходима для поддержания должного уровня производительности.

Почему вам следует выполнять услуги по промывке и заправке системы охлаждения в C Adam Toney Tire Pros?

Поскольку антифриз помогает регулировать внутреннюю температуру вашего двигателя, важно часто проверять уровни антифриза.Уровни охлаждающей жидкости следует проверять только при полностью остывшем двигателе, поскольку охлаждающая жидкость двигателя может быть достаточно горячей, чтобы сгореть. Значительно пониженный уровень охлаждающей жидкости обычно означает, что у вас течь или ваш двигатель слишком горячий. Вождение автомобиля на старой охлаждающей жидкости двигателя — основная причина отказа системы охлаждения. Цель любой промывки системы охлаждения — избавить ваш автомобиль от старого антифриза. Наш обслуживающий персонал может слить антифриз из радиатора, промыть систему охлаждения и добавить новый антифриз в радиатор.Мы с радостью выполним промывку системы охлаждения на автомобилях всех марок и моделей, а наш квалифицированный обслуживающий персонал подберет для вас промывку и наполнение вашей системы охлаждения с полной компетентностью для проведения качественного ремонта.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в промывке и заполнении системы охлаждения в Саммерсвилле, Западная Вирджиния, Ок-Хилл, Западная Вирджиния, Бекли, Западная Вирджиния и прилегающих районах.

Обслуживаемых площадей: Саммерсвилл, Западная Вирджиния | Оук-Хилл, Западная Вирджиния | Бекли, Западная Вирджиния | и прилегающие районы

Как обратный смыв | Лаборатория улучшения транспортных средств

Обратная промывка Порядок действий Пояснения

Лучшая процедура обратной промывки системы охлаждения автомобиля:

  1. Добавьте бутыль с охлаждающей жидкостью Inter-Ject Coolant Flusher непосредственно в систему охлаждения, сняв крышку радиатора.Обратите внимание, что перед добавлением добавки, возможно, придется частично осушить систему охлаждения, чтобы использовать всю бутылку. (Будьте осторожны, не снимайте колпачок, когда автомобиль горячий, так как он может разбрызгать горячую охлаждающую жидкость и вызвать серьезные ожоги). Заведите автомобиль и дайте ему поработать не менее 20 минут. Если система охлаждения сильно загрязнена, вы можете оставить ее в системе на ночь перед промывкой.
  2. Двигатель должен быть выключен и не работать во время промывки. Убедитесь, что двигатель не слишком горячий (не более 180 градусов), так как вы не хотите промывать горячий двигатель, так как это может привести к его повреждению.
  3. Снимите термостат, чтобы обеспечить надлежащий поток через весь двигатель и сердечник нагревателя. Если бы термостат оставался в нем, он, скорее всего, был бы закрыт и не позволял жидкости проходить через него.
  4. После снятия термостата установите на место корпус термостата без термостата. Шланг охлаждающей жидкости, который обычно присоединяется к корпусу, должен быть снят и направлен вниз, потому что именно здесь будет выходить старая жидкость и промытая вода.
  5. Вставьте садовый шланг в отверстие корпуса и оберните тряпкой шланг, чтобы закрыть его. Включите воду как можно выше (чем выше давление и поток, тем лучше). Нагреватель следует включить в «горячее» положение, чтобы вода могла протекать через сердечник обогревателя. Теперь промывочная вода должна вытекать из шланга охлаждающей жидкости, который ранее был прикреплен к корпусу термостата. Эта жидкость считается токсичной, и ее следует утилизировать надлежащим образом.
  6. Если у вас есть воздушный компрессор, поместите пистолет для продувки воздухом между садовым шлангом и тряпкой и сожмите ручку инструмента, чтобы нагнетать сжатый воздух позади воды и промывать ее под высоким давлением.Обратите внимание, что промывочная вода, выходящая из шланга охлаждающей жидкости, будет вырываться, как пожарный шланг под высоким давлением. Ничто не поможет промыть систему охлаждения лучше, чем этот метод, однако имейте в виду, что он очень грязный, и вы, вероятно, промокнете.
  7. Не забудьте также промыть бачок для перелива охлаждающей жидкости. Он может быть очень грязным и содержать много мусора. Вы можете взять шланг, поместить его в бутылку и включить шланг, чтобы промыть его, или вам, возможно, придется снять бутылку, чтобы лучше очистить.
  8. Как только промывочная вода выйдет чистой и прозрачной, выключите воду и слейте как можно больше. Если вы использовали компрессор, продуйте воздух через систему, чтобы удалить как можно больше воды.
  9. Установить термостат и прокладку. Мы рекомендуем всегда устанавливать новый термостат и прокладку, так как они, как правило, очень недорогие, и вы уже позаботились о том, чтобы их удалить.
  10. Установите фильтр охлаждающей жидкости Ve-Labs во впускной шланг к сердечнику нагревателя.Для удаления мелких частиц, оставшихся после промывки. Это также уменьшит скачки давления в нагревателе. (Не рекомендуется использовать фильтр в автомобиле с двойным обогревателем)
  11. Добавьте в систему баллон с разрядником для электролиза Inter-Ject . Затем долейте и прокачайте систему в соответствии со спецификациями производителя новым антифризом и дистиллированной водой. Лучше всего предварительно смешать антифриз 50/50. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВОДУ. ОН СОДЕРЖИТ МЕНЕРАЛЫ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ЭЛЕКТРОЛИЗ!
  12. Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока не откроется термостат, чтобы убедиться, что в системе не осталось воздуха.Затем система опрессовки, чтобы убедиться в отсутствии утечек
  13. Установите новый колпачок Ve-Labs Rad Cap с временным анодом.

Показывает мусор, оставшийся на земле после промывки

См. Страницу « Продукты » для более подробного описания продуктов Ve-Labs и Inter-Ject.

A Промывка охлаждающей жидкости — важная часть профилактического обслуживания

Возможно, у вас сложилось впечатление, что время от времени добавление антифриза и воды в радиатор для замены испарившейся жидкости — это все, что требуется для обслуживания системы охлаждения вашего автомобиля.Если да, то вы ошибаетесь. Как и все компоненты автомобиля, система охлаждения требует профилактического обслуживания. Эта важная услуга называется промывкой охлаждающей жидкости. Ваш двигатель использует стабильный поток антифриза для поддержания оптимальной рабочей температуры. Система охлаждения вашего автомобиля — это то, что защищает его от экстремальных температур, поэтому он будет работать так же надежно при минусовых температурах и при температурах, выражаемых трехзначными числами, как и в теплый весенний день. Даже если вы живете в районе, который обычно не подвержен экстремальным температурам, система охлаждения вашего автомобиля по-прежнему требует регулярного обслуживания, чтобы двигатель работал должным образом.

Общие симптомы вашего автомобиля требует промывки системы охлаждения

Одним из очевидных признаков того, что ваш автомобиль нуждается в промывке охлаждающей жидкости, является световой индикатор «низкий уровень охлаждающей жидкости» или «проверьте двигатель» на приборной панели. Еще один признак — ваш автомобиль перегревается. Это происходит, когда отложения в системе охлаждения мешают равномерному потоку антифриза в двигатель. Промывка охлаждающей жидкостью является важной частью профилактического обслуживания, поскольку она удаляет мусор, который может засорить трубопроводы, по которым проходит антифриз, необходимый для охлаждения двигателя.Если ваш двигатель перегревается, его необходимо сразу же отремонтировать. Вождение перегретого автомобиля может привести к значительному и дорогостоящему повреждению двигателя.

Почему так важна промывка охлаждающей жидкостью?

Есть несколько ключевых преимуществ обслуживания системы охлаждения, из которых наиболее важным является то, что он поддерживает бесперебойную работу вашего двигателя и предотвращает его перегрев и поломку. В частности, обслуживание системы охлаждения:

  • Удаляет из системы скопления масла, окалины и ржавчины
  • Защищает двигатель от выкипания в летнюю жару
  • Защищает двигатель от замерзания зимой
  • Увеличивает срок службы вашей системы охлаждения за счет предотвращения коррозии и ржавчины

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить оптимальную частоту замены охлаждающей жидкости для вашего автомобиля.Большинство производителей автомобилей рекомендуют автомобилистам заменять охлаждающую жидкость каждые 40 000-50 000 миль.

Что влечет за собой промывка охлаждающей жидкостью?

Когда вы отправляете свой автомобиль на промывку охлаждающей жидкости, техник заполняет радиатор промывочным химическим веществом, а затем включает автомобиль, пока он не достигнет рабочей температуры. Затем он откроет вентиль системы охлаждения и слит всю старую жидкость, закроет вентиль и наполнит систему водой, затем снова откроет вентиль и слейт воду.Это тщательно очищает (промывает) систему и удаляет мусор и мусор. Затем техник заполнит чистую систему смесью наполовину воды и наполовину свежей охлаждающей жидкости.

Прошло много времени с тех пор, как вы отправили свой автомобиль на промывку охлаждающей жидкости? Это услуга, которую вы еще не выбрали для своей машины? Если да, свяжитесь с нами. DeBoer’s Auto точно знает, какие услуги необходимы вашему автомобилю, чтобы надежно служить вам долгие годы.

Промывка и заполнение системы охлаждения в сервисном центре Bob’s Tire Service

Прибл.Время: 60 минут | Диапазон цен: Узнать цену

Основы услуг по промывке и заправке системы охлаждения в сервисной службе Bob’s Tyre

В вашем автомобиле топливо преобразуется в тепловую энергию, что означает, что внутренняя температура в моторном отсеке может резко повыситься за короткий период времени. Если ваш двигатель перегревается, это может вызвать серьезное повреждение различных компонентов и потребовать значительных затрат времени и денег на ремонт.КПД холодного двигателя низок по сравнению с теплым двигателем, а холодные двигатели подвержены загрязнению. Система охлаждения вашего автомобиля помогает поддерживать постоянную внутреннюю температуру. Этиленгликоль смешивают с водой для получения антифриза, который используется в системах охлаждения для регулирования температуры вашего двигателя. Охлаждающие жидкости вашего двигателя должны выдерживать низкие температуры без замерзания и высокие температуры без кипения. Помимо поддержания постоянной температуры двигателя при прохождении через систему охлаждения, антифриз предотвращает коррозию и смазывает компоненты двигателя, чтобы все двигалось и работало должным образом.Промывка системы охлаждения необходима для поддержания должного уровня производительности.

Почему вам следует заказывать услуги по промывке и заправке системы охлаждения в сервисной службе Bob’s Tire Service?

Поскольку антифриз помогает регулировать внутреннюю температуру вашего двигателя, важно часто проверять уровни антифриза. Уровни охлаждающей жидкости следует проверять только при полностью остывшем двигателе, поскольку охлаждающая жидкость двигателя может быть достаточно горячей, чтобы сгореть. Значительно пониженный уровень охлаждающей жидкости обычно означает, что у вас течь или ваш двигатель слишком горячий.Вождение автомобиля на старой охлаждающей жидкости двигателя — основная причина отказа системы охлаждения. Цель любой промывки системы охлаждения — избавить ваш автомобиль от старого антифриза. Наш обслуживающий персонал может слить антифриз из радиатора, промыть систему охлаждения и добавить новый антифриз в радиатор. Мы с радостью выполним промывку системы охлаждения на автомобилях всех марок и моделей, а наш квалифицированный обслуживающий персонал подберет для вас промывку и наполнение вашей системы охлаждения с полной компетентностью для проведения качественного ремонта.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в промывке и заполнении системы охлаждения в Мартинсбурге, Западная Вирджиния, Беркли-Спрингс, Западная Вирджиния, Хагерстауне, Мэриленд, и прилегающих районах.

Обслуживаемых площадей: Мартинсбург, Западная Вирджиния | Беркли-Спрингс, Западная Вирджиния | Хагерстаун, Мэриленд | и прилегающие районы

Промывка системы охлаждения | Бюджетный Авто Ремонт

Вероятно, вы не слишком много думаете о системе охлаждения вашего двигателя или охлаждающей жидкости, которая проходит через нее очень часто.А зачем тебе? Это не та часть вашей машины, с которой вы много взаимодействуете, если вообще взаимодействуете.

Обычно вы обращаете на это внимание только тогда, когда индикатор температуры вашего автомобиля загорается или резко становится красным, или если вы видите ярко-зеленую или оранжевую охлаждающую жидкость на улице, подъездной дорожке или полу вашего гаража. . Или, в худшем случае, когда вас останавливают на обочине дороги, и из двигателя выходит пар.

В большинстве случаев система охлаждения вашего двигателя будет работать нормально сама по себе при минимальном внимании и обслуживании.Однако рекомендуется периодически проверять, все ли в порядке, чтобы не повредить саму систему охлаждения или двигатель.

Тепло двигателя и система охлаждения

Вероятно, вы знаете, что двигатель вашего автомобиля выделяет огромное количество тепла во время работы. Просто положите руку на капот автомобиля, который какое-то время работал, и вы узнаете, что, даже когда система охлаждения работает безупречно, двигатель вашего автомобиля со временем выделяет огромное количество тепла.

Когда автомобиль работает нормально, двигатель должен работать при температуре от 190 до 220 градусов по Фаренгейту, с любой температурой выше, чем та, которая вызывает повреждение и нагрузку на двигатель. Если оставить его на произвол судьбы, двигатель вашего автомобиля значительно превысит этот порог в 220 градусов. Здесь в игру вступает система охлаждения двигателя.

Система охлаждения двигателя состоит из ряда компонентов в рамках всей системы, каждый из которых имеет решающее значение для отвода тепла от двигателя и поддержания его в холодном диапазоне.Вот основные элементы системы охлаждения:

Радиатор
Радиатор, вероятно, является наиболее узнаваемым и важным компонентом системы охлаждения двигателя. Радиатор представляет собой большой металлический блок (в наши дни почти всегда алюминий), расположенный перед двигателем под капотом.

Система охлаждения передает тепло, вырабатываемое двигателем, через охлаждающую жидкость, проходящую по шлангам от двигателя к радиатору; и вентиляционные отверстия радиатора, отводящие тепло в окружающую среду.Серия трубок или шлангов пропускает охлаждающую жидкость из радиатора через двигатель, а затем обратно в радиатор.

Одной из ключевых поддерживающих деталей в этом процессе является вентилятор радиатора. Чтобы радиатор правильно отводил тепло, необходимо, чтобы воздух постоянно проходил через радиатор. При движении на высоких скоростях это в большинстве случаев достигается скоростью автомобиля, но на холостом ходу или на низких оборотах вентилятор радиатора обеспечивает прохождение воздуха через радиатор.

Водяной насос
Водяной насос отвечает за проталкивание охлаждающей жидкости через радиатор в двигатель, а затем обратно в радиатор. Система охлаждения двигателя представляет собой замкнутый контур, а это означает, что охлаждающая жидкость повторно используется снова и снова в циклическом процессе. Водяной насос — это то, что заставляет охлаждающую жидкость двигаться.

Шланги радиатора
Несколько шлангов выходят из радиатора и проходят в двигатель.Когда охлаждающая жидкость выходит из радиатора, она остыла. Водяной насос проталкивает его через шланги в контакт с двигателем, где охлаждающая жидкость отбирает тепло от двигателя, нагревая охлаждающую жидкость. Затем шланги соединяют эту охлаждающую жидкость с радиатором, где радиатор поглощает и отводит это тепло в атмосферу.

Охлаждающая жидкость двигателя
И, наконец, сама охлаждающая жидкость. Охлаждающая жидкость обычно состоит из комбинации антифриза и воды и обычно бывает ярко-зеленой или ярко-оранжевой, хотя некоторые производители транспортных средств используют другие цвета в своей охлаждающей жидкости для идентификации.

Со временем охлаждающая жидкость / антифриз может либо загрязняться и загрязняться, либо система может постепенно терять охлаждающую жидкость с течением времени. Любой из них может привести к тому, что охлаждающая жидкость не будет должным образом выполнять свою роль в передаче тепла через систему охлаждения двигателя.

Типичные проблемы системы охлаждения

Существует ряд причин, по которым система охлаждения транспортного средства может выйти из строя, большинство из которых являются функцией износа с течением времени. Во время работы двигателя система охлаждения всегда работает, что создает нагрузку на систему и все ее компоненты и приводит к медленному нарастанию некоторых проблем.

Засоренные шланги радиатора
По нескольким причинам в системе охлаждения вашего двигателя может накапливаться мусор различного типа. Это может быть мусор, вызванный поломкой компонентов внутри системы охлаждения или внешним загрязнением, попадающим в замкнутую систему. Когда это происходит, цикл охлаждающей жидкости / антифриза становится менее эффективным, что в конечном итоге может привести к перегреву двигателя.

Следующий пункт в списке — одна из наиболее частых причин засорения шланга радиатора.

Ржавчина и коррозия
Одна очень распространенная проблема, которая может возникнуть в системе охлаждения, — это накопление ржавчины и коррозии внутри системы. Ваша охлаждающая жидкость частично состоит из воды. Многие детали системы охлаждения выполнены из металла. Сочетание воды, металла и времени неизбежно порождает ржавчину. Эта ржавчина будет накапливаться внутри радиатора и шлангов радиатора, потенциально затрудняя поток охлаждающей жидкости. Свободные частицы ржавчины и минералов также загрязняют саму охлаждающую жидкость, что снижает ее эффективность в передаче тепла.

Кислотность охлаждающей жидкости
Еще одна похожая проблема, которая может возникнуть со временем, — это выход из строя самой охлаждающей жидкости.

Как упоминалось ранее, охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды. Антифриз является «щелочным» (противоположным кислотному), а большая часть воды близка к нейтральной. В целом охлаждающая жидкость должна быть базовой, чтобы избежать коррозии системы охлаждения.

Со временем охлаждающая жидкость всегда становится более кислой. Это функция сочетания высоких температур и взаимодействия с некоторыми частями системы охлаждающей жидкости.Если такая же охлаждающая жидкость остается в системе, она может достичь точки, в которой она станет достаточно кислой, чтобы повредить систему охлаждения. На этом этапе вы начнете видеть протекающий радиатор, шланги или водяной насос, так как кислотная охлаждающая жидкость разъедает эти компоненты.

Низкий уровень охлаждающей жидкости
Предполагается, что система охлаждения вашего двигателя будет замкнутой. Это означает, что в систему ничего не добавляется и ничего не выходит из системы во время ее работы.К сожалению, иногда эта закрытая система теряет целостность. Накопление ржавчины и коррозии или грязи и другого мусора — это один конец спектра. Противоположный конец спектра — потеря теплоносителя.

Высокие температуры, вызывающие испарение охлаждающей жидкости, могут вызвать некоторую потерю охлаждающей жидкости. Но еще одна причина потери охлаждающей жидкости — утечки в любой точке системы. В случае утечки уровень охлаждающей жидкости упадет, и в систему попадет воздух. Это может привести к воздушной пробке, пузырьку воздуха, который препятствует нормальной циркуляции охлаждающей жидкости.


Промывка системы охлаждения

Если в вашем автомобиле использовалась одна и та же охлаждающая жидкость в течение значительного периода времени или у вас возникли какие-либо признаки или симптомы неисправности системы охлаждения двигателя вашего автомобиля, вы можете хочу рассмотреть промывку системы охлаждения.

Во время промывки системы охлаждения наши обученные автомобильные эксперты слейт имеющуюся охлаждающую жидкость, промоют всю систему охлаждения для удаления примесей и загрязнений и заменят старую охлаждающую жидкость новой охлаждающей жидкостью, заполненной до оптимального уровня.

Промывка охлаждающей жидкостью имеет множество преимуществ. Во-первых, промывка радиатора избавляет систему от охлаждающей жидкости, которая может быть загрязнена грязью, ржавчиной или мусором; или стал кислым со временем. Совершенно новая охлаждающая жидкость означает, что вам не нужно беспокоиться о состоянии охлаждающей жидкости на многие тысячи миль вперед.

Во-вторых, промывка системы охлаждения избавляет от ржавчины и коррозии, которые могли образоваться, а также от любой грязи или загрязнений, которые могли попасть в вашу систему охлаждения.Промывка промывает радиатор и водяной насос, а также все шланги системы.

Промывка системы охлаждения особенно важна, если система охлаждения двигателя приближается к точке выхода из строя по любой из ряда причин. Будь то скопление воздуха, из-за которого ваша система охлаждения становится уязвимой для воздушных пробок, или накопление коррозии и ржавчины, затрудняющие работу вашей системы охлаждения, промывка возвращает систему охлаждения в исходное состояние. Когда альтернативой является значительный перегрев двигателя, ведущий к потенциальному трех- или даже четырехзначному счету за ремонт, промывка охлаждающей жидкости является разумным выбором.

Еще один момент, который следует учитывать. Чем лучше состояние охлаждающей жидкости и чем чище система, тем меньше нагрузка и нагрузка на отдельные компоненты вашей системы охлаждения. Чистая система с высококачественной охлаждающей жидкостью более бережно воздействует на радиатор, водяной насос, а также сердцевину отопителя в вашем автомобиле. Вождение с грязной системой охлаждения или с ухудшенной охлаждающей жидкостью может привести к поломке других частей системы охлаждения, а эти детали далеко не дешевы. Это особенно верно, если ваша охлаждающая жидкость начала вырабатывать повышенную кислотность.Промывка радиатора упростит работу вашей системы охлаждения в целом и обеспечит вам душевное спокойствие.

Итак, позвоните нам сегодня или нажмите, чтобы запланировать обслуживание системы охлаждения на нашем сайте.

Вам также может быть интересно прочитать:
Почему моя машина перегревается
Важность регулярного обслуживания автомобилей

.

alexxlab / 30.11.2020 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *