Не горит подсветка номера штраф: Штраф за неработающую подсветку заднего номера

Не горит подсветка заднего номера

Каждый автомобиль, перемещающийся по территории нашей страны, должен иметь подсветку заднего номера. Это связано с тем, что в темное время суток должна быть хорошей читаемость задних регистрационных знаков. А если освещение неисправно, то инспектор ГАИ имеет все основания остановить автомобиль.

Содержание статьи

Предусмотрен ли штраф за отсутствие освещения?

Если автомобиль передвигается по дороге в ночное время, а освещение отсутствует, либо же разобрать при нем номерные знаки невозможно, то водителю грозит штраф за подсветку заднего номера.

Согласно действующему законодательству размер материального взыскания в 2017 г. составит 500 р. Иногда, можно обойтись просто устным предупреждением.

Иногда ситуация складывается таким образом, что светодиодные лампы приходят в неисправность непосредственно во время управления транспортным средством. Но такая ситуация не снимает с водителя ответственности, поскольку, является прямым нарушением ПДД. И штраф автомобилисту, заплатить, скорее всего, придется.

Хотя правилами предусмотрен такой момент, который может защитить автолюбителя от  материальных потерь. Сработать он сможет в том случае, если водитель может доказать, что перестало работать освещение уже непосредственно во время движения. А перед началом езды, хозяин авто не был осведомлен о неисправности данного прибора. Здесь, конечный результат, будет зависеть от убедительности водителя, а также от того факта, первое ли для него это нарушение по данному вопросу. Если гражданин уже был остановлен автоинспектором за такое нарушение, то избежать во второй раз штрафа, ему вряд ли удастся. После первого устного предупреждения, хозяин авто должен заменить неработающую подсветку в течение суток.

Также существуют некоторые нюансы, при которых может отсутствовать освещение номера. Некоторые транспортные средства не могут его иметь по техническим характеристикам. Но данный момент должен быть прописан в талоне о прохождении ТО. И в таком случае, сотрудник ГИБДД не имеет права оштрафовать автовладельца за несоблюдение правил.

Как избежать штрафа?

Чтобы избежать неприятных ситуаций в виде наложения штрафных санкций, каждый автомобилист должен регулярно контролировать состояние своих номероы. Они должны всегда быть очищены от грязи и иметь исправно работающую подсветку.

Если сотрудник автоинспекции останавливает автомобиль в светлое время суток, проверять он имеет право читаемость как задних, так и передних номерных знаков. Если речь идет о темном времени суток, проверяется лишь задний номер. Использовать в качестве подсветки для номерных знаков можно лишь лампы, которые будут излучать бледно-желтый или белый свет. Согласно правилам и ГОСТу, другая подсветка запрещена. Водителю будет вынесено предупреждение либо же он может быть оштрафован на 500 р. за несоответствие условий допуска транспортного средства к использованию.

Возможность доподлинно прочитать номерной знак абсолютно никаким образом не влияет на безопасность движения, но правилами данное условие установлено скорее для того, чтобы сотрудники ГИБДД могли без особых трудностей контролировать автотранспорт.

Осветительные лампочки государственных номеров имеют отношение к внешним приборам освещения. Поэтому любая их неисправность, будет считаться нарушением требований ПДД. Даже если работать не будет одна, из нескольких установленных.

И штрафные санкции могут быть наложены даже в том случае, если номерные знаки остаются читаемыми, при выходе из строя одной из лампочек, но работающей оставшейся.

Хоть сумма штрафа и не слишком велика, получать его все-таки не очень приятно. Ведь заменить лампочку новой, выйдет дешевле. А после получения штрафа, сделать это все равно придется. Поэтому, лучше заранее следить за исправностью освещения, и предотвращать любые неприятные ситуации.

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Может ли полиция оштрафовать за неработающую подсветку номерного знака: мнение адвоката

Читабельность номерного знака в темное время суток обеспечивает подсветка. Именно поэтому любое транспортное средство должно быть ею оснащено и за отсутствие подсветки или ее неисправность законодательством Украины предусмотрен штраф.

Водитель любого транспортного средства, которое передвигается по дорогам Украины, должен обеспечить читабельность номерного знака, в том числе и в темное время суток. Именно поэтому производителем предусмотрена подсветка заднего номера, которая обязательно должна находиться в исправном состоянии. Подсветка переднего номера, согласно законодательству, не имеет значения, сообщает Авто Информатор со ссылкой на «Дорожного адвоката».

Именно поэтому, выезжая из гаража или со стоянки, обязательно проверьте, работает ли подсветка номерного знака в вашем авто. В случае, если она не работает и номер не подсвечивается в темное время суток инспектор полиции может остановить вас и выписать штраф в размере 170 гривен (КУоАП ст. 121 часть 6). В случае повторного нарушения в течение года штраф возрастет до 255 гривен или может быть заменен на общественные работы сроком от 30 до 40 часов (КУоАП ст.121 часть 7).

Также полицейский может отстранить вас от управления транспортным средством и отправить его на специальную площадку для устранения неисправности или временно задержать авто путем блокировки колес. При этом инспектор должен составить акт осмотра и временного задержания в присутствии двух свидетелей, один экземпляр которого передать водителю. В случае несоблюдения процедуры, задержание автомобиля будет незаконным. Избежать временного задержания автомобиля можно и в том случае, если вам удастся устранить неисправность на месте остановки. В таком случае вам грозит только штраф за эксплуатацию авто с механическими неисправностями.

Ранее мы писали о том, правомерен ли штраф за грязный номер. Законен ли штраф при остановке полицией авто без причины, можно посмотреть здесь.

Юлия Дюдюн

Штраф за неработающую подсветку номера и его отмена через суд (Украина) | :Pozitiv.be

Как я штраф за неработающую подсветку номера получил и как в украинском суде его обжаловал

Достаточно вежливый инспектор приносит замечательную весть — не работает подсветка заднего номера. Вместе с тремя пассажирами практически хором отвечаем: «Когда выезжали, работала», я выхожу посмотреть и убеждаюсь, что да, действительно не работает. Но точно работала. Во-первых, я убирал снег с машины, а делаю я это обычно запустив двигатель и включив габариты (в т.ч. подсветку номера). Во-вторых, у меня после Убера привычка: я каждому пассажиру выхожу открываю багажник сам, затем он кладёт вещи, затем я закрываю багажник.

Ребята в форме приглашают меня в машину — отказывать ребятам неудобно, да и я всё равно уже вышел из своего уютненького Great Wall Voleex C30, а на улице холодно (февраль всё-таки), поэтому соглашаюсь. В полицейском Renault Kangoo я напоминаю ребятам, что когда я выезжал, подсветка работала; ненавязчиво пытаюсь поинтересоваться, в чём в таком случае заключается моя вина, но им уж очень хочется выписать постановление, чем они уже вовсю занялись, не особо меня слушая. Хочется — ладно, мне ведь не жалко. В любом случае, постановление — это гораздо быстрее, чем протокол, понятые на пустой трассе поздно вечером и попытки апеллирования к ПДД, КУоАП и Конституции, о которых доблестные

После окончания процедуры осмотра Кенгуру составления постановления (прямо рэпом заговорил), обменявшись любезностями с инспекторами, я вернулся в машину и отправился навстречу борщам, попутно обсуждая происшествие с пассажирами. Некоторые из них предположили, что полицейские эти были нетрадиционной ориентации.

В Ахтырке разобраться с подсветкой не удалось, ибо у местных электриков запись на месяц вперёд, поэтому, вдоволь наевшись борщей и повидавшись с друзьями и товарищами (которые, узнавая подробности встречи с полицией, тоже почему-то сразу записывали инспекторов в ряды секс-меньшинств), в Харьков я ехал всё ещё без подсветки заднего номера (ехал засветло — «кодекс мы должны чтить» ©).

В Харькове я заскочил к электрикам, которые опять отчего-то назвали полицейских тем самым нехорошим словом во множественном числе и заменили мне лампы, взяв в принципе, не дорого. Затем — в суд с заявлением, в котором я просил постановление

Суд моё заявление, как водится, рассматривал аж 5 дней, после чего ответил, что с таким заявлением я могу пользоваться постановлением, скрученным в трубочку, сам нельзя, и его следует переделать. Освежив в памяти соответствующие кодексы, а также попутно узнав много нового (незадолго перед этим грянула судебная реформа и кодексы местами обновили до неузнаваемости), я состряпал новое заявление и был таков.

Новое заявление приняли, рассмотрение было назначено через два месяца (люблю нашу судебную систему <3). Через два месяца оказалось, что этот день сделали выходным, и рассмотрение перенесли ещё на месяц. В конечном итоге, через три с половиной месяца после правонарушения (по мнению сотрудников полиции) желаемое решение получено:

Здесь история догоняет сегодняшний день и этот пост, но на этом она не заканчивается — нужно будет обязательно послать лучи благодарности инспекторам через их начальника и прокуратуру. Я ни в коем случае не желаю им плохого и, в то время, как все вокруг называют их тем самым словом, я их таковыми всё ещё не считаю. Просто ребята ошиблись, выполняя свою работу. Однако, если для того, чтобы они хоть немного почитали столь важные для их работы кодексы, правила и Конституцию, нужна живительная пилюлина от начальства или нужно немного облегчить их кошелёк, нужно это делать. К тому же не совсем честно, когда одна сторона за свои ошибки платит, а другая — нет.

Шаблон искового заявления, на случай, если вы получили штраф за неработающую подсветку номера:

В Дзержинський районний суд м. Харкова
61202, м. Харків, проспект Перемоги, 52-В
Позивач:
ваши ФИО, адрес, включая почтовый индекс, телефон
Відповідач:
посадова особа, должность инспектора полностью
ФИО инспектора
адрес отделения, где работает инспектор, контакты (телефон, электронная почта)

АДМІНІСТРАТИВНИЙ ПОЗОВ
про скасування постанови по справі про адміністративне правопорушення

Відповідно до п. 3 ч. 1 ст. 288 КУпАП постанову органу (посадової особи) про накладення адміністративного стягнення може бути оскаржено у районний, районний у місті, міський чи міськрайонний суд у порядку, визначеному КАС України, з особливостями, встановленими КУпАП. Відповідно до ст. 25 КАС, адміністративні справи з приводу оскарження індивідуальних актів вирішуються за вибором позивача у тому числі за місцем знаходження, тому вважаю за доцільне пред’явити позов в Дзержинський районний суд м. Харкова.
Відповідно до ст. 288 КУпАП, особа, яка оскаржила постанову у справі про адміністративне правопорушення, звільняється від сплати державного мита.
Відповідно до підпункту «11» ч. 5 ст. 160 КАС, підтверджую, що мною, ФИО, не подано іншого позову (позовів) до цього самого відповідача з тим самим предметом та з тих самих підстав.
Згідно постанови інспектора поліції серії ХХ №ХХХХХХ, мене, ФИО, піддано адміністративному стягненню за ч. 6. ст. 121 КУпАП у вигляді штрафу у розмірі 170 (сто сімдесят) гривень. Зазначена постанова мотивована тим, що я, ФИО, дата в темну пору доби керував автомобілем Great Wall Voleex C30, державний номер НОМЕР, в якого не освітлювався задній номерний знак, що не давало чітко визначити символи номерного знаку на відстані 20 метрів, чим порушив підпункт «в» п.2.9 ПДР.
Вважаю, що застосоване до мене постановою інспектора поліції стягнення у вигляді штрафу у 170 (сто сімдесят) гривень є незаконним, неправомірним та необґрунтованим з огляду на відсутність складу адміністративного правопорушення, а саме ознак умислу та необережності (згідно ст. 9 КУпАП), що мотивоване наступним:
1. дата увечері я, ФИО, будучи за кермом свого автомобіля, прямував разом із пассажирами, ФИО, адреса и телефонные номера пассажиров з м. Харкова до м. Охтирки. Перед початком руху я ретельно перевірив належність роботи зовнішнього освітлення транспортного засобу, у тому числі заднього номерного знаку (номерний знак освітлювався). Факт роботи освітлення заднього номеру перед початком руху можуть підтвердити всі три пасажири, двоє з яких власноруч клали свої речі у багажник автомобілю, на кришці якого і розташований номерний знак.
2. Конструкцією транспортного засобу не передбачено повідомлення водія про непрацююче освітлення номерного знаку під час руху, тому під час руху я не міг знати про можливу несправність.
3. Під час руху транспортного засобу неможливо спостерігати, чи працює освітлення номерного знаку, неможливо спрогнозувати дату та час, коли воно може вийти з ладу.
4. Відповідно до ПДР України, при виникненні будь-яких несправностей на шляху слідування, водій повинен застосувати заходи до їх усунення, а у випадку, коли рух своїм ходом не можливий чи неможливо забезпечити безпеку дорожнього руху – транспортний засіб може бути відбуксировано до місця ремонту чи стоянки. Відсутність освітлення номерного знака не є перешкодою для подальшого руху автомобіля і не загрожує безпеці дорожнього руху.
5. Після того, як близько время я зупинив автомобіль на вимогу поліції на вул. Пушкінській у м. Богодухові і дізнався від інспектору про непрацююче освітлення заднього номерного знаку, яке вочевидь вийшло з ладу саме у дорозі, вірогідно через низьку якість дорожнього покриття, враховуючи неможливість його (освітлення номеру) негайно відремонтувати безпосередньо у м. Богодухові через пізній час, я мав законний намір продовжити рух до місця стоянки у м. Охтирка, застосувавши всі необхідні заходи безпеки, однак, не дивлячись на всі мої спроби пояснити вищевказані обставини та на показання свідків, інспектор поліції проігнорував очевидну відсутність складу адміністративного правопорушення, а саме його основних складових — умислу чи необережності – та, всупереч твердженням ст.9 КУпАП, склав постанову.
Доказом вищевказаного будуть:
1) постанова серії ХХ №ХХХХХХ;
2) мої (ФИО) показання;
3) показання пасажирів ФИО пассажиров якщо їх допитати як свідків.
На підставі викладеного, вважаю, що у моїх діях відсутній склад правопорушення, передбаченого ч. 6 ст. 121 КУпАП і таким чином провадження в справі про адміністративне правопорушення підлягає закриттю через відсутність складу адміністративного правопорушення відповідно до п. 1 ст. 247 КУпАП.
Керуючись ПДР України, статтями 159, 160, 161 КАС України, статтями 288, 293 КУпАП,
ПРОШУ:
1. Постанову серії ХХ №ХХХХХХ — визнати незаконною та скасувати.
2. Провадження по відповідній адміністративній справі – закрити.
Додатки:
1. Копія постанови про накладення адміністративного стягнення у двох екземплярах.
2. Копія позовної заяви.

дата подачи заявления     |       подпись     |         ФИО

Добавляете соль/перец по вкусу (из решения по ссылке выше можно взять ещё несколько подходящих кусочков текста), распечатываете в трёх экземплярах, делаете две копии постановления (нужно хорошее качество, чтобы можно было разглядеть инспекторские каракули — в ч/б у меня выходило очень плохо.

Две копии того и того соединяете скрепочкой, заносите в канцелярию суда. На третьей копии заявления (вашей) ставят отметку о принятии.

Свою копию с печатью закидываете в бардачок на случай, если кто-то там накосячит, и штраф будет висеть как непогашенный (но такого у нас никогда не бывает, правда ведь?) Далее ждёте фиг знает сколько, пока суд рассмотрит дело (узнать назначенную дату рассмотрения можно на сайте суда) и на следующий рабочий после даты рассмотрения день заходите в гости за решением, которое, если всё ОК, будет в вашу пользу. Рассчитывать на то, что суд вас будет оперативно уведомлять о передвижениях в деле по почте или, что ещё более наивно, по телефону, лучше не стоит. Пытаться звонить в суд, чтобы что-то узнать, в принципе, можно, но успех этих звонков не гарантирован.

По факту решения суда в вашу пользу, шлёте лучи любви выписавшему постановление за неработающую подсветку номера инспектору путём подачи заявления его начальнику и в прокуратуру, кратко излагая суть и ссылаясь на это самое решение. Полиция, по моему скромному опыту, обычно на заявления отвечает чуть реже, чем никогда, а прокуратура отвечает всегда, но по сути дела лишь перенаправляет ваше заявление в полицию, даже когда суть обращения в прокуратуру и сводится к тому, что полиция игнорирует ваши заявления. Здорово, правда? © Но вдруг в этот раз повезёт.

Штраф за неработающую подсветку заднего номера, за подсветку синего цвета

Согласно правилам движения по дорожному полотну любой автомобиль обязан быть с подсвеченным номерным знаком. Эта норма относится только к номеру, находящемуся сзади. На переднюю, часть машины требование не распространяется. Вызвано это тем, что цифры должны быть видны не только днём, но и во время ночного движения. Закон предусматривает определённые правила освещения задней нумерации авто.

Штраф за отсутствие подсветки

Подсветка на машине выполняет функции прибора внешнего освещения. Её отсутствие или поломка считается серьёзным нарушением ПДД. Она должна гореть в тёмное время суток так, чтобы её было видно на расстоянии 20 м. Если представитель дорожной полиции, после наступления темноты, не рассмотрел госзнак на автомобиле, он имеет право наложить на нарушителя штраф или ограничится предупреждением.

Знаете ли вы? Первые автотранспортные средства были освещены керосиновыми фонарями. Пока в конце XIX века шофёры не начали пользоваться ацетиленовыми прожекторами. Они давали намного больше света, в отличие от керосиновых, но всё равно поджигались при помощи спичек.

Сумма штрафных санкций может меняться, её максимальная величина в 2019 г. равна 500 р. В остальном, инспектор накладывающий взыскание руководствуется разнообразными факторами, ведь нарушение могут быть вызваны различными причинами, например:

• освещение знаков работает, но из-за грязи рассмотреть их не возможно;
• сгорела только одна лампочка, и не видно лишь несколько цифр;
• номерной знак отретуширован во время тюнинга машины и с 20 м стал нечитаемым.

Все эти нарушения ведут к наказанию. Стоит отметить, что если освещение номера машины не работает в светлое время суток, то нарушением это не считается.

Штраф за неисправную лампочку

Не горящая лампочка подсветки на заднем номерном знаке авто является нарушением правил пользования автомобильным транспортом. Освещение нумерации, которая находится сзади машины, приравнивается к внешним автомобильным световым приборам, согласно правилам российского законодательства, движение по трассе с таким повреждением запрещается. За подобное нарушение предусмотрены штрафные санкции — 500 р.

Важно! Не стоит пытаться исправить нарушение на месте, заменив неработающую лампочку, в подобной ситуации это не избавит водителя от наказания.

Бывают ситуации, когда сгорает лампа, расположенная на самом незначительном месте в осветительном приборе, и от её поломки читаемость нумерации автомобиля не ухудшается, за это ГИБДД может не накладывать наказание, тут всё зависит от настроения инспектора дорожной полиции.

Автолюбителю, впервые попавшемуся на этом нарушение, стоит просить представителя полиции о снисхождение и вынесении предупреждения. Ведь освещение может испортиться непосредственно во время движения, а любая лампочка стоит намного дешевле 500 р. Всегда лучше исправлять такой вид поломки заблаговременно. Совершенно не лишней мерой, будет проверка всех световых приборов перед эксплуатацией транспортного средства.

Штраф за синюю подсветку

По правилам Кодекса об административных нарушениях освещение номерных знаков на передней части машины может быть жёлтым или белым. Если после проведённого тюнинга номерные знаки на машине имеют какой-либо иной цвет, можно получить штраф в размере 3 тыс. р.

Особо часто карают автомобилистов за красную и синюю подсветку. Эти цвета сильно распространены среди любителей тюнинга. Добавочные ламповые приборы устанавливается в фары и габаритное освещение, под низ машин и в подсветку номерных знаков. Хотя, согласно правилам, освещение заднего номера транспортного средства может быть только белого цвета.

Важно! Если транспорт с ненормативным освещением эксплуатируется юридическими или должностными лицами, то размер суммы наказания будет намного больше и может доходить до 50 тыс. р.

Тюнинговать задний номерной знак каким-либо другим цветом нельзя. Дорожная инспекция сурово наказывает за это, итогом такого нарушения может стать конфискация машины на полгода или год. Поэтому, если на купленной машине есть подобный дизайнерский ход, его следует сразу устранить.

За установку на заднюю или переднюю часть автомобиля, какого-либо другого неустановленного освещения, шофёра накажут точно так же. К сожалению эта информация не является общеизвестной, потому на российских дорогах часто можно встретить авто с подобными нарушениями.

Самые распространённые из них это:

• красные осветители на капоте;
• белые, с задней части авто;
• синие, зелёные, фиолетовые в задних номерных осветителях;
• разноцветные огни в фонарях заднего хода.

Стоит заметить, что есть такие транспортные средства, в которых осветительный прибор заднего номерного знака не предусматривается. Автолюбителям, владеющим подобным автомобилем, следует ездить вместе с действительным документом по техническому осмотру.

Представитель дорожной полиции, если ему показать такую бумагу, не сможет наложить на владельца ТС какие-либо штрафные санкции.

Конечно, для многих автомобилистов сумма штрафа за отсутствие подсветки в размере 500 р. — это не деньги. А, для любителей ярко украсить личную машину разнообразными цветовыми гамами и 3 тыс. р. — не проблема. Но, не стоит забывать о том, что представители дорожной полиции могут допустить более серьёзные штрафные санкции, чем денежное наказание. Отправлять транспортное средство, в которое вложено большое количество материальных ценностей на специализированную стоянку будет обидно. Поэтому не стоит забывать о выполнении правил ПДД.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Какой штраф если не горит подсветка номера

Штрафы за подсветку гос номера или заберут на штрафстоянку?

Номерной знак транспортного средства должен быть виден при любой погоде и в любое время суток, поэтому освещение номера – это обязательное условие для использования авто. Нарушение этого условия приведёт к штрафам.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону
+7 (804) 333-20-57
 
Это быстро и бесплатно!

Какие требования предъявляются к подсветке

Требования к освещению номерного знака изложены в ПДД достаточно конкретно. В первую очередь стоит заметить, что наказывается только отсутствие подсветки на заднем номере. Некоторые водители подсвечивают и передний, но это не является обязательным условием.

1. Лампочки должны светить белым светом.
2. Номер должен быть читаем с расстояния 20 метров.
3. Освещать номер должны несколько ламп.

Если номер хорошо читается при освещении одной лампочкой, инспектор не имеет права оштрафовать водителя, но чаще всего правильно осветить номерной знак одним источником света нереально.

Кроме того, если для подсветка установлена единственная лампа, то шанс остаться с тёмными номерами разительно повышается, потому что если она перегорит в дороге, то сделать с этим ничего не получится.

Что может ухудшить читаемость знака

Иногда штраф за подсветку заднего номера можно получить даже в том случае, когда лампочки на месте и они работают. Примеров подобных недоразумений может быть множество.

1. Лампа накаливания была заменена на диоды, и теперь номер бликует, либо яркости просто недостаточно.
2. Подсветка была установлена с нарушением правил и теперь лампочки ослепляют водителя, едущего сзади.
3. Осветительная система горит недостаточно ярко из-за того, что была установлена давно и её не заменили вовремя.

Сделать знак нечитаемым может также ледяная корочка на нём, толстый слой пыли или грязи. На эти нюансы также стоит обратить внимание перед тем, как садиться за руль транспортного средства.

Даже при хорошей подсветке блики ото льда могут свести читаемость номера к нулю, что снова приведёт к штрафу.

Штрафы за несоответствие/отсутствие подсветки

За неправильное освещение гос. номера можно получить два вида штрафа: при полном отсутствии подсветки или при её неисправности. Для закона определить суть проблемы крайне важно, потому что в первом случае водителю инкриминируется халатность, а во втором он может поспорить за своё честное имя.

В то же время отличаются причины, по которым его могут назначить, и шанс того, что вместо санкции сотрудник ГИБДД решит остановиться на устном предупреждении.

С точки зрения закона отсутствующая лампочка – это как неработающая, так и перегоревшая лампочка. Соответственно, если лампа перегорела в дороге и водитель об этом даже не знает, он всё равно должен будет оплатить штраф, если оставшаяся подсветка не может самостоятельно сделать номер читаемым.

Неисправностью же считаются любые технические неполадки с лампами: моргающий свет, более тусклое освещение, чем то, которое необходимо для прочтения знака.

Зачем тогда вводить два разных штрафа, если на эксплуатацию транспортных средств проблемы с подсветкой и её отсутствие влияет одинаково? Это разграничение необходимо для инспекторов.

Если сотрудник ГИБДД видит неработающую подсветку, он с большей вероятностью выпишет водителю штраф. Неисправное освещение же можно списать на форс-мажор в дороге и обойтись предупреждением.

Инспектор не имеет права запрещать водителю продолжать движение или забирать авто на штрафстоянку. После оформления протокола гражданин продолжит движение с той же неисправностью.

Как можно обойтись без штрафа или уклониться от него

В то же время в ПДД нет перечня причин, которые могут смягчить вину собственника авто и подтолкнуть сотрудника дорожной службы к тому, чтобы обойтись без штрафа.

На практике у водителя есть несколько возможностей доказать свою невиновность. Если вы не знали о поломке, то об этом стоит обязательно сообщить инспектору.

Вежливое общение без попыток увернуться от наказания или нахамить работнику ГИБДД поможет вам избежать более суровых санкций. Обязательно нужно пообещать, что с неисправностью вы разберётесь в ближайшее время.

Поздней осенью и зимой, когда темнеет рано, водитель также может сказать, что он в курсе поломки, и как раз отправляется на станцию технического обслуживания, дабы её ликвидировать. По сложившейся практике, в таком случае законопослушные сотрудники ГИБДД не штрафуют водителя.

Не во всех авто можно заменить лампочки, освещающие номерной знак, самостоятельно. Если в вашем авто на знак светит не простая пара ламп накаливания, а диодная лента или другая сложная конструкция, которую сменить может только мастер, то избежать штрафа будет проще. Стоит просто указать инспектору на невозможность исправить ситуацию самостоятельно и попросить его ограничиться предупреждением.

Можно ли обжаловать штраф за подсветку

Такого рода слушания занимают от двух недель до двух месяцев, в зависимости от загруженности судьи, к которому попадёт данное дело.

Нельзя обжаловать штраф, который был выписан правомерно, либо неправомерность которого водитель не может доказать.

На стороне инспектора ГИБДД будет протокол – юридический документ, поэтому в противовес ему одних слов водителя и его пассажиров будет недостаточно.

Если вас остановил инспектор ГИБДД, который решил выписать вам неправомерный протокол, необходимо обязательно записать беседу с ним на диктофон. Проговорите громко и вслух, что с подсветкой всё в порядке, и постарайтесь получить от него подтверждение этого.

Также можно снять происходящее и на видеокамеру. Не лишней станет запись видеорегистратора. Такого рода данных будет достаточно для того, чтобы защитить в суде своё право и не оплачивать штраф, либо вернуть свои деньги назад.

Заключение

Подсветка номера машины необходима инспектору дорожной службы для того, чтобы идентифицировать авто и иметь возможность, при необходимости, остановить конкретного нарушителя.

Отсутствие освещения номерного знака расценивается правоохранительными органами как потенциальная опасность или попытка сделать невозможным определение машины, поэтому такие неполадки и наказываются штрафом.

Нужна ли подсветка номера? Штраф за несоблюдение

Каждый владелец автомобиля знает как важно содержать номера в чистоте и обеспечивать их видимость, ведь за невыполнение этого условия грозит штраф. Именно поэтому бе светодиодной подсветки номеров не обойтись.

Led подсветка в авто создана для того, чтобы обеспечивать читабельность номеров, присвоенных транспортному средству. Это незаменимый элемент, без которого машина просто не может законно перемещаться по дорогам ночью. Отсутствие соответственной подсветки наказывается законом и за это предусмотрен штраф. Также штрафные санкции накладываются на автовладельца, в случае несоответствия подсветки заднего номера установленным нормам. Это включает поломку, загрязнение или же отсутствие места для освещения. Но стоит учитывать, что необходимость подсветки предусмотрена исключительно для задних, требований насчёт освещения передних номеров пока не предъявляется.

Светодиодная подсветка на авто и её особенности

Функциональность автомобиля не пострадает и не улучшится от наличия либо отсутствия подсветки. Она надо исключительно для обеспечения читабельности номерного знака. Несоблюдение эксплуатационных норм или установки элементов освещения чревато некоторыми санкциями.

Подсветка обязана выполнять свою функцию и быть яркой, имея стандартный оттенок. Лучшим вариантом считается белая подсветка номера, хотя некоторые автовладельцы решают приукрасить своё транспортное средства. Если говорить о других цветах, то стоит учитывать.

1. Спереди разрешается устанавливать исключительно белые, жёлтые либо оранжевые огни.
2. Сзади допустимы осветительные приборы жёлтого, оранжевого либо же красного оттенка.
3. Синие лампы уместны при организации дополнительной подсветки, оформлении дневных ходовых либо габаритных огней. Хотя этого цвета и нет в разрешённом списке.

Дополнительные световые либо светоотражающие приборы красного цвета запрещено монтировать спереди. Также нельзя устанавливать автомобильные диодные лампочки нестандартного фиолетового, коричневого или зелёного цветов.

Все лампы должны светиться постоянно, если несколько перегорит, нужно сразу же осуществить замену, иначе регистрационный знак не получится различить и водителю придётся заплатить штраф.

Каким может быть штраф за подсветку номера?

Водитель каждого транспортного средства обязан обеспечить читабельность его регистрационного знака. Поэтому предусмотрена возможность установки подсветки, если же таковой нет, но есть действительный талон прохождения техосмотра, сотрудник полиции должен наложить штраф. В случае её поломки водителя ждёт штраф 170 грн, согласно 121 ст., часть 6 КуоАП. При повторном нарушении на протяжении одного года штраф увеличивается до 255 гривен либо его могут заменить общественными работами сроком 30-40 часов (статья 121, часть 7).

Во власти полицейского является не только проверка led подсветки, но ещё и устранение водителя от управления машиной в случае её неисправности либо отсутствия. При этом колёса транспортного средства блокируются или авто отправляется на спецплощадку, где неисправность будет устранена. Временное задержание происходит в присутствии свидетелей и инспектор составляет акт досмотра, копия которого передаётся водителю. Иногда избежать задержания машины можно, но для этого нужно устранить неисправность непосредственно на месте. При этом водителю придётся только оплатить штраф за использование неисправного транспорта.

Также периодически удаётся избежать санкций и обойтись только устным предупреждением, если поломка произошла непосредственно в дороге. Но подобное случается довольно редко. Именно поэтому выезжая со стоянки либо гаража нужно обязательно проверять работоспособность подсветки.

Как починить рождественские огни

Наши наиболее часто встречающиеся вопросы по поиску и устранению неисправностей, связанных с рождественскими огнями.

Почему половина моей световой струны мигает и гаснет?

Есть несколько причин, по которым ваша рождественская гирлянда мигает …

Подробнее …

Почему у меня не гаснет половина рождественских огней?

Мы слышим этот вопрос от людей, недоумевающих, что у них работает свет …

Подробнее …

Почему мои рождественские гирлянды не горят?

Скорее всего, ваши фары не работают по одной из следующих причин…

Подробнее …

Как отключить мигание светодиодных индикаторов?

Интересно, почему ваши светодиодные фонари мерцают или мигают …

Подробнее …

Можете ли вы связать слишком много рождественских гирлянд вместе?

Краткий ответ: Да! Количество световых струн, которые можно запускать последовательно …

Подробнее …

Могу ли я использовать ваши светодиодные мини-лампочки для заправки …

Мы слышим этот вопрос несколько раз в месяц и время от времени…

Подробнее …

Можно ли сократить гирлянду рождественских гирлянд?

Если ваша световая цепочка светодиодная, они сверхмалые по току и ЛЮБОЙ вид …

Подробнее …

Сколько огней может быть на одном выключателе?

Краткий ответ: для 20-амперного выключателя не превышайте 1900 Вт, если он предназначен для …

Подробнее …

Ремонт рождественских огней: замена гнезда C7 или C9

Может быть одна сломанная или отсутствующая розетка на шнуре рождественской лампочки C7 или C9…

Подробнее …

Справка с нашего канала Youtube

Краткое изложение наших лучших советов по устранению неполадок

Бывает. Внезапно половина ваших рождественских гирлянд перестает работать. Ваша цепочка огней периодически мигает. Или, что хуже всего, вы подключаете целую серию световых струн, и все они загораются, а затем выключаете.

Вот несколько общих причин, вызывающих эти проблемы. Это может занять всего 5 минут, и ваши рождественские огни снова будут полностью функциональными!

Вся моя цепочка огней не загорается.Что мне делать? (Или они загорелись и все погасло.)

Скорее всего, у вас перегорел предохранитель. Ознакомьтесь со спецификациями ваших осветительных приборов и узнайте, что производитель говорит о максимальной возможности подключения. Если вы приобрели светильники у нас, для ваших светильников должны быть указаны максимальные требования к подключению.

Если вы превысите максимальное количество подключений для вашей световой жилы, предохранитель перегорит.

В большинстве комплектов рождественских фонарей есть предохранители, расположенные в концевой вилке вилки.Просто используйте короткую отвертку с плоской головкой, чтобы сдвинуть дверцу и заменить перегоревший предохранитель одним из двух предохранителей, которые изначально поставлялись с вашим комплектом.

Если ваш светильник включается, а затем гаснет при его перемещении, возможно, штыри вилки нужно немного сжать, потому что они либо растянуты, либо у вас более старая вилка.

Слегка прижмите штыри вилки друг к другу, чтобы увидеть, решит ли это проблему с вашей розеткой или вилкой.

Половина моего аппарата выключена.ИЛИ Мой набор выглядит нормально, он просто не включается. Как мне это исправить? (И я уже проверил свой предохранитель.)

Скорее всего, одна из ваших мини-лампочек выскочила из розетки. Современные рождественские гирлянды изготавливаются с шунтирующим проводом, который сохраняет цепь в целости, если лампочка перегорит. Другими словами, если перегорает лампочка — перегоревшая нить — остальные огни продолжают гореть. Если лампочка отключается или выскакивает из розетки, электрическое соединение прерывается.

Сделайте быстрый визуальный осмотр той стороны троса, которая находится снаружи, и убедитесь, что каждая лампочка вставлена ​​правильно. Лампочка может ослабнуть при установке, или ей можно помочь с помощью мизинцев … это причина номер один, по которой свет в уголках для чтения гаснет.

Что бы вы ни делали, не вынимайте и не вставляйте каждую лампочку. Это может создать проблемы там, где их не было. (И стереть кожу с пальцев.)

Если вы изучили все возможные причины выхода из строя световода, которые мы только что рассмотрели, и это не решит вашу проблему, у вас может быть проблема с проводкой — или ваш светильник может быть в конце его продолжительности жизни, и ему пора уйти на пенсию.

Световые струны, которые работали нормально до того, как вы их сняли, могли быть повреждены во время «демонтажа», когда они были сняты, обернуты и сохранены. Или они пострадали в хранилище. Высокая температура и вредители могут сказаться на свете.

(Друзья из Висконсина говорят, что белки любят есть свои фонари.)

Подумайте об использовании наполовину разряженного светильника в качестве источника замены ламп для других наборов, если все эти предложения не позволяют исправить шнур.

Проблемы с тросовыми светильниками

У моего тросового фонаря погас секция.Как мне это исправить?

Внутренние электрические соединения тросового фонаря «плавают», чтобы можно было скручивать и изгибать тросовый фонарь.

Если они скручены вокруг колонны или конструкции слишком маленького диаметра, внутренние соединения тросовых фонарей в туго намотанном участке троса могут быть разъединены.

Выровняйте неосвещенную секцию. Этого может быть достаточно, чтобы устранить отключение. Если неосвещенная секция не загорается, следующим шагом ремонта будет разрезание отметок на каждой стороне места отключения и использование невидимых соединителей для ремонта этой части участка.

У меня погас весь трос, что мне делать?

Скорее всего, перегорел предохранитель. Особенно, если катушка раскалена, а веревка вставлена ​​в розетку по всей длине, не разворачивая ее с катушки. Плотно намотанная катушка мгновенно нагревается, снижая сопротивление огней троса и перегружая предохранители.

Заменить предохранитель в корпусе штекера. Надеюсь, это решит проблему.

Устранение общих проблем с осветительными приборами

Светильники в наших домах чрезвычайно эффективны и могут годами работать, не уделяя особого внимания, кроме замены периодически перегоревшей лампочки.Иногда, однако, исправный осветительный прибор может внезапно столкнуться с проблемой, требующей диагностики и ремонта. Исправление может быть очень простым — например, замена лампочки или регулировка патрона лампочки — или столь же сложным, как замена всего осветительного прибора или настенного выключателя. Однако первый шаг — это диагностировать проблему. Как вы это сделаете, в некоторой степени будет зависеть от типа осветительной арматуры и наблюдаемых вами симптомов.

Предупреждение

Всегда отключайте питание цепи от блока автоматического выключателя перед тем, как дотронуться до голой розетки для лампочки.

Распространенные проблемы с потолочными светильниками, управляемыми настенными выключателями

Очевидные проблемы с потолочным светильником обычно связаны с какой-то проблемой, которая прерывает поток электричества от настенного переключателя к осветительной арматуре. Диагностика проблемы будет зависеть от того, не загорается ли лампочка вообще или она периодически мигает.

Если лампочка не загорается совсем , выполните следующую процедуру устранения неполадок:

1. Сначала проверьте лампочку, чтобы убедиться, что она не перегорела.Если да, замените лампочку.
2. Убедитесь, что лампа плотно вставлена ​​в патрон. Постоянное включение-выключение электричества может иногда ослабить лампочку в розетке. Простое завинчивание крепче решит проблему.
3. Проверьте металлический язычок в центре нижней части гнезда. Если он стал сплющенным, вам, возможно, придется немного согнуть его, чтобы он коснулся лампы.
4. Проверьте соединения на переключателе и убедитесь, что они затянуты.Убедитесь, что отключен от питания цепи, с которой вы работаете.
5. При выключенном питании проверьте соединения проводов на осветительной арматуре и на панели выключателя, чтобы убедиться, что все они подключены плотно. Если у вас есть опасения по поводу этих подключений, возможно, вы захотите, чтобы их осмотрел квалифицированный электрик. Если у вас нет большого опыта в электромонтажных работах, не вмешивайтесь в соединения в панели автоматического выключателя.

Если лампочка мигает, выполните следующую процедуру устранения неполадок:

• Если лампочка мигает и гаснет, это обычно означает, что контакты переключателя выходят из строя.Обычно вы можете услышать шипящий или потрескивающий звук, если контакты переключателя неисправны. В этом случае замените переключатель.
• Также может быть, что соединения проводов ослаблены. Это может быть на самом переключателе, на панели автоматического выключателя или в проходном проводном соединении в настенной или потолочной коробке. Безусловно, наиболее распространенной проблемой является неплотное соединение проводов на самом переключателе, которое постоянно используется в режиме включения-выключения.
• Реже патрон лампочки может выйти из строя.В таком случае вам необходимо заменить розетку.

Распространенные проблемы с встраиваемыми светильниками (Can Lights)

Встраиваемые светильники для канистр подвержены тем же проблемам, что и обычные потолочные светильники (см. Выше). Кроме того, иногда встраиваемый светильник может загадочным образом включиться и сам по себе. Это связано с тем, что встраиваемые светильники оснащены концевыми выключателями, предназначенными для автоматического выключения светильника, если температура достигает опасного уровня. Это может быть по одной из нескольких причин:

• Убедитесь, что лампочки в осветительном приборе имеют соответствующую мощность для светильника.Если мощность слишком велика, это может привести к перегреву прибора. Сравните мощность лампочки с номинальной мощностью, напечатанной на светильнике. При необходимости установите лампочку меньшей мощности.
• Если изоляция слишком плотно обернута вокруг светильника, она может удерживать тепло вокруг корпуса светильника, что приведет к перегреву концевого выключателя и отключению светильника. Убедитесь, что вокруг канистры имеется достаточная циркуляция воздуха, чтобы предотвратить перегрев прибора.
• Концевой выключатель может быть неисправен. Если мощность лампочки правильная и кажется, что вокруг светильника есть надлежащая вентиляция, подумайте о замене концевого выключателя или всего светильника.

Проблемы со встроенными переключателями или тяговыми цепями

Многие потолочные светильники, особенно те, которые находятся в подсобных помещениях, управляются переключателями или тяговыми цепями, расположенными на светильнике или розетке. Чтобы диагностировать это:

1. Проверьте лампочку, чтобы убедиться, что она не закреплена в розетке или не перегорела.При необходимости затяните лампочку или замените ее.
2. Проверьте выступ розетки в центре розетки. Если он сплющен, вам, возможно, придется потянуть за него, чтобы он коснулся лампочки. Отключите питание цепи перед тем, как дотронуться до металлической розетки.
3. При выключенном питании проверьте соединения проводов на коммутаторе, чтобы убедиться, что они все туго затянуты. Снимите выключатель с цепи и проверьте между проводами с помощью прибора для проверки целостности цепи или омметра.
4. Проверить провода к патрону лампочки. Если они болтаются или имеют обгоревший вид, замените розетку.

Эргономика освещения — исследование и решения: OSH Answers

Для выявления и решения более тонких или сложных проблем может потребоваться полное обследование освещения. Полное светотехническое обследование требует сложного оборудования и практического опыта.

Следуйте инструкциям производителя по правильному обращению, уходу и обслуживанию инструментов.Доступно множество различных техник и инструментов. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки.

Контрольный список доступен в ответах по охране труда в разделе «Эргономика освещения».

Полный базовый обзор освещения включает следующее:

Освещенность

Освещенность — это количество света, падающего на поверхность. Единица измерения — люкс (или люмен на квадратный метр = 10,76 фут-свечей, фут-кандела). Для его измерения используется люксметр. Показания снимаются с разных углов и позиций.

Яркость

Яркость — это количество света, отраженного от поверхности. Единица измерения — кандела на квадратный метр (0,29 фут-ламберта). Для его измерения используется измеритель освещенности. Сделано несколько измерений и усреднено. Справочные значения приведены в таблицах яркости.

Контрастность

Контрастность — это соотношение между яркостью объекта и его фоном. Для его измерения используется измеритель яркости. Следующая формула используется для расчета контраста и дает число от 0 до 1.Средний контраст должен быть выше 0,5:

Отражение

Отражение — это отношение света, падающего на поверхность, к свету, отраженному от поверхности, выраженное в процентах. Для его измерения используется люксметр. Отражательную способность также можно измерить с помощью рефлектометра или путем сравнения интересующей поверхности с цветными чипами с известной отражательной способностью.

Для определения коэффициента отражения зонд люксметра помещается на испытательную поверхность для измерения света, падающего на поверхность.Затем поместите зонд на расстоянии 5-7 см от поверхности, чтобы измерить свет, отраженный от поверхности. Для расчета коэффициента отражения используется следующая формула:

Устранение неполадок с тусклыми лампами в автомобиле

Уэйн Скраба, automedia.com

Предположим, в вашем автомобиле или легком грузовике есть пара ламп, не работает должным образом. С чего именно начать? Начнем с начало и изучить, как работают схемы освещения.

Автомобильные фары

Цепь фары состоит из переключателя фар, цепи выключатель или переключатель освещения, а также фары.Достаточно просто. Если фары не переключаются с дальнего на ближний свет, или если они гаснут полностью когда диммер включен, проблема в диммере выключатель. В былые годы переключатель диммера был установлен в крайнем левом углу. угол паркетной доски. Задняя сторона переключателя часто подвергалась воздействию элементы, и, как следствие, на нем можно было легко забить.

В большинстве автомобилей переключатель установлен на подрулевой колонке (сигнал поворота двойную обязанность). Там, где выключатель было легко заменить на старых машинах (простой удалить и заменить), для получения информации обратитесь к руководству магазина. по поводу ремонта диммерного переключателя на стойке.

Автомобильные фары

Они могут включать разновидность герметичной балки (старые автомобили) или, что более распространено, сегодня лампы со сменными лампочками. Лампы и лампочки могут гореть или быть поврежденным. Фактические патроны фар регулярно подвергаются воздействию влага и коррозия, потому что они находятся в носовой части автомобиля. Изучите розетки на предмет коррозии или повреждений.

Если не горит только одна фара (или пара фар), это может быть причиной неисправности. самого света, или это может быть проблема с проводкой между фарами.На большинстве легковых и легких грузовиков жгут проводов расположен так, чтобы проходит по внутренней стороне одного крыла к фаре, затем по носу автомобиля (часто после опоры радиатора) на противоположный фара. Проверьте жгут проводов на предмет повреждений.

Выключатель фар автомобиля

Этот переключатель управляет габаритными огнями, задними фонарями и освещением номерного знака. Если фары совсем не работают, в первую очередь нужно рассмотрите плавкое соединение — обычно автоматический выключатель или, в некоторых случаях, примеры, форма сменного предохранителя.

Автоматический выключатель

Автоматические выключатели — это небольшие устройства, предназначенные для размыкания контакта как предохранитель; однако, как только перегрузка устранена из цепи, выключатель вернется к нормальной работе. В большинстве случаев автоматический выключатель представляет собой герметичная сборка и, как следствие, не подлежит ремонту.

Очевидно, что при полном выходе из строя автоматического выключателя его необходимо заменить. Автоматические выключатели можно размещать практически в любом месте системы освещения. — даже прикреплены непосредственно к электрическому компоненту, который они защищают.Более часто автоматические выключатели представляют собой отдельные узлы, а не сгруппированы вместе на панели, как предохранители. Электрическая часть вашего автомобиля в сервисном руководстве будет указано точное расположение автоматических выключателей.

Замок зажигания

Прежде чем двигаться дальше, необходимо проверить подключение зажигания. выключатель. Во многих транспортных средствах мощность цепей освещения исходит от клеммы аккумуляторной батареи выключателя зажигания (обычно с маркировкой «ВАТТ»). Питание не проходит через выключатель.Это просто удобный место для подключения проводки. Если и фары, и задние фонари горят out, внимательно посмотрите на это соединение.

Задние фонари и стоп-сигналы

Обычно на пассажирском автомобиле устанавливаются два разных типа ламп задних фонарей. легковой или легкий грузовик. На старых автомобилях задний фонарь и стоп-сигналы отключены. комбинированные сборки, в которых используется одна лампочка с двумя нитями накала. Один это для задних фонарей, другой для стоп-сигналов. Современные автомобили и легкие грузовики имеют отдельные лампы тормозов и задних фонарей.Свет переключатель, который включает фары, управляет задними фарами на всех транспортных средств. Стоп-сигналы управляются выключателем стоп-сигналов, который работает при нажатой педали тормоза.

Есть два разных типа выключателей стоп-сигналов:

• Простой механический переключатель: Самый распространенный переключатель, это обычно устанавливается на кронштейне возле педали тормоза (обычно на рычаге педали). Когда педаль тормоза нажата, кнопка переключателя отпускается и замыкает цепь, чтобы включить стоп-сигналы.Когда педаль тормоза возвращается в нормальное положение, рычаг педали соприкасается с переключателем и стоп-сигнал гаснет.
• Гидравлический переключатель: Этот тип переключателя где-то вмонтирован в тормозную магистраль — чаще всего на главном цилиндре или рядом с ним. Во время работы гидравлический переключатель ощущает повышение давления тормозной жидкости при включении тормозов и замыкает цепь, чтобы включить стоп-сигналы. Как только жидкость давление снижается, переключатель возвращается в положение «нормальное», и свет гаснет.

На большинстве автомобилей задняя часть корпуса заднего фонаря (и стоп-сигнала) имеет легко доступен изнутри багажника. Лампочка-жгут проводов разъемы закреплены на месте и могут быть легко удалены, чтобы получить доступ к лампочкам.

Четыре распространенных проблемы с задними фарами и тормозными фонарями

1. Незакрепленный патрон лампочки
Самая распространенная проблема проводки задних фонарей (стоп-сигналов) — неплотный гнездо для лампочки. Если он рыхлый, значит, земля прервана и ток не могу вернуться.Это означает, что металлическая часть лампы не производит хороший контакт с патроном лампы. Как вы понимаете, влажность и Коррозия также может нанести ущерб соединениям ламп. Если у вас есть пикап грузовик с неработающими задними фонарями, это первое место, куда нужно смотреть.

2. Лампы с двойной нитью накаливания более раннего образца
Задние фонари с более ранними лампами накаливания с двумя нитями накаливания могут фактически потерять один нить, не причиняя вреда другому. Это устранит функция задних фонарей, позволяя при этом работать стоп-сигналу (или наоборот наоборот).И еще кое-что: в некоторых ранних автомобилях вполне возможно неправильно установить лампу с двойной нитью накала. Это позволяет более ярким тормозом нить накаливания для функции заднего фонаря. Когда тормоз нажат, вы стоп-сигнал не будет виден, так как задний фонарь пониженной мощности нить горит. Чтобы исправить это, просто снимите лампочку и снова установите ее в правильное положение.

3. Электрические нарушения
Если на автомобиле нет задних фонарей (подсветка номерного знака и боковые габаритные фонари тоже будут погашены) проблема в электрике срыв.Сначала проверьте предохранители, а затем проверьте все разъемы в проводка ведущая к задним фарам. Если стоп-сигналы (только) не горят работает, но задние фонари исправны, проблема в тормозе выключатель, предохранитель стоп-сигнала или проводку от выключателя света, который срабатывает огни. На автомобилях, оборудованных переключателем на рычаге педали тормоза, есть большая вероятность, что переключатель просто не отрегулирован. Увидеть ваш руководство по обслуживанию автомобиля для процедур регулировки.

4. Выключатель растяжения
Другой распространенной проблемой является то, что стоп-сигналы остаются включенными, даже если тормоз педаль не нажата.Чаще всего это вызвано неправильной регулировкой. выключатель. Или, в случае реле гидравлического давления, внутренний тормоз коррозия линии может вызывать остаточное давление, что, в свою очередь, позволяет переключатель, чтобы оставаться закрытым (эффективное включение стоп-сигналов).

Лампы для поиска и устранения неисправностей

Для получения дополнительной информации об устранении неполадок с лампами просмотрите следующие фотографии и шаги:

§ 46.2-1030. (Действует с 1 марта 2021 г.) Когда зажигать свет; количество огней, которые должны быть зажжены в любое время; использование сигнальных огней

У этого раздела есть несколько версий с разными датами вступления в силу.Прокрутите вниз, чтобы увидеть все версии.

A. Каждое транспортное средство, эксплуатируемое на шоссе в Содружестве, должно иметь включенные фары и осветительные устройства в соответствии с требованиями настоящей статьи (i) от заката до восхода солнца; (ii) в любое другое время, когда из-за дождя, дыма, тумана, снега, мокрого снега, недостаточного освещения или других неблагоприятных атмосферных условий видимость снижается до такой степени, что люди или транспортные средства на шоссе не могут быть четко различимы на расстоянии. 500 футов; и (iii) всякий раз, когда дворники используются из-за тумана, дождя, мокрого снега или снега.Однако положения этого подраздела не применяются в случаях, когда дворники периодически используются во время туманного дождя, мокрого снега или снега.

B. Не более четырех огней, используемых для общего освещения перед транспортным средством, включая не менее двух фар и любую другую комбинацию противотуманных фар или других вспомогательных огней, одобренных суперинтендантом, должны гореть в любое время. Однако мотоциклы могут быть оборудованы и использовать не более пяти разрешенных огней для обеспечения общего освещения перед мотоциклом.Эти ограничения не должны препятствовать отображению сигнальных огней, разрешенных в §§ 46.2-1020–46.2-1027, или других огней, разрешенных суперинтендантом.

C. Транспортные средства, оборудованные сигнальными огнями, разрешенными в §§ 46.2-1020 — 46.2-1027, должны постоянно светиться сигнальными огнями, как разрешено в таких разделах, при ответе на экстренные вызовы, буксировке транспортных средств с ограниченными возможностями или строительстве, ремонте и техническом обслуживании. общественные автомагистрали или инженерные сети на общественных автомагистралях или вдоль них, за исключением того, что желтые огни на транспортных средствах, оборудованных пандусом на колесах и гидравлическим подъемником, способным буксировать или буксировать другое транспортное средство, обычно называемые «откатом», не должны гореть, пока автомобиль находится в движении, если только он не буксирует автомобиль.

D. Неспособность показать включенные фары и осветительные устройства в соответствии с условиями, изложенными в пункте (iii) подраздела A, не является халатностью как таковой, а нарушение пункта (iii) подраздела A не может служить основанием для защиты от каких-либо претензий. за телесные повреждения или возмещение медицинских расходов за травмы, полученные в результате дорожно-транспортного происшествия.

E. Никаких недостатков не начисляется за отсутствие включения освещенных фар и осветительных устройств в периоды тумана, дождя, мокрого снега или снега в нарушение пункта (iii) подраздела A.

F. Никакая ссылка на нарушение пункта (iii) подраздела A не может быть выдана, если только у должностного лица, выдавшего такую ​​ссылку, нет причины остановить или арестовать водителя такого транспортного средства за нарушение какого-либо другого положения настоящего Кодекса или постановление, относящееся к эксплуатации, владению или техническому обслуживанию автотранспортного средства, или любой уголовный закон.

Code 1950, § 46-275; 1956, г. 640; 1958, г. 541, § 46.1-268; 1960, с. 156; 1970, с. 165; 1983, г. 132; 1987, г. 381; 1989, г.727; 1992, г. 364; 1997, см. 25, 589; 2016, см. 195, 206.

A. Каждое транспортное средство, эксплуатируемое на шоссе в Содружестве, должно иметь включенные фары и осветительные устройства в соответствии с требованиями настоящей статьи (i) от заката до восхода солнца; (ii) в любое другое время, когда из-за дождя, дыма, тумана, снега, мокрого снега, недостаточного освещения или других неблагоприятных атмосферных условий видимость снижается до такой степени, что люди или транспортные средства на шоссе не могут быть четко различимы на расстоянии. 500 футов; и (iii) всякий раз, когда дворники используются из-за тумана, дождя, мокрого снега или снега.Однако положения этого подраздела не применяются в случаях, когда дворники периодически используются во время туманного дождя, мокрого снега или снега.

B. Не более четырех огней, используемых для общего освещения перед транспортным средством, включая не менее двух фар и любую другую комбинацию противотуманных фар или других вспомогательных огней, одобренных суперинтендантом, должны гореть в любое время. Однако мотоциклы могут быть оборудованы и использовать не более пяти разрешенных огней для обеспечения общего освещения перед мотоциклом.Эти ограничения не должны препятствовать отображению сигнальных огней, разрешенных в §§ 46.2-1020–46.2-1027, или других огней, разрешенных суперинтендантом.

C. Транспортные средства, оборудованные сигнальными огнями, разрешенными в §§ 46.2-1020 — 46.2-1027, должны постоянно светиться сигнальными огнями, как разрешено в таких разделах, при ответе на экстренные вызовы, буксировке транспортных средств с ограниченными возможностями или строительстве, ремонте и техническом обслуживании. общественные автомагистрали или инженерные сети на общественных автомагистралях или вдоль них, за исключением того, что желтые огни на транспортных средствах, оборудованных пандусом на колесах и гидравлическим подъемником, способным буксировать или буксировать другое транспортное средство, обычно называемые «откатом», не должны гореть, пока автомобиль находится в движении, если только он не буксирует автомобиль.

D. Неспособность показать включенные фары и осветительные устройства в соответствии с условиями, изложенными в пункте (iii) подраздела A, не является халатностью как таковой, а нарушение пункта (iii) подраздела A не может служить основанием для защиты от каких-либо претензий. за телесные повреждения или возмещение медицинских расходов за травмы, полученные в результате дорожно-транспортного происшествия.

E. Никаких недостатков не начисляется за отсутствие включения освещенных фар и осветительных устройств в периоды тумана, дождя, мокрого снега или снега в нарушение пункта (iii) подраздела A.

F. Никакая ссылка на нарушение пункта (iii) подраздела A не может быть выдана, если только у должностного лица, выдавшего такую ​​ссылку, нет причины остановить или арестовать водителя такого транспортного средства за нарушение какого-либо другого положения настоящего Кодекса или постановление, относящееся к эксплуатации, владению или техническому обслуживанию автотранспортного средства, или любой уголовный закон. Ни один сотрудник правоохранительных органов не имеет права останавливать автотранспортное средство за нарушение данного раздела, за исключением того, что сотрудник правоохранительных органов может остановить автомобиль, если на нем не горят фары в периоды времени, указанные в подразделе A.Никакие доказательства, обнаруженные или полученные в результате остановки в нарушение этого подраздела, включая доказательства, обнаруженные или полученные с согласия оператора, не могут быть приняты ни в каком судебном разбирательстве, слушании или другом разбирательстве.

Code 1950, § 46-275; 1956, г. 640; 1958, г. 541, § 46.1-268; 1960, с. 156; 1970, с. 165; 1983, г. 132; 1987, г. 381; 1989, г. 727; 1992, г. 364; 1997, см. 25, 589; 2016, см. 195, 206; 2020, Sp. Сесс. I, cc. 45, 51.

3 важных совета по правильному освещению ваших произведений искусства

Работа Дуайва

Правильное освещение произведения искусства может изменить мир к лучшему, когда дело доходит до его демонстрации.Картина, которая вызвала у вас слезы в галерее, может не иметь такого же эффекта, если она всегда купается в тени или освещается солнечным светом.

Используется ли для сложной демонстрации или просто для мягкого и тонкого выделения, освещение предназначено для того, чтобы поместить ваше искусство в центр внимания. При правильном освещении вашими произведениями искусства можно будет любоваться безопасно и оптимально на долгие годы.

Если вы последуете этим 3 простым советам по освещению, ваше искусство всегда будет отражено в лучшем свете.

Работа Патрика Гайтона

Основная задача при выборе подходящего освещения — определить, какие условия лучше всего сохранят произведение искусства. Эстетические предпочтения должны быть второстепенными.

Выбор агрессивного освещения часто может вызвать тепловое и световое повреждение, что часто приводит к необратимому искажению цвета и хрупкости. Следуйте этим правилам, чтобы обеспечить долговечность вашей коллекции:

• Избегайте выставления произведений искусства под прямыми солнечными лучами .Ультрафиолетовый свет и инфракрасное излучение могут вызвать выцветание.
• Не позволяйте свету попадать прямо на произведение искусства. Это защитит ваши работы от теплового повреждения.
• Избегайте флуоресцентного освещения. Он излучает ультрафиолетовую энергию высокого уровня, которая ускоряет выцветание и искажает цвет произведения искусства.

Чтобы проверить возможное тепловое повреждение, поместите руку между изображением и источником света. Если вы чувствуете тепло от света, вероятно, источник света находится слишком близко.

Освещение должно подчеркивать произведения искусства, будучи в три раза ярче, чем окружающий свет в комнате.

Как правило, освещение для произведений искусства должно быть в три раза ярче, чем остальное освещение в комнате. Этого можно добиться, используя соответствующую интенсивность или атмосферу.

Чтобы гарантировать точную передачу цветов произведения искусства, ищите высокий процент CRI (индекс цветопередачи) в ваших источниках света.Чем ближе они к 100 процентам, тем ярче будут цвета. Рассмотрите следующие варианты при освещении произведения искусства.

• Светодиоды: Светодиоды имеют длительный срок службы и мало излучают ультрафиолетовое излучение и тепло. Они являются хорошим вариантом, если между предметом искусства и источником света мало места. Они доступны в теплой и прохладной цветовой температуре.
• Галоген: Галогенные лампы создают более прохладный оттенок, но генерируют более высокий уровень тепла.Держите их на безопасном расстоянии от произведений искусства и учитывайте УФ-фильтры.
• Лампы накаливания: Лампы накаливания излучают уютное теплое сияние. При этом следует избегать традиционного освещения лампами накаливания, поскольку оно отображает слишком много теплого света. Они также сравнительно неэффективны по сравнению со светодиодами.

Освещение должно быть установлено под углом 30 градусов, чтобы уменьшить блики.Добавьте 5 градусов для больших кадров и вычтите 5 градусов, чтобы выделить текстуры.

При освещении художественного произведения предлагаемый угол освещения составляет 30 градусов. Это уменьшит блики или отражательную способность и покроет произведение при достаточном освещении. Чтобы избежать отбрасывания теней на более крупной рамке, добавьте к углу 5 градусов. Чтобы подчеркнуть текстуру картины, вычтите 5 градусов.

Регулировка угла освещения влияет на то, как освещаются детали картины с текстурой. Работа Славы Ильяева.

Картины, написанные маслом, как правило, текстурированные, особенно те, которые созданы в технике тяжелого импасто. Использование прямого освещения может привести к появлению различных теней или светов. Если этот эффект нежелателен, освещение масляных картин широким светом обеспечит равномерное освещение всех деталей.

Размещение источников света под углом 30 градусов уменьшает блики на произведениях искусства под стеклом. Работа Криса ДеРубейса.

Акварельные краски, шелкографии, литографии и другие графические материалы под отражающим стеклом могут вызвать блики.Используйте упомянутые выше приемы под углом 30 градусов, чтобы уменьшить это явление.

Обратите внимание, как разница в освещении может улучшить детали, показанные на этих скульптурах Nano Lopez.

Скульптуры должны быть хорошо освещены тремя источниками рассеянного света, чтобы выделить все детали. В общем, избегайте освещения скульптур непосредственно снизу, но выбирайте углы по своему усмотрению.

В конце концов, как и само искусство, эстетическое освещение зависит от усмотрения и вкуса каждого коллекционера.

Если вам интересно создать собственную коллекцию произведений искусства или вам просто надоело смотреть в пустые стены, зарегистрируйтесь на нашем еженедельном онлайн-аукционе. Вы можете связаться с консультантами нашей галереи по телефону (800) 521-9654 доб. 4 в рабочее время или по адресу [email protected]. Они мастера, помогающие людям найти идеальное произведение искусства.

штатов исключают световое загрязнение

Содержание

Контакт

На протяжении большей части истории Земли наша замечательная вселенная звезд была видна в темноте ночного неба.Но растущая урбанизация в сочетании с чрезмерным и неэффективным использованием света создала своего рода загрязнение, которое скрывает звезды от поля зрения и приводит к множеству других нарушений.

Известен под общим названием «световое загрязнение» и состоит из трех основных компонентов: свечения неба, проникновения света и ослепления.

• Sky Glow = повышение яркости ночного неба над населенными пунктами.
• Light Trespass = свет, который светит там, где он не нужен или не нужен.
• Блики = чрезмерная яркость, вызывающая зрительный дискомфорт.

Эффекты светового загрязнения

Астрономы признали световое загрязнение проблемой в 1970-х годах. Даже с помощью самых мощных инструментов они больше не могли видеть звезды и другие небесные объекты с той же четкостью. В то время как в нормальных ночных условиях должно быть видно не менее 2500 звезд, в типичном американском пригороде можно увидеть только несколько сотен. В большинстве крупных городов жителям посчастливится увидеть несколько десятков.Но неблагоприятные последствия светового загрязнения выходят далеко за рамки нашего наблюдения за ночным небом. Помимо потерь энергии, избыточное освещение может иметь серьезные последствия для здоровья человека и окружающей среды. Это может даже повлиять на способность наших военных эффективно тренироваться.

Энергопотребление

миллиардов долларов ежегодно тратятся в США на освещение наших улиц, торговых районов, офисных комплексов и объектов, используемых для развития энергетики. К сожалению, поскольку многие осветительные приборы либо плохо спроектированы, либо излучают свет, направленный в неправильном направлении, большая часть того, что мы тратим на наружное освещение, тратится впустую.

Люди и дикая природа

Для людей воздействие яркого света в ночное время может нарушать естественные циркадные ритмы (т. Е. 24-часовой цикл день / ночь), подавляя выработку мелатонина, химического вещества, регулирующего режим сна. Исследования связывают это нарушение с нарушениями сна, депрессией, ожирением, раком груди и многим другим.

Животный мир также страдает от светового загрязнения. Уменьшение количества молниеносных насекомых, гибель птиц во время миграции и фатальная дезориентация только что вылупившихся морских черепах — это лишь некоторые примеры.

Военный

Световое загрязнение также может ограничивать возможности военных проводить ночные тренировки на базах по всей стране. Фактически, с использованием оборудования ночного видения значительная часть военной подготовки теперь проводится в ночное время. Эти упражнения моделируют боевые ситуации, помогая войскам развить ситуационную осведомленность и, в конечном итоге, минимизировать потери. Влияние светового загрязнения на военную подготовку, несомненно, будет возрастать, поскольку жилое и коммерческое строительство в близлежащих населенных пунктах продолжает расти.

Законодательство штата

По меньшей мере в 18 штатах, в округе Колумбия и Пуэрто-Рико действуют законы по снижению светового загрязнения. Большинство штатов, принявших закон о так называемом «темном небе», сделали это для содействия энергосбережению, общественной безопасности, эстетическим интересам и возможностям астрономических исследований. Муниципалитеты в ряде штатов также активно занимались этим вопросом, приняв положения о световом загрязнении как часть своих кодексов зонирования.

Законодательство большинства штатов ограничивается установками наружного освещения на территории государственного здания или объекта или на проезжей части общего пользования.Наиболее распространенное законодательство о темном небе требует установки экранированных осветительных приборов, которые излучают свет только вниз. Замена неэкранированных осветительных приборов на полностью экранированные часто позволяет использовать лампу меньшей мощности, что приводит к экономии энергии. Другие законы требуют использования освещения с низким уровнем яркости или малой мощности, регулируют количество времени, в течение которого может использоваться определенное освещение, и включение руководящих принципов Общества инженеров по освещению (IES) в государственные нормативные акты.

Известный как всемирный центр астрономии, закон Аризоны о световом загрязнении был принят в 1986 году (Ariz.Rev. Stat. Анна. §§49-1101 и след. ). Закон требует, чтобы все наружные осветительные приборы были полностью или частично экранированы, за исключением аварийного, строительного и навигационного освещения аэропорта. Светильники, не соответствующие требованиям, разрешены при условии, что они погашены автоматическим устройством между полуночью и восходом солнца. Некоторые законы более конкретны, чем другие. Например, в Колорадо установка новых светильников для наружного освещения требует учета затрат, энергосбережения, уменьшения бликов, минимизации светового загрязнения и сохранения естественной ночной среды (Colo.Rev. Stat. §§24-82-901 и след.) . «Приспособление с полной отсечкой» необходимо использовать, когда выходная мощность превышает определенное количество люменов.

Другие штаты пытались поощрять подобные меры на местном уровне. Нью-Гэмпшир, например, сделал своим приоритетом сохранение темного неба как черты сельского характера. С этой целью закон штата поощряет муниципалитеты принимать постановления и правила для экономии энергии и минимизации светового загрязнения (N.H. Rev. Stat. Ann. §9-E: 3).Влияние прибрежного освещения на птичьих и морских обитателей также вызывает озабоченность во многих прибрежных штатах. Во Флориде, например, типовое постановление об освещении в масштабе штата (Fla. Stat. § 161.163; Fla. Admin. Code §§62B.55.001 et seq. ) руководит местными органами власти при разработке политики по защите вылупившихся морских черепах.

Техас — единственный штат, в котором действует закон, специально направленный на снижение светового загрязнения вокруг военных объектов. В 2007 году законодательный орган Техаса внес поправки в существующий закон, касающийся регулирования наружного освещения, чтобы разрешить округам штата по запросу военных принимать меры, регулирующие использование наружного освещения в пределах пяти миль от военной базы (Техас.Кодекс местного самоуправления Ann. §240.032). Это положение применяется только к округам, в которых есть не менее пяти военных баз и с населением более 1 000 000 человек, или к соседним округам, расположенным в пределах пяти миль от базы. Нормативные акты округа должны быть разработаны таким образом, чтобы защищать от вмешательства в военную подготовку. Округа могут достичь этой цели несколькими способами: (1) потребовать получения разрешения перед установкой определенных типов освещения; (2) запретить использование определенных осветительных приборов; (3) установить требования к экранированию наружного освещения; или (4) регулировать время, в течение которого могут использоваться определенные типы освещения.

В этом поле можно выполнить полнотекстовый поиск или ввести название штата.