Знак учебное транспортное средство – Опознавательные знаки
Опознавательные знаки
Опознавательные знаки (таблички) устанавливаются на транспортные средства, для информирования других участников дорожного движения о тех или иных особенностях данного ТС, предупреждения об ограниченных возможностях водителя и т. д.Автопоезд (9.1)
3 фонаря оранжевого цвета, расположенные горизонтально на крыше. Устанавливается на грузовиках и тракторах с прицепом, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах.При встречном разъезде с автопоездом, рекомендуется держаться значительно правее от него, чтобы не поймать встречный прицеп, поскольку он может гулять вправо и влево относительно тягача.
Шипы (9.2)
Имеет форму равностороннего треугольника и должен быть расположен сзади механических транспортных средств, использующих шипованную резину. Движущимся сзади водителям, особенно не использующих шипы, рекомендуется увеличить дистанцию.Перевозка детей (9.3)
Глухой водитель (9.4)
Знаком оборудуются (сзади и спереди) механические транспортные средства, управление которыми осуществляет глухой, или глухонемой водитель. Подача звукового сигнала такому автомобилю бесполезна.Учебное транспортное средство (9.5)
Обязателен к установке на автомобиль, осуществляющий обучение водителей. Должен находиться спереди и сзади, дополнительно можно установить двухсторонний знак на крышу.Ограничение скорости (9.6)
Опознавательный знак устанавливается на задней левой стороне кузова. Обязателен для:- организованной перевозки детей;
- крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов;
- транспортных средств, неспособных развивать максимально допустимую скорость вне населенных пунктов (трактора и т. д.).
Опасный груз (9.7, 9.8)
Знаком 9.7 обозначаются автомобили, производящие международную перевозку опасных грузов. Ставится на задней, боковой и передней частях машины.9.8 устанавливается спереди и сзади на автомобили, осуществляющие иные перевозки опасных грузов.Крупногабаритный груз (9.9)
Устанавливается на груз, который выступает за максимально разрешенные размеры. Иными словами, на все что не поместилось в кузове.Тихоходное транспортное средство (9.10)
Обязателен к установке сзади всех ТС, чьи скоростные характеристики (заложенные заводом изготовителем) не превышают 30 км/ч.Длинномерное транспортное средство (9.11)
Начинающий водитель (9.12)
Автомобиль, за рулем которого находится водитель со стажем управления менее 2-х лет, обязательно должен иметь сзади желтый опознавательный знак.Врач (9.13)
Если водитель является врачом, он по собственному желанию может разместить спереди и сзади соответствующий знак.Инвалид (9.14)
По желанию водителя, автомобиль управляемый инвалидами 1 и 2 групп, либо перевозящий таковых, можно оборудовать опознавательным знаком «инвалид».Видео
znanieavto.ru
Знак начинающий водитель или учебное транспортное средство на заднем стекле автомобиля?
Очень часто можно встретить на дороге машину со знаком «Учебное транспортное средство«. Причем такие знаки, обычно, вешают две категории водителей:
- Лица, обучающиеся вождению. На таких машинах знак чаще всего расположен на крыше, может быть продублирован на стеклах или дверях. Этих людей данная статья не затронет, они молодцы, что решили научиться водить автомобиль и по всем правилам обучаются у грамотного автоинструктора. Хотелось бы поподробнее остановиться на второй категории граждан.
- Лица, которые уже получили права. Уважаемые читатели, знайте, если Вы встретили на дороге машину с наклейкой «У», «В машине дети», или туфлей, то от таких автомобилей нужно держаться подальше.
Знак «У» по правилам дорожного движения можно устанавливать только на учебную машину, за рулем которой находится ученик. Остальные же водители, использующие знак учебное транспортное средство, похоже просто не научились водить и выехали на своей машине учиться дальше.
Такие люди явно показывают всем: «Я не научился водить, я не знаю правил, но у меня ведь висит заветная табличка, значит, Вы должны мне уступить». На дорогу выезжают не учиться, учатся в автошколе. Стыд и срам Вам, господа с буковкой «У».
Часто девушки вешают знак в виде треугольника, внутри которого нарисована дамская туфелька. Ну да, они же девушки, им все должны уступать, и правила им знать, в общем-то, необязательно. Ничего подобного. Нет ни женского, ни мужского вождения. Есть вождения по правилам и не по правилам. И уступать даме с туфлей совершенно необязательно, пусть правила дорожного движения сначала выучит, потом может догадается снять сей позорный знак.
Мамы с детьми в машине вешают знак «В машине дети«. Милые мамаши, существует ряд правил по перевозке детей, и если Вы их будете знать, но с Вашим чадом ничего никогда не случится.
А еще, бывает, налепят целую кучу знаков на заднем стекле, как на картинке, что места свободного не остается. Что уж тут говорить о безопасности движения, когда в заднее стекло не видно ничего. В таких случаях зеркало заднего вида, скорее всего, используется для подкрашивания губ или ресниц.
А зачем милая девушка повесила на автомобиль дорожный знак 1.33 «Прочие опасности» (восклицательный знак) (см. фото) вообще осталось загадкой. Данный знак применим для участка дороги (и уж никак не для машины), на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками. Видимо она хотела показать, что встреча с ней сулит ой как много опасностей.
Никаких преимуществ вышеперечисленные знаки не дают. Помните об этом! Лица с данными знаками на машине только показывают свою некомпетентность на дороге. Если и у Вас висит какой-либо из перечисленных знаков, лучше снимите его, уважения к Вам на дороге станет больше.
Для человека, только получившего права существует специальный знак «Начинающий водитель«, а не «У» или туфля.
Данный знак помещается сзади автомобиля, управляемого водителем, имеющим право на управление ТС менее двух лет. Людей с таким знаком можно не бояться. Они вышли на дорогу не учиться. И т.к. они недавно закончили автошколу, правила дорожного движения пока помнят и стараются их выполнять.
Удачи Вам на дорогах!
pddmaster.ru
| 9.1. Автопоезд | Грузовой автомобиль и трактор с прицепом. Сочлененный автобус или троллейбус.
Устанавливается обязательно на крыше кабины. При движении огни должны быть включены. В темное время суток или при ограниченной видимости огни включаются также во время остановки и стоянки |
|
| 9.2. Шипы | Транспортное средство, имеющие ошипованные шины.
Устанавливается обязательно сзади транспортного средства. |
|
| 9.3. Перевозка детей | Организованная перевозка группы детей.
Устанавливается обязательно спереди и сзади транспортного средства. |
|
| 9.4. Глухой водитель | Транспортное средство, управляемое глухим или глухонемым водителем.
Устанавливается обязательно спереди и сзади транспортного средства. |
|
| 9.5. Учебное транспортное средство |
Транспортное средство, используемое для обучения вождению.
Устанавливается обязательно спереди и сзади транспортного средства, допускается установка двустороннего знака на крыше легкового . |
|
| 9.6. Ограничение скорости | Транспортное средство, осуществляющее организованные перевозки групп детей, перевозящее крупногабаритные, тяжеловесные, опасные грузы, либо транспортное средство, не способное по технической характеристике развивать максимальную скорость, определенную пп.
.
Устанавливается обязательно на задней стороне кузова слева. |
|
| 9.7. Опасный груз (международные перевозки) | Транспортное средство, перевозящее опасный груз (на знаках указываются свойства опасного груза).
Устанавливается обязательно спереди и сзади, на боковых сторонах транспортных средств, на боковых сторонах цистерн и контейнеров. |
|
| 9.8. Опасный груз (иные перевозки) | Транспортное средство, перевозящее опасный груз (на знаках указываются свойства опасного груза).
Устанавливается обязательно спереди и сзади транспортного средства. |
|
| 9.9. Крупногабаритный груз |
Транспортное средство, перевозящее крупногабаритный груз.
Устанавливается обязательно на выступающих частях груза. |
|
| 9.10. Тихоходное транспортное средство | Транспортное средство, не способное по технической характеристике развивать скорость выше 30 км/ч.
Устанавливается обязательно сзади транспортного средства. |
|
| 9.11. Длинномерное транспортное средство | Транспортное средство длиной (с грузом или без груза) более 20 м либо автопоезд с двумя или более прицепами.
Устанавливается обязательно сзади транспортного средства. |
|
| 9.12. Начинающий водитель | Транспортное средство, управляемое водителем, стаж вождения которого менее 2-х лет.
Устанавливается обязательно сзади транспортного средства (кроме мотоциклов, тракторов и самоходных машин). |
|
| 9.13. Врач | Транспортное средство, управляемое водителем-врачом.
Устанавливается по желанию водителя спереди и сзади транспортного средства. |
|
| 9.14. Инвалид | Устанавливается по желанию водителя спереди и сзади транспортного средства. |
vazclub.com
Требования к опознавательным знакам транспортных средств большой длины и грузоподъемности
Задние опознавательные знаки для транспортных средств большой длины и грузоподъемности изготавливаются и размещаются на транспортных средствах в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 70. Согласно этим требованиям знаки для транспортных средств большой грузоподъемности должны быть установлены на автомобилях категории максимальная масса которых превышает 7,5 т, и категории за исключением тягачей для полуприцепов.
Знаки для транспортных средств большой длины должны быть установлены на прицепах и полуприцепах категорий О1 —О3, кроме буксируемых транспортными средствами категории Мь длиной более 8 м, включая сцепное устройство, а также на всех транспортных средствах категории О4.
На транспортные средства могут быть установлены один, два или четыре знака в соответствии с образцами, представленными на рисунке.
Рис. Опознавательные знаки транспортных средств: а — большой грузоподъемности; б — большой длины
Для транспортных средств большой грузоподъемности применяются знаки класса 1 и 3, а большой длины — класса 2 и 4.
Опознавательный знак устанавливается таким образом, чтобы его нижний край был горизонтальным и располагался на высоте не менее 250 мм над уровнем грунта. Верхний край должен располагаться на высоте не более 2100 мм над уровнем грунта.
Длина каждого опознавательного знака в комплекте, состоящем из двух знаков для грузовых автомобилей и тягачей, может быть уменьшена до минимального размера 140 мм при условии увеличения ширины таким образом, чтобы площадь каждого из знаков составляла не менее 735 см2 и знаки имели прямоугольную форму.
Средства крепления опознавательных знаков должны гарантировать стабильное и прочное соединение их с задней частью транспортного средства, например с помощью винтов или клея.
На рисунке приведены предусмотренные Правилами дорожного движения прочие опознавательные знаки, которые могут проверяться при проверке технического состояния транспортного средства и должны соответствовать указанным техническим требованиям.
Рис. Прочие опознавательные знаки транспортных средств
Знак «Шипы» должен иметь вид равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета. При этом сторона треугольника должна составлять не менее 200 мм, а ширина каймы — 1/10 стороны.
Знак «Учебное транспортное средство» должен быть изготовлен в виде равностороннего треугольника вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «У» черного цвета. Сторона треугольника должна быть не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны. На крыше учебных легковых автомобилей должен быть установлен двусторонний светящийся знак.
Знак «Автопоезд» размещается в виде трех фонарей, излучающих оранжевый свет, горизонтально расположенных на крыше кабины симметрично относительно средней продольной плоскости транспортного средства с промежутками между ними 150.300 мм, или в виде верхних габаритных фонарей в крайних передних габаритных точках крыши кабины.
ustroistvo-avtomobilya.ru
ГОСТ Р 55887-2013 Автомобильные транспортные средства. Учебные автомобили. Технические требования и методы испытаний, ГОСТ Р от 22 ноября 2013 года №55887-2013
ГОСТ Р 55887-2013
ОКС 013.140.30*
ОКП 45 3000
_____________________
* По данным официального сайта Росстандарта ОКС 43.020,
здесь и далее. — Примечание изготовителя базы данных.
Дата введения 2014-09-01
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» (ФГУП «НАМИ»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2013 г. N 2148-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (далее — АТС), категорий , , (включая троллейбусы), , , в том числе с прицепами (полуприцепами) категорий , , , по ГОСТ Р 52051 и устанавливает технические требования к учебным автомобилям и методы их испытаний.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 51266-99 Автомобильные транспортные средства. Обзорность с места водителя. Технические требования. Методы испытаний
ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения.
Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями.
3.1 учебный автомобиль: АТС предназначенное для обучения лиц, не имеющих права на управление транспортным средством, или желающих получить право на управление транспортными средствами дополнительных категорий.
3.2 инструктор: Лицо, проводящее обучение управлению на учебном автомобиле.
3.3 рабочее место инструктора: Штатное место в учебном автомобиле, предназначенное для инструктора во время проведения учебных занятий и оборудованное дублирующими органами управления и устройствами непрямого обзора.
Примечание — Учебные автомобили, предназначенные для сдачи экзаменов по управлению АТС могут быть оборудованы аппаратно-программным комплексом аудио- и видеонаблюдения.
3.4 курсант: Лицо, проходящее обучение управлением АТС соответствующей категории.
3.5 кандидат в водители: Лицо, прошедшее обучение управлению АТС, сдающее квалификационный экзамен на получение права управления АТС соответствующей категории.
3.6 учебная площадка: Закрытое пространство, оборудованное набором тренажеров для отработки приемов управления АТС, не предназначенное для движения АТС, не являющихся учебными.
3.7 дублирующие органы управления: Органы управления учебного автомобиля, расположенные на рабочем месте инструктора, отличные от штатных органов управления учебного автомобиля, предназначенные для вмешательства инструктора (экзаменатора) в процесс управления учебным автомобиля при возникновении нештатной ситуации, угрожающей безопасности лиц, находящихся в учебном автомобиле, или пешеходов, или других участников дорожного движения.
3.8 уровень репрезентативности: Величина, выраженная в процентах, соответствующая части населения при сплошном отборе индивидов, у которых численное значение какого-либо антропометрического признака (рост человека) не более его заданного значения.
4 Общие технические требования к дублирующим органам управления
4.1 Дублирующие органы управления, устанавливаемые на учебном автомобиле, должны дублировать, как минимум, органы управления тормозами и сцеплением на автомобиле с механической коробкой передач или тормозами на автомобиле с автоматической коробкой передач.
4.2 На комплекте дублирующих органов управления, должен быть нанесен фабричный или торговый знак изготовителя. Эта маркировка должна быть четкой и нестираемой.
4.3 Конструкция дублирующих органов управления должна давать возможность управлять ими инструктору от 5 до 95 уровня репрезентативности.
4.4 Металлические части дублирующих органов управления должны иметь защитное покрытие от коррозии.
4.5 Педали управления, если смотреть с сиденья инструктора, должны располагаться в следующем порядке слева направо в зависимости от вида коробки передач: педаль сцепления, педаль тормоза и педаль подачи топлива при ее наличии.
4.6 Размеры, определяющие взаимное положение педалей и их расположение относительно внутреннего пространства кузова по [1].
4.7 Конструкция дублирующих органов управления должна обеспечивать их быстрый демонтаж или приведение в нерабочее состояние с тем, чтобы исключить несанкционированное их использование пассажирами на рабочем месте инструктора.
4.8 Сигнализация о выполнении управляющего воздействия на дублирующие органы управления
4.8.1 Конструкция дублирующих педалей управления должна предусматривать включение внешних штатных сигналов торможения учебного автомобиля при воздействии на дублирующую педаль тормоза.
4.8.2 Конструкция дублирующих педалей управления должна обеспечивать световую сигнализацию нажатия на педаль привода тормоза и сцепления инструктором внутри салона учебного автомобиля*.
_______________
* Данный пункт обязателен для учебных автомобилей, оборудованных аппаратно-программным комплексом аудио- и видеонаблюдения.
Сигнализация нажатия дублирующих педалей управления может осуществляться штатным внутренним осветительным оборудованием АТС или дополнительными сигнальными лампами и плафонами, установленными в зоне обзорности курсанта (кандидата в водители), инструктора и сидящих сзади пассажиров.
Сигнализация нажатия дублирующих педалей управления может быть также звуковой или комплексной: световой и звуковой.
4.9 Все элементы конструкции дублирующих органов управления, находящиеся в передней части салона над уровнем приборного щитка перед сиденьем инструктора, изготовленные из материала, твердость которого по Шору А превышает 50 единиц, должны иметь закругленные края, радиус кривизны которых составляет не менее 2,5 мм.
4.10 Если крепление дублирующих органов управления расположено в районе нижнего края приборного щитка, металлические несущие элементы не должны иметь выступающих краев.
4.11 Если после установки дублирующих органов управления нижний край приборного щитка не удовлетворяет условиям, по 4.9, то он должен быть закругленным, причем радиус кривизны должен составлять не менее 19 мм.
5 Технические требования к установке дублирующих органов управления
5.1 Конструкция и установка дублирующих органов управления и их приводов должны обеспечивать удобство доступа в салон учебного автомобиля и на рабочее место водителя и инструктора (экзаменатора).
5.2 Дублирующие органы управления не должны мешать возможности управлять учебным автомобилем с помощью штатных органов управления.
5.3 Конструкция приводов дублирующих органов управления не должна изменять расположение штатных органов управления АТС.
5.4 Конструкция и исполнение приводов должны обеспечивать надежную передачу и траекторию движения дублирующих органов управления без заметных деформаций элементов и звеньев приводов.
5.5 Дублирующие органы управления должны быть расположены относительно сиденья переднего пассажира аналогично расположению штатных органов управления относительно сиденья водителя.
5.6 Левая нога инструктора в нерабочем положении должна иметь возможность опираться на поверхность пола или упор для ноги таким образом, чтобы она не могла застрять в дублирующих органах управления.
5.7 На учебном автомобиле должна быть обеспечена возможность управляющего воздействия до упора на любой дублирующий орган управления, исключающая несанкционированное нажатие на другие органы управления системами АТС.
5.8 При перемещении штатных органов управления управляющее воздействие не должно передаваться на дублирующие органы управления и наоборот, при перемещении дублирующих органов управления управляющее воздействие должно передаваться на штатные органы управления.
5.9 После установки и регулировки дублирующих органов управления рабочие и свободные перемещения штатных органов управления не должны уменьшаться.
5.10 Рабочие перемещения дублирующих органов управления должны быть не менее рабочих перемещений штатных органов управления.
5.11 Максимальное усилие на дублирующей педали привода тормоза при полном рабочем ходе должно быть не более 50 даН для учебных автомобилей категории и не более 70 даН для учебных автомобилей категорий , , , , .
5.12 Эффективность рабочей тормозной системы при управлении дублирующей педалью тормоза должна соответствовать [2]*.
________________
* См. раздел Библиография, здесь и далее по тексту. — Примечание изготовителя базы данных.
5.13 Максимальное усилие на дублирующей педали привода сцепления при полном рабочем ходе должно быть не более 25 даН для учебных автомобилей.
5.14 При установке дублирующих органов управления учебный автомобиль категории должен соответствовать [3].
5.15 Установка дублирующих органов управления не должна нарушать соответствие учебного автомобиля ГОСТ 51266*.
________________
* Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать: ГОСТ Р 51266. — Примечание изготовителя базы данных.
5.16 В том случае, если рабочее место инструктора оборудуют дополнительными устройствами непрямого обзора эти средства обзора не должны нарушать соответствие учебного автомобиля ГОСТ Р 51266 и [4]*.
________________
* См. раздел Библиография, здесь и далее по тексту. — Примечание изготовителя базы данных.
6 Методы испытаний
6.1 Требования к средствам измерений
Погрешность измерений должна составлять:
±0,5° — для угловых размеров;
±1 мм — для линейных размеров;
±0,1 даН — для значений усилий.
6.2 Определение показателей передней обзорности, проводят в соответствии с методами по ГОСТ Р 51266.
6.3 Определение тормозных свойств производится по [2].
6.4 Взаимное расположение дублирующих педалей управления по [1].
6.5 Травмобезопасность внутреннего оборудования учебных автомобилей категории по [3].
6.6 Оснащение устройствами непрямого обзора производится по [4].
6.8 Оформление результатов испытаний
6.8.1 Протокол типовых испытаний должен содержать полные, в соответствии с техническим описанием по форме в соответствии с Приложением А, сведения об объекте испытаний, условиях проведения испытаний и средствах измерений, а также подробные результаты измерений и оценки по всей номенклатуре требований настоящего стандарта.
В заключительном разделе протокола испытаний указывают:
— результаты проверки технического описания на предмет полноты и правильности его составления, а также соответствия представленного объекта испытаний техническому описанию;
— соответствие и/или несоответствие каждого параметра требованиям настоящего стандарта.
6.8.3* Протокол испытаний иных, чем типовые, должен содержать краткие сведения об объекте испытаний. В протоколе испытаний указывают результаты измерений и оценки по всем или отдельным требованиям настоящего стандарта.
_______________
* Нумерация соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.
В заключительном разделе протокола испытаний указывают сведения о соответствии и/или несоответствии оцененных параметров требованиям настоящего стандарта.
Приложение A (обязательное). Форма технического описания к дублирующим органам управления
Приложение A
(обязательное)
_______________
* Информация должна быть предоставлена в трех экземплярах.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ | |||||||
(наименование дублирующих органов управления) | |||||||
1 Чертежное обозначение, марка (торговая марка изготовителя): | |||||||
2 Тип и общее коммерческое наименование: | |||||||
3 Средства идентификации типа, если на устройстве имеется соответствующая маркировка: | |||||||
4 Транспортное средство, для которого предназначены дублирующие органы управления: | |||||||
5 Наименование, юридический и фактический адрес изготовителя, адрес(а) сборочного(ых) | |||||||
предприятия (ий): | |||||||
6 Модификации: | |||||||
7 Чертеж(и) для идентификации дублирующих органов управления | |||||||
8 Подробное описание метода крепления: | |||||||
Библиография
[1] | Правила ЕЭК ООН | Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении размещения педалей управления |
[2] | Правила ЕЭК ООН | Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении торможения |
[3] | Правила ЕЭК ООН | Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их внутреннего оборудования |
[4] | Правила ЕЭК ООН | Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения устройств непрямого обзора и механических транспортных средств в отношении установки этих устройств |
________________ * Документ не действует. Действуют Правила ЕЭК ООН N 46 (пересмотр 4). — Примечание изготовителя базы данных. | ||
__________________________________________________________________________
УДК 629.114.00117.5.001.4:006.354 ОКС 013.140.30 ОКП 45 3000
Ключевые слова: учебный автомобиль, дублирующие органы управления, инструктор, рабочее место инструктора, курсант, кандидат в водители
__________________________________________________________________________
Электронный текст документа
подготовлен АО «Кодекс» и сверен по:
официальное издание
М.: Стандартинформ, 2014
docs.cntd.ru
Опознавательные знаки
Знаки дорожного движения
Автопоезд
Три фонаря оранжевого цвета, расположенных горизонтально на крыше кабины с промежутками между ними от 150 до 300мм — устанавливаются на автомобилях и колесных тракторах (класса 1,4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах.
Шипы
Равносторонний треугольник белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы 1/10 стороны) — устанавливается сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины.
Перевозка детей
Квадрат желтого цвета с каймой красного цвета (сторона не менее 250 мм, ширина каймы — 1/10 стороны), с черным изображением символа дорожного знака 1.23 — устанавливается спереди и сзади автобусов или грузовых автомобилей при перевозке групп детей.
Глухой водитель
Желтый круг диаметром 160 мм с нанесенными внутри тремя черными кружками диаметром 40 мм, расположенными по углам воображаемого равностороннего треугольника, вершина которого обращена вниз — устанавливается спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых глухонемыми или глухими водителями.
Учебное транспортное средство
Равносторонний треугольник белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «У» черного цвета (сторона не менее 200мм, ширина каймы 1/10 стороны) — устанавливается спереди и сзади механических транспортных средств, используемых для обучения вождению (допускается установка двустороннего знака на крыше легкового автомобиля).
Ограничение скорости
Уменьшенное изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости (диаметр знака не менее 160 мм, ширина каймы -1/10 диаметра) — на задней стороне кузова слева у механических транспортных средств, осуществляющих организованные перевозки групп детей, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства по технической характеристике ниже определенной пунктами 10.3 и 10.4 Правил дорожного движения Российской Федерации.
Опасный груз
Прямоугольник размером 690×300мм, правая часть которого размером 400×300 мм окрашена в оранжевый, а левая — в белый цвет с каймой черного цвета (ширина 15 мм) и обозначениями, характеризующими опасные свойства груза — спереди и сзади транспортных средств, перевозящих такие грузы.
Крупногабаритный груз
Щиток размером 400×400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.
Длинномерное транспортное средство
Прямоугольник размером не менее 1200×200 мм желтого цвета с каймой красного цвета (ширина 40 мм), имеющего световозвращающую поверхность, сзади транспортных средствах, длина которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоездов с двумя и более прицепами. При невозможности размещения знака указанного размера допускается установка двух одинаковых знаков размером не менее 600×200мм симметрично оси транспортного средства.
Врач
В виде квадрата синего цвета (сторона 140 мм) с вписанным белым кругом (диаметр 125 мм), на который нанесен красный крест (высота- 90 мм, ширина штриха- 25 мм) — спереди и сзади автомобилей, управляемых водителями врачами.
Устанавливается по желанию водителя.
Инвалид
В виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 7.17 черного цвета — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп или перевозящих таких инвалидов.
Устанавливается по желанию водителя.
Тихоходное транспортное средство
В виде равностороннего треугольника с флюоресцирующим покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета (длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм) — сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч.
1pdd.ru
Пдд республики Молдова 2013 — автошкола на Рышкановке DELCO
опознавательные знаки транспортных средств
В целях повышения безопасности движения транспортные средства обозначаются соответствующими опознавательными знаками:
1. «Автопоезд» – три фонаря оранжевого цвета, расположенные горизонтально над кабиной с равными промежутками 150 – 300 мм между ними — устанавливаются на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1400 кг и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах.
2. «Длинномерное транспортное средство» – прямоугольник желтого цвета со световозвращающей поверхностью (размер 560 х 200 мм), с каймой красного цвета (ширина 40 мм) – устанавливается сзади транспортного средства с обеих сторон нижней части кузова на расстоянии не более 0,40 м от его внешних краев.
3. «Опознавательный знак государства» – эллипс (овал) белого цвета со световозвращающей поверхностью (длина большой оси 165 мм, малой 105 мм) с черной каймой (ширина 5 мм) и буквами «MD» черного цвета – устанавливается сзади на транспортных средствах, зарегистрированных в Республике Молдова, участвующих в международном движении.
4. «Шины с элементами противоскольжения» – равносторонний треугольник белого цвета, вершина которого направлена вверх, с каймой красного цвета, с изображением шины с цепями черного цвета (сторона треугольника 200 – 300 мм в зависимости от типа транспортного средства, ширина каймы 1/10 стороны) – устанавливается сзади слева на транспортном средстве, на котором установлены шины с элементами противоскольжения.
5. «Дети» – квадрат желтого цвета с каймой красного цвета (сторона 250 – 300 мм в зависимости от типа маломестного автобуса или автобуса, ширина каймы – 1/10 стороны) с изображением символа дорожного знака 1.21 черного цвета – устанавливается спереди и сзади на маломестных автобусах и автобусах, осуществляющих перевозку группы детей.
6. «Тихоходное транспортное средство» – равносторонний треугольник желтого цвета со световозвращающей поверхностью и незамкнутым контуром красного цвета, вершина которого направлена вверх (сторона треугольника 200 – 300 мм в зависимости от типа транспортного средства, ширина контура – 1/10 стороны) – устанавливается с обеих сторон сзади тихоходного транспортного средства в нижней части кузова на расстоянии не более 0,40 м от его внешних краев.
7. «Глухонемой водитель» – круг желтого цвета с каймой красного цвета (диаметр круга – 160 мм, ширина каймы – 5 мм), в котором изображены три кружка черного цвета (диаметр – 40 мм), расположенные по углам воображаемого равностороннего треугольника, вершина которого направлена вниз – устанавливается спереди и сзади на транспортных средствах, которыми управляют глухие или глухонемые водители.
8. «Инвалид» – квадрат желтого цвета с каймой красного цвета (сторона –140 мм, ширина каймы – 5 мм) с изображением символа инвалида черного цвета – устанавливается спереди и сзади на транспортном средстве, которым управляет водитель-инвалид.
9. «Водитель – врач» – квадрат синего цвета с вписанным в него кругом белого цвета (сторона квадрата – 140 мм, диаметр круга – 125 мм), на который нанесен красный крест (длина штриха – 90 мм, ширина штриха – 25 мм) – устанавливается спереди и сзади на транспортом средстве по желанию водителя-врача.
10. «Учебное транспортное средство» – равносторонний треугольник белого цвета с вершиной, направленной вверх, с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ş» черного цвета (сторона треугольника – 200 – 300 мм в зависимости от типа транспортного средства, ширина каймы – 1/10 стороны) – устанавливается спереди и сзади на автобусах и грузовых автомобилях, используемых для обучения вождению.
11. «Ограничение скорости» – круг белого цвета (диаметр 160 – 250 мм в зависимости от типа транспортного средства) с каймой красного цвета (ширина каймы – 1/10 диаметра), представляющий собой изображение знака 3.27 с соответствующим значением разрешенной скорости движения – устанавливается сзади с левой стороны на транспортных средствах, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства, в соответствии с его технической характеристикой, меньше определенной п.47 настоящих Правил.
12. «Крупногабаритный груз» – табличка со световозвращающей поверхностью размером 400 х 400 мм с нанесенными по диагонали чередующимися красными и белыми полосами шириной 50 мм – устанавливается в соответствии с п.88 настоящих Правил.
13. «Опасный груз» – прямоугольник со световозвращающей поверхностью размером 690 х 300 мм с черной каймой (правая часть размером 400 х 300 мм оранжевого цвета, левая 290 х 300 мм – белого цвета, ширина каймы – 15 мм), на который наносятся обозначения, характеризующие вид опасного груза – устанавливается спереди и сзади на транспортных средствах, перевозящих такие грузы.
14. «Знак аварийной остановки» – должен соответствовать стандарту. Применяется в соответствии с требованиями пункта 37 подпункт 2) настоящих Правил.
15. «Начинающий водитель» – круг желтого цвета (диаметр 160 – 250 мм, в зависимости от типа транспортного средства) с каймой красного цвета (ширина каймы 5 мм) с изображением восклицательного знака черного цвета – устанавливается спереди и сзади на транспортном средстве, которым управляет водитель со стажем менее одного года.
16. «Воинская колонна» – прямоугольник со световозвращающей поверхностью размером 750 х 300 мм, желтого цвета, с каймой красного цвета (ширина каймы – 40 мм), на котором нанесена надпись «ATENŢIE! COLOANĂ MILITARĂ» черного цвета (высота букв – 60 мм, ширина – 30мм, толщина штриха – 10 мм, расстояние между строчками – 40 мм). Устанавливается спереди первого транспортного средства и сзади последнего в колонне транспортного средства на расстоянии не более 0,40м от его левого края.
permisautoscoala.md