Пробить машину на ограничения по номеру машины: Проверка наличия ограничений на автомобиль

Вот что делать, если вы наезжаете на припаркованную машину:

1. Оставайтесь — это закон

Что произойдет, если вы наедете на машину на стоянке и уедете? Наезд на припаркованный автомобиль не делает вас преступником, но выезд с места аварии является нарушением закона во всех штатах и ​​может считаться наездом и бегством.Судимость может повлечь за собой обвинение в правонарушении и крупный штраф. В некоторых штатах, если вы сбиваете припаркованную машину и покидаете место происшествия, вы можете отбыть срок в тюрьме, быть обязаны выполнять общественные работы, а полиция может приостановить действие вашей лицензии и / или регистрации.

Плата за наезд и бегство также может добавить до шести баллов к вашей лицензии, в зависимости от системы баллов в вашем штате. Это также может лишить вас права заниматься работой, связанной с вождением. В Калифорнии от вас требуется по закону попытаться найти владельца поврежденного автомобиля.Если вы не можете найти владельца автомобиля, вы должны оставить записку.

Если закона недостаточно, чтобы удерживать вас там, подумайте вот о чем: велики шансы, что кто-то видел, как вы сбили эту машину. Это может быть реальный человек или одна из миллионов камер наблюдения в США.

Правоохранительные органы могут изучить имеющиеся доказательства, в том числе видеозаписи с камеры, чтобы найти преступника — вас — и именно здесь действительно начинаются проблемы. «Возможно, вам это сойдет с рук, — говорит Сигел, — но это не было моим опытом.«

« Если полиция должна выследить вас, вы не только заплатите штрафы, но и страховая компания другого водителя может возложить на вас расходы, включая судебные издержки и расходы на расследование », — говорит Стефани Бенке, страховая компания Mercury Insurance. директор по инновациям. «Это может быть очень дорогостоящим решением для преступника и может привести к тюремному заключению… Вы собираетесь потратить больше денег на его очистку. С финансовой точки зрения, нет смысла уходить».

«Имейте в виду, что наезд с места происшествия считается серьезным нарушением, поэтому, если вас поймают и процитируют, это не только повлияет на ваши водительские права, но и повлияет на ваши страховые ставки. .Небольшая авария повышает ваши ставки на 20-40%, а может быть и больше, — объясняет Пенни Гуснер, старший потребительский аналитик Insure.com. «Некоторые несчастные случаи с незначительным материальным ущербом, если они ниже порогового значения, подлежащего оплате компанией, не приведут к страховой надбавки ».

Гуснер говорит, что побег с места аварии является серьезным правонарушением и влечет за собой повышение ставки, которое значительно выше.

« Например, в Северной Каролине вы не получаете надбавку за автострахование, если вы вы попали в аварию с нанесением только имущественного ущерба, сумма ущерба составляет 1800 долларов или меньше, и вы не осуждены за нарушение движения, связанное с аварией. Но за наезд, в результате которого был нанесен только материальный ущерб, начисляются четыре дополнительных балла, что приводит к увеличению ставки на 80% », — говорит Гуснер.

2. Если никто не приедет, оставьте записку

Будьте проще. «Никто не хочет (оставлять записку)», — говорит Сигел. «Все боятся».

Но если вы въехали в машину задним ходом или сбили ее на стоянке, сделайте это в любом случае. Большинство штатов требуют, чтобы ваша записка укажите следующую информацию:

• Имя
• Адрес
• Контактный номер
• Объяснение аварии

Если вы управляли чужим транспортным средством во время столкновения с припаркованным автомобилем, вы должны оставить имя и адрес владелец машины тоже.

Behnke рекомендует включить в записку информацию о страховании, если она у вас под рукой. Не говорите слишком много, например, объясняйте, как вы не обращали внимания, когда ударились об их бампер. Все, что вы оставите в записке, может быть использовано против вас позже, когда страховые компании начнут урегулирование.

Будучи ответственным гражданином и написав записку, надежно засуньте ее под дворник.

В соответствии с Кодексом транспортных средств Калифорнии, записка должна быть на «видном месте».«И как бы ни хотелось написать это фломастером и оставить разваливаться под дождем, не делайте этого. В Нью-Йорке за отказ оставить контактную информацию может быть наложен штраф в размере 250 долларов США и до 15 дней тюремного заключения.

Хотя вы можете попытаться убедить себя, что страховка другого водителя оплатит счет за ремонт, если вы покинете место происшествия, подумайте еще раз. Вы не знаете, застрахован ли автомобиль на случай столкновения. Даже если другой владелец имеет страховое покрытие для незастрахованных автомобилистов, его страховая компания вряд ли покроет их, если не подтвердит, что вы не застрахованы.

3. Сфотографируйте

Сфотографируйте повреждения обеих машин и номерной знак другой машины.

Ремонт небольших «звеньев» может стоить до 1000 долларов, поэтому, если есть видимые повреждения, вы захотите их задокументировать.

4. Ищите свидетелей

Allstate рекомендует искать возможных свидетелей. Получите их контактную информацию и запишите или видео их описание того, что произошло.

5. Позвоните в свою страховую компанию

Behnke рекомендует как можно скорее сообщить о происшествии в вашу страховую компанию, чтобы они могли ускорить процесс рассмотрения претензий.

Страхование ответственности за материальный ущерб покрывает ущерб припаркованного автомобиля, а страховое покрытие при столкновении покроет ваш автомобиль после того, как вы оплатите свою франшизу.

Вероятно, следующий вопрос — вырастут ли мои страховые ставки? Страховая компания сочтет это несчастным случаем по вине, но увеличат ли они ваши ставки, зависит от графика доплаты страховой компании и того, что разрешено государством.

Вы можете ожидать повышения ставок, если:

• Ущерб достигнет порогового значения, установленного для ответственности компании.
• Вы попали в аварию.
• Вы подали несколько претензий за короткий период времени.

В таких случаях ваши ставки могут составлять от 20 до 40% базовой ставки страховщика, что является стандартом Управления страховых услуг. Базовая ставка — это средняя ставка, взимаемая в штате без учета скидок, других корректировок и комиссии страховщика за обработку претензий. Согласно ISO, если ущерб достигнет порогового значения, предусмотренного для компании, количество полисов в отношении нескольких автомобилей, вероятно, увеличится на 20% для первых двух автомобилей, указанных в полисе, и на 40% для полиса в отношении одного автомобиля.

Однако многие страховщики не следуют рекомендациям ISO и могут повысить ставки.

Подаете ли вы в свою страховую компанию требование о возмещении стоимости ремонта, зависит от ущерба и вашей франшизы. Вы несете ответственность за оплату ремонта вашего автомобиля до достижения суммы франшизы.

Это означает, что если ваша франшиза составляет 1000 долларов, а ущерб составляет всего 750 долларов, вы должны платить из своего кармана, а не подавать иск. Вы также должны иметь в виду, что ваши ставки могут вырасти, если вы подадите иск при столкновении.Если ваш ущерб лишь немного превышает вашу франшизу, возможно, вы захотите оплатить ремонт самостоятельно, а не платить франшизу, и, возможно, ваши ставки вырастут.

Если вы подали несколько требований в течение короткого периода времени, ваша страховая компания может даже не продлить ваш полис в конце срока, потому что вы рассматриваете как риск.

Что делать, если другой водитель ударил вашу припаркованную машину

Вот что делать, если кто-то ударит вашу машину:

1. Получите информацию от другого водителя

Если вы были свидетелем аварии или водитель ждал вашего прибытия, Первый совет — не расстраивайтесь.Дорожные происшествия могут быстро обостриться. Другой водитель, скорее всего, не хотел сбивать вашу машину и напуган не меньше вас.

Вместо этого спокойно соберите его или ее информацию:

• Имя
• Адрес
• Контактный номер
• Объяснение происшествия
• Страховая компания

2. Проверить свидетелей

Были ли вы свидетелями происшествия или нет, проверьте место для потенциальных свидетелей. Соберите их контактную информацию на случай, если полиция и / или страховая компания захотят связаться с ними во время расследования.

Независимо от присутствия свидетелей, вы можете получить информацию о происшествии с ближайшей камеры наблюдения.

3. Сделайте фотографии

Сделайте снимки повреждений обеих машин и номерного знака другой машины. Вам нужно сфотографировать свой автомобиль перед тем, как уехать. Можно делать снимки с помощью телефона с камерой. Водители обычно обязаны иметь страховку гражданской ответственности, которая покрывает несчастные случаи, в которых они виноваты, поэтому задокументируйте свой ущерб.

4. Свяжитесь с полицией

Многие штаты требуют, чтобы вы вызывали полицию, если ваш автомобиль попал в аварию. Если есть какие-либо заметные повреждения, вам следует обратиться в полицию. Они могут составить отчет и узнать, есть ли в этом районе какие-либо камеры видеонаблюдения. Кроме того, свидетели более склонны отвечать на вопросы полицейского, чем вы.

5. Свяжитесь со страховой компанией

Если полностью виноват другой человек, сообщите об этом в его страховую компанию. Если другой водитель сбил вашу легально припаркованную машину, ущерб должен быть оплачен страховкой другого водителя.Если они не решат проблему или являются незастрахованным автомобилистом, обратитесь к своему страховщику, чтобы они могли начать процесс рассмотрения претензий.

Ваша страховка покроет ущерб в том случае, если у вас есть полис на случай столкновения, но вам, вероятно, придется оплатить свою франшизу. Повышение ваших ставок зависит от вашего штата и внутренних правил компании, а также от того, подавали ли вы несколько претензий за короткий период времени.

«Это не ваша вина, поэтому шансы на повышение ваших ставок меньше», — говорит Гуснер, хотя некоторые страховщики могут предъявить иск о взыскании за любой несчастный случай, превышающий определенную сумму, независимо от вины.Обычно это страховщики, которые покрывают водителей с высоким уровнем риска.

Даже если это небольшая авария, не позволяйте водителю уговаривать вас решить проблему самостоятельно, не пройдя страхование. Это лицо может отказаться, и ваш страховщик не будет платить за ущерб, если вы сообщите о происшествии через несколько недель.

Считается ли в Массачусетсе наездом на припаркованный автомобиль наездом?

В Массачусетсе запрещено законом сбивать припаркованный автомобиль, не останавливаясь и не оставляя своей информации.Это то же преступление, что и авария и побег с места происшествия — наезд и бегство — хотя и с меньшими штрафами, если вы причинили лишь незначительный материальный ущерб. Если вы попали в аварию с припаркованной машиной в качестве одной из сторон, узнайте, что делать, чтобы защитить себя.

Что делать, если вы случайно налетели на припаркованную машину

Наезд на припаркованную машину — не повод для паники. Так бывает со многими водителями. Не позволяйте своему беспокойству позволить вам сделать то, о чем вы пожалеете, например, скрыться с места происшествия и надеяться, что вас никто не увидит.В штате Массачусетс ваша юридическая ответственность — остановиться, проверить на предмет повреждений и оставить свою информацию, если вы поцарапали или повредили другой автомобиль. Глава 90, раздел 26 Общего закона Массачусетса также гласит, что вы должны сообщить об аварии в Департамент транспортных средств в течение пяти дней, если она повлечет за собой материальный ущерб на сумму более 1000 долларов.

Если вы случайно врезались в припаркованный автомобиль, остановитесь в безопасном месте в стороне от дороги. Когда это будет безопасно, выйдите из машины и вернитесь к машине, которую вы ударили.Осмотрите машину на предмет повреждений. Сфотографируйте любые повреждения для своих записей. Затем приложите разумные усилия, чтобы найти владельца автомобиля. Если вы все же найдете владельца, объясните, что произошло, и обменяйтесь своими именами и номерами телефонов. Сообщите владельцу транспортного средства информацию о вашей страховке, если потребуется. Обратите внимание, что владелец будет искать льготы в своей страховой компании в соответствии с законами штата Массачусетс об отсутствии вины.

Если вы не можете найти владельца сбитого транспортного средства, оставьте записку на видном месте на транспортном средстве, например, на лобовом стекле.В записке должно быть как минимум ваше имя, адрес и регистрационный номер автомобиля. Вы также можете указать свой номер телефона и краткое описание того, что произошло. Записка выполнит ваши обязанности водителя. Если вы покинете место происшествия, не установив местонахождение владельца транспортного средства или не оставив записки, это может привести к предъявлению обвинения в наезде с места происшествия, если вас заметят камера наблюдения или свидетель. Наконец, позвоните в свою страховую компанию, чтобы сообщить о происшествии и подать иск.

Что делать, если кто-то повредил вашу припаркованную машину

Если кто-то повредил вашу припаркованную машину, надеюсь, он или она нашел вас или оставил записку.Немедленно свяжитесь со своим страховым агентом и объясните, что произошло. Сообщите страховому агенту имя и предоставленную вам информацию, если таковая имеется. Ваш агент проведет вас через этапы подачи страхового иска. Страхование личной травмы должно покрывать ваш ущерб. Если у вас недостаточно страховки, ваш страховщик запросит дополнительную компенсацию через перевозчика виновной стороны.

Перед тем, как покинуть место происшествия, запишите все имеющиеся доказательства, которые можно предоставить своей страховой компании.Это могут быть фотографии повреждений вашего автомобиля и имена очевидцев. Тщательно запишите место, время и дату аварии. Позвоните в полицию, если вы обнаружите, что ваш автомобиль поврежден без записки. Полиция может расследовать происшествие и отслеживать всю доступную информацию. Если вы стали свидетелем того, как кто-то сбил вашу машину и продолжаете движение, дайте полиции описание машины и водителя, а также номерные знаки, если вы их видели.

Сможете ли вы подать заявление о наезде?

Вызов полиции с места наезда позволяет возбудить уголовное дело.Офицер полиции спросит, хотите ли вы предъявить обвинение, если правоохранительные органы найдут виновного. Ответ «да» означает, что вы будете сотрудничать с виновным водителем, если его поймают. Успешный иск против водителя может помочь вам выиграть отдельный гражданский иск против него или нее о возмещении ущерба. Судебный приговор, вынесенный без предъявления обвинения, мог служить доказательством при рассмотрении гражданского дела. Адвокат по автомобильной аварии может помочь вам в подаче иска против сбившегося с места водителя в Массачусетсе. Бостонский адвокат по травмам может получить справедливую компенсацию за ваш ущерб от вашего имени.

Автомобили 104 раза сбивали людей во время протестов BLM после смерти Джорджа Флойда

Полиция все еще ищет подозреваемого после того, как машина протаранила толпу протестующих на Таймс-сквер. Storyful

Десятки людей собрались в Альбукерке, штат Нью-Мексико, на третью ночь протестов, требующих справедливости для Бреонны Тейлор, когда через толпу проехала машина, сбив нескольких протестующих.

«Он просто попал прямо в середину толпы и свернул влево», — сказала 25-летняя Саманта Коломбо, жительница Альбукерке, которая сказала, что они протестовали с десятками других людей в течение трех ночей на одном и том же перекрестке.По словам Коломбо, никто не пострадал. Видео инцидента стало распространяться в Twitter в пятницу.

«В течение первых двух ночей полиция блокировала улицы. Сегодня они этого не сделали, поэтому у нас была пара машин, которые блокировали улицы для нас, и люди выстраивали свои велосипеды», — сказал Коломбо. «Была одна машина, которая в течение нескольких минут просто пищала в течение минуты или около того, поэтому несколько человек подошли к машине, чтобы заставить их двигаться, и в конце концов они просто тронулись».

Среди тысяч протестов по всей стране этим летом против жестокости полиции, десятки водителей врезались в толпы протестующих, марширующих по дорогам, что поставило под сомнение мотивацию водителей.

Нью-Йорк, Денвер, Миннеаполис: Тревожные видеоролики показывают, как автомобили врезаются в протесты Джорджа Флойда в США

Два протестующих забираются на капот движущегося полицейского внедорожника Детройта, прежде чем их сбросить. (Фото: Эван Петцольд, Detroit Free Press)

Свидетели, правоохранительные органы и эксперты по терроризму заявили, что некоторые инциденты с автомобилями были целенаправленными и политически мотивированными; другие представляются ситуациями, когда водитель был напуган или разгневан протестующими, окружавшими его автомобиль.

«Есть группы, которые действительно хотят, чтобы люди забирали их машины и загоняли их в протестующих Black Lives Matters, чтобы они больше не протестовали. В этом есть элемент терроризма. Это все они? Нет», — сказал Джей Джей. Макнаб, научный сотрудник Программы по экстремизму Университета Джорджа Вашингтона. «Я смотрю на это как на группу антипротестующих действий, некоторые из которых являются сторонниками превосходства белой расы, некоторые — нет».

С 27 мая по сентябрь было зарегистрировано как минимум 104 случая, когда люди управляли транспортными средствами во время акций протеста.5, в том числе 96 гражданских лиц и восемь полицейских, по словам Ари Вейла, исследователя терроризма из Проекта безопасности и угроз Чикагского университета, который разговаривал с США СЕГОДНЯ этим летом. Вейл начал отслеживать инциденты, поскольку протесты возникли после смерти Джорджа Флойда в полицейском участке.

По меньшей мере два человека погибли в Сиэтле и Бейкерсфилде, штат Калифорния.

По меньшей мере 43 злонамеренных инцидента и 39 водителей предъявлены обвинения

Вейль сказал, что, анализируя освещение новостей, судебные документы и модели поведения — например, когда люди якобы кричали оскорбления протестующим или поворачивались для второго удара, — он определил, что 43 инцидента были злоумышленными, а 39 водителям были предъявлены обвинения.

Большинство инцидентов произошло в июне, в течение нескольких недель после убийства Флойда 25 мая, сказал Вейл, и половина инцидентов произошла к 7 июня. Хотя инциденты продолжают происходить, с тех пор они имеют тенденцию к снижению, сказал он. «Хотя эти инциденты были сгруппированы в начале периода протестов, они продолжают происходить», — сказал Вейль в Twitter в четверг. «Поскольку накануне выборов усиливается риторика насилия, меня беспокоит рост числа этих инцидентов».

На сегодняшний день я отслеживал автомобилистов, участвовавших в акциях протеста с 27 мая по 5 сентября. Было зарегистрировано 104 случая, когда водители вышли на акции протеста, из них 96 — гражданские лица и 8 — полиция. Было предъявлено обвинение 39 водителям. В 43 случаях я закодировал драйвер как имеющий злой умысел. pic.twitter.com/6uhZ3O0mSg

— Ari Weil (@AriWeil) 24 сентября 2020 г.

По данным Weil, наибольшее количество инцидентов произошло в Нью-Йорке, Калифорнии, Орегоне и Флориде.

Как раз на прошлой неделе водители сбили протестующих в Денвере, Ларами, Вайоминг, и в Лос-Анджелесе, где, по сообщениям местных новостей, был госпитализирован один человек.

В субботу, в Йорба Линда, Калифорния, к югу от Лос-Анджелеса, женщина, предположительно поддерживающая Black Lives Matter с группой Caravan4Justice, проехала через толпу протестующих и контрпротестующих, ранив двух человек, которых доставила машина скорой помощи, согласно данным Департамент шерифа округа Ориндж. По словам директора департамента по связям с общественностью Кэрри Браун, у мужчины могли быть сломаны ноги, а у женщины «множественные травмы по всему телу».

Департамент опубликовал заявление поздно вечером в пятницу, в котором говорится, что водитель будет наказан за попытку убийства и нападения с применением смертоносного оружия, и что расследование продолжается.

Многие из инцидентов запечатлены на фотографиях или видеороликах, опубликованных в социальных сетях: ранее этим летом , две машины полиции Нью-Йорка врезались в демонстрантов, когда толпа толкала баррикаду против одного из них; женщина в черном внедорожнике проехала сквозь толпу в Денвере; Полицейская машина Детройта унеслась прочь с мужчиной, который цеплялся за капот.

Один из наиболее «явных» случаев злого умысла, по словам Макнаб, произошел в начале июня в Лейксайде, штат Вирджиния. «Признанный клановец» подъехал к протестующим на проезжей части, завел двигатель, затем проехал через толпу, ранив одного человека, — говорится в заявлении прокурора Содружества округа Хенрико Шеннон Тейлор.

36-летний мужчина был «пропагандистом идеологии Конфедерации», — сказал Тейлор. Ему было предъявлено обвинение по четырем пунктам обвинения в нападении на почве ненависти, по двум пунктам в покушении на злонамеренное ранение и по одному пункту обвинения в налетах и ​​бегстве.

Снимок экрана джипа, сбивающего с толку Black Lives Marchers во время акции протеста в Visalia в субботу. (Фото: отправлено)

«Мы пережили это в Вирджинии в Шарлоттсвилле в 2017 году», — сказал Тейлор, имея в виду, когда неонацист проехал на своей машине через толпу контрпротестующих на митинге «Объединяй правых», убив Хизер Хейер.Водитель был приговорен к пожизненному заключению по обвинению в преступлении на почве ненависти.

В июне в Визалии, штат Калифорния, пассажиры джипа с флагом «Держи Америку великой» сбили двух демонстрантов на дороге, в результате чего, по данным полиции Визалии, были ранены легкие. Свидетели рассказали, что те, кто находился в машине, издевались над протестующими, зажимая их уши, как будто они не слышали их пение. Протестующие начали скандировать ненормативную лексику и бросать предметы, прежде чем приблизиться к джипу, который разогнался, ударив протестующих перед тем, как уехать.

Протестующие мирно собрались у здания Верховного суда округа Тулар в Калифорнии в понедельник утром, чтобы призвать к судебному преследованию пассажиров джипа, сбившего двух активистов Visalia во время субботней демонстрации. (Фото: Джошуа Йегер)

Прокуроры округа не предъявили обвинений водителю, заявив, что участники протеста не были «серьезно ранены», а водитель и его пассажиры почувствовали угрозу. Другие гражданские лица и полицейские также утверждали, что они проезжали через протестующих, потому что боялись их и хотели избежать ситуации.

Макнаб отметил, что «отчасти этот страх исходит от расизма и фанатизма».

В июне официальные лица Миннесоты заявили, что 35-летний водитель полуприцепа, проезжавший через толпу тысяч протестующих на мосту, не совершал преднамеренного нападения на эту группу.

Адвокат человека, который сбил двух демонстрантов в Сиэтле, убив одного, сказал, что авария была «ужасной, ужасной аварией». Прокуратура предъявила мужчине три обвинения в совершении уголовного преступления.

Видео с тараном автомобилей стало «мемом в кругах белого превосходства»

Видео многих таранов автомобилей распространялось в социальных сетях, в том числе на веб-сайтах сторонников превосходства белых, по словам Макнаб, которая сказала, что видела «отвратительные» комментарии к видео, размещенные на аккаунтах сторонников превосходства белых на YouTube, Facebook и Twitter.

«Это стало чем-то вроде мема в кругах белого превосходства. Будет фотография автомобиля, въезжающего в толпу, а затем будет шутливое замечание по этому поводу. Это определенно часть дискурса», — сказал Дэниел. Байман, старший научный сотрудник Brookings, исследующий вопросы борьбы с терроризмом и безопасности на Ближнем Востоке. «Они много шутят, а не шутят … что является современным миром сторонников превосходства белой расы».

Водители бьют демонстрантов автомобилями: В Индиане было зарегистрировано по крайней мере 3 случая

Байман сказал ранее этим летом, что он видел мем, которым поделился убийца из Шарлоттсвилля, циркулирующий в кругах сторонников превосходства белой расы.Правые экстремисты превратили этого человека в «немного святого» после убийства, сказал Макнаб.

Со времени вынесения обвинительного заключения Большим жюри по делу Бреонны Тейлор в среду и протестов, вспыхнувших в последующие дни, использование конкретных хэштегов Twitter, ссылающихся на такие мемы, по словам Вейля, увеличилось более чем вдвое.

«Эти мемы« Run Them Over »продолжают распространяться. Twitter сообщил, что собирался заблокировать хэштег All Lives Splatter, но он все еще используется», — сказал он.

Транспортные средства уже использовались для террора, и «ИГИЛ сделало это наукой».

Транспортные средства использовались в качестве орудий террора на протяжении десятилетий, но, по мнению экспертов, в последние 10 лет это стало более распространенным явлением. Исламское государство распространило информацию о том, как использовать эту тактику, сказал Лоренцо Видино, директор Программы по экстремизму Университета Джорджа Вашингтона.

«В период с 2014 по 2017 год мы видели несколько атак, и ИГИЛ очень дотошно говорило на разных языках, давая четкие инструкции о том, какие грузовики использовать, как арендовать грузовик и как поразить группу», — сказал Видино.«ИГИЛ превратило это в науку».

По словам Видино, большинство этих атак произошло в Европе и на Ближнем Востоке. Террористы, находящиеся под влиянием Исламского государства, использовали автомобили для убийства людей в Ницце, Франция, в 2016 году и на Лондонском мосту в 2017 году. В том же году человек, находящийся под влиянием Исламского государства, убил восемь человек, проехав на пикапе примерно 1 милю в Нижнем Манхэттене.

Другие экстремистские группировки позаимствовали эту тактику, сказал Видино. В 2018 году представитель женоненавистнической онлайн-субкультуры въехал на фургоне в центр Торонто, в результате чего погибло 10 человек.

Автомобильные атаки были «визитной карточкой аффилированных подражателей, которые порой очень смертоносны», — сказал он. Эта тактика дешевая и не требует большой координации или организационной поддержки. Это также «удобно для камеры», — сказал Видино.

«Атака в Шарлоттсвилле убила одного человека, но она запомнилась всем, потому что у вас есть зрелище летающих тел. Это цепляет. И это то, что преследуют многие экстремисты. Это терроризирует людей», — сказал он.

В U.S., эта тактика была введена ультраправыми примерно в 2016 году для нападения на протесты Black Lives Matter и демонстрации против Dakota Access Pipeline, сказал Вейл в ветке Twitter. Именно тогда «правые начали создавать мемы в честь нападений», — сказал он.

«Я был бы очень осторожен посреди улицы», — сказал Макнаб. «Значительное количество людей думают, что любой протестующий, попавший на улицу, сам виноват, и это опасное мышление».

Содействовал: Sheyanne N.Ромеро и Кира Хаас, Визалия (Калифорния) Times-Delta

Следуйте за Грейс Хаук в Twitter: @grace_hauck

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайд Следующий слайд

Прочитать или поделиться этой историей: https /www.usatoday.com/story/news/nation/2020/07/08/vehicle-ramming-attacks-66-us-since-may-27/5397700002/

Меня сзади толкнули в машину передо мной. Я виноват в этой автомобильной аварии?

К сожалению, очень часто автомобиль так сильно попадает задним ходом, что его заставляют садиться в машину перед ним.Многие люди считают, что если вы ударили кого-то сзади, вы виноваты, несмотря ни на что — даже если вас затолкают в машину перед вами. Некоторые люди считают, что они могли быть виноваты, потому что они должны были быть дальше от машины перед ними, чтобы не врезаться в них, если они будут задом наперед.

Это может показаться логичным, но это не так. Если вы попали сзади, а затем столкнулись с другой машиной впереди вас, вы не виноваты в аварии. Сторона, которая сбила вас сзади на такой высокой скорости, что заставила вас сесть в машину перед вами, полностью виновата в автокатастрофе.Если человек в машине перед вами утверждает, что он почувствовал два удара вместо одного, то страховые агентства, занимающиеся вашим делом, могут обвинить вас в автокатастрофе.

Если человек перед вами почувствовал два удара, это означает, что вы сначала ударили его, а затем машина позади вас снова ударила вас и снова заставила вас сесть в машину перед вами. Вы будете возражать, если бы вы не остановились на неестественной резкой остановке, у них было бы время избежать столкновения.

Если вы оказались в такой ситуации, обязательно запишите сцену как можно подробнее. Сфотографируйте все задействованные автомобили и под разными углами. Убедитесь, что вы захватили переднюю и заднюю часть всех задействованных транспортных средств. Это поможет доказать, что произошло и кто виноват.

Если вы попали в автомобильную аварию и не уверены, по чьей вине произошла авария, позвоните нам, и мы поможем вам — независимо от того, есть ли у вас дело, которое мы можем рассмотреть для вас.Мы хотим убедиться, что у людей, попавших в автомобильную аварию, есть место, к которому они могут доверять.

Кто виноват в нескольких автокатастрофах

Одним недавним утром на обледенелых дорогах возле Маркхэма 14 автомобилей попали в автокатастрофу. Причина аварии не была сразу отмечена, но правоохранительные органы выпустили предупреждения, в которых водителям предлагалось двигаться с меньшей скоростью, чем обычно, и следить за транспортными средствами, которые могут терять контроль.

Когда в аварию попали только два автомобиля, часто бывает трудно определить неисправность.Когда задействовано несколько автомобилей, определение неисправности, конечно, усложняется.

Доказательство неисправности в нескольких автомобильных авариях

Доказательство неисправности важно для урегулирования претензий и разрешения споров. Лицо, виновное в аварии, по закону обязано возместить потерпевшим ущерб. Страховые компании обычно бросаются на защиту своих страхователей, чтобы попытаться заявить, что их клиент не виноват.

Но доказательство ошибки также особенно важно в соответствии с законом сравнительной ошибки, используемым в штате Иллинойс.Это уменьшает убытки потерпевшего пропорционально количеству вины, которая может быть им приписана. Водители, признанные виновными в аварии на 50 процентов, не могут получить компенсацию за свои травмы, независимо от того, насколько серьезно они могли пострадать.

Неисправность при столкновении с задним ходом

Когда множественная автомобильная авария включает в себя аварии сзади, когда один водитель сбивает другого сзади, толкая этого водителя в машину перед ним или с ней, и возникает цепная реакция, нет независимо от того, сколько машин задействовано, виновником аварии обычно оказывается машина сзади. Но дело до сих пор тщательно расследуется. В зависимости от всех фактов в цепочке могут быть машины, которые частично виноваты.

Например, если все были остановлены на красный свет или знак остановки, и машина сзади писала в это время и не могла остановиться по какой-либо другой причине, этот водитель почти всегда будет виноват в аварии. . С другой стороны, в очереди могут находиться водители, которые по какой-то причине не предприняли действий, которые могли бы помешать им врезаться в идущую перед ними машину, даже если у них не было контроля и они не виноваты в том, что ударил сзади.

Также возможно, что автомобиль, остановившийся на зеленый свет, может быть виноват, по крайней мере частично, для нескольких автомобилей с цепной реакцией на аварию сзади.

Факторы, которые необходимо учитывать для определения неисправности в нескольких автомобильных авариях, кроме аварии сзади.

Чаще всего сложно определить неисправность в нескольких автомобильных авариях, кроме аварии сзади. Некоторые факторы могут быть следующими:

Как адвокат может помочь

Если вы находитесь в крылецкой из двух автомобилей, где никто серьезно не пострадал, вам могут не понадобиться услуги адвоката по автомобильной аварии.Но в случае серьезной аварии с участием нескольких автомобилей, когда вы получили серьезную травму, вы обязаны получить хотя бы бесплатную консультацию с опытным консультантом. Скорее всего, вам понадобится адвокат с опытом и способностью доказать вину, что может повлиять на то, получите ли вы компенсацию за ваши травмы и ущерб.

Если вы пострадали в автокатастрофе или кто-то из ваших близких погиб в такой аварии, свяжитесь с нами в юридической группе Blumenshine по телефону (312)766-1000 или напишите по адресу info @ blg-legal.com для бесплатной консультации по случаю. Мы оценим, как вина может повлиять на ваше требование о компенсации.

Ответственность за автокатастрофу: доказательство неисправности в автокатастрофе

Создано группой юридических писателей и редакторов FindLaw | Последнее обновление 15 января 2019 г.

Практически во всех дорожно-транспортных происшествиях, связанных с автомобилем, мотоциклом или мотоциклом, важно доказать, кто несет ответственность или несет ответственность, а именно: кто допустил ошибку или проявил халатность.Тем, кто был там, это может показаться очевидным, но доказать вину в автокатастрофе не всегда так просто для страховых компаний. Вы сделаете более веский аргумент своему страховщику, если сможете подкрепить свою точку зрения доказательствами.

Следующая информация поможет вам доказать вину в автокатастрофе и, в конечном итоге, укрепит ваши аргументы.

Сообщения об автокатастрофах и полиции

Полиция не всегда выезжает на место происшествия, но если они это делают, полицейскому, вероятно, придется сделать какой-то официальный отчет о происшествии.Полиция обычно приходит к несчастным случаям, связанным с травмами, но часто останавливается и на происшествиях без травм. Если они все же появятся во время аварии, не забудьте спросить у полицейского, как получить копию отчета после того, как он будет подан.

Иногда полицейские не появляются при ДТП. В местах, где ресурсы полиции ограничены, сторонам часто приходится сообщать о происшествии в ближайший полицейский участок. После подачи заявления в полицию следователи могут забрать ваше заявление и провести собственное расследование.Вы можете получить копии этих отчетов.

Протоколы полиции — это письменные воспоминания офицера, расследовавшего происшествие. Эти отчеты часто содержат убедительные доказательства ответственности, такие как мнение офицера о превышении скорости одной из машин, основанное на наблюдениях офицера о длине следов заноса. Офицеры также часто указывают, выписали ли они какие-либо штрафы на месте происшествия.

Отчет из полиции может быть одним из самых важных доказательств, которые вы представляете своей страховой компании.Страховые компании могут затягивать с составлением отчетов об ответственности за автокатастрофу без предварительного получения копии полицейского отчета.

Внесение изменений в отчет полиции

Если в полицейском отчете есть ошибка, ее можно исправить. Если ошибка связана с фактической ошибкой, такой как неверная информация о транспортном средстве или страховке, вы обычно можете исправить отчет, предоставив полиции эту информацию.

Однако исправить оспариваемый факт, как определение неисправности, намного сложнее.

Полицейские управления часто имеют разные процедуры для подачи возражения против заявления. Вам следует связаться с отделом, причастным к аварии, чтобы узнать об их действиях. Во многих случаях вы просто добавляете свое заявление к отчету об аварии. Хотя трудно преодолеть определение неисправности, это возможно. Вам следует проконсультироваться с поверенным по несчастным случаям, чтобы определить обоснованность вашего дела.

Доказательство неисправности в автокатастрофе: Правила дорожного движения

Государственные правила дорожного движения, часто называемые кодексом транспортного средства, — еще одно отличное место, где можно найти подтверждение вашему аргументу о том, что другой водитель был виноват.Эти законы часто сводятся в простые для чтения «Правила дорожного движения», которые могут быть представлены в вашем местном DMV. Вы также можете найти множество кодов транспортных средств в Интернете на различных веб-сайтах правительства штата, публичных юридических библиотеках и в FindLaw Codes.

После того, как вы нашли закон, применимый к вашей аварии, у вас будет больше возможностей для переговоров со своей страховой компанией или страховой компанией другого водителя. Например, код, относящийся к уступке полосы отчуждения, может быть полезен при дорожно-транспортном происшествии при слиянии. Имейте точную формулировку кодекса, так как это не поможет вам неправильно процитировать закон в страховой компании.

Отсутствие ответственности за ДТП

Определенные виды аварий почти всегда происходят по вине одного водителя. В таких ситуациях страховые компании редко спорят о том, кто из водителей несет ответственность, и, скорее всего, попытаются урегулировать убытки немедленно.

Неисправность при аварии сзади

Наезд сзади — один из самых распространенных типов аварий. Если машина ударит вас сзади, это почти никогда не будет вашей ошибкой, даже если вас остановили. Одно из основных правил вождения заключается в том, что вы должны оставлять достаточно места перед автомобилем, чтобы остановиться, когда автомобиль перед вами внезапно останавливается.Если водитель позади вас не мог остановиться, вероятно, он или она ехали небезопасно.

Когда задняя часть одной машины повреждена, а передняя часть другой — повреждена, действительно нечего спорить о том, кто кого ударил. Но сбивший вас водитель может предъявить иск к стороннему водителю, который заставил вас внезапно остановиться, или к машине позади него, которая толкнула его в вашу машину. Это не влияет на его или ее ответственность за повреждение вашего автомобиля.

Хотя, вероятно, виноват другой водитель, вы также можете быть частично виноваты, если ваша халатность способствовала аварии.Например, если у вас не горели стоп-сигналы или у вас спустило колесо, и вы решили остановиться посреди дороги, вы также можете понести некоторую относительную небрежность, которая уменьшит вашу денежную компенсацию.

Столкновение при левом повороте

Аналогичным образом, аварии при левом повороте почти всегда происходят по вине водителя, выполняющего левый поворот. Автомобили, выезжающие прямо на перекресток, в большинстве случаев будут иметь преимущественное право, поэтому причиной аварии стал поворот налево.

Если автомобиль, идущий прямо через перекресток, ускоряется или едет на красный свет, это может частично или полностью сдвинуть ответственность с автомобиля, поворачивающего налево.В редких случаях, если автомобиль начал поворачивать налево, когда это было безопасно, но был вынужден остановиться из-за каких-то непредвиденных обстоятельств, тогда часть ответственности может быть перенесена.

Есть вопросы о подтверждении неисправности в автокатастрофе? Спросите у адвоката

В то время как незначительные поломки крыльев обычно можно устранить, просто обменяв страховую информацию, даже незначительные аварии иногда могут привести к серьезным травмам. Если вы пострадали в автокатастрофе, проконсультируйтесь с местным поверенным по автокатастрофам, чтобы узнать о возможных вариантах действий.Если у вас есть обоснованное требование, многие адвокаты будут ждать, пока вы урегулируете свое дело, чтобы получить гонорары.

Спасибо за подписку!

Информационный бюллетень FindLaw

Будьте в курсе того, как закон влияет на вашу жизнь

Информационный бюллетень FindLaw

Будьте в курсе того, как закон влияет на вашу жизнь Введите свой адрес электронной почты, чтобы подписаться Введите ваш адрес электронной почты:

Кто виноват в автокатастрофе — владелец или водитель?

Получите бесплатный обзор претензии

Страхование распространяется на транспортное средство и его водителя.Таким образом, автовладелец НЕ несет ответственности за несчастный случай, произошедший с его другом, членом семьи или другим заемщиком во время эксплуатации его автомобиля.

НО страхование автовладельца обеспечит основное страхование лица, управляющего автомобилем (если у этого человека было разрешение на вождение).

Итак, если автовладелец сдает машину в аренду другу, и этот друг становится причиной аварии, в результате которой кто-то ранен, страховка владельца автомобиля выступает в качестве основного покрытия возмещаемых убытков потерпевшего.

Владелец не несет ответственности за несчастные случаи, произошедшие в результате кражи автомобиля владельца или иного использования транспортного средства без согласия владельца. Страхование владельца несет ответственность только за те несчастные случаи, когда владелец разрешил или дал согласие на использование транспортного средства водителем.

Первичное и вторичное страховое покрытие на случай крушения автомобиля лицом, не являющимся владельцем автомобиля

Если владелец автомобиля сдает машину в аренду другу, а друг, управляющий автомобилем, вызывает аварию и травмирует кого-либо, основным покрытием ответственности является страховой полис владельца автомобиля.Страхование вторичной ответственности — это страхование ответственности водителя.

Например, предположим, что ответственность за телесные повреждения у владельца автомобиля составляет 25 000 долларов, а ущерб, нанесенный потерпевшему, составляет 30 000 долларов. Страхование ответственности водителя покроет оставшиеся 5000 долларов.

Если вы пострадали в ДТП с участием человека, не являющегося владельцем автомобиля, который управлял чужим автомобилем, мы рекомендуем проконсультироваться с юристом по автомобильным авариям. В таких ситуациях страховое покрытие является более сложным, и мы можем помочь вам разобраться в этом и добиться компенсации в размере полной стоимости вашего ущерба.

Небрежное доверие

Если автовладелец по небрежности позволил кому-то другому управлять автомобилем, а затем водитель стал причиной аварии, которая нанесла кому-либо вред, владелец автомобиля может нести личную ответственность за халатное доверие.

Например, если владелец автомобиля разрешает вести машину заведомо пьяному, а затем пьяный водитель вызывает аварию, которая травмирует кого-то другого, пострадавший может привлечь к ответственности владельца автомобиля, а также пьяного. Водитель.

Связано: что мне делать, если другой водитель писал SMS во время вождения в Вирджинии?

Допустимое использование

Если лицо, управляющее автомобилем владельца, не имеет разрешения на управление транспортным средством, страхование владельца автомобиля не покрывает водителя. Таким образом, страховка автовладельца не распространяется на людей, пострадавших в ДТП по вине водителя.

В случаях неразрешенного использования (т. Е. У водителя не было разрешения управлять автомобилем владельца) страхование водителя по вине действует в качестве основного покрытия.

Связанный: Могу ли я подать в суд на водителя транспортного средства, если я попал в автокатастрофу в Вирджинии?

Позвоните в юридическую фирму Parrish, PLLC, чтобы получить помощь после несчастного случая

Существует множество подходов к доказательству ответственности и поиску страховки для покрытия требований о возмещении ущерба. Лучший подход — тот, который подходит для вашего случая.

Если вы попали в аварию и вам нужна помощь в получении компенсации по всем вашим медицинским счетам, потере заработной платы, боли и страданиям, а также другим убыткам, позвоните нам.Мы можем оценить ваше дело и расследовать аварию, чтобы выявить ответственные стороны и помочь вам с вашим делом от начала до конца.

Чтобы обсудить ваше дело, позвоните в юридическую фирму Parrish, PLLC, по телефону 571-229-1800, чтобы записаться на прием.

.

No related posts.