Разрешенная скорость по трассе: Разрешенная скорость на трассе в 2022 году

На трассах в Татарстане увеличили максимально разрешенную скорость

Госавтоинспекция Татарстана увеличивает скоростной режим на 52 участках дорог республики. 9 участков находятся на федеральных трассах, 25 — на региональных. Изменения, говорят в ГИБДД РТ, вызваны необходимостью обеспечить безопасное и комфортное передвижение водителей и пассажиров из точки «А» до точки «В». 

На минувшей неделе Главный государственный автоинспектор Татарстана на пресс-конференции в «Татар-информ» анонсировал грядущие изменения скоростного режима – где-то, сказал Ленар Габдурахманов, разрешенную скорость снизят, где-то – увеличат. Все изменения, в первую очередь, будут направлены на обеспечение безопасности татарстанских дорог. 

«Ограничение скорости не должно стать избыточным. Мы не снижаем скоростной режим на тех участках дорог, где это не требуется. Такие меры мы не предпринимаем на дорогах, где были построены развязки и установлены светофоры. Кроме того, на этих участках должна отсутствовать аварийность», — объяснил во время пресс-конференции в ИА «Татар-информ» Ленар Габдурахманов.

Перед тем, как снять знаки ограничения скорости, дороги тщательно изучают. В первую очередь на участке должна быть обеспечена безопасность передвижения транспорта: разделены потоки движения, установлен светофор, обеспечено освещение, построены развязки, проложены тротуары. Только после того, как инспекторы придут к выводу, что риск возникновения аварии на этом участке дороги минимален, поднимается вопрос об увеличении на нем максимально разрешенной скорости.

«Мы, совместно с балансодержателями дорог, провели тщательный анализ. Решение по ликвидации ограничения скоростного режима принимается по каждому конкретному участку отдельно. Перед принятием решения, мы взвесили все риски. Такие участки будут взяты на особый контроль. В частности, будут выставляться камеры фото и видеофиксации нарушений правил дорожного движения» — прокомментировал начальник отдела дорожной инспекции и организации движения Эльнар Садриев. 

По результатам анализа дорожно-транспортной обстановки максимально разрешенная скорость может быть изменена. Только за последние два года запрещающие знаки были демонтированы на 33 участках дорог республики, то есть разрешенная скорость в этих местах увеличилась.  

Например, ранее максимально разрешенная скорость движения на 841-м километре трассы М7 «Волга» составляла 50 км/ч. Это ограничение было вызвано большим риском возникновения на дороге аварий. Проанализировав ДТП, произошедшие на данном участке, сотрудники ГИБДД пришли к выводу, что почти все они происходили ночью. К примеру, в 2019 году ночью машина сбила здесь женщину, которая переходила дорогу по пешеходному переходу.

В 2020 году эта часть дороги была оборудована искусственным освещением. После этого новых ДТП не происходило. В связи с этим было принято решение увеличить максимально разрешенную скорость на этом участке до 70 км/ч. 

«Современные машины очень быстрые. Конечно, надо поднимать скорость. Если дороги расширяют, делают 2-3 полосы, то все нормально. У нас очень медленные трассы, я вот ехал из Беларуси, там скорость — 110 км/ч. Никто не гонит лишнего, все соблюдают правила», — высказал свое мнение водитель большегруза Дугар Санжиев.

Еще на двух участках дороги М7 установлены знаки, разрешающие двигаться со скоростью 110 км/ч. Сейчас общая протяженность пути, по которому можно ехать с такой скоростью составляет 24 километра. К 7 июня увеличить скоростной режим до 110 км/ч планируется еще на 6 километрах дорог, предварительно ликвидировав пешеходный переход на этом участке, чтобы избежать риска возникновения ДТП. 

На участке в пять километров дороги Казань – Оренбург также разрешили ехать со скоростью 110 км/ч. А на отрезке в семь километров трассы Йошкар-Ола – Зеленодольск после ремонта асфальта планируют разрешить передвижение со скоростью 100 км/ч.

Все эти изменения носят сезонный характер, установленные знаки планируют демонтировать к октябрю. 

«Разрешенную скорость надо увеличивать, иначе образуются пробки. Конечно, лихачи всегда будут, какие бы не стояли знаки — все равно будут те, кто нарушают. Это водители у нас такие», – отметил водитель Алексей Никитин.

Скоростной режим для легковых авто на летний период увеличили и в самой Казани: максимально разрешенная скорость передвижения по Мамадышскому тракту – от перекрестка с улицей Интернациональная до границы Казани –  и по улице Залесная – от дома № 118 до границы города – теперь составляет 80 км/ч. Эти изменения также будут действовать до начала октября.

«Обращаюсь к участникам дорожного движения, в первую очередь, к водителям: необходимо строго соблюдать ту скорость, которая введена на конкретном участке дороги», — заключил Эльнар Садриев.

Разрешенная скорость на трассе М-11 Москва – Петербург вырастет до 130 км/ч

Что ВсёКонцертыФильмы в прокатеСпектакли в театрахАвтособытияАкцииБалБалет, операБлаготворительностьВечеринки и дискотекиВыставкиДетские елкиКинопоказыКонференцииКрасота и модаЛекции, семинары и тренингиЛитератураМероприятия в ресторанахМероприятия ВОВОбластные событияОбщественные акцииОнлайн трансляцииПраздники и мероприятияПрезентации и открытияПремииРазвлекательные шоуРазвлечения для детейРеконструкцииРелигияРождество и Новый годРождество и Новый Год в ресторанахСобытия на улицеСпектаклиСпортивные события Творческие вечераФестивалиФК ЗенитШкольные каникулыЭкологические событияЭкскурсииЯрмарки

Где ВездеАдминистрации р-новКреативные art заведенияПарки аттракционов, детские развлекательные центрыКлубы воздухоплаванияБазы, пансионаты, центры загородного отдыхаСауны и баниБарыБассейны и школы плаванияЧитальные залы и библиотекиМеста, где играть в бильярдБоулингМагазины, бутики, шоу-румы одеждыВерёвочные городки и паркиВодопады и гейзерыКомплексы и залы для выставокГей и лесби клубыГоры, скалы и высотыОтели ГостиницыДворцыДворы-колодцы, подъездыЛагеря для отдыха и развития детейПрочие места отдыха и развлеченийЗаброшки — здания, лагеря, отели и заводыВетеринарные клиники, питомники, зоогостиницыЗалы для выступлений, аренда залов для выступленийЗалы для переговоров, аренда залов для переговоровЗалы и помещения для вечеринок, аренда залов и помещений для вечеринокЗалы и помещения для мероприятий, аренда залов и помещений для мероприятийЗалы и помещения для праздников, аренда залов и помещений для праздниковЗалы и помещения для празднования дня рождения, аренда залов и помещений для празднования дня рожденияЗалы и помещения для проведения корпоративов, аренда залов и помещений для проведения корпоративовЗалы и помещения для проведения семинаров, аренда залов и помещений для проведения семинаровЗалы и помещения для тренингов, аренда залов и помещений для тренинговЗалы со сценой, аренда залов со сценойКонтактные зоопарки и парки с животнымиТуристические инфоцентрыСтудии йогиКараоке клубы и барыКартинг центрыЛедовые катки и горкиРестораны, бары, кафеКвесты в реальности для детей и взрослыхПлощадки для игры в кёрлингКиноцентры и кинотеатрыМогилы и некрополиВодное поло.

Когда Любое времясегодня Сб, 27 ноябрязавтра Вс, 28 ноябряпонедельник, 29 ноябрявторник, 30 ноябрясреда, 1 декабрячетверг, 2 декабряпятница, 3 декабрясуббота, 4 декабрявоскресенье, 5 декабряпонедельник, 6 декабря

Скорость движения по участку трассы М-8 «Холмогоры» достигнет 120 км/ч

Главгосэкспертиза России провела проверку достоверности определения сметной стоимости реконструкции автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» во Владимирской и Ярославской областях. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение. 

Федеральная автодорога М-8 «Холмогоры» общей протяженностью 1227 км проходит по территории Московской, Владимирской, Ярославской, Вологодской и Архангельской областей. Трасса — связующее звено маршрутов «Золотого кольца России», а также часть международного транспортного коридора «Север-Юг». Для повышения пропускной способности и безопасности магистрали в местах с наиболее интенсивным движением ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства» проводит реконструкцию и строительство новых участков дороги с доведением их до норм первой категории. 

Проектными решениями, достоверность определения сметной стоимости которых проверила Главгосэкспертиза России, предусмотрена реконструкция участка трассы М-8 «Холмогоры» на отрезке км 115 — км 135 во Владимирской и Ярославской областях. На протяжении 6 км, или 30% общей длины проектируемого участка, двухполосная дорога, отвечающая в настоящий момент нормам III категории, проходит по населенным пунктам, в том числе деревне Новинцы, селам Новое и Глебовское и деревне Щелканка. По итогам обследования участка было принято решение о его реконструкции и переустройстве движения по новому маршруту – на нем увеличат число полос движения до четырех и расчетную скорость до 120 км/ч. Протяженность участка строительных работ составит около 26 км. Начальная точка принята на км 112+750 действующего участка М-8. Конец строительных работ – на ПК 267+81,26 км+336 объездной дороги Переславля-Залесского. 

В ходе реализации проекта построят 2 транспортные развязки в разных уровнях, а также 13 искусственных сооружений – мостов и путепроводов. 

Финансирование планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета в рамках программы «Развитие транспортной системы Российской Федерации». Застройщик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Холмогоры»). Генеральная проектная организация – ООО «Проектно-изыскательский институт «Севзапдорпроект». 

Фото: Росавтодор

— статья 8.

Статья 8. Скорость.

Если иное не предусмотрено в данной статье, максимальная скорость должна составлять 55 миль в час на автомагистралях между штатами или других автомагистралях с ограниченным доступом с разделенными дорогами, автомагистралях с неограниченным доступом с четырьмя или более полосами движения и всех основных автомагистралях штата.

Максимальное ограничение скорости на всех других автомагистралях должно составлять 55 миль в час, если транспортное средство является легковым моторным транспортным средством, автобусом, пикапом или грузовиком, или мотоциклом, но 45 миль в час на таких автомагистралях, если транспортное средство является грузовиком. , тягач или состав транспортных средств, предназначенных для перевозки имущества, или автотранспортное средство, используемое для буксировки транспортного средства, предназначенного для самоходного движения, или жилой прицеп.

Невзирая на вышеизложенные положения данного раздела, максимальная скорость должна составлять 70 миль в час, если это обозначено законно размещенными знаками, установленными после исследования дорожной инженерии и анализа имеющихся и соответствующих данных об авариях и правоохранительных органах на (i ) межгосударственные автомобильные дороги; (ii) многополосные, разделенные автомагистрали с ограниченным доступом; и (iii) полосы движения для транспортных средств с высокой посещаемостью, если такие полосы физически отделены от обычных полос движения. Максимальный предел скорости должен составлять 60 миль в час, если это обозначено законно размещенными знаками, установленными после инженерного исследования дорожного движения и анализа имеющихся и соответствующих данных о происшествиях и правоохранительных органах на U.S. Маршрут 17, Маршрут 23 США, Маршрут 29 США, Маршрут 58 США, Альтернативный маршрут 58 США, Маршрут 301 США, Маршрут 360 США, Маршрут 460 США, Маршрут 501 США между городом Южный Бостон и линией штата Северная Каролина, State Route 3 и State Route 207, где такие маршруты имеют неограниченный доступ, многополосные, разделенные шоссе.

Code 1950, § 46-212; 1950, стр. 881; 1952, г. 666; 1954, г. 244; 1956, г. 364; 1958, г. 541, §§ 46.1–193, 46.1–401; 1960, с. 153; 1962, г. 307; 1964, куб. 118, 408; 1966, г.85; 1968, г. 641; 1972 г., куб. 89, 546, 553, 608; 1974, г. 528; 1975, г. 533; 1977, г. 577; 1978, г. 605; 1980, г. 347; 1986, г. 639; 1988, см. 662, 897; 1989, см. 276, 526, 727; 1992, г. 598; 1994, г. 423; 1996, г. 1; 1998, см. 546, 560; 1999, г. 142; 2001, г. 298; 2002, г. 872; 2003, г. 838; 2004, г. 696; 2005, см. 266, 267, 268; 2006, г. 213; 2007, см. 222, 544; 2010, см. 26, 56; 2014, г. 91; 2018, см. 160, 339, 340, 345.

Максимальный предел скорости для школьных автобусов должен составлять 45 миль в час или минимально допустимую скорость, в зависимости от того, что больше, на любой автомагистрали, где максимальная скорость составляет 55 миль в час или меньше, и 60 миль в час на всех межгосударственных автомагистралях. и на других автомагистралях, где максимальная скорость превышает 55 миль в час.

Code 1950, § 46-212; 1950, стр. 881; 1952, г. 666; 1954, г. 244; 1956, г. 364; 1958, г. 541, § 46.1–193; 1960, с. 153; 1962, г. 307; 1964, куб. 118, 408; 1966, г. 85; 1968, г. 641; 1972 г., куб. 89, 546, 553, 608; 1974, г. 528; 1977, г. 577; 1978, г. 605; 1980, г. 347; 1989, г. 727; 1993, г. 278; 1994, г. 676; 1999, г. 166; 2006, г. 416; 2007, г. 98.

Максимальное ограничение скорости должно составлять пятьдесят пять миль в час на любой автомагистрали, имеющей объявленное ограничение скорости пятьдесят пять миль или более в час, если транспортное средство или состав транспортных средств эксплуатируются в соответствии со специальным разрешением, выданным Комиссаром в соответствии с с § 46.2-1139 или § 46.2-1149.2. Однако комиссар может дополнительно снизить ограничение скорости для любого разрешения, выданного в соответствии с § 46.2-1139.

Code 1950, § 46-212; 1950, стр. 881; 1952, г. 666; 1954, г. 244; 1956, г. 364; 1958, г. 541, § 46.1–193; 1960, с. 153; 1962, г. 307; 1964, куб. 118, 408; 1966, г. 85; 1968, г. 641; 1972 г., куб. 89, 546, 553, 608; 1974, г. 528; 1977, г. 577; 1978, г. 605; 1980, г. 347; 1989, г. 727; 1995, г. 113; 1996, см. 36, 87; 1998, г. 439.

§ 46. 2-873. Ограничение максимальной скорости на школьных переходах; штраф.

A. Для целей данного раздела «зона пересечения школы» означает территорию, расположенную в непосредственной близости от школы на шоссе или рядом с ним, где присутствие детей на территории школы или движение в школу и обратно требует особого предупреждение автомобилистам. Такие зоны обозначены и эксплуатируются в соответствии с требованиями этого раздела с соответствующими предупреждающими знаками или другими устройствами управления движением, указывающими на то, что идет переход через школу.

B. Максимальное ограничение скорости должно составлять двадцать пять миль в час между переносными знаками, знаками наклона или неподвижными мигающими знаками, размещенными на любой дороге или вдоль нее и имеющими слово «школа» или «школьный переход».«Любые знаки, устанавливаемые в соответствии с данным разделом, должны быть размещены на расстоянии не более 600 футов от границ школьной собственности или перехода в непосредственной близости от школы. Однако знаки« школьный переход »могут быть размещены в любом месте, если Министерство транспорта или совет города или поселка или наблюдательный совет округа, имеющего свою собственную систему второстепенных дорог, утверждает пересечение таких знаков. Если участок дороги, подлежащий размещению, находится в пределах города или поселка, такой переносной знаки должны быть предоставлены и доставлены таким городом или поселком.Если участок дороги, который должен быть размещен, выходит за пределы города или поселка, такие переносные знаки должны быть поставлены и доставлены Министерством транспорта. Директор или главный административный сотрудник каждой школы или представитель школьного совета, предпочтительно не классный руководитель, должен разместить такие переносные знаки на шоссе в точке не более 600 футов от границ территории школы и удалять такие знаки, когда они присутствие больше не требуется для этого раздела. Такие переносные знаки, знаки с опрокидыванием или неподвижные мигающие знаки должны быть размещены в месте, хорошо видимом для транспортных средств, приближающихся с любого направления, но не должны размещаться таким образом, чтобы препятствовать проезжей части.

C. Такие переносные знаки, знаки с опрокидыванием или мигающие знаки должны находиться или включаться на тридцать минут до обычных школьных часов, на тридцать минут после этого и в другое время, например, в присутствии детей. на такой школьной территории или при поездке в школу и обратно требуется специальное предупреждение для автомобилистов. Тем не менее, руководящий орган любого округа, города или поселка может сократить период времени до и после обычных школьных часов, в течение которого такие переносные знаки, знаки наклона или мигающие знаки должны находиться на своем месте или гореть, если он определяет, что никакие дети не будут ходить в школу или из школы в течение периода времени, который вычитается из тридцатиминутного периода.

D. Руководящий орган любого города или поселка может, если часть дороги, подлежащей размещению, находится в пределах такого города или поселка, увеличивать или уменьшать ограничение скорости, предусмотренное в этом разделе, только после обоснования такого увеличения или снижение было продемонстрировано инженерными и транспортными исследованиями, и никакое такое увеличение или уменьшение ограничения скорости не будет эффективным, если только такое увеличенное или уменьшенное ограничение скорости не будет заметно размещено на переносных знаках, знаках наклона или неподвижных мигающих знаках, требуемых настоящим документом. раздел.

E. Управляющий орган округа в районе планирования 8 может, если участок дороги, подлежащий размещению, находится в пределах такого округа, увеличивать или уменьшать ограничение скорости, предусмотренное в этом разделе, только после обоснования такого увеличения или снижение было продемонстрировано инженерным и транспортным исследованием, и никакое такое увеличение или уменьшение ограничения скорости не будет эффективным, если только такое увеличенное или уменьшенное ограничение скорости не будет заметно размещено на переносных знаках, знаках наклона или неподвижных мигающих знаках, требуемых настоящим документом. раздел.

F. Город Вирджиния-Бич может создавать школьные зоны, как предусмотрено в этом разделе, и отмечать такие зоны мигающими сигнальными огнями, как предусмотрено в этом разделе, на всех автомагистралях, прилегающих к шоссе 58, и вдоль них.

G. Любое лицо, управляющее любым двигателем. транспортное средство с превышением максимальной скорости, установленной специально для зоны пересечения школы, когда такая зона пересечения школы (i) обозначена надлежащим образом размещенными знаками с указанием максимального ограничения скорости и (ii) эксплуатируется в соответствии с подразделом B данного раздела, должна быть виновный в нарушении правил дорожного движения наказывается штрафом в размере не более 250 долларов в дополнение к другим штрафам, предусмотренным законом.

H. Несмотря на вышеизложенные положения этого раздела, максимальное ограничение скорости в школьных зонах в жилых районах может быть уменьшено до пятнадцати миль в час, если (i) школьный совет, имеющий юрисдикцию над школой, ближайшей к затронутой школьной зоне, принимает резолюция, запрашивающая снижение максимальной скорости для такой школьной зоны с двадцати пяти миль в час до пятнадцати миль в час, и (ii) местный руководящий орган юрисдикции, в которой расположена такая школа, принимает постановление, устанавливающее ограничение скорости сокращение, запрошенное школьным советом.

Code 1950, § 46-212; 1950, стр. 881; 1952, г. 666; 1954, г. 244; 1956, г. 364; 1958, г. 541, § 46.1–193; 1960, с. 153; 1962, г. 307; 1964, куб. 118, 408; 1966, г. 85; 1968, г. 641; 1972 г., куб. 89, 546, 553, 608; 1974, г. 528; 1977, г. 577; 1978, г. 605; 1980, г. 347; 1989, г. 727; 1990, г. 928; 1994, г. 157; 1997, см. 629, 781; 2007, г. 813; 2015, см. 459, 460.

§ 46.2-873.1. Ограничение максимальной скорости на трассах без покрытия.

Максимальный предел скорости на автомагистралях с необработанным покрытием, которые представляют собой дороги, состоящие из грунта или заполнителя (т.е., грязь и гравий), которые не были стабилизированы битумным или вяжущим материалом, должны иметь скорость 35 миль в час. Максимальный предел скорости на таких автомагистралях может быть увеличен или уменьшен Комиссаром по автомагистралям или другим органом, обладающим юрисдикцией в отношении автомагистралей. Однако такое повышенное или пониженное ограничение максимальной скорости действует только в том случае, если на это указывает знак на шоссе. Для таких автомагистралей, на которых ограничение максимальной скорости не обозначено знаком, максимальная скорость должна составлять 35 миль в час.

2000, г. 262; 2004, г. 719; 2005, см. 239, 804; 2009, г. 74; 2010, см. 19, 48; 2011, г. 29; 2012, г. 207; 2014, см. 80, 261.

Максимальное ограничение скорости на любой автомагистрали, обозначенной как сельская деревенская дорога в соответствии с § 33. 2-332, должно составлять 35 миль в час; тем не менее, все ограничения скорости на сельских деревенских дорогах, действующие с 1 июля 2008 г., останутся в силе до тех пор, пока не будут изменены после инженерного исследования дорожного движения.

2008, г. 165.

Максимальная скорость должна составлять 25 миль в час на автомагистралях в деловых или жилых районах, за исключением межгосударственных или других автомагистралей с ограниченным доступом с разделенными дорогами или автомагистралей с неограниченным доступом, имеющих четыре или более полос движения, и всех основных автомагистралей штата. Ограничение скорости на всех автомагистралях с неограниченным доступом, имеющих четыре или более полос движения, и на всех основных автомагистралях штата должно оставаться таким, как указано на знаках, вывешенных до 1 июля 2005 г., если только они не изменены в соответствии с законом.

Code 1950, § 46-212; 1950, стр. 881; 1952, г. 666; 1954, г. 244; 1956, г. 364; 1958, г. 541, § 46.1–193; 1960, с. 153; 1962, г. 307; 1964, куб. 118, 408; 1966, г. 85; 1968, г. 641; 1972 г., куб. 89, 546, 553, 608; 1974, г. 528; 1977, г. 577; 1978, г. 605; 1980, г. 347; 1989, г. 727; 2005, г. 310.

A. Руководящий орган любого города с населением от 14000 до 15000 может своим постановлением (i) запретить движение транспортного средства со скоростью двадцать миль в час или более, превышающей применимое ограничение максимальной скорости в район проживания и (ii) предусматривают, что любое лицо, нарушившее запрет, подлежит обязательному гражданскому штрафу в размере 100 долларов США, не подлежащему приостановлению.

B. Руководящий орган города Фоллс-Черч или города Манассас может своим постановлением (i) запретить движение автотранспортного средства со скоростью пятнадцать миль в час или более, превышающей применимое максимальное ограничение скорости. в районе проживания, как это определено в § 46.2-100 Кодекса Вирджинии, когда это обозначено надлежащим образом размещенными знаками, показывающими максимальное ограничение скорости и штраф за нарушения, и (ii) предусматривается, что любое лицо, нарушающее запрет, подлежит на гражданский штраф в размере 100 долларов в дополнение к другим штрафам, предусмотренным законом.

1999, г. 865; 2000, г. 957; 2007, г. 813.

Максимальное ограничение скорости должно составлять 35 миль в час на автомагистралях в любом городе или поселке, за исключением межгосударственных или других автомагистралей с ограниченным доступом с разделенными дорогами, а также в деловых или жилых районах. Однако муниципалитеты, которые содержат свои собственные дороги, могут увеличивать или уменьшать ограничения скорости на автомагистралях, над которыми они имеют юрисдикцию, после соответствующего расследования дорожно-транспортных происшествий.

Code 1950, § 46-212; 1950, стр. 881; 1952, г. 666; 1954, г. 244; 1956, г. 364; 1958, г. 541, § 46.1–193; 1960, с. 153; 1962, г. 307; 1964, куб. 118, 408; 1966, г. 85; 1968, г. 641; 1972 г., куб. 89, 546, 553, 608; 1974, г. 528; 1977, г. 577; 1978, г. 605; 1980, г. 347; 1989, г. 727; 2011, г. 182.

Максимальный предел скорости для легковых автомобилей при буксировке грузовых автомобилей, кемпингов или лодочных прицепов, фактическая полная масса которых не превышает 2 500 фунтов, должна быть такой же, как и для легковых автомобилей.

Code 1950, § 46-212; 1950, стр. 881; 1952, г. 666; 1954, г. 244; 1956, г. 364; 1958, г. 541, § 46.1–193; 1960, с. 153; 1962, г. 307; 1964, куб. 118, 408; 1966, г. 85; 1968, г. 641; 1972 г., куб. 89, 546, 553, 608; 1974, г. 528; 1977, г. 577; 1978, г. 605; 1980, г. 347; 1989, г. 727.

§ 46.2-877. Минимальные ограничения скорости.

Никто не должен управлять транспортным средством с такой низкой скоростью, которая препятствует нормальному и разумному движению транспорта, за исключением случаев, когда снижение скорости необходимо для безопасной работы или в соответствии с законом.

Когда Комиссар автомобильных дорог или местные органы власти в пределах их соответствующих юрисдикций определяют на основе дорожной инженерии и расследования дорожного движения, что низкие скорости на любой части шоссе постоянно препятствуют нормальному и разумному движению транспорта, Комиссар или такой местный орган власти может определять и объявлять минимальное ограничение скорости, которое должно быть установлено на знаках, размещенных на такой автомагистрали, ниже которой никто не может управлять транспортным средством, за исключением случаев, когда это необходимо для безопасной эксплуатации или в соответствии с законом.

Code 1950, § 46-212; 1950, стр. 881; 1952, г. 666; 1954, г. 244; 1956, г. 364; 1958, г. 541, § 46.1–193; 1960, с. 153; 1962, г. 307; 1964, куб. 118, 408; 1966, г. 85; 1968, г. 641; 1972 г., куб. 89, 546, 553, 608; 1974, г. 528; 1977, г. 577; 1978, г. 605; 1980, г. 347; 1989, г. 727.

A. Невзирая на другие положения этой статьи, Комиссар автомобильных дорог или другой орган, обладающий юрисдикцией в отношении автомобильных дорог, может снизить ограничения скорости, указанные в § 46.2-870 и может увеличивать или уменьшать ограничения скорости, указанные в §§ 46.2-873–46.2-875 на любой автомагистрали, находящейся под его юрисдикцией; и может устанавливать дифференцированные ограничения скорости для дневного и ночного времени, уменьшая для движения в ночное время ограничения скорости, указанные в § 46.2-870, и увеличивая для дневного времени или уменьшая для ночного времени ограничения скорости, указанные в §§ 46.2-873–46.2-875 любое шоссе под его юрисдикцией. Такие повышенные или пониженные ограничения скорости и такие дифференцированные ограничения скорости для движения в дневное и ночное время имеют силу только в том случае, если это предписано после инженерного расследования дорожного движения и когда они обозначены на шоссе знаками.Запрещается управлять любым транспортным средством с превышением ограничений скорости, установленных и объявленных в соответствии с настоящим разделом. Повышенные или пониженные ограничения скорости на автомагистралях, находящихся под контролем Комиссара автомобильных дорог, вступают в силу только в том случае, если это предписано в письменной форме Комиссаром автомобильных дорог и хранится в архиве в центральном офисе Департамента транспорта. Каждый раз, когда ограничение скорости на какой-либо автомагистрали было увеличено или уменьшено, или было установлено дифференциальное ограничение скорости, и такое ограничение скорости должным образом размещено, должно существовать опровержимое предположение, что изменение скорости было должным образом установлено в соответствии с положениями настоящего раздела. .

B. Невзирая на любые другие положения данной статьи, включая положения подраздела A, руководящий орган любого города, расположенного полностью в пределах военной базы Соединенных Штатов, может своим постановлением снизить ограничение скорости до менее 25 миль в час. на любой автомагистрали в ее границах, если такое ограничение скорости обозначено законно установленными знаками.

Code 1950, § 46-212; 1950, стр. 881; 1952, г. 666; 1954, г. 244; 1956, г. 364; 1958, г. 541, § 46.1-193; 1960, с. 153; 1962, г. 307; 1964, куб. 118, 408; 1966, г. 85; 1968, г. 641; 1972 г., куб. 89, 546, 553, 608; 1974, г. 528; 1977, г. 577; 1978, г. 605; 1980, г. 347; 1989, г. 727; 1990, г. 779; 1993, г. 98; 2013, г. 303.

Эксплуатация любого автотранспортного средства с превышением максимальной скорости, установленной специально для рабочей зоны на шоссе, когда присутствуют рабочие и когда такая рабочая зона на шоссе обозначена надлежащим образом размещенными знаками с указанием максимального ограничения скорости и штрафов за нарушения, должна быть незаконным и представлять собой нарушение правил дорожного движения, наказуемое штрафом в размере не более 500 долларов США.

Для целей данного раздела «рабочая зона на шоссе» означает зону строительства или обслуживания, которая расположена на шоссе или рядом с ним и отмечена соответствующими предупреждающими знаками, а для проектов, охватываемых контрактами, заключенными 1 июля 2012 г. или позднее. , с прикрепленными мигалками или другими устройствами регулирования дорожного движения, указывающими на то, что работа ведется.

Ничто в этом разделе не препятствует судебному преследованию или осуждению за неосторожное вождение любого водителя автотранспортного средства, чье управление любым автотранспортным средством в рабочей зоне на шоссе, помимо скорости, демонстрирует безрассудное пренебрежение к жизни, здоровью или имуществу.

1992, г. 462; 1995, г. 54; 2003, г. 839; 2012, г. 397.

Эксплуатация любого автотранспортного средства с превышением максимальной скорости, установленной для автомагистрали в районе проживания округа, города или поселка, когда на это указывают надлежащим образом размещенные знаки, отображающие ограничение максимальной скорости и штраф за нарушения, должна быть незаконны и представляют собой нарушение правил дорожного движения, наказуемое штрафом в размере 200 долларов США в дополнение к другим санкциям, предусмотренным законом.Никакая часть штрафа не может быть приостановлена, если суд не предписал 20 часов общественных работ. Комиссар по автомобильным дорогам или любой местный руководящий орган, имеющий юрисдикцию в отношении автомобильных дорог, должен разработать критерии общей применимости для установки знаков. Такие критерии не должны исключать автомагистрали, функционально классифицируемые как второстепенные артерии, обслуживающие территории, которые либо (i) были построены как жилые застройки, либо (ii) выросли, чтобы напоминать жилые застройки, при условии, что в любом случае (a) такие автомагистрали задокументированы. проблемы превышения скорости и (б) местный орган власти просит применить этот участок к такой магистрали.Такие знаки могут быть установлены в любом городе и не требуют одобрения округа, в пределах которого расположен такой город. Любые такие знаки, установленные в любом городе, должны оплачиваться городом, запросившим установку знаков, или за счет ассигнований на строительство вторичной системы округа.

1996, г. 172; 1999, г. 87; 2002, г. 882; 2004, г. 350; 2006, г. 547; 2013, см. 585, 646.

Эксплуатация любого автотранспортного средства с превышением максимальной скорости, установленной для U.Маршрут S. Маршрут 15 и Маршрут 17 США в округе Фокье, если на него указывают надлежащим образом размещенные знаки, отображающие максимальное ограничение скорости и штраф за нарушения, являются незаконными и представляют собой нарушение правил дорожного движения, наказуемое штрафом в размере 15 долларов США в дополнение к другим штрафам. предусмотрено законом. При условии выдачи разрешения Комиссаром по шоссейным дорогам округ может за свой счет устанавливать и обслуживать такие знаки.

2020, г. 892.

Если иное не предусмотрено в этом разделе, Правила дорожного движения и Единый график штрафов, принятые Верховным судом для предоплаты штрафов, должны во всех случаях, когда разрешена предоплата штрафа, включать штраф в размере 6 долларов США за милю в час. превышение установленных ограничений скорости, предусмотренных в этой статье. Однако такие нарушения правил дорожного движения и Единый график штрафов включают штраф в размере 7 долларов за милю в час сверх установленных ограничений скорости за нарушение §§ 46.2-873 и 46.2-878.1 и 8 долларов за милю в час сверх установленных ограничений скорости за нарушение § 46.2-878.2. Любое лицо, которое управляет автомобилем со скоростью более 80 миль в час, но ниже 86 миль в час по любой автомагистрали в Содружестве, имеющей ограничение максимальной скорости 65 миль в час, подлежит дополнительному штрафу в размере 100 долларов США.

2003, г. 838; 2010, г. 874; 2011, г. 890; 2020, см. 444, 445.

Ни одно лицо не может быть осуждено за нарушение закона или постановления, принятого местными властями в соответствии с положениями § 46.2-1300 о снижении ограничения скорости, установленного в этой статье, если такое лицо превысило ограничение скорости в районе, где ограничение скорости было уменьшено, если только такая зона не обозначена заметным маркером на ее концах.

Code 1950, § 46-212.1; 1954, г. 643; 1958, г. 541, § 46.1–194; 1962, г. 307; 1989, г. 727.

Все суды должны принять во внимание следующие таблицы скорости и тормозного пути автотранспортных средств, которые не должны вызывать презумпцию в действиях, в которых расследование имеет отношение к вопросам:

Суды также должны принять во внимание, что приведенная выше таблица была составлена ​​с использованием научных аргументов, чтобы предоставить фактовым экспертам средний базовый уровень для остановки автотранспортных средств. расстояния: (1) для автомобиля в хорошем состоянии и (2) на ровном, сухом участке шоссе, свободном от рыхлого материала.

Отклонения от этих обстоятельств не отменяют полезности таблицы, а, скорее, требуют дополнительного изучения и / или объяснения для конкретного места.

Исследования для конкретных участков могут проводиться при любых обстоятельствах.

Code 1950, § 46-212.2; 1956, г. 600; 1958, г. 541, § 46.1–195; 1989, г. 727; 2001, г. 145; 2003, г. 277.

Запрещается управлять любым автомобилем, прицепом или полуприцепом по любому общественному мосту, мосту, виадуку или в любом туннеле, или на любой межштатной дороге со скоростью, превышающей максимальную скорость, указанную знаками, размещенными на них или на его проезжей части. подъехать комиссаром автомобильных дорог или с его разрешения.

Комиссар автомобильных дорог, по запросу или по своей собственной инициативе, может провести расследование любого общественного моста, дамбы, виадука, туннеля или межгосударственного шоссе и на основе своих выводов может установить максимальную скорость транспортных средств, которые такие конструкция или проезжая часть могут выдержать или это необходимо с учетом пользы и безопасности путешествующих людей, а также безопасности конструкции или проезжей части. Комиссар автомобильных дорог прямо уполномочен устанавливать и указывать переменные ограничения скорости на таких сооружениях или дорогах, чтобы быть эффективными в таких условиях, которые, по его мнению, оправдывают такие переменные ограничения, включая, помимо прочего, темноту, условия движения, атмосферные условия, погоду. , аварийные ситуации и подобные условия, которые могут повлиять на безопасность вождения.Любые ограничения скорости, фиксированные или изменяемые, должны быть размещены на видном месте в непосредственной близости от таких сооружений или проезжей части, которые сочтет необходимыми Комиссар автомобильных дорог. Выводы Комиссара должны быть неопровержимым доказательством максимальной безопасной скорости, которую можно поддерживать на такой конструкции или проезжей части.

Code 1950, § 46-215; 1958, г. 541, § 46.1–196; 1966, г. 85; 1977, г. 259; 1989, г. 727; 2006, г. 139.

Скорость любого автомобиля может быть определена с помощью (i) лазерного устройства определения скорости, (ii) радара, (iii) микрокомпьютера, который физически подключен к кабелю одометра и одновременно измеряет и записывает пройденное расстояние. и затраченное время для определения средней скорости транспортного средства, или (iv) микрокомпьютерное устройство, которое находится на борту самолета или вертолета и измеряет и записывает пройденное расстояние и затраченное время для определения средней скорости транспортного средства, эксплуатируемого на автомагистралях. в рамках Межгосударственной системы автомобильных дорог, как это определено в § 33.2-100. Скорость автотранспортных средств может быть определена с помощью устройства фотомониторинга скорости, как разрешено в § 46.2-882.1. Результаты таких определений должны приниматься как доказательство prima facie скорости такого транспортного средства в любом суде или судебном разбирательстве, в котором скорость транспортного средства является предметом спора.

В любом суде или судебном разбирательстве, в ходе которого возникает вопрос о калибровке или точности любого лазерного устройства определения скорости, радара, микрокомпьютера или устройства фотомониторинга скорости, как описано в этом разделе, используемых для определения скорости любого автомобиля, сертификат или его точная копия, показывающая калибровку или точность (а) спидометра любого транспортного средства, (б) любого камертона, используемого для калибровки или тестирования радара или другого устройства определения скорости, или (в) любого другого метода используемые при калибровке или испытании любого лазерного устройства определения скорости или устройства фотомониторинга скорости, а также когда и кем была произведена калибровка, должны приниматься в качестве доказательства указанных в них фактов.Никакая калибровка или испытание любого устройства, кроме фотомонитора, не может быть действительна более шести месяцев. Никакая калибровка или испытание фотоэлектрического устройства контроля скорости не может быть действительна более 12 месяцев.

Водитель любого такого транспортного средства может быть арестован без ордера в соответствии с настоящим разделом, если арестовывающий офицер одет в форму и демонстрирует свой знак полномочий, и если офицер наблюдал за регистрацией скорости такого транспортного средства по скорости лазера. устройство определения, радар или микрокомпьютер, как описано в этом разделе, или получил радиосообщение от офицера, который наблюдал скорость автомобиля, зарегистрированную лазерным устройством определения скорости, радаром или микрокомпьютером, как описано в этом разделе.Однако в случае ареста на основании такого сообщения такое радиосообщение должно быть отправлено немедленно после регистрации скорости транспортного средства и предоставления номера лицензии или другого точного опознавания транспортного средства и зарегистрированной скорости должностному лицу, производившему арест. .

Ни сотрудники государственной полиции, ни сотрудники местных правоохранительных органов не должны использовать лазерные устройства определения скорости или радар, как описано в данном документе, в самолетах или вертолетах для определения скорости транспортных средств.

Офицеры государственной полиции могут использовать лазерные устройства определения скорости, радары и / или микрокомпьютеры, как описано в этом разделе. Все населенные пункты могут использовать радарные и лазерные устройства определения скорости для измерения скорости. Офицеры государственной полиции и местные правоохранительные органы могут использовать фотомониторинг для измерения скорости, как это разрешено в § 46.2-882.1. В городах Александрия, Фэрфакс, Фоллс-Черч, Манассас и Манассас-Парк, а также в графствах Арлингтон, Фэрфакс, Лаудон и принца Уильяма, а также в городах в таких графствах могут использоваться микрокомпьютеры, как описано в этом разделе.

Отдел закупок и поставок в соответствии с § 2.2-1112 определяет надлежащее оборудование, используемое для определения скорости транспортных средств, и сообщает об этом соответствующим должностным лицам правоохранительных органов. Начальники полиции и шерифы должны гарантировать, что все такое оборудование и устройства, приобретенные 1 июля 1986 г. или после этой даты, соответствуют или превосходят стандарты, установленные Отделом.

Code 1950, § 46-215.2; 1954, г. 313; 1956, г. 216; 1958, г. 541, § 46.1–198; 1966, г. 585; 1968, г.497; 1974, г. 554; 1984, г. 357; 1986, г. 530; 1988, г. 712; 1989, г. 727; 1990, см. 691, 974; 1991, г. 345; 1994, г. 734; 1997, г. 33; 1998, г. 423; 1999, см. 693, 694, 698, 724, 729, 733; 2000, куб. 354, 357, 365; 2002, г. 109; 2003 г., см. 608, 965; 2006, г. 930; 2007, г. 231; 2020, г. 1232.

A. Для целей данного раздела:

«Зона дорожных работ» имеет то же значение, что и в § 46.2-878.1.

«Устройство контроля скорости с помощью фото» означает оборудование, которое использует радар или LIDAR-датчик скорости и производит одну или несколько фотографий, микрофотографий, видеокассет или других записанных изображений транспортных средств.

«Зона пересечения школы» имеет то же значение, что и в § 46.2-873.

B. Государственные или местные правоохранительные органы могут размещать и использовать фотоаппарат для наблюдения за скоростью в зонах пересечения школ с целью регистрации нарушений § 46.2-873 и в зонах работ на шоссе с целью регистрации нарушений § 46 .2-878.1.

1. Оператор транспортного средства несет ответственность за денежный гражданский штраф, наложенный в соответствии с настоящим разделом, если обнаружено, что такое транспортное средство, о чем свидетельствует информация, полученная с помощью фотоаппарата для отслеживания скорости, движется со скоростью не менее 10 миль. в час сверх установленной зоны пересечения школы или зоны работы на шоссе в пределах такой зоны пересечения школы или зоны работы на шоссе. Такой гражданский штраф не может превышать 100 долларов, и любое судебное преследование должно быть возбуждено и проводиться таким же образом, как и судебное преследование за нарушение правил дорожного движения.Гражданские штрафы, взимаемые в соответствии с настоящим разделом по вызову местного сотрудника правоохранительных органов, должны быть уплачены по месту нахождения, в котором произошло такое нарушение. Гражданские штрафы, взимаемые в соответствии с настоящим разделом по вызову сотрудника правоохранительных органов, работающего в Департаменте государственной полиции, вносятся в Литературный фонд.

2. Если используется устройство фотомониторинга скорости, доказательством нарушения § 46.2-873 или 46.2-878.1 должна быть информация, полученная с такого устройства.Свидетельство или его факсимиле, предъявленное или подтвержденное сотрудником правоохранительных органов на основании проверки фотографий, микрофотографий, видеокассет или других записанных изображений, полученных с помощью устройства фотомониторинга, должно быть prima facie доказательством содержащихся фактов. в нем. Любые фотографии, микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения, свидетельствующие о таком нарушении, должны быть доступны для проверки в ходе любого судебного разбирательства по установлению ответственности за такое нарушение § 46.2-873 или 46.2-878.1.

3. В обвинении по делу о нарушении § 46.2-873 или 46.2-878.1, когда повестка была отправлена ​​по почте, доказательство prima facie того, что транспортное средство, описанное в повестке, выданной в соответствии с этим разделом, эксплуатировалось с нарушением § 46.2 -873 или 46.2-878.1 вместе с доказательством того, что ответчик являлся во время такого нарушения владельцем, арендатором или арендатором транспортного средства, составляют в качестве доказательства опровержимое предположение о том, что такой владелец, арендатор или арендатор транспортного средства был лицо, совершившее нарушение.Такая презумпция должна быть опровергнута, если владелец, арендатор или арендатор транспортного средства (i) отправит письменное показание под присягой секретарю общего районного суда, что он не был оператором транспортного средства во время предполагаемого нарушения и указывает имя и адрес человека, который управлял транспортным средством во время предполагаемого нарушения, или (ii) свидетельствует в открытом судебном заседании под присягой, что он не был оператором транспортного средства во время предполагаемого нарушения, и указывает имя и адрес лица, которое управляло транспортным средством во время предполагаемого нарушения.Такое предположение также должно быть опровергнуто, если заверенная копия полицейского протокола, показывающая, что транспортное средство было заявлено в полицию как украденное до момента предполагаемого нарушения § 46.2-873 или 46.2-878.1, представлена ​​до дата возвращения, установленная в повестке, выданной в соответствии с настоящим разделом, в суд, рассматривающий предполагаемое нарушение.

4. Наложение штрафа в соответствии с настоящим разделом путем отправки повестки по почте не считается обвинительным приговором в качестве оператора и не должно вноситься в операционные записи лица, на которое возложена такая ответственность, и не должно использоваться. для целей страхования при обеспечении страховой защиты автотранспортных средств.Однако, если сотрудник правоохранительных органов использует устройство для наблюдения за скоростью с помощью фотоизображения, чтобы зафиксировать нарушение § 46.2-873 или 46.2-878.1, и лично выдает повестку в суд во время нарушения, убеждение в том, что результаты этого нарушения, должно быть частью такого водительское удостоверение и используется для целей страхования при страховании автотранспортных средств.

5. Повестка о нарушении § 46.2-873 или 46.2-878.1, отправленная по почте в соответствии с этим разделом, может быть оформлена в соответствии с § 19.2-76.2. Несмотря на положения § 19.2-76, повестка, отправленная по почте в соответствии с этим разделом, может быть оформлена путем отправки ее копии почтовым отправлением первого класса владельцу, арендатору или арендатору транспортного средства. В случае владельца транспортного средства копия должна быть отправлена ​​по адресу, указанному в записях Департамента или доступному для него. В случае арендатора или арендатора транспортного средства копия должна быть отправлена ​​по почте по адресу, указанному в записях арендодателя или арендатора. Каждое такое почтовое отправление должно включать, в дополнение к вызову, уведомление о (i) способности вызываемого лица опровергнуть презумпцию того, что он был оператором транспортного средства во время предполагаемого нарушения, путем подачи письменных показаний, как предусмотрено в подраздел 3 и (ii) инструкции по подаче таких аффидевитов, включая адрес, на который должны быть отправлены аффидевиты.Если вызванное лицо не явится в день возвращения, указанный в повестке, отправленной по почте в соответствии с настоящим разделом, повестка должна быть оформлена в порядке, установленном в § 19.2-76.3. Никакие дела о неуважении к суду или задержании лица, вызванного по почте, не могут быть возбуждены за неявку в день возвращения повестки. Если повестка направлена ​​владельцу, арендатору или арендатору транспортного средства с регистрацией за пределами Содружества, и такое лицо не явится в дату возвращения, указанную в повестке, отправленной по почте в соответствии с этим разделом, повестка будет иметь право на вся юридическая деятельность по сбору платежей.Любой вызов, оформленный за нарушение § 46.2-873 или 46.2-878.1, выданный в соответствии с этим разделом, должен предоставлять лицу, вызываемому в суд, по крайней мере, 30 дней с момента отправки повестки по почте для проверки информации, собранной устройством контроля скорости фотосъемки в связи с нарушение. Если правоохранительный орган, который использовал устройство для отслеживания скорости фотосъемки, не исполняет повестку о нарушении § 46.2-873 или 46.2-878.1, выданную в соответствии с этим разделом, в течение 30 дней с даты нарушения, вся собранная информация, относящаяся к по подозрению в нарушении подлежат устранению в течение 60 дней со дня нарушения.

6. Частный продавец может заключить соглашение с правоохранительным органом о компенсации за предоставление устройства для отслеживания скорости фотосъемки и всех сопутствующих услуг поддержки, включая консультации, операции и администрирование. Однако только сотрудник правоохранительных органов может дать присягу или подтвердить сертификат, требуемый данным подразделом. Любое такое соглашение о компенсации должно основываться на стоимости предоставленных товаров и услуг, а не на количестве уплаченных нарушений или наложенных денежных штрафов.Любой частный продавец, заключающий договор с правоохранительным органом в соответствии с настоящим разделом, может заключить соглашение с Департаментом в соответствии с положениями подраздела B 31 § 46.2-208, чтобы получить информацию о владельце транспортного средства в отношении зарегистрированных владельцев транспортных средств, которые совершил нарушение § 46.2-873 или 46.2-878.1. Любая такая информация, предоставленная такому частному поставщику, должна быть защищена в базе данных.

7. Информация, собираемая фотоэлектрическим устройством контроля скорости, используемым в соответствии с настоящим разделом, должна ограничиваться исключительно той информацией, которая необходима для обеспечения соблюдения правил превышения скорости в зоне пересечения школы и в рабочей зоне шоссе.Информация, предоставляемая оператору устройства для наблюдения за скоростью с помощью фото, должна быть защищена в базе данных и использоваться только для защиты от лиц, которые нарушают положения этого раздела или § 46.2-873 или 46.2-878.1. Невзирая на любые другие положения закона, все фотографии, микрофотографии, видеокассеты или другие записанные изображения, собранные устройством фотомониторинга, должны использоваться исключительно для обеспечения соблюдения ограничений скорости в зоне пересечения школы и рабочей зоне шоссе и не должны (i) открываться для общественные; (ii) проданы или использованы для продаж, привлечения предложений или маркетинговых целей; (iii) разглашается любой другой организации, за исключением случаев, когда это необходимо для обеспечения соблюдения ограничений скорости в зоне пересечения школ и дорожных работ, или владельцу или оператору транспортного средства в рамках оспаривания нарушения; или (iv) использоваться в суде в незавершенном иске или судебном разбирательстве, если только действие или судебное разбирательство не связано с нарушением этого раздела или § 46.2-873 или 46.2-878.1, или такая информация запрашивается по постановлению суда компетентной юрисдикции. Информация, собранная в соответствии с этим разделом и относящаяся к конкретному нарушению, должна быть удалена и сохранена не позднее, чем через 60 дней после сбора каких-либо гражданских штрафов. Любой правоохранительный орган, использующий устройства фотомониторинга, должен ежегодно подтверждать соответствие этому разделу и предоставлять все записи, относящиеся к такой системе, для проверки и проверки Комиссаром автомобильных дорог или Комиссаром Департамента транспортных средств или назначенным им лицом.Любое лицо, раскрывающее личную информацию в нарушение положений этого раздела, подлежит гражданскому штрафу в размере 1000 долларов за разглашение.

8. Яркий знак должен быть помещен в пределах 1000 футов от любой зоны перехода школы или рабочей зоны на шоссе, в которой используется устройство фотомониторинга скорости, указывающее на использование устройства. Должна быть опровержимая презумпция того, что такой знак был на месте во время совершения нарушения ограничения скорости.

9.Любой государственный или местный правоохранительный орган, который устанавливает и использует устройство для отслеживания скорости фотосъемки в соответствии с положениями этого раздела, должен сообщить в Департамент государственной полиции в формате, который будет определен Департаментом государственной полиции, до 15 января. ежегодно о количестве привлеченных к ответственности за нарушение правил дорожного движения, количестве возбужденных дел и общей сумме взысканных денежных штрафов. Департамент государственной полиции должен собирать такую ​​информацию и сообщать ее Генеральной Ассамблее до 15 февраля каждого года.

2020, г. 1232.

Знаки для обозначения законной скорости и того, что скорость автотранспортных средств может быть измерена с помощью радара или других электрических устройств, должны быть размещены на границе штата или рядом с ней на тех межгосударственных и основных автомагистралях, которые соединяют Содружество с другими юрисдикциями в таких местах. места, которые может выбрать Комиссар автомобильных дорог по своему усмотрению. Должна быть презумпция prima facie, что такие знаки были размещены во время совершения правонарушения, связанного с превышением допустимой скорости, и свидетельство Комиссара автомобильных дорог о размещении таких знаков должно быть приемлемым в качестве доказательства для поддержать или опровергнуть это предположение.Такая законная скорость и уведомление об измерении скорости радаром или другими электрическими устройствами могут быть размещены на разных знаках и не обязательно должны быть размещены на одном и том же знаке.

1968, г. 497, § 46.1-198.2; 1989, г. 727.

Ограничения скорости | Департамент общественной безопасности Айовы

321,285 Ограничения скорости.

1. Любое лицо, управляющее моторным транспортным средством по шоссе, должно вести его с осторожной и разумной скоростью
, не превышающей или менее разумной и надлежащей, с должным учетом
движения, поверхности и ширины шоссе и при любых других условиях, существующих на тот момент,
, и никто не должен управлять транспортным средством по шоссе со скоростью, превышающей скорость, позволяющую человеку
остановить его в пределах гарантированного безопасного расстояния впереди, однако такой водитель имеет право
предполагать , что все лица, использующие указанную трассу, будут соблюдать закон.

2. а. Следующие должна быть законной скоростью, и любая скорость
, превышающая ее, будет незаконной:
(1) Двадцать миль в час в любом деловом районе.
(2) Двадцать пять миль в час в любом месте проживания или школьном округе.
(3) Сорок пять миль в час в любом пригородном районе.
г. Каждый школьный округ, как определено в разделе 321.1, подраздел 70, должен быть отмечен
отличительными знаками, как предусмотрено текущим руководством по унифицированным устройствам управления движением, принятым департаментом
и размещенным на шоссе в пределах такого школьного округа.

3. Если иное не предусмотрено в этом разделе или другими ограничениями скорости, ограничение скорости
для всего автомобильного движения должно составлять пятьдесят пять миль в час.

4. Требуется разумная и надлежащая скорость, но не более пятидесяти пяти миль за
часов в любое время между восходом и заходом солнца и не более пятидесяти миль в час в любое время между заходом и восходом солнца, на второстепенных дорогах, за исключением такие дороги имеют покрытие
с бетонным или асфальтовым покрытием или их комбинацию, и в этом случае ограничения скорости должны быть на
такими же, как указано в подразделе 3.Когда наблюдательный совет любого округа должен
определить на основании инженерно-транспортного расследования, что ограничение скорости на
любой второстепенной дороге больше, чем это разумно и надлежащим в условиях, найденных для
, существующих на любом перекрестке или другом месте, или на любом участке второстепенной дороги совет
должен определить и объявить разумное и надлежащее ограничение скорости на перекрестке или другой части
второстепенной дороги. Ограничения скорости, определенные советом наблюдателей, должны иметь силу
, когда соответствующие знаки, извещающие об ограничении скорости, устанавливаются советом наблюдателей
на перекрестке, в другом месте или на части шоссе.

5. а. Несмотря на любые другие ограничения скорости, ограничение скорости для всего автомобильного движения
на полностью контролируемых, разделенных многополосных автомагистралях составляет шестьдесят пять миль в час.
Тем не менее, ограничение скорости для всего автомобильного движения по автомагистралям, которые являются частью системы автомобильных дорог между штатами
, как определено в разделе 306.3, составляет семьдесят миль в час. Департамент может
установить ограничение скорости шестьдесят пять миль в час на некоторых разделенных многополосных автомагистралях
, которые иначе не описаны в этом параграфе.
г. Департамент по собственной инициативе или в ответ на рекомендацию городской или региональной комиссии по планированию или правительственного совета
может установить нижний предел скорости
на шоссе, описанном в этом подразделе.
г. Для целей данного подраздела «шоссе с полностью контролируемым доступом» означает шоссе
, которое отдает предпочтение сквозному движению, обеспечивая подъездные соединения только с выбранными общественными дорогами
и запрещая переходы на уровне или прямые частные проезды.
г. Минимальная скорость может быть установлена ​​департаментом на автомагистралях, упомянутых в этом подразделе под номером
, если это требуется инженерными исследованиями и исследованиями дорожного движения.
e. Любым транспортным средствам, агрегатам или транспортным средствам, не способным достичь и поддерживать скорость
сорок миль в час, запрещается использовать систему межгосударственных дорог.

6. Несмотря на любые другие ограничения скорости, самоходное орудие животноводства
, оборудованное шинами плавучести, предназначенное для погрузки и эксплуатации в поле и используемое
исключительно для внесения органических или неорганических пищевых материалов для растений, сельскохозяйственного известняка
, или сельскохозяйственные химикаты не должны использоваться на шоссе со скоростью, превышающей
тридцати пяти миль в час.

7. Несмотря на любые другие ограничения скорости, ограничение скорости для всего автомобильного движения на улице или шоссе
, на которых установлена ​​охрана для скота в соответствии с разделом 314.30, составляет пятнадцать
миль в час между точкой, в которой установлена ​​охрана для скота, и точка, в которой
улица или шоссе заканчиваются тупиком.
Сб, 8 декабря 19:00:14 2018 Кодекс штата Айова 2019, Раздел 321.285 (30, 2)
§321.285, АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ДОРОЖНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО 2

8.Лицо, которое нарушает этот раздел из-за превышения скорости в нарушение ограничения скорости
, совершает простой проступок, караемый как запланированное нарушение в соответствии с разделом 805.8A, подразделом 5
. Лицо, управляющее школьным автобусом на скорости, превышающей установленный предел
согласно этому разделу со скоростью десять миль в час или менее совершает простой проступок, наказуемый как
запланированное нарушение в соответствии с разделом 805.8A, подраздел 10. Лицо, которое нарушает любое другое положение
этого раздела, совершает простой проступок.
[S13, §1571-m19, -m20; C24, 27, 31, 35, §5029, 5030; C39, §5023.01; C46, 50, 54, 58, 62, 66,
71, 73, 75, 77, 79, 81, §321.285]
87 Деяния, ch 120, §2; 93 Деяния, гл. 47, §3-7; 94 Закона, гл. 1173, §15; 96 законов, гл. 1126, §5; 96
законы, ch 1191, §1; 2005 г., глава 165, §1; 2007 г., глава 143, §15; 2009 г., глава 133, §119; 2010
законы, ch 1140, §8; 2012 г., глава 1083, §1; 2013 г., глава 90, §81; Акты 2017 г., глава 29, §95; 2018 г.,
, глава 1041, §82; Акты 2018 г., глава 1118, §2, 3
Упоминается в §321.233, 321.236, 321.291, 321.292, 321.293, 331.362, 805.8A (5) (a), 805.8A (10)
Ограничения скорости в учреждениях регентов, см. § 262.68
Ограничения скорости в государственных парках и заповедниках, см. §461A.36
НОВЫЙ подраздел 7
Бывший подраздел 7 изменен и перенумерован на 8

Глава 8.30 ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

Глава 8.30

Ячейки:

8.30.010 Применимое законодательство штата — Разница по городам.

8.30.020 Повышение государственного ограничения скорости.

8.30.030 Уменьшение государственного ограничения скорости.

8.30.040 График.

8.30.045 Школьные ограничения скорости.

8.30.050 Разрешено временное сокращение.

8.30.060 Утвержден Устав.

8.30.010 Применимое законодательство штата — Разница по городам.

Законы штата о дорожном движении, регулирующие скорость транспортных средств, должны применяться на всех улицах города, за исключением того, что законодательная власть города, как это разрешено законом штата, может объявить и определить своим приказом, правилом или постановлением, принятым надлежащим образом, что определенные правила повышенной или пониженной скорости должны применяться на определенных улицах или в определенных районах, и в этом случае для любого лица является незаконным управлять транспортным средством со скоростью, превышающей установленную таким образом скорость, когда имеются соответствующие знаки, предупреждающие об этом.

(Постановление № 90-29, § 1, 2-13-90. Кодекс 2001, § 15-56.)

8.30.020 Повышение государственного ограничения скорости.

При обнаружении на магистральной улице или шоссе условий, требующих увеличения скорости, разрешенной законодательством штата, городской совет, при условии одобрения Государственного секретаря транспорта в случаях, связанных с автомагистралями штата, должен определить и объявить разумный и безопасный предел максимальной скорости для такой магистрали или шоссе, или их части, не превышающий 60 миль в час.

(Постановление № 21-905, § 2, 1-19-21; Постановление № 90-29, § 2, 2-13-90. Кодекс 2001, § 15-57.)

8.30.030 Уменьшение государственного ограничения скорости.

В тех случаях, когда считается нецелесообразным движение транспортных средств с максимальной скоростью, разрешенной законодательством штата, на любом участке улицы или шоссе общего пользования из-за резкого поворота, строительства или ремонта шоссе, чрезмерного движения, любых опасных условий или других временных или иных обстоятельств. по необратимым причинам городской совет с одобрения государственного секретаря по транспорту в случаях, связанных с автомагистралями штата, должен определить и зафиксировать более низкую максимальную скорость или иным образом отрегулировать более низкую скорость; при условии, что ни в коем случае максимальная скорость не может быть снижена до менее 20 миль в час.

(Постановление № 21-905, § 3, 1-19-21; Постановление № 90-29, § 3, 2-13-90. Кодекс 2001, § 15-58.)

8.30.040 График.

Ограничения максимальной скорости, изложенные в следующем графике ограничений скорости, настоящим устанавливаются как разумные и безопасные ограничения максимальной скорости, которые действуют в любое время на улицах и автомагистралях, указанных в графике. Мэр должен установить соответствующие знаки на таких улицах и автомагистралях, извещая об ограничении скорости, как это предусмотрено в этой главе.

(1) Ограничение скорости 20 миль / ч. Никто не должен управлять транспортным средством на следующих описанных дорогах со скоростью более 20 миль в час:

Все внутренние парковые дороги.

18th Place South, между South 341st Place и South 344th Street.

22-я авеню на юго-западе, между юго-западной 334-й улицей и тупиком к югу от юго-западной 334-й улицы.

22-й суд на юго-западе, между юго-западной 333-й улицей и тупиком к северу от юго-западной 333-й улицы.

22nd Place Southwest, между Southwest 333rd Street и Southwest 334th Street.

23-я авеню на юго-западе, между юго-западной 333-й улицей и тупиком к югу от юго-западной 334-й улицы.

24th Avenue Southwest, между Southwest 333rd Street и тупиком к югу от Southwest 334th Street.

25-я авеню на юго-западе, между юго-западной 334-й улицей и тупиком к югу от юго-западной 334-й улицы.

Юго-западная 26-я авеню, между 100 футами к северу от Юго-западной 333-й улицы до конца дороги к югу от Юго-западной 334-й улицы.

Southwest 333rd Street, между 22nd Place Southwest и 26th Avenue Southwest.

Юго-запад, 334-я улица, между 21-й авеню Юго-запад и 26-й авеню Юго-запад.

(2) Ограничение скорости 30 миль / ч. Никто не может управлять транспортным средством на следующих описанных дорогах со скоростью более 30 миль в час:

9-я авеню Юг, между Южной 336-й улицей и Саут-348-й улицей.

11th Place South, между South 320th Street и South 324th Street.

20-я авеню Юг, между 312-й южной улицей и 320-й южной улицей.

16th Avenue South, между South 356th Street и South 364th Way.

23-я авеню Юг, между Южной 312-й улицей и Южной 324-й улицей.

South 304th Street, между Тихоокеанским шоссе Юг и Военным шоссе Юг.

South 317th Street, между 23-й авеню Юг и 28-й авеню Юг.

South 324th Street, между 11th Place South и 23rd Avenue South.

South, 364th Way, между 12-й авеню Юг и 16-й авеню Юг.

Юго-запад, 356-я улица, между 20-й Юго-западной авеню и округом Пирс.

Milton Road South, между Enchanted Parkway South и South 372nd Street.

Саут 372-я улица, между Милтон-роуд-юг и Милтон-роуд-юг.

Milton Road South, между Южной 372-й улицей и Южной 376-й улицей.

(3) Ограничение скорости 35 миль / ч.Никто не может управлять транспортным средством на следующих описанных дорогах со скоростью более 35 миль в час:

1st Avenue South, между South 296th Street и South 356th Street.

12th Avenue South, между South 372nd Way и South 364th Way.

16th Avenue South, между South Dash Point Road и Pacific Highway South, а также между Pacific Highway South и South 348th Street.

10th Avenue Southwest, между Southwest Campus Drive и 6th Avenue Southwest.

21st Avenue Southwest, между Southwest Dash Point Road и Southwest 356th Street.

28th Avenue South, между South 304th Street и South 317th Street.

South 288th Street, между Тихоокеанским шоссе Юг и межштатной автомагистралью 5.

South и Southwest 312th Street, между Southwest Dash Point Road и 28th Avenue South.

South и Southwest 320th Street, между 1 000 футов к западу от 1st Avenue South и Interstate 5 и между 21st Avenue Southwest и 47th Avenue Southwest.

South 336th Street, между 1st Way South и Weyerhaeuser Way South.

Юго-запад, 336-я улица, между 21-й авеню Юго-запад и 26-е место на юго-западе.

Southwest 336th Way, между 26th Place Southwest и 30th Avenue Southwest.

Southwest 340th Street, между 30th Avenue Southwest и Hoyt Road Southwest.

South 344th Street, между Weyerhaeuser Way South и 1500 футов к востоку от Weyerhaeuser Way South.

Юго-запад 344-я улица, между 21-й Юго-западной авеню и 35-й Юго-западной авеню.

South 348th Street, между 1st Avenue и Pacific Highway South.

South 348th Street (State Route 18), между Pacific Highway South и 16th Avenue South.

Южная 352-я улица, между Тихоокеанским шоссе Юг и Энчантед-Бульвар Юг.

South 356th Street, между 1st Avenue South и 16th Avenue South.

Саут, 359-я улица, между Тихоокеанским шоссе Юг и 16-й авеню Юг.

South 373rd Street, между Pacific Highway South и South 372nd Way.

South 372nd Way, между 12-й авеню Юг и 373-й южной улицей.

Hoyt Road Southwest, между Southwest Dash Point Road и округом Пирс.

Redondo Way South, между South Dash Point Road и South 284th Street (при расширении).

Southwest Campus Drive, между 1st Avenue South и 21st Avenue Southwest.

Саут-Стар-Лейк-Роуд, между Южной 272-й улицей и Военной улицей Юг.

Weyerhaeuser Way South, между South 320th Street и South 349th Street.

Southwest Dash Point Road (State Route 509), между округом Пирс и 16-й авеню SW.

(4) Ограничение скорости 40 миль / ч. Никто не может управлять транспортным средством на следующих описанных дорогах со скоростью более 40 миль в час:

Южная и Юго-западная 320-я улица, между 21-й авеню Юго-запад и в 1 000 футов к западу от 1-й авеню Юг и между межштатной автомагистралью 5 и 1 000 футов к востоку от Вейерхаузер-Уэй-Юг.

Southwest 356th Street, между 1st Avenue South и 20th Avenue Southwest.

Enchanted Parkway South (State Route 161), между South 348th Street и Milton Road South.

Military Road South, межштатная автомагистраль 5 на Саут-Стар-Лейк-роуд и межштатная автомагистраль 5 на Южной 307-й улице (если она продлена).

Pacific Highway South (State Route 99), между South 304th Street и South 359th Street.

South and Southwest Dash Point Road (State Route 509), между 16-й авеню ЮЗ и Тихоокеанским шоссе Юг.

(5) Ограничение скорости 45 миль / ч. Никто не может управлять транспортным средством на следующих описанных дорогах со скоростью более 45 миль в час:

Military Road South, между South 320th Street и State Route 18.

Pacific Highway South (State Route 99), между South 272nd Street и South 304th Street.

(6) Ограничение скорости 50 миль / ч. Никто не может управлять транспортным средством на следующих описанных дорогах со скоростью более 50 миль в час:

Pacific Highway South (State Route 99), между Южной 359-й улицей и округом Пирс.

(Постановление № 21-909, § 1, 3-2-21; Постановление № 21-905, § 4, 1-19-21; Постановление № 17-832, § 1, 4-4 -17; Постановление № 15-807, § 1, 12-1-15; Постановление № 13-740, § 1, 5-7-13; Постановление № 10-675, § 1, 10- 19-10; Постановление № 10-669, § 65, 9-21-10; Постановление № 10-668, § 1, 9-21-10; Постановление № 03-449, § 1, 9 -16-03; Постановление № 00-364, § 1, 2-15-00; Постановление № 96-259, § 1, 1-2-96; Постановление № 93-177, § 1, 6-1-93; Постановление № 90-29, § 4, 2-13-90. Кодекс 2001, § 15-59.)

8.30.045 Школьные ограничения скорости.

Директор общественных работ на автомагистралях штата с одобрения министра транспорта штата определяет и устанавливает зоны скорости в школах или на детских площадках в соответствии с критериями, установленными законодательством штата.

(приказ № 21-905, § 1, 1-19-21.)

8.30.050 Разрешено временное сокращение.

Когда считается нецелесообразным для транспортных средств работать с максимальной скоростью, разрешенной законодательством штата, на любой части улицы или шоссе общего пользования из-за временных условий, включая, помимо прочего, строительство или ремонт шоссе, выявленные чрезмерные периоды движения. в любых опасных условиях, во время любого чрезвычайного периода, будь то антропогенная катастрофа или стихийное бедствие, или любая другая временная причина, директор общественных работ, при условии одобрения Государственной дорожной комиссии в случаях, связанных с государственными автомагистралями, должен определить и зафиксировать более низкую максимальную скорость ограничивает или иным образом регулирует меньшую скорость; при условии, что максимальная скорость ни в коем случае не может быть снижена до менее 20 миль в час.Во всех таких случаях директор по общественным работам должен принять меры к тому, чтобы поддерживать надлежащие вывески, отражающие сниженные ограничения скорости.

(Постановление № 92-145, § 1, 6-16-92. Кодекс 2001, § 15-60.)

8.30.060 Утвержден Устав.

Ссылкой приняты следующие государственные статуты:

RCW

38.52.010 Определения.

38.52.430 Экстренное реагирование в связи с отравлением человека — Взыскание с осужденного расходов.

(Постановление № 09-539, § 1, 1-6-09; Постановление № 02-429, § 17, 11-19-02. Кодекс 2001, § 15-61.)

Качать тормоза или давить на газ: законодатели обсуждают ограничения скорости

Снижение скорости при вождении автомобиля, даже незначительное, может быть разницей между жизнью и смертью. В исследовании AAA изучалась скорость транспортных средств, когда они врезались в пешеходов, и было обнаружено, что 10% пешеходов погибли от столкновения с транспортными средствами, движущимися со скоростью 23 миль в час.Но эта цифра подскочила до 25%, если машина разгонялась до 32 миль в час, 50% при скорости 42 миль в час, 75% при скорости 50 миль в час. А на скорости 58 миль в час погибли 90% пешеходов.

В этом году не менее 13 законодательных собраний штатов приняли законы о превышении скорости и ограничении скорости, при этом дебаты в основном были сосредоточены на том, должны ли органы местного самоуправления иметь право снижать ограничения скорости, каков самый безопасный способ проезда аварийных или остановленных транспортных средств и какие дополнительные штрафы необходимы чтобы убедить ведущих водителей снизить скорость.

За последнее десятилетие по меньшей мере 11 законодательных собраний штатов приняли законы, дающие местным органам власти больше возможностей для снижения ограничений скорости.Нью-Йорк, Бостон, Сиэтл и Портленд, штат Орегон, — это всего лишь четыре города, которые воспользовались этой новообретенной гибкостью.

За последнее десятилетие по меньшей мере 11 законодательных собраний штатов приняли законы, дающие местным органам власти больше возможностей для снижения ограничений скорости.

Законодательное собрание Нью-Йорка, например, в 2014 году приняло закон, дающий городу Нью-Йорку право снижать общегородские скорости на 5 миль в час до 25 миль в час. Законы, принятые в последние годы в штатах Орегон и Вашингтон, разрешили местным жителям устанавливать ограничения максимальной скорости на местных дорогах ниже максимального предела штата.Закон Вашингтона позволял местным властям определять безопасные максимальные скорости, позволяя им снижать ограничения на перекрестках, но ограничивая их снижение не менее чем до 20 миль в час. Орегон разрешил местным властям устанавливать ограничения скорости на 5 миль в час ниже установленных законом скоростей для дорог, расположенных в жилых районах.

Полиция, служба безопасности работников скорой помощи

Превышение скорости — это проблема безопасности не только для населенных пунктов, но и для государственных транспортных ведомств и правоохранительных органов. Новый закон Южной Дакоты допускает регулируемые ограничения скорости на рабочих участках шоссе и на участках межштатной автомагистрали.Регулируемые ограничения скорости позволяют правительствам динамически повышать или понижать скорость в зависимости от погоды, заторов, содержания дорог, строительства и других условий. По крайней мере 25 штатов предоставляют такие полномочия государственным агентствам или местным властям и позволяют применять законы в разное время дня и ночи. По данным Министерства транспорта Южной Дакоты, первое использование государством переменных ограничений будет происходить в двух местах и, как ожидается, сократит количество ДТП, ДТП с участием снегоочистителей и повреждение перил, требующих ремонта.

Колорадо, Индиана и Южная Дакота внесли поправки в свои законы о передвижении, которые требуют от водителей, приближающихся к стационарным транспортным средствам, таким как эвакуаторы и машины скорой помощи, менять полосу движения или снижать скорость. Колорадо развернула кампанию по повышению осведомленности о своем законе, а Индиана и Южная Дакота ужесточили уголовные наказания за нарушение своих законов. Каждый штат ввел в действие какой-либо закон о передвижении.

С тех пор, как в 1995 году Конгресс отменил национальный предел максимальной скорости в 55 миль в час, каждый штат в ответ установил свои собственные ограничения скорости.По данным Страхового института дорожной безопасности, в 22 штатах максимальная скорость установлена ​​на уровне 70 миль в час, в 11 штатах разрешена скорость 75 миль в час на определенных участках шоссе, а в восьми штатах разрешена скорость более 80 миль в час. В восьми штатах разрешена скорость до 65 миль в час, на Гавайях — до 60 миль в час, а в округе Колумбия — до 55 миль в час.

должен идти быстрее…

Однако не все законодательные органы просят водителей нажимать на педаль тормоза. С 2017 года по крайней мере семь штатов одобрили законы, которые могут привести к более высоким ограничениям скорости при определенных обстоятельствах, и эта тенденция, вероятно, сохранится и в других штатах.Монтана, например, приняла закон в 2019 году, который повысил ограничение скорости для грузовиков на автомагистралях между штатами с 65 до 70 миль в час, а Кентукки принял закон, добавивший две автомагистрали — межштатную автомагистраль 165 и расширение бульвара Берт Т. Комбс-Маунтин. список автомагистралей, на которых транспортный секретарь может увеличить скорость с 65 до 70 миль в час.

Три штата одобрили увеличение ограничения скорости в 2020 году. Колорадо теперь разрешает более высокие скорости на сельских шоссе и поручил Министерству транспорта штата уделять приоритетное внимание повышению скорости на дорогах, соединяющих сельские поселки с городами, школами и другими загруженными коридорами.Департамент установит более высокие ограничения скорости на сельских шоссе, если решит, что такое увеличение не поставит под угрозу общественную безопасность. Миссисипи увеличила ограничение скорости для школьных автобусов, перевозящих студентов по автомагистралям между штатами, с 50 до 65 миль в час. В 2019 году законодатели Оклахомы разрешили властям штата увеличить ограничение скорости на магистралях с 75 до 80 миль в час, начиная с июля 2020 года.

Техас обеспечивает самую высокую скорость в стране. На 41-мильном участке State Highway 130 между Сан-Антонио и Остином водители, которым нужна скорость, могут проехать 85 миль в час.

Сдерживание скорости распространения вируса Covid

Некоторые штаты борются с увеличением скорости после вспышки COVID-19. По данным Управления автомагистрали Огайо, количество ссылок на «превышение скорости» — обычно на 20 миль в час или более выше объявленного лимита — увеличилось вдвое в первой половине 2020 года со 129 до 263, несмотря на то, что пассажиропоток снизился на 79% по сравнению с 2019 годом. с марта по апрель 2020 года скорость превышения 100 миль в час в Калифорнии выросла на 87%, а в Айове и Небраске — на 60%. По крайней мере, два штата — Айова и Вирджиния — в этом году ужесточили штрафы за превышение скорости.

Нью-Йорк также сообщил, что количество смертей в результате дорожно-транспортных происшествий во время пандемии превысило все смертельные случаи в результате дорожно-транспортных происшествий за предыдущий год. Ссылаясь на 300-процентный всплеск смертности в июле по сравнению с тем же месяцем 2019 года, городские власти объявили, что расширят использование ограничения на 25 миль в час на восемь дополнительных улиц.

Другие штаты инициировали партнерские отношения для увеличения ресурсов правоприменения и образовательных мероприятий по борьбе со спидерами. Например, Алабама, Флорида, Южная Каролина и Теннесси начали кампанию по борьбе с опасным вождением в нескольких юрисдикциях, получившую название «Операция« Южный щит ».«Посыл кампании для водителей прост:« превышение скорости спасает жизни ». Шестой год подряд в Нью-Йорке проводится программа «Vision Zero», направленная на повышение безопасности городских улиц и снижение смертности пешеходов.

Законодательная сессия 2020 года, возможно, была быстрой из-за COVID-19, но дебаты по поводу политики ограничения скорости продолжаются. В дальнейшем законодатели продолжат борьбу с вопросами о том, где водители могут ускориться, а где следует снизить скорость.

Джонатон Бейтс — сотрудник программы NCSL в области энергетики, окружающей среды и транспорта.

Дополнительные ресурсы

Какое ограничение скорости в TN?

Правила дорожного движения штата Теннесси включают в себя все законы, постановления и правила, которые позволяют вести безопасное вождение на дороге. Для всех водителей Теннесси важно знать эти правила, чтобы избежать автокатастрофы.

Если вы или ваш близкий человек попали в автокатастрофу, причиной которой стал водитель, нарушивший Правила дорожного движения штата Теннесси , вы можете возместить убытки, связанные с аварией.Заполните форму Free Case Review на этой странице, чтобы начать изучение юридических вариантов.

Основные правила дорожного движения штата Теннесси

Статистика показывает, что около 50 процентов всех дорожно-транспортных происшествий происходит в пределах 25 миль от дома водителей. Соблюдая эти основные правила дорожного движения, автомобилисты Теннесси уменьшат вероятность попадания в автомобильную аварию.

Движение по правой стороне дороги

На всей территории страны водители в обязательном порядке должны оставаться на правой стороне дороги.Сюда входит поворот направо при движении по кольцевым дорогам, городским площадям или перекресткам с круговым движением.

Подчиняющиеся офицеры

Все водители штата Теннесси должны подчиняться правилам дорожного движения, независимо от обстоятельств. Иногда офицер может дать водителям указание сделать что-то, что обычно является нарушением правил дорожного движения. Это произойдет в чрезвычайных ситуациях и часто является единственным способом сохранить плавный и безопасный транспортный поток. Не подчиняясь инспектору дорожного движения, вы можете подвергнуть опасности других водителей, идущих с вами по дороге.

Использование фар

В Теннесси фары автомобилей должны быть включены через 30 минут после захода солнца и должны оставаться включенными до 30 минут до восхода солнца. Дополнительно в дневное время фары вашего автомобиля должны быть включены в следующих условиях:

• В любое время, когда дневного света недостаточно для того, чтобы вы могли видеть пешеходов или транспортные средства на 200 футов впереди вашего автомобиля.
• Всегда, когда вам необходимо постоянно использовать дворники из-за дождя, тумана, снега или других осадков.

Правило базовой скорости

Если не указано иное, ограничение скорости на основных и второстепенных автомагистралях штата и федерального значения составляет 55 миль в час. По закону Теннесси максимальная скорость на автомагистралях между штатами составляет 70 миль в час; однако важно отметить, что это ограничение скорости не распространяется на все участки системы автомагистралей между штатами.

Очень важно оценивать скорость других транспортных средств, чтобы избежать ошибок безрассудных водителей, разделяющих с вами дорогу.Примите во внимание такие факторы, как окружающее движение, включая пешеходов, мотоциклистов и велосипедистов, поверхность и ширину дороги, опасности перекрестков, погодные условия, видимость и любые другие условия, которые могут повлиять на вашу безопасность за рулем.

Тихоходные автомобили

Медленные водители с такой же вероятностью попадут в автокатастрофу Теннесси , как и спидеры. Медленно движущееся транспортное средство — это любое транспортное средство, которое движется на 10 миль в час или более ниже разрешенной максимальной скорости.В Теннесси запрещено ездить со скоростью ниже установленной минимальной скорости при нормальных условиях вождения. Если вы едете в ненастную погоду, в плотном потоке транспорта или по плохо построенной дороге, вам разрешается двигаться медленнее.

Обратитесь к юристу по автомобильным авариям в Теннесси

Для получения дополнительной информации о законных правах, которые могут быть доступны жертвам автокатастрофы , которые были вовлечены в столкновения, вызванное водителем, нарушившим Правила дорожного движения Теннесси , заполните форму Free Case Review на этом страница.

Если вы или ваш любимый человек получили травму или повреждение имущества в автомобильной катастрофе в Теннесси, вы можете возместить убытки от медицинских счетов, потерянной заработной платы, боли и страданий, а также других убытков, связанных с столкновением, путем подачи заявления об автокатастрофе иск о возмещении ущерба .

В Greg Coleman Law наши поверенные по автомобильным авариям борются за права всех тех, кто пострадал от рук другого человека в штате Теннесси.

Часто задаваемые вопросы о дорожном патруле Южной Дакоты

Ограничение скорости на межштатной автомагистрали между штатами составляет 80 миль в час для легковых и грузовых автомобилей, днем ​​или ночью, с минимальной скоростью 40 миль в час.Скорость всех второстепенных магистралей составляет 65 миль в час, если не указано иное.

Школьные зоны и перекрытые перекрестки — 15 миль в час. Улицы города имеют скорость 25 миль в час, если не указано иное. Все транспортные средства должны работать разумно и осмотрительно с учетом существующих условий вождения.

Дорожный патруль Южной Дакоты использует радар и самолеты для проверки спидеров.Предупреждающие знаки размещены на государственной границе и в черте города. Детекторы радаров разрешены в легковых автомобилях.

Ремни безопасности требуются для водителя и пассажиров на передних сиденьях в качестве вторичного нарушения. Однако все пассажиры в возрасте 17 лет и младше должны пристегиваться ремнем безопасности в качестве основного нарушения.

Закон о ремнях безопасности Южной Дакоты:

• 32-38-1: Требуется использование — Дороги общего пользования — Пассажир на переднем сиденье
• 32-38-2 : определение легкового автомобиля
• 32-38-3 : Исключения из обязательного использования ремней безопасности
• 32-38-4 : Несоблюдение — доказательства
• 32-38-5 : Исполнение — нарушение как мелкое правонарушение

Да.В Южной Дакоте дети в возрасте до 5 лет и дети весом менее 40 фунтов должны быть надлежащим образом закреплены в удерживающей системе для детей; однако Национальная администрация безопасности дорожного движения рекомендует держать детей в детских креслах до 8 лет или до тех пор, пока они не достигнут 4 футов 9 дюймов в высоту.

Положения о детских пассажирских удерживающих системах Южной Дакоты:

• 32-37-1 : Требуется использование системы — нарушение как мелкое правонарушение
• 32-37-1.1 : Оператор, обеспечивающий пристегивание ремней безопасности пассажиров в возрасте от 5 до 18 лет
• 32-37-1.2 : Некоторые операторы должны пристегиваться ремнями безопасности
• 32-37-1,3 : Пассажиры в возрасте от 14 до 18 лет должны пристегиваться ремнями безопасности
• 32-37-2 : Исключения
• 32-37-3 : признано недействительным
• 32-37-4 : нарушение не считается небрежностью или принятием риска; Доказательства недопустимы

В Южной Дакоте запрещено отправлять текстовые сообщения или читать сообщения во время вождения как вторичное нарушение.Однако разговаривать по мобильному телефону разрешено.

Все водители и пассажиры младше 18 лет должны носить мотоциклетный шлем.

Стоянка на трассе запрещена за исключением экстренных случаев.Следует предпринять все разумные усилия для предупреждения встречных транспортных средств о временной опасности.

Водители должны использовать аварийные огни при остановке на шоссе в аварийной ситуации в качестве предупреждения другим водителям. В Южной Дакоте разрешено использование аварийных фонарей во время движения, чтобы предупредить других, если вы движетесь с низкой скоростью или в опасных условиях, таких как метель или туман, чтобы улучшить видимость для других транспортных средств.

Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля. Школьные автобусы и муниципальные пожарные машины могут использовать шипы в любое время.

Если вы едете в любом направлении, вы должны остановиться, если увидите красный световой сигнал школьного автобуса.Мигающие красные огни означают, что автобус остановлен, чтобы погрузить или разгрузить школьников. Минимальное расстояние от автобуса при остановке — 15 футов. Несоблюдение правил повлечет за собой цитирование и существенный штраф.

Южная Дакота Закон требует от автомобилистов в Южной Дакоте:

• Остановитесь при движении с любого направления и приближении к остановившемуся авторизованному транспортному средству экстренной помощи с помощью красных световых сигналов / сигналов.
• Двигайтесь и снижайте скорость при проезде любого транспортного средства, на котором мигают желтые или желтые сигналы / огни.

Велосипедисты должны подчиняться законам о транспортных средствах и правилам дорожного движения и должны ехать в транспортном потоке. Использование шлема не требуется, но настоятельно рекомендуется. Велосипедистам разрешено передвигаться по межгосударственной системе и другим дорогам, если это специально не запрещено.Велосипедист должен ехать как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части. Для проведения особых мероприятий требуется разрешение Министерства транспорта или местных властей на автомагистрали, находящейся под их юрисдикцией. Список правил велосипедного движения можно найти в Министерстве транспорта Южной Дакоты.

Пешеходы имеют преимущественное право в пределах пешеходного перехода или немаркированный пешеходный переход на перекрестках.

Присоединившись к дорожному патрулю Южной Дакоты, вы сможете сделать карьеру, которая будет служить гражданам с уверенностью, отличием и гордостью. Кандидаты должны быть не моложе 21 года, иметь гражданство США и сдать письменный тест и тест на физические навыки. Узнайте о требованиях к работе Highway Safety. и подайте заявку онлайн .

Запросы на исправление выполняются только специалистам правоохранительных органов, представляющим правоохранительные органы. Запросы необходимо подавать на официальном бланке отдела агентства по адресу:

Дорожный патруль Южной Дакоты

Полный список правил дорожного движения и правил дорожного движения можно найти в руководстве для водителя.

Код Делавэр Интернет

Автомобили

Эксплуатация и оборудование

ГЛАВА 41. Правила дорожного движения

Подраздел VIII. Ограничения скорости

§ 4168.Общие ограничения скорости.

(a) Никто не должен управлять транспортным средством по шоссе со скоростью, превышающей разумную и разумную в данных условиях и без учета реальных и потенциальных опасностей, существующих на тот момент. В любом случае скорость должна контролироваться так, как это может быть необходимо, чтобы избежать столкновения с любым человеком, транспортным средством или другим транспортным средством на шоссе или въезде на него, в соответствии с требованиями законодательства и обязанностью всех лиц проявлять должную осторожность.

(b) Водитель каждого транспортного средства должен, в соответствии с требованиями подраздела (а) данного раздела, двигаться с соответствующей скоростью при приближении и пересечении перекрестка или железнодорожного перехода, при приближении и объезде кривой, при приближении гребень холма при движении по узкой или извилистой дороге и когда существует особая опасность для пешеходов или другого транспорта, либо из-за погодных условий или дорожных условий.

§ 4169. Особые ограничения скорости; штраф.

(a) Если нет особой опасности, следующие скорости должны быть законными, но любая скорость, превышающая такие ограничения, должна быть абсолютным доказательством того, что скорость не является разумной или разумной и что она является незаконной [для] всех типов транспортных средств:

(1) 25 миль в час в любом деловом районе;

(2) 25 миль в час в любом жилом районе;

(3) 20 миль в час во всех школьных зонах, где размещены знаки, регулирующие скорость 20 миль в час, с указанием периодов времени или условий, в течение которых действует ограничение скорости; такие условия могут включать присутствие детей или мигание одного или нескольких сигнальных огней;

(4) 50 миль в час на 2-полосных дорогах;

(5) 55 миль в час на 4-полосных дорогах и на разделенных дорогах.

(b) Каждый раз, когда Министерство транспорта определяет на основе инженерных исследований и исследований дорожного движения или на основании федерального закона или директивы Конгресса или Президента, что максимальное ограничение скорости, установленное в соответствии с подразделом (а) данного раздела в любом конкретном месте обслуживаемой государством системы автомобильных дорог больше или меньше, чем это разумно или безопасно, Департамент должен объявить разумный и безопасный максимальный предел в этом месте, который будет действовать при размещении.Такой максимальный предел может быть объявлен действующим частично или постоянно, и разные пределы могут быть установлены для разного времени дня, для разных типов транспортных средств, для разных погодных условий и при различии других значимых факторов. Такие максимальные пределы могут быть размещены на фиксированных или переменных знаках. Любая скорость, превышающая указанные пределы, должна быть абсолютным доказательством того, что скорость не является разумной или разумной и является незаконной.

(c) Штрафы за нарушение этого раздела следующие:

(1) Кто нарушит этот раздел, должен за первое нарушение быть оштрафован на 20 долларов.За каждое последующее правонарушение лицо подлежит штрафу в размере 25 долларов США. Последующее нарушение, прежде чем оно будет наказуемо как таковое, должно быть совершено в течение 24 месяцев после совершения предыдущего преступления.

(2) Любое лицо, нарушающее этот раздел, превышающее максимальную скорость более чем на 5 миль в час, но менее чем на 16 миль в час, должно уплатить дополнительный штраф в размере 1,00 доллара США за милю, если такое нарушение является первым нарушением, или 2,00 доллара США за каждую милю. милю, если такое нарушение является последующим нарушением, за каждую милю сверх максимальной скорости.

(3) Любое лицо, нарушающее этот раздел, превышающее максимальную скорость более чем на 15 миль в час, но менее чем на 20 миль в час, должно уплатить дополнительный штраф в размере 2,00 долларов США за милю, если такое нарушение является первым нарушением, или 3,00 доллара США за каждую милю. милю, если такое нарушение является последующим нарушением, за каждую милю сверх максимальной скорости.

(4) Любое лицо, нарушающее этот раздел, превышающее максимальную скорость более чем на 19 миль в час, должно уплатить дополнительный штраф в размере 3 долларов США.00 за милю, если такое нарушение является первым нарушением, или 4,00 доллара за милю, если такое нарушение является вторым нарушением, за каждую милю, превышающую максимально допустимую скорость.

(d) Департамент транспорта должен установить ограничение максимальной скорости 65 миль в час для всех участков трассы 1 штата Делавэр, расположенной между рекой Ред-Лайон-Крик и рекой Аппоквиниминк, за исключением обозначенной зоны платных платных дорог вне автомагистралей. Такие максимальные пределы могут быть размещены на фиксированных или переменных знаках.Любая скорость, превышающая указанные пределы, должна быть абсолютным доказательством того, что скорость не является разумной или разумной и является незаконной.

§ 4170. Ограничение скорости, установленное местными властями.

(a) Когда местные органы власти в пределах их соответствующих юрисдикций определяют на основании инженерных и транспортных исследований, что абсолютная скорость, разрешенная в соответствии с настоящей главой, больше, чем разумная или безопасная при существующих условиях, такие местные органы власти в соответствии с подразделом (c) настоящего раздела определяет и объявляет разумный и безопасный абсолютный предел скорости, который вступает в силу при установке соответствующих знаков, уведомляющих об этом.

(b) Местные органы власти в своих соответствующих юрисдикциях могут по своему усмотрению, но в соответствии с подразделом (c) данного раздела, разрешить своим распоряжением более высокие абсолютные скорости, чем указанные в этой главе, на автомагистралях или на автомагистралях или на их участках, где есть никаких перекрестков или между широко разнесенными перекрестками при условии, что установлены знаки, уведомляющие о разрешенной скорости, но местные власти не должны изменять или изменять основное правило, изложенное в § 4168 (a) настоящего заголовка.

(c) Изменение абсолютных ограничений на содержание автомагистралей в любом муниципалитете местными властями не вступает в силу до тех пор, пока такое изменение не будет одобрено Министерством транспорта.

§ 4171. Минимальная скорость.

(a) Никто не должен управлять моторным транспортным средством с такой низкой скоростью, которая препятствует нормальному и разумному движению транспорта, за исключением случаев, когда снижение скорости необходимо для безопасной работы или в соответствии с законом.

(b) Минимальный предел скорости, ниже которого никто не может управлять транспортным средством, кроме случаев, когда это необходимо для безопасной эксплуатации или в соответствии с законом, может отображаться на соответствующих устройствах управления движением.

§ 4172. Скоростные выставки; гонки на сопротивление и другие соревнования на скорость.

(a) Никто не должен управлять транспортным средством в любых гонках, скоростных соревнованиях или соревнованиях, дрэг-рейсингах или соревнованиях по ускорению, испытаниях физической выносливости, демонстрации скорости или ускорения, и никто не должен помогать, подстрекать, продвигать, помогать или каким-либо образом участвовать в любой такой гонке, соревновании, конкурсе, тесте или выставке.Нарушение данного подпункта является несекретным проступком.

(b) Никто не должен разгонять или пытаться разогнать транспортное средство со скоростью, которая вызывает пробуксовку или скольжение ведущих колес по поверхности дороги. Этот подраздел не применяется в период ненастной погоды.

(c) Ни один владелец или лицо, отвечающее за транспортное средство, не должны разрешать использование этого транспортного средства или любого транспортного средства, находящегося под его контролем, другим лицом для любых целей, перечисленных в подразделах (a) или (b) данного раздела.Если сотрудник полиции засвидетельствовал, что какое-либо транспортное средство нарушает этот раздел, и личность оператора не является очевидной иным образом, лицо, на имя которого такое транспортное средство зарегистрировано в качестве владельца, будет считаться prima facie ответственным за такое нарушение.

(d) Тот, кто нарушает этот раздел, должен быть оштрафован за первое нарушение от 25 до 200 долларов или лишен свободы на срок от 10 до 30 дней или и то, и другое.За каждое последующее подобное правонарушение лицо должно быть оштрафовано на сумму от 50 до 400 долларов или лишено свободы на срок от 15 до 60 дней или и то, и другое. После получения уведомления об осуждении за первое правонарушение Секретарь незамедлительно приостанавливает действие водительских прав осужденного на срок не более 6 месяцев. Получив уведомление об осуждении за последующее подобное правонарушение, Секретарь приостанавливает действие водительских прав на 1 год. Несмотря на вышесказанное, не должно быть приостановления действия водительских прав после осуждения за первое правонарушение в соответствии с подразделом (b) этого раздела.

§ 4172A. Злонамеренное причинение вреда автотранспортом.

(a) Никто не должен управлять транспортным средством таким образом, чтобы нанести преднамеренный, произвольный или неосторожный ущерб или уничтожение собственности, принадлежащей другому лицу, стороне, компании или корпорации.

(b) Ни один владелец или лицо, отвечающее за автотранспортное средство, не должны разрешать этому автомобилю или любому механическому транспортному средству, находящемуся под контролем этого лица, управлять другим лицом таким образом, чтобы нанести преднамеренный, произвольный или неосторожный ущерб или уничтожение собственность, принадлежащая другому лицу, стороне, компании или корпорации, а также с целью причинения или угрозы причинения телесных повреждений или смерти какому-либо лицу.

(c) Кто бы ни являлся оператором, нарушившим этот раздел, он должен быть виновен в несекретном проступке и должен быть оштрафован за первое нарушение от 25 до 200 долларов либо лишен свободы на срок от 10 до 30 дней или и то, и другое. . После получения уведомления о таком осуждении Секретарь незамедлительно приостанавливает действие водительских прав осужденного на срок не более 6 месяцев.За каждое последующее подобное правонарушение лицо должно быть оштрафовано на сумму от 50 до 400 долларов или лишено свободы на срок от 15 до 60 дней или и то, и другое. После получения судебного протокола об осуждении за последующее подобное правонарушение Секретарь приостанавливает действие водительских прав на период в один год.

(d) Лицо, являющееся владельцем или лицом, ответственным за транспортное средство, которое разрешило эксплуатацию такого транспортного средства с нарушением данного раздела, должно быть виновно в несекретном правонарушении и должно быть оштрафовано за первое нарушение на сумму не менее 28 долларов США.75 и более 230 долларов, или тюремное заключение на срок не менее 10 дней, 30 дней или и то, и другое. За каждое последующее подобное правонарушение лицо должно быть оштрафовано на сумму от 57,50 долларов до 460 долларов либо лишено свободы на срок от 15 дней до 60 дней или и то, и другое.

(e) Этот раздел применяется к эксплуатации автотранспортных средств на дорогах общего пользования и в других местах на всей территории штата.

§ 4173.Ограничения скорости и веса на надземных сооружениях.

(a) Никто не должен проезжать транспортным средством по любому мосту или надземному сооружению, составляющему часть шоссе, со скоростью, превышающей максимальную скорость, которая может безопасно поддерживаться таким мостом или сооружением, когда на таком мосте есть движение: отображаются устройства управления.

(b) Никто не должен ездить на транспортном средстве по мосту или надземному сооружению, составляющему часть шоссе, если полная масса такого транспортного средства, включая перевозимый груз, превышает максимальный вес, который может безопасно удерживаться на таком мосту или конструкции, когда в такой структуре отображаются устройства управления движением.

(c) Наличие устройств управления движением должно быть неопровержимым доказательством максимальной скорости или полной массы, включая перевозимый груз, которые могут быть сохранены на них с безопасностью для любых таких конструкций.

§ 4174. Жалоба и вызовы в нарушение скоростного режима.

По каждому обвинению в нарушении любого правила скорости в этой главе, за исключением §§ 4168 и 4172 настоящего заголовка, в жалобе и вызове или уведомлении должна быть указана скорость, с которой обвиняемый якобы ехал, а также максимальная или минимальная скорость, применимая в данном месте.