Штрафы гибдд челябинск по постановлению с фото: Штрафы ГИБДД по номеру автомобиля онлайн — проверить, оплатить

последние фильмы смотреть онлайн фантастика в хорошем качестве

Начните смотреть фантастику онлайн в нашем кинотеатре Cinema-HD.Club бесплатно на русском языке и с высоким рейтингом, причем смотреть их возможно даже без регистрации. Наш сайт приглашает всех поклонников крутых и интересных кинокартин смотреть новинки и классику кино, смотреть фантастика онлайн бесплатно и в хорошем качестве HD 1080 и 720. Вы можете бесплатно смотреть любое понравившееся и уже вышедшее интересное кино в высоком разрешении видео и отличном звуке, смотреть фантастика можно бесплатно и без необходимости скачать торрент! Наш сайт располагает крупной коллекцией фильмов и списком зарубежных новых лент и классики, поэтому смотреть фильмы бесплатно мы предлагаем у нас в настоящем комфорте. Наш кинотеатр собрал коллекцию зарубежного кинематографа с высоким рейтингом, поэтому смотреть фантастика и скучать вам точно не придется! Начните смотреть любое кино, которое уже вышло, смотреть онлайн фантастика бесплатно в свободное и удобное для вас время.

Передвижки инкогнито. Челябинские автомобилисты жалуются на спрятанные в кустах камеры

Челябинские водители уже привыкли находиться под пристальным взором камер фото- и видеонаблюдения. Многие уже и перекрестки наизусть выучили, на которых установлены камеры. А потому на городских дорогах нарушений стало в разы меньше, что, кстати, доказывает и статистика Госавтоинспекции. Однако, оказавшись за городом, некоторые автолюбители, словно вырвавшись на свободу, давят на педаль газа до упора. И нередко желание погонять по загородным трассам оборачивается солидным штрафом за превышение скорости.

 На днях в «Вечерний Челябинск» обратилась автоледи, которая рассказала, что в выходные ездила на дачу. На трассе в сторону Екатеринбурга дважды попалась в объектив передвижной видеокамеры. Поскольку скорость железного коня челябинки была выше разрешенной, штраф в две тысячи не заставил себя ждать.

— Видеокамера, на которую я попалась, была установлена за ограждением, я ее просто не видела, — рассказала автоледи. – Да, я согласна, что виновата, превысила скорость и готова понести за это наказание. Но очень хочется понимать, насколько законно размещение передвижных постов таким образом, что водители их просто не видят. Несколько раз обращала внимание, что такие камеры за городом просто прячут за машины, ограждения, деревья. Более того, никаких предупреждающих знаков о том, что ведется видеосъемка, также нет. Да и к тому же обратила внимание, что камера еще и снимает уже уезжающую машину, это значит, что водитель не может ее видеть по определению.

За разъяснением ситуации «Вечерка» обратилась в центр автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения ГИБДД Челябинской области. Как рассказал начальник центра Сергей Пурусов, существует административный регламент, в соответствии с которым Госавтоинспекция на основе анализа очагов аварийности определяет, где именно на дорогах области необходимо размещать передвижные видеопосты. Сотрудники ведомства, анализируя дорожную ситуацию, принимают решение о месте и времени выставления передвижных видеопостов на наиболее аварийных участках. Затем все данные передаются в ОГКУ «Безопасный город», поскольку за видеосъемку на дорогах отвечает именно этот ресурс.

— Таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» устанавливаются в комплексе с соответствующими знаками и разметкой, но применимы они только к стационарным постам, что касается передвижных видеопостов, то на них они не рассчитаны, — прокомментировал Сергей Пурусов.

— К нам поступали жалобы от водителей, когда автомобиль оператора передвижного поста был припаркован на остановке либо под запрещающим знаком, — добавил сотрудник ведомства. – За это инспектор Госавтоинспекции имеет право составить протокол об административном правонарушении. Если вдруг автолюбители стали свидетелями таких нарушений, то они могут обратиться к нам центр или в ОГКУ «Безопасный город».

 Если автолюбитель не согласен с постановлением о вынесении штрафа за нарушение ПДД, он имеет право его оспорить. Сделать это можно несколькими способами. Во-первых, направить соответствующее письмо по почтовому адресу ГИБДД области. Второй способ – направить свое обращение через сайт ГИБДД.РФ. Правда, в этом случае требуется подтверждение цифровой электронной подписи.

 Также автолюбитель может лично приехать в ГИБДД области по адресу Харлова, 20, где пообщаться с инспектором, получить ответы на свои вопросы, просмотреть видеозапись своего нарушения и при желании оставить свое обращение в почтовом ящике, находящемся в фойе ведомства.

 Кроме того, фото- и видеоматериалы нарушений правил дорожного движения можно посмотреть также на сайте ГИБДД.РФ в специальном поиске по номеру постановления об административном правонарушении.

Добавим, что никто не отменял право автолюбителя оплатить свой штраф в половину его стоимости. Однако для этого у водителя есть всего 20 дней.

— Нередко случается, когда водители не согласны с вынесенным им постановлением и принимают решение его обжаловать, — рассказал Сергей Пурусов. – Но надо понимать, что на рассмотрение жалобы от водителя предусмотрено 10 дней, а это значит, что водитель может упустить свою возможность оплатить 50 процентов штрафа. Поэтому в этом случае многие автолюбители поступают так: сначала оплачивают штраф со скидкой, а затем обращаются с требованием обжаловать постановление. Если постановление об административном правонарушении все-таки отменяется, Госавтоинспекция возвращает водителю деньги, а если нет, то по крайней мере шанс оплатить лишь половину штрафа не потерян.

Николай Попов, юрист:

— Закона, обязывающего размещать предупреждающие знаки о передвижных видеокамерах, нет. А потому, если водитель, нарушивший правила дорожного движения, примет решение обратиться в суд с заявлением о том, что не было выставлено соответствующих знаков, то судья укажет на отсутствие соответствующего закона. К тому же напомнит водителю, что он обязан передвигаться, соблюдая ПДД, независимо от наличия или отсутствия камер видеофиксации.

Единственный вариант оспаривания постановления об административном правонарушении — это запрашивать техническую документацию на треногу, проверять ее на правильность оформления, полномочия лица, осуществляющего проверку. Также можно провести техническую экспертизу по правильности установки видеокамеры: соблюдение углов и других параметров, потому как в практике встречались случаи, когда неправильная установка передвижной видеокамеры зафиксировала скорость автобуса в 220 км/ч. При обжаловании постановление было отменено.

Фото Николая Попова и пресс-службы ГИБДД Челябинской области

Как оспорить штраф за нарушения правил дорожного движения — Российская газета

Редкий автовладелец не получал штрафов за нарушения правил, которых он не совершал. Но еще более редкий водитель обжалует такие несправедливые решения. А сделать это довольно просто и много времени не занимает.

Водитель из Челябинска оспаривал одно решение ГИБДД, вынесенное в отношении него. В процессе спора он решил проверить, не выставили ли ему уже штраф. Такое у нас случается сплошь и рядом. Пока водитель обжалует постановление, ГИБДД направляет его материалы судебным приставам как за неоплаченный штраф.

Так что же увидел водитель из Челябинска? Оказывается, в отношении него выписано новое постановление. Но беда в том, что совершить это нарушение он не мог. В этот момент он находился в Алжире.

Тогда его представитель в России подал жалобу в ГИБДД. Как выяснилось, нарушитель — полный тезка того, кто работал в Алжире. А инспектор, внося постановление в базу данных, указал неверный номер водительского удостоверения. Таким образом наказан оказался не тот водитель. Но после написания заявления ошибку исправили. И с невиновного сняли обвинения. Надо сказать, что мало кто из водителей пытается обжаловать вынесенные постановления.

Проще, считают они, заплатить штраф, тем более, что если это сделать в срок, то можно обойтись половиной суммы. Об этом свидетельствует и статистика ГИБДД. Например, в Москве, которая лидирует по количеству выявленных нарушений, только за 8 месяцев этого года по делам, возбужденным сотрудниками подразделений ГИБДД, было вынесено 19 735 195 постановлений. При этом по результатам обжалования и протестов прокуратуры было отменено 0,11 процента от общего количества вынесенных постановлений. Как сообщили в столичной ГИБДД, указать точное количество поданных жалоб на постановления невозможно, поскольку обжаловать постановление можно и обратившись к вышестоящему должностному лицу Госавтоинспекции, и в прокуратуру, и в суд.

В Московской области за этот период возбуждено 3 778 118 дел за нарушения правил. При этом поступило 16 218 обжалований. Это почти на 45 процентов больше, чем годом ранее, но все равно составляет лишь 0,4 процента от количества вынесенных постановлений.

На обжалование «письма счастья» отпущено 10 суток. Срок начинает исчисляться с момента его получения

Между тем обжаловать незаконно вынесенное постановление довольно просто. Человек, в отношении которого оно вынесено, может обратиться с жалобой как к вышестоящему должностному лицу, так и в суд.

В жалобе необходимо указать, кому она адресована (в суд или вышестоящему должностному лицу), от кого она подается. Также надо дать подробную ссылку на обжалуемое постановление (каким органом, когда вынесено и какое принято решение). В самой жалобе можно, но не обязательно, указать мотивы, по которым вы не согласны с принятым решением. После чего в просительной части указывается, что вы хотите, чтобы сделала вышестоящая инстанция.

Например, отменила или изменила принятое постановление. Далее жалоба подписывается, к ней прикладывается копия обжалуемого постановления и все это направляется туда, куда вы ходите подать жалобу. На обжалование «письма счастья» отпущено 10 суток . Срок начинает исчисляться с момента его получения.

Если вы не уложились в данный срок, то вместе с жалобой придется подавать заявление о восстановлении срока для соответствующего обжалования. Однако помните: вам надо будет также представить всевозможные доказательства того, что срок пропущен был по веской причине (документы на командировку либо отпуск, больничный лист).

Вступившее в силу постановление можно обжаловать только в суде. Но для этого опять-таки потребуется сначала в судебном порядке восстановить сроки обжалования. Надо сказать, что в столичной ГИБДД организованы очень комфортные условия для приема и рассмотрения подобных ­обращений. Электронная очередь, вежливые и компетентные сотрудники. Они прямо на месте разрешают ситуации в рамках своих полномочий. А если полномочий не хватает — дают со­веты.

Стоит заметить, что не все жалобы и обращения возможно решить на месте и в одночасье. Поэтому на их рассмотрение законом установлен срок 10 дней. Решение, принимаемое по жалобе, не окончательное. Выводы ГИБДД можно оспорить в суде по месту нахождения инспекции, а затем и в вышестоящем суде.

Но главное — не бояться и не лениться жаловаться. Ведь если вас незаконно наказали, значит, скорее всего, также будут привлекать к ответственности и других водителей. А такую практику можно прекратить только обжалованием.

новые ограничительные меры в РТ — Реальное время

Каждый третий заболевший коронавирусом татарстанец — из категории 65+

В Татарстане за последние сутки выявили 86 случаев заражения коронавирусом, с нарастанием выявлено 27 640 случаев. Среднесуточный и средненедельный темп прироста составляет 0,3%. За весь период выздоровели 23 544 человека, в том числе 50 — за последние сутки. Умер 781 человек.

• Кабмин Татарстана опубликовал постановление о введении антиковидных ограничений в республике с учетом санитарно-эпидемиологический ситуации с COVID-19. Ограничительные меры вступают в силу с понедельника, 11 октября. Так, для посещения кафе, ресторанов, фитнес-залов, бассейнов, аквапарков необходимо предъявлять QR-код о вакцинации. Наполняемость концертных залов, кинотеатров, театров — не более 50%, но не более 500 человек. Заполненность более 70% возможна при полной вакцинации сотрудников, введении системы QR-кодов, согласовании мероприятия с кабмином РТ.
  
• Первый заместитель министра здравоохранения республики Альмир Абашев заявил, что в связи введением в Татарстане QR-кодов о вакцинации коронавируса для прохода в торговые центры и на мероприятия будут открывать новые прививочные кабинеты. По мере роста необходимости будут открываться новые пункты вакцинации, включая мобильные, особенно в крупных городах.

• В Татарстане зарегистрировали семь новых случаев смерти от COVID-19. От вируса скончались мужчины 1941, 1946 и 1953 годов рождения, женщины 1940, 1944, 1949 и 1971 годов рождения. Причины смерти установили в результате аутопсии. Инфекция идентифицирована.
  
• В ходе ежегодного послания Государственному совету РТ президент республики Рустам Минниханов заявил: «Формирование коллективного иммунитета зависит от нас с вами, татарстанцы». Глава Татарстана отметил, что низкие темпы вакцинации от коронавируса сейчас наблюдаются в Буинском и Кукморском районах РТ.
  
• Пресс-секретарь Управления Роспотребнадзора по РТ Миляуша Замалиева сообщила, что в сентябре каждый третий заболевший коронавирусом — из категории 65+. В августе эта доля заболевших была чуть более 20%. По словам Замалиевой, эта категория граждан наиболее подвержена рискам осложнений при заболевании COVID-19.

• В Набережных Челнах организуют вакцинацию бездомных людей. Пункт вакцинации появится между Органным залом и спорткомплексом «Олимпийский», где работает передвижная полевая кухня местного предпринимателя Рустама Гатина. Процедуру проведут медики из поликлиники №7. Перед ней пациенты пройдут медосмотр и консультацию у терапевта.
  

В регионах России продолжают вводить обязательную вакцинацию для ряда категорий граждан

За последние сутки в России выявлено 27 246 новых случаев коронавируса, выздоровели 20 566 человек. Число зараженных выросло до 7 717 356 человек, а выздоровевших — до 6 819 796 человек.

Зафиксировано 936 смертей. За весь период в России от коронавируса умерли 214 485 человек.

За последние сутки проведено 586 тысяч тестов на коронавирус. Под медицинским наблюдением остаются 1 409 109 человек.

• В России не выявлены осложнения при вакцинации от коронавируса у беременных женщин, сообщила главный внештатный специалист по акушерству и гинекологии Минздрава Лейла Адамян. По ее словам, разговоры об осложнениях — это преувеличенные страхи, поскольку в России и в мире нет данных о них.
• Минздрав России опроверг слова посла Евросоюза Маркуса Эдерера, сообщившего, что российская сторона не предоставила необходимые документы, которые ЕС запрашивал для начала процедуры взаимного признания COVID-сертификатов. В министерстве заявили, что по итогам консультаций Минздравом России были подготовлены необходимые, запрошенные европейской стороной документы. Они были направлены в представительство, их получение подтверждено сотрудником представительства ЕС 30 сентября.
• Российский фонд прямых инвестиций тестирует вакцину от коронавируса «Спутник Лайт» в качестве бустерной дозы в комбинации с тремя иностранными препаратами: AstraZeneca, Sinopharm и Moderna. Тесты проводятся в Аргентине.
• Также в РФПИ заявили об эффективности вакцины от коронавируса «Спутник Лайт» против дельта-штамма. Данные об этом фонд опубликует на следующей неделе. По словам главы организации Кирилла Дмитриева, «Спутник Лайт» обеспечивает лучшую защиту, чем большинство двухкомпонентных вакцин.
  

• Российская биофармацевтическая компания «Петровакс» планирует начать промышленное производство китайской вакцины от коронавируса «Конвидеция» в 2022 году. Производство валидационных серий вакцины планируется начать до конца текущего года.
  
• В Ивановской области ввели обязательную вакцинацию для некоторых категорий граждан. Среди них — работники торговли, салонов красоты, соляриев, бань, саун, физкультурно-оздоровительных комплексов, общественного питания, сотрудники МФЦ, транспорта, учреждений здравоохранения и социальной защиты, доставки товаров и продуктов питания, в том числе курьерской, и органов власти. Также обязательной вакцинации подлежат работники детских игровых комнат, театров, гостиниц и туристических баз, учреждений санаторно-курортной деятельности. Руководители организаций должны обеспечить вакцинацию сотрудников первым компонентом до 20 октября, а вторым — до 20 ноября текущего года.
• Обязательную вакцинацию вводят власти и в Пензенской области для ряда работников. К ним относятся чиновники, работники торговли, общепита, бытового обслуживания, салонов красоты, почты, ЖКХ, здравоохранения, образования, социальной защиты, МФЦ и транспорта и др. Первым компонентом вакцины необходимо привиться до 15 ноября, вторым — до 15 октября. В противном случае работников переведут на дистанционный режим работы.
• Подобные меры предприняли на Ямале. Обязательную вакцинацию необходимо пройти сотрудникам медорганизаций, сферы образования, обслуживания населения, работникам учреждений культуры, сферы отдыха и развлечений, государственным и муниципальным служащим, работникам органов власти и местного самоуправления. Непривитых могут отстранить от работы или перевести на удаленку. Действие постановления не распространяется на людей, имеющих противопоказания.
  
• Обязательную вакцинацию от COVID-19 ввели и в закрытом городе Снежинск Челябинской области. В обязательном порядке процедуру необходимо пройти сотрудникам сферы образования и обслуживания. Первым компонентом вакцины необходимо привиться до 1 ноября, вторым — до 1 декабря с охватом 60% от численного состава. Работникам с медицинским отводом необходимо предоставить соответствующий документ.

• Новые противокоронавирусные меры вводятся с 11 октября и в Крыму. Работодателям необходимо перевести сотрудников старше 65 лет на удаленный режим работы. Для пенсионеров старше этого возраста также отменяется льготный бесплатный проезд в общественном транспорте до 1 декабря, поскольку большинство случаев заражения происходит именно в нем. Также на удаленку переведут как минимум 50% сотрудников государственных и муниципальных органов власти. В первую очередь на такой формат работы отправятся те, чье отсутствие не приведет к технологическим сбоям. Кроме того, предприятия, на которых привито менее 80% сотрудников, обяжут за свой счет тестировать невакцинированных работников один раз в неделю.
  
• Со следующей недели новые меры вводятся и в Курске. Так, посещать общественные места теперь можно при предъявлении QR-кода, поскольку прямой причиной роста заболеваемости является низкий уровень вакцинации. Также в регионе усилят работу по дезинфекции общественного транспорта и мест общего пользования в многоквартирных жилых домах.
• Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сообщил, что российские власти пока не намерены вводить на федеральном уровне меры по стимулированию вакцинации от коронавируса.
  
• Узбекистан и Россия запустили совместное производство вакцины против коронавируса «Спутник V». Об этом стало известно по итогам телефонного разговора президента Узбекистана Шавката Мирзиеева с президентом РФ Владимиром Путиным.

На Шпицбергене впервые с начала пандемии зафиксировали случай заражения COVID-19

В мире коронавирусом нового типа на 10.20 (мск) заразились 236 773 597 человек, 4 834 565 человек умерли. Такие данные приводит Университет Джонса Хопкинса, который следит за распространением вируса в реальном времени.

По количеству заболевших на первом месте находятся США (44 158 989). На второй строчке — Индия (33 915 569), на третьей — Бразилия (21 532 558), на четвертой — Россия (7 575 825, данные университета отстают от данных российского оперштаба), на пятой — Франция ( 7 142 387).

Больше всего смертей зафиксировано в США (710 178). За ними следуют Бразилия (599 810), Индия (450 127), Мексика (281 121), Россия (209 752) и Перу (199 581).

• Всемирная организация здравоохранения описала постковидный синдром. Так, им страдают по меньшей мере 10—20% пациентов. Недуг напоминает о себе примерно через 3 месяца после инфицирования COVID-19 и длится до двух месяцев. Острые фазы и моменты, когда заболевший чувствует улучшение, могут сменяться несколько раз. В числе основных симптомов — повышенная утомляемость, одышка, появление признаков когнитивной дисфункции и др.
• Президент США Джо Байден заявил, что Соединенные Штаты, в отличие от России и Китая, поставляют вакцины от коронавируса безвозмездно. По его мнению, помощь другим государствам отвечает собственным интересам США. Байден отметил, что страна уже предоставила 180 миллионов доз вакцины в разные точки мира, а также приобрела достаточное количество препарата, чтобы каждый американец мог привиться.

• Кризисный совет Латвии предложил объявить режим ЧП на три месяца. От власти представители совета намерены потребовать ввести обязательную вакцинацию всех сотрудников публичного сектора, ужесточить требования к работникам частного сектора, ограничить время работы магазинов, перейти на удаленный режим работы и сделать наличие сертификата о вакцинации обязательным условием для посещения всех магазинов, кроме продуктовых, а также публичных мероприятий. Решение должно будет утвердить правительство страны.
• На Шпицбергене зафиксировали первого заразившегося коронавирусом человека. Им оказался российский моряк. Его забрали на вертолете с острова Бьорнойя в ночь на среду и перевезли в больницу города Лонгйир. К настоящему моменту моряк уже госпитализирован на материке.

Диана Жиленкова

Новости Стерлитамака :: г. Стерлитамак. Стерлитамакский портал (СТЕРЛИТАМАК.РФ, СТР.

Раздел новости Стерлитамака. Стерлитамакские новости — это обзор самых интересных событий, происходящих в городе Стерлитамаке. Новости Стерлитамака создаются не только администраторами портала, но и любым жителем, стремящимся к тому, чтобы все в Стерлитамаке были в курсе последних новостей города. Добавляя сообщение в раздел «новости Стерлитамак», каждый из нас вносит свою лепту в то, чтобы все мы были более информированы о событиях города Стерлитамака. Ведь именно новости г.Стерлитамак интересуют нас в жизни больше всего, ведь мы хотим быть в курсе всех событий, и мы не хотим пропустить важные и интереснейшие мероприятия. Добавь новость Стерлитамака сам и расскажи о ней всем гостям и жителям города Стерлитамака. Поиск: Самое популярное на STR.RU Интересное на STR.RU Витрина Стерлитамака Разместиться на Витрине Стерлитамака

08.10  Модульная плитка ПВХ оптом от производителя 08.10  Уголки защитные для стекла и других материалов 08.10  Пакеры инъекционные и насадки БРС 08.10  Пресс-формы на заказ 08.10  Услуги электрика эл.монтаж любой сложности 08.10  Сдается не дорого помещение 19 кв.м. под услуги,офис,косметологию и т.д. 06.10  Ясновидящая Варвара 06.10  Специалист по рекламе в компанию 06.10  Куплю оптом кабель, провод 06.10  Постоянно закупаю кабель/провод различных сечений, марок КГ, КГХЛ, РПШ, РПШЭ, ВВГ, ВВГнг, ВВГнглс, КВВГ, КВВГнг, КВВГнглс, АВВГ, АВВГнг, АВВГнглс, ААШВ, ЦААШВ, ААБл, ПВВГ, ПВББШВ. Остатки, неликвиды. Опт, крупный опт. Расчет: наличные,

EXCLUSIVE Германия требует гарантий конкуренции по газопроводу «Северный поток-2»

Логотип проекта газопровода «Северный поток-2» виден на трубе Челябинского трубопрокатного завода в Челябинске, Россия, 26 февраля 2020 г. REUTERS / Максим Шеметов / / File Photo

• Трубопровод «Северный поток — 2», против которого выступают США и некоторые европейцы
• Критики говорят, что проект делает Европу слишком зависимой от России
• Трубопровод может снизить цены на газ
• Строительство завершено, испытания начались, по словам оператора

ДЮССЕЛЬДОРФ, 5 октября (Рейтер) — Регулирующий орган Германии заявил, что газопровод «Северный поток — 2» должен продемонстрировать, что он не нарушит правила конкуренции, ограничив поставщиков, которые его используют, и может столкнуться с штрафом, если начнет перекачивать российский газ в Германию без получения необходимых разрешений.

«Северный поток — 2», проект, возглавляемый «Газпромом» (GAZP.MM), обладающим монополией на экспорт российского трубопроводного газа, будет перекачивать топливо по дну Балтийского моря в обход Украины, которая вовлечена в давний территориальный спор с Москвой. .

Строительство завершено, испытания продолжаются, но проект встретил сопротивление со стороны США и некоторых европейских стран, которые заявляют, что он сделает Европу слишком зависимой от российского газа, на который приходится около трети потребностей Европы.

Противники также заявляют, что Россия оказала давление, чтобы попытаться ускорить процесс утверждения в Германии, отказавшись поставлять дополнительный газ в Европу, когда регион сталкивается с энергетическим кризисом, поскольку мировой спрос на газ резко возрастает, а цены достигают рекордных уровней.

Кремль заявляет, что выполняет свои обязательства.

Немецкий регулирующий орган Bundesnetzagentur (BNetzA) заявил поздно в понедельник, что обратился к оператору трубопровода, швейцарской компании Nord Stream 2 AG, с просьбой продемонстрировать соблюдение всех нормативных требований до ввода трубопровода в эксплуатацию.

«Это касается, в частности, вопросов недискриминационного доступа к сети и интеграции межсетевого соединения в зону немецкого рынка», — говорится в сообщении, ссылаясь на правила, которые включают обеспечение того, чтобы оператор не ограничивал доступ для других поставщиков газа.

BNetzA, заявившая в сентябре, что у нее есть четыре месяца на завершение сертификации, заявила, что не может исключить, что операции по «Северному потоку-2» могут начаться в ближайшее время, добавив, что все технические требования были соблюдены.

Но он сказал, что оператор может быть оштрафован, если он начнет работу до того, как получит необходимую сертификацию, которая будет выдана только при соблюдении нормативных требований. подробнее

Представитель правительства Германии заявил, что успешное завершение процедуры сертификации является необходимым условием для коммерческого ввода трубопровода в эксплуатацию.

БЕЗ ЦЕНЫ

Аналитики считают, что «Северный поток-2» вряд ли существенно снизит цены на газ, которые этой зимой грозят обернуться огромными счетами для европейских потребителей.

Европейский эталонный голландский оптовый газ в ноябре торговался на уровне 117 евро (136 долларов) за мегаватт-час (МВтч) во вторник, что почти на 500% больше с начала года.

«Начало заполнения газопровода« Северный поток — 2 »могло стать фундаментальным элементом, которого рынок ждал, чтобы стереть премию за риск по российскому газу. Но рынок, похоже, требует большего», — считают аналитики Engie EnergyScan.

«Северный поток-2» заявил в понедельник, что приступил к испытаниям трубопровода, мощность которого составляет 55 миллиардов кубометров (миллиардов кубометров) газа в год. Он проходит параллельно существующему газопроводу «Северный поток», удваивая пропускную способность сети. подробнее

«Газпром», крупнейший поставщик природного газа в Европе, заявил, что может перекачивать 5 шт.6 млрд куб. М газа по «Северному потоку — 2» до конца года. По данным Европейской комиссии, потребление газа в ЕС в первом квартале 2021 года выросло до 132 млрд кубометров, что на 10 млрд кубометров, или 7,6%, по сравнению с прошлым годом.

Министерство экономики Германии также должно провести оценку, прежде чем регулирующий орган сможет отправить свою рекомендацию в Европейскую комиссию. У исполнительной власти Европейского союза есть два месяца на то, чтобы ответить после получения заявки.

Оператор трубопровода сказал: «Nord Stream 2 продолжит предпринимать все необходимые усилия для обеспечения соблюдения всех применимых норм и правил.«

Он также заявил, что обжаловал решение немецкого суда в августе, согласно которому трубопровод не был освобожден от правил ЕС, требующих, чтобы владельцы трубопроводов отличались от поставщиков газа, протекающего через них. Читать далее

Nord Stream 2 утверждает, что эти ЕС правила, в которые были внесены поправки в 2019 году, были направлены на то, чтобы остановить проект.

(1 доллар = 0,8627 евро)

Отчет Тома Кекенхоффа и Кристофа Стейтца; дополнительный отчет Нины Честни в Лондоне, Маркуса Вакета и Андреаса Ринке в Берлине и Оксане Кобзева и Владимир Солдаткин в Москве; под редакцией Сони Хепинстолл, Эдмунда Блэра и Барбары Льюис

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Должны ли приходить штрафы по почте? Сколько весит мелкое письмо.

Александр-657

Добрый день. Вменяется правонарушение — парковка на тротуаре, зафиксированная так называемыми общественными контролерами. Я стоял на разгрузке груза у подъезда жилого дома (другого места остановиться было некуда, работаю один). Документы на груз на этот день имеются.

Естественно случайно, без букв. Срок подачи апелляции истек. Что делать?

Александр , Здравствуйте.

Если нарушения были допущены 1,5 года назад, а решения были приняты только сейчас, то есть смысл их оспорить.

Если решения были приняты в 2017 году, но почему-то дошли до вас только сейчас, то в этом случае условия привлечения не были нарушены.

В целом, для получения более подробной информации по делу имеет смысл обратиться в подразделение, принявшее указанные решения.Только сотрудники знают, почему письмо так задержалось.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте. Подскажите, нужно ли мне забрать извещение о наложении штрафа по почте, если я его уже заплатил, так как я получил уведомление из приложения на свой телефон. Что будет, если вы его не заберете, а он вернется в ГИБДД?

Егор , Здравствуйте.

Если вы уверены, что это точно такой же штраф, то вы можете не получить письмо. В этом случае не будет никаких негативных последствий, потому что штраф уплачен.

Удачи на дорогах!

Raphael-8

Добрый вечер. Если я получил штраф через приложение, и сразу оплатил его, придет ли на почту письмо из ГИБДД?

Рафаэль , Здравствуйте.

Возможно письмо придет. Письмо не отправляется, если автовладелец зарегистрирован на портале госуслуг и решения отправляются в электронном виде.

Удачи на дорогах!

Андрей-413

Я поздно узнал о штрафе за якобы повторный проезд на красный свет (видеозаписи на сайте ГИБДД нет).До истечения 60 дней осталось 2 дня, поэтому я хочу заплатить, чтобы не удвоить сумму. Можно ли оспорить решение после уплаты штрафа, хотя я с этим не согласен: 1 — доказательства не представлены, 2 — нарушение возможно, но в первом случае был другой водитель, поэтому повторного нарушения быть не может. Как вообще сотрудники ГАИ рассматривают повторные нарушения, если не знают, кто ехал?

Андрей-413

Что значит «по номеру»? Я согласен, что лучше заплатить сейчас.Я не могу понять одного: на каком основании ГИБДД определяет, что нарушение повторяется? Ведь нарушение совершает не машина, а водитель, и в том и в другом случае это могут быть разные люди.

Андрей :

1. Можно заплатить штраф, а потом попробовать его оспорить. В случае отмены штрафа деньги вам вернут, это обычная практика.

2. За нарушения, допущенные автоматическими камерами, по умолчанию ответственность несет владелец транспортного средства.Если за рулем был другой водитель, то он должен обратиться в ГИБДД и сообщить, что за рулем был он. В этом случае штраф будет на него «перезаписан».

3. Если при первом нарушении за рулем находился другой водитель, то необходимо было немедленно заняться этим вопросом. Если первый штраф не оспаривался и был уплачен, считается, что вы управляли автомобилем.

Удачи на дорогах!

Maxim-176

Как я могу проверить размер штрафа за вождение без водительских прав, если у меня их никогда не было?

Максим , в этом случае остается только обратиться за информацией в ГИБДД.

Удачи на дорогах!

Скажите, я попала в ДТП, виновник уехал с места ДТП через 2 недели, вызвали ГАИ и мужа обвинили по ст. 12.27 ч. 2, без доказательств, протокол с места происшествия ДТП составили против меня сотрудники; Позже мы узнали, что протокол с места ДТП был изменен, а точнее мои данные вычеркнули и записали данные мужа, не предупредив нас об этом.Суд мы выиграли, сотрудники дважды писали апиляционные жалобы, но это было бесполезно и вот спустя 4 месяца мой муж получил штраф за вождение машины без прав. на сумму 5 тысяч, протокол выписан 7 сентября, подписан сверху ручкой 13 декабря, подскажите что делать

Ольга , у вашего мужа водительские права? И при чем тут авария?

Здравствуйте, у меня возник вопрос, письмо не пришло по месту фактического проживания и штраф не приходил 4 месяца, теперь нашел штраф на портале госуслуг.Я действительно нарушил и это было снято на камеру телефона, человек, который меня снимал, находился в гражданской машине, я выехал на встречную полосу, так как не отмечал никаких знаков или разметок, которые превращались в сплошную (в данном случае , что можно сделать?

Здравствуйте.

Ситуация не совсем ясна. Было ли нарушение заявлено без вашего присутствия?

Добрый день. Скажите, мне пришло смс, что судебные приставы списали деньги с моей банковской карты. Через в Интернете узнаю, что это прошлогодний штраф.Но я ничего об этом не знал. услуги не зарегистрированы. Я сразу оплатил штраф, но они его не учли и сняли с карты лишние деньги. Что я должен делать?

Юлия , Здравствуйте.

Если деньги по тому же штрафу были взысканы повторно, то есть смысл обратиться к судебным приставам для возврата переплаченной суммы.

Удачи на дорогах!

Екатерина-115

Здравствуйте! Еще вчера пришло сообщение из Сбербанка, что с меня сняли 500 рублей.Для исполнительного производства. Аккаунты арестованы. Уведомлений об этом штрафе ни на почту, ни на портал госуслуг я не получал. Дело в том, что в отношении меня было заведено. Производство тоже. Как я могу доказать, что меня не уведомили о наложении штрафа?

Екатерина , Здравствуйте.

Сходите к судебным приставам, ознакомьтесь с материалами дела. Должна быть информация о том, как и когда вас уведомили.

Удачи на дорогах!

Скажите, если я оплачу штраф через госуслуги, придет письмо на почту или нет?

Таша , если письмо уже было отправлено, то оно придет на почту.

Если письмо не было отправлено, то вполне возможно, что оно не будет отправлено.

Удачи на дорогах!

Добрый день.

19.02.19 в почтовый ящик попало извещение о том, что на почту пришел штраф, это оказался штраф приказом от 18.09.2018 с оплатой 2500 руб. Вопрос о том, что меня уже обделили скидками, думаю, уже не актуален. Я заплатил штраф сразу.

15.04.19 мне снова приходит уведомление, в нем копия постановления суда по делу об административном правонарушении с привлечением меня к административной ответственности уже на 5000 рублей за неуплату именно этого штрафа с 18.09. / 18 вовремя.

Вопрос как действовать?

Фактически уведомление пришло после истечения срока уплаты штрафа.

Штраф был оплачен мною по факту получения заказа.

В присланной копии решения суда от 15.04.19 есть ошибки — неверно указаны дата моего рождения и дата решения.

Антон , Здравствуйте.

Если у вас есть подтверждение о получении постановления 11.02.2019 (почтовый документ с датой), то имеет смысл оспорить штраф за неуплату.

Вы получили постановление 11.02.2019, 21.02.2019 постановление вступило в силу, в течение 60 дней можно было оплатить штраф.

Этот вопрос обсуждается в статье «».

Удачи на дорогах!

Здравствуйте! 15.11.18 продали машину с оформленным дома договором купли-продажи. В январе 2019 года выяснилось, что новый покупатель машины не переоформлял ее. Сняли машину с регистрации 29.01.19 в ГИБДД, при этом мне не сказали о наличии штрафов.А 19.05.19 мои счета арестовали по решению суда на 500 рублей. На карте было 300 рублей, пошли на счет выкупа, т.е. остаток 200 рублей. На коммунальные услуги не было штрафа. Юридическая задолженность по коммунальным услугам появилась 10 мая — 2 штуки по 500 рублей каждая. А сегодня узнала на госуслугах, что в одном постановлении уже не 500, а 1500. Я даже не знала об этих штрафах, а теперь и пошлина за исполнение увеличилась. Можно ли не платить эти штрафы или хотя бы платить только штрафы без исполнительного сбора?

Автомобилистам, не получившим вовремя штраф из-за проблем, приходится много времени проводить в отделениях ГИБДД, чтобы вернуть законное право на скидку.Теперь, после вступления в силу изменений в КоАП, восстановить льготный период стало намного проще и быстрее. Однако выяснилось, что некоторые инспекторы ГИБДД не слышали о новых изменениях.

Этой весной в такую ​​ситуацию попал житель Челябинска Алексей Николаев (имя было изменено по просьбе героя статьи). Автолюбителя сняли, когда он проезжал по городу с нарушением правил дорожного движения. Согласно части 3.искусства. 12.9 КоАП, за движение с превышением скорости от 40 до 60 км / ч ему назначен штраф в размере 1 тыс. Руб. Извещение о постановлении было доставлено по почте: Николаев забрал письмо на следующий день, но оказалось, что оно было отправлено 37 дней назад. Это означало, что платить штраф со скидкой больше нельзя — для этого, согласно КоАП, отводится 20 дней со дня вынесения решения.

Такое положение дел автомобилиста не устроило, и он обратился в местный Центр автоматизированного учета административных правонарушений (ЦАУВП).На приеме у специалиста предъявил конверт с проставленной датой прибытия на почту и приказ. Там он попросил восстановить его с установленной скидкой, так как письмо пришло с опозданием не по его вине. Однако получил категорический отказ. Инспекторы ГИБДД, по словам водителя, убедили его, что нет оснований для составления нового протокола. И посоветовали как можно скорее выплатить штраф полностью. Тогда водитель обратился за помощью к специалисту.

Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Матсала, представлявший интересы водителя, сообщил, что автомобилист изначально имел право восстановить льготный период для выплаты штрафа. Он напомнил, что Конституционный суд (КС), рассматривая аналогичное дело еще в 2017 году, разрешил продлить 20-дневный срок, отведенный для уплаты административного штрафа.

Фото: Виктория Демидова / Фотобанк Лори

Поводом для вынесения приговора стала жалоба автомобилиста Юрия Рейнчиммеля.В Москве он получил штраф с фото-видеокамеры за минимальное превышение скорости — 500 рублей. Прекрасное письмо пришло слишком поздно. Чтобы доказать свое право на скидку, водителю пришлось обратиться в Конституционный суд. В своем заявлении он жаловался на неконституционность применения к нему такой нормы. В конце концов, он не получил письмо по независящим от него причинам. Соответственно, он не смог отстоять свои права. Суд не только вынес решение в пользу автомобилиста, но и издал постановление о внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях, позволяющих водителям восстановить свое право на льготы.Также в своем решении Конституционный суд потребовал от судов низшей инстанции руководствоваться Конституцией и не отказывать водителям в рассмотрении таких жалоб.

Но до конца 2018 года суды воспринимали вердикт Конституционного суда как рекомендацию: опрошенные сайтом юристы признали, что решения по аналогичным делам принимались совершенно по-разному и однозначной практики не получалось. Однако, как пояснил Мацала, требуемые Конституционным судом изменения в Кодекс об административных правонарушениях вступили в силу 27 декабря 2018 года — с появлением этой нормы жизнь водителей стала намного проще.

Итак, согласно новой части 1.3. Изобразительное искусство. 32.2. КоАП «Исполнение решения о наложении административного штрафа», в случае, если «копия постановления о назначении административного штрафа, направленная лицу, привлекаемому к административной ответственности, заказным письмом, поступила к нему. обращение по истечении двадцати дней со дня вынесения такого решения, указанный срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшим такое решение, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. «

«У водителей наконец-то появился четкий механизм действий», — сказал Мацала. — Руководствуясь этим новым правилом, мы составили петицию на имя человека, оштрафовавшего и его непосредственного начальника. В обращении указаны все обстоятельства: когда был назначен штраф, когда пришло уведомление о заказном письме, были приложены копии конверта с марками. И просили восстановить срок выплаты штрафа со скидкой. В этой ситуации важно, чтобы водитель вел себя добросовестно — он не уклонился от получения письма, пришел на почту, подал уведомление.Если бы такое «письмо счастья» просто вернулось — это выглядело бы так, как будто водитель проигнорировал уведомление. Но в нашей ситуации все было очевидно. В результате ходатайство автовладельца было удовлетворено уже на следующий день. «

Адвокат признает, что челябинскому водителю повезло — ГИБДД смогла принять решение об отказе в удовлетворении ходатайства. Тогда такой отказ можно будет обжаловать в суде в течение 10 дней. «Водители, столкнувшиеся с такой ситуацией, могут обратиться к вышестоящему лицу в ГИБДД или в районный суд. С обновленной нормой законодательства суды будут охотнее идти навстречу водителям. Главное — доказать, что вы не уклонялись от получения письма и вели себя добросовестно. «

Адвокат также считает, что доводы сотрудников ГАИ о необходимости использования специальных программ и приложений для отслеживания штрафов не могут служить основанием для отказа в восстановлении срока выплаты с выплатой пособия. Поскольку Кодекс об административных правонарушениях довольно конкретно описывает пример с заказным письмом, которое не пришло в срок.

Фото: Антон Белицкий / Global Look Press

«Кодексом РФ об административных правонарушениях не предусмотрена обязательная установка специальных приложений», — говорит эксперт. — Хорошо, что такие методы есть, но активны далеко не все автовладельцы. Тем не менее не исключено, что бумажные «письма счастья» в будущем могут исчезнуть. Это нововведение может коснуться покупателей новых автомобилей, которые будут зарегистрированы в будущем. Например, сейчас в России вводят электронные паспорта транспортных средств — вполне возможно, что к ним будут привязаны не только сведения об обслуживании, ремонте, авариях, но и о штрафах.А автовладельцам предложат в обязательном порядке проверить личный кабинет, а не ждать бумажных штрафов. «

По итогам 11 месяцев 2018 года сотрудниками Госавтоинспекции вынесено 122,2 млн постановлений о наложении административных штрафов. По заявлению МВД, 119,7 миллиона из них могут быть оплачены со скидкой. В итоге с учетом скидки, которая действует в течение 20 дней с момента принятия решения, автомобилистами уплачено 78,7 млн ​​штрафов, или 65.7% всех решений (за аналогичный период прошлого года этот показатель составлял 61,3%).

Получить информацию об административных правонарушениях в сфере дорожного движения можно на Портале государственных услуг Российской Федерации, на официальном сайте Госавтоинспекции (ГИБДД) в онлайн-сервисе «Проверка штрафов», а также на Едином портале госуслуг. Невозможна уплата льготных штрафов за неоднократные нарушения правил, а также за вождение в нетрезвом виде или отказ от медицинского обследования.

Только в Москве сейчас на дорогах работает около 1400 камер. С их помощью в первом квартале этого года бюджет столицы был пополнен за счет нарушивших правила автомобилистов на внушительную сумму — более миллиарда рублей.

Основные нарушения: превышение скорости, нарушение правил парковки и остановки, движение по обозначенной полосе или обочине дороги, несоблюдение разметки и знаков, определяющих направление движения по полосам движения. Но список зафиксированных камерами нарушений постоянно расширяется.В Центре организации дорожного движения в Москве говорят, что со временем камеры зафиксируют 17 видов нарушений!

Принимаем и платим

Штрафы приходят к нам по почте. Если содержание письма не вызывает возражений, вам необходимо оплатить штраф в течение 70 дней (10 дней для обжалования с момента получения и 60 дней для исполнения заказа).

Напомню, что теперь штраф можно оплатить со скидкой 50% при условии соблюдения в течение 20 дней с момента заказа. Правда, это не всегда возможно.Почта России никогда не отличалась скоростью доставки. И резолюции мы получаем с большим опозданием. И как часто мы заглядываем в почтовые ящики?

Но проблема решаема. Для этого рекомендую зарегистрироваться на сайте Госуслуг и подписаться на оповещения о штрафах. Затем, сразу после оформления заказа, вы получите SMS-уведомление на свой мобильный телефон или электронное письмо, и вы сможете заплатить вдвое меньше. Учтите, что если штраф был выставлен не сотрудником ГИБДД (в Москве, например, эту функцию могут выполнять сотрудники МАДИ), то вы не получите уведомление.

Для несогласных

Если, получив «письмо счастья», вы увидели ошибку (вместо вашей машины на фото другая) или вы уверены, что не нарушили правила, вам необходимо обжаловать решение. Порядок обжалования в принципе такой же, как и для обычных решений о виновности водителя в нарушении правил дорожного движения. Разница в деталях.

Кодекс РФ об административных правонарушениях устанавливает следующее. Если правонарушение зафиксировано камерами, работающими в автоматическом режиме, решение принимается в электронном виде с приложением материалов фотографии нарушения.

Штраф направлен владельцу транспортного средства. К сожалению, в законе говорится, что принцип презумпции невиновности в таких случаях не работает. Следовательно, доказывать свою невиновность должны именно вы — если вы доверили кому-то свою машину, вам придется это доказать.

Еще бывает, что штрафы с фотоаппаратов идут после продажи машины. А все потому, что новый владелец не вносил изменений в регистрационные документы. В этом случае вместе с рекламацией необходимо также отправить копию договора купли-продажи.

В любом случае, прежде чем подавать иск, подумайте, насколько он оправдан. Одно дело, когда тебе выписывают штраф, например, за нарушение правил парковки, а на фото не твоя машина. Или место для парковки на фото не совпадает с адресом, указанным в постановлении. В этом случае все козыри у вас на руках. Если вы попытаетесь отменить решение, мотивируя это тем, что вы не видели запрещающего знака, вряд ли можно рассчитывать на оправдательный приговор.

И может оказаться, что стоимость апелляции будет больше, чем сумма самого штрафа.

Как подать жалобу

Единой формы документа нет. Административный кодекс устанавливает определенные требования к содержанию вашего заявления.

В жалобе необходимо указать:

Куда подана

От кого выписка

Какое постановление оспаривается

На каком основании оно должно быть отменено.

В своей жалобе опишите ситуацию как можно подробнее и почему вы не согласны с решением.Поскольку обязанность доказать свою невиновность лежит на водителе, для отмены приказа необходимы серьезные доказательства.

Так, например, если вас обвиняют в превышении скорости, вы можете приложить к жалобе данные с цифрового видеорегистратора (на электронном носителе), который фиксирует скорость движения. Если речь идет о нарушении разметки, а вы не допустили нарушения, запись от регистратора также поможет добиться отмены заказа.

Если вам оформили штраф за неоплаченную парковку в зоне платной парковки, и вы внесли оплату, поможет любое подтверждение перевода денег.Это может быть распечатка со счета мобильного телефона или с банковской карты. Но если вы уверены, что стояли в разрешенном месте, а в постановлении указано нарушение требования знака «3.27» (Остановка запрещена), то доказать свою правоту будет сложно. Ведь вам нужно будет привести убедительные доводы, подтверждающие отсутствие запрета на остановку в конкретном месте.

Обязательно приложите к жалобе копию постановления.

Куда направить жалобу

Закон дает водителям возможность выбрать, куда именно направить жалобу: вышестоящему должностному лицу дорожной полиции (другой орган, уполномоченный рассматривать административные дела) или районный суд.

Если вы подаете жалобу в суд, то вам необходимо отправить ее в орган по месту совершения правонарушения. Вы можете узнать адрес конкретного суда в Интернете. Для этого в любой поисковой системе достаточно указать: «юрисдикция по адресу …». Большое количество сайтов поможет вам определить суд, который будет рассматривать ваше дело.

Выбрав апелляцию у вышестоящего сотрудника ГИБДД, отправьте заявку прямо на тот же адрес, по которому вы получили письмо счастья.Там ваш протест будет отправлен в требуемую инстанцию.

Если вы не хотите тратить время на рассмотрение дела, вы можете указать в самой жалобе просьбу о рассмотрении дела без вас. Конечно, это не позволит представить дополнительные доказательства и дать более подробные объяснения. Но затраты на посещение группы парсинга в ГИБДД или участие в судебных заседаниях могут занять много времени и денег.

Недавно вы можете подать жалобу в электронном виде через сайт ГИБДД.Но я бы рекомендовал обычную бумажную версию. В этом случае у вас всегда будет под рукой «переписка», которая может понадобиться при дальнейших разбирательствах.

Сроки подачи и рассмотрения жалобы

Заявление подается в течение 10 дней с момента получения копии постановления. Если вы слишком поздно обнаружите «письмо счастья» в своем почтовом ящике, ничего страшного. Вместе с жалобой напишите заявление о восстановлении срока, в котором вы указываете, когда именно вы узнали о штрафе и почему не смогли подать протест ранее.И суд, и ГИБДД, как правило, всегда идут навстречу и принимают жалобу.

ГИБДД на рассмотрение жалобы отводится 10 дней, в суде — 2 месяца со дня поступления. На самом деле бывает наоборот: несмотря на прописанные законом жесткие сроки, у ГАИ может пройти больше времени. В суде такие дела обычно рассматриваются быстро.

Тема фотофиксации нарушений ПДД в последнее время очень актуальна тема на дорогах.Это явление принято на вооружение ГИБДД с лета 2012 года. Распространена практика рассылки по почте автовладельцам решений об административных правонарушениях, что среди водителей такого рода решения приходят к дому водителя или Владелец автомобиля получил ироничное имя: «писем счастья», .

«Теперь у нас тоже есть, как в Европе», — при каждом удобном случае подчеркивают правоохранители на дорогах. Однако лукавят — мы еще до Европы, как до Китая.Хотя бы потому, что принцип привлечения нарушителей к административной ответственности с использованием фотографий совсем другой.

Например, в Германии, где система фотографирования нарушений существует уже 30 лет, штраф «назначается» не владельцам транспортных средств, а водителям, то есть тем, кто управлял транспортным средством во время правонарушений.

Хотели сделать правильно, но «как всегда получилось». Ответственность несет владелец транспортного средства, хотя на момент нарушения автомобиль мог управлять:

— водитель, имеющий доверенность на право управления данным автомобилем;

— водитель в присутствии владельца транспортного средства;

— водитель, управляющий автомобилем юридического лица.

Пример решения о наложении административного взыскания

или как говорят в среде автовладельцев «письма счастья»

Современные технологии позволяют делать фотографии нарушений ПДД, где в мельчайших деталях видны прыщи и шрамы сидящего за рулем человека. Пример той же Германии. Там нарушителей еще фотографируют, потом по номеру машины находят ее хозяина и поднимают на него картотеку.Если лицо правонарушителя совпадает с лицом лица из картотеки, то формируется квитанция об оплате штрафа, прилагаются копии обеих фотографий и отправляется конверт правонарушителю. Мы не «заморачиваемся». И ГИБДД абсолютно «на лампочку» ехал. И чтобы не усложнять себе жизнь такой процедурой, как в Германии, отправляют «письма счастья» непосредственно автовладельцу. А потом вы доказываете, что в момент совершения правонарушений вы не управляли автомобилем.

ПОМНИТЕ! Если этого правонарушителя не обнаружит дорожная полиция, это больше не будет проблемой для владельца транспортного средства. И пока это лицо не будет установлено, исполняйте решение, т.е. штраф платить нельзя.

Однако , если вы получите такое фото, то придерживайтесь следующих РЕКОМЕНДАЦИЙ:

1) Внимательно изучите фото — где, в каком месте и в какое время было сделано фото, кто ведет машину. Письмо придет вам не ранее, чем через неделю со дня указанного нарушения, а то и позже.Вы действительно можете вспомнить, где вы были в то время, с какой скоростью двигались, это было в населенном пункте или за его пределами, были ли в этом месте знаки, ограничивающие ограничение скорости, и кто в тот момент вел машину.

2) Проанализируйте происхождение фотографии: с какого места и с помощью какого устройства она могла быть сделана.

3) Внимательно изучите прилагаемый к фото приказ о наложении административного взыскания. Он должен содержать сведения об устройстве, зарегистрировавшем нарушение.Поскольку это средство измерений, необходимо указать реквизиты документов о допуске данного средства измерений к применению, а также данные поверки конкретного экземпляра прибора.

4) В результате детального анализа всего вышеперечисленного, не найдя достаточных доказательств своей вины, приступаем к процедуре обжалования решения.

ПОМНИТЕ! Когда гражданин обжалует действия органов государственной власти, именно они должны доказать законность своих действий. Это следует использовать и указать в жалобе.

5) Воспользуйтесь несовершенством системы доставки почты. Квитанция об оплате штрафа вместе с фотографией приходит к вам заказным письмом. Вы, как получатель этой хорошей новости, обязаны по закону расписаться за ее получение. Если вас нет дома, то второе уведомление придет через неделю. Тебя больше не будет дома. В третий раз вас попытаются дозвонить на почту, якобы для получения посылки.Там вам передадут «ценную» посылку!

ПОМНИТЕ! Только после получения подписи нарушителя начнется фактический отсчет времени до уплаты штрафа. Если вы совсем не дружите с почтой или не проживаете по месту регистрации, вы никогда не получите «ценную» бандеролью!

В ГИБДД утверждают, что если штраф не уплачен, ваша машина не пройдет техосмотр. Но ответственность за нарушение не несет ни автомобиль, ни его владелец.Кроме того, никто не запрещает людям, имеющим доверенность, использовать вашу машину для прохождения автомобильного техосмотра (у них может не быть даже водительских прав). И они в этом случае не обязаны нести ответственность за нарушения третьих лиц, в том числе владельцев транспортных средств. А если все же при прохождении техосмотра возникнет проблема, ее легко устранить по решению суда или по постановлению прокурора об устранении нарушения закона.

И еще один важный момент.Известны случаи, когда в «письмах счастья» содержалось только решение о наложении штрафа и намек на то, что фотографию, свидетельствующую о совершенном нарушении, можно просмотреть в суде. Это грубое нарушение закона.

Проверить превышение скорости … Помните, информацию о наличии фактов превышения установленной скорости движения можно получить только в МВД Республики Беларусь! Будьте осторожны на дорогах, соблюдайте правила дорожного движения и боритесь за свои права!

Согласие Байдена с Россией и Германией в отношении трубопровода Nord Stream 2 угрожает европейской стабильности, говорят критики.

Канцлер Германии Ангела Меркель и президент Байден выходят на сцену для совместной пресс-конференции в Белом доме 15 июля. (Чип Сомодевилла / Getty Images)

БАРСЕЛОНА. Год назад завершение вызывающего споры трубопровода «Северный поток-2» стоимостью 11 миллиардов долларов выглядело мертвым в воде. Принадлежащий России трубопровод протяженностью 759 миль, построенный для перекачки природного газа из России непосредственно в Германию, оказался смертельно ранен после того, как на Капитолийском холме был принят пакет санкций, который фактически приостановил строительство до 2020 года. В декабре сенатор Тед Круз, штат Техас, был так уверен в себе. что трубопровод был капут, что он заявил, что «Северный поток — 2» «никогда не будет поставлять газ.

Но в мае администрация Байдена подала хорошие новости для проекта, когда госсекретарь Энтони Блинкен за несколько минут до своей первой встречи с министром иностранных дел России Сергеем Лавровым объявил, что США отказываются от двух ключевых санкций, санкционированных Конгрессом в отношении Nord Stream AG. , который наблюдает за конвейером. Это решение вызвало возмущение критиков, особенно когда строительство трубопровода было завершено в прошлом месяце.

Это были «санкции, которые могли бы остановить это», — сказал Yahoo News бывший посол США Джон Хербст, ныне директор Евразийского центра Атлантического совета.«И они сняли эти санкции. Для молнии ».

Когда его спросили, почему он отказывается от блокировки проекта, который дает России больше геополитического влияния в Европе, Байден ответил: «Потому что он почти полностью завершен», добавив: «Я не могу позволить Германии что-то делать или нет. ” Однако в глазах противников «Северного потока-2» Байден перебрался в Берлин, где уходящий канцлер Ангела Меркель выступила за строительство трубопровода, который превратит Германию в газовый хаб для соседних европейских стран, и тем самым воодушевил Россию.

Труба для газопровода «Северный поток-2» на заводе в Челябинске, Россия, в 2020 году. (Максим Шеметов / Рейтер)

«Это был плохой сигнал от администрации Байдена, который дал газу зеленый свет», Эксперт по России Агнешка Легуцка, старший научный сотрудник Польского института международных отношений, сказала Yahoo News, добавив, что это решение подчеркивает, что нынешняя администрация США гораздо больше обеспокоена Пекином, чем Москвой.

«Отказ администрации Байдена от санкций в отношении« Северного потока — 2 »дал Германии сигнал о том, что США.С. согласился с тем, что трубопровод будет построен и введен в эксплуатацию », — сказала Катя Яфимава, старший научный сотрудник Оксфордского института энергетических исследований. «Если США попытаются ввести дальнейшие санкции, — сказала она — или если Конгресс попытается помешать администрации Байдена отказаться от санкций, как было недавно предложено, — это будет равносильно отказу США от части своего соглашения с Германией».

История продолжается

Хербст и другие также огорчены тем, что, когда Меркель посетила Д.C. В июле Байден извлек лишь туманные обещания, что Германия ответит решительно, даже введет санкции, если Кремль попытается вооружить свои энергоресурсы, манипулируя поставками, — хорошо известная российская тактика. Аналитики говорят, что Москва, возможно, уже этим занимается.

Российский государственный газовый гигант «Газпром» «пытается подавить европейские энергетические рынки», — сообщила Yahoo News аналитик по вопросам энергетики Агния Григас, автор книги «Новая геополитика природного газа». «Они сократили транзит газа в Европу.Они сократили потоки через Украину, которая в настоящее время является системой магистральных трубопроводов из России в Европу, и повысили цены на газ ». Теперь, когда проект сталкивается с препятствиями сертификации, прежде чем его можно будет использовать, она считает, что действия России являются «частью усилий показать Европе, что для работы нужен Северный поток-2» — и до наступления зимы.

Знак направляет движение в сторону Северного потока. Объект берегового примыкания газопровода Stream 2 в Любмине, Германия. (Hannibal Hanschke / Reuters)

Этим летом, которое было самым жарким в Европе за всю историю наблюдений, ветроэнергетика не дала столько электроэнергии, сколько планировалось.По словам Томаса Пеллерена-Карлена, директора Энергетического центра Жака Делора в Париже, европейские запасы газа, которые в это время года обычно заполнены не менее чем на 90 процентов и пополняются на зиму, сократились до 75 процентов. И, выполняя свои долгосрочные контракты, «Газпром», который обеспечивает более 40 процентов природного газа в Европейском союзе, отклонил запросы на дополнительный газ, заявив, что необходимы для удовлетворения своих внутренних потребностей. Этот дефицит вкупе с высоким спросом помог поднять цены на электроэнергию и природный газ в Европе до рекордно высокого уровня; в Испании, например, цена на электроэнергию за мегаватт выросла в три раза по сравнению с прошлым годом, а цена на природный газ в Европе в настоящее время в 10 раз выше, чем в прошлом году.

Представитель Кремля Дмитрий Песков, когда недавно его спросили о росте цен и о том, планирует ли Россия продавать больше газа в Европу, скромно сказал журналистам: «Несомненно, скорейший запуск« Северного потока — 2 »значительно уравновесит параметры ценообразования на природный газ в России. Европа, в том числе на спотовом рынке ».

В четверг президент России Владимир Путин бросил Евросоюзу кость, заявив, что он «подумает о возможном увеличении предложения».

Недавнее поведение «Газпрома» привело к тому, что группа законодателей в Европейском парламенте потребовала расследования, а такие люди, как Хербст, не верят, что U.С. и Германия не зовут Россию. «Москва использует свою энергию в качестве оружия с мая», — сказал Хербст, объяснив, что «Газпром» начал сокращать поставки газа сразу после отмены санкций. «Мы не слышали об этом ни слова из Германии. Мы не слышали ни слова из Вашингтона. Они должны были призвать Россию к этому в мае или начале июня, а к настоящему времени они должны были вновь ввести санкции ».

Разрешение на ввод газопровода «Северный поток-2» в эксплуатацию «является ошибкой со многих точек зрения», — сказал Хербст.«Я понимаю, что Байден хочет быть анти-Трампом. Трамп обидел Меркель. Байден хочет помириться с Меркель. В принципе, это хорошая идея, но не для того, чтобы дать Германии что-то плохое для США, Германии и Европы. Это стратегическая ошибка первого порядка ».

Меркель и тогдашний президент Дональд Трамп проводят совместную пресс-конференцию в Белом доме в 2017 году. (Джонатан Эрнст / Рейтер)

Хербст обеспокоен тем, что Россия обходит украинский трубопровод, который был основным поставщиком газа в Европу на протяжении многих лет. Десятилетиями Москва будет наращивать военную мощь на Украине, где она уже ведет войну через посредников на востоке после захвата Крыма в 2014 году.Если Украина пойдет на долю России, Хербст опасается, что территориальные притязания Москвы могут распространиться на бывшие советские республики Эстонию, Латвию и Литву, которые теперь являются членами НАТО. И если Россия нанесет удар там или в Польше, США и европейские союзники будут вынуждены отреагировать в соответствии со статьей 5 НАТО.

«Мы очень заинтересованы в силе Европы против Кремля, который хочет вести войну, чтобы изменить границы и чтобы навязать свою волю своим соседям », — добавил Хербст. «Nord Stream 2 дает Москве оружие против государств между Германией и Россией.Это также увеличивает пагубное влияние Кремля в Германии. И почему мы хотим дать Кремлю большее влияние в политике величайшей державы Западной Европы? »

Шведский экономист Андерс Ослунд, автор книги «Клановый капитализм в России», также глубоко обеспокоен растущими политико-коммерческими связями Берлина с Москвой. Он ссылается на причастность бывшего канцлера Герхарда Шредера к сделке по «Северному потоку-1», отмечая, что он впервые одобрил строительство трубопровода в 2005 году, в последние дни своего последнего президентского срока.«А через несколько недель он стал председателем комитета акционеров Nord Stream 1», — сказал Ослунд.

В настоящее время Шредер является председателем правления российской государственной нефтяной компании «Роснефть», а также председателем комитета акционеров Nord Stream 2, добавил Ослунд. И Шредер, по его словам, является лишь одним из ряда немецких, австрийских и других европейских чиновников, которые по-прежнему обладают значительной политической властью в своих странах и в конечном итоге занимают хорошо оплачиваемые должности в советах директоров российских корпораций — чисто юридическая практика, но он считает, что объединяет европейское единство и силу.

Президент России Владимир Путин и бывший канцлер Германии Герхард Шредер на энергетическом форуме в Москве в 2019 году. (Алексей Никольский / Sputnik / Кремль через Рейтер)

Со своей стороны, энергетический аналитик Пеллерен-Карлин опечален тем, что Европа все еще имеет дело с силовая политика, проистекающая из использования ископаемого топлива — в зависимости от «Газпрома и Кремля, а также от выбора Путина относительно того, можем ли мы иметь больше или меньше природного газа».

Эксперт по России Легуцка разочарован U.С. Расставив приоритеты в отношениях с Берлином, сказала она, Байден помог Путину получить больше власти в Европе, даже признав, что «Северный поток — 2» является «плохим проектом и угрозой, подрывающей европейскую безопасность». Неизбежное открытие трубопровода знаменует собой «огромный успех для России, и тот, который пришел с подмигиванием Джо Байдена, который не хочет разрушать хорошие отношения Америки с Германией».

____

Подробнее из Yahoo News:

Нацизм и мокрые носки — Perild

Доброе утро!

Нобелевская неделя началась. Американские ученые Дэвид Джулиус и Ардем Патапутян стали лауреатами премии физиологии и медицины за исследование рецепторов, отвечающих за восприятие температуры и прикосновения. Сегодня будет объявлен лауреат конкурса по физике. В новостях такие:

• Gulagu.net опубликовал видео изнасилований трех заключенных в саратовской тюремной больнице.
• В Челябинской области арестован бомж по обвинению в реабилитации нацизма, сушке носков на Вечном огне.
• Более 110 человек задержаны в Беларуси за комментарии к гибели Зельцера и сотрудника КГБ.
• Произошел глобальный сбой в работе Facebook, Instagram, WhatsApp.

Энциклопедия русской жизни

• Суд города Миасс Челябинской области направил в СИЗО бездомного, который ночью пытался сушить носки на Вечном огне — его обвиняют по статье о реабилитации нацизма. В судах Хакасии и Красноярского края началось рассмотрение дел, возбужденных публикацией военных фотографий, на которых изображены немецкие военнослужащие в нацистской форме — один из обвиняемых признан виновным в демонстрации нацистской символики, другой — в «унижении и оскорблении». к национальному достоинству патриотов Родины.”
• Депутаты Госдумы от «Единой России» Михаил Романов и Анатолий Выборный собираются обратиться в прокуратуру из-за эпизода юмористического шоу «Игра» на ТНТ, в котором двое бывших игроков КВН из команды «Камызяки», один из которых изображал жениха, а другой — невесту, целовал в губы. К обращению присоединится Уполномоченный по правам ребенка в Татарстане.
• Вице-премьер Чечни Джамбулат Умаров предложил распространить практику публичных извинений на всю Россию.Он говорит, что это отличная идея.
• Правозащитный проект Gulagu.net получил от бывшего заключенного-программиста «секретный видеоархив спецслужб» размером более 40 ГБ с записями пыток и изнасилований заключенных. Проект предоставил Mediazone три видео с изнасилованиями, вот их описание.
• Шаман Александр Габышев, прославившийся походом в Москву с целью «изгнания Путина», помещен в Новосибирскую психиатрическую больницу под усиленное наблюдение.
• В Саратове в отношении инспектора ГАИ возбуждено дело о злоупотреблении служебным положением в связи с тем, что он добывал криптовалюту прямо в здании МВД.
• В Калининграде окончательно решили засыпать руины Королевского замка Кенигсберга землей — в порядке «консервации раскопок». Причины не только финансовые, но и идеологические (достаточно «германизации»).
• Подробный (и непростой) рассказ о том, как живут семьи в России, где их родители употребляют наркотики.

Российская Федерация

Путин сменил губернаторов Тамбовской и Владимирской областей; бывший мэр Владивостока (четвертый по счету) задержан по делу о взяточничестве.

ЦИК продолжает раздавать депутатские мандаты, передавая полномочия отказавшихся следующему по списку — так депутатами стали актер Владимир Машков и организатор пророссийских сепаратистов на Донбассе Александр Бородай. Глава Центризбиркома Элла Памфилова пригрозила журналистам судебными исками за «клевету» на выборы.

Глава КПРФ Геннадий Зюганов обратился с открытым письмом к Путину: требует прекратить «полицейские преследования» сторонников коммунистов, а также критикует трехдневный формат выборов и онлайн-голосование. На этом фоне помощник депутата Госдумы от КПРФ Валерий Рашкин арестован на 10 суток за рассказ о коммунистической акции, а депутат Мосгордумы от КПРФ Екатерина Енгалычева оштрафована за 250 тысяч рублей за репост о той же акции.

Верховный суд России согласился с доводами бывшего главы московского штаба Навального Олега Степанова, который настаивал на том, что избирательная комиссия Нагатинского района Москвы в июне незаконно запретила ему баллотироваться в Госдуму. При этом суд отклонил жалобу Степанова по существу.

Больше судов и уголовных дел

• Кассационный суд отказал Алексею Навальному в рассмотрении жалобы о замене ему условного приговора на действительный по делу Ива Роше; Причина отказа журналистам не сообщается.
• Мосгорсуд продлил до полутора лет срок содержания в СИЗО бывшего корреспондента «Коммерсанта» и «Ведомостей», а впоследствии советника главы «Роскосмоса» Ивана Сафронова. Это максимальный срок, установленный законом, в течение которого ФСБ обязана завершить предварительное расследование дела о государственной измене.
• ФСБ сообщило о задержании участников «Хизб ут-Тахрир» в Москве.
• Барнаульский активист Виктор Рау покинул Россию.Ранее против него было возбуждено дело по статье «Дада» за «множественные нарушения» на митингах.
• Калининградских врачей, ранее оправданных по делу об убийстве недоношенного ребенка, снова отправили в СИЗО на время рассмотрения дела.

Архивы Пандоры: новые подробности

Пресс-секретарь Путина Песков заявил, что Кремль не усмотрел «скрытого богатства» в публикации об офшорных компаниях политиков и бизнесменов со всего мира — соответственно, никаких проверок не будет.Но автор многочисленных разоблачений российских независимых СМИ Александр Ионов требует признать Международный консорциум журналистов-расследователей (ICIJ), опубликовавший Архив Пандоры, «нежелательной организацией». Вот интересный разговор с одним из авторов расследования, Романом Шлейновым, о смысле изучения подобных документов, о российских офшорах и о том, что все деньги в России — это деньги Путина.

Действительно громких открытий Российская часть архива не дала, зато обнаружилась красивая история о том, как коррупционные деньги Транснефти, отмытые через офшоры, выливались в качестве пожертвований в пользу британской консервативной партии, а теперь — с одобрения британцев. правительство — будет вложено в прокладку кабеля под Ла-Маншем.

Самая громкая белорусская история касается бывшего менеджера президента Беларуси, старейшего соратника Лукашенко Виктора Шеймана: его сын совместно с бизнесменом Александром Зингманом добывал золото в Зимбабве через офшор (и им дали право добывать в обмен на поставки белорусского оборудования). Здесь журналист Александр Ярошевич объясняет все подробности.

Что не так с офшорами президента Украины Владимира Зеленского, из которых он либо ушел, либо нет, описано здесь.С президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым все просто: его родственники лихорадочно покупали недвижимость в Великобритании через офшоры, передав часть объектов непосредственно его маленьким детям. О бывшем президенте Казахстана Нурсултане Назарбаеве стало известно, что у него действительно есть «тайная жена», собственный Кривоногих, и ей загадочным образом удалось продать казахстанским олигархам свою офшорную компанию, не занимавшуюся никакой деятельностью, за 30 долларов. миллион. На этом фоне чешский премьер Андрей Бабиш (Чех) приобрел недвижимость, когда еще не занимался политикой, и которая, к тому же, по его словам, выглядит бледной.

Две тысячи обвинений

Более 110 человек задержаны в Беларуси за комментарии к гибели Зельцера и сотрудника КГБ — они вынуждены извиняться на камеру. В МВД Беларуси уверяют, что корреспондента белорусского издания «Комсомольской правды» Геннадия Можейко задержали не в России, а в Беларуси: Можейко собирался «бежать в третью страну» через Москву, но российские власти этого не сделали. впустили его в третью страну, но отправили обратно в Минск, где его приняли белорусские силовики.Сайт КП в Беларуси остается заблокированным.

Почему Лукашенко дал интервью американскому телеканалу CNN и верит ли он сам в то, что говорит, объясняет политолог Валерий Карбалевич (спойлер: верит).

Противостоящие Лукашенко «киберпартизаны» разместили в Интернете карту с личными данными людей, обратившихся в полицию с жалобами на митингующих. Согласно этим данным, с июля по ноябрь 2020 года в МВД поступило более двух тысяч звонков в связи с протестами — они сообщили о соседях и даже родственниках.Вот этот феномен пытается объяснить социолог Геннадий Коршунов.

По всему миру

• В понедельник вечером социальные сети Facebook, Instagram и WhatsApp потерпели глобальное отключение, сервисы возобновили работу лишь ближе к часу ночи по московскому времени. Интернет-эксперт Владислав Здольников объясняет сбой плохой конфигурацией роутера.
• «Газпром» приступил к заполнению газопровода «Северный поток-2».
• В Швеции художник и автор карикатур на пророка Мухаммеда Ларса Вилкса погиб в автокатастрофе — он погиб вместе с приставленной к нему охраной.Полиция пока что не увидела ничего подозрительного в этой аварии.
• В ЦАР погибли трое российских инструкторов. Ранее правительство ЦАР обвиняло инструкторов в убийствах и пытках.
• Новым премьер-министром Японии избран Фумио Кишида, бывший глава МИД страны.
• Егор Куроптев, директор Фонда «Свободная Россия» на Южном Кавказе, рассказывает здесь о том, что может ждать задержанного в Грузии Михаила Саакашвили и почему он вообще вернулся.

Хроники пандемии

По данным оперативного штаба в понедельник утром, ежедневный прирост новых случаев COVID-19 в России составил 25 781 человек (это максимум со 2 января). Официальное количество инфицированных в стране с начала пандемии составляет 7 миллионов 612 тысяч человек; официальное число погибших к утру понедельника достигло 210 801 человек (+883 за день). В некоторых регионах мест в больницах уже не хватает.

В Украине заболеваемость также растет, хотя и более медленными темпами.Иммунолог Борис Донской называет новую волну «рукотворной», поскольку она связана исключительно с провалом массовой вакцинации.

Шесть звеньев

• История идей. Разъяснение «Доказательной парадигмы» итальянского историка Карла Гинзбурга — к выпуску сборника его статей «Деревянные глаза» в издательстве НЛО. Или рассказ о двух революционных, но противоречащих друг другу проектах методологии истории идей — эзотерическом методе Лео Штрауса и контекстном подходе Квентина Скиннера.
• В районе Шкловского. Рассказ о научном пути Александра Галушкина — филолога, руководителя цикла «Литературное наследие», пришедшего в профессию литературным секретарем Виктора Шкловского. Или три интересных материала, связанных с «Украинскими сюжетами» Шкловского: статья самого Шкловского для харьковской газеты и украинские рецензии на его «Сентиментальное путешествие» и «Гамбургский счет».
• История отечественной медицины. Рассказ о том, как Российская Империя боролась с эпидемией холеры в 19 веке.Или история советского врача Владимира Демихова, который с помощью пылесоса создал трансплантацию во влажном подвале.
• Больше интересных текстов, интервью и репортажей вы всегда найдете в Telegram-канале «Настоящее время». Читать эту рассылку также можно в Telegram.

С уважением,
Семь сорок

.

Приготовьтесь к «значительному» увеличению счетов за электроэнергию: глава Ofgem подтвердил, что потолок цены БУДЕТ повышаться цены установлены таким образом, чтобы впервые преодолеть барьер в 2 000 фунтов стерлингов для среднегодовых счетов.

По мере обострения газового кризиса отраслевые аналитики предположили, что текущий предел потребления энергии в 1277 фунтов стерлингов вырастет на целых 800 фунтов стерлингов.

Генеральный директор Ofgem Джонатан Брирли не назвал эту цифру, но сказал, что будет «значительное повышение» ценового лимита, установленного отраслевым регулятором, который помогает контролировать стоимость газа и электроэнергии в Великобритании. Он не отбросил заявления о том, что фиксированные и другие сделки могут достичь 2000 фунтов стерлингов в 2022 году.

«Мы не можем предсказать все, а оптовый рынок, как мы видели, очень быстро рос и падал, поэтому мы можем «Не могу полностью предсказать, что это будет», — сказал он в программе «Сегодня» BBC Radio 4.«Но, глядя на затраты в системе, мы ожидаем значительного роста в апреле».

Но г-н Брирли добавил, что текущий ценовой потолок сохранится до апреля. «У нас нет планов повышать предельную цену до апреля», — сказал он.

В энергетическом кризисе частично обвиняют нехватку природного газа, вызванную тем, что Владимир Путин якобы «подавил» поставки в Европу, чтобы вынудить регулирующие органы утвердить скандальный трубопровод «Северный поток — 2».

Сегодня Борис Джонсон вступил в конфликт, назвав эту ссылку угрозой энергетической безопасности и предположив, что решение обойти Украину и направить поставки напрямую в Германию нанесет ущерб украинской экономике.

Представитель № 10 заявил: «Хотя« Северный поток — 2 »не повлияет напрямую на энергетическую безопасность Великобритании, он может иметь серьезные последствия для стран Центральной и Восточной Европы.

«Некоторые европейские страны почти полностью зависят от российского газа, что вызывает серьезные опасения по поводу энергетической безопасности».

В комментариях, опубликованных The Times, представитель также предупредил об ущербе, нанесенном Украине, где в настоящее время размещается крупнейшая сеть трубопроводов для российского газа и которая получает большие транзитные сборы.Он добавил: «Северный поток — 2 отвлечет поставки из Украины со значительными последствиями для ее экономики».

Цена на природный газ в настоящее время колеблется на уровне около 2,40 фунтов стерлингов за термик — по сравнению с более чем 4 фунтами вчера — после того, как Путин успокоил трейдеров, намекнув, что Россия рассмотрит возможность увеличения экспорта.

Когда Британия столкнулась с перспективой резкого роста счетов, поскольку энергетический кризис продолжает усиливать свою хватку, она возникла — министр транспорта

Владимира Путина обвиняют в том, что он требует от Европы выкупа в попытке получить одобрение на строительство его газопровода «Северный поток — 2». Борис Джонсон вмешался и назвал предлагаемую ветку из России в Германию угрозой безопасности

Эксперты утверждали, что Путин использовал кризис как рычаг воздействия на проект газопровода «Северный поток-2», которым управляет «Газпром».На снимке: установка выходной фильтрации блока подготовки газа на компрессорной станции «Славянская»

Резкий рост оптовых цен на газ уже привел к прекращению работы многих мелких поставщиков в Великобритании

Эксперты заявили, что у президента России были значительные возможности для увеличения поставок газа. на Запад — но он использовал этот вопрос как рычаг в попытке получить одобрение нового трубопровода.

Юго-Восток все еще находится в тисках топливного кризиса: одна треть заправочных станций сухая или испытывает дефицит, несмотря на заявление Гранта Шаппса о том, что уровни в Великобритании «близки к нормальному диапазону»

Юго-восток все еще находится в тисках топливный кризис — треть заправочных станций иссякла или испытывает дефицит — несмотря на то, что министр транспорта Грант Шаппс сегодня заявляет, что уровни поставок «близки к нормальному уровню».

Исследование Ассоциации розничных торговцев бензином показало, что на 12% автозаправочных станций в регионе закончилось топливо, а на 17% бензин или дизельное топливо одного сорта.

Менее 75 процентов заправочных станций имеют как дизельное топливо, так и бензин в Лондоне и на юго-востоке Англии, по сравнению с 90 процентами за пределами этих районов.

Цифры расходятся с утверждениями господина Шаппса о том, что проблема почти полностью решена.

Он сказал GB News сегодня: «В Лондоне и на Юго-Востоке уровень предложения на заправочных станциях очень близок к нормальному диапазону, и мы увидим, что они откроются через день или тоже.

«Дефицита топлива на НПЗ и станциях хранения никогда не было. Как только люди выстраиваются в очередь, чтобы заправить горючее, вы попадаете в ситуацию, когда вы начинаете пробегать что-то вроде того, что мы видели с рулонами туалетной бумаги.

«Количество топлива на самих заправочных станциях примерно вдвое больше, чем было при низком уровне».

Резкий рост оптовых цен на газ уже вынудил многих мелких поставщиков в Великобритании прекратить деятельность.

Бизнес-секретарь Кваси Квартенг вчера вечером настоял на том, что банкротным фирмам не будет никакой помощи, добавив, что планы правительства по декарбонизации энергоснабжения Великобритании защитят потребителей в долгосрочной перспективе.

Прошлой ночью Ofgem, казалось, открыл дверь для переосмысления того, как работает ограничение, при этом генеральный директор Джонатан Брирли сказал: «Хотя рост цен на газ сегодня беспрецедентен, нам нужно будет планировать, исходя из того, что подобные потрясения могут вновь случилось.’

Текущий потолок цены счета за электроэнергию установлен на уровне 1 277 фунтов стерлингов в год, исходя из типичного использования, но отраслевые аналитики предполагают, что в апреле следующего года она может вырасти от 500 до 800 фунтов стерлингов, исходя из текущего рынка.

Г-н Брирли ясно дал понять, что резкий скачок цен на газ, который на одном этапе на этой неделе подскочил на 60 процентов, приведет к увеличению счетов, когда будет пересмотрен лимит.Некоторые энергетические компании настаивают на полном отказе от ограничения или повышении его гораздо раньше.

Г-н Брирли сказал: «Для миллионов домашних хозяйств верхний предел цены сыграл свою роль в смягчении последствий текущего повышения цен на газ.

‘Но он предназначен для отражения справедливой стоимости и, следовательно, со временем должен будет корректироваться, чтобы отразить изменения в стоимости топлива, которые мы наблюдаем сегодня.

«Трудно предсказать, как долго цены на газ будут оставаться высокими, но мы ожидаем значительного давления на цены в сторону повышения.

Промышленный аналитик д-р Крейг Лоури из Cornwall Insight сказал, что цены, вероятно, останутся на рекордно высоком уровне до следующей зимы и далее.

Национальная сеть сообщает, что разрыв между спросом и предложением энергии в этом году, вероятно, будет на самом низком уровне за шесть лет.

Организация заявила, что уверена, что отключений можно избежать, но советник правительства по энергетике Том Эдвардс сказал: «Если у нас очень холодная зима, есть вероятность отключения электроэнергии.

«Мы зависим от импорта из других стран, и если потоки не поступят, мы как страна должны будем принять меры по снижению спроса.

«Некоторым крупным промышленным компаниям, например производителям автомобилей, возможно, придется отключиться».

Эксклюзивное исследование для Daily Mail, проведенное Центром экономических и деловых исследований (CEBR), вчера также показало, как инфляция будет стоить типичной семье из четырех человек дополнительных 1800 фунтов стерлингов к концу этого года. Между тем, пара пенсионеров может ожидать роста стоимости жизни более чем на 1100 фунтов стерлингов, а пара с более низким доходом может пострадать почти на 900 фунтов стерлингов

Анализ роста цен за последний год показывает, что стоимость подержанного автомобиля снизилась. выросла более чем на 1600 фунтов стерлингов, бак горючего вырос более чем на 10 фунтов стерлингов, а цена пинты пива приближается к 4

Выбор школьного ужина сокращен, и персоналу велят запасать « сушеные, консервированные с длительным сроком хранения » и замороженные продукты »на фоне опасений, что поставщики будут изо всех сил пытаться накормить детей этой зимой.

ISS, один из крупнейших поставщиков столовых в Великобритании, сообщил 450 школам, что у него проблемы с «поиском, упаковкой и распределением», прогнозируя, что проблема «усугубится» зимой и продлится до февраля. ISS в электронном письме посоветовал школьным столовым накапливать «долгоживущие, сушеные, консервированные и замороженные» продукты, чтобы этой зимой детей можно было кормить в «худшем случае», сообщает ITV News.

Между тем, оптовый продавец продуктов питания BidFood предупредил, что испытывает «значительное» давление со стороны предложения и изо всех сил пытается нанять водителей грузовых автомобилей, обвиняя проблемы в пандемии Covid-19 и Brexit.В Ланкашире тысячам учеников предлагают сокращенное меню, сообщает The Times.

«Одна школа на этой неделе не доставила бутерброды. Другой, супа не прислали. Одна школьная поварша даже сообщила, что выходила и покупала дополнительные предметы на свои деньги, так как она была обеспокоена предлагаемым выбором », — сказала Lancashire Live советник по вопросам труда Самара Барнс.

«Это серьезная проблема, особенно с учетом того факта, что мы знаем, что некоторые дети полагаются на школьный обед как на единственную еду в течение дня.’

Сегодня печеные бобы стали последней жертвой стремительного роста инфляции: глава производителя Kraft Heinz сообщил, что стоимость основных продуктов для завтрака должна вырасти.

Кризис цепочки поставок и резкий скачок цен на энергоносители вместе угрожают поднять цены на обычные товары, от продуктов питания и туалетных рулонов до кирпича и химикатов.

«В предыдущие годы инфляция на кофе происходила из-за плохого урожая или плохого урожая бобов — но теперь отличие состоит в том, что эта инфляция распространяется повсюду», — сказал он в программе «Сегодня» BBC Radio 4.

‘Значит, невозможно пройти через этот момент инфляции без повышения цен. Мы, отрасль и другие компании должны попытаться свести к минимуму это повышение цен ».

Крупные промышленные группы заявляют, что рост цен уже вынуждает некоторые отрасли тяжелой промышленности, такие как производители стали, удобрений и кирпича, сокращать производство и, возможно, закрыться.

Они призывают к государственной поддержке, подобной той, которая была оказана банкам во время финансового кризиса 2008 года.

Г-н Квартенг сказал вчера вечером: «Защита потребителей от роста мировых цен на газ — мой главный приоритет».

Это произошло из-за того, что поставщики школьного питания были вынуждены сократить количество блюд, которые они предлагают ученикам из-за нехватки поставок.

ISS, один из крупнейших поставщиков столовых в Великобритании, сообщил 450 школам, что у него проблемы с «поиском, упаковкой и распределением», прогнозируя, что проблема «усугубится» зимой и продлится до февраля.

ISS в электронном письме посоветовал школьным столовым накапливать «долгоживущие, сушеные, консервированные и замороженные» продукты, чтобы этой зимой детей можно было кормить в «худшем сценарии», сообщает ITV News.

Между тем, оптовый продавец продуктов питания BidFood предупредил, что испытывает «значительное» давление со стороны предложения и изо всех сил пытается нанять водителей грузовых автомобилей, обвиняя проблемы в пандемии Covid-19 и Brexit.

Итак, можем ли мы вернуть контроль над нашими поставками энергии? Альтернативы включают в себя дополнительные хранилища газа, ядерную энергетику и нефть Северного моря.

Семнадцать лет назад Великобритания производила достаточно газа для всех своих внутренних нужд, но теперь мы полагаемся на международный рынок и прихоти президента Путина.Итак, какие существуют альтернативы импортируемому газу, которые могут поставить энергетический рынок на устойчивую основу?

Новый газ в Северном море

Добыча в Северном море сократилась из-за того, что старые газовые месторождения стали слишком дорогими в эксплуатации, а ввод в эксплуатацию новых занял много времени.

В прошлом году около 48 процентов британского газа поступало из Северного моря, по сравнению со 100 процентами в 2004 году, и, по прогнозам, этот показатель будет продолжать падать.

Если правительство не субсидирует инвестиции, то к 2025 году внутренний газ будет удовлетворять лишь около одной трети спроса Великобритании, что сделает страну еще более зависимой от мировых рынков.

Уэйн Брайан, директор отдела европейских газовых исследований Refinitiv, сказал: «В Северном море есть неиспользованные газовые месторождения, но необходимы дополнительные инвестиции. В начале следующего года будут открыты три или четыре новых газовых месторождения, но за последние 18 месяцев мы наблюдаем сокращение инвестиций ».

Добыча в Северном море сократилась из-за того, что старые газовые месторождения стали слишком дорогими в эксплуатации, а ввод в эксплуатацию новых занял много времени

Перезапустить гидроразрыв

Правительство приостановило гидроразрыв пласта в Англии в конце ноября 2019 года после серии противостояний между компаниями, занимающимися сланцевым газом, и местными сообществами.

Сторонники утверждают, что в Великобритании достаточно сланцевого газа, чтобы обеспечивать потребности страны на десятилетия.

Фрекинг процветает в США, превратив страну в локомотив мировой добычи нефти и газа и обеспечив ее энергетическую безопасность. Этот метод, также известный как гидравлический разрыв пласта, включает закачку воды и песка под землю под высоким давлением для разрыва породы и высвобождения захваченной нефти и газа.

Активный участок гидроразрыва возле Блэкпула вызвал несколько землетрясений силой до 2 баллов.9, в результате чего дома в окрестностях тряслись.

Противники гидроразрыва также жалуются на то, что на объектах требуется значительная инфраструктура, а песок и вода должны перевозиться взад и вперед на больших грузовиках, что приводит к дорожному движению, шуму и сбоям.

Правительство приняло решение после того, как научное исследование обнаружило «неприемлемые» последствия для тех, кто живет вблизи мест гидроразрыва пласта. Но он сказал, что может согласиться на открытие новых участков, если появятся «убедительные новые доказательства» безопасности гидроразрыва.

Правительство прекратило гидроразрыв пласта в Англии в конце ноября 2019 года после серии столкновений между компаниями, занимающимися сланцевым газом, и местными сообществами. Сторонники утверждают, что в Великобритании достаточно сланцевого газа для удовлетворения потребностей страны на десятилетия

Больше хранилищ газа

В Великобритании примерно в 18 раз меньше хранилищ газа, чем в европейских странах, таких как Италия, Германия и Франция, что делает страну чрезвычайно уязвимой для неустойчивые цены.

Акцент на возобновляемые источники энергии и улучшение связи с соседями, такими как Норвегия, чтобы позволить Великобритании эффективно импортировать газ, означал, что было построено мало новых хранилищ.

Фактически хранилище Rough у побережья Йоркшира, на которое приходилось две трети наших газовых мощностей, было выведено из эксплуатации в 2017 году. По словам экспертов, политики считают, что нет необходимости тратить огромные суммы на новые хранилища, поскольку цены были стабильна между летом и зимой в течение многих лет.

В Великобритании хранится примерно в 18 раз меньше газа, чем в европейских странах, таких как Италия, Германия и Франция, что делает страну чрезвычайно уязвимой для волатильных цен

Шетландские нефтяные месторождения

Великобритания может искать новые нефтяные месторождения — рискуя быть обвиненным в лицемерии климата.

Район к западу от Шетландских островов был назван «местом для отдыха» экспертами в области энергетики, консультирующими фирмы по вопросам увеличения добычи британской нефти. Siccar Point Energy при поддержке Shell готовится начать бурение на нефтяном месторождении Камбо, расположенном в 75 милях к западу от Шетландских островов.

Предполагается, что в нем содержится 800 миллионов баррелей нефти, которые будут выпущены в течение следующих 25 лет.

Глава SPE, Джонатан Роджер, сказал: «Разработка Cambo поддерживает энергетический переход страны, обеспечивая надежные поставки в Великобританию.Его слова кажутся пророческими на фоне резких колебаний цен на газ на этой неделе, но увеличение количества лицензий на бурение нефти приведет в ярость экологов.

Это также может быть нарушением закона, поскольку правительство приняло закон, обязывающий страну сократить выбросы углерода на 78 процентов к 2035 году и на 100 процентов к 2050 году.

В прошлом месяце министры заявили, что рассматривают возможность « изменение акцента на ядерную энергетику, чтобы найти более надежный источник зеленой энергии, чем ветер и солнце.Представители отрасли раскритиковали правительство за то, что оно не заменило стареющие реакторы в Британии раньше, несмотря на неоднократные предупреждения. ветер и солнце.

Представители промышленности раскритиковали правительство за то, что оно не заменило стареющие реакторы Великобритании раньше, несмотря на неоднократные предупреждения.

Только в следующем году страна потеряет более одной пятой выработки ядерной энергии, когда будут выведены из эксплуатации станции в Дангенессе, Кент, и Хантерстоне, в Эйршире, Шотландия.Затем идет процессия в течение 2020-х годов, когда заводы в Хартлпуле в графстве Дарем, Хейшеме в Ланкашире и Торнессе в Восточном Лотиане, Шотландия, уходят на пенсию.

Любые сегодняшние инвестиции в ядерную энергетику не дадут энергии до 2030-х годов, и Великобритании потребуется как минимум два больших реактора и десять малых станций только для поддержания текущего уровня производства энергии.

Есть надежда. Консорциум во главе с Rolls-Royce, который производит ядерные реакторы для подводных лодок, только что получил инвестиции в размере 210 миллионов фунтов стерлингов, которые позволят ему представить свои планы относительно мини-реакторов регулирующим органам.Он надеется, что сможет построить более мелкие электростанции, каждая из которых потребует инвестиций в 2 миллиарда фунтов стерлингов, что быстрее, чем традиционные реакторы, и надеется построить до 16.

Путин выкупил: Кремль обвиняют в повышении цен на газ, чтобы заставить европейцев пойти на уступки. утвердить трубопровод

Харриет Лайн Главный политический корреспондент Daily Mail

Вчера вечером Владимира Путина обвинили в выкупе Великобритании и Европы за цены на энергоносители.

Эксперты заявили, что у президента России были значительные возможности для увеличения поставок газа и устранения дефицита, который приводит к резкому росту оптовых расходов.

Но они утверждали, что Путин использовал кризис в качестве рычага воздействия на оспариваемый проект газопровода «Северный поток — 2», которым управляет поддерживаемый государством российский энергетический гигант «Газпром».

Новый трубопровод, который будет перекачивать топливо по дну Балтики в обход Украины из России в Германию, все еще ожидает утверждения.

Он столкнулся с жесткой оппозицией со стороны США и некоторых европейских стран, которые утверждают, что это сделает Европу слишком зависимой от российского газа.

На этой неделе российский вице-премьер Александр Новак предположил, что запуск «Северного потока-2» быстро стабилизирует европейские энергетические рынки — заявление, рассматриваемое как попытка оказать давление на регулирующие органы с целью сертификации трубопровода.

Эксперты утверждали, что Владимир Путин использовал кризис в качестве рычага воздействия на спорный проект газопровода «Северный поток — 2», которым управляет российский энергетический гигант «Газпром», поддерживаемый государством.

Специалисты позируют для снимка после сварки последней трубы «Северного потока» 2 подводный газопровод на борту баржи «Фортуна» в водах Германии в Балтийском море

Глава Международного энергетического агентства Фатих Бирол предполагает, что Россия может увеличить экспорт примерно на 15 процентов от пикового зимнего предложения на континент.

«Если Россия сделает то, что она указала вчера, и увеличит объемы поставок в Европу, это окажет успокаивающее влияние на рынок», — сказал он Financial Times. «Я не говорю, что они сделают это, но если они того пожелают, у них есть возможность сделать это».

Кремль вчера подтвердил, что существующие маршруты транзита газа уже позволяют увеличить поставки.

Цены на газ резко выросли в последние месяцы из-за дефицита, вызванного продолжительной зимой в Европе, более высокого спроса в Азии и сокращения добычи в Северном море.

Великобритания получает очень мало газа из России через Европу, но континент полагается на Москву.

Бизнес-секретарь Кваси Квартенг сказал вчера: «В отличие от других стран, Великобритания не зависит от российского газа. Мы получаем выгоду от доступа к газу в британских водах и от надежных партнеров по импорту, таких как Норвегия ».

Источник в Уайтхолле сообщил Mail, что Европа «пристрастилась» к российскому газу, и что «очевидно, что Москва перекрывает поставки и поднимает мировые цены, чтобы заставить страны ЕС одобрить новые газопроводы».

Но депутаты предупредили, что Великобритания по-прежнему является «заложником» «безжалостного использования газа президентом России в качестве средства принуждения и влияния».

Тори Боб Сили, член комитета по иностранным делам, сказал: «Совершенно очевидно, что существует очень, очень важная геополитическая повестка дня, которая может иметь потенциально значительное влияние на внутренние цены.

«Несмотря на то, что мы жертвы этого, это не касается нас. По сути, речь идет о том, что русские используют «Северный поток — 2» и используют поставки газа для получения разрешения на прокладку своего трубопровода непосредственно в Германию.

К сожалению, немцы не думают о более широких последствиях этого, и им нужно начать это делать ».

Кремль подтвердил, что существующие маршруты транзита газа уже позволяют увеличить поставки. На снимке: логотип проекта газопровода «Северный поток — 2» на трубе большого диаметра на Челябинском трубопрокатном заводе

Новый трубопровод, который будет перекачивать топливо по дну Балтийского моря в обход Украины из России в Германию, все еще ожидает утверждения. На снимке: приемная станция трубопровода, участок берегового примыкания к Северному потоку 2 в Любмине

Карта, показывающая точки происхождения и назначения трубопровода Северный поток (сплошная линия) и трубопровода Северный поток 2 (пунктирная линия) между Россией и Германия

Он добавил: «Мы заложники неправильного принятия решений в Германии, мы заложники безжалостного использования Путиным газа в качестве оружия принуждения и влияния.

Бывший лидер тори сэр Иэн Дункан Смит сказал, что было бы «ошибкой» «уступить давлению России сейчас в отношении Северного потока-2».

«Это сделано намеренно, чтобы принести максимум денег в Россию и оказать максимальное давление на Восточную Европу и Украину».

Лидер либерал-демократов и бывший министр энергетики сэр Эд Дэйви сказал, что было бы «глубоко наивно» разрешить строительство трубопровода.

«Путин всегда нацеливал нас на российские энергоресурсы как на политическое оружие, было бы глубоко наивно со стороны западных держав поддаться его шантажу сейчас», — сказал он.

«Эти российские угрозы подчеркивают необходимость принятия срочных мер по энергетической безопасности и изменению климата с инвестициями в собственные возобновляемые источники энергии Великобритании».

«Аналитический центр национальной безопасности» Общество Генри Джексона также предупредило, что нехватка энергии в Великобритании «оставляет нас во власти Путина, который использует нашу стратегическую зависимость как экономическое оружие».

«Как авторитарный диктатор неудивительно, что Путин предпочитает ставить наших врагов в Китае выше выполнения своих обязательств по поставкам в Европу», — сказал Сэм Армстронг.

Мы находимся во власти Влада-шантажиста — и во всем виноваты мы, — пишет ЭДВАРД ЛУКАС

Эдвард Лукас для Daily Mail

Берлинская стена, возможно, пала более трех десятилетий назад, но мрачная политика холодной войны находятся под угрозой возвращения в Европу.

С присущей ему безжалостностью президент России Владимир Путин использует энергетический кризис для запугивания своих соседей, укрепления своего автократии и запугивания Запада.

Его избранным оружием в этой возобновившейся враждебной кампании является контроль России над поставками газа: огромными газовыми месторождениями и экспортными трубопроводами, по которым они доставляются на рынок.

Эта инфраструктура, часто унаследованная от советской империи, дает российскому президенту огромные рычаги воздействия в его стремлении к еще большему господству в регионе.

Способность России манипулировать британским и европейским энергетическими рынками в геополитических целях наглядно продемонстрировала беспорядки последних дней.

Поскольку цена газовых контрактов выросла в среду на 40 процентов всего за 24 часа, Газпром, поддерживаемый государством монополист-экспортер трубопроводного газа, был обвинен в том, что он разыграл мускулы, ограничив поставки в Европу и сохранив свои европейские подземные хранилища. объекты на заведомо низком уровне.

С характерной безжалостностью российский президент Владимир Путин использует энергетический кризис для запугивания своих соседей, укрепления своего автократии и запугивания Запада.

Чувство российского контроля еще больше усилилось, когда от самого Путина потребовалось всего несколько слов для того, чтобы немедленное падение цен на газ.

Наслаждаясь своим положением лучшего ловца проводов, он сказал с намеком на шантаж, что запасы могут быть увеличены.

«Это спекулятивное безумие не приносит нам никакой пользы», — сказал он, добавив, что европейские лидеры должны «договориться с« Газпромом »и обсудить это».

Путин может вести себя как босс мафии, отвечающий за рэкет, но британские и европейские правительства в течение многих лет катастрофически играли ему на руку, принимая ошибочные краткосрочные политические решения.

Честно говоря, ЕС предпринял некоторые шаги, чтобы вырваться из мертвой хватки России, построив новые международные трубопроводы, разрушив транзитную монополию Кремля с востока на запад, а также путем радикальных реформ энергетического рынка, которые разукрупнили коррумпированную эксплуататорскую бизнес-модель. .

Европа также первой начала импорт сжиженного природного газа (СПГ) из таких стран, как Катар.

Тем не менее, Европа все больше полагается на поставки из-за пределов континента, сокращая свою внутреннюю энергетическую промышленность. Пока что возобновляемые источники энергии не восполнили этот пробел, особенно в последние месяцы, когда не дует ветер.

В Великобритании проблема стоит особенно остро, потому что мы являемся одним из крупнейших потребителей газа в Европе, а за последние 20 лет мы значительно сократили добычу газа на богатых месторождениях Северного и Ирландского морей.

Мы также не использовали огромные запасы сланцевого газа, существующие по всей стране, хотя такие ресурсы недавно снова сделали Америку «энергетически независимой».

Вместо этого Великобритания усугубила свою энергетическую уязвимость, завися от своевременного импорта по трубопроводам и морских грузов.

Совершив особый безумный поступок, правительство консерваторов в 2017 году решило закрыть огромное хранилище на побережье Йоркшира, связанное с месторождением необработанного газа, полагая, что поставки СПГ всегда будут в изобилии, а также потому, что энергетические компании полагали, что ограничение хранения приведет к росту цен и, следовательно, прибыли.

Четыре года спустя этот шаг привел к катастрофическим последствиям, оставив нас во власти Путина.

Действительно, вся наша энергетическая стратегия была отмечена скупостью, принятием желаемого за действительное и самоуспокоенностью.

Манипулируя рынками энергоносителей, ближайшая цель Путина как нельзя более ясна: он хочет заставить Европу немедленно одобрить эксплуатацию вызывающего споры трубопровода «Северный поток — 2» стоимостью 8,1 млрд фунтов стерлингов «Газпрома».

Его избранное оружие в этой возобновившейся враждебной кампании — это контроль России над поставками газа: огромными газовыми месторождениями и экспортными трубопроводами, по которым они доставляются на рынок.На снимке: буксиры занимают позицию на российском трубоукладочном судне «Фортуна» в порту Висмар, Германия

Цель Путина как нельзя более ясна: он хочет оказать давление на Европу, чтобы она одобрила эксплуатацию газопровода «Северный поток-2». На снимке: специалист работает на борту корабля Allseas Solitaire над подготовкой трубы для газопровода Nord Stream 2 в Балтийском море

Теперь готовый трубопровод проходит в Германию по дну Балтийского моря и обходит Украину, в восточных регионах которой Россия имеет ведет прокси-войну с 2014 года.

Критики говорят, что «Северный поток — 2» окажет слишком большое влияние на Россию в отношении региональных поставок энергоресурсов и их цен.

Но что очень важно, проект поддерживает Германия, которая ставит надежные дешевые поставки российского газа выше интересов безопасности своих восточноевропейских соседей.

Администрация президента США Джо Байдена, отчаянно пытаясь исправить ущерб, нанесенный отношениям с Европой при Дональде Трампе, отказалась от возражений Америки против этой схемы.

В результате Россия теперь может требовать выкуп за Украину и другие государства Восточной Европы.Кремль мог перекрыть им газ, не отключая остальную Европу.

Фактически, одна группа наций будет сталкиваться с другой в устрашающей системе «разделяй и властвуй» под командованием России.

Как заявил на этой неделе генеральный директор украинского энергетического гиганта «Нафтогаз» Юрий Витренко: «Москва приостанавливает поставки газа, чтобы заставить Европу принять« Северный поток 2 ».

» Действия России являются воплощением создания газового оружия. Любой, кто отказывается признать то, что делает Москва, особенно когда она делает это так вопиюще, посылает россиянам опасный сигнал о том, что они могут использовать газ, чтобы шантажировать Европу и избежать наказания за это.

Учитывая все это, почти неизбежно, что Украина скоро погрузится в еще один кризис безопасности, возможно, даже более серьезный, чем тот, который привел к аннексии Крыма в 2014 году.

Последствия будут катастрофическими, особенно с учетом хрупкость европейских экономик после коронавируса.

Энергетическая мощь России имеет ужасающие последствия, заставляя нас безжалостно обороняться.

Если, например, Россия вторгнется в Эстонию, ответит ли НАТО, если Путин пригрозит перекрыть подачу газа в Европу? Единственный способ вырваться из оков энергетической зависимости — это разработать собственные ресурсы и средства хранения.

В 1970-х годах зависимость Запада от ближневосточной нефти создала эру региональных конфликтов и экономического кризиса.

Было бы трагедией, если бы сегодня произошло то же самое из-за нашей зависимости от российского газа.

Растущие счета за электроэнергию, оплата за насос, ОТСУТСТВИЕ еды и пустые полки — как миллионы страдают от растущей стоимости жизни, которая оставит их ТЫСЯЧИМИ из кармана

Счета за электроэнергию

Миллионы сталкиваются с надвигающимся зимним энергетическим кризисом и предупреждение о том, что счета за газ и электричество могут вырасти еще на 500 фунтов стерлингов в год.

Шокирующий 60-процентный скачок оптовых цен на газ в начале этой недели — вдобавок к более раннему росту на 600% с января.

National Grid также предупредила об ограничении поставок электроэнергии, поскольку количество энергии из возобновляемых источников, таких как ветер, снизилось.

Текущий предел цен на электроэнергию в Великобритании, установленный отраслевым регулятором Ofgem, составляет 1277 фунтов стерлингов, но аналитики Cornwall Insight прогнозируют, что он вырастет до 1660 фунтов стерлингов, когда он будет пересмотрен 1 апреля. Сегодня самая дешевая фиксированная сделка на газ и электричество, доступная в Великобритании. составляет 1700 фунтов стерлингов — месяц назад это было 1177 фунтов стерлингов.Эксперты полагают, что в 2022 году домохозяйства будут платить за электроэнергию на 500-800 фунтов больше.

Стоимость энергии также сказывается на промышленности, которая заявляет, что им придется передать ее потребителям, поскольку она может повлиять на такие товары, как автомобили, строительные материалы и т. Д. химикаты и даже рулоны туалетной бумаги.

Цены на топливо

Цены на бензин в прошлом месяце взлетели до восьмилетнего максимума, поскольку заправочные станции нажились на топливном кризисе.

Средняя цена на неэтилированный бензин составила 136,8 пенсов за литр, что на 22 пенса дороже, чем в сентябре 2020 года.Это означало, что стоимость наполнения типичного 55-литрового бака в семейном автомобиле была на 12 фунтов дороже, чем год назад, сообщает RAC.

Отдельно исследование AA показало, что некоторые АЗС в настоящее время берут до 163,5 пенсов за литр неэтилированного бензина — на 27 пенсов выше среднего. Это добавит еще 15 фунтов стерлингов к стоимости заправки.

Цены на жилье

Рост цен на жилье в Великобритании ускорился в сентябре, когда они выросли на 1,7% по сравнению с августом, сообщил в четверг ипотечный кредитор Halifax.

В годовом выражении рост цен на жилье также ускорился до 7.4% с 7,2% в августе. Согласно исследованию, средняя цена отдельного дома за последний год выросла на 41 000 фунтов стерлингов, поскольку покупатели стали искать больше места.

Налоги

Муниципальный налог, возможно, потребуется повышать до 5 процентов в год в течение следующих трех лет, чтобы поддерживать работу служб и оплачивать реформы социальной помощи.

Это добавило бы 299 фунтов стерлингов к среднему счету муниципального налога для семьи группы D.

Институт фискальных исследований сообщил, что в соответствии с текущими планами государственных расходов, рост составит не менее 3%.6% на счет муниципального налога будет необходимо в год только для мэрии, чтобы поддерживать работу служб на уровне, наблюдавшемся до пандемии коронавируса.

Такой рост произойдет после увеличения на 1,25% национального страхования, объявленного в прошлом месяце.

Супермаркет продуктовый магазин

В среднем семья тратила 277 фунтов стерлингов в месяц на продукты питания, но последние данные по инфляции предполагают, что в этом году эта сумма может увеличиться до 285 фунтов стерлингов в месяц.

Анализ цен MailOnline сегодня по сравнению с ценами в марте 2020 года показал, что подорожали многие основные товары, включая грибы, зеленый лук, капусту, лосось, суп, киви, яблоки и минеральную воду.

Среди самых больших подорожаний — яйца, колбасы, газированные напитки, фрукты и вода в бутылках;

Цена пинты

Средняя цена пинты в пабе по всей стране скоро может превысить 4 фунта стерлингов, заявило УНС. В Лондоне цена уже преодолела этот барьер.

И другие факторы, вызывающие рост цен ….

Инфляция

Цены растут самыми быстрыми темпами, по крайней мере, за четверть века, поскольку предприятия перекладывают затраты на рабочую силу, материалы, доставку и энергию на потребители.

Фирмы в секторе услуг, от транспортных компаний и парикмахерских до пабов и ресторанов, подняли свои цены в сентябре самым быстрым темпом с начала данных в 1996 году, согласно индексу закупающих производителей (PMI) от IHS Markit.

Производители также повышают цены, так как инфляция снова преследует мировую экономику.

Инфляция достигла 3,2% в августе и, как ожидается, превысит 4% к концу года из-за головной боли для канцлера Риши Сунака.

Кризис грузовых автомобилей

Британия изо всех сил пытается доставлять товары и перемещать товары из-за нехватки водителей. Многие вышли на пенсию, а некоторые вернулись в ЕС из-за covid и Brexit.

Правительство разработало план действий на выходные, чтобы решить проблему нехватки водителей грузовиков, которая в настоящее время составляет 100 000 в Великобритании и 400 000 в континентальной Европе.

Будет предоставлено 5000 временных виз для иностранных водителей грузовых автомобилей, а план повышения квалификации в размере 10 миллионов фунтов стерлингов поможет обучить еще 4000 водителей грузовиков.

На этой неделе источники утверждали, что только 27 водителей подали заявки на новую визу, но Борис Джонсонс настаивал на том, что это 127. В то же время десятки тысяч британцев не смогли пройти уроки вождения грузового автомобиля и пройти тесты во время карантина, что означает Великобритания упустила поколение квалифицированных кадров.

Стоимость материалов

Оптовые цены на газ в Европе взлетели до рекордных высот, в то время как цена на нефть почти удвоилась за последний год и составила 83 доллара за баррель, что является самым высоким показателем с 2018 года.

Медь подскочила более чем на треть за последний год, что в сочетании с нехваткой полупроводников приведет к росту цен на электротехническую продукцию. Кроме того, хлопок впервые за более чем десятилетие поднялся выше 1 доллара за фунт, поднявшись более чем на 42% за последний год, что может означать более дорогую одежду.

Даже кофе арабика за последний год подскочил почти на 73% до уровня, невиданного с 2014 года, а это значит, что вскоре британцы могут почувствовать затруднение при посещении местных кафе.

Нарушена глобальная цепочка поставок

Стоимость доставки грузов в контейнерах, включая праздничные продукты, из Китая в этом году резко возросла. Также возникла серьезная проблема с контейнерами, застрявшими в Европе, а не в Азии, поскольку доставка была нарушена из-за covid. Это означает, что британские компании изо всех сил пытаются легко производить и отправлять товары с длительным временем ожидания.

Нехватка продуктов питания

Фермы выливают молоко в канализацию, в то время как Макдональдс и супермаркеты не могут получить его из-за нехватки водителей грузовиков.

Не хватает водителей цистерн для сбора молока с ферм, а у молочных заводов слишком мало водителей-доставщиков для перевозки грузов на центральные улицы.

В то же время фермеры жалуются, что хроническая нехватка рабочих для сбора и упаковки урожая означает, что свежие продукты остаются гнить на полях.

Супермаркетам приходится уделять больше внимания перевозке свежих продуктов, а не многих галантерейных товаров, из-за нехватки грузовиков.

Свиноводы начали убивать скот на фоне предупреждений пищевых компаний о том, что решительные меры затронут ключевые ингредиенты.

Лидеры мясной промышленности говорят, что из-за нехватки квалифицированных мясников скотобойни отказываются принимать свиней на убой, что приводит к сокращению количества продуктов из свинины и сокращению выбора.

Ожидается, что в преддверии Рождества это ударит по запасам окуня и свиней в одеялах.

Национальная ассоциация свиней (NPA) и Национальный союз фермеров (NFU) предупреждают, что десятки тысяч свиней — возможно, 120 000 -, возможно, придется забивать на фермах и сжигать.

Нехватка рабочей силы

Предприятия жаловались на трудности с набором персонала, от водителей грузовых автомобилей до бариста и складских рабочих.

Но последние данные показывают, что на конец июля безработица составляла 1,55 миллиона человек.

Это было перед окончанием схемы увольнения в этом месяце, которая, по мнению аналитиков, могла поставить в очередь на пособие по безработице до 250 000 человек.

Критики говорят, что боссы стали полагаться на неконтролируемую миграцию из Европы, обеспечивающую поток дешевой рабочей силы, и вместо этого должны повысить заработную плату, чтобы восполнить нехватку персонала.

В Великобритании пустуют полки, поскольку из-за кризиса цепочки поставок британцы заявляют, что они «не могут покупать продукты»

Сегодня утром в Великобритании пустуют полки, в то время как миллионы покупателей заявляют, что они не могли покупать основные продукты питания в течение последних двух недель, поскольку кризис цепочки поставок в Великобритании продолжается.

На фотографиях показаны проходы в некоторых супермаркетах, в которых уже нет мяса, фруктов и замороженных продуктов, поскольку в преддверии праздников были замечены клиенты, толкающие тележки с рулонами туалетной бумаги и бутылками с водой.

Новые шокирующие данные Управления национальной статистики (ONS) показывают, что примерно каждый шестой британец не смог купить основные продукты питания за последние две недели, что является последним признаком панических покупок в Великобритании.

Опрос 1000 потребителей, проведенный The Grocer, показал, что две трети покупателей были либо обеспокоены, либо «очень обеспокоены» потенциальной нехваткой еды и напитков в преддверии Рождества.

Чтобы гарантировать, что обед будет на столе к 25 декабря, сотни тысяч запаниковавших покупателей уже забронировали места для доставки на Рождество, причем каждый третий покупатель уже начинает запасаться продуктами.

Несколько высокопоставленных деятелей консервативной партии даже были замечены в панических покупках, сообщает Financial Times, поскольку Британия страдает от серии кризисов с резким ростом цен на газ и нехваткой грузовых автомобилей, вызывающих хаос.

Waitrose на прошлой неделе к обеду было забронировано 22 000 праздничных мест, а к концу недели — 112 000.Компания Ocado, которая выпускает слоты медленнее, отправила на своей странице часто задаваемых вопросов ответ «извините, если вы не успели успеть на рождественский слот».

Теперь, по сообщениям, высшие правительственные деятели заявили, что они рассматривают вопрос о том, чтобы оставить солдат для вождения грузовиков на грузовиках через Рождество, чтобы предотвратить нехватку продовольствия.

В другом месте Борис Джонсон назначил бывшего босса Tesco сэра Дэйва Льюиса своим новым царем кризиса в цепочке поставок с полномочиями устранять « блокировки » и « предупреждать потенциальные будущие » после того, как снял опасения по поводу нехватки рабочей силы, скрипучей цепочки поставок в Великобритании и опасений по поводу рост инфляции.

В последних событиях в связи с кризисом цепочки поставок в Великобритании:

• A g Офис DVLA, в котором работают 6000 государственных служащих, является более чем наполовину пустым — в то время как существует 56 000 невыполненных лицензий на грузовые автомобили — в основном благодаря воинствующему профсоюзу, использующему Covid для удержания сотрудников дома;
• Бывший канцлер лорд Ламонт призвал к повышению процентной ставки и внесению изменений в политику Банка Англии по количественному смягчению, чтобы сдерживать рост инфляции и бороться с кризисом стоимости жизни;
• Миллионы семей сталкиваются с налогом в размере 100 фунтов стерлингов на счетах за газ в соответствии с планами поэтапного отказа от обычных котлов к 2035 году, при этом министры хотят «стимулировать» домохозяйства покупать более чистую энергию, переключая «зеленые» сборы с электричества на газ;
• Стоимость некоторых энергетических сделок с фиксированной ставкой достигла почти 3000 фунтов стерлингов, как предупредил генеральный директор Ofgem Джонатан Брирли, «беспрецедентный» рост оптовых цен на газ должен быть «доведен» до потребителей;
• Лидер отрасли д-р Ричард Лиз предупредил правительство, что фабрики и промышленные предприятия по всей стране уже замедляют производство в преддверии сезона из-за стремительного роста цен на электроэнергию;
• Национальная электросеть вызвала опасения по поводу отключений электроэнергии из-за предупреждения о поставках электроэнергии этой зимой, и ожидалось, что все больше энергетических компаний рухнут, а потребители переключатся на поставщиков, взимающих более высокие тарифы;
• Эндрю Лардж, генеральный директор Конфедерации бумажной промышленности, предупредил правительство, что существует «серьезный» риск, что предприятия могут прекратить всю свою деятельность из-за слишком высоких цен на газ.

Пустые полки в супермаркете Sainsburys в Лондоне, Колни, Хартфордшир, сегодня утром. Миллионы покупателей не могли покупать основные продукты питания за последние две недели

Новые шокирующие данные Управления национальной статистики говорят о том, что примерно каждый шестой британец не мог купить основные продукты питания за последние две недели.

Опрос 1000 потребителей, проведенный The Grocer, показал, что две трети покупателей либо обеспокоены, либо «очень обеспокоены» потенциальной нехваткой еды и напитков в преддверии праздничного сезона

Пустая секция замороженных продуктов в супермаркете Sainsburys в Лондоне, Колни, Хартфордшир

Сегодняшние покупатели в магазине Costco в Манчестере.В последние недели Британию поразила череда кризисов, в результате которых резко выросли цены на газ и нехватка грузовых автомобилей привела к хаосу

На снимке покупатель толкает тележку с рулонами туалетной бумаги и бутылками с водой возле Costco в Манчестере этим утром

На фоне опасений по поводу нехватки продуктов питания в ближайшие месяцы и панических покупок, ведущих к пустым полкам в супермаркетах, каждый шестой взрослый не мог купить основные продукты питания в последние две недели.

По данным Управления национальной статистики (УНС), около 17 процентов взрослого населения заявили, что не смогли приобрести такие товары из-за их отсутствия.

В то время как почти четверть взрослых сказали то же самое в отношении несущественных продуктов питания, УНС обнаружило после анализа ответов 3326 взрослых в период с 22 сентября по 3 октября в рамках своего опроса «Мнения и образ жизни».

Он спросил о том, как люди испытывали дефицит за последние две недели, и в целом 57 процентов людей ответили, что все, что им нужно, все еще можно купить.

Каждый седьмой житель не мог купить топливо, так как опасения по поводу нехватки бензина и трудности с наймом водителей грузовых автомобилей привели к тому, что водители часами стояли в очереди за топливом, а заправочные станции были вынуждены закрыться из-за нехватки запасов.

Шесть из 10 человек заявили, что их опыт совершения покупок отличался от обычного, в то время как 43 процента сказали, что разнообразие было меньше, а 14 процентам пришлось пойти в большее количество магазинов, чтобы получить то, что им нужно.

Пятая часть британцев сказала, что необходимых им предметов нет в наличии, но они могут найти замену, а еще пятая часть заявили, что не могут найти замену.

Тринадцать процентов взрослых также сообщили, что дольше ждут рецептов, а четырем процентам людей пришлось пойти в большее количество аптек, чтобы найти то, что им нужно.

Пустая полка с мясным фаршем в филиале Sainsburys в Лондоне, Колни, Хартфордшир,

Знак, сообщающий покупателям о том, что некоторые продукты «временно недоступны» в Sainsburys

Пустые полки возле бутылок с водой в Sainsburys в Хартфордшире этим утром

Лидер отрасли предупредил Бориса Джонсона (на фото), что заводы по всей стране могут остановить производство из-за роста цен на энергию на фоне опасений «зимы недовольства»

Анализ роста цен за последний год показывает, что стоимость подержанного автомобиля выросла более чем на 1600 фунтов стерлингов, топливный бак вырос более чем на 10 фунтов стерлингов, а цена пинты пива приближается к 4 9000 фунтов стерлингов3.

Эксклюзивное исследование для Daily Mail, проведенное Центром экономических и деловых исследований (CEBR), вчера также показало, как инфляция будет стоить типичной семье из четырех человек дополнительных 1800 фунтов стерлингов к концу этого года.Между тем, пара пенсионеров может ожидать, что расходы на жизнь вырастут более чем на 1100 фунтов стерлингов, а пара с более низким доходом может пострадать почти на 900 9000 фунтов стерлингов3.

На фоне опасений, что пустые полки в супермаркетах продолжатся и будут ухудшаться по мере приближения Рождества, сотни тысяч запаниковавших покупателей уже забронировали свои места для доставки на праздничный сезон.

Опрос 1000 потребителей, проведенный The Grocer, показал, что две трети покупателей либо обеспокоены, либо «очень обеспокоены» потенциальной нехваткой еды и напитков в преддверии праздников.

увеличивают заказы на индейку, обрезки и другие предметы первой необходимости, чтобы справиться с более ранним, чем обычно, ажиотажем.

Ритейлеры предупредили о пустых полках и задержках с подарками из-за пробелов в глобальной цепочке поставок и отсутствия водителей грузовых автомобилей на фоне опасений по поводу «зимы недовольства», охватившей Великобританию.

Выбор школьных обедов сокращен, и персоналу велят запасать «долгоживущие, сушеные и замороженные продукты» на фоне опасений, что поставщики будут изо всех сил стараться кормить детей из-за дефицита этой зимой

Выбор школьных обедов сокращается, а персоналу советуют запасаться основными продуктами питания на фоне опасений, что поставщикам будет сложно кормить детей этой зимой.

ISS, один из крупнейших поставщиков столовых в Великобритании, сообщил 450 школам, что у него проблемы с «поиском, упаковкой и распределением», прогнозируя, что проблема «усугубится» зимой и продлится до февраля.

школьным столовым накапливать «долгоживущие, сушеные, консервированные и замороженные» продукты, чтобы обеспечить возможность кормления детей этой зимой при «худшем сценарии», сообщает ITV News.

Между тем, оптовый продавец продуктов питания BidFood предупредил, что испытывает «значительное» давление со стороны предложения и изо всех сил пытается нанять водителей грузовых автомобилей, обвиняя проблемы в пандемии Covid-19 и Brexit.

В Ланкашире тысячам учеников предлагают сокращенное меню, сообщает The Times.

«Одна школа на этой неделе не доставила бутерброды. Другой, супа не прислали. Одна школьная поварша даже сообщила, что пошла на улицу и купила дополнительные предметы на свои деньги, так как она была обеспокоена предлагаемым выбором », — сказала Lancashire Live советник по вопросам труда Самара Барнс.

«Это серьезная проблема, особенно с учетом того факта, что мы знаем, что некоторые дети полагаются на школьный обед как на единственную еду в день.’

За последний месяц каждое десятое предприятие повысило цены из-за роста инфляции, которая, по мнению экономистов, еще не достигла пика.

Майк Уоткинс, аналитик NielsenIQ, сказал The Grocer: «Покупатели, как правило, оставляют большую часть своих рождественских продуктовых покупок в конце ноября, но очевидно, что в этом году мы видим, что спрос с конца ноября переносится на октябрь из-за опасений, которые читают потребители. и слышал о том, что индейки являются отличным примером. ‘

На фоне панических покупок рекордное количество паникующих покупателей уже бронирует места для доставки в супермаркете на декабрь.

Waitrose на прошлой неделе к обеду было забронировано 22 000 праздничных мест, а к концу недели — 112 000.

Ocado, которая выпускает слоты медленнее, отправила на своей странице часто задаваемых вопросов ответ «извините, если вы не смогли вовремя воспользоваться рождественским слотом».

Tesco не предоставляет слоты клиентам по своей схеме Delivery Saver до 15 ноября, а для других — 23 ноября — в те же даты, что и в прошлом году.

Супермаркеты — не единственное место, где наблюдается нехватка товаров, поскольку футболист Маркус Рэшфорд сказал, что некоторые из продовольственных банков, с которыми он работает, испытывают проблемы с поставками.

Он сказал BBC Breakfast: «Они изо всех сил пытаются заниматься любимым делом из-за нехватки еды, и, конечно, это то, на что нам нужно будет найти ответ, причем быстро, потому что вы знаете, что люди там, и они нуждаются в еде, особенно зимой ».

В другом месте Борис Джонсон сегодня назначил бывшего босса Tesco сэра Дэйва Льюиса своим новым царем кризисной цепочки поставок с полномочиями устранять «текущие блокировки» и «предупреждать потенциальные будущие».

56-летний мужчина получил прозвище «Дерзкий Дэйв» из-за того, что он пойдет на все, чтобы перевернуть бизнес, включая сокращение рабочих мест и снижение цен, и «Даймонд Дэйв» из-за его успеха в крупнейшем супермаркете Великобритании и в Unilever ранее. что.

Г-н Джонсон настаивал, что в его обязанности не входит «устранять все проблемы в бизнесе», вызванные Brexit и пандемией, и неоднократно отклонял опасения по поводу нехватки рабочей силы, скрипучей цепочки поставок в Великобритании и опасения по поводу роста инфляции.

Но сегодняшнее назначение, одобренное бизнес-лидерами, является признаком того, что Даунинг-стрит испытывает растущую озабоченность по поводу кризиса после нескольких недель нехватки продуктов, очередей на заправочных станциях и растущей угрозы дефицита рождественских продуктов питания, таких как индейки, свиньи в одеялах и окорока.

Aldi нанимает 1500 временных сотрудников магазина, чтобы справиться с ожидаемой рождественской лихорадкой, а компания Island, где продажи замороженной индейки выросли на 409 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года, увеличила объем заказов у ​​поставщиков на 20 процентов.

Aldi, Келли Стоукс, сказала: «Нам всегда нужна дополнительная поддержка в напряженный рождественский период, но особенно в этом году коллеги по временным магазинам будут играть жизненно важную роль в поддержании запасов на наших полках, поскольку страна готовится к воссоединению со своими близкими после пропустить праздничные торжества в 2020 году. ‘

Мистер Джонсон много ездит по праздникам, пообещав на прошлой неделе, что «Рождество будет намного лучше, чем прошлое».

Бывший генеральный директор Tesco сэр Дэвид Льюис назначен советником правительства по цепочке поставок

Частично пустые полки в супермаркете Sainsburys в Лондоне, Колни, Хартфордшир, сегодня

Супермаркеты — не единственное место, где наблюдается нехватка товаров, поскольку футболист Маркус Рэшфорд сказал, что некоторые из продовольственных банков, с которыми он работает, испытывают проблемы с поставками

Исследование показало, что в этом году семьи будут делать больше, чтобы отпраздновать это событие, чем они делали до пандемии, несмотря на опасения по поводу того, что нехватка продовольствия приведет к хаосу.

Домохозяйства по всей Великобритании будут делать все возможное, чтобы этот праздничный сезон стал более особенным, чем когда-либо, после того, как в прошлом году пропустили большую часть развлечений из-за ограничений Covid-19.

Результаты опубликованы во втором выпуске индекса M&S Family Matters Index, который выходит на этой неделе, в котором исследуются приоритеты, проблемы, амбиции и планы семей.

Юго-Восток ВСЕ ЕЩЕ находится в тисках топливного кризиса: на одной трети заправочных станций нет запасов или не хватает поставок, несмотря на заявление Гранта Шаппса о том, что уровни в Великобритании «близки к нормальному диапазону»

Юго-Восток все еще находится в тисках топливного кризиса — треть бензозаправочных станций исчерпала себя или испытывает дефицит — несмотря на то, что сегодня министр транспорта Грант Шаппс заявляет, что уровни поставок «близки к нормальному диапазону».

Исследование Ассоциации розничных торговцев бензином показало, что на 12 процентах автозаправочных станций в регионе закончилось топливо, а на 17 процентах бензин или дизельное топливо одного сорта.

Менее 75 процентов заправочных станций имеют как дизельное топливо, так и бензин в Лондоне и на юго-востоке Англии, по сравнению с 90 процентами за пределами этих районов.

Цифры расходятся с утверждениями Шаппса о том, что проблема почти полностью решена.

Он сказал GB News сегодня: «В Лондоне и на Юго-Востоке уровень предложения на заправочных станциях очень близок к нормальному диапазону, и мы увидим, что они откроются через день или тоже.

«Никогда не было недостатка в топливе на нефтеперерабатывающих заводах и станциях хранения. Как только люди выстраиваются в очередь, чтобы заправить горючее, вы попадаете в ситуацию, когда вы начинаете пробегать что-то вроде того, что мы видели с рулонами туалетной бумаги.

«Количество топлива на самих заправочных станциях примерно вдвое больше, чем было при минимальном уровне».

Около 39 процентов из 5000 взрослых британцев заявили, что они сделают больше, чтобы отпраздновать Рождество, чем до пандемии, при этом больше усилий запланировано на Пасху, Дивали и Хануку.

Каждый третий говорит, что будет делать больше в будущем, чтобы отмечать семейные дни рождения, и более чем каждый пятый говорят это в канун Нового года и годовщины отношений.

Однако в этом году семьи сталкиваются с угрозой отсутствия поставок в Великобританию из-за нехватки рабочей силы, скрипучей цепочки поставок в Великобритании и опасений по поводу роста инфляции.

Сегодня днем ​​министр по европейским делам Франции Клеман Бон даже пригрозил прекратить поставки индеек и других товаров, если континентальным рыбакам не разрешат работать в британских водах.

Это последняя угроза из-за Ла-Манша в споре о доступе к богатым рыболовным угодьям в следующем году, включая возможность прекращения подачи электроэнергии на Нормандские острова Джерси и Гернси.

Это произошло, когда сегодня возникли опасения по поводу новой нехватки рулонов туалетной бумаги, так как руководители отрасли предупредили, что рост затрат ударит по производству, а печеные бобы стали последним продуктом питания, столкнувшимся с повышением цен.

сообщил, что бывший глава супермаркета сэр Дейв будет консультировать премьер-министра и канцлера герцогства Ланкастер и будет работать с правительственными чиновниками для быстрого решения острых краткосрочных проблем.

Он также будет сопредседателем новой консультативной группы по цепочке поставок, которая будет работать в Кабинете министров.

Представитель №10 сказал: «Это включает как выявление причин текущих блокировок, так и предотвращение потенциальных будущих, а также консультирование по их решениям либо через прямые действия правительства, либо через промышленность при поддержке правительства».

Г-н Джонсон сказал: «Я рад, что сэр Дэвид Льюис присоединился к команде, которая работает над защитой наших цепочек поставок на будущее в Соединенном Королевстве, пока мы выздоравливаем от пандемии.В настоящее время существуют глобальные проблемы с поставками, над решением которых мы работаем с представителями отрасли, и Дэйв привносит богатый опыт, который поможет нам и дальше защищать наш бизнес и цепочки поставок ».

Бизнес-лидеры приветствовали назначение и сказали, что они надеются, что это знак того, что 10 человек готов выслушать их опасения.

Ханна Эссекс, исполнительный директор Британской торговой палаты, сказала: «Мы очень приветствуем назначение сэра Дэвида Льюиса.

«Надеюсь, сэр Дэвид и новые группы, которые он возглавляет, сумеют приступить к работе и срочно решить некоторые из критических проблем, ухудшающих условия ведения бизнеса.

В энергетическом кризисе частично виновата нехватка природного газа, вызванная тем, что Владимир Путин якобы «подавил» поставки в Европу

Эксперты утверждали, что Путин использовал кризис как рычаг воздействия на проект газопровода «Северный поток — 2», которым управляет «Газпром». На снимке: выходная фильтрующая установка установки подготовки газа компрессорной станции Славянская

Кремль подтвердил, что существующие маршруты транзита газа уже позволяют увеличить поставки.На снимке: логотип проекта газопровода «Северный поток — 2» на трубе большого диаметра на Челябинском трубопрокатном заводе

«Возрастающее давление, с которым предприятия, особенно МСП, сталкиваются из-за затрат и сбоев в цепочке поставок, нехватки рабочей силы, роста цен, резкого роста счетов за электроэнергию и налогов, становится ужасающим».

Между тем, французский министр сегодня пригрозил прекратить поставки рождественских индеек, если континентальным рыбакам не разрешат работать в британских водах.

Парижа Клеман Бон раскритиковал «неудачи» Великобритании в связи с Брекситом и сказал, что траулеры Франции не «заплатят цену» за решение Великобритании уйти.

Это последняя угроза из-за пролива в споре о доступе к богатым рыболовным угодьям в следующем году.

Французские рыболовные бароны ранее на этой неделе дали Великобритании две недели, чтобы предоставить им больше доступа к ее водам, иначе они окажутся отрезанными от важнейших рождественских припасов.

Они предъявили ультиматум через день после того, как капитаны пообещали заблокировать порт Кале и туннель под Ла-Маншем, если их требования не будут выполнены.

Выступая сегодня перед BFM TV во Франции, г-н Бом — один из самых откровенных министров Эммануэля Макрона, снова высказался по этому поводу.

Начальник бумажной промышленности предупреждает, что «очень и очень ясно», что заводы во ВСЕХ секторах по всей стране могут закрыться в течение нескольких недель, поскольку цены на газ продолжают расти.

Один из лидеров отрасли предупредил правительство, что фабрики по всей стране могут остановить производство из-за роста цен.

Эндрю Лардж, генеральный директор Конфедерации бумажной промышленности, посетил в пятницу встречу с бизнес-секретарем и другими представителями энергоемких отраслей для обсуждения кризиса оптовой торговли газом.

Выступая впоследствии в программе PM на BBC Radio 4, г-н Лардж заявил, что для всех секторов «совершенно ясно» существует «серьезный» риск, что предприятия могут прекратить свою деятельность из-за слишком высоких цен на газ.

В своем выступлении на конференции Консервативной партии в начале этой недели Джонсон пообещал, что Великобритания станет «экономикой с более высокой заработной платой и более высокой производительностью».

Г-н Лардж сказал: «Когда мы разговаривали с госсекретарем сегодня днем, во всех секторах было очень, очень ясно, что существуют серьезные риски фактических остановок производства из-за слишком высоких затрат на газ. , и в этих обстоятельствах будет происходить постепенный удар по цепочкам поставок, прямо через производство, розничную торговлю и другие продукты.И поэтому риски очень и очень реальны ».

На вопрос, что это будет значить для бумажной промышленности, г-н Лардж сказал, что это нанесет невероятный ущерб прибыльности.

Но г-н Лардж сказал, что встреча была «первым позитивным шагом», чтобы рассмотреть предложенные ими решения, и что Кваси Квартенг «явно поддерживает наше желание избежать любого потенциального нарушения цепочки поставок».

Группа энергоемких пользователей (EIUG) повторила комментарии г-на Ларджа, заявив, что приветствует возможность встретиться с бизнес-секретарем и рада, что он хочет найти практические решения проблем, с которыми сталкиваются члены этой зимой.

UK Steel г-н Стэйс сказал сегодня корреспонденту BBC Radio 4 World At One: «Премьер-министр на этой неделе призывает к экономике с высокими заработками.

«Сталелитейный сектор уже делает именно это — мы платим нашим рабочим на 45 процентов больше заработной платы в регионах, где есть сталь, они также обладают высокой квалификацией.

«Если вы платите за газ и электричество столько же, сколько мы в сталелитейном секторе, то этот беспрецедентный рост цен наносит нам ущерб сегодня.

«Если премьер-министр и правительство не сделают ничего, чтобы помочь нам, они могут начать душить производство стали здесь, в Великобритании, и вместо того, чтобы работать в направлении экономики с высокой заработной платой, мы фактически будем слепо идти к экономике с низкой заработной платой.’

По мере обострения газового кризиса Офгем предупредил, что также будет «значительное повышение» лимита счетов за электроэнергию, что затронет миллионы беднейших людей Великобритании, при этом стремительно растущие цены на энергию должны подтолкнуть среднегодовые счета за барьер в 2000 фунтов стерлингов для первого время.

Ofgem Джонатан Брирли не назвал цифру, но сказал, что будет «значительное повышение» ценового лимита, установленного отраслевым регулятором, который помогает контролировать стоимость газа и электроэнергии в Великобритании.

Он не опровергает утверждения о том, что фиксированные и другие сделки могут достигнуть 2000 фунтов стерлингов в 2022 году.

«Мы не можем все предсказать, и оптовый рынок, как мы видели, очень быстро рос и падал, поэтому мы не можем полностью предсказать, что это будет», — сказал он в программе Today на BBC Radio 4. «Но, глядя на затраты в системе, мы ожидаем значительного роста в апреле».

Но г-н Брирли добавил, что текущий ценовой потолок сохранится до апреля. «У нас нет планов повышать предельную цену до апреля», — сказал он.

Перед лицом продолжающегося энергетического кризиса лондонский эксперт по экономии денег Мартин Льюис призвал клиентов «ничего не делать».

Он сказал, что те, кто хочет более дешевых сделок с энергоносителями, не должны делать покупки, как обычно, — вместо этого он настаивал, что «бездействие сейчас — лучшее действие».

Выступая в четверг на своем одноименном шоу ITV, Мартин сказал, что покупатели должны выбирать сделки, которые соответствуют ценовому потолку их поставщиков энергии, или подождать, пока они не получат одну, когда их текущая сделка закончится.

Финансовый эксперт объяснил: «Ничего не делайте, ничего не делайте, цены на энергоносители растут, энергетические компании падают.Самые дешевые исправления стоят на 500 фунтов в год дороже, чем месяц назад.

«Шокирует. Люди в панике. Ничего не делать. Бездействие сейчас — лучшее действие », — добавил он.

Объясняя причины роста цен, он сказал: «Оптовая цена на газ — это цена, которую платят фирмы, а в Великобритании большая часть нашей электроэнергии нагревается за счет газа, поэтому она также сопряжена с ценой на электроэнергию, обычно она составляла около 50 пенсов за человека. therm, вы увидите, что он взорвался за последние несколько месяцев — сейчас он в пять раз больше обычного, и это ужасно.’

В энергетическом кризисе отчасти обвиняют нехватку природного газа, вызванную тем, что Владимир Путин якобы «перебивает» поставки в Европу, чтобы вынудить регулирующие органы утвердить скандальный трубопровод «Северный поток — 2».

Сегодня Борис Джонсон вступил в конфликт, назвав эту ссылку угрозой энергетической безопасности и предположив, что решение обойти Украину и направить поставки напрямую в Германию нанесет ущерб украинской экономике.

Представитель № 10 заявил: «Хотя« Северный поток-2 »не повлияет напрямую на энергетическую безопасность Великобритании, он может иметь серьезные последствия для стран Центральной и Восточной Европы.

«Некоторые европейские страны почти полностью зависят от российского газа, что вызывает серьезные опасения по поводу энергетической безопасности».

В комментариях, опубликованных The Times, представитель также предупредил об ущербе, нанесенном Украине, где в настоящее время размещается крупнейшая сеть трубопроводов для российского газа и которая получает большие транзитные сборы.

Он добавил: «Северный поток — 2 отвлечет поставки из Украины со значительными последствиями для ее экономики».

Цена на природный газ в настоящее время колеблется на уровне около 2 фунтов стерлингов.40 фунтов стерлингов — по сравнению с более чем 4 фунтами вчера — после того, как Путин успокоил трейдеров, намекнув, что Россия рассмотрит возможность увеличения экспорта.

Он сказал: «Итак, наша бумажная фабрика будет работать 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году, за исключением плановых остановок для технического обслуживания и так далее. Таким образом, финансовая устойчивость этой бумажной фабрики зависит от возможности максимизировать время ее безотказной работы.

«Каждая минута, когда оборудование не работает, каждая минута, когда не производится бумага, наносит ущерб рентабельности сектора и наносит ущерб будущему инвестиционному потенциалу и возможностям в будущем.’

Юго-Восток все еще охвачен топливным кризисом, несмотря на то, что министр транспорта Грант Шаппс сегодня заявляет, что уровни поставок «близки к нормальному уровню». На фото: очереди в Esso в Ашфорде

Исследование Ассоциации розничных торговцев бензином показало, что на 12 процентах автозаправочных станций в регионе закончилось топливо, а на 17 процентах бензин или дизельное топливо одного сорта

Менее 75 процентов заправочных станций имеют как дизельное топливо, так и бензин в Лондоне (на фото) и на юго-востоке Англии, по сравнению с 90 процентами за пределами этих районов

Как сообщил Sky News министр транспорта Грант Шаппс, «мы находимся в самом конце» ситуации с давлением в поставках топлива.

Как сообщил Sky News министр транспорта Грант Шаппс, «мы находимся в самом конце» ситуации с проблемами поставок топлива.

Он сказал, что «в« большей части страны »проблемы закончились, и что Лондон и Юго-Восток — единственные две области,« где мы наблюдаем какие-либо продолжающиеся проблемы ».

Он добавил, что за последнюю неделю около 3500 человек подали заявки на получение временных лицензий на грузовые автомобили.

Правительство также готово попросить военных водить грузовые автомобили до Рождества, после того как они уже вмешались, чтобы помочь из-за проблем с набором персонала, усугубленных Brexit и пандемией Covid.

Высокопоставленные источники в правительстве сообщили The Telegraph, что они готовы просить о продлении действия приказа о военной помощи гражданским властям (MACA), чтобы предотвратить нехватку продуктов питания и других предметов первой необходимости на это Рождество.

Будет ли свет гореть этой зимой? National Grid предупреждает о повышенном риске отключений электроэнергии и заявляет, что в этом году электроснабжение будет «ограниченным» из-за пожара в подводном кабеле

Карта, на которой показаны различные электрические кабели, по которым в Великобританию поступает электричество из остальной Европы.Ссылка IFA видна внизу справа зеленым цветом

Великобритания столкнулась с проблемой «ограниченного» снабжения электроэнергией этой зимой после того, как пожар нарушил жизненно важный кабель, по которому идет энергия из Франции, что создает новое давление в системе, которая уже перегружена до предела высоким спросом и ограниченным предложением.

National Grid сообщила, что инцидент на соединительной станции в Кенте в прошлом месяце сократил количество энергии, которое может быть импортировано через подводный кабель 1FA, который проходит под Ла-Маншем в Кале, наполовину.

К 23 октября 1 ГВт мощности должен быть восстановлен после ремонта, но полная мощность 2 ГВт не будет достигнута до тех пор, пока дополнительные работы не продлятся до марта следующего года.

Оптовые цены на газ и электроэнергию в Европе резко выросли в этом году из-за более низких, чем обычно, запасов газа этим летом, сокращения поставок из России, наступления похолодания и отключения инфраструктуры.

Высокие оптовые цены на газ в Великобритании помогли поднять оптовые цены на электроэнергию, поскольку на газовые станции приходится около 40% производства электроэнергии в Великобритании.

Предполагается, что первоначальный приказ MACA рассчитан на 30 дней, но источник в правительстве сообщил публикации, что он может быть продлен, если проблемы сохранятся после начала ноября, когда срок действия приказа истечет.

Эндрю Лардж, генеральный директор Конфедерации бумажной промышленности, сказал, что ее члены «очень, очень сильно пострадали» от роста затрат, причем туалетная бумага и упаковка могут пострадать сильнее всего.

Он сказал: «Они видят, что их расходы зашкаливают.Это вредит их прибыльности, а в некоторых случаях заставляет их управлять своими производственными темпами, чтобы не подвергать себя очень, очень высоким затратам ».

Между тем, печеные бобы стали последней жертвой стремительного роста инфляции — поскольку глава производителя Kraft Heinz сегодня сообщил, что стоимость основных продуктов для завтрака должна вырасти.

Мигель Патрисио, генеральный директор Kraft Heinz, производящей ряд других продуктов, включая Philadelphia Spread и Capri Sun, сказал, что инфляция широко распространена во всем мире, а затраты растут.

«В предыдущие годы инфляция на кофе происходила из-за плохого урожая или плохого урожая бобов — но теперь отличие состоит в том, что эта инфляция распространяется повсюду», — сказал он в программе «Сегодня» BBC Radio 4.

«Таким образом, невозможно пережить этот момент инфляции без повышения цен. Мы, отрасль и другие компании должны попытаться свести к минимуму это повышение цен ».

Каждое десятое британское предприятие повысило цены в прошлом месяце из-за роста цен, как показывает последнее исследование бизнеса Управления национальной статистики (ONS) за сентябрь.

Между тем, почти у трети компаний наблюдается более высокий, чем обычно, рост эксплуатационных расходов, и многие были вынуждены переложить это на клиентов.

Компании в строительстве, сфере услуг и обрабатывающей промышленности больше всего пострадали, поскольку 10 процентов заявили, что им необходимо поднять цены в прошлом месяце, по сравнению с 8 процентами в середине августа и 4 процентами в начале 2021 года.

Данные показали, что из них почти четверть, 23 процента, были розничными торговцами в секторах, ориентированных на потребителя, а 25 процентов — в обрабатывающей промышленности.

Строгие данные пришли к тому, что резкий рост цен на электроэнергию и газ ударил по таким отраслям, как сталелитейная, стекольная и химическая, а это означает, что потребители скоро будут платить больше за огромное количество товаров, включая автомобили, строительные материалы, упаковку для пищевых продуктов и даже рулон туалетной бумаги.

Заводы перешли к сокращению производства, чтобы сэкономить на затратах, так как цена на энергию резко выросла, и для продолжения работы требовалась некоторая правительственная поддержка.

Это произошло, когда новый главный экономист Банка Англии, Хью Пилл, использовал свое первое собеседование в ходе работы, чтобы предупредить, что Британия столкнется с «большим, чем ожидалось», ростом инфляции в ближайшие месяцы, что, в свою очередь, будет сказываться на домашних хозяйствах и предприятиях. .

Г-н Пилл сказал, что он ожидает, что рост стоимости жизни «должен снизиться по мере уменьшения пандемии», но с учетом того, что инфляция уже достигла девятилетнего максимума в 3,2 процента, он дал пугающее предупреждение: «Масштабы и продолжительность кратковременного всплеска инфляции. оказывается больше, чем ожидалось ».

Британцев и их бизнесы обрушиваются на «идеальный шторм» инфляции и проблемы с цепочкой поставок, причем эксперты прогнозируют, что к Рождеству инфляция все еще может достичь 5%.

Лицензия, чтобы парализовать Великобританию: гигантский офис DVLA, в котором работают 6000 государственных служащих, более чем наполовину ПУСТ — в то время как существует 56000 невыполненных лицензий на грузовые автомобили — в основном благодаря воинствующему профсоюзу, использующему Covid для удержания сотрудников дома, пишет GUY ADAMS

Гай Адамс для Daily Mail

Час пик в Суонси и на дорогах, ведущих к крупнейшим рабочим местам города, пробки бросаются в глаза своим отсутствием.

Каждые 30 секунд или около того автомобиль подъезжает к барьеру безопасности, защищающему послевоенный бетонный «кампус», где его проезжают скучающие охранники.

Реже наполовину заполненный микроавтобус или автобус с шумом подъезжает к 16-этажному главному офису и сливает пару десятков усталых пассажиров.

Предполагается, что более 6000 человек будут работать в этой коллекции зданий 1960-х годов, которые занимают территорию размером с несколько футбольных полей, примыкающую к кладбищу возле развязки 46 автомагистрали M4.

Однако на практике лишь небольшая часть из этого числа физически явились на службу.

Однажды утром на прошлой неделе почта насчитала всего 316 автомобилей и 20 автомобилей большего размера, проехавших через ворота.

С другой стороны, цифры были 260 и 30. Автостоянки были полупустыми.

Это не было сюрпризом.

Рассматриваемым рабочим местом является штаб-квартира Британского агентства по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA), гиганта государственного сектора, ответственного за обработку национальных водительских прав и обеспечение того, чтобы мы облагали налогом и ТО наши автомобили.

Час пик в Суонси и на дорогах, ведущих к крупнейшим рабочим местам города, пробки бросаются в глаза своим отсутствием. Речь идет о штаб-квартире британского агентства по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA)

В настоящее время всего 2500 сотрудников (или примерно 40%) было приказано явиться в офис.

Из-за пандемии остальным по-прежнему разрешено работать из дома.

Попытки вернуть их в здание — где они могли бы более эффективно выполнять свою чрезвычайно важную роль — тормозятся ядовитым промышленным спором между менеджментом и крайне левым Союзом общественных и коммерческих служб.

Он вращается вокруг протоколов безопасности Covid.

Активисты устроили не менее 58 дней забастовок за последние шесть месяцев и, спустя более 18 месяцев после первой блокировки, продолжают сопротивляться усилиям по дальнейшему заселению офиса DVLA.

Итог? На прошлой неделе, когда на заправочных станциях закончился бензин, а нехватка водителей грузовиков стала главной новостью, выяснилось, что ошеломляющее количество заявок на получение « профессиональных » лицензий (необходимых для всех водителей грузовиков и автобусов) увеличилось. в системе DVLA.

Около 4000 из них предназначены для временных лицензий, а остальные покрывают продление.

Это последовало за годом, в котором в основном благодаря приостановке испытаний (над которыми DVLA не имел никакого контроля) было одобрено только 26 400 новых водителей для грузовых автомобилей, что примерно на 17 000 меньше, чем обычно, согласно данным, приведенным Spectator.

В январе этого года, когда обычно выдавалось около 3000, выдавалось всего 173.

DVLA настаивает на том, что временные лицензии сейчас оборачиваются через четыре или пять дней — хотя 1000 поступают каждые 24 часа — и говорит, что многие водители могут продолжать работать, пока обрабатывается продление.

Но тем не менее радиоволны были полны разъяренных дальнобойщиков.

Предполагается, что более 6000 человек будут работать в этой коллекции зданий 1960-х годов, которые занимают территорию размером с несколько футбольных полей, прилегающую к кладбищу, недалеко от развязки 46 автомагистрали M4

На прошлой неделе на LBC водитель грузового автомобиля по имени Дип сказал, что он был в сети в течение года.

«Они хотят, чтобы европейцы приехали и водили нас, когда у нас есть люди в этой стране, которые ждут, чтобы сесть за руль, ждут, чтобы сделать это, а они не могут», — жаловался он.

В Guardian водитель Энтони Кроутер рассказал, что не мог работать в течение пяти месяцев из-за задержек с обработкой медицинских документов.

Как мог заметить Борис Джонсон, домашние работники организации, работающие на пелотоне, похоже, изо всех сил стараются не отставать.

Еще больше разногласий испытывают сотни тысяч обычных автомобилистов, которые также сталкиваются с серьезными задержками при получении или продлении лицензий — необходимого удостоверения личности, которое может потребоваться для открытия банковских счетов или обеспечения ипотеки.

Удивительные 1,4 миллиона бумажных приложений лежат на столах в штаб-квартире DVLA (на миллион больше, чем обычно), и каждый день прибывает примерно 60 000 новых.

И удачи в попытках вызвать настоящего человека по телефону агентства.

В течение одного дня на этой неделе, в течение которого Почта звонила ежечасно с 8:00 до 20:00, линия была постоянно занята.

В четырех случаях, когда мы подходили к коммутатору, в записанном сообщении говорилось, что «из-за высокого спроса все наши линии заняты», перед тем как положить трубку.

Неудивительно, что критики теперь обычно ссылаются на DVLA как на доказательство А в шлейфе о том, должны ли работники государственного сектора (как и люди, которые за них платят) возвращаться в офис.

Марк Сервотка, троцкистский друг Джереми Корбина, который возглавляет профсоюз PCS, в последние годы призывал к всеобщей забастовке, чтобы «свергнуть тори»

Итак, что происходит? Как эта критически важная часть национальной инфраструктуры погрязла в спорах? И, что более важно, кто виноват?

Хорошее место для начала — штаб-квартира, где рабочие несколько устало винят промышленные беспорядки, которые характеризовали нашу предыдущую «Зиму недовольства» четыре десятилетия назад.

Нынешние проблемы DVLA, как они говорят, восходят к прошлогодней разрушительной второй волне, которая превратила Суонси в одну из самых опасных горячих точек в мире.

За несколько дней до Рождества Служба здравоохранения Уэльса сообщила, что в отделе «контакт-центра» организации, где сотрудники обрабатывают звонки и электронные письма от населения, была обнаружена вспышка болезни, в которой около 60 случаев.

Понятно, что многие из 2000 или около того сотрудников, которые тогда находились на месте, считали, что им следует разрешить временно работать из дома.

Однако руководство, которое указывает, что большая часть работы DVLA включает обработку личных данных и доступ к высокозащищенным базам данных, которые часто невозможно безопасно выполнить удаленно, думали иначе.

Несогласие быстро обострилось, в немалой степени благодаря профсоюзу PCS, которым руководит Марк Сервотка, троцкистский приятель Джереми Корбина, который в последние годы призывал к всеобщей забастовке, чтобы «свергнуть тори».

Под его руководством количество членов упало с 325 000 в начале 2000-х годов до 177 000 сегодня.

Тем не менее, PCS сохраняет репутацию воинственной организации. Так оно и было на DVLA, членами которого являются около половины сотрудников.

25 января Сервотка объявил, что условия в здании небезопасны, и потребовал, чтобы министры вмешались, чтобы «временно прекратить там некритичные услуги».

На прошлой неделе, когда закончились бензиновые заправочные станции и нехватка водителей грузовиков стала главной новостью, выяснилось, что ошеломляющее количество заявок на получение «профессиональных» лицензий (необходимых для всех водителей грузовиков и автобусов) было разрешено. в системе DVLA.Вверху: очередь за бензином в Кенте

С тех пор продолжается спор о безопасности, несмотря на то, что в феврале официально объявили о прекращении вспышки коронавируса.

К марту они успешно проголосовали за забастовку.

Учитывая текущее давление на DVLA, последующая кампания по-прежнему вызывает серьезные разногласия.

Сторонники, в том числе полдюжины местных депутатов от лейбористской партии, утверждают, что профсоюз стремится защитить своих членов от эксплуататорских боссов.

Критики, однако, обвиняют непокорных лидеров профсоюза в преувеличении некогда оправданных, но теперь ложных опасений по поводу безопасности ради политической выгоды.

Среди тех, с кем Mail удалось поговорить в Суонси на этой неделе, последнее мнение, по-видимому, преобладало.

«Были проблемы, все это знают, но теперь я чувствую себя в безопасности», — сказал один из них.

Сотрудник, работающий неполный рабочий день, добавил: «Нет никаких сомнений в том, что у них изначально не были предусмотрены все меры предосторожности, и люди, с которыми я работал, жаловались, но сейчас действует множество мер предосторожности.Я чувствую себя в полной безопасности ».

Третий сказал: «Это старая история: несколько рабочих, в основном члены профсоюзов, подают все жалобы.

«Большинство людей здесь хотят продолжить работу, но некоторые используют Covid, чтобы попытаться получить больше заработной платы и улучшить условия труда.

«Возмутители спокойствия и скандалы рисуют DVLA в плохом свете, но это не то, что я вижу каждый день».

Это, конечно, всего лишь несколько мнений. Лучший способ установить, кто прав в этом споре, — это следить за цифрами.

На этом фронте г-н Сервотка неоднократно пытался оправдать спор о безопасности, утверждая, что DVLA несет ответственность за чрезвычайное и непропорциональное количество случаев Covid среди сотрудников.

В июле он выступил с заявлением, в котором утверждалось, что среди сотрудников было зафиксировано 643 случая заражения вирусом, и что это была «самая крупная вспышка Covid на любом рабочем месте в Великобритании».

К началу сентября его профсоюз PCS коснулся того факта, что 768 сотрудников дали положительный результат с начала пандемии.Несколько дней назад эта цифра была 874.

Эти цифры могут показаться изрядными. Но PCS не сказала, что они сослались на общее количество сотрудников DVLA, которые заразились вирусом, включая тысячи, которые работали из дома с марта прошлого года.

Другими словами, во многих, если не в большинстве, из этих 874 случаев нельзя винить «рабочее место», поскольку они не ступали на него в течение нескольких месяцев.

Еще одним важным элементом контекста, отсутствующим в этих цифрах, была доля из 6 148 сотрудников DVLA, у которых был положительный результат теста.Это 14 процентов.

Для сравнения: в среднем 12,25% положительных случаев для всего Уэльса, где около 380 000 человек заразились вирусом, и почти 13,5% для залива Суонси, где было зарегистрировано 52 000 случаев.

Другими словами, несмотря на утверждения г-на Севотки, вероятность того, что работники DVLA заболеют Covid, почти идентична таковой для остального местного населения.

Между тем, на чисто математическом уровне вероятность их смерти от вируса значительно выше.

Мы знаем это, потому что, по данным ONS, от Covid в Уэльсе погибло 8 262 человека.

Отсюда следует, что случайно выбранная группа из 6000 человек могла ожидать погибших 16 человек. Но до сих пор умер только один сотрудник DVLA.

Его звали Фил Грант, и в отчетах, описывающих его смерть в январе, г-н Сервотка обвинил боссов DVLA в «бессердечном пренебрежении к персоналу».

Пару месяцев спустя дело покойного г-на Гранта попало в заголовки газет, когда Управление здравоохранения и безопасности начало расследование его обстоятельств.

В газетном сообщении, раскрывающем этот шаг, цитируется г-н Сервотка, критикующий «высокомерие и непримиримость старших менеджеров DVLA».

После подробного расследования Управление по охране здоровья и безопасности (которое посещало объект с августа) пришло к выводу, что «не было обнаружено никаких доказательств нарушений закона об охране здоровья и безопасности на рабочем месте» в связи со смертью 60-летнего г-на Грант.

Об их важном открытии до сих пор не сообщалось. Одна из причин, согласно правительственным источникам, заключалась в том, что руководство DVLA решило не выпускать пресс-релиз об этом, поскольку «в отличие от других мы не хотели превращать дело в оружие из уважения к семье жертвы».

Во многом благодаря приостановке испытаний (которые не контролировало DVLA) в прошлом году было одобрено только 26 400 новых драйверов для грузовых автомобилей, что примерно на 17 000 меньше, чем обычно, согласно данным Spectator

Конечно, не следует делать вывод, что на различных этапах до, во время и даже после карантина прошлой зимой некоторые сотрудники не высказывали законных опасений по поводу безопасности.

В феврале выяснилось, что Совет Суонси недавно попросил DVLA перенастроить расположение столов в его офисе, чтобы обеспечить правильное социальное дистанцирование.

Член профсоюза, который говорил с ITV на условиях анонимности, утверждал, что он сидел «на расстоянии 1,8 или 1,9 метра» от коллеги, а не на два метра, предписанных правительством Уэльса. «Это ужасно. Нас просто забыли, — пожаловался участник по поводу этого 20-сантиметрового нарушения.

В ответ на эту и другие критические замечания DVLA заявляет, что потратило около 4,2 миллиона фунтов стерлингов на меры безопасности на объекте.

Среди прочего, были приобретены тепловизионные камеры для контроля температуры сотрудников, экраны из плексигласа, установленные между столами, и системы кондиционирования, переконфигурированные для использования только внешнего воздуха.

Соседнее здание было арендовано за огромные государственные средства, чтобы сократить количество персонала в каждой комнате.

«Мы неоднократно инспектировались Службой здравоохранения Уэльса, Советом Суонси и Управлением по охране труда и технике безопасности», — говорит источник. «Абсолютно все, что они рекомендовали, и многое другое».

И все же этого было недостаточно для удовлетворения требований PCS. В конце февраля было объявлено, что 71,6% принявших участие в голосовании поддержали забастовку по соображениям безопасности.

Был ли это эффектный мандат — вопрос общественного мнения: явка составила 50 человек.3 процента, что меньше 50 процентов, необходимых для того, чтобы голосование имело юридический вес, а это означает, что примерно 1100 сотрудников (всего 18 процентов) фактически проголосовали за.

К началу июня было 18 дней забастовок, каждая из которых была относительно дорогостоящей как для PCS, предлагавшего участникам забастовки « зарплату » в размере 40 фунтов стерлингов в день, так и боссов DVLA, которые начали беспокоиться о растущем отставании. .

Надеждам положить конец спору в зародыше был нанесен удар, когда министр транспорта Грант Шаппс наложил вето на мирное соглашение, заключенное государственными служащими.

Причина заключалась в том, что урегулирование предполагало предоставление всем сотрудникам DVLA денежного бонуса в размере 200 фунтов стерлингов и двух дополнительных выходных дней.

Г-н Шаппс придерживался мнения, что это было неэтичным использованием средств налогоплательщиков в споре, который должен был вращаться вокруг безопасности.

«Что нам нужно знать, так это то, почему требования затем перешли на требования о заработной плате и требования об отпуске, которые не имеют ничего общего с безопасностью Covid», — сказал он парламенту.

Его вето в последнее время подвергается критике со стороны политических оппонентов.Представитель лейбористов по транспорту Джим МакМахон утверждает, что 1,2 миллиона фунтов стерлингов, распределенных между работниками, находящимися на переднем крае, признали бы «провал менеджмента и политического руководства».

«Ставить политику в ущерб благосостоянию персонала — это безрассудство, когда передние дворы без бензина, а полки в супермаркетах пусты», — говорит он мне.

«Это был один из имеющихся у него рычагов, который помог бы ему прийти к соглашению и разобраться в этом вопросе, но вместо этого на пути к решению помешала идеология.’

Кто бы ни был прав, последовали месяцы дальнейших забастовок, и PCS, похоже, упивалась разрушениями, которые они вызвали.

В августовском коммюнике для членов они хвастались: «Задержки продолжают расти и теперь превышают четверть миллиона, и все больше входящих писем не открываются в ящиках.

«Эти отставания будут по-прежнему оказывать давление на руководство».

Перенесемся на эту неделю, и, как ни странно, Союз стремился преуменьшить влияние своей забастовки на повседневную жизнь британской общественности.

«Спор в DVLA не имеет абсолютно ничего общего с нехваткой водителей для грузовых автомобилей», — настаивали они в заявлении на этой неделе, добавляя, что они лоббировали DVLA, чтобы он приоритизировал заявки от ключевых сотрудников (в том числе водителей грузовиков и автобусов). безрезультатно.

Однако DVLA поет другую мелодию. «Крайне разочаровывает то, что PCS продолжает проводить ненужные забастовки, в результате которых миллионы автомобилистов по всей стране будут вынуждены выкупить», — говорят они.

Поскольку обе стороны все еще расходятся, г-н Сервотка только что пригласил членов проголосовать во втором туре, который разрешит забастовку еще на шесть месяцев.

Итак, наша современная зима недовольства продолжается.

Дополнительная отчетность Тома Бедфорда

Зеленые сборы БУДУТ добавлены к вашему счету за газ: семьи столкнутся с надбавкой в ​​размере 100 фунтов стерлингов в соответствии с планом сокращения выбросов путем отказа от обычных котлов к 2035 году

Джейсон Гровс Политический редактор Daily Mail

Миллионы семей столкнутся с новым налогом на оплату счетов за газ в размере 100 фунтов стерлингов в рамках планов по отказу от обычных котлов к 2035 году.

Министры хотят «стимулировать» домохозяйства покупать более чистую энергию, переводя существующие «зеленые» сборы с электричества на газ.

Ожидается, что эта идея будет включена в долгожданную «Стратегию отопления и строительства», которая будет опубликована в этом месяце.

Стратегия является частью более широких усилий по выполнению обязательства по сокращению выбросов углерода до нуля к 2050 году.

Whitehall вчера вечером настаивали на том, что общие затраты на электроэнергию не увеличатся, потому что сборы на счета за электроэнергию будут снижены одновременно с повышением сборов за газ.

Миллионы семей столкнутся с новым налогом на оплату счетов за газ в размере 100 фунтов стерлингов в рамках планов по поэтапному отказу от обычных котлов к 2035 году

«Речь идет о смещении стимула к более чистой энергии», — сказал инсайдер. «Это будет происходить в течение нескольких лет, и общие счета останутся неизменными.

«К тому времени, когда процесс будет завершен, количество людей, использующих газ и платящих сборы, будет намного меньше».

Но некоторые депутаты-консерваторы опасаются, что этот план может вызвать негативную реакцию общественности из-за рекордных цен на газ.Сэр Роберт Симс сказал, что «политически невозможно увеличить экологические налоги» на заоблачных счетах за газ. Призывая к переосмыслению, он добавил: «Более высокие цены сделают то, что сделали бы экологические налоги, и скорректируют поведение». Член парламента от консерваторов Крейг Макинли призвал разрешить гидроразрыв для сокращения потребности в импортируемой энергии.

Центральным элементом новой стратегии является запрет на установку газовых котлов с 2035 года. Системы, работающие на жидком топливе, также будут постепенно прекращены в связи с ограничением использования ископаемого топлива.

Правительство исключило возможность оштрафовать домовладельцев, не избавляющихся от газового котла после 2035 года.

Борис Джонсон подумывал о переносе даты после того, как она вызвала гневную реакцию со стороны депутатов-консерваторов, но вчера вечером источники сообщили, что она была сохранена.

В течение следующего десятилетия зеленые сборы будут постепенно переведены с электричества на газ. В настоящее время сборы составляют около 13% от обычных счетов за электроэнергию. Комитет по изменению климата предположил, что типичные счета за газ могут в конечном итоге вырасти примерно на 100 фунтов стерлингов в год.

Министры считают, что решение проблемы традиционного газового отопления имеет важное значение, если правительство хочет достичь своих целей по сокращению выбросов углерода. На традиционные газовые котлы приходится около одной седьмой выбросов углерода в Великобритании.

Борис Джонсон подумывал о переносе даты после того, как она вызвала гневную реакцию со стороны депутатов-консерваторов, но вчера вечером источники сообщили, что дата была сохранена.

Им уже запретят строить новостройки к 2025 году.

Но министры считают, что процесс их удаления из 25 миллионов домов займет еще десять лет.Ранее в этом году они обязались сократить выбросы к 2035 году на 78 процентов по сравнению с уровнем 1990 года.

Депутат от консерваторов Крэйг Маккинли (на фото) призвал разрешить гидроразрыв, чтобы сократить потребность в импортируемой энергии

Комитет по изменению климата, который консультирует правительство, в прошлом году заявил, что газовые котлы должны быть запрещены с 2033 года. Независимый орган заявил, что замена газовых котлов должна быть разрешена с 2025 года, только если они также могут работать на водороде.

Ранее в этом году Международное энергетическое агентство призвало с 2025 года ввести глобальный запрет на новые котлы, работающие на ископаемом топливе. Агентство заявило, что их запрещение было важной частью «узкого, но достижимого» пути к сокращению чистых выбросов углерода до нуля к 2050 году.

Но министры считают, что Великобритания не готова к мгновенным преобразованиям.

Около 85% домов используют газ для отопления. Некоторые котлы можно переоборудовать для работы на водороде. Но даже оптимистические оценки полагают, что водород вряд ли составит более 10 процентов от общего количества из-за ограничений на поставку.

Большинству домов придется полагаться на тепловые насосы, которые извлекают тепло из земли или воздуха.

Но их установка обычно стоит более 10 000 фунтов стерлингов. И они не могут обогреть все дома, кроме самых теплоизолированных, в холодные зимние дни.

Ожидается, что новая стратегия будет включать субсидии для людей, устанавливающих тепловые насосы.

Энергетические сделки с фиксированной ставкой должны преодолеть барьер в 3000 фунтов стерлингов, поскольку Ofgem предупреждает о «значительном» увеличении счетов из-за «беспрецедентного» роста оптовых цен на газ

Фиона Паркер Репортер денежной почты

Стоимость некоторых энергетических сделок с фиксированной ставкой вчера достигла почти 3000 фунтов стерлингов, поскольку регулирующий орган предупредил о «значительном» увеличении счетов при пересмотре ценового предела.

Генеральный директор Ofgem Джонатан Брирли предупредил, что «беспрецедентный» рост оптовых цен на газ придется «довести» до потребителей.

Домохозяйства должны ожидать значительного увеличения своих счетов, когда предел энергии, который в настоящее время составляет 1277 фунтов стерлингов, будет пересмотрен в апреле, сказал он.

Но г-н Брирли также предположил, что регулирующий орган мог бы регулировать ограничение на более регулярной основе в будущем, чтобы предотвратить прекращение деятельности поставщиков энергии в случае внезапного роста затрат.

Стоимость некоторых энергетических сделок с фиксированной ставкой вчера достигла почти 3000 фунтов стерлингов, поскольку регулирующий орган предупредил о «значительном» увеличении счетов при пересмотре ценового предела

Отвечая на вопрос о росте счетов в апреле, он сказал, что изменение цен было «феноменальным и беспрецедентным».

«Оптовый рынок очень быстро рос и падал, поэтому мы не можем полностью предсказать, что это будет», — добавил он. «Но, глядя на затраты в системе, мы ожидаем значительного роста в апреле.’

При такой нестабильности цен на газ сейчас доступно лишь несколько фиксированных сделок. Самые дорогие одногодичные тарифы от Together и Bristol Energy, которые являются «зелеными» сделками, обойдутся среднему домохозяйству в 2 991 фунт стерлингов — на невероятные 1714 фунтов стерлингов больше, чем предельная цена.

Самый дорогой тариф, не связанный с экологией, был от компании Scottish Power в размере 1907 фунтов стерлингов, что примерно на 630 фунтов стерлингов больше текущего лимита. Даже самая дешевая фиксированная сделка — зеленый тариф от GE — была на 495 фунтов дороже — 1772 фунта.

Генеральный директор Ofgem Джонатан Брирли (на фото) предупредил, что «беспрецедентный» рост оптовых цен на газ должен быть «доведен» до потребителей.

Обычно в это время года эксперты побуждают потребителей переключиться на дешевую фиксированную энергетическую сделку.

Но по мере обострения газового кризиса домохозяйства призываются не вмешиваться в сделку по газу и электричеству, заключенную с поставщиками по умолчанию, чтобы они были защищены ценовым потолком надзорного органа по энергетике.

Сохранение стандартного переменного тарифа для фирмы ранее было самым дорогим способом оплаты электроэнергии, и потребители часто могли сэкономить сотни фунтов в год, перейдя на него.

Но в этом году нет фиксированных сделок дешевле установленной цены. Эксперты обвиняли поставщиков, многие из которых изо всех сил пытаются удержаться на плаву, в использовании паники клиентов для заключения дорогостоящих фиксированных сделок.

Скотт Байром из сайта сравнения TheEnergyShop сказал: «Мы слышим от клиентов, что им говорят о долгосрочных фиксированных тарифах, а не о поставщиках, активно продвигающих стандартные тарифы.

«Это очень тревожно. Поставщики должны четко указывать клиентам, что это самая дешевая сделка, а не играть на страхе потребителей и продвигать фиксированные сделки с высокими ценами ».

Десятки поставщиков рискуют пострадать из-за кризиса цен на энергоносители, 12 из которых уже обанкротились в этом году.

Некоторые фирмы, включая второго по величине поставщика Великобритании Ovo, сейчас отказываются принимать новых клиентов, что может нарушать правила Ofgem. Bulb, у которой 1,7 миллиона клиентов, перестала принимать клиентов в Интернете и будет принимать запросы только по телефону.

Сайты сравнения, некоторые из которых снова работают после временного прекращения предоставления услуг, вносят путаницу в домашние хозяйства из-за рекламных сделок, недоступных для новых клиентов.

Домохозяйства должны ожидать значительного увеличения своих счетов, когда предел энергии, который в настоящее время составляет 1277 фунтов стерлингов, будет пересмотрен в апреле, сказал он (стоковое изображение)

На рынке энергоносителей царит хаос после того, как оптовые цены на газ взлетели до рекордно высокого уровня, поднявшись в среду на 40 процентов.Это означает, что многие фирмы не могут позволить себе продолжать снабжать клиентов, которые подписались на их самые дешевые сделки несколько месяцев назад.

Джеймс Дейли из потребительской группы Fairer Finance сказал: «Покупки вокруг — не такая уж простая задача, как раньше, и выдержать нынешнюю бурю, используя стандартные переменные тарифы, вероятно, является самым безопасным способом действий.

«Рынок крайне нестабилен, и мы не знаем, сколько поставщиков упадет в ближайшие несколько месяцев. Но если ваша фирма обанкротится, вы не потеряете и не потеряете свой кредитный баланс.’

Представитель Together и Bristol Energy отрицал, что фирмы «увеличивают продажи».

«Цена срочной сделки, которую мы имеем на рынке, представляет собой текущую стоимость энергии и подчеркивает, как ценовой предел защищает потребителей», — сказал он.

Офгем сказал: «Мы смотрим на все события на рынке».

Фабрики и промышленные предприятия УЖЕ замедляют производство на фоне стремительного роста цен на газ, предупреждает руководитель отрасли на фоне растущих призывов к государственной поддержке и опасений за тысячи рабочих мест

Джейкоб Торберн, Гарри Ховард, Мартин Робинсон, главный репортер, и Рори Тингл, корреспондент по внутренним делам MailOnline, а также Шон Поултер и Марк Шапленд для Daily Mail

Лидер отрасли предупредил правительство, что фабрики и промышленные предприятия по всей стране уже замедляют производство в преддверии Рождества из-за стремительного роста цен на электроэнергию.

Тысячи предприятий нуждаются в пакете поддерживаемых правительством мер по спасению, чтобы справиться с растущими расходами на газ и электроэнергию в связи с вступлением Великобритании в зимние месяцы, заявил председатель Energy Intensive Users Group (EIUG).

Доктор Ричард Лиз сказал BBC Breakfast: «Во всех энергоемких отраслях они одинаково затронуты. Мы наблюдали сокращение производства в секторе черной металлургии и удобрений, что оказало негативное влияние на цепочки поставок в промышленных и внутренних цепочках поставок.

«Что мы сделали, так это изложили правительству зимний пакет мер, который, по нашему мнению, необходим для предотвращения повторения подобных перебоев в цепочках поставок.

«Это абсолютно необходимо прямо сейчас — цены на газ находятся на беспрецедентном уровне, и предприятия, производящие товары, которые нам нужны, пытаются работать в этих беспрецедентных условиях.

«Меры, которые мы изложили вчера перед госсекретарем, будут в некоторой степени облегчить боль этой зимой, и нам действительно нужны действия этой зимой.’

Лидеры отрасли представили правительству три предложения, чтобы избежать перебоев в цепочках поставок этой зимой, добавил доктор Лиз.

Он сказал: «Меры по сдерживанию расходов в зимнее время, в первую очередь ориентированные на углеродные затраты, которые ложатся на энергоемких пользователей.

«Есть частичное облегчение для некоторых энергоемких, но это не является широко распространенным явлением — мы подчиняемся квалификационным правилам, которые унаследованы от членства в Европейском союзе.

«Наша вторая мера — это посмотреть на сетевые расходы в Великобритании.Сетевые расходы по-разному распределяются по другим европейским странам с точки зрения энергоемких отраслей, получающих более высокую долю от сетевых затрат, и это что-то в рамках подарка Ofgem.

«Третья мера состоит в том, чтобы рассмотреть чрезвычайные меры на случай, если какая-либо из наших энергоемких станций будет быстро остановлена, с учетом порогового значения для оказания экстренной помощи, чтобы попытаться предотвратить длительный ущерб очень дорогостоящим станциям и оборудованию».

На фоне предупреждений отрасли Офгем предупредил, что также будет «значительное повышение» лимита счетов за электроэнергию, затронувшее миллионы беднейших людей Великобритании, с резким ростом цен на энергию, который должен впервые подтолкнуть среднегодовые счета за барьер в 2000 фунтов стерлингов.

По мере обострения газового кризиса отраслевые аналитики предположили, что текущий предел потребления энергии в размере 1277 фунтов стерлингов вырастет на целых 800 фунтов стерлингов, в то время как энергетические компании объявили этот предел «неподходящим для цели».

Пол Ричардс, исполнительный директор компании Together Energy, которая, по его словам, в настоящее время терпит убытки, заявил в программе Today на BBC Radio 4: «Ценовой предел как механизм не подходит ни для промышленности, ни для потребителей.

‘Когда возникает обратная ситуация и оптовая цена начинает резко падать, цена, которая будет передана покупателям в апреле, может показаться очень и очень плохой сделкой, тогда как в настоящий момент ценовой предел ощущается как цена, которая Слишком хорошо, чтобы быть правдой.

«Хотя клиенты защищены в краткосрочной перспективе, я думаю, что мы рассматриваем расходы на сумму от 1 до 3 миллиардов фунтов стерлингов, которые будут распределены между предприятиями и домашними хозяйствами в результате этих неудачных поставщиков».

Поскольку Великобритания столкнулась с перспективой резкого роста счетов по мере того, как энергетический кризис продолжает ужесточать свою власть, она возникла —

Стремительный рост цен на энергоносители может «задушить» производство британской стали, предупредил сегодня ведущий отраслевой деятель, поскольку руководители предприятий заявили, что им придется закрыть в течение нескольких недель из-за продолжающегося кризиса

Рост оптовых цен на газ уже привел к прекращению работы многих мелких поставщиков в Великобритании

Владимира Путина обвиняют в том, что он требует от Европы выкупа в попытке получить одобрение на строительство его газопровода «Северный поток — 2».Борис Джонсон вмешался и назвал предлагаемое соединение из России в Германию угрозой безопасности

Эксперты утверждали, что Путин использовал кризис как рычаг воздействия на проект газопровода «Северный поток — 2», которым управляет «Газпром». На снимке: выходная фильтрующая установка установки подготовки газа компрессорной станции Славянская

Как «сонный Джо» вручил Путину козырную карту, которую он использует, чтобы удержать Европу в качестве выкупа во время газового кризиса

Джо Байден дал зеленый свет спорному газопроводу, который Владимир Путин сейчас использует, чтобы заставить Европу выкупить, угрожая прекратить поставки и поднять цены на энергоносители — если европейские регулирующие органы не дадут окончательное одобрение на эту линию.

Сделав шаг, который привел в замешательство как критиков, так и сторонников, президент США фактически дал зеленый свет завершению строительства газопровода Nord Stream 2 в Германию стоимостью 11 миллиардов долларов еще в мае, когда он снял санкции, из-за которых строительные работы были приостановлены до 2020 года.

До вмешательства Байдена США во главе с Дональдом Трампом были категорически против этого проекта, опасаясь, что он передаст влияние и деньги Путину, в то же время подорвав способность Запада принять ответные меры против него.

«Северный поток-2» был с энтузиазмом поддержан Ангелой Меркель, которая хотела, чтобы газопровод увеличил доходы Германии от природного газа, но он был категорически против со стороны восточноевропейских стран, которые опасаются, что это подтолкнет Россию к более агрессивным действиям на их границах и на Украине.

Нехватка газа привела к восьмикратному росту оптовых цен в Великобритании и Европе в этом году, что вызвало предупреждения о том, что счета бытовых потребителей могут скоро вырасти, а также повысит вероятность отключений электроэнергии.

Российские инженеры завершили работы над «Северным потоком — 2» в прошлом месяце, и теперь им осталось только дать окончательное согласие лидеров ЕС на начало закачки газа — козырь, который Москва не теряла даром, чтобы угрожать континенту.

Александр Новак, министр энергетики России, прямо связал ослабление газового кризиса, вызванного тем, что спрос превысил предложение в результате возобновления экономики после Ковида, с открытием газопровода «Северный поток — 2», заявив, что это пошлет «положительный сигнал», который поможет «крутой» рынок.

Это произошло, когда Эндрю Лардж, генеральный директор Конфедерации бумажной промышленности, посетил в пятницу встречу с бизнес-секретарем и другими представителями энергоемких отраслей для обсуждения кризиса оптовой торговли газом.

Выступая впоследствии в программе PM на BBC Radio 4, г-н Лардж заявил, что для всех секторов «совершенно ясно» существует «серьезный» риск, что предприятия могут прекратить свою деятельность из-за слишком высоких цен на газ.

Его комментарии прозвучали после того, как глава UK Steel Гарет Стэйс заявил ранее сегодня, что, если премьер-министр Борис Джонсон и правительство «ничего не сделают, чтобы помочь» фирмам, рост цен может «начать душить» производство.

В своем выступлении на конференции Консервативной партии в начале этой недели Джонсон пообещал, что Великобритания станет «экономикой с более высокой заработной платой и более высокой производительностью».

Но г-н Стэйс заявил, что, если не будет предпринято никаких действий, «мы фактически будем слепо идти к экономике с низкой заработной платой».

доктор Ричард Лиз добавил: «Мы уже видели верхушку айсберга с последствиями удобрений — энергоемкие отрасли производят товары во всех цепочках поставок, от минералов до бумажных изделий.

«Все это неразрывно связано, например, когда завод по производству удобрений закрывается или приостанавливается, C02 нужен не только для пищевых продуктов — мы используем его в цементной промышленности для снижения риска взрыва.

«Эти товары используются по всей цепочке поставок, все они взаимосвязаны, поэтому, если затронут один отраслевой сектор, затронуты все мы».

Предлагая реформы, включая проверку предельного значения четыре раза в год, неисполнительный председатель Utilita Energy Дерек Ликориш сказал: «Ограничение не соответствует цели.

«Нет никаких сомнений в том, что заказчики будут платить огромные расходы за неудавшихся поставщиков… конечно, более 100 миллионов фунтов стерлингов на каждые 200 000 клиентов, которые терпят неудачу.

«Правительство должно найти средства, с помощью которых оно может поддержать не только поставщиков энергии, но и крупную промышленность».

По мере обострения газового кризиса отраслевые аналитики предположили, что текущий предел потребления энергии Ofgem в 1277 фунтов стерлингов вырастет на целых 800 фунтов стерлингов.

Ofgem Джонатан Брирли не назвал цифру, но сказал, что будет «значительное повышение» ценового лимита, установленного отраслевым регулятором, который помогает контролировать стоимость газа и электроэнергии в Великобритании.Он не отверг заявления о том, что фиксированные и другие сделки могут достигнуть 2000 фунтов стерлингов в 2022 году.

«Мы не можем все предсказать, и оптовый рынок, как мы видели, очень быстро рос и падал, поэтому мы не можем полностью предсказать, что это будет», — сказал он в программе Today на BBC Radio 4. «Но, глядя на затраты в системе, мы ожидаем значительного роста в апреле».

Но г-н Брирли добавил, что текущий ценовой потолок сохранится до апреля. «У нас нет планов повышать предельную цену до апреля», — сказал он.

В энергетическом кризисе отчасти обвиняют нехватку природного газа, вызванную тем, что Владимир Путин якобы «перебивает» поставки в Европу, чтобы вынудить регулирующие органы утвердить скандальный трубопровод «Северный поток — 2».

Сегодня Борис Джонсон вступил в конфликт, назвав эту ссылку угрозой энергетической безопасности и предположив, что решение обойти Украину и направить поставки напрямую в Германию нанесет ущерб украинской экономике.

Представитель № 10 заявил: «Хотя« Северный поток-2 »не повлияет напрямую на энергетическую безопасность Великобритании, он может иметь серьезные последствия для стран Центральной и Восточной Европы.

«Некоторые европейские страны почти полностью зависят от российского газа, что вызывает серьезные опасения по поводу энергетической безопасности».

В комментариях, опубликованных The Times, представитель также предупредил об ущербе, нанесенном Украине, где в настоящее время размещается крупнейшая сеть трубопроводов для российского газа и которая получает большие транзитные сборы. Он добавил: «Северный поток — 2 отвлечет поставки от Украины, что будет иметь серьезные последствия для ее экономики».

Цена на природный газ в настоящее время колеблется на уровне около 2 фунтов стерлингов.40 фунтов стерлингов — по сравнению с более чем 4 фунтами вчера — после того, как Путин успокоил трейдеров, намекнув, что Россия рассмотрит возможность увеличения экспорта.

Г-н Лардж сказал в пятницу: «Когда мы разговаривали с госсекретарем сегодня днем, во всех секторах было очень, очень ясно, что существуют серьезные риски фактических остановок производства из-за слишком высоких цен на газ. медведь, и в этих обстоятельствах будет постепенный удар по цепочкам поставок, прямо через производство, розничную торговлю и другие продукты.И поэтому риски очень и очень реальны ».

На вопрос, что это будет значить для бумажной промышленности, г-н Лардж сказал, что это нанесет невероятный ущерб прибыльности.

Он сказал: «Итак, наша бумажная фабрика будет работать 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году, за исключением плановых остановок для технического обслуживания и так далее. Таким образом, финансовая устойчивость этой бумажной фабрики зависит от возможности максимизировать время ее безотказной работы.

«Каждая минута, когда оборудование не работает, каждая минута, когда не производится бумага, наносит ущерб рентабельности сектора и наносит ущерб будущему инвестиционному потенциалу и возможностям в будущем.’

Тем не менее, г-н Лардж сказал, что встреча была «первым позитивным шагом» к рассмотрению предложенных ими решений, и что Кваси Квартенг «явно поддерживает наше желание избежать любого потенциального нарушения цепочки поставок».

Группа энергоемких пользователей (EIUG) повторила комментарии г-на Ларджа, заявив в своем заявлении, что приветствовала возможность встретиться с бизнес-секретарем и рада, что он хочет найти практические решения проблем, с которыми сталкиваются члены этой зимой.

д-р Ричард Лиз сказал: «Наше послание государственному секретарю касалось незамедлительных и превентивных мер, которые помогут избежать недавних сокращений производства в секторах удобрений и стали, которые будут повторяться этой зимой в других регионах.

«EIUG будет работать с правительством, чтобы избежать угроз как производству основных бытовых и промышленных товаров, так и огромному количеству цепочек поставок, имеющих решающее значение для нашей экономики и повышения уровня страны».

В состав EIUG входят торговые ассоциации и группы клиентов, представляющие промышленные секторы с самым высоким потреблением энергии в Великобритании.

Это UK Steel, Ассоциация химической промышленности, Конфедерация бумажной промышленности, Ассоциация минеральных продуктов, Британская федерация производителей стекла, Британская керамическая конфедерация, BOC, Air Products и Совет крупных потребителей энергии.

Г-н Квартенг сказал, что потребители будут лучше изолированы от неустойчивых цен на газ, поскольку ветровая и солнечная энергия начнут поставлять больше энергии в домохозяйства Великобритании.

Он настаивал на том, что декарбонизируя энергоснабжение Великобритании, правительство обеспечит меньшую уязвимость домашних хозяйств к колебаниям на рынках ископаемого топлива.

Он сказал на конференции, организованной торговой организацией Energy UK: «Великобритания до сих пор, как многие из вас знают, добилась большого прогресса в диверсификации нашего энергобаланса. Но мы все еще очень зависимы, возможно, слишком зависимы от ископаемых видов топлива и их неустойчивых цен ».

UK Steel г-н Стэйс сказал сегодня корреспонденту BBC Radio 4 World At One: «Премьер-министр на этой неделе призывает к экономике с высокими заработками.

«Сталелитейный сектор уже делает именно это — мы платим нашим рабочим на 45 процентов больше заработной платы в регионах, где есть сталь, они также обладают высокой квалификацией.

«Если вы платите за газ и электричество столько же, сколько мы в сталелитейном секторе, то этот беспрецедентный рост цен наносит нам ущерб сегодня.

«Если премьер-министр и правительство не сделают ничего, чтобы помочь нам, они могут начать душить производство стали здесь, в Великобритании, и вместо того, чтобы работать в направлении экономики с высокой заработной платой, мы фактически будем слепо идти к экономике с низкой заработной платой».

Он добавил: «В настоящий момент наблюдается энергетический кризис. Если правительство ничего не сделает, завтра будет стальной кризис

Юго-Восток ВСЕ ЕЩЕ находится в тисках топливного кризиса: на одной трети заправочных станций нет запасов или не хватает поставок, несмотря на заявление Гранта Шаппса о том, что уровни в Великобритании «близки к нормальному диапазону»

Юго-Восток все еще находится в тисках топливного кризиса — треть бензозаправочных станций исчерпала себя или испытывает дефицит — несмотря на то, что сегодня министр транспорта Грант Шаппс заявляет, что уровни поставок «близки к нормальному диапазону».

Исследование Ассоциации розничных торговцев бензином показало, что на 12 процентах автозаправочных станций в регионе закончилось топливо, а на 17 процентах бензин или дизельное топливо одного сорта.

Менее 75 процентов заправочных станций имеют как дизельное топливо, так и бензин в Лондоне и на юго-востоке Англии, по сравнению с 90 процентами за пределами этих районов.

Цифры расходятся с утверждениями Шаппса о том, что проблема почти полностью решена.

Он сказал GB News сегодня: «В Лондоне и на Юго-Востоке уровень предложения на заправочных станциях очень близок к нормальному диапазону, и мы увидим, что они откроются через день или тоже.

«Никогда не было недостатка в топливе на нефтеперерабатывающих заводах и станциях хранения. Как только люди выстраиваются в очередь, чтобы заправить горючее, вы попадаете в ситуацию, когда вы начинаете пробегать что-то вроде того, что мы видели с рулонами туалетной бумаги.

«Количество топлива на самих заправочных станциях примерно вдвое больше, чем было при минимальном уровне».

«С точки зрения того, какое влияние это может оказать на рабочие места, это не будет хорошо не только для сталелитейного сектора и для тех регионов, где есть сталь, но и для экономики Великобритании в целом.’

Его комментарии прозвучали в связи с тем, что эксперты заявили, что у российского президента есть значительные возможности для увеличения поставок газа на Запад, но он использовал этот вопрос как рычаг в попытке получить одобрение на строительство нового трубопровода.

Резкий рост оптовых цен на газ уже вынудил многих мелких поставщиков в Великобритании прекратить деятельность.

Г-н Квартенг вчера вечером настоял на том, что банкротным фирмам не будет никакой помощи, добавив, что планы правительства по декарбонизации энергоснабжения Великобритании защитят потребителей в долгосрочной перспективе.

Прошлой ночью Ofgem, казалось, открыл дверь для переосмысления того, как работает ограничение, при этом исполнительный директор Джонатан Брирли сказал: «Несмотря на то, что рост цен на газ сегодня беспрецедентен, нам нужно будет планировать на основе того, что такие шоки могут произойти. снова. ‘

Текущий потолок цены счета за электроэнергию установлен на уровне 1277 фунтов стерлингов в год, исходя из типичного использования, но отраслевые аналитики предполагают, что в апреле следующего года она может вырасти от 500 до 800 фунтов стерлингов, исходя из текущего рынка.

Г-н Брирли ясно дал понять, что резкий скачок цен на газ, который в какой-то момент на этой неделе подскочил на 60 процентов, приведет к увеличению счетов, когда будет пересмотрен лимит.Некоторые энергетические компании настаивают на полном отказе от ограничения или повышении его гораздо раньше.

Г-н Брирли сказал: «Для миллионов домохозяйств предельная цена сыграла свою роль в смягчении последствий текущего повышения цен на газ.

«Но он предназначен для отражения справедливых затрат и, следовательно, со временем должен будет корректироваться, чтобы отразить изменения в стоимости топлива, которые мы наблюдаем сегодня.

«Трудно предсказать, как долго цены на газ будут оставаться высокими, но мы ожидаем значительного повышательного давления на цены.’

Промышленный аналитик д-р Крейг Лоури из Cornwall Insight сказал, что цены, скорее всего, останутся на рекордно высоком уровне до следующей зимы и далее.

По данным National Grid, разрыв между спросом и предложением энергии в этом году, вероятно, будет на самом низком уровне за шесть лет.

Организация заявила, что уверена, что отключений можно избежать, но советник правительства по энергетике Том Эдвардс сказал: «Если у нас очень холодная зима, есть вероятность отключения электроэнергии.

«Мы зависим от импорта из других стран, и если потоки не поступят, мы как страна должны будем принять меры по снижению спроса.

«Некоторым крупным промышленным компаниям, например производителям автомобилей, возможно, придется отключиться».

Эксклюзивное исследование для Daily Mail, проведенное Центром экономических и деловых исследований (CEBR), вчера также показало, как инфляция будет стоить типичной семье из четырех человек дополнительных 1800 фунтов стерлингов к концу этого года. Между тем, пара пенсионеров может ожидать, что расходы на жизнь вырастут более чем на 1100 фунтов стерлингов, а пара с более низким доходом может пострадать почти на 900 9000 фунтов стерлингов3.

Анализ роста цен за последний год показывает, что стоимость подержанного автомобиля выросла более чем на 1600 фунтов стерлингов, топливный бак вырос более чем на 10 фунтов стерлингов, а цена пинты пива приближается к 4 9000 фунтов стерлингов3.

Сегодня печеные бобы стали последней жертвой стремительного роста инфляции: глава производителя Kraft Heinz сообщил, что стоимость основных продуктов для завтрака должна вырасти.

Кризис цепочки поставок и резкий скачок цен на энергоносители вместе угрожают поднять цены на обычные товары, от продуктов питания и рулонов туалетной бумаги до кирпича и химикатов.

«В предыдущие годы инфляция на кофе происходила из-за плохого урожая или плохого урожая бобов — но теперь отличие состоит в том, что эта инфляция распространяется повсюду», — сказал он в программе «Сегодня» BBC Radio 4.

«Таким образом, невозможно пережить этот момент инфляции без повышения цен.Мы, отрасль и другие компании должны попытаться свести к минимуму это повышение цен ».

Крупные промышленные группы говорят, что рост цен уже вынуждает некоторые отрасли тяжелой промышленности, такие как производители стали, удобрений и кирпича, сокращать производство и, возможно, закрыться.

Они призывают к государственной поддержке, подобной той, которая была оказана банкам во время финансового кризиса 2008 года.

Г-н Квартенг сказал вчера вечером: «Защита потребителей от роста мировых цен на газ — мой главный приоритет.’

Это произошло из-за того, что поставщики школьного питания были вынуждены сократить количество блюд, которые они предлагают ученикам из-за нехватки поставок.

ISS, один из крупнейших поставщиков столовых в Великобритании, сообщил 450 школам, что у него проблемы с «поиском, упаковкой и распределением», прогнозируя, что проблема «усугубится» зимой и продлится до февраля.

школьным столовым накапливать «долгоживущие, сушеные, консервированные и замороженные» продукты, чтобы обеспечить возможность кормления детей этой зимой при «худшем сценарии», сообщает ITV News.

Между тем, оптовый продавец продуктов питания BidFood предупредил, что испытывает «значительное» давление со стороны предложения и изо всех сил пытается нанять водителей грузовых автомобилей, обвиняя проблемы в пандемии Covid-19 и Brexit.

Растущие счета за электроэнергию, большие деньги за насос, НЕТ еды и пустые полки — как миллионы людей страдают от роста стоимости жизни, который оставит их ТЫСЯЧИ в кармане

Счета за электроэнергию

Миллионы людей столкнулись с надвигающимся зимним энергетическим кризисом и предупреждением о том, что счета за газ и электричество могут вырасти еще на 500 фунтов стерлингов в год.

Шокирующий 60-процентный скачок оптовых цен на газ в начале этой недели — вдобавок к более раннему росту на 600% с января.

National Grid также предупредила об ограничении поставок электроэнергии, поскольку количество энергии из возобновляемых источников, таких как ветер, снизилось.

Текущий потолок цен на энергоносители в Великобритании, установленный отраслевым регулятором Ofgem, составляет 1277 фунтов стерлингов, но аналитики Cornwall Insight прогнозируют, что они вырастут до 1660 фунтов стерлингов, когда они будут пересмотрены 1 апреля. Сегодня самая дешевая фиксированная сделка на газ и электроэнергию, доступная в Великобритании. 1700 фунтов стерлингов — месяц назад это было 1177 фунтов стерлингов.Эксперты полагают, что в 2022 году домохозяйства будут платить за электроэнергию на 500-800 фунтов больше.

Стоимость энергии также сказывается на промышленности, которая заявляет, что им придется передавать ее потребителям, поскольку она может поразить такие товары, как автомобили, строительные материалы, химикаты и даже рулоны туалетной бумаги.

Цены на топливо

Цены на бензин в прошлом месяце взлетели до восьмилетнего максимума, поскольку заправочные станции нажились на топливном кризисе.

Средняя цена на неэтилированный бензин составила 136,8 пенсов за литр, что на 22 пенса дороже, чем в сентябре 2020 года.Это означало, что стоимость наполнения типичного 55-литрового бака в семейном автомобиле была на 12 фунтов дороже, чем год назад, сообщает RAC.

Кроме того, исследование AA показало, что некоторые АЗС в настоящее время берут до 163,5 пенсов за литр неэтилированного бензина, что на 27 пенсов выше среднего. Это добавит еще 15 фунтов стерлингов к стоимости заправки.

Цены на жилье

Рост цен на жилье в Великобритании ускорился в сентябре, когда они выросли на 1,7% по сравнению с августом, сообщил в четверг ипотечный кредитор Halifax.

В годовом исчислении рост цен на жилье также ускорился до 7.4% с 7,2% в августе. Согласно исследованию, средняя цена отдельного дома за последний год выросла на 41 000 фунтов стерлингов, поскольку покупатели стали искать больше места.

Налоги

Муниципальный налог, возможно, потребуется повышать до 5 процентов в год в течение следующих трех лет, чтобы поддерживать работу служб и оплачивать реформы социальной помощи.

Это добавило бы 299 фунтов стерлингов к среднему счету муниципального налога для семьи группы D.

Институт фискальных исследований сообщил, что согласно текущим планам государственных расходов, рост составит не менее 3%.6% на счет муниципального налога будет необходимо в год только для мэрии, чтобы поддерживать работу служб на уровне, наблюдавшемся до пандемии коронавируса.

Такое повышение произойдет в дополнение к увеличению на 1,25% национального страхования, объявленному в прошлом месяце.

Супермаркет продуктовый магазин

Среднее домашнее хозяйство тратит 277 фунтов стерлингов в месяц на питание, но последние данные по инфляции предполагают, что в этом году они могут вырасти до 285 фунтов стерлингов в месяц.

Анализ цен MailOnline сегодня по сравнению с ценами в марте 2020 года показал, что подорожали многие основные товары, включая грибы, зеленый лук, капусту, лосось, суп, киви, яблоки и минеральную воду.

Среди наибольших подорожаний — яйца, колбасы, газированные напитки, фрукты и вода в бутылках;

Цена пинты

Средняя цена пинты пива в пабе по всей стране скоро может превысить 4 фунта стерлингов, сообщает ONS. В Лондоне цена уже преодолела этот барьер.

И другие факторы, способствующие росту цен….

Инфляция

Цены растут самыми быстрыми темпами, по крайней мере, за четверть века, поскольку предприятия перекладывают затраты на рабочую силу, материалы, доставку и энергию на потребителей.

компаний в секторе услуг, от транспортных компаний и парикмахерских до пабов и ресторанов, подняли свои цены в сентябре самыми быстрыми темпами с момента появления данных в 1996 году.

Производители также повышают цены, так как инфляция снова преследует мировую экономику.

Инфляция достигла 3,2% в августе и, как ожидается, превысит 4% к концу года, что станет головной болью для канцлера Риши Сунака.

Кризис грузового автомобиля

Великобритания изо всех сил пытается доставлять товары и перемещать товары из-за нехватки водителей. Многие вышли на пенсию, а некоторые вернулись в ЕС из-за covid и Brexit.

Правительство разработало план действий на выходные, чтобы решить проблему нехватки водителей грузовиков, которая в настоящее время составляет 100 000 в Великобритании и 400 000 в континентальной Европе.

Для иностранных водителей грузовых автомобилей будет предоставлено 5000 временных виз, а план повышения квалификации в размере 10 миллионов фунтов стерлингов поможет обучить еще 4000 водителей грузовиков.

Источники на этой неделе заявили, что только 27 водителей подали заявки на новую визу — но Борис Джонсонс настаивал на том, что это 127. В то же время десятки тысяч британцев не смогли пройти уроки вождения грузового автомобиля и пройти тесты во время блокировки, что означает, что Великобритания упустил поколение квалифицированных новобранцев.

Стоимость материалов

Оптовые цены на газ в Европе взлетели до рекордных высот, в то время как цена на нефть почти удвоилась за последний год и составила 83 доллара за баррель — это самая высокая цена с 2018 года.

подскочила более чем на треть за последний год, что в сочетании с нехваткой полупроводников приведет к росту цен на электротехническую продукцию. Кроме того, хлопок впервые за более чем десятилетие поднялся выше 1 доллара за фунт, поднявшись более чем на 42% за последний год, что может означать более дорогую одежду.

Даже кофе арабика за последний год подскочил почти на 73% до уровня, невиданного с 2014 года, а это значит, что вскоре британцы могут почувствовать давление при посещении местного кафе.

Нарушена глобальная цепочка поставок

Стоимость доставки контейнерных грузов, в том числе праздничных, из Китая в этом году резко возросла. Также возникла серьезная проблема с контейнерами, застрявшими в Европе, а не в Азии, поскольку доставка была нарушена из-за covid. Это означает, что британские компании изо всех сил пытаются легко производить и отправлять товары с длительным временем ожидания.

Нехватка продуктов питания

Фермы выливают молоко в канализацию, в то время как McDonald’s и супермаркеты не могут получить его из-за нехватки водителей грузовиков.

Не хватает водителей танкеров для сбора молока с ферм, а у молочных заводов слишком мало водителей-доставщиков для перевозки грузов на центральные улицы.

В то же время фермеры жалуются, что хроническая нехватка рабочих для сбора и упаковки урожая означает, что свежие продукты остаются гнить на полях.

Супермаркеты вынуждены сосредоточиться на перевозке свежих продуктов, а не многих галантерейных товаров, из-за нехватки грузовиков.

Свиноводы начали убивать скот на фоне предупреждений пищевых компаний о том, что решительные меры затронут ключевые ингредиенты.

Лидеры мясной промышленности говорят, что из-за нехватки квалифицированных мясников бойни отказываются принимать свиней на убой, что приводит к сокращению количества продуктов из свинины и сокращению выбора.

Ожидается, что в преддверии Рождества это ударит по запасам окуня и свиней в одеялах.

Национальная ассоциация свиней (NPA) и Национальный союз фермеров (NFU) предупреждают, что десятки тысяч свиней — возможно, 120 000 -, возможно, придется забивать на фермах и сжигать.

Нехватка рабочей силы

Предприятия жаловались на трудности с набором персонала, от водителей грузовых автомобилей до бариста и складских рабочих.

Но последние данные показывают, что на конец июля безработица составляла 1,55 миллиона человек.

Это было перед окончанием срока отпуска в этом месяце, который, по мнению аналитиков, мог поставить в очередь на пособие по безработице до 250 000 человек.

Критики говорят, что боссы стали полагаться на неконтролируемую миграцию из Европы, обеспечивающую поток дешевой рабочей силы, и вместо этого должны повысить заработную плату, чтобы восполнить нехватку персонала.

Проверить фоторепортаж превышения скорости по номеру автомобиля.Проверка штрафов с фотофиксацией

Проверка штрафа за превышение скорости с фотоаппарата на основании ГИБДД. Заполните форму данными из своего паспорта.

Если вы хотите в дальнейшем оперативно получать уведомления о появившихся штрафах на почту или sms (бесплатно), то заполните соответствующие поля.

Положительный результат теста будет иметь вид таблицы с вашими данными и номером правонарушения.Эти данные позже придут в бумажной форме в виде «письма счастья» (как это письмо выглядит).

Найдите минутку для этого видео — как этот сайт работает

Форма онлайн-подтверждения штрафа

* — раз в день мы будем проверять наличие штрафов по вашим данным и отправлять на e-mail и SMS

Запись в базе данных о штрафах за скорость появляется во время принятия решения, а не во время фиксации нарушения.

Как мне заплатить штраф за скорость?

Для уплаты штрафа необходимо знать регистрационный номер правонарушения.

• В банке,
• платежный терминал,
• Интернет-банкинг,
• банкомат.

Оплатить ЕРИП можно здесь — https://e-pay.by/

Как узнать размер штрафа за фотографирование?

В системе ЕРИП выберите «МВД» → «ГИБДД — фотофиксация» → «Скоростной режим» (сервисный номер 381141) → Введите номер правонарушения.

Суммы в 2016-2017 гг.

Штраф за превышение скорости, зафиксированное автоматической камерой:

• для 10-20 км / ч — 0.5 базовое значение;
• на 20-30 км / ч — 2 базовых значения;
• на 30-40 км / ч — 4 базовых значения;
• на 30-40 км / ч — 6 базовых значений.

Базовая стоимость — 21,00 руб.

Если не заплатишь?

Наличие неоплаченного штрафа не означает, что вы автоматически занесены в Банк данных граждан, право которых на выезд из Республики Беларусь временно ограничено.

На добровольную уплату штрафа дается 1 месяц. По истечении этого срока взыскание становится обязательным — документы отправляются в суд для принудительного исполнения… Есть проблемы с получением кредитов, проценты начисляются на сумму неоплаченного взыскания.

Официальная служба МВД Республики Беларусь по проверке штрафов — штраф.бел

Полезные услуги

Тестирование знания правил дорожного движения — онлайн-тест знания правил дорожного движения РБ

Расчет стоимости полиса обязательного автострахования — ОСАГО онлайн

Особенности видеозаписи нарушений ПДД в России

Безопасность на дорогах зависит, прежде всего, от того, насколько внимательным и опытным водитель будет управлять транспортным средством.Каждый автовладелец должен осознавать, что ответственность за жизнь людей ложится на него во время вождения. Об уровне ответственности водителя свидетельствует его знание правил дорожного движения, дорожных знаков и разметки. Контроль за ситуацией на дорогах осуществляют сотрудники ГАИ. Дежурят на посту, устраивают рейды и проверки. Установка современных средств фото регистрации на обочинах дорог. Видеозапись нарушений позволяет удаленно контролировать соблюдение правил водителями при движении по дорогам.Штрафы с фотоаппаратов фото- и видеотехники начали поступать к автовладельцам в 2008 году.

Такое оборудование можно встретить при поездках в Челябинск, Санкт-Петербург, Саратов, Орёл и другие города России. Хотя изначально технику использовали только столичные ГИБДД. За рубежом технический уровень дорожной инспекции находится на высшем уровне. В России штрафы с видеокамер стали популярны не так давно, системы только набирают обороты.Сегодня далеко не все могут разобраться, что дает на фото техника ГИБДД, а также как проверить и оплатить наложенный штраф. Чтобы не тратить время, силы и личные ресурсы на изучение Кодекса об административных правонарушениях, правильнее всего проконсультироваться с опытным юристом в указанной правовой сфере.

Видеозапись нарушений ПДД

камеры видеонаблюдения и фотофиксация позволили значительно упростить работу ГИБДД в таких городах, как Москва, Санкт-Петербург.Санкт-Петербург, Челябинск, а также расширить диапазон и периметр контроля за дорожными развязками, перекрестками и т. Д. В современных условиях сотрудники дорожной инспекции обладают самым разнообразным оборудованием. Чаще всего на практике встречаются комплексы автоматической видеозаписи нарушений (Арена, Искра), а также специальные радары (Визирь, Рапира). Эти устройства автоматические. Также сотрудниками ГИБДД в качестве доказательства нарушения правил дорожного движения принимаются материалы фото и видео формата, полученные с помощью методики, используемой в качестве измерительной системы.

Законодательство РФ также позволяет использовать в качестве доказательств записи нарушений ПДД с бытовых фотоаппаратов, видеомагнитофонов, фотоматериалов с мобильных устройств и т. Д.

В таких городах, как Челябинск и других областных центрах, водители обычно знают, что на определенном участке дороги установлена ​​видеоаппаратура или фотоаппаратура, контролирующая соблюдение правил дорожного движения … Это приводит к повышению уровня сознательности транспортного средства. владельцев и максимально концентрирует их внимание, что снижает риск аварии.На участке маршрута, на котором установлено оборудование, в обязательном порядке должен быть установлен дорожный знак, предупреждающий водителей о необходимости фото- или видеосъемки. Следует отметить, что знак будет недействительным, если на дороге не будет соответствующей разметки в виде камеры. Размеры этого изображения, а также формат дорожного знака четко указаны в правилах дорожного движения.

Штрафы с фотоаппаратов и порядок их оплаты

Превышение
• показателей максимальной скорости;
• движение по полосе встречного движения или на выделенном участке дороги;
• отсутствует ремень безопасности;
• пересечение стоп-линии;
• нарушение прав пешеходов;
• телефонных звонков за рулем.

Следует отметить, что для нарушения, зафиксированного с помощью видеоаппаратуры, презумпция невиновности не может применяться к водителю, как в других случаях. Также наказание за нарушение правил дорожного движения будет отличаться в зависимости от того, был ли наложен штраф сотрудником ГИБДД или зафиксирован на камеру. Получив приказ о необходимости уплаты штрафа, в котором будет указано, сколько и в какие сроки платить, нужно понимать, что самые суровые меры к вам применить нельзя.Если лишение прав считается высшей степенью наказания, то нарушитель, которого засняла камера, отделается только максимальным штрафом.

Думая о том, сколько платить, нужно опираться на нормы КоАП. Информацию о штрафах вы также можете уточнить на сайте ГИБДД вне зависимости от того, живете ли вы в Челябинске или в столице. Здесь, заполнив небольшую форму и указав номер машины или права, вы можете увидеть всю информацию о долгах перед дорожной инспекцией.На оплату сбора отводится 60 дней. Если вы уложитесь в первые 20 дней, то размер штрафа уменьшится вдвое. Если вообще не заплатить штраф, то его размер удвоится, и тогда дело перейдет в ФССП. Судебные приставы Челябинска, Москвы и других городов обладают широкими полномочиями по обеспечению погашения долга.

вопросюристам.ру

Фотофиксация нарушений ПДД

давно перестали быть экзотикой и теперь являются важной деталью технического контроля на дорогах нашей страны.Для сотрудников ГАИ штрафы с фотоаппаратов — отличная возможность удаленно наказать водителей, практически исключив рутинное общение с автовладельцами. Жизнь «под камерами» и «письма счастья» постепенно становится повседневной реальностью для большинства российских автомобилистов.

Фотофиксация нарушений правил дорожного движения

Современная технология расчета штрафов с видеокамер предельно ясна и проста. Камеры видеонаблюдения в круглосуточном режиме по специальной программе фиксируют нарушения ПДД.Данные собираются в автоматизированном информационном центре, где систематизируются и обрабатываются соответствующим образом. Затем информация конкретизируется по каждому правонарушителю и в результате появляется итоговый документ — уведомление об административном наказании.

Процесс досконально проработан в крупных городах и практически не подводит, хотя случаи совсем другие. На данном этапе развития системы «штрафы и фотофиксация» в значительной степени можно было исключить человеческий фактор и коррупционную составляющую.Тем не менее, жизнь российских водителей не улучшилась, а, наоборот, заметно усложнилась.

Фотофиксация ограничения скорости ведется круглосуточно

Какие нарушения фиксируют камеры

Установленные на аварийных или проблемных участках дорог фотоаппараты, изначально отслеживающие только превышение скорости, теперь могут регистрировать и другие нарушения ПДД. Гарантируется получение штрафа за проезд на красный свет, движение по встречной полосе, проезд в неположенном месте и другие правонарушения.Более того, список нарушений ПДД, фиксируемых камерами, только расширяется.

По имеющейся информации, камеры для фотосъемки автомобилей в угоне в ближайшее время планируется «перепрофилировать» на наличие полиса ОСАГО. Можно предположить, что в будущем количество фотофиксации на дорогах будет только увеличиваться, автоматическая система штрафов за правонарушения улучшится, что в конечном итоге неизбежно приведет к повышению уровня безопасности дорожного движения.

Штрафы ГАИ фотофиксация

Наряду с неотвратимостью наказания за грубое нарушение правил дорожного движения, денежный штраф в большинстве таких случаев налагается минимально возможного. Причины этого парадокса в отечественной системе наказаний вполне понятны — желание спасти федеральный суд от заваления столь спорными делами. В настоящее время ГИБДД по цепочке штрафов и фотофиксации практикует следующий способ наказания:

• Замена административного ареста, возможного в соответствии с законодательством Российской Федерации, наложением денежного штрафа.
• Если нарушение правил дорожного движения не наказывается лишением прав, размер штрафа будет минимально возможным.
• Штраф в размере пяти тысяч рублей вместо лишения водительских прав в случае серьезного нарушения правил дорожного движения.

Стоит отметить, что такая практика смягчения последствий применима только к случаям видео- или фотографической записи. Встреча с настоящими сотрудниками ГИБДД в случае такого правонарушения, скорее всего, закончится иначе и с другой мерой пресечения противоправных действий водителя.

Сумма штрафов с камер

Напомним, что основное назначение дорожных камер — круглосуточный контроль скорости движения автотранспорта. По имеющейся информации, в 2016 году размер штрафов за нарушение скоростного режима составит:

• До 5000 рублей при превышении скоростного режима на 80 км / ч в любом аналогичном случае
• До 2500 руб. За первое превышение 60-80 км / ч и 5000 руб. За повторное нарушение
• До 1000 руб. За первое превышение 40-60 км / ч и 2000 руб. За повторное нарушение
• До 500 рублей за превышение на 20-40 км / ч
• Превышение скорости на 20 км / ч административным штрафом не подлежит.

Следует подчеркнуть, что указанные суммы штрафов налагаются только в том случае, если они сфотографированы камерами дорожного движения. Конечно, не исключено и более суровое наказание, когда водитель останавливает настоящий патруль ГАИ.

Как проверить штрафы за нарушение правил дорожного движения

Проверить можно на официальном сайте ГИБДД — gibdd.ru, воспользовавшись онлайн-сервисом Проверка штрафов.

Онлайн-служба ГИБДД Проверка штрафов

Для проверки наличия неоплаченных штрафов за нарушение ПДД необходимо:

• государственный регистрационный номер
• свидетельство о регистрации транспортного средства.

Если Вы не согласны с назначенным наказанием

Всеми подобными делами занимается один центр автоматического учета правонарушений (ЦАФАП МВД). Именно туда следует обращаться в случае несогласия с законностью наложенного штрафа.

Чтобы оспорить такой случай, необходимо составить соответствующее письмо произвольной формы с изложением всех обстоятельств и отправить его в CAFAP. После рассмотрения жалобы должностное лицо обычно определяет конкретное время для совместного обсуждения возникшей проблемы.В качестве доказательства вины автомобилиста используется видеозапись правонарушения. Если после просмотра видео водитель по-прежнему категорически не согласен с наложенным штрафом, дело передается в федеральный суд.

Как проверить штрафы, записанные камерой

Чаще всего подтверждается срок действия административного штрафа и автовладельцу остается только одно — произвести оплату в течение семидесяти дней. Кстати, вполне возможно успешно оспорить присужденный штраф автовладельцу, а не уполномоченному лицу, которое управляло автомобилем в момент правонарушения.

Только аккуратное вождение и безупречное соблюдение правил дорожного движения может обеспечить спокойствие российского водителя в моральном и материальном плане. Не стоит рисковать своим благополучием в дороге — с появлением все большего количества камер наказание становится неизбежным и, чаще всего, необратимым.

Видео: Как проверить зафиксированные камерой штрафы ГИБДД по гос номеру автомобиля

Все о штрафах за фотографирование + способ юридически не платить

Выявление большинства нарушений ПДД во многих крупных городах уже давно является прерогативой фото-видеокамер, а не инспекторов ГИБДД.Штрафы ГИБДД за фотографирование обязывают водителей теперь платить не только за несоблюдение предельной скорости, но и за выезд на «встречный» или полосный общественный транспорт, остановку в зоне действия запрещающего знака, движение «по красному», пр.

Особенности принятия решений по данным с видеокамер

Основной задачей фото- и видеокамер остается регистрация нарушений скорости , особенно в наиболее аварийных районах. При всех неудобствах для нарушителей, связанных с появлением данных устройств, отметим также некоторые уступки, которые в данном случае предусматривает законодательство:

• при регистрации нарушений автоматическими средствами штрафам с видеокамер назначается минимум из всех возможных, если для них не предусмотрено лишение прав;
• грубых нарушений правил дорожного движения, влекущих за собой ответственность водителей в виде лишения ВУ, но зафиксированных фото-видеокамерой, наказываются только максимальным штрафом, т.е.е. 5000 рублей;
• такая мера ответственности как административный арест также заменяется штрафами ГИБДД при фотографировании.

Размер штрафов за видеозапись

В остальном ответственность не будет отличаться от той, которую обычно несут нарушители после остановки их сотрудниками ГИБДД. Напомним, что штраф за скорость с камеры в 2018 году будет зависеть от того, насколько эту скорость вы превысили в диапазоне действия устройства:

1. До 20 км / ч — такое превышение, хотя и считается нарушением правил дорожного движения, не наказывается ;
2. 20-40 км / ч — влечет наложение минимального административного штрафа 500 р.;
3. 40-60 км / ч — предполагает уплату более значительной суммы штрафа в размере 1000 р. , повторное нарушение — уже 2000 р. ;
4. 60-80 км / ч — грозит штрафом 2500 руб. при повторении нарушения — 5000 руб. ;
5. Более 80 км / ч — 5000 руб. за первичное и повторное нарушение.

Напомним, что эти нормы касаются только штрафов ГАИ при фотографировании.В остальных случаях штрафы могут быть выше, причем превышение допустимой скорости на 60 км / ч предусматривает в качестве одной из мер лишение ВУ.

Как оспорить штраф с видеокамеры

Возможна ситуация, когда к вам придут штрафы с фотографиями за нарушения, совершенные лицом, имеющим право управлять транспортным средством с вами. В этом, а также в других сомнительных случаях вы можете оспорить штраф с камеры, обратившись в Центр автоматической фиксации правонарушений (CAFAP).Кстати, туда могут быть доставлены и те, кто управлял транспортным средством в момент нарушения. Если этот человек подтверждает сказанное вами, то решение в отношении него уже принято, а ваше, соответственно, отменяется.

В центре Вы будете смотреть видео момента нарушения ПДД на Вашем автомобиле в отличном качестве, причем в цвете. Остальные ролики можно разобрать с помощью этого ролика. спорные вопросы, связанные, например, с попаданием в стоп-линию и т. д.Если водитель считает, что штрафы ГИБДД с фотографией ему выставили необоснованно, то в CAFAP необходимо будет написать жалобу в произвольной форме. Кстати, его также можно отправить по электронной почте, после чего водитель будет приглашен на административную проверку.

Если после повторного изучения всех деталей водитель не согласен с решением, то дело передается в суд, где судья примет решение после просмотра того же видео.Обычно в таких случаях подтверждается обоснованность наложения штрафа, и если после этого он не будет уплачен в течение 70 дней, штраф не будет уплачен.

Но вряд ли можно оспаривать штраф за скорость с камеры (кроме способа, описанного в видео ниже), даже если у вас есть данные видеорегистратора с GPS на момент нарушения. Эти устройства не являются сертифицированными измерителями скорости, и в суде вам поверят меньше, чем данным с видеокамеры.Поэтому соблюдайте скоростной режим, а если к вам пришел штраф, с сроком действия которого вы согласны, оплатите его вовремя.

Видео: Как ЗАКОННО не платить штраф с камеры

Штрафы с фотографиями нарушений

Фото нарушений, прикрепленные к извещению о штрафах — новая удобная функция сервиса «ПДД»!

Положительной чертой большинства штрафов ГИБДД, фиксируемых камерами дорожного движения, является наличие фотоматериалов, подтверждающих как факт правонарушения, так и увязку данного нарушения Кодекса об административных правонарушениях с конкретным автомобилем.

Проверка и оплата штрафов

Проверяем информацию о штрафах,
подождите несколько секунд

Благодаря штрафам ПДД с фотографиями нарушений вы можете:

• Проверить наличие факта нарушения
• Убедитесь, что штраф выставлен именно на вашу машину
• Убедиться, что штраф ГИБДД не составлен мошенниками
• Определить водителя, который управлял автомобилем в момент нарушения
• Найдите причину опротестования нарушения

Фото нарушений ПДД в той или иной степени являются дополнительной мерой защиты от разного рода ошибок, которые часто возникают при работе с большими объемами данных.Кроме того, штрафы Дорожный штраф с фотографией защищает автомобилиста от действий мошенников, использующих поддельные данные о транспортном средстве с целью незаконного обогащения. Проверить и оплатить штрафы можно здесь.

Триумфальное шествие средств автоматической фиксации нарушений ПДД (камеры ГИБДД) продолжается по стране

Услуга « ПСИ » в качестве новой функции дает возможность дополнить стандартную информацию о штрафах фотографиями нарушения.Благодаря этому вы можете быть уверены, что на ваш автомобиль наложен штраф, или же доказать государству (в суде) факт ошибки (наличие на фото автомобиля с аналогичным или поддельным госномером). ). Фото в штрафах ГИБДД защищает от обычных злоумышленников, которые время от времени рассылают фальшивые письма с указанием собственных банковских реквизитов … Фотографии предоставляются в основном для штрафов за превышение скорости и штрафов за парковку.

Кроме того, если транспортным средством пользуется более одного человека, фотографий до штрафа почти всегда можно идентифицировать конкретного нарушившего правила водителя.А в некоторых случаях состав пассажиров в автомобиле в определенное время и по определенному адресу.

По нашей статистике, визуализация штрафов положительно сказывается на памяти нарушителя. Авто-нарушения с прикрепленными к ним фотографиями оплачиваются чаще и быстрее, и люди, которые начали закон, в этих случаях менее подвержены риску быть пойманным. судебные приставы … Психологический эффект — вы видите себя нарушителем и платите за конкретную оплошность, а не за сухие строчки в регламенте.

Кстати, сравнение данных с фото тоже может привести к суду. Ведь объективные комплексы фото- и видеозаписи нарушений время от времени допускают ошибки, либо не учитывают изменившуюся дорожную обстановку. По Фото Несоответствия легко выявить и оправдать.

Справедливости ради отметим, что фото не распространяется на все существующие штрафы. Их просто не существует, когда речь идет о нарушениях, которые выдает живой инспектор ГИБДД.Также фото может отсутствовать, если нарушение зафиксировано камерой без включенного режима видеозаписи (это также часто бывает в регионах).

Дорожные штрафы с фото-нарушениями часто становятся головной болью автовладельцев. Уведомления о таких штрафах отправляются на адрес регистрации, но система доставки уведомлений несовершенна. Многие водители могут не знать, что у них накопились неоплаченные штрафы. При накоплении штрафов свыше 10 000 рублей на водителя накладывается ряд ограничений; исполнительное производство, может заморозить аккаунты или наложить запрет на регистрационные действия с транспортом.

Как работает услуга

Услуга очень проста в использовании — все, что вам нужно, это доступ в Интернет, чтобы сделать запрос. Запрос данных для поиска штрафов занимает несколько секунд.
Два варианта проверки:

Заезд на машине и с водителем. В столбцы вводятся: номер автомобиля, серия и номер СТС, номер водительского удостоверения.

Проверка по номеру постановления. Для этого нужен только номер указа.

Если пользователь желает получать уведомления о наличии штрафов, то при формировании запроса необходимо указать его адрес электронной почты.

Для предоставления данных необходимо заполнить все пустые поля и нажать на кнопку «Найти штраф».

Когда нарушение фиксируется камерами, решение оформляется по гос. Номеру автомобиля, поэтому штраф будет взиматься с владельца транспортного средства, даже если во время съемки с камеры за рулем находился другой водитель.

Наличие неоплаченных штрафов может быть препятствием для постановки автомобиля на регистрацию после продажи. В этом случае вы можете предварительно подать заявку на проверку данных, учитывая вариант покупки.

Сервис позволяет не только просмотреть фото нарушения и проверить наличие штрафов, но и произвести оплату в онлайн-режиме … Возврат денежных средств гарантирован, если заказ был оспорен. История платежей сохраняется в личном кабинете клиента, доступ открыт после регистрации. Для отслеживания информации созданы разделы «Мои автомобили» и «Мои права / водители». Также есть вкладки «Неоплаченные штрафы» и «Уплаченные штрафы», где любую транзакцию можно найти по УИН или по имени нарушителя.

Особенности системы отслеживания нарушений с фотофиксацией

В России устройства для фотографирования нарушений ПДД работают уже несколько лет. Работают в автоматическом режиме. У каждого устройства есть определенный список функций (радиус, режим работы, ориентация на цель). Техническое устройство должно быть в исправном состоянии и иметь документы о прохождении поверки.

Для фотофиксации используются:

Стационарные аппараты.Как правило, их размещают в местах с большим потоком автомобилей и повышенной аварийностью.

Мобильные (портативные) устройства.

Устройства, используемые сотрудниками ГИБДД для фото- и видеозаписи нарушений.

В первых двух случаях камера фиксирует нарушение, затем эти кадры передаются в Центр видеозаписи подразделений ГИБДД ГУ МВД России. Решение о правонарушении составляется без личного присутствия водителя.Инспектор, имея номер автомобиля и марку на фотографии, запрашивает информацию о владельце автомобиля. Далее на регистрационный адрес владельца автомобиля отправляется письмо с протоколом и постановлением о правонарушении, к которому прикреплено фото, с указанием даты и времени фото.

В ситуациях, когда правонарушение фиксируется с помощью радара или мобильной камеры сотрудником ГИБДД, решение оформляется на месте и передается водителю.

Чем полезен для водителя этот метод фиксации нарушений?

Автоматы внедрены в целях предотвращения коррупции, а также для разгрузки работы отделов ГИБДД ГУ МВД.Фотосъемка нарушений дает водителям ряд преимуществ:

Снимок позволяет увидеть, был ли это автомобиль водителя, на имя которого был наложен штраф. В последнем случае его можно использовать как доказательство для оспаривания штрафа.

К нарушителю применяются только штрафы. Исключается такая мера, как лишение водительских прав. Согласно статье 12.9. Пункт № 5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, за превышение скорости более 80 километров в час, предусмотрен штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на шесть месяцев.Если нарушение фиксируется автоматом, то предусмотрен только штраф. Если при фиксации того же правонарушения сотрудниками ГИБДД повторяется лишение БУ сроком на 12 месяцев, то в случае камеры будет наложен только штраф в размере 5000 рублей.

Уменьшение штрафа при быстрой оплате. Как только человек получает письмо из ГИБДД, начинается срок наложения штрафа. Если оплата поступает в течение 20 дней после получения уведомления, то предоставляется скидка 50%, то есть нарушитель платит вдвое меньше.

Наиболее часто фиксируемые нарушения

Полный перечень нарушений ПДД, зафиксированных фото- и видеозаписывающими устройствами, законом не установлен.

Таблица №1. Типы наиболее частых нарушений ПДД, зафиксированных камерами

Как можно оспорить такие штрафы?

Постановление об административном правонарушении может быть обжаловано в течение 10 дней со дня его регистрации. В случае нарушений, зафиксированных камерой, этот срок отсчитывается с момента доставки заказного письма.

Причины для оспаривания штрафа могут быть следующие:

На снимке с камеры номерной знак автомобиля нечеткий или размытый.

На фото другой автомобиль.

На фото другой драйвер. Это происходит, если автомобиль предоставлен в пользование другим лицам или автомобиль угнан.

Есть доказательства отсутствия нарушения. Например, за неправильную парковку выставлен штраф, несмотря на то, что запрета на парковку в этом месте нет.Не исключены ошибки, прибор может быть неисправным.

Апелляция осуществляется путем подачи жалобы на имя начальника Центра видеозаписи ГИБДД, оформившего штраф. Документ оформляется в произвольной форме, конкретного образца нет. Инспекция должна рассмотреть жалобу в течение 10 дней и дать официальный ответ. Если решение не удовлетворяет заявителя, его можно обжаловать в суде.

Устройства автоматической фотофиксации правонарушений активно устанавливаются во всех городах РФ.Чтобы получить достоверную информацию о наличии неоплаченных штрафов через Интернет, достаточно воспользоваться нашим сервисом, который также позволяет получить полную информацию о нарушении, просмотреть фотографии и оплатить штраф.

С какой целью фиксируются нарушения ПДД?

В России увеличивается загруженность дорог, а вместе с ней и риск дорожно-транспортных происшествий. Фото и видеофиксация нарушений решает несколько задач:

• Объективная фиксация нарушений ПДД.
• Возможность контролировать гораздо большее количество участков дороги.
• Позволяет фиксировать сразу несколько нарушений.
• Помогает сотрудникам ГАИ находить нарушителей и привлекать их к ответственности.
• Водители имеют возможность доказать свою невиновность в случае несправедливого обвинения в нарушении.

При автоматической фиксации камерой приказ о нарушении отправляется точно владельцу транспортного средства , а не водителю, потому что камера не может определить, кто ведет машину.

Письмо с постановлением необходимо отправить не позднее 10 дней с момента фиксации правонарушения. , начинается с момента уведомления о его наложении.

Где посмотреть фотографии с видеокамер?

Часто возникает необходимость посмотреть кадры с камер ГИБДД МВД (бывшей ГИБДД). Для этого вы можете использовать:

Есть еще много сайтов и приложений, которые не являются официальными. Доверять таким ресурсам решает каждый, но тем не менее официальные источники информации о фото- и видеоматериалах более надежны в любой ситуации.

Как онлайн проверить штрафы и найти фото своих нарушений?

Подумайте, где и как в Интернете можно посмотреть фотографии или видеодоказательства нарушений ПДД.

Просмотр штрафа с фото на Госуслуге

Порталом может пользоваться каждый гражданин Российской Федерации. Для использования функции просмотра штрафов необходимо пройти авторизацию на сайте. Алгоритм действий:

Пример отчета :

Подробнее о том, как и какие нарушения ПДД фиксируются видеокамерами, а также о типах этих камер, вы можете прочитать в.

Просмотр данных через мобильное приложение

Чтобы использовать это приложение, у вас должен быть телефон или планшет, на который вы можете его установить. Это приложение подходит как для Android (скачать), так и для iOS (скачать). В приложении есть функции уведомления о новых штрафах, оплата прямо из приложения.

Для просмотра необходимой информации необходимо:

1. Установите приложение и зайдите в него.
2. Укажите данные о водительских правах, номер свидетельства о регистрации.

Информацию о штрафах также можно просмотреть, введя номер постановления в соответствующее поле в приложении. При получении информации о штрафе станет доступна информация с камер ГИБДД.

Мобильное приложение «Штрафы ГИБДД» разработано для удобства водителей и является государственным приложением.

Проверить на официальном сайте ГИБДД

На этом сайте вы можете найти информацию только о неоплаченных штрафах. Для просмотра необходимой информации вам понадобится:

Поиск по номеру постановления

Ранее мы описали и подробно описали 5 различных методов поиска. Здесь мы просто хотим отметить, что возможность проверки по UIN существует, но не все сервисы показывают достоверную информацию. Поэтому читайте проверенные методы в нашей статье по ссылке выше (этот материал). Жалоба отправляется за подписью лица, которому через сервис вынесено решение на официальном сайте Госавтоинспекции, в форме электронного письма, подписанного электронной подписью.

Информация с камер наблюдения в виде фото или видео делает процесс наложения штрафа более прозрачным, а выяснение обстоятельств — где и как это произошло — становится более объективным. Возможность доступа к материалам с камер дорожной полиции предназначена для обеспечения доказательной базы для водителей и сотрудников дорожной полиции.

Если вы обнаружите ошибку, выберите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

Камеры видеонаблюдения давно перестали быть экзотикой и теперь являются важной частью технического контроля на дорогах нашей страны.Для сотрудников ГАИ штрафы с фотоаппаратов — отличная возможность удаленно наказать водителей, практически исключив рутинное общение с автовладельцами. Жизнь «под камерами» и «письма счастья» постепенно становится повседневной реальностью для большинства российских автомобилистов.

Фотофиксация нарушений ПДД

Современная технология расчета штрафов с видеокамер предельно ясна и проста. Камеры видеонаблюдения в круглосуточном режиме по специальной программе фиксируют нарушения ПДД.Данные собираются в автоматизированном информационном центре, где систематизируются и обрабатываются соответствующим образом. Затем информация конкретизируется по каждому правонарушителю и в результате появляется итоговый документ — уведомление об административном наказании.

Процесс тщательно отработан в крупных городах и практически не подводит, хотя случаи совсем другие. На данном этапе развития системы «штрафы и фотофиксация» в значительной степени можно было исключить человеческий фактор и коррупционную составляющую.Тем не менее, жизнь российских водителей не улучшилась, а, наоборот, заметно усложнилась.

Какие нарушения фиксируют камеры

Установленные на аварийных или проблемных участках дорог фотоаппараты, изначально отслеживающие только превышение скорости, теперь могут фиксировать и другие нарушения ПДД. Гарантируется получение штрафа за движение на красный свет, выезд на встречную полосу, движение в неположенном месте и другие правонарушения.Более того, список нарушений ПДД, фиксируемых камерами, только расширяется.

По имеющейся информации, камеры для фотосъемки угнанных автомобилей в ближайшее время планируется «перепрофилировать» на наличие полиса ОСАГО. Можно предположить, что в будущем количество фотоаппаратов на дорогах будет только увеличиваться, автоматизированная система наказания за правонарушения будет совершенствоваться, что в конечном итоге неизбежно приведет к повышению уровня безопасности дорожного движения.

Наряду с неотвратимостью наказания за грубое нарушение правил дорожного движения, денежный штраф в большинстве таких случаев налагается минимально возможного. Причины этого парадокса в отечественной системе наказаний вполне понятны — желание спасти федеральный суд от заваления столь спорными делами. В настоящее время в ГИБДД по цепочке штрафов и фотофиксации практикуются следующие способы наказания:

• Замена административного ареста, предусмотренного законодательством Российской Федерации, наложением денежного взыскания.
• Если нарушение правил дорожного движения не наказывается лишением прав, размер штрафа будет минимально возможным.
• Штраф в размере пяти тысяч рублей вместо лишения водительских прав в случае серьезного нарушения правил дорожного движения.

Стоит отметить, что такая практика смягчения последствий применима только к случаям видео- или фотографической записи. Встреча с настоящими сотрудниками ГИБДД в случае такого правонарушения, скорее всего, закончится иначе и с другой мерой пресечения противоправных действий водителя.

Размер штрафов с видеокамер

Напомним, что основное назначение дорожных камер — круглосуточный контроль скорости движения автотранспорта. По имеющейся информации, в 2016 году размер штрафов за нарушение скоростного режима составит:

• . До 5000 рублей при превышении скоростного режима на 80 км / ч в любом аналогичном случае
• До 2500 руб. За первое превышение 60-80 км / ч и 5000 руб. За повторное нарушение
• До 1000 руб. За первое превышение 40-60 км / ч и 2000 руб. За повторное нарушение
• До 500 руб. За превышение на 20-40 км / ч
• Превышение скорости на 20 км / ч не влечет административного штрафа.

Следует подчеркнуть, что указанные суммы штрафов налагаются только в том случае, если они сфотографированы камерами дорожного движения. Конечно, не исключено и более суровое наказание, когда водитель останавливает настоящий патруль ГАИ.

Как проверить штрафы

Проверить можно на официальном сайте ГИБДД — gibdd.ru, используя онлайн-сервис Проверка штрафов.

Для проверки неуплаты штрафов за нарушение ПДД вам потребуется:

• государственный регистрационный номер
• свидетельство о регистрации транспортного средства.

Если Вы не согласны с назначенным наказанием

Все такие дела рассматриваются в едином Центре автоматического учета правонарушений (ЦАФАП МВД). Именно туда следует обращаться в случае несогласия с законностью наложенного штрафа.

Для оспаривания такого случая необходимо составить соответствующее письмо произвольной формы с изложением всех обстоятельств и отправить его в CAFAP. После рассмотрения жалобы должностным лицом МВД обычно определяется конкретное время для совместного обсуждения возникшей проблемы.В качестве доказательства вины автомобилиста используется видеозапись правонарушения. Если после просмотра видео водитель по-прежнему категорически не согласен с наложенным штрафом, дело передается в федеральный суд.

Чаще всего подтверждается срок действия административного штрафа и автовладельцу остается только одно — произвести оплату в течение семидесяти дней. Кстати, вполне возможно успешно оспорить присужденный штраф автовладельцу, а не уполномоченному лицу, которое управляло автомобилем в момент правонарушения.

Достаточно сложно, чтобы оспорить административное взыскание в случае штрафа за превышение скорости. Дело в том, что практически все авторегистраторы не проходят надлежащую российскую сертификацию и их показания не годятся для убедительных аргументов судебной власти.

Только аккуратное вождение и безупречное соблюдение правил дорожного движения сможет обеспечить российскому водителю душевное спокойствие как морально, так и материально. Не стоит рисковать своим благополучием в дороге — с появлением все большего количества камер наказание становится неизбежным и, чаще всего, необратимым.

Видео: Как проверить зафиксированные камерой штрафы ГИБДД по гос номеру автомобиля

Чуть раньше отслеживанием нарушителей занимались только сотрудники ГАИ, которая сейчас называется ГИБДД — составили протокол на месте нарушения и сразу выписали штраф.

Времена изменились: сегодня, в 2019 году, инспекторы получили мощную технологическую поддержку в виде фотоаппаратов, а именно фото- и видеозаписи.Они могут снимать как фото, так и видео, что помогает выявлять нарушения во время вождения.

Штрафы, применяемые к водителям инспекторами ГИБДД, призваны нормализовать дорожную ситуацию и побудить автомобилистов к соблюдению правил вождения. Во избежание неприятностей и аварий был издан свод правил безопасного вождения, но не все автомобилисты рады соблюдать правила дорожного движения.

Установить сроки проверки

Большинство фото- и видеокамер предназначены для регистрации нарушений скоростного режима или других действий — например, выезд на встречную полосу или не пристегнутый ремень безопасности, движение на красный свет и т. Д.

Установка распознает номерной знак, а через несколько дней на почтовый адрес нарушителя приходят штрафы, исходя из данных, полученных в базе ГИБДД с видеокамер. Такие письма в народе называют «письмами счастья».

Такие посылки содержат квитанцию ​​об уплате штрафа. Он также содержит следующую информацию:

• Место события, его время и дата;
• Протокол конкретного нарушения;
• Размер оплачиваемого сбора.

Назначение большинства установленных фиксирующих камер — фотографировать и фиксировать несоблюдение скоростного режима. Важно, что при такой регистрации злоумышленники, как правило, получают минимальный штраф, который наступит в ближайшие дни.

Что делать, если срок истек?

Для проверки и при необходимости обжалования рецепта в распоряжении автомобилиста не более 10 дней, а допустимый срок выплаты суммы в полученной квитанции — 2 месяца.

Некоторые забывают, что штраф должен быть оплачен, бывает также, что автовладелец забывает о самом существовании рецепта. Этого делать не следует: при несоблюдении сроков оплаты, впоследствии, возможно, придется заплатить в 2 раза больше (минимум 1000 рублей) или даже получить арест на срок до 15 суток, либо общественные работы до 50 часов. . Статья, регулирующая это, есть в Кодексе об административных правонарушениях.

Как проверить штрафы с камер?

Штрафы с видеокамер можно проверить разными способами.Раньше данные можно было проверить в диспетчерской ГИБДД, позвонив по ее номеру или приехав лично. Сегодня проверка штрафов стала намного проще, и теперь это занимает не так много времени: чтобы узнать, есть ли штрафы с видеокамеры, нужна только информация о номере и номере БУ или СТС.

На Интернет-портале ГИБДД

В первом случае проверка проводится в режиме онлайн на Интернет-портале ГИБДД — там можно увидеть данные о нарушениях с видеокамер на интересующем ТС.

Предлагаемая форма отображает информацию о номере автомобиля и номере СТС, а также фото автомобиля в момент нарушения ПДД с видимым номерным знаком.

Кроме того, система выдаст весь список неоплаченных штрафов или выдаст уведомление об их отсутствии. Заходите, набираете адрес сайта — www.gibdd.ru, и смотрите.

На стороннем сайте ГИБДД

Есть еще один вариант проверки онлайн-портала www.shtrafy-gibdd.ru. Здесь необходимо ввести номерной знак автомобиля и номер БУ — так вы сможете увидеть интересующую информацию не только о машине, но и о самом водителе.

Если онлайн-проверка по каким-либо причинам недоступна, вы можете воспользоваться сервисом SMS-сообщений для получения информации, отправив текстовый номер дорожной полиции auto_number прав на номер 9112.

Автомобильный сайт autocod

Кроме того, жители столицы Узнать задолженность можно на сайте с автокодом — там же можно обжаловать заказы на неоплаченную парковку.

Портал государственных услуг

Также информацию с видеокамер можно получить через портал государственных услуг, однако это можно сделать только предварительно подтвердив свою личность. Однако есть и плюсы — сделав такую ​​проверку один раз, впоследствии можно воспользоваться довольно обширным списком услуг, сэкономив значительное количество минут своей жизни.

После входа на сайт необходимо авторизоваться, а затем выбрать раздел под названием МВД РФ.Затем вам нужно нажать на ссылку «Предоставить информацию», внимательно заполнить все указанные поля и отправить, нажав на соответствующий значок. После ввода номера транспортного средства портал выдаст все выписанные штрафы за нарушение правил дорожного движения, среди которых есть и те, которые привязаны к номерному знаку владельца транспортного средства. Здесь можно оплатить долг.

Что делать, если я не согласен со штрафом с камеры?

Если автомобилист после проверки не согласен с выданной квитанцией и штрафом за видеозапись, его можно оспорить.

На это отводится до десяти рабочих дней с момента получения письма о видео нарушении (дата получения отслеживается по почтовому штемпелю).

Также в письме обязательно должна быть фотография с места нарушения или стоп-кадр из видео. В этом случае государственный номер должен быть хорошо виден. Бывают ситуации, когда штрафы выставляются владельцу транспортного средства, но нарушение совершил другой водитель, имевший право управлять автомобилем.Для разъяснения вы можете подать обращение в центр авто-видеозаписи правонарушений.

В этом центре осуществляется поиск и последующий просмотр имеющейся записи с видеокамер во время правонарушения, причем в цвете и в хорошем качестве, поэтому вы можете запросить все необходимые данные, а также четкую фотографию. как зафиксировано превышение скорости.

Если полученный заказ явно необоснован, вы можете сразу на месте подать апелляцию или сделать это через сайт.После подачи заявления водителем происходит вторичная проверка — если в этом случае нарушитель не согласен с результатом, дело впоследствии передается в судебные органы.

В ходе судебного разбирательства учитываются те же видеозаписи, которые были предоставлены автолюбителю, и, как правило, факт нарушения подтверждается.

Об оплате

Сколько вы можете заплатить за квитанцию, подтвержденную в судебном порядке? На последующую оплату отводится 70 дней.