Совместимость колесных дисков по марке автомобиля: Подбор дисков по марке автомобиля, подобрать диски для авто онлайн

Маркировка наносится в соответствии с едиными стандартами Евросоюза UN/ECE 124.

Например, маркировка имеет следующие параметры: 7,5J х 15 h4 5х100 ЕТ 40 DIA 54,1. Это обозначает, что:

1. Ширина обода (расстояние между краями обода) диска составляет 7,5 дюймов. Данный параметр учитывается при выборе покрышки.
2. Форма закраины обода J. Параметр определяется в соответствии с радиусом закругления обода, формой контура, высотой и углом наклона полок. На иных транспортных средствах могут встречаться и иные модификации:

• Р
• D
• B
• K
• JK
• JJ и так далее

3. Монтажный диаметр (в примере 15 дюймов) определяет радиус диска. Данный параметр должен полностью соответствовать диаметру покрышки.
4. С двух сторон обода располагаются кольцевые выступы (Н2). На иных автомобилях могут быть:

• один выступ (Н)
• выступы плоской формы (FH)
• ассиметричные выступы (АН) и так далее

5. Колесо крепится при помощи 5 болтов, расположенных на окружности диаметром 100 мм.
6. Величина вылета – 40 мм.
7. Диаметр ступичного окна составляет 54,1 мм.

Определение разболтовки самостоятельно

Если маркировка на диске отсутствует (повреждена, затерта и так далее), то необходимые для подбора параметры можно измерить самостоятельно. Для проведения работы потребуются линейка или штангенциркуль.

Универсальный способ измерения следующий:

1. Визуально определяется количество крепежных отверстий.
2. В зависимости от количества крепежей подбирается поправочный коэффициент для дальнейших расчетов.

3. Мерительным инструментом определяется расстояние между соседними крепежными отверстиями.
4. Чтобы определить диаметр окружности, на которой расположены крепежи необходимо полученное расстояние умножить на поправочный коэффициент.

5. Диаметр ступичного окна и размер вылета определяются мерительным инструментом.

Можно ли ставить колёса с неподходящей разболтовкой

Любое транспортное средство можно оборудовать колесными дисками разных размеров. Современные мастера могут выполнить частичное переоборудование автомобиля в короткие сроки.

Однако перед принятием решения о выборе больших или меньших размеров требуется учитывать все факторы, в том числе и риск повреждения автомобиля, а так же снижение уровня безопасности.

К каким последствиям может привести использование колес нестандартных размеров, рассказано выше.

Таблица совместимости

Вычисления по приведенным ранее схемам используются автолюбителями и специалистами крайне редко, так как разработаны специальные таблицы совместимости, позволяющие определить необходимые параметры.

Наиболее популярные разболтовки имеют следующие марки автомобилей:

Списки совместимости деталей | eBay Motors

Укажите свою категорию, например, «Диски, роторы и оборудование».

Просмотрите детали, возвращенные из каталога eBay. Выберите продукт, который соответствует вашему товару, и мы предварительно внесем в список информацию о продукте, стоковые фотографии и совместимые автомобили. Вы также можете выбрать «продолжить размещение» без продукта из каталога и самостоятельно ввести сведения о нем.

Убедитесь, что сведения о продукте точно соответствуют тому, что вы продаете в своем объявлении. Вы можете нажать кнопку «Просмотреть / изменить совместимые автомобили», чтобы просмотреть, добавить или удалить из списка совместимых автомобилей.

Когда вы выбираете продукт из каталога eBay, совместимые автомобили добавляются за вас.Вы можете найти конкретный автомобиль, выбрав марку, модель и год в раскрывающихся списках. При желании нажмите кнопку «Редактировать совместимые автомобили», чтобы добавить или удалить из списка транспортных средств.

Если вы не можете найти запасную часть после поиска в каталоге eBay, или если вы предпочитаете вводить информацию вручную, ссылка «Продолжить размещение» приведет вас на страницу «Создать свое объявление», где вы затем можете нажать на кнопке «Добавить совместимые автомобили», чтобы добавить автомобили в список вручную.

Чтобы добавить новый совместимый автомобиль в список, начните с выбора марки, одной или нескольких моделей, одного или нескольких лет (удерживая нажатой клавишу Control или Command на Mac при выборе значений). Установите флажки, чтобы добавить автомобили в список. Снимите флажки, чтобы удалить транспортное средство из списка, и в конце нажмите «Сохранить изменения».

В вашем объявлении будут показаны детали товара и все совместимые автомобили из каталога eBay или, если вы ввели данные вручную.

Списки совместимости деталей | eBay Motors

СКАЧАТЬ

Каталог запчастей, шин и дисков

Основные списки транспортных средств (легковые и грузовые автомобили)

Списки транспортных средств Master Powersports (мотоциклы, квадроциклы и т. Д.))

Основные списки катера и компонентов (лодочные двигатели)

Mustang Wheels — Руководство покупателя по размеру, внешнему виду и характеристикам

AmericanMuscle с гордостью предлагает БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ для любого заказа на сумму более 49 долларов!

Предложения по бесплатной доставке относятся к стандартной наземной доставке и действительны только для адресов доставки в пределах 48 континентальных штатов США. Если не указано иное, грузовые перевозки и сборы за негабаритные перевозки по-прежнему применяются и могут быть отправлены только в нижние 48 штатов. Доставка в тот же день (для большинства деталей), если вы заказываете до 17:00 EST в рабочий день.Мы отправляем через UPS Ground и / или USPS во все регионы 48 континентальных штатов.

AmericanMuscle также предлагает Free Freight Handling в места с погрузочными доками в 48 континентальных штатах. При отправке грузов по адресу проживания потребуется плата за обработку в размере 75 долларов США.

Расчетное время доставки для стандартной доставки:

• Восточное побережье, 1-3 рабочих дня
• Средний Запад, 2-4 рабочих дня
• Юго-запад, 3-5 рабочих дней
• Западное побережье, 4-6 рабочих дней

Для получения полной информации о доставке, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой доставки

2020 Какая машина? Обзор надежности: бренды

Как и в прошлом году, в рейтинге надежности бренда Lexus получает все награды. Владельцы сказали нам, что автомобили премиального японского бренда стоят меньше всего, когда дело доходит до устранения неисправностей, и меньше всего времени проводят в гараже.

Между тем, основной родственный бренд Lexus, Toyota, в этом году занимает третье место, уступив второе место (где оно было в прошлом году) Mitsubishi.

Рейтинги основаны на всех ответах на автомобили возрастом до пяти лет для каждой марки, выдвигая Lexus и Mitsubishi на передний план, хотя не многие из их моделей имели достаточно большие размеры выборки, чтобы появиться в таблице лиги классов.

В рейтинге классов две модели европейских брендов присоединяются к японской модели на подиуме, получив высшую оценку надежности. Ford C-Max, Skoda Citigo и Toyota Aygo получили 100% рейтинг надежности, и их владельцы сообщили нам, что ни одна машина не имела неисправностей за предыдущие 12 месяцев.

Пока мы снимаем шляпу перед Citigo и Aygo, именно C-Max заслуживает самых больших аплодисментов. Это потому, что, будучи MPV, он относится к классу, который часто получает самые низкие оценки надежности из-за того, что такие автомобили подвергаются суровым условиям семейной жизни более серьезно, чем другие.

Лучшая мышь 2020: лучшие мышки для работы и развлечений

Доверьтесь нам: вам нужна лучшая мышь, если вы проводите долгие часы за ноутбуком или компьютером. Дешевое обычное указывающее устройство просто не подойдет, если вы вообще заботитесь о своей производительности, а также о своих запястьях и плечах. В то время как его некачественные аналоги в основном будут проходимыми, отличная мышь будет намного лучше по производительности, конструкции и эргономике.

Независимо от того, есть ли у вас настольный компьютер или ноутбук , лучшая мышь обеспечит более плавную и бесперебойную работу, независимо от того, играете ли вы, редактируете новый видеоконтент или проверяете все свои ежедневная нагрузка.Кроме того, он будет обладать изящными функциями, которые сложно найти в мышах более низкого качества. Так что, даже если это будет стоить вам намного больше, чем 10 долларов, в долгосрочной перспективе это будет более выгодно.

Вы, ваш компьютер и ваше запястье заслуживают самого лучшего, а лучшая мышь действительно стоит обновления. От лучших беспроводных мышей до их традиционных проводных аналогов, от игровых мышей до продуктивных — вот наши лучшие выборы на 2020 год.

1.Logitech MX Master 2S

Реализованная производительность

Технические характеристики

DPI: 4000

Интерфейс: Bluetooth и беспроводной 2,4 ГГц

Кнопки: 7

Эргономичность: для правой руки

Особенности: колесо прокрутки, настраиваемые кнопки, большой палец руль, эргономичная сборка

Причины купить

+ Настраиваемые кнопки + Невероятное отслеживание

Причины, по которым следует избегать

-Не симметричный

Logitech MX Master 2S стоит дорого, но пусть вас не пугает цена. Это лучшая мышь 2020 года, которую может предложить, особенно для продуктивных и творческих задач. Хотя большинство мышей этой ценовой категории нравятся геймерам нелепым расположением кнопок и острым дизайном, эта мышь создана только для повышения производительности. Поверьте, вы можете подумать, что для повседневной офисной работы вам не нужна высококачественная беспроводная мышь, но как только вы получите в руки Logitech MX Master 2S, вы больше никогда не захотите возвращаться.

Прочтите полный обзор: Logitech MX Master 2S

2.Razer Pro Click

Razer приступает к работе

Технические характеристики

DPI: 16000

Интерфейс: Bluetooth

Кнопки: 8

Эргономичность: для правшей

Особенности: возможность подключения нескольких хостов для 4 устройств, 8 независимо программируемых кнопок, усовершенствованный оптический датчик 5G

Причины для покупки

+ Великолепный дизайн + Точная эргономика + Возможность подключения к нескольким устройствам

Причины, которых следует избегать

-Нет порта USB-C-Не особо портативный

Зачем нужно посредственно, когда у вас может быть производительная мышь, которая одновременно потрясающая, многофункциональная и чрезвычайно функциональная? Если макросы — это ваша жизнь — пользуетесь ли вы видеоредакторами или сильно полагаетесь на графический дизайн — это мышь вашей мечты с 8 полностью программируемыми кнопками в вашем распоряжении. Razer также предоставляет ему колоссальные 16000 точек на дюйм для максимально плавного и быстрого взаимодействия и обеспечивает возможность подключения нескольких хостов, потому что он знает, что вы многозадачная машина, которая использует несколько устройств одновременно. Конечно, будучи современным профессионалом или творцом, вы делаете что-то стильно, и эта мышь также покрывает это своим великолепным и гладким дизайном белого на сером.

Прочтите полный обзор: Razer Pro Click

3.Microsoft Bluetooth Mobile Mouse 3600

Лучшая бюджетная мышь

Технические характеристики

DPI: 1000

Интерфейс: Bluetooth

Кнопки: 2

Эргономичность: Двусторонняя

Особенности: Нет

Причины для покупки

+ Действительно , действительно дешевая + Удобная

Причины, по которым следует избегать

-Меньше, чем у большинства мышей-Базовая

Иногда вам просто нужна дешевая и надежная мышь, которую можно без проблем бросить в сумку для ноутбука. Это одна из вещей, для которой мобильная мышь Microsoft Bluetooth 3600 отлично подходит.

Это может быть лучшая мышь для тех, кто ищет недорогое указывающее устройство, на которое можно положиться — это одна из самых надежных беспроводных мышей, которые вы можете купить сегодня, и от бренда, которому можно доверять.

4. Logitech M330 Silent Plus

Лучшая компактная мышь

Технические характеристики

DPI: 1000

Интерфейс: 2.4GHz беспроводной

Кнопки: 3

Эргономичность: для правшей

Характеристики: Тихие кнопки, 10-метровая беспроводная связь, 2 батарейки AA (заявленное время автономной работы 24 месяца)

Разболтовка колесных дисков — таблица совместимости, как узнать вылет, параметры, допустимые отклонения » АвтоНоватор

Одним из главных параметров диска у автомобильного колеса является разболтовка. Ведущие компании, выпускающие автомобили, самостоятельно определяют параметры разболтовки для родных дисков универсальных моделей. У нестандартных дисков параметры маркировки буквально на 2-3 миллиметра могут отличаться от эталона: разница незаметна невооруженным взглядом, однако она напрямую влияет на безопасность езды.

Выбирая колёсные диски, всегда придерживайтесь правила – размеры новой детали по всем фронтам должны полностью соответствовать параметрам вашего стандартного диска, который был установлен производителем.

Сегодня мы представим вам таблицы совместимости разболтовки колёсных дисков, которые значительно упростят задачу подбора нужной детали.

Особенности маркировки

Для замены стандартных дисков в авто на новые необходимо учитывать ряд нюансов для правильного выбора. При покупке всегда смотрите на маркировку детали.

В — ширина диска; D — диаметр диска; ET — вылет диска; С — диаметр привалочной плоскости; DIA — диаметр центрального отверстия; PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий

На диск может быть нанесена следующая информация: 8.5Jx18 h3 5×120 ET20 d74. 1. Рассмотрим подробнее, что могут обозначать указанные числа:

• 8.5 – ширина колёсного диска, которая определяется в дюймах. В основном данный параметр обозначается буквой W;
• 18 – диаметр колёсного диска, обозначается буквой D и измеряется в дюймах;
• 5х120 – информация о количестве посадочных болтов и о диаметре отверстий, в которые они посажены. В основном диаметр измеряется в миллиметрах. В нашем случае в диске используется пять посадочных болтов, диаметр каждого болта – 120 мм;
• ET20 – параметр вылета диска. Вылет диска – расстояние между плоскостью, которая прижимает колёсный диск к ступице, и осью симметричности диска. Данный параметр измеряется строго в миллиметрах, в нашем случае вылет диска составляет 20 миллиметров;
• d74.1 – обозначение диаметра центрального отверстия, измеряется в миллиметрах. Бывают случаи, когда производители дисков из лёгких сплавов увеличивают данный параметр. Для того, чтобы произвести центровку диска, необходимо использовать специальные диски. Они обеспечивают надёжную фиксацию диска, за счёт чего отсутствует вибрация при движении транспортного средства.

В указанной маркировке есть и ряд дополнительных параметров, однако они в основном интересны только профессионалам и для рядового автомобилиста никакой смысловой нагрузки не несут. Речь идёт о:

• J – информация о виде конструкции закраин у обода колёсного диска. Также может быть обозначен буквами JJ, K, JK, B, P и D, в зависимости от особенностей параметра;
• h3 – информация о конструкции кольцевых выступов на ободе. Данный параметр также может обозначаться аббревиатурой H, h3, FH, Fh3, CH, Eh3, Eh3+.

Остановимся подробнее на указанных параметрах. Единственное, что не требует расшифровки – это ширина и диаметр диска, данные параметры понятны и начинающим автомобилистам.

Диаметр окружности, на котором располагаются крепёжные болты, обозначается аббревиатурой PCD. В случае необходимости данный параметр можно рассчитать самостоятельно, даже не снимая колеса с автомобиля. Для измерения понадобится обычная линейка – с помощью неё проводится измерение расстояния между центрами двух ближайших крепёжных болтов.

Определённое расстояние пригодится для расчёта PCD. Для проведения расчёта параметра выбирайте одну из предложенных формул в зависимости от количества крепежей:

• 3 отверстия: PCD=X*1.154;
• 4 отверстия: PCD=X*1.414;
• 5 отверстий: PCD=X*1.701;
• 6 отверстий: PCD=X*2;
• 10 отверстий: PCD=X*3.326.

Автомобилисты, в основном начинающие, совершают ошибку, игнорируя важность высокой точности параметра PCD. Диаметр отверстия для крепёжного болта часто имеет допуск. Это часто становится причиной того, что диск всего на пару миллиметров не соответствует штатным параметрам.

Невооруженным взглядом расхождение незаметно, но допускать его строго запрещено. Разница в расстоянии приведёт к тому, что лишь одна из всех крепёжных гаек на диске будет затянута полностью и правильно, а гайки в других отверстиях окажутся перекошенными. Исход у такого крепления один – колесо неплотно ляжет на ступицу, в итоге во время движения авто будет слышен стук, а гайки со временем начнут раскручиваться.

Величина вылета

Каждый владелец транспортного средства стремится сделать авто оригинальным и неповторимым с помощью тюнинга. Много сил и времени тратится на подбор дисков. Некоторые автомобилисты не смотрят на штатную маркировку, игнорируют требования и устанавливают низкопрофильные диски, забывая о том, что любые отклонения недопустимы. Несоответствие колёсных дисков приводит к тому, что автомобиль становится аварийным и напрямую угрожает жизни всех участников дорожного процесса.

После решения о тюнинге не стоит сразу бежать в магазин и покупать понравившиеся диски для своего авто, а следует рассмотреть несколько важных параметров выбора. Не стоит рассчитывать на помощь консультантов в магазине, многие из них просто некомпетентны в вопросах выбора и стараются просто реализовать деталь, особенно, если замечают, что вы в ней заинтересованы.

Чтобы избежать денежных растрат, необходимо выбирать диск строго по параметрам. Существует огромное количество мифов, при этом многие предрассудки абсолютно не имеют отношения к реальной ситуации.

Автомобилисты уверены, что вылет колёсного диска – это величина, которой обозначается выступающая часть диска над кузовной частью транспортного средства. На самом деле параметр несёт немного другую смысловую нагрузку. Любой диск в авто имеет привалочную плоскость, которая соприкасается со ступицей колеса при установке диска. В итоге вылет – это расстояние от привалочной плоскости диска до вертикальной оси симметрии диска.

Не стоит игнорировать параметр вылета. Он напрямую отвечает за безопасность езды в транспортном средстве. Если вы выбрали диски с неправильным вылетом, вы увеличили риск возникновения ДТП и преждевременного износа основных узлов. Так, неправильно подобранный параметр может обернуться преждевременным износом подвесок.

В основном автомобилисты, выбирая диски для своего авто, могут совершить три распространённые ошибки:

• Слепо верят рассказам консультантов, надеясь получить высококвалифицированную помощь в выборе;
• Игнорируют информацию о маркировке, которая нанесена на штатный диск от производителя авто;
• Делают выбор только по параметрам внешнего вида, цвета, геометрических особенностей, других эстетических факторов.

Для того, чтобы приобрести подходящую деталь, необходимо правильно подсчитывать параметр вылета:

ET=a-b/2

В формуле символом «а» обозначается расстояние между внутренней плоскостью и частью диска, которая соприкасается напрямую со ступицей, символом «b» обозначается параметр ширины профиля диска. Более наглядно указанная информация представлена на рисунке:

Все данные для расчёт параметра вылета возможно замерить вручную миллиметровой линейкой

Результат получается в миллиметрах. Вылет может быть положительным, отрицательным, либо соответствовать нулевому показателю.

Если вылет получился с плюсом — ось немного смещена от места закрепления, нулевой параметр — ось и плоскость полностью соответствуют и плотно прилегают, отрицательный параметр — плоскость находится за пределами оси.

Чаще всего на автомобилях встречается положительное значение вылета

Разболтовка

Часто при выборе дисков автолюбители сталкиваются с таким параметром, как разболтовка, значение которой приходится высчитывать самостоятельно. Количество крепёжных болтов считается легко без дополнительных инструментов, а вот с расчётом диаметра крепёжной окружности могут возникнуть проблемы.

Данный параметр обозначается аббревиатурой PCD. Существует несколько способов определения данного параметра, но мы остановимся на самой простой методике.

Для вычисления параметра подсчитываем А из формулы. Берём штангенциркуль или обычную линейку, снимаем крепёжные болты и измеряем расстояние между двумя соседними отверстиями по стенке. Измеряем диаметр крепёжного болта, прибавляем результат к измеренному ранее расстоянию, в итоге получаем параметр А.

Удобнее всего для замера расстояния использовать штангенциркуль, однако вполне подойдёт и школьная линейка

Рассчитываем параметр В по указанной на картинке формуле. Выбор формулы напрямую зависит от того, сколько крепёжных отверстий в вашем колёсном диске.

Важно, чтобы параметр разболтовки колёсного диска до миллиметра сходился с параметрами штатного диска. Пренебрегать данным показателем не стоит, так как именно от него зависит, насколько точно колесо будет установлено на оси.

Визуально заметить какие-либо отклонения довольно проблематично,  но при езде на неправильно подобранном диске вы столкнётесь с «биением». Это не только небезопасно для всех участников дорожного процесса, но и может привести к преждевременному износу подвески и рулевого колеса.

Таблицы совместимости для разных автомобилей

Для удобства подбора колёсных дисков, ниже мы разместим таблицы совместимости для некоторых марок автомобилей. Данные таблицы содержат лишь общую информацию, и перед покупкой обязательно следует обращать внимание на маркировку и прочие параметры.

Колёсные диски следует подбирать по параметрам совместимости, а не по эстетическим характеристикам. Следите за тем, чтобы абсолютно все параметры соответствовали штатным, чтобы не подвергать опасности жизни участников дорожного движения.

Обсуждения закрыты для данной страницы

Подбор шин и дисков по марке авто (база данных, SQL скрипт)

Таблица `tx_carmodels`:

`id` INTEGER(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT,
`vendor` VARCHAR(300) COLLATE utf8_general_ci NOT NULL,
`model` VARCHAR(300) COLLATE utf8_general_ci NOT NULL,
`year` INTEGER(11) NOT NULL,
`modification` VARCHAR(300) COLLATE utf8_general_ci NOT NULL,
`lz` INTEGER(11) NOT NULL,
`pcd` FLOAT(9,3) NOT NULL,
`dia` FLOAT(9,3) NOT NULL,
`bolt` VARCHAR(300) COLLATE utf8_general_ci NOT NULL,

Таблица `tx_specificationtype`:

`spec_type` VARCHAR(20) COLLATE utf8_general_ci NOT NULL,
`description` VARCHAR(255) COLLATE utf8_general_ci DEFAULT NULL,

Таблица `tx_tyrespecifications`:

`id` INTEGER(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT,
`carmodel` INTEGER(11) NOT NULL,
`spectype` VARCHAR(20) COLLATE utf8_general_ci NOT NULL,
`front_width` INTEGER(11) NOT NULL,
`front_profile` INTEGER(11) NOT NULL,
`front_diameter` INTEGER(11) NOT NULL,
`back_width` INTEGER(11) DEFAULT NULL,
`back_profile` INTEGER(11) DEFAULT NULL,
`back_diameter` INTEGER(11) DEFAULT NULL,

Таблица `tx_wheelspecifications`:

`id` INTEGER(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT,
`carmodel` INTEGER(11) NOT NULL,
`spectype` VARCHAR(20) COLLATE utf8_general_ci NOT NULL,
`front_width` FLOAT(9,3) NOT NULL,
`front_diameter` FLOAT(9,3) NOT NULL,
`front_et` FLOAT(9,3) NOT NULL,
`back_width` FLOAT(9,3) DEFAULT NULL,
`back_diameter` FLOAT(9,3) DEFAULT NULL,
`back_et` FLOAT(9,3) DEFAULT NULL,

Расшифровка элементов:
lz — количество крепежных отверстий.
pcd — диаметр окружности центров крепёжных отверстий.
dia — диаметр ступицы диска.
bold — параметры болтов, которыми крепятся диски.
width — ширина диска.
profile — профиль.
diametr — диаметр.
et — вылет диска.
front_ — параметры для передней шины или диска.
back_ — параметры для задней шины или диска.

Подбор шин и дисков на Opel Astra G

ВЫБЕРИТЕ ГОД ВЫПУСКА

Правильно подобранные диски и резина на машину — залог безопасной и беспроблемной езды. Онлайн-подбор резины на разные модели автомобилей позволит выбрать идеально подходящие комплектующие для разных сезонов. Помните, что замену колес и дисков лучше производить в профессиональных сервисных центрах, в противном случае появляется опасность повреждения комплектующих при замене.

Производитель оставляет за собой право изменять параметры дисков и шин, поэтому их обязательно нужно проверять перед покупкой!

Для самостоятельного качественного подбора резины вам потребуется знать несколько факторов:

• тип протектора;
• вариант конструкции шины;
• монтажный диаметр;
• индекс нагрузки и скорости;
• высоту профиля.

Основные характеристики резины указаны на их боковинах, нужно лишь уметь разбираться в многочисленных маркировках.

Новые автодиски тоже нужно подбирать, учитывая множество характеристик:

• тип диска;
• форма крепежных отверстий;
• вылет;
• диаметр ступичного отверстия.

Досконально знать все эти параметры невозможно, именно поэтому подбор колесных дисков по авто с проверкой совместимости через сайт — это самый оптимальный вариант. Все, что вам нужно знать, — марку и модель автомобиля.

Удобный подбор шин и дисков по авто в нашем сервисе поможет вам сэкономить немало времени. На сайте интернет-магазина вы легко можете подобрать шины и диски нужного размера по марке автомобиля любой модификации. Специально для этого мы создали продуманную систему фильтров, чтобы в несколько кликов вы дошли от марки авто до нужного товара. Мы используем только проверенную информацию от заводов-производителей, поэтому вы смело можете использовать рекомендованные размеры шин и дисков для последующей покупки и монтажа.

Для подбора товаров по марке автомобиля зайдите в соответствующую вкладку. Там выберите марку вашего авто, модель, год выпуска и комплектацию.

Программа автоматически выдаст вам подходящие размеры колес на заднюю и переднюю оси, укажет общие параметры вплоть до размеров крепежных элементов.

Рядом с результатами подбора вы сможете сразу увидеть количество шин и дисков, которые есть в наличии. Здесь же можно сразу сделать заказ на рекомендуемые товары, посмотреть их фото и ознакомиться с техническими характеристиками.

Разболтовка колесных дисков, таблица совместимости для разных марок автомобилей

Наверняка многие автолюбители замечали, насколько эффектнее выглядит авто, на котором установлены колесные диски с необычным оригинальным дизайном. Внутренний голос сразу посылает сигнал: «Надо бы и тебе такие прикупить!». Конечно, здорово, когда у человека есть стремление модернизировать внешний вид своего автомобиля. Главное, чтобы это было не в ущерб технической части и безопасности.

Поэтому «крутизну» диска мы можем принять во внимание только после того, как убедимся в его соответствии нашим техническим характеристикам. Главным из параметров является разболтовка колесных дисков. К ней мы обязательно вернёмся, когда разберем его маркировку.

Маркировка колесных дисков

Маркировка всех колесных дисков стандартна в соответствии с параметрами. Эти стандарты одинаковы как для литых, так и для штампованных дисков.

Рассмотрим на примере такую расшифровку маркировки колесного диска: 5,5Jx16h3 ET30 PCD: 5/112 d 66.6

В данном примере:

• 5.5 — ширина диска, указанная в дюймах (B)

• 16 — его диаметр в дюймах (D)

• 5/112 — этот параметр и есть разболтовка диска. Он указывает количество крепёжных болтов (в данном случае их 5), а также диаметр окружности их расположения. Этот диаметр по международному стандарту называется «Pitch Circle Diameter«, поэтому обозначается аббревиатурой PCD. В нашем примере он равен 112 мм.

• ET 30 — «вылет» или «вынос» диска в миллиметрах. Он равен тридцати миллиметрам в нашем примере. Это зазор между плоскостью, которой диск прижимается к ступице (привалочной плоскостью) и центром ширины диска. Когда эти плоскости совпадают, вылет считается нулевым. Когда первая плоскость не переходит за вторую — вылет положительный. Отрицательный вылет, соответственно, если привалочная плоскость пересекает пределы воображаемой плоскости центра ширины диска. Немецкие производители обозначают вылет ET. В нашем примере его величина положительная и обозначается ЕТ30. В случае отрицательного вылета, он обозначился бы ET-30. DEPORT — обозначение вылета у французских производителей. В других странах используют английское OFFSET.

Вылет диска (ET)

Вылет колеса, также как и разболтовка колесных дисков, весомый фактор, который необходимо учитывать при установке. При отрицательном его значении, большая часть диска, выступая наружу, может упираться в колесную арку на повороте. При положительном вылете диск в большей степени внутри. Поэтому, если вы подобрали диск без соответствия с вылетом, вы просто не сумеете его установить, поскольку детали подвески не допустят этого.

Видео — почему при покупке дисков следует проверять как разболтовку колесных дисков, так и их вылет ET (вынос / смещение):

Видео — для коррекции вылета колесных дисков могут быть использованы колесные проставки:

Разболтовка колесных дисков, таблица совместимости

Довольно часто перед автолюбителями встаёт задача самостоятельного определения разболтовки колесных дисков. Если первый параметр, т.е. количество крепежных болтов, вы без труда определите невооруженным глазом, то диаметр окружности их размещения (PCD) определить будет немного сложнее. Среди массовых автолюбительских расчетов, мы предпочли один способ, который является самым понятным на наш взгляд.

Для наглядности рассмотрим рисунок. Вам нужно определить величину А, сделав замер штангенциркулем между стенками соседних отверстий и, прибавив к полученной величине диаметр самого крепёжного отверстия. Таким образом, вы получаете расстояние между центрами соседних отверстий. В зависимости от количества отверстий на диске, используете первую, вторую или третью формулу. Конечная величина В и есть ваш PCD.

Разболтовка колесных дисков — это фактор, прямо или косвенно влияющий на безопасность движения, поэтому не стоит им пренебрегать. Если отклоняться от полного соответствия с ним, колесо будет неточно установлено по оси, и мы не получим нужного момента затяжки. При этом, визуально вы можете не заметить отклонений от нормы, но во время езды такое колесо будет иметь повышенное биение. Это, со временем, повредит детали подвески и рулевого механизма. Возможно также и полное откручивание колеса во время езды.

Некоторые автолюбители подгоняют свою разболтовку под диски, у которых диаметр (PCD) немного более исходного. Используют для установки специальные центровочные кольца. У этого метода есть как свои сторонники, так и противники. Мы считаем, что если мнение не единогласно в вопросах, связанных с безопасностью движения, то экспериментировать не стоит. В конце концов, никакой «шик» внешнего вида не окупит потерь в случае неудачи.

Ко всему сказанному выше хочется добавить, что колесные диски должны быть легкими и прочными, ведь они воспринимают переменные нагрузки. Они должны быть достаточно жёсткими, так как несут нагрузку от массы автомобиля. Необходимая балансировка — важный гарант для избежания их биения в движении.

Приводим таблицы совместимости (PCD, ET  и DIA) дисков для некоторых марок автомобилей. Эти данные можно использовать лишь для общей информации. Непосредственно перед покупкой колесных дисков уточняйте информацию у специалистов и продавцов.

Ауди

БМВ

Daewoo

Форд

Hyndai

Для продукции отечественного автопрома

По способу изготовления диски делятся на стальные, литые и кованные. Стальные диски пользуются большой популярностью. Это связано с их сравнительно невысокой стоимостью, а также с возможностью рихтовки. Такую возможность обеспечивает их стойкость к ударам, во время которых они не лопаются. Литые диски довольно легки. В этом их преимущество. Однако есть и весомый недостаток. Это подверженность коррозии. Даже специальные покрытия едва ли спасут вас от этой напасти. Кованые диски весьма жёсткие и прочные. Они не лопаются, не нуждаются средствах дополнительной защиты. В случае деформации их можно отремонтировать.

Видео — о производстве колесных дисков:

Мы от всей души хотим пожелать вам удачи в деле создания своего уникального автомобиля. Желаем вам найти свой стиль при подборе дисков. Надеемся, что эта статья во многом поможет вам, но хотим напомнить, что, на «чаше весов», правильная разболтовка колёсных дисков, гарантирующая безопасность для вас и ваших близких, весомее, чем классный дизайн с её нарушениями.

Каждый решает сам: имеет ли смысл ремонтировать колесные диски или лучше сразу купить новые.

Как расшифровать индексы шин можно прочитать здесь. Следует отметить, что от правильного подбора шин, также как и дисков, зависит безопасность управления автомобилем.

Как правильно поменять колесо на автомобиле — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/voditelyam-novichkam/kak-pravilno-pomenyat-koleso-na-avtomobile.html

Видео — как правильно подобрать колесные диски для автомобиля:

Может заинтересовать:

Добавить свою рекламу

Добавить свою рекламу

Добавить свою рекламу

Добавить свою рекламу

Таблица совместимости колесных дисков по маркам

Таблицы разболтовок дисков на все марки и модели авто. Размеры дисков устанавливаемых с завода и подходящих по параметрам.

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Один из параметров колесного диска – разболтовка. Каждый производитель иномарок определяет значение разболтовки колесных дисков только для своих или стандартных колесных дисков, а у не родных этот параметр на доли миллиметров отличается.

Разве это важно? Что такое доли миллиметров? Однако при установке «нестандартных» колесных дисков доли миллиметров играют важную роль во время движения. Запомните, необходимо, чтобы показания разболтовки колесных дисков в точности совпадали с заводскими размерами ваших дисков.

УЧИМСЯ ПОДБИРАТЬ ДИСКИ + ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ СТУПИЦ
Поговорим про основные понятия, которыми приходится оперировать при подборке автомобильных дисков.
Параметры LZ и PCD («сверловка»)
LZ – количество крепежных отверстий;
PCD – диаметр окружности в миллиметрах, на которой расположены крепежные отверстия.
Например, в обозначении «4х98»: 4 – это количество отверстий; 98 – диаметр (в миллиметрах) окружности, на которой они расположены.
ET (вылет диска) – расстояние в миллиметрах между плоскостью крепления диска к ступице автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.
Например, в обозначении «Вылет 35» или «ЕТ 35»: 35 – это расстояние в миллиметрах между плоскостью крепления диска к ступице автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.
Об этом уже писали и не раз. www.drive2.ru/b/1635357/
Общее правило таково: есть большая вероятность успешной установки на автомобиль диска с вылетом, который меньше необходимого, чем диска, вылет которого больше стандартного. А вообще, считается вполне допустимым, если значение вылета колеблется в пределах ±5 мм от стандартного.
И еще одно важное замечание. Параметр ET необходимо рассматривать в рамках стандартного размера диска. То есть вылет является «родным» строго только для определенной ширины диска. И если Вы решаете поставить на свой автомобиль более широкие диски, Вам необходимо учесть, что в этом случае вылет должен быть меньше стандартного. И наоборот: более узкий диск — больший вылет.
DIA – диаметр центрального отверстия диска (в миллиметрах)
Производители колес в большинстве случаев выпускают колеса с максимально возможным центральным отверстием. Для установки такого колеса на конкретную модель автомобиля используются специальные проставочные кольца из пластика или металла. Внешний диаметр колец равен центральному отверстию диска, внутренний – диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля.
Например, в маркировке проставочного кольца «67,1–60,1»: 67,1 – внешний диаметр кольца, равный диаметру центрального отверстия диска, в миллиметрах; 60,1 – внутренний диаметр кольца, равный диаметру посадочного цилиндра на ступице конкретного автомобиля, тоже в миллиметрах.
Окончательное центрирование осуществляется болтами или гайками по коническим или сферическим поверхностям в отверстиях крепления диска.
Alfa Romeo
Model Year PCD Offset Bore
145,146 94 to 01 4×98 35 to 42 58.1
147 00 5×98 35 to 42 58.1
155 94 to 98 4×98 35 to 42 58.1
156 98 5×98 35 to 42 58.1
164 4 Stud 88 to 98 4×98 35 to 42 58.1
164 5 Stud 88 to 98 5×98 35 to 42 58.1
166 99 5×108 35 to 42 58.1
33 86 to 96 4×98 35 to 42 58.1

Audi
Model Year PCD Offset Bore
100/200 90 to 94 5×112 30 to 42 57.1
80/90/Coupe 92 to 95 4×108 35 to 42 57. 1
A2 00 5×100 38 to 45 57.1
A3 96 to 03 5×100 38 to 42 57.1
New A3 03 5×112 42 to 50 57.1
A4 94 to 00 5×112 35 to 42 57.1
A6 94 5×112 35 to 42 57.1
A8 02 5×112 35 to 42 57.1
A8/S8 94 to 02 5×112 35 to 42 57.1
Allroad 00 5×112 15 to 25 57.1
Cabriolet 92 to 00 4×108 35 to 42 57.1
S3 98 5×100 35 to 42 57.1
S4 98 to 91 5×112 35 to 42 57.1
S6 94 5×112 35 to 42 57.1
TT 99 5×100 25 to 42 57.1

BMW
Model Year PCD Offset Bore
3 E36/M3 91 to 99 5×120 35 to 45 72.6
3 E46/Z3 1.8 98 5×120 35 to 45 72.6
3 Series E30 86 to 91 4×100 15 to 20 72.6
5 Series E34 87 to 95 5×120 15 to 25 72.6
5 Series E39 95 to 03 5×120 15 to 25 74.1
5 Series E60 03 5×120 15 to 25 72.6
7 Series E32 87 to 94 5×120 15 to 25 72.6
7 Series E38 94 to 02 5×120 15 to 25 72.6
7 Series E65 02 5×120 15 to 25 72.6
8 Series E31 90 to 99 5×120 15 to 25 72.6
M3 E30 89 to 92 5×120 15 to 25 72.6
M5 Series E39 95 to 03 5×120 15 to 25 74. 1
X5 00 5×120 40 to 50 72.6
Z4 03 5×120 35 to 45 72.6
New Mini 01 4×100 35 to 48 56.1

Citroen
Model Year PCD Offset Bore
Berlingo 96 4×108 15 to 20 65.1
C2 03 4×108 15 to 25 65.1
C3 02 4×108 15 to 25 65.1
C5 01 4×108 15 to 25 65.1
C8 02 5×98 25 to 38 58.1
Evasion 94 to 02 5×98 25 to 38 58.1
Relay 98 5×98 15 to 20 58.1
Saxo 4 Stud 92 4×108 15 to 20 65.1
Saxo VTR/VTi 97 4×108 15 to 20 65.1
Xantia 93 to 97 4×108 15 to 20 65.1
XM 89 to 90 5×108 34 to 42 65.1
Xsara 97 4×108 15 to 20 65.1
Xsara Picasso 99 4×108 15 to 20 65.1
ZX 90 to 98 4×108 15 to 20 65.1
ZX 16v 92 to 98 4×108 15 to 20 65.1

Fiat
Model Year PCD Offset Bore
Barchetta 95 4×98 35 to 42 58.1
Bravo & Brava 96 to 01 4×98 35 to 42 58.1
Coupe 16V 95 to 01 4×98 35 to 42 58.1
Doblo 01 4×98 35 to 42 58.1
Florino 95 to 00 4×98 35 to 42 58.1
Idea 03 4×98 35 to 42 58.1
Marea 96 4×98 35 to 42 58.1
Multipla 99 4×98 25 to 38 58. 1
Panda 03 4×98 30 to 38 58.1
Punto I 94 to 00 4×98 35 to 42 58.1
Punto II 94 to 00 4×98 35 to 42 58.1
Stilo 01 4×98 35 to 42 58.1
Tipo & Tempra 88 to 95 4×98 35 to 42 58.1
Uno 85 to 95 4×98 35 to 42 58.1
Uno Turbo 85 to 95 4×98 35 to 42 58.1

Ford
Model Year PCD Offset Bore
Cougar 98 to 02 4×108 35 to 42 63.4
Escort/Orion 80 4×108 35 to 42 63.4
Escort Cosworth 92 to 96 4×108 15 to 20 63.4
Fiesta 90 to 01 4×108 35 to 42 63.4
Focus 98 4×108 38 to 45 63.4
Focus C-MAX 03 5×108 38 to 42 63.4
Focus RS 03 4×108 40 to 45 63.4
Fusion 02 4×108 37 to 45 63.4
Galaxy 95 5×112 35 to 45 57.1
KA 96 4×108 35 to 42 63.4
Mondeo 93 to 00 4×108 35 to 42 63.4
New Fiesta 02 4×108 38 to 42 63.4
New Mondeo 00 5×108 38 to 45 63.4
Probe 94 to 98 5×114 35 to 42 67.1
Puma 90 to 01 4×108 35 to 42 63.4
Scorpio 94 to 00 4×108 35 to 42 63.4
Scorpio/Gran 86 to 94 5×112 35 to 42 63.4
Sierra 84 to 94 4×108 35 to 42 63. 4
Street KA 03 4×108 35 to 42 63.4
Transit Connect 02 5×108 35 to 45 63.4

Honda
Model Year PCD Offset Bore
Accord 03 5×114 45 to 50 64.1
Accord / Prelude 2.0 90 to 97 4×114 38 to 45 64.1
Accord 2.0 99 to 03 4×114 45 to 50 64.1
Accord 2.3 Type R/V 01 to 03 5×114 45 to 50 64.1
Civic 00 4×100 35 to 45 56.1
Civic / CRX 84 to 00 4×100 35 to 42 56.1
Civic 1.8 / Aerodeck 97 to 01 4×114 35 to 42 64.1
Civic Type R 01 5×114 40 to 50 64.1
CR-V 95 5×114 38 to 45 64.1
HR-V 99 5×114 37 to 45 64.1
Integra Type R 99 5×114 35 to 45 64.1
Jazz 01 4×100 35 to 45 56.1
Legend 91 5×114 42 to 50 70.1
Prelude 2.2 97 to 01 5×114 45 to 50 64.1
Shuttle 95 to 00 5×114 40 to 50 64.1
Stream 01 5×114 38 to 45 64.1

Hyundai
Model Year PCD Offset Bore
Accent 94 to 00 4×114 35 to 45 67.1
Coupe & Tib 95 to 01 4×114 35 to 45 67.1
E Lantra 01 4×114 35 to 45 67.1
Getz 02 4×100 35 to 45 54.1
Lantra 91 to 01 4×114 35 to 45 67. 1
Matrix 01 4×114 35 to 45 67.1
Santa Fe 00 5×114 35 to 45 67.1
Sonata 93 4×114 38 to 45 67.1
Trajet 00 5×114 35 to 45 67.1
XG 00 5×114 35 to 45 67.1

Kia
Model Year PCD Offset Bore
Carens 00 4×114 35 to 42 67.1
Clarus 96 4×114 35 to 42 67.1
Magnetis 01 4×114 35 to 42 67.1
Mentor / Shuma 94 4×100 35 to 42 67.1
Rio 00 4×100 35 to 42 54.1
Sedona / Carnival 99 5×114 35 to 42 67.1
Sorrento 94 5×139.7
Sportage 93 5×139.7

Lexus
Model Year PCD Offset Bore
ES 300 92 5×114 38 to 45 60.1
GS 300 / GS 400 93 5×114 38 to 45 60.1
IS 200 / IS 300 99 5×114 38 to 45 60.1
LS 400 91 to 94 5×114 38 to 45 60.1
RX 300 00 5×114 38 to 45 60.1
RX 470 92 5×114 38 to 45 60.1

Mazda
Model Year PCD Offset Bore
121 96 to 00 4×108 35 to 45 63.4
2 03 4×108 35 to 45 63.4
3 03 5×114 35 to 45 67.1
323 89 to 98 4×100 35 to 45 54.1
323 2.0 / 1.8 Se 94 to 98 5×114 35 to 45 54.1
6 02 5×114 35 to 45 67. 1
626 / 929 92 5×114 35 to 45 67.1
Demio 98 to 02 4×100 35 to 45 54.1
MPV 98 5×114 35 to 45 67.1
MX3 92 to 97 4×100 35 to 45 54.1
MX5 / Miata 92 4×100 35 to 45 64.1
MX6 92 to 98 5×114 35 to 45 59.6
Premacy 99 to 03 5×114 35 to 45 67.1
RX7 89 to 92 5×114 35 to 45 59.6
RX8 03 5×114 35 to 45 67.1
Tribute 01 5×114 35 to 45 67.1
Xedos 6 92 to 99 5×114 35 to 45 67.1
Xedos 9 92 5×114 35 to 45 67.1

Mercedes
Model Year PCD Offset Bore
190 W201 95 to 93 5×112 35 to 42 66.6
A Class 98 5×112 45 to 50 66.6
C Class W202 93 to 00 5×112 35 to 42 66.6
C Class W203 00 5×112 35 to 42 66.6
CL Class W215 99 5×112 35 to 45 66.6
CLK W208 97 5×112 35 to 42 66.6
E Class W124 92 to 95 5×112 35 to 42 66.6
E Class W210 95 to 03 5×112 35 to 42 66.6
E Class W211 03 5×112 35 to 42 66.6
M Class ML270/320 98 5×112 66.6
M Class ML430/55 99 5×112 66.6
S Class W140 94 to 99 5×112 35 to 42 66.6
S Class W220 99 5×112 35 to 42 66. 6
SL Class R129 96 to 01 5×112 20 66.6
SL Class W230 01 5×112 35 to 42 66.6
SLK R170 96 5×112 35 to 42 66.6
V Class W108 99 5×112 50 66.6
MG Rover
Model Year PCD Offset Bore
MGF 96 4×95.25 18 to 30 56.6
ZR 01 4×100 38 to 45 56.1
ZS 01 4×100 38 to 45 56.1
ZT 01 5×100 38 to 45 56.1
Mitsubishi
Model Year PCD Offset Bore
Carisma 99 4×114 38 to 45 67.1
Carisma 1.6 95 to 99 4×100 38 to 45 56.1
Carisma 1.8 95 to 99 4×114 38 to 45 67.1
Colt/Lancer 92 to 98 4×100 38 to 45 56.1
Diamante 91 5×114 38 to 45 67.1
Evolution I, II & III 93 to 97 4×114 35 to 45 67.1
Evolution IV 96 to 98 5×114 35 to 45 67.1
Evolution V 98 to 99 5×114 35 to 45 67.1
FTO 96 5×114 35 to 45 67.1
Galant 96 4×114 45 to 45 67.1
Grandis 03 5×114 35 to 45 67.1
Outlander 03 5×114 38 to 45 67.1
Pinin 00 5×114 38 to 45 67.1
Space Star 98 4×114 35 to 42 67.1
Space Wagon 98 5×114 38 to 50 67.1
Space Wagon/Runner 90 to 98 4×114 35 to 45 67. 1
VR4 98 to 02 5×114 38 to 45 67.1
Nissan
Model Year PCD Offset Bore
100 NX 91 to 00 4×100 35 to 42 59.1
200 SX 88 to 94 4×114 35 to 42 66.1
Almera 99 4×100 35 to 42 66.1
Almera 00 4×114 35 to 42 66.1
Almera Tino 00 5×114 35 to 45 66.1
Maxima / QX 95 5×114 35 to 45 66.1
Micra 89 to 03 4×100 35 to 42 59.1
Primera 91 to 98 4×114 35 to 42 66.1
Serena 93 5×114 35 to 42 66.1
Sunny 91 to 00 4×100 35 to 42 59.1
X Trail 01 5×114 37 to 45 66.1
Peugeot
Model Year PCD Offset Bore 15″
106 4 Stud 91 4×108 15 to 20 65.1 195/45/15
106 GTI 96 4×108 15 to 20 65.1 195/45/15
205, 309 84 to 99 4×108 15 to 25 65.1 195/45/15
206 98 4×108 20 to 25 65.1 195/50/15
306 93 to 01 4×108 15 to 20 65.1 195/50/15
307 01 4×108 15 to 25 65.1 195/65/15
405 87 to 97 4×108 15 to 20 65.1 195/55/15
406/406 Coupe 95 4×108 15 to 25 65.1 195/65/15
605 90 to 99 5×108 35 to 42 65.1 205/60/15
607 01 5×108 35 to 42 65.1 195/65/15
607 V6 01 5×108 35 to 42 65. 1
Partner 93 4×108 15 to 20 65.1 205/50/15
Renault
Model Year PCD Offset Bore
Avantime 90 to 98 4×100 35 to 42 60.1
Clio 1 1.2 to 1.8 90 to 98 4×100 35 to 42 60.1
Clio 1 16S & Williams 98 4×100 35 to 42 60.1
Clio 2 1.2 to 1.8 99 4×100 35 to 42 60.1
Clio 2 16V & 2.0 RS 99 4×100 35 to 42 60.1
Espace 03 5×108 38 to 45 60.1
Kangoo 98 4×100 35 to 42 60.1
Laguna 01 5×108 38 to 45 60.1
Laguna 4 Stud 94 to 01 4×100 38 to 45 60.1
Laguna 5 Stud 94 to 01 5×108 38 to 45 60.1
Megane 96 to 99 4×100 35 to 42 60.1
Megane & Coupe 99 to 03 4×100 35 to 42 60.1
R21 4 Stud 88 to 95 4×100 35 to 42 60.1
R21 Turbo 5 Stud 88 to 98 5×108 48 to 45 60.1
Safrane / Espace 4 Stud 94 to 00 4×100 38 to 45 60.1
Safrane / Espace 5 Stud 92 to 03 5×108 38 to 45 60.1
Scenic 97 to 03 4×100 38 to 45 60.1
Scenic RX4 00 to 03 5×108 38 to 45 60.1
Super 5 1.2 1.4 82 to 97 4×100 38 to 45 60.1
Super 5 GT Turbo 92 to 92 4×100 38 to 45 60. 1
Trafic 01 5×118 38 to 45 71.2
Twingo 01 5×118 38 to 45 71.2
Vel Satis 02 5×108 38 to 45 60.1
Rover
Model Year PCD Offset Bore
200 / 400 90 to 99 4×100 35 to 42 56.1
25 / 45 99 4×100 35 to 42 56.1
600 93 to 99 4×114 35 to 42 64.1
75 99 5×100 42 to 50 56.1
800 86 to 96 4×114 38 to 45 64.1
Steetwise 03 4×100 38 to 45 56.1
Saab
Model Year PCD Offset Bore
9-3 02 5×110 35 to 42 65.1
900 87 to 93 4×108 35 to 42 65.1
900 / 9-3 87 to 93 4×108 35 to 42 65.1
9000 87 to 98 4×108 35 to 42 65.1
Seat
Model Year PCD Offset Bore
Alhambra 96 5×112 35 to 45 57.1
Arosa 97 4×100 35 to 45 57.1
Ibizia 02 5×100 35 to 45 57.1
Ibizia / Cordoba 93 to 00 4×100 35 to 45 57.1
Ibizia / Malaga 85 to 93 4×98 35 to 45 58.1
Leon Cupra R 03 5×100 35 to 45 57.1
Toledo 93 to 99 4×100 35 to 45 57.1
Toledo II / Leon 99 5×100 35 to 45 57.1
Skoda
Model Year PCD Offset Bore
Fabia 00 5×100 35 to 42 57.1
Felicia 94 to 01 4×100 35 to 42 57. 1
Octavia 97 5×100 35 to 42 57.1
Superb 02 5×112 35 to 42 57.1
Subaru
Model Year PCD Offset Bore
Forrester 91 5×100 42 to 50 56.1
Impreza 93 to 97 5×100 42 to 50 56.1
Impreza Sti 02 5×100 42 to 50 56.1
Impreza WRX 01 5×100 42 to 50 56.1
Justy 96 4×114 35 to 42 60.1
Legacy 91 5×100 42 to 50 56.1
SVX 92 to 99 5×114 42 to 50 64.1
Toyota
Model Year PCD Offset Bore
Avensis 96 to 03 5×100 35 to 42 54.1
Avensis Verso 01 5×114 35 to 42 60.1
Camry 91 5×114 35 to 42 60.1
Carina R19 90 to 99 5×100 35 to 42 54.1
Celica T20 90 to 99 5×100 35 to 42 54.1
Celica T23 99 5×100 35 to 42 54.1
Corolla 02 4×100 35 to 42 54.1
Corolla Verso 02 4×100 35 to 42 54.1
Corolla / Peaseo 85 to 01 4×100 35 to 42 54.1
MR2 W20 00 4×100 35 to 42 54.1
MR2 W2 91 to 99 5×114 35 to 42 60.1
Picnic 96 5×114 35 to 42 60.1
Previa 95 5×114 35 to 42 60.1
Prius 00 4×100 35 to 42 54.1
Rav 4 94 5×114 35 to 42 60.1
Sienna 94 5×114 35 to 42 60. 1
Starlet 90 to 99 4×100 35 to 42 54.1
Supra 86 to 93 5×114 35 to 42 60.1
Yaris / Yaris 98 4×100 35 to 42 54.1
Vauxhall
Model Year PCD Offset Bore
Astra/Kadet 84 to 98 4×100 35 to 45 56.6
Astra 4 Stud 98 to 03 4×100 35 to 45 56.6
Astra 5 Stud 98 to 03 5×110 35 to 45 65.1
Astra Coupe 98 5×110 35 to 45 65.1
Astravan 98 5×110 35 to 45 65.1
Calibra/Vectra 4 Sd 90 to 02 4×100 35 to 45 56.6
Calibra/Vectra 5 Sd 92 to 02 5×110 35 to 45 56.1
Corsa 00 4×100 38 to 45 56.6
Corsa 1.7 Cdti 03 5×110 38 to 45 65.1
Corsa Van/Combo 96 4×100 38 to 45 56.6
Kadet 03 5×110 38 to 45 65.1
Mervia 03 4×100 35 to 45 56.6
Nova 84 4×100 40 to 45 56.6
Omega 94 5×110 35 to 45 65.1
Sintra 97 to 99 5×115 35 to 45 70.3
Tigra 94 to 00 4×100 35 to 45 56.6
Vectra/Sigrum 02 5×110 35 to 45 65.1
Vivaro 01 5×118 40 to 45 71.2
Zafira 98 5×110 35 to 45 65.1
Volkswagen
Model Year PCD Offset Bore
Corrado 4 Stud 83 to 93 4×100 35 to 42 57. 1
Corrado 5 Stud 92 to 98 5×100 35 to 42 57.1
Golf I / Cabrio 76 to 98 4×100 35 to 42 57.1
Golf II & III / Ventro 84 to 98 4×100 35 to 42 57.1
Golf III 5 Stud 92 to 98 5×100 35 to 42 57.1
Golf IV / Bora 98 to 03 5×100 35 to 42 57.1
Lupo 97 4×100 35 to 42 57.1
New Beetle 98 5×100 35 to 42 57.1
New Golf V 03 5×112 40 to 45 57.1
Passat 00 5×112 35 to 42 57.1
Passat 4 Stud 88 to 97 4×100 35 to 42 57.1
Passat 5 Stud 97 to 00 5×112 35 to 42 57.1
Passat W8 02 5×112 35 to 42 57.1
Phaeton 02 5×112 35 to 42 57.1
Polo 95 to 01 4×100 35 to 42 57.1
Sharan 96 5×112 35 to 45 57.1
Touareg 03 5×130 50 71.6
Touareg 2.5 Tdi 03 5×120 50 71.6
Touran 03 5×112 40 to 45 57.1
Transporter 90 5×112 25 to 42 57.1
Volvo
Model Year PCD Offset Bore
440 / 460 / 480 86 to 97 4×100 35 to 42 52.1
7 & 9 Series 82 to 94 5×108 15 to 25 65.1
850 4 Stud 91 to 94 4×108 25 to 42 65.1
850 5 Stud 94 to 97 5×108 35 to 42 65. 1
960 95 to 97 5×108 35 to 42 65.1
C70 & S70 98 5×108 35 to 42 65.1
S40 / V40 96 to 00 4×114 35 to 42 67.1
S60 00 5×108 35 to 42 65.1
S80 98 5×108 38 to 45 65.1
V70 97 to 99 5×108 38 to 42 65.1
V70 X Country 00 5×108 28 to 42 65.1

Какие диски от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю

Самый быстрый способ оживить внешний вид вашего автомобиля — это установить новый комплект колес и шин. Простое прикручивание болтов к новым ободам может творить чудеса, чтобы ваша поездка выглядела лучше. Так было со времен хот-родов 1950-х и 1960-х годов, когда установка набора «магнитных» колес сигнализировала, что ваша машина была чем-то большим, чем обычная машина. Эти усилия породили индустрию, которая сегодня жива и процветает.

Но, как и во многих других вещах, жизнь не так проста, как в пятидесятые и шестидесятые годы, и это касается не только вторичных колес и шин, но и всего остального. Поскольку автомобили и грузовики более разнообразны и сложны, чем когда-либо прежде, вы не можете просто пойти и взять комплект колес и ожидать, что они подойдут к вашему автомобилю. Более того, даже если они кажутся подходящими, они все равно могут вызвать проблемы, которые могут нанести вред ходу, управляемости и даже безопасности вашего автомобиля. Итак, вот несколько советов, как выяснить, какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю.

Когда вы смотрите на колеса автомобилей, все они кажутся почти одинаковыми. Конечно, их внешний вид отличается, и это одна из причин, по которой вы в первую очередь рассматриваете возможность перехода на новые колеса. Но другой внешний вид — это только начало. Колеса имеют множество характеристик в зависимости от того, для чего они предназначены, и от транспортных средств, на которые они предназначены. Это совсем не универсальное предложение.

Вместо этого они бывают самых разных стилей, размеров, шаблонов болтов и смещений. Вы должны понимать эти вариации, чтобы понять, какие колеса подойдут вашему автомобилю.

Давайте посмотрим на конструкцию типичного колеса из алюминиевого сплава. У него есть ступица, спицы и обод. Ступица — это центральная часть колеса, которая крепится к подвеске. Спицы колеса выходят из ступицы и прикрепляются к ободу. Обод — это круглая внешняя часть колеса, на которую крепится шина.Некоторые колеса, в том числе простые стальные, которые входят в стандартную комплектацию недорогих автомобилей, не имеют спиц. Вместо этого колесо представляет собой единое целое от ступицы до обода.

Вы, наверное, знаете, что колеса различаются по диаметру. Например, вы можете подумать о переходе с колеса диаметром 17 дюймов на колесо диаметром 18 дюймов для улучшения внешнего вида и возможного улучшения управляемости. Но разница в диаметре — это только начало вариаций.

Дополнительные факторы, которые необходимо учитывать при замене колес, — это вылет колеса, центральное отверстие, расположение болтов, крепежные проушины, потенциальные помехи подвески и грузоподъемность. Если что-то из этого вышло неправильно, колеса либо не подходят, либо, если они подходят, они не будут работать должным образом и могут быть небезопасными.

Смещение колеса — это расстояние от его установочной поверхности на ступице до центральной линии колеса. У колеса с нулевым смещением установочная поверхность ступицы совпадает с центральной линией колеса.Колесо с положительным смещением имеет монтажную поверхность ступицы, которая расположена на стороне «торца колеса» от средней линии. А колесо с отрицательным смещением имеет монтажную поверхность ступицы, которая находится со стороны подвески от осевой линии колеса. Если смещение неправильное для рассматриваемого автомобиля, почти наверняка возникнут проблемы. Кроме того, если ваши оригинальные колеса, скажем, имеют положительный вылет, это не означает, что любое колесо с положительным вылетом будет работать хорошо. Изменение ширины колеса может потребовать изменения смещения.

Центральное отверстие колеса — это отверстие в задней части колеса, которое правильно позиционирует колесо на ступице транспортного средства. Правильное выполнение этого требования имеет решающее значение для минимизации вероятности вибрации колеса после затягивания проушин. Некоторые колеса послепродажного обслуживания, предназначенные для использования на различных моделях, имеют систему центрирующих колец для уменьшения диаметра отверстия в соответствии с различными размерами ступиц. Колеса с оригинальным оборудованием на современных транспортных средствах чаще всего разрабатываются для конкретного транспортного средства и не имеют такой системы.

Если вы посмотрите на типичное колесо, то базовое расположение болтов довольно очевидно по количеству видимых выступов. Но установка правильных колес — это непростой вопрос, когда конструкция с 5 ушками отличается от конструкции с 4 выступами.

В настоящее время существует 17 различных 4- и 5-упорных болтов, а грузовики и внедорожники часто имеют колеса с 6 или 8 упорами. Схема расположения болтов (также называемая окружностью болтов) — это диаметр окружности, образованной соединительными дугами между центрами каждой из проушин колеса. Круг под болты 4 x 100 обозначает схему расположения 4 выступов в круге диаметром 100 мм. Еще больше усложняет то, что для измерения очень популярных окружностей болтов с 5 ушками требуется специальный инструмент.

В дополнение ко всем этим изменениям вы должны убедиться, что новые колеса не мешают работе тормозов или оборудования подвески и что колеса рассчитаны на допустимую нагрузку, соответствующую автомобилю. Это особенно важно для легких грузовиков и внедорожников, поскольку шины этих транспортных средств часто оказывают гораздо большее усилие на колеса, чем шины легковых автомобилей.

Как видите, установить новые колеса на ваш автомобиль не так просто, как получить колесо с таким же размером болтов и диаметром. Для правильной установки, обеспечения надлежащей динамики движения и обеспечения безопасности колесо должно иметь не только правильную схему расположения болтов, но также соответствующую ширину, центральное отверстие, вылет и грузоподъемность для транспортного средства. Поскольку получить все это правильно — сложный процесс, проконсультироваться в магазине шин или дилере послепродажного обслуживания колес на месте или через Интернет — очень хорошая идея.

Какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю?

Вы думаете об изменении внешнего вида вашего автомобиля? Приобретение нового набора колес — отличный способ придать автомобилю новый облик. Хорошо поменять колеса, особенно если вы хотите сохранить шины.

Однако найти подходящие диски для замены ваших нынешних дисков может быть немного сложно. К счастью, если вы знаете , какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю , это значительно упростит замену.Но при этом нужно проявлять максимальную осторожность.

В этой статье мы дадим отличные советы о том, как правильно подобрать колесо для вашего автомобиля. Теперь посмотрим, какие диски подойдут к моему автомобилю или к вашему.

Поскольку диски играют важную роль в транспортных средствах, вы должны проявлять максимальную осторожность при выборе замены для вашего автомобиля. Если вы выберете неправильную посадку, она будет выглядеть неуместно и мешать вашему вождению.

Обычно вы можете поменять свой обод на обод другого автомобиля. Однако это зависит от нескольких факторов, таких как размер (диаметр и ширина), центральное отверстие, смещение и расположение болтов на соответствующих ободах. В целом, обе стороны должны иметь одинаковые характеристики.

Как упоминалось ранее, вы можете заменить оригинальные колеса вашего автомобиля на другие, особенно если они соответствуют определенным условиям.Эти факторы включают:

Схемы болтов

Если вы хотите поменять обод на своем автомобиле, не игнорируйте его схемы расположения болтов. Если вы используете неправильную конструкцию, сменные диски будут выглядеть неуместно на автомобиле. В результате вы должны определить, идеально подходит для вашей модели автомобиля.

Размер шины

Перед заменой обода на вашем автомобиле подумайте о размере шины. Здесь колесо в сборе и диаметр шины должны соответствовать оригинальной настройке.Используя этот наконечник, одометр и спидометр будут работать правильно.

• Например, если вы устанавливаете и балансируете колеса, которые на дюйм более массивны, чем первые, новые шины должны быть меньшего размера (на дюйм), особенно потому, что они должны поддерживать исходный диаметр.

Размер колеса

Помимо размера шины, проверьте размер самого обода. Для этой задачи колесо должно иметь точный и приемлемый размер для шины, в которой оно будет использоваться.Если вы не знаете, соответствует ли ваше колесо требованиям, предъявляемым к шине, вы можете найти эту информацию в таблице совместимости дисков .

Смещение колеса

Эту функцию можно определить как расстояние между осевой линией обода и монтажной поверхностью ступицы. Он измеряется в метрах и имеет различные формы, например:

• Положительное смещение — В последних моделях автомобилей этот вариант состоит из установочной поверхности ступицы, обращенной к передней части колеса.
• Отрицательное смещение — Монтажная поверхность ступицы обращена к задней / тормозной стороне осевой линии колеса
• Нулевое смещение — Здесь монтажная поверхность ступицы остается на том же уровне, что и осевая линия.

Даже если вы не можете игнорировать другие факторы, эта функция является одним из важнейших моментов, которые следует учитывать, особенно если вы хотите обновить свои колеса. Но если вы не поймете эту часть правильно, может возникнуть несколько проблем.

Как мне узнать, какие диски подходят для моей машины? тогда представляло собой сложную задачу. Что ж, теперь это легко, так как я узнал, что есть разные способы лучше всего приспособиться к моему автомобилю. К ним относятся поиск деталей на наклейке или измерение обода. Если вам нужен стандартный размер для вашего автомобиля, используйте первый способ с этикеткой на внутренней дверной пробке со стороны водителя, но если вам нужен обод большего размера, выберите второй.

Если вы хотите узнать размеры вашего обода, выполните следующие действия.

1. Найдите расположение болтов на колесе

Выполните это задание, подсчитав количество гаек на колесе.Затем вытащите ленточную линейку и найдите расстояние между двумя гайками, обращенными друг к другу.

2. Измерьте колесо

Подойдите к самому колесу и проверьте его ширину и диаметр (в дюймах). Если вы получите сопоставимый размер, он будет соответствовать вашему автомобилю.

3. Проверьте смещение колеса.

Убедитесь, что колеса не выходят слишком сильно из кузова автомобиля. Также они не должны оставаться рядом с тормозами и подвеской. Не всем будет удобно измерять обод или проверять наклейку.Если вы один из них, вы также можете обратиться за помощью к ближайшему к вам продавцу шин.

Каковы последствия использования колеса неправильного размера?

Помимо того, что ваше вождение превращается в кошмар, колесо плохого размера оказывает на ваш автомобиль несколько эффектов. Кроме того, эти проблемы могут распространяться на экономию топлива, уровень шума и внешний вид автомобиля.

Допустим, вы заменили текущее колесо на замену увеличенного размера, и вам придется установить шины большего размера, которые вызывают дополнительное трение.При движении эти шины склонны потреблять избыточную энергию, что приводит к чрезмерному расходу топлива. В целом, вам, возможно, придется потратить лишние деньги на заправку бензина.

Как уже говорилось ранее, неправильный выбор колес может сделать ваш автомобиль неуклюжим. Например, если вы возьмете крошечные колеса с меньшего транспортного средства и поместите его на более крупное, диски не будут закрывать его арки. Но если получится идеальная пара, машина заинтересует любого участника дорожного движения.

Если заменяемое колесо имеет меньший вылет, это также может ухудшить рабочие характеристики автомобиля.Например, избыточное отрицательное смещение может увеличить давление на подвеску автомобиля. В конце концов, водителю, возможно, придется использовать паршивый руль, который может стать причиной аварии, особенно на крутых поворотах.

Избыточное положительное смещение также может снизить ваши усилия при вождении. Однако изнашиваются тормоза и детали внутренней подвески. В результате автомобиль не движется плавно, особенно на высоких скоростях. Кроме того, из-за частого контакта с колесом можно лопнуть шины.

Заключение

В какой-то момент вы можете захотеть обновить колеса на своих автомобилях.Но вы можете не знать , какие колеса от других автомобилей подойдут к вашему автомобилю.

К счастью, заменить колесо можно на любом автомобиле. Тем не менее, вы должны убедиться, что исходное колесо имеет такую ​​же разболтовку, вылет и размер колеса, что и новое.

Подберите замену нужного размера, проверив наклейку на двери. Для лучшей замены измерьте колесо или обратитесь за советом в автомобильный магазин.

Если вы поедете с колесом неправильного размера, вы можете повредить тормоза, колеса и систему подвески вашего автомобиля.Возможно, вам даже придется делать частые остановки на заправке для заправки.

Как понять установку, смещение и правильный размер колеса

Обновление, март 2020 г. — Вы держите голову прямо и знаете, что более широкие и легкие колеса всегда будут иметь смысл. Вы также знаете, что есть много фейковых новостей, неправильной информации и просто спекуляций в сети о вылете колес и правильном размере, а также о том, как эти вещи связаны с установкой автомобиля. К счастью для вас, рулетка и математика не делают ничего особенного, а это значит, что вам стало намного проще выяснить, что подойдет, а что не поместится под вашими крыльями.

Все начинается с простых вещей, таких как общий диаметр и ширина колеса, и заканчивается тем, что вы задаетесь вопросом, будут ли работать его центральное отверстие и вылет, и все это, при правильном расчете, не даст таким вещам, как шины и крылья, стать слишком хорошими. друзей друг с другом.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Количество выступов и рисунок, который они образуют, — это первое, о чем следует думать, когда задаешься вопросом, может ли колесо работать. Представьте себе круг, проходящий через центр каждого выступа, и вы только что представили его расположение болтов.

Расположение болтов выражается двумя числами, первое из которых является очевидным и представляет количество имеющихся выступов, а второе, которое указывает, насколько далеко эти выступы находятся друг от друга.Внезапно 4×114,3 что-то означает и говорит вам, что колесо не просто имеет четыре выступа, но и расположено на расстоянии 114,3 мм друг от друга.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Centerbore Matters — вид

Скорее всего, если вы управляете чем-то таким же старым, как Джастин Бибер, у него есть колеса, центрированные по ступице, а это значит, что ступицы вашего автомобиля имеют выдавленные кольца на них, которые взаимодействуют с любыми колесами, которые у вас есть.Результат — меньшая вибрация и меньшая нагрузка на установочные шпильки колеса.

Fuhgettabout использовать колеса без центрирования ступицы, но не мучайте себя из-за желания использовать вторичные колеса с другим центральным отверстием, чем у вашего автомобиля. Большинство послепродажных колес имеют центральное отверстие, как известно изготовителю, больше, чем нужно вашему автомобилю; дешевый набор кольцевых адаптеров, которые надеваются на ступицы и колеса, — это все, что вам нужно, чтобы все исправить.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Используйте рулетку или внешний микрометр для измерения центрального отверстия ступицы и рулетку или внутренний микрометр для измерения диаметра колеса. Если номер колеса больше, есть вероятность, что есть адаптер для кольца, чтобы все это работало.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Конец 1990-х пришел и ушел, а это значит, что вы, вероятно, не пытаетесь втиснуть 19 в свой хэтчбек Civic, и вы понимаете, что меньшие и легкие колеса почти всегда лучше. Выбирайте диаметр, близкий к тому, который у вас уже есть, и вы можете быть уверены, какие колеса вам подойдут. Слишком сильно уменьшите размер и запланируйте исследование, выживут ли все виды важных вещей, например, тормозные суппорты.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Если вы заботитесь о правильных вещах, то для вас важно попытаться установить более широкое колесо на место. Более широкие диски могут обеспечить лучшую устойчивость и управляемость и даже сделать рулевое управление более коммуникативным. Подобрать их по размеру не так гламурно. Однако, прежде чем вы сможете продолжить и наброситься на что-нибудь шире, чем у вас есть, вы должны понять, что такое смещение.

Последствия неправильных измерений — это колеса, которые будут сталкиваться с ударами или тормозными суппортами, крутящим моментом рулевого управления и в целом неаккуратным управлением. Чтобы сделать это правильно, нужно знать первоначальный вылет колес.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Смещение колеса — это просто расстояние между его средней линией и поверхностью для установки ступицы.Он определяет положение колеса по бокам, ширину колеи, реакцию подвески на его передаточное число и, в случае неправильной установки, может сделать хороший автомобиль нелепым, а управляемый в остальном управляемый автомобиль — как море. судно. Смещение обычно выражается в миллиметрах и может быть разделено на три категории:

Положительный: Здесь поверхность для крепления ступицы колеса находится ближе к его внешней стороне. Чем больше число, тем больше масса колеса проталкивается под автомобиль, уменьшая общую ширину колеи.Большинство автомобилей FWD имеют колеса с положительным смещением, что создает отрицательный радиус скребка спереди и влияет на то, насколько хорошо он будет управляться, насколько устойчивым будет ощущаться, и это первое, что портится при рывках с неправильными колесами.

Негатив: Колесо со смещением меньше нуля располагает поверхность для установки ступицы ближе к внутренней стороне, создавая иллюзию, что колесо отодвинуто от автомобиля, и увеличивает ширину колеи. Чем меньше число, тем дальше будет располагаться масса колеса.Многие заднеприводные автомобили имеют колеса с отрицательным вылетом.

Ноль: Здесь поверхность для крепления ступицы колеса совпадает с его средней линией в математическом блаженстве.

База знаний по колесам и шинам
Понимание технологий и материалов, используемых в колесах
Характеристики всесезонных шин при вождении в сырую погоду

Если вы рассматриваете значительно более широкие колеса, то есть вероятность, что их вылет нужно уменьшить, чтобы они могли очистить то, что вам нужно.Уменьшение смещения перемещает монтажную поверхность ступицы колеса дальше внутрь, перемещая основную часть колеса дальше наружу. Если вы ничего не меняли, то половина дополнительной ширины колеса упала бы под крыло и, вероятно, помешала бы чему-то, чего не должна.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Последствия ваших неудачных измерений — это колеса, которые будут сталкиваться с ударами или тормозными суппортами, управляемость по крутящему моменту и общая грубая управляемость. Путь к правильной работе начинается с знания исходного вылета колес.

По словам Эдди Ли из Mackin Industries, чрезмерное отрицательное смещение может стать настоящей проблемой. «Деформация подшипников ступицы, неправильное управление и ходовые качества, трение и шум» — все это побочные эффекты, которые Ли отмечает как последствия слишком большого отклонения от рекомендованного смещения вашего автомобиля. Однако сделайте это правильно, и, по словам Ли, вы улучшите сцепление с дорогой, управляемость и устойчивость на высоких скоростях. «Так же, как когда вы покупаете обувь для себя, — отмечает Ли, — если вы не подберете подходящий размер и подошву для своих ног, это может иметь большое значение.«

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Знайте, с чем вы работаете

Прежде чем что-либо делать, вы должны знать ширину вашего существующего колеса, отступ и осевую линию. Начните с измерения ширины или просто найдите числа, выбитые где-нибудь на задней части колеса.

Затем положите колесо лицевой стороной вниз на землю, положите на него линейку и измерьте расстояние между установочной поверхностью ступицы колеса и нижней частью линейки. Вы только что определили отступ. Разделите ширину колеса пополам, и вы выясните его центральную линию. Смещение — это просто отступ назад минус осевая линия, которая в некоторых случаях может быть отрицательным числом.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Как только вы узнаете вылет своих оригинальных колес, вы сможете определить, что еще может подойти. Снова установите колесо на автомобиль и измерьте расстояние между шиной и всем, что она может ударить, например, элементом подвески. Имейте в виду, что только половина ширины любого нового колеса, которое вы рассматриваете, должна заполнить это пространство, поэтому у вас может быть больше места, чем вы думаете.

Если у вас нет лишнего места, подумайте о том, чтобы уменьшить смещение, чтобы отодвинуть колесо от подвески. Другими словами, допустим, у вас есть зазор в дюйм между колесом или шиной и, скажем, верхним рычагом управления. Нужно колесо на 2 дюйма шире, чтобы удариться о эту руку. Прежде чем завершить что-либо, знайте, что не все шины одинаковы, несмотря на то, что они имеют одинаковый заявленный размер, а это значит, что вам будет полезно внести в свои расчеты дополнительные 1/8 дюйма для любых неровностей.

Расположение болтов, смещения и ширина являются абсолютными, но иногда метод проб и ошибок — единственное, что отделяет вас от колеса, которое обязательно испортит крыло. Изменения подвески, происходящие при движении, и прогибающиеся боковины шин означают, что зазоры не фиксируются. Надежда заключается в том, что вы правильно измерите и, если все остальное не поможет, добавите еще четверть дюйма для хорошей меры.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Wheel Product Data

Как дилеры в США могут компенсировать потерю продаж автомобилей

Клэр Хетерингтон • 01 марта, 2021 •

Последние несколько месяцев были тяжелыми для дилерских центров.Из-за пандемии COVID были понижены общие прогнозы роста рынка на 2019-2020 годы, а прогнозируемые темпы роста (McKinsey), как ожидается, упадут от 4,9% в оптимистическом сценарии до 11,6% в консервативном. Продажи новых автомобилей значительно снизились, что привело к замедлению роста числа эксплуатируемых автомобилей (VIO). По данным IHS Markit, 2020 год — четвертый год подряд средний возраст автомобилей в США.S. увеличился, расширив тенденцию последних двух десятилетий, в течение которых американцы дольше держались за свои автомобили и грузовики. Так чем же это отличается от предыдущих рецессий? COVID-19 создал экономическую ситуацию, которая в корне отличается от любого предыдущего кризиса.Согласно McKinsey, ВВП будет снижаться, как это обычно бывает во время спадов, но кризис с коронавирусом также привнесет дополнительные факторы, связанные с вторичным рынком, которые отсутствовали во время финансового кризиса 2007–2009 годов: меньше столкновений, снижение розничного трафика, значительное увеличение цифровых каналы и объемы электронной торговли, а также снижение использования общественного транспорта. Как широко было показано на недавней выставке NADA, новые факторы, такие как усиление оцифровки, могут положительно повлиять на продажи послепродажного обслуживания и потенциально оказать положительное и стабилизирующее влияние. Возможно, наиболее заметным изменением станет цифровизация розничной торговли запчастями и услугами на всех этапах пути к покупке. Такие тенденции будут ускоряться, ускоряя восстановление вторичного рынка. По оценкам Frost & Sullivan, внедрение цифровых каналов в розничной торговле запчастями и аксессуарами ускорится и вырастет на 17% в 2020 году. Вероятно, опасения по поводу загрязнения в мастерских повысят распространение цифровых моделей обслуживания по требованию. рождая бесконтактные варианты.Соответственно, ожидается рост мобильной и бесконтактной доставки запчастей и услуг. Frost & Sullivan также прогнозирует, что это будет сопровождаться развитием онлайн-площадок для бронирования запчастей и услуг. Если цифровизация подстегивает изменения, то же самое происходит и со стареющим автомобильным парком. Средний возраст парка автомобилей в США уже составляет около 11,8 лет, и такие тенденции отражаются и в других частях мира.С учетом этих последствий и прогнозируемого воздействия снижения продаж новых автомобилей вполне вероятно, что в ближайшие годы этот возраст будет только увеличиваться; это сильно влияет на обычно генерируемые гарантийные доходы. Итак, как дилеры могут компенсировать потерянный автомобиль и продажи по гарантийному обслуживанию? Ответ прост и задокументирован в течение некоторого времени.Дилерским центрам необходимо оптимизировать доходы из всех источников и, что наиболее важно, увеличить возможности послепродажного обслуживания с высокой маржой и низким уровнем риска, такие как продажа шин. Дилерские центры не всегда хотят продавать шины, но … Автодилерам нужны продажи и обслуживание шин, чтобы клиенты возвращались в свои сервисные службы. Некоторые из наиболее быстрорастущих дилерских сетей смогли сохранить и увеличить выручку до 2020 года за счет поставок шин. продажи.Что наиболее важно, эти предприятия также осознали, что, предлагая эти послепродажные услуги, они могут сократить цикл удержания клиентов, поддерживая посещаемость своих представительств, гарантируя, что продажа автомобилей не завершит их бизнес. Недавние ограничения привели к ускорению темпов цифровой розничной торговли: коронавирусу приписывают ускорение внедрения дилерскими центрами инструментов и процессов цифровой розничной торговли. Раньше автомобильные ретейлеры медленнее внедряли электронную коммерцию, чем некоторые другие отрасли, но этот сдвиг ускорился, поскольку дилеры работали над удаленной продажей автомобилей, когда не могли лично. Это привело к появлению большего количества вариантов онлайн-покупок и электронных подписей. У наиболее эффективных дилерских центров есть сервисные отделы, которые развернули больше возможностей бесконтактной связи, от возможностей мобильной регистрации до мобильных сервисных фургонов и онлайн-продаж шин.Ремонт автомобилей обычно считался важной услугой во время весенних остановок, и дилерские центры расширили использование пикапов и доставки автомобилей клиентов, обеспечивая большее удобство в то время, когда клиенты беспокоились о здоровье и безопасности. Дилерские центры должны первыми предлагать замену шинам, иначе это может быть последний раз, когда вы видите своего клиента.Согласно NADA, большинство клиентов покупают сменные шины у ПЕРВОГО человека, который определяет потребность. Поскольку дилерские центры, скорее всего, проводят гарантийные работы на автомобиле до того момента, когда потребуется первый комплект сменных шин, скорее всего, они первыми увидят покупателя. Учитывая, что все это касается дилерских центров, естественно было бы предположить, что дилерские центры OEM-автомобилей могут и должны доминировать в сфере замены шин, так почему бы им этого не сделать? Основная причина, по которой дилеры не продают больше шин, заключается в том, что они не открывают продажи.Шины проверяются не на всех автомобилях, поступающих в автосалоны, поэтому клиенты не знают об их потребностях и их не спрашивают. Дилерские центры не выявляют потребности клиентов в шинах, поэтому не предлагайте замену покрышкам прямо во время сервисного обслуживания. Это огромная потеря дохода, но также может оставить потребителя за рулем опасного транспортного средства. Еще одна серьезная проблема (и способ, которым независимые компании превосходят дилерские центры) — это отсутствие у них инвестиций в технологии.Если клиенту или техническому специалисту сложно определить, какие шины подходят для автомобиля, клиент поищет в другом месте. Как мы можем помочь? Мы предоставляем квалифицированные данные о транспортных средствах, шинах и колесах, а также данные о продуктах, что позволяет вам визуализировать и оптимизировать свои продукты в Интернете и в рамках ERP-систем.Наша информация соответствует ACES / AAIA и легко интегрируется с DMS, платформами электронной коммерции и внутренними системами инвентаризации. Легкий доступ к описаниям и спецификациям автомобилей производителя, комплектующим для оригинальных шин и колес и спецификациям повышения квалификации оригинальных комплектующих. Вы можете связать изображения шин и колес и данные о продукте с номерами продуктов EAN, а также с маркировкой, соответствующей требованиям ЕС, спецификациями TPMS и документами TUV, где это применимо.Доступен во всем мире со 100% точностью установки по сравнению с эксплуатируемыми автомобилями. С данными, которые охватывают легковые автомобили, мотоциклы и грузовые автомобили; все из тех же API, вы также можете предложить поиск по номерным знакам или годам, марке и модели. Его просто и легко интегрировать с веб-сайтами, ориентированными на потребителя, системами точек продаж, платформами электронной коммерции и внутренними системами бэк-офиса.Мы можем предложить как REST JSON, так и SOAP XML, чтобы вы могли решить, какой подход лучше всего подходит для ваших нужд. Продукты и услуги DriveRightData увеличивают влияние дилеров и увеличивают количество точек соприкосновения с потребителями после продажи автомобилей, тем самым увеличивая удержание клиентов. Это также создает поддержку для увеличения продаж и возможностей получения дохода, позволяя дилеру продвигать предложение «от колыбели до могилы» и предлагать потребителю подключенную и бесконтактную среду.Часто для дилеров послепродажные возможности продажи шин и, возможно, колес теряются для традиционных розничных продавцов шин. Использование API DriveRightData дополнительных возможностей получения дохода после продажи для сетей, улучшающего взаимодействие с потребителями за счет предоставления данных, поддерживающих продажу шин и, возможно, колес.Использование данных для нацеливания продаж шин и колесной продукции может помочь рынку компенсировать любые упущенные доходы из-за потенциального замедления продаж новых и подержанных автомобилей в предстоящие месяцы, поскольку рынок и экономика в целом адаптируются к последствиям блокировки. Кроме того, это также может помочь замкнуть круговорот полного предложения потребителю «живого» автомобиля.Информация, полученная из API, используется в качестве ловушки. Предоставляя возможность дилеру / производителю оригинального оборудования способствовать обсуждению покупки нового или подержанного автомобиля, то есть убедить потребителя использовать деньги, которые они намерены потратить на шины, в качестве основы для депозита на транспортное средство. Свяжитесь с нами сейчас, чтобы обсудить точные требования или активировать бесплатную пробную версию.

вопросов о Toyota Camry — Совместимость колес с Camry

Продажа связанных моделей

796 отличных предложений из 54 798 объявлений по цене от 800 долларов США

781 отличное предложение из 48 293 предложений по цене от 1300 долларов

677 отличных предложений из 65 146 объявлений по цене от 1299 долларов

144 отличных предложения из 5675 объявлений по цене от 1750 долларов

927 отличных предложений из 46 258 предложений по цене от 2222 долларов США

749 отличных предложений из 47 525 объявлений по цене от 873 долларов

710 отличных предложений из 34 827 объявлений по цене от 3200 долларов США

207 отличных предложений из 9553 объявлений по цене от 3000 долларов

502 отличных предложения из 39122 объявлений по цене от 1236 долларов

679 отличных предложений из 29 299 предложений по цене от 3699 долларов США

363 отличных предложения из 15 565 предложений по цене от 2500 долларов США

911 отличных предложений из 78080 предложений по цене от 1700 долларов

636 отличных предложений из 33 347 предложений по цене от 923 доллара.

Колеса | Литые диски TSW

TSW Alloy Wheels конструирует и конструирует потрясающий ассортимент нестандартных колесных дисков в шахматном порядке, подходящих для вашего автомобиля.

Ничто так не отличает ваш автомобиль или внедорожник, как новый набор уникальных нестандартных колес от TSW. Сделайте смелое заявление, выбрав подходящий дизайн, отделку и размер из нашей коллекции послепродажных легкосплавных дисков. Вы обнаружите, что наши колеса отличаются бескомпромиссным качеством, точностью проектирования, передовыми материалами и революционными производственными процессами так же, как и своим потрясающим дизайном.

Это больше, чем философия.Это больше, чем тщательно разработанная миссия. Это то, кем мы являемся как люди. Это то, во что мы верим. Это то, что нас мотивирует. Это наше чувство неправильного и правильного.

Мы считаем, что всегда есть лучший способ. Всегда есть лучший способ производить продукцию. Мы всегда сможем разработать продукты лучше, чем сейчас. В будущем мы будем более эффективными, чем сегодня. Всегда есть лучший способ обслуживать клиентов. Может быть, потому что наши корни уходят в гонки, мы знаем, что независимо от того, насколько быстро вы сегодня, вы все равно можете ехать быстрее.Это может быть лучшая часть, лучшие шины или другая линия в критическом повороте. Мы никогда не перестаем давить. Мы никогда не прекращаем попытки добиться большего успеха завтра, чем то, что мы делали сегодня.

Мы считаем, что наши колеса делают больше, чем просто делают мир красивее. Мы стараемся делать больше, чем просто проектировать красивые колеса. Мы считаем, что колеса являются продуктом, критически важным для безопасности, и что они должны быть спроектированы так, чтобы выдерживать вес транспортных средств, которые на них ездят.В этом никогда не должно быть сомнений. Мы считаем, что они должны идеально подходить к автомобилю, и что полмиллиметра действительно имеет значение. Мы считаем, что качество имеет значение. Мы не любим идти на компромисс, потому что иногда нет права на ошибку.

Мы считаем, что можем изменить ситуацию не потому, что это поможет нам продавать больше колес, а потому, что это важно для наших клиентов и всех, кто пользуется нашей продукцией.

По сути, это то, кем мы являемся.

TSW Alloy Wheels была основана в 1960-х годах гонщиком Формулы-1 и с тех пор постоянно занимается автоспортом. Большинство наших нестандартных колес были названы в честь крупнейших мировых гонок. TSW со штаб-квартирой в Калифорнии обслуживает клиентов по всему миру.

Подробное руководство по установке колес Tesla Model 3

Трудно отрицать, что Tesla Model 3 является одним из самых популярных автомобилей на рынке.Теперь, когда речь идет о любом новом автомобиле, один из наиболее частых вопросов, которые нам задают: «Подойдут ли эти колеса к моей машине?» (Или что-то в этом роде). Мы понимаем, что имеющаяся информация может сбивать с толку и ее немного сложно разобрать, поэтому мы хотели составить исчерпывающее руководство по установке колес, которое поможет вам выбрать лучшие колеса для вашей модели 3. С помощью этого руководства вы получите лучшее понимание того, что подходит, а что нет, почему будет или нет, и какое влияние различные настройки колес могут иметь на вашей Model 3.Мы понимаем, что некоторые из этих вещей элементарны для некоторых из наших читателей, так что несите с нами некоторые детали, которые вы, возможно, уже знаете / понимаете.

Внимание! Если у вас Performance Model, вам нужно быть осторожным при выборе колес. Модель Performance поставляется с немного другим ступенчатым центром ступицы. К сожалению, в настоящее время нет ступичных колец, которые подходят для ступиц с разным диаметром. Следовательно, центр ступицы ваших колес должен быть обработан на заказ, что невозможно у всех производителей.

Индекс:

Стандартные детали (страница 1)
Влияние опускания на детали (страница 1)
Как различные настройки повлияют на рабочие характеристики и диапазон Model 3 (страница 2)
Колесные проставки (страница 3)
Stock Установки по высоте (стр. 4)
Заниженные детали (стр. 5)
Агрессивные (заниженные) детали (стр. 6)
Рекомендуемые марки и модели колес (стр. 7)
Размеры и типы шин (составы) (стр. 8)

Склад Детали:

Чтобы дать вам справочную информацию о том, чем оснащена ваша модель 3 с завода, мы перечислим технические характеристики стандартных колес.Если у вас нет четкого представления о смещении колес и их влиянии на положение колеса по отношению к крылу, вот основные сведения:

• При большем смещении (большое положительное числовое значение) колесо перемещается внутрь автомобиль.
• При более низком смещении (меньшее положительное числовое значение) колесо перемещается к внешней стороне автомобиля.

Заводские размеры колес модели 3 (диаметр x ширина) + вылет | Вес (в фунтах каждый) | Размеры шин | Вес шины:

• 18 × 8.5 +40 | 21,60 фунтов | 235 / 45R18 (Michelin Primacy MXM4 *) | 25 фунтов

Эти колеса весят 23 фунта с крышкой Aero.

• 19 × 8,5 +40 | 25,00 фунтов | 235 / 40R19 (Continental ProContact RX) | 23 фунта
• 20 × 8,5 +40 | 28,75 фунтов | 235 / 35R20 (Michelin Pilot Sport 4S) | 24 фунта
• 20 × 8,5 +35 | 28-29 фунтов | 235 / 30R20 (Michelin Pilot Sport 4S) | 24 фунта (сдвоенный двигатель спереди)
• 20 × 8,5 +35 | 28-29 фунтов | 275 / 30R20 (Michelin Pilot Sport 4S) | 28 фунтов (задние с двумя двигателями)

Шины с более широким задним колесом предназначены только для моделей Performance и Long Range с двумя двигателями, продаваемых в регионах с теплым климатом.Вам нужно будет проверить размер задних шин, чтобы узнать, была ли у вашей модели 3 заднее колесо и шина такого размера.

* Это наиболее распространенные шины такого размера, но в зависимости от вашего региона (в зависимости от климата) вы также можете использовать Michelin PS4 (лето — для теплого климата), Michelin MXM4 (всесезонное — для умеренного климата).

Важно отметить, что изменение общего диаметра каждого размера отличается всего на 0,4%. Когда мы выбираем размеры шин для вторичного рынка, мы в идеале хотели бы, чтобы диаметр новых шин был как можно ближе к заводскому диаметру.Если вы не знаете, как рассчитать общий диаметр шин, формула будет просто «[(ширина x соотношение сторон * в процентах * x 2) + внутренний диаметр]».

Пример: 235 / 40R19

Ширина 235 мм с соотношением сторон 40% (0,40) и внутренним диаметром 19 дюймов (или 482,6 мм)

[((235 мм x 0,40) x 2) + 482,6 мм ] = 670,6 мм или 26,4 дюйма

Есть несколько способов добиться более «заподлицо» (за пределами колёсной линии на уровне крыла).Вы можете уменьшить смещение, увеличить ширину колеса или и то, и другое.

Влияние опускания на фитинги:

Теперь давайте начнем с вопроса: почему мы включили фитинги как для модели 3 с заниженной, так и для стандартной высоты? Проще говоря, колеса будут выглядеть лучше в сочетании с их предполагаемой конфигурацией, а опускание Model 3 фактически оказывает значительное влияние на статическое положение колес внутри крыльев. Мы понимаем, что не все захотят опускать свою Model 3 (хотя они должны), поэтому рекомендуется покупать заниженную фурнитуру только в том случае, если ваша машина либо уже опущена, либо вы планируете ее опускать.

Очевидно, прямо сейчас вы задаетесь вопросом: «Почему же опускание оказывает существенное влияние на статическое положение колес внутри крыльев?» Отличный вопрос! В Model 3 используется передняя подвеска с A-образным рычагом, с которой многие из вас знакомы. Когда вы опускаете автомобиль, геометрия A-образного рычага смещается вверх и эффективно перемещает колеса внутрь. Это создает больший зазор между колесом / шиной и крылом (см. Диаграмму).

В задней части используется многорычажная подвеска, поэтому она ведет себя аналогичным образом, создавая немного больший зазор между колесом и крылом при опускании.

Естественно, для Model 3 уже доступно несколько опций опускания, но многие из них принадлежат компаниям, продукция которых нам не знакома, поэтому мы не можем объективно прокомментировать их качество или производительность.