Рейтинг полноприводных универсалов: Лучшие универсалы повышенной проходимости > Ниссанопедия

Эксперты озвучили ТОП-5 надежных универсалов повышенной проходимости

Многие россияне хотели бы иметь практичный автомобиль с полным приводом и вместительным багажником, какими можно считать универсалы повышенной проходимости. Такие машины нельзя назвать полноценными кроссоверами, но и от классических «сараев» они разительно отличаются.

Эксперты озвучили ТОП-5 надежных полноприводных универсалов повышенной проходимости. Пятую позицию подготовленного рейтинга занимает Skoda Octavia Scout A5, адаптированная под плохие дороги, благодаря высокому клиренсу и защитному обвесу. «Чех» оснащается 1,8-литровым турбомотором, работающим в паре с АКПП и способный пройти 250 000 км.

На четвертом месте расположился Audi Allroad C5, обладающий современным стильным внешним обликом и отличными ходовыми качествами, которым могут позавидовать многие премиальные автомобили. «Немец» оснащается надежными двигателями и долговечными АКПП с системой полного привода – эти агрегаты могут выходить от 350 000 до 450 000 км.

Третья строка представлена Toyota Caldina, которая позиционируется как семейный универсал для путешествий. Этот «сарай» получил под капот надежные 1,8-литровый 132-сильный, 2-литровый 260-сильный и 2-литровый 150-сильный агрегаты, приводимые в действие неубиваемой АКПП и надежным полным приводом.

Вторая строчка досталась Volvo XC70, считающийся утилитарным кроссовером с премиальным салоном, но в настоящее время его можно встретить за доступную цену на отечественной «вторичке». Этот автомобиль комплектуется только мощными моторами, которые не доставят владельцу никаких хлопот, а трансмиссии способны выходить большие пробеги.

Возглавил рейтинг Subaru Outback, пользующийся в России заслуженной популярностью из-за надежных оппозитных двигателей. Под капотом «Аутбека» расположился бензиновый агрегат 2,5 литра с отдачей 165 лошадиных сил, чувствительный к качественному топливу и способный выдержать огромный километраж при должном уходе.

Лучшие машины для путешествий на дальние расстояния на сайте Autospot

Топ автомобилей для путешествия: честный рейтинг от Autospot

Первое место занял внедорожник Toyota RAV4. На отечественном рынке модельный ряд представлен комплектациями Комфорт, Престиж и Стандарт. Они оснащены бензиновым мотором на 2-2,5 литра мощностью 149-199 л. с. Доступны также Тойота РАВ4 с вариатором, автоматической или механической трансмиссией, что в сочетании с полным приводом позволяет добиться оптимальной управляемости для любых условий.

Серебро по достоинству досталось Mitsubishi L200. По объему двигателя (2,4-2,5 литров) машина не уступает лидеру, однако работает на дизельном топливе. В комплектации Instyle мощность авто достигает 181 л. с. Покупатель может выбрать между автоматической и механической КПП. Багажник на 1061 л позволяет перевозить большие грузы и крупный инвентарь весом чуть более 1 тонны. Благодаря клиренсу 200 мм Мицубиси Л200 не будет задевать днищем об асфальт даже в груженом состоянии.

Третью строку занимает Suzuki SX4. Японский автомобиль С-класса работает на бензине и имеет двигатель объемом 1,4-1,6 литров. При мощности 117-140 л. с. машина расходует не более 5,9 л топлива в смешанном цикле, что особо полезно на больших дистанциях.

Лучшие машины для путешествий на дальние расстояния

При выборе машины для путешествия наедине, с компанией или семьей необходимо учитывать множество параметров. Важен комфорт в салоне, безопасность, универсальность, да и о производительности не следует забывать. За рулем придется находиться не час и не два, а потому нужно предусмотреть все до мелочей. Рейтинг машин для рыбалки и охоты составлен с учетом всех этих параметров, а также на основании честных отзывов водителей. Именно поэтому не придется тратить много времени на сравнение вариантов и подбор автомобилей по карману.

Кроме основных лидеров, описанных выше, в рейтинге находятся также такие модели:

• Ford Explorer. Надежное американское авто, которое продается с бензиновым двигателем на 3,5 л. Оно доступно в комплектациях Limited (в базовой и расширенной конфигурации), XLT и Sport. 7 мест в салоне дадут возможность разместить с комфортом всю семью во время поездки.
• Nissan X-Trail. Японское авто оснащено независимой пружинной подвеской, что важно при езде по сложным трассам. При этом можно выбрать комплектацию на дизеле или бензине. Полный или передний привод работает в паре как с механической КПП, так и с вариатором. Максимальная скорость достигает 186-183 км/ч, а дисковые тормоза помогают добиться оптимальной управляемости и быстрой реакции.
• Jeep Cherokee. Жители России могут приобрести автомобиль в модификациях Longitude, Limited, Overland и Trailhawk. Независимая пружинная подвеска и дисковые вентилируемые тормоза делают ход плавным, а также добавляют маневренности, что особо важно на высоких скоростях. Дорожный просвет на 201 мм поможет чувствовать себя свободно даже на ухабистой дороге.

На сервисе Autospot собраны актуальные предложения о продаже лучших автомобилей для трассы от официальных дилеров в России. Они сотрудничают напрямую с производителем. Благодаря этому покупатель получает уникальный доступ к пакету индивидуальных услуг со сниженной ставкой по кредиту, гарантией и помощью на дороге в случае поломки. Также можно получить скидку 12% при условии оформления сделки через интернет-платформу.

полный обзор, характеристики, преимущества и недостатки

Легковой автомобиль с высоким клиренсом может понадобиться не только при частых поездках на природу, но и при езде по разбитым улицам города. Преимущественно такие машины относятся к классам кроссоверов и внедорожников. Такая широкая востребованность стала причиной того, что на рынке появился новый класс, обозначающийся приставкой Cross — легковые авто с завышенным клиренсом и пластиковой защитой кузова.

Что такое клиренс?

Под термином «клиренс» подразумевается промежуток между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием. Непосвященным автовладельцам термин может быть более понятен как «дорожный просвет».

Этот критерий играет немаловажную роль в проходимости и управляемости машины. В частности, большая высота позволяет преодолевать высокие преграды, но снижает маневренность на трассе, делая авто менее устойчивым. Исходя из этого, все автопроизводители стараются придерживаться единых показателей, делая незначительные различия в несколько миллиметров.

Поверхностный рейтинг, хитрости автопроизводителей

Востребованность автомобиля с высоким клиренсом сложно переоценить. Состояние российских дорог (особенно в зимний период) оставляет желать лучшего, поэтому практически каждый автовладелец мечтает увидеть себя за рулем машины с высоким дорожным просветом.

Если построить своеобразный рейтинг машин с высоким клиренсом, выглядеть он будет таким образом:

• полноценные «завышенные» джипы, использующиеся для езды по бездорожью – 40 и более мм;
• полноприводные фургоны, внедорожники – 20-35 мм;
• кроссоверы – 18-25 мм;
• легковые автомобили с приставкой «Кросс» — 18-23 мм;
• легковые автомобили – 14-20 мм.

Как упоминалось ранее, определение клиренса автомобиля исчисляется, исходя из расстояния от нижней границы двигателя до уровня дорожного покрытия. Однако в большинстве случаев, используются сведения «пустого» авто, не укомплектованного защитой поддона картера. В результате металлический или пластиковый щит снижает показатель еще на несколько миллиметров.

Рейтинг седанов

Легковые автомобили с высоким клиренсом являются наиболее востребованными практически во всем мире. Запас расстояния между двигателем и дорогой позволяет регулярно выбираться на природу, беспрепятственно парковаться, вывешивая передний бампер над бордюром. Эти характеристики позволяют назвать его неплохим вариантом для передвижения в черте города.

В качестве примера можно привести несколько лидеров данного сегмента по показателю продаваемости за 2018 год:

• Lada Vesta – лидер российских продаж за прошедший период. Руководство по эксплуатации содержит информацию о том, что его клиренс составляет 171 мм, а при полной загрузке под защитой двигателя должно оставаться 144 мм. Согласно результатам замеров, сделанных специалистами журнала «За рулем», самая низкая часть — это центр защиты двигателя, под которой получается 187 мм, что даже превышает заданные параметры. Опасения по поводу задней балки, возникшие у многих, ошибочные – здесь расстояние до земли 191 мм.
• Kia Rio – корейский автомобиль с российской родословной расположился на 2-м месте по количеству продаж. В сравнении с «Вестой», назвать его легковым автомобилем с высоким клиренсом нельзя, так как величина последнего всего 160 мм, что на целых 11 мм ниже паспортных данных российской модели. Тем не менее, адаптация к эксплуатации на территории России объясняется тем, что европейские и азиатские модели еще ниже. Их дорожный просвет всего 150 мм.
• Lada Granta, пришедшая на смену отечественной «классике», сохранила свое прямое предназначение – бюджетного авто предназначенного для российской глубинки. Клиренс легкового автомобиля можно назвать рекордным: до защиты 205 мм, а высота переднего свеса бампера – 250 мм, что позволяет беспрепятственно преодолевать небольшие препятствия в виде бордюров.

Рейтинг хэтчбеков

Приятно, что хэтчбеки с большим клиренсом представляют 2 отечественных автомобиля. Это Lada XRAY и Lada Kalina-2. Их дорожный просвет, заявленный в паспортных данных, составляет 190 и 195 мм.

Помимо этого, следует выделить еще несколько хэтчбеков, отличающихся «высокими показателями»:

• Opel Mokka – 185 мм;
• Ford Fusion – 185 мм;
• Chery IndiS – 175 мм;
• Geely MK Cross – 175 мм.

Рейтинг универсалов

Большая популярность легковых автомобилей в таком исполнении кузова стала поводом для создания определенной категории, которую можно назвать «внедорожные универсалы». Определяется это высокими показателями клиренса и рядом других дополнительных элементов, улучшающих проходимость.

Из наиболее востребованных универсалов с самым большим клиренсом можно отметить такие модели:

• Subaru Outback, построенный на базе Legasy, имеет 213 мм. клиренса и подключаемый полный привод,что делает его лидером сегмента.
• Audi A4 или A6 allroad quattro – 182 мм. дорожного просвета и постоянный привод на все 4 колеса с межосевым «самоблоком» Torsen, позволяют моделям иметь неплохие показатели.
• Mercedes-Benz E-Class All-Terrain – еще один немецкий универсал повышенной проходимости. Полный привод и специальный «внедорожный» режим, приподнимающий авто до 176 мм. Однако в сравнении с «Ауди» выглядит слабовато.

Представленные ранее варианты можно отнести к среднему и премиум классу, что касается бюджетных внедорожников, отличающихся высоким клиренсом, здесь лидируют 2 российские модели: Lada Kalina и Lada Largus. По заявленным показателям конкурентов на российском рынке у них нет.

Назвать эти автомобили кроссовером или внедорожником нельзя, но, исходя из проходимости, к категории легковых они относятся с натяжкой.

Классические «легковушки» с внедорожными показателями

К данной категории машин с высоким клиренсом относятся переднеприводные седаны и хэтчбеки, доработанные производителем до улучшенных внедорожных показателей. Популярность таких моделей прослеживается ростом спроса на модификации с приставкой Cross. Все они отличаются от предшественников увеличенным клиренсом, наличием пластиковой защиты кузовных элементов и рядом дополнительных новшеств.

В частности, это относится к автомобилям семейства Lada:

• XRAY Cross – 215 мм;
• Vesta SW Cross – 203 мм;
• Vesta Cross – 203 мм;
• Largus Cross – 195 мм;
• Kalina Cross – 205 мм.

Не следует забывать об одном из основоположников этой серии в бюджетном сегменте: Renault Sandero Stepway с показателем 195 мм без нагрузки.

Рейтинг кроссоверов

Популярность кроссоверов возрастает с каждым днем. Достоинства таких автомобилей очевидны: высокий клиренс, просторный салон и багажник, совместимые в комфортом легковой машины.

Из того ассортимента, что имеется на российском рынке, можно отметить такие варианты:

• Subaru Forester – «лесник», отличающийся высокими показателями проходимости. Один из легендарных автомобилей с высоким клиренсом японского производства. Отличается немного «топорным» внешним видом и впечатляющей начинкой в виде турбированного двигателя мощностью 280 лошадиных сил. Клиренс этого «проходимца» 215 мм.
• Jeep Renegade – редкий экземпляр на российских дорогах, показывающий показатель в 210 мм.Производится при сотрудничестве с американской корпорацией Jeep и французской марки Fiat.
• Renault Duster – лидер продаж на российском рынке данного сегмента. Сравнительно невысокая стоимость, в сочетании в неплохим качеством и средними показателями проходимости в качестве паркетника, делают его популярным как среди молодежи, так и у старшего поколения автовладельцев.
• Toyota RAV4 – «паркетник» средних размеров, прекрасно совмещающий в себе соотношение «цена-качество». По показателям высоты дорожного просвета существенно уступает, здесь всего 197 мм.

Российский автомобильный рынок пестрит предложениями от европейских и азиатских производителей, поэтому найти неплохой кроссовер с высоким клиренсом не составит особого труда.

Рейтинг внедорожников

Список внедорожников с высоким клиренсом может пригодиться любителям бездорожья, так как этот показатель является одним из ключевых при езде по лесам и болотам России. Из автомобилей, не относящимся к группе специализированных, можно выделить такие:

• Jeep Wrangler – отличный вариант для путешествия вдвоем. Клиренс 259 мм.
• Nissan Patrol – самый громоздкий из выпускаемых концерном внедорожников с показателем 274 мм и мультирежимной системой полного привода. Настоящий рамный внедорожник с V-образным 8-цилиндровым двигателем.
• Land Rover Discovery – хотя внешность именитого англичанина потерпела существенные изменения, внедорожные качества от этого не пострадали. Его дорожный просвет, равный 283 мм, делает его лидером среди джипов с большим клиренсом.

Специализированные автомобили

К этой категории относятся специализированные автомобили, предназначение которых заключается в проходимости равной небольшому танку:

• Броневик «Комбат Т-98» весом 4 т. Производится небольшими партиями на протяжении 18 лет, преградить машине дорогу очень сложно – виной всему клиренс, равный 315 мм.
• ГАЗ «Тигр» собирается под индивидуальный заказ с 2005 г. Дорожный просвет 400 мм.
• Hummer h2 — единственный представитель из рейтинга, который часто встречается на российских дорогах. По заданным параметрам превосходит «Тигра» всего на 6 мм. Его величина 406 мм.
• Toyota Mega Cruiser – японский «Хаммер», по разным параметрам уступающий или превосходящий американца. Клиренс этого автомобиля, выпуск которого остановлен в 2002, 420 мм.
• Mercedes G500 4×4² — лидер списка, имеющий клиренс в 2 раза больше, чем «УАЗ Патриот», 450 мм. Можно привести пример немецкого пикапа версии 6х6, он был выше на 1 мм.

Рейтинг полноприводных фургонов

Здесь рассматриваются модификации полноприводных фургонов с большим клиренсом, предназначенных для перевозки пассажиров. Коммерческий транспорт в рейтинге не участвует. Лидерами являются такие автомобили:

• Mitsubishi Delica – классический представитель категории, оборудованный трансформируемым салоном с максимальным количеством посадочных мест не более 7-ми. Величина дорожного просвета зависит от конкретной модификации авто. Максимальный показатель 205 мм.
• Toyota Sienna – 5-дверный, 8-местный микроавтобус. Клиренс этого японца внушал уверенность только на первых модификациях. На них он достигал 175 мм, но с 2010 г. существенно снизился до 157-ми. Для России модель не производилась, экземпляры, встречающиеся на отечественных дорогах – авто, ввезенные из Европы и Азии.
• Honda Odyssey – 5-дверный, 7 — местный минивэн. Показатель «Хонды» еще меньше, всего 155 мм. Для российского рынка не производился.

Гонки на джипах с огромным клиренсом

Высота колеса среднестатистического монстр-трака равна 1,4 м, а вся высота авто 3,7 м. Гонки на джипах с огромными колесами выглядят впечатляюще, машины способны прыгать на расстояние 7-8 м.

Соревнования такого рода появились на рубеже 70-х гг. прошлого века. Со временем они стали символом Америки наравне с гонками NASCAR. Их участники постоянно находятся в поле зрения фанатов и зарабатывают на этом неплохие деньги:

• Одежда с символикой любимых команд или автомобилей.
• Съемки в рекламных роликах.
• Взятие прототипа авто для создания компьютерной игры.

Все это только способствует популярности движения биг-футов в США и становится поводом для усовершенствования и реинкарнации устаревших моделей с единственной целью – не разочаровать зрителя.

Конструкция биг-футов построена на пространственной раме, на которую фиксируются все основные компоненты подвески: 2 оси от грузовых тягачей, установленные на 8 амортизаторов, разделяющихся по 4 на каждое колесо. Сверху на конструкцию устанавливается кузов пикапа или пластиковый корпус любого другого, изготовленного под заказ (по желанию собственника).

В Соединенных Штатах гонки на джипах с огромными колесами имеют большую популярность. Здесь ежегодно проводятся не только соревнования, но и показательные шоу с большими денежными призами.

Таким образом, в мире существует много разновидностей автомобилей с высоким клиренсом. Начиная от небольших хетчбеков типа Lada Kalina и заканчивая самым большим монстр-траком Bigfoot-5 высотой 4,7 м.

AWD Вагоны 【2021 Вагоны с полным приводом номинальной стоимостью

1. Дом
2. Машины
3. Вагоны
4. Полноприводные Вагоны

Универсалы — отличные семейные самосвалы, уверенно управляющие повседневной малолитражкой; Но для тех, кому нужно немного больше сцепления, когда вы возите детей в школу или отправляетесь в приключение на выходных, универсал с полным приводом — это ответ. Просторный, стильный и удобный полноприводный универсал станет подарком для тех, кто живет в штатах, страдающих от неблагоприятных погодных условий, или для тех, кто любит легкие внедорожные экскурсии. Давайте посмотрим на несколько лучших вариантов в своем сегменте.

Список лучших полноприводных вагонов

Вот список лучших универсалов с полным приводом, представленных на рынке в настоящее время:

BuzzScore

Дизайн

Производительность

MPG

Интерьер

Информационно-развлекательная система

Надежность

Безопасность

Значение

Характеристики универсалов с полным приводом

Универсал с полным приводом имеет следующие общие черты, кроме стандартных функций универсалов, которые включают классический удлиненный тип кузова, большую грузовую площадку и низкий центр тяжести:

• Трансмиссия: Все- Система полного привода — определяющая черта, которая отличает эти типы вагонов от обычных производных. Этот автомобиль оборудован для лучшего сцепления с дорогой на мокрой, грязной или заснеженной дороге, и, хотя он не может ездить по настоящему бездорожью, он позволит вам выбрать менее проходимый путь немного легче. Многие полноприводные универсалы также имеют увеличенный дорожный просвет.
• Трансмиссия: оснащенные мощными двигателями, обеспечивающими достаточную мощность и крутящий момент, полноприводные вагоны упрощают транспортировку людей, грузов и даже буксировку. Многие теперь доступны и с гибридными установками.
• Технологии: Эти универсалы обычно оснащены технологией, не только с точки зрения механических компонентов, но и с точки зрения безопасности, помощи водителю и даже информационно-развлекательной системы в различных комплектациях.

На что следует обратить внимание перед покупкой полноприводного универсала

Вагоны могут многое предложить, а не только много места и большие габариты. Если вы покупаете полноприводный универсал, вот все положительные и отрицательные стороны, которые вам необходимо знать:

Плюсы

• Универсальный и удобный для всей семьи
• Приятная и привлекательная динамика привода
• Мягкое бездорожье и все — погодные преимущества
• Обычно вежливая и современная эстетика
• Часто более бережливая, чем многие внедорожники

Минусы

• Для некоторых дизайн может быть поляризованным
• Видимость сзади может быть весьма ограниченной
• Вагоны несут клеймо «для стариков»
• Цену может быть трудно проглотить

Часто задаваемые вопросы

Тяжело ли много бензина в универсалах с полным приводом?

Универсалы часто обходятся дешевле, чем многие среднеразмерные и большие внедорожники, потому что их удлиненный и гладкий дизайн на самом деле намного более аэродинамичен. Существуют также гибридные универсалы, которые показывают исключительный расход топлива, и даже электромобили, которые полностью исключают потребность в бензине.

Почему универсалы не очень популярны?

Большинству американских автомобилистов нравится командирская высота проезда и напористое присутствие пикапа или внедорожника, а также преимущества универсальности. Рост популярности кроссоверов и внедорожников в США привел к снижению продаж седанов, хэтчбеков и универсалов. Хотя хэтчбеки и многие линейки седанов были сняты с производства, универсалы по-прежнему цепляются за свое положение на рынке, несмотря на негативное клеймо, окружающее их.

Какие автопроизводители до сих пор предлагают полноприводные универсалы?

Европейские автопроизводители премиум-класса по-прежнему производят универсалы, а такие марки, как Mercedes-Benz, Audi, Porsche и даже Mini, предлагают полноприводные автомобили. Volvo также выпускает свои универсалы с полным приводом, а не только с передним приводом.

Какой лучший универсал с полным приводом с точки зрения стоимости?

В зависимости от того, что вы определяете как соотношение цены и качества, есть много хороших покупок. Subaru Outback предлагает множество автомобилей по низкой стартовой цене около 27 тысяч долларов, в то время как универсалы Volvo объединяют в себе комфорт, роскошь, технологии и производительность в автомобиле стоимостью более 45 долларов.

Может ли универсал с полным приводом ездить по бездорожью?

Лучшие полноприводные универсалы

Если какая-либо конфигурация транспортного средства когда-либо подвергалась более несправедливой критике, чем универсал, мы еще не сталкивались с этим.

Audi Allroad

Если ваша деятельность иногда связана с легкими поездками по бездорожью, Audi allroad вполне может стать тем автомобилем, который вам когда-либо понадобится.Чтобы приспособиться к этим случайным экскурсиям, команда инженеров Audi увеличила дорожный просвет Allroad, чтобы обеспечить ему дорожный просвет 7,1 дюйма. В сочетании с системой полного привода Quattro это дает Audi впечатляющие возможности на трассах.

BMW 3 серии Sports Wagon

Спортивный универсал BMW 3 серии воплощает в себе все удовольствие от вождения, которым хорошо известна баварская марка, и воплощает его в достаточно просторном кузове универсал. Это, в сочетании с системой полного привода BMW xDrive, обеспечивает выдающиеся маневры на дороге и полезность, в которой нуждается большинство семей. Предлагаются две силовые установки; бензиновый с турбонаддувом 2.0-литровый, установленный на 328i xDrive Sports Wagon, выдает 240 лошадиных сил и 255 фут-фунт крутящего момента, в то время как 328d использует 2,0-литровый турбодизель мощностью 180 лошадиных сил с крутящим моментом 280 фут-фунт. Каждая трансмиссия завершается восьмиступенчатой ​​коробкой передач. Цены начинаются с 41 950 долларов за 328i и 43 450 долларов за 328d Sports Wagon.

Форд Флекс

Ford Flex с метким названием — один из самых универсальных автомобилей на рынке. Форд настолько универсален, что вопрос о том, какой категории подходит эта модель, ведется довольно активно.Одни говорят, что это универсал, другие — кроссовер, третьи — минивэн. Как бы то ни было, Flex, безусловно, хорош в этом. Мощность исходит от 3,5-литрового V6 мощностью 287 лошадиных сил и 254 фунт-сила-футов крутящего момента. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартным предложением. Чтобы получить полноприводную трансмиссию, вы должны выбрать комплектацию Flex SEL или Limited. Цена на Flex SEL с полным приводом начинается от 33 850 долларов.

Линкольн MKT

Комфортный, тихий, роскошный и отделанный высококачественными материалами, Lincoln MKT основан на универсальности своего двоюродного брата Ford Flex. Более того, Lincoln не стал экономить на высокотехнологичных функциях своего универсала. Стандартный комплект включает в себя адаптивные ксеноновые фары, синхронизацию голосовых команд, мобильный Wi-Fi, камеру заднего вида, заднюю дверь с электроприводом, а также систему доступа и зажигания без ключа. Опции включают самостоятельную парковку, задние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также интеллектуальный круиз-контроль. Чтобы получить полный привод с Lincoln MKT, вы заказываете дополнительный 365-сильный двигатель V6 с турбонаддувом EcoBoost и крутящим моментом 350 фут-фунт. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач завершает трансмиссию.Цена на Lincoln MKT V6 EcoBoost AWD начинается с 45 045 долларов.

Mercedes-Benz E-Class 4MATIC Универсал

Mercedes-Benz без всяких сомнений называет свой универсал универсалом. Кроме того, обе модели универсалов Mercedes, предлагаемые здесь, в США, используют полный привод. E350 приводится в движение 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 302 лошадиных силы и крутящим моментом 273 фунт-сила-футов; семиступенчатая автоматическая коробка передач завершает трансмиссию. Другой вариант двигателя — впечатляющий, собранный вручную 5.5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом для E63 AMG 4Matic Wagon. Этот выдает 577 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента. Здесь также установлена ​​семиступенчатая коробка передач, но в агрегате используется многодисковое сцепление, а не гидротрансформатор. Цены начинаются с 59 000 долларов за E350 и 103 200 долларов за E63 AMG.

Mini Cooper S Кантриман ALL4

вмещает пятерых взрослых, сохраняя при этом характерный для Mini привкус «крутизны» — настоящий подвиг.Более того, Countryman доставляет удовольствие от вождения благодаря восхитительному управлению, которым хорошо известны модели Mini. Чтобы получить полный привод, вы выберете Cooper S Countryman ALL4, который обладает мощностью 181 лошадиных сил и 177 фунт-фут крутящего момента от 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Если вам этого недостаточно, выберите полноприводный John Cooper Works Countryman мощностью 208 лошадиных сил и 192 фут-фунт крутящего момента. Cooper S Countryman ALL4 начинается с 26 100 долларов, а John Cooper Works Countryman ALL4 — от 35 350 долларов.

Субару Аутбек

Преодолевая разрыв между кроссовером, внедорожником и универсалом, Subaru Outback является отличным выбором для активных семей, которые увлекаются активным отдыхом на свежем воздухе. Outback предлагает лучшие внедорожные возможности, чем в среднем, и, тем не менее, это очень удобный способ повседневной езды. Мощность поступает либо от 2,5-литрового горизонтально-оппозитного четырехцилиндрового двигателя мощностью 173 лошадиных сил и 174 фунт-сила-футов крутящего момента, питающего все четыре колеса либо через шестиступенчатую механическую коробку передач, либо через бесступенчатую трансмиссию; или 3.6-литровая горизонтально-оппозитная шестерка, способная подавать 256 лошадиных сил и 247 фут-фунт крутящего момента через пятиступенчатую автоматическую коробку передач — также на все четыре колеса. Цены начинаются от 24 895 долларов.

Тойота Венза

Как и Ford Flex, существуют разногласия по поводу того, к какой категории относится Venza. Итак, для этих целей мы называем это повозкой. Toyota предлагает Venza с полным приводом независимо от вашего выбора отделки салона или двигателя. Это означает, что вы можете получить полноприводную Venza с 181-сильной мощностью 2.7-литровый четырехцилиндровый двигатель и 182 фунт-сила-фут крутящего момента или 3,5-литровый V6 мощностью 268 лошадиных сил и 246 фунт-футов крутящего момента. Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Стандартные функции включают автоматические фары, двухзонный автоматический климат-контроль и наружные зеркала с подогревом. Цены на полноприводные Venza начинаются с 30 365 долларов.

Volvo была одним из первых производителей, которые увеличили клиренс своего основного универсала, снабдили его защитной облицовкой кузова и заявили, что он пригоден для работы в условиях бездорожья. И это подходит; большинство людей были бы шокированы, если бы ощутили истинные возможности Volvo XC70. Предлагаются две силовые установки с полным приводом. XC70 3.2 использует 240-сильный 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с крутящим моментом 236 фут-фунт. XC70 T6 оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 300 лошадиных сил и крутящим моментом 325 фут-фунт. Оба используют шестиступенчатые автоматические коробки передач. Цена на XC70 3.2 начинается с 37 350 долларов, а на T6 — с 41 800 долларов.

Volvo V60 T6 R-Design полный привод

Прекрасный универсал Volvo V60 T6 R-Design с полным приводом, не только утилитарный, но и спортивный, он явно создавался для удовольствия от вождения.Плавно волнистый стиль, большие колеса и агрессивно выглядящие низкопрофильные шины, а также со вкусом тонкие аэродинамические настройки — все это обещает захватывающую динамику. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 325 лошадиных сил и крутящим моментом 354 фунт-сила-футов выполняет это обещание. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач направляет мощность двигателя на все четыре колеса. Вольво считает, что от нуля до 60 составляет 5,4 секунды. Цена начинается от 45 150 долларов.

2021 Mercedes-Benz E-Class Review

С 1993 года название E-Class определяло автомобиль среднего размера от Mercedes-Benz, предоставляя клиентам марки не слишком маленький, не слишком большой, просто — полноразмерное решение.Символизируя изысканный хороший вкус и комфорт высшего класса, модельный ряд E-Class всегда включал седан и универсал с временным кузовом купе и кабриолет.

Универсалы — все более редкая порода, и на протяжении десятилетий единственным действительно успешным автомобилем был Subaru Outback. Комбинация стандартного полного привода, прочной конструкции и приподнятой подвески в этом автомобиле делает его кроссовером-внедорожником в глазах его приверженцев.

В сегменте роскошных универсалов Audi, Mercedes-Benz и Volvo будут единственными игроками на рынке 2021 модельного года. Mercedes — единственный, кто исторически сопротивлялся применению обработки Outback к своему универсалу E-Class. Audi предлагает модели A4 и A6 Allroad, а Volvo — универсалы V60 и V90 Cross Country.

Теперь Mercedes следует философии Outback, представив новый Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 2021 года (67 600 долларов США, не считая 1050 долларов США). All-Terrain — это лишь одно из радикальных изменений, которые Mercedes вносит во всех четырех членов линейки E-Class, и обработка входит в стандартную комплектацию E-Class Wagon, если вы не получите совершенно безумный AMG E 63 S (112 450 долларов США). , который является мечтой каждого энтузиаста вождения.

Фото: Christian Wardlaw

Для этого обзора компания J.D. Power оценила универсал E 450 4Matic All-Terrain, оснащенный почти всеми опциями. Цена составила 83 365 долларов, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Mercedes-Benz E-Class 2021 года, полезно понять, кто покупает этот автомобиль среднего класса премиум-класса и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

По Дж.D. Данные о мощности, 69% владельцев Mercedes-Benz E-Class — мужчины (против 74% для сегмента), а средний возраст владельцев E-Class составляет 65 лет (против 62).

Владельцы говорят, что им больше всего нравится в E-Class (в порядке убывания) чувство вождения, внешний вид, чувство безопасности, дизайн интерьера и трансмиссия. В частности, следующие пять характеристик автомобиля занимают наивысшее место по сравнению с верхним сегментом автомобилей премиум-класса среднего размера:

• Дистанционное управление автомобилем
• Возможность держать личные вещи
• Посадка и высадка на сиденье третьего ряда (только универсал)
• Качество звука аудиосистемы
• Привлекательность экранов и дисплеев

Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в E-Class (в порядке убывания) — это комфорт вождения, настройка и запуск, информационно-развлекательная система, посадка и высадка, а также топливо экономия.В частности, эти пять характеристик автомобиля занимают самое низкое место по сравнению с верхним сегментом автомобилей премиум-класса среднего размера:

• Звук двигателя / двигателя
• Мощность двигателя / двигателя
• Плавность двигателя / двигателя
• Вход и выход из сиденья второго ряда
• Посадка и высадка на передние сиденья

В исследовании JD Power 2020 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study E-Class занял 4-е место из четырех автомобилей среднего класса высшего класса. Обратите внимание, что семь конкурентов в этом сегменте не представили достаточного размера выборки для ранжирования.

В следующих разделах наш независимый эксперт дает свое мнение о том, как Mercedes-Benz E-Class 2021 года оценивается по каждой из десяти категорий, входящих в исследование APEAL.

Мои дети первыми заметили характерный профиль E-Class All-Terrain, комментируя, насколько низким и длинным был тестовый автомобиль по сравнению с легионами кроссоверов и внедорожников, которые являются обычными. часть моей автомобильной диеты.

Фото: Christian Wardlaw

Действительно, All-Terrain низкий и длинный, и в 2021 году он будет обладать тонким фейслифтингом, которым Mercedes наделяет все модели E-Class, включая обновленные передние и задние фонари. Однако трудно сказать, учитывая новый гардероб All-Terrain, который кажется мне похожим на надевание неуклюжих походных ботинок с одеждой Святого Иоанна.

У тестируемого автомобиля был пакет Night Package с некоторыми модными элементами отделки глянцево-черного цвета, а также 20-дюймовые колесные диски AMG за дополнительную плату.У него также была светодиодная интеллектуальная система освещения, которая поставляется с пакетом внешнего освещения, изгоняя темноту с помощью крутой функции сверхширокого дальнего света, которая за доли секунды оживленно распространяется от центра к краям дороги.

Оснащенный комбинацией обивки Macchiato Beige / Black Leather (1 620 долларов США), перфорированная обивка в теплых тонах на тестовом автомобиле красиво контрастировала с черным цветом верхней приборной панели. Обтекаемые и изогнутые линии и формы создают фон для кабины, наполненной визуальными деталями, такими как выступающие круглые вентиляционные отверстия и полированное покрытие многих органов управления.

Фото: Christian Wardlaw

Днем кабина залита естественным светом с гигантской панорамной крыши. После наступления темноты вы можете выбрать из широкого диапазона оттенков для схемы окружающего освещения, распространяющейся по всей кабине.

Это сложная установка, вызывающая у пассажиров ох и ааа, когда, например, освещение на дверных панелях становится красным, чтобы предупредить пассажиров, чтобы они не выходили, когда сзади приближается транспорт или велосипедист, или становится синим на части приборной панели при настройке климат-контроля на более низкую температуру.

Это восхитительные маленькие функции, которые постоянно напоминают вам, что вы управляете роскошным автомобилем.

Многим людям, особенно тем, у кого не хватает конечностей, легче сесть в машину и выйти из нее, чем из внедорожника. Это очень похоже на универсал E-Class All-Terrain. В грузовом отсеке All-Terrain также есть откидное сиденье для 2 человек, обращенное назад. Официально он рассчитан только на детей в возрасте до шести лет, что хорошо, учитывая нехватку места и необходимость перелезать через бампер и через люк, чтобы получить к ним доступ.

Вам также может быть легче погрузить груз в вездеход, чем на внедорожник с более высокой посадкой, особенно для более тяжелых предметов. Вы найдете 35 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями и 64 кубических фута при сложенных задних сиденьях. Mercedes размещает силовые выключатели, чтобы складывать задние сиденья в заднем грузовом отсеке, что является одной из многих удивительных особенностей этого автомобиля.

Место для хранения повседневных вещей в салоне посредственное, а ящик на центральной консоли под крышкой раздельного подлокотника относительно невелик.Скорее всего, вы найдете полки на дверных панелях наиболее полезными для вещей, которые вы носите с собой регулярно.

Нажмите стилизованную кнопку запуска двигателя, и два 12,3-дюймовых расположенных рядом цифровых дисплея сразу оживают, создавая впечатление, что машина скоро ехать — без кратковременной паузы или колебания здесь.

Дисплей, расположенный непосредственно перед водителем, предназначен для отображения приборов и настроек, связанных с вождением, а дисплей справа над центральными вентиляционными отверстиями — это сенсорный экран для информационно-развлекательной системы и более подробных настроек автомобиля. Вы можете выбирать между несколькими темами, чтобы персонализировать их внешний вид, и, хотя есть, казалось бы, бесконечные меню и функции, которые нужно учитывать, когда вы проходите длительный процесс настройки E-Class именно так, как вы хотите, четкие инструкции и интуитивно понятный интерфейс упрощают процесс.

Тестовый автомобиль имел дополнительный помощник по работе с интерьером Mercedes-Benz User Experience (MBUX). Это система прогнозирования, которая определяет, что хочет сделать водитель или пассажир, а затем пытается облегчить задачу.Например, ночью, если вы потянетесь к перчаточному ящику, помощник по интерьеру включит освещение кабины с этой стороны автомобиля, чтобы вы могли видеть, что делаете. Найдите значок меню на экране информационно-развлекательной системы, и он станет больше и заметнее. Это тонкие, но ценные улучшения автомобиля.

Когда дело доходит до информационно-развлекательной системы MBUX, Mercedes делает все возможное, чтобы сложная система казалась простой.Вы можете взаимодействовать с системой с помощью сенсорного экрана, сенсорной панели и элементов управления на центральной консоли, сенсорных элементов управления на рулевом колесе или выдающейся системы естественного распознавания голоса «Привет, Мерседес».

Хотя размещение тачпада подальше от дисплея информационно-развлекательной системы редко бывает идеальным, использовать его в E-Class намного проще, чем в других автомобилях аналогичного дизайна. Из всех способов взаимодействия с технологией меня больше всего оттолкнули элементы управления на рулевом колесе с смахиванием и прокруткой.И хотя я, возможно, не очень аудиофил, легко оценить великолепный звук, издаваемый доступными динамиками Burmester, которые поставляются с дополнительным пакетом Premium Package.

Испытательный автомобиль также имел дополнительную систему расширенного видео для навигационной системы, которая показывает прямую видеотрансляцию с передней камеры с указанием направления следующего поворота, наложенного на изображение. Эта функция особенно полезна, если вы находитесь на незнакомой территории или путешествуете после наступления темноты.

Как и любой Mercedes, E-Класс 2021 года наполнен последними достижениями в области безопасности.Выберите дополнительный пакет помощи водителю (1950 долларов США), и вы получите 15 технологий активной безопасности.

Одно из стандартных средств обеспечения безопасности — это Pre Safe, который определяет неизбежность аварии и подготавливает кабину и пассажиров к ударам. Pre Safe Sound — это эксклюзивная разработка Mercedes, предназначенная для защиты слуха пассажиров от громкого удара при столкновении.

Каждый 2021 E-Class также имеет возможность связи Car-to-X, которая «сообщает» другим моделям Mercedes о препятствиях и опасностях на вашем пути вперед, чтобы предупредить водителя об опасностях и подготовить автомобиль к таким условиям, как предстоящая ледяное пятно на дороге.Постоянный доступ к службе экстренного вызова также является стандартным, наряду с детектором повреждений при парковке, который отправляет уведомление в ваше приложение для смартфона с подключенными службами Mercedes Me, если другой автомобиль врезается в ваш E-Class, когда вы находитесь вдали от него.

Как и следовало ожидать, пакет помощи водителю превращает E-Class All-Terrain в полуавтономное транспортное средство, а Mercedes отточил свои системы, чтобы сделать этот автомобиль максимально безопасным.

Из обширного списка функций пакета одна из моих любимых — активная система экстренной остановки.При включенном адаптивном круиз-контроле и активной функции помощи при центрировании по полосе эта технология предполагает, что по прошествии определенного периода времени водитель, который не держит руль и не реагирует на предупреждения о повторной передаче управления, должен страдать. какая-то неотложная медицинская помощь. В этот момент автомобиль замедлится с включенными аварийными световыми сигналами, полностью остановится и произведет экстренный вызов SOS, чтобы как можно скорее доставить на место происшествия лиц, оказывающих первую помощь.

Однако иногда технология безопасности All-Terrain может быть слишком эффективной.Например, при выезде с съезда с местной автострады технология помощи при удержании полосы движения внезапно активирует тормоза и направляет All-Terrain обратно к служебной полосе, когда я пересекаю белый маркер полосы. Однако на сельской дороге без мощеного обочины та же система не позволила мне покинуть дорожное покрытие, так как я слишком долго смотрел на захватывающий закат. Итак, вы берете хорошее с плохим.

Если вы ищете рейтинги краш-тестов, вы обнаружите, что Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) дала универсалу Е-класса 2020 года общую оценку 5 звезд.На момент публикации этого обзора этот рейтинг не переносился на 2021 год. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) не предлагает оценок для универсалов Е-класса.

К 2021 году модели E 450 получат новую электрифицированную трансмиссию EQ Boost. В нем используется 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и мягкой гибридной технологией EQ Boost, в том числе встроенный стартер-генератор, который устраняет все вспомогательные ремни с двигателя, а также обеспечивает некоторую дополнительную мощность, когда это необходимо.48-вольтовая электрическая система также помогает снизить нагрузку на двигатель и сэкономить топливо. Эта технология работает без сбоев и незаметна для водителя; вы даже не поймете, что что-то другое.

С мощностью 362 лошадиных силы, доступной в диапазоне от 5 500 до 6 100 об / мин и 369 фунт-фут. крутящего момента в диапазоне от 1600 до 4500 оборотов в минуту, во всем диапазоне оборотов передается огромная мощность и мгновенно доступная тяга, независимо от того, путешествуете ли вы по городу или проезжаете мимо автомобилей по открытой дороге.Включение All-Terrain в режимы вождения Sport и Sport + дает вам еще более быструю реакцию, но даже в режимах Eco и Comfort вы можете не почувствовать, что вам нужна дополнительная мощность.

Безупречная 9-ступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность стандартной полноприводной системе 4Matic E-Class Wagon. Активируйте режим движения по бездорожью, и стандартная пневматическая подвеска поднимется для увеличения дорожного просвета, а трансмиссия настроится на низкоскоростное движение по неровной местности. Во время короткой прогулки по хорошо пройденному маршруту машина показала хорошие результаты, пока я снижал скорость и выбирал осторожный путь, чтобы не повредить дорогие модернизированные колеса.

EPA ожидает около 24 миль на галлон от E-Class All-Terrain при движении в различных условиях. Я получил почти именно это, показав 23,3 миль на галлон в моем цикле тестирования, в основном используя режим спортивной трансмиссии.

Требуется бензин премиум-класса, но с огромным баком на 21,1 галлона вы можете проехать более 490 миль, прежде чем потребуется дозаправка. Однако, поскольку вы не собираетесь запускать бак всухую, предположите, что машина годна для 450 миль между остановками.

Благодаря множеству регулировок мощности практически невозможно чувствовать себя некомфортно на опциональных многоконтурных передних сиденьях All-Terrain с функциями массажа. Кроме того, тестовый автомобиль имел вентилируемые передние сиденья и пакет «Тепло и комфорт» с быстрым обогревом передних сидений, подогревом подлокотников и подогревом рулевого колеса.

Пассажирам на заднем сиденье тоже неплохо, хотя места для ног не хватает. Кроме того, потому что тонированные задние стекла недопустимы для автомобилей в некоторых странах.С. утверждает, что у All-Terrain нет темных защитных стекол. Если вам нужны шторки на заднем стекле с ручным управлением, Mercedes уберет с вашего банковского счета дополнительные 380 долларов. Вы также можете доплатить 50 долларов за пару USB-портов для зарядки сзади и 760 долларов за отдельную третью автоматическую климатическую зону.

Из-за своей новизны мои дети до подросткового возраста ехали на откидных сиденьях, обращенных против движения, для короткой экскурсии по нашему району. Официально они предназначены для гонщиков в возрасте шести лет и младше. Их вердикт? «Это было странно!»

Испытательный автомобиль также имел дополнительную систему очистки воздуха Air Balance и усовершенствованный ароматизатор в салоне.Благодаря регулярным интервалам подачи разреженного, ароматного воздуха внутри вездехода всегда приятно пахнет.

Mercedes включает подвеску Air Body Control на E-Class All-Terrain, которая имеет адаптивное демпфирование, выравнивание нагрузки для поддержания равновесия и регулируемый клиренс. Разработанная автопроизводителем технология Direct Steer ускоряет реакцию на низких скоростях при одновременном повышении устойчивости на высоких скоростях, а система Dynamic Cornering Assist использует эффект векторизации крутящего момента на задних колесах, создаваемый тормозами, для улучшения управляемости.

В результате получился маневренный спортивный внедорожник, способный быстро продвигаться по извилистым дорогам, если вы переключились на один из спортивных режимов вождения. Установите в автомобиле режим «Комфорт» или «Эко» или настройте индивидуальную настройку для более мягкой настройки подвески, и этот роскошный универсал обеспечит шикарную и шикарную поездку, почти расслабленно скользя по направлению к месту назначения.

В зависимости от выбранного режима вождения E-Class All-Terrain может проявлять разные черты характера.Тем не менее, независимо от настроек, этот Mercedes мог лучше изолировать резкость от ударов в салоне.

Топ-10 самых крутых универсалов, которые можно купить в США в 2018 году

Что касается универсалов, то у американских покупателей гораздо меньше моделей на выбор, чем у их европейских коллег. Кузов универсал более успешен, чем седан в Европе (особенно в западной половине континента), но в США седан остается предпочтительным стилем кузова легковых автомобилей, не считая внедорожников и кроссоверов.

Помимо того факта, что покупатели в США более склонны покупать седаны, чем универсалы, есть еще одна вещь, противоречащая последнему типу кузова: рост числа внедорожников и кроссоверов в последние годы. Многие автопроизводители прекратили выпуск фургонов, поскольку покупатели все равно предпочитают грузовые автомобили — а почему бы и нет? В конце концов, внедорожники не менее практичны и, как правило, обладают лучшими внедорожными качествами.

Это правда, но на асфальте (где водители проводят более 90 процентов своего времени) универсал берет верх.Более низкий центр тяжести, меньший вес и динамика легковых автомобилей делают управление универсалом более интересным, чем внедорожником, а также более экономичным.

Итак, если вы относитесь к тем покупателям, которые всегда предпочли бы универсал внедорожнику или кроссоверу, следующий список должен помочь вам найти лучшую модель для вас. Вот они, от самых дешевых до самых дорогих.

# 10 Subaru Outback 2018 — от 25 895 долларов США (плюс 915 долларов США)

Subaru Outback шестого поколения не такой уж новый (он существует с 2014 года), но к 2018 году его обновили.Кроме того, его нельзя исключить из нашего рейтинга, потому что это один из самых эффективных универсалов. Подумайте обо всем, что базовый Outback предлагает в стандартной комплектации. 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Boxer мощностью 175 л. и 8,5 дюймов (216 мм) дорожного просвета включены в базовую цену.

Добавьте к этому вместительный интерьер (мы говорим о среднеразмерном автомобиле), вездеходные возможности и управляемость, как у автомобиля, и покупка внедорожника будет трудно оправдать покупку Subaru Outback.А если вам нужно больше мощности, чем может обеспечить 2,5-литровый агрегат, вы всегда можете выбрать полностью загруженную модель 3.6R Limited, которая в стандартной комплектации поставляется с шестицилиндровым двигателем Boxer мощностью 256 л.с. И все это за 36 310 долларов.

# 9 2018 VW Golf Alltrack — от 25 955 долларов (плюс 850 долларов)

Если вы ищете что-то среднее между универсалом и кроссовером, VW Golf Alltrack 2018 может быть тем, что вам нужно. Alltrack — это усиленная версия обычного Golf SportWagen, и, помимо увеличенного дорожного просвета, он получает стандартный полный привод 4Motion с режимом Off-Road, пластиковую облицовку кузова и больше функций, чем обычный универсал Golf.Мощность исходит от 1,8-литрового турбодвигателя TSI, развивающего 170 л.с. при 4500 об / мин и 270 Нм крутящего момента при 1600 об / мин.

Оснащенный шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации или дополнительной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением, Golf Alltrack достаточно быстр для большинства водителей. Управлять автомобилем также интересно благодаря превосходной платформе MQB, на которой он основан, и независимой подвеске с четырьмя углами. А если вам не нужны повышенная тяга и дорожный просвет Alltrack, вы всегда можете выбрать стандартный Golf SportWagen с тем же двигателем и стоимостью на четыре тысячи меньше.

# 8 MINI Cooper Clubman S — от 28 450 долларов США (плюс 850 долларов США)

MINI Clubman — самый длинный автомобиль марки и тот, у которого больше всего дверей — не менее шести благодаря раздельной задней двери. Как единственный универсал MINI, это также самая практичная модель в модельном ряду. Покупатели из США могут получить его с тремя бензиновыми двигателями с турбонаддувом: 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 134 л.с. в Cooper, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 189 л.с. в Cooper S и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 228 л.с. цилиндр в JCW.

Cooper S, на наш взгляд, является идеальным выбором, поскольку он предлагает большую производительность и больший комфорт, чем версия JCW с более жесткой подвеской. Двигатель Cooper S мощностью 189 л.с. при 4700 об / мин и 280 Нм крутящего момента при 1250 об / мин может быть оснащен стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. С последним Cooper S Clubman разгоняется до 100 км / ч за 6,9 секунды, а время снижается до 6,6 секунды, если вы укажете опциональную систему полного привода ALL4.Clubman практичный, быстрый и шикарный — что может не понравиться?

# 7 2018 Buick Regal TourX — от 29 070 долларов США (плюс 925 долларов США)

После долгой паузы у Buick снова появился универсал, и это здорово. Кого волнует, что это не настоящий Buick, если это хорошая машина? Так оно и есть, судя по восторженным отзывам об Opel Insignia, которые мы видели до сих пор (включая наш). Да, Regal TourX — не что иное, как обновленный Insignia Country Tourer, но это хорошие новости.

Так что в меню? 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и крутящим моментом 400 Нм, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, интеллектуальный полный привод с активным двойным сцеплением, увеличенный дорожный просвет для случайных поездок по бездорожью, и, среди прочего, евро-тюнингованное шасси. Классный полу-премиальный универсал, если он был, и выгодная сделка по сравнению с аналогичными моделями от производителей автомобилей класса люкс.

# 6 Audi A4 allroad 2018 — от 44 500 долларов США (плюс 975 долларов США)

широкий модельный ряд внедорожников, и именно поэтому в США продается только один универсал — A4 allroad.Это не дешево, но в рукаве есть множество хитростей. Во-первых, он поставляется в стандартной комплектации с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем TFSI с турбонаддувом мощностью 252 л.с. и 370 Нм крутящего момента, семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач S tronic с двойным сцеплением и полным приводом quattro.

Этот коктейль позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч за 5,9 секунды, что делает его быстрее, чем Q3 и Q7, оснащенные тем же двигателем, и столь же быстро, как Q5. Имейте в виду, что в поворотах лучше ездить, чем эти внедорожники, благодаря пятирычажной передней и задней подвеске, меньшей массе и более низкому центру тяжести.Клиренс в 6,5 дюймов (165 мм) не является чем-то необычным (а адаптивная пневмоподвеска недоступна), но помните, что это приподнятый фургон, а не внедорожник.

# 5 2018 BMW 3 Series Sports Wagon — от 44 650 долларов США (плюс 995 долларов США)

В отличие от большинства автопроизводителей, злоупотребляющих термином «спортивный универсал», BMW имеет полное право использовать его на спортивном универсале 3 серии (известном в Европе как Touring). О приятных характеристиках управляемости седана 3-й серии ходят легенды, и они есть у универсала.В настоящее время доступный в США в вариантах 330i xDrive и 328d xDrive, спортивный универсал 3-й серии имеет довольно высокую базовую цену для устаревшей модели, но остается сильным соперником.

Мы бы выбрали модель с бензиновым двигателем, которая предлагает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 248 л.с. и крутящий момент 280 фунт-фут (379 Нм). С помощью стандартной 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач и системы полного привода xDrive спортивному универсалу 330i требуется всего 5,7 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 100 км / ч.Не говоря уже о том, что он поворачивает лучше, чем любой пони-кар, не говоря уже о внедорожниках и кроссоверах.

# 4 2018 Volvo V90 Cross Country — от 52 300 долларов (плюс 995 долларов в пункт назначения)

Volvo всегда создавала фантастические универсалы, и V90 не является исключением. Он выглядит феноменально, у него много пассажирского и грузового пространства, и вы также можете получить его как Cross Country — с более высоким клиренсом, пластиковой облицовкой кузова и стандартным полным приводом. Базовый V90 Cross Country T5 оснащен 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и крутящим моментом 350 Нм.

В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом, T5 обеспечивает достаточную производительность для большинства водителей как на дороге, так и на бездорожье — отчасти благодаря большой высоте дорожного просвета 8,2 дюйма (210 мм). Для тех, кто хочет большей мощности, Volvo также продает 316-сильный V90 Cross Country T6, который стоит всего на 3800 долларов дороже. Без сомнения, это самый крутой поднятый фургон, который можно купить в Соединенных Штатах прямо сейчас.И если вам не нужны внедорожные возможности Cross Country, то стандартный переднеприводный V90 подойдет идеально (от 49 950 долларов).

# 3 2018 Jaguar XF Sportbrake — от 70 450 долларов США (плюс 995 долларов США)

В прошлом году Jaguar представил универсальную версию своего представительского седана XF — XF Sportbrake. К счастью для американских покупателей, универсал также предлагается в США, но не многие люди могут его себе позволить. В настоящее время Jaguar продает только высокотехнологичный XF Sportbrake S со стандартной мощностью 380 л.с. 3.0-литровый двигатель V6 с наддувом, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод.

Это приятно для тех, кто может себе это позволить, поскольку XF Sportbrake требуется всего 5,3 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч. Так чем же еще обладает этот универсал Jaguar, кроме скорости? Что ж, он великолепно выглядит, он великолепно звучит и прекрасно управляется благодаря почти идеальному распределению веса 50:50 между передними и задними колесами и спортивно настроенному шасси. Если все вышеперечисленное недостаточно убедительно, подумайте об этом: вы сможете рассказать всем, кто спросит, что вы управляете фургоном Jaguar.

# 2 2018 Mercedes-AMG E 63 S Wagon — от 106950 долларов (плюс 995 долларов в пункте назначения)

Очень немногие универсалы стоят дороже 100 000 долларов, и Mercedes-AMG E63 S Wagon — один из них. В то время как базовый 329-сильный E 400 4MATIC Wagon — рациональный выбор покупателя за 63 050 долларов, совершенно безумная версия AMG с двигателем V8 — это то, что вам нужно. Он оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, который развивает мощность 603 л.с. при 5750–6500 об / мин и 627 фунт-фут (850 Нм) крутящего момента при 2500–4500 об / мин. Связанный с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач AMG Speedshift MCT и полноприводной системой AMG Performance 4MATIC + (которая может передавать до 100 процентов крутящего момента на задние колеса), V8 разгоняет большой фургон от 0 до 60 миль в час. в сюрреалистическом 3.4 секунды.

E63 S отлично подходит для вождения в поворотах, благодаря многорычажной четырехколесной спортивной подвеске AMG, основанной на Air Body Control и всем доработанной AMG. Вдобавок ко всему, это очень практичный и универсальный универсал, в котором с полным комфортом могут разместиться пять пассажиров и их багаж. По словам Mercedes-AMG, E63 S, вероятно, «самый экстремальный, иррациональный и неотразимый универсал из когда-либо задуманных». И мы любим его за это.

# 1 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo — от 154 000 долларов (плюс 1050 долларов в пункт назначения)

E 63 S Wagon кажется выгодной сделкой по сравнению с Panamera Turbo Sport Turismo, который стоит почти на 50 000 долларов дороже, особенно если учесть, что у Porsche меньше лошадей.Но одного взгляда на Panamera Sport Turismo достаточно, чтобы понять, что это не обычный универсал, превращенный в производительную модель штатным тюнером. Нет, он с самого начала разрабатывался как высокопроизводительный роскошный универсал, предлагающий острые ощущения от суперкара.

Версия Turbo оснащена 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, который развивает 550 л.с. при 1960–4500 об / мин и 567 фунт-фут (768 Нм) крутящего момента при 5750–6000 об / мин. Связанный с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением и активной системой полного привода Porsche Traction Management (PTM), двигатель позволяет Panamera Turbo Sport Turismo разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3 секунды.За 6 секунд и достиг максимальной скорости 188 миль в час (303 км / ч). Низкий центр тяжести и значок Porsche должны рассказать вам все о его способностях к поворотам.

ПОДРОБНЕЕ: Наш обзор Porsche Panamera Turbo Sport Turismo

5 лучших универсалов, выставленных на продажу сегодня (и какая отделка предлагает лучшую цену)

Breadcrumb Trail Links

1. Feature Story

Новые хэтчбеки недостаточно вместительны для вас? Посмотрите на эти пять семейных самосвалов и обратите внимание на лучшее предложение цены при покупке

Автор статьи:

Содержание статьи

Если компактный хэтчбек недостаточно велик для вашей растущей семьи есть несколько четко отсортированных фургонов, которые увеличивают объем места, не добавляя удовольствия от вождения.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Эти «стреляющие тормоза» представляют собой жизнеспособный вариант вездесущего кроссовера. Каждый предлагается с различными уровнями производительности, что повышает привлекательность и может положительно повлиять на перепродажу в будущем.

Отделка, которую мы называем «Лучшее предложение цены», имеет большинство / все необходимое оборудование для обеспечения безопасности и соединения для смартфонов для Apple CarPlay и Android Auto, а также автоматическую коробку передач.Он получает этот титул за то, что он лучший по цене, исходя из цены без учета скидок или скидок. (Скидки, конечно, могут повлиять на то, какая отделка будет вашей лучшей ценой на местном уровне.)

Вот пять наших лучших вагонов, перечисленных в алфавитном порядке.

2019 Mercedes-Benz C-Class

Универсал Mercedes-Benz C-Class предлагается в кузовах C 300 4Matic и AMG C 43. Цены варьируются от 47 400 до 59 900 долларов. BVP — это базовая модель с пакетом Premium за 4400 долларов и наклейкой на 51 800 долларов.BVP без денег — заряженный AMG C 43 — это сумасшедшая поездка с наклейкой в ​​68 500 долларов. Со щитом или на щите!

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

После полной модернизации в 2017 году универсал каждый год немного модернизировался, чтобы создать стильный, но универсальный пакет — в нем 490 л места в поднятом положении и 1509 л в сложенном виде. Остальные устройства следуют этому примеру и поставляются со всем необходимым оборудованием, если вы готовы за него платить — Apple CarPlay и Android Auto являются частью премиального пакета за 4400 долларов.

Точно так же C 300 предлагается с комплексным пакетом Intelligent Drive за 2700 долларов; однако для этого сначала необходимо приобрести два дополнительных пакета на общую сумму 6700 долларов, что не является самым разумным способом упаковать такую ​​простую вещь, как мониторинг слепых зон.

В C 300 используется 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 255 л.с. и 273 фунт-фут. крутящего момента при 1800 об / мин. Он стреляет через девятиступенчатый автомат и все четыре колеса. Полноприводной 4Matic — это надежная система, которая передает 45 процентов привода на передние колеса и 55 процентов на задние.Постоянный раскол означает, что его никогда не поймают дремлющим при изменении условий. Комбинация обеспечивает 6,0-секундный пробег до 100 км / ч и заявленную среднюю экономию топлива 9,5 л / 100 км.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

AMG C 43 просто для удовольствия оснащен 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 385 л.с. и мощностью 384 фунт-фут. крутящего момента, более быстрый девятиступенчатый автомат и переработанная система 4Matic (разделение теперь 31/69 сзади).Он разгоняется до 100 км / ч за 4,8 секунды, а его средняя экономия составляет 10,8 л / 100 км.

Оба фургона безупречно справляются с извилистой проселочной дорогой — у C300 чуть больше комфорта; У C43 меньше крен кузова. Тем не менее, оба реагируют на ввод, что обеспечивает быстрое и точное движение.

2019 Mini Clubman

Корпус Mini Clubman предлагается на моделях Cooper All4, Cooper S All4 и John Cooper Works All4 по цене от 28 690 долларов США; до 41 090 долларов за JCW.Лучшее ценовое предложение — линия Cooper S Signature с наклейкой на сумму 35 990 долларов — она ​​предлагает панорамный люк, подогрев передних сидений и большую мощность от двигателя, который не звучит так, как будто под капотом есть мешок с молотками. Скажем так, базовый трехцилиндровый двигатель звучит не очень-то «мини-».

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Clubman назывался универсалом Mini почти с тех пор, как сэр Алек Иссигонис написал оригинал — в 1967 году Clubman Estate заменил Countryman и Traveler.Он берет основы и добавляет заднее сиденье и некоторое необходимое грузовое пространство. В данном случае 360 литров с поднятыми сиденьями; и 1250 л в сложенном виде.

В салоне есть круглые циферблаты, множество тумблеров и версия Mini iDrive с 6,5-дюймовым экраном. Макет интуитивно понятен, хотя поначалу кажется немного загруженным. И хотя Mini — один из немногих, поддерживающих беспроводную Apple CarPlay, что устраняет необходимость в кабеле, для подготовительных работ требуется линия Signature, а в дальнейшем за эту услугу взимается плата.Точно так же есть пакет помощи водителю (1000 долларов США), но он не включает мониторинг слепых зон. Надеюсь, это изменится.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Cooper S приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает 189 лошадиных сил и 207 фунт-фут крутящего момента при 1350 оборотах в минуту через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и все четыре колеса. All4, как его называют, приводит в движение передние колеса, но очень быстро переключает мощность на колеса с наилучшим сцеплением.Это надежная система, улучшающая сцепление с дорогой независимо от дорожных условий.

Комбинация позволяет Mini Cooper S разгоняться до 100 километров в час за 6,6 секунды, что всего на 0,6 секунды меньше, чем у более дорогого JCW. Заявленная средняя экономия топлива составляет 9,2 литра на 100 километров.

Mini — один из немногих брендов, которые управляются как картинг независимо от модели — Clubman ничуть не уступает своему двухдверному собрату. Направьте его, и он двинется, не чувствуя себя мучительным.Комбинация дает массу удовольствия, что не так просто сказать обо всех универсалах.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

2020 Subaru Outback

Subaru Outback колеблется в цене от 30 695 долларов США за базовый комфорт; до 43 795 долларов за Premier XT. BVP — это Outback XT с наклейкой на сумму 38 695 долларов. Он прекрасно оборудован, имеет более мощный двигатель и усовершенствованный пакет EyeSight.

Outback — это новинка 2020 года. Наряду с более изящным внешним видом он имеет продуманный интерьер, который теперь оснащен 11,6-дюймовым экраном для информационно-развлекательной системы. Он имеет яркую графику и поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Outback также вместителен с реалистичным пространством для пяти взрослых; и 920 л груза с поднятыми сиденьями, 2144 л со сложенными. Это примерно то же самое, что и современная однокомнатная квартира!

XT поставляется с оборудованием для обеспечения безопасности Subaru EyeSight, а также системой контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и системой помощи при дальнем свете.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Первый привод: Subaru Outback 2020 года

2. Топ-5 компактных автомобилей, выставленных на продажу сегодня (и какую комплектацию следует покупать)

Выбор XT дает более мощный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. цилиндр мощностью 260 л.с. и 277 фунт-фут. крутящего момента при 2000 об / мин. Это означает увеличение на 78 л.с. и 101 фунт.-фт. крутящего момента по сравнению с базовым атмосферным двигателем 2,5 л. Да, этот выбор увеличивает среднюю экономию топлива на 0,9 л / 100 км, но улучшение производительности — более чем достаточная награда — Outback XT разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды, а заявленная средняя экономия топлива составляет 9,1 л / 100. km

Он использует вариатор с восемью предварительно выбранными передаточными числами для привода всех четырех колес. Система симметричного полного привода (AWD) Subaru — одна из лучших — поскольку она является одновременно упреждающей и прогнозирующей, она обеспечивает максимальное сцепление с дорогой с минимальными усилиями.В условиях бездорожья система X-mode контролирует мощность двигателя, трансмиссию, распределение крутящего момента полного привода и тормозную систему, чтобы облегчить движение по пересеченной местности.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Обладая более высоким дорожным просветом и небольшими внедорожными качествами, Outback больше ориентирован на разнообразие, чем на целенаправленные способности. Есть некоторый крен кузова в повороте, но он хорошо держит линию, намеченную водителем, и делает это с меньшей недостаточной поворачиваемостью из-за системы полного привода.

2019 Volkswagen Golf SportWagen

Хотя универсал Volkswagen Golf исчезнет в 2020 году, он вернется после запуска Golf восьмого поколения. На данный момент Golf SportWagen 2019 года начинается с 24 400 долларов США и поднимается до 31 200 долларов США для Golf Alltrack. BVP — это Alltrack Highline с пакетом Driver Assist с наклейкой стоимостью 31 995 долларов. Опять же, если полный привод не нужен, Sportwagen Highline с тем же пакетом стоит 29 695 долларов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Alltrack — это автомобиль, который больше похож на седан, но обладает функциональностью и внедорожными качествами своего собрата Tiguan. Highline поставляется с панорамным люком на крыше и информационно-развлекательной системой с большим 8,0-дюймовым экраном и функциями Apple CarPlay и Android Auto. С точки зрения пространства, это действительно всего лишь четырехместный автомобиль, если только средний гонщик не любит хороших друзей. Грузовместимость, однако, хорошая: 861 л с поднятыми сиденьями; и 1,883 л со сложенными.Если есть гнида, то это «кожзаменитель» — не самое красивое воплощение кожи в модели Execline.

Пакет помощи водителю стоит разумные 795 долларов и включает в себя мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и адаптивный круиз-контроль с функцией остановки / движения. Дворники с датчиком дождя являются частью пакета Highline.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Alltrack показывает свой возраст, продолжая использовать 1.8-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом — обычный Golf получает новый 1,4-литровый двигатель с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который обеспечивает такую ​​же производительность при лучшей экономии топлива. Тем не менее, двигатель развивает мощность 168 л.с. и мощность 199 фунт-фут. крутящего момента при 1600 об / мин. Он приводит в движение все четыре колеса через шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и полный привод VW 4Motion. Комбинация обеспечивает уверенный захват и хорошо реагирует на экстренное нажатие на педаль газа. Система 4Motion безупречно работает во всем рабочем диапазоне, передавая мощность на передние колеса при нормальных условиях движения, но она быстро реагирует на потерю тяги и передает до 50 процентов привода на задние колеса.

Комбинация обеспечивает разгон до 100 км / ч за 7,2 секунды и заявленную среднюю экономию топлива 9,4 л / 100 км.

Alltrack хорошо управляется; хотя более высокий центр тяжести приводит к чуть большему крену кузова, что отличает его от Golf. Тем не менее, он компетентен на извилистой дороге, а дополнительный дорожный просвет действительно дает ему некоторые законные возможности для бездорожья.

2020 Volvo V60

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Стоимость Volvo V60 начинается с 43 900 долларов США, а для V60 Crosscountry повышается до 48 900 долларов США. BVP — это V60 Momentum T6 с пакетами Plus и Vision. На нем стоит наклейка на сумму 54 100 долларов. Необходимость перехода заключается в том, чтобы у Т6 была система полного привода. Для тех, кому это не нужно, BVP — это переднеприводный Momentum T5 с такими же пакетами и наклейкой на сумму 49 100 долларов.

Volvo V60 в этом году абсолютно новый.Второе поколение отличается более острым стилем и лучшей динамикой вождения, а также более продуманной кабиной с исключительно удобными передними сиденьями. Планировка проста по-шведски, есть много места и необходимая универсальность. Он насчитывает 841 л с поднятыми сиденьями и 1365 л со сложенными сиденьями.

В то время как V60 Momentum прибывает с функцией смягчения лобового столкновения и помощи при удержании полосы движения, ему требуется пакет Vision за 1800 долларов, чтобы получить мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, камерой с обзором на 360 градусов и пилотом-помощником при парковке с передними и задними датчиками .

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

T6 поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с наддувом и турбонаддувом, который развивает мощность 316 л.с. и 295 фунт-фут. крутящего момента при 2200 об / мин. Он приводит в движение все четыре колеса через восьмиступенчатую коробку передач. Система «Active On Demand» удерживает все четыре колеса включенными, чтобы крутящий момент плавно передавался на задние колеса, когда это необходимо. Система хороша и добавляет драйва независимо от погодных условий.Вот почему он получил обозначение BVP.

Комбинация разгоняет водителя до 100 км / ч за 6,7 секунды, а заявленная средняя экономия топлива составляет 9,4 л / 100 км.

Двигатель V60 сбалансирован по ходовым качествам и управляемости с динамическим режимом, повышающим удовольствие от вождения. Он крутится на поворотах, крены кузова контролируются, а рулевое управление — связное и точное. Плюс в том, что он ездит как S60, но обладает универсальностью XC60.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Вождение.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Вот все новые универсалы, которые вы все еще можете купить в Канаде в 2020 году — WHEELS.ca

Для многих покупателей автомобилей универсалы не были в их личных радарах с начала 1980-х годов. С тех пор, как дуэт Magic Wagons от Chrysler узурпировал длинную крышу (которую затем вытеснили современные внедорожники и кроссоверы) в качестве излюбленного в стране способа перемещать выводок, многие производители нажимали кнопку «Удалить» на этом типе кузова.

, однако, в последнее время некоторые предпочли вместо этого нажать «Ctrl + Z», наполнив свою линейку альтернативой обычному кроссоверу, умно изменив свои продуктовые решения, когда фургонов избегали, как испачканных копий журнала Maclean. Такие автомобили, как перечисленные здесь, часто имеют грузоподъемность, равную (или превышающую) их собратьев-внедорожников, при этом располагая более низкий центр тяжести и демонстрируя лучшие характеристики управляемости. Но не предлагает того высокого положения для сидения, которое, кажется, так необходимо широкой публике.

Думаете противостоять трендам и стоять отдельно от соседей? Мы составили список того, кто есть кто (и кто ушел) в сегменте универсалов.

На первый взгляд марка Ebisu, кажется, имеет целый ряд универсалов, но, если все проанализировать, большинство из них попадает в сегмент кроссоверов или внедорожников. Его фирменная табличка Outback существует уже более 20 лет, сначала она появилась в качестве уровня отделки салона на универсале Legacy, а затем превратилась в его собственную модель.

Несмотря на то, что с годами он вырос в размерах, Outback сохранил профиль, наиболее похожий на универсал, который можно найти в салоне Subaru, теперь, когда его братья стали носить более высокие ботинки. Мощность обеспечивается либо атмосферным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 182 л.с., либо 2,4-литровым оппозитным двигателем с турбонаддувом и мощностью 260 лошадиных сил. Угадайте, какой из них мы выберем?

Volvo V60 и V60 Cross Country

Есть веские аргументы в пользу того, что Volvo — это компания-производитель универсалов.В конце концов, сколько автомобилей Lego на колесах было припарковано в больницах и университетах за последние несколько десятилетий? Некоторое время Volvo была синонимом универсалов и безопасности. Как оказалось, в корпоративном шкафу Гетеборга еще полно вагонов. Фактически, один из них почти претендует на медальон хотрод.

V60 — это универсал насквозь, со скандинавским дизайном, который напоминает прошлые Volvo такими рюмками, как высокие задние фонари, но при этом смотрит в будущее с такими штрихами, как эти модные фары Thor’s Hammer.Его минималистичный интерьер наводит на мысль, что вы каким-то образом оказались в мобильной ИКЕА. Горячая версия Polestar вырабатывает 415 лошадиных сил от гибридной трансмиссии, в то время как соседний с моделью V60 Cross Country добавляет черные колесные арки и немного больше дорожного просвета к стандартному универсалу (не совсем достаточной высоты, чтобы классифицировать его как кроссовер; это различие сохраняется. для модели XC60).

VW Golf Alltrack и SportWagen

Этот маленький чертенок заслуживает особого упоминания, потому что, хотя в 2020 модельном году для этой страны ничего не производится, дилеры запасались этими вещами до того, как они исчезли из списка заказов в конце 2019 года.Он обеспечивает пространство наравне с большинством кроссоверов и доступен с механической коробкой передач. Тем не менее, его базовая цена составляет менее 25000 долларов.

Мощность начального уровня обеспечивается 1,4-литровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил, подключенным либо к вкусной шестиступенчатой ​​механической коробке передач, либо к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач. Также доступен 1,8-литровый двигатель, производящий 170 пони. И да, даже этот двигатель доступен с палкой. Alltrack стандартно поставляется с полным приводом, а для Sportwagen он является опцией.

Этот автомобиль уклоняется от споров о том, будет это или нет, учитывая его стильный дизайн и переднюю панель L.L. Bean. Тем не менее, как и в случае с Outback, упомянутым ранее, его визуальный профиль определенно ставит флаг в лагере фургонов. Crosstrek, доступный с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач почти для всего модельного ряда, за исключением модели High-Zoot Limited, в наши дни, вероятно, является ближайшим звеном к достоинствам Subaru 90-х.

Выбор автоматической коробки передач действительно приносит дополнительную дозу комплекта безопасности, продаваемого под маркой Subaru EyeSight, включая набор средств помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль и торможение перед столкновением.Базовые цены начинаются ниже 24000 долларов, но могут без особых проблем подняться до тридцати тысяч. Все Crosstreks имеют одинаковый двигатель мощностью 152 л.с., поэтому мы рекомендуем покупать только то, что вам нужно.

При старте менее 30 штук Mini Clubman на 271 мм длиннее стандартного 5-дверного Mini Cooper, но только на 16 мм выше. Этого более чем достаточно для статуса универсала в наших глазах, особенно когда кроссовер / внедорожник любого транспортного средства обычно поднимается на несколько сантиметров в высоту.

Доступны трех- и четырехцилиндровые двигатели, мы выбрали 301-сильный вариант John Cooper Works. Его раздельные задние двери сарая служат для улучшения заднего обзора, обеспечивая уникальный и необычный вид, в то время как общий вид любого Mini не может не вызывать улыбку на лице водителя. Одно падение? Механическая коробка передач давно исключена, оставив только восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Оснащенный пресловутым полным приводом Quattro, эта двойка более чем способна справиться с полным залом.Стильный, но сразу по делу, меньший из двух имеет стартовую цену чуть более 50 000 долларов. Расширения колесных арок действительно создают намек на атмосферу кроссовера, но его общий профиль определенно похож на универсал.

Интерьеры этих двух универсалов выглядят шикарно и изысканно, как и следовало ожидать от любой Audi, за исключением того, что их стало больше благодаря вместительным грузовым отсекам. A6 Allroad — дорогое предложение, превышающее 90 000 долларов, но трудно спорить с роскошным универсалом, предлагающим 335 лошадиных сил с турбонаддувом и полный привод.

В дополнение к перечисленным выше фургонам Allroad, у гиганта из Ингольштадта есть крытый хотрод, который наверняка вызовет головокружение у детей по дороге на тренировку по футболу. Красивый RS 6 Avant — гладкий, с низкой посадкой и большей мощностью, чем некоторые суперкары. Его интерьер оснащен всеми новейшими информационно-развлекательными средствами и средствами связи, которые может предложить немецкий бренд.

Не менее 591 лучших немецких лошадей живут под этим длинным капотом, созданным с помощью твин-турбо 4.0L V8, разгоняющий водителя и четырех его друзей до скоростной скорости за 3,5 секунды. Тормоза размером с обеденную тарелку помогут уверенно справиться с задачей. Расширенный на 80 мм и оснащенный набором вентиляционных отверстий, RS 6 Avant — это зверюга в костюме.

Доступный в нескольких вариантах: от Panamera 4 SportTurismo за 111700 долларов до модели Turbo за 179000 долларов, этот растянутый Porsche предлагает большую часть пространства, которое есть в предложениях кроссоверов бренда, но остается намного ближе к земле — и, возможно, выглядит намного лучше.Каким-то образом удлиненная линия крыши сводит на нет тенденцию не относящихся к SportTurismo Panameras выглядеть немного похожими на Горбун из Нотр-Дама.

На вершине пищевой сети SportTurismo стоит могучий Turbo S E-Hybrid, розничная цена которого в этой стране составляет чуть менее четверти миллиона долларов. Оснащенный полным приводом и опциональным пакетом Sport Chrono, он может разогнаться до 100 км / ч всего за 3,4 секунды, что быстрее, чем многие экзотические автомобили с низкой посадкой. Таким образом, в Panamera Turbo S E-Hybrid SportTurismo вы можете отряхнуть McLaren по дороге домой после того, как забрали ужин на вынос вечером.

В отличие от определенного бренда сине-белых пропеллеров, прекрасные люди в Mercedes-Benz решили сохранить благородный универсал не одним, а двумя вариантами размера . C-Class доступен либо в версии C300 4Matic стоимостью менее 50 000 долларов, либо в виде быстрой версии AMG C43, последняя из которых имеет удивительно резкий лай при переключении на две-три более высокой передачи.

На базе усиленного AMG 3.0L V6 biturbo, C43 поставляется с полным приводом в стандартной комплектации. Дополнительный ночной пакет AMG убивает весь хром и должен быть заказан покупателями поспешно, особенно тем, кто выбирает темный цвет или матовую серую краску за 2500 долларов.

Mercedes-Benz E-Class Универсал

Что касается E-класса, можно выбрать из более трезвого E450 4Matic или чуть более горячего AMG E53, оба из которых доставят вам и вашему потомству прекрасный стиль. Ах да, есть еще универсал AMG C63 S 4Matic с поворотными глазами, табличка с именем, которая заставляет вашего автора немного слабеть в коленях, когда вы просто печатаете ее на этом потрепанном MacBook.

Если у вас есть царапина, а продажи больших внедорожников марки говорят о многом, braintrust сайта wheels.ca настоятельно рекомендует покупателям потратить 121 000 долларов на этот греховный фургон. В общей сложности 603 лошадиных силы и время разгона всего за 3,3 секунды более чем достаточно, чтобы заставить кого-нибудь забыть о том внедорожнике, который они оставили в выставочном зале.

Эта вызывающая досаду запись от бренда Prancing Horse — обратный вызов старым стреляющим тормозам, в комплекте с явно длинным носом и коротким хвостом.Впереди — мощный двигатель V12 мощностью 680 лошадиных сил. Внизу — одна из самых передовых систем полного привода, когда-либо выпускавшихся в Италии, поскольку она интегрирована с системой рулевого управления на все четыре колеса.

Тем, кто предпочел бы испытать свой грандиозный тур через объектив с турбонаддувом, рекомендуется попробовать GTC4Lusso T, первую четырехместную Fezza с турбонаддувом V8. Мощность в лошадиных силах немного меньше, чем у V12, он составляет 600 лошадиных сил, но крутящий момент подскакивает на 45 до 560 фунтов.-фут крутки. Мы думаем, что с его языком тела и визуальным профилем он соответствует критериям универсальности на один процент.

лучших универсалов на 2021 год

Когда-то являвшийся основным продуктом американских пригородов, универсал давно не пользуется популярностью среди покупателей новых автомобилей, поскольку шикарные минивэны и внедорожники побуждают семьи, ищущие практичных транспортных средств для перевозки людей и грузов. Вместо этого он был переформатирован как более практичная альтернатива роскошному седану или более эксклюзивная альтернатива неизменно популярному кроссоверу SUV.

Хотя цены на эти автомобили начинаются примерно с 27 000 долларов, они быстро дорожают — только один от не премиум-класса. Porsche выпускает универсал, но не с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. И при цене более 113000 долларов США за самую дорогую модель здесь универсалы в настоящее время в значительной степени ограничены статусом роскоши в США.

Но зато они предлагают ту же роскошь, что и седаны, на которых они основаны, а также более гладкий профиль, чем соответствующая модель внедорожника.Большинство из них идут со стандартным полным приводом (AWD). Многие имеют увеличенный клиренс или регулируемые подвески, а некоторые даже подключаемые гибриды. И из-за их исключительности впечатление разреженного воздуха, которое они производят, не похоже на впечатление от большинства шикарных новых седанов или внедорожников, которые продаются сегодня.

Audi RS 6 Avant

Audi RS 6 уже давно является среднеразмерным высокопроизводительным седаном немецкого люксового бренда, сочетающим в себе характеристики спортивного автомобиля и практичность пяти сидений.Он также обычно соответствует кузову универсал и держится подальше от США. Но в 2021 году Audi решила отправить RS 6 Avant последнего поколения в бой с немецкими седанами, такими как BMW M5, Mercedes-AMG E63 S и Porsche Panamera Turbo. В отличие от этих моделей Audi доступна только в кузове универсал. Это означает, что это полноприводный автомобиль мощностью 591 лошадиных сил, который может разогнаться от 0 до 100 км / ч всего за 3,5 секунды, который имеет пять дверей и складывающееся заднее сиденье.

RS 6 Avant разделяет не только механические элементы, такие как его двигатель с двойным турбонаддувом, 4.0-литровый двигатель V8 с Audi RS 7 Sportback, но с внедорожниками Audi RS Q8 и Lamborghini Urus. И этим внедорожникам каким-то образом удается удерживать внутри не больше, чем максимальная грузоподъемность RS 6 Avant в 59 кубических футов. А с доступными карбон-керамическими тормозами и кожаными спортивными передними сиденьями с 12-ступенчатой ​​регулировкой мощности, трек-дни можно комбинировать с пробегами по дому в любую погоду, благодаря системе полного привода Audi Quattro. Это если универсал за 110 000 долларов — это идеальный внедорожник.

Просмотрите объявления о Audi RS 6 Avant здесь.

Porsche Panamera Sport Turismo

В последние годы появилось несколько новичков в категории универсалов, но не более вероятен Porsche с Panamera Sport Turismo. В сочетании с четырехдверным фастбэком Panamera, Sport Turismo добавляет немного больше полезности к задаче этого автомобиля в качестве спортивного автомобиля для четырех взрослых. Тем не менее, в Sport Turismo есть небольшая разница, а это означает, что его родословная Porsche для производительности не изменилась.Некоторые обновления для моделей 2021 года также включали в себя повышение мощности, которое увеличивает мощность топовой модели до головокружительных 690 лошадиных сил, что является подключаемым гибридом. Стандартная Panamera не нуждается в роскоши внутри, как и в случае со Sport Turismo.

Panamera Sport Turismo также предлагается в ошеломляющем семиместном модельном ряду. Все модели имеют полный привод в качестве стандартного оборудования, но есть модель Turbo V6 Panamera 4, более мощный вариант 4S, еще более мощные варианты Turbo и GTS, а также подключаемый гибрид 4S E-Hybrid и Turbo S. E-Hybrid версии.Примечательно: для начала Panamera Sport Turismo стоит 99 350 долларов США. В традиционной моде Porsche возможности быстро складываются. Топовая версия Turbo S E-Hybrid стоит почти на 100 000 долларов дороже, с 193 000 долларов и быстро переходит на территорию 200 000 долларов. Но, возможно, это больше повод для разговора, чем когда-либо будет 911 Turbo.

Просмотрите объявления о Porsche Panamera Sport Turismo здесь.

Mercedes-Benz E 450 All-Terrain

Mercedes-Benz имеет относительно долгую историю превращения своего преданного седана E-Class в вместительный универсал.В 2021 году он заменил стандартный универсал E 450 в США на новый E 450 All-Terrain. Заимствуя рецепт от Audi, Subaru и Volvo, All-Terrain использует новый 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 362 лошадиных силы и стандартный полный привод 4Matic. Он также добавляет пневматическую подвеску и 1,2 дюйма дорожного просвета по сравнению с дорожным седаном E-Class.

All-Terrain также является единственным семиместным автомобилем в этом списке. Два из этих сидений представляют собой небольшую спинку сиденья, которая складывается в грузовом отсеке.Он не такой просторный, как в Oldsmobile Vista Cruiser 70-х годов, и даже дети, вероятно, будут жаловаться на пространство для ног. Тем не менее, у All-Terrain просторный и качественный салон для пяти человек. Его стандартная информационно-развлекательная система MBUX сближает его с другими последними моделями Mercedes-Benz.

Приблизительно от 69 000 долларов на начало, это для достаточно обеспеченного искателя приключений. Но учитывая, что E 450 All-Terrain по своим возможностям не уступает внедорожнику Mercedes-Benz GLE 450, для покупателя роскоши, желающего чего-то другого, чем другой кроссовер, есть смысл.

Просмотрите объявления о вездеходе Mercedes-Benz E 450 здесь.

Mercedes-AMG E63 S Wagon

Mercedes предлагает прямого конкурента Audi RS6 Avant и Porsche Panamera Sport Turismo в виде тюнингованного AMG E63 S Wagon. Обладая 603 лошадиными силами от 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом и стандартным полным приводом, E63 S использует ту же формулу, которая творит чудеса в седане, и применяет ее к единственному более тяжелому типу кузова универсал.

Без увеличенного дорожного просвета All-Terrain E63 S Wagon ведет себя так же, как седан, но с таким же уровнем роскоши внутри.Он намного просторнее, чем Audi RS 6 Avant и Porsche Panamera Sport Turismo, что ставит его на один уровень с производительным внедорожником, только гораздо ближе к тротуару. Но, как и его конкуренты, E63 S Wagon стоит недешево: для начала рекомендованная розничная цена составляет 113 500 долларов.

Ознакомьтесь с объявлениями Mercedes-AMG E63 S Wagon здесь.

Volvo V90

Ни один список лучших универсалов, которые продаются сегодня, не был бы полным без сильного представительства Volvo. Шведский бренд был олицетворением этого типа автомобиля, но культовый квадратный профиль с тех пор уступил место элегантному Volvo V90.Заимствуя у успешного XC90, V90 отказывается от массы и простора трехрядного внедорожника в пользу элегантной формы. Это не значит, что V90 непрактичен. У него массивный интерьер с раздельно складывающимися задними сиденьями, такие новаторские элементы, как держатель для пакетов с продуктами, и большое грузовое пространство. И он может похвастаться высококачественными материалами интерьера и крутым современным дизайном, что более чем соответствует его стартовой цене примерно в 53000 долларов.

V90 получил несколько скромных изменений к 2021 году, с новой решеткой радиатора и колесами снаружи, новыми вариантами обивки внутри и некоторыми новыми технологиями, такими как беспроводное зарядное устройство для смартфона.Мощность исходит либо от четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил с передним приводом, либо от четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и наддувом мощностью 316 лошадиных сил и полного привода. Все модели оснащены передовой технологией помощи водителю Volvo Pilot Assist и оснащены встроенными детскими сиденьями-бустерами в заднем ряду.

Также стоит отметить, что V90 — это автомобиль по специальному заказу в дилерских центрах Volvo в США. Это означает, что их не так много на лотах у дилеров, но это относительно простой автомобиль, который можно адаптировать к индивидуальным вкусам.А на американских дорогах этого мало.

Просмотрите объявления о Volvo V90 здесь.

Volvo V90 Cross Country

Volvo популяризировала внедорожный универсал в конце 90-х, и V90 Cross Country стал последним в линейке. Доступный только с более мощным двигателем V90 мощностью 316 лошадиных сил и полным приводом, V90 Cross Country отличается немного большей высотой дорожного просвета с увеличенным дорожным просветом, а также некоторыми дизайнерскими штрихами, такими как пересмотренная нижняя отделка салона и управление спуском с холма.

В 2021 году он также получил некоторые изменения стиля, имитирующие V90. Цены начинаются примерно от 58000 долларов, что немного легче, чем у конкурентов, таких как Audi и Mercedes-Benz.

Просмотрите списки Volvo V90 Cross Country здесь.

Audi A6 Allroad

Audi впервые взяла известное название Quattro для полноприводных автомобилей и применила его к универсалу A6 в 2000 году, еще до того, как бренд начал выпускать внедорожники. Вновь представленный в 2020 году, A6 Allroad возвращается на рынок США после того, как Audi укрепила свою репутацию своими стильными и функциональными внедорожниками Q5 и Q7.Allroad сочетает в себе 335-сильный 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом и стандартный полный привод седана A6 с более практичным кузовом универсал. Регулируемая пневмоподвеска может увеличить дорожный просвет более чем на дюйм. Хотя A6 Allroad не будет лазить по скалам, как Land Rover, он более чем полезен на различных грунтовых дорогах и, что особенно важно, в погодных условиях, чем седан.

Универсал RS 6 разделяет стильный интерьер A6. Новейшая информационно-развлекательная система Audi MMI и просторные сиденья для пяти человек с вместительным грузовым отсеком для багажа.Прямой соперник Mercedes-Benz E 450 All-Terrain и Volvo V90 Cross Country, A6 Allroad начинается с предсказуемо дорогой территории — около 67 000 долларов.

Просмотрите объявления о Audi A6 Allroad здесь.

Mini Clubman

Mini Clubman 2021 года, начиная с рекомендованной розничной цены 30 750 долларов, является одним из самых дешевых универсалов, продаваемых в США. Он также самый маленький, но очень своеобразный даже в этом необычном сегменте. Хотя Clubman более чем на фут длиннее пятидверного хэтчбека Mini Cooper, он все же не больше, чем большинство компактных хэтчбеков.Но Clubman максимально использует свои миниатюрные размеры с вертикальным салоном, который на удивление удобен для четырех пассажиров, и большим квадратным грузовым отсеком за фирменными дверями в стиле амбара. В 2021 году все Clubmans получат 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

Базовая модель с передним приводом в стандартной комплектации оснащается шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, что является редкостью для нового автомобиля любой ценой. Ориентированная на производительность версия John Cooper Works также имеет 301 л.с., полный привод и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.Быть частью BMW Group здесь — преимущество. За причудливым стилем и традиционным дизайном Clubman он почти такой же изысканный, как, например, BMW 2 серии Gran Coupe, но гораздо менее дорогой, практичный и более оригинальный.

Просмотрите списки Mini Clubman здесь.

Subaru Outback

Subaru Outback — один из самых продаваемых автомобилей Subaru, в США было продано более 153 000 автомобилей. Являясь эталоном среди универсалов на протяжении более двух десятилетий, Outback основывается на давней репутации Subaru как производителя долговечных автомобилей с дополнительными возможностями и универсальностью, присущими стандартному полноприводному автомобилю.Популярность Outback также могла быть связана с существенной переработкой в ​​2020 году, которая лишь уточнила формулу успеха.

Тем не менее, он также добавил четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом на модели XT, который предлагает 260 лошадиных сил по сравнению со стандартным автомобилем 175. Это не универсал, но Subaru может более чем выдержать конкуренцию среди внедорожников. из которых дороже и намного хуже по топливной экономичности. И по рекомендованной розничной цене 27 845 долларов за базовую модель Outback 2021 года является самым дешевым новым универсалом, который продается сегодня.Неудивительно, что это неизменный фаворит среди покупателей.

Просмотрите объявления о Subaru Outback здесь.

Audi A4 Allroad

Audi перестала предлагать стандартный универсал A4 в США несколько лет назад, выбрав этот вариант A4 Allroad вместо него с измененной решеткой радиатора и более жестким внешним видом, чем у стандартного седана A4. В 2021 году линейка A4 получила несколько пересмотренный дизайн внутри и снаружи, а также более мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 261 л.с.

В сочетании с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом Quattro A4 Allroad не имеет регулируемой подвески A6 Allroad. Тем не менее, он все еще может сбрасывать электроэнергию там, где это необходимо, на грунтовых поверхностях. От 45 645 долларов это значительно дороже, чем более крупный Subaru Outback. Но A4 Allroad по-прежнему остается практичным автомобилем для небольших семей и достойной альтернативой любому внедорожнику, который сам по себе может похвастаться особой роскошью.

Просмотрите объявления о Audi A4 Allroad здесь.

Volvo V60

Volvo предлагает сейчас большинство моделей универсалов в США, но V60 является наименее дорогим, его начальная рекомендованная цена составляет 42 000 долларов. Эта цена сопоставима со многими седанами премиум-класса, и он поставляется с расширенными функциями помощи водителю в более компактном корпусе, чем большинство внедорожников. Он также имеет стильный интерьер с чрезвычайно удобными сиденьями и такими доступными функциями, как встроенные детские сиденья-бустеры на задних сиденьях и расширенная функция помощи водителю Pilot Assist.

В США V60 T5 доступен только с передним приводом, в отличие от седана S60, с которым он разделяет большинство компонентов. Однако V60 T8 Polestar Engineered — это ответ Volvo на требования, предъявляемые к универсальным автомобилям. С мощностью 415 лошадиных сил и электродвигателями для передних и задних колес он может не беспокоить подключаемые модели Panamera Sport Turismo. Тем не менее, он мало что дает компактным седанам, но при этом добавляет некоторую практичность и, по оценкам EPA, запас хода только для электромобилей составляет 22 мили.

Просмотрите объявления о Volvo V60 здесь.

Volvo V60 Cross Country

Volvo V60 Cross Country следует той же формуле, что и его собрат V90 Cross Country, предлагая более прочный дизайн и больший дорожный просвет, чем универсал V60.