Толщина лкп лада гранта: 10 авто с пробегом, которые сгниют за пару сезонов — журнал За рулем

Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля: толщина краски

Заводской ЛКП

Двойной слой покрытия

ЛКП битого автомобиля

Толщина покрытий ЛКП завода изготовителя

Лада (ВАЗ):

• Калина, Приора 60-100;
• Granta 110-140;
• Granta Sport 110-130;
• El Lada (Электромобиль) 95-115;
• Largus 180-240;
• Kalina 2 100-125;
• Niva Рысь, 2144 100-135;

Volkswagen толщина покрытий ЛКП:

• Polo, Golf 80-105
• Touareg 130-215
• Jetta 140-155
• Tiguan 115-140
• Passat (new) 120-140
• Caravelle Trendline 115-130
• Multivan Highline 90-135
• Amarok 100-145
• Golf (new) 90-130

Citroen список величин ЛКП:

• C5 110-130;
• C4 75-125;
• C3, C3 Picasso 90-120;
• Berlingo 100-120;
• C-Elysee 110-140;
• DS4 205-230;

Suzuki:

• Grand Vitara 77-94;
• Splash, SX4, Swift 90-115;

KIA толщина краски:

• Sportage, Cerato
  110-120;
• Picanto, Rio, Soul 100-110;
• Venga, Optima 120-125;
• Sorento, Ceed 100-105;
• Rio 100-135;
• Ouoris 150-180;

Ford:

• Explorer, Kuga 135-145;
• Focus 156-160;
• Mondeo 119-127;

1. Проверить юридическую чистоту автомобиля;
2. Техническое состояние;
3. Проверка кузова ТС на участие в ДТП.

ВОПРОС:
Какая толщина лакокрасочного покрытия у автомобиля во время проверки толщиномером?
ОТВЕТ:

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ!

Post Views: 2 539

Таблица толщины ЛКП автомобилей различных марок

Толщина слоя ЛКП зависит от многих факторов:

• тип и марка автомобиля
• модель
• свойства краски
• свойства лака
• количество слоёв наносимых на поверхность кузова авто
• температура сушки покрытия

Есть приближенные нормы толщины, исходя из личного опыта замеров. Но они относятся не к 100% автомобилей, а примерно 70 – 80% данной марки авто и данного производителя.

Самая болящая величина слоя покрытия на автомобилях Mersedes и BMW, последних двух лет выпуска. Она составляет от 180 до 247 микрон.

Затем, идут Европейские и Американские атомобили. На них от 110 до 180 микрон.

Самая тонкая покраска на Японских и Корейских авто. На них толщина от 80 до 145 микрон. Китайский автопром тоже ближе к Японским моделям.

Советский автопроизводитель не предсказуем. Толщина покраски советских автомобилей колеблется от 45 до 460 микрон…???

Чем старше авто, тем тоньше толщина слоя краски автомобиля. Так как мы моем машину, полируем кузов, тем самым мы снимаем слой лака мельчайшими абразивными частичками. Чем больше раз полировали, тем тоньше сделали слой краски.

Очень часто встречается, что толщина ЛКП горизонталей больше чем вертикалей. Это не отклонение, а свойства растекания краски на поверхностях.

Специалисты компании protest-Челябинск предлагают Вам ПРИМЕРНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ для автомобильных марок на 2014 год.

Все значения указаны в микронах. 

Audi: А5, A6 — до 100
A7 — 154-170
A8 — 100-112
Q3, Q5, Q7 — 114-147

BMW: X1 — 110
X3, M6, 5 – 89-100
X5, X6 — 120-165
Ser (E60) — 130-165

BYD: F3 — 55-120
Chery: Amulet — 110-120
Tiggo — 115

Chevrolet: Lanos, Aveo — 75-150
Captiva, Epica — 90-100
Lacetti, Cruze — 110-140
Niva, Spark — 94-98

Citroen: C3 — 90-120
C4 — 75-125
C4 (2011) — 90-135
C5 — 110-130
C-Crosser — 55-90

Daewoo: Nexia — 95-115
Matiz — 110 Fiat: Albea — 115-130
Punto — 111

Ford: Explorer, Kuga — 135-145
Focus — 156-160
Mondeo — 119-127

Honda: Accord,Сivic,CR-V,HR-V — 95-125

Hyundai: Accent, IX 35 — 70-75

Elantra, Santa Fe — 70-100

Solaris, Sonata — 85-100

Tucson — 90-130

Kia: Sportage, Cerano — 110-120
Picanto, Rio, Soul — 100-110
Venga, Optima — 120-125
Sorento, Cee’d — 100-105

Lada: Granta — 98
Kalina, Priora — 60-100

Lexus: RX, ES, LX — 140-145
CT, GX, LS — 125-150

Mazda: CX-5, CX-7 — 85-120
3,6 — 80-90

Mercedes Benz: C, E — 230-250
GL, ML – 90-100

Mitsubishi: Lancer X, Pajero — 80-90
L200, Outlander XL — 70-75
ASX — 70

Nissan: Patrol, X-Trail — 75-120
Murano — 95
Pathfinder — 100-110
Juke, Qashqai — 110-125
Navara, Tiida — 100-115
Teana, Almera – 130-150

Peugeot: 308, 508, 3008 — 110-115
4008 — 58-61

Opel: Astra (Turbo, Gtc) — 123-157
Corsa, Zafira — 115-120

Renault: Fluence, Megane — 100-140
Koleos, Logan — 55-120
Sandero, Duster – 105-115

Skoda: Fabia, Superb, Yeti — 99-120
Octavia, Roomster — 120-125

Subaru: Forester, Legacy — 110-115
Outback, Impreza — 125-140
Tribeca — 120

Suzuki: Grand Vitara — 77-94
Splash, SX4, Swift — 90-115

Toyota: Auris, Verso — 110
Avensis, Highlander — 80-120
Corolla — 106
LC 200, Camry — 110-130
LC Prado — 77-93
Prius, Rav4 — 80-90

Volksvagen: Polo, Golf, Jetta — 80-105
Touareg, Tiguan – 70-85

Volvo: S60 — 110-130
S60 II — 95-115

ГАЗ: 3110 — 75-80
Siber — 90-105

оцинкован ли он, из чего сделан и в чем особенности типов кузова.

«Лада-Веста» — российский автомобиль В-класса, разработанный совместно с зарубежными инженерами на «АвтоВАЗе». По сути это первая наша марка, которая наравне может соперничать с немецкими и корейскими машинами. Но несмотря на сотрудничество с иностранцами, много споров ходит вокруг качества сборки «Весты» и уровня защиты кузова. Один из наиболее частых вопросов касается того, какой у «Лады-Весты» кузов — оцинкованный или нет. В сегодняшней статье мы попробуем в этом разобраться.

Методы защиты

Для защиты металла от коррозии используется цинк. Это цветной металл с отрицательным потенциалом. Что это значит? При эксплуатации слой цинка разрушается первым, сохраняет покрытие под собой. Элемент не дает ржавчине быстро распространяться, принимая на себя весь удар. Таким образом, чем толще слой цинка, тем качественнее защита. Но многое зависит и от способа нанесения. Оцинкован ли кузов «Лады Весты», мы узнаем в ходе рассказа о методах защиты металла.

Горячий метод

Это самый качественный, но дорогостоящий способ цинкования. В чем заключается его суть? Кузов целиком помещается в ванну с цинком при температуре порядка 500 градусов. Металл равномерно обволакивается защитным слоем.

Цинк проникает во все полости. Эксперты говорят, что это самый правильный и долговечный способ защиты. Но процесс довольно сложный и требует огромных денежных затрат. В основном такая технология практикуется на машинах премиум-класса. Это «Бентли», «Порше», «Ламборджини» и так далее (также были «Вольво» с такой обработкой). На автомобиле «Лада-Веста» кузов таким способом не обрабатывается. Это бы существенно отобразилось на стоимости машины, что снизило бы ее популярность.

Гальваника

В чем суть данного способа? Операция заключается в использовании ионов цинка, которые осаждаются на кузове с отрицательной полярностью. Метод задействует энергию постоянного электрического тока. Ионы цинка заряжены положительно, а кузов — отрицательно. Таким образом, защитные частицы равномерно покрывают металл, защищая его от коррозии в будущем. На каких автомобилях используется метод гальваники? Это немецкие «Мерседесы», БМВ, японские «Хонды», «Тойоты», а также «Митсубиси». Гальванику практикуют и корейцы из концерна «Хендай». А вот «Киа» применяют технологию цинкрометалла. Это покрытие состоит из двух слоев. Используется в основном на «Оптиме» и «Серато».

Холодное цинкование

В отличие от горячего способа, здесь кузов не помещается в ванную. Цинк наносится из пульверизатора.

Процесс обработки поверхности идентичен покраске. Способ очень простой и экономичный. Используется такими производителями:

• «Шевроле».
• «Киа» (ниже С-класса).
• ВАЗ (в том числе и «Лада-Веста»).

Металл кузова после такой обработки защищен от коррозии. Но у такого метода есть свои минусы. Так, при невозможно достичь такого равномерного и цельного покрытия, как при горячем.

Особенности обработки «Весты»

Оцинкован кузов «Лады-Весты» или нет, мы уже знаем. Он обработан по холодному методу. Но стоит отметить, что наносится этот цинк не на всю поверхность. После обработки остается еще масса скрытых полостей, в том числе и салон. С целью защиты таких участков на заводе используется антикоррозийная грунтовка. Производитель называет эту технологию катафорезом.

Как заявляет компания «АвтоВАЗ», «Веста» обработана этим грунтом в два слоя. Это позволяет полностью исключить доступ воздуха в полость между поврежденным ЛКП и металлом.

Слои краски

С целью максимально защитить «Ладу-Весту» от коррозии производитель окрашивает ее в пять слоев. Первый — это цинк, нанесенный холодным методом. Второй и третий — это антикоррозийная грунтовка. Она наносится, как мы уже сказали ранее, в два слоя.

Далее идет базовая эмаль. Финишным слоем является прозрачный лак. Таким образом, общая толщина слоев составляет 90-100 микрон. Среди них десять микрон занимает цинк. Но ввиду неравномерности покрытия он может уменьшаться до восьми.

Надолго ли хватит?

Наряду с вопросом о том, оцинкован ли кузов «Лады-Весты» или нет, многие интересуются сроком действия данной защиты. Сам производитель выделяет гарантию сроком на шесть лет. Перед запуском в серийное производство такой кузов был испытан в боксе с соляным туманом. В этом помещении кузов находился порядка двух с половиной месяцев. Как показал результат, кузов «Лады-Весты» отлично справился с испытанием. Но насколько долго продержится металл после гарантийного срока? Эксперты приводят свои расчёты. Если ста микрон цинка хватает на 80-100 лет, то заводской слой в 8-10 микрон продержится около семи-десяти лет. Что делать по истечении этого срока? Нужно регулярно следить за состоянием ЛКП и предпринимать профилактические меры. О них мы расскажем далее.

Зная то, оцинкован ли кузов «Лады-Весты» или нет, не нужно пренебрегать профилактическими мерами. В первую очередь это касается мойки. Она должна быть регулярной, особенно в зимнее время. Многие скажут, мол зачем тратить деньги и смывать грязь, если она будет защищать ровным слоем краску от такого же налета. Это убеждение в корне неверно. Дело в том, что зимой эта грязь содержит в себе реагенты, которыми посыпают дорогу коммунальные службы. И чем больше слой, тем выше риск возникновения коррозии. Особенно это касается мест, которые обработаны лишь грунтовкой, без цинка. Особое внимание при мойке уделяем аркам и другим скрытым полостям (пороги, низ крыльев). Эти места начинают гнить в первую очередь. Периодически проверяйте дренажные отверстия (в нижней части порогов и дверей). Они не должны быть забитыми. В противном случае это существенно ускорит коррозионные процессы.

Также можно защитить кузов от «пескоструя», наклеив прозрачную защитную пленку. Она не только предотвратит коррозию, но сохранит цвет и сохранность кузова в первозданном виде.

О грунтовке

Везде ли оцинкован кузов «Лады-Весты» или нет? Он защищается только по внешнему периметру. Салон же остается «голым». Но это не значит, что в таких местах коррозия будет возникать раньше.

После цинкования кузов целиком помещается в ванну с грунтом, причем в два захода. Это позволяет исключить появление ржавчины в скрытых полостях. К тому же слой цинка плохо взаимодействует с базовой эмалью. Чтобы его закрепить, используют грунт. Он является неким связующим звеном, который не дает краске отвалиться в самый ненужный момент.

Обрабатывают только «Весту»?

Многие сейчас спросят о том, почему производитель начал задумываться над этим вопросом только с выходом «Весты». Это не совсем так. Дело в том, что оцинковке подвергались и другие модели ВАЗов. Это «Приора» (модели после 2009 года), «Калина» второго поколения и «Лада-Гранта». Но по-прежнему кузов обрабатывался не целиком. Так, на «Калине» оцинковка отсутствовала на задних и передних лонжеронах, крыше и на капоте. Чтобы исключить коррозию хотя бы частично, приходилось «Приора» обрабатывалась почти везде, за исключением крыши и капота. Но опять же без локеров здесь не обойтись.

«Веста» же обрабатывается цинком по всей внешней поверхности (задние крылья в том числе), кроме крыши. Дополнительно некоторые участки обработаны антигравием. Это пороги, днище и арки.

Да, «АвтоВАЗ» и ранее применял технологию холодного цинкования. Но лучше всего она реализована именно на «Весте».

Заключение

Итак, мы выяснили, оцинкован у «Лады-Весты» кузов или нет. С выходом новой модели производитель уделил огромное внимание этому вопросу. Машина должна быть не менее стойкой к ржавчине, чем ее конкуренты «Фольксваген-Поло» и «Хендай-Солярис». Как отмечают сами отзывы, машина действительно хорошо выдерживает влагу, соль и температурные перепады. Но есть и отрицательные стороны. Так, на первых моделях «Весты» задние фонари терлись о крыло. Из-за этого защитный слой попросту истирался. На новых моделях этот недостаток полностью устранен. Как показывает практика, «АвтоВАЗ» регулярно работает над устранением «детских болезней» у «Весты».

Калина или Гранта? Что лучше, первая проверенная Калина или новая усовершенствованная Гранта? Ответ узнаем только спустя время. А пока в интернете все спорят, что лучше покупать, мы решили прояснить одну неясность.

Толщина металла

Существует общее мнение, что такая дешевая не только потому что в нем использовалось меньшее количество деталей, но и из-за тонкого слоя металла кузова. Некоторые советуют проверить толщину нащупав крышку багажника Калины и Гранты, но это не верно. Но почему тогда Лада Гранта тяжелее по весу своей предшественницы? В чем подвох?

Для более точного сравнения потребуется микрометр — специальное устройство для точного измерения толщины деталей.

В итоге — 0,6мм на Гранте против 0,8мм Лады Калины. Но это не показатель, так как не только толщина металла играет главную роль в крепости кузова, — есть еще свойства этого металла (марка, обработка).

Слои покраски

Несмотря на то что, на Гранте толщина металла меньше, зато аж 6! В Калине для сравнения — 3. Дело в том, что производство Гранты выполняется на новой покрасочной линии и используется количество слоев 6 как на зарубежных автомобилях.

Как это скажется на эксплуатации автомобиля — пока вопрос. Нам же остается пока только наблюдать.

А что думаете по этому поводу ВЫ? Ждем ваших советов, ответов и приветов! =)

Кузов Лада Гранта лифтбек кроме того, что имеет пятую дверь, создан с помощью иностранных инженеров Рено-Ниссан. Конструирование силовой структуры кузова велось с использованием передового компьютерного моделирования. Лифтбек по сути является эволюцией седана Lada Granta, поскольку там применены серьезные улучшения. Это касается не только самой конструкции кузова, но и других узлов и агрегатов. Сегодня расскажем об особенностях конструкции Lada Granta Liftback.

Кузов Лада Гранта лифтбек стал на 10 % жестче кузова седана. Если сравнивать с хэтчбеком прошлого поколения, например ВАЗ-2109 или Ладой Самарой, то силовая структура стала жестче в два раза. При сварке силового каркаса используют высокопрочную сталь. Днище теперь полностью оцинковано. Подверженные коррозии места и скрытые полости покрыты полиэфирным грунтом.

Особенности конструкции Lada Granta Liftback включают в себя доработки в подвеске, рулевом управлении, тормозах. Так теперь передние тормозные диски стали вентилируемыми, система охлаждения на 15% эффективнее. В более дорогих комплектациях лифтбека используют совершенно новую подвеску, рулевое управление имеет укороченную рейку. Все эти доработки сделали машину более устойчивой и комфортной.

Наличие большого проема 5-ой двери в кузове Гранта лифтбек сделало автомобиль максимально практичным и удобным при перевозке грузов. Складывающиеся заднее сидение делает перевозку различных вещей без проблемной. Автомобиль получил большие боковые зеркала. В версии “люкс” на корпусах боковых зеркал теперь светодиодные повторители поворотов.

Но во всей этой бочке меда, всегда найдется ложка дегтя. Конструкция кузова Лада Гранта лифтбек такова, что крыша имеет другой, нежели у седана, наклон. В итоге теперь над головами задних пассажиров стало немного меньше места. Второй минус, это плохая обзорность, через заднее стекло. Задние боковые широкие стойки и визуально маленький проем делает обзор весьма затрудненным. Фотография прилагается, чуть выше.

Заводы концерна АвтоВАЗ выпускают автомобили с особой обработкой кузова. Мы говорим о том, что некоторые металлические части покрываются слоем оцинковки. Конечно же, данное покрытие распространяется не на всю площадь корпуса, а лишь на те его части, которые больше всего .

Какие части кузова оцинкованы?

Двухсторонний горячекатанный цинк!

Это касается, в первую очередь, днища автомобиля, его порогов, дверей, стоек, капота и части кузова. Именно указанные места получают наибольшее влияние со стороны дорожного покрытия, результатом чего становится появление сколов, царапин и прочих типов нарушения поверхности. Тут на помощь и приходит слой оцинковки, который работает в качестве защитной грунтовки, что не позволяет коррозионным процессам распространяться по металлу слишком быстро.

Детали Лада Гранта, которые получили оцинковку

Будущий боковой проём автомобиля Лада Гранта (фото с завода)

Если верить официальным данным, то у Лада Гранта оцинковка есть на следующих деталях.

1. В первую очередь, мы говорим о нишах задних колёс и задних крыльях. Именно там собирается достаточно большое количество влаги, способной превратиться в ржавчину буквально за несколько месяцев, если сталь не располагает дополнительной защитой.
2. Далее следуют и пол с защитным экраном кузова. Тут, как несложно догадаться, дождь и лужи на дороге оказывают своё заметное влияние на состояние металлических частей.
3. Аналогичное утверждение касается желобка заднего крыла, надставки и дверей. И, конечно же, не нужно забывать о защитном кожухе и всех деталей, из которых изготовлен каркас кузова.

По информации, которая стала известна нашему порталу от работников завода: «При производстве автомобилей Лада Гранта ипользуется технология химобрабоктки, которая называется схожа с фосфатированием отдельных элементов кузова. »

Металл, который попадёх в пресс-цех (фотография с завода)

Особенности оцинковки кузова Лада Гранта

Справедливости ради, нужно сказать и о том, что оцинковка не способна обеспечить полную защиту металлическим деталям от появления ржавчины. К примеру, последствия аварии или же соскальзывания автомобиля с домкрата будут такими, что слой оцинковки окажется содранным, а те элементы корпуса, которые он покрывает, начнут ржаветь с дополнительной скоростью.

Необходимо следить за кузвовом и вовремя убирать такие рыжик, они грозят перерасти в большую коррозийную беду. Ничего не поделаешь, это бюджетный автомобиль

Обращайте внимание на труднодоступные места, где может образовываться ржавчина: и .

Лада Гранта отнесена производителем к бюджетной серии автомобилей, так что количество оцинкованных элементов уменьшено до необходимого минимума. Но, независимо от этого, наиболее важные части покрываются рассматриваемым слоем.

Стальные элементы кузова с оцинкованным покрытием получают свою защиту в прессовом цеху. Там на лист с двух сторон наносится цинк в горячекатаном виде. Касается это, в первую очередь, передних и задних крыльев, бокового проёма, а также усилителя дверей на внутренней части и некоторых других деталей.

Не нужно спорить, что кузов является наиболее дорогой частью автомобиля. Так что, подобно Лада Калина, на Лада Гранта можно обнаружить рассматриваемый тип защиты, который лишь дополняет базовые типы препятствий образованию ржавчины.

Когда мы говорим о «базовой» защите, то подразумеваем добавление в состав самой стали некоторых цветных металлов, которые делают готовые изделия подготовленными к эксплуатации, даже в не самых лучших климатических условиях. Результатом таких стараний со стороны производителя является то, что все автомобили Лада Гранта продаются с гарантией отсутствия ржавчины на протяжении шести лет.

Готовое крыло из металла, который был на фото выше

Мнение дилеров

Единственным замечанием станет то, что некоторые столичные дилеры АвтоВАЗ честно заявляют, что их товар не располагает оцинковкой кузова вовсе. Это вызвано низкой ценой автомобиля. Поэтому, нужно с особой тщательностью подходить к выбору автомобиля, и проверять обещания производителя на практике.

Если оцинковки, как таковой, нет, то необходимо будет использовать дополнительные полужидкие средства защиты, которые наносятся на металлические поверхности автомобиля. Они значительно повышают коррозионную стойкость даже тех автомобилей, которые не были обработаны дополнительной антикорозийной обработке.

О новом седане Лада Веста на АвтоВАЗе многие говорили с придыханием. И чему тут удивляться? Ведь Бу Инге Андерссон, назначенный в те славные и тяжелые времена директором российского автомобильного гиганта, твердо заявил, что непременно повысит качество продукции предприятия. И, как показал ход событий, добился немалых успехов в этом направлении. Дизайн, оформление салона, качество сборки нового седана – все это выросло на порядок. А контраст с иными моделями Тольяттинского завода только подтверждал его правоту.

В числе прочего, крайне важным оставался аспект оцинковки и покраски кузова. Сможет ли Веста противостоять коррозии лучше остальных представителей ВАЗовского семейства? 5-летняя гарантия, которую дает завод, реальность или маркетинговый ход? Увеличилась ли толщина ЛКП? Все это необходимо выяснить.

Обещания АвтоВАЗа

Представители завода не раз, во время подготовки нового седана к производству, говорили, что он будет собираться на принципиально новом уровне. Касалось это и извечных проблем отечественных машин – слабого лакокрасочного покрытия и быстрого возникновения коррозии. Все помнят, как те же Приоры начинали цвести рыжиками уже через полгода-год после покупки! Для современных машин это моветон. Неудивительно, что владельцы Lada, а также те, кто только примеривался на покупку, повально требовали выпуска машин с оцинкованным кузовом.

Кузова Лада Веста готовятся к покраске на совершенно ином уровне.

Зная, сколько жалоб сыплется на их продукцию, руководители российского концерна поспешили заверить общественность, что с Вестой подобного не произойдет. Кроме того, было прямо сказано, что ВАЗ готов давать 5-летнюю гарантию на кузова своего производства. Конечно, в сравнении с немецкими или шведскими моделями, гарантия на металл которых длится 12-15, а то и 20 лет, подобные мерки выглядели скромно. Однако многие даже в это не хотели верить.

Так что же вышло в итоге?

Оцинкован ли кузов Lada Vesta?

На этот вопрос ответ двойственный. Строго говоря, оцинковка кузова Весты не производится, однако автомобиль, в самом деле, неплохо защищен от коррозии. Осуществляется это путем катафорезного грунтования.

Метод горячего цинкования на Весте и Икс Рей не применяется — дорого…

Оцинковка кузова

Технология оцинковки кузова наиболее эффективна. В ходе этого процесса кузов автомобиля окунается в ванну, наполненную расплавленным цинком. Температура раствора колеблется в пределах 445-460 °С. Однако данный метод является и наиболее дорогим. На Западе автопроизводители оцинковывают порядка 95% кузовов своих моделей. АвтоВАЗ пока не считает возможным применение подобного метода, так как это подразумевает масштабные модернизационные мероприятия на мощностях заводов и существенные инвестиции. Кроме того, затраты на оцинковку скажутся на конечной стоимости автомобилей Лада.

Нанесение защитного покрытия на кузов Lada Vesta

Катафорезное грунтование

Именно эта метода и реализуется российским концерном. Она также была заимствована у западных автопроизводителей.

Полный цикл обработки кузова седана — от подготовки до полировки.

Строго говоря, катафорез представляет собой химический процесс, базирующийся на электролитической реакции. Применение данной технологии дает возможность закрепления на поверхности металла особого вещества в качестве защитного слоя. Как и оцинковка, катафорез позволяет существенно повысить сопротивляемость металла коррозии.

Схема подготовки авто к катафорезной ванне.

На ИжАвто, где и собирается Лада Веста, процесс катафорезного грунтования осуществляется по классической схеме:

1. Тщательная очистка поверхности кузовных панелей от окислительной пленки;
2. Обезжиривание;
3. Процесс активации железа;
4. Погружение в ванну с катафорезным раствором;
5. Ополаскивание;
6. Сушка в специальной камере.

Первый шаг, подразумевающий очистку металла, обеспечивает оптимальные условия для взаимодействия железа и катафорезного раствора. Эту же цель преследует и этап обезжиривания. Осуществляться оба описанных процесса могут как в особых емкостях, так и в распылительных камерах (метод опрыскивания). А вот активация металлических панелей содействует пущей надежности закрепления частиц на них.

В такую емкость со специальным раствором и окунается кузов Весты и Икс Рея.

После завершения подготовительных мероприятий, кузов Лада Веста, зафиксированный на специальных держателях, отправляется в катафорезную ванну, наполненную растворенным грунтом. Перед опусканием в емкость, к кузову подсоединяется анод, заряжающий сталь энергией (отрицательной). К самой же ванной подсоединен катод, сообщающий молекулам грунта положительный заряд. В процессе погружения кузова седана, который длится порядка 120 секунд, на отрицательно заряженном металле оседает положительно заряженный грунт, и металл покрывается пленкой раствора.

Процесс наслаивания грунта в катафорезной ванне и последующая сушка.

После извлечения кузова из ванны, он отправляется на процедуру ополаскивания. Этот этап необходим для смывания с поверхности панелей частичек грунта, не закрепившихся на них. Как и подготовительные мероприятия, данный процесс может быть осуществлен посредством либо погружения, либо распыления. Финишной является сушка готового кузова. В термической камере защитный слой кристаллизуется и затвердевает. По завершении сушки, кузов готовится к нанесению грунтовки.

Сильной стороной подобного метода нанесения защитного слоя является то, что кузов полностью погружается в ванну с раствором, а это гарантирует его проникновение по всей поверхности, поэтому непокрытых участков попросту не останется.

Метод, применяемый АвтоВАЗом, гарантирует 100-процентную обработку поверхности.

Покраска Lada Vesta

Она начинается сразу же после завершения процесса катафорезного грунтования. Сначала с авто демонтируется подготовительная оснастка, которая укладывается в специальный контейнер за автомобилем, и устанавливается окрасочная. Эта оснастка позволяет открывать и закрывать двери капот и багажник. К слову, вся линия оборудована специальными аварийными кнопками, нажатие которых полностью останавливает конвейер.

Окрасочный этап начинается с нанесения на все соединения шовной мастики, повышающей сопротивляемость коррозии. Кроме того, работниками линии напыляется и противошумная мастика, обеспечивающая понижение уровня шума в салоне.

После этого приходит черед нанесения грунта. При этом основная часть операции выполняется роботами, однако работникам тоже приходится грунтовать металл в тех местах, куда роботы не в силах дотянуться. По большей части, это внутренние стороны стоек, кромки крыши, прикрытые дверями, и т. д. Цветовая гамма грунта ограничена всего двумя тонами – светлым и темным. Его выбор зависит от будущего цвета Лада Веста.

Сначала на кузов наносится грунтовка.

После завершения грунтования, машины по конвейеру отправляются на участок доработки вторичного грунта. В этом отделении сотрудники ликвидируют дефекты покраски посредством специальной пасты и щеток.

Только после завершения всех этих этапов, которые занимают порядка 3-х часов, готовый кузов отправляется в покрасочные камеры, где роботы бок о бок роботы трудятся с людьми. Сначала металл покрывается слоем краски, после чего наступает черед лакирования. В конце окрашенный кузов седана поступает в термическую камеру, где и сушится. На это уходит около 40 минут.

в конце готовый кузов отправляется на полировку и сборочную линию.

После сушки остается несколько финальных штрихов – полировка и антикоррозийная обработка полостей. В последнем случае работники завода, вооруженные специальными распылителями с длинными насадками, наполняют внутренние поверхности полостей (пороги, стойки и прочее) антикоррозийным составом.

Качество грунтования и покраски

Таким образом, с конвейера сходят седаны Lada Vesta, полностью соответствующие стандартам Альянса Рено-Ниссан. Это подтверждается и осмотрами, которые неоднократно проводили не только интересующиеся любители, но и эксперты. Как оказалось, традиционных для АвтоВАЗа случаев недокраса металлических панелей замечено не было. Нет и дефектов лкп, вроде потертостей, царапин и тому подобного, что часто замечали на моделях Приора, Калина и прочих.

Цвет 413 ладов грант. Описание расцветки ладов лифтбэка. Борнео. Глубина морской волны

Любители отечественного автопрома выбирают автомобили исключительно по внешним характеристикам … Набрав в поисковике «цветовую гамму», некоторые из них будут удивлены отсутствием обилия цветов. Но не все так критично, как кажется на первый взгляд. Небольшой перечень цветов сможет удовлетворить желания даже самых взыскательных покупателей.

Удачный цвет автомобиля — гарантия высоких продаж, по крайней мере, в нашей стране. Еще в начале 2011 года, перед пилотными продажами этого автомобиля, разработчики знали, в какие цвета его наряжать. И они не ошиблись, потому что все их последующие работы, имевшие качественные отличия, стали выглядеть эффектнее и богаче. В том числе и последний, выпущенный в июне 2014 года. Цветовая гамма седана Lada Granta насчитывает 8 цветов:

• Белое облако;
• Рислинг;
• борнео;
• пантера;
• кориандр;
• магма;
• Odysseus;
• Персей.

Что касается последнего оттенка, то он стал самым продаваемым, поскольку приобрел корпоративный имидж. Действительно, на улицах города Лада с такой ярко-синей цветовой гаммой кузова выглядят удивительно привлекательно. На них меньше заметна пыль, а мелкие царапины выглядят не так небрежно, как на автомобилях, окрашенных в другой цвет. С конца стали выпускать такие седаны с обновленной передней панелью, в которую вошли трасса электронной схемы и еще несколько музыкальных гаджетов.

Немного иначе обстоит дело с лифтбеком Lada Granta.Его цветовая гамма мало чем отличается от простого седана, ведь производители спешили выпустить новинку к новому 2014 году, из-за чего оставили базовые цвета.

Но вкупе со смелыми дизайнерскими и конструктивными решениями каждый из выбранных цветов выглядит современно и достойно.

Также имеется 8 оттенков кузова лифтбека:

• платина;
• ледниковый;
• лед;
• портвейн;
• Персей;
• Odysseus;
• черный жемчуг;
• магма.

Особого внимания заслуживает цветная Магма. Этот терракотовый оттенок с меланжевым отливом пользуется особой популярностью у наших автолюбителей. И это не случайно, поскольку он зарекомендовал себя как самый безопасный. И машина в таком дизайне смотрится весело и экстравагантно. , сразу понимаешь, о чем идет речь, женщины и молодежь непременно захотят купить машину такого цвета.

Цвета White Cloud и Black Pearl нельзя назвать оригинальными, однако производители выбрали их с осени 2014 года.До того, как лифтбэк Lada Granta поступил в распоряжение россиян и жителей ближнего зарубежья, эти оттенки на автомобили не применялись. Стоит отметить, что Белое Облако и Черная жемчужина подходят горожанам, которые при выборе своего железного коня руководствуются исключительно популярностью цвета. На фото видно, что даже такое цветовое решение выглядит нетривиально.

Эксплуатация и объем багажника автомобиля Лада Гранта лифтбэк

На Ваз цвет кузова создает первое впечатление об автомобиле.Только после этого, как заметили рыночные продавцы и дилеры, большинство покупателей обращает внимание на интерьер, оснащение и другие показатели. Из статьи мы узнаем, какие цвета кузова Lada Grant, Priora и других моделей ВАЗ наиболее востребованы у потребителя, какую роль играет цвет с точки зрения безопасности и многое другое.

Немного общих сведений о цвете автомобиля

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

По цвету «железного коня» можно судить о характере его владельца. Считается, что если автомобиль имеет благородный цвет, это придает ему более стильный и богатый вид. А значит, его стоимость растет прямо пропорционально, ведь чем оригинальнее машина, тем она дороже.

Если говорить об иномарках, то черный цвет для них выглядит намного предпочтительнее остальных. По большей части это касается автомобилей представительского и бизнес-класса.Но в линейке ВАЗ все немного иначе.

Выбор цвета — это, конечно, сугубо личное решение каждого. Однако следует понимать, что безопасность движения напрямую зависит от цвета автомобиля. Как ни парадоксально это может показаться, но именно цвет по большей части способен влиять на эмоциональное и подсознательное состояние водителя, что в конечном итоге влияет на дорожную ситуацию в целом.

Итак, черный, так сказать самый «популярный» в автомобильном мире, является символом солидности и уверенности в себе. Все это, конечно, хорошо. Только в туманную погоду и по вечерам при плохой видимости на дороге черная машина представляет опасность. В большинстве случаев в ненастную погоду черные автомобили сливаются с окружающей средой, они незаметны.

Белый — цвет, который идеально передает формы и линии дизайна корпуса. Любимый цвет конструкторов. Владельцы таких автомобилей, по наблюдениям, люди спокойные и уравновешенные, отлично соблюдают правила дорожного движения. К тому же, по статистике, у таких машин меньше шансов быть угнанными.Что касается опасности, то этот цвет, приятный в ясную погоду, может представлять опасность зимой, когда на обочине дороги есть сугробы. Опять же, как черные машины, они сливаются с окружающей средой.

Сине-голубая расцветка машин также небезопасна с точки зрения безопасности. Они мешают реалистично оценить ситуацию, отвлекают водителей встречного транспорта. А вот зеленый наоборот символизирует гармонию и умиротворение, но почему-то не пользуется большой популярностью у покупателя. Но владельцы этих автомобилей всегда разумны и уравновешены.

Примечание. В некотором роде зеленый цвет может смешиваться с летним пейзажем, если вы выезжаете в поле, но там нет интенсивного движения, поэтому безопасность в порядке.

Красный цвет называют тоном страсти к автомобилям. Владельцы и владельцы таких машин всегда люди с волевым характером и общительные, но быстрые на гнев. С точки зрения безопасности красная машина самая безопасная, так как ее довольно сложно не заметить даже издалека.

Автомобили желтого цвета также говорят о непринужденности, спокойствии и общительности. В некотором роде этот цвет может активировать деятельность мозга, и этот факт легко объясняет, что об этих машинах помнят надолго. Почему такси окрашены именно в этот цвет? Он тоже относится к самым безопасным.

Машины серебристого цвета означают гармонию, счастье и уверенность. Этот цвет обычно предпочитают люди, которые хотят показать свое превосходство над другими и свою яркую индивидуальность. Также считается хорошим цветом с точки зрения безопасности дорожного движения.

Цвета автомобилей Ваз

Примечательно, что раньше у нашего мужчины не было проблем с выбором цвета. Тональности машин были ограничены всего несколькими, не было богатого разнообразия, как сегодня. К тому же советский человек, долго стоявший в очереди, был готов принять все, что ему предлагали.

Сегодня, когда научно-технический прогресс далеко продвинулся вперед, значительно улучшились технологии окраски, изменился химический состав лакокрасочных смесей.V в большей степени теперь лакокрасочное покрытие выполняет функцию защиты кузова от ржавчины, и автомобили стали привлекательнее внешне и ярче, но за популярными цветами по-прежнему стоят длинные очереди.

Примечание. Дело в том, что цвет автомобиля символизирует не только эстетику, но и дороговизну, надежность и практичность.

Лада Гранта

Первое впечатление о кузове популярной у россиян Lada Granta создается по цвету. Вариантов окраски ВАЗ 2190 действительно много. Все зависит от конкретного типа кузова этого автомобиля: спорт, лифтбэк и седан.

Liftback — одна из версий этой машины, которая отличается вместительным салоном и багажным отделением … Стремительность дизайна лифтбека Granta в первую очередь подчеркивается цветом выбранной модели. Как известно, покупателям доступны пять основных цветов этой версии.

Спортивный характер и динамика, отличная управляемость и безопасность, невероятно стильный дизайн и конечно же огромный ассортимент цветовых решений придают Гранту спорт.Покупателю данной версии Гранта доступны 12 оттенков цвета.

Надежность и безопасность седана никогда не подвергались сомнению. Седан Granta может похвастаться большим багажным отделением и очень комфортным салоном … Экстерьер кузова во многом определяется цветовой гаммой, представленной в 13 вариантах.

Все популярные цвета отечественного автомобиля представлены в таблице ниже.

Цвета по каталогу	Код	Дополнительно
Портвейн	192	Версия седан темно-вишневый металлик.Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм.
Белое облако	240	Популярные цвета Лада Гранта спорт, седан и лифтбэк. Толщина окраски и корпуса — 0,8 мм.
Лед	413	Гранта синий металлик седан. Популярный цвет. Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм.
Рислинг	610	Серебристо-серый металлик. Доступен для всех 3-х типов кузова Гранты. Толщина окраски для АвтоВАЗа 0.8 мм.
Пантера	672	Гранта черный металлик седан. Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм.
Грант	682	Темно-синий, указан в каталоге как Grant. Цвет доступен в версии седан. Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм.
Платина	691	Dark Silver Metallic Grants Седан. Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм.
Ледниковый	221	Типично «седан» Белый цвет Применимо к Granta Sport и Sedan.Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм.
Черный трюфель	651	Черный, популярный для лифтбека и седана Гранта. Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм.
Пространство	665	Синий цвет Гранта седан. Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм.
Кориандр	790	Золотисто-коричневый цвет. Цвет Гранта седан. Толщина окраски на АвтоВАЗе — 0,8 мм.
Магма	119	Оранжевый металлик.Популярны цвета Гранта седан, спорт и лифтбэк. Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм.
Одиссей	497	Серо-синий металлик. Популярный покупатель получил цвет «Спорт», «Седан» и «Лифтбэк». Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм.

Лада Калина

доступна в 3-х вариантах кузова: универсал, кросс и хэтчбек. Калину второго поколения выбрали не только за надежность и привлекательность дизайна, но и за богатую цветовую гамму.

Универсал — это многофункциональная машина, достаточно вместительная, отвечающая последним стандартам безопасности. Для потребителя компактного универсала Калина доступно 12 расцветок.

Хэтчбек Kalina — идеальный автомобиль для мегаполиса. Длина кузова не более 4 метров, стильный интерьер и экстерьер, а также богатая цветовая гамма делают автомобиль не менее популярным, чем универсал. Доступно 12 цветовых вариаций.

Kalina cross — компактный кроссовер, отличающийся высоким клиренсом и хорошей защитой днища.Собран на платформе универсала Калина 2. Доступны только 2 цвета.

Цвет по каталогу	Код	Дополнительно
Белое облако	240	Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм. Популярные цвета универсал, кросс и хэтчбек.
Грант	682	Темно-синий цвет универсала и хэтчбека Калины.Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм.
Кориандр	790	Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм. Золотисто-коричневый цвет Калины универсал и хэтчбек.
Пространство	665	Синий цвет универсала и хэтчбека Калины.
Лед	413	Синий металлик доступен для автомобилей Калина универсал и хэтчбек.
Ледниковый	221	Белый цвет доступен для Калины универсал и хэтчбек.
Магма	119	Оранжевый цвет. Выпускается для Калины универсал и хэтчбек.
Одиссей	497	Серо-голубой цвет универсала и хэтчбека Калины. Толщина окраски для АвтоВАЗа 0,8 мм.
Пантера	672	Черный цвет универсала и хэтчбека Калина.
Платина	691	Темно-серебристый металлик универсал, кросс и хэтчбек Калина.
Портвейн	192	Темно-красный цвет универсала и хэтчбека Калины.
Рислинг	610	Серый металлик универсал и хэтчбек Калина.

Лада Ларгус

Автомобиль выпускается в 3 типах кузова: универсал, кросс и фургон. Более популярны, конечно, универсалы с большим багажником и вместительным салоном.

Типичный универсал Largus — это компактный минивэн для повседневного использования.Покупателю предоставляется возможность выбора из 5 основных оттенков цвета.

Фургон Largus назван надежным помощником в решении бизнес-идей. Действительно, у этой машины с высоким клиренсом просторный грузовой отсек. Что касается цветовой гаммы, то она также состоит из 5 основных типов.

Тоже универсал, но с более высоким клиренсом, получивший название кросса Ларгус. Продается на 5 и 7 человек. Доступны такие же цвета, но производитель обещает, что скоро появятся оранжевые кроссы Largus под названием «Апельсин».

Лада Приора

Lada Priora, также доступна в 3-х вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал.

Начнем с хэтчбека, который в последнее время продается лучше остальных версий. Новый салон, стремительные линии кузова, сияющий индивидуальными штрихами экстерьер — это не единственные его достоинства. Цветовая гамма хэтчбека — 10 основных тонов.

Универсал «Приоровский» — идеальный автомобиль для семейных прогулок на природе. Доступны те же 10 расцветок, что и для хэтчбека.

И, конечно же, седан под названием 2170.Цвета корпуса такие же.

Цвет по каталогу	Код	Дополнительно
Пантера	672	Черный цвет доступен для хэтчбеков, седанов и универсалов Priora. Толщина лакокрасочного покрытия АвтоВАЗа 0,8 мм.
Белое облако	240	Белый цвет доступен для всех типов кузова Приора.
Борнео	633	Темно-серый цвет, доступный для хэтчбека, седана и универсала Priora.
Кориандр	790	Золотисто-коричневый цвет доступен для всех типов кузова Приора.
Персей	429	Синий цвет доступен для хэтчбека, седана и универсала Приора.
Портвейн	192	Темно-красный цвет Приора хэтчбек, седан и универсал. Толщина лакокрасочного покрытия АвтоВАЗа 0,8 мм.
Снежная королева	690	Серебристый цвет, седан и Приора универсал.
Одиссей	497	Серо-голубой цвет доступен для всех типов кузова Приора.
Лед	413	Синий металлик доступен для хэтчбека, седана и универсала Priora.
Ницца		Зеленый цвет всех типов кузова Приора.

«Семерка»

Еще одна популярная машина, эксплуатируемая сегодня. Ваз 2107 — типичный седан, но цветовая гамма автомобиля настолько широка, что даже иномарки могут позавидовать. Не будем приводить все названия цветов и названия цветов, так как их очень много (почти на каждую букву алфавита по несколько цветов).

Как определить цвет вашего автомобиля модель

Определить, в какой цвет окрашена машина, необходимо, как правило, по одной причине. Если краска на каком-то участке тела сошла, и нужно закрасить место, но так, чтобы не отличалось.

Узнать цвет вашей модели ВАЗ несложно.Достаточно будет посмотреть на крышку багажника, если это седан, или найти ее в бардачке или нише запаски, если это хэтчбек. В некоторых случаях код указывается под стоп-сигналом на спойлере.

Примечание. Номер с кодом представляет собой обычную простенькую бумажку, которую производитель называет Формой 3347.

Опытные водители рекомендуют: если вы обнаружили на кузове бумажку, обязательно запишите где-нибудь номер и название лакокрасочного покрытия, так как бумажку легко потерять или забыть ее место.Ведь со временем его можно стереть. Понятно, что на б / у Вазах код найти намного сложнее.

Цвет кузова во многих случаях прописан в гарантийном талоне на автомобиль.

Если все же не удалось найти цветовой код модели Ваз, рекомендуется обратиться к дилеру, продававшему машину, или предыдущему владельцу.

Есть еще пара способов, которые подходят тем, кто купил машину у какого-то Валеры, но он либо не знает кода, либо сам не выходит на связь.

Вот что делать:

• Используйте план покраски Lada, нанесенный на заводе. Сделать это несложно, если вы знаете точную дату выпуска модели. Но у этой техники есть один недостаток: машина должна быть не старше 2005 года;
• Обратитесь к профессиональному колористу. Достаточно показать специалисту лючок бензобака, чтобы он точно определил цвет. И это еще не все: в услуги колориста входит также изготовление точно такой же краски на специальном оборудовании в необходимом владельцу количестве.

Перекраска отделки

Как известно, полная или частичная перекраска автомобиля должна быть оформлена официально. В первом случае это сделать довольно просто, а во втором — сложно.

В наши дни практически каждый автомобилист, управляющий подержанным автомобилем, сталкивается с желанием его обновить. Идеальный вариант: продать старую модель и получить новую, но это не всегда получается по разным причинам … Как раз в данном конкретном случае вы можете обновить «имидж» своего автомобиля, перекрасив кузов или его отдельный, потускневший области.

Внимание. Не нужно сразу бежать в ГАИ за разрешением на покраску. Автомобиль представлен органам в новом цвете.

Как уже было сказано выше, часто владельцы просто узнают заводской цвет автомобиля, а потом закрашивают отдельные участки. Все хорошо, ничего делать не надо. Однако есть один нюанс: со временем краска выцветает на солнце, и тогда вам придется либо перекрасить всю машину в новый цвет (такой же), либо изменить оттенок с помощью колориста.

Что бы вы ни говорили, вы должны считаться с законом. А новые правила, введенные по неизвестной причине, только портят всю картину. Если раньше было четко указано, что можно, а что нельзя, то сегодня царит некий бюрократический хаос. Несомненно одно: на полностью перекрашенную машину оформить документы легче, чем на частично перекрашенную.

Остается только надеяться, что в ближайшее время недоработки в уставе будут исправлены. Владельцам, намеревающимся перекрасить автомобиль, лучше обновить старый цвет, применив рекомендации по выбору точного цвета, приведенные выше.

Пошаговые инструкции, как покрасить машину своими руками, приведены в различных статьях на нашем сайте. Фото — размещенные здесь материалы помогут будущим автомобилистам определиться с цветом модели. Если вас интересует профессиональная покраска, то цена на модели ваз на СТО начинается от 5 тысяч рублей за один элемент кузова … Это очень дорого, легче научиться делать все самому.

Номера цветов автомобилей ВАЗ приведены в таблице ниже, номера цветов помогут узнать цвет автомобиля и номер краски автомобиля. Распространяется на следующие модели отечественных автомобилей ВАЗ мобиль: 1111 Ока, 2101-2121, 2131 (Нива) 4×4, Chevrolet niva, LADA Priora (Приора), LADA Kalina (Калина), LADA Kalina Sport, LADA 110, LADA 112 Coupe, LADA. Самара, LADA 2105, LADA 2107, LADA 4×4, LADA Grant, Волга, ИЖ, ГАЗ

Как узнать цвет автомобиля ВАЗ

Шильдик в цвет кузова отечественных автомобилей можно искать на крышке багажника, в бардачке, в нише запаски рядом или под запаской, под стоп-сигналом на спойлере.Этот простой листок бумаги называется Форма 3347. Иногда его трудно найти, легко потерять и легко забыть. Поэтому при его обнаружении чемпионы рекомендуют записать номер и название краски маркером на внутренней стороне лючка бензобака. Если у вас есть подержанная машина, проверьте ее, может, кто-то уже делал это.

Обратите внимание, что цветовой код также указан в гарантийном талоне .

Что еще можно сделать, чтобы узнать «во что расписаны мои Жигули?» В качестве альтернативы можно обратиться к дилеру, у которого вы купили автомобиль, что, естественно, работает только в том случае, если дилер является полностью официальной организацией.

Если у вас нет документального подтверждения того, в какой цвет выкрашен ваш автомобиль, вы можете попробовать установить его, используя заводской план покраски LADA. Для этого вам необходимо знать точную дату (год, месяц, число +/-) выпуска вашего автомобиля и она не должна быть моложе 2005 года. Если вы знаете дату — напишите нам, мы постараемся узнать цвет автомобиля таким способом.

Однако самый надежный способ определить цвет — обратиться к колористу … А подходящий оттенок вы сможете выбрать, если покажете колористу лючок бензобака, с помощью которого специалист на специальном оборудовании сможет изготовить для вас краску именно в нужный вам цвет и в объеме — оттенок , аэрозольный баллончик или баллончик. Собственно, все это можно сделать в наших лабораториях по компьютерному подбору краски.

Цветной веер 2019

Интернет-поклонник цветов в виде справочной информации поможет выбрать цвета для окраски автомобиля, например, если вы решили перекрасить его в другой цвет. В таблице указаны цвета автомобиля, название цвета автомобиля и коды окраски вентилятора цветов VIKA.

Обратите внимание — в таблице также указаны цвета лакокрасочных материалов для иномарок, которые производятся в нашей стране и странах ближнего зарубежья. Оригинальные цвета автомобилей иномарки Вы можете посмотреть по ссылке — краски для иномарок

В таблице также указаны формы выпуска, марки и цены на красители эмали, представленные в веере. Обычно вы можете купить у нас все цвета, если одного из них нет в наличии, то в наших силах как можно скорее доставить нужную вам краску для заказа.

* Конечно, цвет не совсем соответствует оригиналу, что связано с особенностями цветопередачи монитора вашего устройства. Если вы являетесь владельцем автомобиля любого цвета из представленного на столе, мы и другие автомобилисты будем благодарны вам за фотографию, предоставленную по электронной почте: [электронная почта защищена] Спасибо!

Покупатели отечественных автомобилей очень внимательно подходят к выбору предлагаемых оттенков. Ведь цвет транспортного средства очень важен для будущего владельца и позволяет выделиться среди потока похожих автомобилей.

Поэтому к стандартным тонам разработчики решили добавить несколько новых: необычных и изысканных. Среди оттенков прошлых моделей Lada Grant самой популярной стала цветовая гамма Grant (темно-синий). Но есть не менее оригинальные тона, превращающие простой седан или лифтбэк в стильный и оригинальный автомобиль.

Бело-серые тона Лада Грант

Разнообразие переходов белого оттенка позволяет покупателям автомобилей выбрать наиболее подходящий тон по насыщенности и контрастности.Например, «Ледниковый» под номером 221 — удивительное сочетание белого и серого.

«Белое облако» — насыщенный белый тон, идеально подчеркивающий стиль. И поэтому все большей популярностью стала пользоваться современная цветовая гамма Granta Lada, за которую ее расширили на несколько тонов. Также добавлен цвет «Платина» (номер 691), который имеет светлый оттенок, похожий на белый, но с легким серебристым оттенком.

Приятный молочный тон под названием «Аэлита» имеет номер 218. В связи с тем, что расширенная цветовая гамма Lada Grant стала богаче, можно покупать автомобили как в светло-сером тоне («Рислинг», номер 610), так и в темном. серый оттенок (№ 633, «Борнео»).

Очень привлекательная смешанная цветовая гамма коричневого и серого цветов под названием «Кориандр», имеющая номер 709. Дуэт морской волны и серого получил название «Одиссей», а его номер — 497.

Черный и яркие оттенки Лада Грантс

Разработчики придумали отличную альтернативу «Пантере» привычному черному цвету. Оттенок имеет номер 672 и сочетает в себе черный и темно-коричневый цвета. На солнце сочетание отлично смотрится, переливаясь несколькими оттенками. Столь расширенная цветовая гамма Гранта Лада понравится ценителям нестандартных автомобилей.

Особенно приятен оригинальный цвет «Магма», состоящий из смеси оранжевого и коричневого. В результате получается насыщенный тон, позволяющий легко выделить свою машину из транспортного потока.

Общее описание цветов. Что такое

Цвета новой Lada Liftback Гранты:

• «Кизиллиан»;
• «Белое облако»;
• «Голубая планета»;
• «Рислинг»;
• Борнео;
• «Пантера»;
• «Кориандр»;
• «Ангкор».

Помимо указанных цветов кузова Лада Грантс Лифтбек выделяют еще следующие оттенки: «Платина», «Ледяной», «Ледяной», «Магма», «Черный жемчуг».

Корнелиан. Эмоциональный цвет

Краткое описание

Тип: металлик.

Группа: Red Granta Liftback.

Достоинство

• яркость;
• насыщенность;
• игра тонов под лучами солнца.

недостатки

• загрязненный;
• повреждений очень заметны ЛКП, дефекты кузовных элементов.

Отзывы о цвете

Василий: выбирал между сердоликом и ледником, оба хороши и красивы. Несмотря на грязь, я купила сердолик в цвете.

Белое облако. Самый популярный, классический цвет

Краткое описание цвета «Белое облако» Грантс Лифтбек

Тип: автоэмаль, цельная.

Группа: бежевый.

Способ нанесения: один и два слоя.

Достоинство

• устойчивость к ультрафиолетовым лучам;
• сохранение естественного цвета на длительный срок.

недостатки

• загрязненный;
• отображение изъянов, деформаций кузова.

Отзывы о цвете

Константин: на момент покупки машины в салоне не было цвета «Белое облако», другого оттенка он не хотел. Он охотно согласился подождать две недели, пока не будет доставлена ​​новая партия.

Голубая планета. Энергия скорости

Краткое описание Blue Planet Grants Liftback

Тип: автоэмаль, перламутр, металлик.

Группа: синий.

Способ нанесения: однослойный.

Достоинство

• переливается под лучами солнца;
• длительное сохранение естественного цвета.

недостатки

• недостаточная видимость автомобиля в темное время суток.

Отзывы о цвете

Владимир: машина в таком оттенке выглядит просто шикарно. Пожалуй, одна из лучших цветовых схем.

Рислинг. Серебряная эмаль

Краткое описание

Тип: автоэмаль, перламутр.

Цветовая группа: металлик.

Однослойное приложение.

Достоинство

• естественность оттенка;
• придает объем машине.

недостатки

• ограниченная видимость автомобиля ночью.

Отзывы о цвете

Александр: модель смотрится очень хорошо, особенно под лучами солнца, игра оттенков потрясающая.

Борнео. Глубина морской волны

Краткое описание

Тип: автоэмаль, перламутр, массив, металлик.

Группа: серая.

Однослойное приложение.

Достоинство

• естественность оттенка;
• длительное сохранение глубины тени.

Краткое описание

Тип: автоэмаль, массив, акрил.

Цветовая группа: черный.

Однослойное приложение.

Достоинство

• длительное время сохраняет глубину тени;
• тонкость и выразительность боковых линий корпуса.

Цвет кордиант лада грант. Гранта седан

Серийное производство Lada Grant было запущено в октябре 2011 года, а стартовые продажи автомобилей этой марки начались 22 декабря. Сейчас, по оценкам аналитиков, Lada Granta является самой дешевой из машин. Вы можете купить его в двух вариантах «Стандарт» за 299 000 рублей. и «Норма» за 256 000 руб. Конечно, со временем цены могут измениться, так как цены на металл, компоненты машин и транспортный налог могут вырасти. Lada Granda создавалась по подобию Lada Kalina. Поэтому цвет кузова у Лады Калины такой же, как у Лады Грант.

Специалисты завода АвтоВАЗ создали Lada Granta в новых цветах. Так каких же цветов Лада Грант? Цветовая гамма Lada Granta представлена ​​12 видами, и каждый вид имеет свое название: портвейн, аэлита, желто-такси, белое озеро, ледниковый, персей, рислинг, серый базальт, лед, пантера, платина, грант. В «Стандартной» комплектации вы можете выбрать цвет кузова Лада Грантс самостоятельно, но бампер обязательно будет черным.А в других комплектациях цвет бампера будет соответствовать цвету кузова.

Сначала Lada Granta будет выпускаться только в единственном кузове седан, а в 2013 году появится пятидверный хэтчбек.

У Lada Granta есть еще несколько отличий от Lada Kalina. Его багажник стал больше, теперь он равен 500 литрам, изменились передняя и задняя части кузова. У них общие только двери. Lada Granta считается бюджетной версией Lada Kalina, поскольку построена на недорогой платформе.

Изменились технические характеристики нового автомобиля Lada Granta. Теперь новый силовой агрегат объемом 1,6 л. Он может быть доступен в трех вариантах мощностью 80,90 и 98 л.с. Его мощность зависит от типа комплектации «Стандарт», «Норма» или «Люкс».

Lada Granta «Люкс» начнет производство в середине 2012 года. Это будет стоить 310-320 тысяч рублей. А выпуск Lada Grants с автоматической коробкой передач начнется в сентябре 2012 года.

Завод планирует выпустить сто пятьдесят тысяч седанов.А производство классики будет приостановлено.

27 и 28 августа 2011 года на Автодроме Московской области состоялась презентация уникального автомобиля марки Lada Granta.

Lada Granta «Спорт» внешне не похожа на болячку или простую Lada Granta. Поскольку эта машина оснащена аэродинамическим обвесом, в который входят тюнинговые решетки радиатора, есть передний и задний бамперы спортивного вида, сажи снабжены воздухозаборниками. Изменился и интерьер машины, цвет кожи стал кремовым.Панель управления осталась от Lada Kalina Sport, но в будущем ее заменят на современную от Lada Grant.

Покупатели отечественных автомобилей очень внимательно подходят к выбору предлагаемых оттенков. Ведь цвет транспортного средства очень важен для будущего владельца и позволяет выделиться среди потока похожих автомобилей.

Поэтому к стандартным тонам разработчики решили добавить несколько новых: необычных и изысканных. Среди оттенков прошлых моделей Lada Grant самой популярной стала цветовая гамма Grant (темно-синий).Но есть не менее оригинальные тона, превращающие простой седан или лифтбэк в стильный и оригинальный автомобиль.

Бело-серые тона Лада Грант

Разнообразие переходов белого оттенка позволяет покупателям автомобилей выбрать наиболее подходящий тон с точки зрения насыщенности и контрастности. Например, «Ледниковый» под номером 221 — удивительное сочетание белого и серого.

«Белое облако» — насыщенный белый тон, идеально подчеркивающий стиль. И поэтому все большей популярностью стала пользоваться современная цветовая гамма Granta Lada, за которую ее расширили на несколько тонов. Также добавлен цвет «Платина» (номер 691), имеющий светлый оттенок, подобный белому, но имеющий легкий серебристый оттенок.

Приятный молочный тон под названием «Аэлита» имеет номер 218. В связи с тем, что расширенная цветовая гамма Lada Grant стала богаче, можно покупать автомобили как в светло-сером тоне («Рислинг», номер 610), так и в темном. серый оттенок (№ 633, «Борнео»).

Очень привлекательная смешанная цветовая гамма коричневого и серого цветов под названием «Кориандр» имеет номер 709. Дуэт морской волны и серого получил название «Одиссей», его номер — 497.

Черный и яркие оттенки Лада Грантс

Разработчики придумали отличную альтернативу «Пантере» привычному черному цвету. Оттенок имеет номер 672 и сочетает в себе черный и темно-коричневый цвета. На солнце сочетание отлично смотрится, переливаясь несколькими оттенками. Столь расширенная цветовая гамма Гранта Лада понравится ценителям нестандартных автомобилей.

Особенно приятен оригинальный цвет «Магма», состоящий из смеси оранжевого и коричневого. В результате получается насыщенный тон, позволяющий легко выделить свою машину из транспортного потока.

Какие цвета кузова предлагает ВАЗ для Lada Granta Liftback? Сегодня мы не только расскажем о нем, но и покажем на фото. Цвета лифтбека Lada Granta, которые мы сегодня продемонстрируем, можно встретить и на других моделях Lada. Всего существует пять расцветок Granta Liftback. Самым популярным является темно-синий или цвет Lada Granta Liftback Odyssey (номер цвета 497), фото смотрите в начале нашей статьи.Следующий по популярности цвет на Granta Liftback — Magma (119) или оранжевый металлик с интересным темным оттенком. Кстати, этот цвет тоже можно встретить на Калине. Говорят, пользуется хорошим спросом, это, пожалуй, самый яркий цвет кузова, хотя на фото оттенок передается плохо. См. Цветную магму Lada Granta с лифтбэком ниже.

Следующий цвет — черный металлик; на АвтоВАЗе его называют черной жемчужиной. Пожалуй, самый практичный из всей палитры. Цвет № 676.

Возможно, в дилерских центрах удастся найти лифтбэк Granta других расцветок. Но пока производитель ограничился этим набором базовых цветов. Если машина ориентирована на молодежь, как говорят на АвтоВАЗе, то не помешало бы добавить ярко-желтый или красный цвет.

myautoblog.net

цвет для разных типов телосложения

Любители отечественного автопрома выбирают автомобили исключительно по внешним характеристикам.Набрав в поисковике «Lada Granta colors», некоторые из них будут удивлены отсутствием обилия цветов. Но не все так критично, как кажется на первый взгляд. Небольшой перечень цветов сможет удовлетворить желания даже самых взыскательных покупателей.

Удачный цвет автомобиля — залог высоких продаж, по крайней мере, в нашей стране. Разработчики седана Lada Granta еще в начале 2011 года, перед пилотными продажами этого автомобиля, знали, в какие цвета его наряжать.И они не ошиблись, потому что все их последующие работы, имевшие качественные отличия, стали выглядеть эффектнее и богаче. Сюда входит и последний лифтбэк Grant, выпущенный в июне 2014 года. Цветовая гамма седана Lada Granta имеет 8 цветов:

• Белое облако;
• Рислинг;
• борнео;
• пантера;
• кориандр;
• магма;
• Odysseus;
• Персей.

Что касается последнего оттенка, то он стал самым продаваемым, поскольку приобрел корпоративный имидж.Действительно, на улицах города Лада с такой ярко-синей цветовой гаммой кузова выглядят удивительно привлекательно. На них меньше заметна пыль, а небольшие царапины выглядят не так небрежно, как на автомобилях, окрашенных в другой цвет. С конца 2014 года начали выпускать такие седаны с обновленной передней панелью, в которую вошли электронная карта маршрута и некоторые другие музыкальные гаджеты.

С лифтбеком Lada Granta дело обстоит немного иначе. Его цветовая гамма мало чем отличается от простого седана, ведь производители спешили выпустить новинку к новому 2014 году, из-за чего оставили базовые цвета.

Но вкупе со смелыми дизайнерскими и конструктивными решениями каждый из выбранных цветов выглядит современно и достойно.

Также имеется 8 оттенков кузова лифтбэк:

• платина;
• ледниковый;
• лед;
• портвейн;
• Персей;
• Odysseus;
• черный жемчуг;
• магма.

Особого внимания заслуживает цветная Магма. Этот терракотовый оттенок с меланжевым отливом пользуется особой популярностью у наших автолюбителей.И это не случайно, поскольку он зарекомендовал себя как самый безопасный. И машина в таком дизайне смотрится весело и экстравагантно. Глядя на фото, сразу понимаешь, о чем идет речь, женщины и молодежь непременно захотят приобрести автомобиль такого цвета.

Цвета «Белое облако» и «Черный жемчуг» нельзя назвать оригинальными, однако производители выбрали их с осени 2014 года. До того, как лифтбэк Lada Granta поступил в распоряжение россиян и жителей ближнего зарубежья, эти оттенки не применялись на автомобилях. .Стоит отметить, что Белое Облако и Черный Жемчуг подходят горожанам, которые при выборе своего железного коня руководствуются исключительно популярностью цвета. На фото видно, что даже такое цветовое решение выглядит нетривиально.

Lada Granta цвет фото

Цвет «Порт», код 192

Цвет «Жёлтый-Такси», код 200

Цвет «Аэлита», код 218

Цвет «Ледяной», код 221

Цвет «Белое облако», код

Цвет «Серый базальт», код 242

Цвет «Лед», код 413

Цвет «Персей» , код 429

Цвет «Рислинг», код 610

Цвет «Совиньон», код 650

Цвет «Космос», код 665

Цвет «Пантера», код 672

Грант, код 682

Цвет «Платина», код 691

Цвета Lada Granta 2013

xn —- 8sbabr6ahc3e. xn — p1ai

Цвета Lada Granta — Lada Granta разные цвета

С момента поступления заказов на Lada Granta для нее было предложено пять вариантов окраски кузова. Цвета имеют собственные названия: Potwain, White Cloud, Riesling, Cosmos и Granta.

Позже стали доступны дополнительные цвета, в том числе Желто-Такси, Аэлита, Ледяной, Серый базальт, Лед, Персей и Платина, а черный Космос был переименован в Пантеру. Общее количество цветовых вариантов — 12 цветов.

* на данный момент не все цвета доступны для заказа ** цвета на изображениях ниже могут незначительно отличаться от реальных

1.Lada Granta Port Wine (темно-красный / бордовый)

2. Цвет Lada Granta Yellow-Taxi (желтый)

5. Цвет Lada Granta Белое облако (серебро)

8. Lada Granta в цвете Perseus (синий)

9. Lada Granta Riesling в цвете (серый)

10. Lada Granta Panther в цвете (ранее Cosmos) (черный)

11. Lada Granta Grant в цвете (темно-синий)

Примеры вариантов окраски Lada Granta на компьютерных изображениях седана.

Color Port

Color Белое облако

Цвет Рислинга

Color Panther (ранее Cosmos)

000

000

000

000 в настоящее время не все цвета доступны для заказа ** цвета на изображениях могут незначительно отличаться от реальных

www.lada-granta-club.ru

Цвета Lada Granta liftback | LADA-XRAYCLUB

Производитель пока не доволен разнообразием цветовых решений, но, по заверениям руководства, ведутся работы по расширению цветовой гаммы.Хотя, возможно, мы излишне разборчивы. Ведь в палитре цветов, представленной на выбор покупателя, вы непременно сможете выбрать наиболее оптимальное решение

, которое непременно подойдет. В общем, лучше один раз увидеть. Напоминаем, что из-за цветопередачи монитора фактическая цветопередача может немного отличаться. Поэтому с понравившимся цветом лифтбэка Грантс лучше будет подробно ознакомиться в автосалоне.

А вот и фотогалерея некоторых цветовых схем лифта.

lada-xrayclub.ru

Гранты цветов ладов. Какого цвета покупать гранты?

Какие цвета Lada Granta можно встретить на дорогах? Для автомобиля Lada Granta производитель предлагает 15 цветов кузова. В ассортименте представлены как классические цвета разных оттенков: белый, серый и черный, так и яркие решения: красный, синий, желтый, вишневый. А также фирменный цвет Lada Granta — серо-голубой, который носит название «Granta». В представленной ниже палитре расцветок каждый может выбрать цвет корпуса по своему вкусу.

Оказывается, не так-то просто определиться с выбором цвета авто. Предлагаем вам ознакомиться с некоторыми базовыми знаниями в этой области. 1. Чаще всего летом в ДТП попадают автомобили черного, зеленого и коричневого оттенков. Зимой автомобили с белым кузовом менее различимы. Это связано с тем, что автомобиль сливается с окружающей средой, и его труднее обнаружить вовремя. Если вы выберете для лета цвета лада Гранта желтый, красный или белый, то можете быть спокойны, вашу машину заметят издалека.По статистике, самый выигрышный цвет — серебро. Автомобили этого цвета в два раза реже попадают в аварии. Но не забывайте, что цвет автомобиля не является принципиальным фактором для сохранения тела вашей ласточки в целом.

2. Как ни крути, но уберечь машину от уличной грязи не удастся. Но с помощью удачно подобранного цвета ладов Гранта вы можете минимизировать видимость той самой грязи на кузове вашего автомобиля. В этом случае на ваш выбор песочный, серебристый или серо-зеленый металлик.Пыль на автомобилях такого цвета практически не видна. Как правило, автомобили светлого цвета, как правило, скрывают пыль и грязь, а не автомобили глубокого темного цвета. Но на машине бело-черного цвета кузова лучше всего заметны грязь, так как она имеет большой контраст с ними.

3. По царапинам на корпусе лидируют цвета Гранты в светлых тонах. На них менее заметны царапины и сколы. Главное, не допускать ржавчины, иначе будет некрасиво смотреться.

4. Color Grants можно рассматривать как элемент стиля владельца этого автомобиля. Издавна черный цвет был принят как символ власти, влияния, престижа. Автомобили президентов, министров и других высокопоставленных лиц выкрашены именно в черный цвет. Молодые люди выбирают яркие и броские цвета. Есть категория граждан, для которых цвет автомобиля не имеет значения.

Какие цвета гранта будет у хэтчбека в кузове — видно, скорее, какие-то цвета уйдут из палитры, какие-то добавятся.Как правило, хэтчбеки приобретают в своей палитре яркие смелые оттенки, ведь основной аудиторией этого кузова разработчики считают молодежь предпенсионного возраста.

Изучив вышеизложенное, выберите цвет ваших будущих Грантов, исходя из вашего внутреннего голоса, ваших предпочтений и наших советов. Удачи на дорогах!

avtomobil-lada-granta.ru

Цвета Lada Granta, все номера цветов кузова Lada Granta

Цвета Lada Granta, в которые окрашен отечественный бюджетный седан, имеют довольно интересные названия.По некоторым названиям окрасов корпуса никак не определить, что это за цвет. Да и по картинкам в Интернете вы вряд ли получите представление о реальном цвете корпуса модели. Сегодня мы поговорим не только о цветах кузова седана Lada Granta, но и коснемся цветовой палитры Granta Sport и лифтбека Granta. Итак, основные цвета корпуса. В начале статьи цвет «Белое облако» под номером 240. Далее цвет называется «Портвейн» под номером 192.Я никогда не видел машин такого цвета на улицах, но, наверное, красиво.

Следующий цвет — «Агава» номер 303, довольно интересное название зеленого цвета тела.

Серо-голубой металлик «Ладога» № 411.

Следующий цвет кузова седана Лада Гранта — ярко-синий «Персей» 429, кстати, лишенный лифтбека.

Odysseus 497 понятно, что он металлический, но подобрать точное определение цвета довольно сложно.

Борнео 633 …

С номером 672 цвета «Пантера» все понятно, здесь название полностью соответствует цвету.

И последний цвет кузова — Lada Granta «Кориандр» 790.

Сразу скажем, что у Lada Grant sport такие же цвета, плюс ярко-оранжевый цвет «Оранжевый» номер 111. Далее по картинке.

Среди прочего, для Granta Sport есть еще один яркий цвет «Магма», это огненно-красный металлик, см. Фото ниже.

Для лифтбека Lada Granta набор цветов кузова следующий — Glacial, Port, Blue Planet, Perseus (синий), Borneo, Black Pearl, Platinum и Coriander. Нет зеленой «Агавы» и любых других цветов. Вы спросите, почему цветовая гамма седана и лифтбека немного отличается? Скорее всего, это вопрос к руководству АвтоВАЗа.

blaginin.net

На Вазе цвета кузова создают первое впечатление об автомобиле. Только после этого, как заметили рыночные продавцы и дилеры, большинство покупателей обращает внимание на интерьер, оснащение и другие показатели.Из статьи мы узнаем, какие цвета кузова Lada Granta, Priora и других моделей ВАЗ наиболее востребованы у потребителя, какую роль играет цвет с точки зрения безопасности и многое другое.

Немного общих сведений о цвете автомобиля

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

По цвету «железного коня» можно судить о характере его владельца.Считается, что если автомобиль имеет благородный цвет, это придает ему более стильный и богатый вид. И отсюда его стоимость растет прямо пропорционально, так как чем оригинальнее машина, тем она дороже.

Если говорить об иномарках, то черный цвет для них выглядит намного предпочтительнее остальных. По большей части это касается автомобилей представительского и бизнес-класса. Но в линейке ВАЗ все немного иначе.

Выбор цвета, конечно же, сугубо личное решение каждого.Однако следует понимать, что безопасность движения напрямую зависит от цвета автомобиля. Как ни парадоксально это может показаться, но именно цвет по большей части способен влиять на эмоциональное и подсознательное состояние водителя, что в конечном итоге влияет на дорожную ситуацию в целом.

Итак, черный, так сказать самый популярный в автомобильном мире, является символом солидности и уверенности в себе. Все это, конечно, хорошо. Только в туманную погоду и по вечерам при плохой видимости на дороге черная машина представляет опасность.В большинстве случаев в ненастную погоду черные автомобили сливаются с окружающей средой, они незаметны.

Белый — цвет, который идеально передает формы и линии дизайна корпуса. Любимый цвет конструкторов. Владельцы таких автомобилей, по наблюдениям, люди спокойные и уравновешенные, отлично соблюдают правила дорожного движения. К тому же, по статистике, у таких машин меньше шансов быть угнанными. Что касается опасности, то этот цвет, приятный в ясную погоду, может представлять опасность зимой, когда на обочине дороги есть сугробы.Опять же, как черные машины, они сливаются с окружающей средой.

Сине-голубая расцветка машин также небезопасна с точки зрения безопасности. Они мешают реалистично оценить ситуацию, отвлекают водителей встречного транспорта. А вот зеленый наоборот символизирует гармонию и умиротворение, но почему-то не пользуется большой популярностью у покупателя. Но владельцы этих автомобилей всегда разумны и уравновешены.

Примечание. В некотором роде зеленый цвет может смешиваться с летним пейзажем, если вы выезжаете в поле, но там нет интенсивного движения, поэтому безопасность в порядке.

Красный цвет называют тоном автомобильных страстей. Владельцы и владельцы таких машин всегда люди с волевым характером и общительные, но быстрые на гнев. С точки зрения безопасности красная машина самая безопасная, так как ее довольно сложно не заметить даже издалека.

Автомобили желтого цвета также говорят о непринужденности, спокойствии и общительности. В некотором смысле этот цвет может активировать деятельность мозга, и этот факт легко объясняет тот факт, что эти машины запоминаются надолго.Почему такси окрашены именно в этот цвет? Он тоже относится к самым безопасным.

Машины серебристого цвета означают гармонию, счастье и уверенность. Этот цвет обычно предпочитают люди, которые хотят показать свое превосходство над другими и свою яркую индивидуальность. Также считается хорошим цветом с точки зрения безопасности дорожного движения.

Цвета автомобилей Ваз

Примечательно, что раньше у нашего мужчины не было проблем с выбором цвета. Тональности машин были ограничены всего несколькими, не было богатого разнообразия, как сегодня.К тому же советский человек, долго стоявший в очереди, был готов принять все, что ему предлагали.

Сегодня, когда научно-технический прогресс далеко продвинулся вперед, значительно улучшились технологии окраски, изменился химический состав лакокрасочных смесей. В большей степени теперь лакокрасочное покрытие выполняет функцию защиты кузова от ржавчины, а автомобили стали привлекательнее внешне и ярче, но за популярными цветами по-прежнему стоят длинные очереди.

Примечание. Дело в том, что цвет автомобиля символизирует не только эстетику, но и дороговизну, надежность и практичность.

Лада Гранта

Первое впечатление от кузова популярной у россиян Lada Granta создается по цвету. Вариантов окраски ВАЗ 2190 действительно много. Все зависит от конкретного типа кузова этого автомобиля: спорт, лифтбэк и седан.

Лифтбек — одна из разновидностей этого автомобиля, отличающаяся просторным салоном и багажным отделением.Стремительность дизайна лифтбека Granta в первую очередь подчеркивается цветом выбранной модели. Как известно, покупателям доступны пять основных цветов этой версии.

Спортивный характер и динамика, отличная управляемость и безопасность, невероятно стильный дизайн и, конечно же, огромная цветовая гамма отличает Grant sport. Покупателю данной версии Гранта доступны 12 оттенков цвета.

Надежность и безопасность седана никогда не подвергались сомнению.Седан Granta может похвастаться большим багажным отделением и очень комфортным салоном. Внешний вид кузова во многом определяется цветовой гаммой, представленной в 13 вариантах.

В таблице ниже представлены все популярные цвета этого отечественного автомобиля.

Лада Калина

доступна в 3-х вариантах кузова: универсал, кросс и хэтчбек. Калину второго поколения выбрали не только за надежность и привлекательность дизайна, но и за богатую цветовую гамму.

Универсал — это многофункциональный автомобиль, достаточно вместительный и отвечающий последним стандартам безопасности. Для потребителя компактного универсала Калина доступно 12 расцветок.

Хэтчбек Калина — автомобиль идеальный для мегаполиса. Длина кузова не более 4 метров, стильный интерьер и экстерьер, а также богатая цветовая гамма делают автомобиль не менее популярным, чем универсал. Доступно 12 цветовых вариаций.

Kalina cross — компактный кроссовер с большим клиренсом и хорошей защитой днища.Собран на платформе универсала Калина 2. Доступны только 2 цвета.

Лада Ларгус

Автомобиль выпускается в 3 типах кузова: универсал, кросс и фургон. Конечно, более популярны универсалы с большим багажником и просторным салоном.

Типичный универсал Largus — это компактный минивэн для повседневного использования.Покупателю предоставляется небольшой выбор среди 5 основных цветовых оттенков.

Фургон Largus назван надежным помощником в решении бизнес-идей. Действительно, у этого автомобиля с большим клиренсом просторный грузовой отсек. Что касается цветовой гаммы, то она также состоит из 5 основных типов.

Тоже универсал, но с более высоким клиренсом, получивший название кросса Ларгус. Продается на 5 и 7 человек. Доступны такие же цвета, но производитель обещает, что скоро появятся оранжевые кроссы Largus под названием «Апельсин».

Лада Приора

Lada Priora, также доступна в 3-х вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал.

Начнем с хэтчбека, который в последнее время продавался лучше других версий. Новый интерьер, стремительные линии кузова, сияющий отдельными штрихами экстерьер — это не единственные его достоинства. Цветовая гамма хэтчбека — 10 основных тонов.

Универсал «Приоровский» — идеальный автомобиль для семейных прогулок на природе. Доступны те же 10 расцветок, что и для хэтчбека.

И, конечно же, седан под названием 2170.Цвета корпуса такие же.

«Семерка»

Еще одна популярная машина, используемая сегодня. ВАЗ 2107 — типичный седан, но цветовая гамма автомобиля настолько широкая, что даже иномарки могут позавидовать.Не будем приводить все названия цветов и названия цветов, так как их очень много (почти на каждую букву алфавита по несколько цветов).

Как определить цвет вашего автомобиля модель

Определить, в какой цвет окрашена машина, необходимо, как правило, по одной причине. Если краска на каком-то участке тела сошла, и нужно закрасить место, но так, чтобы не отличалось.

Узнать цвет вашей модели ВАЗ несложно.Достаточно будет посмотреть на крышку багажника, если это седан, или найти ее в бардачке или нише запаски, если это хэтчбек. В некоторых случаях код указывается под стоп-сигналом на спойлере.

Примечание. Номер с кодом представляет собой обычную простенькую бумажку, которую производитель называет Формой 3347.

Опытные водители рекомендуют: если вы обнаружили на кузове бумажку, обязательно запишите где-нибудь номер и название лакокрасочного покрытия, так как бумажку легко потерять или забыть ее место.Ведь со временем его можно стереть. Понятно, что на б / у Вазах код найти намного сложнее.

Во многих случаях цвет кузова прописывается еще и в гарантийном талоне на автомобиль.

Если все же не удалось найти цветовой код модели Ваз, рекомендуется обратиться к дилеру, продававшему машину, или предыдущему владельцу.

Есть еще пара способов, которые подходят тем, кто купил машину у какого-то Валеры, но он либо не знает кода, либо сам не выходит на связь.

Вот что делать:

• Используйте план покраски Lada, нанесенный на заводе. Сделать это несложно, если вы знаете точную дату выпуска модели. Но у этой техники есть один недостаток: машина должна быть не старше 2005 года;
• Обратитесь к профессиональному колористу. Достаточно показать специалисту лючок бензобака, чтобы он точно определил цвет. И это еще не все: в услуги колориста входит также изготовление точно такой же краски на специальном оборудовании в необходимом владельцу количестве.

Перекраска отделки

Как известно, полная или частичная перекраска автомобиля должна быть оформлена официально. В первом случае это сделать довольно просто, а во втором — сложно.

В наши дни практически каждый автомобилист, управляющий подержанным автомобилем, сталкивается с желанием его обновить. Идеальный вариант: продать старую модель и получить новую, но это не всегда возможно по разным причинам. Как раз в этом конкретном случае вы можете обновить «имидж» вашего автомобиля, перекрасив кузов или отдельные его блеклые участки.

Внимание. Не нужно сразу бежать в ГАИ за разрешением на покраску. Автомобиль представлен органам в новом цвете.

Как уже было сказано выше, часто владельцы просто узнают заводской цвет автомобиля, а потом закрашивают отдельные участки. Все хорошо, ничего делать не надо. Однако есть один нюанс: со временем краска выцветает на солнце, и тогда вам придется либо перекрасить всю машину в новый цвет (такой же), либо изменить оттенок с помощью колориста.

Что бы вы ни говорили, вы должны считаться с законом. А новые правила, введенные по неизвестной причине, только портят всю картину. Если раньше было четко указано, что можно, а что нельзя, то сегодня царит некий бюрократический хаос. Несомненно одно: на полностью перекрашенную машину оформить документы легче, чем на частично перекрашенную.

Остается надеяться, что в скором времени недоработки в уставе будут исправлены. Владельцам, намеревающимся перекрасить свой автомобиль, лучше всего обновить старый цвет, применив правильные рекомендации по цвету, приведенные выше.

Пошаговые инструкции, как покрасить машину своими руками, приведены в различных статьях на нашем сайте. Фото — размещенные здесь материалы помогут будущим автомобилистам определиться с цветом модели. Если вас интересует профессиональная покраска, то цена на модели ВАЗ на СТО начинается от 5 тысяч рублей за один элемент кузова. Это очень дорого, легче научиться все делать самому.

Номера цветов автомобилей ВАЗ приведены в таблице ниже, номера цветов помогут узнать цвет автомобиля и номер краски автомобиля.Применимо к следующим моделям отечественных автомобилей ВАЗ: 1111 Ока, 2101-2121, 2131 (Нива) 4х4, Шевроле Нива, LADA Priora (Приора), LADA Kalina (Калина), LADA Kalina Sport, LADA 110, LADA 112 Coupe. , LADA Samara, LADA 2105, LADA 2107, LADA 4×4, LADA Grant, Волга, ИЖ, ГАЗ

Как узнать цвет автомобиля ВАЗ

Табличка с номером цвета кузова отечественных автомобилей находится на крышке багажника, в бардачке, в нише запаски возле запаски или под ней, под стоп-сигналом на спойлере.Этот простой листок бумаги называется Форма 3347. Иногда его трудно найти, легко потерять и легко забыть. Поэтому при его обнаружении чемпионы рекомендуют записать номер и название краски маркером на внутренней стороне лючка бензобака. Если у вас есть подержанная машина, проверьте ее, может, кто-то уже делал это.

Обратите внимание, что цветовой код также указан в гарантийном талоне .

Что еще можно сделать, чтобы узнать «во что расписаны мои Жигули?» В качестве альтернативы можно обратиться к дилеру, у которого вы купили автомобиль, что, естественно, работает только в том случае, если дилер является полностью официальной организацией.

Если у вас нет документального подтверждения того, в какой цвет выкрашен ваш автомобиль, вы можете попробовать установить его, используя заводской план покраски LADA. Для этого вам необходимо знать точную дату (год, месяц, число +/-) выпуска вашего автомобиля и она не должна быть моложе 2005 года. Если вы знаете дату — напишите нам, мы постараемся узнать цвет автомобиля таким способом.

Однако самый надежный способ определить цвет — обратиться к колористу … А подходящий оттенок вы сможете выбрать, если покажете колористу лючок бензобака, с помощью которого специалист по спецтехнике сможет изготовить для вас краску именно в нужный вам цвет и в объеме — оттенок , аэрозольный баллончик или баллончик. Собственно, все это можно сделать в наших лабораториях по компьютерному подбору краски.

Цветной веер 2019

Интернет-поклонник цветов в виде справочной информации поможет выбрать цвета для окраски автомобиля, например, если вы решили перекрасить его в другой цвет.В таблице указаны цвета автомобиля, название цвета автомобиля и коды окраски вентилятора цвета VIKA.

Обратите внимание — в таблице также указаны цвета лакокрасочных материалов для иномарок, которые производятся в нашей стране и странах ближнего зарубежья. Посмотреть оригинальные цвета иномарок можно по ссылке — цвета автомобильных красок для иномарок

В таблице также указаны формы выпуска, марки и цены на красители эмали, представленные в веере. Обычно вы можете купить у нас все цвета, если одного из них нет в наличии, то в наших силах как можно скорее доставить нужную вам краску для заказа.

* Конечно, цвет не совсем соответствует оригиналу, что связано с особенностями цветопередачи монитора вашего устройства. Если вы являетесь владельцем автомобиля любого цвета из представленного на столе, мы и другие автомобилисты будем благодарны вам за фотографию, предоставленную по электронной почте: [электронная почта защищена] Спасибо!

Грант улучшения. Самостоятельное улучшение лада гранта

Авто тюнинг получил в последнее время широкое распространение. Модернизации сбрасывают не только старые, но и новые автомобили.Не стал исключением и лифтбэк Lada-Granta. Основные цели, которые преследуют автовладельцы, — увеличение мощности, улучшение управляемости, изменение экстерьера и интерьера.

Тюнинг лифтбека «Лада-Гранта» своими руками

Хотя лифтбек Лада-Гранта — это современный автомобиль, который предлагается в большом количестве комплектаций, многие владельцы все же пытаются что-то в нем изменить и доработать, сделав машина отличная от стандартной. Различные варианты тюнинга позволяют вносить изменения как в автомобиль в целом, так и в его отдельные системы и компоненты.На таких улучшениях стоит остановиться подробнее.

Двигатель

Практически каждый автовладелец хотел бы управлять более мощным и динамичным автомобилем. Самая слабая версия лифтбека «Лада-Грант» развивает всего 87 л.с., а самая мощная версия двигателя имеет мощность 106 л.с., что также не может обеспечить автомобилю достойной динамики. Сделать силовой агрегат резвее без серьезного вмешательства в конструкцию агрегата можно следующим образом:

Помимо перечисленных вариантов модернизации двигателя, может быть установлена ​​электронная педаль акселератора.Этот элемент обеспечит максимально точную реакцию силового агрегата на нажатие педали. Новые версии таких элементов имеют дополнительный модуль, позволяющий водителю выбирать нужный режим движения.

При более серьезном подходе к модернизации двигателя Лада-Грант в кузове лифтбэк можно установить турбонаддув, кованые поршни и сделать расточки цилиндров. Если прислушиваться к рекомендациям специалистов, то такие доработки необходимо проводить комплексно, так как оснащение автомобиля только турбиной может повредить поршни в результате повышенной нагрузки.Также, если поставить только кованые элементы, то увеличения мощности не произойдет.

Шасси

Помимо доработок двигателя, модернизации может подвергнуться и ходовая часть машины (подвеска, рычаги и т. Д.). Рассматриваемая модель имеет мягкую подвеску, рассчитанную на езду по хорошим дорогам. Любые изменения в подвеске могут сделать ее жестче, что положительно скажется на управляемости, но в то же время снизит комфорт. В заднюю подвеску можно внести изменения, уменьшив количество винтовых пружин ровно на одну.Для придания кузову жесткости при поворотах на передке можно установить подкосы стоек, такие же, как на «Калине».

Для занижения подвески лифтбэка «Гранта» можно выбрать один из следующих способов:

• Замена подвески на конструкцию с регулируемым клиренсом. Это придает амортизаторам автономную жесткость. Летом машину можно опускать, а зимой поднимать;
• Замена штатной подвески на новую с более низкой посадкой.В этом случае подбирается подходящий комплект пружин и амортизаторов;
• установка низкопрофильных покрышек. Эта опция позволяет уменьшить посадку и улучшить управляемость автомобиля;
• Оснащение автомобиля заниженными рессорами без замены амортизирующих элементов. Этот вариант подойдет только для езды по городу.

Помимо вышеперечисленных модификаций, в подвеску можно внести следующие изменения:

Если рассматривать изменения в тормозной системе, то самый простой вариант тюнинга — замена штатных тормозных дисков на изделия большего размера .В этом случае при установке дисков R14 вместо стандартных дисков R13 никаких переделок не требуется.

Вместе с дисками можно установить тормозные колодки иностранного производства. Диски на лифтбек «Лада-Гранта» могут быть установлены, например, Brembo (артикул: 09.8903.75), а колодки — Fiat (артикул: 13.0460-2813.2).

Видео: заниженная посадка на примере «Гранты» в кузове седан

Внешний вид

Внешний тюнинг довольно разнообразен и зависит только от фантазии и финансовых возможностей автовладельца.Для изменения внешнего вида можно установить или заменить следующие элементы:

Рейлинги
• . Эти продукты в некоторой степени способны исправить некоторые ошибки в системе управления. Они различаются как по весу, так и по степени аэродинамики. Установка таких элементов придает автомобилю индивидуальный характер;
• Люк. Такое дополнение может не только улучшить дизайн автомобиля, но и повысить комфорт в салоне в жаркую погоду;
• спойлер. Этот элемент является одним из важнейших во внешнем тюнинге, так как позволяет стабилизировать автомобиль на высоких скоростях.Цветовую гамму и форму можно выбрать по желанию после снятия размеров с машины;
• аналоговые зеркала заднего вида. В стандартной комплектации Lada-Granta лифтбэк оснащается регулируемыми вручную зеркалами. Вместо них можно поставить элементы от «Калины», настройка которых осуществляется с помощью электроники. Если нет желания менять зеркала, то обогрев можно встроить в штатные приборы;
• дисков. Выбор колесных дисков сегодня достаточно разнообразен и может существенно преобразить серийный автомобиль.Вы можете выбрать как литые, так и кованые диски подходящей размерности;
• бамперов. Тюнинг этих элементов привнесет во внешний вид автомобиля определенную эмоциональную составляющую. Самая популярная модель лицевого элемента — «Я робот», которая идеально подходит на место стандартного изделия. Также возможна установка бамперов в специализированных ателье;
• Решетка радиатора. Настроенную деталь можно приобрести или модифицировать самостоятельно. Для этого чаще всего используют алюминиевую сетку, улучшающую защиту от загрязнения;
• расширители арок.Накладки не только защищают кузов автомобиля от летящей из-под колес грязи, но и способны визуально расширить автомобиль. Эспандеры изготовлены из пластика и крепятся к корпусу с помощью двустороннего скотча;
Накладки на пороги
• . Основная функция этих продуктов — защита порогов от ударов и сохранение лакокрасочного покрытия. При ударе пластик берет на себя и в худшем случае просто ломается, но сам порог останется целым.

Салон

Очень много внимания уделяется тюнингу салона, так как именно здесь хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Кожух рулевого колеса

Одним из первых изменяемых элементов интерьера является рулевое колесо. Некоторые владельцы меняют его на спортивный с меньшим диаметром. Однако следует учитывать, что управлять автомобилем становится не очень комфортно. Поэтому такой вариант модернизации руля подойдет далеко не всем. Кроме того, для привлекательного вида рулевое колесо может быть обтянуто кожей, но для получения качественного результата вам придется посетить специализированный сервис.Также можно прибегнуть к более простому варианту — установке готового чехла. Изделие легко собирается, стягивается нитками, а при необходимости без проблем снимается. При выборе чехла следует учитывать общую конструкцию кабины лифтбека Лада-Грант.

Подлокотник

Еще одним элементом интерьера, который можно улучшить в процессе настройки, является подлокотник. Выбор этой детали на сегодняшний день достаточно разнообразен, но поскольку такие изделия в основном производятся в Китае, то от эксплуатации такого изделия могут сложиться самые негативные впечатления.Дело в том, что корпус подлокотников сделан из пластика, который трескается под воздействием солнца. Крепление детали тоже оставляет желать лучшего. При открывании и закрывании появляется скрип, предметы внутри достаточно звенят, что тоже не доставляет никакого удовольствия. Несмотря на множество недостатков, китайские подлокотники при желании можно доработать, исключив негативные моменты. Для этого внутреннее пространство обшивается плотным поролоном, а снаружи обшивается любым отделочным материалом (ткань, кожа, алькантара и т. Д.).).

Подсветка

Освещение салона лифтбека Granty выглядит слабоватым. Есть несколько способов улучшить ситуацию, но самый распространенный — установка светодиодных элементов. Для этого демонтируется штатная крышка салона и снимается диффузор. Для подсветки приобретают светодиодную ленту из 18 элементов, делят ее на 3 равные части и монтируют на двусторонний скотч с внутренней стороны плафона. Питание на ленту подается от проводов, ведущих к плафону, с учетом полярности.

Торпеда и панель приборов

Одним из элементов салона, определяющим общую эстетику интерьера, является панель приборов. Изначально эта деталь выполнена в серых тонах, что явно не добавляет салону красоты. При желании панель можно доработать, чтобы сделать ее более привлекательной. Из инструментов и материалов понадобится следующий перечень: краситель

• ;
• грунт для пластика;
• растворитель;
• лак акриловый;
Компрессор
• .

Чтобы перекрасить отдельные элементы устройства, их нужно будет разобрать, очистить и обезжирить. После подготовительных мероприятий наносится грунтовка, а затем изделиям дают высохнуть. Когда материал полностью высохнет, начинают наносить краску с помощью компрессора. Для рассматриваемых целей также можно использовать малярную кисть, но качество покрытия оставит наилучшее. Оптимальный вариант — приобрести аэрозольную краску. Лакокрасочный материал наносите осторожно, чтобы не было подтеков.После высыхания краски детали покрывают акриловым лаком и оставляют сохнуть, после чего собирают. Сама торпеда при желании может быть перетянута современными материалами, например алькантарой, карбоновой пленкой и т. Д.

Приборка «Гранта» в кузове лифтбэк оснащена светодиодами, но по светоотдаче они не могут. сравнивать с зарубежными брендами. Для увеличения яркости стандартные светодиоды заменяют на более мощные, выбор которых сегодня достаточно разнообразен.Такие изменения сделают панно ярче, что положительно скажется на привлекательности интерьера и настроении владельца.

Шумоизоляция

Для повышения уровня комфорта некоторые автомобилисты проводят дополнительную шумоизоляцию своего автомобиля, так как регулярной обработки недостаточно. Для качественной борьбы с посторонним шумом необходимо выполнить комплексную звукоизоляцию салона, то есть обработать двери, пол, моторный щит, потолок специальными вибро- и звукопоглощающими материалами.К первым относятся Вибропласт, Визомат, Бимаст, ко вторым — Изотон, Акцент.

Для обработки необходимо полностью разобрать салон, то есть снять сиденья, торпеду, обшивку и нанести слой виброизоляции на голый металл, а поверх него звукопоглощающий материал. После покрытия металла интерьер собирается обратно.

Видео: шумоизоляция «Гранта» лифтбэк

Дополнительно возможно покрытие снаружи автомобиля битумной мастикой, снижая уровень внешнего шума и одновременно защищая металл от коррозии.

Дополнительные улучшения

Лифтбэк салона Grants также можно улучшить, заменив обшивку потолка, обшивку дверей и напольное покрытие. Этот процесс, как и тюнинг автомобиля в целом, требует значительных финансовых вложений. Для такой модернизации необходимо будет демонтировать элементы, которые планируется модифицировать, а затем перетянуть их любым современным материалом.

Что касается сидений, то они тоже могут подвергаться перетяжке при изменении конструкции каркаса, например, при заточке для занятий спортом.Но для этого нужны не только соответствующие материалы, но и знания. Более простой вариант — приобрести чехлы, выбор которых сегодня способен удовлетворить практически каждого автовладельца.

Если стулья по тем или иным причинам пришли в негодность, то без полной реставрации или замены не обойтись. Для повышения комфорта задних пассажиров в спинках сидений могут быть установлены подголовники, которыми не оборудованы некоторые модели лифтбека «Гранта». Для этого приобретают сами подголовники, насадки к ним, разбирают спинку заднего сиденья, просверливают необходимые отверстия и проводят установку.

Задняя полка

Доработки задней полки могут потребоваться в нескольких случаях:

• установка динамиков;
• устранение «сверчков»;
• чистовая.

В первом случае необходимо демонтировать полку, проделать отверстия под динамические головки и закрепить.

Для устранения скрипов используется Мадлен, которую по периметру полки приклеивают к пластиковым боковым элементам.

Что касается отделки, то ковровое покрытие чаще всего используют для задней полки.При желании можно покрыть любым материалом по аналогии с другими элементами интерьера.

Багажник

Одним из недостатков багажного отделения является то, что при периодической загрузке коврик вдавливается в нишу запаски, а при отсутствии последней полностью в нее проваливается. Для улучшения ситуации автовладельцы модернизируют багажник, устанавливая жесткое днище из фанеры с последующей обшивкой кожзаменителем или другими материалами.

Система освещения

Автомобильная оптика не обходится без тюнинга.Самый простой вариант — установить ресницы на фары.

Ресницы представляют собой пластиковую деталь, которая устанавливается в верхней или нижней части фары.

Установка ресничек осуществляется на специальный герметик или двусторонний скотч. Даже установка такого простого элемента позволяет преобразить автомобиль, сделав его более привлекательным. Улучшения в системе освещения также включают установку противотуманных фар, поскольку они не входят в базовую комплектацию рассматриваемого автомобиля.Для противотуманок в переднем бампере есть отверстия, закрытые с завода пластиковыми заглушками. Установка дополнительной оптики вовсе не будет лишней, так как она улучшает освещение обочины и участка дороги прямо перед автомобилем. Установка противотуманных фар довольно проста и с ней справится практически каждый автолюбитель.

Если установка ресничек и дополнительных фар Вам кажется недостаточной, можно полностью поменять головную оптику. В этом случае штатное освещение демонтируется, а вместо него вводятся ксеноновые или биксеноновые линзы.Такое оборудование в комплекте имеет автокорректор фар и омывателей. Наладочные работы лучше проводить на специальных стендах. Ксеноновые фары позволят заменить только ближний свет, а биксеноновые — ближний и дальний. Преимущество установки такого оборудования — лучшая возможность освещать дорогу в ночное время и в сырую погоду.

Никто не решается утверждать, что практичная модель седана Lada Granta за короткий период своего существования приобрела завидную популярность среди многочисленной армии отечественных автомобилистов.Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя и устранить мелкие недостатки, присутствующие в ней, своими руками вполне реально. Для этого вам потребуется сделать популярный сегодня тюнинг своими руками, что позволяет не только придать Гранту индивидуальный шарм, но и адаптировать ее под нужды конкретного хозяина.

Как улучшить двигатель и ускоритель в сборе?

Здесь на первый план должен выйти чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает выполнение электронным модулем управления усредненных и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных процессу обкатки автомобиля.Процедура модернизации предполагает снятие микросхемы с ЭБУ и ее перенастройку. Самостоятельно выполнять это задание следует только в том случае, если у вас есть определенные знания и опыт в области программирования. Для рядового владельца седана Lada Granta такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, недоступна, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то добиться прироста мощности в пределах 15-20% вполне реально.Здесь также можно отрегулировать уровень расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

Еще один существенный момент, который может вызвать повышенное внимание со стороны владельца, — это педаль акселератора. Стандартная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией мотора седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого увеличения оборотов требуется более глубокое утопление педали, но и здесь задержки неизбежны. Эту неприятную особенность можно свести к минимуму, затянув трос привода демпфера и отрегулировав распределительный вал.

Секреты тюнинга подвески

Шасси седана Лада Гранта легко поддается такому делу, как тюнинг своими руками. Конструкция подвески изначально была разработана с учетом ездовых качеств, направленных на достижение мягкости и комфорта. Этот аспект лучше всего проявит себя на качественном дорожном покрытии. Но на самом деле ситуация иная, в связи с чем подвеска седана Лада Грант требует трансформации.

Действия не являются замысловатыми по своей природе, а заключаются в отключении по одному витку на каждой из пружин.Результирующая жесткость способна придать автомобилю некогда недостающую устойчивость. Так же можно заменить передние амортизаторы на от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат низкую стойку улучшенного седана LADA Granta.

Тюнинг элементов экстерьера

Модернизировать внешний вид седана LADA Granta можно по желанию, поскольку производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствуют фото.Парадокс в том, что боди-тюнинг своими руками — самое популярное направление среди предрасположенных к этому искусству владельцев. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своей машины, выполняя операции трансформации. Особенно предвзято относятся к бамперам, ведь владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному внешнему виду. Самый прогрессивный вариант — это модификация бампера СТМ.Здесь обеспечен комфорт. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, способствующего более эффективному охлаждению мотора и тормозных агрегатов, и на фото это неплохо выглядит. Посадочные разъемы для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

Задний бампер менее подвержен таким вещам, как его тюнинг, по сравнению с его передним «аналогом». Большинство владельцев ограничиваются только установкой спойлера. Некоторым любителям этот «аксессуар» не нужен, но это не так.Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет сконцентрировать и направить встречный воздушный поток в сторону проезжей части, создавая всем известную прижимную силу. Компонент изготавливается в специализированных ателье. При покупке продукта у владельца есть только «обязанность» установить его.

Стандартная решетка перед радиатором не может похвастаться эффективной защитной способностью. Особенно обостряется ситуация летом, когда бешеные стаи насекомых с бешеной яростью торпедируют беспомощные радиаторные соты.Избежать этой печальной участи очень легко. Достаточно между краями решетки смонтировать сетку. Можно закрепить клеем или зажимами, что более эффективно.

Если коснуться тюнинга интерьера, то к нему стремятся только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Грант. Изначально производитель предусмотрел для своего детища множество комплектаций, что подразумевает возможность выбора передней панели, оснащения опциями и обивки салона элементами.Но некоторые субъекты до сих пор бесятся по поводу штатного интерьера и склонны не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых сидений.

Благодаря внушительному опыту в области тюнинга, которым успешные владельцы любезно делятся на просторах сети (фото и видео), можно выделить варианты трансформации, позволяющие добиться эффектности в внешний вид салона и экстерьера при достаточно «вменяемом» бюджете.

В качестве альтернативы тюнинг можно использовать для модернизации деталей седана LADA Granta от других автомобилей.У инсталляции таких изделий достаточно возможностей преобразить вашу «ласточку», наделив ее уникальностью. Благо предложений аналогов на рынке очень много, что позволяет творческим владельцам проводить тюнинг своими руками. Гранты с невероятной маневренностью, добиваясь завидных результатов.

Совершенно новый лифтбек Lada Granta доступен в огромном количестве комплектаций. Модель, обладающая многими достоинствами, присущими современным автомобилям, не должна подвергаться кардинальным изменениям.Однако лифтбэк Granta позволит автомобилю выделиться, сделав его эксклюзивным.

Простая модернизация двигателя

Перед тем, как приступить к доработке двигателя, необходимо дать машине обкататься. Возможно, после этого вы будете полностью удовлетворены ее динамикой. Возможны заводские дефекты, устранение которых возможно по гарантии. Если обкатка Lada Granta пройдена, а хозяин настроен на смену, можно начинать с.

Для начала стоит поставить «ноль» (воздушный фильтр с нулевым сопротивлением), который может на 3-5% увеличить доступ кислорода к камерам внутреннего сгорания, облегчая автомобилю «дышать».Это положительно скажется на двигателе. Еще пару процентов мощности Гранта сможет добавить установка тюнингового комплекта для выхлопного тракта. Увеличенное поперечное сечение патрубков коллектора улучшит вентиляцию за счет снижения сопротивления выходящим выхлопным газам.

Пара стильных блестящих глушителей сделает ваш автомобиль красивее и маневреннее. Для всеми любимой Лады Грант лифтбек своими руками выполнить несложно, зная устройство автомобиля.

Чип-тюнинг поможет оптимизировать работу силового агрегата, что может привести автомобиль в соответствие с ожиданиями и стилем вождения. После перепрошивки «мозгов» Гранты заметно снизится «прожорливость» машины в обмен на повышенную мощность. Электронная педаль, которой нет у Lada Grant, — штука довольно полезная, которую можно установить перед чип-тюнингом. Это позволит двигателю точно распределять развиваемое усилие, благотворно сказавшись на расходе топлива.

Улучшения, предусмотренные для Lada Grant, включают:

• цилиндр расточка;
• переустановка поршневой группы;
• установка турбонагнетателя с азотным ускорителем.

Учитывая, что при турбонаддуве серийных двигателей износ поршней резко увеличивается, такие изменения на Гранте проводятся комплексно.

Стоит помнить, что с увеличением мощности необходимо будет усилить тормозную систему, переоборудовать подвеску и трансмиссию.В противном случае маневренность лифтбека будет недолгой.

Доработка экстерьера

Самый распространенный и недорогой способ изменить внешность Лада Гранта своими руками — изменить цвет путем перекраски автомобиля. Эта модель особенно привлекательна в цвете белоснежный или темно-синий металлик. Достаточно оригинально смотрятся также желтый, салатовый и оранжевый цвета. Кроме того, стоит уделить особое внимание методам окрашивания. Сочетание нескольких оттенков подчеркнет оригинальность дизайна, сделав тело более эффектным и привлекательным.

Аэрография станет необычным вариантом для Lada Granta. Но выполнять эту работу должны только специалисты, так как самостоятельная роспись может испортить весь экстерьер с совершенно неожиданным эффектом. При рассмотрении можно использовать автомобильные наклейки. Несмотря на простоту применения, они могут придать автомобилю стильный и неповторимый вид.

Не менее оригинальным видом внешней модернизации является замена штатных элементов кузова на новые. При тюнинге лифтбека Лада Гранта своими руками можно поменять фары, обновить зеркала и обвесы.Сделать это самому не составит труда.

Полезные мелочи

Тщательно продуманный внешний вид лифтбека выгодно отличает его от своего предшественника седана. Поэтому для Lada Granta тюнинг лифтбека часто состоит из небольших, но важных элементов экстерьера. Шикарный губной спойлер, как и перчаточный, будет смотреться на крайней поверхности багажника. Немного увеличив размер кузова, он значительно улучшит аэродинамику кормы, помогая поддерживать чистоту заднего стекла, идеально подходящего к дизайну автомобиля.

Планируя обновить автомобиль своими руками, можно установить стильные рейлинги на крышу, которые были разработаны специально для нового кузова и предлагаются в черном и серебристом цветах. Это практичное дополнение не требует сверления крыши, так как устанавливается в стандартные крепления.

Глаза Грантс можно прикрыть специальной пленкой, способной испортить внешний вид машины и превратить ее в хищную. Желательно приобретать качественный материал, чтобы изменение конструкции не переросло в полную замену ламп, причиной которой станет несмываемый клей.

Модернизация салона

Для Лады Грант лифтбэк призван улучшить внутреннее пространство автомобиля. Самым простым вариантом обновления будет замена сидений или покупка чехлов. Окрашивая отдельные элементы панели или приборной панели, вы сможете выделить эту часть автомобиля. Эту работу несложно выполнить своими руками, достаточно изучить инструкцию по демонтажу пластиковых элементов.

Освещение салона не только оригинально будет смотреться, но и значительно улучшит внутреннюю обзорность.Светодиодные ленты, наклеенные на пороги Grant, значительно упрощают посадку / высадку. При начале работ изначально составляется план демонтажа и сборки панелей, а также подключения светильников. Учитывая, что владельцы данной модели отметили плохую звукоизоляцию, поработать над этим придется самостоятельно.

Для любителей путешествовать под музыку, сделать мобильную дискотеку из машины несложно. Размеры багажника лифтбека и салона позволяют установить самое сложное оборудование.Установка огромных динамиков — дело дорогое, но оно того стоит. Потрудившись над приводом и подвеской, из Lada Granta можно построить гоночную машину. А массивные колесные арки добавят стильности вашему автомобилю.

Важные детали

В стандартной комплектации Lada Granta оснащена стальной защитой двигателя, которая надежно выполняет свои обязанности. Имея желание усилить защиту мотора, можно использовать против Калины. Для защиты кузова лифтбека от ударов, грязи и абразивного износа специалисты по тюнингу рекомендуют использовать крылья из полимерных материалов.Опасения, что подкрылки могут нарушить вентиляцию кузовного пространства, абсолютно беспочвенны. Если при установке покер-румов не сверлить корпус своими руками, то они пойдут только на пользу.

Решившись на лифтбек, 13-дюймовые успешно заменяют на 15-дюймовые, которые отличаются более аккуратным видом. Обновление способно улучшить движение грантов по неровностям внутренних дорог. Можно рискнуть установить 16 или даже 17-дюймовые колеса, но такой вариант подходит только для путешествий по хорошим дорогам.

Напишите нам, если статья была полезной.

Lada Granta — отечественный автомобиль нового поколения, уже существенно отличающийся от своих предшественников, сошедших с конвейера Волжского автозавода несколько десятилетий назад. Однако если у водителя в крови адреналин, буйная фантазия не находит себе места в его голове, если он постоянно хочет испытать что-то новое, подвергнуть свою машину трансформациям, то неважно, сколько лет его машине.Все равно желание осуществить Ладу Гранту своими руками будет расти с невероятной силой, пока такие мечты не осуществятся в полной мере.

Опытные мастера уверенно заявляют, что модернизация салона Лада Грант может быть проведена без особых сложностей, а конечный результат будет невероятно радостным. Единственный «недостаток» проведения — это возникновение неукротимого желания и дальше модернизировать свой автомобиль, останавливаться на достигнутом будет довольно сложно, так как совершенству нет предела.

Улучшение эстетики интерьера Lada Granta

Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном интерьера, наличием множества ярких деталей, сверкающих устройств. По этой причине совсем не удивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро. Конечно, вам придется не только набраться терпения, но и собрать определенную финансовую сумму, чтобы приобрести расходные материалы. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте потраченных денег, так как результат вас обязательно порадует.

Управлять оригинальным и ярким автомобилем с обновленным салоном приятно вдвойне, а слова восхищения, адресованные вашему автомобилю, будут бальзамом на вашу душу.

Внутренняя отделка

Если в вашем распоряжении Lada Granta, лучше всего начинать тюнинг салона с замены некоторых внутренних устройств автомобиля. В частности, вы можете изменить основной элемент, с помощью которого управляется транспортное средство.

Индивидуальные владельцы решают установить спортивный руль в сопровождении меньшего диаметра.Однако такие действия приветствуются далеко не всеми автовладельцами, иногда управлять маленьким рулем попросту не получается, поэтому рекомендуем использовать альтернативный способ украшения руля.

Рулевое колесо может быть покрыто кожей, чтобы сделать его привлекательным. Однако важно понимать, что процесс подтяжки кожи не совсем простой. Это однозначно требует определенных практических навыков.

Некоторые автовладельцы рекомендуют более простой метод, который предполагает использование готовых комплектов отделки руля.Его очень легко установить, зашить нитками, а при необходимости так же легко снять. Подбирать кожух рулевого колеса важно только с учетом общей Lada Granta с кузовом лифтбэк. Тюнинг салона вашего автомобиля также может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

На авторынках можно найти самые разные подлокотники. На первый взгляд вам может показаться, что с их выбором и последующей установкой проблем не возникнет.К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это все китайские товары, которые не только со временем, а практически мгновенно могут спровоцировать ваше недовольство.

Корпус таких подлокотников сделан из пластика, который трескается при попадании солнечных лучей в салон. К сожалению, не имеют прочности и крепления, которыми устройство крепится к основанию кабины. Также напрягает неприятный скрип, возникающий при открытии или закрытии верхней части подлокотника.Мелочь, которую вы кладете во внутреннее пространство подлокотника, тоже слишком сильно спотыкается.

Несмотря на многочисленные недостатки китайских подлокотников, полностью отказываться от них не стоит. Их можно улучшить, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

В частности, внутренняя часть салона может быть вымощена мягким материалом или плотным поролоном, что исключит бренчание и скрипы. Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, покрывающим некачественный пластик.Также можно своими руками создать новое крепление, которое надежно закрепится саморезами.

Модернизация внутреннего освещения

Если вы решили модернизировать свой автомобиль Lada Granta кузовом лифтбэк, то в тюнинг салона также должна входить модернизация системы освещения, поскольку производитель сделал ее слабоватой. Для увеличения можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решают установить светодиодное освещение. Для этого необходимо строго следовать определенному алгоритму.В первую очередь демонтируется старый плафон, после чего снимается диффузор.

Заранее следует приобрести светодиодную ленту примерно на 18 ламп. Теперь разделите эту ленту на три равные части, а затем с помощью двустороннего скотча прикрепите все три части к интерьеру шторы, установленной в салоне.

Осталось подключить светодиодные ленты к выводам проводов для подключения плафона. Не забываем учитывать, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому внимательно читайте инструкцию при подключении.

Поле доработки установки светодиодных лент совсем не помешает не только убедиться в исправности системы освещения в салоне, но и «прозвонить» вольтметром для устранения короткого замыкания. Если прибор указывает на такие нежелательные признаки, не поленитесь еще раз проверить правильность подключения всех контактов.

Тюнинг торпед и приборных панелей

Важным элементом салона является панель приборов, которая активно задает общую эстетику внутреннего пространства салона.К сожалению, на внешнюю отделку торпеды производитель не обратил внимания, сопроводив ее мрачными серыми оттенками и тусклым свечением приборной панели. Все можно устранить, если есть желание. Заранее купите материалы, которые сделают их яркими. К таким материалам относятся:

• специальная краска «металлик»;
Грунтовка
• , ориентированная на работу с пластиковыми поверхностями;
• растворитель;
Лак акриловый
• ;
• набор щеток или компрессор.

Для того, чтобы перекрасить отдельные элементы панели приборов, их сначала снимают, тщательно очищают, обезжиривают. После этой подготовительной работы аккуратно нанесите на приборную панель грунтовку. Теперь оставьте приборную панель на некоторое время, чтобы грунтовка полностью высохла. Только убедившись, что грунтовочный слой полностью высох, можно приступать к покраске. Оптимально использовать краску в аэрозольных баллончиках или специальный компрессор для краски. Покрасить приборную доску можно маляркой, но в этом случае очень сложно добиться максимально ровной поверхности.

Кстати, не переусердствуйте с нанесением краски, а точнее с многократным нанесением слоев, так как это может спровоцировать ненужные подтекания на приборной панели, что явно не поспособствует повышению эстетики интерьера.

В итоге, когда лакокрасочный слой полностью высохнет, остается покрыть окрашенную панель приборов акриловым лаком, дать снова высохнуть, а после приступить к сборке торпеды.

Панель приборов на Lada Granta сопровождается светодиодными фарами, но по мощности они не могут соперничать с теми, что устанавливаются на иномарки.Если вы хотите сделать приборную панель максимально яркой и сверкающей подсветкой, вы можете снять установленные производителем светодиодные ленты и заменить их на те, которые вам удалось приобрести в автосалоне. Результат будет потрясающим, ведь приборная панель засверкает, а на фоне такого великолепия поднимется настроение.

Дополнительная модернизация салона

Облагородить внутреннее пространство кабины любимого «железного друга» можно своими руками, поменяв обшивку потолка, дверных накладок, пола.Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, так как вам придется приобретать большое количество автомобильного текстиля. Обойти такую ​​замену стороной можно, если старая внутренняя обшивка будет сопровождаться целостностью. Достаточно будет просто качественно почистить все детали отделки, используя современную автохимию.

Также полезно внимательно осмотреть чехлы сидений на предмет повреждений. Если есть мелкие дефекты, их можно декорировать. Если дефекты слишком велики, лучше приобрести или сшить новые чехлы на сиденья.

Не поленитесь восстановить старые сдавленные сиденья, добавив в сдавленные места толстый поролон. На передних сиденьях всегда есть подголовники, а у задних пассажиров редко бывает такой дополнительный комфорт. Некоторые модели Lada Granta не имеют подголовников на задних сиденьях.

Эта проблема решается легко, тем более что в продаже есть комплекты подголовников для этой марки автомобиля.

Осторожно снимите спинку сиденья, снимите все пластиковые фиксаторы.После этого отметьте, где вы хотите установить подголовники. Не забывайте, что они впоследствии должны обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, иначе неправильно установленные подголовники не только не добавят эстетики, но, напротив, ухудшат внешний вид задней части салона.

Просверлите отверстия в трубках подголовников, используя которые, надежно закрепите их на спинке сиденья. После того, как вы успешно закрепили подголовники, установите спинку на место, зафиксировав ее всеми предусмотренными креплениями.

Многие автовладельцы на этом заканчивают тюнинг салона своими руками, но в большинстве случаев подобные действия только провоцируют дополнительный ажиотаж. Опираясь на впечатляющие результаты, автовладельцы стремятся внести более интересные изменения в интерьер салона, и им это действительно удается. Если вы искренне любите своего «железного друга», не поленитесь, уделите ему достаточно внимания, то в результате вы можете получить оригинальный тюнингованный автомобиль, равных которому точно не будет.

На авторынок вышла недавно.Нельзя сказать, что это идеальная модель автомобиля. позволяет свести к минимуму его мелкие недостатки и настроить параметры автомобиля под нужды конкретного автомобилиста. Отличный вариант улучшения внешнего вида можно увидеть на видео.

Работы по доработке двигателя и ускорителя

Первое, на что нужно обратить внимание, это чип-тюнинг двигателя. Стандартная настройка электронной микросхемы рассчитана на оптимальные параметры обкатки двигателя.Впоследствии микросхему снимают с блока и перенастраивают. Сделать это самостоятельно можно только при наличии определенного опыта и знаний основ электроники. Среднестатистический водитель не справляется с этой работой, поэтому чип-тюнинг двигателя проводят в специализированных автомастерских. Простая «переделка» микросхемы позволяет увеличить мощность двигателя на четверть. При этом внутренний износ деталей сократится почти вдвое.

Второй момент, который не оставят без внимания водители, касается педали акселератора.Изначально машина плохо реагирует на нажатие на педаль: для достижения высоких оборотов педаль нужно просто вдавить в полку. Этого можно избежать, внося определенные изменения во впускную систему, затягивая трос дроссельной заслонки и регулируя распределительный вал.

Тюнинг шасси

Постоянно дорабатывается. Дело в том, что подвеска Granta оказалась мягкой, рассчитанной, скорее, на комфортную езду по ровным дорогам. Увы, в реальности таких дорог нет, поэтому нужны доработки задней подвески Гранты своими руками.

Это можно сделать просто: отрезать один виток пружины. Автомобиль потеряет комфорт, но дополнительная жесткость придаст устойчивости на дороге. Переднюю подвеску можно увидеть на амортизаторах от Lada Kalina. Они немного ниже, поэтому автомобиль получит более низкую стойку.

Тюнинг экстерьера автомобиля

Внешний тюнинг Lada Granta не нужен, машина выглядит достойно. Но именно в этом направлении автовладельцы работают особенно усердно. Лада Гранта переделывают до неузнаваемости своими руками.Особенно тяготеют автовладельцы к бамперу. Считается, что выглядит немного старовато и неагрессивно. используется чаще других.

Прекрасно ложится на застежки, выглядит современно. Но более перспективным представляется использование бампера СТМ. Вы получите большую пользу от комфорта. Форма воздухозаборника такова, что создается дополнительное охлаждение как для двигателя, так и для тормозной системы. Хорошо смотрятся разъемы фар и противотуманных фар.

Задний бампер заменяют редко.

Чаще всего тюнинг в задней части автомобиля ограничивается установкой спойлера. Для многих автолюбителей это простое украшение. На самом деле спойлер имеет большое значение при движении на высоких скоростях. Он «работает» как крыло самолета, с той лишь разницей, что здесь воздушный поток давит на спойлер, прижимая машину к полотну. Устойчивость автомобилю придаст только правильный расчет аэродинамики спойлера, поэтому делать его самостоятельно не рекомендуется.Посмотрите видео, демонстрирующее действие спойлера на дорогу и вы сами откажетесь от мысли сделать его в домашних условиях. Обычно эти детали изготавливаются на заказ в мастерских. Там же расписывается готовое изделие. Владельцу остается только установить его своими руками.

Иногда меняют решетку радиатора и переднюю панель.

Решетка радиатора тоже плохо защищает двигатель. Летом это чревато засорением двигателя (да и салона тоже) пухом от растений и насекомых.Устранить этот недостаток самостоятельно проще простого: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. Видео). Можно закрепить качественным клеем, но лучше струбцинами. Будет обеспечена защита от грязи и насекомых.

Изменение внешнего вида салона зависит только от фантазии и смекалки дизайнера

Тюнинг передней панели автомобиля и салона в целом можно отнести к разряду дизайнерских изысканий автовладельцев.Grant выпускается в различных вариантах дизайна интерьера и передней панели, поэтому лучше приобретать автомобиль, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Как показывают фотографии внутренней отделки салона, автовладельцы не всегда довольны дизайном салона. Варианты дизайнерских решений описывать нет смысла, так как они могут не понравиться владельцу авто. Применяются неожиданные решения, начиная от замены заводской обивки и заканчивая полной заменой сидений.

Для Гранты тюнинг своими руками, фото которого вы видите, стоит не очень дорого и не занимает много времени.

Базовая комплектация машины такова, что к ней подходят многие детали от других автомобилей, дающие стильные внешние изменения. Та же Lada Kalina, о которой было сказано ранее, является практически идеальным «донором» запчастей для Lada Grant. Рынок комплектующих насыщен до предела, поэтому тюнинг Lada Grants не должен создавать проблем автовладельцам. Дерзайте, возможно, ваш вариант тюнинга автомобиля станет прототипом новой Лады.

Проверка дефектов краски, измерение толщины и дисперсия пигмента | Химическая промышленность и промышленность материалов | Цифровой микроскоп 4K — примеры применения и решения

Качество, необходимое для красок и лакокрасочных покрытий, со временем изменилось — от эстетики и долговечности до экологичного и экономичного дизайна.

Краски и лакокрасочные покрытия разнообразны для различных областей, таких как строительство, автомобилестроение и другие промышленные применения. Например, лакокрасочное покрытие кузова автомобиля требует высочайшего уровня качества в отношении множества характеристик, включая эстетику, устойчивость к атмосферным воздействиям и защиту от выцветания.

В этом разделе используются примеры и изображения, чтобы представить наблюдение и измерение краски с помощью нашего новейшего цифрового микроскопа 4K.

Краска — это химический продукт, состоящий из множества сырьевых материалов.Свойства краски определяются связующим, а пигмент предотвращает ржавчину и придает краске ее цвет.

Связующее придает краске пленкообразующие свойства (характеристика высыхания), физические функции (такие как упругость и адгезия пленки) и химические функции (такие как долговечность и химическая стойкость пленки). Основное вещество связующего — синтетическая смола. Краска со связующим, сделанным водорастворимым на основе смолы или диспергированным в воде, называется краской на водной основе.Краска, которая находится в форме порошка и становится жидкой с помощью воздуха, называется порошковой краской.

Пигменты — это мелкие светостойкие красящие частицы, не растворяющиеся в воде или других растворителях. Пигменты можно разделить на три класса: цветные пигменты, пигменты, ингибирующие ржавчину, и пигменты-наполнители. Цветные пигменты придают краске ее цвет, например, титановый белый, технический углерод, желтая охра, углеродный синий, цианиновый зеленый и хинакридоновый красный. Пигменты, препятствующие образованию ржавчины, включают фосфат алюминия, молибдат цинка и цинковую пыль.Пигменты-наполнители определяют свойства пленки. Примеры включают матирующие пигменты, которые контролируют блеск высохшей краски, функциональные пигменты, такие как алюминиевый порошок и флуоресцентные или фосфоресцентные пигменты, а также специальные пигменты, такие как агенты, отражающие инфракрасное излучение, и ферритовые поглотители радиоволн.

Лакокрасочное покрытие образует пленку с краской. Толщина краски, создаваемой лакокрасочным покрытием, обычно составляет от нескольких до нескольких сотен микрометров. Поскольку лакокрасочное покрытие может обладать функциональностью, лакокрасочное покрытие — это процесс, который может значительно повлиять на рентабельность.
Лакокрасочное покрытие — это трехэтапный процесс: предварительная обработка, нанесение и сушка. Для многослойной окраски этот процесс повторяется. *
Поверхность материала очищается в качестве предварительной обработки. Используются широко классифицированные, мокрый и сухой методы: обычно используются влажное покрытие и пескоструйная обработка соответственно.
Краска может наноситься в жидком или газообразном виде путем распыления. Чтобы нанести жидкую краску, вы можете использовать кисть, устройство для нанесения покрытий, где краска наносится, пропуская деталь под водопадом краски, выходящей из верхних прорезей, или устройство для нанесения покрытий, которое использует резиновый валик для нанесения краски на поверхность. заготовка.Окрашивание распылением может быть выполнено с использованием распылителя сжатого воздуха, электростатической окраски распылением, когда на краску подается отрицательный заряд, в то время как деталь заряжена положительно, или с помощью порошкового покрытия, когда порошковая краска электростатически заряжается для нанесения.

Предварительная обработка может быть исключена для среднего покрытия и верхнего покрытия.

Покрытие краски может выдержать дефект, если есть проблемы с состоянием поверхности предварительной обработки, окружающей средой во время покраски, самой краской или методом нанесения.Изучение дефекта для определения причины важно для выбора подходящей краски, улучшения метода нанесения и принятия других мер предосторожности для предотвращения повторения того же дефекта.
Здесь мы выявили некоторые типичные дефекты окраски, с которыми вы можете столкнуться, и объяснили возможные причины и способы их предотвращения.

Прыщи обычно возникают из-за прилипания посторонних частиц к затвердевающей краске. Посторонние частицы могут быть вызваны людьми или машинами, которые поднимают грязь или частицы в воздухе, которые затем прилипают к заготовке во время процесса маскировки или полировки.Изделия из смолы могут накапливать электростатический заряд при извлечении из форм после формования. Затем переносимые по воздуху инородные частицы магнитно притягиваются к этим формам и прилипают к продукту.
Очистка окрасочного оборудования и установка крышек на конвейеры — эффективные меры для предотвращения прилипания переносимых по воздуху посторонних частиц. Статические сепараторы также могут быть полезны для устранения электростатической адгезии посторонних частиц. Если краска затвердевает, это требует смены разбавляющего растворителя и / или пересмотра цикла перемешивания.Фильтрация краски — еще один способ эффективно предотвратить затвердевание.

Явление:

На окрашенной поверхности есть прыщики.

Возможные причины:

К окрашенной поверхности прилипли посторонние частицы.
В краске присутствуют частицы затвердевшей краски или посторонние частицы.
Перенесенные по воздуху инородные частицы прилипли к окрашенной поверхности до ее высыхания.

Действие:

Очистите поверхность материала во время предварительной обработки.
Отфильтруйте краску, чтобы удалить инородные частицы.
Принять меры по защите от пыли.

У растрескивания есть несколько различных потенциальных причин в зависимости от состава краски и способа окрашивания заготовки.
Например, трещины могут возникать в многослойном покрытии, если соответствие между нижним и верхним слоями плохое или если нижний слой не был достаточно высушен. В таких случаях может потребоваться замена краски или увеличение времени высыхания грунтовочного слоя.
Поскольку растрескивание может происходить по ряду причин, включая старение, важно тщательно изучить состояние лакокрасочного покрытия при выявлении причины.

Явление:

На лакокрасочном покрытии трещина.

Возможные причины:

Поверхность потрескалась.
Покрытие было слишком толстым.
Неправильная смесь отвердителя (в случае бинарных красок).
Выбор разбавителя был неправильным (если использовался более тонкий).

Действие:

Устранение трещин на поверхности заготовки во время предварительной обработки.
Избегайте толстых покрытий, которые могут вызвать высыхание поверхности. *
Достаточно перемешайте краску перед использованием.
Используйте указанное количество отвердителя.

* Высыхание поверхности: состояние, при котором высохла только поверхность покрытия, а пленка краски еще не затвердела.

Отслоение обычно происходит, когда обработка поверхности была недостаточной, когда краска не соответствует основанию или когда нижний слой не соответствует верхнему слою.
Удалить всю ржавчину и старую краску с поверхности заготовки с помощью дисковой шлифовальной машины (шлифовальной машины), а затем стереть все инородные частицы и жир с поверхности перед нанесением краски. Отслоение, вызванное несоответствием краски и основы или грунтовочного слоя и верхнего слоя, называется «межслойным отслаиванием», которое требует изменения сочетания красок и / или другого метода нанесения.
Эти задачи представляют собой предварительную обработку для предотвращения шелушения. Требования этих задач показывают, насколько важна предварительная обработка для безупречного лакокрасочного покрытия.

Явление:

Покрытие теряет адгезию и отслаивается.

Возможные причины:

Предварительная обработка поверхности, например удаление ржавчины, была недостаточной.
Неправильная шлифовка или очистка поверхности.
Межслойная адгезия между нижним и верхним слоями недостаточна.

Действие:

Удалите с поверхности всю ржавчину, жир, грязь и пыль.
Предварительно обработать поверхность в соответствии с материалом.
При окраске поверхности со старым покрытием полностью удалить старое покрытие перед нанесением.
Отрегулируйте формулу краски соответствующим образом.
Используйте для нанесения покрытие указанной толщины.

Измерение толщины краски — это один из способов убедиться, что покрытие сформировано в соответствии с дизайном.
Покрытие предназначено для предотвращения проникновения влаги и кислорода, чтобы предотвратить коррозию основания. По этой причине толщина покрытия существенно влияет на его функциональность.Это не означает, что чем толще, тем лучше толщина краски должна быть достаточной, чтобы покрытие могло полностью выполнять свои функции.
Толщина краски измеряется с помощью системы измерения толщины покрытия. Существуют неразрушающие типы систем измерения толщины покрытия, в которых для измерения используется магнитная адгезия и изменение магнитного потока, а также другие типы, в которых используются инфракрасные и ультразвуковые методы.

Толщиномер электромагнитного покрытия:

Толщину покрытия можно измерить, прикоснувшись к поверхности зондом с постоянным магнитом.Плотность генерируемого магнитного потока изменяется в зависимости от силы притяжения магнита. Этот датчик использует изменения тока, проходящего через электромагнит, для измерения толщины краски. Он может измерять толщину покрытия или футеровки (немагнитный металлический слой, неорганический слой или органический слой) на магнитной металлической подложке. Принцип измерения основан на пропорциональности тягового усилия магнита, встроенного в наконечник зонда, расстоянию до основания.Однако датчик толщины электромагнитного покрытия не может точно измерить толщину слоя краски, которая заряжена магнитным полем.

Вихретоковый измеритель толщины покрытия:

Толщина покрытия может быть измерена с помощью контуров электрического тока (вихревого тока), генерируемого электрическим током, проходящим через катушку с железным сердечником (зонд). Принцип измерения предполагает пропорциональность величины вихревого тока, генерируемого на металлической поверхности, расстоянию.Существует два типа вихретоковых измерителей толщины покрытия: контактный, который измеряет толщину покрытия по амплитуде вихревых токов, и бесконтактный тип, который измеряет толщину покрытия по разности фаз в вихревых токах. Этот датчик может использоваться для проводящих немагнитных металлических подложек (таких как алюминий, медь и аустенитная нержавеющая сталь) с покрытием из пластика, смолы, резины или другого изоляционного материала.

Инфракрасный толщиномер покрытия:

Толщина краски может быть измерена с помощью спектра, полученного путем попадания инфракрасного света на покрытие и рассеивания проходящего или отраженного света.Когда на покрытие попадает инфракрасный свет, происходит поглощение определенной длины волны света в зависимости от материала и толщины покрытия. Толщина краски объекта измерения может быть рассчитана на основе соотношения между скоростью поглощения и толщиной материала, используемого для покрытия.

Ультразвуковой толщиномер покрытия:

Когда зонд касается поверхности покрытия, датчик передает ультразвуковую волну к основанию, где эта волна отражается обратно к поверхности.Время, необходимое для отражения ультразвуковой волны обратно, используется для измерения толщины покрытия. Толщина покрытия, измеренная ультразвуковым измерителем толщины покрытия, рассчитывается следующим образом:

D: Толщина краски
C: Скорость звука в покрытии * (м / с)
t: Измеренное время прохождения туда и обратно (с)

* Скорость звука в покрытии: приблизительное значение скорости, определенное для каждого материала. Даже если материал один и тот же, разные типы имеют разную скорость звука.По этой причине перед использованием ультразвукового измерителя толщины покрытия необходима регулировка (калибровка) на основе фактического покрытия.

Последний цифровой микроскоп значительно изменил методы измерения и наблюдения за лакокрасочными покрытиями, выполняемые с помощью обычных систем измерения. Цифровой микроскоп
KEYENCE серии VHX сверхвысокой четкости 4K позволяет значительно повысить эффективность различных задач, а также предлагает комплексное наблюдение и оценку окраски и покрытия с использованием изображений высокой четкости.

Обычные традиционные системы измерения, такие как электромагнитные датчики толщины покрытия и вихретоковые датчики толщины покрытия, измеряют толщину покрытия на основе значений магнетизма и электрического тока. Это оба метода косвенного наблюдения, которые оценивают состояние покрытия по измеренным значениям, что делает их непригодными для измерений в случае многослойных покрытий. Внутренняя погрешность измерительной системы также является проблемой. Новейший цифровой микроскоп
KEYENCE 4K измеряет толщину краски по оптическим изображениям.На этот микроскоп не влияют прозрачные слои, которые требуют резкой фокусировки. Изображения четкие и предлагают больший объем информации о покрытии.
Толщина покрытия, которую раньше нельзя было измерить из-за ошибки фокусировки, теперь можно точно определить, зафиксировав фактическое состояние покрытия.

Благодаря значительному увеличению частоты кадров камеры, как только предметная площадка перемещается в точку наблюдения, VHX может автоматически сканировать фокусный диапазон образца и мгновенно создавать полностью сфокусированное изображение.
В обычных микроскопах невозможно определить способ освещения, если изображение не в фокусе. В цифровом микроскопе комбинация глубинной композиции и нескольких источников освещения позволяет пользователям получать полностью сфокусированное изображение и выбирать желаемый образец освещения для этого изображения.
Кроме того, режим оптического эффекта тени, в котором используются линзы высокого разрешения, 4K CMOS и связанное с ними освещение, может накладывать информацию о цвете на изображение, чтобы одновременно отображать информацию о неровной поверхности и информацию о цвете.Это позволяет количественно измерить профиль прыщиков и других дефектов краски.
Наблюдение с помощью цифрового микроскопа 4K, который может выполнять как 2D-, так и 3D-измерения с помощью одного устройства, предлагает новый подход, отвечающий универсальным потребностям в увеличенном наблюдении.

Пигмент — один из важных элементов, определяющих функциональность краски. Дисперсию пигмента можно наблюдать и количественно определять с помощью серии VHX. Пигменты — это мелкие светостойкие красящие частицы, не растворяющиеся в воде или других растворителях. Покрытию можно придать определенные функции путем добавления подходящего пигмента к покрывающему агенту и смешивания этих элементов вместе.
Серия VHX может легко подсчитывать и измерять количество частиц и их размеры. Ненужные частицы можно исключить, а перекрывающиеся частицы можно подсчитать отдельно. Результаты измерений могут быть автоматически выведены в виде гистограммы или отчета. Серия VHX берет на себя ранее сложную задачу и позволяет даже начинающим пользователям создавать полные отчеты за считанные минуты.

Цифровой 4K-микроскоп высокого разрешения серии VHX предлагает выдающуюся эффективность по сравнению с обычными измерительными системами и микроскопами, а также позволяет исключить человеческие ошибки и обеспечить точные измерения и анализ.
Изображения 4K высокой четкости, созданные с помощью передовых методов обработки и автоматизации оптических изображений, позволяют четко наблюдать детали покрытия, прыщиков и дисперсии. Благодаря отсутствию необходимости в сложных операциях даже люди, не знакомые с работой цифрового микроскопа, могут быстро получить результаты расширенного анализа.
Полученные или измеренные данные можно легко вывести в виде отчета с фиксированным форматом с помощью функции отчета. Обмен этими данными через интранет-сервер может быть полезен не только для обеспечения качества и соответствия промышленным стандартам, но также для выявления причин дефектов окраски и улучшения процесса.
Оснащенный множеством других передовых функций, серия VHX может быть надежным партнером для обеспечения качества и надежности лакокрасочных покрытий и покрытий.
Для получения дополнительной информации о продукте или запросов, нажмите кнопки ниже.

Рислинг лад, цвет гранта. Цвета Lada Granta. Краткое описание цвета «Белое облако» Грантс Лифтбек

Покупатели отечественных автомобилей с особой тщательностью выбирают предлагаемые оттенки.Ведь цвет транспортного средства очень важен для будущего владельца и позволяет выделиться среди потока похожих автомобилей.

Поэтому к стандартным тонам разработчики решили добавить несколько новых: необычных и изысканных. Среди оттенков прошлых моделей Lada Grant самой популярной стала цветовая гамма Grant (темно-синий). Но есть не менее оригинальные тона, превращающие простой седан или лифтбэк в стильный и оригинальный автомобиль.

Бело-серые тона Лада Грант

Разнообразие переходов белого оттенка позволяет покупателям автомобилей выбрать наиболее подходящий тон с точки зрения насыщенности и контрастности.Например, «Ледниковый» под номером 221 — удивительное сочетание белого и серого.

«Белое облако» — насыщенный белый тон, идеально подчеркивающий стиль. И поэтому все большей популярностью стала пользоваться современная цветовая гамма Granta Lada, за которую ее расширили на несколько тонов. Также добавлен цвет «Платина» (номер 691), который имеет светлый оттенок, похожий на белый, но с легким серебристым оттенком.

Приятный молочный тон под названием «Аэлита» имеет номер 218. В связи с тем, что расширенная цветовая гамма Lada Grant стала богаче, можно покупать автомобили как в светло-сером тоне («Рислинг», номер 610), так и в темном. серый оттенок (№ 633, «Борнео»).

Очень привлекательная смешанная цветовая гамма коричневого и серого цветов под названием «Кориандр» имеет номер 709. Дуэт морской волны и серого получил название «Одиссей», а его номер — 497.

Черный и яркие оттенки Лада Грантс

Разработчики придумали отличную альтернативу «Пантере» привычному черному цвету. Оттенок имеет номер 672 и сочетает в себе черный и темно-коричневый цвета. На солнце сочетание отлично смотрится, переливаясь несколькими оттенками. Столь расширенная цветовая гамма Гранта Лада понравится ценителям нестандартных автомобилей.

Особенно приятен оригинальный цвет «Магма», состоящий из смеси оранжевого и коричневого. В результате получается насыщенный тон, позволяющий легко выделить свою машину из транспортного потока.

Какие цвета кузова предлагает ВАЗ для автомобиля Lada granta Liftback? Сегодня мы не только расскажем о нем, но и покажем на фото. Цвета лифтбека Lada Granta , который мы сегодня продемонстрируем, можно встретить и на других моделях Lada … Всего существует пять цветов Granta Liftback.Самым популярным является темно-синий лифтбек Lada Granta или цвет Odyssey (номер цвета 497) смотрите на фото в начале нашей статьи.

Следующим по популярности цветом Granta Liftback является Magma (119) или оранжевый металлик с интересным темным оттенком. Кстати, этот цвет тоже можно встретить на Калине. Говорят, пользуется хорошим спросом, это, пожалуй, самый яркий цвет кузова, хотя на фото оттенок передается плохо. См. Цветную магму Lada Granta с лифтбэком ниже.

Следующий цвет — черный металлик; на АвтоВАЗе его называют черной жемчужиной. Пожалуй, самый практичный из всей палитры. Цвет № 676.

Возможно, в автосалонах удастся найти лифтбэк Granta других расцветок. Но пока производитель ограничился этим набором базовых цветов. Если машина ориентирована на молодежь, как говорят на АвтоВАЗе, то не помешало бы добавить ярко-желтый или красный цвет.

На Ваз цвет кузова создает первое впечатление об автомобиле. Только после этого, как заметили рыночные продавцы и дилеры, большинство покупателей обращает внимание на интерьер, оснащение и другие показатели. Из статьи мы узнаем, какие цвета кузова Lada Grant, Priora и других моделей ВАЗ наиболее востребованы у потребителя, какую роль играет цвет с точки зрения безопасности и многое другое.

Немного общих сведений о цвете автомобиля

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

По цвету железный конь »Можно судить о характере его владельца. Считается, что если автомобиль имеет благородный цвет, это придает ему более стильный и богатый вид. А значит, его стоимость растет прямо пропорционально, ведь чем оригинальнее машина, тем она дороже.

Если говорить об иномарках, то черный цвет для них выглядит намного предпочтительнее остальных. По большей части это касается автомобилей представительского и бизнес-класса.Но в линейке ВАЗ все немного иначе.

Выбор цвета — это, конечно, сугубо личное решение каждого. Однако следует понимать, что безопасность движения напрямую зависит от цвета автомобиля. Как ни парадоксально это может показаться, но именно цвет по большей части способен влиять на эмоциональное и подсознательное состояние водителя, что в конечном итоге влияет на дорожную ситуацию в целом.

Итак, черный, так сказать самый «популярный» в автомобильном мире, является символом солидности и уверенности в себе.Все это, конечно, хорошо. Только в туманную погоду и по вечерам при плохой видимости на дороге черная машина представляет опасность. В большинстве случаев в ненастную погоду черные автомобили сливаются с окружающей средой, они незаметны.

Белый — цвет, который идеально передает формы и линии дизайна корпуса. Любимый цвет конструкторов. Владельцы таких автомобилей, по наблюдениям, люди спокойные и уравновешенные, отлично соблюдают правила дорожного движения. К тому же, по статистике, у таких машин меньше шансов быть угнанными.Что касается опасности, то этот цвет, приятный в ясную погоду, может представлять опасность зимой, когда есть сугробы … Опять же, как черные машины, они сливаются с окружающей средой.

Сине-голубая расцветка машин также небезопасна с точки зрения безопасности. Они мешают реалистично оценить ситуацию, отвлекают водителей встречного транспорта. А вот зеленый наоборот символизирует гармонию и умиротворение, но почему-то не пользуется большой популярностью у покупателя. Но владельцы этих автомобилей всегда разумны и уравновешены.

Примечание. В некотором роде зеленый цвет может смешиваться с летним пейзажем, если вы выезжаете в поле, но там нет интенсивного движения, поэтому безопасность в порядке.

Красный цвет называют тоном страсти к автомобилям. Владельцы и владельцы таких машин всегда люди с волевым характером и общительные, но быстрые на гнев. С точки зрения безопасности красная машина самая безопасная, так как ее довольно сложно не заметить даже издалека.

Автомобили желтого цвета также говорят о непринужденности, спокойствии и общительности.В некотором роде этот цвет может активировать деятельность мозга, и этот факт легко объясняет, что об этих машинах помнят надолго. Почему такси окрашены именно в этот цвет? Он тоже относится к самым безопасным.

Машины серебристого цвета означают гармонию, счастье и уверенность. Этот цвет обычно предпочитают люди, которые хотят показать свое превосходство над другими и свою яркую индивидуальность. Также считается хорошим цветом с точки зрения безопасности дорожного движения.

Цвета автомобилей Ваз

Примечательно, что раньше у нашего мужчины не было проблем с выбором цвета.Тональности машин были ограничены всего несколькими, не было богатого разнообразия, как сегодня. К тому же советский человек, долго стоявший в очереди, был готов принять все, что ему предлагали.

Сегодня, когда научно-технический прогресс далеко продвинулся вперед, значительно улучшились технологии окраски, изменился химический состав лакокрасочных смесей. В большей степени теперь лакокрасочное покрытие выполняет функцию защиты кузова от ржавчины, а автомобили стали привлекательнее внешне и ярче, но за популярными цветами по-прежнему стоят длинные очереди.

Примечание. Дело в том, что цвет автомобиля символизирует не только эстетику, но и дороговизну, надежность и практичность.

Лада Гранта

Первое впечатление о кузове популярной у россиян Lada Granta создается по цвету. Вариантов окраски ВАЗ 2190 действительно много. Все зависит от конкретного типа кузова этого автомобиля: спорт, лифтбэк и седан.

Лифтбэк — одна из разновидностей этой машины, которая отличается вместительным салоном и багажным отделением… Стремительность дизайна лифтбека Granta в первую очередь подчеркивается цветом выбранной модели. Как известно, покупателям доступны пять основных цветов этой версии.

Спортивный характер и динамика, отличная управляемость и безопасность, невероятно стильный дизайн и конечно же огромный ассортимент цветовых решений придают Гранту спорт. Покупателю данной версии Гранта доступны 12 оттенков цвета.

Надежность и безопасность седана никогда не подвергались сомнению.Седан Granta может похвастаться большим багажным отделением и очень комфортным салоном … Экстерьер кузова во многом определяется цветовой гаммой, представленной в 13 вариантах.

Все популярные цвета отечественного автомобиля представлены в таблице ниже.

Лада Калина

доступна в 3-х вариантах кузова: универсал, кросс и хэтчбек. Калину второго поколения выбрали не только за надежность и привлекательность дизайна, но и за богатую цветовую гамму.

Универсал — это многофункциональный автомобиль, достаточно вместительный и отвечающий последним стандартам безопасности. Для потребителя компактного универсала Калина доступно 12 расцветок.

Хэтчбек Kalina — идеальный автомобиль для мегаполиса. Длина кузова не более 4 метров, стильный интерьер и экстерьер, а также богатая цветовая гамма делают автомобиль не менее популярным, чем универсал. Доступно 12 цветовых вариаций.

Kalina cross — компактный кроссовер, отличающийся высоким клиренсом и хорошей защитой днища.Собран на платформе универсала Калина 2. Доступны только 2 цвета.

Лада Ларгус

Автомобиль выпускается в 3 типах кузова: универсал, кросс и фургон. Более популярны, конечно, универсалы с большим багажником и вместительным салоном.

Типичный универсал Largus — это компактный минивэн для повседневного использования.Покупателю предоставляется возможность выбора из 5 основных оттенков цвета.

Фургон Largus назван надежным помощником в решении бизнес-идей. Действительно, у этой машины с высоким клиренсом просторный грузовой отсек. Что касается цветовой гаммы, то она также состоит из 5 основных типов.

Тоже универсал, но с более высоким клиренсом, получивший название кросса Ларгус. Продается на 5 и 7 человек. Доступны такие же цвета, но производитель обещает, что скоро появятся оранжевые кроссы Largus под названием «Апельсин».

Лада Приора

Lada Priora, также доступна в 3-х вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал.

Начнем с хэтчбека, который в последнее время продается лучше остальных версий. Новый салон, стремительные линии кузова, сияющий индивидуальными штрихами экстерьер — это не единственные его достоинства. Цветовая гамма хэтчбека — 10 основных тонов.

Универсал «Приоровский» — идеальный автомобиль для семейных прогулок на природе. Доступны те же 10 расцветок, что и для хэтчбека.

И, конечно же, седан под названием 2170.Цвета корпуса такие же.

«Семерка»

Еще одна популярная машина, эксплуатируемая сегодня. Ваз 2107 — типичный седан, но цветовая гамма автомобиля настолько широка, что даже иномарки могут позавидовать.Не будем приводить все названия цветов и названия цветов, так как их очень много (почти на каждую букву алфавита по несколько цветов).

Как определить цвет вашего автомобиля модель

Определить, в какой цвет окрашена машина, необходимо, как правило, по одной причине. Если краска на каком-то участке тела сошла, и нужно закрасить место, но так, чтобы не отличалось.

Узнать цвет вашей модели ВАЗ несложно.Достаточно будет посмотреть на крышку багажника, если это седан, или найти ее в бардачке или нише запаски, если это хэтчбек. В некоторых случаях код указывается под стоп-сигналом на спойлере.

Примечание. Номер с кодом представляет собой обычную простенькую бумажку, которую производитель называет Формой 3347.

Опытные водители рекомендуют: если вы обнаружили на кузове бумажку, обязательно запишите где-нибудь номер и название лакокрасочного покрытия, так как бумажку легко потерять или забыть ее место.Ведь со временем его можно стереть. Понятно, что на б / у Вазах код найти намного сложнее.

Цвет кузова во многих случаях прописан в гарантийном талоне на автомобиль.

Если все же не удалось найти цветовой код модели Ваз, рекомендуется обратиться к дилеру, продававшему машину, или предыдущему владельцу.

Есть еще пара способов, которые подходят тем, кто купил машину у какого-то Валеры, но он либо не знает кода, либо сам не выходит на связь.

Вот что делать:

• Используйте план покраски Lada, нанесенный на заводе. Сделать это несложно, если вы знаете точную дату выпуска модели. Но у этой техники есть один недостаток: машина должна быть не старше 2005 года;
• Обратитесь к профессиональному колористу. Достаточно показать специалисту лючок бензобака, чтобы он точно определил цвет. И это еще не все: в услуги колориста входит также изготовление точно такой же краски на специальном оборудовании в необходимом владельцу количестве.

Перекраска отделки

Как известно, полная или частичная перекраска автомобиля должна быть оформлена официально. В первом случае это сделать довольно просто, а во втором — сложно.

В наши дни практически каждый автомобилист, управляющий подержанным автомобилем, сталкивается с желанием его обновить. Идеальный вариант: продать старую модель и получить новую, но это не всегда возможно по разным причинам. Как раз в этом конкретном случае вы можете обновить «имидж» вашего автомобиля, перекрасив кузов или отдельные его блеклые участки.

Внимание. Не нужно сразу бежать в ГАИ за разрешением на покраску. Автомобиль представлен органам в новом цвете.

Как уже было сказано выше, часто владельцы просто узнают заводской цвет автомобиля, а потом закрашивают отдельные участки. Все хорошо, ничего делать не надо. Однако есть один нюанс: со временем краска выцветает на солнце, и тогда вам придется либо перекрасить всю машину в новый цвет (такой же), либо изменить оттенок с помощью колориста.

Что бы вы ни говорили, вы должны считаться с законом. А новые правила, введенные по неизвестной причине, только портят всю картину. Если раньше было четко указано, что можно, а что нельзя, то сегодня царит некий бюрократический хаос. Несомненно одно: на полностью перекрашенную машину оформить документы легче, чем на частично перекрашенную.

Остается только надеяться, что в ближайшее время недоработки в уставе будут исправлены. Владельцам, намеревающимся перекрасить автомобиль, лучше обновить старый цвет, применив рекомендации по выбору точного цвета, приведенные выше.

Пошаговые инструкции, как покрасить машину своими руками, приведены в различных статьях на нашем сайте. Фото — размещенные здесь материалы помогут будущим автомобилистам определиться с цветом модели. Если вас интересует профессиональная покраска, то цена на модели ВАЗ на СТО начинается от 5 тысяч рублей за один элемент кузова. Это очень дорого, легче научиться все делать самому.

Общее описание цветов. Что такое

Цвета новой Lada Grants Liftback:

• «Кизиллиан»;
• «Белое облако»;
• Голубая планета;
• «Рислинг»;
• Борнео;
• «Пантера»;
• «Кориандр»;
• «Ангкор».

Помимо указанных цветов кузова Лада Грантс Лифтбек выделяют еще следующие оттенки: «Платина», «Ледяной», «Ледяной», «Магма», «Черный жемчуг».

Корнелиан. Эмоциональный цвет

Краткое описание

Тип: металлик.

Группа: Red Granta Liftback.

Преимущества

• яркость;
• насыщенность;
• игра тонов под лучами солнца.

недостатки

• загрязненный;
• повреждений очень заметны ЛКП, дефекты кузовных элементов.

Отзывы о цвете

Василий: выбирал между сердоликом и ледником, оба хороши и красивы.Несмотря на грязь, я купила сердолик в цвете.

Белое облако. Самый популярный, классический цвет

Краткое описание цвета «Белое облако» Грантс Лифтбек

Тип: автоэмаль, цельная.

Группа: бежевый.

Способ нанесения: один и два слоя.

Преимущества

• устойчивость к ультрафиолетовым лучам;
• сохранение естественного цвета на длительный срок.

недостатки

• загрязненный;
• отображение изъянов, деформаций кузова.

Отзывы о цвете

Константин: на момент покупки машины в салоне не было цвета «Белое облако», другого оттенка он не хотел. Он охотно согласился подождать две недели, пока не будет доставлена ​​новая партия.

Голубая планета. Энергия скорости

Краткое описание Blue Planet Grants Liftback

Тип: автоэмаль, перламутр, металлик.

Группа: синий.

Способ нанесения: однослойный.

Преимущества

• переливается под лучами солнца;
• длительное сохранение естественного цвета.

недостатки

• недостаточная видимость автомобиля в темное время суток.

Отзывы о цвете

Владимир: машина в таком оттенке выглядит просто шикарно. Пожалуй, одна из лучших цветовых схем.

Рислинг. Серебряная эмаль

Краткое описание

Тип: автоэмаль, перламутр.

Цветовая группа: металлик.

Однослойное приложение.

Преимущества

• естественность оттенка;
• придает объем машине.

недостатки

• ограниченная видимость автомобиля ночью.

Отзывы о цвете

Александр: модель смотрится очень хорошо, особенно под лучами солнца, игра оттенков потрясающая.

Борнео. Глубина морской волны

Краткое описание

Тип: автоэмаль, перламутр, массив, металлик.

Группа: серая.

Однослойное приложение.

Преимущества

• естественность оттенка;
• длительное сохранение глубины тени.

Краткое описание

Тип: автоэмаль, массив, акрил.

Цветовая группа: черный.

Однослойное приложение.

Преимущества

• длительное время сохраняет глубину тени;
• тонкость и выразительность боковых линий корпуса.

Номера цветов автомобилей ВАЗ приведены в таблице ниже, номера цветов помогут узнать цвет автомобиля и номер краски автомобиля. Распространяется на следующие модели отечественных автомобилей ВАЗ: 1111 Ока, 2101-2121, 2131 (Нива) 4×4, Chevrolet niva, LADA Priora (Приора), LADA Kalina (Калина), LADA Kalina Sport, LADA 110, LADA 112 Coupe, LADA Samara. , LADA 2105, LADA 2107, LADA 4×4, LADA Grant, Волга, ИЖ, ГАЗ

Как узнать цвет автомобиля ВАЗ

Шильдик в цвет кузова отечественных автомобилей можно искать на крышке багажника, в бардачке, в нише запаски рядом или под запаской, под стоп-сигналом на спойлере.Этот простой листок бумаги называется Форма 3347. Иногда его трудно найти, легко потерять и легко забыть. Поэтому, если она обнаружена, чемпионы рекомендуют записать номер и название краски маркером на внутренней стороне лючка топливного бака. Если у вас есть подержанная машина, проверьте ее, может, кто-то уже делал это.

Обратите внимание, что цветовой код также указан в гарантийном талоне .

Что еще можно сделать, чтобы узнать «во что расписаны мои Жигули?» В качестве альтернативы можно обратиться к дилеру, у которого вы купили автомобиль, что, естественно, работает только в том случае, если дилер является полностью официальной организацией.

Если у вас нет документального подтверждения того, в какой цвет выкрашен ваш автомобиль, вы можете попробовать установить его, используя заводской план покраски LADA. Для этого вам необходимо знать точную дату (год, месяц, число +/-) выпуска вашего автомобиля и она не должна быть моложе 2005 года. Если вы знаете дату — напишите нам, мы постараемся узнать цвет автомобиля таким способом.

Однако наиболее верный способ определить цвет — обратиться к колористу … А подходящий оттенок вы сможете выбрать, если покажете колористу лючок бензобака, с помощью которого специалист на специальном оборудовании сможет изготовить для вас краску именно в нужный вам цвет и в объеме — оттенок , аэрозольный баллончик или баллончик. Собственно, все это можно сделать в наших лабораториях по компьютерному подбору краски.

Цветной веер 2019

Интернет-поклонник цветов в виде справочной информации поможет выбрать цвета для окраски автомобиля, например, если вы решили перекрасить его в другой цвет.В таблице указаны цвета автомобиля, название цвета автомобиля и коды окраски вентилятора цветов VIKA.

Обратите внимание — в таблице также указаны цвета лакокрасочных материалов для иномарок, которые производятся в нашей стране и странах ближнего зарубежья. Оригинальные цвета автомобилей иномарки Вы можете посмотреть по ссылке — краски для иномарок

В таблице также указаны формы выпуска, марки и цены на красители эмали, представленные в веере. Обычно вы можете купить у нас все цвета, если одного из них нет в наличии, то в наших силах как можно скорее доставить нужную вам краску для заказа.

* Конечно, цвет не совсем соответствует оригиналу, что связано с особенностями цветопередачи монитора вашего устройства. Если вы являетесь владельцем автомобиля любого цвета из представленного на столе, мы и другие автомобилисты будем благодарны вам за фотографию, предоставленную по электронной почте: [электронная почта защищена] Спасибо!

главная »Рулевое управление» Рислинг лад цвета гранта. Цвета Lada Granta. Краткое описание цвета «Белое облако» Грант Лифтбэк.

не гниет ли кузов.Проблемы с кузовом на ладу о гранте. Будь то Веста

Веста по праву воспринимается как глоток свежего воздуха от АвтоВАЗа. Они выпустили машину с современным дизайном и салоном, качественной сборкой и достойной комплектацией. Это очевидные доработки, но не все помнят, оцинкован ли кузов Lada Vesta или нет. Так и должно быть, потому что это зависит от того, как скоро на машине начнет появляться ржавчина.

Лакокрасочное покрытие недостаточно для защиты кузова. Малейшие повреждения и влага делают свое дело, вызывая окисление стали. Сначала вырастает незаметный очаг коррозии, и машину нужно ремонтировать.

Одним из наиболее эффективных способов предотвращения образования ржавчины является оцинкованный кузов. Руководители автомобильной отрасли применяют эту процедуру в течение многих лет. В результате они могут предоставить гарантию на кузов на срок до 20 лет.

Корпус может быть оцинкован следующими способами:

• термообработка;
• гальваническая обработка;
• холодная обработка.
№

При термическом цинковании кузов автомобиля полностью погружается в специальный цинксодержащий раствор и прогревается до определенной температуры. Этот способ наиболее эффективен и применяется на дорогих автомобилях.

Метод гальваники включает осаждение частиц цинка в процессе электролиза. Тело или часть помещают в кислый раствор цинка и подвергают воздействию электрического тока … Этот метод не так надежен, но он дешевле.

Интересно!

Срок гарантии напрямую зависит от способа цинкования и толщины получаемого слоя.

Холодным методом кузов просто обрабатывают цинксодержащей грунтовкой. Производители не дают в этом случае длительной гарантии, ведь защитный слой может быть поврежден вместе с краской.

Ожидания от Lada Vesta

Отечественные автомобили имели постоянную проблему в виде слабого лакокрасочного покрытия и быстрого образования коррозии. Вспомните ту самую Приору, которая через год могла обзавестись ржавыми пятнами, что для современного автомобиля просто недопустимо.

С первых анонсов стало ясно, что Lada Vesta будет автомобилем следующего уровня.Автовладельцы поделились своими предположениями о кузове Лада Веста и о том, что он наконец-то получит нормальную защиту от коррозии. Представители завода заверили общественность, что в связи с этим их новинка никого не разочарует и даже пообещали дать гарантию на кузов.

В каком кузове оказалась Лада Веста в итоге?

АвтоВАЗ действительно сдержал обещание и улучшил качество кузова, и даже дает шестилетнюю гарантию вместо обещанной пятилетки.Это все равно немного по сравнению с лидерами рынка, но все же лучше, чем ничего.

Оцинковка или нет? Да, цинкование присутствует. Правда, используется не самый надежный холодный метод — корпус обрабатывается только снаружи, за исключением напольного экрана, который защищен с двух сторон. Особенность в том, что используется не жидкий, а порошковый цинк — так все трещины и изгибы будут заполнены более качественно.

Толщина цинкового слоя не превышает 8 мкм — это стало определяющим фактором при исчислении гарантийного срока.

Интересно!

Vesta — первый автомобиль в модельном ряду Lada, поверхность которого полностью (кроме крыши) покрыта слоем цинка.

С точки зрения защиты от коррозии, основное внимание уделяется катафорезному грунтованию, одной из задач которого является защита цинкового слоя. Процесс представляет собой погружение тела в катафорезную ванну. Анод соединен с корпусом, а катод — с ванной. Таким образом, положительно заряженный грунт осядет на отрицательно заряженный металл, и корпус будет полностью покрыт пленкой, имеющей достаточную жесткость для полноценной защиты.

Интересно!

В принципе катафорезная грунтовка напоминает оцинковку, но вместо частиц цинка на кузов оседает грунт.

Это Лада Веста надежное лакокрасочное покрытие

Качество лакокрасочного покрытия тоже на высшем уровне. Любители и автомобильные эксперты проверили, было ли у Lada Vesta надежное лакокрасочное покрытие. Подкрашивания, потертостей и различных дефектов покрытия, которые часто возникали на предыдущих моделях, замечено не было.

Хотя небольшая толщина ЛАДа Лада Веста может вызвать сомнения.Но эта тенденция характерна для многих современных автомобилей — экологические нормы накладывают ограничения на глубину лакокрасочного слоя. Грунт хорошего качества хорошо защищает чугун, а распространение коррозии из-за обычных стружек маловероятно.

На днище, пороги и арки произведена дополнительная обработка слоем антигравий. В общей сложности толщина металла корпуса составляет около 0,7 мм.

На заметку!

Если Lada Vesta с оцинкованным кузовом в течение гарантийного срока заржавела, не стесняйтесь обращаться к дилеру.Вы имеете право потребовать возмещения стоимости ремонта или устранения причиненного неудобства.

Нужна ли дополнительная антикоррозийная обработка кузова Лада Веста?

Защита Весты от коррозии на приемлемом уровне. Все места, относящиеся к «группе риска», тщательно обрабатываются. В этом плане завод поработал хорошо, и вы можете сделать дополнительный антикор на свое усмотрение.

Но стоит помнить, что срок службы кузова зависит не только от качества цинкования и лакокрасочного покрытия, но и от отношения владельца к своей машине.Если пренебречь регулярной мойкой и своевременно не избавиться от повреждений лакокрасочного покрытия, то автомобиль вскоре может заржаветь и в этом случае потребуется дополнительная антикоррозионная обработка.

Заключение

Вот мы и разобрались, из чего сделан кузов Лада Веста, а точнее его основное покрытие. Несмотря на то, что в этом корпусе не используются передовые методы цинкования, его корпус защищен намного лучше, чем его предшественники. Наличие гарантии тому подтверждение.

Lada Granta в кузове лифтбэк помимо пятой двери, он был создан при участии зарубежных инженеров Renault-Nissan. Расчет конструкции кузова осуществлялся с использованием передового компьютерного моделирования. Лифтбек — это, по сути, эволюция седана. Лада Гранта, потому что там внесены серьезные доработки. Это касается не только самой конструкции кузова, но и других узлов и агрегатов. Сегодня мы расскажем вам об особенностях конструкции Lada Granta Liftback.

Кузов лифтбека Lada Granta стал на 10% жестче кузова седана. Если сравнивать его с хэтчбеком предыдущего поколения, например, ВАЗ-2109 или Ладой Самара, то силовая структура стала вдвое жестче. При сварке несущего каркаса используется высокопрочная сталь. Дно теперь полностью оцинковано. Корродированные места и полости покрывают полиэфирной грунтовкой.

К конструктивным особенностям Lada Granta Liftback можно отнести улучшения подвески, рулевого управления, тормозов.Теперь передние тормозные диски вентилируются, система охлаждения на 15% эффективнее. В более дорогих комплектациях лифтбека используется совершенно новая подвеска, рулевое управление имеет укороченную рейку. Все эти улучшения сделали машину более устойчивой и комфортной.

Наличие большого проема 5-й двери в задней части лифтбека Грант сделало машину максимально практичной и удобной при транспортировке грузов. Складывающееся заднее сиденье упрощает транспортировку различных вещей.Автомобиль получил большие боковые зеркала заднего вида … В версии deluxe на корпусах боковых зеркал теперь установлены светодиодные поворотники.

Но во всей этой бочке меда всегда есть ложка дегтя. Конструкция кузова лифтбека Lada Granta такова, что крыша имеет другой наклон, чем у седана. В результате стало немного меньше места над головами задних пассажиров. Второй недостаток — плохая обзорность через заднее стекло … Широкие задние боковые стойки и визуально небольшой проем делают обзор очень затруднительным.Фото прилагается, чуть выше.

Лада-Веста — российский автомобиль В-класса, разработанный совместно с иностранными инженерами на АвтоВАЗе. Фактически, это наша первая марка, которая может на равных конкурировать с немецкими и корейскими автомобилями. Но, несмотря на сотрудничество с иностранцами, много споров вращается вокруг качества сборки Весты и уровня защиты кузова. Один из самых частых вопросов — есть ли у Лады-Весты кузов — оцинкованный или нет. В сегодняшней статье мы попробуем разобраться.

Способы защиты

Цинк используется для защиты металла от коррозии. Это цветной металл с отрицательным потенциалом. Что это значит? В процессе эксплуатации сначала разрушается цинковый слой, под которым остается покрытие. Элемент предотвращает быстрое распространение ржавчины, принимая на себя весь удар. Таким образом, чем толще слой цинка, тем лучше защита. Но многое также зависит от способа нанесения. Оцинкован ли кузов «Лада Веста», мы узнаем по ходу рассказа о способах защиты металла.

Горячий метод

Самый качественный, но дорогой метод цинкования. В чем его суть? Все тело помещается в цинковую ванну с температурой около 500 градусов. Металл равномерно покрыт защитным слоем.

Цинк проникает во все полости. Специалисты утверждают, что это наиболее правильный и надежный способ защиты. Но процесс довольно сложный и требует больших денег. В основном эта технология практикуется на автомобилях премиум-класса.Это Бентли, Порше, Ламборджини и так далее (были и Вольво с такой обработкой). На автомобиле Лада-Веста кузов таким способом не обрабатывается. Это существенно повлияло бы на стоимость автомобиля, что снизило бы его популярность.

Гальваника

В чем суть этого метода? Операция заключается в использовании ионов цинка, которые осаждаются на теле с отрицательной полярностью. В методе используется энергия постоянного электрического тока. Ионы цинка заряжены положительно, а тело заряжено отрицательно.Таким образом, защитные частицы равномерно покрывают металл, защищая его от будущей коррозии. На какие автомобили нанесено гальваническое покрытие? Это немецкие Mercedes, BMW, японские Honda, Toyota и Mitsubishi. Гальваникой занимаются и корейцы из концерна Hyundai. Но в «Киа» используется цинк-металлическая технология. Это покрытие состоит из двух слоев. Используется в основном на Optima и Serato.

Холодная оцинковка

В отличие от горячего метода, корпус не помещается в ванную комнату. Цинк наносится из пульверизатора.

Процесс обработки поверхности идентичен окрашиванию. Метод очень простой и экономичный. Используется такими производителями:

• Chevrolet.
• «Киа» (ниже С-класс).
• ВАЗ (в т.ч. «Лада-Веста»).

После такой обработки металл корпуса защищен от коррозии. Но у этого метода есть свои недостатки. Так, когда невозможно добиться такого равномерного и сплошного покрытия, как в горячем состоянии.

Особенности обработки «Весты»

Оцинкован ли кузов Лада-Весты или нет, мы уже знаем.Холодно работал. Но стоит отметить, что этот цинк наносится не на всю поверхность. После обработки остается много скрытых полостей, в том числе внутренних. Для защиты таких участков на заводе применяется антикоррозионная грунтовка. Производитель называет эту технологию катафорезом.

По данным компании АвтоВАЗ, Веста обрабатывалась этим грунтом в два слоя. Это позволяет полностью исключить попадание воздуха в полость между поврежденным лакокрасочным покрытием и металлом.

Слои краски

Чтобы максимально защитить Lada-Vesta от коррозии, производитель красит ее в пять слоев. Первый — это цинк холодного нанесения. Вторая и третья — антикоррозийная грунтовка. Наносится, как мы уже говорили ранее, в два слоя.

Далее идет базовая эмаль. Финишный слой — прозрачный лак. Таким образом, общая толщина слоя составляет 90-100 мкм. Среди них десять микрон занимает цинк. Но из-за неравномерности покрытия может уменьшиться до восьми.

Как долго это продлится?

Наряду с вопросом о том, оцинкован ли кузов Лада-Весты, многих интересует срок действия этой защиты. Сам производитель предоставляет шестилетнюю гарантию. Перед запуском в серийное производство такой кузов прошел испытания в боксе с соляным туманом. Тело находилось в этой комнате около двух с половиной месяцев. Как показал результат, кузов «Лада-Весты» хорошо справился с испытанием. Но как долго прослужит металл по истечении гарантийного срока? Эксперты приводят свои расчеты.Если ста микрон цинка хватит на 80-100 лет, то заводского слоя в 8-10 микрон хватит примерно на семь-десять лет. Что делать по истечении этого срока? Необходимо регулярно следить за состоянием лакокрасочного покрытия и принимать профилактические меры. О них и поговорим дальше.

Зная, оцинкованный кузов Лада-Весты или нет, не стоит пренебрегать профилактическими мерами. В первую очередь это касается стирки. Он должен быть регулярным, особенно зимой.Многие скажут, мол, зачем тратить деньги и смывать грязь, если она защищает краску ровным слоем от того же налета. Это мнение в корне неверно. Дело в том, что зимой эта грязь содержит реагенты, которыми коммунальщики поливают дорогу. И чем больше слой, тем выше риск коррозии. Особенно это актуально для мест, которые обрабатываются только грунтовкой, без цинка. Особое внимание при мойке уделяем аркам и другим скрытым полостям (пороги, низ крыльев).Эти места первыми начинают гнить. Периодически проверяйте сливные отверстия (внизу порогов и дверей). Они не должны забиваться. В противном случае это значительно ускорит процессы коррозии.

Также можно защитить корпус от «пескоструйной обработки», наклеив прозрачную защитную пленку. Он не только предотвратит коррозию, но сохранит цвет и сохранность кузова в первозданном виде.

По поводу грунтовки

Кузов Лада-Весты везде оцинкован или нет?

После цинкования все тело помещают в ванну с почвой за два прохода. Это исключает появление ржавчины в полостях. К тому же цинковый слой плохо взаимодействует с базовой эмалью. Чтобы исправить это, используйте грунт. Это своеобразное связующее звено, которое не дает краске упасть в самый ненужный момент.

Они обрабатывают только Весту?

Многие сейчас спросят, почему производитель задумался над этим вопросом только с выходом Весты.Это не совсем правда. Дело в том, что оцинковкой подвергались и другие модели ВАЗов. Это «Приора» (модели после 2009 года), «Калина» второго поколения и «Лада-Гранта». Но все равно кузов полностью не обработали. Так, на «Калине» отсутствовала оцинковка на задних и передних лонжеронах, крыше и на капоте. Чтобы хотя бы частично исключить коррозию, Приору приходилось обрабатывать практически везде, кроме крыши и капота. Но опять же без шкафчиков здесь не обойтись.

«Веста» покрыта цинком по всей внешней поверхности (включая задние крылья), кроме крыши. Дополнительно некоторые участки обработаны антигравийными покрытиями. Это пороги, днище и арки.

Да, АвтоВАЗ раньше использовал технологию холодного цинкования. Но лучше всего это реализовано на Весте.

Заключение

Итак, мы выяснили, оцинкован ли кузов Лада-Весты или нет. С выпуском новой модели производитель уделил этому вопросу большое внимание.Автомобиль должен быть не менее устойчивым к ржавчине, чем его конкуренты Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Как отмечают сами отзывы, автомобиль действительно выдерживает влагу, соль и перепады температур. Но есть и минусы. Так, на первых моделях Весты задние фонари терлись о крыло. Из-за этого защитный слой просто стирается. На новых моделях этот недостаток полностью устранен. Как показывает практика, АвтоВАЗ регулярно работает над устранением «детских болезней» Весты.Это позволяет ей сохранять лидирующие позиции в рейтингах продаж.

В «Иж-Авто» вопросами безопасности занимается маленький параноик. И я им об этом честно сказал. Не менее честно меня предупредили охранники: если направить объектив в сторону Nissan, то паранойя, а не паранойя — никто не поймет, просто флешку отберут.

Это какое-то дежавю, прости господи. Ровно десять лет назад на Иж-Авто, находившейся тогда под протекторатом СОК ГК, меня вообще арестовали и посадили во внутреннюю тюрьму (настоящую, с решетками и нарами), откуда главный инженер завода лично спас .А все потому, что я сфотографировал «не ту» машину.

Тяжелые дни SOC прошли, но наследие сильное. Алексей Алексеев, до недавнего времени возглавлявший «Иж-Авто», тоже ненавидел журналистов, а когда один приехал и в его репортаж случайно попала часть крыши (sic!) Nissan Sentra, разгорелся жуткий скандал с увольнением «кто должен быть».

Сейчас в Иж-Авто директор новый — ветеран ВАЗ Михаил Рябов, он здесь с февраля. И он тоже не хочет портить отношения с японцами, которые чрезмерно щепетильно соблюдают секретность своей работы в Ижевске.Они даже нервничают, когда в этом контексте просто упоминают Nissan, а если модель называется, они просто обижаются. Поэтому ко мне приставили охранника, который строго следил за ориентацией камеры. Был, говорю вам, но не уследил … Ну, и ижевчанам я тоже не враг, и фото «секретного» Nissan пока не буду публиковать. Сейчас мы говорим не о нем, а о заводе: что здесь происходит, как и почему. Тем более, что в Ижевске только стартовало производство хэтчбека Granta, который заменит на конвейере Иж-Авто Гранту-седан.Пришло время прогуляться по фабрике и посмотреть, как идут Гранты.

Логично было бы начать с штамповочного цеха, ведь все оригинальные детали для хэтчбека были локализованы в Ижевске. Но — увы — штамповки не было. И не по соображениям информационной безопасности, а по более прозаической причине: «там грязно и мы не хотим, чтобы нас там снимали». Поэтому начнем со сварочного цеха. К счастью, есть и новое оборудование, и оригинальные операции с хэтчбеками.

Сварочный цех

До начала производства люка в сварочном цехе работало 350 человек. Сейчас штат увеличился до 668 человек. Это означает только сварку Гранта, кузова Nissan будут «варить» в другом здании, где прямо сейчас устанавливается новое оборудование.

Основание автомобиля — его пол. На лифтбэке (так мы будем называть Гранту-хэтч, это его официальное обозначение) он состоит из трех частей: передней, средней и задней.Собственно процесс сварки корпуса начинается со стыковки этих элементов.

На этом сайте можно «варить» полы как седана, так и хэтчбека; Достаточно заменить одну стойку, на которую приварена «задняя стенка» (по заводской терминологии).

Сварка выполняется вручную с помощью обычных плоскогубцев.

Оказывается, в конце концов, это и есть деталь.

Затем присоединяется к лицевой части:

Оказывается вот что.

Это основа пола будущего автомобиля. К нему последовательно состыкованы пять частей — арки задних колес, усилители порогов и ранее собранный подкапотник.

Теперь нужно сделать надстройку. Для этого весь комплект поступает на линию автоматической сварки основания корпуса.

Чуть правее этого процесса находится участок сварки боковин, конечно же справа.И слева делается слева.

Конфигурация цеха получается предельно рациональной: пока готовится основа, параллельно выполняются боковины. А потом их просто предлагают с каждой стороны.

Пристыкованы основные корпуса:

И роботы вступают в игру.

Поставщиком робототехники является Волжский машиностроительный завод, ранее входивший в структуру ВАЗа, но получивший независимость при Комарове.Но все же основным заказчиком ВМЗ остаются ВАЗовские подразделения. В «Иж-Авто» есть и промышленные роботы от Kuka, но их немного.

Теперь кузов перемещается с донного конвейера на подвесной конвейер. И проходит этап ручной отделки. Это потому, что роботы не могут добраться до всех нужных мест. Плюс экономия на роботах; плюс некоторые операции человек делает быстрее. Применяется как контактная, так и дуговая сварка.

Затем начинается линия тела.

Двери и крышка капота приварены….

Здесь нужно сделать небольшую паузу и перейти в секцию сборки ворот.

Здесь собраны половинки двери, наклеены резиновые амортизаторы.

Есть жалобы потребителей на развитие коррозии под амортизаторами. В принципе, если цех сухой и материал хорошо раскатан, то и сто лет не будет коррозии. А вот фольгированный каучук ложится именно так, без разогрева и раскатывания — так и должно быть.Теперь ВАЗовцы перейдут на более прогрессивный метод гашения, с введением в материал намагниченной металлической стружки, которая будет удерживать его на поверхности и не даст ему «сползать» при горячей сушке. Такие пластыри можно наносить после грунтовки катафорезом.

Затем крепят каркас и переднюю панель:

И они отправляют дверь на прокат. Фабрика гордится этой машиной Kuka. Все выглядит эффектно: машина сама снимает дверцу с люльки, переносит на рабочий стол — и два манипулятора с роликами начинают «объезжать» дверь по периметру, уплотняя откат.Давление в точке соприкосновения — 130 кг!

Теперь вернемся к месту сборки кузова. Петли, с одной стороны прикрученные к дверям, с другой стороны привариваются к нужному месту в дверном проеме.

Спрашивала, а не проще ли сначала петлю приварить, а потом дверь к ней прикрутить? Нет, мол, не проще, мучают «выставить» дверь в проем, с оптимальными зазорами.

Дверь на спецприспособления…

… привести к телу …

… и прикрутите. Сначала задняя сторона, потом передняя. Теперь вы можете сделать их точную посадку …

… с помощью простых инструментов …

… и еще немного отделки молотком.

Манипуляторов нет, все ручной.

Кстати, скоро к двери багажника добавят оцинкованные задние крылья.Но в седане Гранта нет ни одной оцинкованной детали.

Можно поставить последнюю деталь — крышку капота.

Порадовало, что заводчане не стали упрощать название этой детали и сказали именно «крышка капота». Потому что капюшон — это совсем другое.

Теперь тело нужно протереть сухой хлопчатобумажной тканью.

— и отправляем на рихтовку.

Затем снова протирают и пылесосят — продукты абразивной правки не могут попасть под лакокрасочный слой.

Тело готово. Идем за ним в малярный цех.

Малярный цех

Это шкала. Идешь и думаешь: когда-нибудь это закончится, а? И дезертирство бросается в глаза: многие операции выполняются автоматически и даже не требуют вмешательства человека. Плюс большая часть рабочих скрыта в камерах, их видно только через тусклое стекло.

Как бы мы ни относились к СОК и лично к Юрию Качмазову, все это великолепие построено ими, на свои деньги.Не успели даже толком воспользоваться: три года сборки трех моделей KIA под такую ​​технику — просто обкатка.

Самое начало — приход «черного» корпуса из сварочного цеха и стыковка его с жердочкой (забавное слово, правда?) Конвейером (на профессиональном сленге — скит).

В ските тело проходит все операции по подготовке поверхности к покраске.

Итак, кузов отправляется на обработку, которая состоит из мойки и обезжиривания специальными ПАВ (ПАВ), поставляемыми немецкой компанией Chemetall.

Именно за этими непрозрачными стенками блока подготовки начинается тайна обработки тела.

Затем следует еще одно ополаскивание водой, удаляющее остатки поверхностно-активных веществ. И промывка активирующими составами, действующими на поверхность металла, как бы «разрыхляющими» ее на молекулярном уровне. Это позволяет более активно взаимодействовать с реагентами следующего этапа обработки — промывки в фосфатной ванне (составы на основе фосфорной кислоты).Завершается все трехступенчатым ополаскиванием специально подготовленной (деминерализованной) водой. Эта вода циркулирует по замкнутому контуру до тех пор, пока не проявятся моющие свойства. Состава хватает примерно на одну смену, на ночь его сбрасывают на уборку.

Заводская очистка сточных вод имеет каскад пресс-фильтров, в которых остается сухой шлам. Его утилизируют, а вода идет дальше на нейтрализацию. Затем часть его возвращается в процесс стирки.

После фосфатирования, которое де-факто является первым этапом грунтования (поскольку небольшие очаги коррозии превращаются в устойчивые некоррозионные составы), корпус попадает на линию катофореза.То есть электростатическое отложение грунта. На раствор подается высокое напряжение — пальцы туда лучше не тыкать. Все двери оснащены датчиками: при открытии автоматика снимает напряжение с ванны и останавливает конвейер.

Здесь уже можно увидеть процесс, хотя бы сквозь стекло. Здесь тело погружено в ванну …

… и всплывает обратно.

Всего катафорезных ванн шесть.В первом происходит основной процесс, затем несколько этапов промывки ультрафильтрационным раствором, который получается при расщеплении самого грунта на жидкую и вязкую фракции. Далее — полоскание деминерализованной водой.

Тело, прошедшее все стадии катафореза, стоит на качающемся столе, который наклоняет его вперед и назад на двадцать градусов, так что остатки всех жидкостей стекают из полостей. Теперь тело можно отправить в сушильный шкаф.

Все это хозяйство управляется автоматикой в ​​виде огромного шкафа вдоль стены.

Длины печи и скорости конвейера достаточно, чтобы обеспечить нормальную сушку при 200 градусах Цельсия — это самая горячая часть всей линии окраски. По понятным причинам внутрь не пустили … Сама сушка занимает 1 час 15 минут. И все этапы от первого ополаскивания до выхода из духовки длятся 2 часа 13 минут.

Основа защитного антикоррозионного слоя автомобиля — катафорезная грунтовка; от его качества зависит долговечность корпуса. Толщина покрытия, заданная технологическим циклом, составляет 20-24 мкм. На «Иж-Авто», как говорится, почву не экономят и немного превышают толщину, до 28 мкм. Это лучше защищает металл. Грунтовки поставляет PPG. Еще едут в Тольятти красить автомобили В0 (Альмера, Ларгус и Логан / Сандеро).

Пора телу пройти через нежные женские руки (здесь почему-то работают только женщины), которые проведут с ним еще несколько дополнительных защитных манипуляций — заделку стыков полиуретановым герметиком, закрывание технологических отверстий заглушками.

Герметик наносится на фланцы всех крышек дверей и капотов, а также на все внутренние стыки металлических деталей.

Следующий раздел — применение противошумных материалов, целлюлозно-битумных. Их просто раскладывают в нужных местах, чтобы потом, в следующей духовке, они сами «обвивают» рельеф и прилипают к земле.

Кузов теперь перемещен в область герметика днища кузова.

Здесь же обрабатываются все стыки.

Нижняя часть дверей защищена пленкой и малярным скотчем, так как далее внизу будут наноситься шумоизоляционная мастика.

Сама мастика наносится в закрытой камере вручную обычным распылителем.

Теперь нужно пройти через другую печь, в которой герметик и мастика полимеризуются и приобретают твердость, а звукоизоляционные материалы плавятся и прилипают к нужным местам.Тела выходят из духовки розовыми и свежими.

Теперь пришло время процесса, называемого покраской.

Перед этим тело необходимо протереть специальными салфетками для снятия статического электричества.

Затем вручную закрашивают внутреннюю часть кузова в два слоя.

На лицевой поверхности расположены две группы роботов, последовательно работающих в электростатическом поле и распыляющих.

И третья группа роботов наносит прозрачный лак

Иж-Авто использует двухслойную технологию — основа + лак. Но основа может быть разной, в том числе с металлическим оттенком (заполнена алюминиевой пудрой, частицы которой под действием электростатического поля приобретают определенное направление). Есть основа, заполненная мелкими частицами слюды и кварца, она смотрится даже более эффектно, чем обычный «металлик».

Сейчас в работе шесть цветов. Гамма сформирована по запросу дилеров и полностью повторяет ВАЗовскую. Эмали используются PPG. Для каждого цвета существует отдельная подсистема (система связи), поэтому переход происходит достаточно быстро.

Вот и все, кузов приобрел практически законченный вид. Общая толщина краски составляет 93 мкм для обычных цветов и 150 мкм для металлических (там, где основа толще).

Теперь — финальная проверка и уборка.

В конце каждой смены случайно выбранные тела проверяются на толщину покрытия, твердость и соответствие эталонному цвету. В магазине есть даже штатный кузов.

Последний шаг — оклеивание черной декоративной фольги 3М на стойки кузова и двери.

Кузов теперь можно отправлять в сборочный цех.

Сборочный цех

Процесс сборки Grant начинается с того, что кузова отправляются из окрасочного цеха в бункер.

И оттуда они уже попадают на первую стойку главного конвейера.

Это место называется TRIM, что просто означает конвейер, а его секции обозначаются соответственно как TRIM 1, TRIM 2 и т. Д. Здесь 240 человек собирают салон. Напольный конвейер, по центру движется металлическая лента. На движущемся полотне нет ни единого выступа, поэтому здесь абсолютно безопасно. И скорость низкая.

Вот и тело будущего Гранта приходит в TRIM 1.

Здесь снимают двери, которые переходят в отдельный узел. Типовое решение для современного автозавода, но, как ни странно, новое для Иж-Авто. Когда здесь производили Kia Spectra, собирали вместе с дверями.

Двери подвешиваются на подвесной конвейер и уходят в другое место.

И выставленный кузов готовится принять первые детали интерьера.

В первую очередь отливают дополнительные виброизолирующие футеровки, теперь уже битумные.

Их предварительно разогревают в специальной духовке до 60 градусов.

Затем монтируется электропроводка.

Лифтбек требует от сборщиков больше сноровки, чем седан, здесь нужно подобрать заднюю дверь — провести проводку к фарам и дворнику. К тому же всегда нужно учитывать конфигурацию конкретной машины — там разводка разная. Для удобства монтажа дверь держится на распорке.

Боже мой, какие у нас красивые девушки работают! Этого зовут Ира. Я познакомился с ней и с трудом преодолел желание остаться в Ижевске навсегда.

Для защиты порогов используются специальные мягкие накладки, на которые можно спокойно сесть.

Раньше накладки использовались и для крыльев, но, по словам заводчан, они доставляли больше проблем, чем пользы: магниты, с помощью которых они были прикреплены к кузову, царапали лакокрасочное покрытие больше, чем сами рабочие.

Слева от TRIM, тем временем, формируется набор коробок (коробки с деталями и оборудованием, если по-простому).

Kit имеют хорошую конфигурацию и отлично стоят над центральным туннелем.

Пока идет сборка кабины, кое-кто поднимает рулевую рейку — прикрепляет к ней рулевые тяги наконечниками.

Другой человек устанавливает поручень в моторном отсеке. Здесь раньше была скоба на две шпильки.

Но в прошлом году ВАЗ представил более жесткое крепление на болтах. К сожалению, справа есть шпильки и фиксатор.

Конвейер тем временем продолжает движение.

Установлены блок управления двигателем и поролоновая опора переднего пассажира.

Электромонтаж завершается.

Настало время волокнистых звукопоглотителей. Их несколько видов.

Тех, кому положено просто лежать на полу, закрепляют отвратительной на вид смолой.

Но под ковриками его, конечно, не видно.

Здесь же монтируется основной звукоизоляционный элемент — войлочный коврик на моторном щите.

А потом красавицы! Куда идти?

В «Люксе» передний звукопоглотитель другой, композитный.

Установив уплотнитель в дверном проеме, одна девушка наносит около 150 ударов молотком!

Что ж, теперь можно стелить лепной ковролин.

Предварительно собранная приборная панель …

… устанавливается вручную двумя крепкими рабочими.

В будущем «Иж-Авто» планирует делать это с помощью специальных манипуляторов, как на том же ВАЗе. Манипуляторы уже закуплены и установлены в нужных местах на конвейере, но рабочие еще не освоили их.

Но освоили установку амортизаторов — по аналогичной технологии.Сначала рядом с конвейером собирают стойки подвески.

Разложите в удобном месте.

Затем стойки надеваются на манипуляторы и подводятся к точкам крепления на корпусе. Вот передняя подвеска:

А вот и задний:

Пока крепятся элементы подвески, отойдем в сторону, к приборным панелям монтажной площадки… Они идут от ВАЗа в полностью разобранном виде, в виде набора узлов. А пластиковый корпус для некоторых комплектаций вообще лить в Ижевске.

Металлический каркас устанавливается на специальную подставку.

И на него последовательно навешиваются воздуховоды, ТЭН, электроника, корпус.

В производственных масштабах с этой задачей справляются 16 человек.

энергоблоков. Двигатель от ВАЗ СМЭ «голый», без навесного оборудования… Но с катаколлектором.

Коробка передач также поставляется отдельно.

На небольшой настольной линии двигатель соединен с коробкой и недостающими электрическими блоками.

Это силовое приложение для 21 рабочего. Который в обеденное время и отдыхает не стыдно.

В конце линии силовой агрегат приобретает законченный вид, даже с приводом на колеса.

Так как мы отклонились от главного конвейера, пройдемся по этой части цеха до конца.Тем более что здесь начинается самое интересное.

В разрезе шасси подразумевается, что работа с автомобилем ведется снизу, поэтому кузова перемещаются на подвесной конвейер.

Самая первая операция по сборке шасси — установка тормозных магистралей с регуляторами тормозных сил … Та часть тормозной системы, которая находится в моторном отсеке (усилитель тормозов, АБС и т.д.), уже установлена ​​на TRIM.

Затем начинается небольшой круговой конвейер.Это новое оборудование, закуплено только в этом году. В этой кольцевой секции размещается силовой агрегат и задняя балка в сборе. Производительность — 30 машин в час.

Блоки питания:

Получается так:

Сзади на том же поддоне размещается задняя балка в сборе.

А конвейерная тележка переносит это дело прямо под кузов.

Все, «брак» удачный.

Затем подвесной конвейер продолжает свой прямой путь, а нижний кольцевой конвейер, контактирующий с ним, продолжает свое круговое движение.

После прохождения кузова кольцевого конвейера на него устанавливаются детали выхлопной системы и защитные элементы днища — теплозащитные экраны, рундуки, пластиковые накладки.

Промежуточный финал — установка колес. Для этого подвесной конвейер опускают как можно ближе к полу.

Колеса прикручиваются специальным многошпиндельным ключом.

Теперь Гранта выглядит как настоящая машина!

И ее путь к финальному разделу. Само собой, конечно, машина не покатится; На этом участке конвейера установлены две движущиеся ленты точно по ширине колеи.

На этом месте подкапотное пространство собрано заново — подключена электрика и тормоза, все патрубки.

Хороший повод оценить качество некоторых пластиковых деталей. Край этой накладки обработан очень плохо, как будто пьяный сапожник отрезал ее сапожным ножом. Да, деталь спрятана под крышкой капота … Но это все же показатель внимания к качеству того или иного поставщика.

На небольшие треугольники боковых стекол вручную наносится «праймер» (грунтовка) по периметру черного обода изнутри.

И робот наносит герметик — строго по размеченному контуру и в необходимой дозировке. Мужчина не может этого сделать.

У установщика есть пара минут, чтобы вставить стакан в проем.

Аналогичная технология применяется и для другого клееного стекла — сначала грунтовка, затем автоматическое нанесение мастики. Только роботы здесь уже намного крупнее.

И стакан брать надо не менее двух, для присосок: тяжелые.

То же самое и с задним стеклом.

Окончательная полимеризация герметизирующей мастики происходит в течение 24 часов. В этот период нежелательно прикладывать какие-либо усилия к стеклу. Для некоторой страховки от смещения стекло фиксируется изолентой.

Тем временем конвейер продолжает свой монументальный путь.

Не могу! Опять эти девчонки из Ижевска!

Эти феи украшают стволы, ставят запаски.

Крепче пол, установлены дворники и газовые упоры задних дверей на лифтбэках.

А сиденья выводятся в салон через проемы, при этом проемы свободны.

Итак, мы подошли к месту с символическим названием «Финал 2». Двери сюда попадают с места их автономной сборки. Двери снимаются с конвейера.

И этим же манипулятором состыковываются с корпусом.

Пора все залить жидкостью. В первую очередь моторы заправляются охлаждающей жидкостью. Происходит это через специальный разъем.

Интересно смонтирован компрессор: он забирает жидкость со стационарных магистралей, а сам движется по конвейеру по потолочной балке.

Облицовка корпуса (молдинги) тоже греется в печке. Они крепятся на двусторонний скотч, адгезия которого в горячем состоянии выше.

Вы можете увидеть внутризаводское декодирование конфигураций Grants.

На самом последнем этапе отслеживается сборка и работоспособность выбранных сборок. Например, проверьте «дворники» и «писатели».

Автомобиль осматривают так называемые контролеры (контролеры, если по нашему мнению).

Затем заправка бензином, встряхивание подвески в специальной зоне …

…и вуаля, еще одна Гранта идет в привод.

Отсюда возьмется регулировка фар и углов установки колес, но это рутинные операции, мы за ними не будем следить.

Гранту-лифтбек на Иж-Авто, по сути, собирают с февраля. Это были опытные партии; Всего к концу марта было выпущено около сотни машин. Фактически производство стартовало в апреле, когда было выпущено уже 846 единиц. 800 из них сразу ушли к дилерам ВАЗа.

Сейчас завод работает в две смены — на такой график перешли в прошлом году, когда начали выпускать седан Grantu. Но седан «уезжает» из Ижевска, с июня здесь будут выпускать только лифтбэк. Это будет «фирменная» модель завода, сборка которой в Тольятти не планируется.

В августе начинается сборка Nissan Sentra, из которых до конца года планируется собрать 6800 единиц. Японцы уже тестируют производственные процессы и собрали приличное количество пробных экземпляров.

Таким образом, общий объем составит 72 000 автомобилей. Это немного для такой большой и современной фабрики, чтобы просто окупиться. О прибыли можно будет думать только в 2015 году, когда одноименный хэтчбек пополнится седаном Sentra (в январе) и Renault Logan нового поколения (июнь-июль). Для Renault сейчас настраивают отдельный конвейер, взамен разрушенного совсем старого, еще советского. Именно из-за этого фильма скоро «вырастет» второе растение.

Ижевск получил вторую … нет, третью жизнь. И стал нормальным сборочным заводом, без собственных причуд и намерения делать что-то свое, неизбежное. Какая жалость? Не знать. Даже в советское время завод не был в авангарде автомобильного прогресса. В новых условиях, при тотальной диктатуре рынка с собственными разработками, у него не было шансов выжить. Наверное, лучше в Альянсе, чем в гробу. Вроде АЗЛК.

PS: изначально этот материал готовился для Дрома.ru, где он и был опубликован. Но весь собранный материал не укладывался в дромовскую версию, поэтому она оказалась «расширенным пакетом».

Нравится (23 ) Мне не нравится (2 )