Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Размеры дорожных знаков по госту 2018: ГОСТ Р 52289-2004 с изменениями — дорожные знаки, разметка, светофоры, тех. средства 

Содержание

ГОСТ Р 52289-2004 с изменениями — дорожные знаки, разметка, светофоры, тех. средства 

  1. Направления деятельности
  2.  / 
  3. Документация
  4.  / 
  5. ГОСТ Р 52289-2004

ГОСТ Р 52289-2004 — основной документ, описывающий правила размещения дорожных знаков, разметки, ограждений и светофоров. Ими следует руководствоваться:

  • при изготовлении знаков и нанесении разметки;
  • при обустройстве дорог различного назначения.

Для выполнения всех требований важно использовать актуальную версию документа. Вместе с корректировкой ПДД меняются и положения ГОСТ Р 52289. В 2014 году были добавлены новые знаки для велосипедных дорожек и изменены некоторые правила разметки. На сегодняшний день следует ознакомиться и с изменениями 2018 г.: к ГОСТ 52289-2004 в качестве еще одного нормативного документа добавился ПНСТ 247-2017. По второму, экспериментально введенному до 2020 г. стандарту, разрешается изготавливать знаки меньшего размера, чем это предписано по ГОСТ Р 52289-2004.

  Дорожные знаки в 2018 г. разрешили в ряде случаев совмещать, а их список расширили. Но установка дорожных знаков по ГОСТ 52289-2004 осталась прежней: в прямой видимости, на нормативной высоте и на фиксированном для каждого случая расстоянии.

Требования ГОСТ Р 52289-2004 к дорожным барьерным ограждениям в основном не меняются, но периодически уточняются. Поэтому при проектировании и монтаже таких конструкций тоже следует использовать актуальную версию стандарта, а также ГОСТы с требованиями к конкретным типам ограждений. То же касается установки светофоров.

Также ГОСТ 52289-2004 дополняется и перерабатывается в части требований к разметке. Здесь уточняются требования к внешнему виду полос и к качеству их нанесения.

 

Скачать: 

ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств

В России запретят применять нестандартные знаки без разрешения ГИБДД :: Общество :: РБК

Росстандарт решил отменить ГОСТ, который регулирует установку нестандартных знаков на дорогах.

Противники ГОСТа утверждали, что он противоречит или дублирует уже существующие стандарты

Фото: Виталий Аньков / РИА Новости

Росстандарт решил отменить ГОСТ 58398–2019 «Экспериментальные технические средства организации движения», который регулирует применение уменьшенных, объединенных и других нестандартных знаков на дорогах, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол комиссии ведомства по апелляциям.

Теперь экспериментальные знаки можно будет применять только с разрешения ГИБДД.

«Росстандарт подпишет приказ об отмене ГОСТа установленным порядком», — сообщили РБК в агентстве.

Отмены ГОСТа добивался Научный центр безопасности дорожного движения МВД (НЦ БДД), который утверждал, что существуют противоречия и дублирование между ним и другими действующими стандартами, регламентирующими, например, разметку, правила и размеры знаков (ГОСТы 52289 и 52290). Центр обращал внимание на то, что возможность установки экспериментальных знаков ранее уже существовала, для чего владельцы дорог должны получить у ГИБДД специальное разрешение.

Центр также указывал на то, что правила дорожного движения не ссылаются на ГОСТ 58398 и, соответственно, водители не обязаны знать требования экспериментальных знаков. Этот ГОСТ также не входит в распоряжение правительства № 2438 об обязательных стандартах в области дорожного движения. Это, указывал Росстандарт, может вызвать осложнения при госзакупках в регионах, например если субъект закупит дорожные знаки по оспариваемому ГОСТу.

В России вступил в силу ГОСТ об уменьшенных дорожных знаках

Гост правила установки дорожных знаков

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Гост правила установки дорожных знаков (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Гост правила установки дорожных знаков Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 12.19 «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств» КоАП РФ
(В.Н. Трофимов)Суд отклонил доводы водителя об отсутствии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч.
2 ст. 12.19 КоАП РФ, ссылавшегося на то, что дорожные знаки были установлены с нарушением ГОСТа. Как разъяснил суд, водитель согласно положениям Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина — Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) при управлении транспортным средством подчиняется не требованиям ГОСТов, а требованиям Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина — Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090). При этом Правила дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина — Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) не позволяют водителям не выполнять их и игнорировать требования установленных дорожных знаков или нанесенной дорожной разметки, даже если водитель не согласен с этими знаками и разметкой и считает их не соответствующими каким-либо законодательным требованиям.
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:

Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 12. 16 «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» КоАП РФ»Довод жалобы, что знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличками 8.2.4 и 8.24 на участке дороги в 100 метрах за домом по ул. установлен с грубым нарушением Национального стандарта РФ, ГОСТ Р 52289-2004, п. 4.3 «Правил применения дорожных знаков», закрыт кроной дерева, таблички не просматриваются, не влечет отмену решения судьи, постановления, решения должностных лиц, поскольку данный довод был предметом рассмотрения суда первой инстанции и был обоснованно отклонен. Так, судьей, с учетом положений ПДД РФ и дорожной обстановки в месте правонарушения, сделан правильный вывод, что данные доводы ничем не подтверждены, каких-либо сведений о том, что вышеуказанный дорожный знак установлен с нарушениями действующих норм не имеется.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Гост правила установки дорожных знаков
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:

Статья: Порядок установки дорожных знаков
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2021)Порядок установки знаков содержит ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (утв. Приказом Росстандарта от 20.12.2019 N 1425-ст) (далее — Стандарт применения дорожных знаков).

Нормативные акты: Гост правила установки дорожных знаков Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Решение Судебной коллегии по административным делам Верховного Суда РФ от 19.07.2017 N АКПИ17-367
Приложение 1 к Правилам устанавливает дорожные знаки по ГОСТу Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств, утвержденному приказом Ростехрегулирования от 15 декабря 2004 г. N 120-ст, по ГОСТу Р 52290-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования, утвержденному приказом Ростехрегулирования от 15 декабря 2004 г. N 121-ст.

Для красоты: в России вступил в силу ГОСТ для дорожных знаков («Газета.Ru»)

С 1 мая в России вступил в силу национальный госстандарт – появляются новые дорожные знаки и знаки уменьшенного размера. Минимально допустимый размер снижается до 40 см по одной стороне – нововведение призвано улучшить внешний вид улиц и не мешать водителям ориентироваться в городском пространстве. Кроме того, появятся знаки для трамваев, для диагональных пешеходных переходов и совмещенные.

Новый национальный ГОСТ официально вступает в силу в России с 1 мая. Документ о появлении новых дорожных знаков и изменении их размеров опубликован «Российской газетой» в нормативно-правовой базе.

На дорогах страны появятся знаки «Выделенная полоса трамвая», «Диагональный пешеходный переход», а также совмещенные знаки. В их числе – смежный «Парковка для инвалидов» и «Платная парковка». Теперь минимально допустимый размер дорожных знаков уменьшен до 40 см по одной стороне – раньше минимумом было 60 см. Причин такого нововведения две: эстетическая и навигационная.

Из-за большого размера старые знаки часто перекрывали друг друга, ограничивя видимость домов и засоряя городскую среду. Кроме того, они затрудняли для водителей ориентацию на нескоростных улицах.

Знаки меньшего размера будут устанавливать только на узких улицах в центре города или кварталах с исторической застройкой. Отмечается, что новые, маленькие знаки улучшат внешний вид российских городов. На автомагистралях и скоростных трассах размер знаков останется прежним.

В начале февраля московский Центр организации дорожного движения (ЦОДД) сообщил, что после успешного завершения эксперимента в пяти регионах России, на дорогах планируется установить уменьшенные и совмещенные дорожные знаки.

Эксперимент проводился в интересах пешеходов, он начался в 2017 году в Москве, Санкт-Петербурге, Калининграде, Саратове и Владимире. По данным ЦОДД, уменьшение знаков до 40×40 см «не вызвало массовых протестов», и многие водители вовсе не заметили разницы.

Минимально допустимый размер стороны для квадратных знаков теперь будет понижен до 35 см, а диаметр круглых знаков будет составлять 50 см. По мнению инициаторов эксперимента, новые знаки «лучше впишутся в окружающую среду» и не будут загораживать обзор для пешеходов. Новые знаки можно будет вешать на стены домов, а стоить они будут на 40% дешевле, чем предшествующие им образцы.

В России дорожные знаки соответствуют Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах. Сейчас наиболее распространены знаки, выполненные на металле, покрытом световозвращающей пленкой. Меньшей популярностью пользуются знаки с подсветкой по периметру либо по контуру изображения знака, выполненную с применением миниатюрных ламп накаливания либо светодиодов.

Глава «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин в разговоре с НСН выразил мнение, что инициатива может быть связана с намерением «освоить деньги».

«Я не понимаю, для чего это нужно. Наверное, для того, чтобы кто-то освоил деньги на всем этом. Никакого другого мотива здесь нет. Неудобство здесь есть, безусловно. Люди привыкают годами и десятилетиями к определенному восприятию окружающей действительности, в том числе и дорожных знаков. В уменьшенном размере можно просто на них не обратить внимания», – заявил он.

Похмелкин добавил, что «противодействовать этому достаточно сложно, но, наверное, особо и не нужно».

Ранее несколько депутатов Госдумы направили обращение к главе российского правительства с предложением отменить поправки в государственные стандарты. Авторы обращения отмечают, что внедрение уменьшенных знаков негативно скажется на безопасности движения и может привести к росту аварийности на дорогах.

В большинстве случаев об уменьшенных знаках отзываются положительно. В отзыве Саратова за подписью замглавы администрации муниципального образования Максима Сиденко говорится, что уровень безопасности на дорогах не изменился, случаев ДТП «по причине использования таких знаков не зафиксировано», передает ФАН.

В Калининграде отреагировали так же, заявив, что «применение новых знаков» можно считать успешным. Главный архитектор Калининградской области Евгений Костромин заявил, что поддерживает разработку и внедрение новых национальных стандартов в сфере организации и безопасности дорожного движения.

«Газета.Ru»

В России появится десяток новых типов номерных знаков — ДРАЙВ

В Российской Федерации и СССР стандарт регистрационных знаков транспортных средств менялся многократно. С нынешними «номерами» мы живём с 1993 года. И вот на носу ещё одна реформа. Правда, она не затрагивает обычные знаки, но вводит в дополнение к ним ещё десяток новых. Отличия в основном касаются размеров. Так, на мотоциклы можно будет ставить уменьшенные знаки (190×145 мм, а не 245×160 мм). Они лучше подходят к площадке под номер на импортных байках. Аналогично, на японских праворульных машинах и «американцах», у которых место под знак меньше привычного для нас, допускаются вновь введённые номера размером 290×170 мм вместо обычных (520×112), передаёт издание «Коммерсант».

Помимо введения новых типоразмеров, ГОСТ предусматривает 12-значный код изготовителя на каждом знаке, по которому можно узнать, где и когда он выпущен. Ещё будет разрешено сверлить в знаках дополнительные крепёжные отверстия, при условии, что они не попадают на буквы, цифры или флаг.

У ретромашин и спортивных (скажем, раллийных) легковушек и грузовиков номера могут быть нескольких размеров, и не только с надписями в одну строку. Это значит, что владельцы стареньких Москвичей смогут поставить «правильный» современный знак с двумя рядами символов на «советскую» номерную площадку сзади, и он будет сидеть как родной.

Будут внедрены новые знаки для мопедов и макси-скутеров (с двигателем рабочим объёмом более 50 «кубиков»), квадроциклов (мототранспортных средств, не предназначенных для движения по дорогам общего пользования), классических и спортивных автомобилей (у них слева появится отделённое чертой поле с буквой К или С соответственно). В случае с классикой особая идентификация мотивируется тем, что такие машины не соответствуют по ряду параметров современным моделям и в перспективе для них видятся и свои правила движения. Ещё добавятся дипломатические мотоциклетные номера с красным полем (сейчас такие есть только «длинные» легковые).

В сентябре в Центральном районе Санкт‑Петербурга появятся дорожные знаки международного образца

СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга» приступило к реализации пилотного проекта по использованию дорожных знаков международного образца на улицах Центрального района Санкт‑Петербурга. Работы по замене дорожных знаков в количестве 190 штук будут проведены до 15 сентября 2017 года, эксперимент продлится четыре месяца.

Главное отличие дорожных знаков международного стандарта от тех, что применяются на улично-дорожной сети Санкт‑Петербурга в настоящий момент, – меньший размер. Цель эксперимента состоит в том, чтобы определить целесообразность внедрения дорожных знаков нового образца для развития городской среды, изучить восприятие таких дорожных знаков всеми участниками дорожного движения в условиях плотной исторической застройки, оценить показатели безопасности и пропускной способности, а также последующую экономию бюджетных средств.

Для проведения эксперимента Дирекцией по организации дорожного движения совместно с ГУОБДД определены участки улицы Маяковского, улицы Жуковского и улицы Некрасова от Литейного проспекта до Лиговского проспекта. Проект предполагает замену действующих знаков при сохранении действующей схемы организации дорожного движения.

В соответствии с п.4.6 ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» допускается в экспериментальных целях применять технические средства организации дорожного движения, не предусмотренные действующим стандартом (по согласованию с федеральным органом управления Госавтоинспекции). Все необходимые согласования для проведения эксперимента получены, по остальным параметрам дорожные знаки меньшего размера будут установлены в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004.

Существующий типоразмер

Уменьшенный типоразмер (ул. Жуковского и Некрасова)

Уменьшенный типоразмер (ул. Маяковского)

900

650

520

700х700

500х500

400х400

700

500

400

900

650

520

700х1050

500х750

400х600

700х350

500х250

400х200

Как изменятся автономера в России | Обзор прессы

Как изменятся автономера в России

Новый ГОСТ на автомобильные номера вступает в силу в РФ – сохраняются шрифты, структура и габариты основных типов знаков. Теперь допущена установка «знака типа 1» на транспортные средства с нестандартным типом крепления. Вводятся также новые знаки для мопедов, снегоходов и ретро-машин.

Новый нацстандарт на автомобильные и мотоциклетные номера вступает в силу в России с 4 августа. Как сообщает РИА Новости, изменения были внесены в стандарт ГОСТ Р 50577-2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования».

Он определяет типы и размеры, а также технические требования к регистрационным знакам транспорта. ГОСТ разрабатывал Научный центр безопасности дорожного движения МВД РФ в 2017-2018 годах. По данным агентства, были учтены предложения Министерств обороны и сельского хозяйства, заинтересованных граждан и организаций.

В Росстандарте сообщают, что неизменными останутся шрифты, структура и габариты основных типов регистрационных знаков. Из нововведений – теперь вводится тип знаков для транспортных средств с нестандартным местом крепления. Вместо заднего знака можно будет ставить «знак типа 1».

Для мотоциклов уменьшен размер знака, однако структура сохранена. Вводится новый тип номеров для дипломатических мотоциклов. Вводится дополнительный тип знаков для «внедорожного мототранспорта» – снегоходов и болотоходов, а также мотовездеходов. Новый стандарт меняет также типы регистрационных номеров для мопедов, спортивных машин и ретро-автомобилей.

Выдача знаков возможна после утверждения нормативов, которые регламентируют порядок регистрации вышеперечисленных транспортных средств. Кроме того, дополняются требования к защите от фальшивок. Изготавливать знаки имеют право организации, получившие свидетельство, которое утверждает «изготовленный образец типов госрегистрационных знаков».

В феврале 2020 года МВД РФ предложило внести изменения в комбинации цифр кодов автомобильных номеров. В настоящий момент закон предусматривает только две цифры в начале трехзначного кода региона – либо 1, либо 7. Теперь предлагается отменить это правило – и номера будут начинаться с любой цифры.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 4 августа 2020 года.

Автор: Иван Апулеев

Полный текст вы можете прочитать на сайте издания

В поисках «призрачных знаков» в Сиэтле

Сиэтл полон привидений. С привидениями. . . привидениями.

И нет, я не имею в виду вопящих, одетых в простыню, «беспокойных душ».

Я езжу вокруг, много , смотрю на вещи на обочине дороги, ищу забытые места и даже просто обрывки истории, которые так или иначе указывают на прошлые времена. Часто эти непреднамеренные артефакты раскрывают что-то от истинного характера, духа и, хорошо, даже души сообщества и региона, которые мои родители-иммигранты приняли в качестве дома почти 60 лет назад.

Этот поиск в «музее лобового стекла» фрагментов придорожной истории — это то, что я узнал от своих четырех старших братьев, и теперь это просто вторая натура.

Раньше мне часто приходилось останавливаться в стороне, чтобы поближе взглянуть на то, что привлекало мое внимание. Но теперь, когда движение здесь такое, как сейчас, я часто обнаруживаю, что у меня достаточно времени, чтобы тщательно осмотреть городской пейзаж, пока я жду еще одного цикла определенного светофора, чтобы позволить мне проехать.

Что такое призрачный знак?

С этим дополнительным временем в местах, которые я только однажды увеличил, одна из категорий вещей, которые я часто замечаю в последнее время, — это «призрачные знаки».

А что такое «призрачный знак»? Официального определения нет, хотя есть группы в Facebook, использующие этот термин, посвященный выцветшим старым коммерческим вывескам на стенах старых зданий. Подумайте о табаке «Булл Дарем» или о кока-коле.

На мой взгляд, объекты, наиболее точно описанные таким образом, — это общественные уличные знаки, которые изначально были установлены местными, государственными или федеральными агентствами и которые так или иначе остались стоять, прикреплены к металлическим столбам или кронштейнам или прикручены к бокам. мостов или стен зданий.

По неизвестной причине эти гражданские знаки-призраки — сделанные из дерева или металла или, может быть, просто нарисованные на поверхности — бросили вызов бригаде уличных знаков, оставались невидимыми для воров и продолжают выполнять свою работу задолго до того времени, когда эта работа была актуальной. , или намного позже времени, когда переданная официальная информация была даже точной.

На лучшие из этих призрачных знаков приятно смотреть из-за их винтажных качеств, но они также часто могут рассказать какую-то историю об эпохе, в которую они были впервые установлены.

С целью запечатлеть текущее состояние знаков-призраков в Сиэтле, примерно в 2018 году, я недавно совершил поездку по центру Сиэтла с видеооператором из Сиэтлского канала и снял видео, включенное в эту историю.

Призрачные знаки в Сиэтле

Вот еще немного информации о некоторых из основных моментов, которые мы нашли.

Знак «US 99» в магазинах First и Columbia

В нижней части улицы Колумбия, к западу от того места, где она пересекает Первую авеню в центре Сиэтла, находится оригинальный дорожный знак «US 99». Он изобилует силуэтом «щита», который отличает его почти от всех других более современных знаков «State Route 99» на этом историческом шоссе с севера на юг. Эти более свежие знаки, с тех пор как старая американская автомагистраль стала государственной дорогой, изображают силуэт тезки территории Вашингтон, а затем и штата Вашингтон.

Этот призрачный знак, вероятно, датируется январем 1966 года, когда был завершен съезд на южный 99 на виадуке Аляскинский путь и открыт для движения. Как сообщило KIRO Radio в июле, когда виадук впервые открылся в начале 1950-х годов, у него не было ни пандусов, ни съездов, хотя в ранних проектах предусматривалось их четыре.Только два были построены.

Знак «ТЕМП И-90» в доке Колмана

В нескольких кварталах к западу от съезда на улицу Колумбия находится док Колман, который с начала 20 века служил терминалом для автомобильных и пассажирских паромов.

Нынешний паромный терминал, который должен пройти капитальный ремонт, был построен в 1966 году. Когда автомобили выезжают с паромов Бейнбридж и Бремертон, надземный знак к западу от Alaskan Way направляет ничего не подозревающих водителей к ряду автострад, включая «ТЕМП» И-90.”

А?

I-90 не была «TEMP» — или «временной» — более 20 лет. Давние жители помнят, что последние несколько миль шоссе, от западного от туннеля Маунт-Бейкер до центра города, оставались незавершенными в течение десятилетий . Движение осуществлялось по нескольким поверхностным улицам, включая Дирборн, и дорога была отмечена бесчисленными знаками «TEMP I-90» по пути. На I-5 неуклюжая развязка включала множество высотных «спусков в никуда», которые выглядели так, как будто они были построены для Эвела Книвела.

Но, вероятно, есть столько же постоянных жителей, которые не помнят «ТЕМП I-90» и попытки полностью профинансировать проезжую часть и завершить строительство развязки на I-5. Отнесите это к «I.D.A» или «Амнезия задержки инфраструктуры», состояние, которое наступает, когда долго откладывающийся туннель, стадион, автострада или конечная железнодорожная система откроются для публики, и все забывают об изменениях в расписании и перерасходе средств.

В любом случае, для гостей нашего города в поисках ТЕМП И-90 считайте себя предупрежденным!

Знак Fallout Shelter на Западном проспекте

Это было более 50 лет назад, когда федеральное правительство запустило программу по снабжению подвалов городских зданий средствами для выживания, включая счетчики Гейгера, аптечки, бочки с водой и гигантские банки с питательным печеньем, и все во имя подготовки за ядерный удар.

С начала 1960-х по 1990-е годы характерные желтые и темно-синие вывески «FALLOUT SHELTER» были повсеместны по бокам зданий вдоль улиц крупных городских районов, включая центр Сиэтла.

знаков «Fallout Shelter» — одновременно пугающих и обнадеживающих — по достоинству оценили коллекционеры-любители гражданского декора судного дня. В конце концов, как и сама холодная война, эти определяющие эпоху артефакты постепенно исчезли, один за другим, вероятно, попав в стены студенческих домов и загородных гаражей.

Достаточно тщательный поиск в центре города (через лобовое стекло и, конечно же, через социальные сети) показывает, что очень немногие из них остались на виду. То, что может быть одним из последних видимых примеров в центре Сиэтла, находится на Вестерн-авеню, в нескольких кварталах к северу от Йеслера.

Между прочим, этот репортер может засвидетельствовать, что эти пищевые крекеры все еще были съедобными, хотя и безвкусными и очень грубыми, еще в середине 1980-х годов.

Знак «Живописный проезд» на виадуке Аляскинский путь

Конечно, начало 1960-х годов в Сиэтле было связано не только с потенциалом ядерного разрушения.

В дополнение ко всей этой «гражданской инженерии», направленной на сбор денег и проведение Всемирной выставки в Сиэтле 1962 года на территории нынешнего Сиэтлского центра, общественные лидеры также предприняли ряд усилий по украшению центра города и координации общего наведения порядка во всем Вашингтоне. чтобы быть готовыми к приему гостей со всего региона и со всего мира.

Одной из таких работ была программа по разметке маршрутов «живописных поездок» по городу. Была опубликована красочная карта, показывающая четыре заманчивых пути, и сотни отличительных знаков — с изображением футуристического логотипа «трезубец и деревья» на белом фоне со словами «SCENIC DRIVE», вышитыми ниже, были установлены по всему Сиэтлу.

Спустя пять с лишним десятилетий программа «SCENIC DRIVE» давно умерла.

Тем не менее, остался по крайней мере один знак, хотя его довольно легко пропустить. Он находится на виадуке Аляскинский путь, слева от переулков, движущихся на север, всего в нескольких сотнях футов до туннеля на Бэттери-стрит.

Не так давно, к югу от паромного терминала Фаунтлерой, был еще по крайней мере один из этих знаков, и, судя по всему, гораздо более доступный. Фактически, он был настолько доступным, что во время визита туда в июле обнаружилось, что на месте остались только свободная должность и монтажное оборудование.

Будем надеяться, что этот пропавший призрак, по крайней мере, попал в хороший дом.

Указатель направления для пассажиров автобуса под мостом Магнолия

Из подземного пешеходного перехода под мостом Магнолия моряки и солдаты, выходящие с транспортных судов на пирсе 91, однажды были направлены указателями на автобусы, идущие в центр города, и на автобусы, идущие в Форт Лоутон.

Солдаты и матросы были демобилизованы несколько десятилетий назад, но знак остается на действительной службе.

Призрачные знаки в вашем районе?

Вероятно, в центре Сиэтла есть множество других более мелких призрачных знаков — в переулках, вдоль виадуков, автострад и т. Д. — которые мы упустили при подготовке этой истории. Во многих районах Сиэтла, а также во всех населенных пунктах вокруг Пьюджет-Саунда, вероятно, также есть забытые очаги старинных уличных указателей.

И вот где вы входите.

Мы знаем, что есть и другие «Призрачные знаки», и нам бы хотелось увидеть, что слушатели KIRO Radio встречали там, где они живут, работают и разъезжают по Пьюджет-Саунду.

Пожалуйста, сделайте фотографии ваших любимых призрачных знаков и отправьте электронное письмо — вместе с описанием и местоположением — на: [электронная почта защищена].

Больше от Феликса Банеля

Трехмерный лидар с призрачным изображением через ограничение разреженности

  • Тоул, В. Введение в голографию. Гл. 3, 69–87 (CRC Press, Boca Raton, 2011).

  • Huang, D. et al. Оптической когерентной томографии. Science 254, 1178–1181 (1991).

    CAS ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый

  • Ричмонд, Р. Д. и Кейн, С. С. Ладарная система прямого обнаружения. TT85, гл. 5, 117–132 (Публикации SPIE, Беллингхэм, Вашингтон, 2009 г.).

  • Yun, J. Одномодовый импульсный наносекундный лазер с высокой пиковой мощностью, полностью волоконный для лидарных систем 3D-изображений с высоким разрешением.Подбородок. Опт. Lett. 10, 121402 (2012).

    ADS Статья Google ученый

  • Антез, Дж. П., Гарсия, П. и Пирс, Дж. Т. и Дрессендорфер, П. В. Несканированная ладарная визуализация и приложения. Proc. SPIE 1936, 11–22 (1993).

    ADS Статья Google ученый

  • Albota, M.A. et al. Трехмерный лазерный радар с решетками лавинных фотодиодов режима Гейгера.Lin-coln Lab. J. 13, 351–370 (2002).

    Google ученый

  • К. Э. Шеннон, Связь в присутствии шума. Proc. IRE 37, 10–21 (1949).

    MathSciNet Статья Google ученый

  • Кандес, Э. Дж., Ромберг, Дж. К. и Тао, Т. Стабильное восстановление сигнала после неполных и неточных измерений. Comm. Чистый и Appl. Математика. 59, 1207–1223 (2006).

    MathSciNet Статья Google ученый

  • Донохо, Д.L. Сжатое зондирование. IEEE Trans. Сообщить. Теория 52, 1289–1306 (2006).

    MathSciNet Статья Google ученый

  • Беннинк, Р. С., Бентли, С. Дж. И Бойд, Р. У. Двухфотонное совпадение изображений с классическим источником. Phys. Rev. Lett. 89, 113601 (2002).

    ADS Статья Google ученый

  • Анджело М. Д. и Ши Ю. Х. Квантовая визуализация.Laser Phys. Lett. 2, 567–596 (2005).

    ADS Статья Google ученый

  • Гатти, А., Бач, М., Магатти, Д., Брамбилла, Э., Ферри, Ф. и Лугиато, Л. А. Когерентное отображение с псевдотермическим некогерентным светом. J. Mod. Опт. 53, 739–760 (2006).

    ADS Статья Google ученый

  • Кац О., Бромберг Ю. и Зильберберг Ю. Компрессионная фантомная визуализация.Прил. Phys. Lett. 95, 131110 (2009).

    ADS Статья Google ученый

  • Зером П., Чан, К. У. К., Хауэлл, Дж. К. и Бойд, Р. У. Сжатая визуализация спутанных фотонов. Phys. Ред. A. 84, 061804 (R) (2011).

    ADS Статья Google ученый

  • Ду, Дж., Гонг, В. и Хан, С. Влияние свойства разреженности изображений на фантомные изображения с тепловизионным светом.Опт. Lett. 37, 1067–1069 (2012).

    ADS Статья Google ученый

  • Zhao, C. et al. Лидар призрачной визуализации через ограничения разреженности. Прил. Phys. Lett. 101, 141123 (2012).

    ADS Статья Google ученый

  • Chen, M. et al. Лидар для получения призрачных изображений с помощью ограничений разреженности в реальной атмосфере. Опт. и Фотон. Ж. 3, 83–85 (2013).

    ADS Статья Google ученый

  • Гонг, W., Zhang, P., Shen, X. & Han, S. Получение изображения «точечной дыры» призрака в регионе Фраунгофера. Прил. Phys. Lett. 95, 071110 (2009).

    ADS Статья Google ученый

  • Чжан П., Гонг У., Шен Х. и Хан С. Коррелированное изображение при атмосферной турбулентности. Phys. Ред. A 82, 033817 (2010).

    ADS Статья Google ученый

  • Харди, Н. Д. и Шапиро, Дж.H. Вычислительная визуализация фантомных изображений в сравнении с лазерным радаром для получения трехмерных изображений. Phys. Ред. A 87, 023820 (2013).

    ADS Статья Google ученый

  • Clemente, P. et al. Оптическое шифрование на основе компьютерных фантомных изображений. Опт. Lett. 35, 2391–2393 (2010).

    ADS Статья Google ученый

  • Гонг, В. и Хан, С. Коррелированная визуализация в рассеивающих средах.Опт. Lett. 36. С. 394–396 (2011).

    ADS Статья Google ученый

  • Tajahuerce, E. et al. Передача изображения через среду динамического рассеяния за счет однопиксельного фотодетектирования. Опт. Express 22, 16945–16955 (2014).

    ADS Статья Google ученый

  • Бина М. и др. Дифференциальная визуализация фантомных изображений с обратным рассеянием в мутных средах. Phys. Rev. Lett. 110, 083901 (2013).

    CAS ОБЪЯВЛЕНИЯ PubMed Google ученый

  • Sun, B. et al. Вычислительная 3D-визуализация с помощью однопиксельных детекторов. Science 340, 844–847 (2013).

    CAS ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый

  • Гонг, В. и Хан, С. Влияние глубины аксиальной корреляции светового поля на безлинзовое фантомное изображение. J. Opt. Soc. Являюсь. В 27, 675–678 (2010).

    CAS ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый

  • Ю., Х.и другие. Реконструкция структурированного изображения для трехмерного лидара с фантомными изображениями. Опт. Express 23, 14541–14551 (2015).

    CAS ОБЪЯВЛЕНИЯ Статья Google ученый

  • Шапиро, Дж. Х. Вычислительная визуализация фантомных изображений. Phys. Ред. A 78, 061802 (R) (2008).

    ADS Статья Google ученый

  • Stann, B. et al. Ладар с Чирпированной амплитудной модуляцией для измерения дальности, доплеровских измерений и трехмерной визуализации.Proc. SPIE 6550, 655005 (2007).

    Артикул Google ученый

  • Размер шипа знака по ГОСТу ГИБДД. Знак шипов

    До 2017 года водителей автомобилей с зимними шинами редко интересовала табличка «Шипы» на своих автомобилях — обязательная она или нет, многие автомобилисты даже не подозревали. Однако с этого года российским автомобилистам придется уделять больше внимания наклейке «Шипы» — за ее отсутствие теперь взимается настоящий штраф.

    Требуется ли наклейка?

    В 8 абзаце Положения о допуске транспортных средств к эксплуатации перечислены все опознавательные знаки, которые необходимо установить на автомобиль. Среди них «Шипы». Согласно правилам, эта наклейка должна быть размещена на всех автомобилях с шипованными шинами.

    Положения о допуске также упоминаются в Правилах дорожного движения. Пункт 7.15 ПДД 2017 устанавливает, что все знаки, указанные в 8-м абзаце положений, а также знак «Шипы» должны быть размещены на автомобиле.Знак «Шипы» стал обязательным не с 1 апреля 2017 года, как полагает большинство автомобилистов, а с 4 апреля.

    Почему важно иметь эту наклейку на машине? Это позволяет избежать аварий, ведь тормозной путь автомобиля с зимними шинами намного короче, чем у аналогичной модели без шипов. Водители, едущие за автомобилем с шипованными шинами, посмотрев на знак, поймут, что ему следует держать большую дистанцию. Еще одна причина «держаться подальше» от автомобиля с зимними шинами заключается в том, что при некачественной шиповке шипы могут со скоростью пули слететь с покрышек — и попасть прямо в лобовое стекло идущей сзади машины.

    Правила установки наклеек

    «Шипы» можно приобрести в специальном магазине или — если не хотите тратить деньги — изготовить самостоятельно. Вот основные требования к наклейке.

      Знак представляет собой треугольник с красными сторонами, в котором помещена буква «Ш».

      Фон белый, буква «Ш» только черная.

      Длина стороны треугольника не менее 20 см.

      Ширина красной каймы составляет не менее 10% длины стороны, то есть не менее 2 см.2). Допустима как цветная, так и черно-белая печать, но во втором случае водителю придется прибегнуть к помощи фломастеров и декорировать края собственноручно.

      Наклеивать на автомобиль наклейку, не соответствующую размеру знака «Шипы» по ГОСТ 2017, бессмысленно — с юридической точки зрения будет считаться, что на автомобиле нет знака. .

      Некоторые автомобильные порталы утверждают, что можно установить «Шипы» на любое место на автомобиле, но это заблуждение.Знак необходимо разместить сзади, чтобы его могли видеть водители, следующие за шипованной машиной. Чаще всего его крепят к заднему стеклу.

      Немаловажен и способ крепления — хотя в законодательных актах об этом ничего не сказано. Водителю следует использовать присоску и выбросить ленту. Если прибегнуть к скотче, то после снятия наклейки на заднем стекле останется след.

      Если нет знака

      С 4 апреля 2017 года автомобиль с шипованными шинами, но без наклейки «Шипы», считается неисправным.Соответственно, и штраф за за знак «Шипы» в 2017 году столько же, сколько за вождение разбитой машины — 500 руб.

      Если наклейка «Шипы» присутствует на автомобиле с летними шинами, это не является правонарушением — а значит, штраф точно не будет.

      Штраф в 500 рублей за отсутствие знака «Шипы» — не единственная проблема, которая «светит» водителю, забывшему об обязательных наклейках в 2017 году. Автомобиль с шипованными шинами, официально признанный виновником ДТП, имеет право подать в суд на автомобилиста, не предупредившего, что его машина была «перешита» зимой — и «выбить» компенсацию за ремонт его машины.Правда, чаще всего выгодоприобретателями в такой ситуации являются не стороны в споре, а страховщик, потому что судьи признают взаимную ответственность за нарушение правил дорожного движения, что избавляет страховщика от необходимости выплачивать кому-либо компенсацию. Оба водителя должны ремонтировать свои машины за свой счет.

      Отсутствие наклейки «Шипы» на автомобиле с шипованными шинами также приведет к проблемам при техническом осмотре — водителю просто не выдадут диагностическую карту.Есть вариант установить на автомобиль летнюю резину на время осмотра (тогда проблем не будет), но это не слишком разумно, учитывая, что создание наклейки своими руками обойдется максимум в 100 рублей.

      Водителям, сомневающимся в том, что знак «Шипы» обязателен в 2017 году, следует оставить сомнения — наклейка обязательна! Не стоит пренебрегать его установкой — это чревато штрафами, спорами со страховой компанией, проблемами при техническом осмотре, а также судами, в которых невнимательному водителю придется примерить на себя весьма неприятную роль ответчика.

      Проект Постановления Правительства РФ, отменяющий обязанность водителей информировать других участников дорожного движения о наличии шипованной резины с помощью специального знака «Шипы», был опубликован на портале проектов нормативных правовых актов еще в мае 2018 года. , но он был принят только 29 ноября (Постановление РФ от 24 ноября 2018 г. № 1414).

      Мы расскажем, что это такое и зачем нужен знак «Шипы», отменен или нет в 2018 г. Обязанность водителей информировать других участников дорожного движения о шипованных шинах на колесах легковых автомобилей.

      Отменено или нет?

      После того, как проект постановления прошел общественные слушания, многие СМИ писали, что знак «Шипы» был отменен с 1 июля 2018 года. Однако это не так. Соответствующее решение было принято и подписано Премьер-министром Медведевым только 29 ноября.

      В соответствии с положениями Постановления Правительства РФ от 24 ноября 2018 г. № 1414, п. 8 «Основных положений о допуске транспортного средства к эксплуатации… «шипованные шины.

      Напомним, что обязанность приклеивать «Шипы» при использовании соответствующей резины была введена 4 апреля 2017 года, когда вступило в силу Постановление Правительства № 333 от 24 марта 2017 года. Внесено в Приложение «Перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация ТС запрещена» к «Основным положениям» п. 7.15.1 об отсутствии опознавательных знаков, указанных в п. 8 «Основных положений». То есть отсутствие знака «Шипы» — неисправность, которая до сегодняшнего дня (29 ноября 2018 г.) влекла за собой запрет на использование механического транспорта.

      Штраф за отсутствие отметки

      С момента вступления в силу Постановления № 1414 отсутствие наклейки, если автомобиль обут в «шипы», больше не влечет административного взыскания. Напомним, что в п. 1 ст. 12.5 КоАП РФ «Управление транспортными средствами при наличии неисправностей» гласит, что управление транспортными средствами с неисправностями, при которых использование автомобиля запрещено, влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от 500 руб.Однако, как и до начала 2017 года, знак «Шипы» теперь носит рекомендательный характер, его отсутствие не является поводом для наложения штрафа.

      Зачем сообщать участникам DD о резиновых шипах?

      Установка шипованных шин имеет ряд преимуществ:

      • летние из твердой резины становятся устойчивыми при минусовых температурах. В результате ухудшается сцепление колес с дорогой, удлиняется тормозной путь. Зимние шины производятся из мягкой резины, специально разработанной для холодной погоды, которая сохраняет хорошее сцепление с дорогой;
      • наличие шипованной резины идеально подходит для езды по заснеженной дороге или льду.

      Если есть преимущества, есть и отрицательные факторы для использования шипованной резины:

      • при частом движении по асфальту резина быстро изнашивается, в результате чего шипы вылетают из гнезд. Есть опасность, что они могут улететь в движущуюся сзади машину и удариться о лобовое стекло, бампер, капот;
      • при движении по асфальтовой дороге шипы повреждают саму резину, вырывая кусочки протектора и выводя шину в нерабочее состояние;
      • : тормозной путь на заснеженной или обледенелой дороге короче по сравнению с летними шинами.В случае экстренного торможения увеличивается риск аварии с движущимися за автомобилем участниками.

      Требования — куда клеить?

      До сих пор у многих автолюбителей возникает вопрос: куда приклеить табличку «Шипы»? По ГОСТ 2018 ни место для наклейки, ни ее размер не регламентируются — необходимо смотреть п. 8 «Основных положений по допуску транспортного средства». По его словам:

      • четко обозначена фигура равностороннего треугольника с основанием вниз;
      • основной фон белый;
      • красная кайма по периметру;
      • внутри печатной буквы «Ш» черного цвета;
      • длина между верхушками не менее 200 мм, толщина канта 10% длины ребра.

      В регламенте указаны минимальные размеры, максимальные не указаны.

      Прежде чем решить, куда приклеить знак «Шипы», помните: знак не может закрывать номерной знак, должен обеспечивать хорошую видимость на расстоянии 20 м и не закрывать обзор водителю при движении.

      Куда прикрепить?

      В Положении прописано, где клеить знак «Шипы». По правилам 2018 года крепится к машине сзади. Точное место его крепления официально не уточняется.Это может быть как заднее стекло, так и багажник, в зависимости от типа кузова:

      • седан. Лучшее место, где лучше крепить табличку, — это верх заднего стекла, желательно слева. Так он быстро попадет в поле зрения идущего сзади водителя. Наклейка крепится как снаружи, так и внутри салона. На тонированные стекла для лучшей видимости пластина крепится снаружи;
      • пикап. Лучше всего прикрепить к задней части тела;
        газелей, фургонов и грузовиков.Рекомендуемое место, куда можно наклеить табличку, — на спине или на навесе;
      • Внедорожник. Несколько вариантов, куда приклеить машину (например, Шевроле Нива): на заднем стекле, на задней части кузова, на крышке запаски.

      Выбрав внешнюю поверхность стекла в качестве участка, на котором вы хотите наклеить буквенный знак, мы следим за тем, чтобы стеклоочиститель не зацепил его при смахивании проточной воды.

      В любом случае обратите внимание, чтобы специальный знак имел достаточную площадь для установки и был хорошо виден другим участникам на дороге.


      Где правильно клеить знак «Шипы»: фото на улицах

      Прохождение техосмотра

      Технический осмотр — процедура оценки технического состояния транспортного средства на соответствие требованиям безопасности с целью допуска транспортных средств к участию в дорожном движении. До тех пор, пока знак «Шипы» не был отменен в 2018 году, при неисправности колес при отсутствии опознавательного знака диагностическая карта не выдается. Поэтому перед прохождением технического осмотра на автомобилях с зимними шинами наличие знака «Шипы» обязательно.

      Видео о правилах дорожного движения: знак «Шипы», куда приклеить по правилам

      С 29.11.2018 постановлением Правительства РФ с водителей снята обязанность наклеивать на автомобиль знак «Шипы». Сейчас его наличие носит рекомендательный характер и штрафами не влечет. Ниже статья до изменений от 29.11.2018.

      В последнее время необходимо строго соблюдать параметры индикаторов, размещенных на стекле автомобиля.В частности, автовладельцам следует знать размеры знака «Шипы» по ГОСТу, поскольку малейшее отклонение от нормы отменяет наличие символа и влечет наложение штрафа, как будто его вообще не было.

      Что такое знак и его значение

      Опознавательный знак «Шипы» представляет собой наклейку в виде белого равностороннего треугольника, границы которого окрашены в красный цвет, а внутри которого буква «Ш» — черным.Стрелка указывает на то, что у этого автомобиля есть резина с шипами.

      Согласно части 8 свода положений о допуске автомобиля к эксплуатации, а также п. 2.3.1. ПДД, знак «Шипы» входит в перечень опознавательных знаков, которые необходимо установить на транспортном средстве. При условии, что на машине установлены шипованные шины.

      На практике автовладельцы не всегда наносят на автомобиль необходимый символ. Это в корне неверно. С 4.04.2017 отсутствие индикатора «Шипы» приравнивается к наличию неисправности, что соответственно накладывает запрет на допуск к управлению транспортным средством.Другими словами, наличие шипованной резины при отсутствии отметки — грубое нарушение.

      Размер опознавательного знака

      Согласно государственному стандарту параметрами опознавательного знака «Шипы» являются следующие размеры:

      • длина каждой стороны треугольной формы не менее 20 см;
      • ширина красной полосы, расположенной по краю фигуры, составляет 1/10 длины одной стороны треугольника, то есть не менее 2 см.

      Важно соблюдать точные размеры идентификационного знака. Малейшее отклонение от нормы автоматически влечет за собой утрату символа юридической силы. И даже если указатель есть, но, например, меньшего размера, будет считаться, что на машине его нет.

      Значок можно купить в любом автомобильном магазине и даже на заправке, но чаще всего такие экземпляры далеки от требуемых государством параметров.

      Также не запрещено распечатать символ самостоятельно на цветном принтере.А некоторые автовладельцы даже рисуют вывеску от руки. На самом деле не имеет значения, как сделан указатель. Главное, если на машине стоят шипованные шины, машина оборудована табличкой, размеры которой соответствуют нормам.

      Где поставить знак

      Что касается момента, где следует приклеить указатель, то он должен быть размещен на задней части автомобиля. … Поскольку более конкретной информации по этому вопросу в ПДД нет, можно сказать, что установка знака на заднем стекле автомобиля, как снаружи, так и внутри, а также на крышке допустима. или на двери багажника, и даже на бампере автомобиля.На практике лучшим местом для размещения знака является заднее стекло автомобиля.

      Ответственность за отсутствие знака

      Поскольку отсутствие символа шипов приравнивается к неисправности транспортного средства, инспектор ГИБДД имеет право наложить штраф на автовладельца. Это регулируется статьей 12.5 КоАП. С весны 2017 года размер штрафа составляет 500 рублей.

      Знак «Шипы», устанавливаемый на автомобиле, если он имеет шипованные шины, имеет определенные параметры, установленные государством.При составлении указателя следует внимательно проверить, соответствуют ли его размеры установленным стандартам. Малейшая неточность приведет к тому, что опознавательный знак не будет иметь силы, за что автовладелец может быть наказан в виде штрафа.

      К знаку «Шипы» неоднократно применялись различные поправки. Было обнаружено много спорных моментов в использовании этого символа.

      Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален.Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — обратитесь к консультанту:

      ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ 24/7 И БЕЗ ДНЕЙ .

      Быстро и БЕСПЛАТНО !

      Драйверы не довели до конца, где именно правильно поставить, какие размеры пластины должны быть и еще что-то. Например, изменения были внесены с 4 апреля 2017 года, а также с 1 июня 2020 года.

      Неправильное размещение, отсутствие или наклейка неподходящего размера наказывались денежным штрафом — нарушителям налагались штрафы.Но сейчас ситуация в корне изменилась, поэтому стоит внимательно изучить позицию относительно знака «Шипы».

      Что значит

      Автомобильный знак «Шипы» обозначает своевременное использование автомобилистами зимних шин на колесах, которые имеют специальное протекторное покрытие — шипы.

      Система противоскольжения позволяет автомобилям нормально тормозить на заснеженной или обледенелой дороге. Длина инерционного движения с тормозами на этих колесах уменьшена.

      Три типа зимних шин:

      1. Шипы — металлические шипы врезаны в резину, что позволяет колесу намного быстрее останавливаться, учитывая сложность дорожного покрытия зимой.
      2. Рифленая резина — углубленные «рисунки» протектора позволяют колесам немного «прилипать» к обледенелой или заснеженной поверхности. Таким образом, торможение происходит быстрее.
      3. Комбинированный — глубокие канавки протектора совпадают с шипами.

      Помимо этих опций, существует еще универсальная резина, подходящая для демисезонного использования. Но он подходит только для регионов, где нет суровой и долгой зимы.

      Само обозначение, которое водители наносят на заднюю часть самого автомобиля, предназначено для информирования других участников дорожного движения о наличии:

      • на шипованных шинах;
      • укороченный тормозной путь;
      • вероятность удара шипа о лобовое стекло, если оно вылетело со склона, сделанного из некачественного материала, и задняя машина подъехала слишком близко.

      Такое уведомление позволяет другим автомобилистам правильно определить момент торможения своего автомобиля, так как тормозной путь перед движущимся автомобилем будет намного короче.

      Своевременно ориентированные участники дорожного движения могут предотвратить аварии на зимних дорогах.

      Ориентация — держаться на приличном расстоянии от тех автомобилей, которые гудят знаком о наличии шипованных шин на колесах.

      Когда был представлен

      Знак «Шипы» был частью всех дорожных предупреждающих знаков еще в 1993 году, когда они окончательно сформировались.

      Еще в 2017 году такой знак требовался для обязательного наличия на автомобилях, оборудованных аппарелями с шипами на колесах. Такое положение было внесено в Правила, которые вступили в силу 4 апреля того же года.

      В то же время в нормах было сказано, что если такого знака не было, то это было бы расценено как неисправность транспортного средства.

      Это означает, что автомобиль можно было легко отбуксировать на стоянку и водителю было запрещено управлять им до тех пор, пока проблема не будет устранена.За такую ​​вину также был определен штраф — 500 рублей (часть 1).

      Уже с 1 июня 2020 года этот знак уже убран из Правил — п. 8. Это было сделано путем исключения абзаца из текста п. 8 ПДД.

      Теперь наличие этого сигнального «табло» на задней части кузова или стекле автомобиля не является обязанностью автомобилистов.

      Как выглядит шип и его размеры по ГОСТ

      Внешний вид обозначения, сигнализирующего о наличии на автомобиле усиленных зимних шин, представлен ГОСТом в виде треугольника, внутри которого расположена буква «Ш», обозначающая сокращение соответствующего слова.

      Сама табличка и рисунок должны быть стандартных размеров. В противном случае использование неправильных размеров приведет к штрафам, которые ГИБДД выпишет за использование нетипичной отметки.

      Таблица характеристик знака «Шипы»:

      Есть важный нюанс, связанный с использованием таблички «Шипы» и автострахованием. Автолюбителей может волновать вопрос, откажутся ли страховщики от оплаты, если на машине не было наклейки, предупреждающей о наличии шипованной резины, но это произошло по вине другого участника.

      Ответ в данном случае отрицательный — закон не означает, что страховые компании имеют право отказать в выплате страховки из-за отсутствия этого знака.

      Где должен быть знак

      ПДД не требует от водителей наклеивать знак на заднее стекло. Конкретное место для размещения сигнальной таблички на автомобиле не указано.

      Но прописана важная деталь — она ​​должна быть установлена, приклеена только в задней части автомобиля и должна быть заметна другим участникам дорожного движения.

      Такие требования подразумевают использование знака по прямому назначению, когда он будет полностью выполнять свои практические задачи.

      С другой стороны, наклейка на заднем стекле по центру, с небольшим смещением вправо или влево от центра стекла, будет мешать водителю видеть ситуацию на дороге.

      Оценка окружающей среды при движении по трассе происходит не только за счет зеркал заднего вида, парктроника (гидролокаторы, парковочные радары, камера заднего вида).

      Но еще можно осмотреть, что происходит за автомобилем, с помощью элементарного заднего стекла кузова. Но если на него наклеить знак, то он будет сильно мешать нормальной визуализации.

      Самый оптимальный вариант размещения вывески:

      • на заднем стекле прямо за водителем;
      • на заднем стекле в правом нижнем углу;
      • на задней части кузова, но чтобы не закрывать другие важные обозначения — логотип марки автомобиля, номерной знак автомобиля и т. Д.
      • изнутри салона на заднем стекле, чтобы изображение наклейки не было быстро повреждено погодными условиями.

      Достоинства и недостатки

      Ослаблены требования ГИБДД в отношении обязательного наличия на автомобиле символа «Шипы», если колеса действительно зимние.

      Но это не значит, что водителям запрещается использовать такой знак. Его использование позволяет значительно повысить комфорт автомобилистов, проезжающих по дороге.Но есть и недостатки.

      К преимуществам относятся следующие особенности:

      1. Снижение риска столкновения из-за несоблюдения автомобилем дистанции и разницы в траектории торможения между автомобилем с шипами на колесах и автомобилем с «лысой» летней резиной.
      2. Автовладелец защищает свой автомобиль от заноса на заснеженной дороге, в непогоду и, соответственно, от рисков опрокидывания, столкновения с неподвижным объектом из-за потери управления на обледенелой дороге.
      3. Ключевая роль в выявлении виновных в дорожно-транспортном происшествии. Если водитель не соблюдал расстояние от машины с таким знаком, въехал в ее бампер, то ответственность несет он, а не потерпевший.

      При отсутствии знака и при наличии шипованных шин в столкновении автомобилей будут виновны оба или владелец автомобиля, не наклеивший предупреждающую наклейку на автомобиль.

      В результате другой участник не смог правильно рассчитать скорость своего автомобиля, время начала торможения и расстояние.

      Недостатки:

      1. В случаях, когда резина не требуемого качества, шипы часто вылетают под давлением при вращении колес. Это повреждает протекторы и создает опасную ситуацию на дороге — шипы на скорости могут влетать в лобовые стекла движущихся сзади машин.
      2. Некоторые недобросовестные автолюбители не снимают этот знак даже в теплое время года при замене колесной резины на летнюю версию. Таким образом, они стремятся организовать дистанцию ​​таким образом, чтобы другие водители максимально дистанцировались от них.
      3. Неточности в значении Правил относительно расположения мемориальной доски.
      4. При прохождении проверки наличие знака должно было быть обязательным. Поскольку по прошлогодним правилам это относилось к исправности автомобиля.

      Теперь наклейку с символом «Ш» в треугольнике можно купить в любом магазине автозапчастей и запчастей. Ориентировочная стоимость в среднем 500-800 рублей.

      Крепятся не только на клейкую основу, но также можно встретить модели с присосками или с магнитами.Не прикрепляйте магнитные элементы к стеклу.

      Поэтому они устанавливаются с обратной стороны корпуса. Но насколько это удобно и надежно — вопрос. Можно попробовать найти модель, позволяющую крепить прибор к металлу изнутри салона, чтобы вывеска была видна через заднее стекло.

      Почему отметка была удалена из новых правил?

      Новая редакция Правил дорожного движения (ПДД) не включает в пункт 8 обязанность автомобилистов размещать знак «Шипы» на транспортном средстве.

      Причины исключения обозначения «Ш» из перечня обязательных дорожных знаков:

      1. Несоответствующее использование знака. Тормозной путь в определенных погодных условиях, даже с шипами на колесах, увеличивается.
      2. Не всякая резина, оснащенная системой губок или шипами, способна сократить тормозной путь.
      3. Отсутствие в ПДД конкретики расположения таблички. В связи с этим некоторые автомобилисты просто хранили его в своем салоне, не показывая другим участникам.
      4. Мировые судьи и милиция дорожной службы не приняли во внимание взаимное, при наличии шипов в машине потерпевшего и при отсутствии предупредительного знака.

      В преддверии зимнего сезона многие автовладельцы меняют колеса своих автомобилей на резиновые с металлическими шипами. Эти шины идеально подходят для езды по льду или утрамбованному снегу. Однако использование протектора с шипами часто влечет за собой такое неприятное последствие — повреждение машины позади машины вылетающими из-под колес камнями или самими шипами, которые отрываются от резины из-за сильных фрикционных нагрузок.Кроме того, автомобиль с шипованными колесами имеет меньший тормозной путь, что также необходимо учитывать при выборе расстояния для водителя позади транспортного средства.

      Для предупреждения участников дорожного движения об использовании шипов используется специальный знак, который размещается непосредственно на транспортном средстве. Обязательна ли табличка «Шипы» на автомобиле при использовании шипованных зимних шин? Где установить этот символ: с какой стороны должен быть знак, и можно ли его приклеить к заднему стеклу? Когда устанавливать знак «Шипы»: только зимой или использовать круглый год? Все ответы на вопросы, касающиеся знака «Шипы», вы найдете ниже.

      Использование знака «Шипы»: что написано в правилах дорожного движения

      1 апреля 2017 года вступили в силу изменения в документ «Основные положения о допуске транспортного средства к движению». Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 марта 2017 г. № 333 в пункт 8 данного нормативного акта внесено положение, обязывающее владельцев автомобилей с шипованными шинами устанавливать на шипах специальный предупреждающий знак «Шипы». автомобиль.

      В соответствии с п. 2.3.1 Правил дорожного движения запрещается эксплуатация транспортного средства, не соответствующего Основным правилам допуска к дорогам общего пользования. Это означает, что с апреля 2017 года управлять автомобилем со шипованными колесами можно только при наличии соответствующего знака — оформленного по ГОСТу и размещенного в соответствии с установленными требованиями.

      Знак шип: размеры по ГОСТ

      Внешний вид предупреждающего знака «Шипы» был выбран таким образом, чтобы он был максимально заметен для всех участников дорожного движения.В основе изображения лежит равносторонний треугольник с ярко-красной каймой и большой черной буквой «Ш» на белом фоне. При этом госстандарт устанавливает минимальные размеры знака и его элементов:

      • длина стороны треугольника не менее 20 см,
      • ширина красной каймы составляет 1/10 длины треугольника (не менее 2 см.)

      Данный формат знака позволяет использовать его изображение на бумаге — обычную или самоклеющуюся, а также выбор любого размера по желанию автовладельца, но не менее установленного минимума.

      Куда приклеить знак «Шипы»?

      Пункт 8 Основных правил допуска транспортного средства к участию в дорожном движении содержит фразу, обязывающую установить предупреждение о наличии шипов с надписью «за транспортным средством». Соответственно, выбор места его размещения будет ограничен поверхностями заднего стекла, крышки багажника и бампера.

      С практической точки зрения стекло — лучший выбор, так как оно меньше, чем крышка багажника и бампер, и подвержено загрязнению — знак, забрызганный грязью, просто не будет виден.К тому же само бумажное изделие прослужит намного дольше, если его наклеить на внутреннюю часть стекла.

      Действующие ПДД не предусматривают никаких санкций за неудачно выбранное место для размещения знака Шипы, поэтому водитель обязан выполнить только два основных требования:

      1. Иметь знак, изготовленный по ГОСТу (размер, цветовое оформление ).
      2. Поместите его «за автомобилем».

      Важно! Опытные автомобилисты всегда размещают знак «Шипы» на видном месте и следят за тем, чтобы его видели другие участники дорожного движения.В противном случае он не выполнит своей роли — предупреждать участников дорожного движения об опасностях, связанных с установкой шипов на колеса. Необходимо помнить, что на сиденье водителя может находиться любой желающий, следуя за автомобилем с шипованными шинами, и такая ситуация всегда будет связана с риском повреждения кузова и лобового стекла летящими камнями или самими шипами.

      Расположение знака «Шипы»: с какой стороны клеить?

      Поскольку нормативные акты не устанавливают требований к стороне знака «Шипы», следует руководствоваться желанием сделать его более заметным для других участников дорожного движения.Очевидно, что для водителей, которые в основном водят автомобили с левым рулем, лучшим местом будет левая сторона впереди идущего автомобиля. Следовательно, наиболее оптимальным выбором размещения знака «Шипы» следует считать левый нижний или левый верхний угол заднего стекла.

      На дорогах можно увидеть автомобили с предупредительными знаками относительно больших размеров. Напомним, размеры знака «Шипы» на заднем стекле регулируются только по их минимальным параметрам.Поэтому речь может идти только о вопросах эстетики: теоретически владелец автомобиля имеет право использовать под вывеской всю заднюю поверхность кузова своей машины!

      Вопрос о том, где по ГОСТу должен находиться знак «Шипы», нельзя назвать правильным, так как ГОСТ устанавливает требования исключительно к внешнему виду изображения, а место его установки регламентируется Основными положениями Допуск транспортного средства к участию в дорожном движении: «Водитель должен установить знак позади транспортного средства».

      Штраф за отсутствие знака «Шипы»

      Изменения, внесенные в Основные положения о допуске транспортных средств к движению в части использования знака «Шипы», автоматически добавили соответствующий пункт в Кодекс об административных правонарушениях. Итак, часть 1 статьи 12.5 КоАП теперь гласит, что штраф за отсутствие знака «Шипы» составляет 500 рублей . При этом закон допускает замену штрафа предупреждением.Инспектор ГИБДД может смягчить наказание по своему усмотрению.

      Возможность отделаться предупреждением никоим образом не делает статью о необходимости наклеить знак «Шипы» формальной: введение штрафа означает, что законодатели сочтут проблему серьезной и будут настаивать на наказании злостных нарушителей. Нельзя забывать, что транспортному средству, не отвечающему требованиям Основных правил допуска транспортного средства к участию в дорожном движении, запрещено движение по дорогам общего пользования.При этом избежать неприятностей, будь то штраф или компенсация за ущерб чужой машине, очень просто: достаточно купить или распечатать вывеску собственноручно на принтере и наклеить. заднее стекло вашего автомобиля.

      Справочно: Федеральный закон № 437-ФЗ, вступивший в силу в 2016 году, дает возможность снизить размер штрафа наполовину, если нарушитель успевает его выплатить в течение 20 дней. после выдачи приказа о наложении штрафа.Данная скидка 50% распространяется на ограниченный список нарушений, однако санкции за отсутствие знака «Шипы» включены в этот список. Это значит, что при ответственном подходе к своим гражданским обязанностям штраф за знак «Шипы» составит всего 250 рублей.

      Как самому сделать знак «Шипы» по ГОСТу?

      Чтобы сделать знак «Шипы» самостоятельно, достаточно иметь навыки геометрии, а также иметь под рукой лист бумаги и маркеры красного и черного цветов.Для создания бумажной вывески минимально допустимого размера (при ширине стороны треугольника 20 см) подойдет лист формата А4 (его ширина 21 см). Самое главное — четко соблюдать пропорции относительно длины стороны и толщины красной каймы — от 1 до 10. На оставшейся внутри знака белого квадрата должна быть изображена большая печатная буква «Ш».

      Чтобы будущая вывеска была прочной, для рисования рекомендуется использовать плотную бумагу — не менее 80 г / м2. кв.Идеальным вариантом станет самоклеющаяся бумага, которая позволит быстро закрепить получившееся и вырезать по контуру изображения на стекле. Альтернативный вариант — табличка на толстом белом картоне и три присоски, которые следует установить по углам треугольника.

      В помощь! Шаблон, который можно скачать на нашем сайте, поможет Вам сэкономить время и быстро сделать табличку «Шипы» по ГОСТу и установленным размерам.Просмотрите и прочтите файл pdf, который поможет вам распечатать знак, сделанный строго в соответствии с правилами. Перед печатью установите необходимый масштаб изображения, вставьте в принтер наиболее подходящий тип бумаги и получите готовую вывеску буквально за несколько минут!

      Использование знака Thorns в других странах

      При езде на автомобиле с шипованными колесами за пределами России следует помнить, что в большинстве европейских стран шины с металлическими шипами запрещены законом.Причина в том, что такие колеса разрушают дорожное покрытие, поэтому европейские законодатели в целях экономии на ремонте дороги устанавливают требования к зимним колесам. В то же время использование зимних шин зимой в Европе обязательно.

      В скандинавских странах действуют несколько иные правила. Так, на дорогах Финляндии можно ездить на шипованных колесах, но закон разрешает их использование строго с 1 ноября по 31 марта. Также существуют строгие требования относительно количества шипов на колесе и «плотности» их размещение.Кроме того, правовые нормы различаются для разных видов транспорта (грузовики, автомобили и мотоциклы). Например, на легковой машине с шинами 13 дюймов допускается установка не более 90 шипов, выступающих от линии протектора не более чем на 1,2 мм. В европейских странах нет требования, которое обязывало бы устанавливать на автомобиле знак «Шипы».

      Следует помнить, что зимой таможенный досмотр на автомобильных пунктах пропуска в страны Европы обязательно включает в себя осмотр шин.Если на шинах есть шипы и местные законы запрещают их использование, въезд такой машины в Европу будет закрыт. Как европейцы справляются с проблемой пересечения границы, например, направляясь из Финляндии в страну, где шипованные шины запрещены? Выхода только два:

      1. Поменять резину на обычные зимние заранее в ближайшем к границе шиномонтаже.
      2. Возьмите напрокат автомобиль, соответствующий требованиям.

      Иностранцы, прибывающие в Россию на автомобиле с шипованными шинами, обязаны привести автомобиль в соответствии с требованиями законодательства РФ, то есть установить на автомобиле знак «Шипы».

      Один размер не подходит для всех: потребности сотрудников меняют рабочее пространство

      Лоис Веллвуд, руководитель международной практики интерьеров архитектурной фирмы Skidmore, Owings & Merrill, известной как SOM, сказала, что до пандемии «рабочие места имели тенденцию к изменению. перейти на универсальный подход. Теперь есть возможность начать думать о возвращении в офис, который является подлинным для организации. Люди получают лучшую поддержку, когда вещи передвигаются и меняются, и у них больше возможностей для работы в течение дня.Таким образом, рабочее место становится более адаптируемым, гибким и отзывчивым к тому, что делают отдельные люди и команды ».

      Для офиса технологической компании площадью 95 000 квадратных футов в здании Grace Building в центре Манхэттена компания SOM создала то, что она описывает как «город в здании». Сюда входит лестничная клетка, которая ведет в атриум офиса и действует как его центральная нервная система.

      Медиа-стена охватывает все три этажа компании и может использоваться для сеансов Zoom в масштабах всей компании и для отображения другой информации для сотрудников по всему миру.В офисе также есть совмещенная рецепция, гостиная, кафе и кладовая у входа; рабочие зоны имеют открытую планировку, что позволяет сотрудникам решать, когда и как они хотят работать. Здесь также есть оздоровительный центр для сотрудников с новорожденными, а также душ для тех, кто ездит на работу на велосипеде или скейтборде.

      Проект SOM’S Central Place в Сиднее, Австралия, который планируется завершить в 2028 году, будет охватывать 1 620 000 квадратных футов офисных и торговых площадей и создавать рабочую среду, тесно связанную с природой, с несколькими террасами и фасадом, предназначенным для минимизации внутреннего солнечного тепла. прирост.

      Для своих клиентов фирма также рекомендует то, что она называет «входом в офис, снижающим тревогу». Это повлечет за собой изменение дизайна вестибюля офисного здания, чтобы в нем были «дышащие и удобные для навигации пространства, [чтобы] мы могли спланировать время прибытия, чтобы уменьшить скопление людей», — говорится в документе под названием «10 идей для постпандемического дизайна». «Сотрудники и посетители, курьеры, посыльные и люди, прибывающие пешком или на велосипеде, — у каждого будет четкий и выделенный путь прибытия». SOM также рекомендует, чтобы эта запись содержала «более хорошо спланированные помещения для велосипедов», а также душевые и шкафчики для хранения вещей.

      Аналогичным образом, офис в Нью-Йорке площадью 13000 квадратных футов, который в настоящее время проектируется Gensler для Rizzo Group, консалтинговой фирмы по строительному кодексу, открытие которой запланировано на февраль 2022 года, будет уделять основное внимание благополучию и благополучию. Его открытое пространство со столами и сиденьями для встреч будет таким же большим, как и внутреннее пространство, что обеспечит максимальный доступ сотрудников к элементам круглый год.

      Активисты продолжают протестовать против газовых скважин в Пенн-Тауншип

      Продолжавшаяся года битва против гидроразрыва пласта в Пенн Тауншип продолжилась в четверг, когда местная экологическая группа обратилась к властям штата с просьбой отказать в разрешении на строительство двух нетрадиционных газовых скважин.

      Пятнадцать членов Protect PT протестовали перед юго-западным региональным офисом Департамента охраны окружающей среды Пенсильвании в районе Вашингтон-Лендинг в Питтсбурге. Они выразили озабоченность по поводу разрешений на строительство газовых скважин, представленных компанией Apex Energy из Пайн для колодца Drakulic Well Pad, расположенного вдоль Первой улицы в Траффорде.

      «Мы больше этого не потерпим, — сказала Джиллиан Грабер, исполнительный директор Protect PT. «Мы устали быть зоной жертвоприношений для всего государства.Мы устали от этого и больше не терпим. Мы будем оспаривать это разрешение, насколько это возможно ».

      Представитель

      DEP Лорен Фрэйли сообщила, что в июле компания Apex подала два разрешения на кустовые кусты Drakulic 1H и 2H. Они находятся на рассмотрении. По ее словам, DEP обязана рассматривать заявки в соответствии с законами и постановлениями штата.

      По данным Protect PT, около 900 жителей живут в пределах 800 м от предложенных участков и примерно 2800 человек — в пределах одной мили — это районы, в которые также входит начальная школа Level Green.

      «Меня очень беспокоит мое сообщество», — сказал Ларри Ирр, который живет почти в полумиле от этого места.

      69-летний

      Ирр, выступавший во время акции протеста, сказал, что опасения по поводу предлагаемого участка гидроразрыва пласта в основном связаны с планом действий в чрезвычайных ситуациях, который он назвал «крайне несовершенным». Он отметил, что в случае необходимости эвакуации дорога 130 — единственный выход.

      По словам Грабера, в этом районе проживает много детей и пожилых людей.

      Другие опасения, выраженные Protect PT, были связаны с шумом и возможностью утечки токсинов в воздух и воду.

      По словам Грабера, несколько жителей, окружающих предлагаемую площадку для строительства скважины, направили в DEP письма с возражениями и потребовали проведения публичных слушаний.

      «DEP получил и рассмотрел комментарии по заявкам на разрешение скважин от членов сообщества, в том числе от частных лиц и неправительственной организации Protect PT, — сказал Фрейли. «DEP дважды предлагал встретиться с Protect PT, чтобы предоставить форум для обсуждения и попыток решить проблемы. Protect PT указала, что она не заинтересована в такой встрече в ответ на первое предложение DEP, а Protect PT не ответила на второе предложение DEP.”

      Переговоры вокруг кустовой площадки Дракулича ведутся уже несколько лет. В 2017 году Apex получила одобрение Совета по слушанию зонирования Penn Township на особые исключения зонирования для планшетов Backus, Drakulic и Deutsch. Совет по рассмотрению вопросов зонирования за месяц до этого одобрил строительство колодца Нумис возле дорог Плезант-Вэлли и Беула.

      Утверждение было получено после того, как поселок заключил соглашение с энергетической компанией, чтобы избежать судебного иска на сумму 300 миллионов долларов, поданного после того, как совет по рассмотрению вопросов зонирования в 2016 году отклонил кустовые площадки Beattie, Draftina и White.В мировом соглашении Apex согласилась на несколько условий, в том числе наем третьей стороны для отслеживания качества воздуха и звука во время строительства.

      Кроме того, представители компании заявили, что создадут круглосуточную горячую линию для городских властей и построят звукоизоляционные барьеры вокруг участков.

      В том же году Protect PT подала иск, в котором утверждала, что совет по вопросам зонирования допустил ошибку, когда предоставил Apex Energy разрешение на начало бурения на четырех участках. Группа по охране окружающей среды продолжала оспаривать кустовые площадки Drakulic 1H и 7H, подавая апелляции в Совет по экологическим слушаниям.

      Те, кто собрался в офисе DEP в четверг, держали несколько картонных и рекламных плакатов, на которых было написано: «Защита газа — вред для здоровья», «Семьи вместо гидроразрывов», «Фрекинг пугает меня до смерти» и «Не в нашем районе». , »Который сопровождался вырезом мистера Роджерса.

      Другой протестующий надел белую простыню, символизирующую призрака, и держал табличку с надписью: «Индустрия бума и спада превращает наши общины в города-призраки».

      После протеста Грабер сказала, что доставит письмо по поводу озабоченности, выраженной во время мероприятия, Джиму Миллеру, директору юго-западного регионального офиса.Она также призвала Законодательное собрание Гаррисберга внести изменения в отрасль гидроразрыва пласта.

      «Мы хотим, чтобы Гаррисберг нас выслушал, потому что мы знаем, что этим офисом не закончится», — сказал Грабер. «Мы знаем, что Гаррисберг имеет право что-то сделать с этим и отстоять наши конституционные права, и мы надеемся, что они, наконец, сделают это после десятилетия разрушений наших сообществ».

      Меган Томашич — штатный писатель Tribune-Review. Вы можете связаться с Меган по телефону 724-850-1203, mtomasic @ triblive.com или через Twitter.

      Противоточная заслонка

      Vent Systems — в торговом центре Philadelphia Mall Сверхмощная обратная заслонка

      Противоточная заслонка Vent Systems — в Philadelphia Mall Сверхмощная обратная заслонка

      -, / malaxable , estacaojundiahy.com.br, -, Системы, Инструменты, Обустройство дома, Строительные материалы, HVAC, Вентиляционные отверстия, 20 долларов США Вентиляционные системы Обратный клапан — Затвор обратного потока — Инструменты для тяжелых условий эксплуатации Строительные материалы для улучшения дома HVAC -, / malaxable608268.html, Демпфер, Обратный поток, Обратный ход, Сверхмощный, В, Затвор, estacaojundiahy.com.br, -, Системы, Инструменты Обустройство дома, Строительные материалы, HVAC, Вентиляция, Обратный клапан вентиляционных систем за 20 долларов — В Торговом центре Филадельфии Сверхмощный обратный поток Обратный клапан Shutter Vent Systems — в торговом центре Philadelphia Сверхмощный обратный клапан Vent Systems за 20 долларов Обратный клапан — Обратный клапан — Heavy Duty In Tools Товары для дома и дома HVAC

      $ 20

      Обратный клапан Vent Systems — Обратный клапан — Для тяжелых условий эксплуатации

      • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
      • Обратный клапан для вставки в 10-дюймовые вентиляционные каналы. Заслонка обратного потока открывается и закрывается автоматически. Он имеет прочную пружину и может быть установлен как горизонтально, так и вертикально. Заслонка подходит для дооснащения, так как полностью находится внутри воздуховода.
      • Плотное уплотнение и закрепление воздуховода достигается за счет резиновой ленты, прикрепленной к внутренней стороне заслонки блокиратора тяги. Резиновое уплотнение предотвращает громкое дребезжание при открытии и закрытии заслонок.Корпус заслонки изготовлен из оцинкованной стали, створки заслонки — из алюминия, ось и пружина — из нержавеющей стали.
      • Предназначен для использования в системах кондиционирования, вентиляции осушителей, вытяжных, вытяжных или кухонных вытяжек, системах отопления, вентиляторах, вентиляционных отверстиях и других жилых, коммерческих и промышленных системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Лучше всего использовать с частями вентиляции и кондиционирования VENT SYSTEMS.
      • Ограничитель тяги воздуховода предотвращает попадание холодного воздуха или ветра в вентиляционную трубу. В этом случае заслонка устанавливается таким образом, чтобы заслонка открывалась только в направлении выходящего воздуха.Это означает, что холодный воздух / ветер или запахи не могут проникать в вентиляционную трубу снаружи.
      • Обратный клапан Preventer устанавливается, вставляя его в вентиляционную трубу до упора. Положение пружины должно быть горизонтальным, когда заслонка установлена ​​горизонтально, чтобы ее можно было оптимально открывать и закрывать. Это касается и вертикальной установки.
      |||

      Обратный клапан Vent Systems — Обратный клапан — Для тяжелых условий эксплуатации

      Типоразмер дорожного знака: описание, ГОСТ

      На сегодняшний день принято множество мер, которые призваны улучшить работу ГИБДД, а также безопасность дорожного движения в целом.Особая роль в этом вопросе отводится дорожным знакам. Не все знают, что размеры дорожных знаков определяются ГОСТом. Это необходимо для того, чтобы они были достаточно четко видны, исходя из реальной ситуации на проезжей части. Стандартизация дорожных знаков лежит в основе организации полноценного и безопасного движения.

      Госстандарт Р 52289-2004

      Специальный государственный стандарт, отражающий все важнейшие требования к современным дорожным знакам, собранный в ГОСТ Р 52289-2004. Он был представлен в конце 2004 года.Этот документ устанавливает тип, размер дорожных знаков. А также особенности их практического применения и тонкости их установки.

      С полным текстом указанного стандарта, включая информацию об установленных размерах дорожного знака, можно ознакомиться в соответствующем сборнике, объединяющем принятые национальные стандарты. Кроме того, он, как и все остальные гости, публикуется на официальном сайте.

      Важные ссылки из стандарта

      Этот документ содержит не только основные размеры дорожных знаков, но и другую информацию.Часто есть ссылки на другие правила, в том числе:

      • требования к защите от коррозии;
      • актуальных методик измерения показателей устойчивости к воздействию определенных факторов;
      • признаков определения уровня адгезии, технологических особенностей лакокрасочных материалов;
      • одиночных световых измерений;
      • необходимых средств измерений, предназначением которых является определение основных показателей и выполнение измерений;
      • общая система управления движением.

      Практическое применение стандарта

      Чтобы знак был качественным и функциональным, недостаточно соблюдать только установленные размеры дорожного знака. Важно соответствие и другие важные показатели, установленные нормативной документацией. Только при соблюдении всех этих составляющих знак будет давать четкую информацию о ситуации на дороге.

      Конечно, особое внимание уделяется вопросу, какого размера должны быть дорожные знаки и как их правильно установить.В случае нарушения действующего стандарта дорожное движение на определенном участке станет менее безопасным. Кроме того, многие решения о нарушениях правил дорожного движения могут быть оспорены водителями, если основные нормативные параметры, в том числе размер дорожного знака, пешеходного перехода или любые другие, не были соблюдены.

      Действующая классификация дорожных знаков

      Существует несколько видов инструментов, используемых при организации движения по проезжей части. Каждый из них имеет свой размер дорожных знаков, которые имеют следующую классификацию:

      .
      1. Предупреждение.
      2. Запрет.
      3. Для особых требований.
      4. Сервис.
      5. Приоритет.
      6. Директивная
      7. Информационный.
      8. Знаки дополнительной информации.

      Действующие стандарты отражают требования к тем знакам, которые изготавливаются по индивидуальным проектам. Например, они могут указывать специальные маршруты, чтобы клиентам было проще найти дорогу в определенное место. Они могут нести информацию о:

      • пейзаж, географические точки;
      • туристических маршрутов, объектов обслуживания;
      • положение административных районов;
      • компонентов транспортной системы;
      • памятников истории, спортивных сооружений, др.

      Характеристики цвет фона

      В зависимости от точного расположения знака, он может иметь только один цвет фона. Это может быть:

      • синий: вне территории населенных пунктов;
      • зеленый: на трассе;
      • белый: на территории населенных пунктов, по трассе.

      Размеры дорожных знаков по ГОСТ

      Текущий стандарт, определяющий размер дорожных знаков, определяет в общей сложности четыре возможных размера.Это:

      1. Малый — 1.
      2. Нормальный — 2.
      3. Большой — 3.
      4. Очень большой — 4.

      Общие характеристики размеров символов

      Стандартный размер — это определенный набор геометрических характеристик знака. Их выбор основан на последующем использовании указателя. Так, если знаки, представляющие первый тип, различаются наименьшими размерами, то знаки, представляющие второй тип, характеризуются наибольшими размерами:

      1. Этот типоразмер, как правило, используется как в населенных пунктах, так и за их пределами, но строго на дорогах, где предусмотрена только одна полоса движения.На практике они располагаются на местных улицах, дорогах, проходящих через сельские населенные пункты.
      2. Этот типоразмер ставится на дорогу, если его ширина ограничена тремя полосами движения. И это актуально для городских улиц, парковок и прилегающих территорий. Большая часть современных дорожных знаков попадает в эту категорию.
      3. Данный типоразмер установлен на высокоскоростных магистралях, на которых выделено не менее четырех полос движения.
      4. Этот размер обычно используется при ремонтных работах или на самых опасных участках.Но их практическое использование всегда должно быть разумным.

      Где находятся знаки, исходя из их размеров

      Исходя из реальных условий использования, подбирается определенный размер дорожного знака. Так, за пределами населенного пункта можно разместить такие знаки:

      • малый: для автомобильной дороги, на которой предусмотрена одна полоса движения;
      • нормальный: для путей, на которых организовано двух- или трехполосное движение;
      • большой: для автомагистралей, в пределах которых имеется четыре полных полосы движения.

      При организации проезда транспорта в пределах крупных и малых населенных пунктов возможна установка дорожных знаков следующих типов:

      • малый: для трасс местного значения;
      • нормальный: для центральных улиц;
      • большой: для высокоскоростных многополосных магистралей.

      Возможные формы знаков

      Государственный стандарт четко предусматривает несколько допустимых форм действующих дорожных знаков. Это:

      • круглый;
      • октаэдрический;
      • треугольный;
      • кв .;
      • прямоугольный.

      Установленные размеры для разных дорожных знаков

      Действующим государственным стандартом предусмотрено несколько форм указателей, которые характеризуются определенными размерами (мм). Дорожные знаки ограничены следующими пределами:

      1. пл. Каждая сторона может быть 350-1200 в длину.
      2. Прямоугольник. Длина его стороны может быть в пределах 400-1350, продолжительность короткой грани — 200-900.
      3. Треугольник. Длина всех его сторон должна быть одинаковой.Их размер может быть от 700 до 1500 (это размеры парковочного знака и т. Д.).
      4. Круг. В зависимости от текущего типа диаметр круглой метки может находиться в диапазоне 600-1200.

      Индивидуальные размеры некоторых знаков

      Для знака «стоп» установлен отдельный формат. Внешне он выполнен в форме восьмиугольника. Каждая его сторона обязательно должна иметь одинаковую длину. Их продолжительность может быть не менее 600 и не более 1200 мм.

      Для многих индексов стандарт предусматривает округление, а также внешнюю границу. Для указателей прямоугольной, квадратной, треугольной формы радиус кривизны составляет 20-45 мм в зависимости от размера конкретного знака.

      Действующий государственный стандарт, определяющий размер информационного дорожного знака, указывает допустимую погрешность. Таким образом, размер реальной марки может отличаться от установленных требований ГОСТа не более чем на 2 мм в большую или меньшую сторону. Величина отклонения размеров дорожных знаков, не превышающая 5 мм, допускается в основном для знаков, носящих информативный характер.

      Процесс изготовления дорожных знаков

      При производстве любых дорожных знаков необходимо использовать оцинкованную сталь с двойным отбортовкой и толщиной 0,8–1,2 мм. Это требование актуально для всех существующих размеров.

      Часто для формирования необходимого уровня жесткости тела самой марки она снабжена усиленными креплениями. На практике добавление жесткости кузова и креплений требуется в ряде регионов России, где знаки устанавливаются в суровых климатических условиях, что создает на них серьезную нагрузку.

      В обязательном порядке на завершающем этапе производства создается так называемая маска знака. Для него используется специальная пленка, которая отличается светоотражающими свойствами.

      Особенности светопрозрачной пленки для дорожного знака

      Чтобы обеспечить необходимые свойства современных дорожных знаков, после изготовления они обязательно будут покрыты специальной пленкой, обеспечивающей прозрачность. Это необходимое условие безопасности дорожного движения. На практике используются три типа пленки: А, Б, Б.Рассмотрим подробнее:

      1. Тип А (инженерный или коммерческий). Основное отличие двух разновидностей такой пленки — продолжительность ее практического использования (до 7 или до 5 лет соответственно). Кроме того, техническая пленка обеспечивает самую высокую интенсивность отражения света по сравнению с коммерческой пленкой.
      2. Тип B (высокая интенсивность). Он характеризуется высокими показателями световозвращения. Срок его эксплуатации до 10 лет.
      3. Тип Б (ромб).Актуально для дорожных знаков с повышенной видимостью. У нее отличные показатели световозвращения. Часто используется на загородных трассах, в местах, примыкающих к проселочным дорогам.

      Тип B также включает флуоресцентную пленку. Актуально для дорожных знаков, требующих отличной повышенной видимости. Обычно это знаки «Пешеходный переход», временные, обозначающие дорожные работы. Срок ее службы до 10 лет.

      Дорожные знаки, покрытые пленкой типа А, обычно устанавливают на дорогах с низкой или средней интенсивностью движения, где фоновое освещение организовано на низком уровне.В каждом направлении на таких дорогах может быть до 4 полос движения.

      Знаки, для которых выбрано покрытие пленкой Б, актуальны для дорог с 2–4 полосами движения с каждой стороны, где интенсивное движение транспорта, на наиболее опасных и сложных участках.

    alexxlab / 09.05.1978 / Знак

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *