Сдача экзамена на мотоцикле: Экзамен в ГИБДД 2021 на категорию А — новый регламент и советы

Практический экзамен в ГИБДД на категорию А и А1

Как сдавать площадку в ГАИ на категории А и А1. Подробная инструкция с фото практического экзамена в МРЭО на шоссе Революции (г. Санкт-Петербург)

Мотоцикл на экзамене в ГИБДД

Упражнения на категорию А сдаются на мотоцикле объемом двигателя более 125сс (кубических сантиметров) и мощностью более 15 киловатт. Категория А1 сдается на мотоцикле до 125сс. Официальный мотоцикл для сдачи экзамена в областном ГИБДД г. Санкт-Петербурга (адрес: ш. Революции, 85) — сейчас это KTM Duke и синий Минск. Мотошколы предоставляют на экзамен свой мотоцикл. Перед началом экзамена обычно мотоцикл заведен, передача стоит на нейтрали.

Перед началом экзамена в ГАИ

Кандидат в водители надевает мотошлем и застегивает его (это обязательно!). Садится на мотоцикл, убирает боковую подставку (подножку), заводит мотор (если этого еще не сделано) и включает фару, если она еще не включена. У современных мотоциклов фара загорается вместе с включением зажигания, без дополнительных действий.

Регламент на экзамены в ГИБДД действует с 1 сентября 2016г (подробнее в Приказе от 20 октября 2015 г. N 995). Средняя скорость выполнения упражнений 10 км/ч. Время, отведенное на экзамен, вычисляется по формуле индивидуально, в зависимости от расположения элементов на конкретной площадке и длины пути.

Главные особенности экзамена на категорию А, А1 — скорость и точность. Надо ехать достаточно быстро, можно сбить 2 конуса, дважды поставить ногу и два раза заглохнуть. Но нельзя выезжать по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, ехать не туда, останавливаться за границами разрешенного диапазона остановки (не доехать и переехать). Иначе сразу НЕ СДАЛ (подробнее в п. 113 Приказа N 995).

Если граница упражнения — пунктир — ее проезжаем без остановки. У линии Стоп мотоциклист останавливается у стоп линии, включает нейтраль и убирает руки от ручек, затем включает первую и уезжает с газом.

Упражнения

Состоит из 6-ти элементов, в Санкт-Петербурге они идут в таком порядке: «Скоростное маневрирование», «Высадка пассажира», «Гараж», «Змейка», «Габаритная восьмерка» и «Габаритный коридор».

Скоростное маневрирование

Экзамен в ГИБДД «Скоростное маневрирование»

Упражнение «Скоростное маневрирование» имеет свой учет времени прохождения: не более, чем за 35 секунд. Когда переднее колесо пересечет линию начала этого упражнения, инспектор включит второй секундомер и выключит его, когда после включения нейтрали перед финишем водитель снова тронется с газом, и его заднее колесо пересечет финишную линию.

Проходить скоростной участок лучше на второй передаче, а перед самым финишем вернуться на 1 передачу. Потому что рефлекторное движение ногой при включении нейтрали идет вверх, и можно запутаться в передачах, потерять время.

После прохождения конусов 1,2 и 3 начинайте тормозить передним (желательно) тормозом, в конце останавливаясь перед стоп-линией на правую ногу. Расстояние L — 50см. То есть, остановка передним колесом (по линии свеса) в пределах 50 см. Быстро включите нейтраль и уберите руки от ручек. Секундомер выключается.

В Питере на зимней закрытой экзаменационной площадке , где в ГИБДД не хватает длины трассы (80 метров) для размещения длинной версии Скоростного маневрирования, ставят такой вариант: 

Экзамен в ГИБДД «Скоростное маневрирование» — Схема «Б»

Высадка пассажира

Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров

Въезжаем в упражнение без остановки на 1 передаче с газом. Далее включаем поворотник вправо, либо, если у мотоцикла нет поворотников, показываем левой рукой, согнутой в локте под 90 градусов, вверх. Снижаем скорость, после маневра вправо необходимо остановиться передним колесом (по проекции) в пределах 30 см от стоп-линии так, чтобы правая ручка руля так же оказалась в пределах 30 см от правой боковой линии. Включить нейтраль, убрать руки от ручек и поставить на землю ноги. Инспектор измеряет расстояния до ручки руля и переднего колеса и отправляет на следующее упражнение.

Гараж

Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места

Въезжаем в упражнение (1), весь мотоцикл должен пересечь линию начала выполнения упражнения. Нейтраль, глушим мотор, ставим мотоцикл на боковую подставку и спешиваемся. Поднимаем мотоцикл вертикально и по специальной технике катим мотоцикл задним ходом по траектории (2). Мотоцикл должен оказаться внутри обозначенного места парковки целиком, нигде не касаясь габаритных линий, и пересечь линию окончания выполнения упражнения. Ставим на боковую подставку, садимся за руль, заводим мотор и выезжаем из упражнения.

 Змейка

Экзамен в ГИБДД «Змейка»

Въезжаем без остановки, выезжаем — тоже. Не подъезжаем близко к границам упражнения, чтобы не нависать над ними.

Восьмерка

Экзамен в ГИБДД «Габаритная восьмерка»

Выполняйте змейку и восьмерку максимально точно, не спешите. Отведенного на эти два упражнения времени достаточно. Змейка — 20 секунд (в среднем, его проходят за 11), восьмерка — 35 секунд (в среднем катают за 20). Если мотоцикл едет слишком быстро — подтормаживайте задним тормозом. Если слишком медленно и рискует заглохнуть на холостых оборотах — держите ровный газ и также подтормаживайте задним тормозом на поворотах. Здесь лучше  ехать медленней и аккуратнее. 

Габаритный коридор

Экзамен в ГИБДД «Габаритный коридор»

На габаритном коридоре (колейная доска) въезжайте в упражнение с газом, а в середине  узкого участка (Г) начинайте тормозить передним (желательно) тормозом, в конце останавливаясь перед стоп-линией. Расстояние L — 50см. То есть, остановка передним колесом (по линии свеса) в пределах 50 см. Далее нейтраль и убрать руку от сцепления. После команды инспектора выезжаем из упражнения.

Советы сдающим экзамен на шоссе Революции (г. Санкт-Петербург)

1. Площадка для сдачи экзаменов находится по адресу: ул. Стасовой д. 14. Зимний вариант площадки — Гаражный Проезд, 2. На закрытой площадке скоростное маневрирование принимают по 2 варианту («квадрат»).
2. По секундомеру считается только «Скоростное маневрирование», остальные на время не считают.
3. Упражнения «Высадка пассажира» и «Габаритный коридор» едем аккуратно и медленно, чтобы не нависать над границами. С 14 октября 2017 года это считается ошибкой — сразу не сдал.

 Ни пуха на экзаменах!

Экзамен в ГИБДД на Стасовой, 14

Тэги: Категория А, Категория А1

Опубликовано: 04.10.2018 | Автор: Яна Трескоф

Административный регламент экзамена на категорию «А»

Проведение экзамена прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители при сдаче экзамена:

Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.

Сбил разметочное оборудование 2 и более раз.

Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и (или) разметочными конусами (разметочными стойками), или

Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.

Допустил остановку двигателя 2 и более раз.

Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.

Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

Пользовался телефоном либо иным техническим устройством, позволяющим вести переговоры. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

Превысил время выполнения испытательного упражнения «Скоростное маневрирование».

Коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раз

Допустил опрокидывание транспортного средства.

Не включил нейтральную передачу (на мототранспортном средстве с механической трансмиссией) и (или) не поднял левую руку в случаях, когда данные действия предусмотрены условиями выполнения испытательного упражнения.
 

Экзамен на категорию А | Motowave.ru

Всем привет! Для того чтобы ездить на мотоцикле, нужно не просто уметь им управлять, но и решить формальную сторону вопроса а именно: получить права категории А  включая такие категории A1 (легкие мотоциклы) и М (мопеды.) Для того чтобы получить права необходимо пройти обучение в мотошколе – список адресов которых и отзывы о них вы найдете на нашем сайте MW.ru и сдать квалификационный экзамен в ГИБДД. За подробными разъяснениями, мы обратились к ставшим уже постоянным нашим эксертом в области обучения вождению мотоцикла, профессиональному мотоинструктору Сергею Яскевичу. Он рассказал, как проходит экзамен на категорию А в органах ГИБДД.

После сдачи теоретической части, вас ждет ряд не очень сложных упражнений, которые помогут продемонстрировать инспекторам ваше мастерство владения мотоциклом, после чего  вы сможете получить водительское удостовернение.

Первое упражнение называется «Маневрирование в ограниченном пространстве, торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку» Это упражнение состоит из 4х элементов. Габаритная восьмерка, змейка, скоростное маневрирование и габаритный коридор.

Элемент первый. Габаритная восьмерка.

При выполнении задания кандидат в водители осуществляет движение в ограниченном пространстве строго по заданной траектории. Время выполнения упражнения не должно превышать 35 секунд.

Элемент второй. Змейка

Кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории, оставляя первый разметочный конус слева и последовательно объезжает разметочные конуса с правой и слевой стороны. Время выполнения элемента не более 20 секунд.

Элемент третий. Скоростное маневрирование.

Кандидату в водители необходимо последовательно объехать с правой и левой стороны 5 разметочных конусов, совершить разворот в ограниченном пространстве, затем последовательно проезжает габаритные ворота и останавливается на расстоянии не более 50 см по проекции переднего габарита мотоцикла. Включает нейтральную передачу и удерживает мотоцикл в неподвижном состоянии поставив ногу на землю. После этого включает первую передачу и пересекает стоп линию. Время прохождения упражнения не должно превышать 35 секунд.

Элемент четвертый. Габаритный коридор.

Кандидат в водители осуществляет движение в габаритном коридоре и останавливается на расстоянии не превышающем 50 см по проекции переднего габарита. Включает нейтральную передачу и удерживает мотоцикл в неподвижном положении, коснувшись одной ногой асфальта. Выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая стоп-линию. Время на выполнение не должно превышать 15 секунд.

Упражнение №2 Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места

Кандидат в водители после начала выполнения упражнения останавливается в обозначенном месте так, чтобы мотоцикл по проекции заднего габарита пересек линию начала выполнения упражнения. Выключает двигатель и спешивается. Далее кандидат в водители, удерживая мотоцикл в равновесии, располагаясь с удобной стороны откатывает его задним ходом и устанавливает его на подножку с обозначенной стороны так, чтоб мотоцикл пересек по проекции переднего габарита линию начала выполнения упражнения. Затем садится на мотоцикл и выезжает с парковочного места. Время выполнения не должно превышать двух минут.

Упражнение № 3 Остановка для безопасной посадки и высадки пассажиров.

Кандидат в водители движется по заданной траектории, подает сигнал поворота и совершает маневр перестроения к месту остановки так чтобы проекция левого  габарита мотоцикла пересекла контрольную линию. При эстом останавливается на расстоянии не превышающем 30 см от линии стоп и не превышающем 30 см от линии разметки по проекции правого габарита. Включает нейтральную передачу и удерживает мотоцикл в неподвижном положении, коснувшись двумя ногами поверхности площадки. Выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию стоп. Время выполнения не должно превышать 15 сек. 

Желаем удачно сдать экзамен на категорию А.

Помните, что очень важно выбрать хорошую мотошколу. Удачи на дорогах. Пока.
 

Как сдать экзамен на категорию А и А1: советы

Наличие в водительских документах категории А или А1 предоставляет право на перемещение с помощью мототранспорта. Открыть ее могут только лица, не имеющие медицинских противопоказаний для езду на двухколесном скоростном транспорте. Кроме этого, необходимо пройти обучение в специализированной школе и успешно сдать экзамены. Подготовкой водителей имеют право заниматься только учреждения, имеющие государственную лицензию и аккредитацию МВД. Специалисты рекомендуют выбирать мотошколу с опытом работы не менее 5 лет. Только такое заведение сможет обеспечить достаточный уровень знаний и практических навыков.

Особенности обучения в мотошколе

Длительность занятий в мотошколе длится 2-2,5 месяца. В образовательную программу включается курс теоретических лекций и практических уроков. Количество часов, которые ученики должны отъездить на мотоцикле или скутере, чаще всего устанавливается в индивидуальном порядке. При этом учитывается уровень базовой подготовки. Как правило, слушатели курсов должны отъездить не менее 20 часов. Это позволяет убедиться в соблюдении ими правил дорожного движения и наличии навыков вождения мотомашиной.

Занятия для посетителей курсов проводятся опытными преподавателями, которые гарантируют прочность полученных знаний. Главное отличие категории А1 – возраст слушателей. Получить права могут лица, которым исполнилось 16 лет. При наличии такого водительского документа запрещается управлять автомобилем. Существуют также ограничения по весу и скорости и для мотоциклов или квадроциклов. Транспортные средства, попадающие под категорию А1 отличаются следующими параметрами:

• максимальная скорость 60 км/час;
• мощность двигателя ограничивается 4 кВт;
• объем ДВС – до 50 кв. см.

Как проходит сдача экзаменов на категорию А и А1 в сервисном центре МВД

Слушатели курсов вождения на завершающем этапе обучения должны доказать свою готовность безопасно и уверенно управлять мотоциклетным транспортом. Перед этим выпускникам мотошколы предлагается сдать теоретический экзамен. Чтобы получить допуск к испытаниям, необходимо подготовить целый пакет документов:

• заявление, написанное по установленному образцу;
• личный гражданский паспорт;
• идентификационный номер, присвоенный налоговой службой;
• свидетельство, подтверждающее окончание обучения в мотошколе;
• медицинскую справку по форме № 083;
• квитанцию об уплате пошлины, предусмотренной законодательством.

Для лиц, у которых уже есть открытая водительская категория В, процедура получения права на управления мототранспортом несколько упрощается. Они избавляются от необходимости сдавать теоретические экзамены. В мотошколе слушателям предлагаются только уроки вождения. После их окончания выдается свидетельство, которое прилагается к остальным документам, необходимым для сдачи практического испытания.

Какие упражнения выполняются при сдаче практического экзамена

Проведение практических испытаний для открытия водительской категории А предусматривает выполнение нескольких упражнений. Претендент на получения прав должен отлично ориентироваться в ограниченном пространстве и обеспечивать при необходимости торможение ТС на различных скоростях. Чтобы подтвердить свои практические умения, выполняется упражнение, состоящее из нескольких элементов:

• восьмерка;
• змейка;
• скоростное маневрирование;
• габаритный коридор.

Водитель обязан осуществить перемещение ТС по заданной траектории. Для успешной сдачи экзамена необходимо выполнить парковку мототехники в установленном месте. Испытание считается не пройденным, если водитель не приступает к действиям в течение 30 секунд после подачи команды членом экзаменационной комиссии. Права не смогут получить лица, сбившие разметочное оборудование на тренировочной площадке. На повторное испытание отправляются водители, выехавшие за границы участков, предназначенных для испытательных упражнений. Экзамен считается не сданным, если мотоцикл пересек линию «Стоп» или ее мотор остановился в процессе проведения тестирования. Желающие получить категорию А сдают экзамен на протяжении не более 10 минут могут для выполнения упражнений по выполнению приемов маневрирования.

Процесс сдачи экзаменов в практической форме в обязательном порядке снимается на видео. Полученные материалы переносятся на электронные носители, которые сохраняются в архиве сервисного центра не менее 1 месяца. Результат сдачи практики – выставление оценки в экзаменационном листе. При начислении баллов особенное внимание уделяется способности водителя правильно трогаться с места, умению использовать зеркала, управлению ТС с помощью одной руки. Основная особенность практического экзамена на категорию А в водительских правах — это точность и скорость выполнения предложенных упражнений.

Назначение штрафных баллов при практическом экзамене

В процессе сдачи практической части водительского экзамена проводится согласно чек листа. Ошибки в чек листе свидетельствуют о неправильном выполнении упражнений. Суммарное количество возможных ошибок не может превышать 1 грубой, 3 мелких. В противном случае испытание считается не пройденным. 1 грубая засчитывается при нарушении положения оградительных конусов или при пересечении стоп-линии. Еще одна грубая ошибка можно получить за отсутствие передачи сигналов поворота или заглогший двигатель. Мелкие ошибки свидетельствуют об игнорировании сигналом поворотов или не включении ближнего света.

Для сдачи экзамена нужен не только мотоцикл, но и защитная экипировка. В ее состав обычно входит шлем, очки, перчатки, наколенники и налокотники. Такие элементы сделают испытания более комфортными. Если с первого раза не удалось получить заветную категорию, то водителю предоставляется право повторно выполнить предложенные упражнения через 6 дней. Всего предоставляется 3 попытки. В четвертый раз возможность сдавать практический экзамен появляется только пройдя потовторный курс практики.

КАК ПРОХОДИТ ЭКЗАМЕН В ГИБДД

Кто-то происхоит в мотошколу, чтобы освоить искусство управления новым транспортным средством, а кто-то для того, чтобы подтянуть «теорию». Но независимо от цели, которая привела человека к нам, в конце обучения его ждет экзамен. Сложно ли сдать права на мотоцикл и сколько попыток для этого дается?

Теоретическая часть экзамена

Прежде всего отметим, что с конца 2013 года все, кто хочет сдавать на права категории А, должны пройти обучение в мотошколе. Самостоятельно готовиться к экзамену нельзя. Это нововведение было обосновано стремление повысить уровень безопасности дорожного движения. На экзамене инспектор может и не заметить недочет в навыках испытуемого. В мотошколе же инспектор тщательно следит за тем, чтобы каждый студент хорошо освоил навыки вождения. он не допустит до экзамена того, кто не готов к самостоятельной езде.

Первое испытание, которое проходит студент после окончания мотошколы, это тестовый экзамен на знание правил дорожного движения. Что нужно сделать, чтобы успешно сдать его? Ответить правильно на 18 вопросов из 20. На обдумывание каждого вопроса у вас будет 1 минута.

Для наших студентов эта часть экзамена обычно не представляет сложности. Как правило, им достаточно и 15 минут. Мы уделяем немало внимания тому, что теория была хорошо изучена, и потому проблем на экзамене не возникает.

Если теоретическая часть не сдана, к практической части экзаменуемый не допускается. Ему дается неделя на подготовку к пересдаче. После этого он сможет повторно испытать свои силы.

Практическая часть экзамена

Сдать на права на мотоцикл на площадке для тех, кто приходил на все уроки в школе, достаточно легко. Комплекс упражнений, который нужно выполнить на экзамене, ничем не отличается от того, который делают студенты на тренировочных занятиях. В него входит:

• Разгон-торможение;
• Габаритный коридор и полукруг;
• Змейка;
• Движение с малой скоростью.
• Колейная доска;
• Габаритная восьмерка.

В каком порядке нужно будет выполнять упражнения, определяет экзаменатор. Перед тем, как начнется экзамен, вы получаете возможность ознакомиться с площадкой. Ошибки, допущенные в эхто время, не фиксируются и не учитываются.

Как получить права на мотоцикл тем, кто имеет права категории В?

Поскольку ранее права более низкой категории можно было получить, не проходя обучение в мотошколе, не все знают, что правила изменились. Если с момента обучения в автошколе прошло более 3 месяцев, вам снова нужно становиться студентом и проходить курс.

Сдача прав на мотоцикл у тех, кто имеет права категории В, проходит по тому же принципу, как и тех, кто их не имеет.

Приглашаем всех желающих получить права категории А в нашу мотошколу!

MTmotosport — Категория А

Стоимость обучения в Мотошколе в Москве. Организация экзамена в ГИБДД на мотоцикле, права категории А в Москве.

Пройти обучение теоретическим знаниям с успехом можно в мотошколе «Перспектива», а срок обучения составит не более трех месяцев. В теоретической части курсанты мотошколы изучают Правила дорожного движения (ПДД), основы безопасности, основы оказания первой медицинской помощи и техническое устройство мотоцикла.

Условия теоретического экзамена требуют настоящего знания, а не пустого зазубривания. Учащемуся не стоит рассчитывать на везение, поэтому лучше всего подготовиться к экзамену теории по-настоящему. Предстоит решить двадцать вопросов за 20 минут. По новой схеме с 1 сентября 2016 г. после каждой ошибки нужно будет ответить еще на пять дополнительных вопросов из того же тематического блока и нельзя сделать две ошибки в одном блоке, иначе экзамен будет не сдан.

Обучение практическому вождению состоит из занятий по два астрономических часа каждое. Практическая часть на автодроме состоит из обязательных упражнений. Выпускник демонстрирует навыки управления мотоциклом с помощью различных упражнений:

— Маневрирование в ограниченном пространстве, торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку;

— Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места;

— Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров.

В ходе выполнения этих заданий надо показать умение трогаться с места, вписываться в повороты, передвигаться по кругу, удерживать мотоцикл на прямой линии, набирать и сбрасывать скорость, плавно притормаживать и удерживать мотоцикл в вертикальном положении, не касаясь асфальта ногой.

Наши теоретические занятия проводятся в современных, оборудованных компьютерами и техническими средствами учебных аудиториях мотошколы, для практических уроков по обучению вождению мотоцикла предоставляется учебная площадка полностью заасфальтированная, с нанесенной соответствующей разметкой по новым требованиям от 1 сентября 2016 года.

советов по сдаче экзамена по вождению мотоцикла

Если вы не владеете собственной торпедой, поездка на мотоцикле может быть самым увлекательным способом добраться из пункта А в пункт Б. Если вы читаете это, вы, возможно, уже прошли письменный тест , но прежде чем приступить к Открытая дорога с ветром, порывающим ваши новые кожаные штаны и огненный шлем, вы должны пройти экзамен по вождению. Провал экзамена по вождению означает больше бумажной работы, стоять в очередях и идти домой с выхлопной трубой между ног, поэтому обязательно изучите эти советы, чтобы предотвратить возникновение этой тройки боли.Убедитесь, что единственная проблема, которая у вас возникнет, — это к какой байкерской банде присоединиться после прохождения.

Выберите для теста мотоцикл меньшего размера

Если у вас нет большой практики на большом велосипеде, меньший мотоцикл поможет с вашим уровнем комфорта. Во время теста вам часто придется продираться сквозь конусы или решать какие-то задачи, требующие сложного маневрирования. Чем меньше размер велосипеда, тем легче вам будет пройти эту часть теста.

Это может быть несложно, но давайте не будем забывать об основах.Вы не хотите добавлять еще один элемент массового замешательства во время теста. Нервы могут омрачить вашу память, поэтому не забудьте пройти тест по дорожным знакам , чтобы освежить основы перед экзаменом.

То, что вы уже прошли письменный тест, не означает, что вы вышли из леса, когда дело касается правил дорожного движения. Последнее, что вы хотите сделать во время теста, — это выполнить маневр, о котором вы даже не подозревали, что это незаконно.

Проверьте свой мотоцикл

Трудно пройти ту часть теста, которая требует от вас подать сигнал, а затем повернуть налево, если сигнальная лампа погасла.Обязательно проверьте свои указатели поворота, стоп-сигналы и фары как минимум за неделю до проверки. У вас будет достаточно времени для ремонта в случае необходимости, так что вы будете готовы к тесту.

Практика

Вы можете думать, что готовы ко всему, однако, если вы не являетесь опытным гонщиком, даже элементарные вещи могут ускользнуть от вас, когда вы нервничаете, особенно когда сталкиваетесь с неожиданными дорожными ситуациями. �� Параллельная парковка и трехточечные повороты — это две вещи, которые могут быть проверены, поэтому постарайтесь стать экспертом в обоих направлениях.В день испытаний уверенность неоценима.

Будьте вовремя и приезжайте с лицензированным водителем

Вы не хотите давать DMV еще одну причину, чтобы отложить проведение теста. У них есть здание, полное людей, которым нужна помощь, поэтому приходите по крайней мере на 15 минут раньше и с водителем с лицензией. Также не забудьте взять с собой разрешение!

Выключите сотовый телефон

Ответить на телефонный звонок во время экзамена по вождению — это не только незаконно, но и верный способ не сдать экзамен.Выключите телефон или оставьте его дома, чтобы не отвлекаться и не испытывать соблазна ответить.

Релакс

Невозможно предугадать, как ваши нервы справятся с тестом, но если вы будете спокойны, у вас меньше шансов на ошибку. Постарайтесь сделать глубокий вдох и расслабиться, если вы начинаете нервничать.

Будьте дружелюбны

Ваш администратор тестирования — просто человек, и ему понравится гораздо больше, если вы будете вежливы с ним или с ней.Помните, что они поедут с вами, поэтому относитесь к ним с уважением. Поскольку они не знают вашего уровня знаний, вы можете обнаружить, что они так же нервничают, как и вы!

Слушайте

Экзаменатор сообщит вам, какие маневры вам нужно выполнить, поэтому сосредоточьтесь на слушании, чтобы иметь полное понимание, прежде чем пытаться себя. Если вы тренировались, то, скорее всего, вы не будете шокированы ни одним из маневров, которые вас просят выполнить, поэтому постарайтесь держать этих бабочек подальше. Если вы чего-то не совсем понимаете, не бойтесь спрашивать.

Не спускайте глаз с дороги

Всегда полезно ненадолго проверить свои зеркала и спидометр, однако в основном старайтесь смотреть вперед и вокруг себя, чтобы показать, что вы готовы реагировать на окружающее.

Лучшие Лрактики

Рывки и резкое торможение могут привести к плохой оценке в вашем тесте, поэтому убедитесь, что тормозите равномерно, используйте поворотники и поворачивайте осторожно или действуйте осторожно, если вы столкнулись с опасной ситуацией.

В целом, все, что вы можете сделать, — это ваше лучшее.Тест в основном проходит и не проходит во время подготовки, поэтому убедитесь, что вы делаете все возможное, чтобы дать себе наилучшие шансы, когда начнется настоящий тест. И, самое главное, будьте осторожны, но не забывайте получать удовольствие.

DMV Мотоцикл Лицензионный тест Арканзас

ОБНОВЛЕНИЕ ДО ПРЕМИУМА

1. Вы должны задействовать выключатель двигателя и включить сцепление в следующих случаях:

2.Если ваш мотоцикл начинает крениться взад и вперед при езде по металлическим решеткам моста, вам следует:

3. Какой тормоз обеспечивает наибольшее тормозное усилие?

4. При движении с пассажирами при приближении к остановке необходимо:

5.Используйте только передний тормоз:

6. Большинство аварий мотоциклов происходит:

7. Если железнодорожные пути идут параллельно вашему курсу, отойдите от них достаточно далеко, чтобы пересечь их под углом не менее:

8.Если ваш мотоцикл начинает раскачиваться:

9. Что из перечисленного требуется для того, чтобы на вашем мотоцикле был пассажир?

10. На слепых перекрестках важно:

Страница 1 из 3

Следующая страница

НЕ УВЕРЕНЫ, ЧТО ПРОЙДЕТЕ? ПОЛУЧИТЕ ПРЕМИУМ DMV СЕЙЧАС!

Оцените бесплатный тест

4.9 из 5
на основе 93 голосов