Рейтинг минивэнов: Toyota Alphard ( ) — , , , : 623

Время выбирать Nokian Tyres — Безопасные зимние шины для сложных климатических условий

Десятилетиями природа зимних шин Nokian Hakkapeliitta остается неизменной: в каждой шине ощущается наше знание сложных климатических условий.

Марка МаркаABARTHACACURAAIWAYSAIXAMALFA ROMEOALPINAALPINEAMCAROARTEGAASIA MOTORSASTON MARTINAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAUTO UNIONAUTOBIANCHIAVIABARKASBAWBEDFORDBENTLEYBERTONEBESTURN (FAW)BITTERBMWBOGDANBONDBORGWARDBRILLIANCEBRISTOLBUGATTIBUICKBYDCADILLACCALLAWAYCARBODIESCATERHAMCHANGANCHANGFENGCHECKERCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCMCCUPRADACIADAEWOODAFDAIHATSUDAIMLERDALLASDATSUNDE LOREANDE TOMASODERWAYSDODGEDONKERVOORTDRDSEMGRANDENGLONFAWFAW (TIANJIN)FENGSHENFERRARIFIATFISKERFORDFORD AUSTRALIAFORD OTOSANFORD USAFOTONFSOGAZGEELYGENESISGEOGINETTAGIOTTI VICTORIAGLASGMCGONOWGONOW (GAC)GOUPILGREAT WALLHAFEIHAIMA (FAW)HAIMA (ZHENGZHOU)HAVALHAWTAIHINDUSTANHOBBYCARHONDAHONDA (GAC)HUANGHAIHUMMERHYUNDAIINDIGOINFINITIINNOCENTIIRAN KHODROIRMSCHERISDERAISUZUIVECOIZHJACJAGUARJEEPJENSENJMCKIAKTMLADALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDWIND (JMC)LDVLEXUSLIFANLIGIERLINCOLNLOTUSLTILUXGENMAHINDRAMANMARCOSMASERATIMAXUSMAYBACHMAZDAMCLARENMEGAMERCEDES-BENZMETROCABMGMG (SAIC)MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMPM MOTORSNISSANNISSAN (DFAC)NSUOLDSMOBILEOLTCITOPELOSCAPANOZPANTHERPEUGEOTPIAGGIOPININFARINAPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRENAULTRENAULT TRUCKSRILEYROLLS-ROYCEROVERRUFSAABSAMSUNGSANTANASEATSEAZSEVICSHELBYSHUANGHUANSIPANISKODASMARTSPECTRESPYKERSSANGYONGSTANDARD AUTOMOBILESTEYRSTREETSCOOTERSUBARUSUZUKITAGAZTALBOTTATATAZZARITESLATHINKTOFASTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTVRUAZUMMUZ-DAEWOOVAUXHALLVECTORVOLVOVORTEXVWWARTBURGWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYYUGOYULONZASTAVAZAZZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZILZOTYEZUENDAPP

Год выпуска Год выпуска

Модель Модель

Двигатель (опционально) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

Диаметр Диаметр

Как определить типоразмер Ваших шин

Типоразмер шин, которые подходят вашему автомобилю, обозначается набором цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL.

{{#sizes}}
• индекс скорости {{kmh}} км/ч{{#speed}}{{#weight}}, {{/weight}}{{/speed}} наибольшая грузоподъемность {{kg}} kg {{#out_of_production}}
  Снята с производства{{/out_of_production}} {{#price_formatted}}{{{price_formatted}}}{{#price_asterisk}}*{{/price_asterisk}}{{/price_formatted}} {{#buy}}

  Купить

  {{/buy}}
{{/sizes}}

• Легковые автомобилиВнедорожники / 4х4Минивэны и легкие грузовикиГрузовые автомобили и автобусыИндустриальные шины

• Зимние шины Летние шины Нешипованные шины Шипованные шины

Бессрочная Расширенная гарантия Шиномонтаж в подарок

Шина Nokian Hakkapeliitta LT3 разработаны специально для автомобилей, испытывающих большие нагрузки на колеса и оси. Концепция ошиповки Arctic Stud использует абсолютно новую форму шипа и материал корпуса шипа. Резиновая смесь Arctic Grip была …
Подробнее

Эта прочная зимняя шина, предназначенная для эксплуатации на тяжелых автомобилях класса SUV 4×4 в сложных условиях, сочетает в себе отличное сцепление, исключительную износостойкость и высокую управляемость. Пакет брекеров этой шины содержит на 60…
Подробнее

Новая шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C3 для профессионального транспорта делает жизнь проще. Эти износостойкие шипованные шины могут противостоять сложным зимним условиям. В дополнение к сбалансированному сцеплению в зимних условиях, характе…
Подробнее

Бессрочная Расширенная гарантия Шиномонтаж в подарок

Новая универсальная фрикционная новинка Nokian Hakkapeliitta CR3 разработана для эксплуатации зимой на развозных фургонах и микроавтобусах, отличается надежным сцеплением и комфортом. Наряду с чрезвычайно низким сопротивлением качению шина обладае…
Подробнее

Nokian Nordman C имеет надежную и прочную конструкцию — эта новинка отлично подойдет для использования на профессиональном транспорте. Специальный состав резиновой смеси обеспечивает их исключительную функциональность в суровых зимних условиях.
Подробнее

Шина Nokian WR C3 для микроавтобусов обеспечит отличное сцепление на зимней дороге и комфортное вождение. Безопасность, износостойкость и легкость управления как на городских улицах, так и на проселочных дорогах. Ламели удаляют воду из пятна…
Подробнее

ТОП-3 надежных минивэнов старше 6 лет (фото) / Новости / Finance.ua

Несмотря на то, что большинство украинцев мечтает ездить на кроссоверах, минивэны по-прежнему имеют своих сторонников. Причем, весьма многочисленных. Это отличные семейные автомобили с просторным салоном. Они подходят для бизнеса и путешествий. Эксперты журнала What Car?, опросив более 18 000 автомобилистов, назвали самые надежные минивэны в возрасте от 6 лет.

Citroën C3 Picasso (2009-2017)

У 31% компактных минивэнов Citroën C3 Picasso первого поколения за последние 12 месяцев были проблемы, требовавшие ремонта в специализированной мастерской. Жаловались на кузов, тормоза, двигатель, топливную систему и коробку передач. Все машины отремонтировали за один день. Более 33% автомобилей отремонтировали по гарантии.

В целом у Citroën C3 Picasso первого поколения рейтинг надежности составляет 86%.

Opel Zafira Tourer (2012-2018)

Старый Opel Zafira часто критиковали за разные проблемы. У нового Zafira Tourer надежность гораздо выше. 31% владельцев этого минивэна сказали, что за последние 12 месяцев ремонтировали его на СТО. Чаще всего проблемы возникали с аккумулятором, двигателем и подвеской. Большинство автомобилей отремонтировали по гарантии. За ремонт остальных машин их владельцам пришлось заплатить до 300 фунтов стерлингов.

В целом у Opel Zafira Tourer рейтинг надежности составляет 90,7%.

Kia Venga (2010-н.в.)

Kia Venga никогда не входил в число самых продаваемых минивэнов. Но если вам нужен надежный минивэн, то на эту модель нужно обязательно обратить внимание. Её общий рейтинг надежности — 95,7%.

Только 15% владельцев Venga сказали, что за последние 12 месяцев им пришлось заезжать на СТО, чтобы решить ту или иную проблему. Жалуются на кузов, топливную систему и внутреннюю отделку. Для ремонта примерно 66% автомобилей понадобилось более одной недели. Всех их отремонтировали бесплатно по гарантии.

Рейтинг минивенов | AutoNeva.ru

Рейтинг автомобилей формируется на базе отзывов пользователей Ru-нета за последние несколько лет. В общем рейтинге вы можете встретить, как компактные автомобили, так и полноценные внедорожники. Поэтому для более коректного сравнения все автомобили дополнительно разбиты на классы в соответствии с их габаритами и предназначением.

Семейные автомобили повышенной вместимости: семи или пятиместные.

Цены варьируются от 1.5 до 4 миллионов в зависимости от уровня оснащённости.

Популярные минивэны

Класс ЛюбойA+B+C+D+E+F+Купе и кабриолетыКомпактные кроссоверы и внедорожникиСреднеразмерные кроссоверы и внедорожникиПолноразмерные кроссоверы и внедорожникиПикапыСубкомпактвэны КомпактвэныМинивэны Грузопассажирские Тип НовыеВсеАрхивные

Дата рейтинга 1970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-011970-01-012015-04-302015-03-312015-02-282015-01-312014-12-312014-11-302014-10-312014-10-012014-09-012014-08-012014-07-012014-06-012014-05-012014-04-012014-03-012014-02-012014-01-012013-12-012013-11-012013-10-012013-09-012013-08-012013-07-012013-06-012013-05-012013-04-012013-03-012013-02-012013-01-012012-12-012012-11-012012-10-012012-09-012012-08-012012-07-012012-06-012012-05-012012-04-012012-03-012012-02-012012-01-012011-12-012011-11-012011-10-012011-09-012011-08-012011-07-012011-06-012011-05-012011-04-012011-03-012011-02-012011-01-012010-12-012010-11-012010-10-012010-09-012010-08-012010-07-012010-06-012010-05-012010-04-012010-03-012010-02-012010-01-012009-12-012009-11-012009-10-012009-09-012009-08-012009-07-012009-06-012009-05-012009-04-012009-03-012009-02-012009-01-012008-12-012008-11-012008-10-012008-09-012008-08-012008-07-012008-06-012008-05-012008-04-012008-03-012008-02-012008-01-012007-12-012007-11-012007-10-012007-09-01

Топ недорогих бу минивэнов

Рейтинг востребованных компактных минивэнов, которые можно найти на вторичном рынке по хорошей цене, составило издание «Где и что». В топ вошли пять моделей.

Volkswagen Touran

Авто первой генерации получилось внешне привлекательным, а его внутреннее пространство довольно функциональным. В России Volkswagen Touran продавался как с бензиновыми, так и с дизельными моторами. Объем первых был от 1,4 до 1,6 литра, а их мощность варьировалась от 102 до 170 лошадиных сил. Дизельные агрегаты выдают мощность от 90 до 170 «лошадок».

Также читайте: Немецкий «каблучок» Volkswagen Caddy III: что с ним не так

Citroen C4 Picasso

Французский компактный минивэн имеет симпатичный экстерьер, а также оригинальное исполнение салона. На российской вторичке можно найти варианты с бензиновыми двигателями от 1,6 до 2,0 литра. Они выдают от 120 до 155 лошадиных сил.

Также читайте: Сто шагов назад: чего лишился Citroen C4 II и стоит ли брать его сегодня

Toyota Corolla Verso

«Японец» известен своей надежностью, даже в десятилетнем возрасте. В нашей стране автомобиль доступен лишь с одним бензиновым двигателем на 1,8 литра с силой 129 «лошадей».

Также читайте: Краткий гид по «Короллам»: какую Toyota Corolla выбрать

Opel Zafira

«Немец» второй генерации имеет динамичное внешнее исполнение, а в арсенале силовых установок есть бензиновые и дизельные агрегаты. Бензиновые моторы имеют рабочий объем от 1,6 до 2,2 литров, а их мощность находится в диапазоне от 115 до 200 лошадиных сил. Максимальная мощность двигателей, работающих на тяжелом топливе, составляет 165 лошадиных сил.

Также читайте: Семеро по лавкам: почему стоит взять Opel Zafira B

Ford C-Max

В России продавалось первое поколение Ford C-Max. Бензиновые агрегаты модели имеют объем от 1,6 до 2,0 литра. Их мощность — от 100 до 145 «лошадок». Дизельные моторы выдают 109 и 136 лошадиных сил.

Автор: Максим Бондаренко

Материал подготовлен совместно с группой «Союз профессионалов авторынка». Если ты зарабатываешь на автомобилях с пробегом, вступай в сообщество, узнавай новое, делись опытом, прокачивай скиллы, знакомься с коллегами.

Также читайте: 6 автомобилей, которые никто не хочет брать

Топ 5 минивэнов Toyota! | Tokidoki

Доброго времени суток, Товарищи!

Поздравляем всех защитников отчества с праздником!

Для Вас, защитники, и всех интересующихся мы подготовили небольшой рейтинг.

Топ 5 (на самом деле машин будет 7) минивэнов / микроавтобусов от корпорации Toyota.

Но не по надежности, красоте или экономичности. Это будет список машин, которые сейчас заявлены на торги в порядке уменьшения пробега.

Всем же интересно сколько «наматывают» японцы перед продажей?

1. Toyota Hiace Commuter 2013 года выпуска.

Ожидаемо, конечно, лидером по пробегу стал работяга Hiace! Знаменитый 3-х литровый дизель привез этот автобус на первое место! Конкретно этот автомобиль использовался как коммерческий транспорт – перевозил пассажиров из аэропорта.

Примерный пробег в год: 119 000 км.

2. Toyota Estima 2010 года выпуска.

Гибрид, который «наездил» почти полмиллиона километров по Японии. Очень «живучая» платформа компании Toyota, которая длительное время стоит на конвейере без существенных изменений. Это и понятно – надежно!

Примерный пробег в год: 44 000 км.

3. Toyota Ipsum 2001 года выпуска.

Неожиданно для нас на третьей ступени пьедестала представитель «старой» гвардии – Ipsum! По истине народный любимец. У нас регулярно спрашивают про покупку и ввоз этих машин. К сожалению, под полную пошлину с выдачей ПТС на таможне их уже не привезти. Но многие клиенты привозят эти автомобили конструкторами, как доноры для своих машин.

Примерный пробег в год: 22 000 км.

4. Toyota Lite Ace 2003 года выпуска.

Чуть-чуть уступивший предыдущему автомобили представитель коммерческой линейки Toyota. В свое время довольно популярный автомобиль для ввоза в РФ в качестве рабочей лошадки. Но поднятие утилизационного сбора для коммерческого транспорта со временем поставило крест на целесообразности такой покупки.

Примерный пробег в год: 23 000 км.

5. Toyota Noah 2010 года выпуска.

Заключительное на сегодня конкурсное место – Noah. Великое множество этих машин бегает по дорогам Сибири и Дальнего Востока. Наша компания в свое время так же ввозила их в большом количестве. Это популярный и надежный минивэн для семьи. Следующий кузов (ZRR80) сейчас является «проходным» и так же пользуется устойчивым спросом у наших клиентов.

Примерный пробег в год: 36 000 км.

Следующие пара машин идут во внеконкурсном зачете.

Toyota Alphard 2010 года выпуска.

Этому старшему брату предыдущего автомобиля чуть не хватило для попадания в рейтинг. У них даже год выпуска одинаковый с Toyota Noah, но пробег на самую малость поменьше.

Этот автомобиль уже считается люксовым минивэном. Он богаче по оснащению и более премиальный по используемым материалам в отделке (если можно так сказать в контексте машин компании Toyota). Так же пользовался устойчивым спросом, когда бы «проходным».

Примерный пробег в год: 35 000 км.

Toyota Sienta 2015 года выпуска.

Этот автомобиль не добрал и до 300 000 км пробега. Но не включить в этот список мы его не могли. Это представитель «новой» школы минивэнов от Toyota. Гибридный, компактный автомобиль с 1,5 литровым двигателем. Они пользуются огромной популярностью в Японии. Набирают популярность они и на нашем рынке. В отличии от своего предшественника с «лупоглазым» дизайном, данный автомобиль привлекает своим футуристичным внешним видом большее количество потенциальных покупателей.

Примерный пробег в год: 42 000 км.

Выводы:

1. Мы не касались внешнего вида и состояния салона этих машин. Оно соответствует пробегу.
2. Мы составляли рейтинг по суммарному пробегу за все время эксплуатации. Если делать тоже самое, но по годовому пробегу – места распределились бы иначе:
   1. 1. Toyota Haice
      2. Toyota Estima
      3. Toyota Sienta
      4. Toyota Noah
      5. Toyota Alphard

Спасибо за уделенное время! Еще раз всех с Праздником!

С Уважением, Алексей Лебедзь.

Другие новости

Поделиться новостью:

Почему минивэны используются в такси

Минивэн — более вместительная машина, чем легковой седан или универсал. За счет больших габаритов — длинна ориентировочно 5 метров, ширина — 1,9, внутри обнообъемного кузова пассажиры размещаются в удобных сидениях не ощущая тесноты. Для вещей предусмотрен багажный отдел, располагающийся за последним рядом пассажирских сидений. Первый автомобиль был выпущен в 1984 году и практически сразу нашел своих покупателей и почитателей. Изначально минивэн предполагался для использования в качестве семейного автомобиля, в котором будет удобно не только взрослым, но и детям, поэтому конструктивные решения реализованы с учетом повышенных требований к надежности, безопасности и комфорту.

Классификация и вместимость минивэнов

Автомобили класса минивэн выпускаются различных классов, размеров и пассажировместимости. К минивэнам компакт класса относятся автомобили типа Шевролет Орландо, Форд S Max. В них, по нашему мнению, удобно может разместиться не более 5 человек. Если речь идет об автомобилях комфорт и комфорт+ класса, к которым относятся европейские минивэны: Мерседес Вито, Фольксваген Каравэлла Т5 и Т6; или корейские: Хендай Старекс , то их размеры обеспечат комфортное размещение до 8 человек (6 пассажирских мест в салоне + 2-рядом с водителем.) К минивэнам бизнес класса, таким как Мерседес Виано и Мерседес V класс , предъявляются более жесткие требования в части комфорта, поэтому как правило, в огромном салоне располагается 4 пассажирских кресла +1 рядом с водителем.

Почему растет популярность минивэнов.

Несмотря на огромные размеры, в городских условиях минивэн мало чем уступает обычному легковому автомобилю. Конструктивные особенности минивэна: хороший обзор, тормозная система, рулевое управление позволяют ему одинаково легко маневрировать на узких городских улицах и плотном потоке автомобилей. Эти явные конкурентные преимущества по заслугам оценены автолюбителями и экспертным сообществом. Благодаря своим размерам и характеристикам, минивэн превратился в настоящую «палочку-выручалочку» в случаях, когда нужно отвезти небольшую компанию людей в одном автомобиле или увезти вещи, количество, вес и объем которых невозможно разместить ни в седане ни в кузове «универсала».

Почему в качестве такси, люди все чаще выбирают минивэн

С момента появления, минивэном заинтересовались не только частные покупатели, приобретающие такой автомобиль для семьи, но и транспортные компании, оказывающие услуги аренды автомобилей с водителем и такси. Минивэн обладает целым набором конкурентных преимуществ, о которых сказано выше, поэтому использование минивэна в такси оказалось верным решением и такси минивэн стал востребованным для перевозки небольших групп людей, семей с детьми и в случаях, когда необходимо заказать такси в аэропорт, на вокзал или за город. Причина простая — куда деваться компании людей, которая не желает вызывать сразу два автомобиля из-за того, что все не влезают в одну машину а ехать нужно. Немаловажным фактором оказалась и цена поездки. Если считать стоимость на человека, то в некоторых случаях она оказывается значительно ниже, чем заказ 2-х легковых такси, а уровень комфорта пассажиров несравненно выше.

Chrysler Pacifica 2017 стал первым минивэном получившим максимальный рейтинг безопасности IIHS [Видео]

Следуй:

Поделись:

К счастью, современные стандарты безопасности автомобильной индустрии утверждают, что безопасность является приоритетом для любого типа автомобиля, и этот подход более значим, когда речь идет об автомобилях, предназначенных для перевозки всей семьи, таких как минивэн Chrysler Pacifica 2017.

Очень приятно узнать, что замена одного из наиболее знаменитых и массовых минивэнов, Town and Country стала первым минивэном получившим рейтинг Топ безопасности плюс (Top Safety Pick Plus) от американского иститута страхования дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS).

Pacifica удалось получил рейтинг «хорошо» (Good), наивысшую оценку для всех-краш тестов, включая на столкновение со средним перекрытием спереди, сбоку, прочность крыши, подголовников & сидений, а также на наиболее сложный – столкновение с малым перекрытием спереди.

Тем не менее, чтобы получить высокую оценку на столкновение с малым перекрытием спереди, автопроизводителю пришлось переконструировать дверь водителя. Первоначальные тесты показали, что дверь может сорвать с петель, что, в случае аварии, может стать потенциальной опасностью для пассажиров.

После исправления, позиция двери водителя слегка изменилась, однако эти изменения коснулись только Pacifica выпущенных после августа 2016 (информацию о дате производства можно найти на водительской двери или средней стойке). Обратите внимание на это, так как модели более раннего выпуска все еще можно встретить у дилеров Chrysler.

Возвращаясь к получению Pacifica 2017 звания Top Safety Pick Plus, нужно также отметить, что автомобиль успешно прошел тесты опционально предлагаемой системы предупреждения столкновений спреди на скоростях в 19 и 40 км/ч.

Ниже приведено видео прохождения минивэном Pacifica 2017 наиболее сложного теста IIHS.

Видео: Краш-тест IIHS. Минивэн Pacifica 2017, столкновение с малым перекрытием спереди.

5 лучших минивэнов на 2021 год

Мы понимаем вашу боль. Работа, дети, мероприятия на выходных, семейные поездки на автомобиле — вам нужен один автомобиль, который сделает все это, сделает вашу жизнь проще и обеспечит максимальную безопасность для людей, которых вы любите больше всего. Наш совет? Получите минивэн.

не обязательно скучно, как в случае с Honda Odyssey. Они также могут быть исключительно эффективными, особенно Chrysler Pacifica с доступной подключаемой гибридной трансмиссией и гибридной Toyota Sienna.У вас ограниченный бюджет? Chrysler Voyager — это минивэн, который нужно заполучить. Kia Sedona может похвастаться исключительной гарантией и элементами стиля внедорожника, в то время как жители непогоды могут предпочесть Toyota Sienna или Pacifica в качестве дополнительных полноприводных систем.

Независимо от вашего выбора, все они рассчитаны как минимум на семь человек и включают раздвижные боковые двери, которые позволяют легко загружать детей. У них есть глубокие колодцы за сиденьями третьего ряда, которые не испортят продукты или спортивное оборудование, когда вы открываете заднюю дверь багажного отделения.Они обеспечивают защиту от приемлемой до исключительной, основанную на рейтингах краш-тестов. В довершение всего, минивэны более доступны и эффективны, чем типичный внедорожник.

Какой выбрать? Согласно нашим официальным экспертным оценкам, это лучшие минивэны, которые вы можете купить в 2021 году.

Связанные рейтинги: Лучшие внедорожники среднего размера | Лучшие большие внедорожники | Лучшие внедорожники класса люкс среднего размера | Все рейтинги

Лучшие минивэны 2021 года

1. 2021 Toyota Sienna

Toyota Sienna — новая модель 2021 года с эффектным стилем и полностью гибридной линейкой. Новый минивэн был переработан впервые более чем за десять лет. Он традиционно получил отличные рейтинги аварийности от IIHS — в 2020 году он был Top Safety Pick +. Изменения, внесенные Toyota в 2021 году, дают Sienna комбинированную экономию топлива 36 миль на галлон, лучшую экономию топлива, которую вы можете получить в минивэне без необходимости подзарядки. станция.Sienna по-прежнему привлекательна полноприводным автомобилем, вмещающим до восьми человек и объемом грузового пространства до 101 кубических футов позади переднего ряда. Еще один плюс: сиденья второго ряда новой Toyota с подогревом могут сдвигаться вперед и назад на расстояние до 25 дюймов, так что вы можете наслаждаться жизнью лимузина. Sienna — наш минивэн с наивысшим рейтингом на 2021 год и лучшая покупка в этом году.

Не только это, но и Sienna известна своей звездной надежностью и ценой при перепродаже, которая, как мы ожидаем, сохранится и в новой модели.Разнообразие уровней отделки салона обслуживает покупателей с ограниченным бюджетом (Sienna LE от 34 460 долларов), энтузиастов вождения (Sienna XSE от 43 175 долларов) и искателей роскоши (Sienna Platinum от 51 075 долларов).

2. 2021 Honda Odyssey

Всегда превосходный Honda Odyssey — отличный выбор среди минивэнов.Он неоднократно становился обладателем награды KBB Minivan Best Buy и выделяется, когда дело доходит до стоимости при перепродаже. Неудивительно, что это также один из самых продаваемых минивэнов в стране и один из наших любимых семейных автомобилей.

Один из двух минивэнов, получивших рейтинг Top Safety Pick + от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) в 2020 году, Honda Odyssey стоит около 33000 долларов за комплектацию LX, включая плату за место назначения. Тем не менее, вам понадобится Odyssey EX (около 36000 долларов) как минимум за полный набор передовых систем помощи при вождении. Кожа доступна, начиная с отделки EX-L, Touring оснащен встроенным пылесосом, а Elite наполнен роскошью.

3. 2021 Chrysler Pacifica

KBB.com Рейтинг: 4,5 из 5
Начальная цена: $ 36 540 Узнайте, сколько вы должны заплатить
Сейчас в продаже Посмотрите модели Chrysler Pacifica, которые продаются рядом с вами

С появлением в прошлом году Chrysler Voyager, Chrysler Pacifica закрепила за собой место высококлассного минивэна.Pacifica — это стильный и безопасный семейный самосвал с 7 или 8 пассажирами, доступный с широким спектром удобства, возможностей подключения и технических функций. Уникальные сиденья второго ряда Stow ‘n Go от Pacifica идеально подходят для людей, которые регулярно используют максимальную грузоподъемность минивэна. Это также один из двух минивэнов, доступных с полным приводом.

Еще лучше, Pacifica Hybrid — это подключаемый гибрид, обеспечивающий 32 мили электрического диапазона, прежде чем проехать в общей сложности 488 дополнительных миль на бензиновом двигателе. Он начинается примерно с 41 500 долларов без учета федерального подоходного налога на 7500 долларов и любых государственных или местных льгот.

В противном случае, ваш выбор включает Touring, Touring L, Limited и Pinnacle, все они оснащены мощным двигателем V6 и все доступны с полным приводом. Их цена варьируется от 36 540 до 55 000 долларов.

4. 2021 Chrysler Voyager

KBB.com Рейтинг: 4,4 из 5
Начальная цена: 28 730 долларов Узнайте, сколько вы должны заплатить
Сейчас в продаже Посмотрите модели Chrysler Voyager, которые продаются рядом с вами

В прошлом году Chrysler стряхнул пыль с классической таблички с названием «Вояджер» и прикрепил ее к дорогой версии Pacifica.Эти два фургона — это, по сути, одно и то же транспортное средство, Voyager предлагает меньше оборудования и более низкую цену. Благодаря такой выгодной цене Voyager предлагает отличные показатели стоимости владения за 5 лет.

Минивэны Chrysler используют надежный 3,6-литровый двигатель V6, но Voyager обходится без сидений второго ряда Stow ‘N Go и предлагается только с 8-местным внутренним расположением. Кроме того, он не предлагает подключаемый гибридный вариант или полный привод.

Доступны две планки: L и LX. Цены варьируются от 28 730 до 31 500 долларов.

KBB.com Рейтинг: 4,2 из 5
Начальная цена: $ 31 520 Узнайте, сколько вы должны заплатить
Сейчас в продаже Посмотрите модели Kia Sedona, которые продаются рядом с вами

Что это? Вы не знали, что Kia делает минивэн? Это действительно так, и Sedona 2021 года — это стильный выбор, который, если бы не открытые направляющие раздвижных дверей под задними окнами, можно было бы принять за кроссовер-внедорожник.

Предлагая приличные рейтинги краш-тестов IIHS в сочетании с ведущей в отрасли гарантией и покрытием помощи на дорогах, которое ставит другие минивэны в этот список в позор, Kia Sedona начинается примерно с 31 520 долларов в комплектации LX. Обивка из грязеотталкивающей ткани, которую оценят все, у кого есть маленькие дети. EX (от 35000 долларов) и SX (от 42620 долларов) включают в себя кожу, и все Sedonas имеют сиденья второго ряда Slide-n-Stow, которые складываются, как складные стулья, для максимального увеличения грузоподъемности.

Конечно, Kia Sedona немного меньше, чем другие минивэны, когда дело доходит до грузоподъемности, но для некоторых покупателей он предлагает большие деньги за свои деньги.

Лучшие характеристики минивэна

Некоторые из интересных особенностей, которые отличает сегодняшние минивэны, включают бортовые пылесосы и сиденья, которые скользят не только вверх и назад, но и из стороны в сторону.Существуют развлекательные системы на задних сиденьях, которые могут транслировать контент со смартфона, а также настенные розетки и порты HDMI для подключения игровых приставок. Существуют даже технологии, позволяющие родителям наблюдать за своими детьми и общаться с ними, не оборачиваясь и не крича.

Еще лучшие автомобили, грузовики и внедорожники 2021 года

Toyota Sienna на продажу (тест-драйв дома)

Продажа от 9997 долларов США

Хьюстон

27 Продажа от 6500 долларов США

Индиана olis

27 на продажу от 5992 долларов США

Jackson

32 на продажу от 11994 долларов США

Jacksonville

41 на продажу от 6998 долларов США

Канзас-Сити

29 на продажу от 5995000 долларов США

Лас-Вегас Продажа от 8995 долларов США

Лос-Анджелес

77 на продажу от 8990 долларов США

Луисвилл

20 на продажу от 5900 долларов США

Memphis

20 на продажу от 19995 долларов США

Майами

,99 долларов США на продажу 9000 долларов США

Milwaukee

25 на продажу от 12 299 долларов США

Minneapolis

21 на продажу от 18 590 долларов США

Nashville

28 на продажу от 4 956 долларов США

New York 19

000 28 на продажу от 901 долларов США 9402000 28 на продажу от 3,995 долларов США

Оклахома-Сити

21 на продажу от 6,695 долларов США

Omaha

18 на продажу от 14 995 долларов США

Philadelphia

21 на продажу от 10 900 долларов США

Phoenix

61 на продажу от 6 695 долларов США

Pittsburgh

20 на продажу от 6 799

долларов США Portal от 10 890 долл. США

Raleigh

56 на продажу от 5 998 долл. США

Sacramento

31 на продажу от 8 998 долл. США

Солт-Лейк-Сити

20 на продажу от 7 784 долл. США

32 600 Сан-Антонио

Сан-Диего

46 на продажу от 5 500 долларов США

Сиэтл

227 на продажу от 6 695 долларов США

Тампа

28 на продажу от 7 998 долларов США

Талса

28000 на продажу от 901 долларов США 15 800

30 на продажу от 18 995 долларов США

Текущие рейтинги минивэнов

Ключ

• грамм

  Хорошо

• А

  приемлемо

• M

  Маргинальный номер

• п

  Плохо

В некоторых рейтингах используется шкала от плохого до хорошего.Другие варьируются от базового до улучшенного.

О наградах и рейтингах

• Чтобы получить право на 2021 TOP SAFETY PICK , транспортное средство должно получить хорошие оценки в тестах с небольшим перекрытием со стороны водителя и пассажира, умеренным перекрытием спереди, сбоку, прочности крыши и подголовников. Он также должен получить повышенный или высший рейтинг по предотвращению лобового столкновения (как между автомобилем, так и между транспортным средством и пешеходом) и приемлемый или хороший рейтинг фар.
• Чтобы претендовать на 2021 TOP SAFETY PICK + , автомобиль должен соответствовать тем же критериям, но фары приемлемого или хорошего качества должны входить в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона.
• Оценка малого перекрытия передней части со стороны водителя основана на краш-тесте на скорости 40 миль в час, в котором 25 процентов ширины транспортного средства с левой стороны сталкиваются с жестким барьером.
• Оценка малого перекрытия передней части со стороны пассажира основана на краш-тесте на скорости 40 миль в час, в котором 25 процентов ширины транспортного средства с правой стороны ударяются о жесткий барьер.
• Умеренный рейтинг перекрытия передней части основан на краш-тесте на 40 миль в час, в котором 40 процентов ширины транспортного средства ударяется о деформируемый барьер.
• Боковой рейтинг основан на краш-тесте, в ходе которого барьер, похожий на внедорожник, ударяется о сторону водителя транспортного средства на скорости 31 миль в час. Если не указано иное, модели имеют стандартный комплект боковых подушек безопасности, обычно состоящий из передних и задних шторных подушек безопасности для защиты головы и подушек безопасности на передних сиденьях для защиты туловища.
• Рейтинг прочности крыши основан на испытании, в котором металлическая пластина прижимается к одной стороне крыши транспортного средства с медленной постоянной скоростью.
• Оценка подголовников и сидений основана на испытании сиденья и подголовника транспортного средства на салазках. Этот рейтинг относится только к конкретной испытанной комбинации сиденья / подголовника, указанной на странице с описанием автомобиля.
• Рейтинг предотвращения столкновения спереди (между автомобилем) основан на характеристиках автоматического торможения в тестах на скорости 12 миль в час и 25 миль в час с использованием неподвижной цели, представляющей заднюю часть автомобиля, и на наличии системы предупреждения о лобовом столкновении, соответствующей требованиям правительства. критерии.
• Рейтинг предотвращения лобового столкновения (между транспортным средством и пешеходом) основан на трех испытаниях с участием манекенов, которые перемещаются по проезжей части или стоят на ней. Два теста проводятся на скорости 12 миль в час и 25 миль в час, а третий — на скорости 25 и 37 миль в час.
• Рейтинг фар основан на освещении, обеспечиваемом фарами автомобиля на прямых дорогах и поворотах. Каждый рейтинг относится к определенному типу фар.
• Рейтинг крепления детских сидений (LATCH) основан на оценке простоты использования оборудования автомобиля для установки детских удерживающих устройств.Этот рейтинг применяется только к конкретному оцениваемому уровню отделки салона и типу сиденья, указанным на странице с описанием автомобиля.

Малое переднее перекрытие, умеренное переднее перекрытие и рейтинги подголовников следует сравнивать только среди транспортных средств с одинаковым весом. Боковые стороны, прочность крыши, предотвращение фронтального столкновения, фары и ЗАДВИЖЕНИЕ можно сравнивать по категориям транспортных средств.

Какой лучший минивэн на 2021 год? | Новости

НОВОСТИ

Минивэн Challenge | Машины.com фото Кристиана Лантри

Джо Визенфельдер

9 августа 2021 г.

Если вы подумываете о покупке минивэна, сначала мы должны вас поблагодарить, потому что очевидно, что вы не тот имидж, который боится того, как вы можете выглядеть в одном из этих оклеветанных автомобилей — или, по крайней мере, не так сильно, как вы » позволю ему удержать вас от всего, что они могут предложить. Среди прочего, они предлагают исключительную эффективность использования пространства с огромными ограничениями для объема пространства, которое они занимают снаружи — превосходят внедорожники, будь то громоздкие грузовики или более скромные кроссоверы.Минивэны предназначены не только для семей, но они лучше, чем когда-либо, обслуживают их, и мы обнаруживаем, что модели, которые слишком стараются быть чем-то другим, обычно теряют преимущества этого вида.

Прошло много лет с момента нашей прошлой облавы на минивэн, которая закончилась тем, что на вершине оказалась Kia Sedona. С тех пор многое произошло, в том числе Chrysler заменил Town & Country на Pacifica и только в этом сезоне Kia заменил Sedona на Carnival 2022 года. Пришло время еще раз взглянуть.Точные годы выпуска, уровни отделки салона и трансмиссии, которые мы тестировали, и их окончательный рейтинг были:

.

1. Kia Carnival SX 2022 года, 3,3-литровый передний привод
2. Chrysler Pacifica Limited 2021 года, 3,6-литровый полный привод
3. Honda Odyssey Elite 2021 года, 3,5-литровый передний привод
4. Toyota Sienna Platinum 2021 года, 2,5-литровый полный привод

Как всегда, наши результаты относятся конкретно к автомобилям, которые мы тестировали в том виде, в котором они были оборудованы и по цене, а не ко всему модельному ряду. Внимательные покупатели увидят, что нам нравится и не нравится для каждого автомобиля, и решат, что для них важнее всего. Хорошие и плохие записи расположены в порядке убывания их важности для судей — помощника главного редактора Келси Мейс и редактора новостей Дженнифер Гейгер — и их влияния на результаты.

Minivan Challenge
Результаты | Победитель | Как мы тестировали

Все категории судей могли заработать максимум 20 очков, за исключением оценки, которая позволяет получить максимум 40 очков. На следующем рисунке показаны все категории, а также различные выигрыши и проигрыши.

Иллюстрация Cars.com Пола Долана и Патрика Мастерсона

4. 2021 Toyota Sienna Platinum AWD, 229 баллов (из возможных 420)

Вердикт: Сиенна — один из двух участников, которые стараются не быть минивэном, миссия, которая затрагивает определенные аспекты, но ее огромный второй ряд делает ее отличным выбором для перевозки пары взрослых в извилистую поездку. даже если его умеренная приверженность к семейным особенностям меньше подходит для перевозки толпы детей на тренировку по футболу.

Toyota Sienna 2021 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 54 582 долл.
Силовой агрегат: 245-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый газо-электрический гибрид; электронная бесступенчатая автоматическая трансмиссия; полный привод
Расчетный город / трасса / смешанный миль на галлон: 35/36/35

Несмотря на редизайн на 2021 год и смелое включение стандартной гибридной трансмиссии, Sienna не показала хороших результатов в этом конкурсе: одна безоговорочная победа в наших оценочных категориях и шесть поражений.К его чести, он никогда не отставал от автомобиля, занявшего третье место в любой из этих категорий, и это один из двух фургонов, предлагающих на выбор передний или полный привод, последний из которых был представлен в нашем тестовом автомобиле.

Возможно, самой странной особенностью Sienna является то, что сиденья второго ряда не складываются и не снимаются (из-за наличия подушек безопасности при боковом ударе), что может сделать его непригодным для использования мастерами по выходным; все четыре фургона имеют ширину , достаточную для размещения на полу строительных материалов 4 на 8 футов, но Sienna не может взломать 8-футовый размер.

Хорошее

Хендлинг: «Хендлинг на голову выше остальных, — сказала судья Келси Мейс. «Обратная связь рулевого управления на средних поворотах совершенно очевидна. приемлемо, — в классе от онемения до сильного оцепенения — и крен кузова кажется лучшим контролируемым в этой группе».

Функции безопасности: Sienna стала первой с Chrysler Pacifica по совокупности функций безопасности, в первую очередь двух вещей, которых не хватает Honda Odyssey: системы камеры с обзором на 360 градусов и заднего автоматического торможения.Присутствуют и учтены предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружение пешеходов, которое работает в широком диапазоне скоростей, предупреждение о выезде с полосы движения с вмешательством рулевого управления, система предупреждения о слепых зонах, динамические линии для его резервной камеры, обнаружение заднего перекрестного движения, передний парктроник и автоматический дальний свет фар.

Стандартная гибридная трансмиссия: «Sienna — единственный гибрид, обладающий хорошей отдачей с места и приличной мощностью на средних оборотах», — сказала судья Дженнифер Гейгер.Он также обеспечивает лучший пробег, по оценкам EPA, 35/36/35 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании, несмотря на наличие дополнительного полного привода. Следующим по величине среди участников является переднеприводная Odyssey с расходом 19/28/22 миль на галлон.

Тестовые эксклюзивы: Sienna собрала несколько тестовых эксклюзивов в своем списке функций. У него было единственное среди четырех конкурентов рулевое колесо с регулируемым наклоном и выдвижением, проекционный дисплей и зеркало камеры заднего вида, а два года или 25 000 миль регулярного планового бесплатного обслуживания помогли снизить низкую ценность в противном случае.

Сверхдлинные выдвижные сиденья: «Эти сдвижные сиденья второго ряда обеспечивают радиус действия около 2 футов, что примерно вдвое больше, чем у следующих по длине скользящих сидений в этой группе», — сказал Мейс. «Отодвиньте их назад, и у Sienna будет достаточно места для ног во втором ряду, чтобы играть в хоккей на полу, с относительно высокими подушками для хорошей поддержки бедер».

Доступ к фиксатору с защелкой: «Легкий доступ к фиксатору с фиксатором и большое пространство для ног во всех рядах упрощают установку автокресел», — сказал Гейгер, сертифицированный специалист по безопасности детей-пассажиров.

Плохой

Семейные особенности: «По семейным особенностям Сиена ничем не уступает Пасифике и Карнавалу», — сказал Гейгер. «Пылесоса нет, и это единственный фургон, в котором нет камеры в салоне. Хотя в нем есть Easy Speak, я считаю эти функции бесполезными и не оцениваю их высоко. Одноэкранная развлекательная система для задней части салона также довольно проста по сравнению с Chrysler и Kia ». Сиена заняла последнее место в этой категории.

Стоимость: «Превосходный расход топлива и полный привод, а также эксклюзивные тестовые характеристики, упомянутые выше, подтверждают его ценностное уравнение, но цена на Sienna после испытаний высока», — сказал Мэйс. Сиена заняла последнее место по стоимости.

Третий ряд: «Сиденье третьего ряда очень жесткое, и вам придется сидеть в неудобном положении с поднятыми коленями», — сказал Гейгер. «Крошечные боковые окна делают пространство закрытым. Здесь нет отсеков для устройств, и только на одной стороне есть USB-порты ». Мэйс добавил: «К этому третьему ряду труднее всего получить доступ из-за относительно узкого прохода между капитанскими креслами второго ряда или громоздкого, многоэтапного процесса перемещения стульев вперед, входа сбоку и затем перезагрузки.”

Передние сиденья: «Несмотря на широкие спальные места и высокие подушки, передние сиденья Sienna оставляют желать лучшего», — сказал Мейс. «Высота над головой и диапазон скольжения скромные, и пассажир получает небольшую опору — без высоты, угла подушки или поясницы — для регулировки». Гейгер согласился, добавив: «Я нахожу фиксированный подлокотник на центральной консоли ограничивающим и странным на вид. Он необычной для меня высоты и ширины и неудобен.

Ограничения второго ряда: Хотя они скользят дальше, чем любые другие, «большой недостаток, что сиденья не складываются и не выходят наружу», — сказал Гейгер.

Видимость: «Эксклюзивное зеркало заднего вида на базе камеры Sienna необходимо, так как в остальном заднее окно крошечное», — сказал Мейс.

Ощущение торможения: «Возможно, этого и следовало ожидать, учитывая гибридную природу Sienna, но рекуперативные тормоза демонстрируют предварительную нелинейную реакцию во всем диапазоне хода педали», — сказал Мейс.

Качество салона: «Как это высшая комплектация ?!» — спросил Гейгер. «Искусственное дерево выглядит действительно дешево, а неудобный дизайн с поднятой консолью и разделением кабины для меня является препятствием.Кожаные сиденья хороши, а обивка просторная, но все остальное определенно не выглядит премиальным ».

Исследование Toyota Sienna 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

3.

2021 Honda Odyssey Elite FWD, 235 баллов

Вердикт: Неутешительное качество езды и некоторые устаревшие — или не интуитивно понятные — технологии приглушают сильные стороны Odyssey, удобные для семьи. Люди, которые считают минивэны скучными, могут подумать об этом.

Хонда Одиссей 2021 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 49335 долларов США
Силовой агрегат: 280-сильный двигатель V-6 объемом 3,5 литра; 10-ступенчатая автоматическая коробка передач; передний привод
Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 19/28/22

Бывший новатор и претендент на доминирование Chrysler не смог добиться достаточных успехов в своем редизайне 2018 года или подняться на планку с обновлением 2021 года, чтобы дистанцироваться от лидеров.Он выиграл четыре судейские категории, но проиграл шесть сразу. Он идет только с передним приводом.

Хорошее

Хранение в салоне: «В то время как другие используют консоли типа« мост », которые отдают предпочтение стилю, а не утилитарности, Honda предпочитает обычную напольную консоль», — сказал Мейс. «Это единственный фургон, где вы все еще можете сбросить большую сумку или сумку для подгузников под центральную стопку, с местом для хранения более мелких предметов. Большие дверные карманы в первом и втором рядах, а также 17 держателей для стаканов и бутылок — связь с Сиеной для большинства в нашей группе — укрепляют лидерство Odyssey в области хранения вещей в салоне.”

Размещение детского кресла: «Odyssey превзошел другие в тесте на автокресло благодаря доступным нижним анкерам и дополнительному набору анкеров во втором ряду», — сказал Гейгер. «Он подходит для многих автомобильных сидений, и установить их очень просто».

Второй ряд: «Мне нравится универсальность второго ряда Magic Seat, который позволяет трем сиденьям двигаться вперед, назад и в стороны независимо друг от друга», — сказал Гейгер. «Это делает фургон более универсальным.Сиденья более мягкие и удобные, чем пара других вторых рядов, есть хорошие лампы для чтения, хороший подстаканник и USB-доступ ».

Третий ряд: «У Odyssey один из лучших третьих рядов с точки зрения удобства», — сказал Гейгер. «На обеих сторонах есть USB-порты, разъемы для наушников и подстаканники, а также небольшой ящик для хранения вещей. Также есть карманы на спинках сидений, которые нужны моим детям, чтобы разложить там свои вещи ».

Передние сиденья: Хотя Pacifica лидирует в этой категории в целом, «передние сиденья Odyssey предлагают лучшую долгосрочную поддержку со степенью боковой поддержки и соответствия моей спине и плечам, с которыми другие не могут сравниться», — говорит Мейс. сказал.«При этом можно с уверенностью сказать, что ад замерзнет, ​​прежде чем Honda сделает регулируемое пассажирское сиденье по высоте».

Плохой

Качество езды: Худший результат Odyssey: «Качество езды всегда было проблемой для нынешнего поколения, и параллельные приводы с классом действительно подчеркивают это», — сказал Мейс. «Суровость ударов и изоляция шоссе — худшие в группе, с неприятной степенью движения тела во время быстрых изменений высоты или инерции.Подвеска жесткая, но шасси не такое уж жесткое, что неудобно для поездок по дорогам ». Гейгер добавил: «На более высоких скоростях он чувствует себя занятым и нервным».

Мультимедиа: Odyssey имеет только пять USB-портов на весь фургон, тогда как у конкурентов их семь или 11.

Пользовательский интерфейс автомобиля: «Мультимедийная система Odyssey устаревает, — сказал Гейгер. «Меню легко понять, но графика выглядит устаревшей, а экран не так чувствителен к прикосновениям, как в Kia и Chrysler.Также отсутствие ручки настройки — большой эргономический недостаток. Он не очень чистый визуально, с множеством кнопок управления климатом разных типов, форм и размеров. Мне тоже не нравится кнопочный переключатель передач, к которому всегда нужно привыкать ». Мэйс добавил: «Размер 8-дюймового [диагонального] сенсорного экрана составляет примерно 28 квадратных дюймов — чуть больше половины размера 12,3-дюймового экрана Carnival и самого маленького из представленных здесь, и Honda применяет раздражающие сенсорные клавиши на соседней панели для часто используемые ярлыки.”

Cargo: «Согласно нашему независимому учету грузовых объемов, Odyssey имеет примерно на 9% меньше места за вторым рядом и на 8% меньше за третьим рядом, чем у лидирующего в группе Carnival», — сказал Мейс. «Он по-прежнему легко превосходит все внедорожники, кроме самых больших, но по сравнению с минивэнами общий объем отстает».

Характеристики безопасности: В этой категории оценки были близки, но Odyssey занял последнее место, потому что ему не хватало двух характеристик, которыми обладали его конкуренты — системы камеры с обзором на 360 градусов и заднего автоматического торможения.

Качество интерьера: «Ни один из этих интерьеров никого не обманет ради роскошного автомобиля, но Odyssey кажется особенно индустриальным», — сказал Мейс. «Литая строчка на приборной панели Honda выглядит явно ненастоящей, а некрасиво твердый пластик занимает большую часть рядом с рулевым колесом. Кожа на ощупь немного грубее, чем у Pacifica и Sienna; действительно, искусственная кожа нашего Carnival выглядит более высококлассной, чем эта ». Гейгер добавил: «Звучит довольно шатко; Я все время слышал скрип при поворотах или резком торможении.Я не мог определить, откуда они пришли «.

Трансмиссия: «10-ступенчатая автоматическая коробка передач обычно тормозит, если вы ускоряетесь уже в движении», — сказал Мейс. «Понижение скорости Multigear на скорости 50 миль в час может занять более двух полных секунд. Выбираемый водителем спортивный режим сокращает отставание почти вдвое, но поведение в обычных режимах движения неприемлемо ». Гейгер охарактеризовал Odyssey как «нижнюю половину для медлительности, с системой остановки и запуска двигателя, которая ощущается и звучит безупречно.”

Исследование Honda Odyssey 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

2. 2021 Chrysler Pacifica Limited AWD, 247 баллов

Вердикт: Высококлассный фургон с высококлассной ценой, наша Pacifica была загружена достаточно, чтобы оправдать самую высокую цену в тесте. Chrysler идет в ногу с конкурентами, несмотря на его дебют в начале 2016 года, благодаря технологическим обновлениям 2021 года и непреходящим сильным сторонам, включая лучшее качество езды в группе.

Chrysler Pacifica 2021 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 55 265 долларов США
Трансмиссия: 287 лошадиных сил, 3,6-литровый двигатель V-6; девятиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 17/25/20

Этот победитель конкурса Cars.com Best of 2017 не был полностью переработан с момента его дебюта в начале 2016 года, но вы об этом не знали. Модель зарекомендовала себя достаточно хорошо, и добавление в конце 2020 года опционального полного привода, за которым последовала новая система сенсорного экрана Uconnect в 2021 году и изменения стиля были мудрыми шагами на данном этапе развития рынка.Он безоговорочно выиграл семь судейских категорий и проиграл четыре.

Хорошее

Удобства для семьи: «Pacifica идет ва-банк, предлагая дополнительные услуги для всей семьи, в том числе двойные развлекательные системы, которые можно убирать для защиты от кражи или хулиганства, — не в случае с постоянно открытыми модулями Carnival», — сказал Мейс. «И камера в салоне расположена достаточно далеко назад, чтобы видеть детей в автокреслах, обращенных назад, что является преимуществом по сравнению с камерами, расположенными вперед в Carnival и Odyssey.Гейгер согласился: «Камера FamCam работает хорошо, вакуум полезен, а боковые и грузовые дверцы, активируемые смахиванием, полезны», — сказала она. «Развлекательная система на задней панели — лучшая из всех — простая в использовании, гибкая и универсальная, с множеством развлекательных возможностей, которые радуют моих детей часами».

Пользовательский интерфейс автомобиля: «Система с сенсорным экраном Uconnect — неизменный фаворит», — сказал Гейгер. «Новая версия работает быстрее, а экран более настраиваемым, особенно то, что вы можете отображать на главном экране.У климат-контроля большие циферблаты и кнопки, и они очень просты ».

Мультимедиа: «У этого участника есть единственная в группе беспроводная интеграция для Apple CarPlay и Android Auto, а также почти столько же USB-портов, сколько у Odyssey и Carnival вместе взятых, — сказал Мейс. «Вы не догадаетесь о возрасте Pacifica по ее технологиям». Гейгер добавил: «Вы можете подключить два телефона одновременно, что полезно для пар, которые едут в одной машине. Подключение к беспроводной сети Android Auto прошло без проблем, и я считаю, что автомобильная система Alexa тоже полезна.”

Передние сиденья: «Передние сиденья отличные — удобные и удобные, а регулируемый подлокотник хорош, — сказал Гейгер. «Здесь много места для головы и ног». Мэйс добавил: «Pacifica дает прекрасный обзор дороги благодаря высокой посадке. В нем также много места для передних сидений, хотя спальное место немного узкое из-за новой проточной консоли Chrysler ».

Качество езды: «Поразительно, почему так много производителей минивэнов думают, что семьям нужна жесткая подвеска», — сказал Мейс.«Напротив, фургон должен ездить именно так: щедрая амортизация на крупных неровностях и изоляция на высоких скоростях, которая маскирует неровности дороги. Pacifica едет без извинений мягко, но контроль над телом остается достаточно хорошим. Отлично сделано. »

Cargo: Pacifica обязана своим высшим баллом в этой категории отчасти благодаря своему второму ряду. «Сиденья Chrysler Stow’ n Go остаются великолепными, а полости, в которые они складываются, добавляют 3,19 кубических футов грузового объема, по нашим измерениям, когда они не используются », — сказал Мейс.«Это важный подспорье в ситуации с грузоперевозками Pacifica, которая в остальном скромна по сравнению с минивэнами».

Третий ряд: Оцениваемый всего на одно очко позади Odyssey, занявшей первое место, «третий ряд Pacifica сочетает приличную поддержку бедер с хорошим пространством для головы — два аспекта часто противоречат друг другу», — сказал Мейс. «Наш тестовый автомобиль с откидным верхом и потолочным люком завершили настройку».

Плохой

Детское кресло: «В отделе автомобильных кресел не очень хорошо, — сказал Гейгер.«Нам пришлось потрудиться, чтобы соединиться с нижними анкерами, потому что подушки вокруг них жесткие. На спинках капитанских кресел якоря верхнего страховочного троса четко обозначены, но они встроены в коврик спинки сиденья, что опять-таки требует определенных усилий. Неподвижные подголовники фургона также мешали при установке автокресла ».

Сиденья второго ряда: «Stow‘ n Go — огромный плюс, но сами сиденья твердые и плоские, и они не скользят, что является обломом », — сказал Гейгер.Мэйс добавил: «Это означает, что пассажиры не могут ограничивать пространство для ног между вторым и третьим рядами. Таким образом, максимальный зазор в коленях для жителей второго ряда скромен, с минимальным пространством для загрузки — особенно с панорамным люком на крыше нашего тестового фургона, который на 1,6 дюйма уступает место второму ряду ».

Трансмиссия: «AWD Pacifica на сотни фунтов тяжелее, чем Odyssey и Carnival с передним приводом, и мне так кажется», — сказал Мейс. «Ускорение с места кажется скромным, хотя большой V-6 Chrysler обеспечивает более высокую мощность при нарастании оборотов двигателя.Гейгер добавил: «Этот фургон стоит внизу для скорости. Подача мощности по большей части линейна, но девятиступенчатая коробка передач дает о себе знать, и некоторые переключения не кажутся очень плавными ».

Функции помощи водителю: «Chrysler опаздывает в освоении передовых систем помощи водителю, и отсутствие у Pacifica рулевого управления с центрированием полосы движения, которое теперь широко распространено, с каждым годом становится менее оправданным», — сказал Мейс. Адаптивный круиз-контроль Pacifica, еще один аспект оценки помощи водителю, не уступает другим моделям по способности функционировать вплоть до остановки и удерживать вас в движении от бампера к бамперу.

Высокая цена: «Наш Pacifica Limited AWD набрал ошеломляющие 55 265 долларов, самый дорогой в тесте и почти на пять тысяч к северу от среднего показателя по группе, и это даже не лучший уровень отделки салона Chrysler. Он хорошо оборудован, но не исчерпывающий — в нем все еще отсутствует регулируемая рулевая колонка Sienna, проекционный дисплей и зеркало заднего вида с камерой, а также домофон в салоне, предлагаемый всеми тремя другими. Здесь сложно привести какие-либо аргументы в пользу ценности ».

Среднее значение для хранения в салоне: «Более низкие уровни отделки салона могут получить напольную консоль, но проточная консоль Pacifica Limited — это шаг назад с точки зрения общей полезности», — сказал Мейс.«Это ограничивает общие возможности для хранения вещей, равно как и небольшой перчаточный ящик, а также общую нехватку ящиков для второго и третьего ряда. В нашем тестовом автомобиле было 10 подстаканников и держателей для бутылок — наименьшее в группе ».

Изучите Chrysler Pacifica 2021 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

1. 2022 Kia Carnival SX FWD, 259 баллов

Вердикт: Бюджетный фургон, который не заставит вас страдать, Carnival отличается первоклассными технологиями, быстрой трансмиссией и безупречной стоимостью, чтобы компенсировать его менее утилитарные аспекты.

2022 Kia Carnival | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 42 770 долларов США
Трансмиссия: 290 лошадиных сил, 3,5-литровый двигатель V-6; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; передний привод
Расчетный расход миль на галлон город / трасса / смешанный: 19/26/22

Новое имя на рынке, Carnival 2022 заменяет Sedona, и заголовок, который мы привыкли ожидать от Kia: «Вы получаете много за небольшое».Одна вещь, которую вы не получите у , — это опциональный полный привод, но до недавнего времени это было нормой среди минивэнов. Как ни странно, в то время как Pacifica выиграла семь судейских категорий, Carnival выиграла только четыре, но проиграла только одну категорию, а Pacifica проиграла четыре. В конце концов, дело не только в победах и поражениях, но и в основных очках, и Kia набрала больше всего очков, опередив Pacifica на 12 очков.

Хорошее

Стоимость: «В Carnival отсутствуют некоторые особенности, которые есть у других — в первую очередь, рулевое колесо с подогревом, люк и сиденья из натуральной кожи, — но по проверенной цене, которая почти на 8000 долларов ниже среднего показателя по группе, ценность просто потрясающая. замочить.- сказал Мейс. «Другими словами, Карнавал примерно на 20% дешевле, чем Сиена и Пасифика, и уж точно не на 20% хуже». Ключевой эксклюзив Carnival — лучшая гарантия: пять лет / 50 000 миль от бампера до бампера и 10 лет / 100 000 миль на трансмиссию против трех лет / 36 000 миль и пяти лет / 60 000 миль соответственно для всех трех конкурентов.

Трансмиссия: «Это быстро с остановки, с простой и беспроблемной подачей мощности на средних частотах», — сказал Гейгер. «Он никогда не чувствовал себя слабым, а коробка передач отзывчивая и плавная.Мэйс добавил: «При скорости 50 миль в час восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Kia снижает скорость всего за половину времени, необходимого для 10-ступенчатой ​​Odyssey, а после этого двигатель V-6 набирает обороты, обеспечивая легкую проходимость».

Качество салона: «Для класса, не известного качеством салона, Carnival играет достойную роль», — сказал Мейс. «На приборной панели есть хорошо подогнанные панели и точные, увесистые органы управления, и Kia разбрызгивает несколько мягких материалов за пределами первого ряда — на ступеньку выше ретроградного пластика, спрятанного там всеми тремя соперниками.Гейгер согласился: «Это красивый домик», — сказала она. «Искусственная кожа выглядит убедительно, как и отделка из искусственного дерева. Они сочетаются в стильном дизайне ».

Все камеры: Оценки близки в категории оценки видимости, но Carnival вышел на первое место отчасти благодаря превосходному разрешению камеры и производительности. «Разрешение резервной камеры, безусловно, лучшее, и в нем отсутствуют задержки подачи, которые мы все чаще наблюдаем во многих камерах в отрасли, которые могут обмануть водителей, заставляя думать, что они дальше от препятствий, чем они есть на самом деле», — сказал Мейс. .Доминирование камеры проявилось и в салоне: «Камера в салоне Carnival лучшая в своем классе — отличное разрешение, функция масштабирования и ночное видение», — сказал Гейгер. «У него также хороший угол обзора камеры по сравнению с другими».

Cargo: Занявший первое место Pacifica, Carnival имел несколько небольших преимуществ, в том числе немного больший грузовой объем за вторым рядом и примерно на 2,25 кубических фута больше за третьим рядом, по нашим измерениям, большинство в тесте.Его второй ряд также скользит на 12 дюймов, в то время как Pacifica этого не делает, но Chrysler обошел его по общим грузовым точкам благодаря своим универсальным сиденьям Stow ’n Go.

Размещение детских кресел: Занимая второе место после одиссеи с самым высоким рейтингом, Carnival проделал отличную работу по установке всех типов детских сидений во втором ряду, заработав прямо A, тогда как у Honda было одно B за детское сиденье. Это третий ряд, в котором Kia отстала, с тремя буквами B и C, последняя из которых связана с проблемами крепления при установке трансформируемого автокресла, обращенного вперед.Третий ряд Odyssey получил за это сиденье оценку «А» и рейтинг «Защелка», а также две оценки «В».

Плохой

Хранение в каюте: «Carnival не очень хорошо хранит в каюте», — сказал Гейгер о своей потере одной категории. «Есть большая центральная консоль, но она не разделена, как другие, что я считаю полезным. На передних сиденьях не хватает небольших мест для хранения вещей, как у других. Перед переключателем есть открытое пространство и небольшое пространство в области колен, но это все.Для хранения во втором ряду все в порядке: неглубокие карманы на спинках сидений и никаких других приспособлений для хранения вещей, зато достаточно подстаканников. Третий ряд хуже: нет отсека для устройств, нет карманов на спинках сидений ».

Передние сиденья: Предпоследняя оценка: «Передние сиденья кажутся более плоскими и жесткими, чем некоторые другие», — сказал Гейгер. Carnival также имел единственное в тесте рулевое колесо с ручной регулировкой и без подогрева.

Ограниченное экстренное торможение: Carnival потерял балл, заработанный другими фургонами, потому что его автоматическое экстренное торможение работает на низких скоростях, но не на скоростях шоссе, как предусмотрено руководством по эксплуатации.

Чувствительность к касанию: The Carnival оценила пользовательский интерфейс чуть выше среднего в группе, но Мэйс ожидал большего. «Дочерние автопроизводители Hyundai и Kia давно известны своим интуитивно понятным управлением, но Carnival сбивает с толку», — сказал он. «Сенсорные кнопки охватили большую часть приборной панели, заменив физические элементы управления часто используемыми климатическими и мультимедийными клавишами. Будем надеяться, что это простая ошибка в суждениях, а не предвестник спуска Hyundai-Kia в бездушный лес.”

Изучите Киа Карнавал 2022 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

Видео по теме:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакция не зависит от Cars.com, отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.

Лучшие семейные минивэны и автокресла в 2021 году

Какой лучший минивэн за эти деньги, в котором есть место для автокресла? Минивэн — это, по сути, внедорожник с большим количеством функций и легкодоступным задним сиденьем. Когда дело доходит до обеспечения безопасности всех, какие марки делают лучшие семейные минивэны? Хонда, Тойота и Киа возглавили список.

Победитель «Лучший минивэн для семей»:

Honda Odyssey Honda Odyssey 2021 года — один из лучших семейных минивэнов | Honda

Honda Odyssey 2021 года умеет все.У него просторная кабина, грузовой отсек и хорошие показатели безопасности. Odyssey не имеет многих информационно-развлекательных функций, которые есть у других минивэнов из этого списка новостей США, что вызывает разочарование. Имеет средний рейтинг надежности от критиков. В этом минивэне могут разместиться восемь пассажиров, если покупатели не выберут капитанские кресла во втором ряду.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила Odyssey пятизвездочную оценку безопасности. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) дал минивэну наивысшую оценку «хорошо» по всем направлениям.

U.S. News Общий балл: 8,7 / 10 | Рейтинг U.S. News: 9,8 / 10

Chrysler Pacifica