Разворот на перекрестке со светофором порядок: как делать, все нюансы, правила :: Autonews

Некоторые из законов штата Техас о разворотах включают:

• На дорогах без светофора водитель поворота должен уступать дорогу остальным транспортным средствам.
• Водитель поворота должен ждать движения на дороге. слева, чтобы очистить, если водитель разворачивается по зеленой стрелке.Сюда входит ожидание автомобилей, поворачивающих направо.
• Если горит зеленый свет, поворот должен уступать дорогу приближающимся транспортным средствам. Сюда входят автомобили, которые поворачивают направо с боковой полосы на полосу, на которую водитель хочет въехать.
• Если вы видите «разворот запрещен» на перекрестке после того, как вы уже выехали на левую полосу, поверните налево. поворот
• Вам по-прежнему необходимо уступать дорогу встречному движению, когда вы делаете разворот на медиане, предназначенной для разворотов.Вы обязаны проверить наличие этих знаков.

Водитель поворота всегда несет ответственность за правильное выполнение маневра. Вот почему, если в результате разворота произошла авария, ответственность несет водитель поворота.

Когда разворот является незаконным

Закон штата Техас не разрешает вам разворачиваться в следующих ситуациях:

• На железнодорожном переезде или на нем
• Когда появляется сообщение «Нет U- знак поворота »
• Там, где препятствия закрывают обзор, что затрудняет обзор на 200 футов в каждом направлении
• В деловых районах (можно сделать разворот на перекрестках в деловых районах)
• Перед пожарным депо
• На улице с односторонним движением
• Там, где вы подвержены высокому риску столкновения с другими транспортными средствами
• На разделенной трассе с бордюром или двумя двойными желтыми полосами

Когда вы находитесь перед пожарным депо , вы можете повернуть на подъездную дорожку к станции.

Кто виноват в аварии при развороте?

Многие несчастные случаи произошли из-за разворота людей. Неисправность будет определяться следующими обстоятельствами:

• Был ли разворот допустимым
• Был ли разворот безопасным
• Существовали и другие способствующие факторы

Обычно разворот совершал водитель это обнаруживается виноватым, но не всегда. Чтобы сделать безопасный разворот, поворачивающий водитель должен остановиться, чтобы убедиться, что путь свободен, прежде чем совершить маневр.Делать разворот в ограниченном пространстве или в небольшом промежутке между машинами опасно. Поворачивающий водитель не виноват, если другой водитель проехал на красный свет, отвлекся или перестроился на поворачивающего водителя.

Дополнительные статьи Закона об автомобильных авариях

1. Хьюстонский адвокат по несчастным случаям на мотоциклах
2. Урегулирование травм, нанесенных хлыстом
3. Полицейские отчеты в Техасе

Управление дорожным движением на перекрестках: VicRoads

Краткое изложение основных правил дорожного движения для светофоров и знаков на перекрестках.

Существуют разные знаки и сигналы, которым вы должны подчиняться на перекрестках. Это объясняется ниже.

Пенальти

Штрафы за несоблюдение знаков и сигналов на перекрестках включают штрафы и штрафные баллы.

Правила в деталях

Основные правила дорожного движения и справочные номера знаков и сигналов на перекрестках:

• 56 — Остановка на красный свет светофора или стрелку
• 57 — Остановка на желтый светофор или стрелку
• 58 — Исключения для остановки на красный или желтый светофор
• 59 — Прохождение красного светофора
• 60 — Проезжаем через красную стрелку движения
• 60A — Проезд через место для хранения велосипедов до красного светофора или стрелки
• 61 — Продолжение движения, когда светофор или стрелки на перекрестке меняют цвет на желтый или красный
• 62 — Уступая при повороте на перекрестке со светофором
• 63 — Уступка на перекрестке с неработающим или частично работающим светофором
• 64 — Уступка при мигающей желтой стрелке движения на перекрестке
• 65 — Пропуск на обозначенном пешеходном переходе (кроме перекрестка) с мигающим желтым светофором
• Часть 17 — Дополнительные правила для водителей трамваев и общественных автобусов и, в случае фонарей B, для других транспортных средств, которым разрешено движение по полосе для автобусов

Светофор Показать больше

Если вы стоите на светофоре, это:

• красный, нужно остановиться и не выходить на перекресток
• желтый, вы должны остановиться, если не можете безопасно остановиться
• зеленый, вы можете проехать перекресток, если на другой стороне есть место для вашего автомобиля.Вам не разрешено блокировать перекресток.

Светофоры могут быть в различных конфигурациях, от одной конфигурации до нескольких конфигураций, позволяющих проезжать и поворачивать полосы движения. Всегда обращайте внимание на светофор, и если вы видите красный свет в том направлении, в котором вы движетесь, вы должны остановиться на стоп-линии.

Светофоры со стрелками Показать больше

Если вы хотите повернуть на перекрестке со светофорами со стрелками, вы:

• должен остановиться, если стрелка, указывающая в желаемом направлении поворота, красная
• может сделать ваш поворот, если стрелка, указывающая в том направлении, в котором вы хотите двигаться, зеленого цвета и это безопасно.

Неисправность светофора или мигающий желтый Показать больше

Если светофоры на перекрестке не работают или их огни мигают желтым светом, вы должны соблюдать те же правила уступки, что и на перекрестке, на котором есть знак или линия остановки или уступки.

Светофоры для трамваев, автобусов и велосипедов Показать больше

На некоторых перекрестках есть светофоры с белыми буквами T или B на черном фоне. Когда эти огни горят, трамваи и автобусы могут проезжать перекресток.Все остальные водители должны дождаться обычных зеленых огней или указателей поворота.

На некоторых светофорах изображены красные, желтые и зеленые велосипеды. Эти фонари предназначены только для велосипедистов. Все остальные участники дорожного движения должны соблюдать обычные светофоры и сигналы.

Пешеходные огни Показать больше

На многих перекрестках есть красные и зеленые пешеходные огни, которые сообщают пешеходам, когда им разрешено переходить.

При повороте на перекрестке вы всегда должны уступать дорогу пешеходам, которые входят или переходят дорогу, на которую вы поворачиваете.Это правило применяется независимо от того, являются ли пешеходные огни зелеными или нет.

Знаки остановки и уступки Показать больше

Знаки остановки и уступки используются на многих перекрестках. Когда вы видите эти знаки, действуют правила уступки.

На видео ниже показаны некоторые правила уступки дороги на перекрестках.

Пропуск на перекрестках

Справочник водителя Манитобы — Сигналы управления дорожным движением

Красный — Остановитесь перед обозначенным пешеходным переходом или, если нет обозначенного пешеходного перехода пешеходный переход, перед тротуаром, недоступный для пешеходов и транспортных средств.Если на знаке не указано иное или движение транспортных средств / пешеходов не разрешено, Вы можете, полностью остановившись, повернуть направо. Вы также можете повернуть направо или налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением.

Янтарный — Желтый индикатор означает, что индикатор станет красным. Медленный вниз и остановиться — никогда не ускоряться, чтобы «осветить». Если вы уже в перекресток, когда свет загорится желтым, продолжайте движение.

Зеленый — Вы можете продолжать движение, но уступите дорогу пешеходам. на пешеходном переходе и к другим транспортным средствам, уже находящимся на перекрестке. Повернуть налево, вы можете выехать на перекресток на зеленый свет, но вы должны уступить пешеходы и встречный транспорт. Возможно, вам придется завершить поворот, пока горит желтый или красный свет.

Мигает красным — полностью остановитесь, продолжайте движение только тогда, когда это безопасно.

Мигает желтым — снизьте скорость и будьте готовы остановиться. Вы должны уступить дорогу пешеходам.

Янтарная стрелка — после зеленой стрелки может отображаться устойчивая желтая стрелка. Желтая стрелка указывает на то, что встречный транспорт может получить зеленый сигнал. Притормози и остановись. Если вы уже на перекрестке когда появится желтый сигнал, продолжайте и завершите свой ход.

Зеленая стрелка — Вы можете двигаться только в направлении стрелки, постоянной или мигающей, при условии, что вы находитесь на правильной полосе движения.

Мигающая зеленая стрелка влево — Вы можете продолжить движение только для поворота налево, если не столкнетесь с другим сигналом, который указывает, что другие движения разрешены. (Мигающие стрелки влево могут отображаться вместе с постоянным красным, желтым или зеленым светом.)

Зеленая стрелка разворота — Вы можете продолжить разворот после того, как уступите дорогу пешеходам и другим транспортным средствам, уже находящимся на перекрестке.

Зеленая стрелка влево с красным светом — Когда зеленая стрелка влево отображается вместе с красным светом, вы можете продолжить движение и сделать только левый поворот. Незаконно делать поворот направо на перекрестке, когда зеленая стрелка влево отображается красным светом, даже если на красном светофоре нет знака, указывающего, что поворот направо запрещен. Под нет при каких обстоятельствах вам разрешено повернуть направо или проехать прямо, когда зеленая стрелка влево загорается красным светом.Если горит только зеленая стрелка влево (красный свет не горит) вы можете повернуть направо, если это безопасно и нет запрещающих знаков.

Правила дорожного движения для водителей из Западной Вирджинии

В Западной Вирджинии есть все, что посмотреть и чем заняться, со всеми горами и красивыми видами на сельскую местность. Конечно, чтобы сделать все в штате, вам нужно немного покататься за рулем, а это значит, что вы захотите ознакомиться с некоторыми из самых важных правил дорожного движения в Западной Вирджинии.

Общие правила безопасности в Западной Вирджинии

• Федерально утвержденные ремни безопасности должны носить все водители и пассажиры движущихся транспортных средств в Западной Вирджинии. Водитель несет ответственность за то, чтобы все пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности, но водитель не несет ответственности за пассажиров старше 18 лет, находящихся на заднем сиденье.

• Все детей в возрасте до восьми лет и / или ростом менее 4 футов 9 дюймов должны ездить на заднем сиденье и быть закреплены в соответствующем детском кресле или детском сиденье.Младенцы и дети ясельного возраста должны ездить в разрешенных детских удерживающих системах.

• Автомобилисты всегда должны уступать пешеходам на пешеходных переходах и на неотмеченных перекрестках. Кроме того, вы всегда должны останавливаться на стоп-линии, чтобы не загораживать пешеходный переход на перекрестке.

• Велосипедисты должны следовать тем же правилам, что и автомобилисты, едущие в потоке транспорта. Автомобилистам запрещается въезжать, въезжать или парковаться на велосипедных полосах , им всегда следует оставлять достаточно места и обеспечивать безопасность проезда, прежде чем объезжать велосипедиста.

• В Западной Вирджинии движение, идущее со всех сторон, должно останавливаться для школьных автобусов , когда на них горят мигающие красные огни. Единственное исключение — это когда вы едете по противоположной стороне межгосударственного шоссе.

• Разрешенные аварийно-спасательные машины могут превышать ограничения скорости и проезжать перекрестки без остановки, даже на красный свет. Вы всегда должны уступать дорогу машинам скорой помощи, приближающимся с любого направления.

• Мотоциклисты в Западной Вирджинии в возрасте 16 лет и старше могут подать заявление на получение разрешения на обучение. После получения разрешения вы должны сдать экзамен из 25 вопросов с минимум 80%, чтобы получить одобрение вашего мотоцикла для вашей лицензии.

Правила безопасного вождения в Западной Вирджинии

• Прохождение разрешено только в том случае, если вы видите пунктирную желтую или белую линию между полосами движения. Если есть знак «Зона прохождения запрещена», вы не можете пройти и не можете пересечь сплошную линию.

• Желтый мигающий светофор говорит вам снизить скорость и убедиться, что дорога свободна, прежде чем продолжать движение. Красные мигающие светофоры говорят вам полностью остановиться и уступить дорогу движению, пешеходам и / или велосипедистам, прежде чем продолжить.

• Когда вы достигнете четырехсторонней остановки , вы должны остановиться и уступить дорогу всем транспортным средствам, которые прибыли на остановку перед вами. Приезжающие одновременно водители должны уступить дорогу водителю справа.

• Неисправный светофор следует рассматривать как остановку для четырехстороннего движения.

• Вы можете повернуть направо на по красной улице в Западной Вирджинии, если сначала сделаете полную остановку и убедитесь, что продолжить движение безопасно. Если поворот направо на красный запрещен, вы увидите знак с указанием «Нет поворота на красный» или «Право на красный запрещен».

• Разворот разрешен на многих дорогах и автомагистралях, но не на межштатных автомагистралях.Не разворачивайтесь на перекрестке со знаком «Разворот запрещен» или там, где вам не видно по крайней мере 500 футов в каждом направлении.

• Блокирование перекрестков никогда не является законным в Западной Вирджинии. Не пытайтесь выехать на перекресток или повернуть, если вы не можете завершить поворот и / или полностью покинуть перекресток.

• На некоторых съездах с автострад в Западной Вирджинии вы можете видеть сигналов измерения скорости движения . Эти сигналы позволяют одной машине выезжать на автостраду за раз, чтобы облегчить движение транспорта.

Несчастные случаи и другие юридические проблемы для водителей из Западной Вирджинии

• Водители, попавшие в аварий в Западной Вирджинии, должны по возможности убрать свои автомобили с проезжей части. Затем они должны остановиться на месте аварии или поблизости, обменяться информацией и дождаться прибытия правоохранительных органов и / или ЕМТ.

• Детекторы радаров разрешены к использованию в легковых автомобилях в Западной Вирджинии, но не в коммерческих автомобилях.

• Западная Вирджиния имеет подразумеваемый закон о согласии, что означает, что, управляя автомобилем в штате, вы соглашаетесь на химический тест, если вас обвиняют в вождении в нетрезвом виде (DUI) . Если вы не пройдете этот тест, ваша лицензия будет автоматически приостановлена ​​как минимум на один год. В то время как установленный законом предел содержания алкоголя в крови (BAC) составляет 0,08 в большинстве штатов, в Западной Вирджинии содержание алкоголя в крови 0,05-0,08 является законным доказательством нарушения и может привести к взиманию DUI.

• Транспортные средства, зарегистрированные в Западной Вирджинии, должны всегда иметь действующие задние номерные знаки .

Пропустить мастерскую

Наши механики звонят на дом

Autoblog сотрудничает с YourMechanic, чтобы предоставить вам многие из необходимых вам услуг по ремонту и техническому обслуживанию.
Получите обслуживание на дому или в офисе 7 дней в неделю по справедливым и прозрачным ценам.

Инженерные и общественные работы — Трафик

Существует несколько причин задержки на сигнальном перекрестке.Они кратко изложены ниже.

Сбой обнаружения транспортных средств и пешеходов: Сбой обнаружения может быть результатом неисправности или результатом неправильной настройки устройства обнаружения для точного обнаружения движения. Сбой обнаружения приведет к тому, что транспортные средства или пешеходы не будут обнаружены и / или передадут контроллеру светофора информацию о несуществующих требованиях.

Упреждение и приоритет дорожных сигналов: сигналы светофора могут быть разработаны и использованы для реагирования на определенные транспортные средства, такие как автобусы, поезда и автомобили экстренной помощи, так что, если эти транспортные средства приближаются к перекрестку, фазировка сигнала изменяется в пользу этого транспортного средства.

Упреждающий контроль в округе Палм-Бич передан поездам и машинам скорой помощи, так что, приближаясь к перекрестку, они могут немедленно и безопасно проехать через него. Когда поезд приближается к перекрестку, конфликтующие движения переходят к красной индикации независимо от того, где находится перекресток в своей последовательности фаз. Это также произойдет, когда автомобиль скорой помощи приближается к перекрестку; однако, в зависимости от маршрута машины экстренной помощи, более мягкое упреждение может иметь приоритет «приоритет».

Время простоя при запуске: основной характеристикой сигнализируемого перекрестка является периодическая остановка и возобновление движения. Каждая фаза сигнала светофора имеет потерянное время запуска, которое объясняется реакцией водителя на изменение цвета с красного на зеленый, и временем, которое требуется транспортным средствам на подходе, чтобы начать движение. Это потерянное время складывается, когда в локации есть несколько фаз, например фазы левого поворота.

Неоптимальные временные планы для сигналов трафика: потребности в трафике меняются ежечасно, ежедневно и сезонно.Новые разработки, такие как магазины, заправочные станции, школы и районы, также создают новые потребности и схемы движения в транспортной системе. Инженеры по дорожному движению регулярно пересматривают планы синхронизации сигналов для улучшения, чтобы удовлетворить эти меняющиеся требования, но во многом полагаются на граждан, чтобы предупредить их об изменениях спроса, которые могут вызывать дополнительные задержки, которые могут помочь корректировки синхронизации сигналов. Однако, как только перекресток достигает пропускной способности, повторная синхронизация сигнала для уменьшения задержки становится невозможной.Зеленого времени просто не хватает для удовлетворения требований всех подходов. Такие решения, как расширение дороги, общественный транспорт и другие мультимодальные улучшения, следует рассматривать как решение повышенных требований.

Округ в сотрудничестве с Министерством транспорта внедряет стратегии адаптивного управления сигналом на основных магистралях для улучшения транспортного потока путем корректировки времени сигнала на основе фактического спроса на трафик. Округ также внедряет новые технологии для повышения безопасности и операций с использованием интеллектуальных транспортных систем (ITS), а также изучает новые возможности, предоставляемые развивающейся областью передовых коммуникаций между транспортными средствами и инфраструктурой проезжей части (контроллеры сигналов), которые уже внедряются количество производителей автомобилей.Ожидается, что связь между транспортными средствами и транспортными средствами и автомагистралями будет значительно улучшена с внедрением сети 5G.

Не подчиняется световому сигналу | Адвокат по нарушениям правил дорожного движения Колумбуса

«Сигнал управления движением» широко известен как светофор. Техническое определение для «сигнала управления движением», изложенное в Разделе 4511.01 (R) (R), — это любой сигнал движения на шоссе, с помощью которого движение попеременно направляется на остановку и разрешается движение.

«Сигнал управления движением» отличается от «устройства управления движением».«Устройство управления движением» определяется в соответствии с разделом 4511.01 (Q) (Q) пересмотренного кодекса штата Огайо как указатель, знак, сигнал, маркировка или другое устройство, используемое для регулирования, предупреждения или направления движения, размещенное на, над или рядом с улица, шоссе, частная дорога, открытая для общественного проезда, пешеходный объект или дорожка для совместного использования с разрешения государственного агентства или должностного лица, имеющего юрисдикцию, или, в случае частной дороги, открытой для общественного проезда, с разрешения частного владельца или частное должностное лицо, обладающее юрисдикцией.Чтобы перейти на страницу, посвященную преступлению неподчинения устройству управления дорожным движением, щелкните здесь.

Правила дорожного движения

должны соблюдать правила, регулирующие сигналы управления движением, как указано в разделе 4511.13 пересмотренного кодекса штата Огайо. Положения, применимые к водителям транспортных средств, кратко изложены следующим образом:

• Постоянный круговой зеленый сигнал:

В соответствии с Разделом 4511.13 (A) (1), водителю, стоящему перед круговым зеленым сигналом, разрешается проехать прямо, повернуть направо или налево или сделать разворот, за исключением случаев, когда такое движение изменено знаком использования полосы движения. , знак запрета поворота, разметка полосы движения, конструкция проезжей части, отдельная индикация указателя поворота или другое устройство управления движением.

При въезде на перекресток, включая поворот направо или налево или разворот, водитель должен уступить дорогу: (i) пешеходам, законно находящимся на соответствующем пешеходном переходе; и (ii) другие транспортные средства в пределах перекрестка.

При повороте налево или развороте водитель должен уступать дорогу другим транспортным средствам, приближающимся с противоположного направления так близко, чтобы представлять непосредственную опасность в то время, когда такое разворачивающееся транспортное средство движется через перекресток или в пределах перекрестка.

• Постоянная зеленая стрелка:

В соответствии с Разделом 4511.13 (A) (2), водителю, стоящему перед зеленой стрелкой, отображаемой отдельно или в сочетании с другой сигнальной индикацией, разрешается осторожно въезжать на перекресток только для того, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой или иным подобным образом. движение, разрешенное другими показаниями, отображаемыми одновременно.

При въезде на перекресток, включая поворот направо или налево или разворот, водитель должен уступить дорогу: (i) пешеходам, законно находящимся на соответствующем пешеходном переходе; и (ii) другие транспортные средства в пределах перекрестка.

• Постоянный желтый круговой сигнал:

В соответствии с Разделом 4511.13 (B) (1), водитель, столкнувшийся с непрерывным круговым желтым сигналом, тем самым предупреждается о том, что соответствующее движение зеленым цветом или соответствующее движение мигающей стрелки прекращается или что сразу же после этого будет отображаться постоянный красный сигнал, когда движение автотранспорта на перекресток не допускается. Положения, регулирующие работу транспортного средства при прекращении движения, продолжают действовать, пока отображается постоянный желтый круговой индикатор.

• Непрерывная желтая стрелка:

В соответствии с разделом 4511.13 (B) (2) водитель, который видит постоянный сигнал желтой стрелки, тем самым предупреждается о том, что соответствующее движение зеленой стрелки или соответствующее движение мигающей стрелки прекращается. Положения, регулирующие работу транспортного средства при прекращении движения, продолжают действовать, пока отображается постоянная желтая стрелка.

В соответствии с Разделом 4511.13 (C) (1), водитель, стоящий перед устойчивым круговым красным сигналом, должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии; но если стоп-линия отсутствует, водитель должен остановиться перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка; или если пешеходного перехода нет, то до въезда на перекресток; и должен оставаться в остановленном состоянии до тех пор, пока не отобразится сигнал о продолжении, за исключением случаев, указанных ниже.

За исключением случаев, когда установлено устройство регулирования дорожного движения, запрещающее поворот на красный цвет, или отображается постоянный красный сигнал стрелки, водителю, стоящему перед постоянным круговым красным сигналом, разрешается после остановки въехать на перекресток, чтобы повернуть направо или повернуть налево с улица с односторонним движением на другую улицу с односторонним движением. Право на продолжение поворота регулируется положениями, которые применяются после остановки у знака «Стоп».

Водитель, стоящий на устойчивой красной стрелке, не может въезжать на перекресток, чтобы совершить движение, указанное стрелкой, и, если он не заходит на перекресток для выполнения другого движения, разрешенного другим сигналом, должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии; но если стоп-линия отсутствует, перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка; или если пешеходного перехода нет, то до въезда на перекресток; и должен оставаться остановленным до тех пор, пока не отобразится сигнальная индикация или другое устройство управления движением, разрешающее движение, указанное такой красной стрелкой.

Когда установлено устройство регулирования дорожного движения, позволяющее повернуть с постоянным сигналом красной стрелки, водителю, стоящему лицом к устойчивой красной стрелке, разрешается после остановки въехать на перекресток, чтобы повернуть направо или повернуть налево с улицы с односторонним движением на еще одна улица с односторонним движением. Право на выполнение поворота ограничивается направлением, указанным стрелкой, и подчиняется положениям, применимым после остановки у знака «Стоп».

Местные власти своим распоряжением или директор по транспорту на автомагистралях штата могут запретить поворот направо или налево против постоянного красного сигнала на перекрестке, который действует, когда на перекрестке вывешены предупреждающие знаки.

• Мигающий желтый круговой сигнал.

В соответствии с Разделом 4511.13 (E) (1) водитель, столкнувшийся с мигающим круговым желтым сигналом, может осторожно выехать на перекресток, чтобы проехать прямо, повернуть направо или налево или совершить разворот, за исключением случаев, когда такое движение изменяется полосой движения. -использовать знаки, знаки запрета поворота, разметку полосы движения, дизайн проезжей части, отдельные указатели поворота или другие устройства управления движением.

При въезде на перекресток, включая поворот направо или налево или разворот, водитель должен уступить дорогу: (i) пешеходам, законно находящимся на соответствующем пешеходном переходе; и (ii) другие транспортные средства в пределах перекрестка.

При повороте налево или развороте водитель должен уступать дорогу другим транспортным средствам, приближающимся с противоположного направления так близко, чтобы представлять непосредственную опасность в то время, когда такое разворачивающееся транспортное средство движется через перекресток или в пределах перекрестка.

• Мигающая желтая стрелка.

Согласно Разделу 4511.13 (E) (2), водитель, столкнувшийся с мигающей желтой стрелкой, отображаемой отдельно или в сочетании с другим сигнальным указателем, может осторожно въехать на перекресток только для того, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой, или другое подобное движение. что допускается другими показаниями сигналов, отображаемыми одновременно.

При въезде на перекресток, включая поворот направо или налево или разворот, водитель должен уступить дорогу: (i) пешеходам, законно находящимся на соответствующем пешеходном переходе; и (ii) другие транспортные средства в пределах перекрестка.

При повороте налево или развороте водитель должен уступать дорогу другим транспортным средствам, приближающимся с противоположного направления так близко, чтобы представлять непосредственную опасность в то время, когда такое разворачивающееся транспортное средство движется через перекресток или в пределах перекрестка.

Когда мигающий круговой желтый сигнал отображается в качестве маяка в дополнение к другому устройству управления движением, участники дорожного движения уведомляются о том, что необходимо обратить дополнительное внимание на сообщение, содержащееся в нем, или что нормативные или предупреждающие требования другого устройства управления движением , которые могут быть применимы не всегда, в настоящее время применимы.

• Мигающий красный круговой сигнал.

В соответствии с разделом 4511.13 (E) (2), водитель, стоящий перед мигающим круговым красным указателем, должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии; но если стоп-линия отсутствует, перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка; или, если пешеходного перехода нет, в точке, ближайшей к пересекающейся проезжей части, где водитель видит приближающиеся машины на пересечении проезжей части перед въездом на перекресток. Право на движение регулируется положениями, которые применяются после остановки у знака «Стоп».

Когда мигающий круговой красный сигнал отображается как маяк в дополнение к другому устройству управления движением, участники дорожного движения уведомляются о том, что необходимо обратить дополнительное внимание на сообщение, содержащееся на нем, или что нормативные требования другого устройства управления движением, которое могут быть неприменимы всегда, применимы в настоящее время. Использование этой сигнальной индикации должно быть ограничено дополнительными знаками остановки, запрета входов или неправильного пути, а также приложениями, в которых соответствие дополнительному устройству управления движением требует остановки в обозначенной точке.

• Светофор установлен не на перекрестке.

Если светофор устанавливается и обслуживается в месте, отличном от перекрестка, применяются вышеуказанные правила Раздела 4511.13, за исключением тех положений, которые по своей природе не могут иметь применения. Любая требуемая остановка должна производиться с помощью знака или разметки на тротуаре, указывающей, где должна быть сделана остановка, но при отсутствии любого такого знака или маркировки остановка должна производиться по сигналу.

• Железнодорожные переезды.

Вышеуказанные положения не применяются на железнодорожных переездах, которые регулируются разделами 4511.61 и 4511.62 пересмотренного кодекса штата Огайо и здесь не обсуждаются.

Штраф за неподчинение световому сигналу

Неповиновение светофору обычно является незначительным проступком. Возможное наказание за мелкое нарушение правил дорожного движения включает наложение штрафа в размере до 150 долларов, до 30 часов общественных работ и судебные издержки.

Но если в течение одного года с момента совершения правонарушения преступник ранее был осужден или признан виновным в одном из основных правонарушений, связанных с автотранспортным средством или нарушением правил дорожного движения, то неповиновение светофору квалифицируется как мисдиминор четвертой степени. Потенциальное наказание за мелкое нарушение правил дорожного движения четвертой степени включает наложение тюремного заключения на срок не более 30 дней, дополнительную или альтернативную санкцию общественного контроля плюс возмещение стоимости этой санкции, штраф в размере до 250 долларов и судебные издержки. .

И если в течение одного года с момента совершения правонарушения преступник ранее был осужден за два или более предикатных правонарушения, связанные с автотранспортными средствами или дорожным движением, то неподчинение светофору квалифицируется как мисдиминор третьей степени.

Санкции общественного контроля, как правило, могут включать размещение в жилых помещениях, домашний арест, тестирование и лечение на наркотики / алкоголь, определенное образование и обучение, общественные работы, комендантский час, испытательный срок и т. Д. При определенных обстоятельствах суд также может приказать правонарушителю выплатить компенсацию любому лицу. идентифицируемая жертва, понесшая экономический ущерб в результате нарушения.

баллов за неподчинение световому сигналу

Судебный приговор по штрафу за нарушение правил дорожного движения дает два балла в Огайо в послужном списке правонарушителя. Для получения дополнительной информации о том, как Бюро транспортных средств штата Огайо (BMV) обрабатывает баллы за нарушение правил перемещения и существенный штраф за чрезмерное накопление баллов, нажмите «Система баллов BMV штата Огайо».

Поговорите с дорожным прокурором

Часто адвокат может явиться в суд и разрешить дорожное дело в отсутствие клиента при условии согласия и суда, и прокурора.Это избавляет клиента от отягощения, связанного с отсутствием работы, борьбой с пробками, чтобы вовремя попасть в суд, ожиданием потенциально часов для вызова дела, стоянием в длинных очередях и, возможно, с необходимостью делать это снова и снова, если дело не в порядке. продолжение.

Если вы ищете юриста по дорожному движению, свяжитесь с нами по телефону 614.695.5000 или через Интернет.