Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Сколько стоит переоформить машину в крыму: Сколько стоит переоформить машину в ГИБДД при смене собственника в 2021 году

Содержание

Поставить автомобиль на учет в ГИБДД в Симферополе

Изменения в регистрации авто с 1 января 2020 года

Теперь нельзя будет зарегистрировать автомобиль на ребенка, не достигшего 16 лет. Право несовершеннолетнего иметь в собственности автомобиль не отменяется, на ребенка просто нельзя будет оформить СТС. Помимо этого, регистрировать машину можно будет только на одного собственника.

Также при регистрации авто теперь будут требовать паспорт собственника автомобиля. С 1 января, если человек ставит машину на учет (или снимает с учета) по доверенности, не заверенной нотариусом, от него потребуется еще и паспорт владельца.

Еще одно нововведение: за собственника автомобиля поставить на учет его новый автомобиль сможет дилер, который эту машину продал. Правда, этот дилер должен быть занесен в реестр специальных организаций, который ведет МВД, и иметь подготовленных специалистов.

Новые правила регистрации также разделили понятия государственных регистрационных знаков и государственных регистрационных номеров. Номера — это набор букв и цифр с кодом региона, который выдают только в ГИБДД. А знаки — это металлическая пластина, получить которую можно как в ГИБДД, так и в организации-изготовителе.

Принцип экстерриториальности регистрации автомобилей сохраняется. То есть машину можно поставить на учет в любом регистрационном подразделении ГИБДД любого региона.

Пошаговая инструкция

  1. При покупке подержанного автомобиля необходимо заключить договор купли-продажи в 3 экземплярах: один экземпляр останется у вас, другой у продавца, а третий передадите в ГИБДД. Вместе с ключами от автомобиля новый владелец должен получить пакет документов:
    • договор купли-продажи в 2 экземплярах
    • свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
    • ПТС с подписью продавца и покупателя
  2. Если на приобретенный автомобиль нет действующей диагностической карты и полиса ОСАГО, то нужно пройти техосмотр и купить полис ОСАГО.
  3. Обратитесь в ГИБДД по месту вашего нахождения с полным пакетом документов и пройдите регистрацию автомобиля. Транспортное средство нужно зарегистрировать в течение 10 дней с момента покупки.
  4. После того, как вы прибудете в ГИБДД, вам потребуется поставить машину на специальную площадку, где инспектор проверит документы и данные на кузове и двигателе автомобиля. После этого посетите здание ГИБДД и получите документы. Для регистрации автомобиля нужно уплатить государственные пошлины:
    • за выдачу регистрационных знаков (если требуется)
    • внесение изменений в свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
    • внесение записи в ПТС

В Крыму стало проблемой оформление купленных при Украине авто — Российская газета

Правозащитные организации в открытом обращении просят крымских судей и чиновников всех уровней обратить внимание на проблему с регистрацией машин, приобретенных крымчанами в лизинг еще при Украине. Истекает пятилетний срок временной регистрации, и теперь получить право собственности на авто можно только в судебном порядке. Но зачастую крымские и севастопольские суды не встают на сторону граждан. И что им делать дальше со своим транспортом — непонятно.

До 18 марта 2014 года более 8 тысяч крымчан и несколько тысяч севастопольцев заключили договоры финансового лизинга с частными компаниями, учредителями которых являлись украинские банки. Авто, купленные по этой схеме, можно узнать по номерам «АА» и «АЕ». После того как Крым вошел в состав РФ, филиалы украинских лизинговых компаний и банки прекратили работать на территории полуострова. Таким образом, жители республики лишились возможности гасить долги и соответственно получить имущество в собственность, а также и зарегистрировать свои авто.

Разница в законодательстве двух стран также усложняла решение этого вопроса. Например, у одних крымчан на руках были оригиналы с мокрой печатью, а у других — скан-копии из головных банков с факсимильным оттиском (на Украине они были приравнены к оригиналам). В Крыму ведомства отказывались принимать оригиналы с факсимиле, называя их подделкой, и требовали бумаги с мокрыми печатями. К тому же в РФ авто в лизинг могут взять только юридические лица, а на Украине — и физические тоже.

После обращения жителей полуострова на прямую линию к президенту Владимиру Путину, по его поручению правительство РФ разработало и приняло постановление N399 об упрощенной регистрации авто до 1 января 2018 года. Механизм реализации следующий: при отсутствии документального подтверждения права собственности на транспортное средство жители республики получают временные регистрационные документы сроком на пять лет (без выдачи паспорта транспортного средства).

Предполагалось, что гражданин будет владеть машиной пять лет, а потом подаст иск в суд — о признании права собственности на транспортное средство по праву приобретательной давности. Суд автоматически удовлетворяет иск — владелец ставит уже свое авто на учет.

У многих крымчан срок временной регистрации машин истекает в 2020 году. Люди начали подавать иски.

Как рассказала «РГ» координатор правозащитного комитета «Дело чести», эксперт по интеграционным процессам Крыма Виктория Жуковская, нередки случаи, когда районные суды республики и города Севастополя отказывают в рассмотрении таких исков.

Например, в связи с тем, что ответчиками являются украинские компании. И судьи, согласно подсудности, направляют крымчан в украинские суды. А если и рассматривают иски, то нередко в нарушение Кодекса судебной этики принимают решения не в пользу крымчан, отказывая в удовлетворении иска по непонятным основаниям.

— Законодательство РФ на стороне крымчан: в соответствии с ч.1 ст. 234 Гражданского кодекса РФ, физическое или юридическое лицо, не являющееся собственником имущества, но добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом в течение 15 лет либо иным имуществом в течении 5 лет, приобретает право собственности на него. Это называется приобретательная давность, — поясняет Виктория Жуковская.

К тому же, если ответчики (украинские компании) знали о нахождении транспорта в РК и Севастополе, но его судьбой не интересовались, никаких мер для его возврата не принимали, автоматически должно устанавливаться право собственности, уверены юристы.

Выходит, что в случае отказа судами в удовлетворении иска о признании права собственности авто ясного механизма действий с такими машинами не существует.

Севастополец Денис Суховенко — один из активистов, поднимавший вопрос регистрации лизинговых авто во всех уровнях власти с 2014 года. Он сам столкнулся с этой проблемой, общался с представителями правительства РФ и департамента ГИБДД МВД РФ.

— Свидетельство о регистрации транспортного средства действует до 20 июня 2020 года. Готовлю иск в суд о признании права собственности на автомобиль и внесении сведений в техпаспорт, — рассказывает Денис. — В Севастополе есть случаи, когда суды и удовлетворяли подобные иски, и отказывали истцам. Если суд откажет, то я не смогу после 20 июня сесть за руль.

Владельцам, которые по истечению отведенного законодательством срока, не смогут подтвердить право собственности и поставить машину на учет, это грозит штрафами со стороны ГИБДД и изъятием авто. Не могут они и продать свою проблемную машину.

Похожие трудности и у крымчан, которые не брали авто в лизинг, но купили его на территории Украины. И не успели вовремя оформить все документы.

Юрист Алексей Алексеев за наличные приобрел машину за несколько дней до референдума.

— У меня не было временных номеров и справки-счета о покупке, ее выписали через два дня после референдума. Уже в российском Крыму в ГАИ мне отказали в постановке машины на учет и посоветовали обратиться в суд, — рассказал Алексей.

Сначала он подал иск о признании факта приобретения. В случае его удовлетворения, последовал бы второй иск — о признании права собственности. Но суд первой инстанции отказал в удовлетворении первого, по словам Алексея, без объяснения причин. Он подал апелляцию, и дело вернули на новое рассмотрение в суд первой инстанции — и опять отказ. В итоге пользоваться этим автомобилем Алексей не может.

Кстати

По словам юристов, на территории Крыма с лизинговыми автомобилями часто мошенничали, в том числе и с помощью судебных решений на основе сфальсифицированных и подложных документов. Были зафиксированы несколько случаев изъятия машин без решения судов на основании письма министра МВД Украины из АТП в Джанкое (автобусы) и Симферополе (36 машин), и по одной машине в Феодосии, Севастополе, Ялте и Евпатории. Кроме того, случались и поджоги лизинговых авто.

Официально

Позиция МВД по Республике Крым:

6 мая 2015 года вступило в силу постановление правительства РФ N399 «О некоторых вопросах государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД РФ на территории Республики Крым и г. Севастополя». В соответствии с ним, замена регистрационных документов и государственных регистрационных знаков совершается на ограниченный срок на основании паспорта гражданина РФ, содержащего сведения о его регистрации по месту жительства на территории РК или Севастополя, регистрационных документов и государственных регистрационных знаков, выданных на транспортные средства в соответствии с законодательством Украины до 18 марта 2014 года, а также документов, подтверждающих полномочия заявителя на владение транспортным средством, в том числе договор лизинга.

Ограниченный срок регистрации находящихся во владении транспортных средств установлен с учетом ст. 234 Гражданского кодекса РФ, предусматривающей срок приобретательной давности в отношении движимого имущества. Это позволяет гражданам пользоваться транспортом, а также установить право собственности на него. В том числе и в судебном порядке.

В период действия постановления в Госавтоинспекции РК зарегистрировано 209 транспортных средств, находящихся в пользовании граждан и юрлиц на основании договора лизинга.

В дальнейшем регистрация транспорта происходит в общем порядке — на основании вступивших в законную силу судебных решений, которые подтверждают право собственности.

На сегодняшний день в подразделения Госавтоинспекции граждане для регистрации транспорта, который находился в лизинге, с решениями о признании права собственности не обращались.

Переоформление машины и водительских прав в Крыму (инструкция) | Красноперекопск Online

Госавтоинспекция МВД России по Крыму на своем официальном сайте разместила Подробное описание процедур по переоформлению водительских прав.

«Порядок прохождения государственной услуги перерегистрации транспортных средств

Для получения государственной услуги можно обратиться в УГИБДД МВД по Республике Крым с пакетом документов, необходимых для конкретных административных процедур.

Необходимые документы для регистрации автотранспортного средства:

заявление установленного образца о регистрации автомототранспортного средства или прицепа

документ, удостоверяющий личность

документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)

Для юридических лиц:

выписка из Единого государственного реестра юридических лиц (предоставляется заявителем по собственной инициативе)

паспорт транспортного средства

документы, удостоверяющие право собственности на транспортное средство

страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (кроме случаев регистрации прицепа к легковому автомобилю)

документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей регистрационных знаков, свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства (предоставляется заявителем по собственной инициативе)

государственные регистрационные знаки «Транзит» (если они выдавались)

транспортное средство

 

Порядок прохождения государственной услуги:

Запись с помощью электронного терминала начинается с 8:00. Электронная очередь имеет возможность распределять заявителей в течение дня на установленные временные интервалы.

В электронную очередь гражданин может записаться только один раз в день.

1 этап. Оформление заявления

Гражданин с необходимым пакетом документов должен оформить заявление (внести необходимые ведомости о транспортном средстве и собственнике в бланк заявления установленного образца).

 

2 этап: Осмотр транспортного средства

Инспектор на площадке осмотра транспортных средств осматривает автомобиль, сверяет идентификационные номера транспортного средства с представленными в документах заявителя. Гражданин после осмотра подходит к терминалу электронной очереди вводит номер заявления и фамилию будущего владельца транспортного средства, далее на экране высвечивается номер окна, в которое необходимо сдать документы. Номер окна и время дублируется смс-оповещением на номер, указанный в заявлении (российский тел. МТС).

 

3 этап. Выдача регистрационных документов

В последующем гражданин обращается в окно выдачи документов, где получает государственные регистрационные знаки и необходимые документы в зависимости от проводимой государственной услуги.

Электронные терминалы, по которым крымчане могут осуществить запись, находятся по адресу: г. Симферополь, ул. Киевская 158 (на территории УГИБДД — за въездным КПП, справа от шлагбаума).

 

Порядок прохождения государственной услуги по выдаче и замене водительских удостоверений

Запись по этому вопросу с помощью электронного терминала также начинается с 8:00. Электронная очередь распределяет заявителей в течение дня на установленные временные интервалы. Записаться в нее гражданин может только один раз в день.

 

1 этап. Оформление заявления

Гражданин с необходимым пакетом документов (паспорт гражданина Российской Федерации, медицинская справка установленного образца, экзаменационный лист — в случае, если водительское удостоверение было получено за пределами территории Республики Крым) должен оформить заявление. Заявление оформляется на 2-ом этаже МРЭО, где работают 2 окна для подготовки соответствующих документов.

 

2 этап. Введение данных в электронный терминал

Гражданин после заполнения заявления подходит к терминалу электронной очереди вводит номер заявления и фамилию, далее на экране высвечивается номер окна и время, в которое необходимо сдать документы, где работники МРЭО проверяют данные, после приглашают сделать фото на документы.

 

3 этап. Выдача водительского удостоверения

В последующем гражданин внимательно проверяет паспортные данные на водительском удостоверении, расписывается на нем, и в порядке живой очереди получает водительское удостоверение.

 

Кроме того, в Республику Крым дополнительно прикомандированы 10 сотрудников Временной группы МВД России по регистрации автомототранспортных средств и выдаче водительских удостоверений. В настоящее время работают восемь окон для приема граждан по вопросам регистрации автомототранспортных средств, а также четыре окна — по выдаче водительских удостоверений.

Все эти меры предприняты для удобства граждан и улучшения качества предоставления государственной услуги по выдаче и замене водительских удостоверений в Республике Крым.

Электронные терминалы находятся по адресу: г. Симферополь, ул. Киевская, 158 (на территории УГИБДД — за въездным КПП, справа от шлагбаума).»

 

http://crimea.vgorode.ua/news/transport_y_ynfrastruktura/254821-pereoformlenye-mashyny-y-vodytelskykh-prav-v-krymu-ynstruktsyia

КАК ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ С УКРАИНСКИМИ НОМЕРАМИ

КАК ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ С УКРАИНСКИМИ НОМЕРАМИ (СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ RUINFORMER. COM)

Юристы ЮК «ЩИТ» дают советы читателям ruinformer.com по актуальным правовым вопросам. Сегодняшний материал должен заинтересовать тех, кто не знает, как в Крыму зарегистрировать авто с украинскими номерами.

Ни для кого не секрет, владельцы автомобилей с большой ответственностью подходят к выбору транспортного средства. Именно поэтому, стремясь подобрать лучший вариант, а порой и сэкономить на покупке «четырехколесного друга», автолюбители покидают свой регион и подыскивают авто за его пределами.

Однако такой подход породил определенные проблемы. С переходом Крыма и г. Севастополя под юрисдикцию России особенно актуальным стал вопрос о возможности перерегистрации крымских автомобилей, зарегистрированных в материковой Украине. Ниже представлен алгоритм действий для собственников таких авто.

Собственникам транспортных средств, зарегистрированных до 18.03.2014 в материковой Украине, проживающим в Крыму или г. Севастополе и получившим паспорта граждан РФ, рекомендуется выполнить следующие действия:

– Для выяснения оснований выдачи паспорта гражданина Российской Федерации следует обратиться с письмом в УФМС по месту выдачи паспорта, здесь вам должны выдать ответ (справку).

– После получения ответа (справки) необходимо обратиться в Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел (МРЭО) Республики Крым или Севастополя для перерегистрации транспортного средства (при себе необходимо иметь паспорт, свидетельство на ТС, полис страхования, справку из УФМС).

– Если вами был получен отказ в перерегистрации ТС, действия органов могут быть обжалованы в административном и судебном порядке.

Рекомендации для владельцев по доверенности транспортных средств, зарегистрированных до 18.03.2014 в материковой Украине или Крыму, проживающим в Республике Крым или г. Севастополе и получившим паспорта граждан РФ:

– Для выяснения оснований выдачи паспорта гражданина Российской Федерации следует обратиться с письмом в УФМС по месту выдачи паспорта, здесь вам должны выдать ответ (справку).

При желании Вы можете обратиться за временной регистрацией транспортного средства, для этого следует:

– После получения ответа (справки) необходимо обратиться в Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел (МРЭО) Республики Крым или Севастополя для перерегистрации транспортного средства (при себе необходимо иметь паспорт, свидетельство на ТС, полис страхования, справку из УФМС) и получения временной регистрации ТС на пять лет.

– Если вы оформили временную регистрацию транспортного средства на 5 лет и хотите доказать, что вы являетесь собственником ТС, тогда вам следует обратиться в суд с иском о признании права собственности на автомобиль.

– При наличии решения суда о признании права собственности на транспортное средство вы можете обратиться в Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел (МРЭО) Республики Крым или Севастополя для перерегистрации транспортного средства (при себе необходимо иметь паспорт, свидетельство на ТС, полис страхования, справку из УФМС, доверенность) и получения постоянной регистрации ТС.

Если временная регистрация вас не устраивает, тогда для получения регистрационного номера российского образца вам следует:

– После получения ответа (справки) из ФМС вам необходимо обратиться в Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел (МРЭО) Республики Крым или Севастополя для перерегистрации транспортного средства (при себе необходимо иметь паспорт, свидетельство на ТС, полис страхования, справку из УФМС, доверенность) и получения постоянной регистрации ТС.
– В случае отказа в перерегистрации собственник может обратиться в суд.

– Если ваше право собственности на транспортное средство было признано в судебном порядке, тогда вам следует повторно обратиться в Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел (МРЭО) Республики Крым или Севастополя для перерегистрации транспортного средства (при себе необходимо иметь паспорт, свидетельство на ТС, полис страхования, справку из УФМС, доверенность).

– В результате вы получаете паспорт транспортного средства на автомобиль, свидетельство о регистрации транспортного средства и регистрационные номера российского образца. 

Специалисты юридической компании в Севастополе, услугами которой вы решите воспользоваться, помогут вам перерегистрировать авто с украинскими номерами и при необходимости возьмут на себя судебное сопровождение дела о признании права собственности на ТС.

 

Источник: Юридическая Компания «ЩИТ»   2016-03-11

Как переоформить машину с украинскими номерами на российские.

Типы

Все номера делятся на следующие категории:

Общие:

  • для легкового транспорта;
  • для грузового транспорта;
  • индивидуальный знак;
  • для прицепов и полуприцепов;
  • для сельхозтехники;
  • для мотоциклов;
  • двухрядный номерной знак для легковых и прицепов;
  • двухрядный номерной знак для грузовиков и автобусов.

Специальные:

  • дипломатический знак;
  • консульский знак;
  • транзитный номерной знак;
  • для пассажирского транспорта;
  • для автомобилей МВД;
  • номерной знак Президента.

Специальные знаки рассматривать не будем, остановимся на общих. Все знаки делятся на однорядные и двухрядные. Они совершенно равноправны, просто двухрядные номера делают для машин американского и советского производства для удобства монтажа.
Индивидуальные знаки стало возможным заказывать за деньги. Они состоят из 8 или менее цифр и латинских букв в любой последовательности, например, SIDORUCK.

Преимуществ в движении это знак не дает, а служит лишь для удовлетворения эстетических запросов и тщеславия владельца.

Кому принадлежат номера DPR и LPR?

DPR и LPR является английской аббревиатурой непризнанных республик ДНР и ЛНР (People’s Republic). Трагические события на востоке Украины в 2014г привели к вооруженному столкновению, поскольку жители Донбасса не признали результат киевского переворота. В результате были провозглашены две молодые народные республики – Донецкая (DPR) и Луганская (LPR).

Политические перемены привели к тому, что в правовой вакуум попали все сферы жизни – рождение и смерть, смена паспорта, регистрация автомобилей при покупке и прочее. Было необходимо что-то решать. И постепенно начали трансформироваться все устоявшиеся правила и нормативные документы.

В мае 2020 года В ДНР были выданы первые регистрационные номера нового типа. При этом украинские знаки отменять не стали. Процедура заключалась в следующем – водитель посещал отдел ГАИ (МРЭО), регистрировал машину и оплачивал пошлину. Сотрудник инспекции выдавал номерной знак с регионом DPR. Процесс замены занимал один рабочий день.

Читать дальше: Пластиковые накладки на арки

Вскоре аналогичным способом стали регистрироваться транспортные средства в ЛНР с регистрационными номерами LPR.

Формат знаков копировал российский прототип – 1 буква, 3 цифры, 2 буквы (с соответствующими размерами и шрифтами).

С 2020 года автономера претерпели ряд изменений. В 2020 году были убраны герб и название непризнанных образований, остался лишь код Донецкой и Луганской республик на латинице. Знак сегодня обладает заводской печатью. В прошлом году в ДНР было выдано более 240 серий знаков нового образца соответственно по 999 штук каждая.

На сегодняшний день процедура перерегистрации осталась добровольной.

Езда в РФ с государственными номерами Беларуси

Россия и Беларусь — участники Таможенного союза, поэтому автомобили, растаможенные в Беларуси, россиянам разрешено покупать свободно и дополнительной растаможки не требуется. Однако каждый год меняется законодательство и поговаривают, что скоро машины старых экологических классов привозить из-за границы станет невыгодно. Гражданин Беларуси может на своей машине совершенно свободно приезжать в Россию и ездить 12 месяцев, а далее обязан убыть на родину.

При себе необходимо постоянно иметь таможенные документы о пересечении границы.

Гражданин России также свободно может пользоваться личной машиной с белорусскими знаками, однако необходимо следующее:

  • иметь доверенность, заверенную белорусским нотариусом;
  • ездить в РФ таким образом законно разрешается не более шести месяцев. При себе всегда должны быть документы о пересечении границы;
  • техосмотр надо проходить именно в Беларуси;
  • ОСАГО также оформляется в Беларуси. Для поездки в России дополнительно нужна Грин карта.

Можно ли ездить в России на номерах ДНР и ЛНР?

По российским регионам автомобили с номерами DPR и LPR перемещаются с 2020 года (с момента их появления). И формально работники ГИБДД не имели претензий к регистрационным знакам непризнанных республик. Тем более, учитывая настроения и оценку происходящих на Украине событий, большинство российских граждан относятся к жителям Донбасса не просто лояльно, а с симпатией и сочувствием.

Но с 2107 года появилось правовое основание находиться на территории России транспорту с автознаками DPR и LPR. 18 февраля Президент подписал указ №74 о признании ряда документов:

  • удостоверения личности, включая паспорт;
  • свидетельства о рождении детей;
  • смена имени;
  • заключение/расторжение брака;
  • свидетельства о смерти;
  • регистрация транспорта;
  • номерные автознаки;
  • документы об образовании/квалификации.

Читать дальше: Лада калина ступица заднего колеса

В.В. Путин руководствовался нормами гуманитарного права. В основу также легли Минские договоренности. В указе заявлено, что он будет действовать до момента политического урегулирования.

С момента подписания (18.02.2017) у ведомств РФ нет оснований запретить въезд, отказать принять документы или номера автомобилей, зарегистрированных в ДНР и ЛНР.

Часто задаваемые вопросы

Правда ли, что на автомобили с белорусскими номерами не приходят штрафы за превышение скорости?

Да, это правда! Система рассылает штрафы пока что только российским владельцам. Но вот стоит ли злоупотреблять этим — решайте сами, так или иначе информация может сохраниться…

Правда ли, что если поставить машину под запрещающий знак, то штраф не придет?

Да, за нарушение правил парковки штрафы, выписанные с помощью фотофиксации, белорусским владельцам не приходят.

Правда ли, что не нужно ОСАГО?

Неправда. В любом случае придется покупать белорусский полис ОСАГО и Грин карту. Минимальный срок, на который оформляют Грин карту, — 15 дней, максимальный — 1 год.

Регистрация в ГАИ

Для того, чтобы оформить регистрацию авто в ГАИ, нужно, чтобы предыдущий ее владелец снял с учета. Сейчас это можно сделать в любом отделении МРЭО ГАИ.

Внимание! Продавец может и не снимать авто с регистрации, а поехать с вами в ГАИ и переоформить на вас или продать по счет-справке на номерах

Затем, с продавцом машины едете в ГАИ для регистрации авто, предварительно заполнив договор купли-продажи или же со счет-справкой.

Далее, необходимо заполнить заявление для регистрации авто новым владельцев. Образец заявления доступен вот тут.

Помимо вышеперечисленных документов нужно в отдел ГАИ также предоставить:

  • Паспорт продавца и покупателя
  • Техпаспорт на авто
  • Подписанный договор купли-продажи в 3-х экземплярах

Затем вам выдают 2 экземпляра договора купли-продажи, который зарегистрирован в ГАИ, а один экземпляр оставляется в госоргане.

Здесь же, вы можете оставить номера автомобиля, не заплатив за выдачу новых. По вашему желанию и за отдельную плату вам выдадут новые номера. Если вы покупаете машину в одном регионе, а ставить на учет будете в другом — то надо платить за выдачу номеров.

Нюансы

Существует ряд противоречий, связанных с передвижением автотранспорта с номерами DPR и LPR по территории России. Нестыковок, как минимум две.

  1. В РФ признаются знаки непризнанных республик, но не признаются водительские удостоверения. С номерами ездить можно, с правами – нет. Они должны были либо российскими, либо украинскими, либо иной страны.
  2. Кроме указа Президента №74, принятого 18.02.2017г, иных документов регламентирующих действия с транспортным средством с номером на автомобиле DPR или LPR нет. Например, таможенные процедуры или порядок временного ввоза автомобиля, общие правила перерегистрации машины. Возникает коллизия, в большей части действий сотрудники ГИБДД руководствуются законодательными нормами, признающими Донецк и Луганск украинскими областями.

Для жителей ДНР и ЛНР эти «нюансы» вносят не просто неудобства, но порой угрозу жизни и здоровья. Поскольку многим доступ на территорию Украины ограничен в силу того, что они включены в различные «расстрельные» списки.

Итак, регион DPR и LPR на автономерах означает принадлежность к республикам Донбасса. До 2020 года машины перемещались по России незаконно, хотя никаких препятствий сотрудники госинспекции им не чинили. С 18 февраля прошлого года они ездят по субъектам РФ на правовых основаниях.

Как переоформить машину с украинскими номерами на российские.

В Крыму? Если авто ввезен до референдума – просто обратитесь с соответствующим заявлением в МРЭО ГИБДД

если есть основания для этого, обратитесь в ГИБДД. Основания: машина находилась до референдума в КРЫМУ, вы собственник, или имеете доверенность и имеете доказательства использования транспорта до 18 марта 2014 года, машина в лизинге или в кредите, есть решение суда РФ о признании вас собственником авто

Читать дальше: Амперы в киловатты в трехфазной

Руководствуйтесь этим постановлением.

Постановление Правительства РФ от 27 апреля 2020 г. № 399 “О некоторых вопросах государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации на территории Республики Крым и г. Севастополя”

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Установить, что до 1 января 2020 г. регистрация автомототранспортных средств и прицепов к ним (далее – транспортные средства), находящихся во владении граждан Российской Федерации, проживающих на территории Республики Крым и г. Севастополя, приобретших гражданство Российской Федерации в соответствии с Федеральным конституционным законом «О принятии в Российскую Федерацию Республики Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъектов – Республики Крым и города федерального значения Севастополя», и граждан Российской Федерации, которые на день вступления в силу указанного Федерального конституционного закона проживали на территории Республики Крым и г. Севастополя, а также юридических лиц, зарегистрированных на указанных территориях в соответствии с законодательством Украины до 18 марта 2014 г., не имеющих документов, подтверждающих их право собственности на транспортные средства, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации с учетом следующих особенностей:

а) регистрационные действия, связанные с заменой регистрационных документов и государственных регистрационных знаков, совершаются без выдачи паспортов транспортных средств на основании:

паспорта гражданина Российской Федерации, содержащего сведения о его регистрации по месту жительства на территории Республики Крым или г. Севастополя, либо документов, подтверждающих государственную регистрацию в качестве российского юридического лица;

регистрационных документов и государственных регистрационных знаков, выданных на транспортные средства в соответствии с законодательством Украины до 18 марта 2014 г.;

документов, подтверждающих полномочия заявителя на владение транспортным средством и (или) представление интересов собственника транспортного средства (доверенность, договор лизинга либо иной договор), оформленных в соответствии с законодательством Украины и действовавших на 18 марта 2014 г. ;

б) указанные в подпункте «а» настоящего пункта регистрационные действия на основании доверенности, подтверждающей полномочия заявителя на представление интересов собственника транспортного средства, выданной в соответствии с законодательством Украины и действовавшей на 18 марта 2014 г., осуществляются в отношении не более чем одного находящегося во владении гражданина транспортного средства;

в) при совершении регистрационных действий, указанных в подпункте «а» настоящего пункта, контроль за уплатой утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств и шасси не осуществляется;

г) срок действия выданных в соответствии с настоящим постановлением регистрационных документов и государственных регистрационных знаков составляет 5 лет.

2. Регистрационные действия с транспортными средствами, зарегистрированными в соответствии с пунктом 1 настоящего постановления, связанные с изменением собственника транспортного средства, осуществляются в установленном порядке при представлении документов, указанных в абзаце четвертом подпункта «а» пункта 1 настоящего постановления, и документов, удостоверяющих право собственности граждан и юридических лиц на транспортные средства, в том числе заключенных в установленном порядке договоров или вступивших в законную силу судебных решений.

Бортовой компьютер с навигацией для автомобиля — Яндекс.Авто

Поддержка

Яндекс.Авто — бортовой компьютер, который встраивается в автомобиль. Навигатор, Музыка, Алиса, интернет и большой экран.

Разработан специально для водителей

Навигация без телефона

Яндекс.Навигатор строит оптимальные маршруты с учётом пробок, ежедневно обновляет карты, предупреждает о ремонтных работах, камерах и знаках.

Работает даже без интернета

Музыка под рукой

Яндекс.Музыка запоминает треки, которые вам нравятся, и подбирает похожие. Даёт доступ к новым альбомам, станциям разных жанров и эпох, а также предлагает музыкальные подборки

Голосовое управление

Алиса помогает управлять сервисами без рук. Скажите «Слушай, Алиса» и попросите ввести адрес, заехать на заправку, найти парковку или поискать что-нибудь в интернете

Всегда на связи

Интернет от МТС обеспечивает доступ сервисов к сети, а телефон позволяет разговаривать по громкой связи и не отвлекаться от дороги.

Построить маршрут в Яндекс.Навигаторе можно без интернета, если заранее загрузить нужные карты. Информация о дорожной ситуации доступна, если бортовой компьютер подключен к интернету. Чтобы слушать новые альбомы, нужна оплаченная подписка на Яндекс.Музыку. Все функции Алисы доступны, если Яндекс.Авто подключен к интернету. Мобильный интернет предоставляется в рамках оказания услуг связи ПАО «МТС» абоненту ООО «Коагент» (ОГРН:1177847210595) с использованием SIM-карты, установленной в устройство, в течение 6 месяцев с момента активации SIM-карты у партнеров-установщиков Яндекс.Авто. При использовании приложений Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыка, Яндекс.Погода, Алиса, установленных в Яндекс.Авто, обновления системы Яндекс.Авто объем трафика не ограничен; доступ к иным ресурсам ограничен квотой 1 Гб в месяц. Для активации SIM-карты необходимо предоставить документ, удостоверяющий личность. Условия предоставления мобильного интернета по истечении 6 месяцев, порядок переоформления SIM-карты уточняйте: 8-800-25-05-112.


© 2017-2021 Яндекс 0+

Сколько стоит переоформить машину в молдове


Какие документы нужны при покупки автомобиля зарегистрированного в Молдове?

подскажите пожалуйста адрес етого Мерседес Центра студенческая Х димо подыму бородатую тему. Не был в МРЭО уже лет 7, наверное, кто-то может расписать детально — что где оформляется, сколько примерно и куда платится? — ну просто чтоб меня тупо не развели.

и что за справка — счёт? в каких случаях требуется? тебя «тупо не разведут». Всё платишь в кассу справка- счёт 800 лей, ещё столько дорожный налог (2.0), ещё там всякие сборы + если новые номера 350 лей.

Сайты по тематике

Рейтинг Alexa: #5,571,952 Google PageRank: 1 из 10 Прокат и аренда фотобудки, фотокабины, фотокабинки на свадьбу, корпоратив, день рождения, новый год и любое другое мероприятия в Краснодаре.

Промышленное видеонаблюдение -Видеонаблюдение в металлургии — Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¾Ðµ видеонаблюдение — Видеонаблюдение в металлургической промышленности.

Сколько стоит переоформить машину в молдове

Покупка автомобиля – это, конечно, радостное событие, но только в том случае, если у нового владельца в первые же дни после приобретения не начинают возникать проблемы. Особенно это актуально в том случае, если автомобиль поддержанный.

Чтобы не допустить ошибок со своей стороны, нужно знать некоторые правила.

Переоформление поддержанного автомобиля

Кроме того, при переоформлении заключается договор купли продажи автомобиля, по одному экземпляру которого получает продавец и покупатель.

На основании этого документа вносятся соответствующие изменения в ПТС, который тоже переходит в собственность нового владельца.

Все бумаги в дальнейшем будут храниться в архивах компании, что поможет покупателю в случае возникновения неприятностей со стороны продавца.

Приобретая новую машину, очень важно снять ее с учета в ГИБДД.

Убедитесь в том, что вы заключаете сделку с человеком, который имеет на это право – случаи мошенничества нередки.

Чтобы переоформить новый автомобиль на себя, достаточно найти посредника и предоставить ему необходимый пакет документов: техпаспорт автомобиля с отметкой о снятии с учета и паспорта обеих сторон.

Если никаких подозрений насчет продавца у компании-посредника не появится, то покупатель в самое ближайшее время получит техпаспорт с новой отметкой, договор купли-продажи и чек от компании за услугу переоформления.

Рейтинг Alexa: #5,571,952 Google PageRank: 1 из 10 Прокат и аренда фотобудки, фотокабины, фотокабинки на свадьбу, корпоратив, день рождения, новый год и любое другое мероприятия в Краснодаре.

Промышленное видеонаблюдение -Видеонаблюдение в металлургии — Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¾Ðµ видеонаблюдение — Видеонаблюдение в металлургической промышленности.

В Молдове разъяснили, как оформлять машины с приднестровскими номерами

Офор­мить транс­порт­ные сред­ства можно будет на 39 тамо­жен­ных постах, боль­шин­ство из кото­рых рабо­тает 24 часа.

«С 1 апреля будет запре­щен про­езд по доро­гам общего поль­зо­ва­ния транс­порт­ных средств с реги­стра­ци­он­ными номе­рами адми­ни­стра­тив­ных еди­ниц При­дне­стро­вья и Бен­дер в слу­чае граж­дан, име­ю­щих води­тель­ское удо­сто­ве­ре­ние Рес­пуб­лики Мол­дова и про­жи­ва­ю­щих на пра­вом берегу Дне­стра.

Кроме того, будет запре­щен про­езд авто­мо­би­лей с номер­ными зна­ками непри­знан­ных нашей стра­ной тер­ри­то­рий.

Сборы за номерные знаки, регистрации и титулы

Сборы за номерные знаки, регистрации и титулы

Сборы за номерные знаки, регистрацию и титулы


Эта страница содержит часто запрашиваемую информацию о регистрации транспортных средств и титульных сборах. Информация представляет собой обзор и не охватывает все затронутые транзакции.

С любыми вопросами обращайтесь в информационный центр Департамента по телефону 1-888-SOS-MICH (1-888-767-6424) .

Если срок действия номерного знака истекает в субботу, воскресенье или официальный праздник, срок действия продлевается до следующего рабочего дня, прежде чем будет начислена плата за просрочку в размере 10 долларов.

Для моделей 1984 года и новее регистрация автомобиля производится на основе рекомендованной производителем розничной (или базовой) цены (адвалорной). Регистрация для моделей 1983 года и старше основывается на массе автомобиля.


Продление регистрации транспортных средств

Полный 12-месячный регистрационный взнос подлежит оплате, даже если срок действия номера истек.Если срок регистрации транспортного средства истекает более чем на шесть месяцев, взимается 24-месячный сбор за продление, продлевая регистрацию до следующей даты истечения срока.

Номерные знаки возрастом 10 и более лет должны быть заменены при продлении или продлении / переносе. Плата за замену пластины составляет 5 долларов США, помимо платы за продление. Знаки ветеранов, номера Gold Star, номера для сбора средств (университетские и специальные) и специальные организационные знаки не облагаются.

Плата за просрочку регистрации транспортного средства

За продление регистрации транспортного средства после истечения срока действия взимается штраф в размере 10 долларов США за просрочку платежа.

Плата за регистрацию транспортного средства

10 долларов США и 5 долларов США за отдельную комиссию за транзакцию.

Сборы за регистрацию транспортного средства

Название автомобиля. . . $ 15

Мгновенное название автомобиля *. . . $ 20

Плата за просрочку правового титула на транспортное средство. . $ 15

Плата за подключаемый гибридный электромобиль (пустой вес 8000 фунтов или меньше) 47 долларов (сбор за гибридный гибрид 30 долларов + налог на гибридный газ 17 долларов)

Сбор за подключаемый гибридный электромобиль (пустой вес более 8000 фунтов) 117 долларов (сбор за гибрид 100 долларов + гибрид Стоимость газа 17 долларов США)


Регистрационный сбор электромобиля


(Пустой вес 8000 фунтов или меньше) 135 долларов (100 долларов.00 Плата за электроэнергию + сбор за электроэнергию в размере 35,00 долларов США)

Сбор за регистрацию электромобиля

(Пустой вес более 8000) 235 долларов США (200 долларов США за электричество + сбор за электроэнергию в размере 35 долларов США)


Утиль . . . $ 15


Заголовок лома. . . $ 20

Добавление / удаление залога. . . 1

долларов США

* Услуга мгновенного получения титула доступна во всех филиалах Государственного секретаря для определенных сделок с автомобилями.

Оперативная услуга по оформлению титула доступна во всех филиалах Государственного секретаря для большинства сделок с автомобилями.

Разрешение на временную регистрацию

Имеются временные разрешения на 30 или 60 дней

Плата за разрешение на 30 дней составляет одну десятую (1/10) годового регистрационного сбора или 20 долларов, в зависимости от того, что больше, плюс 10 долларов за обслуживание.

Плата за разрешение на 60 дней составляет одну пятую (1/5) годового регистрационного сбора или 40 долларов, в зависимости от того, что больше, плюс 10 долларов за обслуживание.

Сборы за номерные знаки

Стандартный номерной знак.. . Только стандартный регистрационный взнос. Плата в размере 5 долларов взимается, если владелец транспортного средства решает заменить специальную табличку на стандартную.

Номерной знак

Spectacular Peninsulas. . . 5 долларов плюс стандартный регистрационный взнос. Плата в размере 5 долларов также взимается, если владелец решает заменить стандартную тарелку или специальную тарелку тарелкой Spectacular Peninsulas.

Номерной знак

Mackinac Bridge. . . 5 долларов плюс стандартный регистрационный взнос. Плата в размере 5 долларов также взимается, если владелец решает заменить стандартную тарелку или специальную тарелку тарелкой Mackinac Bridge.

Запасной номерной знак и таб. . . $ 5

Только сменный язычок. . . $ 5

Дубликат регистрации транспортного средства. . . Без комиссии

Номерной знак университета

. . . 35 долларов плюс стандартный регистрационный взнос

Сбор за продление номерного знака университета

. . 10 долларов США плюс стандартный регистрационный взнос

Номерной знак особого случая. . . 35 долларов плюс стандартный регистрационный взнос

Плата за продление номерного знака для особых случаев.. . 10 долларов США плюс стандартный регистрационный взнос

Патриотический номерной знак. . . 35 долларов плюс стандартный регистрационный взнос

Плата за продление номера

Patriotic. . . 10 долларов США плюс стандартный регистрационный взнос

Персонализация номерного знака. . . 30 долларов США за 12 месяцев или пропорционально плюс стандартный регистрационный взнос

Плата за продление персонализированной тарелки. . . 15 долларов США плюс стандартный регистрационный сбор

Номерной знак инвалида.. .Без дополнительной оплаты, стандартный регистрационный сбор

.

Сборы за прогулочные транспортные средства и плавсредства

Регистрация снегохода. . . 30 долларов США за 3-летнюю декаль (оригинальную и обновленную)

Историческая регистрация снегохода. . . 50 долларов за декаль без истечения срока действия (оригинал)

Запасная наклейка на снегоход. . . $ 5

Дубликат регистрации снегохода. . . $ 5

Регистрация мопеда.. . 15 долларов за декаль на 3 года (оригинал и продление)

Регистрация мопеда. . . 10 долларов плюс плата за продление, если есть

Запасная наклейка на мопед. . . 2

долларов США

Дубликат регистрации мопеда. . . 2

долларов США

Внедорожник Название. . . $ 11

Название гидроцикла. . . $ 5

Мгновенное название гидроцикла *. . . $ 10

* Услуга мгновенного получения титула доступна во всех филиалах Государственного секретаря для определенных операций с судами.

Оперативная услуга по оформлению титула доступна во всех филиалах Государственного секретаря для большинства операций с судами.

Трансфер на гидроцикле. . . 2 доллара США плюс плата за продление на 1-2 или 3 года, если таковые имеются

Запасная наклейка для гидроцикла. . . 2

долларов США

Дубликат регистрации гидроцикла. . . 2

долларов США

Парусные лодки безмоторные. . . 9 долларов США (первоначальная пошлина и продление на 3 года)

Безмоторные каноэ и байдарки, используемые в коммерческих целях.. . 5 долларов США (первоначальная пошлина и продление на 3 года)

Моторные лодки менее 12 футов и моторные каноэ (всех размеров). . . 14 долларов США (первоначальная пошлина и продление на 3 года)

Моторные лодки 12 футов или более, но менее 16 футов. . . 17 долларов США (первоначальная пошлина и продление на 3 года)

Моторные лодки 16 футов или более, но менее 21 футов. . 42 доллара США (первоначальная пошлина и продление на 3 года)

Моторные лодки 21 фут или более, но менее 28 футов.. . 115 долларов США (первоначальная пошлина и продление на 3 года)

Моторные лодки 28 футов или более, но менее 35 футов. . . 168 долларов США (первоначальная пошлина и продление на 3 года)

Моторные лодки 35 футов или более, но менее 42 футов. . . 244 доллара США (первоначальная пошлина и продление на 3 года)

Моторные лодки 42 или более футов, но менее 50 футов. . . 280 долларов США (первоначальная пошлина и продление на 3 года)

Моторные лодки 50 футов и более. . . 448 долларов США (первоначальная пошлина и продление на 3 года)

Понтонные лодки (независимо от размера).. . 23 доллара США (первоначальная пошлина и продление на 3 года)

Коммерческие рыболовные суда, имеющие лицензию в Мичигане (без спортивных троллейбусов). . . 15 долларов США (первоначальная пошлина и продление на 3 года)

Тарифы на прицепы и трейлеры. . . Прицепы и автобусы-прицепы имеют постоянную, бессрочную табличку прицепа в зависимости от веса агрегата. Таблички прицепа не подлежат передаче.

Прицепы и трейлеры. . . 0–2499 фунтов. .. $ 75

Прицепы и трейлеры. . . 2,500–9,999 фунтов. . . $ 200

Прицепы и трейлеры. . . 10000 фунтов или больше. . . $ 300

Запасная пластина прицепа. . . $ 5

Название трейлера или трейлера. . . 15 долларов США, если применимо

Прочие сборы за правовой титул

Право собственности на передвижной дом. . . $ 90

Название исправления передвижного дома.. . $ 15

Дубликат титула на передвижной дом. . . $ 15

Регистрация транспортного средства: Новые лицензионные правила для владельцев европейских автомобилей в Украине — Регистрация транспортных средств: Новые правила для владельцев европейских автомобилей в Украине

Исходный текст читайте на 112.ua.

Государственная фискальная служба (ГФС) совместно с таможенными органами Литвы начала сотрудничество по расследованию законности пребывания в Украине автомобилей с литовской регистрацией.Также ГФС ведет переговоры о таких мерах с таможенными органами Польши, из которой в Украину ввозится еще больше автомобилей.

«Еще в сентябре, когда с официальным визитом прибыла делегация литовского таможенного управления, SFS сообщила о проблеме, и теперь мы видим практическую реализацию помощи литовских коллег», — отметили в пресс-службе SFS.

ГФС подчеркивает, что «ситуация с ввозом автомобилей из стран ЕС носит системный характер и происходит по заранее разработанным схемам, в том числе нелегальным.«ГФС нашло 239 компаний-владельцев транспортных средств, которые выдают права собственности в интересах компании. Отдельные литовские компании оформили документы на 200 автомобилей, купленных нерезидентами. При этом руководители таких компаний в в большинстве случаев — граждане Украины », — уточнили в пресс-службе ГФС.

По теме: Литва расследует законность ввоза в Украину автомобилей с европейскими номерными знаками

В Украине вождение европейских автомобилей домой — это хорошо налаженный бизнес, которым занимаются люди в государственных учреждениях.Обычный украинец не может самостоятельно привезти машину на иностранные номера, поэтому нанимает компании, специализирующиеся на этой деятельности, — пишет генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных дилеров и импортеров Олег Назаренко.

На сегодняшний день в Украине наиболее распространены две схемы ввоза автомобилей (растаможенные в стране ЕС — Литве или Польше). В первом случае в законодательстве используется лазейка, позволяющая ввозить автомобиль с иностранной регистрацией иностранцу-нерезиденту.Закон разрешает ему ввозить такую ​​машину в течение одного года. При этом по истечении этого срока нерезидент должен снова вывезти машину из Украины, после чего он может вернуть и использовать ее еще год.

По теме: Автомобили с украинскими номерами будут оштрафованы в Крыму с 1 апреля

ГФС сообщила, что превышение срока временного ввоза более чем на три дня карается штрафом в размере 32 долларов США, на срок более трех дней, но не более 10 дней, при повторном нарушении — 200 долларов США, превышение более от 10 дней — 650 грн.По данным ГФС, в 2015 году по таким нарушениям составлено 1167 протоколов, в 2016 году — 1190, а в 2017 году — 2540 протоколов. В связи с правонарушениями таможней в 2015 году наложено штрафов на 635 тысяч долларов, в 2016 году — 650 тыс. долларов США, за 8 месяцев 2017 года — 1,1 млн долларов США.

Отсутствие в собственности такой машины существенно усложняет жизнь правоохранительным органам. В случае, когда автомобили с иностранной регистрацией фигурируют в разного рода преступлениях, установить их настоящего владельца практически невозможно.Аналогичная сложность возникает, если такая машина попадает в аварию.

Вторая распространенная схема ввоза автомобилей из ЕС — это регистрация резидентами Украины ввоза автомобиля с иностранной регистрацией в транзитном режиме. Этот режим предусматривает ввоз транспортного средства на срок до 5 дней в пределах одной таможни и на 10 дней — в пределах нескольких таможен. При этом, как показывает практика, граждане используют такие автомобили не для проезда, а для собственных нужд, сообщает ГФС.

По теме: Литва представляет новый «план Маршалла для Украины»

Обмен базами данных по ввозимым автомобилям между Украиной и странами Европы действительно может осложнить жизнь иномаркам. Украинская сторона обратила внимание литовских коллег на законность и легитимность предприятия, на балансе которого находится большое количество автомобилей. Был поднят вопрос о фиктивности их деятельности.

Корни существования схемы ввоза автомобилей на иностранные номера находятся в Украине, и если наша страна не устранит все обстоятельства, проблема не будет решена, сколько бы европейцев ни пытались нам помочь.

Одна из главных проблем — бедность. Украинцы охотнее покупают дешевые машины с иностранной регистрацией, чем дорогие новые из украинских салонов. И, конечно же, ужасающие масштабы коррупции, в том числе в таможенных органах. Неофициально собеседники, знакомые с ввозом машин по иностранным номерам, рассказали нам, что проблема маркировки обязательного вывоза авто из Украины на границе «решается всего за 50 долларов».

По теме: Литва прекращает вещание российского телеканала из-за разжигания войны

Во многом схема ввоза автомобилей на иностранные номера существует из-за дороговизны растаможки подержанных автомобилей в Украине (поэтому она стала экономически нецелесообразной).

Семь лет спустя после аннексии крымские журналисты находятся под угрозой

16 марта ФСБ сообщило, что они арестовали шпиона, работающего на украинскую разведку. По их словам, задержанный «вел разведывательную и диверсионную деятельность в интересах спецслужб Украины». В их обязанности входило «фотографирование и видеозапись местности, объектов жизнеобеспечения и мест массового скопления людей».

В тот же день выяснилась еще одна, не менее важная деталь инцидента: арестованный ФСБ журналист из Украины приехал в Крым для съемок новостного сюжета.

Около месяца ни службы безопасности, ни следственный изолятор в Симферополе не разрешали независимым юристам встречаться с Есипенко, независимым журналистом, работавшим на Радио Свободная Европа / Радио Свобода, финансируемом правительством США СМИ, вещающем на страны. в Восточной Европе, Центральной Азии и на Ближнем Востоке.

По словам Есипенко, после ареста его отвезли в неизвестное здание и поместили в подвал. Там его раздели догола и к ушам прикрепили электрические провода.В течение нескольких часов сотрудники ФСБ пропускали через его тело электрический ток, требуя признаться в связях с украинской разведкой. По словам журналиста, пытки электрическим током чередовались с избиениями и угрозами, «что электрические провода будут подключены к его гениталиям».

«Я был готов во всем признаться и подписать любые бумаги после этой боли», — сказал он в письме, адресованном своим адвокатам. «Меня пытали всю ночь […] К утру я сделал признание на камеру и подписал какие-то документы.

Вынуждены покинуть Крым

Репортажи Есипенко были опубликованы на сайте «Крымские реалии» — проекте Радио Свободная Европа / Радио Свобода, посвященном Крыму.

Но Есипенко — не первый журналист RFE / RL, которого преследуют российские правоохранительные органы, говорит редактор проекта Владимир Притула. По подсчетам Притулы, примерно 60 журналистов, которые работали на RFE / RL в Крыму, пострадали в той или иной форме за семь лет с момента аннексии полуострова Российской Федерацией в 2014 году.По его словам, это включает уголовное преследование, обыски домов корреспондентов, запреты на въезд на полуостров и давление на семьи журналистов.

Проект «Крымские реалии» был создан в апреле 2014 года, сразу после аннексии Крыма. Первые полгода редакция находилась в Симферополе. Компания арендовала офис, журналисты могли посещать различные мероприятия, писать рассказы и посещать пресс-конференции. Однако летом 2014 года сотрудников проекта начали «вызывать на беседу» в российские правоохранительные органы, вспоминает Притула.

Через четыре года после аннексии Крыма Россией полуостров остается в подвешенном состоянии.

Репортаж из Симферополя, Крым —

Ветер дует через узкий песчаный пролив, несущий соленый запах Азовского моря. Украинцы стоят в очереди, иногда часами, на импровизированном блок-посту, отделяющем материковую Украину от аннексированного Россией Крыма.

Один за другим они вручают свои паспорта пограничникам, которые работают из открытого транспортного ящика, превращенного в пограничный пост.

Для записи:

9:05 а.м. 28 января 2019 г. В более ранней версии этой статьи говорилось, что 12-мильный мост от материковой части России до Крыма стоит 4 миллиона долларов. Это стоило около 3,7 миллиарда долларов.

«Я простояла здесь в феврале со своим 8-летним сыном в течение двух часов в слякоти и льду по щиколотку», — сказала 31-летняя Анна Сикорская, бежавшая из Крыма два года назад в столицу Украины Киев. Она прибыла на пограничный переход Чонгар однажды в конце прошлого года после 13-часовой поездки на поезде из Киева. Она ехала к родителям в Симферополь, столицу Крыма.

До того, как Кремль аннексировал Крымский полуостров в марте 2014 года, войти в него было так же просто, как пересечь государственную границу. Сегодня это трудный путь через 2,7-мильную пограничную полосу, который может занять полдня.

В то время как немногие страны и никакие крупные международные организации признают Крым как часть России, Украине пришлось подчиниться превосходящей силе своего соседа, который в прошлом году завершил строительство 37-мильного забора, увенчанного колючей проволокой и датчиками движения, протяженностью границы. Спустя почти пять лет после аннексии последствия захвата земель Россией по-прежнему проявляются тревожно и часто абсурдно.

Украинцы должны пройти через контрольно-пропускной пункт своего правительства, чтобы попасть в Крым, хотя большая часть мира считает его территорией Украины. Затем они переносят сумки и детей пешком через четверть мили нейтральной зоны. Маршрутный автобус курсирует по остальной дороге с выбоинами до российского КПП за 30 центов. Еще одно ожидание на российском паспортном контроле.

Раньше переход границы от Украины до Крымского полуострова был простым процессом, но теперь это сложное испытание.

(Василий Колотилов / для The Times)

Украина перекрыла грузовой и общественный транспорт на границе. Легковые автомобили с украинскими номерами могут въезжать, но Украина не пропускает через границу автомобили с российскими номерами. Украинская сотовая связь не работает на границе.

«Есть ли у кого-нибудь телефон, которым я могу пользоваться? Мне нужно позвонить племяннику и сказать, что я благополучно перебрался », — спросила пожилая украинка у группы путешественников, стоявших в очереди на границе с Россией.Кто-то вручил ей телефон с местным, крымским номером.

«Я не знаю, как люди это делают», — пробормотала она себе под нос, пока возилась со своими сумками и двигалась в очереди.

ОБЕЩАНИЯ

Президент России Владимир Путин пообещал крымчанам процветание. Кремль вложил 5,3 миллиарда долларов в инфраструктурные проекты, включая дороги, больницы и школы. Пенсии и заработная плата бюджетникам, как и обещал Путин, увеличились. Но цены на товары и услуги, включая электричество и воду, выросли вместе с ними.

«Те, кто все были ура! Ура! »После того, как аннексия уже утихла», — сказал Алексей, экскурсовод на черноморском курорте Ялта. Как и многие в Крыму, 56-летний мужчина не захотел называть свою фамилию из-за страха перед местными российскими спецслужбами.

При Украине экономика Крыма находилась в состоянии стагнации, и многие надеялись, что развитие будет расти при России. Но западные санкции запрещают иностранные инвестиции в стареющую туристическую инфраструктуру полуострова и удерживают нерусских путешественников от посещения захватывающих видов или купания в прозрачных голубых водах Черного моря.

Индустрия туризма на Крымском полуострове пострадала после российской аннексии, поскольку инвесторы бегут, опасаясь западных санкций. На снимке пенсионерка загорает в Ялте.

(Василий Колотилов / для The Times)

украинских поездов теперь должны останавливаться на границе материковой Украины и Крымского полуострова. До аннексии они могли проехать прямо до Симферополя.

(Василий Колотилов / для The Times)

Это означает, что правительство России является крупнейшим — если не единственным — реальным инвестором в Крыму.

Незавершенные строительные площадки усеивают ландшафт между массивными туристическими отелями советской эпохи, которые возвышаются над скалами и береговой линией Ялты и других крупных курортных городов. После аннексии многие проекты строительства отелей остановились из-за исчезновения инвесторов.

Российские государственные туристические чиновники говорят, что количество посетителей улучшилось после резкого резкого падения сразу после аннексии. Билборды в Москве и других городах России рекламируют пакетные туры в Крым. В этом году Крым посетило 6 миллионов человек, 85% из которых были россиянами.Многие прибыли с материковой части России через 12-мильный мост Кремля стоимостью 3,7 миллиарда долларов, который открылся в мае. Украинские отдыхающие вернулись в этом году, хотя и намного меньше, чем до 2014 года.

Херсонес, греческий археологический памятник недалеко от Севастополя, на Крымском полуострове, привлекает как студентов, так и туристов.

(Василий Колотилов / для The Times)

«На мой взгляд, дела пошли еще хуже, — сказал Алексей. «Ни у кого нет денег ни на материковой части России, ни здесь.Итак, русские приходят, но денег не тратят ».

Зарубежный туризм значительно упал. «Я не разговаривал с иностранным туристом около трех лет, — сказал он.

Туристам, которые все же добираются в Крым, с трудом удается оплачивать услуги: в Крыму могут работать только местные банки, а это означает, что получение наличных в банкомате разрешено только тем, у кого есть счет. К оплате принимаются международные кредитные карты, такие как Visa и MasterCard, но крупные российские компании и банки не вкладывают средства в Крым из-за страха попасть в следующий раунд санкций.

В начале ноября Министерство финансов США объявило об очередном раунде, нацеленном на восемь российских предприятий, работающих в Крыму, некоторые из которых были курортными комплексами.

В том же месяце Россия подтвердила, что не намерена отпускать Крым, когда захватила три украинских военно-морских корабля, пытавшихся перейти в Азовское море, недалеко от побережья полуострова. Инцидент вызвал международное осуждение.

«После аннексии есть свои плюсы и минусы», — сказал Сергей, открывший в этом году бар с крафтовым пивом и бургерами в Симферополе с двумя друзьями из Москвы.

Пока что их бар, расположенный на втором этаже отреставрированного до русской революции здания с видом на улицу Карла Маркса, центральную пешеходную зону Симферополя, работает стабильно.

Санкции затруднили доступ к некоторым товарам в Крыму, и почти все здесь так же дорого, как и в Москве, сказал он. Сергей попросил не называть его фамилию из опасения, что украинское правительство заклеймит его сепаратистом или предателем. Украина по-прежнему считает Крым своей землей, а тех украинцев, которые приняли российское гражданство, не одобряют в Киеве, что является еще одной реальностью проживания в оккупированном Россией Крыму.

«В Украине могут сходить с ума по этому поводу», — сказал Сергей, добавив, что до сих пор часто ездит в Украину.

«Кое-что под Украиной было проще; было легче понять, как решать проблемы », — сказал Сергей. По его словам, сейчас в России необходимо разработать новые законы и постановления.

«Вы понимаете, что Россия — это совершенно новый образ жизни», — сказал он.

НЕЖЕЛАТЕЛЬНЫЕ РЕАЛЬНОСТИ

Российская аннексия принесла Крыму реалии, которые могли не замечать те, кто голосовал за нее в марте 2014 года.Россия ввела те же ограничения на политическую свободу, что и везде в жестко контролируемой сфере Путина.

Службы безопасности Кремля внимательно следят за инакомыслящими и регулярно проводят домашние обыски тех, кто открыто критикует оккупацию Кремля. Российские власти преследуют прокукраинских активистов, журналистов и членов крымскотатарской общины. Десятки тысяч бежали с полуострова, чтобы избежать ареста или преследований.

Российские военные курсанты отрабатывают церемонию смены караула у Вечного огня, посвященного павшим воинам Великой Отечественной войны в Севастополе.

(Василий Колотилов / для The Times)

Сотрудник Управления по борьбе с терроризмом России в маске стоит у входа в банкетный зал, где группа гражданского общества «Крымская солидарность» проводит свои ежемесячные собрания в Симферополе.

(Василий Колотилов / для The Times)

Если путешествие в Крым для иностранцев является бюрократическим, то международные поездки для крымчан могут стать головной болью с точки зрения логистики. Санкции не позволяют международным авиакомпаниям работать из недавно отремонтированного аэропорта Симферополя.Рейсы только в Россию и обратно.

«Чтобы попасть в Стамбул, нам нужно лететь два часа на север через Москву, а Турция на самом деле находится только через Черное море», — сказала 28-летняя Оксана, переводчик из Севастополя, которая не хотела, чтобы ее полное имя использовалось. из-за страха перед репрессиями.

Тогда есть сложности с получением визы в США или страны Европейского Союза, если у вас есть российский паспорт с крымским адресом. Теперь украинцы могут въезжать в Европейский Союз без визы, но россиянам по-прежнему нужны визы, а это значит, что они должны ехать в Москву, чтобы посетить европейское посольство.

Оксана сказала, что всегда мечтала побывать в Америке. Но с крымской пропиской в ​​российском паспорте она сомневалась, что ей дадут туристическую визу.

«Мы должны быть частью России, но западные посольства не выдадут нам визы с крымским адресом в наших паспортах», — сказала она.

В будущем может появиться как минимум один шанс на международный рейс из Симферополя. В прошлом месяце крымская делегация вылетела в Сирию, чтобы обсудить открытие туристических каналов между двумя странами, включая прямой рейс в Дамаск.

«Жить здесь, — сказала Оксана, — все равно что жить в параллельной вселенной».

Эйрес — специальный корреспондент.

Через пять лет после незаконной аннексии Крыма вопрос не приблизился к резолюции

.

18 марта исполняется пятая годовщина незаконной аннексии Крыма Россией, ставшей вершиной самого вопиющего захвата земель в Европе со времен Второй мировой войны. Несмотря на то, что в заголовках газет сейчас доминирует назревающий конфликт на Донбассе, в нем можно увидеть путь к разрешению.Гораздо сложнее с Крымом, который останется проблемой между Киевом и Москвой, а также между Западом и Россией еще долгие годы, если не десятилетия.

Взятие Крыма

В конце февраля 2014 года, всего через несколько дней после окончания революции на Майдане и бегства Виктора Януковича из Киева, «зеленые человечки» — термин, придуманный украинцами — начали захватывать ключевые объекты на Крымском полуострове. Маленькие зеленые человечки были явно профессиональными солдатами по внешности, носили русское оружие и были одеты в российскую боевую форму, но у них не было опознавательных знаков.Владимир Путин изначально отрицал, что они российские солдаты; В апреле того же года он подтвердил, что это так.

К началу марта российские военные контролировали Крым. Тогда власти Крыма предложили провести референдум, который состоялся 16 марта. Он оказался незаконной фикцией. Начнем с того, что референдум был незаконным по украинскому законодательству. Более того, он предлагал избирателям два варианта: присоединиться к России или восстановить конституцию Крыма 1992 года, что повлекло бы за собой значительно большую автономию от Киева.Те, кто на полуострове, выступали за то, чтобы Крым оставался частью Украины в соответствии с действующими конституционными положениями, не нашли поля для проверки.

Неудивительно, что референдум привел к советскому результату: 97 процентов якобы проголосовали за присоединение к России при явке 83 процента. Настоящий референдум, проведенный честно, мог бы продемонстрировать значительное количество крымских избирателей в пользу присоединения к России. Около 60 процентов были этническими русскими, и многие, возможно, пришли к выводу, что их экономическое положение будет лучше в составе России.

Однако референдум не был справедливым. Он проводился на избирательных участках под вооруженной охраной, без надежных международных наблюдателей и с сообщениями российских журналистов о том, что им было разрешено голосовать. Двумя месяцами позже член Путинского совета по правам человека обмолвился, что явка составила около 30 процентов, при том, что за присоединение к России проголосовала лишь половина.

Тем не менее, Москва не теряла времени даром. Официальные лица Крыма и России подписали «договор о присоединении» всего через два дня, 18 марта.Воодушевленная пламенной речью Путина, ратификация Российской Федерацией и Советом Федерации штампа завершилась к 21 марта.

Попытки оправдать

Действия Москвы нарушили договоренность 1991 года между постсоветскими государствами о признании существовавших тогда границ республики. Эти действия также нарушили обязательства уважать суверенитет, территориальную целостность и независимость Украины, взятые Россией в Будапештском меморандуме 1994 года о гарантиях безопасности для Украины и украинско-российском Договоре о дружбе, сотрудничестве и партнерстве 1997 года.

В конце марта 2014 года России пришлось использовать свое вето, чтобы заблокировать резолюцию Совета Безопасности ООН, в которой, среди прочего, выражалась поддержка территориальной целостности Украины (13 голосов «за» и 1 воздержался). Однако русские не могли наложить вето на резолюцию Генеральной Ассамблеи ООН. Он принял 100-11, подтвердив территориальную целостность Украины и объявив крымский референдум недействительным.

Российские официальные лица пытались оправдать референдум как акт самоопределения.Кремлю было непросто привести этот аргумент, учитывая историю двух кровопролитных войн, которые Россия вела в 1990-х и начале 2000-х годов, чтобы помешать Чечне осуществить право на самоопределение.

Российские официальные лица также сослались на признание Западом Косово в качестве оправдания. Но это не очень хорошая модель. Сербия подвергла сотни тысяч косовских албанцев этнической чистке в 1999 году; Напротив, в Крыму не было этнических чисток. Косово в течение многих лет вело переговоры с Сербией о мирном разделении, прежде чем объявить независимость в одностороннем порядке.С Киевом переговоров о судьбе Крыма не велось, а от появления зеленых человечков до аннексии Крыма прошло меньше месяца.

Крымский вопрос никуда не денется

Военный захват Крыма вызвал шквал критики. Соединенные Штаты и Европейский Союз применили визовые и финансовые санкции, а также запретили своим кораблям и самолетам путешествовать в Крым без разрешения Украины. Однако эти санкции были незначительными по сравнению с теми, которые были применены к России после того, как она начала прокси-конфликт на Донбассе в апреле 2014 года, и особенно после того, как предоставленная Россией ракета земля-воздух сбила авиалайнер Malaysian Air, на борту которого находилось около 300 пассажиров.

В то время как украинские силы в Крыму не сопротивлялись российскому вторжению (отчасти по настоянию Запада), Киев сопротивлялся появлению зеленых человечков на Донбассе. Вскоре украинцы оказались воюющими с российскими войсками, а также с «сепаратистскими» силами. Этот конфликт вот-вот начнется уже шестой год.

Поиск поселения на Донбассе имеет более высокий приоритет, чем определение статуса Крыма, что понятно, учитывая, что около 13 000 человек погибли и 2 миллиона были перемещены в результате боевых действий на востоке Украины.Похоже, Москва рассматривает назревающий конфликт как полезное средство давления и отвлечения внимания на Киев, как для того, чтобы затруднить проведение внутренних реформ, так и для того, чтобы помешать углублению связей между Украиной и Европой.

Урегулировать конфликт на Донбассе будет непросто. Например, Кремль может быть не готов к соглашению, пока он не получит некоторое представление о том, где Украина вписывается в более широкий европейский порядок, то есть ее отношения с Европейским Союзом и НАТО. Но Россия не проявила интереса к аннексии Донбасса.В то время как захват Крыма оказался очень популярным среди широкой российской общественности, болото на Донбассе — нет. Самые жестокие экономические санкции Запада нанесут России, если она уйдет из Донбасса. В какой-то момент Кремль может рассчитать, что издержки перевешивают выгоды и согласие на урегулирование, которое позволит восстановить там украинский суверенитет.

Москва же не откажется от Крыма добровольно. Русские заявляют исторические претензии на полуостров; Екатерина Великая присоединила полуостров в 1783 году после войны между Россией и Османской империей.(Тем не менее, Крым был передан из Российской Советской Федеративной Социалистической Республики в Украинскую Советскую Социалистическую Республику в 1954 году, и, как отмечалось выше, республики, возникшие после обломков Советского Союза в 1991 году, согласились принять границы в том виде, в котором они были проведены. .)

Сохранение Крыма особенно важно для Путина, который не может предложить российскому народу никаких реальных перспектив, кроме стагнирующей экономики, и, таким образом, разыгрывает карты национализма и России как великой державы.Он получил значительный рост общественной популярности (большая часть которой сейчас рассеялась) благодаря быстрому и относительно бескровному захвату полуострова. Более того, он предлагает России средство для поддержания разгорающегося пограничного спора с Украиной, который Кремль может рассматривать как отпугивающий членов НАТО от слишком близкого приближения к Украине.

Киеву в настоящее время не хватает политических, экономических и военных рычагов, чтобы заставить вернуться. Возможно, наиболее правдоподобный путь потребует, чтобы Украина объединила свои экономические усилия, резко обуздала коррупцию, привлекла большие объемы иностранных инвестиций и полностью реализовала свой экономический потенциал, а затем позволила людям в Крыму, которые не видели драматического экономического бума после вхождения в состав России — заключают, что их экономическое положение было бы лучше, если бы они вернулись в состав Украины.

Для Запада захват и аннексия Крыма Россией представляют собой фундаментальный вызов европейскому порядку и нормам, установленным Хельсинкским Заключительным актом 1975 года. Соединенные Штаты и Европа должны продолжить свою политику непризнания незаконного присоединения Крыма. Им также следует сохранить санкции в отношении России, связанные с Крымом, хотя бы по той причине, что они должны показать, что подобным захватам земель нет места в Европе 21-го века.

Что происходит с Крымом через год после аннексии Россией

Дан Пелещук | GlobalPost

КИЕВ, Украина — Многие люди в Крыму и России на этой неделе отмечают годовщину быстрой аннексии Москвой в прошлом году оспариваемого Черноморского полуострова.

Спустя год после того, как президент России Владимир Путин направил войска для обеспечения того, что украинские и западные наблюдатели назвали фиктивным референдумом, за которым 18 марта последовал указ о формальном поглощении региона, большинство местных жителей, по-видимому, все еще одобряют (по крайней мере, публично) свои новый хозяин.

Разумеется, помогает то, что российское государственное телевидение, основной источник информации для примерно 90% населения, продолжает провозглашать аннексию как героический шаг, который помешал предполагаемым украинским «фашистам» захватить власть и «угнетать» Русскоязычные.

Однако повседневная реальность не так радужна: в Крыму усиливается чувство международной изоляции. Страдает местная экономика. Политические репрессии продолжаются.

Честно говоря, положение дел на материковой Украине не столь безоблачно. Украинские правительственные силы по-прежнему сражаются с поддерживаемыми Москвой повстанцами, в то время как официальные лица полагаются на западных кредиторов, чтобы выручить свою больную экономику.

Тем не менее, многие критики говорят, что Крыму под властью России не совсем лучше.И вот почему:

КЛЮЧЕВЫЕ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ УСЛУГИ ПРЕКРАСНЫ

Ситуация усложняется, когда вы пытаетесь вести свой бизнес в регионе, который оспаривается на международном уровне. Лишь горстка стран — среди них Сирия, Северная Корея и Афганистан — считает, что Крым принадлежит России. Остальной мир признает полуостров территорией Украины.

Вероятно, поэтому Visa и MasterCard, а также система онлайн-платежей PayPal ушли из Крыма.

Добавьте к этому списку Apple, которая прекратила поддержку местных разработчиков и прекратила продавать свою продукцию, и даже McDonald’s (Но не волнуйтесь: вы всегда можете насладиться RusBurger.)

Это на вершине опасений по поводу растущей инфляции — который в январе, как сообщалось, был вторым по величине в мире — даже по самым основным товарам, таким как продукты питания.

ЭТО ВЫХОД ТАМ

Достаточно сложно, что Крым имеет только узкую сухопутную границу с Украиной.

Власти украинской столицы Киева заблокировали железнодорожное и автобусное сообщение с полуостровом, что означает, что воздушные и паромные перевозки являются следующими лучшими вариантами общественного транспорта. (Машины по-прежнему пропускаются.)

К сожалению, паром имеет ограниченную вместимость. Это оказалось серьезной проблемой во время прошлогоднего летнего курортного сезона, наиболее экономически важного времени года в Крыму.

Российская бюджетная авиакомпания некоторое время обслуживала регион, но прошлым летом была вынуждена приостановить полеты из-за западных санкций.(Рейсы более дорогих стандартных российских авиакомпаний все еще доступны.)

К счастью, близкий доверенное лицо Путина в начале этого года выиграло контракт на 3 миллиарда долларов на строительство крупного моста через Керченский пролив, который соединит Крым с югом России. Но он не будет построен по крайней мере до 2018 года.

Удаленность полуострова также означает, что он по-прежнему зависит от Украины в поставках воды и электроэнергии. Здесь есть и другие плохие новости: Киев резко сократил поставки и того, и другого, что привело к спорадическим отключениям электроэнергии и проблемам с ирригацией для местных фермеров.

ЖЕСТКОЕ ВРЕМЯ ДЛЯ КРИТИКОВ

Аннексия Крыма Россией сопровождалась государственной пропагандистской кампанией, которая содержала один ключевой сигнал: украинское правительство плохое, и Россия здесь, чтобы помочь.

Это сообщение не сильно изменилось с тех пор, и всякий, кто просит не соглашаться, кажется нежелательным.

Только на прошлой неделе российские силовики совершили обыск в домах двух журналистов-расследователей. Один из репортеров был ненадолго задержан сотрудниками Федеральной службы безопасности (ФСБ) России — правопреемника КГБ — без объяснения причин, по данным Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ).

Но это лишь небольшая часть разгона.

Некоторые члены крымскотатарской общины, группы мусульманского меньшинства, были изгнаны из региона местными властями, поддерживаемыми Москвой, преследованы или даже загадочно похищены, как сообщается, в отместку за их проукраинскую позицию.

В наши дни даже за демонстрацию украинского флага вам будут предъявлены обвинения в «экстремизме», — недавно сообщила газета Guardian .

«Отношение де-факто крымских властей и их российских хозяев к своим оппонентам простое: уходите или молчите», — написала правозащитная организация Amnesty International в опубликованном в среду отчете о нарушениях прав в Крыму.

Эта статья впервые появилась на GlobalPost.

БОЛЬШЕ ИЗ GLOBALPOST:

GlobalPost — это контент-партнер США СЕГОДНЯ, обеспечивающий освещение мировых новостей. Его контент создается независимо от США СЕГОДНЯ. Недавно он запустил кикстартерную кампанию по расширению охвата зон боевых действий в мире.

Теневой кабинет Путина и мост в Крым

Весной 2014 года президент Владимир Путин выступил в Георгиевском зале, украшенном люстрами бальном зале Кремля, в честь аннексии Крымского полуострова.«Крым всегда был неотъемлемой частью России в сердцах и умах нашего народа», — заявил он под овации. Несмотря на триумфальные слова Путина, аннексия поставила Россию перед серьезной логистической проблемой: физической изоляцией Крыма. Крым, размером примерно с Массачусетс, представляет собой ландшафт песчаных пляжей и зеленых гор, которые выступают в Черное море. Он соединен с Украиной узким перешейком на севере, но отделен от России полосой воды, называемой Керченским проливом.Украина, которой принадлежал Крым, считала оккупацию России незаконной и перекрыла доступ на полуостров, перекрыв единственную дорогу для коммерческого движения и перекрыв железнодорожные пути.

В ответ Путин созвал совет инженеров, специалистов по строительству и правительственных чиновников, чтобы рассмотреть варианты подключения Крыма к материковой части России. Они рассмотрели более девяноста возможностей, включая подводный туннель, прежде чем принять решение о строительстве моста. Общеизвестно, что российское государство неэффективно в проработке банальных деталей государственного управления; его более естественный способ — строительство грандиозных проектов.В соответствии с этой традицией протяженности и затрат, мост будет протянуться почти на двенадцать миль, что сделает его самым длинным в стране, и будет стоить более трех миллиардов долларов. Когда он будет завершен, он символически закрепит контроль России над территорией и продемонстрирует возрождение страны в качестве геополитической державы, готовой бросить вызов порядку, существовавшему после холодной войны.

Строительство моста было бы сложным и технически сложным проектом, и поначалу были сомнения относительно того, кто захочет взяться за него.Затем, в январе 2015 года, правительство России объявило, что руководить проектом будет Аркадий Ротенберг, 63-летний магнат, интересующийся строительством, банковским делом, транспортом и энергетикой. Оглядываясь назад, можно сказать, что выбор был очевиден, почти неизбежен. Личное состояние Ротенберга оценивается более чем в два с половиной миллиарда долларов, и большая часть его доходов поступает от государственных контрактов, в основном на строительство тысяч миль дорог и газопроводов и других инфраструктурных проектов.В прошлом году российское издание Forbes назвало Ротенберга «королем госзаказа» за то, что только в 2015 году он выиграл госконтракты на девять миллиардов долларов, больше, чем любой другой российский бизнесмен. Но, пожалуй, самая яркая деталь биографии Ротенберга относится к детству: в 1963 году в возрасте двенадцати лет он вступил в тот же клуб дзюдо, что и Путин. Эти двое стали спарринг-партнерами и друзьями и с тех пор остаются близкими.

Успех Ротенберга является ярким примером политической и экономической реструктуризации, которая произошла за семнадцать лет правления Путина: избавление от клыков одного олигархического класса и создание другого.В девяностые годы группа деловых людей построила корпоративные империи, которые не были лояльны к государству. При Путине они были кооптированы, маргинализованы или усиленно вооружены для повиновения. Арест в 2003 году и последующее осуждение Михаила Ходорковского, главы нефтяной компании ЮКОС, подтвердили суть дела. В то же время возникла новая каста олигархов, многие из которых были тесно связаны с Путиным. Этим олигархам было позволено извлекать огромные богатства из государства, часто за счет выгодных государственных контрактов, при этом понимая, что их конечный долг — служить президенту и укреплять систему, которой он правит.

Крымский мост отличается от многих других государственных предприятий Ротенберга тем, что от него не ожидается, что он заработает на этом много денег. «Этот проект не о прибылях», — сказал мне один московский банкир, специализирующийся на транспорте и инфраструктуре. Он как бы сухо рассказывал о том, как Ротенберг оказался у власти: «Мост нужно было построить, а все остальные отказывались. Это было единственно возможное решение ».

Строительство началось в прошлом году. Ротенберг, имеющий репутацию информированного практического менеджера, приезжает каждые несколько месяцев, пролетает над площадкой на своем вертолете, прежде чем осмотреть проект со свитой инженеров и специалистов по дорожному строительству.Осенью прошлого года корреспондент государственного телевидения России снял ленивую новость о мосте. Прогуливаясь с Ротенбергом по одному из немногих завершенных участков, хозяин упомянул репутацию моста как «строительного объекта века». Эти двое надели каски и осмотрели беспорядочно вращающиеся краны, экскаваторы и буровые установки.

У Ротенберга приземистое, мощное телосложение борца и круглое озорное лицо. Его речь отрывочна и прямолинейна, и, похоже, он не любит самоанализ.Но когда телеведущий потребовал, чтобы он высказал на мосту банальности, Ротенберг сделал все, что мог. «Помимо финансовой прибыли, которая для бизнеса, конечно же, является признаком успеха, я также хочу, чтобы проект значил что-то для будущих поколений», — сказал он. Что русские думают о мосте, станет ясно достаточно скоро; первые машины пройдут по нему уже в этом году. Но его значение для Ротенберга уже кажется очевидным. Это тотем его служения государству и его лидеру Путину, а также их дружбы, которая процветала на стыке государственной политики и крупного бизнеса.

Ротенберг родился в 1951 году в Ленинграде, городе, сильно пострадавшем от двух с половиной лет блокады нацистов во время Второй мировой войны. Отец Ротенберга, Роман, был заместителем директора телефонной фабрики Red Dawn, и его должность давала семье некоторую стабильность и комфорт. Они жили в своей квартире, а не в коммуналке, как многие семьи, в том числе и у Путина. Когда Аркадию было двенадцать, отец, вопреки его первоначальным протестам, взял его на тренировку с Анатолием Рахлиным, одним из самых известных ленинградских практиков самбо, советского боевого искусства, которое заимствовано из дзюдо и было развито офицерами Красной Армии в 1920-х годах. .В хаотичном городе класс Рахлина предлагал подросткам опору дисциплины. Путин, который также был в классе, сказал в интервью «От первого лица», которое было опубликовано во время его первой президентской кампании в 2000 году, что подготовка сыграла решающую роль в его жизни. «Дзюдо — это не просто спорт», — сказал Путин. «Это философия. Это уважение к старшим и к оппоненту. Это не для слабаков. . . . Вы выходите на циновку, кланяетесь друг другу, следуете ритуалу ».

«Есть три основных типа мужей на выбор.

Ротенберг и Путин сблизились, путешествуя по Ленинграду, а вскоре и по всему Советскому Союзу на соревнованиях. Николай Ващилин, отставной КГБ. Офицер, который с ними тренировался, вспоминает, что двое любили шалости. (Позже Путин называл себя в те годы «возмутителем спокойствия».) Однажды, как рассказал мне Ващилин, мальчики выбежали из переулка во время первомайского парада и бросили проволочные гранулы в воздушные шары, которые несли участники марша, удивив их выстрелом. попсов.Другой друг того времени вспоминал, что они с Ротенбергом воровали конфеты и другую еду у детей младшего возраста в спортивных лагерях, подкрадываясь к ним в туалетах, куда дети прятали свои угощения от других мальчиков: «Они сразу испугались и дайте нам что-нибудь », — сказал он.

Ради развлечения и немного свободных денег многие молодые люди из класса Рахлина работали массовкой на киностудии в Ленинграде, где они могли заработать десять рублей, разыгрывая батальные сцены в патриотических советских фильмах о Второй мировой войне.«Аркадий показал себя настоящим бригадиром, — вспоминал Ващилин. «Он ходил и отдавал команды всем, даже парням старше него. Он был дерзким, наглым и озорным — семнадцать лет, и он уже у власти ».

Путин положил глаз на КГБ — как он позже любил рассказывать, он впервые предложил свои услуги, когда был в девятом классе, — но амбиции Ротенберга были связаны со спортом. Он поступил в Национальный государственный университет физической культуры, спорта и здоровья имени Лесгафта, который окончил в 1978 году, после чего устроился на работу тренером по дзюдо.В 1990 году Путин, после того, как К.Г.Б. Получив должность в Дрездене, устроился на работу в мэрию Ленинграда, который через год, после распада Советского Союза, был переименован в Санкт-Петербург. Путин и Ротенберг вместе с горсткой других из класса Рахлина собирались несколько раз в неделю, чтобы практиковать движения и оставаться в форме.

Для Путина, который и по натуре, и по КГБ. Он недоверчиво относится к другим, эта ранняя дружба, кажется, была его единственной искренней, незащищенной связью. Вскоре его будут окружать люди, которым есть что предложить или что спросить.Рахлин, умерший в 2013 году, объяснил привязанность Путина к своим бывшим партнерам по дзюдо государственной газете Известия . «Они друзья, и характер Путина поддерживает это здоровое товарищество», — сказал Рахлин. «Он работает с петербургскими парнями не потому, что у них красивые глаза, а потому, что доверяет людям, которые проверены». В «От первого лица» Путин сказал: «У меня много друзей, но только несколько человек мне действительно близки. Они никогда не уходили. Они никогда не предавали меня, и я их тоже не предавал.На мой взгляд, это самое главное «.

Пытаясь заработать деньги в девяностые годы, которые в России были неурожайными, Ротенберг основал кооператив, который организовывал спортивные соревнования с Василием Шестаковым, еще одним другом детства из класса Рахлина. «Мы всю жизнь занимались спортом, — сказал мне Шестаков. «А потом, вдруг, вот так:« перестройка »,« бизнес », все эти незнакомые слова». Ни у одного из них не было таланта управлять компанией. «Каждый из нас думал, что другой что-то сделает», — сказал Шестаков.«И в результате никто ничего не сделал, и наш кооператив развалился». Позже в том же десятилетии младший брат Аркадия Борис вместе с женой Ириной переехал в Финляндию. Вскоре, благодаря связям Ирины в российской газовой отрасли, братья торговали нефтепродуктами. Ирина и Борис расстались в 2001 году, но она по-прежнему любит семью Ротенбергов. (Теперь ее зовут Ирен Ламбер.) «У них естественный интеллект, разумное отношение ко всему и глубокое изучение вопросов», — сказала она мне.«Все это было привито в детстве». Ламбер предположил, что бизнес для них — не настоящее призвание, а случайность судьбы. «Где бы они были, если бы Советский Союз никогда не развалился?» — спросил Ламбер. «Аркадий будет руководить государственной спортивной организацией. Он прирожденный менеджер. И Борис был бы успешным тренером ».

В середине девяностых Шестаков и еще несколько человек обратились к Путину, который в то время был вице-мэром Санкт-Петербурга, с идеей создания в городе профессионального клуба дзюдо.Путин дал свое согласие, и ряд богатых бизнесменов, в том числе нефтетрейдер Геннадий Тимченко, который знал Путина по городскому правительству, предоставили средства. Ротенберг был назначен генеральным директором клуба, который назывался Явара-Нева. На втором году существования клуба он занял второе место на Кубке европейских чемпионов; в следующем году в немецком городе Абенсберг он победил безоговорочно. На ковре для дзюдо Ротенберг схватил чемпионский трофей и поцеловал его. «Это оставило хорошее впечатление, — сказал мне Шестаков. «Я думаю, что, конечно, Путин остался доволен.”

С тех пор« Явара-Нева »выиграла девять еврокубков и воспитала четырех олимпийских чемпионов. Ротенберг остается генеральным директором клуба. Сейчас ведется строительство нового кампуса, который, помимо арены на тысячу мест, будет включать жилой комплекс и яхт-клуб. Его стоимость оценивается в сто восемьдесят миллионов долларов, частично оплаченных из средств петербургского и федерального бюджетов. Когда я встретился с Алексеем Збруевым, спортивным директором клуба, я спросил, может ли Явара-Нева пользоваться льготами из-за ее связи с президентом — например, в виде финансовых пожертвований от бизнесменов или одобрения зонирования от бюрократов.«Мы нигде этим не хвастаемся, — сказал Збруев. «Все это прекрасно знают — зачем поднимать этот вопрос еще раз? Они знают, что такое Явара-Нева и кто руководит клубом. Кроме того, никто не задает никаких вопросов ».

В 2000 году президент Борис Ельцин назначил Путина своим преемником, положив начало реорганизации политической жизни страны. Путин считал, что Россия в девяностые годы стала слабой и неэффективной, и в течение первого года своего президентства он и совет экономических советников проводили реформы, призванные укрепить авторитет и компетенцию государства.Некоторые из этих ранних реформ, такие как введение фиксированного налога, основывались на прорыночных и неолиберальных рамках. Но однажды Андрей Илларионов, экономист с либеральными взглядами, тесно сотрудничавший с Путиным, натолкнулся на указ президента о создании государственной монополии путем объединения более сотни ликероводочных заводов. Об этом новом органе, Росспиртпром, на заседаниях совета никто не упоминал.

alexxlab / 13.11.1971 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *