Замок на рулевой вал: ГАРАНТ БЛОК блокиратор рулевого вала

Как работает замок Перехват

Тест на взлом

Лучшее время по результатам теста журнала «За рулём»!

В эксперименте по вскрытию журнал «ЗаРулём» предложил поучаствовать сотрудникам служб экстренной технической помощи, благо вскрывать замки им приходится довольно часто и совершенно официально — за деньги, по заказу владельца. Рискнули не все: шансы попасть впросак некоторые оценили достаточно высоко. Так что есть все основания считать тех специалистов, кто согласился, лучшими из лучших!

Уникальный ключ-кольцо

• Нет замочной скважины!
• 100% защита от «бампинга» (вскрытия авто отмычкой)!
• Повтор ключей невозможен.

Защитная корона

Оплетка для короны

Кожаные чехлы для замка и ключа

• Для комфортного использования блокиратора, особенно в зимний период, рекомендуем использовать кожаную оплетку.
• Стоимость кожаной оплётки для блокиратора — 250р.
• Заказать кожаную оплётку
• Внимание! Оплетка не используется совместно с защитной короной, но может использоваться совместно с чехлом.

Совместимость с любым автомобилем

Рулевые блокираторы «Перехват» и «Питон» подходят для абсолютного большинства автомобилей, это более 300 моделей автомобилей!

Материал изготовления

Нержавеющая сталь 20Х13, которая применяется для изготовления турбинных лопаток, деталей с длительным сроком службы, медицинских инструментов.

Помощь при выборе. Оставьте свой телефон, специалист завода изготовителя моментально перезвонит (в рабочее время с 9 до 19 часов по московскому времени) или позвоните сами 8-903-287-89-98

Доставка товара

• Доставка товара по Москве и МО, осуществляется после оформления заказа на сайте производителя;
• Оплата осуществляется курьеру при получении наличными/безналичными или on-line;
• Доставка товара в регионы, отличные от Москвы и МО, осуществляется после предварительно оформленного заказа на сайте производителя;
• Чтобы получить товар самостоятельно его также нужно заказать на сайте производителя и после с курьером согласовать время и место отгрузки в Вашем городе.
• Установить блокиратор Вам поможет курьер, за дополнительную плату, согласуйте это с ним по телефону. Удобно и разумно совместить и сделать в одно время нанесение маркировки ЛИТЭКС и установку блокиратора.
• Гарантия завода изготовителя 5 лет.

Замок рулевого вала Гарант Блок Люкс G.BL.LX31.058.E/f для MITSUBISHI ASX 2018-н.в.

Механический замок на рулевой вал – одно из самых надежных и эффективных противоугонных устройств. Лидером в разработке и производстве является Российская компания Флим, которая уже более 20 лет проектирует и производит легендарные замки Гарант Блок Люкс. Модельный ряд выпускаемых замков охватывает практически все современные марки и модели автомобилей. На протяжении всего времени конструкция замков постоянно совершенствуется, применение самых современных материалов и технических решений гарантирует высокую надежность и эффективность этих блокираторов.

Принцип работы

Все гениальное – просто! Замок состоит из 2 основных частей. Первая часть – муфта, которая крепится непосредственно на рулевой вал в области педального узла, при этом сама по себе она не мешает вращению руля или его регулировке. Вторая часть непосредственно сам стопор (штырь), выполненный из закаленной стали, он устанавливается в муфту и упирается в детали кузова автомобиля, тем самым препятствуя повороту руля. Снять стопор возможно только при наличии ключа от замка.

Установка блокиратора достаточно проста, и может быть выполнена самостоятельно, однако лучше доверить эту работу профессионалам, так как при установке требуется соблюдать ряд важных правил. Одно из них – затяжка муфты должна быть выполнена с определенным моментом, а для этого требуется специальный инструмент – динамометрический ключ. Недостаточная затяжка позволит провернуть руль приложив к нему некоторое усилие. В нашем фирменном сертифицированном центре установка Гарант Блок Люкс в среднем занимает около получаса

Преимущества

1. Большой выбор моделей практически на все современные авто
2. Благодаря установке в труднодоступном месте, добраться до замка с режущим инструментом в «полевых» условиях не представляется возможным
3. Применение в конструкции замков фирмы Abloy исключает возможность вскрытия путем высверливания, бампинга или других механических воздействий непосредственно на личину замкового механизма
4. Высокая эффективность, доказанная многочисленными тестами, криминальная стойкость более 30 минут!
5. Отсутствие электронных компонентов делает это устройство простым в эксплуатации и защищает от непредвиденных поломок.
6. Доступная цена

Купить и установить замок на руль Гарант вы можете в одном из наших сертифицированных установочных центрах в СПб. Наличие у нас сертификата компании производителя Flim и РОСТЕСТа, гарантируют сохранение дилерской гарантии на новые автомобили

Замок Гарант Блок Люкс блокиратор рулевого вала в СПб

Замок блокирует рулевой вал транспортного средства посредством муфты, жёстко закреплённой на рулевом валу, и стопора, который вставляется в муфту и препятствует обороту рулевого вала, упираясь в элементы автомобиля. Стопор устанавливается в муфту автоматически, без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью ключа Abloy.

• Производитель: Гарант
• Код товара: Гарант Блок Люкс

• Стоимость с установкой

  10 900 р.

Замок Гарант Блок Люкс блокиратор рулевого вала

Принцип работы замка рулевого вала

Замок блокирует рулевой вал транспортного средства посредством муфты, жёстко закреплённой на рулевом валу, и стопора, который вставляется в муфту и препятствует обороту рулевого вала, упираясь в элементы автомобиля. Стопор устанавливается в муфту автоматически, без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью ключа Abloy.

В настоящее время модельный ряд механических противоугонных устройств Гарант Блок Люкс охватывает несколько сотен моделей автомобилей.

Элементы защиты:

• - затруднен доступ к месту установки замка. Нет возможности работы там каким-либо слесарным инструментом или «болгаркой», из-за ограниченности свободного пространства;
• - особенности конструкции корпуса замка и положения стопора исключают доступ к соединительным винтам корпуса;
• - закаленная муфта, твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, исключают высверливание механизма;
• - стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали исключает высверливание механизма секретов;
• - стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;
• - кольцевые канавки с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;
• - затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующему диск-ловушку;
• - высокая секретность дискового механизма секретов Abloy, имеющего до 360 миллионов возможных комбинаций ключа;

Широкий ассортимент замков Гарант Блок Люкс позволяет оперативно подобрать блокиратор рулевого вала практически на любой автомобиль. Блокиратор разработан для автомобилей иностранного и отечественного производства. Охватывает все популярные марки и модели автомобилей.

Комплектуется механизмом секретов Abloy Exec/Abloy Sento (360 млн. комбинаций, двусторонний ключ, в комплекте 2 ключа), имеющим наивысшую надежность и криминальную стойкость. Уровень криптостойкости Е = 60 единиц.

Производитель оставляет за собой право без уведомления потребителя вносить изменения в комплектацию и конструкцию изделий для улучшения их технологических и эксплуатационных параметров Иммобилайзер Pandect BT-100.

Замок на руль Гарант Блок Люкс модельный

Замок Гарант Блок Люкс на руль модельный – Информация

Замок рулевого вала Гарант Блок Люкс это высокоэффективное противоугонное средство, блокирующее руль в одном положении. Данный замок является модельным и разрабатывается под конкретную модель автомобиля, учитывая особенности салона автомобиля. Гарант Блок Люкс имеет финский цилиндр наивысшей степени секретности Abloy Exec, насчитывает 360 миллионов кодовых комбинаций, закалённый стопор замка.

Особенности замка:

•  Муфта и защищена от высверливания цилиндра, за счёт вращающихся стальных протекторов.
•  Используется стойкий к криминальному разрушению вращающийся закалённый диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали.
•  Затруднён доступ к стопорному кольцу, фиксирующий диск-ловушку.
•  Использование механизма секрета “Abloy Exec” с увеличенной толщиной вращающей защитной шайбы из закалённой стали перед личинкой
•  Установлен диск из закалённой стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки.
•  Используется специальный привод защёлки, полностью исключающий отжим.
•  Использование кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защёлки и непосредственно на муфте рулевого вала.
•  На верхней крышке муфты используется закалённый диск, предотвращающий отжим защёлки.

Алгоритм работы рулевого замка Гарант Блок Люкс

Замок блокирует рулевой вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью штатного ключа, поворотом его по часовой стрелки 90° – считывание кода «Замка», 180° – рабочий ход блокирующего механизма замка.

Модельный ряд 
Audi A3; Гарант Блок Люкс 333
Audi A4; Гарант Блок Люкс 320
Audi А6; Гарант Блок Люкс 320
BMW X5 Гарант Блок Люкс 11-075
BMW X5 Гарант Блок Люкс 687
BYD F3 Гарант Блок Люкс 507
BYD Flyer II Гарант Блок Люкс 261
Chery Fora/А5; Гарант Блок Люкс 348
Chery QQ; Гарант Блок Люкс 217
Chery Sweet Гарант Блок Люкс 217
Chery Tiggo; Гарант Блок Люкс 339
Chevrolet Aveo/Lova Гарант Блок Люкс 720
Chevrolet Aveo; Гарант Блок Люкс 320
Chevrolet Captiva; Гарант Блок Люкс 284
Chevrolet Lacetti Гарант Блок Люкс 235
Chevrolet Rezzo Гарант Блок Люкс 366
Chevrolet Spark Гарант Блок Люкс 336
Chevrolet Viva/GM; Гарант Блок Люкс 327
Citroёn Berlingo; Гарант Блок Люкс 234
Citroёn C-Crosser; Гарант Блок Люкс 134
Citroёn С2; Гарант Блок Люкс 481
Citroёn С3 Гарант Блок Люкс 481
Daewoo Espero Гарант Блок Люкс 305
Daewoo Matiz Гарант Блок Люкс 306
Fiat Albea Гарант Блок Люкс 569
Fiat Croma; Гарант Блок Люкс 133
Fiat Doblo Гарант Блок Люкс 397
Fiat Grand Punto; Гарант Блок Люкс 223
Fiat Grand Punto; Гарант Блок Люкс 213
Fiat Panda 4х4 Гарант Блок Люкс 372
Fiat Panda; Гарант Блок Люкс 372
Ford Fiesta; Гарант Блок Люкс 252
Ford Focus C-Max Гарант Блок Люкс 124
Ford Focus II; Гарант Блок Люкс 133
Ford Focus; Гарант Блок Люкс 403
Ford Fusion Гарант Блок Люкс 252
Ford Galaxy; Гарант Блок Люкс 362
Ford Maverick Гарант Блок Люкс 132
Ford Maverick XLT; Гарант Блок Люкс 129
Ford Mondeo Гарант Блок Люкс 288
Ford Mondeo Гарант Блок Люкс 888
Ford Mondeo; Гарант Блок Люкс 223
Ford Mondeo; Гарант Блок Люкс 343
Ford S-Max Гарант Блок Люкс 362
Ford Torneo; Гарант Блок Люкс 381
Ford Transit; Гарант Блок Люкс 381
Geely CK-1/Otaka; Гарант Блок Люкс 320
Great Wall Pickup Deer G5/G3 Гарант Блок Люкс 339
Hafei Brio/Lobo Гарант Блок Люкс 265
Hafei Saima; Гарант Блок Люкс 148
Hafei Sigma; Гарант Блок Люкс 148
Hafei Simbo Гарант Блок Люкс 148
Honda Accord Гарант Блок Люкс 141
Honda Civic 4d Гарант Блок Люкс 279
Honda Civic 5d Гарант Блок Люкс 351
Honda CR-V Гарант Блок Люкс 151
Honda CR-V Гарант Блок Люкс 338
Hyundai Accent Гарант Блок Люкс 319
Hyundai Accent Гарант Блок Люкс 320
Hyundai Avante; Гарант Блок Люкс 973
Hyundai Elantra Гарант Блок Люкс 973
Hyundai Elantra; Гарант Блок Люкс 222
Hyundai Getz Гарант Блок Люкс 119
Hyundai Getz; Гарант Блок Люкс 310
Hyundai Matrix Гарант Блок Люкс 225
Hyundai NF; Гарант Блок Люкс 170
Hyundai Santa Fe Гарант Блок Люкс 368
Hyundai Santa Fe Classic Гарант Блок Люкс 394
Hyundai Sonata V; Гарант Блок Люкс 222
Hyundai Sonata VI; Гарант Блок Люкс 170
Hyundai Trajet Гарант Блок Люкс 10-070
Hyundai Tucson; Гарант Блок Люкс 142
Hyundai Verna Гарант Блок Люкс 793
Hyundai XG300 Гарант Блок Люкс 222
Jeep Grand Cherokee Гарант Блок Люкс 948
Jeep Grand Cherokee limited Гарант Блок Люкс 343
KIA Carens Гарант Блок Люкс 577
KIA Cee’d Гарант Блок Люкс 373
KIA Cerato; Гарант Блок Люкс 234
KIA RIO; Гарант Блок Люкс 334
KIA Spectra Гарант Блок Люкс 220
KIA Sportage Гарант Блок Люкс 142
Lexus IS 250 Гарант Блок Люкс 660
Lexus IS 300; Гарант Блок Люкс 320
Mazda 3 Гарант Блок Люкс 133
Mazda 5 Гарант Блок Люкс 133.k
Mazda 6 Гарант Блок Люкс 121
Mazda 6 Гарант Блок Люкс 554
Mazda 6; Гарант Блок Люкс 149
Mercedes-Benz E230 Гарант Блок Люкс 109
Mercedes-Benz ML320; Гарант Блок Люкс 226
Mitsubishi Colt Гарант Блок Люкс 147
Mitsubishi Galant Гарант Блок Люкс 834
Mitsubishi Lancer Гарант Блок Люкс 303
Mitsubishi Lancer X; Гарант Блок Люкс 134
Mitsubishi Outlander XL; Гарант Блок Люкс 134
Mitsubishi Outlander; Гарант Блок Люкс 134
Nissan Almera Гарант Блок Люкс 145
Nissan Almera Classic/Samsung Гарант Блок Люкс 156
Nissan Miсra; Гарант Блок Люкс 134
Nissan Murano Гарант Блок Люкс 743
Nissan Navara; Гарант Блок Люкс 383
Nissan Note; Гарант Блок Люкс 160
Nissan Pathfinder Гарант Блок Люкс 383
Nissan Primera Гарант Блок Люкс 131
Nissan Qashqai Гарант Блок Люкс 170
Nissan Teana Гарант Блок Люкс 185
Nissan Tiida Гарант Блок Люкс 160
Nissan X-Trail Гарант Блок Люкс 137
Nissan X-Trail Гарант Блок Люкс 570
Opel Agila Гарант Блок Люкс 259
Opel Antara Гарант Блок Люкс 284
Opel Astra G Гарант Блок Люкс 320
Opel Astra H Гарант Блок Люкс 250
Opel Corsa Гарант Блок Люкс 280
Opel Meriva; Гарант Блок Люкс 226
Opel Vectra; Гарант Блок Люкс 223
Opel Zafira Гарант Блок Люкс 276
Peugeot 107 Гарант Блок Люкс 772
Peugeot 206 Гарант Блок Люкс 781
Peugeot 307 Гарант Блок Люкс 403
Peugeot 308; Гарант Блок Люкс 334
Peugeot 4007; Гарант Блок Люкс 134
Peugeot Partner Гарант Блок Люкс 234
Porsche Cayenne; Гарант Блок Люкс 291
Renault Clio III Гарант Блок Люкс 123
Renault Clio; Гарант Блок Люкс 334
Renault Kangoo; Гарант Блок Люкс 334
Renault Logan Гарант Блок Люкс 134
Renault Megane Гарант Блок Люкс 271
Renault Megane Гарант Блок Люкс 855
Renault Scenic Гарант Блок Люкс 264
Renault Scenic Гарант Блок Люкс 574
Renault Symbol Гарант Блок Люкс 334
Seat Leon; Гарант Блок Люкс 35-33
Skoda Fabia; Гарант Блок Люкс 313
Skoda New Octavia; Гарант Блок Люкс 36-33
Skoda Octavia II; Гарант Блок Люкс 36-33
Skoda Octavia А5; Гарант Блок Люкс 36-33
Skoda Octavia; Гарант Блок Люкс 36-33
Suzuki Grand Vitara Гарант Блок Люкс 353
Suzuki Ignis; Гарант Блок Люкс 343
Suzuki Liana; Гарант Блок Люкс 343
Suzuki Swift Гарант Блок Люкс 343
Suzuki Swift; Гарант Блок Люкс 36-33
Suzuki SX4 Гарант Блок Люкс 619 (№133.к-Suzuki SX4 – 4×4)
Toyota Auris Гарант Блок Люкс 763
Toyota Avensis Гарант Блок Люкс 307
Toyota Avensis Гарант Блок Люкс 310
Toyota Avensis Гарант Блок Люкс 316
Toyota Camry Гарант Блок Люкс 149
Toyota Corolla Гарант Блок Люкс 117
Toyota Corolla Гарант Блок Люкс 363
Toyota Corolla Гарант Блок Люкс 36-33
Toyota Land Cruiser 100/VX; Гарант Блок Люкс 246
Toyota Land Cruiser 200 Гарант Блок Люкс 663
Toyota Land Cruiser Prado Гарант Блок Люкс 246
Toyota Land Cruiser Prado Гарант Блок Люкс 286
Toyota Land Cruiser Prado; Гарант Блок Люкс 308
Toyota RAV4 Гарант Блок Люкс 115
Toyota RAV4 Гарант Блок Люкс 144
Toyota RAV4 Гарант Блок Люкс 226
Toyota Yaris Гарант Блок Люкс 672
ToyotaPlatz; Гарант Блок Люкс 144
UAZ Patriot Гарант Блок Люкс 136
UAZ Patriot Гарант Блок Люкс 292
Volkswagen Bora Гарант Блок Люкс 213
Volkswagen Caddy Гарант Блок Люкс 923
Volkswagen Caravelle T5; Гарант Блок Люкс 313
Volkswagen Col; Гарант Блок Люкс 308
Volkswagen Golf IV; Гарант Блок Люкс 333
Volkswagen Golf Plus; Гарант Блок Люкс 333
Volkswagen Golf V Гарант Блок Люкс 333
Volkswagen Jetta Mk5; Гарант Блок Люкс 35-33
Volkswagen Multivan T5; Гарант Блок Люкс 313
Volkswagen Passat B5 Гарант Блок Люкс 112
Volkswagen Passat B5 Гарант Блок Люкс 212
Volkswagen Passat Mk6; Гарант Блок Люкс 35-33
Volkswagen Pointer Гарант Блок Люкс 308
Volkswagen Polo Гарант Блок Люкс 35-33
Volkswagen Shuttle T5; Гарант Блок Люкс 313
Volkswagen Touareg Гарант Блок Люкс 291
Volkswagen Touran Гарант Блок Люкс 223
Volkswagen Transporter T5 Гарант Блок Люкс 313
и др.

VAPILA является СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ центром по подбору, продаже и установке светового оборудования в Украине!

VAPILA является официальным магазином, где можно приобрести оригинальную продукцию CONSTRUCT в Украине, по его минимальной розничной цене, осуществить установку на сертифицированном установочном центре!

Бренд

Garant

О компании Garant

Три причины, по которым рулевое управление вашего автомобиля может заблокироваться, и что делать | Бивертон Шевроле Сервис

Не будет преувеличением сказать, что рулевое управление — одна из самых важных вещей в автомобиле, поэтому заблокированное рулевое колесо — это больше, чем просто незначительное неудобство. Однако не у всех заблокированных рулевых колес одна и та же причина. Продолжайте читать, чтобы узнать, какое описание соответствует возникшим у вас проблемам.

3. Рулевое колесо кажется заблокированным, но его можно повернуть с усилием

Если рулевое колесо внезапно становится намного труднее повернуть, особенно на низких скоростях или при остановке, возможно, колесо не заблокировано.Скорее могла быть проблема с системой гидроусилителя руля. Рулевое управление с усилителем упрощает управление, поскольку требует меньшего усилия при повороте колеса. Из-за изменения количества необходимого усилия может показаться, что колесо вообще не вращается.

Есть несколько вещей, которые могут выйти из строя с системой рулевого управления с усилителем. Насос рулевого управления с гидроусилителем иногда может застрять или заклинивать, если внутрь попадает мусор. Или в системе рулевого управления с гидроусилителем может возникать утечка, что приводит к потере жизненно важной жидкости рулевого управления с гидроусилителем.Какой бы ни была проблема с гидроусилителем руля, лучше о ней позаботиться. Вы можете увеличить бицепсы во время езды, но отсутствие точности и дополнительных усилий означает, что вы не сможете так быстро реагировать на опасность.

2. Рулевое колесо блокируется, как только вы включаете автомобиль.

Хорошая новость в том, что эту проблему, как правило, легко устранить. Для вашей безопасности на рулевом колесе есть блокировка, которая срабатывает, если кто-то поворачивает руль, когда в замке зажигания нет ключа.Это затрудняет угон автомобиля. Однако, если вы передвинули колесо перед тем, как завести автомобиль, замок все еще может быть на месте.

В этом случае попробуйте осторожно повернуть колесо, поворачивая ключ. Покачивание тоже может сработать, но главное — убедиться, что рулевое колесо давит при повороте ключа зажигания.

1. Рулевое колесо блокируется во время вождения

Это ужасающий опыт, но, к счастью, не очень распространенный.Если это произошло, вероятно, это связано с неисправностью подвески, рулевой рейки или колонки. В этом случае продолжайте попытки повернуть колесо, медленно и безопасно тормозя. Обязательно включите аварийную световую сигнализацию и как можно скорее покиньте зону движения транспорта.

| Валы, блоки и ступицы | Стопорная втулка рулевого вала

Отправить другу по электронной почте

Отправьте другу ссылку на этот товар.

Ремонт замка рулевой колонки MGB: Практическая библиотека: Опыт MG

Эта проблема была обычным делом с момента введения блокировки колонки до наших дней.Почти всегда это вызвано заклиниванием плунжера замка в выемке рулевой вал. Немедленное решение — удерживать нажатой клавишу умеренно. пытаясь повернуть его до точки, из которой он обычно удаляется, пока перемещение руля вперед и назад. После того, как ключ повернут, он может быть отозванным. Другая возможность заключается в том, что узел тумблера замка только что изношенный. В этом случае вам необходимо снять блокировку колонны для замены.

Кроме того, я скажу вам, что когда я был в дилерской системе, и это стали появляться практически на новых автомобилях, завод волновался о возможности судебных исков из-за того, что они видели возможность срабатывания блокировки сам едет по дороге и блокирует руль.Это БЫЛО облом, но я никогда не слышал об этом. Во всяком случае, они отправили всех дилеров коробка с небольшими алюминиевыми пластинами, закрепленная и сформированная так, чтобы поместиться между замком плунжер и проем в колонном доме. Это ПОЛОЖИТЕЛЬНО устранило любые вероятность того, что плунжер подпрыгнет и войдет в паз в рулевом управлении вал. Нам пришлось вспомнить КАЖДУЮ Б и Сприджет, которые мы продали в то время, что имел блокировку колонны и установил одну из этих вещей в каждую машину на участке. Излишне говорить, что эти усилия произвели на меня реальное впечатление.

Вот быстрое исправление:

1. Снимите три больших болта над коленями водителя, удерживающие стойку сборка к конструкции кузова.
2. Снимите два крепежных винта с крестообразным шлицем с обеих сторон стойки. пелена. Надавите на рулевое колесо со значительным усилием, чтобы откройте еще два винта, по одному с каждой стороны кожуха, которые скрыты нижняя часть черточки. На самом деле я использую ДЛИННУЮ отвертку Phillips, около 15 дюймов, так что я могу получить почти прямой выстрел в головку винта, а не короткую водитель, который должен был бы войти под острым углом.
3. Снимите кожух с переключателей на колонке. Это МОЖНО обойтись без удаление любого из них.
4. Если смотреть сверху вниз, вы увидите верхнюю планку замка колонны. держится за то, что кажется совершенно плоскими винтами. Используйте острый пробойник или шило и молоток среднего размера, чтобы закрутить эти винты против часовой стрелки. Вы будете приходится контактировать и закапывать в нескольких точках по периметру головы, пока вы это делаете, так как там очень мало места, чтобы махать молотком по прямой угол.После того, как вы открутите достаточно, вы можете использовать плоскогубцы, чтобы закончить вывод.
5. После того, как винты будут удалены, верхняя лента останется на месте, а нижняя деловой конец замка отпадет.
6. Теперь посмотрите прямо из-под колонны, и вы увидите отверстие о котором я говорил ранее. Используйте ножницы для олова, чтобы вырезать прямоугольный участок. из консервной банки и попробуйте слепить его как «лейкопластырь», чтобы закрыть отверстие. я Предлагаем вам использовать тонкую алюминиевую банку, так как она будет легче деформироваться и позвольте выступу корпуса замка поместиться в корпусе.Отложите это для момент.
7. Как только патч сформирован, атакуйте замок. Делай то, что тебе нужно делать с заблокируйте смазку, чтобы убедиться, что она вращается плавно. Если это действительно косяк или не будет работать, что бы вы ни делали, его придется заменить, но в в большинстве случаев нанесение легкого масла и / или графита на ключ а повторные вставки и снятия снова сделают всех счастливыми.
8. Если вас устраивает работа блокировки, вы можете выполнить установку в порядок разборки обратный за исключением того, что вы собираетесь ставить немного клея, резиновый клей подойдет, просто что-нибудь, чтобы удерживать пластина на месте над поршнем замка на некоторое время, пока вы установить его.
9. Если вы используете новый замок, он будет поставляться со срезными болтами. Это болты с очень коническим сечением, предназначенным для разрыва при определенном крутящем моменте и произведите гладкую поверхность, с которой вы столкнулись, когда разбирали вещь. Я рекомендую вам НЕ ломать их, просто чтобы было немного легче, если вы придется снять блокировку по любой другой причине в будущем. Они были сделаны как чтобы добавить еще больше сдерживающего фактора угонщику, если он попытается снять колонну замок.
10. Если вы повторно используете старый замок, перенесите два винта в тиски. и держите их за головы, пока вы режете ножовкой прямо по всей голове достаточно широкая и глубокая, чтобы принять одно из ваших прямых лезвий отвертки.Когда закончите, вы можете использовать их для переустановки.
11. Осторожно поднимите фиксатор на место и крепко удерживайте его левой рукой. рукой, пока вы устанавливаете верхний ремешок и начинаете ввинчивать застежки в место с вашей правой. Работайте от одной стороны к другой, чтобы убедиться, что все складывается прямо. На большинстве моделей есть очень маленькая ямочка. прыщик на колонне и замке, который помогает правильно позиционировать сборку. Если ваш так оборудован, убедитесь, что они вступили в бой.
12. После того, как застежки будут надежно закреплены, попробуйте повернуть замок и зажигание несколько раз, чтобы убедиться, что вы довольны им, прежде чем заменять кожух и снова прикрутите колонку.

Звучит НАМНОГО сложнее, чем есть на самом деле …

Еще одно. Если ваш замок изношен, это могло быть вызвано тем, что много ключей или другого мусора на вашем связке ключей. Вес всего этого дребезжание вверх и вниз по дороге создает ОЧЕНЬ сильную нагрузку на ключ и тумблеры.Если вы мне не верите, попробуйте взять ключ зажигания в кончиками пальцев и прыгать им вверх и вниз. Много усилий, чтобы удержаться, не так ли? Это часто случается с Mercedes, и когда эти замки подлинное стихийное бедствие по извлечению замков. СОТНИ долларов!

Ура, Джек

Комментарии к теме «Крепление замка рулевой колонки MGB»

Вам помогла данная статья?
У вас есть вопросы или комментарии по поводу этой статьи?

Оставьте оценку или комментарий ниже и получите мгновенное уведомление об ответе по электронной почте.
Если у вас длинный вопрос или вопрос, не имеющий прямого отношения к этой статье, начните новую тему в дискуссионных форумах

Закладка и отправка

Щелкните любой значок, чтобы добавить эту страницу в закладки для выбора услуг.Наведите указатель мыши, чтобы увидеть, куда идет ссылка.
Не видите свою любимую услугу? Свяжитесь с веб-мастером для уточнения деталей.

артикул / 129

Ford Focus Service Manual :: Модуль блокировки рулевой колонки :: Рулевое колесо и колонка

Снятие и установка

ВНИМАНИЕ: Не снимайте цилиндр замка зажигания и выключатель зажигания на это может привести к повреждению колонки.

1. Снимите часовую пружину. Для получения дополнительной информации см. Раздел 501-20Б.

1. Отсоедините электрический разъем многофункционального переключателя.

1. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания.

1. Снимите 2 фиксатора штифтов электрического жгута.

1. Отверните 3 болта держателя многофункционального переключателя.
   • Снимите многофункциональный переключатель и держатель в сборе.

1. Отсоедините электрический разъем приемопередатчика пассивной противоугонной системы (PATS).

1. Снимите приемопередатчик PATS.

1. Снимите личинку замка. Для получения дополнительной информации см. Раздел 501-14.

1. Установите рулевую колонку полностью вниз, чтобы получить доступ к болт модуля блокировки.

1. ПРИМЕЧАНИЕ:

   Очистите всю металлическую стружку и посторонние предметы после резки. прорезь в болте модуля замка рулевой колонки.

   Вырежьте паз в головке болта модуля замка рулевой колонки.

1. Снимите и выбросьте болт модуля блокировки рулевой колонки.
   • Для установки затяните новый болт до тех пор, пока головка болта не отсечется.

1. Снимите модуль блокировки рулевой колонки.

1. Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке.
   • Совместите ребра на модуле замка рулевой колонки с окном трубка рулевой колонки.

Вал рулевой колонки

Дополнительная информация о Ford Focus:

Ford Focus Запуск бензинового двигателя — E85
Общие сведения о запуске двигателя бензиновый двигатель. См. Запуск бензинового двигателя. Начиная с низкой температуры окружающей среды температуры При температуре ниже -10 ° C (14 ° F), и автомобиль заправлен E85, Нагреватель блока двигателя следует использовать для облегчить запуск.См. Подогреватель двигателя. Отказ …

Как установить рулевую колонку

Рулевая колонка соединяет рулевое колесо с рулевым механизмом или реечной системой рулевого управления. Это позволяет водителю автомобиля поворачивать передние колеса практически без усилий.

К рулевым колонкам прикреплено множество объектов, включая ручку переключения передач, указатель поворота и ручку включения стеклоочистителя, кнопку аварийных огней, рычаг наклона для перемещения рулевой колонки вверх или вниз и кнопку звукового сигнала.Большинство новых рулевых колонок имеют дополнительные функции, такие как радио-тюнеры и рычаги круиз-контроля.

Симптомы неисправности рулевой колонки включают: когда колонка начинает издавать щелкающий звук, она ослабляется внутри или снаружи или не фиксируется угол наклона рулевой колонки. Втулки внутри рулевой колонки со временем изнашиваются, особенно когда водитель использует рулевое колесо в качестве подлокотника, оказывая большее давление на втулки.

Наклон имеет петли, которые удерживают наклоненную рулевую колонку.Если шарниры изнашиваются, система зажигания встречает большее сопротивление при срабатывании. Индикатор подушки безопасности мог загореться из-за зажатия проводов внутри стойки; рычаги и кнопки также изнашиваются в процессе эксплуатации.

Часть 1 из 3: Проверка состояния рулевой колонки

Необходимые материалы

Шаг 1. Откройте дверь водителя автомобиля, чтобы получить доступ к рулевой колонке . Попробуйте переместить рулевую колонку.

Шаг 2: Возьмите фонарик и посмотрите на вал и карданный шарнир под приборной панелью .Убедитесь, что стопорный болт находится на месте.

Также проверьте, что крепежные болты находятся на месте. Поднимите рулевую колонку вверх, чтобы увидеть, движется ли колонка вдоль крепежных болтов.

Шаг 3. Тест-драйв автомобиля . Во время тест-драйва проверьте, не ослаблена ли рулевая колонка относительно рулевого управления автомобилем.

Также проверьте правильность работы всех функций, установленных на рулевой колонке.

Шаг 4: После тест-драйва отрегулируйте наклон рулевой колонки .Если автомобиль оборудован системой наклона, это помогает проверить износ.

Проверьте, не изнашиваются ли втулки наклона рулевой колонки при одновременном наклоне и подъеме рулевой колонки.

Часть 2 из 3: Замена рулевой колонки

Необходимые материалы

• Набор шестигранных ключей SAE / Metric
• Ключ торцевой в коробке
• Отвертка с крестообразным шлицем
• Фонарик
• Отвертка с плоской головкой
• Защитные перчатки
• Трещотка с метрической и стандартной головкой
• Защитные очки
• Набор динамометрических бит
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на плоской твердой поверхности .Убедитесь, что передача в парке (для автоматов) или на первой передаче (для МКПП).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг шин . Включите стояночный тормоз, чтобы задние колеса не двигались.

Шаг 3. Откройте капот автомобиля, чтобы отсоединить аккумулятор . Отсоедините провод заземления от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, отключив питание рулевой колонки и подушки безопасности.

• Предупреждение : Не подключайте аккумулятор и не пытайтесь подавать питание на автомобиль ни по какой причине при снятии привода рулевой колонки.Это включает в себя поддержание компьютера в рабочем состоянии. Подушка безопасности будет отключена и может сработать при подаче напряжения (для автомобилей с подушками безопасности).

На автомобилях с 1960-х до конца 1980-х:

Шаг 4: Наденьте защитные очки . Очки предотвращают выпадение каких-либо предметов и попадание в глаз.

Шаг 5: Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса смотрели вперед .

Шаг 6: Снимите кожух рулевой колонки .Сделайте это, удалив крепежные винты.

Шаг 7: Если в автомобиле есть наклонная стойка, отвинтите рычаг наклона . Отсоедините трос переключения передач от стойки переключения передач.

Шаг 8: Отсоедините электрические разъемы от жгута проводов рулевой колонки . Выньте фиксирующий зажим, которым ремень крепится к рулевой колонке.

Шаг 9: Отвинтите гайку соединительной муфты . Выкрутите болт, соединяющий рулевой вал с верхним промежуточным валом.

Шаг 10: Отметьте два вала маркером для краски . Снимите нижние и верхние гайки или болты крепления рулевой колонки.

Шаг 11: Опустите рулевую колонку и потяните ее к задней части автомобиля . Отсоедините промежуточный вал от рулевого вала.

Шаг 12: Снимите рулевую колонку с автомобиля .

На автомобилях с конца 90-х до наших дней:

Шаг 1: Наденьте защитные очки .Очки предотвращают выпадение каких-либо предметов и попадание в глаз.

Шаг 2: Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса смотрели вперед .

Шаг 3: Снимите кожухи рулевой колонки, открутив их винты . Снимите кожухи с рулевой колонки.

Шаг 4: Если в автомобиле есть наклонная стойка, отвинтите рычаг наклона . Отсоедините трос переключения передач от стойки переключения передач.

Шаг 5: Отсоедините электрические разъемы от жгута проводов рулевой колонки .Выньте фиксирующий зажим, которым ремень крепится к рулевой колонке.

Шаг 6: Снимите блок управления кузовным оборудованием и кронштейн из-под рулевой колонки . Сделайте это, удалив крепежные винты.

Найдите желтый жгут проводов от часовой пружины подушки безопасности и отсоедините его от контроллера управления базой (BCM).

Шаг 7: Отвинтите гайку соединительной муфты . Выкрутите болт, соединяющий рулевой вал с верхним промежуточным валом.

Шаг 8: Отметьте два вала маркером для краски . Снимите нижние и верхние гайки или болты крепления рулевой колонки.

Шаг 9: Опустите рулевую колонку и потяните ее к задней части автомобиля . Отсоедините промежуточный вал от рулевого вала.

Шаг 10: Снимите рулевую колонку с автомобиля .

На автомобилях с 1960-х до конца 1980-х:

Шаг 1: Установите рулевую колонку в автомобиль .Наденьте промежуточный вал на рулевой вал.

Шаг 2: Установите нижнюю и верхнюю крепежные гайки или болты рулевой колонки. Затяните болты вручную, затем еще на 1/4 оборота.

Шаг 3: Установите болт, соединяющий вал рулевого управления с верхним промежуточным валом . Навинтите гайку соединительной муфты на болт вручную.

Затяните гайку на 1/4 оборота, чтобы зафиксировать ее.

Шаг 4: Вставьте ремень в фиксатор, который крепит его к рулевой колонке .Подсоедините электрические разъемы к жгуту рулевой колонки.

Шаг 5: Присоедините трос переключения передач к рулевой колонке . Если в машине была наклонная колонна, то ввинтите рычаг плитки.

Шаг 6: Установите кожухи на рулевую колонку . Закрепите кожухи рулевой колонки, установив крепежные винты.

Шаг 7: Поверните рулевое колесо немного вправо и влево . Это гарантирует отсутствие люфта в промежуточном валу.

На автомобилях с конца 1990-х до наших дней:

Шаг 1: Установите рулевую колонку в автомобиль . Наденьте промежуточный вал на рулевой вал.

Шаг 2: Установите нижнюю и верхнюю крепежные гайки или болты рулевой колонки. Затяните болты вручную, затем еще на 1/4 оборота.

Шаг 3: Установите болт, соединяющий вал рулевого управления с верхним промежуточным валом . Навинтите гайку соединительной муфты на болт вручную.

Затяните гайку на 1/4 оборота, чтобы зафиксировать ее.

Шаг 4: Найдите желтый жгут проводов часовой пружины подушки безопасности. Подключите его к BCM.

Установите модуль управления кузовным оборудованием и кронштейн под рулевой колонкой и закрепите его крепежными винтами.

Шаг 5: Вставьте ремень в фиксатор, который крепит его к рулевой колонке . Подсоедините электрические разъемы к жгуту рулевой колонки.

Шаг 6: Присоедините трос переключения передач к рулевой колонке .Если в машине была наклонная колонна, то ввинтите рычаг плитки.

Шаг 7: Установите кожухи на рулевую колонку . Закрепите кожухи рулевой колонки, установив крепежные винты.

Шаг 8: Поверните руль немного вправо и влево . Это гарантирует отсутствие люфта в промежуточном валу.

Шаг 9: Снова подсоедините заземляющий кабель к отрицательной клемме аккумулятора.

Шаг 10: Затяните зажим аккумулятора .Убедитесь, что соединение хорошее.

• Примечание : Поскольку питание было полностью разряжено, сбросьте все настройки в вашем автомобиле, такие как радио, электрические сиденья и электрические зеркала.

Шаг 11: Снимите противооткатные упоры и уберите их с дороги . Возьмите все свои инструменты, которые вы использовали для работы.

Часть 3 из 3: Тест-драйв автомобиля

Шаг 1: Вставьте ключ в тумблер зажигания . Запустите двигатель.

Проведите машину по кварталу. Обязательно проверьте индикатор троса переключения передач на приборной панели для автомобилей 1960-х — конца 80-х годов, чтобы убедиться, что он правильно выровнен.

Шаг 2: Отрегулируйте рулевое колесо . Когда вы вернетесь с теста, отрегулируйте наклон рулевого колеса вверх и вниз (если автомобиль оборудован регулируемой рулевой колонкой).

Убедитесь, что рулевая колонка закреплена и не болтается.

Шаг 3: Проверьте кнопку звукового сигнала и убедитесь, что звуковой сигнал работает .

Если ваш двигатель не запускается, не работает звуковой сигнал или горит индикатор подушки безопасности после замены рулевой колонки, возможно, требуется дальнейшая диагностика электрических цепей рулевой колонки. Если проблема не исчезнет, ​​вам следует обратиться за помощью к одному из сертифицированных механиков YourMechanic, который при необходимости выполнит замену.

Признаки неисправности или выхода из строя рулевой колонки

Система рулевого управления и подвески современных легковых, грузовых автомобилей и внедорожников выполняет несколько функций.Они помогают нам безопасно ориентироваться в различных дорожных условиях и работают вместе, чтобы обеспечить плавное и легкое управление рулевым управлением. Однако, что наиболее важно, они помогают нам направлять автомобиль в том направлении, в котором мы собираемся двигаться. Одна из самых важных частей этого процесса — рулевая колонка.

В большинстве современных автомобилей используется реечная система рулевого управления с усилителем. Рулевая колонка расположена в верхней части системы рулевого управления и крепится непосредственно к рулевому колесу.Затем рулевая колонка прикрепляется к промежуточному валу и универсальным шарнирам. Когда рулевая колонка выходит из строя, есть несколько предупреждающих знаков, которые могут предупредить владельца о потенциальной незначительной или серьезной механической проблеме в системе рулевого управления, ведущей к замене рулевой колонки.

Вот несколько признаков, на которые следует обратить внимание, которые могут означать, что ваша рулевая колонка выходит из строя:

1. Функция наклона рулевого колеса не блокируется

Одной из самых удобных частей рулевого колеса является функция наклона, которая позволяет водителю устанавливать угол и положение рулевого колеса для более эффективной работы и комфорта.Когда вы активируете эту функцию, рулевое колесо будет двигаться свободно, но в конечном итоге должно зафиксироваться на месте. Это гарантирует, что во время движения рулевое колесо будет надежным и будет располагаться под оптимальным для вас углом и высотой. Если рулевое колесо не блокируется, это серьезный предупреждающий знак проблемы с рулевой колонкой или одним из многих компонентов внутри колонки.

Тем не менее, если появляется этот симптом, ни при каких обстоятельствах не управляйте транспортным средством; так как незаблокированный руль представляет собой потенциально опасную ситуацию.Обязательно обратитесь к местному сертифицированному механику ASE для проверки и устранения этой проблемы.

2. Щелчки или скрежет при повороте рулевого колеса

Еще один распространенный предупреждающий знак проблемы с рулевой колонкой — это звуковой сигнал. Если при повороте рулевого колеса вы слышите скрип, скрежет, щелчок или лязг, скорее всего, это происходит от внутренних шестерен или подшипников внутри рулевой колонки. Эта проблема обычно возникает в течение определенного периода времени, поэтому вполне возможно, что вы будете слышать ее время от времени.Если этот звук происходит все время, когда вы руляете, попросите механика как можно скорее решить эту проблему, поскольку вождение автомобиля с поврежденной рулевой колонкой опасно.

3. Рулевое колесо работает примерно

Современные компоненты рулевого управления с гидроусилителем разработаны для бесперебойной и стабильной работы. Если вы замечаете, что рулевое колесо неровно при повороте, или если вы чувствуете «хлопок» в рулевом колесе при повороте, проблема обычно вызвана ограничением внутри рулевой колонки.Внутри рулевой колонки имеется несколько шестерен и прокладок, которые позволяют системе рулевого управления правильно работать.

Поскольку грязь, пыль и другой мусор могут попасть в рулевую колонку, предметы могут попасть внутрь и заблокировать эти шестерни от бесперебойной работы. Если вы заметили этот предупреждающий знак, попросите механика осмотреть рулевую колонку, так как это может быть что-то маленькое, что можно легко починить.

4. Рулевое колесо не возвращается в середину

Каждый раз, когда вы управляете транспортным средством, рулевое колесо должно автоматически возвращаться к нулевому уровню или центру, когда вы закончите поворот.Это функция безопасности, которая была введена с усилителем рулевого управления. Если рулевое колесо не перемещается автоматически в центр при отпускании колеса, это, скорее всего, вызвано блокировкой внутри рулевой колонки или поломкой шестерни внутри устройства. В любом случае это проблема, требующая немедленного внимания и осмотра профессиональным сертифицированным механиком ASE.

Движение в любом месте зависит от плавной и эффективной работы нашей системы рулевого управления. Если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных симптомов или предупреждающих знаков, не откладывайте их — как можно скорее обратитесь к сертифицированному механику ASE, чтобы они могли протестировать, диагностировать и надлежащим образом устранить проблему, прежде чем она усугубится или потенциально вызовет аварию.

WildKart с замком

На этот раз я хотел бы поблагодарить всех в Acceleration karting за их обширные знания о своих продуктах и ​​картах, а также за их профессиональную вежливость. Несмотря на то, что мы живем на противоположной стороне Соединенных Штатов (Нью-Йорк), вы собираетесь стать нашей компанией для удовлетворения потребностей моего внука в картинге. Еще раз спасибо. С уважением, Джон Агулия ~ 12/2020

Кертис, Кори и вся команда, мне просто нужно было написать огромное спасибо Acceleration Karting за еще один фантастический опыт работы с клиентами.С самого первого дня все, с кем я имел дело, делали все возможное, чтобы помочь мне — от объяснения продуктов, проверки статуса заказа, и сегодня Кори нашел мне деталь просто по описанию в телефоне! Кертис был настолько щедрым, что поделился своими обширными знаниями, и, будучи новичком в мире картинга, я не могу сказать вам, как мне повезло, что я нашел Acceleration. Я хвастался вами и вашим магазином перед каждым, кого встречу, и отправлю к вам всех и каждого за ВСЕ их потребности в картинге.Я никогда не пишу обзоров, но Acceleration вдохновила меня на то, чтобы найти время, чтобы поздравить и поблагодарить вас за то, что вы предлагаете редкий товар в море посредственности: реальных людей, которые заботятся о своих клиентах и ​​своей отрасли. Джо Скальф ~ 3/2019

«Я удивлен, как быстро вы обрабатываете все заказы. Я заказывал товары у вас 4 раза, и каждый раз вы так же быстро, как и предыдущий заказ … Вы потрясающе ! » Christian ~ 03/2019

«Ранее на этой неделе я заказал CRG Kid Kart вместе с Холденом.Я действительно хочу передать, насколько замечательным был этот опыт. У нас был небольшой временной кризис, не говоря уже о том, что я действительно хотел получить самое лучшее оборудование. Итак, мы получили карт вовремя, полностью собраны и готовы к гонке. Это было совершенно неожиданно и сильно удивило. Не говоря уже о том, что Холден нашел способ сэкономить мне деньги (а в этом виде спорта каждая сэкономленная монета является бонусом). Итак, мы получили карт, мой ребенок проскользнул в сиденье, и он идеально подошел. Размер сиденья и расположение были идеальными. Холден всегда отличался высочайшим профессионализмом.В следующем году мне нужно купить 2 кадетских карта. В итоге, если не произойдет ничего волшебного, я буду иметь дело с Холденом в следующем году, покупая мои 2 кадетских карта. Спасибо вам и вашим сотрудникам за фантастические впечатления. «Steve ~ 10/2018

» Я новичок в картинге, этот сайт мне нравится. Кажется, у вас всегда есть время ответить на мои вопросы, даже вопросы, связанные с технологиями, больше, чем у некоторых местных дилеров. Деньги идут туда, куда лучше всего относятся ». Дэн ~ 8/2018

« Ребята, вы такие хорошие и такие быстрые.Намного выше остальных. Спасибо. «John ~ 7/2018

» Просто хотел сказать небольшой привет всей команде AKR. В это межсезонье я заказал все наши детали и шлем исключительно у AKR для нового карт моего сына. Все всегда доставляется так быстро и без проблем. Спасибо за это и не могу дождаться, чтобы наконец запустить его здесь, в Нью-Йорке, чтобы увидеть все это вместе ». Брайан ~ 3/2018

« ОГРОМНОЕ спасибо вашей команде за помощь в ответах на все мои вопросы. и доставка моего заказа для владельца в одночасье.Они были потрясающими. Мы обязательно будем использовать вас снова и порекомендовать друзей ». Dawn ~ 3/2018

« Спасибо, Магазин AKR, за то, что мы являемся нашим поставщиком запчастей номер один! Вы, ребята, никогда нас не подводили, и у вас безупречное обслуживание клиентов. . » Натали ~ 1/2018

«Вы, ребята, единственные, у кого я заказываю, и я ценю вашу помощь в прошлом году, особенно от Холдена и Кертиса. В прошлом году я прошел путь от новичка с картом 20-летней давности к тому, что теперь могу подниматься на подиумы на местном уровне на более новом и гораздо более конкурентоспособном CR125; вы, ребята, сыграли важную роль в моем продвижении и путешествии.Я ценю это, и вы всегда будете моим первым выбором для любого продукта, который мне нужен, и моей рекомендацией номер один для других ». Дэн ~ 12/2017

« Привет, я только что разместил свой третий заказ, и я просто хочу сказать , Я работаю не по найму и в прошлом имел дело со многими компаниями. Приятно найти такую ​​компанию, которая ценит обслуживание клиентов. Несколько раз, когда я звонил, впечатления были отличными. Заказы, которые я разместил, были выполнены и отправлены в тот же день. Вы приобрели покупателя на всю жизнь, я всегда буду заказывать у вас принадлежности для картинга.Еще раз спасибо. «Деннис ~ 6/2017

» Вы, ребята, классные, вы делаете отличную работу по хорошей цене. «Трэвис ~ 7/2017

» Пожалуйста, передайте мою благодарность Рэймонду и владельцам Acceleration Karting. Вы действительно поддерживаете товары, которые продаете, за что я благодарен. Благодарим вас за замену неисправного аккумулятора на новый. Я позабочусь о том, чтобы Racers здесь «

«. Я хотел воспользоваться возможностью, чтобы поблагодарить вас за столь быструю доставку моего заказа, это, конечно, не ожидалось, но очень ценно.Продолжайте в том же духе, и я обязательно буду помнить вас, ребята, для будущих покупок !! «

» Отлично. Серьезно, еще раз спасибо за помощь и информацию, я действительно ценю. Разбив мой карт несколько недель назад, я был очень расстроен. Так что получить новое ходовое шасси — это довольно увлекательно. Вы мне очень помогли и проявили терпение. «

» Я звонил сегодня утром и говорил с Холденом о шлемах Zamp, в частности, о RZ-42 Honeycomb. Он был великолепен и предоставил всю информацию, необходимую мне, чтобы принять решение о покупке шлема.Я не мог пожаловаться на его служебный номер «

«. Как всегда, ребята, большое вам спасибо за то, что у нас есть потрясающий магазин, и мы всегда готовы ответить на любые вопросы, которые у нас есть.

«Я просто хочу поблагодарить вас всех за своевременное выполнение и доставку моего заказа. И все идеально подходит! Обязательно поблагодарите всех, кто причастен ко мне, пожалуйста. «

» Большое спасибо за то, что помогли мне всеми возможными способами! Раймонд ответил на так много моих вопросов в мире, о котором я ничего не знаю! Отличная компания! Обслуживание клиентов высшего качества! Спасибо, Пол «

» Пожалуйста, передайте мою благодарность Раймонду и владельцам Acceleration Karting.