Сами дорогой машина: Rolls-Royce представил самый дорогой автомобиль в мире | Видео | Известия

Содержание

Самая роскошная машина в мире. Самый дорогой автомобиль

Чтобы узнать, какая самая дорогая машина в мире, следует проанализировать рейтинг шикарных транспортных средств. Мнения критиков во многих параметрах могут не совпадать, ведь кто-то особое внимание уделяет исключительно техническим характеристикам, а другие обсуждают комфорт и статус. Однако такой список интересен всем любителям быстрой езды.

Роскошный экземпляр

Лучшее представление даст ТОП-10 самых дорогих машин по всему миру. В этом списке представлены автомобили разных групп. Это лучшие марки с неоспоримыми качественными техническими характеристиками. Их всех объединяет один параметр — очень высокая цена, которая далеко не всем под силу.

Самая крутая и дорогая машина в мире в 2019 году (состоянием на январь) — это итальянский суперкар от фирмы Lamborghini, уникальный Veneno Roadster. Стоит такой автомобиль 4,5 млн долларов.

Стоимость Veneno Roadster кажется многим огромной, однако в мире достаточно людей, которые готовы выложить такую сумму за дорогой автомобиль.

А еще задолго до его выхода в свет 3 модели Veneno Roadster уже были приобретены, ведь это поистине лучшие VIP-автомобили мира.

Компания-производитель настолько усердно поработала над техническими параметрами марки, что этот экземпляр действительно заслуживает внимания. Предшественником самого крутого автомобиля от Lamborghini был Aventador, который был тяжелее на 130 кг, а это важная характеристика для спортивного автомобиля.

Модель Veneno оснащена 12-цилиндровым мотором с объемом в 6,5 л. Этот автомобиль отличается мощностью в 750 л. с., а его максимальная скорость — 335 км/ч. Всего лишь 2,8 с необходимо машине, чтобы разогнаться до 100 км/ч.

Спортивные гиперкары Bugatti Veyron — самые дорогие машины в мире 2018-2019 гг. Еще можно занять лидирующие места после Lamborghini Veneno Roadster. Его цена составляет всего лишь 2 млн у. е.

Pagani Huayra, Ferrari LaFerrari и McLaren P1

Самый дорогой автомобиль в мире — средиземноморская модель спортивного авто, настоящий эксклюзив Pagani Huayra. Этот экземпляр занимает 4 позицию в рейтинге ТОП-10. Цена предложенного варианта — 1,44 млн долларов. Этот суперкар производит итальянская компания.

Самый дорогой раритетный автомобиль

Самым дорогим раритетным автомобилем мира считается Bugatti Type Atlantic (1936 года выпуска). Буквально несколько лет назад сей экземпляр был выкуплен американским музеем у частного коллекционера за сумму в 40 миллионов долларов США. Такая умопомрачительная стоимость объясняется тем, что изначально заводом было выпущено всего 4 машины, а на данный момент их осталось всего 2.

Несмотря на свой солидный возраст, этот суперкар обладает двигателем объемом 3,3 литра и способен развивать скорость до 200 км/час. Как вы понимаете, для 30-х годов двадцатого века этот показатель казался просто невероятным.

Самый дорогой серийный автомобиль

На сегодняшний день самым дорогим автомобилем, запущенным в производство, является Lamborghini Veneno. Появился на свет он в 2013 году в честь пятидесятилетия марки и стоит на данный момент приблизительно 4,5 миллиона долларов США. Столь высокая стоимость обоснована тем фактом, что хотя он по факту считается серийным, выпущено пока было всего несколько подобных экземпляров.

В остальном его характеристики – далеко не самые впечатляющие:

мощность двигателя – 750 л. с.;
максимальная скорость – 350 км/час;
динамика разгона – 2,8 секунды до сотни.

В обслуживании этот экземпляр далеко не дешев и приближается по данному показателю к самым дорогим в мире.

Самый дорогой роскошный автомобиль

Автомобиль марки Maybach под названием Exelero выпущен в единственном экземпляре и по праву считается одной из самых роскошных спортивных машин в мире. Maybach Exelero является своеобразным сочетанием роскошного лимузина со спорткаром.

Модель обладает двигателем объемом 6 литров и весом более 2,5 тонн. Разгоняется до сотни за 4,4 секунды, что для автомобиля с таким внушительным весом является достойным показателем. Максимальная скорость его – 350 км/час. Стоит такое чудо немецкой инженерной мысли 8 000 000 долларов.

Безопасность водителя и пассажира , а также комфортность двухместного салона на сегодняшний день близки к эталонным. Правда, поскольку Exelero представлен в единственном экземпляре, можно только догадываться о том, насколько он дорог в обслуживании.

Самый дорогой внедорожник

Наверное, самым дорогим внедорожником в мире на сегодняшний день является латвийский Dartz Prombon. Окна Monaco Diamond Edition Red покрыты позолотой и ко всему прочему выдерживают очередь из автомата Калашникова. Автомобиль бронирован, и поэтому весит почти четыре тонны. Приборная панель Dartz Prombon инкрустирована золотом и бриллиантами.

Стоит такой «броневик» около полутора миллиона долларов, так что позволить себе его могут только по-настоящему «крутые парни». Кстати, к созданию самого дорогого внедорожника в мире приложили руку инженеры из России. Об этом недвусмысленно намекает эмблема в виде серпа и молота, а в подарок при покупке машины идет комплект из трех бутылок самой дорогой российской водки в мире.

Самый дорогой автомобиль российского производства

Российский автомобиль РуссоБалт Импрешн считается одним из самых дорогих и роскошных. Радиаторную решетку украшает двуглавый орел, приборная доска сделана из редчайшего африканского дерева, остальные детали салона также реализованы на очень высоком уровне.

Дизайн купе автомобиля был разработан в стиле Bugatti 50-х годов. РуссоБалт Импрешн собирается на немецком заводе по несколько автомобилей в год, так что серийным назвать его нельзя. Выпущен он был в честь столетия марки, стоит такое произведение автомобильного искусства порядка двух миллионов долларов США.

Самый дорогой гибридный автомобиль

Одним из самых дорогих гибридных автомобилей мира является Ferrari LaFerrari. Данный экземпляр оснащен мощнейшим двигателем и вдобавок дополнительным 120 киловаттным электродвигателем. Стоит от 1 800 000 долларов.

Самые прожорливые автомобили

Самым прожорливым на планете автомобилем признан Bentley Meteor с авиационным двигателем V12 Rolls-Royce, мощностью 2000 лошадей и объемом 27 литров.

На 100 километров пути это «зверь» выпивает:

порядка 120 литров горючего;
более 50 литров моторного и 15 трансмиссионного масла .

Среди серийных автомобилей с повышенным аппетитом можно отметить:

Oldsmobile Toronado — 47 литров, за что и был снят с производства по распоряжению правительства в 1977 году.
Bugatti Veyron имеет показатель в 35 литров, что не удивительно, если учесть что один только двигатель имеет 4 турбины.

Ferrari 612 Scaglietti, Lamborghini Murcielago — расходуют 30 литров, как и положено спортивным автомобилям экстра-класса. Вряд ли расход топлива смутит того, кто готов выкладывать миллионы за саму тачку.

Hammer h3 — 28 литров на 100 км.

Bentley Brooklands — средний расход 27 на сотню.

Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe хоть и оснащены таким же точно двигателем, как Хаммер, но благодаря лучшей аэродинамике потребляют чуть меньше — каких-то 21 литр.

По подсчетам в мире около полумиллиарда автовладельцев. Следовательно, машин примерно такое же количество или даже больше.

Грузовые, легковые, семейные, спортивные, микроавтобусы – люди ездят за рулем любого четырехколесного транспортного средства. Каждый отличается ценой и качеством. А какие самые дорогие автомобили в мире в 2012 году? Представляем рейтинг машин бизнес-класса с приличной стоимостью и не менее приличными характеристиками. Все они, кстати, являются еще и самыми быстрыми автомобилями. А изготавливают их всемирно известные марки Porsche, Lamborghini, Ferrari, Maybach.

Rolls Royce Phantom Drophead Coupe

Довольно «бюджетная» модель из списка самых дорогих машин в мире, знаменитая Rolls Royce Phantom Drophead Coupe. В этом автомобиле роскошный салон, а к стоимости приплюсовывается затраты на ручную сборку. Цена красавицы – 447 тысяч долларов. Lamborghini Murcielago LP640-4 Super Veloce

Не менее популярный продукт компании Lamborghini стоит немногим дороже. Под капотом автомобиля спряталось 670 лошадиных сил. При максимальном выбросе топлива машина может развить впечатляющую скорость – 342 километра в час. Такое авточудо обойдется в 455 тысяч долларов.

Ferrari SA Aperta

Еще одна самая дорогая машина в 2012 году – детище знаменитой компании Ferrari. У этого автомобиля столько же лошадей, как и у предыдущей – 670. Скорость же тоже заставляет кожу покрываться мурашками.

SA Aperta может разогнаться до 330 километров в час. Минус 520 тысяч долларов из кошелька и эта машинка – ваша собственность.

LeBlanc Mirabeau

Еще мощнее и еще дороже — LeBlanc Mirabeau. Этот автомобиль не на столько известный, как Lamborghini или Ferrari. Но все же более быстрый, мощный и дорогой. В этой машине воплотилась швейцарская точность.

Мощность авто – 700 лошадиных сил. А скорость, до которой способен он разогнаться – 370 километров в час. Прокатиться с ветерком на собственном LeBlanc Mirabeau стоит 728 тысяч долларов.

SSC Ultimate Aero

Еще один автомобиль, который бьется за мировой рекорд скорости — SSC Ultimate Aero. Он может развить скорость не больше 439 километров в час. И мощность двигателя у него гораздо больше, чем у швейцарской машины и знаменитых спорткаров – 1287 лошадиных сил.

Стоимость этого, одного из самых дорогих автомобилей в мире – 750 тысяч долларов.

Ferrari F70

Пока только известна стоимость этой машины и то, что ее производит компания Ferrari. В автомобиль производители внесли максимальный комфорт и сделали двигатель более сильным.

И ее еще пока не представили публике. Поэтому приходится лишь догадываться, что скрывается за стоимостью в 870 тысяч долларов.

Pagani Zonda С9

Под капотом этой машины спрятано 700 лошадиных сил. Производитель постарался угодить природе и максимально приблизил ее к нормам экологической безопасности и безопасности окружающей среды.

Поэтому и в разы поднялась стоимость. Pagani Zonda С9 оценивается в один миллион 300 тысяч долларов.

Maybach Landaulet

Рейтинг самых дорогих автомобилей мира продолжает Maybach Landaulet. Элитный, востребованный у бизнесменов и роскошный. Впрочем, представитель презентабельной и деловой компании Mercedes – Benz может похвастаться не количеством лошадиных сил и скоростью, а комфортабельностью.

Это касается и водителя и пассажиров. Сейчас Maybach Landaulet стоит один миллион 405 тысяч долларов.

Koenigsegg Agera

А вот это уже поистине самый дорогой автомобиль в мире. Koenigsegg Agera развивает скоростью до 390 километров в час. У двигателе умещаются не много ни мало – 910 лошадиных сил.

Авто выступал на Женевской выставке в 2010 году.

Кстати, судя по информации на официальной интернет-страничке компании-производителя, автомобиль можно создавать по собственным предпочтениям и вкусу. Но за это придется выложить 1,5 миллиона долларов.

Buggati Veyron Super Sport

А вот самая дорогая машина. Buggati Veyron Super Sport может развивать настолько великую скорость, что производители ограничили ее 16-ю километрами в час. Во время испытательных заездов автомобиль смог разогнаться до 431 километра в час.

Кстати, стоимость Buggati Veyron Super Sport занесена в Книгу рекордов Гиннеса. Цена кусается – 2 миллиона 600 тысяч долларов.

А вот несколько автомобилей, которые были выпущены несколько десятилетий назад и имеют баснословные цены.

На сегодня самый дорогой антикварный автомобиль — Bugatti Type 57SC Atlantic. На аукционе «Гудинг и Компания» в 2010 году машину купили за рекордно высокую цену – 40 миллионов долларов. В свое время в мире было собрано всего три таких авто.

И до недавнего времени раритетный Bugatti Type 57SC Atlantic находился в частной коллекции.

Теперь же он хранится в музее – он является экспонатом Mullin Automotive Museum (Автомобильного музея в США). Прежний владелец красавицы, доктор П. Вильямсон, в 1971 году купил автомобиль всего за 59 тысяч долларов. Сложно представить, что за 40 лет машина подскочила в цене аж в 500 раз.

Bugatti Type 57SC Atlantic имеет уникальный дизайн. И, возможно, только благодаря этому его цена подскочила. Даже сейчас дизайн приносит машине разные призы и победы. Автомобиль с облегченной конструкцией и мощностью двигателя в 200 лошадиных сил способен развивать скорость до 200 километров в час. Это была запредельная скорость для времени, когда машина была собрана. Бугатти Тип носит титул суперкара.

Еще один представитель антиквара — Ferrari 250 GTO. Его выпустили в 1963 году, и стоила тогда машина всего 18 тысяч долларов. В то время покупателя должен был лично одобрить сам Энцо Феррари. В мире появилось всего 36 экземпляров Ferrari 250 GTO. В 1988 году одну из машин продали за 2 миллиона долларов на аукционе, а в 1994 году ушла с молотка за 13,3 миллиона долларов.

В 2008 году же некий британец купил самый дорогой автомобиль — Ferrari 250 GTO за 15,7 миллионов фунтов стерлингов у хозяина Samsung Electronics. Авто такого уровня, как правило, дорожает три раза в год. Поэтому вложить средства в Ferrari в десятки раз выгоднее, чем в золото. Кстати, Ferrari 250 GTO признали не только самым дорогим автомобилем в мире, но и лучшим детищем компании Ferrari. В машине есть все: стиль, красота, мощь, комфорт и уникальность.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Мой любимый пример — древнее реле-прерыватель указателя поворотов, например РС-491. Изделие — проще не бывает: нихромовая ниточка, резистор да электромагнит. Нагрелась — сработало, остыла — отпустило. Мало того, при работе это хозяйство щелкало, а потому водитель слышал, включены у него мигалки или нет. Однако в процессе рационализации штатное расписание пополнили транзисторы, а прерыватель стал бесконтактным. Электронные навороты — как же без них? И черт бы с ней, с ценой, но тут выяснилось, что изделие стало бесшумным, а потому водители стали забывать про включенные поворотники. В итоге число полупроводников опять подпрыгнуло, а в помощники к прерывателю добавили электронную пищалку…

Реле-прерыватель из прошлого тысячелетия. И поворотниками управляло, и щелкало…

От мигалки с пищалкой — к звуковому сигналу. Чтобы побибикать, раньше вполне хватало клаксона — читай, резиновой груши с рожком. Устройство оглушительно ревело безо всякого электричества, но эволюция все же вывела на сцену электромагнит, мембрану, прерыватель… Собственно, в таком виде конструкция дожила до наших дней, обрастая по дороге скользящим токосъемником, проводкой и кнопкой на руле. При этом на большинстве бюджетных авто звук как бы в издевку стал откровенно противным.

На очередном обороте виток прогресса породил новое решение. Веселые ребята из Nissan решили избавиться от кнопок и токосъемника, заменив их… правильно — видеокамерой и программой распознавания образов на быстродействующем компьютере. Так появился гудок для электромобилей , разработанный в рамках программы eVADER (Electric Vehicle Alert for Detection and Emergency Response).

Почему именно для электромобилей? Да все потому же — из-за их привычки подкрадываться к пешеходам неслышно! Чтобы уравнять шансы водителей и безлошадных, компьютер Nissan Leaf делает следующее. Увидев человека в опасной зоне перед машиной и отличив его от столба (если получится), он подключает шесть динамиков и… И издает вовсе не рев, а звук на 5 дБ более тихий, чем звук мотора обычного авто. Электронные навороты должны не пугать, а просто известить о своем присутствии.

Из вредности хочется спросить: почему бы не соединить выход компьютера со старой доброй бибикалкой? Зачем эта политкорректность о шести динамиках? Нечего пешеходу делать на проезжей части!

Вообще, голос электромобиля — отдельный анекдот. Многолетняя борьба автомобилестроителей с децибелами закончилась одновременно и победой, и поражением. Точнее, маразматически: электромобили повелели оснащать источниками звуков.

Уже с 2009 года правительство Японии, Конгресс США и Еврокомисcия озаботились законодательным предписанием минимального уровня шума, издаваемого электромобилями и гибридами . Именно минимального, чтобы их было слышно пешеходам, в том числе и слепым. Тесты показали, что речь идет о скоростях до 32 км/ч. Когда электромобиль едет быстрее, он и так уже не бесшумен.

В ЕС дебаты шли долго: лишь в апреле 2014 года они завершились предписанием обязательной установки Acoustic Vehicle Alerting System на все новые электро- и гибридомобили. Да и то с пятилетним переходным периодом. Звук при этом должен быть подобен обычному звуку авто с ДВС.

Японцы ограничились изданием соответствующих «руководящих принципов», зато уложились всего в один год: они действуют там уже с 2010-го. Американцы исследовали вопрос, пересылая бумаги между разными ведомствами, и уже было договорились с Конгрессом, но лобби автопроизводителей добилось того, чтобы NHTSA утвердила соответствующие нормы лишь в конце текущего года, а это означает, что обязательными они станут только в 2018 году.

Что до вопроса, как именно надо шуметь, то вот пример с Audi. Компания решила оснащать свои автомобили имитаторами шума бензиновых собратьев! Система, разработанная немцами, позволяет генерировать нужный шум сообразно мощности, скорости, нагрузке и т. п.

Ну и, конечно же, о хакерах. Не проходит и месяца, чтобы очередная их команда (слава Богу, пока так называемых «белых хакеров» — тех, что публично демонстрируют возможности уязвимости) не взломала систему управления еще каким-нибудь автомобилем. На сей раз их объектом стал Chevrolet Corvette, причем не имеющий штатного выхода в Интернет. Однако с помощью нехитрой манипуляции этот выход несложно организовать, вставив в диагностический разъем такую , которую используют, например, страховщики и автопредприятия, если хотят отслеживать пробег и сожженное топливо.

Так вот, группа профессора Стивена Севеджа из университета Калифорнии показала, что такой жучок позволяет куда больше заявленного. Он может подчиняться командам с обычного смартфона и, к примеру, отключить тормоза на ходу. Достаточно отправить специальную СМС-команду, всего делов! Скажете, в ваш автомобиль никто такого жучка не вставлял? Уверены? Стоит поглядывать на эту колодку после посещения сервиса…

Тот самый «угнанный» Corvette

Честно говоря, становится неинтересно следить за борьбой производителей и хакеров. Она, поверьте, будет вечной. На каждую хитрую… Ну, дальше сами додумайте в меру испорченности.

А вот что непонятно, так это своего рода антипрогресс. Возьмем, к примеру, троекратное мигание поворотником при разовом нажатии рычажка переключателя. Уж, казалось бы, что проще-то? Это полвека назад подобные новшества были уделом радиолюбителей. К примеру, в прошлом веке коллега, оснастивший Москвич-401 выкидными поворотниками, решил проблему отключения установкой реле времени, возвращавшего поворотник на место через 3 с после включения. Возврат от вращения баранки тогда было сделать тяжеловато. А вот что мешает этому сегодня?

Вместо ответа читаем очередную новость — она касается дальнобойщиков. Специально для тех, кому неохота настраивать свое сиденье разными рычажками и кнопочками (будто они делают это десять раз на дню), в подушку напихали кучу датчиков и прочих сенсоров. Поглаживаешь рукой или чем-то еще подушку, а сиденье угадывает твои намерения и само начинает изменять свою форму…

И еще немножко про свет. уверенно выпихивают лампочки накаливания на заслуженный отдых, но тут неожиданно, как всегда, выяснилось, что в таких новомодных фарах обязательно должен присутствовать нагреватель рассеивателя, чтобы фары не замерзали! А ведь «пенсионерки» грели себя сами… Но электронные навороты давно диктуют, а не просят.

А вообще-то, бездумная погоня за инновациями может закончиться совсем грустно. Кто не верит, пусть посмотрит очередного «Терминатора» — это который «Генезис». С пожилым ухмыляющимся Шварценеггером. Больше одного раза его смотреть вряд ли захочется, но задуматься все же стоит.

Зарубежные коллеги давно пытаются воздействовать на сознание обывателей такими вот картинками. Это своего рода дырки в заборе, через который доступ к вашей машине не представляется сложным…

Рейтинг самых дорогих автомобилей мира меняется практические ежемесячно. Производители транспортных средств делают все для того, чтобы усовершенствовать свои флагманы. Для чего компании-производители модернизируют свои авто? Конечно, для того, чтобы поднять стоимость машины, и, соответственно, ее позицию в рейтинге самых дорогих авто в мире.

Можно смело утверждать, что автомобили, попавшие в список ниже, позволить себе купить среднестатистический любитель погонять не может. И даже более того, такие авто эксклюзивны, а это значит, что владеть ими могут лишь единицы людей, состояние которых превышает сотни миллионов условных единиц. При этом узнать и рассмотреть самые дорогие автомобили в мире хочется каждому. Так почему бы и нет?

1 место. Автомобиль «Майбах-Экселеро»

Это шикарный немецкий автокар, который относится к экстра-классу. Именно эта модель транспортного средства доказывает тот факт, что немецкие авто не только самые качественные, но и самые дорогие в мире.

Итак, стоимость этого «скромного» флагмана составляет больше 8 миллионов долларов. На сегодняшний день Maybach Exelero — это самый дорогой и лучший автомобиль во всем мире.

Мощность двигателя кара составляет 700 л.с., максимальная скорость — 351 километр в час, а разогнаться этот лимузин до 100 км/ч может за 4,4 секунды.

2 место.

Автомобиль «Ломборгини-Венено-Роадстер»

Известная итальянская компания умеет удивлять. Не так давно эта корпорация приступила к производству самого дорогого автомобиля в мире — Lamborghini Venevo Roadster. Самое удивительное то, что стоимость этого транспортного средства превышает 4 с половиной миллиона условных единиц.

Автомобиль имеет достаточно высокую стоимость, однако его технические характеристики все же не удивляют. Двигатель способен развивать до 750 лошадиных сил — это не так много за такую-то стоимость. Максимальная скорость такой модели авто составляет всего-навсего 355 километров в час — это тоже не очень много для стоимости почти в 5 миллионов долларов.

И тем не менее автомобиль действительно шикарен. Разработчики сообщают, что существует всего 9 экземпляров таких авто, поэтому скорее спешите купить, если имеете несколько лишних миллионов.

3 место. Автомобиль Lykan HyperSport

На данный момент уже больше сотни покупателей хотят скорее перечислить средства на счет компании-производителя, чтобы отправиться домой на новом ливанском автокаре Lykan HyperSport. Все это при том, что стоимость этого замечательного автомобильного средства передвижения составляет почти 3 с половиной миллиона долларов.

Технические характеристики этой модели авто нельзя назвать шикарными. Двигатель автокара развивает примерно 7 с половиной сотен лошадиных сил, благодаря чему транспортное средство разгоняется до 100 километров всего-навсего за 2,8 секунды. При этом максимальный показатель уровня скорости составляет 385 километров в час, что также довольно-таки не очень много.

Почему же тогда люди так хотят купить Lykan HyperSport? Дело все в том, что отделан этот автомобиль настоящими бриллиантами и золотом. Кроме того, каждый покупатель автокара получает в подарок оригинальные швейцарские часы Cyrus Klepcys. Согласитесь, это очень умный маркетинговый ход для того, чтобы поднять продажи.

4 место. Автомобиль «Бугатти-Вейрон-Гранд-Спорт-Витесс»

Авто Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse сложно не упомянуть в этом рейтинге. Стоимость этого, казалось бы, не очень дорогого транспортного средства превышает 3 миллиона долларов.

Нельзя не отметить, что автомобиль действительно стоит тех денег, за которые его продают официальные дилеры. Давайте подумаем вместе. Машины, максимальная скорость которых превышает 400 км/ч, уникальны, поэтому их очень мало. Компания-производитель авто Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse смогла переплюнуть показать в 400 километров. Таким образом, максимальная скорость «Бугатти-Вейрон-Гранд-Спорт-Витесс» составляет 408 км/ч.

Такие показатели были достигнуты благодаря хорошей аэродинамике и умопомрачительному двигателю мощностью 1200 л.с. Кроме того, представители компании-производителя предлагают своим клиентам доработку «Бугатти-Вейрон-Гранд Спорт-Витесс» по индивидуальному заданию. В таком случае стоимость автомобиля может переплюнуть даже первые самые дорогие автомобили в нашем рейтинге.

5 место. Автомобиль Lamborghini Sesto Elemento

Это очень интересное транспортное средство для тех, кто любит роскошь. Мощность двигателя этого авто составляет всего-навсего 570 лошадиных сил. При этом ценовая политика компании-производителя достаточно высока — 2.5 миллиона условных единиц.

Кроме того, такая высокая стоимость объясняется также и тем, что кузов автокара сделан из высококачественного карбона, благодаря чему «Ломборгини» может развить скорость 100 километров всего за две с половиной секунды. Также стоит отметить, что максимальная скорость этого авто довольно-таки неплоха — 342 километра в час.

6 место. Автомобиль Ferrari LaFerrari

Чтобы купить это авто, покупатели из разных стран уже выстраиваются в очередь. Однако можно сразу с уверенностью заявить о том, что все приобрести такую модель не смогут, так как в продажу поступило всего 499 экземпляров.

Стоимость такого транспортного средства составляет 1,6 миллионов долларов. И это действительно не много для итальянской корпорации «Феррари». Кроме того, известнейшие специалисты в сфере автомобилей утверждают, что в данном случае в стоимости можно смело стереть точку, ведь все готовы отдать за эту модель даже 16 миллионов условных единиц.

7 место. Автомобиль «Пагани-Зонда»

На «бронзовом» месте у нас находится автомобиль со стоимостью почти два миллиона долларов. Кроме того, стоит отметить, что авто модели Pagani Zonda Cinque Roadster является одним из самых экзотических транспортных средств в Италии.

Также нельзя не заметить то, что мощность двигателя этого автокара составляет почти 680 лошадиных сил. Благодаря долгой и сложной работе представителей компании-производителя, Pagani Zonda Cinque Roadster способен развивать скорость 100 километров за 3,4 сек. При всем этом максимальный показатель скорость автокара достигает 349 километров/час.

8 место. Автомобиль Zenvo ST1

Следующие самые дорогие автомобили стоят уже меньше 2 миллионов долларов, поэтому их уже можно отнести к более-менее доступным транспортным средствам.

Современный автокар Zenvo ST1 стоит всего около 1,8 миллионов американских долларов. И это уже опущенная стоимость, ведь ранее датчане, выпускающие эту модель, поставили цену три миллиона условных единиц.

Конечно, это не самый дорогой и лучший кар в мире, однако он стоит того, чтобы попасть в этот рейтинг.

9 место. Автомобиль Weber Faster One

Это не очень популярный швейцарский автокар, стоимость которого составляет 1,6 миллионов долларов. Спрос на автомобиль, мягко говоря, низкий, что обусловлено, утверждают специалисты, не очень интересным внешним видом.

Если к дизайну претензии обоснованы, то к техническим характеристикам придраться попросту невозможно. Особенно поражает покупателей высококачественный двигатель с 1200 лошадиными силами. В целом, это неплохое авто, которое также мы заносим в этот рейтинг.

10 место. Автомобиль Koenigsegg

Koenigsegg CCXR — современный и очень дорогой автомобиль, который представляет собой продолжение самого известного модельного ряда CCX. Это действительно шикарный автомобиль, который к тому же уже имеет прозвище Убийца Вейрона. Почему у этого авто такое название? Все ведь очень просто, посмотрите на его технические характеристики, которые заставят улыбаться кого угодно.

Итак, двигатель Koenigsegg CCXR имеет 1018 лошадиных сил. Кроме того, 100 километровый рубеж данное транспортное средство способно преодолеть всего за 3,2 секунды. Также стоит отметить, что максимальный показатель скорости при езде превышает 400 километров в час.

Обратив внимание на характеристики, можно сделать вывод, что автомобиль не может иметь низкую цену, поэтому стоимость составляет более 1 миллиона условных единиц.

11 место. Автомобиль «Феррари-Энцо»

Ferrari Enzo — достаточно мощный автомобиль, который заслуживает внимания многих автолюбителей. Показатели у этого транспортного средства не так высоки, как может показаться на первый взгляд.

Максимальная скорость в данном случае превышает всего-навсего число 350 километров в час. В это же время до скорости 100 километров в час автомобиль может разогнаться чуть больше, чем за 3,5 секунды.

Стоимость Ferrari Enzo действительно велика, но ведь согласитесь с тем, что корпорация «Феррари» производит только высококачественные флагманы, которые служат на протяжении многих лет. Итак, цена варьируется от 800 тыс. долларов.

12 место. Автомобиль «Мерседес-Бенц»

Mercedes Benz SLR McLaren — современный и очень дорогой автокар, стоимость которого превышает 460 тысяч условных единиц. Двигатель мощностью 650 лошадиных сил, а также замечательные аэродинамические характеристики помогают транспортному средству развивать скорость 337 километров в час.

Позволить себе Mercedes Benz SLR McLaren может далеко не каждый, однако каждый должен знать, что эта модель попадает в наш рейтинг. Согласитесь, 340 километров в час за 460 тыс. долларов — более чем хорошо, это просто шикарно.

Кроме того, далеко не все самые дорогие автомобили способы развивать даже такую скорость.

13 место. Автомобиль Porsche Carrera

Porsche Carrera GT — это, на самом деле, шикарный автомобиль немецкого производства. Сразу стоит отметить, что данное транспортное средство является самым лучшим автокаром в Германии.

Кроме того, Porsche Carrera GT — это единственное авто, имеющее двигатель объемом почти 6 литров. Мощность движка составляет примерно 612 лошадиных сил, а средняя стоимость варьируется от 440 тысяч условных единиц. Максимальная скорость равна 330 километрам в час.

Самое главное разочарование, которое может постичь любителей данного авто — это только то, что автокар «Порше-Каррера» больше не выпускается.

Подытожим

Сегодня мы обсудили 13 самых дорогих автомобилей нашего времени. Какие-то из них имеют шикарные характеристики, а другие экземпляры не очень. Конечно, позволить купить такие машины может себе далеко не каждый, но ведь все любители авто с удовольствием хотят узнать, какой же в мире самый дорогой автомобиль, какими техническими характеристиками он обладает, какой внешний вид имеет и многое другое.

Кроме того, все представленные выше автокары со временем будут только совершенствоваться, а соответственно, расти или падать в цене. То есть рейтинг не может на все сто процентов соответствовать действительности даже уже через несколько месяцев после публикации.

Надеемся, представленная статья стала вам полезной. Выбирайте автомобили, покупайте их, и всегда оставайтесь активными.

Rolls-Royce Boat Tail как самый дорогой автомобиль современности — Kolesa.kz || Почитать

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Цена неофициальная — в Rolls-Royce традиционно не только не указывают мощность моторов, но также неохотно говорят о стоимости самих машин и уж тем более об именах клиентов. Тем не менее первый Rolls-Royce Boat Tail из трёх с дозволения владельца рассекречен. Известно, что им будет пользоваться супружеская пара, завсегдатаи Гудвуда и обладатели коллекции старых «роллс-ройсов», включая оригинальный Rolls-Royce Boat Tail 1932 года.

Машина стоимостью как 55 новых RR Phantoms или 86 RR Ghost должна быть действительно особой. С Boat Tail («лодочный хвост» или же «корма яхты» — кому как по вкусу) старейший британский автопроизводитель возрождает эпоху индивидуального кузовостроения, когда каждый автомобиль имеет свой неповторимый облик. Постройка представленного на фото экземпляра небесно-лазоревого цвета заняла четыре года, которые были потрачены не только на аксессуары для пикника.

Конструкция купе-кабриолета без малого шестиметровой длины базируется на флагманском лимузине Phantom, о чём говорят его изрядные размеры на фоне стоящего рядом человека. Соответственно, он унаследовал его фамильный 6.75-литровый V12 с двойным турбонаддувом. Обшивка кузова выполнена из алюминия, сами листы кроились вручную и сделаны как можно более цельными, чтобы число стыков было минимальным.

Наиболее примечательная особенность Rolls-Royce Boat Tail — конструкция багажника, насколько замысловатая, настолько и непрактичная. Отделанные деревом распашные створки с электроприводом скрывают за собой отсек с интегрированным холодильником, рассчитанным на эксплуатацию при температурах от —20 до +80 градусов Цельсия, и джентльменским набором для культурного отдыха на лоне природы. В последний входит набор посуды с выпивкой, коктейльные столики для закусок, пара раскладных табуретов из карбона и синей кожи. Довершает зону комфорта выдвижной зонт под цвет кузова и возимого оборудования, разумеется.

Также по заказу клиента швейцарцами для автомобиля были созданы два хронографа Bovet, которые можно носить на запястье или поместить в специальные ниши в салоне кабриолета. Но для них будет организована отдельная премьера.

Британцы показали самый дорогой в мире автомобиль — Rolls-Royce с зонтом

Несколько дней назад Rolls-Royce разослала своим клиентам письма с анонсом дебюта очень дорогой и эксклюзивной машины. О чем идет речь, стало ясно только сегодня — британцы показали роскошный кабриолет Rolls-Royce Boat Tail. Эту модель трудно назвать транспортным средством. Это скорее произведение современного искусства.

Свое название новинка берет от редких Rolls-Royce конца 1920-х начала 1930-х годов. Хотя по своей философии машина схожа с построенным в одном экземпляре Sweptail (выставка Villa d’Este, 2017 год). Если помните, Rolls-Royce Sweptail стоил примерно 12,8 миллиона долларов и являлся самым дорогим в мире новым автомобилем.

На фоне Boat Tail купе 2017 года выглядит уже не таким уж дорогостоящим: за кабриолет просят аж 28 миллионов долларов. На данный момент нет более дорогого автомобиля, который можно заказать новым у автопроизводителя. Даже такой гиперкар, как Bugatti Centodieci, стоит в несколько раз дешевле — $9,7 миллиона.

Всего британцы построят три экземпляра Rolls-Royce Boat Tail. Будущие заказчики сами будут принимать участие в разработке комплектации для авто. Им предложат бесчисленное количество оттенков кузова, материалов отделки салона и пр. Машина, которую вы видите на фото, — одна из трех. Ее уже купил невероятно богатый клиент. Мало того, что это его не единственная машина в семье, так это еще и не единственный Rolls-Royce Boat Tail — предприниматель владеет оригинальной моделью 1932 года выпуска.

Новинка построена на архитектуре Phantom и имеет габаритную длину 5,8 метра. Кузов нарисован с нуля и не повторяет ни одну другую модель Rolls-Royce. То же самое можно сказать о LED-оптике. Это настоящий эксклюзив для коллекционеров. После ДТП такой автомобиль будет очень сложно восстановить — нужно обращаться на завод Rolls Royce Goodwood с просьбой изготовить новые детали.

В комплекте с автомобилем идет набор посуды Christofle, складные стулья, стол и даже зонт, поднимающийся из багажника. В салоне предусмотрено два холодильника. В движение новинку приводит 6,75-литровый V12 с двумя турбинами. Мотор развивает 563 л. с. За какое время этот «кабрик» набирает сотню, британцы не рассказывают, уверяя, что потенциальных клиентов подобных авто этот параметр не волнует.

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Самый дорогой автомобиль на 2021 год-Rolls-Royce Boat Tail.

| Everything about this world

Компания Rolls-Royce всегда занималась изготовлением эксклюзивных автомобилей на заказ, хотя масштаб этой деятельности сильно сократился во второй половине прошлого века. Подразделение Rolls-Royce Bespoke занимается особой отделкой и декорированием серийных машин, а более серьезные работы появлялись редко. Но в последние годы спрос на эксклюзив пошел вверх. Собственные подразделения по выпуску особых автомобилей уже есть у Bentley или Ferrari. Подтянулся и Rolls-Royce: пробным шаром четыре года назад стало купе Sweptail, а теперь официально открыто подразделение Rolls-Royce Coachbuild. И его первый продукт — открытый Rolls-Royce Boat Tail.

Донором для модели Rolls-Royce Boat Tail стал кабриолет Phantom Drophead Coupe, хотя последний серийный экземпляр был выпущен еще в 2016 году. Но это не просто «переодетый Phantom». Заявлено, что разработка эксклюзивной модели длиной 5,8 м заняла четыре года, а в итоге Boat Tail имеет 1813 оригинальных деталей. Только восемь месяцев ушло на переделку каркаса кузова и изготовление новых алюминиевых панелей.

Из размеров известна только примерная длина — 5800 мм (у исходника 5609). Кузов вручную окрашен в несколько оттенков синего, поскольку у заказчиков (супружеская пара) это любимый цвет. Изображений кожаного салона почему-то нет. Известно, что все приборы украшены орнаментом гильош. Рядом с ними встроены уникальные часы Bovet 1822.

Техника Фантома осталась нетронутой, то есть под капотом установлены атмосферник V12 объемом 6,75 л и шестиступенчатый «автомат». Rolls-Royce Boat Tail прошел необходимый цикл ездовых испытаний и сертифицирован для дорог общего пользования, но купить такой, разумеется, нельзя. Заказанные три экземпляра останутся эксклюзивом. Зато подразделение Rolls-Royce Coachbuild ждет других клиентов для выполнения новых смелых заказов.

В комплекте с автомобилем идет набор посуды Christofle, складные стулья, стол и даже зонт, поднимающийся из багажника. В салоне предусмотрено два холодильника.

Цвета, делающие вашу машину сексуальной

17 октября 2014

Автор фото, Fiat Group

Подпись к фото,

Красный цвет традиционно считается привилегией «Феррари», «Альфа Ромео» и вообще — итальянских машин

Белый цвет почти безраздельно доминирует на мировом автомобильном рынке. 29% всех машин, проданных в 2013 году, были выкрашены именно в этот цвет, показало недавнее исследование американской компании Axalta, производителя лакокрасочных покрытий.

Однако результаты исследования, сведенные в круговую диаграмму, мало что могут сказать о качествах цвета. Какой автомобиль лучше всего соответствует свойствам того или иного цвета? И напротив, какой цвет завершит образ и без того превосходной машины?

Сайт BBC Autos представляет десять самых популярных в мире цветов, которые гордо носят самые достойные представители мира моторов.

Белый

Автор фото, Getty

Это самый популярный в мире цвет автомобиля. Нетрудно вообразить, что этому в немалой степени способствовал Lotus Esprit S1. Прообразом серийного «Эсприта» был восхитительный концепт-кар серебристого цвета, представленный на Туринском автосалоне в 1972 году. Однако совершенное творение итальянского дизайнера Джорджетто Джуджаро получило истинно звездный статус лишь после того, как Эс 1 появился в фильме о Джеймсе Бонде «Шпион, который меня любил». Продюсер ленты Альберт Брокколи выбрал для фильма модель в цвете «монакский белый» (Monaco White) c сиденьями в красную шотландскую клетку.

Черный

Автор фото, Genaral Motors

Такой автомобиль, как и черная ковбойская шляпа, обладает символической ценностью, понятной всем и каждому. Мятежники, отступники, одиночки и законченные злодеи ездят на черных машинах. Безумный Макс из одноименного фильма, Бандит из фильма «Полицейский и бандит», профессор Фейт из «Больших гонок», полицейская парочка Сонни Крокетт и Рикардо Таббс из сериала «Полиция Майами. Отдел нравов» — у них у всех была идеальная «черная машина для плохих парней».

Но ни один из когда-либо существовавших автомобилей так и не смог выразить темную натуру чернильного цвета настолько же хорошо, как это сделал Buick GNX. Это была последняя и наиболее грозная версия модели из линейки Grand National компании General Motors. GM выпустила всего 547 автомобилей GNX за один модельный год. Все до единой машины были выкрашены в блестящий черный цвет. В полном соответствии со своим цветом машина стала образцом прирожденного убийцы – убийцы стереотипов компании «Бьюик», а также эго водителей «Корветтов» от «Шевроле».

Серебристый

Автор фото, Daimler

Немецкие машины серебристого цвета существуют столько же, сколько сами немецкие машины. Правда, «Моторваген» (Motorwagen, т.е. повозка с мотором), запатентованный Карлом Бенцем в 1886 году, был зеленым. Но ни один автомобиль, даже великолепные стримлайнеры Silver Arrow 1930-х годов, не носил покрытие оттенка серебристый металлик столь же естественно и незабываемо, как спортивное купе Mercedes-Benz 300 SL, производство которого стартовало в 1954 году. Этот цвет превосходно сочетался со всеми оригинальными технологическими изюминками модели SL. В числе новинок — пространственная трубчатая рама и силовой агрегат с центральным механическим впрыском топлива. Мотор был наклонен на 45 градусов влево по отношению к продольной оси для снижения центра тяжести машины. Безусловно, фишка этой модели — прежде невиданные двери, открывающиеся вверх, которые получили название «крыло чайки». Серебристый металлик самым выигрышным образом представил первый немецкий спортивный автомобиль послевоенного времени на автосалоне в Нью-Йорке в 1954 году.

Темно-серый

Автор фото, Getty

Есть особый смысл в том, что оружейный серый (gunmetal gray) — цвет, вызывающий стойкие ассоциации. А именно — ассоциации с одним совершенно определенным секретным агентом. Этот парень, который по чистой случайности имел обыкновение носить «Вальтер ППК». Он также водил серый Aston Martin DB5 1964 года, у которого под задними фонарями были установлены пулеметы, а лезвия для вспарывания шин автомобилей противников скрывались внутри колесных ступиц. Когда один подобный экземпляр был выставлен на продажу, он ушел с аукциона за 2.6 млн. фунтов или примерно за 4,6 млн. долларов США. На протяжении своей карьеры, которая растянулась на не одно десятилетие, агент сидел за рулем многих автомобилей самых разных цветов, однако его первенец, Aston Martin DB5, заставляет все это механическое стадо скрыться из виду в густом лондонском тумане.

Красный

Автор фото, Fiat Group

Итальянцы всегда отличались способностью с легкостью создавать прелестные вещи, и ничто так не подчеркивает очарование как погружение в котел обжигающего rosso, сиречь красного. И хотя самые разнообразные оттенки этого цвета покрывают созданные в середине прошлого века модели «Феррари» — все эти Testarossa и GTO, все же неизгладимый отпечаток красного несет на себе более изящная и современная машина. Цветовая гамма Alfa Romeo 8C Competizione включает много оттенков красного, и каждый из них притягателен по-своему. Этот автомобиль посылает привет в прошлое – модели Tipo 33 Stradale, выпускавшейся в конце 1960-х, чье хищное естество и вызывает в памяти Alfa Romeo 8C, не пересекая, однако, ту черту, которая отделяет оригинал от постфутуристической стилизации.

Джереми Кларксон из телепередачи Top Gear, испытав в деле Alfa Romeo 8C Competizione, нашел в этом автомобиле кучу недостатков, но вынес вердикт: «Ясно, как день — эта машина выглядит лучше любой, когда-либо созданной». Кстати, машина, доставшаяся Кларксону, была черного цвета. (В списке 100 самых сексуальных машин, по версии Top Gear она занимает 15 позицию — Ред.)

Автор фото, Renault

Alpine 110, который вы видите здесь, плавно вписывается в поворот на альпийском серпантине, окрашен в синий цвет. Но это — не какой-нибудь там заурядный синий. Этот цвет называется bleu de France — французский синий. Именно такой оттенок украшает кузова французских гоночных автомашин, форму французских спортивных команд и геральдические символы былых французских монархов, начиная с XII века. Без сомнения, Людовик XVI, лишенный полноты власти революционным народом в 1789 году и казненный на гильотине вместе с королевой Марией-Антуанеттой в 1793 году, также носил этот цвет. Впрочем, и на победителе многих престижных гонок 1960-70 годов – малышке A110 c расположенным сзади двигателем от Renault , — этот особенный bleu выглядит необыкновенно величественно.

Коричневый

Автор фото, Christies

Стив Маккуин (1930 – 1980) был бабником, прекрасным рассказчиком и автогонщиком, а также, как гласит история кинематографа, актером, кумиром поколения 1960-70 годов. Антигерой на экране, он и в жизни был заряжен духом противоречия. Так, он как минимум дважды выбирал коричневый из таблицы предлагаемых цветов при покупке «Феррари», который он предпочитал традиционному для этой марки красному цвету, rosso scuderia (красная команда). Автомобильный мир обязан ему, поскольку он создал, может быть, не намеренно, некоторые из наиболее соблазнительных «Феррари» в истории. Указание на то, что машиной владел Маккуин в провенансе (истории владения) лота – тоже невредная информация. Модель 250 GT Lusso могла бы уйти на аукционе в 2011 году за 600 тысяч долларов, но автомобиль цвета «красного дерева» от Мак-Куина была продана за сногсшибательную сумму в 2,3 млн долларов.

Желтый

Автор фото, RM Auctions

На фото — самая дорогая японская машина, когда-либо проданная на аукционе. Она достигла конечной цены в 1,15 млн долларов в 2013 году. Вряд ли на цену серьезно повлиял ее бледно-желтый цвет (Bendix yellow). Левый руль этой модели оказался куда более существенным преимуществом. Однако и кремовая краска тоже не повредила ее перспективам. Разработанная совместно с корпорацией Yamaha, модель Toyota 2000 GT так и не смогла отделаться от сомнительного комплимента, что это мол, «японский Jaguar E-Type. Тем не менее, икона британского стиля, которую Энцо Феррари назвал самой красивой машиной из когда-либо созданных, не смогла превзойти хотя бы половину той рекордной цены, которую дали за 2000 Дж Ти. Купе было оснащено 150-сильной рядной шестеркой, которая позволяла ему разгоняться до 135 миль (почти 200 км) в час. Не бог весть что для желтого болида.

Зеленый

Автор фото, Jaguar Cars

Plymouth Superbird 1970 года бледно-зеленого цвета оттенка лайма (Limelight) – настоящее пиршество для глаз. Его трудно спутать с ядовито-зеленым, буквально гадючьим цветом (Viper green) Potsche 911 Carrera RS, выпущенной в 1973 году. Но если мы хотим быть абсолютно честными, следует сказать, что самая красивая машина зеленого цвета всех времен родом из Ковентри. Это единственная в своем роде сенсационная модель от «Ягуара» — Jaguar XJ13. Доведенная до совершенства Малколмом Сэйером, дизайнером моделей C-, D- и E-Type, а также почившей модели XJS, XJ13 была оснащена 12-цилиндровым двигателем, расположенным за спиной водителя. Конечно же, она была выкрашена в зеленый цвет. На то была особая причина – автомобиль был создан, чтобы представлять Британию в гонках Ле Ман. К несчастью, к тому времени, когда прототип XJ13 был завершен, вскоре после дебюта устрашающего Ford GT 40 зеленая мечта «Ягуара» приказала долго жить. Этот автомобиль так не вышел на старт.

Компания Axalta обратила внимание на то, что лишь три процента автомобилей, проданных во всем мире в 2013 г., отклонились от вышеназванных цветов. Мы приветствуем этот бескомпромиссный подход, представляя здесь самый яркий и многоцветный автомобиль из всех, когда-либо окрашенных в покрасочной камере автозавода. (Приносим свои извинения Джону Леннону и его Rolls-Royce Phantom V 1965 года). Речь идет об экземпляре из серии художественно оформленных машин «Арт Кар» от концерна BMW — гоночном автомобиле BMW M3 GT 2 Art Series. Красочное облачение модели выполнил американский художник поп-арта Джефф Кунс, чье творчество неизменно разводит зрителей по разным полюсам. Художественное видение Кунса не помогло GT2 удержаться на дистанции во время 24 часовой гонки на выживание в Ле Мане в 2010 году. Но с учетом аукционных цен на произведения художника – «Надувная собачка в оранжевом цвете» ушла в ноябре 2013 года за 58,4 млн долларов на аукционе Christie’s в Нью-Йорке – BMW вполне может считать свой гамбит, разыгранный с помощью ярких цветов Кунса, чистой победой.

Самый дорогой авто в мире Bugatti La Voiture Noire показался на тестах. Первые живые фото

После презентации на Женевском автосалоне 2019 года гиперкар Bugatti La Voiture Noire, стоимость которого оценивается в 13,5 млн долларов, наконец появился на тестах.

Компания Bugatti обнародовала несколько фотографий прототипа Bugatti La Voiture Noire, сделанных во время доводочных тестов. Теперь это не макет без мотора и трансмиссии, каким самый дорогой авто в мире явился во время своего дебюта два года назад, а полноценный ходовой автомобиль.

ФОКУС в Google Новостях.

Подпишись — и всегда будь в курсе событий.

За минувшие с 2019 года время на разработку La Voiture Noire (в буквальном переводе с французского «черный автомобиль») потрачено 65 тысяч человеко-часов работы команды высококлассных инженеров. Если перевести эту цифру в дни, получится 2708 — то есть почти 7,5 лет!

Единственный в своем роде Bugatti La Voiture Noire создают на базе Chiron — а значит, в моторном отсеке скрыт все тот же фирменный 8-литровый квадро-турбо W16, развивающий 1500 л.с. и 1600 Нм. Тяга передается на все четыре колеса, а подвеску настроят с акцентом не на гипермощность и сверхскорость, а на расслабляющую комфортную езду, что и неудивительно: этому монстру ни к чему кому-то что-то доказывать.

Купе La Voiture Noire — это идейный наследник Bugatti Type 57 SC Atlantic, которых в 1936-1938 годах построили всего 4 экземпляра. За счет применявшихся технологий и своих быстроходных способностей Атлантик считается первым в истории суперкаром. Судите сами: машина оснащалась 3,3-литровой рядной компрессорной «восьмеркой» мощностью 200 л.с., облегченным кузовом с панелями из магниевого сплава, которые соединялись между собой заклепками — от сварки отказались ввиду чрезвычайной воспламеняемости магния.

Bugatti La Voiture Noire и Bugatti Type 57 SC Atlantic [+–]

Как результат, максимальная скорость этого автомобиля составляла 190 км/ч — более чем серьезный показатель как для 30-х годов прошлого века! Кстати, второй изготовленный экземпляр Type 57 SC Atlantic 1936 года выпуска черного цвета получил именно такое прозвище: La Voiture Noire.

Прототип Bugatti La Voiture Noire [+–]

После постройки Bugatti La Voiture Noire примерит корону самого дорого автомобиля в мире: ни одна другая современная модель, выпущенная даже сверхлимитированным тиражом, не сравнится в цене с «Черным автомобилем». Стоимость этого единичного суперкара составляет Є11 млн ($13,5 млн).

Bugatti пока никак не подтверждает и не опровергает информацию, что единственный в своем роде автомобиль уже куплен. Между тем гуляющие в Сети слухи приписывают покупку легендарному футболисту Криштиану Роналду. Так это или нет, мир узнает совсем скоро: доводка Bugatti La Voiture Noire должна завершиться в этом году, после чего автомобиль передадут заказчику.

Ранее Фокус сообщал, что в Bugatti устроили соревнование гиперкара Bugatti Chiron с палубным истребителем. Состязание было посвящено знаменитым гонщикам французской марки 1920-х годов, которые также служили во французских ВВС.

Также мы рассказывали о выпуске 300-го экземпляра Bugatti Chiron. Юбилейным стал автомобиль в специальном исполнении Chiron Pur Sport, а всего будет выпущено 500 экземпляров Chiron всех версий.

Самый дорогой автомобиль — Maybach Exelero » SFW

Компания Maybach создала самый дорогой автомобиль в мире — супер-купе Exelero, стоимостью 8 000 000 $. Этот уникальный автомобиль существует в единственном экземпляре и может разгоняться до 350 км/ч. Как ни странно такой экзотический авто создавался не для продажи, и да же ни как шоу-кар, а для рекламы шин различных компаний, именно так утверждает производитель машины.

На столь интересный вид рекламы, сразу нашелся спрос. Немецкая фирма по производству шин Fulda, разработавший новую высокоскоростную шину Сarat Exelero, решила не мелочиться на рекламной кампании и помимо обычной рекламы и видео-роликов заказала под свои шины соответствующий автомобиль, а именно Maybach Exelero.

Обычный Maybach и Maybach Exelero лучше не сравнивать, т.к. первый будет выглядеть чрезвычайно бедно, и будет сравним с каким-нибудь лимузином S-класса. Новое купе от Maybach длиной 5890 мм, шириной 2140 мм даже фото выглядит монументально. Exelero разработан инженерами Maybach совместно со студентами из колледжа Пфорцхайм, а построен известной итальянской фирмой Stola. Спереди Maybach украшает огромная хромированная решетка радиатора и хищно прищуренные треугольные фары. Бросаются в глаза стильные маленькие зеркала на длинных тонких ножках. С боков проходят толстые выхлопные трубы, которые заканчиваются огромными патрубками. Задок в отличие от большинства суперкаров не задран кверху, а по-старомодному сужается и ниспадает, как корма яхты. Это, впрочем, не помешало конструкторам встроить в «корму» диффузор – обязательный атрибут сверхскоростных авто.

Под чрезвычайно длинным и широким капотом суперкара расположено настоящее механическое чудище. 12-цилиндровый V-образный мотор 5,9 л, с двумя турбонагнетателями мощностью 700 л. с. Двигатель развивает столь же чудовищный крутящий момент в 1020 Нм всего при 2,5 тыс. об./мин. Для сравнения, 6-литровый V12 Lamborghini Murcielago развивает 570 л. с. и 650 Нм при 5400 об./мин. Во время скоростных заездов на автодроме в Берлине испытателям удалось разогнать Exelero до 351 км/ч. Что интересно, такой важный параметр для всех суперкаров как разгон до 100 км/ч разработчики не сообщают. Так же разработчики умолчали и о расходе топлива, о нём можно судить только по объёму бензобака, который к слову составляет 110 литров!

Стоимость автомобиля, будь он серийным, можно было бы измерять в попугаях, вернее в «Мерседесах». Но Exelero останется в единственном экземпляре, сохранив таким образом душевное равновесие сотне миллиардеров по всему миру, а заодно и относительное спокойствие на автодорогах общего пользования.

Ошибка № 1, которую делают покупатели автомобилей, по мнению эксперта по деньгам миллионеров.

У американцев сложные отношения с автомобилями. Помимо покупки дома, автомобиль, вероятно, является второй самой дорогой покупкой, которую вы когда-либо совершали в своей жизни.

После более чем 10 лет написания статей о деньгах на моем веб-сайте «Финансовый самурай» о деньгах я обнаружил, что чрезмерная зацикленность на рекламируемой цене автомобиля — самая большая и самая дорогая ошибка покупателей.

Слишком часто люди покупают автомобиль, не имея реального представления о том, сколько на больше будет стоить его владение.В результате они тратят слишком много и превышают свой бюджет.

Я читал и слышал бесчисленное количество историй от читателей, друзей и членов семьи (даже меня, к сожалению), виновных в этом.

Никогда не тратьте больше этой части своего дохода на машину

Чтобы уберечь других от этой дорогостоящей ошибки, я придумал правило 1/10 для покупки автомобиля. Все просто: тратьте не более 10% своего годового валового дохода на покупную цену автомобиля.

Почему? Потому что первоначальная стоимость автомобиля — не единственное, за что вы платите, и сокращение бюджета базовой цены — самый эффективный способ сэкономить деньги.

Если, например, ваш средний доход на душу населения составляет около 42 000 долларов в год, вам следует ограничить свой бюджет до 4 200 долларов. Если средний доход вашей семьи составляет около 62 000 долларов в год, не тратьте более 6200 долларов на машину.

Почему вы можете сожалеть о том, что не следуете правилу 1/10

Согласно отчету Experian за 2019 год, который отслеживает миллионы автокредитов каждый месяц, средняя сумма, взятая для покупки нового автомобиля, достигла рекордных 32 187 долларов в первом квартале. Средняя ссуда на покупку подержанного автомобиля также достигла рекордного уровня — 20 137 долларов.Это намного больше, чем может себе позволить большинство американских семей.

Несмотря на это, Experian обнаружила, что 20% заемщиков берут ссуды на сумму 50 000 долларов и более. Это означает, что люди со средним доходом, которые покупают автомобили по средней цене, по сути тратят почти 80% своей валовой зарплаты.

Хуже всего то, что после того, как они заплатят 20% эффективную ставку налога на свой годовой валовой доход, они будут тратить почти 100% своего чистого дохода на автомобиль!

Вот еще несколько основных (хотя и редко рассматриваемых) причин, по которым тратить более 10% своего годового дохода на автомобиль — ужасная идея:

1.Расходы на техническое обслуживание (и другие скрытые) съедят ваши сбережения.

Чем больше вы водите машину, тем дороже будет стоить ее обслуживание. С тысячами деталей для каждого автомобиля что-то неизбежно сломается, протечет или потребует модернизации, особенно после истечения срока гарантии.

И это не только расходы на техническое обслуживание: вам также придется платить за газ, проценты по финансированию, страховку, парковку и штрафы за нарушение правил дорожного движения.

Кроме того, острые ощущения от владения новым или «новым» подержанным автомобилем длится всего несколько месяцев, но боль от уплаты той же платы за автомобиль будет длиться годами.

2. Альтернативные издержки — огромный облом.

Когда вы покупаете автомобиль, вы теряете возможность инвестировать свои деньги в активы, которые могут расти и приносить дивиденды в будущем, такие как недвижимость или акции.

Эффект сложных процентов сильнее, когда вы сохраняете рано и часто. Расходы, превышающие реалистичный бюджет, подобны отрицательному начислению процентов. Подумайте о том, насколько вы были бы богаты сегодня, если бы с 2009 года вложили в фондовый рынок от 300 до 500 долларов — вместо того, чтобы тратить все это на ежемесячные платежи за автомобиль!

Я усвоил этот урок на собственном горьком опыте: в 2001 году я купил годовалый внедорожник Mercedes G500 за 79 000 долларов.В то время это казалось отличной сделкой, учитывая, что годом ранее она была продана за 150 000 долларов в дилерском центре, имевшем эксклюзивные права на импорт и продажу этой модели.

Но вскоре после этого я испытал угрызения совести покупателя. Владение автомобилем обходилось мне дороже, чем я ожидал, и разрушало мои финансы. Самый большой облом? Позже я нашел кондоминиум с двумя спальнями и двумя ванными комнатами с видом на парк в Сан-Франциско, который я действительно хотел купить. К сожалению, внедорожник оказался слишком большим, чтобы поместиться в гараж.

Итак, в 2003 году я продал машину за убыток в 15 000 долларов, купил у мамы Honda Civic 1997 года выпуска за 7 000 долларов и купил квартиру за 580 500 долларов. Покупка собственности была правильным шагом; Кондоминиум сейчас стоит примерно 1,4 миллиона долларов и обеспечивает стабильный пассивный доход от аренды для моей семьи.

Тем не менее, невыполнение правила 1/10 и потеря $ 15 000 чертовски больно.

3. Вам будет о чем беспокоиться.

Когда вы тратите более 10% своего дохода на машину, ваш уровень стресса, вероятно, возрастет.

Каждый раз, когда вы паркуете машину у местного продуктового магазина, вы, например, будете беспокоиться о том, что дверь будет звенеть. Или вы можете испытывать стресс на целую неделю из-за сыпи на колесах, которая возникла после того, как вы припарковались параллельно слишком близко к обочине. А когда вы едете в пробке, вы можете чувствовать себя более возбужденным, потому что беспокоитесь, что кто-то повредит вашу машину.

Однако, когда вы тратите в рамках своего истинного бюджета, вы перестаете беспокоиться о дверных звонах и царапинах на бамперах. Вождение и парковка не вызывают стресса.

4. Возможно, вы захотите потратить еще больше денег на свой автомобиль.

Чем лучше ваша машина, тем больше у вас может возникнуть соблазн потратить на другие предметы роскоши, связанные с автомобилем. Вы можете подумать о том, чтобы приобрести, например, хорошую обувь для вождения или подходящие часы с хронометром для вашего спортивного автомобиля.

Я знаю десятки людей, которые после покупки супер модной машины начинают платить 25 долларов за парковщика, потому что хотят, чтобы их видели входящими и выходящими из своих дорогих автомобилей.

5.Возможно, вам будет трудно избавиться от вины.

В глубине души вы знаете, что если вы не можете платить за машину наличными, то вы действительно не можете себе это позволить.

После того, как я купил внедорожник, каждый платеж за машину был напоминанием о том, насколько я был глуп со своими деньгами. Со временем стало ясно, что я становлюсь только беднее, а не богаче. Я также сожалел, что не уделил приоритетное внимание более важным вещам, таким как накопления на пенсию или обучение моего ребенка в колледже.

Знание, что я не зарабатываю на машине, было поистине неприятным ощущением.В конце концов, это хорошо известный факт, что новые автомобили обесцениваются на 10–20%, как только их выгоняют со стоянки.

(Источник: Edmunds )

Что делать, если вы слишком много потратили на машину

Если вы уже потратили более 10% своего валового дохода на автомобиль, не паникуйте. Никто не идеален, и важно, чтобы вы признали свою ошибку и сразу же ее исправили.

Один из вариантов — владеть автомобилем до тех пор, пока его рыночная стоимость не станет равной 10% (или меньше) вашего валового годового дохода.Это простейшее решение, если вы потратили слишком много.

Другой вариант — просто стиснуть зубы и продать свою машину. Это самое разумное решение, если вы потратили более 20% своего годового валового дохода на автомобиль. (Совет: попробуйте продать его через бесплатный онлайн-сервис. Я купил и продал более восьми автомобилей на Craigslist и получил в среднем на 25% больше, чем получил бы у дилера.)

Как только вы продадите свой автомобиль, вы сможете использовать выручку для создания пассивного дохода.

Не лишайте себя финансовой свободы

Я часто говорю людям думать о правиле 1/10 как об игре.Вы удивитесь, сколько разных типов автомобилей вы можете выбрать, используя правило 1/10. Ниже приведены лишь несколько вариантов, в зависимости от вашего годового дохода:

Но предположим, что вы настроены на покупку автомобиля, который намного превышает ваш 10% -ный бюджет. Если это так, то вместо того, чтобы верить, что вы заслуживаете обладания роскошным автомобилем за 35 000 долларов, мотивируйте себя думать о способах заработать 350 000 долларов — а затем фактически попытайтесь это сделать.

Возможно, вы никогда не дойдете до 350 000 долларов, но, по крайней мере, ваши сбережения увеличатся.Делать позитивные шаги — большие или маленькие — в направлении увеличения вашего дохода и богатства — всегда огромное достижение.

Сэм Догэн работал в инвестиционном банкинге в течение 13 лет, прежде чем основал Financial Samurai , свой веб-сайт, посвященный личным финансам. Он получил степень бакалавра искусств. Имеет степень бакалавра экономики в Колледже Уильяма и Мэри и степень магистра делового администрирования в Калифорнийском университете в Беркли. Работы Сэма были представлены в Forbes, The Wall Street Journal, The Chicago Tribune, The L.A. Times and Business Insider.

Не пропустите:

Понравилась эта история? Подпишитесь на CNBC Сделайте это на YouTube!

Ошибка покупки дорогого автомобиля

За эти годы я сделал свою долю финансовых ошибок. Тут и там были мелкие траты, но я вижу свою самую большую финансовую ошибку каждый раз, когда выхожу из квартиры. Рядом с моей обветшалой квартирой стоит мой Ford Mustang, самая дорогая машина на стоянке.

Хотя я горжусь тем, что водил его, и люблю, когда задняя часть скользит по углам, в глубине души я знаю, что мне не стоило тратить столько денег на машину. О чем я только думал?! Зачем мне вообще захотелось водить такую дорогую машину, как этот автомобиль ?!

Решаю потратиться на мою машину

Когда я впервые купил машину около 6 лет назад, мои партнерские сайты переживали свой первый пик. Я получал самые большие комиссионные чеки и был на вершине мира.После многих лет работы на должности начального уровня я стал определением «новых денег». Я хотел потратить свои деньги и продемонстрировать свой успех.

Итак, после того, как я разбил мою старую Acura, я подумал, что заслужил обновление. И почему бы не получить машину, которую я хотел с тех пор, как она появилась? Я полагал, что зарабатываю достаточно денег, чтобы окупить их в течение 2 или 3 лет.

Моя проблема заключалась в том, что я был слишком привязан к определенной машине и платил за аренду, пока что-то не купил.Глаза продавца автомобилей должны загораться, когда они видят, что кто-то подъезжает к арендованной машине. Они знают, что кто-то в такой ситуации может спешить с покупкой.

Поскольку я несколько лет проработал по маркетингу в интернет-магазине шин и колес, я почувствовал небольшое давление, чтобы купить автомобиль, который впечатлит моих коллег. Мой старый сосед по комнате также только что купил большой новый грузовик. В итоге я поддался давлению сверстников и попытался не отставать от Джонсов.

Почему покупка дорогого автомобиля была ошибкой

Позже в том же году я получил большой счет подоходного налога после того, как преуспел с моими партнерскими сайтами.Почему-то я этого не ожидал и потратил большую часть денег на такие вещи, как хорошие рестораны и аренда приличной квартиры напротив пляжа. Это был мой первый финансовый звонок для пробуждения. Однако я не понял намека.

Я оплатил этот большой налоговый счет, но потерял мотивацию к своим веб-сайтам. Вещи начали ухудшаться, поскольку я тратил на них меньше времени. К тому времени, когда я возобновил свои усилия, было уже слишком поздно останавливать сползание, и я начинал расплачиваться за это. Прежде чем я это понял, пришло время искать работу.Да, как и моя нынешняя ситуация.

Даже если бы я смог выплатить свою машину в течение нескольких лет, это все равно было бы ужасным финансовым решением. Как только я выгнал свой Мустанг со стоянки, он потерял большую часть своей стоимости при перепродаже. Очевидно, что это не самый экономичный автомобиль, и страховка стоит дорого. Поскольку я не хотел брать и продавать хит, я, по сути, привязан к нему.

Вместо того, чтобы тратить деньги на покупку дорогой роскошной машины, мне было бы гораздо лучше купить подержанную Honda, Toyota или другую дешевую машину хорошего качества.Если бы я был достаточно умен, чтобы сделать это, у меня было бы много сбережений, и я, вероятно, уже взял бы на себя ипотеку.

В основном эта ненужная покупка обошлась мне очень дорого, поскольку она отбросила меня как минимум на несколько лет назад к моим финансовым жизненным целям. Если бы этого не произошло, я мог бы инвестировать в паевые инвестиционные фонды Betterment.

Итак, что мне теперь делать? Я знаю, что некоторые люди сказали бы продать мою машину, даже если я верну только половину того, что я изначально заплатил. Это означало бы полностью принять мою ошибку, но освободило бы мой кошелек от очень дорогих ежемесячных затрат на автомобиль.

Джейсон Кейблер из Celebrating Financial Freedom говорит: «Приучить дисциплину с помощью денег не всегда легко, но это необходимо, если вы хотите добиться успеха в финансовом отношении. Многие из этих людей говорят мне, что они не зарабатывают достаточно денег, но вот в чем дело. — Если вам не хватает финансовой дисциплины, вы всегда будете бороться с деньгами, вне зависимости от того, зарабатываете ли вы 10 000 долларов в год или 10 миллионов долларов в год ».

Кто-нибудь из вас тратил деньги на автомобили, которые вы действительно не могли себе позволить?

Источник фото

3 причины, по которым покупка роскошного автомобиля — это инвестиции, которые стоит рассмотреть

Будь то Ferrari, Audi или Mercedes Benz, большинство из нас в какой-то момент своей жизни задумывается о том, чтобы иметь роскошный автомобиль.Однако после экономического спада люди не хотят раскошелиться на такие несерьезные расходы, когда обстоятельства диктуют, что мы рискуем потерять работу и изо всех сил пытаться свести концы с концами.

Однако автомобиль — это гораздо больше, чем просто предмет роскоши; Автомобиль — это актив, который может оказаться инвестицией в будущее. Если вы сомневаетесь в том, чтобы сделать решительный шаг и купить автомобиль своей мечты, вот несколько законных причин, по которым ваша покупка может оказаться отличным вложением в будущее:

Роскошный автомобиль может быть использован в качестве залога по титульному кредиту

По мере того как мы смотрим в неопределенное с финансовой точки зрения будущее, все больше людей пытаются свести концы с концами.Вы никогда не знаете, когда вам может понадобиться взять ссуду для оплаты основных расходов, таких как медицинская процедура или плата за обучение вашего ребенка в школе. В таких ситуациях вы можете выбрать традиционную банковскую ссуду, но это, как правило, довольно бюрократизировано. Ссуды с плохим кредитным титулом становятся все более популярной альтернативой, потому что они не требуют от заявителя наличия хорошей кредитной истории, как это требуется для получения банковского кредита. Этот тип краткосрочной ссуды основан на передаче лица кредитору права собственности на свой автомобиль до тех пор, пока он не выплатит ссуду.Это позволяет вам быстро получить доступ к деньгам, сохраняя при этом доступ к вашему автомобилю на период ссуды.

Роскошные автомобили имеют высокую стоимость при перепродаже

Какой бы люксовый бренд не выбрал ваше предпочтение, вы можете быть уверены в одном: роскошные автомобили, как правило, сохраняют свою ценность лучше, чем средний автомобиль. Автомобили со временем обесцениваются, но роскошные автомобили, как правило, имеют более высокую стоимость при перепродаже. Фактически, в некоторых случаях они могут со временем увеличиваться. Однако важно помнить, что уход за вашим автомобилем также будет играть важную роль с точки зрения его стоимости, поэтому убедитесь, что вы уделяете основное внимание техническому обслуживанию вашего автомобиля.

Средства безопасности на роскошных автомобилях имеют тенденцию быть лучше

Производители автомобилей класса люкс серьезно относятся к безопасности, что способствует повышению цен. Функции безопасности, такие как предупреждение о слепых зонах, телескопические рулевые колеса и помощь при трогании с места, могут спасти вас от аварии. Хотя вначале вы можете заплатить больше за автомобиль, экономия, которую эти функции безопасности могут дать с точки зрения затрат на страхование и медицинские счета, может быть очень значительной.

Если вы хотите побаловать себя роскошным автомобилем, не отказывайтесь от этой идеи, основываясь только на экономической неопределенности. Важно взглянуть на картину в целом и подумать о том, как ваш роскошный автомобиль может стать инвестицией в будущее. Может показаться, что сейчас это большие деньги, но подумайте о том, как они могут получить вознаграждение в дальнейшем. Удачи и счастливой езды.

Руководство по покупке лучших роскошных автомобилей

Седаны
На начальном этапе линейки роскошных автомобилей находятся такие модели, как Acura TLX, Kia Stinger и Volkswagen Arteon, а также самые маленькие модели премиальных брендов, такие как Audi A3, BMW 2 серии, Mercedes-Benz A-Class и CLA.Эти автомобили преодолевают разрыв между массовыми автомобилями и действительно роскошными автомобилями. Несмотря на премиальные значки и более высокие цены, в некоторых моделях могут отсутствовать функции, присущие хорошо оборудованным и менее дорогим автомобилям массового спроса.

При росте цен BMW 3 серии на протяжении десятилетий занимает одно из первых мест в тестах CR. К нему присоединились Audi A4, Cadillac CT4 и CT5, Genesis G70, Infiniti Q50, Jaguar XF, Lexus IS, Mercedes-Benz C-Class, Tesla Model 3 и Volvo S60. Многие из этих моделей имеют два вместительных передних сиденья, но довольно тесные задние.

Их более крупные аналоги воплощают в себе определение истинной роскоши. . . и стабильно растущие цены. Некоторые известные модели включают Audi A6 и A8, BMW 5 серии и 7 серии, Genesis G80 и G90, Lexus ES и LS, Mercedes-Benz E-Class и S-Class, Porsche Taycan, Tesla Model S и Volvo S90. Эти эксклюзивные колесницы обеспечивают более высокий уровень внутреннего пространства, комфорт езды, бесшумность, производительность и изысканность. Некоторые ультра-роскошные модели имеют довольно длинную колесную базу (расстояние между осями), что обеспечивает пространство на заднем сиденье как у лимузина.

Мы видели, как такие топовые седаны, которые предлагались почти исключительно с дизельными двигателями и силовыми агрегатами V8, теперь стали доступны с гибридными, подключаемыми гибридными или полностью электрическими силовыми установками, такими как Teslas и Taycan.

Сколько вы потратите: Самая дешевая точка входа в этой категории стоит около 30 000 долларов. Но ожидайте, что вскоре вы окажетесь в районе 40 000 долларов, особенно для популярных моделей, таких как BMW 3 серии и C-Class. Самая дешевая модель Tesla Model 3 дальнего действия стоит около 40000 долларов.Окунувшись в пул первоклассных моделей здесь, вы обойдетесь примерно от 50 000 долларов за Lexus ES до более 100 000 долларов за лучшие модели от Audi, BMW, Lexus, Porsche и Tesla.

Внедорожники
Роскошные внедорожники также могут быть от маленьких до гигантских. Некоторые из компактных и маленьких игроков включают Acura RDX, Audi Q3, BMW X1 и X2, Buick Encore и Encore GX, Cadillac XT4, Infiniti QX50, Land Rover Range Rover Evoque, Lexus NX и UX, Lincoln Corsair, Mercedes-Benz GLA. и GLB, Porsche Macan, Tesla Model Y и Volvo XC40.Они удобны для двоих, удобны для четырех и совершенно тесны, если пятый взрослый едет с ними. Точно так же перевозка груза ограничена компактными размерами транспортных средств. Многие из этих моделей меньшего размера обеспечивают маневренность и обратную экономию топлива на уровне от 20 до 20 миль на галлон.

Переход в категорию внедорожников среднего размера дает больше места, но также и более высокие цены. Некоторые модели включают Acura MDX; Audi Q5; BMW X3; Buick Enclave; Cadillac XT5; Infiniti QX60; Land Rover Defender, Discovery Sport и Velar; Lexus GX и RX; Линкольн Наутилус; Mercedes-Benz GLE; Porsche Cayenne; и Volvo XC60.Audi E-Tron и Jaguar I-Pace поставляются с полностью электрическими силовыми агрегатами.

За последние несколько лет некоторые производители выпустили внедорожники, похожие на купе, то есть они имеют обтекаемую заднюю линию крыши, которая делает их похожими на купе, но они сохраняют четыре двери и по-прежнему классифицируются как внедорожники. Audi Q8, BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe и Porsche Cayenne Coupe — лишь некоторые из этих редких примеров.

Полноразмерные модели класса «люкс» находятся на вершине пищевой цепочки «деньги-не-объект» в мире внедорожников.Некоторые примеры включают Audi Q7, Cadillac Escalade и XT6, Infiniti QX80, Land Rover Range Rover и Range Rover Sport, Lexus LX, Lincoln Aviator and Navigator, Mercedes-Benz GLS, Toyota Land Cruiser, Tesla Model X и Volvo XC90.

Некоторые модели среднего и большего размера имеют три ряда сидений, в которых могут разместиться до восьми человек. Как и многие роскошные седаны, гибридные, подключаемые гибридные и полностью электрические силовые агрегаты набирают обороты, но традиционные двигатели V6 и V8 остаются наиболее распространенными.

То, что вы потратите: Цены на всегда популярные толпы люксовых внедорожников варьируются от 30 000 до 100 000 долларов. Для многих богатых и знаменитых не годится ничего меньшего.

Спортивные роскошные автомобили
Спортивные роскошные автомобили также охватывают широкий диапазон, от купе, таких как Infiniti Q60, до больших туристических кабриолетов, таких как Jaguar F-Type. Хотя этот тип автомобилей менее популярен, чем когда-то, многие высокотехнологичные производители все еще продают их. В этом сегменте конкурируют Audi, BMW, Lexus, Mercedes-Benz и Porsche.

Спортивные автомобили класса люкс, как правило, предпочитают заднеприводную конфигурацию, чтобы улучшить динамические характеристики, но многие из них доступны с полным приводом. Предлагается ряд трансмиссий с четырьмя цилиндрами, двигателями V6 и V8. Некоторые даже предлагают гибридные системы.

Вы можете ожидать, что роскошные спортивные автомобили будут иметь красиво отделанный интерьер из кожи и дерева, новейшие электронные функции и увлекательные впечатления от вождения.

Некоторые могут обменять комфорт езды, внутреннее пространство и доступ или видимость на лучшую проходимость в поворотах, повышенную производительность или стильный внешний вид.

Сколько вы потратите: Нет недорогих. Эти модели могут стоить от 50000 до 100000 долларов.

Ваш роскошный автомобиль сделает вас счастливее … Иногда | Новости

Не так. Согласно новому исследованию, опубликованному в Journal of Consumer Psychology, вы, вероятно, никогда не будете более довольны своим роскошным автомобилем, чем во время первого тест-драйва.

«Предполагается, что роскошный автомобиль чувствует себя лучше, когда вы управляете им, и вы чувствуете себя лучше в нем, но у нас были причины подозревать, что история намного более неоднозначна», — сказал профессор психологии Мичиганского университета Норберт Шварц, проводивший исследование. с профессором Пекинского университета Цзин Сюй.«Мы обнаружили, что если вы уделяете внимание своей машине во время вождения, она чувствует себя лучше, и вы чувствуете себя лучше».

Как вы себя чувствуете, во многом зависит от того, на чем вы сосредотачиваетесь в данный момент, сказал Шварц. Однако когда дело доходит до машины, вы уделяете ей наибольшее внимание, когда она новенькая или старая и разваливается. В промежутках это обычная рутина, и вы могли бы с таким же успехом сесть за руль Toyota Corolla.

Меган Мунк, 25-летний профессионал из Чикаго, владеющая Lexus ES 350 2007 года выпуска, говорит, что замечает разницу.«Я не могу сказать, что я не согласна или согласна с Шварцем, поскольку мой единственный опыт вождения был связан с роскошными автомобилями», — сказала она. «Однако я рассматриваю свой автомобиль как место, куда я могу уйти, чтобы избежать стрессов повседневной жизни. Lexus предлагает спокойную и тихую поездку вдали от шума и пробок в городе ».

С другой стороны, этот писатель совершил ошибку, направив Мунка прямо на вопрос. Не очень научный с моей стороны.

В исследовании

Шварц и Сюй опросили три группы людей об их опыте вождения разных автомобилей.Группа студентов из Мичигана оценила свои ощущения от пребывания за рулем BMW, Honda Accord и Ford Escort. Как и ожидалось, студенты относились к роскошному автомобилю более положительно. Вторую группу лиц, не являющихся учениками, спросили о том, как они себя чувствовали на реальных автомобилях, и они сообщили, что чем больше их машина стоит, тем больше положительных ощущений.

Членов третьей группы, однако, попросили вспомнить только последнюю поездку на их автомобилях, которая длилась не менее 20 минут.Затем их спросили, как они себя чувствовали во время этих поездок, и только позже их наконец спросили, на какой машине они ездят. Стоимость их автомобилей не имела абсолютно никакого значения.

«Это то, что предсказывала наша теория, но мы были удивлены тем, насколько убедительными были результаты», — сказал Шварц. «С точки зрения статистики, корреляция [положительных эмоций] с оценкой автомобиля в Синей книге была равна нулю. Это резко контрастирует с тем, во что все верят. Он подчеркивает, насколько отличными будут ваши впечатления от тест-драйва.Никогда вы больше не будете уделять своей машине больше внимания, чем во время тест-драйва, но это не отражает вашего опыта вождения ».

Возможно, неудивительно, что мы склонны игнорировать предметы роскоши, когда они становятся частью нашего распорядка.

«Поскольку Lexus предлагает приятную езду, мне очень нравится водить машину», — сказал Мунк. «Например, вчера вечером я ехал по Лейкшор-драйв, чтобы просто посмотреть на город ночью. Я бы с удовольствием смотрел на город, был ли у меня Lexus или нет; однако мой опыт и сама поездка были более приятными просто потому, что Lexus предлагает более плавную езду.”

Консультант по продажам Беверли Уэст из Perillo BMW в Чикаго также не согласна с выводами исследования. «Безусловно, есть ощутимая разница в вождении», — сказал Уэст о BMW и не роскошном автомобиле. Хотя неудивительно, что консультант по продажам BMW не согласится с исследованием, предостерегающим от покупки роскошных автомобилей, Уэст утверждал, что некоторые люди действительно замечают удобства роскошных автомобилей.

«У нас есть постоянные клиенты, и причина в том, что BMW постоянно придумывает новые технологии», — сказал Уэст.«Наши клиенты любят технологии. Большинство наших клиентов в восторге от машины ».

Шварц утверждает, что для потребителей без высокого уровня располагаемого дохода покупка роскошной модели была бы дорогим способом почувствовать себя хорошо в течение очень ограниченного времени.

Как непредвзятые журналисты, сотрудники Cars.com тестируют практически каждую модель, которая выходит, от самой дешевой Hyundai до самой дешевой Rolls-Royce. В более дорогих автомобилях явно более высокий уровень производительности, качества интерьера и технологий.И мы знаем многих водителей спортивных автомобилей, которые, например, покупают их только для того, чтобы с нетерпением ждать повседневной поездки на работу.

«С точки зрения потребителя, помимо покупки дома, это самый большой товар, который люди покупают. Это очень важное решение потребителя », — сказал Шварц, отметив также, что многие предметы роскоши следуют той же траектории, обеспечивая кратковременное счастье, которое быстро исчезает.

«Это вынос, для автомобилей и многих других вещей», — сказал он. «Вы должны спросить себя, как часто я буду обращать на это внимание и как быстро это станет рутиной? Возможно, вам будет лучше купить автомобиль эконом-класса, а если вы действительно хотите насладиться роскошным автомобилем в поездке, возможно, вам стоит просто арендовать его.Это будет в новинку, и вы будете обращать на это внимание, а не тратить все эти деньги на автомобиль, который станет обычным явлением ».

Почему люди покупают роскошный автомобиль

Rolls Royce, BMW 7 серии, а может и Porche Cayenne, достаточно лишь названия этих автомобилей, чтобы привлечь ваше внимание. Интересно, что они делают, когда носятся по дорогам.В этой статье мы поговорим о ключевых причинах, побуждающих неуверенных покупателей выкладывать дополнительные деньги на покупку роскошных автомобилей. И почему покупка подержанного роскошного автомобиля будет более разумным шагом.

Внимание :

Те, кто владеет роскошным автомобилем, знают, о чем мы собираемся поговорить. Даже если у вас его нет, вы все равно знаете, как это особенное чувство — видеть, как все двигают глазами только для того, чтобы мельком увидеть эту дорогую машину. Когда вы видите Rolls Royce или Porche 911, несущиеся как ветер, вы действительно очаровываетесь.Люди, фотографирующие с припаркованной Audi, — не новый сценарий. В этих фантастических дорогих автомобилях высокого класса есть что-то такое, что привлекает и притягивает людей — как мужчин, так и женщин. Когда у тебя есть такая машина, тебе оказывают дополнительное уважение. Вами восхищаются и завидуют, но самое главное, в конце концов, это заставляет вас чувствовать себя хорошо.

Выброс адреналина :

Есть несколько человек, которые безумно увлечены вождением и мечтают иметь хотя бы один роскошный автомобиль.Они вкладывают «цену» во вторую скрипку и инвестируют в роскошный автомобиль, который поможет им осуществить свою страсть. Хороший водитель неполноценен без отличной машины. Таким образом, более мощный автомобиль — необходимое условие любого адреналинового наркомана.

Ради репутации :

Это может показаться искусственным, но это, безусловно, правда. Будь то Agera R, Rolls Royce или Lamborghini — роскошный автомобиль поднимет вашу социальную жизнь на новый уровень. Ваши соседи начнут воспринимать вас как влиятельного человека.А что касается вашего собственного автомобиля, они могут даже принять вас как классного, веселого, успешного или умного человека. Однако человек с нулевыми манерами не сможет долго носить этот образ, какой бы большой ни была его машина. Большой роскошный автомобиль станет предметом первого впечатления.

Развитие бизнеса :

Да, это правда. Автомобиль — это как ваш веб-сайт или формальная дорогая одежда, которую вы надеваете на встречу. Ваша машина представляет вас окружно и помогает произвести хорошее впечатление на людей, которых вы собираетесь встретить.Каждый хочет ассоциировать себя с успешными людьми, и в этом смысле роскошный автомобиль творит чудеса в вашу пользу. Выберите цвет автомобиля, например металлик, бежевый, черный, серый или белый, в зависимости от отрасли, в которой вы работаете.

Качество и ценность :

Это правда, что стоимость автомобиля обесценивается со временем и с пробегом. Однако стоимость при перепродаже роскошных автомобилей обесценивается более быстрыми темпами, чем стоимость новых автомобилей среднего или выше среднего. Кроме того, доверие, которое завоевали такие бренды роскошных автомобилей, как Audi и BMW, делает их личными фаворитами многих.Люди соглашаются с радостью инвестировать в роскошные автомобили, потому что убеждены, что это обеспечит им непревзойденный комфорт и репутацию.

Мечта:

Не все являются автомобильными фанатиками, но для тех, кто им нравится; не прочь вложиться в элитный роскошный автомобиль. Некоторые автолюбители рождаются с серебряными ложками, у которых на стоянке целый парк машин. В то время как другие упорно трудятся с самоотверженностью и энтузиазмом, чтобы гарантировать, что они могут позволить себе машину своей мечты.

Это были основные причины, по которым люди не против прожечь дыру в кармане, чтобы получить машину своей мечты. Однако затраты на техническое обслуживание этих машин могут просто нанести ущерб владельцам роскошных автомобилей. Вы один из тех, кто думает от них избавиться? У нас есть решение для вас! В CARS24 есть несколько продавцов подержанных автомобилей, которые приходят и продают свои автомобили по лучшей цене. Вы тоже можете стать одним из них и продавать подержанные роскошные автомобили по лучшей цене. В CARS24 вам нужно будет посетить один из наших отделений только один раз и пройти осмотр вашего подержанного роскошного автомобиля.После этого вы можете пополнить свой кошелек суммой продажи вашего подержанного роскошного автомобиля. Кстати, мы предлагаем лучшие цены на подержанные роскошные автомобили. Мы также рекомендуем покупать подержанные автомобили класса люкс; это гарантирует, что вы тратите меньше, но при этом сохраните тот же уровень комфорта и репутации.

Для получения дополнительной информации о продаже подержанных автомобилей повышенной комфортности посетите: CARS24

Это плюсы и минусы покупки роскошного автомобиля

Нельзя отрицать тот факт, что покупка роскошного автомобиля является одним из главных символов успеха.

Независимо от того, любите ли вы седаны или внедорожники, все знают, что действительно имеет значение маркировка производителя на капоте автомобиля и надпись на багажнике.

Помимо символизма, роскошные автомобили доведены до краев необычными характеристиками и высокоскоростными двигателями, которые делают их еще более привлекательными для любителей спортивных автомобилей и искателей элегантной эстетики. С каждым годом планка для ультрасовременных автомобилей класса люкс поднимается все выше и выше — и цены на них показывают.

Журналы Follow Ladders на Flipboard, посвященные счастью, производительности, удовлетворенности работой, неврологии и многому другому!

Есть много плюсов и минусов у этой траты денег, которые стоит изучить, прежде чем гоняться за автомобилем своей мечты.

Pro: Мировой лидер в производительности

Производители высококлассных автомобилей, такие как Mercedes, Tesla и Audi, популярны не зря. Эти автомобили не только красиво выглядят внутри и снаружи, но и работают лучше, чем большинство недорогих автомобилей на рынке.

Даже с подержанными моделями вы обнаружите, что Mercedes-Benz 2010 года обладает гораздо большей мощностью, чем Toyota 2010 года аналогичной конструкции.

Характеристики двигателя и дизайн кузова действительно являются определяющими факторами роскошного автомобиля, и высококлассные бренды не только оправдывают ожидания потребителей в отношении высоких технологий, но и год за годом.

Con: Price

Стоимость высококлассного автомобиля может быть труднодостижимой, особенно когда на кону стоят десятки и сотни тысяч долларов.

Например. Великолепный BMW M850i xDrive Coupe начинается с внушительных 111900 долларов. Если у вас нет денег с плодотворным доходом, чтобы покрыть ущерб, нанесенный ценником, вам придется изменить свой бюджет , чтобы вы могли продолжать свой скромный образ жизни , не влезая в долги .

Но это цена, которую вы платите за красоту… и скорость, мощность, кожаный салон и звуковые системы концертного качества .

Даже подержанные роскошные автомобили, как правило, дороже, чем их более дешевые аналоги. Нередко можно найти Lexus 2012 года, который стоит больше, чем Honda 2019 года.

В зависимости от марки и модели, некоторые роскошные автомобили обесцениваются медленнее, в то время как другие, изобилующие прошлыми проблемами, обесцениваются быстрее.

Внимательно изучите желаемый автомобиль, прежде чем отдавать какую-либо единовременную сумму наличных — такая крупная покупка, как роскошный автомобиль, заслуживает внимательного рассмотрения и обоснования.

Pro: Вы можете купить подержанный роскошный автомобиль

Охотники за скидками, желающие осуществить свою мечту о роскошном автомобиле, могут воплотить свои фантазии в реальность с помощью подержанного роскошного автомобиля.

Ищете ли вы подержанный Audi для продажи в Вестмонте или подержанный Tesla в Чикаго, шансы найти дилера с роскошными автомобилями младше пяти лет за небольшую часть цены в вашу пользу.

Одним из наиболее важных преимуществ покупки подержанной роскоши является то, что вы по-прежнему получаете все, что вам нужно, высококлассный интерьер, который вы ожидаете, и причудливое украшение для капота , которым вы не можете дождаться, чтобы похвастаться.

Покупка подержанного роскошного автомобиля не обязательно означает, что вы сэкономите на расходах на техническое обслуживание, но вы сэкономите тысячи на стоимости самого автомобиля.

Против: продавать сложно

Как упоминалось ранее, роскошные автомобили могут не почувствовать гнев обесценивания автомобиля так быстро, как обычные Honda или Kia, но это простой вопрос Дело в том, что все автомобили обесцениваются.

Сколько бы наворотов ни было в вашей машине, новая модель почти всегда будет стоить дороже.К счастью, всегда будет рынок, полный людей после подержанных роскошных автомобилей — если вы сами охотитесь, вы живое тому доказательство!

Есть много автосалонов, которые заберут ваш роскошный автомобиль для перепродажи, но проблема резко заниженных цен при перепродаже может напугать владельцев автомобилей, желающих продать .

Убедитесь, что вы знаете стоимость вашего автомобиля, начиная с пробега и заканчивая состоянием двигателя, чтобы продавец и покупатель были довольны адекватной продажей.

Pro: Safety

Прежде всего, когда вы ищете новый или подержанный автомобиль, вам нужно сделать минимум, прежде чем переходить к более классным характеристикам. Да, он может доставить вас из пункта А в пункт Б, но может ли он сделать это безопасно?

В случае с роскошными автомобилями ответ обычно положительный. В то время как производители уделяют много времени созданию ваших любимых BMW и Jaguar, чтобы они были яркими и спортивными, они в равной степени обеспокоены безопасностью пассажиров, оказавшихся внутри их творений.

Высококлассные автомобили, как правило, оснащены полным комплектом подушек безопасности, трекшн-контролем и надежной АБС. Вы можете быть уверены, что ваша дорогая покупка защитит вас от неприятностей.

Как и при покупке любого другого автомобиля, при покупке роскошного автомобиля есть что учесть. Всегда обязательно проводите исследования и пройдите несколько тест-драйвов, прежде чем отдавать много денег, которые вам понадобятся для надлежащей выплаты премий!

Изначально эта статья была опубликована о Мелиссе Блевинс.

Вам также может понравиться… .