Как научиться водить авто: женщинам и мужчинам, механику и автомат

Стать водителем такого транспортного средства как автомобиль, не имея никакого опыта вождения, непросто. Но каждый год огромное количество людей все-таки решают эту проблему, получают права и затем нормально управляют машиной. Обычно перед новичками стоят одни и те же задачи: получить достаточное количество теоретических знаний, практических навыков и преодолеть психологический барьер, чтобы уверенно сесть за руль автомобиля и не растеряться, оказавшись в условиях реального дорожного движения.

Что нужно знать перед началом обучения

Нельзя стать хорошим водителем, не зная назубок Правила дорожного движения. И прежде, чем приступать к занятиям по практическому вождению, необходимо получить хотя бы элементарные знания об устройстве автомобиля. Разумеется, не обязательно при этом становиться профессиональным автомехаником. Но еще до первого урока вождения с инструктором Вы должны понимать, как расположены педали и другие органы управления, для чего они нужны, а также как они работают. В любой автошколе время практических занятий ограничено. Жаль тратить его на обучение тому, что можно узнать по книжкам. Если инструктору придется объяснять, зачем нужны передачи, педаль сцепления и в какую сторону крутить руль, Вам точно понадобятся дополнительные уроки.

Где лучше учиться при отсутствии навыков

При полном отсутствии навыков вождения первые тренировки можно провести под руководством другого водителя. Сядьте за руль, попробуйте нажимать педали, затянуть и отпустить «ручник», запустить двигатель, включить указатели поворотов и т.д. Такие упражнения выполняют, не трогаясь с места. Они помогают новичку немного освоиться на водительском сидении и преодолеть первый психологический барьер. Если есть способности и уверенность в себе, можно попробовать покататься на первой передаче где-нибудь на свободной площадке или безлюдной дороге. Но помните, что лишь немногие способны обрести полноценные практические навыки вождения без помощи опытного инструктора. Поэтому не стоит пренебрегать обучением на курсах.

Запись на курсы по вождению

Записавшись на курсы по вождению транспортного средства, Вы можете рассчитывать на получение всего необходимого объема теории и практических навыков, которых в подавляющем большинстве случаев абсолютно достаточно для получения прав соответствующей категории и началу самостоятельных поездок. Очевидными преимуществами курсов являются:
• Обучение по специально разработанной программе. При этом учителями и наставниками будут специально подготовленные профессионалы, имеющие опыт преподавания.
• Наличие всей необходимой литературы, материальной базы, самих транспортных средств и автодрома.
• Возможность посещать уроки по вождению на механике или коробке-автомате, при необходимости посещать дополнительные занятия.
• Адекватная цена обучения в автошколе.
• Лучшая подготовка для сдачи экзаменов в ГИБДД.

Как побороть свой страх и сесть за руль

Существует несколько основных фобий, мешающих новичку сесть за руль и хотя бы попытаться тронуться с места, даже когда рядом находится инструктор. Первая – страх, что машина Вас не послушает, вторая, что над Вами станут посмеиваться окружающие, третья связана с необходимостью самостоятельно принимать решения. Побороть страх поможет работа над собой:

• Катаясь на машине в качестве пассажира, внимательно следите за тем, что делает водитель и пробуйте ставить себя на его место.
• Перед тем как сесть за руль, попытайтесь успокоиться. Никогда не позволяйте на себя давить посторонним.
• Учитесь вождению малыми шагами: от первой попытки тронуться с места до выезда на оживленную улицу должно пройти несколько этапов.

Научиться водить машину может каждый

Вождение автомобиля для начинающих

— Людмила Эдуардовна, вы являетесь не только директором, но и создателем автошколы «Зебра». Удивительно, что при наличии большого числа автошкол в Туле, тем не менее, одним из самых частых «автомобильных» вопросов является: «Как научиться водить машину?» Ведь кажется очевидным, что вождение автомобиля для начинающих начинается в автошколе…

— Это для тех, кто уже умеет водить автомобиль всё так очевидно. Для тех, кто только собирается учиться вождению автомобиля, много неясного — они же ещё не знают те процедуры, которые установлены законом для получения водительских прав. Да, безусловно, вождение автомобиля для начинающих должно начинаться в автошколе — с опытным, подготовленным инструктором по вождению.

Практика показывает, что зачастую «уроки вождения», взятые у людей, не владеющих методикой подготовки водителей, формируют у новичков неправильные навыки. Потом их приходится переучивать, отучать от неверных закрепившихся установок. Поэтому получается, что иногда человека, вообще никогда не сидевшего за рулём до автошколы, научить легче, чем того, кто что-то умеет, но с ошибками.

Учить качественно, на высоком профессиональном уровне

— Как Вам пришла мысль создать в Туле автошколу? Всё-таки это дело, которое как-то ближе мужчинам – техника, автомобили?

— Такая идея появилась у меня достаточно давно, когда я, новоиспечённая выпускница одной из тогдашних автошкол, села за руль и поехала первый раз сама по улицам Тулы. Помню тот восторг, который я испытывала от того, что теперь могу самостоятельно водить автомобиль, помню и все те страхи, которые поначалу чуть не поставили крест на этом самом восторге. Тула — не самый простой город для начинающих автолюбителей: узкие улицы, подъемы-спуски, трамвайные пути, мосты… светофоров было тогда значительно меньше…

Словом, прошло не так уж и мало времени после получения мною водительских прав, пока я не стала чувствовать себя за рулём уверенно.

Не согласна с тем, что техника и автомобили – это прерогатива мужчин. Современные женщины с техникой очень даже ладят. К тому же автошкола – это образовательное учреждение, а уж сферу образования без женщин и представить невозможно. Потом автомобиль – это такая техника, без которой уже нельзя обойтись ни современному мужчине, ни современной женщине.

— Можно ли за 3 месяца научить хорошо водить автомобиль?

Конечно, за сравнительно короткий период обучения в автошколе невозможно сделать из человека водителя–аса. Ему в любом случае потом нужно будет уже самостоятельно приобретать необходимый для этого опыт. Но вполне можно учить так, чтобы базовые навыки были отработаны настолько, чтобы человек, сев самостоятельно за руль после автошколы, не покрывался холодным потом, боясь проехать сотню метров, умел парковаться, не «глохнуть» на перекрёстках, правильно оценивать дорожную ситуацию.

От этих мыслей я перешла к конкретной работе по созданию автошколы.

— Значит, подготовка кандидатов в водители в автошколе «Зебра» основана на…

На качестве этой подготовки. Мы во главу угла поставили именно качество подготовки наших обучающихся. Если мы видим, что человеку недостаточно занятий, то мы не жалеем времени, чтобы его подготовить, в том числе и в выходные дни. И сотрудников школы я подбирала таких, которые разделяют мою точку зрения на обучение: учить качественно, на высоком профессиональном уровне.

Наше главное конкурентное преимущество

— Что Вы имеете в виду?

— Цены на обучение в автошколах Тулы примерно все одинаковые, но результат обучения у всех разный. Посмотрите статистику сдачи экзаменов в ГИБДД, что мы там видим? У одних город сдают выше 70% с первого раза, а у других всего 18%. О чем это говорит? Одни ориентированы на то, чтобы учеников научить, а другие. ..Если рассматривать автошколу как средство получение прибыли, то, возможно, такие недобросовесние автошколы и правы, ведь люди учатся всего один раз в жизни.

Мы же хотим, чтобы наша автошкола стала вторым домом для людей, пришедшим к нам на обучение. Нам очень важно, чтобы обучение было не только качественным, но и комфортным. Именно поэтому выбираем удобные графики проведения теоретических и практических занятий. Понимая, что все приходят к нам уставшие после работы или института, всегда в распоряжении наших учеников кулер с горяей и холодной водой, чай, кофе, конфеты.  График инструкторов составлен таким образом, чтобы была возможность обучаться и в выходные дни причем без каких-либо доплат.

— Легко ли было менять стереотипы?

— Конечно, когда начинали, было немало скептиков. Мол, расходы при такой работе будут превышать доходы, поскольку цена на обучение вождению в Туле совсем невысокая. Однако именно такая работа нашла отклик у людей. Об этом можно почитать в разделе «Отзывы» на сайте. Туляки, отучившиеся у нас, приводят к нам своих родственников и знакомых.

Словом, главное наше конкурентное преимущество – это выполнение всех наших обязательств на 100 %. Отсюда высокое качество знаний, которые демонстрируют наши ученики на экзаменах в ГИБДД. (Статистику экзаменов в ГИБДД можно посмотреть здесь.)

Умение водить автомобиль — новые перспективы

— А почему свою автошколу Вы назвали «Зебра»?

— Когда мы начинали, в городе уже существовало большое количество автошкол с самыми разнообразными названиями. Нужно было найти такое название, которое, отличаясь от других, было бы запоминающимся, связанным с автомобилями и дорогой. Важным было и то, чтобы на его основе можно было разработать как логотип, так и оформление учебных автомобилей, нашего сайта и т.д. Перебрали большое количество всяких вариантов. Всё было не то. И тут дочка подсказала: «Зебра»!

Это название вызывает массу ассоциаций, начиная от африканского животного, которое, кстати, весьма быстро бегает, до разметки на дороге, хорошо известной как водителям, так и пешеходам. А уже от названия мы отталкивались, разрабатывая эмблему-логотип, дизайн сайта, оформление наших автомобилей.

— Да, учебные автомобили автошколы «Зебра» выглядят необычно…

— Мы и хотели, чтобы они привлекали внимание. Это же наша реклама. Довольно много случаев, когда, увидев наши автомобили, у людей появлялось желание пойти учиться именно к нам.

Умение водить автомобиль открывает перед человеком такие горизонты, такие возможности, о которых он и мечтать не может, пока не начнёт ездить самостоятельно, а не в качестве пассажира. Это, действительно, как вхождение в новую полосу жизни.

Пусть эта полоса будет светлой и широкой! А мы как раз и работаем для того, чтобы страницы этой новой жизни были «белыми», интересными и радостными для всех, кто приходит учиться к нам. Научиться водить машину может каждый.

Поэтому двери автошколы «Зебра» в Туле открыты для всех! Мы вас ждём! Приходите, звоните! Наши телефоны: 8-4872-79-06-70, 8-910-550-40-50, 8-910-550-40-60.

Специально для сайта автошколы «Зебра»
Роман Яковлев

Научиться водить машину в г. Москва за 1000 рублей

Как научиться водить машину: пошаговая инструкция

Первое и наиболее важное правило для тех, кто хочет научиться ездить на машине — сформулировать для себя мотивацию, понять, зачем это нужно. Возможно, раньше вы неплохо обходились и без этого навыка, так для чего он понадобился теперь? Мотивация, подталкивающая к началу занятий, у всех разная. Например,…

• жизнь за городом и неудобство общественного транспорта, большие расхождения в расписании маршруток, автобусов и вашего режима работы;
• вопрос престижа, так как все знакомые (подруги) уже водят машину, а вы все еще не за рулем;
• требование работодателя научиться водить машину;
• обещание мужа (отца) подарить автомобиль;
• необходимость часто ездить, например, на дачу или за город к родным;
• желание получить независимость, психологический комфорт от мысли, что вы самостоятельны в передвижении.

Как научиться водить машину без инструктора: возможно ли это?

С точки зрения законодательства, то есть, Закона Украины «О правилах дорожного движения», включающего непосредственно ПДД, обучать вождению может только специалист по подготовке водителей на автомобиле, оборудованном дополнительными педалями, а ученик при этом должен иметь достаточные начальные навыки вождения. Если таких навыков нет, ученик узнает о том, как водить машину, на учебной площадке. На практике начальные навыки многие приобретают в автомобиле папы, мужа, брата, друга, подруги… С точки зрения нынешних ПДД, это незаконно, но в реальности именно так зачастую происходит. Мало кто приходит в автошколу или обращается к услугам инструктора по вождению, ни разу не попробовав сесть за руль. Женщин такая формулировка часто удивляет, но мужчины даже толком не знают ответа на вопрос «как научиться водить». Обычно они говорят что-то вроде «Ну… садишься и едешь». Женщины в большинстве действительно учатся управлять автомобилем, даже если машина с автоматической коробкой передач. В любой автошколе, у любого инструктора занимаются преимущественно представительницы прекрасного пола, количество мужчин не превышает 30%. Поэтому ответ на вопросы из разряда «как это делать» ищут в основном женщины.

Мало для кого хорошим наставником оказывается муж — мужья слишком нервно реагируют на любые ошибки супруги за рулем, лишь немногие могут действительно передать свои умения жене. Папы, к сожалению, тоже не всегда оказываются хорошими педагогами. Поэтому для большинства занятия с инструктором являются необходимостью.

С чего начинать и где научиться водить машину

Если водительских прав у вас нет, то начинать нужно с выбора школы, где можно пройти занятия по теории, а также практику. Если права есть, но навыки вождения отсутствуют, то отправной точкой могут служить занятия с частным инструктором по вождению. Занятия на автомобиле с механической коробкой передач начинают на площадке (это обязательно, если навыки вождения вообще отсутствуют или минимальны). Второй этап — движение по наименее загруженным городским улицам. В дальнейшем занятия «перемещаются» в районы с более оживленным движением. Преимущество занятий с частным инструктором — возможность передвижения по нужным вам маршрутам. Обучение на автомобиле с автоматической коробкой передач происходит намного быстрее.

Даже если вы когда-то обучались вождению, а теперь восстанавливаете навыки, обязательно освежите в памяти правила дорожного движения. Если сдавать теорию не нужно, то учить билеты нет необходимости — повторите только действительно нужные правила.

Совет: учитесь водить машину тогда, когда имеете реальную возможность получить в свое распоряжение автомобиль. Новоприобретенный навык нужно закреплять регулярной практикой, а без автомобиля это невозможно.

Как научиться водить машину, если вы – женщина? :: Avto.Tatar

  Наука вождения автомобиля доступна всем, и не стоит думать, что для женщин эта премудрость более сложная, чем для мужчин, просто предрассудки, созданные веками, формируют в головах многих представительниц прекрасного пола психологический барьер. Давайте попробуем его преодолеть.

Начнем с азов. Их преподают в автошколе, и их придется освоить. К сожалению, многие инструкторы автошколы совершенно не деликатные педагоги. Поэтому, если вы попали к такому неудачному инструктору, стоит подыскать другого. По отзывам в интернете или через знакомых можно найти инструктора, пяти-десяти занятий с которым будет достаточно, чтобы вернуть вам уверенность. Хороший инструктор буквально за несколько занятий даст вам нужный настрой и поделится полезными секретами о том, как вести себя на дороге.

Дальше придется идти в бой самостоятельно. Чтобы облегчить себе жизнь, лучше и легче начинать с вождения на машине с коробкой автомат, это избавит вас от проблем со стартом и игрой с педалью сцепления и постоянной необходимостью переключать передачи. Если же такой возможности нет, то придется тренироваться стартовать на МКПП, причем стоит этой тренировке отдельно уделить не одни час вашего времени. Будьте уверены, ваши старания и потраченное время окупятся с лихвой, когда вы переместитесь на дорогу.

Огромный секрет заключается в том, что для того, чтобы научиться водить автомобиль, нужна практика. Ведь всем известна шутка о том, что нельзя научиться ездить на велосипеде, читая книгу о том, как это делать. С авто та же история – вам придется тренироваться, и с опытом придет умение. Вот именно в том, сколько надо тренироваться, и есть разница между людьми: одному нужна пара дней, а другому несколько месяцев. Это зависит не от пола, а от способности мозга к обучению новым видам деятельности.

Как же лучше набираться опыта? Скорее всего, не стоит сразу бросаться во все тяжкие и выезжать на оживленную трассу в час пик. Начать следует в не очень оживленном районе, лучше в дневные или вечерние часы. Еще одно неплохое время для тренировок новичку – утро выходного дня. Женщина, которая хочет научиться водить авто, готова на такие геройства: встать в 6 утра в субботу или воскресенье, собраться и пойти на тренировочный заезд. Скорость первых попыток должна быть небольшой, старайтесь не мешать другому транспорту, пропускайте его, двигайтесь спокойно и уверенно. Постепенно круг движения может быть увеличен.

Стоит ли брать с собой компаньона (мужа или подругу) на такие заезды, это лично дело каждого. Но помните, что, во-первых, есть психологический момент, связанный с полностью самостоятельной поездкой, который надо преодолеть. Во-вторых, другой человек будет вас отвлекать и давать указания, что делать. Вам это понравится?  

В разделе «АВТОШКОЛЫ» представлены специализированные организации по обучению вождению. 

Как женщине научиться водить автомобиль?

Женщина может довольно быстро научиться водить автомобиль в короткие сроки. Обучение ее вождению не отличается ничем от обучения мужчины. Но все же многие девушки по своей натуре боятся машин, так как они просто не понимают принцип их работы.

Большинство автолюбителей, преимущественно мужского пола, считают, что женщины не умеют водить, поэтому чаще попадают в ДТП. Но статистика говорит об обратном: на самом деле в аварии попадают чаще всего мужчины, нежели девушки за рулем. Это связано с тем, что периферийное зрение у девушек развито намного лучше, чем у представителей сильной половины человечества. Благодаря этому девушки намного раньше распознают опасность и вовремя из нее выходят. Да и вообще, дамы более внимательны и ответственны.

Эмоции

Но девушки очень эмоциональны, это может помешать в обучении. Многие сильно расстраиваются из-за мелких неудач, из-за этого может пропасть желание обучаться. Именно поэтому, перед тем, как идти обучаться искусству вождения, женщина должна поставить перед собой цель и увериться в том, что не боится учиться.

Получится ли?

Часто дамам мешает страх того, что у них не получится «обуздать» четырёхколёсный транспорт, и они бросают все на половине пути. Это обусловлено прочно засевшими стереотипами, что в последнее время распространились об автоледи. Такую эмоциональную преграду трудно сломать, ведь страх стать посмешищем сидит в девочках с раннего детства.

Что делать?

Для того чтобы побороть свои страхи, надо для начала прилежно учить правила вождения и понять, для чего они нужны. Ведь ничто так не придает уверенности в своих силах, как знание теории вождения. Также не мешало бы понять принцип работы автомобиля: как функционируют коробка передач и двигатель. Девушек успокаивает тот факт, что они понимают, как работает механизм и он их не перестает пугать. Таким образом, они понимают, как им управлять.

Чтобы победить свой страх перед вождением, можно поиграть в манипуляторы на компьютере, где есть специальный руль, педали и коробка передач. Это поможет скоординировать работу рук и ног, не отвлекая глаза от дороги.

Женщинам, которые получили права, рекомендуется ездить с небольшой скоростью, не стараясь следовать за скоростным потоком автомобилей. Со временем появится уверенность, и все действия станут машинальными.

Читайте также:

Советы по улучшению безопасности вождения автомобиля

Аварии на дорогах. Как их избежать?

Способы правильного паркования автомобиля

Научитесь водить руководство с помощью этого простого трюка

Из августовского выпуска журнала Car and Driver за 2020 год.

«Просто обратите внимание. И единственный способ, которым вы собираетесь облажаться, — это переместить это, не нажимая сначала на это». Это то, что я говорю людям, когда учу их водить палку. Если вы не знаете, что «это» и «это» я имею в виду в этом предложении, тогда вам могут пригодиться некоторые инструкции.

Но как? Механические трансмиссии находятся под угрозой.Может быть, вы не знаете никого, кто позволил бы вам учиться на своей машине. Это оставляет вам один вариант, но я обещаю, что это не так страшно, как кажется: купить машину с механической коробкой передач. Даже если вы никогда раньше не водили ни одной.

Не позволяйте страху или нытью миллениалов убедить вас в обратном. Управлять палкой легко. Эта операция состоит всего из двух частей. Это не может быть труднее, чем Ти-бол, игра в мяч или удар теннисным мячом о стену, как какой-то одинокий ботаник. Нажмите сцепление, переместите переключатель.Только не перемещайте переключатель, не нажав сначала на сцепление, и все будет в порядке. Конечно, позже мы будем пропускать передачи и понижать передачи и делать праведные выгорания и заносы, но для начала просто не отпускайте педаль газа и отпускайте сцепление медленно и плавно, пока машина не начнет движение.

Дело не в том, что делать, а в том, чтобы делать это хорошо. Как и любой другой навык, вождение автомобиля с механической коробкой передач требует практики и повторения, поэтому погружение через владение — действительно лучший способ овладеть клюшкой.Учиться на одной машине намного проще, чем кататься туда-сюда, потому что каждая педаль сцепления, каждый маховик, каждая трансмиссия немного отличаются. Привыкайте к одной машине, и вы сможете адаптировать свое мастерство к любой другой.

Ага, первая неделя будет тяжелой. Когда он учился, мой брат Майк однажды заблокировал левую полосу поворота на самом оживленном перекрестке города на три световых цикла подряд, прежде чем папа перестал спрашивать: «Ты уверен, что он на первой передаче?» и сместил для него наш бирюзовый Pontiac Sunbird с третьего места.Просто обратите внимание. Ко второй неделе Майк стал профессионалом. О, выгорание.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Научитесь водить: 7 шагов, прежде чем заводить автомобиль

Часть обучения безопасному вождению автомобиля — это формирование навыков безопасного вождения.По мере того, как вы учитесь водить машину, делайте следующие 7 вещей каждый раз, когда садитесь в машину. Это превратит их в привычку. Опытные водители выработали привычки, обеспечивающие безопасность при вождении автомобиля.

1. Прогулка по машине

а) Когда вы учитесь водить машину, заведите привычку обходить машину перед тем, как сесть в нее. Тогда вы увидите, есть ли какие-либо препятствия впереди или позади вас. Было много трагических происшествий, когда детей прятали за машинами, выехавшими на проезжую часть.

б) Вы также заметите, если ваша машина повреждена. Если кто-то поцарапал вашу машину на стоянке, вы должны знать об этом, прежде чем уехать.

2. Отрегулируйте сиденье

Вы должны быть достаточно высоко, чтобы хорошо видеть, и достаточно близко, чтобы использовать акселератор и тормоз. Вы также должны находиться на расстоянии не менее 10 дюймов от подушки безопасности, чтобы в случае взрыва вы не пострадали. Совет: Используйте рулетку, чтобы убедиться, что вы находитесь на расстоянии не менее 10 дюймов от рулевого колеса.После того, как вы измерили расстояние, используйте приведенный ниже совет Лорен, чтобы правильно отрегулировать сиденье без рулетки.

Совет Лорен для правильной регулировки сиденья

Родители: Пусть ваши подростки сядут спиной к сиденью, а руки над рулем. Их запястья должны «сломаться» в верхней части колеса и закрываться по бокам.

Если для этого им приходится наклоняться вперед, значит, они сидят слишком далеко назад.Если рулевое колесо задевает их руку, они находятся слишком далеко вперед.

Итак, пропорции тела у всех разные. У некоторых людей руки длиннее, чем у других. Для обеспечения безопасности могут потребоваться некоторые модификации.

Если колени вашего подростка попадают в рывок, когда его руки находятся на должном расстоянии, попробуйте следующие настройки:

1. Опустите сиденье

2. Изменить положение руля

3. Поставьте сиденье назад и / или вверх »

3.Отрегулируйте зеркала

На большинстве современных автомобилей слепые зоны можно свести к минимуму или устранить, правильно установив зеркала заднего вида на стороне водителя и переднего пассажира.

Просто следуйте инструкциям Лорен ниже.

«У автомобилей есть слепые зоны, потому что мы неправильно регулируем зеркала. Когда вы смотрите в боковые зеркала заднего вида, вы, вероятно, можете видеть боковые стороны вашего автомобиля.

Почему вы хотите это увидеть? Он едет туда, куда едет передняя часть автомобиля, и никто не собирается украсть у вас бензобак на скорости 65 миль в час.

Как водители, мы думаем, что нам нужно видеть, как наша машина расположена на полосе движения, через зеркала заднего вида. ( Для этого просто посмотрите на лобовое стекло. ) Ваши зеркала также могут перекрывать зеркало заднего вида. ( Означает, что когда вы смотрите в боковые зеркала заднего вида и в зеркало заднего вида, вы видите одни и те же объекты. ) Это не позволяет полностью использовать визуальные возможности боковых зеркал ».

Советы Лорен о том, как правильно отрегулировать зеркала, когда вы учитесь водить машину

Родитель s — Встаньте на расстоянии вытянутой руки от задней панели автомобиля.

Попросите ребенка отрегулировать зеркало бокового обзора, чтобы он мог видеть ваше тело. (Часто — они хотят отрегулировать его так, чтобы видеть ваше лицо. Это неверно. Убедитесь, что они понимают, что им следует смотреть на ваше тело. Это высота, на которой будет находиться другая машина.)

Проделайте то же самое с другой стороной.

Медленно обойдите машину на расстоянии вытянутой руки, время от времени останавливаясь, чтобы спросить, видит ли вас подросток. Они должны уметь. Вы начнете исчезать, когда подойдете к входной двери, но машина намного длиннее вас. Когда передняя часть автомобиля находится там, где находится передняя дверь, задняя часть автомобиля по-прежнему будет видна в зеркале, что устраняет слепое пятно.

ПРИМЕЧАНИЕ: Существует также слепая зона под задним стеклом вашего автомобиля. Это место невозможно удалить без таких технологий, как резервные камеры и датчики парковки. Вот почему всегда лучше обойти машину, прежде чем сесть в нее и поехать.

4. Отрегулируйте подголовник

Задача подголовника не ограничивается комфортом.Если вы попадете в аварию, подголовник будет поддерживать вашу голову и может уберечь вас от хлыстовой травмы. Перед вождением автомобиля необходимо убедиться, что вы правильно расположили его.

Расположите подголовник прямо за головой. Когда вы сидите прямо (готовы к управлению автомобилем), ваша голова должна находиться в пределах нескольких дюймов от подголовника.

5. Отрегулируйте руль

Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы было удобно. Лучше всего слегка наклонить.

6.Сделайте свою «Проверку ремня безопасности!»

7. Замок двери

(Если они не блокируются автоматически, когда вы включаете передачу.)

Поскольку вы, скорее всего, научитесь водить машину на машине своих родителей, вам нужно будет делать это каждый раз, когда вы ведете машину.

Практикуйте эти шаги, когда учитесь водить машину. Сделайте это частью своего контрольного списка «Научитесь водить».

5 советов по обучению вождению автомобиля

Последнее обновление 11 мая 2020 г.

Обучение вождению автомобиля может быть нервным переживанием практически для любого, у кого нет опыта вождения.Несмотря на то, что автомобили удобны, чтобы доставить вас к месту назначения намного быстрее, они также очень опасны, если вы не знаете, как правильно водить машину. Вам нужно научиться быть безопасным водителем, чтобы не попасть в аварию.

5 основных советов

Ниже приведены 5 советов, которые вы можете использовать, чтобы научиться водить машину, оставаясь в безопасности.

1. Практика на пустых стоянках –Если у вас вообще нет опыта вождения на дороге, первое, с чего вам нужно начать практиковаться, — это огромная пустая автостоянка.Это полезно, потому что вокруг нет людей или машин, и у вас есть много открытых пространств, чтобы практиковаться и совершать ошибки.
2. Соблюдайте ограничение скорости –Всегда соблюдайте дорожные знаки ограничения скорости. Хотя вы можете увидеть, как другие автомобили проезжают или преследуют вас, не позволяйте им запугивать вас и заставлять двигаться быстрее, чем вы должны. Это пригодится, когда вам нужно будет пройти тест на водителя, потому что тестер будет очень строго оценивать вашу скорость движения.
3. Ездить с лицензированным водителем — В большинстве штатов требуется, чтобы у вас был лицензированный водитель в автомобиле, если у вас есть разрешение для учащихся.Но независимо от ситуации, если вы новичок в вождении, вам захочется, чтобы рядом с вами был кто-то, кто имеет опыт вождения. Это лучший способ учиться на своих ошибках и получить совет, что делать дальше, если вы в чем-то запутались.
4. Уберите телефон подальше — Независимо от того, являетесь ли вы водителем-новичком или нет, вы никогда не должны вынимать смартфон во время вождения. Это особенно важно для новых водителей, потому что очень легко ошибиться, если вас хоть немного отвлечет что-то вроде смартфона.
5. Сначала почувствуйте себя комфортно –Перед тем, как даже включить двигатель, вам следует отрегулировать зеркала бокового и заднего вида, чтобы убедиться, что они расположены правильно для вас. Затем вам нужно отрегулировать сиденье так, чтобы вам было удобно и чтобы ваша правая нога могла легко дотянуться до педалей.

Читайте также: 5 важных советов по покупке нового автомобиля

Большинство новых водителей могут пройти курсы обучения вождению, но ни один из них не подготовит вас к реальному опыту вождения автомобиля.Советы, которые вы только что узнали, пригодятся вам, когда вы отправляетесь в путь, пытаясь обезопасить себя и соблюдать закон.

4 совета, как научить кого-нибудь водить машину

От нового водителя-подростка, впервые получающего опыт вождения, до взрослого, у которого, возможно, еще нет прав, обучение вождению может сопровождаться большим беспокойством. Если вы учите своего ребенка или друга водить машину, Марк Примак, соучредитель Primo Driving Schools в Лос-Анджелесе, может дать несколько советов, как сделать процесс обучения более эффективным и менее стрессовым.

Будьте милосердны

Если вы учите кого-то водить машину, важно проявлять сострадание к тому, что может вызвать у него тревогу и потенциально очень стрессовую ситуацию. Водителям-подросткам, вероятно, потребуется, чтобы инструктор проявил больше терпения, чтобы помочь им избежать отвлекающих факторов, которые могут быть вызваны нервозностью.

При обучении взрослых, которые впервые учатся водить машину, также важно проявлять сострадание и понимание их ситуации.В то время как многие люди откладывают обучение вождению по простым причинам (например, росли без машины), многие делают это еще и потому, что у них был трудный опыт, например, авария. «Часто, когда кто-то учится водить машину во взрослом возрасте, они уже вбивают себе в голову, что это страшно и опасно», — говорит Примак. Он настаивает, что правильный подход может убедить их, что это не обязательно. «Сначала открыто обращайтесь к [страху], а затем предложите им шаги, чтобы они чувствовали себя комфортно и с большей вероятностью получили хороший и безопасный опыт.Кроме того, признайте, что ваш друг может смущаться из-за того, что не овладел тем, что некоторые считают «базовым» жизненным навыком; заверьте их, что все чаще не учиться в подростковом возрасте и что учиться можно в любом возрасте.

Имейте «План урока»

Планирование — ключ к безопасным и гладким занятиям с подростком или другим новым водителем. Поэтому, прежде чем учить кого-нибудь водить машину, убедитесь, что вы оба застрахованы в актуальном состоянии. Затем выделите несколько окон времени для уроков.Примак обычно рекомендует пять или шесть двухчасовых уроков. Используйте его предложения в качестве руководства:

1-й : Знакомство с автомобилем: органы управления, диагностика, коробки передач, регулировка зеркал, фары и поворотники. Понимание основ поможет водителю чувствовать себя увереннее. Затем переходите к поворотам, торможению, движению задним ходом и подъему к бордюру в жилом районе.

2-я : Представляем коммерческие районы и смену полосы движения, правые и левые повороты на перекрестках, а также парковку на большой площадке с низкой проходимостью.

3-я : Введение высокоскоростных дорог (50 миль в час) с большим количеством перестроений.

4-я : Движение по шоссе. «Вы будете оставаться на правой стороне шоссе, чтобы водитель мог столкнуться с полосой движения и другими автомобилями, сливающимися с полосой движения», — говорит Примак.

5-я : преодоление крутых холмов, а также действия в чрезвычайных ситуациях и при плохой погоде.

Talk It Out

Primack спрашивает новых водителей, как они думают, что что-то должно быть сделано, прежде чем они это сделают.Когда вы приближаетесь к светофору, где вы хотите, чтобы водитель сделал незащищенный поворот налево, попросите водителя рассказать вам, что он будет делать, когда загорится зеленый свет. Это помогает им заранее продумать свои действия.

Поскольку неудача преподает ценные уроки, Primack также позволяет новым водителям делать небольшие безопасные ошибки в условиях с низким уровнем риска — например, просить человека сменить полосу движения, когда поблизости нет других машин. Затем он спросит, как они думают, что все прошло и что они будут делать по-другому в следующий раз.

Знайте, когда нужно нажать на тормоз

Следите за реакцией друга на протяжении всего урока. Следите за тем, насколько крепко они держатся за руль, тяжело ли дышат (или задерживают дыхание), неподвижны или широко раскрыты глаза. Это могут быть признаки того, что им нужен перерыв. Периодически спрашивайте, как у них дела, и, если вы чувствуете стресс, остановитесь, выйдите из машины, чтобы передохнуть, а затем продолжайте, когда вы оба будете спокойны. Если начнутся ссоры, сделайте более длительный перерыв или перенесите урок на другой день.И обратите внимание: если учить друга становится слишком сложно, ему может понадобиться профессионал. В этом случае вы все равно можете оказать большую эмоциональную поддержку.

Готовы отправиться в путь? Убедитесь, что в вашем автомобиле есть 11 предметов первой необходимости.

Убедитесь, что вы получаете лучшее покрытие (и сделку) с помощью бесплатного предложения по страхованию автомобилей от GEICO .

Сара Брунинг

Учим вашего подростка водить машину

Сама идея помочь своим детям научиться вселять страх в сердца многих родителей.Беспокойство о том, чтобы посадить подростка за руль одного из самых дорогих и опасных вещей в семье, реальны и ощутимы.

Если вы приступаете к процессу обучения своего первого подростка водить машину или если вы пытаетесь получить первый «успешный» опыт, то есть некоторые вещи, которые вам следует знать об обучении своего ребенка вождению.

Что нужно знать и чего ожидать

Начиная процесс обучения своего водителя-подростка, вы должны знать основные правила для достижения успеха.

• Будьте осторожны с указаниями . Обращайте внимание подростка, когда хотите, чтобы он что-то сделал. Например, вместо того, чтобы говорить «Поверните налево сейчас», попробуйте предвидеть и сказать: «Мы повернем налево в следующем квартале». Кроме того, используйте слово «право» только для указания направления. Когда ваш подросток что-то делает хорошо, скажите, что он сделал это «правильно».
• Будьте в курсе . Одна из самых сложных вещей в безопасном вождении — осознавать свое окружение. Это осознание на 360 градусов — это еще не навык, которым подростки овладели.Вам нужно будет следить за машиной со всех четырех сторон.
• Поправьте, задав вопросы . Вместо того, чтобы говорить что-то вроде: «Если вы не снизите скорость, вы получите штраф за превышение скорости», попробуйте задать вопрос, например: «Какое здесь ограничение скорости?». Задавайте вопросы, чтобы научить подростка осознавать окружающую обстановку.
• Пусть ваш подросток проявит инициативу . Подростки могут быть готовы водить машину, как только достигнут возрастного требования, или они могут еще не стать достаточно зрелыми или не захотеть брать на себя ответственность, пока не станут старше. Как только вы почувствуете, что ваш ребенок готов, выразите это чувство, а затем подождите, пока подросток подойдет к вам. Не настаивайте на этом — чрезмерно взволнованный водитель-подросток может быть опасной вещью.
• Планируйте заранее . Когда вы начинаете работать за рулем, заранее знайте, куда вы собираетесь и что собираетесь делать. Сообщите подростку, где он будет водить машину и над какими навыками вы будете работать.
• Помните, что вы тренер . Ваша роль как родителя водителя — научить подростка основам вождения.Не разговаривайте с подростком свысока и не расстраивайтесь. Старайтесь не обобщать комментарии типа «Вы слишком отвлеклись». Будьте конкретны в том, что вы хотите, чтобы она сделала. Хвалите хорошую работу.
• Подавайте хороший пример . Соблюдайте правила вождения, когда вы едете с подростком в качестве пассажира. Если вы пытаетесь обогнать желтый свет или резко менять полосу движения, ваш подросток тоже.
• Старт при дневном свете и хорошей погоде . По мере того, как ваш подросток развивает свои навыки вождения, постарайтесь сосредоточиться на вождении в дневное время и в хороших дорожных условиях.
• Начинайте медленно и наращивайте . Когда вы начинаете с подростком, идите на пустую парковку и проводите много времени, начиная, останавливаясь и поворачивая. Когда подростку там комфортно, переезжайте в тихий жилой район с меньшим количеством машин. Следующий шаг — на улицы с более интенсивным движением.

Количество раз, которое вы водите с подростком, важнее, чем количество времени в каждой поездке. Вначале ограничьте время практики 15-20 минутами за раз.По мере того как ваш подросток станет увереннее, вы сможете увеличить время занятий.

Основные навыки, которые больше всего нужны водителям-подросткам

Вот контрольный список того, на что вам и специалисту по обучению водителей нужно будет обратить внимание в процессе обучения вождению вашего подростка.

Сам автомобиль

• Проверка жидкостей
• Очистка автомобиля
• Сигнальные лампы на приборной панели
• Заправка топливом
• Зеркала
• Ремни безопасности и подушки безопасности
• Накачка и проверка шин

Основные операции

• Избегать отвлекающих факторов
• Резервное копирование
• Торможение
• Управление автомобилем
• Безопасный поворот
• Переключение передач
• Сигнализация другим водителям

Взаимодействие с другими

• Работа с перекрестками
• Навыки безопасного вождения
• Соблюдение безопасной дистанции
• Изменение полосы движения
• Трехточечные повороты
• Развороты

Парковка

• Парковка под углом 90 градусов
• Парковка под углом
• Параллельная парковка

Продвинутые навыки

• Вождение в снегу и / или в сырую погоду
• Вождение по автостраде
• Вождение в ночное время
• Буксировка

Экстренное реагирование

• Замена спущенной шины
• Обрыв ЛЭП рядом
• Сильный ветер
• В случае аварии

5 этапов обучения вождению

Следующие пять этапов обучения водителя помогут вам понять, как лучше всего помочь подростку развить навыки вождения.

Этап 1. Знакомство с автомобилем

Этот этап включает в себя общую ориентацию относительно того, как работает автомобиль, и того, что водитель должен знать об автомобиле. Назначьте чтение руководства, а также практические демонстрации. В конце этапа ваш подросток должен знать, как:

• Замените спущенную шину
• Пристегните ремни безопасности
• Заправьте автомобиль, проверьте масло и накачайте шины
• Примите соответствующие меры в случае аварии
• Запустите и остановите двигатель
• Включите и выключите фары и парковка (или ходовые) фары
• Включение, выключение и регулировка дворников
• Разберитесь, что означают различные индикаторы на приборной панели

На каждом этапе ваш подросток должен овладеть навыками, которым его обучают, прежде чем переходить к следующему этапу.Каждый этап, вероятно, потребует от вашего подростка нескольких опытов за рулем. Не пытайтесь двигаться слишком быстро.

Этап 2: Базовые навыки

На этом этапе водитель-подросток должен научиться маневрировать транспортным средством и заставлять его делать то, что хочет водитель. Большинству из этих навыков можно научиться на пустой парковке. По окончании этого этапа ваш подросток должен уметь:

• Осторожно и прямо двигайтесь назад
• Делайте безопасные повороты влево и вправо, включая сигнализацию
• Переключите передачи при использовании механической коробки передач
• Демонстрируйте осознание своего окружения
• Плавно остановите автомобиль

Этап 3. Взаимодействие с другими водителями и отвлекающими факторами

На этом этапе ваш подросток будет учиться безопасно управлять транспортным средством с другими водителями, припаркованными автомобилями, пешеходами и т. Д.в их среде. Большинство этих навыков потребует начать на жилой улице, пока не станет комфортно и уверенно, а затем перейти на многополосную улицу позже во время этапа.

В конце этого этапа ваш подросток должен уметь:

• Управляйте вежливо
• Поддерживайте «безопасную подушку» вокруг автомобиля во время движения
• Плавно и безопасно меняйте полосу движения
• Безопасно перемещайтесь по перекресткам, в том числе с сигналами, остановками с четырьмя путями, остановками с двусторонним движением и т. Д. и неконтролируемые перекрестки
• Соблюдайте установленные ограничения скорости и дорожные знаки
• Безопасно переходите железнодорожные пути
• Используйте зеркала и проверяйте слепые зоны

Этап 4: Стоянка и другие повороты

Вождение — это одно, а парковка — совсем другое.Вероятно, подростковые несчастные случаи связаны с въездом и выездом с парковочных мест чаще, чем по любой другой причине. Опять же, пустая автостоянка и жилая улица — хорошие места для изучения этого набора навыков.

В конце этого этапа ваш подросток должен уметь:

• Сделайте безопасный трехточечный поворот
• Сделайте безопасный разворот
• Безопасно припаркуйтесь на холме — лицом вверх и вниз по склону
• Безопасно параллельный парк
• Безопасно въезжайте на парковку под углом 90 градусов и выезжайте с нее
• Безопасный заезд и выезд на диагональное парковочное место

Этап 5: Продвинутые навыки

Навыки на этом этапе важны, но они продвинуты и зависят от владения другими навыками, полученными на первых четырех этапах.Не пытайтесь начинать с этапа 5, пока вы не почувствуете себя уверенно, что ваш подросток хорошо контролирует другие навыки. По окончании этапа 5 ваш подросток должен уметь:

• Безопасное вождение ночью
• Безопасное вождение во льду, снегу и сырую погоду
• Безопасное движение по автостраде, включая слияние, смену полосы движения и поддержание безопасного расстояния от других транспортных средств

Ответственность за вождение автомобиля

Во время обучения подростка водить машину обсуждайте обязанности, которые берет на себя ребенок, садясь за руль.

• Техническое обслуживание автомобиля : Если что-то звучит не так, горит сигнальная лампа или возникает какая-либо проблема, это необходимо проверить и сообщить вам или доставить в ремонтную мастерскую.
• Вождение, отвлекающее внимание : Независимо от того, являются ли законы вашего штата строгими в отношении отправки текстовых сообщений или использования мобильного телефона во время вождения, обсудите это со своим подростком и сами подайте хороший пример.
• Финансовая ответственность : подросток берет на себя часть финансовых затрат, связанных с вождением, например, заправку бака, замену масла или оплату страховки автомобиля.
• Следование законам : Правила дорожного движения — это не просто учебная книга для экзамена на водителя, их следует понимать и последовательно соблюдать. Также могут быть ограничения на разрешение учащихся на время суток, пассажиров и их присутствие в сопровождении взрослого.
• Безопасность пассажиров : Водитель несет ответственность за то, чтобы пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности и не рисковали получить травму (например, высунуть голову, руки или ноги из окна или люка на крыше).Обсудите, что делать, если пассажиры дурачатся и отвлекают.
• Безопасность пешеходов : Объясните подростку, как важно использовать низкую скорость в жилых районах и школьных зонах и знать пешеходов, которые будут переходить улицу.
• Ответственность за других водителей : подросток вежливо водит машину, учит, что делать, чтобы сообщить об аварии, или помогает другим, кто попал в аварию.

Слово Verywell

Некоторым родителям трудно научить своего подростка водить машину.Но если вы потратите время на подготовку, поработаете над развитием навыка за навыком и терпеливо поработаете со своим подростком, вы сможете существенно изменить его стиль вождения сейчас и в будущем.

Как водить автомобиль —

Обучение вождению автомобиля — это процесс, через который на каком-то этапе проходит большинство из нас. Некоторым ученикам нравится каждый момент, в то время как другие боятся каждой секунды оказаться за рулем.

Этот учебник охватывает основы с точки зрения юридических аспектов и аспектов безопасности, а также процесса, связанного с вождением автомобиля с механической коробкой передач.

Законное вождение

Чтобы ездить по дорогам общего пользования Великобритании, водитель должен быть не моложе 17 лет и физически иметь временные водительские права. Чтобы убедиться, что вы получите лицензию к своему 17-летию, вы можете подать заявку на ее получение за 3 месяца до дня, когда вам исполнится 17 лет.См. Подробности в разделе «Обучение вождению».

Нет никаких возрастных ограничений или требований в отношении лицензий для лиц, имеющих доступ к управлению автомобилем на частной земле. Некоторые автошколы, у которых есть доступ к объектам внедорожной техники, предлагают курсы вождения для лиц младше 17 лет. См. Вождение в 16 для получения информации.

Перед тем, как научиться водить автомобиль, выполните процедуру безопасности DSSSM

Настройка автомобиля

Прежде чем мы начнем рассказывать о том, как водить машину, вам нужно настроить машину для вас.У всех нас разные размеры и рост, поэтому с точки зрения безопасности очень важна настройка автомобиля так, чтобы можно было легко добраться до всех органов управления.

Эта процедура называется «тренировкой в ​​кабине», и DSSSM запомнит, что нам нужно сделать. То есть:

• D (двери) — Убедитесь, что все двери закрыты
• S (Сиденье) — Переместите сиденье вперед или назад, чтобы вы могли прижать педаль сцепления к полу, но сохраняйте легкий изгиб ноги.
• S (рулевое управление) — Отрегулируйте рулевое управление или спинку сиденья так, чтобы вы могли положить обе руки на верхнюю часть рулевого колеса, но при этом держать руки слегка согнутыми. Если вы можете удобно взять верхнюю часть рулевого колеса, вы легко сможете добраться до всех остальных органов управления.
• S (ремень безопасности) — Закрепите ремень безопасности и убедитесь, что он не перекручен. Убедитесь, что пассажиры надежно пристегнуты ремнями.
• M (зеркала) — Регулировка внутренних и наружных зеркал заднего вида.Чтобы получить помощь в настройке зеркал, см. Регулировка зеркал.

В учебном пособии по тренировкам в кабине более подробно рассматриваются все эти процедуры безопасности. После того, как вы настроили машину, вы можете начать учиться водить машину.

Перед тем, как водить машину

Следующие инструкции предназначены для начинающих с небольшим или нулевым опытом вождения автомобиля с ручным управлением. Если вы впервые за рулем:

• Выбирайте тихую жилую улочку. Избегайте езды по проселочной дороге, так как это может быть опасно, особенно для начинающего водителя.
• В идеале дорога должна быть как можно более прямой и ровной (чтобы избежать перекатывания)
• Начните с обычной парковки слева, лицом к потоку машин.

Что мы собираемся сделать, так это проехать на автомобиле из неподвижного положения на короткое расстояние, а затем подъехать слева, закрепить и припарковать автомобиль. В идеале вы уверены в настройке транспортного средства (DSSSM) и основных элементах управления, подробно описанных в учебном руководстве по кабине.

Наконец, убедитесь, что ваш ремень безопасности пристегнут, ручной тормоз включен и рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (при необходимости см., Как переключать передачи, для получения дополнительной информации).Теперь, прежде чем вести машину, взгляните в зеркало левой двери; посмотрите, насколько машина смотрится параллельно бордюру и как далеко машина находится от бордюра. Сделайте мысленный снимок, потому что вам понадобится вспомнить это позже. Хорошо, поехали.

Как водить машину

Следуйте этому руководству и научитесь водить машину

• 1. Запуск двигателя
  Заведите автомобиль, повернув ключ по часовой стрелке до упора на 1-2 секунды. Как только вы услышите запуск двигателя, отпустите ключ зажигания.
• 2. Нажмите сцепление
  Если вы не уверены, какие педали пола что делают, подумайте справа налево A, B и C; A акселератор, B грабли и C lutch. Левой ногой прижмите сцепление до пола и удерживайте.
• 3. Выберите 1-ю передачу
  Из нейтрального положения левой рукой нажмите рычаг переключения передач до упора влево и, когда он остановится, переведите его прямо на 1-ю передачу. Теперь положите эту руку на рычаг ручного тормоза.
• 4. Немного газа
  Придайте двигателю немного мощности, «поставив газ». Плавно и медленно нажмите на педаль акселератора. Вам нужно только немного прижать его, примерно на 1 см. Удерживайте педаль, когда счетчик оборотов достигнет примерно 1500 об / мин.
• 5. Найдите точку зажима
  Муфта позволяет переключать передачи, поэтому думайте о муфте как о двух пластинах, которые могут соединяться и разъединяться. Одна пластина соединена с двигателем, а другая — с колесами.Когда вы опускаете сцепление, оно разделяет пластины, позволяя переключать передачи. Вам нужно найти точку зажима сцепления — точку, в которой две пластины начинают соединяться и соединять двигатель, шестерни и колеса. Когда вы поднимете сцепление, диски начнут сходиться вместе, и вы услышите, как двигатель меняет свой тон, и автомобиль может немного поскрипывать. Как только вы это услышите, держите сцепление прямо здесь, так как это точка укуса.
• 6. Ручной тормоз
  Теперь вам нужно отпустить ручной тормоз.Слегка приподнимите его и потяните за кнопку на конце. Теперь полностью опустите рычаг и снова положите руку на рулевое колесо. Если в вашей машине есть электронный ручной тормоз (стояночный тормоз), там будет кнопка, которую нужно нажать.
• 7. Толчок автомобиля
  Очень медленно и очень слегка нажмите на педаль акселератора, одновременно отпуская сцепление. На этом этапе важно отпускать сцепление медленно, иначе это может привести к остановке автомобиля.Вскоре после того, как автомобиль тронулся и набрал обороты, вы можете полностью отпустить сцепление и снять ногу с педали.

Это основы обучения вождению автомобиля путем трогания с места. Не волнуйтесь, если вы заедете, как это делает большинство учеников, просто начните заново, пока не научитесь. Для получения дополнительной информации смотрите, как остановить машину.

Износ сцепления

Обнаружение и использование точки фиксации сцепления — отличный способ для начинающих водителей съехать с места и минимизировать вероятность остановки.Однако этот метод увеличивает износ сцепления. По мере того, как вы прогрессируете и приобретаете уверенность в управлении сцеплением, попробуйте отпустить ручной тормоз, одновременно увеличивая акселератор и поднимая сцепление с пола, не удерживая его в точке захвата. Чтобы не заглохнуть, вам нужно будет медленно поднимать педаль сцепления в месте укуса, но вы можете быстро поднять ее, как только автомобиль наберет обороты. Это требует немного больше практики, но проще в долгосрочной перспективе и снижает износ сцепления.

Правила техники безопасности при вождении

Часть процесса обучения вождению автомобиля — это соблюдение правил техники безопасности и процедуры.Ваш контролирующий пассажир сначала поможет вам с наблюдениями за безопасностью, но по мере того, как вы уходите, вы должны включать в себя следующие наблюдения:

• Зеркала
  Непосредственно перед тем, как тронуться с места, последнее, что вам нужно сделать, это проверить зеркала. Это внутреннее зеркало, за которым следует зеркало правой двери. Если есть какие-либо машины, приближающиеся сзади, дождитесь их прохождения и еще раз проверьте свои зеркала. Если все в порядке, проверьте:
• Слепая зона
  Слепая зона — это часть, которую вы не видите в зеркалах.Велосипедистов или небольшой автомобиль можно легко спрятать в слепой зоне, поэтому посмотрите через правое плечо, чтобы убедиться, что все ясно. Наконец:
• Взгляд вперед
  Если приближаются какие-либо транспортные средства или велосипедисты, подайте правильный сигнал, прежде чем начать движение. Если нет участников дорожного движения или пешеходов, которым может быть полезен сигнал, вы все равно можете подать сигнал, если хотите, или просто не делать этого. Это также допустимо на экзамене по вождению.

При трогании с места поверните колесо на пол-оборота вправо, и как только вы достигнете центра своей стороны дороги, снова выпрямите колесо.Держите автомобиль очень медленным (5–10 миль в час) на 1-й передаче и отключите сигнал (если он есть), если он не сделал этого автоматически.

Остановка автомобиля

Нам нужно остановить машину и припарковаться слева, как это было до поездки, убедившись, что это безопасное, удобное и законное место. Помните мысленное фото левого дверного зеркала? Вот куда мы идем. Перед тем, как вернуться налево:

• Проверить внутреннее и левое наружное зеркало
• Если поблизости есть участники дорожного движения или пешеходы, подавать сигнал налево.Опять же, если никого нет, в этом нет необходимости, хотя решать вам.
• Накройте тормоз и сцепление. Это означает, что поставьте ноги на педали, но не нажимайте на педали. Это подготовка к использованию педалей и правильному положению при этом.
• Начните немного поворачивать влево. Не делайте этого резко, иначе вы столкнетесь с бордюром. Когда в кадре появится «мысленное фото» левого дверного зеркала, снова начните выпрямлять рулевое управление и соответствующим образом отрегулируйте.
• Быстро выжать сцепление до пола
• Осторожно нажмите на ножной тормоз, пока автомобиль не остановится
• Держите ноги / педали как есть и включите ручной тормоз
• Выберите нейтраль и отмените сигнал, если вы его применили

Новым водителям часто трудно определить, где находится бордюр по отношению к транспортному средству. Парковка у бордюра / подъём на левом учебном пособии предлагает информацию и ориентиры.

Достижение прогресса

По сути, это первый урок по вождению автомобиля.Продолжайте практиковаться, и по мере обретения уверенности увеличивайте скорость. Для этого вам нужно будет переключить передачи. См. Руководство по переключению передач для получения помощи. Вам, конечно, нужно будет двигаться дальше, но важно учиться шаг за шагом и не торопиться. Ниже мы продолжаем основы, указывая вам на полезные учебные пособия.

• Проезжая мимо припаркованных автомобилей — Чтобы научиться водить автомобиль, необходимо знать безопасное расстояние для проезда. Этот учебник помогает проезжать припаркованные автомобили.
• Велосипедисты и велосипедные дорожки — Когда вы научитесь водить машину, вы встретите множество велосипедистов. Это руководство поможет вам понять, как безопасно обращаться с велосипедистами и как пользоваться велосипедными дорожками.
• Расположение на дороге — Убедитесь, что вы находитесь в правильном положении во время движения.
• Дисциплина полосы движения — Все дело в том, чтобы знать, по какой полосе вам нужно идти.
• Перекрестки — По статистике именно на перекрестках не проходит большинство тестов на вождение.Ознакомьтесь с этими руководствами, чтобы убедиться, что вы все делаете правильно.
• Перекресток — Перекресток может стать сложным, особенно загруженным на перекрестках с желтым прямоугольником.
• Круговые перекрестки — Круговые перекрестки пугают многих учеников, но на самом деле они не так уж и плохи, когда к ним привыкаешь.
• Повороты влево и вправо — Вам необходимо знать, как правильно выполнять повороты влево и вправо.
• Аварийная остановка — Во время обучения вождению автомобиля важно знать, как его безопасно остановить и хорошо контролировать в чрезвычайной ситуации.
• Двойная проезжая часть — По мере развития навыков вождения вам нужно будет научиться выезжать на проезжую часть с двойным движением, ездить по ним и выезжать с них.
• Правило 2 секунд — Езда слишком близко к другому транспортному средству — частая причина аварий. Правило двух секунд — это легко запоминающаяся система для безопасного вождения.
• Вождение по проселочной дороге — По статистике, самые опасные дороги — это проселочные дороги.В этом руководстве представлены советы по безопасному вождению.

Автошкола или частные уроки

Если вы решите использовать автошколу с самого начала, инструктор начнет с того, что расскажет об упражнении в кабине на вашем первом уроке вождения. Они также будут использовать многие процедуры, описанные на этом сайте. Изучение этих и их значений поможет сократить время и затраты. Следующие процедуры:

Маневры

Если у вас есть достаточные способности к вождению автомобиля и вы планируете сдавать экзамен по вождению в Великобритании, как можно скорее изучите маневры экзамена по вождению.Они используются в экзамене по вождению, чтобы продемонстрировать экзаменатору, что вы хорошо владеете автомобилем. Они требуют отличных наблюдений, техники, управления автомобилем и сцепления. Учебные пособия можно найти в разделе маневров во время экзамена по вождению.

Пешеходный переход

При обучении вождению автомобиля важной частью обучения является то, как обращаться с пешеходами на пешеходных переходах с точки зрения водителей. Прочтите наши руководства по пешеходным переходам, чтобы понять, как с ними обращаться как с водителем.См. Учебные пособия по пешеходным переходам.

Изучите маршруты экзамена по вождению

По мере вашего прогресса в вождении начните включать маршруты для экзаменов по вождению в выбранном вами экзаменационном центре. Чем раньше вы ознакомитесь с этими маршрутами, тем лучше, так как это увеличит ваши шансы на сдачу экзамена по вождению.

Советы к экзамену по вождению

Каждый должен научиться водить машину на тренажере

Уроженец Джорджии Люк Пай, 18 лет, ехал со своей школьной подругой по шоссе, когда его остановил фургон.Он отреагировал, повернув колесо в сторону ограждения, избегая окружающих машин и встречного транспорта.

В тот день ситуация могла обернуться по-разному. Пара могла быть среди более чем 41 000 человек, погибших в автокатастрофах в США в 2007 году. Вместо этого они ушли с парой синяков. Сегодня они женаты, у них есть четырехмесячный сын.

Пай приписывает свою удачу во многом симулятору вождения.«Вождение на тренажере в моей средней школе научило меня сохранять спокойствие и ясно мыслить в стрессовых ситуациях», — говорит он.

Большинство школ по всей стране не преподают какое-либо обучение вождению, но те, которые его учат, преподают его на основе модели, существующей несколько десятилетий назад. Один человек из Грузии пытается это изменить уже более десяти лет. После смерти 17-летнего сына Алана Брауна Джошуа в июле 2003 года он спроектировал и лоббировал закон, известный как «Закон Джошуа».Сын Брауна, Джошуа Браун, управлял гидропланом на шоссе под дождем со скоростью 40 миль в час и врезался в дерево. «Практически ничего» не было предложено для того, чтобы помочь его сыну справляться с подобными условиями вождения, — говорит старший Браун, председатель Фонда Джошуа Брауна. «С помощью моделирования подростки могут снова и снова сталкиваться с одним и тем же сбоем, пока они не будут точно знать, что делать». В случае Джошуа Брауна такое обучение могло означать, что нельзя идти со скоростью 40 миль в час в сильный дождь. В случае Пая это было обучение управлению заносом и тому, как быстро маневрировать рулевым колесом, когда что-то идет не так.

После смерти своего сына и введения в действие Закона Джошуа в 2005 году в Джорджии Браун разместил шесть симуляторов вождения в средней школе Картерсвилля, которую посещал Пай, и которая стала первой средней школой в штате, которая их получила. Сегодня в средних школах штата установлены тысячи тренажеров.

Виртуальный драйвер, интерактивный / VDI

До принятия Закона Джошуа в средних школах Джорджии не преподавали водительские права, говорит Браун.Из 416 средних школ Джорджии в то время только девять предлагали программу «Driver’s Ed». По словам Брауна, они использовали программу, созданную в начале 1950-х годов, которая отражает общенациональные программы вождения. С тех пор автомобили стали быстрее. На дорогах экспоненциально больше машин. Технологические отвлекающие факторы от Snapchat до Google Maps бесконечны, и все же для большинства старшеклассников по всей Америке обучение вождению не изменилось.

Закон Джошуа повышает штрафы за нарушение правил дорожного движения на 5 процентов, обеспечивая финансирование для обучения «современных» водителей в средних школах Джорджии.Обучение этому новому водителю состоит из пяти элементов: симуляция, интерактивная и увлекательная учебная программа, распознавание опасностей, участие родителей и обучение за рулем.

«Я считаю, что симуляторы и современное вождение, которое я получил в старшей школе, помогли мне спасти мою жизнь».

«Я считаю, что симуляция и современное вождение, которое я получил в старшей школе, помогли мне спасти мою жизнь, придавая мне больше уверенности за рулем — каждый штат должен использовать это», — говорит Пай, размышляя о послеобеденной аварии.

Симуляторы вождения могут иметь несколько форм. Для коммерческого использования одна из наиболее популярных версий — портативная настольная модель, которую обычно устанавливают дома, в школе или на работе за письменным столом, стоимостью около 7000 долларов. Он оснащен рулевым колесом и широким монитором, а также педалями газа и тормоза. Более дорогой тип — это модель с полной кабиной, стоимостью от 10 000 до 20 000 долларов, которая выглядит как водительская сторона автомобиля и включает в себя настоящие автомобильные детали вплоть до ключа зажигания.

«Симуляторы имитируют реальный автомобиль, вплоть до педалей газа и тормоза, сигналов, дворников и ключа зажигания», — объясняет Стив Мочел, президент программы Fresh Green Light из Коннектикута, которая дополняет традиционные тренировки интенсивным вождением. моделирование.

Симуляторы вождения воспроизводят реальный опыт вождения во всех типах сценариев, включая управление транспортным средством, сканирование и обнаружение опасностей, параллельную парковку и аквапланирование. К другим ситуациям относится вождение с отвлечением и нарушениями. Он будет имитировать вождение в разное время дня и при различных погодных условиях, например, давая подсказки, такие как лучшее сканирование с помощью визуальных и устных инструкций.В современном симуляторе водителя смоделировано до 300 различных сценариев, которые обучают целому ряду когнитивных навыков, необходимых для работы в сложных дорожных условиях и дорожных условиях, включая осведомленность о ситуации, восприятие опасности, принятие решений в сжатые сроки и общие методы безопасного вождения. по словам Мохеля. Эти методы контрастируют с традиционным обучением водителей, которое зависит от погодных и транспортных условий во время вождения.

Трудно игнорировать статистику.Симуляторы вождения были размещены в 147 средних школах Джорджии в период с 2005 по 2007 год на средства, выделенные законом Джошуа. По данным Брауна и данных, собранных Центрами по контролю и профилактике заболеваний и канцелярией губернатора Джорджии, с тех пор, как были внедрены тренажеры и обновленная программа вождения, в целом по штату произошло сокращение числа погибших в результате автопроката подростков примерно на 60 процентов или 181 студенческую жизнь в год. безопасности дорожного движения. Согласно исследованию государственного университета Кеннесо в Атланте, в округе Гвиннетт, одном из самых густонаселенных округов Джорджии, число погибших в автомобилях подростков снизилось с 23 в 2006 году до всего пяти в 2011 году.

Исследования, проведенные в других частях страны, отражают аналогичные результаты. В январе 2013 года исследователь из Государственного университета Райта в Дейтоне, штат Огайо, показал статистически значимое снижение количества автомобильных аварий среди местных старшеклассников, которые принимали участие в виртуальном моделировании. В течение шести месяцев и одного года исследователь Питер Эке сравнил группу студентов-водителей, которые использовали симуляторы в качестве дополнения к вождению по дороге, с контрольной группой студентов, которые не использовали никаких симуляторов.Его исследование показало, что у группы студентов, которые прошли обучение на симуляторе, было значительно меньше нарушений правил вождения и не было автомобильных аварий в течение обоих периодов времени, в то время как более четверти контрольной группы испытали автомобильные аварии через год.

Виртуальный драйвер, интерактивный / VDI

Пай сейчас морской пехотинец США и выпускник Военно-морской академии США. Он отмечает, что на протяжении всей своей студенческой карьеры и даже на своей нынешней работе он подвергался симуляции как форме обучения управлению самолетом, управлению кораблем и координации стрельбы из ракет, пушек и артиллерии.«Военные часто используют симуляцию, потому что это более рентабельно, и дает людям возможность испортить дело и предотвратить травмы», — говорит он.

Капитан Чесли «Салли» Салленбергер, который в январе 2009 года направил свой авиалайнер US Airways в безопасное место на реке Гудзон в Нью-Йорке, спасая всех на борту, подтверждает это мнение. Он говорит, что повторные летные тренировки с помощью симуляции дали ему «творческий резерв», чтобы мыслить нестандартно. Это позволило ему приземлиться на воду, когда в то время не было другого выхода.«Тренировки на авиасимуляторах и тимбилдинг помогли нам решить эту проблему за 208 секунд», — говорит он.

Пилоты должны тренироваться на тренажере каждые 9-12 месяцев, чтобы подготовиться к дождю, снегу, льду, туману, ветру и другим типам ненастной погоды, а также к чрезвычайным ситуациям, таким как отказ двигателя и гидравлики. «Симуляторы дают пилотам возможность неоднократно практиковаться и стать экспертами в ситуациях, которые редко возникают в реальных полетах, поэтому, когда они внезапно сталкиваются с аварийной ситуацией в полете, они не впервые сталкиваются с такой проблемой», — объясняет он. .

Но когда дело доходит до вождения, симуляция не вошла в основное русло обучения вождению, хотя, по данным CDC, дорожно-транспортные происшествия — убийца номер один среди подростков в Америке: около 3000 смертей в год. Для сравнения: около 4500 американских солдат были убиты в войне в Ираке в период с 2003 по 2012 год, согласно iCasualties.org, который отслеживает смерти и ранения среди коалиционных сил в Ираке и Афганистане.По данным Страхового института дорожной безопасности, за тот же период более 43000 подростков в Америке погибли в автокатастрофах. «Как общество, мы должны намного лучше выполнять работу по обучению водителей. То, что мы делаем сейчас, — шутка, — говорит Салленбергер. «Если бы количество людей, погибших в автокатастрофах, погибло во время полета, это было бы равносильно тому, что авиалайнер терпит крушение почти каждый день без выживших. Мы бы не приняли это в авиации. Но как общество мы принимаем это с вождением».

«Если бы количество людей, погибших в автокатастрофах, было потеряно из-за полета, это было бы равносильно тому, что авиалайнер терпит крушение почти каждый день без выживших.»

Некоторые частные компании в США также постепенно начали внедрять симуляторы вождения. UPS, например, использовала тренажер в дополнение к обучению водителю, и результаты оказались положительными. Когда у UPS впервые возникла идея включить симуляторы в свою программу обучения водителей, она обратилась к Virtual Driver Interactive из Сакраменто, компании, с которой UPS работала в течение последнего года, чтобы проводить обучение на симуляторах для сотрудников различных подразделений UPS на вахтовой основе.Обучение разбито на разделы, каждый модуль посвящен определенной проблеме безопасности, а вся виртуальная программа для ИБП занимает около часа. «С июля 2013 года по апрель этого года, когда мы внедрили тренажеры на нашем предприятии, мы увидели сокращение аварий на 38%», — говорит Родни Рафф, менеджер подразделения UPS в Бруклине, Нью-Йорк. С конца апреля тренажеры были переданы из Бруклинского дивизиона в дивизию в Олбани. Процент аварий в Бруклине сразу упал, а в офисе в Олбани количество аварий снизилось примерно на 50%.

VDI

Тем не менее, все это происходит по мере того, как автомобили становятся умнее: многие современные модели имеют функции обнаружения столкновений, которые могут помочь полностью избежать столкновений, а технологии автономного вождения не за горами. Действительно ли необходимо лучшее водительское образование? «Любой, кто думает, что через 10 лет мы все будем использовать беспилотные автомобили, восхищается технологиями, но не имеет практического смысла», — говорит Боб Дэвис, генеральный директор Virtual Driver Interactive, компании, которую он основал, чтобы помочь подросткам стать более безопасными водителями. симуляционное обучение.«Не так много профессионалов в области безопасности, которые думают, что программное обеспечение будет« пуленепробиваемым »с точки зрения ответственности во всех ситуациях в ближайшее время».

Настройки «автопилота» коммерческого самолета не заменили необходимости обучения пилотов, равно как и самоуправляемые автомобили не устранят необходимость в оценке и обучении, но исследователи говорят, что это может и поможет во многих конкретных ситуациях.По словам Дэвиса, даже малейшие производственные дефекты приводят к штрафам в размере сотен миллионов долларов. «Никто не захочет брать на себя ответственность за беспилотные автомобили на очень долгое время… может быть, детям моих подростков придется об этом беспокоиться».

Ни один симулятор не сможет повторить часы опыта в автомобиле. Однако, если они используются для дополнения реального вождения повседневными сценариями, а также опасными сценариями, с которыми в идеале водители никогда не сталкиваются, симуляторы предоставят практику и уроки, которые нужно изучить, и могут снизить количество аварий, говорит Дэвис.

Между тем, многие говорят, что высокая стоимость технологии не позволяет ей прижиться. Гоночная видеоигра может стоить всего 50 долларов, но симуляторы вождения стоят значительно дороже: учебные модели могут стоить от 7000 долларов, а исследовательские модели могут стоить до сотен тысяч долларов. По словам Дэвиса, в настоящее время большинство штатов, похоже, довольны использованием только общественных объявлений, чтобы повлиять на безопасность водителей, но простая установка рекламных щитов и проведение кампаний без текстовых сообщений и вождения — плохая замена реальной поддержке и финансированию обучения водителей.«Симуляторы, возможно, должны будут продемонстрировать более широкое улучшение статистики ДТП, прежде чем штаты потребуют симуляции либо в классах здоровья, либо в классах обучения водителей».

Также будут необходимы стимулы для водителей, чтобы они искали технологии моделирования, и для учебных центров, чтобы включить их в свои школы. По словам одного из руководителей страховых компаний, если бы страховые компании пообещали снизить взносы по автострахованию для людей, которые прошли серию симуляционных курсов или получили за это кредит, больше людей отнесутся к этому серьезно.Другие отмечают, что для внедрения симуляторов штаты могут потребовать от водителей более качественного обучения, что увеличит расходы на обучение водителей, но в долгосрочной перспективе спасет жизни. «Безопасность окупается во всех отраслях», — говорит Салленбергер, приводя пример того, что дешевле оказать первоклассную первичную медицинскую помощь в отличие от поспешной помощи с последующим повторным приемом пациентов.

Доктор Флаура Уинстон, исследователь общественного здравоохранения из Детской больницы Филадельфии, предсказывает, что внедрение тренажеров в школах по всей Америке и в системе обучения водителей в более широком смысле может «значительно» снизить количество дорожно-транспортных происшествий, если надлежащим образом интегрировать их в учебную программу для водителей.«Сбои являются основной причиной смерти подростков, — говорит она, — и к ним следует относиться как к проблеме со здоровьем».

«Безопасность окупается во всех отраслях».

В конце концов, тренажеры следует использовать не в качестве тактики запугивания, говорят исследователи и преподаватели, а для выявления недостатков в поведении водителей, их устранения и дополнения существующих тренировок, что сделает дороги по всей Америке более безопасными для всех.

«В симуляции хорошо то, что всегда есть кнопка перезапуска», — говорит Пай.

Исправление: Первоначально статья предполагала, что д-р Флаура Уинстон сказала, что симуляторы могут привести к «двузначному» снижению количества автомобильных аварий, но Детская больница Филадельфии заявляет, что еще недостаточно исследований для прямой количественной оценки выгода.