Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Упражнение гараж: Упражнение «Въезд в бокс задним ходом» – Автошкола Онлайн

Содержание

Моника Сосновская «Упражнения на конструкцию. Сгибание»

Музей «Гараж» продолжает серию Garage Atrium Commission и представляет скульптуру Моники Сосновской, одной из самых известных представителей поколения польского искусства, чьи методы сформировались к середине 2000-х.

Моника Сосновская — автор инсталляций и скульптурных объектов, поэтика которых складывается из интереса художницы к мировой архитектуре ХХ века как к языковой системе. Каждый компонент этой системы (материал, форма, конструкция и так далее) Сосновская вдумчиво исследует, изымая его из исторического, национального или функционального контекста и подвергая физической деформации.

Переход Сосновской от живописи и архитектурных энвайронментов к объектам из металла похож на путь русского авангарда: упоение от созидания конструируемой действительности в функционально-нейтральном пространстве картины (или выставочного зала) сменилось работой на реальном промышленном производстве, индустриальная материальность которого стала для художников и вызовом, и источником вдохновения.

Скульптурная инсталляция «Упражнения на конструкцию. Сгибание» — результат исследовательской поездки художницы в Россию, где ее больше всего заинтересовали, среди других памятников архитектуры 1920–1930-х годов, инженерная виртуозность и визуальная простота сетчатых гиперболоидных конструкций Владимира Шухова.

В момент своего появления в конце XIX века сетчатые гиперболоидные башни были образцом технологичности, прочности и экономичности. Объект Сосновской — 24-метровая сетчатая конструкция весом около семи тонн, которая лишена подобной функциональности: она согнута, опрокинута и втиснута в Атриум Музея. Согнуть гиперболоид — задача из области инженерной фантастики. Для ее реализации художнице понадобились тестирование прототипа, а затем медленное (больше недели) «истязание» конструкции силой экскаваторов-семидесятитонников. В Атриуме искореженной башне как будто не по себе, тесно. В этом жесте есть и отголосок исторической правды (например, башня на Шаболовке обрушилась на первом этапе строительства), и ироничное наблюдение за тем, как меняется восприятие архитектурных форм. Однако этот «дискомфорт» конструкции художница нейтрализует тщательной покраской ее поверхности, делая ее безупречной и привлекательной.

Особую роль в восприятии «Сгибания» играет пространство, для которого создана работа: типичная для советского модернизма постройка. Эстетика, пропорции, конструктивные решения кафе «Времена года», открытого в 1960-е, которые были чутко сохранены бюро ОМА во время реконструкции, являются советской версией интернационального стиля архитектуры своего времени. В этом контексте интерес Сосновской к модернизму, начавшийся в родной Польше и распространившийся на его интернациональные источники (конструктивизм, Баухаус, Мис ван дер Роэ), обретает новое звучание. Сосновская словно создает правдивую версию того интернационального архитектурного языка, о котором когда-то мечтал Хрущев. В один из этапов Холодной войны глава СССР увидел модернистскую архитектуру и как дипломатическую возможность сообщить об открытости и современности СССР, и как экономически выгодное вложение в оперативное решение жилищного вопроса, что могло подтвердить величие советской власти. Но одержимость идеологией и низкое качество строительных материалов быстро свели на нет декларируемые ценности. В версии Сосновской модернистский язык общедоступен, конвертируем и при этом открыто сообщает об опыте прожитых советских утопий.

В рамках публичной программы к выставке в начале февраля состоится public talk куратора проекта Анастасии Митюшиной и профессора Цюрихского университета и практикующего архитектора бюро 6a architecs Тома Эмерсона, во время которого они обсудят инсталляцию «Сгибание» и творчество Моники Сосновской. В библиотеке Музея будет представлена подборка каталогов выставок Сосновской и книг о близких ее творчеству архитекторах и архитектурных явлениях.


Куратор: Анастасия Митюшина

 

Упражнение «Гараж»

Упражнение №5: «Въезд в бокс задним ходом»

Это упражнение по праву считается самым сложным для начинающих водителей на уроках вождения автомобиля, поэтому нужно научиться выполнять его максимально правильно. Когда-нибудь ведь Вам придется загонять свой собственный автомобиль в гараж. 

Площадка для выполнения упражнения:

Площадка для данного упражнения представляет собой бокс, в который нужно Вам предстоит загнать автомобиль задним ходом. Однако в реальности, когда Вы начнете водить, это может быть не только бокс, но и место на парковке. Задание состоит в том, чтобы въехать в гараж, при этом не зацепив стены. Хотя в реальности существуют гаражи и побольше, чем ширина Вашего автомобиля + 1 метр на длину автомобиля + 1 метр, но данный маневр будет выполнятся на полосе, ширина которой составляет две длины автомобиля.

Что нужно сделать:

  1. Для начала нужно подъехать к линии «Старт» и плавно остановиться.
  2. Затем въехать в гараж.
  3. Остановиться в гараже.

 

 

Штрафные баллы к данному упражнению

  1. Ученик сбил элементы разметочного оборудования на площадке, пересек линию разметки площадки — 5 баллов.
  2. Ученик пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита транспортного средства) — 5 баллов.
  3. Ученик не переключился на нейтральную передачу после остановки автомобиля (при работающем двигателе) – за это предусмотрено 3 штрафных балла.
  4. Ученик не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода — 3 штрафных балла.
  5. Ученик не включил стояночный тормоз (ручник) после остановки автомобиля (в зоне стоянки) — 3 балла.

Порядок сдачи упражнения

  1. Сначала подъезжаем к линии «старт» и полностью останавливаемся.
  2. Далее трогаемся и движение вперед. На этом этапе главная задача для Вас — как можно ближе подъехать правым зеркалом  заднего вида автомобиля к фишке № 1, чем ближе вы к ней подъедете, тем проще Вам затем будет въезжать в гараж.
  3. Останавливаемся у фишки и крутим руль до конца.
  4. Начинаем движение влево. Руль следует держать в крайнем левом положении. Совершая такой маневр, обязательно следует смотреть в правое зеркало заднего вида, именно в нем нужно будет поймать фишку № 2 (чтобы в зеркале между автомобилем и фишкой был небольшой зазор).
  5. Останавливаемся. Выкручиваем руль так, чтобы автомобиль ехал прямо. Затем нужно включить передачу заднего хода.
  6. Затем начинаем движение задним ходом, но при это держим руль прямо. Через правое плечо необходимо следить как задняя часть автомобиля плавно въезжает в гараж, когда фишка 2 появится в районе правой задней двери — следует остановиться.
  7. Крутим руль вправо до упора .
  8. Выравниваем автомобиль в гараже (ориентируемся по зеркалам заднего вида).
  9. Когда автомобиль встанет ровно параллельно краям гаража нужно остановиться.
  10. Выравниваем руль.
  11. Спокойно завершаем движение в гараж, затем останавливаемся.

На практике данный порядок действий обеспечивает 100 процентную сдачу! Нужно только уметь правильно ориентироваться по зеркалам.

Возможные ошибки

Ошибки, при которых можно не сдать на экзамене упражнение «въезд в бокс задним ходом»: если сбить фишки 1, 2, 3, 4 или заехать в гараж не до конца.

Сбить фишку номер 1 можно, если начать выравнивать автомобиль в гараже слишком поздно. Фишки 2 и 3 обычно сбивают, если начинают выравнивание автомобиля слишком рано. Фишку номер 4 — если переборщить с въездом в гараж. Будьте осторожнее, обычно все фишки сбиваются зеркалами заднего вида, поэтому если Вы заметили, что вот-вот собьете вешку — не продолжайте движение задним ходом. В таком случае, включите первую передачу, затем выровняйте автомобиль и закончите упражнение. Однако за это Вам будет положено наказание в 3 штрафных балла, но упражнение будет Вам зачтено.

Применение въезда в бокс на практике

Упражнение въезд в бокс представляет собой въезд в гараж или же на парковку. Однако на практике выполнять его именно так, как Вы делали это на автодроме, часто не имеет большого смысла, ведь при въезде в гараж Вы не будете торопиться. Вы сможете спокойно поставить машину прямо напротив гаража и максимально ровно задом въехать в гараж. На парковке, обычно, не хватает места для выполнения 1 части маневра, в таком случае приходится заезжать на парковочное место задним ходом из своего ряда, а для этого потребуется дополнительная тренировка.

Упражнение въезд в бокс. Заезд в гараж задним ходом (въезд в бокс). Заезд в бокс задним ходом пошаговая инструкция

В этой статье мы рассмотрим один из способов выполнения экзаменационного упражнения Заезд задним ходом в бокс (гараж).

Порядок выполнения упражнения заезд задним ходом в бокс (гараж)

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся параллельно линии стоек АВ по возможности ближе к ней.

Когда стойка А поравняется с первой третью окна (на другом автомобиле ориентиром может быть зеркало), останавливаемся (как и на упражнении « », при достижении определённой сноровки, на промежуточных этапах выполнения можно не останавливаться).

2. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся с малой скоростью, не пересекая линию конусов EF , останавливаемся.

3. Смотрим в боковые зеркала заднего вида, определяем, с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых стоек больше. В сторону большего расстояния необходимо будет повернуть колёса.

В нашем случае расстояние от правой стойки В больше, стойку А в левом зеркале мы совсем не видим.

4. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, медленно двигаемся назад, когда расстояния от боковых линий автомобиля до первых стоек справа и слева будут одинаковы, останавливаемся.

Рис. 5

Если начальная позиция, показанная на рис.2 была удачной, то линия стоек АС (и BD ) будет параллельна линии кузова.

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока передний габарит автомобиля не пересечёт линию стоек АВ , останавливаемся (вспомогательный ориентир — стойка G на уровне кромки окна). Поставить на нейтральную передачу и на ручник.

Рис. 6

Если начальная позиция оказалась, например, такой,

то при движении в сторону конусов EF , автомобиль окажется в таком положении:

Рис. 8

Расстояние справа больше, значит поворачиваем руль вправо, начинаем движение назад, когда L1 будет равно L2 , останавливаемся.

Рис. 9

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока заднее колесо не окажется на линии стоек АВ , останавливаемся.

Рис. 10

Смотрим в зеркала, определяем, с какой стороны расстояние от боковин автомобиля до последних стоек С и D , больше в ту сторону и поворачиваем колёса, в нашем случае вправо. Двигаемся назад, пока автомобиль не окажется параллельно линии стоек АС ,

Рис. 11

делаем колёса прямо, заканчиваем упражнение.

С другой стороны, упражнение Заезд задним ходом в бокс (гараж) выполняется аналогично.
Если видите, что не вписываетесь в бокс, можно вернуться к конусам EF и повторить заезд.

Экзаменационные ошибки на упражнении Заезд задним ходом в бокс (гараж)

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

  • Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
  • Не пересёк линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

  • Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода.
  • Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
  • Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «СТОП».

Мелкие ошибки- 1 штрафной балл

  • При выполнении упражнения двигатель заглох.

На практике это может быть не только гараж, но и обычная парковка, где мы должны поставить свой автомобиль между двух других.

Что из себя представляет заезд в бокс:

Упражнение представляет собой прямоугольник, в который нужно въехать задним ходом (проекция переднего бампера должна пересечь контрольную линию), а затем выехать из бокса (пересечь при этом линию окончания выполнения упражнения). Пространство для данного маневра ограничено. Старт упражнения может находиться как слева, так и справа от воображаемого бокса.

Заезд в бокс задним ходом.


Порядок действий при выполнении упражнения «заезд в бокс задним ходом»:

1. Подъезжаем к линии «Старт», останавливаемся перед ней. Включаем нейтральную передачу, ставим машину на ручной тормоз.

2. Въезжаем в бокс задним ходом.

3. Включаем нейтральную передачу, ставим машину на ручной тормоз.

4. Выезжаем из бокса, пересекаем линию окончания упражнения.

Как правильно выполнять упражнение «заезд в бокс задним ходом»:

Руль, стоя на месте крутим только в случае крайней необходимости, стараемся делать это в движении!

1. Подъехать к боксу желательно перпендикулярно, сместившись ближе к въезду в бокс. Чем ближе мы прижмёмся к въезду в бокс, тем больше пространства останется для следующего манёвра.

2. Ориентируемся на первые конусы, обозначающие въезд. Полностью проезжаем бокс (ровняемся задним бампером с дальней ((по ходу движения)) стенкой бокса) и круто выворачиваем руль до упора в противоположную от него сторону. Продолжаем движение, пока позволяет граница упражнения,

3. Включаем заднюю передачу и движемся в бокс, выкручивая руль в противоположную сторону.

4. Ждём, когда боковые зеркала зайдут за стойки, обозначающие въезд, и затем выравниваем переднюю часть автомобиля между ними, если это требуется. Для этого крутим руль в сторону меньшего расстояния, и как только автомобиль встанет ровно, ставим ровно и колёса.

5. Включаем заднюю передачу и движемся в створ бокса. Сохраняем (по боковым зеркалам) одинаковые расстояния между бортами автомобиля и стойками, обозначающими въезд, или корректируем движение автомобиля до нужного положения.

6. Подъехав вплотную к боксу, переключаем своё внимание на центральное зеркало. Теперь наша задача совместить центр автомобиля с центральной стойкой задней стенки бокса. Для этого заезжаем в бокс и выкручиваем руль в сторону центральной стойки, ориентируясь по центральному зеркалу. Как только центр автомобиля и стойка сойдутся в одну линию, ставим колёса прямо, и продолжаем движение.

7. Ждём, когда боковые зеркала зайдут за стойки, обозначающие въезд, затем нужно выровнять переднюю часть автомобиля между ними, если это требуется. Для этого крутим руль в сторону меньшего расстояния, и как только автомобиль встанет ровно, ставим ровно и колёса.

8. Заезжаем в бокс до конца. Останавливаемся. Включаем нейтральную передачу и стояночный тормоз.

9. Выезжаем из бокса по той же траектории, что и заезжали.

Распространённые ошибки при выполнении упражнения «заезд в бокс задним ходом»:

Таблица штрафных баллов для упражнения «заезд в бокс задним ходом»:

1. Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки. 5
2. Пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС). 5
3. Не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода. 3
4. Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе. 3
5. Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки. 3
6. При выполнении упражнения заглох двигатель. 1

Парковка задним ходом может стать огромной проблемой для новичка. Это упражнение вызывает опасение, так как «шаг влево, шаг вправо», и машину придется ремонтировать. Особенно если вы пока не контролируете скорость.

Поэтому, мы решили разобраться, как правильно заезжать в гараж задним ходом. Представляем вашему вниманию пошаговую инструкцию и видеоурок.

В автошколе парковка задним ходом называется упражнение «Гараж». Данное действие вы выполняете сначала с комментариями инструктора, а потом, не исключено, что вам придется сдавать его на экзамене перед представителем ГИБДД. Парковка задним ходом во многом схожа с аналогичным заездом в бокс. А еще, если вы ее освоите, то сможете легко развернуться на маленьком участке дороги.

Пошаговая инструкция о том, как заезжать в гараж задним ходом, будет представлена нашим читателям ниже, также, как и видео. А сейчас обсудим несколько непреложных правил, которые необходимо соблюдать.

Для начала, предпримите все возможные меры безопасности. Для примера, если вам необходимо припарковаться задним ходом между двумя автомобилями, запомните, что если вы выворачиваете руль влево, передний бампер смещается вправо и наоборот. Поэтому, смотрите и на проезжую часть, и на стоящие машины.

Далее, не забывайте, что двигаясь задним ходом вам необходимо смотреть и в зеркала, и назад. Ну, и главной ошибкой новичка является направление вращения руля. То есть – едете влево, перекручиваете руль тоже влево, и наоборот. Последнее, о чем хотелось бы упомянуть, это скорость движения. Чем она ниже, тем в большей безопасности вы будете. Ведь даже если вы немного не впишетесь в стоящую машину, либо в стену бокса, то минимальная скорость езды поможет избежать дальнейшего ремонта.

Некоторые новички решают заехать в бокс передним ходом. И, если необходимо припарковаться, она делают также. Но, это неправильное решение.

Дело в том, что заехать – то вы сможете легко и просто, а вот чтобы выехать, придется постараться. Ведь выезжать необходимо на задней передаче. Сложности могут возникнуть, если маневр выполняется на узкой дороге, и вы не сможете лавировать машиной достаточное количество раз.

А еще, если вы будете выезжать задним ходом, то не сможете контролировать проезжую часть, находящуюся в слепой зоне. Заезд в бокс задним ходом, выезжать вам придется на первой передаче. И это станет очень даже простой задачей. Вы не будете ограничивать себя в маневрах, даже если на это остается мало места. При этом, обзор у вас будет просто отличным. В таком случае, о безопасностивам также не придется переживать.

Заезд в бокс задним ходом пошаговая инструкция

Проходя обучение в автошколе, вы будете посещать автодром. Там инструктор поможет вам правильно парковаться задним ходом. Техника тут практически та же, что и при заезде в гараж задним ходом.

Ниже предоставляем вам видео о том, как правильно делать данный маневр. Но, сначала опишем вам его словесно. Представьте, что въезд в гараж находится справа от машины (в противном случае, сделайте все наоборот). Автомобиль стоит перпендикулярно от ворот:

— отъедете от них на три метра и остановитесь. Расстояние между воротами и машиной должно составлять примерно полторы ширины модели;

— включите заднюю передачу. Поверните руль вправо так, чтобы машина направлялась прямо на створку ворот. При этом поверните все туловище и голову вправо. Вы должны ехать понемногу, отпуская педаль сцепления и легонько нажимая на газ;

— когда задний бампер будет находиться на линии ворот, остановите ход. Между боковой створкой ворот оставляйте немного расстояния. Не перестраховывайтесь и не бойтесь. Если между крылом и стеной будет оставаться хотя бы 10 сантиметров, вы отлично заедете, ничего не поцарапав. А еще, если вы оставите большое расстояние, то вы можете поцарапать левую сторону машины;

— выворачиваете руль вправо до крайней точки. Получится так, что ведущие колеса повернутся в строну ворот, а остальные две покрышки вывернутся по дуге;

— начинайте легонько ехать до тех пор, пока машина не станет параллельно боковой стене бокса;

— ровняйте передние колеса и заезжайте в гараж. Начинайте поглядывать на заднюю стену бокса, чтобы вовремя затормозить.

Конечно, если на автомобиле есть парктроник, маневр в разы облегчается. Но, лучше всего учиться заезжать в гараж задним ходом без него. Ведь техника есть техника, и она может подвести в самый ответственный момент.

В общем, это все, что вам необходимо знать о том, как правильно заезжать в гараж задним ходом. Главное, четко представлять себе конечный результат, и практические навыки приобретутся очень быстро.

Довольно часто на автомобиле друга, знакомого, родственника можно увидеть царапины и другие повреждения кузова. На вопрос «Что случилось?» получаешь ответ «Заезжал в гараж».

Чтобы избежать таких неприятных ситуаций и сдать упражнение на площадке в ГИБДД с первого раза, мы рассмотрим, как правильно должен осуществляться заезд в гараж задним ходом, а также ознакомимся с самыми распространенными ошибками и таблицей штрафных балов. Это позволит прийти на экзамен подготовленным и уверенным в собственных силах и знаниях – правда этого мало, должна еще быть отработана техника.

Место проведения

Место проведения упражнения – специально оборудованная площадка, имитирующая гараж, в который надо въехать задним ходом. Задача водителя – въехать в «гараж» (бокс, парковочное место – смотря кто, что себе представляет) не задев его боковые стены и не ударившись задней частью автомобиля о стену позади.

Размер площадки: ширина автомобиля +1м, длинна автомобиля +1 м, полоса для выполнения упражнения две длинны автомобиля.

При таких размерах и габаритах учебной машины, заехать в «гараж» передом не удастся. Именно поэтому упражнение выполняется исключительно задним ходом.

Цель

Основная задача упражнения – научить будущих водителей заезжать задним ходом в гараж и на парковочное место между двумя машинами. Сегодня трудно найти стоянку, где можно припарковаться передом, так как для этого недостаточно свободного пространства.

Выполняя заезд задним ходом на экзамене, курсант автошколы показывает инспектору ГИБДД свои навыки и способность самостоятельно заезжать в гараж, без ущерба собственному автомобилю.

Этапы

Заезд в гараж задним ходом состоит из трех основных этапов:
  • Подъехать и остановиться у линии «Старт».
  • Въехать в карман имитирующий гараж.
  • Остановиться

Техническая сторона упражнения

Теперь рассмотрим каждый этап более подробно, чтобы знать, чего ожидать на экзамене и как сдать его успешно.

Первым делом нужно подъехать к стартовой линии и остановиться, не пересекая линии бампером. После остановки включается нейтральная передача. Сразу стоит обратить внимание на «нейтралку»: если не переключить автомобиль на нее, то можно получить штрафной балл.

Далее трогаемся с места и начинаем медленно двигаться вперед. Подъезжая к «гаражу» нужно правой стороной автомобиля прижаться ближе к первой фишке – начало правой стенки гаража. Если этого не сделать, то для дальнейшего выполнения упражнения может не хватить места, и завершить заезд не удастся.

Таким образом, доезжаем до указанной фишки правым зеркалом и поворачиваем руль влево до упора. Теперь автомобиль двигается в левую сторону. При движении руль надежно держим в левом положении, не давая ему повернуть в обратную сторону. Также внимательно смотрим в зеркало с право – в нем нужно словить фишку, которая является началом стенки с право относительно машины. Данная фишка должна находиться на некотором расстоянии от борта автомобиля – 10-15 сантиметров. Именно так все должно отражаться в зеркале.

Как только все вышеописанные условия выполнены, останавливаем автомобиль и ставим колеса в ровное положение. После чего, включаем задний ход и начинаем движение назад по прямой линии.

Теперь оборачиваемся назад и смотрим в заднее стекло. Чтобы было удобно можно обнять правой рукой переднее пассажирское сидение. Наблюдаем за тем, как автомобиль постепенно заезжает в положенное место, но до определенного момента. Когда около правой задней двери покажется фишка – начало стенки гаража – снова останавливаемся.

Следующим шагом выкручиваем руль вправо до упора и возобновляем движение назад. Внимательно следим за происходящим в зеркала. Когда расстояния между боковыми фищками и бортами машины будет одинаковым, быстро выравниваем руль и ставим колеса в ровное положение, при этом, не останавливаясь и не сбавляя хода.

Проезжаем вглубь «гаража», и когда передняя часть автомобиля пересечет линию фишек – начало стенок – останавливаемся, включаем нейтральную передачу и ставим машину на «ручник».

Конец. Упражнение заезд в гараж задним ходом выполнено, авто стоит в положенном месте и уже можно расслабиться.

Если выполнять все, как описано выше, то это гарантирует вам 99% удачной сдачи экзамена.

Возможные ошибки

К типичным ошибкам относятся:
  • Сбитые фишки, которые являются началом правой и левой стены «гаража».
  • Сбитая фишка позади автомобиля, при заезде в гараж.
  • Автомобиль не до конца заехал в «гараж».
В первом случае ошибка может произойти по двум причинам:
  • Машина слишком близко приблизилась правой стороной к фишке.
  • Слишком рано начали выравнивать руль при заезде.
Во втором случае виной будет перебор с въездом.

И последний случай встречается крайне редко, но все же бывает. Здесь причина кроется в боязни сбить фишку позади машины.

Штрафные баллы

  1. Сбита фишка или пересечена горизонтальная линия – 5 баллов
  2. Пересечена «Стоп-линия» – 5 баллов
  3. Заглох двигатель – 3 балла
  4. При работающем двигателе не была включена нейтральная передача – 3 балла
  5. При заезде задняя передача включалась несколько раз – 3 балла
  6. По завершению упражнения автомобиль не был поставлен на ручной тормоз – 3 балла

Заезд в гараж задним ходом в реальных условиях

Теперь представим себе, что экзамены пройдены, права получены, и настало время опробовать приобретенные навыки на деле. Рассмотрим ситуацию, когда нам нужно заехать в гараж, при минимальном пространстве.

Двигаясь вперед, подъезжаем правым зеркалом как можно ближе к началу стенки гаража, выворачиваем руль влево и смотрим в правое зеркало. Как и в случае с площадкой, стена должна появиться в зеркале на расстоянии 10-15 см от правого борта автомобиля.

Включаем задний ход и начинаем заезжать в гараж. Как только начало стены сровняется с правой задней дверью, выкручиваем руль вправо и продолжаем движение.

Когда машина примет ровное положение по отношению к обеим стенам, колеса выравниваются, и остается только до конца заехать в гараж.

В завершении включаем «нейтралку» и ставим авто на «ручник».

Стоит отметить, что возле стен гаража, на полу, могут лежать различные предметы – детали, шины, ящики с инструментами и т.д. Поэтому в данной ситуации нужно следить за тем, чтобы не наехать на них. В противном случае можно пробить шину или повредить лакокрасочное покрытие кузова.

Парковка с применением упражнения «Заезд в гараж задним ходом»

Здесь все идентично площадке и реальному гаражу. Только вместо фишек и стен ориентироваться надо по фарам автомобилей, между которыми нужно припарковаться. Правда, если проезжая часть узкая, то проделывать все этапы нужно быстро, чтобы не создать затор из машин идущих сзади.

Наглядный пример

Для того чтобы увидеть живой пример упражнения, рекомендуем посмотреть короткий видеоролик, на котором отчетливо видно, как проходит весь процесс заезда задним ходом в гараж.

Легко, просто, быстро

Для того чтобы успешно сдать заезд в гараж задним ходом необходимо больше практики. Поэтому если что-то не получается, то возьмите дополнительные часы или найдите частного инструктора, который поможет решить вашу проблему. Только упорная отработка техники заезда позволит сдать экзамен легко, просто и быстро.

Внимательно прочитав все статьи цикла, у вас будет возможность сдать экзамен на отлично!

Выполнение

Максимально прижмитесь правым боком автомобиля к линии ABD, иначе при маневре влево в красной точке (см. рис.) не хватит места и радиуса поворота автомобиля, чтобы поставить его напротив бокса. Включаем первую передачу, снимаем с «ручника».
Начинайте движение, удерживая автомобиль параллельно линии ABD.
Как только правое боковое зеркало дойдет до стойки В, передний бампер автомобиля окажется напротив середины бокса (линии BD).
Сделайте два оборота рулем влево, начиная вращение правой рукой.
Поворачивая колеса до конца влево, автомобиль будет двигаться по зеленой траектории к белой линии со стойкой Е.
Удерживайте сцепление, не давая автомобилю увеличивать скорость, поставьте автомобиль как можно перпендикулярнее к белой линии, и когда останется совсем мало места от линии капота (где-нибудь за 1 — 1,5 метра), выжимаем педаль сцепления в пол до конца, используя инерцию, выравниваем колеса, делаем два оборота рулем в обратную сторону и останавливаемся.
Включите заднюю передачу и обернитесь назад через правое плечо.
Наклоните свой корпус к центру автомобиля и, заглядывая в маленькое окошко задней правой двери, начните движение.
Поднимите сцепление до момента начала движения, удерживайте его в этой точке, давая возможность автомобилю чуть-чуть набрать скорость, и тут же выжимаем педаль сцепления в пол, не давая ему разгоняться.
Если инерции оказалось мало, чтобы доехать и увидеть стойку D в маленьком окошке правой задней двери, повторите прием «подталкивание». то есть опять поднимите педаль сцепления до момента начала движения и снова нажмите ее в пол.
Чем медленнее вы будете двигаться, тем больше у вас шансов не проскочить стойку D.
Как только вы увидите стойку D в маленьком окошке, сразу поверните руль туда, куда вы смотрите, то есть вправо до конца, сделав два оборота, начиная вращение левой рукой.
Задняя часть автомобиля начинает заезжать внутрь бокса, огибая стойку D.
Вы увидите как передняя часть автомобиля становится перпендикулярно линии Е.
Продолжайте аккуратно подталкивать автомобиль сцеплением, и как только стойка С подойдет к середине заднего окна, выжимайте сцепление в пол и до конца.
Автомобиль начнет замедляться, двигаясь по инерции. и, пока он двигается, сделайте два оборота рулем в обратную сторону, то есть влево, начиная вращение правой рукой.
Если вы все сделали верно, передняя часть автомобиля будет направлена перпендикулярно белой линии, на которой стоит стойка Е.
Обернитесь назад и подъезжайте к линии С.
Посмотрите вперед на стойки B и D.
Ваш автомобиль должен стоять внутри линии BD.
Выключите передачу, установите автомобиль на стояночный тормоз.

Штрафные баллы при выполнении упражнения «Въезд в бокс»:

5 баллов

сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС)

3 балла

не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода
не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки

Для сдачи упражнения «Въезд в бокс» необходимо набрать в сумме менее 5 штрафных баллов.

Въезд в бокс задним ходом. Как выполнить упражнение правильно.

Этот элемент также называют «Гараж». Во время его выполнения, как следует из названия, необходимо, осуществляя движение задним ходом, произвести постановку автомобиля в символический гараж или на парковочное место. При этом важно соблюсти обозначенные границы пространства, то есть не задеть ни стены, ни соседние транспортные средства.

Как выполняется упражнение

  • Приблизьтесь к линии начала выполнения элемента и остановитесь.
  • Производите движение вперед до того момента, пока фишка №1, обозначающая начало правой стены бокса, не окажется в районе центральной стойки машины.
  • Выверните руль влево до упора.
  • Двигайтесь вперед и остановитесь, как только расстояние, видное в правом зеркале заднего вида, между фишкой №2, символизирующей начало левой стены гаража, и автомобилем будет равным приблизительно 10 сантиметрам.
  • Выверните руль вправо до конца.
  • Двигайтесь назад, пока до стойки №2 не останется порядка 10 сантиметров.
  • Проверните руль, так чтобы колеса стояли прямо.
  • Заезжайте в гараж до конца, следя за соблюдением разметки.
  • При необходимости выровняйте автомобиль так, чтобы он стоял параллельно стенам бокса.
  • Завершенное упражнение предполагает выезд транспортного средства из гаража.

Основные ошибки

Главные проблемы при сдаче данного элемента на экзамене это:

  • сбитое разметочное оборудование, в частности, речь идет о стойках 1, 2 или 3;
  • выезд за обозначенные границы участка или наезд колесом на разметочную линию;
  • отсутствие пересечения контрольной линии габаритами машины, где это предусмотрено условиями упражнения, например, въезд в бокс не до конца;
  • отклонение от определенной траектории движения;
  • остановка двигателя.

Стоит отметить, что согласно правилам сбить стойку и «заглохнуть» во время прохождения испытания можно 2 раза. Остальные ошибки влекут за собой несдачу экзамена.

Выполняя упражнение, будьте внимательны и осторожны. Следует особенно тщательно следить за зеркалами заднего вида.

Упражнение «Гараж» — Автоинструктор99.ru

 

Каждый автомобилист в начале своей транспортной карьеры прошел не самый простой этап демонстрации своих навыков комиссии ГИБДД. Одним из сложных упражнений каждый обучающийся называет выполнение заезда в гараж задним ходом. Именно на выполнении этого задания допускается больше всего ошибок, приводящих к направлению на пересдачу.

Для успешного выполнения задания можно воспользоваться подробной инструкцией, гарантированно обеспечивающее легкое выполнение этого задания.

ПРИЧИНЫ ПРИЗНАНИЯ ЗАДАНИЯ СЛОЖНЫМ:

  • Начинающему автомобилисту приходится выполнять маневры на ограниченном пространстве. Длина и ширина гаража превышает длину и ширину легкового транспортного средства всего на 1 метр.
  • Разворот необходимо выполнить на площадке, габариты которой только в два раза больше габаритов автомобиля.
  • В порядок сдачи входит заезд передним и задним ходом.
  • Необходимо учитывать обязательные вспомогательные требования.

 

ПОРЯДОК ПРАВИЛЬНОГО ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАНИЯ

Успех выполнения упражнения непосредственно зависит от уровня отработки каждого этапа заезда в бокс. Важно строго до определенного этапа выполнять каждый маневр, позволяющий успешно заехать в гараж.

ИНСТРУКЦИЯ ЗАЕЗДА В БОКС

Обучающийся подъезжает к знаку «стоп» и не начинает движение до получения команды от сотрудника ГИБДД:

  • В задании «правое зеркало» водитель едет прямо до начала бокса(D). Начало бокса показывает правая фишка, напротив которой должно остановиться боковое зеркало ТС.
  • На этапе «руль влево» водитель сначала останавливается строго в тот момент, когда зеркало сравнивается с правой фишкой и выворачивает руль до упора в левую сторону, после чего должен продолжить движение.
  • Этап «фишка в зеркале заднего вида» продолжается до момента появления в заднем зеркале автомобиля фишки (В). Как только это происходит, важно во время остановиться.
  • На следующем этапе «задний ход» руль выставляется в прямое положение, водитель переходит на заднюю передачу и начинает движение.
  • Этап «фишка и задняя правая дверь» выполняется в тот момент, когда автомобилист продолжает сдавать назад, въезжая в гараж. Движение длится до момента, когда правая задняя дверь успешно достигает первой крайней фишки гаража, следует остановка. Важно с помощью зеркал строго контролировать, что автомобиль продолжал движение в бокс прямо.
  • На этапе «руль вправо» руль выкручивается до упора в правую сторону.
  • Далее следует этап «выравнивание автомобиля» на котором продолжается движение транспортного средства задним ходом до того момента, пока он не выровняется окончательно и не встанет параллельно стенам бокса.
  • Этап «въезд в бокс» предполагает выравнивание колес, и продолжение движения до момента пока автомобиль не заедет полностью в гаражное пространство.

Этот порядок действий, отработанный на тренировках до автоматизма, поможет успешно выполнить сложное задание.

 

ПОРЯДОК НАЧИСЛЕНИЯ ШТРАФНЫХ ОЧКОВ ПРИ ОШИБКАХ ВЫПОЛНЕНИЯ ЭТАПОВ

При неправильном выполнении начисляются следующие штрафные баллы:

  • В случае, когда сбиты элементы разметочного оборудования и была пересечены линия горизонтальной разметки площадки — 5 штрафных баллов.
  • Произошло пересечение передней линии «Стоп», которое определяется по передней проекции габарита автомобиля – 5 штрафных очков.
  • У водителя не получился разворот при выполнении одноразового включения передачи заднего хода – 3 штрафных балла.
  • Водитель не включил при работающем двигателе нейтральную передачу после остановки – 3 штрафных балла.
  • После остановки в зоне стоянки не был включен задний тормоз – 3 штрафных балла.
  • Заглох двигатель в тот момент, когда выполнялось упражнение – 1 штрафной балл.

В итоге стоит сказать, что при тщательной тренировке выполнение задания оказывается простым и доступным.

заезд в гараж задним ходом

Многих неопытных водителей такое упражнение, как заезд в гараж, расположенный под углом 90 градусов, просто пугает из-за того, что маневр требуется выполнить задним ходом. Однако ему нужно обязательно научиться, так как без хороших навыков – даже имея на руках права – заехать на парковочное место на плотно забитой стоянке перед магазином, офисом и т. д., не задев соседние машины, не получится.

Задача и объект упражнения

На автодроме гараж имитирует небольшая площадка с минимальными размерами – ширина и длина автомобиля плюс по 1 метру. Конечно, реальный бокс обычно больше, но в данном случае требуется отработать заезд на парковку, у которой примерно такие же экстремальные границы. Причем желательно делать это нужно под прямым углом, а места перед «гаражом» тоже мало – около трех метров. Поэтому крайне нежелательно пропускать уроки вождения: гараж – дело тонкое… Вплоть до того, что рекомендуется брать дополнительные занятия у частных инструкторов.

Понятное дело, что при таких ограниченных условиях под прямым углом в «гараж» машину поставит разве что водитель-ювелир. Однако этого и не требуется, достаточно не пересечь границы воображаемого объекта и не задеть таких же виртуальных соседних автомобилей.

ВАЖНО. Автомобиль после выполнения упражнения должен стоять так, чтобы шофер мог выйти из автомобиля. На автодроме этого не потребуется, однако инспектор ГИБДД обязательно учтет конечное положение учебной машины.

Этапы маневра:

 подъезд машины к стартовой линии, от которой начинается упражнение, и остановка;
 заезд в «гараж» задним ходом;
 остановка;
 выезд из воображаемого бокса передним ходом под углом и остановка у спецлинии.

Как всегда, в данной задаче есть золотое правило: чем чаще проводились автоинструктором уроки вождения заезд в гараж, тем больше шансов сдать экзамен с первого раза. Однако количество часов на «обкатку» автодрома в автошколе ограничено, и по этой причине лучше дополнительно попрактиковаться самостоятельно. Впрочем, базовые навыки должен формировать именно специалист – он обязан показать, в какой момент поворачивать колеса, и обратить внимание на контроль движения машины через зеркала заднего вида.

Пошаговая инструкция

После команды инспектора экзаменуемый подъезжает к стартовой линии и останавливается, не глуша двигатель. Затем нужно включить первую передачу и подъехать к первому конусу.

 ВАЖНО. Подъезд нужно провести так, чтобы конус оказался максимально близко к боковому зеркалу справа. Это значительно упрощает заезд задним ходом. Останавливать машину нужно тогда, когда конус окажется на границе между задней и передней дверцами.

После остановки руль нужно выкрутить в левую сторону до упора. Снова включаем первую передачу, начинаем двигаться в левую сторону. Вращать руль при этом не следует, его нужно удерживать, иначе он сам вернется в прямое положение! Причем во время движения следует смотреть в правое зеркало – там должен появиться второй конус. Соответственно, концентрация от водителя требуется максимальная, потому что идеальный вариант – когда между габаритами автомобиля и первым конусом окажется зазор в 10 см. При этом нельзя забывать о конусах, которые являются границами площадки.

 В ЧЕМ ЗДЕСЬ ХИТРОСТЬ? Автомобиль должен вплотную приблизиться к конусу №1 на передней границе, причем конус №2 еще не должен быть виден. Только в такой позиции машина останавливается, руль до упора выкручивается вправо, и включается задний ход. Соответственно, водителю нужно ждать, просто посматривая в боковое зеркало, когда в зоне видимости появится второй конус. Как только до него останется дистанция примерно в 10 см, машину нужно затормозить. Наконец, рулем колеса выставляются в прямое положение, снова включается задний ход и проводится заезд в виртуальный бокс.

Двигаясь назад, нужно контролировать, чтобы руль постоянно находился в прямой позиции. Для этого есть зеркала, и по ним же видно, когда задние колеса пересекают контрольную разметку, обозначенную конусами №3 и 4 – они находятся по обе стороны от въезда.

Далее руль снова поворачивается вправо до упора, и движение на минимальной скорости продолжается. Уроки вождения заезд в гараж задним ходом практически у всех автоновичков доказали, что они прекрасно помнят основную цель упражнения – постановка машины параллельно стенкам воображаемого «бункера». Однако при этом по неопытности будущие водители забывают, что расстояние слева и справа от границ гаража должно быть примерно одинаковым. Как только это условие достигается, нужно остановиться, поставить колеса прямо, снова включить задний ход и двигаться до задней границы разметки.

 ПРАВИЛА ВЫЕЗДА. Когда остановка осуществлена, включается передний ход, потихоньку едем прямо. И помним: весь процесс сдачи упражнения должен проводиться только на первой передаче, о второй рекомендуется просто забыть. В момент, когда передний конус №1 окажется на контрольной точке – а ею является граница двери водителя и задних пассажиров – руль до упора выкручивается влево и учебная машина просто покидает границы упражнения.

Когда теория и практика не совпадают, или кто виноват в ошибках

Если до автоматизма отработать основные маневры на уроках вождения, гараж не вызывает особых проблем даже у новичков. Однако есть одно «но»: на внутришкольном экзамене, не говоря уж о сдаче автодрома в ГАИ, срабатывает психологический фактор – начинающий водитель элементарно путает где лево, а где право. Нервность может проявляться и в том, что машина периодически начинает глохнуть. А это автоматически приводит к начислению двух штрафных баллов с формулировкой «остановка работы мотора автомобиля без причины».

В списке наиболее «популярных» ошибок при сдаче этой части экзамена на автодроме также числятся:

 претенденты на права сразу выезжают за боковую линию, ограничивающую размеры бокса, при движении задним ходом – этот огрех в навыках вождения встречается повально, и с ним трудно бороться;
 водитель не остановился перед маневром; здесь явная недоработка инструктора, учившего подопечного – часов «наката» хватает для того, чтобы объяснить элементарный принцип: подъехал – остановился, повернул – остановился и пр.;
 автомобиль паркуется так, что боковые расстояния слева-справа разные; лечится такая ошибка только одним – практикой и только практикой;
 учебная машина останавливается до того, как ее габариты пересекли линию въезда на воображаемую парковку и пр.

Что касается психологии, то есть боязни экзамена, то в ее отношении универсального рецепта нет: кому-то рекомендован аутотренинг, другому – гимнастика, третьему следует элементарно отдохнуть и как следует выспаться перед экзаменом и т. д. В конце концов, нужно всегда помнить: даже если упражнение не сдано с первого раза, будут и другие попытки, одна из которых обязательно окажется успешной. А на самих уроках вождения гараж не любит лени и невнимательности, плохой концентрации – об этом тоже забывать лишь себе во вред.


Упражнения на автодроме

Новости

29.08.2016

25.04.2015

18.09.2012

11.07.2012

Упражнения на автодроме

1. Троганье с места на подъеме

 

Выполнение упражнения «эстакада» начинается от линии «старт». После начала движения необходимо остановится на уклоне так, чтобы все четыре колеса оказались на эстакаде, а бампер автомобиля не пересек линию «стоп». Затем (на расстоянии 30см) сзади автомобиля устанавливается вешка, и после начала движения (с использованием стояночного тормоза) вешка не должна упасть, т. е. недопустим откат автомобиля назад более 30см. Переехав через эстакаду необходимо остановится у линии «стоп» не выехав за нее бампером. Упражнение считается законченным после постановки автомобиля на стояночный тормоз.

Таблица штрафных баллов за ошибки допущенные
при выполнении упражнения «Эстакада»

5 — сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
5 — не зафиксировал ТС в неподвижном состоянии на наклонном участке
5 — допустил откат при трогании на наклонном участке более чем на 0,3 метра
5 — пересек линию «Стоп» по проекции переднего габарита ТС
3 — при выполнении упражнения заглох двигатель
3 — пересек линию «Стоп-1» при остановке на наклонном участке
3 — не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
3 — не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «Стоп»
Примечание: Правильность выполнения упражнения оценивается по системе «Выполнил» «Не выполнил». Оценка «Выполнил» ставится когда кандидат в водители при выполнении упражнения не допустил ошибок или сумма за допущенные ошибки составляет менее 5 штрафных баллов.

Рекомендации по выполнению упражнения

 

Подъезжаем к линии «Старт». Нейтральная передача, стояночный тормоз. Необходимо поставить автомобиль на уклоне (положение 1), не пересекая линию «Старт». Включаем первую передачу, снимаем со стояночного тормоза, поднимаем педаль сцепления до момента начала движения. Удерживаем ее 3-4 секунды, давая возможность автомобилю начать движение и плавно отпускаем педаль до конца. 
Вы чувствуете, как, двигаясь к линии АО, автомобиль вздрагивает, наезжая на перегиб передними колесами. 
Движемся дальше и чувствуем, как автомобиль вздрагивает, переезжая перегиб АО задними колесами. 
Выжимаем педаль сцепления в пол до конца и плавно останавливаем автомобиль, нажимая на педаль тормоза. 
Удерживая автомобиль на уклоне педалью тормоза, устанавливаем стояночный тормоз. 
Выключаем передачу, педаль тормоза можно отпустить. 
Условия выполнения упражнения таковы, что автомобиль передними и задними колесами должен стоять на уклоне, не переехав линию «Стоп». 
Выжимаем педаль сцепления в пол до конца, включаем первую передачу. 
Слегка поднимаем рычаг стояночного тормоза, нажимаем на кнопку фиксатора большим пальцем, держим «ручник» в верхнем положении, удерживая автомобиль на уклоне рукой и готовы опустить рычаг в любой момент. 
Педаль сцепления в полу, первая передача включена, автомобиль удерживаем рукой, двигатель работает на холостых (минимально устойчивых) оборотах. 
 Холостые обороты — это порядка 950-980 оборотов коленчатого вала в минуту.       Этих оборотов не хватит для того, чтобы преодолеть вес автомобиля, сдвигая его с места в горку.
Добавим оборотов двигателю, слегка нажав на педаль акселератора, и вы услышите, как звук работающего двигателя усилился. 
Обратите внимание на тахометр — прибор, показывающий число оборотов двигателя. 
Вам будет достаточно 1200 — 1500 оборотов. 
Удерживайте педалью газа это число оборотов двигателя, спокойно, плавно поднимаете педаль сцепления, удерживая рукой стояночный тормоз, чтобы автомобиль не покатился назад. 
Поднимая педаль сцепления, вы почувствуете, как два диска сцепления коснулись друг друга, и двигатель тянет передние колеса вперед. 
Но задние колеса, заблокированные вами «ручником», не пускают автомобиль. 
Передняя часть автомобиля начинает как бы подниматься, а задняя часть как бы приседает (у заднеприводных автомобилей — наоборот). 
В этот момент задержите педаль сцепления в этой точке, не отпускайте ее дальше и не нажимайте. 
Удерживая педаль газа и педаль сцепления, спокойно опустите рычаг стояночного тормоза до конца вниз. 
Автомобиль медленно начнет движение, держите сцепление, не отпускайте его. 
Пусть передние колеса переедут линию перегиба BN, держите сцепление, пусть задние колеса (положение 2) переедут линию BN, вот тогда выжимайте сцепление в пол до конца, отпустив педаль газа. 
Автомобиль по инерции перевалит линию CM передними колесами, задними колесами, двигаясь под уклон (положение 3). 
Удерживая сцепление в полу, придерживайте автомобиль тормозом, потиъхоньку съезжая с уклона. 
Передние колеса переедут линию DE, задние колеса переедут линию DE, вы это почувствуете (положение 4). 
И тут же остановите автомобиль, выключите передачу, поставьте на стояночный тормоз.

2. Змейка

 

Упражнение «змейка» начинается от линии «старт». Необходимо остановиться у линии «старт» не выезжая за нее бампером и зафиксировать автомобиль стояночным тормозом. После начала движения нужно проехать «слалом» между вешками, при этом нельзя выезжать за сплошные боковые линии и сбивать вешки. После остановки бампер автомобиля не должен выступать за линию «стоп». Упражнение считается законченным после постановки автомобиля на стояночный тормоз.

Таблица штрафных баллов за ошибки допущенные
при выполнении упражненияc»Змейка»

5 -отклонился от заданной траектории движения
5 — сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
5 — пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС)
3 — не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
3 — не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки (перед линией «Стоп»)
1 — при выполнении упражнения заглох двигатель
Примечание: Правильность выполнения упражнения оценивается по системе «Выполнил» «Не выполнил». Оценка «Выполнил» ставится когда кандидат в водители при выполнении упражнения не допустил ошибок или сумма за допущенные ошибки составляет менее 5 штрафных баллов.

Рекомендации по выполнению упражнения

 

Подъезжаем к линии «Старт».
      Нейтральная передача, стояночный тормоз.
      Задача: от линии «Старт», маневрируя между стойками, доехать до линии «Стоп».
      Первая передача, снимаем с «ручника».
      Начинаем движение по прямой, поднимая педаль сцепления до момента начала движения, удерживаем ее, набирая небольшую скорость и тут же выжимаем педаль в пол, продолжая движение по инерции, как бы «подтолкнув» автомобиль сцеплением.
      Как только точка А дойдет до середины окна левой передней двери, делаем один оборот рулем влево, начиная вращение правой рукой.
      Педаль сцепления нажата в пол до конца, а автомобиль движется по инерции к углу в 45 градусов мимо стойки А.
      Смотрим на правое переднее крыло и стойку В.
      Как только стойка В осталась справа от правого крыла, выравниваем колеса в обратную сторону, делая один оборот вправо левой рукой.
      Двигаясь по инерции по прямой, доезжаем до стойки В серединой окна правой передней двери, поднимаем педаль сцепления, чтобы «подтолкнуть» автомобиль и делаем два оборота до конца вправо, начиная вращение левой рукой.
      Автомобиль движется вправо, объезжая правой стороной стойку В, а левое переднее крыло оставляет слева стойку С.
Как только левое переднее крыло миновало стойку С, выравниваем колеса, делая два оборота рулем влево, начиная вращение правой рукой.
      Вилка руля горизонтальна, колеса — ровно.
      Автомобиль движется между стойками ВС по указанной траектории, оставляя слева стойку С, и, как только она доходит до середины окна левой передней двери, снова делаем два оборота влево.
      Автомобиль движется по траектории влево между стойками С и D, и опять, как только правое переднее крыло минует стойку D, выравниваем колеса вправо, пропускаем стойку D до середины окна правой передней дверии делаем два оборота рулем вправо, огибая стойку D.
      При этом, как только левое переднее крыло минует стойку Е, выравниваем колеса в обратную сторону ( два оборота).
      Снова, двигаясь по прямой под углом 45 градусов между стойками D и Е, при необходимости аккуратно «подталкиваем» автомобиль педалью сцепления, доводим стойку Е до середины окна левой передней двери и делаем один оборот влево, начиная вращение правой рукой.
      Как только нос автомобиля направится ровно к линии «Стоп», выравниваем колеса в обратную сторону, сделав один оборот вправо, подъедем к линии «Стоп» и остановим автомобиль, не переезжая ее.
      Нейтральная передача, стояночный тормоз.

3. Постановка в габаритный дворик

 

При выполнении упражнения «заезд в гараж задним ходом» необходимо остановится у линии «старт» не выезжая за нее бампером и поставить автомобиль на стояночный тормоз. Затем нужно снять автомобиль со стояночного тормоза и начать движение в направлении ограничительной линии находящейся слева или справа от линии «старт», в зависимости от того, откуда было начато упражнение. Не выезжая за ограничительную линию бампером необходимо остановится, включить заднюю передачу и заехать задом в обозначенный вешками гараж. Автомобиль, в результате маневра, должен стоять внутри прямоугольника, обозначающего гараж, не выступая за него ни одной деталью (включая боковый зеркала). Упражнение считается законченным после постановки автомобиля на стояночный тормоз.

Таблица штрафных баллов за ошибки допущенные
при выполнении упражнения «Заезд в гараж»

5 — сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
5 — не пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС)
3- не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода
3 — не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
3 — не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки
1 — при выполнении упражнения заглох двигатель
Примечание: Правильность выполнения упражнения оценивается по системе «Выполнил» «Не выполнил». Оценка «Выполнил» ставится когда кандидат в водители при выполнении упражнения не допустил ошибок или сумма за допущенные ошибки составляет менее 5 штрафных баллов.

Рекомендации по выполнению упражнения

 

Подъезжаем к линии «Старт».
      Нейтральная передача, стояночный тормоз.
      Задача: заехать задом в бокс BCD.
      Для того, чтобы загнать автомобиль в бокс, нужно поставить его задней частью напротив бокса.
      Для этого необходимо максимально прижаться правым боком автомобиля к линии ABD, иначе при маневре влево в положение 1 не хватит места и радиуса поворота автомобиля, чтобы поставить его напротив бокса.
      Включаем первую передачу, снимаем с «ручника».
      Начинаем движение, удерживая автомобиль параллельно линии ABD.
      Как только правое боковое зеркало дойдет до стойки В, передний бампер автомобиля окажется напротив середины бокса (линии BD).
      Делаем два оборота рулем влево, начиная вращение правой рукой.
      Поворачивая колеса до конца влево, автомобиль будет двигаться по зеленой траектории к белой линии со стойкой Е.
      Удерживаем сцепление, не давая автомобилю увеличивать скорость, ставим автомобиль как можно перпендикулярнее к белой линии, и когда останется совсем мало места от линии капота (где-нибудь за 1 — 1,5 метра), выжимаем педаль сцепления в пол до конца, используя инерцию, выравниваем колеса, делаем два обборота рулем в обратную сторону и останавливаемся.
      Включаем заднюю передачу и оборачиваемся назад через правое плечо.
      Наклоняем свой корпус к центру автомобиля и, заглядывая в маленькое окошко задней правой двери, начинаем движение.
      Поднимаем сцепление до момента начала движения, удерживаем его в этой точке, давая возможность автомобилю чуть-чуть набрать скорость, и тут же выжимаем педаль сцепления в пол, не давая ему разгоняться.
      Если инерции оказалось мало, чтобы доехать и увидеть стойку D в маленьком окошке правой задней двери, повторите прием «подталкивание». то есть опять поднимите педаль сцепления до момента начала движения и снова нажмите ее в пол.
      Чем медленнее вы будете двигаться, тем больше у вас шансов не проскочить стойку D.
      Как только вы увидите стойку D в маленьком окошке, сразу поверните руль туда, куда вы смотрите, то есть вправо до конца, сделав два оборота, начиная вращение левой рукой.

Задняя часть автомобиля начинает заезжать внутрь бокса, огибая стойку D.
      Сядьте ровно и смотрите в салонное зеркало заднего вида.
      Вы увидите в заднем окне автомобиля, как центральная стойка С из правого угла заднего окна смещается к центру, при этом передняя часть автомобиля становится перпендикулярно линии Е.
      Продолжайте аккуратно подталкивать автомобиль сцеплением, и как только стойка С подойдет к середине заднего окна, выжимайте сцепление в пол и до конца.
      Автомобиль начнет замедляться, двигаясь по инерции. и, пока он двигается, сделайте два оборота рулем в обратную сторону, то есть влево, начиная вращение правой рукой.
      Если вы все сделали верно, передняя часть автомобиля будет направлена перпендикулярно белой линии, на которой стоит стойка Е.
      Обернитесь назад и подъезжайте к стойке С.
      Посмотрите вперед на стойки B и D.
      Ваш автомобиль должен стоять внутри линии BD.
      Выключите передачу, установите автомобиль на стояночный тормоз.

4. Параллельная парковка

 

Упражнение «параллельная парковка задним ходом» начинается от линии «старт» Необходимо остановиться у линии не выезжая за нее бампером и зафиксировать автомобиль стояночным тормозом, затем снять автомобиль со стояночного тормоза и начать движение в направлении ограничительной линии, находящейся перед Вами по ходу движения и остановить автомобиль не заезжая за линию бампером. После включения задней передачи необходимо поставить автомобиль в «карман», отделенный прерывистой линией. Детали автомобиля не должны выступать за сплошные или прерывистую линии. Упражнение считается законченным после постановки автомобиля на стояночный тормоз.

Таблица штрафных баллов за ошибки допущенные
при выполнении упражнения «Параллельная парковка»

5 — сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
5 — не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС)
3 — не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода
3 — не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
3 — не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки
1 — при выполнении упражнения заглох двигатель
Примечание: Правильность выполнения упражнения оценивается по системе «Выполнил» «Не выполнил». Оценка «Выполнил» ставится когда кандидат в водители при выполнении упражнения не допустил ошибок или сумма за допущенные ошибки составляет менее 5 штрафных баллов.

Рекомендации по выполнению упражнения

 

Подъезжаем к линии «Старт» и останавливаемся так, чтобы не переехать ее бампером автомобиля.
      Выключаем передачу в нейтральное положение и ставим автомобиль на стояночный тормоз.
      Вы приготовились к началу упражнения (положение 1).
      Выжимаем педаль сцепления, включаем первую передачу, снимаем с «ручника», поднимаем сцепление до момента начала движения и удерживаем педаль в этой точке 3 — 4 секунды.
      Когда автомобиль поехал, отпускаем педаль до конца.
      Автомобиль движется от линии «Старт» к линии АВ.
       Принимаем правее (ближе) к линии ВС и где-то на уровне стойки С выжимаем педаль сцепления в пол до конца — автомобиль движется по инерции, и эту инерцию, удерживая в полу педаль сцепления, вы гасите, нажимая плавно на педаль тормоза носком ступни правой ноги до момента начала необходимого замедления и удерживаете педаль в этой точке.
      Плавно останавливаем автомобиль, не пересекая линию АВ (положение 2).
      Обратите внимание, что если вы не можете плавно остановить автомобиль в заданной точке, то нужно не резче тормозить (то есть сильнее нажимать на педаль тормоза), а начинать торможение в следующий раз раньше.
      И тогда требуемая от вас остановка в заданной точке будет выполнена плавно.
      Вы прижимали автомобиль правее, ближе к линии ВС для того, чтобы во время движения назад и вправо вокруг стойки С левое переднее крыло вашего автомобиля не вышло за габариты упражнения (линия АО).
      Итак, вы подъехали к линии АВ и плавно остановили автомобиль. Включаем заднюю передачу, оборачиваемся через правое плечо и смотрим через окно правой задней двери. Окно состоит из двух частей: большого окна и маленького окошка.
      Начинаем движение назад.
      Поднимаем сцепление до момента начала движения и удерживаем его в этой точке, не давая автомобилю набрать скорость.
      Как только вы увидите стойку С в маленьком окошке, сделайте два оборота рулем вправо, начиная вращение левой рукой.
      Помните: «Кручу туда, куда смотрю.»
      Задняя часть автомобиля движется вправо вокруг стойки С, а передняя смещается влево.
      Смотрим в левое боковое зеркало.
Удерживаем автомобиль сцеплением на минимальной скорости, руль не крутим.
      Видим, как в зеркале сначала появляется стойка N, затем добавляется стойка М, и когда вот-вот должна появиться третья стойка Е, выжимаем сцепление в пол и до конца (автомобиль продолжает двигаться по инерции и замедляется за счет трения колес о землю), и пока автомобиль движется, выравниваем колеса, делая два оборота ( четыре движения руками) в обратную сторону, начиная вращение правой рукой.
      Останавливаем автомобиль тормозом.
      Итак, если вы сделали все правильно, автомобиль встал под углом 45 градусов.
      Вы остановили автомобиль в этой точке для того. чтобы у вас было время обернуться назад через левое плечо и через окно левой задней двери увидеть крайнюю стойку N, белую прерывистую линию от стойки N до стойки С, а также часть левого заднего крыла вашего автомобиля.
      Начинаем движение, поднимая педаль сцепления до момента начала движения и удерживаем ее в этой точке, не давая автомобилю увеличивать скорость.
      Если ваш автомобиль набрал, по вашему мнению, большую скорость, то нажмите педаль сцепления в пол до конца, и скорость уменьшится за счет трения колес о землю, затем опять поднимите сцепление до момента начала движения, как бы подталкивая автомобиль педалью.
      Заднее левое крыло вашего автомобиля приближается к прерывистой линии, и как только левый край заднего бампера нависнет над ней, поверните рулевое колесо туда, куда вы смотрите, то есть влево до конца, сделав два оборота рулем.
      Передние колеса повернутся до конца влево, и задняя часть автомобиля пойдет внутрь стойки N и прерывистой линии, а перед — вправо.
      Смотрите вперед и выравнивайте нос автомобиля ровно между стоек С и D.
      Как только ось симметрии автомобиля ( линия, проходящая через рычаг стояночного тормоза, ручку переключения передач, середину капота, прошла через середину между стоек С и D, остановите автомобиль.
      Если вы все сделали правильно, то сзади центральная стойка М будет расположена в середине заднего окна, а автомобиль стоит параллельно линии DЕ внутри прерывистой линии СN (положение 3).
      Если автомобиль встал неровно, то, не устанавливая на стояночный тормоз, включите первую передачу и снова выведите автомобиль под углом 45 градусов , выровняйте колеса и повторите заезд с учетом своей ошибки.
      Если ваш автомобиль остановлен внутри парковочного дворика и стоит ровно, выключите передачу и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.


5. Разворот в ограниченном пространстве

 

Цель упражнения «разворот в ограниченном пространстве» — развернуть автомобиль на 180 градусов в «коридоре». Упражнение начинается от линии «старт», где необходимо зафиксировать автомобиль стояночным тормозом. Затем снять автомобиль со стояночного тормоза, начав движение необходимо переместить автомобиль к левой стороне «коридора» и остановится не выезжая за сплошную линию. Включив заднюю передачу переместится назад не выезжая за пределы «коридора». Заканчивается упражнение после остановки у линии «стоп». Упражнение считается законченным после постановки автомобиля на стояночный тормоз.

Таблица штрафных баллов за ошибки допущенные
при выполнении упражнения «Разворот в ограниченном пространстве»

5 — сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
5 — пересек линию «Стоп» (по проекции переднего габарита ТС)
3 — не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода
3 — не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
3 — не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки
1 — при выполнении упражнения заглох двигатель
Примечание: Правильность выполнения упражнения оценивается по системе «Выполнил» «Не выполнил». Оценка «Выполнил» ставится когда кандидат в водители при выполнении упражнения не допустил ошибок или сумма за допущенные ошибки составляет менее 5 штрафных баллов.

Рекомендации по выполнению упражнения

 

Подъезжаем к линии «Старт» (линия АЕ).
      Нейтральная передача, стояночный тормоз.
      Подъезжая к линии «Старт», постарайтесь заранее прижаться правым боком автомобиля как можно ближе к линии EDC для того чтобы оставить себе как можно больше места для разворота в обратном направлении, ведь пространство упражнения ограничено по ширине.
      Итак, для того, чтобы развернуть автомобиль в обратную сторону, нам нужно разделить расстояние между первой стойкой Е и последней стойкой С пополам.
      Мы увидим середину в точке D.
      Начинать разворот автомобиля необходимо от середины, т.к. если вы переедете середину отведенного вам по фронту расстояния, то автомобилю не хватит радиуса поворота, и он упрется в линию ВС.
      Если вы начнете разворот раньше середины, то вам не хватит места, чтобы, развернув автомобиль, вывести его через линию «Стоп» из дворика упражнения.       Поэтому, прижавшись заранее правее и найдя глазами середину дворика ABCE, начинаем движение до точки D.
      Включаем первую передачу, снимаем с «ручника».
      Поднимаем сцепление и удерживаем педаль в точке начала движения, пока автомобиль не наберет минимальную скорость и выжимаем сцепление в пол и до конца.
Автомобиль движется по инерции, которой нам хватит для того, чтобы докатиться до стойки D.
      От стойки D делаем два оборота (до конца) рулем влево и снова «подталкиваем» автомобиль сцеплением для того, чтобы, доехав до линии АВ, автомобиль встал как можно перпендикулярнее к ней.
      И когда до линии АВ от горизонтальной линии капота автомобиля останется совсем мало места (порядка 1 метра), делаем два оборота в обратную сторону, начиная вращение левой рукой, выжав педаль сцепления в пол до конца, выравниваем колеса и останавливаемся.
      Включаем заднюю передачу, поднимаем сцепление до начала движения и удерживаем педаль в этой точке.
      Автомобиль начинает двигаться, а вы делаете два оборота рулем вправо, начиная вращение левой рукой, причем чем раньше после начала движения вы начнете вращение рулем, тем раньше задняя часть начнет смещаться вправо, а передняя часть влево, и как только нос автомобиля будет направлен в сторону «Стоп» (положение 2), выжимаем педаль сцепления в пол, делаем два оборота рулем влево.
      Двигаясь по инерции, выравниваем колеса туда, куда смотрит нос и куда нам будет нужно ехать далее.
      Оборачиваемся влево через плечо и останавливаемся задней частью автомобиля у линии ЕDС, которую видим через окно задней левой двери.
      Включаем первую передачу и, поднимая педаль сцепления до момента начала движения, «подталкиваем» автомобиль к линии «Стоп».
      Подкатываемся к ней и, не переезжая, останавливаем автомобиль.
      Нейтральная передача, стояночный тормоз (положение 3).

12 простых тренировок в гараже, которые может сделать каждый

Праздники закончились, каникулы подходят к концу, и мы знаем, о чем вы думаете: пора набраться мотивации.

Честно говоря, это лучшее время года для мотивации, по мнению экспертов (по крайней мере, это то, что мы читали в Интернете…). Хотя мы проводим большую часть наших дней, ремонтируя и заменяя гаражи, мы все же знаем кое-что о работе в гаражах — эти гаражные ворота и их части не поднимаются сами по себе!

Доставайте свои коврики, гантели и свое тело и вдохновляйтесь этими 12 простыми тренировками, которые вы можете выполнять в своем гараже.Пойдем!

Упражнения с собственным весом

1. Приседания

Приседания

— одна из самых популярных тренировок в наши дни, и они могут быть очень эффективными вообще без весов. Мы не собираемся сидеть здесь и рассказывать вам, как приседать, но если вы хотите узнать ЛУЧШИЙ способ, ознакомьтесь с этим руководством.

Кроме того, в Интернете достаточно заданий на приседания, чтобы достичь любых целей в фитнесе. Приседай!

2. Отжимания

Одна тренировка, чтобы править всеми… Но действительно, кто не делал серию отжиманий, чтобы разогнать кровь? Существует много-много вариантов отжиманий (один из них см. ниже), поэтому мы позволим вам найти вашу любимую версию отжиманий или испытание.Вот 15 из них для вас прямо сейчас. Помните, держите корпус напряженным, спину прямой и оттолкнитесь от пола гаража!

3. Отжимания на трицепс

Отжимания на брусьях — отличный способ прокачать трицепсы, используя только собственный вес. Найдите скамейку или какую-нибудь приподнятую поверхность в футе или двух от земли и положите руки на скамью так, чтобы ваше тело было обращено наружу. Согните руки в локтях и почти коснитесь пола, прежде чем оттолкнуться и завершить повторение.Хорошо, это может показаться запутанным. Посмотрите на этого парня на скамейке для справки!

4. Подтягивания

Подтягивания сложны, но это отличный способ проработать практически всю верхнюю часть тела. Турники для подтягиваний довольно недороги, и вы можете получить множество различных тренировок за 30 долларов. Поскольку большинство перекладин входит в дверной проем, это фантастическая тренировка в гараже. Будь то подтягивание ладонями внутрь или подтягивание ладонями наружу, убедитесь, что вы делаете все повторения вверх и вниз! Найдите идеальное количество повторений и сделайте 3 подхода.Ищите идеальный турник для своего гаража здесь.

5. Доска

Упражнение «планка» очень полезно как для талии, так и для силы. Как и в случае с отжиманиями, планка выполняется по-разному, но если вы новичок, мы рекомендуем базовое положение. Чувствуете уверенность в своих способностях планки? Попробуйте эти 20 различных упражнений с планкой!

 

Кардио упражнения

6. Прыжки на ящик

Прыжки на ящик — одно из самых популярных плиометрических упражнений, которое можно выполнять в гараже! Упражнение состоит в том, чтобы просто прыгать на ящик снова и снова, чтобы увеличить силу, выносливость и ваш вертикальный прыжок.Хотя наборы для прыжков в ящик недешевы, они должны служить вечно, и вы никогда не сможете их освоить — вы всегда можете прыгнуть выше! Вот руководство о том, как правильно делать прыжки на ящик.

7. Домкраты

Если вы когда-нибудь занимались спортом в детстве или помните свой утренний физкультурный спорт. класс, вы, вероятно, сделали пару прыжков. Это отличное упражнение для разминки или серьезного испытания вашей выносливости. Вы, наверное, знаете, как сделать прыжковый домкрат, так что идите в гараж и вытащите их! Попробуйте эту потрясающую тренировку с прыжками, пирамиду Jumping Jack от Men’s Health.

  • Сделайте столько прыжков, сколько сможете за 10 секунд. Отдых 10 секунд.
  • Сделайте столько прыжков, сколько сможете за 20 секунд. Отдых 20 секунд.
  • Сделайте столько прыжков, сколько сможете за 30 секунд. Отдых 30 секунд.
  • Спуститесь вниз по пирамиде (30,20,10)
  • Сделайте три набора этой пирамиды

8. Бёрпи

Берпи, также известная как «Жаровня», — отличная кардиотренировка, требующая только вашего тела и большой силы воли.Берпи сжигает много жира, потому что по сути это три тренировки в одной. Вы начинаете лицом вниз в позиции отжимания, приседаете, прыгаете, а затем возвращаетесь обратно в другую сторону. Больше советов и упражнений для бёрпи можно найти здесь.

9. Альпинисты

Упражнение альпиниста отлично подходит для сжигания большого количества праздничных калорий и укрепления мышц кора. Вы начинаете с планки для отжимания и подносите одно колено к груди за раз. Ознакомьтесь с этим руководством, чтобы узнать больше о альпинистах.

 

Упражнения с гантелями

10. Приседания с гантелями

Похож на базовый присед (показан выше), но с большим весом. Просто держите гантели на плече, ноги на ширине плеч. Приседайте с той же техникой, что и выше, с базовым приседанием, и следите за тем, чтобы спина оставалась прогнутой! Попробуйте сделать 2-3 повторения столько, сколько сможете.

11. Отжимания с гантелями или отжимания в ряд

Это похоже на тренировку с отжиманиями выше, но ваши руки держат гантели, и тренировка будет намного сложнее.Примите положение для отжимания, завершите отжимание и, как только вы вернетесь в исходное положение, подтяните одну из гантелей тянущим движением. Опустите руку и выполните еще одно отжимание, затем еще одно потягивание гантели. Ознакомьтесь с этим объяснением от Muscle and Fitness для получения дополнительной информации.

12. Сгибание рук с гантелями

Сгибание рук с гантелями — самое известное упражнение с гантелями. Начните с прямой спиной (может помочь стена) и гантелей в каждой руке.Согнитесь к голове по одному и полностью опустите его, прежде чем начать следующее повторение. Если вы хотите более подробное пошаговое руководство, проверьте это. 3 подхода по 10-12 повторений с соответствующим весом должны хорошо помочь вашему телу.

 

Чувствуете мотивацию?

Мы надеемся, что это вдохновит вас в этом месяце и до конца года. В конце концов, мы работники автосервиса, а не персональные тренеры. Пройдите приведенные выше тренировки и изучите множество вариантов и тренировок, которые вы можете выполнять в своем гараже.Кто знает, может быть, вы превратите большую часть своего гаража в полноценный спортзал! А пока наслаждайтесь этими простыми тренировками и прекрасного начала года.


И помните, если у вас есть какие-либо внутренние или внешние проблемы в гараже, которые мешают вам стать следующим Железным мужчиной или женщиной, свяжитесь с нами! Мы будем рады помочь.

Как превратить свой гараж в спортзал: тренировки из дома

В настоящее время фитнес стал неотъемлемой частью повседневной жизни. Для некоторых людей это больше, чем здоровая привычка – это образ жизни.Для других тренировки — это регулярная рутина, которая помогает им оставаться в форме, сильными и здоровыми. Тем не менее, многие люди не имеют достаточно времени, чтобы ходить в спортзал каждый день, теряя даже часы в пробках.

Итак, как вы можете выполнять рекомендуемое количество упражнений и быть лучшей версией себя, не жертвуя драгоценным временем? Это довольно просто — вы можете превратить свой гараж в домашний спортзал.

Конечно, как один из лучших проектов переоборудования гаража, он требует детального планирования и подготовки.Вам нужно будет подумать, как лучше всего организовать свой домашний спортзал в гараже, начать собирать все необходимое оборудование, нанять специалистов по установке потолочных стеллажей для гаража в Мурриете, Калифорния, и многое другое.

Сколько стоит спортзал в гараже?

Это один из первых вопросов, который нужно рассмотреть, поскольку вам нужно понять, соответствует ли этот тип улучшения гаража вашему бюджету. Важно понимать, что окончательная смета зависит от множества факторов, в первую очередь от оборудования тренажерного зала.

Итак, чтобы определить, сколько на самом деле будет стоить домашний спортзал в гараже, обязательно задайте себе следующие вопросы:

  • Вы уже накопили определенную сумму денег на домашний спортзал?
  • Ваш гараж в хорошем состоянии или вам придется его полностью переделывать?
  • Вам необходимо установить новые системы освещения, отопления и вентиляции ?
  • Какие виды тренировок вы планируете делать в домашнем спортзале?
  • Вам нужно совершенно новое оборудование или можно найти б/у?

Как охладить спортзал в гараже?

Работа в душном жарком гараже будет настолько утомительной и выматывающей, что вы даже можете бросить ее.Самое главное, вы даже можете подвергнуться риску теплового удара и инсульта, если будете тренироваться в жарком спортзале. К счастью, этого можно легко избежать, просто обеспечив надлежащую вентиляцию домашнего спортзала в гараже. Вам также необходимо выполнить несколько дополнительных действий: 

.
  • Вы должны правильно утеплить гараж , устранив возможные утечки воздуха вокруг окон и дверей. Это поможет вам поддерживать адекватный уровень температуры в помещении независимо от времени года.
  • Обязательно установите кондиционер , если у вас его еще нет.Таким образом, у вас всегда будет приятная атмосфера для занятий.
  • Вы также можете добавить вентилятор или другое охлаждающее устройство, если летом в вашем гараже становится слишком жарко.

Что поставить в домашний спортзал?

Если вы думаете, что можете просто добавить тренажеры в свой гараж и назвать его тренажерным залом, подумайте еще раз. Превращение вашего гаража в собственный домашний тренажерный зал требует больше, чем просто несколько гирь. Вот некоторые из наиболее важных элементов, которые вам необходимо реализовать:

  • Коврик для йоги .Если вы хотите заниматься йогой или выполнять зарядку энергией для всего тела, коврик обязателен в любом тренажерном зале.
  • Беговая дорожка . Кардиоупражнения являются важным аспектом любой тренировки, и нет лучшего способа повысить частоту сердечных сокращений, чем бег на беговой дорожке.
  • Зеркала . Этот пункт не является обязательным, но он может помочь вам правильно тренироваться, позволяя вам увидеть, сможете ли вы сохранить правильную форму или осанку.
  • Оборудование для тренировок .Не покупайте любое спортивное оборудование, которое вам попадется. Не забудьте представить те, которые соответствуют вашим целям в фитнесе и требованиям к тренировкам.
  • Единицы хранения . Вам нужны прочные, прочные и устойчивые к сотрясениям стеллажи для хранения, на которых можно будет разместить оборудование и принадлежности для тренажерного зала. Верхние стойки для вашего нового потолка спортзала, безусловно, лучший вариант, поскольку они сделаны из самой толстой стали и могут быть легко приспособлены к вашему пространству.

Установите стеллаж для хранения на потолке гаража в Мурриете, Калифорния, и приведите себя в форму в домашнем спортзале 

Хотите ли вы устроить дома фитнес-центр, превратить его в центр продуктивной работы или переоборудовать свой гараж в художественную студию, вам все равно понадобится одна вещь — подвесные стеллажи для хранения, которые никогда не подведут вас.И мы те, у кого они есть!

Good Garage является ведущим поставщиком потолочных стеллажей, которые могут выдерживать до 1000 фунтов и могут похвастаться потрясающим дизайном, предотвращающим тряску. Наша команда может установить их сразу после вашей консультации. Поэтому обязательно ознакомьтесь с местными правилами дизайна округа и начните превращать свой гараж в спортзал. Вы будете в такой хорошей форме, что даже взобраться на плато Санта-Роза покажется пустяком. Свяжитесь с нами сейчас!

5-дневная программа тренировок в гараже

Для большинства из нас просто уборка в гараже была бы отличной тренировкой.Между стягиванием всего с полок, выносом на улицу и подметанием пола, которого мы не видели годами, мы задействуем больше групп мышц, чем что-либо в спортзале. (Кроме того, работы, вероятно, хватит на неделю обучения.)

Но давайте предположим, что вы освободили место для машины и превратили свой гараж в домашний тренажерный зал с турником и еще 13 предметами снаряжения, которые можно найти в нашем руководстве по снаряжению для гаражного спортзала. Какой лучший способ похудеть и нарастить мышечную массу?

Ответ: Это пятидневная программа тренировок в гараже.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ

Целью этих тренировок является эффективность. В конце концов, вы сэкономили время, путешествуя по району, и избавились от отвлекающих факторов, людей и траты времени, которые возникают при тренировках в коммунальной обстановке. Без сомнения, дома у вас тоже есть обязательства, поэтому многие парни в первую очередь уходят в гараж. (По крайней мере, теперь вы получите тренировку, поскольку вы сжигаете стресс.)

Мы разработали эту пятидневную программу для тяжелых тренировок по понедельникам, средам и пятницам и активного восстановления по вторникам и четвергам.

НАПРАВЛЕНИЯ

Тяжелые тренировочные дни строятся в виде циклов. Вы будете делать каждый круг три раза, ни в какой момент не останавливаясь для отдыха (если не указано иное, как с планками в день 5). Эти схемы структурированы так, чтобы вы чередовали толкание и тягу, или движения верхней части тела и движения нижней части тела, чтобы убедиться, что вы задействуете каждую группу мышц во время работы по схеме. (Одно важное замечание для Дня 5: выполняйте вращательные броски набивного мяча только в том случае, если в вашем гараже есть бетонный блок или кирпичная стена, в которую вы можете бросить мяч.Если застряли на гипсокартоне или фанере, то делайте сидячие русские скрутки.)

В дни активного восстановления разогревайтесь пенным валиком в течение 5 минут. Заминка с 10 повторениями активной изолированной растяжки для каждой ноги. Если вы предпочитаете выйти за пределы гаража и воспользоваться пространством во дворе или на подъездной дорожке, чтобы сделать несколько интервальных спринтов в один из этих дней активного восстановления, сделайте это.

Пит Уильямс — персональный тренер, сертифицированный NASM, а также автор или соавтор ряда книг по эффективности и тренировкам.

Фитнес-гараж

Мы являемся экспертами в обучении мужчин и женщин всех возрастов, чтобы они могли максимально раскрыть свой потенциал в игре в гольф. Поднимите свою игру на новый уровень с персоналом, который имеет более чем 25-летний опыт работы в области фитнеса для гольфа вместе с сертифицированными экспертами TPI.

Никаких компромиссов.Мы предоставим вам самые индивидуальные персональные фитнес-решения. Мы помогаем вам в определении ваших целей, разработке ваших тренировок и управлении вашими диетами и планами питания. Здесь нет шаблонных планов тренировок.

Очевидно, что подготовка к марафону в 43 года — это совсем другая наука, чем подготовка школьного спортсмена к участию в футбольной команде чемпионата штата. Но как вы строите свои тренировки для каждого из этих случаев? В Fitness Garage есть ответы.

Наши возможности, краткое изложение

Персональные тренировки один на один

Персональная групповая тренировка

Групповые занятия

Учебные курсы

Консультации по питанию

Переоценка ACSM и отслеживание целей

Сертифицированная оценка пригодности для гольфа TPI

Сертифицированная TPI тренировка по гольфу и фитнесу

Групповые оценки пригодности для игры в гольф

Фитнес-гандикап для гольфа

Соревнования по дальней дороге

Дополнение к руководству

Молодежные спортивные достижения

Спортивное представление средней школы

Студенческое спортивное представление

Любительская соревновательная тренировка

Профессиональная спортивная подготовка

Как превратить гараж в фитнес-зал

Не всем нужен частный спортзал в доме, но одна активная пара нашла отличный способ превратить неиспользуемое место в гараже в круглогодичный фитнес-зал.

Для Люка и Стефани физическая подготовка является важной частью их образа жизни. После напряженного рабочего дня Люк любит расслабиться, потренировавшись. Стефани также любит тренироваться и кататься на велосипеде.

Вместе у них есть много фитнес-и спортивного инвентаря, такого как велосипеды, беговая дорожка, хоккейное оборудование и свободные веса.

Автостоянка или домашний спортзал?

Вместо того, чтобы тащить все это оборудование в подвал, они еще раз осмотрели свой гараж на одну машину.Это был идеальный размер для полнофункционального домашнего тренажерного зала, и у них не было большого желания использовать его для парковки своей машины.

Помещение размером 10 на 20 футов имело высокие потолки с большим потенциалом, но были и некоторые проблемы.

Проблемы дизайна в гараже

Так как гараж будет использоваться круглый год, в зимние месяцы потребуется дополнительное утепление. Надземное пространство должно быть максимально увеличено для хранения спортивного инвентаря и увеличения высоты над головой.Когда дверь гаража открыта, не так много места для тренировок, требующих поднятия рук над головой.

При ограниченной площади помещения каждый сантиметр должен использоваться эффективно. Планировка должна была вместить все оборудование для упражнений, но при этом оставаться уютной. Его должно быть легко чистить и защищать, когда их нет дома. Самое главное, ремонт должен был быть в пределах их бюджета.

План игры

Люк и Стефани отправили свой список желаний в Garage Living, чтобы узнать цену.Как только они объяснили, для чего будет использоваться гараж, Алекс (их консультант по дизайну и любитель фитнеса) сразу понял, чего они хотят.

Алекс решил все их проблемы и разработал план, который превратит их пустой гараж в единственный в своем роде фитнес-зал с большим количеством места для хранения. На плане даже было указано, где будет стоять телевизор!

Сделать гараж более комфортным

Стены гаража уже утеплены, а дверь гаража нет.Они заменили старую дверь на утепленную стальную гаражную дверь.

Гаражный обогреватель был установлен возле гаражных ворот, чтобы гараж был теплым в зимние месяцы.

Увеличенная высота и безопасность

Преобразование гаражных ворот с высоким подъемом позволило гаражным воротам открываться на более высоком уровне, ближе к потолку, а не на стандартных 7 или 8 футах.

Обеспечивает достаточно места по вертикали для тренировок над головой, таких как жим от плеч стоя, прыжки со скакалкой и подтягивания.Настенный механизм открывания гаражных ворот (серия LiftMaster 8500 Elite) был установлен для переоборудования высотного лифта, что обеспечило дополнительное беспрепятственное пространство на потолке. Этот открывалка обладает отличными функциями безопасности:

  • безопасный мониторинг и управление открывателем с помощью смартфона, планшета или компьютера
  • оповещения по электронной почте или push-уведомления, отправленные на ваш смартфон, с указанием состояния гаражных ворот
  • PosiLock® для фиксации двери в закрытом положении и контроля ее открывания
  • резервный аккумулятор для обеспечения работы открывателя при отключении электроэнергии

Решения для гаражного хранения

Алекс предложил несколько решений, позволяющих максимально увеличить площадь и пространство для хранения.

Панели Slatwall максимизируют вертикальное пространство для хранения в гараже для аксессуаров, таких как корзины и универсальные ящики для мелких предметов.

Глубокие полки служили местом для хранения спортивного инвентаря, а крючки использовались для подвешивания всего, от велосипедов до хоккейных сумок.

Аксессуары

Slatwall помогают поднимать предметы с пола на стены для хранения.

Стратегически расположенные верхние стеллажи убрали с дороги все сезонные и редко используемые предметы.Было важно найти правильный баланс между верхним хранилищем и открытым пространством. Слишком много места для хранения наверху сделает комнату меньше и, возможно, создаст ощущение клаустрофобии.

Дополнительное место для хранения клюшек, курток и велосипедов.

Потолочное пространство требовалось для такого оборудования, как беговая дорожка, которая может складываться в вертикальное положение, когда она не используется. Если бы гараж не использовался как тренажерный зал, можно было бы добавить больше места для хранения наверху.

Трудолюбивый, но простой в уходе шкаф для хранения вмещает все: от скакалки и других принадлежностей для тренировок до протеинового порошка и пищевых добавок.

Все вещи можно спрятать за закрытыми дверями, когда они не используются, чтобы поддерживать порядок и порядок.

Потрясающий пол

Холодный бетонный пол не подходил для этого фитнес-зала. На бетонный пол было нанесено высококачественное напольное покрытие Floortex™, которое сразу же превратило помещение из пыльного гаража в профессиональный спортзал.

Floortex™ был проверен временем, чтобы выдерживать интенсивное пешеходное движение и является химически стойким.Его легко чистить, он привлекателен, а его прочное покрытие бывает разных цветов. Цвет пола в этом проекте — Blue Nightfall .

Здоровая инвестиция

Теперь, когда гараж Люка и Стефани превратился в фитнес-зал, они могут пользоваться им каждый день в году. Они будут экономить деньги на абонементах в спортзал и никогда не будут иметь предлога (например, плохой погоды) для того, чтобы не тренироваться. Это отличная инвестиция в их дом и их здоровый образ жизни.

Я хотел поблагодарить вас и команду за то, что мой обычный гараж превратился в потрясающее место, в котором я хочу проводить время. Я пришел домой в понедельник вечером и был как ребенок на Рождество. Я открыл гараж, и я был, как… вау! Это выглядит потрясающе.

– Люк П.

Подробнее:

Чтобы увидеть больше фотографий фитнес-гаражей, посетите нашу страницу галереи фитнес-залов.

Если вы думаете о создании домашнего спортзала в своем гараже, мы предоставляем бесплатные консультации по дизайну (виртуальные и на дому).Расскажите нам о своих планах.

Пожалуйста, поделитесь этим постом, если он был вам полезен.

Тренировочный гараж

«Я абсолютно сильнее, чем десять лет назад. Эта новая жизнь (серьезно) связана с тренировками Джеффа. Замечательное изменение для меня и вдохновляющее. Больше выносливости и осознания своего ядра. Невероятно, как мало времени в неделю нужно уделять для достижения исключительных результатов. Я хочу, чтобы все знали об этом уникальном подходе, чтобы они могли улучшить свою жизнь.Нет лучшего подарка, чем оставаться здоровым». Лиза Г.

Это может звучать слишком хорошо, чтобы быть правдой — один раз в неделю индивидуальная 25-минутная силовая тренировка всего тела. Только вы и тренер в частной, неброской студии тренировок. Но это правда!

Вы, наверное, заметили, что мы начинаем терять мышечную массу где-то в 30 лет, и это продолжается по мере того, как мы становимся старше. Если мы не заменяем мышцы, они естественным образом заменяются жиром. Было доказано, что силовые тренировки помогают обратить этот процесс вспять, а также ПОВЫСИТЬ ПРОЧНОСТЬ, ПЛОТНОСТЬ КОСТЕЙ, МЕТАБОЛИЗМ, ФУНКЦИЮ СЕРДЕЧНО-СОСУДИСТЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕНОСИМОСТЬ К ГЛЮКОЗЕ и БАЛАНС. Посмотреть преимущества силовых тренировок.

Программа Workout Garage, вероятно, не похожа ни на одну из тех, что вы когда-либо делали. Наша «медленная, высокоинтенсивная» силовая тренировка не нова; он был разработан в Медицинской школе Университета Флориды в начале восьмидесятых годов. С этой тренировкой основные мышцы и кор надежно прорабатываются глубоко и основательно. Настолько, что это нужно делать только раз в неделю. Мышцы безопасно достигают максимальной нагрузки за очень короткий промежуток времени, медленно поднимая и опуская (замедленное движение) весовую нагрузку без пауз между повторениями (высокая интенсивность).Скептически? Просмотр данных силовых тренировок.

Идеально подходит для занятых взрослых и отличная программа для пожилых людей. Владелец и тренер Джефф Гроссман настраивает каждую тренировку в соответствии со способностями каждого человека и обеспечивает правильную форму для контролируемой и эффективной тренировки. Узнайте больше в нашей серии статей.

Запланируйте вводное занятие, чтобы узнать, подходит ли вам эта тренировка.

5-этапная программа тренировок в гараже, чтобы привести себя в форму

Создание спортзала в гараже стало гораздо более распространенным в наши дни в свете пандемии.Иметь собственное пространство для тренировок — это одно, но создание эффективных домашних тренировок может быть трудным для новичков.

Вот программа тренировок в гараже из пяти упражнений, которая поможет вам быстро прийти в форму. Все, что вам нужно, это базовая установка для спортзала в гараже: пара матов, гантели и боксерская груша (по желанию).

Что такое гаражные спортзалы?

Тренажерный зал в гараже — это домашнее пространство для упражнений, которое можно оборудовать, как правило, в гараже, у вас дома и которое служит в качестве личного фитнес-зала.

Для обустройства спортзала в гараже требуется несколько основных предметов:

  • 1-2 коврика, на которые можно лечь

  • Гантели (чем их больше, тем больше упражнений вы сможете выполнить)

  • Достаточно места комфортно передвигаться; мы рекомендуем площадь 6’x2’

Имейте под рукой немного воды и полотенце, чтобы вытереть пот. С помощью всего лишь нескольких этих предметов вы быстро отправитесь на тренировку в гаражный спортзал.

Как заниматься спортом в гараже?

Все вышеперечисленное оборудование можно использовать для эффективных тренировок в гараже.

Примечание: боксерская груша рекомендуется, но не обязательна для этой тренировки. В качестве альтернативы можно использовать бой с тенью.

Упражнение 1: Разминка (2 минуты)

Это первое упражнение является разминкой и расслабит ваше тело до конца тренировки. Вы выполните три (3) движения по 30 секунд каждое.

Упражнение 1: прыжки с трамплина (30 секунд)

  • Встаньте, ноги вместе, руки опущены вдоль туловища

  • Подпрыгните вверх и разведите ноги, одновременно поднимая руки над головой

  • Снова сдвиньте ноги вместе и опустите руки в стороны

  • Повторите в течение 30 секунд

Упражнение 2. Круговые движения руками (30 секунд) широкое направление вперед

  • Через 15 секунд поменяйте направление, вращая руками назад

  • Продолжайте в течение 15 секунд

  • Упражнение 3: Выпады (30 секунд)

      8 убедитесь, что переднее колено не выходит за пределы пальцев ног

    • Опустите заднее колено как можно ближе к земле

    • Вернитесь в положение стоя и поменяйте ноги

    • Повторите, чередуя ноги в течение 30 секунд

    Отдохните 30 секунд, прежде чем переходить к следующему упражнению.

    Упражнение 2: силовая тренировка

    После разминки возьмите гантели. Отдыхайте между подходами каждого упражнения по 30 секунд.

    Упражнение 1: Сгибания рук на бицепс — 3 подхода, 10 повторений в подходе

    • Держите по гантели в каждой руке, руки по бокам

    • Держите локти близко к туловищу, ладони смотрят наружу

    • Согните руки в локтях, подтягивая гантели к плечам

    • Отпустите и опустите руки вниз по бокам

    • Повторите 10 повторений за подход

      • Встаньте прямо и поднимите гантели к плечам

      • Выжмите гантели вверх над головой, пока локти слегка не согнуты

      • Опустите гантели обратно на плечи и повторить 10 повторений

      Упражнение 3: Тяга в наклоне – 3 подхода, 10 повторений в подходе Согнувшись, держите по гантели в каждой руке, ладони обращены к телу

    • Осторожно согнитесь в талии, пока не окажетесь под углом 45 градусов к полу

    • Держите спину прямо и напрягите мышцы кора

    • Поднимите гантели к груди

    • Отпустите и повторите 10 повторений

    В качестве бонуса вы можете рассмотреть возможность выполнения боковых подъемов или жима гантелей от груди, если вы хотите проработать разные области плеч или твоя грудная клетка.

    Упражнение 3: тренировка с собственным весом

    Теперь пришло время немного поработать над корпусом и потренироваться с собственным весом. Лягте на коврик для спортзала в гараже. Как и с гантелями, старайтесь делать по 3 подхода в каждом упражнении по 10 повторений в каждом. Между ними отдых 30 секунд.

    Упражнение 1: базовые отжимания

    • Начните с положения планки, положив руки на пол

    • Держите тело на прямой линии и медленно опускайте тело вниз, сгибая руки в локтях, пока грудь прямо над полом

    • Выдохните, когда отталкиваетесь от планки

    • Повторите 10 повторений

    Упражнение 2: Удар Супермена голова

  • Одновременно оторвите грудь, руки и ноги от земли, задействовав корпус и ягодицы

  • Пока эти части тела еще не оторваны от земли, потяните локти к бокам, затем вытяните руки вернуться назад

  • Опуститься на землю

  • Повторить 10 повторений

  • Упражнение 3: жим бегуна

    • Лягте на спину и положите руки за голову, широко расставив локти

    • Сядьте, пока спина не оторвется от пола, и подтяните правое колено к груди, встретив его левым локтем; ваша левая нога должна быть горизонтально оторвана от земли

    • Опуститесь назад и повторите с противоположной ногой и рукой

    • Повторите 10 повторений

    время для выгорающей части этой тренировки.Эта часть тренировки может быть выполнена с использованием боксерской груши или боя с тенью.

    Будет три раунда по 3 минуты. Отдыхайте 1 минуту между каждым раундом.

    Раунд 1: Джеб — Кросс — Ведущий хук

    • Начните в боевой стойке, ноги на ширине плеч

    • Нанесите быстрый джеб и сразу же выполните силовой кросс и ведущий хук

    Не бойтесь шаркать и наносить дополнительный джеб между подходами, чтобы ускорить себя.

    Раунд 2: Джеб — Кросс — Ведущий хук — Джеб (x2) — Задний апперкот

    • Возьмите то же движение, что и в первом раунде, но добавьте два быстрых джеба после ведущего хука

    • Бросьте задний апперкот обязательно поворачивайтесь на задней ноге для максимальной мощности

    Раунд 3: Фристайл

    В этом раунде вы выкладываетесь на полную. В течение 3 минут вольный стиль, нанесение джебов, кроссов и любых комбинаций ударов на выбор. Вот несколько примеров комбинаций ударов, которые вы можете попробовать:

    Примеры комбинаций:

    Упражнение 5: Заминка (3 минуты)

    Поздравляем, вы дошли до конца тренировки! Потратьте следующие три минуты, чтобы снизить частоту сердечных сокращений и успокоить мышцы.

    Вот несколько растяжек для заминки:

    Растяжка 1: Растяжка подколенного сухожилия с выпадом

    Растяжка 2: Растяжка плеч через плечо

    Растяжка 3: Растяжка груди

    Вы просто сокрушили эту тренировку в гараже! Вам удалось вспотеть и потренироваться на все тело, не выходя из собственного личного тренировочного пространства. Тренажерный зал в гараже — отличная альтернатива стандартному тренажерному залу и идеальное решение для тренировок дома.

    alexxlab / 28.04.1995 / Разное

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *