Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Разъедает ли вд 40 резину: WD-40: практика применения

Содержание

WD-40 Защитная смазка для резины

Защитная смазка для резины.  Это универсальная силиконовая смазка. Она широко применяется среди автолюбителей.  А так же в промышленности и в быту.

Смазка хорошо прилипает к поверхности. Защитная смазка совсем не боится воды. Ее можно использовать на резине и пластике. А также на коже и виниле.

На практике, чаще всего ее используют для резиновых уплотнителей окон и дверей авто.

Защитная силиконовая смазка для  резиновых уплотнителей.

Если меняете уплотнители,  всегда обрабатывайте их защитной силиконовой смазкой.  При ее помощи можно значительно увеличить срок службы декоративных, а также уплотняющих деталей в вашем авто.

Защитная смазка защитит от грязи и влаги. Также защитная силиконовая смазка защищает резину от разрушения.

Со временем уплотнители на окнах и дверях авто начинают разрушаться. Также изоляция ослабевает и начинает пропускать воздух.

Таким образом, при разрушении резина начинает пропускать шумы и свист. А также вода и пыль также начинают попадать в салон авто.

Если необходима защита резине, используйте защитную силиконовую смазку. Она очистит и защитит резину.

Защитная силиконовая смазка: Как защитить и очистить резиновые уплотнители?

Защитная силиконовая смазка гарантирует защиту резины от пыли и влажности. Также она защищает в течение долгого времени.

Также вы также можете легко заменить резиновый уплотнитель самостоятельно.

Установите на окна автомобиля новые резиновые уплотнители. Затем используйте защитную силиконовую смазку WD-40 SPECIALIST.

Также силиконовая смазка используется для обработки замков. Силикон предотвращает их примерзание зимой. Так как он является морозостойким. А также он способствует легкому открыванию замков.

Так как за счет своей консистенции смазка может проникать в любые труднодоступные места.

Еще одно применение силиконовой смазки.

Она образует защитный слой на пластиковых элементах. А также ей можно обработать шины авто.

Защитная силиконовая смазка для резиновых уплотнителей.

Силиконовая смазка просто необходима при замене резиновых уплотнителей.  Их можно заменить самостоятельно.

Вам понадобится отвертка, силиконовая смазка и герметик.

Итак, сначала извлеките старый уплотнитель. Затем удалите остатки клея.

Воспользуйтесь универсальной смазкой WD-40.

После этого зачистите поверхность. И только потом можно устанавливать новый уплотнитель .

Сначала установите новый резиновый уплотнитель.

Затем обработайте новый уплотнитель защитной силиконовой смазкой WD-40 SPECIALIST.

Известно, что силиконовая смазка защищает  от пыли и влажности.

Важность защитной силиконовой смазки. Установка резиновых уплотнителей.

Извлеките старый резиновый  уплотнитель.

Итак,  аккуратно удалите старый резиновый уплотнитель. Для этого используйте отвертку.

Сначала найдите самые поврежденные места.  Затем начните вынимать уплотнитель.

 

Защитная смазка WD-40.  Удалите остатки клея при помощи этой универсальной смазки.

Когда удаляете уплотнитель остаются остатки клея. Его необходимо удалить.

Советуем использовать смазку WD-40 .

Так как WD-40 очистит поверхность от клея. А также защитит от влаги и коррозии.

Затем очищенную поверхность протрите сухой тканью.

 

Сначала зачистите поверхность. Затем наносите защитную силиконовую смазку. 

Зачистка поверхности нужна, чтобы сделать ровную поверхность. Чтобы  уплотнитель встал ровно.

Чтобы зачистить поверхность используйте наждачную бумагу. А также можно использовать жесткую щетку.

 

Затем используйте герметик для фиксации уплотнителя. 

Герметик нужен для фиксации резины с металлом. Поэтому, всегда наносите герметик. Советуем подождать десять  минут. И только потом применять защитную смазку.

 

Наконец, устанавливаем новый резиновый уплотнитель.  

Итак, вставляем в раму новый резиновый уплотнитель.

Затем нужно немного надавить. Чтобы лучше зафиксировать.  Затем проверьте, что нет никаких зазоров.

 

Защитная силиконовая смазка WD-40 SPECIALIST.  Обеспечит защиту от пыли и влажности.  

Чтобы защитить резину от влажности, используйте силиконовую смазку. Она не боится воды и хорошо защищает. Наносите небольшое количество смазки. Этого будет достаточно.

Если применяете защитную силиконовую смазку, вы сохраняете резину в хорошем состоянии.

Также силиконовая смазка защищает резиновые части от пыли и влажности.

Советуем подождать час. Только потом наносить силиконовую смазку на новые уплотнители.

 

Защитная смазка. Советы при установке уплотнителей. 

Никогда не закрывайте двери машины сразу после установки резиновых уплотнителей.

Например, оставьте их незакрытым на час. Затем можно открывать двери.

Не используйте острую отвертку при установке резиновых уплотнителей. Так как острая отвертка может повредить резину.

А также не используйте острые инструменты при установке  уплотнителей.

 

Если хотите сэкономить деньги на установку уплотнителей, следуйте нашим простым советам!

 

В заключение,  силиконовая смазка  WD-40 SPECIALIST  защитит резину. А также продлит срок службы.

А также  WD-40 SPECIALIST обеспечит защиту резине на 6 месяцев!

 

Так ли на самом деле хороша «WD-40»? Или куда не следует брызгать | Oil Worm

Может быть не каждый автолюбитель пользовался, но знакомы, скорее всего все, с такими замечательными универсальными спреями-смазками как» WD-40″, или его аналогами, например, «Жидкий ключ», «Multi-spray plus», «WD+» и другие. О таких средствах очень много написано, в основном, о его полезных свойствах и преимуществах. И я с этим согласен на все 100 %. Но в свою очередь, данным материалом, я хотел бы отметить, что использовать такие спреи-смазки нужно с осторожностью, так как ее воздействие на некоторые детали непредсказуемо. Как известно, «WD-40» наиболее распространенное средство, соответственно, хочется остановиться именно на нем.

Несколько раз я наблюдал, как люди распыляли подобные смазки на «свистящий» ремень навесных агрегатов двигателя их автомобиля. Смотрю, стоит поливает, и в тоже время свист пропадает. Я спрашиваю: «Зачем ты брызгаешь это на ремни?». Ответ меня не удивил: «Да вот хочу понять какой из ремней свистит…». Уходя, я ему пожелал удачи и сказал, что теперь ему нужно готовится к замене всех ремней. Дело в том, что как и любая другая смазка, «WD-40» крайне агрессивно влияет на ремни и другие, в частности, резиновые детали автомобиля.

Что бы это проверить, я провел небольшой эксперимент. Я нанес немного смазки «WD-40» на ремень навесного оборудования, на пыльник поршня тормозного суппорта и на пыльник направляющего пальца тормозного суппорта.

Использование на резиновых деталях может привести к их повреждениям

Использование на резиновых деталях может привести к их повреждениям

Через несколько часов я проверил результат.

Что произошло с ремнем? В том месте, куда была нанесена смазка, ремень стал, так сказать, «вялым», потерял свою жесткость. Немного разбух. Стал липким на ощупь, и при прикасании к нему оставлял черные следы на пальцах. При поперечном сгибе потерял эластичность, с трудом восстановил свою форму. Легко согнулся в продольной плоскости и сразу же треснул между клиньями.

С пыльниками особых изменений не произошло. Этого стоило ожидать — они и работают в среде смазки. Даже если некоторые резиновые детали устойчивы к тем или иным смазкам, не рекомендуется лишний раз подвергать их воздействию подобных универсальных средств.

Подобные универсальные спреи-смазки лучше наносить на металл и пластик. На изображении сверху, что бы смазать замок двери, можно использовать «WD-40». Но для резиновых уплотнителей дверей и рамок боковых стекол желательно использовать силиконовую смазку.

Во избежание маслянистых разводов, не рекомендуется наносить такие универсальные спреи на стекла, щетки стеклоочистителя и их каркасы, даже для размораживания обледенения.

Не рекомендуется наносить на уплотнения электрических штекерных разъемов. А так же для облегчения монтажа патрубков системы охлаждения и топливных магистралей. Для работы с этими компонентами лучше так же использовать силиконовую смазку.

Попадание на пылезащитный чехол шарового шарнира не желательно

Попадание на пылезащитный чехол шарового шарнира не желательно

В общем «WD-40» это замечательная вещь. Возможно, на большинство резиновых деталей она не окажет негативного действия, но еще раз хочется отметить, что лучше такую смазку применять аккуратно и только на металле для удаления ржавчины.

Спасибо за просмотр

Необычное использование WD-40

Новости | 2018-09-24

WD-40 является растворителем с добавлением минерального масла. Продукт обладает низкой вязкостью, что позволяет использовать его в качестве аэрозоля и проникать в любые, даже самые незначительные отверстия, полости или трещины.

 


Популярность WD-40 объясняется его эффективностью и способностью помочь открутить любое заржавевшее или покрытое налетом резьбовое соединение. Такое действие WD-40 обеспечивается его составом и принципом действия: летучий растворитель (уайт-спирит) разъедает и размягчает различные виды загрязнений, а после его испарения на обработанной поверхности остается нелетучая смазка (минеральное масло), которая обеспечивает защиту деталей или легкое откручивание резьбы.

Обратите внимание! На рынке представлено множество подделок и аналогов WD-40, которые при внешнем сходстве имеют другой состав и назначение. Именно по этой причине споры об эффективности WD-40 ведутся до сих пор, а отзывы о нем неоднозначны: одним он помог, а у некоторых после использования подделки металлические детали покрылись ржавчиной. Поэтому рекомендуется приобретать продукт в специализированных магазинах, а не у сомнительных продавцов на рынке.
Стандартная сфера применения WD-40 очень обширна: от помощи в раскручивании ржавых болтов до консервации различных механизмов и оборудования. Но кроме этого, аэрозольный растворитель можно использовать и для решения нестандартных задач.
Некоторые необычные способы применения WD-40 рассмотрены ниже.

Легкая очистка рук от технических загрязнений


Так как WD-40 содержит растворитель, то им легко можно вымыть жирные и масляные руки, например, после переборки двигателя. Распылив немного средства на руки, их обтирают ветошью для удаления загрязнений, после чего необходимо несколько раз тщательно вымыть руки с мылом.

 

 


Обратите внимание! Длительное воздействие WD-40 на кожу недопустимо, поэтому смывать средство нужно как можно быстрее после его нанесение на руки.

Удаление старых наклеек


Удаление наклеек с любой поверхности – очень неблагодарное занятие. Как бы ни был ты аккуратен, наклейка все равно порвется, а клейкая основа останется на поверхности. Чтобы не удалять клей механическим способом и не царапать поверхность, можно использовать WD-40. Для удаления наклейки достаточно нанести немного жидкости из аэрозольного баллончика, подождать 3–5 минут, после чего остатки клея с поверхности легко удаляются при помощи салфетки.

 

 

 

Удаление маркера


Аэрозольный растворитель также пригодится для удаления надписей маркером на различных поверхностях. Для этого нужно распылить WD-40 на надпись или смочить салфетку. С гладких поверхностей маркер удаляется достаточно легко. Если надписи маркером произведены на впитывающих или шероховатых поверхностях, необходимо протереть несколько раз.

 

 

 

 


Совет! Все неметаллические поверхности после использования WD-40 рекомендуется промыть мыльным раствором для удаления остатков растворителя и смазки.

Помощь в уборке снега


При уборке мокрого снега он постоянно прилипает к лопате, что значительно усложняет и без того нелегкое дело. В борьбе со снегом на помощь опять приходит это универсальное средство.


Для этого на поверхность лопаты с обеих сторон наносится WD-40, а через 3–5 минут обработанная поверхность протирается ветошью, чтобы удалить все размягченные отложения и посторонние вещества. Затем на рабочую поверхность лопаты распыляется тонкий слой аэрозоля. После испарения растворителя на лопате остается слой масла, который и не дает прилипать снегу к поверхности.

Снимаем кольцо


В мастерской иногда случаются различные травмы. Если вы ударили по пальцу, на который надето обручальное или другое кольцо, то при распухании пальца или сустава снять его будет весьма проблематично. Если отсутствуют повреждения кожных покровов, палец можно смочить из аэрозольного баллончика, что облегчит снятие кольца с распухающего пальца.

 

 

Очистка кухонной раковины


Даже такой материал, как нержавеющая сталь, из которого делают кухонные мойки, подвержен наростам различных отложений. Чтобы очистить металлическую поверхность от трудно выводимых пятен, используйте WD-40. После распыления средства на загрязнение нужно выждать около 5 минут, чтобы растворитель впитался в отложения. Размягченные отложения удаляются пластиковым скребком, а при необходимости обработка повторяется.


Совет! После очистки мойки не забудьте вымыть ее и все использованные приспособления теплой водой с моющим средством.

Очистка металлических и чугунных изделий от ржавчины


WD-40 отлично подходит для очистки металла (в том числе, и чугуна) от ржавчины. На поверхность, пораженную ржавчиной или другими отложениями, наносят средство и дают постоять 3–5 минут. Чтобы растворитель медленнее испарялся, трубу или другое изделие можно обмотать смоченной средством ветошью. После того, как ржавчина немного размягчилась, приступают к механической очистке при помощи шлифмашины, наждачной бумаги или других шлифовальных приспособлений. Такая обработка значительно ускоряет процесс удаления ржавчины и препятствует ее повторному образованию.

 

 

 

Обработка виниловых пластинок


Для удаления загрязнений и одновременного смазывания пластинок можно использовать небольшую салфетку, слегка смоченную этим средством. Салфеткой аккуратно протирают пластику, удаляя слой восковой грязи, скапливаемой на виниле. Но при этом слишком усердствовать и обильно смачивать пластинку не стоит.

 

Как НЕ стоит использовать WD-40

 


Напоследок рассмотрим несколько примеров и областей, где не следует использовать WD-40:

  • Любая электроника: растворитель, содержащийся в аэрозоле, способен разъедать некоторые пластмассы и тонкие дорожки на электронных платах.
  • Дверные петли, велосипедные и другие цепи. Для этих целей лучше использовать обычную смазку на более жирной основе.
  • Дверные замки. Если личинка замка заклинила, ее можно попытаться смазать при помощи аэрозоля, но на длительное действие в качестве смазки рассчитывать не стоит.
  • Кубик Рубика и другие пластмассы. Как уже отмечалось, WD-40 может привести к размягчению или разрушению (таянию) некоторых пластмасс. Поэтому для этих целей использовать рекомендуется силиконовый спрей, а не средство на основе растворителя.

 

Источник: https://sdelaysam-svoimirukami.ru/4646-neobychnoe-ispolzovanie-wd-40.html

Для чего нужна силиконовая смазка и где ее применять

Применение силиконовой смазки пригодится не только для обслуживания автомобиля, но и в быту. Вещество получено из двух основных ингредиентов: силиконового масла и загустителя. Выглядит как густая паста белого цвета. Иногда, рецептуру дополняют и другие составляющие, по желанию производителя. Средство универсальное, его используют на любых плоскостях, придавая поверхностям блеск. Название продукта может несколько изменяться, в зависимости от области использования.

Свойства

Препарат легко наносится, растирается салфеткой, формирует сплошное полимерное покрытие. Гарантировано защищает плоскость от попадания воды, агрессивных веществ, влияния внешних факторов. К другим свойствам относится:

  • сцепление материалов крепкое, силиконы славятся высокой адгезией;
  • обрабатываемая поверхность не получит повреждения, вещество не вызывает химической реакции;
  • убивает бактерии, препятствует размножению;
  • является антистатиком, не проводит ток;
  • защищает металлические элементы от коррозийных изменений;
  • отталкивает, вытесняет влагу, создает защитный слой;
  • эластична;
  • не окисляется;
  • продукт полностью экологичен;
  • разрешено использовать вблизи огня, не горючее вещество;
  • смягчает трение деталей;
  • долго испаряется с обработанных участков;
  • устойчива к кислоте;
  • не смывается соленой водой, щелочами;
  • не имеет выраженного цвета, резкого запаха;
  • обладает высокой теплопроводностью;
  • безопасна для применения;
  • работает при значительных температурных изменениях (-50°С до +200°С, в зависимости от фирмы-производителя).

Применение для авто

Если вы владелец авто, то без силиконовой смазки вам не обойтись! После покупки этой баночки, сможете защитить на все 100% элементы из резины и пластика по всему салону автомобиля. Не только уберечь транспорт от агрессивных вредных влияний извне, но и придать презентабельный вид. Обработке поддаются:

  • все виды резиновых уплотнителей: в багажнике, на окнах, люке, дверях;
  • панель приборов, руль;
  • все пластиковые вставки в дизайн салона;
  • дверные петли, замки;
  • стартеры;
  • различные направляющие;
  • автомобильные покрышки;
  • диски на колесах;
  • коврики из салона;
  • элементы из резины: подушки безопасности, патрубки, сайлентблоки;
  • полируют в местах сколов краски, участках с царапинами, чтобы предотвратить появление окиси;
  • придают блеск пластиковым бамперам, прочим деталям тюнинга;
  • для улучшения электросоединений;
  • крепления ремней безопасности.

Сфера применения силиконовых смазок в автомобильной промышленности

Применение силиконовой смазки для автомобиля необходимо чтобы придать эстетический и красивый вид салону, сохранить гнущиеся способности резины, пластика. Жидкость нейтрализует скрип пластиковых деталей при трении, уменьшая износ, экономит ваши деньги. Вы успешно восстановите былой внешний вид потертым панелям из пластика, реставрируете поверхности.

Статья в тему: Еще одно полезное и довольно распространенное средство — Вд-40. Как и где его применять, читайте тут.

Применение в промышленности и быту

Будучи универсальными, жидкости и смазки активно используются дома и в промышленных областях. Например:

  • для шлифовки приборов оптики;
  • в кинематических парах, произведенных из металла, пластика;
  • обработки армированных манжетов;
  • смазывания пластиковых кранов.

Вещество имеет важную особенность: не разъедает резину, по этой причине успешно применяется для смазывания резиновых участков. Оберегает от воздействия внешних факторов, формирует плотный, прозрачный слой на поверхности. В быту чаще всего используют для замков, дверных петель, редукторов с малой нагрузкой. Если вы ведете активный образ жизни, то сможете покрыть веществом уплотнители на фонаре и часах, пневматике. Иными словами, область применения препарата широка, полностью зависит от желаний потребителя. Допустимо применять в следующих конструкциях:

  • в оборудовании для фотостудии;
  • геодезии;
  • во всех электронных приборах, чтобы исключить попадание жидкостей и мусора в механизм;
  • для смягчения резинок в холодильнике;
  • тросов управления;
  • катушек;
  • механизмов, которые постоянно имеют контакт с водой.

Препарат активно используют для резиновых уплотнителей, оконных, дверных петель, бытовых приборов. Изобретательные экспериментаторы раскрыли в пасте другие полезные свойства, на каждый день.

  1. Если молния на куртке заедает, то ее можно немного сбрызнуть силиконом. Замок будет двигаться достаточно легко, а срок службы застежки продлится.
  2. Чтобы не испортить сумки и обувь от воздействия влаги, ее натирают средством. Непогода будет вам не страшна!
  3. Собираетесь в поход? Обработайте палатку препаратом – она гарантированно не будет протекать.
  4. Ножницы вновь заработают, если немного смазать соединение.

Виды

Чтобы применение силиконовой смазки было комфортным, производители выпускают ее в нескольких вариантах упаковки.

Паста – это смесь густой консистенции, которую наносят с помощью губки или салфетки. Ею обрабатывают резиновые уплотнители, провода, приборы на производстве и в быту. Недостаток у продукта один: удобно смазывать только большие плоскости, а вот до труднодоступных мест добраться нелегко.

Гель – препарат меньшей плотности, также наносится салфеткой. Главное преимущество геля – он не загрязняет предмету по-соседству, но им не получится обработать укромные уголки.

Жидкость – растирается салфеткой, обычно применяется для механизмов с замысловатым строением, щелями. Раствор с легкостью затекает в труднодоступные места, но эта особенность не всегда желательна.

Аэрозоль – удобен в использовании, подходит для обработки поверхностей независимо от размера. С легкостью опрыскиваются небольшие детали, труднодоступные места. Получается большой расход средства, в связи с попаданием на детали и материалы, размещенные вблизи обработки; появление жирных пятен. Чтобы уменьшить радиус разбрызгивания, надевайте на флакон длинные насадки, тщательно растирайте поверхность.

Самые популярные виды смазок: силиконовая смазка на основе пасты, гелевая силиконовая смазка и аэрозольная силиконовая смазка

Какую выбрать: для резиновых уплотнителей и какую для электросоединений

Абсолютно все средства, этой линейки, имеют схожие особенности между собой: не пропускают электрический ток, влагу, вредные вещества. Могут различаться по назначению – рассмотрим некоторые из них.

Диэлектрическая жидкость Versachem

Смазки из силикона, имеют обширное применение. Одно из них — электросоединения. Диэлектрическая коннекторная смазка не пропускает ток, имеет высокоэффективный 100% силиконовый диэлектрический состав. С ее помощью легко снимаются колпачки со свечей зажигания и крышки распределителя. Даже, если на эти детали, в течение долгого времени, воздействовали высокие температуры от работающего, горячего двигателя. Вы сможете применять ее на всех электрических соединениях, чтобы предотвратить переход электричества между цепями. Особенности диэлектрика:

  • наносится на клеммы, свечи, фары, фонари, модули управления, гнезда, прочие соединения, с прямым поступлением электрического тока;
  • создает прочную пленку, оберегает смазываемые элементы от влияния внешней среды;
  • не воспламенима;
  • не смывается при воздействии воды, агрессивных растворителей (ацетона, спиртов).

Смазка для улучшения электросоединений Versachem 4 г


Спрей для уплотнителей из резины Cobra

Является изолирующей, снижающей трение субстанцией, созданной для резиновых уплотнителей. В составе отсутствуют минеральные масла и жиры, спрей предназначается для обработки трущихся друг об друга плоскостей, исключения влияния внешних факторов. Препарат образует прозрачную, устойчивую, прочную пленку на обработанном участке. Спрей восстанавливает эластичность материала, предупреждает возможное блокирование дверей и крышки багажника по причине замерзания в зимнее время. Сбрызгивают ролики, направляющие, ремни безопасности в салоне.

Силиконовые аэрозольные спрей смазки Cobra

Способ использования препарата:

  1. Энергично встряхните баллон.
  2. Распылите жидкость на обрабатываемые участки, предварительно отойдя на расстояние 10-15 см.
  3. Если эффект не достигнут с первого раза, обработку повторите.
  4. Старайтесь не попадать распыленным средством на лакированные элементы.
  5. Избегайте контакта с кожей, продуктами питания.

Силиконовая смазка или wd 40 что лучше

На фоне моего автопарка кажется что TOYOTA незаслуженно осталась «за бортом». На самом деле это и так и не так. Автомобиль эксплуатируется в режиме *ежедневно*. Доработок на него тоже с запасом, но пока только в желаниях. Что нужно: Обрусить голову и приборку, перевести фаренгейты в более понятные цельсии, а так же мили/галлоны — в км/литры. Но это все откладывается каждый раз *на потом*, потому что основной показатель Мили/час — Километры/час переключаются заводской кнопкой. Музыка работает исправно. Телефон и все что с ним связано работает на РУССКОМ! Сам. Я его не просил. К примеру приходит СМС, он мне говорит — вам пришло СМС от такого то, прочитать? Читай говорю — и ведь читает. Надо будет видео про то записать…

Между тем автомобиль исправно проходит все необходимые ТО по сезону, сроку в месяцах, пройденных километрах.

Итак моя рекомендация, как минимум раз в год после зимы, но лучше дважды — пройти все петли, петельки, ползунки и замочки, все что движется и трется на дверях, капотах и багажниках — чудо жидкостью WD40. Обязательно используйте ветошь. ВДшки очень много проливается, что бы не замарать салон, пол в гараже, улицу наконец. Я делаю так — брызгаю в петли, замочки и все движущиеся — трущиеся детали — машу дверями раз по 20-40, потом опять брызгаю, пока не получу удовлетворительный результат. Что бы выгнать ржу из замочков хлопаю дверями раз по 10 с проливкой вдшкой, пару тройку циклов. То же и с капотным замком. Если у вас туго открываются двери или скрипят — возьмите на вооружение, это работает, проверено годами. Далее, так как я не очень считаю WD40 смазывающей субстанцией, но скорее растворителем, я вытираю внешние потеки от вдшки и брызгаю в те же самые места литиевой смазкой, в баллончике по давлением. Их, этих смазок, великое множество. Еще хорошо пробрызгивать вдшкой различные болтики и гаечки с хомуточками под капотом. Даже на новых авто через пару лет есть некоторые элементы, покрытые легкой патиной ржи. Для сугубо эстетического вида — вдшкой их.

Выбор универсальных смазок из большого ассортимента от самых разных производителей может загнать в тупик. Они отличаются по цене, но все якобы способны творить чудеса. Пожалуй, самой известной из смазок считается WD-40, которая, как и Jeep в мире внедорожников, дала название целому сегменту. Значит ли это, что «вэдэшка» самая лучшая? Или есть альтернативы?

На самом деле фактически каждый производитель автомобильной химии и косметики имеет в своем кейсе минимум один многофункциональный препарат проникающего действия. Все ли они одинаково эффективны и может ли дешевое быть качественным? Чтобы ответить на эти вопросы, мы провели потребительский тест универсальных смазок.

В инструкциях по применению универсальных смазок указано, что они устраняют скрипы, вытесняют влагу, очищают и защищают от коррозии, устраняют прикипание и заклинивание болтов и механизмов. Проще говоря, такие смазки позволяют открутить за­ржавевшие и прикипевшие болты едва ли не руками младенца (если верить предписаниям производителей). Естественно, только после их нанесения на необходимую деталь или поверхность.

Гранды и аналоги

Не все даже умудренные опытом автомобилисты знают, что у WD-40 есть аналоги, которые схожи по своим качествам, но при этом существенно отличаются по цене. Есть и сопоставимые по стоимости, но большинство либо предпочитает брать привычное средство, либо ориентируется на доступность или известность бренда.

Для нашего потребительского теста были выбраны многофункциональные препараты разных ценовых категорий – как от известных производителей, так и от «ноунеймов». А именно:

  • универсальная смазка PiTon;
  • смазка многофункциональная Nowax Cobra NX-40;
  • универсальное масло XADO;
  • «Супер смазка «Нанопротек»;
  • универсальное масло Auto Assistance;
  • универсальный аэрозоль WD-40.

Самым бюджетным из участников теста оказался Auto Assistance, самым дорогим средством (по фактическому объему в миллилитрах) – WD-40.

Правила игры

Сравнение смазок проводилось в бытовых условиях с применением подручных материалов. Подчеркнем, что это потребительский, а не лабораторный тест. Соответственно, его результаты носят исключительно информационный характер и не могут считаться официальными.

Для проверки качеств тестируемых универсальных смазок мы использовали самые обычные ржавые гвозди и болты с гайками. Последние были специально затянуты инструментом так, чтобы их было невозможно открутить руками. Цель – обработать их средствами, а спустя 30 мин попробовать открутить вручную, оценив таким образом эффективность использования смазок в качестве «жидкого ключа».

Название продукта Объем баллона / объем фактический, мл Цена, грн. Цена за
100 мл, грн.
PiTon 210/150 40,98 27,32
Cobra NX-40 200/150 70,98 47,32
XADO 210/150 45,96 30,64
«Нанопротек» 210/170 99,00 58,23
Auto Assistance 210/150 30,96 20,64
WD-40 100/82 79,25 96,64

Гвозди были вертикально размещены в емкости с препаратами. Цель – определить так называемый капиллярный эффект (насколько быстро и высоко поднимется смазка). Это позволяет определить скорость и глубину проникновения смазки, а также оценить вязкость.

Результаты

По итогам эксперимента удивило средство Cobra NX-40, которое мало­известно и внешне напоминает подделку под WD-40. Тем не менее этот препарат показал достойные результаты и в общем зачете занял 2-е место. WD-40, несмотря на свою популярность, занял 3-е место. Почетное 1-е место завоевала «Супер смазка «Нанопротек».

WD-40 SPECIALIST

категории

Смазка силиконовая: где применяется? Сегодня на рынке представлен большой выбор силиконовых смазок. Смазка силиконовая — это универсальная водонепроницаемая смазка. Она создана на основе силикона и загустителя. Смазка силиконовая широко применяется среди автолюбителей. А также в промышленности и в быту. Она имеет способность не вступать в химическую реакцию с поверхностью. Чаще всего автовладельцы используют смазку силиконовую для резиновых уплотнителей.

Обновлено: июнь 2019.

Смазка силиконовая: где применяется?

Смазка силиконовая является универсальным решением для авто.

Она необходима для обработки резиновых уплотнителей. Кроме того, она позволяет сохранить эластичность резины. А также снижает нагрузку. Если нужно увеличить срок службы деталей из резины, воспользуйтесь силиконовой смазкой.

Смазка силиконовая широко используется для замков и дверей автомобиля.

Ей обрабатывают замки на капоте и дверях. А также на крышке багажника. Если нужно смазать соединения и устранить скрип, воспользуйтесь силиконовой смазкой. А также она защищает от скопления грязи и пыли. Кроме того, вытесняет влагу.

Зимой особенно рекомендуется обрабатывать замки. Особенно, если нужно предотвратить обледенения замка. Поэтому использовать густые или смазки не получится. Таким образом, для замков оидеально подходит спрей. Он попадает прямо в замок под давлением.

Если смазать дверные уплотнители, то они перестанут скрипеть. А также улучшается герметизация салона автомобиля.

Смазка силиконовая также используется для обработки покрышек автомобиля.

Смазка для шин является защитой. Кроме того, широко применяется для обработки автомобильной резины перед ее длительным хранением.

Смазка силиконовая позволяет снизить риск растрескивания резины. Она защищает поверхность от пересыхания. А также вытесняет влагу.

Также ее используют для защиты элементов ходовой части из резины от грязи, песка и соли. Дело в том, что песчинки воздействуют на резину в качестве абразива. Перепады температур приводят к растрескиванию. А соли и реагенты с дороги разъедают элементы.

Силикон для смазки различных элементов управления позволяет улучшить качество работы. А также избавиться от скрипа. Например, силиконом можно смазать механизмы, пружины или тросы.

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что силиконовую смазку для автомобиля можно широко использовать:

В первую очередь, для защиты деталей от грязи и влаги.

Также ее применяют, чтобы вытеснить влагу из труднодоступных мест.

Если нужно предотвратить пересыхание резины — решение вы уже знаете.

А также для предотвращения образования микротрещин на резине и пластике.

Ну и наконец, в целях увеличения срока службы элементов и т.д.

WD-40 SPECIALIST — линейка специализированных продуктов от бренда WD-40?

WD-40 SPECIALIST – это линейка специальзированной продукции под брендом WD-40.

Вся линейка продукции WD-40 SPECIALIST подходит для использования в быту. А также в различных отраслях промышленности и производства.

Ассортимент продукции включает смазочные и проникающие средства. А также обезжиривающие и очищающие средства.

Смазка силиконовая WD-40 SPECIALIST. Основные характеристики.

Аэрозольную смазку применяют для создания разделительного слоя. А также для защиты и восстановления резиновых уплотнений. Кроме того, она подходит для смазывания пластмассовых деталей.

Применяя силиконовую смазку, вы повысите уровень электроизоляции в авто. А также избавитесь от скрипа в тормозной системе.

Также силиконовая смазка предотвращает прилипание деталей. Она помогает защитить от влаги. И препятствует ее проникновению внутрь механизмов.

Если нужна долговременная смазка деталей, также воспользуйтесь силиконовой смазкой.

Еще одна функция смазки — защита от коррозии.

Смазка силиконовая не склеивает детали и механизмы. А также она не образует жирных пятен.

Диапазон рабочих температур силиконовой смазки WD-40 SPECIALIST от- 35°C до +200°C.

Смазка WD-40 SPECIALIST и ее преимущества перед конкурентами.

Силиконовая смазка WD-40 SPECIALIST:

  1. Пропеллентом –является C02 (углекислый газ).
  2. Продукция WD-40 SPECIALIST обладает меньшей воспламеняемостью,
  3. Заявленный объем баллона WD-40 соответствует реальному объему полезного продукта. К примеру, баллон 200мл означает, что в нем 200мл полезного продукта.
  4. Также баллоны WD-40 SPECIALIST оснащены клапаном распыления 360 градусов. Это значит, что возможно распыление под любым углом наклона баллона.
  5. Силиконовая смазка WD-40 SPECIALIST не содержит токсичных продуктов. А также в ней нет тяжелых металлов.

Силиконовые смазки других брендов:

  1. У конкурентных брендов пропеллент – LPG (сжиженный углеводородный газ).
  2. Они обладают высокой степенью воспламеняемости.
  3. У большинства конкурентных брендов заявленный объем баллона не соответствует полезному. К примеру, баллон объемом 400мл содержит 300мл и менее полезного объема.
  4. У конкурентов распыление возможно только в вертикальном положении баллона.
  5. В составе содержатся вредные и токсичные вещества. Именно они и провоцируют рак и другие серьезные заболевания.
Ограничение ответственности

Представленная на сайте информация по способам применения WD-40 была предоставлена производителю WD-40 конечными пользователями продукции. Указанные способы применения не были протестированы непосредственно компанией WD-40. Таким образом, не являются рекомендацией по использованию от компании WD-40. Всегда следуйте инструкции по применению и принимайте во внимание предупреждения, напечатанные на упаковке продукции.

WD-40 история одной смазки — авто новости, обзоры деталей для автомобилей на сайте Автопрайм

Как появилась самая известная автомобильная смазка WD-40

История всемирно известной жидкости началась в 1953 году. Именно тогда трое энтузиастов проводили опыты в лаборатории, расположенной в Сан-Диего, что в штате Калифорния (США). Она принадлежала компании Rocket Chemical Company, которая, кстати, только начинала свой жизненный путь. Их деятельность была направлена на создание особой смеси сольвентов, которые бы обезжиривали поверхность и не допускали возникновения очагов коррозии. Использовать разработку планировалось в аэрокосмической области.

 

«Water Displacement perfected on 40-th try» – «Вытеснитель воды, завершенный на 40-й попытке». Именно так расшифровывается аббревиатура WD-40. Ведь ученым потребовалось 4 десятка попыток, что бы жидкость начала работать. Аналогов этому раствору нет и поныне, несмотря на солидный возраст.

 

Во время первого применения универсальной смазки WD-40 на ракете Atlas, где жидкость использовалась для защиты от коррозии, она так хорошо себя проявила, что несколько работников компании Convair не удержались и унесли домой чудодейственный раствор.

 

Как ни странно, но по прошествии нескольких лет это натолкнуло Норма Ларсена, бывшего основателем Rocket Chemical Company, начать расфасовку жидкости в аэрозольные баллончики. Именно такой ход позволил бы людям применять ее в бытовых целях. Подобная политика привела к появлению в магазинах Сан-Диего продукции WD-40. Произошло это в 1958 году.

 

Через 2 года число работников компании достигло 7 человек, которые сами развозили товар по магазинам, занимавшихся продажей технического оборудования. Для этого использовались личные автомобили сотрудников. Всего оборот достигал порядка 45 упаковок ежедневно.

 

 1961 год стал переломным, так как именно тогда пришел первый крупный заказ на WD-40, в результате чего работникам пришлось прийти на работу в выходной, чтобы произвести дополнительную партию жидкости. Был заказан целый грузовик товара, который применялся для ремонта автомобилей и технического оборудования, пострадавшего в результате урагана Кала, что бушевал в Мексиканском заливе.

Только в 1969 году компания была переименована на WD-40 Company, так как более ничего не производила.

 

WD-40 – где использовать?

Поломки автомобиля отнюдь не всегда должны быть серьезными, чтобы доставить владельцу массу хлопот и неприятностей. Это может быть забитый пылью дверной замок, в результате чего дверь решительно откажется закрываться, прилипшая или приржавевшая гайка (что особенно часто встречается в конструкции отечественных авто), скрип ограничителя или дверной петли и тому подобное. Особенно болезненными оказываются заржавевшие гайки. Сколько автовладельцев заработали ушибы на пальцах из-за треснувшего или соскочившего гаечного ключа… Да и сообразительный малыш, наклеивший массу разноцветных фантиков на авто, в состоянии добавить семьянину хлопот.

Но эти проблемы можно быстро и эффективно решить, применив жидкость WD-40. Этот универсальный аэрозоль проникает в самые труднодоступные соединения, выталкивает влагу, разъедает ржавчину, смазывает и очищает механизмы.

 

Общеизвестность «вэдэшки», как кажется, не вызывает сомнений. Пожалуй это наиболее популярное средство из всего ассортимента автохимии. Тем не менее, далеко не все имеют четкое представление обо всех возможностях продукта. Большинство привыкло считать, что дальше ржавой гайки, которую можно открутить, использовав WD-40, дело не идет. Но ведь аэрозоль превосходит по своим характеристикам целый ряд веществ:

— дисперсионные масла;

— аэрозоли на основе силикона;

— водоотталкивающие вещества;

— легкие смазочные материалы;

— очистители железа и т. д.

 

Одним из наиболее ценных достоинств жидкости является то, что она в состоянии поспособствовать запуску двигателя. WD-40 создает пленку на поверхности металла. При этом она не только выталкивает влагу из самых мелких углублений и микротрещин, но и смазывает детали, одновременно не относясь к проводникам электрического тока. Отсутствие силикона в составе жидкости гарантирует, что она не станет источником загрязнения.

 

  Текст подготовлен специально для autoprime.com.ua

 

 

 

 

 

Разъедает ли литол резину? — ремонт авто своими руками avtoservis-rus.ru

Docent86 › Blog › Тест! Воздействие смазок на пыльники направляющих в тормозной системе! Смерть от Литола

Всем доброго времени суток!

У нас очередные потери!
Смерть констатирована на третьи сутки после старта эксперимента.

Начало, суть и первые результаты эксперимента в теме

Сегодняшние “покойнички” все по своей сути Литоловы братья.
Простые отечественные как Литол и Солидол, модные отечественные как смазки MC Blue
и MC Rubin, импортные как Сhevron SRI, Mobil XPH 222 и Shell Gadus s2. Есть у них одно общее!
Они все на основе минерального масла!

26) Литол
27) Солидол жировой
28) Сhevron SRI, полимочевина;)
29) Mobil XPH 222
30) Shell Gadus s2
31) MC Blue
32) MC Rubin

Еже понятно что их вообще нельзя применять в тормозной системе! Нигде!
Но находятся люди которые вовсю их используют!
Поэтому покажу чем заканчивается их применение для резинок!

Обратите внимание как многие смазки впитались в резинки, оставив после себя только сухой остаток…

На фото по порядку:
Новый пыльник Frenkit и пыльники после воздействия тестируемых образцов, пыльник TRW и пыльник Frenkit.

27) Солидол жировой

28) Сhevron SRI, полимочевина;)

29) Mobil XPH 222

30) Shell Gadus s2

Мертвы все, совсем! Не знаю что я сделал “не так” И как у периодически всплывающих людей от Литола ничего не набухало…

В предыдущих темах hodovik-razval ссылаясь на свой 24-х летний опыт смазки направляющих суппорта Литолом и пожелтевшие скрины страниц мануала 2108 80-х годов издания и назвал мой тест бестолковейшим.
Образец №26 контрафактной продукцией от “Ашота”, к тому же еще и просроченной.
“Только Газпромовский Литол можно считать сейчас настоящим (из отечественных).”

После слива такой ценной информации от опытнейшего специалиста и для объективности теста я решил что нада браць)
Тем более по его словам им и направляющие ATE можно мазать)))

GAZPROMNEFT
2389901375
ЛИТОЛ-24 0,8КГ СМАЗКА УНИВЕРСАЛЬНАЯ МИНЕРАЛЬНАЯ
Ценник меня приятно удивил, 2.1$ за 800грамм))
Это же за цену одного 25-и граммового тюбика PFG 110 можно взять почти 1,5 кило Литола))

Так что скоро будет еще один образец в тесте)

Не теряемся! Жмем на кнопки! Лайки и репосты строго обязательны!
Подписываемся на группу “Восстановление Тормозных Систем” Нас уже не 3200+ а 3500+!

И помните, пока вы думаете поделиться записью или нет hodovik-razval сидит и мажет своим клиентам направляйки Литолом((( И пипл хавает((

Любителям литола в направляющих посвящается 🙂

Это противогремячая втулка 🙂 > вот эти самые резинки на направляющих мне благополучно сняли у Саши-Тушино. Мотивировав это как раз описанным тобой случаем.

Колхоз какой-то. На смазке, видимо, экономят.

> Вопрос: какую роль эти резинки играют? 🙂

Чисто чтобы не гремело. Выкинуть можно, но смысл? К тому же эти втулки в случае чего заказываются отдельно (не надо покупать ремкомплект суппорта) и стоят копье.

Не, ну короче, неужели непонятно?Еслиб в магазинах свободно и непринужденно продавалась нормальная и доступная смазка для направляющих, такая же какой производитель мажет, а не якобы американская, с глиной, по цене грамма наркоты, неужели бы возникал бы такой наш базар? Чтоб пришел в магазин, любой автозапчастей автохимии, и купил. Так нет же ты еще поездий, поищи. А литол он в каждом сарае на прилавке есть. Это как с другими товарами, если лезвия для станков безопасных бритв, -то обязательно в России почему то жилет. Никто в мире не желает больше этой шняги? А был еще такой шик. Не проплатил лавандоса старпперам из ГТК? Извините. А если шампунь в России? То обязательно шварцкопф? Никто больше не делает? А если клей, -то хенкель?

Повторю, дружище: За год, направляющие, противоскрипные пластины, суппорта, обильно смазанные литолом от отчаяния, были в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. Говорил уже и повторю ссылаясь на конфу масла и смазки: Некоторые принципиально не смазывают ничем детали тормозных механизмов. Просто содержат в чистоте. И не закисает и не ржавеет и не разбухает у них ничего. Да, мне лично кажется это неверно. Смазка “просится” под пыльники направляющих. Непереборщить с ней, -и эти “резинки” на концах нижних направляющих, нормально впихиваются.

Согласен, резина от литола разбухает. В идеали пихнутьь туда немного родного синтетического вазелина. Да гдеж его взять?
Лучше я резинок несколько штук этих копеечных куплюДа поменяю раз в год. Или намажу нейтральной синтетической жировой термостойкой с медью. Опять не переборщить бы.

Вот упорный-то > Чтоб пришел в магазин, любой автозапчастей автохимии, и купил. Так нет же ты еще поездий, поищи.

Да лана. В куче лабазов есть или Permatex Brake Caliper Lube, или Loctite Plastilube, или еще чего. Да и тот же Экзист без проблем привезет Лукасовскую PFG110. Нет проблемы. НЕТУ.

> мутный поток сознания про шампуни поскипан

> Повторю, дружище: За год, направляющие, противоскрипные пластины, суппорта, обильно смазанные литолом от отчаяния, были в ИДЕАЛЬНОМ состоянии.

Разбухшая резина внешне ничем не отличается от нормальной. Продолжать?

> Говорил уже и повторю ссылаясь на конфу масла и смазки: Некоторые принципиально не смазывают ничем детали тормозных механизмов. Просто содержат в чистоте.

Идиотов, верящих, что трение металла по металлу – это нормально, не так уж много, кмк.

> И не закисает и не ржавеет и не разбухает у них ничего.

Правда чтоли? То-то направляющие молотком выбивать приходится. А так конечно, ничего не разбухает.

> Согласен, резина от литола разбухает. В идеали пихнутьь туда немного родного синтетического вазелина. Да гдеж его взять?

См. выше. Смазок-заменителей – хоть жопой ешь. Не дефицит ни разу.

> Лучше я резинок несколько штук этих копеечных куплюДа поменяю раз в год. Или намажу нейтральной синтетической жировой термостойкой с медью. Опять не переборщить бы.

Похоже, дискуссия зашла в тупик. Мажь чем хочешь, кто ж мешает-то.

Смазывать или нет.

Опции темы
Поиск по теме

не надо мазать. Смазка, разъест резину. Быстрее износ будет. Надо бы что то придумать такое, чтобы эта резина, работала как сайлентблок. По большому счету, там бы хорошо работали обычные подшипники качения.Но это надо руки прикладывать. Да и с другой стороны – ни к чему это. Эти резинки штатного изготовления, без всяких смазок – работают годами и ни чего им не делается.

Силиконовая смазка резину не разъест.. Быстрее износ – тоже тема для холивара.. т.к. в этом месте втулка работает исключительно как кулак, держащий штангу.. выходит, что износ и происходит засчёт трения штанги об кулак..
осталось выяснить направления действующий сил во время работы стабилизатора и получим ответ))
Если тяга работает просто на излом (торсион), то смазка продлит жизнь втулке и все. если же тяга еще держит что-то в напряжении, то смазка не нужна.. как то так.. типа сам спросил, сам ответил)))

помогает, полгода-год выдержит, а то и побольше

протереть всё насухо ,стаб должен быть без наростов от резины в местах соприкосновения. СМАЗАТЬ силиконовой смазкой.поставить затянуть.
хоть для резины, хоть для полиуретана.
забыть на всегда.

ска.. данный вопрос превращается в быть или не быть.

1. знакомый завгар, несколько видосов в ютубе – говорят НЕ мазать совсем, чтоб работало как сайлентблок (т.е. жестко держался стабилизатор, так сказать – резинка возвращала бы его в начальное положение).. еще сказали, что втулки на субаре дохнут не из-за трения, а из-за работы вниз-вверх(тупо разбиваются, т.е. до стирания не доживают)
2. народ на драйве, на дроме, так же некоторые видосы и производители говорят – МАЗАТЬ..

вывод – единой инструкции нет (хотя думал, что есть на любой элемент авто и тем более на ДРОМе есть реальные профессионалы)
Что делать – снимаю, если втулки реально разбиты, а не стерты – тогда не смазываю.. если износ равномерный от трения, смазываю))

ска.. данный вопрос превращается в быть или не быть.

1. знакомый завгар, несколько видосов в ютубе – говорят НЕ мазать совсем, чтоб работало как сайлентблок (т.е. жестко держался стабилизатор, так сказать – резинка возвращала бы его в начальное положение).. еще сказали, что втулки на субаре дохнут не из-за трения, а из-за работы вниз-вверх(тупо разбиваются, т.е. до стирания не доживают)
2. народ на драйве, на дроме, так же некоторые видосы и производители говорят – МАЗАТЬ..

вывод – единой инструкции нет (хотя думал, что есть на любой элемент авто и тем более на ДРОМе есть реальные профессионалы)
Что делать – снимаю, если втулки реально разбиты, а не стерты – тогда не смазываю.. если износ равномерный от трения, смазываю))

как вариант, отполировать поверхности стабилизатора. Меньше трения будет, ресурс увеличится.
На счет смазки . Смазка притягивет пыль, грязь (узел то не герметичен). В следствии чего – пыль становится абразивом и разрушает резиновую поверхность втулки.

Это нужный силикон: смазываем нежные места автомобиля

Примерзшие двери, дергающиеся стекла, скрипящий пластик… — самое время проверить, все ли в порядке у вашей машины.

«Возникшая было у меня надежда отвертеться сегодня от смазки Москвича погасла».
А. и Б. Стругацкие «Понедельник начинается в субботу»

Хорошая вещь — швейцарский нож: отрезать, перепилить, пиво открыть, шуруп завернуть — на все случаи жизни годится. Вообще, хорошо иметь универсальное средство, таблетку от всех болезней, смесь, которая смазывает всё… На прилавке автомагазина водители легко, конечно, опознают «вэдэшку» WD-40 — за ее универсальность. Между тем на соседней полке наверняка стоит другой универсал-многостаночник с множеством достоинств… Речь — о силиконовых смазках.

«Вэдэшка» и силиконовые смазки не взаимозаменяемы. Это разные продукты: оба многофункциональны, но каждый — в своей области.

«Плюсами» силиконовых смазок специалисты называют вот что:

  • отличная устойчивость как на морозе, так и при нагреве
  • хорошие водоотталкивающие свойства
  • устойчивость к окислению
  • высокая смазывающая способность
  • не провоцирует образование коррозии
  • силикон нейтрален к резине.

Но общие слова надо проверять на практике. Пройдемся по автомобилю и прикинем, где именно силиконовые смазки могут принести наибольшую пользу. Для начала попробуем открыть дверь.

Примерзла?

Ну, это нормально: близится зима, а потому уплотнители дверей начнет время от времени «прихватывать» — особенно после дождичка или мойки… Чем обработать? «Вэдэшки» в таких ситуациях могут только навредить: в них содержится минеральное масло, от которого резиновые уплотнители разбухают. В качественных силиконовых смазках минеральное масло отсутствует. Такие смазки создают на поверхности тонкую пленку из молекул силикона, устойчивую к мойкам и перепадам температур, и не наносят вреда резиновым деталям.

Нелишним будет обработать и дворники. Для этого нужно их смазать и хорошенько протереть чистой ветошью. Результатом будет защита от примерзания и плавный ход щеток.

Не замерзнут и замки дверей, капота и багажника, если заранее обработать их силиконом. Удобнее использовать для этого смазку с трубочкой. К слову сказать, заодно избавит от заедания.

Не гнется?

В современных автомобилях в дверях чего только нет: электрозамки, электростеклоподъемники, электрозеркала, высоко- и низкочастотные динамики, а в водительской двери — еще и пульт управления чуть ли не половиной автомобиля. В задней двери кроссоверов, универсалов и хэтчбеков имеются еще и светотехника, обогрев и очиститель стекла. И все эти устройства проводкой соединяются с электросистемой автомобиля, жгуты получаются толстые. Они проходят в двери через резиновые гофры. Провода в тесных гофрированных соединениях спустя несколько лет начинают чувствовать себя неуютно: былой подвижности уже нет… А вот если обработать такую гофру изнутри силиконовой смазкой, то жизнь проводки продлится.

Скрипит?

Скрипы торпедо не влияют на безопасность, однако способны вывести из себя кого угодно. Силиконовые смазки легко подавляют эти шумовые воздействия, равно как и скрип дверных петель.

Дергаются?

Когда стекла в дверях начинают нервно дергаться, обычно достаточно смазать направляющие силиконовой смазкой. Плавность хода вернется буквально на глазах. При случае можно обработать и сам механизм стеклоподъемника — станет только лучше.

Если приходится часто двигать туда-сюда сиденья, трансформируя салон, стоит обработать силиконовой смазкой салазки сидений — пусть скользят, а не дергаются.

А что еще?

Для помощи дворникам можно смазать многое: тяги, шарниры поводков и т.п.

Под капотом имеет смысл обработать тросовые приводы — газ, сцепление и тросик привода замка капота. Не помешает освежить петли капота.

Если убедите себя залезть под автомобиль, то можно смело обработать все резиновые чехлы, какие только увидите. Кроме того, силиконы помогут при запрессовке втулок рессор или амортизаторов — если, конечно, вы намерены этим заниматься.

Выдвижные антенны сегодня — довольно редкое явление; впрочем, иногда их устанавливают при тюнинге. В общем, если у вас такая антенна есть — смажьте ее колена: станет лучше!

А вот этого делать не нужно

Кое для чего силиконовые смазки все же не годятся. Например, не стоит пытаться использовать их для обработки заржавевших соединений: не предназначены они для отвинчивания заржавевшей резьбы. Для этого лучше взять «вэдэшку».

Любителям литола в направляющих посвящается 🙂

Это противогремячая втулка 🙂 > вот эти самые резинки на направляющих мне благополучно сняли у Саши-Тушино. Мотивировав это как раз описанным тобой случаем.

Колхоз какой-то. На смазке, видимо, экономят.

> Вопрос: какую роль эти резинки играют? 🙂

Чисто чтобы не гремело. Выкинуть можно, но смысл? К тому же эти втулки в случае чего заказываются отдельно (не надо покупать ремкомплект суппорта) и стоят копье.

Не, ну короче, неужели непонятно?Еслиб в магазинах свободно и непринужденно продавалась нормальная и доступная смазка для направляющих, такая же какой производитель мажет, а не якобы американская, с глиной, по цене грамма наркоты, неужели бы возникал бы такой наш базар? Чтоб пришел в магазин, любой автозапчастей автохимии, и купил. Так нет же ты еще поездий, поищи. А литол он в каждом сарае на прилавке есть. Это как с другими товарами, если лезвия для станков безопасных бритв, -то обязательно в России почему то жилет. Никто в мире не желает больше этой шняги? А был еще такой шик. Не проплатил лавандоса старпперам из ГТК? Извините. А если шампунь в России? То обязательно шварцкопф? Никто больше не делает? А если клей, -то хенкель?

Повторю, дружище: За год, направляющие, противоскрипные пластины, суппорта, обильно смазанные литолом от отчаяния, были в ИДЕАЛЬНОМ состоянии. Говорил уже и повторю ссылаясь на конфу масла и смазки: Некоторые принципиально не смазывают ничем детали тормозных механизмов. Просто содержат в чистоте. И не закисает и не ржавеет и не разбухает у них ничего. Да, мне лично кажется это неверно. Смазка “просится” под пыльники направляющих. Непереборщить с ней, -и эти “резинки” на концах нижних направляющих, нормально впихиваются.

Согласен, резина от литола разбухает. В идеали пихнутьь туда немного родного синтетического вазелина. Да гдеж его взять?
Лучше я резинок несколько штук этих копеечных куплюДа поменяю раз в год. Или намажу нейтральной синтетической жировой термостойкой с медью. Опять не переборщить бы.

Вот упорный-то > Чтоб пришел в магазин, любой автозапчастей автохимии, и купил. Так нет же ты еще поездий, поищи.

Да лана. В куче лабазов есть или Permatex Brake Caliper Lube, или Loctite Plastilube, или еще чего. Да и тот же Экзист без проблем привезет Лукасовскую PFG110. Нет проблемы. НЕТУ.

> мутный поток сознания про шампуни поскипан

> Повторю, дружище: За год, направляющие, противоскрипные пластины, суппорта, обильно смазанные литолом от отчаяния, были в ИДЕАЛЬНОМ состоянии.

Разбухшая резина внешне ничем не отличается от нормальной. Продолжать?

> Говорил уже и повторю ссылаясь на конфу масла и смазки: Некоторые принципиально не смазывают ничем детали тормозных механизмов. Просто содержат в чистоте.

Идиотов, верящих, что трение металла по металлу – это нормально, не так уж много, кмк.

> И не закисает и не ржавеет и не разбухает у них ничего.

Правда чтоли? То-то направляющие молотком выбивать приходится. А так конечно, ничего не разбухает.

> Согласен, резина от литола разбухает. В идеали пихнутьь туда немного родного синтетического вазелина. Да гдеж его взять?

См. выше. Смазок-заменителей – хоть жопой ешь. Не дефицит ни разу.

> Лучше я резинок несколько штук этих копеечных куплюДа поменяю раз в год. Или намажу нейтральной синтетической жировой термостойкой с медью. Опять не переборщить бы.

Похоже, дискуссия зашла в тупик. Мажь чем хочешь, кто ж мешает-то.

Источники:

http://forum.auto.ru/mark/mitsubishi/746188/

http://forums.drom.ru/general/t1152392119-p2.html

http://www.zr.ru/content/articles/920019-ehto-nuzhnyj-silikon-smazyvaem/

http://forum.auto.ru/mark/mitsubishi/746188/

http://premibox.ru/blog/pochemu-v-evrope-zaprescheny-shipovannye-shiny

Как чистить и защищать резиновые уплотнители окон автомобиля

В старых автомобилях со временем начинают портиться резиновые уплотнители вокруг окон и дверей. Часто уплотнение расшатывается, и внутрь попадает воздух. Постепенно вся печать начинает распускаться и свисает за угол. Иногда он отрывается от середины, придавая вашей машине неопрятный вид. Это приводит к попаданию в автомобиль шума, воды и пыли. Вероятно, это причина того, что вы постоянно чувствуете в машине легкий сквозняк и слышите чрезмерный шум.

В таком сценарии часто люди брызгают небольшим количеством клея и вставляют уплотнение обратно в раму. Решением этой проблемы является не клей, а сама пломба. Резиновое уплотнение фиксируется на месте с помощью небольшого количества клея и простого давления. Сложность возникает, когда пломба уже не той формы, которая была при установке на окно в первый раз. По мере того как тюлень стареет, он сжимается в размерах и начинает отдергиваться. Это причина, по которой уплотнение не фиксируется на месте с помощью клея.Однако есть еще один способ отремонтировать уплотнитель окна автомобиля самостоятельно. Вы можете легко заменить резиновое уплотнение самостоятельно и использовать силиконовую смазку WD-40 Specialist , чтобы резина прослужила долго.

Ниже приводится пошаговое руководство о том, как снять резиновую прокладку окна вашего автомобиля и заменить ее новой:

Удалите резину с помощью отвертки с плоским жалом

Начните с окон, открыв дверь машины, чтобы у вас было больше места для передвижения.Плоской отверткой начните снимать резину с того места, где она уже разваливается. Осторожно вытяните резину и потяните ее руками. Если резина будет слишком мягкой, она разобьется в ваших руках, так что начните ломать снова. Убедитесь, что все кусочки резины удалены, чтобы на следующем этапе уплотнения были чистыми.

Очистите клей универсальным средством WD-40

Возможно, на уплотнениях остались остатки клея, поэтому сначала начните их чистку.Для удаления клея можно использовать многоцелевой спрей WD-40. Эта смазка была специально создана для очистки всех видов поверхностей и предотвращает оседание влаги. После нанесения смазки протрите поверхность тряпкой. Нанесите смазку еще раз и энергично втирайте ее, пока не почувствуете, что металл достаточно чистый. Вытрите все оставшиеся остатки бумажными полотенцами.

Отшлифуйте металл

Чтобы обеспечить клею чистую и ровную поверхность, чтобы резина правильно приклеивалась, следующим шагом будет тщательная шлифовка металла.Воспользуйтесь мелкозернистой наждачной бумагой и начните тереть круговыми движениями. Старайтесь удерживать движения на уплотнителях, иначе вы испортите внешний вид своей машины. Этот шаг позволяет создать поверхность без комков и достаточно гладкую, чтобы резина безупречно ложилась на уплотнения.

Нанесите новый клей

Атмосферостойкий клей используется для склеивания резины с металлом. Перед нанесением клея на уплотнители разрежьте резину и насухо вставьте ее в окно. Когда вы почувствуете, что при легком нажатии резина будет хорошо сидеть, только затем нанесите клей.Нанесите тонкий слой клея на уплотнение и немного его внутри резины.

Вставить новые резиновые уплотнения

Дайте клею от пяти до десяти минут, чтобы он немного затвердел, а затем начните укладывать резину из угла и осторожно продвигайтесь к другому углу, слегка надавливая. Убедитесь, что между ними нет промежутков, и не растягивайте резину.

Когда резина будет на месте, снова нажмите на всю полосу, чтобы убедиться, что резина прочно приклеилась к металлу.

Придайте резине слой защиты с помощью специальной силиконовой смазки WD-40

Когда вы закончите накладывать резиновую прокладку, самое время убедиться, что она не подвержена коррозии, как предыдущая. WD-40 Specialist силиконовая смазка помогает сохранять резиновые детали в безопасности. Смазка выдерживает температуру от -35 ° C до + 200 ° C. Смазка защищает резиновые детали от пыли и препятствует попаданию влаги.

Дайте резиновым уплотнениям как минимум час для правильной осадки, а затем нанесите смазку.Используйте «умную» соломинку, чтобы закрыть углы и швы, чтобы она глубоко проникла. Один слой этой силиконовой смазки может надолго сохранить мягкость и прочность уплотнителей окон вашего автомобиля.

Ошибки, которых следует избегать при замене уплотнителей окон

  • В некоторых автомобилях есть пластиковые вставки в двери, на которых есть штифты. Без надлежащей смазки эти штифты легко корродируют, что ослабляет резину. Так что не забудьте заменить эти штифты
  • Большинство резиновых уплотнений имеют L-образную форму, и их необходимо размещать большей поверхностью внутрь (это предотвращает попадание воды внутрь автомобиля).
  • Не закрывайте дверцы сразу после установки резиновых уплотнителей.Подождите хотя бы час, прежде чем покатать машину
  • Не используйте отвертку для вдавливания резины. Инструмент для монтажа ветрового стекла подойдет гораздо лучше, так как его заостренный конец легко помещается между резиной и рамой

Выполните эти шесть шагов, и вы сможете легко заменить резиновое уплотнение окон и дверей вашего автомобиля, не заплатив сотни долларов. Силиконовая смазка WD-40 Specialist удерживает резину на месте и защищает ее от пыли.С нанесением одного слоя этой смазки вам не придется беспокоиться о каких-либо повреждениях в течение шести месяцев.

Когда не следует использовать WD-40?

WD-40 впервые был использован военными в 50-х годах для очистки деталей ракет Atlas. Сегодня он используется людьми повсюду, чтобы убрать практически все, что нужно осветить. Но не разбрызгивайте его куда-нибудь. WD-40 может причинить больше вреда, чем пользы определенным предметам домашнего обихода. Энтузиасты DIY в Stack Exchange вмешиваются.

Фото Хорхе Барриос .

Вопрос:

Похоже, что WD-40 можно использовать для смазки практически любых движущихся металлических деталей. Но так ли это? Бывают ли случаи, когда WD-40 может нанести вред?

— острый зуб (изначально задан здесь)

Ответ: Подождите …

WD-40 на самом деле не настоящая смазка. WD означает «вытеснение воды», и его основное применение — в качестве растворителя или растворителя ржавчины.

G / O Media может получить комиссию

Свойства смазки WD-40 зависят не от самого вещества, а от растворения компонентов.И эффект длится недолго.

WD-40 может быть хорошим средством для начала — он может помочь очистить ржавчину или другую грязь. Но в зависимости от того, с чем вы работаете, вам, вероятно, следует использовать WD-40 с использованием настоящей смазки, например, на основе силикона, смазки, тефлона или графита.

— Ответил Коди C

Принятый ответ: Огнестрельное оружие, приводные цепи и шестерни

Огнестрельное оружие — Никогда не используйте WD-40 для чистки или обслуживания огнестрельного оружия. WD-40 гигроскопичен и будет притягивать влагу к оружию, что приведет к образованию ржавчины.

Приводные цепи любого типа — Поскольку WD-40 не является смазкой, он действительно не будет работать с приводными цепями любого типа.

Зубчатые передачи любого типа — WD-40 не обладает достаточным смазывающим действием, чтобы быть полезным для любого типа зубчатых передач. В этом случае следует использовать только указанные трансмиссионные масла.

— Ответил nevadaexile

Ответ: Дверные петли

Никогда ПРОСТО не используйте WD-40 на дверных петлях или других предметах, которые вы хотите содержать в чистоте.Он притягивает грязь и пыль. Он сделает ваши шарнирные штифты черными.

— Ответили дома Ширлока

Ответ: Велосипедные цепи

WD-40 может смывать грязь в велосипедную цепь, разрушая цепь и вынимая шестерни вместе с ней. Держитесь подальше, велосипедисты.

— Ответил Мэтью

Ответ: Музыкальные инструменты

Моя сестра работает в музыкальном магазине. Она сказала, что отец испортил кларнет своего ребенка за 800 долларов, применив WD-40 на «скрипучей части» — и нет, это не весь кларнет.

— Ответил AnonJr

Альтернативный ответ: кубики Рубика

Серьезные куберы будут смазывать свои кубики Jigaloo, силиконом CRC или даже вазелином. Они будут показывать пальцем и смеяться над новичками, использующими WD-40, который содержит нефтяные дистилляты (разбавитель для краски), которые могут плавиться и захватывать куб. Безумно, я знаю, но новички продолжают это делать.

— Ответил cidermonkey

Думаете, вы знаете, куда WD-40 никогда не должен идти? Оставьте свое предложение в комментариях или отправьте его на Stack Exchange , экспертный обмен знаниями по различным темам, от программирования до на велосипеде до научный скептицизм .

Вопрос: Безопасно ли WD 40 для резиновых уплотнений?

Какая смазка для резины лучше всего?

Силиконовая смазка WD-40 Specialist® обеспечивает надежную смазку, водонепроницаемость и защиту металлических и неметаллических поверхностей, таких как резина, пластик и винил.

Эта формула быстро сохнет и оставляет прозрачную, не окрашивающую пленку, которая не прилипает и не создает беспорядка, поэтому она не притягивает грязь.

Подходит ли вазелин для резиновых уплотнений?

Запрещается использовать вазелин или другие нефтепродукты для обработки резины или неопрена.Это может очень быстро испортить резину или неопрен. Правильная смазка — это смазка на силиконовой основе, которая поставляется с тефлоном или без него.

Подходит ли силиконовый спрей для резиновых уплотнений?

Продлевает срок службы резиновых уплотнителей дверей, предотвращая растрескивание под воздействием погодных условий. … В более холодную погоду делать это ежемесячно — не лишнее. Силиконовый спрей также может помочь защитить электропроводку автомобиля от попадания влаги, а его распыление на рамы щеток стеклоочистителя может уменьшить их склонность к замерзанию зимним утром.

Смягчит ли WD40 резину?

Известно, что люди используют WD40 для смягчения резины, но это действительно не лучший способ сделать это. Если вы решили использовать WD40, попробуйте эти шаги здесь. 1. Нанесите на старую резину WD-40 или аналогичный раствор.

На чем не стоит использовать WD 40?

Но не распыляйте его: дверные петли. Конечно, WD-40 остановит скрип, но он также притягивает пыль и грязь. … Велосипедные цепи. WD-40 может привести к прилипанию грязи и пыли к цепи.… Пейнтбольные ружья. WD-40 может расплавить пломбы в пистолетах. Замки. … IPod и iPad.

Безопасен ли WD 40 для шин?

WD-40 — это многоцелевой продукт, который используется в качестве проникающего масла, смазки и очистителя. Его безопасно использовать для очистки резины, поэтому вы можете использовать его как для чистки, так и для придания блеска шинам.

Безопасен ли WD 40 для пластика и резины?

WD-40 Универсальный продукт можно использовать практически с чем угодно. Безопасно использовать на металле, резине, дереве и пластике.Его также можно наносить на окрашенные металлические поверхности, не повреждая краску.

WD40 набухает резина?

WD-40 может разбухать резиновые или буна-резиновые прокладки, когда прокладка погружена в жидкость. Если жидкость распылить и стереть, прокладка не разбухнет. Это набухание не повредит прокладку, но приведет к разбуханию резины.

Разрушает ли WD40 пластик?

Медленно разрушает большинство пластиков и пластиковых шайб. Повреждение не будет немедленным, как растворитель на акриловом пластике.… В общем, WD-40 представляет собой смазку на нефтяной основе и не влияет на большинство пластмасс общего назначения, таких как ПВХ, ПП, HDPE или ABS.

Плохой ли WD40 для резиновых уплотнений?

По данным сайта WD40 безопасен на резине. Единственные материалы, которые упоминаются как затронутые, — это поликарбонат и прозрачный полистирол.

Чистит ли WD 40 пластиковые фары?

WD40. Вымойте рассеиватель фары водой с мылом. Встряхните баллончик WD40 или любой смазки на силиконовой основе и распылите его на всю линзу фары.Вытрите чистой тряпкой.

Рекомендации по WD-40 — Этот старый дом

ИСПОЛЬЗУЙТЕ В:

Ослабить … заржавевшие инструменты, лезвия, гайки и болты; ржавый алюминий; застряли молнии.

Удалить отметки … мелком; прилипшая резинка и деготь; остатки наклейки и ленты; потертости на плитке.

Нанести антипригарное покрытие на металлические лотки снегоочистителей … и лопаты для снега; мотыги и другие инструменты для копания, используемые в липкой глинистой почве.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЕГО ДЛЯ:

LUBE A LOCK. После испарения растворителей WD-40 оставшиеся масла могут притягивать пыль и становиться липкими по мере окисления, что в конечном итоге приводит к склеиванию типичного цилиндра замка.
Вместо: Слесарь Том Линч рекомендует смазку с сухой пленкой, не содержащую силикона, такую ​​как Poxylube CP-200 (15 долларов за банку на 4,5 унции; Taylor Security & Lock), которая не оставляет маслянистой пыли. сбор остатков. Он предлагает, чтобы перед использованием вы очистили цилиндр струей очистителя электрических контактов.

ТИШИНА ПЕТЛЯ. Удар WD-40 может временно успокоить шумный шарнир, но не удивляйтесь, когда он снова начнет жаловаться.
Вместо: Используйте силиконовую смазку с улучшенным содержанием ПТФЭ, такую ​​как Super Lube Silicone Lubricating Grease with Syncolon (12,45 долларов за тюбик объемом 3 унции; Home Depot), которая устраняет скрипы гораздо дольше.

СМАЗКА ПЛАСТИКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ. Скользкие пластмассы обычно не нуждаются в смазке. Если вы все равно хотите их распылить, знайте, что растворители WD-40 могут привести к образованию трещин на полистироле (№6) и поликарбонатах (№7).
Вместо: Если вы не можете идентифицировать чувствительный пластик по этим этикеткам для переработки, используйте безопасную для пластика силиконовую смазку или гель, например WD-40 Specialist Spray & Stay (8,97 долларов за банку емкостью 10 унций; Home Depot) .

Осторожно: Пропелленты в аэрозольных баллончиках легко воспламеняются. Используйте эти спреи только в хорошо проветриваемом помещении и держите их подальше от огня, зажженных сигарет и электрических проводов под напряжением.

“WD-40, зажимы для тисков и клейкая лента: любой достойный человек может выполнять половину работы по дому только с этими тремя вещами.”
Клинт Иствуд в Gran Torino

Безопасен ли WD 40 для резиновых уплотнений?

WD 40 можно использовать практически с чем угодно. Это сейф для металла, резины, , дерева и пластика. WD 40 можно наносить на окрашенные металлические поверхности, не повреждая краску. Поликарбонат и прозрачный полистирол — одни из немногих поверхностей, на которых следует избегать использования продуктов на нефтяной основе, таких как WD 40 .

WD-40 повреждает резиновые уплотнения?

WD40 — это просто проникающий масляный спрей, а не едкий очиститель ржавчины или какое-либо агрессивное химическое вещество. Просто «вытесняющий воду» (WD) масляный спрей, и в целом он довольно безопасен (безопасен для краски, хрома, резины, стекла, пластика кузова — из большинства материалов, из которых сделаны автомобили).

Можно ли использовать WD40 для резиновых уплотнителей дверей?

Использование дня: Распылите WD-40 на уплотнители и резиновые уплотнители дверей автомобиля, чтобы они оставались мягкими и податливыми, а также предотвращали высыхание и растрескивание.13 апреля 2015 г.

Повреждает ли WD-40 уплотнительные кольца?

Если вы нанесете WD-40 на уплотнительные кольца, он очистит их, но также высушит их и, в конечном итоге, испортит, особенно если после этого вы не нанесете на них силиконовую смазку. Используйте ТОЛЬКО 100% силиконовую смазку. 6 декабря 2004 г.

WD40 набухает резина?

WD-40 может разбухать резиновые или буна-резиновые прокладки, когда прокладка погружена в жидкость. Если жидкость распылить и стереть, прокладка не разбухнет.Это набухание не повредит прокладку, но приведет к разбуханию резины.

Какая смазка лучше всего подходит для резиновых уплотнений?

Силиконовая смазка WD-40 Specialist® обеспечивает надежную смазку, водонепроницаемость и защиту металлических и неметаллических поверхностей, таких как резина, пластик и винил. Эта формула быстро сохнет и оставляет прозрачную, не окрашивающую пленку, которая не прилипает и не портит, поэтому она не притягивает грязь.

Подходит ли вазелин для резиновых уплотнений?

Хотя вазелин и другие нефтепродукты могут разрушать настоящую резину (фактически сделанную из каучукового дерева), в современной технологии уплотнительных колец не используется натуральный каучук…. Имея это в виду, вам не следует беспокоиться о том, использовать ли вазелин для каких-либо уплотнительных колец. Вазелин — очень мягкий нефтепродукт. 19 янв.2016 г.

Как смазывать резиновые уплотнения?

Решение: в целях безопасности используйте силиконовую смазку для уплотнительных колец и уплотнений. Силиконовая смазка является гидроизоляционной и смазывающей. Он стоит 10 долларов за небольшую трубку и доступен во всех магазинах автозапчастей. Будьте осторожны, используйте силиконовую смазку для уплотнительных колец и резиновых прокладок в трубках для мытья под давлением, шлангах и насосах.

Подходит ли масло для резины?

Что касается резины, а не продукта на масляной основе, то его можно повредить из-за длительного масляного покрытия, поскольку он слишком сильно размягчает и расширяет резину (по сравнению с полиуретаном с легким смягчением время от времени с помощью трансмиссионной жидкости) и масла в одном только пятно на резине может создать неровность, а мягкое пятно на бескамерной шине — слабое место …

Чем вы очищаете цепь с уплотнительным кольцом?

RK рекомендует смочить тряпку очистителем уплотнительных колец на минеральной основе и стереть грязь с цепи.Не используйте металлическую щетку или щетку с жесткой щетиной для очистки запечатанной цепи. Проволока или жесткая щетина могут повредить уплотнения, сокращая срок службы цепи.

Керосин повреждает кольцевые цепи круглого сечения?

это совсем не повредит уплотнительные кольца, однако, если вы очистите, а затем никогда не наносите смазку на цепь, обязательно повредите. 5 мая 2009 г.

Как смазать кран?

Нанесите силиконовую смазку на уплотнительные кольца крана, шток клапана и другие движущиеся части.Снимите стопорную гайку крана, которая может находиться над изливом, если вам нужно нанести смазку на основание.

На чем не стоит использовать WD-40?

Принятый ответ: огнестрельное оружие, приводные цепи и шестерни Приводные цепи любого типа — поскольку WD-40 не является смазкой, он действительно не будет работать с приводными цепями любого типа. Зубчатые передачи любого типа — WD-40 не обладает достаточным смазывающим действием, чтобы быть полезным для любого типа зубчатых передач. 9 марта 2012 г.

Как сделать резину снова мягкой?

Обрызгайте резину силиконовым спреем…. Храните резину в полиэтиленовом пакете от трех до семи дней. Поднимите кусок резины в мешке и согните его, чтобы проверить податливость. … Нагрейте воду в сотейнике на плите. … Поставьте сотейник в раковину и погрузите резину в воду, чтобы смягчить ее. Еще товары …

Смягчает ли WD40 резину?

Дайте WD-40 или аналогичному продукту проникнуть в старую резину не менее 10–20 минут. 3. Протрите резиновую деталь или область чистой мягкой тканью, пока вы не перестанете видеть или чувствовать запах раствора на ней.Резина станет заметно мягче и будет выглядеть новее. 1 сен.2013 г.

Как предотвратить высыхание резиновых прокладок?

Смазка этих прокладок вазелином или атмосферостойкой смазкой поможет продлить их жизнь, сохраняя их гибкость и способность надежно уплотняться на долгие годы.

Подходит ли силиконовый спрей для резиновых уплотнений?

Этот силиконовый спрей поставляется в банке на 14 унций и может использоваться для обработки резины, пластика, винила, кожи, металла и дерева…. Чтобы предотвратить эту проблему, вы можете смазать и увлажнить резиновые уплотнения этим силиконовым спреем, который также поможет вернуть резине водонепроницаемые свойства.

Оливковое масло хорошо для резины?

Если ваши резиновые резиновые сапоги побелели после нескольких носков, протрите их оливковым маслом, чтобы стереть белые пятна. Однако избегайте попадания масла на подошвы; это может привести к тому, что вы в следующий раз наденете их. 25 июля 2014 г.

Силиконовая смазка повреждает резину?

Силиконовая смазка безопасна для резины и действительно помогает сохранить ее мягкость.Любая другая смазка на основе минерального масла разрушает натуральный каучук. 13 янв.2020 г.

Разрушает ли вазелин резину?

Вазелин повреждает резиновые уплотнения? Да, любой желе на нефтяной основе поедает резину, и это заставит резину растянуться и вскоре сломается. Предпочтительна смазка на тефлоновой или силиконовой основе, чтобы резина оставалась мягкой и эластичной.

Могу ли я использовать вазелин вместо силиконовой смазки?

При комнатной температуре они оба должны работать нормально.Однако вазелин, представляющий собой парафин с низкой молекулярной массой, имеет очень низкую температуру плавления. Силиконовая смазка предназначена для работы при высоких температурах.

От чего разбухают резиновые уплотнения?

набухание уплотнения (набухание резины) — набухание резиновых (или других эластомеров) прокладок или уплотнений при контакте с нефтью, синтетическими смазочными материалами или гидравлическими жидкостями. Материалы уплотнений сильно различаются по своей стойкости к воздействию таких жидкостей. Некоторые уплотнения сконструированы таким образом, что умеренное набухание улучшает уплотняющее действие.

Разлагает ли растительное масло резину?

Используется растительное масло, так как в отличие от других масел оно не повреждает резину. Красный цвет обусловлен добавлением красного красителя, благодаря которому его легко отличить от других смазок. Его уникальный рецепт делает его совместимым с натуральными и синтетическими каучуками. 30 нояб.2019 г.

Вредит ли минеральное масло резине?

Попадает ли смазка в контакт с каучуками или пластиками? Это правда, что некоторые смазочные материалы (как на минеральной, так и на синтетической основе) могут со временем вызывать разбухание или растрескивание пластмасс и эластомеров.

Нужно ли смазывать цепи с уплотнительными кольцами?

Все цепи подлежат регулярной смазке. Помимо сохранения уплотнительных колец и борьбы с коррозией, регулярная очистка и смазка сводят к минимуму износ между зубьями звездочки и роликами цепи, а также между роликами и втулками. Вот три простых шага, которые помогут продлить срок службы вашей цепи и сделать ее более здоровой. 7 февраля 2018 г.

Каков срок службы цепей с уплотнительными кольцами?

Если вы позаботитесь о нем, он может продержаться до 25-30 тысяч миль.Они будут длиться до тех пор, пока находятся в пределах спецификации, если только они не очень старые. Я считаю сети одной из тех вещей, на которые нельзя удешевлять. Мои последние 55 000-60 000 км, а затем я меняю цепь и звездочки вместе.

Как вы обслуживаете цепь с уплотнительными кольцами?

Если ваша цепь все еще в хорошем состоянии, но ее нужно просто освежить, вы должны использовать мягкое мыло и щетку, чтобы стереть любую грязь или скопившуюся излишнюю смазку. Хотя вы можете использовать проволочную щетку для незапечатанной цепи, обязательно используйте более мягкую щетку для цепочки с кольцами.4 мая 2018 г.

Керосин вреден для резины?

Это можно рекомендовать при мытье кузова автомобиля для удаления грязи и пыли с лака, но никогда не следует делать при мытье шин, потому что керосин поедает резину. … Резина скоро набухнет и потеряет эластичность.

Цепи с уплотнительными кольцами лучше?

Большая разница между двумя цепями заключается в стоимости, долговечности и обслуживании. Эти резиновые уплотнительные кольца содержат заводскую смазку, обеспечивающую постоянную смазку цепи…. Цепи с уплотнительными кольцами также меньше растягиваются и служат намного дольше, чем стандартные цепи. 12 апреля 2018 г.

Проедает ли керосин пластик?

Да. Я чистил свою цепь керосином зубной щеткой, и керосин ее съел. Я перешел на более жесткую пластиковую щетку с синтетическими брисслами (sp?), И все в порядке. 29 марта 2007 г.

Как ослабить затяжной кран?

Найдя винт, возьмите подходящую отвертку (обычно с крестообразной головкой или маленький шестигранный ключ) и поверните винт против часовой стрелки, чтобы удалить его вместе с ручкой.Это покажет большую гайку, удерживающую кран крана, которую вы захотите удалить с помощью разводного ключа. 3 ноя.2019 г.

Могу ли я использовать WD40 на ответвителях?

Если у вас жесткая вода, удалите накипь из крана и сбрызните немного WD40. Выключите воду, закрыв краны горячей и холодной воды под раковиной. Если вы не можете найти клапаны, отключите подачу воды. … Откройте кран, чтобы слить оставшуюся воду. 6 марта 2020 г.

Зачем вам распылять WD 40 на свой кран?

Баллончик WD-40 Силиконовый спрей для ослабления ржавых гаек / болтов и смазки заедающих приспособлений.При необходимости замените уплотнительные кольца.

Подходит ли WD40 при артрите?

Компания WD-40 не рекомендует использовать WD-40® в медицинских целях и не знает причин, по которым WD-40 может быть эффективным для снятия боли при артрите. WD-40 содержит нефтяные дистилляты, и с ним следует обращаться с такими же мерами предосторожности, как и с любым продуктом, содержащим этот тип материала. 6 августа 2018 г.

Безопасен ли WD-40 на автомобильной краске?

WD-40 не повредит краску вашего автомобиля и должен работать для удаления сока, смолы, клея и даже жевательной резинки с сидений и ковров.Просто распылите, оставьте примерно на 5 минут и вытрите полотенцем из микрофибры. После этого вы должны промыть это место водой с мылом и повторно нанести воск, поскольку WD-40 его снимет. 1 октября 2012 г.

Можно ли распылить WD40 на дверной замок?

Простой ответ: не следует использовать WD40 для смазки замков. WD-40 — это одна из смазок на основе растворителей, которая не содержит смазки и со временем может сделать ваш замок еще более липким, приклеивая его. 25 марта 2020 г.

Смягчит ли тормозная жидкость резину?

Хорошая тормозная жидкость не размягчает / не расширяет резину.Он должен пройти этот предел своего действия. 11 янв.2008 г.

Смягчает ли резину кипящая вода?

Когда вы кипятите закаленную резиновую деталь, резина, так сказать, раскрывается, впитывает смесь и снова размягчается. 12 янв.2014 г.

Как лучше всего сохранить резину?

В идеале резиновые и пластмассовые предметы следует хранить в холодных, темных, сухих и бескислородных условиях. Холодные, темные и сухие условия можно найти в холодильной камере незамерзающего холодильника или в холодильной камере с низкой относительной влажностью.3 мая 2019 г.

Как размягчить резиновую диафрагму?

Тормозная жидкость Dot 3 размягчит эти затвердевшие диафрагмы … и она снова размякла до такой степени, что имела консистенцию совершенно новой детали. 25 апреля 2012 г.

Как продлить срок службы резины?

Еще один способ продлить жизнь — изменить цвет; добавление технического углерода существенно продлевает срок службы резины (защита от света) и за счет добавления антиоксидантов.Предпосылкой охрупчивания каучуков на основе полибутадиена (полиизопрена) является сшивание путем радикальных цепных реакций с кислородом.

Как смягчить резину двери автомобиля?

Как смягчить резину окна автомобиля Очистите молдинг окна мягким мыльным раствором, смешанным с теплой водой. Хорошо подойдет жидкость для мытья посуды. … Пропитайте губку кондиционером для резины или винила. Губка лучше всего подходит для ее мягкости и впитываемости. … Дайте кондиционеру застыть на лепке на 10-15 минут, затем нанесите еще одно покрытие.

Можно ли использовать силикон для резины?

Наконец, так как силикон легко впитывается и долговечен, он также является отличным консервантом для резины, пластика, нейлона, винила… и даже некоторых пород дерева.

Что можно использовать для кондиционирования резины?

Смешайте раствор из трех частей медицинского спирта с одной частью масла грушанки. Убедитесь, что количества раствора достаточно, чтобы полностью покрыть резиновый предмет при помещении в контейнер.

Разлагает ли кокосовое масло резину?

Разлагает ли кокосовое масло резину? О: Да, я тоже это заметил, кокосовое масло, похоже, разрушает резину больше, чем любое другое средство для волос, которое я использовал.

Силиконовый спрей

Vs. WD40 — TRH Services

Силиконовый спрей

Силиконовый спрей используется для смазывания многих поверхностей, таких как металл, резина, пластмассы и даже дерево. Смазка соединений может иметь решающее значение для продления срока службы смазываемого устройства.Одним из недостатков силиконового спрея является то, что частицы пыли и грязи могут притягиваться к спрею, что увеличивает вероятность появления скрипа после выполнения смазки. По этой причине, если вы смазываете плотный участок, важно сначала очистить его обезжиривающим средством, таким как WD40, а затем использовать небольшое количество силиконового спрея, чтобы смазать участок. Хорошее практическое правило, которому следует следовать при смазке: если она не скрипит и не трется, не смазывайте, так как возможно чрезмерное смазывание устройств.

Использование силиконового спрея

  • Смажьте петли на дверях, чтобы предотвратить скрип
  • Смажьте подвижные шарниры механических устройств
  • Смажьте после очистки участка с помощью WD40
  • Распылите лопату для снега, чтобы снег соскользнул с лопаты. в те снежные зимние дни
  • Смажьте молнии, чтобы облегчить им движение
  • Распылите на древесину, чтобы предотвратить высыхание древесины

Когда не использовать Силиконовый спрей

  • Герметичные стыки, где пыль может вызвать повреждение или трение (если смазка требуется, сначала очистите WD40, затем используйте небольшое количество силиконового спрея)
  • Беговые дорожки с беговым ремнем из перфинированного воска
  • Любое самосмазывающееся оборудование или не требующее смазки

Использование TRH Services для силиконового спрея

  • Силиконовый спрей используется при смазке физиотерапевтического оборудования, такого как лежачий би KES, шкивные системы и челночные узлы.
  • При смазке агрегатов после глубокой очистки с помощью WD40.

WD40

Многие люди считают, что WD40 — это универсальная смазка; однако они были бы неправы. WD40 — это вообще не смазка. WD40 используется как обезжириватель или средство для удаления ржавчины, и основная причина, по которой он устраняет эти надоедливые скрипы, заключается в том, что он очищает большую часть стыков; однако результаты будут недолговечными. WD40 содержит нефтяные дистилляты, также известные как разбавитель для краски, и поэтому может повредить некоторые пластмассы и другие хрупкие поверхности.WD40 также может вызвать разрушение некоторых швов, поскольку он может высушить очищаемую поверхность за счет вытеснения воды. Вот почему в большинстве случаев вам следует использовать какую-либо форму точной смазки после очистки устройства с помощью WD40.

Использование WD40

  • WD40 отлично подходит для удаления ржавого винта; он проедет ржавчину и, надо надеяться, ослабит винт настолько, чтобы его можно было удалить.
  • Ржавые или грязные стыки на мебели, такой как мобильные кровати, кресла или другая движущаяся мебель, однако следует обработать смазкой, такой как силиконовый спрей.Можно слишком смазать, поэтому лучше не трогать суставы, если они не скрипят.
  • Удаление мелка со стен или протирания краски с другой машины, которая находится на вашей машине.

Когда не использовать WD40

  • Пластмассы или другие чувствительные материалы, такие как WD40, могут сломаться и повредить эти материалы.
  • Приводные цепи WD40 со временем могут образовывать ржавчину на цепи. В качестве смазки следует использовать высококачественную синтетическую 20W.

Использование услуг TRH для WD40

  • Очистка стыков медицинских кроватей от мусора
  • Очистка разливов жира от оборудования, такого как генераторы
  • Петли дверей для контрактных участков
  • Удаление старых ржавых винтов со старого оборудования
  • при очистке от ржавчины выключено вне старого оборудования

Для получения дополнительной информации об услугах TRH и работе, которую мы выполняем, позвоните по телефону 519-893-9488 или напишите по электронной почте info @ trhservices.ca

Написано Мелиссой Бонд
Отредактировано Тайлером Хазенпфлугом, C.E.T.

WD40 влияет на пластик? | TFW2005

Не знаю, повлияет ли это на ваше решение так или иначе, исходя из того, что другие участники сказали об использовании WD40. Но раньше я работал в магазине вывесок, и мы использовали много разных клеев, чтобы склеить пластик для самых разных целей. Единственное, что было общим для всех клеев, — это химическое соединение под названием хлорид металина.Я не уверен, правильно ли я написал это, но «MC», как мы иногда его называем в магазине, в первую очередь чрезвычайно опасен при контакте с ним через кожу или при вдыхании легких и, как известно, вызывает рак. Это, конечно, если вы используете что-либо с металинхлоридом в течение длительного периода времени, поэтому я надеюсь, что никого не напугаю, сказав это. Просто будьте осторожны и соблюдайте меры предосторожности, если вы часто его используете. Если вы посмотрите на этикетку вашего WD40, вы увидите, что это химическое вещество выделено жирным шрифтом. Зная то, что я знаю о том, как он может в основном объединять пластмассы, я предполагаю, что WD40 может / может вызвать некоторые проблемы на вашем TF, будь то немедленная реакция или что-то, что разрушает пластик из-за передержки.Однако только мои 2 цента. Надеюсь, это поможет.

Щелкните, чтобы раскрыть …

Для встречного:
Из MSDS (Паспорт безопасности материала)

Метиленхлорид и его использование

Метиленхлорид, также называемый дихлорметаном, представляет собой летучую бесцветную жидкость с запахом хлороформа. Метиленхлорид используется в различных промышленных процессах во многих отраслях промышленности: снятие краски, фармацевтическое производство, производство средств для удаления краски, очистка и обезжиривание металлов, производство и использование клеев, производство полиуретановой пены, производство пленочной основы, производство поликарбонатных смол, а также распределение и рецептура растворителей. .

Так что не беспокойтесь о разрушении пластика.

alexxlab / 01.07.1971 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *