Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Стс кем выдан где смотреть: Кем выдан стс

Содержание

Стс серия номер кем и когда выдан

С помощью номера СТС очень просто проверить, числятся ли за Вашим автомобилем штрафы ГИБДД. Если Вы раньше никогда этого не делали и не знаете, где находится серия и номер свидетельства о регистрации ТС, сегодня мы поможем Вам в этом разобраться.

Серия и номер СТС автомобиля – что это такое и зачем он нужен

Каждому свидетельству о регистрации ТС присваивается уникальный код, состоящий из серии и номера документа. Где в этом коде номер, а где серия, разберем на примере.

Например, в свидетельстве о регистрации Вашего автомобиля указан такой код: 12 АА № 345678.

Серия СТС (12 АА) – это первые 4 знака кода, которые попарно разделены пробелом. Первые пара знаков обозначаются цифрами, вторая – обычно буквами русского алфавита.

Номер СТС (345678) следует за серией и отделен от нее пробелом или знаком «№». Он состоит из шести цифр.

Зная серию и номер СТС, Вы можете проверить штрафы, которые числятся за автомобилем. Как это сделать, читайте в статье.

Где находится номер свидетельства о регистрации ТС

Номер свидетельства о регистрации автомобиля продублирован на лицевой (в самом низу) и оборотной стороне документа (вверху над информацией о собственнике). Номер СТС на обеих сторонах выделен красными чернилами:

На фото Вы также можете заметить и серию номер СТС, выделенный черным. Обычно он находится внизу оборотной страницы, однако может быть отпечатан и на лицевой, сразу под номером СТС, выделенным красным.

Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС, СоР ТС) – это один из основных документов на автомобиль, который водитель должен постоянно возить с собой.

Такая обязанность закреплена в Правилах дорожного движения Российской Федерации. Иногда у водителя может возникнуть необходимость узнать, кем и когда выдано данное свидетельство.

Как узнать, кем и когда выдан документ?

Сделать это довольно просто.

Где смотреть дату выдачи СТС?

Документ имеет две стороны: лицевую и оборотную. На первой – указаны данные об авто. На второй – о собственнике. Если посмотреть на нижнюю часть оборотной стороны, то можно увидеть дату выдачи свидетельства. Все просто. Если же документа нет под рукой, то можно воспользоваться следующими способами определения даты его выдачи компетентными органами:

  1. Заглянуть в паспорт транспортного средства. При осуществлении регистрации авто и выдаче СоР ТС, в ПТС вносится информация о том, когда именно были осуществлены регистрационные действия.
  2. Запросить в ГИБДД справку по конкретному автомобилю. Сделать это может только собственник или иное лицо, наделенное данными полномочиями: доверенностью, законом. В данной справке будет указано, когда осуществлялись регистрационные действия с авто.
  3. Если у собственника авто есть учетная запись на портале «Госуслуги», то, возможно, сведения о СТС имеются в личном кабинете. Пользователь сайта, обращаясь за определенными услугами, обязан внести данные о СоР ТС в специальные поля. После этого, сведения о документе сохраняются в личном кабинете.

Сведения об органе, зарегистрировавшем авто

Можно воспользоваться и вариантами, указанными выше. Еще один способ: узнать, например, в интернете, как называется орган ГИБДД, который осуществлял регистрационные действия.

Есть риск ошибиться, потому что наименования таких органов часто меняются. Например, постановку на учет осуществляло Отделение МОТОТРЭР № 6. А теперь, тот же орган называется МРЭО № 6.

Таким образом, самые надежные варианты:

  1. Посмотреть в СТС.
  2. Заглянуть в ПТС (чем ПТС отличается от СТС и что важнее?).
  3. Запросить соответствующую справку.

Какие данные содержатся в документе транспортного средства?

Документ, о котором идет речь, помимо даты и наименования органа выдачи, содержит ряд сведений о транспортном средстве и его владельце.

На лицевой стороне имеется следующая информация:

  • О государственном регистрационном знаке.
  • Об идентификационном номере, который и у нас в стране уже привыкли называть «VIN».
  • Далее, дублируется вся информация, касающаяся автомобиля и имеющаяся в ПТС. Это: марка, модель, тип, категория, год выпуска, номер и модель двигателя, мощность и так далее.

На оборотной стороне документа указываются следующие данные:

  • О собственнике авто или другого ТС.
  • Об адресе регистрации человека.

Если владелец поменял прописку, то ему необходимо обратиться в компетентный орган ГИБДД, чтобы получить новое свидетельство на автомобиль.

  • О дате выдачи документа и наименовании органа, осуществившего данное действие. Об этом шла речь выше.
  • Есть и место для особых отметок. Например, если в конструкцию автомобиля были внесены какие-то изменения, то это будет отражено в СоР ТС.

    Далее на фото показан образец СТС автомобиля:

    Где находится номер?

    Обнаружить его можно как на лицевой стороне документа, так и на оборотной. Разница лишь в месте расположения. На лицевой стороне он находится снизу, на оборотной – сверху. На оборотной стороне СТС снизу ставится печать компетентного органа, поэтому номер документа на ней находится вверху. Серия и номер СТС наносятся на данную бумагу, помещенную под пластиковую оболочку, как правило, красным цветом, поэтому не заметить его довольно сложно.

    Как этот номер используется?

    Как отмечалось, СоР ТС – один из основных документов на автомобиль

    . По сути, он заменяет ПТС в дороге.

    О том, можно ли ездить без ПТС и СТС, написано тут.

    Соответственно, номер последнего из указанных документов может потребоваться, чтобы:

    1. Проверить историю авто. На официальном сайте ГИБДД можно узнать, попадала ли машина в аварии.
    2. Узнать, нет ли каких либо ограничений и запретов, наложенных приставами или судом.
    3. Проверить штрафы. Можно воспользоваться соответствующими сервисами на сайте ГИБДД или на портале государственных услуг.
    4. Получить иную важную информацию.

    Номер СоР ТС используется при составлении различных документов:

    • протоколов;
    • свидетельств о праве на наследство;
    • брачных договоров;
    • договоров купли продажи.

    Впрочем, бывает так, что собственник теряет СТС и, соответственно, не знает его номера. В ряде случаев, это не стоит считать трагедией. Например, если составляется ДКП автомобиля, то в нем можно прописать только номер ПТС. Можно сделать отметку о том, что СТС утеряно. Собственник ТС всегда может получить новый документ взамен утраченного (как заменить СТС?).

    Таким образом, СоР ТС – важная бумага для каждого автомобилиста, в которой указана дата её выдачи, наименование органа, осуществившего действие и масса другой информации, касающейся машины и её владельца.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите

    Ctrl+Enter.

    Свидетельство о регистрации — документ, свидетельствующий о постановке транспортного средства на учет в ГИБДД. К каждому СТС прикрепляется оригинальный идентификационный код. Такой код позволяет просматривать историю автомобиля по базе ГИБДД, а также совершать некоторые иные действия. Как узнать серию и номер свидетельства о регистрации транспортного средства? Как и где узнать кем и когда выдан СТС? Для чего эти данные могут понадобиться? Ответим на эти вопросы в данной статье.

    Где посмотреть идентификаторы СТС и что они обозначают?

    Серия и номер свидетельства о регистрации указываются внизу лицевой стороны (там, где указана информация о самом транспортном средстве) и вверху обратной стороны (там, где указана информация о владельце транспортного средства), как это показано на рисунке 1. Серия и номер СТС полностью соответствуют аналогичным данным паспорта транспортного средства, так проще идентифицировать автомобиль по базе ГИБДД.

    Серия состоит из двух цифр и двух букв. Цифры — это код региона, где был оформлен паспорт транспортного средства. Буквы — установленные законодательством обозначения, упрощающие идентификацию автомобиля. Так, до 2008 года для легковых автомобилей в ПТС и в СТС первой буквой ставили «Т», после 2008 года стали применять букву «У». Номер ПТС — это порядковое цифровое обозначение транспортного средства.

    Для чего можно использовать данные?

    Информация об органе, выдавшем свидетельство о регистрации транспортного средства, и дате выдаче документа можно посмотреть на обратной стороне (там, где указана информация о собственнике авто). Внизу СТС будет обозначено «Выдано название организации», а еще ниже будет строка с датой выдачи документа (это единственная информация, которая может быть внесена в свидетельство ручкой). Указанные данные необходимы для их внесения в договор купли-продажи. Используя серию и номер свидетельства о регистрации можно проверить автомобиль по базе ГИБДД. Так, инспектор ДПС, вбив номер и серию СТС в поиск по электронной системе, может проверить его действительность. Кроме этого данные могут быть использованы для:

    • Проверки наличия оплаченных и неоплаченных штрафов, выписанных на автомобиль;
    • Проверки суммы начисления и произведения оплаты транспортного налога;
    • Проверки истории автомобиля и уточнения информации о его предыдущих владельцах;
    • Проверки технических параметров автомобиля;
    • Проверки информации о наличии возможных запретов, наложенных на авто;
    • Определения участия автомобиля в зарегистрированных дорожно-транспортных происшествиях.

    Некоторые из указанных возможностей доступны только сотрудникам государственных структур. Другие же являются общедоступными. Так, собственник авто по номеру СТС может узнать о наличии оплаченных и неоплаченных штрафов, выписанных на его автомобиль. В то же время, граждане могут направить запрос в ГИБДД о предоставлении им информации по транспортному средству. Например, приобретая автомобиль с рук, покупатель может проверить его «чистоту», направив соответствующее заявление в ГИБДД.

    Заключение

    Серия и номер свидетельства о регистрации дублируются как с лицевой, так и с обратной стороны документа. С их помощью собственник авто и госструктуры могут уточнить интересующую их информацию, связанную непосредственно с автомобилем. Чтобы авто было проще идентифицировать, а в случае потери (кражи) СТС — проще его восстановить, серия и номер СТС аналогичны серии и номеру ПТС.

    Дата выдачи ПТС в 2020 году

    Владелец транспортного средства обязательно должен знать, где смотреть дату выдачи ПТС в 2020 году в случае необходимости, что зависит от даты выдачи документа и когда его нужно менять.

    Сразу после выдачи документа необходимо понять, где найти дату выдачи ПТС, и в каких случаях ее нужно указывать.

    Оформление технического паспорта автомобиля – основная обязанность для каждого владельца ТС. Без этого паспорта нельзя управлять транспортным средством, не рискуя получить крупный штраф.

    Важная информация

    Основным документом на автомобиль является паспорт, в котором находится информация о всех технических характеристиках транспорта, а также данные его владельца.

    Зачастую водителей интересует, можно ли узнать дату выдачи ПТС, просмотрев документ. Особенно важным это становится в момент заполнения различных заявлений и документов на транспортное средство.

    На основании паспорта на транспортное средство в автоинспекции, по обращению водителя выдается свидетельство о регистрации, которое является доказательством постановки машины на учет.

    ПТС может потребоваться при оформлении обязательного страхового полиса ОСАГО, или при получении страхового возмещения. Во всех случаях пишется дата выдачи ПТС при заполнении заявки.

    Также задаться вопросом, где написана дата выдачи ПТС, может покупатель транспортно средства. Дополнительно эти данные требуются дорожно-транспортными патрулями при проверке автомобиля.

    Трудности возникают, если документ был утерян. В таком случае необходимо сделать дубликат.

    Для чего необходим данный документ

    Для собственника транспортного средства ПТС является основным документом, который всегда должен быть в наличии.

    В паспорте содержится следующая информация:

    1. Номер ПТС. Паспорт оформляется на однотонном бланке, который имеет свой номер. Узнать его можно в верхней части лицевой стороны документа.
    2. Дата выдачи.
    3. Кем был выдан ПТС – наименование организации.

    Паспорта на транспортное средство могут быть выданы в различных организациях:

    Завод-изготовитель Данный вариант на территории РФ является наиболее распространенным
    Таможенный орган ПТС выдается в отделении таможни только в том случае, если транспорт был доставлен из-за границы и ввезен на территорию РФ для дальнейшего использования в России
    ГИБДД В автоинспекции происходит замена документа, если он был испорчен или утерян

    При оформлении ПТС нужно учесть, что в документ будут внесены данные, которые обязательно нужно указывать в случае продажи машины другому гражданину, либо при обращении в страховую компанию – для получения полиса ОСАГО или получения выплаты по страховому случаю.

    Номер транспортного средства и другие данные по паспорту указываются при заполнении документов на утилизацию старого автомобиля.

    На какой срок выдается

    Паспорт на транспортное средство выдается на неопределенный срок, то есть, документ является бессрочным.

    В некоторых случаях требуется обращаться в отделение ГИБДД для того, чтобы получить новый документ. Это происходит в нескольких случаях:

    1. При утрате паспорта на транспортное средство.
    2. В случае хищения ПТС.
    3. При отсутствии в старом паспорте свободного места для того, чтобы вписать в документ нового владельца в случае продажи или обмена автомобиля.
    4. Если невозможно прочесть указанную в документе информацию из-за его промокания или протирания страниц.

    Для получения дубликата можно обратиться в отделение ГИБДД в любой момент, вне зависимости от того, когда был выдан старый документ. Для этого потребуется подготовить пакет бумаг.

    Необходимо учесть, что в новом документе будет указана причина выдачи дубликата, а также реквизиты оригинального ПТС, выданного при выпуске машины с завода-производителя.

    Какими нормативными актами регулируется

    Процесс выдачи ПТС регулируется несколькими нормативными актами, действующими на территории Российской Федерации:

    Водитель должен знать, как выглядит технический паспорт на транспорте средство и убедиться, что ему не была выдана подделка, поскольку отсутствие документа наказывается на законодательном уровне.

    Где указана дата выдачи ПТС

    Согласно Приказу МВД № 496, установлены правила выдачи ПТС, а также особенности заполнения персональной и технической информации.

    На лицевой стороне ПТС должны быть указаны следующие сведения:

    • наименование документа – паспорт на транспортное средство;
    • номер ПТС – состоит из двух букв и 8 цифр;
    • идентификационный VIN-номер;
    • технические характеристики авто – указываются в документе при регистрации;
    • категория автомобиля;
    • данные двигателя;
    • масса авто;
    • страна, из которой было вывезено транспортное средство;
    • дата выдачи документа;
    • печать и подпись собственника.

    Точное месторасположение информации о дате выдачи транспортного средства – 25 строка документа. На второй странице информация о дате выдачи не указывается.

    На ней приведены сведения о лицах, являющихся правообладателями ТС. Не следует допускать распространенную ошибку – лично вписывать дату выдачи в ПТС. Это должна сделать та организация, которая выдает документ владельцу автомобиля.

    Общий вид ПТС. Стрелкой указана дата выдачи:

    Фото: паспорт транспортного средства

    Как можно узнать онлайн

    У водителей имеется возможность узнать дату выдачи паспорта на транспортное средство онлайн. Для этого может потребоваться ввод данных из документа об автомобиле, по которым будет проведена проверка.

    По базе данных ГИБДД можно также получить следующую информацию:

    1. Дата выдачи ПТС.
    2. Наличие либо отсутствие штрафов.
    3. Общее число собственников.
    4. Даты перерегистрации автомобиля при его продаже или дарении.
    5. Участие авто в ДТП.
    6. Нахождение транспортного средства в розыске.
    7. Отсутствие ограничений, наложенных службой судебных приставов, например, при неуплате владельцем алиментов или налогов.

    Также отображается информация о действующем полисе ОСАГО. Чтобы узнать дату выдачи паспорта онлайн, нужно владеть определенными сведениями о транспортном средстве.

    Так, провести проверку может только собственник машины или сотрудник страховой компании.

    По номеру и серии паспорта

    Узнать точные данные о машине можно также, имея на руках информацию о серии и номере паспорта.

    Используя эти сведения, можно также осуществить проверку через сайт ГИБДД, или обратиться непосредственно в отделение.

    Вся необходимая для водителя информация содержится непосредственно в ПТС. Для того, чтобы ее найти, нужно знать точную структуру документа.

    ПТС состоит из нескольких разделов:

    • вин-номер;
    • марка и модель, наименование транспортного средства;
    • категория авто и дата изготовления;
    • технические характеристики авто;
    • масса ТС;
    • серия, % ТД;
    • собственник авто;
    • дата выдачи паспорта.

    Вся необходимая информация находится в самом документе, в последних строках.

    По вин-коду (vin)

    Для того, чтобы получить данные о дате выдачи ПТС по коду машины, который является универсальным, нужно сделать следующее:

    1. Зайти на официальный сайт ГИБДД.
    2. Найти пункт меню «Vin-код автомобиля».
    3. После ввода Vin-кода следует нажать кнопку «найти».
    4. Система автоматически осуществляет поиск.

    Найти вин-код авто можно непосредственно в авто – на кузове, либо в документах, имеющихся у владельца транспортного средства.

    После проверки данных на сайте станет доступна дата технического осмотра, выдачи ПТС и сведения о полисе ОСАГО.

    Для страховой (ОСАГО)

    Для того, чтобы оформить полис ОСАГО необходимо выяснить дату выдачи ПТС. Проще всего это сделать, воспользовавшись оригиналом документа, который всегда находится у собственника, если не был утерян.

    ПТС предъявляется при проверке машины сотрудниками ГИБДД. Вместо ПТС можно обойтись и другим вариантом – СТС, но лучше использовать оба документа и получить дубликат на утерянные бумаги.

    Сотрудники страховой компании получают всю необходимую информацию через базу ГИБДД.

    Видео: как правильно его читать

    Алгоритм проверки

    Для того, чтобы узнать дату выдачи ПТС, необходимо предпринять следующие действия:

    • зайти на официальный сайт ГИБДД;

    Фото: официальный сайт ГИБДД

    • ввести в систему VIN-номер автомобиля или кузова для проверки данных по системе;

    Фото: страница проверки автомобиля на сайте ГИБДД

    • нажать кнопку «Проверка автомобиля». Может потребоваться ввод проверочной капчи;
    • ожидание результата.

    Фото: таблица с нужной информацией на сайте ГИБДД

    Система может «виснуть». Если это происходит, следует ввести данные несколько раз подряд, до тех пор, пока результат не будет получен.

    К проверке даты выдачи паспорта на автомобиль чаще всего прибегают сотрудники страховых компаний и покупатели транспортного средства.

    Получить информацию о дате выдачи ПТС может только собственник автомобиля, поскольку данная информация является конфиденциальной. Чтобы получить ее, необходимо знать полные технические данные ТС.

    Данный документ и СТС, одинаковые или нет

    Зачастую водители задаются вопросом о том, можно ли вместо ПТС использовать другой документ – СТС, и являются ли они идентичными. Оба документа имеют некоторые сходства и отличия. Прежде всего, они защищены от подделки с помощью специальных голограмм.

    Информация, указанная в ПТС:

    1. Технические характеристики авто.
    2. Цвет и модель авто.
    3. Владелец ТС.

    Паспорт технического средства – очень важный документ, доказывающий право на владение конкретного человека транспортным средством.

    В отличие от ПТС, свидетельство о регистрации – СТС необходимо прежде всего для того, чтобы отслеживать факт продажи транспортного средства, перерегистрации на других людей.

    Отличия ПТС и СТС представлены в таблице:

    Фото: отличие ПТС и СТС

    Для удобства владельцев транспортных средств, выдача обоих документов – СТС и ПТС осуществляется практически одновременно. В документах должны совпадать серия и номер.

    Имея на руках только СТС, можно проверить по базе ГИБДД информацию о ПТС, в частности, о серии и номере документа, дате его выдаче и неоплаченных штрафах.

    Дополнительно, с помощью СТС и ПТС можно проверить историю транспортного средства, если воспользоваться базой ГИБДД, или обратиться непосредственно в отделение. Также узнать данные можно, посетив офис страховщика.

    Основная задача водителя – следить за тем, чтобы документы на машину были в наличии. При их отсутствии невозможно оформить полис ОСАГО, который является обязательным, а при проверке машины инспектором будет начислен штраф, которого можно было бы избежать.

    Где можно посмотреть номер и серию свидетельства о регистрации ТС

    Где можно посмотреть номер свидетельства о регистрации ТС (СТС)? Эта информация крайне важна: именно по номеру и серии этого документа проверяют в ГИБДД данные на машину. Посмотрим же, что представляет собой СТС, какие реквизиты оно должно иметь, и как используются эти данные.

    Дорогие читатели! Для решения вашей проблемы прямо сейчас, получите бесплатную консультацию — обратитесь к дежурному юристу в онлайн-чат справа или звоните по телефонам:
    Вам не нужно будет тратить свое время и нервы — опытный юрист возмет решение всех ваших проблем на себя!

    СТС как документ на машину

    Что такое СТС? Свидетельство о регистрации ТС выдаётся его владельцу в том отделе ГИБДД, где он ставит свой автомобиль на учёт. Этот документ входит в число тех, которые водитель  постоянно должен иметь при себе, когда управляет машиной. В случае если СТС не окажется, виновного ждёт штраф по ст. 12.3 КоАП РФ.

    Внешне свидетельство выглядит как небольшая карточка, заламинированная прозрачным пластиком. В ней указываются следующие данные:

    1. Регистрационный знак. Он состоит из трёхбуквенной серии и цифр номера с кодом региона.
    2. Номер идентификации (VIN). По этой комбинации из 17 символов можно узнать, где и кем произведён автомобиль, каковы его основные технические характеристики и т. д.
    3. Полное название марки, а также модели машины, установленные компанией-производителем.
    4. Категория ТС, согласно действующей классификации.
    5. Год выпуска машины.
    6. Модель, тип, номер и мощность мотора.
    7. Коды других номерных агрегатов ТС.
    8. Цвет, в который окрашен кузов. В СТС используется классификация цветов, принятая в ГИБДД для розыска угнанных машин, а не та, которую устанавливает производитель. Поэтому данные в графе «Цвет» СТС и ПТС могут слегка отличаться.
    9. Масса ТС в полностью снаряженном состоянии (груз плюс пассажиры и водитель). Эти данные устанавливаются производителем, и превышать их запрещено.

    С обратной стороны документа указываются данные о:

    • владельце машины;
    • отделении ГИБДД, где был выдан регистрационный документ;
    • дате, когда было выдано СТС;
    • особых отметках, проставляемых ГИБДД в установленных нормативными актами случаях.

    Сейчас свидетельство о регистрации автомобиля можно встретить в двух вариантах: старом, выдававшемся до 2016 года, и новом, которое всё чаще выдают сейчас. Нужно отметить, что до сих пор в некоторых подразделениях ГИБДД можно получить старое СТС: необходимое количество бланков ещё не напечатано, и до исчерпания старых запасов выдача продолжается. Главное отличие между бланками – это новые степени защиты документа.

    Кроме того, в СТС, выданных после января 2016 года, может отсутствовать подпись и печать. Вместо них там теперь написан индивидуальный цифровой код подразделения. Нововведение связано с тем, что данные об учете ТС всё равно проверяются через компьютерные базы данных – и для них комбинация цифр столь же надёжна, сколь и подпись от руки вместе с «синей» печатью.

    Серия и номер СТС

    Если стоит вопрос, где владельцу можно посмотреть номер свидетельства о регистрации ТС – то ответ прост: на лицевой стороне карточки. Номер свидетельства о регистрации ТС указан:

    • в самом низу лицевой стороны;
    • вверху и внизу обратной.

    Нужно помнить: серия и номер свидетельства о регистрации транспортного средства должны до последнего знака совпадать с аналогичными данными техпаспорта (ПТС). Это необходимо для того, чтобы ГИБДД могло быстрее проверить данные на машину.

    Поскольку же номер свидетельства о регистрации и ПТС полностью совпадают, Правила не требуют, чтобы водитель постоянно имел ПТС с собой и предъявлял его инспектору. При желании, паспорт можно оставить и дома – хотя многие водители всё равно хранят весь комплект документов вместе. Более того, имея ПТС, можно относительно легко восстановить утерянное СТС – для этого достаточно лишь обратиться в своё подразделение ГИБДД и предъявить саму машину и паспорт на неё. Предъявлять автомобиль необходимо, потому что может потребоваться сверка VIN и других индивидуальных номеров транспорта.

    Где может потребоваться номер свидетельства

    Остаётся узнать, для чего сотрудникам ГИБДД и владельцам автомобиля иногда необходимо найти реквизиты СТС. Дело в том, что по этим данным после государственной регистрации можно узнать про автомашину немало важных сведений. Вот лишь часть из них:

    • Технические характеристики авто. Они заносятся в базу, и несовпадение сведений оттуда с реальной картиной – повод, как минимум, заподозрить владельца в незаконном изменении устройства машины.
    • Поиск всех бывших владельцев и отслеживание истории автомобиля. По реквизитам СТС все бывшие владельцы находятся ГИБДД за пару кликов.
    • Проверка срока, в течение которого действительны выданные документы.
    • Отчёт по неоплаченным штрафам и налогам на автомобиль.
    • Проверка автомобиля на участие в ДТП.
    • Находится ли конкретная машина в угоне.
    • Связаны ли с конкретным автомобилем либо его владельцем (данные о котором есть в СТС и, соответственно, в базах ГИБДД) какие-то административные правонарушения.
    • Ограничения, аресты и обременения, которые были наложены на конкретную машину.

    Большая часть из этих сведений доступна для проверки через официальный сайт Госавтоинспекции. Если ввести в поисковую форму реквизиты СТС или ПТС, то можно «пробить» автомобиль. Для серьёзных покупателей или предпринимателей, занимающихся перекупкой, ремонтом и продажей подержанных автомашин, такая проверка по документам – обязательная часть деятельности.

    Конфиденциальность номера и серии СТС

    Может ли посторонний человек, не имея на руках документов на машину, узнать реквизиты документов на неё? На самом деле, это практически невозможно. И номер, и серия документов являются личной информацией. Узнать их просто по государственному номеру нельзя.

    В интернете можно встретить разнообразные сайты, где предлагается (за плату или даже бесплатно) проверить автомобиль только по его государственным номерам. Однако нужно помнить про два важных обстоятельства:

    1. Эти действия незаконны. Информация такого рода никогда не выкладывается в общий доступ.
    2. Достоверность и актуальность информации всегда остаётся на совести владельцев таких сайтов. В лучшем случае там окажутся данные, которые давно устарели. В худшем же — там будет откровенная подделка.

    Именно поэтому любую онлайн-проверку проводить надо только с согласия владельца машины, и имея на руках реальные и действующие документы.

    как узнать по номеру онлайн, по vin, где в ПТС, где написана, где смотреть, в полюсе неверно указана

    Все сведения о транспортном средстве и его собственнике содержатся в его паспорте. Документ оформляется при приобретении автомобиля. Указанные в нем сведения могут понадобиться для поиска информации о ТС (штрафы, обременения) и приобретения автостраховки. Документы иногда теряются, их можно не иметь при себе в момент, когда возникает необходимость знать дату выдачи ПТС.

    Содержание статьи

    Зачем нужно знать дату выдачи

    Существует только две ситуации, когда автовладельцу может понадобиться информация, когда выдан ПТС машины:

    1. При оформлении ОСАГО.
    2. В случае приобретения подержанного авто для проверки чистоты сделки.

    Рассмотрим обе эти ситуации.

    Для оформления полиса ОСАГО

    Когда оформляется полис ОСАГО онлайн, страховщики запрашивают число, месяц и год выдачи ПТС, серию и номер. Серия выглядит в виде 2-х цифровых знаков, в которых зашифрован код региона, и такого же количества букв. 17.04.2019 Госдума РФ одобрила законодательный акт, уравнивающий статус бумажного и электронного ОСАГО. Теперь предъявить полис сотруднику ГИБДД можно как в бумажном, так и в электронном виде на любом из мобильных устройств.

    ПТС содержит все сведения об автомобиле и собственнике, его оформление осуществляется при покупке машины.

    Для проверки автомобиля при покупке

    Приобретая личное транспортное средство передвижения, бывшее в употреблении, необходимо проверить все бумаги. Это важно, чтобы подтвердить чистоту сделки, удостовериться в том, что машина не краденая. Важно изучить следующие особенности:

    1. Надо посмотреть и убедиться, что дата выданного ПТС более поздняя, чем выпуск ТС. Если разница очень большая, это наталкивает на мысль о невостребованности ТС, возможном дефекте.
    2. Когда авто недолго находится в собственности, о чем говорят короткие межрегистрационные периоды, это может свидетельствовать о браке.
    3. Если в книжке закончилось место, куда вносят сведения, то выписывается дубликат с графами для заполнения. На нем в обязательном порядке указывается номер и дата оригинала ПТС.
    4. Покупая личное средство передвижения по дубликату, особенно важно произвести тщательную глубокую проверку, чтобы не стать обладателем краденой машины.

    Датой выдачи является момент регистрации авто в ГИБДД. Дата окончания срока действия паспорта ТС не предусмотрена. Он имеет законную силу столько, сколько существует автомобиль.

    Где указана дата выдачи ПТС

    Бланки для паспорта ТС печатаются на предприятии Гознак. Они имеют множество степеней защиты. Найти, где указана дата выдачи паспорта, просто. Надо всего лишь изучить его содержание. На первой странице ПТС размещена следующая информация:

    • VIN-номер, совпадающий с указанным на самом ТС;
    • марка и модель машины;
    • буквенное обозначение категории;
    • № двигателя, его мощность в лошадиных силах и киловаттах, тип;
    • экологическая классификация машины;
    • предельная масса нагрузки;
    • вес автомобиля (в кг) без нагрузки;
    • данные о владельце;
    • число, месяц, год выдачи документа и кем выдан;
    • наименование государства, из которого ТС ввезено в РФ.

    На этой же странице можно узнать про дату выдачи ПТС. Вторая страница содержит информацию обо всех владельцах авто. Эти данные вносит должностное лицо ГИБДД при переоформлении транспортного средства. Там же указаны сведения о дубликате.

    Мнение эксперта

    Миронова Анна Сергеевна

    Юрист и адвокат по автомобильному праву. Специализируется на административном и гражданском праве, страховании.

    Паспорт транспортного средства хранится у собственника. Поэтому самый верный вариант узнать, когда он был оформлен, – найти оригинал и уточнить. Еще один традиционный способ узнать дату – посетить отделение ГИБДД, имея при себе удостоверение личности гражданина РФ, СТС. Не лишним будет предоставить сотруднику полиции и договор купли-продажи авто.

    При покупке поддержанного автомобиля необходимо внимательно изучить всю имеющуюся на него документацию.

    Как можно узнать онлайн

    При оформлении страховки для транспортных средств нужно предоставить реквизиты ПТС. Если его при себе не оказалось или он потерялся – уточнить число, месяц и год получения онлайн невозможно, так как это конфиденциальная информация. Но, при необходимости, на официальном сайте ГИБДД можно выяснить сведения об автомобиле.

    По номеру и серии паспорта

    При наличии данных о номере и серии ПТС получить сведения о машине на официальном сервисе дорожной инспекции невозможно. Для этого надо лично явиться в отделение с удостоверяющим личность документом и сделать официальный запрос. Зная регистрационный номер автомобиля, на сайте ГИБДД можно уточнить информацию о штрафах.

    По ВИН-коду VIN

    Проверить информацию об автомобиле можно на сервисе ГИБДД по номеру ВИН, кузова, шасси. Заполнить форму и получить ответ важно потенциальному покупателю, чтобы выяснить, не числится ли ТС в угоне, было ли оно участником ДТП. Кроме того, сервис выдаст информацию о наличии ограничений. На то, чтобы сделать запрос и получить ответ, понадобится всего несколько минут.

    Кем выдано стс по номеру

    Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС, СоР ТС) – это один из основных документов на автомобиль, который водитель должен постоянно возить с собой.

    Такая обязанность закреплена в Правилах дорожного движения Российской Федерации. Иногда у водителя может возникнуть необходимость узнать, кем и когда выдано данное свидетельство.

    Как узнать, кем и когда выдан документ?

    Сделать это довольно просто.

    Где смотреть дату выдачи СТС?

    Документ имеет две стороны: лицевую и оборотную. На первой – указаны данные об авто. На второй – о собственнике. Если посмотреть на нижнюю часть оборотной стороны, то можно увидеть дату выдачи свидетельства. Все просто. Если же документа нет под рукой, то можно воспользоваться следующими способами определения даты его выдачи компетентными органами:

    1. Заглянуть в паспорт транспортного средства. При осуществлении регистрации авто и выдаче СоР ТС, в ПТС вносится информация о том, когда именно были осуществлены регистрационные действия.
    2. Запросить в ГИБДД справку по конкретному автомобилю. Сделать это может только собственник или иное лицо, наделенное данными полномочиями: доверенностью, законом. В данной справке будет указано, когда осуществлялись регистрационные действия с авто.
    3. Если у собственника авто есть учетная запись на портале «Госуслуги», то, возможно, сведения о СТС имеются в личном кабинете. Пользователь сайта, обращаясь за определенными услугами, обязан внести данные о СоР ТС в специальные поля. После этого, сведения о документе сохраняются в личном кабинете.

    Сведения об органе, зарегистрировавшем авто

    Можно воспользоваться и вариантами, указанными выше. Еще один способ: узнать, например, в интернете, как называется орган ГИБДД, который осуществлял регистрационные действия.

    Есть риск ошибиться, потому что наименования таких органов часто меняются. Например, постановку на учет осуществляло Отделение МОТОТРЭР № 6. А теперь, тот же орган называется МРЭО № 6.

    Таким образом, самые надежные варианты:

    1. Посмотреть в СТС.
    2. Заглянуть в ПТС (чем ПТС отличается от СТС и что важнее?).
    3. Запросить соответствующую справку.

    Какие данные содержатся в документе транспортного средства?

    Документ, о котором идет речь, помимо даты и наименования органа выдачи, содержит ряд сведений о транспортном средстве и его владельце.

    На лицевой стороне имеется следующая информация:

    • О государственном регистрационном знаке.
    • Об идентификационном номере, который и у нас в стране уже привыкли называть «VIN».
    • Далее, дублируется вся информация, касающаяся автомобиля и имеющаяся в ПТС. Это: марка, модель, тип, категория, год выпуска, номер и модель двигателя, мощность и так далее.

    На оборотной стороне документа указываются следующие данные:

    • О собственнике авто или другого ТС.
    • Об адресе регистрации человека.

    Если владелец поменял прописку, то ему необходимо обратиться в компетентный орган ГИБДД, чтобы получить новое свидетельство на автомобиль.

  • О дате выдачи документа и наименовании органа, осуществившего данное действие. Об этом шла речь выше.
  • Есть и место для особых отметок. Например, если в конструкцию автомобиля были внесены какие-то изменения, то это будет отражено в СоР ТС.

    Далее на фото показан образец СТС автомобиля:

    Где находится номер?

    Обнаружить его можно как на лицевой стороне документа, так и на оборотной. Разница лишь в месте расположения. На лицевой стороне он находится снизу, на оборотной – сверху. На оборотной стороне СТС снизу ставится печать компетентного органа, поэтому номер документа на ней находится вверху. Серия и номер СТС наносятся на данную бумагу, помещенную под пластиковую оболочку, как правило, красным цветом, поэтому не заметить его довольно сложно.

    Как этот номер используется?

    Как отмечалось, СоР ТС – один из основных документов на автомобиль. По сути, он заменяет ПТС в дороге.

    О том, можно ли ездить без ПТС и СТС, написано тут.

    Соответственно, номер последнего из указанных документов может потребоваться, чтобы:

    1. Проверить историю авто. На официальном сайте ГИБДД можно узнать, попадала ли машина в аварии.
    2. Узнать, нет ли каких либо ограничений и запретов, наложенных приставами или судом.
    3. Проверить штрафы. Можно воспользоваться соответствующими сервисами на сайте ГИБДД или на портале государственных услуг.
    4. Получить иную важную информацию.

    Номер СоР ТС используется при составлении различных документов:

    • протоколов;
    • свидетельств о праве на наследство;
    • брачных договоров;
    • договоров купли продажи.

    Впрочем, бывает так, что собственник теряет СТС и, соответственно, не знает его номера. В ряде случаев, это не стоит считать трагедией. Например, если составляется ДКП автомобиля, то в нем можно прописать только номер ПТС. Можно сделать отметку о том, что СТС утеряно. Собственник ТС всегда может получить новый документ взамен утраченного (как заменить СТС?).

    Таким образом, СоР ТС – важная бумага для каждого автомобилиста, в которой указана дата её выдачи, наименование органа, осуществившего действие и масса другой информации, касающейся машины и её владельца.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    1. Как проверить СТС и VIN?

    Свидетельство о регистрации ТС (СТС) – это ламинированная карточка, выдаваемая при постановке транспортного средства на учет. Это один из документов, который обязательно нужно иметь с собой при управлении транспортным средством. Образец серии и номера СТС: 12АА123456 или 1200123456

    «>серию и номер свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС) и VIN. Посмотреть VIN можно в СТС и паспорте транспортного средства (ПТС).

    2. Зачем проверять автомобиль по СТС и VIN?

    Сервис поможет проверить, зарегистрирован ли автомобиль, была ли незаконная перекраска или изменение его конструкции.

    3. Что можно узнать с помощью проверки?

    • регистрацию транспортного средства в ГИБДД;
    • дату выдачи последнего СТС;
    • марку, модель и год выпуска автомобиля;
    • цвет и тип кузова — легковой/грузовой;
    • категорию транспортного средства — B, D и т.д.;
    • объем двигателя и его мощность;
    • разрешенную максимальную массу.

    4. Что делать, если изменена конструкция автомобиля или его цвет?

    Перекрашивать автомобиль или менять его конструкцию можно, только если эти изменения не противоречат требованиям безопасности. Некоторые изменения в конструкции автомобиля нужно предварительно согласовывать с ГИБДД. Уточнить, требуют ли согласования запланированные вами работы, вы можете в любом регистрационном отделении ГИБДД.

    После окончания работ не забудьте в течение 10 дней внести изменения в регистрационные данные автомобиля в ГИБДД. Вам выдадут новое СТС и внесут изменения в ПТС.

    Свидетельство о регистрации — документ, свидетельствующий о постановке транспортного средства на учет в ГИБДД. К каждому СТС прикрепляется оригинальный идентификационный код. Такой код позволяет просматривать историю автомобиля по базе ГИБДД, а также совершать некоторые иные действия. Как узнать серию и номер свидетельства о регистрации транспортного средства? Как и где узнать кем и когда выдан СТС? Для чего эти данные могут понадобиться? Ответим на эти вопросы в данной статье.

    Где посмотреть идентификаторы СТС и что они обозначают?

    Серия и номер свидетельства о регистрации указываются внизу лицевой стороны (там, где указана информация о самом транспортном средстве) и вверху обратной стороны (там, где указана информация о владельце транспортного средства), как это показано на рисунке 1. Серия и номер СТС полностью соответствуют аналогичным данным паспорта транспортного средства, так проще идентифицировать автомобиль по базе ГИБДД.

    Серия состоит из двух цифр и двух букв. Цифры — это код региона, где был оформлен паспорт транспортного средства. Буквы — установленные законодательством обозначения, упрощающие идентификацию автомобиля. Так, до 2008 года для легковых автомобилей в ПТС и в СТС первой буквой ставили «Т», после 2008 года стали применять букву «У». Номер ПТС — это порядковое цифровое обозначение транспортного средства.

    Для чего можно использовать данные?

    Информация об органе, выдавшем свидетельство о регистрации транспортного средства, и дате выдаче документа можно посмотреть на обратной стороне (там, где указана информация о собственнике авто). Внизу СТС будет обозначено «Выдано название организации», а еще ниже будет строка с датой выдачи документа (это единственная информация, которая может быть внесена в свидетельство ручкой). Указанные данные необходимы для их внесения в договор купли-продажи. Используя серию и номер свидетельства о регистрации можно проверить автомобиль по базе ГИБДД. Так, инспектор ДПС, вбив номер и серию СТС в поиск по электронной системе, может проверить его действительность. Кроме этого данные могут быть использованы для:

    • Проверки наличия оплаченных и неоплаченных штрафов, выписанных на автомобиль;
    • Проверки суммы начисления и произведения оплаты транспортного налога;
    • Проверки истории автомобиля и уточнения информации о его предыдущих владельцах;
    • Проверки технических параметров автомобиля;
    • Проверки информации о наличии возможных запретов, наложенных на авто;
    • Определения участия автомобиля в зарегистрированных дорожно-транспортных происшествиях.

    Некоторые из указанных возможностей доступны только сотрудникам государственных структур. Другие же являются общедоступными. Так, собственник авто по номеру СТС может узнать о наличии оплаченных и неоплаченных штрафов, выписанных на его автомобиль. В то же время, граждане могут направить запрос в ГИБДД о предоставлении им информации по транспортному средству. Например, приобретая автомобиль с рук, покупатель может проверить его «чистоту», направив соответствующее заявление в ГИБДД.

    Заключение

    Серия и номер свидетельства о регистрации дублируются как с лицевой, так и с обратной стороны документа. С их помощью собственник авто и госструктуры могут уточнить интересующую их информацию, связанную непосредственно с автомобилем. Чтобы авто было проще идентифицировать, а в случае потери (кражи) СТС — проще его восстановить, серия и номер СТС аналогичны серии и номеру ПТС.

    Номер птс русские буквы или английские: информация с разъяснениями

    Паспорт транспортного средства, наряду со свидетельством о регистрации, считается основным документом на автомобиль, который в обязательном порядке должен быть у собственника транспортного средства.

    Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

    +7 (499) 938-81-90 (Москва)

    +7 (812) 467-32-77 (Санкт-Петербург)

    8 (800) 301-79-36 (Регионы)

    ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

    Это быстро и БЕСПЛАТНО!

    Каждая бумага такого плана обладает индивидуальной серией и номером. Номера таким документам присваиваются в обязательном порядке, это нужно для учёта транспортных средств в электронном реестре, созданном автоинспекцией и налоговой службой.

    Паспорт транспортного средства,в том числе и его дубликат, указывает регистрационные данные машины, в том числе информацию о марке и модели автомобиля, типе транспортного средства, годе выпуска, номере двигателя, номере кузова и шасси, цвете кузова, показателе мощности и рабочего объёма двигателя, разрешённой максимальной массе, массе без нагрузки, изготовителе, угон транспортного средства, техосмотр, таможня и др.

    Вышеперечисленная информация, как и номер с серией, указаны на первой основной странице.

    На развороте паспорта транспортного средства указываются все владельцы автомобиля, а именно:

    • фамилия, имя, отчество;
    • адрес регистрации собственника транспортного средства
    • данные (серия и номер, дата регистрации, кем выдано) свидетельства о регистрации.

    В заключение информации о собственнике проставляется печать организации, которая осуществила запись о смене владельца.

    На развороте паспорта транспортного средства имеется пункт «Особые отметки», в котором отмечаются причины замены документа и данные (серия и номер, дата выдачи) заменённого документа.

    На последней странице паспорта транспортного средства посередине листа расположены серия и номер документа.

    Паспорт транспортного средства считается главной и важной бумагой, которая доказывает право каждого собственника автомобиля на его владение.

    С помощью этого документа производятся следующие операции:

    • учет всех эксплуатирующихся транспортных средств;
    • слежение и предотвращение противоправных действий сотрудниками полиции, связанные с транспортом;
    • контроль экологичности всех привезённых на территорию России транспортных средств со стороны таможенных инспекторов.

    Как выглядит и где смотреть

    Паспорт транспортного средства является документом, в котором описаны основные характеристики автомобиля и проставляются все предыдущие и настоящие собственники машины.

    Документ печатается на государственном бланке, который считается защищённым от подделок посредством расположения на бумаге голограмм и водяных знаков.

    Каждый бланк паспорта транспортного средства подлежит строжайшей отчётности и изготавливается на фабрике Гознак. Именно серия и номер позволяют вести отчётность и соблюдать контроль над выдачей каждого бланка.

    Паспорт технического средства может быть выдан на транспортные средства:

    • легковой автомобиль;
    • грузовой автомобиль;
    • автобус;
    • прицеп грузового или легкового автомобиля, подлежащий отдельной регистрации;
    • шасси, которое входит в транспортное средство.

    Заполнением паспорта транспортного средства занимаются следующие учреждения:

    • Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел (МРЭО) Государственной инспекции безопасности дорожного движения;
    • таможенное учреждение при ввозе автотранспорта на территорию Российской Федерации из-за границы;
    • завод-изготовитель при покупке транспортного средства с места производства.

    Серия и номер паспортов транспортных средств указаны символами, имеющими красный цвет, которые расположены на первой и последней странице документа.

    Если на первом листе серия и номер расположены сверху, то на последнем, символы находятся посередине листа.

    Поле, в котором расположены символы, немного затемнено, что позволяет строке выделиться с помощью цвета на листе документа.


    На каком языке буквы

    Многих интересует вопрос о том, буквы русские или английские и латиница или кириллица? Паспорт транспортного средства, оформленный в Российской Федерации, имеет записи, напечатанные на русском языке.

    Серия и номер документа не являются исключением. В серии документа содержатся как цифры, так и буквы. Буквенные символы указываются на русском языке.

    Стоит понимать, что независимо от того, на каком языке указана серия паспорта транспортного средства, онлайн-сервисы, используемые для проверки автомобиля, требует внесения этих символов на английском языке.

    Если после заполнения полей возникает неизвестная ошибка, возможно, следует сменить язык ввода серии паспорта транспортного средства и ввести данные заново.

    Как восстановить ПТС на прицеп, рассказывается в статье: ПТС на прицеп. Как получить ПТС на мотоцикл, читайте здесь.

    РЕСО-ГАРАНТИЯ — отзывы о компании

    Ранее страховался в другой СК, сейчас решил перейти в «Ресо-Гарантия». С трудом (за 2 дня), но мне удалось-таки оформить новый электронный полис (ЭП) ХХХ0000850057. Процесс при этом превратился в лабиринт, из которого можно выйти, имея железные нервы и достаточно времени для последовательного устранения допущенных ошибок. Анализируя свое «потерянное» время и гневные отзывы тех, кому достичь результата не удалось, прихожу к выводу, что большей части негатива можно было бы избежать. Для этого «Ресо-Гарантия» следовало бы изменить подход к процессу разработки, тестирования, внедрения программного обеспечения (ПО), обеспечивающего сбор, проверку данных и оформление ЭП. Пока, по-моему, это ПО не является дружелюбным к пользователям, не очень помогает клиентам и не подстраховывает их от ошибок. Желательно ПО доработать, а инструкцию по оформлению ЭП ОСАГО исправить и дополнить. Но, это отдельный разговор… Вызывает также вопросы достаточность мощности серверов и каналов связи при работе системы.

    Для того чтобы облегчить процесс оформления нового ЭП другим клиентам СК, ниже укажу моменты, на которые рекомендую обратить внимание. Все написанное для тех, кто обладает ЛЕГКОВЫМИ автомобилями, и у кого в базе РСА нет серьезных ошибок в данных (для исправления ошибок надо обращаться с документами в офис СК). До начала работы с проектом ЭП приготовьте последний из оформленных полисов (ПОП) ОСАГО, ВУ на всех водителей, которых вы впишете в ЭП (см. ниже п.16), ПТС, и, на всякий случай, СР ТС и диагностическую карту. Рекомендую начинать оформление ЭП не менее чем за 25 дней до окончания срока действия прежнего. Тогда у вас будет время на консультации в техподдержке и устранение выявленных ошибок в данных. Итак: 1. Перед входом в «Личный кабинет» (ЛК) (https://client.res. ) найдите на экране слово «Инструкция». Откройте ее и скопируйте на жесткий диск. Если есть возможность – отпечатайте (хотя бы, шаги 6.1, 6.2, 7). Хотя эта инструкция неполная, и в ней есть ошибки, внимательное ее прочтение ДО работы с проектом ЭП, убережет от ряда проблем и сэкономит время. 2. После входа в ЛК начинайте заполнение реквизитов. В разделе «Параметры полиса ОСАГО» обратите внимание на логическое соответствие всех дат. Мне в одном из проектов расчета программа самопроизвольно изменила дату начала «Период использования 1», и эта дата стала более ранней, чем «Срок действия с». Я этого сразу не заметил и, естественно, этот проект расчета «вылетел». Периодически проверяйте ранее введенную в проект информацию. 3. В разделе «Страхователь» ничего менять нельзя. Пустые реквизиты в подразделе «Удостоверение личности» — «Дата выдачи», «Выдан» ни на что не влияют. 4. В разделе «Транспортное средство» выберите из выпадающих списков ваш вариант в реквизитах «Марка», «Модель», «по ПТС». Сверяйте все с ПТС. Если вдруг вашего варианта не окажется в списках, проверьте, как были указаны эти реквизиты в ПОП. В крайнем случае, опишите проблему (и, лучше, со сканом ПТС) запросите помощи в техподдержке – как именно вам указать в данном разделе ваш вариант. 5. Тип ТС программа определит автоматически. (Хотя, тип моей модели машины она назвала «Внедорожный (джип)», при этом и в ПТС и в СР ТС четко указано тип — «Легковой».) 6. Отметьте, при необходимости, использование прицепа. 7. Выберите из списка «Год выпуска». Для легкового автомобиля НЕ МЕНЯЙТЕ ничего в реквизитах «Количество пассажирских мест», «Разрешённая макс. масса, т», «Грузоподъемность, т». 8. Проставьте по ПТС «Мощность в л.с.». Если случилось «чудо», и в ПТС указана только мощность двигателя в кВт: уточните мощность для вашей модели в л.с. на сайте автопроизводителя; проверьте, как было указано в ПОП. Попробуйте ввести в проект найденное значение в л.с. В крайнем случае, обратитесь за советом в техподдержку, как указано в п.4. 9. Выберите ваш вариант расположения руля (хотя я не понял, зачем здесь эта информация для ОСАГО – может для ремонта после ДТП?). 10. При вводе VIN (17 символов) используйте заглавные латинские буквы и цифры. Не путайте латинскую букву «O» с цифрой «0». Если указали VIN, реквизит «Номер кузова / шасси» пропустите и ничего туда не вводите. Если VIN нет – укажите все реквизиты по ПТС. 11. «Рег. номер» вводите заглавными русскими буквами и цифрами. Не путайте русскую букву «О» с цифрой «0». 12. Выберите из списка «Цель использования ТС». 13. Перед вводом данных о ПТС и СР ТС, проверьте, какой из этих документов указан в разделе 2 ПОП. Данные именно этого документа и вводите в проект. При вводе серии ПТС используйте цифры и заглавные латинские (странновато, т.к. на самом ПТС в РФ серия указана с русскими буквами!) буквы. Не вводите серию в поле для номера ПТС и наоборот. 14. Если указали реквизиты для ПТС, реквизиты для «Свидетельство о регистрации» пропустите и ничего туда не вводите. 15. Если машина старше 3 лет, д.б. пройден ТО, с выдачей диагностической карты (ДК). В разделе «Технический осмотр» введите данные действующей ДК (номер и сроки действия). Желательно предварительно, на одном из сайтов, дающих возможность проверить наличие ДК в ЕАИС ТО (н-р, kbm-osago.ru›proverka-tehosmotra.html). Аккуратно перепишите оттуда 21 цифру номера ДК и сроки – их потом и внесите в проект ЭП. Такой путь необходим потому, что, например, у меня на бумажном экземпляре ДК указан 15-ти значный «Регистрационный номер», совершенно не совпадающий с 21-но значным номером этой же ДК в ЕАИС ТО. И, конечно, 15-ти значный номер проверку в проекте ЭП не прошел. 16. В разделе «Допущены к управлению» выберите свой вариант реквизита «Без ограничения». Если у вас «Ограниченный список», вводите ФИО без сокращений, серию и номер по ВУ (скорее всего, программа «пропустит» лишь тех водителей, которые были вписаны в ПОП). Рекомендую использовать для ввода ФИО и серии ВУ (если в серии есть буквы – не путайте букву «О» и цифру «0») заглавные русские буквы. Год выдачи первых ВУ (31.12.ХХХХ), если не проходит проверку, можно пытаться подобрать перебором. 17. Процесс оплаты и получения ЭП пояснений не требует. P.S. 18. Если программа зависает и появляется блок «Server Internal Error …» с текстом на английском языке (что странно — вообще-то, живем в русскоязычной стране!) с предложением о переподключении, не мучайтесь, сразу выходите из ЛК и начинайте повторную процедуру ввода данных в новый проект с «0». 19. Рекомендую работу по оформлению ЭП вести рано утром или в конце вечера. Возможно, собственники СК экономят на мощности серверов и каналов связи, и днем, из-за большого наплыва клиентов, происходит общий перегруз системы, отчего происходят ее сбои и «зависания». Утром и вечером нагрузка меньше, и шансов на нормальную работу системы больше.

    Это интересно: Если человек имеет удостоверение выехавшего добровольно из зоны проживания с правом на отселение чернобыль сколько дней отпуска

    Расшифровка серии и номера ПТС автомобиля

    Серия паспорта транспортного средства представляет собой две цифры, которые обозначают код региона Российской Федерации, где был зарегистрирован автомобиль и выдан ПТС, и две буквы.

    До 2008 года действовала серия документа, начинающаяся с буквы «Т», после этого, началась другая серия с первой буквой «У».

    При покупке автомобиля, для того чтобы избежать покупки транспорта с поддельным паспортом транспортного средства, следует изучить код региона. Он должен совпадать с кодом района, в котором был выдан документ.

    Заполнение паспорта транспортного средства не может производиться в письменном виде. Все характеристики, а также данные об автовладельцах пропечатываются в соответствующих строках, посредством принтера и компьютера, на котором установлена соответствующая программа для печати такого вида бумаги.

    Стоит отметить, что код региона указывается только двумя цифрами. На сегодняшний день определены подделки бланков паспорта транспортного средства:

    Транспортные средства, имеющие паспорта с вышеперечисленными сериями и номерами, не прошли оформления на таможне.

    Использование и распоряжение такими автомобилями запрещено действующим законодательством, согласно ст. 131 Таможенного Кодекса РФ.

    Однако, легальность транспортных средств, привезённых в Российскую Федерацию до 1996 года, определить в настоящий момент невозможно.

    Но такие автомобили встречаются довольно редко. Кстати, до этого года паспорта транспортных средств выдавались государственной автомобильной инспекцией.

    Стоит помнить, что код региона должен совпадать с адресом, указанным в строке 22 этого же документа. Обычно транспортное средство регистрируется в том отделении ГИБДД, на территории расположения которого проживает сам собственник автомобиля.

    Как правильно указывать в ОСАГО

    Несмотря на то, что указание букв в ПТС происходит на русском языке, при оформлении полиса ОСАГО, следует вводить символы, используя латинскую раскладку.

    При оформлении электронного полиса допускается и русская, и английская раскладка. Автоматическая система определит правильность набранной сери паспорта транспортного средства.

    Однако, чтобы избежать непредвиденной ошибки, следует всё-таки вводить символы, используя латинскую раскладку.

    Совпадают ли с СТС

    Для того чтобы соблюдать удобство при ведении электронной базы автомобилей, бланки паспорта транспортного средства и свидетельства о регистрации выдаются в паре. Причём символы номера и серии имеют полное совпадение.

    Этот факт помогает автовладельцу, имея на руках один из документов проверить наличие выписанных на транспортное средство штрафов. А также покупателю будет доступна история автомобиля при наличии серии или номера одной из бумаг.

    Если сравнивать паспорт и свидетельство о регистрации транспорта, то основным отличием будет то, что первый документ не надо возить с собой водителю автомобиля, в отличие от второго, который при управлении транспортом должен быть всегда на виду у водителя.

    Свидетельство о регистрации доказывает право на владение каждого автовладельца и доказывает инспектору ГИБДД, что именно определённый человек, указанный в этом документе, является собственником транспортного средства.

    Если в документах водителя при проверке инспектором ДПС будет отсутствовать свидетельство о регистрации, то на водителя будет наложена административная ответственность и выписан соответствующий штраф.

    Возможно, что при этом, транспортное средство отправится на специализированную штрафную стоянку.

    Паспорт нужен при регистрации транспорта и оформлении страхового полиса КАСКО или ОСАГО на автомобиль. Возить с собой водителю при управлении автомобилем необязательно.

    Кстати, паспорта транспортных средств, остаются в финансовой организации, выдавшей кредит на покупку автомобиля, до полного погашения долга.

    В птс в серии латинские или русские буквы

    Технология cookies и локальные хранилища данных используются на этом сайте (1.) для персонализации рекламных объявлений, их выборки, доставки, статистики рекламных показов, а также (2.) для сохранения настроек функционала сайта. Технические cookies (2.), от использования которых отказаться не представляется возможным, как правило не содержат персональных данных. На основе информации, хранящейся в cookies для рекламных объявлений (1.), наши партнеры Google AdSense (в том числе партнеры Google AdSense) анализируют и персонализируют рекламные объявления. Нажав на кнопку «Согласиться и закрыть», Вы выражаете свое согласие на применение всевозможных cookies (1.) и (2.) на этом сайте. Иначе, если вы продолжаете использование этого сайта, вы выражаете согласие на применение исключительно технических cookies для обеспечения функционала сайта (2.). Вы сможете изменить настройки или отозвать согласие в меню Мой транслит→Настройки cookies. Узнать больше о Cookies можно в нашей Политике конфиденциальности и защите данных.

    Это интересно: Как Получить Едв Инвалиду 3 Группы Вместо Ветерану Труда

    Мы очень рады, что можем предоставлять Вам этот удобный и привычный сервис транслитерации, мы также очень ценим то, что Вы пользуетесь именно этим сервисом. Пожалуйста не забывайте, что этот сайт существует исключительно засчет показа рекламных объявлений и баннеров. Мы очень просим Вас взвесить все аргументы и возможно учесть наши доводы, прежде чем запретить cookies для рекламных объявлений, используемые повсеместно рекламными агентствами, либо прежде чем отключить рекламу блокировщиком в броузере. Спасибо!

    Как узнать дату выдачи

    Для того чтобы узнать дату выдачи паспорта транспорта, имея показатели серии и номера бумаги, можно воспользоваться несколькими способами:

    • лично или по телефону проконсультироваться у сотрудников ГИБДД, которые, воспользовавшись электронной базой транспортных средств, произведут проверку автомобиля и документа;
    • использовать официальный онлайн-сервис ГИБДД, который осуществляет поиск данных о транспортном средстве;
    • воспользоваться различными онлайн-страницами, предлагающими услугу получения сведений по серии и номеру паспорта автомобиля.

    Посредством онлайн-сервисов, имея на руках паспорт транспорта, можно узнать информацию о самой машине (марка и модель, VIN, номер двигателя и шасси, массу транспортного средства, цвет, дата выпуска, производитель, государственный номер и показатель мощности двигателя).

    Консультации по телефону предоставляются довольно редко. Скорей всего, для получения необходимой информации придётся проехать непосредственно в отделение ГИБДД.

    Из вышеуказанного следует, что узнать как заполняется серия и номер птс не составит особого труда.

    Как проверить ПТС по серии и номеру онлайн, показано в статье: проверить ПТС по серии и номеру онлайн. Как наказывается подделка подписи в ПТС, смотрите на странице.

    Про перезалог авто под ПТС узнайте из этой информации.

    Как получить дубликат паспорта транспортного средства?

    П. 10 вышеназванного приказа также определяет порядок выдачи дубликата ПТС. Осуществляется эта процедура теми же субъектами, которые уполномочены выдавать паспорта в случаях, когда документ был утрачен по каким-либо причинам либо пришел в негодность.

    Смотрите также: Как обжаловать штраф ГИБДД — образец жалобы на постановление ГИБДД

    Тогда в новом паспорте в разделе «Особые отметки» производится запись следующего содержания: «Дубликат. Выдан взамен ПТС серия ХХХ № ХХХХХХ дата выдачи оригинала».

    Важно: для некоторых органов также является обязательной отметка об утилизационном сборе.

    Сама процедура замены ПТС идет в следующем порядке:

    • гражданин обращается в компетентный орган с заявлением и нужными документами;
    • происходит рассмотрение должностным лицом представленных бумаг;
    • происходит принятие решения.

    Важно: как правило, замена ПТС осуществляется в тот же день, однако при исключительных обстоятельствах (проведения дополнительной проверки) срок может быть продлен до 30 суток.

    онлайн кинотеатры дают бесплатный доступ на время карантина

    В связи с эпидемией коронавируса, многие онлайн кинотеатры предоставили возможность бесплатно смотреть контент на время самоизоляции. Редакция «Вашего досуга» рассказывает, какие площадки присоединились к акции. Также мы включили подборку те платформы, где есть бесплатный ознакомительный период. А чтобы вы не растерялись, мы рассказываем, какие сериалы те или иные площадки прославили. За что зрители платили деньги и что теперь вы можете увидеть совершенно бесплатно. По мере сообщений от компаний, материал дополняется.

    МАТЕРИАЛ ОБНОВЛЕН СЕГОДНЯ

    Кадр из сериала «Домашний арест»

    С 15 марта онлайн-кинотеатр Premier сделал просмотр собственного контента бесплатным.

    Как смотреть: зарегистрируйтесь в сервисе и обновите приложение до последней версии. 
    Что смотреть: прежде всего сериалы, созданные специальное для этого сервиса: «Домашний арест», «Год культуры», «Учителя» и «Звоните ДиКаприо».
    Как долго: точной даты окончания акции нет.

    Кадр из сериала «Звоните ДиКаприо»

    Онлайн-кинотеатр Кинопоиск HD открыл бесплатный доступ к своему контенту. 

    Как смотреть: при регистрации на сайте ввести промокод POKAVSEDOMA. 
    Что смотреть: библиотека фильмов сериалов очень широкая: от классического кинематографа до современных российских и зарубежных сериалов и мультфильмов
    Как долго: Бесплатный доступ будет до конца апреля. 

    Онлайн-кинотеатр Ivi снизил стоимость подписки до 1 рубля.

    Как смотреть: регистрируйтесь на сайте и вводите данные своей карты.
    Что смотреть: популярные зарубежные фильмы, такие как «Гарри Поттер» или «Интерстеллар». Большой выбор российских и зарубежных сериалов, детских мультфильмов.
    Как долго: Акция будет действовать до 15 апреля. 

    Онлайн-сервис more.tv открывает бесплатный доступ ко всем сериалам и фильмам.

    Как смотреть: зарегистрируйтесь на сайте и введите промокод SIDIMDOMA
    Что смотреть: прежде всего сериалы от СТС: «Кухня», «Отель Элеон» и «Психологини». Есть большой выбор советских сериалов и фильмов и раздел для детей. 
    Как долго: бесплатный доступ дается на 1 месяц. 

    Онлайн кинотеатр OKKO раздает промокоды для бесплатной подписки.

    Как смотреть: для получения промокода нужно отправить сообщение боту в Telegram или во ВКонтакте. Бот попросит вас выслать фотографию, которая подтвердить, что вам приходится сидеть дома. Далее регистрируйтесь и вводите промокод на сайте.
    Что смотреть: прежде всего сериалы от HBO («Игра Престолов», «Чернобыль») и эксклюзивные сериалы платформы Start («Содержанки», «Текст»).
    Как долго: 2 недели

    Сервис Tvzavr объявил, что дает три месяца бесплатной подписки тем, у кого есть больничный лист.

    Как смотреть: чтобы получить такую подписку, нужно прислать на электронную почту [email protected] номер больничного и указать, кем он выдан.
    Что смотреть: современные зарубежные фильмы и мультфильмы («Джокер», «Маленькие женщины», «Холодное сердце 2»)
    Как долго: 3 месяца 

    Онлайн-кинотеатр Megogo сделал часть платного контента бесплатным.

    Как смотреть: зарегистрироваться на сайте и смотреть
    Что смотреть: прежде всего, бесплатный контент пополнился зарубежными боевиками и детскими мультфильмами.
    Как долго: пока неизвестно

    Netflix не делает специальный акций для тех, кто сидит на карантине. Тем не менее, у сервиса есть бесплатный пробный период, которого хватит, чтобы пересидеть самоизоляцию.

    Как смотреть: просто регистрируйтесь на сайте
    Что смотреть: Лучшие эксклюзивы Netflix – это сериалы «Очень странные дела», «Корона», «Ведьмак», «Черное зеркало» и «Сексуальное воспитание». Сервис также славится своими документальными фильмами по многим темам: от черных дыр до сухого закона в США. 
    Как долго: Пробный период действует 30 дней после чего с вашей карты спишется сумма согласно тарифу, который вы выбрали (если вы нехотите продлевать подписку, не забудь отменить в личном кабинете автоплатеж).

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

    «Пир во время чумы»: на время карантина лучшие спектакли покажут онлайн

    Российские и мировые премьеры и классические постановки, которые можно увидеть, не выходя из дома.

    17 марта 2020

    Классика на дом: лучшие мировые концерты онлайн

    Лучшие концерты мировых и российских музыкантов, которые можно послушать, не выходя из дома.

    18 марта 2020

    «Ваш Досуг» теперь у вас дома

    Обращение шеф-редактора «Вашего Досуга» в связи с пандемией коронавируса.

    16 марта 2020

    Использование AWS IAM с STS для доступа…

    В связи с повышенным вниманием к безопасности и управлению в современной цифровой экономике я хочу выделить простой, но важный пример использования, который демонстрирует, как использовать AWS Identity and Access Management (IAM) с Security Token Service (STS), чтобы предоставить доверенным аккаунтам AWS доступ к ресурсы, которые вы контролируете и которыми управляете.

    Что такое STS (служба маркеров безопасности)?

    Security Token Service — это расширение IAM и одна из нескольких веб-служб, предлагаемых AWS, использование которых не требует никаких затрат.Но, в отличие от IAM, в консоли AWS нет пользовательского интерфейса для управления STS и взаимодействия с ним. Скорее всего, все взаимодействие осуществляется полностью через один из нескольких обширных SDK или напрямую с использованием общего протокола HTTP. Я буду использовать Terraform для создания простых ресурсов в своей учетной записи песочницы и .NET Core SDK, чтобы продемонстрировать, как взаимодействовать с STS.

    Основная цель и функция STS — выдавать временные учетные данные безопасности для ресурсов AWS доверенным и аутентифицированным объектам.Эти учетные данные работают идентично долгосрочным ключам, которые есть у типичных пользователей IAM, с парой особых характеристик:

    .
    • Они автоматически истекают и становятся непригодными для использования по истечении короткого и определенного периода времени
    • Выдаются динамически

    Эти характеристики дают несколько преимуществ с точки зрения безопасности и разработки приложений и полезны для делегирования и доступа между учетными записями. STS решает две проблемы владельцев ресурсов AWS:

    • Соответствует требованиям передовой практики IAM по регулярной ротации ключей доступа
    • Вам не нужно распространять ключи доступа внешним объектам или хранить их в приложении

    Один из распространенных сценариев использования службы STS включает совместное использование ресурсов между учетными записями AWS.Допустим, например, что ваша организация собирает и обрабатывает данные в S3, и один из ваших клиентов хотел бы автоматически и безопасно отправлять большие объемы данных из ресурсов в своем аккаунте AWS в корзину S3 в вашем аккаунте.

    Проблемы автоматизации процессов

    Хотя вы можете создать пользователя IAM для своего клиента, ваша корпоративная политика данных требует регулярной смены ключей доступа, а это создает проблемы для автоматизированных процессов.Кроме того, вы хотели бы ограничить распространение секретных ключей доступа к вашим ресурсам внешними объектами. Давайте использовать STS, чтобы решить эту проблему!

    Для начала давайте создадим несколько ресурсов в вашем облаке AWS. У тебя вообще есть Терраформ, бро?

    Давайте создадим новую корзину S3 и настроим ACL корзины как частный, что означает, что никто, кроме владельца корзины (то есть вас!), не имеет доступа. Помните, что имена сегментов должны быть уникальными для всех существующих сегментов и соответствовать соглашениям об именовании DNS.Вот синтаксис Terraform HCL для этого:

    .

    Отлично! Теперь у нас есть ведро… но пока доступ к нему может получить только владелец. Это хорошее начало с точки зрения безопасности (т. е. «наименее разрешительный» доступ).

    Как может выглядеть пустое ведро

    Давайте создадим роль IAM, которая, как предполагается, позволит пользователям IAM с доступом к этой роли иметь разрешения на размещение объектов в нашей корзине. Роли — это безопасный способ предоставления доверенным лицам доступа к вашим ресурсам.

    Вы можете думать о ролях с точки зрения куртки, которую пользователь IAM может носить в течение короткого периода времени, и пока он носит эту куртку, у пользователя есть привилегии, которых у него обычно нет, когда он ее не носит. Что-то вроде ярко-желтой ветровки Event Staff!

    Для этой роли мы укажем, что только пользователи из учетной записи AWS нашего клиента могут носить куртку. Это делается путем включения идентификатора аккаунта AWS клиента в основной отчет. Идентификаторы аккаунтов AWS не считаются секретными, поэтому ваш клиент может поделиться ими с вами, не ставя под угрозу свою безопасность.Если у вас нет клиента, но вы все равно хотите попробовать это, вместо этого укажите здесь свой собственный идентификатор учетной записи AWS.


    Отлично, теперь у нас есть роль, которую может носить наш доверенный клиент. Но прямо сейчас наш клиент ничего не может сделать, кроме как надеть куртку. Давайте наделим куртку особыми способностями, чтобы любой, кто ее носит, мог класть предметы в наше ведро S3.

    Мы сделаем это, создав политику безопасности для этой роли. Эта политика будет указывать, что именно можно делать с корзинами S3, к которым она прикреплена.Затем мы прикрепим его к корзине, которую мы хотим использовать для нашего клиента. Вот синтаксис Terraform для этого:

    Несколько замечаний по поводу этого фрагмента. Во-первых, мы используем интерполяцию Terraform для вставки значений из предыдущих операторов terraform в пару мест в политике — в частности, ARN из роли. и ведро, которое мы создали ранее. Во-вторых, мы указываем условие для политики s3, которое требует определенного ACL объекта для действия s3:PutObject, что достигается путем включения заголовка HTTP-запроса x-amz-acl со значением Bucket-owner-full. -контроль с запросом объекта PUT.

    По умолчанию объекты, ПОМЕЩЕННЫЕ в S3, принадлежат создавшей их учетной записи, даже если они хранятся в чужой корзине. Для нашего сценария это условие потребует, чтобы ваш клиент явно предоставил вам право собственности на объекты, помещенные в вашу корзину, в противном случае запрос PUT завершится ошибкой.

    Итак, теперь у нас есть корзина, политика для нашей корзины и роль, которая принимает эту политику. Теперь ваш клиент должен приступить к написанию кода, который позволит ему взять на себя роль (надеть куртку) и начать складывать объекты в ваше ведро.Прежде чем приступить к работе, вашему клиенту нужно будет узнать от вас пару вещей:

    .
    1. Имя сегмента и регион, в котором он был создан (в приведенном выше примере создается сегмент с именем d4h3123b9-xaccount-bucket в us-west-2)
    2. ARN для роли (Terraform может вывести это для вас). Он будет выглядеть примерно так, но будет иметь ваш фактический идентификатор аккаунта AWS: arn:aws:iam::123456789012:role/sts-delegate-role
    3. .

    Им также потребуется создать пользователя IAM в своей учетной записи и прикрепить политику, позволяющую пользователю принимать на себя роли через STS.Политика будет выглядеть примерно так:


    Давайте немного поможем вашему клиенту и предоставим несколько фрагментов кода C# для .NET Core 2.0 (доступно для Windows, macOS и Linux. Для начала установите .NET SDK для своей ОС, затем запустите командную строку в любимом каталоге и запустите эти команды:

    Первая команда создаст новое консольное приложение в подкаталоге s3cli. Затем переключите контекст на этот каталог и импортируйте AWS SDK для .NET Core, а затем добавьте пакеты для сервисов SecurityToken и S3.
    Подготовив библиотеки, запустите свою любимую интегрированную среду разработки или текстовый редактор (я использую Visual Studio Code), затем откройте Program.cs и добавьте код:

    . Этот фрагмент отправляет запрос в STS на временные учетные данные, используя указанный ARN. Обратите внимание, что клиент должен предоставить учетные данные пользователя IAM для вызова STS, и к этому пользователю IAM должна быть применена политика, которая позволяет ему принимать роль от STS.

    Следующий фрагмент берет учетные данные STS, имя корзины и имя региона, а затем загружает программу.cs, который вы редактируете, и присваиваете ему случайный ключ/имя. Также обратите внимание, что он явно применяет стандартный ACL, который требуется для роли sts-delegate:


    . Итак, чтобы собрать все это вместе, запустите этот блок кода и сделайте волшебство! Конечно, вам нужно будет определить и предоставить правильные значения переменных для вашей среды, включая безопасное хранение ваших учетных данных.

    Попробуйте из командной строки:

    Если все пойдет хорошо, у вас будет копия Program.кс в ведре. Само по себе не очень полезно, но иллюстрирует, как выполнить задачу.

    Как может выглядеть ведро с чем-то внутри

    Вот высокоуровневый документ того, что мы составили:

    Все вместе

    шагов:

    1. Ваш клиент использует своего пользователя IAM для вызова AWS STS и запрашивает роль ARN, которую вы ему предоставили
    2. STS аутентифицирует пользователя IAM клиента и проверяет политику для роли ARN, а затем выдает клиенту временные учетные данные.
    3. Клиент может использовать временные учетные данные для доступа к вашей корзине S3 (срок их действия скоро истечет), и, поскольку теперь он носит куртку Event Staff, он может успешно ПОМЕЩАТЬ вещи в вашу корзину!

    Существует множество других вариантов использования STS, включая STS. Это всего лишь один очень упрощенный пример. Однако с этим кратким введением в концепции у вас должно получиться хорошее представление о том, как STS работает с ролями и политиками IAM, и как вы можете использовать STS для предоставления доступа к вашим ресурсам AWS доверенным объектам.Чтобы получить больше подобных советов, свяжитесь с нами.

    — Джонатан Еропкин, консультант по облачным вычислениям


    (STS) Краткосрочные заменители

    Если вы хотите заменить преподавателя в ROE # 17 на краткосрочной основе, вам потребуется действующая лицензия STS ИЛИ быть владельцем лицензии ELS (PARA) со степенью младшего специалиста.

     

    • Если у вас есть лицензия преподавателя (PEL) или ELS (PARA) со степенью младшего специалиста, вам НЕ нужно подавать заявку на получение краткосрочной лицензии преподавателя SUB, и вы можете перейти к ШАГУ № 3.
    •  Краткосрочная лицензия замещающего учителя (STS) действительна только до 30 июня 23 года и не может быть продлена. Примечание. Вы должны иметь степень младшего специалиста или выше в региональном аккредитованном высшем учебном заведении или показать завершение 60 семестровых часов курсовой работы в колледже.
    • Краткосрочные замещающие учителя не могут преподавать более 5 дней подряд на одного лицензированного учителя.

     

    ШАГ ПЕРВЫЙ. Получите лицензию замещающего учителя в штате Иллинойс:

    .

    Если у вас есть действующая лицензия на преподавание (PEL) или ELS (PARA) со степенью младшего специалиста, перейдите к ШАГУ ТРЕТИЙ.

    1. Войдите на сайт www.isbe.net и нажмите УЧИТЕЛЯ . Нажмите Войдите в ELIS , затем нажмите Войдите в свою учетную запись ELIS   (в разделе «Доступ для преподавателей»), затем нажмите Зарегистрироваться сейчас  на левом поле и следуйте инструкциям. Выберите Продолжить .
    2. На вкладке «Главная» нажмите «Подать заявку на краткосрочную лицензию замещающего учителя». Вы заплатите 25 долларов плюс плата за удобство.
    3. На этом этапе вы должны получить официальные запечатанные стенограммы, отправленные непосредственно из вашего университета  в ROE #17 по почте или электронной почте.Они должны быть из аккредитованного университета. Примечание. Вы должны иметь степень младшего специалиста или выше в региональном аккредитованном высшем учебном заведении или показать завершение 60 семестровых часов курсовой работы в колледже.

    Новое: вы можете получить официальные стенограммы из вашего университета по электронной почте на номер [email protected]

     

    ШАГ ВТОРОЙ: Зарегистрируйте замещающую лицензию на преподавание STS:

    1. Как только статус вашей заявки изменится с «Ожидает рассмотрения» на «Выдан» в вашей учетной записи ELIS, вы должны зарегистрировать свою лицензию и выбрать ROE #17.
    2. Нажмите «Регистрация» на вкладке «Главная» и следуйте инструкциям. Вы не будете платить за регистрацию этой лицензии, но этот шаг все же необходим.

    В любое время в течение этого процесса вы можете приступить к описанным ниже шагам для трудоустройства в наших округах.

     

    ШАГ ТРЕТИЙ: Как получить письмо-разрешение на замену преподавателя STS от ROE № 17:

    Лица, желающие работать заместителем СТС в наших районах, должны представить в РОЭ №17 следующие материалы:

    • Фотокопия страницы с вашими учетными данными ELIS, на которой указана лицензия на преподавание IL или замещающая лицензия STS, зарегистрированная в DeWitt/Livingston/Logan/McLean ROE 17
    • Официальная стенограмма, показывающая не менее 60 часов кредита колледжа (если она еще не была представлена ​​в STEP ONE)
    • Заявление о хорошем состоянии здоровья, подписанное врачом, не старше 90 дней.
    • Информационная форма для замещающего учителя и форма для снятия отпечатков пальцев
    • 65 долларов США — наличными, чеком, денежным переводом или онлайн через Authorize.net на ROE # 17 необходимо получить, прежде чем вы сможете записаться на прием для снятия отпечатков пальцев.
    • Прошел программу обучения, соответствующую требованиям 105 ILCS 5/10-20.67, Краткосрочная замещающая преподавательская лицензия Обучение от ROE #17.

    Щелкните здесь, чтобы распечатать материалы пакета авторизации замещающего учителя STS.
     

    После завершения каждого шага и получения результатов снятия отпечатков пальцев мы вышлем вам по электронной почте зашифрованное краткосрочное письмо-разрешение на замену и копию результатов проверки ваших биографических данных. Вам нужно будет отправить копию в каждое окружное отделение, где вы хотите заменить преподавательский состав, и подать заявление непосредственно в них.

     

    BUSHUE будет находиться в Блумингтоне в следующие дни. Пожалуйста, подтвердите место встречи.

     

    • Среда, 2 марта
    • Пятница, 4 марта
    • Понедельник, 7 марта
    • Среда, 9 марта
    • Четверг, 10 марта
    • Понедельник, 14 марта
    • Среда, 16 марта
    • Четверг, 17 марта
    • вторник, 22 марта
    • Пятница, 25 марта
    • Понедельник, 28 марта
    • Среда. 30 марта
    • г.
    • Четверг, 31 марта

     

    Вы можете записаться на прием для снятия отпечатков пальцев здесь: https://bushuebackgroundscreening.acuityscheduling.com/schedule.php

             

    Нажмите здесь, чтобы оплатить снятие отпечатков пальцев онлайн.
    Плата за снятие отпечатков пальцев: 65 долл. США с комиссией за обработку в размере 3 долларов США, всего 68 долларов США
    Этот платеж не подлежит возврату.

     

    Примечания о лицензии STS: 

    • Вступает в силу 01.07.2018: Краткосрочная замещающая лицензия (STS)   может быть получена лицами, имеющими степень младшего специалиста или выше в региональном аккредитованном высшем учебном заведении или подтверждающую завершение 60 семестровых часов курсовой работы в колледже.
    • STS действителен для замещающего обучения во всех классах государственных школ PreK-12.
    • Лицензии
    • STS действительны до 30 июня 2023 г. и не могут быть продлены.
    • Владельцы
    • STS не могут преподавать более 5 дней подряд на одного лицензированного учителя.
    • Владельцы
    • STS должны пройти программу обучения, предоставленную школьным советом или ROE № 17. Посетите нашу страницу профессионального развития, чтобы узнать о предстоящем обучении STS.
    • Владельцы лицензии
    • STS должны подать заявку на STS в ELIS (вместо SUB) и соблюдать все остальные требования для SUBS,
    • . Обладатели лицензии
    • STS могут работать парапрофессионалами.
    • Вступил в силу новый закон, который позволяет лицам, проработавшим не менее 10 полных учебных дней по замещающей лицензии, получить от ISBE возмещение уплаченного вами взноса за подачу заявления. Закон применим к любому педагогу, у которого была лицензия SUB, выданная 1 июля 2017 г. или позже . Для получения дополнительной информации нажмите здесь.**

     

    ISBE Форма возврата платы за подачу заявки на замену – узнайте больше и нажмите здесь.  

     

    ROE #17 Политика конфиденциальности: Все запросы относительно лицензий должны направляться владельцем лицензии, мы не можем делиться информацией с другими сторонами.
    Спасибо.

     

    Памятка: что такое секьюритизация (CMU)?

    Связанная область политики

    Финансовые рынки

    Дерегулирование рынков акций, облигаций и деривативов подорвало главную цель финансовых рынков: направить сбережения и капитал на наиболее перспективные направления экономического развития при адекватном управлении рисками.

    Более
    Узнайте о нашей работе в соответствии с политикой
    Банковское делоФинансовые рынкиФинансовые технологииФинансовый надзорНалоговая политикаСтрахование и пенсииЗаконодательствоРозничная торговля и финансовая доступностьУстойчивое финансированиеТорговля

    Фон

    Ключевой инициативой в рамках проекта CMU является возрождение и обеспечение «высококачественной» секьюритизации.Секьюритизация — это практика объединения и переупаковки ряда кредитов, выданных банком, и выпуска обращающихся долговых ценных бумаг (например, облигаций), которые продаются инвесторам.

    В рамках Плана действий CMU, опубликованного 30 сентября 2015 г., Комиссия приняла первый набор инициатив, направленных на возрождение высококачественной секьюритизации: предложение по STS (простой, прозрачной и стандартизированной) секьюритизации и сопутствующее предложение по изменению Положение о требованиях к капиталу (CRR).Снижение капитала для STS для страховщиков будет реализовано в рамках процесса Solvency II уровня 2.

    Actions of Finance Watch

    В декабре 2014 года издание Finance Watch опубликовало документ с изложением позиции в отношении инициативы Европейской комиссии по долгосрочному финансированию — «Упущенная возможность возродить «скучное» финансирование?», в котором содержится подробная оценка предпринимаемых усилий по возрождению секьюритизации.

    Документ послужил основой для обсуждения использования залога на нашей конференции в феврале 2015 г. «Долгосрочная программа финансирования – путь к устойчивому росту?» Markets Union, Finance Watch опубликовали пресс-релиз, в котором выразили некоторые опасения по поводу проекта.В марте 2015 года Finance Watch объяснили Союз рынков капитала через публикацию Союз рынков капитала, задав 5 вопросов, а в мае 2015 года FW ответила на «Зеленую книгу» и организовала вебинар, посвященный CMU. Мы также организовали еще один вебинар по секьюритизации (27 июля 2015 г.), доступный в Интернете. После публикации Плана действий CMU Finance Watch выразила свою озабоченность в пресс-релизе и в совместном заявлении, подписанном 29 организациями гражданского общества. 14 декабря 2015 года мы также опубликовали Вопросы и ответы по вопросам и ответам на вопросы Capital Markets Union и STS Securitization.

    Ключевые риски

    Finance Watch обеспокоен последствиями возрождения секьюритизации. Этот метод был в основе финансового кризиса, поскольку он позволил банкам преобразовать субстандартные кредиты плохого качества в ценные бумаги с рейтингом AAA. Поскольку процесс секьюритизации (переупаковка, разработка новых ценных бумаг, подлежащих выпуску, и предоставление гарантий) осуществляется инвестиционными банками, возрождение секьюритизации косвенным образом будет способствовать развитию инвестиционно-банковской деятельности по сравнению с традиционным банковским обслуживанием отношений в Европе.

    Текущее продвижение небанковского кредитования через Союз рынков капитала приведет к созданию финансовой системы с более интенсивным залоговым обеспечением, поскольку возрождение секьюритизации создаст более высококачественные ликвидные ценные бумаги, которые можно использовать в качестве залога. Это делает еще более неотложным решение негативных внешних факторов и системных проблем, связанных с этой практикой.

    Публикации Finance Watch

    Публикации

    Пресс-релизы

    НАСА — Блог НАСА о запуске

    Блог запуска НАСА был активирован в 8:30 утра.м. ЛЕТНЕЕ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ.

    Блог запуска НАСА был деактивирован в 15:00. ЛЕТНЕЕ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ.

    + См. официальные часы обратного отсчета

    + Просмотреть все видео в день запуска

    + Посмотреть первую попытку запуска — 1 июля 2006 г.

    + Просмотр второй попытки запуска — 2 июля 2006 г.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Обновляйте/перезагружайте браузер каждые несколько минут, чтобы просматривать обновления блога.Все время указано по восточноевропейскому времени, если не указано иное.

    14:50 — Экипаж «Дискавери» и центр управления полетами подтвердили, что внешняя камера орбитального корабля зафиксировала изображение танка. Снимки будут проанализированы командами управления миссией и анализа изображений в течение следующих нескольких часов.
    + Смотреть кадры танка и льда на орбите

    14:46 — MECO: «Отключились» главные двигатели Discovery, отделение внешнего топливного бака прошло успешно.

    14:45 — Дискавери в настоящее время движется со скоростью более 4 миль в секунду, 14 000 миль в час.

    14:44 — Дискавери выкатился на позицию хедз-ап. Все три двигателя продолжают нормально работать. «Дискавери» осталось две минуты полета с двигателем.

    14:42 — Discovery теперь находится в точке отрицательного возврата и через четыре минуты восемь секунд полета.

    ВИДЕО: Запуск с Земли
    Бортовая камера обеспечивает отличный обзор внешнего бака космического корабля «Дискавери», когда Космический центр Кеннеди внизу быстро исчезает из поля зрения после старта миссии STS-121.
    + Смотреть полет Discovery в космос

    14:41 — Дискавери сейчас находится на высоте 53 мили, развивая скорость более 4000 миль в час.

    ВИДЕО: Сброшены ракеты-носители
    Твердотопливные ускорители успешно отделяются от космического корабля «Дискавери», который продолжает полет в космос в рамках миссии STS-121 к Международной космической станции. Ускорители будут извлечены из океана спасательными кораблями НАСА Liberty Star и Freedom Star и повторно использованы для будущих миссий.
    + Наблюдайте за разделением твердотопливного ускорителя

    14:40 — Твердотопливные ускорители «Дискавери» полностью отделились от шаттла.

    ВИДЕО: Discovery стартует!
    В день рождения нации космический шаттл «Дискавери» пронзил чистое голубое небо Флориды, доставив экипаж из семи человек в миссии STS-121 на Международную космическую станцию. Это первый шаттл, который стартовал в праздничные дни 4 июля, обеспечивая более зрелищное зрелище, чем любой фейерверк.
    + Смотреть запуск Discovery
    + Смотреть кадры погони за самолетом WB-57

    14:38 — 10…9…8…Идет запуск ГД…5…4…3….2….1…Бустерное зажигание …и…ВЗЛЕТ КОСМИЧЕСКОГО ШАТЛА «ДИСКАВЕРИ» — Возвращение на космическую станцию…прокладывая путь для будущих миссий за ее пределами….

    14:37 — Система шумоподавления стартовой площадки начнет заливать мобильную пусковую платформу 300 000 галлонами воды. Система защищает шаттл и его полезную нагрузку от любых повреждений, вызванных энергией, вырабатываемой ракетными двигателями во время запуска.

    14:36 — Т-2 минуты и счет.

    14:35 — Вентиляционный колпак или «шапка-шапочка» над Discovery подняты, чтобы очистить внешний бак. Экипажу приказали закрыть и заблокировать козырьки.

    14:32 — Предстарт ВСУ завершен, и агрегаты готовы к активации. «Черные ящики» орбитальных аппаратов для записи полетных данных сейчас находятся в режиме записи и будут продолжать собирать данные о работе систем шаттла во время полета.

    14:30.м. — Рука доступа к орбитальному аппарату убирается с космического корабля «Дискавери». В экстренной ситуации его можно было вернуть в выдвинутое положение всего за 28 секунд. Белая комната, которая всего несколько часов назад предоставила доступ к модулю экипажа «Дискавери», находится на кончике руки.

    14:28 — Т-9 минут и обратный отсчет до старта космического корабля «Дискавери» в этот славный июльский день.

    ВИДЕО: «Удачи и удачи, Дискавери»
    Команда запуска объявляет, что «Дискавери» готов к полету, и командир Линдси благодарит команду и обещает побережье Флориды взглянуть на «красное сияние ракет.»
    + Watch Discovery допущен к запуску

    14:25 — После опроса директора по испытаниям НАСА и директора по запуску Майк Лейнбах сообщает командиру Линдси, что «Дискавери» готовится к запуску, и желает экипажу всего наилучшего. Линдси выразил надежду, что вскоре восточное побережье увидит «красный свет ракеты».

    14:16 — Команда управления миссией была опрошена, и они готовы продолжить обратный отсчет.

    14:14 — По данным центра управления полетами в Хьюстоне, больше нет проблем с ветром на посадочном комплексе шаттлов на случай, если потребуется посадка.Никакие другие проблемы с погодой не решаются, и запуск Discovery выглядит хорошо сегодня днем.

    14:04 — Вероятно, будет незапланированная задержка на Т-31 секунд, пока мы ждем, пока температура жидкого кислорода (LOX) на входе в главную двигательную установку Discovery не снизится до допустимых пределов. В настоящее время команда не уверена, будет ли превышена эта температура или нет. Температура LOX главной двигательной установки немного выше, чем в последние несколько дней, и должна быть определенной температуры, чтобы гарантировать, что топливо находится в точном состоянии для запуска двигателя.Удержание могло длиться до трех минут и 44 секунд без задержки запуска.

    13:55 — Непосредственно перед освобождением этого удержания будет проведено несколько опросов. Председатель группы управления миссией Джон Шеннон проведет опрос группы управления миссией, чтобы продолжить подсчет. Директор по испытаниям НАСА Джефф Сполдинг завершит свой опрос различных проводников испытаний, в том числе тех, кто отвечает за транспортное средство, космический корабль, дальность запуска, станции слежения и управление полетом.Майк Лейнбах, директор по запуску, опрашивает технического директора шаттла, офицера по погоде на мысе и директора по безопасности, чтобы убедиться, что все готовы начать обратный отсчет до запуска.

    13:43 — Обратный отсчет идет на Т-9 и держится. Когда подсчет возобновится, GLS будет контролировать все важные операции по запуску космических челноков. Эта основная компьютерная программа будет выдавать все команды, необходимые для выполнения окончательных критических задач, необходимых для приведения транспортного средства в окончательную стартовую конфигурацию.

    Это последний из наших встроенных трюмов, который продлится около 45 минут.

    13:36 — Пилот Марк Келли выполняет реконфигурацию гелия главной двигательной установки. Эта процедура откроет гелиевые запорные клапаны, чтобы обеспечить продувку трех двигателей в полете, а также обеспечит аварийный источник давления для пневматического отключения двигателей.

    13:32 — Часы снова запустились на Т-20 минут и отсчитывают. В последнем отчете о погоде говорится, что боковые ветры на взлетно-посадочной полосе дуют и выходят за пределы 15-узлового ограничения.Это будет по-прежнему отслеживаться, и по мере приближения времени запуска будет рассчитываться средняя скорость ветра. Морские ливневые дожди рассеиваются по мере приближения к 20 морским милям от площадки.

    13:22 — Обратный отсчет идет на Т-20 минут и держит. Корабли-спасатели доложили, что они находятся в Атлантике и готовы к запуску.

    13:12 — Командир Линдси готовит систему газообразного азота для двигателей орбитальной системы маневрирования (OMS) Discovery, в то время как пилот Келли активирует подачу газообразного азота для вспомогательных силовых установок орбитального аппарата.

    13:03 — В стрелковой комнате активирован компьютер Ground Launch Sequencer (GLS). GLS — это главная компьютерная программа, которая управляет последними девятью минутами обратного отсчета. GLS будет контролировать примерно тысячу различных измерений, чтобы убедиться, что система работает в заданных пределах.

    Экипаж в «Дискавери» продолжает выполнять свои предполетные проверки.

    Знаете ли вы?
    Экипаж шаттла «Дискавери» и STS-121 должен приземлиться на посадочной площадке космического центра Кеннеди в 13-й день полета.

    12:54 — В ближайшее время будет завершена предполетная калибровка инерциальных измерительных блоков (ИМИ). Система IMU управляет наведением и навигацией шаттла во время подъема и нахождения на орбите. Система сообщает орбитальному аппарату, где он находится в космосе по отношению к Земле.

    12:48 — STA, пилотируемый астронавтом Майком Блумфилдом, только что взлетел с посадочной площадки шаттла в Кеннеди. Блумфилд останется в воздухе до конца обратного отсчета, следя за погодой вокруг взлетно-посадочной площадки и взлетно-посадочной полосы.

    12:29 — Люк был закрыт и заблокирован для полета. В настоящее время технические специалисты проверяют герметичность салона, чтобы убедиться, что Discovery поддерживает давление.

    12:21 — До запуска Discovery осталось T-1 час 20 минут и больше. Управление запуском дало команду закрыть и запечатать люк орбитального корабля. Командир ликвидационной бригады делает последние приготовления, чтобы закрыть люк. После запечатывания командир проследит за тем, чтобы люк был герметизирован надлежащим образом для полета.

    12:15 — Часы показывают Т-1 час 33 минуты и продолжают отсчет. На момент запуска МКС будет находиться на расстоянии 763 км. (474 мили) к югу от Тасмании в 50:36:10 южной широты и 148:13:26 восточной долготы, отслеживая юго-восток.

    Знаете ли вы?
    Дискавери назван в честь двух известных парусников; один плавал Генри Хадсоном в 1610-1611 годах для поиска северо-западного прохода между Атлантическим и Тихим океанами, а другой — Джеймсом Куком во время путешествия, во время которого он открыл Гавайские острова.

    11:42 — Специалист миссии Лиза Новак будет последним членом экипажа, который войдет в орбитальный аппарат. Она будет сидеть в кабине экипажа между Стивеном Линдси и Марком Келли. Как и Уилсон, Новак также будет управлять роботизированной рукой во время выхода в открытый космос. Официальные обязанности Новака не ограничиваются только событиями на орбите. Во время запуска и посадки она служит второй парой глаз для командира Линдси и пилота Келли.

    Пока астронавты сидят и «пристегиваются» на свои места, они проводят проверки связи «воздух-земля» со стартовой группой и центром управления полетами в Хьюстоне.

    11:32 — Как только все астронавты окажутся на своих местах, они проведут три часа на спине, выполняя свои предполетные контрольные списки. Их работа завершится в Т-0, когда Discovery должен стартовать в 14:38.

    Пирс Селлерс и Майк Фоссум — следующие два члена экипажа, которые войдут в орбитальный аппарат. Два астронавта будут выходцами в открытый космос для этой миссии, проводя либо два, либо три выхода в открытый космос.

    ВИДЕО: В Белой комнате
    В Белой комнате на стартовой площадке 39B команда завершающего этапа помогает астронавтам занять свои позиции внутри орбитального аппарата и пристегнуться для запуска.Как только все члены экипажа находятся на месте, команда Белой комнаты закрывает и запечатывает люк «Дискавери».
    + Смотреть Белую Комнату

    11:28 — Специалист миссии и первый космонавт Стефани Уилсон — следующий член экипажа, который готовится войти в орбитальный аппарат, следуя за пилотом Марком Келли. Уилсон будет оператором робота-манипулятора во время выхода в открытый космос. Это третий раз за четыре дня, когда астронавты садятся в «Дискавери» для запуска.

    11:25- Командир Стив Линдси участвует в проверке связи с центром управления запуском в Кеннеди и центром управления полетами в Хьюстоне. Он поздравил команды с 4 июля!

    11:16 — Астронавт Европейского космического агентства (ЕКА) Томас Райтер — следующий член экипажа, который сядет в «Дискавери». Райтер будет сидеть под кабиной экипажа на средней палубе. Он останется на Международной космической станции (МКС) и станет первым астронавтом ЕКА, который проживет на форпосте долгое время.Пилот Марк Келли следует за Райтером в орбитальный аппарат и будет сидеть в кабине экипажа рядом с командиром Линдси.

    11:11 — У космонавтов есть определенные места для каждого запуска. Часто расположение сидений меняется для спуска. На средней палубе есть место для четырех человек. Командир шаттла Стив Линдси станет первым астронавтом, поднявшимся на борт шаттла. У него будет переднее левое место в кабине экипажа.

    Поскольку каждый член экипажа подходит для запуска, оранжевые светящиеся палочки спрятаны в наплечных карманах их предплечий.Как и сами оранжевые скафандры, светящиеся палочки предназначены для того, чтобы дать астронавтам возможность идентифицировать друг друга в маловероятном случае аварийной посадки в темноте.

    Ранее модуль экипажа настраивался персоналом поддержки астронавтов. Известные как «Мыс крестоносцев», они помогли подготовить орбитальный аппарат к сегодняшнему запуску. Команду, поддерживающую сегодняшний запуск, возглавляет астронавт Дуглас (Чанки) Херли в качестве главного для этой миссии с Майклом (Буэно) Гудом в качестве резервного Прайма и Аланом (Дексом) Пойндекстером, Хосе Эрнандесом, Кэтрин (Кей) Хайр и Барри (Бутч). ) Уилмор.

    11:07 утра. Экипаж STS-121 сейчас находится на стартовой площадке 39B, где они поднимутся на лифте в башне стационарной служебной конструкции на 195-футовый уровень, чтобы начать посадку на шаттл.

    Знаете ли вы?
    Два 6,5-часовых выхода в открытый космос запланированы для членов экипажа Пирса Селлерса и Майкла Фоссума на пятый и седьмой дни миссии.

    ВИДЕО: Астронавты отправляются на стартовую площадку
    Семь членов экипажа STS-121, которые надеются отпраздновать 4 июля запуском на борту «Дискавери», экипировались перед тем, как покинуть контрольно-эксплуатационное здание Космического центра Кеннеди НАСА во Флориде.Оттуда они едут конвоем на борту специального фургона к стартовой площадке 39B — 25-минутная поездка в сопровождении вертолета.
    + Отправление вахтенного экипажа

    10:47 — Астронавты STS-121 покинули каюты экипажа и вошли в лифт, чтобы спуститься на главный этаж Оперативно-кассового корпуса, где они выйдут наружу и войдут в Астрован. Астронавты размахивают американскими флагами 4 июля, в День независимости. Движение транспорта по маршруту, по которому Astrovan ведет к площадке, остановлено, и сотрудники, которые сегодня на работе, будут выходить и махать рукой, когда бригада проезжает мимо.

    10:42 — Обратный отсчет возобновился на Т-3 часа. Следующее запланированное удержание будет в Т-20 минут продолжительностью 10 минут. После этого будет одна финальная задержка на Т-9 минут, которая в этом отсчете продлится 46 минут.

    Знаете ли вы?
    Трое космонавтов на STS-121 совершают свой первый полет. + Подробнее

    10:24 — Все семь астронавтов надевают свои тыквенно-оранжевые стартовые и входные скафандры. После того, как окончательные настройки скафандров будут завершены, экипаж отправится в центр управления запуском, чтобы доставить менеджеров по запуску, которые получат брифинг о том, что было замечено на конструкции транспортного средства и площадки во время инспекций ранее этим утром.

    Знаете ли вы?
    У НАСА есть два корабля под названием «Звезда Свободы» и «Звезда Свободы», которые отправляются в море за день до запуска, чтобы занять позицию для извлечения твердотопливных ракетных ускорителей, обеспечивающих подъем шаттла. + Подробнее

    9:57 — Обратный отсчет до запуска STS-121 и Discovery идет на T-3 часа и держится. В трюме осталось примерно 45 минут. На данный момент технические или погодные проблемы не решаются. Последняя инспекционная группа готова покинуть площадку, оставив в Белой комнате только заключительную группу, которая ожидает прибытия астронавтов примерно через час.Синоптики наблюдают ливни в Атлантике, но с морскими бризами и температурой, как сейчас, погода не является проблемой и считается «зеленой» в это время.

    На что следует обратить внимание: боковой ветер в посадочной площадке шаттла почти достиг предела для безопасного возвращения на стартовую площадку и прерывания посадки. Сегодня астронавт Майк Блумфилд будет летать на учебно-тренировочном самолете Shuttle (STA), чтобы следить за погодой при посадке во время обратного отсчета запуска.

    9:42 утра. Команда запуска и вспомогательный персонал астронавтов работают вместе, чтобы предварительно настроить элементы управления и переключатели в кабине Discovery для прибытия экипажа.Кроме того, температура воздуха в салоне была отрегулирована до комфортного уровня.

    9:38 утра. Группа окончательной инспекции сейчас проводит окончательный осмотр на наличие посторонних предметов, обломков или льда вокруг шаттла. После того, как группа завершит осмотр, участники вернутся в комнату стрельбы 4, чтобы сообщить о своих выводах директору по запуску Майку Лейнбаху.

    Кроме того, стартовая группа решила, что Красная команда не будет выходить на стартовую площадку для замены резервного выключателя на мобильной пусковой платформе.Мы можем летать с бустерными нагревателями в их нынешнем рабочем состоянии.

    Знаете ли вы?
    Дискавери был третьим орбитальным кораблем, присоединившимся к флоту, прибывшим в Космический центр Кеннеди в ноябре 1983 года.

    8:59 — В это время экипаж STS-121 сидит в обеденной зоне для своего традиционного предполетного обеда. Все члены экипажа в своих красных рубашках-поло и улыбаются, с нетерпением ожидая своей миссии. Эмблема миссии гордо красуется на передней части стола.После того, как они закончат трапезу, у экипажа будет возможность сфотографироваться, одеться для полета и получить последний брифинг о погоде.

    8:35 утра. Только что возникла одна проблема, которая решается в настоящее время. Вышел из строя резервный выключатель, управляющий первичными нагревателями на стыках сегментов обоих твердотопливных ракетных ускорителей. «Красная команда» выйдет на мобильную пусковую платформу, чтобы быстро заменить автоматический выключатель, а затем уйдет. Мы могли бы лететь с работающим только главным выключателем, но поскольку есть время заменить вышедший из строя блок, команда это сделает.

    8:30 утра — Обратный отсчет идет на Т-3 часа и держится. С Днем независимости и добро пожаловать в стартовый блог НАСА. Солнце ярко светит сквозь голубое небо, усеянное пушистыми облаками. Спейс шаттл «Дискавери» ждет на стартовой площадке 39B, и обратный отсчет продолжается до времени старта в 14:38. сегодня днем. В настоящее время технических проблем с транспортным средством в работе нет.

    ВИДЕО: Комментатор Брюс Бэкингем открывает репортаж о запуске
    Из Космического центра НАСА имени Кеннеди во Флориде комментатор запуска Брюс Бэкингем открывает прямую трансляцию третьей попытки запуска STS-121, миссии Discovery на Международную космическую станцию.Бэкингем описывает ход обратного отсчета и одну техническую проблему, над которой работает команда миссии.
    + Смотреть репортаж с момента запуска

    Перед началом прямого эфира произошли следующие события:

    Операции по заправке топливом начались в 4:33 утра с охлаждения топливных магистралей и трубопроводов Discovery. Охлаждение подготавливает системы к более чем 500 000 галлонам сверххолодного криогенного жидкого кислорода и жидкого водородного топлива, которые будут закачиваться во внешний бак шаттла.Заправка была завершена в 7:28 утра в течение 2 часов 55 минут. Затем было получено известие, что мы перешли в стабильный режим пополнения жидким кислородом и водородом, чтобы держать бак заполненным до конца обратного отсчета. Датчики отключения двигателя (ECO) во внешнем баке, которые вызвали проблему во время запуска STS-114 в прошлом году, были удалены. были протестированы и работают так, как ожидалось.

    Метеоролог шаттла Кэти Уинтерс провела последний брифинг по погоде для директора запуска Майка Лейнбаха.Погода улучшилась для сегодняшнего запуска, и вероятность того, что погода может быть проблемой, составляет всего 20 процентов, в основном из-за дневных гроз. Ожидается, что температура при старте составит 82 градуса. У берега было несколько ливней, которые забредали в этот район, но не представляют серьезной проблемы в начале обратного отсчета. + Просмотр Прогноз погоды

    Группе финальной инспекции и бригаде закрытия дали разрешение на выезд через контрольно-пропускной пункт, и они прибыли на площадку примерно в 7:40 утра.м. Последняя инспекционная группа, известная как «Ледовая команда», начнет проверку шаттла на наличие льда и мусора, как только они прибудут на площадку. Ледовая команда прибыла на площадку 39B в 7:49 утра и начала осмотр с высоты 135 футов. Затем они осмотрят весь шаттл, спускаясь к основанию транспортного средства на уровне мобильной пусковой платформы (MLP). Эта проверка обычно занимает примерно два часа из трехчасового встроенного ожидания, которое началось в Т-3 часа.

    Ледовая команда состоит из семи сотрудников НАСА и подрядчиков, у которых есть бинокль и телескоп, чтобы лучше рассмотреть труднодоступные места.Задача группы — оценить целостность теплоизоляции внешнего бака. Они также ищут образование льда и инея на баке, измеряют температуру различных частей транспортного средства, а также оценивают проблемы с мусором на шаттле и площадке, которые могут повлиять на безопасность запуска или полета.

    Комментатор НАСА Джордж Диллер только что заявил, что ледовая группа не обнаружила ни льда, ни инея на опорном кронштейне линии подачи жидкого кислорода, от которого в воскресенье откололась пена.

    Экипаж орбитального корабля прибыл в Белую комнату, и в 7:55 им было предложено войти в боевой отсек.м. Белая комната находится в конце подиума манипулятора Orbiter Access Arm, который простирается до модуля экипажа Discovery. Они сделают последние приготовления к прибытию астронавта по расписанию площадки через несколько часов.

    Группа виртуального центра управления запуском
    Содержание страницы
    Линда Уорнок (InDyne, Inc.)
    Live Updates/Layout
    Чарли Плейн (InDyne, Inc.)
    Загрузка видео/подписи
    Анна Хейни и Шерил Мэнсфилд (InDyne, Inc.)
    Контроль качества/публикации
    Элейн Маркони (InDyne, Inc.)
    Производство видео
    Эли Ли (InDyne, Inc.)
    Видеосъемка/редактирование
    Крис Чемберленд и
    Майкл Чемберс (InDyne, Inc.)
    Видео контроль качества/надзор
    Деннис Армстронг и Жанна Рыба (НАСА)


    Космический центр НАСА имени Джона Ф. Кеннеди

    Что такое межкорабельный переход (STS) и его требования?

    Суда, такие как нефтяные танкеры и газовозы, перевозят огромное количество груза навалом, который нужно разгружать не только в одном порту, но и в разных портах.Даже некоторые перевозчики, такие как VLCC и ULCC, которые имеют огромные размеры, не швартуются в порту или на причале для разгрузки из-за ограничений по осадке. В таких условиях используется перевалка с корабля на корабль.

    Пересадка с корабля на корабль становится очень экономичной, так как судно не должно швартоваться у причала, особенно для огромных нефтяных танкеров, что снимает портовые сборы за швартовку, а также сокращает время швартовки и швартовки. Но за все это приходится платить высоким уровнем загрязнения окружающей среды и риском возгорания, поскольку в открытом море всегда существует вероятность утечки при эксплуатации, когда судно не пришвартовано или движется.

     

    Что такое STS или транспортировка с судна на судно?

    STS или перевалка с судна на судно относится к перегрузке судового груза, который может быть нефтью или газом, между двумя торговыми танкерами, расположенными рядом друг с другом.

    Либо корабли могут стоять на месте, либо операция STS также может выполняться во время движения кораблей. Но для выполнения такой операции требуется надлежащая координация, оборудование и разрешение. Оба капитана кораблей несут ответственность за всю операцию STS

    .

    Ниже приведены требования для проведения операции по перевалке с судна на судно :

    • Адекватная подготовка персонала нефтяного танкера, выполняющего операцию.
    • Надлежащее оборудование STS должно присутствовать на обоих судах, и они должны быть в хорошем состоянии.
    • Предварительное планирование операции с указанием количества и вида груза.
    • Надлежащее внимание на разницу в надводном борте и крен обоих судов при перекачке нефти.
    • Получение разрешения от соответствующего органа государства порта.
    • Свойства груза должны быть известны по имеющимся паспортам безопасности и номеру ООН.
    • Надлежащая связь и канал связи должны быть установлены между кораблями.
    • Опасности, связанные с грузом, такие как выброс летучих органических соединений, химическая реакция и т. д., должны быть проинформированы всей командой, участвующей в перевозке.
    • Оборудование для пожаротушения и ликвидации разливов нефти должно быть в наличии, а персонал должен быть хорошо обучен использованию его в чрезвычайных ситуациях.
    • Все инструкции, которые необходимо соблюдать в соответствии с MEPC 59, MARPOL, Приложение 1, глава 8, SOPEP, SMPEP, руководство по передаче STS и план эксплуатации.

     

    Правила

    В соответствии с Резолюцией MEPC (59) в Приложение I MARPOL добавлена ​​новая глава 8 для предотвращения загрязнения во время работы STS между двумя судами.

    Это новое правило применяется к нефтяным танкерам валовой вместимостью 150 тонн, но операции по бункеровке и перекачке нефти на стационарные или плавучие платформы исключены.

    Ниже приведены важные особенности :

    • План работы СТС должен быть утвержден администрацией.
    • Рабочий план STS должен быть составлен на рабочем языке и утвержден не позднее даты первого ежегодного освидетельствования (промежуточного или возобновления согласно приложению I к МАРПОЛ), проведенного 1 января 2011 г. или после этой даты.
    • Инструкции плана STS должны соответствовать требованиям IMO «Руководство по предотвращению загрязнения нефтью, измененный раздел 1», ICS и OCIMF «Руководство по передаче судов на судно».
    • План может быть включен в СУБ, требуемую Главой IX СОЛАС 74, но в любом случае план должен быть утвержден в соответствии с требованиями резолюции.
    • После утверждения администрацией плана STS, работа до 1 st апреля 2012 года должна максимально соответствовать плану.
    • Полная операция должна быть зарегистрирована в Журнале нефтяных операций (ОРБ) и Журнале операций СТС.
    • Вышеуказанная запись должна храниться на корабле в течение 3 лет.
    • Любой нефтяной танкер по плану СТС, работающий в территориальных водах или исключительной экономической зоне МАРПОЛ, должен до 48 часов с момента начала операции СТС сообщить следующую информацию соответствующим береговым властям:

    –          Название судна, позывной и номер IMO.

              Информация о владельце, операторе или судоходной компании.

    —          Тип и количество масла для работы STS.

    —          Краткая подготовка к проведению операции.

    —          Расчетная продолжительность полной операции.

    –          Операция, которая должна быть выполнена на ходу или на якорной стоянке.

    —          Идентификация поставщика операционных услуг STS или лица, ответственного за общее консультирование

    • В случае задержки расчетного времени прибытия необходимо сообщить об этом береговым властям.
    • После задержки расчетного времени прибытия вся перечисленная выше информация должна быть подтверждена береговыми властями до 6 часов проведения операции

    Каталожные номера: simsl

     

    Теги: STS

    Столкновение между танкерами во время операций STS — Отчет о расследовании — Вахтенный офицер

    В этом отчете о расследовании говорится о столкновении греческого зарегистрированного танкера Saetta и зарегистрированного на Маршалловых островах танкера Conger во время достройки корабля к кораблю ( STS) операция по переброске у берегов Саутволда, графство Саффолк, 10 августа 2009 г.Спасательная шлюпка и шлюпбалка правого борта Saetta были повреждены. Конгер не пострадал, травм и загрязнения не было.

    Ход событий

    Компания Fender Care Marine Limited (FCM) была назначена компанией British Petroleum (BP) Shipping в качестве поставщика услуг STS для координации и облегчения переноса STS между Саэттой и Конгером у берегов Саутволда. Компания предоставила обоим судам информацию и инструкции по электронной почте, чтобы помочь в планировании и осуществлении предлагаемой передачи.Он также потребовал, чтобы его контрольный список
    1-Petroleum был заполнен и возвращен.

    4 августа 2009 г. заполненные контрольные списки были получены от обоих судов, и FCM уведомил Агентство морской и береговой охраны (MCA) о своем намерении осуществить передачу.

    MCA сообщило, что проверит Conger перед передачей. Это было завершено 90 116 6 августа 90 117 года, вскоре после того, как судно бросило якорь у Саутволда.

    7 августа 2009 г. , контрольный список номер один из Руководства по переводу STS; «предварительная информация» была заполнена обоими судами.На следующий день Саэтта осуществила передачу STS на танкер New Challenge под консультативным контролем суперинтенданта, предоставленного FCM.

    Переброска была завершена на следующее утро 8 августа , и суда разошлись на 1300 .

    В 8 августа 14:30 Конгер встретился с буксиром Flying Spindrift примерно в 4,5 милях к юго-юго-востоку от Лоустофта (см. рисунок ниже). Затем суперинтендант, который находился на борту New Challenge, и кранцы, необходимые для работы STS, были перевезены с буксира в Конгер.Под контролем суперинтенданта кранцы были закреплены на левом борту судна. По завершении суперинтендант встретился с вахтенным офицером, чтобы обсудить надвигающийся перевод. Затем Конгер направился на юго-восток и встретился с Саэттой. Связь между суперинтендантом на борту Conger и Saetta осуществлялась по УКВ-радио, канал 73.

    Оба танкера заполнили контрольные списки 2 и 3 руководства по передаче «до начала эксплуатации» и «перед обкаткой и швартовкой» по телефону 1710 (8 августа) .Затем Конгер закрыл правый борт Саэтты, которая сохраняла постоянный курс и скорость.

    К 1848 Конгер прикрепил к правому борту Saetta, используя 6 передних рессор, две передние рессоры, две кормовые рессоры и четыре кормовые стропы. Пока суда готовились к перегрузке, суперинтендант приказал Саэтте маневрировать в направлении согласованной позиции передачи STS и поставить якорь на расстоянии 1 мили от других судов.

    В 1954 левый якорь Saetta был брошен в позиции 52° 11.8’001°N 58.0’E (см. рисунок выше) и поднят на палубу с помощью 7 скоб. Затем на обоих судах был заполнен контрольный список 4 руководства по передаче «перед передачей груза». Операции по перевалке грузов начались в 2012 году и были завершены в 09:48 следующего утра . После передачи груза Saetta имел надводный борт 9 м, а Conger — 14 м.

    Вскоре после завершения грузовых операций суперинтендант передал капитану Саэтты записку, в которой извинялся за плохую связь во время перехода на «Новый вызов».В записке также объяснялись его намерения обойти линии между Конгером и Саэттой, которые позже были подтверждены во время разговора с глазу на глаз на крыльях мостика.

    В 1215 (9 августа) сюрвейер на борту Saetta позвонил суперинтенданту и подтвердил, что грузовая операция завершена. Две минуты спустя суперинтендант сообщил Саэтте, что Конгер готовит свои двигатели и что операция по отшвартовке начнется, когда ее двигатели будут готовы.

    В 1235 (9 августа) Саэтта сообщила, что ее двигатель будет в режиме ожидания через 1 минуту, но ее попросили подождать 15 минут. Суперинтендант также сообщил, что он сообщит капитану Саэтты, когда послать свою команду на нос и на корму для обслуживания причалов.

    В 1243 главный двигатель Conger был испытан впереди от MCR и очень медленно позади с помощью телеграфа на мостике. В обоих случаях двигатель запускался, как и предполагалось. Вскоре после этого суперинтендант проинформировал вахтенных офицеров Конгера о предполагаемой последовательности событий для проскальзывания.По завершении Саэтта начала поднимать якорь.

    В 1306 Саэтта закончила поднимать якорь.

    План суперинтенданта состоял в том, чтобы маневрировать с якорной стоянки и направиться в северо-западном направлении, направляя ветер на левый траверс, чтобы помочь судам разделиться после того, как все тросы будут сорваны.

    Теперь, когда суда шли курсом 031°, суперинтендант приказал Саетте повернуть руль влево, а мотору — на полную скорость.Затем он объяснил хозяину Саэтты по радио, что намеревался «выделиться, как и раньше», ссылаясь на недавнее отделение от New Challenge, и посоветовав, что последними строками, которые нужно пропустить, будут два заголовка от Конгера  и две строгие строки от Саэтты.

    В 1313 суда медленно повернули влево, их курс прошел через 012°, когда скорость относительно воды увеличилась до 2,3 узла (см. рисунок ниже). Суперинтендант позвонил Саэтте и предложил записать время для заполнения контрольного списка 5 гида по пересадке «до отчаливания» как 13:10.Этот контрольный список включал: «Метод отшвартовки и освобождения от швартовки был согласован с другим судном».

    В 1316 курс Саетты проходил через 341°, когда суперинтендант запросил, чтобы она стабилизировала курс 330°. Операция отшвартовки началась через 2 минуты.

    В 13:19 двигатель Saetta был остановлен, и через 6 минут ее капитан сообщил, что он потерял рулевое управление с носом корабля на 310 °.Последовали новые обмены мнениями между суперинтендантом и хозяином Саэтты относительно того, какие веревки ослабить и соскользнуть.

    По номеру 1327 суперинтендант приказал Саэтте «медленно двигаться вперед» и «устойчиво».

    По номеру 1333 количество швартовных тросов теперь было сокращено до двух основных и двух кормовых, и суперинтендант приказал Саэтте «остановить двигатели» и «повернуться на миделе». Секундой позже он приказал, чтобы все стропы на носу и на корме были спущены одновременно; корабли шли курсом 303° со скоростью 2.4 узла.

    После того, как были пропущены последние стропы, суперинтендант приказал Конгеру «направить правый борт на 5°» и перевести главный двигатель на «минимальную скорость вперед». Через несколько секунд двигателю было приказано «остановиться», а штурвал увеличился до «правого борта 10°». Нос Conger начал медленно поворачиваться на правый борт, в результате чего ее корма приблизилась к Saetta.

    В 1336 , чтобы проверить это движение, суперинтендант приказал двигателю «свести на минимум», а руль — «на мидель», после чего быстро последовал «левый угол 5°».Вахтенный офицер (OOW) перевел телеграф на максимальную скорость, а через несколько секунд увидел и услышал сигнал тревоги главного двигателя. Он сообщил главному инженеру в БЩУ по телефону, что звучала главная сигнализация двигателя
    и что двигатель не запустился. Затем он крикнул мастеру на крыле мостика, чтобы сообщить ему о ситуации. Офицеры корабля говорили по-украински во время этих разговоров.

    Мастер быстро прошел внутрь мостика и обсудил ситуацию с ВП.Тем временем суперинтендант знал, что Конгер начинает падать на корму Саэтты, и приказал «левый 10 °» и главному двигателю «тормозить вперед». Рулевой повернул штурвал, как было приказано, но когда вахтенный помощник поставил телеграф на замедление вперед, двигатель снова не запустился. Капитан вернулся на крыло мостика и сообщил суперинтенданту, что «двигатель не запускается». По просьбе старшего механика вахтенный помощник поставил моторный телеграф на «стоп», а затем «медленно вперед». Основной двигатель снова не запустился.Телеграф вернули на «стоп», и капитан приказал вахтенному не трогать его. Он также приказал передовой швартовной команде покинуть полубак.

    По номеру 1337 суперинтендант приказал Saetta «минимально замедлить движение вперед» и «легко левый борт», чтобы попытаться увеличить боковое расстояние между кормами судов. В ответ хозяин Саетты использовал различное количество штурвалов до 30°. Суперинтендант также приказал Конгеру переместить штурвал «на мидель», чтобы остановить продолжающийся медленный поворот влево. Через несколько секунд суперинтендант передал по УКВ-радио: «Потеряли наши двигатели, мы потеряли наши двигатели». Ни до, ни после сообщения не было названо ни одного корабля, и команда мостика на Саэтте его не слышала. Затем суперинтендант повторил свой приказ, чтобы Саэтта ехала «смертельно медленно вперед» и «полностью правый борт».

    По телефону 1338 мастер спросил вахтенного помощника, что случилось с двигателем. Вахтенный офицер снова позвонил главному инженеру в ECR и был проинформирован о том, что проблема расследуется.Через минуту на мостик позвонил главный инженер и попросил разрешения проверить двигатель. Это было отклонено мастером.

    В 13:40 нос Конгера продолжал крайне медленно поворачиваться в сторону Саэтты, и суперинтендант приказал «медленно двигаться назад». Машинный телеграф был перемещен в соответствии с инструкциями, и двигатель запустился. Суперинтендант немедленно приказал «аварийный полный задний ход», за которым быстро последовали «стоп», «сильно вправо» и «полный вперед». Вахтенный помощник пропустил окончательный приказ, но немедленно сообщил суперинтенданту, что «двигатель остановлен».Затем суперинтендант приказал «медленно двигаться вперед», «полный вперед», «сильно вправо», «остановиться» и «полный назад» менее чем за 1 минуту.

    Через несколько секунд, в 13:42, левый якорь Конгера ударился о правую спасательную шлюпку Саетты, а ее левый фальшборт ударился о шлюпбалку спасательной шлюпки. В момент удара курс Конгера составлял 289°, а его скорость оценивалась менее чем в 1 узел (см. рисунок ниже). Суперинтендант быстро переместился на мостик Конгера и приказал главному двигателю «остановиться», а штурвалу «на мидель».

    Непосредственно перед столкновением суперинтендант определил, что точка поворота Саэтты была впереди носовой части Конгера, и приказал Саэтте «полностью вперед» и «сильно вправо» в попытке маневрировать. Капитан Саэтты не знал о проблемах с двигателем Конгера и начал отдавать приказы своему рулю и двигателю, чтобы попытаться избежать столкновения, но он не сообщил суперинтенданту о своих действиях.

    Суда вскоре разошлись и стали на якорь недалеко от места столкновения.Суперинтендант сообщил о столкновении береговой охране Ярмута.

    Повреждение причиняет MT Saetta

    Ущерб, нанесенный MT Conger

    Выводы

    Расследование MAIB выявило следующие проблемы безопасности, связанные с инцидентом:

    • Когда главный двигатель Conger не запустился по приказу вперед, у экипажа не было никаких процедур, которым нужно было следовать. Возможно, это привело к тому, что двигатель остановился примерно на 4 часа.5 минут.
    • Оперативным и эффективным действиям после потери главного двигателя Conger помешали два серьезных сбоя связи. Во время операций STS очень важно учитывать язык и каналы связи, которые будут использоваться, а также роли вовлеченных лиц при определении состава и организации команд мостика.
    • Операция отшвартовки и маневр отхода не были должным образом спланированы или проинструктированы, и чрезмерное внимание уделялось контрольным спискам.
    • Предоставление операционных стандартов поставщикам услуг поможет упростить процесс проверки для крупных нефтяных компаний и предоставит поставщикам услуг ориентир.
    • Поставщик услуг не предпринял никаких шагов для контроля часов работы и отдыха своих суперинтендантов и не оценивал их работу ежегодно, как это предлагается в руководстве по переводу STS.
    • Обязанности суперинтенданта в операциях STS обширны, отнимают много времени и требуют больших усилий и различаются в зависимости от типа выполняемого перевода.Риск перегрузки можно снизить, назначив второго суперинтенданта или помощника.
    • Для суперинтендантов или мастеров, контролирующих операции STS, не определены профессиональные стандарты.
    • Важно, чтобы Руководство ICS / OCIMF по передаче STS (нефть) было пересмотрено и изменено, чтобы полностью отразить текущие операции во всем мире и принять во внимание уроки, извлеченные из этой и других недавних аварий.

    Принятые превентивные меры

    Оператор Saetta провел расследование аварии, в отчете о которой плохая связь была указана как один из факторов.Компания пересмотрела свои операционные процедуры STS, включив в них требование присутствия на мостике дополнительного офицера. Офицер будет отвечать за связь между командой мостика и суперинтендантом, пока судно маневрирует во время операций STS.

    Оператор Conger пересмотрел свою оценку рисков для операций STS. Дополнительные меры контроля теперь включают:

    • Определены погодные параметры STS, выше которых операция должна быть прервана.
    • Обеспечение достаточного отдыха экипажа и швартовщика (он же суперинтендант) перед швартовкой и отшвартовкой.
    • Приказы капитана швартовки должны быть оценены и оценены, прежде чем они будут выполнены капитаном.
    • Квалификация и физическое состояние швартовщиков должны быть проверены до начала операции.
    • Операции по швартовке и отшвартовке должны выполняться на ходу, если буксир недоступен.

    План действий в чрезвычайных ситуациях на случай потери двигательной установки во время перехода STS был передан флоту.План включает в себя стандартные действия в случае отказа двигателя и необходимость хорошей связи между капитанами и мастерами швартовки.

    Пересмотренные инструкции STS теперь запрещают судам маневрировать или швартовываться после захода солнца и признают, что может потребоваться помощь буксира. Меморандум об извлеченных уроках был распространен среди его флота.

    FCM разработал и внедрил табель учета рабочего времени для суперинтендантов, чтобы записывать периоды отдыха во время операций STS.Затем эта информация вводится в базу данных, которая позволяет отслеживать периоды отдыха суперинтенданта. Руководство по эксплуатации было пересмотрено, чтобы отразить, что суперинтендант обязан соблюдать требования STCW и фиксировать периоды отдыха в пересмотренном табеле учета рабочего времени. В настоящее время морской отдел компании расширен за счет:

    • Менеджер STS, который отвечает за регулярный аудит всех суперинтендантов и глобальных баз, чтобы обеспечить соблюдение стандартов обслуживания FCM.
    • соблюдается.
    • Морской суперинтендант для оказания морской поддержки оперативной группе, включая консультирование по поводу пригодности судов для осуществления передачи.

    Источник: MAIB

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Родственные

    Настройка учетных записей и кластеров с помощью AWS Security Token Service (STS) Red Hat OpenShift Service на AWS 4

     {
        «Версия»: «2012-10-17»,
        "Заявление": [
            {
                «Эффект»: «Разрешить»,
                "Действие": [
                    "автомасштабирование:DescribeAutoScalingGroups",
                    "ec2:РаспределитьАдрес",
                    "ec2: ассоциированный адрес",
                    "ec2:AssociateDhcpOptions",
                    "ec2:AssociateRouteTable",
                    "ec2: Присоединить интернет-шлюз",
                    "ec2: АттачНетворкИнтерфейс",
                    "ec2: АвторизоватьSecurityGroupEgress",
                    "ec2:авторизесекуритиграупингресс",
                    "ec2:КопироватьИзображение",
                    "ec2:CreateDhcpOptions",
                    "ec2: Создать Интернет-шлюз",
                    "ec2: СоздатьNatGateway",
                    "ec2: Создать СетевойИнтерфейс",
                    "ec2:Создать маршрут",
                    "ec2: СоздатьRouteTable",
                    "ec2: Создать группу безопасности",
                    "ec2: Создать подсеть",
                    "ec2:Создатьтеги",
                    "ec2: Создать Том",
                    "ec2:СоздатьVpc",
                    "ec2: Создать конечную точку Vpc",
                    "ec2: УдалитьDhcpOptions",
                    "ec2:УдалитьИнтернетШлюз",
                    "ec2: УдалитьNatGateway",
                    "ec2:удалитьсетевойинтерфейс",
                    "ec2:удалить маршрут",
                    "ec2: УдалитьRouteTable",
                    "ec2: Удалить группу безопасности",
                    «ec2: Удалить снимок»,
                    "ec2:удалитьподсеть",
                    "ec2:удалитьтеги",
                    "ec2:Удалить Том",
                    "ec2:УдалитьVpc",
                    "ec2: Удалить конечные точки Vpc",
                    "ec2:Отменить регистрациюИзображения",
                    "ec2:ОписатьАтрибутыАккаунта",
                    "ec2:ОписатьАдрес",
                    "ec2:Описать зоны доступности",
                    "ec2:ОписатьDhcpOptions",
                    "ec2:ОписатьИзображения",
                    "ec2:DescribeInstanceAttribute",
                    "ec2:ОписатьИнстансКредитСпецификации",
                    "ec2:ОписатьЭкземпляры",
                    "ec2: Описать состояние экземпляра",
                    "ec2:Описатьтипы экземпляров",
                    "ec2:ОписатьInternetGateways",
                    "ec2:Описать пары ключей",
                    "ec2:ОписатьNatGateways",
                    "ec2:DescribeNetworkAcls",
                    "ec2: Описать сетевые интерфейсы",
                    "ec2:Описать списки префиксов",
                    "ec2:ОписатьРегионы",
                    "ec2:Описатьпредложения зарезервированных экземпляров",
                    "ec2:ОписатьRouteTables",
                    "ec2:Описать группы безопасности",
                    "ec2:Описать подсети",
                    "ec2:Теги описания",
                    "ec2:Описать тома",
                    "ec2:ОписатьАтрибутVpc",
                    "ec2:DescribeVpcClassicLink",
                    "ec2:DescribeVpcClassicLinkDnsSupport",
                    "ec2:Описать конечные точки Vpc",
                    "ec2:ОписатьVpcs",
                    "ec2:Отключить интернет-шлюз",
                    "ec2: DisassociateRouteTable",
                    "ec2:GetEbsDefaultKmsKeyId",
                    "ec2: ModifyInstanceAttribute",
                    "ec2: изменить атрибут сетевого интерфейса",
                    "ec2: изменить атрибут субнета",
                    "ec2: изменить атрибут Vpc",
                    "ec2:АдресВыпуска",
                    "ec2:ReplaceRouteTableAssociation",
                    "ec2:ОтозватьSecurityGroupEgress",
                    "ec2:ОтозватьSecurityGroupIngress",
                    "ec2:Запустить экземпляры",
                    "ec2: Стартовые экземпляры",
                    "ec2:StopInstances",
                    "ec2: TerminateInstances",
                    "эластичная балансировка нагрузки: аддтеги",
                    "elasticloadbalancing:ApplySecurityGroupsToLoadBalancer",
                    "elasticloadbalancing:AttachLoadBalancerToSubnets",
                    "балансировка эластичной нагрузки: Конфигурехелсчекк",
                    "балансировка эластичной нагрузки: CreateListener",
                    "упругая балансировка нагрузки: CreateLoadBalancer",
                    "elasticloadbalancing: CreateLoadBalancerListeners",
                    "балансировка эластичной нагрузки: создать целевую группу",
                    "эластичная балансировка нагрузки: DeleteLoadBalancer",
                    "балансировка эластичной нагрузки: DeleteTargetGroup",
                    "elasticloadbalancing: DeregisterInstancesFromLoadBalancer",
                    "elasticloadbalancing: DeregisterTargets",
                    "эластикбалансировка нагрузки:DescribeInstanceHealth",
                    "эластичная балансировка нагрузки: опишите прослушиватели",
                    "elasticloadbalancing:DescribeLoadBalancerAttributes",
                    "elasticloadbalancing:DescribeLoadBalancers",
                    "балансировка эластичной нагрузки: теги описания",
                    "elasticloadbalancing:DescribeTargetGroupAttributes",
                    "эластичная балансировка нагрузки: Описать целевые группы",
                    "эластичная балансировка нагрузки: описание целевого здоровья",
                    "elasticloadbalancing: ModifyLoadBalancerAttributes",
                    "балансировка эластичной нагрузки: ModifyTargetGroup",
                    "балансировка эластичной нагрузки: ModifyTargetGroupAttributes",
                    "elasticloadbalancing:RegisterInstancesWithLoadBalancer",
                    "elasticloadbalancing:RegisterTargets",
                    "elasticloadbalancing:SetLoadBalancerPoliciesOfListener",
                    "iam:AddRoleToInstanceProfile",
                    "iam:CreateInstanceProfile",
                    "iam:DeleteInstanceProfile",
                    "iam:GetInstanceProfile",
                    "ЯМ:GetRole",
                    "ЯМ:ЖетРолеПолици",
                    "ЯМ:ПолучитьПользователя",
                    "iam:ListAttachedRolePolicies",
                    "iam:ListInstanceProfiles",
                    "iam:ListInstanceProfilesForRole",
                    "iam:ListRolePolicies",
                    "iam:СписокРолей",
                    "iam:ListUserPolicies",
                    "iam:Список пользователей",
                    "ЯМ:ПассРоле",
                    "iam:RemoveRoleFromInstanceProfile",
                    "iam:SimulatePrincipalPolicy",
                    "ЯМ:ТэгРоле",
                    "iam:UntagRole",
                    "маршрут53: Изменить наборы записей ресурсов",
                    "маршрут53: чанжетагфорресаурце",
                    "маршрут53: СоздатьХостедзоне",
                    "маршрут53:удалитьхостедзоне",
                    "маршрут53:Получить изменение",
                    "маршрут53: GetHostedZone",
                    "маршрут53: список размещенных зон",
                    "route53:ListHostedZonesByName",
                    "маршрут53: наборы записей списка ресурсов",
                    "маршрут53: листтегфорресаурце",
                    "route53:обновлениехостингзонекомментарий",
                    "s3:СоздатьВедро",
                    "s3: УдалитьВедро",
                    "s3:УдалитьОбъект",
                    «s3: GetAccelerateConfiguration»,
                    "s3: Жетбакетакл",
                    "s3: GetBucketCORS",
                    "s3: GetBucketLocation",
                    "s3: GetBucketLogging",
                    "s3: Жетбакетобжектлоккконфигуратион",
                    "s3:Жетбакетрекуестплатемент",
                    "s3: GetBucketTagging",
                    "s3: GetBucketVersioning",
                    "s3: GetBucketWebsite",
                    "s3:Получитьконфигурациюшифрования",
                    «s3: GetLifecycleConfiguration»,
                    "s3:ПолучитьОбъект",
                    "s3: ЖетОбжектАкл",
                    "s3: GetObjectTagging",
                    "s3: ПолучитьОбъектВерсион",
                    «s3: GetReplicationConfiguration»,
                    "s3: СписокВедро",
                    "s3: ВерсииСпискаВедер",
                    "s3:ПутБакетАкл",
                    "s3:Путбакеттеггинг",
                    "s3:Путэнкриптионконфигуратион",
                    "s3:ПоместитьОбъект",
                    "s3:ПутОбжектАкл",
                    "s3:Путобжекттеггинг",
                    "sts:AssumeRole",
                    "sts: Ассумеролевисвебидентити",
                    "sts: GetCallerIdentity",
                    "тег:ПолучитьРесурсы",
                    "тег: UntagResources",
                    "ec2:CreateVpcEndpointServiceConfiguration",
                    "ec2:DeleteVpcEndpointServiceConfigurations",
                    "ec2:ОписатьКонфигурацииVpcEndpointService",
                    "ec2:ОписатьVpcEndpointServicePermissions",
                    "ec2:ОписатьVpcEndpointServices",
                    "ec2: ModifyVpcEndpointServicePermissions"
                ],
                "Ресурс": "*"
            }
        ]
    } 
    .

    alexxlab / 16.06.1990 / Разное

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *