Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Сигналка шерхан инструкция: SHER-KHAN MAGICAR A —

Содержание

[Страница 14/72] — Техническое руководство: Автосигнализация SCHER-KHAN LOGICAR

14

Руководство по Эксплуатации

вклюЧЕНиЕ подсвЕтки дисплЕя [кНопка iii]

Кратковременное нажатие кнопки III брелока-коммуникатора вызовет 

включение подсветки дисплея брелока на 10 сек.

БлокиРовка клавиатуРы [кНопки iii + iV]

Вы можете заблокировать клавиатуру брелока-коммуникатора, если хотите 

избежать случайного нажатия кнопок. Для этого кратковременно нажмите 

кнопки (III+IV) брелока. Вы услышите один короткий сигнал брелока, на 

дисплее брелока на 3 сек. появится надпись «Hold», кнопки брелока будут 

заблокированы. Для выключения блокировки клавиатуры кратковременно 

нажмите кнопки (III+IV) брелока. Вы услышите два коротких сигнала 

брелока, клавиатура брелока разблокируется. В режиме «Тревога» 

блокировка снимается автоматически.

РЕЖиМ ЭНЕРгосБЕРЕЖЕНия Battery SaVe Mode

Режим Battery Save Mode служит для снижения энергопотребления  

брелока-коммуникатора. В этом режиме брелок обладает меньшей 

дальностью действия, и информация о сработавших охранных зонах 

не отображается на дисплее брелока. Обратная связь с системой есть 

только при постановке и снятии с охраны этим брелоком. Функция 

вибровызова в режиме Battery Save Mode не работает. Брелок-

коммуникатор автоматически переходит в режим Battery Save Mode 

при критическом уровне разряда элемента питания. Принудительное 

включение и выключение режима Battery Save Mode возможно в режиме 

программирования функций брелока-коммуникатора (см. «Настройка 

брелока-коммуникатора» на стр. 13). Индикацией включения режима 

служит мигание символа 

 на дисплее брелока.

упРавлЕНиЕ втоРыМ автоМоБилЕМ

Брелок-коммуникатор может быть использован для независимого 

управления вторым автомобилем, если на нем также установлена система 

SCHER-KHAN LOGICAR 1. Для того чтобы перевести брелок в режим 

Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar 8

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

64

2-9

Длительность
импульса на
доп. канале 2

1 сек.

30 сек.

120 сек.

Режим

«Pit-Stop»

2-10

Событие для
включения доп.
канала 1

Только
удержание
кнопки IV

Постановка
в режим
охраны или
удержание
кнопки IV

Снятие с
охраны или
удержание
кнопки IV

Таймер или
удержание
кнопки IV

2-11

Событие для
включения доп.
канала 2

Только нажатие
кнопок (II+III)

Постановка в
режим охраны
или нажатие
кнопок (II+III)

Тревога,
«Паника»,
JackStop

TM

или нажатие
кнопок
(II+III)

Режим «Турбо»

2-12

Время работы
двигателя в
режиме «Турбо»

60 сек.

120 сек.

180 сек.

Автомат., по
тахосигналу

2-13

Режим работы
выхода
салонного
света

Включается на
60 сек. после
снятия с охраны

Мигает в
тревоге

вместе с
аварийной
сигнализацией

Установка всех программируемых функций меню № 2 на
заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо
выполнить два шага.

1) Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки
(II+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная
сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное
выполнение шага 1
2) Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие
будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой
аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат
три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза,

подтверждая установку заводских значений всех программируемых
функций меню №2

РУКОВОДСТВО

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС)

SK-8 manual USER .indd, Flat 1 of 32 — Pages (64, 1) 25.04.2007 12:28

Cyan

Magenta

Yellow

Black

Сигнализация Scher-Khan Magicar 3 с автозапуском двигателя (инструкция по эксплуатации)

Сигнализация Scher-Khan Magicar 3 с автозапуском двигателя (инструкция по эксплуатации)

Противоугонные системы являются неотъемлемой частью современного транспортного средства. Они позволяют обеспечить безопасность и добавить комфорт в управление. В автосигнализации Шерхан Магикар 3 соединились надежность, многофункциональность и удобство установки и эксплуатации. Поэтому, даже несмотря на свой возраст, модель пользуется большой популярностью среди автовладельцев.

Технические характеристики

Система противоугонной защиты Scher-Khan Magicar 3 оснащена двухсторонним каналом связи с радиусом действия до 1,5 км. На брелоке выводятся визуальные и звуковые сообщения о текущем состоянии транспортного средства, индикатор батареи. Установлено два дополнительных канала управления добавочными устройствами. Опция индивидуального программирования позволяет создать надежную охранную систему любой сложности.

Кроме описанного выше, модель Магикар 3 обладает следующим перечнем опций:

  • звуковые предупреждения активации/деактивации стандартного и автоматического режимов охраны;
  • возможность управления замком багажного отделения;
  • режим защиты от захвата Jackstop;
  • режим «паники»;
  • опция управления дверными замками;
  • опция подсоединения отрицательных датчиков для капота, багажника и дверей;
  • блокировка дверей при активации зажигания, разблокировка — при деактивации;
  • бесшумный режим защиты;
  • датчик удара с регулировкой чувствительности;
  • удаленное включение опции Валет;
  • опция «свободные руки» позволяет деактивировать сигнализацию при приближении автовладельца и активировать — по мере его удаления.

Основное преимущество модельного ряда заключается в специальной системе кодировки MAGIC CODE, которая меняет шифр при каждом нажатии клавиши брелока. Брелок питается одним элементом ААА. Все действия сопровождаются подсветкой и звуковыми сигналами. Настройки осуществляются 4-мя кнопками.

Комплектация

Автомобильная сигнализация Sherhan поставляется в фирменной коробке с инструкцией по установке и руководством пользователя на русском языке. Содержание коробки включает:

  • процессорный модуль Scher-Khan Magicar;
  • основной пейджер с ЖК-дисплеем;
  • запасной брелок без дисплея;
  • монтажный комплект;
  • датчик удара;
  • сигнализация;
  • модуль вызова из машины;
  • антенный модуль;
  • реле;
  • светодиод.

Как работает сигнализация

Сигнализация Scher-Khan Maqicar третьего поколения обладает расширенным функционалом и работает в следующих основных режимах:

  1. Стандартный режим охраны транспортного средства, который подразумевает ручную или автоматическую активацию сигнализации. Возможна двухэтапная постановка с применением персонального кода.
  2. Опция охраны с включенным мотором используется для дистанционного прогрева и кратковременного оставления транспорта.
  3. Режим автозапуска позволяет дистанционно запускать двигатель в заданные время или температуру.
  4. Режим программирования разрешает задать индивидуальные параметры работы противоугонной системы. Подробная инструкция по настройке приведена в руководстве пользователя.
  5. Опция Valet обеспечивает аварийное открытие дверей без запуска двигателя.

Любые взаимодействия между брелоком и системой обеспечиваются радиосигналом. Принцип работы антенного блока заключается в обеспечении двухсторонней связи на расстоянии до 1500 м. Дистанция может меняться в зависимости от установки антенн и наличии помех на пути сигнала.

Преимущества и недостатки

К положительным качествам автомобильной сигнализации Шерхан относятся:

  • радиус действия до 1,5 км позволяет наблюдать за автомобилем на парковке;
  • использование разных каналов связи защищает сигнал от сканирования;
  • устанавливается на транспортные средства с любым типом двигателя, трансмиссии и напряжения;
  • дистанционное управление режимом Валет;
  • возможность управления дверными замками, открыванием капота и багажника.

Технических недостатков автовладельцами не отмечено, но есть ряд эксплуатационных моментов, которые отражаются на работе системы:

  • батарейка в брелоке быстро расходуется;
  • железобетонные здания снижают качество сигнала;
  • капот и багажник можно открыть только с небольшого расстояния;
  • при низких температурах присутствует задержка между нажатием кнопки и выполнением функции.

Инструкция по установке

Инструкция по эксплуатации и установке на русском языке поставляется в комплекте с системой. В руководстве пошагово изложен принцип подсоединения автосигнализации, рекомендации по размещению блоков и повышению эффективности работы.

Схема подключения

Схема подключения противоугонной системы Шерхан Магикар максимально приближена к стандартной. Процессор устанавливается под приборной панелью, в недоступном для посторонних лиц месте. Датчик удара следует подключить в центре автомобиля, чтобы обеспечить одинаковое взаимодействие со всеми компонентами машины. Блок с антенной устанавливают на лобовом стекле, преимущественно вверху. Звуковую сирену располагают в блоке с двигателем.

Схема подключения к бортовой программе подробно описана в руководстве по установке. В случае, если не получилось установить систему самостоятельно, рекомендуется обратиться к специалистам сервисного центра.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации 3 поколения охранных систем Магикар содержит полную информацию по настройке системы, по привязке брелока, по программированию опций, по избежанию поломок и по их возможным причинам. Программирование функций происходит путем комбинации 4-х клавиш. Описан процесс возвращения к заводским настройкам.

В случае потери брелока есть возможность активировать новый и стереть старый из памяти системы.

Следует помнить, что программирование выполняется исключительно с главного пейджера с экраном. Полная инструкция пользователя Khan Magicar 3 на русском идет в комплекте с устройством. Произвести настройку системы можно самостоятельно, руководствуясь инструкцией, или в сервисном центре за отдельную плату.

Как включить автозапуск

Автозапуск двигателя в сигнализациях Шерхан настраивается по времени и температуре. Перед использованием опции необходимо установить правильное текущее время, иначе автозапуск будет работать некорректно.

В модели Магикар 3 включить автоматический запуск можно по таймеру или дистанционно с брелока управления. Во избежание ошибок и погрешностей настройка происходит при заглушенном моторе и активном режиме охраны.

Для активации автозапуска по таймеру необходимо полсекунды одновременно нажимать на кнопки №2 и №4. Вход в меню программ обеспечивается одновременным зажатием клавиш в течение 2 секунд: для первого меню — 1 и 2 клавиши, для второго — 1 и 4. Запуск двигателя дистанционно активируется путем 2-секундного удерживания кнопки №2. Можно установить запуск через 5, 15, 25 и 45 минут.

Для активации опции автоматического пуска важно учитывать время прокрутки стартера, чтобы транспорт успевал прогреться к приходу владельца.

SCHER-KHAN Magicar 3 инструкция по эксплуатации онлайн — страница 5

Инструкция SCHER-KHAN Magicar 3 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 7.33 MB. Состоит из 26 стр.

Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Событие для
включения доп.
канала 6

Постановка в
режим охраны

Событие для
включения доп.
канала 7

Постановка в
режим охраны

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ № 2 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо
выполнить два шага.

1) Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки
(II+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная
сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное
выполнение ШАГА 1.
2) Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие
будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой
аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат
три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза,
подтверждая установку заводских значений всех программируемых
функций меню №2.

Программируемая функция 2-5: «Импульсы отпирания
замков дверей»

Эта функция может быть использована для включения и выключения опции
приоритетного отпирания двери водителя. Это возможно только в том
случае, когда данная опция реализована при инсталляции системы.

1) Заводское значение – приоритетное отпирание двери водителя
отключено. Система будет отпирать все двери автомобиля
одновременно.
2) Режим приоритетного отпирания двери водителя. При первом
нажатии кнопки II брелока производится отпирание двери водителя,
при повторном – отпирание дверей пассажиров.
3) Двойной импульс отпирания замков дверей. Необходимость
использования данного варианта обусловлена конструкцией штатного
оборудования автомобиля. В этом случае изменение значения
программируемой функции недопустимо, это приведет к некорректной
работе системы.

SCHER-KHAN MAGICAR 3

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 2
НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ . 48
ДЛЯ ЗАМЕТОК . 50

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 3

SCHER-KHAN MAGICAR 3 является автомобильной сигнализацией с
возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-
коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет
обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным
блоком на расстояние до 1500 м. Автосигнализация предназначена для
работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым
отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика
удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и
предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по
стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от
выпускного коллектора и высоковольтных систем.

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный
комплект поставки является базовым и может быть дополнен в
соответствии с пожеланием покупателя.

Руководство по эксплуатации . 1
Руководство по установке . 1
Процессорный блок SCHER-KHAN MAGICAR 3 . 1
Брелок-коммуникатор . 1
Брелок без дисплея . 1
Датчик удара с кабелем (4-контактный красный разъём CN6) . 1
Датчик вызова из автомобиля с кабелем
(4-контактный белый разъём CN7) . 1
Антенный блок с кабелем (4-контактный синий разъём CN8) . 1
Реле блокировки . 1
Сирена . 1
Концевой датчик капота/багажника с кабелем
(коричневый провод без разъёма) . 1
6-контактный силовой разъём с кабелем и двумя предохранителями

Запуск двигателя с брелка сигнализации Scher-Khan

Пуск двигателя автомашины с пульта дистанционного управления очень полезен. Позволяет, предварительно не выходя из дома, прогреть машину в холодное время года. А также дистанционно заглушить двигатель, если вы где-то задержались, предотвратив его перегрев. Как завести машину с брелка Шерхан? Ничего сложного в этом нет. Для быстрой и корректной установки времени автозапуска внимательно изучите инструкцию по эксплуатации, в которой описаны все функции противоугонной системы.

Настройка автозапуска с пульта Шерхан Магикар

Какие кнопки брелока следует нажимать при наладке функции автозапуска этой модели автосигнализации? Инструкция по запуску двигателя с брелока универсальна и походит для Magicar A, B, 1, 2, 3, 4, 5, 6 mini, 6, 7 S, 8 S, 9, 10 мини, 11, 12, 13, 14.

  1. Войдите в меню 2, зажав одновременно клавиши 2 и 4 на две секунды. Прозвучит звуковой сигнал, световые приборы моргнут единожды.
  2. Выберите в меню нужную опцию (2-20), кликая по кнопке 4 двадцать раз. Каждое нажатие должно сопровождаться звуковым и световым сигналами.
  3. По истечении нескольких секунд устройство подтвердит правильность выбора нужного режима двадцатью писками.
  4. Пуск двигателя с пульта программируется кнопкой 4. Подтверждение тому – четыре звуковых сигнала и моргания аварийки.

После этого удерживайте на брелоке клавишу 2 в течение двух сек. Машина будет поставлена на охрану и произойдёт запуск двигателя. Фары загорятся один раз, прозвучит сигнал. На брелоке послышится тональный писк, а на дисплее появится информация о работе мотора. Вы можете установить время работы (5, 15, 25 или 45 мин.), войдя в меню функций 1-12.

Заводим автомобиль с брелка Scher-Khan Logicar

Модели противоугонной системы Логикар A, B, 1, 2, 3 i, 4 i, 5i, 6i, 5 iS, 6 iS просты в управлении. Все действия выполняются на основном брелоке с дисплеем, запасной отложите в сторону. Проведите настройку автозапуска по следующему алгоритму.

  1. Одновременным нажатием на клавиши 2 и 4 пульта активируйте таймер.
  2. Для входа в режим программирование зажмите на несколько сек. кнопки 1 и 4.
  3. Активируйте запуск двигателя по времени, нажав десять раз клавишу 4.
  4. Установите время включения мотора автомобиля: один раз в сутки – клавиша 1; через восемь часов – 2; через четыре часа – 3; через два – 4.
  5. Зажав одновременно 2 и 4, вы включите таймер.

Изучив руководство по эксплуатации, вы сможете выставить запуск мотора по температуре, установить настройки его прогрева.

Инструкция для моделей Мобикар

Дистанционный запуск двигателя с пульта сигнализаций Mobicar A, B, 1, 2 можно только в режиме охраны. Для автомобиля с «механикой» проведите следующую подготовку.

  1. При заведённом двигателе, поднятом «ручнике», отпущенной педалью тормоза нажмите клавишу 3 на брелоке.
  2. Выньте ключ из замка зажигания.
  3. Выйдите из автомобиля и поставьте его на охрану, кликнув по клавише 1.

Комбинация следующих клавиш позволит активировать автозапуск.

  1. Зажмите на некоторое время кнопку 3. На экране появится изображение дыма, означающее запуск мотора.
  2. Последует обратный отсчёт времени автозапуска. Коротко нажмите на 3 и вы остановите таймер.
  3. Выход из режима производится долгим нажатием клавиши 3.

Выставить время автозапуска можно и вручную, внимательно прочитав инструкцию.

Почему машина не заводится с пейджера Scher-Khan Universe

Противоугонные системы Шерхан Универсал 1, 2, 3 оснащены голосовой настройкой и дистанционным управлением по GSM-связи. Для включения автозапуска сделайте следующее.

  1. Зажмите на несколько секунд кнопку #. При этом двигатель должен работать, а стояночный тормоз включён.
  2. Вытащите ключ из зажигания.
  3. Поставьте сигнализацию на охрану, зажмите на две секунды #. Автомобиль должен завестись с брелка.

Но бывают случаи, когда машина не заводится с автозапуска. Стартер крутит, а движок молчит. Это не зависит от марки автомобиля, может произойти как с авто импортного (Форд Фокус, Хёндай Солярис), так и отечественного производства. Коробка робот или механическая. Это может произойти по следующим причинам:

  • малый заряд аккумуляторной батареи;
  • низкая температура мотора зимой;
  • неисправность иммобилайзера, препятствующая дистанционному пуску;
  • проблемы с электрооборудованием автомобиля;
  • поломка систем, отвечающих за пуск мотора.

При отказе автозапуска проверьте, заводится ли машина ключом. Если да, то в данной ситуации поможет перепрограммирование автозапуска с уменьшением периодичности запуска и увеличением температурного режима.

Как включить вебасто с кнопки пульта Шерхан?

Что нажать на брелоке Scher-Khan, чтобы запустить предпусковой подогреватель?

  1. Приспособление с коммутатором связывается посредством дополнительного канала. Это может быть клавиша 2.
  2. Нажатие на кнопку 2 более двух секунд включает подогреватель и отключает его.
  3. Таймер Webasto можно не использовать.
  4. Подсоединить предпусковой подогреватель к автосигнализации следует только в специализированных центрах.

Мотор запустился, но на брелке не показывает

Если автомобиль был заведён не с дополнительного брелока, а с основного и на нём отображается неправильная информация, то следует искать ошибку, допущенную при монтаже сигнализации.

Проверьте правильность подсоединения каждого разъёма основного модуля. При отсутствии неисправности обратитесь к специалистам.

Сигнализация Шерхан: обзор и инструкции по эксплуатации

Автомобильная сигнализация Шерхан от компании МЕГА-Ф очень популярна среди автовладельцев. Инструкции по эксплуатации и настройке каждой модели будут представлены ниже.

Модели автосигнализации Шерхан

Автовладельцы особенно отмечают надежность и помехоустойчивость сигнализаций данного бренда. При разработке устройств использовались собственные программные и технические наработки. Совместить соответствие высоким стандартам качества с низкой ценой удалось благодаря сотрудничеству с южнокорейскими производителями.

Схемы и конструкции данной автосигнализации разрабатываются в России, а комплектующие изготавливаются на заводах Южной Кореи.

Функцию автозапуска двигателя имеют такие модели как Magicar 7S, Magicar 7H, Logicar 3i, Logicar 4i, Logicar 5i, Mobicar 11, Mobicar A v. 1.0 и Mobicar A v. 2.0.

Список инструкций к Шерхан (Scher-Khan)

Инструкция по установке

Инструкция по установке

Инструкция по установке

Инструкция по установке

Инструкция по установке

Инструкция по установке

Инструкция по установке

Инструкция по установке

Инструкция по установке

Инструкция по установке

Инструкция для Scher-Khan Logicar

Инструкция для Scher-Khan Mobicar

Инструкция для Scher-Khan Universe

Инструкция для Scher-Khan Canyon

Инструкция для Scher-Khan Media One

Инструкция для Scher-Khan Taiga

Инструкция для Scher-Khan Vegas

Инструкция для Scher-Khan Jungle

Обзор системы по модельному ряду

Серия Scher-Khan Magicar

Линейка сигнализации Шерхан Магикар представлена несколькими моделями.

Scher Khan 7 Magicar — надежная практичная сигнализация, оснащенная двусторонней связью и функцией автозапуска мотора. Брелок, радиус действия которого составляет 2 километра, совмещает функции управления и информирования о непредвиденных ситуациях. Обилие вспомогательных функций, многоуровневая защита, продуманная эргономика и красивый дизайн позволяют называть ее настоящим прорывом в индустрии. Потоково-блочные шифры, которыми кодируются ключи доступа, не позволяют злоумышленникам расшифровать перехваченные сигналы. Дополнительную защиту от подмены кодов управления обеспечивает функция сигнализации времени на секундомере ЭБУ и управляющего брелока.

Сигнализация Шерхан 10 Магикар получила обновленную систему шифрования. Криптостойким алгоритмом кодируется вся информация, отправляемая брелоком в эфир. Поэтому взломать сигнализацию, перехватив управляющий сигнал, не получится. Сигнализация имеет дополнительную защитную функцию. При ее включении защита снимается лишь при точном соответствии времени на секундомере основного блока и брелоке. Устройство имеет возможность подключения к CAN-шинам, что позволяет применять его на современных авто без вмешательства в «родную» проводку.

Сигнализация Scher-Khan Magicar 11 имеет продвинутую программную и аппаратную защиту, способную противостоять высокотехнологичному оборудованию, стоящему на службе злоумышленников.

Автозапуск по таймеру и контроль температуры позволяют комфортно пользоваться машиной в самые сильные заморозки.

Серия Scher-Khan Logicar

Выпускаются несколько моделей Шерхан Логикар. Управляющий сигнал на них кодируется по уникальному алгоритму Magic Code Pro 3. Это позволяет системе противостоять распространенному методу взлома путем перехвата команд.

Брелоки сигнализаций имеют контрастный дисплей, которым удобно пользоваться при ярком солнечном свете и в ночное время. Двусторонний канал связи позволяет получать информацию о статусе охранных функций, температуре мотора, заряде АКБ, состоянии таймера запуска мотора.

Модуль согласования блока управления с шинами K-Line и CAN обеспечивает совместимость автосигнализации с бортовой электроникой современных машин.

Модели Шерхан Логикар имеют заводской код аварийного снятия с охраны. Функция JackStop, которой оснащены топовые модели, способна противостоять злоумышленникам даже при силовом захвате автомобиля. Пошаговая блокировка зажигания срабатывает как только автомобиль удаляется от хозяина.

Разработчики позаботились о владельцах машин с турбированным ДВС — в сигнализации предусмотрена функция «Турботаймер».

Сигнализации этой серии имеют низкое энергопотребление, позволяющее использовать одну батарею ААА на протяжении 4 месяцев.

Серия Scher-Khan Mobicar

Сигнализация воплощает все актуальные достижения отрасли, обеспечивающие охрану машины и затрудняющие взлом:

  • компактный блок управления;
  • множество зон контроля;
  • встроенные датчики удара, перемещения и наклона;
  • шифрование сигнала.

Радиообмен между ЭБУ и брелоком сигнализации ведется на частоте 868 МГц, Это обеспечивает помехоустойчивость канала при большой дальности связи.

Производители оснастили Mobicar функцией для предотвращения аварий. Если акселерометр блока управления фиксирует резкое замедление машины (более, чем на 20 км/час за секунду), он включает аварийную сигнализацию автомобиля. Это позволяет другим участникам движения среагировать на ситуацию и принять меры для предупреждения ДТП.

Система автозапуска адаптирована для двигателей любого типа и монтируется на авто с ключами зажигания и кнопкой «старт-стоп». Блок управления оснащен адаптером подключения к K-Line и CAN-шинам современных машин. Автозапуск двигателя срабатывает по таймеру или при охлаждении мотора до заданной температуры. При этом учитывается напряжение бортовой сети.

Серия Scher-Khan Universe

Сигнализации «Шерхан» Universe 1, 2 и 3 способны защитить авто от злоумышленников независимо от расстояния до владельца. Они оснащены GPS-модулем, который передает местонахождение авто и регистрирует передвижения машины с сохранением лога на удаленном сервере.

Дополнительный уровень защиты в виде иммобилайзера на Scher-Khan Universe 2 способен предотвратить угон машины даже при завладении ключами. При отсутствии сигнала брелока-метки двигатель глохнет спустя 20 секунд после запуска. Это не даст злоумышленникам скрыться, но позволит им отъехать на расстояние, безопасное для владельца.

Сигнализации Universe имеют шесть способов управления: брелок сигнализации, мобильное приложение, личный кабинет на сайте, звонок на сервисный номер и салонный модуль «Коммандер».

Серия Scher-Khan Canyon

Не потерявшая актуальности сигнализация, которая появилась на рынке в 2009 году. Двусторонняя связь с брелоком-коммуникатором, шифрование радиосигнала и аудиовизуальное подтверждение команд применяется и на всех современных моделях.

Серия Scher-Khan Media One

Сигнализация 2010 года, в которой был впервые среди отечественных систем был установлен радиомодуль, работающий на частоте 868 МГц. Цветной OLED-дисплей, установленный в брелоке, позволил наглядно демонстрировать выполнение команд и состояние режима охраны с помощью анимированных изображений. Брелок сигнализации оснащен литиевым аккумулятором, который можно заряжать от электросети или бортовой сети авто, используя адаптеры.

Серия Scher-Khan Taiga

Двусторонняя сигнализация, предназначенная для коммерческого транспорта. Она может устанавливаться на автобусы, грузовики и другую технику с бортовым напряжением 24 вольта. «Шерхан Тайга» вышла на рынок в 2010 году. Она имеет все актуальные на тот момент охранные функции: защиту от разбойного нападения с имитацией неисправности двигателя, акселерометр, кодирование сигнала, автоматическое управление замками транспортного средства.

Сигнализация Шерхан магикар

Общее описание сигнализации

Описание

Снгализация SCHER-KHAN MAGICAR 7 работает на расстоянии до 1500 м. между брелоком и процессорным. В Шерхан есть функция автоматического запуска двигателя. Ее можно настроить по командам: брелка, таймера, по температуре в салоне, напряжению аккумулятора. Функции можно комбинировать. Сигнализация подходит для автомобилей с механической или автоматической КПП.

Комплектация поставки сигнализации scher khan

Комплект поставки scher khan 7

  • Руководство по эксплуатации 1
  • Руководство по установке 1
  • Процессорный блок SCHER-KHAN MAGICAR 7 1
  • Брелок-коммуникатор 1
  • Дополнительный брелок 1
  • Датчик удара с кабелем CN6 1
  • Датчик вызова из автомобиля с кабелем CN7 1
  • Антенный блок 1
  • Датчик температуры. 1
  • Реле блокировки с колодкой 1
  • Сирена 1
  • Концевой датчик капота/багажника с проводом 1
  • 6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителем CN1 1
  • 6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителями CN2 1
  • 6-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителями CN3 1
  • 11-контактный разъем управления CN4 1
  • 6-проводной кабель подключения антенного блока CN8 1
  • 2-проводной кабель подключения дополнительных каналов CN9 1
  • Наклейка датчика вызова 2
  • Наклейка под антенный блок 1
  • Наклейка на стекло 2
  • Дополнительные компоненты SCHER-KHAN MAGICAR 7
  • Дополнительные компоненты не входят в комплект поставки и приобретаются отдельно.
  • Брелок-коммуникатор SCHER-KHAN MAGICAR 7 (с дисплеем)*
  • Брелок SCHER-KHAN MAGICAR 7 (без дисплея)*
  • Программатор SCHER-KHAN CM4
  • Модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-2
  • Модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-3

Функционал сигнализации Шерхан

Важные функции Шерхан магикар

  • Дистанционный запуск двигателя и автоматический
  • Отображение состояния автомобиля на брелке
  • Датчик тахометра

scher khan magicar7

  • Турботаймер с интеллектуальным режимом работы
  • Охрана автомобиля с работающем двигателем
  • Функция энергосбережения батарейки
  • Встроенный в ЖКИ брелок таймер парковки, фиксирующий время, прошедшее с момента постановки автомобиля на стоянку;
  • Функция блокировки кнопок на брелоке
  • Будильник

Функции брелка
  1. Индикация напряжения батареи брелока
  2. Режим энергосбережения «Battery Save Mode»
  3. Индикация текущего времени
  4. Функция будильника
  5. Функция парковочного таймера
  6. Возможность управления вторым автомобилем
  7. Автоматическая подсветка дисплея
  8. Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE
  9. Включение и выключение режима охраны разными кнопками
  10. Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
  11. Вибрационный вызов
  12. Сверхдальняя связь с процессорным блоком (до 1 500 м)
  13. Синхронизация показаний всех брелоков, записанных в память системы
  14. Индикация разряда батареи брелока
  15. Индикация температуры в салоне автомобиля
  16. Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
  17. Индикация напряжения батареи брелока
  18. Режим энергосбережения «Battery Save Mode»
  19. Индикация текущего времени
  20. Функция будильника
  21. Функция парковочного таймера
  22. Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска «Pit-Stop» и «Турбо»
  23. Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты)
  24. Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного сообщения
  25. Блокировка клавиатуры брелока
  26. Оперативное, с брелока, программирование всех функций системы
  27. Экономичное питание (один элемент ААА)

Функции процессорного блока
  1. Автоматический запуск двигателя автомобилей с автоматической или ручной коробкой передач
  2. Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
  3. Запуск двигателя по команде с брелка
  4. Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов
  5. Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые 24 часа
  6. Автоматический запуск двигателя по температуре, напряжению бортовой сети или команде внешнего устройства
  7. Отслеживание запуска двигателя по сигналам генератора, тахометра или напряжению бортовой сети
  8. Возможность реализации автоматического запуска на автомобилях, оснащенных системой «Виртуальный ключ»
  9. Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN 1)
  10. Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа (PIN 2)
  11. Двухшаговое отключение охраны (возможно с применением персонального кода)
  12. Режим охраны автомобиля с работающим двигателем
  13. Режим охраны без предупредительных сигналов сирены, без тревожных сигналов сирены, или скрытая охрана (программируемая функция)
  14. Функция «Свободные руки» для автоматической постановки/снятия с охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю (два режима)
  15. Силовой выход управления центральным замком автомобиля
  16. Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)
  17. Силовой выход отпирания замка багажника
  18. Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи)
  19. Программирование типа реле блокировки
  20. Два универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами с возможностью изменения алгоритмов работы
  21. Учет задержки салонного света (программируемая функция)
  22. Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей
  23. Выбор длительности и числа импульсов управления замками дверей
  24. Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
  25. Режим турботаймера с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя
  26. Отслеживание интенсивности работы двигателя по тахометрическому сигналу
  27. Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
  28. Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь (программируемая функция)
  29. Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери (программируемая функция)
  30. Предупреждение о невыключенных габаритных огнях при постановке на охрану (программируемая функция)
  31. Режим «Паника» или JackStop (программируемая функция)

Технические характеристики

Технические характеристики SCHER-KHAN Magicar 7

Описание возможности брелока сигнализации

Символы на дисплее брелка

Символы брелка Шерхан магикар

Соответствие кнопок брелков основного и дополнительного

Соответствие кнопок брелков Шерхан

Поиск автомобиля

Для поиска автомобиля на стоянке коротко нажмите кнопку I брелока в режиме охраны. Система выдаст пять коротких сигналов сирены и десять вспышек световой сигнализации. При этом брелок выдаст один звуковой сигнал. В данном режиме система выдает короткие сигналы сирены независимо от значения программируемой функции 1-4.

Настройка брелка

Настройка режимов комфорта

Развернутое описание функций вы можете найти в инструкции по ссылке: Скачать инструкцию

Дистанционный запуск двигателя SCHER-KHAN

Настройка автозапуска

Зажмите кнопку II брелока на 2 секунды. Включится режим охраны, замки дверей закроются, двигатель автомобиля запустится. После этого, на дисплее брелка начнется обратный отсчет времени оставшегося до окончания работы двигателя в автоматическом режиме. Время работы двигателя можно запрограммировать на 5, 15, 25 или 45 минут

В момент запуска:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Один сигнал

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: в режиме охраны начнет мигать с частотой 1 раз в сек

ДИСПЛЕЙ: Фары мигнут пять раз, изображение замка мигнет пять раз

СИГНАЛ БРЕЛОКА: Один короткий сигнал

Установка авто запуска по таймеру

Нажмите одновременно на кнопки (II+IV) брелока для включения или выключения запуска двигателя по таймеру. В системе предусмотрено четыре режима запуска двигателя по таймеру.

  1. Первый режим позволяет запускать двигатель каждые сутки в заранее установленное время
  2. Второй режим позволяет запускать двигатель периодически каждые 8 часов
  3. Третий каждые 4 часа
  4. Четвертый – каждые 2 часа, д
    Два режима не могут быть использованы одновременно

Автозапуск по таймеру в определенное время суток

Нужно установить желаемое время запуска при помощи брелка:

1) Нажмите кнопки (II+IV) и выключите метку, если режим до этого был активирован

2) Выберите время запуска

3) Нажмите кнопки (II+IV) и включите метку Установка времени

Запуск двигателя по таймеру Шерхан 7

Автозапуск по температуре и напряжению АКБ

Настройка по достижению установленной температуры в салоне

Температурный порог может быть: -15 °С, -25 °С, +60 °С

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Ограничение количества таймерных запусков по температуре не используется (заводское значение)
  2. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не опустится ниже -15 °С или выполнится условие по напряжению, назначенное программируемой функцией 1-20
  3. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не опустится ниже -25 °С или выполнится условие по напряжению, назначенное программируемой функцией 1-20
  4. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не поднимется выше +60 °С или выполнится условие по напряжению, назначенное программируемой функцией 1-20 Последний вариант предназначен для обеспечения функционирования кондиционера, при эксплуатации в условиях жаркого климата.

Запуск по достижению разряда АКБ до 11,5 В

Функция позволяет включить или выключить соответствующее условие для выполнения автоматического запуска по таймеру. Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Ограничение количества таймерных запусков по напряжению аккумуляторной батареи не используется (заводское значение)
  2. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока напряжение аккумуляторной батареи не опустится ниже 11,5 В, либо выполнится условие по температуре

Настройка времени на брелке Шерхан 7 и 5 и др.

Такимобразом можно настроить часы на брелке Magicar 7, 11,12, 10 Mini. Нажатием на две сек. клавиш I и III одновременно. Подтверждение действий – надпись Pro9 и тональный сигнал пульта. Далее происходит автоматический переключение к настройке времени. Должен мигать циферблат. Кнопка I изменяет показания часов. II меняет значение минут. Выход из режима регулирования осуществляется нажатием на 2 сек. кнопок I и III.

5 1 голос

Рейтинг статьи

инструкция по эксплуатации и автозапуску

Каждый современный автовладелец, учитывая реалии сегодняшней жизни, просто вынужден оснащать свое транспортное средство противоугонной системой. Сигнализации, которые можно сегодня встретить в продаже, различаются между собой не только по цене, но и качеству защиты авто, а также функциональными особенностями. Из этого материала вы сможете узнать, что представляет собой сигнализация Magicar, какими характеристиками она обладает и как ее правильно настроить.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристика автосигнализации Scher-Khan серии Magicar

Основные характеристики противоугонной системы рассмотрим на примере модели Magicar A. Это устройство представляет собой сигнализацию, которая позволяет управлять защитой машины по радиоканалу с применением пульта. Обмен информацией между пультом и блоком управления может осуществляться на расстоянии 800 метров.

Данная модель противоугонной системы предусматривает возможность автозапуска мотора по командам. Причем команды могут поступать как от пульта, так и от внешнего девайса или внутреннего таймера, который, в свою очередь, может быть активирован при определенной температуре. Кроме того, при автозапуске двигателя система учитывает и уровень заряда аккумуляторной батареи.

Пульт управления сигналкой Magicar

Автосигнализация данной модели может применяться как на бензиновых ДВС, так и на дизельных агрегатах, оборудованных системой впрыска топлива и любым видом трансмиссии. Защита блока управления, а также контроллеров удара и вызова, антенного адаптера выполнена в соответствии со стандартом IP-40. Все эти элементы должны быть установлены в салоне транспортного средства. Непосредственно сама сирена выполнена с учетом стандарта IP-65, ее монтаж допускается в подкапотном пространстве, подальше от высоковольтных узлов и выпускного коллектора.

Функционал

Для начала разберем функционал четырехкнопочного пульта управления, оснащенного жидкокристаллическим экраном:

  • опция защиты от возможного перехвата кодовых данных Magic Code;
  • активация и деактивация режима охраны при помощи разных клавиш;
  • визуальное и звуковое подтверждение команд, которые выполняет сигналка;
  • вибрация пульта при выполнении той или иной команды;
  • достаточно громкие звуковые импульсы;
  • устройство оснащено мощной антенной, благодаря чему связь с блоком управления возможна на расстоянии 800 метров;
  • подсветка экрана брелока;
  • на экране отображается уровень разряда батареи брелока;
  • также на экране отображаются данные касательно напряжения батареи авто;
  • индикация температуры в салоне машины;
  • демонстрация текущего времени на пульте;
  • демонстрируется время функционирования силового агрегата после автозапуска;
  • можно удаленно производить запуск мотора;
  • возможность самостоятельного назначения времени запуска силового агрегата;
  • в том случае, если сигналка сработает и включится сирена, брелок сообщит об этом автовладельцу посредством звукового и визуального сигнала;
  • при необходимости владелец авто сможет настроить все необходимые опции при помощи пульта;
  • устройство питается от одной батарейки типа ААА.
Пульт управления, блок, антенный адаптер и запасной пульт сигналки Magicar

Что касается функционала непосредственно самого блока управления:

  • возможность автозапуска мотора в машинах с коробкой-автомат или с «механикой»;
  • можно установить как на бензиновые, так и на дизельные агрегаты;
  • возможность монтажа противоугонной системы на авто с турбированными моторами;
  • опция запуска мотора по команде, подающейся с пульта;
  • опция старта ДВС дистанционно каждые два, четыре или восемь часов;
  • при надобности автовладелец может выставить автозапуск мотора каждые 24 часа;
  • как мы уже сообщили выше, эта модель также предусматривает возможность старта ДВС дистанционно, если температуры в салоне дойдет до определенной отметки или по команде;
  • если нужно, автолюбитель также может ограничить количество автозапусков мотора;
  • блок управления позволяет отследить пуск ДВС в соответствии с импульсами от генераторного устройства либо при появлении шумов в бортовой сети;
  • также есть опция выбора и установки максимального либо минимального времени вращения стартерного механизма;
  • если противоугонная установка ставится на дизельный автомобиль, то автовладелец сможет учитывать состояние и работу свечей накаливания;
  • опция настройки времени задержки активации устройств и дополнительных девайсов при автозапуске силового агрегата;
  • возможность установки времени в режиме турбо;
  • блок управления имеет персональный код для снятия автомобиля с охраны при утере брелока либо ключа, это PIN1 и PIN2 соответственно;
  • возможность двухэтапного отключения противоугонной системы с использованием персонального кода либо без него;
  • управляющий блок также оснащен выходом для подключения и управления центральным замком авто;
  • есть опция приоритетного открытия водительской двери;
  • также управляющий блок оснащается силовым выходом для открытия двери багажного отсека;
  • наличие силового выхода для подключения световой сигнализации;
  • можно настроить и запрограммировать тип блокирующего реле;
  • опция постановки машины на охрану при запущенном моторе;
  • опция автоматической установки транспортного средства на охрану;
  • кроме того, есть функция учета задержки выключения освещения в салоне (автор видео — Андрей Артамонов).

Модельный ряд

Покупая сигналку Mgicar, автолюбитель столкнется с хорошим выбором моделей:

  1. Magicar 13. Это — одна из самых последних и флагманских моделей противоугонных систем. Характеризуется автозапуском двигателя, а также используемым алгоритмом шифрования Code Pro 4.
  2. 14 — практически аналогичное устройство с вышеописанным, разница заключается в отсутствии автозапуска и наличии некоторых других функций.
  3. Magicar 11. Данная модель также обладает опцией автозапуска мотора. В этой модели реализован алгоритм кодировки радиоимпульса Pro 3.
  4. Magicar 12. Это двухсторонняя противоугонная система, относящаяся к сегменту премиум-класса. В ней также реализован алгоритм шифрования Pro 3.
  5. 9 — это также двухсторонняя сигналка с опцией автоматического пуска силового агрегата. Ключевым отличием данной модели является возможность управления противоугонной системой с расстояния двух тысяч метров. Кроме того, устройство оборудовано встроенным адаптером цифровой CAN-шины транспортного средства.
  6. Magicar 10. Эта система, как и описанная выше, может принимать сигнал от брелока на расстоянии двух километров. Устройство работает в режиме Slave.
  7. Модель 7s. Данная установка также обладает опцией автозапуска мотора. По утверждению производителя, эта модель обладает достаточно мощным охранным потенциалом, а также различными дополнительными функциями.
  8. 8s. Противоугонная установка с двухсторонней связью. Устройство обладает огромным функционалом.
  9. Magicar 5. Не самый современный вариант, однако, эта система также имеет опцию автозапуска ДВС. В комплекте к устройству идет эргономичный пульт управления. Система позволяет осуществлять мониторинг состояния основных узлов автомобиля.
  10. Модель Magicar 6. За сравнительно небольшую стоимость покупатель получает полноценную сигнализацию с огромным функционалом. Система способна принимать сигнал на расстоянии полутора километров. Разумеется, это будет возможно на открытой местности с минимальным количеством строений и помех.
  11. Модель 6 мини. Это устройство с односторонней связью, данный вариант является одним из первых в линейке Magicar. Но если покупатель дополнительно приобретет пульт-коммуникатор, то может быть реализована двухсторонняя связь.
  12. Модель 10 мини обладает достаточно мощным охранным потенциалом, а также высокой степенью защиты от угона. Изначально устройство имеет одностороннюю связь, но при необходимости можно будет реализовать и двухстороннюю.
  13. Magicar A. Подробнее об этом устройстве мы писали выше (автор видео — канал eurotaz shak tm).

Плюсы и минусы девайсов

Как и любое другое противоугонное устройство, системы Magicar имеют свои достоинства и недостатки.

Для начала давайте рассмотрим преимущества:

  1. Как сказано выше, одной из основных технических особенностей большинства моделей является автозапуск. При наличии такой функции автомобиль всегда можно запустить за несколько минут до начала его эксплуатации, что позволит автовладельцу садиться в уже прогретое авто. Особенно это достоинство ощущается в зимнее время года.
  2. Системы оповещают автолюбителей как посредством звукового сигнала, так и с помощью вибрации. Разумеется, это достоинство относится исключительно к системам с двухсторонней связью.
  3. Возможность открытия замков на дверях и багажника при помощи брелока. Разумеется, если эта опция поддерживается определенной моделью.
  4. Производитель Scher-Khan предлагает покупателям достаточно большой выбор моделей. Поэтому потенциальный потребитель может выбрать противоугонное устройство в соответствии со своими предпочтениями, а также финансовыми возможностями.
  5. Как сказано выше, практически все устройства Magicar обладают специальным алгоритмом шифрования, который позволит предотвратить возможный перехват сигнала злоумышленниками. Как показали результаты испытаний, на момент 2017 года флагманы линейки Magicar предотвращают перехват импульса, даже если для этого используется самый современный код-граббер.
  6. Все модели оснащаются удобными и эргономичными пультами, позволяющими эффективно управлять не только противоугонной системой, но и основными узлами и агрегатами авто. Кроме того, благодаря пульту автовладелец может получить детальную информацию о температуре в салоне, состоянии противоугонной системы.
  7. При производстве противоугонных установок Magicar используются современные технологии, что позволяет в конечном итоге получить продукт, соответствующий всем стандартам качества и безопасности.
  8. В комплекте к каждой модели есть подробная инструкция касательно подключения и настройки системы.
  9. Даже если система не имеет двухсторонней связи, эта опция может быть реализована дополнительно.
  10. На практике такие устройства без проблем работают даже в сильный мороз. В целом системы работают надежно при любых температурах.
  11. Датчик удара может быть настроен так, чтобы сирена включалась даже при простом прикосновении к авто.

Что касается недостатков, то их значительно меньше:

  1. Более функциональные системы стоят дороже, такая покупка может быть не по карману.
  2. Если система охлаждения транспортного средства работает неправильно или имеются какие-то неисправности в ее работе, то функция автозапуска может быть не реализована. К примеру, в системе имеется утечка антифриза. Двигатель, конечно, запустится, но когда антифриз кончится, он просто заглохнет, а это, в свою очередь негативно повлияет на износ его конструктивных элементов. Если же водитель увидит лужу охлаждающей жидкости, то он вряд ли будет заводить мотор, прежде чем не устранит эту проблему.

Руководство по эксплуатации и установке

Обозначение элементов на дисплее брелока сигналки

Установка противоугонной системы — это достаточно сложная процедура, которая под силу будет не каждому. Если вы хотите, чтобы сигнализация работала без перебоев, то процесс ее монтажа лучше доверить квалифицированным специалистам. Но если вы уверены в своих силах, то можете попытаться сделать все самостоятельно.

Инструкция в целом такова:

  1. Сначала необходимо выбрать место для установки блока управления. При выборе необходимо учитывать то, что блок должен быть вмонтирован в наиболее безопасном месте, куда добраться злоумышленнику будет проблематично. Монтаж осуществляется в соответствии со схемой подключения, которая должна идти в комплекте.
    В подкапотный отсек ставить блок не рекомендуется, поскольку в этом случае на него будут воздействовать высокие температуры, а это может губительно отразиться на функциональности устройства. В салоне нужно подобрать место так, чтобы на блок не воздействовала влага, поскольку он герметически не защищен. Также блок нельзя ставить в непосредственной близости с различными электронными девайсами, поскольку они могут издавать помехи.
  2. Антенный адаптер следует установить на лобовом стекле, в верхнем углу — это позволит обеспечить наиболее качественный прием сигнала. При установке антенны учтите, что на расстоянии пяти сантиметров от нее не должны располагаться металлические компоненты, это позволит предотвратить возможные помехи.
  3. Световой индикатор монтируется на облицовке стойки, для монтажа нужно будет воспользоваться лобзиком, чтобы сделать соответствующее отверстие. Установите диод так, чтобы будучи на расстоянии от машины, вы могли видеть, как он мигает.
  4. Что касается установки концевиков, то их следует размещать в таких местах, которые защищены от воздействия влаги и в которых не собирается грязь. Учтите, что длина свободного хода концевика должна быть не меньше 0.5 см. Концевики следует установить на капоте, а также дверях автомобиля.
  5. Сирена. Оптимальным местом для установки сирены является моторный отсек. Разумеется, для того, чтобы предотвратить ее ускоренный выход из строя, сирена должна монтироваться подальше от самого блока цилиндров, поскольку высокие температуры для нее губительны. Также сирена должна быть установлена так, чтобы на нее не воздействовала влага.
  6. Контроллеры удара монтируются внутри салона, для их установки потребуется ровная поверхность. Сам датчик будет фиксироваться на болтах. Также учтите, что к месту монтажа датчика должен быть свободный доступ, поскольку после установки вам в любом случае придется его регулировать.
  7. Если в комплекте к противоугонной системе идет обходчик иммобилайзера, то его необходимо подключить к блоку управления. Для подключения используйте схему, которая идет в комплекте.
  8. После того, как все элементы автосигнализации будут установлены, необходимо будет соединить их при помощи проводов. Укладка проводки должна осуществляться под облицовкой салона авто, при этом нужно учитывать, что провода не должны соприкасаться с движущимися частями кузова. В противном случае они быстро износятся, что приведет к сбоям в работе противоугонной системы. При укладке провода необходимо дополнительно заизолировать изолентой, это позволит предотвратить их износ и губительное воздействие влаги на них.
Схема подключения проводов к блоку управления сигналкой

Что касается настройки, то ее можно осуществить своими силами. Настройка системы приведена на примере модели Magicar A.

Для начала рассмотрим назначение кнопок:

  1. Нажимая клавишу 1 в кратковременно, противоугонная система сможет включить режим защиты, деактивировать режим тревоги, включить механизм блокировки стартера или зажигания, а также закрыть все замки.
  2. Если на полсекунды нажимается кнопка 2, то сигналка деактивирует режим защиты и тревоги, механизм блокировки зажигания и откроет все замки автомобиля.
  3. При нажатии кнопки 3 на полсекунды можно активировать и отключить подсветку экрана.
  4. Если нажать на полсекунды на клавишу 4, это позволит произвести диагностику состояния системы.
  5. Зажав кнопку 3 на две секунды, вы сможете открыть багажный отсек.
  6. Если зажать клавишу 4 на две секунды, то включится режим паники. Чтобы деактивировать эту функцию, следует нажать на клавишу 1 или 2.
  7. Если на полсекунды вы нажмете на клавиши 1 и 2, это позволит активировать или отключить звуковой сигнал сирены.
  8. При нажатии клавиш 1 и 3 можно настроить управление дополнительным каналом 1. Если нажать ан полсекунды на кнопки 2 и 3, то активируется управление дополнительным каналом 2.
  9. Одновременное нажатие на кнопки 1 и 4 спровоцирует активацию или деактивацию датчика удара.
  10. Нажав на полсекунды на кнопки 2 и 4, вы сможете активировать или отключить запуск силового агрегата по таймеру.
  11. Кратковременное нажатие кнопок 3 и 4 приведет к включению или отключению режима Турбо.
  12. Зажав на две секунды клавиши 1 и 2, вы сможете зайти в режим программирования.
  13. Нажав на две секунды на клавиши 1 и 3, вы сможете активировать или деактивировать сервисный режим Valet.
  14. Зажатие клавиш 2 и 3 на две секунды позволит зайти в режим программирования опций самого пульта управления.
Обозначение основных элементов пульта управления сигналкой

Чтобы установить машину на защиту при запущенном ДВС, надо закрыть двери, моторный отсек и багажник. Сделав это, нажмите на клавишу 1 — это позволит устройству активировать режим защиты, при этом стартерный узел будет заблокирован до момента, пока вы не отключите сигналку.

При постановке авто на защиту должны произойти следующие действия:

  • сирена издаст один сигнал;
  • световая сигналка должна моргнуть 1 раз;
  • когда машина будет под защитой, диодный элемент будет моргать, частота мигания составит 1 раз в секунду;
  • фары должны моргнуть пять раз на экране брелока, также вы увидите значок закрытого замка, он тоже должна моргнуть пять раз, после чего будет гореть до отключения охраны;
  • также пульт управления должен издать один короткий сигнал.

Режим напоминания полезен тем, что если на пульт управления поступит тревожный сигнал от датчиков, а автовладелец не увидел этого, то устройство будет периодически напоминать об этом событии. Для этого применяются кратковременные звуковые сигналы, а на экранчике брелока будет отмечена зона, которая активировала включение сирены. Если вы хотите отключить режим напоминания, то нажмите на клавишу 4 или 2 для открытия дверей. При активации функции сирена не должна издавать звуков, а аварийная сигналка не будет моргать. При этом диодный индикатор в автомобиле будет моргать с частотой один раз в секунду, а картинки на экране брелока могут быть разными, в зависимости от причины.

Какие сигналы может подавать брелок:

  • если причина кроется в механическом воздействии на двери машины, ее капот или багажник, то пульт будет издавать короткие сигналы один раз в две секунды;
  • если сработал контроллер удара, то короткие импульсы будут подаваться один раз в четыре секунды;
  • если сработал контроллер вызова автовладельца, то устройство будет подавать короткие сигналы один раз в шесть секунд (автор видео — канал Всяко разно из Китая).

Чтобы управлять открытием крышки багажного отсека, в данной модели применяется кнопка 3, ее следует зажать на две секунды, в результате чего замок багажника должен сам открыться. В том случае, если в это время автомобиль находится в режиме охраны, то сигналка автоматически отключится, после чего произойдет деактивация механизма блокировки зажигания.

Кроме того, при необходимости автовладелец сможет открыть багажный отсек, при этом не отключая саму сигнализацию, для этого на время будут деактивированы триггер, а также контроллер удара. Их дальнейшая активация произойдет после того, как дверь багажника будет заперта. Нужно отметить, что для того, чтобы реализовать данную функцию, потребуется дополнительно установить соленоид багажного отсека. При этом его следует правильно подключить к соответствующему разъему управляющего устройства системой.

Если нужно, автовладелец также сможет произвести диагностику состояния сигналки, для этого потребуется только нажать на кнопку 4. На дисплее брелока должны появиться данные о состоянии сигналки, которые подтверждаются сигналами сирены и аварийки.

Что происходит при диагностике состояния:

  • если включен режим охраны, а двигатель не запущен, то пульт должен издать три коротких сигнала, а сирена в автомобиле подаст один кратковременный сигнал;
  • если автомобиль находится не под охраной, при этом мотор не заведен, то брелок издаст два кратковременных импульса, столько же раз должна сработать сирена;
  • при запущенном двигателе и включенной охраной автомобиля пульт должен издать три двойных импульса, столько же раз подаст сигнал и сирена;
  • если автомобиль заведен, но находится не под охраной, то пульт издаст два импульса, а сигнализация должна сработать четыре раза.
Все элементы комплекта сигнализации Magicar

На экране брелока при диагностике состояния системы будет показана температура в салоне машины, которая может выводиться как в Фаренгейтах, так и в Цельсиях. Если вы хотите отключить сигнал, то следует быстро нажать на клавиши 1 и 2. Сама по себе эта опция программируемая, поэтому вы сможете выключить все или только тревожные сигналы, при этом пульт все равно будет сигнализировать автовладельцу.

Когда сирена будет отключена, произойдет следующее:

  • сигналка пикнет два раза, столько же раз моргнет и световая сигнализация;
  • диодный индикатор, установленный в салоне, будет мигать в соответствии с тем, в каком режиме работает сигналка;
  • на дисплее брелока должен появиться соответствующий значок сирены, при этом оптика не экране моргнет 5 раз, столько же раз моргнет и индикатор замка;
  • пульт должен подать два кратковременных импульса.

Особенности автозапуска

Чтобы активировать автозапуск мотора, на этой модели в соответствии с инструкцией нужно зажать клавишу 2 на две секунды. В этот момент активируется охрана, а силовой агрегат должен завестись. Если это произошло, то на экране пульта появится таймер времени, через которое мотор заглушится. В соответствии с вашими потребностями время может составлять 5, 15, 25 или 45 минут работающего двигателя. Для начала движения нужно будет отключить сигнализацию и включить зажигание — на это у вас есть не более двадцати секунд, если вы не успеете, то мотор произвольно отключится.

При запуске двигателя произойдет следующее:

  • сирена издаст один сигнал, также один раз должна моргнуть аварийка;
  • диодный индикатор будет моргать в штатном режиме;
  • на экране пульта оптика и изображение замка должны моргнуть 5 раз;
  • в конце пульт должен издать один кратковременный сигнал (автор видео — Антон Ковалев).

Учтите тот факт, что противоугонная установка не будет запускать мотор, если зажигание активировано или силовой агрегат уже работает. Также эта функция не будет выполнена в том случае, если открыты двери, капот или крышка багажника.

Если старт будет удачным, то:

  • аварийка будет мигать постоянно или будет просто гореть;
  • сирена должна издать два сигнала;
  • на экране пульта 3 раз должны моргнуть фонари и индикатор замка, также в районе выхлопа на схеме появится дым и время, через которое мотор отключится;
  • сам пульт должен подать три двойных звуковых сигнала.

В том случае, если после запуска силового агрегата прошло соответствующее время и двигатель автоматически отключился, то произойдет следующее:

  • сирена должна будет пикнуть дважды, также два раза моргнет аварийка;
  • диодный индикатор в салоне будет работать в штатном режиме;
  • на экране исчезнет изображение дыма в районе выхлопной трубы;
  • пульт должен издать двойной звуковой сигнал.

В принципе, это — основные функции сигнализации Magicar, но по факту их значительно больше. Более подробно ознакомиться с функционалом позволит инструкция по эксплуатации автосигнализации.

Цена вопроса

Видео «Обзор автосигнализации Magicar 5 от пользователя»

Краткий обзор противоугонной системы модели Magicar 5 от пользователя с подробным описанием основных особенностей представлен на видео ниже (автор ролика — канал Ramin Dave).

 Загрузка …

Программирование брелка Шерхан Магикар 5: как привязать и настроить

Программирование брелка Шерхан 5 может понадобиться в следующих случаях:

  1. Сигнализация не включается и не отключается с одного пульта, другие работают нормально.
  2. Повреждение корпуса или печатной платы коммутатора.
  3. Некорректная работа основного блока и пульта дистанционного управления.
  4. Использование дополнительных брелоков.

Записать в памяти противоугонной системы можно три пейджера. Сделать это несложно, но процедура имеет свои особенности.

Содержание

  1. Привязка нового брелка к сигнализации Scher Khan Magicar 5
  2. Прошивка и перепрограммирование
  3. Не прописывается дополнительный брелок
  4. Инструкция настройки автозапуска
  5. Как снять режим Валет без брелка
  6. Все ли брелки Шерхан Магикар 5 взаимозаменяемы?
  7. Видео помощь для активации пультов


Узнайте почему нет обратной связи с брелком Шерхан Магикар.

Привязка нового брелка к сигнализации Scher Khan Magicar 5

Записать новый коммуникатор в память Магикар 5 вам поможет инструкция по эксплуатации. Перед исполнением каких-либо действий с пультом внимательно изучите её.

Запрограммировать брелок противоугонной системы можно только при отключённом режиме охраны. Если вы осуществляете подключение новых пультов, не забудьте перезаписать старые, а то они удалятся из памяти системы.

  1. За четыре сек. три раза включите и выключите зажигание. Световые приборы мигнут единожды. Совершён вход в режим программирования.
  2. Введи код пульта, нажав кнопку 1. Это надо сделать в течение четырёх секунд. Световые приборы автомобиля загорятся один раз.
  3. Если нужно, то аналогичным образом проведите запись следующих коммутаторов.
  4. Ничего не предпринимайте четыре секунды после программирования последнего пульта и система автоматически выйдет из настроек.

Прошивка и перепрограммирование Шерхан 5

Перепрошить брелок Магикар 5 версии можно, используя ПИН-код. Осуществите запись кодов пультов, выполняя следующие пункты инструкции.

  1. За четыре секунды три раза проверните ключ зажигания из положения «Выкл» в «Вкл». Выключите зажигание.
  2. На протяжении четырёх секунд включите заново зажигание. Число включений должно совпадать с первым значением секретного кода. Световая оптика загорится один раз, подтверждая возможность ввода второго значения.
  3. Включите зажигание. Количество включений должно соответствовать второй цифре кода. «Аварийка» мигнёт один раз, подтверждая правильные действия.
  4. Аналогично введите остальные значения секретного числа.
  5. После введений всех цифр нажмите кнопку 1 коммутатора. Световые приборы загорятся один раз, подтверждая запись пейджера. Через четыре секунды система выйдет из режима программирования.


Смотрите всё про программирование брелка Шерхан 6.

Не прописывается дополнительный брелок Magicar 5: причины

Нередки ситуации с коммуникатором противоугонной системы, когда он не программируется. На это есть ряд причин:

  • испорчен пульт;
  • активирован режим «Валет»;
  • система не распознаёт команду «Зажигание включено».

Если самостоятельно не удаётся, испробовав все варианты, прописать брелок, следует заменить его на новый или же обратиться в сервисный центр.

Инструкция настройки автозапуска

Запуск двигателя – очень удобная функция охранной системы. Внимательно изучив руководство по эксплуатации, завести машину с брелка самостоятельно сможет каждый автолюбитель. Перед программированием снимите автомобиль с охраны, выключите зажигание, отключите режим «свободные руки», на всякий случай откройте одну дверь.

Настройка по времени.

  1. Для входа в программирование одновременно зажмите клавиши 1 и 2.
  2. Войдите в настройки автозапуска по времени, нажав тринадцать раз кнопку 4. После каждого нажатия система должна издавать однократный звуковой сигнал.
  3. Выберете нужное время автозапуска: кнопка 2–8 часов, 3–4 часа, 4–2 часа.
  4. Затем включите таймер, кликнув одновременно клавиши 2 и 4. На дисплее появится символ «timer».

Автозапуск двигателя по температуре.

  1. Войдите в режим программирования: кнопки 1 и 2.
  2. Двадцать один раз нажмите клавишу 4.
  3. Выберете необходимую температуру: клавиша 2 – (-15), 3 – (-25), 4 – (+60).
  4. Включите таймер, нажав одновременно 2 и 4. На дисплее высветится надпись «timer».


Всё про программирование брелка Шерхан Магикар 4.

Как снять режим Валет без брелка

На сигнализации Шерхан достаточно легко случайным нажатием включить режим «Valet». Очень часто это принимают за поломку системы: сигнализация не отвечает на удары, отказывает автозапуск, не программируются брелоки, светодиод горит постоянно. Работает только центральный замок и открытие багажника.

Чтобы отключить «Валет» без брелока, используйте многофункциональную кнопку, размещённую на видном месте.

  1. Включите зажигание, двигатель не заводите.
  2. На две секунды зажмите многофункциональную клавишу. «Валет» отключён.

Все ли брелки Шерхан Магикар 5 взаимозаменяемы?

Пульт сигнализации это такая вещь, которая постоянно теряется, забывается, ломается, попадает в воду. Подключить второй брелок нет возможности из–за его отсутствия. Замена на оригинальный пульт тоже нереальна. Приходится искать коммуникатор семейства более, менее совместимый с вашим.

Пейджер может полностью, частично, или не подходить совсем. Совместимость брелоков противоугонной системы Шерхан Магикар 5 была рассмотрена нами ранее.

Видео помощь для активации пультов


Как правильно делается настройка брелка Шерхан Магикар А.

Сигнализация «Шерхан Магикар 5» — инструкция по эксплуатации, настройка и отзывы

Отличные характеристики сигнала «Шерхан Магикар 5» имеет отличные рабочие характеристики и высокую надежность. В инструкции по эксплуатации дано подробное объяснение, в котором рассказывается о принципах использования этого устройства и его основных функциях.

Назначение

Инструкция «Шерхан Магикар 5» указывает, что этот сигнал тревоги может управляться пользователем удаленно, чему помогает эксклюзивный коммуникатор связки ключей.Дисплей выполнен из жидкокристаллического материала, поэтому считается особенно надежным.

Специально встроенная система регулирует единый механизм взаимодействия процессорного блока и брелока-коммуникатора. Управлять сигнализацией можно с расстояния 1500 м.

Двигатель запускается после подачи специальной команды. Обычно отправляется брелком, внешней стороной устройства, внутренним таймером. При этом не учитывается температура внутри автомобиля и не важен уровень напряжения аккумулятора.

Преимущества

Автосигнализация «Шерхан Магикар 5» предназначена для автомобилей, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Единственное ограничение касается напряжения бортовой сети, которое должно быть равным 12 В. Трансмиссия также может быть любой — механической или усовершенствованной автоматической.

Пользователи отмечают, что сигнальная система «Шерхан Магикар 5» имеет множество преимуществ и функциональных особенностей. Это делает устройство очень популярным среди автовладельцев. В Шерхан Магикар 5 защита процессора, датчиков вызова и антенны выполнена на высшем уровне.Отзывы говорят, что все эти функции выполнены по оптимальному стандарту IP-40. Эти агрегаты располагаются прямо в автомобиле, и их установка не требует значительного времени.

Кроме того, автовладельцы отмечают наличие отличной сирены, мощность и своевременность сигнала не вызывают сомнений. Создан в соответствии с официальным стандартом качества IP-65. Для активной работы сирена предустановлена ​​в моторном отсеке. Его нельзя ставить рядом с различными высоковольтными системами или выпускным коллектором.

Подготовка брелока к работе

Перед использованием брелока необходимо провести несколько манипуляций, так как при транспортировке аккумулятор отсутствует. Он находится отдельно, а не в собственном отсеке. Это нужно для сохранения заряда в полном объеме. Когда аккумулятор вытащен, энергия не расходуется, поэтому нет необходимости подзаряжать устройство.

Чтобы поставить аккумулятор в нужное место, следует осторожно снять защелку, удерживающую крышку аккумуляторного отсека «Шерхан Магикар 5» в исходном положении.Неисправности при этом исключены, так как все элементы конструкции выполнены максимально качественно. Это относится как к режущим деталям, так и к материалу, из которого они созданы.

После выполнения этого действия необходимо сдвинуть саму крышку в сторону, противоположную выступающей антенне. Аккумулятор для питания следует аккуратно установить в отсек. Как и у любого аккумулятора, здесь есть полярность, поэтому положение его сторон можно определить только после прочтения графического рисунка рядом с этим отсеком.

Если указатели отсутствуют, то сигнализация «Шерхан Магикар 5» ставится знаком минус в ту сторону, где расположена антенна. После правильной установки раздается характерная мелодия, свидетельствующая о завершении необходимых действий для правильной работы системы. Вам просто нужно закрыть крышку аккумуляторного отсека, а затем установить на нее соответствующий зажим.

Постановка на охрану

Для включения режима охраны необходимо предварительно выключить зажигание, а также закрыть все отсеки автомобиля для обеспечения беспрепятственной работы «Шерхан Магикар 5».В инструкции по эксплуатации указано, что дальше всего одним нажатием нажимается кнопка под цифрой 1 на брелоке. Долго держать не надо, достаточно точечного и умеренного по силе прикосновения. Система автоматически переведет все необходимые элементы машины в режим охраны. Активные замки на дверях заблокированы, стартер не будет работать, пока сам хозяин не снимет этот режим.

При успешной постановке на охрану автосигнализации «Шерхан Магикар 5» человек может отследить несколько сигналов:

  1. Сирена издаст один раз слабым свистком.
  2. Аварийный световой сигнал также прозвучит один раз.
  3. Будет подключен светодиодный индикатор, который покажет, что автомобиль защищен, постоянным миганием с частотой 1 раз в секунду.
  4. Фары синхронно пять раз мигают. Далее изображение закрытого замка останется гореть до отпирания автомобиля, а фары погаснут.
  5. Брелок подаст только один кратковременный сигнал.

Включение датчиков

Когда светодиод начинает мигать, это означает активизацию системного контроля за состоянием всех возможных входов и способов проникновения в машину, чего Шерхан Магикар 5 терпеть не может.В инструкции по эксплуатации сказано, что даже датчики вызова хозяина и контроля зажигания дополнительно проверяются и постоянно контролируются, что позволяет владельцу спокойно заниматься в это время любыми своими делами.

Если подключена дополнительная функция, отвечающая за регулировку задержки включения салонного света, то также будет управление триггерами, которые обычно начинают защищаться не сразу, а только по истечении определенного времени. Датчик удара активирует работу через 30 секунд после включения машины.

Предупреждение

Инструкция «Шерхан Магикар 5» предупреждает пользователей от невнимания к автомобилю. Не оставляйте открытыми двери, капот и багажное отделение. Если это происходит, человек внезапно вместо обычного поведения машины при постановке на охрану слышит трехкратный сигнал от брелока вместе с сиреной. В этом случае сигнализация также мигнет сразу трижды.

На дисплее можно увидеть изображение предмета, который автовладелец забыл закрыть. Это происходит всего на пять секунд, поэтому пользователь может не увидеть нужный элемент.В то же время на дисплее появляется FALL. Это прямое указание на то, что следует найти незамкнутый элемент и плотно прикрыть его.

Инструкция по эксплуатации «Шерхан Магикар 5» определяет как устройство высочайшего класса, так как оно ставит на охрану все коммуникации автомобиля, но в обход сработавшего датчика. Он автоматически будет дополнительно защищен после того, как владелец его закроет. Зона капота не влияет на общую панель, так как относится к зоне багажника.

Автоматический переход в режим безопасности

Пассивная настройка — это отдельная функция, которую можно активировать или деактивировать из Sherhan Magikar 5.Инструкция автозапуска предусматривает — вам просто нужно изменить состояние выбранной функции. Если хозяин решил активировать этот режим, то сразу после закрытия последней двери срабатывает таймер и через 30 секунд включается охрана.

При запуске обратного отсчета система постоянно выдает предупреждение о том, что этот режим будет включен. Это происходит каждые 10 секунд. Если в указанное время открывается какая-либо дверь, система активирует режим охраны через 30 секунд после закрытия последней двери.Чтобы проверить, работает ли эта функция, вы можете использовать слово PASSIVE, которое всегда отображается на дисплее.

Режим тревоги

При работе Шерхан Магикар 5 неисправности недопустимы. Когда вы откроете любую дверь, система автоматически перейдет в режим тревоги ровно на 30 секунд. По истечении этого времени он снова вернется в стандартное состояние.

Если к этому времени причина срабатывания сигнализации не устранена, то будильник будет звучать каждые 30 секунд и длится полминуты.Этот цикл повторяется восемь раз. Если причину нарушения обычного режима не устранить, система вернется в режим охраны, но если активный датчик будет обойден.

Особенности работы

При срабатывании датчика удара, то есть при сильном ударе по какой-либо части автомобиля, сигнализация Шерхан Магикар 5 будет находиться в режиме сигнализации на 5 секунд, в течение которых будет звучать сильная сирена и сигнализация. звучит сигнал.

При слабом ударе, то есть срабатывании зоны предупреждения, также контролируемой датчиком удара, прозвучат 4 коротких звуковых сигнала, которые генерирует автосигнализация «Шерхан Магикар 5».Ошибок в этом процессе не встречается, поэтому владелец устройства может быть уверен в собственной технике.

Многие пользователи ценят удобство управления «Шерхан Магикар 5». Как отключить режим охраны? Кратковременное однократное нажатие кнопки брелока №2. Если правильно запрограммировать все функции устройства, сигнализация станет надежным помощником в обеспечении безопасности автомобиля.

Сигнализация Шерхан Магикар 5 инструкция по эксплуатации

В последнее время большим спросом на рынке пользуются различные противоугонные системы.Одной из самых популярных систем является сигнализация, которая имеет оптимальное соотношение функциональности и стоимости. Если вы ищете действительно хороший гаджет такого типа, то Sherkhan Magikar 5 будет отличным вариантом.

Данное устройство имеет отличный функционал, а также работает надежно и стабильно. Благодаря инструкции вы легко сможете узнать о возможностях данной модели, а также изучить все особенности эксплуатации.

Для чего нужен Шерхан Магикар 5?

Вы можете легко пользоваться «Шерхан Магикар 5» на расстоянии, ведь у вас есть специальный брелок, который отвечает за связь между пользователем и системой безопасности.Устройство способно работать на расстоянии до 1,5 километров. Брелок также оснащен качественным жидкокристаллическим дисплеем, позволяющим легко читать информацию.

С «Шерхан Магикар 5» можно активировать двигатель только командой, которая подается пользователем через пульт на внутренний таймер устройства. При включении двигателя температура в салоне, состояние аккумулятора и другие параметры не учитываются.

Преимущества прибора

Важным преимуществом является универсальность сигнализации Шерхан Магикар 5, ведь ее можно легко установить на автомобили с любым типом коробки передач, с двигателями, работающими на любом топливе. Главное, чтобы бортовая сеть была способна создавать напряжение 12 В.

Работа «Шерхан Магикар 5» нравится пользователям тем, что это устройство действительно функционально. С помощью этого устройства вы можете защитить самые разные детали автомобиля. Кроме того, производители хорошо поработали над защитой процессора, антенны и всевозможных датчиков.Они полностью соответствуют международному стандарту IP-40. Все детали сигнализации монтируются прямо в вашем автомобиле, при этом установка не требует больших усилий и времени.

Сирена стандарта IP-65, которой комплектуется «Шерхан Магикар 5», тоже работает нормально: сигнал мощный, срабатывает своевременно. Чтобы звуковой сигнал работал максимально корректно, сирену монтируют в подкапотном пространстве автомобиля. При этом нужно убедиться, что рядом с ним не было выпускного коллектора или высоковольтных систем.

Как начать работу

Следует отметить, что при покупке «Шерхан Магикар 5» в приборе отсутствует аккумулятор, так как он размещался отдельно для удобства транспортировки. Таким образом, заряд не будет израсходован даже до того, как вы начали пользоваться будильником. Для нормальной работы аккумулятор должен быть вставлен в соответствующий отсек. Для этого следует снять фиксирующую пластину, которая удерживает крышку аккумуляторного отсека устройства в определенном положении, а затем сдвинуть саму крышку отсека в сторону, противоположную антенне.

Теперь вы можете установить аккумулятор на свое место. При этом важно следить за тем, чтобы полярность подобрана правильно (в этом легко убедиться с помощью графических указателей). В случае сомнений просто поместите аккумулятор отрицательным полюсом к антенне. Как только батарея окажется на месте, «Шерхан Магикар 5» оповестит вас об этом звуковой мелодией. Осталось закрыть крышку и установить защелку.

Уже во время процедуры установки аккумулятора вы можете убедиться, что «Шерхан Магикар 5» действительно качественный, ведь даже на ощупь материалы прочные и надежные.

Режим безопасности

Чтобы включить режим безопасности, сначала необходимо выключить двигатель и закрыть все двери и багажник автомобиля. Итак, следует нажать кнопку «1» на брелке управления. Сразу после этого охранное устройство автоматически активирует режим безопасности на всех элементах автомобиля: стартер будет заблокирован до тех пор, пока вы не снимете замок самостоятельно, а также замки дверей будут заблокированы.

Чтобы убедиться, что «Шерхан Магикар 5» успешно перешел в охранный режим, система должна показать вам ряд сигналов:

  • Одноразовое включение сирены;
  • Одноразовое срабатывание аварийного светового сигнала;
  • Светодиодный индикатор начнет мигать, частота миганий будет 1 раз в секунду;
  • Синхронное пятикратное мигание фар;
  • Одиночный короткий сигнал от самого брелока.

Работа датчика

Если индикатор мигает, это означает, что система безопасности контролирует двери, багажник и другие части автомобиля, через которые в нее можно попасть. «Шерхан Магикар 5» дополнительно проверяет все датчики и постоянно их контролирует, а автомобилист может расслабиться, ведь его машина в надежных руках!

Устройство позволяет подключить функцию управления задержкой освещения в салоне. При активации также контролируются триггеры.Через полминуты после постановки автомобиля на охрану датчик удара заработает.

Предупреждающие сигналы

Для автомобилиста важно быть бдительным и внимательным к автомобилю. Например, ни при каких обстоятельствах нельзя оставлять открытыми двери, багажник или капот. «Шерхан Магикар 5» сигнализирует о вашей невнимательности сиреной, трехкратным сигналом тревоги и трехкратным сигналом на брелоке.

Чтобы вам было легче найти часть автомобиля, которую вы оставили открытой, ее изображение будет выделено на дисплее.Правда, на экране он отображается всего 5 секунд, после чего на смену ему приходит надпись «ПАДЕНИЕ», что тоже свидетельствует о невнимательности автомобилиста.

Если вы активировали какой-либо датчик, то, в отличие от других коммуникаций устройства, он не будет закрыт, система безопасности позволит ему работать до тех пор, пока пользователь не отключит его.

Пассивный переход в охранный режим


Чтобы вы не забыли перевести устройство в охранный режим, «Шерхан Магикар 5» может сделать это автоматически.Для этого вам просто нужно изменить параметр активации этой функции. При автоматической постановке на охрану она активируется через полминуты после того, как вы закрыли последнюю дверь в машине. В этом случае брелок будет постоянно сигнализировать вам, что по истечении заданного времени будет активирован охранный режим. Если через 30 секунд вы откроете одну из дверей, то обратный отсчет начнется заново. Об активации пассивной защиты свидетельствует надпись «Пассивная» на экране брелока.

Режим тревоги

«Шерхан Магикар 5» работает без перебоев и ошибок, поэтому при открытии двери автоматически включается режим тревоги, который длится ровно 30 секунд, а если причина тревоги устранена, то автоматически включается режим тревоги. система безопасности вернется в штатный режим.Если причина не устранена, у вас будет еще 8 циклов по 30 минут. Если даже через 4 минуты вам не удалось устранить тревожный фактор, система безопасности автоматически перейдет в режим охраны.

Функции срабатывания сигнала

В случае, если на машину было оказано сильное физическое воздействие и сработал датчик удара, он будет работать в течение 5 секунд в режиме тревоги с сильным звуковым сигналом и срабатыванием тревоги. Если физическое воздействие было слабым, то автомобилист услышит 4 коротких сигнала.Так что вы всегда будете знать, когда кто-то тронул или попытался проникнуть в вашу машину!

А чтобы выключить охранный режим, достаточно будет просто нажать кнопку «2». Очень удобно! Именно за комфорт в использовании «Шерхан Магикар 5» ценят и ценят многие автомобилисты! Главное, чтобы вы сами ее правильно запрограммировали, и тогда ваша машина будет защищена, но вы всегда будете спокойны за безопасность любимой машины!

Вопросы и ответы:

Как пользоваться будильником Scher Khan Magicar? Перед вводом в эксплуатацию брелока необходимо снять изоляционную ленту с аккумулятора.После этого на дисплее устанавливается время и выбирается режим работы (см. Инструкцию).

Как сбросить тревогу Шерхан? Устройство оснащено независимой памятью, поэтому нужно либо отключить аккумулятор (устраняет случайные ошибки), либо восстановить заводские настройки (см. Инструкцию).

Как включить автозапуск при тревоге Шерхан? На сигнализаторе «Шерхан Мобикар» автозапуск активируется после постановки на охрану и удержания кнопки III в течение двух секунд. При запуске двигателя брелок издает характерную мелодию.

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

2021 На продажу, Hayward CA

ВАУ! На этот раз у нас был легкий опыт покупки автомобиля в дилерском центре. Мы были на рынке RAV4 текущего поколения в Lunar Rock. У горстки дилерских центров, которые мы посетили здесь, в Южной Калифорнии, была ADM (дополнительная дилерская надбавка) от 5 000 до 10 000 долларов! В июне, просидев несколько дней в Интернете, я увидел, что одна из AN Toyota Hayward была указана как «скоро». Я отправил запрос, и Диего Н.ответил. Он сообщил мне, что машина была им выделена, НО еще не построена. Он сказал, что я смог зарезервировать его, не оставляя залога. Он прислал мне по электронной почте спецификации и предварительные цены, которые включали цену OTD, включая налог с продаж для моего родного города. В то время он смог сообщить мне расчетное время прибытия только несколько недель спустя. Он сообщил нам, что машина строится 30 июня. Каждую следующую неделю он звонил мне, чтобы сообщить мне статус, который в большинстве случаев не был высечен в камне.Его менеджер Йи Г. также связался со мной и сообщил, что точного расчетного времени прибытия нет, но сообщил, что готов ответить на любые мои вопросы. Судя по всему, дилерским центрам не нравятся «покупатели за наличные», поэтому я немного не решался задавать ему вопросы относительно процесса «покупки за наличные», но, поскольку это будет довольно крупная покупка, я пошел дальше и спросил, и он ответил профессионально, не побоев. вокруг куста В конце июля мы получили известие, что машина была в пути и прибудет в AN Hayward с 10 по 15 августа.Тем не менее, немного сомневаясь в точной дате прибытия и цене (мы боялись, что AN воспользуется приманкой и переключится или добавит ADM в последнюю минуту), потому что мы не оставили залог (юридически обязывающий договор), мы не забронировали наш рейс правильно прочь. Мы подождали несколько дней, и И смог сообщить нам более точную дату прибытия. Мы снова подождали еще неделю, чтобы убедиться, что нет задержек с транзитом (видя, что мы все еще в COVID-19 раз). Йи сказал, что он должен прибыть в воскресенье (08/08) или понедельник (08/09), и мы забронировали рейсы на 12-е (это даст им и нам дополнительное время на случай поздней минутной задержки).Диего и Йи заверили нас, что цены не изменились, но сказали, что налог и любая доступная скидка изменит цену немного, но не намного. В тот день, когда мы приехали, мы заехали в автосалон (Диего предложил кого-нибудь забрать нас, но мы подумали, что проще использовать совместную поездку), только чтобы узнать, что Диего ушел в декретный отпуск (поздравляю, братан!). Его коллега Майк С. помог нам на начальном этапе и был таким же честным, как и Диего. После быстрой проверки и тест-драйва мы занялись финансами с Харишем М.Хариш делал то, что было частью его работы. Предложите финансирование и расширенные гарантийные пакеты (так они увеличивают комиссию), но как только мы сказали ему, что платим полностью, он проявил уважение и не стал принуждать нас к финансированию с их кредиторами. Он приступил к оформлению заказа, и мы дали ему знать, что нам нужно пойти в банк. Он заказал нам машину, и мы ехали в банк. Мы вернулись, вручили ему чек, обменялись рукопожатием и поехали домой в Южную Калифорнию.Я не могу отблагодарить эту группу людей за простой процесс покупки и опыт ».

Валё Порра 16 августа 2021 г.

Сигнальная лампа. Почему постоянно горит сигнальная лампа? Аварийный сигнал для самостоятельного устранения неполадок

Сейчас сложно найти машину без сигнализации. Кто-то получает систему безопасности на заводе, кто-то позже — на СТО. Но бывают ситуации, когда вчера все работало, а сегодня сигнальная лампочка постоянно горит или мигает.Что делать и нужно ли что-то делать в таких случаях?

Причины

Что означает такая лампочка? Часто это сигнал водителю (или владельцу) о том, что с системой что-то не так … Разберем самые частые случаи, почему постоянно горит сигнальная лампа. Причин может быть много, но основных всего три:

  • случайное нажатие кнопок на брелоке;
  • Нет контакта на концевых выключателях дверей или крышек капота / багажника;
  • Не работает система в целом или отдельные датчики.

Если в последнем случае рецепт универсальный — сервисный центр, то первые два часто решаем сами.

Важно! Если горит свет, система безопасности частично работает или не работает вообще.

О концевых выключателях поговорим ниже, потому что практически во всех случаях причина одна, и решается она по одному рецепту … Кроме того, что сигнальная лампа постоянно горит, это может быть понимается по другим признакам.Теперь посмотрим на первый момент — случайное нажатие кнопок на брелке.

Если хозяин носит брелок в кармане, то случайным движением можно нажать последовательную комбинацию, включающую так называемый сервисный режим. Во время работы режима горит синяя сигнальная лампа на датчике вызова хозяина. Режим предназначен для обслуживания как узлов сигнализации, так и всей машины в целом и включается мастерами на станции.

В этом режиме работают блокировки и все.Этот режим иногда упоминается в документации как «камердинер» или «валентный».

Внимание! В этом режиме сигнализация отключена (не работает).

Тем не менее практика показывает, что режим можно включить случайно.

Мигание лампочки в популярных моделях сигнализаций

Шерхан

Итак, у нас постоянно горит лампочка на сигнале тревоги Шерхан. Как проверить, включен ли сервисный режим, и если он есть, отключить? Учтите, что не только в Шерхане, но и в большинстве систем комбинация клавиш написана на обратной стороне брелока.Также владельцу следует помнить, что индикатор сервисного режима синий. Другими словами, если на сигнале тревоги Шерхан горит синий свет, первое, на что нужно обратить внимание, это случайное включение сервисного режима. Иногда, в случае брелока с ЖК-дисплеем, на нем может отображаться символ, напоминающий одну или несколько латинских «Z».

Чтобы отключить (или включить) режим обслуживания, владелец должен одновременно нажать кнопки «1» и «3», удерживая их в течение одной секунды.

Внимание! Удерживая ее в течение двух секунд, вы отключите датчик удара, который не будет отображаться в сервисном режиме.

Если все нажимать правильно, то лампочка гаснет. Иногда, в зависимости от модификации системы безопасности, автомобиль может реагировать звуковыми сигналами или миганием фар.

Шерхан может осветить лампочками практически любое мероприятие. Иногда свет будет не синим, а красным. Красный свет в любом месте требует внимания. Если на сигнализации Шерхан 5 постоянно горит красная лампочка, обязательно нужно обратить на это внимание. Система безопасности указывает на наличие одной из двух проблем:

  • аккумулятор разряжен ниже отметки нормальной обмотки.Чаще всего выехать на такой машине уже невозможно;
  • автомобилю необходимо обращение в сервисный центр, так как неисправности чрезвычайного порядка.

Мы не будем подробно останавливаться на этих вариантах. Если машина заводится — нужен центр, если не заводится — нужен новый аккумулятор. Однако «Шерхан-5» — всего лишь пример. Все описанное подходит и для других моделей этой системы. В любом случае, если горит сигнальная лампочка «Шерхан», значит, что-то нужно наладить.

Starline

Если в вашем автомобиле стоит система Starline, то все вышеперечисленное в принципе в данном случае подойдет, за исключением одной мелочи. В последних моделях охранной сигнализации Starline лампочка мигает, а не горит постоянно, как у Шерхана.

Отключение Valet также будет выглядеть иначе.

Внимание! Включение режима позволяет открыть автомобиль, остальные функции безопасности отключены.

А если в штатном режиме выключить сигнализацию, потом открыть машину, то в нормальных условиях ничего мигать не будет.Однако при включении режима служебной сигнализации Starline «открыта машина» лампочка будет продолжать мигать. Опять же, это не проблема. Вы можете пользоваться автомобилем, перемещаться по городу, но мигающая сигнальная лампа во время движения напомнит вам, что функции безопасности в данный момент отключены.

Для выключения камердинера в будильнике Starline достаточно один раз нажать кнопку «2» (на рисунке средняя кнопка вверху). В этом случае лампочка должна погаснуть, а на дисплее брелока исчезнет отметка «VALET».

Tomahawk

Разработчики системы Tomahawk пошли несколько другим путем. В отличие от Шерхана, который выдает много информации разными лампочками — в сигнализации «Томагавк» горит только одна, когда включены и сервисный режим, и функция «пассивный иммобилайзер». При этом разница между режимами видна при «снятии машины с охраны». Иммобилайзер при повторном снятии погаснет лампочку, в сервисном режиме — нет. Выход из сервисного режима осуществляется несколькими нажатиями кнопки «z» на брелоке.В разных версиях это реализовано по-разному, поэтому нужно смотреть инструкции. Обычно один раз с удержанием и один раз ненадолго.

Pandora

Красный свет, как уже было сказано выше, — повод обратить внимание. Если на будильнике Pandora горит красный свет, связь с брелоком может быть потеряна. При этом пропадание не постоянное, иногда все работает нормально. Здесь стоит обратить внимание на то, что согласно спецификации данная система безопасности проверяет соединение только в режиме охраны.В остальное время чеков нет. Нередко в этом может быть виноват либо аккумулятор брелка, либо контакты в нем. Если замена и проверка контактов не помогает, только в сервисный центр.

Концевая арматура

Перед тем, как писать о концевых выключателях (концевых выключателях), необходимо отдельно отметить особенность охранной системы Starline. При хорошей скорости движения в некоторых автомобилях поток воздуха, идущий на капот, может его немного приподнять. Но контакты капота Starline расположены так, что во время движения загорается сигнальная лампа, указывающая на то, что капот не закрыт.

Также можно отметить концевой выключатель на багажнике автомобилей, в которых установлена ​​система Шерхан. Пока багажник закрыт неплотно (например, из-за нестандартного груза), на сигнализацию Шерхана будет постоянно гореть синяя лампочка.

Вот как может выглядеть концевой выключатель.

Если владелец проверил работу «иммобилайзера» и уверен, что сервисный режим не включен, необходимо проверить концевые выключатели всех дверей, а не только капота.Если контакт окислился, загрязнился или крышка давила на него с недостаточным усилием, это вторая причина, по которой горит лампочка на тревоге. Проверка и чистка — обычно устраняет проблему, после чего гаснет свет.

Свет не мигает

Наконец, давайте проанализируем частный случай, когда раньше все работало, а теперь сигнальный свет перестал мигать. Как и в других случаях, тут есть несколько решений:

  • на СТО что-то слишком умно пошло;
  • сигнализация работает, только не мигает.

В обоих случаях окончательно решить проблему можно только на СТО …. Сразу отметим, что хозяин знает ответ на первый вариант. Второй случай можно диагностировать дома, перед выездом на СТО. Если свет просто погас, сигнализация в этом случае работает нормально. Включите как обычно, а потом проверьте. Если система безопасности обнаружит тревогу, хозяин сразу это поймет. Если ничего не происходит, решайте только через станцию. Для простоты теста некоторые источники рекомендуют попробовать, сидя в машине.

Совет! Все же стоит обратиться на СТО. Аварийный свет — индикатор работоспособности.

Иногда гаснет свет в другом случае. Реакция, которая может проявиться только со временем и только у водительской двери. Здесь дело не в концевом выключателе, как было написано выше. Нужно проверить контакты в активаторе замка. Диагностировать несложно — время от времени замок заедает (не зависает).

В статье несколько раз упоминалась постоянно горящая лампочка.

В заключение следует отметить, что система безопасности сегодня включает в себя ряд параметров, и вопрос, что делать, если сигнальная лампа горит постоянно, не должен возникать у нынешнего владельца. Для начала нужно самому пройти диагностику (в частности, сервисный режим), а не откладывать с визитом в сервисный центр. Конечно, бортовой компьютер часто помогает в диагностике, но есть что-то, что он просто не понимает, что в норме, а в чем проблема.

В этом материале мы рассмотрим вопрос многих автовладельцев, а именно, почему постоянно горит сигнальная лампа? Но, как и следовало ожидать, без короткого предисловия не обойтись.

Сигнальная лампа горит постоянно — проблема, с которой часто сталкиваются автомобилисты

Эволюция автомобильной промышленности никогда не стоит на месте. Повышаются комфорт, безопасность, надежность, мощность, качество управления и так далее. Несомненно, с ростом развития автомобильной промышленности растут и цены на автомобили.Система защиты автомобиля не отстает от общей разработки. Если раньше единственное, что защищало ваш автомобиль от злоумышленников, был замок, который открывался простым ключом, то теперь в игру вступили целые комплексы электронных систем безопасности, которые в народе называют просто сигнализацией. Такие системы обеспечивают не только высокоэффективную защиту, но и повышают комфортность использования вашего «железного друга», например, такими функциями, как: дистанционное управление дверными замками, крышками капота, крышками багажных отсеков, а также предоставляют возможность удаленного управления. управлять стеклоподъемниками и запускать двигатель.

В наше время довольно сложно найти машину без установленной, кроме разве что старого Москвича, который давно пылится в гараже столь же молодого деда. А более современные модели уже изначально комплектуются штатными приборами электронной защиты от автопроизводителя. Однако электронные системы безопасности имеют неприятную тенденцию выходить из строя, «давать сбои» и давать другие сбои, которые вносят негативные изменения в наш распорядок дня.

Большинство автовладельцев определяют состояние своей «сигнализации» по светодиодной лампе, которая предназначена для отображения текущего состояния системы защиты с помощью различных световых сигналов.Однако далеко не все представляют, какой световой сигнал означает то или иное тревожное состояние. Большинство ориентируется на то, какие приметы подавал светодиод с момента его установки в автомобиль, в основном это размеренное мигание. И как только это мигание переходит в другое, то каждый автовладелец непременно считает своим долгом покопаться в системе защиты и выяснить, в чем собственно дело. С одной стороны, это правильно, потому что никто не хочет оставлять машину на попечение «неадекватного».С другой стороны, если вы не угонщик автомобилей и не сотрудник СТО, то разобраться в таких сложных устройствах будет довольно сложно, и чревато окончательной поломкой системы безопасности. И самый, пожалуй, самый частый вопрос, за которым обычно следует ковыряние «сигнализация» — почему постоянно горит сигнальная лампа? На это мы постараемся ответить вам дальше.

Причины, по которым светодиод постоянно горит

Сигнальная лампа горит постоянно по нескольким причинам:

  • Наиболее частая причина — запущен сервисный режим Valet.
  • Вторая достаточно частая причина — неисправность концевых выключателей дверей, капота и багажника.
  • Ну, менее распространенной причиной, по которой постоянно горит сигнальная лампочка, является программный сбой в работе самой системы безопасности, а также выход из строя одного или нескольких датчиков.

Ознакомившись со списком, давайте рассмотрим все пункты более подробно, и начнем с, пожалуй, самой частой причины, возникновение которой наиболее вероятно.

Сервисный режим «ВАЛЕТ»

Уже само обозначение «сервис» указывает на то, что данная функция предназначена для сервисной работы как в самой системе безопасности, так и в автомобиле в целом.В этом режиме все охранные функции устройства отключены и ни на что не реагируют. Вся функциональность сигнализации в этом состоянии сводится только к возможности дистанционного открывания и закрывания замков дверей, капота и багажника. При этом светодиодная лампа перестает мигать и переходит в постоянный режим работы, на некоторых устройствах лампа гаснет при работающем двигателе.

На большинстве устройств режим активируется с пульта дистанционного управления нажатием определенной комбинации кнопок.Таким образом, если вы носите пульт в кармане, кнопки могут случайно нажать в нужной комбинации, тем самым активировав режим. В основном такие комбинации состоят из одновременного нажатия и удерживания двух или трех кнопок, реже встречаются сложные комбинации последовательного нажатия соответствующих кнопок.

Есть системы, не предусматривающие включение таких режимов через пульт. Для таких устройств в салоне установлена ​​кнопка, так называемый «камердинер».Такая кнопка в салоне — настоящее счастье для угонщиков, так как позволяет моментально отключить всю защиту автомобиля, в том числе и управление двигателем. Поэтому, обнаружив такую ​​кнопку, злоумышленник может запросто уехать на вашей машине, куда ему заблагорассудится.

Как найти кнопку «Valet»

При установке противоугонного устройства каждый владелец вправе сам выбрать место расположения такой кнопки. Подобная кнопка размещается в укромных углах машины, и чем лучше вы ее спрячете, тем больше шансов, что угонщик ее не найдет.Вы можете установить его где угодно, даже в багажник или под капотом. Но если вы по каким-то причинам не принимали такого участия в установке сигнализации, то в основном по умолчанию кнопка находится под рулевой колонкой, прикрывая ее незаметной заглушкой.

Если под рулевой колонкой ничего нет, в этом случае рекомендуем ознакомиться с технической инструкцией к своей сигнализации, а именно с расположением и обозначением выходных розеток, к которым подключаются различные датчики, и нашей заветной кнопки.Когда вы найдете нужный разъем, просто следуйте за проводом, идущим от него, и в конце концов вы наткнетесь на то, что искали.

Если удаленная сигнализация имеет дисплей, то при включенном режиме Jack на экране в большинстве случаев отображается значок в виде буквы «Z». Чтобы выключить режим с помощью кнопки в салоне, нажмите и удерживайте ее около десяти-пятнадцати секунд, после чего автомобиль издаст несколько коротких звуковых сигналов, сопровождаемых световыми сигналами габаритных огней и светодиодной лампы в салон погаснет.

Однако этот метод включения и выключения режима подходит не для всех устройств, так же как и комбинация клавиш на пульте дистанционного управления у разных производителей разная. Ниже мы приведем комбинацию необходимых кнопок на пульте дистанционного управления наиболее популярными будильниками. Для получения дополнительной информации о включении и отключении режима в системах, не включенных в наш список, обратитесь к инструкциям или обратитесь в сервисный центр производителя вашей системы безопасности.

Активация и деактивация функции «Valet» в тревоге Star Line Twage B6

Для активации с помощью пульта дистанционного управления нажмите и удерживайте кнопку 3, пока пульт не издаст один длинный и два коротких звуковых сигнала. На экране пульта дистанционного управления один из значков начнет мигать. Кратковременным нажатием на кнопку три установите мигание значка «ВАЛЕТ». Нажмите одну кнопку, после чего автомобиль оповестит вас световым сигналом габаритных огней, а пульт издаст два коротких и два длинных звуковых сигнала.После этого значок «VALET» будет постоянно отображаться на экране пульта дистанционного управления, а светодиодная лампа переключится на непрерывный режим работы.

Деактивация производится нажатием на кнопку два, после чего «VALET» перестанет отображаться на экране пульта ДУ, а сигнальная лампа в салоне погаснет. Аналогичные манипуляции применимы и к системе Star Line Twage B9.

Активация и деактивация функции Valet и сигнализации Scher Khan Magicar 5

Для включения режима одновременно нажмите и удерживайте не более одной секунды клавиши «I» и «III».Обязательно соблюдайте продолжительность удерживания клавиш, так как эта же комбинация при удерживании в течение двух секунд отключает датчик удара.

Для отключения домкрата повторите комбинацию активации — «I» и «III» удерживайте не более секунды. Если датчик удара случайно отключился, нажмите клавиши «I» и «III» не менее двух секунд. Подобные комбинации используются в системе Scher Khan Magicar 6.

Технические и программные проблемы

Еще одна частая причина, по которой сигнальная лампа постоянно горит, — неисправные концевые выключатели, капот и багажное отделение.Концевой выключатель — это небольшая кнопка, которая устанавливается в двери автомобиля. К ним подключается блок системы безопасности, при закрытии двери нажимается кнопка концевого выключателя, замыкая тем самым цепь. Таким образом, сигнализация распознает, что дверь закрыта. Неисправные, окисленные контакты в концевом выключателе могут не замкнуть цепь, в результате чего система защиты может не понимать сложившуюся ситуацию, и сообщит вам о якобы незащищенном месте автомобиля постоянным срабатыванием светодиодной подсветки.Подобные проблемы можно устранить самостоятельно, достаточно разобрать все концевые выключатели, тщательно очистить контакты, промыть спиртом и смазать электропроводящей смазкой. Затем вы можете переустановить кнопки на прежнее место.

Хотя в редких случаях ответом на вопрос, почему лампочка постоянно горит, могут быть вышедшие из строя различные датчики, например датчики удара, объема и положения тела. В таких случаях лучше обратиться за помощью в сервисный центр.Также следует обратиться в специализированный центр за помощью, если лампа сигнализации постоянно горит из-за программного или аппаратного сбоя в самом блоке системы безопасности. Если ни одна из проверок вышеперечисленных причин не дала положительного результата, то, скорее всего, неисправен блок сигнализации.

В заключение желаем, чтобы отныне вас больше никогда не мучил вопрос, почему постоянно горит сигнальная лампа, а также спокойный сон по ночам, не беспокоясь о том, что кто-то заберет вашего «железного друга».

Блокировка запуска двигателя — функция, которая есть в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. При этом в системе присутствует иммобилайзер, который распознает владельца по специальной метке и позволяет запустить двигатель. Обычные автосигнализации, имеющие в своем арсенале аналогичную функцию, тоже могут заблокировать запуск двигателя.

По заверениям специалистов, работающих с автомобильным электрооборудованием, более половины всех непредвиденных случаев напрямую связаны с неисправностями автосигнализации.Отметим, что сложность реализации замков в этом случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельно снять блокировку запуска двигателя в случае поломки или неисправности. Далее посмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Читайте в этой статье

Блокировка двигателя с автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку пуска мотора отвечает электрооборудование.Иммобилайзеры или автосигнализации могут быть неисправными и давать постоянные или случайные отказы во время работы.

Следует добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Главный признак проблем с сигнализацией — исправный двигатель не запускается или сразу глохнет после запуска. Двигатель может не реагировать на запуск с брелока и не запускаться с ключа.Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.

Случайное включение функции блокировки двигателя

В первую очередь внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частая причина блокировки — случайное включение дополнительных функций. Также необходимо следить за показаниями светодиодной контрольной лампы (если есть) в салоне, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигание светодиодной лампы в большинстве случаев указывает на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и его включения, перед запуском двигателя частое мигание контрольной лампы (например, автосигнализации StarLine), а на самом брелоке отображается иконка с надписью «иммо». «:

  1. Один из способов решения проблемы — вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на брелке кнопку открывания центрального замка двери.
  2. Вы также можете выйти из машины, включить сигнализацию, затем снять с охраны и запустить двигатель.

Иными словами, нужно убедиться, что сигнализация работает в штатном и обычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя по тревоге происходит из-за случайного изменения настроек программного обеспечения. Задача драйвера — отключить в настройках все лишние функции.

На примере сигнализации StarLine отметим, что в данной системе предусмотрена возможность «двухступенчатой» разблокировки. Активация функции может произойти случайно, на экране брелока загорится отдельный значок.Для отключения брелока необходимо зажать кнопку 3. Брелок излучает два пика, после чего кнопка 3 нажимается еще раз. Затем нажимается кнопка 1 на несколько секунд, после чего функции безопасности снимаются;

Отключение замков сервисной кнопкой в ​​салоне

Если нет признаков непреднамеренного срабатывания блокировки запуска двигателя, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме. Этот режим называется Valet и используется для перевода системы в сервисный режим.Для активации нужно вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание, а затем выключить его.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима примерно 10-20 секунд. Результатом будет уведомление со специальным коротким сигналом, после которого сигнальная лампа (индикатор, светодиод) будет постоянно гореть. Этот метод означает отключение всех функций безопасности, что также может означать снятие блокировок с движка. Добавляем, что после устранения проблемы необходимо повторно активировать функции охранной сигнализации.

В некоторых случаях помогает и аварийное отключение сигнализации с помощью скрытой кнопки в салоне. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 секунд, после чего светодиодный индикатор состояния тревоги загорается, а затем гаснет. После того, как лампочка погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Аварийный сигнал для самостоятельного устранения неисправностей

  • Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками часто удается, если есть возможность обнаружить перегоревшие предохранители.Эта проблема часто приводит к неправильной работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, при обнаружении проблемного элемента необходимо заменить перегоревший предохранитель на заведомо исправный.
  • Неисправности сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом или плохо закрепленными клеммами на контактах аккумулятора. В этом случае аккумулятор по-прежнему способен медленно проворачивать стартер, но блокировка двигателя уже может работать и дополнительно препятствовать запуску двигателя.

Когда аккумулятор разряжен, может быть активирована защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения электроэнергии или падения напряжения в электрической цепи автомобиля.

  • Следующим этапом будет проверка концевых выключателей (концевых выключателей), которые находятся под капотом и крышками багажника. Попадание влаги или окисление концевого выключателя часто вызывает неверный сигнал в блок управления сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Учтите, что непрофессиональная установка сигнализаций и концевых выключателей, а также их неправильное выполнение может привести к неисправности электрооборудования.

Если попытки снять блокировку двигателя и запустить двигатель оказались безуспешными, то велика вероятность серьезного отказа или выхода из строя отдельных элементов сигнализации.Результатом является произвольное срабатывание блокировок двигателя, которое невозможно отключить стандартными методами. Неисправный станок необходимо отнести на СТО, так как снятие замка потребует вмешательства специалиста.

Указанная доставка может осуществляться эвакуатором. Другой доступный способ — вызвать автоэлектрика, который работает на выезде. Отметим, что окончательные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, выключения автосигнализации, аварийного открытия замков и т. Д.часто оказываются меньше, чем доставка машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплата ремонта в техцентре.

Читайте также

Почему стартер нормально крутится, а двигатель не заводится, не запускается. Основные причины неисправности, проверка систем подачи топлива, зажигания. Совет.

  • Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагональ насоса. Электропроводка, реле, предохранители бензонасоса.


  • Неисправность сигнализации — одна из самых распространенных неисправностей автомобиля. При первых проявлениях ненормальной работы автосигнализации следует принять меры по выявлению причин неисправностей и приступить к их устранению.

    В противном случае возможна ситуация, когда противоугонная система откажет в доступе в салон или предотвратит запуск двигателя. Рассмотрим основные симптомы неисправности автосигнализации, причины и способы их устранения.

    Почему не горит сигнальная лампа на лобовом стекле

    В этой ситуации возможны три варианта системы безопасности:

    1. Тревога работает в штатном режиме, кроме световой индикации контрольного светодиода

    Скорее всего нарушена связь блока основной сигнализации с контрольным светодиодом. Обычно подключение светодиода индикатора к головному устройству организовано двухпроводным проводником через микросхему.

    Может быть поврежден механическим воздействием.Провод обычно прокладывают от нижней зоны передней водительской стойки (обычно есть сигнализация) до лобового стекла, водитель может дотронуться до него ногой. Контакт разъема также может расшататься или корродировать, в этом случае его следует подтянуть.

    Если такие действия не помогли, можно прозвонить светодиод мультиметром. Звенит как обычный диод: в одном из направлений сопротивление равно бесконечности, при обратном подключении щупов сопротивление будет около 600 Ом.Если светодиод неисправен, его необходимо заменить любым светодиодом с низким энергопотреблением соответствующего цвета.

    2. Тревога не реагирует на сигналы брелока при постановке на охрану

    Например, светодиод на брелке мигает, дисплей брелока работает нормально, но автомобиль не заперт.

    Вероятная причина — отсутствие одного из напряжений питания сигнализации или надежного подключения к кузову. Следует проверить обслуживающий центральный блок сигнализации. Обычно они находятся в пространстве под рулевой колонкой на ненормальных проводниках или розетках.

    Также следует проверить мультиметром наличие напряжения питания «+12 Вольт» на предохранителях, качество подключения реле блокировки сигнализации. Если эти действия не увенчались успехом, используя кнопку Valet, вы должны попытаться сбросить тревогу в исходное (заводское) состояние. Для этого необходимо следовать инструкциям, прилагаемым к комплекту системы безопасности.

    3. Тревога не реагирует на сигналы брелока при снятии с охраны

    Светодиод на брелке мигает, дисплей брелока работает нормально, но машина остается запертой.

    В первую очередь нужно открыть машину механическим ключом. Затем с помощью кнопки Valet снимите машину с сигнализации, затем верните автосигнализацию к заводским настройкам. Далее нужно попробовать методы, перечисленные в предыдущем абзаце.

    Что делать, если постоянно горит индикатор тревоги

    Возможны три ситуации такой работы автосигнализации:

    1. Автомобиль заперт и не реагирует на сигналы исправного брелока

    Если автомобиль закрыт, откройте его ключом и выключите сигнализацию с помощью кнопки Valet.Чаще всего постоянное свечение диода свидетельствует о программном сбое системы безопасности.

    Современные системы безопасности представляют собой сложный микропроцессорный управляемый комплекс. Они могут зависнуть, как компьютер. Вы можете попробовать восстановить заводские настройки с помощью кнопки Valet. Иногда помогает отключить сигнализацию от электросети, сняв обслуживающие ее предохранители. Безопаснее отключить одну из клемм АКБ на 15-20 минут.

    Кнопка Valet обычно находится возле левого колена водителя или в укромном месте не дальше 50 сантиметров от этой зоны.

    Типичный способ отключения сигнализации с помощью секретной кнопки: включить-выключить-включить зажигание, затем кратковременно нажать кнопку один (иногда три, пять) раз. Если машина на это отреагирует, нажатие будет сопровождаться звуковым или световым сигналом.

    2. Автомобиль не заперт, не реагирует на сигналы рабочего брелока

    Последовательность действий примерно такая же, как в предыдущем пункте. Если есть запасной или дополнительный брелок, вы можете попробовать его взаимодействие с сигнализацией.

    Если аварийный сигнал не реагирует на нажатие кнопки Valet, скорее всего, отсутствует одно из питающих его напряжений или неисправен основной блок аварийной сигнализации. Проверить исправность блока можно только временно установив известный рабочий блок той же модели. Ее можно временно взять на время (скорее всего, не бесплатно) в мастерской, устанавливающей сигнализацию этого производителя.

    3. Автомобиль не заперт, сигнализация работает нормально

    Вероятная причина — поломка управляющего транзистора в головке автосигнализации.

    Если он встроен в микросхему, то такой ремонт осуществляется заменой микросхемы, но это не всегда может быть реализовано на практике.

    Другая возможная причина — короткое замыкание в проводке, ведущей к светодиоду.

    Если горит сигнализация брелока

    Горит постоянно

    Возможные ситуации:

    Причиной постоянного свечения диода может быть пробой управляющего транзистора в брелке.Он расположен отдельно на плате или встроен в микросхему управления. Во втором случае дешевле поменять брелок или всю плату. Если транзистор неисправен, его можно перепаять на исправный. Такой ремонт требует соответствующей квалификации.

    Вероятная причина — программный или технический сбой брелока.

    Первым делом в такой ситуации попробовать временно (на 15-20 минут) достать батарею брелка. На всякий случай нужно проверить значение остаточного напряжения на АКБ.Если он меньше номинала на 20 процентов, его следует заменить.

    В момент переустановки аккумулятора микроконтроллер брелока перезагружается, после чего он может вернуться в рабочее состояние. Если аналогичная ситуация повторяется снова непродолжительное время (месяц), брелок следует заменить, после чего его необходимо «зарегистрировать».

    Не горит

    Возможные ситуации:

    1. Автосигнализация работает нормально

    Скорее всего, причина такой неисправности — выход из строя светодиода или коррозия места его пайки.Необходимо разобрать брелок, прозвонить мультиметром светодиод и дополнительный резистор.

    Если светодиод исправен, необходимо впаять место установки диода в плату. Иногда коррозия (холодная пайка) не видна даже под лупой.

    2. Тревога не реагирует на сигналы брелока

    Типичная неисправность. Наиболее вероятные причины — разряд аккумулятора или неисправность брелока.

    Некоторые автовладельцы ограничиваются демонтажем АКБ с пульта ДУ и проверкой остаточного напряжения мультиметром. Убедившись, что он соответствует номиналу, принимают решение о замене брелока. Это не совсем так. Под нагрузкой сильно разряженный аккумулятор может не обеспечивать ток, необходимый для нормальной работы схемы брелока. Поэтому безопаснее заменить аккумулятор.

    В случае, когда брелок случайно попал в лужу, другую водную среду, хранился во влажных условиях, возможно, на его плате образовалась плесень, коррозия, что приводит к большим токам утечки, межконтактным замыканиям.Аккумулятор в такой ситуации может разрядиться в течение недели. Необходимо разобрать брелок и протереть его плату спиртом. Не используйте другие растворители.

    Режимы работы автосигнализации контролируются контрольной лампой сигнализации. Состояние тревоги отслеживается без использования брелока с ЖК-экраном. В каком режиме находится охранное устройство, сигнальная лампа горит, мигает или находится в состоянии покоя (не горит). В статье представлен краткий анализ светодиодных индикаторов для нескольких типов сигналов тревоги.

    Опции сигнальной лампы

    Каждый разработчик автосигнализации закладывает в алгоритм работы определенное состояние светодиода. В разных условиях горит, моргает, наблюдается чередование вспышек или находится в потухшем состоянии.

    Ниже приведена таблица состояний лампочки (горит постоянно, мигает, не горит), установленных на машине.

    Режимы Состояние лампы
    Непрерывное горение Не горит Медленно мигает Быстро мигает Последовательные вспышки (количество)
    При работающем на расстоянии двигателе +
    С турботаймером на +
    С иммобилайзером на +
    Снято с охраны +
    Тревога по защите +
    С открытыми дверями или капотом багажник (при включенном зажигании) +
    С повседневным автозапуском автомобильного мотора 2
    Автозапуск по температуре 3
    С ежедневным автозапуском по температуре 4
    Включение сервисного режима «VALET» 5

    В автосигнализации PANDORA (подробнее о) используется трехцветная лампочка.Индикатор автосигнализации на автомобиле горит или мигает, рекомендуем ознакомиться с таблицей ниже.

    Режимы Государство
    Непрерывное свечение (цвет) Периодически мигает (светлый) Не горит Цвета светодиодной вспышки
    На вооружении Красная, простая, короткая
    Готовность к автоматической, пассивной установке защиты Красный
    Включение громкой связи, паника Красный
    Тревога отключена (снята с охраны) Чередование красный, зеленый
    Снято с охраны +
    Отключение иммобилайзера +
    Обслуживание автосигнализации (при выключенном зажигании) +
    Техническое обслуживание (зажигание включено) зеленый
    Включение временных каналов 1 зеленый
    Кнопка VALET нажата 1 оранжевый
    Снятие автосигнализации, сработала сигнализация от датчиков двери 2 красный
    Снятие с охраны, сработала тревога при включении зажигания 3 красный
    Снятие с охраны, сработали датчики удара 2 зеленый
    Снятие с охраны, сработал дополнительный датчик 3 зеленый
    Снятие с охраны, сработали датчики капота и багажника 2 оранжевых
    Снятие с охраны, напряжение в сети машины упало ниже допустимого уровня 3 оранжевых
    Режим Anti-Hi-Jack Одиночный зеленый
    Режимы Государство
    Постоянное свечение Лампочка мигает Не горит
    Опция «VALET» +
    Отсутствие защиты +
    Сигнализация поставлена ​​на пассивную охрану Часто
    Автосигнализация под охраной Медленно
    Срабатывание основной зоны 1 датчика удара автомобиля 1
    Срабатывание основной зоны 2 датчика удара
    Спусковые крючки для капотов, стволов 3
    ВЧ триггеры в дверях
    Регистрация трансподера фиксированная Чередование 1 длинных и 3 коротких
    Режимы Государство
    горит Лампочка мигает Выключено Количество миганий светодиода с паузой
    Опция «VALET» все время
    Отсчитывается время до постановки тревоги в пассивном режиме Часто
    В состоянии В медленном темпе
    Включена пассивная блокировка двигателя В очень медленном темпе
    Дистанционная активация «Anti-Hi-Jack» 5 с, зажигание на
    Автосигнализация срабатывает датчиками удара 1
    Спусковые крючки от капотов, стволов 2
    Срабатывание от дверных триггеров 3
    Срабатывает при включении зажигания автомобиля 4
    Срабатывание от дополнительного датчика 5
    Автосигнализация срабатывает при отключении питания 15
    При снятии с охраны и выключенном зажигании +

    Светодиод может мигать от 1 до 3 раз в секунду или не загораться совсем.

    Различные состояния сигнальной лампы

    Сегодня автомобили без автосигнализации — это классика далеких советских времен. Системы безопасности устанавливаются на СТО, комплектуются автомобилями от производителей. Как и все технические средства, они подвержены поломкам и выходам из строя. О неисправности сигнализирует лампочка, она горит постоянно, непрерывно мигает или полностью погасла. Разберем самые частые ситуации.

    Причины постоянного горения лампочки

    Постоянно горящая лампочка сигнализирует о неисправности автосигнализации.Причины могут быть самые разные, среди основных, почему считается ожог:

    Случайное включение режима «VALET». В штатных режимах активируется в автосигнализации комбинациями кнопок брелока. Непреднамеренно нажатые кнопки активации вызывают непрерывное свечение светодиода, что обуславливает непредсказуемость действий водителя, когда свет не мигает, а горит постоянно. При случайном включении режима служебной сигнализации параметры безопасности деактивируются.Есть опция, которая дистанционно управляет открытием и закрытием замков дверей, капота, багажника автомобиля. Приведение в рабочее состояние осуществляется согласно инструкции по эксплуатации автосигнализации.

    Неисправности технического характера. В тех случаях, когда лампа должна мигать, а она горит, неисправность следует искать в технической составляющей сигнализации. Одна из причин — проблемы с концевыми выключателями. Суть проблемы часто заключается в окислении, выгорании контактов концевого выключателя.В результате цепь автосигнализации не замыкается, светодиод горит постоянно, автомобиль не защищен. Проблема устраняется очисткой контактов, заменой переключателей. Еще одна проблема, когда лампа автосигнализации не мигает, а горит, возникает при выходе из строя датчиков устройства. Проблема исправно решена в сервисных центрах.

    Отказ программного или аппаратного обеспечения. Если светодиод на автомобиле продолжает гореть после проверки вышеуказанных причин, проблема в основной системе автосигнализации.Специалисты сервисного центра поставят точный диагноз с последующим устранением неисправностей.

    Причины частого мигания сигнальной лампы

    Распространенная проблема сигнальных машин — частое мигание светового индикатора с последующим блокированием запуска двигателя. Одна из причин — неправильная работа концевых выключателей, замыкающих частей автомобиля. Достаточно вывести из строя один из них и произойдет сбой в правильной работе устройства.Достаточно почистить контакты или заменить переключатели.

    Еще одна причина — неправильное расположение датчика контроля температуры трансмиссии. Светодиод автосигнализации начнет работать в нормальном режиме, если датчик будет сброшен в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

    Перестал гореть сигнальная лампа — причины

    В практике автомобилистов встречаются ситуации, когда светодиод аварийной сигнализации не горит и совсем не мигает. Опыт показывает, что основными причинами могут быть:

    • Основной блок перегревается;
    • Ошибки установки, при отключении питания сигнализация возвращается к заводским настройкам;
    • Перегорели контакты, проводка, предохранители.

    Диагностика специалистов поможет точно определить проблемы в системе безопасности на автомобиле. Автовладельцу, не знающему нюансов электроники, сложно определить причину, по которой не горит светодиод. Сервисные центры, у которых есть приборы и инструменты, выполнят восстановление аварийной сигнализации максимально качественно, чтобы лампочка соответствовала своему назначению: при необходимости она мигает; при необходимости — горит.

    Итак, в данной статье рассматриваются основные причины, по которым могут быть проблемы в автосигнализации, определяемые состоянием лампочки.Горит постоянно; моргает не к месту; не загорается.

    В результате было выявлено, что неисправности сигнализации связаны с рабочим состоянием концевых выключателей. Иногда датчики являются причиной неправильного поведения светодиода автосигнализации. Имеются проблемы с блоком главного процессора: аппаратный сбой; некорректная работа программного обеспечения.

    Своевременная диагностика и устранение неисправностей убережет автомобиль от злоумышленников и угона.

    Случайное отключение имплантируемого дефибриллятора сердца Антитахикардическая терапия после реконструктивной хирургии груди

    Введение

    Женщина 47 лет обратилась с жалобами на спорадический высокочастотный звуковой сигнал и ощущение вибрации, исходящие от груди в течение 1 дня. .За два дня до ее обращения она перенесла мастэктомию левой груди с немедленной реконструкцией с использованием расширителя ткани груди Mentor Aurora (Johnson and Johnson, Нью-Брансуик, Нью-Джерси) по поводу инвазивной лобулярной карциномы груди 1 степени. Во время операции использовался магнит, и послеоперационный опрос имплантированного сердечного дефибриллятора (ИКД) показал нормальное функционирование. Операция прошла без немедленных осложнений, и на следующий день ее выписали домой. Через два дня после выписки пациент начал слышать прерывистый высокий писк.Выключив всю электронику в доме, она вскоре поняла, что звук и одновременная вибрация исходят от ее груди. Это было особенно заметно, когда она наклонялась вперед или поднимала левую руку. Она отрицала наличие каких-либо других признаков или симптомов и никогда не испытывала обморока или дефибрилляторного шока. Пациент был доставлен в отделение неотложной помощи, где жизненно важные показатели были в пределах нормы, а физикальное обследование не было примечательно, за исключением хорошо заживающей хирургической раны.

    Цели обучения

    Повысить осведомленность об этом потенциально опасном для жизни взаимодействии между магнитными компонентами расширителей ткани груди (или других грудных протезов) и функцией ИКД.

    Для быстрого распознавания и исправления необходимо, если такая ситуация возникает после операции.

    Чтобы понять, что, столкнувшись с такой ситуацией до операции, клиницисты должны рекомендовать использование альтернативных протезов, не имеющих магнитных компонентов.

    История болезни

    У пациента в анамнезе была спонтанная устойчивая мономорфная желудочковая тахикардия с имплантацией однопроводного имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора Medtronic (модель: Visia AF MRI VR DVT SB 1 D4) для вторичной профилактики примерно через 1 год ранее и недавно диагностированная инвазивная лобулярная карцинома молочной железы 1 степени с мультифокальной положительной гормональной активностью (рецептор эстрогена 95%, рецептор прогестерона 95%, рецептор эпидермального фактора роста человека 2 / neu отрицательный, Ki67 21%).

    Дифференциальная диагностика

    Дифференциальная диагностика высокого звукового сигнала и вибрации по ИКД включала неисправность сердечного устройства или отключение ряда потенциальных механизмов после операции на левой груди.

    Исследования

    Пациент поступил в наше учреждение, где ICD-опрос показал нормальную функцию и стабильные пороги стимуляции и чувствительности. Однако после дальнейшего расследования было обнаружено, что недавно имплантированный расширитель груди имел магнитный порт, который периодически отключал функцию детектирования тахиаритмии и терапии ИКД 23 раза в течение предшествующих 2 дней.Мы пришли к выводу, что, когда пациентка наклонялась вперед или поднимала левую руку, магнитный порт на расширителе ткани груди находился в непосредственной близости от дефибриллятора, что приводило к подавлению обнаружения тахиаритмии и терапии. Взаимосвязь магнитного порта и дефибриллятора можно увидеть на рентгенограмме грудной клетки на Рисунке 1, а динамическая природа магнитного порта и дефибриллятора с движением изображена на иллюстрации на Рисунке 2. Мы также подозреваем, что взаимодействие магнитного порта стало особенно заметным в непосредственной близости. через несколько дней после операции, когда спала послеоперационная опухоль.К счастью, она не страдала какими-либо злокачественными желудочковыми аритмиями в эти уязвимые периоды деактивации ИКД.

    Рисунок 1

    Рентгенограмма грудной клетки

    Магнитный порт расширителя ткани груди (A) в непосредственной близости от имплантируемого кардиодефибриллятора (B) .

    Рисунок 2

    Позиционное изменение близости магнитного порта и имплантируемого сердечного дефибриллятора

    (A) Положение покоя в вертикальном положении. (B) Имплантируемый кардиодефибриллятор (ICD) приближается к магнитному порту на расширителе ткани груди при наклоне вперед и / или когда левая рука поднята, ускоряя деактивацию обнаружения тахиаритмии ICD и терапии.

    Управление

    Пациентка была госпитализирована и перенесла замену расширителя ткани левой груди, включающую удаление магнитного порта левой груди, содержащего расширитель ткани, и немедленную имплантацию безмагнитного регулируемого солевого имплантата груди.Послеоперационный опрос ИКД показал, что устройство функционирует надлежащим образом, и в тот же день она была выписана домой.

    Обсуждение

    Женщины в Соединенных Штатах имеют 1 из 8 (или примерно 13%) в течение жизни риск развития рака груди (1). Достижения в адъювантной химио- и лучевой терапии теперь позволяют проводить мастэктомию с немедленной реконструкцией груди во многих случаях. Примерно 275 000 ИКД были имплантированы женщинам в США за последнее десятилетие (2). Американское общество пластических хирургов сообщило, что в 2014 году в США было произведено около 75000 реконструкций груди с использованием расширителей ткани / имплантата (3).Последние данные показывают, что сердечные заболевания, особенно сердечная недостаточность, являются независимым фактором риска развития рака (4). Таким образом, у многих женщин с ИКД разовьется рак груди, и они могут перенести операцию на груди. По мере роста количества кардиоонкологических клиник по всей стране, кардиологическое сообщество может столкнуться с такой ситуацией.

    Реконструктивная хирургия груди часто включает использование расширителей ткани груди, которые содержат магнитный порт для инъекций. Магнитный порт для инъекции облегчает целенаправленные инъекции физиологического раствора для расширения имплантата, тем самым избегая случайного прокола иглой самого расширителя тканей.Минимальная необходимая напряженность поля магнита для индукции электромагнитных помех в сердечном устройстве составляет> 10 Гаусс. Как правило, большинство магнитов, производимых для деактивации ICD, имеют напряженность поля> 90 Гаусс. Магнитные порты расширителя ткани груди создают магнитное поле от 65 до 175 Гаусс (5).

    Имплантируемые кардиологические устройства имеют различные функции оповещения в виде звуковых сигналов и / или вибраций различной длины, тона и характера в зависимости от производителя и программирования устройства.Эти предупреждения предназначены для того, чтобы сигнализировать об изменениях в сердечном устройстве, например о неправильном его функционировании. Функционирование имплантируемых сердечных устройств можно изменить с помощью магнита. В зависимости от устройства и его программирования это может изменить режим применения или приостановить обнаружение аритмий, что приведет к отключению лечения, которое в противном случае могло бы быть применено.

    Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (6) опубликовало предупреждение 8 марта 2016 г., касающееся магнитных помех между расширителями ткани груди с магнитными портами и сердечными имплантируемыми устройствами.Тем не менее, было заявлено, что существует очень небольшая группа риска из-за общей нечастости пациентов с кардиологическими устройствами, которым также проводится реконструкция груди. В этой ситуации существует мало прямых данных, и эпидемиологические данные свидетельствуют об обратном. Обзор литературы выявил только 2 отчета о случаях, подробно описывающих аналогичную презентацию: Agarwal et al. (7) сообщили о женщине, в анамнезе которой устанавливали ИКД по поводу гипертрофической кардиомиопатии, которая позже перенесла двустороннюю мастэктомию с имплантацией расширителя ткани груди.Шер Хан и др. (8) подробно описали женщину с историей рака груди после мастэктомии с использованием расширителей ткани груди, которые позже потребовали имплантации ИКД при кардиомиопатии, вызванной химиотерапией. В обоих случаях также сообщалось, что женщины предъявляли жалобы на неправильный звук, и было обнаружено, что магнит расширителя ткани груди взаимодействует с их ИКД, что временно приостанавливает все виды терапии против тахикардии.

    Последующее наблюдение

    Пациентка поступила на наблюдение без каких-либо дальнейших жалоб на ненормальные звуки, исходящие от ее устройства.В устройстве не было неожиданных отключений функции обнаружения тахиаритмии или терапии.

    Выводы

    Этот случай подчеркивает редкое и потенциально опасное для жизни взаимодействие между грудным протезом, использующим магнитное поле, с ИКД. В этой избранной группе пациентов следует предпочтительно использовать протезы без магнитных компонентов.

    Аббревиатуры и аббревиатуры

    МКБ

    имплантируемый дефибриллятор сердца

    • 1.Ховлендер Н., Ноун А.М., Крапчо М. и др. «Таблица 4.17. Рак женской груди (инвазивный) — пожизненный риск быть диагностированным раком при живом в текущем возрасте. Обзор статистики рака SEER, 1975–2016, Национальный институт рака. Бетесда, Мэриленд». Доступно по адресу: https://seer.cancer.gov/archive/csr/1975_2016/. По состоянию на 5 ноября 2019 г.

    • 2. Патель Н.Дж., Эдия С., Абхишек Д. и др. «Гендерные, расовые различия и различия в медицинском страховании в тенденции использования имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора (ИКД): опыт Соединенных Штатов за последнее десятилетие».Clin Cardiol 2016; 39: 63-71.

    • 3. Национальный центр обмена информацией по пластической хирургии ASPS по процедурной статистике. «Статистический отчет по пластической хирургии за 2014 год». Доступно по адресу: https://www.plasticsurgery.org/documents/News/Statistics/2014/plastic-surgery-statistics-full-report-2014.pdf. На 2 июня 2020 г. Циркуляция 2018; 138: 735-742.

    • 5. Лян М., Нараянан К., Канал Э. «Магнитные порты в расширителях тканей: предостережение при МРТ». Магнитно-резонансная визуализация 1989; 7: 541-542.

    • 6. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США. «Предупреждение о магнитных помехах между расширителями тканей груди с магнитными портами и имплантируемыми кардиовертерами-дефибрилляторами (ИКД) или кардиостимуляторами: письмо поставщикам медицинских услуг Helath». 8 марта 2016 г. Доступно по адресу: https://www.fda.gov/medical-devices/letters-health-care-providers/warning-about-m Magnetic-interference-between-breast-tissue-expanders-mintage-ports-and -имплантируемый.По состоянию на 1 ноября 2019 г.

    • 7. Агарвал С., Верма Н., Ким Дж.Й.С., Найт Б.П., Чикос А. «Любопытный случай расширителя ткани груди». Grand Rounds по аритмии J 2015; 1: 56-57.

    • 8. Шер Хан М.М.К., Шер Хан М.М.Х., Толан А., Эльмоучи Д., Тавера С.Е. «Экспандеры ткани груди и имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор: необычное взаимодействие». Отчет о сердечном ритме 2015. 1167-1168.

    Сноски

    Авторы сообщили, что у них нет отношений, имеющих отношение к содержанию этого документа, которые следует раскрывать.

    Авторы подтверждают, что они соблюдают правила комитетов по исследованиям на людях и правила защиты животных институтов авторов и руководящие принципы Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов, включая согласие пациентов, где это необходимо. Для получения дополнительной информации посетите страницу с инструкциями автора JACC: Case Reports .

    Глава Центрального банка Афганистана говорит, что проблемный Кабульский банк по-прежнему на твердой почве

    Управляющий центральным банком Афганистана Абдул Кадир Фитрат говорит, что частный Kabul Bank имеет прочную финансовую основу, несмотря на тысячи вкладчиков, которые поспешили забрать свои сбережения на прошлой неделе.

    Сегодня нервные вкладчики продолжали стоять в очереди в столичных филиалах, чтобы снять деньги — и все еще могли это сделать, — поскольку афганские официальные лица пытались не допустить, чтобы опасения по поводу банка переросли в полномасштабную панику. Отделения банков в Кабуле сегодня оставались открытыми в сверхурочные часы, несмотря на праздник Рамадан.

    Фитрат заявил сегодня, что не было принято никакого решения о государственном финансировании для поддержки Kabul Bank, у которого более 1 миллиона клиентов и который занимается выплатой заработной платы афганским солдатам, полиции и учителям.

    «Что касается распоряжения президента [Хамида] Карзая о любых новых денежных вливаниях в кабульский банк или решения кабинета министров, то сегодня такого решения принято не было», — сказал Фитрат. «Но весь кабинет и президент в один голос заявили о своей полной и безоговорочной поддержке решений, принятых управляющим центрального банка и министром финансов в отношении Kabul Bank за последние несколько дней».

    Небрежное кредитование?

    Говорят, что некоторые проблемы у Kabul Bank возникают из-за сомнительных займов, предоставленных собственным акционерам банка, и из-за рискованных инвестиций в недвижимость Дубая.Сообщения о коррупции в Kabul Bank вынудили тысячи розничных клиентов попытаться снять свои сбережения, вызывая опасения по поводу ликвидности или наличных денег.

    Фитрат сказал сегодня, что ликвидность Kabul Bank достаточно высока, чтобы удовлетворить все запросы на снятие средств.

    «По-прежнему Kabul Bank использует свои собственные деньги», — сказал Фитрат. «Лучшая практика заключается в том, что банки поддерживают ликвидность от 15 до 25 процентов [депозитов], но ликвидность Kabul Bank составляла более 40 процентов».

    СМОТРЕТЬ: Сотни обеспокоенных афганцев стоят в очереди, чтобы забрать свои деньги из Kabul Bank:

    Действительно, немногие финансовые учреждения в мире могут противостоять такому бегу, когда одновременно подается большое количество запросов на снятие средств. время.Паника распространяется, когда ходят слухи о том, что банк не разрешает людям немедленно снимать свои сбережения.

    Таким образом, афганские власти успокаивают вкладчиков и пытаются предотвратить эскалацию проблем Kabul Bank.

    5 сентября Фитрат приказал мэру Кабула заблокировать продажу собственности в столице пятью основными акционерами Kabul Bank, которые также получили ссуды от этого учреждения.

    Азиз Шамс, представитель министерства финансов Афганистана, объяснил сегодня RFE / RL, что «одно решение, которое правительство могло принять, чтобы убедить людей [в стабильности Кабульского банка], заключалось в том, чтобы попросить мэра Кабула заморозить любые продажи собственности тех, кто является [основными] акционерами [Kabul Bank], пока проблемы там не будут ясны.»

    Забаррикадирование банка

    Но еще один, менее обнадеживающий шаг, сделанный правительством 5 сентября, заключался в установке колючей проволоки вокруг главного отделения Kabul Bank в столице и окружении здания вооруженными грузовиками и силами безопасности. охранники частной охранной компании, принадлежащей брату бывшего исполнительного директора банка

    Абдулла Абдулла, глава ведущей политической оппозиционной группы в парламенте Афганистана, предположил, что Kabul Bank борется из-за внутренней коррупции.Он сказал, что правительство Карзая должно быть более открытым в отношении стабильности не только Кабульского банка, но и всех банков Афганистана.

    «Мы не ожидаем, что это повредит всем людям. Выгоды от недавней ситуации достались горстке людей, и теперь убытки банка будут значительными и повлияют на многих. Мы этого не хотим», — сказал Абдулла. «Центральный банк должен прийти и рассказать нам не только о случае с Кабульским банком, но и о других афганских банках — есть ли аналогичные проблемы в других афганских банках.

    «Они должны давать гарантии людям, но не должны быть заверениями, которые даются только после того, как банк уже висит на краю обрыва».

    Обращаясь к журналистам в своем доме в Кабуле 5 сентября, Абдулла также сказал, что он получил информацию о том, что афганское правительство недавно «профинансировало» Kabul Bank. Он сказал, что правительство должно объявить, сколько денег оно вложило в Kabul Bank.

    Но Шамс, официальный представитель Министерства финансов, сказал сегодня RFE / RL, что средства, недавно отправленные в Kabul Bank, не являются частью пакета финансовой помощи.

    «Деньги, которые были официально переведены в Кабульский банк [правительством], составляют 3 миллиарда афгани [или около 67 миллионов долларов], и они предназначены для выплаты заработной платы правительственным служащим. Это потому, что зарплаты правительственных служащих в прошлом распределялись через Kabul Bank «, — сказал Шамс. «Итак, теперь, с учетом выплаты заработной платы, министерство финансов одобрило перевод 3 миллиардов афгани [в банк Kabul Bank]».

    На прошлой неделе центральный банк Афганистана приказал уволить председателя Кабульского банка Шерхана Фарнуда и его главного исполнительного директора Халилуллаха Ферузи.

    Оба мужчины были основными заинтересованными сторонами в банке, каждый из которых владел долей собственности около 28 процентов. Чиновники настаивают на том, что отстранение от должности было частью нормальной реформы банковской отрасли — с новыми правилами, запрещающими основным заинтересованным сторонам работать в качестве должностных лиц банка.

    Депозитарий

    Шамс сказал, что доверие правительства к Кабульскому банку подтверждается тем фактом, что он все еще используется для распределения заработной платы 250 000 государственных служащих, включая солдат, полицию и учителей.

    Он предположил, что «если возникнут опасения [по поводу стабильности Kabul Bank], после всех этих изменений в руководстве банка, Министерство финансов не переведет 3 миллиарда афгани в Kabul Bank».

    Но многим вкладчикам, которые стояли в очереди на выходных, отказали, прежде чем они смогли поговорить с кассиром банка, потому что банк закрывается рано во время Рамадана.

    Некоторые разочарованные клиенты рассказали радиостанции «Свободный Афганистан» Радио Свободный Афганистан, что их беспокоит, смогут ли они получить свои деньги в банке, будь то зарплата или личные вклады.

    «Мы бедные люди. Мы работаем и приезжаем сюда каждые 15 дней, чтобы получить зарплату. Но теперь мы сталкиваемся с такой проблемой, просто пытаясь получить нашу зарплату», — сказал один мужчина. «Мы не знаем, был ли Kabul Bank гарантирован афганским правительством или международным сообществом. Но кто даст нам гарантию [что этот банк продолжит функционировать]?»

    Торпекаи Сабур, молодая женщина, преподающая в средней школе в Кабуле, сказала Радио Свобода, что она не паникует, потому что она смогла получить свою зарплату и снять деньги.

    «Я являюсь одним из клиентов Kabul Bank. Могу вас заверить, что здесь распределялась наша зарплата», — сказала она. «Мы получили зарплату вовремя. Я приехал сюда, и моя работа была закончена — мой запрос был обработан, и я доволен Kabul Bank».

    Между тем, « The Wall Street Journal » сообщил, что существуют противоречивые сведения о том, сколько денег афганское правительство может быть готово перевести в Kabul Bank в будущем из примерно 4,8 миллиарда долларов в валютных резервах.

    Финансовая газета цитирует одного неназванного чиновника центрального банка, который сказал, что в конечном итоге могут потребоваться 200 миллионов долларов. По словам неназванного чиновника министерства финансов Афганистана, эта цифра может быть ближе к 400 миллионам долларов.

    «The Wall Street Journal» также цитирует неустановленного должностного лица центрального банка, который говорит, что обсуждается несколько вариантов возврата средств, если возникнет необходимость в финансовой помощи. Он говорит, что один из вариантов — заставить основных акционеров, купивших свои доли на ссуды у Kabul Bank, либо вернуть то, что они взяли в долг, либо передать свои акции.

    Он говорит, что другим вариантом может быть конфискация собственности или предприятий, которые были куплены или построены инсайдерами банка с использованием ссуд от Kabul Bank.

    Радио «Свободный Афганистан» Радио «Свободный Афганистан» внесло свой вклад в этот репортаж из Кабула и Праги

    Автосигнализация шерхан магикар 3 инструкция по эксплуатации. Автосигнализация scher-khan magicar iii инструкция по установке

    Одной из самых известных автомобильных охранных систем является торговая марка SCHER-KHAN. Особым спросом пользуется модель MAGICAR 3, удачно сочетающая престиж и удобство использования.

    Несмотря на приличный возраст, сигнализация SCHER KHAN MAGICAR 3 до сих пор сохраняет свой бренд. Это было достигнуто благодаря недавней модернизации. Это надежная и универсальная система с функциями онлайн-программирования.

    ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

    Устройство упаковано в яркую коробку.Каждый элемент, независимо от того, центральный ли это брелок, инструкция или антенна, занимает свое место в блистерной подушке. Все выглядит аккуратно и гармонично.

    В отличие от упаковки, устройство выглядит так же, как и его предшественник. Однако так кажется только на первый взгляд. Большое внимание производитель уделил разъемам (количество контактов увеличено) и электронной части сигнализации.

    Все 4 клавиши расположены на тыльной стороне корпуса, а всю переднюю часть занимает жидкокристаллический экран.Подобное решение в области эргономики характерно для всех моделей серии. И это не имеет смысла — пользоваться брелоком чрезвычайно удобно, практично и интуитивно, при этом риск случайного нажатия кнопки минимален.

    Сигнализация имеет специальную систему кодирования радиоканалов под названием MAGIC CODE. Шифр меняется каждый раз при нажатии на брелок. Производитель разместил функции постановки и снятия с охраны на различные кнопки.

    Система безопасности «Шерхан Магикар 3» похожа на классический ПК, построенный на центральном процессоре.В этом случае брелок-пейджер выполняет роль процессора.

    Автосигнализация информирует о состоянии автомобиля сразу тремя способами: данные отображаются на брелке в виде пиктограмм. Все события дублируются громкими звуковыми сигналами и вибрацией. Дальность связи между брелоком и автомобилем может составлять до 1,5 км.

    Также есть функция оперативного программирования охранной системы. Для этого не требуется никаких манипуляций с микровыключателями.Функция позволяет в любой момент включить сервисный режим Valet, а затем вернуть автомобиль на СТО.

    Самой практичной функцией этой системы сигнализации является функция громкой связи. После его включения, когда пользователь с пультом удаляется из автомобиля, система автоматически включает режим безопасности. При приближении к автомобилю блокировка снимается. Радиус включения и выключения сигнализации составляет примерно 15-35 метров в зависимости от погодных условий, помех, взаимного расположения антенн и других внешних факторов.

    Теперь при посещении магазина или рынка больше не нужно вываливать все покупки на асфальт, чтобы освободить руки и обезвредить машину. Но производитель настоятельно не рекомендует использовать режим постоянно в целях экономии заряда батареи.

    Автомобильная охранная система с двусторонней связью
    Эта недорогая модель получила признание автовладельцев за функциональность и стабильность.
    Дальность двустороннего канала между брелоком-пейджером и автомобилем в SCHER-KHAN MAGICAR 3 — до 1500 м.
    Брелок оснащен большим ЖК-дисплеем с яркой подсветкой и легко читаемыми пиктограммами, детализирующими состояние автомобиля. Каждое действие системы подтверждается символами на экране брелока-пейджера. Также он оснащен виброзвонком, поэтому будильник не останется незамеченным.
    Функции постановки и снятия с охраны разделены на разные кнопки брелока-пейджера. Это дает возможность повысить уровень защиты канала радиоуправления. Также в системе предусмотрена защита от несанкционированного ввода дополнительных кодов брелоков.
    Благодаря функции «свободные руки» система позволяет автоматически ставить и снимать с охраны при отходе или приближении к автомобилю без помощи брелока-пейджера.
    Система способна сама, когда автомобиль поставлен на охрану, закрыть люк с электроприводом и электрические стеклоподъемники в случае, если автовладелец забыл это сделать. Кроме того, в SCHER-KHAN MAGICAR 3 предусмотрен режим скрытой защиты, при котором сигнал тревоги передается только на брелок-пейджер.
    В базовой комплектации предусмотрено всего два программируемых канала, однако с помощью модуля SCHER-KHAN AUX-7 при необходимости их количество можно расширить до семи.Кроме того, программирование функций системы возможно не только с брелока, но и с помощью специализированного программатора SCHER-KHAN CM 4.

    MAGICAR III

    Автомобильная сигнализация (СТСТС)

    РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

    Назначение проводов
    УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СТС
    • Пожалуйста, внимательно прочтите это руководство перед установкой STSTS.
    • При прокладке проводов свяжите их в пучок и защитите изолентой и / или пластиковой гофрированной трубой.Рекомендуется выбирать защиту проводки СТСТЦ аналогичную той, что используется в автомобиле, на котором установлен СТСТЦ, что повысит скрытность монтажа.
    • Электропроводку для подключения СТСТЦ следует проводить в местах прокладки штатной электропроводки автомобиля.
    • При установке электроприводов на движущиеся части автомобиля (двери, багажник, капот и т. Д.), При движении от неподвижных частей прокладывайте провода только в специально разработанных трубках.
    • При прокладке проводов не допускайте защемления их панелями обивки.
    • Избегайте перегиба проводов над острыми краями металлических панелей вашего автомобиля.
    • При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля используйте стандартные места для проводки или специально разработанные втулки.
    • Если вам нужно удлинить провода, вы должны использовать провод того же или большего сечения.
    • Все компоненты СТСЦ выполнены по стандарту IP-40. Выбор места для установки компонентов СТТС должен исключать возможность проникновения технологических жидкостей и атмосферной влаги внутрь их.
    • Процессор, антенные блоки, датчик вызова транспортного средства и датчик удара должны быть расположены разъемами вниз или в сторону; перед заходом в блоки провода должны иметь провисание. Соблюдение данной рекомендации исключает попадание влаги в состав СТСТЦ по поверхности жгутов (проводов).
    • Не устанавливайте комплектующие СТЦС в местах сильного нагрева (элементы охлаждения двигателя, система кондиционирования).
    • Установленные комплектующие СТСТЦ и провода СТСТЦ не должны мешать работе движущихся механизмов транспортного средства.
    • При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход стержней датчика должен быть не менее 5 мм. Соблюдение этой рекомендации предотвратит ложное срабатывание датчиков при парковке на неровной поверхности из-за деформаций кузова автомобиля.
    • Установите датчик удара на твердую поверхность. Не устанавливайте датчик удара на пластиковые панели, так как их тепловая деформация при нагревании или охлаждении может привести к ложным срабатываниям датчика. Регулятор чувствительности датчика удара должен быть легко доступен для пользователя, и пользователь должен знать его местоположение.
    • Сирена, установленная в моторном отсеке, не должна располагаться рядом с выпускным коллектором, а также высоковольтными цепями зажигания СТСЦ и фарами автомобиля. Сирену следует устанавливать звонком вниз или сбоку, чтобы в ней не скапливалась влага. Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен.
    Установка блока процессора СТСЦ

    Выберите место для установки основного блока СТСТЦ в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его пластиковыми стяжками или двусторонней клеящейся основой.

    Внимание! Не устанавливайте основной блок CTCS в моторном отсеке, так как корпус блока негерметичен. Кроме того, избегайте размещения устройства непосредственно на электронных компонентах автомобиля. Эти компоненты могут вызывать радиопомехи.

    Установка антенного блока

    Антенный блок можно установить в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности не должно быть менее 50 мм. Перед установкой антенного блока обезжирьте стеклянную поверхность в месте установки спиртовой салфеткой.Температура стекла при установке должна быть не менее + 10 ° С.

    Допускается скрытая установка антенного блока. При скрытой установке возможна некоторая потеря дальности связи.

    Возможные места установки:

    Для открытой установки:
    1. В углах лобового стекла
    2. В углах заднего стекла
    3. На неподвижных боковых окнах

    Для скрытой установки:

    1. Козырек приборной панели
    2. Солнцезащитные козырьки
    3. Под задней полкой
    Установка датчика вызова автомобиля (ДПС)

    Датчик вызова автомобиля можно установить в нижнем левом или правом углу лобового стекла автомобиля.Перед установкой датчика обезжирьте стеклянную поверхность в месте установки спиртовой салфеткой. Температура стекла при установке должна быть не менее + 10 ° С.

    Установка сирены

    Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, хорошо защищенное от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с горячими частями или движущимися частями. Во избежание скопления влаги или грязи звонок сирены должен быть направлен вниз.Сирена SCHER-KHAN позволяет уменьшить громкость коротких подтверждающих сигналов при постановке и снятии с охраны. Для уменьшения громкости подтверждающих сигналов перережьте петлю черного провода на сирене.

    Установка датчиков капота и багажника

    Для защиты капота и багажника необходимо установить два датчика (концевых выключателя). Эти датчики следует устанавливать на металлической поверхности автомобиля, которая имеет хороший контакт с телом. Важно выбрать место, где исключена возможность проникновения и / или скопления воды.Выбирайте места, защищенные резиновыми уплотнителями при закрытых капоте и багажнике. Не устанавливайте датчики на желобах.

    Датчики можно установить с помощью кронштейна или в монтажное отверстие подходящего размера. Помните, что при правильной установке подвижный шток датчика должен иметь свободный ход 5 мм. при закрытии капота или багажника. Датчик в багажном отделении не должен мешать погрузке и разгрузке багажа, а датчик под капотом не должен мешать обслуживанию автомобиля.

    Установка светодиодного индикатора (LED)

    В комплект STSTS входит светодиод (LED), который показывает состояние STTS. Он должен быть установлен на приборной панели или на стойке и должен быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя.

    Установка датчика удара

    Выберите место на твердой поверхности перегородки между пассажирским салоном и моторным отсеком и закрепите датчик удара со стороны пассажира двумя винтами.Датчик также можно установить с помощью пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы под приборной панелью. Убедитесь, что к датчику есть легкий доступ для его регулировки. Увеличение чувствительности датчика осуществляется поворотом регулятора по часовой стрелке, уменьшение чувствительности — поворотом регулятора против часовой стрелки.


    ПОДКЛЮЧЕНИЕ
    4-контактный разъем CN1:

    Коричневый провод: (+ 12V; 3A) выход сирены

    Этот провод предназначен для подключения сирены.В режиме тревоги на нем появляется постоянное напряжение + 12В 3А. Программируется продолжительность режима тревоги — 30 или 60 секунд.

    Протяните этот провод через резиновую втулку в моторный отсек к месту установки сирены.

    Подключение к сирене on-line:

    • Подключите коричневый провод к проводу питания сирены.

    Подключение к автономной сирене:

    • Подсоедините коричневый провод к плюсовому проводу триггера сирены.
    • Подсоедините отрицательный неиспользуемый триггер сирены к проводу питания сирены.Питание автономной сирены может быть взято от красного провода питания в разъеме CN1 CTSTS, после предохранителя.
    • Надежно подключите черный провод сирены к массе.

    Зелено-белый провод: импульсный выход для сигнализации (+12 В; 10 А)

    Этот провод обеспечивает мигание тревоги при постановке на охрану и снятии с охраны СТСЦ, при срабатывании СТСЦ и при включении режима «Паника». В том случае, если в автомобиле необходимо разделить правую и левую цепи сигнализации, необходимо использовать диодную развязку.Для развязки диодов используйте диоды с прямым током не менее 5А и обратным напряжением не менее 40В.

    Диоды зарубежного производства:

    SR540
    SR560
    SF52
    SF54
    50SQ100

    Диоды производства Россия:

    KD213 (A-G)
    KD2999 (A-B)
    KD2997 (A-B)
    KD270 (A-G)
    KD271 (A-G)


    Красный провод: (+ 12V; 15A) DC от аккумулятора

    Этот провод подает питание на центральный блок CTSTS.Подключите красный провод к плюсовой клемме аккумулятора (красный провод подключите к штатным автомобильным предохранителям).

    Черный провод: Вес

    Подключите черный провод к отрицательной клемме аккумулятора или к заземленным частям автомобиля. Подключите этот провод в точках соединения с массой штатной автомобильной проводки, не закрепляйте этот провод под саморезом.

    8-контактный разъем CN2:

    Зелено-белый провод: импульсный выход для сигнализации (-200 мА)

    Этот провод обеспечивает мигание тревоги при постановке на охрану и снятии с охраны СТСЦ, при срабатывании СТСЦ и при включении режима «Паника».Относится к автомобилям с системой аварийной световой сигнализации. Если в разъеме CN1 используется зеленый / белый цвет, не подключайте этот провод.

    Желтый провод: отрицательный выход (-200 мА) Канал 1

    1. Желтый провод замкнут на массу на 0,5 сек. коротким нажатием на кнопку II брелока. Этот режим запрограммирован на заводе.
    2. Желтый провод замыкается на массу при кратковременном нажатии кнопки II на пульте дистанционного управления и размыкается при повторном кратковременном нажатии кнопки II.Этот режим может быть установлен пользователем или во время установки STSTS.

    Состояние канала 1 не является энергонезависимым. Если отрицательный сигнал присутствовал на желтом проводе при отключении питания, то при включении питания отрицательный сигнал на этом проводе исчезнет.

    Подключение: Подключите желтый провод к клемме 85 вспомогательного реле и подключите остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией канала 1.


    Желто-белый провод: отрицательный выход (-200 мА) Канал 2

    Этот выход работает в любом состоянии STTS (в режиме охраны и в режиме снятия с охраны).

    Работа этого выхода программируется и может иметь два режима

    1. Желто-белый провод замкнут на массу на 0,5 сек. коротким нажатием кнопки III брелока. Этот режим запрограммирован на заводе.
    2. Желто-белый провод замыкается на массу при кратковременном нажатии кнопки III брелока и размыкается при повторном кратковременном нажатии кнопки III брелока. Этот режим может быть установлен пользователем или во время установки STSTS.

    Состояние канала 2 не является энергонезависимым.Если отрицательный сигнал присутствовал на желтом проводе при отключении питания, то при включении питания отрицательный сигнал на этом проводе исчезнет.

    Это транзисторный слаботочный выход (-200 мА), который может использоваться только для управления дополнительным установленным реле.

    Подключение: Подключение этого провода такое же, как и для желтого провода, см. Выше.

    Фиолетовый провод: отрицательный выход (-200 мА) в режиме охраны

    Этот провод используется для управления реле блокировки зажигания или стартера.Блокировка зажигания на автомобилях с АКПП не рекомендуется, используйте схему блокировки стартера.

    Подключение:

    Цепь блокировки зажигания:

    Подключите фиолетовый провод к клемме 85 реле. Подключите клемму 86 реле к проводу выключателя зажигания, который имеет +12 В, когда ключ зажигания находится в положении ВКЛ. И СТАРТЕР, и не имеет напряжения, когда зажигание находится в положении ВЫКЛ. Используйте контакты реле 30 и 87a для размыкания цепи блокировки.


    Цепь блокировки стартера:


    Это транзисторный слаботочный выход (-200 мА), который может использоваться только для управления поставляемым реле.

    Зеленый провод: + 12 В постоянного тока при включенном зажигании

    Информирует систему о включении и выключении зажигания. Он используется для управления работой STSTS и во время программирования.

    Подключение: Подключите зеленый провод к проводу от замка зажигания, который имеет напряжение +12 В при включенном зажигании.Напряжение на этом проводе не должно пропадать при вращении стартера. Обратите внимание, что зеленый провод необходимо подключить до цепи блокировки зажигания.

    Фиолетовый провод: отрицательный выход (-200 мА) для контроля включения освещения салона

    Этот провод используется для управления реле включения внутреннего освещения. Каждый раз, когда STTS снимается с охраны, на этом выходе на 60 секунд появляется сигнал низкого уровня (-200 мА). Сигнал на этом выходе пропадет сразу после блокировки дверных замков (режим охраны) и (или) включения зажигания.

    Подключение:

    При использовании типовой схемы включения включение освещения салона эквивалентно открытию двери. А при включении режима пассивной постановки на охрану система запустится на 30 секунд. обратный отсчет до пассивной постановки на охрану только через 60 сек. после снятия с охраны, т.е. пассивная постановка на охрану не произойдет через 30 секунд. и через 90 сек.



    Типовая схема включения для управления включением салонного света.

    Если в типовые цепи управления для включения освещения кабины ввести диод, то через 30 секунд произойдет пассивная постановка на охрану.

    Диод в обеих цепях нужно подбирать с учетом максимального тока в цепи освещения кабины. Если в салоне автомобиля стоит один плафон освещения с одной или двумя лампами по 5 Вт, то диод может быть с максимальным постоянным током 1 А. В этих схемах можно использовать диод иностранного производства типа 1N4000-1N4007. типа или российский аналог КД243 (А-Ж). Если мощность ламп выше, то необходимо использовать диод иностранного производства типа 1N5402-1N5408 или российский аналог КД257 (А-Д), рассчитанный на постоянный ток 3А.

    Датчики двери замкнуты на массу.


    Датчики двери замкнуты на +12 В.


    Оранжевый провод: импульсный выход (-200 мА) 0,5 сек. при постановке на охрану.

    Этот провод предназначен для перевооружения заводского СТСЦ, если он установлен. Длительность сигнала на оранжевом проводе не может быть изменена программируемой функцией 1-2 (Ширина импульса управления центральным замком). Сигнал на этом проводе не появится при блокировке ЦЗ от брелока СТСЦ, если включено зажигание и (или) СТСЦ находится в режиме VALET.

    Подключение: Оранжевый провод СТСТЦ подключить к кронштейну заводского СТСЦ автомобиля. Провод для постановки на охрану заводского автомобиля СТСЦ можно найти на заводском охранном блоке СТСЦ или на замке водительской двери.

    Оранжевый / белый провод: импульсный выход (-200 мА) 0,5 сек. при снятии с охраны.

    Этот провод предназначен для снятия с охраны заводского СТСЦ, если он установлен. Длительность сигнала на оранжевом / белом проводе не может быть изменена с помощью программируемой функции 1-2 (Ширина импульса управления центральным замком).При включении программируемой функции 1-4 (приоритетное отпирание двери водителя) сигнал с оранжево-белого провода появится одновременно с сигналом на синем проводе CN4 — отпирание двери водителя. При включении программируемой функции 1-5 (Двойной импульс для отпирания центрального замка) сигнал оранжево-белого провода появляется одновременно с первым импульсом на синем проводе CN4. Сигнал на оранжево-белом проводе не появится при отпирании центрального замка с брелока СТСТЦ, если включено зажигание.Если СТСТС находится в режиме VALET, сигнал на оранжевом / белом проводе появится одновременно с сигналом на синем проводе CN4 — дверь водителя отпирается при выключенном зажигании и отпирается центральный замок с брелока.

    Подключение: Подсоедините оранжево-белый провод STSTS к заводскому проводу снятия с охраны STSTS автомобиля. Провод для снятия с охраны заводской охраны СТСЦ автомобиля можно найти на блоке заводской охраны СТСЦ или на замке водительской двери.

    6-контактный разъем CN3:

    Серый / черный провод: (-) датчик капота

    Когда система находится в режиме охраны, замыкание серо-черного провода на массу приведет к немедленному переходу STSTS в режим тревоги.

    Подключение: Установите датчик под капот автомобиля и подключите к нему серый / черный. Возможно подключение серо-черного провода к штатному датчику открытия капота, если он установлен. Если этот датчик контролирует включение освещения моторного отсека, то для его подключения необходимо использовать диодную развязку (автомобили ВАЗ 2108-211 ** и большинство иномарок).Диод может быть с максимальным прямым током 1 А. В данной схеме можно использовать диод зарубежного производства типа 1N4000-1N4007 или российский аналог КД243 (А-Ж).

    Фиолетовый / черный провод: (-) датчик багажника

    Когда система находится в режиме охраны, замыкание фиолетового / черного провода на массу вызовет немедленный переход STSTS в режим тревоги.

    Подключение: Установите датчик под капотом автомобиля и подключите к нему Purple / Black.Есть возможность подключить фиолетовый / черный провод к штатному датчику открытия багажника, если он установлен. Если датчик контролирует включение освещения багажника вне зависимости от того, включены габаритные огни или нет, то диодная развязка не нужна (большинство автомобилей иностранного производства). Если этот датчик управляет включением освещения багажника только при включении габаритных огней, для его подключения необходимо использовать диодную развязку (автомобили ВАЗ 2115 и некоторые иномарки), см. Схему.Диод может быть с максимальным прямым током 1 А. В данной схеме можно использовать диод зарубежного производства типа 1N4000-1N4007 или российский аналог КД243 (А-Ж).


    Красно-белый провод: отрицательный датчик двери

    Когда система находится в режиме охраны, замыкание красно-белого провода на массу приведет к немедленному переходу STSTS в режим тревоги.

    Подключение: Если датчики двери замкнуты на массу, подключите красно-белый провод к общему проводу, соединяющему датчики двери автомобиля.

    Примечание: Не используйте красно-белый провод, если датчики двери замкнуты на +12 В (см. Красный провод ниже).

    Если в автомобиле установлена ​​система плавного гашения внутреннего света, то в цепь лампы освещения салона необходимо включить диод. В автомобилях ВАЗ 2108и-211 ** эта функция реализована блоком иммобилайзера АПС-4 или АПС-6 (зеленый / черный провод блока АПС).

    Схема подключения датчиков дверей для автомобилей ВАЗ 2108 — 09, а также иномарок без блока диагностики открытых дверей.

    Диод подбирается так же, как и схема включения фиолетового провода в разъеме CN2 «Отрицательный выход (-200 мА) для управления включением внутреннего освещения».


    Схема включения датчиков дверей для автомобилей ВАЗ 211 **, а также иномарок с блоком диагностики открытой двери (на панели приборов есть индикатор открытой двери с указанием конкретной двери). Задержка выключения освещения салона происходит только после закрытия водительской двери; после закрытия любой пассажирской двери свет в салоне сразу гаснет.

    Диоды VD1-VD4 могут быть любыми с обратным напряжением не менее 30В (диоды зарубежного производства типа 1N4148, 1N4000-1N4007 или российские КД509, КД510, КД521, КД522, КД102, КД105, КД208, КД209). Выбирается диод VD5, а также схема включения пурпурного провода в разъеме CN2 «Отрицательный выход (-200mA) для управления включением освещения кабины».


    Схема включения датчиков дверей иномарки с блоком диагностики открытой двери (на панели приборов есть индикатор открытой двери с указанием конкретной двери).Задержка выключения салонного света происходит после закрытия любой из дверей.

    Диоды VD1-VD4 могут быть любыми с обратным напряжением не менее 30В (диоды зарубежного производства типа 1N4148, 1N4000-1N4007 или российские КД102, КД105, КД208, КД209, КД509, КД510, КД521, КД522). Выбраны диоды VD5-VD8, а также схема включения фиолетового провода в разъеме CN2 «Отрицательный выход (-200mA) для контроля включения освещения салона».


    Если задержка выключения внутреннего освещения происходит после закрытия только передних дверей, то диоды VD5-VD8 устанавливаются только в цепи датчика этих дверей.

    Красный провод: положительный датчик двери

    Все функции красный / белый провод

    Подключение: Если датчики двери замкнуты на +12 В, подключите красный провод к общему проводу, соединяющему концевые выключатели дверей автомобиля. Если в автомобиле есть функция задержки выключения освещения салона, схемы подключения совпадают со схемами подключения красных проводов, но потребуется поменять полярность всех диодов.

    Примечание: Не используйте красный провод, если датчики двери замкнуты на массу (см. Красный / белый провод выше).

    6-контактный разъем CN4:

    Красный провод: (+12 В; 500 мА) DC

    Этот провод не используется.

    Подключение: К этому проводу можно подключить обмотки реле управления центральным замком и (или) провод питания дополнительного датчика.

    Фиолетовый / белый провод: отрицательный выход (-200 мА) для управления замком багажника, импульс 0,5 сек.

    Пурпурный / белый провод замкнут на массу на 0,5 сек. при нажатии и удерживании 2 сек.Кнопки брелока III.

    Этот выход работает в любом состоянии STTS (в режиме охраны и в режиме снятия с охраны). В охранном режиме разблокировка замка багажника приводит к снятию СТСТЦ из охранного режима и отпиранию дверей автомобиля.

    Это транзисторный слаботочный выход (-200 мА), который может использоваться только для управления дополнительным установленным реле.

    Подключение: Подключите фиолетовый / белый провод к клемме 85 реле крышки багажника и подключите остальные контакты реле, как показано на схемах.

    Если автомобиль уже оборудован кнопкой управления замком багажника из салона.


    Недостаток приведенной схемы в том, что кнопка отпирания замка багажника коммутирует большие токи и ее ресурс ограничен.

    Если автомобиль не оборудован кнопкой отпирания замка багажника, рекомендуется использовать другую схему. Кнопка управления замком багажника из салона, как и блок СТСЦ, управляет дополнительным реле.В этой схеме нагрузка на кнопку минимальна и у нее больший ресурс, чем в приведенной выше схеме.


    Оранжевый / черный провод: отрицательный выход (-200 мА), отпирает все двери.

    Оранжево-черный провод предназначен для отпирания всех дверей, если запрограммирована функция 1-4 приоритетного отпирания двери водителя, то сигнал на этом выходе появится при повторном нажатии кнопки I брелока на 5 секунд. секунд. после снятия СТСЦ с охраны.

    Если функция 1-4 отключена, то сигнал на этом проводе появляется одновременно с сигналом отпирания центрального замка на синем проводе этого разъема.

    Это транзисторный слаботочный выход (-200 мА), который может использоваться только для управления дополнительным установленным реле.

    Подключение: Подключите оранжево-черный провод к клемме 85 реле полной разблокировки дверей и подключите остальные контакты реле, как показано на схеме. На схеме показано подключение к дополнительно установленным электрическим дверным замкам, для управления которыми требуются импульсы с изменением полярности. Если используются электрозамки другой конструкции, то необходимо изменить соединение 87, 87а и 30 контактов всех реле для обеспечения их работоспособности.


    Примечание: При использовании существующей системы центрального замка автомобиля для реализации функции приоритетного отпирания двери водителя необходимо отключить электрозамок двери водителя от цепи центрального замка автомобиля.

    Синий провод: отрицательный выход (-200 мА) разблокировки центрального замка.

    Синий провод предназначен для отпирания центрального замка или электрозамка двери водителя, если запрограммирована функция 1-4 приоритетного отпирания двери водителя (см. Назначение оранжево-черного провода в Разъем CN4).Программируемая длительность сигнала на этом проводе составляет 0,8 или 2,5 сек. (программируемая функция 1-2).

    Сигнал на отпирание центрального замка на синем проводе появляется: при снятии СТСЦ с охраны зажигание выключается (программируемая функция 2-5), в режиме VALET при нажатии кнопки I брелока и при владелец автомобиля приближается ближе 5-15 м, если включен режим автоматической постановки / снятия с охраны.

    Подключение: Подсоедините синий провод к контакту 85 реле отпирания двери или к проводу отпирания центрального замка, остальные контакты реле подсоедините в соответствии с показанными схемами.

    Синий / черный провод: отрицательный выход (-200мА) замка центрального замка.

    Синий / черный провод предназначен для запирания центрального замка.

    Длительность сигнала на этом проводе программируется 0,8 или 2,5 сек. (программируемая функция 1-2).

    Сигнал на запирание центрального замка на синем проводе появляется: при постановке СТТС на охрану, через 15 секунд. после выключения зажигания (программируемая функция 2-5), в режиме VALET при нажатии кнопки I на пульте дистанционного управления и при удалении владельца автомобиля более чем на 5-15 м, если включен режим автоматической постановки / снятия с охраны. использовал.

    Это транзисторный слаботочный выход (-200 мА), который может использоваться только для управления дополнительно установленным реле или для подключения к входам управления центральным замком.

    Подключение: Подсоедините синий провод к контакту 85 реле запирания дверей или к проводу запирания центрального замка, остальные контакты реле подсоедините в соответствии с показанными схемами.

    Отрицательные двухпроводные цепи управления.

    Подключение к модулю центрального замка для управления требует импульсов отрицательной полярности.


    Подключение к модулю центрального замка для управления требует импульсов отрицательной полярности, а также есть кнопка, запрещающая отпирание задних дверей (используется в автомобилях TOYOTA).

    Возможны два варианта подключения:

    Вариант 1: Оранжевый / черный провод не требуется. Понадобится два диода, чтобы не нарушить логику штатного модуля центрального замка и сохранить функцию запрета отпирания задних дверей. В данной схеме можно использовать диоды зарубежного производства типа 1N4000-1N4007 или российские аналоги КД243 (А-Ж).


    Вариант 2: Использование оранжево-черного провода. Схема позволяет раздельно отпирать переднюю и заднюю двери.


    Цепи управления инверсией полярности.

    Подключение к двухпроводным электрическим замкам дверей (для управления требуется инверсия полярности)


    Подключение к модулю центрального замка с компрессором (используется на автомобилях Audi, Mercedes)

    Для правильного функционирования ЦЗ замка данного типа необходимо увеличить длительность импульса управления ЦЗ до 2.5 сек. — включить программируемую функцию 1-2.

    Для подключения к модулю центрального замка необходимо найти и перерезать провод управления компрессором.

    Внимание! Не перепутайте концы перерезанного контрольного провода. Это может привести к выходу из строя компрессора центрального замка. Для определения провода используйте только цифровой вольтметр, использование контрольной лампы исключено.


    Двухпроводные цепи управления с положительной полярностью.

    Подключение к модулю центрального замка для управления, необходимы импульсы положительной полярности.


    Подключение к модулю центрального замка для управления требует импульсов положительной полярности, в цепи имеется переключатель управления центральным замком


    Цепи управления однопроводные.

    Цепь управления положительным однопроводным датчиком Ford


    Chrysler Cirrus, 1995 Dodge Stratus положительная однопроводная цепь управления.


    Dodge Caravan, Chrysler Town & Country, 1996 Plymouth Voager отрицательная однопроводная цепь управления


    Отрицательная однопроводная цепь управления Mazda


    Отрицательная однопроводная цепь управления Nissan, Mazda (для блокировки требуется обрыв провода управления)


    Минусовая однопроводная цепь управления Mercedes ML.


    2-контактный разъем CN5:

    Проложите провода, заканчивающиеся 2-контактным разъемом, от светодиода к основному блоку CTCS и подключите их к разъему блока.

    Черный провод: (-) Выход светодиода
    Черный / белый Провод: (+) Выход светодиода

    4-контактный разъем CN6:

    Проложите 4-контактные концевые провода от датчика удара к основному блоку CTCS и подключите их к 4-контактному разъему CN6 на блоке.

    Черный провод: Земля к датчику удара
    Белый провод: Вход из зоны тревоги (сильный удар)
    Красный провод: (+12 В) Питание датчика удара
    Желтый провод: Вход из зоны предупреждения датчика удара

    4-контактный разъем CN7:

    Проложите провода с 4-контактным разъемом от датчика вызова к основному блоку CTCS и подключите их к 4-контактному разъему CN7 устройства.

    Черный провод: Земля для датчика вызова
    Белый провод: Вход сигнала от датчика вызова
    Красный провод: (+) Выход светодиода датчика вызова
    Желтый провод: (-) Выход светодиода датчика вызова

    4-контактный разъем CN8:

    Проложите 4-контактные оконечные провода от антенного блока к основному блоку CTCS и подключите их к 4-контактному разъему CN8 на блоке.

    Желтый провод: Линия приема входных данных
    Белый провод: Линия выходных данных
    Красный провод: (+12 В) Питание антенного блока
    Черный провод: Земля на антенный блок

    Программирование функций с помощью брелока

    Внимание!

    • Перед началом программирования отключите функцию «Свободные руки», если она включена, STSTS может самопроизвольно выйти из режима программирования или не войти в него.
    • Производитель и поставщики CTCS не несут ответственности за некорректную установку значений запрограммированных функций. Значения программируемых функций 1-2; 1-5; 2-4; 2-6; 2-7 зависят от типа ТС или типа дополнительно устанавливаемого оборудования, неправильный выбор значений этих программируемых функций может привести к повреждению ТС или дополнительно установленного оборудования.

    Программирование функций STCTS с помощью брелока состоит из четырех шагов.

    ШАГ 1: Войдите в режим программирования и выберите меню программирования.

    Меню №1 «Функции центрального замка» — чтобы войти в это меню, нажмите одновременно кнопки I + II и удерживайте их в течение 2 секунд.

    Меню № 2 «Функции безопасности и работа дополнительных каналов» — Для входа в это меню одновременно нажмите кнопки I + IV и удерживайте их в течение 2 сек.

    ШАГ 2: Через 2 сек. нажатие кнопок I + II или кнопок I + IV, нажатие кнопки IV выбирает функцию меню, которую нужно изменить.

    Например, чтобы выбрать функцию 4, кратковременно нажмите кнопку IV брелока четыре раза.

    ШАГ 3: Подождите несколько секунд, STSTS подтвердит номер выбранной функции для изменения короткими звуковыми сигналами сирены и миганиями тревоги. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции.

    Примечание: Если при выборе функции вы ошиблись с количеством нажатий, и выбрали не ту функцию, либо нет сирены и сигналов тревоги, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

    ШАГ 4: Нажмите кнопку I, чтобы выбрать заводскую настройку функции, сирена издаст один звуковой сигнал для подтверждения, а сигнал тревоги мигнет один раз. Нажмите кнопку II, чтобы выбрать значение дополнительной функции, сирена издаст два звуковых сигнала для подтверждения, а сигнал тревоги дважды мигнет.

    Примечание: Если вы слышите один непрерывный сигнал сирены, это означает, что STCTS выходит из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

    Примечание: Если необходимо изменить более одной функции из выбранного вами меню, то выбор каждой функции для изменения должен быть начат с ШАГА 1.

    Установите для всех программируемых функций заводские настройки по умолчанию.

    Чтобы установить заводские настройки по умолчанию для программируемых функций, необходимо выполнить два ШАГА

    ШАГ 1: Нажмите одновременно кнопки I + II или кнопки I + IV в течение 2 секунд, в зависимости от того, для какой функции меню вы хотите вернуть заводские настройки.

    Сирена издаст один короткий звуковой сигнал, сигнализация мигнет один раз, тем самым подтверждая успешное завершение ШАГА 1.

    ШАГ 2: Через 2 сек. нажатие кнопок I + II или кнопок I + IV. Нажмите кнопку III брелока три раза, каждое нажатие кнопки III будет подтверждаться коротким сигналом сирены и сигнальной вспышкой. Через некоторое время прозвучат три звуковых сигнала сирены, сигнализация мигнет три раза, подтверждая заводские настройки всех программируемых функций выбранного меню при выполнении ШАГА 1.

    Меню программируемых функций
    Меню №1 «Функции центрального замка»

    1-4 Примечание:

    • Если вы хотите использовать функцию 1-4, вы должны отключить электрический замок двери водителя от цепи центрального замка автомобиля.
    • Невозможно активировать функцию 1-4 вместе с функциями 1-2 и / или 1-5. При включении функции 1-4 функции 1-2 и 1-5 автоматически вернутся к заводским значениям по умолчанию. Когда вы активируете функцию 1-2 и / или функцию 1-5, функция 1-4 автоматически возвращается к заводским настройкам.

    1-6 Примечание:

    Может потребоваться включить эту функцию, чтобы SCHER-KHAN MAGICAR III взаимодействовал с заводским CTC.

    Меню №2 «Функции безопасности и работа дополнительных каналов»
    Арт. № Функция Заводские настройки по умолчанию (выбирается кнопкой I) Дополнительное значение (выбирается клавишей II)
    2-1
    2-2
    2-3 Блокировка электрических замков дверей при пассивной постановке на охрану При пассивной постановке на охрану замки дверей заблокированы При пассивной постановке на охрану замки дверей не заперты
    2-4 Режим JackStop (защита от разбойных нападений) Отключено (только PANIC) Включено
    2-5 Автоматическое управление замками дверей при включении / выключении зажигания Выключено Включено
    2–6 Работа дополнительного канала 1 Импульс 0.5 сек. Длинный сигнал
    2-7 Работа дополнительного канала 2 Импульс 0,5 сек. Длинный сигнал
    2-8 Продолжительность тревоги 30 сек. 60 сек.

    2-4 Примечание: Эта функция позволяет выбрать режим ПАНИКА или режим JackStop (защита от грабежа).

    2-5 Примечание: Когда включена функция 2-5, дверные замки будут автоматически заблокированы нажатием педали тормоза, если зажигание включено, а двери закрыты.Двери отпираются сразу после выключения зажигания.

    2-8 Примечание: В Европе и России время одного цикла сигнализации ограничено 30 секундами. (заводская установка функции 2-8). Выберите дополнительное значение 60-секундного цикла сигнализации. выполняется только в том случае, если система используется в США, Канаде и других странах, где это разрешено соответствующими законами.

    Внимание! Производитель и поставщики CTCS не несут ответственности за неправильную установку значений запрограммированных функций.Если вы не уверены, что законодательство вашей страны не ограничивает время срабатывания сигнализации STTS, оставьте заводские настройки функции 2-8.

    Программирование новых брелоков

    Система может запоминать коды трех брелоков. Выполните два шага, чтобы запрограммировать новые брелоки

    .

    ШАГ 1: Пять раз в течение 5 секунд. поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON или IGN. Сигнал тревоги мигнет один раз, подтверждая вход в режим программирования.

    ШАГ2: Не позднее 5 сек.после срабатывания сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память блока СТСЦ.

    Для выхода из режима программирования после записи кода последнего пульта в течение 5 секунд. не предпринимайте никаких действий и не включайте зажигание. Если в STSTS записаны коды трех брелоков, то после записи кода третьего брелока STSTS немедленно выйдет из режима программирования новых брелоков.

    Если после шага 1 никакие действия не предпринимаются, то через 5 сек.сигнализация мигнет 2 раза, STSTS перейдет из режима программирования брелока в режим VALET

    Примечание:

    • STSTS имеет три ячейки памяти для хранения кодов брелоков, при попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален из памяти STSTS.
    • Если используется один брелок, то при выполнении шага 2 рекомендуется трижды нажать кнопку I брелока, это исключает возможность сохранения в памяти процессорного блока не принадлежащего вам кода брелока. по ошибке или намеренно записано в него.Брелоки рекомендуется программировать после передачи автомобиля на СТО или другим лицам.

    Среди множества автомобильных систем безопасности, представленных на нашем рынке, особого внимания заслуживает автосигнализация «Шерхан». Его модели отличаются невысокой стоимостью, при этом рассчитаны на установку в самые современные автомобили. Ниже будет представлена ​​инструкция по эксплуатации охранной сигнализации Шерхан Логикар 3, завоевавшей большую популярность среди автомобилистов.

    alexxlab / 25.08.1983 / Разное

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *