Учимся водить машину с нуля женщине: Как самостоятельно научиться водить машину женщине
Обучение вождению женщин (психологические нюансы и реальные навыки)
Краткое содержание: обучение вождению женщин, женская психология, женщина-водитель, опытный водитель, инструктор по вождению, научиться вождению
Купив автомобиль, любой человек старается поскорее научиться водить машину и выехать на автостраду. Однако без водительских прав лучше этого не делать, и совсем не потому, что вас может остановить сотрудник ДПС – это, можно считать, малая беда. Гораздо опаснее для вас и для окружающих незнание правил дорожного движения и неумение встроиться в поток машин, которые с приближением летнего садово-огородного сезона буквально заполонили дороги и скоростные трассы.
Памятка для женщин или что необходимо сделать, прежде, чем сесть за руль своего автомобиля:
- Вам надо получить водительские права, что предполагает обязательное обучение на хороших автокурсах, где дают теоретические знания, то есть, изучение ПДД и проводят разбор наиболее частых ошибок
- Узнайте квалификацию своего инструктора по вождению, имеет ли он сертификат на обучение вождению или он просто отличный водитель. Это две вещи разные: уметь хорошо водить машину и уметь хорошо УЧИТЬ водить машину. Если выбранные вами автокурсы имеют приличную репутацию, но низкие цены – не обольщайтесь, что инструктора обязательно обучались на курсах. Как правило, это просто превосходные водители, но не хорошие учителя. А вам нужен именно УЧИТЕЛЬ!
- Проверьте, на какой технике вам предстоит «накатывать» учебные часы, и если это старенький разбитый автомобиль, то автокурсы не столь хороши, как себя рекламируют. Не рискуйте своим здоровьем, учитесь водить машину той марки, на которой вам потом предстоит ездить! Для женщин важно на какой машине она в дальнейшем будет ездить, требуйте именно авто той марки, которая вам нужна. Если машин этой марки или категории нет в автопарке данных курсов, то для непосредственно вождения можно нанять
- Маленький нюанс: приклейте на свой автомобиль в дальнейшем знак «У» или «!», но, ни в коем случае не «туфельку». Большинство водителей-мужчин достаточно суеверны, поэтому не всегда адекватны в отношении начинающих водителей-женщин.
- Ни в коем случае не думайте, что водительские права – это панацея от тревоги на дороге! Проблем и страхов во время вождения авто не станет меньше, но вы будете лучше понимать с чем связаны эти страхи. Чем чаще вы сами ведете машину, тем больше вы привыкаете к этому состоянию напряжения, тем легче будете его переносить. Без постоянных тренировок никакие, даже самые замечательные автокурсы, не помогут
Инструкция для инструкторов, которые обучают женщин вождению авто:
- Всегда имейте в виду, что женщина и мужчина – это два разных мира, поэтому даже ориентиры вдоль дороги для них надо выбирать разные. Прежде, чем взять в ученики женщину, поговорите с ней, и сразу станет ясно, сможете ли вы с ней вообще общаться, а тем более учить вождению. Антипатия может сыграть злую шутку с вами обоими, поэтому выбирайте приятных лично для вас женщин-учениц.
- Предупредите ученицу, что для получения настоящего навыка вождения мало только учебных часов, нужны будут дополнительные часы. Если у вашей ученицы есть муж, брат или кто-то в семье, кто умеет водить машину, предложите дополнительно накатывать опыт вождения с ними. Бывает так, что женщина уже пыталась научиться вождению, но муж накричал на нее во время первых уроков, и теперь женщина хочет, но боится садиться за руль. Отнеситесь к этому страху спокойно, и, поняв, что на нее никто не собирается «орать», женщина начнет понимать ваши рекомендации. Во время вождения на женщину нельзя повышать голос! Сразу последует инстинктивная реакция бросить руль, снять ноги с педалей, а это может привести к непредсказуемым последствиям, если в вашей машине нет второй педали тормоза.
- Попросите женщину выключить сотовый телефон (он точно будет мешать воспринимать ваши слова), приходить на занятия в первое время в обуви на низком каблуке, не стесняться надевать при плохом зрении очки или линзы – эти простые правила помогут обрести некоторую уверенность на первых шагах.
- С первых уроков говорите своей ученице, что самые старательные и дисциплинированные водители – это именно женщины, тем самым вы сможете вселить в ученицу уверенность, что она сможет
стать опытным водителем. Общайтесь со своей ученицей спокойно, даже при нелепых ошибках, дружелюбно помогайте (подсказывайте), как исправить положение, и не надо даже конструктивной критики – женщины крайне плохо ее воспринимают! - Прежде, чем выехать на трассу с потоком машин, отрепетируйте максимально те ситуации, которые вероятнее всего встретятся на дороге. На площадке вербально можно создать любую ситуацию, слова инструктора «ребенок на дороге!», сказанные на площадке, не вызовут паники и лихорадочного нажимания на все подряд.
- После завершения всех учебных часов порекомендуйте вашей ученице проезжать самостоятельно хотя бы полкилометра. Кажется, что это совсем немного, но ведь и для этого надо проделать все процедуры, что и для пути в сотни километров! Это та же тренировка, но уже самостоятельно, и каждый день будет приносить все больше уверенности в своих силах.
За рулём ученик! Как освоить машину в зрелом возрасте | Психология жизни | Здоровье
На самом деле ничего странного в таком желании нет. Во‑первых, здоровье не позволяет таскать на себе тяжёлые сумки — то радикулит прихватит, то давление. Во‑вторых, многие перебираются на дачу, а за городом без машины никак. В‑третьих, надо заботиться и о других — пожилом супруге, которому стало трудно передвигаться, старенькой маме. Поэтому покупка машины становится не прихотью, а необходимостью.
Важный недостаток
Окружающие, как правило, не скрывают своего скепсиса: мол, куда тебе за руль в твоём-то возрасте! Если до 50 лет водить машину не научился, сейчас — тем более. Твой транспорт — автобус и электричка!
Доля правды в их словах есть — молодым осваивать вождение проще. У них хорошее здоровье, высокая концентрация внимания, быстрая реакция. Возрастным автолюбителям требуется больше времени для принятия решения, им сложнее ориентироваться в незнакомой местности. Они хуже видят, быстрее устают, чаще нуждаются в отдыхе.Сплошное преимущество
Однако кое в чём вы можете дать фору молодым. Последние часто ведут себя агрессивно: совершают опасные обгоны, перестраиваются из ряда в ряд, а подобное лихачество может стать причиной ДТП.
Советы на дорожку
Словом, возраст не приговор. Решили освоить вождение — осваивайте! Хотя некоторые моменты всё же придётся учитывать.
Не садитесь за руль, если плохо себя чувствуете. Воздержитесь от длительных поездок в «плохие» дни (если вы метеочувствительны), а также при температуре воздуха выше 28 градусов. Особенно если в машине нет кондиционера.
Новичкам не стоит находиться за рулём больше 1–2 часов в день. Когда опыта станет больше, всё равно каждый час делайте перерыв. А если почувствовали усталость, то и раньше. Выйдите из машины, разомнитесь, подышите воздухом. Можно потереть мочки ушей и сделать несколько махов руками — это улучшит кровообращение.
Не садитесь за руль на голодный желудок, равно как в состоянии обжорства: и то и другое может ухудшить концентрацию внимания.
Если чувствуете неуверенность за рулём, попросите инструктора какое-то время поездить вместе с вами. В качестве группы поддержки на первых порах могут выступить подруга или муж. Если, конечно, они не делают вам ежеминутные замечания: не так едешь, не так тормозишь, не так паркуешься. Такие советы способны подорвать вашу веру в себя.
Первый читатель
Наталья Земцова, актриса:
— А почему бы не начать водить в пятьдесят? Разве к этому есть какие-то противопоказания? Конечно, может, реакция уже не та, но, мне кажется, всё зависит от конкретного человека. Многим и в двадцать нельзя разрешать садиться за руль.
Смотрите также:
Кому не дано водить автомобиль: исповедь инструктора челнинской автошколы
Месяц назад инструктор с десятилетним стажем Фарид Хусаинов уволился из автошколы. Сейчас он работает таксистом и признается, что причиной смены работы в 47 лет стал постоянный стресс.
«Во-первых, я понял, что пора заняться своим здоровьем, – рассказал он.– Всю жизнь занимался спортом, никаких проблем не было. Но после шести лет работы в автошколе мне пришлось сделать операцию на сердце. Виноват стресс! Неправы те, кто думают, что инструктору, как пассажиру, в машине делать нечего, мол, сидит рядом с учениками, а они его катают по городу. В действительности, приходится все делать одновременно: смотреть за дорогой, держать руль и напоминать о правилах движения. Во-вторых, жаль личные две машины «Гранта» и «Киа». В- третьих, обязательный график работы с 8 утра до 9 вечера, занятость и по субботам».
Наш собеседник поделился своими наблюдениями о том, кто приходит учиться в автошколу, на что обратить внимание при выборе инструктора и каким людям лучше вообще не садиться за руль, и ездить в общественном транспорте.
Учащиеся автошкол
Типичные:
1. В группах всегда преобладают женщины. Все они обладательницы автомобилей: или новый стоит в гараже, или готовятся сесть на общую с мужем или отцом машину. Раньше за правами приходила молодежь в возрасте до 25 лет. Сейчас больше дамы элегантного возраста – от 40 и вплоть до 60 лет. В целом теперь в одной группе по 15-17 человек, раньше было по 30 и более.
2. С первого раза экзамены по вождению обычно сдают мужчины и женщины в возрасте до 30 лет – они не впадают в ступор и умеют брать себя в руки в любой ситуации.
3. Обычно реакция на ДТП у всех стандартная и бывает трех видов: одни плачут, что разбили чужую машину, другие ругаются матом, третьи сбегают с места происшествия.
Нетипичные
1. Мамы в возрасте 30-35 лет, которых заставляют учиться мужья, чтобы возить детей в школы и кружки, а их самих доставлять домой после вечеринок.
2. Мужчины и женщины, получившие водительские права 5-10 лет назад, но по разным причинам (попали в ДТП, не было возможности приобрести автомобиль) так и не сели за руль. Они приходят учиться заново, и таких из ста человек – десять процентов.
3. Мужчины в возрасте 45 лет и старше. Их на курсах мало, они поддаются обучению хуже, чем их сверстницы – женщины.
4. Женщины после 60 лет, конечно, такие курсанты бывают крайне редко, и с ними много хлопот. Был случай, когда одна такая челнинка 50 раз сдавала экзамен на вождение.
Семь советов опытного инструктора
1. Ни один инструктор не сможет переделать человеку мозги. 70 процентов успеха обучения зависит от курсанта.
2. Хорошие способность к вождению показывают играющие в футбол, баскетбол, волейбол и теннис, а так же те, кто посещает стрелковый тир – у них хороший глазомер, реакция, координация движений и способность сосредоточиться.
3. На курсы записаться желательно в сентябре или октябре – в таком случае есть возможность получить опыт вождения в разное время года: дождь, гололед и зимнюю непогоду.
4. Не следует выбирать инструктора, который во время практических выездов молчит. Обычно курсанты таких боятся и нервничают. Идеальный инструктор обладает спокойным характером, предсказуемыми реакциями, умеет найти общий язык со всеми.
5. Для успешной сдачи экзамена по вождению надо предварительно накатать километраж, а количество занятий по вождению должно быть равно вашему возрасту.
6. Неплохо во время обучения тренироваться дома. Вечером, сидя перед телевизором, положите под ногу пустую пластиковую бутылку. И поступайте с ней, как с педалью: нажимайте и плавно отпускайте. Это поможет сформировать навык, необходимый в автомобиле, тогда за рулем у вас не будет неожиданностей.
7. Просьба к водителям на дороге: не подъезжайте близко к машине со знаком «У» и не сигнальте, так ученик еще больше пугается и теряется.
Анекдот от Фарида Хусаинова:
Мужчина весь в бинтах лежит в больничной палате, а за дверью нервничает девушка. Она обращается к доктору:
— Скажите, как он?
— Вы знаете, он в тяжелом состоянии: у него травмы, переломы.
— Я могу с ним поговорить?
— Нет, если хотите что-то ему сказать, я передам.
– Тогда спросите у него, сдала ли я экзамен на права?
Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа
Двадцать советов девушкам от опытной автомобилистки
Муж, мама, все родственники и кое-кто из друзей искренне и по-доброму говорили мне, что я никогда не научусь водить, что это не для меня и нечего даже пытаться. Зато теперь мне кажется, что я могу все – даже сдать экзамен по высшей математике (кстати, я его успешно сдала). Я езжу чуть больше года. С одной стороны, достаточно, чтобы набраться хотя бы минимального опыта. С другой – явно мало для того, чтобы приобрести презрительно-снисходительный взгляд на начинающих автомобилисток – я еще хорошо помню, что ставит новичков на грань нервного срыва. И, пока не забыла (говорят, это происходит довольно быстро), хочу поделиться опытом.
1. Закончи курсы, возьми пять-шесть частных уроков у профессионалов, прокатись пару раз на дачу и на работу с мужем, бойфрендом или просто знакомым – хорошим драйвером и по возможности уравновешенным товарищем и начинай ездить сама. Чтобы ездить, надо ездить – и все. Я почувствовала себя уверенно за рулем через две недели.
2. Застрахуй машину – по крайней мере, гражданскую ответственность (риск нанесения ущерба третьей стороне) – и перестань бояться, что разобьешь чужой Mercedes. Скорее всего, ты его не разобьешь, женщины ездят очень аккуратно. А если разобьешь, ущерб ему оплатит страховая компания. Главное, в случае аварии вызвать представителей ГАИ. Можно пойти дальше и застраховать свою машину, включая угон. Это стоит подороже, в зависимости от марки машины и года выпуска, но зато снимает все проблемы.
3. Правила и знаки желательно знать и по возможности им следовать, но прав всегда Mercedes (и Камаз). Будь гибче. Но, конечно, знание знаков поможет тебе не выехать в незнакомом месте на улицу с односторонним движением лоб в лоб другим машинам, испытав связанные с этим неудобства (как это пару раз случалось со мной). Кстати, гаишники вовсе не звери, они достаточно снисходительны к женщинам на дороге. Будь и ты с ними вежлива, улыбайся.
4. Пожалуйста, не забивай себе голову внутренним устройством машины (разве что тебе это самой интересно). Как можно прекрасно работать на компьютере, не зная, что такое жесткий диск и системный блок, так можно и прекрасно водить машину, не зная, что такое подвеска или рулевая тяга. Просто не забывай регулярно возить машину – даже новую – на сервис на профилактический осмотр.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Статистика: женщины водят реже, но разбиваются гораздо чаще
5. Я спрашивала у нескольких профессиональных водителей, какой бы совет они в первую очередь дали начинающему автомобилисту. Все были единодушны: «Не спешить!» Спеши до того, как села в машину, — можешь, обжигаясь, пить утром кофе, не успеть застегнуть пальто, бегом прибежать на стоянку, а вот как только оказалась внутри машины, сразу расслабься. Слушай приятную музыку и делай все плавно и с удовольствием.
6. Не волнуйся, что не успеешь быстро перестроиться или влезть куда-нибудь – спокойно стой, мигай и жди, пока тебе не уступят место, — кто-нибудь обязательно уступит или поток иссякнет. В самом-самом крайнем случае, если очень надо ехать, а возможности почти нет, тогда все равно езжай, просто упорно двигайся в нужном тебе направлении и ни на кого не обращай внимания. Тебя пропустят, хоть и неохотно, — у них не будет выбора.
7. Не злись, заранее настройся на то, что остальные участники движения не конкуренты, а твои соратники и сподвижники. Это неправда, что в Москве невозможно ездить, потому что все сплошь ездят плохо и агрессивно. Пропускай тех, кто об этом просит. Извинись (покажи выражением лица, что раскаиваешься), если виновата и тебе погудели, не вступай в ненужные споры.
8. В городе, как правило, ездят на четвертой передаче, за городом – на пятой. В пробке – на второй, в страшной пробке – на первой. К светофору, если горит красный свет, подъезжают на нейтральной передаче, но только если дорога сухая. (Профессионалы вообще не советуют ездить на нейтралке – может занести).
9. Желательно надевать обувь с не очень толстой подошвой, чтобы лучше чувствовать педали. А каблуки первое время не надевать вообще.
10. Когда трогаешься в горку, держи левую ногу на педали сцепления, правую – на педали тормоза, включай первую передачу и быстро, но плавно переноси правую ногу с педали тормоза на газ и лучше слегка перегазовывай (тогда точно не заглохнешь и не поедешь назад), одновременно левую ногу медленно снимай с педали сцепления. Ручник при этом совершенно не нужен, хотя инструкторы и советуют им пользоваться.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Как я перестала бояться и полюбила автомобиль
11. Снижай скорость – тормози и переходи на пониженную передачу – перед поворотом. Проходя сам поворот, не тормози. Старайся не терять своего ряда при повороте.
12. Следи за тормозными огнями впереди идущей машины. Если машина впереди (даже далеко) тормозит, тормози тоже или, по крайней мере, коснись ногой тормоза – сзади у тебя зажгутся тормозные огни, и этим ты дашь возможность тем, кто летит за тобой следом, сбросить скорость заранее, а не прямо перед твоим бампером.
13. Внимательно смотри на дорогу перед собой, чтоб не въехать в яму, в открытый люк или еще куда-то, что встречается на наших дорогах. Поглядывай в зеркало заднего вида и в боковые зеркала. Больше ни на что не отвлекайся. Должна сказать, что в первую неделю я смотрела в зеркала и совершенно не понимала, что там отражается – далеко ли другая машина или близко, сзади она или слева, но это приходит.
14. На многополосной дороге выбирай средний ряд – из крайних рядов часто поворачивают на стрелки. Соблюдай рядность, следи за разметкой.
15. Обдумывай свои маневры заранее, обязательно покажи поворотником, что собираешься делать, и будь последовательна. Не меняй своих решений в последнюю секунду, не суетись. Маршрут тоже желательно обдумать заранее, чтобы не пересекать, визжа тормозами, сплошную полосу в последний момент.
16. Что касается самого, на мой взгляд, сложного – парковки, особо дельных технических советов дать не могу, поскольку сама пока не умею толком этого делать. Передом парковаться неудобно, а задом я езжу плохо. Но всегда, даже в центре, можно найти уединенное местечко, где есть шанс припарковаться передом. Просто это будет не перед дверью офиса, а чуть подальше. А если нельзя найти поудобнее местечко и надо вклиниться между двумя машинами, окружающие мужчины будут рады тебе помочь – с соответствующими шуточками, конечно, но помогут.
17. Те же самые мужчины – драйверы помогут тебе в первое время и на заправке, и на дороге, хотя лучше иметь на всякий случай заряженный мобильный телефон, чтобы можно было позвонить мужу, папе, брату, другу или в службу Ангел.
18. Выезжать, если стоишь вдоль тротуара и зажата спереди и сзади, нужно следующим образом: включи заднюю передачу и подай (хоть чуть-чуть) назад и к тротуару, выворачивая руль до упора вправо, потом переднюю – вперед от тротуара, выворачивая руль до упора влево; потом опять чуть-чуть назад к тротуару и опять вперед на дорогу. Отсюда вывод: при парковке важно не становиться к другим машинам очень близко и не притираться к тротуару вплотную.
19. Пожалуйста, не вешай себе никаких значков на заднее стекло. С самого начала чувствуй себя не У, чайником или туфелькой, а нормальным полноправным участником дорожного движения и соответственно себя веди. Не рассчитывай на чужое снисхождение, верь в себя.
20 .Очень быстро ты научишься делать все автоматически. Ездить в уютной хорошенькой машинке – это не только комфорт и независимость, но и большое удовольствие. Успехов тебе, и ничего не бойся. У тебя все получится!
Автор: Светлана Круглова
Инструкция по вождению автомобиля для начинающих коробка механика
Вконтакте
Google+
Одноклассники
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Инструкция по вождению автомобиля для начинающих коробка механика». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Многие уже опытные водители, впервые сев за руль, задавались вопросом о том, как переключать скорости на автомобиле с механической коробкой передач. Эта мысль покажется смешной после нескольких практических занятий. У каждого автомобиля свой индивидуальный предел, после которого следует переключать скорость. Нет универсальной схемы.
Если вы смогли научиться водить машину с механической коробкой передач, то вы легко сможете справиться практически с любым видом транспорта. Как показывают уроки вождения, у новичков гораздо проще получается управлять автомобилем с механической коробкой передач, нежели трогаться с места.
Как ездить на механике правильно
Основа работы трансмиссии подразумевает принцип изменения крутящего момента ступенями. Переключая ручку в салоне авто, начинают двигаться шестерни. Ступени характеризуются определенной скорость вращения. Ездить на пониженной передаче при большой скорости чревато поломками механических коробок. Различают четырех, пяти, шести ступенчатые коробки.
При обучении на механике любой инструктор акцентирует внимание на том, что нет нейтральной скорости при движении автомобиля. Большая экономия бензина при спуске вниз на «нейтралке» – это миф. Зато, если приучить себя так ездить, зимой можно попасть в очень нехорошую ситуацию.
Лучше еще до первой поездки отработать автоматические навыки:
- Выжимания сцепления, плавный отпуск этой педали и нажатие на газ. Сразу будет непросто, но научиться вполне реально. Главное не нервничать и все получится. И, конечно, запомнить раз и навсегда, где расположена педаль тормоза.
- Включения поворотов. Несложно запомнить, что правый поворот – вверх, левый – вниз, то есть по ходу движения руля. Ближний свет – тот же рычаг повернуть по оси, отжать на себя, дальний – от себя.
- Пользования зеркалами заднего вида. Сразу, вполне вероятно будет видно что угодно, только не то что нужно. Но для начала стоит хотя бы приучить себя к мысли, что необходимо в них периодически посматривать.
Для начала следует научиться, как правильно заводить машину, как ездить и как правильно тормозить в специально подготовленных местах, а уже после приступать к решительным действиям. Дорога – это опасное место, особенно для новичков в данном случае. Именно поэтому на вождение автомобиля в специализированных заведениях выделяется так много времени, чтобы понять не только теорию, но и практику.
Рукоятка КПП находится в свободном положении посередине, проверяется раскачиванием рукоятки вправо и влево.
Водитель должен контролировать скорость по тахометру, следить за другими участниками движения, а также пользоваться механической коробкой передач. В целом, практика показывает, что полная адаптация приходит через несколько часов езды.
Несмотря на весь комфорт при использовании коробки автомат, большинство спорткаров до сих пор используют механику. Но даже обычный автомобиль на механике со средними данными и характеристиками подкапотного пространства позволит хорошо экономить на заправке, поскольку расход ощутимо сокращается, если сравнивать с автоматом. Механическая коробка переключения передач намного надежнее и проще в ремонте.
Если нашли, то у Вас машина с карбюратором (не будем пока вдаваться в подробности что это такое и для чего он нужен).
Как научиться ездить на МКПП — советы для начинающих водителей
Первую передачу используют трогаясь с места. Вторую—спускаясь под уклоном и в пробках. Третью — используют по городу, а остальные для загородных трасс.
В первую очередь следует немного рассказать собственно о самой механической коробке передач. А механикой она называется потому, что вам самому приходится включать нужный скоростной режим. Служит коробка передач для переключения скоростей во время движения автомобиля. Чаще всего МКПП имеет 5 или 6 режимов движения вперед и один назад — реверс ход.
В нашей статье хотелось бы рассказать вам некоторые хитрости и правила, которые помогут улучшить навыки вождения авто с механической коробкой передач.
Поклонники «механики» самым главным ее плюсом считают максимальную возможность управлять автомобилем самостоятельно. Вы сами можете выбирать необходимую скорость для разгона, не ждать, пока система переключится сама. МКПП дает больше возможностей для быстрой, динамичной езды. Ведь не просто так все гоночные болиды оснащены «механикой».
С чего начинается первый урок вождения? Заметьте урок вождения для людей уже отучившихся в авто-школе, успешно сдавших экзамены в ГИБДД и получивших права. Ну хорошо, сидения быстро отрегулировали, зеркала настроили. Курсант сидит пристегнувшись и вжавшись в спинку сидения.
В данной статье мы расскажем вам о самом простом способе вождения автомобиля, оснащенного механической коробкой передач, которая, как все мы знаем, имеет ручное переключение. Надеемся, что наши советы помогут вам научиться свободно управлять машиной с МКПП. Но для начала поговорим об основных преимуществах автомобиля с «механикой».
Ну а в Америке все наоборот, но цифры еще меньше. Автомобилей с механикой всего около 6%, остальные водители предпочитают машины оборудованные коробкой автомат. Поэтому американцам очень трудно водить транспорт, оснащенный обычной механической коробкой.
Однако, попрактивовашись на протяжении 1-2 недель, вы научитесь водить машину так же легко и естественно, как дышать.
Ну а в Америке все наоборот, но цифры еще меньше. Автомобилей с механикой всего около 6%, остальные водители предпочитают машины оборудованные коробкой автомат. Поэтому американцам очень трудно водить транспорт, оснащенный обычной механической коробкой.
Впервые сел за руль автомобиля с механической трансмиссией и не знаешь, как вообще начать движение? Не умеешь вовремя переключать скорости на механике? Ответы на все эти, а также другие вопросы, которые очень часто интересуют начинающих водителей, вы сможет найти в нашей сегодняшней статье.
Как управлять автомобилем с МКПП
Механическая коробка передач – это самая настоящая классика жанра. Большинство водителей, что называется от Бога, уважают механику от хорошего производителя (японцев, немцев, корейцев). Механическая коробка передач позволит быстрее сбросить скорость в гололед, при этом машина, если, конечно, беспорядочно не крутить рулем останется управляемой.
Подойдите к машине, со стороны водителя, откройте левой рукой дверцу транспортного средства и направьте правую ногу к педали газа, садитесь, плотно закройте дверцу.
Где и когда они притормаживают, как едут на задней скорости, перед каким светофором перестраиваются в левый ряд и так далее. Такая своеобразная тренировка внимания пригодится в дальнейшем, а ответы человека, который выполняет определенный маневр, могут быть просто бесценны.
Механическая КПП — вид трансмиссии, при которой переключение ступеней и передача крутящего момента осуществляется вручную водителем выбором ступени, согласно оценки текущих условий и характеристик дальнейших действий.
С чего и как начать самостоятельное вождение?
Самое большое распространение получили 5-6 ступенчатые МКПП. Рычаг для выбора ступеней служит для обеспечения взаимодействия мотора с МКПП.
Газ нужно поддавать плавно, и так же плавно отпускать педаль сцепления. И до тех пор, пока машина не начнет уверенно двигаться, не следует отпускать педаль до конца.
Во время движения для повышения скорости необходимо переключать передачи. Многие не знают, в какой момент необходимо переходить на повышенную или пониженную скорость. Каждой передаче соответствует скоростной отрезок. Первая скорость нужна для начала движения или очень медленного передвижения, например, в пробке. После начала движения необходимо немного газануть и сразу переключиться на вторую.
Механическая коробка передач обычно вызывает некоторое волнение у новичков, поскольку требует определенных двигательных навыков. Попробуем разобраться с чего начать обучение езде на автомобиле с механикой и избежать ошибок.
Для чего служит коробка передач? Для того чтобы передавать крутящий момент от двигателя к колесам. Почему передач несколько? Потому что двигатель расчитан на работу в определенном диапазоне оборотов. И тут первый нюанс: чем меньше обороты тем слабее тяга двигателя. Соответственно чем выше, тем тяга двигателя больше. С другой стороны, малые обороты помогают экономить топливо и ресурс двигателя.
То есть вы имеете возможность получить права на вождение машины с АКПП или МКПП на выбор. Постепенно такое нововведение входит и в наши автошколы. Однако это пока, скорее, исключение, чем правило. Поэтому многие по старинке обучаются на автомобилях с механической коробкой передач.
Если первые два способа вполне понятны, то третий подвластен не многим. Торможение коробкой происходит тогда, когда вы, не используя педали тормоза и газа, постепенно снижаете скорость, при этом постоянно переключаясь на более низкую передачу, до полной остановки. Кто-то любит применять этот способ, другие наоборот не стараются его использовать.
Эти знания обязательно должны быть у любого водителя. Также на занятиях разбирается теория вождения автомобиля с механической коробкой передач. В некоторых автошколах уже имеется возможность выбора обучения — на АКПП или МКПП. Как показывает практика, на сегодняшний день лучше выбрать изучение механической. Несомненно, она сложнее, чем автомат.
Как тронуться с места на автомобиле с МКПП
Не резко отпуская педаль сцепления, одновременно плавно давите на акселератор – ваш автомобиль начнет двигаться без толчков и встряхиваний. Выполните одно несложное упражнение – немного «поиграйте» со сцеплением, до тех пор, пока не получите ощущение трения ведомого диска о корзину сцепления.
Именно с помощью него будем переключать передачи, он смещает шестерни в трансмиссии автомобиля. Многие новые автомобили с ручной коробкой оснащаются шестью передачами. Как правило, на ручке переключения КПП имеется подсказка, с помощью которой вы сможете понять, какие позиции рычага отвечают за определенную передачу. Это поможет вам правильно водить машину на механике.
Если у вас карбюраторная машина (выяснили заранее), то несколько раз качните педаль газа. Это нужно для того чтобы немножко подкачать бензин в карбюратор, необходимый для того чтобы завести машину.
Крайняя правая педаль – это газ. Функционирует по тому же принципу, что и педаль газа в машине с АКПП.
Учимся водить с нуля — советы от женщины
Последняя МКПП используется в переднеприводных автомобилях, а первая — в заднеприводных. На рычаге коробки передач обычно указывается схема расположения скоростей. Это отличная подсказка для начинающего водителя. При переключении передач главное — помнить, что они должны сменяться последовательно, в ином случае ничего не выйдет.
Вождение машин с механическими коробками подразумевает при переключении передач потерю скорости транспортным средством (движение происходит инерционно). Переключают ручку плавно, без торможения авто.
При перtходе на любую ступень обороты мотора должны быть в диапазоне 2500—3000 об/мин. — при спокойной, равномерной езде и 3500—4500 об/мин. — при разгоне или более динамичной манере вождения.
Уроки вождения машины для новичков
Левой ногой на сцепление и педаль в пол, делай ДВА! Полностью Выжимаем сцепление. Делаем это, даже если у вас стоит нейтральная передача и вы уверены, что машина при заводке не совершит рывок. Для чего нужно выжать сцепление? Вдаваться в дебри устройства коробки передач ее первичных и вторичных валов на этом уроке смысла нет.
Один из вариантов – воспользоваться проводами для прикуривания. Если их под рукой не оказалось, всегда можно завести машину “с толкача”. Забудьте об этой идее, если вы используете автомобиль с автоматической трансмиссией.
После того, как вы завели машину, переключите рычаг на первую передачу (влево, а затем вперед) и сразу после этого начинайте медленно отпускать педаль сцепления, до тех пор, пока не почувствуете, что машина начала двигаться.
Вконтакте
Google+
Одноклассники
Похожие записи:
Учимся водить машину в пятьдесят два
Бен не первый мой учитель вождения. Когда мне было двадцать семь, я брал уроки у Майка, молодого и довольно неприятного американца итальянского происхождения. «Все в порядке, отсюда я могу дойти до тротуара», — говорил он, когда я парковался слишком широко. После месяца занятий я сдал тест в Бронксе и даже не заметил, что при парковке наехал на знак остановки. Автоматический отказ. Майк отвез меня обратно на Манхэттен во враждебном молчании и не позвонил, чтобы назначить урок снова.Бен никогда бы этого не сделал.
Так было с вождением четыре года назад, когда я купил дом на берегу Коннектикута и записался на уроки с инструктором, которого я назову Томом. Он тоже был итало-американцем, средних лет, полноват и довольно мил, но подвержен приступам гнева и уныния, как если бы он вырастил слишком много сыновей, таких как Майк. В плохие дни, когда мы ехали по проселочным дорогам и торговым центрам Клинтона, Мэдисона и Гилфорда, Том бурлил о криминальных наклонностях чернокожих жителей Нью-Хейвена.В хорошие дни он любил говорить о религии. Например, он верил, что Иисус Христос был космическим пришельцем, что многое объяснило бы — Вифлеемскую звезду, хождение по воде, Воскресение. Кроме того, Том сказал, что «ни один человек не может быть настолько хорош». Он заставил меня запомнить свой особый метод скольжения задним ходом на парковочное место, не смог убедить меня в существовании слепых зон и, как и его предшественник, потерял ко мне интерес, когда я завалил дорожный тест.
Мне следовало пройти тест снова немедленно, но вместо этого я провел несколько лет, разъезжая по береговой линии со своим возлюбленным на пассажирском сиденье, как это разрешено законом Коннектикута.У него тоже были особые приемы — например, во время сложных маневров на перекрестке он уговаривал меня «быть одной машиной» с машиной впереди, что означает просто делать то, что делает эта машина. Когда я рассказал ему об этом, Бен выглядел немного озадаченным. Что, если впереди идущая машина делает что-то действительно глупое? «Слушай свой внутренний голос», — говорит он мне, когда я продолжаю возвращаться назад, параллельно паркуясь, хотя я знаю, что собираюсь переехать бордюр, что является автоматическим провалом во время теста. «Ты прав, Кахта, ты знал! Ваш внутренний голос пытается вам помочь! » Вы не можете прислушиваться к своему внутреннему голосу и тоже быть одной машиной, — вот к чему клонит Бен.
Интересно, о чем думал мой возлюбленный, когда мы путешествовали по Маршруту 1, курсируя между нашим домиком и книжным магазином, кинотеатром, Аль Форно, где подают пиццу, Замком Моллюсков, где подают роллы с лобстером, и пляжем Хаммонассет, чтобы полюбоваться наступлением сумерек. это длинное пространство сияющего песка? Мечтал ли он о молодом искусствоведе, думал о том, как потом он сойдет на велосипеде и позвонит серому коллеге из телефона-автомата в Stop & Shop? Подумал ли он о том, как тяжело иметь девушку, которая не может пройти простой дорожный экзамен даже в маленьком городке Коннектикут, которую не заботит проблема трансформации стоимости и цены, и которая ни разу не разбудила его минет, несмотря на то, что им много раз говорили, что этого хотят все мужчины? Возможно, молодой искусствовед — лучшая подруга по этим и другим параметрам, и он больше не чувствует потребности в других женщинах. Или, может быть, обман был для него захватывающим моментом, и он предаст и ее, что, конечно, я надеюсь.
Теперь, когда я еду с Беном по Верхнему Манхэттену, я провожу много времени, игнорируя дорогу и спрашивая себя: «Если бы я получил водительские права, мой любовник оставил бы меня?» Возможно, моя медлительность с дорожным испытанием была для него символом других сопротивлений. «В конце концов, — сказал он, уходя, якобы« побыть одному », но на самом деле, как я вскоре обнаружил, чтобы присоединиться к молодому искусствоведу на Файер Айленде, наши отношения вращаются вокруг вас.» «Это не правда!» Я плакал. Он также сказал: «Каждый день ты просыпаешься счастливым и веселым, а я одинок и несчастен». «Нет, не знаю!» Я штурмовал. Он продолжил: «Вы никогда не читаете книги, которые я рекомендую». Я возразил, что читал одну такую книгу в тот самый момент — «Мир, полный богов: язычники, евреи и христиане в Римской империи» Кейта Хопкинса. «Я имею в виду серьезные политические книги», — сказал он. «Книги, которые важны для меня». Хорошо, точка взята. Затем последовал coup de grâce: «Я наконец понял, что ты никогда не изменишься.”
Что вы можете на это сказать? Изменить то, что? Если бы я прочитал «Рабочие советы» Антона Паннекука, если бы я отказался от электронной почты для минета на рассвете, если бы я получил лицензию, мы бы все еще были вместе, ехали бы на север, чтобы купить лилейники на Белой цветочной ферме, будучи образованными анализируя спартаковскую революцию 1919 года? Возможно, мне приходит в голову, когда сумасшедший таксист подрезает меня на Риверсайд Драйв, мне повезло, что я не получил права. Я бы все еще жил с бабником, лжецом, мошенником, манипулятором, маньяком, психопатом.Может моя некомпетентность защитила меня.
Штат Нью-Йорк выпускает официальный буклет правил дорожного движения, но нет учебников, которые учат самому искусству вождения. Ближайшим из них является потрепанный результат теста, о котором учителя много говорят с тех времен, когда экзаменаторы заполняли анкету вручную. «Я знаю его мать!» — восклицаю я, когда Бен дает мне копию. Результат теста принадлежит молодому писателю, которого иногда пишут в колонках со сплетнями как члена толпы, состоящей только из мальчиков. «Видишь ли, Кахта! Он не мог предвидеть действий других.Он не останавливался для пешеходов. И еще он забыл о поворотниках. Бен печально качает головой из-за ужасной оценки молодого писателя — семьдесят баллов! Я нахожу эту неудачу странно воодушевляющей.
Тем не менее, в большинстве случаев вождение — это навык, передаваемый по опыту, один на один. В этом он напоминает несколько занятий, большинство из которых можно выучить из книги, по крайней мере, мы говорим себе, — подумайте, сколько руководств по сексу публикуется каждый год, не говоря уже об образовательных секс-видео, рекламируемых в ярких литературных изданиях, нацеленных на люди, которые фантазировали о мистереРочестер и мистер Дарси, пока их одноклассники запотели стекла машин их родителей. Это было еще одно обвинение, которое мой любовник бросил мне в день своего ухода: «Ты купил« The Joy of Sex », но просто положил его в ящик!» «Почему моя работа заключалась в улучшении нашей сексуальной жизни?» — возразил я. «Вы могли открыть эту книгу в любой момент». Я полагаю, правда заключалась в том, что, учитывая его многочисленные изнурительные обязательства, ему в этом не было необходимости.
Иногда, когда я за рулем, я внезапно сбиваюсь с толку — как будто я никогда раньше не поворачивал налево или не парковался параллельно.Сколько раз я поворачивал руль, возвращаясь на свое парковочное место? Я становлюсь горячим, краснеющим и полностью сбитым с толку, и по какой-то причине продолжаю крутить колесо, пока оно не достигнет максимума, а затем отчаянно смотрю на Бена.
«Что мне теперь делать, Бен? Как далеко мне повернуть его? Как мне узнать, где он должен быть? »
«Тушеная говядина, Кахта! Помнить?»
«Вы имеете в виду, что я должен просто позволить ему немного вернуться назад, чтобы посмотреть, куда он пойдет?»
«Право. Видите, вы учитесь! Тушим говядину! »
Но что, если я получу лицензию и у меня случится один из этих эпизодов недоумения, когда я один за рулем? Бену часто приходится напоминать мне не отключаться, как я часто делаю, даже когда говорю себе, чтобы я оставался сосредоточенным.Например, я смотрю на красный свет, решив не позволять своему разуму блуждать, а затем начинаю задаваться вопросом, почему красный означает «стоп», а зеленый — «вперед». Есть ли какая-то оптическая наука за этой цветовой схемой? Это произвольно? Возможно, это происходит от древнего обычая, согласно которому расстояние между железнодорожными путями определяется расстоянием между колесами римских повозок. Я думаю, как грустно и романтично выглядят уличные фонари, когда они размыты под дождем, и как до электричества никто не мог испытать эту романтическую грусть, потому что ничто не могло выглядеть так.Я наслаждаюсь тем странным фактом, что уличная сцена, которая сейчас кажется такой старомодной, на самом деле является продуктом современности, и тогда меня осенило, что это та идея, которую всегда имел мой возлюбленный, и я задаюсь вопросом, получу ли я когда-нибудь свою мысленно вернитесь полностью к себе, или если я всегда буду чувствовать себя вторгшимся, брошенным, лишенным.
Как найти дешевые уроки вождения
Научиться водить машину — довольно важное жизненное решение — не в последнюю очередь из-за высокой стоимости. С помощью этих советов вы сможете отправиться в путь, сэкономив при этом деньги.
Фото (слева): DavideGorla — Flickr, Фото (справа): Кристиано Барни — Shutterstock
Вы были в восторге от того, что научились водить машину? Мы вас не виним.
Это первый шаг к полной независимости и, если вы живете в сельской местности или в пригороде, возможность самостоятельно посещать различные места может полностью изменить правила игры — а для некоторых — необходимость.
Проблема в том, что это не дешево. Если вы не будете осторожны, вы можете потратить больше тысячи долларов, прежде чем даже подумаете о покупке своей первой машины.Итак, читайте дальше, чтобы узнать, как сдать экзамен по вождению с ограниченным бюджетом.
Стоит ли учиться водить машину?
Поскольку обучение вождению требует значительных затрат (с точки зрения денег и времени), вы не будете одиноки в том, чтобы задаться вопросом, действительно ли оно того стоит.
Только вы можете решить, правильное ли решение для вас начать водить машину, но, чтобы помочь, мы собрали несколько причин за и против обучения вождению:
Причины научиться водить машину
Кредит: Кристин Лола — Shutterstock
Вот пять лучших причин для получения водительских прав:
- Вождение даст вам груза независимости — это означает, что вы больше не будете полагаться на своих родителей или товарищей в поисках подъемников.
- Вы можете отправиться в путешествие с друзьями и сэкономить, разделив расходы на бензин, вместо того, чтобы покупать дорогие билеты на поезд.
- Наличие водительских прав может повысить ваше резюме и карьеру — многие вакансии в аспирантуре потребуют наличия полных водительских прав в качестве требования к должности, поэтому отсутствие водительских прав может исключить вас из участия в некоторых вакансиях, прежде чем вы даже подадите заявку .
- Было бы неплохо научиться водить машину, пока вы еще студент, поскольку, вероятно, будет труднее найти время для уроков вождения, когда вы начнете работать полный рабочий день.
- Наличие водительских прав (даже временного) означает, что вам не нужно брать с собой паспорт по ночам в качестве удостоверения личности и, поскольку его намного легче поместить в сумочку или кошелек, есть вероятность того, что вы потерять его в пьяном беспорядке гораздо меньше.
Причины ПРОТИВ обучения вождению
Кредит: канал 4
Не уверены, пора ли вам научиться водить машину? Вот пять основных причин, по которым обучение вождению может не того стоить прямо сейчас:
- Если вы живете в районе с хорошим транспортным сообщением (например,грамм. крупный центр, такой как Лондон), вам не нужна машина, чтобы передвигаться, и планируете оставаться там надолго, возможно, не стоит платить за уроки прямо сейчас.
- Страхование автомобилей, как правило, намного дороже для молодых водителей, поэтому, если вы подождете несколько лет, прежде чем научиться водить машину, это, вероятно, будет дешевле.
- Обслуживание автомобиля — дорогое удовольствие (даже с нашими советами по экономии денег), как и обучение вождению. Если вам не нужно водить машину, вы можете сэкономить, не имея машины, поскольку вам не нужно будет платить за бензин, страховку, покрытие поломки, ТО и многое другое.
- Обучение вождению может вызвать стресс, поэтому важно учитывать, если вы будете чувствовать себя под слишком большим давлением, выполняя это вместе с учебной работой, — всегда ставьте свое психическое здоровье на первое место.
- Будьте честны с самим собой, если вы не доверяете себе как безопасный водитель . Если вы думаете, что можете быть немного безрассудными на дороге, вам, вероятно, не стоит водить машину (но мы надеемся, что это к вам не относится!).
Сколько стоит научиться водить машину?
Расход | 30 часов занятий | 40 часов занятий | 50 часов занятий |
---|---|---|---|
Временная лицензия | 34 фунта стерлингов (43 фунта стерлингов при подаче заявления по почте) | ||
Теоретический тест | £ 23 | ||
Уроки | 400 — 600 фунтов | 800 — 1200 фунтов | 1000 — 1500 фунтов |
Практический тест | 62 £ (75 фунтов стерлингов по вечерам, в выходные и праздничные дни) | ||
Итого | £ 519 — 741 £ | £ 919 — 1341 £ | £ 1,119 — £ 1,641 |
Имейте в виду, что — это приблизительные цифры , основанные на уроках вождения стоимостью 20–30 фунтов стерлингов за штуку и предположении, что вы с первого раза пройдете и теоретический, и практический экзамен.
Конечно, это руководство предназначено для того, чтобы помочь вам снизить (простите за каламбур) стоимость обучения вождению, поэтому, прежде чем вас оттолкнет высокая цена, обязательно ознакомьтесь с нашими советами по экономии денег, приведенными ниже.
Основные расходы для учащихся водителей
Кредит: Роб Хайронс — Shutterstock
Единственное, что вам абсолютно необходимо , прежде чем вы научитесь водить, — это временная лицензия .
Совершение любого вида вождения по дорогам общего пользования без наличия хотя бы временной лицензии является незаконным, и даже если вы планируете учиться на частной земле, вам необходимо будет предъявить временные права своему эксперту на экзамене по вождению.Другими словами, вам нужно, чтобы получить один .
Подать заявку на временную лицензию онлайн стоит £ 34 или по почте £ 43 . Вы можете узнать больше о том, что вам нужно, чтобы подать заявление на временные водительские права, и подать заявку на официальном правительственном сайте.
Кроме временной лицензии, вам больше ничего не нужно, чтобы научиться водить машину. Вы можете купить и учиться на собственном автомобиле, если хотите (в этом случае вам потребуется страховка автомобиля), но у большинства инструкторов будет собственная машина (со своим собственным набором педалей на стороне пассажира), которую вы использовать.
Тем не менее, прежде чем вы пройдете практический тест, вам необходимо иметь в своем арсенале еще одну вещь …
Как сдать экзамен по теории вождения с ограниченным бюджетом
Кредит: Каламурцинг — Shutterstock
Когда дело доходит до обучения вождению, о тесте по теории часто забывают. Но дело в том, что вам нужно сдать экзамен по теории вождения , прежде чем вы сможете сдать практический экзамен, поэтому важно также учитывать его стоимость.
Предположим, вы просто сдаете теоретический тест для автомобиля (в отличие от грузовика, например), это будет стоить вам £ 23 . Хотя он имеет репутацию простого, теоретический тест определенно не является чем-то легкомысленным.
Тест включает в себя два компонента (набор вопросов с несколькими вариантами ответов и упражнение на восприятие опасности), и вам нужно подготовиться к обоим, если вы хотите пройти первый раз (и , за исключением того, что придется заплатить , чтобы пройти снова! ).
Пересмотр для вашего теоретического теста
Есть несколько книг по теории вождения, которые помогут вам пересмотреть элемент с множественным выбором, но мы рекомендуем загрузить комплект «Тест по теории вождения 4 в 1» (iOS и Android).
Приложение содержит всю ту же информацию, что и книги для , лучше, чем , вдвое дешевле (4,99 фунта стерлингов вместо десяти), но, кроме того, в нем есть десятки клипов для восприятия опасности, которые вы тоже можете попробовать.
Доверьтесь нам, когда мы говорим, что вам действительно нужно подготовиться к экзамену по теории . Вы не можете прокладывать себе путь через тормозной путь и вопросы о дорожных знаках, и вам обязательно нужно узнать, как работает тест на восприятие опасности — в противном случае вы можете получить ноль баллов по всем направлениям.
Как получить дешевые уроки вождения
Это лучшие способы сократить расходы на уроки, когда вы учитесь водить машину:
Подходите к инструктору по вождению напрямую
Кредит: Фото со стока SPK Lifestyle — Shutterstock
Уроки вождения обычно стоят от £ 20 до 30 фунтов стерлингов за штуку, но самый простой способ сэкономить — обратиться напрямую к инструктору, а не проходить обучение в большой автошколе.
Скажем, например, ваш напарник рекомендует своего инструктора по вождению, который работает в AA.Вместо того, чтобы связываться с автошколой AA, чтобы записаться на уроки с инструктором, вы можете связаться с инструктором напрямую.
Компании обычно взимают с инструкторов процент от их заработка, если бронирование осуществляется через них, но если вы идете напрямую, инструктор может предложить вам скидку , поскольку им не придется платить комиссию своим работодателям.
Если никто из ваших знакомых не может порекомендовать учителя, попробуйте поискать в Google «лучшие инструкторы по вождению поблизости». Обычно вы получаете вопль.com result (или что-то подобное) с кучей высокопоставленных инструкторов, с которыми вы снова должны связаться напрямую по лучшей цене.
Просто обратите внимание, что бронирование напрямую может означать, что не получит доступа к некоторым дополнительным учебным материалам компании (например, к онлайн-порталу), и компания, вероятно, не поможет вам с любыми спорами или проблемами, с которыми вы можете столкнуться. иметь с инструктором или платежами.
Купить уроки вождения оптом
Кредит: Бьорн Вайлезич — Shutterstock
Как и большинство вещей в жизни, уроки вождения обходятся дешевле за занятие, если покупать их оптом.
Но вместо того, чтобы платить за 40 уроков сразу, лучше заплатить за пять или 10 первых . Если вы не уверены на 100%, что вам понравится работать со своим инструктором, начните с бронирования небольшого количества уроков на случай, если вы решите, что захотите переключиться позже.
Как только вы будете уверены, что довольны своим учителем вождения, вы можете покупать уроки оптом и (надеюсь) неплохо сэкономить.
Но за сколько уроков вождения нужно платить? Что ж, согласно DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств) обычно людям требуется около 45 часов уроков (плюс 22 часа частной практики), чтобы достичь стандарта тестирования.
Конечно, у вас всегда будет тот партнер, который утверждает, что сдал после одного урока, и инструктор может попытаться продать вам больше, чем вам нужно, поэтому стоит иметь в виду фактическую статистику перед оптовой закупкой уроков.
Забронировать двухчасовые уроки вождения
Кредит: Samritk — Shutterstock
Уроки вождения обычно длятся один или два часа. Двухчасовые уроки часто немного меньше, чем вдвое дороже часового урока, поэтому вы получаете ту же услугу за меньшие деньги .
Но на этом преимущества не заканчиваются. Час может показаться долгим, но когда вы сядете в машину, отрегулируете сиденье / зеркала, поедете в удобное место для маневров и немного потренируетесь, пора будет ехать домой.
Двухчасовые уроки дают вам гораздо больше времени, чтобы погрузиться в ритм, и есть хороший шанс, что вы обнаружите, что улучшили намного больше за двухчасовой урок, чем за два часовых урока.
Чем быстрее вы научитесь, тем быстрее вы сдадите экзамен, а это означает, что вам придется тратить деньги на меньшее количество уроков.
Бесплатные уроки вождения с другом или членом семьи
Кредит: Warner Bros
Самый дешевый способ научиться водить машину — попросить друга или члена семьи научить вас. Во многих случаях вы сможете выучить бесплатно, , но, по иронии судьбы, за это придется заплатить.
Профессиональные инструкторы знают намного больше о том, что нужно для сдачи экзамена по вождению. Обгон — это не просто способность управлять автомобилем — вам нужно быть идеальным водителем на дорогах, всегда проверять свои слепые зоны и зеркала и вообще быть чересчур сознательным, если уж на то пошло.
Ваши друзья и семья, вероятно, приобрели плохие привычки вождения с годами, и если вы научитесь у них, эти привычки могут помешать вам проехать. Таким образом, хотя уроки могут оказаться бесплатными, они могут означать, что вам придется платить за несколько экзаменов по вождению.
В качестве компромисса мы предлагаем несколько бесплатных уроков вождения с друзьями и семьей наряду с уроками с профессиональным инструктором — это будет означать, что вам не нужно будет платить за такое количество уроков, но вы все равно будете получать хороший совет и в большом количестве практики.
Пройдите теоретический тест как стимул для вождения
Источник: KnowYourMeme
Сдача экзамена по теории на ранней стадии, когда вы учитесь водить машину, может быть хорошим способом попытаться сократить уроки (и, следовательно, сократить расходы) в долгосрочной перспективе.
В частности, если ваш инструктор настаивает на изучении теории на уроках вождения, стоит подумать о том, чтобы сдать тест раньше, чем позже.
Когда теоретическая подготовка отнимает время на ваших уроках, у вас остается меньше времени на изучение практической стороны вождения.Чтобы сдать экзамен по вождению, вам понадобится много практики, поэтому чем больше времени вы будете проводить в дороге во время уроков, тем лучше.
Более того, у вас есть два года на то, чтобы сдать практический тест , прежде чем истечет срок вашего теоретического экзамена. Это может показаться долгим, но может возникнуть соблазн отложить обучение вождению, когда возникнут другие обязательства.
Имея ограничение по времени, он может сосредоточить ваше внимание на сдаче экзамена по вождению и избежать риска необходимости платить за повторную сдачу экзамена по теории.
Записывайтесь на экзамен по вождению только тогда, когда будете готовы
Кредит: michaeljung — Shutterstock
Важно помнить, что вам придется заплатить , чтобы пересдать экзамен по вождению , если вы не сдадите экзамен. Итак, один из самых эффективных способов сэкономить на обучении вождению — это пройти тест в первый раз — старайтесь не сдавать его, пока не будете готовы.
Вы можете поспешить сдать экзамен и перестать платить за уроки вождения, но, если вы (и ваш инструктор) еще не знаете, что можете справиться с этим, лучше отложить экзамен до Ты.
Plus, а также то, что вам придется сдавать его снова, провал экзамена по вождению может подорвать вашу уверенность. Это может затруднить дальнейшее развитие в том же темпе, что и раньше, что приведет к большему количеству уроков и дополнительным расходам.
Удачи! 🙂
Если вы собираетесь обучаться у друга или члена семьи, имейте в виду, что им должно быть года в возрасте от 21 года или старше года, и они должны иметь полную лицензию не менее трех лет .
Готовы купить первую машину? Страхование автомобиля может быть дорогостоящим, но, к счастью, у нас есть руководство по страхованию дешевых автомобилей для студентов.
Почему это печальная новость, что все меньше подростков учатся водить машину | Радхика Сангхани
Я отчаянно пытался водить машину задолго до того, как мне исполнилось 17 лет. Как и многие представители моего поколения, родившиеся в конце 80-х — начале 90-х, я выросла на диете из фильмов, в которых автомобили играли важную роль. Будь то знаменитый финал Тельмы и Луизы, Эль Вудс, уезжающая в Гарвард в «Блондинке в законе», или финальная сцена «Жестоких намерений», я знал, что вождение — воплощение свободы, особенно когда дело касалось моих любимых героинь.
Я мечтал сесть в машину, выехать на открытую дорогу — которая, как я всегда представлял, будет похожа на американский Средний Запад, а не на мой местный A41 — и почувствовать ветер в волосах. Я бы включил музыку, не сидел бы рядом со мной на пассажирском сиденье, и я был бы звездой фильма, которым была моя жизнь.
Я езжу за рулем уже более десяти лет и до сих пор испытываю покалывающее чувство освобождения и волнения каждый раз, когда сажусь за руль. Я чувствую себя точно так же, как когда сел в машину инструктора по вождению, 17 лет: бесплатно.
Мы с друзьями следовали американской традиции подрабатывать в школе для финансирования наших подержанных автомобилей
Печальная новость заключается в том, что поколение ниже меня упускает эту радость. В отчете Министерства транспорта говорится, что за последние 20 лет количество автомобилей резко сократилось. В то время как чуть менее половины 17–20-летних имели лицензии в 1992–2004 годах, этот показатель составил 29% к 2014 году. Число молодых людей в возрасте от 21 до 29 лет, имеющих лицензии, также уменьшилось с 75% до 63. %.
Ученые из Оксфордского университета и UWE Bristol считают, что причины варьируются от финансовых трудностей и затрат на содержание автомобиля до позднего взросления поколений Y и Z и, что самое тревожное, в том, что рост цифровых коммуникаций начинает расти. заменить личное общение.
Понятно, что обучение вождению не может быть главным приоритетом для выпускника школы, который платит 9000 фунтов стерлингов в год, но я думаю, что это большой позор. Мы с друзьями следовали американской традиции подрабатывать в школе, чтобы финансировать наши подержанные автомобили.Обучение вождению было обрядом посвящения, и, будучи молодыми женщинами, это было одним из самых вдохновляющих дел, которые мы могли сделать. Вместо того, чтобы полагаться на родителей, друзей и общественный транспорт, мы могли бы сделать это сами. Это дало нам больше свободы воли в нашей жизни: не только способность водить машину означает, что вы можете легко совершить поездку в Ikea в одиночку или арендовать автомобиль в другой стране, это доказательство того, что вы можете позаботиться о себе.
Для меня нет ничего более воодушевляющего, чем вождение в одиночестве, особенно с учетом того, что в Саудовской Аравии после десятилетий запрета на управление автомобилем женщинам только что дали право управлять автомобилем.
Конечно, спад вождения является положительным с одной стороны. Загрязнение воздуха — огромная проблема в Великобритании, и окружающая среда выиграет от того, что на дорогах будет меньше машин. Но есть этичные (и недорогие) способы вождения. У меня есть друзья, которые подписываются на схемы, по которым они могут иногда арендовать автомобиль, не имея его, а также другие, которые создали свою собственную «схему», купив вместе экологически чистый автомобиль и разделив расходы.
И я боюсь, что мы что-то потеряем из-за снижения темпов вождения из поколения в поколение, когда технологии будут важнее для молодого поколения, чем автомобили.Я надеюсь, что они найдут возможность сесть за руль и почувствовать свободу, которую может принести только вождение. Или, по крайней мере, сядьте и посмотрите женский фильм о путешествии — будь то Бритни на перекрестке или Тельма и Луиза — чтобы понять, насколько мощной может быть открытая дорога.
Радхика Сангани — журналист-фрилансер и писательница
Вы научитесь водить машину в более позднем возрасте? Вот все, что вам нужно знать — Flux Magazine
Предупреждение : в / var / www / vhosts / fluxmagazine обнаружено нечисловое значение.com / httpdocs / wp-content / plugins / new-royalslider323 / classes / rsgenerator / NewRoyalSliderGenerator.php на линии 339
слов Alexa Wamg
Кажется, все занимает больше времени, и вы слишком много раз проверяете свои зеркала, пока не почувствуете напряжение шеи.
Может быть, вы становитесь более осторожными от природы, когда становитесь старше. Если бы мы могли просто расслабиться и выключить нервную часть нашего мозга, это бы значительно упростило обучение вождению.Многим людям придется привыкнуть к этому, поскольку многие из нас в эти дни учатся позже в жизни, как мы привыкли.
Законный возраст для того, чтобы сесть за руль и начать учиться водить, составляет 17 лет, однако исследование, проведенное в результате опроса 1500 участников в 2016 году, показывает, что средний возраст для начала вождения в настоящее время составляет 26 лет. 25 лет.
За последние девять лет количество молодых водителей, обучающихся в возрасте от 17 до 20 лет, упало на 21%, а это означает, что больше людей выбирают дороги, когда они становятся старше.Старшие водители могут более осторожно относиться к управлению транспортным средством и более осторожно относиться к опасностям, которые могут отбросить их в процессе обучения.
Существуют разные решающие факторы для того, чтобы старшие водители садились за руль — 43% учеников старше 25 заявили, что их причиной для поездки была семья. Так что не позволяйте вашему возрасту сдерживать вас — мы объединились с Pass N Go, автошколой, предлагающей уроки вождения в Дареме, чтобы предоставить вам все, что вам нужно знать по этому поводу.
Возраст и проходной балл
Согласно государственной статистике, за последние десять лет процент сдачи экзаменов рос в большинстве возрастных категорий. Средняя успешная сдача (процент пройденных тестов) для 17-летнего подростка в период с 2016 по 2017 год составила 56,7%, что на 4,7% выше, чем показатель сдачи в период с 2007 по 2008 год. показатель успешности 45-летних сейчас составляет 36,3% по сравнению с 29,7%.
Исследование показывает, что до определенного возраста процент сдачи действительно снижается, и к 55 годам он составляет 33 года.5%. Однако для учащихся старше 61 года процент успешных ответов возрастает до 35,9%. Это может быть связано с дополнительным свободным временем, которое эта возрастная группа имеет для проведения уроков, или с тем, что те, кому за 70, повторно сдали тест. В любом случае, это показывает, что ты никогда не слишком стар, чтобы пройти!
Что их сдерживает?
Итак, почему старшие водители проявляют особую осторожность? 52% учащихся старше 25 лет заявили, что неуверенность была их главной проблемой. Старшие водители более привыкли быть пассажирами или пользоваться общественным транспортом, и мысль о том, что им удается управлять транспортным средством, пугает.
Вторая проблема для старых драйверов — «незнание, сколько времени займет процесс». Исследования показывают, что 17-летний ученик может пройти в среднем 30 часовых уроков, тогда как 40-летнему водителю потребуется около 50 часов. У старших водителей часто больше обязательств, таких как управление уроками в рабочее время и уход за семьей.
Те, кто далек от совершеннолетия, могут также медленнее реагировать на опасности, возникающие на дорогах, и это может удерживать их от обучения.Тем не менее, благодаря их многолетнему опыту работы в качестве пассажиров, вполне вероятно, что они будут хорошо разбираться в дороге и будут способны предвидеть потенциальные проблемы впереди.
Совет
Если вы беспокоитесь о том, чтобы начать водить машину в более старшем возрасте, обратите внимание на следующие моменты:
Интенсивные занятия
Редкие или нерегулярные уроки вождения снижают ваши шансы на успех. Хотя бывает сложно запланировать уроки вождения на рабочее время, постарайтесь проводить интенсивные уроки в выходные дни.Например, еженедельный двухчасовой урок в субботу в сочетании с ежечасным занятием в будний день после работы может помешать вам забыть то, что вы узнали в предыдущий раз!
Вы можете использовать свои уроки вождения, чтобы получить место. Например, если вы работаете поблизости и вам нужны уроки вождения в Манчестере, вы можете начать урок сразу после работы и закончить его дома, сократив время в пути на работу и хорошо приспособив уроки к своему дню.
В качестве альтернативы вы можете пройти интенсивный курс вождения во время отпуска по работе.Перед интенсивным курсом вы пройдете аттестацию, чтобы решить, как долго ваш курс должен быть в соответствии с вашими способностями. После интенсивного курса вы можете сдать экзамен и отправиться в путь! Это также может решить проблему слишком долгого процесса обучения.
Безопасность и законность
Вы можете учиться вместе с другом или членом семьи, если считаете, что это будет лучше для вас. Однако имейте в виду, что они должны быть старше 21 года и иметь лицензию в течение трех лет.Они тоже должны следить за вами — на самом деле использование мобильного телефона во время вождения для них незаконно.
Как водителю-ученику, вам тоже нужна страховка. Это может быть либо страхование вашего автомобиля, либо страхование вашей семьи или друга, которое должно покрывать и вас.
Подумайте также о последствиях для вашего здоровья. Поговорите со своим врачом, если вы обеспокоены тем, что какие-либо проблемы со здоровьем могут повлиять на вашу безопасность в дороге и с точки зрения зрения. Вы должны уметь читать номерной знак с расстояния 20 метров.
Вы научитесь водить машину в более зрелом возрасте? Вот все, что вам нужно знать — слова Алекса Вамг
Источники
https://www.gov.uk/government/statistical-data-sets/drt02-practical-car-test-pass-rates
https://www.gov.uk/driving-lessons-learning-to-drive/practising-with-family-or-friends
https://www.gov.uk/apply-first-provisional-driving-licence
https://www.express.co.uk/life-style/cars/692225/Express-Cars-22-July-story-1-of-2
https: // www.drivetesttips.biz/too-late-to-learn-to-drive/.html
пожилых людей и вождение: руководство
В связи со стареющим населением и все большим количеством пожилых людей, предпочитающих продолжать водить машину, сегодня на дорогах появляется больше пожилых водителей, чем когда-либо. Понятно, что вопрос о том, должны ли люди продолжать добираться до старости, является спорным. С одной стороны, вождение автомобиля может помочь пожилым людям оставаться мобильными, независимыми и оставаться на связи со своими близкими и местными сообществами.
Тем не менее, с возрастом вождение становится более рискованным. По данным Национального института старения, нормальные изменения, которые происходят с возрастом, такие как снижение зрения, проблемы со слухом, жесткость суставов и мышц, могут повлиять на вашу способность безопасно управлять автомобилем. Кроме того, Центры по контролю и профилактике заболеваний сообщают, что более 700 пожилых водителей получают травмы и более 20 погибают в автокатастрофах в США каждый день.
Хотя сам по себе старость не является причиной для прекращения вождения, люди с возрастными физическими и когнитивными проблемами, такими как замедление рефлексов или проблемы со зрением, могут подвергаться опасности во время вождения.Крайне важно знать и уметь распознавать признаки того, что стареющий близкий человек больше не может безопасно водить машину, чтобы вы могли предпринять соответствующие действия.
Однако знайте, что ваш любимый человек не может легко отказаться от вождения. Мы создали это руководство по пожилым людям и вождению, чтобы помочь вам и вашей семье разобраться в этой сложной теме. Ниже вы можете прочитать о предупреждающих знаках опасного водителя, о том, как поговорить с любимым человеком о вождении, и о некоторых из лучших транспортных услуг для пожилых людей.
Это нормально и неизбежно — испытывать некоторые возрастные симптомы, которые с годами усложняют вождение. Старшие водители могут иметь проблемы со зрением или слухом, не говоря уже о рефлексах, которые уже не так остры, как раньше. Кроме того, многие пожилые люди в США страдают от серьезных хронических заболеваний, которые могут препятствовать их способности безопасно управлять автомобилем, таких как болезни сердца, диабет, артрит, болезнь Паркинсона или слабоумие.
Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных факторов риска, которые могут повлиять на способность пожилых людей безопасно управлять автомобилем. Наличие любого из следующих факторов не означает, что пожилой человек должен немедленно прекратить водить машину, но они могут повысить риск и потребовать наблюдения.
Физические и психические нарушения, сопровождающие старение, от болезни Паркинсона до слабоумия, могут поставить под угрозу маневренность и рассудительность вождения.Если у вас есть вопросы о том, может ли кто-то водить машину с учетом его проблем со здоровьем, по возможности проконсультируйтесь с его лечащим врачом и поднимите вопрос о безопасности вождения. (Имейте в виду, что его врач не может разговаривать с вами без его разрешения, если у вас нет доверенности.
Видение, очевидно, является ключевым компонентом навыков вождения. Фактически, по словам Элизабет Дуган, автора книги Дилемма вождения , «90 процентов информации, необходимой для безопасного вождения, относится к способности ясно видеть.«От точного считывания показаний спидометра до обнаружения пешеходов на обочине дороги — хорошее вождение требует хорошего зрения. Но ухудшение зрения — неизбежный эффект старения; По данным CDC, у людей 75 лет и старше частота нарушений зрения значительно возрастает.
Во-первых, по мере старения глаза на сетчатку попадает гораздо меньше света. Старые глаза также более подвержены катаракте, глаукоме и другим проблемам, ухудшающим зрение. Поощряйте члена вашей семьи проходить регулярные осмотры зрения и посещать его глазного врача, если у вас есть проблемы.
Немногие люди стареют без ухудшения слуха. Фактически, треть людей старше 65 лет имеют проблемы со слухом. Потеря слуха может происходить постепенно, даже если человек этого не осознает, и подрывать способность слышать рожки, визг шин, сирены и другие звуки, которые обычно вызывают повышенную бдительность. Убедитесь, что человек, за которым вы ухаживаете, регулярно проходит проверку слуха.
Многие лекарства могут ухудшить способность к вождению, вызывая сонливость, помутнение зрения, спутанность сознания, тремор или другие побочные эффекты.Некоторые препараты, принимаемые в комбинации, также могут взаимодействовать друг с другом и вызывать серьезные проблемы. Если ваш любимый человек принимает много таблеток каждый день, как это делают многие пожилые люди, не забудьте узнать о лекарствах и их возможных побочных эффектах. Даже лечебные травы и лекарства, отпускаемые без рецепта, могут повлиять на способность управлять автомобилем. Поговорите с врачами и фармацевтом члена вашей семьи и обязательно спросите о возможных лекарственных взаимодействиях.
Как узнать, когда пришло время прекратить водить машину? Не всегда сразу видно, когда у пожилого человека возникают проблемы за рулем.Ваш родитель или другой стареющий близкий человек могут не заметить, что их навыки вождения ухудшаются, или могут не захотеть признавать это — и вам может быть наплевать на это.
Конечно, вы хотите, чтобы ваши родители сохраняли свою независимость как можно дольше, но не ждите, пока случится несчастный случай, прежде чем вы вмешаетесь. Мы разработали рекомендации, которые помогут вам не быть паникером, а также понять, когда придет время, что вождение автомобиля больше не является безопасным занятием для человека, о котором вы заботитесь.
Обратите внимание на следующие признаки опасного водителя.
Если вы заметили сомнительное вождение вашего пожилого близкого человека, спросите, есть ли у него какие-либо штрафы за превышение скорости или другие нарушения. Естественно, лучше всего делать это нейтрально, без обвинений, в то время, когда они не сидят за рулем.
Если вам неудобно спрашивать о билетах, поинтересуйтесь, не повысился ли тариф на страхование автомобиля вашего близкого.Если ответ положительный, это может быть признаком того, что у них недавно были нарушения правил вождения.
Это особенно убедительный знак для водителя, у которого в прошлом обычно не было билетов или предупреждений правоохранительных органов.
2. Повреждение автомобиля Когда стареющего любимого человека нет с вами, обойдите его машину и найдите следы повреждений. Каждую машину время от времени порезает чужая дверь на парковке, но есть ли на ее машине царапины или вмятины, которые могут указывать на несчастные случаи при вождении? Если да, спросите ее о них.
Обратите внимание на то, не хочет ли ваш родитель водить машину, кажется ли он напряженным или истощенным после вождения или жалуется на то, что заблудился. Например, она может отклонять приглашения на общественные мероприятия, на которых от нее требуется вести машину, особенно ночью. Это может быть ее способом признать, что она осознает свои ограничения и принимает меры, чтобы избежать несчастного случая.
Незаметно пообщайтесь с друзьями и соседями вашего любимого человека и спросите, заметили ли они какие-либо проблемы с вождением.Не ждите, пока друзья или соседи ваших родителей позвонят вам, если вы беспокоитесь о том, что родители водят машину. Им может быть неудобно обращаться к вам с какими-либо проблемами, но они могут поговорить с вами, если вы обратитесь к ним напрямую.
Если вы живете далеко от родителей, постарайтесь найти одного или двух таких людей, которые были бы готовы держать вас в курсе о том, как родители водят машину, и о других вопросах безопасности. Регулярно связывайтесь с ними и убедитесь, что у них есть и ваша контактная информация, чтобы они могли связаться с вами в случае возникновения каких-либо проблем.
Совершите несколько поездок с вашим пожилым близким за рулем и непредвзято понаблюдайте за его вождением.
Они напряжены? Они наклоняются вперед на своем месте и выглядят обеспокоенными или озабоченными? Часто ли он или она выражает раздражение по отношению к другим водителям? Они кажутся особенно уставшими после вождения? Если это так, вероятно, ваш любимый человек начинает беспокоиться о вождении.
Когда вы сопровождаете любимого человека по делам или на прогулку, предложите ему сесть за руль и найти следующие признаки проблем с вождением:
- Пристегиваются ли они ремнями безопасности?
- Комфортно ли они сидят за рулем, наклоняются вперед или проявляют признаки дискомфорта?
- Кажется, они напряжены и озабочены или легко отвлекаются?
- Знают ли они светофоры, дорожные знаки, пешеходов и реакцию других автомобилистов?
- Часто ли они откидываются назад или съезжают на встречную полосу или на другую полосу движения?
- Они реагируют медленно или растерянно в неожиданных ситуациях?
- Неужели они постоянно слишком долго ждут, чтобы отреагировать на светофор или другие сигналы вождения?
- Есть ли у них дверь багажника?
- Они остаются на своей полосе движения или позволяют машине дрейфовать очень близко к центральной линии?
- Он или она больше, чем она, жалуется на то, что заблудилась?
Если вы ездите с ними несколько раз и замечаете проблемы, самое время начать обсуждение того, что вас беспокоит, и не пора ли им прекратить водить машину.
Профессиональная оценка безопасности вожденияЕсли вы не уверены, безопасно ли водителю постарше за рулем, есть специалисты, которые могут вам помочь. Ниже мы объясним некоторые из наиболее распространенных вариантов.
Врачи водителейУбедитесь, что водитель прошел медицинские осмотры и проверки зрения. Если у вас есть опасения, что проблемы со здоровьем или зрением могут препятствовать его способности управлять автомобилем, сообщите об этом его терапевту или окулисту.Укажите конкретные симптомы, которые вы наблюдали.
По закону врачи не могут передавать медицинскую информацию без разрешения пациента, если у вас нет медицинской доверенности или если ваш близкий не подписал разрешение HIPAA. Даже если ваш близкий человек отказывается позволить врачу предоставить вам информацию, вам все равно следует предупредить врача, если вы заметили симптомы или поведение, которые вас беспокоят.
Специалисты по реабилитации водителей Сертифицированный специалист по реабилитации водителей (CDRS) — это эксперт (обычно инструктор по вождению или терапевт), который обучен оценивать чьи-либо навыки вождения.CDRS без колебаний порекомендует прекратить вождение, если они считают, что водитель больше не в безопасности. В то же время они не скажут пожилому человеку прекратить водить машину, если это не оправдано, независимо от того, чего хочет опекун.
Если водитель постарше по-прежнему в безопасности за рулем, но его навыки можно улучшить, несколько сеансов с CDRS могут помочь ему избавиться от вредных привычек и освоить новые навыки. CDRS также может рекомендовать устройства безопасности, такие как специальные зеркала или адаптивные ножные педали.
Если CDRS придет к выводу, что пожилым людям больше не безопасно управлять автомобилем, они помогут облегчить переход, предоставив конкретную информацию и поддержку. Такие специалисты есть во многих программах вождения и гериатрических центрах. Вы также можете найти ближайший к вам центр CDRS, проконсультировавшись с каталогом на веб-сайте Ассоциации специалистов по реабилитации водителей.
Если вас беспокоит, безопасно ли водит автомобиль пожилой человек, вам могут помочь ресурсы вашего государственного департамента транспортных средств (DMV).У многих государственных DMV теперь есть веб-сайты, которые предлагают информацию и ресурсы по пожилым людям и проблемам вождения, включая программы повышения квалификации и самооценку водителей. Например, в Департаменте транспортных средств Калифорнии даже есть «старший омбудсмен», который может помочь пожилым людям и их семьям.
Если человек, находящийся под вашим опекой, категорически отказывается прекратить водить машину, и вы считаете, что он или она представляет значительную угрозу безопасности, вы можете подать заявление о небезопасном поведении водителя в DMV вашего штата.После этого представитель DMV свяжется с вашим близким и запросит медицинское обследование; также может потребоваться экзамен по вождению. В зависимости от результатов их лицензия может быть ограничена или полностью отозвана.
Некоторые штаты скрывают личность человека, который делает сообщение; другие нет. Даже если ваш — нет, потенциальный гнев любимого человека на вас за «вмешательство» предпочтительнее, чем позволить ему ранить — или убить — себя или пешехода из-за ошибки при вождении.
Если вас беспокоит способность пожилого человека управлять автомобилем, незамедлительное решение проблемы может оказаться вопросом жизни и смерти.Рассмотрение возможных последствий должно помочь вам преодолеть сомнения, но это не значит, что это будет легко. Неловко и болезненно сообщать пожилым людям, что они не способны делать что-то столь простое и важное, как вождение автомобиля. Для них это может быть еще одним напоминанием об их растущей неспособности заботиться о себе и справляться с повседневными задачами.
Как бы это ни было сложно, но если у вас есть основания полагать, что человек, о котором вы заботитесь, может быть опасным за рулем, важно решить проблему раньше, чем позже, потому что позже может быть слишком поздно, опаздывает.
Хорошая идея — спланировать, как вы собираетесь подойти к предмету, прежде чем поднимать его. Найдите время, чтобы обдумать, как выглядит ситуация с точки зрения водителя и что для него значит вождение.
В своей книге Как сказать пожилым людям , гериатрический эксперт Дэвид Соли указывает на то, что, поскольку пожилые люди терпят столько потерь на этом этапе жизни, они склонны жестко контролировать то немногое, на которое они способны.Эта борьба за контроль почти наверняка вступит в игру, когда речь идет о вождении, потому что отказ от ключей от машины может повлиять на то, где они живут, с кем видятся, и какими интересами и деятельностью они могут заниматься. Для вас это решение — простой вопрос здравого смысла и безопасности; для них это конец жизни, какой они всегда знали.
Подготовьтесь к большему разговору
Убедитесь, что ваши ожидания реальны. Если вы предполагаете, что одно обсуждение аккуратно разрешит проблему, вы обязательно разочаруетесь.Учитывая, насколько серьезным является проблема вождения, вы должны думать об этом как о процессе, который потребует некоторой корректировки и тонкой настройки. Считайте это только предварительным обсуждением; способ вынести проблему на стол, чтобы ее можно было решить открыто.
Когда вы вводите тему, старайтесь не заходить слишком резко, иначе вы заведете обсуждение не с той ноги. Вы можете почувствовать острое чувство срочности, но если вы сразу же скажете: «Вы должны прекратить водить машину! Ты собираешься кого-нибудь убить! » ваш любимый человек, вероятно, либо рассердится, либо отключит вас.
Помните: если вы заметили, что их вождение стало неустойчивым и неряшливым, они, вероятно, тоже об этом знают. Вы можете быть очень полезны, помогая им выразить свои опасения и проработать их. Хороший способ сделать это — начать обсуждение с вопроса. Например, если вы знаете, что он получил штраф за нарушение правил дорожного движения, спросите его об этом, а затем задайте другой вопрос, например: «Как у вас дела с вождением?» Тебе немного сложно управлять? »
Ваш близкий может ответить, указав все практические причины, по которым он не может перестать водить машину («А как насчет моей еженедельной игры в гольф?» Или «Консультации моей жены по физиотерапии разрешены через весь город!»).Не отвечая напрямую на ваш вопрос об их способностях к вождению, они уже объясняют, почему он не может остановиться.
Поощряйте их обсуждать свои проблемы, не прибегая к немедленным решениям (не торопитесь со словами «Я уверен, что Джек или Стэн будут счастливы отвезти вас на поле для гольфа» или «Автобус идет прямо возле кабинета физиотерапии. »). Также обычно контрпродуктивно предлагать заверения («Не волнуйтесь, все будет хорошо»). Такие ответы могут дать временное утешение, но они не помогут вам или ему разобраться в более серьезных проблемах.
Вместо этого вы можете помочь ему выразить свои страхи, используя метод «рефлексивного слушания» — методику, которую Элизабет Дуган, автор книги Дилемма вождения , рекомендует при разговоре о вождении и других трудных вопросах с пожилым родителем или другим пожилым человеком. Рефлексивное слушание — что по сути означает перефразирование того, что сказал человек — выражает поддержку и воодушевление и помогает говорящему обрести понимание.
Чтобы использовать рефлексивное слушание в приведенном выше примере, вы можете сказать что-то вроде: «Послушайте, я знаю, что вы, вероятно, беспокоитесь, что отказ от вождения означает, что вам придется отказаться от некоторых из ваших обычных занятий.Такой ответ побудит его продолжать говорить о своих заботах и размышлять о них, что является важным шагом в работе над серьезными проблемами и переходами.
Размышляя о вождении и его роли в жизни стареющего близкого человека, не удивляйтесь, если он начнет говорить о прошлом. Он или она может вспомнить свою поездку в Гранд-Каньон в свадебное путешествие или вспомнить, как они копили деньги на свою первую машину или учили всех детей водить машину.
Не поддавайтесь искушению прервать их и вернуть их в нужное русло. Вместо этого попытайтесь вызвать воспоминания, задав вопросы или даже попросив показать фотографии. Анализ воспоминаний поможет им смириться с этим жизненным переходом, поскольку они размышляют о той роли, которую вождение сыграло в их жизни, и постепенно признают тот факт, что скоро им придется отказаться от этого.
По мере развития обсуждения напрямую спрашивайте любимого человека, что, по его мнению, им следует делать при вождении.Вы можете помочь им записать некоторые плюсы и минусы альтернатив, с которыми они сталкиваются. Такой подход может помочь кому-то осознать, что на самом деле отказ от вождения имеет некоторые преимущества (например, огромная экономия на автостраховании, обслуживании автомобилей и бензине). Это также может помочь им сосредоточить внимание на серьезных последствиях, таких как несчастный случай со смертельным исходом, которые могут возникнуть в результате сохранения статус-кво.
Конечно, нельзя сказать, как будет развиваться дискуссия, поскольку это будет во многом связано с факторами, уникальными для конкретной ситуации.Но обсуждение будет гораздо более продуктивным и позитивным, если вы подойдете к нему с искренним желанием узнать больше о его опыте, идеях и проблемах.
Узнайте, не вызывают ли проблемы с вождением проблемы со здоровьем. Если человек, за которым вы ухаживаете, признает, что у него проблемы с вождением, выясните конкретные проблемы. Запишитесь на прием к своему терапевту и окулисту и обязательно спросите о лекарствах, побочных эффектах и взаимодействии с ними.Возможно, проблему можно решить с помощью смены лекарства или более сильных очков. Убедитесь, что автомобиль вашего близкого соответствует его потребностям и физическим возможностям, и спросите его врача, могут ли вспомогательные устройства помочь решить проблемы с вождением.
Обсудите временные меры, если возможно. Определив источник проблемы, вы можете решить, что делать дальше. Врач вашего близкого может посоветовать ограничить вождение в светлое время суток или по важным делам.Если они вообще собираются продолжать водить машину, для них будет хорошей идеей освежить свои навыки вождения и правила дорожного движения, пройдя курс повышения квалификации по вождению. Такие курсы предлагают такие организации, как AARP, AAA и коммерческие автошколы. Согласитесь пересматривать решение каждые несколько месяцев, чтобы узнать, как оно продвигается.
Помогите изучить другие варианты транспортировки. Независимо от того, нужно ли вашему пожилому близкому человеку немедленно отдать ключи от машины, рекомендуется помочь ему ознакомиться с другими вариантами транспортировки.Сядьте с ним на автобус, если они опасаются, и помогите им узнать больше о местных транспортных услугах для пожилых людей. Поощряйте их поплавать с друзьями.
Бросить вождение будет нелегко для человека, о котором вы заботитесь, как с практической, так и с эмоциональной точки зрения. Отказ от вождения не может привести к усилению изоляции и зависимости. В некоторых случаях это означает, что пожилой человек больше не может жить самостоятельно.
Вы можете помочь эмоционально поддержать любимого человека в этот переходный период несколькими важными способами:
- Слушайте. Возможно, вам захочется сменить тему, когда он или она с тоской говорит о вождении или своей машине, но сопротивляйтесь этому импульсу, особенно в течение первых нескольких недель после того, как они перестают водить. Ваш любимый человек оплакивает большую потерю, и разговор об этом поможет ему смириться со своим горем. Не пытайтесь вывести их из грустного настроения или найти лучшую сторону в ситуации.Вместо этого просто слушайте.
- Делитесь воспоминаниями. Предложите любимому человеку рассказать о некоторых из его заветных воспоминаний о вождении, вместе посмотрите фотографии и спросите о своих любимых впечатлениях от вождения. Если вернуться к той роли, которую сыграло вождение, их жизнь поможет им пережить процесс скорби.
- Следите за признаками депрессии. Если он или она проявляет признаки меланхолии, выглядит замкнутым или особенно раздражительным, это могут быть симптомы депрессии.Другие симптомы могут включать бессонницу, усталость, потерю аппетита или чрезмерное переедание. Если вы подозреваете, что ваш любимый человек в депрессии, обратитесь к врачу.
- Будьте там. Сделайте ставку на то, чтобы быть более доступным, чем обычно, для любимого человека в этот переходный период. Регулярно проверяйтесь и обязательно включайте их в семейные мероприятия. Поощряйте их поддерживать социальные контакты и предлагайте водить их, когда можете. Если вы живете далеко, почаще проверяйте по телефону и заходите как можно чаще.
Помимо эмоциональной поддержки пожилых близких, когда им приходится отказаться от вождения, вы также можете найти практические способы помочь им перейти к отказу от автомобилей.
- Узнайте о паратранзите. Изучите местный паратранзит и другие альтернативные варианты транспорта и сопроводите его в первые несколько раз, когда он попробует общественный транспорт, чтобы он чувствовал себя более комфортно с ним.
- Определите неофициальные варианты транспортировки. Проведите мозговой штурм по возможным возможностям транспортировки. Есть ли сосед или друг, которые готовы отвезти вашего любимого за небольшую плату или даже бесплатно? Варианты, которые включают возможности для социальных контактов, особенно полезны, например, совместное использование автомобилей с другими пожилыми людьми для участия в мероприятиях в местном центре для пожилых людей.
- Помогите ему или ей найти занятия, не связанные с вождением. Вашему близкому человеку может понадобиться помощь, особенно сначала, чтобы найти способ провести время без машины.Предложите возможные волонтерские мероприятия и другие проекты. Есть ли поблизости школа, где, например, нужны репетиторы, или больница, где они могли бы читать больным детям? Предложите помощь, если он или она хочет запустить проект дома, например, устроить гараж или посадить сад. Убедитесь, что они знают о местных мероприятиях и ресурсах для пожилых людей в их районе.
- Проведите дополнительное исследование, чтобы найти информацию для любимого человека . AAA предлагает советы лицам, осуществляющим уход, а также информацию о транспортных средствах по всей стране.Национальная ассоциация местных агентств по проблемам старения также предоставляет свой собственный путеводитель: «Варианты транспорта для пожилых людей». Американская ассоциация общественного транспорта предлагает каталог ресурсов общественного транспорта по всей стране.
Где бы пожилые люди ни участвовали в процессе вождения — продолжают ли они управлять автомобилем, ездят с ограничениями или должны вообще отказаться от вождения, — вы можете сыграть важную роль. Ваше заботливое и активное участие в их жизни убедит их в том, что отказ от вождения не означает, что они будут приговорены к изоляции и скуке.Ниже приведены некоторые шаги, которые вы можете предпринять, чтобы помочь им вернуться к жизни после вождения.
- Возьмите за привычку часто проверять их, просто чтобы поболтать или поделиться некоторыми новостями.
- Предложите отвезти их к занятиям, которые им нравятся, или помогите найти кого-нибудь, кто сможет ими заняться.
- Убедитесь, что они участвуют в семейных мероприятиях, таких как школьные мероприятия их внуков или день на пляже.
- Поощряйте их попробовать сесть на автобус в следующую поездку в аптеку или прогуляться, если это не слишком далеко, и предложите поехать с ними, если можете.
- Убедите их попросить друзей о поездке и ответить взаимностью любым возможным способом (например, приготовлением еды).
- Помогите им разработать новый распорядок дня и увлечения, не требующие вождения, например садоводство, прогулки или плавание в местном бассейне.
- Ваша поддержка и участие в их жизни сделают отказ от машины гораздо менее одиноким и пугающим.
Транспортные услуги стремительно меняются, не в последнюю очередь из-за распространения таких сервисов, как Uber и Lyft.За короткое время эти удобные сервисы стали жизненно важными для передвижения по городу.
К счастью, в последнее время появилось множество сервисов, помогающих пожилым людям и их опекунам решить некоторые из этих проблем, в том числе недавние инициативы лидеров отрасли Uber и Lyft.
Ниже вы можете узнать о некоторых из самых популярных вариантов совместного использования поездок для пожилых людей.
1. УберВ 2015 году компания Uber запустила пилотную программу в Гейнсвилле, штат Флорида, по обеспечению транспорта для жителей двух пожилых людей.Компания предложила учебные пособия по технологиям, чтобы помочь пожилым людям привыкнуть к использованию приложения для заказа поездки. В 2016 году Uber расширил программу для всех пожилых людей в Гейнсвилле.
Теперь с Uber Health пожилые люди, проживающие в определенных сообществах, могут использовать Uber без необходимости создавать учетную запись.
Узнайте больше на Uber.com.
Как и Uber, гигант Lyft предпринимает шаги по расширению охвата услугами пожилых людей и людей с ограниченными возможностями.Несколько лет назад Lyft анонсировала ряд решений по устранению препятствий для пожилых людей, использующих свои услуги, работая с партнерами, чтобы принимать запросы Lyft по телефону и упростить группам, работающим с пожилыми людьми, возможность запрашивать поездки от их имени.
Lyft также работает над тем, чтобы сделать свои услуги более доступными для людей с ограниченными возможностями, но, как и Uber, его охват неоднороден, и он столкнулся с судебными исками из-за соблюдения требований ADA. В приложении Lyft есть параметр, позволяющий запросить автомобиль, вмещающий инвалидные коляски, но в регионах, где у Lyft нет таких транспортных средств, он рекомендует другую услугу, которую, возможно, потребуется забронировать за 24 часа или более.
Узнайте больше на Lyft.com.
Одна из служб, которая появилась, чтобы помочь пожилым людям управлять Uber и Lyft, — это Go Go Grandparent, служба звонков, которая помогает людям, которые либо не имеют, либо не умеют пользоваться смартфонами, организовывать поездки. Услуга предлагает дополнительную меру уверенности за счет привлечения «профессиональных внуков», чтобы поездка прошла гладко, и имеет возможность предупредить опекуна водителя, куда едет его старший любимый человек и кто его водитель.
Услуга в значительной степени автоматизирована, но при необходимости доступны операторы.
Компания была основана в Лос-Анджелесе в прошлом году Джастином Бугардом и Дэвидом Лунгом. Бугард говорит, что начал службу, чтобы помочь своей бабушке, и сам принимал все звонки. Но его бабушка вела активную общественную жизнь, и вскоре он стал принимать звонки примерно 100 ее друзьям. Это сказывалось на его сне, и он понял, что ему нужно нанять персонал.
Go Go Grandparent начали взимать плату за услугу (19 центов за минуту в дополнение к стандартной плате Uber или Lyft), и теперь у них накопились десятки тысяч клиентов.
Узнайте больше на GoGoGrandparent.com.
Компания SilverRide, предлагающая комплексный подход в районе Сан-Франциско, была основана еще в 2007 году, задолго до Uber или Lyft. Его услуги еще более обширны, иногда они сопровождают пожилых людей на экскурсиях, если они того пожелают или необходимы.
Прежде чем отправиться куда-либо, водители SilverRide проводят время со своими клиентами и семьями, чтобы спланировать поездки. Согласно веб-сайту компании, они будут брать их с собой по делам, например, к врачу и за покупками продуктов, а также в игры с мячом, в музеи, рестораны и парки.
Когда они забирают клиентов, водители заходят внутрь, чтобы помочь им добраться до машины, а когда они прибывают в пункт назначения, они также проводят клиента внутрь.
Узнайте больше на SilverRide.com.
Via — служба совместного использования автомобилей, работающая в Нью-Йорке, Чикаго и Вашингтоне, округ Колумбия, — очень популярна среди пожилых людей в Нью-Йорке. Согласно статье, опубликованной в New York Magazine, в конце 2015 года на пожилых людей приходилось 27 процентов их гонщиков.
Услуга проста: после бронирования поездки общая машина забирает пассажиров на ближайших углах улиц, и они едут вместе.Uber и Lyft предлагают аналогичные услуги, получившие неоднозначные отзывы, но пожилые люди в Нью-Йорке в восторге от дешевых цен и чувства общности Via.
Узнайте больше на RideWithVia.com.
- Помощь в проживании в Палм-Кост, Флорида
- Помощь в проживании в Галф Бриз, Флорида
- Помощь в проживании в Форт-Уэйне, IN
- Помощь в жизни в Литл-Роке, AR
- Помощь в проживании в Спрингфилде, штат Иллинойс
- Помощь в проживании в Лафайете , LA
- Assisted Living в Эдмонде, OK
- Assisted Living в College Station, TX
- Assisted Living в New Port Richey, FL
- Assisted Living в Chesterfield, VA
- Assisted Living в Thousand Oaks, CA
- Assisted Living во Фресно, Калифорния,
- Помощь в проживании в Ньюнане, Джорджия
- Помощь в проживании в Камминге, Джорджия
- Помощь в проживании в Питтсбурге, Пенсильвания
Сколько времени нужно, чтобы научиться водить машину? | Центр драйверов Learner
В среднем людям требуется 45 часов уроков вождения и еще 22 часа практики, обычно требуемые в течение года, чтобы научиться водить машину.Это дает минимум 5-6 часов вождения в месяц.
Правительственные данные *, предоставленные Адрианом Флаксом, показывают, что более 67,7% учащихся водителей получают свои полные права в течение года с момента первого получения их предварительных. Только 18,5% справляются с этим менее чем за шесть месяцев, и эти люди, скорее всего, будут опытными водителями более старшего возраста, чем новичками.
От поиска инструктора до сдачи экзамена по теории — обучение вождению состоит из множества этапов, каждый из которых требует времени.Агентство по стандартам в отношении водителей и транспортных средств (DVSA) утверждает, что вам нужно примерно 45 часов уроков и 22 часа практики, но эта цифра не учитывает время, проведенное вне машины. Сколько времени нужно, чтобы найти инструктора? Есть ли очереди на уроки? Можете ли вы записаться на тест, как только почувствуете, что готовы?
Эти оставшиеся без ответа вопросы объясняют, почему Адриан Флакс направил запрос о свободе информации в Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA) — чтобы узнать, сколько времени (в месяцах) на самом деле требуется для вождения.Это дает учащимся больше информации о том, есть ли у них время для обучения перед поступлением в университет, когда они, наконец, смогут отправиться в поездку со своими лучшими друзьями или когда они смогут предложить своим родителям купить новую машину.
* Данные показывают время, затраченное водителем на получение полных прав с даты получения им временных прав с 2017 г. по 4 мая 2019 г., в разбивке по возрасту и почтовому индексу. Источник: DVLA.
Как возраст играет роль
Данные, полученные Adrian Flux, показывают, что возраст играет большую роль в том, сколько времени нужно, чтобы научиться водить машину.В то время как водители в возрасте 44 лет и младше, скорее всего, получат свои права через шесть-12 месяцев, более старшие водители, скорее всего, будут быстрее (менее шести месяцев). Фактически, у 51% людей в возрасте 65-70 лет остается менее шести месяцев между получением временной и полной лицензии.
Самыми медленными учениками являются люди в возрасте от 25 до 34 лет.
К 18 месяцам после первой регистрации временной лицензии 92% молодых людей в возрасте от 16 до 24 лет получили полную лицензию. Для 25-34-летних этот показатель составляет 89% — самый низкий процент среди всех возрастных групп.Это может предложить золотое окно возможностей для людей в возрасте от 25 до 34 лет и то, что если вы не закончите обучение в течение первых 12 месяцев, у вас, скорее всего, уйдет 18 месяцев или больше.
Напротив, 99% получают полную лицензию в течение 18 месяцев в группе старше 70 лет. Конечно, стоит иметь в виду, что только 100 пользователей старше 70 получили полную лицензию за рассматриваемый нами период времени.
Продолжительность поездки зависит от местоположения.
Место вашего проживания в Великобритании также влияет на продолжительность обучения вождению.Учащиеся в Лландриндод-Уэллс не только почти в два раза чаще получают лицензию в течение шести месяцев (36,3% по сравнению с 18,5%), но и имеют общий процент сдачи 66,2%. Это более чем на 20% выше, чем средний балл успеваемости по Великобритании в целом и второй лучший показатель успеваемости в стране. Неплохой показатель для небольшого курортного городка в центральном Уэльсе — может, в воде действительно что-то есть?
Восточно-центральный Лондон, Западный Лондон, Западный Центральный Лондон, Юго-Западный Лондон составляют остальные пять мест, где обучаются быстрее всех.Если посмотреть на данные о тех, кто получил полную лицензию через шесть-12 месяцев, Лландриндод Уэллс по-прежнему возглавляет список (с 82,9%), на этот раз Галашилс, Абердин, Гилфорд и Тонтон завершают список.
На другом конце спектра Галифакс, Олдхэм и Вулверхэмптон входят в десятку худших областей для получения лицензии на шесть месяцев и 12 месяцев. Вероятно, не случайно, что эти места также входят в пятерку самых плохих успеваемости в стране.
Существует также связь между страховым риском места и продолжительностью времени, которое требуется, чтобы научиться водить машину.Используя наши собственные данные, мы видим, что пять из 20 почтовых индексов, которые мы считаем наиболее опасными (на основании предыдущих заявлений), также имеют самый низкий процент для получения лицензии в течение шести-12 месяцев.
По сути, данные показывают, что чем выше страховой риск в вашем регионе, тем меньше вероятность того, что вы получите полную лицензию в течение 12 месяцев.
Как все это ломается…
Теперь вы знаете, сколько времени в целом потребуется, чтобы получить лицензию, но как это разбивается на каждый этап процесса обучения? Ниже мы предлагаем вам представление о том, сколько времени займет каждый шаг, чтобы вы могли спланировать свое увлекательное путешествие и стать полноценным водителем.
Перед тем как сесть за руль
От подачи заявки на получение лицензии до планирования уроков — есть о чем подумать, когда вы научитесь водить машину, даже до первого урока.
Получение предварительной лицензии
Вы можете получить временную лицензию, заполнив онлайн-форму заявки или получив бумажную версию в соответствующем почтовом отделении (запросите форму D1). Подача заявления обойдется вам в 34 фунта стерлингов — или 43 фунта стерлингов за почтовые заявки — о чем следует помнить, если вам нужно сначала сэкономить.
После подачи заявки вы должны получить лицензию в течение одной недели. Это может быть больше, если DVLA требует дальнейших проверок, но это только в определенных случаях.
Хотя вы не можете начать водить машину, пока вам не исполнится 17 лет, вы можете подать заявление на получение временных прав, как только вам исполнится 15 лет и 9 месяцев (и вы сможете прочитать номерной знак с расстояния 20 метров). Это означает, что вы можете пропустить этот шаг, когда вы достигнете возраста вождения, и сразу перейти к шагу ниже — поиску инструктора по вождению.
Если вы планируете попрактиковаться в вождении автомобиля родителя или друга, вам также потребуется страховка, которую вы сможете оформить, получив временные права. Вместо того, чтобы быть добавленным в качестве именованного водителя к чьей-либо машине, вы можете обнаружить, что дешевле получить собственный полис. Узнайте больше о предварительном страховании автомобилей Адриана Флюса.
В поисках инструктора по вождению
Если вы не живете в очень отдаленном месте, у вас должен быть большой выбор при поиске инструктора по вождению.Фактически, в Великобритании около 40 000 инструкторов по вождению (Источник: DVSA / DfT, июнь 2019 г.).
Если вы хотите найти дешевые уроки вождения, неплохо провести несколько часов, сравнивая цены. Google — хорошее место для начала, но также проверьте сайты скидочных купонов, такие как Wowcher и Groupon, чтобы узнать, сможете ли вы найти выгодную сделку. Конечно, ставки — не единственный фактор, который следует учитывать при выборе автошколы. Вы можете потратить до года на обучение вождению, поэтому вам также следует убедиться, что они заслуживают доверия и терпеливы — онлайн-обзоры помогают понять, что собой представляет инструктор.
Также следует учитывать, что не у всех сразу появится доступность — в районах, где меньше инструкторов по вождению, могут быть списки ожидания. Поэтому неплохо иметь вариант резервного копирования или, что еще лучше, планировать заранее — начните исследование, как только отправите заявку на предварительную лицензию.
Накопление на уроки
Вы не будете удивлены, прочитав, что обучение вождению может быть дорогостоящим. Средняя стоимость урока вождения составляет 26 фунтов стерлингов в час, и у вас, вероятно, будет около 45 часов уроков.Если вы надеетесь быстро научиться, скажем, в течение шести месяцев, тогда вам понадобится чуть менее 200 фунтов стерлингов в месяц, чтобы покрыть свои расходы.
Если у вас уже нет накопленных денег или ваши родители не выкладывают деньги, может пройти несколько месяцев, прежде чем вы сможете начать. Когда вы хотите научиться водить машину, важно заранее планировать: постарайтесь сэкономить за месяц до начала занятий, а затем продолжайте экономить, чтобы вы знали, что можете продолжать уроки, пока не будете готовы к экзамену.
Вы также можете рассмотреть вариант интенсивного курса, который обычно обходится дешевле в час, но должен быть оплачен единовременно.Другой вариант — записывать уроки по блокам, как только у вас будет достаточно денег.
Практические занятия и время инструктора
Как только вы получите временную лицензию, найдете инструктора и забронируете свой первый урок, начинается самое интересное.
Как долго длится урок вождения?
Урок вождения обычно длится около 60-90 минут, хотя некоторые инструкторы предлагают уроки по два или более часа. Если вы выберете интенсивный курс, вы будете проводить больше времени в машине во время каждого занятия — ожидайте пять или более часов на урок.Вы вряд ли найдете уроки продолжительностью менее часа, так как у вас недостаточно времени, чтобы выучить маневр и практиковать его, пока информация еще свежа в вашей голове.
Как часто мне следует брать уроки?
Частота ваших уроков действительно зависит от того, как часто вы можете себе их позволить, наличия вашего инструктора и вашего личного расписания. Однако, если вы планируете учиться в течение года, вам следует стремиться к одному или двум урокам в неделю — и больше, если вы справитесь.
Не забывайте, что большинство людей тратят 45 часов на уроки и 22 часа на занятия с родственниками или друзьями. Если вы не можете себе позволить проводить несколько уроков каждую неделю, запланируйте как можно больше тренировочного времени. Это поможет сохранить в памяти то, что вы узнали, и сократит время, затрачиваемое на изучение прошлых уроков.
Сколько нужно уроков вождения, чтобы сдать экзамен?
Среднее количество уроков по вождению, которые вам нужно пройти, прежде чем вы будете готовы к экзамену, будет зависеть от продолжительности ваших уроков.Если для прохождения требуется около 45 часов уроков, а вы берете двухчасовые уроки вождения, вам нужно будет пройти около 22–23 из них.
Данные, полученные от Adrian Flux, предполагают такое же количество уроков. Если на получение полной лицензии уходит до 12 месяцев и у вас есть урок каждую неделю (за вычетом четырех недель на Рождество и праздники), по нашим оценкам, это займет около 48 часов занятий.
Возраст тоже играет роль. Полученные нами данные показывают, что старые водители учатся быстрее.Например, 43% людей в возрасте от 55 до 64 лет получают полную лицензию в течение шести месяцев. С учетом отпусков это примерно 22 урока.
Конечно, все разные, и сдавать тест следует только тогда, когда вы будете готовы, даже если это означает 50 или 60 уроков!
Фактор теории
Прежде чем вы сможете изучать практическую теорию и обменять предварительную лицензию на полную, вам необходимо сдать теорию и восприятие опасности.
Сколько времени нужно, чтобы изучить теорию вождения?
Продолжительность изучения теории вождения варьируется, но если вы будете заниматься по несколько часов каждую неделю, вы должны быть готовы к пробным тестам примерно через месяц.Затем вам следует провести несколько имитационных теорий и тестов на восприятие опасности, прежде чем приступить к реальной работе, так что учитывайте это через неделю или около того.
Планировать наперед — хорошая идея. Запишитесь на теоретический тест, когда вы впервые начнете уроки вождения. Это не только побудит вас пересмотреть, но и означает, что вам не придется ждать, чтобы найти подходящее время и дату ближе к этому времени.
Вы можете начать изучать теорию вождения, как только захотите — даже до того, как вы забронируете уроки, если хотите.Однако лучшее время для старта — это время, когда вы садитесь за руль. Изучение теории по мере того, как вы применяете полученные знания на практике, должно помочь вам быстрее все запомнить.
Сдача экзамена по теории
Теория вождения обычно занимает около часа. Когда вы доберетесь до центра тестирования, вам будет разрешено потренироваться в течение 15 минут перед началом теста. После этого у вас будет 57 минут, чтобы изучить теоретический раздел, прежде чем перейти к восприятию опасности.В этой части теста вам будет предложено определять опасности на 14 одноминутных видео. Таким образом, максимальное время, затрачиваемое на фактическое испытание, составляет час 11 минут.
Практика ведет к совершенству
Практика вне уроков невероятно полезна для обучения вождению. Это укрепляет ваше обучение, помогает вспомнить, чему вас учили, и позволяет выходить на занятия в разное время дня.
Как отмечалось ранее, для подготовки к тесту требуется около 22 часов практики и 45 часов уроков.Это хороший пример того, почему 45-часовая статистика может вводить в заблуждение — она не влияет на то, есть ли у вас доступ к машине для практики, как это делают не все. Продолжительность времени является лучшим показателем для оценки того, сколько времени потребуется на обучение, поскольку оно не зависит от наличия у учащихся доступа к учебной машине — это просто среднее время между получением предварительной лицензии и получением лицензии. Это также показывает, что возраст является фактором: подросток, обучающийся вождению, может проходить больше тренировок, чем пожилой человек.
Вы можете обнаружить, что быстрее учитесь с семьей или другом, которые понимают, чего от них ждут, и как они могут вам помочь. Ознакомьтесь с нашим руководством по контролю за водителем-учеником (или передайте его тому, кто будет помогать вам в обучении).
Сдача экзамена
В среднем практический экзамен по вождению занимает около 40 минут, хотя он может быть немного дольше в зависимости от загруженности дорог. Вы сразу узнаете, сдал ли вы экзамен или проиграл, так что сразу же сможете отправиться домой, не торопясь там целую вечность.
Обычно вас просят забронировать два часа с инструктором по вождению. Это будет включать время, необходимое для того, чтобы добраться до центра тестирования, пройти регистрацию, пройти тест и затем вернуться домой. У вас также может быть шанс попрактиковаться в последнюю минуту.
Никто не хочет провалить экзамен по вождению; с правильными советами для сдачи в первый раз, возможно, вы никогда не испытаете этого разочарования. Однако статистика DVSA (июнь 2019 г.) показывает, что процент успешных ответов для первой попытки составляет около 50% для мужчин и 43% для женщин, немного увеличиваясь для второй попытки, а затем снижаясь для последующих попыток.Имейте в виду, что если вы не сдадите экзамен с первого раза, вам нужно будет записаться на другой тест, который может длиться несколько недель или дольше. Хотя это может показаться неутешительным, помните, что полученные нами статистические данные показывают, что большинство людей получают лицензию в течение года, независимо от количества попыток.
Точное знание того, чего ожидать в день обследования, может помочь успокоить нервы и дать вам больше шансов на успех. Прочтите руководство Адриана Флюса по сдаче экзамена по вождению.
Другие общие вопросы
Сколько времени нужно, чтобы получить лицензию после прохождения?
После того, как вы пройдете тест, ваша физическая лицензия будет доставлена по почте примерно через три недели.Однако, если вы застрахованы для вождения с полными правами и ваша машина облагается налогом, вы можете сразу же выехать на дорогу.
Могу ли я сократить время, необходимое для обучения вождению?
Из этого руководства вы узнаете, насколько быстро вы сможете сдать экзамен по вождению, зависит от ряда факторов. Однако, если вы хотите быстро научиться, вам следует подумать об интенсивном курсе вождения. Хотя фактическое время обучения будет таким же, как и при еженедельных занятиях, вы можете научиться водить машину за месяц — или меньше!
Имейте в виду, что, хотя большинство людей умирают в течение 12 месяцев, 18.5% учащихся всех возрастных групп получают полную лицензию в течение шести месяцев. Для лиц моложе 25 лет этот показатель немного ниже и составляет 16%. Один из способов ускорить обучение — отложить его на несколько лет, поскольку 29% людей в возрасте от 25 до 34 лет учатся в течение шести месяцев.
Как упоминалось ранее, практика вне уроков также может помочь вам быстрее учиться.
Учимся быстрее водить машину с автоматической коробкой передач?
Автомобиль с автоматической коробкой передач, как правило, легче управлять, чем коробка передач с переключением передач — не нужно беспокоиться о сцеплении или переключении передач.Поэтому вполне вероятно, что вы научитесь водить быстрее, выбрав уроки вождения автомобиля с автоматической коробкой передач. Однако важно отметить, что сдача экзамена на автомобиле с автоматической коробкой передач означает, что вы сможете управлять автоматом только после прохождения теста. Если вы передумаете и хотите использовать стандартную ручку переключения передач, вам нужно будет пройти еще один тест, чтобы доказать, что вы можете управлять ею безопасно.
Познакомьтесь с Анитой Шармой, женщиной, которая помогает инвалидам научиться водить машину
Аните Шарме было всего шесть месяцев, когда ее парализовало ниже пояса.После девяти операций она, наконец, смогла ходить, опираясь на костыли и суппорты.
Родом из Джайпура, Анита в настоящее время имеет докторскую степень от IIM Indore in Disability and Entrepreneurship . Как человек, переживший полиомиелит, она знала, что вождение автомобиля было одной из немногих вещей, которые люди с ограниченными возможностями (PwD) не могли нормально выполнять. Она начала водить модернизированный автомобиль с акселераторами и тормозами наверху, а не внизу.
Также читайте: С поля битвы на поле фермы: 91-летний ветеран армии становится социальным предпринимателем
Для других, видеть Аниту за рулем, было удивительно, поскольку они никогда не думали, что это возможно.К ней также обратилась пара ее друзей с ограниченными возможностями, которые хотели научиться ее путям.
Это было началом «Самостоятельно». Анита начала проводить сеансы для людей и увидела, как легко им стало перемещаться куда угодно, будь то ежедневная поездка на работу или поход за продуктами. Удар был очевиден, сообщает Tribune India .
В разговоре с She The People , сказала Анита,
Я искала автошколы для людей с ограниченными возможностями в Индии.Я обзвонил более 2000 школ и обнаружил, что ни одна из них не предлагает занятия для людей с ограниченной подвижностью, потому что у них не было модернизированных автомобилей (то есть модифицированных автомобилей с ручным управлением), на которых можно было бы проводить занятия для людей с ограниченными физическими возможностями.
Более того, в автошколе требуются специальные права для обучения вождению инвалидов, но ни в одной из школ, которые назвала Анита, их не было.
Решив, что этот пробел необходимо заполнить, Анита начала «Самостоятельно» в Амритсаре, Пенджаб, в мае 2017 года.Это автошкола для людей с ограниченными физическими возможностями, в которой есть два модернизированных автомобиля.
Анита почувствовала, что этот пробел необходимо заполнить, и в мае 2017 года она начала «Самостоятельно» в Амритсаре, Пенджаб. Это автошкола для людей с ограниченными физическими возможностями, в которой есть два модернизированных автомобиля.
Ученики Аниты на тренировках | Источник: She The People
Также читайте: Как Панкадж Махаджан избавился от наркозависимости, чтобы представлять индийскую футбольную команду на международном уровне
Во-первых, ей было нелегко убедить инвалидов и их семьи позволить им научиться вождению.Не намереваясь делать свою инициативу благотворительной, Анита брала за сеансы символическую плату. Она использует часть платы, чтобы пожертвовать инвалидные коляски для нуждающихся, и раздает их во время Международного дня инвалидности и в подобных случаях.
Продолжая объяснение к YourStory , по ее словам,
«Люди с ограниченными возможностями часто чувствуют себя менее уверенно, и им становится трудно помочь им стать независимыми.Чтобы принять изменения в теле, нужна уверенность. Для этого я также помогаю им быть психологически сильными в отношении физических изменений в их образе жизни ».
Помимо уроков вождения, регулярно беседует за кофе с PwD. Еще она помогает им получить водительские права и индивидуальные машины.
На данный момент Анита провела два семинара и обучила 16 человек, которые теперь имеют водительские права . Она предпочитает тренировать одного человека за раз, так как у каждого человека разная инвалидность, и в настоящее время она обучает своего 17-го ученика.
Говоря о повышении осведомленности общественности, она сказала:
Я сотрудничала с одной местной НПО в Амритсаре, и мы организуем информационную кампанию для людей, живущих с инвалидностью, уделяя особое внимание вождению двух / четырехколесных транспортных средств, использованию общественного транспорта, водительским правам, топливу. уступки и т. д. Я продолжаю делиться положительными историями об инвалидах-водителях на странице «Самостоятельно» в Facebook, чтобы мотивировать других.
В будущем Анита хочет облегчить жизнь инвалидов-колясочников, спроектировав автомобиль, в который инвалидные коляски могут садиться напрямую.
У вас есть чем поделиться? Напишите нам по адресу [email protected] . Чтобы получать больше положительных новостей, свяжитесь с нами по Facebook и Twitter
ТАКЖЕ ПРОЧИТАЙТЕ: Это Специалист по охране дикой природы из Ассама спас более 2500 животных до даты
.