Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Залог втб 24 транспорт: продажа автомобилей находящихся в залоге – Банк ВТБ

Содержание

Пополнение карт Тройка и Стрелка онлайн – банк ВТБ

БРИТИШ ЭРУЭЙЗ ПЛС ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО КОМПАНИИ В Г.МОСКВЕ (British Airways) Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Отдел рабочего снабжения Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Отдел пожарной охраны Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Проектно-конструкторское бюро Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Служба Движения Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Служба материально-технического снабжения
Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Служба пути Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Служба тоннельных сооружений Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Служба электромеханическая Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Служба электроснабжения Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Служба эскалаторная Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Спецавтобаза Оплатить в ВТБ-Онлайн
Служба сигнализации, централизации и блокировки ГУП «Московский метрополитен» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Варшавское»
Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Владыкино» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Выхино» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Замоскворецкое» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Измайлово»
Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Калужское» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Красная Пресня» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Новогиреево» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Печатники»
Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Планерное» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Свиблово» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Северное» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Сокол» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Фили» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Черкизово» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Братеево» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Электродепо «Митино» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Информационно-вычислительный центр Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Учебно-производственный центр Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Служба сбора доходов Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Дирекция строящегося метрополитена Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» — Обособленное подразделение «Монорельсовая транспортная система» Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Служба связи Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Служба безопастности Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Медицинская служба Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Служба эксплуатации парковок Оплатить в ВТБ-Онлайн
ГУП «Московский метрополитен» Дирекция инфраструктуры Оплатить в ВТБ-Онлайн

Кредит на новый автомобиль в банке ВТБ – автокредит на новую машину

По полисам СК «Кардиф» пройдите по ссылке.

По полисам СК «ВТБ Страхование»:

  • по страховому продукту «Защита заемщика Автокредита» по ссылке
  • по страховому продукту «ДКАСКО» по ссылке
  • по продуктам страхования «ВместоКАСКО лайт», «МиниКАСКО»,
    «МиниКАСКО+» по ссылке

По полисам других страховых компаний обращайтесь в Центр автокредитования.

Заявления о наступлении страхового события можно подать также в представительствах страховых компаний.

Да, оформление автомобиля возможно на супругу(-га) либо третье лицо (кроме программ по продукту АвтоЭкспресс). При этом, собственник автомобиля будет выступать в качестве залогодателя и поручителя.

Для оформления автомобиля на третье лицо будущему владельцу автомобиля необходимо будет предоставить пакет документов, аналогичный заемщику, при этом к нему будут применяться требования банка, аналогичные другим участникам сделки. Для оформления автомобиля на супругу(-га) достаточно предоставить паспорт РФ.

Срок рассмотрения кредитной заявки от 5 минут до 2-х дней.

Воспользоваться кредитом на покупку автомобиля вы можете в течение 90 календарных дней с даты поступления в банк анкеты-заявления клиента на получение автокредита.

Зависит от условий конкретной программы. Условия по программам автокредитования размещены на сайте банка

Позвоните нам по телефону 8 (800) 700-24-10 (звонок по России бесплатный).
В будни с 04:00 до 22:00, в выходные с 04:00 до 20:00 по московскому времени. Мы постараемся вам помочь.

Уточнить срок, сумму ежемесячного платежа и актуальный остаток задолженности по кредиту можно:

C 1 апреля 2019 года отменена необходимость передачи оригинала ПТС для хранения в Банк при оформления автокредита.

Клиенты, оформившие автокредит в период до 31 марта 2019 года включительно, могут забрать ПТС после полного погашения кредита в рамках кредитного договора.

Сразу после полного погашения автокредита (на следующий день) вы сможете забрать ПТС. Для этого необходимо записаться по телефону 8 (800) 100-24-24 на определенное время для получения ПТС или обратиться в Модуль сопровождения ипотечных кредитов в вашем регионе. Возьмите с собой паспорт гражданина РФ.

ВТБ переводит покупку автомобилей в онлайн — — О Группе ВТБ

ВТБ начинает пилотный проект по созданию цифровой покупки автомобиля. На сайте банка клиентам доступен каталог, где можно выбрать понравившееся транспортное средство, получить одобрение по кредиту онлайн за несколько минут и забронировать автомобиль у дилера в салоне. На первом этапе пилот пройдет в Москве и Санкт-Петербурге.

«Нынешний год показал, что у клиентов растет потребность в приобретении автомобилей дистанционно. Для ВТБ это стратегически важный тренд, поэтому сейчас мы предлагаем клиентам покупку автомобиля онлайн. Свой будущий автомобиль можно выбрать на сайте банка, всего за несколько минут получить одобрение по кредиту, забронировать автомобиль и после проведения сделки уехать на нем из салона. На первом этапе услуга будет доступна в Москве и Санкт-Петербурге. Мы уверены, что к проекту присоединятся не только дилеры, но и автопроизводители, для которых это станет дополнительной возможностью для продажи автомобилей», — комментирует Иван Жигарев, начальник управления «Автокредитование» ВТБ.

Первым этапом сервиса стало обновление существующей на сайте банка витрины автомобилей. Она доступна клиентам в новом, более удобном дизайне, с возможностью бронирования автомобиля онлайн и предварительной оценки стоимости собственной машины.

Для оформления заявки на автокредит на сайте появилась новая анкета, заполнить которую можно будет и с мобильного устройства. Решение о выдаче кредита заемщик теперь сможет получить всего за несколько минут. В результате изменений клиенты смогут выбрать понравившийся автомобиль, рассчитать условия по кредиту, за несколько минут получить его одобрение, а также забронировать транспортное средство. На первом этапе витрина включает в себя 19 марок новых авто, а также автомобили с пробегом.

В настоящее время на площадке ВТБ уже представлен широкий выбор ТС, которые можно приобрести у партнеров банка. В 2021 году ВТБ планирует реализовать цифровой способ покупки автомобиля в кредит, при котором удаленно можно будет провести подписание кредитных документов и договора купли-продажи и позже забрать его в автосалоне или заказать с доставкой на дом.

Для того чтобы воспользоваться каталогом ВТБ необходимо в разделе «Автокредиты» перейти по ссылке «Выбор автомобиля». После чего отобразится список марок транспортных средств, регион их продажи и полные характеристики. Все представленные позиции доступны к продаже в автосалонах.

ВТБ Инфраструктурный Холдинг принял участие в Российской неделе ГЧП – 2020 — — О Группе ВТБ

ВТБ Инфраструктурный Холдинг выступил стратегическим партнером Российской недели ГЧП — одного из наиболее значимых мероприятий для профессионалов рынка концессий и государственно-частного партнерства. Мероприятие проходит с 28 сентября по 1 октября в Москве. Руководители и ключевые специалисты ВТБ Инфраструктурный Холдинг участвуют в основных сессиях и дискуссиях Недели ГЧП.

28 сентября выступая на пленарной сессии «Инфраструктура для людей: как привлечение частных инвестиций меняет качество жизни в регионах и городах» генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг Олег Панкратов рассказал о многостороннем успешном опыте компании в реализации проектов с помощью механизмов ГЧП и концессионных соглашений, поделился своим видением дальнейших перспектив развития рынка частных инвестиций в инфраструктуру страны.

Олег Панкратов, генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг, выступая на сессии, отметил: «Холдинг является крупнейшими инвестором в российскую инфраструктуру. Суммарно с 2007 года мы привлекли более $17 млрд в российскую экономику, в том числе $6,5 млрд — кредиты и собственные средства группы ВТБ. Не смотря на пандемическую ситуацию, мы видим потенциал реализации крупных инфраструктурных проектов с применением государственно-частного партнерства, готовы участвовать в финансировании таких проектов, способствуя дальнейшему развитию экономики страны. Помимо традиционных для ВТБ Инфраструктурный Холдинг направлений: транспорта, логистики, портов, — мы рассматриваем и другие проекты, например, в социальной сфере. ВТБ Инфраструктурный Холдинг придерживается принципов социальной и экологической ответственности и считает их крайне важными для будущего развития».

В пленарной дискуссии также приняли участие Хуснуллин Марат Шакирзянович, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации, Шувалов Игорь Иванович, Председатель ВЭБ.РФ, Торосов Илья Эдуардович, заместитель Министра экономического развития Российской Федерации, Алафинов Иннокентий Сергеевич, первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации, Комарова Наталья Владимировна, Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа — Югры, Азаров Дмитрий Игоревич, Губернатор Самарской области, Бречалов Александр Владимирович, Глава Удмуртской Республики и другие участники рынка.

Также в ходе пленарной сессии прошло награждение национальной премией в сфере развития инфраструктуры Росинфра. В номинации «Качественные инвестиции в инфраструктуру» был отмечен проект строительства и эксплуатации 7-8 участков скоростной платной автомобильной дороги М-11 «Нева». Данный проект реализуется компанией «Магистраль двух столиц» и является одним из значимых в дорожном портфеле ВТБ Инфраструктурный Холдинг.

Справка

ВТБ Инфраструктурный Холдинг входит в группу ВТБ, является лидером на российском рынке инфраструктурных инвестиций. Компания реализует масштабные стратегические и коммерчески эффективные проекты на принципах государственно-частного партнерства и концессионных соглашений, а также является крупнейшим инвестором в российскую инфраструктуру. Суммарно с 2007 года в инфраструктуру страны Холдинг привлек российских и иностранных инвестиций на сумму более $17 млрд, из них почти $6,5 млрд — кредиты и собственные средства группы ВТБ.

Кредит наличными от 6% при заявке онлайн 🔷 | Банк ВТБ

Валюта кредита
Сумма кредита
  • От 50 тыс. до 5 млн ₽ – для клиентов, получающих зарплату на карту ВТБ
  • От 50 тыс. до 3 млн ₽ – для других заёмщиков
Срок кредита
  • От 6 месяцев до 7 лет – для клиентов, получающих зарплату на карту ВТБ
  • От 6 месяцев до 5 лет – для других заёмщиков
Процентная ставка
при подаче заявки онлайн
Сумма кредита Ставки для зарплатных клиентов Базовые ставки
С программой страхования Без программы страхования С программой страхования Без программы страхования
от 50 000 до 299 999 ₽ 6,0–17,5% 10,0–21,5% 7,5–17,5% 11,5–21,5%
от 300 000 до 999 999 ₽ 6,0–13,8% 10,0–17,2% 7,5–13,8% 11,5–17,2%
более 1 000 000 ₽ 6,0–11,8% 10,0–15,8% 6,5–13,8% 10,5–17,2%
Условия для неработающих пенсионеров* (включая военных)
Сумма кредита Ставка Срок кредита
С программой
страхования
Без программы
страхования
для неработающих пенсионеров
от 50 000  до 299 999 ₽ 7,5–17,5% 11,5–21,5% от 6 мес. до 3 лет
от 300 000  до 500 000 ₽ 7,5–13,8% 11,5–17,2%
для военных неработающих пенсионеров
от 50 000  до 299 999 ₽ 7,5–17,5% 11,5–21,5% от 6 мес. до 5 лет
от 300 000  до 800 000 ₽ 7,5–13,8% 11,5–17,2%

* На момент обращения в Банк клиент пенсионного возраста, который определяется в соответствии с действующим законодательством РФ

О Системе Лизинг 24 (компания группы ВТБ)

Компания Система Лизинг 24 (АО), входит в группу ВТБ и осуществляет лизинговую деятельность. Такой формат позволяет повысить оперативность работы, активно развивать специализированную продуктовую линейку, программы сотрудничества с поставщиками и обеспечивать качественное сопровождение лизинговой деятельности. При этом мы можем с уверенностью сказать, что получение банковского лизинга – это приобретение всех преимуществ, которыми пользуются клиенты группы ВТБ: гарантия высоких стандартов работы персонала, возможности комплексного обслуживания бизнеса и частных клиентов, стабильность и профессионализм.

Особенности работы с лизинговой компанией. Банковский лизинг

Как правило, лизинговые компании имеют более гибкие условия предоставления своих продуктов и оценки платежной дисциплины. При выборе такой фирмы клиенту важно понимать, чьими ресурсами она пользуется. Не секрет, что для работы лизинговая компания привлекает внешние кредитные средства, залогом по которым выступает, в том числе, переданное в лизинг имущество. Руководитель бизнеса должен понимать, каким образом будет закрыт договор, когда он как лизингополучатель выполнит все свои обязательства по нему.

Другой важный момент – стоимость кредитных средств для лизинговой компании, исходя из которой в конечном итоге формируется стоимость услуги для лизингополучателя. Чаще всего компания, предоставляющая программы лизинга, которая является дочерним банковским подразделением, может предложить более дешевые ресурсы по сделке, а также является более надежным партнером для сотрудничества.

Сотрудничество с Системой Лизинг 24 это:

  1. Приобретение или аренда следующих видов имущества:
    • оборудования
    • недвижимости (коммерческая, жилая, нежилая и т.п.)
    • техники малой авиации (региональная, деловая авиация, вертолеты)
    • маломерных речных и морских судов (яхты, катера и т.п.)
    • железнодорожного транспорта в небольших объемах (цистерны, полувагоны, рефрижераторы, локомотивы, специальные путевые машины и т.д.)
  2. Сопровождение как небольших сделок, так и крупных инвестиционных проектов
  3. Возможность выбора графика погашения в зависимости от особенностей бизнеса:
    • аннуитетный (равный)
    • дифференцированный (убывающий, сезонный, равными долями по капиталу)
  4. Возможность получения всего комплекса финансовых услуг в группе ВТБ
  5. Возможность получения финансирования и установления партнерских взаимоотношений во всех федеральных округах РФ через офисы продаж Системы Лизинг 24 и Банка ВТБ

Преимущества лизинговых программ компании Система Лизинг 24

Наши программы отличаются доступностью и лояльностью по отношению к бизнесу. Условия финансирования предполагают:

  • разумные требования к финансовым показателям компании
  • анализ действующего бизнеса и учет всех источников дохода
  • финансовую универсальность, позволяющую удовлетворить практически любые запросы бизнеса
  • региональная сеть – это 16 собственных отделений и 42 офиса продаж отделов малого бизнеса Банка ВТБ.

Получите персональную консультацию менеджера и используйте эффективные инструменты для развития бизнеса уже сейчас.

Оплата проезда — Единый Транспортный Портал

Карта «Тройка» бесплатная. Приобретая карту, пассажир оставляет в кассе залоговую стоимость в размере 50 ₽, которая подлежит возмещению в случае возврата исправной карты «Тройка». Залог за карту «Тройка» можно вернуть в кассе метрополитена, монорельсовой транспортной системы, в специализированных пунктах продажи билетов Мосгортранса, а также в кассе ЦППК, МЦК.

Карта «Тройка» действительна в течение 5 лет с момента последнего использования. Каждое последующее использование карты «Тройка» продлевает срок ее действия на 5 лет.

Утраченные и неперсонализированные карты «Тройка» не восстанавливаются (кроме билетов на именных социальных картах школьника, студента, универсальная электронная карта).

Перенос виртуальной транспортной карты «Тройка», с записанными проездными билетами на другое устройство возможен в мобильном приложении «Метро Москвы», в том числе в случае утраты или порчи мобильного устройства, согласно инструкции, размещенной в мобильном приложении «Метро Москвы».

Вы всегда можете персонализировать свою  карту «Тройка». О том, как это сделать, можно узнать здесь.  

Вернуть транспортную карту «Тройка» можно в любую кассу метрополитена, монорельсовой транспортной системы, МЦК, железнодорожную кассу пригородного сообщения или в любой специализированный киоск ГУП «Мосгортранс», независимо от того, где карта была приобретена. Возврату подлежит исправная карта «Тройка», не имеющая механических повреждений. При возврате транспортной карты «Тройка» пассажиру возвращается ее залоговая стоимость 50 ₽, оплаченная при приобретении карты.

Важно!Средства за оплаченные, но неиспользованные проездные билеты при возврате карты «Тройка» не возмещаются. Неисправная карта возврату не подлежит.

Если карта «Тройка» не работает и при этом не имеет повреждений (изгиб, излом, прокол и т.п.), её можно сдать на экспертизу в любую кассу метрополитена. Срок проведения экспертизы:

— 10 рабочих дней, если вышеуказанные билеты на карте есть. Экспертиза проводится в Едином восстановительном центре ГУП «Мосгортранс» или Лаборатории контроля качества ГУП «Московский метрополитен».

На время проведения экспертизы временный билет не выдаётся, срок действия проездных билетов, записанных на карту, продлевается.

Замена неработающей карты «Тройка», не имеющей повреждений, производится также в Сервисных центрах «Московский транспорт»:

1. Адрес: ул. 1905 года, д. 25

Проезд: до ст. метро «Улица 1905 года», далее – пешком 10 минут.

2. Адрес: ул. Старая Басманная, д. 20, корп. 1

Проезд: до ст. метро «Бауманская», «Курская» или «Красные ворота».

Телефон Контакт-центра «Московский транспорт»: (495) 539-54-54; 3210 (с мобильного тел.)

Часы приема Сервисных центров: понедельник-воскресенье с 08.00 до 20.00 (без обеда).

Выходные дни: 1 января, 7 января, 23 февраля, 8 марта, 1 мая, 9 мая, 12 июня, 4 ноября.

Если карта «Тройка» имеет повреждения, то для переноса действующих услуг необходимо обратиться в один из Сервисных центров «Московский транспорт» с неработающей картой и новой картой (без действующих билетов на ней). Если на неработающей карте записаны проездные билеты ж/дороги, то до обращения в Сервисный центр, необходимо решить вопрос дальнейшего использования ж/д билетов на карте (телефон Единого информационного сервисного центра компании «Российские железные дороги»: 8-800-775-00-00).

Если не работает банковская, универсальная карта или иной электронный носитель информации, имеющий транспортное приложение «Тройка», то для переноса действующих услуг необходимо обратиться в один из Сервисных центров «Московский транспорт» с неработающим носителем и новой картой (без действующих билетов на ней). Если на неработающем носителе записаны проездные билеты ж/дороги, то до обращения в Сервисный центр, необходимо решить вопрос дальнейшего использования ж/д билетов на карте (телефон Единого информационного сервисного центра компании «Российские железные дороги»: 8-800-775-00-00).

Для замены неработающей социальной карты необходимо обратиться в один из центров государственных услуг г. Москвы «Мои документы». Телефон справочной службы центра государственных услуг «Мои документы»: 8 (495) 587-88-88.

Проездные билеты на транспортных картах «Тройка», которые не могут быть идентифицированы по номеру, не обмениваются и не восстанавливаются, их стоимость пассажиру не возмещается.

Перенос виртуальной транспортной карты «Тройка», с записанными проездными билетами на другое устройство возможен в мобильном приложении «Метро Москвы», в том числе в случае утраты или порчи мобильного устройства, согласно инструкции, размещенной в мобильном приложении «Метро Москвы».

Вы можете купить единый суточный билет. Он дает право на безлимитный проезд на всех видах транспорта в течение 24 часов с момента первого прохода. Его можно купить заранее. Стоимость суточного билета составляет для проезда на метро, монорельсе, МЦК, МЦД зона Центральная или наземном транспорте 240 ₽, для проезда на метро, монорельсе, МЦК, МЦД зона Центральная, Пригород или наземном транспорте 295 ₽.

Проверить количество неизрасходованных поездок на записанных на карту «Тройка» билетах ТАТ можно при входе в салон транспортного средства: остаток поездок отображается при каждом проходе через валидатор.

Проверить количество неизрасходованных поездок по билетам, записанным на карту «Тройка»:

  • на наземный транспорт — при входе в салон транспортного средства: остаток поездок отображается при каждом проходе через валидатор;
  • в метро, МЦК, монорельсе — при проходе через турникет, на информационных терминалах расположенных в вестибюлях станций;
  • на МЦД — при проходе через турникет железнодорожной станции

Задержка прохода — это время, на которое турникет не открывается после первого прохода.

Это сделано, что бы соблюсти транспортное законодательство и не допустить злоупотреблений при проходе.

Проездной билет «Кошелек» и Единые проездные билеты

на 1, 2, 60 поездок не имеют интервала задержки для повторного прохода.

Единые проездные билеты без лимита поездок на 1, 3 суток имеют 20-минутный интервал задержки для повторного прохода.

Единые проездные билеты без лимита поездок на 30, 90, 365 дней имеют 7-минутный интервал задержки для повторного прохода.

Все социальные карты, кроме социальных карт для инвалидов I группы (III степени ограничения трудоспособности) и детей инвалидов в возрасте

до 18 лет, ВЕСБ и временные билеты имеют 7-минутный интервал задержки для повторного прохода.

В наземном общественном транспорте установлены задержки по билетам «ТАТ» и «Единый» без лимита поездок, «Кошелек» карты «Тройка», по билетам с лимитом поездок — «ТАТ» и «Единый» задержек нет.

В соответствии с транспортным законодательством Российской Федерации, каждый пассажир должен иметь свой билет. Штраф за безбилетный проезд составляет 1000 ₽ и налагается даже в том случае, если проезд пассажира был оплачен другим пассажиром по собственной карте или билету.

Для предотвращения правонарушений и в качестве дополнительного напоминания пассажирам о правилах проезда существуют задержки последующего прохода.

Для безлимитных билетов (на количество дней) действует задержка второго прохода – время, на которое валидатор не срабатывает после первого прохода. Задержка второго прохода в метрополитене по безлимитным проездным на 30, 90 и 365 дней – 7 минут, по «Единому» на 1 сутки и 3 суток – 20 минут.

Для проверки остатка денежных средств на балансе карты «Тройка», срока действия записанных на «Тройку» проездных билетов или количества неизрасходованных поездок на записанных на карте «Тройка» проездных билетах «Единый» требуется приложить карту «Тройка» к желтым информационным терминалам, расположенным в вестибюлях станций метрополитена и монорельсовой транспортной системы. Для проверки необходимо поднести «Тройку» к кругу, информация высветится на экране терминала.

Проверить записанные абонементы на пригородные поезда можно в кассах ЦППК, МТППК и билетопечатающих автоматах. Контролер электропоезда может проверить записанный на «Тройку» абонемент на переносном кассовом терминале.

Тарифы «Тройки» (билет «Кошелек» согласно ПП 880 в редакции ПП №1873) – тарифы на проезд на наземном городском пассажирском транспорте общего пользования города Москвы, Московском метрополитене (включая Монорельсовую транспортную систему), а также на МЦК, зоне «Центральная» МЦД и зоне «Пригород» МЦД по установленным тарифам в пределах уплаченной суммы, списываемые с билета «Кошелек» карты «Тройка»:

  • Поездка на метро, монорельсе, МЦК, МЦД в зоне «Центральная» — 42 ₽;
  • Поездка на метро, монорельсе, МЦК, МЦД в зоне «Пригород» — 50 ₽;
  • Поездка на наземном транспорте — 42 ₽;
  • Одна поездка на метро, монорельсе, МЦК и МЦД в зоне «Центральная» и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте в течении 90 минут (тариф «90 минут») — 65 ₽.

При этом деньги, уже находящиеся на балансе билета «Кошелек», нельзя конвертировать в билет.

Если на карту «записан» проездной билет, то сначала всегда срабатывает билет.

Если на карте «Тройка» не «записан» билет, то карта выбирает тариф автоматически, например, при проезде на метро, монорельсе и МЦК спишется 42 ₽, на наземном городском транспорте — 42 ₽, если один проход на метро и неограниченное количество проходов на наземном транспорте уложились в 90 минут, с карты спишется всего 65 ₽

По окончании действия проездного карта вновь будет работать по фиксированным тарифам билета «Кошелек» карты «Тройка» при наличии достаточного количества средств на балансе.

Если на карту «Тройка» записан «Единый», то при проезде на наземном транспорте спишется одна поездка с вашего проездного «Единый», а не 42 ₽ с тарифа за поездку на наземном транспорте.

Если у вас записаны одновременно «Единый» и ТАТ, в наземном транспорте всегда сработает сначала ТАТ, в метро –сначала «Единый».

Если нет записанного ТАТ, то списываются поездки с билета «Единый». Если карта не находит ни одного записанного билета, то она проверяет наличие денег на балансе билета Кошелек» карты и списывает средства по фиксированным тарифам карты «Тройка» за 1 поездку (1 поездка на ТАТ – 42 ₽).

На транспортной карте «Тройка» или иных носителях, имеющих транспортное приложение, одновременно может быть записано не более двух проездных билетов ТАТ, не более двух Единых проездных билетов, один проездной билет «Кошелек». В этом случае для проезда в наземном городском пассажирском транспорте действует билет ТАТ, для проезда в метрополитене действует Единый проездной билет. По окончании срока действия/количества поездок билета ТАТ для проезда в наземном городском пассажирском транспорте действует Единый проездной билет.

Записывать новый Единый проездной билет без лимита поездок на 30, 90, 365 дней можно в течение последних 30 дней его действия, при этом срок действия нового Единого проездного билета начинает исчисляться после окончания срока действия первого Единого проездного билета.

Записывать новый Единый проездной билет без лимита поездок на 30, 90, 365 дней, при наличии ранее записанного Единого проездного билета с лимитом поездок, можно в любой момент. Срок действия второго Единого проездного билета без лимита поездок начинает исчисляться после окончания срока действия/количества поездок первого Единого проездного билета.

Записывать новый Единый проездной билет с лимитом поездок при наличии ранее записанного Единого проездного билета с лимитом поездок, можно в любой момент, но срок его действия начинает исчисляться с даты записи, включая день продажи. Списание поездок со второго Единого проездного билета с лимитом поездок начинается после окончания срока действия/количества поездок первого Единого проездного билета.

Записывать новый Единый проездной билет с лимитом поездок, при наличии ранее записанного Единого проездного билета без лимита поездок на 30, 90, 365 дней, можно в любой момент. Срок его действия начинает исчисляться с даты записи, включая день продажи, списание поездок со второго Единого проездного билета с лимитом поездок начинается после окончания срока действия первого Единого проездного билета.

Проездной билет «Кошелек» начинает действовать только после окончания срока действия/количества поездок Единых проездных билетов и билетов ТАТ, записанных на транспортной карте «Тройка» или иных билетных носителях, имеющих транспортное приложение.

Абонементы на пригородные электропоезда можно комбинировать с любым видом билетов на городской транспорт города Москвы.

Если на карту записан проездной билет, то сначала всегда срабатывает билет.

Если на карте «Тройка» не записан билет, то карта выбирает тариф автоматически, например, при проезде на метро, монорельсе и МЦК спишется 42 ₽, на наземном городском транспорте – 42 ₽. Если один проход на метро и неограниченное количество проходов на наземном транспорте уложились в 90 минут, с карты спишется всего 65 ₽.

Получить карту «Тройка» и пополнить баланс можно в кассах метрополитена, автоматизированных киосках ГУП «Мосгортранс», кассах ОАО «Центральная ППК» и ОАО «МТППК». Приобрести различные носители с транспортным приложением «Тройка» (брелоки, карты уникального дизайна, браслеты, кольца и прочее) можно в сувенирных магазинах и на стойках «Живое общение» Московского метрополитена, в салонах связи Евросеть и Связной (можно приобрети брелоки-«Тройки»).

Виртуальную транспортную карту «Тройка» можно получить в мобильном приложение «Метро Москвы». Запись проездных билетов и пополнение баланса проездного билета «Кошелек» осуществляется в мобильном приложении «Метро Москвы».

Также пополнить баланс проездного билета «Кошелек» можно удаленно на сайте transport.mos.ru, в мобильном приложении «Метро Москвы» и с использованием терминалов, касс и иного функционала агентов метрополитена, информация о которых размещена на сайте transport.mos.ru (удаленное пополнение).

Активировать (записать) удаленное пополнение проездного билета «Кошелек» на билетный носитель необходимо на информационных терминалах или в автоматах по продаже проездных билетов, установленных в вестибюлях станций метрополитена и монорельсовой транспортной системы, а также с использованием Мобильного приложения в соответствии с инструкциями Мобильного приложения (для Пассажиров, использующих мобильные устройства на базе операционной системы Android, поддерживающих технологию передачи данных NFC).

На карту «Тройку» и иные носители (брелоки, браслеты, кольца, жетоны и т.д.), имеющие транспортное приложение, можно записать следующие проездные билеты:

  • «Единый» на 60 поездок;
  • Безлимитный «Единый» на 30, 90, 365 дней, на 1, 3 суток;
  • Безлимитный «ТАТ» на 30 дней;
  • Проездной билет «Кошелек».

На виртуальную транспортную карту «Тройка» могут быть записаны:

  • Единые проездные билеты без лимита поездок на 30, 90, 365 дней;
  • проездной билет «Кошелек».

Абонементы на пригородные электропоезда с временным периодом: «Ежедневно», «Рабочего дня», «Выходного дня», «На даты», «Большая Москва», «Мегаполис Плюс», «Город рядом», «Мое Подмосковье», «Свободный», абонемент на «Региональный экспресс» («РЭКС») . Более подробную информацию о существующих видах абонементов Вы можете найти на сайте ОАО «Центральная ППК» и ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания».

Нельзя записать на карту:

  • Безлимитный «Единый» на календарный месяц;
  • Льготный проездной билет для обучающихся и студентов без лимита поездок на месяц и на три месяца для проезда на наземном городском пассажирском транспорте;
  • Льготный проездной билет для обучающихся и студентов без лимита поездок на месяц и на три месяца для проезда на метро, монорельсе, МЦК и МЦД зона «Центральная»;
  • Проездные билеты на провоз ручной клади сверх установленных норм (в метрополитене и монорельсовой транспортной системе).

Порядок предоставления закрывающих документов

В целях бухгалтерского учёта, покупателю будут предоставлены следующие документы:

  1. Договор;
  2. На услугу доставки, залоговую стоимость карт и услугу кошелёк 1 ₽:

    • Счёт фактуру и накладную ТОРГ-12.

    1-й экземпляр накладной (экземпляр ОРЦ) отправляется на адрес электронной почты покупателя в момент передачи заказа в курьерскую службу. В момент получения карт необходимо передать экземпляр накладной с подписью и печатью курьеру.

    2-й экземпляр накладной (экземпляр Покупателя) с подписью и печатью ООО «ОРЦ» вкладывается в конверт с картами (скачать пример, PDF, ~100КБ).

  3. На оплату проездных билетов:

Для получения оригиналов отчётных бухгалтерских документов вам необходимо в электронном письме с подтверждением оплаты найти ссылку «оформить отчётные документы» и перейти по ней. В форме запроса отчётных документов следует указать точный почтовый адрес для отправки оригиналов. Также вы можете указать адрес электронной почты для получения электронной версии документов.

Если письмо с подтверждением оплаты удалено, то для запроса бухгалтерских документов вам потребуется указать номер счёта и номер платёжного поручения, которым был оплачен указанный счёт.

Договор

Для запроса договора направьте карточку предприятия через форму обратной связи.

Витрина залога втб. продажа обеспечения

Витрина залога или ВЗИ ВТБ 24 — специальная программа банка. Это дает людям возможность приобретать объекты недвижимости на особых условиях. С помощью этой программы вы можете совершить покупку лотов с витрины таких дорогих предметов, как автомобили, квартиры и т. Д. По низким ценам. Такие программы есть практически в каждом банке.

Имущество, указанное в списке объектов залога, предоставляется заемщиком, и любое движимое и недвижимое имущество может быть использовано в качестве залога.Это сделано для того, чтобы обеспечить кредитование с максимальной безопасностью.

ВТБ заложенное имущество

Ипотечное имущество — такое имущество, которое по договору сторон является необходимой гарантией исполнения обязательств в гражданско-правовых отношениях. Для обеспечения максимальной безопасности финансовых активов банка в России применяется специальный механизм — банковский залог.

Таким образом, принцип продажи залога в ВТБ 24 заключается в том, что банк предлагает своим клиентам приобрести движимое и недвижимое имущество на выгодных условиях для обеспечения безопасности сделки, проводя юридическую проверку всех объектов недвижимости до начала оформление документации.

Ипотека от ВТБ — это программа, которая называется «Витрина залогового имущества». На аукционах в ВТБ продажа залога с аукциона дает возможность получить выбранное имущество из специального каталога, но именно то имущество, которое является залоговым имуществом банка ВТБ.

Если речь идет об автомобилях, то их продажа представляется возможной только после специальной юридической проверки, после которой она осуществляется по рыночным ценам. Бывают случаи, когда стоимость недвижимости может быть снижена.

Реализация залога через официальный сайт

Продажа недвижимости в Банке ВТБ осуществляется на официальном сайте, в разделе — «Витрина». ВТБ 24 — это поисковая система, которая из предложенного списка объектов недвижимости помогает выбрать именно тот объект покупки, который находится в залоге, который интересует каждого конкретного покупателя.

Покупка конфискованных вкладов

Конфискованное имущество — это имущество, которое по какой-либо причине было арестовано, а затем принудительно изъято у лица или организации.Чаще всего это происходит из-за неплатежеспособности физического или юридического лица. Залоговая витрина ВТБ предлагает широкий выбор конфискованных предметов, и торговля продолжается. Здесь может быть предложена как юридически подтвержденная, так и непроверенная недвижимость, но каждый реализуемый объект имеет документы, которые могут быть предоставлены покупателю в любое время по запросу, чтобы у него не осталось нерешенных вопросов по тому или иному объекту.

Купить конфискованный депозит можно несколькими способами:

1.В режиме удаленного доступа через Единую торговую площадку.

2. При личном присутствии в Москве (дополнительно адрес можно узнать в ближайшем отделении банка ВТБ). Витрина обеспечения в ВТБ Москва может не отличаться от других городов, если речь идет об электронной торговой площадке

.

3. ЕЭТП — один из крупнейших федеральных операторов электронной торговли. Для того, чтобы участвовать в аукционе, вам необходимо оставить заявку на официальном сайте ВТБ, где вы также сможете выбрать наиболее подходящий вариант из всех объектов собственности, но для этого вам необходимо пройти специальную аккредитацию.С помощью электронной системы банка ВТБ такую ​​процедуру можно провести всего за два-три часа, что очень удобно и быстро. Обязательные условия для получения аккредитации — наличие электронной подписи и наличие на банковском счете не менее 10% от общей стоимости привилегированного лота в качестве гарантии последующего выкупа. Если покупатель выбирает не один, а несколько лотов, то по каждому из них необходимо предоставить 10% от стоимости.

Приобретение банковского имущества с витрины

Аукцион проходит обычным, традиционным способом.Ставки на объекты постепенно повышаются, однако, если участников торгов не слишком много, цена сильно не вырастет, а начальная стоимость, как правило, намного ниже рыночной. Таким образом, покупка залога — это больше, чем сделка.

Став владельцем того или иного лота, необходимо полностью оплатить его стоимость личными средствами или взять ссуду в банке на особых условиях. На начальном этапе заявки нужно указать способ оплаты. Если покупка будет совершаться за счет кредитных средств, в этом случае банк должен проверить платежеспособность своего клиента.В этом случае все условия кредитования будут немного отличаться от обычных.

После оплаты выбранного лота физическое или юридическое лицо подписывает с банком специальный договор купли-продажи, после чего регистрирует это имущество на свое имя в витрине заложенного имущества ВТБ. Если имущество было взято в кредит, то оно будет оформлено документально в банке до полного погашения кредитных обязательств.

Какое имущество банк предлагает к выкупу?

Банковская программа «Витрина залогового имущества» имеет довольно большое количество самых интересных предложений, в том числе и по покупке коммерческой недвижимости.Ипотечная недвижимость в окне ипотечной недвижимости ВТБ 24 очень разнообразна. Это могут быть различные склады, земельные участки, офисы, развлекательные центры, магазины и многое другое. Также клиентам предоставляется удобная возможность сдавать в аренду ту или иную недвижимость.

Покупка жилого помещения

Покупатель вправе самостоятельно выбирать жилье с учетом всех предложений первичного и вторичного рынка. Наиболее востребованными предложениями являются частные дома и квартиры.Купить дом или квартиру можно как в черте города, так и за его пределами.

Покупка коммерческого транспорта

Данное предложение предполагает приобретение всех видов транспортного оборудования как российского, так и зарубежного производства. Стоимость таких объектов будет зависеть от их технического состояния, которое может быть совершенно разным.

Пассажирский транспорт

Витрина залогового имущества ВТБ предлагает клиенту широкий выбор самых разных иномарок и отечественных автомобилей.Состояние отличное, удовлетворительное или неудовлетворительное, клиент выбирает исходя из собственных предпочтений и целей покупки.

Морские и прочие суда

Это одно из самых нестандартных предложений в банке ВТБ в окне залога. Здесь есть специальные параметры, по которым выбирается объект.

Закупка оборудования

В этом разделе вы можете найти разнообразное оборудование для производства любых товаров. Специальный каталог и фотогалерея в окне заложенного имущества ВТБ позволяют рассмотреть все возможные предложения в соответствии с местонахождением покупателя.Вы также можете увидеть все доступные предложения в других регионах страны.

Продажа конфискованных автомобилей в лизинг

Продажа залоговых объектов через витрину залогового магазина ВТБ 24 включает продажу изъятых грузовых и легковых автомобилей, а также спецтехники. Здесь, как и в других разделах, есть специальная поисковая система, которая позволит частному предпринимателю или обычному человеку выбрать товар, соответствующий его личным предпочтениям. Без аукциона покупать автомобиль еще удобнее; Единственным условием такой сделки будет наличие средств для оплаты покупки в полном объеме.Бывают случаи, когда у покупателя не хватает денег на руках, но даже в этом случае банк ВТБ помогает решить проблему. Здесь есть удобное предложение взять машину напрокат, а потом выкупить, что поможет дождаться, пока у клиента наберется достаточно денег и даже сэкономит. Эта система называется лизингом. Тем не менее, несмотря на все удобство предоставления услуг, здесь выбор автомобилей значительно сокращен.

Ипотека на льготных условиях

Частные лица чаще предпочитают покупать квартиры, чем дома.Банк ВТБ предоставляет им возможность приобрести недвижимость, находящуюся в их собственности, по льготной ипотеке на очень выгодных условиях. Стоимость таких объектов обычно намного ниже рыночной, плюс заказчику предоставляется льгота, которая становится для него наиболее выгодным вариантом приобретения жилья. Максимальная стоимость таких объектов — 60 000 000 рублей. Ставка в российской валюте при оформлении полиса составляет 10%, а срок кредита — 30 лет.

Первый взнос составляет примерно 20% от общей суммы кредита.Без комиссии. Преимущество в том, что в плане мошенничества покупатель абсолютно ничем не рискует, потому что все имущество, предлагаемое банком, является юридически чистым, что значительно облегчает оформление всех необходимых документов и сокращает время на все транзакции. Но есть некоторые требования, которые в этом случае предъявляет банк по отношению к заемщику. Регистрация в регионе покупки недвижимости здесь не требуется. Все имеющиеся доходы необходимо подтвердить справкой 2-НДФЛ и формой банка.Также банк учитывает дополнительный доход физического лица. Возраст, позволяющий приобретать недвижимость на условиях ипотеки, — 21-75 лет. Также обязательным условием является официальное трудоустройство в течение последних 6 месяцев. У покупателя не должно быть других кредитов, а зарплата должна быть в 2 раза больше платежа по кредиту.

Этапы регистрации:

1. Он-лайн заполнение заявки, которая должна содержать заявку со списком отсканированных документов. Этот список можно уточнить в сервисе предоставления информации клиентам банка.

2. Ожидание решения банка. Если он оказался положительным, необходимо выбрать недвижимость из каталога.

3. Зарегистрируйте договор в банке. Участникам этой программы Банк ВТБ может предложить приятные бонусы.

Льготный кредит индивидуальным предпринимателям

Индивидуальным предпринимателям, желающим приобрести недвижимость из залога, также предоставляется возможность получить кредит на выгодных льготных условиях. Этот вариант стал доступен для представителей разных видов бизнеса — как малого, так и крупного.По данному кредиту можно приобрести любую жилую и нежилую недвижимость, любой объект транспорта и спецтехнику. Главное условие здесь — внесение первоначального взноса, который составляет не менее 20% от общей стоимости объекта залога. Его можно приобрести на аукционе через продажу залога в ВТБ или приобрести напрямую в банке. Максимальная сумма здесь — не более 150 000 000 рублей, а сроки — до 10 лет. Комиссионные не предусмотрены, и полис не требуется.

Этапы регистрации:

1. Оказаться в отделении банка ВТБ.

2. Заполните необходимую форму и отправьте консультанту.

3. При согласовании анкеты банком подписать с ним договор о продаже выбранного объекта.

Документами, которые необходимо предоставить в банк, являются учредительные документы, паспорта лиц, участвующих в сделке, налоговая декларация, справка из ЕГРИП или реестра, отчет о финансовой деятельности.

Если слишком большая сумма наличных денег не требуется, то у покупателя не будут запрашиваться бизнес-план, а также выписка с текущего счета или любой вид долга.

Клиент имеет право подать заявление в банк с просьбой не продавать выбранный им залог, пока он соберет все необходимые документы.

Итак, у физических и юридических лиц появилась возможность приобрести заложенное имущество банка на выгодных для себя условиях с большой скидкой по программе ВТБ.Сделать это можно на сайте банка или на аукционе. Если финансовая возможность клиента не позволяет оплатить покупную цену, ему предоставляется возможность кредитования.

Частные собственники Внуково согласились заложить свои акции

Спонсором терминала B выступил банк ВТБ (Фото Максфастова // Википедия)

Частные владельцы третьего по величине московского аэропорта «Внуково» согласились передать свои акции в залог государственному банку ВТБ, что фактически означает, что он теперь сможет лишить их доли владения.

Как сообщают «Ведомости», 74,88% акций будут переданы в залог ВТБ. Решение является одной из мер по продлению срока кредита, предоставленного финансовым институтом. В настоящее время проводится реструктуризация долга с учетом того, что аэропорт получит государственную гарантию на 5,5 млрд рублей (около 75 млн долларов). Соответствующие рекомендации на этой неделе выступило Минэкономразвития России. Хотя правительственный комитет еще должен окончательно утвердить гарантии, нет никаких сомнений в том, что решение будет положительным.

Внуково задолжало ВТБ около 11 млрд руб. Первоначально заем в размере 10 млрд рублей с пятилетним сроком погашения был предоставлен Банком Москвы (позднее присоединенным к ВТБ) в 2012 году на строительство Терминала Б, который был введен в эксплуатацию в том же году. «Мы выплачиваем проценты вовремя и не имеем проблем с платежной дисциплиной, но аэропорт не в состоянии выплатить основную сумму кредита. В связи с ухудшением экономической ситуации пассажиропоток в этом году значительно упал и отстал от нашего бизнес-плана », — поясняет председатель совета директоров и совладелец аэропорта« Внуково »Виталий Ванцев.

В апреле этого года ВТБ обратился к правительству с просьбой предоставить 8,4 млн рублей гарантии по кредитам аэропорта, выразив готовность увеличить кредитную линию до 16,8 млрд рублей. Недавно построенный Терминал B, спонсором которого был ВТБ, уже является предметом залога в рамках предыдущего кредита.

В 2015 году шлюз обслужил 15,8 млн пассажиров, в то время как в этом году ожидается всего 13,6–13,8 млн человек против 16,5 млн, запланированных бизнес-планом.Такое сокращение трафика стало одной из причин того, что аэропорт Внуково не смог автоматически продлить кредит еще на пять лет.

Сейчас стороны рассматривают возможность продления на семь лет. В администрации аэропорта надеются, что в следующем году пассажиропоток снова вырастет и достигнет целевого показателя в 16,5 млн человек. Ожидается, что активный рост российской бюджетной компании «Победа» во Внуково будет способствовать этому.

ВТБ ДЛЯ КЛИЕНТОВ

ВТБ Онлайн вошел в тройку лучших мобильных приложений в категории «Финансы и бизнес» рейтинга Рунета 2018.

Развитие цифровых сервисов — важный стратегический приоритет для группы ВТБ. Банки группы стремятся улучшить возможности дистанционного банковского обслуживания для клиентов и регулярно запускают новые приложения и сервисы, которые помогают улучшить доступ к их финансовым услугам и повысить лояльность клиентов.

В 2018 году количество пользователей мобильного приложения ВТБ Онлайн увеличилось на 56% и составило более 6,3 млн человек, из них 84% используют мобильные устройства. Приложение ВТБ Онлайн обрабатывает более 15 миллионов транзакций в месяц.ВТБ продолжает расширять возможности мобильного банкинга для розничных клиентов, позволяя им:
отслеживать статус заявки на карту в режиме онлайн, включая ожидаемую дату и адрес получения;
получить новый ПИН-код;
выберите желаемую сумму предварительно одобренного кредита и подтвердите ее с помощью SMS / push-кода;
получать подробную выписку по счету, включая операции по счетам, картам, а также операции, проведенные в ВТБ-Онлайн.

Мы понимаем, насколько важно расширять географию присутствия наших розничных клиентов, и поэтому в партнерстве с INPAS мы работаем над интеграцией нашей эквайринговой сети с Alipay — системой, которая позволяет китайским туристам оплачивать свои покупки через мобильное приложение. .

В Москве и Санкт-Петербурге действует курьерская служба по доставке дебетовых карт розничным клиентам, которые подали заявку на их получение через Интернет. В 2018 году курьером доставлено более 20 тысяч карт Multicard и Privilege. Планируется распространить эту услугу и на другие города России с населением более одного миллиона человек.

Почтовый банк первым из российских банков внедрил удаленную аутентификацию на основе Единой биометрической системы для клиентов, пользующихся его мобильными услугами. Клиенты могут выбрать наиболее удобный канал связи с банком, не посещая его физическое местонахождение.

Дистанционное банковское обслуживание доступно не только физическим лицам, но и корпоративным клиентам и предпринимателям. Каждый четвертый клиент в сегменте малого и среднего бизнеса использует решение мобильного банкинга банка ВТБ для бизнеса. Наш инструмент мобильного банкинга Business Online позволяет клиентам отслеживать свои балансы в Интернете, осуществлять платежи через мобильное устройство, подключенное к Интернету, в любое время и в любом месте, проверять контрагента перед совершением платежа и анализировать закономерности двусторонних транзакций на основе графиков и диаграммы.Это приложение также позволяет предприятиям открывать сберегательные счета, размещать запросы на рассрочку ссуды или подавать заявки на залоговые депозиты.

В 2018 году банк ВТБ запустил сервис онлайн-регистрации, который позволяет обществам с ограниченной ответственностью и предпринимателям регистрироваться с помощью электронной подписи с мобильного телефона.

Приложение для частных инвесторов ВТБ Мои инвестиции признано Лучшим инвестиционным приложением на конкурсе «Золотое приложение России 2018».

В 2018 году приложение ВТБ Мои инвестиции было улучшено с возможностью открытия брокерского или инвестиционного счета с мобильного телефона или планшета.Этот вариант может быть развернут в любой части мира, обеспечивая легкий доступ к инвестиционным услугам Банка. Решения Touch ID, Face ID или Passcode используются для аутентификации транзакций и защиты пользователей приложений. Ежедневно через ВТБ Мои инвестиции совершаются сделки на сумму 5 млрд рублей. Инструмент Roboadvisor особенно популярен среди пользователей приложений, он дает им рекомендации по составлению привлекательных портфелей активов для инвестиций.

Колонны | Reuters.com

5 февраля 2021 г.

МОСКВА В пятницу Кремль описал комментарии У.Президент Джо Байден накануне назвал себя агрессивным и неконструктивным, но выразил надежду, что две страны смогут отложить в сторону свои разногласия и сотрудничать там, где это имеет смысл.

19 января 2021 г.

* «Северный поток-2» может быть приостановлен или прекращен из-за политический давление, предупреждает Газпром

09 ноя 2020

ПЕКИН / МОСКВА Китай и Россия отложили поздравление избранного президента США Джо Байдена в понедельник: Пекин заявил, что будет следовать обычным обычаям в своем ответе, а Кремль отметил клятву действующего президента Дональда Трампа продолжить судебные разбирательства.| видео

09 ноя 2020

ПЕКИН / МОСКВА Китай и Россия отложили поздравление избранного президента США Джо Байдена в понедельник: Пекин заявил, что будет следовать обычным обычаям в своем ответе, а Кремль отметил клятву действующего президента Дональда Трампа продолжить судебные разбирательства. | видео

22 января 2018

МОСКВА Андрей Костин, глава российского государственного банка ВТБ и союзник президента Владимира Путина, сказал, что существует высокий риск, что его имя будет добавлено в новую букву U.С. список людей, близких к Владимиру Путину, но это его не смутила перспектива.

22 января 2018

МОСКВА ВТБ, банк №2 в России, готов предоставить кредит китайскому CEFC, чтобы он мог купить долю в «Роснефти», крупнейшем производителе нефти в стране, заявил в интервью Рейтер исполнительный директор ВТБ Андрей Костин.

22 января 2018

МОСКВА Российский банк ВТБ выделил дополнительно 50 миллиардов рублей (882 миллиона долларов) на покрытие потенциальных убытков по кредитам и договорился с центральным банком о мониторинге ряда кредитов с более высокой степенью риска, сообщил Reuters исполнительный директор ВТБ.

22 января 2018

МОСКВА Российский ВТБ ведет переговоры с Анголой об изменении условий кредита на 1,5 миллиарда долларов и его продлении, сообщил Рейтер генеральный директор банка Андрей Костин в интервью, разрешенном для публикации в понедельник.

22 января 2018

МОСКВА Суверенные еврооблигации России в этом году должны предлагать возможность «амнистии в иностранной валюте», чтобы российские бизнесмены могли использовать ее для репатриации средств из-за границы, сказал Андрей Костин, глава второго по величине банка страны, ВТБ.

Защита данных | Банк ВТБ

VTB Bank (Europe) SE помогает клиентам в их повседневной деятельности посредством краткосрочного овердрафта и оборотных средств, а также инвестиций в проекты развития и модернизации бизнеса (финансирование капитальных вложений). Как один из самых опытных банков в области торгового финансирования, мы предлагаем нашим клиентам классические решения по краткосрочному финансированию, а также среднесрочные и долгосрочные предэкспортные и постимпортные услуги.

Событийное финансирование

Финансирование приобретения поддерживает стратегии роста и расширения наших клиентов, предоставляя финансирование и облегчая сделки M&A с обращением к компании-покупателю и без нее.

Стратегические сделки по финансированию продажи акций или продажи активов позволяют нашим клиентам монетизировать свои активы и бизнес, сокращая временной разрыв до тех пор, пока не произойдет событие ликвидности.

Переходное финансирование на рынки долгового или долевого капитала удовлетворяет потребности наших клиентов в финансировании сегодня, облегчая их планы по привлечению долгосрочного и гибкого капитала на публичных рынках.

Финансирование для особых ситуаций предлагает спонсорам структуру финансирования, подходящую для неблагоприятных обстоятельств, с которыми бизнес может столкнуться в краткосрочной перспективе, и способствует развитию сложных бизнес-историй.

Субординированный долг

Решения

для младшего долга обеспечивают дополнительный и маржинальный долг, который часто требуется для успешного завершения сделки или для облегчения монетизации текущей возможности.

Финансирование акционерного капитала

JP Предоставление среднесрочного финансирования под обеспечение листинговыми акциями. Финансирование может быть структурировано в форме операции репо, требующей передачи права собственности на ценные бумаги, или в виде обеспеченного займа, когда акции передаются в залог финансирующей стороне.

Финансирование холдинговых компаний под залог внебиржевых акций компаний.

Финансирование проектов и недвижимости

Термин «Проектное финансирование» (в широком смысле) включает, прежде всего, финансирование сложных и капиталоемких предприятий, особенно крупных проектов в секторах энергетики, машиностроения, телекоммуникаций и транспортной инфраструктуры. Термин «проектное финансирование» также применяется к недвижимости и финансированию недвижимости.

Проектное финансирование — это тип финансирования, основанный на движении денежных средств, при котором эффективность основного проекта (находится ли он на стадии планирования, на стадии строительства или уже находится в эксплуатации) является основным источником средств для обслуживания долга.

Финансирование холдинговых компаний под залог внебиржевых акций компаний.

Структурированное товарное финансирование

Структурированное финансирование сырьевых товаров (SCF) — это метод финансирования на основе сырьевых товаров, который специально разработан для производителей сырьевых товаров и торговых компаний на развивающихся и развитых рынках.Структурированное торговое и товарное финансирование определяется как финансирование трансграничной торговли на развивающихся рынках, где целью является погашение ссуды путем продажи товаров.

СКФ играет важную роль в обеспечении управления ликвидностью и снижении рисков при производстве, покупке и продаже сырья, полурафинированных и полуфабрикатов. Сосредоточив внимание на структуре отдельных транзакций и платежеспособности компании, а не только на балансе, Совкомфлот предоставляет альтернативный и экономичный инструмент финансирования для компаний сырьевого сектора, а также производителей товаров и торговых компаний, ведущих бизнес в развивающихся странах. рынки

Финансирование оборотного капитала может принимать форму:


  • предоплата — предоплата клиенту в качестве компенсации за будущую физическую доставку товаров
  • постоплата — предварительная доставка товаров в качестве компенсации за будущие платежи
  • Финансирование запасов — аналог операции «репо» для товаров, с целью создания краткосрочной доступности оборотных средств в обмен на временную продажу первичных материалов до начала производственного процесса

ОАО Банк ВТБ в Parline Ltd & Ors | [2015] EWHC 1135 (Comm) | Высокий суд Англии и Уэльса (Коммерческий суд) | Суждение | Закон

1.Истец («ВТБ») — российский банк. Это один из крупнейших банков в России, входящий в группу ВТБ, которая предоставляет широкий спектр банковских услуг и продуктов по всему миру.

2. В марте 2008 года ВТБ заключил кредитное соглашение («Кредитное соглашение») с ООО «Юрганз» («Юрганз»), по которому ВТБ согласился предоставить Юрганзу ссуду в размере 1 млрд. Рублей («Заем»).

3. Юрганз — российская компания, входящая в Группу компаний ДВТГ (далее — Группа). В то время деятельность Группы в основном была связана с перевозкой грузов, в основном железнодорожным транспортом.Юрганз была компанией в составе Группы, которая владела подвижным составом, сданным в аренду операционным компаниям, входящим в Группу.

4. Дело ВТБ в том, что во все существенные периоды времени Юрганз находился под контролем Первого Ответчика, Parline Limited (далее «Parline») (держателя в соответствующее время всех выпущенных акций Юрганза), его директора, Третьего Ответчик, г-н Булгаков, и второй ответчик, г-жа Паршина, основной бенефициарный владелец Parline и компаний Группы.

5.Юрганз стал неплатежеспособным и в июне 2010 года подал в отношении себя заявление о банкротстве, что привело к возбуждению процедуры банкротства.

6. ВТБ утверждает, что неплатежеспособность Юрганза и его последующее заявление о банкротстве были вызваны рядом действий со стороны Ответчиков (как контролеров Юрганза), а именно: (1) прекращение выплаты процентов по Займу. Соглашение в январе 2009 г .; (2) уменьшить долг перед ООО «ДВТГ Финанс» («Финанс») на 2,25 млрд руб. Во втором квартале 2009 г .; (3) продать 45% своих основных средств во второй половине 2009 г. и (4) приобрести обесцененные облигации, выпущенные Финансовым отделом, примерно на 1 рубль.4 млрд («предполагаемые действия»).

7. ВТБ утверждает, что это привело к определению убытков на основании уменьшения стоимости его дебиторской задолженности по Кредитному соглашению в результате несостоятельности и последующего банкротства, которое он оценивает в 713 452 836 рублей.

8. Иск ВТБ предъявлен в соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее — «Гражданский кодекс»), которая устанавливает общие основания для привлечения к ответственности за причинение вреда. Если это будет доказано, то ответчик может избежать ответственности, если докажет, что вред был причинен не по его вине (то есть умышленно или по неосторожности) или что его поведение было законным.ВТБ истребует убытки в соответствии со статьей 1082 Гражданского кодекса.

9. Ответчики отрицают применимость статьи 1064; что предполагаемые действия привели к неплатежеспособности Юрганза; что они вызвали или обеспечили эти действия и что заявленные убытки могут быть или доказаны с необходимой определенностью и конкретностью. Они также утверждают, что действия Юрганза были законными и что, если они их причинили, их собственные действия также были таковыми; что ВТБ причинил или способствовал собственному ущербу и что его иск не имеет ограничения.

Фактическая информация Группа

10. В рассматриваемое время Группа ДВТГ (буквально «Дальневосточная транспортная группа») представляла собой значительную группу компаний, ведущих бизнес в России в области перевозок и экспедирования грузов, в основном перевозки грузов. по железной дороге. Группа была создана в 2000 году путем создания компании «Дальнефтетранс» («DNT»), специализирующейся на транспортировке нефтеналивных грузов, и ООО «Даллестранс» («Dallestrans»), специализирующегося на транспортировке древесины.

11. Головной офис Группы расположен в Хабаровске, втором по величине городе на Дальнем Востоке России после Владивостока. К концу 2007 года Группа была второй по величине частной железнодорожной компанией в России с оборотом около 500 миллионов долларов США.

12. Юрганз была основана в 2001 году и являлась основной холдинговой компанией Группы. По состоянию на 1 января 2008 года почти 92% стоимости подвижного состава Группы отражалось на ее балансе. Бизнес Юрганза заключался в приобретении железнодорожных транспортных средств (железнодорожные цистерны, полувагоны и платформы) и сдаче их в аренду различным другим операционным компаниям в рамках Группы, основными арендаторами которых были DNT, ООО «Востоктранскомпания» («ВТК»), и ОАО «Дальневосточная транспортная группа».

13. ОАО «ДВТГ» («ДВТГ») было создано в 2003 году в рамках реструктуризации бизнеса и стало «центром» Группы по управлению полувагонами и цистернами (эксплуатация, ремонт, резерв в эксплуатации). ДВТГ владел 100% уставного капитала Финансов.

14. В период с 2001 по 2008 год генеральным директором Юрганза была мать г-жи Паршиной г-жа Гусакова. Это было устное свидетельство г-жи Паршиной, что в материальной части роль генерального директора фактически выполняла г-жа Матвиенко на основании доверенности.7 апреля 2008 г. г-жа Гусакова была заменена на посту генерального директора г-жой Матвиенко, ранее занимавшей должность финансового директора Юрганза.

15. Финансирование было зарегистрировано в 2007 году. Оно было зарегистрировано для того, чтобы позволить Группе получать финансирование из альтернативного источника от банков, которые начинали увеличивать проценты по займам. Намерение Финансового отдела состояло в том, чтобы собрать деньги путем выпуска облигаций и ссудить их Юрганзу и другим операционным компаниям Группы, а затем публично разместить компанию на фондовом рынке за пределами России.Генеральным директором по финансам был Андрей Кулик.

16. Parline — это компания с ограниченной ответственностью, зарегистрированная в соответствии с законодательством Англии и Уэльса 3 октября 2006 года. Во все существенные периоды времени Parline не являлась торговой холдинговой компанией для Юрганза и DNT. Parline приобрела 100% акций DNT и Юрганза 12 февраля 2007 г. и 20 апреля 2007 г. соответственно. Parline была создана как холдинговая компания для Юрганза, поскольку предполагалось, что будет проведено первичное публичное размещение акций Юрганза на AIM в Лондоне примерно в 2009 году.На самом деле такого IPO не было.

17. Во все времена г-н Булгаков был единственным директором Parline. Он русский по происхождению, но проживает в Великобритании. Его свидетельство заключалось в том, что он подчинялся г-же Паршиной по любым вопросам, имеющим важное коммерческое значение. Он также был директором и / или акционером некоторых других компаний Группы, а именно DVTG UK, DVTG Container Limited, Northway Investments Limited, Trent Investments Limited и Stonelane Investments Limited.

18. Г-жа Паршина является гражданкой России и, по мнению ВТБ, является конечным бенефициарным владельцем и контролером Группы. Во все существенные периоды времени она была председателем Наблюдательного совета ДВТГ и конечным бенефициарным владельцем около 70% выпущенного акционерного капитала. Она также была бенефициарным владельцем 70% акционерного капитала Parline.

Кредитное соглашение

19. 26 марта 2008 года Parline как 100% акционер Юрганза принял решение, разрешающее г-же Гусаковой от имени Юрганза занять 1 млрд руб. У ВТБ.Постановление было подписано г-ном Булгаковым как «первым директором Parline».

20. 27 марта 2008 года ВТБ заключил кредитное соглашение с Юрганзом. Кредитный договор был заключен от имени Юрганз г-жой Матвиенко на основании доверенности г-жи Гусаковой. Условия Соглашения о займе включали следующее:

(1) Согласно пункту 3.2 целью займа было приобретение подвижного состава, тяговых и управляющих мощностей (sic).

(2) Согласно пункту 6.1, проценты выплачивались по ставке MosPrime, которая могла увеличиваться в определенных обстоятельствах.

(3) Согласно пункту 6.3 проценты уплачивались ежемесячно.

(4) Согласно пункту 7.1, Заем подлежал погашению до 25 марта 2015 года в виде 5 траншей по 200 миллионов рублей каждый, начиная с 20 октября 2014 года.

(5) Согласно пункту 9.1 (3), Юрганз был обязан предоставить досрочное погашение полной суммы Займа при наступлении любого из обстоятельств, указанных в пункте 12.4, в том числе неисполнения какого-либо денежного обязательства по Соглашению (пункт 1 статьи 12.4).

(6) По п.9.1 (8), Юрганз был обязан «незамедлительно уведомить [ВТБ] в письменной форме о любом существенном факте (событии, действии), который, по мнению [Юрганза], может существенно ухудшить его финансовое положение или материальное положение, повлиять на его платежеспособность, поскольку а также о принятых мерах по устранению последствий указанных событий, действий ».

(7) Согласно пункту 10.1 обеспечение Займа должно было быть предоставлено в виде залога подвижного состава и гарантий, предоставляемых DNT и DVTG.

21.Заем был получен тремя траншами в размере 270 млн руб., 330 млн руб. И 400 млн руб. 28 марта 2008 г., 9 апреля 2008 г. и 10 июня 2008 г. соответственно. В эти же даты было заключено 3 договора залога между Банком и Юрганзом, по которым последний передавал свои вагоны в залог (всего 535 единиц подвижного состава в виде железнодорожных цистерн, платформ и полувагонов).

Дефолт по кредитному соглашению

22. Примерно 31 января 2009 года Юрганз объявил дефолт по ежемесячной выплате процентов ВТБ по кредитному соглашению.

23. Дальнейшие выплаты процентов по Кредитному соглашению не производились, и 16 июня 2009 года ВТБ ускорил погашение кредита, в результате чего сумма капитала стала подлежать немедленному погашению и начали начисляться проценты за просрочку платежа.

Покупка облигаций

24. 7 августа 2007 года «Финанс» выпустил на рынок первую серию облигаций на сумму 1 млрд руб. («Серия-1»). Перед выпуском серии 1 9 июля 2007 года Юрганз сделал публичную безотзывную оферту («PO1»), в которой безотзывно обязался выкупить облигации серии 1 у любого лица, владеющего облигациями при определенных обстоятельствах, в том числе в тех случаях, когда Finance as the Эмитент не выполнил свое обязательство по выплате процентов или основной суммы долга.

25. 7 августа 2007 года «Финанс» предоставил Юрганзу заем в размере около 300 млн. Руб. Со сроком погашения 1 августа 2010 г.

26. 24 июля 2008 г. «Финанс» выпустил вторую серию облигаций на 5 млрд. Руб. («Серия-2» «). Как и в случае с серией 1, перед выпуском серии 2 Юрганз выпустил публичную безотзывную оферту («PO2») 5 июня 2008 года. Обязательства Финансов в отношении облигаций серии 2 также были гарантированы ДВТГ в виде дополнительное публичное безотзывное предложение DNT.

27. В период с 30 июня 2008 г. по 30 сентября 2008 г. «Финанс» предоставил Юрганзу дополнительный заем в размере 3 960 001 000 руб.

28. В январе 2009 года Финансовый отдел объявил дефолт по выплате процентов по облигациям серии 2.

29. В феврале 2009 года Финансовый отдел объявил дефолт по выплате процентов в отношении серии 1 и не удовлетворил оферту в отношении серии 1. 24 марта 2009 года Номос Банк возбудил иск против Юрганза на основании его обязательства перед держателями облигаций по ПП2 в отношении облигаций серии 2 на сумму 1 091 048 336 рублей. 8 апреля 2009 г. аналогичное производство было возбуждено Палладой против Юрганза в отношении облигаций серии 2 на сумму 200 млн руб.

30. В период с сентября по декабрь 2009 года Юрганз приобрел облигации, выпущенные Финансовым отделом, на сумму 1 492 482 000 рублей. Номинальная стоимость приобретенных облигаций составила 1 975 198 000 рублей. После покупки облигаций у «Паллада» Юрганз остался должен перед «Палладой» остаточную сумму в 355 317 000 рублей.

31. В конце 2009 года обязательство Финансов перед Юрганзом по облигациям на сумму около 1,06 млрд руб. Было зачитано против такой же суммы обязательства Юрганз перед Финансами, соответственно уменьшив обязательства Юрганза перед Финансами.К 31 декабря 2009 года задолженность Юрганза перед финансами была сокращена примерно до 1,35 млрд руб., И Юрганз остался владеть 887 777 420 руб. Облигаций, выпущенных Финансированием.

Погашение долга перед Финансовым отделом

32. В период с 31 марта 2009 г. по 30 июня 2009 г. из счетов Юрганза за 30 июня 2009 г. следует, что Юрганз сократил свой долг перед Финансовым отделом примерно на 2,4 млрд руб. В период с 30 июня 2009 г. по 31 декабря 2009 г. задолженность «Юрганз» перед финансами была дополнительно уменьшена до 1 347 214 890 рублей.За тот же период общее банковское кредитование Юрганза сократилось примерно на 1,7 млрд руб. С 5 237 046 485 руб. На 30 июня 2009 г. до 3 491 046 465 руб. На 31 декабря 2009 г.

Выбытие подвижного состава

33. С 30 июня 2009 г. по 31 декабря 2009 г. , Юрганз продал примерно 45% основных средств, уменьшив эти активы с 4 861 507 000 рублей на 30 июня 2009 г. до 2 733 931 000 рублей на 31 декабря 2009 г., что составляет сокращение примерно на 2,1 млрд рублей. Это представляет собой очень существенное уменьшение количества единиц подвижного состава в собственности Юрганза: количество вагонов-платформ уменьшилось с 1372 до 431; полувагоны с 2532 до 1770 единиц; железнодорожных цистерн с 1364 до 1178.

Судебные разбирательства, возбужденные Банком

34. До дефолта в январе 2009 года и в разное время после этого между ВТБ и представителями Юрганза и Группы проводился ряд встреч по поводу возможной реструктуризации Займа. Встречи не привели к достижению договоренности о реструктуризации.

35. 23 ноября 2009 года ВТБ обратился в Арбитражный суд г. Москвы с иском о взыскании задолженности по Займу. 1 апреля 2010 г. суд вынес решение в пользу ВТБ на сумму 1 млрд руб. Плюс проценты.На сегодняшний день задолженность ВТБ не погашена. Юрганз также не имеет обязательств по гарантиям ВТБ по двум займам ВТК («Гарантии ВТК»).

Банкротство Юрганза

36. 20 июля 2010 года Юрганз обратился в Арбитражный суд Амурской области с заявлением о признании себя неплатежеспособным. 28 октября 2010 г. «Юрганз» вступил в процедуру мониторинга (первый этап процедуры банкротства в России). 28 июня 2011 года Юрганз вступил в формальную процедуру банкротства по заявлению кредитора.26 ноября 2012 года Арбитражный суд Амурской области инициировал процедуру назначения внешнего управляющего Юрганза (следующий шаг в процедуре банкротства). Назначение такого Внешнего менеджера было утверждено 17 февраля 2013 года, а постановлением Арбитражного суда Амурской области от 26 ноября 2013 года Внешний управляющий был назначен до 17 ноября 2014 года.

37. 17 ноября 2014 года. , надзорный суд издал постановление о прекращении внешнего управления и начале следующего этапа процедуры банкротства, а именно процедуры ликвидации.Суд обязал завершить ликвидационное производство к 14 мая 2015 года.

38. ВТБ был признан кредитором по делу о банкротстве Юрганза на сумму 1 560 175 004 рубля в отношении Займа Юрганзу и 126 889 387 рублей в отношении Гарантии ВТК.

Банкротство других компаний Группы

39. Финансы, похоже, ликвидированы. Производство по делу о банкротстве в отношении финансов началось 5 июля 2010 года. 28 июня 2011 года была начата процедура наблюдения.29 марта 2012 года Финанс был объявлен банкротом, а процедура банкротства завершилась 21 ноября 2013 года. Финанс, как утверждается, был «ликвидирован» и исключен из Единого государственного реестра юридических лиц 13 февраля 2014 года.

40. DNT и Оба ДВТГ, похоже, в настоящее время подлежат одобренным судом договоренностям со своими кредиторами. ВТК подлежит процедуре банкротства в России и, похоже, достиг той же стадии процедуры, что и Юрганз, при этом слушание по вопросу о завершении процедуры банкротства, по всей видимости, назначено на 6 апреля 2015 года.

Доказательства в суде

41. Свидетелями ВТБ по факту были Алексей Золотухин и Дмитрий Задыхин. Г-н Золотукин является управляющим директором ООО «ВТБ ДК» («ДК»), компании группы ВТБ, ответственной за взыскание долгов. Его показания касались предполагаемого контроля г-жой Паршиной над Группой, кредитного соглашения, банкротства Юрганза и переговоров с Юрганз / ДВТГ. Г-н Задыхин является главой аудиторской группы DC, и его доказательства касались финансового положения Юрганза.Ни один из свидетелей не имел отношения к событиям, послужившим основанием для иска.

42. Свидетелями обвиняемых были Паршина, Булгаков и Александр Воплюшкин. Г-н Воплюшкин, консультант по информационным технологиям, дал показания по видеосвязи, чтобы объяснить, как Группа потеряла электронные данные.

43. Ни одна из сторон не предоставила никакого электронного раскрытия, а внутреннее раскрытие было очень ограниченным.

44. ВТБ с опозданием подал заявление о предоставлении экспертных оценочных свидетельств, в котором Фло Дж. Отказался.Однако было разрешено полагаться на оценочные доказательства, содержащиеся в свидетельских показаниях г-на Панченко, сотрудника DC. В его доказательствах изложена его оценка дебиторской задолженности перед ВТБ по Займу по состоянию на 1 января 2009 г., 29 января 2013 г. и 31 июля 2014 г.

45. Отзывчивые экспертные оценочные доказательства Ответчиков содержатся в отчете г-на Дэвида Митчелла. Вывод г-на Митчелла заключался в том, что невозможно прийти к оценочной стоимости прав ВТБ по Кредитному соглашению на основе имеющейся у него информации, и, соответственно, он не представил своей собственной оценки.

46. Экспертные заключения по российскому праву были даны доктором Игорем Мухачевым от имени ВТБ и профессором Мэггсом от имени Ответчиков.

Вопросы

47. Основные вопросы можно резюмировать следующим образом:

(1) Можно ли предъявить иск ВТБ в соответствии со статьей 1064.
(2) Доказана ли причинно-следственная связь и, в частности (i) действия, приведшие к неплатежеспособности Юрганза и его подаче заявления о банкротстве, и (ii) были ли Ответчики вызваны или обеспечены этими действиями.
(3) Доказан ли убыток ВТБ с необходимой определенностью и конкретностью.
(4) Было ли поведение Юрганза и Ответчиков законным.
(5) Было ли это связано со злоупотреблением правами в соответствии со статьей 10 Гражданского кодекса.
(6) Причина или вклад ВТБ в собственные убытки.
(7) Ограничение иска ВТБ.

(1) Может ли ВТБ быть подан в соответствии со статьей 1064.

48. В отличие от систем общего права, в которых разработаны отдельные категории деликта, в России существует только одна общая норма, охватывающая все виды причинения вреда — статья 1064.Он предусматривает:

«Статья 1064. Общие основы ответственности за причинение вреда
1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежат возмещению. полностью лицом, причинившим вред. Закон может возложить обязанность возмещения вреда на лицо, которое не является лицом, причинившим вред. Закон или договор могут устанавливать обязанность для лица, причинившего вред выплатить потерпевшему компенсацию в дополнение к возмещению вреда.
2. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Закон может предусматривать возмещение вреда даже при отсутствии вины лица, причинившего вред.
3. Вред, причиненный законными действиями, подлежит возмещению в случаях, предусмотренных законом «.

49. Действие статьи 1064 заключается в том, что истец должен доказать, что ответчик причинил ему вред. Причина не определена в Гражданском кодексе и рассматривается российскими судами как факт.

50. После того, как истец продемонстрировал причинность вреда, ответчик может избежать ответственности, если он докажет (i), что вред был причинен не по его вине, или (ii) его поведение было законным.

51. Вина в данном контексте интерпретируется как умысел или халатность.

52. Ответчик может избежать ответственности, доказав, что вред был причинен законными действиями, такими как самооборона или добросовестная конкуренция.

53. Доказательство доктора Мухачева заключалось в том, что формулировка и применение статьи 1064 являются общими и неквалифицированными.Он применяется всякий раз, когда доказываются необходимые факты. В определенных условиях статьи 1064 или в любом другом российском законодательстве нет ничего, что препятствовало бы предъявлению иска до завершения ликвидации компании. Если бы российский законодательный орган намеревался ограничить применимость положения, он мог бы и сделал бы это прямо выраженными словами.

54. Доказательство профессора Мэггса заключалось в том, что нельзя полагаться на статью 1064 для подачи иска против контролеров компании, пока продолжается производство по делу о банкротстве этой компании.В этой связи он, в частности, ссылался на статьи 56 (3) и 105 (3) Гражданского кодекса и статьи 3 и 6 (3) Закона об обществах с ограниченной ответственностью («Закон об ООО»).

55. Статья 56 Гражданского кодекса предусматривает:

«Ответственность юридического лица
Пункт 3. Учредитель (участник) юридического лица или собственник его имущества не несет ответственности по обязательствам юридического лица и юридического лица. не отвечает по обязательствам учредителя (участника) или собственника, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом или учредительными документами юридического лица.
Если неплатежеспособность (банкротство) юридического лица вызвана учредителями (участниками), собственниками имущества юридического лица или иными лицами, имеющими право давать обязательные для такого юридического лица указания или иным образом имеющие право определять его действия, такие лица в случае возникновения имущество юридического лица является недостаточным, может быть привлечена субсидиарная ответственность по его обязательствам ».

56. Статьей 105 ГК РФ предусмотрено:

« Дочернее предприятие общества
..
Участники (акционеры) дочернего общества вправе требовать от холдинга (товарищества) возмещения убытков, причиненных дочернему обществу по его вине, если иное не предусмотрено законодательством о хозяйственных обществах ».

57. Статья 3 Закона об ООО предусматривает:

«Пункт 3. В случае несостоятельности (банкротства) общества по вине его участников или иных лиц, имеющих право давать обязательные для общества указания или иным образом уполномоченные определять его действия, указанные члены или другие лица в случае недостаточности имущества общества несут субсидиарную ответственность по его обязательствам ».

58. Статья 6 Закона об ООО предусматривает:

«Дочерние и зависимые общества»
..
Дочернее общество не отвечает по долгам холдинговой хозяйственной компании (товарищества).
Холдинговая хозяйственная компания (товарищество, имеющее право давать обязательные инструкции для того же самого, несет солидарную ответственность с дочерней компанией по сделкам, совершенным последней для выполнения таких инструкций.
компания по вине холдинговой хозяйственной компании (товарищества) за убытки, причиненные по ее вине дочерней компании ».

59. Эксперты согласились с тем, что на эти положения о «субсидиарной» ответственности можно полагаться только после завершения процедуры ликвидации. Как указано в их Совместном меморандуме, они «применимы только в случае недостаточности имущества должника» и «что требует от кредитора не только дождаться того момента, когда должник будет объявлен банкротом, но и когда процедура ликвидации будет завершена, когда она станет очевидно, что количество имущества недостаточное ».

60.Это было доказательством профессора Мэггса, что тот же подход применим к любому требованию, предъявленному в соответствии со статьей 1064. Потеря не проявляется до тех пор, пока процедура ликвидации не будет завершена и не будет определено, является ли и в какой степени недостаточным имущество должника. До этого времени ущерб кредитору не может быть конкретно определен, и никаких требований по статье 1064 или иным образом не возникает.

61. Профессор Мэггс также представил доказательства того, что более конкретные положения Закона об ООО заменяют общие положения Гражданского кодекса и имеют преимущественную силу над ними.Как он указал, если бы, как предположил д-р Мухачев, существовало общее право лиц, которым косвенно причинены телесные повреждения, немедленно предъявлять иск, эти конкретные и ограниченные положения были бы ненужными.

62. Профессор Мэггс далее пояснил, что, если, как утверждал доктор Мухачев, Гражданский кодекс будет иметь преимущественную силу, это подорвет Закон о банкротстве. Как он заявил: «Основными целями Закона о банкротстве являются приостановление действия обычных средств правовой защиты, предусмотренных гражданским законодательством, с тем чтобы реабилитировать должника, если это возможно, и обеспечить справедливое распределение активов в соответствии с приоритетами, установленными Законом, если произведена полная оплата всем кредиторам. невозможно.»

63. Если бы требования по статье 1064 могли быть предъявлены в ходе банкротства, это подорвало бы эффективность Закона о банкротстве, поскольку это позволило бы предъявлять требования в порядке очереди, независимо от приоритетов, установленных в Законе о банкротстве.

64. В устных показаниях профессор Мэггс также подчеркнул, что наличие такого иска противоречит установленному принципу корпоративной ограниченной ответственности. Статьи 56 (3) и 105 (3) Гражданского кодекса и статьи 3 и 6 ( 3) Закона об ООО предусматривают ограниченное исключение из этого принципа, когда контролеры или акционеры компании вызвали ее неплатежеспособность.В таком случае иск может быть предъявлен непосредственно к контролерам или акционерам только в том случае, если соблюдены требования этих положений.

65. Некоторая поддержка мнения профессора Мэггса о недопустимости деликтного иска против третьей стороны в период рассмотрения иска о банкротстве может быть найдена в деле Oktaedr — решении Высшего арбитражного суда. В этом случае Октаэдру не разрешили подать иск против банка из-за того, что он не принудил арестовать банковский счет компании.Компания находилась в процессе банкротства, и иск Октаэдра в отношении основного долга был включен в реестр требований. Суд постановил, что:

«Поскольку Компания не утратила возможность взыскания заявленной суммы с должника в рамках процедуры банкротства, суд счел, что истец не представил доказательств того, что ему был причинен ущерб банка и, как следствие, не было оснований для удовлетворения требования о взыскании с ответчика сумм, которые ответчик не удержал со счета должника.»

66. ВТБ утверждал, что это решение было принято на основании его собственных фактов и не содержит каких-либо принципиальных заявлений. Хотя я согласен с тем, что в нем не говорится о том, что во время предстоящего банкротства не может быть возбужден деликтный иск или что нанесен ущерб не могут быть доказаны до тех пор, пока этот процесс не будет завершен, принятое решение и принятая аргументация действительно подтверждают общую точку зрения профессора Мэггса о том, что до завершения процедуры банкротства или ликвидации не может быть доказанного ущерба или убытков.

67. Доктор Мухачев ссылался на решение по делу «КапСтрой-2003», которое, по его словам, подтверждает наличие права на подачу деликтного иска во время банкротства. Однако, как указал профессор Мэггс, это был случай, связанный с текущими платежами, где, как принято, применяются другие правила.

68. Внимательно изучив доказательства и объяснения сторон, по вопросу (1) я предпочитаю и принимаю показания профессора Мэггса по всем указанным им причинам, в частности:

(1) Если статья 1064 доступен во время ожидаемого банкротства, тогда:
(i) конкретные положения, касающиеся субсидиарной ответственности, будут фактически отменены;
(ii) будет серьезно подорван принцип ограниченной ответственности.
(iii) надлежащее и справедливое проведение процедуры банкротства будет нарушено.
(2) Невозможно и нецелесообразно количественно оценить, какие убытки, если таковые имеются, были понесены, пока процесс банкротства не будет завершен.
(3) Некоторое подтверждение свидетельству профессора Мэггса можно найти в деле Октаэдра.
(4) Не было выявлено соответствующей судебной практики в поддержку показаний доктора Мухачева.

69. Что касается пункта (4), если д-р Мухачев прав, должно быть бесчисленное количество случаев, в которых иск по статье 1064 мог быть подан в ходе банкротства.Однако он не смог идентифицировать ни одного случая, когда такое требование было сделано, тем более успешным. Как заявил профессор Мэггс: «Я прочитал тысячи дел в России, в том числе сотни дел о банкротстве в России, и никогда не видел ни одного случая, когда кредитор получил бы компенсацию до окончания процесса банкротства». Доктор Мухачев является специалистом по законодательству о банкротстве и, без сомнения, читал еще больше дел о банкротстве. Однако он не смог привести ни одного подходящего примера.

70.Соответственно, я считаю, что иск ВТБ по статье 1064 не может быть подан до завершения процедуры банкротства, которая еще не состоялась. Соответственно, в настоящее время он не имеет права подавать иски по статье 1064.

(2) Доказана ли причинно-следственная связь и, в частности, (i) были ли предполагаемые действия причиной несостоятельности Юрганза и его подачи заявления о банкротстве, и (ii) были ли Ответчики вызваны или обеспечены этими действиями.

71. ВТБ утверждал, что в результате предполагаемых действий Юрганз стал неплатежеспособным и подал заявление о банкротстве и тем самым нанес ущерб ВТБ.В этой связи он в значительной степени опирался на анализ отчетов Юрганза, проведенный г-ном Задыхиным. Однако первичной документации, касающейся финансового положения Юрганза и причин его несостоятельности или необходимости подачи заявления о банкротстве, было мало. Также не было никаких свидетельств судебно-бухгалтерской экспертизы, подтверждающих сделанные общие утверждения.

72. Основная трудность в деле ВТБ о причинно-следственной связи состоит в том, что, как он признал, аргументированное дело состояло в том, что предполагаемые действия Ответчиков привели к тому, что Юрганз стал неплатежеспособным.Он не может и не может утверждать, что они привели к неплатежеспособности денежного потока.

73. Однако, как утверждали Ответчики, ни одно из предполагаемых действий, по всей видимости, не оказало неблагоприятного воздействия на баланс «Юрганза», тем более не сделало его несостоятельным. В частности:

(1) Невыплата процентов ВТБ привела бы к тому, что Юрганз имел бы больший зачет наличных средств за счет сопутствующей начисленной задолженности;
(2) Уменьшение его задолженности перед финансами на 2,25 млрд руб. Связано с выплатой кредиторам и погашением балансового обязательства;
(3) Продажа 45% основных средств не рассматривалась как продажа по заниженной стоимости.Согласно отчету о прибылях и убытках на 31 декабря 2009 года, продажа подвижного состава принесла 2 350 494 рубля против балансовой стоимости 2 064 989 рублей. ВТБ полагался на меньшую сумму поступлений в размере 1 946 960 рублей, отраженную в отчете о движении денежных средств. Неясно, как это соотносится с показателем, отраженным в отчете о прибылях и убытках. Однако даже если взять эту цифру, это не повлияет на платежеспособность баланса. Кроме того, если бы разница возникла из-за того, что балансовая стоимость была основана на себестоимости, это было бы в соответствии с обычной практикой бухгалтерского учета.
(4) Покупка «бесполезных» облигаций включала покупку по цене ниже номинальной стоимости обязательства на балансе Юрганза. Следовательно, это улучшило бы положение баланса.

74. ВТБ утверждал, что продажа 45% активов Юрганза существенно повлияла на его оборот и прибыль, а, следовательно, и на его баланс. Оно основывалось на анализе, проведенном Задыхиным в отношении счетов Юрганза. Он утверждал, что это показывает, что в первой половине 2009 года подвижной состав компании по-прежнему генерировал оборот в 1 рубль.43 млрд, что на 13% меньше оборота на 1,65 млрд рублей за первое полугодие 2008 года. Оборот за второе полугодие 2009 г. составил 670 млн руб., Снижение немногим более 50%. ВТБ утверждал, что это сокращение было связано с продажей основных средств, которая произвела оборот для Юрганза, и что эта потеря оборачиваемости была основным источником существенных убытков, понесенных Юрганзом в 2009 году.

75. Это простое утверждение. Детальных отчетов или иных доказательств причин значительных убытков, понесенных Юрганзом, не было.

76. Как утверждали Ответчики, необходимо учитывать серьезные последствия мирового финансового кризиса. Это было признано во внутренней служебной записке ВТБ от 6 апреля 2009 года, в которой говорилось, что:

«5. Причины и обстоятельства, приведшие к получению безнадежных кредитов
Безнадежная задолженность компаний Дальневосточной транспортной группы образовалась из-за ухудшения общей экономической ситуации. ситуация в Российской Федерации в третьем полугодии 2008 г., которая нашла свое выражение в:
рост дебиторской задолженности подрядных организаций, обусловленный ухудшением их финансового состояния (предприятий строительной, металлургической, лесной и других отраслей), что привело к сокращению работающих активы компании,

увеличение сумм дебиторской задолженности подрядных организаций, обусловленное ухудшением их финансового состояния (предприятий строительной, металлургической, лесной и других отраслей), что привело к уменьшению оборотных средств компании,

снижение транспортных загрузка, вынужденный простой подвижного состава, что отрицательно сказалось на товарных поступлениях за счет компании

снижение транспортной нагрузки, вынужденный простой подвижного состава, что отрицательно сказалось на торговой выручке, полученной компанией,

дополнительных расходов группы компаний по содержанию железнодорожного подвижного состава, его простоям и отсутствию спроса .«

дополнительных расходов группы компаний по содержанию железнодорожного подвижного состава, его простоям и отсутствию спроса».

77. «Отсутствие спроса» и «вынужденный простой» из-за простоя подвижного состава подтверждены показаниями г-жи Паршиной, которая заявила, что:

«Падение подвижного состава вызывает падение выручки. Но я бы Хочу отметить, что во время кризиса подвижной состав, вагоны, работали недостаточно эффективно и большая часть из 13 тысяч вагонов просто простаивала, а операционные компании не платили арендную плату за вагоны, потому что у них просто не было денег.
И поэтому были ситуации, когда просто вагон денег не зарабатывал, а тратил деньги, потому что, когда он простаивает, находится на стоянке на РЖД, и эксплуатирующие компании должны платить за то, чтобы вагоны оставались там на время простоя. и им пришлось платить за обслуживание. Им пришлось оплачивать простои и платить лизинговые платежи ».

78. Кроме того, подвижной состав был передан в залог другим банкам, и его продажа уменьшила задолженность Юрганза перед банками и его процентную нагрузку, тем самым улучшив его финансовое положение.

79. В апрельской записке 2009 г. добавлено:

«Кроме того, деятельность группы компаний характеризовалась долговой нагрузкой, сформированной в основном за счет краткосрочных кредитов и займов, облигационных займов, значительных обязательств, связанных с обслуживанием лизингового портфеля. Проблемы с рефинансированием краткосрочных кредитов компании, связанные со снижением ликвидности банков, привели к невыполнению обязательств по облигационным займам и кредитным договорам участников группы компаний и значительному ухудшению кредитной истории.«

80. Это подчеркивает, что любой надлежащий анализ финансового положения Юрганза и причин его ухудшения требует детального рассмотрения всей картины, а не ее отдельных частей.

81. ВТБ также утверждал, что финансовое положение Юрганза стало еще хуже. за счет использования выручки от продажи подвижного состава для покупки «бесполезных» облигаций. Однако, как уже было установлено, это не повлияло на балансовую позицию. В любом случае, учитывая, что облигации были подписаны Юрганзом, ДВТГ и Дальнефтетранс , нельзя предположить и не доказано, что в 2009 году они были «никчемными».Кроме того, Юрганз был обязан купить их, и, как объяснил профессор Мэггс, не может быть никаких требований о возмещении вреда на основании выполнения ранее существовавших обязательств.

82. Таким образом, доказательства, на которые ссылается ВТБ, далеко не доказывают, что предполагаемые действия привели к тому, что Юрганз стал неплатежеспособным. О причинах банкротства Юрганза мало что известно. Не было никаких свидетельств рыночных условий или финансового давления, в котором находился Юрганз.Показаний от ликвидатора не было. Банкротство, скорее всего, будет связано с несостоятельностью по денежным потокам (что не является частью дела ВТБ), чем с его балансовой позицией. Для решения этой проблемы потребуется гораздо более глубокий и детальный анализ финансов Юрганза.

83. По всем этим причинам дело ВТБ о причинно-следственной связи отклонено.

84. Даже если бы ВТБ смог доказать, что предполагаемые действия привели к неплатежеспособности Юрганза и возбуждению дела о банкротстве, ему тогда было бы необходимо доказать, что именно Ответчики вызвали или обеспечили эти действия.

85. Дело ВТБ на суде состояло в том, что г-жа Паршина принимала все важные коммерческие решения для Юрганза, и что г-н Булгаков и, следовательно, Parline будут подчиняться ей. Если так, то трудно понять, как г-н Булгаков или Parline вызвали или обеспечили какое-либо из соответствующих действий, и не было никаких доказательств их причастности к этим действиям или какого-либо коллективного участия. Я принимаю доказательства г-на Булгакова о том, что его единственное материальное участие было связано с одобрением Кредитного соглашения и что он не был причастен формально или неформально к предполагаемым действиям.

86. Г-жа Паршина показала, что ее роль была стратегической и что все операционные решения принимались генеральными директорами соответствующих компаний. В отношении Юрганза это означало г-жу Матвиенко, либо в качестве генерального директора, либо действующую на основании доверенности генерального директора. Матвиенко не дала показаний.

87. ВТБ подробно критиковал показания г-жи Паршиной и утверждал, что документальные доказательства, ее свидетельские показания и присущие вероятности показали, что г-жа Паршина была гораздо более вовлечена, чем она была готова признать.Особой критикой были подвергнуты ее показания относительно роли, которую сыграла ее мать как генерального директора Юрганза, и разницы в этом отношении между ее свидетельскими показаниями и ее устными показаниями.

88. Я готов согласиться с тем, что госпожа Паршина была более вовлечена в дела Юрганза, чем она признавала, и что грань между стратегическими и оперативными вопросами не была так четко проведена, как она предполагала. Тем не менее, это не доказывает, что она совершила или совершила предполагаемые действия.Она вполне могла одобрить соответствующие решения, но я не удовлетворен тем, что доказано, что она их принимала. Доказательства не подтверждают, что она направляла или навязывала лицам, принимающим решения, решения, стоящие за предполагаемыми действиями, даже если предположить, что маловероятно, что все действия отражали идентифицируемые решения, а не развитие с течением времени. Соответственно, я прихожу к выводу, что не было доказано, что Ответчики индивидуально или коллективно вызвали или обеспечили предполагаемые действия.Таким образом, эта необходимая часть дела ВТБ о причинно-следственной связи также не доказана.

(3) Доказан ли убыток ВТБ с необходимой определенностью и конкретностью.

89. Эксперты по российскому праву пришли к единому мнению, что в соответствии со статьями 1082 и 15 Гражданского кодекса убытки должны быть доказаны конкретно. Как д-р Мухачев согласился при перекрестном допросе, потеря или вред должны быть доказаны «конкретно, конкретно и ясно».

90. В данном случае это требование не выполняется, поскольку по уже указанным причинам не может быть ясности или конкретности до завершения процедуры ликвидации.

91. Даже если это не так, я не удовлетворен тем, что ВТБ доказал свою потерю с необходимой определенностью и конкретностью по ряду причин. В частности:

(1) Требование ВТБ основано на убытках, причиненных ему в результате неплатежеспособности Юрганза и последующей подачи заявления о банкротстве. Это не означает, что у него был иск до банкротства. Таким образом, можно ожидать, что такой убыток будет измеряться исходя из стоимости его дебиторской задолженности непосредственно до и после подачи заявления о банкротстве (если нет необходимости ждать завершения процедуры ликвидации).Однако нет никаких свидетельств ценности близкого к тому времени. Единственное доказательство оценки до банкротства — по состоянию на январь 2009 года, за 18 месяцев до подачи заявки. Это само по себе во многом основывалось на более ранней оценке грузовиков третьей стороной, проведенной для целей залога грузовиков.
(2) Также не было доказательств ценности сразу после подачи заявки. ВТБ утверждал, что подходящей датой валютирования была дата судебного разбирательства, но даже такая дата была на 31 июля 2014 года, за 8 месяцев до судебного разбирательства.В случае же самого ВТБ оценка со временем колебалась и, несомненно, продолжала бы это делать.
(3) Нет никаких доказательств того, можно ли и каким образом делать прогнозы или экстраполяции на основе использованных оценок.
(4) Оценка грузовиков г-ном Панченко зависела от их физического состояния и степени амортизации. Доказательств этому не было, и г-н Панченко просто полагался на свой общий опыт и ожидания.
(5) Оценка г-на Панченко была обычной оценкой, которая зависела от большого количества предположений и значительной степени догадок.
(6) Г-н Панченко не принял во внимание ни одно из предложений по подвижному составу.
(7) Г-н Панченко оценил ковенанты Юрганза, ДВТГ и Дальннефтетранса в ноль, хотя ДВТГ и Дальнефтетранс заключили мировые соглашения о выплате ВТБ 70% своих требований в течение нескольких лет и выплатили более 74 млн руб. 2014.
(8) Имеющиеся ограниченные доказательства и различные непредвиденные обстоятельства означают, что, если вообще можно было бы назвать какие-либо цифры, на самом деле самое большее, что можно было бы назвать, — это диапазон значений, но г-н Панченко приводит конкретную цифру. .Для этого недостаточно доказательств.
Заключение

92. Я обнаружил, что иск ВТБ не удовлетворен по четырем различным основаниям. В таких обстоятельствах нет необходимости рассматривать дальнейшие вопросы, которые могли бы возникнуть в противном случае. Несмотря на мастерство и изобретательность, с которыми г-н Гурджи, королевский адвокат, представил претензию ВТБ, я удовлетворен и считаю, что это бездоказательное и необоснованное требование, которое необходимо отклонить.

достоинств и недостатков платиновой карты с крупными бонусами.Выпуск карты Сбербанк онлайн

Обеспеченные кредиты используются заемщиками, которым требуется большая сумма в короткие сроки. Автомобиль в залоге служит гарантией платежеспособности. Сумма такого кредита будет меньше, чем при залоге недвижимости, и полностью зависит от самого автомобиля. Банковский кредит под залог автомобиля ПТС пользуется большой популярностью, особенно среди тех, кому срочно нужны деньги, а вот рисковать жильем страшно.

Если вы хотите быстро получить деньги, то кредит под залог автомобиля — это то, что вам нужно! Мы поможем вам сразу же!
Автокредит — удобный способ получить необходимую сумму денег в банке.Все просто: у вас есть машина в собственности, вы предоставляете ее банку в качестве поручителя, что в течение времени отдадите полученную сумму, а техника хранится на специальной стоянке банка до тех пор, пока не будет погашена задолженность. погашено

Компания «Кредит — Профит» готова принимать Ваши заявки 7 дней в неделю. Для нас важно экономить ваше время, поэтому мы работаем максимально быстро и не скрываем дополнительных комиссий. У нас их просто нет. Мы сопровождаем Вас на протяжении всей сделки, наши специалисты проконсультируют Вас по телефону, а также пригласят в наш офис для всех сопутствующих действий!


Что вам нужно знать?

Заемщик, планирующий получить кредит наличными под залог автомобиля, должен обязательно ознакомиться с требованиями, которые кредитная организация предъявляет к такому виду кредитования.Некоторые банки принимают в залог только иномарки, но мы также считаем отечественные автомобили в хорошем состоянии.

Сроки рассмотрения заявки на данный вид кредитования достаточно быстрые, рассмотрение заявки вместе с полным сбором документов до получения денег на руки занимает примерно 2-3 дня. Самое главное для заемщика — мы сопровождаем сделку! Компания «Кредит — Профит» на рынке 10 лет, поэтому наши специалисты знают, как избежать подводных камней и быстро получить необходимую сумму!

Необходимые документы

Паспорт гражданина РФ.

Действующие водительские права.

Документы на этот транспорт: ПТС, регистрационное удостоверение и др.

Второй комплект ключей от машины (в некоторых случаях).

Доверенность на залог транспортных средств (для заемщика, не являющегося собственником транспортного средства).

10 веских причин выбрать нашу компанию!

У нас самые выгодные процентные ставки

Оценим ваш автомобиль

Мы быстро рассмотрим вашу заявку

Индивидуальный подход к клиенту

Поможем подать документы в банк

Мы будем следить за каждым этапом сделки

Считаем российские автомобили в хорошем состоянии


Кредитные деньги под залог автомобиля: достоинства и недостатки

Особенностью такого кредита является наличие залога в виде личного автомобиля заемщика.ПТС (паспорт транспортного средства) при этом остается в кредитной организации до полного погашения кредита. Несомненным плюсом является размер кредита: он зависит от стоимости автомобиля и может составлять довольно большую сумму. Потребительский кредит, не требуется подтверждения цели использования денег.

Для многих заемщиков автомобиль — единственный возможный залог из-за отсутствия жилья: количество автовладельцев растет намного быстрее, чем собственников недвижимости. Получить ссуду можно практически в любом банке или автомобильном ломбарде, что упрощает процедуру получения ссуды.

В банке можно взять напольный залог автомобиля без потери автомобиля. Кредитные организации не оставляют автомобиль на специальной стоянке. Заемщик имеет право пользоваться транспортом, но не может его продать без разрешения банка.

Эта транзакция имеет ряд недостатков, о которых вам следует знать.

Чтобы получить меньший процент, автомобиль должен быть застрахован (КАСКО).

Процедура не может быть мгновенной из-за необходимости проверить машину и все документы на юридическую ясность.

В случае неуплаты долга банк выставляет автомобиль на аукцион и берет остаток долга с процентами.

При невысокой стоимости автомобиля невозможно получить сумму более 60-70% от его оценочной стоимости.


Как срочно получить деньги под залог автомобиля ПТС в Москве: варианты

Кредитные деньги под залог автомобиля бывают трех видов. Заемщик может выбрать тот вариант, который ему подходит. Взять такую ​​ссуду можно как в банке, так и в ломбарде.Условия и суммы могут отличаться.

Возьмите деньги под залог автомобиля ПТС в банке. Банковский кредит под залог автомобиля выдается без поручителей, но некоторым организациям требуется справка о доходах. Из документов нужен паспорт, ПТС, СНИЛС и все документы на машину. Оформлено 2 договора — кредитный и залоговый. ПТС остается в банке до погашения кредита, но автомобиль остается в распоряжении заемщика.

Обратитесь в автоломбард. Особенностью такой ссуды является запечатывание залога.Автомобиль остается в специальном помещении, страхуется и возвращается владельцу только после выплаты долга. Проценты могут быть ниже, чем в банке, но сумма выше. Условия полностью зависят от ломбарда и автомобиля. Уложить можно не только легковой автомобиль, но и грузовой, водный транспорт. Срок определяется самим заемщиком. Вместе с автомобилем он раздает комплекты ключей, предоставляет свидетельство о регистрации, свидетельство о праве собственности, свой паспорт с пропиской.В случае такой сделки заемщик может выторговать проценты.

Получите ссуду в банке без обеспечения ПТС. Некоторые финучреждения предлагают программы по привлечению клиентов, по которым не обязательно выходить из ПТС в залог. Суть такой сделки не меняется. Паспорт — это документ, который можно изменить или восстановить. По договору машина является залогом, а в случае неуплаты она продается в счет погашения долга и процентов. Если в залоге нет ПТС, банк может повысить ставку.

Как получить кредит под залог автомобиля ПТС в Москве: требования к транспорту и заемщику

Большинство банков внимательно относятся к гос ипотечному автомобилю … Должен быть рабочий, в хорошем состоянии, официально зарегистрированный, после 2006 года выпуска. Большинство банков не принимают в залог автомобили, выпущенные более 10 лет назад. Требования к виду транспорта (пассажирский, грузовой, водный, сельскохозяйственный) зависят от конкретной кредитной организации.

Заемщик должен быть единственным владельцем транспортного средства со всеми соответствующими документами.Автомобиль будет проверен на наличие обременений (нельзя отдавать в залог другому банку), на легальность ввоза.

Автовладелец должен быть не моложе 21 года и не старше пенсионного возраста (некоторые финансовые организации повышают верхний предел до 70 лет в конце выплаты).

Автомобиль должен иметь страховку (КАСКО). Если страховки нет, ее нужно оформить. Если есть страховка, банк снижает процентную ставку.

Владелец охраняемого транспортного средства должен быть платежеспособным, официально работать, иметь опыт работы не менее шести месяцев на последней работе.Он должен быть гражданином РФ с постоянным или временным видом на жительство (желательно в том же регионе), иметь хорошую кредитную историю.


Вы можете получить кредит под залог автомобиля ПТС в Москве в следующих банках.

Сбербанк. Сбербанк предлагает много разных программ. Вы можете оформить автокредит под залог приобретенного автомобиля или взять потребительский кредит. Сумма достигает 5 миллионов рублей в зависимости от стоимости автомобиля. Процент от 12 до 17% в зависимости от программы и целей (потребительский или автокредит).Срок — до 10 лет. Возраст заемщика до 75 лет по окончании выплат. Оценка транспорта проводится банковским экспертом.

ВТБ 24. Банк предлагает кредит наличными по ставке от 14 до 18%. Срок — до 7 лет. Максимальная сумма — 5 миллионов рублей. Сумма кредита не превышает 70-80% от оценочной стоимости автомобиля. Необходимо предоставить паспорт с пропиской, титул, свидетельство о собственности, СНИЛС и водительские права.

Газпромбанк.Банк предлагает автокредит под залог приобретенного автомобиля на сумму до 4,5 млн рублей на иномарки. Процентная ставка от 15 до 17,5% в зависимости от срока кредита (от 1 до 7 лет). Требуется первоначальный взнос в размере 20% от стоимости (15% для иномарок). Страхование автомобиля и подтверждение дохода обязательны.

Альфа-Банк. Банк предлагает кредитную программу под названием «Быстрая». Вы можете в кратчайшие сроки взять кредит до 500 тысяч рублей под залог ПТС. Заявка рассматривается буквально за 30 минут.

Получение кредита под транспорт в автомобильном ломбарде имеет свои особенности. Все условия зависят от организации. Процент может колебаться от 5 до 35%. Автомобиль остается у организации.

Автоломбард 38 не имеет аналогов на рынке ипотечного кредитования. В нашем договоре не предусмотрены новые записи при регистрации транспортного средства и подписание генеральной доверенности. Автомобиль остается в вашей собственности. Оценка машины и решение о ее выдаче обычно занимает не более 1 часа.Если до приезда в офис вы заполните расширенную анкету на нашем сайте, то это время сократится до 15 минут!

«Автоломбард 38» — небанковская кредитная организация, выдающая ссуды под залог автомобилей. Мы работаем в Москве и Санкт-Петербурге и сумели завоевать доверие наших партнеров: ежегодно мы заключаем тысячи взаимовыгодных сделок. Наш ломбард стремится сделать процедуру кредитования удобной, простой и выгодной для клиента, поэтому не предусматривает внесения записей в право собственности на ТС и оформления генерального договора.Транспорт остается вашей собственностью, и мы соблюдаем конфиденциальность: о залоге узнают только те, кому вы говорите сами.

Не хотите читать? Оксана расскажет о нас

Оценка транспортных средств

В нашей компании работают профессиональные оценщики. Все они получили профильное образование и много лет занимаются экспертизой. Положитесь на опыт и знания наших специалистов! Оценит машину быстро, объективно и взаимовыгодно: мы никогда не снижаем цены, беря транспорт в залог.Процедура оценки и выдачи денег занимает около часа. А если вы заполните предварительную форму на сайте, этот период сократится до 15 минут.

Преимущества кредита под залог авто от нашей компании

  • Работаем в рамках Закона (N 196-ФЗ «О ломбардах»). Только в нашей компании вы подписываете Охранный талон по форме, утвержденной Минфином, а не Договор купли-продажи, как в подавляющем большинстве других автоломбардов.Таким образом, вы остаетесь владельцем своей машины. Мы дорожим своей репутацией и своим именем, мы не зарабатываем на продаже залога, поэтому большинство наших Клиентов снова обращаются к нам.
  • Гарантия безопасности автомобиля. Взяв транспорт в залог, мы страхуем его за свой счет. Он будет расположен на теплой охраняемой стоянке европейского уровня в самом центре Москвы. Парковка находится под видеонаблюдением, круглосуточно дежурит вооруженная охрана.
  • Сервис на высоком уровне. Вы не столкнетесь с ситуацией, когда какие-то условия вам объявляли по телефону, но они вдруг «поменялись» в офисе.Специалисты консультируют клиентов бесплатно.
  • Прозрачные условия. Вы можете рассчитать стоимость автомобиля с помощью калькулятора на сайте. Заключаем договор с нашими Клиентами.
  • Простая регистрация сделки. В отличие от банков и других кредитных организаций, нам не требуются справки и большой пакет документов для получения кредита. Нам понадобятся только ваше удостоверение личности, технический паспорт автомобиля и документы, подтверждающие право собственности.
  • Выдача денег в день обращения. В кратчайшие сроки вы получите наличные в кассе.Любую крупную сумму наличными, по стоимости залога, вы можете сразу получить в кассе.

Взяв машину в залог, предлагаем выгодную процентную ставку. Вы не ограничены в сроках выкупа залога: вы можете забрать транспорт на следующий день после заключения сделки или несколько раз продлить договор.

Оставьте заявку на сайте или позвоните по нашему номеру! Приезжайте к нам в офис в центре Москвы или специалисты «Автоломбард 38» приедут оценить машину в удобном для вас месте.

Получить значительную сумму денег без сбора огромного пакета документов — непростая задача для любого гражданина. Если у потенциального заемщика плохая история выплат, то 90% финансовых организаций откажутся от сотрудничества с ним без соответствующего обеспечения. Кредит под залог автомобиля, подтвержденный официальным договором с банком, позволяет избежать подобных проблем, и оформить его может каждый, у кого есть собственный автомобиль.

Что такое кредит под залог автомобиля

Взять кредит можно разными способами… Кредит под залог автомобиля — одно из них. Автомобиль владельца выступает залогом выполнения условий договора. Кредитор может выдать деньги под залог транспортного средства ПТС или оставить транспортное средство на специальной стоянке. Большинство финансовых институтов предпочитают выдавать автокредиты в первую очередь, то есть с правом пользования транспортным средством (ТС) владельцем.

С правом управления

Более 90% владельцев транспортных средств пользуются этим видом кредита под залог автомобиля. По условиям данной финансовой услуги кредитная организация получает второй комплект ключей и технический паспорт автомобиля.Если транспортное средство будет украдено во время использования, собственник должен будет компенсировать инвестору расходы по утрате залога, то есть погасить задолженность с начисленными процентами.

Под залог приобретенного автомобиля

Купленное транспортное средство выступает в качестве объекта, гарантирующего исполнение долговых обязательств. Договор оформляется в салоне или банке. Компании по продаже автомобилей сотрудничают с кредитными организациями … Заемщик может сравнить предлагаемые банком программы и выбрать из них наиболее выгодную.Для оформления кредита наличными под залог автомобиля клиенту необходимо иметь следующие документы:

  • паспорт с постоянной пропиской по месту выдачи кредита;
  • отчет о прибылях и убытках;
  • справка о том, что гражданин проработал на последнем месте не менее 6 месяцев;
  • водительские права;
  • кредитная заявка.

Некоторые банки требуют, чтобы заемщик получил деньги на свою кредитную карту … Обязательным является требование для регистрации ОСАГО.КАСКО можно получить по желанию, но если вы откажетесь от страхового полиса этого типа, кредитор может увеличить процентную ставку. Размер переплаты будет зависеть от кредитной истории заемщика и от того, насколько активно он использует другие финансовые продукты … Банки снижают процентную ставку для своих клиентов.

Деньги под залог автомобиля

Срочный кредит на автомобиль можно получить наличными или на какие-либо конкретные потребительские цели. В последнем случае деньги будут переведены на счет компании, которая собирается продать гражданину автомобиль или другую технику.Банки и ломбарды выдают ссуды под имущественный залог в рублях. Сумма будет зависеть от цены на машину, выставленную на рынке.

Кредит наличными

После проверки автомобиля заемщику будет передана установленная сумма денег. Сумма кредита не может превышать 80% от общей стоимости автомобиля. Заемщик получает деньги и копии всех договоров при зачислении кредита на общую базу. Ломбарды выдают наличные под 12-13% на несколько месяцев. Банки также могут оформить кредит наличными, но его сумма не будет превышать 500 000 рублей.

Потребительский кредит

Этот вид кредита может быть выдан без всяких поручителей, но если клиент просит большую сумму денег, он должен оставить залог в банке. Преимущество этого метода — возможность получить ссуду по льготной ставке и на более длительный срок. Кроме того, можно будет избежать предоставления справки о доходах, если запрашиваемая сумма меньше 2 миллионов. Потребительский кредит в банке оформляют на 1-2 года, а в автомобильном ломбарде максимальный срок договора составит 8 месяцев.

Как получить кредит под залог автомобиля

Гражданин должен обратиться в банк или автоломбард. Программы автокредитования предлагают лояльные условия для получения крупных сумм денег на короткий срок. Не рекомендуется брать кредит под залог ПТС или автомобиля на несколько лет, потому что процентная ставка будет расти. Получить кредит под залог автомобиля гражданин сможет, когда подтвердит свою надежность и подаст документы на технику. Заемщик и его транспорт должны соответствовать требованиям организации.

Требования к заемщику

Перед тем, как отдать автомобиль в залог, гражданин должен подтвердить, что у него есть источник постоянного дохода и его трудоспособность (быть не старше 60 и не менее 22 лет). Перед оформлением кредита проводится независимая оценка состояния машины. Следует уделить особое внимание, если вы собираетесь оставить машину на стоянке кредитора. После диагностики все особенности и повреждения оборудования должны быть отображены в документах.Клиенту необходимо предоставить в финучреждение:

  • паспорт РФ с пропиской в ​​регионе, где будет выдан кредит;
  • все документы на автомобиль, начиная от ПТС и заканчивая сервисной книжкой;
  • если заемщик не владеет транспортным средством, он должен иметь нотариально заверенную доверенность, подписанную поручителем;
  • запасной набор ключей.

Требования к автомобилю

Вы не сможете взять ссуду под залог автомобиля, который уже заложен в другом ломбарде или банке.Технически неисправные автомобили не подлежат залогу. Многие организации не подадут заявку на получение кредита под залог автомобиля, если машине больше 5 лет. В автомобильный ломбард можно пойти не только с автомобилями, но и с другими видами транспорта:

  • мотоциклов;
  • тракторы, автогрейдеры и прочая спецтехника не старше 10 лет;
  • вагонов В-класса;
  • водный транспорт.

Какие нужны документы

Залог на машину можно оформить, если недвижимость принадлежит гражданину или на него оформлена генеральная доверенность.В противном случае любое финансовое учреждение откажется от заключения сделки. Одним из основных требований банка при выдаче кредита под залог автомобиля является предоставление клиентом справки с места работы. Авто ломбарды ее не просят. Владельцу автомобиля необходимо предоставить:

  • документов, удостоверяющих его личность;
  • бумаг, подтверждающих права на автомобиль;
  • документов на заложенный автомобиль;
  • документов о доходах (в основном требуют банки).

Кредит под залог автомобиля в банке

Сбербанк, ВТБ 24 и другие финансовые структуры предлагают гражданам взять деньги в долг, оставив понравившееся транспортное средство или документы на него в собственности организации.Выкуп считается завершенным, когда заемщик выплачивает свой долг и проценты, начисленные в течение срока действия ссуды. Наиболее выгодные условия кредитования предлагает Альфа-Банк. Переплата составит всего 11% в год.

Сумма кредита

В Сбербанке и в большинстве финансовых организаций сумма кредита не может превышать 6 миллионов рублей. Новые клиенты и люди без истории предыдущих платежей могут получить кредит на сумму не более 1 миллиона рублей. Банк «Александровский» предлагает своим клиентам оформить кредит под залог автомобилей на 10 миллионов рублей, но гражданину необходимо будет предоставить справку о доходах.Если у человека было много просрочек по ссуде, банк откажет в подаче заявки на новый ссуду.

Процентная ставка

Размер переплаты зависит от региона, в котором был выдан кредит. Средняя годовая ставка по таким кредитам в Москве составляет 22%. Минимальная сумма переплаты — 16%. Некоторые банки предлагают своим постоянным клиентам специальные программы кредитования. Они предлагают снизить ставку до 9-10%, если клиент является участником программ социальной помощи от государства. Часть долга может быть списана постановлением правительства.

Автоломбард под залог автомобиля

Предприниматели видят возможность открыть прибыльный бизнес, ведь многие граждане хотят получить кредит под залог автомобиля быстро и без лишних документов. По этой же причине многие автомобильные ломбарды открываются в городах, где ставки всегда ниже банковских. Единственный минус получения автокредита в автоломбарде — это всегда краткосрочный срок. Максимальный срок кредита не превышает 6 месяцев.

Оформление и оформление договора залога автомобиля

Воспользоваться данной услугой можно в проверенных банках и ломбардах.Не стоит брать кредит на машину в вновь открывшихся компаниях, потому что велик шанс «нарваться» на мошенника. Оформить и зарегистрировать кредит под залог ПТС необходимо у нотариуса. Данная процедура выгодна обеим сторонам, поскольку поможет защитить интересы заемщика и гарантирует выполнение условий договора. Записи в госреестре появятся только после того, как одна из сторон сделки обратится к нотариусу. Регистрация осуществляется при наличии следующих документов:

  • договор залога;
  • паспортов;
  • квитанции об оплате.

Запись о том, что автомобиль заложен, появится через 2-3 дня. На основании этой информации кредитор может оспорить в суд любую сделку, по которой фигурирует заложенный автомобиль. Владелец автомобиля сможет предъявить претензии к организации, выдавшей деньги, при появлении новых царапин на оборудовании или изменении пробега.

Видео

При выдаче кредитных средств банк должен быть уверен в клиенте и в том, что он вернет долг в срок.По этой причине кредит под залог автомобиля — один из самых выгодных в России. Получить его можно даже без справки о доходах. Такие банки, как Сбербанк, ВТБ 24, Альфа-Банк, Газпромбанк, Россельхозбанк, Банк Москвы и другие любезно предоставят такой кредит своим клиентам в Санкт-Петербурге, Москве и других городах.

Заемные средства можно получить наличными. При залоге автомобиля в банковской организации они будут знать, что в случае отказа выполнять условия кредитного договора, автомобиль клиента переходит в их собственность.Поэтому для данного вида кредитования наиболее выгодные процентные ставки и условия устанавливаются для заемщика без предоставления справки о доходах.

Кредит под автомобиль в банках России как получить

Чтобы взять ссуду под залог автомобиля без справки о доходах, вы должны быть владельцем транспортного средства и предоставить все соответствующие документы — например, паспорт на транспортное средство.

В зависимости от марки и модели автомобиля, а также от его состояния, сумма денег, которую можно взять взаймы, и условия, на которых вы ее получите, зависят.Подобные программы есть не только в проверенных банковских учреждениях (таких как Сбербанк, ВТБ 24, Газпромбанк, Траст, ОТП, Альфа-банк и др.), Но и в автоломбардах, где условия менее благоприятные, но вероятность положительного решения при наличии авто это стопроцентно.

Кредит под залог автомобиля в Сбербанке

Резиденты России, желающие взять определенную сумму наличных в кредит под залог автомобиля без справки о доходах, изначально знакомятся с программами Сбербанка.И хотя справка о доходах в Сбербанке не является обязательной, необходимо подготовить подтверждение трудоустройства. Сбербанк требует не менее полугода стажа работы на последнем месте. По программе кредитования под залог автомобиля в Сбербанке действуют следующие условия:

  • возраст автомобилей производства Китая и России менее 5 лет, иномарок — менее 10 лет;
  • срок кредита -3-60 месяцев;
  • сумма — от 45 тысяч до 5 миллионов рублей;
  • средний годовой процент составляет 14.5%.

Взять кредит без справки о доходах на столь выгодных условиях в Сбербанке без предоставления автомобиля в залог невозможно.

ВТБ 24

Кредит под залог автомобиля в ВТБ 24 — отличная возможность получить материальную помощь, если у вас есть автомобиль. Допустимая сумма кредита в ВТБ 24 составляет 140 000–5 млн рублей. Годовой процент колеблется в пределах 14-18%. Срок кредита, на который можно получить наличные в ВТБ24, составляет от 3 месяцев до 7 лет. Относить отчет о прибылях и убытках в филиал ВТБ 24 необязательно.

Альфа Банк

Взять кредит можно, имея залоговый автомат не только в Сбербанке или ВТБ 24, но и в Альфа-банке. Кредит под залог автомобиля в Альфа-Банке дает возможность получить наличные на самых выгодных условиях. Финансовые условия Альфа-Банка следующие:

  • Процентная ставка 14-18%;
  • Сумма денежных средств — 50 тысяч — 5 миллионов рублей;
  • Срок кредита — 1-6 лет.

Альфа-Банк не включен в перечень необходимого пакета документации для отчета о прибылях и убытках.

Кредит под залог автомобиля, машина остается у вас — оформление сделки

Когда автомобиль остается у заемщика, финансовое учреждение все еще несет определенные риски.

alexxlab / 03.04.2021 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *