Дорожный знак место стоянки картинка: Знаки стоянки, остановки и парковки — зоны действия дорожных знаков ПДД

Дорожные знаки на парковке. Как сделать парковку комфортной?

Создание идеальной парковки поможет увеличить поток клиентов и количество арендаторов. Помогут нам в этом дорожные знаки на парковке. Сегодня выигрывает тот, кто создает самые благоприятные условия для покупателя. Многочисленные развлечения, предприятия пищевого обслуживания, богатый экстерьер и комфортный интерьер – все это создается для привлечения большего количества клиентов. Одно из самых важных условий – наличие удобной, понятной и простой в использовании парковки. Ведь не зря говорят, что театр начинается с вешалки.

Красивый въезд на парковку

Автовладелец должен четко видеть и понимать, как и куда ему ехать, найти свободное парковочное место и, конечно, найти потом автомобиль. Он ни в коем случае не должен дезориентироваться, потому что машина будет найдена, а вот клиент потерян. На парковке в обязательном порядке должны быть установлены дорожные знаки такие как: ограничение скорости, ограничение высоты, уступи дорогу и прочие, согласно правилам дорожного движения.

дорожные знаки на парковке

Всё должно быть по ГОСТу

При размещении знаков и указателей необходимо руководствоваться требованиями Правил дорожного движения, ГОСТа Р 52289-2004 и ГОСТа Р 52290-2004. Дорожные знаки на парковке ни в коем случае нельзя придумывать самому, они должны строго соответствовать нормативам и рекомендуемому ГОСТом оформлению.

Согласно технических требований ГОСТа Р 52290-200

Дорожные знаки на парковке

Допускается изготовлять знаки со световой индикацией с обозначениями надписей и символов в матричной форме. Разрешается замена надписи и рисунков черного цвета на белый или желтый цвет, а светлый фон знака — на черный в случаях, если это не приведет к их ошибочному восприятию. Но привычные знаки воспринимаются гораздо лучше. Замена красного цвета фона, символа и каймы знаков и размеров их изображения не разрешается.

Дорожные знаки на парковке

Лучше не играть с огнем, а взять за основу имеющиеся стандарты знаков. В случае аварии на парковке из-за сомнительной трактовки знака виновным будет признан ее владелец. Возмещение ущерба всем машинам, пострадавшим в аварии, так же ляжет на плечи администрации.

При планировании размещения знаков и указателей на парковке не стоит забывать и о ее технических возможностях. Высота потолков на парковках бывает разная, где-то можно использовать стандартные гостовские дорожные знаки 2-го типа размера H=600мм. Но бывают парковки с совсем низкими потолками, на такой парковке придется использовать дорожные знаки индивидуального проектирования.

Основными используемыми дорожными знаками на паркинге являются: уступи дорогу, главная дорога, ограничение скорости, пешеходный переход, ограничение высоты, обозначение поворота. Многие поспорят – зачем ставить знак о повороте, если можно нарисовать стрелку, да и разметка будет. Ставить такой знак в его привычном для автовладельца виде обязательно. Автомобилист за долгие годы вождения привыкает к определенным знакам и реагирует на них в большинстве случаев автоматически. Стрелку, нарисованную на колонне, он может просто не заметить, а это повлечет за собой аварийную ситуацию.

Дорожные знаки на парковке

Виды дорожных знаков. Материалы.

Как мы рассказали ранее, дорожные знаки могут отличаться высотой в зависимости от технических характеристик парковки. Так же они различаются по качеству и составу материалов, из которых они сделаны.

Знаки и указатели, могут изготавливаться из металла и пластика. Металлические знаки делятся на изготовленные без отбортовки , с одинарной отбортовкой, и с двойной отбортовкой. Последние более надежные и крепкие, не выгибаются при эксплуатации. При изготовлении знака по индивидуальному проекту, не всегда имеется возможность предусмотреть двойную отбортовку, в этом случае применяется одинарная.

Двойная отбортовка дорожного знака

Одинарная отбортовка дорожного знака

Изготовление каждого дорожного знака начинается с создания его образца в электронном виде в специальной программе. После утверждения эскиза знака с заказчиком, проверки его на соответствие всем нормам, специалисты переходят непосредственно к изготовлению основы знака.

Металлическая основа дорожного знака

Металлическую основу  делают как правило из оцинкованной холоднокатаной стали толщиной около 1 мм. Это делается в специальной программе.

металлическая основа дорожного знака

Нужным и важным этапом при изготовлении дорожного знака или указателя является отбортовка основания дорожного знака. Специалисты рекомендуют использовать двойную отбортовку.  Двубортные ребра имеют гораздо большую жесткость, антивандальные характеристики и устойчивость к ветровым и погодным нагрузкам. Срок службы двубортных знаков в разы превышает показатели остальных.

Когда черновая работа с заготовкой завершена, ее очищают от грязи, стружки и различных частиц, погружая в специальные емкости с химическими компонентами.

Светоотражающая пленка

После окончания работ с основой знака

При выборе светоотражающего материала стоит досконально изучить его характеристики. Изготовление дорожного знака процесс трудоемкий и дорогостоящий, использование некачественной пленки не существенно поможет сэкономить, зато сильно понизит срок эксплуатации изделия.

Светоотражающая пленка имеет сложную многослойную структуру и сочетает в себе три важнейшие функции: адгезию (степень прочности наклеивания пленки), защищенность лицевой поверхности и светоотражение.

Качественная пленка должна иметь высокую устойчивость к вредным воздействиям окружающей среды – не выгорать от прямых солнечных лучей, не отслаивается при низких температурах зимой и не плавиться от высоких температур жарким летом. Знаки, изготовленные в соответствии с рекомендуемыми технологиями , будут заметнее, ярче и долговечнее.

 Тыльная сторона дорожного знака

Следующим этапом в процессе изготовления знака станет применения покрытия тыльной стороны знака, не отражающее свет фар, фонарей и других источников света.

Одинарная отбортовка дорожного знака

Реализация в совокупности всех вышеперечисленных факторов при изготовлении дорожных знаков позволит увеличить срок их эксплуатации до 9 лет, повысит безопасность дорожного движения на парковке и сделает удобным ее использование в любое время суток. Как правило, дорожные знаки крепятся на разнообразные виды стоек.

Для более бюджетных и краткосрочных вариантов парковок можно использовать пластиковые знаки и указатели.

Указатели и таблички. Примеры реализации.

Таблички и указатели для парковок могут быть как стационарными, так и переносными.

дорожные знаки на парковке

К стационарным  указателям относятся обозначения въезда и выезда на парковку, входа и выхода из торгового или делового центра, место нахождения лифтов, пожарного щита.

К переносным табличкам и указателям можно отнести любую склонную к изменению информацию. Например, ремонт или объезд.

По своему месторасположению таблички и указатели можно разделить на условные группы: настенные, стоячие и напольные и потолочные. На сегодняшний день они являются важным элементом навигации и наружного и внутреннего оформления любого паркинга.

Планирование идеальной парковки

При планировании идеальной парковки необходимо помнить не только об удобстве клиентов, но и рекламе арендаторов. Места для размещения рекламных табличек и указателей стоит проектировать заранее, так как существуют строгие нормативы по размерам, освещению и размещению рекламных конструкций.

Таблички и указатели могут быть выполнены на металле, пластмассе и даже простых бумажных носителях. В зависимости от функций, которые будет выполнять те или иные информационные носители, и их месторасположения можно рассмотреть вопрос об использовании различных материалов.

Например, знаки въезда и выезда. Так как эти указатели находятся в непосредственной близости к улице, они наиболее подвержены факторам природного воздействия, соответственно изготавливать их желательно по той же технологии, что и дорожные знаки. В противном случае они быстро потеряют свой яркий внешний вид, будут выглядеть устало и неаккуратно. Но разместите этот указатель под небольшим козырьком, и вы сможете значительно увеличить ресурс его службы. Таких маленьких хитростей, помогающих сэкономить деньги и увеличить срок службы изделия, существует множество.

Проект на организацию дорожного движения на парковке. Плюсы.

Помимо знания основ законодательных норм и правил, профессиональный проектировщик обладает большим опытом и имеет ряд секретов и тонкостей, способных сэкономить средства, не потеряв во внешнем виде и функциональности.

Проектные-работы

Конечно,  можно все сделать и без проекта. Заказать знаки и указатели через интернет – дешево и с бесплатной доставкой! Получить долгожданный заказ и порадоваться сэкономленным средствам….но тут то и начинается самое интересное. Материалы пришли стандартного размера со стандартными креплениями, а они вам совершенно не подходят. Есть несколько вариантов: купить крепления, сделать на заказ, просверлить дополнительные отверстия – в общем масса увлекательной и неожиданной работы вам обеспечена. Мы не говорим уже о том, что по размеру знаки и указатели могут не подойти, тогда дополнительный уровень квеста вам обеспечен. Как не печально, но через год вы скорее всего столкнетесь с призовым уровнем игры «Купи дешево в интернете». Краска начнет трескаться, знаки и указатели потеряют свою форму и внешний вид.

Если вы не любитель острых ощущений и экономите свои деньги, советуем вам обратиться  к специалистам и заказать проект. Профессиональное решение поможет грамотно расположить знаки и указатели, сэкономить средства и значительно увеличить срок эксплуатации изделий.

Как крепить дорожные знаки?

Знаки и указатели могут крепиться к потолку на шпильках либо на кронштейнах к стенам и колоннам. В зависимости от высоты потолков, технических особенностей помещения вам будут предложены разные решения. Лучше обратиться к профессионалам и заказать проект на установку знаков и указателей. В проекте будут предусмотрены все нюансы. В результате при реализации проекта не будет проблем ни у вас, ни у исполнителей.

Если перед вами стоит задача оснастить Вашу парковку дорожными знаками и указателями, вы можете перейти по ссылке на наш сайт и ознакомиться с вариантами реализации данной задачи, а так же оставить заявку на вызов специалиста, который после посещения вашей парковки предложит оптимальное технологическое решение.

На сегодняшний день потребительский рынок переполнен разными предложениями и акциями, но компании, работающие строго по нормам и правилам, можно пересчитать по пальцам. Мы советуем своим клиентам только проверенных и надежных поставщиков.

Либо Заполните форму для обратного звонка:

profitsec.ruДорожные знаки — Все о безопасности

ИСКУССТВЕННАЯ ДОРОЖНАЯ НЕРОВНОСТЬ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Искусственная дорожная неровность (ИДН) создана для принудительного снижения скорости транспортных средств. Благодаря установке ИДН, повышается уровень безопасности всех участников дорожного движения: как водителей, так и пешеходов на определенных участках дорог. Лежачих полицейских можно увидеть вблизи детских садов, школ, больниц, игровых площадок, торговых центров и потенциально опасных нерегулируемых перекрестках.

ИДН 300 (средний элемент):

• Габариты – 500х300х37
• Крепежные отверстия – 4
• Диаметр отверстия – 12 мм
• Светоотражение – 1 элемент 3М
• Масса – 5.8 кг

ИДН 300 (концевой элемент):

• Габариты – 300х180х37
• Крепежные отверстия – 2
• Диаметр отверстия – 12 мм
• Масса – 5. 8 кг

ИДН 500 (средний элемент):

• Габариты – 500х500х58 мм
• Крепежные отверстия – 6
• Диаметр отверстия – 11 мм
• Светоотражение – 4
• Армирование – металлические диски
• Масса – 17 кг

ИДН 500 (концевой элемент):

• Габариты – 500х500х58
• Крепежные отверстия – 3
• Диаметр отверстия – 11 мм
• Масса – 4.6 кг

ИДН 900 (средний элемент):

• Габариты – 900х900х58 мм
• Крепежные отверстия – 12
• Диаметр отверстия – 11 мм
• Светоотражение – 8 элементов ЗМ
• Масса – 28 кг

ИДН 900 (концевой элемент):

• Габариты – 900х250х58
• Крепежные отверстия – 4
• Диаметр отверстия – 11 мм
• Масса – 6.8 кг

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ИДН:

Резина высокого качества

Армирование металлокордом

Соответствие ГОСТу

Долговечность изделия

Элементы идеально подходят друг другу

Прочность креплений

Переносимость температур от -50 до +60 С

Лучший клеевой состав

Минимум пустот

Самым ярким представителем группы искусственных дорожных неровностей является элемент ИДН 500-С, и вот почему:

Габариты – 500х500х58 Крепежные отверстия – 6 Диаметр отверстия – 11 мм Светоотражение – 4 Масса – 12 кг

По недавним исследованиям учёных, правильный шестигранник признан самой прочной формой в природе, поскольку давление внутри неё распределяется равномерно, и не дает фигуре деформироваться.

Это значит, что при эксплуатации ИДН-500-С прослужит много дольше гарантийного срока, сохраняя свои свойства.

ЗАЩИТА УГЛОВ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Защита углов представляет собой резиновые накладки на углы, которые применяются с целью защиты от наездов и повреждений углов, колонн и прочих выступающих элементов и конструкций. На парковке угловые отбойники предотвращают появление вмятин, царапин и других повреждений окраски корпуса транспортного средства, которые могут быть вызваны незначительными касаниями углов стен и колонн при стесненных условиях парковки.

ДУ-12:

• Материал – резина
• Габариты – 900х100х11 мм
• Количество точек крепления – 6
• Диаметр отверстия – 3,5 мм
• Цвет светоотражателя: желтый, синий, красный, белый
• Масса – 2,1 кг

ДУ-15:

• Материал – ударопрочная резина черного и желтого цвета
• Габариты – 1000х200х15 мм
• Масса – 2 кг

ДКУ-20:

• Материал – резина
• Габариты – 800х120х20 мм
• Количество точек крепления – 6
• Диаметр отверстия – 3,5 мм
• Цвет светоотражателя: желтый, синий, красный, белый
• Масса – 2,2 кг

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШЕЙ ЗАЩИТЫ УГЛОВ:

• Резина высокого качества
• Долговечность изделий

• Эстетичный внешний вид
• Простой монтаж

• Переносимость температур от -50 до +60 С
• Возможность выбора цвета светоотражателей

Самым ярким представителем группы защиты углов является ДУ-8, и вот почему:

Габариты – 800х100х8 мм
Количество точек крепления – 6
Диаметр отверстия – 3,5 мм
Цвет светоотражателя: желтый, синий, красный, белый
Масса – 1,6 кг

• Яркий, заметный дизайн
• Прочная защита при небольшом размере отбойника
• Имеет постоянную толщину резины по ширине полки
• Выгодное соотношение цена-качество

ЗАЩИТА СТЕН

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Резиновые отбойники используются как защита стен от контакта с автомобилем. Они востребованы в таких сооружениях, как подземные и многоуровневые парковки и гаражи, также они применяются в производственных и складских помещениях ввиду ограниченности пространства для движения транспортных средств.

ДСР-1:

• Материал – резина
• Габариты – 1000х150х55 мм
• Количество точек крепления – 3
• Диаметр отверстия – 13 мм
• Масса – 5 кг

ДСР-2:

• Материал – резина
• Габариты – 800х230х8 мм
• Количество точек крепления – 6
• Диаметр отверстия – 3,5 мм
• Масса – 2 кг

ДКР-5000:

• Материал – ударопрочная резина черного и желтого цвета
• Габариты – 5000х200х15 мм
• Масса – 10 кг

В наличии демпферы из вспененного полиэтилена различных размеров

Подробнее на сайте:
www.idn500.ru

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШЕЙ ЗАЩИТЫ СТЕН:

• Резина высокого качества
• Долговечность изделий

• Эстетичный внешний вид
• Простой монтаж

• Переносимость температур от – 50 до +60 С
• Универсальность применения (ДСР-3)

Самым ярким представителем группы защиты стен, является ДСР-3, и вот почему:

ДСР-3:

• Материал – резина
• Габариты – 1000х180х30 мм
• Количество каналов – 4
• Сечение двух крайних каналов 20х10 мм
• Сечение двух средних каналов 20х15 мм
• Выдерживает нагрузку – 1,5 тонн
• Масса – 5,1 кг

• Универсальность: ДСР-3 можно использовать как защиту стен, кабель-канал и велоделиниатор.
• Возможность заказать одну шт. длиной до 3 м.
• Высококачественные светоотражатели из пленки 3М

КАБЕЛЬ-КАНАЛЫ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Кабель-канал резиновый предназначен для обеспечения защиты шлангов, электрических проводов, шнуров и кабелей в местах с высоким риском их механических повреждений. Наиболее востребована защита кабеля напольная в местах движения транспортных средств и скопления людей: культурно-массовые и спортивные мероприятия; заводы; стройплощадки и другие объекты, где необходима временная прокладка электрокабеля; концерты, выставки и конференции.

ККП-1-1,5:

• Материал – гибкий пластик
• Габариты – 1000х133х20 мм
• Количество каналов – 1
• Сечение канала – 40х12 мм
• Нагрузка – 1,5 т
• Масса – 1 кг

ККР-2-10:

• Материал – резина
• Габариты – 980х300х45 мм
• Количество каналов – 2
• Сечение канала – d37 мм
• Нагрузка – 10 т
• Масса – 9,5 кг

ККР-2-12 Россия (новй дизайн):

• Материал – резина
• Крышка – гибкий пластик
• Габариты – 900х260х50 мм
• Количество каналов – 2
• Сечение канала – 24х24 мм
• Нагрузка – 10 т
• Масса – 7,5 кг

ККР-2-12 Россия:

• Материал – резина
• Крышка – эластичны пластик
• Габариты – 1000х250х45 мм
• Количество каналов – 2
• Сечение канала – 30х32 мм
• Нагрузка – 12 т
• Масса – 7,5 кг

ККР-2-12У:

• Материал – резина
• Крышка – гибкий пластик
• Габариты – 400х250х45 мм
• Количество каналов – 2
• Сечение канала – 30х32 мм
• Нагрузка – 12 т
• Масса – 2,5 кг

ККР-3-12:

• Материал – резина
• Крышка – гибкий пластик
• Габариты – 900х300х45 мм
• Количество каналов – 3
• Сечение канала – d30 мм
• Нагрузка – 12 т
• Масса – 9,5 кг

ККР-3-20:

• Материал – резина
• Крышка – гибкий пластик
• Габариты – 900х500х75 мм
• Количество каналов – 3
• Сечение канала – d60 мм
• Нагрузка – 20 т
• Масса – 20 кг

ККР-5-20:

• Материал – резина
• Габариты – 900х550х55 мм
• Количество каналов – 5
• Сечение каналов 1 и 5– 25х30 мм
• Сечение каналов 2,3,4 – 30х30 мм
• Нагрузка – 20 т
• Масса – 19 кг

У НАС ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ, РЕДКО ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ НА РЫНКЕ :

ЗАЩИТА ПОЖАРНЫХ ШЛАНГОВ

МШ-2-20

• Материал – резина
• Габариты – 800х300х125 мм
• Количество каналов – 2
• Сечение канала – d100 мм
• Нагрузка – 20 т
• Масса – 19 кг

2 в 1 . ИДН + КАБЕЛЬ-КАНАЛ

ККР-500

• Материал – резина
• Габариты – 500х500х50 мм
• Количество каналов – 2
• Сечение канала – d34 мм
• Нагрузка – 10 т
• Масса – 13 кг

РЕЗИНОВЫЕ КОЛЕСООТБОЙНИКИ И ДЕЛИНИАТОРЫ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Отбойник резиновый предназначен для ограничения въезда транспортных средств, а также служит для защиты от повреждений различных сооружений и автомобилей на парковке при ненамеренном наезде. Наиболее широкое применение упоры резиновые нашли в организации пространства автостоянок. Колесоотбойники успешно используются в качестве специального барьерного ограждения парковочного места, помогая водителю правильно и быстро припарковать свой автомобиль и зафиксировать его положение, предотвращая столкновение с другими транспортными средствами.

КР-0,55:

• Материал – резина
• Габариты – 550х150х100 мм
• Количество точек крепления – 2
• Масса – 4,8 кг
• Температура эксплуатации
• от -50С до +60С

КП-0,6:

• Материал – композитный полимер
• Габариты – 600х120х100 мм
• Количество точек крепления – 3
• Масса – 4,5 кг
• Температура эксплуатации от – 50С до +60С

КР-1,0-1:

• Материал – резина
• Габариты – 1000х200х100 мм
• Количество точек крепления – 2
• Масса – 13 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

КР-1,0-2 (выпуклый/ с впадиной):

• Материал – резина
• Габариты – 500х200х100 мм
• Количество точек крепления – 2
• Масса – 7 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

КР-2,0:

• Материал – резина
• Габариты – 2000х150х100 мм
• Количество точек крепления – 4
• Масса – 18 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

КР-2,0 ЦЕЛЬНЫЙ:

• Материал – резина
• Габариты – 2000х150х100 мм
• Количество точек крепления – 4
• Масса – 18 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

КР-2,0 УСИЛЕННЫЙ:

• Материал – резина
• Габариты – 2000х150х100 мм
• Количество точек крепления – 6
• Масса – 26 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

Самым ярким представителем группы резиновых колесоотбойников является КР 1,83, и вот почему:

• Практичность. 1 Машино-место – 1 колесоотбойник
• Выгодное соотношение цена – качество
• Вариативность формы светоотражающих наклеек пленки 3М
• Соединение типа «пазл» для быстрой и удобной сборки

КР-1,83:

• Материал – резина
• Габариты – 1830х150х100 мм
• Количество точек крепления – 4
• Масса – 16 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

СЪЕЗДЫ С БОРДЮРА

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Съезд/заезд на бордюр резиновый – это приспособление, которое служит для компенсации перепадов высоты между тротуаром и проезжей частью и облегчения заезда на бордюр автотранспортных средств, а также велосипедов, инвалидных кресел и детских колясок. Конструктивно заезд на бордюр представляет собой один или несколько средних элементов и два концевых закругленных. Средняя часть в разрезе – прямоугольный треугольник.

СР-100-1:

• Материал – резина
• Габариты – 600х250х100 мм
• Без отверстий для крепежа
• Масса – 8 кг
• Температура эксплуатации
• от -50С до +60С

СР-100-2:

• Материал – резина
• Габариты – 250х250х100 мм
• Без отверстий для крепежа
• Масса – 1,5 кг
• Температура эксплуатации
• от -50С до +60С

СР-150-1:

• Материал – резина
• Габариты – 600х360х150 мм
• Количество точек крепления – 2
• Масса – 16 кг
• Температура эксплуатации
• от -50С до +60С

СР-150-2:

• Материал – резина
• Габариты – 360х300х100 мм
• Количество точек крепления – 2
• Масса – 6 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

СР-90:

• Материал – резина
• Габариты – 300х280х90мм
• Количество точек крепления – 2
• Светоотражатель – пленка 3М
• Масса – 4,7 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

СР-110:

• Материал – резина
• Габариты – 300х290х110мм
• Количество точек крепления – 2
• Светоотражатель – пленка 3М
• Масса – 6,9 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

СР-140-1:

• Материал – резина
• Габариты – 300х280х90мм
• Количество точек крепления – 2
• Светоотражатель – пленка 3М
• Масса – 4,7 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

СР-55-2:

• Материал – резина
• Габариты – 250х250х55мм
• Количество точек крепления – 2
• Светоотражатель – пленка 3М
• Масса – 2 кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

Самым ярким представителем группы съездов с бордюра является СР-55-1, и вот почему:

СР-55-1:

• Материал – резина
• Габариты – 500х250х55мм
• Количество точек крепления – 3
• Масса – 6кг
• Температура эксплуатации от -50С до +60С

(в продаже без светоотражателей, их можно заказать отдельно)

• Соединение типа «пазл» позволяет создать съезд любой длины, путем состыковки элементов.
• Возможность ликвидировать разницу высот с края, путём присоединения концевых элементов.
• По дизайну похож на ИДН. Взяв их в комплекте, Вы можете сделать свою парковку в едином стиле.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КОЛЕСООТБОЙНИКИ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Современные металлические колесоотбойники обладают высокой востребованностью в силу их многофункциональности и отличной надежности. Они применяются для разделения парковочных мест на стоянках, предотвращения столкновений автомобилей друг с другом и с элементами сооружений, ограничения проезда машин на запрещенные участки, разделения полос движения на автомобильных трассах.

Тип «На отводах»

Тип «На лапах»

Тип Тип «На ножках»

Характеристики металлических колесоотбойников:

• Материал – труба чёрная
• Толщина стенки трубы – 2,5мм – 3,5 мм

• Диаметр трубы – 76мм-108 мм
• Ширина/Высота/Форма – любая на заказ

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОЛЕСООТБОЙНИКОВ

• Индивидуальный заказ. Возможность выбора формы и типа креплений
• Более низкая стоимость, по сравнению с резиновыми колесоотбойниками
• Возможность добавить к изделию светоотражающие элементы

• Возможность выбора цвета колесоотбойника
• Порошковое покрытие позволяет увеличить срок службы и предотвратить образование коррозии
• Эстетичный внешний вид, окраска без зазоров

Фото-примеры установленных металлических колесоотбойников:

ПАРКОВОЧНЫЕ СТОЛБИКИ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Парковочные столбики служат для разметки и ограждения территории, отведенной для стоянки. Также выполняют заградительную функцию, например, ограничивая доступ к месту проведения ремонтных/строительных работ или выступают ограждением проезжей части и пешеходной зоны в качестве меры повышения безопасности всех участников дорожного движения.

Тип «Эконом»:

Тип «Премиум»:

Нержавеющий:

Пластиковый

Тип «Хай-Тэк»

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ПАРКОВОЧНЫХ СТОЛБИКОВ

• Долгий срок службы
• Эстетичный внешний вид

• Простой монтаж
• Способность выдержать сильные удары

• Устойчивость к воздействию хим. веществ и погодных условий
• Высокая надежность и прочность

Самыми яркими представителями парковочных столбиков является группа столбиков типа «Город»:

• Оптимальное соотношение цена-качество
• Наличие крепления для цепи
• Цвет серебристый глянец/хром

Анкерный

Бетонируемый

передвижной

Съёмный

Дополнительные аксессуары:

Карабин оцинкованный

Цепь оцинкованная

Замок для цепи

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ БАРЬЕРНЫЕ ДОРОЖНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ

Дорожные барьерные ограждения являются надежными средствами предотвращения схода автомашин с полотна дороги и разделяют само полотно, благодаря чему обеспечивается высокая степень безопасности дорожного движения. Прочный и стойкий к механическим воздействиям дорожный барьер легко гасит даже сильный удар автомобиля в случае его столкновения с данным препятствием. Применяется на отрезках трасс с резкими поворотами и на потенциально опасных участках дороги.

Дорожное ограждение одностороннее 11ДО

Дорожное ограждение двустороннее 11ДД

Мостовое ограждение двустороннее 11 МД

Мостовое ограждение двустороннее 11 МД

Дополнительные аксессуары:

Катафоты со световозвращающими элементами. Они позволяют повысить видимость ограждения на дороге.

КД-5 металл

КД-5 пластик

КД-5 резина

КД-6 композит

КД-6 пластик

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ БАРЬЕРНЫХ ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ:

• Соответствие ГОСТ
• Простой монтаж
• Возможность оснащения световозвращающими элементами

• Изготовление по чертежу заказчика
• Надёжность. Ограждения сделаны из ударопрочной стали.
• Безопасность. Удерживающая способность от 140 до 400 кДж

Фото-примеры установленных металлических барьерных ограждений:

ВОДОНАЛИВНЫЕ БАРЬЕРЫ И БУФЕРЫ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Водоналивные блоки используются для временного разделения и перенаправления потока транспорта; для ограждения территорий, запрещенных к проезду; для предупреждения водителей о приближении к опасному участку проезжей части. Различают разделительные и вкладывающиеся.

Разделительные 1.2м, 2.0 м

Вкладывающиеся 1.2м, 1.5м, 2.0 м

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ВОДОНАЛИВНЫХ БАРЬЕРОВ

• Контрастные цвета для лучшей видимости
• Соединение блоков с помощью
• технологических замков позволяет выстроить барьер любой длины
• Лёгкий вес, удобная транспортировка

• Устойчивость к воздействию внешних факторов
• Возможность наполнения блоков для большей устойчивости (вода, песок, резиновая крошка)
• Удобное хранение за счёт сборки вкладывающихся блоков друг в друга

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ИДН:

• Резина высокого качества
• Армирование металлокордом
• Соответствие ГОСТу

• Долговечность изделия
• Элементы идеально подходят друг другу
• Прочность креплений

• Переносимость температур от -50 до +60С
• Лучший клеевой состав
• Минимум пустот

Кроме водоналивных барьеров часто используются и водоналивные буферы:

920х1200х1250 мм

Такие буферы используются на участках дороги с ямами, тоннелями, ремонтируемыми объектами, опорами автомобильных и железнодорожных мостов

1300х1300х1300 мм

Такие буферы устанавливаются чаще всего на автодорожных развязках, на выездах с магистралей и других дорожных участках, где проезжая часть раздваивается.

СИГНАЛЬНО-ОГРАДИТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА

СТОЛБИКИ ГИБКИЕ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Гибкие столбики универсальны: они используются как временное или постоянное ограждение на территории проведения дорожных, строительных, ремонтных работ, но в то же время уместно их применить в организации парковок и различных массовых мероприятий.

Среди наших товаров Вы можете найти не только столбики, но и аксессуары к ним:

Утяжелитель резиновый

Крепление для цепи, для СГ-750

Пластиковые цепи

СГ 470 мм

СГ 750 мм + комплект креплений

СГ 750 мм цельный

СГ 750 мм + крепление для цепи

СГ 750 мм разборный

СГ 1000 мм

ВЕХИ ОГРАДИТЕЛЬНЫЕ:

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Оградительные вехи позволяют оперативно обозначить ремонтируемый участок дорожного полотна и разделить места на стоянках. Основой конструкции данного изделия выступает труба, диаметр которой равен 42 мм, а высота варьируется от 1200 до 2000 мм.

Веха 1,2 м

Веха 1,5 м

Веха 1,8 м

Веха 2 м

Помимо вех, мы предоставляем и аксессуары для них:

Стержень для установки в землю

Подставка полимер песчаная 6,5 кг

Подставка резиновая 10 кг

ПЕРЕДВИЖНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ «СОЛДАТИКИ»

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:Ограждение «Солдатик» применяется в качестве вертикальной разметки, его функциями являются: разграничение движения транспорта на дорогах, перераспределение автотранспортных потоков на аварийноопасных или дорожно-ремонтных участках проезжей части, обозначение и разделение парковочных мест на стоянках автомобилей.
У нас Вы можете найти солдатики трёх типов. Они изготовлены из ударопрочного пластика, оснащены световозвращающими элементами. В комплекте с солдатиками идут утяжелители.
Что касается дизайна светоотражающих наклеек, он может быть как типовым, так и индивидуальным, цена на ограждение при этом не меняется.

«Солдатик» Тип 1

«Солдатик» Тип 2

«Солдатик» Тип 3

СТОЛБИКИ СИГНАЛЬНЫЕ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ: Сигнальные столбики служат для визуального разделения проезжей части и обочины; для предупреждения о потенциально опасных участках дороги; для организации пространства и разметки паркингов; для обозначения проезжих участков, где проводятся ремонтно-строительные работы.

С1 ЖЕСТКИЙ:

• Материал – пластик
• Габариты – 1500х120х60 мм
• Масса – 1,3 кг
• Монолитная конструкция
• Высокоплотный полиэтилен
• Катафоты надежно закреплены
• Прочность каркаса
• В поперечном сечении – треугольник

С2 УСИЛЕННЫЙ:

• Материал – пластик
• Габариты –800х120х80 мм
• Масса – 0,95 кг
• Сборная конструкция: металлическая часть для закапывания в грунт, пластиковая для установки над поверхностью грунта
• Простой монтаж
• Быстрая замена при поломке

С3 ГИБКИЙ:

• Материал – гибкий пластик
• Габариты – 1300х120х3,5 мм
• Масса – 0,98 кг
• Упругий пластик
• Быстрое восстановление формы изделия после наезда автомобиля
• Не повреждает детали автомобиля
• Малый объем изделия
• Малая глубина вкапывания

Фото-примеры установленных сигнальных столбиков:

КОНУСЫ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:

Высота – 320 мм:

Высота – 520 мм:

Высота – 750 мм:

Подставка, фонарь, утяжелители

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ КОНУСОВ:

• Быстрое восстановление формы после наезда транспортного средства
• Хорошая видимость. Яркая расцветка и контрастные полоски предупреждают об опасных участках на дороге
• Лёгкий вес, удобная транспортировка
• Широкий выбор. 13 позиций + аксессуары

• Удобное хранение за счёт вкладывания конусов друг в друга
• Устойчивость к перепадам температур и химических реагентов
• Возможность оснащения утяжелителем или подставкой для большей устойчивости изделия
• Возможность оснащения фонарями для лучшей видимости в ночное время

Фото-примеры установленных конусов:

СЕТКИ ОГРАДИТЕЛЬНЫЕ

Сетка оградительная оранжевая является универсальным заградительным материалом. Чаще всего сетка пластиковая применяется с целью ограждения территории повышенной опасности, например, участка проведения дорожных строительных и ремонтных работ или стройплощадки. Для того, чтобы предотвратить проезд транспортных средств на огражденный участок и перенаправить их движение, дорожные службы используют сетку заградительную и сигнальные вехи, с помощью которых выполняется ее установка.

Сетка пластиковая А-45, 1.3 * 25 м

Сетка пластиковая А-45, 2 * 25 м

Сетка пластиковая А-90, 1 * 50 м

Сетка пластиковая А-95, 1 * 20 м

Сетка пластиковая А-95, 1.2 * 50 м

Сетка пластиковая А-95, 1* 50 м

ФОНАРИ СИГНАЛЬНЫЕ

Незаменимым техническим оборудованием, используемым для обозначения мест осуществления различных работ, а также ограждения потенциально-опасных территорий на проезжей части, выступают сигнальные фонари. Компания «Технология» предлагает потребителям подобные устройства четырех видов: ФС-12, ФС-4, ФС-4 с фотоэлементом и ФС-30 «Мини».
Фонари сигнальные нашего производства обладают компактностью, малым весом и высокой экономичностью, которая обуславливается применением светодиодов в качестве источника света. Кроме того, корпус таких фонарей является влагозащищенным, что позволяет их использовать при любой погоде.

Фонарь ФС-12 ГОСТ

Фонарь ФС-12

Фонарь ФС-4

Фонарь ФС-4 с фотоэлементом

Фонарь ФС-30 «Мини»

Фонарь ФС-12 .1

ЛЕНТЫ ОГРАДИТЕЛЬНЫЕ

Оградительная лента – это простое и доступное средство, предназначенное для временного ограничения доступа посторонних на определенный участок.
Оградительная лента поставляется в роликах, на которые наматывается 100, 250 или 500 погонных метров полосы яркого полиэтилена различной плотности (35, 50, 100 мкм) и ширины (100 или 500 мм), который имеет очень высокие свойства прочности на разрыв и растяжение. В нашем ассортименте есть как полосатые ленты, так и ленты со спец. надписями, в зависимости от места применения. Ниже представлены стандартные ленты, если Вам нужны ленты другого размера, их Вы можете найти на нашем сайте

ЛО-250 «Зона таможенного контроля»

ЛО-250 «Опасная зона! МЧС России телефон 01»

ЛО-250 «Опасная зона!»

ЛО-250 «Проход запрещен!»

ЛО-250 Стандарт черно-желтая

ЛО-250 Стандарт красно-белая

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

«Технология» осуществляет производство и продажу дорожных знаков всех типов и типоразмеров, в том числе импульсные (светодиодные) знаки с внутренней подсветкой или открытыми светодиодами, а также по индивидуальному проекту заказчика. Наши знаки дорожные комплектуются необходимыми аксессуарами: крепежом, стойками, подставками, переносными опорами.

Дорожные знаки по ГОСТ

Временные дорожные знаки

Светодиодные знаки

Дорожные знаки на желтом фоне

Знаки индивидуального проектирования

Аксессуары дорожных знков

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ЗНАКОВ:

• Соответствие требованиям ГОСТ/li>
• Двойная отбортовка по краям оснований знаков для максимальной жесткости/li>
• Высокое качество светоотражающей пленки/li>
• Изготовление знаков по индивидуальным проектам

• Использование всех видов пленки: коммерческая, высокоинтенсивная, алмазная, инженерная
• Все типоразмеры: I, II, III, IV
• Корпуса знаков укреплены оцинкованным профилем REHAU и VEKA
• Удобная упаковка для транспортировки и хранения

Фото-примеры дорожных знаков:

ЗЕРКАЛА СФЕРИЧЕСКИЕ

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:

• Предотвращение наезда транспортных средств друг на друга на парковке/стоянке
• Повышение видимости на крутых поворотах, перекрестках и сложных участках автотрасс с ограниченной видимостью
• Повышение видимости на контрольно-пропускных пунктах, складах, в магазинах

ПРОМЫШЛЕННЫЕ

УЛИЧНЫЕ

ДЛЯ ПОМЕЩЕНИЙ

ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ЗЕРКАЛ:

• Обеспечивают отличную видимость
• Устойчивы к механическому воздействию
• Широкий выбор моделей разных размеров

• Кронштейн для крепления в комплекте
• Не бьются, не потеют, не тускнеют
• Возможность использования на улице и в помещении

КАК ПОДОБРАТЬ ЗЕРКАЛО:

1. Измерьте расстояние от наблюдателя до места, где будет зеркало, и расстояние от зеркала до объекта, за которым будет вестись наблюдение.
2. Сложите полученные результаты и по таблице подберите необходимый диаметр сферического зеркала.

СВЕТОФОРЫ

У нас Вы можете приобрести светофоры светодиодные транспортные, пешеходные, автономные; сигнальные, с обратным отсчетом времени и анимацией различных модификаций (d200, d 300), а так же дополнительные секции и отдельные светодиодные модули. Срок службы каждой из моделей не менее 10 лет.

ПРЕИМУЩЕСТВА НАШИХ СВЕТОФОРОВ:

• Совместимы с любыми контроллерами
• Материал защитного стекла ударопрочен
• Высокое качество всех компонентов

• Долгий срок службы изделий
• Широкий выбор (18 моделей + доп. секции)
• Соответствие ГОСТ

ШЛАГБАУМЫ

Шлагбаумы представляют собой устройства, предназначенные для оперативного преграждения или освобождения проезда для автотранспортных средств.
Конструкция данного приспособления состоит из рабочей стрелы и стойки, к которой она крепится.

• РУЧНЫЕ
• АВТОМАТИЧЕСКИЕ
• СКОРОСТНЫЕ
• ДЛЯ УСЛОВИЙ СЕВЕРА

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Использование высокомощных симисторов в режиме ключа
• Диапазон рабочих температур от -45 до +50 градусов
• Плата не требует настройки – оптимальная логика работы шлагбаума заложена на производстве
• Возможность подключения дополнительных модулей
• Двигателем управляет симистор с 25-кратным запасом прочности

РАЗМЕТКА

У НАС ВЫ МОЖЕТЕ ЗАКАЗАТЬ РАЗМЕТКУ РАЗЛИЧНЫХ ОБЪЕКТОВ (ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДЕЙСВУЕТ ПО МОСКВЕ И МО)

• Разметка дорог
• Разметка придомовых территорий
• Разметка складов
• Временная разметка дорог
• Разметка площадки для пожарной техники
• Разметка коттеджных поселков

• Разметка спортивных объектов
• Разметка парковок
• Разметка авто кафе и АЗС автодромов
• Разметка аэродромов
• Разметка велодорожек
• Демаркировка – удаление разметки

Работаем на оборудовании марок Graco (США) и Wagner (Германия)

Операторы разметочных машин 5-го разряда и выше

Материалы соответствуют требованиям ГОСТ Р 51256-99

До 3х км прямой линии и до 200 машино-мест в сутки

Группа быстрого реагирования – расчет стоимости в день обращения

ТАК ЖЕ ВЫ МОЖЕТЕ ЗАКАЗАТЬ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РАЗМЕТКИ

Краска дорожная различных цветов

Разбавитель

Стеклошарики

Термопластик

Холодный пластик

Отвердитель холодного пластика

Специалист по разметке: + 7 495 410 01 61

НОВАЯ РЕЗИНОВАЯ ПРОДУКЦИЯ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПЛАСТИНЫ

ТМКЩ -500х250х40

ТМКЩ -500х250х40 + армирование

ТМКЩ -500х250х40 + армирование

• Уплотнение неподвижных соединений
• Предотвращение трения между поверхностями деталей
• Восприятие одиночных ударных нагрузок
• Материал для изготовления настилов, прокладок и прочих уплотнителей
• Защита поверхностей деталей от повреждений

БУФЕРЫ РЕЗИНОВЫЕ

Предназначены для обозначения и защиты стен, деталей грузовых автомобилей при подъезде к местам погрузки/ разгрузки. Обладают отличными амортизационные свойствами. Применяются на рампах в местах выгрузки грузовиков

БР-450

БР-500

СЕПАРАТОР РЕЗИНОВЫЙ

ДДР-610

• Перенаправление потоков автотранспорта
• Разветвление потока автомобилей перед ремонтируемым участком дороги
• Обозначение подъезда к опасному участку
• Обозначение края проезжей части
• Выделение полос движения общественного транспорта
• Разделение полос движения на уличных и внутренних паркингах
• Создание схем движения на частных предприятиях

РЕЗИНОВОЕ НАПОЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ

используется на следующих объектах:

• Спортзалы школ, университетов
• Залы фитнеса, йоги, тренажерные залы
• Многофункциональные залы
• Стадионы
• Тяжелоатлетический помост
• Ледовые арены
• Детские площадки
• Покрытие для гаражей
• Покрытия для стрельбищ
• Покрытие для тира

Напольное покрытие «ПАЗЛ»

Дорожный знак «Место стоянки» и таблички «Способ парковки», «Стоянка с неработающим двигателем»

Корзина Купить!

удалить из корзины

Размеры в сантиметрах указаны для справки, и соответствуют печати с разрешением 300 dpi. Купленные файлы предоставляются в формате JPEG.

¹ Стандартная лицензия разрешает однократную публикацию изображения в интернете или в печати (тиражом до 250 тыс. экз.) в качестве иллюстрации к информационному материалу или обложки печатного издания, а также в рамках одной рекламной или промо-кампании в интернете;

² Расширенная лицензия разрешает прочие виды использования, в том числе в рекламе, упаковке, дизайне сайтов и так далее;

Подробнее об условиях лицензий

³ Лицензия Печать в частных целях разрешает использование изображения в дизайне частных интерьеров и для печати для личного использования тиражом не более пяти экземпляров.

* Пакеты изображений дают значительную экономию при покупке большого числа работ (подробнее)

Размер оригинала: 5184×3456 пикс. (17.9 Мп)

Указанная в таблице цена складывается из стоимости лицензии на использование изображения (75% полной стоимости) и стоимости услуг фотобанка (25% полной стоимости). Это разделение проявляется только в выставляемых счетах и в конечных документах (договорах, актах, реестрах), в остальном интерфейсе фотобанка всегда присутствуют полные суммы к оплате.

Внимание! Использование произведений из фотобанка возможно только после их покупки. Любое иное использование (в том числе в некоммерческих целях и со ссылкой на фотобанк) запрещено и преследуется по закону.

Дорожные знаки дополнительной информации картинки с названиями

На чтение 22 мин. Просмотров 20 Обновлено 04. 08.2019

Действующие дорожные знаки РФ и их обозначения в Правилах дорожного движения от 14 декабря 2018 года

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1″Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1.3.1 «Однопутная железная дорога»

1.3.2 «Многопутная железная дорога»

Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.

1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду».

Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов

1.5 «Пересечение с трамвайной линией»

1.6 «Пересечение равнозначных дорог»

1.7 «Пересечение с круговым движением»

1.8 «Светофорное регулирование»

Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9 «Разводной мост».

Разводной мост или паромная переправа.

1.10 «Выезд на набережную».

Выезд на набережную или берег.

1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот».

Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 налево.

1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты».

Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.

1.13 «Крутой спуск».

1.14 «Крутой подъем».

1.15 «Скользкая дорога».

Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.

1.16 «Неровная дорога».

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17 «Искусственная неровность».

Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.18 «Выброс гравия».

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.19 «Опасная обочина».

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».

Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.

1.21 «Двустороннее движение».

Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22 «Пешеходный переход».

Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

1.23 «Дети».

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».

1.25 «Дорожные работы».

1.26 «Перегон скота».

1.27 «Дикие животные».

1.28 «Падение камней».

Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29 «Боковой ветер».

1.30 «Низколетящие самолеты».

1.31 «Тоннель».

Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

1.32 «Затор».

Участок дороги, на котором образовался затор.

1.33 «Прочие опасности».

Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота».

Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.34.3 «Направление поворота».

Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

1.35 «Учаcток перекрестка».

1.35. “Участок перекрёстка”. Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Знак 1.35 устанавливается на границе перекрёстка. В случае если на сложных перекрёстках невозможно установить дорожный знак на границе перекрёстка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрёстка.

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

2. Знаки приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога».

Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2 «Конец главной дороги».

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».

2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».

Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу».

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

2.5 «Движение без остановки запрещено».

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения».

Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.7 «Преимущество перед встречным движением».

Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

3. Запрещающие знаки

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1 «Въезд запрещен».

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

3.2 «Движение запрещено».

Запрещается движение всех транспортных средств.

3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».

3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.5 «Движение мотоциклов запрещено».

3.6 «Движение тракторов запрещено».

Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

3.7 «Движение с прицепом запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8 «Движение гужевых повозок запрещено».

Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.9 «Движение на велосипедах запрещено».

Запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.10 «Движение пешеходов запрещено».

3.11 «Ограничение массы».

Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».

Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

3.13 «Ограничение высоты».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14 «Ограничение ширины».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15 «Ограничение длины».

Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.16 «Ограничение минимальной дистанции».

Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1 «Таможня».

Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

3.17.2 «Опасность».

Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3 «Контроль».

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.18.1 «Поворот направо запрещен».

3.18.2 «Поворот налево запрещен».

3.19 «Разворот запрещен».

3.20 «Обгон запрещен».

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

3.21 «Конец зоны запрещения обгона».

3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».

Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

3.24 «Ограничение максимальной скорости».

Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.26 «Подача звукового сигнала запрещена».

Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.27 «Остановка запрещена».

Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

3.28 «Стоянка запрещена».

Запрещается стоянка транспортных средств.

3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».

3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

3.31 «Конец зоны всех ограничений».

Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.

3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;

3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.

3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;

3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Зона действия знаков может быть уменьшена:

для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Довольно часто дорожные знаки снабжаются табличками, уточняющими их требования и правила движения в зоне действия. Это указатели из последней группы символов, которые есть в Приложении 1 ПДД. Если не уметь читать их, легко ошибиться и нарушить установленный режим, что приведет не только к штрафу, но, возможно, и к аварии. О том, какие бывают знаки дополнительной информации, где их устанавливают, читайте далее в статье.

Читайте в этой статье

Какие существуют знаки дополнительной информации

Группа символов под номером 8 достаточно большая. И не каждый из них подходит для любого основного обозначения. В ПДД внесены следующие знаки дополнительной информации, то есть таблички с уточнениями:

• 8.1.1-8.1.4. Имеют общее название, так как указывают расстояние до какого-либо объекта. Но разъясняют требования разных основных символов. Например, второе в этой подгруппе обозначение сочетается только с 2.4. И используется, когда через расстояние от него находится перекресток с существующим запретом ехать без остановки.
• 8.2.1. На табличке указывают протяженность территории, на которой действует основной символ. Используется с предупреждающими и запрещающими обозначениями.
• 8.2.2-8.2.6. Сочетаются с одним из указателей группы 3. То есть через количество метров, отраженных на табличке, установленное ограничение перестает действовать.
• 8.3.1-8.3.3. Эти дорожные знаки дополнительной информации указывают направление, в котором распространяется влияние главного. Их ставят перед перекрестком.
• 8.4.1-8.4.8. На них можно видеть изображения транспортных средств, к которым относятся требования основного символа.
• 8.4.9-8.4.14. На них рисуют ТС, которых требования главного обозначения не касаются.
• 8.5.1. По нему можно понять, что основной указатель действует в выходные дни и праздники.
• 8.5.2. Предписывает выполнять требования главного символа только в рабочие дни. Но только не тем автомобилистам, чей офис находится в зоне его влияния.

• 8.5.3. На нем пишут дни недели, в которые следует слушаться требований основного указателя. Это не относится к тем, чья работа находится на территории его влияния.
• 8.5.4-8.5.7. Устанавливаются там, где менять режим движения нужно в определенные часы. И тоже не касаются людей, работающих в учреждении на территории их действия.
• 8.6.1-8.6.9. Подскажут водителю, каким способом припарковать машину на отведенной для этого площадке.
• 8.7. Требует во время стоянки отключить двигатель машины или мотоцикла.
• 8.8. Означает, что за предоставляемую автомобилисту услугу он должен заплатить.
• 8.9. Предписывает, что на стоянке разрешается держать транспорт не дольше указанного времени.
• 8.10. Подсказывает, что на территории парковки или кемпинга можно представить машину для осмотра.
• 8.11. Указывает, что влияние находящегося выше символа распространяется на автомобили, масса которых больше обозначенной на нем.
• 8.12. Информирует водителей, что съезд на обочину на данном участке может быть опасен.
• 8.13. Указывает, в какую сторону уходит главная дорога с перекрестка.
• 8.14. Информирует, на какой ряд проезжей части распространяется влияние находящегося рядом символа.
• 8.15. Напоминает, что на переходе могут появиться незрячие пешеходы, и водители должны быть особенно осторожными.
• 8.16. Устанавливает необходимость выполнения требований главного указателя, только когда поверхность дороги мокрая.
• 8.17. Информирует, что символ относится к автомобилям с обозначением «Инвалид».
• 8.18. Имеет смысл, противоположный предыдущей табличке. То есть указывает, что требования основного указателя не касаются ТС инвалидов.
• 8.19. Устанавливает определенный режим движения для транспорта с обозначенным на табличке классом опасного груза. То есть на машине тоже должна быть соответствующая наклейка.
• 8.21.1-8.21.3. Картинки знаков дополнительной информации подскажут, какого вида общественного транспорта следует ждать на остановке.
• 8.22.1-8.22.3. Устанавливаются там, где на дороге есть препятствие, и показывают траекторию его объезда.
• 8.23. Предупреждают водителя о том, что нарушение им правил будет зафиксировано автоматической видеокамерой.
• 8.24. Информирует, что если на данном участке будет оставлен автомобиль, его уберет оттуда эвакуатор.
• 8.25. Устанавливает, что основной указатель относится к машинам определенного экологического класса. Водителю нужно смотреть в регистрационные документы. Если там класс ниже написанного на табличке, или информация о нем отсутствует, требования главного символа следует выполнять. На остальные ТС они не распространяются. Для основных указателей, которые ставят на регулируемых или обычных парковках, экологический класс ТС должен быть равен указанному или выше.

А здесь подробнее о том, как трактовать знак «Платной парковки».

Где устанавливают дорожные таблички, картинки согласно ПДД

Перечисленные указатели дополнительной информации имеют смысл только в сочетании с символами других групп из Приложения 1 к ПДД. Но на одном участке их может быть несколько. И чтобы не перепутать, какая табличка к чему относится, существует определенный способ их размещения. По ПДД знаки дополнительной информации устанавливают таким образом:

Размеры знаков дополнительной информации

Обозначения группы 8 из Приложения 1 ПДД должны быть хорошо различимы на достаточно большом расстоянии. При этом в их внешнем виде необходимо определенное единообразие. Поэтому размеры знаков дополнительной информации определяются ГОСТом Р 52290-2004. Вот что есть в стандарте по поводу их величины:

Более точно параметры указаны в Приложении Д стандарта. Для всех обозначений из подгруппы под номером 8 они должны быть:

• при 1-м типоразмере высота 30 см, ширина 60 см;
• при 2-м типоразмере высота 35 см, ширина 70 см;
• при 3-м типоразмере высота 45 см, ширина 90 см.

Все обозначения представляют собой прямоугольники. При изготовлении символов 8.1.1, 8.2.1 и 8.12 параметры аналогичны указанным выше. Но они бывают еще и 4-го типоразмера. Тогда высота прямоугольника должна быть 60 см, ширина – 120 см.

Есть в ГОСТе и такое требование, касающееся величины табличек, если на них изображено более 2 цифр:

Речь идет об наращивании высоты прямоугольника.

Знаки дополнительной информации делают путь более простым и комфортным для водителей, повышают безопасность движения. Благодаря им не приходится догадываться о протяженности территории с ограничением или разрешенным режимом, где искать какой-либо объект, кто должен подчиняться требованиям дорожного символа. Но для этого водителям следует быть внимательными, замечая не только яркие главные указатели, но и расположенные ниже невзрачные таблички.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о значениях и правилах проезда под знаки дополнительной информации:

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас по телефону:

Это быстро и бесплатно !

Довольно сложный в понимании знак «Остановка запрещена». Важно знать, какая зона действия того или иного обозначения, когда может быть стоянка под знаком, для кого есть исключения, как работает знак со стрелкой, где оканчивается его зона действия. Какие символы обозначают запрет перед и после знака, время остановки? Можно ли высадить пассажира? Какие размеры и правила установки по ГОСТу?

Предупреждающий символ на дороге – дорожный знак «Осторожно, дети!», позволяет заранее приготовиться к тому, что могут появиться неожиданные пешеходы. Он располагается согласно ГОСТу.

Устанавливают временные дорожные знаки для ограничения движения в случае проведения дорожных работ или в чрезвычайных ситуациях. Чтобы не получить штраф за их игнорирование, следует знать, какие они согласно ПДД, ГОСТ по установке, какому отдать приоритет, их зоне действия, ограничениях скорости.

Нередко в городе можно встретить знак «Платной парковки». Чтобы не растеряться, стоит знать зону его действия согласно ПДД, где конец, как понимать для инвалидов, автобусов, что делать, если с табличкой или нет знака, разметкой, а также как осуществляется парковка перед ним.

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

8.1.1 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения. (комментарий)

8.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5. (комментарий)

8.1.3 «Расстояние до объекта». (комментарий)

8.1.4 «Расстояние до объекта». (комментарий)

8.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4. (комментарий)

8.2.2 «Зона действия». Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)

8.2.3 «Зона действия». Указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)

8.2.4 «Зона действия». Информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)

8.2.5 «Зона действия». Указывает направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного. (комментарий)

8.2.6 «Зона действия». Указывает направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного. (комментарий)

8.3.1 «Направления действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги. (комментарий)

8.3.2 «Направления действия». (комментарий)

8.3.3 «Направления действия». (комментарий)

8.4.1 «Вид транспортного средства». Указывает вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Табличка распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. (комментарий)

8.4.2 «Вид транспортного средства». Табличка распространяет действие знака на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т. (комментарий)

8.4.3 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.4 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.5 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.6 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.7 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.8 «Вид транспортного средства». Табличка распространяет действие знака на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз». (комментарий)

8.4.9-8.4.14 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.
Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.

8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни». Указывает дни недели, в течение которых действует знак. (комментарий)

8.5.2 «Рабочие дни». (комментарий)

8.5.3 «Дни недели». (комментарий)

8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак. (комментарий)

8.5.5 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак. (комментарий)

8.5.6 «Время действия». (комментарий)

8.5.7 «Время действия». (комментарий)

8.6.1 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.2 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.3 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.5 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.6 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.7 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.8 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара;
8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем. (комментарий)

8.8 «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за плату. (комментарий)

8.9 «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4. (комментарий)

8.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава. (комментарий)

8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке. (комментарий)

8.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25. (комментарий)

8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке. (комментарий)

8.14 «Полоса движения». Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора. (комментарий)

8.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами. (комментарий)

8.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное. (комментарий)

8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». (комментарий)

8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». (комментарий)

8.19 «Класс опасного груза». Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88. (комментарий)

8.20.1 «Тип тележки транспортного средства». (комментарий)

8.20.2 «Тип тележки транспортного средства». (комментарий)

Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.1 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)

8.21.2 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)

8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)

Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1 «Препятствие». (комментарий)

8.22.2 «Препятствие». (комментарий)

8.22.3 «Препятствие». (комментарий)

8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи. (комментарий)

8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками. (комментарий)

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

Пользовательский парковочный знак с цветной рамкой или фоном, текстом и изображением X1253

Бесплатные клипарты с символом парковки, скачать бесплатные картинки с символом парковки в формате PNG, бесплатные клипарты в библиотеке клипартов

парковка символ png

парковка знак клипарт черно-белый

парковка клипарт черно-белый

Ladbroke Grove

парковочные знаки клипарт

парковка вывеска мультяшный

станция метро Уоррен-стрит

знак запрета на парковку в Индии

знак запрета на парковку клипарт

символ автомобиля на карте

символ для парка

дорожных знаков парковка запрещена

станция метро Уоррен-стрит

символ автостоянки

гандикап png

знак парковки для инвалидов png

символ для парка

28 Бувери-Стрит Карлтон

символ парковки

парк картинки

символ для парка

знак парковки для инвалидных колясок

знак

двухколесная парковка клипарт

знак инвалидности

пустая парковка клипарт

знак парковки клипарт

Знаки запрета парковки png

парковка знак инвалидной коляски

Знак «Только парковка 15 минут»

символ инвалида

символ карты для парка

клипарт запрещены знаки парковки

парковка для инвалидов значок png

no harassment клипарт

знак зарезервированной парковки для инвалидов

знак

наброски дорожных знаков

знак запрета парковки черно-белый

p парковочный знак значение

парковочное место для инвалидов картинки

гифка

знак парковки для инвалидов

графический дизайн

знак парковки клипарт

значок автомобиля клипарт

monopoly бесплатная парковка клипарт

символов

картинки

символов

музей битлз

Нет парковочных знаков / парковочных знаков

[{«WidgetSkinID»: 17, «ComponentType»: 20, «FontFamily»: «», «FontVariant»: «», «FontColor»: «# f4f2e7», «FontSize»: 0.00, «FontStyle»: 0, «TextAlignment»: 0, «ShadowColor»: «», «ShadowBlurRadius»: 0, «ShadowOffsetX»: 0, «ShadowOffsetY»: 0, «Заглавные буквы»: 0, «HeaderMiscellaneousStyles1»: « «,» HeaderMiscellaneousStyles2 «:» «,» HeaderMiscellaneousStyles3 «:» «,» BulletStyle «: 0,» BulletWidth «: 2,00,» BulletColor «:» «,» LinkNormalColor «:» «,» LinkNormalUnderlined «: false,» LinkNormalMaltyles » «:» padding: 1.1em 0; «,» LinkVisitedColor «:» «,» LinkVisitedMiscellaneousStyles «:» «,» LinkHoverColor «:» «,» LinkHoverUnderlined «: false,» LinkHoverMiscellaneousStyles «:» «,» LinkSelectedUnderlined «: false , «ForceReadOnLinkToNewLine»: false, «DisplayColumnSeparator»: false, «ColumnSeparatorWidth»: 0.0000, «HoverBackgroundColor»: «», «HoverBackgroundGradientStartingColor»: «», «HoverBackgroundGradientEndingColor»: «», «HoverBackgroundGradientDirection»: 0, «HoverBackgroundGradientDegrees»: «/» HoverBackgroundGradientDegrees «: /» 0.0000000, «HoverBackgroundGradientDegrees»: «/ 0.0000000,» ImageFileNackground? » «HoverBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionXKeyword»: 1, «HoverBackgroundImagePositionX»: {«Value»: 0,0, «Unit»: 0}, «HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImage»: 1 : 0.0, «Unit»: 0}, «HoverBackgroundImageRepeat»: 0, «HoverBorderStyle»: 0, «HoverBorderWidth»: 0, «HoverBorderColor»: «», «HoverBorderSides»: 15, «SelectedBackgroundColor»: «», «SelectedBackgroundColient» : «», «SelectedBackgroundGradientEndingColor»: «», «SelectedBackgroundGradientDirection»: 0, «SelectedBackgroundGradientDegrees»: 0,0000000, «SelectedBackgroundImageFileName»: «», «SelectedBackgroundImageFileName»: «», «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, : 0.0, «Unit»: 0}, «SelectedBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionYKeyword»: 0, «SelectedBackgroundImagePositionY»: {«Value»: 0,0, «Unit»: 0}, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat» , «SelectedBorderWidth»: 0, «SelectedBorderColor»: «», «SelectedBorderSides»: 15, «HoverFontFamily»: «», «HoverFontVariant»: «», «HoverFontColor»: «# f4f2e7», «HoverFontSize»: 0.00, «» HoverFontStyle «: 0,» HoverTextAlignment «: 0,» HoverShadowColor «:» «,» HoverShadowBlurRadius «: 0,» HoverShadowOffsetX «: 0,» HoverShadowOffsetY «: 0,» HoverCapitalization «: 0,» Selected SelectedFontVariant «:» «,» SelectedFontColor «:» «,» SelectedFontSize «: 0.00, «SelectedFontStyle»: 0, «SelectedShadowColor»: «», «SelectedShadowBlurRadius»: 0, «SelectedShadowOffsetX»: 0, «SelectedShadowOffsetY»: 0, «SpaceBetweenTabs»: 0, «SpaceBetweenTabgersUnits»: «,« SpaceBetweenTabgersUnits »: 1, «AnimationId»: «174971f7-9e36-43e8-a3ee-62af85932efd», «AnimationClass»: «animation174971f79e3643e8a3ee62af85932efd», «ScrollOffset»: 0, «TriggerNameLowerCase»: «hoverponent»: «фоновый элемент»: «hoverponent» «», «BackgroundGradientStartingColor»: «», «BackgroundGradientEndingColor»: «», «BackgroundGradientDirection»: 0, «BackgroundGradientDegrees»: 0.0000000, «BackgroundImageFileName»: «/ ImageRepository / Document? DocumentID = 15663», «BackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «BackgroundImagePositionXKeyword»: 1, «BackgroundImagePositionX»: {«Value»: 0,0, «Unit»: 0}, «BackgroundImagePositionYUseKeyword» : true, «BackgroundImagePositionYKeyword»: 1, «BackgroundImagePositionY»: {«Value»: 0.0, «Unit»: 0}, «BackgroundImageRepeat»: 0, «BorderStyle»: 0, «BorderWidth»: 0, «BorderColor»: » «,» BorderSides «: 15,» MarginTop «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» MarginRight «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» MarginBottom «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» MarginLeft «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» PaddingTop «: {» Value «: 1.5000, «Unit»: 0}, «PaddingRight»: {«Value»: null, «Unit»: 0}, «PaddingBottom»: {«Value»: 1.5000, «Unit»: 0}, «PaddingLeft»: { «Value»: null, «Unit»: 0}, «MiscellaneousStyles»: «», «RecordStatus»: 0}]

Парковка в парке запрещена

Не купите это Стоковое фото RF на отсутствие стоянки в парке Дорожный знак Остановка стоянки автомобиля автомобиля Отсутствие стоящих луг прозрачной дороги Ложные знаки и маркировка Улика Цветное фото Внешняя съемка Обочина дерева для вашего редакционного или рекламного веб-сайта, обложки книги, флаера, статьи, блога WordPress и шаблон из Photocase.

Похожие изображения

UCPA — Разрешения

Разрешение на парковку можно получить только лично в нашем офисе.Мы находимся по адресу 506-518 38th Street (Rooftop). между бульваром Кеннеди и проспектом Бергенлайн в Юнион-Сити, штат Нью-Джерси, 07087. К сожалению, мы не принимаем наличные. Оплата должна производиться чеком или денежным переводом.

К сожалению, мы не принимаем наличные. Все платежи должны производиться личным чеком, денежным переводом или следующими кредитными картами:

Ниагарский водопад Парковка | Парковка государственного парка Ниагара-Фолс

ПРИМЕЧАНИЕ: Стоимость и часы работы могут быть изменены.

Щелкните, чтобы увидеть увеличенную версию

Автостоянка 1

• Адрес Prospect Point
• Ближайшая парковка к Центру посетителей и Деве Тумана
• Работает круглый год * 7 дней в неделю
• * Не работает в День Благодарения (25 ноября), Рождество (25 декабря) и Новый год (1/1)
• Только автомобили; Нет парковки для домов на колесах или автобуса
• Только кредитная карта
• с понедельника по четверг: 10 долларов США
• пятница-воскресенье: 15 долларов
• С 11 октября: 10 долларов в день

Парковка 1 Часы:

Парковка 2

• Расположен на Козьем острове
• Рядом с пещерой Ветров и рестораном Top of the Falls
• Работает круглый год * 7 дней в неделю
• * Не работает в День Благодарения (25 ноября), Рождество (25 декабря) и Новый год (1 января)
• Только автомобили; Нет парковки для домов на колесах или автобуса
• Только кредитная карта
• с понедельника по четверг: 10 долларов США
• пятница-воскресенье: 15 долларов
• С 11 октября: 10 долларов в день

Парковка 2 часа:

Парковка 3

• Расположен в восточной части Козьего острова
• Рядом с островами Трех сестер
• Открыт круглый год, только с пятницы по воскресенье, а также в праздничные дни *
• * Включает День памяти (31 мая), 4 июля и День труда (6 сентября)
• Стоянка для автомобилей, домов на колесах и автобусах
• Это единственный лот, который принимает дома на колесах и автобусы
• Запрещены жилые автофургоны / трейлеры длиной более 40 футов.Парковка для жилых автофургонов ограничена
• Ночная парковка запрещена
• В настоящее время (после Дня труда) не установлен размер платы за услуги

Парковка 3 часа: 8:30 — 17:00

Парковка 4

Советы путешественникам

Прибытие рано / альтернативный маршрут
Хотя в Государственном парке четыре парковки, они, как правило, рано заполняются в выходные (включая пятницу) и праздничные дни, что приводит к интенсивному движению транспорта, въезжающему в парк со стороны Ниагарского живописного бульвара.Чтобы этого избежать, вы можете подумать об использовании альтернативных способов проникновения в город из точек к северу, югу и востоку от парка. Rt. 62 / Niagara Falls Blvd. либо с I-290, либо с I-190 — идеальный способ войти в центр города, избегая резервных копий трафика. Это приведет вас к улицам города и добавит несколько минут к вашей поездке, но может сэкономить много времени, застрявшего в пробке. Оказавшись в центре города, вы можете припарковаться на нескольких городских участках, которые находятся в нескольких шагах от парка. Кроме того, вы можете рассмотреть возможность использования альтернативного адреса GPS: 10 Rainbow Blvd, Niagara Falls, NY 14303.

Владельцы специальных пропусков
Посетители, участвующие в Паспортах Империи, пропусках и Золотых пропусках State Parks, нажимают свои пропуска на парковочное оборудование в специально отведенных местах или нажимают серебряную кнопку внутренней связи, если требуется помощь.

Дополнительную информацию об этих специальных программах парковки можно найти на сайте parks.ny.gov

Выход и повторный въезд
Если вы планируете выйти из парка, а затем вернуться на стоянку, не забудьте предъявить квитанцию ​​для повторного въезда в тот же день.

Карты для загрузки
Обратите внимание: карты представлены в формате PDF, для них требуется Adobe® Reader®

Скачать карту государственного парка Ниагара-Фолс

Скачать карту парковок города Ниагара-Фолс

Водохранилище на озере Голливуд | Лос-Анджелес

Голливудское водохранилище (озеро Голливуд) окружено мощеной подъездной дорогой, по которой пешеходы, бегуны и байкеры могут тренироваться на берегу озера с видами Голливуда. Водохранилище расположено на холмах к западу от Griffith Park , ниже Cahuenga Peak и Mount Lee (вершина которой всемирно известна большими белыми буквами, обозначающими HOLLYWOOD).Многочисленные виды на Знак Голливуда появляются на 3,5-мильной петле вокруг Голливудского водохранилища (с 50 футами легкого изменения высоты). К сожалению, большинство видов на водохранилище открывается через сетчатые заборы, которые отделяют тропу от воды повсюду, кроме плотины Малхолланд, откуда открывается четкий классический вид на озеро в сторону Знака Голливуда.

Вы можете начать поход по Голливудскому водохранилищу с нескольких мест. Это описание начинается с северо-западной стороны озера, где больше всего парковочных мест на Лейк-Голливуд-Драйв (чуть дальше по дороге от того места, где вы хотели бы припарковаться, чтобы подняться на пик Cahuenga Peak ).Пройдите через внушительный входной забор с надписью «Ворота 2». На другой стороне вы найдете фонтан и карту озера с часами и правилами посещения. Департамент водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса (LADWP) использует Голливудское водохранилище в качестве аварийного источника воды, и вы можете увидеть их автомобили на пешеходной тропе по озеру Голливуд по водохранилищу.

Начните поход на юг по широкой асфальтированной дороге. Верхнее водохранилище видно из-за сосен и внушительного 10-футового забора из сетки.Продолжайте движение по дороге вдоль Верхнего водохранилища, которое находится к северу от более крупного Нижнего водохранилища. Через забор можно мельком увидеть пышные берега и заливы, которыми, кажется, наслаждаются утки в отсутствие общественного доступа. На другом берегу озера в горах Гриффит-парка виден Знак Голливуда.

Пройдите через плотину между двумя водохранилищами, в 0,4 милях от начала, и продолжайте идти по пешеходной тропе. После 1,1 мили пешего похода, когда разочарование от того, что можно увидеть озеро только через забор, становится почти невыносимым, дорога поворачивает налево и пересекает плотину длиной в тысячу футов на южном конце водохранилища.Красиво построенная плотина Малхолланд была построена в 1924 году из 172 000 кубических ярдов бетона.

В будущем виды на Голливудское водохранилище будут все реже, так что задержитесь на плотине Малхолланд и насладитесь непринужденной перспективой через голубую воду. Широкий вид с плотины Малхолланд включает в себя Знак Голливуда, который невозможно не заметить в горах над большим озером элегантной формы.

В отличие от других близлежащих городских водоемов, у озера Голливуд есть несколько бухт и изгибов, которые придают ему естественный вид.В противоположном направлении вы можете смотреть на юг от плотины через сосны в сторону высоких зданий вдоль Голливудского бульвара и бульвара Сансет.

Пересеките плотину Малхолланд и подойдите к альтернативной тропе у ворот Вайдлейк, которые обеспечивают доступ к водохранилищу Голливуд с вершины Вайдлейк Драйв. Не доезжая до ворот, поверните налево и следуйте по асфальтированной дороге, ведущей к восточной стороне озера. Пройдя петлю в этом направлении против часовой стрелки, вы сможете полюбоваться прекрасным видом на Знак Голливуда, который выстраивается прямо над тропой.

Лучший вид на Знак Голливуда открывается примерно в миле от плотины Малхолланд. После этого тропа огибает каньон над одним из основных входов водохранилища и ведет к воротам Тахо у северо-восточной стороны Голливудского водохранилища.

Через 2,75 мили по пешеходной тропе к водохранилищу Лейк-Голливуд пройдите через ворота, пересеките Тахо-Драйв и поверните налево. Хорошая новость в том, что вам предстоит пройти примерно полмили по грунтовой дороге.Плохая новость в том, что тропа огибает Лейк-Голливуд-драйв и превращается в тротуар. Следуйте по Lake Hollywood Drive на запад обратно к тропе на северном конце Верхнего водохранилища, заканчивая петлю, с которой вы начали после 3,5 миль ходьбы.

Примечание : В 2005 году сильный шторм выпал на 35 дюймов дождя над Лос-Анджелесом, вызвав крупный оползень на западной стороне Голливудского водохранилища. Последовавшие после этого масштабные работы по очистке и ремонту закрыли тропу на той стороне озера до апреля 2013 года.Тропа вокруг Голливудского водохранилища полностью открыта, что позволяет пройти всю петлю пешком!

Доступ к Голливудскому водохранилищу на ночь закрыт. Ворота вокруг Голливудского водохранилища открываются ежедневно в 6:30 утра и закрываются на закате. На фото ниже указано конкретное время закрытия, и не запутайтесь! LADWP может также периодически отказывать в доступе для обслуживания и других операций. Собаки не допускаются на пешеходную тропу к озеру Голливуд по водохранилищу, но разрешены велосипеды.Для прогулки по Голливудскому водохранилищу не требуется плата или разрешение, так что выходите и наслаждайтесь!

Альтернативный маршрут : Вариант или дополнение к кольцу вокруг Голливудского водохранилища представляет собой грунтовую тропу длиной в 1 милю вверх по гребню к востоку от озера, немощеный участок Малхолландского шоссе, также называемый Голливудским водохранилищем Одиночный трек. Эта грунтовая тропа начинается в юго-восточном углу петли у тропы Вейдлейк-Гейт. Тропа поднимается на вершину Каньон-Лейк-Драйв в районе, где собираются туристы, чтобы посмотреть на Знак Голливуда.

Тропа начинается напротив восточного конца плотины Малхолланд, справа от главной тропы, которая идет вверх по восточной стороне озера. Если вы приедете от ворот Weidlake Gate, первая тропа справа — это Голливудское водохранилище. Ворота перед тропой имеют проем с левой стороны. Поднимитесь по этой широкой грунтовой тропе, любуясь видом через забор на озеро Голливуд. Голливудское водохранилище сингл-трек фактически идет вверх по мизинцу Гриффит-парка. Пройдите через желтые ворота через четверть мили и продолжайте движение к скамейке на живописном перекрестке с тропой вниз от Durand Drive.Это отличное место, чтобы отдохнуть и полюбоваться видом на Голливудское водохранилище и Знак Голливуда.

За скамейкой, примерно в полумиле вверх по тропе, ваш путь сужается. Он продолжает подниматься по краю гребня, проскальзывая сквозь кусты, прилегающие к тропе. Вдоль тропы есть несколько участков бетона, но в основном это грязь (с участками рыхлого песка, которые могут бросить вызов байкерам). Поднимаясь ближе к Знаку Голливуда, наслаждайтесь видами без заборов вниз по хребту в сторону водохранилища.

На вершине этой мирной, мало используемой тропы поверните налево на подъездную дорожку с большими плоскими камнями, выложенными как лилии. Через 250 футов вы достигнете вершины Каньон-Лейк-Драйв на шоссе Малхолланд (с твердым покрытием), где зрители собираются, чтобы сделать селфи перед знаком Голливуда. Подготовьте камеру для отличного обзора знака. Если вы идете пешком, вероятно, лучше вернуться назад по тропе. Если вы едете на велосипеде, поверните налево на Canyon Lake Drive и наслаждайтесь быстрым спуском мимо парка Lake Hollywood (популярное место для людей с собаками).Поверните налево на Tahoe Drive, на велосипеде до Lake Hollywood Drive и поверните направо, чтобы закончить последние 0,75 мили кольцевой дороги Lake Hollywood Loop, чтобы добраться до тропы у North Gate.

Чтобы еще больше расширить пешеходную тропу по озеру Голливуд и подняться до горы Ли, пика Кауэнга и пика Бербанк, загляните на Знак Голливуда — Петля Голливудского водохранилища .

Чтобы добраться до North Gate Trailhead на Lake Hollywood Drive: От съезда с 101 Freeway на Barham Boulevard ехать на север 1/3 мили.У светофора поверните направо на Lake Hollywood Drive. Пройдите по этой извилистой дороге полмили до перекрестка с Wonder View Drive и продолжайте движение по Lake Hollywood Drive еще четверть мили до ворот тропы. Бесплатная придорожная парковка находится справа от дороги.

Адрес Trailhead: Lake Hollywood Drive, Лос-Анджелес, CA

Координаты Trailhead: 34.1288, -118.3363 (34 ° 07 ′ 43,67 ″ N 118 ° 20 ′ 10,67 ″ W)

Чтобы добраться до Weidlake Gate Trailhead: Возьмите Cahuenga Boulevard до Dix Street, расположенной в одном квартале к северу от Франклин-авеню.Двигайтесь на запад по Дикс-стрит один короткий квартал и поверните налево по Холли-драйв. Пройдите 0,7 мили до конца дороги и сделайте большой поворот направо до Deep Dell Place. Еще через 0,4 мили поверните налево на Weidlake Drve и пройдите по этой улице 1/3 мили до парковки в верхней части дороги за пределами Weidlake Gate.

Адрес Trailhead: 6398 Weidlake Drive, Los Angeles, CA

Координаты Trailhead: 34.11718, -118.330083 (34 ° 07 ′ 01,84 ″ N 118 ° 19 ′ 48.29 ″ W)

Профиль высот

Щелкните или наведите указатель мыши на любую точку на этом профиле высот, чтобы увидеть расстояние от начала и высоту над уровнем моря в этом месте, которое будет выделено на карте.

Просмотреть парк Гриффит на карте большего размера
Или просмотреть региональную карту троп и кемпингов в окрестностях Лос-Анджелеса.

Ближайшие маршруты