Опротестование штрафа гибдд: Как обжаловать штраф ГИБДД, МАДИ, АМПП, как оспорить штраф с камеры видеонаблюдения
Обжалование штрафа ГИБДД онлайн, как обжаловать штраф с камеры через Госуслуги
В России приняли важные поправки в Кодекс об административных правонарушениях. С 1 сентября 2021 года автомобилисты смогут оспаривать штрафы через сайт «Госуслуги». На портале появится новый функционал, через который можно будет подавать жалобы и получать ответы на них. Что даст нововведение и как оно скажется на жизни водителей, давайте разбираться.
Как можно обжаловать штраф ГИБДД сейчас
Сейчас обжаловать штраф можно через ГИБДД или суд (если вас оштрафовали по его решению или вас не устроил ответ ГИБДД и вы восстанавливаете справедливость через инстанцию высшего уровня).
По закону, на оспаривание дается 10 дней с момента получения постановления. Чтобы обжаловать даже маленький штраф, водителям приходится:
- самостоятельно собирать документы;
- делать копии прав, документов на машину и самого постановления;
- искать образец жалобы и составлять по ее примеру заявление;
- прикладывать доказательства, отрицающие вину.
И на этой бюрократии все не заканчивается.
Документы подаются лично или отправляются по почте заказным письмом. В обоих случаях надо ждать ответа, и не факт, что решение будет положительным. И не факт, что вообще придет ответ. Инспектора не всегда рассматривают заявления, все происходит по желанию сотрудников.
Поэтому водителям проще оплатить штраф, чем заморачиваться с оспариванием. Особенно если сумма небольшая или постановление пришло из другого региона.
Жалобы направляют в то ведомство, которое вынесло постановление. В Москве, помимо ГИБДД, штрафы с камер выписывает Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП), Московская административная дорожная инспекция (МАДИ) и государственное учреждение «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП).
Также читайте: Как обжаловать штраф ГИБДД с камеры наблюдения: точная инструкция
Что изменится в обжаловании штрафов с 1 сентября
В 2020 году россияне пытались обжаловать постановление о штрафе 145,5 млн раз. Это на 20% больше, чем в предыдущем году. И это только жалобы на постановления, выписанные на основе данных с дорожных камер и передвижных комплексов фотовидеофиксации.
В этом году количество недовольных, по прогнозам экспертов, вырастет в разы. В городах начали демонтировать знаки, предупреждающие о камерах. По новым правилам ПДД, средства фотовидеофиксации теперь должны находиться только на въездах в населенный пункт. Поэтому автомобилисты не будут знать, где их могут «сфотографировать».
Чтобы справиться с потоком обращений, власти решили упростить жизнь водителям. В конце 2020 года они утвердили закон, который введет дистанционное обжалование штрафа ГИБДД и штрафа за парковку через соответствующий функционал сайта госуслуг.
Новая опция заработает в полном объеме, как только изменения в КоАП вступят в силу. Пока сервис находится в тестовом режиме.
Обжаловать штраф через «Госуслуги» можно будет с 1 сентября, и ждать ответа месяцами не придется. На электронную жалобу ГИБДД обязаны будут ответить в течение трех дней.
Также читайте: Как не «настоять» на полмиллиона и где проверить машину на штрафы
Какие штрафы ГИБДД можно будет обжаловать онлайн
Как и сейчас, через Госулуги можно будет обжаловать постановление о штрафе за любое нарушение, попавшее на фото- или видеокамеру, например:
- Пришло несколько штрафов за одно нарушение.
- На фото с камеры невозможно идентифицировать номер машины.
- Камера зафиксировала чужую машину.
- В момент правонарушения машиной управлял другой человек.
- Автомобиль не может технически развить зафиксированную камерой скорость.
Если нарушение выпишут на дороге, при остановке инспектором ГИБДД, обжаловать штраф через «Госуслуги» будет нельзя.
Также читайте: Как узнать, за что пришел штраф
Как можно будет обжаловать штраф ГИБДД
Разработчики обещают, что сервис будет простым и быстрым. Все стадии рассмотрения обращения можно будет отслеживать онлайн, никуда ходить за документами лично не придется. Составить жалобу сможет любой водитель: на сайт загрузят шаблоны, в которые только нужно будет вбить свои данные.
Обжалование штрафа ГИБДД на портале Госуслуг будет происходить следующим образом:
- Водителю придет уведомление о штрафе, о котором он может даже не догадываться. Сейчас письма счастья теряются, и автомобилисты не знают, что они что-то нарушили.
- Штраф можно либо оплатить, либо обжаловать. Предполагается, что постановление ГИБДД будет приходить в день его вынесения — с фотографиями и координатами. Это позволит оперативно понять, действительно ли было нарушение, и принять решение об обжаловании или оплате. Уведомления лучше не выключать, чтобы успеть заплатить со скидкой 50%.
- Если водитель не согласится с постановлением, он составит электронную жалобу и направит ее в ГИБДД или суд. Ответ должен прийти в течение трех дней, тоже в электронном виде. Если штраф уже был оплачен, деньги вернутся на карту автомобилиста.
Для обжалования штрафов онлайн потребуется электронная подпись (электронный аналог подписи от руки), которая заверяет цифровое обращение. Ее можно будет получить в Многофункциональном центре (МФЦ).
Также читайте: Штрафы ГИБДД с фотофиксацией: как не пропустить и где проверить
Какие преимущества даст нововведение водителям
Сейчас из-за бумажной волокиты, необходимости идти на почту или в ГИБДД многие предпочитают просто вносить оплату за нарушения. После нововведения россияне, скорее всего, начнут чаще оспаривать ошибочные штрафы, даже самые маленькие. Им не придется собирать кучу бумаг, узнавать, где надо обжаловать штраф, отвозить документы в ГИБДД или суд или отправлять их по почте. Нужно будет внести данные в электронные бланки и ждать, когда придет ответ.
Ответ придет обязательно. Ответственные лица не смогут не рассмотреть заявление и не вынести решение.
Водители смогут отслеживать, на какой стадии находится рассмотрение заявления. Сейчас они отправляют жалобы и даже не знают, дошли они до получателя или нет.
С другой стороны, электронный обмен упростит работу ГИБДД. Инспектора тоже сэкономят время и расходы на отправку писем.
Но пока эксперты сомневаются, что сервис сразу будет работать корректно. Возможно, на обкатку уйдет время, и на первом этапе водители будут сталкиваться с еще большими трудностями.
Игорь Георгелаш, частный юрист, г. Новосибирск:
— Водителям будет легче, только если «Госуслуги» начнут корректно работать. На данный момент, к сожалению, это не всегда так. Сайт зависает, не проходит регистрация и т. д. Но если все будет происходить, как обещают разработчики, то это, как минимум, экономия времени. Не придется стоять в очереди. Автомобилисты не будут сталкиваться с такими ситуациями, что нужный им инспектор именно в этот день находится на выходном, больничном или еще где-то, как это часто бывает сегодня. Думаю, что водители «нового поколения» охотно будут пользоваться новым сервисом, а водители «старой формации» продолжат платить. Многие просто не хотят или ленятся бороться за свои права. Причем это касается не только водителей в возрасте, но и молодых.
Обжаловать получится не во всех судах. Если у судебного органа нет технической возможности принять жалобу (например, нет доступа в интернет), направить заявление будет нельзя.
В любом случае новый сервис от госуслуг поможет сохранить нервы водителям. Это освободит от личного общения с не всегда доброжелательными сотрудниками ГИБДД и от очередей на почте. Можно будет обжаловать штраф ГИБДД с камеры, не выходя из дома.
Автор: Анастасия Горохова
*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.
Как вы думаете, как заработает новый сервис и действительно ли он упростит взаимодействие водителей с учреждениями, выписывающими штрафы с камер? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Обжаловать штраф ГИБДД: срочный юрист онлайн
Помощь юриста в обжаловании штрафа ГИБДД
На практике нередко возникают ситуации, когда гражданин получает штраф, при этом не совершая правонарушений. Штраф могут выписать по ошибке, тогда потребуется доказательство, что авто было припарковано правильно на парковочном пространстве. Для этого можно запросить запись с камеры у администратора. На основании действующего законодательства водитель имеет право на обжалование штрафа гибдд. Однако для получения ожидаемого результата необходимо соблюдать установленный порядок и грамотно обжаловать дело, а лучше предварительно проконсультироваться с адвокатом компании amulex.ru.
Когда нужна помощь юриста при оспаривании
Обжалование штрафа ГИБДД почти всегда отнимает много времени и сил. Неопытный в делах права человек, может допустить ошибки при заполнении документов, из-за чего процесс может затянуться или вовсе провалиться. Оспаривать административное наказание нужно грамотно. Направить обжалование штрафа гибдд можно в течение 10 дней с момента получения документа.
Чтобы инициировать судебное разбирательство, важно правильно составить заявление и найти все необходимые доказательства невиновности, например, видео с камер. Видеокамера может стать ключевым доказательством. С этим помогут опытные юристы, которые знают все тонкости дела и смогут помочь с первого раза все правильно заполнить и отправить. Направить заявление с пакетом документов, доказывающих правоту гражданина, нужно в районный суд или местное отделение ГИБДД.
Почему стоит обратиться в amulex.ru
Самостоятельно разобраться в вопросе отстаивания собственных интересов и направления жалобы гражданину без должных знаний довольно сложно. Опытные юристы компании Амулекс помогут в решении поставленной задачи и проведут консультацию по возникающим вопросам онлайн или по телефону. По желанию клиента может быть инициировано судебное сопровождение. Работаем 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Звоните!
28.05.2019 Можно ли оспорить штраф ГИБДД — Сайт администрации Городского округа Кинель
Прокуратура Самарской области разъясняет: «Можно ли оспорить штраф ГИБДД?»
Отвечает на вопрос начальник управления по обеспечению участия прокуроров в гражданском и арбитражном процессе прокуратуры Самарской области Оксана Нехаева.
Да. Если вы считаете, что сотрудник ГИБДД, выписывая штраф, был необъективен или же его действия противоречат законодательству Российской Федерации, вы не только можете оспорить штраф, но и в случае с нарушения закона, должны это сделать. Самое главное сделать это грамотно.
Инспектор ДПС может выносить постановление о нарушении правил на месте фиксации правонарушения либо на месте совершения ДТП.
Какие сроки подачи жалобы?
На подачу жалобы отводится 10 дней с момента получения постановления. Если вы не уложились в данный срок, вместе с жалобой необходимо направить также заявление о восстановлении пропущенного процессуального срока для обжалования постановления. При признании причины пропуска срока обжалования постановления уважительной, срок должен быть восстановлен. Уважительными причинами являются обстоятельства, которые объективно препятствовали или исключали своевременную подачу жалобы. Пропуск срока по уважительной причине может подтверждаться следующими документами: больничным листом, документами, подтверждающие нахождение в отпуске за пределами города, района и т.п.).
В жалобе нужно указать название органа, куда жалоба подается (суд или вышестоящему должностному лицу ГИБДД), дату, номер постановления дела об административном правонарушении, привести аргументы, доказывающие, по вашему мнению, незаконность постановления.
Куда можно обжаловать постановление инспектора ДПС?
Вышестоящему должностному лицу или в суд по месту совершения административного правонарушения.
Если дело рассматривалось несудебным органом (должностным лицом), то его постановление может быть обжаловано в районный суд, а решение судьи районного суда, принятое по жалобе, — в вышестоящий суд.
Нужно ли подписывать протокол?
Подпись означает, что водитель ознакомлен с его содержанием, получил соответствующую копию, данные касательно него верны. В протоколе укажите, что с нарушением не согласны, в графе «объяснение нарушителя» на обратной стороне опишите, с чем Вы не согласны и подпишите протокол.
Настоящее разъяснение законодательства подготовлено работниками прокуратуры Самарской области во взаимодействии с участником проекта «Помощник прокурора» студенткой 3 курса юридического факультета Тольяттинского государственного университета Денисенко Викторией.
Подраздел: административное право/дороги.
Как обжаловать штраф через Госуслуги? | АВТО И ТЕХНИКА
С 1 сентября на портале Госуслуг появилась новая кнопка «Обжаловать штраф». С ее помощью автомобилисты могут отправить претензии на обжалование штрафов, а ГИБДД обязана в обязательном порядке рассмотреть обращения. Нововведение – результат поправок в КоАП, принятых в конце прошлого, 2020, года.
На обращение через сайт отведено, как и прежде, до 10 дней. С постановлениями на бумажных носителях зачастую возникают проблемы: и отведенные дни на обжалование «сгорают».
С 1 сентября автовладелец в личном кабинете Госуслуг может выбрать способ уведомления о штрафе: оповещения на портале, СМС и через электронную почту. Но штрафы могут доставлять и по-старинке, через почту.
Для того чтобы обжаловать штраф через Госуслуги, помимо регистрации на портале автовладельцу нужно иметь электронную подпись.
Нужно будет заполнить специальную форму с обоснованием, почему штраф некорректен. Появится возможность прилагать данные с видеорегистратора, фото или другие документы, которые доказывают невиновность водителя.
Пошаговая инструкция:
Зайдите в личный кабинет на портале Госуслуг.
Нажмите на новое постановление о нарушении.
Чтобы получить информацию о штрафах, согласитесь на электронную доставку заказных писем.
Если вы считаете, что штраф не обоснован, в информации о штрафе нажмите «Обжалование штрафа».
Выберите причину обжалования и при возможности прикрепите подтверждающие документы.
Сервис в электронном виде сообщит о решении по обжалованию.
Если штраф был оплачен до обжалования, можно заполнить заявление о возврате денежных средств. Как только заявление будет одобрено, вы получите уведомление и деньги вернутся на счет.
Основания для обжалования штрафов:
некорректно отображается скорость автомобиля на камере фото- и видеофиксации;
не верно распознан госномер;
объезд ДТП;
автомобиль продан и принадлежит другому владельцу;
на месте нарушения стерта или не видна разметка;
одно и то же нарушение зафиксировано с двух разных камер, т. е. штраф получен дважды.
Важно: обжаловать можно штрафы, поступающие с камер фото- и видеофиксации. Штрафы, выписываемые сотрудником ГИБДД «на месте», обжалованию онлайн не подлежат.
Их можно отменить через суд.
Можно ли обжаловать штраф ГИБДД через портал Госуслуг
Если водителем были нарушены правила, за такие поступки придется ответить. Могут иметь место и ситуации, когда человеку приписывают то, что он не совершал. Тогда есть смысл провести обжалование. Это может произойти и по чьей-то ошибке. Чтобы установить причину, она должна быть выяснена.
Когда можно обжаловать штраф ГИБДД?
В рамках законодательства можно обжаловать обвинение, даже если водитель является виноватым. Когда присутствуют убедительные доказательства, это уже не поможет. Совсем иная ситуация, если есть смягчающие обстоятельства либо чья-то ошибка. К примеру, нарушения могут быть зафиксированы дорожными камерами. Тогда водителю нужно убедиться в том, что обвинение обоснованное.
Чтобы провести процесс обжалования штрафа, необходимо разобраться с существующим алгоритмом, подробнее об этом на странице https://tarifkin.ru/mobilnye-sovety/kak-obzhalovat-shtraf-gibdd-cherez-gosuslugi-instruktsiya.
Сразу нужно отметить то, что оспорить штраф может лишь обвиняемый водитель, а для других лиц такая возможность не доступна. Если обвинение сформировано в результате съёмки видеокамерой, его предъявляют собственнику авто. В такой ситуации обжаловать его может только он.
Процесс обжалования штрафа стоит начать с регистрации на портале Госуслуг. Это удобный ресурс для оформления различных документов и получения важной информации. Осуществляя регистрацию нужно помнить о том, что она состоит из трех уровней. На начальном этапе от пользователя потребуется небольшое количество сведений. Чтобы повысить уровень доступа, нужно ввести паспортные данные и сведения из прочих документов.
После такого несложного процесса у водителя появиться возможность заходить в Госуслуги, используя регистрационный логин и пароль. На подачу апелляции выделено 10 суток. Если пропустить этот срок, решение автоматически вступит в силу. Важно успеть сделать все необходимое в отведённое время.
Больше полезной и важной информации можно найти на ресурсе tarifkin.ru универсального интернет помощника в мобильном мире.
18+
На правах рекламы
Как отстоять свои права, если вы не согласны со штрафом ГИБДД?
Слушать ПодписатьсяШтраф пришёл, но вас не было в тот день ни на этой улице, ни в районе, ни даже в городе. Но каким-то образом на камеру видеофиксации автомобиль попал. Подождите, или это не ваш автомобиль…? Расскажем, как грамотно оспорить штраф ГИБДД, не попасть в ловушку камер и что делать, если «письмо счастья» пришло из другого региона.
Успеть в срок
Первое правило оспаривания штрафов ГИБДД: успеть подать заявление на обжалование штрафа в течение 10 суток. Это право вам даёт ст. 30.3 КоАП. С какого момента начинаются 10 дней?
1. Если вы получили штраф по почте, а нарушение зафиксировано на камеру — со следующего дня после получения постановления.
2. Если штраф выписал инспектор ГИБДД — также со следующих суток согласно ст. 4.8 КоАП.
Кстати, если копия постановления не пришла по почте, то срок оплаты и обжалования штрафа не наступил. На деле за это пытаются привлечь к ответственности, посчитав вас уклонистом. Но штраф без уведомления не может считаться просроченным.
Фото: rbk.ru
Не уложился в 10 дней
Если прошло более 10 суток со дня получения постановления, обжаловать штраф не получится. Однако по ч. 2. ст. 30.3 КоАП вы можете подать ходатайство о восстановлении срока. Но вам откажут, если нет веских оснований: например, копия постановления не пришла на почту.
Штраф по месту нарушения
На выходные решили из Москвы приехать в гости к родственникам в Кострому. На трассе в Костромской области обошли другое авто прямо перед знаком «Обгон запрещён». По факту вы двигались в зоне разрешённого обгона и завершили манёвр в положенном месте. Но прямо под знаком, запрещающим обгон, стоял треножник.
За 10 суток вы должны успеть подать документы в уполномоченные органы по месту нарушения. Несмотря на то, что вы живёте в Москве, подавать жалобу нужно в территориальные учреждения Костромской области. Точный адрес указан на обратной стороне постановления.
a. в рамках ч. 1 ст. 30.2 КоАП, вы можете подать заявление в свободной письменной форме начальнику подразделения ГИБДД, которое вынесло предписание: заказным письмом или лично;
b. второй вариант: выяснить, в каком районе региона или города произошло нарушение и подать жалобу в районный суд.
Фото: i. sunhome.ru
Согласно ч. 1 ст. 30.5 КоАП сотрудники ГИБДД должны рассмотреть жалобу и вынести решение по делу в течение 10 дней с момента получения. Суды в рамках ч. 1.1. той же статьи Кодекса рассматривают обращение в течение 2 месяцев.
Нестандартное постановление
Обратите внимание на первые цифры номера постановления. Если в начале номера указано число 188 — этот штраф выписала ГИБДД. Значит, оспаривать постановление нужно в территориальном органе или суде. Если пришёл штраф за нарушение парковки в Москве с номером 782 — обращайтесь в МАДИ. Если 780 — к Администратору московского парковочного пространства.
Но, если постановление начинается с 106 — это штраф Ространснадзора. Такие постановления получают владельцы грузовых автомобилей в рамках ст. 12.21.3 КоАП, которые проехали без оплаты по дорогам системы «Платон». Чтобы оспорить решение, подайте жалобу на сайте Ространснадзора.
Доказательная база и свидетели
Письменной жалобы мало, подкрепите обращение доказательствами. Чем больше подтверждений, тем выше шанс, что судебный орган вынесет решение в вашу пользу.
Пример: Николай повернул налево, выезжая с примыкающей дороги на главную, и пересёк «встречку» по прерывистой разметке. Никаких нарушений автомобилист не совершал. Но остановивший Николая сотрудник ГИБДД заявил, что водитель пересёк двойную сплошную, обгоняя другой автомобиль. Свидетелей нарушения не было, доказательства инспектор отказался предоставлять и оформил протокол.
Фото: kp.ru
Прежде, чем выписать штраф, сотрудник ГИБДД должен собрать доказательную базу: сделать фото или снять видео, составить протокол в вашем присутствии. Если этого не происходит — не подписывайте протокол. Обжаловать штраф, с которым вы изначально согласились, будет невозможно. Если инспектор отказывается проводить съемку, привлекать свидетелей, снимайте доказательства невиновности на телефон или регистратор. Надёжнее заручиться поддержкой свидетелей. В ситуации Николая важно не подписывать протокол, а чтобы оспорить постановление, необходимо писать заявление начальству ГИБДД, и описывать ситуацию.
Какой штраф можно обжаловать?
— неправильную парковку;
— в извещении есть технические ошибки: неверный номер и марка авто, ФИО владельца, адрес;
— постановление вы получили без фото;
— вы продали авто, новый владелец нарушил ПДД, а машину не зарегистрировал;
— знак закрыт деревом, грязный или нечитаемый, его загородил грузовик: главное — иметь запись с регистратора или фото;
Фото: cdn. fishki. net
— у вас есть доказательства: свидетели, фотографии, видео.
В ГИБДД могут проигнорировать показания свидетелей и фотографии. Но доказательства приложит к делу суд.
Если вы не сможете оспорить постановление, обжалование штрафа не приведёт к ухудшению положения — это указано в п. 2, ч. 1., ст. 30.7 КоАП. Подача заявлений и обжалование не требует оплаты госпошлин. Придётся потратиться только на отправление заказного письма.
Правда и мифы о деньгах в Яндекс Дзен
Подписаться
Missouri House принимает законопроект о наказании протестующих за блокирование движения.
JEFFERSON CITYПротестующие, которые блокируют движение — обычная тактика, используемая на демонстрациях Black Lives Matter — будут подвергнуты уголовному наказанию в соответствии с законопроектом, принятым домом Missouri House во вторник.
Мера, которая также закроет дисциплинарные записи полиции от общественности, была принята Сенатом в феврале. Но две палаты, скорее всего, направятся на конференцию после того, как Палата представителей внесет в нее поправки, в том числе запрет на удушающие захваты полиции и отмену требования Канзас-Сити о том, чтобы офицеры проживали в городе.
Другой законопроект Палаты представителей, который включал эти два положения, был внесен в Сенат ранее во вторник в связи с спорной поправкой, которую добивался президент Сената Дэйв Шац, республиканец Салливан, чтобы ужесточить правила для игровых автоматов, которые, по его словам, являются формой незаконных азартных игр.
Поскольку законопроекты Палаты представителей накапливаются в Сенате менее чем за две недели до окончания законодательной сессии, представители во вторник внесли в полицию и протестуют против десятков поправок, начиная от криминализации кражи упаковки и заканчивая разрешением скрытого ношения оружия в церквях.
«Если у вас есть спина правоохранительных органов, вы знаете, что делать, вы проголосуете за», — сказал член палаты представителей Ник Шроер, республиканец О’Фаллона.
Он одобрил Палату голосов 98 голосами против 50.
Хотя многочисленные поправки могут замедлить первоначальный законопроект, спонсор сенатор Билл Эйгель, республиканец из Уэлдон-Спрингс, сказал, что он «очень оптимистичен в отношении окончательного принятия» и открыт к соблюдению некоторых мер.
«Все хотят увидеть, как что-то пересекает финишную черту», - сказал он.
Многие меры добавили дополнительную защиту полиции. Некоторые из них были направлены на реформу или усиление ответственности в системе уголовного правосудия. Одно положение позволит комиссии штата по надзору за полицией нанять больше следователей. Другой вариант предоставит несовершеннолетним, осужденным за преступления, не связанные с убийством, шанс на условно-досрочное освобождение через 15 лет.
Но несколько демократов заявили, что поправки не смягчили их возражения против введения в законопроекте уголовной ответственности за блокирование движения — популярной тактики протеста, обычно используемой демонстрантами против жестокости полиции и неодинакового обращения с чернокожими американцами.
Законопроект сделает преступление блокировки дорожного движения нарушением при первом нарушении, проступком при втором и уголовным преступлением при третьем, что группы социальной справедливости назвали нарушением их прав на ненасильственный протест и гражданское неповиновение.
Законодательство не включает спорную меру из аналогичного законопроекта, которая оградила бы водителей от ответственности за травмы протестующих, блокирующих движение.
Законопроект будет наказывать города за сокращение бюджетов полиции более чем на 12% — ответ на призывы «освободить полицию» в пользу альтернативных социальных служб, не использующих силу — и создать «законопроект о правах полиции» с процессуальные меры защиты сотрудников, привлеченных к дисциплинарным расследованиям.Комиссар полиции Сент-Луиса сказал, что эта мера может помешать способности департамента привлекать полицию к ответственности.
Эйгель сказал The Star в этом году, когда дело дошло до прошлогодних протестов, он был сосредоточен на преступном поведении протестующих, например, нанесении ущерба бизнесу, прежде чем реформировать полицию, которая «сегодня находится под более пристальным вниманием и большим давлением, чем было на моей памяти. . »
Несколько противников в Палате представителей сами участвовали в протестах Black Lives Matter, иногда в тех, которые блокировали движение, и сказали, что они обеспокоены тем, что закон будет несоразмерно применен к черным протестующим.
«На протяжении всей истории Америки прогресс черных встречал сопротивление и обратную реакцию», — заявил во вторник член Демократической партии Хиллсдейла Кевин Виндхэм. «Я рассматриваю это предложение как часть сопротивления и ответной реакции».
Рашин Олдридж, демократ из Сент-Луиса, лидер организации Expect US, которая проводит акции протеста против жестокости полиции, сказал, что эта мера не уменьшит количество таких маршей.
«Если этот закон вступит в силу, я не перестану протестовать», — сказал он.«Поэтому я надеюсь, что смогу продолжать служить в этом теле, когда вы попытаетесь привлечь меня к уголовной ответственности».
Еще одно дополнение к законопроекту позволит водителям, обвиняемым в нарушении правил дорожного движения, приостанавливать действие водительских прав, если они не уплачивают судебные штрафы и дважды не явятся в суд. Предложение встретило двухпартийную оппозицию со стороны законодателей области Сент-Луис, которые работали над реформированием правил дорожного движения после протестов против жестокости полиции в Фергюсоне в 2014 году.
Истории, связанные с изданием Kansas City Star
Жанна Куанг освещает правительство и политику штата Миссури для The Kansas City Star.Ранее она освещала вопросы местного самоуправления и правительства штата в The (Wilmington, Delaware) News Journal и сообщала о проблемах уголовного правосудия в Иллинойсе. Она окончила факультет журналистики Медилл Северо-Западного университета.
G.O.P. Законопроекты нацелены на протестующих (и освобождают автомобилистов, которые их ударили)
Чтобы услышать больше аудио-историй от таких издателей, как The New York Times, загрузите Audm для iPhone или Android .
Республиканские законодатели в Оклахоме и Айове приняли законопроекты, предоставляющие неприкосновенность водителям, чьи автомобили наносят удары и ранят протестующих на общественных улицах.
Предложение республиканцев в Индиане запретит любому, кто осужден за незаконные собрания, занимать государственные должности, в том числе выборные должности. Закон Миннесоты запрещает лицам, осужденным за незаконный протест, получать студенческие ссуды, пособия по безработице или жилищную помощь.
На этой неделе губернатор Флориды Рон ДеСантис подписал масштабный закон, который ужесточил существующие законы, регулирующие общественные беспорядки, и привел к новому серьезному уровню нарушений — закон, который он назвал «самым решительным против мародерства, беспорядков и защиты закона». правоприменительный акт в стране.
Эти меры являются частью волны нового антипротестного законодательства, спонсируемого и поддерживаемого республиканцами, за 11 месяцев с тех пор, как протесты Black Lives Matter прокатились по стране после смерти Джорджа Флойда. Офицер полиции Миннеаполиса, убивший г-на Флойда, Дерек Човен, был осужден во вторник по обвинениям в убийстве и непредумышленном убийстве, что стало катарсисом для снятия напряженности в течение нескольких недель.
Но в то время как демократы ухватились за смерть г-на Флойда в мае прошлого года, чтобы подчеркнуть расизм в полицейской деятельности и другие формы социальной несправедливости, республиканцы отреагировали на летние протесты, предложив ряд новых карательных мер, регулирующих право на законные собрания.G.O.P. законодатели в 34 штатах внесли 81 законопроект о борьбе с протестами во время законодательной сессии 2021 года — это более чем в два раза больше предложений, чем в любой другой год, по словам Элли Пейдж, старшего юрисконсульта Международного центра некоммерческого права. который отслеживает законодательство, ограничивающее право на протест.
Некоторые, как г-н ДеСантис, навешивают на них ярлык «законопроектов о борьбе с беспорядками», объединяя право на мирные протесты с беспорядками и грабежами, которые иногда возникают в результате таких протестов.
Законы несут гиперболический посыл, который республиканцы продвигали за 11 месяцев с тех пор, как по стране прокатились протесты Black Lives Matter против расовой несправедливости: демократы терпимы к насильственным и преступным действиям со стороны тех, кто протестует против расовой несправедливости. Закон также подчеркивает, в какой степени поддержка сотрудников правоохранительных органов и противодействие протестам стали частью основы G.O.P. ортодоксальность и вероятная опора платформы, которую партия примет в середине следующего года.
«Это согласуется с общей тенденцией, когда законодатели реагируют на мощные и убедительные протесты, стремясь заставить их замолчать, вместо того, чтобы продвигать идеи протестов», — сказала Вера Эйдельман, юрист Американского союза гражданских свобод. «Во всяком случае, урок прошлого года и десятилетий заключается не в том, что нам нужно предоставить больше инструментов для полиции и прокуратуры, а в том, что они злоупотребляют инструментами, которые у них уже есть».
Уже существуют законы о наказании за беспорядки, и защитники гражданских прав обеспокоены тем, что новые законопроекты нарушают права на законные собрания и свободу слова, защищенные Первой поправкой.Подавляющее большинство общенациональных протестов Black Lives Matter прошлым летом были мирными — более 96 процентов не имели никакого отношения к материальному ущербу или травмам со стороны полиции, согласно The Washington Post, которая также обнаружила, что полицейские или контрпротестующие часто подстрекали к насилию.
Большинство протестов, прошедших летом во Флориде, также носили мирный характер, хотя некоторые из них в Майами, Тампе и Джексонвилле привели к нескольким эпизодам насилия, включая поджог полицейской машины и магазина спортивных товаров.Тем не менее, поддерживая закон, который г-н ДеСантис подписал в качестве закона, республиканские лидеры выразили презрение к городам, которые урезают бюджеты полиции и терпят протестующих, которые мешают ведению бизнеса и движению транспорта.
«Мы не собирались позволить Флориде превратиться в Сиэтл», — сказал Крис Спроулз, республиканец, являющийся спикером Дома Флориды, упомянув города, где в прошлом году протесты длились месяцами и демонстранты часто вступали в столкновения с полицией. «Мы не собирались позволять Флориде превратиться в Портленд.”
Закон Флориды предусматривает более суровые наказания за существующие преступления, связанные с нарушением общественного порядка, превращая правонарушения в уголовные преступления, создавая новые уголовные преступления и не позволяя обвиняемым освобождаться под залог до тех пор, пока они не предстоят перед судом. Опрос, проведенный в январе Райаном Д. Тайсоном, республиканским социологом, обнаружил широкую поддержку в штате более суровых наказаний против протестующих, «которые наносят ущерб личному и деловому имуществу или совершают нападения на правоохранительные органы».
Но закон идет дальше.Если местное правительство решит сократить бюджет правоохранительных органов — чтобы «освободить полицию», как выразился г-н ДеСантис, — эта мера предоставляет новый механизм для прокурора или комиссара города или округа, чтобы обжаловать это сокращение в государстве.
Закон также ужесточает наказания за снос памятников, в том числе памятников Конфедерации, в результате чего преступление квалифицируется как тяжкое преступление второй степени, наказуемое тюремным заключением на срок до 15 лет. Это позволяет любому, кто травмировал протестующего, например, врезавшись в толпу, избежать гражданской ответственности.
Сенатор штата Шеврин Д. Джонс, демократ из округа Бровард и активный критик закона, отметил, что г-н ДеСантис поспешил подчеркнуть, насколько необходим законопроект на следующий день после кровавых беспорядков 6 января в Капитолии США. но не упомянул об этом событии во время подписания законопроекта в понедельник, сосредоточившись исключительно на летних протестах.
По его словам, это свидетельство того, что законопроекты, направленные на наказание протестующих, непропорционально нацелены на цветных людей. «Этот законопроект по своей сути расистский», — сказал г-н.- сказал Джонс.
На данный момент были подписаны три законопроекта, направленных на ограничение протестов — это закон Флориды и новые законы в Арканзасе и Канзасе, направленные против протестующих, стремящихся нарушить работу нефтепроводов. Другие, вероятно, скоро придут.
В Оклахоме законодатели-республиканцы на прошлой неделе направили губернатору Кевину Ститту закон, который вводит уголовную ответственность за незаконное блокирование общественной улицы и предоставляет неприкосновенность водителям, которые наносят удары и травмируют протестующих во время беспорядков. В июне прошлого года пикап с прицепом для лошади проехал через толпу демонстрантов Black Lives Matter на автостраде Талсы, ранив несколько человек и оставив одного парализованным.Водителю, который сказал, что он ускорился, опасаясь за безопасность своей семьи, не было предъявлено обвинение.
Автор законопроекта, сенатор штата Роб Стэндридж, сказал, что инцидент в Талсе побудил его добиваться неприкосновенности водителей, которые забастовали протестующих. Он сказал во вторник, что ему ничего не известно о водителях, которым были предъявлены обвинения после забастовки протестующих в Оклахоме. «Я надеюсь, что этот закон никогда не будет применяться», — сказал он в интервью. Карли Атчисон, пресс-секретарь г-на Ститта, отказалась сообщить, подпишет ли он закон, принятый большинством без права вето.
Тиффани Крутчер, чей брат-близнец Теренс Крутчер, был застрелен в 2016 году полицейским Талсы, который позже был оправдан по обвинению в непредумышленном убийстве, заявила, что предложение Оклахомы отражает усилия республиканцев по расширению враждебности администрации Трампа к цветным людям.
Доктор Крутчер сказала, что она убеждена, что если г-н Ститт подпишет закон, он будет применяться в более суровых условиях к протестующим против расовой несправедливости, чем к белым демонстрантам, выступающим за права на оружие или против абортов.
«Все мы знаем, что за последние четыре года мы видели, как превосходство белых, фанатизм и расизм проявляли свою уродливую голову во многих формах», — сказала д-р Крутчер, которая бросила свою работу физиотерапевта, чтобы работать во имя расовой справедливости после смерть ее брата. «Это продолжение работы администрации Трампа, которая каждый день показывала нам, что жизни черных не имеют значения».
В то время как республиканские законодатели представляют антипротестное законодательство как поддержку полиции, правоохранительные органы не обязательно поддерживают новые предложения.
Законопроекты Айовы, часть пакета правоохранительных органов, предложенного губернатором Ким Рейнольдсом, лишат местные органы власти государственного финансирования, если города и округа не будут финансировать свои собственные бюджеты правоохранительных органов — то, что ни одна юрисдикция Айовы не пыталась сделать. Законодатели штата отрезали предложение г-жи Рейнольдс об отслеживании данных о полицейских остановках по расе.
Полицейские управления штата не требовали новых инструментов для подавления протестов или предоставления неприкосновенности водителям, которые наносят удары по демонстрантам, марширующим на улицах, сказала Келли Пашке, лоббист Ассоциации офицеров мира Айовы, зонтичной группы полиции.
В Кентукки, где протесты после убийства полицией Бреонны Тейлор продолжались в течение нескольких месяцев в прошлом году, Сенат штата принял закон, согласно которому оскорбление или издевательство над полицейским с использованием «оскорбительных или насмешливых» жестов или жестов квалифицируется как преступление. имеют «прямую тенденцию вызывать агрессивную реакцию». Эта мера потребовала бы, чтобы арестованные по такому обвинению содержались в тюрьме не менее 48 часов — положение, которое не применяется автоматически к арестованным по обвинениям в убийстве, изнасиловании или поджоге в Кентукки.
Хотя закон умер в здании штата из-за озабоченности обеих партий свободой слова, главный спонсор законопроекта сенатор штата Дэнни Кэрролл, республиканец, который является офицером полиции в отставке, заявил, что планирует пересмотреть его на следующей сессии. Г-н Кэрролл сказал, что закон был необходим для обеспечения общественной безопасности и защиты сотрудников правоохранительных органов.
«Они постоянно подвергаются нападениям», — сказал он, отметив, что несколько десятилетий назад полицейские могли «арестовать кого-то за то, что он ругал их», пока судебные решения не ограничили такие полномочия полиции.
Через несколько часов после подписания г-ном ДеСантисом законопроекта о Флориде в понедельник, когда страна ждала вердикта Шовена, прогрессивные общественные организаторы штата были обеспокоены тем, как правоохранительные органы могут отреагировать на любые протесты, вызванные этим решением. Моне Холдер, старший директор по защите интересов и программ организации социальной справедливости Florida Rising, сказала, что ее команда потратила много времени, информируя активистов об их правах в соответствии с новым законом.
«Это тактика, чтобы заставить нас замолчать», — сказала она.
После оглашения приговора она по-прежнему беспокоилась о том, как полиция поступит с членами сообщества, если они решат собраться на улице, чтобы быть вместе после эмоционального года.
«Утешать друг друга, плакать, горевать», — сказала она. «Тот факт, что мы должны дважды подумать об этом, вызывает беспокойство».
Дэн Левин подготовил репортаж.
Закон штата Техас, запрещающий протестующим блокировать подачу машин скорой помощи к губернатору, является уголовным преступлением.
Подпишитесь на The Brief, наш ежедневный информационный бюллетень, который держит читателей в курсе самых важных новостей Техаса.
Сенат Техаса проголосовал 25 против 5 за принятие законопроекта, который повысит уголовное наказание и потребует тюремного заключения для людей, сознательно препятствующих проезду автомобилей скорой помощи по проезжей части или блокирующих вход в больницу. Теперь он направляется к столу губернатора для подписания закона.
Законопроект является ответом на прошлогодние общенациональные протесты против жестокости полиции, которые были спровоцированы убийством Джорджа Флойда руками бывшего офицера полиции Миннеаполиса Дерека Човена.Массовые протесты вспыхнули в крупных городах по всей стране, в том числе в Техасе, где демонстранты были арестованы за якобы нанесение ущерба собственности или блокирование проезжей части.
House Bill 9, который теперь направляется губернатору Грегу Эбботу, сделает его уголовным преступлением в тюрьме штата для людей, которые сознательно препятствуют работе машины экстренной помощи, у которой мигают огни и включены сирены. Людям также может быть предъявлено обвинение в совершении уголовного преступления за воспрепятствование входу в лицензированную больницу. Техасский дом принял закон 90-55 несколько недель назад.
УбийствоФлойда, вкупе с прошлогодними протестами против жестокости полиции, вызвали волну законодательных попыток реформировать полицейскую систему в Америке, но эти события также привели к принятию под руководством Республиканской партии закона, направленного на подавление протестующих, которые проводят демонстрации на автомагистралях в нескольких штатах. В Айове и Оклахоме законодатели-республиканцы приняли законопроекты, которые предоставят неприкосновенность водителям, которые бьют и травмируют протестующих на общественных улицах.
После неуправляемой жестокости протеста полиции в мае прошлого года у Капитолия Техаса Департамент общественной безопасности Техаса потратил сотни часов на выслеживание протестующих, что привело к более чем дюжине арестов.Расследование DPS получило широкую огласку, и юристы назвали его политической «охотой на ведьм».
Эбботт уже заявил о своей поддержке HB 9 и в субботу написал в Твиттере, что планирует вскоре подписать закон.
«Законодательство о подавлении протестов за перекрытие дорог ПРОПУСКАЕТ в Сенате. Мирный протест не включает блокирование проезжей части и предотвращение проезда машин экстренной помощи. Такой хаос недопустим в Техасе. Спасибо @StephanieKlick и @DonnaCampbellTX.Я скоро подпишу.
пассажиров протестуют против «крупных» штрафов за нарушение правил дорожного движения Столкновение с полицией в Бхубанешваре, несколько раненых
Бхубанешвар: Несколько человек получили ранения в результате столкновения между группой людей и полицией в городе из-за наложения крупных штрафов на нарушителей правил дорожного движения в соответствии с новым законом об автомобилях.
Инцидент произошел на площади Радж Махал, когда пассажиры герао выступили против дежурных сотрудников дорожной полиции и протестовали против взимания штрафов, которые они назвали «крупными», заявили в полиции.
Когда сотрудники дорожной полиции попросили их предоставить документы на их автомобили, некоторые из них стали требовать у сотрудников ГАИ документы на полицейский автомобиль, сообщила полиция. Утверждается, что толпа вытащила из полицейского автомобиля две бутылки спиртного, хотя старший офицер полиции заявил, что они были изъяты во время обыска в пятницу.
Полиция применила дубинку, чтобы разогнать толпу после того, как они начали забрасывать камнями охранников, сказал офицер, добавив, что «в результате инцидента пострадали несколько человек и полицейских».
Агитаторы утверждали, что правительственные машины не останавливали для проверки документов. «Почему существует два закона: один для полицейских машин, а другой — для общественности?» сказала женщина, которую попросили заплатить штраф за то, что она не пристегивалась ремнем безопасности во время вождения.
Комиссар полиции Бхубанешвара-Каттака Судхансу Саранги сказал: «Ситуация находится под контролем. Пьяный водитель авто рикши был оштрафован на 47 500 рупий в среду, а с двух человек было взыскано по 5 000 рупий за разговоры по мобильным телефонам во время вождения.Никто не был оштрафован на сумму более 1000 рупий «.
Он отрицал обвинения в преследовании со стороны полиции во имя наказания нарушителей правил дорожного движения.
«Поняв, что у многих людей нет водительских прав или сертификатов контроля загрязнения окружающей среды (PUC), мы дали им один месяц, чтобы получить эти документы. Никто не подвергается безосновательному преследованию», — сказал он.
Правительство штата решило смягчить штрафные нормы в соответствии с новым Законом о транспортных средствах на период 30 дней, начиная с пятницы, за загрязнение воздуха и шум, после общественного протеста по поводу наложения крупных штрафов на нарушителей правил дорожного движения.
Парламент 31 июля принял Закон об автомобилях (поправка) 2019 года, в котором предусмотрены более строгие и суровые наказания за нарушения в попытке повысить безопасность дорожного движения. Законопроект получил одобрение президента 9 августа и применяется во всей Индии с 1 сентября.
Проверка фактов: водители не имеют права «проталкивать» протестующих
Широко распространен в Facebook, сообщения вводят в заблуждение и потенциально опасны. иск о законности въезда в толпу митингующих на автомобиле.Большинство итераций этого утверждения содержат снимок экрана поиска Google с предварительным ответом с сайта вопросов и ответов Quora.
Reuters Fact Check. REUTERS / Axel Schmidt
Примеры этого поста можно найти здесь, здесь и здесь.
В сообщении говорится: «Если они блокируют дорогу общего пользования без какого-либо разрешения официального обозначения протеста, они незаконно задерживают вас … Все это сказано, если протестующие в любой момент начнут бить вас в окна, угрожая вам и пытаясь сесть в машину, вы можете во что бы то ни стало нажать на газ и пробиться сквозь них.
Текст представляет собой отрывок из более длинной и подробной записи на Quora, которая начинается с утверждения, что водитель должен двигаться с очень низкой скоростью, чтобы люди могли легко уйти с дороги (здесь).
Как видно из сообщений, это утверждение является ложным. Водителю, который намеренно наехал на протестующего (или любого пешехода), может быть предъявлено обвинение в убийстве, и ему необходимо будет доказать, что он разумно полагает, что у него нет альтернативы, чтобы избежать смерти или серьезного вреда для себя.
Дэвид Алан Склански, специализирующийся на уголовном праве, уголовном процессе и доказательствах в Стэнфордской юридической школе (здесь), сказал Reuters по телефону: «Закон об убийствах определяется государством за штатом, но я думаю, что существует широкий консенсус, во-первых, что наведение автомобиля на пешехода может представлять собой смертоносную силу, во-вторых, применение смертоносной силы оправдано в целях самообороны только тогда, когда человек разумно полагает, что необходимо применить смертоносную силу для защиты себя от смерти или серьезных телесных повреждений, или другие серьезные преступления, такие как изнасилование или похищение.
Он добавил: «Между законами штата существуют различия, особенно в том, что касается того, когда вы обязаны безопасно отступить, если вы можете безопасно отступить. Но есть некоторые вещи, по которым существует общий юридический консенсус. Во-первых, вы не обязаны отступать, если это подвергнет вас опасности ». Дела Верховного суда, устанавливающие этот прецедент, включают Берд против Соединенных Штатов (1895 г.) и Браун против Соединенных Штатов (1921 г.) (здесь, здесь).
«Другой общий пункт согласия заключается в том, что достаточность угрозы, с которой сталкивается человек, оценивается присяжными», — пояснил Склански.«Обычно стандарт заключается не в том, действительно ли кто-то испугался, а в том, искренне и обоснованно полагают ли они, что им нужно использовать смертоносную силу, чтобы защитить себя от смерти или серьезных телесных повреждений».
Хотя законодательные органы восьми штатов были введены в действие закона о предоставлении неприкосновенности водителю, который случайно ранил или убил протестующего, блокирующего движение, ни один из этих законопроектов не был направлен на защиту водителей, сделавших это намеренно.
В Северной Каролине, например, законопроект 330 палаты представителей Конгресса США 27 апреля 2017 года прошел третье чтение в сенате штата.ACLU охарактеризовал это как законопроект «наложил и убил», который «обеспечит неприкосновенность для любого, кто ударит протестующего, блокирующего трафик, если у протеста нет разрешения». (Здесь) Счет (здесь), однако, предоставит неприкосновенность водителю только в том случае, если ущерб, причиненный протестующему, был непреднамеренным. Согласно веб-сайту Генеральной Ассамблеи Северной Каролины, законопроект не стал законом.
В 2017 году законодатели штата ввели аналогичные законопроекты, освобождающие автомобилистов от ответственности за нанесение удара по протестующему при определенных обстоятельствах в Род-Айленде (здесь), Техасе (здесь), Северной Дакоте (здесь), Теннесси (здесь), Индиане (iga.in.gov/documents/79282dd2) Флорида (здесь) и Кентукки (здесь). Ни один из этих законопроектов не стал законом.
Однако, если бы они были приняты, законопроекты не обеспечили бы иммунитет за умышленное причинение вреда протестующим. Например, H 5690 штата Род-Айленд оговаривает, что водитель «не освобождается от гражданской ответственности, если действия водителя, приведшие к травме, были умышленными или необоснованными».
7 декабря 2018 года Джеймс Алекс Филдс-младший, белый националист, который въехал на своей машине в толпу протестующих против митинга сторонников превосходства белых в Шарлоттсвилле, штат Вирджиния в 2017 году, и убил одного из участников контрдемонстрации, был признан виновным в первой степени. убийство и девять других пунктов обвинения (здесь).Хотя адвокат Филд сказал присяжным, что ее клиент выразил раскаяние во время ареста, сказав полиции: «Мне очень жаль, что я не хотел никого обидеть. Я думал, что они нападают на меня », — ответили прокуроры, что он пришел на митинг, чтобы навредить другим.
ПРИГОВОР
Ложь. Преднамеренное вторжение в группу протестующих могло быть равносильно применению смертоносной силы, и водителю, которому предъявлены обвинения в убийстве, вытекающим из этого сценария, необходимо было убедить присяжных, что они действовали, исходя из разумного убеждения, что у них нет другого способа защитить себя от смерти или серьезный вред.
Эта статья подготовлена командой Reuters Fact Check. Узнайте больше о нашей работе по проверке фактов в сообщениях в социальных сетях здесь.
Марш испанской полиции в Мадриде в знак протеста против реформы «Закона о кляпах»
МАДРИД, 27 ноября (Рейтер) — Тысячи испанских полицейских прошли маршем через Мадрид в субботу в знак протеста против предлагаемой реформы закона о безопасности, которая, по их словам, будет препятствовать их способность делать свою работу.
Политики из трех основных консервативных партий Испании присоединились к полицейским в знак протеста против предложенных изменений в Закон о безопасности граждан от 2015 года, который, по мнению критиков, нарушает право на протест и ограничивает свободу слова.
Этот закон, прозванный «Законом о кляпах» теми, кто выступает против него, позволяет властям штрафовать средства массовой информации за распространение несанкционированных изображений полиции, строго ограничивает демонстрации и налагает большие штрафы для правонарушителей.
Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к reuters.com
Зарегистрироваться
Левое правительство Испании предложило реформы, в том числе отказ от классификации фотографирования или записи полицейских во время демонстраций как серьезного преступления.
Согласно изменениям, полиция также должна будет использовать менее вредные материалы при проведении акций протеста после того, как несколько человек получили серьезные ранения от резиновых пуль, выпущенных офицерами.
Люди присутствуют на акции протеста против предлагаемых изменений в законах о борьбе с терроризмом и затыкании рта, которые, по словам полицейских, подорвут их авторитет и поставят под угрозу безопасность граждан, в Мадриде, Испания, 27 ноября 2021 года. REUTERS / Javier Barbancho
Читать Подробнее
Срок содержания под стражей подозреваемых, арестованных во время акций протеста, будет сокращен с шести часов до двух, а штрафы будут пропорциональны заработку преступников.
«Им следует либо оставить действующий закон, либо улучшить его для полиции и граждан», — сказала Рейтер офицер гражданской гвардии Ванесса Гонсалес.
Иван Эспиноса де лос Монтерос из крайне правой партии Vox сказал: «Против (реформы) этого закона существует сильная оппозиция. Это против нашей полиции, и мы не позволим этому случиться».
Однако Иса Серра, пресс-секретарь крайне левой партии Unidas Podemos, заявила на митинге в Кантабрии на севере Испании, что закон нанес «большой ущерб испанской демократии».
Организаторы заявили, что в демонстрации в Мадриде приняли участие 150 000 человек, но правительство назвало цифру в 20 000 человек.
Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к reuters.com
Зарегистрироваться
Отчетность Грэма Кили, Мигеля Гутьерреса и Марко Трухильо; Под редакцией Александра Смита
Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.
Полиция оштрафовала горстку водителей грузовиков в Мельбурне во время протеста по медленно движущемуся шоссе Тулламарин
Сегодня утром полиция наложила 16 штрафов за перехват восьми грузовиков, которые, по их мнению, принимали участие в акции протеста, связанной с недавней антиблокировочной акцией в Мельбурне.
Ключевые моменты:
- Полиция наложила 16 штрафов за акцию сегодня утром
- Протесты были связаны с действиями по борьбе с блокировкой, которые вызвали серьезные сбои и привели к сотням арестов на прошлой неделе
- Транспортная ассоциация штата Виктория сообщает, что грузовик вовлеченные водители не представляют отрасль
Грузовики, которые преднамеренно двигались с низкой скоростью, были остановлены на шоссе Талламарин возле Морленд-роуд вокруг Брансуик-Уэст.
В каждом автомобиле находились водитель и пассажир, каждый из которых был оштрафован за нарушение ограничений COVID.
«Полиция Виктории будет по-прежнему иметь заметное присутствие в этом районе для поддержания общественной безопасности и обеспечения того, чтобы любые незаконные акции протеста не влияли на право более широких слоев населения заниматься своей повседневной жизнью», — говорится в заявлении полиции.
Автострада была сокращена до трех полос из-за сбоя, который задержал движение сегодня утром.
Женщина по имени Сара рассказала ABC Radio Melbourne, что ее задержали на автостраде в течение получаса, когда она пыталась добраться до окулиста, чтобы починить очки ее сына.
«Я медсестра, работаю в отделении реагирования на COVID, и сегодня у меня выходной», — сказала она.
Генеральный директор Транспортной ассоциации штата Виктория Питер Андерсон осудил несколько водителей грузовиков и сказал, что многие тысячи других не приняли участия и продолжили работу.
«VTA осуждает сообщения о нерепрезентативном количестве водителей тяжелых транспортных средств, которые угрожают помешать людям, занимающимся их бизнесом, посредством акции протеста сегодня», — сказал г-н Андерсон.