Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Установка контрактного двигателя документы: Установка другого двигателя на автомобиль в 2021 году: как зарегистрировать?

Содержание

Правила покупки Б.У. (контрактного) двигателя

Покупка б.у. двигателя – это всегда риск, и он становиться выше по мере отдаленности от вас продавца. Чтобы не потерять свое время и деньги, несколько простых правил покупки контрактных запчастей. 1. Убедитесь на 100%, что покупаемый б.у. мотор полностью идентичен вашему старому двигателю. В противном случае, новый двигатель может не подойти как по механической части, так и по электронной частям к вашему автомобилю. Выясните точное буквенное и цифровое обозначение агрегатов. Например, продавцы часто обозначают двигатель просто как «FS». На самом деле это не совсем корректно. FS – это группа двигателей, в которую входит двигатель MAZDA FS-DE и двигатель MAZDA FS-ZE. Оба двигателя ставились на Mazda 5 (Premacy), Mazda 626 (Capella). Двигатели схожи, отличаются впускным и выпускным коллекторами, впускным распредвалом и наличием системы изменения геометрии впускного коллектора. Поэтому важно уточнить конкретную модификацию вашего и покупаемого двигателей.
Обычно, контрактные двигатели продают «в сборе без навесного оборудования» и «в сборе с навесным оборудованием». Уточните у продавца комплектность – есть ли генератор, стартер, компьютер (блок управления), электропроводка и т.д. 2. Если двигатель находится на авторазборке в вашем городе, обязательно перед покупкой проверьте его на наличие масляных потеков, обратите внимание на болты (не должно быть следов их скручивания). Чистота двигателя – это повод задуматься, «сопливые» двигатели часто очищают таким образом. Хороший двигатель – это грязный двигатель, но не в масле. Если есть возможность, необходимо проверить компрессию, а также «послушать» как работает при запуске на стенде. 3. Обязательно проверьте документы: грузовую таможенную декларацию (ГТД) на двигатель, свидетельство о регистрации и о постановке на налоговый учет продавца запчастей, договор купли-продажи. 4. Уточняйте наличие и условия гарантии. Помните, что предоставление гарантии на б.у. (контрактные) запчасти – это не обязанность, а право продавца.
Как правило, на б.у. (контрактые) двигатели продавцы устанавливают гарантийный срок – не менее двух недель после покупки. Не стоит забывать, что обычно гарантию дают при выполнении обязательного условия – это установка мотора в сервисе продавца. 5. Если вы планируете заказать двигатель у продавца из другого города, нужно быть более бдительным. Самое главное – это выяснить насколько компания, продающая запчасти, серьезна, не являются ли продавцы мошенниками. Для этого запросите сканы документов (свидетельство о регистрации и свидетельство о постановке на налоговый учет), подробно и внимательно изучите отзывы, посмотрите какой адрес указан у компании, есть ли интернет-сайт. Если компания, внушает доверие, требуйте фотографии двигателя и полное описание его модификации и комплектации. По возможности,
не переводите деньги на карту физического лица с указанием назначения платежа «пополнение счета»
. В этом случае, вам сложно будет доказать, что оплату за ДВС вы произвели.
Лучше всего осуществлять перевод на расчетный счет компании и в назначении платежа полностью описать модификацию двигателя и номер двигателя. Не перечисляете деньги до подписания договора, важно, чтобы в договоре была указана цена, комплектация и модификация мотора, его номер, состояние, условия отгрузки и доставки. Даже если договор будет только в электронном отсканированном виде, это минимизирует ваш риск. Если вы убедились в хорошем качестве покупаемого двигателя и благонадежности продавца, вам стоит еще уделить внимание выбору транспортной компании, которая будет осуществлять доставку. Не экономьте на упаковке
(заказывайте обрешетку) и выбирайте только крупных перевозчиков. Обязательно попросите продавца сфотографировать двигатель перед передачей транспортной компании, и получите от него копии транспортных документов. Если все рекомендации выполнять, вы можете смело искать и покупать б.у. (контрактные) запчасти на ваш автомобиль.

Замена двигателя в автомобиле — Сакура Моторс Красноярск

Главная Замена двигателя в автомобиле

Сервисный центр “Сакура Моторс” проводит не только ремонт, но и полную замену двигателя в автомобиле. Зачастую ремонт подобных агрегатов не так эффективен и не оправдан. Поэтому полная замена двигателя на контрактный, является правильным решением. В “Сакура Моторс” делаем замену дизельного или бензинового двигателя. После установки двигателя мы предоставляем гарантию 1 месяц на его последующую эксплуатацию.

Стоимость замены двигателя

Итоговая цена замены двигателя на авто напрямую зависит от марки и типа двигателя.

Вид работСрок исполненияСтоимость*Примечание
Замена бензинового двигателя легковых автомобилей1-2 дняот 91504WD + 1600 р
V6 + 3450 р
МКПП + 1150 р
Замена дизельного двигателя1-2 дняот 102904WD + 1600 р
МКПП + 1150 р
Замена двигателя на контрактный1-2 дняот 91504WD + 1600 р
V6 + 3450 р
МКПП + 1150 р
Замена двигателей джипов2-3 дняот 11450
Замена двигателей грузовиков менее 3 тонн2-3 дняот 114504WD + 1600 р
Замена двигателей грузовиков более 3 тонн2-3 дняот 96004WD + 1600 р

Замена двигателя на контрактный

В сервисном автоцентре Сакура Моторс механики проводят замену двигателя на контрактный. Это дает отличную возможность сэкономить, не потеряв при этом в качестве. На контрактные двигатели из Японии мы даем гарантию. При замене двигателя обязательно подготавливаются все документы, которые понадобятся при регистрации.

Помните, что двигатель является запчастью, имеющей свой каталожный номер. Поэтому если выбрать и установить агрегат, разрешенный заводом-изготовителем,то перерегистрация на это не требуется.

Когда требуется замена двигателя?

  • при полном износе агрегата;
  • при наличии сильных механических повреждений, полученных в результате ДТП;
  • при поломках, стоимость ремонта которых превышает стоимость замены всего двигателя;
  • для увеличения мощности авто;
  • при возникновении сложностей с поиском запчастей для ремонта, когда силовая установка редкая или старая.

*Внимание. Информация носит справочный характер и не является публичной офертой.

Преимущества и недостатки контрактного двигателя

Именно на двигатель при эксплуатации автомобиля приходится повышенная нагрузка, поэтому часто отмечаются критические неисправности силового агрегата. Владельцы стареньких автомобилей неизменно сталкиваются с дилеммой, продавать ли им машину или пытаться как-то восстановить автомобиль, вернув ему вторую молодость.


Решением такой проблемы станет использование контрактных двигателей, которые одновременно имеют не слишком высокую стоимость, позволяя на многие годы решить проблему с изношенным мотором. Поговорим поподробнее о том, что же принято понимать под контрактными двигателями и следует ли устанавливать их на своих автомобилях.

Основные понятия

Согласно правилам дорожного движения контрактные двигатели — это мотор, установленный вместо родного, который уже не подлежал ремонту. Также часто такие контрактные двигатели устанавливаются в тех случаях, когда ремонтировать родной мотор экономически нецелесообразно.

Такие контрактные моторы обычно снимают с автомобилей на разборках, после чего проводят их диагностику и продают с небольшой гарантией. Конечно, необходимо понимать, что это не замена новому мотору, всё же автовладелец устанавливает на свою машину б/у агрегат, поэтому исключить в ближайшем будущем его поломки будет невозможно.

Чаще всего такие двигатели привозят из-за рубежа, поэтому у мотора нет пробега по России. Не редкость такие ситуации, когда контрактные двигатели снимались с разбитых машин, причём пробег у такого авто был лишь несколько десятков тысяч километров. Все это позволяет установить контрактный мотор на автомобиль, причем такой двигатель будет иметь минимальный пробег.


Преимущества использования контрактных моторов

Основным преимуществом использования таких контрактных двигателей является их доступная стоимость. Такой мотор может быть даже в два раза дешевле, чем покупка нового силового агрегата. Для многих автовладельцев это единственное возможное решение восстановить свой автомобиль, а не продавать машину как она есть, фактически, без двигателя. Причём непосредственно процедура демонтажа старого мотора и установка контрактного силового агрегата не отличается сложностью, поэтому такие работы имеют не слишком высокую стоимость.

Еще одним преимуществом установки контрактного мотора является наличие гарантии качества. Покупая любую б/у деталь, мы, фактически, приобретаем кота в мешке, вполне возможно, они будут работать в течение длительного времени, не доставляя автовладельцу каких-либо хлопот, но при этом исключить их поломки в будущем будет невозможно. Наличие гарантии на контрактный мотор, которая обычно составляет 3-6 месяцев, позволяет автовладельцу быть уверенным в том, что ему предлагают проверенный мотор, который не выйдет из строя буквально через несколько месяцев после его покупки и установки на машину.

Надежность и хорошее состояние двигателей также является еще одним преимуществом установки таких силовых агрегатов. Такой контрактный мотор снимают чаще всего с автомобилей, которые эксплуатировались за рубежом, поэтому техническое состояние у моторов может быть достаточно хорошим. Часто контрактные двигатели снимают с машин, которые пострадали в дорожно-транспортном происшествии и не подлежали восстановлению. В итоге, контрактный мотор может иметь минимальный пробег и состояние двигателя после обкатки новой машины.

 

Легкость постановки на учёт нового мотора также является преимуществом использования контрактных двигателей. По действующему законодательству автовладелец, который решается на установку контрактного мотора, должен зарегистрировать такой силовой агрегат и внести соответствующие изменения в ПТС. Для этого нужно будет составить акт, в котором признают старый двигатель не ремонтопригодным, а также предоставить документы о приобретении и установке контрактного двигателя.

Подведём итоги

На старых автомобилях неизменно возникает вопрос, выполнять ли капитальный ремонт двигателя или установить контрактный мотор. Такие контрактные силовые агрегаты реализуются по доступным ценам, они имеют неплохое техническое состояние и предлагаются со всеми гарантиями качества.

Для многих автовладельцев установка такого б/у силового агрегата является единственно возможным решением, так как сокращает их расходы, позволяя полностью восстановить автомобиль.

13.07.2020

SEC.gov | Превышен порог скорости запросов

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.

Пожалуйста, объявите свой трафик, обновив свой пользовательский агент, чтобы включить в него информацию о компании.

Для лучших практик по эффективной загрузке информации из SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.

gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected].

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Идентификатор ссылки: 0.14ecef50.1635181591.128114e1

Дополнительная информация

Политика безопасности в Интернете

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и обеспечения того, чтобы общедоступная услуга оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.

Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 U.S.C. §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других лиц к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период.Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC. gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

Купил машину с контрактным двигателем без документов. Документы на контрактные двигатели. Купили машину с замененным двигателем

Замена двигателя на машине на более мощный, или, как ее еще называют, смена двигателя, впервые произошла в 30-х годах в Америке. Сейчас это везде делают, и мы разберемся, как это сделать в нашей стране.

Замена двигателя на другой — откуда взялся этот мод?

В то время в США был широко распространен «сухой закон», и изобретательные бутлегеры, доставляющие нелегальный алкоголь, устанавливали под капот своих «железных коней» больше, что позволяло легко ускользать от полиции.Следующий пик популярности такой замены пришелся на пятидесятые годы, когда в моду вошли хот-роды, то есть старые редкие автомобили, на которые устанавливались новые популярные многолитровые двигатели.

В целом жители США могли позволить себе такие маневры, так как им не нужно регистрировать двигатель при замене. Что касается Европы, Японии и России, то здесь эта процедура всегда была более сложной и требовала регистрации, но это не помешало свапу двигателя набрать популярность на этих территориях.

В принципе, эта операция очень сложна не только с позиции бюрократического разбирательства (вы еще раз задумаетесь, когда узнаете, как документировать замену двигателя), но и с практической стороны.

Прописка двигателя при замене — нужна она или нет?

Это требует больших материальных вложений и некоторых навыков, особенно если вы хотите все делать самостоятельно. Правда, сейчас набирает популярность замена двигателя на другой, конструкция 2013 года стала намного проще, но повозиться еще предстоит немало.Поэтому на такой шаг решаются либо отчаявшиеся любители своих автомобилей, либо по необходимости, например, из-за поломки старого агрегата в результате аварии.

Также иногда моторы выходят из строя по ряду других причин: неправильный уход или банальный износ, в этом случае также важно заменить его на более мощный агрегат, тем более что можно будет купить старый двигатель снятый от разбитого автомобиля, а значит, его себестоимость значительно снижается. К тому же такая установка обойдется намного дешевле и проще, чем установка турбокомпрессора.

Но прежде чем пойти на такой шаг, стоит уточнить все нюансы, особенно в том, что касается замены двигателя и закона сейчас. Как уже было сказано выше, процедура регистрации сильно упростилась, а точнее по новому законодательству, сотрудникам ГИБДД не следует сверять номер двигателя с указанным в документации. А при идентификации авто появится только VIN код и номер кузова. Однако это не дает права однозначно ответить на вопрос, нужно ли регистрировать замену двигателя, из-за ряда подводных камней.

Замена двигателя на более мощный — подводные камни закона

Если рассматривать эту ситуацию с юридической точки зрения, то теперь при замене одного силового агрегата на другой в ГИБДД ничего оформлять не нужно. , так как на его номер никто не посмотрит. Однако в документах указывается марка двигателя, и на нее могут просто обратить внимание. Поэтому при перестановке мотора на аналогичный вопросов возникнуть не может, но если есть желание поставить совсем другую модель, то стоит ознакомиться с тем, как производится замена двигателя автомобиля, порядок устройства данной процедуры должен также будет изучен более подробно.

В принципе, заказ вряд ли будет осложнен чем-либо, кроме получения справки в США и постановки на учет в ГИБДД.

Бывает, что заменяют двигатель на менее мощный. Здесь, рассматривая этот вопрос со стороны налогообложения, возникают некоторые нюансы, потому что, по сути, для автомобиля с более слабым двигателем, сумма налога будет меньше … И без особого внимания со стороны закона к таким операциям, приток средств в казну существенно снизится, поэтому маловероятно, что он останется неизменным долгое время.Сейчас такую ​​замену делают довольно часто, потому что налог растет высокими темпами, но все больше автовладельцев понимают, что скоро все это начнут преследоваться.

Экспертное заключение

Руслан Константинов

Автомобильный эксперт. Окончила ИрГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортных и технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Сделать своп своими руками, не имея достаточного опыта, довольно проблематично, и это не столько юридический вопрос, сколько технический.Для начала лучше начать поиск квалифицированных специалистов, которые смогут качественно заменить старый двигатель на более мощный с учетом индивидуальных условий заказчика.
Следующим шагом является выбор подходящего двигателя, поскольку на вторичном рынке можно найти самые разные варианты. При этом к вопросу нужно подходить со всей ответственностью: контрактные двигатели не всегда находятся в отличном техническом состоянии, часто возникают ситуации, когда такие силовые установки через какое-то время необходимо ремонтировать.Хорошо, если ремонт будет мелкий, но иногда требуется крупный.
После покупки ДВС и перед его установкой важно учесть нюансы юридических особенностей оформления такой модернизации. Для этого как минимум потребуются документы, подтверждающие законность сделки купли-продажи двигателя, подтверждение установки двигателя в специализированной службе, имеющей разрешение на данный вид деятельности.
Важно и правильно делать замену мотора именно в таких мастерских, где сотрудники занимаются такими делами постоянно и на профессиональном уровне. Как правило, в таких случаях клиенту предоставляется услуга по составлению сметы, помощь в поиске подходящего силового агрегата (в том числе совместимого с КПП и другими комплектующими). В некоторых случаях оказывается помощь в решении юридических вопросов.

Есть еще один недостаток упрощения закона о замене моторов, потому что теперь в случае угона автомобиля его двигатель, а также другие детали, не имеющие номеров и нигде не зарегистрированные, могут быть проданы без какие-то проблемы.Так что будьте внимательнее при покупке нового «сердечка» для своей ласточки. Заменять двигатель или нет — решать собственнику автомобиля. А что касается закона, то он в этом вопросе довольно неоднозначный.

При длительной эксплуатации автомобиля рано или поздно могут появиться неисправности, требующие ремонта. При этом неисправности силового агрегата устранить не всегда просто. Более того, в некоторых случаях замена двигателя становится обязательной.В этом случае замена силового агрегата необходимо с обязательным учетом действующего законодательства, поэтому нужно понимать, по какому принципу проводить юридическую регистрацию в ГИБДД.

Причем ситуация всегда развивается по одному из двух возможных вариантов:

  • установлен аналогичный двигатель, имеющий такие же технические параметры;
  • Замена
  • предполагает установку нового двигателя с отличными характеристиками.

Как производится замена двигателя с его последующей постановкой на учет в ГИБДД?

Замена двигателя на аналогичный

В последнее время замена двигателя стала проще. Двигатель теперь воспринимается как запчасть, поэтому сотрудникам ГИБДД не нужно проверять и вносить номер силового агрегата в Свидетельство о регистрации. Такая практика оказывается новой для России, но в то же время нумерация двигателей в Европе давно отменена.

С учетом изменений, при замене двигателя на двигатель с аналогичными показателями (модификация, объем, мощность) регистрация в ГИБДД не требуется. Поездки разрешены без регистрации новой детали.

При этом нужно понимать, что замененный мотор может быть зарегистрирован в полиции как украденный. Такая деталь изначально была снята с угнанной машины, а затем перепродана и установлена ​​заново. В этом случае есть риск вмешательства полиции.

Внимание! Каждый покупатель подобного двигателя может снизить риски возникновения нежелательной ситуации. Чтобы обезопасить себя от украденной запчасти, при покупке следует оформить договор или взять чек, а затем обратиться в ГИБДД.Несмотря на то, что регистрация проведенной процедуры не требуется, ГИБДД все же должна выяснить, что было проведено. Инспекторы сделают отметку в паспорте транспортного средства, зафиксировав номера агрегатов. В обязательном порядке будет проведена проверка, чтобы выяснить, не устанавливался ли двигатель на угнанный автомобиль.

Замена мотора на другой — модная тенденция

В последнее время все больше автомобилистов устанавливают двигатели с улучшенными техническими параметрами.Откуда взялся этот мод? Запрет был введен в Соединенных Штатах Америки. Бутлегеры, торговавшие нелегальным алкоголем, установили на свои автомобили более мощные моторы. В результате стало возможным легко уйти из полиции. Однако это был только первый звонок.

Следующий пик популярности пришелся на 1950-е годы. Затем популярностью стали пользоваться раритетные автомобили, на которые для успешных поездок устанавливались новые многолитровые моторы.

Жители США могли себе позволить подобные мероприятия, так как регистрация двигателей при их замене не требовалась.В Европе, Японии и России процедура по-прежнему требовала больших усилий, поэтому в этих государствах люди не сразу начали использовать новые возможности. К тому же замена двигателя на мотор с улучшенными техническими данными — процедура сложная не только с документальной, но и с практической стороны.

Что делать, если поставлен другой двигатель

В последнее время все больше и больше людей в России решают установить другой двигатель на автомобиль. Важно понимать, что эта процедура законна, но изначально требует больше времени и документальных подтверждений.

В обязательном порядке требуются разрешительные документы, на основании которых можно будет произвести замену одного двигателя на другой силовой агрегат. В этом случае после установки следует провести техническую проверку силового агрегата на его исправность и возможность безопасного использования. Для этого следует обратиться в ГИБДД, получить у специалистов установленный пакет документов.

Чтобы легально установить двигатель с другими техническими параметрами, необходимо пройти определенные этапы.

  1. Обращение в ГАИ. Для легальной установки другого мотора следует написать заявление в ГИБДД об изменении конструкции транспортного средства. Письменное заявление должно быть проверено инспектором. После этого вам будет предоставлена ​​возможность получить разрешение соответствующей организации.
  2. Обращение в экспертную организацию (например, НАМИ). На этом этапе вы должны получить документ, подтверждающий возможность замены мотора и его правильную установку.
  3. После взаимодействия с ГИБДД и экспертной организацией вы можете заменить двигатель, обратившись к сотрудникам техцентра, имеющего лицензию на проведение мероприятий. По окончании запланированных мероприятий вы можете получить выписку-декларацию о результатах выполненных работ, копии лицензии, а также справки предприятия. При желании вы можете провести самостоятельную замену, но в этом случае требуется соответствующее заполнение декларации.
  4. После установки нового мотора необходимо пройти технический осмотр и получить диагностическую карту.
  5. Обязательным завершающим этапом является предоставление установленного пакета документов в ГИБДД, технический осмотр автомобиля.

Все проверки и обращения в госорганы должны способствовать наличию следующих документов:

  • паспорт автовладельца;
  • паспорт транспортного средства с обновленными данными;
  • договор купли-продажи двигателя с определенными техническими параметрами;
  • акт об изменении автомобиля, подписанный инспектором ГИБДД;
  • результат экспертной организации;
  • выписка — декларация, подтверждающая выполненные работы;
  • документальный результат технического осмотра автомобиля;
  • сертификатов, которые напрямую связаны с заменой мотора.

Только при правильном выполнении всех действий можно получить все необходимые документы с обновленными данными. Важно отметить, что на получение окончательного результата уходит не одна неделя.

Требуется ли регистрация нового двигателя при замене

Регистрация замены двигателя является обязательной процедурой. В последнее время законодательные меры требуются только в том случае, если установлен мотор, отличающийся по техническим параметрам. По этой причине только автолюбители или те автомобилисты, которые столкнулись с серьезными поломками старого агрегата, решаются на установку нового двигателя.Замена мотора на агрегат с улучшенными характеристиками все равно будет актуальна, если предыдущий двигатель столкнулся с неправильным уходом или уже отслужил свой срок.

Однако перед заменой двигателя следует внимательно изучить законодательство, разобраться в его подводных камнях. Сотрудникам ГАИ не следует сверять номер двигателя с данными, указанными в техническом паспорте автомобиля. По этой причине идентификация автомобиля осуществляется только по номеру кузова, VIN-коду.Несмотря на это, регистрация нового мотора по-прежнему становится важной задачей. При этом регистрация нового двигателя требуется только в том случае, если двигатель отличается по своим техническим параметрам (объем, мощность).

Другой вариант — замена мотора на двигатель меньшей мощности. При этом желательно понимать, что замена двигателя и постановка на учет в ГИБДД становятся взаимосвязанными, поскольку установка более слабого двигателя снизит размер налоговой ставки. В последнее время автомобилисты все чаще решаются на такие действия, так как налоговая ставка растет потрясающими темпами.

Ответственность

Внимание! Если все же был установлен двигатель с другими характеристиками, крайне важно его зарегистрировать. В противном случае штраф составит 500-800 рублей (ст. 12.1 КоАП РФ). Дополнительно нужно подтвердить, что кражи не было, так как в противном случае машину нужно отправить на специальную стоянку.

Замена мотора должна производиться в соответствии с законодательством и правилами дорожного движения.

Многие автолюбители сталкиваются с необходимостью замены двигателя. О замене двигателя можно сказать много. Сам процесс замены силового агрегата — довольно трудоемкая операция, которая потребует определенных знаний, навыков и умений. Замена двигателя на другой приведет к оформлению новых документов на автомобиль.

В статье расскажут обо всех тонкостях и нюансах процесса, а также расскажут о технологических процессах, связанных с заменой мотора.

Видео расскажет, как заменить двигатель на автомобиле, а также что необходимо для завершения процесса. Рассказывает о тонкостях и нюансах процедуры.

Причины замены мотора

Многие автолюбители стремятся заменить свой двигатель. Какие причины толкают автомобилистов на этот нелегкий шаг. Итак, давайте рассмотрим основные причины, а также факторы, которые могут повлиять на процесс:

  • Блок питания необходимо заменить, так как он пришел в негодность из-за эксплуатации.Обычно это делают, когда двигатель считается непригодным для ремонта, а именно: авария, гидроудар, износ основных деталей, повреждение кузова и другие.
  • Замена двигателя на более мощный. Этот вариант можно по-другому назвать тюнингом. Многие молодые автолюбители стремятся установить двигатель на автомобиль с большей мощностью, чтобы двигаться быстрее, и технические характеристики увеличились.

Конечно, могут быть и другие факторы, которые повлияют на решение о замене двигателя. Но, следует учитывать, что любые манипуляции приведут к тому, что движок нужно будет зарегистрировать на новом.

Что потребуется для замены

Замена двигателя своими руками — этот момент подстегивает многих автолюбителей. Заменить мотор карбюраторного типа очень просто, а с инжектором немного сложнее. Но в последнее время автопроизводители начали наполнять автомобили электроникой, которую невозможно поменять в обычном гараже, а в данном случае прямой путь в автосервис.

Итак, рассмотрим базовый набор инструментов, который вам понадобится для замены силового агрегата:

  • Набор отверток, головок и различных Т-образных маркировок.
  • Набор гаечных ключей и рожковых ключей.
  • Ключ колесный, домкрат.
  • Лебедка или тельфер.
  • Подъемник или яма.
  • Анти-откат.
  • Лом разного размера.
  • Емкости для жидкостей.
  • И в обязательном порядке мозги.

Попутно может еще что нибудь понадобится, ну это чисто индивидуально для каждого типа двигателя.

Замена карбюраторного двигателя

Технологический процесс замены карбюраторного двигателя основан на стандартном двигателе от ВАЗ 2107. Итак, рассмотрим последовательность действий, направленных на замену данного силового агрегата:

  1. Снятие защиты двигателя .
  2. Снятие капота.
  3. Слив охлаждающей жидкости и моторного масла.
  4. Демонтаж элементов системы охлаждения: радиатор, патрубки, термостат.
  5. Снятие карбюратора.
  6. Демонтаж системы зажигания.
  7. Снятие топливных магистралей.
  8. Демонтаж впускной трубы.
  9. Снятие коллектора.
  10. Снятие зажигания.
  11. Снятие головки блока цилиндров (применимо не всегда).
  12. Разделение коробки передач и силового агрегата.
  13. Демонтаж основной части двигателя.
  14. Установка нового мотора осуществляется в обратном порядке.

Из представленного списка кажется, что процесс достаточно простой, но это не так. Для завершения операции необходимо проделать много работы.

Замена инжекторного двигателя

Замена инжекторного двигателя в отечественном автомобиле идентична карбюраторному с учетом некоторых нюансов. Так как карбюратора нет, придется снимать топливную рампу с форсунками. Также потребуется демонтировать форсунки и проводку капота.

В отличие от карбюраторного двигателя, инжекторный двигатель часто вытягивается вниз. Это больше связано с конструктивными особенностями автомобиля, но может быть и наоборот.

При замене двигателя, имеющего электронный блок управления, стоит быть достаточно осторожным, так как случайно обрыв провода в процессе замены может привести к неработоспособности мотора.

Для более современных автомобилей с кучей электроники замену силового агрегата рекомендуется производить только в автосервисе. Часто даже официально, поскольку только у него есть все необходимые инструменты и знания для проведения процесса. В случае, если у них нет необходимых навыков или знаний, они могут обратиться к официальному дилеру или производителю, который пришлет необходимые технические схемы.

Замена гибридного двигателя

Гибридный или гибридный силовой агрегат. Замена двигателя в этом случае должна производиться только в автосервисе, так как в этом моторе много электроники. Подробных технических схем на территории СНГ пока нет, а необходимые навыки и знания технологического процесса есть только у официальных лиц.

В процессе исследования вопроса было найдено и переведено несколько схем, рассказывающих об основных технологических процессах замены.Итак, давайте разберемся, как проводить процесс замены:

  1. Демонтировать капот, кожух двигателя и защитные нижние направляющие.
  2. Слив охлаждающей жидкости и моторной жидкости.
  3. Демонтировать блок управления двигателем и электроникой.
  4. Снятие проводки моторного отсека.
  5. Извлечение батарей.
  6. Снятие системы зажигания.
  7. Демонтаж системы подачи и впрыска топлива.
  8. Снятие головки блока.
  9. Демонтаж поддона.
  10. Снятие выхлопной системы.
  11. Снятие двигателя (его основной части).

Конечно, это короткий технологический процесс, но более подробный процесс можно узнать только у производителя, хотя «наши кулибины» скоро тоже поменяют двигатели на гибриды.

Замена дизельного двигателя

Замена дизельного двигателя практически идентична инжекторному. Единственным нюансом остается топливная система, которая отличается по конструкции, а также система зажигания, которой на самом деле нет.

Для двигателей тракторов и грузовиков последовательность демонтажа двигателя немного отличается от таковой для легковых автомобилей, так как практически все современные автомобили имеют турбину, которую необходимо снимать и правильно устанавливать. Поэтому замену дизельного двигателя нужно доверить профессионалам, разбирающимся в процессе.

Регистрация замены двигателя

Поскольку двигатель имеет номер, замена силового агрегата автоматически влечет за собой регистрацию в соответствующих органах. С 2013 года обязательна регистрация смены силового агрегата по новым правилам.

Многие автомобилисты задаются вопросом: как оформить замену двигателя и какие документы нужны? Регистрация осуществляется в ГИБДД, после чего владелец получит новое свидетельство о регистрации автомобиля с указанным новым номером двигателя. В обязательном порядке может потребоваться справка из автосервиса о том, что мотор ставился с ними, но не всегда.

Также в ГИБДД потребуют документ, подтверждающий происхождение силового агрегата. Это необходимо для подтверждения того, что замененный двигатель не указан в базе данных как удаленный с угнанного автомобиля.

Еще одним нововведением МРЭО стала необходимость получения разрешения на переоборудование автомобиля. Многие автолюбители возмущены этим нововведением, и в 2016 году было решено, что этот предмет следует относить только к автомобилям характерного тюнинга или совершенно очевидной переделки кузова и двигателя.

Если автомобилист все же решил организовать замену двигателя автомобиля, то стоит сходить в МРЭО и выяснить, что необходимо для того, чтобы без проблем установить новый силовой агрегат, а затем зарегистрировать его.

Также отдельно стоит отметить, что не рекомендуется покупать блоки питания с рук, так как неизвестно, какого они происхождения и где могут загореться. Были случаи, когда приобретенные моторы были от угнанных автомобилей. Поэтому следует быть достаточно осторожным.

Выход

Как видите, процедура замены двигателя для каждого типа двигателя разная. Например, карбюраторный двигатель можно снять и установить за 1 день, а вот с начиненным электроникой машиной придется повозиться, так как проводка — дело тонкое.

Регистрация автомобиля после замены двигателя тоже не очень приятный процесс, но если все сделать правильно с самого начала, то проблем с оформлением и легализацией не возникнет.Но, как показывает практика, большинство автомобилистов меняют двигатель незаконно и даже не переоформляют номер двигателя до момента продажи.

Время чтения: 4 минуты

Автомобили, даже самые технически совершенные, не застрахованы от поломок. Поэтому каждый автолюбитель сталкивается с необходимостью ремонта. Двигатель тоже может выйти из строя, тогда его придется менять. В некоторых случаях закон предписывает регистрировать такое изменение конструкции автомобиля. Посмотрим, как оформят замену двигателя в ГИБДД в 2019 году.

Зачем менять

Новый двигатель устанавливается не только тогда, когда оригинальный не подлежит ремонту: иногда автовладельцы просто хотят увеличить мощность автомобиля. Когда в новом (2011 г.) двигатель был признан одной из запчастей, информация о его номере была исключена из обязательной регистрации автомобиля. И многие автолюбители ошибочно решили, что теперь двигатель можно переустанавливать без разрешения, и такая процедура, как регистрация автомобиля с другим двигателем, не нужна.

Да, номер двигателя больше не указывается в свидетельстве о регистрации, но данные о нем должны быть указаны в паспорте транспортного средства. Но установка нового двигателя может быть признана конструктивным изменением, и такая модификация в некоторых случаях требует специальной сертификации и декларирования.

Если вы устанавливаете двигатель другой модели, с большей или меньшей мощностью, чем предусмотрено конструкцией автомобиля, это неизбежно повлечет за собой замену других его систем, что может повлиять на безопасность вашей и других автомобилистов.Придется собрать приличный разрешительный набор и пройти несколько специальных процедур.

Регистрация замены двигателя в ГИБДД в 2019 году регулируется правилами, которые определены в разделе 4 главы V «ТР ТС 018/2011. О безопасности колесной техники »(утв. Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877).

Информацию о том, как зарегистрировать автомобиль в ГИБДД, можно найти в статье: «».

Обратите внимание: если модель устанавливаемого двигателя отличается по объему и другим параметрам, это может повлиять на величину.

Теперь вы знаете, нужно ли вам перерегистрировать автомобиль при замене двигателя. Не забудьте также сообщить номер нового мотора и его мощность, если она не такая, в том месте, где был оформлен полис, иначе он возникнет при наступлении страхового случая.

Какие документы понадобятся

Итак, давайте подробнее рассмотрим, как оформить замену двигателя в ГИБДД в 2019 году. Чтобы внести изменения в конструкцию автомобиля, необходимо придерживаться следующего алгоритма:

  1. Проведите предварительный осмотр, который определит, не ухудшится ли техническое состояние автомобиля в результате установки нового двигателя.
  2. Получить разрешение на ремонт в ГИБДД.
  3. Заменить двигатель.
  4. Получить протокол технической экспертизы по результатам конвертации.
  5. Снова обратитесь в дорожную инспекцию — на этот раз за сертификатом соответствия автомобиля требованиям безопасности, а затем напишите заявление с просьбой изменить данные в ПТС.

Данная процедура описывает, как зарегистрировать автомобиль с другим двигателем, то есть с техническими параметрами, отличными от заводских.Если вы меняете двигатель на аналогичный, вам не нужно проводить осмотр, получать разрешения, протоколы и сертификаты соответствия нормам безопасности. Вам просто нужно изменить данные о его номере в регистрационном удостоверении.

Замена двигателя в автомобиле не всегда происходит в рамках тюнинговых процедур, иногда это необходимая мера, а иногда единственно возможная с точки зрения ремонта. Что в законе сказано о регистрации изменений, требуются ли документы для фиксации изменений, обязательна ли регистрация замены блока в госинспекции?

Замена двигателя без регистрации

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо выделить два ключевых момента, а именно сценарий замены двигателя.

  • Сценарий первый: автовладелец вместо неисправного двигателя установил точно такой же, но новый или исправный4
  • Второй сценарий: вместо старого двигателя устанавливается альтернативный, то есть двигатель, отличный от того, который был установлен изначально.

Идентичный

Замена двигателя на идентичный

Давайте проанализируем первый сценарий, в котором вы установили новый, но точно такой же идентичный блок вместо неисправного двигателя.Новый двигатель имеет такое же количество цилиндров, такой же объем, идентичный по мощности, экологическому классу и другим параметрам. В этом случае нет необходимости регистрировать замену в техосмотре, что нам объясняет комментарий ГИБДД на ее официальном сайте:

Серийный номер силового агрегата не является основным отчетным реквизитом ТС. В регистрационные документы вносятся изменения только в случае изменения экологического класса двигателя и его мощности.Экологический класс влияет на допуски, а мощность влияет на налоговую базу, остальные данные, включая номер двигателя, не важны.

Тем не менее…

Несмотря на то, что нет необходимости вносить изменения в регистрационное свидетельство, вы должны иметь документы на сам двигатель. То есть вы должны при необходимости суметь доказать, что агрегат действительно ваш, и вы приобрели его на законных основаниях. Кроме того, в документе должны быть указаны все характеристики нового двигателя, основные из которых (класс мощности и экологичность) совпадают с предыдущим агрегатом.Итак, покупая двигатель даже с пробегом, контрактный, обязательно запрашивайте все необходимые документы.

Обязательна ли регистрация замены двигателя

Альтернатива

При замене старого двигателя на более совершенный, имеющий отличные от предыдущего агрегата характеристики мощности и экологического класса, необходимо обязательно зарегистрировать изменения в регистрационных документах. Согласно действующему законодательству регистрация требуется, если даже при том же объеме изменился хотя бы один важный параметр: либо экологический класс, либо, пусть и незначительно, мощность.Причем неважно, в каком направлении произошли изменения.

Кроме того, если вы собираетесь установить двигатель, который не предусмотрен для данной модели производителем, то есть новый агрегат не является стандартным для машины, то перед проведением работ необходимо согласовать все процедуры и получить одобрение соответствующих органов. Представители НАМИ пояснили, что при установке блока, предоставленного производителем для данной модели, это не отменяет необходимости регистрации внесенных изменений.Все придется задокументировать.

Замена двигателя на более мощный

Увеличить мощность без регистрации?

Ответ тут однозначный — без документации и регистрации официально поставить более мощный агрегат или увеличить мощность старого двигателя невозможно. Любое изменение этого параметра должно быть зарегистрировано.

Но это в теории, на практике умельцы практикуют чип-тюнинг, по сути это своего рода обход ограничения.После такой настройки в тестах практически никто не участвует и изменений не регистрирует, хотя по букве закона вроде бы обязаны. Здесь срабатывает защита формальности: двигатель фактически и документально остался прежним, он не изменился. Итак, единственный способ получить более мощный двигатель без регистрации — это купить аналогичный, но с чип-тюнингом. Но помните, что настройка микросхемы не всегда означает улучшение характеристик двигателя.

Установка гостевой среды | Документация по Compute Engine

Linux Окна


На этой странице описывается, как вручную установить гостевая среда для экземпляров виртуальных машин (ВМ), на которых запущены пользовательские образы на Compute Engine.

В большинстве случаев, если вы используете виртуальные машины, созданные с использованием Предоставлено Google публичные изображения, вам не нужно установить гостевую среду. Для получения информации о том, когда использовать гостевую среду, см. Когда вручную устанавливать или обновлять гостевую среду.

Перед установкой гостевой среды вручную используйте Подтвердите процедуру гостевой среды, чтобы проверить если на вашей виртуальной машине работает гостевая среда. Если гостевая среда доступен на вашей виртуальной машине, но устарел, обновите гостевую среда.

Прежде чем начать

    Если вы хотите использовать в этом руководстве примеры инструмента командной строки gcloud :
  1. Вы можете установить локальные инструменты или использовать Cloud Shell.
    • Используйте локальные инструменты
    • Используйте Cloud Shell, в котором предварительно установлены инструмент gcloud и jq : Открыть Cloud Shell
  2. Установить свойства по умолчанию.
    •  gcloud config set compute / zone  ZONE  
    •  gcloud config set compute / region  REGION  
    •  gcloud config set project  ПРОЕКТ  

Способы установки

Есть несколько способов установить гостевую среду.Выберите один из следующие варианты:

  • Инструмент импорта . Это рекомендуемый вариант. Однако имейте в виду, что инструмент импорта не только устанавливает гостевую среду, но и выполняет другие обновления конфигурации, а также в образе, такие как настройка сетей, настройка загрузчика и установка инструмента командной строки gcloud . Инструкции по использованию об инструменте импорта см. раздел Создание образа загрузочным.

    Инструмент импорта поддерживает широкий спектр операционных систем и версий.Для для получения дополнительной информации см. сведения об операционной системе.

  • Ручная установка . Выберите одно из следующего:

    Ручная установка гостевой среды доступна для следующих операционные системы:

    • Ubuntu 16.04 или новее
    • CentOS 7 или новее
    • SUSE Linux Enterprise Server (SLES) 12 SP4 или новее и 15 SP1 или новее
    • Red Hat Enterprise Linux (RHEL) 7 или новее
    • Debian 9 или новее
    • Windows Server 2019
    • Windows Server 2016
    • Windows Server 2012 R2
    • Выпуск полугодового канала Windows Server
    • SQL Server в Windows Server
    • Windows принесет вашу собственную лицензию:

Ограничения

Невозможно вручную установить или использовать инструмент импорта для установки гостевых сред для Fedora CoreOS и Операционные системы, оптимизированные для контейнеров.Если вам нужна одна из этих операционных систем, мы рекомендуем использовать общедоступные изображения, потому что гостевая среда является основной частью всех общедоступных образов.

Установка гостевой среды

Установить гостевую среду на месте

Используйте этот метод для установки гостевой среды, если вы можете подключиться к целевой экземпляр с использованием SSH. Если вы не можете подключиться к экземпляру для установки гостевую среду, вы можете вместо этого установите гостевую среду, клонировав ее загрузочный диск и используя автозагрузку сценарий.

Эта процедура полезна для импортированных изображений, если вы можно подключиться с использованием аутентификации на основе пароля SSH. Это также может быть использовано для переустановите гостевую среду, если у вас есть хотя бы одна учетная запись пользователя с функциональный ключ SSH.

CentOS / RHEL

  1. Убедитесь, что версия вашей операционной системы поддерживается.
  2. Определите версию CentOS / RHEL и создайте файл исходного репо, /etc/yum.repos.d/google-cloud.repo :

    OS_RELEASE_FILE = "/ etc / redhat-release"
    если [ ! -f $ OS_RELEASE_FILE]; тогда
      OS_RELEASE_FILE = "/ etc / centos-release"
    фи
    DIST = $ (cat $ OS_RELEASE_FILE | grep -o '[0-9].* '| awk -F '.' '{print $ 1}')
    sudo tee /etc/yum.repos.d/google-cloud.repo 
  3. Обновить списки пакетов:

    sudo yum makecache
    sudo yum updateinfo
     
  4. Установите пакеты гостевой среды:

    sudo yum install -y google-compute-engine google-osconfig-agent
     
  5. Перезапустить экземпляр а также проверьте журнал консоли, чтобы убедиться, что гость среда загружается при запуске резервного копирования.

  6. Убедитесь, что вы можете подключиться к экземпляру с помощью SSH.

Debian

  1. Убедитесь, что версия вашей операционной системы поддерживается.
  2. Установите GPG-ключ открытого репо:

     curl https://packages.cloud.google.com/apt/doc/apt-key.gpg | sudo apt-key добавить - 
  3. Определите имя дистрибутива Debian и создайте файл списка источников, /etc/apt/sources.list.d/google-cloud.list :

    DIST = $ (cat / etc / os-release | grep "VERSION =" | sed "s / \" \ | (\ |) \ | VERSION = // g "\
    | awk '{print tolower ($ NF)}')
    sudo tee / etc / apt / sources.list.d / google-cloud.list 
  4. Обновить списки пакетов:

     обновление sudo apt 
  5. Установите пакеты гостевой среды:

    sudo apt install -y google-cloud-packages-archive-keyring
    sudo apt install -y google-compute-engine google-osconfig-agent
     
  6. Перезапустить экземпляр а также проверьте журнал консоли, чтобы убедиться, что гость среда загружается при запуске резервного копирования.

  7. Убедитесь, что вы можете подключиться к экземпляру с помощью SSH.

Ubuntu

  1. Убедитесь, что версия вашей операционной системы поддерживается.

  2. Включите репозиторий Universe. Canonical публикует пакеты для своей гостевой среды во Вселенной. репозиторий.

     sudo apt-add-repository universe 
  3. Обновить списки пакетов:

     обновление sudo apt 
  4. Установите пакеты гостевой среды:

    sudo apt install -y google-compute-engine google-osconfig-agent
     
  5. Перезапустить экземпляр а также проверьте журнал консоли, чтобы убедиться, что гость среда загружается при запуске резервного копирования.

  6. Убедитесь, что вы можете подключиться к экземпляру с помощью SSH.

SLES

  1. Убедитесь, что версия вашей операционной системы поддерживается.

  2. Активировать Модуль публичного облака.

    product = $ (sudo SUSEConnect --list-extensions | grep -o "sle-module-public-cloud. *")
    [[-n "$ product"]] && sudo SUSEConnect -p "$ product"
     
  3. Обновить списки пакетов:

     sudo zypper обновить 
  4. Установите пакеты гостевой среды:

    sudo zypper install -y google-guest- {агент, конфигурации, oslogin} \
    google-osconfig-agent
    sudo systemctl включить / usr / lib / systemd / system / google- *
     
  5. Перезапустить экземпляр а также проверьте журнал консоли, чтобы убедиться, что гость среда загружается при запуске резервного копирования.

  6. Убедитесь, что вы можете подключиться к экземпляру с помощью SSH.

Окна

Прежде чем начать, убедитесь, что версия вашей операционной системы поддерживается.

Чтобы установить гостевую среду Windows, выполните следующие команды в PowerShell с повышенными привилегиями. версия 3.0 или выше. Команда Invoke-WebRequest в Для выполнения приведенных ниже инструкций требуется версия PowerShell выше 3.0.

  1. Загрузите и установите GooGet .

    [Net.ServicePointManager] :: SecurityProtocol = [Net.SecurityProtocolType] :: Tls12;
    Invoke-WebRequest https://github.com/google/googet/releases/download/v2.13.0/googet.exe -OutFile $ env: temp \ googet.exe;
    & "$ env: temp \ googet.exe" -root C: \ ProgramData \ GooGet -noconfirm install -sources `
    https://packages.cloud.google.com/yuck/repos/google-compute-engine-stable googet;
    Remove-Item "$ env: temp \ googet.exe"
     

    Во время установки GooGet добавляет контент в системную среду.После завершения установки запустите новую консоль PowerShell или укажите полный путь к файлу googet.exe (C: \ ProgramData \ GooGet \ googet.exe).

  2. Откройте новую консоль и добавьте google-compute-engine-stable репозиторий .

     googet addrepo google-compute-engine-stable https://packages.cloud.google.com/yuck/repos/google-compute-engine-stable 
  3. Установите основные пакеты гостевой среды Windows.

    googet -noconfirm install google-compute-engine-windows `
    google-compute-engine-sysprep google-compute-engine-metadata-scripts `
    google-compute-engine-vss google-osconfig-agent
     
  4. Установите дополнительный пакет гостевой среды Windows.

     googet -noconfirm install google-compute-engine-auto-updater 

    Использование команды googet .

    Чтобы просмотреть доступные пакеты, выполните команду googet available .

    Чтобы просмотреть установленные пакеты, выполните команду googet installed .

    Чтобы обновить пакет до последней версии, выполните команду googet update .

    Для просмотра дополнительных команд запустите googet help .

Клонировать загрузочный диск и использовать сценарий запуска

Важно: В этой процедуре термин сценарий запуска относится к использованию rc.local скрипт. Это не относится к сценарию запуска, указанному в метаданные экземпляра. Сценарии запуска метаданных экземпляра зависят от гостя окружающая среда и не может использоваться для его установки.

Если вы не можете подключиться к экземпляру, чтобы вручную установить гостевую среду, установите гостевую среду, используя эту процедуру, которая включает в себя следующие шаги, которые можно выполнить в консоли Google Cloud или Cloud Shell.

Этот метод показывает процедуру только для дистрибутивов Linux. Для Windows, используйте один из двух других способов установки.

Используйте Cloud Shell для запуска этого процедура:

CentOS / RHEL

  1. Убедитесь, что версия вашей операционной системы поддерживается.

  2. Создайте новый экземпляр для служить экземпляром спасения. Назовите этот экземпляр rescue . Этот аварийный экземпляр не обязательно должен работать под управлением той же ОС Linux, что и проблемный экземпляр.В этом примере на помощь приходит Debian 9. пример.

  3. Остановите проблемный экземпляр и создайте копию его загрузочного диска.

    1. Задайте имя переменной для проблемного экземпляра. Это делает это Полегче для ссылки на экземпляр на более поздних этапах.

       экспорт PROB_INSTANCE_NAME =  VM_NAME  

      Замените VM_NAME именем проблемного экземпляра.

    2. Остановите проблемный экземпляр.

       экземпляры вычислений gcloud останавливают "$ PROB_INSTANCE_NAME" 
    3. Получите имя загрузочного диска для проблемного экземпляра.

      export PROB_INSTANCE_DISK = "$ (вычислительные экземпляры gcloud описывают \
      "$ PROB_INSTANCE_NAME" --format = 'json' | jq -r \
      '.disks [] | select (.boot == true) | .источник')"
       
    4. Создайте снимок загрузочного диска.

       экспорт DISK_SNAPSHOT = "$ {PROB_INSTANCE_NAME} -снимок"
      
      снимок вычислительных дисков gcloud "$ PROB_INSTANCE_DISK" \
         --snapshot-names "$ DISK_SNAPSHOT"
       
    5. Создайте новый диск из снимка.

       экспорт NEW_DISK = "$ {PROB_INSTANCE_NAME} -new-disk"
      
      Вычислительные диски gcloud создают "$ NEW_DISK" \
         --source-snapshot = "$ DISK_SNAPSHOT"
       
    6. Удалить снимок:

       gcloud compute snapshots удалить "$ DISK_SNAPSHOT" 
  4. Подключите новый диск к аварийному экземпляру и смонтируйте корневой том для спасательного экземпляра.Поскольку эта процедура подключает только один дополнительный диск, устройство идентификатор нового диска — / dev / sdb . CentOS / RHEL использует первый том на диске в качестве корневого по умолчанию, поэтому том идентификатор должен быть / dev / sdb1 . Для индивидуальных случаев используйте lsblk от до определить идентификатор тома.

     экземпляров вычислений gcloud, спасение присоединенного диска - диск "$ NEW_DISK" 
  5. Подключитесь к аварийному экземпляру с помощью SSH:

     gcloud compute ssh rescue 
  6. Выполните следующие шаги на спасательном экземпляре.

    1. Смонтируйте корневой том нового диска.

      экспорт NEW_DISK_MOUNT_POINT = "/ tmp / sdb-root-vol"
      DEV = "/ dev / sdb1"
      sudo mkdir "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT"
      sudo mount "$ DEV" "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT"
      если ["$?" ! = "0"]; тогда
      # Обработка случаев файловой системы XFS (CentOS / RHEL 7):
      sudo mount -o nouuid "$ DEV" "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT"
      фи
       
    2. Создайте сценарий rc.local .

      cat /tmp/rc.local
      #! / bin / bash
      YUM_SERVER = "packages.cloud.google.com "
      REPO_FILE = "/ etc / yum.repos.d / google-cloud.repo"
      echo "== Установка гостевой среды Linux для CentOS / RHEL =="
      sleep 30 # Подождите, пока сеть.
      echo "Определение версии CentOS / RHEL ..."
      OS_RELEASE_FILE = "/ etc / redhat-release"
      если [ ! -f "$ OS_RELEASE_FILE"]; тогда
        OS_RELEASE_FILE = "/ etc / centos-release"
      фи
      если [ ! -f "$ OS_RELEASE_FILE"]; тогда
        echo "ОШИБКА: эта система не соответствует CentOS / RHEL."
        выход 1
      фи
      DIST = $ (cat "$ OS_RELEASE_FILE" | grep -o '[0-9]. *' | Awk -F '.' '{Print $ 1}')
      если [-z $ РАСП]; тогда
        echo "ОШИБКА: не удалось определить версию CentOS / RHEL."
        выход 1
      фи
      echo "Обновление $ REPO_FILE ..."
      тройник "$ REPO_FILE" 
    3. Переместите сценарий rc.local в корневой том нового диска и установите разрешения. Отодвиньте любой существующий сценарий rc.local в сторону. В временный скрипт заменит его, когда он закончится.

      если [-f "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.d / rc.local"]; тогда
        sudo mv "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.d / rc.local" \
        "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / move-rc.local"
      фи
      sudo mv /tmp/rc.local "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.d / rc.local "
      sudo chmod 0755 "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.d / rc.local"
      sudo chown root: root "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.d / rc.local"
       
    4. Отключите корневой том нового диска.

       sudo umount "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT" && sudo rmdir \
      «$ NEW_DISK_MOUNT_POINT» 
    5. Выйдите из сеанса SSH на аварийный экземпляр.

  7. Отсоедините новый диск от аварийного экземпляра.

     экземпляров вычислений gcloud detach-disk rescue --disk "$ NEW_DISK" 
  8. Создать экземпляр для служить заменой.Когда вы создаете заменяющий экземпляр, укажите новый диск в качестве загрузочного. Вы можете создать замену экземпляр с помощью Google Cloud Console:

    1. В Google Cloud Console перейдите на страницу экземпляров ВМ .

      Перейти к инстансам ВМ

    2. Щелкните проблемный экземпляр, затем щелкните Создать аналогичный .

    3. Укажите имя заменяющего экземпляра. В загрузочном диске раздел, щелкните Изменить , затем щелкните Существующие диски .Выбирать новый диск.

    4. Нажмите Создать . Замещающий экземпляр автоматически начинается после его создания.

    При запуске замещающего экземпляра временный сценарий rc.local запускает и устанавливает гостевую среду. Чтобы следить за ходом выполнения этого сценария, проверьте журналы консоли на наличие строк генерируется временным скриптом rc.local . Для просмотра журналов запустите следующая команда:

     экземпляров вычислений gcloud get-serial-port-output  REPLACEMENT_VM_NAME  

    Замените REPLACEMENT_VM_NAME на имя, которое вы назначили заменяющий экземпляр.

    Замещающий экземпляр также автоматически перезагружается при временный сценарий rc.local завершается. Во второй перезагрузитесь, вы можете проверить журнал консоли, чтобы сделать убедитесь, что гостевая среда загружается.

  9. Убедитесь, что вы можете подключиться к экземпляру с помощью SSH.

    Когда вы убедитесь, что экземпляр на замену исправен, вы может остановиться или удалите проблемный экземпляр.

Debian

  1. Убедитесь, что версия вашей операционной системы поддерживается

  2. Создайте новый экземпляр для служить экземпляром спасения.Назовите этот экземпляр rescue . Этот аварийный экземпляр не обязательно должен работать под управлением той же ОС Linux, что и проблемный экземпляр. В этом примере в аварийном экземпляре используется Debian 9.

  3. Остановите проблемный экземпляр и создайте копию его загрузочного диска.

    1. Задайте имя переменной для проблемного экземпляра. Это делает это легче ссылаться на экземпляр на более поздних этапах.

       экспорт PROB_INSTANCE_NAME =  VM_NAME  

      Заменить VM_NAME на имя проблемного пример.

    2. Остановите проблемный экземпляр.

       экземпляры вычислений gcloud останавливают "$ PROB_INSTANCE_NAME" 
    3. Получите имя загрузочного диска для проблемного экземпляра.

      export PROB_INSTANCE_DISK = "$ (вычислительные экземпляры gcloud описывают \
      "$ PROB_INSTANCE_NAME" --format = 'json' | jq -r \
      '.disks [] | select (.boot == true) | .источник')"
       
    4. Создайте снимок загрузочного диска.

       экспорт DISK_SNAPSHOT = "$ {PROB_INSTANCE_NAME} -снимок"
      
      снимок вычислительных дисков gcloud "$ PROB_INSTANCE_DISK" \
         --snapshot-names "$ DISK_SNAPSHOT"
       
    5. Создайте новый диск из снимка.

       экспорт NEW_DISK = "$ {PROB_INSTANCE_NAME} -new-disk"
      
      Вычислительные диски gcloud создают "$ NEW_DISK" \
         --source-snapshot = "$ DISK_SNAPSHOT"
       
    6. Удалить снимок:

       gcloud compute snapshots удалить "$ DISK_SNAPSHOT" 
  4. Подключите новый диск к аварийному экземпляру и смонтируйте корневой том для спасательного экземпляра. Поскольку эта процедура подключает только один дополнительный диск, устройство идентификатор нового диска — / dev / sdb .Debian использует первый том на диске в качестве корневого по умолчанию, поэтому том идентификатор должен быть / dev / sdb1 . Для индивидуальных случаев используйте lsblk от до определить идентификатор тома.

     экземпляров вычислений gcloud, спасение присоединенного диска - диск "$ NEW_DISK" 
  5. Подключитесь к аварийному экземпляру с помощью SSH:

     gcloud compute ssh rescue 
  6. Выполните следующие шаги на спасательном экземпляре.

    1. Смонтируйте корневой том нового диска.

      экспорт NEW_DISK_MOUNT_POINT = "/ tmp / sdb-root-vol"
      DEV = "/ dev / sdb1"
      sudo mkdir "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT"
      sudo mount "$ DEV" "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT"
       
    2. Создайте сценарий rc.local .

      cat /tmp/rc.local
      #! / bin / bash
      объявить -x APT_SERVER = "packages.cloud.google.com"
      объявить -x REPO_FILE = "/ etc / apt / sources.list.d / google-cloud.list"
      echo "== Установка гостевой среды Linux для Debian =="
      sleep 30 # Подождите, пока сеть.
      echo "Определение версии Debian... "
      РАСП = $ (cat / etc / os-release | grep "VERSION =" \
      | sed "s / \" \ | (\ |) \ | ВЕРСИЯ = // g "| awk '{print tolower ($ NF)}')
      если [-z $ РАСП]; тогда
       echo "ОШИБКА: не удалось определить версию Debian."
       выход 1
      фи
      echo "Добавление ключа GPG для $ APT_SERVER."
      curl https: //$APT_SERVER/apt/doc/apt-key.gpg | apt-key добавить -
      echo "Обновление $ REPO_FILE ..."
      тройник "$ REPO_FILE" 
    3. Переместите сценарий rc.local в корневой том нового диска и установите разрешения. Отодвиньте любой существующий сценарий rc.local в сторону.В временный скрипт заменит его, когда он закончится.

      если [-f "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.local"]; тогда
         sudo mv "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.local" \
         "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / move-rc.local"
      фи
      sudo mv /tmp/rc.local "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.local"
      sudo chmod 0755 "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.local"
      sudo chown root: root "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.local"
       
    4. Отключите корневой том нового диска.

       sudo umount "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT" && sudo rmdir "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT" 
    5. Выйдите из сеанса SSH на аварийный экземпляр.

  7. Отсоедините новый диск от аварийного экземпляра.

     экземпляров вычислений gcloud detach-disk rescue --disk "$ NEW_DISK" 
  8. Создайте новый экземпляр для служить заменой. Когда вы создаете заменяющий экземпляр, укажите новый диск в качестве загрузочного. Вы можете создать замену экземпляр с помощью Google Cloud Console:

    1. В Google Cloud Console перейдите на страницу экземпляров ВМ .

      Перейти к инстансам ВМ

    2. Щелкните проблемный экземпляр, затем щелкните Создать аналогичный .

    3. Укажите имя заменяющего экземпляра. В загрузочном диске раздел, щелкните Изменить , затем щелкните Существующие диски . Выбирать новый диск.

    4. Нажмите Создать . Замещающий экземпляр автоматически начинается после его создания.

    При запуске замещающего экземпляра временный rc.локальный скрипт запускает и устанавливает гостевую среду. Чтобы следить за ходом выполнения этого сценария, проверьте журналы консоли на наличие строк генерируется временным скриптом rc.local . Для просмотра журналов запустите следующая команда:

     экземпляров вычислений gcloud get-serial-port-output  REPLACEMENT_VM_NAME  

    Замените REPLACEMENT_VM_NAME именем, которое вы присвоили замена экземпляра.

    Замещающий экземпляр также автоматически перезагружается при временный RC.локальный скрипт завершен. Во второй перезагрузитесь, вы можете проверить журнал консоли, чтобы сделать убедитесь, что гостевая среда загружается.

  9. Убедитесь, что вы можете подключиться к экземпляру с помощью SSH.

    Когда вы убедитесь, что экземпляр на замену исправен, вы может остановиться или удалите проблемный экземпляр.

Ubuntu

  1. Убедитесь, что версия вашей операционной системы поддерживается

  2. Создайте новый экземпляр для служить экземпляром спасения.Назовите этот экземпляр rescue . Этот аварийный экземпляр не обязательно должен работать под управлением той же ОС Linux, что и проблемный экземпляр. В этом примере в аварийном экземпляре используется Debian 9.

  3. Остановите проблемный экземпляр и создайте копию его загрузочного диска.

    1. Задайте имя переменной для проблемного экземпляра. Это облегчает для ссылки на экземпляр на более поздних этапах.

       экспорт PROB_INSTANCE_NAME =  VM_NAME  

      Заменить VM_NAME на имя проблемного пример.

    2. Остановите проблемный экземпляр.

       экземпляры вычислений gcloud останавливают "$ PROB_INSTANCE_NAME" 
    3. Получите имя загрузочного диска для проблемного экземпляра.

      export PROB_INSTANCE_DISK = "$ (вычислительные экземпляры gcloud описывают \
      "$ PROB_INSTANCE_NAME" --format = 'json' | jq -r \
      '.disks [] | select (.boot == true) | .источник')"
       
    4. Создайте снимок загрузочного диска.

       экспорт DISK_SNAPSHOT = "$ {PROB_INSTANCE_NAME} -снимок"
      
      снимок вычислительных дисков gcloud "$ PROB_INSTANCE_DISK" \
         --snapshot-names "$ DISK_SNAPSHOT"
       
    5. Создайте новый диск из снимка.

       экспорт NEW_DISK = "$ {PROB_INSTANCE_NAME} -new-disk"
      
      Вычислительные диски gcloud создают "$ NEW_DISK" \
         --source-snapshot = "$ DISK_SNAPSHOT"
       
    6. Удалить снимок:

       gcloud compute snapshots удалить "$ DISK_SNAPSHOT" 
  4. Подключите новый диск к аварийному экземпляру и смонтируйте корневой том для спасательного экземпляра. Поскольку эта процедура подключает только один дополнительный диск, устройство идентификатор нового диска — / dev / sdb .Ubuntu помечает свой корневой том 1 по умолчанию, поэтому идентификатор тома должен быть / dev / sdb1 . Для В особых случаях используйте lsblk для определения идентификатора тома.

     экземпляров вычислений gcloud, спасение присоединенного диска - диск "$ NEW_DISK" 
  5. Подключитесь к аварийному экземпляру с помощью SSH:

     gcloud compute ssh rescue 
  6. Выполните следующие шаги на спасательном экземпляре.

    1. Смонтируйте корневой том нового диска.

      экспорт NEW_DISK_MOUNT_POINT = "/ tmp / sdb-root-vol"
      DEV = "/ dev / sdb1"
      sudo mkdir "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT"
      sudo mount "$ DEV" "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT"
       
    2. Создайте сценарий rc.local .

      cat /tmp/rc.local
      #! / bin / bash
      echo "== Установка гостевой среды Linux для Ubuntu =="
      sleep 30 # Подождите, пока сеть.
      echo "Выполняется обновление ..."
      подходящее обновление
      echo "Установка пакетов ..."
      echo "Запуск apt install google-compute-engine ..."
      apt install -y google-compute-engine
      если ["$?" ! = "0"]; тогда
       echo "ОШИБКА: не удалось установить $ {pkg}."
      фи
      echo "Удаление этого сценария rc.local."
      rm /etc/rc.local
      # Вернуть любой предыдущий rc.local:
      если [-f "/etc/moved-rc.local"]; тогда
       echo "Восстановление предыдущего сценария rc.local."
       mv "/etc/moved-rc.local" "/etc/rc.local"
      фи
      echo "Перезапуск экземпляра ..."
      перезагрузить сейчас
      EOF
       
    3. Переместите сценарий rc.local в корневой том нового диска и установите разрешения. Отодвиньте любой существующий сценарий rc.local в сторону. В временный скрипт заменит его, когда он закончится.

      если [-f "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.local"]; тогда
         sudo mv "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.local" \
         "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / move-rc.local"
      фи
      sudo mv /tmp/rc.local "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.local"
      sudo chmod 0755 "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.local"
      sudo chown root: root "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT / etc / rc.local"
       
    4. Отключите корневой том нового диска.

       sudo umount "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT" && sudo rmdir "$ NEW_DISK_MOUNT_POINT" 
    5. Выйдите из сеанса SSH на аварийный экземпляр.

  7. Отсоедините новый диск от аварийного экземпляра.

     экземпляров вычислений gcloud detach-disk rescue --disk "$ NEW_DISK" 
  8. Создайте новый экземпляр для служить заменой. Когда вы создаете заменяющий экземпляр, укажите новый диск в качестве загрузочного. Вы можете создать замену экземпляр с помощью Google Cloud Console:

    1. В Google Cloud Console перейдите на страницу экземпляров ВМ .

      Перейти к инстансам ВМ

    2. Щелкните проблемный экземпляр, затем щелкните Создать аналогичный .

    3. Укажите имя заменяющего экземпляра. В загрузочном диске раздел, щелкните Изменить , затем щелкните Существующие диски . Выбирать новый диск.

    4. Нажмите Создать . Замещающий экземпляр автоматически начинается после его создания.

    При запуске замещающего экземпляра временный rc.локальный скрипт запускает и устанавливает гостевую среду. Чтобы следить за ходом выполнения этого сценария, проверьте журналы консоли на наличие строк генерируется временным скриптом rc.local . Для просмотра журналов запустите следующая команда:

     экземпляров вычислений gcloud get-serial-port-output  REPLACEMENT_VM_NAME  

    Замените REPLACEMENT_VM_NAME на имя, которое вы назначили заменяющий экземпляр.

    Замещающий экземпляр также автоматически перезагружается при временный RC.локальный скрипт завершен. Во второй перезагрузитесь, вы можете проверить журнал консоли, чтобы сделать убедитесь, что гостевая среда загружается.

  9. Убедитесь, что вы можете подключиться к экземпляру с помощью SSH.

    Когда вы убедитесь, что экземпляр на замену исправен, вы может остановиться или удалять проблемный экземпляр.

Обновление гостевой среды

Если вы получаете сообщение о том, что гостевая среда устарела, обновите пакеты для вашей операционной системы.

CentOS / RHEL

Чтобы обновить операционные системы CentOS и RHEL, выполните следующие команды:

sudo yum makecache
sudo yum install google-compute-engine google-compute-engine-oslogin \
google-guest-agent google-osconfig-agent
 

Debian

Чтобы обновить операционные системы Debian, выполните следующие команды:

sudo apt update
sudo apt install google-compute-engine google-compute-engine-oslogin \
google-guest-agent google-osconfig-agent
 

Ubuntu

Чтобы обновить операционные системы Ubuntu, выполните следующие команды:

sudo apt update
sudo apt install google-compute-engine google-compute-engine-oslogin \
google-guest-agent google-osconfig-agent
 

SLES

Чтобы обновить операционные системы SLES, выполните следующие команды:

sudo zypper обновить
sudo zypper install google-guest- {агент, конфигурации, oslogin} \
google-osconfig-agent
 

Windows

Чтобы обновить операционные системы Windows, выполните следующую команду:

 обновление гугета 

Проверка гостевой среды

Наличие гостевой среды можно определить путем проверки системные журналы, отправляемые на консоль при запуске экземпляра, или путем перечисления установленные пакеты при подключении к экземпляру.

Ожидаемые журналы консоли для гостевой среды

В этой таблице приведены ожидаемые выходные данные журналов консоли, создаваемые экземплярами с рабочие гостевые среды при запуске.

Операционная система Управление услугами Ожидаемый результат
CentOS / RHEL
Debian
Ubuntu
SLES
Оптимизированная для контейнеров ОС 89 и новее
systemd
Информация о GCEGuestAgent: Агент GCE запущен (версия ГГГГММДД.NN)
GCEMetadataScripts: запуск сценариев запуска (версия ГГГГММДД.NN)
Информация OSConfigAgent: Агент OSConfig (версия ГГГГММДД.NN)
 
Оптимизированная для контейнеров ОС 85 и старше systemd
 Запущен демон учетных записей Google Compute Engine
Запущен сетевой демон Google Compute Engine
Запущен демон Google Compute Engine Clock Skew Daemon
Началась установка экземпляра Google Compute Engine
Запущенные сценарии запуска Google Compute Engine
Запущены сценарии выключения Google Compute Engine 
Окна
 GCEGuestAgent: Агент GCE запущен (версия ГГГГММДД.NN)
GCEMetadataScripts: запуск сценариев запуска (версия ГГГГММДД.NN)
Информация OSConfigAgent: Агент OSConfig (версия ГГГГММДД.NN)
 

Чтобы просмотреть журналы консоли для экземпляра, выполните следующие действия.

Консоль

  1. В консоли Google Cloud перейдите на страницу экземпляров виртуальных машин .

    Перейти к экземплярам ВМ

    1. Щелкните экземпляр, который необходимо изучить.
    2. Перезагрузка или сбросить пример.
    3. В разделе Журналы щелкните Последовательный порт 1 (консоль) .
    4. Найдите ожидаемый результат, используя приведенную выше таблицу.

gcloud

  1. Перезагрузка или сбросить пример.
  2. Используйте подкоманду gcloud compute instance get-serial-port-output для подключения с помощью инструмента командной строки gcloud . Например:

     экземпляров gcloud compute get-serial-port-output  VM_NAME  

    Замените VM_NAME именем нужного экземпляра. изучить.

  3. Найдите ожидаемый результат, используя приведенную выше таблицу.

Загруженные службы для гостевой среды

В этой таблице перечислены службы, которые должны быть загружены в экземпляры с рабочие гостевые среды. Команду для вывода списка сервисов нужно запускать после подключение к экземпляру, поэтому эту проверку можно выполнить, только если у вас есть доступ к нему.

Операционная система Команда вывода списка служб Ожидаемый результат
CentOS / RHEL
Debian
 sudo systemctl list-unit-files \
| grep google | grep включен 
google-disk-expand.услуга включена
google-guest-agent.service включен
google-osconfig-agent.service включен
google-shutdown-scripts.service включен
google-startup-scripts.service включен
google-oslogin-cache.timer включен 
Ubuntu
 sudo systemctl list-unit-files \
| grep google | grep включен 
google-guest-agent.service включен
google-osconfig-agent.service включен
скрипты выключения google.услуга включена
google-startup-scripts.service включен
google-oslogin-cache.timer включен 
Оптимизированная для контейнеров ОС
 sudo systemctl list-unit-files \
| grep google 
 var-lib-google.mount отключен
google-accounts-daemon.service отключен
google-clock-skew-daemon.service отключен
google-instance-setup.service отключен
google-ip-forwarding-daemon.service отключен
google-network-setup.служба отключена
google-shutdown-scripts.service отключен
google-startup-scripts.service отключен
var-lib-google-remount.service статический 
SLES 12+
 sudo systemctl list-unit-files \
| grep google | grep включен 
 google-guest-agent.service включен
google-osconfig-agent.service включен
google-shutdown-scripts.service включен
google-startup-scripts.service включен
Google-oslogin-cache.таймер включен 
Окна
 Get-Service GCEAgent
Get-ScheduledTask GCEStartup 
 Запуск GCEAgent GCEAgent
\ GCEStartup Ready
 

Установленные пакеты для гостевой среды

В этой таблице перечислены пакеты, которые следует установить на экземплярах с рабочие гостевые среды. Команда для вывода списка установленных пакетов должна быть запущена после подключения к экземпляру, поэтому эту проверку можно выполнить, только если вы иметь к нему доступ.

Примечание. CoreOS и ОС, оптимизированная для контейнеров, не имеют менеджеров пакетов. Проверить консоль экземпляра журналы или загруженные службы для определения вместо этого статус гостевой среды.
Операционная система Команда для вывода списка пакетов Ожидаемый результат
CentOS / RHEL
 об / мин -qa --queryformat '% {ИМЯ} \ n' \
| grep -iE google \ | gce | grep -iE \
'google | gce' 
 google-osconfig-agent
google-compute-engine-oslogin
google-guest-agent
gce-disk-expand
Google-облако-SDK
google-compute-engine
 
Debian
 список apt --installed \
| grep -iE 'гугл' 
 GCE-диск-расширение
Google-облако-пакеты-архив-брелок
Google-облако-SDK
google-compute-engine-oslogin
google-compute-engine
google-guest-agent
google-osconfig-agent 
Ubuntu
 список apt --installed \
| grep -iE "google" 
 google-compute-engine-oslogin
google-compute-engine
google-guest-agent
google-osconfig-agent 
SUSE (SLES)
 об / мин -qa --queryformat '% {ИМЯ} \ n' \
| grep -iE google 
 google-guest-configs
google-osconfig-agent
google-guest-oslogin
Google-гость-агент 
Окна
 googet установлено 
 certgen
гугет
google-compute-engine-auto-updater
google-compute-engine-driver-gga
Google-вычислитель-двигатель-драйвер-netkvm
google-compute-engine-driver-pvpanic
Google-Compute-Engine-Driver-vioscsi
google-compute-engine-metadata-scripts
Google-Compute-Engine-PowerShell
Google-Compute-Engine-sysprep
Google-Compute-Engine-VSS
Google-Compute-Engine-окна
google-osconfig-agent
 

Что дальше

Установить Docker Engine | Документация Docker

Расчетное время чтения: 7 минут

Рабочий стол Docker для Linux

Docker Desktop помогает легко создавать, совместно использовать и запускать контейнеры на Mac и Windows, как и на Linux.Docker выполняет сложную настройку и позволяет вам сосредоточиться на написании кода. Благодаря положительной поддержке, которую мы получили в связи с обновлениями подписки, мы начали работу над Docker Desktop для Linux, который является вторым по популярности запросом функции в нашей общедоступной дорожной карте. Если вы заинтересованы в раннем доступе, зарегистрируйтесь в нашей программе предварительного просмотра для разработчиков.

Поддерживаемые платформы

Docker Engine доступен на различных платформах Linux, macOS и Windows 10 через Docker Desktop и как статическую двоичную установку.Находить предпочитаемая вами операционная система ниже.

Настольный

Сервер

Docker предоставляет пакеты .deb и .rpm из следующих дистрибутивов Linux и архитектур:

Другие дистрибутивы Linux

Примечание

Хотя приведенные ниже инструкции могут работать, Docker не тестирует и не проверяет установка на производные.

  • Пользователи производных Debian, таких как «BunsenLabs Linux», «Kali Linux» или «LMDE» (Mint на основе Debian) должен следовать инструкциям по установке для Debian, заменив версию своего дистрибутива на соответствующий выпуск Debian.Обратитесь к документации вашего дистрибутива, чтобы найти какой выпуск Debian соответствует вашей производной версии.
  • Аналогично, пользователи производных Ubuntu, таких как «Kubuntu», «Lubuntu» или «Xubuntu» следует следовать инструкциям по установке для Ubuntu, заменяя версию своего дистрибутива на соответствующий выпуск Ubuntu. Обратитесь к документации вашего дистрибутива, чтобы узнать, какой выпуск Ubuntu соответствует вашей производной версии.
  • Некоторые дистрибутивы Linux предоставляют пакет Docker Engine через свои репозитории пакетов.Эти пакеты создаются и поддерживаются Linux. разработчиками пакета дистрибутива и могут иметь отличия в конфигурации или построены из модифицированного исходного кода. Docker не участвует в выпуске этих пакеты и ошибки или проблемы, связанные с этими пакетами, следует сообщать в трекер проблем вашего дистрибутива Linux.

Docker предоставляет двоичные файлы для ручной установки Docker Engine. Эти двоичные файлы статически связаны и могут использоваться в любом дистрибутиве Linux.

Каналы выпуска

Docker Engine имеет три типа каналов обновления: стабильный , тестовый , и в ночное время :

  • Канал Stable предоставляет вам последние версии для общедоступной версии.
  • Канал Test предоставляет предварительные версии, готовые к тестированию перед общедоступность (GA).
  • Канал Nightly дает вам последние сборки незавершенной работы для следующий крупный выпуск.

Конюшня

Годовые релизы создаются из ветки релиза, отличной от основной. ветвь. Ветка создается в формате <год>. <Месяц> , например 20,10 . Название года и месяца указывает на самый ранний из возможных календарей. месяц, чтобы ожидать, что релиз станет общедоступным.Все дальнейшие патчи выпуски выполняются из этой ветки. Например, когда-то v20.10.0 будет выпущен, все последующие выпуски исправлений построены из ветки 20.10 .

Тест

При подготовке к выпуску нового года-месяца создается ветка из главная ветвь с форматом YY.mm , когда вехи, желаемые Докеры для этого релиза достигли полной функциональности. Предварительные релизы такие как бета-версии и кандидаты на выпуск, проводятся из соответствующего выпуска ветви.Выполняются выпуски исправлений и соответствующие предварительные выпуски из соответствующей ветки выпуска.

Ночью

ночных сборок дают вам последние сборки, которые незавершаются для следующего крупного выпускать. Они создаются один раз в день из основной ветки с версией формат:

  0.0.0-ГГГГммддЧЧММСС-abcdefabcdef
  

, где время — это время фиксации в формате UTC, а последний суффикс — это префикс. хеша фиксации, например 0.0.0-20180720214833-f61e0f7 .

Эти сборки позволяют проводить тестирование из последнего кода в основной ветке. Нет для ночных сборок делаются оговорки или гарантии.

Поддержка

выпусков Docker Engine ветви за год и месяц поддерживаются исправлениями в виде требуется в течение одного месяца после выпуска общедоступной версии на следующий год.

Это означает, что оцениваются отчеты об ошибках и резервные копии для веток выпуска. до даты окончания срока службы.

После того, как годовой филиал достигнет конца срока службы, филиал может быть удален из репозитория.

Бэкпорт

Backports к продуктам Docker отдает приоритет компании Docker. А Сотрудник Docker или сопровождающий репозитория приложат все усилия, чтобы исправления включены в активных выпусков .

Если есть важные исправления, которые следует рассмотреть для резервного копирования на ветки активных релизов, обязательно выделите это в PR-описании или добавив комментарий в PR.

Путь обновления

Релизы патча

всегда обратно совместимы с его версией по годам и месяцам.

Лицензирование

Docker находится под лицензией Apache License версии 2.0. Видеть ЛИЦЕНЗИЯ на полную текст лицензии.

Сообщение о проблемах безопасности

Сопровождающие Docker серьезно относятся к безопасности. Если вы обнаружите безопасность вопрос, пожалуйста, сразу же сообщите об этом их вниманию!

Пожалуйста, НЕ подавайте публичные вопросы; вместо этого отправьте свой отчет в частном порядке по адресу [email protected].

Мы очень ценим отчеты о безопасности

, и Docker публично благодарит вас для этого.

Начать

После настройки Docker вы можете изучить основы с Начало работы с Docker.

docker, установка, установка, Docker Engine, Docker Engine, выпуски докеров, стабильный, edge

Curl Specification Sample Clauses | Law Insider

Связано со спецификацией

Curl

Спецификации Oduf 10.7.1 Передаваемые сообщения ODUF

Спецификация формата условного депонирования 3.1. Если у Поставщика есть Аффилированный регистратор, который желает также передать данные условного депонирования Аффилированного регистратора вместе с данными условного депонирования Поставщика, Поставщик может добавить дополнительные CSV (см. 3.2.6) с такой информацией. Только информация об условном депонировании одного 9 примечания к IRT: включение спецификации условного депонирования данных в качестве спецификации к соглашению в отличие от формата, используемого в RAA, который рассматривается ICANN. Регистратор может быть добавлен в архивный файл депозита, и тип депозита депонирования данных Регистратора должен быть того же типа, что и депозит депонирования данных Поставщика.

Технические спецификации 1. Закупающая организация не должна подготавливать, принимать или применять какие-либо технические спецификации или предписывать какие-либо процедуры оценки соответствия с целью или результатом создания ненужных препятствий для международной торговли.

Спецификации DAF Разработчик должен предоставить первоначальные спецификации для DAF, включая средства защиты системы, Владельцу подключающейся передачи и NYISO не менее чем за сто восемьдесят (180) календарных дней до начальной даты синхронизации; и окончательные спецификации для рассмотрения и комментариев не менее чем за девяносто (90) календарных дней до даты начальной синхронизации. Владелец подключающейся трансмиссии и NYISO должны рассмотреть такие спецификации, чтобы убедиться, что DAF совместим с техническими спецификациями, эксплуатационным контролем и требованиями безопасности Владельца подключающейся трансмиссии и NYISO, и прокомментировать такие спецификации в течение 30 (тридцати) календарных дней с момента подачи заявки Разработчиком.Все приведенные ниже спецификации считаются конфиденциальной информацией.

Спецификации упаковки 7.3.1 Пакет будет содержать минимум одну запись сообщения или максимум 99 999 записей сообщений плюс запись заголовка пакета и запись конца пакета. Одна коробка передач может содержать максимум 99 пачек и минимум одну пачку.

Спецификации упаковки EODUF 7.3.1 Данные будут упакованы с использованием записей ATIS EMI. Пакет будет содержать минимум одну (1) запись сообщения или максимум девяносто девять тысяч девятьсот девяносто девять (99 999) записей плюс запись заголовка пакета и запись конца пакета.Одна трансмиссия может содержать максимум девяносто девять

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Депозиты Будет два типа Депозитов: Полный и Дифференциальный. Для обоих типов совокупность объектов реестра, рассматриваемых для депонирования данных, — это те объекты, которые необходимы для предоставления всех утвержденных услуг реестра.

ODUF Packing Specification 6.3.1 Пакет будет содержать минимум одну запись сообщения или максимум 99 999 записей сообщений плюс запись заголовка пакета и запись конца пакета.Одна коробка передач может содержать максимум 99 пачек и минимум одну пачку.

Спецификации качества 4.1. Урожай, который будет продаваться и приобретаться, должен соответствовать Спецификациям качества, изложенным в Приложении 2.

Настройка интеграции Contract Express — Thomson Reuters HighQ Knowledge

Contract Express — это система автоматизации документооборота, предназначенная для создания шаблонов и производства документов с использованием собственной работы вашей организации. Мы интегрировали Contract Express с платформой HighQ, и с ее интуитивно понятными инструментами разметки, соответствия и релевантности Contract Express автоматизирует и упрощает процесс разработки; предоставление больше времени, чтобы сосредоточиться на более ценной работе.

Для интеграции

Contract Express требуется доступ к сторонним службам для системных администраторов и администраторов сайта. Это позволяет администраторам загружать шаблоны, настраивать доступ к службе для пользователей и позволяет пользователям получать доступ к шаблонам для автоматизации документов.

Как описано в обзоре, сначала убедитесь, что вы приобрели HighQ Document Automation на базе модуля Contract Express через своего представителя HighQ и что он активирован.

Включение Contract Express в вашем экземпляре

Системный администратор должен добавить доступ к Contract Express для каждого экземпляра.В вашем случае щелкните раскрывающееся меню своего профиля и перейдите к Системный администратор:

Отобразится экран Системный администратор . На экране Системный администратор перейдите к Системные настройки :

Отображается экран Системные настройки . На экране Системные настройки перейдите к разделу Автоматизация документов :

В разделе Автоматизация документов щелкните раскрывающееся меню.У вас есть 3 варианта:

  • Отключено — этот параметр полностью отключает интеграцию Contract Express в экземпляре
  • Включено, по умолчанию ВЫКЛЮЧЕНО на каждом сайте. — Это включает интеграцию Contract Express, но для каждого сайта она отключена. Это может быть включено для каждого сайта пользователем с правами администратора сайта
  • .
  • Включено, по умолчанию включено на каждом сайте. — Это включает интеграцию Contract Express, а также включает ее на всех сайтах.Обратите внимание, что интеграцию можно отключить в настройках сайта
  • .

После того, как вы включили Contract Express, прокрутите страницу вниз и нажмите Сохранить . Contract Express теперь будет включен в вашем экземпляре. Это также регистрирует активную учетную запись системного администратора со связанной учетной записью Contract Express.

Если услуга Contract Express доступна, рядом с заголовком отображается этикетка Authorized .

Экземпляр HighQ можно зарегистрировать и связать с только одной учетной записью Contract Express.После настройки вы не можете отменить регистрацию учетной записи.

Загрузка лицензии Contract Express

После включения Contract Express в вашем экземпляре служба поддержки HighQ свяжет вас со службой поддержки Contract Express, чтобы сгенерировать необходимую лицензию. Вам будет отправлен файл лицензии Contract Express. Этот файл должен быть загружен в ваше лицензионное пространство Contract Express системным администратором, чтобы обеспечить доступ к функциям Contract Express.

Администратор должен быть членом системной группы Contract express администраторов и авторов .

  • Сохраните файл лицензии (формат xml) на вашем компьютере
  • Щелкните Перейти к Contract Express из меню профиля HighQ
  • Ваше лицензионное пространство Contract Express открывается в новом окне браузера
  • Выберите Admin , затем Лицензия
  • Нажмите кнопку Загрузить лицензию и следуйте инструкциям, чтобы загрузить файл лицензии

  • Когда появится сообщение, подтверждающее, что файл загружен, вернитесь в HighQ, чтобы продолжить процесс установки.

Включение Contract Express на сайте

После того, как вы включили Contract Express в своем экземпляре, если вы выбрали отключение по умолчанию для каждого сайта, вам нужно будет активировать его для каждого сайта отдельно.

Для этого щелкните Admin на сайте, где должен быть включен Contract Express:

Отобразится экран Администратор сайта . На экране Site admin перейдите к Document Automation > Contract Express templates :

Отображается экран шаблонов Contract Express :

На экране Contract Express вы можете активировать и добавлять новые шаблоны Contract Express.О добавлении шаблонов Contract Express будет рассказано в другой статье здесь.

Щелкните раскрывающееся меню Contract Express templates , чтобы получить доступ к следующим параметрам:

  • ВКЛ (по умолчанию) — выбирается автоматически, , если вы выбрали включение Contract Express по умолчанию в системных настройках
  • ON — включает Contract Express на вашем сайте
  • ВЫКЛ — отключает Contract Express на вашем сайте

Выберите ON , чтобы включить Contract Express, и нажмите Сохранить , чтобы сохранить изменения.

Contract Express теперь будет включен на вашем сайте.

Группы системы Contract Express

После включения Contract Express вам нужно будет добавить пользователей в системную группу, чтобы они могли получить доступ ко всем функциям Contract Express. Для этого системному администратору необходимо щелкнуть раскрывающееся меню своего профиля и выбрать Системный администратор :

Появится экран Системный администратор . На экране Системный администратор перейдите к Администратор группы :

Отображается экран администратора группы :

На экране Group admin у вас есть доступ к двум новым системным группам:

  • Контрактный экспресс администраторов и авторов (группа Систем)
  • Контрактные экспресс-пользователи (Системная группа)

Эти группы позволяют получить доступ к интеграции Contract Express, а также назначать пользователей для управления интеграцией Contract Express.Для получения дополнительной информации см. Системные группы и роли.

Системные группы и роли

Пользователи могут использовать одну из трех ролей в Contact Express: Пользователь , Автор и Администратор . Они определяются двумя системными группами, которые создаются при включении интеграции Contract Express.

  • Admin — системный администратор HighQ, добавленный в группу администраторов и авторов Contract express .
    У администратора есть доступ к шаблонам Contract Express.Они могут создавать, редактировать и управлять шаблонами Contract Express (а также иметь права автора и пользователя, указанные ниже).
  • Автор — администратор сайта или пользователь, добавленный в группу администраторов и авторов Contract express .
    Автор может создавать и использовать шаблоны Contract Express (а также иметь права пользователя, указанные ниже).
  • Пользователь — администратор сайта или пользователь, добавленный в группу пользователей Contract Express .
    Пользователь может использовать существующие шаблоны Contract Express для создания автоматизированных документов из существующих шаблонов.

Пользователи, не входящие в эти системные группы, не смогут использовать шаблоны Contract Express.

Внешние пользователи (пользователи без специальной учетной записи HighQ) не могут быть членами группы администраторов и авторов Contract express .

Системный администратор, включивший интеграцию Contract Express, автоматически добавляется в группу администраторов и авторов Contract Express , добавляя других участников как обычно.

CE Группа администраторов и авторов

Системные группы, выделенные для Contract Express, позволяют пользователям как настраивать, так и использовать интеграцию Contract Express. Все учетные записи пользователей, которым требуется доступ к Contract Express, должны быть членами хотя бы одной из этих групп.

В System Admin , Group Admin доступны две группы: администраторов и авторов Contract Express и пользователей Contract Express .

Начиная с версии 5.4, при создании экземпляра HighQ также создается учетная запись службы для Contract Express ([email protected]). Эта «пользовательская» учетная запись используется для аудита экземпляра HighQ, и ей назначаются роли внутреннего пользователя и системного администратора.

Не удаляйте эту учетную запись из группы администраторов и авторов Contract Express.

Шаблоны сайтов и Contract Express

Начиная с версии 5.4, конфигурация Contact Express не включена в шаблоны сайтов.

Руководство по контрактам на обслуживание автомобилей, расширенным гарантиям и другим соглашениям о ремонте

Пересмотрено в июне 2018 г.

Содержание

Многие люди покупают договор об обслуживании транспортного средства (VSC) или подобное соглашение, чтобы покрыть расходы на будущий ремонт. В этом руководстве содержится информация о покупке и использовании VSC или другого типа «соглашения о ремонте».

Когда вы покупаете VSC или другое соглашение о ремонте, компания становится юридически обязанной оплатить покрытый ремонт вашего автомобиля.(Транспортное средство может быть автомобилем, мотоциклом, квадроциклом или лодкой.) Компания, имеющая это обязательство, называется «должником». Есть разные виды должников, и одни должники в определенных отношениях лучше, чем другие. Если вы думаете о покупке или уже заключили договор на ремонт, важно знать, кто является должником, каким законам должен следовать должник и каковы ваши права. Законы и ваши права зависят от типа должника.

Договоры на ремонт имеют разные названия: договор на обслуживание автомобилей, договор на обслуживание транспортного средства, договор на расширенное обслуживание, расширенную гарантию, договор на обслуживание транспортного средства, страхование механической поломки и другие.Независимо от того, как называется договор на ремонт, вы можете купить только три основных типа договоров на ремонт. У каждого типа есть разные виды должников. Это:

  • VSC, в которых должником является компания особого типа, называемая «поставщиком контрактов на обслуживание транспортных средств». (В остальной части этого Руководства мы будем называть поставщиков контрактов на обслуживание транспортных средств как VSCP .)
  • VSC, в которых должником является дилер, продающий автомобиль, мотоцикл, квадроцикл или лодку.Мы называем эти «контрактами между дилером и должником». Когда в данном Руководстве мы называем «автомобильным дилером», имейте в виду, что дилером также может быть продавец мотоциклов, квадроциклов или лодок.
  • Страхование от механической поломки . В остальной части этого Руководства мы будем называть страхование от механической поломки MBI .)

Вернуться к началу

В случае дополнительной гарантии заемщиком является компания, производящая присадку, которую вы (или кто-то другой) заливаете в бензобак, двигатель, радиатор, трансмиссию и т. Д. Вашего автомобиля.Производитель присадки обещает, что если вы воспользуетесь ее добавкой, она отремонтирует перечисленные детали, которые сломаются. Если кто-то попытается продать вам дополнительную гарантию лично, по телефону, по почте или через Интернет после 1 января 2017 года, не покупайте ее и сообщите об этом человеке и компании в Департамент страхования Калифорнии.

VSCP — это компания, имеющая специальную «лицензию VSCP» от Департамента страхования Калифорнии на продажу VSC в Калифорнии. (В остальной части этого Руководства мы будем называть Департамент страхования Калифорнии CDI.) VSCP является должником — компанией, которая по закону обязана оплатить стоимость ремонта вашего автомобиля, если у него есть покрываемая поломка.

Чтобы получить лицензию VSCP от CDI, VSCP должен соответствовать многим требованиям. Наиболее важным требованием является то, что обещание VSCP оплатить ремонт должно быть гарантировано «резервной» страховой компанией. (Однако есть исключение из этого требования, которое мы объясним позже.) Резервная страховая компания должна быть уполномочена CDI для предоставления гарантии.Если VSCP выходит из бизнеса или просто решает не удовлетворять претензию, потребитель может попросить резервную страховую компанию рассмотреть претензию. Если претензия должна быть оплачена в зависимости от характера поломки и языка VSC, то резервная страховая компания должна оплатить ремонт, если VSCP этого не делает. Название и адрес резервной страховой компании должны быть четко напечатаны на VSC.

Единственными VSCP, которые не нуждаются в резервном страховании, являются VSCP, которые имеют не менее 100000000 долларов (сто миллионов долларов) в «чистых активах» или принадлежат компании, которая имеет 100000000 долларов США в чистых активах и согласна гарантировать обязательства. VSCP.Поставщик контракта на обслуживание транспортных средств (VSCP) VSC

Если вы не можете найти название и адрес резервной страховой компании на VSC, а дилер, продающий вам VSC, не может показать вам название и адрес резервной страховой компании на VSC, вам следует уточните у CDI, является ли VSC законным, прежде чем покупать его.

Только автомобильный дилер с лицензией автомобильного дилера от Калифорнийского DMV может на законных основаниях продать вам VSC, выданный VSCP. Некоторые VSCP игнорируют этот закон и продают VSC потребителям через Интернет, а не через автосалонов.Компании, которые продают VSC в Калифорнии через Интернет, совершают уголовное преступление. Никогда не покупайте VSC через Интернет.

Некоторые VSCP фактически принадлежат производителям автомобилей. Многие VSCP принадлежат компании, которая также владеет резервной страховой компанией VSCP.

Некоторые автосалоны продают VSC, в которых дилер, а не VSCP, является должником. Эти VSC «дилер-должник» почти идентичны VSC, выпущенным VSCP. Основное отличие состоит в том, что когда вы покупаете VSC дилера-должника у дилера, должником является дилер, а не VSCP.Как и в случае VSC, выданного VSCP, VSC дилера-должника должен указывать название и адрес резервной страховой компании, уполномоченной CDI. Резервная страховая компания должна удовлетворить действительные претензии по покрытому ремонту, если дилер этого не сделает.

Еще одно важное различие между VSC, выданным VSCP, и VSC, выданным дилером-должником, состоит в том, что VSC дилера-должника будут включать имя, адрес и номер телефона «администратора». Администратор — это специальная компания, которая будет обрабатывать претензии, обрабатывать запросы на возврат отмены и отвечать на вопросы о VSC от имени дилера, который продал VSC.VSCP также иногда используют администратора.

Когда вы покупаете VSC, вы можете подумать, что покупаете страховой полис. Это потому, что VSC очень похожи на страховые полисы. Однако на самом деле VSC и страховые полисы разные. Страховой полис — это договор между вами и страховой компанией. Страховая компания является должником. Если у вас есть претензия, вы имеете дело напрямую со страховой компанией (или с оценщиком претензий, нанятым страховой компанией). Однако VSC находится между вами и VSCP или дилером.Технически VSCP не являются страховыми компаниями. Многие законы применяются к политикам MBI, которые не применяются к VSC. Например, цена полисов MBI регулируется CDI; цена VSC не регулируется. Потребители могут получить максимальную отдачу от своих денег с полисом MBI, особенно с полисом, приобретенным непосредственно в страховой компании. Цена полисов MBI регулируется CDI, чтобы гарантировать, что цена не будет завышенной.

Полисы MBI продаются некоторыми банками, кредитными союзами и страховыми агентами, а также непосредственно страховыми компаниями.Один из способов купить MBI — через Интернет. В отличие от VSC, продажа MBI через Интернет является законной. Если вы хотите получить MBI через Интернет, очень важно сделать следующее:

  • Подтвердите, что страховая компания, предоставляющая MBI, имеет лицензию CDI.
  • Если вы покупаете MBI на веб-сайте не самой страховой компании, то есть страхового агента, убедитесь, что этот агент также имеет лицензию CDI.
  • Подтвердите, что страховщик или агент MBI имеет лицензию на странице «Информация о компании и агенте / брокере» веб-сайта CDI по адресу www.Insurance.ca.gov или свяжитесь с горячей линией для потребителей CDI по телефону (800) 927- 4357.

Никогда не покупайте MBI, если вы не подтвердите в CDI, что и страховая компания, и любой агент, предлагающий MBI, имеют надлежащую лицензию в Калифорнии!

Вернуться к началу

Все соглашения о ремонте содержат множество положений. Наиболее важные положения включают:

  • Должник
  • Цена Продолжительность
  • Что покрывается
  • Что не покрывается
  • Что вам нужно делать, если есть претензия
  • Резервная страховая компания

Obligor — Когда вы платите несколько тысяч долларов за машину, вы обычно уезжаете на машине.Но когда вы платите сотни или тысячи долларов за VSC для защиты от затрат на ремонт автомобиля, вы получаете только лист бумаги — договор, имеющий обязательную юридическую силу между вами и должником.

Как обсуждалось выше в разделе «Типы договоров о ремонте», существует три типа должников: VSCP, дилеры и страховые компании. За последние 40 лет десятки компаний и автосалонов VSC обанкротились. Во многих случаях автовладельцы, которые приобрели договоры на ремонт у одной из этих компаний, прекратили свою деятельность, вынуждены были предъявить неоплаченные претензии по ремонту.Их договоры на ремонт превратились в бесполезные бумажки.

Если вы покупаете VSC, важно, чтобы вы покупали его только у автомобильного дилера, и чтобы VSC содержал название и адрес авторизованной CDI страховой компании. CDI получил множество жалоб от людей, купивших договоры на ремонт у компаний, которые работали нелегально. Лицензированные VSCP и страховые компании, которые продают полисы MBI, должны соблюдать десятки правил, чтобы снизить вероятность банкротства, своевременно выплачивать обоснованные претензии и иным образом относиться к людям справедливо.Нелицензированные компании, которые продают договоры на ремонт по телефону, почте или через Интернет, часто не оплачивают действительные претензии и совершают уголовное преступление.

Цена — Цена договора на ремонт зависит в основном от типа автомобиля, количества миль на одометре автомобиля при покупке договора, видов ремонта, который покрывает или не покрывает договор, и количество лет или миль до истечения срока действия соглашения.

Автодилерам по закону разрешено получать прибыль от продажи VSC.Они могут взимать с вас столько, сколько вы готовы заплатить (и столько, сколько компания, финансирующая ваш автомобиль, готова профинансировать). В отличие от этого, CDI ограничивает цену MBI до уровня, который считается справедливым и разумным. MBI может продаваться только страховыми компаниями с лицензией CDI и страховыми агентами с лицензией CDI. Агенты, продающие MBI, получают комиссию. В отличие от VSC, MBI на законных основаниях можно покупать и продавать через Интернет, но только страховой компанией или агентом, имеющим лицензию CDI.

Вы можете договориться о цене VSC с дилером точно так же, как вы можете договориться о цене автомобиля.Однако вы не можете договориться о цене MBI. Один из способов эффективно договориться о цене VSC — это купить MBI (только в страховой компании с лицензией CDI), прежде чем идти к дилеру за автомобилем. Однако, если вы сравниваете MBI с VSC, будьте осторожны при сравнении покрытий и исключений, а не просто цены.

Продолжительность — Все соглашения о ремонте истекают через определенный промежуток времени или количество миль. Продолжительность обычно колеблется от одного года / двенадцати тысяч миль до десяти лет / ста тысяч миль.

Что покрывается — Различные соглашения о ремонте предусматривают разные гарантии. Например, так называемое «покрытие силовой передачи» может охватывать только основные компоненты транспортного средства, такие как двигатель, трансмиссия и трансмиссия. Более дорогое соглашение с более широким охватом будет охватывать двигатель, трансмиссию, трансмиссию и другие основные детали, такие как подвеска, тормоза, кондиционер и рулевое управление.

Самый широкий уровень покрытия включает в себя все механические детали, за исключением деталей, перечисленных в контракте как «исключенные».«Этот тип контракта иногда называют« исключающим »контрактом.

Некоторые люди хотят иметь покрытие только на самый дорогой ремонт, такой как ремонт двигателя или трансмиссии. Они могут и готовы платить за менее дорогой ремонт, используя свои экономия, или предпочитают покупать менее дорогой договор на ремонт, даже если это означает меньшее покрытие. Другие люди хотят, чтобы их договор на ремонт охватывал больше ремонтов, включая менее дорогой ремонт (например, водяные насосы или датчики), даже если это «широкий» ремонт соглашение о большем количестве ремонтов будет стоить дороже, а покрываемая поломка может никогда не произойти.

В полисах VSC и MBI принято также оплачивать расходы на буксировку и аренду автомобиля, которые вы понесете во время ремонта вашего автомобиля. Некоторые соглашения также обеспечивают страхование утерянных или поврежденных брелоков для ключей, повреждения лобового стекла, без покраски ремонта вмятин (PDR) или повреждения шин и колес в результате дорожно-транспортных происшествий.

При рассмотрении вопроса о покупке полиса VSC или MBI вам необходимо прочитать все соглашение, чтобы узнать, какие части покрываются. Как отмечалось выше, самым широким охватом является так называемый «исключающий» контракт, в котором покрываются все части и услуги, за исключением частей и услуг, перечисленных в разделе «Исключения» VSC.В контрактах, которые предусматривают менее широкое покрытие, часть или услуга должны быть конкретно указаны в разделе «Покрываемые части» контракта, на который распространяется действие.

Независимо от того, относится ли договор на ремонт к «исключительному» типу или к типу «определенных частей», поломка детали не будет покрываться, если положение контракта исключает покрытие на основе характера поломки (для Например, если вы способствовали поломке из-за того, что не обслужили автомобиль должным образом).

На что не распространяется гарантия — Многие потребители ошибочно полагают, что соглашение о ремонте транспортного средства будет охватывать все и вся, что может сломаться. Это никогда не правда! Во всех соглашениях о ремонте есть разделы, которые называются «на что не распространяется» или «исключения». Перед покупкой договора на ремонт прочтите этот раздел медленно и внимательно! Вы должны игнорировать любое покрытие, которое устно обещано продавцом, но не содержится в письменном соглашении о ремонте!

Вы можете обнаружить, что детали, перечисленные как покрываемые, на самом деле могут не подпадать под действие гарантии, если поломка происходит определенным образом.Например, соглашения о ремонте часто не охватывают поломки, вызванные или связанные с:

  • Отказ от обслуживания автомобиля в соответствии с рекомендациями производителя
  • Перегрев
  • Недостаточное количество, неподходящие или загрязненные охлаждающие жидкости, смазочные материалы или другие жидкости
  • Изменения в автомобиль
  • Буксировка с чрезмерным весом
  • Буксировка без установленного производителем или авторизованного изготовителем и дилером буксирного комплекта
  • Повреждение незакрытой детали из-за выхода из строя покрытой детали
  • Повреждение покрытой детали вызванный отказом незастрахованной детали
  • Повреждения, которые существовали до даты вступления в силу контракта («исключение ранее существовавших условий»)
  • Небрежность или злоупотребление

Иногда автомобильная деталь, на которую распространяется договор о ремонте, оказывается поврежден из-за выхода из строя незакрытой детали.Например, многие VSC исключают покрытие для шлангов. Если двигатель поврежден из-за внезапной потери охлаждающей жидкости из-за треснувшего шланга, многие VSC не покрывают повреждение двигателя.

VSCP или администратор претензий отклонят претензию, поскольку одна из причин повреждения (в данном случае треснувший шланг) не покрывается.

Никогда не продолжайте водить машину, если на приборной панели загорается сигнальная лампа, указывающая на серьезную проблему, требующую немедленного прекращения движения. Продолжение вождения автомобиля с горящей такой сигнальной лампой — это пример того, что называется «продолжением операций».«Продолжение работы почти всегда приводит к отказу в требовании о ремонте на основании нескольких исключений, например вождение автомобиля без надлежащей жидкости; халатность или злоупотребление; и / или перегрев.

Соглашения о ремонте не могут или не будут охватывать:

  • Уплотнения и прокладки (хотя покрытие для этих деталей может быть доступно в качестве дополнительного преимущества)
  • Регулировки, выравнивание, обработка тормозных роторов и барабанов, расходные материалы для магазинов и несанкционированная диагностика время.
  • Корректировка компрессии двигателя или перерасхода масла.
  • Шлифовка клапанов, обгоревшие клапаны и изношенные кольца.
  • На поломки механики распространяется гарантия производителя на новый автомобиль, отзыв производителя или заводские бюллетени.
  • Транспортные средства, используемые для перевозки людей или перевозки грузов с целью получения прибыли (если только коммерческое использование не было приобретено специально).

Покрытие «износа»

Некоторые соглашения о ремонте исключают ремонт, необходимый из-за «износа». Однако во многих случаях ремонт автомобилей необходим именно потому, что деталь изнашивается в результате длительного использования (или неправильного обслуживания).

Некоторые эксперты считают, что если какая-то деталь в новом автомобиле сломается по какой-либо причине, кроме износа (например, из-за неправильной конструкции или изготовления), она обычно сломается в течение первых нескольких лет. В эти первые несколько лет почти все новые автомобили имеют бесплатную гарантию на новые автомобили, предоставляемую производителем. Любая поломка, на которую распространяется гарантия производителя на новый автомобиль, не будет покрываться VSC или MBI.

Перед покупкой полиса VSC или MBI вам следует внимательно изучить, что покрывается и не покрывается, чтобы увидеть, покрывается ли ремонт, необходимый из-за износа, или исключен.Если претензии по износу исключены, вы можете рассмотреть вопрос о покупке соглашения о ремонте, которое не исключает такие претензии по износу. Таким образом, если неясно, нужен ли ремонт из-за износа или по какой-либо другой причине, более вероятно, что должник оплатит ремонт. Опять же, ошибочно полагать, что договор о ремонте будет охватывать каждый ремонт, который может потребоваться вашему автомобилю.

Требуется плановое техническое обслуживание

Если покрываемая деталь, которая требует перерывов в плановом техническом обслуживании, и вы не можете доказать, что автомобиль обслуживался должным образом, заемщик может не оплатить ремонт.Следовательно, вы должны выполнять все плановые работы по техническому обслуживанию, которые указаны в соглашении о ремонте и руководстве пользователя, а также должны вести записи, подтверждающие, что техническое обслуживание было проведено.

Перед тем, как выполнять собственное техническое обслуживание, проверьте свое соглашение о ремонте, чтобы узнать, позволяет ли оно вам это сделать. Если это так и вы выполняете техническое обслуживание самостоятельно, сохраняйте квитанции на приобретенные и использованные вами продукты, такие как масла и другие смазочные материалы и жидкости, фильтры, свечи зажигания, тормозные колодки, ремни и шины. Кроме того, ведите журнал с указанием типа выполненного вами технического обслуживания, а также даты и пробега, когда оно было выполнено.

Недостаток охлаждающей жидкости или масла может вызвать серьезные повреждения двигателя. Поскольку соглашения о ремонте не распространяются на повреждения, вызванные отсутствием планового обслуживания, вам следует регулярно проверять двигатель на предмет надлежащего уровня масла и охлаждающей жидкости, а также ремонтировать или заменять сильно изношенные шланги и уплотнения, которые могут протекать.

Вернуться к началу

В соглашениях о ремонте всегда содержатся инструкции о том, что делать, если вам нужен ремонт. Внимательно прочтите эти инструкции, как только вы купите договор о ремонте, и прочтите их еще раз, когда вы определите, что вашему автомобилю требуется ремонт.Одна из важных инструкций — немедленно сообщить о необходимом ремонте должнику или администратору претензии. Для этого во всех договорах о ремонте есть бесплатный номер телефона. В иске может быть отказано, если вы не будете точно следовать инструкциям по контракту.

В случае дорогостоящего ремонта должник или администратор, скорее всего, направит независимого инспектора для осмотра автомобиля. Для всех ремонтов, которые могут быть покрыты соглашением о ремонте, вам нужно будет одобрить «демонтаж». Разборка — это частичная разборка той части автомобиля, в которой возникла проблема, чтобы инспектор мог определить, в чем именно проблема и что могло вызвать проблему.Если после проверки заемщик отказывается платить за ремонт, потому что заемщик считает, что ремонт не покрывается договором о ремонте, то вам придется оплатить демонтаж и ремонт самостоятельно. Однако вы можете попытаться заставить должника пересмотреть свое решение не платить вам. Это обсуждается позже в разделе «Что мне делать, если моя претензия отклонена?»

Если должник или администратор заявляет, что поломка покрывается соглашением о ремонте, он предоставит ремонтному предприятию «номер разрешения на претензию».»Это разрешение является обещанием того, что заемщик оплатит конкретный ремонт. Вы и ремонтное предприятие должны записать и сохранить этот номер разрешения, а также имя лица, дающего разрешение, какие ремонтные работы были одобрены, и дату. и время утверждения.

Как обсуждалось ранее, VSC не являются страховыми полисами. Однако, поскольку в 1970–1990-е годы очень многие компании VSC прекратили свою деятельность, не выплачивая претензии, закон Калифорнии требует, чтобы резервная страховая компания, уполномоченная CDI гарантировать почти все VSC.Эта гарантия означает, что если VSCP или дилер не в состоянии оплатить какое-либо требование, либо потому, что VSCP или дилер не работает, либо потому, что VSCP или дилер просто не думают, что претензия покрывается VSC, вы можете попытаться получить резервная страховая компания рассматривает претензию. Закон требует, чтобы название и адрес резервной страховой компании были «на видном месте» напечатаны в контракте. (Если VSCP имеет «чистую стоимость» 100000000 долларов, он освобождается от требования иметь резервную страховку.) VSC без названия резервной страховой компании может быть незаконным, и его нельзя покупать без предварительного подтверждения CDI, что VSC является законным.

Компании, называемые «рейтинговыми организациями», оценивают страховые компании по их финансовой устойчивости. Некоторые люди предпочитают иметь дело только с самыми сильными страховыми компаниями, например, с оценкой или рейтингом «А» или «А +». Эти люди могут не покупать VSC, если резервная страховая компания не имеет рейтинга как минимум «А». Вы можете посетить сайты рейтинговых организаций страховых компаний, таких как A.М. Бест, чтобы узнать, какой рейтинг у резервной страховой компании, указанной в VSC, которую вы собираетесь купить.

Если VSC включает название резервной страховой компании, резервная страховая компания должна оценить ваше требование, если должник этого не сделает (потому что он не работает или по какой-либо другой причине). Резервная страховая компания должна оплатить ваше требование, если оно покрыто и не исключено.

Некоторые VSC имеют резервное страхование от специальной страховой компании, называемой «группой удержания риска».«Группа удержания риска всегда будет иметь в своем названии слова« группа удержания риска »или« RRG ». Группа удержания риска может быть уполномочена предоставлять дополнительную страховку, но на самом деле она не лицензирована CDI. Поскольку многие законы, которые применяются к лицензированным страховым компаниям и защищают потребителей, не применяются к группам удержания рисков, некоторые люди рекомендуют покупать VSC только в том случае, если резервная страховая компания фактически лицензирована CDI, а не если резервная страховая компания является страховой компанией. группа удержания риска.Чтобы узнать, имеет ли страховая компания лицензию CDI, посетите страницу «Информация о компании и агенте / брокере» веб-сайта CDI www.insurance.ca.gov или позвоните по бесплатному телефону Департамента (800) 927- 4357.

На многие виды ремонта автомобилей распространяется гарантия на новый автомобиль, которая предоставляется автоматически и бесплатно при покупке нового автомобиля. Гарантию на новый автомобиль выдает производитель автомобиля. Они различаются по продолжительности и частям, которые они охватывают. Большинство гарантий на новые автомобили покрывают основные части вашего автомобиля в течение нескольких лет.Если покрываемая деталь сломается в течение срока гарантии на новый автомобиль, ремонт будет оплачен по гарантии (а не по полису VSC или MBI, который вы принесли). Новые автомобили с серьезными дефектами могут подпадать под действие Калифорнийского «Лимонного закона». Лимонный закон не распространяется на подержанные автомобили. Вы можете получить более подробную информацию о Лимонном законе в разделе «Ресурсы» этого Руководства.

Получите и прочтите копию соглашения о ремонте перед покупкой

  1. Не спешите с покупкой VSC. VSC длинные и сложные; Перед тем, как купить его, вам необходимо уделить достаточно времени, чтобы внимательно прочитать его, чтобы убедиться, что он соответствует закону и дает вам необходимое покрытие.Обратите особое внимание на исключения.
  2. Получите копию фактического VSC, который вы собираетесь купить, а не просто брошюру или резюме, и уделите столько времени, сколько вам нужно, чтобы прочитать его перед покупкой. Убедитесь, что вы понимаете, что покрывается, а что исключается, и кто является должником.
  3. Подтвердите, что VSC содержит название и адрес резервной страховой компании (или подтвердите с помощью CDI, что VSC освобожден от требования резервного страхования).
  4. Вы, вероятно, заплатите тысячи долларов за VSC.Все, что вы получаете взамен, — это лист бумаги. Вам нужно подтвердить собственными глазами то, что написано в газете; вы не можете полагаться на то, что говорит вам дилер, или на брошюру, в которой резюмируется VSC. Брошюры обычно подчеркивают то, что охвачено, и могут не полностью описывать то, что не охвачено.
  5. Если вы решите купить VSC, сделайте это только в том случае, если вы сможете взять с собой действующий договор, когда покидаете дилерский центр.
  6. Вернувшись домой со своим новым VSC, прочтите его еще раз, обращая особое внимание на исключения.Если вы решите, что вам все-таки не нужен VSC, вы можете отменить подписку в течение 30 или 60 дней и получить полный или частичный возврат средств.

(См. Раздел Руководства «Могу ли я отменить VSC?»)

Вернуться к началу

Если у вас есть претензия, которая отклоняется, вы можете предпринять несколько шагов, чтобы попытаться восстановить оплачивается по вашему договору о ремонте.

  1. Получите от администратора претензии как можно больше информации о том, почему он отклоняет вашу претензию.(Хотя в этом разделе мы ссылаемся на «администратора претензий» или просто «администратора», вы можете иметь дело либо непосредственно с Должником, либо с администратором претензий, нанятым Должником.) Спросите, какие конкретные положения соглашения о ремонте являются администратор использует, чтобы отклонить вашу заявку. Спросите у администратора, что эти положения применимы к вашему ремонту. Например, если администратор говорит, что ремонт вашего двигателя не будет платить, и двигатель подпадает под действие соглашения о ремонте, спросите, какие исключения используются для отклонения претензии.Если администратор сообщает, что двигатель перегрелся, а соглашение не распространяется на перегрев, спросите, какие доказательства есть у администратора претензии, что автомобиль перегрелся. Подробно запишите то, что вам сообщает администратор, и постарайтесь получить от администратора причины отказа в письменной форме. Если автомобиль был осмотрен, получите копию акта осмотра.
  2. Получите как можно больше информации от механика или специалиста по обслуживанию в ремонтной мастерской, где будет ремонтироваться ваша машина.Не согласен ли механик / сервисный писатель с администратором? Если да, то почему? Например, думает ли механик, что нет никаких доказательств того, что машина перегрелась? Что механик или сервисный мастер думает о предполагаемых доказательствах перегрева, описанных администратором? Постарайтесь попросить механика / специалиста по обслуживанию изложить свою оценку в письменной форме. Если это невозможно, сделайте подробные записи того, что вам говорит механик / сервисный писатель.
  3. Если механик / сервисный писатель не согласен с отказом в претензии, поговорите с администратором и объясните, что вам сказал механик / сервисный писатель, или, если возможно, попросите слесаря ​​/ сервисного инженера организовать конференц-связь или повторную проверку и спросить механик / специалист по обслуживанию, чтобы объяснить администратору, почему претензия должна быть покрыта.Снова делайте заметки.
  4. Если администратор по-прежнему отказывается платить за ремонт или платить столько, сколько, по вашему мнению, должно быть заплачено, вам может потребоваться оплатить часть или весь ремонт самостоятельно и попытаться получить возмещение от должника или резервной страховой компании. потом. Однако перед тем, как приступить к ремонту, убедитесь, что администратор либо осмотрел машину, либо сказал вам, что администратору не нужно ее проверять.
  5. После ремонта автомобиля (или пока он ремонтируется или ожидает ремонта) напишите апелляционное письмо или электронное письмо.Письмо или электронное письмо будут основаны на ваших записях разговоров, которые вы или механик / писатель по обслуживанию вели с администратором, и ваших заметок о том, что вам сказал механик / сервисный писатель. Если у вас есть VSC, ваше письмо или электронное письмо следует направить в страховую компанию, которая гарантирует вам VSC. Если у вас есть полис MBI, направьте письмо в страховую компанию. В своем письме или электронном письме объясните, почему вы считаете, что ремонт должен быть покрыт, и почему исключения, упомянутые администратором, не применяются.Приложите копии всех необходимых документов. Они могут включать письменную оценку или окончательный счет-фактуру на необходимые ремонтные работы от ремонтного предприятия, письмо от механика / специалиста по обслуживанию, объясняющее, почему претензия должна быть покрыта (если такое письмо может быть получено), и доказательство того, что у вас есть должным образом обслужил вашу машину (если администратор отклонил претензию, потому что машина якобы не обслуживалась должным образом).
  6. Если страховая компания отклонит вашу апелляцию, вы можете обратиться за помощью в CDI.См. Раздел «Свяжитесь с нами» для получения контактной информации, которую вы можете использовать для подачи жалобы в Департамент.
  7. Вы также можете обратиться за помощью к адвокату и / или можете подать иск в суд мелких тяжб против должника (если ваш иск составляет 10 000 долларов или меньше).

Всегда неприятно находиться без машины в ожидании авторизации или завершения ремонта. Иногда должникам или их администраторам претензий требуется несколько дней, чтобы осмотреть автомобиль, чтобы убедиться, что ремонт покрывается соглашением о ремонте.Когда нет разумного объяснения задержки, у вас может возникнуть соблазн пойти дальше и отремонтировать свой автомобиль без получения предварительного разрешения. Если вы сделаете это, должник или администратор требований могут попытаться отклонить ваше требование. Потребители, столкнувшиеся с необоснованными задержками со стороны VSCP или администратора, должны связаться с резервной страховой компанией, указанной в VSC. Если проблема все еще не решена, обратитесь за помощью в CDI. Сделайте то же самое, если у вас возникли задержки с претензией, поданной в соответствии с политикой MBI.См. Раздел «Поговорите с нами» в этом руководстве.

После получения разрешения на претензию у вас могут быть задержки в ремонтной мастерской. Если ваш автомобиль ремонтируется, и для завершения ремонта требуются недели или месяцы, и вы считаете, что задержка произошла по вине ремонтного предприятия, или вы считаете, что ремонт был выполнен неправильно, вы можете связаться с Калифорнийским бюро ремонта автомобилей. (БАР). См. Контактную информацию BAR в разделе «Ресурсы» настоящего Руководства.Бюро ремонта автомобилей — это правительственное агентство Калифорнии, которое выдает лицензии и регулирует деятельность автомастерских, в том числе автомастерских, эксплуатируемых автодилерами.

Большинство полисов VSC и MBI предоставляют льготы по аренде автомобиля, чтобы помочь оплатить стоимость аренды автомобиля, пока ваш обычный автомобиль находится в магазине. Прочтите ваше соглашение о ремонте, чтобы узнать, какие льготы по аренде автомобиля, если таковые имеются, доступны вам.

Подержанный автомобиль, который вы покупаете, может выйти из строя, когда вы его купите, но риск дорогостоящего ремонта в будущем может быть высоким.Некоторые подержанные автомобили не обслуживаются предыдущим владельцем (владельцами) должным образом. Техническое обслуживание очень важно для предотвращения капитального ремонта.

Многие подержанные автомобили нуждаются в ремонте не потому, что они были плохо построены, а просто потому, что детали изношены в результате длительного использования или отсутствия надлежащего обслуживания. Чем больше миль пробегает автомобиль, когда возникнет необходимость в ремонте, тем больше вероятность того, что ремонт потребуется из-за износа детали, а не из-за того, что деталь сломалась из-за плохого изготовления. Как обсуждалось ранее, некоторые VSC, особенно бывшие в употреблении автомобильные VSC, не покрывают ремонт, вызванный простым износом детали; они могут только пообещать покрыть те части, которые сломались из-за того, что они не были изготовлены должным образом.Однако, в то время как некоторые VSC исключают ремонт изнашивания, другие нет. Если вы собираетесь купить подержанный автомобиль VSC, обязательно купите такой, который не исключает ремонта, который необходим из-за износа. Таким образом, Должник может утвердить оплату ремонта, если неясно, нужен ли ремонт из-за износа или производственного брака.

Как правило, чем выше пробег подержанного автомобиля, тем меньшее количество запчастей будет покрыто и / или тем шире будут исключения.Помимо покупки подержанного автомобиля VSC, который не исключает износа, ищите тот, который покрывает уплотнения и прокладки, компьютеры и датчики.

Если вы подумываете о покупке подержанного автомобиля, дайте ему осмотр в надежной ремонтной мастерской, которая отделена от автомобильного дилера, продающего автомобиль (если дилер не является франчайзи производителя и продает автомобиль, «сертифицированный» с минимум годовая гарантия бесплатно). Покупка VSC не заменяет хорошего независимого осмотра перед покупкой.

Кроме того, попросите механика инспектировать покрытие и исключения для любого подержанного автомобиля VSC, который вы собираетесь купить, и попросите механика объяснить, что покрывается (износ является обязательным) и что не покрывается, что может сломаться.

Имейте в виду, что если возникнут какие-либо проблемы с вашим транспортным средством во время покупки, Должник может отказать в ремонте транспортного средства из-за исключения ранее существовавших условий. Перед покупкой убедитесь, что дилер устранит любые проблемы с вашим автомобилем.

Вернуться к началу

Все VSC подлежат отмене в соответствии с разделом 1794.41 Гражданского кодекса Калифорнии. Должник должен полностью возместить покупную цену VSC, если вы соответствуете всем следующим требованиям:

  • Вы отменяете VSC в течение 60 дней после получения контракта или 30 дней, если ваш автомобиль использовался и был доставлен без производителя. гарантия.
  • Вы отправляете уведомление об отмене, как указано в VSC.
  • Вы не подавали претензию дилеру или VSCP.(Если вы подали претензию, вы все равно можете отменить ее, но получите только частичное возмещение. Должник может удержать часть покупной цены в зависимости от прошедшего времени или пробега, как указано в VSC.)

Вы имеют право на частичное возмещение, если вы отмените подписку через 60 или 30 дней (в зависимости от того, что применимо), независимо от того, подавали ли вы претензию. Должник может удержать часть премии в зависимости от истекшего времени или пробега, как указано в VSC. Должник также может удерживать комиссию в размере до 25 долларов.00 или 10% от страхового взноса, в зависимости от того, что меньше.

Если VSCP или дилер не соблюдают положения контракта об отмене и возврате средств, обратитесь в страховую компанию, указанную в VSC. Если страховая компания не решит проблему, обратитесь в CDI.

  • Получите образец договора и внимательно прочтите его, прежде чем принимать решение о покупке. Убедитесь, что страховщик MBI или VSCP и резервная страховая компания лицензированы CDI. Если резервная страховая компания является группой удержания рисков и, следовательно, не имеет лицензии CDI, имейте в виду, что CDI не регулирует финансы и обработку претензий групп удержания рисков так же тщательно, как это делает страховые компании, лицензированные в Калифорнии.
  • Поймите, что договор охватывает и не охватывает. Внимательно прочтите разделы «что не покрывается» или «исключения».
  • Сравните VSC с MBI по стоимости и охвату.
  • Выполняйте все плановые работы по обслуживанию, предусмотренные соглашением о ремонте и руководством по эксплуатации. Ведите журнал технического обслуживания и сохраняйте квитанции обо всех выполненных работах.
  • Обратитесь в резервную страховую компанию, указанную в VSC, если у вас есть проблемы с VSCP или дилером, отклоняющим претензию.
  • Подайте жалобу в CDI, если резервная страховая компания не решит вашу жалобу.

Вернуться к началу

Обращаться по поводу жалоб на некачественный ремонт автомобилей

Бюро ремонта автомобилей

10949 North Mather Blvd.Rancho Cordova, CA 95670

Бесплатный звонок: (866) 799-3811

Веб-сайт: www.autorepair.ca.gov

Контактная программа сертификации арбитража относительно информации о лимонном законодательстве

Департамент по делам потребителей

1625 N.Market Blvd., Suite N-112Sacramento, CA 95834

Прямой офис: (916) 574-7350

Бесплатный звонок: (800) 952-5210

Веб-сайт: www.lemonlaw.ca.gov

Связаться с производителем гарантии на новые автомобили и информация о Законе Лимона

Совет по новым автомобилям

1507 21st Street, Suite 330

Sacramento, CA 95814

Телефон: (916) 445-1888

Веб-сайт: www.nmvb.ca .gov

Este folleto proporciona información valiosa sobre los siguientes temas:

Guía de Contratos de servicio, garantías extensionidasY otros acuerdos de reparaciones de reparaciones de

de automóviles
    (VSCs) emitidos por «Proveedores Contratados para el servicio del vehículo»
  • VSCs Contratos de servicio de Agencycia Obligada
  • Garantías de productos
  • Seguro contra des perfectos mecánicos
  • Términos importantes
  • ¿Dónde comprar, cómo comprar y cuánto pagar?
  • ¿Y las garantías de carros nuevos?
  • ¿Qué debo hacer si rechazan mi reclamó?
  • ¿Por qué no está listo mi carro?
  • Contratos de servicio de carros usados ​​
  • Garantías de productos
  • ¿Puedo cancelar un contrato de servicio de automóvil?
  • Lo que debe recordar sobre los acuerdos de reparaciones de automóvil
  • Recursos

Este folleto está está disponible en español en nuestro sitio web en insurance.ca.gov. Seleccione traduce español a la derecha de la pantalla. Seleccione la ficha los consumidores, elegir tipos de seguro, Seleccione guías de información, luego seleccione serie de automovil.

Вернуться к началу

Мы — государственное агентство, регулирующее страховую отрасль. Мы также работаем над защитой прав потребителей страховых услуг.

Свяжитесь с Департаментом страхования Калифорнии (CDI):

  • Если вы считаете, что страховой агент, брокер или компания обошлись с вами несправедливо.
  • Если у вас есть вопросы или опасения по поводу страхования.
  • Если вы хотите заказать брошюры CDI.
  • Если вы хотите подать запрос о помощи против вашего агента, брокера или страховой компании.
  • Проверить лицензию агента, брокера или страховой компании.
Позвоните по телефону

Горячая линия для потребителей 1-800-927-4357

TYY 1-800-482-4833

Напишите:

Департамент страхования Калифорнии

300 South Spring St.

alexxlab / 20.07.1978 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *