Сдача площадки в гаи видео поэтапно 2018: Как сдают автодром в гаи видео

В этой статье мы рассмотрим, что изменилось в упражнении заезд в бокс задним ходом с 1 сентября 2016 года и как его правильно выполнять на экзамене ГИБДД.

Теперь это упражнение называется «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом». Также как и на новой параллельной парковке, необходимо не только заехать задним ходом в обозначенное место («бокс»), но и выехать из упражнения, и только после этого оно будет закончено.

Также имеются другие изменения, а именно:

• время выполнения ограничено двумя минутами;
• выполнить необходимо за однократное включение задней передачи;
• вместо стоек стоят конуса;
• обязательна разметка.

Изменились также некоторые размеры упражнения, что немного усложняет его выполнение. Теперь упражнение заезд в бокс более приближено к парковке задним ходом на стоянку во дворе или у магазина, что значительно повышает его прикладную ценность.

Размеры упражнения «Заезд в бокс»

За длину базового транспортного средства (далее ТС) на нашем автодроме принято значение 4.4 м, за его ширину значение 1.8 м. Соответственно длина ТС + 1 м = 5.4 м, а ширина ТС + 1 м = 2.8 м. При таких размерах упражнения не допускается сдавать экзамен на автомобилях длинной менее 4.1 м, т.е. короче базового ТС более чем на 30 см.

Пошаговый порядок выполнения упражнения

1. По команде инспектора начинаем выполнение упражнения заезд в бокс задним ходом от линии старт «AB».

2. Двигаемся по прямой параллельно линии «ВЕ» на расстоянии около 0.5 м от нее.

3. Когда линия «CD» дальней от нас боковой стенки бокса (при выполнении упражнения с другой стороны дальней будет противоположная боковая стенка) будет проходить через середину окна передней двери, останавливаемся.

Выполняя упражнение заезд в бокс без остановки на промежуточных этапах, можно значительно увеличить ресурс механизмов рулевого управления, но на первых порах лучше останавливаться.

Данный ориентир является наиболее подходящим для автомобиля Лада Ларгус. Если вы выполняете упражнение на автомобиле с меньшим радиусом поворота, то останавливаться (или начинать крутить руль, если выполняете без остановки) нужно немного раньше. Например, на автомобиле Лада Гранта линия «CD» должна проходить через переднее колесо.

Также необходимо помнить, что лучше немного переехать ориентир, чем не доехать до него. Связано это с тем, что если поравнять линию «CD», например, с плечом, то при движении задним ходом с вывернутыми колесами автомобиль будет прижиматься к ней, что легко исправить, повернув колеса в сторону прямого направления.

А вот если поровнять линию «CD» с передним колесом (актуально для Ларгуса), то при движении назад, даже с до упора вывернутыми колесами, автомобиль будет прижиматься к противоположной стенке бокса и исправить это с однократным включением задней передачи будет уже невозможно.

4. Поворачиваем руль в крайнее левое положение (на автомобилях с ГУР нельзя давить руль до упора, т.к. это может привести к поломке насоса гидроусилителя).

5. Останавливаемся, не выезжая за ограничительную линию конусов «AF».

6. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, двигаемся назад.

7. Смотрим в правое зеркало, контролируя расстояние от угла в районе конуса «С» (в реальных дорожных условиях это будет, например, угол рядом стоящего автомобиля).
Заднее правое колесо должно проходить достаточно близко от этого закругления, но не вплотную.

Если расстояние становиться недопустимо маленьким (это произойдет если вы в пункте 3 переехали ориентир), необходимо повернуть руль в сторону прямого расположения колес. А когда заднее правое колесо пересечет прерывистую линию разметки, снова повернуть в крайнее правое положение.

8. Остановить автомобиль, когда боковина автомобиля будет параллельна линии «CD».

9. Сделать колеса прямо.

10. Продолжить движение назад. Остановиться сразу, как только передний бампер пересечет контрольную прерывистую линию разметки.

11. Включить нейтральную передачу, зафиксировать автомобиль с помощью рабочего или стояночного тормоза.

12. После команды инспектора выехать из упражнения, не забывая, что максимально влево руль можно крутить только когда линия ворот «BE» поравняется с серединой окна передней двери. Если начать крутить раньше, то заднее левое колесо может заехать на разметку или сбить конус.

13. Остановиться после линии стоп «AB».

Конец упражнения.

Штрафные баллы на упражнении «Заезд в бокс задним ходом»

• Кандидат не выполнил упражнение в отведенные 2 минуты – 3 балла.
• Сбил конус, переехал через сплошную линию разметки – 3 балла.
• Не выполнил упражнение за однократное включение задней передачи – 3 балла.
• Заехав в бокс не пересек контрольную линию разметки по переднему габариту автомобиля – 3 балла.
• Выехав с упражнения, не пересек линию «АВ» — 3 балла.
• При выполнении упражнения двигатель заглох – 1 балл.

При наборе 3 баллов экзамен по площадке не сдан.

Старая версия статьи про бокс до 01.09.2016 г.

В этой статье мы рассмотрим один из способов выполнения экзаменационного упражнения Заезд задним ходом в бокс (гараж).

Порядок выполнения упражнения заезд задним ходом в бокс (гараж)

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся параллельно линии стоек АВ по возможности ближе к ней.

Рис. 2

 Когда стойка А поравняется с первой третью окна (на другом автомобиле ориентиром может быть зеркало), останавливаемся (как и на упражнении «Парковка», при достижении определённой сноровки, на промежуточных этапах выполнения можно не останавливаться).

2. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся с малой скоростью, не пересекая линию конусов EF, останавливаемся.

Рис. 3

3. Смотрим в боковые зеркала заднего вида, определяем, с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых стоек больше. В сторону большего расстояния необходимо будет повернуть колёса.

Рис. 4

В нашем случае расстояние от правой стойки В больше, стойку А в левом зеркале мы совсем не видим.

4. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, медленно двигаемся назад, когда расстояния от боковых линий автомобиля до первых стоек справа и слева будут одинаковы, останавливаемся.

Рис. 5

Если начальная позиция, показанная на рис.2 была удачной, то линия стоек АС (и BD) будет параллельна линии кузова.

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока передний габарит автомобиля не пересечёт линию стоек АВ, останавливаемся (вспомогательный ориентир — стойка G на уровне кромки окна). Поставить на нейтральную передачу и на ручник.

Рис. 6

Если начальная позиция оказалась, например, такой,

Рис. 7

то при движении в сторону конусов EF, автомобиль окажется в таком положении:

Рис. 8

Расстояние справа больше, значит поворачиваем руль вправо, начинаем движение назад, когда L1 будет равно L2, останавливаемся.

Рис. 9

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока заднее колесо не окажется на линии стоек АВ, останавливаемся.

Рис. 10

Смотрим в зеркала, определяем, с какой стороны расстояние от боковин автомобиля до последних стоек С и D, больше в ту сторону и поворачиваем колёса, в нашем случае вправо. Двигаемся назад, пока автомобиль не окажется параллельно линии стоек АС,

Рис. 11

делаем колёса прямо, заканчиваем упражнение.

С другой стороны, упражнение Заезд задним ходом в бокс (гараж) выполняется аналогично.
Если видите, что не вписываетесь в бокс, можно вернуться к конусам EF и повторить заезд.

Экзаменационные ошибки на упражнении Заезд задним ходом в бокс (гараж)

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

• Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
• Не пересёк линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

• Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода.
• Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
• Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «СТОП».

Мелкие ошибки- 1 штрафной балл

• При выполнении упражнения двигатель заглох.

«Люди выходят из учебной машины и плачут…» На чем ловят при сдаче экзамена в ГАИ

Злободневную тему обучения в автошколах и сдачи практического экзамена в ГАИ предложили затронуть читатели. Почему многие не могут сдать с первого, второго, третьего раза? Причем когда в процесс начинают включаться опытные водители, они сами узнают много нового. Например, что перекрестком теперь считается выезд из двора и напротив него перестроения запрещены. «Люди пьют успокоительные, отрываются от работы… Так зачем все это? В наше время было иначе», — недоумевают автомобилисты со стажем. В этот раз героиней субботней рубрики стала минчанка Елена. Она уклончиво говорит, что сдавала на права более трех раз, знает все нюансы «площадки»/«города» и ловушки экзаменаторов.

Год назад Елена записалась в автошколу — решила, что пора обзаводиться автомобилем. Через две-три недели начались практические занятия и первые проблемы. Сперва сменили инструктора. Новый вел себя как типичный мастер производственного обучения:

— Постоянно повышал голос, когда у меня что-то не получалось. Причем если я делала замечание, он сразу прибегал к любимой отговорке: я эмоциональный человек и так общаюсь. Пыталась объяснить, что все его громкие замечания воспринимаются как шум… На самом деле в ветке форума «Как сдать экзамен/вождение в ГАИ» очень много таких историй. Сама видела, как люди выходили из учебной машины и плакали…

— Да, конечно. Он начинал оправдываться: да я же не унижаю, матом не ругаюсь… Говорила, что это воспринимается как шумовой фон, а не как обучающий процесс. Но затем все начиналось снова.

По словам Елены, предложение выехать в город прозвучало как клаксон МАЗа на ночной улице, ведь шло только четвертое занятие:

— Говорю, я боюсь. Нет, поехали на заправку. Уже на ходу он объяснял, как работать с педалью газа, сцепления. Обратите внимание, человек учится ходить, говорить, читать годами. А водить автомобиль — три месяца. Есть расхожее мнение среди инструкторов: что там змейка, что там восьмерка… Это не нужно. Показали один раз — и все. Как-то мастер говорил: это как бросить в воду — выплыл или нет. А если утонул, так тем лучше, значит, меньше проблем на дороге будет.

Курсантка искренне пыталась вникнуть в проблемы мастеров производственного обучения: «Я понимаю, что у них нет времени. У кого шесть, у кого восемь человек. Многие хотят обучаться практике после работы или в выходной день».

Увы, эти рассказы мало меняются из года в год. Каждая история «хороша» по-своему.

Например, одна девушка нам рассказывала, что завалила экзамен на площадке, так как не смогла завести автомобиль — просто никогда в автошколе этого не делала (ключ всегда поворачивал инструктор).

А Елена призналась, что до 19-го занятия никогда не вращала рулевым колесом. На наше недоуменное «Как?» с охотой продемонстрировала: «Инструктор всегда вот так рукой подправлял, как бы подстраховываясь. Может, за машину боялся?»

— Честно говоря, Елена, рассказывая про неудачные попытки, в первую очередь предъявляет претензии к себе, — встревает Юрий Краснов. — А проблемки были, и мы их устраняли (Елена участвовала в педагогическом эксперименте, который проводился совместно с ДОСААФ). Знаете, она с усилием работает с педалями, рулем. Учили, чтобы она могла филигранно обращаться с автомобилем.

По наблюдениям Юрия Краснова многие курсанты теоретически подготовлены хорошо, назубок знают ПДД, сколько «лошадей» у последней BMW 5-Series, но когда дело доходит до практики…

Это характерно и для более опытных водителей — глубина теоретизирования не соответствует практическим навыкам, что видно по некоторым прошлым выпускам «Разборов…».

Теорию Елена сдала с первого раза, что тоже очень типично: курсанты наизусть помнят названия разметок, требования знаков и последовательность действий при кровотечении. Однако как только выезжают на площадку и тем более в город — начинаются проблемы.

— В первый раз я провалилась на площадке, — продолжает героиня. — У нас была Daewoo Matiz без гидроусилителя руля. Автомобиль заглох при съезде с эстакады. Когда пришла самостоятельно, уже была другая машина и я не смогла выполнить этот элемент.

Но все это уже позади, и теперь Елена довольно уверенно настраивает зеркала, пододвигает сиденье. Выезжаем на пр. Дзержинского и движемся в сторону МКАД. Как раз тут часто можно увидеть автомобили со значком «У».

— Знакомый маршрут? — интересуемся. — Многие, знаем, перед сдачей экзамена тщательно изучают все прилегающие улицы.

— Да, попадался на экзамене. На самом деле это как зубрежка: бессмысленно и непрактично. А если бы вдруг предложили ехать в Уручье?

— Это как в спортзале — нужно тренироваться, пока не станет получаться, — подключается к разговору ведущий рубрики. — Ко мне часто приходят и просят: а давайте поездим по учебным маршрутам. Я тогда пытаюсь объяснить, что не с этого нужно начинать. Человек не умеет работать с педалями, рулевым колесом, рычагом КПП. Достаточно погонять его на автодроме, и он сдаст на любой улице.

Тем временем возникает неоднозначная ситуация. Юрий Краснов предлагает помочь водителю BMW выехать с парковки. Но Елена слишком поздно замечает автомобиль и останавливается практически впритык. Места критически мало, а сзади нас уже подперли.

— На экзамене это могло бы звучать так: вы не воспользовались своим преимуществом. Могли бы засчитать как ошибку, — по привычке говорит женщина.

Те, кому не повезло сдать с первого раза, хорошо знают все особенности сдачи «площадки» и «города», по фамилиям перечисляют экзаменаторов и в курсе, на чем, как правило, валятся курсанты.

— После того как не удалось сдать, я практически целый месяц ездила на учебных автомобилях ежедневно, брала дополнительные занятия. Меня уже стало тошнить от машины, 

Отдельный разговор о постстрессовой реакции после общения с инструкторами.

Знаем несколько девушек, которые после неудачных занятий в автошколе и, как следствие, несданного экзамена в ГАИ в течение нескольких месяцев наотрез отказывались подходить к автомобилю.

— Реже приходят те, кто хвалит инструктора, — подтверждает Юрий Краснов. — А когда начинаешь заниматься, оказывается, что уровень навыков как у всех. У меня сложилось впечатление, что хороший инструктор отличается от плохого тем, что не унижает и не обижает.

Много раз говорилось, что инструктор — это специалист, обладающий не только техническими знаниями и пониманием, как нужно управлять автомобилем. Обучение вождению тоже относится к области педагогики, и нужны профессионалы, умеющие найти подход к курсанту. Однако дело, судя по рассказам, так и не сдвигается с мертвой точки.

— У меня принцип такой: до определенного момента надо с человеком работать аккуратно. Нужно вывести на уровень владения автомобилем, и только тогда с него можно что-то спросить. А какой смысл требовать, если человек не обладает навыками? Ты хоть в мегафон ори — ничего не поможет, — считает ведущий «Разборов…».

К чему может привести такое нагнетание, мы вскоре смогли убедиться сами. При приближении нашего автомобиля к перекрестку Уманская — Железнодорожная Краснов «включил» злого инструктора и в шутку стал критиковать Елену: «Да как ты можешь! Что это такое? До каких пор? Когда это прекратится?»

Когда мы попросили ее не отвлекать, водитель неожиданно сама поддержала ведущего рубрики: «Автомобилист не должен отвлекаться». И как раз в этот момент раздался гудок клаксона Chevrolet, который совершал разворот. А мы ведь двигались на зеленую стрелку, и следовало бы уступить.

Впрочем, ситуация, сразу выглядевшая очевидной, при просмотре видеозаписи показалась не такой однозначной.

Как бы то ни было, Юрий Краснов несколько раз попросил прощения, а когда появилась возможность — выскочил из автомобиля и жестом извинился перед водителем Chevrolet.

А потом начался настоящий разбор: «Ты должна была тихонечко подкатываться, убедиться, что никто не разворачивается. А сама поехала… Это счастье, что второй водитель нам помог! Если честно, я подумать не мог, что ты начнешь движение на стрелку с основным красным так смело. Да, я согласен, что отвлекал. Но ты же за рулем! Сколько раз совершали эти маневры и разбирали поэтапно».

Уже позже, в спокойной обстановке, мы еще раз проанализировали этот момент и поняли, что Елена ехала по инерции за той самой BMW, которую пропустила ранее. Это можно считать типичной ошибкой новичков, которые часто слепо ориентируются на переднюю машину и доверяют ее водителю.

Заходит речь о том, на чем часто попадаются курсанты во время экзамена. Елена вновь вспоминает свой опыт: «Во время одной из попыток я пришла сдавать „город“. Но не смогла опустить ручник, который был сильно затянут. Попросила помочь экзаменатора, он отказал: „Может, за вас еще и элементы сдать?“ Наверно, связанное с этим волнение сказалось впоследствии. Ехали по ул. Уманской, получила ошибку за необоснованное перестроение, потом переехала стоп-линию. А затем перестроилась на перекрестке… Видимо, совершила маневр напротив местного проезда».

Это одна из ключевых ошибок, на которые обращают внимание при приеме экзамена. Ведь перестроения на перекрестках запрещены, и не важно, будет это заезд на стоянку, во двор или поворот к магазину.

— В ПДД раньше указывалось, что выезды с прилегающих территорий и дворов перекрестками не являются, — напоминает Юрий Краснов. — В России такая норма осталась. А у нас — нет. Теперь все считается перекрестками. В таком случае у меня вопрос: почему напротив этих выездов наносят прерывистую разметку? Там же запрещено перестраиваться!

Или следует привлекать всех водителей. Но это же абсурд! Будут сотни тысяч оштрафованных… Не хватит ни рук, ни протоколов.

— Смотрите, сколько выездов. Вот тут, там еще один и чуть дальше… И везде нельзя перестраиваться, — замечает ведущий рубрики, когда мы едем по городу.

Если честно, не совсем понятно, как это вообще влияет на безопасность. Да, на большом, настоящем перекрестке перестроение может привести к созданию аварийной ситуации или даже к ДТП. Но если кто-то перестраивается из третьего в четвертый ряд на крупном проспекте напротив заезда во двор, то что тут может произойти?

Еще одна ошибка, которую часто отмечают в экзаменационном листе, — это несвоевременность перестроения. По словам героини, она, услышав команду совершить поворот, сразу стала менять полосу, но получила замечание: вы сделали это слишком рано, можно было еще некоторое время двигаться прямо.

— Лена хотела перестроиться раньше, а экзаменатор посчитал, что можно позже. И оба по-своему правы, — Юрий Краснов старается соблюдать дипломатичность.

На наш взгляд, такие ситуации должны решаться в пользу сдающего экзамен! И потом, тот же вопрос: как это влияет на безопасность? Курсант хотела сделать все заблаговременно, в спокойной обстановке, а не в последний момент, когда будет лимит по месту и времени. Так в чем проблема?

Пункт ПДД, который вменяют сдающим «город», придумывался для того, чтобы исключить необоснованные перестроения, а точнее, шашечки. Но много ли вы видели автомобилей со значком «У», которые лихорадочно перестраиваются на экзамене?

— Это скорее несовпадение мнений. Но у экзаменатора есть полномочия, а у курсанта — нет, — говорит ведущий «Разборов…». — Советую проговаривать, почему совершаете перестроение. Чтобы продемонстрировать видение дорожной ситуации.

А теперь давайте представим это в обычной жизни, и вы поймете всю абсурдность ситуации! Пассажир просит водителя: «А ну-ка повернем на следующем регулируемом перекрестке, затем проедем шесть обозначенных и там свернем налево».

В нормальной жизни никто эти специфические термины, якобы проверяющие теоретические знания ПДД (постойте, но ведь курсант уже сдал теорию!), а на самом деле дезориентирующие, не использует. Фактически такие ориентиры водитель слышит раз в жизни — при сдаче экзамена!

В этом заключена главная словесная ловушка. Мол, ты должен знать, что такое обозначенный и регулируемый перекресток. А в реальной водительской жизни это вспоминаешь, когда видишь знак ограничения скорости. Потому что в ином случае эти термины не нужны. Знаки «Главная дорога» и «Уступить дорогу» и так все знают…

— Иногда говорят громко и отчетливо, а ты почему-то не улавливаешь суть, — вспоминает Елена. — Развернулась, все сделала хорошо, но не услышала, что нужно повернуть направо, и все… Отказ от выполнения маршрута.

Опять-таки этому есть вполне логичное объяснение. Курсант в такой ответственный момент сконцентрирован на маневре, а если учесть, что многие действия еще не отработаны до автоматизма… Крайне сложно уловить информацию, пусть и важную, но менее значимую, чем сиюминутное действие.

Так почему то, что человек не услышал (не расслышал), трактуется именно как отказ? Вероятнее всего, просто возникло недопонимание. К чему такая принципиальность в отношении новичков?

Или может, это водитель троллейбуса сдает экзамен, которому уход с маршрута грозит депремированием?

Бывает, и опытные автомобилисты проезжают мимо нужного поворота. Так что за беда? Неужели кто-то в результате этого гибнет или получает травмы?

Гостья рассказывает, что некоторые экзаменаторы ведут себя спокойно. Садятся, вежливо представляются, и сдающий на права сразу чувствует себя увереннее.

А в Германии экзаменатор некоторое время просто разговаривает с курсантом о жизни, семье, работе, детях — пока не поймет, что тот успокоился и первое волнение прошло. Психология тут крайне важна. Можно одной фразой, интонацией сбить человека.

Что еще у немцев важно — команды отдает инструктор, который находится на переднем пассажирском сиденье. А экзаменатор располагается сзади. Действительно проще, когда распоряжения слышишь от знакомого человека, к чьей манере уже привык.

На перекрестке Железнодорожная — Щорса возникает дилемма, когда включить указатель поворота. Нажмешь на рычаг раньше — дезинформируешь (вдруг задний водитель решит, что ты на встречную поедешь?), а позже — посчитают как незаблаговременный сигнал…

— На экзамене раннее включение поворотника может считаться ошибкой, — вновь делится опытом Елена.

Это может быть сформулировано иначе, но смысл такой: старательный курсант, подъезжая к перекрестку и помня команду совершить поворот, заранее включает указатель. Бац! Ошибка… Оказывается, до нужного съезда была стоянка и задний водитель мог решить, что вы станете там парковаться.

Но позвольте! Тогда, выходит, надо включать поворотник за десять метров до светофора? А что же случится, если предупредишь о маневре раньше?

Какая разница движущемуся следом — станете вы сворачивать сейчас или чуть позже. Для него это означает, что передняя машина скоро начнет снижать скорость.

Снова вспомним немецкий опыт. В Германии за ошибку на экзамене принимают систематическое невключение поворотников. То есть за один-два раза никто экзамен не остановит, лишь сделают замечание.

Юрий Краснов жалуется, что Елена пока не чувствует автомобиль. В частности, то, какую скорость выбрать при выполнении маневра, например разворота — слишком уж резво у нее получается:

— Некоторые новички пытаются продемонстрировать удаль, умение управлять автомобилем и начинают действовать быстро. Порой выходит только хуже, так как навыков нет.

— Действительно, на форуме можно прочитать такие советы — дескать, проявите уверенность, — подтверждает Елена. — Говорите с экзаменатором, переключайте передачи, ездите не менее 50 км/ч… Хотя то, можно вам давать права или нет, станет очевидно в течение первых трех минут.

— Если экзаменатор видит, что ты хорошо едешь и у тебя четкие движения, — никто придираться не станет, — убежден ведущий рубрики. — А если курсант с трудом трогается, движется рывками, не может банально вписаться в поворот… Затем они приходят на форум и начинается плач Ярославны: а вот меня завалили на экзамене…

— Первым делом хочу принести извинения водителю Chevrolet, который помог не попасть в ДТП. Спасибо ему! — подводит итог Юрий Краснов. — В то же время такие ситуации, пожалуй, учат лучше всего. Это более эффективно, чем сто раз рассказать устно. Я еще раз убедился, что нельзя предъявлять претензии инструкторам-экзаменаторам, если не умеешь управлять автомобилем. Хотя есть некоторые моменты, которые можно не засчитывать как ошибки.

— Больше заниматься и быть уверенным! — советует себе и своим коллегам Елена. — Если в автошколе не нравится, как ведет себя инструктор — кричит или, наоборот, ничему не учит, то смело идите к руководству и требуйте замену. А сейчас извините, у меня уже нет времени — поеду заниматься с инструктором.

Видеорегистраторы в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Заезд в гараж задним ходом в 2021 году – инструкция от «ГОСавтошколы»

Для водителей-новичков выполнение упражнения «заезд в бокс задним ходом» остается одним из сложнейших, поэтому инструкторы советуют хорошо оттачивать его во время обучения на автодроме. Примечательно, что упражнение в современном виде выполняется с 2018 года, когда были объединены «задний ход» и «заезд в гараж», чтобы упростить процесс прохождения экзамена.

С апреля 2021 года упражнение было изменено и получило новое название “Постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов”. Многое осталось прежним, но все-таки есть и новые правила.

Рассмотрим подробнее то, как правильно пошагово выполняется элемент.

Основные особенности выполнения нового упражнения

Элемент состоит из трех основных действий:

1. Въехать задним ходом на парковку.
2. Остановиться и подать сигнал экзаменатору о завершении маневра.
3. По команде экзаменатора покинуть парковочное место.

Так выглядит краткая схема. Теперь стоит поэтапно рассмотреть специфику упражнения в городе или на площадке.

Пошаговая инструкция

Отталкиваемся от того, что наше парковочное место имеет 4 основные точки:

1. левый ближний угол;
2. правый ближний угол;
3. левый дальний угол;
4. правый дальний угол.

С помощью этих ориентиров будем рассматривать пошаговый алгоритм действий:

1. Приблизьтесь правым зеркалом поближе к точке 1. Так будет больше места для осуществления маневра на парковочном месте. Теперь включите правый поворотник. Остановиться нужно тогда, когда точка 1 окажется возле правого зеркала.
2. Остановитесь возле точки 1. Включите левый поворотник и выверните руль до упора влево.
3. Начните ехать вперед. Удерживайте руль в крайнем левом положении и при этом обязательно контролируйте ситуацию через зеркало заднего вида. Смотрите на точку 2. Остановитесь тогда, когда в зеркале между точкой и авто останется дистанция порядка 10 см.
4. Остановите авто, включите правый сигнал поворота, поверните руль вправо до упора. Переключитесь на заднюю скорость.
5. Начните двигаться к парковочному месту. Поочередно оценивайте ситуацию в левом и правом зеркалах. Вам нужно придерживаться условия, что в правом зеркале одновременно будет видно точки 2 и 4, а в левом — 1 и 3. Когда все эти точки есть, авто можно считать выровненным.
6. Когда авто стоит ровно, поставьте рулевое колесо прямо и заедьте на стоянку. Остановиться нужно тогда, когда задний бампер сравняется с точкой 3.
7. Зафиксируйте машину и сообщите экзаменатору о выполненном маневре.
8. По команде экзаменатора покиньте парковочное место.

Инструкция одинаково актуальна для практики на механике и автомате.

Старайтесь выполнять упражнение аккуратно, не допуская ошибок.

За что начисляются штрафные баллы

Упражнение требуется выполнить без нарушений или с минимальным их количеством, иначе вы будете направлены на пересдачу экзамена. Важно набрать как можно меньше баллов. Чем грубее ошибка, тем серьезнее наказание.

Штрафные баллы предусмотрены и за другие нарушения. Например, если автомобилист не предоставил преимущество другой машине при выезде с парковки.

Если претендент набирает 5 баллов, экзамен считается проваленным.

Несколько советов для успешного выполнения упражнения

Правильный психологический настрой играет немалую роль в удачном исходе экзамена. Настройте себя морально на предстоящий тест и придерживайтесь несложных рекомендаций по выполнению упражнения:

• старайтесь трогаться плавно и без рывков;
• следите за положением в пространстве по зеркалам;
• наденьте обувь без каблуков, хорошо сидящую на ноге;
• не забывайте контролировать ручной тормоз и КПП;
• слушайте звук мотора.

Лучше хорошо отработать упражнение еще во время практики на автодроме, чтобы потом было легче сдать экзамен.

Отличия от въезда в бокс

Основные изменения в 2021 году по сравнению с предыдущими правилами таковы:

• размеры парковочного места стали стандартными (5м х 2,5м), тогда как ранее использовалась длина ТС + 1м х ширина ТС + 1м — на авто размером 4,4 х 1,8 будет меньше места для маневрирования;
• не используются стойки и конусы для разметки — сложнее сориентироваться в границах;
• разрешается два раза включить задний ход — добавили еще 1 возможность, что стало плюсом.

В целом это не настолько глобальные отличия, чтобы считать элемент кардинально новым. Но если вы ранее практиковали стандартный въезд в гараж, стоит отточить отдельно это упражнение с учетом новых правил 2021 года.

Доверьтесь профессионалам «ГОСавтошколы»

У нас работают опытные преподаватели и инструкторы, которые помогут вам получить водительское удостоверение или открыть новую категорию, научат выполнять любой маневр или упражнение.

Обучаем будущих водителей на машинах с механической и автоматической трансмиссией.

Есть собственный автодром в центре Севастополя.

Записывайтесь на обучение через форму на сайте или звоните по номеру телефона +7-978-992-11-11, наши менеджеры вас с радостью проконсультируют.

Почему мы?

Более 10 000 водителей уже прошли обучение в ГОСавтошколе

Самый высокий рейтинг сдачи экзамена в ГИБДД

Удобное время занятий – утреннее, вечернее, группа выходного дня

Комфортные условия оплаты обучения в рассрочку

Новости Харькова — последние Харьковские новости сегодня на 057.ua

Наши журналисты ежедневно отслеживают новости Харькова. Они успевают сами посетить все главные события города, собрать интересные интервью и подать их на страницах нашего сайте в доступной для читателя форме. От посещения места события до выхода материала на странице проходят считанные часы, поэтому наши пользователи всегда узнают обо всем первыми. Самые опытные журналисты, которые работают для вас, успевают побывать повсюду. Когда в редакцию поступает интересная информация, они сразу же выезжают на место события. Оперативность и слаженность в работе – вот девиз сотрудников сайта 057.ua. Так делались новости 2014 года, и также они будут создаваться в будущем. Это стиль работы нашей команды. Мы понимаем, что каждый харьковчанин хочет узнавать информацию из первых уст, мы уважаем его право на непредвзятую информацию, мы ценим его время! Особенно важно представлять ситуацию в городе, поскольку новости сегодня – это не что иное, как наша жизнь.

В разделе новости Харьков вся информация собрана по отдельным тематикам. Если вас интересует политика, бизнес, спортивные события, свежие новости культуры или другие темы, можно воспользоваться рубрикатором или удобным поиском. К вашему вниманию всегда актуальные видеосюжеты, интервью, аналитические материалы. Вы пришли с работы, устали и нет времени выбирать из потока информации главное? Только на нашем сайте для вас итоги дня. Там можно найти максимум информации в удобной и емкой форме.

Наш сайт уникален тем, что мы даем возможность каждому стать нашими соавторами. Если вы знаете о событии, которое еще не нашло отражение на нашей страничке, хотите предоставить видео или фото происшествия, мероприятия, то мы будем рады такому сотрудничеству! Для наших «внештатных корреспондентов» на сайте есть специальная кнопка. Так мы вместе можем создавать новости онлайн,о которых обязаны знать все жители города. Все актуальные репортажи, которые мы сделаем с вами вместе, будут наверняка интересны нашим землякам, и не только.

Сегодня в мире, а особенно в нашей стране обстановка неспокойная. Харьков живет обычной жизнью, но в любой момент ситуация может измениться. Все самые острые спецтемы, связанные с политикой, происшествиями, криминалом в городе и окрестностях всегда на страницах нашего сайта. Мы всегда открыты к сотрудничеству, чтобы сделать новости в Харькове интересными и полезными для наших читателей! 

Сдача площадки в гаи видео поэтапно 2019

Проверка навыков вождения в ограниченном пространстве проходит сразу же после теоретического экзамена, поэтому нужно быть к этому готовым и не опаздывать. Будущим водителям сообщают точное время прибытия на автодром, однако лучше приехать пораньше. Особенно это правило актуально, если вождение принимается не на автодроме автошколы, а на сторонней площадке — вы сможете оценить новые условия и проехаться по территории еще до того, как прибудет инспектор ГИБДД. Для практического экзамена рациональнее выбирать не стесняющую движения одежду и удобную обувь. Как определить, насколько правильно вы экипировались?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Практический экзамен в ГИБДД на автодроме

Сайт функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. В ГИБДД решили кардинально поменять план приема экзаменов, после того как раскритиковали подход многих автошкол к обучению.

Так, водителей часто просто натаскивали на упражнения, которые нужно выполнить для получения прав. А практических навыков, которые нужны в реальной дорожной обстановке, кандидаты недополучали. В итоге новички выезжали на дороги, устраивали аварии и пополняли статистику ДТП по вине водителей со стажем не более 1—2 лет.

Так, за первые 10 месяцев года зафиксировано таких аварий. Новый подход, как уверены в ГИБДД, заставит автошколы давать автомобилистам больше практических знаний, и на сдачу кандидаты будут приходить уже более подготовленными. С методиками, по которым теперь лучше готовить водителей, будут разбираться сами автошколы — никаких отдельных рекомендаций ГИБДД выпускать не планирует. Важно, что в случае с мотоциклистами ничего не поменяется: они продолжат сдавать экзамены на площадках.

Сначала на закрытой территории, например на площадке автошколы или на тупиковых участках дорог, преимущественно за пределами жилой застройки, кандидаты будут демонстрировать инспекторам свои базовые навыки владения автомобилями.

Новички обязательно должны показать, что умеют выполнять параллельную парковку, заезжать в боксы, разворачиваться в ограниченном пространстве, останавливаться и начинать движение на подъемах и спусках. Если кандидат благополучно справится со всеми заданиями, инспектор даст команду выезжать в город на дороги общего пользования.

Там экзаменатор будет в произвольном порядке проверять, как водитель проезжает регулируемые и нерегулируемые перекрестки на равнозначных и неравнозначных дорогах, как кандидат ориентируется при поворотах, разворотах на перекрестках, как обгоняет попутный транспорт и как перестраивается, как проезжает регулируемые и нерегулируемые пешеходные переходы, а также места остановок общественного транспорта. Также инспектор при возможности оценит проезд через железнодорожные пути и движение на максимально разрешенной скорости.

Маршруты для проезда кандидатов по городу также изменят. В ГИБДД не нравится, что сейчас ученики вместе с инструкторами, зная точные названия улиц, где обычно принимают экзамены, заучивают все особенности движения именно по ним.

Получается, что к стрессовым ситуациям на незнакомых дорогах такие водители просто не готовы. Теперь же автомобилистам будет известен только утвержденный перечень улиц, дорог и территорий, где будет проходить экзамен. А где он начнется и какие именно упражнения и в какой последовательности нужно будет выполнить, определит сам экзаменатор.

При этом от водителей не будут требовать совершать никаких опасных маневров на загруженных магистралях и сложных перекрестках, обещают в ГИБДД. Одновременно с этими нововведениями в ведомстве хотят изменить действующую балльную систему оценки. Так, сейчас кандидаты при сдаче практики могут набрать до пяти штрафных баллов. Каждая ошибка, например непристегнутый ремень или создание помехи имеющему преимущество транспорту, оценивается в 1—5 баллов.

В ГИБДД рассказали, что хотят прийти к системе, где экзаменатор оценивает не нарушения, а полученные кандидатом в процессе обучения навыки.

Проехал перекресток и выехал на свою полосу движения — отлично. А сейчас получается, что кандидаты, по сути, нарушают ПДД, их надо за это штрафовать, а мы только считаем штрафные баллы. Чтобы кандидаты не приходили на экзамен как на тренировку, в ГИБДД уточнили сроки, когда можно приходить на пересдачу практики. После первой неудачи можно будет прийти не раньше чем через семь дней не позднее 60 дней.

А начиная с третьей и последующих попыток нужно будет ждать не менее месяца не более трех. Это сделано для того, чтобы кандидаты не тратили время инспекторов, а взяли дополнительные уроки у инструкторов.

Эксперт ОНФ по безопасности дорожного движения, юрист Катерина Соловьева назвала грядущие изменения стандартным процессом оптимизации обучения и не считает, что они значительно усложнят процесс сдачи экзамена. Она уверена, что обучать и принимать экзамены нужно в максимально приближенной к реальности обстановке, поскольку сейчас водителям не хватает практики и опыта. Не думаю, что во время экзамена этот навык будут проверять среди обычных автомобилей на стоянках, но условия должны быть максимально приближенными к реальности, — считает эксперт.

Сейчас все привыкли, что как попало проедут и получат удостоверение, надо уходить от этого. Но никакой экзамен не научит практическим навыкам. А потом уже задуматься об отмене баллов. У обучающихся нет статуса водителя, и наказывать их не за что. В свою очередь, глава Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов рассказал, что в процессе обучения в автошколах ничего не поменяется, поскольку все программы утверждены законом об образовании.

Однако отметил, что теперь учить кандидатов будут более тщательно: если на некоторые моменты инструкторы иногда могли закрыть глаза, то теперь это стало просто невозможным.

Все эти изменения направлены на более качественную подготовку автомобилистов. Мы их поддерживаем. Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Новости iz. Фийон отрицает организацию встречи ливанского бизнесмена с Путиным. Все результаты. В ВОЗ предупредили о возможности пандемии из-за вируса Nipah. Число пострадавших при беспорядках в ливанском Триполи выросло до В РФ вступил в силу новый регламент по выдаче и замене паспортов. На российской авиабазе в Сирии открыли памятник Александру Невскому.

В начале февраля в Центральную Россию вернется зимняя погода. В Telegram для iOS внедрили перенос переписки из других мессенджеров. Американская актриса Клорис Личман скончалась в возрасте 94 лет.

Партийный переулок, д. С года сдать на права будет сложнее. Но мотоциклистов не тронут. Анна Разина. Главный слайд. Начало статьи. Почему меняют подход к экзаменам. Крысиный заезд: что изменилось для автомобилистов с 1 января. Инспекторы ДПС предложат пройти тест даже автомобилистам без очевидных признаков опьянения. Хорошему научат: автошколы накажут за аварии выпускников. Около половины водителей покупают права, не сдав экзамен. Минздрав поделится с полицией сведениями о наркозависимых и душевнобольных.

Свобода перемещения: кто поможет на дороге. Почему без эвакуаторов современным автомобилистам не обойтись. Все-таки роскошь: россиянин платит за машину больше, чем англичанин. Основной статьей расхода остается цена на бензин. Подпишитесь и получайте новости первыми.

Новости smi2. Подписка на газету. Подписка на новости.

Как проходит экзамен ГИБДД на автодроме (площадке)

Первое же подобное нарушение повлечет прекращение экзамена. Введено изображение » зона установки конусов или стоек «. Стойка имеет большую высоту, поэтому ее видно гораздо лучше.

Сайт функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. В ГИБДД решили кардинально поменять план приема экзаменов, после того как раскритиковали подход многих автошкол к обучению.

К площадке автодрому допускаются только кандидаты, успешно сдавшие теорию. Площадку принимают сразу после завершения теоретической части экзамена. Экзаменуемым сообщают, к какому времени нужно прибыть на автодром. Задерживаться не стоит. Так вы сможете оценить условия площадки и, возможно, проехать по новой территории с инструктором до появления инспектора ГИБДД.

Сдача площадки в гаи видео поэтапно 2020

.

Практический экзамен в ГИБДД — автодром

.

.

.

.

.

.

Сдача площадки в гаи видео поэтапно Первое же подобное нарушение повлечет прекращение экзамена. Введено изображение » зона установки.

.

.

.

.

.

.

.

Модуль «Организованная преступность» 8 Ключевые вопросы: специальные методы расследования

• Дополнительные учебные пособия

Опубликовано в мае 2018 г.

Региональная перспектива: регион тихоокеанских островов — добавлено в ноябре 2019 г.

Региональная перспектива: Восточная и Южная Африка — добавлено в апреле 2020 г.

Этот модуль является ресурсом для преподавателей

Статья 2 (i) Конвенции против организованной преступности описывает контролируемую поставку как метод, позволяющий подозрительным партиям или грузам покинуть, пройти или проникнуть в юрисдикцию с ведома и надзора властей.Уже Конвенция ООН о борьбе с незаконным оборотом наркотических средств и психотропных веществ (1988 г.) рекомендовала использование контролируемой доставки для борьбы с незаконным оборотом наркотиков.

Контролируемые поставки используются, среди прочего, для отслеживания потока незаконных товаров, таких как наркотики, образцы дикой природы, контрафактные продукты или фальсифицированные медицинские продукты, с целью определения их истинных источников, маршрутов транзита и назначения. Контролируемые поставки позволяют отображать законченные преступные схемы, а также структуры организованных преступных групп для целей судебного преследования. Без контролируемых поставок часто бывает трудно узнать или доказать фактическую роль, которую играют члены организованных преступных групп (CITES, 2011).

Некоторые ключевые вопросы для контролируемых поставок включают следующее (UNODC, 2016):

• Допускают ли национальное законодательство или нормативные акты замену (полностью или частично) обнаруженной контрабанды до того, как будет осуществлена ​​фактическая контролируемая поставка? Если да, могут ли такие записи быть приняты в качестве доказательств в суде?
• Какое агентство лидирует в отношении контролируемых поставок?
• Каковы предварительные условия для использования контролируемой поставки?
• Требуется ли разрешение из судебного или другого независимого источника?
• Каковы ограничения и условия для заказов с контролируемой доставкой?
• Разработаны ли стандартные операционные процедуры для поддержки быстрых и эффективных контролируемых поставок?

Контролируемая доставка используется в качестве метода расследования во многих странах, хотя и с разными условиями и для разных категорий преступлений (UNODC, 2013).Он используется при расследовании дел о транснациональной организованной преступности в связи с признанием того, что понимание размера, формы и размаха организованной преступной деятельности, структур и ролей, играемых в организованных преступных группах, необходимо для их ликвидации.

Контролируемая доставка — это инструмент расследования, который помогает достичь этой цели, особенно в тех случаях, когда незаконный оборот товаров выявляется или перехватывается в источнике или транзите, а затем доставляется под наблюдением с целью выявления предполагаемых получателей.Он также используется для отслеживания и сбора доказательств о последующем распространении внутри организованной преступной группы или в незаконной цепочке поставок. В некоторых случаях можно заменить незаконные партии законными или поддельными материалами, чтобы предотвратить риск потери незаконные грузы в процессе доставки.

Тем не менее, существуют определенные правонарушения, такие как торговля людьми, для которых использование контролируемых поставок проблематично. Когда существует информация о том, что операция по торговле людьми связана с перемещением жертв, правоохранительные органы обычно должны уделять приоритетное внимание защите жертв, а не содержанию преступников под наблюдением.Цель состоит в том, чтобы получить разведывательные данные и информацию обо всех, кто причастен к операции по торговле людьми, от тех, кто вербует, до тех, кто несет ответственность за транспортировку и эксплуатацию, не ставя под угрозу безопасность жертвы. Следовательно, перед использованием метода контролируемой доставки необходимо провести тщательную оценку риска.

Наверх

Вернуться к специальным методам расследования

6 Проактивных стратегий на уровне сообществ: влияние на восприятие и сотрудничество сообщества | Проактивная работа полиции: влияние на преступность и сообщества

Коэн-Чараш и Спектор (2001) проанализировали 190 исследований (148 полевых и 42 лабораторных) и обнаружили, что различия в характеристиках рабочего места достоверно влияют на восприятие справедливости.Процедурная справедливость надежно связана с рядом оценок работников, включая удовлетворенность своей работой, оплатой, руководителем, руководством и процедурами служебной аттестации (Cohen-Charash and Spector, 2001, таблица 7, стр. 299). Кроме того, это было связано с приверженностью работе, нормативной приверженностью, доверием к организации, доверием к своему руководителю и намерением сотрудника остаться на своей работе или уволиться (таблица 7, стр. 300). Было обнаружено, что различия в характеристиках рабочего места, связанные с различиями в восприятии справедливости, неравномерно связаны с требуемым поведением на рабочем месте.Исследования обнаружили связь с производительностью на рабочем месте для полевых исследований, но не для лабораторных исследований. Исследования неизменно обнаруживали связь с добровольным сотрудничеством (гражданское поведение организации) и контрпродуктивным поведением на работе (большая воспринимаемая справедливость ведет к меньшему уклонению, саботажу и т. Д.). Многие из этих исследований являются экспериментами, и их результаты подтверждают аргумент, что эти связи являются не только ассоциациями, но и отражают причинные связи.

Колкитт и его коллеги (2001) проанализировали организационную справедливость ¹¹ литературы, а Колкитт и коллеги (2013) пересмотрели исходный набор исследований, а также последующую литературу.В повторном обзоре 2013 года, в котором авторы выявили 493 отдельных исследования, они обнаружили статистически значимое общее влияние процессуальной справедливости на доверие, гражданское поведение в организации, выполнение задач и (отрицательно) на контрпродуктивное рабочее поведение. Обзор выявил одинаково сильные взаимосвязи между исследованиями, посвященными конкретным событиям, и исследованиями, проводящими общую оценку рабочего места. Возможно, наиболее важно то, что с точки зрения изложенной модели, Колкитт и его коллеги (2013) провели опосредованный анализ и обнаружили, что взаимосвязь между организационной справедливостью организации и соответствующим поведением сотрудников частично опосредована «качеством социального обмена» (см. Colquitt et al. al., 2013, рис.1, с. 217). ¹² Качество социального обмена оценивается как индекс, который объединяет показатели доверия, взаимного уважения, воспринимаемой поддержки со стороны руководства и приверженности. Во многих отношениях это похоже на концепцию воспринимаемой легитимности в контексте управления. Этот тип посреднической роли также был идентифицирован в более поздних исследованиях

___________________

¹¹ В исследованиях процедурной справедливости в организационной среде часто используется термин «организационная справедливость» для рассмотрения трех взаимосвязанных аспектов того, что здесь называется «процедурной справедливостью»: организационная справедливость, интерактивная справедливость и информационная справедливость.

¹² Термин частичное посредничество относится к ситуации, в которой прямая взаимосвязь между двумя переменными значительно уменьшается, когда вводится посредник, но все же существует значительная прямая взаимосвязь.

5 Реакция сообщества на проактивную работу полиции: влияние подходов, ориентированных на место, решение проблем и ориентированных на человека | Проактивная работа полиции: влияние на преступность и сообщества

в оценках (14 значимо положительных, 4 значимых эффекта).Практически все остальные показывают смешанные результаты в отношении направления статистически значимого эффекта или любого значимого эффекта: воспринимаемое расстройство / качество жизни (7 значимо положительных, 1 значительный обратный эффект, ¹² и 5 значимых эффектов), боязнь преступления ( 6 положительных, 9 без значительного эффекта) и правомерности (6 значимых положительных, 6 без значительного эффекта). Примечательно, что только 1 из 26 оценок вызвала статистически значимый обратный эффект, и это был только один результат для сообщества.Величина эффекта вмешательства в этих исследованиях обычно бывает умеренной или умеренной. Например, Скоган и Хартнетт (1997, с. 210) сопоставили групповую оценку пяти полицейских округов Чикаго, в которых использовалась проблемно-ориентированная работа полиции в рамках полицейской системы на уровне сообществ, и дала оценку в основном последовательных положительных эффектов, которые были «не слишком драматичными». об удовлетворенности граждан (комбинированный показатель реакции полиции, манеры поведения и эффективности борьбы с преступностью). ¹³ Аналогичным образом, величина эффекта от малого до умеренного была зарегистрирована для снижения восприятия гражданами проблем с оружием / наркотиками в этих районах (Gill et al., 2014, с. 415). ¹⁴ Схожая картина была выявлена ​​в ходе оценки «подкрепления» полицейской деятельности в Соединенном Королевстве с помощью шести сопоставимых групп сравнения, вмешательства, которое также включило проблемно-ориентированную работу полиции в подход, основанный на общине (Tuffin, Morris, and Poole, 2006; Гилл и др., 2014, стр. 416-417).

Только несколько оценок основывались на рандомизированных экспериментальных планах. Два (Kochel, Weisburd, 2017; Weisburd, Morris, and Ready, 2008) не показали значительного воздействия на четыре показателя, обычно изучаемые в квазиэкспериментальных оценках: воспринимаемое расстройство, страх перед преступностью, удовлетворенность граждан и предполагаемая легитимность полиции.Одна оценка (Graziano, Rosenbaum, and Schuck, 2014) показала значительное положительное влияние на удовлетворенность граждан и на легитимность полиции в обществе, как ее воспринимают офицеры.

Одно РКИ (Braga and Bond, 2009) проблемно-ориентированной практики, внедренной в стратегию работы полиции на местах, продемонстрировало последовательные улучшения до и после тестирования по ряду результатов сообщества (см. Подробное обсуждение этого исследования выше, в разделе по местным вмешательствам). Однако статистически значимые положительные эффекты наблюдались только в отношении воспринимаемого социального и физического расстройства и частоты контактов с

___________________

¹² Это было сравнение однократной обработки в одном районе и контрольной зоне в небольшом городе Коннектикут, которое дало большой, значительный обратный эффект, явный выброс в группе исследований, которые показали гораздо меньшие эффекты.Учитывая небольшое количество наблюдений в этом исследовании, этот результат следует интерпретировать с осторожностью.

¹³ Рассчитанные отношения шансов для этих вмешательств находились в диапазоне от малого до очень малого (Gill et al., 2014, p. 416).

¹⁴ Все пять сайтов зафиксировали отношение шансов в «малом» диапазоне (ниже 2,5). См. Lipsey and Wilson (2001) об интерпретации величины эффекта.

12 полицейских технологий, меняющих правоохранительную деятельность

Технология трансформирует работу полиции в 21 веке — вводя новые инструменты для борьбы с преступностью и новые категории преступлений, с которыми нужно бороться.Например, в то время как все больше и больше полицейских управлений по всей стране используют дроны в качестве глаз в небе, ФБР сообщает, что они также используются для преступной деятельности.

Когда этот пост был впервые написан в 2016 году, эти технологии только начали внедряться в агентствах. Теперь, с быстрыми темпами технологического развития, агентства находят новые и новаторские способы использования этих инструментов для повышения общественной безопасности, поимки преступников и спасения жизней.

Взгляд на инновации — полицейские технологии

От дронов и нательных камер до программного обеспечения для распознавания лиц и искусственного интеллекта — вот список из 12 наиболее важных технологий, которые предоставляют правоохранительным органам новые возможности для защиты и обслуживания.

Одна из наиболее спорных появляющихся полицейских технологий связана с использованием программного обеспечения для распознавания лиц. Когда этот инструмент впервые попал в репертуар правоохранительных органов, многие были обеспокоены тем, что он будет использоваться неэтично. К счастью, этого не произошло, и распознавание лиц оказалось эффективным инструментом расследования.

Цель программного обеспечения для распознавания лиц состоит в том, чтобы помочь повысить безопасность в ряде случаев.Офицеры полиции Нью-Йорка смогли найти и арестовать подозреваемого в изнасиловании в течение 24 часов после нападения с помощью программного обеспечения для распознавания лиц. А поскольку распознавание лиц является многообещающим, Министерство внутренней безопасности США прогнозирует, что к 2023 году оно будет использоваться у 97% путешественников.

[СВЯЗАННО] Полный список лучших полицейских блогов и сайтов >>

Полиция уже более века использует отпечатки пальцев для идентификации людей.Теперь, помимо распознавания лиц и ДНК, правоохранительные органы и разведывательное сообщество используют постоянно расширяющийся набор биометрических (и поведенческих) характеристик. К ним относятся распознавание голоса, отпечатки ладоней, вены запястья, распознавание радужной оболочки, анализ походки и даже сердцебиение.

ФБР разработало базу данных, называемую системой идентификации следующего поколения (NGI), «которая предоставляет сообществу уголовного правосудия крупнейшее и наиболее эффективное электронное хранилище биометрической информации и информации о криминальном прошлом в мире.”

С появлением всеобъемлющих электронных баз данных для более эффективного использования ДНК и других биометрических данных в правоохранительных органах даже использование отпечатков пальцев для идентификации подозреваемых стало высокотехнологичным. Например, в отчете CNBC объясняется, как полиция в Лондоне теперь может использовать мобильное биометрическое устройство INK (Identity Not Known) для сканирования отпечатков пальцев подозреваемого и во многих случаях раскрыть его личность в течение 60 секунд.

Патрульная машина офицера похожа на мобильный командный центр, что означает наличие множества компьютеров и инструментов, которые офицер может использовать в дороге.Но поскольку существует так много разных функций, безопасная многозадачность может быть сложной. Одним из последних нововведений, внедряемых в полицейские машины, является новая технология голосового управления, которая позволяет офицерам управлять многими функциями в своем автомобиле во время вождения и выполнения других патрульных обязанностей.

Возможности этих голосовых систем варьируются от автомобиля к автомобилю, но большинство из них может обрабатывать команды для запуска номерного знака или включения сирены. Более продвинутая и наиболее многообещающая технология голосового управления в полицейских машинах значительно упростит составление отчетов — офицеры могут диктовать свои записи, которые затем записываются непосредственно в систему RMS своего агентства.

Многие правоохранительные органы сейчас используют роботизированные камеры нового поколения для визуального и аудионаблюдения за потенциальными местами преступления, которые могут быть слишком опасными или труднодоступными для офицеров.

Некоторые из этих устройств даже «метательные» (до 120 футов и способны выдерживать повторяющиеся падения с 30 футов) — приводятся в действие электродвигателем и оснащены высокотехнологичными колесами, которые позволяют им перемещаться, лазать и исследовать даже самые в сложных условиях при управлении по беспроводной сети обученным офицером.

Автопроизводитель Ford подал заявку на патент на беспилотный полицейский автомобиль, оснащенный искусственным интеллектом. Эти высокотехнологичные круизеры предназначены для поимки нарушителей правил дорожного движения или водителей с ограниченными физическими возможностями, путем передачи информации офицерам-офицерам или с дополнительным пассажирским офицером, который может производить аресты.

Дополнительные приложения для использования роботов в работе полиции, сейчас и в ближайшем будущем, включают:

• Постоянно расширяющиеся возможности роботов по сбору информации наблюдения, получению полицейских отчетов и обеспечению связи в условиях, когда безопасность сотрудников-офицеров может быть поставлена ​​под угрозу
• В Китае продолжается разработка робота AnBot для патрулирования банков, аэропортов и школ
• Патрулирование туристических достопримечательностей с помощью робота-офицера с сенсорным экраном, который сейчас дежурит в Дубае

были установлены тысячами домовладельцев как способ повысить безопасность дома и дать им душевное спокойствие.Однако оказывается, что эти системы наблюдения также помогают правоохранительным органам, когда дело доходит до уголовных расследований. Только в 2020 году правоохранительные органы США в прошлом году сделали более 20000 запросов на материалы, снятые видеодомофонами Ring и другими камерами домашней безопасности. Amazon, которой принадлежит Ring, заключила более 2000 соглашений о сотрудничестве с правоохранительными органами, что позволяет им автоматически запрашивать у владельцев камер записи с камер видеонаблюдения, если они живут рядом с местом преступления.

«Произведены выстрелы!» — это не редкость, когда свидетели или патрульные офицеры сообщают о происшествии, но определение точного места выстрела требует драгоценного времени, когда на счету каждый момент. Сегодня все больше и больше городов внедряют технологию ShotSpotter, которая использует датчики для обнаружения стрельбы и аналитиков для отслеживания данных и мгновенной передачи их в полицию, что позволяет им прибыть на место происшествия быстрее, чем когда-либо прежде.

Названный в честь ведущего поставщика этой технологии — компании ShotSpotter из Калифорнии — эта услуга может стоить от 40 000 до 60 000 долларов за квадратную милю в год для городов, чтобы покрыть районы с высоким уровнем преступности.Компания утверждает, что может «обнаруживать более 90% инцидентов со стрельбой с точным местоположением менее чем за 60 секунд, что значительно сокращает время реагирования».

Яркий пример использования ShotSpotter в действии произошел в 2017 году во Фресно, штат Калифорния, где полиция использовала его для задержания преступника, собирающегося убить. Технология позволила полиции отследить передвижения убийцы и задержать его за 4 минуты 13 секунд.

[СВЯЗАННО] Что руководители правоохранительных органов должны знать о полицейской деятельности, управляемой разведкой (ILP) >>

Тепловидение стало важным инструментом полиции, который особенно полезен в темноте.Тепловизионные камеры, некоторые из которых доступны в виде небольших портативных устройств, используют инфракрасное изображение для обнаружения тепла, излучаемого такими объектами, как люди и животные, и для получения «теплового изображения» или «тепловой карты» рассматриваемой окружающей среды.

Как видно из любого количества криминальных телешоу, его можно использовать для отслеживания движения подозреваемых в затемненном здании. У такой технологии есть спасательные применения — от пожаротушения до поисково-спасательных операций (например, поиск потерянного ребенка или пожилого человека в слепящей метели).

Продолжающееся расширение Интернета вещей (IoT) означает, что создается, собирается и анализируется больше данных, чем когда-либо прежде, многие из которых могут быть невероятно ценными для правоохранительных органов.

Но процесс получения действенной информации из огромных объемов данных настолько занимает невероятно много времени, что при его выполнении людьми он не является экономически эффективным. Здесь на помощь приходит искусственный интеллект (ИИ) и его подкатегория машинное обучение.ИИ используется для поддержки многих других полицейских технологий, в том числе некоторых из упомянутых выше, таких как ShotSpotter, распознавание лиц и биометрия. Его также можно использовать для составления карты преступности: обработки данных, которые можно использовать для более эффективного определения районов с высоким уровнем преступности, чтобы полиция могла более внимательно следить за ними и задействовать дополнительные ресурсы.

Искусственный интеллект также используется для «прогнозирования преступности». Используя так называемые алгоритмы «глубокого обучения», программисты могут обучать компьютеры анализировать данные из огромного множества источников и категорий, чтобы фактически предсказать, когда и где могут произойти преступления.Это позволяет агентствам правильно распределять ресурсы и увеличивает вероятность того, что офицеры окажутся в нужном месте в нужное время.

Полицейские крейсеры прошли долгий путь с тех пор, как в 1899 году на улицах Акрона, штат Огайо, появилась первая полицейская машина (с гонгом для сирены и камерой в задней части салона для заключенных).

Инновации в современных полицейских крейсерах (и крейсерах будущего) привели к таким обновлениям, как доступ пальцем к ноутбукам, планшетам и компьютерам, подключенным к Wi-Fi, что дает офицерам мгновенный доступ к жизненно важной информации, системам связи и т. Д. и более.

Расширенные возможности видеорегистратора очень полезны для наблюдения и сбора информации, а также для доказательств и отчетности. Функции безопасности офицеров нового поколения (например, бронебойные пуленепробиваемые двери) также внедряются в некоторые полицейские машины, и полуавтономные оперативные возможности не за горами.

Та же самая технология, которая позволяет сборщикам дорожных сборов автоматически сканировать и собирать регистрационные номера и буквы на вашем номерном знаке, чтобы взимать с вас плату, теперь используется полицией для различных целей правоохранительных органов, от идентификации украденных автомобилей до встречи с людьми. у которых есть активные ордера или мониторинг «Amber Alerts.Однако технология, которую правоохранительные органы использует для ALPR, сделала еще один инновационный шаг вперед.

Новейшая технология ALPR сочетает в себе технологию оптического распознавания с искусственным интеллектом, что позволяет правоохранительным органам надежно и последовательно идентифицировать номерные знаки. До появления расширенных возможностей искусственного интеллекта некоторые камеры ALPR давали размытые изображения с низким разрешением, что затрудняло правильную идентификацию. С помощью искусственного интеллекта камеры ALPR могут определять «марку, модель и цвет автомобилей даже при слабом освещении и плохой погоде, различать отдельные символы на номерных знаках, узнавать новые номера по мере их появления и расширять свою базу данных, добавляя обновленные и незнакомые конструкции».”

Реальность того, что несколько камер могут снимать изображения одного и того же номерного знака, потенциально дает полиции возможность отслеживать движения транспортного средства с течением времени, раскрывая подробности о местонахождении оператора, что, очевидно, может помочь в поимке преступников.

Однако сторонники конфиденциальности, такие как ACLU, утверждающие, что водители добровольно не предоставляют подробную информацию о своих поездках и уходах, предупреждают, что такая мощная технология должна подвергаться ограничениям и тщательному контролю, чтобы гарантировать, что ею не будут злоупотреблять.Многие штаты и правоохранительные органы ввели ограничения на использование этой ценной технологии.

Видеозаписи, на которых полицейские выполняют свою работу в сложных ситуациях, раньше были редкостью; сегодня это повсеместно, о чем свидетельствует ряд громких инцидентов, которые привлекли пристальное внимание общественности и средств массовой информации.

По мере того, как все больше городов и населенных пунктов предпочитают оснащать полицейские участки нательными камерами, способность надзирателей правоохранительных органов, а также общественности получать представление о дежурной работе полиции на уровне улиц, значительно расширилась. продолжаются дискуссии о важности и влиянии этой технологии.

Помимо того, что они меньше по размеру, менее громоздки и более долговечны, некоторые нательные камеры предназначены для лучшей интеграции с автомобильными системами для обеспечения синхронизированного видеоизображения события с разных точек зрения. Среди других достижений — более высокое разрешение, более четкий звук, более широкое поле зрения и повышенная устойчивость к условиям окружающей среды, таким как экстремальный холод.

Связанная технология теперь включает в себя умные кобуры, которые предназначены для активации нательной камеры каждый раз, когда офицер достает свое огнестрельное оружие.По крайней мере, один производитель нательной полицейской техники делает камеру, способную выдавать оповещения, когда полицейский упал. На горизонте: нательные камеры полиции с функцией распознавания лиц.

Также называемые беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), беспилотные летательные аппараты все чаще используются полицией для получения точки обзора с высоты птичьего полета для работы на месте преступления, поисково-спасательных работ, реконструкции аварий, мониторинга толпы и многого другого. Некоторые из более сложных моделей могут быть оснащены программным обеспечением для тепловидения или трехмерного картографирования, чтобы обеспечить точность GPS на исследуемых участках.

Многие полицейские дроны и беспилотные летательные аппараты также оснащены зум-камерами, что делает их невероятно ценными для доставки оперативной информации в реальном времени в «вооруженных и опасных» ситуациях с высоким риском.

Освоение использования полицейских технологий и их последствий

По мере того, как полицейские технологии продолжают развиваться, руководители правоохранительных органов сильно заинтересованы в том, чтобы оставаться в курсе этих расширенных возможностей — как их положительного влияния на безопасность офицеров и общественности, так и этических вопросов, связанных с правами на неприкосновенность частной жизни.

Начальникам полиции и руководителям агентств необходимо будет понимать все «за» и «против», чтобы давать обоснованные рекомендации о том, в какие технологии следует инвестировать их департаментам и сообществам. Начальник полиции Калифорнии на пенсии Джим Дэвис объясняет, что, когда он начинал свою карьеру, «если бы нам было 10 лет. на 20 лет отставания в технологиях это не имело большого значения. Но теперь, если вы отстаете от 10 до 20 дней в своих технологиях, плохие парни намного опережают вас ».

Чиф Дэвис, выпускник онлайн-программы магистратуры в области обеспечения правопорядка и лидерства в сфере общественной безопасности, предлагаемой Университетом Сан-Диего, подчеркивает важность обучения на протяжении всей жизни для любого руководителя правоохранительных органов, желающего быть в курсе ускоренных темпов развития полицейских технологий.«Понятно, что наша профессия стала намного сложнее. Сейчас, более чем когда-либо, непрерывное образование является критически важным компонентом вашей способности руководить организацией и служить своим сообществам ».

Оставайтесь на вершине передовых технологий с M.S. в области лидерства в правоохранительных органах

Получите степень магистра в области управления правоохранительными органами и общественной безопасностью

100% Онлайн — программа на 20 месяцев

О RCMP | Королевская канадская конная полиция

[Музыка]

Super: RCMP 101

>> Рассказчик: Королевская канадская конная полиция обеспечивает безопасность канадцев с 1873 года.

Отображено несколько изображений:

• Полицейская машина проезжает по мосту
• Манекен в исторической форме Маунти сидит на фальшивой лошади в музее

>> Рассказчик: От побережья до побережья до побережья, мы предоставляем предупреждение преступности, расследование, правоохранительные органы и службы безопасности на общинном, провинциальном / территориальном и федеральном уровнях, а также на международном уровне. Сегодня у нас более 20 000 полицейских, которых поддерживают почти 10 000 гражданских служащих в более чем 700 отрядах по всей стране.

Отображается несколько видеоизображений: фигуры гор последовательно появляются на западном, восточном и северном побережье карты Канады.

Анимация: Следующие слова появляются одно за другим рядом с картой: предупреждение преступности, расследование, правоохранительные органы, службы безопасности, местное сообщество, провинциальное, территориальное, федеральное и международное, 20000 полицейских, 10000 гражданских лиц, 700+ отрядов.)

> > Рассказчик: Мы развиваемся как современные и новаторские полицейские силы, состоящие из людей, которые заботятся о своей работе, своих сообществах и друг о друге.

Отображается несколько видеоизображений:

• Полицейская машина едет по грунтовой дороге
• Член RCMP на мотоцикле
• Полицейская машина проезжает по окрестностям рядом с людьми, идущими по тротуару

>> Рассказчик: Наш разнообразный и инклюзивный персонал дает нам возможность лучше обслуживать всех канадцев.

Отображено несколько видеоизображений:

• Офицер полиции из числа коренных народов за рулем полицейской машины
• Два полицейских на патрульных велосипедах

>> Рассказчик: Все начинается в Учебной академии RCMP, более известной как «Депо» в Регине, Саскачеван.

Видеоизображения: Серый основной опознавательный знак с гербом RCMP и надписью «Королевская канадская конная полиция» рядом с ним. Следующие слова находятся внизу вывески: Учебная академия в депо.

Анимация: Серая карта Канады. Булавка сброшена на карту, представляющую Регину, Саскачеван. Текст на экране гласит: Депо.

>> Рассказчик: В течение года депо вмещает до 40 военнослужащих. Каждый отряд состоит из 32 курсантов. Курсанты тратят 26 недель на изучение основ полицейских наук, культурной осведомленности, огнестрельного оружия, вождения, решения проблем и защитной тактики.

Отображено несколько видеоизображений:

• Снимок крупным планом ряда фуражек RCMP
• Кадеты выстроились в ряд в буровом зале
• Мужчина-кадет ползет по песку с сетчатым забором над головой
• Кадетка сидит за рулем в полицейской машине и говорит в полицейский радиоприемник. [Неразборчиво]
• Женщина-полицейский с курсантами в классе
• Стрельба из пистолета
• Полицейские машины на трассе
• Курсанты практикуют надевание наручников

>> Рассказчик: Посредством интерактивного обучения кадеты мастерски контролируют работу полиции навыки и узнайте, как оставаться в безопасности и справляться с физическими и психологическими требованиями карьеры полицейского.

Отображается несколько видеоизображений:

• Курсант на остановке движения
• Курсант держит радар
• Секундомер
• Женщина перепрыгивает через препятствие
• Человек бегает вокруг пилона

>> Рассказчик: Наши полицейские размещены по всей стране и могут специализироваться в более чем 150 областях полицейской деятельности: финансовые преступления, судебно-медицинская идентификация, тактическое и экстренное реагирование, киберпреступность, полицейские собаки, охрана VIP и морские услуги.

Отображается несколько видеоизображений:

• Полицейская машина проезжает по городу
• Два полицейских и две полицейские машины с озером за ними
• Офицеры в белых следственных костюмах на месте преступления
• Четыре полицейских спускаются с башни
• Два полицейских выходят из внедорожника с собаками
• Полицейские машины с мигалками перед небольшим самолетом
• Полицейский катер, патрулирующий в воде

>> Рассказчик: Наши гражданские сотрудники играют важные специализированные вспомогательные роли, в том числе: административная поддержка, диспетчеры службы 9-1-1, аналитики криминальной разведки, инженеры и финансовые эксперты.

Отображается несколько видеоизображений:

• Паспорт проверяется с помощью компьютерной визуализации
• Ватный тампон, натираемый на остатки
• Женщина, сидящая за своим столом с двумя экранами компьютеров перед собой
• Комната, полная мониторов и мужчины за компьютерами
• Самолет в ангаре

>> Рассказчик: Вместе мы составляем RCMP.

Отображаемые видеоизображения: экран компьютера с изображениями.

>> Рассказчик: Во многих муниципалитетах и ​​общинах коренных народов мы — местная полиция, патрулируем улицы, посещаем школы и отвечаем на тысячи обращений за помощью.

Отображено несколько видеоизображений:

• Полицейская машина проезжает через местную общину
• Женщина-полицейский разговаривает с маленькими детьми и раздает стикеры
• Перспективный снимок полицейской машины с мигалками, едущими ночью

> > Рассказчик: Примирение и участие сообщества помогают обеспечить безопасность для всех.

Отображается несколько видеоизображений:

• Три флага на флагштоках
• Полицейский RCMP идет с мужчиной к типи

>> Рассказчик: Во всех провинциях и территориях, кроме Онтарио и Квебека, RCMP действует как провинциальная или территориальная полиция, обеспечивая соблюдение всего, от правил дорожного движения до законов о спиртных напитках, и поддерживая местные полицейские агентства.

Отображено несколько видеоизображений:

• Полицейские машины с мигалками едут ночью
• Полицейский останавливает движение ночью
• Снимок крупным планом, когда полицейский выдает билет двум молодым людям.В багажнике полицейской машины осматривается сумка для вещественных доказательств с бутылками с рецептурными лекарствами и иглами

>> Рассказчик: Наши федеральные и международные мандаты требуют от нас борьбы с преступлениями, которые пересекают границы: от мошенничества и подделки, торговля людьми и наркотиками, эксплуатация детей и киберпреступность, вплоть до терроризма и угроз национальной безопасности.

Текст на экране: офицеры связи по всему миру

Анимация: серая карта мира на белом фоне с метками городов, указывающими, где находятся офицеры связи RCMP.Булавка падает на Оттаву с надписью Interpol Ottawa.

Отображается несколько видеоизображений:

• Человек осматривает чемодан с мешками с белым порошком
• Крупный план сотрудника в очках. Экран компьютера отражается в очках
• Аэрофотоснимок Парламентского холма в Оттаве

>> Рассказчик: Во всем мире мы вносим свой вклад в международные полицейские усилия, чтобы помочь стабилизировать положение в странах и обучить местную полицию.

Отображаемые видеоизображения: Группа полицейских, работающих с ООН, стоит по стойке «смирно».

>> Рассказчик: Наконец, мы обеспечиваем охрану генерал-губернатора и премьер-министра, а также других назначенных высокопоставленных лиц и высокопоставленных лиц.

Отображается несколько видеоизображений:

• Два полицейских смотрят в бинокль в аэропорту
• Несколько автомобилей службы безопасности перед самолетом с флагами на переднем плане
• Несколько полицейских внедорожников без опознавательных знаков выезжают из аэропорта с мигающими огнями

> > Рассказчик: Наша сила в том, чтобы выполнять своевременную, тщательную и высококачественную работу полиции, которая обеспечивает безопасность наших сообществ.

Отображается несколько видеоизображений:

• Человек в белом лабораторном костюме светит фонариком на улики в комнате с синим светом
• Полицейский катер быстро движется по воде
• Вертолет, летящий над головой
• Полицейский и полицейская собака проводят расследование лужайка

>> Рассказчик: Мы преданы своему народу; наши сотрудники, сообщества, которым мы служим, и все канадцы.

Отображается несколько видеоизображений:

• Полицейский сидит на полицейском мотоцикле
• Транспортные средства безопасности едут с мигалками
• Двое полицейских останавливают движение ночью

>> Рассказчик: Для получения дополнительной информации , или чтобы присоединиться к нашей команде, посетите rcmp.gc.ca

Показано видеоизображений: Полицейская машина с мигающими огнями проезжает по мосту.

(экран становится черным)

Текст на экране: www.rcmp.gc.ca

(текстовое обозначение Canada)

(подпись RCMP: Королевская канадская конная полиция / Gendarmerie royale du Canada )

(авторские права RCMP информация: © Ее Величество Королева Справа Канады, представленная Королевской канадской конной полицией, 2019 г.)

Каковы самые большие проблемы, с которыми столкнется полиция в 2019 году?

Каждый год правоохранительные органы сталкиваются с новыми проблемами, которые меняют профессию.Термин «ведение дел в обычном режиме» никогда не применимо к полицейской деятельности, поскольку ситуация может измениться в одно мгновение.

Чтобы быть в курсе тенденций, руководители полиции должны постоянно читать и обрабатывать информацию из многих источников, потому что одно можно сказать наверняка — если вы не читаете чайные листья, вы можете получить широкую известность.

В этой статье рассматриваются пять критических проблем (в произвольном порядке), которые могут бросить вызов полиции в 2019 году.

Статьи по теме

Связанный объект

2018 в обзоре

Перевернув страницу 2018 года, вспомним самые важные моменты в полицейской деятельности.

Во всяком случае, 2018 год показал нам, что от сотрудников правоохранительных органов ожидается, что они будут действовать без колебаний при реагировании на ситуацию активного стрелка. Во многих случаях хвалили за немедленное задействование угрозы без учета безопасности, с критикой, когда офицеры не реагировали достаточно быстро, чтобы предотвратить травмы или гибель людей.

В то время как пожарных предупреждают о том, когда и как можно наткнуться на горящие здания, изменения в политике диктуют, что полицейские должны вбегать в «горящее здание», несмотря на риски. К сожалению, мы наблюдаем инциденты, когда офицеры получают ранения или убивают в спешке, чтобы вступить в бой с активным стрелком. Общественное давление, по-видимому, диктует политику полиции, но в некоторых ситуациях подрывает основные принципы безопасности офицеров.

Ответ на эту дилемму лежит где-то между тем, где была профессия до Коломбина, и тем, где мы находимся сегодня.Каждый инцидент с активным стрелком должен быть проанализирован и кратко изложен с учетом извлеченных уроков, широко распространенных, чтобы снизить смертность офицеров. Возможно, пришло время сделать шаг назад и переоценить существующие протоколы активного стрелка, чтобы снова сместить акцент на безопасность офицеров, не опасаясь общественного внимания и критики. Хотя однозначного ответа нет, диалог — хорошее начало.

Обычный полицейский, вероятно, скажет вам, что он хорошо осведомлен о том, что телефоны его отдела, электронная почта, текстовые сообщения и тому подобное являются публичным документом.Но если вы спросите об их личных телефонах, они, скорее всего, ответят, что такие устройства не являются общедоступными.

К сожалению, не существует твердого прецедента, который защитил бы какую-либо информацию, которую государственный служащий делится в ходе выполнения своих обязанностей. Напротив, суды переходят к позиции, при которой ВСЯ информация является общедоступной независимо от источника. Термин «разумное ожидание конфиденциальности» становится все более устаревшим.С этой целью устройства потенциально могут быть вызваны в суд, если они содержат доказательства, которые могут рассматриваться как оправдывающие. Как будто этого недостаточно, чтобы беспокоиться, добавьте в этот набор нательные камеры и соответствующие требования к раскрытию информации, которые различаются в зависимости от юрисдикции.

Жажда средств массовой информации и общественности к получению дополнительных сведений о деятельности на местах, вероятно, усилится в 2019 году и в последующий период. Умные руководители полиции уже обсуждают в своих рядах перспективы повышения прозрачности и разрабатывают политики и протоколы, отражающие то же самое.Занавес отдернут, и общественное мнение мало что может простить.

По мере того, как продолжается борьба за поиск новых сотрудников и удержание опытных офицеров, возможно, пришло время для руководителей полиции признать, что они вносят свой вклад в собственный кризис найма через свои стратегии найма.

Вот несколько неудобных вопросов для руководителей агентств:

• Сколько хороших кандидатов дисквалифицируется из-за требований / параметров, которые сильно волнуют агентство?
• Если правоохранительные органы по всей стране уверены в своих соответствующих процессах проверки, почему все еще остаются офицеры, которые нарушают закон и совершают преступления после того, как они были проверены?
• Сколько кандидатов, признанных неквалифицированными, могли бы стать более лучшими полицейскими, чем выбранные?
• Являются ли критерии отбора сотрудников полиции подвижными целями в зависимости от потребностей сообщества и их геополитической среды?
• Есть ли в агентствах «привратники», которые могут удерживать лучших кандидатов от успеха из-за личных предубеждений или предпочтений?

Это сложные вопросы, на которые необходимо ответить, и 2019 год — хорошее время, чтобы вернуться к внутренним процессам проверки.Первым шагом для руководителей полиции могло бы стать рассмотрение недавно отклоненных кандидатов, чтобы определить, можно ли спасти некоторые заявки.

Нет другого способа решить проблемы, связанные с законами об иммиграции и убежище, кроме как заявить очевидное: это большой беспорядок. Некоторые штаты принимают законы, подрывающие федеральный закон, местные муниципалитеты принимают законы, подрывающие законы штатов, федеральное правительство угрожает тем, кто нарушает федеральные законы и штаты, и подает в суд на федеральных органов власти.

Лучшее предложение на этом этапе — поощрять подробное внутреннее документирование всех ситуаций (аресты, задержания, освобождения и т. Д.), Где это применимо. Информирование общественности об ограничениях, установленных действующим законодательством и постановлениями суда, также является хорошим началом.

Фильм 1993 года «Подрывник» с Сильвестром Сталлоне и Уэсли Снайпсом рассказывает о футуристическом обществе, в котором полиция не применяет силу, а все важные полевые решения принимаются командным составом через прямую видеотрансляцию в штаб-квартиру полиции.Снайпс сыграл закоренелого преступника, который использует смертоносную силу против полиции, которая не в силах ответить. На момент выхода этого фильма он казался надуманным. В настоящее время можно предположить, что работа полиции движется в направлении, в котором применение физической силы правоохранительными органами будет серьезно ограничено, а видео в реальном времени может вскоре вытеснить индивидуальное принятие решений.

Инициатива полиции 21 века (21CPI) находилась в стадии реализации более трех лет.Многие элементы отношений между полицией и общественностью 21CPI были подтверждены и оказались эффективными во многих отношениях. Однако элементы, касающиеся применения силы, не были столь гладкими в переходный период. Сегодня полицейская служба лучше, чем до 21CPI? Термин «деэскалация» используется слишком часто и сбивает с толку? Кто-нибудь безопаснее? Если да, то кто? Полиция? Сообщество?

Слон в комнате с 21CPI — это несоответствие между прошлым, настоящим и будущим применения силы полицией.Это испугание вызывает следующие вопросы:

• Не пора ли пересмотреть аспект использования силы в 21CPI теперь, когда политические ветры переменились?
• Каковы общепринятые «правила ведения боевых действий»?
• Не решаются ли офицеры, прежде чем предпринять какие-либо действия, подвергая себя и / или общество опасности?

Контраргумент 21CPI предполагает, что деэскалация уже была учтена в существующей подготовке полицейских, и любые модификации подвергают офицеров большему риску.Одно можно сказать наверняка: если профессия в целом не устранит путаницу, законодатели штата примут закон, чтобы пересмотреть обоснование применения силы. Это уже происходит в штатах по всей стране. Возможно, пора перегруппироваться.

В наступающем году, несомненно, появятся новые и непредвиденные проблемы.На данный момент руководители полиции должны сосредоточить внимание на этих и других вопросах, которые перенесутся с 2018 года. Мы не можем предсказать, какие будущие кризисы ждут эту благородную профессию, но мы должны гарантировать, что не позволим ошибкам прошлого повториться. будущее без вмешательства.

Сделает ли коронавирус вирусным онлайн-образование?

Когда в 2018 году агентство Times Higher Education проводило опрос руководителей ведущих мировых университетов, 200 респондентов из 45 стран на шести континентах были категоричны в одном: высшее онлайн-образование никогда не будет соответствовать реальному.

Хотя 63% ожидали, что к 2030 году авторитетные престижные университеты будут предлагать полные степени онлайн, только 24% считают, что электронные версии будут более популярными, чем традиционные университетские степени («Как технологии изменят университет к 2030 году», Features, 27 сентября 2018 г.).

Лино Гузелла, президент ETH Zurich, заявил, что «знакомство с людьми, взаимодействие со сверстниками, студентами и руководителями — короче говоря, настоящая университетская среда — это ключ к глубокому пониманию».

Австралийский вице-канцлер сказал, что «личное общение никогда не будет сравниться по качеству с другими способами общения» — даже если нынешние «причуды временно склоняют чашу весов в сторону нечеловеческого взаимодействия».

Джейн Гейтвуд, вице-проректор по глобальному взаимодействию в Университете Рочестера в штате Нью-Йорк, сравнила разницу между обучением в стационаре и онлайн с разницей между посещением нового места и просто «просмотром видео».

И Ян Хай Вэнь, вице-президент Южного медицинского университета в Гуанчжоу, Китай, сказал, что онлайн-образование «создаст больше нездоровых выпускников и [вызовет] больше разочарований в межличностном общении».

Китайские социальные сети в настоящее время полны анекдотов о таких разочарованиях по поводу онлайн-образования. Студенты рассказывают, что им приходилось выбегать из туалетов, чтобы отвечать на звонки профессоров, или выключать видеопотоки, чтобы не слышать криков родственников или игры в маджонг в фоновом режиме.Одна группа студентов Китайского университета Гонконга сменила имена пользователей на «БЕЗ ЗВУКА» после того, как несчастный профессор продолжал читать лекцию с выключенным микрофоном.

Опять же, подобных проблем с прорезыванием зубов вполне можно ожидать, учитывая головокружительную скорость, с которой университеты Китая были вынуждены перевести все свое обучение в онлайн — именно для того, чтобы сохранить здоровье своих студентов — в разгар вспышки коронавируса. парализовало регион. Крупнейшая в мире система высшего образования была вовлечена в эксперимент беспрецедентного по масштабу и размаху электронного обучения, поскольку университетский медицинский персонал борется с эпидемией, которая к началу марта заразила более 100 000 пациентов и убила около 4 000 человек.

Всех учащихся в материковом Китае и Гонконге — от детских садов до докторантов — попросили остаться дома и продолжить обучение в Интернете после того, как в конце января закончились лунные новогодние каникулы. На уровне высшего образования это затрагивает 30 миллионов учащихся в 3000 учебных заведениях, многие из которых поспешили разработать и запустить обязательные онлайн-классы, чтобы заполнить пробел, который может сохраниться до конца учебного года в наиболее сильно пострадавших районах.

Это касается не только китайских студентов.Многие из полумиллиона иностранных студентов, обучающихся в университетах материкового Китая и Гонконга, были вынуждены входить в систему из своих стран, чтобы продолжить обучение. Между тем, Австралия также ищет онлайн-решения для примерно 100 000 китайских иностранных студентов, которые отправились домой на Лунный Новый год, а затем из-за запрета Австралии на поездки в Китай им не разрешили вернуться в университетский городок. Эта проблема особенно остро стоит в Австралии, учитывая, что 2020-21 учебный год уже начался, но, если эпидемия сохранится, та же проблема может затронуть другие страны с большими китайскими когортами, такие как Великобритания и Канада.

в других горячих точках Covid-19, таких как Италия, Иран и Сингапур, также закрыли свои кампусы, а Сингапур на данный момент заменил личное обучение онлайн-альтернативами.

Но насколько реально внезапно перенести большие объемы преподавания в онлайн? Правы ли руководители университетов, опрошенные THE , полагать, что студенты будут рассматривать виртуальный студенческий опыт как плохую замену реальному? Или может случиться так, что онлайн-высшее образование станет новой нормой намного раньше и в гораздо большей степени, чем предсказывали ранее какие-либо эксперты?

азиатских университетов поначалу не спешили внедрять онлайн-обучение.В то время как The New York Times назвала 2012 год «годом Mooc», первый массовый открытый онлайн-курс в Азии, разработанный Гонконгским университетом науки и технологий, появился только в следующем году.

Но энтузиазм по поводу Moocs с тех пор поутих, и Восточная Азия имеет все возможности для того, чтобы стать пионером глобального шага по обеспечению более массового обучения в университетах онлайн. В Японии, Южной Корее, Гонконге и Сингапуре уровень проникновения Интернета составляет от 85 до 95 процентов, и хотя в континентальном Китае этот показатель падает до немногим более 50 процентов, это все еще составляет 840 миллионов пользователей Интернета: самая большая национальная когорта. в мире.

Более того, «Китай — одна из самых технически оснащенных стран в мире», — говорит Хэмиш Коутс, директор отдела высшего образования Института образования Университета Цинхуа. В частности, он ссылается на район Хайдянь в Пекине, в котором находится десяток университетских кампусов, в том числе Цинхуа, а также штаб-квартиры Google China, Microsoft China и отечественных технологических компаний Baidu и Xiaomi. «Это один из крупнейших центров образовательных технологий в мире», — говорит Коутс.

Гонконг имел преимущество в переходе на онлайн-образование, когда в ноябре прошлого года его государственные университеты заменили очные занятия и оценки цифровыми альтернативами из-за закрытия кампусов, вызванных антиправительственными протестами и насилием со стороны полиции. Таким образом, за исключением нескольких недель в январе, кампусы Гонконга уже несколько месяцев работают в цифровом формате.

«Аппаратное обеспечение, программное обеспечение и системы — все есть», — говорит Юнг Яу-Юн, эксперт в области информационных технологий и естественнонаучного образования в Университете образования Гонконга (EdUHK) и приглашенный профессор Сычуаньского педагогического университета.«У нас пока недостаточно пропускной способности, но, скорее всего, это будет решено с помощью 5G».

Но Юнг признает, что несколько неоднородный и безличный опыт Moocs не является хорошей моделью для подражания университетам: «За исключением некоторых очень лучших курсов, общее качество Moocs может быть невысоким», — говорит он. «И здесь высокий процент отсева. Moocs — это не решение, так как онлайн-обучение требует руководства. Он должен быть интерактивным, с максимально возможным очным обучением ».

EdUHK решила проводить лекции и семинары через сайт веб-конференций Zoom.Это потребовало некоторой подготовки лекторов, но переход на цифровое вещание был осуществлен с минимальными задержками.

«Это не такая уж большая проблема. Университеты Гонконга сделали это за две недели », — говорит Юнг. «И материк тоже был очень быстрым. Студенты университетов уже все онлайн, и почти все можно сделать с помощью мобильного телефона ».

EdUHK установил расписание и стандарты для онлайн-лекций и отмечает посещаемость групповых занятий. Регулярные прогулы, за исключением исключительных обстоятельств, могут привести к провалу курса.И несмотря на то, что все студенты сидят одни в комнате, «когда вы все вместе, даже если находитесь на экране, возникает чувство духа, энтузиазма», — говорит Юнг. «Когда ты просто учишься в Интернете в одиночку, это сложно. Вам нужны товарищи по обучению. Приятно видеть, как другие студенты задают вопросы ».

Он признает, что студентам все еще трудно сосредоточиться, когда их отвлекают холодильники, игровые консоли и другие домашние удобства. Следовательно, «вы не получите такого отличного отклика, как если бы вы были лицом к лицу.Но это лучше, чем индивидуальное самообучение », — говорит он.

Цифровой сдвиг внезапно выдвинул ИТ-отделы университетов на передний план управленческого внимания. Ян Холлидей, вице-президент и проректор (преподавание и обучение) Гонконгского университета (HKU), в настоящее время принимает непосредственное участие в инициативе по обучению, обогащенному технологиями (TELI). Укомплектованная двумя десятками дизайнеров, разработчиков и ИТ-специалистов, программа задолго до недавних потрясений была сосредоточена на создании перевернутых классов, Moocs и других цифровых инновациях.Однако предыдущее предположение о том, что онлайн-обучение было только реальным вариантом для технически подкованных учителей, было отброшено, и TELI потребовало, чтобы TELI «обращалась ко всем одновременно», — говорит Холлидей.

«Онлайн-обучение стало центральным в нашей модели обучения», — говорит Холлидей. Но он добавляет, что ожидает, что это произойдет только временно. Следовательно, некоторые из наиболее сложных аспектов перехода на оптовое онлайн-обучение не были рассмотрены. График преподавания был изменен таким образом, что «материал, который [легко] можно преподавать онлайн, стоит на первом месте», — говорит Холлидей.Университету также пришлось «переосмыслить назначение студентов, тем более что организация групповой работы очень сложна для студентов, которые часто живут в очень разных часовых поясах». Оценки также могут измениться, придавая большее значение еженедельным заданиям и меньшее — массовым выпускным экзаменам, которые некоторые школы HKU могут с трудом проводить онлайн. Но практическое применение полученных знаний, таких как лабораторные занятия по медицине и естествознанию, было отложено до конца модулей, и к этому времени первоначально предполагалось, что кампус снова откроется — хотя HKU объявил на прошлой неделе, что классы теперь будут быть отмененным на весь текущий семестр, который продлится до конца мая.

Не только ИТ-отделы оказались под напряжением. Лекторам тоже пришлось внести серьезные изменения в свои рабочие привычки, и многие сообщают о более тяжелых рабочих нагрузках, поскольку они пытаются разместить свои учебные материалы в Интернете и понять, что включает в себя онлайн-лекции. Юнг, например, разговаривал с THE через гарнитуру из своего уставленного книгами офиса во время своего седьмого за день собрания Zoom. Он сообщает, что иногда записывает 10 видеороликов для использования только в одном классе, и теперь ему нужно проводить оценки учащихся по одному, а не как групповое занятие.

Тем временем Ареум Чон, доцент Сычуаньского университета — Питтсбургского института (SCUPI) в Китае, работала удаленно из своей родной Южной Кореи, чтобы подготовить материалы для онлайн-курсов по английскому языку и корейских фильмов, которые начались в конце февраля и доставлялись через BigBlueButton. сайт конференц-связи. Она хвалит административный персонал университета за то, что они «неустанно, круглосуточно» проводят тренинги по использованию сайта, а также признательна за практические советы, которыми поделились преподаватели и сотрудники популярной китайской платформы обмена сообщениями WeChat.

Чон преподавал лекции с видео и без него, делился клипами и слайдами. Она пересмотрела свои учебные планы, открыла домашние страницы курса и загрузила необходимые материалы для чтения. Чтобы заинтересовать своих учеников, она подготовила занятия в классе, групповые обсуждения, онлайн-опросы и даже обновила свои презентации PowerPoint, чтобы сделать их «более привлекательными».

Она признает, что письмо на английском языке может быть «скучным и трудным предметом» для студентов даже в лучшие времена, особенно для тех, кто не говорит на родном языке, которые могут чувствовать себя «неуверенно и напряженно» из-за длинных заданий на сочинение.«Установление взаимопонимания со студентами может быть очень важным фактором в поддержании их воодушевления и заинтересованности», — говорит она, добавляя, что обычно она старается как можно чаще встречаться со студентами лично в рабочее время. В отсутствие такой возможности «адаптируемость и гибкость будут иметь ключевое значение».

Тем не менее, есть некоторый опыт обучения, который невозможно воспроизвести в цифровом виде. Изначально Чон хотел проводить регулярные просмотры фильмов, а также сеансы вопросов и ответов с корейскими кинематографистами.Сейчас один из ее учеников помогает ей искать китайские потоковые платформы, где фильмы можно смотреть онлайн, но она сожалеет, что ученики упускают возможность совместного просмотра их вместе.

«Я представила, что классы заполнены учениками, которые охотно делились бы своим мнением о конкретных сценах и задавали вопросы о связи фильма с корейской историей и обществом», — говорит она.

На самом деле нет веских доказательств превосходства классной комнаты над онлайн-опытом.Действительно, исследователи в области образования Роберт Бернар, Юджин Бороховски и Ричард Шмид из Центра изучения обучения и успеваемости при Университете Конкордия, Канада, сообщили THE в 2018 году, что им не известно «никаких эмпирических доказательств того, что обучение в классе приносит пользу студентам. (по сравнению с альтернативами) с точки зрения успеваемости ». Более важным, чем среда, было то, могут ли университетские преподаватели «улавливать и бросать вызов воображению на основе уже имеющихся у учащихся знаний».

Тем не менее, вынужденные темпы перехода к онлайн-переходу в Китае не всегда позволяют легко добиться этого — как показывают упомянутые выше комментарии в социальных сетях. Любой, кто когда-либо пытался организовать встречу Zoom, знает, что при попытке связать 30 человек, а тем более 30 миллионов неизбежны технические проблемы и проблемы с расписанием. Действительно, в первые несколько дней несколько крупных китайских платформ для веб-конференций, в том числе платформы огромной отечественной технологической компании Tencent, испытали сбои после десятикратного скачка трафика, так что хэштег #TencentClassroomCrashed появился на Weibo, популярном канале в социальных сетях.

Министерство образования Китая объявило в феврале, что в стране действуют 22 онлайн-платформы, предлагающие 24 000 бесплатных курсов высшего образования, охватывающих 12 дисциплин для студентов бакалавриата и 18 на «уровне высшего профессионального образования». Эти варианты будут полезны для региональных или небольших организаций, у которых может не быть средств для быстрого создания онлайн-альтернатив.

Между тем, некоторые элитные учебные заведения вышли за рамки простого перевода преподавания в онлайн.Например, Пекинский университет также предлагает онлайн-консультации по травмам, консультации по трудоустройству, надзор за диссертациями и другие вспомогательные услуги. И некоторые руководители сектора убеждены, что, хотя физические кампусы сохранят огромную ценность после окончания эпидемии, возможно, не будет возврата к полностью аналоговой модели университетского обучения.

HKU, например, ожидает, что «многие коллеги внесут необратимые изменения в свою педагогическую практику в результате того, что произойдет в эти несколько недель.Мы уже обнаружили, что, хотя проблемы и трудности неизбежны, некоторые ученики и учителя пишут, чтобы аплодировать тому, что им действительно нравится в онлайн-обучении. Наша задача будет заключаться в том, чтобы сохранить эти аспекты и интегрировать их в очное обучение, как только кампус вернется в нормальное состояние ».

Tsinghua также считает, что «почти наверняка наступит поствирусный бум» в онлайн-высшем образовании.

«Мы даже не подозревали, что это возможно», — говорит он о массовом онлайн-обучении.«Но теперь у вас есть крупные университетские системы, доказывающие это президентам, спонсорам и правительствам».

Он добавляет, что основное развитие, которое произошло за последние несколько недель, носит не столько технический, сколько культурный характер среди администраторов и правительств. «Онлайн-образование превратилось в мейнстрим», — говорит он. «Самое главное — это легитимация».

Тем не менее, остаются вероятные пределы того, насколько далеко может зайти переход на цифровое вещание в долгосрочной перспективе. Это связано с тем, что, каким бы успешным ни был университет в области преподавания онлайн, похоже, не будет никаких хороших виртуальных заменителей экскурсий или академических обменов — не говоря уже о социальных и культурных достопримечательностях университетской жизни, от выступлений групп до спортивных мероприятий.

Кристи Кан, студентка магистратуры факультета журналистики HKU, уже изучала Moocs, поэтому у нее не было технических трудностей при адаптации к онлайн-обучению. Однако она считает, что интерактивное взаимодействие может быть «довольно странным», поскольку некоторые студенты предпочитают выключать камеры и микрофоны своих компьютеров, оставляя учителей часами читать лекции на «черных экранах». По ее опыту, студенты также склонны задавать меньше вопросов в Интернете, а у некоторых возникли проблемы с посещением занятий из-за разницы в часовых поясах.

На вопрос о перспективах закрытия кампуса в долгосрочной перспективе она отвечает: «Никто не хочет, чтобы это произошло!» Вторя точке зрения руководителей университетов, которые ответили на опрос THE в 2018 году, Кан добавляет, что «как студент я очень ценю жизнь в кампусе. Конечно, университет может переключить очное обучение на онлайн-обучение в любое время, но реальный опыт университетского городка не может стать виртуальным ».

[email protected]

Внезапная вспышка Covid-19 произошла в особенно тяжелое время.Студенты в Китае должны были начать весенний семестр примерно 17 февраля, но в соответствии с общенациональными мерами по контролю за распространением вируса тем, кто еще не в кампусах, было приказано отложить свое возвращение.

3 февраля я провел специальный общеуниверситетский брифинг, на котором рассказывалось о новых условиях семестра в Университете Цинхуа. Брифинг транслировался в прямом эфире для 50 000 студентов, преподавателей, сотрудников и выпускников, включал лекции президента и председателя университета и напоминал о прошлых трудных периодах, которые пережил Цинхуа.Решимость университета продолжать развиваться, возможно, лучше всего выражается в настойчивости Мэй Ици, одного из самых влиятельных президентов Цинхуа, обеспечивать базовое образование и проводить исследования перед лицом непрекращающейся гражданской войны и иностранного вторжения в 1930-х и 1940-х годах.

Следовательно, хотя все занятия в кампусе были приостановлены, за исключением некоторых компонентов лабораторных и практических курсов, преподавание на всех курсах продолжалось через онлайн-платформы. Были приложены огромные усилия для подготовки преподавателей и студентов к использованию цифрового коммутатора, и в настоящее время таким образом успешно проводятся 4254 курса Цинхуа, которые преподают 2681 преподаватель более чем 25000 студентов.

Даже курсы по искусству и физическому воспитанию проводились онлайн. Инструкторы по физическому воспитанию используют онлайн-инструменты для отслеживания упражнений учеников и инструктируют их по вопросам здоровья и фитнеса. Кроме того, чтобы обеспечить целостное благополучие всех студентов и сотрудников в этот неопределенный и тревожный период, были организованы курсы по психическому здоровью, а дополнительные ресурсы были направлены на консультационные услуги.

Многие студенты и преподаватели были взволнованы переходом на дистанционное обучение.Преподаватели поддерживали друг друга в период внедрения, делясь своими открытиями и советами при навигации по системам онлайн-обучения. А наблюдение за онлайн-курсами коллег стало удобным и полезным способом способствовать развитию преподавателей.

Между тем, новая модель онлайн-обучения поощрила тех студентов, которые обычно стесняются выступать на публике и предпочитают вносить свой вклад в письменной форме, поэтому ожидается, что уровень участия и вовлеченности также улучшится.

Tsinghua смогла стать лидером в переходе Китая к онлайн-обучению, потому что мы уже сделали решительный шаг к онлайн-обучению, чтобы облегчить обучение студентов, перешедших в миллениум.

Например, в 2016 году мы запустили обучающую платформу Rain Classroom, которая является самой передовой и эффективной онлайн-платформой для обучения в Китае и в настоящее время насчитывает более 19 миллионов пользователей, что является вторым по величине в мире. Онлайн-классы состоят из трех 30-минутных занятий: продолжительность считается более подходящей, чем более длинные лекции, для темпа онлайн-обучения.Студентам предлагается задавать вопросы во время живого общения со своим учителем, которые программа может собирать и классифицировать. Инструкторам отводится время для ответов на вопросы, а дальнейшее обсуждение организуется в каждом разделе курса. Rain Classroom также облегчает оценку курса, а также постановку и оценку как стандартных домашних заданий, так и внешкольных учебных заданий.

Но цифровое образование предназначено не только для зарегистрированных студентов. Tsinghua также решила выпустить все 1600 своих Moocs бесплатно, и мы также откроем для публики более 2000 классов Rain.Мы также создадим «классы-клоны», чтобы учителя и ученики из других школ могли одновременно пользоваться курсами Цинхуа. Несколько университетов и местных учебных заведений, включая средние школы, связались с Цинхуа в надежде заручиться поддержкой.

Как и многие университеты с медицинскими школами, преподавателям Цинхуа было поручено исследовать и разработать медицинские меры по борьбе с коронавирусом, а медицинский персонал из наших дочерних больниц был направлен в провинцию Хубэй, центр эпидемии, для оказания помощи в лечении пациентов. .

Во всех этих отношениях Цинхуа выполняет свои обязательства перед академическим сообществом и обществом в целом.

По окончании периода немедленной защиты от вирусов обычные классы в некоторой степени вернутся. Тем не менее, влияние онлайн-переключателя сохранится. Студенты и учителя вместе испытают новый эталон современного образования: более интерактивный, в реальном времени и ориентированный на инновации опыт обучения. Я уверен, что учителя воспримут переход на цифровые технологии и даже будут искать дополнительные возможности для разработки моделей онлайн и смешанного образования.

Некоторые по-прежнему будут сопротивляться изменениям. В частности, некоторые учителя по-прежнему обеспокоены использованием Rain Classroom и не хотят менять свои существующие методики. Но я знаю профессора лет шестидесяти, который никогда не пользовался онлайн-инструментом до тренировок. Понятно, что сначала она была очень сопротивляющейся, но, поняв, что ее уникальный стиль преподавания не будет нарушен, теперь она поддерживает принятие Rain Classroom.

В этом непредвиденном и непредсказуемом ландшафте технологии предложили надежные решения беспрецедентной проблемы.Онлайн-инструменты и обновления существующих технологий, которые были выдвинуты на передний план университетского обучения, станут эпохальными платформами в Китае. Они также могут установить новые глобальные стандарты и новые нормы для онлайн и смешанного образования.

Бинь Ян — вице-президент и ректор Университета Цинхуа.

В Индии третья по величине система высшего образования в мире, но для нее характерны значительные различия в доступе к высококачественным учебным заведениям.По официальным данным, текущий уровень зачисления составляет всего около 25 процентов, а среди студентов в основном преобладают люди из городских районов и групп с более высокими доходами.

Однако доступ в Интернет распространен более широко; низкая стоимость данных означает, что более 40 процентов населения уже подключены к Интернету. В условиях растущего стремления сельских жителей к будущему «белых воротничков» созрели условия для решений, которые могут демократизировать знания и навыки, и эксперты оптимистично настроены в отношении того, что онлайн-образование может обеспечить это.

Согласно отчету KPMG и Google за 2016 год, рынок информационных технологий Индии, согласно прогнозам, к 2021 году составит 2 миллиарда долларов (1,5 миллиарда фунтов стерлингов), исходя из 9,6 миллиона пользователей. В 2016 году он стоил 250 миллионов долларов с 1,6 миллиона пользователей. В отчете отраслевого органа NASSCOM и консалтинговой компании Zinnov об индийских стартапах в сфере образовательных технологий за 2018 год было обнаружено, что за предыдущие пять лет при поддержке венчурных фондов и других крупных инвесторов, таких как Инициатива Чана Цукерберга, было зарегистрировано 3000 стартапов в сфере образовательных технологий. , Google и Фонд Билла и Мелинды Гейтс.

Пока что в отрасли преобладают приложения, которые дополняют школьное образование или предлагают профессиональную переподготовку. Последнее отражает демографический дивиденд Индии: люди трудоспособного возраста составляют 62,5 процента от общей численности населения; По прогнозам отраслевых экспертов, к 2021 году на онлайн / дистанционные курсы будет зачислено 10 миллионов человек, причем высокий спрос будет в пригородных и пригородных районах.

Другими быстрорастущими сегментами рынка являются подготовка к бакалавриату и другим конкурсным экзаменам, таким как GMAT (используется при приеме на MBA), вступительные экзамены на государственную службу и профессиональные инженерные экзамены.

Есть очевидные дальнейшие возможности. В отчете индийской компании по оценке возможностей трудоустройства Aspiring Minds за 2019 год утверждается, что 80% индийских выпускников инженерных специальностей не обладают навыками для экономики знаний. Однако, в то время как платформы edtech, такие как Udacity и собственная индийская Unacademy, предлагают курсы по перспективным предметам, таким как искусственный интеллект и наука о данных, доступ к ним ограничен из-за непомерно высоких цен. Сертификат для самостоятельного изучения искусственного интеллекта может вернуть студенту более 600 фунтов стерлингов: большие деньги для молодого выпускника из пригорода.Онлайн-MBA от Университета Амити стоит более 6000 фунтов стерлингов.

Более того, онлайн-образование и образовательные технологии в Индии по большей части все еще не интегрированы в обычную систему образования. Правительство сделало значительный толчок к онлайн-образованию, которое проводит множество онлайн-курсов по всему, от языков до кибербезопасности в своих ведущих высших учебных заведениях. А в 2018 году Комиссия по университетским грантам, регулирующий орган Индии в сфере высшего образования, наконец, утвердила новые правила, которые позволяют всем колледжам и университетам предлагать полноценные онлайн-курсы при соблюдении определенных критериев качества.Предложения о новых онлайн-степенях также были запрошены от других университетов, которые соответствуют этим критериям, поэтому можно ожидать, что больше людей начнут предлагать такие программы.