Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Действие знака стоп перед перекрестком: Как правильно проезжать знак “Движение без остановки запрещено”

Содержание

Где останавливаться у знака «Стоп»?

Иногда попытка учесть абсолютно все с помощью громоздкого юридического языка заводит в логический тупик. С такой ситуацией столкнулся наш читатель Дмитрий. Предметом спора стал знак «Движение без остановки запрещено». Он же «Стоп», как его любят называть в народе. 

Наш читатель хотел решить экзаменационные билеты по ПДД, но из-за громоздкой формулировки в Правилах не сразу смог разобраться, где именно необходимо тормозить.

Для начала приведем термин из ПДД:

Запрещается движение без остановки перед знаком 2.5 или знаком 5.33 (горизонтальной дорожной разметкой 1.12), а при их отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части дороги. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. При подъезде к участку дороги, на котором установлен знак, а также к железнодорожному переезду, движение через который не запрещено,

водитель должен остановиться перед знаком 2. 5 или знаком 5.33 (горизонтальной дорожной разметкой 1.12).

Как видим, с ходу понять, где же тормозить, перед знаком или краем проезжей части, довольно проблематично. Дмитрий при решении билета выбрал первую часть термина — и оказался неправ. По мнению авторов задания, останавливаться и пропускать машины нужно перед краем проезжей части.

Дмитрий справедливо решил, что в билете ошибка. О ней он сообщил по электронной почте составителям билетов. Через некоторое время пришел развернутый ответ, который читатель передал в распоряжение редакции ABW.BY. Как оказалось, в организации — составителе заданий уже в курсе проблемы. В ответе сообщается, что компания делала запрос в ГАИ по этому вопросу. Инспекторы ответили примерно следующее: «Если имеется стоп-линия в виде знака 5.33 или разметки, останавливаемся

перед ней. Если же стоп-линии нет, нужно останавливаться перед краем пересекаемой проезжей части«. Путанная формулировка, по мнению разработчиков, произошла из-за необходимости упомянуть ж/д переезд.

Что скажут знатоки?

Интересно, что при обсуждении этого вопроса в редакции возник довольно бурный спор. Журналисты ABW.BY не пришли к единому мнению. Решили, что в дискуссии точку должен поставить если не филолог, то как минимум специалист.

Что же, без проблем — обращаемся к нашему постоянному эксперту по части ПДД Александру Коноплицкому. Напомним, что за его плечами многолетний опыт работы в ГАИ, следователем по ДТП, практика судебного эксперта-автотехника и преподавателя в автошколе.

— В соответствии с определением знака по ПДД водитель обязан остановить транспортное средство только перед самим знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено», знаком 5.33 «Стоп-линия» или линией горизонтальной дорожной разметки 1.12 «Стоп-линия». Здесь главное условие то, что водитель обязан совершить остановку. Поскольку в описании все вышеперечисленное указано как перечисление, то водитель может совершить остановку перед любым из перечисленных объектов по своему усмотрению — перед знаком 2.

5, или знаком 5.33, или горизонтальной дорожной разметкой 1.12.

— Ну а как вы ответите на похожий вопрос из билета, присланного читателем: есть перекресток, перед ним знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» и нет стоп-линии. Где останавливаемся — после знака (перед краем проезжей части) или перед ним?

— В данном случае в заданном вопросе водитель обязан остановиться только перед знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено», поскольку других объектов нет, право выбора у него отсутствует. Далее в самой формулировке требований этого знака содержится требование остановки перед краем пересекаемой проезжей части при условии, что отсутствует все вышеперечисленное, — знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», знак 5.33 «Стоп-линия», линия горизонтальной дорожной разметки 1.12 «Стоп-линия». Значит, нужно останавливаться на всех перекрестках, где их нет.

Чтобы подтвердить или опровергнуть эту мысль, я обратился к одному очень известному и уважаемому профессору в области философии и логики.

Из определения неясно, где нужно останавливаться при наличии знака 2.5 или горизонтальной дорожной разметки, а где — при их отсутствии. Слова «при их отсутствии» относятся к знакам 2.5 и 5.33 (горизонтальной дорожной разметке 1.12) или только знаку 5.33 (горизонтальной дорожной разметке 1.12)?

Полученный ответ подтвердил мои мысли (цитата):

«При наличии хотя бы одного из указанных условий — знака 2.5 или горизонтальной дорожной разметки останавливаться нужно у имеющегося знака. При наличии двух условий — знака 2.5 и горизонтальной дорожной разметки — останавливаться нужно у любого из них, по усмотрению водителя. Слова «при их отсутствии» относятся к обоим условиям — знаку 2.5 или горизонтальной дорожной резметке, поэтому, если нет ни одного из указанных условий, останавливаться нужно перед краем пересекаемой проезжей части».

Что получается? На основании данного пункта водитель обязан останавливаться перед краем пересекаемой проезжей части на любом перекрестке, где отсутствует указанный дорожный знак.  Так написано в определении знака… Даже если управляемый им автомобиль едет по главной дороге и перед перекрестком на пути движения нет знака 2.5 и всего перечисленного — остановиться обязан. Так написано в ПДД!

Думаю, что можно было изложить данный пункт примерно так: 

2.5. Движение без остановки запрещено — запрещается движение на данном перекрестке без остановки перед знаком 2.5 или краем пересекаемой проезжей части дороги (при отсутствии знака 5.33 или горизонтальной дорожной разметки 1.12…

Все стало бы проще и понятнее, но увы… Хотели как лучше, а получилось как всегда…

Но и на этом приключения водителя с участием данного дорожного знака не заканчиваются. Давайте внимательно прочтем определение 2.41, где сказано, что является остановкой:

2.41. 

Остановка транспортного средства — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также более чем на 5 минут, если это необходимо для посадки (высадки) пассажиров либо загрузки (разгрузки) транспортного средства.

Как я понимаю, преднамеренное прекращение движения — это прекращение по намерению водителя. Он, может, и не желает останавливаться, но его вынуждает знак. Получается вроде как не преднамеренная, а вынужденная остановка.

Читаем термин 2.9 «Вынужденная остановка»:

2.9. Вынужденная остановка транспортного средства

— прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой участниками дорожного движения, перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира), появлением объекта, препятствующего дорожному движению.

Тоже не подходит, поскольку никаких перечисленных причин для остановки нет, а остановка произведена по требованию знака.

Получается, что существуют три вида остановок — это описанные в ПДД преднамеренная остановка и вынужденная остановка, а также не предусмотренная ПДД остановка по требованию знака.

В итоге останавливаться нужно на всех нерегулируемых перекрестках.

Вы не останавливаетесь? Значит, нарушаете!

А как в жизни?

Получается, в билете все-таки есть ошибка? Проверим в реальной ситуации!

Мы съездили на несколько перекрестков и посмотрели, как столичные владельцы выполняют требования знака 2.5 без стоп-линии. Все водители поступают так, как указано именно в билете, — выезжают за знак и останавливаются у края проезжей части.

Не по Правилам? Зато безопасно. На фото это незаметно, но водителю Saab на перекрестке улиц Ленина и Октябрьской обзорность перекрывают здание слева и припаркованные неподалеку машины. В такой ситуации сложно оценить обстановку, не выезжая к краю проезжей части.

Наш вердикт

Может, исходя из ПДД и получается так, что останавливаться нужно перед знаком. Но что вы увидите, если вместо проезжей части слева и справа — стена, забор или припаркованные машины? А ведь именно это в первую очередь будет перед глазами, если не проехать дальше, за знак, к краю проезжей части. Словом, разночтений формулировки знака в ПДД и споров удалось бы избежать, будь она составлена таким образом, чтобы истинный смысл понимали не только сами составители.

Вадим ЗЕНЬКЕВИЧ
ABW.BY

Фото автора

 

Знак СТОП — где останавливаться? 2.5

Обзор одного из самых распространенных знаков ПДД РФ 2019 — «Движение без остановки запрещено» 2.5, который так же называют «знак стоп». Как выглядит, где останавливаться, когда не действует и многое другое.

Изображение знака

Надпись СТОП на красном фоне

Описание знака

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге. Имеет уникальную форму красного восьмиугольника для большей узнаваемости.

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом.

Знак Движение без остановки запрещено — где останавливаться?

Варианты:

  1. Обычный перекресток:
    а) если есть стоп-линия — то перед ней;
    б) нет стоп-линии — перед пересечением дорог.

  2. ЖД переезд:
    а) если есть стоп-линия — то перед ней.
    б) нет стоп-линии — перед знаком.

Внимание! Остановка должна быть полной — колеса должны полностью остановиться, нельзя просто снизить скорость! Конкретное время остановки не регламентировано, хоть на долю секунды. Но за данными знаками часто издалека наблюдают сотрудники ГИБДД, и, если им покажется, что вы не остановились, то штрафа не избежать.

Когда знак не действует?

Если на перекрестке есть работающий светофор, то нужно руководствоваться его сигналами, знак «стоп» не работает. Есть и спорный момент — на ЖД переездах есть светофор с белолунным сигналом, отменяет ли он действие знака? По правилам как бы да, но на практике — как решит сотрудник.

Фото знака

Видео про этот знак:

Вопросы из экзамена ПДД со знаком «Движение без остановки запрещено»:

Вопрос №2

Где Вы должны остановиться?

  • 1. Перед знаком (А).
  • 2. Перед перекрестком (Б).
  • 3. Перед краем пересекаемой проезжей части (В).

Подсказка

Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» применяется при ограниченной видимости пересекаемой дороги и поэтому независимо от наличия на ней ТС требует обязательной остановки. В данном случае Вы должны остановиться перед краем пересекаемой проезжей части (место В). При наличии разметки 1.12 (стоп-линия) останавливаться следует перед такой линией.

Вопрос №5

В данной ситуации Вы:

  • 1. Должны остановиться у знака.
  • 2. Должны остановиться у стоп-линии.
  • 3. Можете при отсутствии других транспортных средств проехать перекресток без остановки.

Подсказка

Разметка 1.12 (стоп-линия) указывает место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака 2.5 «Движение без остановки запрещено».

Вопрос №16

В данной ситуации Вы должны остановиться:

  • 1. У знака «Движение без остановки запрещено».
  • 2. У знака «Однопутная железная дорога».
  • 3. За 5 м до ближайшего рельса.

Подсказка

В данной ситуации Правила предписывают Вам остановиться у знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» (п. 15.4).

Вопрос №16

Как Вам следует поступить в данной ситуации?

  • 1. Проехать железнодорожный переезд без остановки перед знаком.
  • 2. Остановиться перед знаком и продолжить движение сразу же после проезда поезда.
  • 3. Остановиться перед знаком и продолжить движение, убедившись в отсутствии приближающегося поезда.

Подсказка

Вам необходимо остановиться у знака 2.5 «Движение без остановки запрещено», так как стоп-линия отсутствует (п. 15.4). С учетом наличия многопутной железной дороги (знак 1.3.2 ) Вы можете продолжить движение после проезда состава, только убедившись в отсутствии приближающегося поезда (п. 15.2).

Вопрос №2

Какие из указанных знаков требуют обязательной остановки?

  • 1. Только А.
  • 2. Только Б.
  • 3. Б и В.
  • 3. Все.

Подсказка

Только знак Б (2.5 «Движение без остановки запрещено») обязывает водителей остановиться у стоп-линии, а при ее отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части, на железнодорожных переездах — перед этим знаком. Знак В (6.16 «Стоп-линия») показывает лишь место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Знаки Г (2.4 «Уступите дорогу») и А (2.6 «Преимущество встречного движения») обязывают водителя уступить дорогу соответственно на пересечении дорог или ее узком участке, не требуя при этом обязательной остановки.

Другие вопросы можно потренировать на странице Экзамена ПДД онлайн

ПДД он-лайн

  • 11. Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей дорог, узких участков дорог, а также порядок проезда железнодорожных переездов и иных отдельных участков дорог, движение на которых не регулируется сигналами регулировщика или светофора.
  • 12. К знакам приоритета относятся следующие:
  • 2.1. Главная дорога. Предоставляется право преимущественного проезда перекрестка (пересечения проезжих частей дорог)
  • 2.2. Конец главной дороги. Отменяется право преимущественного проезда перекрестка (пересечения проезжих частей дорог)
  • 2.3.1. Пересечение со второстепенной дорогой.
  • 2.3.2, 2.3.3. Примыкание второстепенной дороги. Примыкание второстепенной дороги: 2.3.2 — справа, 2.3.3 — слева
  • 2.3.4. Пересечение равнозначных дорог. Приближение к перекрестку равных по значению дорог, на котором действуют требования пункта 110 Правил
  • 2.4. Уступить дорогу. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. Знак, установленный на главной дороге, обозначает также конец главной дороги
  • 2.5. Движение без остановки запрещено. Запрещается движение без остановки перед знаком 2.5 или знаком 5.33 (горизонтальной дорожной разметкой 1.12), а при их отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части дороги. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. При подъезде к участку дороги, на котором установлен знак, а также к железнодорожному переезду, движение через который не запрещено, водитель должен остановиться перед знаком 2.5 или знаком 5.33 (горизонтальной дорожной разметкой 1.12)
  • 2.6.1, 2.6.2. Преимущество встречного движения. Запрещается въезд на участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, находящимся на данном участке дороги или на противоположном подъезде к нему
  • 2.7. Преимущество перед встречным движением. Участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам
  • 13. Знак 2.1 устанавливается непосредственно перед перекрестком, в том числе с табличкой 7.13 — перед перекрестком со сложной планировкой или на котором главная дорога изменяет направление. При этом вне населенных пунктов перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление, знак 2. 1 повторяется: первый знак 2.1 с табличками 7.1.1 и 7.13 устанавливается на расстоянии от 100 до 150 метров до перекрестка, второй знак 2.1 с табличкой 7.13 — непосредственно перед перекрестком.

    Знак 2.1, установленный со знаком 5.22.1 или 5.22.2, предоставляет преимущество при проезде всех перекрестков населенного пункта, расположенных на данной дороге.

  • 14. Установленные на регулируемых перекрестках знаки 2.1, 2.4, 2.5 не определяют очередность проезда перекрестков и отдельных проезжих частей дороги, а информируют водителей, что перекрестки являются обозначенными.
  • 15. Знаки 2.3.1–2.3.3 применяются вне населенных пунктов для обозначения дорог, на которых предоставляется преимущество при проезде перекрестков, и устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 метров до перекрестка.

    Знак 2.3.4 устанавливается вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 метров, а в населенных пунктах — как правило, на расстоянии от 50 до 100 метров до перекрестка.

  • 16. Знак 2.4 устанавливается непосредственно перед перекрестком, а при наличии полосы разгона — перед началом этой полосы. Перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление, знак 2.4 устанавливается с табличкой 7.13.

    Вне населенных пунктов на дорогах с усовершенствованным покрытием знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 устанавливается на расстоянии от 150 до 300 метров до перекрестка. В населенных пунктах знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 может устанавливаться на расстоянии от 50 до 100 метров до перекрестка.

  • Знак Движение без остановки запрещено: штраф, фото, место остановки

    Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» является приоритетным, представляя собой усиленную версию знака 2.4 «Уступи дорогу», который предписывает полную остановку. Знак приоритета устанавливается непосредственно перед стоп-линией, а при ее отсутствии – краем пересекаемой дороги.

    Автомобилист должен уступить дорогу транспорту, который проезжает по пересекаемой дороге, а при наличии указателя 8.13 – машинам, двигающимся по главной дороге.

    Установка «Движение без остановки запрещено»

    Дорожный знак 2.5 может быть установлен непосредственно возле карантинного поста или пересечения ж/д путей. В таком случае от автомобилиста требуется снизить скорость, после чего перед указателем или стоп-линией полностью прекратить движение. Стоит сказать, что при наличии на месте пересечения ж/д путей специального сигнального устройства с белыми огнями, то действие 2.5 отменяется, о чем говорит пункт 6.15 ПДД.

    Традиционно дорожный указатель, запрещающий езду без предварительной остановки, устанавливают на пересечении дорог с плохой или ограниченной видимостью и чаще всего регистрируются дорожно-транспортные происшествия. Поэтому даже если путь свободен и некому уступать право проезда, автомобилисту все равно следует прекратить дальнейшую езду и хорошо осмотреться по сторонам. Вероятно, что такая предосторожность позволит сохранить вам жизнь. Так что, ни в коем случае, не стоит игнорировать данное предупреждение.

    На трассах с покрытием, вне населенных пунктов, дорожному знаку 2.5, который устанавливается непосредственно перед пересечением, как правило, предшествует 2.4 в комбинации с табличкой 8.1.2, указывающей расстояние до перекрестка.

    «Движение без остановки запрещено» на железнодорожном переезде

    • Любой водитель на своем пути может столкнуться с тремя типами железнодорожных переездов, оборудованных соответствующими специальными знаками приоритета;
    • нерегулируемый переезд через ж/д пути. Здесь предусматривается полное прекращение движения автотранспортного средства перед знаком, а дальнейшая езда возможна только после того, как водитель полностью убедится, что нет приближающегося поезда;

    К сведению! Подобная мера необходима, так как у водителя нет совершенно никаких подсказок в виде сигнала светофора или шлагбаума, способных заранее сообщить о приближении поезда.

    • регулируемое пересечение ж/д путей с наличием трехсекционного светофора и знака приоритета. Если на светофоре зажглись красные огни, то соответственно необходимо прекратить езду перед специальной разметкой или указателем. При включении другого сигнала можно ехать дальше;
    • третий вариант отличается от второго, лишь установленным двухсекционным светофором. При включении красных огней водитель должен выполнить полную остановку, а продолжить езду только после прохождения поезда и выключения сигнала.

    Нарушение действия знака «Движение без остановки запрещено»

    Согласно действующему законодательству, штраф за пренебрежение приоритетным указателем обойдется горе-водителю в 800 р. Зачастую можно наблюдать неоднозначные ситуации при пересечении железной дороги, где установлен знак приоритета 2.5 и устройство световой сигнализации. Некоторые инспектора ГИБДД фиксируют несоблюдение ПДД, даже когда сигнальные огни светофора горят зеленым цветом.

    Такие действия сотрудников ГИБДД неправомерны, так как автомобилист обязан прекратить движение перед указателем только в том случае, если проезд через железнодорожный переезд запрещен. Кроме того, приоритетный знак 2.5 отменяется сигналом светофора.

    И для закрепления материала просмотрите коротенький видеоролик. 

    Вопросы ПДД по знаку Движение без остановки запрещено

    2

    Где Вы должны остановиться?

    • Перед знаком (А)
    • Перед перекрестком (Б)
    • Перед краем пересекаемой проезжей части (В)
    Обсудить вопрос

    2

    Какие из указанных знаков требуют обязательной остановки?

    • Только А
    • Только Б
    • Б и В
    • Все
    Обсудить вопрос

    Остановка перед перекрестком


    Место остановки при запрещающем сигнале светофора

    Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня наша тема, место остановки при запрещающем сигнале светофора и отсутствии разметки 1. 12 (стоп-линии) и (или) знака 6.16 «Стоп-линия». К сожалению, на вопрос о месте остановки при запрещающем сигнале, в основном правильно отвечают, когда присутствует стоп-линия. Если стоп-линия отсутствуют, то в зависимости от дорожных условий многие затрудняются с правильным ответом. Хотя в пункте 6.13 Правил указаны места остановок при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

    6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
    на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
    перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
    в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

    Рассмотрим по порядку места остановок при запрещающем сигнале светофора.

    Первая ситуация с которой все понятно, присутствует разметка 1.12 (стоп-линия) и (или) знак 6.16 «Стоп-линия». Останавливаемся непосредственно перед разметкой 1.12 и (или) знаком 6.16 (при отсутствии разметки).

    На снимке, остановка на перекрестке перед стоп-линией.

    Следующий рассматриваемый случай, перед нами регулируемый перекресток, но разметка 1.12 (знак 6.16 «Стоп-линия») отсутствуют. В данном случае мы должны остановиться перед пересечением проезжих частей.

    На снимке, при отсутствии стоп-линии, в соответствии с пунктом 16.3 Правил, мы должны остановиться на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам.

    Но может быть другой случай, когда на регулируемом перекрестке в отличии от описанного выше примера, присутствует пешеходный переход. В этом случае в соответствии с тем же пунктом 6.13 Правил, мы должны остановится так, чтобы не создавать помех пешеходам, то есть перед пешеходным переходом.

    На снимке регулируемый перекресток, стоп-линия отсутствует, останавливаемся перед пешеходным переходом, как требует пункт 6.13 Правил, чтобы не создавать помех пешеходам .

    Возможна ситуация, когда на перекрестке может отсутствовать пешеходный переход, в соответствии с требованием пункта 4.3 Правил, пешеходы должны переходить дорогу на перекрестке по линии тротуара или обочины (при отсутствии перехода).

    4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

    На снимке, присутствует тротуар, по линии которого пешеходы могут переходить дорогу, в этом случае, как требует пункт 6.13 Правил, необходимо остановиться так, чтобы не создавать помех пешеходам.

    Прежде, чем продолжим обзор, хотел бы остановиться на ситуации, когда выполнив остановку перед пересекаемой проезжей частью на запрещающий сигнал светофора ( при отсутствии стоп-линии), светофор находится позади и невозможно определить его сигнал.

    На снимке регулируемый перекресток, дополнительная секция для поворота направо присутствует только на основном светофоре, если мы остановимся при отсутствии стоп-линии перед пересекаемой проезжей частью, то не сможем увидеть сигнал светофора, в данном случае, мы вынуждены остановиться перед светофором.

    Конечно, как правило присутствует дублирующий светофор на перекрестке, но если он окажется неисправен, то действительно определить какой сигнал светофора в настоящий момент станет невозможно, ведь основной мы тоже не видим. Ведь не зря в требованиях ГОСТ Р 52289-2004 говорится, что и разметка 1.12 (стоп-линия), должна наноситься так, чтобы при остановке была обеспечена видимость сигналов светофора, это требование относится и к установке знака 6.16 «Стоп-линия».

    ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
    6.2.14 …Разметку 1.12 наносят на расстоянии 10-20 м от светофора Т.1 или Т.2 при расположении светофора над проезжей частью и 3-5 м — при расположении сбоку от проезжей части для обеспечения видимости их сигналов. Допускается уменьшать указанные расстояния соответственно до 5 и 1 м при наличии светофоров Т.3 любых исполнений.
    5.7.18 Знак 6.16 «Стоп-линия» применяют для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках и на нерегулируемых железнодорожных переездах. Если знак применяют самостоятельно (без разметки 1.12), то расстояние от знака до светофора, шлагбаума или ближнего рельса определяют по 6.2.14.

    При неисправности дублирующего светофора, необходимо остановиться так, чтобы видеть сигналы светофора, требование об остановке непосредственно перед краем пересекаемой проезжей части в Правилах отсутствует.

    Теперь обратимся к случаю остановки перед железнодорожным переездом при запрещающем сигнале светофора, здесь все должно быть понятно, в соответствии с пунктом 15. 4, при отсутствии стоп-линии, водитель должен остановиться перед светофором.

    15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

    На снимке, при запрещающем сигнале светофора и отсутствии стоп-линии, мы должны остановиться перед светофором.

    Осталось рассмотреть место остановки на регулируемом пешеходном переходе, при отсутствии стоп-линии. В этом случае, применяем снова пункт 6.13 и останавливаемся перед светофором, не создавая помех остальным участникам дорожного движения.

    На снимке пешеходный переход, стоп-линия отсутствует, в данном случае останавливаемся перед светофором.

    Сегодня мы рассмотрели пункт 6.13 Правил, в котором приведены места остановок при запрещающем сигнале светофора.

    Всем удачи и осторожности на дороге!

    Просмотров: 18 617

    shkola-pdd. ru

    Остановка, стоянка — Энциклопедия журнала «За рулем»

    ПДД > Остановка, стоянка
    В этом разделе приведены только те пункты части ПДД «Остановка, стоянка», в которых люди, изучающие «Правила», часто путаются, не понимают и т.д. То есть, только то, что требует разъяснения. Остальное учащийся в состоянии изучить самостоятельно.
    Остановка и стоянка — базовые понятия ПДД, и четко и однозначно определенные термины. То и другое — преднамеренное прекращение движения автомобиля, то есть совершенное по воле и желанию водителя. Остановкой такой прекращение движения можно считать, если ТС находится без движения не более 5 минут (или более, но в процессе посадки-высадки или загрузки-разгрузки).

    Остановка и стоянка могут быть запрещены знаками 3-27-3.30 (см. рис.), с соответствующими табличками или без них.


    Кроме (или вместо) знаков 3-27-3.30, может быть применена разметка.

    Желтая сплошная — остановка запрещена, желтая прерывистая — стоянка запрещена.
    Если разметка применяется вместе со знаком, то она указывает зону его действия.


    Знаки 3-27-3.30 действуют только на одну сторону дороги. Знак 5.27 «зона действия знака» — на всю дорогу.
    Знаки 3-27-3.30 «остановка запрещена» и «стоянка запрещена» действуют до ближайшего перекрестка либо до знака 3.31 «Конец ограничений».

    Знак 5.27 «Зона с ограничением стоянки» действует до знака 5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки».

    Если под знаком 6.4 «парковка» нет никаких табличек, или нет самого знака «парковка», то автомобиль можно парковать вдоль проезжей части.

    В населенных пунктах разрешена остановка и стоянка на левой стороне дороги:
    — на дорогах с односторонним движением
    — на дорогах с двусторонним движением с одной полосой в каждом направлении, без трамвайных путей между ними.

    Вне населенных пунктов остановка на левой стороне дороги запрещена.

    При парковке за городом необходимо съезжать с проезжей части полностью. Ни одно колесо, ни бампер не должны находиться на проезжей части.
    Длительная стоянка за городом возможна только вне дороги — например, на лужайке или в специально отведенном месте.


    Запрещена остановка в случае, если

    от сплошной линии разметки до борта автомобиля менее 3 метров.

    Остановка разрешена на Т-образных перекрестках — напротив бокового проезда в случае, если на перекрестке имеется сплошная линия разметки или разделительная полоса.
    Если на перекрестке прерывистая линия или сплошная с прерывистой, где прерывистая со стороны, противоположной боковому проезду, остановка запрещена.

    В местах, обозначенных знаком 6.4 «Парковка» с одной из табличек 8.6.1 — 8.6.9 автомобиль следует парковать таким способом, какой указан на табличке.
    Табличка 8.6.1 распространятся на автомобили всех категорий.
    Все остальные таблички — только на легковые автомобили, мотоциклы и грузовые с разрешенной максимальной массой не более 2.5 тонн.
    Стоянка с заездом на газон запрещена.
    При отсутствии табличек 8. 6.2 — 8.6.9 стоянка с заездом на тротуар запрещена.

    Действие знаков не распространяется:


    На маршрутные транспортные средства


    На транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп и перевозящие таких инвалидов

    Остановка, стоянка запрещены

    Остановка и стоянка запрещены также в перечисленных в табличке случаях. Для освежения памяти лучше проштудировать ещё раз более полную табличку Это запрещено Правилами

    Материалы изложены на основе программы, разработанной преподавателями автошколы МГУ

    wiki.zr.ru

    Сообщества › DRIVE2 и ГАИ › Блог › На перекрестке нет (и никогда не было!) требования останавливаться именно перед светофором.

    Полный размер

    На перекрестке, где светофор стоит далеко от него (впереди) и нет стоп-линии, можете смело забивать на него и останавливаться перед пересекаемой проезжей частью/пешеходным переходом (если есть). Потому что на перекрестке есть только 2 места где вы должны остановиться при запрещающем сигнале светофора 1) стоп-линия /знак стоп-линия (прямоугольный белый), если есть и 2) перед пересекаемой проезжей частью.
    6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
    на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
    перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
    в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
    Гайцы часто пытаются развести на этой теме, когда вы проехали светофор и придумывают, что это «проезд на красный». Проезд на красный — это проезд пересечения проезжих частей, а если вы остановились до пересечения п/частей на перекрестке без стоп-линии, то это вообще не является нарушением (если не заехали на пеш. переход между знаками). А при заезде за стоп-линию, это тоже всего лишь проезд стоп-линии, если остановились до пересечения. Так что дайте гайцам книжку с ПДД и пусть читают там пункт 6.13 и найдут требование останавливаться именно перед светофором на перекрестках)).

    4 мая 2018 в 22:17 Метки: перекресток, светофор, запрещающий сигнал, место остановки

    www.drive2.ru

    Место остановки на красный сигнал светофора

    Многие водители при подъезде к регулируемому перекрестку и включении запрещающего сигнала останавливаются непосредственно перед светофором, а водители проезжающие вперед вызывают у них много негодования и негатива, сопровождая фразой: «Куда вылез?» В этой статье мы выясним насколько это негодование обосновано и как правильно останавливаться на запрещающий сигнал в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.

    В ПДД остановка на запрещающий сигнал описана достаточно понятно, но с некоторыми условиями, которые многие просто не учитывают. Пункт 6.13  регламентирует остановку на запрещающий сигнал светофора.

    6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком  ), а при ее отсутствии:

    • на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
    • перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
    • в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

    Это все, что нужно знать для остановки на запрещающий сигнал. Посмотрим подробнее.

  • Если имеется стоп-линия, то останавливаться надо перед ней. Отметим, что стоп-линия может быть не только в виде разметки 1.12, но и в виде знака  .

    6.16 «Стоп-линия».

    Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

    При отсутствии разметки —  линия остановки воображаемая, располагается перпендикулярно краю проезжей части от знака.

    Если стоп-линия отсутствует водитель должен въехать на перекресток и остановиться перед пересекаемой проезжей частью, с учетом пункта 13.7 правил.

    13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

    Обратите внимание:

    1. Основной светофор остается позади и ожидать разрешающий сигнал уже придется на дополнительном светофоре, регулирующем движение на перекрестке в данном направлении
    2. Если выезд на перекресток был при разрешающем сигнале, вы должны покинуть его, даже если включился запрещающий сигнал вне зависимости в каком месте на перекрестке вы находитесь.
    3. Не должно создаваться помех пешеходам. Зачастую, выполняя требование остановиться перед пересекаемой проезжей частью остановка осуществляется на пешеходном переходе и при наличии на нем пешеходов им будет естественно создана помеха. Так как понятие «перед пересекаемой проезжей частью» не определено, а помеха определенно будет создана, то необходимо сначала убедиться в отсутствии пешеходов на переходе и только после этого двигаться к пересекаемой проезжей части

    Еще один момент — не путать временное прекращение движения по требованию правил с остановкой по определению ПДД. Получается некий парадокс — остановка на запрещающий сигнал светофора не является остановкой, следовательно правила остановки при прекращении движения по причине запрещающего сигнала в этом случае не распространяются (например также как при остановке в пробке) и останавливаться на пешеходном переходе не запрещено.

    Остановку перед железнодорожным переездом регулирует п. 15.4 Правил:

    15. 4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака   или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

    Во всех остальных случаях останавливаться нужно непосредственно перед светофором.

    Дорог Вам без препятствий!

    ruspdd.ru

    Остановка на пешеходном переходе | ШКОЛА-ПДД

    Очень часто, можно услышать вопрос: «Можно ли на перекрестке останавливаться на пешеходном переходе?» Давайте попробуем разобраться, как правильно выбрать место остановки перед нерегулируемым перекрестком, при наличии пешеходного перехода и знаков 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено». Ведь, как мы знаем, в правилах дорожного движения, в пункте 12.4 сказано следующее.

     Остановка запрещается:
    на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

    Посмотрим, что у нас есть в Правилах дорожного движения:

    «Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

    «Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.


    Мы видим, что с вынужденной остановкой все понятно, она к остановке перед перекрестком отношения не имеет, как и обычная остановка, так как является преднамеренным действием (преднамеренное действие — совершаемое или совершенное с заранее обдуманным намерением) и это определение, не может быть связано с выполнением требований знаков приоритета. Видимо, мы можем говорить, о непреднамеренном прекращении движения транспортного средства, которое связано, с требованием ПДД, уступить дорогу. К сожалению, определение данного вида непреднамеренного прекращения движения, в правилах отсутствует. Иногда, такое краткосрочное прекращение движения, называют технологической остановкой, что соответствует технологическому процессу выполняемой водителем работы, как управление автомобилем. Под это понятие, попадают также наши действия, при остановке на запрещающий сигнал светофора (или сигнал регулировщика), перед пешеходным переходом, перекрестком, железнодорожным переездом и т.д.

    С понятием «Остановка», мы разобрались. Осталось разобраться с местом остановки, перед нерегулируемым перекрестком, при наличии знаков приоритета. Что говорят нам правила?

    2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

    2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.

    При наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено», явно указано место остановки, перед стоп-линией, при ее отсутствии перед краем пересекаемой проезжей части.

    Со знаком 2.4 «Уступите дорогу» немного сложнее. Как видим, он нас не обязывает останавливаться, а только требует как следует из определения:

    «Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

    Поэтому, если потребуется уступить дорогу, место остановки выбираем сами, руководствуясь определением.

    Исходя из выше сказанного, наши действия при проезде перекрестка и наличии пешеходного перехода перед ним. Подъезжая к перекрестку, убеждаемся в отсутствии пешеходов на пешеходном переходе или подходящих к нему, которым мы можем помешать осуществить переход проезжей части. При  наличии пешеходов, уступаем им, согласно правилам.

    14. 1 Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

    После этого выполняем требования знаков приоритета.

    Просмотров: 12 962

    shkola-pdd.ru

    Стоп линия и знак стоп. Где останавливаться по ПДД?

    Добрый день, уважаемый читатель.

    В этой статье предлагаю рассмотреть остановку перед стоп-линией в соответствии с требованиями правил дорожного движения.

    Если движение на перекрестке организовано грамотно, т.е. установлены знаки и разметка, дублирующие друг друга, то остановка перед стоп-линией не вызывает никаких проблем у водителей.

    Однако на практике можно встретить перекрестки, на которых разметка и знаки противоречат другу другу. И это ставит многих водителей в тупик.

    Сегодня речь пойдет о том, каким образом нужно останавливаться перед стоп-линией в различных ситуациях:

    Дублирующие знак и разметка стоп-линия

    Для начала рассмотрим самую простую ситуацию:

    На этом рисунке знак и разметка «Стоп-линия» установлены в соответствии с ГОСТ, т. е. на одной линии. В данном случае никаких вопросов у водителя не возникает и белый автомобиль останавливается перед разметкой и знаком.

    Остановка перед разметкой «Стоп-линия»

    Еще одна ситуация — на перекрестке присутствует только разметка «Стоп-линия»:

    В данном случае все также довольно просто — белый автомобиль останавливается перед разметкой.

    Остановка перед знаком «Стоп-линия»

    Следующий вариант — на перекрестке присутствует только знак «стоп». Такая ситуация может возникнуть, например, зимой, когда разметка полностью стерлась или занесена снегом:

    Белый автомобиль остановился перед знаком в соответствии с ПДД.

    Противоречащие знак и разметка стоп-линия

    Ну а теперь перейдем к самому интересному — конфликту дорожного знака и разметки:

    Обратите внимание, что на этом рисунке знак и разметка расположены не по ГОСТ, т.е. не на одной линии. И налицо противоречие между ними.

    Тем не менее подобную организацию дорожного движения можно встретить на практике. При этом водители не понимают, где им останавливаться.

    На самом же деле здесь все достаточно просто и нужно лишь обратиться к правилам дорожного движения (ПДД можно скачать здесь):

    В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

    Т.е. также как и в случае любых других дорожных знаков, знак «Стоп-линия» имеет приоритет над разметкой и остановиться можно перед ним:

    Примечание. Если Вы остановитесь перед разметкой, то есть чуть дальше от перекрестка, то нарушением это не будет.

    Итак, еще раз посмотрите на картинку выше. Если Вы остановитесь именно так, как нарисовано на ней, Вы не нарушите требования правил дорожного движения. Однако далеко не каждый полицейский сможет это понять. Поэтому в случае конфликтной ситуации просто покажите ГИБДДшнику приведенный выше пункт правил, который расставит все точки над и.

    Отдельные стоп-линии на разных полосах

    Еще одна интересная ситуация, которая может встретиться на сложных перекрестках. Речь идет о том, что на каждой из полос движения нанесена отдельная разметка стоп-линия:

    На рисунке выше линии разметки располагаются на разном расстоянии от перекрестка, однако это не противоречит требованиям ГОСТ.

    При этом остановиться нужно перед стоп-линией, расположенной на полосе, по которой едет автомобиль. На рисунке выше белый автомобиль и трактор остановились без нарушения требований ПДД.

    Примечание. На перекрестках со «ступенчатой» разметкой могут также использоваться и знаки стоп-линия. Однако в соответствии с ГОСТ такие знаки должны устанавливаться над каждой полосой движения, а не сбоку от дороги. То есть противоречий быть не должно.

    В заключение хочу напомнить, что за неправильную остановку перед стоп-линией (за ее пересечение) на водителя может быть наложен штраф ГИБДД, который в том числе фиксируется и автоматическими камерами:

    Удачи на дорогах!

    pddmaster. ru

    где останавливаться на светофоре, если нет стоп-линии?

    Правила говорят:
    6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:

    * на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
    * перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
    * в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.


    а пункт 13.7 говорит

    Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

    То есть по правилам при отсутствии стоп-линии и знака 6.16 останавливаться на красный свет нужно не перед светофором, а проезжать на несколько метров дальше вплоть до края пересекаемой проезжей части.

    Получается так. Я еду, подъезжаю к перекрестку. Если в момент, когда загорелся красный я уже выехала на перекресток (не обязательно выехал на пересечение, а пересек мнимую линию, соединяющую наиболее отдаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей), то я должен продолжить движение и покинуть перекресток в намеченном направлении. Если же в момент когда загорелся красный я еще не выехал и стоп-линии нет, то я должен выехать на перекресток и остановиться перед пересечением проезжих частей. Не знаю как вас, а меня лично смущает то, что на запрещающий сигнал светофора (или регулировщика) я должна въезжать в границы перекрестка.

    Вот пример: На схеме ниже красный автомобиль проехал светофор, въехал в границы перекрестка и остановился перед пересечением проезжих частей. С точки зрения здравого смысла он поступил не очень хорошо. С точки зрения ПДД — он ничего не нарушил. Если считаете иначе — назовите мне пункт ПДД, который он нарушил, и со ссылкой на который ему можно выписать штраф.

    pddclub.ru

    Какой знак главнее: стоп или уступите дорогу?

    Добрый день, уважаемый читатель.

    В правилах дорожного движения существуют 2 похожих знака, которые показывают, что водитель приближается к перекрестку по второстепенной дороге: 2.4 «Уступите дорогу» и 2.5 «Движение без остановки запрещено».

    Если на всех второстепенных дорогах установлен один и тот же знак, например, уступите дорогу, то вопросы у водителей не возникают. Однако на практике встречаются перекрестки, на разных подъездах к которым установлены разные знаки. В этой статье разберемся, какой знак главнее «Уступите дорогу» или «Стоп».

    Знак «Уступите дорогу»

    2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8. 13 — по главной.

    Итак, возможны 2 варианта использования знака 2.4:

    1. Без таблички.

    В этом случае нужно уступить дорогу только транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. При такой конфигурации перекрестка главная дорога проходит по прямой, а второстепенные расположены друг напротив друга.

    2. С табличкой 8.13:

    В этом случае нужно уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной. Главная дорога на табличке нарисована жирной линией.

    Знак «Движение без остановки запрещено»

    2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.

    Если внимательно прочитать описания знаков 2.4 и 2.5 в правилах дорожного движения, то легко заметить, что они очень похожи (различающаяся часть подчеркнута). Т.е. знаки имеют практически одно и то же значение. Единственное различие — знак «Стоп» требует, чтобы транспортное средство остановилось хотя бы на мгновение.

    Какой знак главнее: 2.4 или 2.5?

    Значения знаков очень похожи и ни один из них не имеет преимущества над другим. Можно сказать, что эти знаки равнозначны.

    Рассмотрим несколько примеров:

    Главная дорога не меняет направление

    В данном случае спорная ситуация возникает лишь тогда, когда встречные автомобили одновременно поворачивают налево или разворачиваются.

    Примечание. Во всех остальных случаях поворачивающий налево или разворачивающийся автомобиль уступает дорогу по пункту 13.12 ПДД.

    При одновременно повороте налево никто из водителей не имеет преимущества в движении и в случае ДТП его виновниками будут оба водителя.

    Особенность ситуации заключается в том, что на практике знак «Уступите дорогу» проезжается быстрее, чем знак «Стоп». Поэтому при отсутствии автомобилей на главной дороге, перекресток быстрее сможет проехать водитель, перед которым установлен знак «Уступите дорогу».

    Главная дорога поворачивает

    В данном случае при проезде перекрестка водители должны руководствоваться пунктами 13.10 и 13.11 ПДД:

    13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

    13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

    Таким образом, в рассматриваемом примере оранжевый автомобиль должен уступить дорогу белому, приближающемуся справа. При этом белый автомобиль должен остановиться, а лишь затем проехать перекресток. Однако это не дает никакого преимущества оранжевому. Он должен ждать, пока перекресток освободится.

    В завершение хочу отметить, что сам по себе вопрос по поводу того, какой знак главнее, не вполне корректен. Дело в том, что подъезжая к перекрестку водитель видит только знак, расположенный с его стороны. Достоверной информации по поводу знаков, установленных с других направлений он не имеет. Некоторые выводы можно сделать по форме таблички знака, но и это возможно далеко не всегда. Поэтому, если бы один из знаков (2.4 или 2.5) имел преимущество над другим, то это привело бы к большому количеству ДТП, причиной которых было бы «высматривание» знаков с других направлений.

    Удачи на дорогах!

    pddmaster.ru

    Где правильно останавливаться на регулируемом перекрёстке, если после светофора и зебры есть место до пересечения дорог?

    вставать надо перед стоп линией или табличкой стоп на светофоре. Место на пересечении оставляют специально для поворота крупногабаритного транспорта.

    6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке – перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13. 7 Правил) , не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом – в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах – перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено. 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора. Для того, чтобы лучше понять, как правильно остановиться на перекрестке, предлагаю рассмотреть несколько схем. 1. Остановка перед стоп линией. Если на перекрестке есть стоп линия, то остановиться необходимо прямо перед ней: Кроме разметки 1.12 «стоп линия», стоп линия может быть обозначена и при помощи знака 6.16: 6.16 «Стоп линия». Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) . В этом случае остановиться следует у знака 6.16. Отмечу, что если перед перекрестком есть и знак, и разметка, означающие стоп линию, то необходимо остановиться не у знака, а у разметки. 2. Отсутствие стоп линии При отсутствии стоп линии на перекрестке выбрать место для остановки будет несколько сложнее. В данном случае могут иметь место 2 варианта: 1. По перекрестку не идут пешеходы. 2. По перекрестку идут пешеходы. В первом случае (когда пешеходов на перекрестке нет) необходимо остановиться на перекрестке перед пересечением проезжих частей: Во втором случае (если пешеходы по перекрестку идут) необходимо остановиться либо перед пешеходным переходом, либо перед тем местом проезжей части, по которому идут пешеходы, в случае отсутствия перехода: Остановка перед знаком 2.5 «движение без остановки запрещено» Второй случай, при котором необходимо обязательно остановиться на перекрестке — наличие знака 2.5 «движение без остановки запрещено» на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог. 2. 5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп линией, а при ее отсутствии — перед знаком. 1. Остановка перед стоп линией. Если на нерегулируемом неравнозначном перекрестке установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» и присутствует стоп линия, то необходимо остановиться перед стоп линией: 2. Отсутствие стоп линии Если же на описанном перекрестке нет стоп линии, необходимо остановить автомобиль перед пересечением проезжих частей: Хочу отметить, что останавливаться перед перекрестком по правилам нужно только в двух описанных выше случаях: 1. Регулируемый перекресток. Движение запрещено сигналом светофора или регулировщика. 2. Нерегулируемый неравнозначный перекресток, на котором установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено». Во всех остальных случаях требуется лишь уступить дорогу, а, следовательно, останавливаться не обязательно. ПРОСТИТЕ, ЧТО ТАК МНОГО)

    Останавливаться надо на стоп-линии или перед светофором. Добавлю, что в пробке может так получиться, что за время действия зелёного сигнала светофора вы успеете проехать только от стоп-линии до пересечения проезжих частей (особенно при повороте налево) . Тогда на следующий красный будете стоять после перехода.

    На крупном перекрестке (верхней части дорожной развязки) ближе к центру перекрестка в одном и другом направлении имеется стоп линия, но перед ней нет светофора, (сигнал можно удивить только на боковом светофоре) Как узнать, что мне загорелся красный и я должен остановиться?

    touch.otvet.mail.ru

    На каком расстоянии от перекрестка в России можно парковать авто ?

    12.4. Остановка запрещается: — на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев; — на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними; — в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части) , разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м; — на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними; — на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении; — на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков) , имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу: — ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1. 17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств) ; — в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов.

    2-3 километра. пдд читай там всё написано

    Парковка запрещена гг) на перекрестках и более ближе 10 м от края перекрестка проезжей части из-за отсутствия на них пешеходного перехода, за исключением остановки для предоставления преимущества в движении и остановки против бокового проезда на Т-подобных перекрестках, где есть сплошная линия разметки или разделительная полоса;

    Парковка и остановка — разные вещи . Парковаться можно в местах разрешающих парковку, перекрёсток здесь не при чём .

    Остановка и стоянка читайте в ПДД.

    Что за отбитые аутисты тут отвечают? Остановка запрещена ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.

    touch.otvet.mail.ru

    Где запрещена остановка и стоянка, парковка на перекрестках и переездах

    Для обозначения мест, где разрешается стоянка и остановка автомобилей или, наоборот, на них наложено табу, Правилами предусмотрены специальные соответствующие знаки, которые могут устанавливаться отдельно или совместно с поясняющими табличками и надписями, указывающими зону и время действия этих знаков. Для этих же целей предназначена и дорожная разметка жёлтого цвета в виде сплошных и прерывающихся полос, наносимых с правого края дорожного полотна или бордюрах. Кроме этого, важно помнить, что Правилами установлен определённый перечень таких зон, где остановка и стоянка запрещена, независимо от наличия или отсутствия соответствующей разметки или знаков (см. п. 12.4 Правил).

    Остановка и стоянка запрещены

    data-full-width-responsive=»true»>

    Содержание статьи

    К таким местам, где остановка и, соответственно, стоянка запрещается относятся:

    • Трамвайные линии, железнодорожные переезды и места, непосредственно прилегающие к ним.
    • Одно или двух полосные эстакады и мосты. На более широких мостах с количеством попутных полос движения больше двух остановка разрешается, так как она не создаёт помех для движения.
    • Тоннели и места, расположенные под мостами и эстакадами. Что связано с минимизацией последствий ДТП, связанных с падением автомашин с мостов и эстакад. Если под эстакадой имеется специально оборудованная площадка с установленным знаком парковки, то парковка в этом месте разрешается.
    • Неширокие дороги, где промежуток между стоящим автомобилем и краем дороги или её сплошной линией остаётся меньше 3-х метров. В таком случае затрудняется объезд стоящего транспорта или для этого потребуется пересечение разделительной линии, что запрещено Правилами.
    • Расстояния ближе 5 м до края пешеходного перехода и размеченная зона пешеходного перехода. Зона пешеходного перехода размечается широкими продольными полосами или узкими поперечными прерывистыми полосками, пересекающими дорогу перпендикулярно или под небольшим углом.
    • Перекрёстки и зона пересечения дорог, а также прилегающая территория на расстоянии до 5 м во все стороны от границ пересечения.

    Остановка и стоянка разрешены через 15 метров от разметки или знака

    •    Остановки общественного транспорта и территория подъезда и выезда в пределах 15 м от начала и конца остановки. Остановки маршрутного общественного транспорта обозначаются специальными информационными знаками или жёлтой ломаной дорожной разметкой. При наличии разметки зона запрета начинается и заканчивается на её границах. Стоянки для такси, обозначенные соответствующим знаком (см. зн.5.18), также относятся к тем территориям, где запрещается припарковываться другому виду транспорта.

    Знак для стоянки легковых такси

    •    Полоса движения, предназначенная для общественного маршрутного транспорта или велосипедная полоса. Такие полосы обозначаются соответствующими информационными знаками (см. зн. 4.4; 5.14) или разметкой в виде буквы А.
    •    Любой участок проезжей части, откуда видимость дороги в одном из направлений составляет меньше 100 м. Ограниченная видимость дороги может быть из-за её поворотов или уклонов.
    •  Любой участок проезжей части, откуда припаркованный транспорт загораживает видимость знаков или светофора остальным участникам дорожного движения.
    •   Любой участок проезжей части, где припаркованная автомашина создаёт непреодолимое препятствие пешеходам и транспорту, мешает въезду и выезду других машин.
    •   Скоростная автомагистраль имеет для остановки специальные площадки, расположенные за границами проезжей части и обозначенные знаком парковки. На самой автомагистрали нельзя останавливаться. При вынужденных остановках по причине неисправности или отсутствия топлива рекомендуется убрать автомашину на обочину и установить аварийный знак (включить сигнализацию).

    По Правилам (п.12.5) запрещается только стоянка в следующих двух дополнительных случаях, но остановка разрешена:

    Схема остановки и стоянки на железнодорожном переезде

    • на проезжей части междугородных трасс с интенсивным потоком машин, обозначенных как главная дорога и не имеющих обочин. Такую трассу можно рассматривать как автомагистраль, только с пониженной скоростью движения;
    • на расстоянии меньше 50 м от железнодорожного переезда. Данное требование обусловлено необходимостью обеспечения на переезде хорошей видимости приближающегося поезда. Таким образом, вблизи железнодорожного переезда (50 метров) запрещается только стоянка, а в зоне действия переезда ( 5 метров), запрещается как остановка, так и стоянка.
    Видео: Остановка и стоянка 2016

    Как правильно трактовать правила остановки и стоянки

    Заучивая установленные Правилами положения и участки, на которых остановка и стоянка запрещена, важно уметь правильно трактовать эти положения и понимать, по каким причинам вводятся эти ограничения. Итак, давайте рассмотрим, чем продиктованы принятые правила остановки и стоянки:
    1.     Нельзя останавливаться на пешеходном переходе и ближе 5 м перед пешеходным переходом, но сразу за ним можно стоять. Это ограничение дистанции вызвано тем, что близко расположенный транспорт закрывает обзор для остальных водителей, которым будет трудно вовремя заметить людей, находящихся в зоне пешеходного перехода. Пешеходы также не смогут своевременно увидеть приближающийся по следующей полосе транспорт. На самом пешеходном переходе стоять нельзя, т.к. автомобиль будет препятствовать движению пешеходов.

    Схема остановки и стоянки на пересечение проезжей части

    2.    Запрещается останавливаться на пересечениях улиц и дорог и на прилегающих к ним участках (в пределах 5 м). Требование понятное, потому что перекрёсток относится к наиболее опасным и напряжённым участкам дорог в отношении интенсивности и безопасности движения, и стоящий в этом месте автомобиль обязательно будет создавать помеху движущемуся потоку машин.
    3.    На одностороннем перекрёстке (Т-образном) разрешается остановка транспорта напротив примыкающей дороги в таких ситуациях, когда:

    В этом случае остановка на одностороннем перекрёстке (Т-образном) разрешается

    • сплошная линия отделяет полосу движения сквозной улицы, на которой стоит автомобиль. Она не позволяет движущимся по этой полосе машинам поворачивать на примыкающую дорогу. В таком случае они будут огибать стоящий автомобиль, как и на всех других участках улицы;
    • расстояние от припаркованного автомобиля до сплошной линии раздела полос больше 3 м, что позволяет обходящим машинам, не пересекая разделительной линии, огибать его без ущерба безопасности движения.

    В этом случае парковка на Т-образном перекрестке будет запрещена

    Когда на таком перекрёстке отсутствует сплошная разделительная разметка или она переходит в прерывистую линию, Правилами запрещается остановка автомашин в зоне перекрёстка, так как они будут создавать препятствие автомобилям, выезжающим с примыкающей дороги и совершающим разворот или поворот налево. Если к тому же пересекающиеся дороги узкие, стоящий транспорт может совсем закрыть сквозное движение и привести к затору.

    4.    На стоянках, предназначенных для такси, и автобусных остановках по Правилам разрешается совершать недолгую остановку всем автомашинам для того, чтобы высадить или забрать пассажира в таких ситуациях, когда это не мешает таксистам и общественному транспорту. Например, когда на остановке не стоит и не подъезжает автобус или троллейбус.

    5.    Особого внимания водителя требует к себе движущийся трамвай. Трамвайная линия может вплотную примыкать к автомобильной дороге и парковка со стороны трамвайной линии может создать помеху движению трамвая. При остановке трамвая следующим справа от него машинам также следует остановиться, чтобы пропустить выходящих и входящих в трамвай пассажиров.

    6.    Правила остановки и стоянки там, где недостаточная видимость дороги, предполагают их запрещение только в пределах проезжей части, т.к. объезд транспорта в таких случаях из-за ограничения видимости встречной полосы обладает повышенным риском столкновения с неожиданно выскочившим из-за поворота автомобилем. В случае, когда автомобиль припаркован на таком участке полностью на обочине дороги и никоим образом не влияет на траекторию движения транспорта на его проезжей части, это не является нарушением Правил.

    Довольно часто встречающимся нарушением является постановка автомобиля на островке, образованном между направляющими линиями двух сливающихся дорог. Это запрещается Правилами, т.к. стоящие автомобили ограничивают зону обзора главной дороги водителям автомашин, выезжающих с второстепенной дороги. В то же время, там, где отсутствуют такие условия, угрожающие безопасности движения, образующиеся островки могут использоваться для парковки автомобилей. На таких участках размещается стояночный знак или наносится соответствующая дорожная разметка.

    Жители мегаполисов уже хорошо знакомы с понятием зоны платной стоянки. На въезде в эту зону устанавливается соответствующий предупреждающий щит с изображением знака парковки и монет, обозначающих платную стоянку. Часто встречающиеся паркоматы также предупреждают о том, что вы находитесь в платной зоне. Парковочные места обозначаются разметкой и соответствующим знаком с номером стоянки. В такой зоне парковка оплачивается, если длительность стоянки превышает 15 минут.

    Платные стоянки, как правило, оборудуются видео и фото фиксаторами для получения объективной информации и выявления неплательщиков. Некоторые водители практикуют различные способы для того, чтобы скрыть номера или сделать их неразборчивыми для фотокамер. Таким образом, они пытаются избежать штрафных квитанций. Однако закон (ст.12.2.2 КоАП) предусматривает для таких нарушителей более суровое наказание в виде лишения прав и крупных штрафов. ПДД требуют от водителей всегда содержать номера в чистоте и в таком состоянии, чтобы они чётко различались на большом расстоянии и имели исправное освещение.

    Способы парковки машин

    Чтобы не получать штрафные квитанции от ГИБДД, нужно знать не только разрешённые места парковки, но и уметь правильно выполнять парковку. Существуют различные способы парковки машин, основные требования к которым описаны в ПДД. Однако детально Правила не описывают, как следует ставить авто в различных случаях и на различных типах стоянок. Так в п.п.12.1; 12.2 указаны общие требования для водителей всех категорий автотранспорта о правилах постановки их на стоянку.

    Парковка автомобилей допускается только в один ряд и на правой стороне на обочине. При нарушение включенная аварийка не спасет от штрафа

    Согласно этим требованиям транспорт разрешается ставить на обочине дороги справа вдоль неё в один последовательный ряд. Параллельно в два ряда разрешается ставить только двухколёсный транспорт (байки, скутеры, мотороллеры и мотоциклы). Такое же расположение транспортных средств допускается, если дорога имеет специальные расширения на обочинах, предназначенные для стоянки машин. Такие «карманы» широко применяются возле театров, торговых центров и иных публичных учреждений. Ранее автомобили в «карманах» нужно было ставить перпендикулярно краю проезжей части. Но с 15 апреля 2015 года были внесены изменения в правила согласно которым ставить ТС даже в «карманах» нужно параллельно краю проезжей части, если другой способ постановки не предусмотрен разметкой или знаком (табличкой).

    Парковочный «карман»

    На парковочных площадках обычно наносится разметка, определяющая положение и количество парковочных мест. В таком случае парковаться нужно в соответствии с нанесённой разметкой. Если же на площадке стоит знак парковки с поясняющими способы парковки машин табличками (см. табл. 8.6.2 – 8.6.9), то при постановке машин на стоянку следует руководствоваться установленными знаками. Причём нужно иметь в виду, что данные приёмы парковки с использованием части тротуара разрешается выполнять только легковым автомашинам и мотоциклам.

    Парковка в «кармане» при отсутствие разметки и знаков допускается любым способом, но при этом она не должна мешать движению машин

    Отсутствие поясняющих таблиц под знаком стоянки подразумевает классический вариант установки транспорта без заезда на тротуар. Если же на площадке нет никаких запрещающих и предписывающих знаков, а также отсутствует разметка, то располагать транспорт на ней надо так, чтобы обеспечить максимальную вместимость площадки. При этом автомобиль не должен мешать въезду и выезду других машин. Расположение машин здесь может быть, как вдоль бордюр, поперёк бордюр, так и под определённым углом к бордюрам.

    Правила разрешают использовать левый край дороги для парковки автомашин при следующих условиях:

    Остановка и стоянка на левой стороне дороги в населенных пунктах

    Остановка и стоянка на левой стороне дороги в населенных пунктах

    • дорога имеет одностороннее движение;
    • на улице отсутствует сплошная линия и нет трамвайных путей.

    Данные требования вытекают из следующих соображений обеспечения безопасности:

    • Чтобы поставить машину на левый край улицы, необходимо проехать через встречную полосу движения, что повышает риск столкновения. Если дорога имеет более одной встречной полосы, то стоянка слева запрещена, т.к. пересечение двух и более полос «встречки» значительно опаснее. Одностороннее движение снимает опасность столкновения со встречными машинами.
    • Наличие трамвайных линий также усложняет возможность выполнения перехода на левую сторону дороги, так как трамвай имеет преимущество проезда перед другим транспортом, соответственно на таких улицах парковка слева запрещена.

    Таким образом, если правая сторона улицы занята припаркованными машинами, то можно поставить машину на левой стороне, когда на улице организовано одностороннее движение или это неширокая улица с однополосным встречным движением и без сплошной разделительной разметки. Однако на улице с двухсторонним движением при этом существует риск нарушения требования запрещающего стоянку знака, установленного в начале перекрёстка, о котором вы не знаете, т. к. заехали на улицу с другой стороны.

    Выводы

    1. Управляя мотоциклом, можно парковаться справа или слева в один или два ряда (без коляски), в том числе и на тротуаре при наличии соответствующих знаков.
    2. Следуя на легковой автомашине, можно парковаться также, но исключительно в один ряд.
    3. Управляя грузовым автомобилем (свыше 3,5 т), нельзя стоять на тротуаре и с левого края улицы. Там можно останавливаться только для загрузки и разгрузки товара.
    4. Перед остановкой автомобиля обязательно убедитесь, что нет запрещающих знаков и линий дорожной разметки.
    5. Останавливаясь возле трамвайной линии или под троллейбусной линией, убедитесь, что автомобиль не мешает проезду трамвая и объезду троллейбусом.
    6. Покидая свой автотранспорт, остановленный на проезжем участке дороги, убедитесь, что он не закрывает дорожные знаки, до левого края дороги или сплошной линии достаточно места (более 3 м), не стоит в зоне ограниченной видимости.
    7. Оставляя своё авто на стояночной площадке, убедитесь, что ваша машина не мешает выезду других машин и не блокирует их на стоянке.
    8. Заезжая на стояночную площадку, ищите таблички, предписывающие правильное расположение авто и дорожную разметку, а при отсутствии оных, посмотрите на расположение стоящих автомобилей. Устанавливайте автомобиль так, чтобы не занимать лишнего пространства и не мешать другим.

    При безвыходных ситуациях и отсутствии других вариантов оставляйте на переднем стекле номер вашего телефона для оперативного вызова.

    avtomotoprof.ru

    Штраф за стоп-линию — сколько, как обжаловать

    Проезд автомобиля по городским магистралям регулируется правилами движения, водитель обязан соблюдать указания предупреждающих или запрещающих знаков или разметок.

    Любое несоблюдение правил грозит штрафом, которое зафиксирует камера слежения.

    Одно из них – это стоп-линия, предупреждающая водителя о месте остановки транспорта до въезда на регулируемый (не регулируемый) перекресток городских магистралей.

    Проезд (остановка) через стоп-линию регулируется Административным Кодексом, если будут выявлены несоблюдения правил предписания, то водителю придется заплатить штраф. Фиксировать факт несоблюдения требований предупреждающей разметки или знака могут как камеры, так и дорожный полицейский, за неправильное пересечение стоп-линии предусмотрено наказание, в виде штрафа.

    Вы можете прочесть другие статьи по этой тематике на страницах нашего сайта.

    Как узнать о наличии камеры видеофиксации

    Для предупреждения водителей об установке камеры видеофиксации введен информационный знак 8.23 со значком фотокамеры.

    Он предупреждает всех проезжающих по этому участку дороги о возможной фотофиксации неправильных действий водителя при проезде, в том числе наезд на стоп-линию или ее пересечение на красный свет.

    А также камера зарегистрирует и нарушение дорожной разметки, разделяющей автомобильные потоки, и выезд за сплошную линию, и остановку авто на пешеходном переходе, и отсутствие ОСАГО. Все зависит от системы, к которой подключена камера.

    Все эти маневры зафиксирует камера, и передаст на пульт управления ГИБДД, а инспектор выпишет штраф.

    Как правильно останавливаться перед стоп-линией и знаком стоп

    Правила остановки и пересечения стоп-линии могут различаться в зависимости от конкретной ситуации:

    1. Зачастую стоп-линия дублируется белой табличкой 6.16 аналогичного содержания. В этом случае следует остановить автотранспорт на месте их установки при включении запрещающего сигнала светофора или регулировщика, а если горит зеленый свет следует продолжать движение без остановки.
    2. Кроме того, стоп-линию наносят на проезжую часть для обозначения допустимого места остановки автомобилей для обеспечения безопасного пропуска пешеходов, переходящих дорогу.
    3. На дорогах также встречается сочетание стоп-линии и приоритетного знака 2.5 “Движение без остановки запрещено”. Этот знак устанавливается преимущественно на нерегулируемых перекрестках, на въезде со второстепенной дороги на главную и других участках с ограниченной видимостью, проезд по которым без остановки сопряжен с повышенной опасностью. В этом случае полная остановка авто перед стоп-линией обязательна!

    В любом случае, согласно правилам ПДД, останавливаться следует перед стоп-линией. Заезд на стоп-линию или ее пересечение карается штрафом!

    Для лучшего понимания даем разъяснения:

    • Если присутствует разметка остановки, следует незамедлительно прекратить маневры перед ней, иначе камера зафиксирует нарушения.
    • В случае установки знака стоп, то авто необходимо остановить перед ним, камера также отслеживает неправильную остановку автомобиля.
    • В случае пересечения перекрестка с установленным знаком и нанесенной разметкой, то авто следует остановить перед знаком (приоритет знаков перед разметкой), иначе камера сочтет иное маневрирование как несоблюдение требований ПДД.
    • Если разметка неразличима (стерлась, занесена снегом), останавливаться следует перед знаком.
    • Не следует рисковать и возобновлять движение на желтый сигнал светофора, лишняя поспешность может обернуться штрафом с камеры.

    Санкцию могут вменить как при несоблюдении требований нанесенной разметки, так и таблички СТОП, либо за начало движения на сигнал ВНИМАНИЕ (желтый свет), за эти неправомочные действия предусматривается штраф.

    В представленном видеосюжете, подробно рассматривается алгоритм работы камеры фиксации нарушений ПДД на перекрестке. Обязательно просмотрите видео, это поможет вам понять, как работает камера на стоп-линию и как следует правильно останавливаться на перекрестке, чтобы не получить штраф ГИБДД.

    Если у вас возникли вопросы, то вы можете задать их нашим юристам в режиме онлайн на этой странице.

    Штраф за выезд за стоп-линию

    Несоблюдение дорожной разметки, а в частности заезд за стоп-линию, влечет за собой следующие наказание и штрафы:

    • на нерегулируемом перекрестке (12. 16.1 КоАП РФ) при фотофиксации камерой несоблюдения разметки стоп-линия размер штрафа составит 500 р.
    • на регулируемом перекрестке (12.12.2 КоАП РФ) за пересечение стоп-линии на красный свет штрафная санкция с камеры фиксации будет 800 р.
    • переезд ж/д путей (п. 12.10 КоАП РФ) при мерцающем семафоре или звуковом сигнале карается штрафом в 1 тыс. р. или лишением права вождения на 6 мес.
    • повторное нарушение за пересечение стоп-линии влечет лишение права управлением автомобилем на 1 год.

    Штраф за стоп-линию можно оплатить со скидкой 50%, не позднее 20 дней со дня вынесения постановления. Чтобы своевременно произвести оплату, настройте SMS-оповещение о наличии штрафов ГИБДД.

    Что делать если пересек стоп-линию?

    Пересечь стоп-линию можно по правилам или с их нарушением:

    1. Если автомобиль пересек стоп-линию на зеленый свет и уже выехал на перекресток, то водитель должен завершить маневр вне зависимости от сменившегося сигнала светофора, согласно п. 13.7 ПДД.
    2. В крупных городах, таких как Москва, можно столкнуться с ситуацией, когда на большом перекрестке на пути следования авто установлено сразу несколько светофоров и нанесено несколько стоп-линий. В этом случае пересекать стоп-линии, следует руководствуясь сигналами каждого светофора. (п. 13.7 ПДД)
    3. Если автомобиль, останавливаясь на мигающий зеленый светофор, заехал за стоп-линию передними колесами, следует полностью остановиться и возобновить движение только дождавшись, когда загорится зеленый свет. В этом случае у вас останется возможность доказать, что наезд на стоп-линию произошел на разрешающий сигнал светофора.
    4. Если автомобиль при остановке на запрещающий сигнал светофора заехал за стоп-линию, избежать штраф с камеры не получиться. Однако и в этом случае следует оставаться на месте пока вновь не загорится зеленый свет. Любое движение автомобиля как вперед, так и назад, будет расценен камерой как движение на запрещающий сигнал светофора, а это уже грозит дополнительным штрафом в 1 тыс. р. (12.12.1 КоАП РФ).
    5. Откат задним ходом. Это не будет считаться нарушением, если водитель не заехал за стоп-линию и не создает угроз для других транспортных средств, стоящих позади него. Но при выезде за стоп-линию на красный сигнал ни в коем случае не сдавайте назад! Помните, камера фиксирует любое движение на красный свет.

    Любое маневрирование на запрещающий сигнал будет фиксироваться камерой, но в одном случае сумма штрафа будет больше, а в другом меньше.

    Можно ли оспорить штраф?

    Штраф за стоп-линию с камеры могут прислать водителю транспорта, если будет выявлено:

    • Превышение скоростного режима движения на этом участке дороги (фото с камеры).
    • Несоблюдение требований остановки на стоп-линии (камера фиксирует неправильно расположенное авто).
    • Неправильно выполненную остановку ТС в зоне действия знака «Стоп».
    • Несоблюдение разделительной разметки проезжей части.
    • Нарушено условие обязательной остановки на пересечении дорог.

    Обычно вместе с постановлением о выписанном штрафе с камеры видеофиксации к письму прилагают фото, как доказательство обнаруженного правонарушения. Если вы сомневаетесь в правомочности вынесенного постановления, то следует внимательно его разглядеть.

    Штраф можно (и нужно оспорить), если при тщательном изучении будет обнаружено, что камера зафиксировала:

    • За рулем автомобиля находится другой водитель.
    • На фото отображается совершенно другая машина, вам не принадлежащая. То есть модель авто или регистрационные знаки не те, что установлены на вашем автомобиле.
    • Камера не зафиксировала сам факт нарушения ПДД.
    • Регистрационные знаки нечеткие, их невозможно идентифицировать. То есть это может быть совершенно другое транспортное средство.
    • За стоп-линией находится только бампер авто, передние колеса не заехали на разметку.
    • На кадрах с вашего видеорегистратора запечатлено, что машина пересекла стоп-линию на зеленый свет светофора.

    Если обнаружится хоть одно из перечисленных условий, то вполне вероятно оспорить штраф за невыполнение требований разметки стоп-линии.

    Порядок действий будет такой:

    • Написать ходатайство на имя руководителя подразделения, где был выписан штраф за нарушение ПДД. Если он сочтет ваши доводы убедительными, то постановление будет отменено, и оплачивать штраф вам не придется.
    • Если ваше ходатайство не возымело нужного действия, то оспаривание продолжить в судебном органе. Для подачи иска об отмене постановления необходимо заручиться показаниями свидетелей, записями вашего видеорегистратора, документами, подтверждающими вашу правоту. Например, приказом о командировке. Если вы отсутствовали в населенном пункте на дату, указанном в постановлении, то никаких нарушений совершить не могли.

    Совет! Если придется обращаться к суду за установлением истины, штраф все-таки лучше оплатить, чтобы избежать двойных санкций и вменение дополнительного нарушения за несоблюдение сроков оплаты.

    Узнать, как обжаловать постановления ГИБДД более подробно, вы можете на страницах нашего сайта.

    К сведению! Статья написана по состоянию требований законодательства на 2018 год. И также все вышеперечисленные требования Правил Дорожного Движения относятся к 2018 году, в дальнейшем они могут быть законодательно изменены или прекратить свое юридическое действие в силу изменений в Законе. Советуем сверяться с актуальностью информации по автотематике на нашем сайте.

    Просмотрите новостной сюжет о сбое в работе камеры видеофиксации остановки транспорта на стоп-линии.

    К сожалению, повсеместно внедряемая автоматическая система фиксации с помощью камер на дорогах нарушений ПДД не лишена изъянов в работе в результате которых водителям приходят неправомерно выписанные штрафы ГИБДД. Отстоять свои права и обжаловать штраф без квалифицированной помощи юриста бывает непросто. Обратитесь за бесплатной консультацией к нашим правовым экспертам, задав свой вопрос в режиме онлайн в конце статьи.

    Прочесть другие статьи по этой тематике можно на страницах нашего сайта.

    Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас

    Знаки приоритета — Энциклопедия журнала «За рулем»


    Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков или пересечений проезжих частей, а также узких участков дороги. То есть они определяют, у кого есть преимущество движения, а кто должен уступить дорогу.

    Заметим, что дорожные знаки имеют лишь три формы: треугольную с основанием внизу, круглую и прямоугольную. И только у трех знаков форма иная — «перевернутый треугольник с основанием вверху, поставленный на угол квадрат и восьмиугольник. Все эти знаки необычной формы — знаки приоритета. А оригинальная форма нужна для того, чтобы водитель мог безошибочно узнать такой знак «со спины», то есть с обратной стороны. Это важно при проезде перекрестков, когда надо определять, у кого есть приоритет, а кто должен уступить дорогу.

    Знаки приоритета — единственная группа знаков, которая отменяется светофором или регулировщиком. То есть если работает светофор — то знаки приоритета не действуют.

    Напомним, что главной дорогой всегда является автомагистраль по отношению к примыкающей дороге, а также главной является дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой и любая дорога по отношению к выезду с прилегающей территории (ссылка — Главная дорога. (это надо знать наизусть!)

    Кроме того, главная дорога может быть обозначена явно, знаком «Главная дорога». Дорога, обозначенная этим знаком, может проходить через несколько перекрестков или примыканий дорог. То есть действие знака «главная дорога» не заканчивается на ближайшем перекрестке.

    Главная дорога заканчивается знаком «конец главной дороги».


    Автомобили на главной дороге имеют преимущество перед автомобилями на второстепенной, они проедут перекресток первыми. Автомобили второстепенной дороги должны уступить им.

    В случае, если автомобиль на перекрестке едет не прямо, а сворачивает, он должен руководствоваться сначала знаками приоритета, а потом — с учетом помехи справа. Автомобиль на второстепенной дороге не может являться «помехой справа» автомобилю на главной дороге.

    Знаки «главная дорога» и уступи дорогу» могу снабжаться табличкой «Направление главной дороги» — в случае, если на перекрестке главная дорога меняет направление.
    На иллюстрации: главная дорога поворачивает направо, о чем говорят знаки. Таким образом, первыми перекресток проедут те автомобили, которые въезжают на него с главной дороги. Причем не имеет значения, по какой траектории он поедет — по главной дороге дальше, или съедет на второстепенную. Имеет значение только один факт: с главной дороги он въехал на перекресток, или нет.
    Два автомобиля, въезжающих на перекресток с главной дороге, следуют правилу «помехи справа». Таким образом, первым из них проедет перекресток тот, у кого нет помехи справа. Это автомобиль №2. Следом за ним поедет автомобиль №1. И только после него поедут оставшиеся автомобили со второстепенной дороги. Руководствуясь меж собой все тем же правилом «помехи справа».

    Главная дорога может также обозначаться знаками «пересечение со второстепенной дорогой» и «примыкание второстепенной дороги». Такой знак действует только на один перекресток.

    Знак «уступи дорогу»

    Устанавливается на перекрестках и примыканиях второстепенной дороги к главной. Водитель обязан уступить дорогу автомобилю, движущемуся по пересекаемой или главной дороге.

    Знак «Стоп»

    Устанавливается перед железнодорожным переездом, медицинским карантинным постом. Обязывает водителя остановиться перед стоп линией, а если ее нет — перед знаком.
    Кроме того, знак «Стоп» устанавливается на перекрестках и примыканиях второстепенной дороги к главной. Водитель в этом случае обязан уступить дорогу автомобилю, движущемуся по пересекаемой или главной дороге. При этом остановка обязательна.
    Водитель обязан остановиться перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части, то есть уже внутри перекрестка.


    Знак «Расстояние до объекта»

    Знак устанавливается только вместе со знаком «уступи дорогу» и предупреждает, что впереди — перекресток или примыкание со знаком «Стоп».
    Знак «Стоп» может устанавливаться на железнодорожных переездах и карантинных постах, а знак «уступи дорогу» — только на перекрестках. Таким образом, сочетание этих двух знаков предупреждает о том, что впереди именно перекресток, на котором установлен знак «Стоп».

    Знаки «Преимущество встречного движения» и «Преимущество перед встречным движением» регламентируют проезд узкого участка дороги. Круглый знак «Преимущество встречного движения» обязывает водителя уступить дорогу встречному ТС.


    Схожим действием обладают знаки «крутой спуск» и «крутой подъем», которые в узких местах дороги обязывают водителю, движущемуся на спуск, уступить дорогу автомобилю, который движется на подъем.

    Материал изложен на основе программы, разработанной преподавателями автошколы МГУ

    шагов, которые необходимо соблюдать при движении или приближении к знаку остановки

    Многие водители не знают, что им нужно делать, приближаясь к остановке. знак. Знаки остановки используются для контроля движения и обычно устанавливаются на перекрестках дорог для указания водители на своей полосе отвода и во избежание ненужных аварий. Знак остановки будет восьмиугольным в дизайн и он будет белого на красном цвете.Если вы когда-нибудь увидите знак остановки на перекрестке или углу, это означает, что вам нужно полностью остановиться и продолжать движение только после движения перед вы очистили.

    Правильная остановка на знаках остановки — отличительный признак хорошего водителя, но не многие водители знают, как это сделать. приблизиться к знаку остановки. Правильная остановка у знака — отличный способ предотвратить ненужные несчастные случаи и позволяет пешеходам безопасно переходить дорогу.Итак, в следующий раз, когда вы приблизитесь к знаку остановки, вот некоторые шаги, которые вы должны предпринять:

    Определите, где размещены знаки

    На многих дорогах и перекрестках есть знаки остановки, которые хорошо видны, но многие водители не могут видеть их или полностью игнорировать их. Есть также подразумеваемые знаки остановки на некоторых углах и перекрестки, что в основном означает, что у водителя должно быть четкое указание, что он должен прийти к полной остановке.Подразумеваемые знаки остановки включают:

    • Школьные зоны
    • Соседние улицы
    • Парковочные места
    • Перекресток без светофоров
    • Пешеходные переходы

    Когда водитель подходит к знаку остановки на перекрестке, он должен знать правила преимущественного права проезда. Водитель который останавливается первым у знака имеет право проезда, если две или более машины остановились на одном и том же знак.Знак «Стоп» указывает на то, что вы должны полностью остановиться, и не означает, что вы просто снизьте скорость до темпа ходьбы. Когда вы останавливаетесь на перекрестке, всегда ждите своего уступите дорогу и посмотрите в обе стороны, прежде чем продолжить движение, чтобы убедиться, что вы не стали причиной столкновения.

    Неопытные водители или водители, которые проходят дорожный тест, должны полностью остановиться у знака остановки или рискуют сразу потерять свои баллы или не сдать экзамен по вождениюВы всегда должны быть знакомы с необходимые, подразумеваемые и физические знаки остановки.

    При приближении к знаку остановки выполните следующие действия:

    • Снять ногу с педали и нажать на тормоз
    • Убедитесь, что вы полностью остановились у знака остановки
    • Подождите 3 секунды, прежде чем продолжить движение по перекрестку
    • Всегда уступайте дорогу водителям, которые прибыли на перекресток раньше вас.
    • Дайте пешеходам достаточно времени, чтобы безопасно перейти улицу, прежде чем продолжить переход пересечение.

    Вы должны понимать правила остановки у знака остановки, если хотите сдать экзамен по вождению или не хочу портить счет в ваших водительских правах. Вышеупомянутые шаги помогут вам в подходить к знаку остановки правильно.

    Сдаться ли… или остановиться? Прекращение дебатов раз и навсегда

    Знаки дорожной ярости и уступки

    Недавнее видео облетело блогосферу предполагаемого инцидента, связанного с дорожной яростью. Кадры с видеорегистратора, кажется, показывают, как водитель проверяет тормоз — резкое торможение, заставляющее человека позади него внезапно остановиться — записывающая вечеринка, только для того, чтобы ужасно провалить ее. Вы можете посмотреть анимированное изображение здесь.

    На расширенной видеозаписи видно, что водитель, записавший инцидент, стал свидетелем того, как другой водитель остановился у знака уступки, и решил, что лучше всего было положить его в гудок.

    Давайте проясним: в данном случае оба человека вели себя как придурки, и можно утверждать, что человек, который записывал, был главным придурком во всем этом.

    Но это видео вызвало дискуссию в социальных сетях о назначении знака уступки и о том, было ли правильным этикетом безопасности действительно останавливаться у знака уступки. В конце концов, уступить означает замедляться и только замедляться, верно?

    Ну, не совсем.

    Знаки остановки = требуется остановка

    Во-первых, давайте поговорим о знаках остановки.Даже если вы не брали водительского удостоверения, вы должны узнать фирменные восьмиугольные красные знаки.

    Когда вы встречаетесь со знаком остановки в автомобиле, вы требуется , чтобы остановиться и оценить дорогу, прежде чем продолжить свой путь. Даже если на много миль вокруг нет автомобилей, вы должны остановиться на . Вы никогда не знаете, когда животное, ребенок или неосторожный пешеход выскочат из ниоткуда, подвергая себя (и себя) опасности.

    То же самое и на красный свет на остановках светофора. Когда индикатор загорится красным, вы остановитесь, пока он не станет зеленым. Достаточно просто, правда?

    Знаки урожайности = Снижайте скорость, но останавливайтесь, когда необходимо.

    Знаки урожайности сложнее понять. Знаки уступки, которые представляют собой перевернутый белый треугольник с красной границей, в основном означают замедление. Он используется как предупреждающий знак о том, что впереди может что-то случиться, что требует от вас замедления и осторожности.

    Это может быть поворот на главную дорогу, мимо которой могут проноситься машины (как в вышеупомянутом видео о дорожной ярости), или он может отображаться рядом со школами, чтобы вы знали, что дети идут.

    В таких случаях цель состоит в том, чтобы снизить скорость для автомобилей или других людей, уступить дорогу другим автомобилям и прибывающему трафику, продолжить движение, когда это безопасно, и остановить , когда это необходимо. Возможно, возникла пробка, не позволяющая вам выехать на главную дорогу, или перед вами могут переходить дети.Тот факт, что отображается знак уступки, не дает вам права дерзить и продолжать движение — знак уступки означает, что вы должны быть не только осторожны во время события, но и особенно осторожны в следующие моменты.

    Стоп против доходности: краткое изложение того, кто прав

    Мы видели в Интернете множество твитов и мнений о том, что люди, останавливающиеся у знаков уступки, могут быть одними из самых раздражающих водителей на дороге. Раздражает это или нет, но на самом деле они практикуют надлежащие навыки безопасного вождения — потому что, в конце концов, лучше остановиться, чем сожалеть.

    Обсуждение дорожного движения: Кто имеет право проезда на перекрестке, где на одной дороге есть знаки остановки, а на другой — нет?

    Фотография файла

    В разговоре о трафике на этой неделе я получил не менее 20 версий однотипных вопросов.

    Очевидно, многие читатели действительно хотят знать, у кого есть преимущественное право проезда на перекрестке дорог?

    Например, Марк Д. , который написал в электронном письме:

    И читатель, Захари , который написал:

    Или это письмо от читателя, Дебора , который написал:

    Читатель, K Бейли и читатель Crystal также задавали очень похожие вопросы.Некоторые читатели даже ссылались на конкретные дороги и места в своих вопросах по этому поводу.

    Ясно, что это горячая тема.

    Это также заставило меня понять, что я сделал ошибку, не затронув ее в предыдущем разговоре о дорожном движении, который касался четырехсторонних остановок.

    Эксперт по дорожному праву полиции штата Мичиган сержант. Майк Черч попытался взять вину на себя, сказав, что это была его ошибка, что было хорошо с его стороны, но явно было моей плохой. Я должен был спросить его об этом.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ДВИЖЕНИИ:

    Должны ли водители, буксирующие лодки или другие предметы на прицепах, иметь рабочее освещение сзади?

    Являются ли детекторы радаров незаконными? А как насчет так называемых глушителей радаров?

    Как водители перемещаются с кругового движения? Почему они заменяют традиционные перекрестки?

    Стоит ли выключать свет при приближении другой машины? Запрещено мигать фарами у других водителей?

    Чтобы увидеть все связанные истории, щелкните здесь.

    Итак, без лишних слов, вот ответ:

    Автомобиль, поворачивающий налево, должен уступить дорогу, сказал Черч.

    Закон штата, к которому это относится, конкретно гласит: «Водитель транспортного средства на перекрестке, намеревающийся повернуть налево, должен уступить право проезда транспортному средству, приближающемуся с противоположного направления, которое находится внутри перекрестка или так близко к перекресток как представляющий непосредственную опасность; но водитель, уступивший и подав сигнал, когда и в соответствии с требованиями настоящей главы, может повернуть налево, а водители всех других транспортных средств, приближающихся к перекрестку с противоположного направления, должны уступить дорогу справа от машины, поворачивающей налево.На перекрестке, на котором находится светофор, водитель, намеревающийся повернуть налево, должен разрешить транспортным средствам, идущим прямо в противоположном направлении, которые ожидают сигнала «идти», чтобы проехать перекресток перед поворотом ».

    Черч сказал Причина, по которой этот статут вызывает путаницу, заключается в том, что в нем конкретно не упоминаются знаки остановки ( Дополнительное примечание : «Светофоры» — это световые сигналы, тогда как знаки «Стоп» — это «устройства управления движением»). что технически неправильно говорить, что кто-то имеет «преимущественное право» в данной ситуации.

    «Несмотря на то, что мы говорим о том, кто имеет преимущественное право, я даже делаю это, но в Кодексе транспортных средств штата Мичиган на самом деле говорится, кто ПРЕДОСТАВЛЯЕТ право преимущественного проезда», — сказал Черч. «Возможно, немного эзотерически, но так сформулирован устав».

    Я также попросил Черча ответить на этот конкретный вопрос, который я получил от читателя, Марка В. , который написал в электронном письме:

    Черч сказал — как он указал выше — транспортное средство на знаке остановки имеет так называемое право пути, и водитель, поворачивающий налево, должен уступить.

    «Я считаю, что депутат остановил бы другую машину и сделал бы ссылку или устное предупреждение, если бы другая машина сделала что-то не так», — сказал Черч. «Тот факт, что депутат махнул рукой гражданину через перекресток, будет свидетельствовать о его правоте».

    Черч также подробно остановился на том, что я затронул в разговоре о дорожном движении, который касается четырехсторонних остановок, практики автомобилистов, машущих друг другу на перекрестке.

    Или то, что я люблю называть «игра с машинами».«

    « Я открываюсь для критики с этим, но мне не нравится «игра с волнами», — сказал Черч. — «Игра с волнами» меня раздражает, и моя жена устала слышать, как я жалуюсь на это ».

    Почему? Потому что, как сказал Черч, есть как минимум две проблемы с «волнообразной игрой».

    В зависимости от интенсивности движения, это неэффективно, сказал он. Это замедляет поток транспорта на оживленных перекрестках, потому что каждый делает индивидуальные определения, а не следит за правилами.

    И если произойдет авария, виноват будет водитель, которого помахали, а не машинист, который машет рукой, сказал он.

    «Возьмите сценарий, в котором я должен уступить», — сказал Черч. «Другой автомобилист показывает мне дорогу. Я начинаю двигаться вперед. Другой автомобилист тоже движется вперед, и мы сталкиваемся. Кто виноват? Я. Потому что я должен был уступить».

    «Ничто в коде транспортного средства не говорит о том, что я не должен уступать только потому, что другой автомобилист был вежлив», — сказал он.«И я могу представить себе рассказ другого автомобилиста:« Я не махал вам рукой, я прихлопывал муху… »»

    Хорошее замечание. Еще одна причина презирать игру с волнами!

    Хорошо, мы закончили говорить о двусторонних и четырехсторонних остановках? Или у вас есть еще вопросы?

    Вы можете оставить эти и другие вопросы ниже или отправить электронное письмо по адресу [email protected]

    Электронная почта Кайла Кинг: kking@grpress. com и подписаться на нее в Twitter по адресу twitter.com/KYLking

    Who Has Полоса отвода?

    Важно понимать концепцию преимущественного права проезда, поскольку закон никогда на самом деле не предоставляет преимущественное право.Закон просто устанавливает, когда следует уступить право преимущественного проезда. Право проезда может использоваться, когда закон разрешает его использование, требуя, чтобы другие уступили вам право проезда. Неспособность уступить дорогу ведет к авариям во всех штатах. Однако есть несколько способов снизить эту вероятность во время вождения. Передача права отвода другим водителям должна быть предоставлена ​​в следующих случаях:

    • При указании уступки;
    • пешеходам на пешеходном переходе;
    • Лицам, пользующимся собакой-поводырем-поводырем;
    • Для людей, пользующихся белой тростью с красным наконечником или без него;
    • На неконтролируемых перекрестках, где транспортные средства уже находятся на перекрестке;
    • На Т-образных перекрестках, где вы должны уступить дорогу транспортным средствам на проезжей части;
    • При повороте налево вы должны уступить встречным пешеходам, автомобилям и т. Д.;
    • При движении по грунтовой дороге, пересекающейся с дорогой с твердым покрытием; и
    • При возвращении на проезжую часть после стоянки автомобиля.
    Кто имеет преимущественное право проезда?

    Закон никому не дает право проезда, но в нем указывается, кто должен уступить (отказаться) от проезда. Каждый водитель, мотоциклист, водитель мопеда, велосипедист и пешеход должен делать все возможное, чтобы избежать аварии. Когда вы уступаете дорогу другому транспортному средству, вы позволяете ему уехать раньше вас в дорожной ситуации.Немногие области безопасности дорожного движения понимаются более неправильно, чем правило «Уступите водителю справа». Это правило, которое контролирует большинство перекрестков, когда водители прибывают на перекресток одновременно.

    Например, вы встречаетесь со знаком остановки одновременно с другим водителем на перекрестке улицы, и он находится справа от вас. Вы уступаете (отказываетесь) право проезда этому водителю, позволяя ему ехать первым. Если вы приближаетесь к неконтролируемому перекрестку примерно в то же время, автомобиль, который фактически достиг перекрестка последним, является водителем, который должен уступить дорогу.Если вы одновременно дойдете до перекрестка, водитель слева должен уступить дорогу.

    На перекрестках и пешеходных переходах пешеходам всегда должно быть предоставлено право проезда. Велосипеды, поскольку они считаются «транспортными средствами», подпадают под те же правила, что и другие водители; им не всегда предоставляется преимущественное право проезда. При повороте налево на перекрестке вы должны уступить дорогу встречному транспорту. При въезде в транспортный поток не пытайтесь объединиться, если водитель позади вас должен снизить скорость, чтобы впустить вас.Конечно, вы должны уступить дорогу машинам скорой помощи, строительной технике и рабочим, а также школьным автобусам в тех случаях, которые мы уже обсуждали.

    Если два автомобиля встречаются на узкой горной дороге, по которой единовременно может двигаться только одно транспортное средство, транспортное средство, движущееся под гору, должно уступать место автомобилю, движущемуся в гору. Транспортное средство, идущее под гору, должно тянуть столько, чтобы пропустить другое транспортное средство; за исключением случаев, когда для транспортного средства, движущегося в гору, более практично найти более широкое пространство или стрелку.

    Водитель должен знать районы, в которых он ездит чаще всего, а также должен иметь общие знания о других часто используемых улицах или проезжих дорогах. На водителя не должны влиять друзья или группы сверстников во время вождения, и он должен принимать собственные решения в отношении маршрутов, скорости и т. Д. Водитель должен знать, какие перекрестки или проезды более склонны к авариям, и должен их избегать. Водитель должен учитывать, как преимущественное право проезда повлияет на его или ее поездку, и должен действовать по своему усмотрению в отношении планов поездки и окружающей среды.

    Стоит ли когда-нибудь настаивать на преимущественном праве?

    Водитель никогда не должен предполагать, что другие водители начнут или завершат какой-либо маневр, и никогда не должны настаивать на предоставлении права проезда или пытаться прорваться в движение. Водители должны стараться предвидеть действия других водителей, а также уступать, когда это необходимо или требуется по закону. Предоставление права преимущественного проезда другим водителям также помогает избежать аварий, равно как и зрительный контакт со всеми операторами транспортных средств, которые вступают с вами в непосредственный конфликт.Водители должны стараться быть вежливыми и добросовестными по отношению к другим водителям.


    SafeMotorist.com Статьи по безопасности вождения:
    Эта статья была написана разработчиками безопасного вождения SafeMotorist.com и проверена на точность инструкторами по безопасному вождению. Все статьи основаны на действующих правилах дорожного движения и правилах безопасного вождения. Эта статья предназначена только для образовательных целей, и ее не следует воспринимать как юридический совет или буквальное толкование какого-либо конкретного закона о дорожном движении.

    Маленькие штучки: полосы на столбах знаков остановки в Сиэтле

    Знак остановки в Сиэтле с бело-красными полосами на столбах.
    (Фото: Майк Дауд)

    Этот пост написал читатель Майк Дауд.

    Когда я вырос в Сиэтле, на знаках остановки были деревянные столбы с красно-белыми полосами, похожими на леденцы. Теперь у них металлические столбы, но они все еще полосатые. Когда я переехал в Портленд, я очень скучал по ним! Без них это казалось опасным.

    Когда вы приближаетесь к перекрестку в Сиэтле, полосы сразу показывают вам, должны ли люди, входящие на перекресток с других направлений, останавливаться.В Портленде вы должны искать восьмиугольную форму знака — ее нелегко увидеть, когда вы смотрите на обратную сторону знака на перекрестке (возможно, с телефоном или фонарным столбом перед ним), и почти невозможно, когда смотрите. у узкого края знака, регулирующего перекрестное движение.

    Для всех, будь то водитель, едущий или идущий пешком, очень важно знать, кто должен остановиться на перекрестке. Вы не хотите въезжать на перекресток, пока не убедитесь, что никто не заходит на него слева или справа. Не следует делать левый поворот, пока вы не узнаете, остановится ли встречный автомобиль или велосипед.

    Если вы неправильно читаете перекресток и продолжаете думать, что на перекрестке есть знаки остановки, когда их нет, вы можете вызвать аварию. Если вы не видите чужих знаков «Стоп» и замедляете движение или перестаете думать, что им не нужно останавливаться, вы создаете путаницу и задержки. (Портленд стал печально известен своими фразами «Иди», «Нет, уходи», «Нет, уходи», танцевать.)


    Легче увидеть с любого направления.

    Portland содержит мешанину информации, добавленную под знаками остановки: знаки «Полный путь» на перекрестках с четырьмя знаками остановки, «Встречное движение не останавливается», «Движение справа не останавливается» и т. Д. , что само по себе создает опасность. Они также предоставляют информацию только тем, у кого есть знак остановки. Если у вас нет знака «стоп», нет знака, указывающего, есть ли знаки остановки на перекрестке или на встречной полосе.

    Полосы также делают знаки остановки более заметными для людей, приближающихся к ним, поскольку общий «знак» становится фактически около восьми футов в высоту, а не просто двухфутовым восьмиугольником.

    Кроме того, полосы, которые Сиэтл добавляет к металлическим стойкам для знаков остановки, являются светоотражающими, поэтому все преимущества полос усиливаются ночью. В Портленде задняя часть и края знаков остановки ночью практически не видны.

    Я хотел бы увидеть добавленные полосы в Портленде. Мне любопытно, что другие видели в других местах.

    — Майк Дауд

    Никогда не пропустите историю. Подпишитесь на ежедневную рассылку новостей BP Headlines.

    BikePortland нуждается в вашей поддержке.