Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Тойота представительского класса: Авто представительского класса от Toyota. Привезти с аукционов Японии

Содержание

Авто представительского класса от Toyota. Привезти с аукционов Японии

В данной статье будут рассмотрены топ-автомобили Toyota представительского класса, производимые на территории Японии. Это такие автомобили как: Toyota Crown Majesta (150, 170, 180, 200, 210, 220), Toyota Celsior (FX20, FX30), Toyota Century (G50, G60), Toyota Brevis (в старой версии).

Crown

Годом рождения этой машины стал 1995. Машина сразу стала эталоном стиля в своем классе. Образцом автомобиля представительского класса на только в Японии, но и во всем мире. Машина обладает дорогой отделкой салона и запоминающимся экстерьером. В разные периоды она комплектовалась мощьными моторами: 1UZ, 2JZ-GE, 3UZ-FE, 1UR-FSE, 2AR-FSE. Все революционые и прорывные решения инженеров, дизайнеров, технологов японской корпорации Тойота были собраны в этой машине.

Celsior

Еще одна легенда японского автопрома. Мечта многих автовладельцев страны восходящего солнца. Машина получала все новации для автомобилей своего времени: например ультразвуковая очистка боковых зеркал. Легенда Японии, задавшая целую серию машин. Эта машина была мечтой. Чего стоят комплектация и отделка машины. В ее оснащении была ультразвуковая очистка боковых зеркал от капель дождя. И трапеция дворников очищала все лобовое стекло. Эта машина была по настоящему крутой. Сердцем ее были моторы 1UZ, 3UZ-FE.

Century

Машина королей. президентов и шейхов. Очень роскошная. Шикарный интерьер и экстерьер. Сердцем ее стал мотор на 280л.с. 1GZ-FE. Такие машины собираются на заказ и обладают уникальной комплектацией. Машина с 2018 года существует в версии «гибрид». Красивая классика с президентскими амбициями. Это официальная машина японской императорской семьи.

Brevis

Авто представительского класса. Мотор в 220л.с. Седан класса ‘D’. Кожанный салон, отделка деревом, несколько самых современных моторов и мультимедиа. Считается самым коротким автомобилем представительского класса с длинной менее 5 метров. Комплектовалась моторами: 1JZ и 2JZ. Появилась на свет в 2001 году (Brevis Ai250 в версии 2001г.).

Хотите привезти Toyota Crown Majesta (150, 170, 180, 200, 210, 220), Toyota Celsior (FX20, FX30), Toyota Century (G50, G60), Toyota Brevis из Японии? Компания JapanTrek.ru доставит вам авто с японских аукционов в любую точку России.

Напоминаем, что наша компания более 15 лет привозит авто с аукционов Японии, поможем купить авто в Японии по вашим заявкам, японские автоаукционы, погрузка авто в Японии, таможенное оформление авто, доставка японских автомобилей из Японии по России.

Toyota Century: Сто лет одиночества

СВАДЬБЫ, ПОХОРОНЫ

и судебные разбирательства – вот те случаи, ради которых я храню деловой костюм у себя в гардеробе. Однако сегодня этот список расширился.

Сейчас объясню. Хотя Toyota с BMW и решили недавно провести ночь вместе, чтобы произвести на свет Supra, у японской компании в арсенале ­по-прежнему остается пропитанный национальным духом Century – первый японский автомобиль представительского класса, показанный публике в 1967 году и названный в честь столетия основателя Toyota Сакити Тойоды. С тех пор он никогда не выходил за пределы домашнего рынка и в некоторых к­ругах считается венцом творений компании.

Строгий, величественный Century, разработанный с нуля, был ответом Азии на громкие и роскошные европейские новинки. В 60-е ничто не могло сравниться со скрупулезной ручной работой японских мастеров вкупе с еще неслыханными технологиями. Автомобиль быстро стал неотъемлемой частью японского рынка и пробыл на нем 30 лет без особых модернизаций. Его второе поколение продолжило гнуть линию первого, однако теперь могло похвастаться оригинальным пятилитровым двигателем с 12 цилиндрами и 48 клапанами – первый и последний раз японцы совместили такое чудо с переднемоторной компоновкой и приводом на заднюю ось. Этот автомобиль пробыл на рынке 21 год. А теперь, спустя 50 лет, Toyota представляет третью инкарнацию своего творения.

Новейший Century терпеливо ожидает нас в подземном гараже Toyota под центром Токио. С первого взгляда понятно – сегодня автомобилей с таким характером раз-два, и обчелся. Он просто источает авторитет. Вполне заслуженно, к слову: в качестве клиентов успели побывать и японская императорская семья, и премьер-министр, и даже якудза – крупнейшая к­риминальная организация в мире. К сожалению, мое место в социальной структуре пониже и плохо сидящий деловой костюм – это все, что поддерживает меня на уровне.

Перед тем как отправиться в путь, я надеваю пару белых хлопковых перчаток. С фотографом Марком мы осторожно выезжаем с парковки и натыкаемся на стену из руководителей Toyota, согнувшихся в поклоне. Будет неловко, если первый представитель западного мира за рулем Century в их присутствии поцарапает семь слоев краски.

Чтобы ничего не повредить и спастись от суеты Токио, мы вбили в Google Maps Готембу – город на горячих источниках в тени Фудзиямы. Пока доберемся, как раз успеем изучить странности и особенности элитного седана. Начнем с кресел. Думали, они кожаные, как и во всех современных автомобилях класса “люкс”? Ха! Для сохранности ног и пятых точек солидных пассажиров в жаркие дни вся кожа в салоне была заменена на шерсть. А вместо затонированных окон – вышитые вручную занавески. Также здесь есть кружевные накидки на подголовники, рожок для обуви, держатель журналов и пластиковая светодиодная лампа для чтения. В нашу эпоху “айпадов” можно легко обвинить новый Century в cходстве с домом преста­релых, однако он выглядит старомодным не из-за того, что у дизайнеров Toyota случился приступ ностальгии. Это то, в чем покупатели Century действительно нуждаются.

Интерьер Century – забавная смесь прошлого, будущего и… э-э-э… кружев

Он воплощает в себе неторопливость страны в освоении новых технологий. Глядя на японские суперскоростные поезда и прочие чудеса, вы можете подумать, что балом в Стране восходящего солнца правит хай-тек. На самом же деле технологическое превосходство Японии уже подавлено Китаем и Кореей. В метро можно увидеть людей c телефонами-раскладушками, а в офисах стоят факсы. Century – из той же оперы. Да что говорить, еще несколько лет назад вы могли заказать установку в машину чертового кассетного магнитофона!

Предлагаемые за11 млн (в пересчете на рубли) комфорт и развлечения на борту явно проигрывают автомобилям представительского класса от Mercedes, Bentley и Rolls-Royce. Некоторые детали – например, эмблема феникса, вдохновленная храмом Кинкаку в Киото и изготавливаемая мастером за шесть недель, – вызывают восхищение. Но электронные дисплеи в салоне по качеству не лучше, чем у микроволновок, а крупные кнопочные переключатели знакомы любому владельцу Prius. За такую цену хочется получить более тщательно проработанные детали и качественное исполнение.

В загруженном графике работы на локальных агентов недвижимости у Роуэна есть время и на перерыв

Съехав с автомагистрали после игры с японскими пунктами оплаты проезда (откроют нам или нет?), мы оказались на петляющей среди горячих источников дороге рядом с основанием знаменитого вулкана Фудзияма. И вдруг над нами загремели лопасти вертолетов Chinook, за деревьями послышались выстрелы, и повсюду появились похожие на Humvee бронеавтомобили. Дорогу впереди перекрывает КПП с вооруженной охраной. Похоже, над нашим тест-драйвом нависло темное облако каких-то учений. Однако никакое оружие не способно выдержать натиск а­вторитета Century. Мы подъезжаем к пропускному пункту, слегка склоняем головы в приветствии и спокойно едем дальше. Никто и не догадался, что сзади сидит не чиновник, а лохматый фотограф из Кет­теринга.

Два японских идола: Century и цветущая вишня. Только один из них красив

Обсаженная цветущей вишней дорога, вьющаяся по склону горы, выглядит как лапша – идеальное место для проверки скоростных качеств нового Century. Из экологически-этических соображений, от которых в Японии не могут уйти даже богатейшие из богатых, старый V12 был отправлен в утиль, а на его место пришел пятилитровый V8. Его поддерживают два мотор-генератора на литий-ионных батареях от Lexus LS. Но чтобы обеспечить автомобиль такой массы достойным крутящим моментом, одного электропривода недостаточно, поэтому бензиновый мотор почти не умолкает, работая через бесступенчатую трансмиссию. Звучит это не очень привлекательно, однако после разгона Century начинает тихо и плавно парить на своей пневматической подвеске.

Помочь водителю и пассажирам постичь дзен – вот главная цель Toyota в Century. Чтобы не беспо­коить персону на заднем кресле, автомобиль ведет себя послушно и отзывчиво. Но стоит только взяться за крутые повороты, как машина превращается в громоздкое неуправляемое чудовище. А уж как забавно было накренить его на вираже настолько, что одно колесо даже оторвалось от земли! Правда, шинные стоны нас разоблачили: они привлекли внимание нескольких парней с большими пушками, которые вежливо развернули нас обратно.

Устав от бесконечных поклонов кузова, мы заехали в один из 55 000 разбросанных по всей Японии круг­лосуточных универсамов Konbini, которые заставят густо покраснеть любой европейский придорожный магазинчик. Но и тут наши приключения не закончились: на входе меня за рукав схватил пожилой мужчина с радостным лицом, испещренным морщинами. “Аа-а-а! Хорошая машина, – произнес старичок, у­даряя себя в грудь. – Century! Японская машина! Мо-о-ощная машина!” Оказывается, он был шофером за рулем Century в далекие 80-е. Мужчина открыл заднюю дверь, осмотрел салон и издал серию высоких звуков от “о-о-о” до “а-а-а”, тыкая в уже устаревший 11,6-дюймовый дисплей между сиденьями. “Очень, очень хорошо. Спасибо вам”, – вежливо сказал он, поклонился и побрел обратно к своему кей-кару, а я сел перекусить на заднее сиденье Century, поскольку все удобства сосредоточены именно там.

Легким прикосновением пальца к 7-дюймовому тачскрину на центральном подлокотнике переднее кресло сдвигается вперед, чтобы дать больше места ногам. Думаю, его может не хватить даже не очень высокому западному подростку, но японскому бизнесмену, наверное, в самый раз. В переднем сиденье – удобная подушечка для ног. Чтобы дать VIP-у еще больше внутреннего пространства, колесная база была удлинена на 64 мм. А опущенный порог на 15 мм снизил риск конфуза, который может приключиться у высокопоставленной пассажирки с укороченной юбкой.

Но что действительно впечатляет, так это безмятежность и тишина в салоне. Двойные стекла, четыре глушителя, встроенная система шумоподавления, как в наушниках высшего класса. Rolls-Royce заявляет, что вы можете услышать тиканье часов внутри? Да, но в Century вы можете услышать щелканье светового реле автоматических фар… Совершенно разные уровни, согласитесь. Я почувствовал себя успешным менеджером по продажам саке, когда прибыл на представительской Toyota на парковку рядом с Family Mart (еще один популярный универсам), где все ели пахучую рыбу, булочки-пиццы и бенто.

“Пять с половиной метров длины не дают Century легко вписываться в узенькие улицы города”

Толкотня Токио шокировала нас после просторов загородной Японии. Пять с половиной метров длины не дают Century легко вписываться в узенькие улицы города. Страх застрять на этой громадине в какой-нибудь улочке не отступал от меня ни на шаг… Это будет несмываемый позор для шофера, и его не загладить никакими поклонами. Один плюс – в столичной суете Century представляет собой полное достоинства зрелище. В окружении кей-каров и безумных трехколесных скутеров этот автомобиль является чем-то заоблачным – но далеко не пышным. Медленное движение на энергии одних батарей придает путешествию очень расслабляющий характер.

Солнце скрывается за горизонтом, а мы проезжаем витрины ресторанчиков квартала Роппонги, потом душные и шумные Сибую и Акихабару. Все суматошные улицы этого города как будто находятся внутри гигантской машины для игры в пинбол: сияющие неоновые вывески заслоняют собой небо, вокруг гремят караоке- и пачинко-клубы (очень популярная в Японии азартная игра), а из баров, словно шарики, вылетает краснощекий офисный планктон. Но мы едем пропустить стаканчик-другой, и помня про некоторую связь Century с преступным миром, сворачиваем в “город, который не знает сна”: Кабукичо.

Роуэн исполняет балетные па в своем любимом стиле

С виду милый и безобидный район Синдзюку вовлечет вас в пучину пьяного распутного безумия. Тут и там между отелями для свиданий, хост-клубами, фургончиками с якитори и прочими прелестями этого района красных фонарей виднеются затонированные в ноль Mercedes-Benz, навороченные Lexus и прочие темные личности. Я ослабляю галстук и выхожу созерцать шедевр Toyota снаружи. Королевский Century, как ни странно, потрясающе вписывается в эту атмосферу теневого мира.

Его аура величия буквально притягивает людей вокруг. Местные жители уважительно останавли­ваются и любуются Century. Воздух наполняет прак­тически осязаемая гордость. Вот почему он привлекает даже таких энтузиастов, как мы. Это недоступная нам диковинка – и именно поэтому мы ее вожделеем. Все-таки хорошо, что эту машину нельзя достать больше нигде в мире.

В последнее время культуры некоторых стран стали обвинять в утрате индивидуальности из-за глобализации. Повальная одержимость соцсетями ведет к слиянию сообществ, в которых уже ничего особо не выделяется. Century же отличается тем, что в нем ничего особенного нет. То, чем он не обладает и чего не умеет делать, – и есть его характерные черты. Автомобиль полностью соответствует традициям японского общества и потому удовлетво­ряет своих покупателей. Но в масштабах мирового прогресса он уже давно отжил свой век и вряд ли выдержит испытание временем.

Боюсь, Century не оставит глубокого следа в автомобильной истории – слишком быстро меняется отрасль. Когда не станет людей, ныне поку­пающих Century, изменчивое поколение Z вряд ли сохранит наследие своих бабушек и дедушек – даже несмотря на его культурную ценность. Но достоин ли наш старомодный герой уважения и целого дня, проведенного в деловом костюме? Однозначно!

столетних дел мастер

Человек, который знает про Century все. Встречайте – виртуозный Кодзи Мацуда

Он носится по пятому этажу дилерского центра Toyota в квартале Тораномон как крайне взволнованный хомяк. Для человека за семьдесят у этого мастера просто гуттаперчевые колени – Кодзи невероятно востребован.

Мацуда родился в 1949-м и последние 50 лет проработал механиком в Toyota. После прохождения обязательной подготовки подростком он сразу приступил к работе над тогда еще новым элитным седаном – и с тех пор эту работу не прекращал.

Кодзи приложил свою руку к каждому поколению Century. Через него прошло сорок с лишним тысяч автомобилей. Так что ради живительного прикосновения маэстро владельцы Century посылают к нему свои машины со всей Японии.

По сравнению с седаном, только что доставленным нами на пятый этаж, он выглядит карликом. Мастер одет в заляпанный маслом бело-зеленый комбинезон, свободно висящий на его маленьком теле, а аляповатые кроссовки на липучках скрипят об отполированный пол, когда он бегом несется к водитель­ской двери и шлепается за руль.

Умело развернувшись в стенах тесной мастерской, он завозит автомобиль на укрепленные, проверенные временем и бесчисленным количеством Century рампы. После этого Кодзи проверяет давление во всех шинах, регулирует усиленную подвеску с помощью специального динамометрического ключа, внимательно осматривает днище и наконец залезает на стремянку, чтобы помыть “пациента”… Мы бы за это время успели только снять колпак с одного колеса.

Автомобилям Century большую часть времени приходится стоять в ожидании – такая уж у них работа. Это ведет к повышению расхода масла, горючего и прочего в два раза по сравнению с обычными Toyota для простых смертных. А так как V12 предыдущего поколения отправлен в утиль, Кодзи Мацуда снова сел за школьную парту – постигать новый гибридный привод. Никаких сомнений в том, что он получит все знаки отличия, какие только можно, у нас нет, но сейчас мы просто наслаждаемся выпавшей нам честью увидеть великого мастера за работой.

Марки японских автомобилей

05.08.2019

Введение

Вряд ли кто-то поспорит с тем, что именно японские автомобили являются одними из самых надежных и востребованных в мировом автопроме. Этот факт также подтверждают многочисленные исследования и рейтинги, опубликованные в авторитетных журналах и на Интернет-ресурсах – верхние строчки в них всегда занимают авто японских марок.




Почему японские автомобили так популярны?

Японцы относятся к производству автомобилей со свойственными им ответственностью и скрупулезностью:

  • Качество. Независимо от марки и модели, любое авто из Японии отличается непревзойденными качественными характеристиками. Конструкция всех элементов кузова и ходовой части четко продуманы, а уровень сборки всегда на высоте.
  • Безопасность. Безусловно, это один из основных критериев, на который большинство покупателей обращает первоочередное внимание при выборе авто. Японские машины очень надежны, так как оснащены как основными, так и дополнительными элементами безопасности.
  • Дизайн. Несмотря на то, что большинство компаний по производству авто работают уже не одно десятилетие, дизайн автомобилей постоянно совершенствуется, благодаря чему именно «японцы» считаются самими стильными и привлекательными.
  • Производительность. Японцы ценят не только качество. Известно, что все японские автомобили славятся своей производительностью. В линейке практически всех компаний есть авто с различными параметрами – малолитражки, полноценные седаны и универсалы, мощные коссоверы и внедорожники, благодаря чему покупатель может легко выбрать подходящий вариант.
  • Экономичность. Япония входит в десятку стран с самым высоким уровнем жизни. А все благодаря тому, что жители Страны Восходящего Солнца умеют ценить и экономично расходовать ресурсы. Неудивительно, что именно японские автомобили являются одними из самых экономичных на мировом рынке.
  • Приемлемые цены. Еще один критерий, который оказывает влияние на выбор автомобиля. Примечательно, что авто из Японии характеризуются оптимальным соотношением «цена-качество». Для тех, кто ограничен в бюджете, есть недорогие, но весьма жизнеспособные модели. Ну а покупатели, имеющие в распоряжении более внушительные суммы, могут приобрести авто, оснащенные по последнему слову автопрома.
  • Экологичность. Экономия ресурсов неизменно включает в себя и защиту окружающей среды. Авто из Японии полностью соответствуют самым строгим мировым стандартам экологической безопасности.

Как и европейские производители, японские бренды стараются угодить требованиям мирового рынка. Например, авто для продажи внутри страны – праворульные, а экспортные – с левым рулем. При этом, покупая праворульное авто с аукциона вы прилично экономите.

Японцы не экономят на качестве: в производстве используются высококлассные материалы, проверенные запчасти, конструкция автомобиля четко продумывается, чтобы сочетать в себе надежность, производительность и экономичность.

Основное отличие японских автомобилей от европейских и американских – активное использование инноваций в производстве.

Стоит сказать, что этот факт касается не только автомобилестроения – все японские компании особое внимание уделяют новейшим технологиям, используя их при выпуске своей продукции.

Самые популярные Японские автомобили:

Toyota

Сегодня это крупнейший концерн по производству авто в Японии. Помимо автомобилестроения, компания также занимается оказанием финансовых услуг.

Год основания 1924 – год основания компании, 1937 год – основание Toyota Motor.
Основатель Сакити Тоёда и его сын Киитиро Тоёда
Штаб-квартира, офисы город Тоёта, префектура Айти в Японии
Продукция Автомобили различных классов (легковые и грузовые), автобусы, военный автотранспорт, в 2019 году был представлен проект планетохода (космические технологии).
Официальный сайт http://www.toyota-global.com

Автомобили Тойота являются самими продаваемыми в мире, с объемами продаж этой марки может посоперничать разве что немецкий Volkswagen. Причины такой популярности очевидны:

  • Качество;
  • Надежность;
  • Безопасность;
  • Приемлемая цена;
  • Постоянно обновляемый дизайн;
  • Инновационные технологии, внедряемые в конструкцию авто;
  • Доступность (широкая дилерская сеть).

Toyota Corolla


Первый выход в свет – 1966 год, но по сей день этот автомобиль является одним из самых покупаемых в мире. Стильный, комфортабельный и надежный автомобиль выпускается в 8 вариантах комплектации. Цена – от 15000$.

Toyota Camry


Объем двигателя – 2,0, 2,5 и 3,5 литра. Экономичный, надежный, соответствует строгим требованиям безопасности. Покупатель может выбрать комплектацию в зависимости от своих потребностей и финансовых возможностей. Цена – от 14000$.

Toyota Land Cruiser


Престижный внедорожник, который отлично подойдет для езды по российским дорогам. Комплектация авто позволяет с комфортом передвигаться как на короткие, так и на дальние расстояния. Есть варианты с бензиновым и дизельным двигателем объемом 2,7-4,0 литра. Цена – от 35000$.

Toyota RAV4


Один из самых надежных и безопасных автомобилей. Современный дизайн, экономичность, комфорт – все это доступно потребителю по цене от 14000$

LEXUS

Это отдельная торговая марка компании Тойота, занимающаяся производством автомобилей премиум-класса.

Автомобили Лексус значительно отличаются от Тойоты – они имеют более презентабельный, роскошный дизайн, полную комплектацию, комфортный интерьер и соответствуют высокому классу безопасности. Автомобили Lexus успешно конкурируют на рынке с марками Infiniti (от Nissan) и Acura (от Honda).

Год основания 1983 год
Основатель Эйдзи Тойода
Штаб-квартира, офисы Город Нагоя в Японии
Продукция Престижные автомобили люкс-класса.
Официальный сайт http://www.lexus-int.com

Lexus RX


Самый продаваемый автомобиль бренда – Lexus RX. На рынке представлены 5-дверные модели с объемом двигателя от 2,0 до 3,5 литра. Мощные, быстрые, экономичные и комфортабельные, они идеально подходят для целеустремленных и активных покупателей, знающих себе цену. Цены на авто в России – от 55000$.

HONDA

На первых этапах своего существования компания занималась выпуском комплектующих для моторов, после чего перешла на сборку мотоциклов. Первый автомобиль сошел с конвейера компании только в 1963 году.

Год основания 1938 год – компания по производству поршневых колец: 1946 год – Honda Technical Research Institute (Технический исследовательский институт Хонды)
Основатель Соитиро Хонда
Штаб-квартира, офисы Япония, Минато, Токио
Продукция Автомобили, мотоциклы, самолеты, садовая техника, снегоходы. Также компания оказывает финансовые услуги.
Официальный сайт http://world.honda.com

Сегодня Хонда заслуженно считается одним из самых востребованных автомобилей на мировом рынке.

Honda Civic


Модель Хонды, которая позволила компании сорвать «джек-пот» – до нее авто компании е пользовались особым спросом. Хонда Цивик стала одним из самых продаваемых авто во всем мире. Сегодня модель производится в нескольких вариантах комплектации и спрос на нее также велик, как и несколько десятилетий назад. Цена – от 18000$.

Honda Accord


Эта модель представлена в 2-х вариантах – с объемом двигателя 2,4 и 3,5 литра. Мощная подвеска обеспечивает комфортную и безопасную езду. В зависимости от ваших финансовых возможностей можно выбрать оптимальный для вас вариант комплектации.

Honda CR-V


Мощный и стильный кроссовер, который вышел на рынок в 2016 году. Объем двигателя – 2,0 и 2,4 литра, бензин. Мощность – до 186 л.с., расход топлива на 100 км – около 7-8 литров. Плавный ход, разгон, комфортабельный салон – вы несомненно получите только положительные эмоции от вождения Honda CR-V.

SUZUKI

Компания начинала свою деятельность с выпуска ткацких станков, после чего приступила к производству мототехники.

Год основания 1909 год
Основатель Митио Судзуки
Штаб-квартира, офисы Япония, город Хамамацу, префектура Сидзуока
Продукция Автомобили (легковые и грузовые), мотоциклы, автобусы, лодочные моторы.
Официальный сайт http://www.globalsuzuki.com

Сегодня авто марки Судзуки производятся на заводах компании более чем в 20 странах мира.

Suzuki Vitara


Потребители доступны модели с объемом двигателя 1,6 — 2,0 – 2,4 – 3,2 л (бензин) и 1,9 л (дизель). Это отличный бюджетный внедорожник – в меру мощный, экономичный и надежный. Цены – от 20000$.

Suzuki Splash


Отличный автомобиль для городского жителя – небольшой, маневренный, экономичный и симпатичный. Доступны варианты с бензиновым двигателем 1,0 и 1,2 л. Цены – от 10000$.

MAZDA

Компания стартовала с производства изделий из пробкового дерева, а уже через год приступила к выпуску мотоциклов. Первый автомобиль сошел с конвейера в 1960 году.

Год основания 1920 год
Основатель Дзюдзиро Мацуда
Штаб-квартира, офисы Япония, город Хиросима
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.mazda.com

В 60-х гг. 20 века американская компания «Форд» приобрела 25% акций «MAZDA», однако в настоящее время доля составляет всего 2%.

MAZDA уже несколько лет продолжает удерживать верхние строчки мировых рейтингов самых продаваемых авто и неспроста – стильный дизайн, высокие показатели безопасности, отличная производительность делают эти автомобили востребованными по всему миру.

Mazda 6


Одна из самых популярных моделей. Покупатель имеет возможность выбрать подходящий именно для него вариант комплектации. Двигатели – 2,0 и 2,5 л (бензин). Расход топлива – в среднем 6 л/100 км. Превосходные показатели динамики, надежность и высокая производительность обеспечивают комфорт во время езды. Цены – от 16000$.

Mazda СХ5


Компактный кроссовер – отличный вариант для тех, кто любит много путешествовать, предпочитая при этом комфорт и безопасность. Превосходный дизайн, высокие показатели надежности, несколько вариантов двигателя, модели с передним и полным приводом – все это обеспечивает популярность и высокую продаваемость этому авто. Цены – от 20000$.

SUBARU

Эта компания изначально создавалась как машиностроительное предприятие. Первые автомобили собирались по чертежам, купленным у французского концерна «Рено». Субару является подразделением компании Fuji Heavy Industries

Год основания 1954 год
Основатель Кэндзи Кита
Штаб-квартира, офисы Япония, Эбису, Токио
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.subaru-global.com 

Основной «фишкой» автомобилей этого бренда является оппозитный двигатель, который гораздо прочнее стандартного рядного с горизонтальным размещением цилиндров. Кроме того компания является производителем раллийных авто.

Subaru Impreza


Модель пришла на рынок в 1992 году. С тех пор авто претерпело немало изменений и на сегодняшний день это надежный, мощный и привлекательный с точки зрения дизайна автомобиль – прочный корпус, отличная система амортизации, штатные багажные крепления. Цены – от 20000$.

Subaru Forester


Эта модель сконструирована на базе шасси Subaru Impreza – мощный семейный кроссовер с полным приводом и АКПП. Высокие показатели безопасности и надежности сделали этот автомобиль популярным на североамериканском и европейском рынках. Цены – от 22000$.

NISSAN

Компания входит в десятку самых продаваемых автомобилей в мире.

Год основания 1933 год
Основатель Основана в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё»
Штаб-квартира, офисы Япония, Иокогама
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.nissan-global.com

Продукция компании в основном поставляется на российский и китайский рынки. Благодаря активному продвижению инновационных технологий NISSAN смог завоевать одно из ведущих мест среди авто японского автомобилестроения. Внешний дизайн и показатели производительности постоянно совершенствуются, благодаря чему автомобили пользуются повышенным спросом.

Nissan Almera


Один из самых бюджетных вариантов в каталоге компании. Цена на эту модель – от 11000$ в зависимости от комплектации. Объем двигателя – от 1,4 л. Стильный дизайн, комфортный салон, высокие показатели производительности – Nissan Almera является прекрасным вариантом для тех, кто ценит безопасность и экономичность.

Nissan Qashqai


Стильный кроссовер появился на рынке в 2006 году. За эти годы внешний дизайн и внутреннее наполнение авто претерпевали изменения, в результате которых совершенствовался не только внешний вид, но и рабочие показатели авто. Цены – от 11000 $.

Nissan Note


Один из самых экономичных автомобилей в мире. Расход топлива на 100 км – в среднем около 3 литров. Вместительный минивен прекрасно подходит для большой семьи. Цены – от 10000$.

NISSAN LEAF


Компактный и маневренный электрокар – прекрасное решение для большого города. Первый выход на рынок – 2009 год. На данный момент заводы по производству этой модели находятся в США и Великобритании. Привод – передний. Мощность электромотора – 108 л.с. Пятидверный хэтчбэк характеризуется отличными показателями маневренности, динамики и устойчивости на дороге, несмотря на небольшой вес авто. Аккумулятор полностью заряжается за 9 часов. Расход заряда батареи эквивалентен расходу жидкого топлива 2,4 л на 100 км.

NISSAN LEAF полностью соответствует международным требованиям безопасности, а оптимальные варианты комплектации делают этот автомобиль удобным и комфортным. Цены – от 28000$.


INFINITI

Руководство компании «Ниссан» решило пойти по стопам концерна «Хонда» и открыла дополнительное подразделение, занимающееся выпуском автомобилей класса ЛЮКС. Как и «Лексус», Инфинити изначально планировалось реализовывать на рынке США, однако со временем автомобили премиум-класса попали на мировой рынок.

Год основания 1989 год
Основатель Основана компанией «Nissan Motor Company»
Штаб-квартира, офисы Ваньчай, Гонконг, Китай
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.infiniti.com

Внешнего сходства Инфинити и Ниссан попросту нет – это автомобили совершенно другого уровня, как по дизайну и комплектации, так и по ходовой и конструкторской части. Бренд вполне серьезно соперничает на рынке с маркой Лексус, при этом критики утверждают, что в скором будущем он превзойдет своего конкурента.

Infiniti FX35/45


Элегантный кроссовер, который, благодаря своим обтекаемым формам, со стороны очень напоминает спортивный автомобиль. Помимо стильного дизайна в числе преимуществ этого авто можно назвать устойчивость на дороге, полный привод, передняя и задняя независимая подвеска, коробка-автомат. За непревзойденные качественные характеристики Infiniti FX придется заплатить не менее 50000$.

MITSUBISHI

Несмотря на некоторые финансовые трудности, возникшие у компании в конце 90-х гг. 20 века, на сегодняшний день это одна из самых успешных компаний в мире.

Год основания 1870 год, 1917 год – выпуск первого автомобиля
Основатель Ятаро Ивасаки
Штаб-квартира, офисы Токио, Япония
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.mitsubishi-motors.com

Как и многие другие японские автомобилестроительные компании, MITSUBISHI активно разрабатывает и внедряет в процесс производства инновационные технологии, благодаря чему все модели в каталоге компании заслуженно считаются надежными, безопасными и производительными.

Mitsubishi Outlander


Эргономичная панель управления, комфортный салон, изумительная звукоизоляция, хорошие показатели вместительности, экономичность (для авто такого класса 7-9 л на 100 км – это оптимальный расход топлива), повышенные показатели безопасности – все это можно получить, потратив от 30000$.

Mitsubichi Lancer


Начало производства – 1973 год. С тех пор многое изменилось. Сегодня авто выпускается в кузове седан и универсал. Объем двигателя – от 1,3 до 2,0 л. Независимая передняя и задняя подвеска, современная система безопасности, ABS, информативное рулевое управление – все это может стать вашим за 8000$.

ACURA

Подразделение изначально создавалось для выпуска экспортных автомобилей. На сегодняшний день ситуация практически не поменялась – бренд ACURA в основном поставляется на рынок США и Европы, а вот в самой Японии он не очень популярен.

Год основания 1984 год
Основатель Компания «Хонда»
Штаб-квартира, офисы Минато, Токио, Япония
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.acura.com

Acura RLX


Седан премиум-класса, оснащенный по последнему слову техники автомобилестроения – мощный 3,5-литровый двигатель, независимая передняя и задняя подвеска, безопасность и динамичность. Цены – от 45000$.

Acura RDX


Компактный комфортабельный кроссовер представительского класса. Внутренний дизайн удовлетворит потребности даже самого требовательного покупателя: кожаный салон, люк, климат-контроль, современная аудиосистема, система навигации, безупречная система безопасности. Двигатель 2,3 л, автоматическая КПП, высокий клиренс, современная система амортизации – на таком автомобиле комфортно путешествовать как на близкие, так и на дальние расстояния. Цена вопроса – от 35000$.

ISUZU

Компания была основана с целью выпуска на рынок автомобилей высокого класса, отвечающих требованиям покупателей.

Год основания 1916 год
Основатель Ёсисуки Аикава
Штаб-квартира, офисы Токио, Япония
Продукция Автомобили, автобусы, дизельные двигатели
Официальный сайт http://www.isuzu.co.jp/world/index.html

Каталог бренда включает в себя несколько моделей внедорожников, спортивных авто, автобусов, грузовиков, однако на российском рынке этот бренд не получил особого распространения.

Isuzu Ascender


Мощный внедорожник отвечает самым строгим требованиям безопасности, оснащен комфортабельным салоном и вместительным багажником. Купить в России Isuzu Ascender из салона не выйдет – официально эта модель здесь не представлена. Однако, можно заказать авто из Японии – цена в районе 16000$.

DAIHATSU


Производственные мощности компании размещены в 3 странах – Японии, Индонезии и Венесуэле. Несмотря на многочисленные трудности, компания сумела найти пути для развития и на сегодняшний день активно реализует свою продукцию на рыках стран СНГ и Китая.

Год основания 1907 год
Основатель Профессоры Осакского Университета Ёсинки и Туруми
Штаб-квартира, офисы Осака, Япония
Продукция Автомобили (малолитражки и гибриды, небольшие кроссоверы)
Официальный сайт http://www.daihatsu.com

Daihatsu Mebius


Небольшой автомобиль-гибрид. Несмотря на небольшие габариты, авто оснащено гибридной установкой суммарной мощностью 135 л.с. Расход топлива – 7 л/100 км. Привлекательный внешний вид и комфортабельный салон делают этот автомобиль весьма привлекательным для покупателей. Цены на вторичном рынке – от 7000$.

Scion

Изначально компания создавалась для выпуска «молодежных» автомобилей. К сожалению, продукция бренда не обрела желаемой популярности, в связи с чем владельцы приняли решение о закрытии «Scion». Предполагается, что все модели, выпускаемые здесь, будут переведены на производство «Тойоты».

Год основания 2003 год
Основатель Toyota Motor Corporation
Штаб-квартира, офисы Торранс, Калифорния, США
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.scion.com

Scion FR-S


Современный спортивный автомобиль, который продается под несколькими брендами (Scion, Тойота и Субару). Мощный оппозитный двигатель (200 «лошадей»), несколько вариантов внутренней отделки, превосходные показатели динамики (за 6 секунд до 100 км/час) – основные параметры хорошего спортивного авто. Цена – от 40000$.

Scion iQ


Цены на этот компактный автомобиль – от 11000$. Превосходный вариант для большого города – небольшой 2-дверный 4-х местный хэтчбэк, объем бензинового двигателя – 1,3 л, мощность – 98 л.с.

MITSUOKA MOTORS

Небольшая компания, которая не стремится выходить на большой рынок – весьма специфическое производство автомобилей, стилизованных под ретро имеет свой круг поклонников.

Год основания 1968 год
Основатель Сусумо Мицуока
Штаб-квартира, офисы Тояма, Япония
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.mitsuoka-motor.com

Практически все автомобили компании выпускаются на базе конструкции авто популярных марок и моделей – Тойота, Мицубиси, Ниссан, Хонда и т.д.

Mitsuoka Nouera


Это «обновленный» Хонда Аккорд. Величественный, роскошный, презентабельный автомобиль. К сожалению, обновления есть только снаружи – весь внутренний интерьер остался практически без изменений. Стоимость авто – от 28000$.

Все эти компании сумели пережить кризисы, войны, финансовые трудности и продолжили свой путь. Но далеко не все автомобильные бренды смогли продержаться на рынке до наших дней.

Компании, которые прекратили свое существование

ОХТА JIDOSHA

Компания поставляла на рынок автомобили в течение 22 лет – в 1935-1957 году, после чего вдруг неожиданно сошла с дистанции. Возможно, она не выдержала конкуренции более смелых и активных конкурентов.

Год основания 1922 год
Основатель Компания Хиро Ота
Штаб-квартира, офисы Токио, Япония
Продукция
Автомобили

PRINCE MOTOR COMPANY

Основанная в результате объединения двух авиастроительных предприятий, компания «PRINCE MOTOR COMPANY» просуществовала 19 лет, после чего произошло ее слияние с брендом Ниссан в 1966 году. С этого времени все авто выпускались исключительно под этой маркой.

Год основания 1947 год
Основатель Компания Хиро Ота
Штаб-квартира, офисы Токио, Япония
Продукция Автомобили

GORHAM

Автомобилестроение – сложный сегмент в промышленности, поэтому многие компании попросту не выдерживают финансовых трудностей. Именно так случилось и с GORHAM, которая просуществовала 7 лет, выпустив при этом на рынок всего одно модель авто. В 1922 году произошло слияние GORHAM и НИССАН.

Год основания 1915 год
Основатель Уильям Р. Горэм
Штаб-квартира, офисы Токио, Япония
Продукция Автомобили

Как вы видите, подавляющее большинство компаний автопрома успешно справились со всеми трудностями и продолжили свое существование. Более того, большая часть из них стали мировыми лидерами по производству автомобилей различного класса.

Datsun

Один из старейших японских автомобильных брэндов, берущий свое начало в далеком 1911 году. Как самостоятельная марка просуществовал с 1931 по 1986 и с 2012 по 2020. На сегодняшний день автомобили выпускаются под маркой Nissan.

Год основания 1911 – год основания компании.
Основатель М. Хасимото
Штаб-квартира, офисы город Йокогама, Япония
Продукция Легковые автомобили.
Официальный сайт https://www.datsun.com/

Довольно известный в прошлом автомобильный брэнд, основанный в 1911 году и переименованный в популярный, по сей день, Nissan в 1934.

Автомобильный концерн производил автомобили под своей маркой с 1931 — 1986, возобновив производство лишь в 2013 году, чтобы через 7 лет снова закрыться. Последний автомобиль Datsun в России сошел с конвеера АВТОВАЗа в Тольятти, в декабре 2020.

Последние производимые модели компании: бюджетный седан on-DO и компактный переднеприводный хэтчбэк mi-DO.

Вывод

В этой статье мы собрали информацию обо всех марках японских авто – как существующих, так и давно исчезнувших. Возможно, вы используете ее в качестве путеводителя при выборе подходящего автомобиля – мы постарались не только выделить самые популярные модели, но и указали адреса официальных сайтов производителей авто.

Если вы планируете приобрести автомобиль прямо из Японии, тогда изучите информацию здесь (https://jplife.ru/uslugi/polnaya-poshlina/) – на этой странице вы узнаете как приобрести японский автомобиль под полную пошлину.

При возникновении любых вопросов, касающихся ввоза автомобиля из Японии, покупки распила, конструктора или запасных частей, а также таможенного оформления грузов, обращайтесь к нашим специалистам – все контакты (https://jplife.ru/kontakty.php) указаны на нашем сайте.



Топ представительского класса от фирмы Toyota | Proffiman

Топ представительского класса от фирмы Toyota

Toyota всегда делала качественные надежные машины. Многие стали из них легендами. На многие машины смотрят как на эталон качества и вкуса.

Эту фирму уважают во всем мире. И их представительский класс. Классический ,грациозный сделанный на внутренний рынок заслуживает внимания.

Crown 150 Majesta

https://www.drom.ru/catalog/toyota/crown_majesta/g_1995_695/

https://www.drom.ru/catalog/toyota/crown_majesta/g_1995_695/

Этот автомобиль появился на рынке в 1995 году. В 1996 году этот автомобиль признали » Автомобилем года» . В качестве отделки ,дизайне и надежности эта машина может потягаться с любым своим конкурентом. Сердцем машины были легендарные моторы 1UZ и 2JZ-GE .

Celsior FX-20

https://www.drom.ru/catalog/toyota/celsior/g_1997_6683/

https://www.drom.ru/catalog/toyota/celsior/g_1997_6683/

Легенда японии задавшая целую серию машин. Эта машина была мечтой. Чего стоят комплектации и отделка машины. В ее оснащении была ультразвуковая очистка боковых зеркал от капель дождя. И трапеция дворников очищала все лобовое стекло. Эта машина была по настоящему крутой. Сердцем был 1UZ .

Crown 170 Majesta

https://www.drom.ru/catalog/toyota/crown_majesta/g_1999_696/#&gid=generation_images&pid=2

https://www.drom.ru/catalog/toyota/crown_majesta/g_1999_696/#&gid=generation_images&pid=2

Продолжение легендарной серии . Эту машину не спутать не с чем. Линии в кузове и шикарный интерьер машины ,дорогая отделка и мощный легендарный моторы 1UZ и 2JZ-GE делают ее классическим представительским классом.

Century G50

https://auto.ru/catalog/cars/toyota/century/8305957/8305958/

https://auto.ru/catalog/cars/toyota/century/8305957/8305958/

Произведение искусство от Toyota . Один внешний вид говорит о многом.Очень редкая .Мега шикарная . Машина президента. Сердцем машины был 280 сильный V-12 1GZ-FE.

Celsior FX-30

https://www.drom.ru/catalog/toyota/celsior/g_2000_746/#&gid=generation_images&pid=2

https://www.drom.ru/catalog/toyota/celsior/g_2000_746/#&gid=generation_images&pid=2

Первая машина в истории Toyota получившая 6 ступенчатый автомат. Машина была представлена в 2000 году . Третье поколение. Стало длиннее и больше. Изменился дизайн и объем багажника. Сердцем машины стал
3 UZ-FE 4.3 литра объемом.

Brevis

https://www.drom.ru/catalog/toyota/brevis/g_2004_6762/#&gid=generation_images&pid=1

https://www.drom.ru/catalog/toyota/brevis/g_2004_6762/#&gid=generation_images&pid=1

Седан класса D . То же относится к представительскому классу. Редкий двухсот двадцати сильный седан .Машина была представлена в 2001 году сердцем был 1JZ и 2JZ . В машине того времени уже были LSD мониторы ,кожаный салон ,отделка натуральным деревом.

Crown 180 Majesta

https://www.drom.ru/catalog/toyota/crown_majesta/g_2004_697/

https://www.drom.ru/catalog/toyota/crown_majesta/g_2004_697/

Являлся флагманом серии Toyota . Эта машина комплектовалась всеми новшествами которые не встретишь да же в современном автомобиле. Доводчики,холодильники,массажи, И.Т.Д сердцем машины был 3UZ-FE.

Crown 200 Majesta

https://www.drom.ru/catalog/toyota/crown_majesta/g_2009_1158/#&gid=generation_images&pid=1

https://www.drom.ru/catalog/toyota/crown_majesta/g_2009_1158/#&gid=generation_images&pid=1

Когда садишься в этот флагман, то понимаешь с какой любовью японцы делают машины на внутренний рынок. В машине все самое крутое ,все самое лучшее. Полный привод,умный автомат. Машина получила новое сердце 1UR-FSE.

Crown 210 Majesta

https://www.drom.ru/catalog/toyota/crown_majesta/g_2013_2046/

https://www.drom.ru/catalog/toyota/crown_majesta/g_2013_2046/

Премиум класс стал гибридным. И этот флагман серии стал еще навороченнее , при этом потерял нотки классического стиля и спереди стал походить на Lexus . Но это не мешает машине называться одной из лучших в мире в своем классе .Сердце в машине занял 2AR-FSE.

Century G60

https://www.drom.ru/catalog/toyota/century/g_2017_8105/

https://www.drom.ru/catalog/toyota/century/g_2017_8105/

Класика в 2018 году. Кто то скажет она не уместна ,но только не для Toyota.Это машина президентского класса.Эта машина эксклюзив, собранный на заказ. Машина так же стала гибридной как и вся современная линейка премиум класса. Красивее ее классических линий интерьера не существует.

Crown 220

https://www.drom.ru/catalog/toyota/crown/g_2017_8427/

https://www.drom.ru/catalog/toyota/crown/g_2017_8427/

Самая новая модель этого года. Toyota всегда должна быть в переди планеты всей,и эта машина всем все докажет. Все революционные решения компании и силы инженерной мысли собраны воедино породив этот премиум класс .

Вот такой вот курс истории по флагманам Toyota . Подписываемся на канал.Ставим лайк.Заходим на другие мои публикации.Всем добра!

Презентация Toyota Camry седьмого поколения — знакомство с мечтой! — Новости — О компании

День открытых дверей в компании Автомир был посвящен презентации новинки — Toyota Camry седьмого поколения. Toyota Camry New вызвала огромный интерес у жителей Брянска, и это неудивительно: автомобиль является лидером в сегменте продаж седанов представительского класса. Эталоном надежности и стиля в новом обличье предстала Toyota Camry перед широкой публикой. Новую модель уже можно заказать, и этой возможностью сразу после презентации воспользовались несколько человек. Новая Camry — первая модель Toyota, оснащенная электрическим усилителем рулевого управления. При этом необыкновенная легкость управления делает руль информативным на любой скорости.

Но, пожалуй, главное отличие от ранней версии — несравненно больше комфорта. Неожиданный простор для задних пассажиров, хотя и раньше тесно не было. Угол наклона спинки кресел заднего ряда теперь регулируется, так что можно сидеть даже полулежа. Аудиосистема JBL с десятью динамиками, сенсорный экран Toyota Touch, спутниковая навигационная система, включающая карту Брянска, камера заднего вида с динамической разметкой изображения — все необходимое для седанов бизнес-класса.

В салоне «Автомир-Тойота» в ходе презентации Toyota Camry седьмого поколения у жителей Брянска была возможность в неформальной, приятной атмосфере поближе познакомиться с новым шедевром концерна Toyota. Для поклонников марки был организован тест-драйв, после чего их ждали в фирменном шатре Toyota барбекю и горячие напитки. Для тех, кто предпочел полюбоваться на новику внутри салона, была организована развлекательная программа с викторинами и призами. Юные гости не остались без внимания: для них был проведен детский праздник, посвященный правилам дорожного движения.

Стоит отметить, пока конкуренты экспериментируют с дизайном и пытаются привлечь потребителей вычурными формами, Toyota вновь создала солидный и безупречный автомобиль. Похоже, его ждет судьба предшественников — всемирная популярность. Напомним, момента старта производства Camry в 1982 году было реализовано более 14 миллионов экземпляров этой модели.

Вы хотите управлять мечтой? Заказывайте Toyota Camry New.

Подробности в салоне «Автомир-Тойота» по адресу: г. Брянск, ул. Авиационная, 7 тел.: (4832)58−95−95

Автомобили бизнес-класса или Е-класса

Современные деловые люди все чаще выбирают автомобили, которые могут подчеркнуть их успешность и отличный вкус. Машины бизнес-класса имеют престижный вид, они комфортабельны и при этом замечательно подходят для повседневного использования. По европейской классификации такие автомобили входят в класс «Е».

Executive cars — машины для деловых людей

Основные характеристики

В европейских странах принято считать Е-класс высшим средним — именно эти автомобили приобретают преуспевающие люди. В нашей стране топ-модели машин бизнес-класса доступны по цене далеко не всем, и их покупают в основном в автопарк компании или организации в качестве служебных машин или авто представительского класса. Яркие представители этого сегмента, вошедшие в список топ-продаж по результатам 2013/2014 года, — это марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Класс «Е» или Executive cars создавался специально для успешных деловых людей, проводящих много времени в поездках по городу и междугородных командировках. Производители постарались учесть все основные требования, касающиеся автомобилей этой категории, и реализовать их на высшем уровне.

Видео на данную тему:

Стремясь удовлетворить запросы всех покупателей, современный автомобильный рынок также предлагает огромный выбор относительно недорогих моделей из этой категории. Он представлен в основном моделями корейского и японского происхождения: Nissan Maxima, Mitsubishi Galant, Hyundai Sonata и т.п.

К основным признакам автомобилей категории «Е» можно отнести:

  • Тип кузова. Если посмотреть подборку фото автомобилей данной категории, можно заметить, что большинство моделей оснащено кузовом седан — это лучший вариант из возможных. Некоторые бренды предлагают своим покупателям также 5-дверные хэтчбеки или универсалы.
  • Габариты. Автомобилям Е-класса присущи следующие размеры: в длину они, как правило, имеют от 4,6 до 5 метров, в ширину — от 1,7 метра.
  • Двигатель. В зависимости от модели, автомобиль может комплектоваться мотором с объемом от 2 до 6 литров.
  • Салон. Внутренняя отделка и оснащенность моделей бизнес-класса выполнена на высшем уровне. Просторный, комфортабельный и функциональный салон позволяет справиться с тяготами долгой поездки как водителю, так и пассажирам.

Такое авто должно быть качественным и удобным

Самые популярные представители категории Executive cars

Среди автомобилей Е-класса есть внутреннее разделение на обычные модели и машины серии «люкс». В первую группу вошли:

  • Toyota Camry;
  • Mitsubishi Galant;
  • Opel Omega;
  • Hyundai Sonata;
  • Hyundai Grandeur;
  • Nissan Teana;
  • Skoda Superb и другие.

Nissan Teana

Во вторую группу попали более дорогие модели, отличающиеся качеством исполнения, комплектацией и другими нюансами. В их числе:

  • Audi А6;
  • Jaguar S-type;
  • SAAB 9-5;
  • BMW 5 Series;
  • Volvo S80/XC70;
  • Mercedes-Benz CLS и пр.

Какой автомобиль категории «Е» лучший? По результатам продаж за 2013 и 2014 годы наиболее популярными среди покупателей группы «люкс» оказались ведущие немецкие марки Audi, BMW и Mercedes-Benz. В списке востребованных производителей бюджетных автомобилей бизнес-группы оказались Hyundai, Toyota, Skoda. Предлагаем вашему вниманию небольшой обзор лучших моделей класса «Е», заслуживших одобрение специалистов и автолюбителей.

SAAB 9-5

BMW 5 Series

Лучший представитель элитного сегмента, каким мог похвастаться Е-класс в 2013 году. В его основе лежит укороченная платформа седьмой флагманской серии. На фото мы можем увидеть стильный седан, который наверняка придется по душе уверенному в себе бизнесмену, предпочитающему комфортную езду на мощном автомобиле.

За более чем 30 лет своего существования «пятерка» из Баварии поменяла несколько генераций, которые пользовались всемирным успехом среди автолюбителей. В шестой версии BMW 5 Series производитель предлагает своим клиентам большой выбор из 24 комплектаций.

Автомобили этой серии отличаются отличной динамикой и высокими показателями управляемости. Лучший представитель «пятерки» имеет полный привод, двигатель объемом 4,4 л, мощность 449 л.с. при крутящем моменте в 650 Нм, расходует 9,3 л топлива на 100 км, разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды и может ехать с максимальной скоростью 250 км/ч.

BMW 5-series — известные и популярные автомобили

Audi A6

Классический седан с узнаваемыми кольцами на капоте вошел в тройку лидеров 2013-2014 годов в категории лучших бизнес-автомобилей. По своим техническим характеристикам А6 во многом похож на «семерку», однако отличается от нее более просторным салоном. Новинка оборудована мощным двигателем, фирменным полным приводом, фарами на светодиодах и самой современной электроникой:

  • круиз-контролем;
  • системой ночного видения;
  • навигационной системой;
  • системой распознавания дорожных знаков и пр.

Фото демонстрирует нам машину, чей высокий класс не оставляет никаких сомнений. Первоклассный дизайн дополняется высоким уровнем комфортности автомобилей, отличной динамикой и управляемостью. Производитель предлагает автолюбителям выбор из пяти современных двигателей с разными показателями мощности.

Немецкий автомобиль Audi А6

Mercedes-Benz E-class

Бизнес-класс был бы неполным без представителя семейства Mercedes-Benz. Эта модель — воплощение немецкого понимания комфортности и представительности. Безопасность передвижения обеспечивают электронные системы, среди которых:

  • контроль степени усталости водителя;
  • система ограничения скорости;
  • контроль над полосой движения;
  • автоматическое переключение освещения.

Мощные фирменные двигатели BlueDIRECT с передовой технологией впрыска способны развивать высокую скорость без вреда для окружающих. Покупатели могут выбрать модель, выполненную в кузове седан, купе, универсал или кабриолет.

Mercedes-Benz E-class — знаменитая во всем мире машина

Hyundai Grandeur

Среди недорогих моделей, представляющих класс «Е», неплохие оценки специалистов получил кореец Hyundai Grandeur. Этот автомобиль выпускается с 2011 года и к 2013-му успел завоевать сердца многих автолюбителей в России и других странах. На фото можно увидеть, что внешне он напоминает слегка увеличенный Hyundai Sonata, что, впрочем, можно отнести и к другим машинам этого производителя.

Под капотом классического седана спрятан 6-цилиндровый V-образный трехлитровый двигатель. Среди прочих характеристик этих автомобилей следует выделить:

  • передний привод;
  • активное шасси;
  • 8 подушек безопасности;
  • климат-контроль на две зоны.

Комфортабельный салон отделан кожей и позволяет с легкостью переносить продолжительные поездки.

Корейский седан Hyundai Grandeur

Skoda Superb

Эта модель входит в число популярных автомобилей, представляющих класс «Е» в бюджетном сегменте. Производитель выпускает эту модель в четырех базовых комплектациях и привлекает внимание покупателей 5-дверным хэтчбеком и универсалом Superb Combi. В зависимости от потребностей автолюбителя, он может выбрать машину, укомплектованную бензиновым или дизельным мотором объемом 1,8-3,6 л. с., механической, роботизированной или автоматической КПП, полным либо передним приводом.

Skoda Superb — респектабельное авто для бизнесменов

Toyota Camry

Последним в нашем обзоре идет признанный в России лидер среди автомобилей этой категории — Toyota Camry. Благодаря локализации производства в Санкт-Петербурге, уровень продаж этой модели с 2013 года значительно возрос. Сегодня автолюбителям предлагается на выбор:

  • четыре варианта кузова;
  • бензиновый мотор объемом 2-3,5 л;
  • 10 базовых комплектаций.

Toyota Camry — популярная в России машина

Эта машина полностью подтверждает свой высокий класс. Разработчики сумели отыскать золотую середину между комфортабельностью и спортивностью модели. Авто оснащено электроусилителем руля, 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и другими новинками.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Toyota Crown Majesta — это… Что такое Toyota Crown Majesta?

Toyota Crown Majesta

Общие данные

Годы пр-ва: 1991—настоящее время

На рынке

Предшественник

Предшественник
 

Crown Majesta — автомобиль представительского класса компании Toyota. Название модели переводится как «Корона Её Величества», и машина полностью соответствует этому определению.

Комплектуется 4.3х и 4.6х литровыми двигателями (старые поколения от 3л). После переименования Toyota Celsior в Lexus LS автомобиль стал занимать высшую позицию в линейке Toyota на потребительском рынке, если не брать во внимание модель Century, являющуюся лимузином для государственных деятелей.

История появления

Toyota Crown Majesta первого поколения

Модель дебютировала в 1991 году, синхронно с появлением поколения 140й серии кузовов Toyota Crown. Но несмотря на название, построена была не на платформе Crown 140-й серии, т.к. была лишена рамы. От лучших экземпляров базовой модели Crown Majesta отличалась несущим кузовом, в остальном же ничего принципиально нового не было, так как даже самые уникальные опции оснащения уже применялись в моделях Toyota Crown (без приставки Majesta) предыдущих поколений вроде UZS131, в которых уже присутствовал 4-х литровый двигатель 1UZ. Таким образом, строго говоря, Majesta была лишь маркетинговым ходом, но разумеется, отличить ее от Crown можно по более респектабельному экстерьеру.

Оснащение

Опции оснащения и в наши дни могут удивить неискушенных людей. Пневматическая подвеска с регулируемой высотой, система антипробуксовки, подсветка поворота, автоматическое управление светом, диагностическая строка статуса в электронном спидометре, проекция скорости на лобовое стекло, раздельный климат-контроль для задних пассажиров, холодильник для напитков, ионизатор воздуха, 12-дисковый CD-changer, отдельный магнитофон для заднего пассажира, цветной телевизор, GPS-навигатор, цветной жидкокристаллический дисплей консоли управления с тачскрином, дублируемый кнопочным в подлокотнике заднего пассажира, виброочистка боковых зеркал с подогревом, электрическая регулировка руля, ремней безопасности и всех сидений (до 5 степеней свободы) с памятью — вот вещи, ставившие автомобиль в разряд уникальных по комплектации. Трехлитровый двигатель 2JZ, а тем более четырехлитровый 1UZ без труда тянули на себе энергетическую поддержку всего этого оборудования, обеспечивая тем не менее выдающуюся динамику практически при любой загрузке.

Платформа

Хотя модель Celsior/Lexus LS имела очень много общего с Majesta, формально это была совершенно новая платформа. Зато модель Aristo/Lexus GS стала производной от Crown Majesta и впоследствии развивалась параллельно. Однако эти «близнецы» сразу имели кузов классического седана, в то время как Majesta первое время была хардтопом.

Новый Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020) в Сингапуре

Модель Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020), появившаяся в качестве модели третьего поколения, отличается новым внешним видом и мощным силовым агрегатом. Войдите в представительский минивэн и ощутите уровень комфорта бизнес-класса.

Оснащенный двигателем V6 в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, этот представительский минивэн развивает мощность 221 кВт и крутящий момент 361 Нм. Интерьер демонстрирует 10,25-дюймовый мультимедийный дисплей и просторные, регулируемые в нескольких направлениях передние и средние сиденья.

Благодаря уникальной структуре интерьера и высокотехнологичным функциям во время круиза в Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020) вы почувствуете себя в салоне бизнес-класса авиакомпаний высшего качества.

Особенности Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020)

Представительское кресло для отдыха

Новая Toyota Alphard может похвастаться своим бизнес-классом, как пассажирские сиденья. Он вмещает самые удобные сиденья среднего ряда на рынке с сиденьями представительского лаунджа в сочетании с функцией османского электропривода.

Сиденья второго ряда имеют электрическую наклонную конфигурацию и держатель для смартфона с выдвижным столиком, а сиденья третьего ряда имеют простыню, разделенную 5:5, с поворотным центральным подлокотником.

Мультимедийный дисплей 10,5 дюйма

Получите быстрый доступ к навигации в реальном времени и расширенным аудиовизуальным возможностям с помощью 10,5-дюймового мультимедийного сенсорного экрана, установленного на центральной приборной панели.

Он поставляется с Blu-ray, DVD, CD, SD, USB-входом, включая воспроизведение видео и музыки и блок питания.

Наслаждайтесь любимыми музыкальными треками, используя интеграцию со смартфоном, такую ​​как Apple CarPlay и Android Auto, с богатым звуком из 17 динамиков аудиосистемы премиум-класса JBL.

Автоматические двери

Великолепие этого минивэна представительского класса сохраняется, когда вы открываете дверь, так как он оснащен двойными раздвижными дверями с электроприводом.

Технология громкой связи делает посадку и высадку более комфортной, особенно для семей, благодаря плавному открытию/закрытию как левой, так и правой двери одним нажатием кнопки.

Аналогично, дверь багажного отделения с электроприводом автоматически открывается и закрывается одним нажатием кнопки.

Светодиодный налобный фонарь с 3 глазками

Светодиодные фары с тремя проушинами, встроенные по бокам, дополняют массивную решетку радиатора новой Toyota Alphard.

Помимо эстетики, он оснащен технологиями освещения, которые еще больше повышают вашу безопасность и удобство вождения.

Он также оснащен дальним и ближним светом и функцией автоматического выравнивания, а также светодиодными габаритными фонарями с функцией дневного освещения.

Задний комбинированный светодиодный фонарь

Динамичный дизайн задних комбинированных светодиодных фонарей и последовательный сигнал поворота подчеркивают ваше присутствие днем ​​и ночью.

Они также обладают более высоким потенциалом энергосбережения по сравнению с обычными лампами накаливания без ущерба для их световых характеристик.

Toyota Safety Sense

Путешествуйте с уверенностью благодаря поддержке функции Toyota Safety Sense, включающей в себя систему предаварийной безопасности, систему отслеживания полосы движения (LTA), радарный круиз-контроль и адаптивную систему дальнего света (AHS).

Такие функции состоят из специальных программ безопасности, которые снижают риск столкновения и его последствия, позволяя вам наслаждаться каждым приключением, в которое вы отправляетесь на Toyota Alphard.

Интерьер Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020)

Роскошная приборная панель

Приборная панель, выполненная в стиле премиум-класса, украшена полосой из коричневого и оливкового ясеня с акцентами под дерево и напылением.

Эти высококачественные материалы в сочетании с высокотехнологичными функциями вождения Toyota Alphard создают новый уровень класса и роскоши.

Гибкость сиденья

Передние пассажиры могут наслаждаться сиденьями с электрорегулировкой и османской функцией. Сиденье водителя предлагает роскошь сиденья с электроприводом в 8 направлениях, включая смещение вперед / назад, наклон, сиденье вверх и вниз, а также регулятор наклона с функцией памяти.

В то время как сиденье переднего пассажира имеет 4-позиционное сиденье с электроприводом, состоящее из движения вперед / назад и наклона.

Интеллектуальная система входа и запуска

Просто носите ключ в кармане, и усовершенствованная система Smart Entry & Push Start System позволяет выполнять несколько важных функций управления минивэном.

Основные функции включают запирание и отпирание передних и боковых дверей, запуск двигателя и помощь в запирании и отпирании задних дверей автомобиля.

Полностью автоматический кондиционер

И дайвер, и передний пассажир могут пользоваться независимой системой контроля температуры с каждой стороны, оптимизируя комфорт в кабине. В то время как задние пассажиры также получают отдельный контроль температуры.

Система кондиционирования воздуха обеспечивает управление воздушным потоком, распределением воздуха и имеет функцию обнаружения выхлопных газов с системой автоматического переключения свежего воздуха.

Измеритель Оптитрон

Измеритель Optitron придает приборной панели особую привлекательность благодаря мягким голубым градиентам, создающим утонченное и утонченное впечатление.

Благодаря чистой высокотехнологичной цветной светодиодной подсветке отображаемая информация кажется более читаемой и комфортной для глаз благодаря управлению подсветкой.

Светодиодная подсветка крыши

Поднимите настроение в салоне с помощью атмосферных вариантов цвета с функцией регулировки освещения.

После активации встроенные светодиодные фонари на крыше придают изысканность и стиль благодаря 16 цветовым вариантам на выбор.

Внешний вид Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020)

Двойной люк

В комплекте с внутренней сдвижной панелью двойной люк обеспечивает прекрасный вид на живописное небо, улучшая настроение в салоне.

Одной из сильных сторон этой функции является ее способность пропускать больше солнечного света в автомобиль, не открывая крышу.

Высокий стоп-сигнал с задним спойлером

Светодиодный стоп-сигнал с высоким креплением служит в качестве третьего стоп-сигнала, расположенного на верхней части и центральной задней оси минивэна.

Он обеспечивает более заметное освещение при нажатии на тормоз, предупреждая другие транспортные средства сзади, и поставляется с задним спойлером, который направлен на снижение сопротивления при одновременном повышении эффективности использования топлива.

17-дюймовые алюминиевые диски

Элегантные 17-дюймовые легкосплавные колесные диски с лаковым напылением, демонстрирующие его динамические характеристики, также дополняют боковые контуры кузова автомобиля.

Эта практичная эстетика делает Toyota Alphard заметной на дороге, обеспечивая при этом лучшее сцепление с дорогой, комфорт при езде, эффективность торможения и ощущение рулевого управления.

Дверные зеркала с дистанционным управлением

Не вставая с сидений, вы наконец-то можете складывать, регулировать и наклонять наружные зеркала заднего вида с помощью функции дистанционного управления. Это снижает риск повреждения корпуса зеркала, особенно при попадании в небольшие пространства.

Эта функция также поставляется со светодиодными боковыми фонарями поворота с каждой стороны, которые служат дополнительной функцией видимости и безопасности на дороге.

Специализированные аэродинамические детали

Аэродинамический дизайн Toyota Alphard, такой как передний бампер, задний бампер и боковые брызговики, улучшает динамику минивэна и общую производительность.

В то время как боковые спойлеры подчеркивают низкий центр тяжести, прилегают к земле и укрепляют осанку, аэродинамический шум ветра уменьшает форму кузова и обеспечивает тихую езду на всех скоростях, которая подобает роскошному автомобилю.

Автоматический стеклоочиститель с датчиком дождя

Повышение безопасности и комфорт вождения в условиях сильного дождя по темному шоссе благодаря функции автоматического стеклоочистителя.

На нем установлен датчик, который регулирует частоту работы дворников в зависимости от интенсивности дождя и скорости минивэна.

Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020) Технические характеристики

Интерьер и комфорт
  • Приборная панель — планка из ясеня коричнево-оливкового цвета, Woodgrain + напыление
  • Счетчик Optitron с регулятором подсветки счетчика –
  • , посвященный Executive Lounge
  • 10,5-дюймовый мультимедийный дисплей, Blu-ray, DVD, CD, SD, вход USB (воспроизведение видео и музыки/питание), 17 динамиков
    • Аудиосистема премиум-класса JBL
    • Интеграция со смартфоном Apple CarPlay, Android Auto
  • Рулевое колесо с 4 спицами, обтянутое кожей, планка из ясеня коричнево-оливкового цвета с отделкой под дерево
  • Обогреватель рулевого управления
  • Переключатель рулевого управления
  • Накладка на дверь – с металлическим логотипом
  • Удлиненная вспомогательная рукоятка (центральная стойка слева и справа) – Кожа + хромовое покрытие
  • Система входа с подсветкой (переключатель двигателя + передний личный фонарь) — с подсветкой ног
  • Цветная светодиодная подсветка крыши (изменение цвета + функция регулировки света)
  • Полностью автоматический кондиционер (передний левый и правый, передний и задний независимый контроль температуры) – Обнаружение выхлопных газов с системой автоматического переключения свежего воздуха
  • НАНОЭ
  • Кожа премиум-класса Nappa
  • Переднее сиденье
    • Сиденье водителя 8-позиционное сиденье с электроприводом — вперед/назад + наклон + сиденье вверх и вниз + регулятор наклона (с функцией памяти)
    • Сиденье переднего пассажира с электроприводом, регулировка по 4 направлениям (сдвижение вперед/назад + наклон)
    • Оттоманка пассажирского сиденья с электроприводом
  • Второй ряд сидений
    • Сиденье Executive Lounge — с электроприводом наклона (с функцией памяти), оттоманка с электроприводом, держатель для смартфона — с выдвижным столиком
  • Сиденья третьего ряда 5: 5 разделенных листов — с поворотным центральным подлокотником

Внешний вид
  • Двойной люк
  • Специальные аэродинамические детали (передний бампер + задний бампер + боковое крыло)
  • Автоматический стеклоочиститель (тип датчика дождя)
  • Цветное зеркало с автоматическим электроприводом и дистанционным управлением (со светодиодным боковым указателем поворота) — функция блокировки заднего хода + камера (левая и правая) + с обогревателем
  • Стабилизатор (передний и задний)
  • Надувные лонжероны (передние и задние)
  • Светодиодный стоп-сигнал с высоким креплением и задним спойлером (стеклоочиститель убирается)
  • Электрическая ручка задней двери

Безопасность
  • Система безопасности Toyota
    • Предаварийная безопасность
    • Ассистент отслеживания полосы движения [LTA]
    • Радарный круиз-контроль
    • Система адаптивного дальнего света [AHS]
  • Функция уведомления о начале движения впереди идущего автомобиля
  • Монитор слепых зон
  • Интеллектуальный гидролокатор клиренса [стояночный опорный тормоз (стационарный объект)]
  • Управление запуском привода
  • Регулируемое крепление ремня безопасности (водителя и переднего пассажира)
  • Светодиодный налобный фонарь с 3 глазками (с функцией дальнего и ближнего света/автоматического выравнивания) + светодиодные габаритные фонари (с функцией [дневного света] освещения)
  • Светодиодные фонари последовательного поворота (передние, задние)
  • Светодиодная передняя противотуманная фара
  • Задний комбинированный светодиодный фонарь
  • Цифровое зеркало заднего вида
  • Подушка безопасности SRS (водитель и передний пассажир) + коленная подушка безопасности SRS (сиденье водителя) + боковая подушка безопасности SRS (водитель и передний пассажир) + боковые подушки безопасности SRS (передний, второй-третий лист)
  • Система помощи при трогании на подъеме
  • Сигнал экстренного торможения

Эксплуатация
  • Интеллектуальная система входа и запуска
  • Раздвижные двери Dual Power
  • Задняя дверь с электроприводом

Тормоз и механизм
  • Дисковый тормоз с вентиляцией (17 дюймов)
  • Электрический стояночный тормоз
  • Блокировка тормоза

Шины и диски
  • 17-дюймовые диски из алюминия с напылением

Технические данные Toyota Alphard 3.5 Представительский лаундж S (FL2020)
Двигатель В6
Объем двигателя 3456 куб.см
Максимальная мощность 301 л.с. (221 кВт) / 6600 об/мин
Максимальный крутящий момент 361 Нм / 4600–4700 об/мин
Ускорение уточняется с (0-100 км/ч)
Максимальная скорость уточняется км/ч
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая
Размеры (Д х Ш х В) 4 935 мм x 1 850 мм x 1 950 мм
Емкость топливного бака
Лента VES уточняется

360 Тур новой Toyota Alphard 3.5 Представительский лаундж S (FL2020)


История Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020)

Впервые произведенный Toyota как минивэн в 2002 году, Toyota Alphard стала доступна как семи- или восьмиместный автомобиль с гибридным и бензиновым двигателями. Он также рекламировался как роскошный фургон и в основном производился для японского рынка, однако в конечном итоге он был продан по всему миру, например, в Беларуси, Бангладеш, России, Большом Китае, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии.

Для второго поколения модель была разделена на названия моделей Alphard и Vellfire по отдельности. В то время как Alphard должен был выделяться своей элегантностью и роскошью, Vellfire был разработан, чтобы быть более спортивным и современным. Обе эти модели имеют одинаковые переднюю и заднюю панели, а фары, задние фонари и дизайн решетки радиатора отличаются друг от друга.

Названный в честь самой яркой звезды в созвездии Гидры, Toyota Alphard продается как роскошный автомобиль с водителем и оправдывает свою репутацию с момента появления первого поколения.Недавно обновленная Toyota Alphard является частью третьего поколения марки Toyota и, как известно, является самым продаваемым минивэном в Японии.

Третье поколение Toyota Alphard стало доступно в Японии и на некоторых азиатских рынках, включая Сингапур, Бруней, Таиланд, Индонезию, Малайзию, Гонконг и Филиппины, которые стали первыми рынками, получившими совершенно новую модель. Совсем недавно новый Alphard также был представлен в России и стал единственным европейским рынком, получившим этот роскошный автомобиль.

Toyota Alphard имеет несколько модификаций с разными двигателями и коробками передач. Одним из вариантов в линейке Alphard является Alphard Executive Lounge, который близок к пакету L, но добавляет дополнительное оборудование в стандартную комплектацию.

Внешний вид Alphard подчеркивает роскошь, особенно массивная, но очень выразительная эмблема и решетка радиатора. Его недавно улучшенные внешние черты также соответствуют ультрасовременным внутренним особенностям, таким как высококлассный набор сидений с кожаной отделкой, двойной климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо, двойной люк и спортивный экономичный двигатель. удовлетворительная роскошная езда.


Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020) — Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020) FAQ

Сколько мест в Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020)?

Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020) вмещает до семи (7) пассажиров.


Сколько куб. см/мощность имеет Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020)?

Тойота Альфард 3.5 Executive Lounge S (FL2020) оснащен 3,0-литровым двигателем Toyota V6 мощностью 301 л.с. и максимальным крутящим моментом 361 Нм.


Какова эффективность использования топлива?

Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020) имеет топливный бак емкостью 75 литров и расход топлива 9,8 л/100 км с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.


В каких цветах доступна Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020)?

Тойота Альфард 3.5 Executive Lounge S (FL2020) доступен в цветах White Pearl Crystal Shine, Black, Dark Red Mica Metallic и Graphite Metallic.


Где можно посмотреть Toyota Alphard 3.5 Executive Lounge S (FL2020)?

Вы можете посетить нас в наших выставочных залах или позвонить нам по телефону 6473-1119 (24 Leng Kee) или 6749-1119 (Ubi-AML). Звоните заранее, чтобы подтвердить возможность просмотра.

Обзор первой поездки Toyota Vellfire Executive Lounge

Открытие

Роскошные минивэны премиум-класса

в настоящее время медленно выходят на индийский рынок, несмотря на низкие продажи, которые можно объяснить непомерной ценой и огромными размерами.Тем не менее, это не означает, что нет спроса, и именно Mercedes первым удовлетворил это требование с V-классом. Теперь Toyota присоединится к победе, представив Vellfire в нашей стране. Фактически, он хочет сделать еще один шаг, представив гибридный вариант этого роскошного минивэна в Индии. Мы протестировали его на их заводе в Бангалоре, и вот его первые впечатления.

Внешний вид Внешний вид

Вы видели Innova, и когда мы говорим, что Vellfire больше, чем он, вы можете себе представить, насколько огромен этот автомобиль.Это более премиальная и спортивная версия Alphard, доступная по всему миру. Конечно, Vellfire выглядит как типичный минивэн, но Toyota удалось сделать его привлекательным благодаря множеству ярких особенностей. Возьмем, к примеру, вертикальный нос, в котором находится хромированная решетка радиатора и гладкие светодиодные фары. Даже 17-дюймовые хромированные легкосплавные диски добавляют характер относительно чистому профилю. Переходя к задней части, вы заметите задние фонари с раздельными светодиодами и прозрачным стеклом, которые соединены толстой хромированной полосой.Помимо массивных бамперов, есть довольно много шика, добавленного с интенсивным использованием хрома, чтобы удовлетворить вкус индийского покупателя автомобиля.

Внешний вид Интерьер

Внешний вид — это всего лишь небольшой аспект, но больше покупателей заинтересует комплектация салона. Внутренняя компоновка с кожаным рулевым управлением, цифровой комбинацией приборов и большой информационно-развлекательной системой аналогична таковой у Fortuner и Innova, но с лучшим качеством материалов. На приборной панели, дверных накладках и панелях широко используются деревянные вставки.Несмотря на то, что салон просторный, все вещи легко ложатся в руки благодаря эргономичному расположению большинства органов управления. Кроме того, из кабины открывается отличный вид благодаря большому остеклению.

Затем мы вошли во второй ряд, когда дверь с электроприводом скользнула назад, открывая не сиденья, а два трона! Эти большие сиденья бежево-черного цвета имеют электрическую регулировку и обеспечивают максимальный комфорт, который только можно от них ожидать. Они вентилируются и обернуты в кожу, чтобы обеспечить первоклассное прикосновение и ощущение. Как и передние сиденья, которые имеют прочную обивку и обеспечивают достаточную поддержку, эти аналогичны, но с подлокотниками, подголовниками с поддержкой и даже подносом внутри.Он достаточно большой, чтобы вместить телефон/планшет, но не ноутбук. Тем не менее, большинство элементов управления внутри осуществляется с помощью кнопок, и есть много полезных мест для хранения и укладки. Также достаточно места для ног, плеч и над головой, что обеспечивает роскошный опыт в среднем ряду. Даже попасть в третий ряд легко. Кроме того, он очень просторный, фактически лучшее, что мы видели в минивэне. Тем не менее, кроме тех, кто в третьем ряду, никто другой пассажир не будет жаловаться на поддержку под бедрами. На самом деле, второй пассажир и второй ряд сидений получают пуфики для дополнительного комфорта.

Vellfire будет продаваться только в комплектации Executive Lounge и поставляется с большим количеством оборудования. Обивка из искусственной кожи, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и дополнительным 13-дюймовым экраном на крыше с пультом дистанционного управления, возможностью подключения смартфона, двумя люками в крыше, круиз-контролем, автоматическим климат-контролем и т. д. входят в стандартную комплектацию. Все практичные функции. Он даже получает все светодиодные фонари, электрические раздвижные задние двери, трехзонный климат-контроль, окружающее освещение, вход без ключа с кнопкой запуска, электрическую заднюю дверь и многое другое.Помимо Android Auto и Apple CarPlay, оба экрана могут похвастаться Miracast, который помогает зеркально отображать экран телефона. В комплект безопасности входят семь подушек безопасности, передние и задние датчики парковки, камера на 360 градусов, ABS с EBD, электрический стояночный тормоз с функцией автоматического удержания, фирменная система VDIM, TPMS, иммобилайзер и сигнализация.

Производительный привод

С удобного заднего сиденья мы запрыгнули на водительское, чтобы узнать, как он едет. А чтобы получить опыт вождения, мы вывезли Vellfire на испытательный полигон TKM возле их завода в Бидади.В тот момент, когда мы завели машину, мы поняли, что собираемся управлять одним из самых тихих минивэнов. Он получает гибридную трансмиссию с 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 115 л.с. и 198 Нм крутящего момента. Эта мельница работает в сочетании с двумя двигателями на каждую ось, а функции трансмиссии выполняет коробка передач e-CVT. Это в первую очередь переднеприводный автомобиль с одним двигателем (105 кВт) и двигателем, передающим мощность на передние колеса. Другой двигатель (50 кВт) для задней оси приводит в движение задние колеса только при необходимости, что делает ее интеллектуальной электрической системой 4WD.

Можно ли управлять Vellfire исключительно в режиме EV? Да, для этого тоже есть специальная кнопка. Но это можно сделать только в том случае, если аккумулятор достаточно заряжен на самом ходу. Кроме того, это для начального запуска и в основном помогает двигателю, когда на ходу дроссельная заслонка минимальна или отсутствует. В противном случае потребуется, чтобы двигатель обеспечивал необходимый толчок. И хотя он не обладает силой, он достаточно мощен, чтобы толкнуть этого почти трехтонного мамонта. У него есть бодрость духа с самого начала, и он должен легко таскать кабину, полную пассажиров и багажа.Тем не менее, можно перевести коробку передач в режим «S» и использовать шесть ступеней на вариаторе. Кроме того, самозаряжающийся гибрид означает более низкие выбросы CO2, но его главное преимущество заключается в том, что он способен обеспечить топливную экономичность 16,35 км/ч, несмотря на вес 2815 кг. Это достигается благодаря гибридному синергетическому приводу Toyota, согласно которому 60% времени вождения приходится на питание от аккумуляторной батареи гибридного автомобиля.

Несмотря на ограниченное время и ограничения на трассе, прямые дали нам представление о том, как легко машина трогается с места.Он должен быть в состоянии поддерживать хорошие крейсерские скорости на наших шоссе благодаря всей доступной мощности. На высоких скоростях появляется явный дорожный шум, который просачивается внутрь. Однако все это время мы не слышали двигатель, который довольно тихий. Пара поворотов на трассе навела нас на мысль, что слишком сильное толкание автомобиля на поворотах вызовет сильный крен кузова. В противном случае это не должно быть неудобно даже при некоторых переключениях на более медленных скоростях. Рулевое управление довольно легкое и обеспечивает хорошую обратную связь.Несмотря на три с половиной оборота от упора до упора, он быстрый и делает парковку этого огромного автомобиля легкой задачей.

Теперь перейдем к ходовым качествам. Vellfire получает стойки McPherson спереди и использует систему задней подвески на двойных поперечных рычагах вместо торсионной балки. Несмотря на свою твердость, он более податлив и хорошо изолирует пассажиров и дорожное покрытие. Это в сочетании со стабильной управляемостью позволило обеспечить очень комфортную езду, за которую ручаются все потенциальные покупатели.

Технические характеристики

9034 9034
Марка Toyota
Модель Vellfire
Топливо Бензин Гибрид
Вариант Executive Lounge
Мощность двигателя 2,5-литровый
Макс . Мощность (л.с. при об/мин) 115 л.с. при 4700 об/мин
Макс. крутящий момент (NM @ RPM) 198nm @ 2800rpm
шестерни E-CVT (шесть шагов)
длина мм 4935 9
ширина мм 1850
Высота мм 1895
колесная база MM 3000 3000
58 58
Размер шины 225/60 R17

Особенности

9033 7 70334 9 5
Особенности
7
17-дюймовый хромированный сплав Да
Гибрид с E-CVT Gearbox Да
Окружающее освещение с крышей экран Да
Кресла представительского класса Да
Два люка Да

Все спецификации 110090 Competition

Технические характеристики Тойота
Веллфайр
Мерседес-Бенц
V-Класс
Вариант Представительский лаундж Эксклюзивные модели LWB
Топливо Бензин Гибрид Дизель
Объем двигателя 2.5-литровый 2,0 л
Макс. Мощность (л.с. при об/мин) 115 л.с. при 4700 об/мин 160 л.с. при 4200 об/мин
Макс. крутящий момент (Нм@об/мин) 198 Нм при 2800 об/мин 380 Нм при 1600 об/мин
Шестерни электронный вариатор (шесть ступеней) Семь
Длина мм 4935 5140
Ширина мм 1850 1928
Высота мм 1895 1880
Колесная база мм 3000 3200
Объем топлива (в литрах) 58 93
Размер шин 225/60 R17 205/55 Р17

Заключение

Toyota Vellfire будет поставляться как продукт CBU и, как ожидается, будет стоить от 85 до 90 лакхов рупий (бывший выставочный зал).Это ставит его в крайне нишевое пространство роскошных минивэнов, где есть Mercedes-Benz V-Class, который, кстати, является единственным роскошным минивэном, который можно купить в Индии прямо сейчас. Имидж бренда Toyota в Индии может быть не таким высоким, как у Mercedes в Индии. Тем не менее, Vellfire может изменить это представление, поскольку он имеет яркий дизайн, просторный и роскошно обставленный салон. Он также оснащен множеством функций безопасности, и, что более важно, задние сиденья обеспечивают очень комфортные ощущения.Не будем забывать, что этот минивэн также обладает дополнительными возможностями и функциями, а также высоким уровнем технологий. Мы уверены, что благодаря такой универсальности он завоюет признание как семейный минивэн, туристический автомобиль и многое другое.

   Фотографии Капила Ангане .

Тойота Веллфайр ₹ 90.74 лакха вперед

Тойота | Веллфайр | Тойота Веллфайр

Уровни отделки салона Toyota 2021 года | AutoNation Тойота Серритос

Тойота Л Трим

Если вы ищете базовую версию Toyota, которую вы можете получить, уровень отделки салона L — это то, что вам нужно, но это не означает, что вы жертвуете современным содержанием.Ориентированная на стоимость Corolla L стоит от 20 665 долларов и поставляется с такими функциями, как полное светодиодное внешнее освещение, 4,2-дюймовый панельный TFT-дисплей и потоковое аудио через Bluetooth, а также стандартный контент для обеспечения безопасности, такой как радарный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы движения.

В 2021 модельном году Corolla, Highlander и Prius предлагают базовый уровень отделки салона L.

Магазин Toyota L Trim Инвентарь
Toyota SR Trim

Для пикапов Tacoma и Tundra 2021 модельного года комплектация SR является версией начального уровня, но, как и другие базовые модели Toyota, эта комплектация поставляется с большим количеством стандартного оборудования.Tundra SR доступен только с кузовом Double Cab и в стандартной комплектации поставляется с буксировочными крюками, легким подъемом и опусканием задней двери, информационно-развлекательной системой с семидюймовым сенсорным экраном, сиденьями для шести пассажиров и доступным пакетом рабочего грузовика с сиденьями и полом.

Магазин Toyota SR Trim Инвентарь
Тойота SR5 Отделка

Переходя от уровня отделки салона SR, грузовики Tacoma и Tundra 2021 модельного года получают отделку SR5, а это базовая модель для внедорожников 4Runner и Sequoia.Несмотря на то, что это модель начального уровня, Sequoia SR5 поставляется с трехзонным автоматическим климат-контролем, сиденьями с восемью пассажирами, кожаным рулевым колесом и светодиодными фарами, задними фонарями и противотуманными фарами.

Магазин Toyota 4Runner Инвентарь
Toyota LE Trim

Уровень отделки салона Toyota LE по-прежнему обладает высокой стоимостью, а также впечатляющим списком стандартного содержимого. В дополнение к смелому внешнему стилю, уровень отделки салона C-HR LE включает фары LE, возможности Apple CarPlay/Android Auto и множество функций безопасности, таких как полноскоростной радарный круиз-контроль и система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов.

В 2021 модельном году Corolla, Camry, C-HR, RAV4, Venza, Highlander, Sienna и Prius предлагают хорошо оборудованный уровень отделки салона LE.

Магазин Toyota LE Trim Инвентарь
Toyota SE Отделка

Для покупателей, которые ищут недорогой автомобиль с немного экстравагантным характером, уровень отделки салона Toyota SE имеет правильный внешний вид. RAV4 Prime SE с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, черными акцентами экстерьера и эксклюзивным дизайном решетки радиатора не только выглядит более спортивно, чем стандартный RAV4, но и оснащен кожаным рулевым колесом, дверью багажного отделения с электроприводом и восьмидюймовым сенсорным экраном. с возможностью Apple CarPlay / Android Auto и подогревом передних сидений.

Для модели 2021 модельного года спортивный уровень отделки салона SE доступен для Corolla, Camry и RAV4 Prime.

Инвентарь отделки салона Toyota SE
Комплектация Toyota XLE

Уровень отделки салона Toyota XLE может показаться шагом вперед по сравнению с отделкой LE, но, по сути, это уровень отделки салона класса люкс начального уровня. Будучи флагманским седаном Toyota, модельный ряд Avalon входит в стандартную комплектацию этого уровня отделки салона, предлагая такой контент, как двухзонный автоматический климат-контроль, подогрев передних сидений, светодиодное внешнее освещение и акустическое стекло (для более тихой кабины).

Для моделей 2021 года уровень отделки салона XLE доступен для Corolla, Avalon, Camry, C-HR, Highlander, Prius, Venza, Mirai и Sienna.

Магазин Toyota XLE Trim Инвентарь
Комплектация Toyota XSE

Сочетая спортивный внешний вид SE с дополнительным содержанием XLE, уровень отделки салона XSE придает еще более агрессивный стиль. Camry XSE спортивного вида отличается черными акцентами на светодиодных фарах и задних фонарях, а также кожаными сиденьями внутри.Но самая крутая часть этого уровня отделки салона — доступная двухцветная окраска кузова.

Для моделей 2021 года уровень отделки салона XSE доступен для Corolla, Avalon, Camry, Highlander, Sienna и RAV4 (только Hybrid и Prime).

Магазин Toyota XSE Trim Инвентарь
Комплектация Toyota Limited

Поднявшись с точки зрения роскоши и оборудования, уровень отделки салона Limited предлагается для 4Runner, Avalon, C-HR, Highlander, Prius, Mirai, Sienna и Venza для модели 2021 года.Абсолютно новая Venza поставляется с полной комплектацией, а ее комплектация Limited включает в себя такое оборудование, как кожаный руль с подогревом, сиденья из кожзаменителя SofTex, 12,3-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран с навигацией, накладки на пороги с подсветкой и эксклюзивный в своем классе панорамный обзор Star Gaze. люк.

Магазин Toyota Limited Inventory
Платиновая отделка Toyota

Вершиной роскошной линейки Toyota является уровень отделки салона Platinum, который доступен для моделей Highlander, Sienna и Sequoia 2021 года.Новинка 2021 года, обновленная Toyota Sienna теперь предлагает уровень отделки салона Platinum, предлагая высококлассное оборудование, такое как двухдиодные фары, дворники с датчиками дождя, 360-градусную камеру с высоты птичьего полета, кожаный руль с подогревом, капитанские кресла второго ряда. (сиденья с подогревом на полноприводных моделях) и 10-дюймовый цветной проекционный дисплей.

Магазин Toyota Platinum Trim Инвентарь
Toyota TRD Отделка

Если вы любите езду по дорогам и бездорожью, Toyota предлагает широкий ассортимент продуктов, адаптированных под TRD.Camry и Avalon получают улучшения производительности и стиля с уровнем отделки салона TRD, в то время как RAV4, Tacoma, Tundra и Sequoia получают различные уровни внедорожной настройки с моделями TRD Off-Road, TRD Sport и TRD Pro.

Магазин Toyota TRD Инвентарь

Toyota Executive Доставка

ТОЙОТА ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПОСТАВКА

Участники продвижения Совершенство благодаря обслуживанию клиентов

ОБЗОР ПРОГРАММЫ

Toyota Executive Доставка (TED) программа новая философия, направленная на поддержку клиента

удовлетворение, с участие эксклюзивный дилерам Toyota, которые продемонстрировать высокий стандарт

профессионализм и добросовестность в обслуживании клиентов и готовность выполнять требования

Toyota Executive Доставка программа.

Абсолютно новая программа Toyota Executive Delivery включает дилеров Toyota, ранее известных как «автомобильные дилеры», которые были приглашены к участию в программе на основе

по их производительности и рекомендации , сделанные счетами коммерческого флота и нашими региональными офисами. Пожалуйста, посетите Fleet.toyota.com для получения дополнительной информации о программе Toyota Executive Delivery. На сайте есть список дилеров TED, которые также указаны в нашей системе онлайн-заказов как ведущие дилеры на выбор для вашего заказа и потребностей доставки.

Программа Toyota Executive Delivery была разработана с учетом наших клиентов коммерческого флота и понимания того, что они возлагают большие надежды на Toyota. Toyota Fleet понимает, что наши клиенты предпочитают долгосрочные отношения с профессиональным дилером Toyota Fleet по всей стране, который работает над тем, чтобы водители их «клиентов» получали обслуживание самого высокого уровня. Коммуникация между всеми участниками является ключом к достижению этих целей.

Ключевые участники

Ключевые участники программы TED включают

(1) Корпоративный клиент

(2) Коммерческая лизинговая компания

(3) Продажа Дилерский центр

(4) Toyota Executive

Дилерский центр доставки.Чтобы процесс доставки был успешным и для достижения оптимального уровня удовлетворенности клиентов, требуется непрерывная коммуникация между всеми участниками .

Управление автопарком Компания

Предоставляет анализ, технические характеристики автомобиля, информацию о финансировании и стоимости жизненного цикла для корпоративного клиента Размещает заказ через дилерский центр Toyota по продаже

Корпоративный клиент

Управляет автомобилем/грузовиком, предоставленным им компанией в качестве служебного транспортного средства Транспортное средство, выбранное из списка выбора

Продажа Дилерская

(обозначен счет)

Заказы транспортных средств для коммерческих счетов

Тойота Исполнительный Дилерский центр доставки

Доставляет автомобиль водителю автопарка Укрепляет у водителя впечатление о том, что у Toyota есть качественные автомобили, дилерские центры и поддержка Toyota благодаря качественной доставке

Драйвер корпоративного клиента

Довольный клиент

Поддержание высокого уровня обслуживания — это цель, которую подчеркивают дилеры Toyota, решившие принять участие в конкурсе Toyota. Программа исполнительной доставки.Видение Toyota Fleet состоит в том, чтобы обеспечить постоянное достижение этой цели. путем продвижения передового опыта через удовлетворенность клиентов.

УПРАВЛЕНИЕ АВТОПАРКОМ КОМПАНИЯ

Чтобы обеспечить хорошую связь с дилерами, занимающимися доставкой, многие Коммерческие лизинговые компании разработали пакеты поставки, которые содержат всю информацию, необходимую для право собственности, лицензию и доставить транспортное средство должным образом. Toyota Fleet понимает, что коммерческие лизинговые компании, как и Toyota Дилерские центры Executive Delivery хотят обеспечить надлежащее обращение с каждым водителем.Хотя они имеют прямое контактировать со своим клиентом в корпоративных офисах и, следовательно, в некоторой степени способны «контролировать» уровень удовлетворенность клиентов, единственный способ, которым коммерческие лизинговые компании могут гарантировать то, что водители их клиентов получают лучшее профессиональное обслуживание клиентов —

«работают слаженно, особенно во время доставка через отдельные дилерские центры Toyota Executive Delivery.» Коммуникация играет ключевую роль в каждом аспекте процесса.

ТОРГОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ TED ОБЯЗАТЕЛЬСТВО

Как ключевые участники этой программы, Toyota Executive Delivery дилеры согласятся на:

Выполнить стандартную бесплатную доставку транспортные средства, указанные ниже:

а. Заезд и осмотр автомобиля на наличие повреждений (ремонт при необходимо)

б. Предоставлять право собственности и лицензионные услуги (кроме Колорадо и Миссисипи)

в. Очистите и вымойте транспортное средство (автомобили) перед доставкой

д.Обеспечить полезный опыт доставки для водителей корпоративный счет

эл. Обеспечить кратковременное хранение заменяемого автомобиля

Тойота Колорадо Спрингс

1.719.471.3100

1

2

3

ВЕБ-САЙТ TOYOTA MOTOR CORPORATION | 75 лет ТОЙОТА | Руководители


Председатель

Заместитель председателя

Президент

Национальные награды и награды

марта.5 1884-
3 июня 1952 г.

Первый Председатель


Первый Президент

Национальные награды и награды

июнь.1952
Орден Священного Сокровища 4-й степени; Младший пятый ранг (Япония)

11 июня 1894 г. —
27 марта 1952 г.



Второй президент

Национальные награды и награды

окт.1950
Медаль с голубой лентой (Япония)
Март 1952 г.
Орден Священного Сокровища 4-й степени; Младший пятый ранг (Япония)

нояб.16, 1888-
18 сентября 1979 г.

Второй Председатель


Третий президент

Национальные награды и награды

апр.1957
Медаль с голубой лентой (Япония)
ноябрь 1964 г.
Орден Священного Сокровища 2-й степени (Япония)
ноябрь 1970 г.
Орден Священного Сокровища I степени (Япония)
март.1971
Золотая Звезда (Чехословацкая Социалистическая Республика)
Сентябрь 1979 г.
Младший третий разряд (Япония)

24 декабря 1899 г. —
окт.13, 1967



Четвертый президент

Национальные награды и награды

апр.1963
Медаль с голубой лентой (Япония)
Октябрь 1967 г.
Орден Священного Сокровища 2-й степени; Старший четвертого ранга (Япония)

сент.12 1913-

Пятый председатель

Почетный председатель

Теперь почетный советник


Национальные награды и награды

апр.1971
Медаль с голубой лентой (Япония)
ноябрь 1983 г.
Орден Священного Сокровища I степени (Япония)
Март 1985 г.
Орден Инфанта Дона Энрике (Португальская Республика)
Ноябрь.1990
Орден Восходящего Солнца I степени (Япония)
Декабрь 1990 г.
Орден Белого Слона 2-й степени (Королевство Таиланд)
Апрель 1991 г.
Орден Короны, Великий Офицер (Королевство Бельгия)
апр.1992
Орден Короны Таиланда 1-й степени
Сентябрь 1993 г.
Кавалер Ордена Австралии
Май 2001 г.
Орден Дирекгунабхорна 1-й степени (Королевство Таиланд)

июня.1,1908-
30 октября 1981 г.

Третий Председатель



Национальные награды и награды

апр.1970
Медаль с голубой лентой (Япония)
Ноябрь 1978 г.
Орден Восходящего Солнца 2-й степени (Япония)
Октябрь 1981 г.
Старший четвертого ранга (Япония)

авг.1, 1912-
10 июня 1995 г.

Четвертый Председатель



Национальные награды и награды

Февраль.1943
Орден Священного Сокровища 8-й степени (Япония)
Ноябрь 1944 г.
Орден Священного Сокровища 7-й степени (Япония)
Апрель 1976 г.
Медаль с голубой лентой (Япония)
Ноябрь.1984
Орден Священного Сокровища I степени (Япония)
июль 1995 г.
Старший третьего ранга (Япония)

27 февраля 1925-

Шестой председатель

Теперь почетный председатель


Шестой президент

Национальные награды и награды

Ноябрь.1984
Медаль с голубой лентой (Япония)
Май 1986 г.
Орден Антонио Хосе де Сукре I степени (Боливарианская Республика Венесуэла)
Октябрь 1988 г.
Орден Франсиско де Миранды 2-й степени (Боливарианская Республика Венесуэла)
сент.1990
Орден Короны Таиланда 2-й степени
Апрель 1991 г.
Орден Леопольда, командующего (Королевство Бельгия)
Декабрь 1991 г.
Большой крест ордена «За заслуги» (Республика Колумбия)
март.1995
Кавалер ордена Британской империи
Апрель 1995 г.
Орден Священного Сокровища I степени (Япония)
Сентябрь 1995 г.
Орден Франсиско де Миранды I степени (Боливарианская Республика Венесуэла)
март.1996
Национальный орден Южного Креста (Федеративная Республика Бразилия)
Февраль 1998 г.
Орден «За заслуги» (Турецкая Республика)
Апрель 1998 г.
Командор Почетного легиона (Французская Республика)
июнь.1998
Кавалер ордена «За заслуги» (Итальянская Республика)
Июнь 1999 г.
Почетный кавалер Ордена Австралии
ноябрь 1999 г.
Большой почетный знак из золота (Австрийская Республика)
март.2000
Кавалер Ордена Изабеллы Католической (Королевство Испания)
Май 2001 г.
Командорский крест ордена «За заслуги» (Федеративная Республика Германия)
Апрель 2002 г.
Орден Восходящего Солнца I степени (Япония)
апр.2004
Орден «За заслуги перед Республикой Польша» II степени
Декабрь 2004 г.
Орден Дирекгунабхорна 1-й степени (Королевство Таиланд)
Март 2005 г.
Великий офицер ордена Почетного легиона (Французская Республика)
Май 2005 г.
Большой крест ордена «За заслуги» (Португальская Республика)
авг.2005
Большой крест ордена Хуана Мора Фернандеса, Плака-де-Плата (Республика Коста-Рика)
Сентябрь 2005 г.
Орден Экваториальной звезды 3-й степени (Габонская Республика)
Октябрь 2007 г.
Рыцарь Большого креста с воротником (Итальянская Республика)
Ноябрь.2007
Большой орден цветов павловнии (Япония)
Апрель 2010 г.
Большой воротник ордена Лакандула (Республика Филиппины)

марта.28, 1916-
3 июля 2008 г.


Бывший заместитель председателя


Национальные награды и награды

июнь.1939
Младший седьмой ранг (Япония)
Апрель 1940 г.
Орден Священного Сокровища 6-й степени (Япония)
Июнь 1941 г.
Старший седьмой ранг (Япония)
Февраль.1945
Младший шестой ранг (Япония)
Апрель 1986 г.
Орден Восходящего Солнца 2-й степени (Япония)
июль 2008 г.
Старший четвертого ранга (Япония)

июня.18, 1921-


Бывший заместитель председателя


Национальные награды и награды

апр.1985
Медаль с голубой лентой (Япония)
Апрель 1992 г.
Орден Священного Сокровища 2-й степени (Япония)

20 июня 1924 г.-
июл.24, 1990


Бывший заместитель председателя


Национальные награды и награды

апр.1989
Медаль с голубой лентой (Япония)
Август 1990 г.
Орден Восходящего Солнца 3-й степени; Младший четвертый ранг (Япония)

июня.1, 1929-


Бывший заместитель председателя

Седьмой президент

Национальные награды и награды

апр.1992
Медаль с голубой лентой (Япония)
Октябрь 1994 г.
Национальный орден Южного Креста (Федеративная Республика Бразилия)
ноябрь 1999 г.
Орден Священного Сокровища I степени (Япония)
май 2000 г.
Рыцарь Ордена Даннеброга (Королевство Дания)

дек.27, 1925-


Бывший заместитель председателя


Национальные награды и награды

апр.1996
Орден Восходящего Солнца 2-й степени (Япония)

29 декабря 1932 г.-

Седьмой председатель


Восьмой президент

Национальные награды и награды

Ноябрь.1996
Медаль с голубой лентой (Япония)
Февраль 1997 г.
Орден Риу-Бранку (Федеративная Республика Бразилия)
ноябрь 1999 г.
Большой почетный знак из серебра (Австрийская Республика)
дек.1999
Офицер ордена Почетного легиона (Французская Республика)
Февраль 2001 г.
Орден Короны, Великий Офицер (Королевство Бельгия)
ноябрь 2008 г.
Орден Восходящего Солнца I степени (Япония)

дек.21, 1932-
20 января 2004 г.


Бывший заместитель председателя


Национальные награды и награды

Ноябрь.1997
Медаль с голубой лентой (Япония)
Февраль 2004 г.
Орден Восходящего Солнца старшего четвертого ранга (Япония)

2 февраля 1937 г.-

Восьмой Председатель

Бывший заместитель председателя

Девятый президент

Национальные награды и награды

Ноябрь.2001
Медаль с голубой лентой (Япония)
Май 2004 г.
Офицер ордена Почетного легиона (Французская Республика)
Октябрь 2006 г.
Кавалер Высшего Ордена Британской Империи
янв.2009
Большой почетный знак из серебра со звездой (Австрийская Республика)
ноябрь 2009 г.
Орден Восходящего Солнца I степени (Япония)

марта.4, 1937-


Бывший заместитель председателя


Национальные награды и награды

апр.2005
Медаль с голубой лентой (Япония)

13 февраля 1942 г.-


Бывший заместитель председателя

Десятый президент

Национальные награды и награды

Ноябрь.2009
Медаль с голубой лентой (Япония)

11 марта 1942 г.-


Бывший заместитель председателя



февраля.20, 1944-


Бывший заместитель председателя



мая.3, 1956-



11-й президент


авг.17, 1946-


Теперь заместитель председателя


Toyota Vellfire 2020 Executive Lounge — Цена, Пробег, Отзывы, Характеристики, Фото

Длина (мм)

4935

Ширина (мм)

1850

Высота (мм)

1895

Колесная база (мм)

3000

Дорожный просвет (мм)

160

Максимальное пространство для ног спереди (мм)

Минимальное пространство для ног спереди (мм)

Максимальное пространство для коленей сзади (мм)

Минимальное пространство для коленей сзади (мм)

Плечевая зона (мм)

Передняя высота (мм)

Задняя высота (мм)

Багажное отделение (литры)

Емкость топливного бака (литры)

58

Снаряженная масса (кг)

2280

Вес брутто (кг)

2815

Сиденье

7

Передняя колея (мм)

1575

Задняя колея (мм)

1600

Минимальный радиус поворота (метры)

5.8

Toyota Alphard **СЕЙЧАС ПРОДАНО** LUXURY EDITION 7 СИДЕНИЙ ДЛЯ САМОЛЕТА БИЗНЕС-КЛАССА + КОЖА С ПОДОГРЕВОМ + DVD + ПАРКОВОЧНЫЕ КАМЕРЫ + 18 ДИНАМИКОВ ТЕАТРАЛЬНЫЙ ЗВУК + 6 СКОРОСТЕЙ

Автомобиль прибыл в Великобританию, проехал из Саутгемптона в Лондон, доехал идеально, теперь полностью зарегистрирован в Великобритании и готов к работе !!!.

СВЕЖИЙ ИМПОРТ СЕЙЧАС В ВЕЛИКОБРИТАНИИ…. 2010 (10) Toyota Alphard…. G Luxury Package…. 2-е поколение…. 3500cc V6…. Автоматическая коробка передач…. Push Start…. Передняя парковочная камера…. Задняя парковочная камера…. DVD-плеер… 18 динамиков…. PREMIUM THEATER SURROUND SOUND SYSTEM….. RADAR CRUISE CONTROL….. Бежевый кожаный салон…. Люк с электроприводом…. Обе сдвижные двери с электроприводом…. Задняя крышка багажника с электроприводом …. Адаптивные фары…. Подсветка салона…. СИДЕНЬЯ ДЛЯ ПИЛОТОВ ПРЕМИУМ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОБОРУДОВАНИЕМ…. Сертифицированный пробег…. Преобразование пробега в МИЛИ…. Полное обслуживание включено…. Полная услуга парковщика включена …. Автомобиль прибыл из Японии. Теперь он полностью зарегистрирован в Великобритании, по прибытии автомобиль прошел полную механическую и косметическую проверку, все необходимые работы были выполнены без дополнительных затрат. Полный сервис, включая документы по замене масла в коробке передач. будет предоставлен, цена включает британские документы V5, покупатель должен будет заплатить дорожный налог, как и любой другой автомобиль в Великобритании, дорожный налог для них составляет 265 фунтов стерлингов в год (не включен).
Он также подходит для лондонской зоны ULEZ, в очень хорошем состоянии, у нас есть не менее 10 гибридных Estima на нашем складе, и постоянно поступают новые запасы из Японии. что-то конкретное, позвоните нам, и у нас просто может быть это, доступен вариант внутреннего финансирования, свяжитесь с нами для получения более подробной информации, ПОКУПАЙТЕ СО СПОКОЙСТВИЕМ ПРОЧИТАЙТЕ НЕКОТОРЫЕ ОТЗЫВЫ НАШИХ СЧАСТЛИВЫХ КЛИЕНТОВ НА AUTO TRADER, ВСЕ НАШИ АВТОМОБИЛИ ЦЕНЫ КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫ, ПРИНИМАЯ ВО ВНИМАНИЕ ВОЗРАСТ СПЕЦИФИКАЦИИ ПРОБЕГ ОБЩЕЕ СОСТОЯНИЕ ИСТОРИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ HPI ETC НАС НЕ БУДЕТ ПОБИВАТЬ НИ ОДНА НАСТОЯЩАЯ ЦЕНА!, НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЕ ДОСТУПНЫ ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ ПО ОБМЕНУ ЗАПЧАСТЯМИ В ВЕЛИКОБРИТАНИИ.

alexxlab / 09.11.1994 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *