Прокачать домкрат: Как прокачать гидравлический (бутылочный) домкрат так как он перестал поднимать и пружинит? | Ремонт

Как прокачать воздух из напольного домкрата

Как прокачать воздух из напольного домкрата

Напольные домкраты полезны в гаражах и мастерских, так как они позволяют поднимать транспортные средства с земли, чтобы помочь в проведении ремонта и проверок на underchassis и системы подвески. Напольные домкраты обычно работают через гидравлику, которая может быть эффективной до тех пор, пока давление жидкости достаточно. Однако в некоторых случаях может оказаться, что гидравлический домкрат больше не работает эффективно. Он может быть медленным в подъеме своего груза, и может быть “слякотное” чувство к нему, что означает, что он поднимается, но не так эффективно и твердо, как предполагается.

​

Это может быть признаком наличия воздуха в гидравлической системе. Вам нужно будет выпустить воздух из гидравлики, чтобы восстановить это давление, как только сможете. Эксплуатация гидравлического подъемника с воздухом в системе также опасна, поскольку он может внезапно выйти из строя.

​

Для прокачки напольного домкрата потребуется всего несколько простых инструментов. Вам понадобится отвертка с плоской головкой или отвертка или гаечный ключ, который соответствует клапану давления вашего домкрата. Вам также понадобится руководство пользователя jack’s , чтобы проверить, где вы можете найти клапан.

​

• Поднимите домкрат. Первым делом вам нужно будет поднять домкрат на самый высокий уровень. Убедитесь, что разъем не имеет нагрузки, когда вы делаете это. Вытяните домкрат до точки, где поршень плунжера (часть, которая удерживает нагрузку) находится на самом высоком уровне.

• Отпустите клапан давления. После того как вы подняли домкрат, найдите клапан давления и ослабить его с помощью отвертки или другого соответствующего инструмента . Это можно сделать, повернув клапан против часовой стрелки. Обычно достаточно полуоборота.  В этот момент домкрат опустится.

• Откройте пробку заливной горловины. Найдите пробку заливной горловины домкрата и снимите ее с помощью плоской отвертки. Вы можете отвинтить его, поворачивая его против часовой стрелки, пока он не будет смещен. Могут быть и другие заглушки, которые могут выглядеть одинаково, включая обратные клапаны, которые не должны быть удалены. Поэтому очень важно знать, где находится заливная пробка. Обязательно обратитесь к руководству вашего напольного домкрата. Как только пробка отсоединяется, воздух должен выходить из системы. Вы заметите шипение воздуха, что является признаком того, что воздух опорожняется.

• Замените пробку заливной горловины и повторите. Вверните пробку заливной горловины на место. Затяните клапан давления. После этого вам нужно будет повторить описанные выше шаги до тех пор, пока вы не перестанете слышать шипение воздуха из заливной пробки.

​

​

​Регулярно проверяйте отсутствие воздуха в гидравлической системе напольного домкрата.  Это позволит ему работать более эффективно. Это также является мерой безопасности, так как удаление воздуха гарантирует, что напольный домкрат не просто внезапно выйдет из строя. В качестве дополнительной меры безопасности, это всегда хорошая идея, чтобы использовать домкрат стоит вместо напольных домкратов при работе на нижней стороне вашего автомобиля в течение длительного периода.

Как устранить неисправности и прокачать домкрат своими руками

Zheka147 › Блог › КАК ПРАВИЛЬНО ПОДДОМКРАТИТЬ МАШИНУ

Куда ставить домкрат Только для замены колес служит домкрат. Перед постановкой на домкрат автомобиля следует обязательно разгрузить автомобиль. Не стоит никогда поднимать загруженный автомобиль. Установите на горизонтальную поверхность транспортное средство и заблокируйте хорошо колеса. Не поднимайте ни в коем случае машину, не заблокировав предварительно колеса. Если будет вы поддомкрачивать передние колеса, то подлежат блокировке задние, и, наоборот, в процессе поднятия задних колес, передние должны быть заблокированными.
Прежде чем воспользоваться домкратом, включите заднюю или первую передачу и зажмите ручной тормоз (если вы поддомкрачиваете передние колеса). Устанавливать домкрат следует только в специально предназначенные места таким образом, чтобы в упоре его выемка вошла в ребро порога ближе к меняемому колесу. На порогах специальными подштамповками отмечены места для правильной установки домкрата.

Если имеются боковые накладки на автомобиле, то просто удалите их. Нажмите для этого на кромку и вытащите накладки. Располагайте бамперные накладки как можно к колесу ближе, приблизительно в 30 сантиметрах от конца бампера.

Обязательно находиться должен домкрат в вертикальном положении относительно точки упора в сам кузов.

Если требуют предполагаемые работы установки домкрата в нестандартное место, то необходимо проследить, чтобы было оно прочным, для удержания веса автомобиля. Не ставьте нигде, таким образом, инструмент, чтобы находился вес машины на чем-нибудь, что может сломаться или погнуться. При возникновении в затруднении выбора места для домкрата, его следует установить так, чтобы упирался он в балку, которая поддерживает переднюю подвеску, около оси задних колес или кузов.

Поднимайте плавно при помощи домкрата машину, без резких движений.

Если вы располагаете страхующими подпорками, то разместите их вместе, где в автомобиль упирается домкрат. Их поднимите на необходимую высоту и заблокируйте. Домкрат опустите, чтобы на подпорки стало авто.

Приподнимайте машину при помощи домкрата плавно, без резких движений.

При наличии страхующих подпорок разместите их в месте, где домкрат упирается в автомобиль. Приподнимите их на необходимую высоту и заблокируйте. Опустите домкрат, чтобы авто стало на подпорки.

Как правильно домкратить джип

Тем не менее, мы не просто так взялись за освещение данной темы. В этом, на невооруженный взгляд, примитивном деле, существует весьма значимый нюанс и его знает далеко не каждый юный джиповод. Потому что необходимость в запасном колесе в нашей городской жизни возникает весьма редко. У джипов колеса большие, глубокий протектор, плюс распространенность шиномонтажных центров и наличие компрессоров – и шансы городского джиповода достать домкрат стремительно падают практически до нуля.

Но случаются редкие случаи, когда выезжаете вы на природу и вдруг…

Мы ориентируемся в своей жизни на опыт прошлых лет. А у юного джиповода – это, как правило, опыт использования легкового автомобиля или, в крайнем случае, паркетника. Своеобразный недоджип.

И подсказывает нам этот самый опыт, что необходимо делать. А делать необходимо достаточно простую вещь – открутить со спущенного колеса гайки, поддомкратить транспортное средство, установить запасное колесо, опустить автомобиль и, перемазавшись отчаянно, продолжать свой путь.

Уже знают опытные товарищи, о чем пойдет сейчас речь и, думаю, сдержать не могут своей улыбки.

Пойдем по нашему «легковому» алгоритму внимательно, применительно к джипу.

Шаг второй: поддомкрачиваем автомобиль. Тут и появится первая сложность. Скорее она психологического плана, так как джипы по массе превосходят легковые автомобили, поэтому оснащаются гидравлическими непривычными домкратами. Тем не менее, проста технология их работы – установил, рычажком покачал, и вверх пошла машина.

Вот именно здесь и кроется сама суть проблемы. Кое-кто, дойдя до максимума, обнаруживает с удивлением, что вышел весь домкрат, достаточно высоко поднят джип, а колесо на земле продолжает стоять, при этом плотно прижатым. И нет никакой возможности снять его. Обманул производитель с домкратом?!

Что делать, если столкнулись вы с подобной ситуацией? Существует всего несколько вариантов:

Если есть в округе что-то довольно прочное и больше, то можно это что-то подложить под ваш домкрат и попытку повторить. Если стоите вы не на асфальте, то под спущенным колесом вырыть можно яму достаточной глубины, чтобы снять его. Можно на колесо плюнуть и до точки назначения поехать на спущенном колесе. И, в конце концов, прочитать можно инструкцию. Вполне возможно, что существуют еще какие-либо экзотические варианты, мы перечислили только те, с которыми на практике встречались.

Заключается вся проблема в нашем опыте. Водители, которые пересели с легкового автомобиля, начинают по привычке домкратить корпус джипа. Забывая при этом, что одним из главных преимуществ этих боевых коней являются «длинные хода подвески». Что означает это на практике? А это означает, что если мы поднимать будем джип, то будут его колеса стоять гораздо дольше на земле, чем на легковом автомобиле.

Или по-другому – колесо при поднятом джипе опуститься намного ниже, чем у легкового автомобиля. Это дает нам главное преимущество при передвижении по пересеченной местности. Там, где беспомощно у паркетника колесо в воздухе провисает, теряя при этом контакт с дорогой, мы свободно продолжаем двигаться, от поверхности отталкиваясь всеми ногами-колесами.

Но играют с нами злую шутку подобные геометрические параметры, когда мы домкратить начинаем корпус автомобиля. Чтобы от земли оторвать колесо, очень высоко следует поднять корпус и невозможно выполнить это штатным домкратом! Мы корпус поднимаем, а колесо все еще остается на земле до тех пор, пока не упрется шток стойки в ее нижний конец. Это расстояние на легковом автомобиле измеряется единицами сантиметров, а на джипе опускается колесо больше чем на полтора десятка.Поэтому домкратят джиповоды само колесо, а не корпус автомобиля.

Opel Insignia Hatchback ♦Gran Turismo♦ › Бортжурнал › Куда упирать подкатной домкрат?

Купил я себе где-то пол-года назад вот такой подкатной домкрат (AJ-3F-390P

):

Грузоподъемность 3 тонны, высота подъема 390мм.

Но суть не в этом. После покупки возник вопрос: а куда упирать его «лапку» при подъеме? Гуглил, но однозначного ответа так и не получил, народ изгаляется как может

Гидравлический домкрат как опустить

Как пользоваться домкратом: как правильно ставить под машину, как опускать

Многие начинающие автомобилисты не знают, как правильно ставить домкрат под машину. Однако все достаточно просто: нужно лишь заглянуть в инструкцию и технику безопасности по пользованию приспособлением, чтобы понять, как правильно поставить устройство, поднять и опустить.

Как пользоваться домкратом: общие правила работы

Как любое другое техническое приспособление, домкрат требует соблюдения техники безопасности при работе. Его использование не является сложным, главное, знать, куда ставить домкрат и что с ним делать дальше. Это далеко не новое приспособление, большинство образцов проверены временем и личным опытом.

На водительских курсах не обучают тому, как правильно использовать и устанавливать это устройство. Необходимо все изучать самостоятельно. К тому же большинство людей, не зная четких правил, считают, что с его помощью можно не только поднимать и опускать груз, но и долго удерживать.

В этом может помочь специально разработанный перечень правил:

• Автомобиль должен быть размещен только на ровной поверхности. Не должно присутствовать каких-либо уклонов или других неровностей. Машина должна стоять так, чтобы не было никакой вероятности того, что она придет в движение.
• Все колеса необходимо заблокировать очень надежно. Для этого подойдут кирпичи, деревянные клинья, камни или любые другие предметы.
• Автомобиль должен подниматься и опускаться очень плавно, без резких движений и рывков.
• Важно четко знать, куда подставлять домкрат правильно. Для подъема авто на днище есть специальные крепления под крючок домкрата. Ни в коем случае не крепить за бампер спереди или сзади, как и за любые другие части машины, не предназначенные для этого.
• Необходимо включить заднюю или переднюю передачу, поставить автомобиль на ручной тормоз и заблокировать колеса на противоположной от поднимаемой стороне.
• Необходимо использовать подпорку, поскольку домкрат может только поднимать грузы, но не удерживать их. Подойдет подставка под домкрат своими руками, но важно, чтобы она была деревянная, железная или любая другая, кроме кирпичной или из другого ненадежного материала.
• Перед тем как опуститься под автомобиль, важно несколько раз проверить надежность фиксации машины и приспособления. Для этого можно просто покачать в разные стороны автомобиль.
• По окончании работ необходимо знать, как опустить домкрат вместе с автомобилем. Здесь действуют те же правила — отсутствие резких движений, плавность.

Домкраты существуют в трех типах исполнения — это механические, гидравлические и пневматические (надувные). Для каждого из этих типов существуют свои определенные правила эксплуатации.

Как пользоваться реечным и винтовым домкратом

При использовании реечных и винтовых домкратов действуют вышеперечисленные правила и рекомендации, плюс некоторые специфические.

Реечные устройства, как и винтовые, получили широкое распространение благодаря простоте конструкции. В основном, они популярны среди любителей бездорожья. Конструкция подобных устройств позволяет поднимать большой вес, что играет решающую роль. Они могут применяться в любых условиях благодаря неприхотливости и небольшим габаритам, что является преимуществом по сравнению с гидравлическими подъемниками, которые массивны и занимают много места в багажнике.

Техника безопасности при работе с реечными и винтовыми устройствами:

• Устанавливать подъемник под углом, чтобы он не упирался в капот.
• Ставить домкрат перпендикулярно поверхности опоры.
• Проверить фиксацию и плотность.
• Переключатель зажимать сильно всей рукой, поскольку он имеет тугой ход.

Как пользоваться гидравлическим домкратом

В автомастерских получили распространение гидравлические устройства. Они бывают подкатные или бутылочные, имеют большой вес, но легко перемещаются. Могут поднимать автомобиль на высоту от 40 сантиметров. Для правильного использования таких устройств также необходимо соблюдать следующий набор рекомендаций:

• Перед подъемом необходимо проверить фиксацию. Поверхность должна быть максимально ровной, а колеса в заблокированном состоянии.
• Работая с передними колесами, необходимо заблокировать задние и наоборот. Если необходимо переместить устройство в другое место, то нужно убедиться, что прочность достаточна для удержания машины.
• Не поднимать вес больше указанного в инструкции.
• Гидравлический домкрат работает плавно, однако не следует слишком быстро поднимать или опускать автомобиль.

Как пользоваться надувным домкратом

Данный вид подъемников является пневматическим устройством. В данном случае под дно машины устанавливается специальная подушка, которая впоследствии надувается специальным прибором. Для работы с таким устройством необходимо:

• Положить подушку под машину и расправить равномерно.
• Сверху и снизу положить специальные коврики, которые входят в комплект. Они предназначены для избегания проколов подушки.
• Замок для соединения клапана и шланга плотно закрыть. Это необходимо для избегания утечки воздуха из подушки.
• Конец шланга присоединить к источнику подачи воздуха или газа. Применяются специальные компрессоры.
• Подушка накачивается воздухом или выхлопными газами автомобиля.

Важно следить за процессом накачивания подушки. Он должен проходить равномерно во все стороны. Если какая-то сторона отстает, то необходимо проверить и поправить положение подушки или спустить ее и начать процесс заново.

Рекомендации по обслуживанию

Любое обслуживание должно проводиться в специализированном сервисном центре, особенно это касается сложных гидравлических механизмов, у которых нужно периодически менять масло, а для этого домкрат придется разобрать, поэтому лучше эту работу доверить профессионалам.

Пользоваться домкратом просто, но следует знать технику безопасности и соблюдать аккуратность, ведь от его правильной работы зависит здоровье человека. Особенно опасен реечный домкрат типа хай-джека.

Как опустить гидравлический домкрат — Как опускается гидравлический домкрат? — 22 ответа



В разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг на вопрос Как опускается гидравлический домкрат? заданный автором Лысый брюнет лучший ответ это снизу у основания есть болтик

Как прокачать гидравлический домкрат, и остальные вопросы по обслуживанию подъемников

Для подъема тяжестей человек изобрел множество приспособлений. Если вкратце описать принцип их работы – трансформация пройденного расстояния в усилие.

Рассмотрим примеры таких преобразований:

1. Рычаг. На длинной стороне пройденное расстояние больше, а усилие меньше. На короткой стороне наоборот;
2. Блочная система. Трос, проходя через определенное количество блоков, с каждой петлей теряет в расстоянии, пропорционально приобретая дополнительное тяговое усилие;
3. Шестерни с разным передаточным отношением. Малая шестерня крутится быстро и с меньшим усилием. Большая – наоборот;
4. Цепная (ременная) пара. Шкив меньшего диаметра вращается без усилия и быстрее. Шкив большего диаметра развивает высокий крутящий момент на валу при меньшей скорости вращения;
5. Сообщающиеся сосуды. Две поршневые пары, соединенные между собой работают по принципу рычага. Поршень меньшего диаметра при малом усилии двигается с большим размахом. В то время как более крупный его «собрат» перемещается на небольшое расстояние с пропорционально увеличенным усилием.

По принципу сообщающихся сосудов работает гидравлический домкрат.

Относительно компактные размеры (в сравнении с усилием, которое может развить инструмент) делают его незаменимым при работе с большими тяжестями. Переносные бутылочные домкраты (это второе их название) развивают усилие от 1 до 20 тонн. Более крупные экземпляры могут взять вес в 200 тонн.

При этом именно гидравлика относится к самым безопасным приспособлениям для подъема тяжестей.

Устройство, особенности применения домкрата бутылочного типа

На иллюстрации видно, из каких компонентов состоит гидравлический подъемник.

Вся конструкция умещается внутри резервуара с рабочей жидкостью. Подъемный шток в нижнем положении полностью утоплен в корпусе. Рукоятка-рычаг съемная, и в транспортном положении не занимает много места. Поэтому домкраты такого типа легко умещаются в багажнике автомобиля.

Приспособление, способное поднять солидный внедорожник (усилие 5 тонн) – имеет размеры (с учетом отстегнутой рукоятки) не больше бутылки вина объемом 0,7 литра. Управиться с таким домкратом может один человек.

Преимущества:

• Простота в эксплуатации и обслуживании;
• Высокий КПД – до 80%;
• Малое усилие на рабочей рукояти;
• Плавная работа за счет применения жидкости;
• Возможность контролировать высоту подъема с высокой точностью;
• Высокая надежность по причине отсутствия вращающихся и трущихся с усилием деталей;
• Продолжительность срока эксплуатации – кроме уплотнительных колец, в бутылочном домкрате нечему изнашиваться;
• Хороший показатель безопасности в работе – при поломке исключено резкое падение поднимаемого предмета или отбрасывание в сторону части инструмента;
• Широкие возможности применения, не ограниченные эксплуатацией лишь в автомобилях.

Недостатки:

• Высота корпуса домкрата практически равна высоте подъема. Это характерно для одноштоковых конструкций, телескопические (многоштоковые) варианты лишены этого недостатка. Частично эта особенность компенсируется выкручивающимся из штока винтом – удлинителем.Из-за подобного недостатка, начальная высота подъема начинается от 20-25 см. Это ограничивает габариты применения устройства;
• Медлительность. Один цикл работы нагнетательного насоса обеспечивает подъем на незначительную высоту. Чем выше грузоподъемность – тем больше движений рукояткой надо сделать для подъема;
• Невозможность точно контролировать высоту опускания груза;
• Работа только в вертикальном положении. В наклоненном или горизонтальном состоянии, в гидросистему попадет воздух, и ее придется прокачать;
• Большая масса приспособления, с учетом рабочей жидкости;
• Высокая стоимость изделия.

Для работы с малыми начальными высотами (например, легковые автомобили с низкой посадкой) применяют подкатной домкрат. Он работает по рычажной схеме, а в качестве движущей силы применяется гидроцилиндр, как в обычном бутылочном домкрате.

Обслуживание и ремонт гидравлического домкрата своими руками

Чтобы знать, как отремонтировать это приспособление – необходимо изучить его устройство и принцип работы. Схема в разрезе изображена на рисунке:

В мощное основание (10) плотно вкручивается рабочий цилиндр (4).

Соединение должно быть надежным, поскольку давление рабочей жидкости (6) при подъеме тяжестей достаточно велико.

В цилиндр помещен рабочий поршень (5) с уплотняющим кольцом. В рабочий поршень (он же подъемный шток) вкручивается винт – удлинитель (3), который при необходимости выкручивается на 2/3 длины штока.

Винт оканчивается опорной площадкой (7), которая имеет противоскользящее рифление.

Вокруг рабочего цилиндра расположен защитный кожух (2), который является емкостью для рабочей жидкости (6).

Рядом расположен нагнетающий цилиндр (плунжер) (8), герметично вкрученный в основание.

Он оснащен двумя клапанами. Заборный клапан при движении нагнетающего поршня вверх (9) заполняет рабочей жидкостью цилиндр.

При опускании нагнетающего поршня, жидкость через подающий клапан поступает в рабочий цилиндр, и давит снизу на рабочий поршень (5).

Под давлением шток движется вверх, поднимая груз. Затем цикл повторяется, пока не будет достигнута требуемая высота подъема груза.

По окончании работ открывается перепускной кран (1), и жидкость из рабочего цилиндра (4) перетекает в корпус-емкость (2).

Кран имеет шариковый затвор, выдерживающий высокое давление. Рабочий поршень под тяжестью груза опускается, вытесняя всю жидкость в емкость.

Домкрат готов к следующему циклу подъема.

Ремонт и обслуживание

Для обслуживания домкрат необходимо разобрать. Не следует этого бояться, никакого высокого давления в нем нет.

Для начала необходимо слить масло гидравлики. Это можно сделать через заливную пробку, а при ее отсутствии – через перепускной кран. Для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран.

Затем снимается корпус, проверяется герметичность и состояние нижнего резинового кольца. Большой нагрузки этот элемент не несет, просто предотвращает вытеканию жидкости из корпуса. Выкручиваем рабочий цилиндр из основания и извлекаем поршень.

Проверяем состояние внутренней поверхности цилиндра и уплотнительного кольца поршня. При наличии коррозии (что маловероятно) поверхность цилиндра шлифуем и полируем.

Выкручиваем и проверяем состояние плунжера (нагнетающего поршня) и его уплотнительных колец. Проверяем оси, шток и корпус рычага. Не должно быть вмятин, трещин и выработки металла. Поврежденные резиновые уплотнители необходимо заменить на новые.

Промываем все клапана от возможных отложений и мусора. Собираем домкрат в исходное положение.

Как залить масло?

Гидравлическая жидкость заливается через горловину, расположенную сбоку корпуса. Она же является уровнем. Нагрузки на пробку нет, внутри корпуса нет давления. Затем необходима прокачка гидравлического домкрата. Это несложная, но ответственная процедура.

После заливки необходимо поднять шток на максимальную высоту (без нагрузки). Затем домкрат кладется горизонтально, заливной пробкой вверх. Пробка ослабляется, и шток энергично вдавливается в цилиндр. Большая часть воздуха выдавится в емкость с жидкостью.

Затем пробка плотно закрывается, и производится несколько (до 20) полных циклов подъема на максимальную высоту с нагрузкой 30-50 кг и опускания штока. После чего следует выполнить контрольный подъем под повышенной (100-500 кг) нагрузкой. Если домкрат «не держит» груз – прокачку повторить.

Какое масло залить? То, которое указано в паспорте изделия или в инструкции. Если документы утеряны – найдите информацию на сайте завода изготовителя. Мастера со стажем советуют использовать т.н. веретенку. Это справедливо лишь для старых моделей.

Остались вопросы? Смотрите видео про ремонт 12-ти тонного гидравлического домкрат бутылочного типа.

Гидравлический домкрат не поднимает до конца, что делать если не опускается

Существует немало разновидностей подъемных механизмов, наиболее распространен среди автолюбителей гидравлический тип домкратов (бутылочный, подкатной). При неправильном обслуживании домкраты могут выйти из строя, например, они перестают поднимать груз. И сразу встанет вопрос, что делать, если гидравлический домкрат не поднимает. Не обязательно сразу покупать новый, выход есть всегда, часто все можно исправить, сделав техобслуживание агрегата.

Кратко об основных неисправностях

Основные проблемы:

• Остановка. Происходит из-за отсутствия жидкости в камере или наличия загрязнений в масле.
• Недостаточная высота подъема. Возникает из-за ограниченного количества рабочей жидкости.
• Медленный подъем, рывки. Объясняются присутствием воздуха, а также возможной утечкой в гидравлической системе.
• Снижение давления. Нужна диагностика клапана либо его замена. В этом случае домкрат также перестает держать, поднимать полностью, пружинить, может сам по себе опускать груз.

Чаще всего на форумах можно встретить жалобы на то, что гидравлический домкрат не поднимает.

Устройство и принцип работы

Устройство гидравлических домкратов примерно схожее как у подкатных, так и бутылочных. Основные части подкатных устройств:

• поршень;
• рычаг;
• шток;
• клапан всасывания;
• запорный клапан;
• бачек масла;
• рабочая полость.

При поднятии рукоятки вверх срабатывает запорный клапан, масло поступает в камеру за счет работы всасывающего клапана. Посредством перекачки масла из бачка в полость рабочего цилиндра идет поднятие поршня. Далее, для опускания поршня со штоком, открывается перепускной клапан, тогда под давлением груза поршень опустится.

Почему домкрат не опускается или не поднимается

Причины, по которым домкрат отказывается работать:

• Поломка цилиндра. Рабочая плоскость не держит нагрузку, в результате жидкость перетекает из полости в надпоршневое пространство.
• Повреждение зеркала. Гидравлика теряет эффективность или просто отказывает, это возникает из-за неправильной транспортировки, может привести к тому, что появляется утечка масла и в камеру попадает воздух, в этом случае обязательно со временем начнется коррозия.
• Коррозия. Приводит к скорому износу манжет и сальников, в результате возможно попадание грязи в жидкость и засорение каналов и клапанов.
• Падение агрегата. Чем больше высота, с которой падает домкрат, тем серьезнее может быть деформация деталей, основных узлов.
• Слишком большая нагрузка. Становится причиной искривления штока. Это ведет к перекосу основных узлов и пропуску масла.
• Использование устройства не по назначению, а также несвоевременная замена масла.

Способы устранения неисправностей

Утечка масла — основная беда, из-за которой домкрат подкатной не поднимает до конца (при малой утечке) или вообще (при значительной). Из-за этого попадает воздух в полость, далее гидродомкрат работает в малую силу или же отказывается работать совсем. Утечку в гидросистеме можно предотвратить путем планового обслуживания, контроля уровня масла. В случае низкого уровня нужно просто долить жидкость до нормы.

Из-за нехватки жидкости в гидравлику просачивается воздух. Решается эта проблема методом прокачки: нужно открутить пробку бачка масла и перепускного клапана, а далее просто прокачать систему, то есть перемещать рычаг вверх-вниз, пока жидкость не перейдет в основной цилиндр.

Часто причиной неисправности работы гидродомкрата является коррозия на поршнях, на штоках и полости агрегата. Для детального выяснения причины и ремонта придется разобрать устройство.

Изогнутый шток также является частой причиной, почему подкатной домкрат не поднимает или работает с рывками. В таком случае можно поменять данный элемент, взяв аналог из старой модели, либо приобрести новую деталь. В большинстве случаев такая неисправность вообще ремонту не подлежит, даже в мастерской или сервисном центре. Это объясняется тем, что обычно шток гнется при ударных нагрузках, и в этом случае повреждаются основные элементы корпуса. В таком варианте дешевле приобрести новый агрегат, не занимаясь восстановлением или заменой отдельных деталей.

Когда перепускной клапан деформируется или в нем просто накапливается грязь, шарик клапана плотно сидит в седле и через него происходит утечка гидравлической жидкости. В таком случае придется его попросту заменить и поменять старое (загрязненное) масло на новое.

Обнаружение неисправностей

Шток выдвигается на нужную высоту, но затем медленно (без воздействия нагрузки) опускается — в этом случае причина, скорее всего, в перепускном клапане и поврежденных уплотнительных кольцах, поэтому не поддерживается нужное давление.

Если домкрат подкатной не поднимает до конца, значит, уменьшился рабочий ход. В данном моменте виной является образовавшаяся коррозия на штоке и зеркале поверхности цилиндра. Если поднимаемый груз больше грузоподъемности домкрата (указывается в паспорте и на корпусе в тоннах), то есть вероятность повреждение штока, его искривление.

Чтобы домкрат служил долго и не ломался, необходимо запомнить следующие правила:

• Замена гидравлической жидкости необходима 2 раз в год.
• Если подъемное устройство используется каждый день, смену гидравлической жидкости нужно проводить ежемесячно.
• В крайних случаях можно использовать любую гидравлическую жидкость, но в зимнее время рекомендуется применять синтетические масла, указанные производителем устройства.
• Для того чтобы масло зимой не густело, необходимо хранить домкрат в сухом, теплом месте.
• Не рекомендуется эксплуатировать домкрат зимой на холоде, потому что он просто может перестать работать.

Для устранения поломки можно потерять много времени и средств, поэтому проще соблюсти инструкции по эксплуатации гидравлического домкрата, и тогда он прослужит долго и не один раз поможет поднять груз.

Домкрат — Energy Education

Насосный домкрат — это устройство, используемое в нефтяной промышленности для извлечения сырой нефти из нефтяной скважины, где давление в скважине недостаточно высокое, чтобы вытолкнуть нефть на поверхность. Эти насосные домкраты физически извлекают масло для использования. ^[2] Насосные домкраты и нефтяные вышки обычно путают, но это не одно и то же.

Насосные домкраты работают, создавая нечто, известное как искусственный подъемник.Этот процесс создания искусственной подъемной силы просто увеличивает давление в нефтяной скважине, чтобы вывести нефть на поверхность. Обычно в пласте недостаточно давления для выталкивания нефти на поверхность, и поэтому этот искусственный подъем используется для увеличения добычи из скважины. Иногда искусственный подъем требуется с самого начала, тогда как в других случаях добыча скважины со временем снижается из-за падения давления и необходимости искусственного подъема для увеличения добычи. Метод балочной откачки, используемый домкратами, является наиболее распространенным методом создания искусственной подъемной силы. ^[3]

Эксплуатация

работают по тому же основному принципу, что и некоторые скважины с ручной перекачкой воды, которые знакомы некоторым людям. Домкраты классифицируются как тип насосной системы с искусственным подъемом и являются наиболее распространенным типом системы с искусственным подъемом. ^[3] В системах этого типа используется надземное и подземное оборудование для выталкивания нефти на поверхность.

Эти устройства состоят из длинной тяжелой балки, которую перемещает внешний источник энергии. Этот источник заставляет конец луча подниматься и опускаться. В конце этой тяжелой балки находится серия штанг, известных как насосные штанги. По мере того, как балка поднимается и опускается, ряд насосных штанг погружается в скважину и выходит из нее. Эти штанги соединены с штанговым насосом, который устанавливается у забоя скважины. Когда система перемещается вверх и штанга, штанговый насос работает как поршень, увеличивая давление в скважине, и поднимает нефть из пласта на поверхность. ^[3] Другой конец балки соединен со шкивом, который обеспечивает непрерывное движение домкрата. ^[2]

Эти домкраты прокачивают около двадцати раз в минуту при добыче нефти. ^[3] На крупных нефтяных месторождениях насосные домкраты соединены вместе по единому силовому соединению, обеспечивающему доступ к одному источнику энергии. ^[2]

Список литературы

Простые инновации оказывают большое влияние на безопасность на нефтепромыслах

Практическое решение предотвращает опасность падения и раздавливания

Компания Hess заслужила международное признание за изобретение недорогого и простого в установке инструмента, который может спасти жизни нефтяников. Это инновационное решение, совместно разработанное Hess и небольшой консалтинговой компанией в Западной Австралии, компанией Risk Management Tool Box Pty Ltd., делает более безопасным работу сотрудников и подрядчиков Hess на некоторых из наиболее часто используемых нефтеперекачивающих агрегатов.

Инструмент обогнал 42 других изобретения в области безопасности и получил глобальную награду за инновации в области здравоохранения, безопасности и окружающей среды на Международной конференции по охране труда, окружающей среды и безопасности в 2012 г., мероприятии, спонсируемом Обществом инженеров-нефтяников и Австралийской нефтедобывающей компанией. Геологоразведочная ассоциация.Это важное нововведение, поскольку оно делает работу с домкратами безопаснее.

Массивные домкраты, также известные как кивающие ослы, лошадиные головы и жаждущие птицы, а также другие красочные названия, уже более века используются для создания искусственного подъемника, доставляющего нефть из скважины на поверхность. Подвижные противовесы в форме головки молота — знаковые символы нефтяного месторождения.

Но у рабочих никогда не было безопасного способа остановить насосные агрегаты при выполнении определенных операций по заканчиванию скважин или капитальному ремонту.Чтобы обесточить кинетическую энергию, рабочие домкрата должны были войти в огороженную территорию, забраться на заднюю часть агрегата и поместить часть своего тела на пути вниз противовесов.

Это небезопасная процедура. Противовесы на насосных домкратах весят до 20 000 фунтов и могут без остановки раздавить человеческое тело. Ежегодная статистика показывает, что около одного нефтяника в США и десятки других во всем мире умирают во время капитального ремонта насосных домкратов. Многие другие ранены.

Только на предприятиях Hess по добыче сланцевой нефти и газа в Северной Дакоте у нас работает более 400 насосных агрегатов. Во время рутинных работ на агрегатах несколько наших сотрудников начали задаваться вопросом, как сделать операции более безопасными — в частности, они хотели найти способ избавить от необходимости заходить на огороженную территорию вокруг насосного агрегата во время работы домкрата.

Наши сотрудники вышли в поле к одной из наших действующих насосных установок, спроектировали инструмент и получили измерения, необходимые для его создания.Затем они наняли инжиниринговую компанию для создания инновационного устройства в соответствии с их спецификациями, а затем скорректировали конструкцию, пока она не заработала, как они планировали.

Результат — серьезное улучшение безопасности: инженерное решение, которое устраняет опасность, возникшую на нефтяных месторождениях столетней давности. Инструмент работает в тандеме с существующим усилителем торможения на агрегатах и ​​позволяет рабочим безопасно останавливать насосный агрегат, избегая повреждений. Установка инструмента занимает несколько минут, подходит для всех наших насосных агрегатов, а его сборка стоит всего 300 долларов.Но, что лучше всего, это помогает защитить наших сотрудников и сотрудников других нефтяных компаний на своей работе.

Свод правил Калифорнии, раздел 8, раздел 1655. Строительные леса для насосных домкратов.

Подраздел 4. Правила техники безопасности при строительстве
Статья 22. Строительные леса — разные типы.

(a) Подмости для насосных домкратов должны:

(1) Ограничиваться максимальной рабочей нагрузкой 500 фунтов; а также

(2) Иметь запас прочности, по крайней мере, в четыре раза превышающий максимальную предполагаемую нагрузку.

(3) Изготовленные компоненты не должны загружаться сверх рекомендованных производителем пределов.(См. Таблицу B-33, Приложение)

(b) Кронштейны домкратов, скобы и аксессуары для насосов должны быть изготовлены из металлических пластин и уголков. Каждый кронштейн домкрата насоса должен иметь два механизма принудительного захвата для предотвращения любого отказа или соскальзывания.

(c) Кронштейн платформы должен быть полностью покрыт настилом, а настил должен быть закреплен. Настил или эквивалент должен соответствовать Разделу 1637.

(1) При использовании деревянных лесов в качестве платформ стойки, используемые для домкратов, не должны располагаться более чем на 10 футов от центра к центру.При использовании сборных платформ, полностью соответствующих всем остальным положениям настоящего Приказа, расстояние между опорами может превышать 10 футов от центра к центру.

(2) Столбы не должны превышать 30 футов в высоту.

(3) Столбы должны быть прикреплены к рабочей стене с помощью жестких треугольных распорок или аналогичных элементов внизу, вверху и в других точках по мере необходимости, чтобы обеспечить максимальное расстояние по вертикали не более 10 футов между распорками. Каждая скоба должна выдерживать растяжение или сжатие минимум 225 фунтов.

(4) Для того, чтобы кронштейн домкрата насоса прошел уже установленную распорку, необходимо использовать дополнительную распорку примерно на 4 фута выше той, которую нужно пропустить, до тех пор, пока исходная распорка не будет переустановлена.

(d) Все столбы должны опираться на грязевые пороги или другие подходящие твердые основания.

(e) Пиломатериалы для столбов должны состоять из двух пиломатериалов 2 x 4 из пихты Дугласа или ее эквивалента, с прямыми волокнами, прозрачными, без поперечных волокон, сотрясений, больших незакрепленных или мертвых сучков и других дефектов, которые могут снизить прочность.

(f) Если столбы состоят из двух непрерывных отрезков, они должны быть 2 x 4, с шипами вместе со швом, параллельным кронштейну, и с 10d общими гвоздями, не более 12 дюймов от центра к центру, равномерно смещенными с противоположной стороны. внешние края.

(g) Если 2 x 4 соединяются для создания опоры, соединения должны быть сконструированы таким образом, чтобы развивать полную прочность элемента.

(h) Не более двух сотрудников могут одновременно находиться на подмостках-домкратах между любыми двумя опорами.

(i) Строительные леса для насосных домкратов должны быть снабжены стандартными ограждениями, как описано в Статье 16, но ограждения не требуются, когда ремни безопасности со стропами предусмотрены и используются сотрудниками.

(j) Когда рабочий стол используется на высоте примерно 42 дюйма, верхнее ограждение может быть удалено, если рабочий стол полностью настилан, настил закреплен и способен выдерживать нагрузку в 200 фунтов в любом направлении.

(k) Сотрудникам не разрешается использовать верстак в качестве подмостей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Уполномоченный орган: Раздел 142.3 Трудового кодекса. Ссылка: раздел 142.3 Трудового кодекса.

ИСТОРИЯ

1. Раздел новый подан 11-14-75; начиная с тридцатого дня после этого (Регистр 75, № 46).

2. Поправка подана 7-24-87; оперативная 8-23-87 (регистр 87, № 33).

Вернуться к статье 22 Содержание

Решение с автоматическим домкратом насоса помогает производителям газа экономить энергию, повышать эффективность и осуществлять удаленный мониторинг

Как и люди, газовые скважины имеют свои уникальные и индивидуальные особенности. Даже в пределах одного и того же газового месторождения некоторые скважины являются суперпродуктивными, в то время как другие постоянно добывают небольшой объем газа. И, как и люди, колодцы меняются ежедневно в зависимости от факторов окружающей среды. В каком-то смысле скважина — это естественное живое существо, и использование универсального метода добычи природного газа не даст наилучших результатов.

Индивидуальный подход стал предпосылкой для автоматизированного решения для домкрата, созданного ATFAB, системным интегратором и компанией по проектированию машин в Фолл-Бранч, штат Теннеси.К ATFAB обратилась компания по добыче природного газа на востоке США, которая искала автоматизированное решение для своего приложения по обезвоживанию, которое помогло бы им повысить эффективность добычи, обслуживания и технического обслуживания, а также дало бы им возможность удаленно контролировать объекты и управлять ими.

При добыче природного газа обезвоживание — это удаление скопившейся воды из твердого материала в газодобывающей скважине. Глубина колодца составляет от 1500 до 2000 футов, и когда он пересекается с грунтовым слоем, необходим насосный домкрат, чтобы оторвать воду от земли, чтобы газ мог выйти наружу.Чем больше воды, тем труднее газу уйти. При этом откачка скважины полностью всухую приводит к повреждению оборудования. Следовательно, существует точный баланс между откачкой воды, чтобы она находилась на как можно более низком уровне, без фактического откачивания воды из колодца.

До внедрения автоматизированного решения газовая компания использовала таймер и контактор. Скважина была либо «включена», либо «выключена» в течение заранее определенного периода времени, который оператор установил вручную.

Алгоритмы и интеллектуальный ПЛК активируют домкрат насоса на основе условий

Работая вместе с Schneider Electric ™, глобальным специалистом в области управления энергопотреблением ™, предлагающим интегрированные решения для различных сегментов рынка, ATFAB разработала автоматизированное решение для насосных домкратов с программируемым логическим контроллером Twido ™ и частотно-регулируемым приводом Altivar ™ 312 (ЧРП). ), а также человеко-машинный интерфейс (HMI) Magelis ™ XBT N400 и XBT-GT500.

ATFAB и Schneider Electric в течение нескольких лет работали с производителем природного газа над разработкой программного обеспечения, которое выполнило все, на что надеялся заказчик. Результатом стало решение для домкрата с насосом, которое рассчитывает, как долго он должен работать в зависимости от условий на объекте, который отключается при необходимости, а не работает в течение установленного периода времени.

ATFAB обнаружил, что цикл включения / выключения насоса не всегда был оптимальным, и время, необходимое для перекачивания воды, может варьироваться в зависимости от текущих условий.«Некоторые скважины показали экономию энергии более чем на 50% благодаря тому, что их не нужно было запускать во временном режиме», — сказал Джефф Торнбург, операционный менеджер ATFAB. «Мы также разработали решение, позволяющее домкратам работать с трехфазными двигателями вместо однофазного режима, что привело к дополнительной экономии энергии и затратам на техническое обслуживание за счет исключения емкостного пуска».

Самое приятное то, что алгоритм в ПЛК позволяет насосному домкрату учиться у самого себя и вносить корректировки в соответствии с уникальными характеристиками скважины, которую он контролирует.После каждого цикла ПЛК проверяет, как работает домкрат, и пересчитывает, как долго он будет оставаться выключенным, и продолжительность работы для следующего цикла на основе текущих условий.
«Благодаря этому процессу мы узнали, что скважины меняют объем добычи воды, даже на ежедневной основе, в зависимости от уровня грунтовых вод и других факторов», — сказал Торнбург. «Новая программа позволяет адаптировать его к каждому циклу в зависимости от текущих условий. Когда ПЛК видит изменение условий, он автоматически корректирует себя.”

Thornburg, Джим Уорд, технический менеджер ATFAB, подтверждает, что успех ATFAB в этом применении во многом объясняется тем, что они признали, что каждая скважина имеет свои собственные характеристики, и что эти характеристики меняются ежедневно. «Мы добились успеха, потому что не обрабатывали все скважины одинаково. Все они индивидуальны и разные, и они постоянно меняются, — сказал Уорд. «По сути, для каждой скважины есть собственное индивидуальное решение».

Даже в крайних случаях автоматическое домкратное устройство знает, что делать.Например, если произойдет отключение электроэнергии, система выполнит перезапись, чтобы насос знал, что ему необходимо выкачать всю воду из колонки, прежде чем он сможет возобновить оптимальную добычу газа. В системе, основанной на времени, насосный домкрат просто откачивает воду из верхней части колодца, фактически не получая достаточно низкого уровня воды, чтобы позволить газу выйти.

ATFAB написал другой алгоритм, который сообщает операторам положение домкрата в скважине во время его работы. Это позволяет оператору оценивать каждый ход и знать, перекачивает ли домкрат воду или ничего.

ATFAB выполнил компоненты решения на основе времени работы и позиционирования без добавления датчиков или любого другого оборудования к устью скважины. Хотя большинство компаний используют датчики на самой головке домкрата насоса, это дорогостоящая и непозволительная практика, поскольку это опасное место класса 1, раздела 1, и для предотвращения опасных ситуаций требуется специальное оборудование.

«В обоих случаях мы предпочли писать алгоритмы, а не запускать дополнительные провода или оборудование», — сказал Торнбург.

Функция автоматической откачки

ATFAB недавно завершила новую итерацию программного обеспечения для этого приложения, которое включает функцию автоматической откачки. Колодец автоматически прекратит откачку, когда контроллер увидит, что в колодце заканчивается вода. Когда колодец работает всухую, происходит сгорание уплотнений на домкрате насоса. Хотя сами уплотнения стоят всего несколько долларов, для их замены необходимо вытащить из скважины весь насосный домкрат — это не только дорого, но и требует больших потерь в связи с производственными потерями.

«Мы ожидаем, что добавление функции откачки в программное обеспечение даст этому производителю газа возможность значительной экономии средств», — сказал Уорд.

Удаленный доступ упрощает обслуживание в полевых условиях, возможность подключения обеспечивается двухбайтовой адресацией

Одним из других требований компании по добыче природного газа к решению был удаленный мониторинг и доступ к каждой скважине через радиосеть. Когда на один тендер приходилось 80 скважин, все в отдаленных районах, было особенно сложно эффективно ими управлять.До появления автоматизированного решения единственным выходом для тендера на скважину было запрыгнуть в грузовик и выехать на площадку.

Что еще больше усложняло аспект удаленного мониторинга решения, так это количество устройств, которые должны были быть в сети, включая ЧРП, модем, клапан потока, вычислитель расхода, ПЛК и т. Д., В сочетании с большим количеством устройств. колодцы.

Автоматизированное решение использует открытый протокол связи Modbus, который последовательно передает информацию между электронными устройствами.В стандартной сети Modbus есть один «родитель» и до 247 «дочерних», каждый из которых имеет уникальный адрес. Это ограничивает количество устройств в сети до 247, что сильно ограничивало количество лунок в каждой радиосети.

Чтобы выйти за рамки этого ограничения, Schneider Electric смогла изменить прошивку в ПЛК, чтобы обеспечить двухбайтовую адресацию Modbus, что увеличивает количество «дочерних» в сети до 65 535. «Двухбайтовая адресация стала ключом к автоматизации сети заказчика, чтобы он мог контролировать скважины в режиме реального времени», — сказал Уорд.«Раньше требовалось провести тендер на скважину с HMI для диагностики состояния или проблемы. Они даже не узнают, что что-то сломано, если не проведут проверку. Теперь эта информация доступна в сети, и любой человек из любого места может видеть статус и вносить изменения в управление ». Торнбург добавил: «Двухбайтовая адресация не была стандартом Schneider Electric, но они были готовы изменить ее и удовлетворить потребности клиентов».

Удаленный доступ также помогает клиенту контролировать уровень воды в резервуаре на 210 баррелей, в котором хранится откачиваемая вода. До внедрения автоматизированного решения заказчик отправлял кого-нибудь для проверки резервуара каждые несколько дней. Теперь они экономят время, проверяя статус удаленно. В конечном итоге решение с автоматическим подъемным домкратом имело огромный успех для заказчика — благодаря значительной экономии энергии, более эффективному процессу извлечения и удаленному доступу, который позволяет осуществлять квалифицированное обслуживание и техническое обслуживание.

Чтобы узнать больше о насосных решениях, посетите www.schneider-electric.com. Чтобы узнать больше об ATFAB, посетите их сайт www.atfab.org.

Алюминиевые домкраты со скидкой

Безопасность Лизинг Свяжитесь с нами
Дом Рамы строительных лесов Safway Style Waco Red Style Vanguard Style Biljax Style Домкраты для шпона Принадлежности для строительных лесов Поперечные распорки Винтовые домкраты Ролики Мелкие детали Поручни Боковые кронштейны Лестничные элементы Запасные шпильки Лестницы и кронштейны Аутригеры Штифты и зажимы Трубка и зажим Трубка и зажим Трубка и зажим Доски для строительных лесов Доски для строительных лесов Доски для строительных лесов Строительные леса для пекарей Пекари-пекари Пекари для алюминия Домкраты Системы домкратов Строительные леса Perry / Nu-wave Строительные леса Perry Тележки для гипсокартона Perry Строительные леса Step Up Опалубка Опалубка Алюминиевые леса Строительные леса Vault Складные алюминиевые Алюминиевые пекари Алюминиевые доски Алюминиевые отмычки Post Shores Post Shores E. I.F.S. Продукция Сетка из стекловолокна Дом Рамы строительных лесов Safway Style Waco Red Style Vanguard Style Biljax Style Домкраты для шпона Принадлежности для строительных лесов Поперечные распорки Винтовые домкраты Ролики Мелкие детали Поручни Боковые кронштейны Лестничные элементы Запасные шпильки Лестницы и кронштейны Аутригеры Штифты и зажимы Трубка и зажим Трубка и зажим Трубка и зажим Доски для строительных лесов Доски для строительных лесов Доски для строительных лесов Строительные леса для пекарей Вальцовые пекари Алюминиевые пекари Складные леса 4 ‘ Домкраты Системы домкратов Строительные леса Perry / Nu-wave Строительные леса Perry Тележки для гипсокартона Perry Строительные леса Step Up Опалубка Опалубка Алюминиевые леса Строительные леса Vault Складные алюминиевые Алюминиевые пекари Алюминиевые доски Алюминиевые отмычки Post Shores Post Shores E. I.F.S. Продукция Сетка из стекловолокна				Комплекты домкратов PJ1 Алюминиевые опоры 2-24 ‘ Домкраты 2-Pro Jack Скобы 2-Pro Jack Скамьи 2-Pro Jack 2-12 «X 24′ доски 500 фунтов $ 2350,00 PJ3 Алюминиевые стойки 2-24 ‘ Домкраты 2-Pro Jack Скобы 2-Pro Jack 2 скамьи Pro Jack Доски 2-20 дюймов X 24′ 500 фунтов $ 2550.00 PJ2 Алюминиевые опоры 2-24 ‘ Домкраты для насосов 2-Pro Скобы для 2-профильных домкратов Скамьи для 2-профильных домкратов Доски 2-14 дюймов X 24 фута 500 фунтов 2395,00 $ PJ4 Алюминиевые опоры 2-24 ‘ Домкраты для насосов 2-Pro Скобы 2-Pro Jack 2 скамьи Pro Jack Доски 2-24 дюйма X 24 фута 500 фунтов 2750 долларов США. 00
	Алюминиевая система домкрата насоса разделяет
	Доски / Доски для пиктограмм Противоскользящий настил сводит к минимуму накопление краски или материала Двухместная конструкция рассчитана на нагрузку до 500 фунтов. Соответствует ANSI и OSHA.
	Длина 12 футов 16 ‘Длинный 20 ‘Длинный 24 ‘длинный 2-я мужская доска 12 дюймов X 12 футов 285 долларов США.00 PJ1212 2-дюймовая доска 12 дюймов X 16 футов 375,00 $ PJ1216 2-дюймовая доска 12 дюймов X 20 футов 445,00 $ PJ1220 2-дюймовая доска 12 «X 24 ‘ 555,00 $ PJ1224 2-дюймовая доска 14 дюймов X 12 футов $ 295,00 PJ1412 2-дюймовая доска 14 дюймов X 16 футов 395,00 $ PJ1416 2-дюймовая доска 14 дюймов X 20 футов 465,00 $ PJ1420 2-я мужская доска 14 «X 24 ‘ 595 долларов США. 00 PJ1424 2-дюймовая доска 20 дюймов X 12 футов $ 325,00 PJ2012 2 мужская доска 20 дюймов X 16 футов 455,00 $ PJ2016 2 мужская доска 20 дюймов X 20 футов 575,00 $ PJ2020 2 мужская доска 20 «X 24 ‘ 695,00 $ PJ2024 2-дюймовая доска 24 дюйма X 12 футов $ 345,00 PJ2412 2 планка 24 «X 16 футов» 475,00 $ PJ2416 2-я мужская доска 24 дюйма X 20 футов 635 долларов США.00 PJ2420 2-дюймовая доска 24 «X 24 ‘ 795,00 $ PJ2424
	Алюминиевая удлинительная планка Ограничение 250 фунтов
	Модель №		Размер	Цена	Масса
	EXTPL69		Ширина 14 дюймов, длина 6–9 футов	275 долларов. 00	34 фунта
	EXTPL813		Ширина 14 дюймов, длина 8-13 футов	$ 295,00	45 фунтов
	EXTPL1017		Ширина 14 дюймов, длина 10-17 дюймов	$ 375,00	55 фунтов
	Алюминиевая насосная система домкрата
	Алюминий Pro Bench 95 $.00 Товар PJBench		Алюминиевый домкрат насоса $ 175,00 Артикул PJJ	Алюминиевые опоры 6 футов $ 145,00 PJP06 12 футов $ 225,00 PJP12 18 дюймов $ 295,00 PJP18 24 дюйма $ 345,00 PJP24	Разъем для домкрата насоса $ 125,00 Артикул PJC
	Алюминиевая системная скоба 85 $. 00 Артикул PJB		Опорный анкер $ 65,00 Артикул PJA	Алюминиевая направляющая система ВКЛЮЧАЕТ РУЧНУЮ РЕЙКУ, СТОЛБЫ И НОСНУЮ ДОСКУ Боковая направляющая система 1-сторонняя
				Боковые направляющие — односторонние	Концевые направляющие — Комплект
				12 футов 255,00 долларов США PJRAIL12 16 футов 325 долларов США PJRAIL16 20 футов 355 долларов США.00 PJRAIL20 24 ‘$ 395,00 PJRAIL24	12 дюймов $ 225,00 PJEND12 14 дюймов 255,00 долларов США PJEND14 20 дюймов $ 270,00 PJEND20 24 дюйма $ 275,00 PJEND24
				Насосный домкрат Net 255,00 $ PJNet
	COPYRIGHT2002-2020 SCAFFOLDINGDEPOT. COM Все веса указаны приблизительно. Все цены могут быть изменены. . Обратите внимание на то, что все рабочие, использующие эти детали и / или аксессуары строительных лесов, должны быть полностью обучены и проинформированы об использовании этих материалов для строительных лесов. Вы можете посетить нашу страницу безопасности, щелкнув здесь, чтобы найти источники обучения и инструкций по использованию строительных лесов и т. Д.

Back Pump Jack от Arainrr

Простой плагин, который позволяет игрокам создавать нефтяной кратер, используя плату за разведку.

После настройки вам просто нужно случайным образом сбросить плату за обследование

Согласно настройкам ржавчины, два кратера невозможны в пределах 10 м, поэтому, пожалуйста, не бросайте плату за обследование рядом с кратером

Разрешения

Установите разрешения в файле конфигурации.

Консольные команды

• backpumpjack. refill — Обновить все ресурсы карьера.

Конфигурация

Что такое PM: PM — это минуты, это означает количество предметов, произведенных в карьере за одну минуту.Если PM равно 100, это означает, что за одну минуту производится 100 единиц продукции

pM статических карьеров:

• Pumpjack: pM 4,5
• Карьер HQM: pM 1,5
• Карьер серы: pM 22,5
• Каменный карьер: (камень pM 150) | (металл PM 22,5)
• Универсальный карьер: (камень PM 150) | (металл пМ 9) | (сера pM 6) | (hqm pM 0,6)

  {
  "Настройки": {
    "Use Team": true, // Используется для двух нижних опций
    "Use Friends": true, // Используется для двух нижних опций
    "Use Clans": false, // Используется для двух нижних опций
    «Блокировать повреждение обзорного кратера другого игрока»: true,
    «Заблокировать развертывание карьера на кратере обследования другого игрока»: верно
  },
  "Настройки чата": {
    «Префикс чата»: «[BackPumpjack]:»,
    "Цвет префикса чата": "# 00FFFF",
    «Значок чата SteamID»: 0
  },
  «Список разрешений»: [
    {
      "Разрешение": "Backpumpjack. использовать",
      «Приоритет»: 0,
      «Вероятность появления нефтяных кратеров»: 20,0,
      "Настройки нефтяного кратера": {
        «Минимальный pM»: 5,0,
        «Максимальный pM»: 10,0
      },
      "Нормальные настройки кратера": {
        «Modify Chance (Если не изменено, использовать минерал по умолчанию)»: 0.0, // Когда этот шанс будет достигнут, минералы в кратере будут пополнены «Mineral Items»
        «Минимальное количество минералов»: 1,
        «Максимальное количество минералов»: 2,
        «Минеральные предметы»: [
          {
            "Mineral Item Shorname": "камни",
            «Шанс»: 60.0,
            «Минимальный pM»: 90,0,
            «Максимальный pM»: 150,0
          },
          {
            "Mineral Item Shorname": "metal.ore",
            «Шанс»: 50,0,
            «Минимальный pM»: 11,25,
            «Максимальный pM»: 22,5
          },
          {
            "Mineral Item Shorname": "sulf.ore",
            «Шанс»: 40,0,
            «Минимальный pM»: 11,25,
            «Максимальный pM»: 11,25
          },
          {
            "Mineral Item Shorname": "hq. metal.ore",
            «Шанс»: 30.0,
            «Минимальный pM»: 0,9,
            «Максимальный pM»: 1,5
          }
        ]
      }
    },
    {
      «Разрешение»: «backpumpjack.vip»,
      «Приоритет»: 1,
      «Вероятность кратера нефти»: 40.0,
      "Настройки нефтяного кратера": {
        «Минимальный pM»: 10,0,
        «Максимальный pM»: 20,0
      },
      "Нормальные настройки кратера": {
        «Вероятность изменения (если не изменено, использовать минерал по умолчанию)»: 50,0,
        «Минимальное количество минералов»: 1,
        «Максимальное количество минералов»: 3,
        «Минеральные предметы»: [
          {
            "Mineral Item Shorname": "камни",
            «Шанс»: 60.0,
            «Минимальный pM»: 120,0,
            «Максимальный pM»: 180,0
          },
          {
            "Mineral Item Shorname": "metal.ore",
            «Шанс»: 50,0,
            «Минимальный pM»: 15,0,
            «Максимальный pM»: 25,0
          },
          {
            "Mineral Item Shorname": "sulf. ore",
            «Шанс»: 50,0,
            «Минимальный pM»: 15,0,
            «Максимальный pM»: 15,0
          },
          {
            "Mineral Item Shorname": "hq.metal.ore",
            «Шанс»: 50.0,
            «Минимальный pM»: 1,5,
            «Максимальный pM»: 2,0
          }
        ]
      }
    }
  ]
}
  

Локализация

  {
  "NoDamage": "Вы не можете повредить исследовательский кратер другого игрока.",
  "NoDeploy": "Вы не можете развернуть карьер в кратере другого игрока".
}
  

Спасибо за

glasiore : разработал иконку для плагина. Хороший человек!!!

Прогноз роста рынка насосных домкратов — 2030 г.

ГЛАВА 1: ВВЕДЕНИЕ

1.1.Описание отчета
1.2.Основные преимущества для заинтересованных сторон
1.3.Основные сегменты рынка
1.4.Методология исследования

1.4.1.Первичное исследование
1.4.2.Вторичное исследование
1.4.3.Инструменты и модели аналитика

ГЛАВА 2 : КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

2. 1. Ключевые выводы
2.2. Перспективы CXO

ГЛАВА 3: ОБЗОР РЫНКА

3.1. Определение и объем рынка
3.2. Ключевые силы, формирующие рынок
3.3. Анализ цепочки цен
3.4. Верхние инвестиционные карманы
3.5. Патентный анализ

3.5.1. По регионам, 2013–2019

3.6. Динамика рынка

3.6.1. Водители

3.6.1.1. Увеличение спроса на сырую нефть
3.6.1.2. Быстрый рост двойного топливные или гибридные транспортные средства

3.6.2. Ограничения

3.6.2.1. Повышение спроса на электромобили
3.6.2.2. Ограничения использования насосной станции для морских применений и колебания цен на сырую нефть

3.6.3. Возможность

3,6 .3.1.Повышение инвестиций в разведку и добычу нефти и газа

3.7. Влияние государственного регулирования на рынок
3.8.Влияние вспышки COVID-19 на рынок

ГЛАВА 4: РЫНОК НАСОСНЫХ ДЖЕКОВ, ПО ТИПАМ

4.1. Обзор

4.1.1. Размер рынка и прогноз

4. 2. Вертикальная скважина

4.2.1. Основные рыночные тенденции, факторы роста и возможности
4.2.2. Объем и прогноз рынка, по регионам
4.2.3. Анализ доли рынка, по странам

4.3. Горизонтальная скважина

4.3.1.Основные рыночные тенденции, факторы роста и возможности
4.3.2.Размер и прогноз рынка, по регионам
4.3.3.Анализ доли рынка, по странам

ГЛАВА 5: РЫНОК НАСОСОВ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ

5.1.Обзор

5.1.1.Размер рынка и прогноз

5.2. На суше

5.2.1. Основные рыночные тенденции, факторы роста и возможности
5.2.2. Объем и прогноз рынка, по регионам
5.2.3. Анализ доли рынка, по странам

5.3. Оффшорный рынок

5.3.1. Основные рыночные тенденции, факторы роста и возможности
5.3.2.Размер и прогноз рынка, по регионам
5.3.3.Анализ доли рынка, по странам

ГЛАВА 6: РЫНОК НАСОСОВ, ПО РЕГИОНАМ

6.1.Обзор

6.1.1.Размер рынка и прогноз

6.2. Северная Америка

6. 2.1. Ключевые тенденции рынка, факторы роста и возможности
6.2.2. Размер рынка и прогноз, по типу скважины
6.2.3. Размер рынка и прогноз, по приложению
6.2.4. Анализ доли рынка , по странам
6.2.5.US

6.2.5.1. Объем и прогноз рынка по типам скважин
6.2.5.2.Размер и прогноз рынка по приложению

6.2.6.Канада

6.2.6.1.Размер рынка и прогноз по типу скважины
6.2.6.2.Размер и прогноз рынка по приложению

6.2.7. Мексика

6.2.7.1.Размер рынка и прогноз, по типу скважины
6.2.7.2.Размер рынка и прогноз, по приложению

6.3.Европа

6.3.1.Основные тенденции рынка, факторы роста и возможности
6.3. 2.Размер рынка и прогноз по типу скважины
6.3.3.Размер и прогноз рынка по приложению
6.3.4. Анализ доли рынка, по странам
6.3.5. Германия

6.3.5.1. Размер рынка и прогноз, по типу скважины
6.3.5.2. Размер рынка и прогноз, по приложению

6.3.6. Франция

6.3 . 6.1.Размер рынка и прогноз, по типу скважины
6.3.6.2.Размер рынка и прогноз, по приложению

6.3.7.UK

6.3.7.1.Размер рынка и прогноз, по типу скважины
6.3.7.2.Рынок размер и прогноз по приложению

6.3.8.Италия

6.3.8.1.Размер и прогноз рынка по типу скважины
6.3.8.2.Размер и прогноз рынка по приложению

6.3.9.Испания

6.3.9.1.Размер и прогноз рынка по типу скважины
6.3.9.2.Размер и прогноз рынка по приложению

6.3.10. Остальные страны Европы

6.3.10.1. Размер рынка и прогноз, по типу скважины
6.3.10.2. Размер рынка и прогноз, по приложению

6.4. Азиатско-Тихоокеанский регион

6.4.1. Основные рыночные тенденции, факторы роста и возможности
6.4.2. Объем и прогноз рынка по типам скважин
6.4.3.Размер рынка и прогноз, по приложению
6.4.4.Анализ доли рынка, по странам
6.4.5.Китай

6.4.5.1.Размер и прогноз рынка, по типу скважины
6.4.5.2.Размер рынка и прогноз, по приложению

6. 4.6.Япония

6.4.6.1.Размер рынка и прогноз по типу скважины
6.4.6.2.Размер рынка и прогноз по приложению

6.4.7.Индия

6.4.7.1.Размер рынка и прогноз по типу скважины
6.4.7.2.Размер рынка и прогноз по приложению

6.4.8.Австралия

6.4.8.1.Размер рынка и прогноз, по типу скважины
6.4.8.2.Размер рынка и прогноз, по приложению

6.4.9.Южная Корея

6.4.9.1.Размер рынка и прогноз, по скважинам тип
6.4.9.2.Размер рынка и прогноз, по приложению

6.4.10.Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

6.4.10.1.Размер рынка и прогноз по типу скважины
6.4.10.2.Размер рынка и прогноз по приложению.

6.5.LAMEA

6.5.1. Основные рыночные тенденции, факторы роста и возможности
6.5.2.Размер рынка и прогноз, по типу скважины
6.5.3.Размер рынка и прогноз, по приложению
6.5.4.Анализ доли рынка, по странам
6.5.5.Латинская Америка

6.5.5.1.Размер рынка и прогноз , по типу скважины
6. 5.5.2. Размер рынка и прогноз, по приложению

6.5.6. Средний Восток

6.5.6.1. Размер рынка и прогноз, по типу скважины
6.5.6.2. Размер рынка и прогноз, по приложению

6.5.7.Африка

6.5.7.1.Размер и прогноз рынка по типам скважин
6.5.7.2.Размер и прогноз рынка по приложениям

ГЛАВА 7: КОНКУРЕНТНЫЙ ЛАНДШАФТ

7.1. Введение

7.1.1.Позиционирование игроков на рынке, 2020

7.2.Стратегии с лучшими выигрышами
7.3.Карта продуктов 10 лучших игроков
7.4.Карта конкурентного развития
7.5. Ключевые события

7.5.1. Запуск нового продукта

ГЛАВА 8: ПРОФИЛИ КОМПАНИИ

8.1.DANSCO

8.1.1. Обзор компании
8.1.2. Снимок компании
8.1.3 .Продукция

8.2.DRAKE MANUFACTURING CO., INC.

8.2.1. Обзор компании
8.2.2. Обзор компании
. 8.2.3. Портфель продукции

. 8.3. HESS CORPORATION

. 8.3.1. Обзор компании
. 8.3.2. Обзор компании
8. 3.3. Операционные сегменты бизнеса
8.3.4. Портфель продукции
8.3.5. Результаты деятельности

8.4.КБА ИНЖИНИРИНГ, ООО

8.4.1. Обзор компании
8.4.2. Обзор компании
8.4. 3.Продукция

8.5.LS PETROCHEM EQUIPMENT CORP.

8.5.1 Обзор компании
8.5.2 Обзор компании
8.5.3. Портфель продуктов

8.6.National-Oilwell Varco, Inc

8.6.1 Обзор компании
8.6.2 Обзор компании
8.6. 3. Операционные сегменты бизнеса
8.6.4. Портфель продукции
8.6.5. Показатели бизнеса

8.7.SHENGJI GROUP CO., LTD.

8.7.1. Обзор компании
8.7.2. Обзор компании
8.7.3. Портфель продуктов

8.8.REDHEAD ARTIFICIAL LIFT LTD.

8.8.1. Обзор компании
8.8.2. Обзор компании
8.8.3. Портфель продуктов

8.9.SCHLUMBERGER LIMITED

8.9.1. Обзор компании
8.9.2. Обзор компании
8.9.3. Операционные сегменты бизнеса
8.9. 4. Портфель продуктов
8.9.5. Показатели бизнеса

8. 10. Weatherford International Plc

8.10.1. Обзор компании
8.10.2. Обзор компании
8.10.3. Операционные сегменты бизнеса
8.10.4. Портфель продукции
8.10. .5. Результаты деятельности

СПИСОК ТАБЛИЦ

ТАБЛИЦА 01.МИРОВОЙ РЫНОК НАСОСНЫХ КОЖУХОВ, ПО ВИДУ СКВАЖИН, 2020–2030 гг. (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 02. РЫНОК НАСОСНЫХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНЫХ СКВАЖИН, ПО РЕГИОНАМ, 2020–2030 гг. (МЛН. , 2020–2030 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 04. ГЛОБАЛЬНЫЙ РЫНОК НАСОСНЫХ ДЖЕКОВ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 (МЛН. ДОЛЛ. . РЫНОК НАСОСНЫХ ДЖЕКОВ, ПО РЕГИОНАМ, 2020–2030 гг. (МЛН ДОЛЛ. США)
ТАБЛИЦА 07. РЫНОК НАСОСНЫХ ДЖЕКОВ, ПО РЕГИОНАМ, 2020-2030 гг.РЫНОК НАСОСОВ В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ, ПО ВИДАМ НАСОСОВ, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 9. РЫНОК НАСОСОВ В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 10. 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 11. США РЫНОК НАСОСНЫХ ДЖЕКОВ, ПО ВИДУ СКВАЖИН, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 12.US РЫНОК НАСОСНЫХ ДЖЕКОВ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 13. РЫНОК НАСОСОВ КАНАД, ПО ВИДАМ НАСОСОВ, 2020–2030 гг. (МЛН долл. США) МЛН $)
ТАБЛИЦА 15.РЫНОК НАСОСОВ В МЕКСИКЕ, ПО ВИДУ СКВАЖИН, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 16. РЫНОК НАСОСОВ В МЕКСИКЕ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН долл. США) 2030 г. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 18. РЫНОК НАСОСОВ В ЕВРОПЕ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 19. РЫНОК НАСОСОВ В ЕВРОПЕ, ПО СТРАНАМ, 2020–2030 гг. (МИЛЛИОН долл. США)
ТАБЛИЦА 20. РЫНОК, ПО ВИДУ СКВАЖИН, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 21. РЫНОК НАСОСОВ В ГЕРМАНИИ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 22.РЫНОК НАСОСНЫХ ДЖЕКОВ ФРАНЦИИ, ПО ВИДУ СКВАЖИН, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 23. РЫНОК ДЖЕКОВ НАСОСОВ ФРАНЦИИ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН долл. США) 2030 г. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 25. РЫНОК НАСОСОВ В Великобритании, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 26. РЫНОК НАСОСОВ ITALY, ПО ВИДАМ СКВАЖИН, 2020–2030 гг. (МЛН долл. США)
ТАБЛИЦА 27. НАСОСЫ ITALY РЫНОК ДЖЕКОВ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 28. РЫНОК ДЖЕКОВ SPAIN PUMP JACK, ПО ВИДУ СКВАЖИН, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 29.РЫНОК НАСОСОВ В ИСПАНИИ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 30. РЫНОК НАСОСОВ ОТДЫХА В ЕВРОПЕ, ПО ВИДУ СКВАЖИН, 2020–2030 гг. (МЛН долл. США) , 2020–2030 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 32. АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЫНОК НАСОСОВ, ПО ВИДАМ НАСОСОВ, 2020–2030 гг. (МЛН ДОЛЛ. )
ТАБЛИЦА 34. АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЫНОК НАСОСОВ, ПО СТРАНАМ, 2020–2030 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 35. КИТАЙСКИЙ РЫНОК НАСОСОВ, ПО ВИДУ СКВАЖИН, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 36.КИТАЙСКИЙ РЫНОК НАСОСОВ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 37. РЫНОК НАСОСОВ В ЯПОНИИ, ПО ВИДУ СКВАЖИН, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 38. РЫНОК НАСОСОВ В ЯПОНИИ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 39. РЫНОК НАСОСОВ INDIA, ПО ВИДАМ НАСОСОВ, 2020–2030 гг. (МЛН долл. США)
ТАБЛИЦА 40. РЫНОК НАСОСОВ INDIA, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН долл. США)
ТАБЛИЦА 41. СТАНДАРТЫ НАСОСОВ АВСТРАЛИИ РЫНОК, ПО ВИДУ СКВАЖИН, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 42. РЫНОК НАСОСОВ В АВСТРАЛИИ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 43.РЫНОК НАСОСОВ В ЮЖНОЙ КОРЕЕ, ПО ВИДУ НАСОСОВ, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 44. РЫНОК НАСОСОВ В ЮЖНОЙ КОРЕЕ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США) ПО ВИДУ СКВАЖИНЫ, 2020–2030 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 46. ОСТАВЛЯЮЩАЯСЯ НА РЫНКЕ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИХ НАСОСОВ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН. (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 48. РЫНОК НАСОСОВ LAMEA, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 49. РЫНОК НАСОСОВ LAMEA, ПО СТРАНАМ, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 50.РЫНОК НАСОСОВ В ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКЕ, ПО ВИДУ НАСОСОВ, 2020–2030 ГОДЫ (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 51. РЫНОК НАСОСОВ В ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКЕ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. , 2020–2030 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 53. РЫНОК НАСОСОВ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН ДОЛЛ. 55. РЫНОК НАСОСОВ В АФРИКЕ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг. (МЛН $)
ТАБЛИЦА 56. ВЫПУСК КЛЮЧЕВОГО НОВОГО ПРОДУКТА (2017–2021)
ТАБЛИЦА 57.DANSCO: КОМПАНИЯ SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 58.DANSCO: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКЦИИ
ТАБЛИЦА 59.DRAKE MANUFACTURING CO., INC .: КОМПАНИЯ SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 60.DRAKE MANUFACTURING CO., INC .: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКЦИИ
ТАБЛИЦА 61. HESS CORPORATION: COMPANY SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 62. HESS CORPORATION: ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ
ТАБЛИЦА 63. HESS CORPORATION
ТАБЛИЦА 64. ОБЩЕЕ ФИНАНСОВОЕ СОСТОЯНИЕ (МЛН. $)
ТАБЛИЦА 65. KBA ENGINEERING, LLC: COMPANY SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 66.KBA ENGINEERING, LLC: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКТОВ .LS PETROCHEM EQUIPMENT CORP .: КОМПАНИЯ SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 68.LS PETROCHEM EQUIPMENT CORP .: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКЦИИ
ТАБЛИЦА 69. NATIONAL-OILWELL VARCO, INC: КОМПАНИЯ SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 70. NATIONAL-OILWELL VARCO, INC: ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ
. NATIONAL-OILWELL VARCO, INC: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКЦИИ
ТАБЛИЦА 72. ОБЩЕЕ ФИНАНСОВОЕ СОСТОЯНИЕ (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 73.SHENGJI GROUP CO., LTD .: КОМПАНИЯ SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 74.SHENGJI GROUP CO., LTD .: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКЦИИ
ТАБЛИЦА 75. REDHEAD ARTIFICIAL LIFT LTD.: КОМПАНИЯ SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 76.REDHEAD ARTIFICIAL LIFT LTD.: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКТОВ
ТАБЛИЦА 77. SCHLUMBERGER LIMITED: КОМПАНИЯ SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 78. SCHLUMBERGER LIMITED: ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ
ТАБЛИЦА 79.SCHLUMBERGER LIMITED (ПРОДУКЦИЯ STALLUMBERGER LIMITED: 80. ПРОДУКТЫ STALLUSFATABLE. МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 81.WEATHERFORD: КОМПАНИЯ SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 82.WEATHERFORD: ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ
ТАБЛИЦА 83.WEATHERFORD: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКЦИИ
ТАБЛИЦА 84. ОБЩЕЕ ФИНАНСОВОЕ СОСТОЯНИЕ (МЛН.КЛЮЧЕВЫЕ СЕГМЕНТЫ РЫНКА
РИСУНОК 02. УМЕРЕННАЯ ТОРГОВАЯ СИЛА ПОСТАВЩИКОВ
РИСУНОК 03. УМЕРЕННАЯ УГРОЗА НОВЫХ ЗАПИСЕЙ
РИСУНОК 04. УМЕРЕННАЯ УГРОЗА ЗАМЕСТИТЕЛЕЙ
РИСУНОК 05. УМЕРЕННАЯ ИНТЕНСИВНОСТЬ КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ДИНАМИКА
ДИНАМИКА
ДИНАМИКА 06. АНАЛИЗ ЦЕПНОЙ ЦЕПИ
РИСУНОК 08. ОСНОВНЫЕ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ КАРМАНЫ
РИСУНОК 09. АНАЛИЗ ПАТЕНТОВ, ПО РЕГИОНАМ
РИСУНОК 10. ДИНАМИКА РЫНКА НАСОСОВ
РИС.СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РЫНКА НАСОСОВ ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНЫХ СКВАЖИН, ПО СТРАНАМ, 2020 и 2030 гг. (МЛН. Долл. США) РЫНОК ДЖЕКОВ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2020–2030 гг.
РИСУНОК 15. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РЫНКА ДЖЕКОВ НА БЕРЕГУ, ПО СТРАНАМ, 2020 и 2030 гг. (МЛН долл. США) 2030 г. (МЛН $)
РИСУНОК 17.ДОХОД НА РЫНКЕ НАСОСНЫХ ДЖЕКОВ США, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
РИСУНОК 18 ДОХОД РЫНКА РЫНКА НАСОСОВ КАНАДА, 2020–2030 гг. (МЛН долл. США)
РИСУНОК 19. Выручка РЫНКА РЫНКА ДЖЕКОВ Мексики, 2020–2030 гг. (МЛН долл. США)
РИСУНОК 20 .ГЕРМАНИЯ ПРИБЫЛЬ НА РЫНКЕ PUMP JACK, 2020–2030 гг. (МЛН $)
РИСУНОК 21 ДОХОД РЫНКА ФРАНЦИИ НАСОСОВ, 2020–2030 гг. (МЛН $)
РИСУНОК 22. Выручка РЫНКА РЫНКА PUMP JACK в Великобритании, 2020–2030 гг. (МЛН $)
РИСУНОК 23. ДОХОД РЫНКА НАСОСОВ ITALY, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
РИСУНОК 24. ДОХОД РЫНКА РЫНКА ДЖЕКОВ SPAIN PUMP, 2020–2030 гг. (МЛН долл. США)
РИСУНОК 25.ВЫРУЧКА РЫНКА НАСОСОВ ОСТАЛЬНОЙ ЕВРОПЫ, 2020–2030 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
РИСУНОК 26. ДОХОД НА РЫНКЕ КИТАЙСКИХ НАСОСОВ, 2020–2030 (МЛН. РИСУНОК 28. ВЫРУЧКА РЫНКА НАСОСНЫХ ДЖЕКОВ INDIA, 2020–2030 (МЛН. ДОЛЛ. )
РИСУНОК 31. ОСТАВШИЕСЯ ДОХОДЫ РЫНКА НАСОСНЫХ ДЖЕКОВ, 2020–2030 гг. (МЛН. Долл. США)
РИСУНОК 32.ВЫРУЧКА РЫНКА НАСОСОВ В ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКЕ, 2020–2030 (МЛН. ДОЛЛ. РИСУНОК 35. РАСПОЛОЖЕНИЕ ИГРОКОВ НА РЫНКЕ, 2020 г.
РИСУНОК 36. КАРТА ПРОДУКЦИИ 10 ЛУЧШИХ ИГРОКОВ
РИСУНОК 37. КОНКУРСНАЯ КАРТА КЛЮЧЕВЫХ ИГРОКОВ
РИСУНОК 38. HESS CORPORATION: ДОХОДЫ, 2018–2020 гг. (В миллионах долларов) ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО СЕГМЕНТАМ, 2020 ГОД (%)
РИСУНОК 40.HESS CORPORATION: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО РЕГИОНАМ, 2020 г. (%)
РИСУНОК 41. NATIONAL-OILWELL VARCO, INC: ВЫРУЧКА, 2017–2019 гг.