Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Томагавк как узнать модель по брелку: все сигнализации, определить виды автосигнализации, описание, назначение кнопок, какой установлен на авто, стоит на машине, разновидности

Содержание

все сигнализации, определить виды автосигнализации, описание, назначение кнопок, какой установлен на авто, стоит на машине, разновидности

Часто автовладельцы задаются вопросом о том, как в сигнализации Tomahawk узнать модель по брелку. Необходимость определения модели возникает в случае покупки автомобиля с уже установленной охранной сигнализацией.

Как узнать модель сигнализации Томагавк

Существует несколько способов для определения модели устройства:

  1. Маркировка. Это наиболее простой и быстрый способ определить серию и модель. Производитель наносит маркировочную надпись на тыльную сторону пульта управления или в отсеке, предназначенном для элемента питания. При активной эксплуатации надпись может быть стерта.
  2. Маркировка на основном блоке системы. Это эффективный способ, однако он требует демонтажа элементов на авто.
  3. Наличие оригинального дизайна. Можно определить модель Томагавк по брелку. В каждой серии присутствует отличительная черта.
  4. Обращение в сервисную службу. Мастера быстро определят серию и марку изделия, посмотрев, какая сигнализация на машине.

Характерные особенности популярных моделей

Чтобы определить вид установленного устройства по брелоку, следует изучить описание автосигнализаций данного производителя. При этом нужно обратить внимание на следующие особенности:

  • форма корпуса основного брелока;
  • цвет корпуса;
  • виды антенного модуля;
  • наличие кнопок на фронтальной части;
  • наличие или отсутствие дисплея.

Кроме того, следует учесть, с автозапуском сигнализация или нет.

Линейка X

Модельный ряд X включает в себя несколько изделий, пульты которых имеют похожее оформление. Брелок выполнен в классическом стиле и оснащен небольшой антенной с обтекаемой формой и скошенным краем. Дисплей окантован рамкой серого цвета.

В отличие от многих других приборов, Томагавк серии Х не имеет кнопок на лицевой стороне — все они вынесены на боковую грань. Отличить между собой модели Х3 и Х5 можно по наличию автозапуска у Х5.

Модели D

В этой серии устройств также можно найти несколько вариаций. Пульты управления имеют прямоугольный черный корпус и антенну классической формы. На лицевой панели, ближе к антенне, расположено 2 кнопки. Еще 3 находятся сбоку. Под дисплеем располагается опознавательная надпись Tomahawk.

Из-за аналогичности в дизайне брелока можно спутать устройства D700 и D900. Чтобы можно было определить модель сигнализации, надо произвести автозапуск с брелока. В более поздней модели (D900) такая функция присутствует.

Серия TW

В этот ряд производитель включил несколько разновидностей сигнализаций. В качестве самых востребованных можно выделить следующие:

  1. TW 4000. Более ранний представитель этой серии относится к приборам с односторонней связью. Главное отличие пульта состоит в отсутствии экрана. Корпус окрашен в черный цвет, имеет овальную форму и оснащен небольшой классической антенной.
  2. TW 7000. Сигнализация отличается пультом серого цвета и плоской антенной с округлым краем. Вокруг дисплея проходит черная рамка с надписью Tomahawk. Часть кнопок расположена на лицевой стороне брелока (ближе к тому краю, где установлена антенна). Остальные кнопки размещены сбоку. Стоит обратить внимание и на дополнительный брелок. Здесь он характеризуется лаконичной квадратной формой и присутствием 4 клавиш.
  3. TW 7010. Пульт этого устройства по внешнему виду напоминает корпус от TW 7000. Последний также выполнен в форме прямоугольника с округлыми углами. Основной цвет прибора — серый. Отличительной чертой является форма антенны — в этой модели она классическая круглая. Кроме того, отличаются пиктограммы кнопок. Дополнительный пульт управления представлен в форме капли.
  4. TW 9000. Сигнализация TW 9000 отличается от предыдущей модели этой серии (TW 7000) только пиктограммами и назначением кнопок. Дизайн полностью соответствует изделиям этой серии (серый прямоугольный корпус с черной окантовкой дисплея).

Модельный ряд CL

Наиболее ранними приборами в данной линейке являлись CL-300 и CL-350. Это односторонние сигнализации, установленные в автомобиль (без обратной связи). Сейчас они используются крайне редко. И в той и в другой модели пульт имел каплевидную эргономичную форму. На передней стороне присутствовало 2 клавиши и название фирмы-производителя. Экрана на пультах не было.

В более поздней модели CL-550 тоже нет обратной связи, однако такие приборы все еще можно приобрести. Дизайн пульта стал более агрессивен и характеризуется полностью оригинальной формой. На передней части черного брелока находится 4 серые клавиши.

Еще одним представителем этого модельного ряда стала охранная сигнализация CL-700. От предыдущих вариантов этой серии она отличается наличием дисплея. Определить сигнализацию по брелоку несложно. Сам пульт представлен в виде прямоугольника. Экран сигнальных устройств Томагавк имеет нестандартный вид — он совсем небольшой и занимает лишь верхнюю часть пульта.

Линейка TZ

С этой маркировкой выпускают несколько изделий. При этом главные пульты моделей имеют похожий дизайн. Это классическое оформление брелока Томагавк. Корпус выполнен в форме прямоугольника и окрашен в серый цвет. Вокруг дисплея располагается черная рамка и название сигнализации. Кроме того, на переднюю панель решили вынести 2 клавиши управления. Все остальные кнопки расположены в боковой части. Антенна устройства плоская, с обтекаемой формой. Из этой серии сигнализацию Tomahawk по брелоку определить сложнее.

Различия между моделями данной серии состоят в пиктограммах и назначении кнопок главного пульта управления. Кроме того, варьируется форма дополнительного брелока. В приспособлениях TZ 7010, 9020 и 9030 дополнительный пульт выполнен в форме капли. Для TZ 9010 производитель изготовил его в виде прямоугольника с округлыми углами.

Модели Z

Первое изделие серии Z сигнализаций Томагавк представляет собой максимально простой прибор. Такую модель сигнализации по брелоку определить проще всего. На передней панели овального пульта отсутствует дисплей, однако в верхней части расположены контрольные светодиоды. На нижней половине фронтальной панели помещены круглые кнопки. Короткая антенна закрыта пластиком корпуса.

Модели этой серии, выпущенные несколько позже, — Z3, Z5 — имеют более продуманный вид. Корпус основного пульта здесь стандартный прямоугольный. Рядом с большим дисплеем расположены кнопка и название сигнализации. Все активные клавиши находятся на боковой стороне.

Все вышеперечисленные модели входят в список наиболее востребованных автосигнализаций данного производителя. При необходимости можно найти характеристики определенной сигнализации Томагавк, установленной в автотранспортном средстве.

Как определить модель сигнализации по брелку томагавк

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как определить модель сигнализации по брелку томагавк?».

Определение модели у односторонних сигнализаций Tomahawk

Старые Tomahawk типов CL-350 и CL-300 использовали одни и те же брелоки, оба в комплекте шли одинаковыми – как и у большинства простейших односторонних сигнализаций.

Для точного определения марки и модели сигнализации Томагавк придется-таки добраться до центрального блока, если это так важно: у CL-500 реле блокировки встроенное, у CL-350 подключается внешнее. В этом и состоит отличие двух моделей.

Развивая эту линейку, Tomahawk выпускает модель CL-550, которая продается и сейчас. Здесь брелки также одинаковые, дизайн стал гораздо агрессивнее.

Последняя автосигнализация в линейке односторонних – CL-700. Здесь часто возникают недопонимания – ведь оба брелока (также одинаковых) имеют жидкокристаллический дисплей!

У людей, купивших машины с установленными системами, сразу возникает вопрос – почему не работает обратная связь? Она и не должна – информация на экранчике меняется каждый раз после нажатия соответствующей кнопки, но о срабатывании тревоги брелок не предупредит.

Брелок у Томагавк с двусторонней связью

Чтобы определить модель автосигнализации Tomahawk по внешнему виду брелка, нужно посмотреть на оба – и основной, и дополнительный. Дело в том, что у некоторых моделей Tomahawk основные использовались одинаковые, а вот дополнительный, который все равно используется гораздо реже, в более дешевой модели мог отличаться.

Для Tomahawk, как и для других представителей бюджетного семейства, эта черта типична. Но, что особо важно, у внешне одинаковых брелков может не быть совместимости (!) – чтобы найти замену сломанному или купить еще один для удобства, нужно знать точную модель Томагавк. В основном эту путаницу создают сигнализации с автозапуском – у них брелки собираются в тех же корпусах, что и у моделей без автозапуска, отличаются только значки на кнопках, и иногда – почти незаметно, по незнанию нюансов можно купить и неподходящий брелок.

Определить Tomahawk по брелку в случае Z1 нетрудно – кажется, что никакой обратной связи здесь и нет.

Здесь, как и у других старых моделей, вместо LCD-экрана есть только контрольные светодиоды. Модуль с короткой антенной, закрытой пластиком корпуса, эта модель модуля применяется в Tomahawk очень часто.

У следующих – Z3 и Z5 основной брелок уже современнее, с большим экраном. Все кнопки управления – на боковой стороне. Дополнительный и антенный модуль не менялись.

У Tomahawk 7.1 стиль брелоков стал развитием идеи CL-550: формы стали еще более вычурными и рублеными.

Однако носить с собой такие брелки было не так и удобно. Поэтому уже в следующей вышедшей модели, Tomahawk 7.2, производитель сделал их более обтекаемыми, дополнительный вернулся к стилю CL-550:

Автосигнализация Tomahawk 7.2 CAN отличается и поддержкой CAN-шины, и собственным дизайном брелоков:

В то же время система Tomahawk 9.3 использует корпуса брелков вновь от 7.1, разница заметна по маркировке кнопок:

У Tomahawk 9.5 дизайн тот же, но назначение кнопок изменено:

Здесь и за закрытие, и за открытие дверей отвечает общая (левая) кнопка. На антенном модуле появилась кнопка CALL для вызова водителя из салона.

У Tomahawk 9.7 CAN брелоки вновь обтекаемые, аналогично 7.2 CAN.

Обратите внимание на разницу в пиктограммах кнопок дополнительного брелока – по нему проще всего отличить одну систему от другой.

А вот G-9000 и G-9000 CAN по брелкам между собой полностью одинаковы.

У Tomahawk 8.1 и 10.1 брелоки – свои собственные, с характерными рублеными чертами. Отличие между ними – вновь в пиктограммах на кнопках. У 8.1 они сдвоенные, снятие и постановка на охрану выполняются отдельными кнопками:

Tomahawk 10.1 для постановки и снятия с охраны использует общую кнопку, а на антенном модуле появилась кнопка CALL:

Автосигнализации Tomahawk X3, X5 имеют одинаковый дизайн брелоков и антенного модуля.

Разница между ними – в наличии автозапуска у X5, то есть повторяется та же история, что и с Z3/Z5. Кстати, и брелки у них взаимозаменяемы (в отличие от антенного модуля!).

Вас также заинтересует:

Tomahawk D-700 имеет свои и брелки, и антенный модуль.

У D-900 отличия от D-700, опять-таки, только в пиктограммах на кнопках и снятии/постановке на охрану одной и той же, модуль антенны и сами корпуса брелоков взяты от D-700.

TW-7000 комплектовались двумя вариантами основных брелоков. Обратите внимание на дизайн антенного модуля.

У TW-7010 отличаются и дополнительный брелок, и назначение кнопок на основном (соответственно, и пиктограммы на них). Антенный модуль также отличен от того, что использован на TW-7000, и по виду, и по отсутствию кнопки CALL.

Сигнализация TW-7100 от TW-7000 отличается по функциям и пиктограммам кнопок.

У TW-9000 вновь изменены пиктограммы и использование кнопок.

Сразу бросающееся в глаза отличие LR-950 – длинная проволочная антенна на модуле.

А вот старый LR-1010 можно на первый взгляд спутать с TW-4000. Но только на первый, реальных отличий хватает:

У Tomahawk S-700 брелоки в меру рубленые, достаточно легко узнаваемые:

Модель SL-950 отличается как назначением/пиктограммами кнопок, так и антенным модулем.

Если взять уже знакомые дополнительный брелок и модуль антенны, получим TZ-7010. Пиктограммы на кнопках вновь другие, обратите внимание!

Tomahawk TZ-9010 от S-700 внешне отличается опять-таки только пиктограммами.

В зависимости от модели, сигнализация может оснащаться опцией автозапуска, среднее расстояние уверенного приема сигнала составляет не менее 1 км.

Критерии распознавания модели

Как узнать модель Tomahawk, разновидности и на что обратить внимание, рассмотрим далее. Для начала необходимо выяснить, какие основные отличия продукции рассматриваемого производителя от других охранных систем. Особенностью комплекса является комплектация охранки пятикнопочным брелком с логотипом на обратной стороне и надписью Tomahawk. Каждая модель сигналки одной фирмы также имеет между собой определенные отличия.

Разновидности моделей Tomahawk

Первые охранные системы этого производителя известны под сериями TW 9010 и TZ 9010. Примечательно то, что эти типы сигнализации практически идентичны. В обновленной версии TZ слегка видоизменился пульт и появился новый антенный модуль. Брелки одной и другой модели между собой совместимы и взаимозаменяемы.

Серии Z5, X5, X3 схожи между собой. Первый вариант считается наиболее удачным по компоновке, остальные максимально приближены к нему, правда у Х5 радиус действия составляет 1000 м, что на 200 м меньше, чем у его собратьев. Эти системы являются охранными комплексами с обратной связью, что позволяет получать на пульт или смартфон сигнал о взломе дверей, повреждении авто, попытке угона.

Надежные бюджетные системы охраны автомобиля Z1 и TZ 9010. Радиус действия первого варианта составляет 1000 м, второй образец держит связь модуля с брелком до 1300 м. Кроме низкой цены, представленные модели обладают рядом достоинств, за которые их и ценят покупатели:

  • Двухшаговая деактивация охраны;
  • Программируемый блок с ЖК экраном;
  • Режим турботаймера.

Модель TZ 9020 удобна тем, что имеет систему автозапуска, позволяющую прогреть автомобиль в холодное время года, без снятия его с охраны. Дальность действия – 1200 м. Образцы TW 7000 и TW 7010 имеют энергонезависимую память, функцию поиска автомобиля, двойной датчик удара и защиту от ложных срабатываний.

По опыту пользователей

Сигнализация Томагавк на Российском рынке присутствует уже давно. Это средний сегмент противоугонных систем, предлагающих достойное качество и хороший функционал.

Чаще всего на подержанный автомобиль уже установлен противоугонный комплекс. Прежний владелец не может дать практически никакой информации о нём. Как узнать название сигнализации, установленной на автомобиль?

Это можно сделать без пульта, добравшись до блока управления. Бу часто устанавливают в недоступном месте, и достать до него стоит некоторых усилий.

Название охранной системы можно определить и по пульту. Как по брелку узнать модель сигнализации Томагавк рассмотрим ниже.

Какой Томагавк установлен на авто

Какая сига стоит на машине? Есть несколько способов определения названия противоугонной системы по брелку.

Если пейджер потерялся, а нужно узнать версию сигнализации для приобретения нового устройства. Что делать в этой ситуации? Модель охранного комплекса можно определить по блоку управления. Отыщите его. Осмотрите внимательно корпус на предмет надписей.

Фото всех брелков Томагавк

Самый простой и действенный способ – это определение названия сигнализации по фотографии. Ниже размещены изображения, на которых представлены все модели брелков противоугонной системы Томагавк. Найдя фото своего пульта, вы определите его маркировку.

Tomahawk Frequency, как определить модель брелка

Пользователи сигнализаций Томагавк, с удивлением обнаруживают, что на самом брелке нет названии модели, максимум Tomahawk Frequency могут еще добавить 434mhz или 1.5V aaa, но к модели брелка данное название не имеет никакого отношения. Дословный перевод – рабочая частота брелка 434 мегагерца и батарейка 1.5 вольта класса ААА (мизинчиковые).


Как же определить модель нужного брелка томагавка.


Достаточно посмотреть на кнопки брелка возле ЖК дисплея

Если на вашем брелке простой ключик или молния, значит Вам подойдет модель 9010 TW или TZ, они идентичные и полностью взаимозаменяемые.

Если на брелке ключик с замком через слеш (/) значит Вам нужна модель 9020 или 9030 TW или TZ также не имеет значения.

Определить модель сигнализации томагавка можно по антенне (антенный модуль) который крепится на лобовое стекло.

Антенна 9010 TW


Антенна 9030 TW


Антенна 9020 TZ


Антенна 9010 TZ

Единственная модель которая не имеет аналогов Томагавк 9100, если у вас именно такая модель , к сожалению Вам не повезло, найти такой брелок не представляется возможным, и даже антенный модуль который очень похож на 9010, тоже не подойдет.


Основные проблемы сигнализации Томагавк.


Пропадает обратная связь брелка, то есть вот Вы поставили на охрану, а обратно снять уже невозможно. Решить данную ошибку совсем убрать не получится, так как частота на которой работает томагавк совпадает с частотами других сигнализаций и они попросту ее перебивают или глушат.

Данная проблема решается аварийным снятием с охраны – включить зажигание, нажать сервисную кнопку 4 раза, и выключить зажигание.


Пропала дальность обратной связи.

Как правило уменьшение дальности влияет антенный модуль, который или выходит из строя или сгорел от неправильного прикуривания – решение замена антенны.

Если у Вас модель SL-950 – увеличенная дальность до 2- х км и система не сразу срабатывает на брелок, лучше заменить антенны от модель 9010TZ. С данной антенной дальность конечно уменьшается, но система начинает работать гораздо стабильнее.

P.S. Если Вы не можете определить марку вашего брелка Томагавк, — оставляйте фото в комментариях к материалу, поможем определить модель.

Tomahawk как узнать модель по брелку — АвтоТоп

Сигнализация Томагавк на Российском рынке присутствует уже давно. Это средний сегмент противоугонных систем, предлагающих достойное качество и хороший функционал.

Чаще всего на подержанный автомобиль уже установлен противоугонный комплекс. Прежний владелец не может дать практически никакой информации о нём. Как узнать название сигнализации, установленной на автомобиль?

Это можно сделать без пульта, добравшись до блока управления. Бу часто устанавливают в недоступном месте, и достать до него стоит некоторых усилий.

Название охранной системы можно определить и по пульту. Как по брелку узнать модель сигнализации Томагавк рассмотрим ниже.

Какой Томагавк установлен на авто

Какая сига стоит на машине? Есть несколько способов определения названия противоугонной системы по брелку.

  1. Осмотр пейджера. Возможно, на задней части коммутатора сохранилась маркировка. Она может быть и в батарейном отсеке. Изучив её, вы определите модель сигнализации.
  2. Разбор брелка. Разберите устройство. На печатной плате или чипе есть информация, по которой можно легко определит название противоугонки.
  3. По фотографии пульта. В настоящее время в интернете располагается очень много информации по данному вопросу. Сравнив свой пульт с фото на сайте, вы можете определить его модель.

Если пейджер потерялся, а нужно узнать версию сигнализации для приобретения нового устройства. Что делать в этой ситуации? Модель охранного комплекса можно определить по блоку управления. Отыщите его. Осмотрите внимательно корпус на предмет надписей.

Фото всех брелков Томагавк

Самый простой и действенный способ – это определение названия сигнализации по фотографии. Ниже размещены изображения, на которых представлены все модели брелков противоугонной системы Томагавк. Найдя фото своего пульта, вы определите его маркировку.

Часто автовладельцы задаются вопросом о том, как в сигнализации Tomahawk узнать модель по брелку. Необходимость определения модели возникает в случае покупки автомобиля с уже установленной охранной сигнализацией.

Как узнать модель сигнализации Томагавк

Существует несколько способов для определения модели устройства:

  1. Маркировка. Это наиболее простой и быстрый способ определить серию и модель. Производитель наносит маркировочную надпись на тыльную сторону пульта управления или в отсеке, предназначенном для элемента питания. При активной эксплуатации надпись может быть стерта.
  2. Маркировка на основном блоке системы. Это эффективный способ, однако он требует демонтажа элементов на авто.
  3. Наличие оригинального дизайна. Можно определить модель Томагавк по брелку. В каждой серии присутствует отличительная черта.
  4. Обращение в сервисную службу. Мастера быстро определят серию и марку изделия, посмотрев, какая сигнализация на машине.

Характерные особенности популярных моделей

Чтобы определить вид установленного устройства по брелоку, следует изучить описание автосигнализаций данного производителя. При этом нужно обратить внимание на следующие особенности:

  • форма корпуса основного брелока;
  • цвет корпуса;
  • виды антенного модуля;
  • наличие кнопок на фронтальной части;
  • наличие или отсутствие дисплея.

Кроме того, следует учесть, с автозапуском сигнализация или нет.

Линейка X

Модельный ряд X включает в себя несколько изделий, пульты которых имеют похожее оформление. Брелок выполнен в классическом стиле и оснащен небольшой антенной с обтекаемой формой и скошенным краем. Дисплей окантован рамкой серого цвета.

В отличие от многих других приборов, Томагавк серии Х не имеет кнопок на лицевой стороне — все они вынесены на боковую грань. Отличить между собой модели Х3 и Х5 можно по наличию автозапуска у Х5.

Модели D

В этой серии устройств также можно найти несколько вариаций. Пульты управления имеют прямоугольный черный корпус и антенну классической формы. На лицевой панели, ближе к антенне, расположено 2 кнопки. Еще 3 находятся сбоку. Под дисплеем располагается опознавательная надпись Tomahawk.

Из-за аналогичности в дизайне брелока можно спутать устройства D700 и D900. Чтобы можно было определить модель сигнализации, надо произвести автозапуск с брелока. В более поздней модели (D900) такая функция присутствует.

Серия TW

В этот ряд производитель включил несколько разновидностей сигнализаций. В качестве самых востребованных можно выделить следующие:

  1. TW 4000. Более ранний представитель этой серии относится к приборам с односторонней связью. Главное отличие пульта состоит в отсутствии экрана. Корпус окрашен в черный цвет, имеет овальную форму и оснащен небольшой классической антенной.
  2. TW 7000. Сигнализация отличается пультом серого цвета и плоской антенной с округлым краем. Вокруг дисплея проходит черная рамка с надписью Tomahawk. Часть кнопок расположена на лицевой стороне брелока (ближе к тому краю, где установлена антенна). Остальные кнопки размещены сбоку. Стоит обратить внимание и на дополнительный брелок. Здесь он характеризуется лаконичной квадратной формой и присутствием 4 клавиш.
  3. TW 7010. Пульт этого устройства по внешнему виду напоминает корпус от TW 7000. Последний также выполнен в форме прямоугольника с округлыми углами. Основной цвет прибора — серый. Отличительной чертой является форма антенны — в этой модели она классическая круглая. Кроме того, отличаются пиктограммы кнопок. Дополнительный пульт управления представлен в форме капли.
  4. TW 9000. Сигнализация TW 9000 отличается от предыдущей модели этой серии (TW 7000) только пиктограммами и назначением кнопок. Дизайн полностью соответствует изделиям этой серии (серый прямоугольный корпус с черной окантовкой дисплея).

Модельный ряд CL

Наиболее ранними приборами в данной линейке являлись CL-300 и CL-350. Это односторонние сигнализации, установленные в автомобиль (без обратной связи). Сейчас они используются крайне редко. И в той и в другой модели пульт имел каплевидную эргономичную форму. На передней стороне присутствовало 2 клавиши и название фирмы-производителя. Экрана на пультах не было.

В более поздней модели CL-550 тоже нет обратной связи, однако такие приборы все еще можно приобрести. Дизайн пульта стал более агрессивен и характеризуется полностью оригинальной формой. На передней части черного брелока находится 4 серые клавиши.

Еще одним представителем этого модельного ряда стала охранная сигнализация CL-700. От предыдущих вариантов этой серии она отличается наличием дисплея. Определить сигнализацию по брелоку несложно. Сам пульт представлен в виде прямоугольника. Экран сигнальных устройств Томагавк имеет нестандартный вид — он совсем небольшой и занимает лишь верхнюю часть пульта.

Линейка TZ

С этой маркировкой выпускают несколько изделий. При этом главные пульты моделей имеют похожий дизайн. Это классическое оформление брелока Томагавк. Корпус выполнен в форме прямоугольника и окрашен в серый цвет. Вокруг дисплея располагается черная рамка и название сигнализации. Кроме того, на переднюю панель решили вынести 2 клавиши управления. Все остальные кнопки расположены в боковой части. Антенна устройства плоская, с обтекаемой формой. Из этой серии сигнализацию Tomahawk по брелоку определить сложнее.

Различия между моделями данной серии состоят в пиктограммах и назначении кнопок главного пульта управления. Кроме того, варьируется форма дополнительного брелока. В приспособлениях TZ 7010, 9020 и 9030 дополнительный пульт выполнен в форме капли. Для TZ 9010 производитель изготовил его в виде прямоугольника с округлыми углами.

Модели Z

Первое изделие серии Z сигнализаций Томагавк представляет собой максимально простой прибор. Такую модель сигнализации по брелоку определить проще всего. На передней панели овального пульта отсутствует дисплей, однако в верхней части расположены контрольные светодиоды. На нижней половине фронтальной панели помещены круглые кнопки. Короткая антенна закрыта пластиком корпуса.

Модели этой серии, выпущенные несколько позже, — Z3, Z5 — имеют более продуманный вид. Корпус основного пульта здесь стандартный прямоугольный. Рядом с большим дисплеем расположены кнопка и название сигнализации. Все активные клавиши находятся на боковой стороне.

Все вышеперечисленные модели входят в список наиболее востребованных автосигнализаций данного производителя. При необходимости можно найти характеристики определенной сигнализации Томагавк, установленной в автотранспортном средстве.

После приобретения долгожданного автомобиля перед автовладельцем встаёт вопрос о защите машины. Поскольку случаи мелкого воровства и угона транспорта неуклонно возрастают, этот вопрос является самым важным после выбора модели автомобиля. Автомобильный рынок предлагает огромное количество самых разнообразных противоугонных систем, эксплуатация которых представлена широким рядом моделей — от простейших до продвинутых охранных систем последнего поколения. Хочется выбрать не слишком дорогую, но в то же время надёжную и многофункциональную автомобильную сигнализацию с автозапуском, которая гарантированно защитит машину от угона. На основании данных компаний-производителей и дилерских центров, а также отзывов покупателей, был составлен рейтинг лучших автосигнализаций. Среди ТОП-десятки самых качественных и надёжных продуктов называют многофункциональную двухстороннюю сигнализацию Томагавк, обзор моделей которой мы вам предлагаем. Кроме внушительного перечня возможностей и опций богатой комплектации, главными параметрами, объединяющими все модели этой защитной автосистемы тайваньской компании TOMAHAWK (Томагавк), являются:

  • Функция автовключения;
  • Работоспособность сигнализации остаётся стабильной даже при отключении питания или замыкании сирены по тревоге;
  • Встроенная сеть иммобилайзеров блокирует запуск двигателя и коробки во время вашего недолгого отсутствия.

Цены на модели противоугонной автосигнализации Томагавк стартуют от 2760 р. при покупке в интернете. Инструкция к каждой модели содержит описание функций и правила монтажа.

Простота в обслуживании и надёжность

Что заставляет покупателей приобретать именно модели сигнализации Томагавк? Прежде всего, это сочетание множества важнейших для защиты автомобиля параметров с автозапуском, которые делают эту противоугонную систему такой эффективной и популярной среди автомобилистов:

  • Инсталляция и монтаж устройства настолько просты, что нет необходимости владеть специальными знаниями и сложным оборудованием. Сигнализацию Томагавк по силам установить даже новичку автодела;
  • Интенсивная эксплуатация любой модели Томагавка сохраняет стабильность работы сигнализации, причём требует минимум расходов на обслуживание. Есть дополнительные защитные настройки автомобиля, о которых сообщает инструкция от завода-производителя;
  • Сигнализация Томагавк любой модели предлагает полный пакет сервисных услуг, благодаря чему достигается максимальный уровень водительского комфорта и безопасности.

Достаточно включить Томагавк и остальное он сделает сам!

Краткий обзор моделей сигнализации Томагавк

Как разобраться в разнообразии моделей сигнализации Томагавк, чтобы приобрести противоугонную систему с наиболее полным для автовладельца набором сервисных услуг? Каждая модель разработана с учётом определённых функций сервиса и охраны, поэтому ассортиментный ряд будет рассматриваться в порядке от простейших до наиболее сложных:

  • Tomahawk TW-9010 — самый скромный функционально, но при этом достаточно надёжный бюджетный вариант противоугонной автомобильной системы. Эксплуатация этой модели позволяет запускать блокировку всех дверей, багажника, двигателя и капота. Возможен автоматический и аварийный автозапуск режима охраны. В комплект функций входят антисканер и антиграббер. Программируемый брелок обеспечивает обратную связь. Автовладелец может выбрать самый комфортный или необходимый режим охраны. Доступная цена и простой монтаж сделали эту модель сигнализации бюджетным вариантом для любого автомобиля и автовладельца;
  • Tomahawk CL500 и Tomahawk CL700 — это классические автомобильные сигнализации без обратной связи, которые являются наиболее доступными по цене, причём сочетание простоты монтажа и надёжности делают эти модели автомобильных охранных систем достаточно популярными среди автовладельцев;
  • Лидерами продаж являются модели Tomahawk 8.1, Tomahawk Z-3 или Tomahawk TZ-7010. Эти устройства снабжены функцией обратной связи, которая стабильно действует на расстоянии больше 1 км. Этот параметр является основным, привлекающим внимание покупателей, что сделало эти модели противоугонной системы самыми популярными продуктами на современном рынке автомобилей, запчастей и аксессуаров к ним;
  • В число автомобильных сигнализаций среднего класса входит модель Tomahawk TW-9020 с высокой степенью надёжности. Возможно управление функциями с помощью двух брелоков, один из которых снабжён ЖК-экраном. Инструкция к сигнализации настолько понятная, что установить эту охранную систему, разобраться в её функциях и правильно запрограммировать может даже неопытный автолюбитель. Стандартный набор функций дополняется запуском двигателя на расстоянии, предупреждением об открытой двери, тихим снятием и установкой режима охраны, предотвращением ложных срабатываний, а также отчётом о текущем состоянии охраны и изменениях;
  • Если автомобиль эксплуатируется в условиях суровой зимы, следует обратить внимание на охранные системы с автозапуском и обратной связью дальностью более 1 км. У модели Tomahawk LR-950LE в комплектации имеются турботаймер, управление внутрисалонным освещением, 3 дополнительных канала, предпусковой прогрев для дизеля, виброрежим оповещения, датчик положения стояночного тормоза, двухшаговое открытие дверей, запуск двигателя с учётом температуры или по таймеру;
  • Стандарт 24 вт рассчитан для монтажа в большегрузных автомобилях. В набор функций входит обратная связь с автозапуском;
  • Противоугонными системами Томагавк последнего поколения стали комплексные сигнализации, которые дают возможность поиска автомобиля с помощью уникальной встроенной навигации GLONAS, GPS/GSM. В число таких автосигнализаций VIP-класса входит модель Tomahawk TW-9030, одна из новейших разработок известной тайваньской компании. Кроме защиты от сканирования, контроля и регуляции температуры в салоне, автовладелец получит возможность запуска двигателя на расстоянии с помощью кнопки или таймера и разогрева до запрограммированной температуры. Также будет происходить бесперебойный мониторинг и передача владельцу автомобиля информации о состоянии охраны. Обычный набор защитных функций заменён полным комплектом опций с обратной связью. VIP-модель сигнализации является наиболее комфортной для водителя.

Схема подключения и порядок монтажа сигнализации Томагавк

Только грамотный и качественный монтаж обеспечит исправную службу любой автосигнализации. Разработанная тайваньской компанией Tomahawk инструкция содержит подробное описание комплектации и порядка монтажа, поэтому с инсталляцией справится любой автовладелец или специалист. При этом требуется соблюдение общих правил монтажа любой модели противоугонного комплекса:

  • Сигнализация должна быть установлена под приборной панелью, поскольку здесь проходят кабельные линии, и нет помех в виде других датчиков и элементов;
  • Чтобы исключить попадание влаги в звуковую сирену, её следует размещать в подкапотном замкнутом пространстве рупором вниз;
  • Сильноточную цепь желательно подстраховать плавким предохранителем;
  • Триггеры размещаются в закрытом месте для защиты от влаги;
  • Датчик удара желательно приклеить к кузову в центре автомобиля;
  • Для каждого соединительного контакта необходима пайка и клеммное соединение. Скрутки запрещены.

Лидер рынка противоугонных систем автомобильной безопасности тайваньская компания TOMAHAWK (Томагавк) предлагает многофункциональные модели, в том числе с автозапуском, подходящие к любой марке автомобиля. Сделать выбор подходящей модели и узнать о новинках сигнализации помогут грамотные консультанты.

Если автовладелец не сомневается в своём умении обращаться с электроникой своего автомобиля, при финансовых возможностях, желательно установку и настройку сигнализации поручить опытному автомеханику в лицензионном СТО или автосервисе. В таком случае гарантирована длительная и правильная эксплуатация автоохранной системы.

Как определить модель сигнализации Томагавк по брелку, узнать какая стоит

Как определить модель сигнализации Томагавк по брелку? Обратите внимание на цвет и форму корпуса, вид антенного модуля, количество клавиш, форму пульта, а также наличие / отсутствие экрана. Дополнительно модель можно узнать по маркировке, расположению антенны, шильниках с серией и другим параметрам. Ниже подробно рассмотрим, как узнать модель сигнализации Томагавк по брелку, и каким моментам уделять внимание. Отдельно разберемся, для чего автовладельцу нужно определить эти сведения, и где они пригодятся в будущем.

Как определить модели сигналки Томагавк

Первый признак, который свидетельствует о наименовании охранного комплекса — логотип на пульте, выполненный в виде индейца. Он не всегда нанесен, поэтому приходится искать дополнительные шаги для получения информации.

Узнать, какой Tomahawk стоит, можно по следующим факторам:

  • Надписи, маркировки. Осмотрите имеющееся под рукой оборудование на факт информации от производителя. Они часто находятся на тыльной стороне пульта, а иногда — в батарейном отсеке. Для получения доступа к такой данным может потребоваться изъятие батареи.

  • Форма. Рассматривая, как определить модель сигнализации Tomahawk по брелку, обратите внимание на форму. Зная характерные особенности для разных устройств можно без труда определить нужный вариант охранного комплекса.

  • Нахождение антенны. Кроме пульта, обратите внимание на антенну, ее расположение и конструктивные особенности. Этот элемент для разных моделей также имеет индивидуальную форму. Это позволяет идентифицировать интересующие сведения.
  • Экран. Узнать, какая модель сигнализации Томагавк, можно по наличию дисплея, его форме и исполнению. Опытные представители компаний-установщиков сразу распознают этот момент.

  • Шильдики. На ряде пультов для получения интересующей информации можно посмотреть на имеющиеся надписи.

Рассмотренные выше особенности позволяют узнать сигнализацию Томагавк по брелку и даже определить охранные системы по разным сериям.

Для упрощения диагностики рассмотрим особенности основных моделей:

  • Harpoon h2 и h3. К этой серии относятся охранные системы с автоматическим запуском и обратной связью. Представлены двумя пультами — основным и дополнительным. Если стоит вопрос, как узнать эту модель по брелку Tomahawk, сделать это несложно. В основном пульте предусмотрен дисплей, вверху которого (со стороны антенны) имеется две клавиши (открытия и закрытия). С торцевой части (также со стороны антенны) можно найти клавиши F, зачеркнутого динамика и открытия багажника. На дополнительном устройстве имеется четыре кнопки две вверху, а немного ниже по вертикали расположена клавиша открытия багажника и зачеркнутого динамика. Антенна выполнена в виде прямоугольника с штырем-приемником вверху. По бокам предусмотрено по три вдавленных элемента.

  • Harpoon BS-1000 и BS-2000. Чтобы определить, какая сигнализация Томагавк установлена, обратите внимание на исполнение основных элементов. Охранные комплексы BS-1000 и BS-2000 легко определить по классическом исполнению главного брелка. На передней панели нет кнопок, а всю площадь занимает экран. Четыре клавиши находятся на боковой панели. Здесь имеется зачеркнутый динамик, клавиша открытия багажника, открытый и закрытый замок. Эти клавиши расположены снизу-вверх к антенне. Дополнительный пульт имеет такое же исполнение, как в рассмотренном выше варианте, а вот приемник легко определить по наличии на нем кнопки.

  • BS-3000. Пытаясь разобраться, как узнать по брелку, какой Томагавк установлен на авто, проще всего это сделать для модели BS-3000. Причина в том, что пульты этой сигнализации имеют особое исполнение. Их особенность — наличие серебристого корпуса по бокам и черной центральной и задней части. Экран имеет небольшие размеры, а под ним находятся два исполнительных элемента с надписями I и II. С торцевой части также нашлось место только двум клавишам — III и IV. Антенна-приемник, а также дополнительный пульт сигнализации Томагавк ничем не отличаются от рассмотренной выше модели.

  • X3 и X5. Рассмотрим еще одно наблюдение, как узнать, какая модель сигнализации Томагавк стоит в отношении модели Х3 и Х5. Для них характерен обычный пульт с большим экраном и четырьмя кнопками сбоку. Если идентифицировать тип устройства по этим параметрам не удалось, обратите внимание на внешний вид дополнительного устройства. Он имеет форму паруса с уникальным расположением клавиш. Вверху и посереди находятся большие элементы открытия / закрытия, а внизу две маленькие — с крышкой багажного отсека и динамиком. Приемник имеет прямоугольную форму с углублением U-образной формы и антенной вверху.

  • D-700, D-900. Определить модель сигнализации этой серии по брелку также не составит труда. Главный пульт сигнализации Томагавк отличается большим дисплеем, над которым предусмотрено две кнопки. Интересно, что они находятся вверху возле штыря, а не внизу. Сбоку доступно еще три — динамик, открытый багажник и «Т» в кружке. Дополнительный пульт легко определить по четырем кнопкам, расположенным по вертикали, и слегка выгнутому корпусу. Блок-приемник имеет ровные формы, индикатор и кнопку.

  • TW-4000. Определить эту модель сигнализации Томагавк проще всего по основному брелку без экрана. Вместо него здесь имеется четыре кнопки и столько же индикаторов. Последние показывают разные режим охранного комплекса, срабатывание и т. д. Дополнительны брелок имеет форму ближе к круглой и четыре кнопки. Приемник, который крепится на лобовое стекло, идеально гладки и прямоугольный.

  • TW-7000. Определить эту модель сигнализации Томагавк по брелку можно без фото из-за особенностей дополнительного пульта. Главный передатчик имеет две кнопки между экраном и антенной. При этом вспомогательный пульт строго прямоугольный с четырьмя кнопками. Вверху имеется индикатор, а внизу название охранного комплекса Tomahawk. Приемник имеет три вертикальные полоски, прямоугольное исполнение, диод и надпись Call.

  • 8.1 и 10.1. Главный брелок отличается небольшим квадратным экраном с двумя клавишами под ним. Еще две находятся на торце (одна из них в виде «качельки»). Дополнительный пульт сигнализации Томагавк также строго прямоугольный с четырьмя исполнительными элементами.

  • G9000. Определить модель можно по брелку без кнопок на передней части. Сбоку их четыре. При этом одна отделена от остальных. Дополнительный блок имеет прямоугольную форму и четыре клавиши. Приемник имеет надпись Tomahawk. При этом индикаторов или клавиш на нем нет.

  • 9.9, 9.7. Чтобы определить эту сигнализацию Томагавк, не обязательно ехать к специалистам. главный брелок модели имеет серую окантовку, которая также охватывает боковые элементы управления. Передние клавиши находятся между антенной и экраном. Дополнительный брелок имеет форму лица, а кнопки на нем чем-то напоминают два «глаза», «нос» и «рот». На антенне-приемнике имеется кнопка с надписью Call.

  •  9.5, 9.3. Имеет похожее исполнение (как рассмотрено выше), но серебристая окантовка не предусмотрена.

  • 9.7 Can, 7.2 Can. Эту модель сигнализации Томагавк легко определить по главному брелку без кнопок, стальной боковой части, которая с охватывает три кнопки. Одна идет отдельно. Второй пульт прямоугольный с четырьмя правильно расположенными клавишами. На антенне-приемнике ничего нет, кроме надписи.

  • Z1. Имеет оригинальное исполнение. На главном брелке имеются только индикаторы и пять кнопок, а на дополнительном их четыре, и расположены они вертикально.

Определенные особенности имеются и для других моделей. К примеру, в SL-950 идет приемник длинной антенной, в CL-700 экран очень маленький с изображением старой модели авто. В LR-1010 нет экрана. Каждая модель индивидуальна, поэтому по возможности нужно смотреть на фотографии, а уже после определить свой экран.

Для чего важно знать точную модель

Знание, как определить модель автосигнализации Томагавк по брелку, очень важно для автовладельцев. Знание этой информации может потребоваться в следующих случаях:

  1. Необходимость ремонта охранной системы и замены какого-то блока.
  2. Покупка нового пульта и его программирование. Не секрет, что брелки многих моделей не совместимы друг с другом.
  3. Демонтаж охранной системы. Важно понимать, какой блок и где установлен.
  4. Необходимость аварийного отключения сигнализации Томагавк, когда нужно знать комбинацию и особенности выключения.

При наличии перед глазами фотографий или знании особенностей каждой модели определить сигнализацию Томагавк по брелку не составляет труда. В комментариях расскажите, удалось ли вам диагностировать свое устройство, и поделитесь своим опытом в решении такого вопроса.

Совместимость брелоков и антенн | TOMAHAWK

 Брелоки и антенны

Модель

Совместимость

(подчеркнутое- полный аналог)

Брелоки

Антенны

Tomahawk

X3

X5

X5

X3

Z3;

Z5

X5

X3

TW-7010; TW-9020

Tomahawk

D-700

S-700;

 TW-7000;

TW-9000;

TW-9010;

LR-950;

 TZ-9010;

 SL-950;

D-900

D-900;

TW-9010; TW-7000; TW-9000; LR-950

Tomahawk

D-900

S-700;

TW-7000;

TW-9000;

TW-9010;

LR-950;

 TZ-9010;

SL-950;

D-700

D700;

TW-9010; TW-7000; TW-9000; LR-950

Tomahawk

TW-4000

TW-7010;

TW-9020;

 TW-9030;

LR-1010;

 TZ-7010;

TZ-9020;

 TZ-9030;

 h2;

 h3.

TW-7010; TW-9020;

X3;

X5;

LR-1010

Tomahawk

TW-7000

TW-9000;

 TW-9010;

LR-950;

TZ-9010;

SL-950;

D-900;

D-700;

S-700

TW-9000;

 TW-9010;

 LR-950;

 D-700;

 D-900

Tomahawk

TW-7010

TW-7010;

TW-9020;

 TW-9030;

 

TZ-7010;

 TZ-9020;

 TZ-9030;

LR-1010;

 h2;

 h3

TW-7010;

TW-9020 ;

LR-1010;

X3;

X5

Tomahawk

TW-7100

TW-9100

TW9100

Tomahawk

TW-9000

TW-9010

TW-9000;

TW-9010;

 

 TW-7000;

LR-950;

TZ-9010;

 SL-950;

 D-700;

 D-900;

S-700

TW-7000;

TW-9000; TW-9010 ;

LR-950;

D-700;

D-900

Tomahawk

TW-9020

TW-7010;

 TW-9030;

LR-1010;

TZ-7010;

 TZ-9020;

TZ-9030;

 h2;

h3

TW-7010;

LR-1010;

X3;

X5

Tomahawk

TW-9030

TW-7010;

 TW-9020;

TZ-7010;

TZ-9020;

 TZ-9030;

 h2;

 h3

НЕТ

Tomahawk

TW-9100

TW-7100

TW-7100

Tomahawk

LR-950

TW-9000;

TW-9010;

TW-7000;

TZ-9010;

 SL-950;

 D-700;

 D-900;

 S-700

TW-7000; TW-9000; TW-9010; D-700;

D-900

Tomahawk

LR-1010

TW-7010;

TW-9020;

 TW-9030;

 TZ-7010;

 TZ-9020;

TZ-9030;

 h2;

h3

TW-7010;

TW-9020;

X3;

X5

Tomahawk

CL-350

CL-500

CL-500

CL-350

Tomahawk

CL-550

НЕТ

Tomahawk

CL-700

Доп. брелоки (ЖК- без ОС):

TZ-7010;

TZ-9020;

 TZ-9030;

TW-7010;

 TW-9020;

 TW-9030;

 h2;

 h3.

Tomahawk

S-700

TW-7000;

TW-9000;

 TW-9010;

 LR-950;

TZ-9010;

SL-950;

D-700;

D-900

TZ-9010;

 SL-950

Tomahawk

SL-950

TZ-9010;

S-700

TW-7000;

TW-9000;

LR-950;

D-700;

D-900

S-700;

 TZ-9010

Tomahawk

TZ-7010

TZ-9020

TZ-7010;

TZ-9020;

 TZ-9030;

LR-1010;

TW-7010;

TW-9020;

TW-9030;

 h2;

 h3

TZ-7010;

TZ-9020;

 Z3;

 Z5;

h2

Tomahawk

TZ-9010

SL-950;

TW-9000;

 TW-9010;

 LR-950;

D-700;

 D-900;

 S-700

S-700;

SL-950

Tomahawk

TZ-9030,

TZ-9030 – 24V

TZ-7010;

TZ-9020;

LR-1010;

TW-7010;

 TW-9020;

 TW-9030;

 h2;

h3

h3

Tomahawk

Z1

НЕТ

НЕТ

Tomahawk

Z3

Z5

Z3;

Z5;

X3;

X5

Z3;

Z5;

TZ-7010; TZ-9020;

h2

Tomahawk

7.1

9.3;

9.3-24

7.2 CAN

9.7

9.7 CAN

7.2 CAN

Tomahawk 7.2

нет

нет

Tomahawk 7.2 CAN

7.1

9.3

9.3-24

9.7

9.7 CAN

7.1

 

Tomahawk

9.3

9.3-24

9.7

9.7 CAN

 

7.1

7.2 CAN

9.7

9.7 CAN

Tomahawk

9.5

9.9

9.9

Брелок для автосигнализации TOMAHAWK TW-9010 / 9000 / 7000 / LR-950 / S-700 / D-700 / D-900

Пейджер брелок для автосигнализации Tomahawk TW-9010 и TW-9000, полностью совместим с моделями TW-7000 / SL-950 / LR-950 / D-900 / D-700 / S-700 / TZ-9010 брелок с двусторонней связью, ЖК дисплеем и функцией авто запуска двигателя

 

Брелок Томагавк ТВ-9010 / 9000 / 7000 / СЛ-950 / ЛР-950 / S-700 / Д700 / Д900 / ТЗ-9010 предназначен для замены утраченного или испорченного брелка из комплекта автосигнализации, также может использоваться как дополнительный, запасной брелок с обратной связью (информирование на дисплее состояние автосигнализации / автомобиля). 

 

Обратите внимание, что корпуса и маркировка кнопок вышеперечисленных брелков-пейджеров могут отличаться от тех которые шли в комплекте с сигнализацией, при этом функционально эти брелки совместимы, программируются и работают с предусмотренными в сигнализации функциями. 

 

ИНСТРУКЦИЯ для программирования брелоков:

TOMAHAWK 9010 позволяет записать в память до 4-х брелоков дистанционного управления. Чтобы записать брелоки 9010, выполните следующие действия:

 

 1.Включите зажигание (двигатель не должен быть заведен)

 

 2.Нажмите и удерживайте кнопку «Override»

 

 3.Дождитесь 4-х «ЧИРПов» сирены, подтверждающих вход в режим программирования брелоков 9010

 

 4.Отпустите кнопку «Override»

 

 5.Нажмите и удерживайте кнопки  и, пока не услышите «ЧИРПы» сирены, подтверждающие запоминание нового брелока (1 «ЧИРП» для первого брелока, 2″ЧИРПа»длявторогоа, 3″ЧИРПа» для 3-го и 4 «ЧИРПа» для четвертого

 

 6.Система 9010 автоматически выйдет из режима программирования брелоков если не будет получать сигналов с брелоков в течение 6-ти сек

 

ВНИМАНИЕ! Все брелоки не прошедшие процедуру программирования будут стерты из памяти.

 

Санкционная политика — наши внутренние правила

Эта политика является частью наших Условий использования. Используя любой из наших Сервисов, вы соглашаетесь с этой политикой и нашими Условиями использования.

Как глобальная компания, базирующаяся в США и осуществляющая операции в других странах, Etsy должна соблюдать экономические санкции и торговые ограничения, включая, помимо прочего, те, которые введены Управлением по контролю за иностранными активами («OFAC») Департамента США. казначейства. Это означает, что Etsy или любое другое лицо, использующее наши Сервисы, не может принимать участие в транзакциях, в которых участвуют определенные люди, места или предметы, происходящие из определенных мест, как это определено такими агентствами, как OFAC, в дополнение к торговым ограничениям, налагаемым соответствующими законами и правилами.

Эта политика распространяется на всех, кто пользуется нашими Услугами, независимо от их местонахождения. Ознакомление с этими ограничениями зависит от вас.

Например, эти ограничения обычно запрещают, но не ограничиваются транзакциями, включающими:

  1. Определенные географические области, такие как Крым, Куба, Иран, Северная Корея, Сирия, Россия, Беларусь, Донецкая Народная Республика («ДНР») и Луганская Народная Республика («ЛНР») области Украины, или любое физическое или юридическое лицо, работающее или проживающее в этих местах;
  2. Физические или юридические лица, указанные в санкционных списках, таких как Список особо обозначенных граждан (SDN) OFAC или Список иностранных лиц, уклоняющихся от санкций (FSE);
  3. Граждане Кубы, независимо от местонахождения, если не установлено гражданство или постоянное место жительства за пределами Кубы; и
  4. Предметы, происходящие из регионов, включая Кубу, Северную Корею, Иран или Крым, за исключением информационных материалов, таких как публикации, фильмы, плакаты, грампластинки, фотографии, кассеты, компакт-диски и некоторые произведения искусства.
  5. Любые товары, услуги или технологии из ДНР и ЛНР, за исключением подходящих информационных материалов и сельскохозяйственных товаров, таких как продукты питания для людей, семена продовольственных культур или удобрения.
  6. Ввоз в США следующих товаров российского происхождения: рыбы, морепродуктов, непромышленных алмазов и любых других товаров, время от времени определяемых министром торговли США.
  7. Вывоз из США или лицом США предметов роскоши и других предметов, которые могут быть определены США.S. Министр торговли, любому лицу, находящемуся в России или Беларуси. Список и описание «предметов роскоши» можно найти в Приложении № 5 к Части 746 Федерального реестра.
  8. Товары, происходящие из-за пределов США, на которые распространяется действие Закона США о тарифах или связанных с ним законов, запрещающих использование принудительного труда.

Чтобы защитить наше сообщество и рынок, Etsy принимает меры для обеспечения соблюдения программ санкций. Например, Etsy запрещает участникам использовать свои учетные записи в определенных географических точках.Если у нас есть основания полагать, что вы используете свою учетную запись из санкционированного места, такого как любое из мест, перечисленных выше, или иным образом нарушаете какие-либо экономические санкции или торговые ограничения, мы можем приостановить или прекратить использование вами наших Услуг. Участникам, как правило, не разрешается размещать, покупать или продавать товары, происходящие из санкционированных районов. Сюда входят предметы, которые были выпущены до введения санкций, поскольку у нас нет возможности проверить, когда они были действительно удалены из места с ограниченным доступом. Etsy оставляет за собой право запросить у продавцов дополнительную информацию, раскрыть страну происхождения товара в списке или предпринять другие шаги для выполнения обязательств по соблюдению.Мы можем отключить списки или отменить транзакции, которые представляют риск нарушения этой политики.

В дополнение к соблюдению OFAC и применимых местных законов, члены Etsy должны знать, что в других странах могут быть свои собственные торговые ограничения и что некоторые товары могут быть запрещены к экспорту или импорту в соответствии с международными законами. Вам следует ознакомиться с законами любой юрисдикции, когда в сделке участвуют международные стороны.

Наконец, члены Etsy должны знать, что сторонние платежные системы, такие как PayPal, могут независимо контролировать транзакции на предмет соблюдения санкций и могут блокировать транзакции в рамках своих собственных программ соответствия.Etsy не имеет полномочий или контроля над независимым принятием решений этими поставщиками.

Экономические санкции и торговые ограничения, применимые к использованию вами Услуг, могут быть изменены, поэтому участникам следует регулярно проверять ресурсы по санкциям. Для получения юридической консультации обратитесь к квалифицированному специалисту.

Ресурсы: Министерство финансов США; Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США; Государственный департамент США; Европейская комиссия

Последнее обновление: 18 марта 2022 г.

Мысли о цифровой рулетке Reekon T1 Tomahawk

Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, ToolGuyd может получить партнерскую комиссию.

Возможно, вы уже видели это раньше, но вот краткий обзор цифровой рулетки Reekon T1 Tomahawk, предоставленной вам теми же людьми, которые создали измерительный инструмент для торцовочной пилы калибра M1.

Это не просто цифровая рулетка, это чрезвычайно многофункциональная рулетка — здесь многое происходит.

Давайте начнем медленно. Это 25-футовая рулетка со сменными лентами. Вы можете выбрать между дюймовой маркировкой или метрической.

В верхней части находится OLED-дисплей, на котором отображаются ваши измерения в реальном времени.

Нажмите кнопку, и ваши измерения будут сохранены на боковом электронном дисплее.

Вы можете выбрать разные единицы измерения для дисплеев, а также выбрать разные контрольные точки для ваших измерений. Вам нужно сделать внутренний замер? Без проблем.

Также имеется зеленый лазер для более быстрой маркировки смещения от центра. Лазер также может помочь выровнять рулетку, чтобы обеспечить параллельные или перпендикулярные измерения.

Вы также можете прикрепить карандаш сбоку к рулетке для разметки одной рукой.

Tomahawk T1 оснащен съемной перезаряжаемой батареей, которую можно заряжать через порт USB-C.

Он также имеет возможность подключения Bluetooth, что позволит использовать дополнительные функции через приложение Reekon ROCK.

Пружинная блокировка позволяет менять лезвия. T1 рассчитан на падение с высоты до 1 метра. Он самокалибруется и с точностью лучше 1/32″ (0,5 мм).

Цена на Kickstarter: от 199 долларов США
Доставка: 10 долларов США в США, 20 долларов США в большинство других стран
Расчетное время прибытия: декабрь 2022 г.

Как вы, возможно, знаете, Kickstarter — это платформа для сбора средств.Вместо того, чтобы покупать продукты, вы поддерживаете проект и вносите определенную сумму денег в зависимости от выбранного вознаграждения.

На момент публикации этой публикации кампания на Kickstarter была полностью поддержана, и почти 7500 сторонников пожертвовали 1,63 миллиона долларов, что намного превышает цель в 10 тысяч долларов.

Компания Reekon успешно вывела на рынок один проект Kickstarter — измерительный инструмент для торцовочной пилы M1.

Если вам удобнее ждать, розничная версия будет стоить 260 долларов США.

Обсуждение

Если честно, я не фанат цифровых рулеток.

С рулеткой Reekon T1 знаком уже более 2-х месяцев. Я слышал от изобретателя, я видел репортажи в социальных сетях, и я получил пару «вау, ты видел это?!» Сообщения.

Я… думаю, мне стоит заполучить один.

Мое первое впечатление можно описать тремя резкими словами: дорого, чрезмерно, безвкусно.

Но со временем мое впечатление немного смягчилось, и теперь я стал гораздо более открытым.

В одном демонстрационном видеоролике показано, как можно использовать T1 Tomahawk для создания целевых отметок. Вам нужно оставить отметку на 17-3/4″? Это поможет вам сделать это быстро и точно.

Другой демонстрационный ролик показывает, как T1 выполняет пошаговые измерения, где вы можете обнулить его, в то время как он все еще записывает общую длину.

Ты повредил свой клинок? Не волнуйтесь, вы можете заменить его.

USB-C хорош. Сменный аккумуляторный блок также хорош. Аккумулятор состоит из 2 ячеек размером 18500 и емкостью 1500 мАч.Они говорят, что «при нормальном рабочем использовании он может работать несколько дней без подзарядки».

Может дело в тонкости? Нет — кажется, что Reekon тщательно провела испытания на падение. Есть также несколько точек крепления ремешков для запястий и других крепежных устройств.

Reekon поделился очень многими приложениями для использования, и я продолжаю думать об одном и том же: «это сэкономит мне время», «это может повысить мою точность» и «это выглядит удобно».

Крепление для карандаша, зеленый лазер, сменное лезвие, два дисплея для отображения в реальном времени и сохраненных измерений, смещение нулевой точки отсчета, варианты режимов измерения — все эти вещи, кажется, объединяются, чтобы предложить уникальный инструмент.

Я обнаружил, что немного сомневаюсь в цене. Но качество стоит денег, функции стоят денег, а надежность стоит денег.

Мне не нравится идея, что *мне* нужна цифровая рулетка, но Reekon T1 действительно выглядит многофункциональным, продуманным и хорошо протестированным. Что вы думаете об этом?

American Tomahawk Company выпускает новую модель

большего размера

Американская компания Tomahawk только что выпустила нового «ястреба в дикую природу», модель 2.

Компания American Tomahawk имеет долгую историю. Он был основан в конце 60-х Питом Лагана, который разработал модель под названием Vietnam Tomahawk. Этот «ястреб» стал культовой классикой в ​​этой области, но сама компания на долгие годы бездействовала. Его первое возрождение произошло в начале 2000-х, но дела по-прежнему были непростыми. В 2019 году компания American Tomahawk была приобретена супергруппой производителей тяжелых инструментов, включая Райана Джонсона из RMJ Tactical и Джеффа Киркхема, основателя Readyman.Первым выпуском нового руководства было, конечно же, обновление оригинального Vietnam Tomahawk, теперь переименованного в Model 1.

Далее следует Model 2, и это не прямое продолжение, а подход к жанру «ястреба» под другим углом. Сравнивая их, с первого взгляда становится очевидным, что головка Model 2 намного больше, и действительно, с 4,13-дюймовой режущей кромкой она почти вдвое длиннее флагмана. И этот край изогнут, а не прямой, как на модели 1, с бородатым профилем, который позволяет пользователям задыхаться прямо под краем для дополнительного контроля во время работы с деталями.

Сталь представляет собой кованую углеродистую сталь 1060, такую ​​же, как и на модели 1. Топоры распознают 1060 как распространенный выбор в полевых условиях. Это углеродистая сталь того же семейства, что и 1075 и 1095, но с меньшим содержанием углерода. Эта модуляция снижает способность 1060 удерживать края, но повышает долговечность — гораздо более важный показатель для инструмента, предназначенного для работы с высокими нагрузками. Кстати говоря, у Model 2 на обратной стороне головы есть плоский тяжелый молоток, который, очевидно, используется в кемпинге (американская компания Tomahawk многозначительно описывает свою продукцию как мультитулы).

Ножны Model 2 и ремни MOC

Более длинная режущая кромка и головка молотка делают модель 2 более мощной, чем ее предшественница, хотя и не настолько, как вы думаете; Модель 2 весом 23,5 унции всего на три с половиной унции тяжелее, чем Модель 1. Нейлоновая рукоятка с рисунком «фраг» помогает удерживать вес в самой головке топора там, где он должен быть; Модель также выпущена в вариантах с деревянной ручкой, но для 2 таких вариантов пока нет. Он поставляется с ножнами из кайдекса и ремнями MOC (Multi-Option Carry), которые вы видите на тактических ножнах RMJ.

Рекомендуемое изображение: American Tomahawk Company Model 2

Piper Tomahawk PA-38 (все, что вам нужно знать) — PilotMall.com

Интересная история Piper Tomahawk, наполненная уникальными характеристиками управляемости и полета, авариями, расследованиями, разногласиями и спорами. Пословица «будь осторожен со своими желаниями, потому что ты можешь это получить» также применима. Но прежде чем мы углубимся в детали этого интересного самолета, мы сделаем шаг назад и посмотрим, с чего начинался Piper Tomahawk.

История Piper Aircraft

Компания Taylor Brothers Aircraft Manufacturing Company была основана в 1927 году братьями Кларенсом и Гордоном Тейлорами из Рочестера, штат Нью-Йорк. Их первым предложением был двухместный высокоплан, названный Taylor Chummy. Продажи самолета за 4000 долларов были вялыми, и в 1928 году, когда Гордон умер, управляя другим самолетом, спроектированным Тейлором, Кларенс перевел компанию в Брэдфорд, штат Пенсильвания, благодаря предложению города о новом заводе и инвестиционных деньгах.

Одним из главных инвесторов был мистер Уильям Т. Пайпер, который впоследствии получил прозвище «Генри Форд в авиации». Первоначально Пайпер сотрудничала с Тейлором, занимаясь финансами, в то время как Тейлор продолжал работать инженером, но между ними возник разрыв, и в 1937 году Пайпер приобрела компанию Taylor Brothers Aircraft Manufacturing Company и сменила название на Piper Aircraft.

Новая компания Piper Aircraft начала производство своего E-2 Cub эпохи Великой депрессии. Следующим был, пожалуй, самый легендарный и массовый самолет Piper — Piper J-3 Cub со всеми его последующими модификациями, включая военную версию времен Второй мировой войны.

Когда бум после Второй мировой войны закончился, продажи Piper снизились, пока новые военные заказы для Корейской войны не стимулировали производство. После войны в Корее Piper продолжила разработку своей линейки самолетов. PA-38-112 Piper Tomahawk дебютировал в 1978 году и является одним из самых доступных самолетов Piper, которые можно найти сегодня.

Проектирование Томагавка Пайпер

Целью разработки Piper Tomahawk было создание идеального учебно-тренировочного самолета, который бы понравился CFI и который они хотели бы использовать.Чтобы убедиться, что все сделано правильно и что целевой рынок будет заинтересован в готовом самолете, команда разработчиков Piper разослала опрос более чем 10 000 летных инструкторов. Инструкторов попросили определить физические аспекты и характеристики управляемости, которые они искали в идеальном учебно-тренировочном самолете.

Когда опросы были возвращены, CFI пришли к единому мнению, что идеальный учебно-тренировочный самолет должен иметь «реалистичные» характеристики штопора. Это было бы тяжелее для органов управления, что немного облегчило бы переход на другие типы туристических самолетов.Топливная система должна быть простой, понятной и легкодоступной. Улучшенный обзор и увеличенное пространство салона дополняли основные требования.

Вооружившись этим списком функций и запросов, команда разработчиков Piper приступила к работе, и в 1977 году был выпущен Piper PA-38-112 Tomahawk.

Основные конструктивные особенности Piper Tomahawk

Piper Tomahawk — двухместный одномоторный трехопорный самолет с низкорасположенным свободнонесущим крылом и Т-образным хвостовым оперением.В соответствии с первоначальной предпосылкой создания идеального тренажера для полетов на основе консенсуса целевого рынка, отличительные особенности конструкции Tomahawk — это именно то, что просили опрошенные летные инструкторы.

Характеристики остановки/вращения

Аэродинамический профиль NASA Whitcomb GAW-1 является движущей силой уникальных для своего класса характеристик сваливания и вращения Tomahawk. Когда Tomahawk входит в сваливание, он спроектирован так, что пилот должен пройти всю процедуру выхода из сваливания, описанную в учебнике, чтобы выйти из сваливания.Обходных путей нет, и самолет не построен с тенденцией к самовосстановлению.

Как вы помните, CFI хотели иметь возможность легко демонстрировать вращения своим ученикам, и, к счастью или к сожалению, Tomahawk обеспечивает и этот аспект. Томагавк имеет тенденцию сбрасывать крыло, когда он находится в стойле. Добавьте немного рыскания, неправильно управляйте элеронами, рулем высоты или рулем направления, и может развиться штопор.

Достоинства и опасности характеристик срыва/вращения Томагавка являются его наиболее обсуждаемыми атрибутами.

Тяжелые органы управления и Т-образный хвост

Piper Tomahawk может стать отличным тренировочным самолетом для пилота, готовящегося к более крупному самолету. Частично это связано с более тяжелым ощущением элементов управления. Они более точно имитируют управление гораздо более крупным самолетом, чем управление двухместным учебно-тренировочным самолетом.

Еще одна конструктивная особенность Tomahawk, характерная для более крупных самолетов, — это Т-образное хвостовое оперение. Т-образное хвостовое оперение снижает чувствительность управления рулем высоты на скоростях ниже примерно 35 KIAS.При надлежащей подготовке и осведомленности это не проблема, однако известно, что пилоты чрезмерно вращаются при взлете, если они держат слишком большое противодавление. Обратное может произойти при посадке. Необходимость надлежащей подготовки и текущих навыков управления самолетами с Т-образным хвостовым оперением может объяснить, почему 61% происшествий с «Томагавками» происходят во время взлетов и посадок.

Тем не менее, пилот, внимательно изучающий и уважающий уникальные характеристики управляемости Tomahawk, может получить ценный опыт, который пригодится ему при переходе на более крупный самолет.

Доступ к двигателю

На Tomahawk визуализация и доступ к двигателю — это быстрое и простое занятие. В Lycoming можно попасть через широкий капот с двойным открыванием. Если необходимо снять двигатель для ремонта, двигатель можно снять, оставив гребной винт прикрепленным. Это минимизирует временные и трудовые затраты на работу.

Видимость

Кабина «Томагавка» оснащена широкими панорамными окнами, обеспечивающими почти 360-градусный обзор.Это, а также конструкция с низкорасположенным крылом облегчает студентам и начинающим пилотам визуальное обнаружение самолетов, спускающихся по их траектории полета, что потенциально предотвращает многие столкновения в воздухе.

Пространство кабины

Чтобы обеспечить максимальное пространство в салоне для такого размера самолета, команда Piper выбрала кабину в форме пузыря. Доступ в эту просторную кабину осуществляется через переднюю дверь над крылом с обеих сторон самолета.

История Piper Tomahawk

Производство Piper Tomahawk началось в 1977 году и завершилось в 1982 году, когда было построено почти 2500 Tomahawk.Tomahawk вышел на рынок двухместных учебно-тренировочных самолетов, столкнувшись с конкурентами, такими как Cessna 152 и Grumman AA-1, оба из которых были оснащены тем же двигателем Lycoming, что и Tomahawk, и имели сопоставимую полезную нагрузку и характеристики.

Будучи бюджетным учебно-тренировочным самолетом, Tomahawk стоил 19 730 долларов, и это в сочетании с его уникальным дизайном привлекло к нему много внимания с самого начала.

Внимание может быть полезным для бизнеса, но, к несчастью для Пайпер, после выпуска Томагавк начал быстро накапливать список проблем, которые необходимо было решить с помощью директив по летной годности и сервисных бюллетеней.Для Tomahawk было выпущено более 36 директив по летной годности.

Piper справились с проблемами, и в 1981 году они выпустили Tomahawk II, в котором были учтены все директивы по летной годности и сервисные бюллетени на сегодняшний день. Этого переработанного самолета, возможно, было достаточно, чтобы расширить производство линейки Tomahawk, но с одновременным спадом авиационной промышленности в начале 80-х Piper решила приостановить производство, и 5-летний период Tomahawk подошел к концу, когда было выпущено чуть менее 2500 самолетов. произведено.

Из этих 2500 самолетов подавляющее большинство являются оригинальными версиями, и было выпущено всего несколько сотен обновленных Tomahawk II.

Споры о крыле Томагавка

Неудачная сага в истории «Томагавка» — споры вокруг его крыльев. После крушения «Томагавка» в марте 1994 года со смертельным исходом, расследование NTSB показало, что были «сообщения о значительных различиях в характеристиках сваливания между самолетом, прошедшим сертификационные испытания, и серийными самолетами.Они также обнаружили, что в отчете о сертификационных летных испытаниях не было никаких записей о сваливании в полете с выпущенными закрылками или ускоренном сваливании с обеими конфигурациями закрылков, которые когда-либо были испытаны.

После проверки записей NTSB обнаружил, что все сертификационные испытания проводились на одном предсерийном самолете, и что несколько летчиков-испытателей согласились с тем, что серийные «Томагавки» «не имели ничего общего с сертифицированным изделием в том, что касается характеристик сваливания.

Инженер Piper показал, что «вскоре после того, как начались поставки серийных самолетов, владельцы и операторы самолетов жаловались на то, что характеристики поперечного направления при сваливании были резкими и непредсказуемыми, и что во время сваливания самолет демонстрировал быстрый крен». Пайпер отреагировала в 1979 году, изменив крыло, добавив две дополнительные полосы сваливания к существующим двум полосам сваливания. Эта модификация привела к выпуску AD 83-14-08, однако, по-видимому, FAA не участвовало ни в каких испытаниях новых модификаций.

Согласно отчету NTSB, Комиссия по расследованию шведского национального совета по аэронавтике провела собственное исследование после несчастного случая со сваливанием / штопором в 1979 году и пришла к выводу, что Tomahawk «не соответствует сертификационным требованиям 14 CFR Part 23 в отношении характеристик сваливания на уровне крыла. ». Этот результат был одинаковым как для конфигураций полосы с двумя стойлами, так и для конфигураций полосы с четырьмя стойлами.

Наконец, в 1998 году FAA ответило на отчет NTSB, в котором говорилось, что они рассмотрели последние производственные чертежи крыльев Tomahawk и сравнили их с чертежами крыльев для сертификационных испытаний, которые были утверждены в процессе сертификации.FAA пришло к выводу, что все было учтено и что конструкция крыла сертификационной модели и серийных моделей совпадала.

Что касается испытаний на полосе стойла, FAA заявило, что после завершения расследования NTSB они обнаружили отчет 1979 года, документирующий участие FAA и документацию об удовлетворительных результатах испытаний на полосе стойла.

Итак, споры официально разрешены, но сомнения поселились в умах некоторых пилотов, и сага уж точно никак не улучшила имидж и репутацию Томагавка.

Полет на Томагавке Пайпер

Реакция пилотов на «Томагавк» была, скажем так, «разной». Вначале Tomahawk заработал свою неудачную репутацию и историю склонности к авариям с вращением / остановкой. Это принесло ему сомнительные неофициальные прозвища, такие как «Traumahawk» и «Terrorhawk».

Род Мачадо, хорошо известный пилот и автор нескольких уважаемых летных книг, включая «Справочник частного пилота» Рода Мачадо, так говорит о характеристиках управляемости «Томагавка»: «Это оказался один из самых необычных учебных самолетов, изобретенных Пайпер.Благодаря его высокочувствительному Т-образному хвостовому оперению вы можете легко развернуться при взлете или посадке и повредить оперение». Мачадо считает, что урок, извлеченный из Tomahawk, заключается в том, чтобы не проектировать самолет комитетом, а сосредоточиться на том, чего хотят пилоты, а не CFI.

Это поднимает интересный момент в отношении конструкции самолета. 40% CFI, опрошенных Piper, действительно хотели иметь самолет, на котором им было бы легче демонстрировать штопор. Другие тренажеры было слишком сложно ввести в штопор, и они, как правило, вылетали из него.CFI хотел самолет, который помог бы студентам улучшить свои навыки восстановления после штопора, заставляя их делать определенные действия пилотирования для выхода из штопора.

«Томагавк» удовлетворил эту просьбу, но некоторые утверждают, что они сделали это за счет создания скорее специализированного учебного самолета, чем надежного самолета, который хорошо работает в качестве учебного. Они также могли открыть дверь для потенциальных несчастных случаев.

По статистике, у Томагавка был 0 фатальных срывов/штопов.От 336 до 0,751 происшествий на 100 000 летных часов по сравнению с 0,098 до 0,134 у сопоставимой Cessna 150/152. Это означает, что у Tomahawk в три-пять раз больше шансов попасть в аварию со смертельным исходом, чем у Cessna 150/152.

Однако эта статистика показывает только часть истории, поскольку общий уровень аварийности для Tomahawk составляет всего 1/3 от 152/152. Таким образом, «Томагавк» в том виде, в каком он был первоначально создан, возможно, имел более высокий уровень фатальных свалов / штопоров, но в целом он также оказался более безопасным самолетом.

Фонд безопасности полетов AOPA провел проверку безопасности Tomahawk, чтобы убедиться, что его неблагоприятная репутация оправдана. Анализируя подробности описанных сценариев срыва/вращения, ASF обнаружила, что «подавляющее большинство из них произошло на малой высоте, где, по нашей оценке, было бы трудно — если не невозможно — выйти из зарождающегося вращения, независимо от типа самолета». Далее они отмечают: «Распространенное заблуждение состоит в том, что ученик и инструктор намеренно вращают «Томагавк» на безопасной высоте, а затем попадают в безвыходную ситуацию.К счастью, этот тип несчастного случая является исключением».

Интересным моментом для ASF была редакция POH, в которой говорится: «Непосредственным эффектом применения обычных средств управления восстановлением может быть заметное увеличение наклона носа вниз и увеличение скорости вращения. Эта характеристика указывает на то, что самолет выходит из штопора, и очень важно удерживать полностью противоштопорный руль направления и продолжать перемещать штурвал вперед и удерживать его полностью вперед, пока штопор не прекратится.»

После изучения деталей управляемости Tomahawk и истории его аварий AOPA ASF рекомендовал следующее:

  • Пилоты должны быть осведомлены о версии POH Tomahawk и иметь терпение, чтобы принять соответствующие меры управления в случае сваливания
  • Добавьте немного дополнительного запаса высоты при намеренном выполнении сваливаний или вращений
  • Перед соло на Tomahawk попросите опытного инструктора, имеющего опыт вращения Tomahawk, продемонстрировать процедуры выхода из сваливания/штопы
  • Понимать, тренироваться и предвидеть характерные эффекты управления Т-образным хвостовым оперением Томагавка

ASF завершает свой отчет заявлением: «Хотя легко сосредоточиться на негативе, у PA-38 есть много положительных качеств.«Они отмечают, что Tomahawk имеет отличный обзор из кабины, что может помочь снизить вероятность столкновения в воздухе. Он также имеет превосходные показатели безопасности ночных тренировок и участвовал в вдвое меньшем количестве аварий, связанных с истощением топлива и голодом, чем Cessna.

Несмотря на сохраняющуюся неблагоприятную репутацию, есть много пилотов, для которых Томагавк является предпочтительным самолетом, если соблюдены все директивы по летной годности и пилот хорошо осведомлен об уникальных конструктивных особенностях Томагавка и характеристиках управляемости.Одним из этих пилотов является Эрасмо «Эдди» Малакара из Eddie Aviation Services.

Если вас беспокоят характеристики сваливания/вращения Томагавка, посмотрите, как Эдди демонстрирует и обсуждает тренировочные вращения на Томагавке Пайпер. Эдди практиковал и усовершенствовал эту технику, и во время демонстрации он рассказывает о процессе, а также о различиях в управлении сваливанием / вращением между Tomahawk и Cessna 150/152. Пока Эдди обучает своего ученика процедуре восстановления, обратите внимание на указание удерживать ввод, поскольку восстановление не происходит мгновенно.Эдди также указывает, что левое вращение более сильное, чем правое, из-за P-фактора, и что хвост развивает характерную дрожь, ведущую к вращению. Эдди повторяет совет ASF уделять время обучению и отработке вращений с опытным инструктором. Это имеет большое значение для более безопасного полета.

Варианты Пайпер Томагавк

В течение последних 2 лет производства Пайпер внесла несколько модификаций, усовершенствований и улучшений в конструкцию Томагавка. Модернизированный самолет получил название Tomahawk II.Дизайн Tomahawk II отличался такими удобствами, как улучшенный обогрев кабины и улучшенная звукоизоляция. Производительность размораживания лобового стекла также была улучшена, как и система отделки лифта.

Долговечность планера

была рассмотрена и увеличена благодаря использованию планера с антикоррозийной обработкой хроматом цинка. Последним долгожданным обновлением стали колеса и шины большего размера. Новые 6-дюймовые модели показали себя лучше на неулучшенных взлетно-посадочных полосах с травой и грунтом, отчасти благодаря увеличенному дорожному просвету гребного винта.

Самолеты Tomahawk II также поступили прямо с завода, и все выявленные проблемы с летной годностью уже были решены. Это делает Tomahawk II предпочтительным (и более дорогим) вариантом при поиске нового для вас Piper Tomahawk. Tomahawk II также труднее найти, чем оригинальные Tomahawk, потому что, помимо более высокого спроса, менее 500 из почти 2500 произведенных Tomahawk были Tomahawk II.

Piper Tomahawk II PA-38-112 Технические характеристики

  • Двигатель: Lycoming 0-235-L2C
  • Мощность: 112 л.с.
  • Гребной винт: Sensenich, 72 дюйма, фиксированный шаг, 2 лопасти
  • Длина: 23 фута 1.25 дюймов
  • Высота: 9 футов 1 дюйм
  • Размах крыла: 34 фута
  • Площадь крыла: 124,7 квадратных футов
  • Нагрузка на крыло: 13,39 фунта/кв. фут
  • Мощность нагрузки: 14,9 фунтов/л.с.
  • Мест: 2
  • Пустой вес: 1128 фунтов
  • Максимальная полная масса: 1670 фунтов
  • Полезная нагрузка: 542 фунта
  • Вместимость багажа: 100 фунтов
  • Емкость топливного бака: 30 галлонов

Piper Tomahawk II PA-38-112 Производительность

  • Взлетная дистанция Разброс земли: 820 футов
  • Взлет более 50 футов.Препятствие: 1460 футов
  • Скорость набора высоты, уровень моря: 718 футов в минуту
  • Максимальная скорость: 126 миль в час
  • Крейсерская скорость: 115 миль в час
  • Скорость сваливания: 56,5 миль в час
  • Расход топлива: 6,5 галлона в час при 75% мощности
  • Диапазон: 539 миль
  • Рабочий потолок: 13 000 футов
  • Разбег по земле: 635 футов
  • Приземление Более 50 футов Препятствие: 1544 фута
  • Демонстрация компонента бокового ветра: 15 узлов

Дополнительные материалы для чтения

Piper Tomahawk PA-38 Руководства и контрольные списки доступны в PilotMall.ком

Tomahawk Открывалка для бутылок с гравировкой Tomahawk из алюминия, красная – Tomahawk Power

Благодарим за покупку продуктов на сайте www.tomahawk-power.com, управляемом Tomahawk Power, LLC.

Мы предлагаем полную гарантию возврата денег для всех покупок, сделанных на нашем веб-сайте с доставкой в ​​континентальную часть США. Если вы не удовлетворены продуктом, который вы приобрели у нас, вы можете вернуть свои деньги без вопросов. Вы имеете право на полное возмещение в течение 30 календарных дней с момента покупки.

Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и находиться в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.

Некоторые виды товаров не подлежат возврату, включая товары, содержащие опасные материалы или легковоспламеняющиеся жидкости или газы.

Дополнительные предметы, не подлежащие возврату: 
— Подарочные карты 
— Загружаемые программные продукты 

— Расширенная гарантия

 – Ускоренная доставка  

Для оформления возврата нам потребуется квитанция или подтверждение покупки.
Пожалуйста, не отправляйте покупку обратно производителю.

Существуют определенные ситуации, когда предоставляется только частичное возмещение (если применимо)
— Оборудование и детали с явными признаками использования
— Оборудование и детали, которые были открыты
— Любой предмет не в своем первоначальном состоянии, поврежден или отсутствует часть по причинам, не связанным с нашей ошибкой 
 – Любой товар, возвращенный более чем через 30 дней после доставки 

Возврат средств (если применимо)  
Полное возмещение стоимости вашей покупки зависит от полной проверки оборудования в авторизованном сервисном центре Tomahawk Power и /или представитель Tomahawk Power.Сумма возмещения за поврежденные предметы, недостающие детали, не в первоначальном состоянии или имеющие очевидные признаки использования по причинам, не связанным с Tomahawk Power или ошибкой продавца, может измениться из-за затрат на доставку и пополнение запасов.

Если вы одобрены, ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически применен к вашей кредитной карте или исходному способу оплаты в течение определенного количества дней.

Задержка или отсутствие возврата средств (если применимо)  
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Тогда свяжитесь с нами по адресу [email protected]

Вы можете связаться с компанией, выпустившей вашу кредитную карту, может пройти некоторое время, прежде чем ваш возврат будет официально отправлен. Далее обратитесь в свой банк. Часто перед отправкой возмещения требуется некоторое время на обработку.

Товары со скидкой и бывшие в употреблении (если применимо)  
Возврату подлежат только товары по обычной цене.

Обмен (если применимо)  
Мы заменяем товары, только если они неисправны или повреждены.Если вам нужно обменять его на такой же товар, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected] и отправьте свой товар по адресу: Tomahawk Power, LLC, 1405 30 th Street Ste F, Сан-Диего, 92154, США. .

Подарки  
Если товар был помечен как подарок при покупке и доставке непосредственно вам, вы получите подарочный кредит на сумму вашего возврата. После получения возвращенного товара вам будет отправлен подарочный сертификат.

Если товар не был помечен как подарок при покупке, или даритель отправил заказ себе, чтобы передать вам позже, мы отправим возврат дарителю, и он узнает о вашем возврате.

Доставка  
Чтобы вернуть товар, отправьте его по почте по адресу: Tomahawk Power, LLC, 1405 30 th Street Ste F, Сан-Диего, 92154, США. Для более тяжелого оборудования, требующего перевозки, рекомендуется сотрудничать с Tomahawk Power для координации отгрузки и предоставления соответствующей документации.

Вы будете нести ответственность за оплату транспортных расходов по возврату вашего товара. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.

В зависимости от того, где вы живете, время, которое может потребоваться для того, чтобы ваш обмениваемый товар был доставлен к вам, может различаться.

Если вы отправляете товар стоимостью более 75 долларов США, вам следует рассмотреть возможность использования службы доставки с возможностью отслеживания или приобретения страховки доставки. Мы не гарантируем, что получим ваш возвращенный товар.

На товары, заказанные и отправленные за пределы континентальной части США, не распространяется полная гарантия возврата денег.

Если у вас есть дополнительные вопросы или вы хотите запросить возврат средств, свяжитесь с нами.

.

alexxlab / 04.11.1994 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *