Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Сигнализация томагавк 9010 инструкция по установке: Tomahawk TW-9010 | Инструкция сигнализации скачать

Содержание

Инструкция по установке Tomahawk TW 9010 с автозапуском

Установку охранной системы можно провести самостоятельно. Для этого понадобится инструкция и схема подключения Томагавк 9010. Для предотвращения замыкания отключите все потребители электрической энергии и аккумулятор, отсоединив минусовой провод.

Скачать официальную инструкцию.

замок зажигания провода пневмо
сзади негативное цз
стопы ручник электропривод

Комплектация автосигнализации Томагавк 9010

Набор противоугонной системы состоит из:

  • пульта дистанционного управления с жидкокристаллическим дисплеем;
  • одностороннего брелка;
  • датчика удара;
  • одного реле;
  • модуля приёма и передачи;
  • кнопки Anti-Hi-Jack;
  • клавиши переключения режимов;
  • светодиодного индикатора;
  • десяти проводов;
  • одного концевого выключателя;
  • наклейки для машины;
  • инструментов для монтажа;
  • датчика температуры;
  • инструкции по установке сигнализации в автомобиль;
  • центрального блока управления.

Важной составляющей комплекта является руководство по подключению, без которого нельзя правильно подсоединить и настроить противоугонную систему.

Правила установки своими руками

Порядок подключения едины и распространяются на все модели и марки автомобилей: на ВАЗ 2114, 2107, 2110, Приору, Honda CRV rd1, Лексус rx300, Тойоту Пассо, Мазда Демио dw3w и др. При установке охранной системы самостоятельно особое внимание уделите следующим позициям.

  1. Все подключения выполняйте согласно схеме, приложенной в руководстве пользователя.
  2. Тщательно продумайте расположение основного блока управления сигнализацией, от которого зависит безопасность вашего транспортного средства. Разместите его в труднодоступном месте, чтобы угонщикам тяжело его было найти и отключить. Таким же образом установите и кнопку «Оверрайд», но учтите, что она должна быть доступна для аварийного отключения охранной системы и её настройки.
  3. Ответственно отнеситесь к соединению проводов с бортовой сетью автомобиля. Скрутки надёжно заизолируйте, используя термоусадку.
  4. Расположите светодиодный индикатор на приборной панели или на стойки лобового стекла.
  5. Датчик удара установите ближе к центру машины для точной регистрации вибраций и колебаний кузова.
  6. Для увеличения дальности приёма радиосигнала антенный блок установите как можно выше (в верхнем углу ветрового стекла).

Размещение главных блоков Tomahawk 9010

Рекомендуемые места установки основных элементов сигнализации.

  1. Блок управления охранной системой расположите в салоне автомобиля. Он имеет небольшие габаритные размеры и его место под панелью приборов.
  2. Сирену расположите в двигательном отсеке. Она не должна быть доступна через нижнее отверстие. Провода от сирены сразу же заведите внутрь автомобиля, защитив их от окисления.
  3. Шок – сенсор установите внутри салона машины. Прикрепите его к металлической части кузова саморезами или скотчем. Не устанавливайте устройство на пластиковые детали – это не обеспечит ему корректной работы.
  4. Концевые выключатели дверей, капота, багажника врежьте в защищённые от влаги места. При закрытых элементах доступа к выключателям быть не должно.
  5. Все сильноточные линии электропередач защитите предохранителями соответствующего номинала.

Подсоединение автозапуска Томагавк ТВ 9010

Для сигнализации Tomahawk 9010 используется нестандартная коммутация стартерного тока. При автозапуске напряжение выходит с 6-ти контактного силового разъёма. Всё остальное время провод, идущий на стартер, передаёт электрический ток, даже при неправильно или совсем неработающей сигнализации. В разрыв штатной проводки установите блокирующее реле.

Противоугонная система может управлять обходчиком иммобилайзера. Минусовой провод соедините с чёрно-красным, на котором электрический ток появляется до включения стартера. Это условие и нужно для обходчика иммобилайзера.

Дополнительный датчик температуры двигателя соединяется по следующей схеме:

У нас есть полная инструкция Томагавк 9010.

Программная нейтраль

Если на автомобиль установлена механическая коробка переключения передач, то концевой выключатель ручника соединяется с сигнализацией. Тип коробки тоже настраивается, как и другие параметры противоугонной системы. При использовании МКПП петлю выбора типа коробки разрежьте. После этих действий двигатель не заведётся без активации «нейтрали». Как подключить программную нейтраль?

  1. Остановите автомобиль и включите ручной тормоз.
  2. Нажмите на пульте клавишу запуска двигателя.
  3. Выньте ключ зажигания и выйдете из автомобиля.
  4. Закройте все двери.
  5. Промежуток времени между 2 и 4-м шагами не должен превышать тридцать секунд.

Основные настройки

Для датчика температуры установите пороговые значения, при которых им будут отправляться сигналы на пульт дистанционного управления или проводиться автоматическая корректировка работы автозапуска.

Настройте чувствительность датчика удара по результатам его реакции. Для этого лёгкими стуками по кузову автомобиля спровоцируйте его на срабатывание. Удары наносите серийно, давая ощутимый толчок.

Система позволяет настроить следующие её параметры:

  • дистанционный запуск мотора;
  • ежедневный автозапуск машины;
  • турботаймер для охлаждения турбины;
  • автозапуск двигателя по температуре, по времени;
  • вызов владельца транспортного средства.

Все настройки противоугонной системы установлены, и она работает исправно уже продолжительное время. Но случается, что на брелке высвечивается ошибка sp (на ВАЗ 2112 купе, Ауди, Форд и др.). Это глюк автозапуска. В машине происходит что-то, нарушающее условия автозапуска. В этом случае проверьте, правильно ли вы выполняете условия автозапуска, корректно ли запрограммирована эта функция на пульте. Второй причиной может быть поломка блока управления охранной системой. Обратитесь в сервисный центр.

Фото схем и подробное описание

Схема блока управления охранной системой в картинках, показана распиновка сигнализации Томагавк 9010 с автозапуском:

Скачать официальную инструкцию.

инструкция ручник комплектация
стопы электропривод цз
негативное разъём пневмо

Используйте следующие данные для самостоятельного подсоединения основного разъёма блока управления.

  1. Чёрным проводом соединитесь с отрицательной клеммой аккумулятора.
  2. Синим свяжитесь с системой освещения салона.
  3. Красно-чёрным подключите замок зажигания и выход IGN3.
  4. Жёлто-чёрным проводом соединитесь с реле блокировки стартера.
  5. Красно-жёлтым совместитесь со вторым каналом управления электрооборудованием.
  6. Чёрно-серым — с тахометром.
  7. Красно-синим (положительный вход) — с датчиками капота и дверей.
  8. Бело-оранжевым (минусовой выход) — с дверными замками.
  9. Фиолетовым — с контактом «Антиограбление».
  10. Чёрно-зелёным свяжитесь с питанием габаритов.
  11. Жёлто-зелёным подключитесь с питанием внешних световых приборов.
  12. Чёрно-белым проводом — с контактом дополнительной блокировки двигателя.
  13. Серым — питание сирены.
  14. Сине-жёлтым — с контактом третьего дополнительного канала.
  15. Чёрно-жёлтым проводом подсоедините контакт для дистанционного открывание двери багажника.
  16. Фиолетово-оранжевым — с концевым выключателем стояночного тормоза.
  17. Чёрно-синим и серо-оранжевым проводами подключитесь с контактами входов концевиков дверей и капота.

Узнайте всё про автозапуск по температуре Томагавк 9010.

Установка без автозапуска

Без функции автозапуска противоугонной системы её монтаж значительно упрощается. Для подключения Томагавк 9010 потребуются концевые выключатели дверей и контактные элементы выключателя зажигания. Для установки выполните следующие действия.

  1. В электрическую цепь зажигания дополнительно соедините реле и предохранитель.
  2. Подключите «мозги» противоугонной системой.
  3. Проведите монтаж датчика удара.
  4. К блоку управления подведите провода от замка зажигания, концевых выключателей дверей. Параллельно сирене подсоедините световую сигнализацию.

Подключение Томагавк 9010 к замку зажигания

Рассмотрим вариант подсоединения Томагавк 9010 на примере замка зажигания ВАЗ 2110 (инструкция универсальна и подходит к китайскому блоку цз).

Сигнализация Tomahawk комплектуется блокирующим реле, подключите его по следующей схеме:

Инструкция по установке к концевикам двери

Концевые выключатели дверей устанавливаются в данной последовательности.

  1. Если нужно, то просверлите отверстия для концевиков.
  2. Проложите жгут проводов до блока управления.
  3. Установите и подключите датчики.
  4. Соедините провода при помощи паяльника.
  5. Мультиметром проверьте работу при открытых и закрытых дверях.

Технические сведения Tomahawk TW 9010

Противоугонная система отличается следующими техническими характеристиками.

  1. Функцией охраны без звука.
  2. Защитой от открывания дверей, багажника и капота.
  3. Таймеров для охлаждения турбины.
  4. Измерением температуры салона.
  5. Запуском силового агрегата по температуре и времени.
  6. Автоматическим запуском двигателя через определённое время.
  7. Управлением дополнительными устройствами по трём каналам.
  8. Самодиагностикой системы.
  9. Режимом «Паника» и Антиограбление».
  10. Скрытой клавишей «Оверрайд».
  11. Поиском автомобиля на стоянке.
  12. Защитой от перехвата сигнала.
  13. Возможностью использования до четырёх брелков.

Видео

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Установка сигнализации tomahawk 9010

Установка сигнализации Томагавк TW 9010 своими руками легко производится по инструкции и схеме подключения. Преимуществом этого производителя является возможность установки как на современный автомобиль, так и на устаревший даже модели с дистанционным запуском двигателя.

Общая схема установки сигнализации Tomahawk TW 9010

Установка датчика открытия капота

Подключение датчика багажника

Подключение центрального замка

Установка блока сигнализации

Подключение сигнализации без автозапуска

Работа с зажиганием

Слаботочные цепи и основной разъем

Как запрограммировать важные опции

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Томагавк TW 9010 в формате PDF

Комментарии и Отзывы

Общая схема установки сигнализации Tomahawk TW 9010

К стандартной схеме относятся подключение следующих функций:

  • автоматический запуск мотора на расстоянии;
  • контроль температуры и давления масла двигателя;
  • контроль состояния дверей.

Принципиальная схема подключения сигнализации Томагавк TW 9010

Принципиально сигнализация имеет следующее оборудование:

  1. Электронный блок управления. Он считывает все положения дверей и датчиков.
  2. Сирена. Подключена непосредственно к блоку сигнализации.
  3. Брелок с монитором.
  4. Светодиодный индикатор с антенной.

Алгоритм сборки и подключения состоит в следующем:

  1. Установка концевика открытия капота и багажника.
  2. Монтаж сирены в подкапотном пространстве.
  3. Установка блока сигнализации в салоне автомобиля.
  4. Антенну со встроенным светодиодом приклеиваем на лобовое стекло.
  5. Подключение согласно схеме сигнализации.
  6. Настройка и адаптация системы сигнализации.

Все монтажные работы производятся при отключенной клемме аккумулятора автомобиля.

Установка датчика открытия капота

Концевой датчик автомобиля устанавливается в следующем порядке:

  1. Необходимо просверлить отверстие в торце подкапотного пространства для концевика.
  2. В салон автомобиля следует проложить жгут проводов через штатные заглушки.
  3. Установить и подключить датчик положения капота.
  4. Соединять проводники необходимо с помощью паяльника.
  5. С помощью мультиметра проверить работоспособность при открытом и закрытом капоте.

Подключение датчика багажника

Датчик положения багажника имеет следующий алгоритм подключения:

  1. Прокладывается жгут проводов через салон автомобиля к багажнику.
  2. Производится установка концевого датчика.
  3. Подключается концевик.

Подключение центрального замка

Для подключения сигнализации к центральному замку необходимо произвести в следующей последовательности:

  1. Демонтаж блока управления центральным замком. Он находится на обратной стороне основного блока предохранителей и реле.
  2. Спайка жгута проводов согласно схемы подключения сигнализации. Используются резервные контакты положения дверей.
  3. Соединение и установка на место блока центрального замка.

Монтажная схема подключения системы сигнализации к блоку центрального замка

Установка блока сигнализации

Монтаж блока управления сигнализации происходит следующим образом:

  1. Блок управления сигнализации монтируется за торпедой, рассчитывая длину проводников для подключения.
  2. Производится связь с блоком центрального замка.

Каналом Александра Бочкарева представлен принцип программирования брелка сигнализации Tomahawk TW 9010.

Подключение сигнализации без автозапуска

Многие автовладельцы отказываются от опции автозапуска двигателя. Это значительно упрощает монтаж сигнализации. Понадобятся всего лишь контакты положения дверей и замка зажигания.

Подготовка устройства

Подготовка устройства проходит следующим образом:

  1. Устанавливается дополнительные реле и предохранители в цепи зажигания.
  2. Приклеиваются датчики удара и индикатор с антенной.
  3. Монтируется блок сигнализации.

К блоку сигнализации на вход подключаются сигналы положения дверей и замка зажигания. Параллельно звуковой сирене подключаются цепи аварийной сигнализации автомобиля.

Работа с зажиганием

При подключении реле блокировки зажигания следует опираться на следующую схему подключения.

Принципиально-монтажная схема реле блокировки запуска зажигания автомобиля

Реле поставляется в комплекте с блоком сигнализации. Подключение проводится согласно цветной маркировке проводов.

Слаботочные цепи и основной разъем

Монтаж слаботочных цепей сигнализации производится в следующем алгоритме:

  1. Отключаем клемму аккумулятора для безопасности.
  2. Соединяем и подключаем к блоку сигнализации датчик удара и антенну с индикатором.
  3. На основной разъем блока сигнализации сводятся контакты всех дверей и капота.
  4. Контроль датчика температуры и давления масла подключается к приборной панели.
  5. После завершения монтажа необходимо проверить все слаботочные цепи с помощью мультиметра.

Как запрограммировать важные опции

К важным опциям сигнализации относятся следующие:

  • режим экономии батареи брелка сигнализации;
  • контроль температуры мотора автомобиля;
  • удаленный запуск двигателя.

Руководство программирования брелка проходит по следующим этапам:

  1. Ключ зажигания устанавливается в положение включено, не запуская мотор автомобиля.
  2. Необходимо зажать и удержать кнопку на брелке сигнализации «оуверрайд».
  3. После шести звуковых сигналов отпускается кнопка в положение выключено.
  4. Кнопку номер два и три следует зажать до определенного звукового сигнала.
  5. Выключается зажигание, все готово.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Томагавк TW 9010 в формате PDF

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации и установке Tomahawk TW 9010

Видео

На видео показан полный обзор сигнализации Tomahawk TW 9010 от канала paladinMgn.

Установка сигнализации Томагавк TW 9010 своими руками начинается с отключения всех потребителей энергии и аккумуляторной батарей (АКБ). От последней надо отсоединить клеммный зажим с отрицательным сигналом, чтобы предотвратить возможное замыкание в процессе монтажа.

Самостоятельная установка сигнализации Tomahawk TW 9010

Схема подключения и обозначения проводов

Выбор места расположения основных блоков

Установка датчика открытия капота

Подключение датчика багажника

Подключение центрального замка

Настройка датчика удара

Как подключить сигнализацию без автозапуска

Работа с зажиганием

Слаботочные цепи и основной разъем

Скачать инструкцию в формате pdf

Как запрограммировать важные опции

Комментарии и Отзывы

Самостоятельная установка сигнализации Tomahawk TW 9010

Прежде чем установить самому данную модель охранной системы, рекомендуется проверить ее работоспособность. Перед выполнением монтажа компоненты сигнализации Томагавк 9010 должны подключаться между собой в одну цепь, которую питает 12-вольтный источник энергии. Это позволит проверить работу «сигналки» до того, как она будет устанавливаться непосредственно на авто.

Схема подключения и обозначения проводов

Электросхема подключения основного микропроцессорного модуля

При выполнении соединений основного разъема установленной сигнализации для автомобиля самостоятельно, пользователь должен руководствоваться следующими данными:

Цвет Назначение
Черный «Масса» или отрицательный полюс. Его необходимо соединять напрямую с АКБ либо с любым штатным болтом, вкрученным в кузов. Важно, чтобы он был максимально прочно зафиксирован.
Синий Кабель для подсоединения системы освещения в салоне. Также возможно подключение контакта к электродвигателю поднятия стекол. При активации защиты и ее отключении величина тока на линии должна составить не более 300 мА.
Красно-черный Контакт, соединяющийся с замком зажигания, с выходом IGN3
Желто-черный Кабель для подключения реле блокировки стартерного механизма
Красно-желтый Контакт для реализации второго дополнительного канала, использующегося для управления электрооборудованием
Черно-серый Выход для подсоединения кабеля тахометра или контроллера давления моторной жидкости в системе смазки
Красно-синий Положительный вход для подключения датчиков дверей и капота
Бело-оранжевый Минусовой выход для контроллеров дверных замков
Фиолетовый Контакт для реализации опции «Антиограбление». Функция должна включаться при появлении отрицательного сигнала на линии.
Черно-зеленый Кабель питания габаритной оптики или световой сигнализации. Цепь должна быть защищена предохранительным устройством, рассчитанным на 7,5 ампер.
Желто-зеленый Аналогичный контакт, для подключения внешних световых приборов
Черно-белый Программируемая дополнительная блокировка силового агрегата
Серый Контакт для подключения питания сирены
Сине-желтый Кабель для реализации третьего дополнительного канала либо двухэтапного открытия дверных замков
Черно-желтый Контакт для удаленного открытия двери багажного отсека
Фиолетово-оранжевый Провод для соединения с датчиком рычага стояночного тормоза. Если автомобиль оборудован ручной трансмиссией, то контакт подключается к отрицательному сигналу «ручника». При наличии автоматической коробки передач соединение производится с электроцепью стоповых огней.
Черно-синий и серо-оранжевый Контакты для подключения входов контроллеров дверей и капота

Один из основных нюансов, которые надо учитывать при самостоятельном монтаже и подключении — подсоединение контактов на разъеме автозапуска:

Цвет Назначение
Желто-черный Контакт для соединения со стартерным механизмом. Этот элемент надо подключить к выходу на выключателе зажигания, где образуется 12-вольтное напряжение при повороте ключа в положение «Стартер». Используется для запуска силового агрегата, необходимо выполнить соединение на участке после блокирующего реле.
Синий Выходной импульс для вспомогательных устройств и оборудования. Нужно подключить к контакту замка зажигания, на котором образуется 12-вольтное напряжение при положении ключа в режиме «АСС».
Красный (тонкий) Кабель питания системы. Необходимо соединить напрямую с положительным контактом аккумулятора. Электроцепь должна быть защищена предохранительным устройством на 10 ампер.
Красный (толстый) Контакт питания силовых электролиний удаленного старта. Также необходимо подключить напрямую к аккумулятору. Но на этой цепи должен быть установлен предохранитель на 40 ампер.
Желтый Контактный элемент IGN1. Надо подключить к выключателю зажигания, к выходу, где образуется 12-вольтное напряжение при переводе ключа в режим «АСС». Важно, чтобы нагрузка с линии не исчезала в положении «Стартер».
Зеленый Контактный элемент IGN2. Должен быть соединен с контактом на замке, где появляется напряжение в режиме «АСС» и пропадает в «Стартере»

Выбор места расположения основных блоков

Правильно определять место монтажа составляющих элементов необходимо с учетом конструктивных особенностей авто:

  1. Управляющий модуль автомобильной системы Томагавк 9010 ставится в салоне транспортного средства, в наиболее скрытом и защищенном от внешних воздействий месте. Его следует разместить разъемом вниз, чтобы исключить стекание капель жидкости по проводам и попадание влаги внутрь. Возможен монтаж устройства за приборной комбинацией, предварительно ее нужно демонтировать и отключить.
  2. В соответствии с руководством по эксплуатации Томагавк 9010, установка сирены осуществляется под капотом машины. Провода от устройства должны быть проложены к блоку управления в салон, к электроцепям не должно быть доступа из-под днища машины. Сирену следует расположить в скрытом месте, не подверженном воздействию повышенных температур. Если используется автономное устройство, то нужно обеспечить свободный доступ к его скважине.
  3. Триггеры дверей необходимо врезать в защищенные от воздействия влаги места. Когда эти элементы кузова заперты, доступа к концевым переключателям быть не должно. Проводка от устройств прокладывается к микропроцессору.
  4. Контроллер удара и чувствительности устанавливается в салоне машины. В идеале — его монтаж нужно выполнить в центральной части кузова. Устройство фиксируется на ровной поверхности с использованием клея или саморезов.
  5. Все сильноточные линии необходимо защитить предохранительными устройствами определенного номинала. Имеются в виде провода для подключения габаритной оптики, питания сигнализации, центрального замка.

Трансивер Томагавк 9010 располагается на лобовом стекле, подальше от металлических предметов и электронных устройств, поскольку их наличие приведет к помехам.

Пользователь ДимАСС показал процесс установки автосигнализации Томагавк 9010 на примере автомобиля Ниссан Тиида.

Установка датчика открытия капота

При установке сигнализации Томагавк TW 9010 своими руками необходимо произвести монтаж контроллера капота:

  1. На торце элемента кузова дрелью просверливается отверстие необходимого диаметра. Его нужно сделать в месте, наименее подверженном влаге, где нет водостока.
  2. Производится прокладка кабеля от капота до микропроцессора. Из моторного отсека в салон провод выводится через специальное технологическое отверстие в перегородке.
  3. Выполняется установка датчика на капоте. Свободный ход штока концевого переключателя должен составить не менее 5 мм. После монтажа производится подключение устройства.
  4. Затем все места соединений фиксируются методом пайки. Способ скрутки использовать не рекомендуется, поскольку он менее надежный. Если в наличии имеется мультиметр, то можно проверить работу датчика при открытом и запертом капоте.

Подключение датчика багажника

Установка датчика багажника выполняется аналогичным образом:

  1. На двери багажного отсека отмечается место, где будет располагаться контроллер. С помощью дрели производится просверливание технологического отверстия для датчика.
  2. Выполняется укладка кабеля от багажного отсека до микропроцессора. Прокладка производится под декоративной облицовкой салона. Нельзя класть проводники в местах, где имеются движущиеся и трущиеся элементы кузова.
  3. Контроллер устанавливается на дверь багажного отсека. После монтажа проверяется свободный ход его штока, который должен составить не более 5 мм.
  4. Производится подключение устройства. Все соединения выполняются с помощью пайки. Места контактов необходимо обмотать изолентой или установить на провод термоусадочную трубку.

Подключение центрального замка

Для подключения центрального замка (ЦЗ) выполняются следующие действия:

  1. Производится снятие управляющего модуля ЦЗ. Этот узел обычно располагается на обратной стороне главного монтажного блока с предохранителями. Для демонтажа надо открутить болты, которые фиксируют устройство, после чего отсоединить от него провода.
  2. Выполняется пайка контактов в соответствии со схемой. Допускается применение резервных выходов положения дверей.
  3. Затем производится подключение и обратный монтаж управляющего модуля центральным замком.

Настройка датчика удара

Настраивать работу контроллера чувствительности необходимо с применением специальных регулировок, расположенных на датчике. Изначально нужно вывести рабочий параметр устройства на минимальное значение. Затем чувствительность постепенно увеличивается, при этом пользователь должен периодически проверять данное значение. Для этого необходимо легкими ударами постукивать по кузову транспортного средства.

Как подключить сигнализацию без автозапуска

Отсутствие функции запуска двигателя автоматически значительно упрощает процедуру монтажа противоугонной системы. Для подключения пользователю потребуются контактные элементы положения дверей, а также выключателя зажигания.

Подготовка устройства

Для подготовки системы производятся следующие действия:

  1. В электроцепь зажигания выполняется монтаж дополнительного реле и предохранительного устройства.
  2. Устанавливается микропроцессорный модуль управления сигнализацией.
  3. Производится монтаж контроллера удара, а также трансивера.
  4. К управляющему модулю Томагавк 9010 подсоединяются импульсы выключателя зажигания и положений дверей. Подключение электролиний световой сигнализации осуществляется параллельно сирене.

Работа с зажиганием

Если используется реле блокировки системы зажигания, то при подключении нужно использовать электросхему:

Схема запуска двигателя с использованием блокирующего реле

Слаботочные цепи и основной разъем

Прокладка слаботочных электролиний противоугонной системы Томагавк 9010 производится так:

  1. В автомобиле отключается питание, для этого надо обесточить аккумулятор.
  2. Производится подключение основных элементов к микропроцессорному устройству. Имеются в виде трансивер с антенным адаптером, светодиод, а также контроллер чувствительности.
  3. К основной колодке блока управления подсоединяются контактные элементы капота и датчиков дверей.
  4. Электроцепи контроллера температуры и давления моторной жидкости соединяются с приборной комбинацией. Для подключения используются контакты соответствующих датчиков.
  5. После того как соединение будет завершено, с помощью тестера выполняется проверка всех цепей.

Скачать инструкцию в формате pdf

Загрузить сервисный мануал по установке и применению можно по ссылке:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по установке и эксплуатации Tomahawk 9010
Электросхема для подключения сигнализации Tomahawk 9010

Как запрограммировать важные опции

Перед использованием противоугонной системы в коммуникатор необходимо установить рабочую батарейку. Монтаж источника питания производится в специальный отсек, скрытый за задней крышкой. При установке надо учитывать полярность. После извлечения старой и установлении новой батарейки пользователь должен нажать на пульте кнопку с индикатором открытого багажника.

Программирование брелока

Использование всех функций автосигнализации Томагавк 9010 возможно только после привязки коммуникатора к блоку управления.

Процедура программирования брелока выполняется так:

  1. Ключ вставляется в замок зажигания и прокручивается, чтобы активировать положение «АСС». Двигатель автомобиля не заводится.
  2. Кнопка для входа в аварийный режим обслуживания «Override» зажимается и удерживается в течение нескольких секунд. Отпустить клавишу можно после того, как сирена сигнализации сработает четырьмя звуковыми сигналами.
  3. Затем зажимаются и удерживаются кнопки на брелоке в виде открытого багажника и перечеркнутого рупора. В подтверждение привязки сработает сирена. Если не предпринимать никаких действий по программированию в течение 6 секунд, сигнализация покинет меню.

Канал «Молярка» наглядно показал процесс привязки брелока к блоку управления сигнализацией Томагавк 9010.

Настройка автозапуска

Перед настройкой автоматического старта двигателя транспортное средство нужно подготовить:

  1. На авто с запущенным мотором поднимается рычаг ручного тормоза.
  2. На брелоке нажимается клавиша с индикатором в виде ключа. На экране коммуникатора отобразится значок похожий на дым из выхлопной трубы. Также пульт должен воспроизвести мелодичный сигнал.
  3. Последующие действия должны быть выполнены на протяжении тридцати секунд. Пользователь извлекает ключ из замка зажигания и открывает водительскую дверь. Силовой агрегат при этом должен остаться в запущенном состоянии. Затем автовладелец должен выйти из салона и запереть все двери. Если действия выполнены верно, то сигнализация заглушит мотор.

Нюансы настройки функции:

  1. Удаленный запуск по команде производится путем нажатия на брелоке кнопки с ключом. После ее зажатия на дисплее пульта должен отобразится индикатор, свидетельствующий об успешном старте. Силовой агрегат проработает на протяжении определенного времени, настроенного пользователем. Для увеличения интервала действия двигателя одновременно «кликаются» кнопки с ключом и запертым замком. При каждом нажатии время работы увеличивается на пять минут.
  2. Для дистанционной остановки двигателя «кликается» кнопка с ключом. Если силовой агрегат заглушится, то парковочные огни авто моргнут четыре раза. Коммуникатор должен воспроизвести мелодию, а с его дисплея исчезнет значок запущенного двигателя.
  3. Для активации автозапуска по температуре одновременно нажимаются кнопки с индикатором в виде ключа и открытого багажника. На экране брелока появится индикатор в виде градусника, а также температурный уровень для старта. Чтобы отключить данную опцию, нажимаются аналогичные кнопки.

Видео

Пользователь Олжас Жайлаубай в своем видеоролике показал, как работает опция автоматического запуска двигателя на авто с установленной сигнализацией Томагавк 9010.

Это мой второй опыт установки сигнализации в авто, о первом можно читать здесь Самостоятельная установка сигнализации Leopard LS50/10 PLUS

В машине при покупке уже стояла простенькая (открыть-закрыть) нерабочая сигнализация, что существенно упростило процесс установки (не нужно было устанавливать привода, да и почти все основные узлы подключения уже были выведены в нужное мне место). Странно, что установщики сигнализаций за демонтаж старой охранной системы еще и берут дополнительную плату!=)

Первым делом определяемся с местами установки элементов охранной системы:

— Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м.
— Приемно-передающую «RF» антенну системного блока для получения максимальной дальности действия необходимо расположить максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами, жгутами электропроводки.
— Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте. Если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это исключит попадание влаги. Места соединений проводов лучше спланировать внутри салона для меньшего окисления.
— Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала.
— Триггеры капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии.
— Датчик удара устанавливается в салоне, идеальным можно считать центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается (но опыту датчик лучше работает на пластике, о чем будет написано ниже).
— Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д. рекомендуется пропаять.

Затем перерезаем либо оставляем перемычку на блоке управления сигнализацией (замкнута — автоматическая коробка, разомкнута — механическая), снимай минусовую клемму с АКБ и подключаемся к проводке автомобиля, согласно СХЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.

Сигнализация томагавк на ваз 2114

Электронная противоугонная система АПС-4 устанавливается заводом-изготовителем на семейство Самара с инжекторными двигателями. Он исключает запуск двигателя без предварительного считывания кода с рабочего кодового ключа и, таким образом, обеспечивает дополнительную защиту от несанкционированного использования. Основным элементом системы является электронный блок — иммобилайзер. После считывания кода с ключа он проверяет правильность кода и отправляет сигнал контроллеру системы управления двигателем, чтобы разрешить запуск двигателя.

Сигнализация — это, прежде всего, система, которая уведомляет владельца о попытке проникновения в автомобиль ВАЗ 2113. Современные сигнализации блокируют индивидуальные системы (сигнализации также выполняют противоугонные функции), а также предоставляют владельцу ряд функций обслуживания — от управления центральным замком с пульта ДУ до включения габаритных огней или ближнего света до поиска автомобиля на стоянке.

Для предотвращения кражи с минимальными затратами наиболее эффективны иммобилайзеры. Однако сигнализация гораздо популярнее, ведь именно эта группа систем предлагает владельцу самый широкий спектр услуг.

Обязательными элементами сигнализации являются пульты ДУ: рабочий и запасной

Функции, которые реализует установка охранной сигнализации, можно разделить на сервисные и сервисные. Сервисные функции включают распознавание попыток доступа к автомобилю, сигнализацию и своевременное уведомление владельца. В зависимости от модели сигнализации количество сервисных функций может достигать нескольких десятков. В дорогих моделях сигнализаций может быть меньше сервисных функций, чем в сервисных.

Центральная сигнализация с антенной

В простейшем виде система содержит центральный блок (электронный блок управления), датчики открытия капота и крышки багажника (задней двери), сирену, светодиодный индикатор (LED), пульт дистанционного управления и датчик удара. Система также может включать в себя электромагнитные реле, переключатель сервисного режима (Valet) и внутренние датчики регулировки громкости. Все эти компоненты могут быть выполнены в виде отдельных блоков и элементов или объединены в единый блок. Уникальный принцип подачи сигналов тревоги имеет как достоинства, так и недостатки. Конечно, цельная конструкция упрощает установку, поскольку в этом варианте используется значительно меньше механических и электрических соединений. По этой же причине можно говорить о большей надежности. Однако в этом случае накладываются некоторые ограничения на выбор места и крепление самого агрегата. При попытке расположить систему как можно более недоступной, как правило, жертвуют хорошей слышимостью сирены. Самое главное, если угонщик доберется до плитки шоколада, у него будет доступ ко всем цепям в системе. Особенно с учетом того, что большинство соединений в системах сигнализации являются съемными.

Сирены сигнализации делятся на автономные и неавтономные. Автономные сирены снабжены встроенным блоком питания. При нарушении целостности проводов или отключении разъемов эти сирены автоматически включатся на полную мощность. Батареи обычно используются как независимый источник питания. Они заряжаются от бортовой сети и обеспечивают длительную автономную работу сирены. Чаще всего у автономных сирен есть специальный ключ, который отключается, когда владелец снимает или отключает бортовое питание .

Пульт дистанционного управления и передатчик пейджера

На пульте дистанционного управления пейджером есть кнопки включения и выключения. Проволока с прищепкой служит не только для удержания брелка на брелке, но и служит антенной

Приобрели неразъемную сигнализацию среднего класса без сирены. Кроме того, были приобретены автономная сирена, микроволновый (радарный) датчик для регулировки внутренней громкости и пейджер.

Пейджер — это устройство, которое передает информацию о состоянии системы безопасности на пульт владельца. Пейджер пригодится в тех случаях, когда хозяин находится на достаточно большом расстоянии от сирены.

Расположение антенны в автомобиле ВАЗ 2114 напрямую влияет на дальность действия сигнала ДУ (при условии, что батарейки ДУ не разряжены).

Переключатель сервисного режима (Valet) — это удаленная кнопка, используемая для активации сервисного режима, другими словами, деактивации аварийной сигнализации, она есть практически во всех системах. Этот переключатель используется, когда необходимо оставить машину на заправочной станции или в случае поломки или потери брелока. Поскольку угонщик также может использовать выключатель, необходимо установить кнопку в закрытом месте, известном только водителю ВАЗ 2115.

Переключатель сервисного режима (Valet)

Жгуты с 4-х контактными разъемами для подключения двухслойных датчиков удара и СВЧ

.. через который птица питается к центральному блоку (на фото видно, что отдельные цепи защищены предохранителями), сигналы от датчиков открытия капота и крышки багажника (задней двери), а также импульсные регуляторы выдаются исполнительные механизмы: сирена, габаритные огни и реле блокировки различных систем двигателя. Один из жгутов имеет внешнее реле блокировки стартера

Устанавливается в салоне автомобиля на хорошо видном месте и сигнализирует не только о том, включена или выключена система, но и о том, каким воздействиям подвергся автомобиль. Кроме того, светодиод необходим при программировании режимов работы системы.

Светодиодный индикатор — обязательный сигнальный элемент. Его цель — проинформировать владельца о состоянии сигнализации и предупредить о наличии системы безопасности в автомобиле

Корпус датчика имеет резьбу, гайки и стопорную шайбу для крепления датчика. Эти же гайки используются для регулировки положения датчика, чтобы обеспечить четкость его отклика. При закрытии капота или багажника сенсорная кнопка утоплена, при их открытии кнопка под действием пружины перемещается в верхнее положение, а сигнальный провод соединен с датчиком и подключен к центральному блоку системы закорочен на массу. Таким образом, в систему поступает сигнал о том, что капот или багажник были открыты.

Электропитание в систему осуществляется по красному проводу с предохранителем, черный провод заземлен. Желтый провод подает +12 В на блок управления при включении панели. Система определяет, находится ли водитель в машине по наличию напряжения на желтом проводе. При наличии напряжения машина не будет поставлена ​​на автоматическую охрану (одна из программируемых функций сигнализации ВАЗ 2114), а также невозможно поставить машину на охрану с пульта.

Датчик открытия капота или багажника (двери багажника), представляющий собой кнопочный выключатель концевого типа

Считается, что установку электронной сигнализации лучше доверить специалистам. Практика показывает, что при наличии навыков сигнализация может быть установлена ​​самостоятельно. В этом случае, если машина остановится на дороге именно из-за поломки сигнализации, вы сможете самостоятельно решить любые проблемы с неисправностью системы.

Весь процесс монтажа условно можно разделить на два этапа: крепление элементов системы и электромонтаж. Наиболее трудоемкими работами первого этапа является установка электроприводов замков дверей и багажников (см. Электроприводы замков дверей и Электроприводы замка багажника).

Подключение электропроводки и блокировки стартера к центральному блоку

. выносной датчик удара (удар — датчик) к центральной сигнализации ВАЗ 2115

. к центральному блоку жгута проводов датчиков открывания капота / крышки багажника (задней двери), дверей, а также сирены и габаритных огней

Если на центральном блоке всего один блок и нужно подключить два датчика, они подключаются параллельно

  • Светодиодный индикатор и переключатель сервисного режима подключаются к центральному блоку через отдельные разъемы
  • Покажем установку сигнализации на примере ВАЗ 2115 с двигателем ВАЗ-2111.
  • Датчики открывания капота и крышки багажника установлены таким образом, что замыкаются (заземляются) в начале открывания.

  • Для установки датчика капота делаем кронштейн из монтажной пластины для электрического срабатывания замка.
  • Подгибаем кронштейн так, чтобы его можно было закрепить в двух местах: гайкой на свободном штифте рядом со шпилькой, фиксирующей верхнюю левую опору стойки передней подвески, и саморезом на двери моторного отсека. Просверливаем в кронштейне два отверстия: одно для установки датчика, другое для крепления кронштейна к шпильке.

Крепим кронштейн саморезом.

  • Вставляем датчик в отверстие в кронштейне.
  • Положение датчика по высоте регулируется верхней гайкой.

  • Закрепляем датчик в нужном положении.
  • Омметром проверяем надежность заземления датчика при открытом капоте.
  • Аналогично устанавливаем датчик открытия двери багажника (крышки багажника). Датчик устанавливается внутри багажника — он будет защищен от неблагоприятных воздействий окружающей среды.
  • На автомобиле ВАЗ-2115 датчик открытия крышки багажника установлен заводом-изготовителем, поэтому вам просто нужно подключить его провод к сигнализации.

  • сирену в Самарах удобно устанавливать в моторном отсеке с левой стороны переборки.
  • Чтобы прикрепить кронштейн сирены, нужно просверлить два отверстия в переборке. При сверлении второго отверстия используйте сам кронштейн как шаблон.

Для установки кронштейна совместим его отверстия с отверстиями в переборке. Вставляем болты в отверстия, затягиваем гайки от руки и затягиваем их по очереди гаечным ключом, не допуская поворота головок болтов гаечным ключом того же размера.

Вставляем специальные болты для крепления к кронштейну в пазы корпуса сирены.

  • Закручиваем гайки, которыми сирена крепится к кронштейну.
  • Усилие зажима не должно быть слишком сильным, так как корпус сирены сделан из пластика и его легко повредить.
  • Звуковой сигнал сирены должен быть направлен вниз. Это предотвращает попадание влаги внутрь корпуса.
  • На автомобиле ВАЗ 2113 с карбюраторным двигателем сирену можно прикрепить к переборке справа.
  • Рекомендуется размещать СВЧ-датчик ближе к центру салона под облицовкой туннеля пола.

Снимите крышку рычага переключения передач.

Используя отвертку как рычаг, снимите заглушку.

  • Отверткой Phillips откручиваем два самореза крепления облицовки тоннеля к полу к панели приборной панели: один саморез слева,…
  • . а другой справа.
  • Переместив переднее левое сиденье вперед до упора (на фото сиденье снято для наглядности),…

  • … Крестовой отверткой открутите саморез левого заднего крепления облицовки тоннеля к полу.
  • Аналогично откручиваем правый винт.

  • Поднимите и сдвиньте облицовку туннеля пола, вынув рычаги переключения передач и стояночного тормоза из их отверстий.
  • В этом случае зажимы на панели приборов должны выходить из пазов в обшивке туннеля пола.

Снимаем облицовку туннеля пола.

  • Прикрепите корпус микроволнового датчика к полу саморезами.
  • Прокладываем провода датчиков к этажному центральному блоку сигнализации. Установить облицовку туннеля пола.

  • При такой установке датчика можно регулировать его чувствительность через отверстие в облицовке туннеля пола. После настройки датчика закрыть отверстие в корпусе пластиковой заглушкой.
  • Крепление датчика столкновения должно быть жестким, чтобы датчик хорошо воспринимал воздействие на кузов (например, при разбивании стекла). Датчик следует располагать как можно дальше от воздуховодов отопителя и защищать от попадания прямых солнечных лучей.

Закрепляем датчик удара к кузову саморезами под приборной панелью, в соответствии с ручкой открывания капота, чтобы был доступ к потенциометрам регулировки чувствительности датчика.

  • Для установки светодиодного индикатора просверливаем отверстие в обшивке панели приборов.
  • Провода светодиодного индикатора продеваем замком в отверстие.

  • Вставляем светодиодный индикатор в отверстие. Корпус индикатора должен входить в отверстие с небольшим натягом.
  • Мы устанавливаем переключатель сервисного режима в известном только вам месте.
  • Например, удалив заглушку отверстия для кнопки на приборной панели, которая не используется в данной конфигурации (опционально — в туннеле пола),…

  • … Устанавливаем кнопку в корпус крышки.
  • Теперь, чтобы использовать кнопку сервисного переключателя, просто выньте вилку пальцами.
  • Одна из функций аварийной сигнализации — возможность блокировки электрических цепей, отвечающих за работу двигателя. Например, можно заблокировать пусковую цепь, что чаще всего предлагается в инструкции по установке сигнализации.
  • В автомобиле с впрыском топлива возможна блокировка силовых цепей модуля зажигания, форсунок и топливного насоса. Другой вариант — разомкнуть цепь датчика положения коленчатого вала.
  • Подключение к сигнализации габаритных огней, внутреннего освещения, центрального замка дверей (см. Электрозамки дверей), электрозамка багажника (см. Электрозамок багажника) осуществляется согласно инструкции по установке сигнализации.
  • Центральный блок может быть установлен на том же кронштейне, что и контроллер впрыска топлива. Для фиксации блока используем саморезы или двусторонний скотч.
  • После установки элементов сигнализации установите передатчик оповещения в салоне автомобиля.
  • Перед установкой передатчика обезжириваем поверхность лобового стекла и,…

. сняв защитную пленку с корпуса передатчика,…

  • … Крепим к лобовому стеклу параллельно правой А стойке.
  • Проложите кабели передатчика под облицовкой передней стойки.

Ваш любимый передатчик пейджера также удобно помещается в кармане солнцезащитного козырька.

Для этого после снятия козырька протягиваем провода передатчика стальной проволокой под вкладышем козырька.

Кладем передатчик в карман солнцезащитного козырька.

Установите на место солнцезащитный козырек.

Передатчик теперь скрыт от посторонних глаз и появилась возможность изменять дальность действия передатчика. Перед постановкой на охрану переводим козырек в нижнее положение — передатчик располагается дальше от металлических панелей корпуса и дальность пейджера увеличивается.

Подключите провода передатчика пейджера согласно инструкции по установке: черный провод — к массе, красный — к выходу блока управления сигнализацией для подключения сирены.

По возможности проложим сигнальные провода по заводским жгутам и скрепим их пластиковыми стяжками. Провода сирены и концевого выключателя капота продеваем через резиновую втулку в переборке. Рукав защищает изоляцию провода от трения о края отверстия.

Точки подключения сигнальных проводов к заводской проводке хорошо защищены черной изолентой, которая по цвету совпадает по цвету с заводской оплеткой проводки.

При установке другого дополнительного оборудования (стеклоподъемники, аудиосистема и т.д.) используйте изоленту других цветов.

Со временем этот простой совет поможет вам избежать путаницы в соединениях при ремонте или установке следующего устройства.

Подключаем провода согласно схеме подключения, приведенной в инструкции по установке сигнализации и схеме подключения .

Антенный кабель для сигнализации проложен под обшивкой стойки крыши или под приборной панелью.

Подключив клемму «минусового» провода к клемме аккумулятора, проверяем работу сигнализации и настраиваем ее систему согласно инструкции по эксплуатации.

Контакты концевых выключателей дверей и датчиков открывания капота и багажного отсека при работе окисляются. Это может привести к сбою сигнализации. Поэтому вам следует периодически проверять их работоспособность.

Вы можете установить систему безопасности самостоятельно. Для этого вам понадобится инструкция и схема подключения Томагавк 9010. Во избежание короткого замыкания отключите все потребители электроэнергии и аккумулятор, отсоединив минусовой провод.

Скачайте официальную инструкцию.

Комплектация автосигнализации Томагавк 9010

В состав противоугонного комплекта входят:

  • пульт дистанционного управления с жидкокристаллическим дисплеем;
  • одностороннее кольцо для ключей;
  • датчик удара;
  • реле;
  • приемно-передающая форма;
  • кнопки анти-хай-джека;
  • клавиши переключения режимов;
  • светодиодный индикатор;
  • десять прядей;
  • концевой выключатель;
  • автомобильные наклейки;
  • инструменты для установки;
  • термометр;
  • инструкция по установке сигнализации в авто;
  • центральный блок управления.

Важной частью комплекта является инструкция по подключению, без которой невозможно правильно подключить и настроить охранную сигнализацию.

Правила установки своими руками

Порядок подключения одинаков и распространяется на все модели и марки автомобилей: для ВАЗ 2114, 2107, 2110, Prioru, Honda CRV rd1, Lexus rx300, Toyota Passo, Mazda Demio dw3w и др. устанавливая систему безопасности самостоятельно, обратите особое внимание на следующие моменты.

  1. Все подключения выполняйте в соответствии со схемой в руководстве пользователя.
  2. Тщательно продумайте расположение главного центра аварийной сигнализации, от которого зависит безопасность вашего автомобиля. Поместите его в труднодоступное место, чтобы угонщикам было сложно его найти и вывести из строя. Аналогично настройте кнопку «Заменить», но учтите, что она должна быть доступна для аварийного отключения системы безопасности и ее настроек.
  3. Отнеситесь к подключению кабелей к бортовой сети автомобиля ответственно. Надежно изолируйте скрутки с помощью термоусадки.
  4. Установите светодиодный индикатор на приборную панель или стойки лобового стекла.
  5. Установите датчик удара ближе к центру автомобиля, чтобы точно регистрировать колебания и вибрации кузова.
  6. Для увеличения дальности приема радиосигнала установите антенный блок как можно выше (в верхнем углу лобового стекла).

Размещение главных блоков Tomahawk 9010

Рекомендуемые места установки основных элементов сигнализации.

  1. Разместите блок управления системой безопасности в салоне автомобиля. Он имеет небольшие габаритные размеры и место под приборной панелью.
  2. Поместите сирену в моторный отсек. Доступ к нему не должен быть через нижнее отверстие. Сразу же выведите провода сирены внутрь автомобиля, предохраняя их от окисления.
  3. Установите датчик удара внутри автомобиля. Прикрепите его к металлической части корпуса саморезами или скотчем. Не ставьте устройство на пластиковые детали, так как это не гарантирует правильную работу.
  4. Вырезать концевые выключатели дверей, капота, багажника в защищенных от влаги местах. Когда элементы закрыты, доступ к переключателям должен быть невозможен.
  5. Защитите все силовые линии с помощью предохранителей соответствующей мощности.

Подсоединение автозапуска Томагавк ТВ 9010

Для сигнализации Tomahawk 9010 используется нестандартная коммутация пускового тока. Во время автоматического запуска напряжение выходит из 6-контактного разъема питания. В остальное время провод, идущий к стартеру, пропускает электрический ток даже при неправильной или полностью неработающей сигнализации. Установите реле блокировки в стандартный разрыв проводки.

Противоугонная система может управлять гусеничным иммобилайзером. Перед включением стартера подключите отрицательный провод к черно-красному проводу, на котором появляется электрический ток. Это условие необходимо для следа иммобилайзера.

Дополнительный датчик температуры двигателя подключается следующим образом:

Программная нейтраль

Если в автомобиле установлена ​​механическая коробка передач, концевой выключатель ручного тормоза подключается к сигнализации. Тип ящика также настраивается, как и другие параметры противоугонной системы. При использовании механической коробки передач обрежьте кольцо выбора типа коробки. После этих действий двигатель не запустится без включения «нейтрали». Как подключить нейтральный софт?

  1. Остановите машину и поставьте ручной тормоз.
  2. Нажмите кнопку запуска двигателя на пульте дистанционного управления.
  3. Выньте ключ зажигания и выйдите из автомобиля.
  4. Закройте все двери.
  5. Временной интервал между шагами 2 и 4 не должен превышать тридцати секунд.

Основные настройки

Для датчика температуры установите пороговые значения, при которых сигналы будут отправляться на пульт ДУ или будет производиться автоматическая регулировка операции автозапуска.

Отрегулируйте чувствительность датчика удара по результатам его реакции. Для этого легкими ударами по кузову спровоцировать его активацию. Наносите удары последовательно, давая ощутимый толчок.

Система позволяет настраивать следующие параметры:

  • дистанционный запуск двигателя;
  • ежедневный автоматический запуск автомобиля;
  • турботаймер для охлаждения турбины;
  • автозапуск мотора по температуре, по времени;
  • звонок владельцу автомобиля.

Все настройки противоугонной системы установлены и долгое время исправно работают. Но бывает, что на ПДУ отображается ошибка sp (на ВАЗ 2112 купе, Ауди, Форд и т.д.). Это проблема автозапуска. В машине что-то происходит, что нарушает условия автозапуска. В этом случае проверьте, правильно ли выполняются условия автозапуска, правильно ли запрограммирована эта функция на пульте дистанционного управления. Вторая причина могла заключаться в выходе из строя блока управления системой безопасности. Обратитесь в сервисный центр.

Фото схем и подробное описание

Схема блока управления системой безопасности на рисунках:

Скачайте официальную инструкцию.

Используйте следующие данные для автоматического подключения главного разъема панели управления.

  1. Подключите черный провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
  2. Синим цветом обращайтесь к системе освещения салона.
  3. Подключите замок зажигания и выход IGN3 красного и черного цвета.
  4. Подсоедините желто-черный провод к реле блокировки стартера.
  5. Красный и желтый цвета совпадают со вторым электрическим каналом управления.
  6. Черно-серый — со спидометром.
  7. Красный и синий (положительный вход) — с датчиками капота и дверей.
  8. Бело-оранжевый (отрицательная сила) — с замками.
  9. Альт — с контактом «Антирапина».
  10. Черным и зеленым цветом обозначены габариты блока питания контактов.
  11. Желто-зеленым — подключение к питанию внешних осветительных приборов.
  12. Черно-белый провод — с контактом для дополнительного блока цилиндров.
  13. Серый — питание сирены.
  14. Сине-желтый — с контактом третьего дополнительного канала.
  15. Подсоедините черно-желтый провод к контакту дистанционного размыкания крышки багажника.
  16. Пурпурно-оранжевый — с концевым выключателем стояночного тормоза.
  17. Подсоедините черно-синий и серо-оранжевый провода к контактам вводов дверей и концевых выключателей капота.

По сравнению с «дешевыми» системами безопасности техника марки «Томагавк» оказалась неплохой. Сейчас, в 2015 году, сняли с производства многие автосигнализации Томагавк. По-прежнему выпускаются сигналы следующих семейств: Z, X, S, TZ 7010 и некоторые другие. В продаже, правда, можно найти сигнализацию Tomahawk tw 9010 или tz 9030. Вторая более современная, в ней программируются все функции, поэтому лучше отдать предпочтение более простой модели. По крайней мере, на Tomahawk tw 9010 невозможно «случайно» перепрограммировать назначение клеммы «ACC», подключенной к жгуту питания.

Стандартное подключение tw 9010

Производитель оборудования Томагавк предлагает подключить сигнализацию следующим образом:

Главный разъем, Томагавк-9010

Отзывы говорят о том, что штатный вариант подключения в автомобилях ВАЗ реализовать несложно. Подключить концевой выключатель капота, кнопку Anti-Hijack не получится, а вот «сине-красный» провод, идущий от разъема, точно не понадобится. Реле блокировки, подключенное к «черно-желтому» проводу, может быть подключено, если требуется автоматический запуск. В целом подключать сигналку Tomahawk tw 9010 одно удовольствие, если речь идет о ВАЗ-2110.

Есть два разъема под торпеду ВАЗ «дюжина». Они окрашены в белый и красный цвета. Делая Т-образные соединения, из разъемов вытягиваются следующие провода:

  1. Кабель тахометра, подключенный к контакту «3» белого разъема,
  2. Провод датчика стояночного тормоза (белый разъем),
  3. Два провода от указателей поворота (клеммы 5 и 6 красного разъема).

Все автосигнализации Томагавк позволяют заблокировать стартер. Если хозяину нужна такая опция, в обрыве кабеля 50Р срабатывает реле.

Подключение к замку зажигания

Блокировка с помощью «внешнего реле» — это стандартная опция для сигнализации Tomahawk tw 9010, в отличие от систем tz 9030.

Если в блокировке нет необходимости, все равно подключите «желтый» кабель 6-контактного разъема к клемме «15ГЧ».

Подключение без автозапуска

Автоматический запуск необходим для автоматического прогрева двигателя. Предположим, хозяину не нужен последний из вариантов. В этом случае упрощается установка и установка автомобильных сигнализаций независимо от их марки. Теперь рассмотрим, как подготовить стандартные разъемы перед установкой сигнализации «Томагавк». Прочитай внимательно.

Штатные модули ВАЗ-2110, подготовка

Корпус торпеды скрывает два электрических разъема. В них понадобится 4 провода:

Разъемы торпеды

Эти цифры были предоставлены в текстовой форме ранее. Теперь учтите, что автосигнализация должна получать информацию об открытии дверей. Томагавк 9010 Следовательно, вам понадобится еще 4 контакта:

4 провода от концевых выключателей двери

На рисунке показан разъем модуля BSK. Все кабельные соединения должны быть Т-образными.

Если речь идет о сигнальной проводке, подключайте ее с помощью отводов. Так вы оставите возможность быстро отключить отчетность.

С другой стороны, силовые кабели желательно припаять. Это делается с помощью «зелено-желтого» и «зелено-черного» проводов, идущих от модуля сигнализации «Томагавк» к указателям поворота.

Установка автосигнализации — не такая уж и сложная задача. Но нужно знать, где и что в машине. Стандартные разъемы выглядят так:

2 клеммных колодки, белый и красный

Здесь «синий» и «сине-белый» кабели подключаются к поворотникам, «желтый» — к тахометру. Вы сразу найдете четыре «важных» провода, идущих от разъема модуля BSK. Кстати, к сигнализации Томагавк они подключаются не напрямую, а через блокирующие диоды. Аноды 4-х диодов скручены и подключены к «сине-черному» кабелю.

Любая автосигнализация подключается к концевым выключателям дверей не обычными диодами, а диодами Шоттки. Например, подойдут детали с маркировкой 1N4001 и т.д.

Если говорить о подключении центрального замка, то известна рекомендованная производителем схема самой сигнализации:

Стандартный вариант подключения центрального замка

Но читая отзывы, можно понять, что на ВАЗ-2110 все выглядит проще. Для управления центральным замком на «белый» или «коричневый» провод подается нулевой потенциал:

Блок управления центральным замком, ВАЗ-2110

Это означает, что эти кабели можно подключать к проводам, идущим от 6-контактного разъема Tomahawk tw 9010:

Упрощенная версия, центральный замок и сигнализация

Реализовав упрощенный вариант, не хочется давать конфликтующие команды: сдвинув «собаку» вниз, нельзя, взяв брелок, нажать кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ (открыть).

Как поступить с зажиганием

Реле блокировки входит в комплект оборудования «Томагавк». Подключите его по схеме:

Подключение к замку зажигания

Маркировка розеточных кабелей производителями не предусмотрена. А вот кабель, подключенный со стороны замка, можно определить по срабатыванию реле:

Разъем реле с фиксацией (розетка

Подключите «минус 12 вольт» к коричневому проводу и положительное напряжение подается на провода питания.

Рассматриваемая сигнализация подключается к реле проводом («черный и желтый» от главного разъема). Но установка производится, когда все подключения уже выполнены.

Здесь силовой кабель идет к третьему контакту клеммной колодки, который сломан. А четвертый контакт нужно подключить к «желтому» проводу, к которому сигнализация подключается через штатный разъем.

У всего оборудования Tomahawk есть свойство: если основной блок выходит из строя, реле все равно проводит ток. Но если его выключить, то есть вынуть из розетки, запустить двигатель будет невозможно. Поэтому убедитесь, что гнездо реле надежно закреплено во время установки. Последнее верно не только для систем марки «Томагавк», но и для другого блокировочного оборудования.

Слаботочные цепи и основной разъем

Основной блок системы безопасности Tomahawk имеет несколько разъемов:

Форма отчетности tw-9010

Как обращаться с 6-контактными клеммными колодками, рассказано выше. А чтобы настроить систему позже, подключите антенный блок, кнопку Override и светодиод. Теперь поговорим о подключении основной клеммной колодки.

Затем перемычка, установленная на основном блоке, срезается, чтобы заблокировать автоматический запуск при включении «ручного тормоза». Если автозапуск не используется, оставьте перемычку. Провода главного разъема подключаются следующим образом:

Разъем Tw-9010 в ВАЗ-2110

Дополнительные ссылки отмечены синими крестиками. Например, вы не используете датчик вытяжки, и система «Томагавк» считает его закрытым.

Отключите штатную батарею во время установки. После включения сообщение находится в режиме «Открыть».

Как запрограммировать важные опции

Для программирования блока Tomahawk tw-9010 вам потребуются:

  • Как минимум один брелок, воспринимаемый системой
  • Кнопка переопределения активна,
  • Перед выполнением каких-либо операций снимите автомобиль с охраны.

Берем основной брелок, нажимаем кнопку «Замок». Если на экране отображается «блокировка заблокирована», нажмите клавишу еще раз.

В любом руководстве по сигнализации «Томагавк» представлен ряд программных опций. На пульте дистанционного управления есть четыре кнопки, и значение устанавливается нажатием одной из них:

Экран инструкций Tw-9010

Запрограммируем систему управления «спидометром»:

  1. Когда сигнал деактивирован и двери закрыты, вставьте контакт, не запуская двигатель,
  2. Нажмите Override 6 раз,
  3. Выключите зажигание (раздастся звуковой сигнал»).

Теперь нажмите «Заменить» 4 раза подряд. Затем выберите «значение 3», взяв пульт и нажав кнопку «Магистраль».

Никаких дополнительных брелоков не требуется. Выполните шаги 1-3, 9 раз нажав Override. Если светодиод подключен, дождитесь его включения. Запустите двигатель и при 1000-1500 об / мин нажмите и удерживайте Override. Раздастся одиночный «чириканье», что означает, что система «Томагавк» «успешно обучена». Если вы услышите 4 «чириканья», учите снова.

Если все сделано без ошибок, главный пульт корректно отобразит режим работы двигателя.

Китайский комплект Tomahawk-9010

tomahawk 9010

Не закрываются двери с брелка сигнализации ВАЗ (2110 — 2112)

как включить авто-запуск Tomahawk

Как управлять автосигнализацией на автомобиле с помощью системы дистанционного управления

1R / 4-КНОПОЧНАЯ СЕРИЯ

Кнопка 1 СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ СЕРИИ 1R / 4 КНОПКИ Стандартные характеристики: Два 4-кнопочных дистанционных передатчика Индикатор состояния (светодиод) Переключатель Valet/Override Многотональная сирена Двухступенчатый детектор удара Пульт дистанционного управления

Дополнительная информация

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ G25/G20

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ G25/G20 Ограниченная пожизненная гарантия На эту систему безопасности автомобиля первоначальному покупателю дается гарантия отсутствия дефектов материалов и изготовления.Производитель будет

Дополнительная информация

Инструкции по установке PRO PLM

Инструкции по установке PRO PLM НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ УСТАНОВКА Меры предосторожности при установке: Опустите окно, чтобы избежать блокировки ключей в автомобиле во время установки Избегайте монтажа компонентов

Дополнительная информация

СИСТЕМА ОХРАНЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ SNIPER X1

Руководство по установке СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ SNIPER X1 Содержание 1.ОСОБЕННОСТИ И СПЕЦИФИКАЦИИ… 2 2. КНОПКИ ПЕРЕДАТЧИКА:… 2 3. ФУНКЦИИ… 2 3.1 Функция кнопок:…2 3.2 Код пульта дистанционного управления

Дополнительная информация

Автосигнализация серии 2 B 2 кнопки

Автосигнализация серии 2 B 2 кнопки G22 SE (внешний датчик удара) Версия 3 Программное обеспечение 67 Plus www.geniuscaralarm.com 21 АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ GENIUS серия 2B 2 кнопки — G22 Se (внешний датчик удара) Модульное управление

Дополнительная информация

Руководство пользователя CA 1050

СЕРИЯ PROFESSIONAL CA 1050 Руководство пользователя Безопасность автомобиля и система бесключевого доступа ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Работа системы безопасности и удобства, описанная в данном руководстве, применима к большинству моделей

. Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ГОВОРЯЩАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ МОДЕЛЬ 3001 СОДЕРЖАНИЕ Особенности системы… 1 Техническая помощь… 1 Инструкции по подключению… 2 Инструкции по установке… 3 Инструкции по эксплуатации… 4-5 Технический

Дополнительная информация

Руководство владельца. ca6554

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ СЕРИЯ Руководство пользователя Для моделей: ca6554 Deluxe Автомобильная система безопасности и дистанционного запуска с 2-позиционным подтверждением пульта дистанционного управления с ЖК-дисплеем ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Работа системы безопасности и удобства

Дополнительная информация

Система автоматизации окон 535T

Руководство по установке системы автоматизации окон 535T ПРИМЕЧАНИЕ. Этот продукт предназначен для установки только профессиональными установщиками! Любая попытка установить этот продукт любым лицом, кроме обученного

Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ PRO-SERIES 5002 СОДЕРЖАНИЕ Особенности системы… 1-2 Компоненты системы… 2 Техническая помощь… 2 Перед началом работы… 2 Меры предосторожности… 2-3 Выполнение подключений…

Дополнительная информация

Использование клавиатуры LED Plus

Использование клавиатуры LED Plus Система 238 Система 2316 Система 238i Система 2316i Номер по каталогу 5-051-372-00 Ред. B Благодарим вас за покупку этой системы сигнализации C&K Ваша система является одной из самых мощных и передовых

Дополнительная информация

СХЕМА УДАЛЕННОГО ПЕРЕДАТЧИКА

Полнофункциональная система бесключевого доступа с дополнительными функциями блокировки стартера и пассивной блокировки. Дополнительная информация

Руководство пользователя CA-125

Система дистанционного управления автомобилем CA-125. Руководство пользователя. Система безопасности автомобиля с дистанционным входом без ключа. Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЛАДЕЛЬЦА Русский

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЛАДЕЛЬЦА Русский 76E268-0030-0606S -1- Отпечатано в Японии Важно ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ Пожалуйста, прочитайте это руководство и внимательно следуйте его инструкциям.Чтобы подчеркнуть особую информацию,

Дополнительная информация

Модель АМ2. Инструкция по установке

Руководство по установке модели AM2 ПРИМЕЧАНИЕ. Этот продукт предназначен для установки только профессиональными установщиками! Любая попытка установить этот продукт любым лицом, кроме обученного специалиста, может привести к ошибке

. Дополнительная информация

я Болтун! Безопасность мотоциклов

i Перед началом установки * Прочтите это руководство, чтобы ознакомиться с требованиями, необходимыми для завершения установки.* Используйте высококачественный мультиметр для проверки всех проводов до

. Дополнительная информация

Сигнализация AVS A4 Инструкция по эксплуатации

Сигнализация AVS A4 Руководство пользователя Благодарим Вас за выбор автомобильной охранной системы AVS A4. Он был разработан, чтобы обеспечить превосходный уровень безопасности для вас и вашего автомобиля. Пожалуйста, внимательно прочитайте это руководство

Дополнительная информация

Информационное руководство пользователя R1A

Контроллер домашней безопасности HSC505-R — Руководство пользователя, выпуск R1a Pi HSC505 и Pi HSC505R Контроллер домашней безопасности Информационное руководство пользователя R1A Страница 1 QD Dynamics (Pty) Ltd оставляет за собой право вносить изменения

Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБНОВЛЕНИЮ СИГНАЛИЗАЦИИ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

UPGRADE ALARM ИНСТРУКЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ CYCL PS SECURITY SYSTEMS PROUDLY AUSTRALIAN Разработано и спроектировано Dynamco Pty Ltd в Австралии.Ваш PIN-код аварийного отключения: Храните этот номер в надежном месте

. Дополнительная информация

СЕРИЯ GALAXY 5000RS/2000RS-DBP

GALAXY 5000RS/2000RS SERIES-DBP DATA BUS PORT СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ С ДИСТАНЦИОННЫМ ЗАПУСКОМ РУКОВОДСТВО ПО ПРОДУКЦИИ Ограниченная пожизненная гарантия Гарантия на эту систему безопасности предоставляется первоначальному покупателю до

Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ МОДЕЛИ С ВХОДОМ БЕЗ КЛЮЧА KE100 / KE150 / 1702 СОДЕРЖАНИЕ Особенности системы… 1 Компоненты системы… 1 Техническая помощь… 1 Перед началом работы… 1 Меры предосторожности… 1-2 Изготовление

Дополнительная информация

инструкции по установке

Инструкции по установке систем безопасности EVS II и систем доступа без ключа. Примечание. Рекомендуется выполнять эту установку до защиты от ржавчины. Лицо, доставляющее автомобиль, должно просмотреть

. Дополнительная информация

4625-4627 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

4625-4627 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Резюме 1.ВВЕДЕНИЕ… 4 2. ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ С ОХРАНЫ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ОРИГИНАЛЬНОГО ПУЛЬТА ДУ ИЛИ С ПУЛЬТА ДУ COBRA…4 3. АКТИВНЫЕ ФУНКЦИИ (описание функций)…5

Дополнительная информация

Руководство по установке модели 5303

Руководство по установке модели 5303 Этот продукт предназначен для установки только профессиональными монтажниками! Попытки установить этот продукт лицом, не являющимся обученным специалистом, могут привести к серьезным последствиям

. Дополнительная информация

ВИТУРА КОРПОРЕЙШН SDN BHD

WT 1010SA Автономная GSM система сигнализации Руководство пользователя и инструкции по установке Версия: 1.2 Обновлено: 4 января 2012 г. WITURA CORPORATION SDN BHD Автономная система сигнализации GSM. Руководство по эксплуатации 1 Введение:

Дополнительная информация

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ADP-CAN

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ADP-CAN Введение Автомобильная охранная система ADP-CAN предназначена для автомобилей, оснащенных сетью CAN. Для работы с автомобильными заводскими охранными системами или пультом

Дополнительная информация

НИКТО НЕ СМЕЕТ ПОДНИМАТЬСЯ БЛИЖЕ

Компания, стоящая за Viper Auto Security Systems, является директором.С момента своего создания компания Directed преследовала одну цель — предоставить потребителям наилучшие средства безопасности и аксессуары для автомобилей. Получатель

Дополнительная информация

2003/2004/2005 ТОЙОТА КОРОЛЛА

2003/2004/2005 TOYOTA COROLLA БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОД МОДЕРНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ КОМПЛЕКТ №. 00016-30120 СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Последовательность установки после обязательных подготовительных шагов TMS и безопасности имеет

Дополнительная информация

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ DESTINY

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ DESTINY DESTINY Вы приняли мудрое решение защитить свою семью и имущество с помощью системы безопасности DESTINY.DESTINY был разработан, чтобы обеспечить вам максимальный уровень безопасности

. Дополнительная информация

Руководство пользователя по функциям клавиатуры

Руководство пользователя по функциям клавиатуры РУКОВОДСТВО №. 700-175-01J ВЫПУЩЕН ЯНВАРЬ 2002 ВЕРСИЯ 1.41 Краткое описание операции Постановка на охрану/ снятие с охраны [#] + [КОД ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ] Быстрая Быстрая Быстрая Паника Пожарная Медицинская помощь Нет на месте Постановка на охрану Постановка на охрану Постановка на охрану и

Дополнительная информация

НСТ11537-3.CDR REV_A 2008-10-07

NST-.CDR REV_A 00-0-0 00 / 00 Год производства 00 / 00 Год выпуска МОДУЛЬ QC ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ И 00 / * Год производства 009 / * Год выпуска Тест начинается в любое время при подаче питания на устройство. Антенна/считыватель

Дополнительная информация

Сигнализация «Томагавк» — инструкция доступна на языке

Сегодня поговорим об установке сигнализации «Томагавк». Инструкция будет доведена до вас максимально доступным языком.По окончанию установки получаем защиту автомобиля и дистанционный запуск мотора. Все процедуры будут выполняться на автомобиле Mazda. Но, как известно, принцип установки этой сигнализации на другие машины практически идентичен, за исключением некоторых нюансов, связанных с особенностями конкретной модели, о которых можно узнать из эксплуатационной литературы, сопровождающей автомобили.

Сирена

Первым делом нужно установить сирену в капот.Имейте в виду, что его следует держать как можно дальше от источников высокой температуры, не подвергать воздействию влаги, не создавать препятствий при проведении ремонтных работ, а также размещать динамик по направлению к земле.

Продолжаем установку сигнализации «Томагавк». Инструкция дополнительно рекомендует установку торцевой заглушки на капот. Здесь можно использовать любое отверстие, которое подходило бы для этой цели. Следите за тем, чтобы наконечник имел достаточный свободный ход снизу и ни во что не упирался, а также обеспечивал надежный контакт.

датчик температуры

Далее нам необходимо установить датчик температуры, который необходим для возможности осуществления автоматического прогрева автомобиля. Как для этого настроить сигналку «Томагавк», мы пока не рассматриваем, т.к. сейчас нужно завершить установку. В идеале этот датчик должен быть прикручен к блоку цилиндров. Это даст возможность определить более точную температуру охлаждающей жидкости. При его установке черный провод подсоединить к «массе» автомобиля, а светлый припаять к отходящему от капота торцу (оранжево-серый).

Антенна

Следующим этапом установки сигнализации «Томагавк» является установка антенны. Лучшее место для этого, по мнению многих, — левый верхний угол на лобовом стекле. После антенны установите светодиод там, где вам больше нравится.

Теперь переходим к более сложным действиям. Приборная панель, нижняя крышка и чехол рулевой колонки сняты. Далее — сигнальный провод на открытие ЦЗ нужно замыкать на «массу» напрямую, а замыкающий — на нее, только через сопротивление (не более 1.5 кОм).

Подключение центральных замков

Теперь необходимо привести в должный вид разъем центрального замка. Обрежьте или просто смотайте черно-синий и черно-зеленый провода, так как они не будут использоваться. А вот к зеленому нужно припаять сопротивление термоусадкой. Далее то, что у нас есть, спаивается с синим проводом, а серо-голубой и серо-зеленый скручиваются и свариваются между собой. Теперь с помощью изоленты все компактно закреплено.

«Ныряем» под центральную панель и находим реле центральных замков.Как правило, их три, и это нас больше всего интересует. Далее берется серый провод с серебристыми полосками и припаивается к разъему. Второй, соответственно, соединить с «массой».

Теперь берем основной разъем соединений (18 PIN) и подключаем провод, идущий к ногам. Как правило, он зеленого цвета с белой полосой. Далее под устройством находим три разъема: два слева, один справа. Припаиваем туда провода по схеме, после чего их изолируем.В этом же месте при помощи двухстороннего скотча прикрепите датчик удара.

Теперь снимите цепь замка зажигания. Там два разъема, один из которых на четыре провода, другой на два. В первом сине-черный — стартер, синий идет на IG1, красно-черный идет на IG2, бело-черный — на АСС. Двухпроводной разъем состоит из двух проводов +12В.

Дистанционный пуск

Подключаем разъем питания от ДУ: сине-черный к желто-черному, причем этот разъем должен быть между реле блокировки и стартером.Затем бело-черный на синий, синий на желтый с разъема, черный-красный на зеленый с этого же разъема и, наконец, черный на красный провод разъема (тонкий и толстый). Красные должны продолжаться.

На данном этапе проводку реле блокировки припаивать к силовому разъему дистанционного пуска не нужно. Достаточно просто утеплить. После установки вышеуказанного реле необходимо перерезать сине-черный провод. Так как реле имеет нумерацию разъемов, смотрим внимательно, чтобы провод стартера был подключен к 87А, но 30 и 86 должны подходить к проводу к замку зажигания.Желто-черный, который идет от основного разъема блока сигнализации, с 85 тоже подключаем. Ну и 87 остается лишним.

Теперь все эти разъемы необходимо подключить к центральному блоку, после чего подключаем сигнализацию к автомобильному аккумулятору. Как известно, перед началом этой процедуры необходимо отключить электропитание во избежание короткого замыкания и возгорания проводки.

Переходим к следующему этапу установки нашей сигнализации «Томагавк». Инструкция предлагает произвести программирование брелоков.Это нужно сделать, чтобы сигнализация их увидела. Когда этот пункт выполнен, приступайте к проверке. Сначала проверим автозапуск. Если проверка прошла успешно, переходим к проверке центрального замка. Если нет — вернитесь к предыдущим пунктам.

Двери

При проверке вы обнаружите, что, несмотря на закрытые двери автомобиля, кольцо для ключей информирует вас о том, что они открыты. Это потому, что мы еще не установили концевые выключатели на двери.Делается это аналогично установке торцевой части на капот. Об этом мы говорили в самом начале, так что нет смысла все это рассказывать еще раз.

Когда с дверями разобрались, переходим к финальным действиям. Теперь необходимо припаять и заизолировать провода питания, которые идут к замку зажигания, а также к реле замка. Далее нужно аккуратно разложить провода и закрепить их так, чтобы они нигде не торчали и ничему не мешали. Не допускайте их контакта с острыми или заостренными предметами или поверхностями, так как они могут повредить изоляционный слой.

Теперь закрепляем основной блок, возвращаем устройство и остальные панели на свои места. Проверяем еще раз работу нашей сигнализации. После этого настройте, как вам нужно, датчик удара и другие интересующие вас функции. Справедливо отметить, что таким образом можно установить сигнализацию Томагавк 7010 (инструкция практически идентична) и 9010.

Маршрутизатор служб агрегации серии Cisco ASR 9000. Обзор и справочное руководство. Обзор и физическое описание [Маршрутизаторы служб агрегации серии Cisco ASR 9000]

Плата процессора коммутации маршрутов (RSP) является основным элементом управления и коммутационной матрицы в маршрутизаторе Cisco ASR 9010. , Cisco ASR Маршрутизатор 9006, маршрутизатор Cisco ASR 9904, маршрутизатор Cisco ASR 9906 и маршрутизатор Cisco ASR 9910.Для обеспечения избыточности в каждом маршрутизаторе может быть две платы RSP, одна из которых является RSP активного управления. а другой как резервный RSP. Резервный RSP берет на себя все функции управления, если активный RSP выходит из строя.

Плата процессора маршрутов (RP) является основным элементом управления в маршрутизаторах Cisco ASR 9922 и Cisco ASR 9912. RP-карта обеспечивает централизованное управление шасси, управление и переключение уровня данных.Для обеспечения резервирования имеются две карты RP в каждом маршрутизаторе, один как активный управляющий RP, а другой как резервный RP. Резервный RP берет на себя все функции управления если активный RP выйдет из строя.

Системные аварийные сигналы находятся на RSP. Аварийные сигналы состоят из визуальных индикаторов трех уровней: Критический (красный), Значительный (красный) и Незначительный. (желтый для RSP, желтый для RP).Имеется консольный интерфейс для удаленного просмотра аварийных сигналов и информации о неисправностях.


Примечание

Общий термин «карта RSP» относится к RSP-440, RSP-440 Lite, RSP-880, RSP880-LT, Карты RSP5 и RSP4-S, если не указано иное. Общий термин «карта RP» относится к карте RP и карте RP2/RP3, если не указано иное.

Tomahawk TZ-9010: инструкция, отзывы

Автосигнализация aloztir kiriye her sal, sihik * derfetên nû ji bo aloz ajokarên ewlekariyê. версии Modern ji van pergalên wêdetir bi tenê pirsgirên anti-dizî ve naliya û cover, hema bêje tevahiya cûrbecûr yên Amûrên ji bo şopandin û kontrolkirina car. Têrê велосипед ku behsa функция двигателя xweber, ли электронный контроль dûr û sîstemên navîgasyon.Hemû ев ку ди комплекс Tomahawk TZ-9010 tê dayin, ку ди pêşbirkê де Jî бал kişand сер îtîbar û aramiyê ji taybetmendiyên nivîsbariyê. Lê bele, li Benê be li baş û efektîv erkên sîstema bi tenê dikare bi ya qaîdeyên operasyonê bibin.

Agahiyên giştî li ser tool

Ev modela ku temsil dike set pergalên تشک dêstda многофункциональный çewtiyên. taybetmendiyên Ewlekariya ji vê modulê bi ser lock electro-mekanîk, bi beşên krîtîk ên di erebeyê de di warê gihîştina bingeha. Di nav van de derî, капот, багажное отделение и окна.Ее yek ji van beşan e, bi elektronîk сигнализация û датчики kontrolkirin. Bi taybetî jî, Behrikê a sensor şokê, ku li gor wan li beşa navendî bikaribe ji bo diyarkirina nasnameya hewldanên ku dixwezin wê. Ev e yek ji cur be cur ên nîşanên, ku dikare ji микропроцессор dêstda alarm pêwîst agahdar dike. Taybetiya sereke ya van sîstemên xwezaya taybet danûstandina bikarhênerê ye. Destê dêstda di Tomahawk li TZ-9010 bi rêya a stefartî bi temami li ser bingeha diyalog ser Wîkîcureyê. Ev tê wê wateyê ku hemû tîmên, herweha mîhengên û bi zelalî bersiva wê bê li gor a Rêbaza şîfrekirina giştî tesbît kirin de, di her rewşê cuda ye ku şandin.Rexnegir sîstemên ewlekarî تشک nîşan didin cihên dur de dixebitine. Lê bele, sala yekem ji bo pêşdebiran dibe tê wateya, izolekirina li hember êrîşkarên li ser betel (telsiz) пе. Di vê rewşê de, van pirsgirêkan bi destê rêyên pergalên pergalên teknolojîya bilind de û wek antigrabbera Anti-Scanner çareserkirin.

daxwazên sazkirina Гишти

Beriya hilbijartina komek ji dêstda, divê derfeta sazkirina car taybetî binirxînin. Sîstema rengawreng ди warê Civînê ye, lê belê di hin rewşan de ne dikarin hiştin bê nuansan dema girêdana û girêdana проводка цепи.Дема sazkirina прямой джи бо kontrolkirin û бê duristîya я enerjiya elektrîkê Лицензия де û aramî джи пакет батареи де. Ew çavkaniya hêza sereke bû. Желательно, bi voltaja 12 V. beşa alarm navendî destûr, daku sivik ji vê nirxê bû, di heman demê de di nava pakêteke piçûk. Li gel vê jî, qaliteya Tomahawk TZ-9010 pergalê de li ser ka tu bi ve girêdayî pêkhateyên şexsî girêdayî ye. Di serî de, ev misoger kiriye ji bo pêkanina tora bi şebekeyên insulasyona wireing eyle. Ее линия, divê ji çavkaniyeke germê û beşên bikarin ben rakirin.Далее — hemû bernavê û крепежные аксессуары, ne ku behsa têl xwe bi xwe, divê bi temami be. Lê bele, ji rêxistinê yên avayîkî ne-standard û cîgirtina модули din destûr ji bo bikaranîna kabloyen û alavan li set core de di nav de ne.

Sazkirina Tomahawk TZ-9010

Pêkhatên dêstda sereke — beşa navendî de ne, ji bo ku dewreyên bi kêm û xeta hêza ji modules fonksîyonel din. Wek qaîde, ji kontrolkerên bi bin sabît e. Ev girîng e, ji bo misogerkirina rewşeke tam horizontal ya amûrê.Rasterast li milyaket bi amûrên xwe rêke Standard, bixemilînî û rêke çêkirin. Hilbijartina rêbaza sazkirinê givek li ser şert û mercên Constructional û teknîkî herêmî. Антенна Sîstema wê wek bilind wek gengaz be. Baştirîn alternatîf e — li ser cam, di heman demê de, da ku ew hebû, ji dûr ve biçûk ji perçeyên metal ên ku erebe û din cîhazên radio. Липучка, зажимы и jî çarçoveya bi bixemilînî — nêrinên jî ji aliyê rêbazên cuda li gora heybet xala hatiye lidarxistin. Далее, ту bidomînî bo sazkirina bi lêv kir, ku ew jî ji aliyê yekîneyên navendî Tomahawk TZ-9010 controlkirin.Руководство pêşniyaz dike ku hûn sazkirina ли купе двигатель де, berdevka xware, wek vê де firoşvan teknîkî ji rewa asteng велосипед. Ji bo heman sedemê, xizantir купе двигателя ji rewa û keriyên cezaya herrî çêkir û tê xwestin di warê têl навигационная кабина бар.

проводка

Ji bo girêdana di beşa navendî de bi Connector hêza pîlê û beşên fonksîonel при условии 6 PIN. Kabloyên wire bi ji bo sînyala encam, şebekeyên dabînkirina hêzê û sîstemên di giştî de. Bi taybetî jî, têl yên şîn, zer û kesk bi bikaranîn ji bo girêdana bi didana.Упряжь для растровых изображений Ferzê Tomahawk TZ-9010 в гироскопе. Girêdana ди destpêkê де би îmkanên ji wire reş û zer fêm — bi ser rêya Ferzê. Di heman demê de, divê em ji bir nekin ku her line, divê sebra xwe bi xwe heye. Di encama çalakiyê де, li beşa navendî dihewîne hemû riyên destpêker, kilît, датчики, li Parisê û tişteke din e, ku di sektora ewlekariyê bibin.

Bikin zenga

Bikin pêwîst ji bo dest bi sensor, ku li ser dêstda çalakiyên di cih de pistî sazkirina wê girêdayî.Di vê beşê de wê pêwîst e ji bo bi temami bi rastkirina hestiyariyê Tomahawk TZ-9010 li ser asteke dayin. ту nirxên gerdûnî heye, да ку ди xebatekî ку ди ее rewşê де би rêya testên ceribandinê де би birxist ку лаш û окна автомобиля pêkanîn. Ev girîng e, ji bo dîtina sînorê de, dema ku bandor dibe ku wek alarm nepenî. Eger tu jî bilind a Benda, hingê bersiva wê gelek caran û derewîn be.

Hingê, ji algorîtmayan ku li ser автомобильная сигнализация Tomahawk TZ-9010 wê be rêvebirin charm eyar. быстрый гаджет для удобного пользовательского эргономического имени.wasiteyên access Fast bi set, bişkojka sereke destpêkê de, zengila alarmê, u hwd. G. Также hebę sînyala veavakirina neynika bi nîşaneyeke LED, îkaz xwediyê wesayîta.

Awayên Operation Tomahawk TZ-9010

Аварийная сигнализация, когда необходимо выполнить операцию на дамбе. Bi taybetî, ji режим иммобилайзера xwe Comment off piştî dadan. Да ку Dest би двигатель ди rewşek wiha де dikare Bibe Sîstema пе. В режиме будильника навигация по тревоге и действие парккирина ronahiyan tê. Li keychain îşaretek bi têkildarî bi nîşana taybetmendiya ter bike.Ji bo çalakirina ev mode tenê pêwîstî bi hêzeke li ser охваты herêma датчик gelek drêj set. Sîstema dikare bername û ji bo bihêzkirina alarm ku bala derveyî otomobîla. Ku moda Anti-hijack, tu lock full erebeyê ya çalakkirin. Di vê mercê de, alarm jî di nav de, û di destpêkê de wê были astengkirin. Уважаемые посетители, вы можете воспользоваться услугами Valet, а также функциональной системой Tomahawk TZ-9010. Руководство nîşan dide ku, di vê rewşê de ji rêveberiya xwe bi deyn dide hepiskirin gelek navendî, ku bi rîya ku tu ji vê mode bistînin.Lê bele ev bi tenê dikare xwediyê брелок, naskirina veavakirina pêkutiyên button bikeve moda Valet.

me çek

Di erebeyê de dikare bi tikandina bişkojka lock sereke çekdar. Di vê alarm xala beeps carekê û bi lêv kir, wê jî nîşan dide ronahiyê bide. Ev jî nîşan dide ku hemû di nav de di set ji herêmên tampon di moda parastinê kirin. Bi gotineke din, hemû ji qeflên xebitî. Эгер би лев кир ку цинкиреке би зелали дердиде, эв де бибе нишана ку не килиткири дери, кирме ан часть дина парастин, дзи макине хен.Piştî r’astkirinê ji bo windabûna herêma tampon dê ji nû ve be-fed li ser îşaretekê li bere weşan aloz Tomahawk TZ-9010. Krî manual di sîstema bilêv kir ku kesên ku berhemên nefiroşe bi semtê tevlêbûna bal, dikare bere xwe ji ser lêv û hesteyan (bi tenê di çarçoveya vî karî). Di vê rewşê de, ji bo piştrastkirina action ewlekariyê, wê bê li keychain wekî peyamek şand.

Бечек или xweber

Bi parastina makîne bi tikandina bişkoka pêşdanasînî heman rakirin. Bersiv dê îşaretek кроватка roniyên parkkirinê û bi lêv kir be dayin.Задайте этот вопрос, чтобы узнать больше о настройках брелка Tomahawk TZ-9010 в двух экземплярах. Krî Telimata nîşan dide ku, neçalakirin функция parastina nade bixweber nede destpêkirin де двигатель û nişankirî стартер. Ji bo pêkanîna vî karî, divê hûn ji kombinasyona bişkokên, ku di pêş di moda bernameyên hilbijartin bikin. Ji bo ev proje tê de vedibin, ku, li dorê, ku bi ya rakirina otomatîk ên di erebeyê de bi nobedar biden ne pêkanîn.

отзыв erênî

Sîstema nîşan dide elektronîk-high quality by Kampusa û têkçûnên kar.Ev yek ji cudahiyên sereke yên vê modelê, ku ew ji pêşbirkê de cihź ye. Bikarhênerên û fonksiyonên Tomahawk TZ-9010 не bikin. Отзывы ji xwediyên car tecrube dibêjin, ku sîstema pêşkêşî hemû range pêwîst ji bo kontrolkirina ku divê di komplexa dêstda electromechanical be. Di heman gelek добавил bû û bikêriya функция self-teşhîs ku автоматически jixweber çewtî û неисправности.

отзывов neyînî

Lê belê, vê pakêtê ne li ser a par bi sîstemên multifunctional, модуль GSM, GPS û wisa li xwe bikin.Д. Ли гори xwediyên, nebûna модуль navîgasyon, джи бо nimûne, биawayekî ку ajotvan ди бен контрола digre. Li gel vê, nîşankirin û detayên operasyonê de bajon. Gelek bikarhêner niha би rewşa ку ди дема destpêkê де двигатель де tenê би kêr nayê би rû пе. Tomahawk TZ-9010 из фургона rewşan de beşek ji milmilaneya di navbera du armancên e. Li aliyekî, divê yekîneya hêza çalakkirin, û li aliyê din jî — иммобилайзер berdewam dike ji bo astengkirina starter. Ди-ре-де-дзи rewşa dikare sîstema би dabeşkirina zelal я erkên ewlekarîyê ли модули cuda ди нава destpêkê avakirina одного koç kiriye.

encamê de

Bi tevî, ku iro zêde dibin alarm car bi ragihandinê pêşkeftîya di navbera controller û user, daxwaza berdewam ji bo çareseriyê hesan kirin heye. Ван û набор связанных ji Tomahawk TZ-9010, ku Avis dikşine ser rihet û idari amûrên xwe û эргономика giştî.

taybetiyên bingehîn ji bo gelek ji pergala бонус ji hev re biþînim, bi bez li ser platforma di heman modules ragihandinê dûr. Ev ji aliyê nebûna optionional ku lem TZ-9010 hêjayî gelekî erzantir e qerebokirin.

Автосигнализация «Томагавк 9010»: функция, установка, подключение

Tomahawk auto alarmni sustav bio je jedan od prvih u domaćem segmentu koji je dobio funkciju Automaticskog pokretanja motora. Pojava nove opcije gotodila se prije više od 10 yearina i jasno je da danas nećete nikoga iznenaditi ovom prilikom. U eri razvoja telematicih sustava, dvosmjerni proračunski modul bez inovativnih dodataka može se činiti zastarjelim. Ипак, у проследи за основными радных качеств, Tomahawk 9010 изгледа пристойно у позадиньи современных сигурносных суставов.

Функциональность сустава

Cjeli skup funkcija može se podijeliti u dvije skupine. Prvi će sadržavati snovne značajke koje imaju gotovo svi elektronički alarmi u automobilu, a other će imati dodatne značajke tipične za moderne modele. Вы имеете несколько основных сигурных алатов, а именно, первый набор, требующий замены, а также частный Tomahawk 9010 с мини-защитным экраном, который может программировать модуль и контролировать ключевые функции. Korisnik će imati каламбур zaštitni mehanizam za prozore, vrata i prtljažnik s kapuljačom.Sve manipulacije sigurnosnim načinima mogu biti popraćene svjetlosnim i zvučnim signalima, vibracijama i slanjem odgovarajućih poruka.

Naravno, najzanimljivije su dodatne opcije, od kojih je glavna u ovom module autorun. С овым функциом может быть непригодная поставка автомобиля на загрузку с включенным мотором. Sustav Tomahawk 9010 nudi sirok raspon parametara za upravljanje pokretanjem uz naznaku vremena, radnih intervala i daljinskog nadzora. Također među pomoćne funkcije mogu se razlikovati self-dijagnostčki način, dobivanje informacija iz sensora (temperatura i šok), praćenje mikroklime u kabini i zaštitu od lažnih alarma.

Измена «Томагавк TW 9010»

Серия 9010 ima dugi vijek trajanja, a jedna od prvih generacija bila je TW module, koji je dobio snovni skup funkcija, a nakon nekoliko godina, zbog tehnološke zastarjelosti, zamijenjen je TZ paketom. No, što je čudno, u smislu softverske izmjene su gotovo identične. Jedna od ключевых характеристик je raspon signala. U slučaju TW, до самого 800 м. Приступ конфигурации сустава, у кого нема сирена, ознака, нагиба и датчика положения владельца автомобиля, може се чинити старомодном.Нет, «Tomahawk 9010» у овой версии отключающий датчик температуры. Важно je napomenuti da odsustvo nekih funkcionalnih componenti ne znači da их модуль ne podržava u principu — u skladu s tim, potrebna je dodatna kupnja. Недостатак uređaja kompenzira se širokim naoružanjem i naprednim načinima rada. Конкретно, радни программы «Джек» и «Анти-Хак».

Измена «Томагавк TZ 9010»

Najvećim dijelom ova je izvedba zadržala cijeli skup korisnih funkcija, a poboljšani su i pokazatelji uspješnosti u poedinim parametrima.Dakle, raspon u ovoj verziji više nije 800, nego 1200 m, a broj zona koje se prate preko ključeva se proširio sa 6 na 7. Što se tiče configuracije, novi paket je privlačniji — има каламбур набор сенсора с гумбом за позицию, возврат недостойность и ознака. Postoje značajke u smislu funkcionalnosti. Модификация «Tomahawk TZ 9010» имеет возможность управления сигналом тахометра, как и джелование на реактивном пульте управления. U kombinaciji, to omogućuje učinkovitije upravljanje radom motora u daljenom načinu rada.Нет, с другой страной, версия TW-a omogućuje vam upravljanje motorom i na temelju buke u mreži. Ostatak treba imati на umu da su obje generacije serija izgrađene na platformi s jednim elementom i barem na kvaliteti hardvera kojeg moraju uskladiti.

Уградня главных компонентов

Управление (или управление единица) налази се у кабинета — оптимально, ако постой город испод плоче с инструментом. Pričvršćivanje se vrši pomoću profilnih obujmica, nosača ili otherh spona, ovisno o izvedbi automobila.Главный состав, который устраняет вибрационный эффект, а также способность к смешиванию компонентов, включающих в себя Tomahawk 9010. Приручник для доставки RF антене navodi da bi trebao biti instaliran što je moguće više, ali s minimalnim Инсталация се проводи на различите начине овисно о одабраной точки. Ograničenje izbora lokacije ove komponente posljedica je isključivanja kontakata s električnim ožičenjem i metalnim površinama.

Механическая защита osigurat će okidače i poklopac motora.Kako bi se osiguralo da alarmni sustav Tomahawk 9010 stabilno osigurava kontrolu nad tim uređajima, treba их postaviti u zatvorene i zaštićene od mjesta vlage. У супротном, постойи ризик од механизама ометанья. Senzori su također smješteni u zaštićenim točkama, ali tako da imaju pristup ciljanoj zoni — za praćenje stanja okna ili Temperature. Pričvršćivanje detektora vrši se pomoću samoreznih vijaka ili lijepljenja.

веза

U procesu uvođenja alarma u električnu infrastrukturu automobila potrebno je koristiti više žica.Dakle, za spajanje na starter, primjenjuje se crni i žuti 12 V kabel s izlazom signalna na relej opreme. Pomoćna oprema za sustav Tomahawk 9010 uvedena je u mrežu preko plave žice — ova veza osigurava 12 V izlazni signal s ACC paljenjem. Za sustav napajanja će biti odgovoran, odnosno, kabel za napajanje — tanki crveni obris. Trebalo bi ga spojiti na bateriju preko osigurača.

Također je osigurana debela crvena žica. Uz to, napajanje strujnog kruga koji služi funkciji daljinskog pokretanja se daje posebno.Bez obzira na namjenu žice, svi električni krugovi Tomahawk 9010 moraju imati pouzdanu izolaciju. Poželjno je da se polaganje kabelskih vodova izvodi na mjestima koja nisu pod utjecajem toplinskog i elektromagnetskog zračenja lokalne opreme.

Upute za postavljanje sensora

Za Tempaturni Detector postavljaju se granične vrijednosti u kojima će lati signalle na ključ ili Automatics Podešavati Automaticsko pokretanje — to ovisi o prethodno navedenom programu.Датчик удара, который включен в список новых модификаций «Tomahawk 9010», также имеет встроенную конфигурацию. Uputa označava da se osjetljivost uređaja treba podesiti prema rezultatima ispitivanja njegovog rada. Da biste to učinili, lagano lupkajući po tijelu, potaknite ga da da signal. Štrajkovi bi trebali slijediti serijski i dati značajan poticaj. Dakle, postoji ravnoteža u razini osjetljivosti — prag odgovora ne bi trebao biti pretjerano nizak, ali visoke granice su nepoželjne, jer će vjerojatnost ignoriranja djelovanja napadača ostati.

Приручник с упутамой

Većina radnji izvršit će se pomoću ključa. Кроз гумбэ додиелене одредженим задача, корисник може наоружать автомобиль, склонити га из овог начина рада, споити заштитну опрему, и.т.д. Можете zasebno konfigurirati popratne reakcije — визуальный эффект, порука и звуковой сигнал из модуля Tomahawk 9010. Autorun может быть бити programiran пути системске jedinice или daljinski upravljan. Pomoću istog ключ, podešavaju se parametri za pokretanje motora u trenutnom načinu rada ili u određeno vrijeme.

заключак

За свое время, модель может постао узорна изведьба автосигнализации. A stvar nije ni u автоматическая функция, već u snovnoj kvaliteti izvedbe električnog punjenja i konstrukcije. Međutim, функциональность и dalje zaslužuje visoke ocjene. Odašiljač, koji povezuje privjesak za ключевом Tomahawk 9010 и средний контроллер, характеристики стабильности и возможность подключения сигнала. Taj je pokazatelj jedno od ključnih kvalitativnih svojstava pomoću kojih se vrednuju moderni moduli.

alexxlab / 10.08.1995 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *