Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Самые важные дорожные знаки: Знаки дорожного движения с обозначениями и пояснениями

Содержание

Тест «Правила дорожного движения». 2 класс. 3 четверть

Ф.И. учашегося ____________________________________________________

Тестовая работа «Знаки дорожного движения». 2 класс. 3 четверть.

1. Какие дорожные знаки изображены на картинках? Запиши под каждой картинкой номер правильного ответа.

1. Въезд запрещён 2. Осторожно, дети

3. Пешеходный переход 4. Пешеходная дорожка

5. Надземный переход 6. Движение пешеходов запрещено.

2.Как выглядят запрещающие знаки?

а) знак в виде красного треугольника;

б) знак в виде красного круга;

в) знак в виде синего круга.

__________________________________________________________________________________

Ф.И. учашегося ____________________________________________________

Тестовая работа «Знаки дорожного движения». 2 класс. 3 четверть.

1. Какие дорожные знаки изображены на картинках? Запиши под каждой картинкой номер правильного ответа.

1. Въезд запрещён 2. Осторожно, дети

3. Пешеходный переход 4. Пешеходная дорожка

5. Надземный переход 6. Движение пешеходов запрещено.

2.Как выглядят запрещающие знаки?

а) знак в виде красного треугольника;

б) знак в виде красного круга;

в) знак в виде синего круга.

3.Знаки в виде красного треугольника, это:

а) запрещающие знаки;

б) информационно-указательные знаки;

в) предупреждающие знаки.

4. Дорожный знак «Кирпич» означает:

а) «движение прямо»;

б) «место остановки автобуса»

в) «движение запрещено».

5. Какое из утверждений верное?

а) самые важные дорожные знаки — предупреждающие, т.к. они всегда предупредят водителя о любой опасности;

б) самые важные знаки — знаки сервиса, ведь всегда необходимо знать, где находится автозаправочная станция или больница;

в) все дорожные знаки важны— без них невозможно безопасное движение на дорогах.

Результат

3.Знаки в виде красного треугольника, это:

а) запрещающие знаки;

б) информационно-указательные знаки;

в) предупреждающие знаки.

4. Дорожный знак «Кирпич» означает:

а) «движение прямо»;

б) «место остановки автобуса»

в) «движение запрещено».

5. Какое из утверждений верное?

а) самые важные дорожные знаки — предупреждающие, т.к. они всегда предупредят водителя о любой опасности;

б) самые важные знаки — знаки сервиса, ведь всегда необходимо знать, где находится автозаправочная станция или больница;

в) все дорожные знаки важны— без них невозможно безопасное движение на дорогах.

Результат

Отличия знаков в разных странах

История дорожных знаков начинается в 1800-х годах. Первые дорожные знаки предназначались для велосипедов, они предупреждали их о плохих дорогах, опасных поворотах и т. д. С развитием человечества и появлением автомобилей на дорогах, знаки стали особенно важны, и не только для безопасности автомобилистов, но и для пешеходов.

Ошибки водителей могут привести к фатальным последствиям, поэтому создание и стандартизация знаков стали решающим шагом на пути к безопасности дорожного движения.

Но идеальны ли современные дорожные знаки?

Крайне сложно разработать дорожные знаки, поскольку в идеальном мире, они должны быть разборчивыми в любое время года и при любом освещении. Должны быть поняты участниками дорожного движения, в какой бы части света они ни находились. Они должны быть достаточно простыми, чтобы информация легко читалась и достаточно информативными, чтобы передать смысл и инструкции к дальнейшим действиям.

Все знаки должны соответствовать длинному списку характеристик. Дорожные знаки должны держать нас начеку и в безопасности, поэтому они должны предоставлять информацию очень быстро и интуитивно.

В дизайне есть понятие «Шаблон». Похожие шаблоны часто используются в разных цифровых продуктах, чтобы обеспечить удобство работы пользователей, быстрое обучение и низкий уровень ошибок. Например, попадая на сайт интернет-магазина, вы интуитивно понимаете, как действовать, вне зависимости от сайта.

Дорожные знаки — это один из самых распространенных типов инфографики, и люди видят их каждый день. Они помогают нам ориентироваться в мире и основная проблема заключается в том, что в каждой стране распространены разные шаблоны знаков.

Различия дорожных знаков в разных частях света

В качестве примера можно привести Японский знак STOP.

Большинству людей за пределами Японии было бы трудно понять, что написано на знаке, отличие формы тоже может сбить с толку.

Проблема, с которой можно столкнуться во время путешествий, заключается в том, что многие дорожные знаки не совпадают на разных территориях. Например, если вы выучите все дорожные знаки в Европе, вы можете не понимать знаки в Азии. Или что ещё хуже, вы можете привыкнуть к знакам в одной европейской стране и не понимать знаки в других европейских странах.

Ещё один пример — пара Чешских знаков. Из-за отсутствия визуальных подсказок, не знающему языка человеку сложно понять, о чём они говорят.

Форма и цвет

Текстовые знаки популярны в Америке. Регулирование движения на дорогах Америки в основном полагаются на блоки текста, в то время как в Европе это не распространено.

Первоначально на более быстрых дорогах рекомендовалось размещать пиктограммы на дорожных знаках, чтобы быстро привлечь внимание водителей и передать смысл.

Доказано, что чем быстрее едет водитель, тем уже становится его поле зрения. Таким образом, кроме того, что чрезвычайно сложно читать блоки текста на скорости, может быть трудно вообще обнаружить предупреждающий знак.

Таким образом, с одной стороны, вполне возможно, что эти блоки текста могут отвлекать водителя или могут быть легко пропущены или проигнорированы.

С другой стороны, текст можно использовать, чтобы убедиться, что все уловили правильный смысл.

Ещё одна проблема заключается в том, что когда эти знаки объединены вместе, они создают визуальный кластер, из-за которого их ещё труднее читать и понимать.

Кроме того, американские текстовые знаки кажутся менее тревожными, поэтому водитель с меньшей вероятностью замедлит скорость и не потратит время на чтение.

Еще одно отличие — цвет знаков и форма. Использование оранжевого и жёлтого цветов для предупреждающих знаков может быть связано с широко известными знаками опасности.

Мы привыкли обращать внимание и чувствовать опасность, когда видим сочетание чёрного и жёлтого.

В большинстве европейских стран используются белый и красный цвета, что создаёт отличный контраст при плохих погодных условиях. Красный цвет и форма треугольника также часто ассоциируются с предупреждением и быстро привлекают внимание. Исключение составляют американские знаки ограничения скорости, они кажутся менее привлекательными, чем европейские знаки, что странно, потому что знаки ограничения скорости несут самые важные сведения в момент вождения.

Европейские страны, напротив, используют те же цветовые комбинации, что и для предупреждений.

Показатели

Европейские водители измеряют скорость в км / час, в то время как американские водители полагаются на мили в час. Таким образом, знаки, которые говорят вам только число, а не км / час или миль в час, могут быть неправильно поняты обеими сторонами.

Статические и динамические знаки

Согласно исследованию Университета имени Бригама Янга, водители склонны обращать больше внимания на динамические знаки, чем на статику.

Для примера знак Американский и Российский знак «Осторожно, дети». Российский выглядит так, будто дети действительно вот-вот выбегут. Знаки, демонстрирующие повышенную динамичность, привлекают больше внимания, поэтому, вполне возможно, что замена статических знаков на динамические может замедлить движение и заставить водителей больше сосредоточиться на дороге.

Красный круг

Международный проект оценки понимания дорожных знаков, проведённый Группой экспертов ООН, показал очень интересные детали. Исследования были сосредоточены на людях из разных стран, воспринимающих знаки. Наибольшую узнаваемость среди знаков показали запрещающие знаки с красными полосами над или под основным объектом.

Для запрета направления большинство европейских стран используют красные полосы поперёк красного круга.

Но для других типов запретов в основном только красный кружок и объект:

Исследование показывает, что люди лучше распознавали знаки с красными полосами и с трудом связывали только красный кружок с запретом.

Другое очевидное открытие было связано со знаками минимального ограничения скорости, исследования показали, что размещение небольших текстовых подсказок с номерами имеет огромное значение. Например, в большинстве европейских стран ограничение скорости указано следующим образом:

В то время как в Америке люди больше полагаются на простые чёрно-белые знаки с преобладанием текста.

Исследования показали, что показ единственного числа не так интуитивно понятен или узнаваем для участников, а добавление системы измерения и слов придало таким знакам больше смысла и сделало их более понятным в глобальном масштабе.

Знаки, показанные выше, являются наиболее распространёнными. Но существует множество других знаков, которые ещё сложнее и иногда невозможно распознать. Но это означает то, что у нас есть место для улучшения в этой области.

Компания РТ-Знак изготавливает дорожные знаки, которые соответствуют всем стандартам Российской Федерации.

RT-Znak производит любые дорожные знаки

Минтранс планирует ввести новые дорожные знаки в России

Нововведения разработали в Минтрансе РФ Фото: Екатерина Сычкова © URA.RU

В России могут появиться дорожные знаки, обозначающие места зарядки электромобилей. Также в стране может появиться разметка, обозначающая диагональный пешеходный переходов.

«Для информирования водителей о местах зарядки электромобилей на объектах сервиса вносится новый знак дополнительной информации (табличка) 8.26 „Зарядка электромобилей“. Также следует внести новый вид дорожной разметки для обозначения диагонального пешеходного перехода», — сообщают РИА «Новости» со ссылкой на Минтранс РФ.

Также возможно введение знака «Движение автобусов запрещено». Рассматривается возможность расширить интервал времени перестановки на три часа — 21-24 вместо 19-21 — для знаков «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

Ранее в Минтрансе предложили изменения ПДД для электросамокатов. В ГИБДД также перестали штрафовать россиян за превышение средней скорости, пишет Nation News.

Подписывайтесь на URA.RU в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Яндекс.Дзен, следите за главными новостями России и Урала в telegram-канале URA.RU и получайте все самые важные известия с доставкой в вашу почту в нашей ежедневной рассылке.

В России могут появиться дорожные знаки, обозначающие места зарядки электромобилей. Также в стране может появиться разметка, обозначающая диагональный пешеходный переходов. «Для информирования водителей о местах зарядки электромобилей на объектах сервиса вносится новый знак дополнительной информации (табличка) 8.26 „Зарядка электромобилей“. Также следует внести новый вид дорожной разметки для обозначения диагонального пешеходного перехода», — сообщают РИА «Новости» со ссылкой на Минтранс РФ. Также возможно введение знака «Движение автобусов запрещено». Рассматривается возможность расширить интервал времени перестановки на три часа — 21-24 вместо 19-21 — для знаков «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца». Ранее в Минтрансе предложили изменения ПДД для электросамокатов. В ГИБДД также перестали штрафовать россиян за превышение средней скорости, пишет Nation News.

Самые смешные дорожные знаки — описание, значение и различные факты

Если вы водитель, то должны прекрасно понимать важность правил дорожного движения, а также дорожных указателей и знаков. Огромное количество машин, интенсивное движение, высокая скорость – это реалии современной жизни. Как же сделать, чтобы всем было удобно и безопасно? Вопросы важные и очень серьезные.

Дорожные подсказчики

Решать эти задачи, прежде всего, помогают дорожные знаки. Они запрещают, предупреждают, советуют, информируют. Их много. Все строгие и очень важные!

Но в последнее время все чаще появляются смешные дорожные знаки. Не верите? Зря!

Мы вам расскажем про забавные и странные дорожные знаки, встречающиеся на дорогах разных стран, а некоторые из них даже покажем.

Начнем с небольшого экскурса в историю, чтобы выяснить, откуда же они взялись.

Из глубины веков

Когда появились дороги, точно сказать невозможно. Но приблизительно в это же время были созданы первые дорожные знаки. Нужно было указывать маршруты. Что только для этого не использовали: ветки, зарубки на деревьях, большие валуны.

Позже вдоль дорог стали устанавливать статуи, столбы, увенчанные головами древних богов. Красота неописуемая. В музей ходить не нужно! В XVI веке царь Федор Иоаннович подписал указ о возведении верстовых столбов. Позднее Петр I велел эти столбы красить и наносить на них надписи с полезной информацией.

Модернизация

Знаки в своем современном виде известны с 1903 года. Их родиной считается Франция. Именно там была подписана международная конвенция и составлены важные документы: основные требования, предъявляемые к техническому состоянию автомобилей, правила движения по дорогам и целых четыре знака! Самое смешное, что изначально водители на них не обращали никакого внимания.

С тех пор прошло много времени. Транспортная сеть опоясала весь мир. Знаки на дорогах стали важными элементами этой динамичной структуры, а их количество продолжает расти и по сей день. Все чаще начинают встречаться смешные и нелепые дорожные знаки.

Дорожная зоология

В числе самых смешных дорожных знаков особенно выделяются экземпляры, изображающие братьев наших меньших. Это настоящий атлас животного мира! Давайте же познакомимся с такой своеобразной дорожной зоологией.

В Австралии довольно известны знаки с коалой и кенгуру, предупреждающие, что эти животные могут в любой момент выйти на дорогу.

Уважаемые водители, будьте осторожны, чтобы не напугать славного мишку и не подраться с кенгуру!

Если вы поедете на Шпицберген, то непременно встретите на знаках целый зоопарк: олени, утки, белые медведи. Вот интересно, когда ставят знак с медведем, кого хотят спасти? Медведя от водителя или водителя от медведя? Как думаете? Да и знак с оленем выглядит очень красноречиво! На бедное напуганное животное он никак не похож.

В Швейцарии можно увидеть знак с лягушками. Он обязывает водителей непременно пропускать всех лягушек! Швейцарцы, нужно полагать, очень любят этих земноводных. Милые, холодненькие, скользкие лягушки у них, видимо, вместо котиков. Или же другой вариант. В Швейцарии победили всех нарушителей правил. И чтобы полицейским было кого наказывать, они придумали этот знак. Если вы не пропустите лягушку, быть вам злостным нарушителем.

Что будете делать, увидев этот знак? Поедете быстрее, чтобы обогнать наглых птичек, или, наоборот, медленнее: пусть летят от греха подальше? В любом случае будьте осторожны, не забывайте наблюдать за небом и радуйтесь, что коровы не умеют летать.

Перед знаками дорожного движения все равны! Животных это тоже касается. Интересно, они то об этом знают?

Мир людей

Смешные знаки дорожного движения с изображением забавных человечков также представлены в широком ассортименте. Порой остается только догадываться, что же они означают.

Все бывают время от времени подвержены простым человеческим слабостям. Безусловно, пьянство — один из самых страшных пороков нашего общества.

А если праздник? Теща уехала! Или горе? Свекровь навестила.

Одним словом, всякое бывает. Водители, будьте осторожны! Не сбейте случайно гражданина «навеселе». Ведь завтра вы тоже можете попасть в такую ситуацию. Взаимовыручка прежде всего. Все люди – братья.

Вот и смешной дорожный знак на эту тему.

Некоторые знаки предупреждают о том, что на дорогах часто встречаются неадекватные водители!

Увидели вот такие знаки? Будьте готовы встретить представителей иных цивилизаций. Нужно быть вежливыми и учтивыми, представляя родную планету. Ведь земляне — это звучит гордо! Но на всякий случай держитесь от них подальше.

Нарушаем, гражданин?

Если вам кажется, что дорожные знаки смешные – смейтесь на здоровье! Даже можете остановиться и похохотать от души. Но вот нарушать их мы вам не советуем. Доблестные стражи порядка очень весело вас накажут, чем основательно подпортят настроение.

А чтобы у вас совсем пропало желание это делать, посмотрите, как наказывают набедокуривших водителей в разных странах

Французы, как известно, народ не только любвеобильный, но и очень веселый. Во Франции даже можно пропустить стаканчик вина и спокойно сесть за руль. Но если вы превысили разрешенные 0,8 промилле – будьте любезны в кассу оплатить штраф в 4,5 тысячи евро. А чтобы вам больше даже в голову не пришло употреблять крепкий алкоголь и после этого садиться за руль, лишат вас прав на целых три года. Вы, конечно, сначала напьетесь с горя, но потом, по истечении этого срока, пить больше не будете. Однако в более серьезных случаях французское законодательство гораздо более жестко и непреклонно в отношении дорожных правонарушителей. Например, если вы, Боже сохрани, убили кого-нибудь на дороге, – во Франции за это положено десять лет тюрьмы.

У американцев в разных штатах и наказания разные. В Аризоне, например, если вас поймают с превышением нормы алкоголя, то заставят установить в автомобиле специальное устройство. Гаджет перед каждым троганием с места будет вас контролировать, если алкоголь повышен, то ехать вы не сможете. Стойте и трезвейте. А при повторном нарушении 45 суток тюрьмы обеспечены.

В Китае штрафы невелики. Сумма колеблется в пределах каких-то 300-500 долларов. Но если вы окажетесь виновником смерти другого человека – казнить, нельзя помиловать!

У арабов все еще серьезнее. Выпил за рулем – штраф 5000, тюрьма на год. Сбил верблюда – штраф 30000. Сбил человека – 55000. Нет денег? Пожалуйте в тюрьму. За каждый день заключения с вас спишут аж 12 долларов. Работайте, перевоспитывайтесь, осознавайте весь ужас совершенного деяния.

Японцы люди очень аккуратные и законопослушные. А чтобы быть таковыми им не расхотелось, наказания там «драконовские». Пьяный за рулем – штраф 9000, в тюрьму на 5 лет. Сбил человека насмерть – должен заплатить 2,5 миллиона долларов. Интересно, что пассажиров тоже наказывают, если они поехали с выпившим водителем, – штраф 3000.

Ну как? Расхотелось резвиться на дороге? Тогда вернемся к знакам.

Необычные дорожные знаки со всей планеты

Эти дорожные изыски веселят не только водителей. Пешеходы тоже регулярно получают порцию позитива, встречая смешные дорожные знаки

Ура! Наконец-то пятница! Рабочая неделя закончилась! Счастливые пешеходы с песнями и плясками отправляются на выходные. Вы тоже так ходите?

Знаки заботятся не только о жизни и безопасности участников дорожного движения, но и о состоянии их здоровья. Если быть внимательным, то можно увидеть очень много предостерегающих экземпляров, призывающих к здоровому образу жизни и умеренности во всем. Пешеходы, примите к сведению дельные советы!

Но реалии нашей жизни таковы: ничего не вижу и не слышу, потому что смотрю в мобильник и слушаю музыку в наушниках.

Люди на дороге, оторвитесь от телефонов, посмотрите вокруг! А иначе, неровен час, и не заметите, как оживет изображение со следующего смешного дорожного знака. Хотя до смеха ли тогда будет?

Поезжай туда — не знаю куда

Водители, отдохнули? Тогда на экзамен становись! Что значит этот знак? Куда можно, а куда нельзя ехать. Правильный ответ смотрите в скобках.

(Убирайтесь лучше оттуда подальше. В общем, на разворот точно можно).

Вот такой у нас получился список самых смешных и необычных дорожных знаков. Надеемся, что вы посмеялись от души.

Путешествуйте по миру с близкими и друзьями. Будьте здоровы, богаты и счастливы. И никогда не нарушайте правила!

Уменьшенные дорожные знаки могут привести к увеличению ДТП

Фото из архива Калининград.Ru

Дорожные знаки уменьшенных размеров могут привести к увеличению ДТП в России. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-центр МВД РФ.

В конце апреля Росстандарт анонсировал изменение национального ГОСТа с 1 мая. Однако на официальном сайте ведомства документ так и не появился. «На указанном сайте имеется ссылка о действующем статусе предварительного национального стандарта, в котором содержится информация об уменьшенных типоразмерах дорожных знаков», — пояснили в пресс-центре.

По данным МВД, отдельные нормы предварительного национального стандарта противоречат другим в области организации и безопасности дорожного движения, ПДД, а также Конвенции о дорожных знаках и сигналах.

В мае 2018 года на нескольких центральных улицах Калининграда приступили к монтажу «европейских» дорожных знаков. Такие конструкции уменьшенного размера (40-50 см по сравнению со стандартными 60 см) устанавливают на центральных улицах Москвы и Санкт-Петербурга в рамках эксперимента с 2017 года.

Уменьшенные знаки ввели для «создания комфортной городской среды и улучшения видимости». Их рекомендуется применять на улицах с низким ограничением скорости и в плотной застройке — ради сокращения визуального «шума», снижения стоимости и большего пространства для пешеходов на тротуарах. На магистральных улицах и загородных шоссе продолжат использовать прежний размер дорожных указателей.

В феврале 2019 года ГИБДД признала эксперимент успешным. Однако в администрации Калининграда не поддержали установку уменьшенных дорожных знаков.

Подписывайтесь на Калининград.Ru в соцсетях и мессенджерах! Узнавайте больше о жизни и истории региона в Instagram, читайте только самые важные новости в Viber и получайте ежедневный дайджест главного за сутки — в Telegram

Нашли ошибку в тексте? Выделите мышью текст с ошибкой и нажмите [ctrl]+[enter]

Авто знаки дорожного движения


Дорожные знаки

Приложение 1. Дорожные знаки: 1. Предупреждающие знаки 2. Знаки приоритета 3. Запрещающие знаки 4. Предписывающие знаки 5. Знаки особых предписаний 6. Информационные знаки 7. Знаки сервиса 8. Знаки дополнительной информации (таблички)

Выберите нужный раздел дорожных знаков.

Дорожные знаки — это особая песня. Наряду с дорожной разметкой, светофорами и регулировщиком, знаки являются мощным средством регулирования дорожного движения.

Однако знаки — это еще и самый универсальный способ регулирования. Чем это обусловливается? Извольте.

  1. Дорожные знаки весьма наглядны. Символика, используемая в них, предельно проста и понятна. Иными словами, что на знаке нарисовано, то он и обозначает. И, в принципе, даже не зная знаков, можно догадаться об их значении.
  2. Дорожные знаки — это достаточно экономичное средство регулирования движения. В отличие от разметки, светофора (весьма затратных с финансовой точки зрения) и регулировщика (которому, вообще, нужно платить зарплату), дорожные знаки — это более дешевый вариант. Как говорится, дешево и сердито.
  3. Знаки — это «вечный» способ регулирования. Дорожная разметка либо быстро приходит в негодность, либо в зимний период времени заносится снежным покровом. Функционирование светофоров в ночное время просто нецелесообразно, а регулировщик — это биологический тип с нормальными естественными возможностями и потребностями. И лишь дорожный знак в любое время суток, в любое время года и в любую погоду способен реализовывать свои функции.

Именно поэтому дорожные знаки считаются «альфой и омегой» Правил дорожного движения. Несмотря на их большое количество и сложности в изучении и анализе, знание принципов работы дорожных знаков позволит хорошо ориентироваться в практике движения. А это, согласитесь, дорогого стоит…

ПДД онлайн от autoass.ru.

Содержание статьи:

Дорожные знаки в картинках

Дорожные знаки как правило учат в автошколе. И как следствие, большинство из водителей знаки или не понят, или не знают. Во время движения, времени подумать что это за знак висит и что он означает нет. В голове должно в считанные секунды срабатывать после взгляда на дорожный знак его значение. Но в большинстве автошкол, ученики зрительно запоминают билеты ГИБДД и ответы на них. А в билетах, к сожалению, рассмотрены далеко не все ситуации, которые можно встретить в реальной жизни.

Глядя на таблицу со знаками дорожного движения в маленькой брошюрке, глаза разбегаются и создается впечатление, что все они наглядно понятны и каждый из них множество раз мелькал перед глазами. Но факт остается фактом, что многие тонкости и редкие знаки просто напросто забываются. Эта страница создана для того, чтобы периодически пролистывая знаки, перед глазами выбирался один знак дорожного движения без описания и глядя на него в голове у каждого быстро пробегала мысль — что он означает!

Если какой-либо знак вызвал у Вас затруднение, смотрите описание и комментарии к знакам дорожного движения на нашем же сайте.

1. Предупреждающие знаки.

1.1

1.2

1.3.1

1.3.2

1.4.1 — 1.4.6

1.5

1.6

1.7

1.8

1.9

1.10

1.11.1, 1.11.2

1.12.1, 1.12.2

1.13

1.14

1.151.16

1.17

1.18

1.19

1.20.1 — 1.20.3

1.21

1.22

1.23

1.241.25

1.26

1.27

1.28

1.29

1.30

1.31

1.32

1.33

 1.34.1, 1.34.2

1.34.3

2. Знаки приоритета.

2.1

2.2

2.3.1

2.3.2 — 2.3.7

2.4

2.5

2.6

2.7

3. Запрещающие знаки.

3.1

3.2

3.3

3.4

3.5

3.6

3.7

3.8

3.9

3.10

3.11

3.12

3.13

3.14

3.15

3.16

3.17.1

3.17.2

3.17.3

3.18.1

3.18.2

3.19

3.20

3.21

3.22

3.23

3.24

3.25

3.26

3.27

3.28

3.29

3.30

3.31

3.32

3.33

4. Предписывающие знаки.

4.1.1

4.1.2

4.1.3

4.1.4

4.1.5

4.1.6

4.2.1

4.2.2

4.2.3

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8.1 — 4.8.3

5. Знаки особых предписаний.

5.1

5.2

5.3

5.4

5.5

5.6

5.7.1, 5.7.2

5.8

5.9

5.10

5.11

5.12

5.13.1, 5.13.2

5.14

5.14.2

5.15.1

5.15.2

5.15.3

5.15.4

5.15.5

5.15.6

5.15.7

5.15.8

5.16

5.17

5.18

5.19.1, 5.19.2

5.20

5.21

5.22

5.23.1, 5.23.2

5.24.1, 5.24.2

5.25

5.26

5.27

5.28

5.29

5.30

5.31

5.32

5.33

5.34

6. Информационные знаки.

6.1

6.2

6.3.1

6.3.2

6.4

6.5

6.6

6.7

6.8.1 — 6.8.3

6.9.1

6.9.2

6.9.3

6.10.1

6.10.2

6.11

6.12

6.13

6.14.1, 6.14.2

6.15.1 — 6.15.3

6.16

6.17

6.18.1 — 6.18.3

6.19.1, 6.19.2

7. Знаки сервиса.

7.1

7.2

7.3

7.4

7.5

7.6

7.7

7.8

7.9

7.10

7.11

7.12

7.13

7.14

7.15

7.16

7.17

7.18

8. Знаки дополнительной информации (таблички).

 8.1.1

8.1.2

8.1.3, 8.1.4

8.2.1

8.2.2 — 8.2.6

8.3.1 — 8.3.3

8.4.1 — 8.4.8

8.5.1

8.5.2

8.5.3

8.5.4

8.5.5 — 8.5.7

8.6.1 — 8.6.9

8.7

8.8

8.9

 8.9.1-8.9.2

8.10

8.11

8.12

8.13

8.14

8.15

8.16

8.17

8.18

8.19

8.20.1, 8.20.2

8.21.1 — 8.21.3

8.22.1 — 8.22.3

Новые знаки ПДД 2018 с пояснениями и картинками

Не так давно вышел предварительный национальный стандарт ПНСТ 247-2017 “Экспериментальные технические средства организации дорожного движения. Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков. Общие положения”. В нем опубликованы новые разновидности дорожных знаков, всего их более 70. Пока информация о них не внесена в ПДД — основной документ, на который ориентируются водители. Однако уже сейчас каждый может ознакомиться с грядущими нововведениями.

Особо стоит подчеркнуть, что ПНСТ 247-2017 является предварительным. Что это значит? То, что действовать он будет временно — до 1 ноября 2020 года. После обозначенной даты будут подводиться итоги эксперимента и приниматься решение относительно продолжения либо прекращения использования того или иного знака. Вполне вероятно, что на дорогах останется только часть новых знаков.

Новые типоразмеры знаков

Первое, на чем стоит остановиться, — это дорожные знаки уменьшенного размера. Они могут использоваться на нескоростных трассах. Вводятся два новых типоразмера — 400 (длина квадратного знака в миллиметрах) и 500 (диаметр круглого знака в миллиметрах).

Область применения знаков типоразмера 500:

  • за пределами населенных пунктов на дорогах с одной полосой;
  • в пределах населенных пунктов на дорогах, ширина которых составляет от 2 до 4 полос.

Область применения знаков типоразмера 400:

  • за пределами населенных пунктов на дорогах, не имеющих твердого покрытия;
  • в пределах населенных пунктов на дорогах, ширина которых не превышает 3 полос, в местах плотной и исторической застройки.

Новые знаки, имеющие аналоги

Для начала рассмотрим новые знаки, которые могут быть заменены одним или сочетанием нескольких уже существующих знаков. Использование новых знаков можно считать оправданным, поскольку они помогают расположить информацию более компактно.

Знаки запрета остановки и стоянки

Данные знаки должны стоять перпендикулярно по отношению к основным знакам, в том числе на ограждениях и стенах зданий.

Новый знакАналогЗначение дорожного знака

(3.30д)

Запрет на стоянку по четным числам справа и слева от знака

(3.29д)

Запрет на стоянку слева от знака

(3.28д)

Запрет на стоянку по нечетным числам слева от знака

(3.27д)

Запрет на остановку и стоянку справа и слева от знака.
Знаки, указывающие направление движения по полосам

На них, в зависимости от количества направлений движения из полосы и траектории движения, допустимо свободное размещение стрелок. Линии на знаке должны совпадать с линиями дорожной разметки. Кроме того, на стрелках могут быть расположены знаки, несущие дополнительную информацию (например, запрет въезда, выделенная полоса для общественного транспорта и т.п.). Таким образом, существенно увеличивается количество вариантов знаков, регулирующих движение по полосам. Это дает возможность более точно обозначить схему движения на перекрестке.

Приведем новые варианты знака 5.15.1 (5.15.1д):

А так выглядят разновидности знака 5.15.2 (разница с 5.15.1 в том, что он указывает направление движения по одной полосе, отдельный знак устанавливается над каждой полосой):

Знаки начала полосы

Эти дорожные знаки сообщают автомобилистам о появлении дополнительных полос движения. Также они могут содержать информацию о дополнительных режимах движения и предназначении полосы для того или иного маневра. Устанавливаются у начала отгона новой полосы или же у начала переходной линии разметки.

Новый знакАналогЗначение дорожного знака

(5.15.3д)

Слева начинается дополнительная полоса для разворота либо поворота налево.

(5.15.3д)

Слева начинается дополнительная полоса только для разворота.

(5.15.4д)

Справа и слева начинаются дополнительные полосы.

(5.15.4д)

Слева начинается дополнительная полоса для разворота либо поворота налево, справа начинается полоса для поворота направо.
Знаки конца полосы

Сообщают автомобилистам о том, что полоса кончается, наглядно демонстрируя приоритетную полосу. Значения новых и старых знаков совпадают полностью.

Новый знакАналогЗначение дорожного знака

(5.15.6д)

Дополнительная полоса справа заканчивается.

(5.15.5д)

Дополнительная полоса слева заканчивается.
Знаки автобусной или троллейбусной остановки

Обновленный вариант знака включает в себе информацию о маршрутах общественного транспорта.

Новый знакАналогЗначение дорожного знака

(5.16д)

Остановка общественного транспорта.
Знак поворота направо на красный сигнал светофора

Знак устанавливается с правой стороны светофора на уровне желтого и красного сигналов и применяется там, где нет большого потока велосипедистов или пешеходов. Он разрешает поворачивать вправо даже на красный сигнал светофора, если предоставляется преимущество другим участникам дорожного движения.

Новый знакАналогЗначение дорожного знака

(5.35д)

Включенная дополнительная секция светофораМожно повернуть направо при красном сигнале светофора, но при этом нужно уступить дорогу всем участникам дорожного движения.
Знаки парковки
Новый знакАналогЗначение дорожного знака
Обозначение платной парковки

(6.4.1д)

Платная парковка.

(6.4.2д)

Платная парковка.
Способы постановки транспортного средства

(6.4.5д)

Разрешается стоянка параллельно краю проезжей части.

(6.4.6д)

Разрешается парковаться параллельно краю проезжей части и частично заехать на тротуар.

(6.4.7д)

Разрешается стоянка на тротуаре параллельно краю проезжей части.

(6.4.8д)

Разрешается парковаться перпендикулярно краю проезжей части багажником к тротуару.

(6.4.9д)

Разрешается стоянка перпендикулярно краю проезжей части капотом к тротуару.

(6.4.10д)

Разрешается парковаться багажником к тротуару перпендикулярно краю проезжей части и частично заехать на тротуар.

(6.4.11д)

Разрешается парковаться капотом к тротуару перпендикулярно краю проезжей части и частично заехать на тротуар.

(6.4.12д)

Разрешается стоянка перпендикулярно проезжей части багажником к тротуару непосредственно на тротуаре.

(6.4.13д)

Разрешается стоянка перпендикулярно краю проезжей части капотом к тротуару непосредственно на тротуаре.

(6.4.16д)

Разрешается парковаться только электромобилям багажником к тротуару перпендикулярно краю проезжей части.
Парковка для инвалидов

(6.4.17д)

Стоянка для автомобилей, перевозящих инвалидов.
Направление расположения парковки

(6.4.18д)

Стоянка находится справа от знака.

(6.4.19д)

Стоянка находится справа и слева от знака.

(6.4.20д)

Справа от знака находится платная парковка.

ПНСТ также предлагает ряд абсолютно новых знаков, указывающих на способы постановки автомобилей на стоянку. Они не имеют аналогов в уже существующих Правилах дорожного движения и будут рассмотрены далее.

Новые знаки, не имеющие аналогов

Знаки внеуличной парковки
Новый знакЗначение дорожного знака

(6.4.3д)

Внеуличная парковка.

(6.4.4д)

Внеуличная парковка находится справа от знака.
Знаки парковки под углом к тротуару
Новый знакЗначение дорожного знака

(6.4.14д)

Парковаться можно только под углом к тротуару.

(6.4.15д)

Парковаться можно только под углом к тротуару.

Два приведенных знака обозначают одно и то же. Однако второй кажется более наглядным, так как на нем меньше мелких деталей.

Знаки, указывающие количество парковочных мест
Новый знакЗначение дорожного знака

(6.4.21д)

Парковка с тремя пароковчными местами.

(6.4.22д)

Парковка с тремя пароковчными местами.

Прежде указать количество парковочных мест можно было только при помощи горизонтальной дорожной разметки.

Табличка для экскурсионных автобусов
Новый знакЗначение дорожного знака
Парковка только для туристических автобусов.
Табличка, указывающая ширину автомобилей на парковке

Табличка указывает максимально возможную ширину автомобиля, который можно поставить на парковку. Она устанавливается под знаком парковки, когда ширина парковочных мест меньше 2,25 м.

Знак, запрещающий въезд на перекресток в случае затора

Знак является дополнительным обозначением перекрестков либо участков проезжей части с нанесенной на них разметкой 3.34д (“вафельная” разметка), которая запрещает выезжать на занятый перекресток и препятствовать тем самым передвижению транспортных средств в поперечном направлении. Его планируется устанавливать перед пересечением дорог. Скорее всего, он первым появится на российских дорогах, поскольку с апреля 2017 года действует новая редакция Правил дорожного движения, в которой вводится “вафельная” разметка и этот знак.

Знак движения в обратном направлении

Знак имеет два варианта — 4.1.7д и 4.1.8д:

Он должен применяться там, где запрещено движения в каких-либо направлениях, кроме обратного.

Знак выделенной трамвайной полосы

Знак 5.14д планируется устанавливать тогда, когда необходимо запретить выезд транспортных средств на трамвайные рельсы.

Знаки, указывающие направление движения для общественного транспорта
Новый знакЗначение дорожного знака

(5.14.1д)

Выделенная полоса, предназначенная для общественного транспорта, возможен только поворот вправо.

(5.14.2д)

Выделенная полоса, предназначенная для общественного транспорта, возможен только поворот влево.

(5.14.3д)

Выделенная полоса, предназначенная для общественного транспорта, возможен только разворот.

По сути, это знаки выделенной полосы, устанавливаемые перед перекрестком в том случае, если движение транспорта по выделенной полосе в прямом направлении невозможно.

Знаки перестроения на параллельную проезжую часть
Новый знакЗначение дорожного знака

(5.15.7д)

Можно перестроиться на проезжую часть справа, но прежде следует уступить дорогу автомобилям, которые движутся по соседней проезжей части.

(5.15.8д)

Можно перестроиться на проезжую часть справа. У водителя есть преимущество при перестроении.

(5.15.9д)

Можно перестроиться на проезжую часть, начинающуюся справа.

Данные знаки планируется использовать, главным образом, в больших городах, в которых есть дороги с несколькими проезжими частями попутного направления.

Знаки конца параллельной проезжей части

Эти знаки сообщают водителям о приоритетах движения при слиянии параллельных проезжих частей.

Новый знакЗначение дорожного знака

(5.15.5д)

Левая проезжая часть примыкает к правой. Приоритет — у автомобилей, движущихся с правой стороны.

(5.15.6д)

Правая проезжая часть примыкает к левой. Приоритет — у автомобилей, движущихся с левой стороны.

Здесь есть один нюанс: приведенные знаки не дают водителю понять, по какой из проезжих частей он движется. Так что с восприятием знаков могут возникнуть сложности. В ПНСТ говорится, что, кроме знаков 5.15.5д и 5.15.6д, должны устанавливаться обычные знаки приоритета, и ориентироваться следует по ним.

Знак диагонального пешеходного перехода

Используется для обозначения перекрестков, на которых можно переходить дорогу по диагонали.

Новый знакЗначение дорожного знака

(5.19.3д)

Диагональный пешеходный переход в двух направлениях.

(5.19.4д)

Диагональный пешеходный переход в одном направлении.
Информационная табличка для пешеходов (устанавливается под пешеходной секцией).

Пока ПДД разрешается создавать диагональные пешеходные переходы только при помощи разметки. Но у такого метода есть один существенный минус: во многих регионах разметка видна только в теплое время года. Поэтому введение таких знаков просто необходимо.

Табличка “глухие пешеходы”

Табличку использует вместе со знаками пешеходного перехода там, где есть вероятность появления людей с нарушением слуха.

Знаки направления движения на следующем перекрестке

Информируют о направлении движения по полосам ближайшего перекрестка. Использовать данные знаки (5.36д) можно только тогда, когда до следующего перекрестка осталось не больше 200 метров. Кроме того, их можно устанавливать только над основными знаками 5.15.2, указывающими направление движения по полосам.

Новый знакЗначение дорожного знака
На следующем перекрестке из данной полосы можно проехать только прямо.
На следующем перекрестке из этой полосы разрешается ехать прямо или направо.
На следующем перекрестке из этой полосы можно только повернуть направо.
На следующем перекрестке из данной полосы можно проехать только направо.
На следующем перекрестке из этой полосы разрешен только разворот.
На следующем перекрестке из этой полосы можно проехать прямо и налево.
Знак велопешеходной зоны
Новый знакЗначение дорожного знака

(5.37д)

Начало велопешеходной зоны.

(5.38д)

Конец велопешеходной зоны.

Знак 5.37д используется для ограничения территории, где разрешено движение только пешеходов и велосипедистов, и они не разделяются на отдельные потоки. Его устанавливают там, где возможен въезд транспортных средств. 5.38д устанавливается на всех выездах с территории, обозначенной знаком велопешеходной зоны.

Табличка “месяцы”

Табличка используется для обозначения периода действия знаков (если они действуют только в какой-то конкретный сезон). К примеру, она актуальна для ограничения скорости в летний сезон рядом с городскими пляжами. Пока данный вопрос решается так: в начале пляжного сезона устанавливают знаки ограничения скорости, а в конце лета их приходится снимать.

Табличка ограничения времени стоянки

Табличка указывает максимально допустимую продолжительность стоянки. Она устанавливается под знаками, которые запрещают стоянку.

Рамки для знаков пешеходного перехода

Дополнительные рамки повышенного внимания допустимо использовать только для знаков 5.19.1д и 5.19.2д на нерегулируемых пешеходных переходах, а также на пешеходных переходах в местах с ограниченной видимостью или без искусственного освещения. Ширина рамки должна составлять не больше 15% от ширины и высоты типоразмера знака.

Еще раз обращаем ваше внимание на то, что приведенные знаки предлагаются предварительным стандартом, и большинство из них еще не вошли в ПДД. Стандарт действует до ноября 2020 года, и только после этого будет решаться вопрос о дальнейшем использовании новых знаков.

Знаки дорожного движения: такие простые и такие сложные

Сложно представить себе жизнь автолюбителя без дорожных знаков. Они – обязательный элемент организации дорожного движения.А тема знаки дорожного движения является весьма актуальной в системе подготовки водителей транспортных средств.

Попробуем и мы разобраться в наиболее сложных вопросах, связанных с дорожными знаками.

Достоинства и преимущества

Дорожные знаки – это одно из самых популярных и удобных средств регулирования дорожного движения в мире (вообще) и России (в частности). Что придает им особую ценность и значимость?

Во-первых, ДЗ очень представительны, и их большое количество дает возможность организаторам дорожного движения использовать их для достижения самых разнообразных целей (о чем-то предупредить, что-то запретить или предписать, проинформировать и пр.).

Во-вторых, они достаточно наглядны. Как правило, несложно догадаться о требованиях, выдвигаемых знаками, ибо каждый из них представляет собой некую – понятную всем – символику.

В-третьих, ДЗ – это не особо затратный способ организации движения. По сравнению с разметкой, светофорами и регулировщиками, процедура установки знака очень экономична.

В-четвертых, это стабильный регулятор движения. Если зимой разметка может быть занесена снегом, что делает ее трудноразличимой, то дорожные знаки не имеют такого недостатка. Светофор, в свою очередь, требует обязательного энергоснабжения, которое может нарушаться (или не везде возможно).

В-пятых, это самое долговечное средство регулирования. Если разметка имеет обыкновение изнашиваться и становиться неразличимой, если светофор требует постоянного сервисного обслуживания, если регулировщик не может работать без отдыха, то дорожные знаки будут функционировать очень долго.

Указанные достоинства свидетельствуют об особом статусе дорожных знаков в практике регулирования дорожного движения.

Группы знаков дорожного движения

Исключительно для удобства и максимально четкого понимания водителями принципов установки и действия, все дорожные знаки подразделяются на 8 основных групп:

И каждая группа знаков выполняет строго определенные функции в области регулирования дорожного движения.

Краткая характеристика

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки выполняют функцию информирования водителей о том, что они приближаются к опасному участку дороги. При этом характер опасности отражает символика самого знака.

Как правило, предупреждающие знаки ни к чему водителя не обязывают, но обосновывают необходимость проявить внимательность и осторожность. Именно поэтому практически все предупреждающие знаки устанавливаются предварительно – на некотором расстоянии до начала опасного участка дороги.

2. Знаки приоритета

Эта группа знаков невероятно важна. Они указывают на очередность проезда нерегулируемых перекрестков, пересечений, а также узких участков дороги, где затруднен или невозможен встречный разъезд.

Как показывает практика, игнорирование данных знаков является одной из наиболее распространенных причин дорожно-транспортных происшествий. Именно поэтому знание требований, которые предъявляют знаки к водителю, а также неукоснительное соблюдение их требований – это залог безаварийной езды.

3. Запрещающие знаки

Одни из самых коварных и трудно усваиваемых знаков. А все потому, что запрещающих знаков много. А еще они имеют большое количество исключений из общих правил.

Цель запрещающих знаков – ограничить или исключить движение определенных участников, ввести ограничения на направление движения, скорость, выполнение ряда маневров и пр. И в редких случаях – отменить ранее введенные запреты.

Запрещающие знаки очень важны для обеспечения безопасности движения. Именно поэтому любое нарушение их требований карается нормами административного права РФ.

4. Предписывающие знаки

Предписывающие знаки предназначены для введения или отмены режимов движения (скорости, направления и пр.)

Данная группа дорожных знаков, предписывая некий режим движения, начинает походить на действие запрещающие знаков. И это действительно так. Но только с одной поправкой: запрещающие знаки вводят негативный (запретительный) режим регулирования, а предписывающий – позитивный. Иными словами, предписывающие знаки отвечают на вопрос: «Что должен сделать водитель?».

Близость этих знаков к запрещающим делает их очень важными в деле организации дорожного движения и безопасности на дороге.

5. Знаки особых предписаний

Указанные знаки очень близки к знакам предписывающим. Еще бы, у них даже в названии присутствуют однокоренные слова: «предписывающие», «предписаний». Да и назначение их  — тоже родственны: знаки особых предписаний применяются для введения особых режимов движения или отмены таких режимов.

Не зря раньше и предписывающие знаки, и знаки особых предписаний входили в единую группу указательных знаков. Отличие же их состоит в том, что предписывающие знаки вводят какое-то одно требование, а интересующая нас группа – сразу несколько предписаний. Это делает знаки особых предписаний актуальным средством регулирования дорожного движения.

6. Информационные знаки

Основное назначение информационных знаков (судя даже по названию группы) – это информирование участников дорожного движения о расположении различных объектов (преимущественно населенных пунктов) и расстояниях до них. Кроме того, эта весьма обширная группа знаков выполняет и функции извещения об установленных режимах движения.

Как правило, водители попросту игнорируют информационные знаки, считая их несерьезными. И очень даже зря! Во-первых, есть среди них и весьма коварные, которые не только информируют, но и вводят запретительный режим регулирования. Во-вторых, информация никогда не бывает лишней.

Хотя, справедливости ради, следует сказать, что по сравнению с запрещающими и предписывающими  знаками, знаками приоритета и особых предписаний, указанная группа очень даже безобидна.

7. Знаки сервиса

Эта самая благородная группа знаков. Знаки сервиса извещают водителя о приближении или расположении в пределах дороги важных объектов дорожной и прочей инфраструктуры: больниц, заправочных станций, гостиниц, мест отдыха, станций техобслуживания и прочих объектов.

С точки зрения требований, предъявляемых к водителям, знаки сервиса – самая безобидная группа. Они вообще ничего не требуют от водителя, а посему – не могут стать причиной его наказания.

8. Знаки особых предписаний (таблички)

Несмотря на уничижительное название – «таблички», — данные знаки являются очень важными в системе дорожного движения. Их цель – дополнить, уточнить, огранить действия других дорожных знаков.

Иными словами, таблички самостоятельно никогда не применяются. Дело в том, что они не несут в себе законченной смысловой информации. Удел табличек – находиться в сочетании с другими знаками. Но именно это и делает их важным средством организации дорожного движения.

Подведем итог

Вряд ли следует задаваться вопросами: «Какие знаки самые важные? Какие знаки нельзя, а какие можно проигнорировать?». Просто каждая группа выполняет свою собственную – узкоспециализированную и благородную – миссию в деле регулирования дорожного движения и обеспечения наибольшей безопасности его участников.

Хотя стоит сказать (чтоб не кривить душой), что наиболее важными следует считать: 1) знаки приоритета; 2) запрещающие знаки; 3) предписывающие. И в какой-то мере знаки особых предписаний.

Водителям полезно знать об очередных важных изменениях ПДД и руководствоваться ими на дороге.

Телефон горячей линии поможет начинающим водителям.

Внутренний экзамен (https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/vnutrenniy-ekzamen-v-avtoshkole.html) в автошколе.

Видео — решение задач по знакам дорожного движения (группы 4 — 8):

Может заинтересовать:



ЭТО ЗНАК! — ТРЦ «Акварель»

Если вы давно мечтали улучшить свои знания ПДД, то это время пришло! Вместе с проектом «Заметный пешеход» мы запускаем акцию «Это знак» и дарим 100 светоотражающих значков! Рассказываем зачем и почему вам необходимо в нём поучаствовать 🙂

«Заметный пешеход» — общественно-благотворительный проект творческого объединения «Любящие сердца». В рамках него команда разработала светоотражающие значки, браслеты и ленточки для пешеходов, помогающие стать заметнее в темноте. То, что нужно для ранних походов на работу и прогулок по вечерам.

И, конечно, мы не смогли пройти мимо такой задумки 🙂 Вместе с командой проекта запустили в производство первый тираж светоотражающих значков. А уже сегодня готовы представить их вам.  

Этот значок в минималистичном стиле призван сделать пешеходов заметнее на дорогах, а мир вокруг — немного безопаснее. Аксессуар можно закрепить на сумке, куртке, шарфе или другом предмете верхней одежды — выбор за вами!

Но одного значка недостаточно, поэтому мы придумали игру! Всю неделю будем публиковать в сторис Instagram изображения дорожных знаков, а вы — угадывать, что это за знак. Вот так легко и просто мы повторим самые важные дорожные знаки 🙂

А теперь к самому интересному: как получить значок «Заметный пешеход»? Просто и абсолютно бесплатно!

  1. В комментариях под конкурсными постами в Instagram или ВКонтакте напишите фразу «Это знак!». Бот в ответном комментарии сообщит вам результат — выпал вам значок или нет.

  2. Каждый участник имеет 3 попытки с минимальным интервалом в 1 минуту.

  3. Участвовать могут только подписчики нашей группы, так что обязательно подпишитесь на аккаунт «Акварели»!

Крутите рулетку и станьте заметнее с ТРЦ «Акварель»! 

Простое руководство по дорожным знакам Великобритании

Дорожные знаки

украшают шоссе Британии, и если вы наблюдательный пассажир или пешеход, вы уже заметили немало. Но как водитель, ваши знания должны идти дальше. Знаки и сигналы сообщают важную информацию и указания, предупреждают об опасностях и передают правила дорожного движения . Правильная их интерпретация имеет решающее значение для обеспечения безопасности на дорогах и достижения пункта назначения без длительных объездов!

Есть чему поучиться, но пусть это вас не смущает.Верные форме, мы составили это руководство; он объясняет различные формы и цвета, с которыми вы столкнетесь, и помогает вам ознакомиться с дорожными знаками, которые обычно понимают неправильно. Итак, готовитесь ли вы к экзамену по теории, являетесь ли вы новым водителем или просто хотите освежить в памяти дорожные знаки, вот что вам нужно знать.


Содержимое

Какие существуют типы дорожных знаков в Великобритании?

Прежде чем мы перейдем к мельчайшим деталям, вот простое руководство по фону цветов и форм , которые составляют большинство дорожных знаков Великобритании.Изучив их, вы сможете понять, какие действия следует предпринять, когда вы встретите их на дороге.

 
Треугольник
Круг
Прямоугольник
Красный
Предупреждение Предстоящая опасность Запрет Вы не должны что-то делать Н/Д
Синий
Н/Д Инструкция Вы должны что-то сделать
  • Информация
  • Направления по автомагистралям
Зеленый
Н/Д Н/Д Направления На основных маршрутах
Белый
Н/Д Н/Д
  • Информация
  • Проезд на местных маршрутах
Коричневый
Н/Д Н/Д Туристические направления К достопримечательностям или объектам
Желтый
Н/Д Н/Д Дорожные работы Объезды, инструкции и информация

Треугольные дорожные знаки

Треугольные знаки предупреждают участников дорожного движения о потенциальных опасностях впереди .Они всегда имеют красную рамку — здесь они используются для обозначения опасности — и могут указывать на что угодно, от предстоящего перекрестка до возможности диких животных на дороге. Иногда предупреждающие треугольные знаки сопровождаются небольшим белым знаком с дополнительным или поясняющим текстом. Например, под изображением детей может быть написано «Школа». С другой стороны, «сигналы неполного рабочего дня» могут помочь разъяснить предупреждающий знак светофора.

Источник изображения: Фредерик Тюбьермонт через Unsplash


Круговые дорожные знаки

Круговые дорожные знаки известны как « регулирующие дорожные знаки »: они сообщают о правилах дорожного движения.Существуют разные цвета — красный или синий — в зависимости от типа инструкции, но все круглые знаки являются обязательными. Это означает, что за ними должны следовать . Если вас уличат в неподчинении им, вы рискуете получить штраф, баллы в водительских правах или курс обучения вождению.

Красные круги

Запрещающие инструкции, где вы не должны что-то делать, подписываются красным кольцом, хотя некоторые круги полностью красные. Символ на знаке представляет собой то, что запрещено.Иногда через символ также проходит диагональная красная линия. Одним из наиболее распространенных нормативных знаков является знак ограничения скорости. Вы не должны двигаться быстрее, чем указано в милях в час. В случае среднего изображения ниже ваша скорость не должна превышать 30 миль в час.

Развороты запрещены

Максимальная скорость 30 миль в час Нет записи  

 

© Авторское право Короны (открытая государственная лицензия)

Синие круги

Синие круглые дорожные знаки, с другой стороны, обычно дают положительные указания .Таким образом, вместо того, чтобы говорить вам не делать что-то, они говорят, что когда вы должны что-то сделать. Обычно они используются для ограничения минимальной скорости и для того, чтобы показать водителям, где есть только один маршрут.

Поворот налево только вперед Минимальная скорость 30 миль в час Двигаться только вправо

 

© Авторское право Короны (открытая государственная лицензия)


Прямоугольные дорожные знаки

Прямоугольные знаки передают информацию участникам дорожного движения.Многие из них представляют собой указатели направления, которые могут показаться устаревшими в современном мире спутниковой навигации. Тем не менее, очень важно знать, как следовать указаниям указателей, потому что, хотя вы можете использовать электронику для навигации большую часть времени, вы никогда не должны полагаться на них на 100%.

Если вас все еще нужно убедить, одного кандидата из каждых пяти по-прежнему просят следить за дорожными знаками во время самостоятельного вождения на практическом экзамене. Это прямоугольные дорожные знаки разных цветов, в зависимости от типа дороги, по которой вы едете, и типа информации, которую они предоставляют.

Синие прямоугольники

© Copyright Crown (лицензия Open Government) Синие прямоугольные дорожные знаки имеют белую окантовку и играют две разные роли в зависимости от того, где вы их найдете.

  • На автомагистралях синие знаки указывают направление . Как и все знаки на автомагистралях, эти указатели имеют большие размеры и хорошо видны водителям, движущимся на высокой скорости. Высококонтрастные белые надписи указывают на предстоящие пункты назначения, а также на города, расположенные намного дальше.

  • На всех других дорогах синие прямоугольные знаки предоставляют дополнительную информацию . Часто речь идет о характере дороги (например, указывая на автобусные или велосипедные дорожки или о том, является ли дорога односторонней), или же сообщать водителям что-то полезное: у кого есть приоритет или где они могут припарковаться.
Зеленые прямоугольники

Фото © Роджер Кидд (CC BY-SA 2.0)

Зеленые прямоугольники — это указатели направления, основанные на основных маршрутах , таких как дороги A.Если определенное направление указывает на автомагистраль, этот участок будет выделен синей панелью. С другой стороны, направления к неосновному маршруту выделены белым цветом.

Белые прямоугольники

© Авторские права Короны (открытая государственная лицензия)

Существует 3 основных типа белых прямоугольных дорожных знаков. Все они имеют черные рамки и обычно используют черные буквы и символы, чтобы донести свое сообщение.

  • Многие белые знаки указывают направления на неосновных или местных маршрутах : больше второстепенных дорог.Помимо общих мест, они также используются, чтобы указать водителям в направлении возможностей для парковки.

  • Другие белые прямоугольники используются в сочетании с другими знаками, чтобы дать дополнительную информацию о предупреждении или правиле. Они, как правило, располагаются под треугольным или круглым знаком. Иногда в них указывается ограничение скорости. Если он не заключен в красное кольцо, это только рекомендательный предел, и он не подлежит принудительному исполнению так же, как обязательный знак.Тем не менее, следовать ему по-прежнему лучше, потому что это разумная рекомендация, основанная на дорожных условиях.

  • Наконец, белый цвет можно использовать в качестве основы для знаков, которые должны предоставлять больше информации, чем обычно. Эти знаки обычно содержат смесь текста и треугольных или круглых дорожных знаков.
Коричневые прямоугольники

Фото © Дэвид Диксон (CC BY-SA 2.0)

Знаки

коричневого цвета зарезервированы для туристической информации: они направляют участников дорожного движения к достопримечательностям (указаны со стороны автомагистрали или дороги A) и объектам (указаны со стороны дороги A).Достопримечательности определяются как места общественного интереса или удовольствия, такие как музеи и зоопарки. Удобства — это «туристические удобства» — например, кемпинг или гостиница. Знаки обычно отображают простую пиктограмму, которую можно легко распознать во всем мире. Не каждый аттракцион или объект отмечен коричневым знаком; они зарезервированы для направлений, которые в противном случае было бы трудно найти посетителям.

Желтые прямоугольники

Источник изображения: Clker Бесплатные векторные изображения через Pixabay

Желтые знаки обычно относятся к маршрутам движения во время дорожных работ .Они часто являются временными знаками и дают инструкции о перекрытии полосы движения (см. выше, где правая полоса должна закрыться через 450 ярдов) или объездах. Некоторые желтые знаки показывают аварийных объездных маршрутов . На них нет надписей, а просто изображена простая черная форма: квадрат, круг, треугольник или ромб.

Возможно, вы никогда их не замечали, потому что они часто маленькие и используются на знаках, которые также отображают много другой информации. Если запланированы работы или вы собираетесь столкнуться с известными заторами, вам могут предложить следовать знакам, показывающим один из этих символов.Они отвлекут вас, а затем вернут на дорогу, по которой вы ехали. В общем, очень полезно знать!

© Авторские права Короны (открытая государственная лицензия)


Исключения из правил

Некоторые британские дорожные знаки не соответствуют стандартному формату и поэтому выделяются. Есть несколько известных исключений, которые вам нужно знать, как для теоретического теста, так и для повседневного вождения.

Знак «Уступи дорогу»

Источник изображения: Уилл Х МакМахан через Unsplash

«Уступи дорогу» — один из самых распространенных дорожных знаков, который также является исключением из правил.Это обязательная инструкция, но ее особенно легко идентифицировать, потому что она представляет собой перевернутый треугольник. Когда вы видите знак «Уступи дорогу», вы должны уступить дорогу тем, кто движется впереди по главной дороге, и съезжать только тогда, когда это безопасно.

Знак «Стоп»

Источник изображения: Андрей Леонов через Unsplash

Знак «Стоп» — это еще одна обязательная инструкция, но она имеет совершенно уникальную форму в мире знаков: это восьмиугольник. «Стоп» является настолько важной инструкцией по вождению, что участники дорожного движения должны уметь распознавать знак, даже если он закрыт грязью или снегом.Этот знак используется на перекрестках, где вы должны остановиться, а не просто уступить дорогу перед сплошной белой линией. Вы можете выйти на перекресток, только убедившись, что он безопасен.

Знак национального ограничения скорости

Национальный знак ограничения скорости имеет круглую форму, поэтому мы знаем, что это инструкция, которой необходимо следовать. Однако он черно-белый, а не красный или синий, что делает его мгновенно узнаваемым. На практике это означает разные вещи на разных дорогах.Обычно вы сталкиваетесь с национальным знаком ограничения скорости на дорогах с двусторонним движением, где вы можете двигаться со скоростью до 70 миль в час, или на проселочных дорогах, где максимальная скорость составляет 60 миль в час.

Таблички с переменными сообщениями

Некоторые знаки могут быть изменены с помощью электроники и отображать сообщения, соответствующие дорожным или погодным условиям. Их часто можно найти на умных автомагистралях, где они могут предупредить об очередях или перекрытых дорогах впереди. На других дорогах знаки с переменными сообщениями могут сообщать водителям о превышении или снижении скорости.


Общие дорожные знаки Великобритании, которые вы можете не узнать

Многие из символов, которые вы видите на дорожных знаках, говорят сами за себя, но с некоторыми гораздо сложнее разобраться. Для изучения этих типов знаков нет короткого пути, так что это действительно случай «смирись и изучай». Это не значит, что вы не можете сделать процесс немного веселее. Как только вы решите, что разобрались с ними, проверьте себя с помощью нашей викторины о дорожных знаках Великобритании. Вот несколько признаков, которые обычно понимают неправильно.

 

© Авторские права Короны (открытая государственная лицензия)


Вы поняли: вам нужно следовать дорожным знакам. Но знаете ли вы, что вы должны подчиняться указаниям людей, наделенных властью? Узнайте все о полицейских сигналах руками и о том, что делать, когда вы сталкиваетесь с ними.

Дорожные знаки для The New York Permit Test (NY) 2022

Изучение дорожных знаков и дорожной разметки является одним из наиболее важных аспектов обучения вашего водителя.Важно помнить, что вы не только запоминаете этот материал при подготовке к тесту на получение разрешения в Нью-Йорке. Как только вы успешно получите ученические права, вы сможете приступить к обучению вождению автомобиля на дорогах общего пользования. Чтобы сосредоточиться на управлении транспортным средством, сканировании проезжей части, безопасном вождении и других важных практических навыках, вы должны уметь распознавать дорожные знаки и разметку, не задумываясь. Игнорирование или неправильное толкование дорожных знаков может привести к чрезвычайно опасным ситуациям, поскольку они часто служат для обеспечения соблюдения правил дорожного движения и преимущественного проезда или для предупреждения автомобилистов о потенциальных опасностях на проезжей части впереди.Изучая дорожные знаки, которые мы разместили на этой странице, и укрепляя свои знания с помощью наших практических тестов NY DMV, вы можете убедиться, что готовы к трудностям, с которыми вы столкнетесь в реальных условиях вождения.

Благодаря предоставленным нами ресурсам изучение дорожных знаков для сдачи экзамена на получение разрешений может стать приятным занятием. Нет ограничений на количество раз, которое вы можете пройти наш тест на получение разрешения на использование дорожных знаков в Нью-Йорке, поэтому не стесняйтесь сделать перерыв и пройти тест, когда вам наскучит учеба.Вам будет предоставлена ​​обратная связь и возможность сравнить свои баллы с баллами других учащихся по завершении каждого пробного теста на получение разрешений на обучение. По мере улучшения ваших знаний о дорожных знаках и дорожной разметке будет улучшаться и ваша итоговая оценка за тест! Нет ничего более приятного, чем видеть, как окупается ваша тяжелая работа, поскольку вы обнаружите, что можете правильно отвечать на вопросы теста на получение разрешений DMV из реальной жизни.

Важно не срезать углы, изучая дорожные знаки для экзамена на получение разрешения.Чтобы обеспечить проход на оценку, вы не должны ответить более чем на два вопроса, связанных с дорожными знаками неправильно. В письменном тесте DMV может быть всего несколько вопросов о дорожных знаках и дорожной разметке, но имейте в виду, что существуют сотни различных знаков и разметки, которые вам может потребоваться идентифицировать. Вы не можете предсказать, какие вопросы возникнут, поскольку тест на получение разрешений в Нью-Йорке из 20 вопросов рандомизирован. Чтобы эффективно подготовиться к экзамену, вы должны запомнить все нормативные знаки, предупреждающие знаки, знаки рабочей зоны, указатели и разметку, которые мы перечислили на этой странице.К счастью, как только вы поймете, как работают категории дорожных знаков, расшифровать значение большинства дорожных знаков не составит труда. Помните, что дорожные знаки разработаны таким образом, чтобы их можно было легко понять на расстоянии.

Прежде чем вы начнете запоминать знаки на этой странице или попытаетесь пройти тест на получение разрешения на практику DMV для заявителей из Нью-Йорка, мы рекомендуем изучить раздел «Знаки, сигналы и маркировка» нашего бесплатного курса обучения водителей. Это даст вам некоторый контекст для материала и научит вас определять общие признаки на основе их общей категории.

Что означают цвета дорожных знаков

Дороги, которыми мы пользуемся каждый день, усеяны указателями, и по большей части люди легко узнают, что они означают. В целом, дорожные знаки должны быть четкими, лаконичными и хорошо заметными для автомобилистов. Одним из основных факторов обеспечения ясности является использование цвета, и каждый цвет дорожного знака имеет определенное значение, связанное с ним. Со временем эти дорожные знаки определенных цветов и форм стали стандартизированными. Вот что означает каждый из этих цветов и почему они используются для определенных дорожных знаков.

Что означает красный цвет на дорожных знаках

Красные знаки чаще всего означают «стоп» и обычно используются на перекрестках. Они сообщают водителям, что им нужно снизить скорость и остановиться на достаточное время, чтобы убедиться, что любые потенциальные опасности миновали, прежде чем двигаться дальше по пешеходным переходам или перекресткам.

Знаки, использующие красный цвет, включают:

  • Знаки СТОП
  • Знаки УХОД
  • Знаки НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ или НЕ ВХОДИТЕ

Наиболее распространенные места:

Что означает желтый цвет на дорожных знаках

Желтые знаки сообщают общие предупреждения или предостережения.В отличие от оранжевых знаков, которые используются временно, желтый цвет появляется на знаках, предназначенных для предупреждения автомобилистов о постоянных опасностях. Причина этого в том, что желтый хорошо виден даже ночью.

Знаки остановки раньше были желтого цвета, прежде чем светоотражающие знаки сделали красный цвет приемлемым вариантом для ночной видимости. Все еще можно найти знаки урожайности, которые также используют этот цвет.

Сегодня желтым цветом пользуются следующие знаки:

  • Пешеходные и велосипедные дорожные знаки
  • Знаки перехода для животных
  • Знаки «тупик»
  • Знаки опрокидывания грузовиков
  • Знаки поворота и направления движения

Наиболее распространенные места:

  • Перекрестки дорог
  • Пешеходные переходы
  • Крутые повороты
  • Места с дикими животными
  • Прочие опасные зоны

Что означает оранжевый цвет на дорожных знаках

В отличие от желтого знака, означающего постоянную опасность или предупреждение, оранжевые знаки используются для временных предупреждений, таких как зоны строительства и обслуживания дорог.Ярко-оранжевый цвет предупреждает водителей об опасностях и дорожных условиях на строительных площадках вдоль шоссе и улиц.

Знаки с оранжевым цветом включают:

  • Знаки ПРАВАЯ ПОЛОС ЗАКРЫТА
  • Знаки ДОРОГА ЗАКРЫТА
  • Знаки ВПЕРЕДИ КОММУНАЛЬНЫЕ РАБОТЫ
  • Знаки БУДЬТЕ ГОТОВЫ К ОСТАНОВКЕ

Наиболее распространенные места:

  • Строительные зоны
  • Зоны обслуживания дорог

Что означает зеленый цвет на дорожных знаках

Более теплые цвета, описанные выше, используются для знаков, которые непосредственно влияют на действия водителя.Нейтральные цвета, такие как зеленый и синий, используются для менее важной информации, которая, тем не менее, полезна для водителей.

Зеленые знаки, например, часто используются для знаков, указывающих направления, таких как большие прямоугольные знаки над автомагистралями, которые указывают информацию о выездах и въездах, направлениях и расстояниях.

Знаки, которые используют зеленый цвет, обычно включают:

  • Указатели километров
  • Знаки EXIT
  • Знаки Loop/Spur

Наиболее распространенные места:

Что означает синий цвет на дорожных знаках

Другим распространенным явлением вдоль автомагистралей являются синие знаки, на которых перечислены такие услуги, как отели, рестораны, остановки для отдыха, заправочные станции и т. д.Эти знаки ценны для автомобилистов, проводящих много времени в дороге, в том числе и для водителей-дальнобойщиков, проводящих большую часть времени вдали от дома в незнакомых штатах.

Знаки с синим цветом:

  • Знаки обслуживания пользователей дорог
  • Дорожные знаки между штатами

Наиболее распространенные места:

Что означает коричневый цвет на дорожных знаках

Подобно синим знакам обслуживания автомобилистов, коричневые знаки перечисляют достопримечательности, представляющие интерес для путешественников и туристов, такие как достопримечательности, исторические места, музеи, парки, зоны отдыха и другие объекты культурного значения.Их можно найти вдоль автомагистралей, где они хорошо видны путешествующим водителям, но они не настолько яркие по цвету, чтобы отвлекать внимание от более важных вывесок.

Коричневые знаки включают:

  • Знаки туристических достопримечательностей
  • Знаки общественного леса или парка

Наиболее распространенные места:

Что означает белый цвет на дорожных знаках

Белые знаки с черными буквами обозначают действующие законы и постановления. Они должны быть информативными, прежде всего, будь то рекомендации водителям по ограничению скорости или уведомление о местных постановлениях.

Некоторые знаки, использующие белый цвет, включают:

  • Знаки ограничения скорости
  • Знаки железнодорожного переезда
  • Знаки НЕТ ПОВОРОТА НА КРАСНЫЙ
  • Знаки НЕПОДДЕРЖАТЬ АВТОСТОП

Наиболее распространенные места:

  • Автомагистрали
  • Местные дороги
  • Перекрестки и перекрестки
  • Почти везде

Влияние правильных цветов дорожных знаков

Определенные цвета используются для определенных типов дорожных знаков, и на это есть причины.Вот 3 основные цели использования определенных цветов на дорожных знаках: 

1. Консистенция

Помимо стандартного значения, придаваемого каждому цвету знака, большое значение имеет согласованность. Наличие стандартного формата означает, что водители, путешествующие по городам и штатам, точно знают, что означают дорожные знаки, где бы они ни находились. Знак «Стоп» сразу узнается всеми, и автомобилисты точно знают, как реагировать на него, когда видят.

В конечном счете, одинаковые цвета знаков устраняют путаницу и повышают безопасность на дорогах.

2. Видимость

Другим ключевым фактором, определяющим цвет дорожных знаков, является видимость. Теплые цвета, такие как красный, желтый и оранжевый, хорошо видны на расстоянии. Они не сливаются с пейзажем, и их легко узнать.

Другие цвета знаков с менее важной информацией становятся второстепенными по сравнению с более яркими знаками, которые предназначены для информирования автомобилистов о необходимости немедленного реагирования. Это вопрос расстановки приоритетов, который быстро и легко устанавливается с помощью правильных цветов.

3. Связь

Когда дело доходит до дорожных знаков, это средство коммуникации. Они обеспечивают четкую связь с водителями за счет высокой видимости и четкой последовательности. В этом смысле дорожные знаки действуют почти как язык.

Если все водители говорят на одном и том же «языке», который передается с помощью дорожных знаков, нет никаких недопониманий относительно того, что вы хотите им сообщить. Окраска является частью этого языка.

 

Дополнительные сведения о цветах и ​​значениях дорожных знаков

Конечно, цвета — это только часть дизайна вывесок.Форма и размер также важны, и вместе с цветом их значения последовательны и ясны.

дорожных знаков в Индии и их эволюция в важный аспект — Гараж Про

Дорожные знаки в Индии

 Согласно опросу, каждый час в дорожно-транспортных происшествиях погибает 17 индийцев. Каждый час происходит около 53 дорожно-транспортных происшествий, и это ставит серьезный вопрос о безопасности вождения на дорогах. Хотя в 2020 году произошло резкое сокращение дорожно-транспортных происшествий на 26,48% и снижение смертности на 22% по сравнению со статистикой 2019 года, по иронии судьбы коронавирус сыграл большую роль.Но поскольку индийцы возвращаются к своей быстрой жизни, нужно ли нам беспокоиться о своей безопасности?

Ну да, и в отличие от различных ответов на нашу Вселенную и теорию большого взрыва, этот довольно прост и находится прямо перед нашим носом. Правила безопасности дорожного движения и дорожные знаки являются обязательными правилами, установленными Министерством автомобильного транспорта и автомобильных дорог для безопасности каждого пассажира. В то время как большинство водителей знают разные правила дорожного движения и безопасности, дорожные знаки часто игнорируются.

 

 

Что такое дорожные знаки?

Дорожные знаки являются молчаливыми проводниками определенных норм безопасности. Поскольку термин «знак» означает язык с использованием визуальных образов, они помогают в общении без слов или звуков. Но чтобы следовать этим нормам безопасности, нужно знать все типы дорожных знаков/символов индийских дорог, знать их значение и другие важные аспекты безопасности. Так что, если вы плохо знакомы с дорожными знаками и их значением, эта статья поможет вам во всем.

 

Рекомендуется — 

Различные типы люков?

 

Как интерпретируются формы и цвета дорожных знаков в Индии?

Прежде чем перейти к типам и категориям дорожных знаков, некоторые предварительные условия могут помочь водителям запомнить знаки и их значение систематическим и организованным образом. Если вы заметили, различные дорожные знаки, которые мы наблюдаем ежедневно, представлены в разных формах и цветах.

Двумя основными факторами, играющими жизненно важную роль при сообщении этих дорожных знаков, как упоминалось ранее, являются форма и цвет. Индийские дорожные знаки часто обозначаются четырьмя различными формами и цветами, и краткий анализ выглядит следующим образом:

 

Формы знаков
  • Круглая форма является наиболее заметной и обычно обозначает нормативные знаки. Эти знаки часто облагаются штрафом в случае нарушения, поэтому нужно обращать внимание и следовать им соответственно.
  • Форма треугольника в основном используется для предупреждающих знаков. Всякий раз, когда вы видите треугольный дорожный знак, будьте внимательны. Существует исключение из предложения предупреждающего знака в форме треугольника, и это «перевернутый» треугольный знак, который символизирует знак «Уступи дорогу» и относится к категории регулирующих знаков.
  • Форма восьмиугольника используется исключительно для знака остановки.
  • Знаки прямоугольной формы символизируют информационные знаки и информируют водителя о пункте назначения и навигации по ним.

Цвета знака:
  • Красный: ассоциируется с опасностью и в дорожных знаках также соответствует обязательным правилам и возможным опасностям. Дорожные знаки красного цвета относятся к нормативным или предупредительным знакам, поэтому запрещается пропускать красный дорожный знак
  • Желтый: это один из цветов светофора, аналогичное объяснение которого используется в дорожных знаках. Желтый сигнал светофора заметен меньше, чем красный или зеленый. В большинстве случаев он предлагает водителю снизить скорость автомобиля и быть осторожным.
  • Зеленый: часто имеет отношение к информационным дорожным знакам, которые указывают направление или направляют движение к определенному пункту назначения.
  • Синий: имеет прямоугольную форму и используется для обозначения пункта назначения впереди. Сочетание синего цвета и круглой формы используется для регулирующих знаков, при этом в большинстве случаев эти знаки требуют от вас поворота.

 

Типы дорожных знаков/символов для индийских дорог

Существует множество различных дорожных знаков и символов для индийских дорог, но они разделены на три разные категории.Это:

 

Обязательные/регулирующие знаки: Как видно из названия, эти знаки являются обязательными, а также регулируют и обеспечивают бесперебойное движение и предотвращают аварии. Эти дорожные знаки гарантируют, что водители следуют инструкциям на них, и нарушения этих дорожных знаков наказуемы в соответствии с Департаментом дорог и дорожного движения. Для облегчения идентификации большинство этих знаков имеют красную рамку с черным символом внутри и белый фон.Некоторые из них изображены на синем фоне с белыми символами внутри.

 


Предупреждающие знаки: Департамент дорог и дорожного движения добавил в общей сложности 40 предупреждающих дорожных знаков. Они обязывают водителя предупреждать о любой потенциальной опасности на дороге впереди, чтобы водитель мог уделять больше внимания и подготовиться к ситуации. Часто это те, которые изображены с красной треугольной рамкой и маленьким черным символом внутри нее. Эти знаки заблаговременно предупреждают участников дорожного движения о потенциальных опасностях, таких как предупреждения о поворотах и ​​поворотах, предупреждения о переходе полосы движения, предупреждения о пешеходных переходах и т. д.Хотя нарушения этих дорожных знаков не подлежат никакому регулированию или наказанию, большинство этих важных знаков касаются безопасности как водителей, так и людей, окружающих транспортное средство.

 

 

Информационные знаки: В то время как два вышеупомянутых знака являются наиболее важными и наиболее распространенными, информационные знаки имеют свое значение. А именно, информировать водителей и участников дорожного движения о пунктах назначения, расстоянии, заправочных станциях и других местах.Они часто изображаются с квадратными рамками и синим фоном с белыми символами внутри. Они часто приносят пользу участникам дорожного движения и водителям, а некоторые информируют водителей о школах, колледжах, рабочих местах, клубах, общественных местах и ​​ресторанах, чтобы информировать и предупреждать водителя.

 

     

     

    Эти три типа дорожных знаков следует выучить наизусть, расставить приоритеты и соблюдать их, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий. Но это не единственные дорожные знаки или важные факты.Далее мы обсудим еще некоторые дорожные знаки, которые мешают детям/учащимся, а также значение дорожных знаков в повседневной жизни.


    Рекомендовано — 35 самых странных серийных автомобилей в истории

     

    Дорожные знаки для детей/студентов

    Так же, как нормы безопасности распространяются на взрослых, существуют различные дорожные знаки, которые касаются детей, чтобы защитить их и рассказать им о правилах дорожного движения и безопасности. Вот некоторые дорожные знаки для детей/студентов в Индии:

     

    • Знак СТОП: Самый легко узнаваемый дорожный знак – это знак «Стоп», и каждый ребенок, как и взрослый, знает символику этого знака – остановиться.
    • Знак перехода через школу: Этот знак устанавливается в местах, где дети переходят улицу/дорогу за пределами школы. Этот знак предупреждает водителя о необходимости обратить внимание на дорогу, а также снизить скорость, чтобы избежать аварии.
    • Знак «Медленные дети в игре»: Как говорит сам знак, этот знак означает, что водитель должен быть начеку и притормозить транспортные средства, так как поблизости могут быть дети из игровых зон.
    • Табличка «Пристегните ремни безопасности»: Эта табличка напоминает водителю и пассажирам о необходимости пристегнуть ремни безопасности, так как во время аварии ремни безопасности могут спасти жизнь.Поскольку дети подвергаются большему риску, чем взрослые, несмотря на то, что они сидят, они должны постоянно пристегиваться ремнями безопасности.

     

    Рекомендуется — 

    ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ – ВСЕ, ЧТО ВАМ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ

     

    Функции дорожных знаков

    Правила и положения изложены для путешествия и благополучия простых людей. Точно так же правила дорожного движения и знаки регулируют безопасность и плавность движения на многолюдных дорогах Индии.Дорожные знаки являются важным аспектом безопасности дорожного движения, так как:

    • Информируют водителя о потенциальной опасности или даже о блокировке
    • Они предупреждают водителя о чувствительных перекрестках и поворотах в присутствии больниц и школ поблизости, поэтому они могут быть более внимательными и избежать несчастных случаев со смертельным исходом.
    • Обеспечивают дисциплину на дорогах
    • Они информируют водителей о пунктах назначения, альтернативных маршрутах и ​​более информативных фактах о дороге
    • Они информируют участников дорожного движения о конкретных местах, таких как общественные места, рестораны, больницы, заправочные станции и многое другое.

     

    Значение дорожных знаков в повседневной жизни

    Правила дорожного движения — это регламентированные правила, написанные черным по белому для обеспечения безопасности пассажиров и окружающих их людей. Следовательно, дорожный знак также имеет большое значение в повседневной жизни. Без дорожных знаков на дорогах будет хаос, люди будут врезаться друг в друга, бунтовать, оскорблять и даже подвергаться физическому насилию. В мире без этих норм было бы трудно чувствовать себя в безопасности во время путешествия или даже перехода через дорогу.

     

    Сигналы руками ГИБДД – сигналы руками полицейских

     

     

    Помимо правил дорожного движения и знаков, на индийских дорогах есть еще кое-что. Еще одним аспектом правил дорожного движения являются сигналы руками ГИБДД, которые представляют собой жесты рук, выполняемые сотрудником дорожной полиции, указывающие на различную закодированную информацию. Их важно понять как полицейскому, так и индийским водителям и участникам дорожного движения, чтобы зашифровать их и эффективно следовать правилам.Вот несколько сигналов рукой полицейского вместе с их разъяснением.

    Сигналы руками водителей

    Аналогично сигналам рукой ГАИ, существуют определенные предустановленные сигналы руками, которые могут использовать водители. Они не только экономят энергию, но и предупреждают участников движения, если водитель собирается повернуть, снизить скорость или остановиться.

     

    Знаки дорожной разметки или дорожной разметки

    Выйдя на дорогу, вы могли заметить различную дорожную разметку.Некоторые из них являются непрерывными, а другие — прерывистыми линиями, но все эти маркировочные знаки имеют определение. Вот что означает дорожная разметка или знаки разметки тротуара на индийских дорогах:

     

    Дорожная ярость в Индии

    Ярость на дорогах — самая распространенная угроза безопасности на индийских дорогах. Помимо угроз несчастных случаев/катастроф, дорожно-транспортные происшествия также уносят сотни жизней. Если вы посмотрите в словаре, дорожная ярость относится к насильственным инцидентам, вызванным на дорогах и улицах, особенно агрессивным водителем или автомобилистом.Наиболее распространенные дорожные агрессии приходят без приглашения в самые неуклюжие и раздражающие времена, а также в таких сценариях, как большие пробки или даже пробки в течение нескольких часов. Большинство людей теряют спокойствие и становятся агрессивными, используя бранные слова или невежливое поведение. Также иногда пьяные люди могут быть причиной агрессивного поведения на дороге. Было замечено, что дорожная ярость может быть результатом различных действий, таких как превышение скорости, агрессивное вождение, постоянное гудение, грубые жесты и другие причины.

    Не только в Индии агрессивное поведение на дорогах опасно для жизни во многих странах, таких как США, Канада, Австралия, Англия и Япония.Лучше всего избегать этих насильственных инцидентов, держась подальше от любого рода конфронтации. Также следует избегать быть причиной и угрозой дорожной ярости, оставаясь спокойным.

    История появления дорожных знаков. «История дорожных знаков»

    Как только человек «изобрел» дороги, ему понадобились дорожные знаки, например, для обозначения маршрутов. Для этих целей древние люди использовали все подручные средства: сломанные ветки, зазубрины на коре деревьев, камни определенной формы, установленные вдоль дорог.Не самый информативный вариант, да и сломанную ветку не всегда сразу увидишь, поэтому люди начали думать, как отделить вывеску от пейзажа. Так вдоль дорог стали возводить статуи, например, греческие гермы — четырехгранные столбы, завершенные скульптурной головой Гермеса (отсюда и название). Затем, с пятого века до нашей эры, на гермах стали появляться головы других персонажей: Вакха, Пана, фавнов, государственных деятелей, философов и других. Когда появилась письменность, на камнях стали делать надписи, чаще всего названия населенных пунктов.

    Нынешняя система дорожных знаков была разработана в Древнем Риме в третьем веке до нашей эры. В центре Рима, у храма Сатурна, был установлен золотой верстовой столб, от которого отсчитывались все дороги, расходившиеся во все концы великой империи. На важных дорогах римляне установили цилиндрические вехи с надписями, указывающими расстояние от Римского форума. Система вех получила распространение не только в Римской империи, она использовалась во многих странах, в том числе и в России, где впервые были установлены вехи по приказу Федора Ивановича на дороге из Москвы в Коломенское.Позднее, в царствование Петра I, был издан указ «Вехи ставить раскрашенными и подписанными цифрами, руки верстами ставить на перекрестках с надписью, где лежит». Однако простого номера на столбе оказалось недостаточно, и на них стали наносить дополнительную информацию: название местности, границы владений, расстояние.

    Первые дорожные знаки в современном понимании появились в 1903 году во Франции. Толчком к доработке системы оповещения о дорожном движении послужило появление первых автомобилей и, соответственно, аварий, неизбежно случавшихся то тут, то там.Автомобиль был быстрее гужевой повозки и в случае опасности железный конь просто не мог затормозить так же быстро, как обычная лошадь. Кроме того, лошадь живая, она способна реагировать сама, не дожидаясь решения возницы. Однако несчастные случаи были достаточно редки, но вызывали большой общественный интерес именно потому, что были редкостью. Чтобы успокоить общественность, на улицах Парижа установили три дорожных знака: «крутой спуск», «опасный поворот», «неровная дорога».

    Автомобильный транспорт, конечно, развивался не только во Франции, и каждая страна думала о том, как обезопасить автомобильное движение.Для обсуждения этой проблемы в 1906 году собрались представители европейских стран и разработали «Международную конвенцию о движении автомобилей». Конвенция прописала требования к самому автомобилю и основные правила дорожного движения, а также ввела четыре дорожных знака: «неровная дорога», «извилистая дорога», «перекресток», «пересечение с железной дорогой». Знаки должны были быть установлены за 250 метров до опасной зоны. Чуть позже, после ратификации конвенции, в России появились дорожные знаки, и, что характерно, автомобилисты не обращали на них внимания.

    Несмотря на условность, каждая страна начала изобретать свои дорожные знаки, что неудивительно: четырех знаков на все случаи жизни недостаточно. Например, Япония и Китай ограничились парой иероглифов, обозначающих какое-то правило, европейские страны были лишены возможности выразить целое правило двумя письменными знаками, поэтому придумали символы и изображения. В СССР придумали переход человека по пешеходному переходу. Внутри страны с вывесками все было понятно, а вот выезжающий за границу человек попадал в неприятную ситуацию, где два-три знака из множества оказывались знакомыми.Чтобы облегчить жизнь водителям, в 1931 году в Женеве была принята «Конвенция о введении единообразия и сигнализации на дорогах», которую подписали СССР, большинство стран Европы и Япония. Хотя это и не привело к полному единообразию дорожных знаков. Так, например, в довоенный период одновременно действовали две системы дорожных знаков: европейская, основанная на той же конвенции 1931 г., и англо-американская, в которой вместо символов использовались надписи, а знаки сами были квадратными или прямоугольными.

    В 1949 году в Женеве была предпринята очередная попытка создать единую мировую систему дорожных знаков — «Протокол о дорожных знаках и сигналах». За основу они взяли европейскую систему, и совсем не удивительно, что страны американского континента отказались подписывать этот документ. Если в 31-летней конвенции было прописано 26 дорожных знаков, то новым протоколом уже предусмотрен 51 знак: 22 предупреждающих, 18 запрещающих, 9 указательных и 2 предписывающих. В противном случае, если какие-то ситуации не были предусмотрены этими признаками, страны снова были вольны придумывать что-то свое.

    Сегодня только в России используется более двух с половиной сотен дорожных знаков, покрывающих почти все стороны дороги, и система постоянно развивается и совершенствуется. Были и забавные моменты: в какой-то момент из списка исчез знак «неровности дороги» и вернулся в строй только в 1961 году. По какой причине знак исчез, неизвестно, стали ли вдруг дороги ровными, либо их состояние было настолько печальным, что не было особого смысла ставить предупреждение.

    Попова Ольга Владимировна
    «История дорожных знаков». Конспект НОД по образовательной области «Безопасность»

    Муниципальное бюджетное дошкольное учреждение образования

    детский сад № 50

    РЕЗЮМЕ

    Непосредственно образовательные мероприятия для детей

    старший дошкольный возраст

    по учебному заведению « Охрана »

    « История дорожных знаков »

    Составленный :

    Заместитель начальника по учебно-методической работе

    Попова Ольга Владимировна

    город Ангарск.

    Цель : Познакомить детей с историей дорожных знаков … Закрепить знания о дорожных знаках , видах светофоров. Закрепить имя в речи , дорожные знаки … Совершенствовать диалогическую форму речи, способность рассуждать. Развивать внимание и память. Воспитывать доброжелательное отношение друг к другу, чувство взаимопомощи.

    Словарь : местность, район.

    Оборудование : большие дорожные знаки , д/игра «Собери дорожный знак и назови его » , предметы : камень, ветка, кора, скульптура, столб; дидактическая игра «Дополнительный светофор» , 2 макета городской улицы, дорожные знаки для макета , два магнитных мольберта.

    Интеграция образовательные направления : познание, социализация, общение. Просмотров деятельность : познавательная, игровая, коммуникативная, двигательная, продуктивная.

    НОД ход:

    Дети входят в зал.

    В. Ребята, сегодня я приглашаю вас поговорить о дорожных знаках , можно сказать, что мы совершим с вами путешествие в прошлое и познакомимся с историей дорожных знаков , а вот гости, которые сидят в этот зал пойдет с нами, пойдем с ними поздороваемся (дети приветствуют ) .

    В. Прежде чем мы начнем наш разговор, я хотел бы прочитать вам письмо, которое нам прислал Мальчик Коля. (Учитель читает письмо) « Дорогие ребята Я узнал, что сегодня вы будете болтать о дорожных знаках … Не могли бы вы сказать мне, какое отношение к дорожным знакам имеют предметы , которые я посылаю ты камень, сломанная ветвь и кора дерева. Хотелось бы узнать, какую пользу они приносили людям в старину. Помогите, пожалуйста, узнать» (учитель достает из конверта предмет : кора, камень, ветка)

    В.Ребята, вы согласны помочь Мальчику Коле выяснить назначение этих предметов? (Да,

    (воспитатель предлагает детям подойти к столу и рассмотреть предметы, которые прислал мальчик)

    Как вы думаете способ , эти пункты связаны с правилами дорожного движения ? (прослушиваются варианты ответов детей)

    В. Ребята, мне нравится, что вы пытались рассуждать. Но сейчас я хотел бы рассказать вам, что они означают и зачем эти предметы были нужны людям в старину. (воспитатель предлагает детям сесть на стулья)

    Рассказ воспитателя о история дорожных знаков : Однажды человек «изобрел» дороги , ему понадобились дорожные знаки , например, для обозначения маршрутов. Для этого путники обламывали ветки и делали отметки на коре деревьев, вдоль дорог устанавливали камней определенной формы.

    B. Ребята, как вы думаете, легко ли человеку увидеть такие знаки ? (Нет) Почему? (такие дорожные знаки можно не заметить , проезжайте мимо).Как вы думаете, а могли ли эти знаки сбить с толку людей ? (Да) Объясни, почему ты так думаешь? (потому что ветка сломается, и человек может подумать, что это дорожный знак и пойти в другую сторону и заблудиться).

    В. Вы правильно ответили, молодец. Вот люди и задумались, как сделать знаки заметнее … И тогда люди вдоль дорог начали ставить статуи. (воспитатель показывает детям образец дорожного знака — статуэтки ) А когда люди научились писать, то стали делать на камнях надписи, чаще всего это были названия населенных пунктов.Что такое «населенный пункт» ? (это город или село, где живут люди) — Вы абсолютно правы.

    Q. Тогда люди стали воздвигать высокие столбы с орлами на вершине. Позже на столбах стали указывать расстояние, название местности. Такие столбы стали раскрашивать в черно-белые полосы. Как вы думаете, для чего? (чтобы было лучше видно) Правильно, эти полосы были видны в любое время суток.

    И только много лет спустя, когда появились первые автомобили, придумали первые дорожные знаки : символы были нарисованы на черном или синем фоне белой краской — (Воспитатель демонстрирует изображение этих знаков : «Неровная дорога » , «Извилистая дорога » , «Перекресток», и «Перекрёсток с железом , дорогой » ).

    Ребята, как вы думаете, что это значило в старину? дорожные знаки ? (послушайте предположения детей) … Сейчас, ребята, я вам скажу их правильное название, а вы покажите его на мольберте.

    В. Ребята, а теперь предлагаю вам посмотреть на эти дорожные знаки … (воспитатель ставит современные дорожные знаки «Неровная дорога » , «Опасные повороты» , « Железнодорожный переезд со шлагбаумом» , «Пересечение равнозначных дорог » ) Кто может сказать как называются эти дорожные знаки ? Чем знаки старого и нового времени похожи, но в чем их различие? (Аналогично тому, что в центре дорожных знаков такое же изображение — символы , отличия новые знаки имеют треугольную форму, с красной окантовкой, очень яркого цвета, название изменилось незначительно).Верно.

    Ребята, закрепить название этих дорожных знаков (воспитатель показывает на современные 4 знак ) Предлагаю вам собрать их из частей и произнести их имя. ( «Неровная дорога » , «Опасные повороты» , « Железная дорога движение со шлагбаумом» , «Пересечение равнозначных дорог )

    Q. Ребята, как вы думаете, изменился ли номер дорожных знаков в наше время ? Почему вы так думаете? (номер дорожного движения , есть еще правила дорожного движения ).

    Б. Название, какие еще дорожные знаки знаете? (можно предложить детям встать в круг — ответы по цепочке.) ( «Пешеходный переход» , «Пешеходам запрещено» , «Подземный пешеходный переход» , «Надземный пешеходный переход» , «Велосипед гусеница » , «Остановочный пункт» , «Остановочный пункт трамвая» , «Дайте в дорогу » , «Вход запрещен» и т.д.)

    (Физминутка : Ребята, а теперь немного отдохнем м :

    Идем по улице, соблюдаем правила и повторяем разминочные движения без заиканий : поворачиваем налево, поворачиваем направо, машин нет и путь свободен, пешеход уже спешит! По зебре смело ходит, правила соблюдает!

    Q. Ребята, как вы думаете, что может произойти на улицах нашего города, если исчезнут все дорожные знаки и светофоры ? (город не будет соблюдать правила дорожного движения … Без дорожных знаков , светофор будет постоянным ДТП. Если не соблюдать правила дорожного движения , то могут пострадать не только автомобили, но и пешеходы, пешеходы не будут знать где переходить улицу, а водители автомобилей не пропустят друг друга).

    Б. Ребята, я полностью с вами согласен, что очень сложно жить в городе, в котором нет дорожных знаков , нет светофоров и не соблюдаются правила дорожного движения … Там может произойти много несчастных случаев, и большое количество людей будет ранено.

    В. Думаю пора поиграть, мальчик Коля прислал вам разные виды светофоров, которые он нарисовал, но он не может определить : какие из них существуют, и мы их видим на улицах города, а какие он придумал сам. (каждый ребенок самостоятельно выполняет это задание) — после выполнения этого задания листы со светофорами раскладываются на магнитных досках, ребята объясняют, какие светофоры изображены на и существуют в реальности, а каких нет)

    В.Ребята, вы меня обрадовали, справились с этой задачей и смогли определить, какие светофоры Коля нарисовал правильно.

    Q. Ребята, предлагаю вам перейти к макетам, на которых показаны улицы города , нужно попробовать правильно расставить дорожные знаки и светофоры … И объяснить, почему вы сделали такой выбор. Ребята, пожалуйста, встаньте вокруг столов, так как вы будете видеть улицу с любой стороны и можете приступать к выполнению этого задания.

    (самостоятельная работа детей в подгруппах, затем объяснение выполненного задания)

    Выход : Ребята, все люди должны знать дорожные знаки и их значение для пешеходов и водителей, соблюдать правила дорожного движения и заботиться о своей безопасности … Вы сегодня показали, что дорожные знаки ваши друзья , и мы напишем письмо мальчику Коле, но не словами, а с помощью рисунков и ваши знания помогут ему многое узнать о дорожных знаках .

    Где и когда появились первые дорожные знаки?

    Первые дорожные знаки появились на римских дорогах. Каменные столбы с указанием их расстояния были впервые установлены на римских дорогах по указанию Гая Гракха (12 г. до н.э.).По свидетельству Плутарха, он измерил все дороги Рима и поставил каменные столбы для обозначения расстояний. Позже было принято, что на дорогах через каждые 10 этапов (1800 м) устанавливались знаки с указанием расстояния до Рима и ближайшего населенного пункта, имени правителя и года постройки дороги, устанавливались специальные знаки с указанием населённых пунктов, расстояние до объекта, обороты. Дистанционными указателями служили каменные столбы диаметром 0,4-1,0 м и высотой 1,25-3 м.Расстояния отсчитывались от бронзового столба, называемого «золотым», установленного возле старого римского форума. При французском министре Зулли (1559-1641) и кардинале Ришелье были изданы предписания, согласно которым перекрестки улиц и дорог должны были обозначаться крестами, столбами или пирамидами, чтобы облегчить путникам ориентацию.
    В России указ 1817 г. Александра I гласил: «При въезде в каждую деревню иметь (по примеру установленных в Малороссии) столб с табличкой, показывающей, как называется деревня и сколько в ней душ .
    Впервые дорожный знак с изображением символа — «Впереди крутой спуск» стал использоваться в середине 19 века на горных дорогах в Швейцарии и Австрии. Знак рисовали на скалах и изображали колесо или тормозных колодок, применяемых на вагонах. Позже было решено, что знак, предупреждающий об опасном спуске, удобнее рисовать на табличке с надписью «Место торможения». На съезде Лиги туристических союзов, состоявшемся в г. Лондоне в конце 19 века были разработаны первые общие требования к вывескам.На следующем конгрессе, состоявшемся в Париже в 1900 году, было решено, что на знаках будут изображаться только символы. Не был забыт и самый первый знак. Наклоненная красная стрелка на сером фанерном фоне означала осторожность, впереди крутой склон. Если красная стрелка была направлена ​​вертикально вниз, то это соответствовало тому, что впереди опасный участок, который нужно пройти осторожно. Потребность в знаках возникла после появления первых автомобильных правил дорожного движения, которые не могли предусмотреть всего многообразия дорожных ситуаций.Первые дорожные знаки появились на улицах Парижа в 1903 году: символы — «Крутой спуск», «Опасный поворот», «Неровная дорога» были нарисованы белой краской на черном или синем фоне квадратных знаков. Стремительное развитие автомобильного транспорта ставило перед каждой страной одни и те же задачи: как улучшить организацию движения и безопасность поездок. Для решения этих вопросов в 1909 году в Париже собрались представители ряда европейских стран, которые приняли первую конвенцию о международных автомобильных перевозках.Она ввела четыре дорожных знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Пересечение с железной дорогой», «Перекресток» и которые принято устанавливать за 250 м до опасного участка под прямым углом к ​​направлению движения.
    Первые дорожные знаки в России начали появляться в 1911 году. Журнал «Автомобилист» № 1 за 1911 год сообщал: Первый русский автомобильный клуб в Москве осенью сего года начинает расставлять предупредительные знаки на дорогах Московской губернии. Первоначально знаки будут размещены вдоль Петербургского шоссе до поселка Безбородково.Предупреждающие знаки признаны на международном уровне по всей Западной Европе.
    В принятых конвенциях о дорожных знаках количество дорожных знаков постоянно увеличивалось: в 1926 г. — до 6, в 1931 г. — до 26, в 1949 г. — до 58, в 1964 г. — до 78.

    Первые дорожные знаки появились практически одновременно с появлением дорог. Для обозначения маршрута первобытные путешественники ломали ветки и делали отметки на коре деревьев, а вдоль дорог клали камни определенной формы.

    Следующим шагом было придание придорожным конструкциям особой формы, чтобы они выделялись на фоне окружающего ландшафта.С этой целью вдоль дорог были установлены скульптуры. Одну из таких скульптур — половецкую женщину — можно увидеть в музее-заповеднике «Коломенское».

    После появления письменности на камнях стали делать надписи, обычно писали название населенного пункта, к которому ведет дорога.

    Первая в мире система дорожных знаков возникла в Древнем Риме в 3 веке. ДО Н.Э. Вдоль важнейших дорог римляне ставили цилиндрические верстовые столбы с высеченным в них расстоянием от Римского форума.Рядом с храмом Сатурна в центре Рима находился Золотой Вех, от которого отмерялись все дороги, ведущие во все концы необъятной империи.

    Позднее эта система получила широкое распространение во многих странах. Не стала исключением и Россия — в 16 в. по указанию царя Федора Ивановича на дороге, ведущей из Москвы в царское имение Коломенское, были установлены верстовые столбы высотой около 4 м с орлами наверху.

    Однако их повсеместное распространение началось гораздо позже, со времен Петра I, повелевшего своим указом «ставить вехи раскрашенные и подписанные цифрами, ставить руки на пересечениях верст с надписью, где она лежит.Довольно быстро на всех основных дорогах государства появились вехи.

    Со временем эта традиция постоянно совершенствовалась. Уже в 18 в. столбы стали обозначать расстояние, название местности и границы Вехи окрашивались в черно-белые полосы, что обеспечивало их наилучшую видимость в любое время суток

    Появление на дорогах первых самоходных экипажей потребовало коренных изменений в организации движения.Какими бы несовершенными ни были первые автомобили, они передвигались гораздо быстрее конных повозок. Водителю машины приходилось быстрее реагировать на возникающую опасность, чем кучеру.

    Также необходимо учитывать, что лошадь хоть и немая, но животное, за счет этого реагирует на препятствие как минимум замедлением, чего не скажешь о лошадиных силах под капотом безлошадного перевозка.

    Аварии с автомобилями были не так часты, но имели большой резонанс в общественном мнении благодаря своей уникальности.И надо реагировать на общественное мнение.

    Совокупность вышеперечисленных условий привела к тому, что в 1903 году на улицах Парижа появились первые дорожные знаки: на черном или синем фоне квадратных вывесок символы — «Крутой спуск», «Опасный поворот», «Неровный дорога» были окрашены белой краской.

    Стремительное развитие автомобильного транспорта поставило перед каждой страной одни и те же задачи: как улучшить организацию дорожного движения и безопасность передвижения. Для решения этих вопросов представители европейских стран собрались в Париже в 1909 году на конференцию по автомобильному движению, на которой была разработана и принята «Международная конвенция о движении автомобилей», регламентирующая основные принципы дорожного движения и требования к автомобилю. .Эта конвенция ввела четыре дорожных знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Перекресток» и «Пересечение с железной дорогой». Знаки рекомендовалось устанавливать за 250 м до опасного участка под прямым углом к ​​направлению движения.

    После ратификации Конвенции на улицах городов России появились первые дорожные знаки, однако автомобилисты не обратили на них внимания

    В 1921 году при Лиге Наций была создана специальная Комиссия по автомобильному движению, по инициативе которого в 1926 г. в Париже была созвана новая Международная конференция с участием 50 государств.На этой конференции система дорожных знаков была дополнена еще двумя знаками: «Неохраняемый железнодорожный переезд» и «Остановка обязательна», для предупредительных знаков была введена треугольная форма. Четыре года спустя в Женеве Конференция по дорожному движению приняла новую «Конвенцию о внедрении единообразия в дорожную сигнализацию». Количество дорожных знаков увеличилось до 26, и они были разделены на три группы: предупреждающие, предписывающие и указывающие.

    В 1927 году в Советском Союзе были стандартизированы и введены в действие шесть дорожных знаков.В 1933 году к ним добавилось еще 16 и общее количество составило 22. Любопытно, что дорожные знаки того времени подразделялись на пригородные и городские. Городская группа была самой многочисленной — в нее входило 12 персонажей. Среди них был знак, предупреждающий о приближении к опасности, не предусмотренной предупредительными знаками. Это был треугольник с красной рамкой и пустым белым полем. Пустота символизировала другие опасности. Фантазия водителя могла нарисовать на белом поле что угодно.

    Кроме предупредительного знака «Железнодорожный переезд» с изображением рельса вводится знак «Неохраняемый железнодорожный переезд» с изображением паровоза с большой трубой, из которой идет дым.Символ локомотива показан с бамперами спереди и сзади, на четырех колесах и без тендера.

    Знаки того времени отличались от современных: например, обычный знак «Движение запрещено» ограничивал только грузовое движение; знак, запрещающий остановку, был похож на современный «Стоянка запрещена» и имел горизонтальную полосу, а знак «Разрешенное направление движения» имел необычную форму ромба. Следует добавить, что уже тогда существовал знак «Выезд с боковой дороги на главную» в виде перевернутого треугольника.

    В довоенные годы в разных странах мира действовали две основные системы дорожных знаков: европейская, основанная на международной Конвенции 1931 г., основанная на использовании символов, и англо-американская, в которой надписи были используется вместо символов. Американские знаки отличия были прямоугольными с черными или красными надписями на белом фоне. Запрещающие надписи были сделаны красным цветом. Предупреждающие знаки имели форму ромба с черными символами на желтом фоне.

    В 1940 году в Советском Союзе были утверждены первые типовые Правила и перечень образцовых марок.В перечень знаков вошли 5 предупредительных, 8 запрещающих и 4 информационных знака. Предупреждающие знаки имели форму равностороннего треугольника желтого цвета с черными, позже красными, окантовочными и синими символами. Запрещающие знаки имели форму желтого круга с красной каймой и черными символами. Знаки-индикаторы имели форму желтого круга с черной каймой и черными символами.

    Восклицательный знак «!» Появляется в пустом поле знака «Другие опасности». Знак получает название «Опасно».Треугольник устанавливается в местах, где производятся дорожные работы, крутые подъемы, спуски и другие опасности, где требуется особая осторожность при движении транспортных средств. В населенных пунктах знак размещают непосредственно на месте опасности, на проселочных дорогах — на расстоянии 150 — 250 метров.

    Пять знаков в Правилах назывались «Особые условия движения на регулируемом перекрестке улиц или дорог». Два знака из пяти регулировали направление движения слева направо только при красном сигнале светофора.Еще три — с зеленым. Они имели форму желтого круга с черной стрелкой и красного или зеленого круга. Эти знаки использовались до появления в 1961 году светофоров с дополнительными секциями.

    Нельзя не остановиться на интересной детали: из списка предупреждающих знаков исчез знак «Неровная дорога». Объяснить изъятие этого знака из обращения представляется затруднительным: либо все дороги стали ровными и в таком знаке не было необходимости, либо все дороги были такими ухабистыми, что установка знака была просто бессмысленна.Знак «Неровная дорога» вновь появляется в списке знаков только в 1961 году.

    После окончания Великой Отечественной войны были предприняты попытки создать единую для всех стран мира систему дорожной сигнализации. В 1949 году в Женеве состоялась очередная конференция по дорожному движению, на которой был принят новый «Протокол о дорожных знаках и сигналах», основанный на европейской системе дорожных знаков. По этой причине его не подписали страны американского континента.

    В протоколе даны рекомендации по размещению знаков, их размеру и цвету.Для предупреждающих и запрещающих знаков предусматривался белый или желтый фон, для предписывающих — синий. Протоколом предусмотрено 22 предупредительных, 18 запрещающих, 2 предписывающих и 9 указательных знаков.

    К Международной конвенции о дорогах и автомобильном транспорте 1949 г. Советский Союз присоединился в 1959 г., а с 1 января 1961 г. начали действовать единые правила дорожного движения для улиц городов, поселков и дорог СССР. Вместе с новыми правилами были введены новые дорожные знаки: количество предупреждающих знаков увеличилось до 19, запрещающих — до 22, указывающих — до 10.В группу предупреждающих знаков добавлен знак, указывающий на пересечение главной дороги со второстепенной.

    Знаки, обозначающие разрешенные направления движения, выделены в отдельную группу предписывающих и получили синий фон и белые символы в виде конусообразных стрелок.

    Знаки, указывающие направление объезда препятствий, получили прямоугольные стрелки.

    Новый знак «Круговой перекресток» предписывает движение по перекрестку или площади в направлении, указанном стрелками, до выезда на одну из соседних улиц или дорог.

    Знак «Обратный поворот» становится синим и квадратным и становится указателем.

    Многое в этих знаках непривычно для современного водителя. Знак «Проезд без остановки запрещен» имел форму желтого круга с красной каймой с вписанным в него вершиной вниз равносторонним треугольником, на котором по-русски было написано «Стоп». Знак можно было использовать не только на перекрестках, но и на узких участках дорог, где он обязывал уступать дорогу встречному транспорту.

    Запрещающие знаки, установленные перед перекрестком, распространяли свое действие только на пересекаемую дорогу. Знак «Стоянка запрещена» имел желтый фон с красной окантовкой и черную букву Р, перечеркнутую красной полосой, а привычный знак «Стоянка запрещена» использовался для запрета остановки транспортных средств.

    Кроме того, появились непривычные для нас предписывающие знаки «Движение грузовиков» и «Движение мотоциклов».

    Помимо дорожных знаков, в рассматриваемый период широкое распространение получили дорожные знаки, представляющие собой таблички желтого цвета с надписями черного цвета.Ими обозначались пешеходные переходы, количество полос движения, регламентировалось расположение транспортных средств на проезжей части. Вне населенных пунктов использовались знаки направлений движения и расстояний до населенных пунктов и других объектов. Эти знаки имели синий фон и белые буквы.

    В 1965 году впервые появляется знак «Регулируемый перекресток (участок дороги)». Три светофора: красный, желтый и зеленый, изображенные на поле знака, обозначали регулирование движения не только светофором, но и регулировщиком.

    В 1968 году Конференция ООН в Вене приняла Конвенцию о дорожном движении и Конвенцию о дорожных знаках и сигналах. Соответствующие изменения внесены в Правила, действующие на территории СССР. В 1973 году на всей территории Советского Союза вступили в силу новые Правила дорожного движения и новый стандарт «Дорожные знаки».

    Эксплуатируется с 1973 года. Знаки хорошо знакомы современным автомобилистам. Предупреждающие и запрещающие знаки приобрели белый фон и красную окантовку, количество указателей увеличилось с 10 до 26 за счет включения в их состав различных знаков.Предупреждающий знак «Извилистая дорога» получил две версии — с первым поворотом направо и с первым поворотом налево.

    В дополнение к существующему знаку «Крутой спуск» появляется знак «Крутой подъем». Процент уклона указан на знаках.

    Знак перехода через дорогу стали устанавливать только перед пересечением равноправных дорог. Когда он был установлен, обе дороги были эквивалентны, даже если одна была с твердым покрытием, а другая — без покрытия.

    Помимо знака «Пересечение со второстепенной дорогой» появились его варианты «Прилегает к главной дороге второстепенной дороги»

    Знак «Сужение дороги» получил три разновидности, обозначающие сужение с обеих сторон, вправо или в левый.

    Группа предупреждения дополнена знаками, предупреждающими о пересечении трамвайных путей, выезде с насыпи, движении по участку дороги, где возможен выброс гравия из-под колес, падении камней на горных дорогах, участках с боковым ветром.

    Группа запрещающих знаков также претерпела значительные изменения. Введен новый знак «Остановка запрещена», который используется до сих пор, старый знак «Остановка запрещена» стал запрещать стоянку.

    Знак «Нет остановки без остановки» получил форму правильного восьмиугольника красного цвета с белой надписью «СТОП» на английском языке.Этот знак был введен в Конвенцию 1968 года и Американские правила дорожного движения.

    Знак «Конец зоны всех ограничений» получил белый фон с серой окантовкой и несколькими косыми серыми полосами. Его разновидности появились в новых правилах, отменяющих запрет обгона и ограничение максимальной скорости.

    Проезд узких участков дорог стал определяться знаками «Преимущество в движении встречных транспортных средств» и «Преимущество в движении перед встречными транспортными средствами».

    Первый знак вошел в группу запрещающих, второй — указательных.

    В группу предписывающих добавлены знак пешеходной дорожки и знаки, ограничивающие минимальную скорость.

    Наибольшие изменения претерпела группа указателей направления. Прежде всего, это были знаки, указывающие на скоростную дорогу и дорогу с односторонним движением. Важнейшим нововведением стало появление знаков «Начало населенного пункта» и «Конец населенного пункта».

    Знаки, выполненные на белом или желтом фоне, извещающие о движении через населенный пункт, на которые распространяются требования правил, устанавливающих порядок движения в населенных пунктах.Таблички с синим фоном информировали о том, что на этой дороге не действуют правила дорожного движения в поселке. Такие знаки устанавливались на дороге, проходящей через небольшие населенные пункты сельского типа, строения которых располагались далеко от дороги, а движение пешеходов было эпизодическим.

    Дополнительные информационные знаки получили белый фон с черными изображениями. Знак, указывающий направление поворота, получил красный фон.

    В 1980 году был введен новый стандарт «Дорожные знаки».С некоторыми изменениями действовал до 1 января 2006 г.

    В группе предупредительных знаков из группы средств дополнительной информации знаки «Подъезд к железнодорожному переезду», «Однопутная железная дорога», «Многопутная железная дорога» » и «Направление поворота». Последние получили третью разновидность, устанавливаемую на Т-образных перекрестках или развилках дорог, если существует опасность их проезда в прямом направлении.

    Две разновидности знака «Животные на дороге» стали самостоятельными знаками «Перегон скота» и «Дикие животные».

    Появились новые предупреждающие знаки: «Круговой перекресток», «Низколетящий самолет», «Туннель», «Велосипедный перекресток».

    Появилась новая группа дорожных знаков — знаки приоритета, устанавливающие порядок проезда перекрестков и суженных участков дорог. Признаки этого раздела ранее находились в других группах.

    Большие изменения произошли в группе запрещающих знаков. Знак «Автомобильное движение запрещено» стал называться «Движение автотранспортных средств запрещено», появились знаки, ограничивающие длину транспортных средств и расстояние между ними.

    Наиболее значимым нововведением стало появление знака «Таможня», запрещающего проезд без остановки на таможне (КПП). Слово «таможня» на табличке написано на языках приграничных стран.

    Знак «Стоянка запрещена» получил две разновидности, запрещающие парковку по нечетным и четным числам. Их появление позволило облегчить задачу по организации уборки снега зимой.

    Самая многочисленная группа знаков стала информационно-указательной.Знаки, информирующие о расположении различных объектов обслуживания, были выделены в самостоятельную группу — знаки обслуживания.

    В информационно-направленной группе появилось много новых знаков. Прежний знак «Экспрессвей» стал обозначать дорогу, предназначенную исключительно для движения автомобилей, автобусов и мотоциклов. Для обозначения автомагистралей был введен новый знак «Автомагистраль».

    Появились знаки, указывающие направление движения по полосам, начало и конец дополнительных полос на подъеме.

    Новый дорожный знак «Рекомендуемая скорость» стал указывать рекомендуемую скорость на городских улицах, оборудованных автоматизированными системами управления движением, и на опасных участках дорог, обозначенных предупредительными знаками.

    Новая группа знаков применялась на дорогах с полосами, выделенными для встречного движения маршрутных транспортных средств, обозначаемых:

    Новый знак «Схема движения» применялся для обозначения маршрута движения при запрещении определенных маневров на перекрестке или для указания разрешенные направления движения на сложных перекрестках.

    Табличка «Стоп-линия» перенесена в группу информационно-указательных знаков.

    Дальнейшие изменения произошли в 1987 году. Группа запрещающих знаков была дополнена знаком «Опасность», запрещающим дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией и иной опасностью.

    Знак «Проход закрыт» стал называться «Движение пешеходов запрещено».

    В группе знаков информационно-указательных появились знаки, а также знаки, информирующие об организации движения при ремонте дороги с разделительной полосой, а также знаки, указывающие дорогу с реверсивным движением.

    В группе дополнительных информационных знаков (табличек) появился признак «Мокрое покрытие», указывающий, что знак действует только в период времени, когда дорожное покрытие мокрое, а также знаки, продлевающие или отменяющие действие знаков на автомобили с ограниченными возможностями.

    Очередное обновление дорожных знаков произошло в 1994 году. Оно связано с введением в ПДД нового раздела, регулирующего движение в населенных пунктах и ​​во дворах, а также знаков, регулирующих движение транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

    В 2001 году группа служебных знаков дополнена двумя новыми знаками: «Пост дорожно-патрульной службы» и «Пост контроля международных автомобильных перевозок».

    В конце 90-х гг. началась разработка нового стандарта «Дорожные знаки», содержащего существенные изменения в действующей системе знаков. Вступил в силу с 1 января 2006 года.

    Основной целью этих изменений является приведение отечественного стандарта, определяющего номенклатуру дорожных знаков, в большее соответствие с Международной конвенцией 1968 года.

    Группа предупредительных знаков дополнена тремя новыми знаками: знак «Искусственная неровность», обозначающий искусственную неровность для вынужденного снижения скорости, более известный как «лежачий полицейский», знак «Опасный бордюр», предупреждающий что съезд на обочину опасен и знак «Пробка», предупреждающий водителей о пробках.

    Последний знак следует применять, в частности, при проведении дорожных работ и устанавливать перед перекрестком, где возможен объезд участка дороги, на котором образовалась пробка.

    В группу знаков приоритета добавлены варианты знака «Перекресток со второстепенной дорогой», показывающие перекресток под острым или прямым углом. Следует отметить, что данные виды знаков существовали в ПДД до 1980 года.

    Группа запрещающих знаков дополнена знаком «Контроль», запрещающим дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств без остановки перед контрольно-пропускной пункт — пост полиции, погранпереход, въезд на закрытую территорию, пункт взимания платы на платных автомагистралях.

    Изображение на знаке 3.7 «Движение с прицепом запрещено» изменилось, но смысл знака остался прежним.

    Знаки «Обгон запрещен» и «Обгон грузовых автомобилей запрещен» стали запрещать обгон всех транспортных средств, в том числе одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч.

    Убрана группа предписывающих знаков «Дорожное движение легковых автомобилей». По своему значению он был аналогичен знаку «Движение грузовых автомобилей запрещено», но, в отличие от последнего, запрещал движение немеханических транспортных средств (велосипедов, мопедов, гужевого транспорта).

    Изменена конфигурация стрелок на знаках «Двигаться вправо» и «Двигаться влево».

    Согласно новому стандарту группа информационно-указательных знаков разделена на две самостоятельные группы: знаки специальных указаний и информационные.

    В группу знаков особых указаний входят, в частности, предшествующие информационные и указывающие знаки, устанавливающие или отменяющие особый режим движения: «Автомагистраль», «Дорога для легковых автомобилей», «Дорога с односторонним движением», «Движение задним ходом» и другие.

    Возможны варианты знаков «Начало поселения» и «Конец поселения» с белым фоном, на которых к названию поселения добавлено символическое изображение силуэта средневекового города. Такой знак следует устанавливать перед населенным пунктом, не входящим в состав населенного пункта, например, перед дачными участками.

    В той же группе появилось несколько новых знаков. В частности, появился знак, указывающий на искусственную неровность,

    Установление ограничения скорости на отдельных полосах многополосной проезжей части.

    В группе знаков особых указаний появились зональные знаки, обозначающие пешеходную зону, зону разрешения или запрета стоянки и ограничение максимальной скорости. Зона покрытия была ограничена знаками «bump», ограничивающими конец указанной зоны.

    В группу информационных знаков входят бывшие информационные и указатели направления, обозначающие место и площадь для разворота, стоянки, пешеходных переходов, предварительные указатели направления, указатели направления закрытого для движения участка дороги.

    В этой группе также появились новые знаки: знак, обозначающий полосу экстренной остановки, например, на горных дорогах, а также знак, информирующий водителей, въезжающих на территорию России, об общих ограничениях скорости.

    Группа служебных знаков теперь не 12, а 18 символов. Новые знаки: «Полиция», «Зона приема радиостанции, передающей дорожную информацию» и «Зона радиосвязи с экстренными службами», «Бассейн или пляж» и «Туалет».

    В группу знаков «Дополнительная информация» входят знаки, которые в сочетании со знаком «Парковка» обозначают перехватывающие стоянки, совмещенные со станциями метро или остановками наземного общественного транспорта

    , а также табличка «Тип тележки транспортного средства», используемая со знаком, ограничивающим осевую нагрузку, для указания количества смежных осей транспортного средства, для каждой из которых величина, указанная на знаке, является наиболее допустимой.

    Дорожные знаки относятся к одной из наиболее динамичных групп технических средств организации дорожного движения. Развитие транспорта, специфика дорожного движения выдвигают новые требования, для успешного удовлетворения которых вводятся новые дорожные знаки.

    Если в 1903 году на дорогах нашей Родины использовалось всего 4 дорожных знака, предупреждающих водителей самоходных машин о возможной опасности, то сейчас на улицах и дорогах используется более двух с половиной сотен дорожных знаков восьми групп России, которые детально регламентируют практически все стороны дорожного движения.

    Тема: История дорожных знаков.

    Цель урока : познакомить с историей дорожных знаков, причинами их усложнения, с международным жестовым языком; научить читать дорожные знаки.

    Оборудование : брошюры ПДД, плакаты с дорожными знаками.

    Во время занятий:


    1. Орг. момент.

    2. Проверка знаний учащихся.

    • Для чего нужны дорожные знаки?

    • Где и как устанавливаются дорожные знаки?

    • Как вы думаете, когда появились первые дорожные знаки?

    1. История дорожных знаков.
    Самые старые из всех дорожных знаков – это указатели расстояния. Чтобы люди не сбились с пути, дорогу разметили. Так в Древнем Риме вдоль дорог на определенных расстояниях устанавливались каменные столбы — знаки. А в самом Риме возле здания форума стоял позолоченный камень, от которого отсчитывались расстояния всех главных дорог.По этим столбам можно было узнать направление дороги и определить расстояние.

    Наши предки, славяне, тоже заботились о путниках, старались помочь им выбрать правильное направление путешествия. В лесных местах вдоль дорог ставили шесты из ветвей деревьев, на стволах делали узлы, а в степи вдоль дорог клали камни или ставили столбы. На перекрестках дорог ставили каменные или деревянные кресты, строили часовни.

    Более 300 лет назад, при царе Алексее Михайловиче, впервые начали устанавливать вехи.Он приказал между Москвой и своей загородной резиденцией — селом Коломенским — через каждую версту возводить высокие столбы, которые в народе назывались «коломенскими верстами». В то же время о высоких людях существовала поговорка: «Высокий, как коломенская верста». При Петре I дорожное строительство в России резко возросло. На больших дорогах (шоссе) устанавливались верстовые столбы и раскрашивались полосами в цвета государственного флага России. Полосатые мили были хорошо видны.

    Позже стали устанавливать столбы на перекрестках, делать на них надписи, поясняющие, куда какая дорога ведет.На границах уездов ставились столбы, на них делались надписи с названиями уездов. Между деревнями также были установлены столбики с табличками, указывающими, какая деревня должна нести ответственность за состояние того или иного участка дороги. Надолбы были установлены на опасных участках дороги. Дороги, на которых ставились столбы, назывались столбами; на второстепенных дорогах не было столбов.

    Но когда по дорогам вместо саней, телег и гужевых повозок потянулся непрерывный поток автомобилей, оказалось, что одних указателей расстояния недостаточно.Стало ясно, что ехать быстро и без аварий можно только в том случае, если водителю помогают другие дорожные знаки.

    Сначала в каждой стране были свои знаки, свои дорожные органы делали, каждая по-своему. Когда международное дорожное сообщение было слабо развито и водители из одной страны редко выезжали в другую, то с такой ситуацией еще можно было мириться. Но когда автомобильное сообщение между странами стало более развитым, возникла необходимость введения международных дорожных знаков.

    Попытка ввести единые международные знаки была предпринята еще в 1909 году. С этой целью в Париже была созвана Международная конференция по дорожным знакам, на которой были приняты четыре международных знака.

    Эти знаки круглой формы имели символы, почти полностью соответствующие тем, которые используются на современных знаках для обозначения тех же видов опасности.

    В 1968 году на очередной конференции уже было представлено 126 символов. В 1978 году был принят новый ГОСТ, установивший 7 групп дорожных знаков

    Дорожные знаки присваиваются номера, состоящие из цифр.Первая цифра — это номер группы, к которой принадлежит знак; второй — порядковый номер символа в группе. Для знаков, имеющих одинаковое смысловое значение, сохраняется общий порядковый номер, а разновидности этих знаков обозначаются цифрами, разделенными точками.

    Предупреждающие знаки.

    Какова форма знаков, их цвет, общее значение? Какие знаки сообщают о пересечении дорог (с трамвайной линией, с равнозначной дорогой, с круговым движением)?

    Какие знаки предупреждают об изменении направления движения? («Опасный поворот», «Опасные повороты»).

    Какие знаки предупреждают о состоянии дороги? («Скользкая дорога», «Неровная дорога», «Взрыв гравия»).

    Какие знаки предупреждают о людях и других препятствиях на дороге? (Ремонт дороги, выезд на набережную, подход к разводному мосту, 1.20 «Пешеходный переход», «Дети»).

    Знаки приоритета.

    Как дороги делятся по своему назначению? (мажор и минор). Каково общее значение знаков приоритета? Установите порядок прохождения перекрестков, где кто-то должен уступить дорогу.

    Знаки этой группы устанавливают порядок проезда только на перекрестках? Также порядок проезда узких участков дороги.

    Эта группа имеет одну восьмиугольную метку; что и в чем его смысл? Запрещающие знаки.

    Какова форма знаков, их цвет, общее значение? Приведите примеры запрещающих знаков.

    Все ли знаки в этой группе запрещают движение? Имеются знаки, запрещающие обгон, стоянку, остановку, ограничение максимальной скорости, а также знаки.информирование об окончании каких-либо ограничений).

    Обязательные знаки.

    Какова форма знаков, их цвет, общее значение? Какие знаки разрешают движение только в определенных направлениях? Какие знаки могут двигаться только с определенной скоростью? Какие знаки разрешают движение только определенным участникам дорожного движения?

    Информационные и указатели.

    Какова их форма, цвет, общее значение? Приведите примеры знаков и того, о чем они «говорят».Какие знаки этой группы относятся к пешеходным?

    Сервисные знаки.

    Что это за знаки и зачем они нужны? Привести примеры. Дополнительные информационные знаки. Как по-другому называются эти знаки? (Тарелки). Каково их значение? Можно ли применять эти знаки самостоятельно? Только вместе с другими знаками. Какие признаки этой группы можно сгруппировать по типу транспортного средства? Какие признаки этой группы можно объединить по продолжительности?


    1. Анкеровка.Тестирование «Как я узнаю дорожные знаки»
    .

alexxlab / 17.04.1991 / Знак

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *