Обучение вождению на автомобиле с акпп: Автошкола с АКПП. Обучение вождению автомобиля с АКПП

Обучение вождению: АКПП или механика?

Последнее время появились услуги по обучению вождению на автомобилях с АКПП. Вроде бы хороший вариант, если Вы не собираетесь ездить с «механикой». Но есть множество подводных камней: экзамен в ГАИ принимают на автомобиле с механической коробкой; в случае, если Вам придётся сесть в автомобиль с механикой, Вы не сможете даже нормально тронуться; вряд ли Вы сможете хорошо чувствовать автомобиль, не уяснив для себя работу КПП. Именно по этим причинам настоятельно советуем Вам учиться водить всё-таки на «механике».

Разница в механической коробке передач и в автомате

Однако, с 2013 года права можно будет получить, сдавая на автомате. При этом в водительском удостоверении будет отметка о том, что вы не можете водить автомобиль с механической коробкой передач.

В целом, это отличный вариант! С другой стороны, для понимания механизмов, оборотов, сцеплений и просто для «совместимости» с другими видами транспорта, настоятельно рекомендуется учиться все же на механике и права получать тоже, по старинке.

Помимо классической механики, автомата, бывают еще варианты, из серии «автоматического сцепления» — когда у вас есть «ручка», но при этом отсутствует педаль сцепления. Сама машина выжимает сцепление когда вы начинаете движение коробки передач. Довольно удобно.

Также существует так называемый секвентальный режим переключения, он существует на различных модификациях коробки автомат, позволяя руками повышать или понижать передачу. На рычаге коробки передач обычно это выглядит как два значка — плюс (+) и минус (-). Причем в зависимости от машины, плюс (+) может находиться ближе к вам, т.е. для повышения передачи вам нужно рычаг дернуть вниз, а для понижения, наоборот, вперед, а а не которых машинах — наоборот.

Плюсы и минусы обучения на автомате

Значимые плюсы автоматической коробки передач для новичков:

• меньше движений, меньше ног задействовано, проще ориентироваться;
• в пробке очень помогает;
• машина как правило сама на горке не откатывается назад;
• ничего не глохнет.

Минусы:

• В зависимости от реализации само переключение может происходить не очень быстро и не очень предсказуемо. Бывало, в солидную горку глупый автомат на скорости в 30км/ч включал 5 передачу.
• Торможение двигателем — увы, не настолько эффективное

Учитесь на механике, катайтесь на автомате!

8 апреля, Плехов Константин

Обучение на автомате и сдача на автомате в ГАИ

Обучение на автомате и сдача на автомате в ГАИ

Как правило, человек, который никогда не водил автомобиль, начинающий обучение в автошколе, считает, что переключение передач на механической коробке доставляет много проблем и неудобств. Начинающие водители зачастую боятся переключать передачи вручную. Большинство учеников автошкол считают, что использование механической коробки неимоверно сложно, а порядок переключения передач не поддается никакой логике.

Именно поэтому Автошкола «В.О.А.» предоставляет возможность начать обучение на автомобилях с автоматической коробкой переключения передач, а так же сдать экзамен в ГАИ, ведь после окончания автошколы многие водители покупают именно автомобили с АКПП.

Начните обучение на автомобиле с автоматической коробкой переключения передач в Автошколе «В.О.А.» избавьте себя от лишних нервов и неудобств!

Программа обучения вождению автомобиля с АКПП

Программа обучения вождению автомобиля с АКПП аналогична программе обучения вождению автомобиля с МКПП и включает в себя следующие упражнения:

• o остановка и трогание на подъёме,
• o параллельная парковка,
• o змейка,
• o разворот,

На экзамене все упражнения выполняются на автомобиле с автоматической коробкой передач.

Вождение автомобиля с АКПП в условиях города

Следующий этап обучения вождению автомобиля с АКПП — вождение в условиях города.

На данном этапе проводится отработка техники разгона и торможения автомобиля с автоматической коробкой переключения передач на разных дорожных покрытиях и с учётом разных климатических условий. В процессе вождения автомобиля, инструктор разъяснит на практике типичные ситуации, с которыми вы столкнетесь при вождении автомобиля: проезд регулируемых и нерегулируемых перекрёстков, парковка, маневрирование, повороты и развороты. По желанию, дополнительно автоинструктор проведет занятия по экстремальному, а также ночному вождению автомобиля.

При сдаче практического экзамена по вождению автомобиля с АКПП этот этап проводится в городе по утверждённому маршруту, который содержит определённый набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки.

Любой из маршрутов предусматривает выполнение следующих заданий:

• o проезд перекрёстков;
• o левые и правые повороты, а также разворот на перекрёстках;
• o перестроение в соседние полосы и обгон;
• o движение с максимальной разрешённой скоростью;
• o проезд пешеходных переходов и остановок наземного транспорта.

Успешно сдав экзамены в ГИБДД, Вы получите водительское удостоверение и станете полноправным членом дорожного движения. Успехов!

Обучение на коробке автомат — Автошкола Галатея

Автошкола «Галатея» предлагает пройти обучение у высококвалифицированных инструкторов на автомобилях с автоматической коробкой передач (АКПП).

Сегодня это более чем актуально! Водитель, управляющий автомобилем с АКПП, освобожден от необходимости постоянно думать о переключении передач и отвлекаться от рулевого колеса. По этой причине обучение проходит быстрее и легче, а вождение считается более безопасным, чем управление автомобилем с ручной коробкой передач. Именно поэтому большинство женщин выбирает уроки вождения на машине с АКПП.

Если вы планируете в будущем управлять автомобилем только с АКПП, то наши перподаватели и инструкторы готовы помочь вам овладеть техникой безопасного вождения в городе с этой трансмиссией. Экзамен ГИБДД: автодром и «город» также сдаются на коробке «автомат».

На сегодняшний день, автошкола «Галатея» предлагает Вам пройти курс обучения вождению на АКПП. Экзамен тоже сдается на коробке автомат. 

Лучшей характеристикой для репутации автошколы «Галатея» является то, что к нам приходят учиться друзья и родственники наших бывших курсантов, уже получивших долгожданные права! Это происходит благодаря индивидуальному подходу к каждому ученику со стороны администрации, инструкторов и преподавателей.

Если вы хотите уверенно чувствовать себя на дороге, грамотно управлять своим автомобилем, не бояться городских условий, двери автошколы «Галатея» всегда открыты для вас!

Заявка на обучение

Выберите филиал автошколы Галатея и оставьте онлайн заявку. После получения зявки наши администраторы свяжутся с Вами.

Автошкола Галатея

Автошкола «Галатея» — это профессиональная подготовка будущих водителей категорий А и В.

Наша цель — научить правильно и безопасно управлять транспортным средством. Мы учим мастерству вождения не для экзамена в ГИБДД, а для жизни, чтобы каждый курсант мог ездить в реальных городских условиях без страха и стресса.

Экзамен по теории ПДД проходит на базе автошколы.

Вы можете прийти на любое теоретическое занятие, познакомиться с автошколой и уже после этого принять решение об обучении

В наших филиалах проходят различные акции и скидки, воспользовавшись которыми ваше обучение будет действительно выгодным

Обучение вождению на автомате АКПП автошколе Екатеринбурга

2,5

месяца обучения

На лекциях вы изучите все правила дорожного движения, действующие на территории РФ

Правила дорожного движения

На занятиях вы изучите все необходимче понятия и термины ПДД, изучите виды разметки, дорожные знаки и другие темы

Устройство и техническое обслуживание ТС

Вы изучите правила обслуживания, особенности работы и принципы эффективного и безопасного управления автомобиля с коробкой автомат

Законодательство в сфере ПДД

В этом блоке лекций вы узнаете всё о законодательстве в сфере дорожного движения, поскольку любой водитель должен знать свои права

Первая помощь и умение предотвращать аварийные ситуации

На лекции по медицине повторите правила оказания первой медпомощи. Узнаете порядок действий при ДТП при наличии пострадавших

2,5

месяца обучения

График занятий

График занятий по вождению инструктор составляет вместе с курсантом. При этом обязательно учитываются пожелания ученика

Автодром

Первые несколько занятий проходят на учебной площадке. Здесь вы будете отрабатывать первые навыки вождения и фигуры (упражнения), которые вам понадобятся при сдаче экзамена в ГИБДД

Город

Основные часы вождения наши курсанты используют для отработки навыков вождения на дорогах Екатеринбурга, и не забывают познакомиться с экзаменационными маршрутами, которые им потребуются впоследствии

Учебные автомобили

Вся учебная практика проходит на ТС автошколы. Для автомата мы предоставляем Мерседес МЛ, на котором вы будете обучаться под контролем опытного автоинструктора

Вождение на автомате, обучение на акпп

Обучение на АКПП

Екатеринбургская автошкола вождения предлагает пройти обучение на автомобилях с АКПП (коробка автомат). Такая коробка передач подойдёт новичкам, не имеющим опыта вождения. Преимущества автомата очевидны: автомобилем намного проще управлять, он не откатывается при старте, плавно едет и не надо постоянно отвлекаться на переключение скоростей.

Особенности обучения на АКПП

Курс обучения на АКПП ничем не отличается от механики, водитель также получает водительское удостоверение, но с отметкой «АТ», которая ограничивает управление автомобилем с механикой. Экзамен в ГИБДД включает стандартные упражнения:

• — Остановка начало движения на эстакаде
• — Змейка
• — Въезд в бокс
• — Разворот в ограниченном пространстве

Процесс обучения у нас

В Екатеринбургской автошколе вождения вы изучите теоретическую часть, а также отработаете практические навыки разгона, торможения на различных дорожных покрытиях.   Наши опытные инструктора подробно расскажут и покажут на практике особенности маневрирования, проезда перекрестков, развороты и парковку. Вы научитесь безопасно и уверенно водить автомобиль. При необходимости вы можете пройти курс экстремального вождения.

Почему стоит обратиться к нам?

• — Штат высококвалифицированных специалистов. Мы сможем вас научить всем необходимым навыкам управления транспортным средством с АКПП за короткий промежуток времени;
• — Обучение вождению на автомате происходит с применением современных методик, которые успели доказать свою эффективность и полезность;
• — Большой выбор учебных автомобилей, благодаря чему каждый водитель может подобрать наиболее оптимальный и приемлемый для себя вариант;
• — Гибкая ценовая политика, которая делает обучение вождению автомобилей на АКПП доступными для всех.

После каждого этапа ученики сдают внутренние экзамены. При условии успешного прохождения испытаний слушателям выдается свидетельство государственного образца, которое дает право на сдачу экзаменов для получения водительского удостоверения в ГИБДД.

Как видно, вождение автомобиля автомат, особенно для начинающих, намного проще сравнительно с вождением машины на механике МКПП. Автомобиль с АКПП идеален для движения в городском потоке, поскольку  водитель во время вождения машины с автоматом не отвлекается на переключение передач.

Обучение вождению на автомобиля с АКПП в Автошколе Нур-Драйв

Выбор в пользу АКПП – почему?

Ответить на этот вопрос сегодня может, наверняка, каждый. Тем более тот, кто проходил обучение вождению автомобиля в нашей автошколе. Ведь только у нас курсанты имеют возможность учиться на автомобилях с АКПП и МКПП.

Итак, преимущества автоматической коробки передач очевидны. Во-первых, водитель полностью контролирует дорогу, не отвлекаясь на переключение передач и выжим сцепления. Во-вторых, ваш автомобиль не заглохнет, не будет катиться назад при подъёме в гору. Другими словами, это настоящий подарок, который подарила отрасль судостроения автомобильному миру.

Нельзя не отметить, что это идеальный помощник для тех, кто только начал обучение вождению, и совсем не имеет опыта. Во время учебного процесса курсант всецело сосредоточен на окружающей ситуации. К тому же, АКПП не даёт совершать новичкам многие ошибки, которые становятся результатом чрезмерного волнения. Кроме этого, девушкам, любящим комфорт, такое управление автомобилем так же по душе. Наши автоинструкторы всегда готовы передать свои знания и помочь освоить АКПП.

Можно с уверенностью сказать, что пройдя обучение на права на автомобиле с АКПП, Вы отдадите предпочтение именно ей! Лёгкость, плавность и манёвренность – вот что даёт нам АКПП. 

Из судостроения в автомобиль

Сегодня автошколы Казани могут обучать вождению на машинах с АКПП благодаря тому, что в начале прошлого века конструкторы кораблей задались целью сохранения мощности во время развязки гребного винта и двигателя. Решение было найдено в 1903 году Феттингером, немецким профессором, который и является создателем гидродинамической передачи.

Конечно, в автомобиле коробка имеет совсем другое устройство, чем в корабле, но есть у них и общий элемент – гидромуфта. Именно автомобильная АКПП появилась в 1938 году. Разработчиком и производителем механической трансмиссии с вакуумным переключателем «Hydra-Matic» был «Pontiac», являвшийся структурным подразделением автомобильного концерна «General Motors». Отчасти, благодаря именно этому многие сегодня имеют возможность проходить обучение категории на машинах с автоматической коробкой передач.

Первый автомобиль того времени, который испытал «автоматику», стал «Олдсмобиль». Именно на нём концерн «GM» проверял различные технологические новинки. Именно на этой машине опробовали первый кондиционер, передний привод, подушку безопасности и т.д.

Автоматическая коробка «Hydra-Matic» не ставилась серийно, а предлагалась в качестве дополнительной опции к автомобилю«Oldsmobile Custom 8 Cruiser» по 57 долларов. А наша автошкола имеет фиксированную стоимость за обучение, без дополнительных расходов.  

Обучение на АКПП, автоинструктор АКПП, вождение АКПП

Научиться водить автомобиль легче, чем овладеть своим телом. Нужно просто научиться чувствовать его. Примерно, как свое тело. Сложно? Вы не понимаете, как машина реагирует на ваши действия? Но в младенчестве вы также не понимали, что вытворяют ваши руки, совершали ими беспорядочные движения, хлопали себя по лицу, даже царапали. Научились? А ведь машина имеет намного меньше степеней свободы и управляется гораздо проще! Особенно легко дается обучение АКПП, то есть, на машине с автоматической коробкой передач.

Знакомство с машиной

Итак, учимся водить машину. Сели на место водителя, поставили правую ногу пяткой на пол под педалью газа или чуть левее и попробовали, не отрывая пятку от пола, попеременно коснуться передней частью подошвы (но не носком) педалей газа и тормоза. Слишком трудно? Подвинем кресло немного назад так, чтобы ногам было удобно. Попробуем нажать педали до упора. Разумеется, двигатель при этих экспериментах должен быть заглушен! При полностью нажатой педали нога не должна быть слишком напряженной, «вытянутой в струнку». При необходимости можно еще раз подвинуть кресло.

Отрегулируем наклон спинки кресла. Руки должны свободно доставать до верхней точки рулевого колеса хотя бы серединой ладони. При этом плечи не должны напрягаться, а спина должна сохранять плотный контакт со спинкой кресла. Если руль регулируется «по вылету», найти оптимальное положение будет еще проще.

Зеркала заднего вида настраиваются так, чтобы, не поворачивая головы, лишь скосив глаза, можно было видеть в них, на самом краю, краешек кузова своей машины, а линия взгляда через зеркало должна быть направлена горизонтально.

Удобно? Отлично! Теперь еще раз понажимаем педали, ощутим их ход и ответное сопротивление. Пусть правая нога запомнит эти движения и усилия. Левая нога пусть все время будет на площадке для отдыха, а если ее нет, просто на полике слева от педали тормоза. Тренировка будет эффективнее, если обувь удобна и не имеет слишком толстой подошвы, а особенно, высоких каблуков!

Найдем переключатель поворотов, попробуем его «на ощупь», несколько раз включим и выключим сигналы, чтобы пальцы учились самостоятельно находить этот рычаг. То же самое стоит проделать и с другими основными органами управления. На месте водителя нужно хотя бы немного освоиться, прежде чем начать движение. Даже опытные водители проделывают нечто подобное, садясь в незнакомую машину.

Поехали!

Начинаем движение. Двигатель запущен и прогрет. Удерживая нажатой педаль тормоза, переводим селектор передач в положение «D», включаем поворот, глянув в зеркало заднего вида, убеждаемся в отсутствии помех и, глядя вперед (!), плавно отпускаем педаль тормоза. Поехали!

Автомобиль с автоматической трансмиссией очень прост в управлении. Тут не требуется ручное переключение передач с одновременным манипулированием педалями сцепления и «газа». Этим и отличается вождение АКПП от вождения с «механикой». Но в любом случае необходимо привыкание к машине, установление интуитивной связи между моторикой рук, ног и поведением автомобиля. Как говорил Мао Цзе Дун, чтобы научиться плавать, надо плавать!

Трудности обучения

В движении с небольшой скоростью по прямой никаких трудностей обычно не возникает. Они начинаются при маневрировании.

Как понять машину?

Довольно часто среди новичков встречаются попытки маневрировать по принципу «куда смотрю, туда еду». Особенно этим грешат милые женщины, которые запросто могут выехать на встречную при повороте налево или на бордюр при правом повороте.

Девушки! Вместо того, чтобы задать направление движения, постарайтесь мысленно нарисовать правильную траекторию автомобиля и направляйте его по ней. При любом маневре следует не просто отслеживать реакции машины на поворот руля, а буквально спланировать маневр, представить себе, как машина будет двигаться и какое положение займет в результате. Без этого не обойтись при движении в узкостях, разворотах и т.п.

Конечно, можно тупо раз за разом повторять одно и то же упражнение, пока, в конце концов, на подсознательном уровне не будет найдено верное решение и закреплено в твердой последовательности действий. Но лучше включить воображение и сразу, минуя фазу борьбы с машиной, перейти к наработке точности управления.

Четкое представление о том, как движется машина, очень помогает при движении задним ходом. Попробуйте представить себе, как поведет себя автомобиль при повороте колес влево, вправо. Это поможет избежать многократных неудачных повторений одного и того же упражнения.

Руление

Руление само по себе – это отдельный навык. Лихое верчение руля опытным водителем только со стороны выглядит простым. Для начала при необходимости повернуть руль больше, чем на девяносто градусов, просто передавайте его из одной руки в другую. Например, при повороте направо левая рука, поворачивая руль, идет вверх и там передает руль правой руке. После этого правая рука, продолжая движение руля, идет по дуге вниз и передает его левой руке.

Избегайте беспорядочных перехватов руля. Следуйте определенной схеме движений. В освоении базовых навыков вам помогут автоинструктор, АКПП и хорошо сбалансированное рулевое управление.

Торможение

Многие ученики воспринимают слова «плавно нажать на педаль тормоза» слишком буквально. И давят. Плавно. До упора. Дело в том, что сила нажатия на тормоз определяет силу торможения. Если не требуется резкая остановка, то следует слегка нажать на педаль и подождать, когда автомобиль снизит скорость или остановится. Чуть добавив усилия на педали, можно усилить торможение, чуть приотпущенная педаль уменьшает силу торможения.

Попробуйте «поиграть» педалью тормоза, тормозить с разными усилиями. Пусть установится связь между моторикой ноги и силой торможения. Нужно просто почувствовать педаль. Это достигается практикой.

Курс, который предлагает наша автошкола в Екатеринбурге, обучение на АКПП, позволит быстро освоить основные навыки вождения. Автоматическая трансмиссия избавляет ученика от лишних манипуляций и дает возможность сосредоточиться на контроле машины, на анализе дорожной ситуации, на практическом освоении Правил дорожного движения.

Впервые за рулем автоматической машины? 5 советов для легкой езды

Если у вас есть права на ручное управление, вы можете на законных основаниях водить и арендовать автомобиль с автоматической коробкой передач, хотя для того, чтобы позволить машине управлять передачами, может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть. Откройте для себя быстрые советы по вождению автомобиля с автоматической коробкой передач.

легче управлять, чем машинами с ручным управлением: как следует из названия, они делают большую часть работы за вас. Поэтому неудивительно, что люди с водительскими правами с ручным управлением также могут брать напрокат и водить автомобили с автоматической коробкой передач (но не наоборот).

Никогда раньше не водил автомат? Это просто … просто ознакомьтесь с этими советами, и вы сразу почувствуете себя за рулем как дома.

1) Забудьте о педали сцепления

У автоматики есть коробки передач, но автомобиль переключает большинство передач самостоятельно. Вот почему нет педали сцепления — только тормоз и акселератор.

Любая машина, ручная или автоматическая, будет расстроена, если вы нажмете эти две педали одновременно. Так что многие водители с ручным управлением на самом деле засовывают левую ногу за правую, пока они привыкают к автоматической.На всякий случай их левая нога забывает, что это не сцепление с левой стороны.

2) Привыкайте к рычагу переключения передач

Прежде чем повернуть ключ, нужно некоторое время привыкнуть к рычагу переключения передач. Вы будете использовать его только изредка, но если вам нужно срочно найти реверс, вы будете рады, что это сделали. В автомате вы не будете сильно касаться рычага переключения передач … но когда вы переключаете передачу, просто удерживайте тормоз (как сцепление в механической коробке).

Есть четыре основных передачи:

П — Парк

Park просто нейтрален с заблокированными передачами, поэтому колеса не могут вращаться. Всегда хорошо убедиться, что вы находитесь в парке, прежде чем заводить машину, и вернуться в парк, прежде чем выключить двигатель.

R — Задний ход

Конечно, для движения назад.

N — нейтраль

Остановка на светофоре или в пробке (более пары секунд)? Многие автоматические водители переводят машину в нейтральное положение.Как и в случае с автомобилем с ручным управлением, лучше всего использовать тормоз / ручной тормоз, чтобы не катиться.

D — Привод

Для движения вперед. Когда вы двигаетесь достаточно быстро, машина автоматически переключается на вторую передачу, затем на третью и так далее.

У некоторых автоматов есть и другие настройки на рычаге переключения передач. Например, вы можете увидеть:

1: Оставайтесь на первой передаче (подходит для холмов)
2: Оставайтесь на второй передаче (хорошо для холмов)
L: Оставайтесь на низкой передаче (1 или 2)
S: Спорт (лучшее ускорение)

Автомат будет медленно двигаться вперед, если вы находитесь в режиме движения или на любой другой передаче переднего хода. Если вы находитесь в режиме заднего хода, он будет медленно двигаться назад. Это называется «медленным движением» (или «скоростью холостого хода»), и с его помощью можно просто держать правую ногу на тормозе или нажимать на педаль при парковке или в медленно движущемся транспортном потоке. Вы можете выбрать нейтральное положение и / или использовать тормоз (или ручной тормоз), чтобы не двигаться, когда вы этого не хотите.

4) Знайте, чего ожидать в разных условиях

Автомобили с автоматической коробкой передач, безусловно, легче научиться водить: не нужно думать о передачах, поэтому учащиеся могут сосредоточиться на зеркалах, скорости, других автомобилях, пешеходах и всем остальном.

Но если вы уже привыкли к руководству, вы заметите некоторые отличия:

• На автомагистралях нет никакой реальной разницы: оставаться на Драйве — это то же самое, что оставаться на высшей передаче.
• В пробках , автоматика отличная. Приятно не переключаться между первым и нейтральным снова и снова.
• При парковке вам может пригодиться функция «подкрадываться». Или вы можете подумать, что это раздражает.
• При обгоне, подъеме / спуске или буксировке некоторые люди обнаруживают, что автомобиль с автоматической коробкой передач не дает им такого контроля, как ручной.Однако у большинства старых автоматов есть кнопка «O / D» (Overdrive) * на рычаге переключения передач, которая придает двигателю немного больше «крутости». И большинство новых моделей достаточно умны, чтобы знать, когда водителю нужно немного больше мощности, поэтому им не нужна эта кнопка.

* Overdrive — это функция, которая снижает обороты, поэтому автомобиль расходует меньше топлива. Автомобиль с автоматической коробкой передач начнет движение с Overdrive на , поэтому нажатие кнопки отключает на — вы сожжете больше топлива, но получите больше мощности / контроля.

5) Практика

Наконец, лучше потренироваться где-нибудь в стороне, прежде чем выехать на дороги с интенсивным движением. Не нужно много времени, чтобы привыкнуть держать руку подальше от рычага переключения передач, а левую ногу — подальше.

И, конечно же, аренда автомата — отличный способ узнать, нравится ли вам то, как они управляются, даже не покупая его. Кто знает? Через несколько дней в автомобиле с автоматической коробкой передач вы можете решить, что больше никогда не хотите водить машину с механической коробкой передач.

Стоит ли учиться водить машину с механической или автоматической коробкой передач?

Один из наиболее частых вопросов, с которыми сталкиваются начинающие водители, — должны ли они учиться водить машину с механической или автоматической коробкой передач. У обоих вариантов есть свои преимущества и недостатки, начиная от скорости, с которой вы можете учиться, стоимости страховки и того, какой автомобиль вы сможете водить в будущем.

Чтобы прояснить ситуацию, мы составили краткое руководство о том, каковы плюсы и минусы обучения автоматическому или ручному уходу, чтобы помочь вам принять правильное решение за вас.

Могу ли я водить автомобиль с механической коробкой передач с автоматической лицензией?

К сожалению, нет. Обучение вождению автомобиля с ручным управлением включает в себя совершенно другой набор навыков, которым не учат водителей, которые хотят обучаться только на автомате. Это означает, что если вы решите получить только автоматические права, в будущем вы сможете водить только автомобили с автоматической коробкой передач.

Однако, если вы выберете обучение на автомобиле с ручным управлением, вы сможете водить автомат с той же лицензией.Вот почему только около 20% новых водителей, берущих уроки в США, выбирают только автоматические водительские права, а остальные выбирают более универсальную ручную лицензию.

Автомобиль с автоматической коробкой передач стоит дороже?

В среднем страхование автомобиля с автоматической коробкой передач обходится примерно на 11% дороже. Это связано с тем, что большинство современных автоматических устройств более сложны и управляются компьютером, чем их аналоги с ручным управлением, что приводит к большему количеству ошибок и увеличению затрат на ремонт.

В большинстве случаев водители-новички, стремящиеся застраховать автомобиль с автоматической коробкой передач, в конечном итоге платят за страховку на 200 долларов больше, чем те, кто хочет застраховать автомобиль с механической коробкой передач.

Покупка первой машины

Еще одно преимущество изучения руководства состоит в том, что оно расширяет диапазон возможностей, когда дело доходит до покупки первого автомобиля. Очевидно, что обучение на автомате означает, что вы можете выбрать только автомат для своей первой машины. Автоматика, как правило, дороже, и с учетом ограниченного бюджета, который есть у большинства новичков, возможность выбора из ряда автомобилей с ручным или автоматическим управлением увеличивает шансы найти тот, который находится в вашем ценовом диапазоне.

Обучение по руководству занимает больше времени

Одним из основных недостатков обучения на автомобиле с ручным управлением является то, что зачастую требуется больше времени для овладения необходимыми навыками, такими как использование сцепления и коробки передач.Это означает, что вам потребуется больше уроков вождения, а значит, и более высокая цена.

Прежде чем выбрать, какие уроки вы хотите и на какой машине вы хотите учиться, лучше всего сесть и поговорить со своим будущим инструктором по вождению о вашем бюджете и о том, что будет лучше для вас. Вы можете обнаружить, что удобство вождения на обеих машинах и потенциальная экономия на вашей страховке перевешивают снижение стоимости обучения в автоматическом режиме.

Однако обучение в автоматическом режиме может подойти тем, кто хочет научиться водить машину и как можно быстрее выезжать на дорогу.

Прочие соображения

Обдумывая, на каком автомобиле учиться водить, важно принимать во внимание любые физические недостатки, которые у вас могут быть. Большинство автомобилей могут быть оснащены огромным набором устройств, которые делают вождение комфортным для людей с ограниченными возможностями, однако людям с ограниченной подвижностью обычно легче управлять автомобилем с автоматической коробкой передач, поскольку это устраняет необходимость в переключении передач и управлении сцеплением.

Обучение специалистов

Северо-западная автошкола и школа дорожного движения предоставляют жителям Лас-Вегаса уроки вождения и дорожного движения под руководством опытных инструкторов.Все наши инструкторы по вождению прошли проверку биографических данных, каждый автомобиль одобрен DMV по безопасности, и каждый член семьи Northwest стремится обеспечить отличное обучение водителей и инструктаж за рулем.

В Northwest вы можете рассчитывать найти выдающиеся классы, как в кампусе, так и за рулем, которые являются интересными, наполненными фактами, интересными и ориентированными на успех. Мы не скрываем этого, мы считаем, что Northwest предлагает лучшие уроки вождения в Лас-Вегасе, независимо от вашего возраста или происхождения. Мы гордимся тем, что 98% наших студентов сдают экзамен с первого раза. Позвоните нам по телефону (702) 403-1592 , чтобы начать свое приключение с одним из наших опытных инструкторов.

Автор:
Рич Генрих
Мастер-инструктор, заслуженный

6 преимуществ обучения вождению Stick

«Зачем мне учиться водить джойстик?»

Это справедливый вопрос. Сегодня менее 3 процентов новых легковых и грузовых автомобилей в США.По данным Агентства по охране окружающей среды S. производятся с механической коробкой передач — это число снизилось с почти 35 процентов в 1980 году.

Это число имеет смысл. В конце концов, автоматическая трансмиссия переключает передачи за вас, когда вы ускоряетесь или замедляете движение. Но научиться водить джойстик проще, чем вы думаете, говорит автоэксперт Лорен Фикс , «автомобильный автобус». Правда, требуется некоторая практика, чтобы найти золотую середину между нажатием педали газа и ослаблением сцепления при переключении передач. Но Фикс отмечает, что есть несколько веских причин для изучения этого навыка; и как только вы это сделаете, вы, возможно, никогда не захотите вернуться. Вот почему.

Еще больше удовольствия

С механической коробкой передач вы переключаетесь на более высокую передачу именно тогда, когда хотите, вместо того, чтобы полагаться на машину, которая сделает это за вас. «Это открывает совершенно новый мир вождения», — говорит Фикс, который сравнивает отпускание сцепления и нажатие педали газа с танцем. «Вы получаете контроль, удовольствие и свободу.Это круто. Думаю, это лучший способ водить машину «.

Это удобно в крайнем случае

Никогда не знаешь, когда может понадобиться водить палку. Допустим, вы едете с другом на машине с механической коробкой передач, и вам нужно ехать в экстренной ситуации — что тогда? Кроме того, вы можете оказаться в отпуске за границей, где механические коробки передач гораздо более распространены. «Сегодня на дороге не должно быть машины, на которой нельзя было бы водить», — говорит Фикс.

Вы можете сэкономить

Когда вы покупаете новый автомобиль, автомобиль с механической коробкой передач может стоить меньше — на 1200 долларов, согласно одному отчету.Fix обнаружил то же самое, посмотрев на несколько самых продаваемых новых автомобилей с механической коробкой передач и увидев прейскурантные цены как минимум на 1000 долларов дешевле, чем их аналоги с автоматической коробкой передач.

Вы можете получить лучший пробег на бензине

Принято считать, что автомобили с механической коробкой передач расходуют бензин лучше, чем с автоматикой. EPA заявляет, что это, как правило, уже не так, но некоторые тесты показали лучшую экономию топлива в некоторых (хотя и не во всех) руководствах. Тем не менее, говорит Фикс, вы все равно можете сократить расход топлива с помощью палки, если знаете, что делаете.«Например, когда загорается красный свет, — говорит она, — вы можете переключить машину на нейтраль, двигаться по инерции к свету и использовать тормоза для остановки».

Вас меньше отвлекают

Поскольку для управления флешкой нужны обе руки — по крайней мере, когда вы не едете по шоссе, — гораздо сложнее отправить текст одновременно (или есть, или изменить свой плейлист). «Вам действительно нужно быть внимательным, — говорит Фикс. Конечно, независимо от того, какая у вас трансмиссия, важно избегать отвлечения внимания за рулем.

Навыки можно передавать

Некоторые приемы, которые вы используете при вождении джойстика, а именно использование левой ногой на сцеплении, а правой на акселераторе и тормозе, пригодятся, когда вы едете на мотоцикле или квадроцикле, у которых также есть и левая. и правое управление.

Еще одна хорошая вещь, которой стоит придерживаться? Страхование автомобиля от GEICO . Посмотрите, что вы можете сэкономить с помощью быстрой и бесплатной квоты .

Подробнее: Вот еще 5 умных советов, как сократить расход топлива.

Марк Ярм

Стоит ли учиться водить руководство?

Популярность механических коробок передач снижается с годами. Вы можете задаться вопросом, стоит ли вообще учиться водить руководство. Сегодня все еще продаются автомобили с механической коробкой передач, так что это не совсем безнадежное дело. Есть ли явные преимущества в обучении вождению флешки?

Руководство vs.автоматический: что популярнее?

Хотя есть еще много людей, которые будут защищать превосходство и привлекательность механической коробки передач, рычаг переключения передач с годами потерял свою привлекательность. Статистика за октябрь 2019 года показывает, что только 1,2% новых автомобилей, проданных в прошлом году, имели механическую коробку передач. Это меньше 3%, проданных в 2016 году. Однако в Европейском союзе механические коробки передач по-прежнему составляют большинство.

Те, кто полностью использует руководства, говорят, что автомобили более увлекательны, поскольку водитель имеет полный контроль над передачами и тем, когда их переключать.Некоторые даже говорят, что инструкции отпугивают угонщиков.

Но любители автоматической трансмиссии отмечают, что их любимые автомобили менее сложны для освоения новыми водителями, легче управляются в пробках и более доступны для покупателей.

Преимущества обучения вождению Руководство

Если механические коробки передач постепенно исчезают, зачем вообще учиться их водить? Как отмечалось выше, они обеспечивают больший контроль и могут быть более захватывающими при вождении. А поскольку так много людей не позаботились о том, чтобы научиться водить их, риск того, что ваш автомобиль украдут, немного снизится.

Но есть и другие, более веские причины научиться водить механику. Одна из наиболее важных причин — меньшие затраты на ремонт механических коробок передач при возникновении проблем. Не говоря уже о том, что иногда они могут быть дешевле купить.

Но водителям стоит думать не только об этом. Самая веская причина научиться водить руководство — это готовность.Верно. Научившись управлять рычагом переключения передач, вы будете готовы к любой ситуации. Будь то вождение пьяного друга домой на машине, вождение гоночного автомобиля или аренда автомобиля за границей, вы будете готовы.

Где научиться водить механическую машину

Обучение управлению рычагом переключения передач — это процесс обучения, поскольку он требует более активного использования тела и умения чувствовать машину, когда она готова к переключению. Но это не невозможно.

Если у вас есть друг, у которого есть механическая машина, подумайте, могут ли они дать вам несколько уроков.Ни у кого из ваших знакомых нет такого? Это тоже нормально. Это потому, что технологии и социальные сети сделали возможным научиться водить с механической коробкой передач, фактически не имея машины для практики.

Простой поиск в Google по запросу «где научиться водить руководство» приведет к появлению нескольких видеороликов на YouTube и веб-сайтов с уроками. Есть даже предприятия, которые предлагают уроки вождения с ручным переключением передач.

Может быть полезно знать, как работает этот тип трансмиссии, поскольку понимание всех тонкостей работы трансмиссии может дать вам дополнительное представление о ее вождении.Вы также можете ознакомиться с основными советами по максимально эффективному использованию автомобиля с механической коробкой передач, чтобы знать, чего не следует делать во время вождения.

Стоит ли учиться водить механику?

Прежде чем вы решите, стоит ли вам научиться водить механическую коробку передач, вам нужно определить, стоит ли оно того для вас. Также полезно учитывать, что люди обычно не дают руководствам шанс, потому что они боятся кривой обучения. Дело в том, что вы можете делать все, что захотите.Итак, если у вас есть время, почему бы не дать ему шанс?

Научитесь водить механическую коробку передач

Советы по вождению автомобиля с механической коробкой передач