Зимняя резина когда переобуваться по закону: Закон о зимней резине в 2021 году. Штрафы за отсутствие зимней резины.

Когда нужно переобуваться с зимней на летнюю резину по закону в 2020 году в России

Наступила весна и все ответственные автовладельцы задумались, не пора ли переобуваться на летнюю резину. Синоптики прогнозируют теплую погоду, солнечные дни, поэтому многие уже хотят «облегчить» автомобиль. Но делать это необходимо по закону.

Этой зимой не повезло водителям, которые обули свои машины в шипованную резину: в центральных регионах страны за три зимних месяца было только несколько дней, когда шипы оказались уместными, а все остальные можно было ездить на летней резине. Когда же по закону менять резину? Не пора ли уже ехать в шиномонтаж?

Закон о смене зимней резины на летнюю в 2020 году

Несмотря на то что температура воздуха превышает +5 градусов и уже можно переобуваться на летнюю резину, делать этого пока не стоит. Конечно, если сравнивать с зимней резиной, летняя экономит и топливо, и ресурсы. Все водители знают, что зимняя резина тяжелая, быстро изнашивается при «плюсовой» температуре. Хоть и потеплело, растаял снег, сразу ехать в шиномонтаж и переобуваться не стоит. Март всегда был нестабильным месяцем и ночью еще могут быть заморозки. Как говорят опытные водители, «в этом случае лучше переездить».

Согласно техническому регламенту ТС «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, п. 5.5:

— Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.

Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.

Так, по закону в России в 2020 году переобуваться на летнюю резину нужно в июне, если стоит зимняя ошипованная. При этом затягивать со сроками не стоит, потому как шипованная резина в теплый период времени быстро изнашивается, повышает расход топлива. В целом же, по закону летнюю резину используют уже с марта и по ноябрь.

Сроки перехода на летнюю и зимнюю шипованную резину

Технический регламент предписывает такие сроки замены резины на ТС:

1. летняя без маркировки M&S – март – ноябрь;
2. зимняя шипованная с маркировкой M&S – сентябрь – май;
3. зимняя нешипованная с маркировкой M&S — круглогодично.

Таким образом, уже в марте водители могут ехать в шиномонтаж для замены резины.

≡ Когда следует менять резину на зимнюю? • DRIVERU.RU / Пост

В связи с приближающимся сезонным похолоданием Управления и отделения ГИБДД некоторых регионов России обратились к автомобилистам с просьбой поменять шины на зимние. Когда менять покрышки — вопрос остается актуальным каждый сезон.

С точки зрения закона

По закону на зимней резине в России следует передвигаться начиная с 1 декабря. Однако штрафа за несоответствие резины сезону не предусмотрено. Законодатель сознательно не стал вводить штрафы, оставив данный вопрос на усмотрение водителей.

Что выбрать — шипы или фрикционную резину — дело вкуса каждого автолюбителя и тема отдельной статьи. Например, на сайте www.goodwheels.ru большой выбор шин и дисков на любой сезон, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге.

При какой температуре надо переобуваться

Если следовать общепринятым рекомендациям по переходу на зимнюю резину, то надо дождаться, когда среднесуточная температура воздуха в вашем городе установится ниже +7 градусов по Цельсию. После этого на дорогах возможна гололедица, первый снег, заморозки. Температура воздуха по утрам и вечерам, и особенно ночью в осенний период, значительно ниже дневной.

Мы бы рекомендовали обратиться к дневнику погоды на сайте Гисметео и немного упростить процесс вычисления нужной температуры для сезонной смены резины. Среднесуточная температура ниже +7 градусов будет примерно тогда, когда дневная температура будет ниже +10 градусов. Данная температура является и пограничной для эффективности летней и зимней резины. При температуре ниже +10 компаунд летних шин слегка затвердевает, а резиновая смесь зимних покрышек мягкая и эластичная.

Наблюдая за дневником погоды, дождитесь, когда в течение 5 дней подряд максимальная дневная температура будет ниже +10 градусов. Даже, если потом будет несколько дней тепло — возможно резкое похолодание и выпадение снега, поэтому в хороший солнечный денек лучше поменять шины.

Температура зависит от региона передвижения

В средней полосе России обычно меняют покрышки 15 ноября (на зиму) и 15 марта (на лето). Но так следует делать далеко не по всей территории страны.

Учтем народные приметы

Не стоит забывать и про народную мудрость. Каждый год 14 октября в России православная церковь отмечает праздник Покров день — Покров Пресвятой Богородицы. Принято считать, что в этот день Богоматерь укрывает землю своим покровом, земля покрывается первым снегом. Наблюдательные жители отмечают, что если в этот день снега нет, то еще примерно месяц его не будет. Осень будет холодная, но сухая. Выпадет снег раньше Покрова и растает — зима так же придет не скоро.

Позаботьтесь о своей безопасности и всегда вовремя переобувайтесь!

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2021 году? | ТрансТехСервис

Содержание

2. Когда по закону нужно переходить с зимней резины на летнюю

3. Какие требования предъявляются к летней резине

4. Зачем менять зимнюю резину на летнюю: отличия между сезонными покрышками

• Рисунок протектора
• Состав

5. Как адаптироваться к летним шинам

Как только начинает таять снег и весеннее солнце дарит первые лучи, перед автомобилистами встает сезонная задача – замена зимних шин на летние. Но когда именно наступит время Х? Об этом и поговорим в нашей статье.

Когда менять зимнюю резину

При какой температуре «переобуваться» на лето?

Если в течение нескольких дней среднесуточная температура держится на отметке +5 С° (и более), можно отправляться на шиномонтаж. Это достаточная температура, чтобы летняя резина «работала», то есть достойно справлялась с возложенными на неё задачами. Затягивать не стоит: зимняя резина тяжелее и быстрее изнашивается при «плюсе». К тому же у летней есть очевидные преимущества: она легче, соответственно, топливо расходуется экономичнее.

Как показывает опыт автомобилистов и прошлогодние температуры, сезон шиномонтажа с «зимы на лето» стартует с середины марта.

Когда по закону нужно переходить с зимней резины на летнюю?

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, нельзя эксплуатировать машину с шипованной резиной с июня по август. По усмотрению региональных властей, этот срок может увеличиваться.

Обратите внимание, законодательство предписывает «переобуваться» на лето только в июне. Однако положительные температуры «устаканиваются» гораздо раньше – следовательно, зачем ждать первого летнего месяца, изнашивая зимнюю резину и расходуя больше топлива.

Закон не против того, чтобы круглый год использовать шины без шипов. Но опытные водители этого категорически не советуют:

1. нормальные «липучки» за лето изнашиваются почти полностью.
2. если температура за бортом выше +20 С0, автомобиль начинает «плавать» на скорости от 100 км/ч;
3. безусловно, на дорогом автомобиле вы вряд ли почувствуете дискомфорт от шин не по сезону. Тем не менее, они не дадут раскрыться потенциалу заряженной Audi или BMW, например.

Какие санкции грозят, если не соблюдать предписание Технического регламента? Никаких. Вас не имеют права штрафовать и, тем более, запрещать эксплуатировать автомобиль. Если «повезло» нарваться на инспектора, который пугает штрафом за зимнюю резину летом, пусть он покажет соответствующую статью в Кодексе РФ об административных нарушениях. Она должна прописываться в Постановлении. И да, в КоАП действительно есть статья со штрафом в 500 руб, если ваше авто не соответствует предписанным условиям.

Какие требования предъявляются к летней резине?

Итак, если в 2021 году вы несвоевременно поменяли зимнюю резину на летнюю, штрафа не будет. Санкции грозят, если летняя резина на вашем авто не соответствует нормам, прописанным в Правилах дорожного движения, а именно – в Перечне условий, при которых эксплуатировать машину запрещается:

1. износ летних шин не должен превышать 1,6 мм;
2. летние шины должны быть без эксплуатационных дефектов вроде порезов, пробития и отслоения протектора;
3. на одну ось авто нельзя устанавливать резину, разную по модели, размеру, протектору и конструкции.

Есть неисправности? Их нужно устранять! Причем не только согласно закону, а, прежде всего, ради вашей безопасности и безопасности пассажиров.

Если нет возможности нивелировать дефект здесь и сейчас, у водителя есть два пути:

• ехать на стоянку и парковать авто;
• ехать в сервисный центр, соблюдая меры безопасности.

Что касается возраста летней резины, этот фактор решающей роли не играет. Главное, глубина протектора не должна быть меньше 1,6 мм. Превыше всего безопасность: если летом 2021 года вы планируете «добить» старые покрышки, будьте особенно аккуратны на грязной или мокрой дороге. Резина уже «не молода» и хуже справляется с аквапланированием.

Износ шин

Зачем менять зимнюю резину на летнюю: отличия между сезонными покрышками

Принципиальные отличия между зимними и летними шинами – это те характеристики, которые обеспечивают их функциональность в конкретный сезон:

1. Рисунок протектора

У летней резины он служит для отведения влаги из колеса в сырую погоду. Зимой подобный рисунок не работает, зато протектор для зимы обладает хорошими сцепными свойствами, соответственно, автомобиль уверенно держится на снегу. Но при положительных температурах он бессилен и не справится с аквапланированием.

2. Состав

Благодаря мягкому составу зимние покрышки остаются эластичными даже в суровый минус. В жару такая мягкость подводит: кажется, что резина вот-вот растечется по раскаленному асфальту. Шина стремительно изнашивается, расход топлива – увеличивается. Плюс – существует риск, что зимняя покрышка рванет: разогретый воздух в ней растет в объемах и давит изнутри.

Летняя резина жестче, так что при отрицательной температуре становится дубовой. Её функциональность, как и сцепление с дорогой, стремятся к нулю, а это серьезная угроза, особенно на повышенных скоростях.

Отличие шин

Как адаптироваться к летним шинам

Нужно ли опытному водителю привыкать к летним шинам после зимы? Многие отрицательно кивают головами, ведь «переобувка» в их жизни случалась не раз. В то же время инструкторы водительского мастерства считают, что взять 1 – 2 недели на адаптацию очень даже полезно.

1. когда теплеет, участники дорожного движения начинают ездить с большей скоростью. Соответственно, реагировать на окружающую «картинку» нужно быстрее;
2. авто с летними шинами проворнее и отзывчивее на поворотах. После зимы к такой маневренности нужно привыкать.

Подведем итоги:

1. не «переобувайтесь» сразу, как только растает снег. Днём должен быть устойчивый «плюс», ночью – без заморозков. Это особенно важно для тех, кто ездит по загородным маршрутам и обледенелым дворам. Что касается магистралей и городских дорог, на них безопаснее из-за противогололёдных реагентов.
2. Если в течение нескольких дней среднесуточная температура держится на отметке +5 С° (и более), можно менять зимнюю резину на летнюю. Обычно такая погода наступает во второй половине марта.
3. В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза, нельзя использовать авто с шипованной резиной в течение трех летних месяцев. В 2021 году санкции за это не предусмотрены.
4. Для вашей безопасности и согласно Перечню условий, когда авто эксплуатироваться не может, к летней резине предъявляются определенные требования. На ней не должно быть порезов, пробоин и прочих дефектов; допустимый износ – не более 1,6 мм; по одной оси устанавливаются одинаковые покрышки.
5. Летняя резина отличается от зимней по составу и протектору, это обеспечивает её «работоспособность» в теплое время года. Благодаря протектору из колес отводится влага, при этом эластичность покрышек оптимальна для плюсовых температур.
6. Инструкторы по вождению считают, что в течение 1 – 2 недель после смены резины на лето нужно привыкать к новой манере вождения. В это время стоит быть особенно внимательным и осторожным.

Когда нужно переобуваться на летнюю резину по закону в 2020 году | Экономика

Наступила весна и все ответственные автовладельцы задумались, не пора ли переобуваться на летнюю резину. Синоптики прогнозируют теплую погоду, солнечные дни, поэтому многие уже хотят «облегчить» автомобиль. Но делать это необходимо по закону.

Этой зимой не повезло водителям, которые обули свои машины в шипованную резину: в центральных регионах страны за три зимних месяца было только несколько дней, когда шипы оказались уместными, а все остальные можно было ездить на летней резине. Когда же по закону менять резину? Не пора ли уже ехать в шиномонтаж?

Закон о смене зимней резины на летнюю в 2020 году

Несмотря на то что температура воздуха превышает +5 градусов и уже можно переобуваться на летнюю резину, делать этого пока не стоит. Конечно, если сравнивать с зимней резиной, летняя экономит и топливо, и ресурсы. Все водители знают, что зимняя резина тяжелая, быстро изнашивается при «плюсовой» температуре. Хоть и потеплело, растаял снег, сразу ехать в шиномонтаж и переобуваться не стоит. Март всегда был нестабильным месяцем и ночью еще могут быть заморозки. Как говорят опытные водители, «в этом случае лучше переездить».

Согласно техническому регламенту ТС «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, п. 5.5:

— Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5. 6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.

Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.

Так, по закону в России в 2020 году переобуваться на летнюю резину нужно в июне, если стоит зимняя ошипованная. При этом затягивать со сроками не стоит, потому как шипованная резина в теплый период времени быстро изнашивается, повышает расход топлива. В целом же, по закону летнюю резину используют уже с марта и по ноябрь.

Сроки перехода на летнюю и зимнюю шипованную резину

Технический регламент предписывает такие сроки замены резины на ТС:

1. летняя без маркировки M&S – март – ноябрь;
2. зимняя шипованная с маркировкой M&S – сентябрь – май;
3. зимняя нешипованная с маркировкой M&S — круглогодично.

Таким образом, уже в марте водители могут ехать в шиномонтаж для замены резины.

«Переобуваться» пора давно. Автомобили следует подготовить к зиме | АВТОМОБИЛИ

Как только наступают минусовые температуры, первый снег, в Омске тут же объявляется «день жестянщика». Водители, расслабившись после долгой тёплой осени, не спешат менять резину, хотя давно бы уж пора это сделать. Однако часто решение о смене резины принимается на авось. Водители просто опираются на интуицию.

А закон-то есть!

Так, с 1 января 2015 года этот документ запрещает использовать летнюю резину в три зимних месяца (декабрь, январь и февраль) и зимнюю резину с шипами в летние месяцы (июнь, июль, август).

Иными словами, регламент разрешает ездить на зимней резине с шипами с сентября по май. Важный момент: на резине без шипов, на так называемых «липучках», или всесезонной резине,  документ позволяет кататься круглый год.

Какой должна быть температура?

Учитывая, что Россия — страна погодных сюрпризов, ориентироваться только на регламент было бы неосмотрительно. Производители шин и эксперты советуют опираться в первую очередь на температурный режим.

В Ассоциации производителей шин рекомендуют переобувать автомобиль в зимнюю резину, когда среднесуточная температура опускается ниже +7°. Соответственно, как только весной на улице закрепляется +7° и выше, можно расчехлять летний комплект. Риск ночных заморозков к этому времени сводится к минимуму. (По этому же принципу у нас начинается и заканчивается отопительный сезон, правда, при недельных +8°).

Летом – на зимней?

Что будет, если ездить летом на зимней резине?

Одно из основных отличий зимней резины от летней заключается в степени мягкости резиновой смеси. Летняя резина гораздо жестче, поэтому на морозе она быстро дубеет, теряет свои свойства, и  машина начинает вести себя непредсказуемо. В то же время зимняя резина в тёплое время года оказывается в некотором смысле беспомощной. Когда на улице нет мороза, мягкость вкупе с зимним рисунком протектора делает езду более опасной и некомфортной.

Если пренебрегать рекомендациями и ездить летом на зимней резине, без неприятностей обойтись не получится. Особенно это касается путешествий по мокрой дороге. В этих условиях зимние шины ведут себя хуже всего — сцепление с дорогой становится менее надёжным, устойчивость автомобиля ухудшается, не в лучшую сторону изменяется и рулевое управление.

• плохое сцепление с дорогой, особенно если на улице дождь и асфальт мокрый, ухудшение управляемости,
• увеличение тормозного пути,
• повышенный расход топлива,
• ухудшение реакции автомобиля на рулевое управление,
• быстрое стирание рисунка протектора, не предназначенного для летней дороги. Если ездить все лето на «зиме», то до следующего снегопада резина, скорее всего, не доживет.

Ну а об использовании летней резины зимой и вовсе не стоит думать – и ежегодный «день жестянщика» тому наглядный пример. Кто вовремя сменил резину, уже в четверг, когда пошёл снег (который хоть пока и тает, но всё равно ухудшает и видимость, и сцепление машины с дорогой), чувствовал себя уверенно. Но таких предусмотрительных в Омске десяток-другой. Остальные следуют принципу «пока гром не грянет, мужик не перекрестится», и потому тянут до последнего, а потом выстраиваются в многочасовые очереди на шиномонтажку.

Проверьте косёса

Ещё одно важное замечание. Вы умный и предусмотрительный, и уже поехали к ближайшей шиномонтажной мастерской. Не спешите! Для начала стоит всё-таки проверить, можно ли использовать резину в новом сезоне.

• Вы уже «переобули» автомобиль?

  • 37%

    Нет, ещё рано! Сейчас менять резину — только портить.

  • 16%

    Да! Поменял(а) пока нет очередей на СТО.

  • 29%

    Да. Всегда готовлю автомобиль к зиме заранее.

  • 19%

    У меня нет автомобиля.

Всего: 207

После проверки высоты протектора не лишним будет осмотреть резину на предмет механических повреждений. Важно учесть и то, как хранилась резина. Самый верный и безопасный способ — горизонтальный, когда покрышки лежат друг на друге.

Когда менять резину на летнюю по закону? Когда менять резину на зимнюю Когда по закону нужно менять резину

В России действует закон о зимних шинах зимой. И это не первый год. Это означает, что в сезоне 2019 необходимо менять резину на зимнюю. Осталось только выяснить сроки замены резины, с какого числа запрещено водить машину с летними шинами: с октября, ноября или декабря и каков штраф, если она не будет заменена своевременно, а также так же какие можно считать зимние шины и другие требования к ним.

Когда менять машину зимой 2019?

Официально с 1 декабря 2019 года. Если где-то вы видите данные о том, что с 1 ноября или даже октября или в другие даты в законодательном контексте необходимо менять обувь на зимнюю резину, то это неправда.

Законодательство однозначно и точно определяет сроки, в течение которых необходимо эксплуатировать только зимние шины:

• декабрь (не ноябрь)
• Январь
• февраля 2019 г.

В общем, это все, что нужно знать о законе о зимней резине и сроках ее замены в России. Если нужны «доказательства», то они ниже! Также важно знать особые требования к зимним шинам на автомобиле.

Что говорит закон?

Вот что:

5. 5 … Запрещается эксплуатация транспортных средств, не оборудованных зимними шинами, отвечающими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения, в зимний период (декабрь, январь, февраль).Зимняя резина устанавливается на все колеса автомобиля.
Условия запрета деятельности могут быть изменены в большую сторону региональными государственными органами государств-членов Таможенного союза.

Это отрывок из Технического регламента. То же написано в ПДД. Как видите, нет ноября, и в плане времени, когда нужно переходить на зимнюю резину, есть 2 важные тонкости:

1. пункт 5.5 Положения относится к другому — 5.6.3 с точки зрения соответствия требованиям к зимним шинам, даже установленным законом,
Администрации
2. регионов могут применять свои правила при замене автомобилей на зимнюю резину.

По последнему пункту у нас для вас хорошие новости — по состоянию на 2019 год ни один регион России не изменил общий порядок сроков замены шин, и необходимо носить зимние шины по всей стране, начиная с первое декабря.

Но к первому пункту нужно отнестись немного внимательнее — именно здесь нам даются четкие критерии того, что в принципе является зимними шинами по закону.И давайте узнаем!

А до декабря только летняя резина?

Конечно нет. Для летних шин требования не распространяются на все оставшиеся 9 месяцев. Просто запрещено ездить на зимних шинах в летние месяцы — июнь, июль и август, это прописано тем же пунктом 5.5 Технического регламента. Так, например, в октябре или ноябре можно ездить на летних или зимних шинах.

Важное примечание!

Какие шины по закону считаются зимними?

Здесь тоже все довольно просто! Зимние шины, которые вы меняете с летних на декабрьские, должны иметь 2 обязательных атрибута, без них они не считаются зимними, и вы, следовательно, нарушаете правила регламента:

• Горная разметка с 3 вершинами и снежинкой внутри,
• письменное обозначение, состоящее из букв M и S.

Вот как выглядит эта маркировка:

Так выглядит с ней настоящая зимняя шина:

И закон не предписывает никаких различий для зимних шин в зависимости от их типа — будь то шипованная резина, липучка или всесезонная.

Прочие требования

Еще одним важным требованием к зимним шинам является их предел износа. Конкретные цифры приведены в ПДД — 4 миллиметра, это допустимая остаточная глубина протектора зимних шин.Но есть исключение — если ваша шина оснащена индикаторами износа, то разрешается использовать такую ​​резину до последнего индикатора.

Также среди требований к шинам любого типа:

• отсутствие боковых порезов и трещин, в которых виден шнур (если шнур не виден, то можно ездить),
• без расслоения покрышек,
• скорость и весовой индекс транспортного средства должны соответствовать,
• должны быть какие-то болты или гайки на колесах,
• если резина шипованная, то на авто.

Что такое штраф?

Если вы не успели в сезоне 2019 сменить обувь на зимнюю резину и покататься на летней, то … штрафа все равно не будет!

Дело в том, что действующий КоАП предусматривает штрафы ГИБДД за нарушение правил дорожного движения. Но обязательство по замене летней резины на зимнюю прописано вовсе не в правилах дорожного движения, а, как мы цитировали выше, в Техническом регламенте.За нарушение настоящего нормативного акта взыскания на 2019 год не предусмотрены.

В сети распространяется информация о том, что с 1 декабря 2019 года введен штраф за летнюю резину зимой. Это не более чем миф и официального подтверждения ему нигде не найдешь.

Здесь все достаточно понятно и просто:

• непосредственно за то, что вы не меняли обувь автомобиля на зимнюю резину, штрафа нет,
• , но есть санкции за несоответствие глубины протектора и других требований к зимним шинам.

Если сотрудник ГИБДД хочет наложить штраф?

Тогда он с большой долей вероятности выпишет решение по части 1 статьи 12.5 КоАП. Он предусматривает наказание в виде штрафа в размере 500 рублей за несоблюдение Основных положений ПДД, а именно, они содержат указанные выше требования по глубине протектора после износа резины, наличие корда, отсутствие гайки / болты и др.

Об этом будет сказано в постановлении — нарушение пункта 5.1 или другие Основные положения о допуске транспортного средства. Но большинство водителей, нечаянно, не заглянет в указ и посчитает, что их оштрафовали за то, что они не заменили летнюю резину на зимнюю. И даже если после того, как они увидят замену инспектора ГИБДД за нарушение, доказать обратное будет сложно.

Когда лучше всего переходить на зимнюю резину?

Нет требований ГИБДД по таким условиям, как:

• при какой температуре менять обувь,
• с какого числа до начала официальной зимы (декабрь) менять шины,
• Наличие льда на дорожном покрытии.

Обязанность эксплуатировать автомобиль с зимней резиной только в декабре, январе и феврале.

Но по опыту автомобилистов можно выделить 2 основных этапа перехода на зиму:

• тем, кто меняет обувь сразу после первого снегопада — это рационально, если вы часто ездите по трассе, ваша машина не очень устойчива в поворотах и ​​/ или летняя резина уже изрядно изношена; также имеет смысл иметь липучки — после первых таяний снега они не испортятся на чистом асфальте,
• для тех, кто переобувается, когда начинается настоящая зима — если вы ездите в основном по городу, у вашей машины полный привод, то этот подход для вас.

Зима в России, как всегда, наступает неожиданно, не глядя в календарь. В Сибири были случаи, когда снег выпадал в сентябре не хуже, чем зимой. Чтобы не попасть в ситуацию, когда просыпаешься, а за окном мороз и сугробы, а машина на летней резине, лучше подготовить машину к зиме заранее. Более того, в техническом регламенте определена конкретная дата замены резины на зимнюю в 2019 году. Поэтому дорогие автомобилисты, не медлите, меняем летнюю резину на зимнюю!

Многие автомобилисты даже не знают, что существует технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники», который определяет дату замены летних шин на зимние в России.При этом восьмое приложение содержит все необходимые требования к сезонности шин. Регламент гласит, что в зимние месяцы автомобилисты должны в обязательном порядке «сменить обувь» своего автомобиля на зимние шины. В результате, согласно этому постановлению, с 1 декабря все автомобили должны быть с зимними шинами.

Но, к декабрю, в некоторых регионах страны зима полностью под контролем, поэтому не стоит откладывать и ждать 1-го числа зимнего месяца, а шины лучше поменять заранее.

Синоптики советуют менять летнюю резину на зимнюю в то время, когда температура воздуха за окном в среднем +7. Уже на этом уровне летние шины становятся намного тверже и их свойства начинают ухудшаться. А также стоит прислушаться к прогнозам на следующий день, если они передают похолодание, то лучше поменять шины и не ждать до последнего момента, когда на дороге уже есть лед.

Что говорит про смену шин ГИБДД

Сотрудники ГАИ присоединяются к советам синоптиков и напоминают водителям, что своевременная замена сезонных шин на транспортном средстве может спасти вас от аварии.

В то же время ранняя замена шин поможет автолюбителям перенастроиться на зимний стиль вождения. Зимой не ездите так много, как летом. Нужно быть намного осторожнее — держаться на большом расстоянии, воздерживаться от резких маневров, следить за боковым интервалом и так далее. Ко всему этому нужно привыкнуть и лучше начинать заранее.

Водители часто затягивают процесс замены летних шин на зимние, мотивируя это тем, что износ шин ускоряется — быстрее изнашивается протектор, выпадают шипы.В этом есть здравый смысл, не стоит слишком рано надевать зимнюю резину, но и не стоит тянуть, когда температура воздуха замерзает на нуле. А менять резину в первом снегу чревато тем, что до шиномонтажа просто не добраться.

Не стоит ждать календарной зимы, лучше заранее подготовить автомобиль и спокойно ездить независимо от погоды.

Почему нужно заранее позаботиться о замене шин

При первых морозах или первом снегу большинство водителей впадают в панику: «Где быстро сменить резину?», «Как добраться?», «Где нет очередей?» — следовательно, лучше поменять транспортное средство немного раньше, и для этого есть много веских причин.

• Большие нагрузки при шиномонтаже. Обычно водители затягивают этот момент до последнего, а утром понимают, что на улице гололед, и медленно «подползают» к шиномонтажу. Прибыв туда, они находят кучу таких же людей и стоят в очереди более часа, а иногда и целый день.
• Обкатка в новом комплекте. Если у вас новая зимняя резина, ее обязательно стоит обкатать. Первую сотню километров лучше проехать по нормальной сухой дороге без резких торможений на скорости не более 70-80 км / ч.
• Если у вас два комплекта шин и вы меняете их самостоятельно, это удобнее делать в теплую и сухую погоду, чем в снегу и слякоти.
• Самая большая причина — готовность. Заранее сменив покрышки, вы спокойно отреагируете на любые капризы природы. Вам будет все равно, какая погода за окном — и даже если ночью выпадет тройной снегопад, вы готовы!

Замена резины на зимний сезон

По погодным условиям можно самостоятельно ориентироваться, когда менять комплект летних шин на зимние, но лучше придерживаться таких правил, которые составляются с учетом погодных изменений.

• В Москве и области менять обувь авто лучше с 15 по 25 октября.
• В Новосибирской области водители должны делать это с 12 по 17 октября.
• Пермский край также может присоединиться к Новосибирску.
• А в Иркутской области резину лучше менять с 10 по 16 октября.

В каждом регионе страны погодные условия разные, поэтому ответственность за сохранность и своевременную смену сезонных шин берет на себя водитель сам.

Очень важно знать каждому водителю

Если наказание за езду зимой на летней резине

В этом году нет штрафа за использование летних шин зимой, но есть одна хитрая уловка — штраф за езду на сильно изношенных шинах. Проще говоря, такое наказание ожидает всех водителей, не сменивших машину на зиму, ведь протектор летних шин в 9% случаев составляет менее 4 мм. И это явное нарушение, грозящее водителю штрафом в 500 рублей.

Погода непредсказуема, и нас не спросят, готовы ли мы к зиме. Автомобилистам необходимо заранее подготовиться к зиме и заранее сменить любимую машину, привыкнуть к новому стилю езды на зимней резине. Помните, что лучше потерять пару шипов на сухом асфальте, чем попасть в аварию на льду.

Внимательно относитесь к погоде, вовремя меняйте автомобильную обувь — может быть, это спасет кому-то жизнь!

Закон о зимних шинах. Штрафы за отсутствие зимней резины.обновлено: 10 февраля 2019 г. автором: admin

С наступлением холодов каждый автовладелец задумывается о замене летней резины на зимнюю.

Поэтому возникают вопросы: когда менять резину на зиму по закону и могут ли сроки «смены обуви» меняться в зависимости от погодных условий.

Ответы на эти вопросы содержатся в Техническом регламенте Таможенного союза, который действует на территории Российской Федерации с 2015 года.

После изучения соответствующего раздела данного документа становятся понятны следующие правила:

1. Лето (с июня по август включительно) запрещено использовать шипованные шины.
2. Зимой (декабрь, январь и февраль) разрешены только зимние шины. Это означает обе шины с шипами и без них, при этом они должны быть помечены «M + S» (также встречаются «M&S» или «M S») плюс значок с изображением гор и снежинок.
3. Местные власти имеют право продлить запрет на использование того или иного типа шин.Это связано с тем, что погодные условия в России сильно различаются от региона к региону, поэтому решение о необходимости замены шин должно приниматься на месте. Например, в вашем регионе может быть запрещено использовать летние шины с ноября по март. Но местные власти не могут сократить время запрета, то есть в зимние месяцы в любом регионе на автомобилях должна быть зимняя резина.

Что это означает на практике

При рассмотрении этих правил на практике получается следующая картина.

Если у вас зимние нешипованные шины, вы можете использовать их круглый год. Если в теплое время года вы используете летнюю резину, то менять ее на зимнюю необходимо с сентября по ноябрь, а обратную операцию проводить весной, с марта по май.

Чтобы решить вопрос о том, когда менять зимние шины на летние и наоборот, вы можете использовать данные из следующей таблицы:

Эти сроки крайние, поэтому «смену обуви» лучше проводить немного раньше указанных сроков — и очередь на шиномонтаж будет меньше, и не будет риска попасть на ледяной дорога на летней резине.

Но бывает и так, что в каком месяце менять резину, вообще сложно угадать — иногда после морозов снова наступает теплая погода и продолжается до начала зимы.

В то же время опытные водители отвечают на вопрос, когда менять летнюю резину на зимнюю, так: когда температура воздуха остается ниже +7 ° C в течение нескольких дней.

Всесезонная резина — это тип шин, которые используются в европейских странах в мягком климате.

Эти шины предназначены для эксплуатации в любое время года, как летом, так и зимой.

Но зимой такие шины разрешены к эксплуатации только в том случае, если они имеют маркировку «M + S».

Владельцы этого типа шин задаются вопросом, стоит ли им обязательно менять резину на зимнюю. … Этого не требует закон, но специалисты не рекомендуют использовать этот тип шин при температуре ниже +7 ° C.

И даже при высоких температурах безопасность их использования снижается, так как тормозной путь увеличивается на 40%.

В 2019 году глава 12 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации не содержит указаний о конкретных штрафах за отсутствие зимних шин.

Но есть штраф за использование зимой резины, износ которой превышает установленные нормы, а именно, если глубина протектора менее 4 мм в наиболее изношенном месте.

Для летних шин, которые проехали достаточное количество километров, высота протектора часто меньше указанного значения.

Получается, что за использование такой резины зимой взимается штраф именно по этой причине. То же правило касается зимних шин.

Таким образом, за отсутствие зимней резины с 1 декабря до конца февраля взимается штраф в размере 500 рублей.

Итак, из статьи можно сделать вывод, что в законодательстве нет четкого указания, при какой температуре следует производить замену шин на автомобилях.

У владельцев автомобилей есть достаточно времени в течение осеннего и весеннего сезонов, чтобы сменить шины в соответствии с сезоном.Однако следует ориентироваться на погодные условия того или иного региона: с какой даты переходить на другой набор, сама природа подскажет.

Напоследок стоит уточнить вопрос, нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены шин. Специалисты утверждают, что шины никак не влияют на этот параметр, поэтому нет необходимости регулировать его после смены колес.

Помните, что смена шин — это мера безопасности для всех участников дорожного движения. Не подвергайте себя и своих пассажиров риску попасть в аварию и кататься по снегу на летних шинах.

Если вы не успели поменять резину до наступления холодов, то лучше подождать несколько дней и не пользоваться автомобилем, пока не будет установлен зимний комплект.

К концу недели синоптики обещают первые заморозки. Многие водители задумываются о замене летней резины в последний момент, и тут начинается азарт. Главный вопрос — когда ехать в шиномонтаж: сейчас или ждать настоящих морозов?

Когда по закону необходимо менять шины на зиму

В стране нет четкого постановления об обязательной замене комплекта резины, подходящей для летнего периода, на зимний.В основном водители руководствуются техническими регламентами Таможенного союза, в которых указывается предполагаемая дата установки шин, предназначенных для езды зимой. Водители, которые беспокоятся за свою жизнь и здоровье своих пассажиров, а также за безопасность других участников дорожного движения, должны сменить комплект не позднее 1 декабря текущего года.

Сотрудники ГАИ при остановке транспортного средства не имеют права наложить штраф, если водитель передвигается на транспортном средстве, которое не «перезагружается», например, 2 декабря, так как правила еще не разработаны на территории стране материально наказать нарушителей.

В первую очередь нужно руководствоваться здравым смыслом. Во многих регионах страны 1 декабря уже вовсю бушует зима, поэтому перед началом этого периода необходимо сменить комплект летних шин на зимние. Также нужно обращать внимание на прогнозы синоптиков. При образовании ледяной корки на дороге не рекомендуется использовать летнюю резину, так как снижается сцепление с дорожным покрытием, в результате чего может произойти авария.

В свою очередь производители шин заявляют, что после снижения температуры воздуха до плюс 7 можно смело заменять летнюю резину на зимнюю, так как при этой температуре ее свойства начинают меняться. Резина затвердевает и мешает правильному захвату. Региональные власти разрабатывают рекомендации, касающиеся ожидаемого периода замены шин, чтобы сократить количество дорожно-транспортных происшествий.

Что касается штрафов, то только сейчас правительство рассматривает законопроект, который может финансово обязать водителей своевременно менять шины после его принятия.Горожане, устанавливающие на свои автомобили изношенные зимние шины с глубиной протектора менее 4 миллиметров, платят в госказну штраф в размере 500 рублей, а сотрудники ГАИ обращают внимание на состояние дороги. Если будет снег или обледенел, то может произойти процесс наложения финансового штрафа.

У большинства автомобилистов, особенно бывалых, на этот счет свои представления. Многие, например, считают, что осенью спешить с заменой резины не стоит. Выпадает и тает первый снег, после первых заморозков всегда наступает период тепла.Зимняя резина на теплом асфальте не очень хорошо себя чувствует и быстро изнашивается.

Но даже небольшая авария с незначительными повреждениями будет стоить более пары десятых миллиметра износа резины на теплом асфальте. Более того, из соображений безопасности обычно не рекомендуется использовать шины дольше трех лет с даты их производства. Даже если глубина протектора еще достаточно велика, резина через три года стареет и хуже держит асфальт.

В межсезонье ни летняя, ни зимняя резина не могут быть универсальным решением.Зима действительно ухудшает ходовые качества машины на теплом асфальте, летом делает ее неуправляемой на скользкой дороге.

Следовательно, важен компромисс и оценка того, что более опасно. С летними шинами ехать по скользкой дороге определенно опаснее. Поэтому лучше пожертвовать динамикой на теплой дороге и небольшим износом зимних шин и установить их пораньше.

Говоря о выборе подходящего момента для установки зимней резины, многие специалисты советуют ориентироваться на среднесуточную температуру.Если она упадет до стабильных 7-8 градусов по Цельсию, считается, что это время для установки резины на зимний сезон.

Понятно, что редкий водитель сможет самостоятельно рассчитать среднесуточную температуру или поискать такие данные в Интернете. Поэтому наш совет прост — ориентируйтесь на сроки включения отопления в вашем городе. Отопление в дома начинает подаваться ровно тогда, когда среднесуточная температура достигает 8 градусов тепла.

Если раньше ставили зимнюю резину, ничего страшного.В любом случае, поскольку ни летние, ни зимние шины не являются идеальным решением, вам нужно будет изменить свой стиль вождения. В межсезонье не следует совершать резких маневров, резко ускоряться и тормозить. Необходимо выдерживать большую, чем обычно, дистанцию ​​и внимательно следить за состоянием дороги.

Особое внимание следует уделять мостам и путепроводам. Движение в других местах во время морозов может оставаться безопасным, а на мостах появляется «гололед». Это связано с тем, что дорога здесь быстрее остывает, ее не прогревает еще теплая после лета земля.Именно в таких местах осенью очень часто происходят аварии, особенно если водитель продолжает использовать летние шины.

Менять резину с летней на зимнюю и с зимней на летнюю обязательно каждый год, эту процедуру проводит каждый водитель. Вопрос в том, когда можно будет начинать менять именно эту резину? Например, возьмем летнюю. Есть ли какие-то рамки, созданные законом, то есть когда по закону менять шины на летние? Может, нет закона.

Прежде всего, рассмотрев закон о зимних шинах, вы можете понять, когда менять зимние шины на летние. Принятый закон вынуждает всех автомобилистов менять автомобили в строго назначенное время, а именно 1 декабря. Но если человек сменил летнюю резину и поставил зимнюю резину до 1 декабря, в принципе, ничего страшного. Просто если все сразу в один день поменять шины, начнется хаос. Все шинные магазины будут переполнены, начнутся ругательства, даже драки и так далее.

Зимнюю резину нужно ездить до 1 марта. То есть в этот период уже можно носить летнюю резину. Естественно, лучше этого не делать, так как, например, в России наиболее оптимальная дата для смены шин — 15 марта. Почему именно это число? Было замечено, что именно до этого числа температура воздуха становится наиболее стабильной, то есть положительная температура сохраняется не понижаясь.

Если действовать по закону и 1 марта сменить зимнюю резину на летнюю, можно попасть в неприятную ситуацию.Дороги, например, в провинциальных городах не очень любят убирать. Когда утром идешь по делам, то видишь картину, проезжая часть засыпана снегом, есть сугробы. Конечно, бывают, иногда большие, потому что 1 марта еще зима, а иногда еще и очень снежная. Так, сменив шины, можно попасть в автомобильную аварию.

Понять этот закон можно не так буквально, как некоторые понимают. То есть правительство обязывает носить зимние шины, так как многие ездят на летних.А о летнем ничего не говорится, поэтому наденьте обувь позже 1 марта, где-то в середине месяца.

А вот еще один нюанс

Прочитав статью, вы, наверное, поняли, что не существует строгих рамок, когда менять зимние шины на летние. Так что изменитесь, когда будете готовы, и сами поймете, что пора.

стр.S. Если вам необходимо разместить рекламу на вашем автомобиле — перейдите по ссылке http://www.promoavto.com/. На предлагаемом сайте Вас ждут профессиональный подход, доступные цены и высокое качество.

Огонь страшный, с ним никто не спорит. Когда жилье и все вещи полностью сгорают во время пожара, это ужасно. Что делать пострадавшим от пожара, кто их защитит? What …

Любое строительство регулируется множеством нормативных актов, в том числе индивидуальное строительство, при котором могут возникнуть спорные вопросы.Также есть норм …

как понять когда «реноб»? Когда переходить на летнюю резину при перегрузке авто на летнюю резину.

Многих водителей интересует закон о зимних шинах, размер штрафов, действующих в России за использование летних шин зимой. Автолюбители в соцсетях, на различных форумах, блогах спрашивают: «В чем главное нововведение?».

Маркировка зимних шин

Winter Rubber Act регулирует транспортное средство.Основное нововведение коснулось глубины протектора шины, если на поверхности указанного изделия нет индикатора износа. При наличии заводского индикатора износа степень годности изделий устанавливается по индикатору. В указе указывается маркировка зимней резины, вводится пиктограмма со снежинкой в ​​центре. Из этих документов можно сделать следующие обобщенные выводы:

1. Летом ездить на шипованных шинах недопустимо.Зимнюю компенсируемую продукцию с маркировкой «М + С» разрешается использовать с наступлением осени и до конца весны. Те. В июне, июле и августе кататься можно только на летнем, всесезонном или на липучке без шипов.
2. Зимой ездить можно только в зимней резине. Разрешается ставить шипованные, непоколебимые шины, имеющие соответствующий значок с пометкой «M + S», «M&S» или «M S». Оговорено: нежелательные продукты можно использовать круглый год. Остаточная глубина протектора должна быть не менее 4 мм.
3. Всесезонные шины обычно используются круглый год, если они имеются на их маркировочных поверхностях: «M + S», «M&S» или «M S». Без этих обозначений пользоваться зимой невозможно.
4. На это указывает возможность органов местного самоуправления продлить сроки эксплуатации определенного типа шин. При этом установленная законом власть регионов не может быть уменьшена законом.

Период, когда вам нужно произвести замену резины, см. Таблицу 1.

Таблица 1. Сезонность разных типов шин

Из таблицы данных ясно, когда нужно перейти на новый тип шин, в зависимости от сезонности продукта.

За неправильное использование шин будут штрафы?

Закон о зимних шинах предусматривает наказание за использование неподходящих шин. Но есть закон, предусматривающий определенную меру наказания за езду на летних шинах зимой.

Есть штраф, который взимается за использование покрышек с изношенным протектором, это полтысячи рублей.Этот штраф применяется к водителю, использующему шину с высотой протектора менее 0,4 см зимой. Учтите: штраф накладывается, если машина эксплуатируется на заснеженном или обледенелом дорожном покрытии.

Обращаем ваше внимание, что в 2017 году штрафов за использование несовместимой резины не предусмотрено. Но если нарушение Закона о зимней резине будет доказано водителем, ставшим виновником ДТП со смертельным исходом или нанесением серьезного вреда, уголовная ответственность будет сожжена, меры наказания будут ужесточены.Таким образом, законом предусмотрена ответственность за использование в зимнее время неподходящих шин, поэтому в целях собственной безопасности стоит менять шины на автомобиле.

Заключение

Закон о зимней резине призван повысить безопасность использования транспортных средств, с его помощью власти пытаются очистить дороги. По статистике, больше всего аварий происходит не из-за нарушения правил дорожного движения, а из-за использования изношенных или одетых не по сезону шин.

DPS Inspector без измерения глубины протектора соответствующего оборудования не может быть наложен штраф за использование изношенных шин.Вы можете проверить износ шин в пункте диагностики с правом проведения такой проверки. Высоту проступи практическим способом можно измерить, пройдя запланированную. В общем вывод такой: есть закон, а наказания за нарушение нет. Но не забывайте и о собственной безопасности, на которую влияет установка определенного типа шин в зависимости от сезона. В повседневной жизни водитель должен самостоятельно переходить с одного вида резины на другой.

Учтите: законы созданы не просто так, в случае аварии водителю будет сложно доказать свою невиновность, если он применил летнюю резину. Зимой либо протектор был слишком изношен.

Как только температура на улице меняется с минуса на плюс, возникают первые мысли о смене резины. Кто-то меняет резину летом раньше, кто-то позже, когда полностью тает снег и лед. Когда нужно менять зимнюю резину на летнюю 2017?

Когда менять резину на лето по закону 2017

Согласно техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесной техники», л.eTOM ( июнь июль август г.) Эксплуатация автомобилей с шипованными шинами запрещена. Обратите внимание, это с шипами . То есть, если на зимней резине без шипов, ездить на ней не запрещено и летом. Как видим, формально по закону даже на шипованной резине можно ездить до 1 июня.

Когда менять резину на лето 2017

Точную дату, конечно же, никто не назовет, так как она не должна идти год. Однако для средней полосы России есть дата, до которой не должно быть точно с заменой зимних шин на летние — это 15 марта .Что касается конкретно 2017 года, то синоптики как минимум до 20 марта обещают минусовые температуры как днем, так и ночью.

Как понять , когда лучше менять резину на летнюю ?

Необходимо выполнить несколько обязательных условий:

• Дороги должны быть полностью очищены от снега и льда
• температура воздуха На часах должна быть выше нуля градусов
• прогноз погоды на ближайшие пару недель не должен обещать температуры

Поэтому в условиях текущей погоды лучше выждать хотя бы начало апреля, и при соблюдении всех этих условий можно будет смело менять резину летом.

По статистике, количество автотранспортных средств в РФ К началу 2016 года превысило 56 миллионов, из которых 44 миллиона приходятся на легковые автомобили, 4 миллиона — на грузовые и 1,5 миллиона — на автобусы. В России с начала января 2015 года проводится технический регламент «О безопасности колесной техники», обязывающий автовладельцев производить замену резины на автомобиле в установленный законом срок. Это связано с тем, что зимняя резина — это не прихоть, а необходимый инструмент для снижения количества аварий на наших дорогах зимой.С октября 2016 года Госдума обсуждает виды штрафов за несоблюдение настоящего Положения.
Давайте зададимся вопросом, зачем нужна сезонная замена резины.

Подобные технические регламенты не новы в мировой практике. Например, в Швейцарии и Финляндии можно получить серьезный штраф за поездку в Холлидицу на летней резине и наложить административный штраф.
Поэтому любителям путешествовать будет полезна наша подборка о сроках замены резины на зиму в странах Европы.
Латвия. Въезжая в эту страну с начала декабря и до первого дня весны, убедитесь, что зимняя «обувь» на вашем автомобиле, иначе сразу можете получить штраф.
Австрия. Начиная с 1 ноября и заканчивая 15 апреля, во-первых, необходимо иметь маркер M&S на боковых стенках ТС, а во-вторых, протекторы шин должны иметь минимальную глубину четыре миллиметра.
Бельгия. Благодаря мягкому климату стрижка не требуется.Однако использование шипованных шин разрешено только с начала ноября до конца марта.
Чехия. Использование резины с шипами строго запрещено. Использовать зимние шины разрешается только в том случае, если ожидается снег, лед или мороз с октября по начало апреля.
Финляндия. Эта страна похожа по климату и погодным условиям на Россию. С начала ноября — начала апреля переобувка на зимнюю резину является обязательной по законодательству.
Эстония. Обязательно наличие зимней резины класса «M + S» на автомобиле с начала декабря до конца февраля, но возможно закрытие раньше — с начала октября до конца апреля. Если вы любитель шипованных шин, закон разрешает использовать их с середины октября до конца марта. Однако некоторые источники говорят о его полном запрете.
Великобритания. Замена летней резины на зимнюю оставлена ​​на усмотрение водителя.Например, в Шотландии при подходящей погоде используйте зимние шины. Считать, что шипованные шины запрещены на всей территории страны.
Польша. Аналогично предыдущей стране. Только расслабление от езды по заснеженным дорогам: можно использовать цепи противоскольжения.
Швеция. Сезонная замена резины — дело добровольное, только если ваш автомобиль не зарегистрирован в этой стране. В противном случае неплохо переоборудовать с начала декабря до конца марта или ездить без переключения круглый год.Однако шипованная резина разрешена только с начала октября до конца апреля.
Швейцария. Замена резины на автомобиле официально с 2015 года не регламентирована, но в случае аварии в зимний период виновник без зимней резины получит дополнительную расписку о штрафе. На шипованных шинах в этой стране ездить можно только с соблюдением скорости: в населенном пункте не более 80 км / ч, а в населенных пунктах не более 50 км / ч.

Использование всесезонных шин

Основным преимуществом продвинутых шин является тот факт, что из года в год нет необходимости поднимать вопрос о том, отнимают ли зимние шины от груди летом.Квартирная резина для многих в этом плане неоспоримый плюс.
В законодательстве четко прописано, что такая резина должна иметь специальный сертификат качества. О наличии этого сертификата свидетельствует маркировка «М + С».
Другие возможные варианты написания этой маркировки: «M&S» или «M S».
Чтобы не получить штраф за несертифицированную резину с декабря по февраль, убедитесь, что вы используете пустые шины с вышеуказанной маркировкой. Если вы решили подумать о замене резины на машину, цена вопроса будет от 1500 до 4500 рублей в Москве в зависимости от диаметра диска.

Замена резины на зимнюю и летнюю: нюансы регулирования Таможенного союза

Рассмотрим некоторые нюансы технического регламента, который действует с 2005 года и влияет на безопасность колесной техники на некоторых территориях бывшего СНГ, а именно в Беларуси, Казахстане и Российской Федерации. Технический регламент является основным документом, регулирующим режим смены «обуви» автотранспортного средства и предусматривает обязательную замену резины в зимний период.

Основные нюансы настоящего Положения:

• С июня по август запрещено использовать шипованные шины;
№
• С декабря по февраль можно носить только зимнюю обувь;
• В зимние месяцы разрешено использование резины как с шипами, так и без шипов;
• Местные власти могут по своему усмотрению ввести запрет на использование зимней резины в срок с 15 мая по 15 сентября.

Согласно действующим правилам, следующие сроки назначаются при необходимости перехода на зимние шины и наоборот (см. Таблицу).

— Соответственно, мы производим замену летней резины на зимнее время, предусмотренное до 1 декабря.Но лучше на 2 недели раньше, чтобы не стоять в очереди в шинную мастерскую.

— Можно ли летом ездить на зимней резине? — В соответствии с действующим законодательством ездить уверенно, но как было написано выше, местные законодательные органы могут написать запрет.
— При какой температуре переходить на зимнюю резину? — Практика подсказывает, что при установлении среднесуточной температуры ниже +70 можно смело менять. Но самое главное, конечно, состояние дороги.Если вы едете в основном только в черте города по асфальту, вы можете перейти на установленный законом срок. А если нужно выехать за город и дорогу покрыл снег, то обязательно.
Если с ГРМ и типом резины все понятно, то поговорим о ее качестве.
Летние и зимние шины имеют ряд различий, главное — рисунок протектора и его глубина. В зависимости от типа автомобиля и типа шин глубина протектора различается.
Как правило, шины имеют специальный индикатор износа, установленный на заводе-изготовителе.При отсутствии заводского индикатора износа его глубина измеряется с помощью специального диагностического стенда, учтите это при остановке ГИБДД. Для Winter Tread Protectors характерна высокая насечка и глубокие канавки, которые отлично помогают на рыхлой поверхности (грязь, песок, снег). Они мало приспособлены для езды по мокрому асфальту.

Регулируемая высота ступени должна быть не менее:

• Для легковых автомобилей категорий О1, О2, М1, N1 — 1,6 мм и 4 мм для зимних шин;
• Квадроциклы, мотоциклы и мопеды — 0.8 мм;
• Грузовые автомобили с грузоподъемностью более 3,5 т — 1 мм;
• Автобусы, троллейбусы — 2 мм.

Ранние требования К. Диски колесные Из-за отсутствия деформации трещины, следы варки и прочее потеряли актуальность. Теперь шины должны быть без повреждений.

Штрафы за ненадлежащее использование резины

В главе 12.5 КоАП РФ отсутствуют ссылки на технические регламенты Таможенного союза, т.е. Об обязательной замене резины на зиму. Таким образом, в 2016 и 2017 годах такое наказание не может быть применено к водителю. Хотя в проекте об этом и говорят.

За управление неисправными автомобилями, подпадающими под действие 2-7 части статьи 12.5 КоАП РФ, полагается штраф в размере 500 рублей. Также запрещено управлять автотранспортом в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.

При отсутствии наклейки «ш», в случае использования шипованной резины, штраф по закону в отношении водителя не накладывается.

1. Глубина рисунка на протекторе ТС менее допустимая;
2. Установлены колеса разного размера на одну ось, различающиеся моделью, рисунком, конструкцией, а также степенью износа;
3. Устанавливаются одновременно не шипованные и шипованные упражнения на одну машину. Здесь важно знать, что если по какой-либо причине ваша шипованная шина подверглась нападению, вы можете заменить шипы на зимней шине, идущей в сервис, или восстановить себя;
4. Размер и мощная нагрузка на шину не соответствуют модели автомобиля;
5. Нарушение размеров формы крепления и отверстий, а также отсутствие застежек;
6. Есть так называемая связка протекторной рамы, боковины покрышек и есть мелочи на покрышках;
7. На дисках или ободе есть трещины, сколы, неровности, а также повреждения, вызванные коррозией.

Выход

При износе шипов обязательно подумайте о замене шипов на зимней резине. Цена замены одного шипа всего 20 руб. Помните, что это только ваша собственная безопасность.

Чтобы не говорить критиков о принятом техрегламенте, замена летней резины на зимнюю, когда в этом возникла необходимость, то по статистике количество ДТП на дорогах уменьшилось на 15%.
Это бесспорный показатель его эффективность.

Дважды в год перед автомобилистами возникает вопрос: при смене резины А пора ли или еще рано? Есть ли какие-то правила по замене резины летом по закону?

Здравствуйте, уважаемые читатели блога.

Надо прогреть весенним солнышком, просушить асфальт, а градусник должен показывать температуру около +5 градусов, сразу многие начинают спрашивать, когда по закону менять резину на лето? Да и многие любители карота все больше спешат менять резину на машине на лето.Погода в это время очень непредсказуема: сегодня тает, завтра может ударить мороз и выпасть из снега! Март Месяц — Хитрая пора. Да и, видимо, начало апреля этого года будет каким-то непонятным …

— С 1 января 2015 года вступил в силу новый технический регламент Таможенного союза, который предусматривает ограничения минимально допустимой глубины резинового протектора: для летних шин — 1,6 миллиметра, для зимних — 4 миллиметра.Кроме того, в техническую модель ТС «О безопасности колесных транспортных средств» был введен запрет на эксплуатацию летних шин зимой и шипованных шин летом, названный «Закон о покрытых резинах». Согласно этому документу Продолжительность зимнего периода. 3 месяца с 1 декабря по 1 марта. Но в связи с тем, что климатические условия в разных географических образованиях могут существенно отличаться, этот период можно продлить, но не сократить.

Однако в России, несмотря на то, что для исключения возможности использования несоответствующей резины, были сделаны гаишники, четко описывающие, какая резина считается летней, какая зимняя, а какая всесезонной, этот закон не действует. в полную силу.
Это связано с тем, что в правилах не прописано конкретное время эксплуатации шин. Получается, что, несмотря на установленные Техническим регламентом Ограничения, водители несут ответственность только за использование шипованной резины летом, а за летнюю резину зимой — нет. Главное, чтобы глубина протектора соответствовала обозначенным нормам.

С 4 апреля, когда вступят в силу изменения в правилах дорожного движения, водителям необходимо будет вывешивать опознавательный знак — букву «ш» в треугольнике.Здесь вы можете распечатать знак шипа на любом цветном принтере. Штраф за это нарушение составляет 500 рублей.

Если брать во внимание рекомендации производителей автомобильных шин и экспертов в этой отрасли, то заменять автомобильную резину тогда, когда в течение нескольких дней в вашем регионе, средняя дневная температура составляет +5 — + 7 градусов.

Помните, что именно температура воздуха напрямую влияет на свойства автомобильных шин. Если сменить резину раньше срока (когда еще есть понижение температуры и морозы), то лето покрышки станут более прочными и, соответственно, управлять автомобилем будет довольно сложно.Если вам нужно выбрать и купить летние шины, то хочу напомнить, какие у вас обозначения на шинах и что они означают.

В то же время автомобильные специалисты не рекомендуют ездить на зимней резине при температуре на улице более +10 градусов. Ведь в этом случае резина намного быстрее, чем увеличивается расход топлива.

Прочитав эту статью, вы поймете, что строгих рамок при замене зимней резины на летнюю нет. Отсюда делаем вывод: менять зимнюю резину на летнюю тогда, когда температура (даже ночью) будет уверенно держаться выше 0, желательно выше +5.По прогнозам, в Москве и Санкт-Петербурге это произойдет не ранее середины апреля. Так что изменитесь, когда будете готовы, а сами почувствуете и поймете, что пора. А пока лучше потерпеть и еще немного подождать. Не жалейте шипов, ваша безопасность дороже!

Сегодня все.

Когда меняешь на лето резину теперь ты знаешь!

10 советов, которые заставят вас пойти по снегу — WHEELS.ca

Уже не за горами более холодные температуры поздней осени и зимы, пора подготовиться к неизбежному и подготовить вас и ваш автомобиль к особому сезону вождения.

Зимние условия уникальны, и зимнее вождение требует специального оборудования и техники. Старая пословица «лучше перестраховаться, чем сожалеть» вполне подходит для езды зимой.

Самым важным элементом безопасности любого транспортного средства является водитель, поэтому мы сначала рассмотрим подготовку водителя, а затем поговорим о том, как подготовить его к работе в суровых условиях.

1. Если вы не знаете, как водить машину в зимних условиях, или если вы не уверены в себе, запишитесь в специализированную зимнюю автошколу, чтобы научиться вождению с ограниченным сцеплением с дорогой.Дорожные условия могут резко измениться в считанные метры, и водители должны уметь адаптироваться к дорожным ситуациям с ограниченным тяговым усилием. Самый безопасный зимний автомобиль все еще может легко оказаться в канаве из-за плохо подготовленного водителя.

2. Автомобилистам необходимо сосредоточиться на вождении, чтобы видеть меняющиеся условия, а затем обрабатывать эту информацию для разумных корректировок вождения. Не позволяйте себе отвлекаться на сотовые телефоны, навигационные средства или даже на своих пассажиров. Очень важно обращать внимание на среду, в которой вы водите машину.

3. Одной из причин зимних аварий является одежда для холодной погоды. Никогда не садитесь за руль в зимних ботинках или пальто. Автомобилисты в зимних ботинках часто нажимали на педали тормоза и газа одновременно, что приводило к авариям. Удалив весь снег и лед с вашего автомобиля, снимите зимнее пальто и ботинки и начните ездить в обуви с тонкой подошвой. Это позволит вам точно почувствовать, насколько сильно вы нажимаете на педали и на какие педали.

Свитер или легкое пальто сделают вам комфортнее и снимут усталость.Дополнительное сопротивление за счет объемного зимнего пальто контрпродуктивно для применения плавных корректировок рулевого управления, чтобы сохранить контроль. Ремни безопасности редко надеваются должным образом поверх зимнего пальто, что увеличивает вероятность получения травмы в результате аварии. Никогда не садитесь за руль в шерстяных или ватных рукавицах. Используйте перчатки с кожаными ладонями, чтобы руки не поскользнулись на рулевом колесе.

4. Если вы столкнетесь с белыми облаками, не продолжайте вслепую. Если машины перед вами исчезают в стене из метель, не следуйте за ними в нее.Сверните с дороги и дождитесь улучшения видимости.

5. Научитесь говорить «Нет». Прежде чем отправиться куда-либо, проверьте ожидаемые погодные условия. Если метеорологи предсказывают ледяной дождь, снег или плохие условия для вождения, оставайтесь дома. Ни один пункт назначения, даже если вы едете на работу, не стоит того, чтобы рисковать своей жизнью.

Сейчас для вашего автомобиля:

1. Шины являются наиболее недооцененным элементом безопасности вашего автомобиля, поскольку они несут ответственность за передачу всех ваших требований к вождению на дорогу.Установка четырех зимних шин на ваш автомобиль — отличное начало. Для максимальной безопасности все автомобили, включая полноприводные (AWD), должны иметь четыре зимних шины. Никогда не устанавливайте только две зимние шины. Эти специализированные шины сохраняют сцепление с дорогой при низких температурах, когда всесезонные шины начинают терять сцепление с дорогой. Тесты показывают, что зимние шины обеспечивают водителю на 40% больше сцепления в холодную погоду.

В это время года рекомендуется напоминать водителям с полным или полным приводом, что эта технология не является функцией безопасности.AWD — это характеристика, улучшающая только ускорение, но не прохождение поворотов или торможение. Распространено заблуждение, что AWD сделает вас в большей безопасности при ухудшении условий. Дополнительное сцепление с дорогой для ускорения может привести к излишней уверенности, что может привести к тенденции ехать быстрее, чем того требуют условия.

2. Обзор и обзор жизненно важны для безопасного вождения. Форсунки омывателя ветрового стекла должны быть чистыми и направленными на лобовое стекло. Щетки стеклоочистителя следует заменить, и вы должны не забыть долить антифриз омывателя лобового стекла.Имейте под рукой качественные солнцезащитные очки, чтобы уменьшить блики на мокрой зимней дороге в солнечные дни.

3. Знайте, как эффективно удалять туман или иней с внутренней стороны ваших окон. Используйте кондиционер зимой как эффективный осушитель воздуха. Перед тем, как сесть в машину, очистите снег и слякоть обувь, чтобы снизить уровень влажности в автомобиле.

4. Снег и брызги на дорогах могут легко скрыть ваш автомобиль из виду, поэтому убедитесь, что все ваши фары работают правильно, чтобы ваш автомобиль был более заметным

5. Убедитесь, что аккумулятор в хорошем состоянии, очистите клеммы аккумулятора и кабели. Синтетические масла не застывают в холодную погоду, как обычные масла, что способствует запуску и смазке при низких температурах.

Каждый водитель, включая дальнобойщиков и тех, кто пользуется полным приводом, всегда должен помнить «Золотое правило» вождения. Когда тяга уменьшается, ваша скорость тоже.

Подписаться на Wheels.ca на
Facebook
Instagram #wheelsca

Что делать, если оставить зимние шины включенными на весь год?

Это на мгновение о дне вождения в январе.Вы можете начать с солнечного дня по дороге на работу, но это может быстро измениться. Внезапно начинаются шквалы, температура падает, начинает накапливаться снег. Дорога домой будет в лучшем случае трудной.

Сравните это с днем ​​в середине июля. Вы начинаете свой день с прохладной поездки, но с этого момента день быстро становится жарким. Температуры поднимаются — 80, 90, 100 градусов и более. Так жарко, что даже тротуар кажется немного липким.

А как насчет ваших шин? Стоит ли готовиться к каждому и получить два отдельных набора? Или со всем справится один комплект шин? Можно ли оставлять зимнюю резину включенной круглый год? Или есть лучший способ водить машину?

Ознакомьтесь с Законом Колорадо о трэкшн

Если вы когда-либо ездили по дорогам Колорадо, особенно в разгар зимы, вы знаете, насколько они коварны.Когда одна машина выходит из строя, выходит из-под контроля и останавливается на обочине дороги, это может влиять на движение в течение нескольких часов. Это может превратить одну небольшую аварию в крупную аварию за секунды.

Также может быть смертельно опасным.

Закон о тяговом движении требует от автомобилистов:

• Автомобиль с полным или полным приводом с глубиной протектора не менее 3/16 дюйма
• Шины, обозначенные как грязевые и зимние шины, с глубиной протектора 3/16 дюйма
• Зимняя резина с глубиной протектора 3/16 дюйма
• Всесезонные шины с глубиной протектора 3/16 дюйма
Цепи
• или Autosock

Может вступить в силу в любое время с 1 сентября по 31 мая, в зависимости от дорожных условий.Если выдается предупреждение о трогании, вам придется держаться подальше от дороги, если на вашем автомобиле нет указанных шин.

Этот закон был разработан по двум причинам. Первое и самое очевидное — это обеспечить безопасность водителей из Колорадо. Во-вторых, обеспечить движение дорог и избежать многочасовых задержек, которые могут быстро произойти в случае крупной навала.

Ваш первый вопрос — Соответствуют ли ваши шины Закону о сцеплении с дорогой?

Хотя этот новый закон штата Колорадо вступил в силу в 2019 году, если вы еще не оценили, соответствует ли ваш автомобиль требованиям, пора еще раз взглянуть на шины.Все шины должны иметь глубину протектора не менее 3/16 дюйма, чтобы считаться соответствующими законам штата Колорадо. Если вы не уверены, какая глубина протектора у ваших шин, измерьте ее. Попробуйте этот простой трюк. Воткните четверть в протектор так, чтобы голова Джорджа Вашинтона вошла в шину. Если вы не видите его макушку, ваша шина проходит испытание на 3/16 дюйма.

Однако не пытайтесь пройти тест один раз, полагая, что с вашими шинами все в порядке. Попробуйте все четыре шины. Попробуйте в нескольких местах. В некоторых случаях у вас может быть шина, которая изнашивается неравномерно, а в определенных местах она может быть слишком низкой.

Не волнуйтесь, если вы не уверены. Самый простой (и, возможно, лучший) способ определить, в порядке ли ваши шины, — это попросить одного из наших механиков проверить их. Мы можем сказать вам, все ли они соответствуют требуемым характеристикам, и сколько тяги у вас осталось до замены.

Зимняя резина, летняя резина, в чем разница?

Обычно на рынке можно найти несколько разных типов шин: зимние, летние, всепогодные.

Между ними есть несколько принципиальных отличий.

Зима:

Зимние шины имеют более высокое содержание резины, что делает их более мягкими и эластичными при низких температурах. Чем они мягче, тем лучше они сцепляются с дорожным покрытием в любых погодных условиях.

Зимние шины имеют тысячи крошечных канавок, встроенных в блоки протектора, для отвода воды и предотвращения аквапланирования. Эти канавки также могут врезаться в утрамбованный снег и обеспечивать оптимальное сцепление с дорогой при ускорении и замедлении.

Зимние шины также имеют глубокий рисунок протектора, который позволяет снегу скапливаться в пустотах. Снег помогает удерживать снег и усиливает сцепление с дорогой.

Лето:

Летние шины изготовлены из более твердого состава, который смягчается в более мягких и теплых погодных условиях. Это делает их более управляемыми как на сухой, так и на дождливой дороге.

Летние шины имеют меньше канавок, чем зимние шины, и больше предназначены для выдерживания послеобеденного дождя и предотвращения аквапланирования на внезапно мокрой дороге.

Летние шины изготовлены из более твердой резиновой смеси, которая смягчается при повышении температуры. У них больше трения в жару, что, в свою очередь, дает вам большую топливную экономичность, когда дорожное покрытие достигает пиковых температур.

Летние шины также имеют более простой блочный рисунок протектора, который обеспечивает лучшую управляемость на жарких дорогах и значительно снижает скорость торможения.

Всесезонные шины где-то посередине. Они рассчитаны на среднюю производительность независимо от погоды.У вас не будет сцепления и характеристик летних шин, и вы пожертвуете более интенсивным торможением и управляемостью зимой. Но в целом они делают свою работу.

А теперь о зимних шинах. Зимние шины хороши круглый год?

Стоит ли оставлять зимнюю резину включенной на весь год? В конце концов, в районе метро Денвера десять месяцев в году можно наблюдать холод и снежный покров. Это не редкость, когда в мае бывает метель, а у нас уже в сентябре были внезапные снежные погодные условия.

А если вы живете в предгорьях, вероятность снегопада оттуда увеличивается. У вас может возникнуть соблазн обменять свои шины на хороший комплект зимних шин и сделать их круглогодичной заменой. Вот почему вам не следует этого делать.

Зимние шины предназначены для обеспечения тяги и сцепления на заснеженных дорогах. У них есть уникальные особенности, которые делают их отличными в своем деле.

Но если вы оставите их включенными, вы увидите:

Они изнашиваются быстрее. Поскольку зимние шины имеют глубокий протектор, обеспечивающий хорошее сцепление с дорогой в холодную погоду, они также могут изнашиваться быстрее, когда они день за днем ​​встречаются на теплых или горячих дорогах.

Они не выступят. Вы никогда не наденете зимние ботинки, чтобы бегать летом. Вам нужны подходящие инструменты для работы. Зимние шины предназначены для низких скоростей и осторожного вождения. Когда вы хотите выехать на открытую дорогу, у вас не будет такого же маневрирования или управляемости с зимними шинами.

Вы быстрее меняете шины. Когда мы покупаем новые шины, мы ориентируемся на рекомендации производителя относительно ожидаемого пробега. Если вы не будете следовать инструкциям, коэффициенты производительности уменьшатся.Вы будете чаще менять шины, и, возможно, у вас будет больше проблем (и счетов за ремонт).

Имеет смысл подобрать шину, подходящую для работы.

Вы оставляли зимнюю резину включенной на весь год в прошлом?

Snow Tires: 8 распространенных вопросов |

Снова наступило то время года: дни становятся короче, температуры падают, и уже почти пора вытаскивать перчатки и зимнюю обувь из хранилища.Как и ваш собственный гардероб, ваша машина также должна иметь другой комплект «обуви» на зиму. Вот некоторые из наиболее распространенных вопросов о зимних шинах и ответы на них:

1. Что такое зимние шины и зачем они мне нужны?

Зимние / зимние шины — это специально разработанные шины, которые предназначены для наилучшей работы при низких температурах, в снежных или обледенелых условиях, подобных тем, которые есть у нас в штате Мэн. Они разработаны, чтобы обеспечить вашему автомобилю лучшее сцепление с дорогой (что обеспечивает более безопасное вождение), чем обычные шины.Они делают это с помощью глубоких ступеней, которые лучше держатся на не вспаханном снегу или льду, а это означает, что это даст вам лучшую способность трогаться с холма, останавливать автомобиль или ехать по глубокому снегу.

Некоторые зимние шины также могут быть ошипованы. Это означает, что шины могут иметь десятки металлических шипов, встроенных в поверхность шины. Эти металлические шипы впиваются в поверхность льда или утрамбованного снега и могут обеспечить еще лучшее сцепление с дорогой на скользкой дороге.

2.У меня всесезонные шины, почему я не могу просто использовать их всю зиму?

В то время как всесезонные шины лучше подходят для зимы, чем летние, зимние шины обычно лучше, если вы едете по большому количеству снега или льда. Всесезонные шины пытаются приспособиться ко всем типам дорожных ситуаций, но они не оптимизированы для каких-то конкретных условий. Это означает, что они могут не подходить для сильного снегопада или льда, в отличие от зимних шин.

3. Сколько зимних шин нужно моему автомобилю?

Хотя некоторые источники говорят, что если у вас автомобиль с задним или передним приводом, вам понадобится только пара зимних шин, лучше иметь комплект из четырех зимних шин.Это гарантирует, что все четыре колеса вашего автомобиля будут иметь одинаковое тяговое усилие, и что ваш автомобиль будет управлять и управлять наилучшим образом в менее чем оптимальных условиях.

Кроме того, Закон штата Мэн гласит, что незаконно ставить только пару шипованных зимних шин на передние колеса переднеприводного автомобиля и требует, чтобы они были на всех четырех колесах.

4. Когда я смогу начать использовать зимние шины?

Если вы используете шипованные зимние шины, согласно закону штата Мэн, зимние шины можно ставить на ваш автомобиль с 1 октября и снимать до 1 мая.Зимние шины без шипов можно использовать в любое время года, но не рекомендуется использовать их в межсезонье, так как они изнашиваются намного быстрее.

5. Когда мне покупать зимние шины?

Некоторые люди любят подождать до первого снега, чтобы покупать шины, но лучше купить их заранее и установить на свой автомобиль, прежде чем они вам понадобятся. Погода в штате Мэн нестабильна, и иногда первый снег (и его интенсивность) может стать неожиданностью, оставляя ваш автомобиль неподготовленным.Кроме того, у вас может быть лучший выбор зимних шин по более выгодной цене, если вы сделаете это в начале сезона, когда многие продавцы шин предлагают распродажи, и во многих случаях продавцы шин должны предварительно заказывать свои запасы зимних шин. поэтому они могут закончиться в начале сезона.

6. Каков срок службы зимних шин?

Средний комплект зимних шин рассчитан на три-четыре сезона. Кроме того, замена летних шин на зимние в зависимости от сезона продлевает срок службы ваших летних шин.

7. Сколько это будет стоить?

Стоимость зимней шины, как и обычной шины, варьируется от автомобиля к автомобилю и зависит от качества. За комплект из четырех шин вы можете оценить средний автомобиль от 200 до 400 долларов. Любой продавец шин может работать с вами, чтобы определить, какие шины требуются вашему автомобилю, каков ваш бюджет и какой тип зимних шин лучше всего подходит для ваших привычек вождения зимой.

8. Как работает сезонная замена обычных шин на зимние?

После покупки зимних шин вам необходимо установить их на свой автомобиль.Если вы используете тот же комплект колес, на котором установлены летние шины, процесс займет от одного до двух часов и будет выглядеть следующим образом:
• Колеса и летние шины сняты с вашего автомобиля.
• Летняя резина снята с колес.
• Зимние шины устанавливаются на колеса, с которых были сняты летние шины.
• Шины отбалансированы и повторно установлены на вашем автомобиле.

Если вы приобретаете отдельный комплект колес в дополнение к зимним шинам, процесс такой же простой, как замена шины, и обычно занимает меньше часа на большинстве предприятий.

У вас есть другие вопросы о зимних шинах? Задайте вопрос в комментариях ниже или нажмите здесь, чтобы написать нашему экспертному совету индивидуальный совет.

Замена зимней резины на летнюю л. Сроки перехода на зимние шины установлены законом в россии

.

Россия — страна с ярко выраженной сменой сезонов, что, конечно же, сказывается на вождении в целом и автомобильных шинах в частности.Накануне зимнего сезона мы расскажем, когда пора менять резину, какие штрафы накладывают на тех, кто любит ездить не по сезону, и что нам мешает соблюдать закон?

○ Почему автолюбители не меняют шины?

Россияне известны своей жаждой быстрой езды, при этом они далеко не всегда в безопасности. Один из таких рисков связан с использованием резины вне сезона. Это происходит по разным причинам. Одни вынуждены экономить из-за кризиса, другие не хотят стоять в сезонных очередях шинных магазинов, третьи просто не планируют устанавливать новый комплект, готовые выбросить старый.

Какие бы причины ни побудили вас оставить шины вне сезона, плюс может быть только один, и это очень условно — экономия на услугах шиномонтажа. Минусов будет намного больше, в том числе материальных.

Первый и самый главный недостаток резины вне сезона — снижение управляемости автомобиля, а значит, безопасности водителя и пассажиров. В первом весеннем солнышке и без того мягкая зимняя резина начинает прогреваться от теплого асфальта.Резина становится вязкой, и управляемость автомобиля снижается, при резком торможении машина будет легко тянуться вперед, последствия могут быть очень неприятными.

Более жесткие летние шины зимой снижают сцепление с дорогой, и автомобиль просто «несёт» дорогу, что само по себе небезопасно.

Вторая проблема — повышенный износ. ГОСТ минимальная высота протектора легкового автомобиля установлена ​​на уровне 1,6 мм, но не стоит доходить до этой отметки при покупке нового набора уже 2 мм.Использование резины вне сезона приблизит затраты на покупку.

При правильном использовании резиновый комплект прослужит до трех лет, но если его не менять, скорость износа увеличится в среднем в три раза. Шипованные шины хорошо служат в холодное время года, но с установлением тепла и полной очисткой асфальта от льда шипы просто вылетают из него, заставляя покупать на следующий сезон новый комплект. Кроме того, на летней дороге шипы увеличивают тормозной путь, создавая риск аварии.Но даже нешипованные зимние шины, нагретые летним солнцем от своей мягкости, изнашиваются втрое быстрее.

Причины, по которым не стоит экономить на замене резины, ясны, так когда же пора это делать?

○ Сроки перехода на зимнюю и летнюю резину.

Начнем с того, что на данный момент в России не вступил в силу полноценный закон, обязывающий менять резину как таковую или устанавливающий сроки такой замены. В США и Финляндии даты изменения фиксированные.Если инспектор увидит машину «обутой не по сезону», водитель будет оштрафован.

В России существует технический регламент о безопасности колесной техники, запрещающий использование:

• Шипованная зимняя резина в июне, июле и августе.
• Летняя резина на любое колесо автомобиля в декабре, январе и феврале.

Конечно, это не исчерпывающие правила и обязательно нужно ориентироваться на климатические условия того или иного региона. Специалисты советуют устанавливать летнюю резину не раньше, чем температура будет выше +5 ° C / +7 ° C.До этого возможны ночные заморозки, после которых возможны утренние заморозки на дорогах. Обычно это 10-15 марта, но в Крыму и Краснодарском крае 1 марта весна в самом разгаре, а в Магаданской области о ней услышат только к апрелю. Это одна из причин, по которой закон «О безопасности транспортных средств», регулирующий замену шин, до сих пор не действует в полной мере, необходимо учитывать региональную специфику. На данный момент он содержит запрет на использование зимних шипованных шин с 1 мая по 30 сентября и летних шин с 1 декабря по 1 марта.Нешипованные зимние шины можно оставлять на весь год.

Что касается зимней резины, то специалисты не рекомендуют откладывать замену более 15 ноября. По статистике, к этому времени в большинстве регионов страны уже высока вероятность выпадения осадков в виде снега или льда.

Всесезонная резина не запрещена законом, но при ее использовании важно учитывать климатический фактор, при слишком низких температурах она не будет достаточно устойчивой, а в слишком жаркое лето станет слишком мягкой.Кроме того, он должен иметь маркировку «M + S», «M&S» или «M S»

○ Штраф за езду на зимних шинах летом.

КоАП № не содержит статьи о штрафе за использование зимних шин летом, но возможность его введения уже обсуждается. Наиболее вероятная сумма штрафа на данный момент составляет 500 рублей. Но даже в будущем ответственность будет возлагаться только на использование шипованных шин.

Но уже сейчас инспектор ГИБДД имеет право составить протокол, если обнаружит на вашем автомобиле повышенный износ протектора или зимнюю и летнюю резину на одной оси.

Забегая вперед, сразу оговоримся, что езда на летней резине зимой, а также летом зимой 2020 года запрещена. Но этот запрет действует не с 1 ноября 2020 года, а с декабря по февраль включительно. Но обо всем по порядку! Итак, зимой на летней резине: какой сегодня за это штраф, каковы условия, требования и тонкости автокона на летние шины зимой?

Можно ли ездить на летних шинах зимой?

Нет, это запрещено.Такой запрет регулируется Техническим регламентом Таможенного союза в его пункте 5.5 в их «Требованиях к транспортным средствам в эксплуатации» (Приложение 8 к регламенту). В то же время этот нормативный акт четко регулирует зимние и летние месяцы. Первые — это декабрь, январь и февраль, вторые — июнь, июль и август.

При этом эти месяцы могут отличаться, если в каком-либо регионе России будут установлены свои правила, что вполне логично; и только в сторону увеличения, которое… совершенно нелогично. Ведь в том же Краснодарском крае зимняя резина может и не потребоваться. Но увы, это закон!

5.5. В летний период (июнь, июль, август) запрещается эксплуатировать автомобили с шинами с шипами противоскольжения.
Запрещается эксплуатация автомобилей без зимних шин. , удовлетворяющий требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения, зимой (декабрь, январь, февраль) … Зимняя резина установлена ​​на все колеса автомобиля.
Условия запрета деятельности могут быть изменены в большую сторону региональными органами государственной администрации государств-членов Таможенного союза.

Так, запрещено ездить на летних шинах зимой — в декабре, январе и феврале (сроки могут отличаться в зависимости от региона). С 1 октября по 1 ноября менять обувь на зимнюю резину не нужно.

Где я могу узнать об усилении запрета в моем городе?

Увы, однозначно ответить на этот вопрос нет.На 2020 год ни один регион и город не изменили положения Технического регламента относительно летних шин зимой.

В последние годы ходят регулярные разговоры и слухи о том, что скоро в России будет введен штраф за использование зимних шин в летних и летних шин зимой. Назывались даже точные даты, а иногда даже точную сумму в 2000 рублей называли штрафом за летнюю резину на зимней дороге. В первую очередь хотим успокоить сразу всех водителей — эти штрафы за несезонную резину в 2020 году не ввели, а законопроект № 464241-6 «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» (для обеспечения безопасность при эксплуатации транспортных средств) », в котором прописаны штрафы за использование летних шин зимой, в первом чтении не приняли.

Но за какие шины может быть оштрафован автовладелец, если на его автомобиле установлены летние шины зимой и зимние шины летом? Как вести себя в диалоге с инспектором ГИБДД по колесам авто?

Тем не менее, автовладельцам необходимо знать тонкости вопроса регулирования законности использования того или иного типа автомобильных шин в летний и зимний периоды, так как не исключено, что в ближайшее время в Госдуме будет принят следующий законопроект и штрафы. будет представлен.В этой статье мы подробнее рассмотрим проблему.

Существуют ли резиновые штрафы вне сезона?

Еще в 2014 году в Государственную Думу страны был внесен законопроект № 464241-6, в котором предлагалось дополнить статью 12.5 КоАП РФ частью 3.2:

» Часть 3.2 следующего содержания: «3.2 Управление транспортным средством с нарушением требований к эксплуатации шин и колес — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.«

На два года рассмотрение данного законопроекта было отложено, но 20 октября 2016 года он был отправлен на рассмотрение в Государственную Думу и должен был быть рассмотрен в трех чтениях. штраф за использование летних шин зимой не прошел даже первое чтение , и 1 ноября 2016 года было принято решение отложить его рассмотрение на неопределенный срок, а с 2020 года рассмотрение «законопроекта о покрышках» больше не запускался.

Так какой сегодня штраф за летнюю резину зимой?

Вопрос замены зимних и летних шин в России сегодня ничем НЕ регулируется, и водителям не нужно бояться штрафов за использование летних шин зимой или санкций за другой вариант шин, не подходящих по сезону — просто потому, что таких штрафов нет! Автовладельцы по своему усмотрению принимают решение о замене летних шин на зимние, исходя из погодных условий и температуры воздуха.Если говорить о конкретных датах, то в средней полосе России негласными ориентирами являются 15 ноября для перехода с летних на зимние шины и 15 марта для перехода с зимних шин на летние.

Конечно, эти даты весьма условны и различаются в разных регионах Российской Федерации. Водители, руководствуясь здравым смыслом, меняя резину, ориентируются не на даты, а на погодные условия, то есть если в календаре уже весна, а на дорогах еще снег и прогноз обещает гололед, то никто не будет «Сменить обувь» на летнюю резину… А если в теплом Крыму или Сочи в ноябре, а иногда и в декабре наблюдается солнечная теплая погода, а дорожное покрытие сухое и чистое, то вряд ли водители срочно перейдут на зимнюю резину.

Какие штрафы за летние шины предлагались зимой?

Как мы уже говорили выше, слухи о том, что в ближайшее время на законодательном уровне будет запрещено «подковывать» автомобиль вне сезона, ходят давно, и в Госдуму внесено несколько законопроектов. , но по разным причинам ни один не прошел даже первое чтение.Суть этих счетов за шины сводилась к следующему:

• Наказание за вождение транспортного средства с несезонными шинами (водитель должен либо «сменить обувь» с учетом среднесуточной температуры.
• Наложить штраф за то, что водитель эксплуатирует автомобиль на зимних шинах с шипами летом
• Отказ в случае, если во время ДТП автомобиль виновника был на несезонных шинах.

Но, как мы видим, пока все эти законодательные инициативы не вышли за рамки законопроектов, а вы все равно решаете для себя, когда менять резину с летней на зимнюю и наоборот! На летнюю резину в РФ нет штрафа!

Есть ли штраф за зимнюю резину летом?

Если изучить Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники», то окажется, что он принес новые правила для российских автомобилистов.В данном техническом регламенте в п. 5.5 приложения № 8 есть такие положения об использовании некоторых автомобильных шин в разное время года:

• Летние шины можно использовать с июня по август (они должны быть нешипованными). .
• С декабря по февраль водители могут принимать участие в дорожном движении, управляя автомобилем, «обутым» в зимние шины (шипованные или не шипованные).
• Вы не найдете понятия «всесезонные шины» в Постановлении Таможенного союза 018/2011.
• Соблюдение нормативов предельного износа резины обязательно.

На уровне региональных властей допускается изменение месяцев установленного запрета на использование шин в зависимости от сезона — эти нюансы должны быть закреплены региональными нормативными актами.

Если говорить о том, есть ли штраф за зимнюю резину летом, то долгое время этот вопрос остается нерешенным. На первом этапе обсуждений были предложения за такие нарушения об установлении штрафа в 5 тысяч рублей — но эта инициатива не нашла одобрения у депутатов.Были и другие предложения относительно размера штрафа за езду летом на зимней резине.

По сути, в 2020 году за езду на зимней резине летом есть штраф только косвенно по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, то есть если вы уехали летом с сильно изношенной протектор («лысая» резина), глубина которого менее 4 мм, то штраф за лысую резину составит 500 рублей (или предупреждение).

Какие штрафы за езду на лысых шинах в 2020 году?

В среде вождения давно используется выражение «лысая резина», что означает езду по резине, где протектор практически полностью изношен.Согласно новым правилам, езда на шинах с изношенным протектором может повлечь наказание в виде штрафа в размере 500 рублей (или предупреждения) … Если говорить о ПДД и его положении о допуске транспортного средства к эксплуатации, то водителю запрещается участвовать в дорожном движении, если остаточная высота рисунка протектора шин его транспортного средства:

• грузовой транспорт — менее 1 мм;
легковой автомобиль
• — менее 1,6 мм;
• мопед или мотоцикл — менее 0.8 мм;
Автобус
• — менее 2 мм.

Согласно ст. 12.5 КоАП РФ, ГИБДД может оштрафовать водителя за это нарушение — 500 рублей.

По слухам, депутаты планируют в будущем на законодательном уровне увеличить размер штрафа за езду на лысой резине в 4 раза. Такой скачок можно считать вполне разумным, поскольку по вине водителей, выезжающих на дорогу на лысых шинах, происходит огромное количество аварий, особенно в зимние месяцы, когда дороги гололеды.

Будет ли запрет на шипованные шины?

Мы говорили о требованиях к автомобильным шинам в разные сезоны года, а теперь рассмотрим вопрос, какие изменения в отношении использования шипованных шин планируются на законодательном уровне.

Для стран, входящих в Таможенный союз, технический регламент ТР ТС 018/2011, о котором мы говорили выше, устанавливает следующие условия:

• Шипованные шины нельзя использовать в летний период — от С июня по август;
• Резина с шипованным протектором должна быть на всех колесах транспортного средства (то есть нельзя одновременно использовать шипованные шины и нешипованные зимние шины на липучке;
• Максимальное количество шипов предписано на погонный метр протектор — 60 шт.Это требование будет применяться к резине, произведенной после 1 января 2016 года.

Если говорить о потенциальных штрафах за использование резины с шипами сегодня, то на законодательном уровне они не установлены! Поэтому водителям стран Таможенного союза пока не стоит опасаться штрафных санкций. А вот за вождение автомобиля на шипованных шинах, а у вас нет знака «Шипы», штраф составляет 500 рублей.

Езда на всесезонной резине (липучке) в 2020 году

Отдельно стоит упомянуть о всесезонных шинах, на ней ездить на машине достаточно комфортно как зимой, так и летом.Собственно такие нешипованные всесезонные шины рассчитаны на использование в дороге круглый год.

Обратите внимание, что такие шины можно использовать зимой только в том случае, если они имеют маркировку «M + S», «M&S» или «MS» (что означает «Mud & Snow», то есть по-английски «грязь и снег »), и хотя в противном случае использование всесезонных шин в зимние месяцы не допускается, штрафы за это по-прежнему отсутствуют.

Как сотрудники ГАИ смогут штрафовать за шины?

Выше мы уже обрисовали ситуацию с правовой базой для сезонной замены шин и штрафов за использование несезонных шин.Возникает естественный вопрос, как сотрудники ГИБДД прямо на дороге будут контролировать соблюдение водителями указанных выше норм?

На сегодняшний день существует единственно возможный способ установить соответствие шин сезонности — это прохождение технического осмотра. Но и здесь были проблемы. Например, новые автомобили, которые только что покинули автосалон, не могут быть проверены. Да и с машинами в эксплуатации тоже не все понятно — в обязанности их владельцев входит прохождение ТО только раз в год, а значит, соответствие шин сезону будет проверяться только раз в год.

Подводя итоги, хотелось бы отметить — несмотря на то, что внесезонных резиновых штрафов НЕ введены в 2020 году , каждый автовладелец должен ответственно подходить к вопросу готовности своего автомобиля к текущей дороге. условия! В ваших интересах максимально подготовить автомобиль к определенным погодным и климатическим условиям!

Как только температура на улице меняется с минусовой на плюс, возникают первые мысли о смене резины.Кто-то меняет резину на летнюю раньше, кто-то позже, когда снег и лед полностью растают. Когда нужно менять зимнюю резину на летнюю в 2017 ?

Когда менять резину на летнюю по закону в 2017 году

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесной техники», л младенец ( июнь июль август г.) эксплуатация транспортных средств с шипованными шинами запрещена. Обратите внимание, это с шипами … То есть, если зимняя резина без шипов, то летом ездить на ней не запрещено. Как видим, формально по закону даже шипованные шины можно ездить до 1 июня.

Когда менять резину на летнюю резину в 2017 году

Точную дату, конечно, никто не назовет, так как нет года на год. Однако для средней полосы России есть дата, до которой она точно не наступит. поменять зимнюю резину на летнюю — Это 15 марта …Что касается конкретно 2017 года, пока синоптики, по крайней мере, до 20 марта обещают минусовые температуры как днем, так и ночью.

Как понять , когда лучше поменять резину на летнюю ?

Должны быть выполнены несколько предварительных условий:

• Дороги должны быть полностью очищены от снега и льда
• температура воздуха круглосуточно должна быть выше нуля градусов
• прогноз погоды на ближайшие пару недель не должен обещать понижения температуры

Поэтому в текущих погодных условиях лучше дождаться хотя бы начала апреля, и при соблюдении всех этих условий можно будет смело менять резину на лето.

Ответственный водитель несет ответственность за регулярную замену шин. Ежегодно дорожные службы напоминают автовладельцам, что шины на вашем автомобиле лучше менять заранее — во избежание очередей, погодных форс-мажорных обстоятельств и аварий. До 2015 года эта процедура оставалась добровольной — к счастью, владельцы машин не стремились ею пренебречь. Но вот уже два года сезонная замена шин регулируется дорожным законодательством — теперь инспекторы штрафуют нарушителей за несоответствие шин сезону.

Наказывают не только за езду на летней резине по льду и снегу — летом еще и штраф за шипованную резину. Это часто становится неожиданностью для начинающих водителей. Однако шины с шипами представляют угрозу безопасности дорожного движения в теплое засушливое время года.

Почему зимняя резина не подходит для летней езды и какие санкции предусмотрены правилами?

Зимние шины по конструкции отличаются от стандартных летних шин — они намного мягче по структуре. При использовании в летние месяцы они, прежде всего, быстро изнашиваются — быстро изнашиваются от контакта с сухим асфальтом, перегреваются при торможении, плавятся и, как следствие, увеличивают время торможения автомобиля.Штраф за зимние шины обусловлен именно тем, что такие шины опасны как для автомобиля, на котором они установлены, так и для других водителей, движущихся в общем потоке.

В этом году размер денежного штрафа составляет всего 500 рублей — и если инспектор снова остановит водителя с неподходящими шинами, размер штрафа не увеличится. Однако это не повод пренебрегать сезонной заменой — хоть штраф за шипованные шины 2017 года небольшой, лучше соблюдать правила и брать на себя ответственность за сохранность своего автомобиля.

Как именно законодательство определяет летний и зимний сезоны?

Здесь все просто — за отправную точку взяты календарные зима и лето. Запрещается передвигаться на обычных «голых» шинах в течение трех зимних месяцев, зимой — с июня по август включительно. Весна и осень не относятся ни к одной из категорий — например, в мае нельзя наложить штраф за зимнюю резину в 2017 году, а в ноябре инспектор еще не сможет наказать за летнюю резину.

Однако следует помнить, что отдельные регионы России могут самостоятельно корректировать это правило. Например, в южных регионах использование шипованных шин может быть вообще не оправдано из-за отсутствия снега и льда. Соответственно, перед поездкой в ​​теплые регионы на зимних шинах весной или осенью лучше уточнить, какие нормы действуют в регионе.

Все, что вы знали о зимних шинах, но не знали

Зимние шины работают лучше, когда они забиты снегом. Pirelli

Теперь их называют «зимними шинами», а не «зимними шинами». Это связано с тем, что вождение зимой создает множество проблем, с которыми приходится сталкиваться при использовании шин, которые могут включать или не включать снег.

Это лишь одна из вещей, которые водители должны понимать, когда думают о вождении в холодную погоду. Вот еще несколько: Лед не скользкий. Для сцепления на снегу нужно больше снега. Всесезонные шины не подходят для всех сезонов. Полный привод не поможет вам остановиться или повернуть в скользких условиях.

По данным Фонда безопасности дорожного движения AAA, в США происходит 500 000 аварий в год, в которых сказываются зимние штормы, плохая погода и неряшливые дорожные условия. По данным Федерального управления безопасности дорожного движения, аварии в таких условиях ежегодно приводят к гибели 2000 человек на дорогах.

Ложь всесезонных шин

https://youtu.be/qg3z4spNS9E//

Шины для уличных автомобилей (мы не рассматриваем внедорожные шины, которые могут быть у вас на вашем 4×4) делятся на три категории: летние, все- сезон и зима.Летние шины предназначены для максимального сцепления с дорогой в теплую погоду, и их часто можно найти на высокопроизводительных автомобилях, таких как Porsche.

Летние шины изготовлены с использованием резиновой смеси, которая оптимально липнет в качестве клея при высоких температурах. Но та же резина становится твердой и гладкой, когда температура опускается до 50. Автомобили с летними шинами нуждаются в другой резине на зиму, если вы не живете там, где вам редко нужна куртка или толстовка.

«Эти шины становятся жесткими, когда становится холодно», — заметил Мэтт Эдмондс, исполнительный вице-президент производителя шин Tire Rack по почте.Это противоположность мягкой липкой консистенции, необходимой для сцепления с дорогой, поэтому летние шины так плохи при смене сезонов. Всесезонные шины остаются мягкими при температуре примерно до 44 градусов, после чего они начинают затвердевать, увеличивая тормозной путь и снижая сцепление с дорогой при поворотах при авариях.

Соединение

Шины Bridgestone Blizzak созданы для зимы. Bridgestone

В зимних шинах используется резина, которая остается мягкой и податливой на морозе, поэтому они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в холодную погоду, чем другие шины, даже на чистом и сухом асфальте.

Мы можем представить себе зимние шины с корявым протектором, который цепляется за снег, но рисунок протектора — это только часть истории, и он, вероятно, не работает так, как вы думаете. Напротив, сама резина является наиболее важным компонентом зимней шины.

«Когда мы говорим о зиме, мы не просто говорим о снеге», — подчеркнул главный технический директор Pirelli Ян Кок. «Двигаясь ниже 44 градусов, вы проезжаете точку, где резиновая смесь становится более жесткой». Pirelli излагает свои рекомендации по зимнему вождению в Pro Guide: Winter.

Согласно исследованию шинной и резиновой ассоциации Канадской ассоциации потребителей зимних шин, количество серьезных аварий в городе Монреаль сократилось на 46 процентов после того, как он ввел обязательную зимнюю резину в холодные месяцы.

Испытания стойки для шин на хоккейном катке Университета Нотр-Дам показали, почему. Переднеприводной Toyota Camry потребовалось 7,31 секунды, чтобы проехать 60 футов от остановки на всесезонных шинах, но на зимних шинах она разогналась всего за 4,34 секунды. Ускорение более сбалансировано в их тесте полноприводной Toyota RAV4, которой требовалось 3.7 секунд на всесезонных шинах и 3,1 секунды на зимних шинах.

Но полный привод не помогает останавливаться. Camry остановилась со скоростью 12 миль в час на льду Fighting Irish на высоте 50,9 футов на всесезонной резине и потребовала всего 37,6 футов на зимних шинах. Разрыв был еще больше для RAV4, которому требовалось 57 футов, чтобы остановиться со скоростью 12 миль в час в любое время года и остановиться всего на 33,7 футах на зимних шинах. Это (очень) примерно половина тормозного пути при скорости всего 12 миль в час, что показывает, как канадские водители в Монреале смогли избежать такого количества аварий.

Текстура

Смеси для шин должны оставаться мягкими при низких температурах. Bridegestone

Помимо мягкости резиновой смеси, важна также физическая конфигурация протектора. В зимних шинах Blizzak от Bridgestone используется резина с микроскопическими порами. Их работа состоит в том, чтобы всасывать тонкий слой воды, который материализуется на льду под давлением колес автомобиля, катящихся по нему.

Именно вода, смазывающая поверхность раздела между резиной и льдом, делает лед скользким.«Близзаки» предназначены для преодоления этого слоя воды, чтобы обеспечить прямой контакт со льдом, — сообщает Дейл Харригл, главный инженер отдела разработки потребительских шин для Bridgestone Americas.

«Состав образован с очень маленькими пустотами для удаления слоя воды, который присутствует на поверхности всего льда, что делает лед скользким», — сказал он. «Когда вы удаляете водную пленку, резина напрямую контактирует со льдом».

Действительно, многие из нас знакомы с функцией этого слоя воды по посещению ледового катка, — отметил Харригл.«Это прямо противоположно тому, как работают коньки, где тонкое стальное лезвие оказывает высокое давление, чтобы растопить лед и скользить по водной пленке».

Трубы

Диагональные прорези материала увеличивают сцепление. Bridgestone

Ламели — это крошечные прорези на поверхности протектора. Как и поры, они помогают впитывать слой воды, но их основная задача состоит в том, чтобы обеспечить дополнительные режущие кромки, чтобы врезаться в лед, точно так же, как шипы игрока в мяч, который пытается украсть вторую основу, врезанную в грязь.По словам Эдмондса, у всесезонных шин есть ламели, но в зимних они становятся более многочисленными и выраженными.

Предыдущие поколения зимних шин с такими ламелями страдали от побочного эффекта на сухом асфальте, когда казалось, что протектор изгибается под автомобилем, создавая у водителей чувство неуверенности и разобщенности. В новых зимних шинах применены «3D» ламели. Вместо того, чтобы врезаться прямо в резиновые блоки протектора, трехмерные ламели зигзагообразно проходят сквозь резину, так что при повороте автомобиля на сухой поверхности резина способна лучше выдерживать нагрузку, устраняя ощущение изгиба.

Рисунок протектора

В то время как летние шины состоят из почти твердой резины, как гоночные слики, а всесезонные шины имеют множество канавок протектора для смыва воды, зимним шинам нужны большие отверстия для укладки снега.

Да, именно так, зимние шины лучше работают, когда они забиты снегом. «Ключевой особенностью является удержание снега, потому что снег имеет хорошее сцепление с собой», — говорит Харригл. «Кристаллы льда как бы сцепляются друг с другом».

Вы, вероятно, испытали это, упаковывая снежок или катая снеговика.После упаковки снежки остаются довольно прочными.

Здесь также важна резиновая смесь, потому что блоки протектора должны оставаться гибкими при очень низких температурах, чтобы они могли лучше удерживать снег. «Нам нравится этот шаблон, чтобы открываться и улавливать снег», — объяснила Кока. «Важно, чтобы блоки не были жесткими, иначе они не раскрываются и не дают вам сцепления со снегом».

Итак, вот оно. Лед не скользкий, а утрамбованный снег в ваших шинах улучшает сцепление на снегу. Но если вы все еще не можете осмыслить физику этих фактов, просто помните об этих практических правилах.Если вам нужны зимние ботинки там, где вы живете, вашей машине нужны зимние шины. А когда вы видите свое дыхание на улице, самое время надеть их по сезону.

.

No related posts.