При выезде на перекресток вы: Пдд билет 19 вопрос 15

Проезд перекрестков. Часть 2 (36 вопросов)

Вы можете выехать за стоп-линию по разрешающему сигналу светофора. Однако при повороте налево Вы обязаны остановиться на перекрестке и уступить дорогу автомобилю, движущемуся со встречного направления прямо п. 13.4.
Хотите реально научиться хорошо водить автомобиль или мотоцикл без всяких коррупционных хитростей? Легко! Смотрите здесь виды обучения и цены, которые, надо заметить, намного ниже многих других автошкол.

Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), вы никому не должны уступать дорогу, так как пользуетесь преимуществом как перед находящимся на главной дороге автобусом, для которого вы являетесь «помехой справа» п. 13.10 и п. 13.11, так и перед легковым автомобилем, движущимся по второстепенной дороге п. 13.9.

Очередность проезда перекрестков неравнозначных дорог не зависит от их конфигурации. Следовательно, Вы, находясь на второстепенной дороге (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги»), должны уступить дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге п. 13.9.

Вы приближаетесь к регулируемому перекрестку и можете проехать его без остановки, поскольку включен зеленый, разрешающий, сигнал светофора п. 6.15ПДД. Выполнять требование знака «Движение без остановки запрещено» Вы должны только в том случае, если светофор будет выключен или переведен на режим желтого мигающего сигнала п. 13.3 ПДД.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, вы обязаны уступить дорогу ТС, движущимся с любых других направлений, в том числе выполняющим разворот на перекрестке п. 13.5. Правильный ответ — Да.

Оба водителя при повороте на перекрестке должны уступить дорогу пешеходам п. 13.1 независимо от того, обозначено, место перехода разметкой или нет. При отсутствии пешеходного перехода Правила предписывают пешеходам переходить проезжую часть по линии тротуаров или обочин п. 4.3.

Поскольку вы подъезжаете к перекрестку неравнозначных дорог по второстепенной дороге (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги»), вы должны уступить дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения п. 13.9. Это правило универсально и действует на перекрестках любой конфигурации.

Вы должны уступить дорогу обоим трамваям, поскольку на перекрестках равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС п. 13.11 независимо от направления его движения.

При проезде данного перекрестка неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги») Вам нет необходимости уступать дорогу ни автобусу, который движется по второстепенной дороге п. 13.9, ни легковому автомобилю, с которым Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11, поскольку он находится слева от Вас.

Порядок проезда перекрестков с круговым движением при отсутствии знаков приоритета точно такой же, как и обычных перекрестков равнозначных дорог. Следовательно, оба ТС, находящихся на перекрестке, должны уступить дорогу, так как вы находитесь справа от них п. 13.11. Круговое движение в данном случае не является «Главной дорогой», так как перед ним не установлены знаки «Уступи дорогу» или «Проезд без остановки запрещен» п. 13.9.

Зеленый сигнал светофора дает право на движение всем ТС п. 6.2. Но, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу только трамваю п. 13.6, так как со встречным легковым автомобилем ваши пути не пересекаются.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, вы обязаны уступать дорогу ТС, движущимся с других направлений п. 13.5.

Вы должны уступить дорогу грузовому автомобилю, так как на любых пересечениях равнозначных дорог, в том числе и на перекрестках с круговым движением действует общее правило: «Уступите дорогу приближающемуся справа» п. 13.11. Круговое движение в данном случае не является «Главной дорогой», так как перед ним не установлены знаки «Уступи дорогу» или «Проезд без остановки запрещен» п. 13.9.

Находящийся слева грузовой автомобиль должен уступить вам дорогу п. 13.11, и поэтому данный перекресток равнозначных дорог вы проедете первым. При этом конфигурация перекрестка не влияет на очередность проезда.

На любых перекрестках, т.е. на регулируемых и нерегулируемых, при повороте, как направо, так и налево, необходимо уступать дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете п. 13.1.

В данной ситуации при разрешающем сигнале светофора п. 6.2 Вы можете совершить на перекрестке поворот или разворот. Продолжить движение в прямом направлении Вы не можете из-за затора, который заставит Вас остановиться на перекрестке, в результате чего после смены сигналов светофора будут созданы помехи движению других ТС п. 13.2.

Перекресток, на который вы въезжаете, — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора п. 6.15 и п. 13.3. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо п. 13.4, а, завершая поворот, и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете п. 13.1.

На перекрестке равнозначных дорог вы должны уступить дорогу трамваю независимо от направления его дальнейшего движения п. 13.11.

Совершая поворот налево на этом перекрестке равнозначных дорог, Вы обязаны выехать на него первым, так как справа отсутствуют приближающиеся ТС, и, уступив дорогу встречному мотоциклу, завершить проезд перекрестка п. 13.11 и п. 13.12.

Перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами светофора, считается регулируемым п. 13.3. Знаки приоритета, устанавливающие очередность проезда нерегулируемых перекрестков, в данном случае не действуют п. 6.15. Имейте в виду, что сигналы светофора не отменяют другие дорожные знаки.

Поскольку Вы подъезжаете к перекрестку по второстепенной дороге (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги»), Вам необходимо уступить дорогу только автобусу и легковому автомобилю п. 13.9. А вот по отношению к мотоциклу Вы пользуетесь преимуществом по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11, поскольку находитесь от него справа.

На любых перекрестках при повороте Вы должны уступить дорогу, как пешеходам, так и велосипедистам, которые движутся по обозначенной знаком и выделенной разметкой велосипедной дорожке п. 13.1.

Вы движетесь по автомагистрали, о чем свидетельствует знак «Автомагистраль», а мотоцикл въезжает на нее, и поэтому в данной ситуации он должен уступить вам дорогу. Автомагистраль является главной дорогой по отношению к примыкающей п. 13.9 и п. 1.2, термин «Главная дорога»).

Зеленый сигнал светофора дает вам право двигаться налево п. 6.2. При этом вы должны выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выезде с перекрестка п. 13.7.

Зеленый сигнал светофора дает Вам право двигаться налево п. 6.2. Но, поскольку на данном перекрестке перед светофором, установленным на разделительной полосе, имеется стоп-линия, Вы должны остановиться перед ней в ожидании зеленого сигнала п. 13.7.

Стрелка, включенная в левой дополнительной секции одновременно с зеленым сигналом светофора, разрешает водителю легкового автомобиля разворот и не обязывает уступать дорогу автобусу, который, поворачивая на стрелку с красным сигналом, должен уступить дорогу п. 13.5.

Несмотря на разрешающий движение сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге п. 3.2. Перед встречным грузовым автомобилем вы имеете преимущество п. 13.4.

В данной ситуации вы должны уступить дорогу только трамваю, который на перекрестке равнозначных дорог имеет преимущество перед безрельсовыми ТС п. 13.11. Встречный легковой автомобиль, поворачивающий налево, обязан уступить дорогу вам п. 13.12.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная, дорога» и «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только приближающемуся справа, легковому автомобилю, который, так же, как и вы, находится на главной дороге, и поэтому разъезжаться с ним следует по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11. Мотоцикл и грузовой автомобиль уступают дорогу вам, так как находятся на второстепенных дорогах п. 13.9.

На данном перекрестке дорогу мотоциклу уступать не надо — он не является помехой справа п. 13.11 ПДД, поскольку, при повороте направо Вы не пересекаете путь его движения. Перед легковым автомобилем, поворачивающим налево, преимущество за Вами п. 13.12 ПДД.

Данный перекресток равнозначных дорог вы проезжаете первым, поскольку водитель легкового автомобиля, находящегося слева, должен уступить вам дорогу п. 13.11.

Руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, поскольку он находится справа п. 13.11.

Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора п. 6.15 и
п. 13.3. Поворачивая направо, вы имеете преимущество перед встречным легковым автомобилем, поворачивающим налево п. 13.4.

На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е. перекресток является регулируемым п. 6.15 и п. 13.3. Водитель трамвая, движущегося в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить дорогу автомобилю, проезжающему по пересекаемой дороге слева на зеленый сигнал п. 13.6.

На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Уступите дорогу» и «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу мотоциклу и автобусу, поскольку они движутся по главной дороге п. 13.9. Следует уступить дорогу и подъехавшему справа легковому автомобилю, при разъезде с которым Вы должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог п. 13.10 и п. 13.11.

При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым п. 13.3. Руководствуясь знаком приоритета «Главная дорога», вы можете проехать этот перекресток первым, пользуясь преимуществом как перед грузовым автомобилем, так и перед трамваем, находящимися на второстепенной дороге п. 13.9.

При повороте налево на перекрестке вы должны:

При повороте налево на перекрестке вы должны:

A) Всегда полностью останавливайтесь перед поворотом на
B) Проверяйте поперечное движение в обоих направлениях перед поворотом на
C) Частично выезжайте на перекресток и медленно выезжайте на перекресток

Правильный ответ:

Проверьте перекрестное движение в обоих направлениях перед поворотом на

Вопросы по тестированию на разрешение:

• Вы попали в аварию, в результате которой был нанесен ущерб на сумму 1000 долларов США.Сколько дней у вас есть, чтобы сообщить о происшествии в DMV?
• Если вам нужно замедлить скорость или остановиться, когда другие водители могут этого не ожидать, вам следует:
• Когда водитель грузовика позади вас хочет обогнать ваш автомобиль, ваша скорость должна быть:
• Аварии обычно происходят, когда:
• Если встречный водитель движется к вам по вашей полосе, вам следует:
• На двухполосной дороге вы можете обойти другой автомобиль справа, когда:
• Принимаете наркотики вместе с алкоголем:
• Если у вас лопнуло колесо, вам следует:
• Если не указано иное, ограничение скорости в жилом районе ______
• В какую сторону вы поворачиваете передние колеса, чтобы припарковаться в гору рядом с бордюром?
• Запрещается перекрывать перекресток:
• Вы видите машину, приближающуюся сзади.Когда вы снова смотрите в зеркало, чтобы перестроиться, вы больше не видите машину. Вам следует:
• Что из перечисленного поможет вам избежать удара сзади?
• Если вы столкнетесь с встречным автомобилем слева и велосипедистом справа, вы должны:
• Размер пространства, необходимого для перехода, зависит от:
• Если в жаркий день начнется дождь, дорога самый скользкий:
• Сколько минут в среднем нужно организму, чтобы обработать алкоголь за один стаканчик?
• Если ваш автомобиль сломался на шоссе, вам следует:
• Запрещается блокировать перекресток в «час пик»:
• Что такое зона безопасности?
• Вы должны уведомить DMV в течение 5 дней, если вы:
• Вы можете гудеть, когда вы:
• Когда вы можете законно обходить или под воротами железнодорожного переезда?
• Самый распространенный тип ДТП для 16-летних водителей в Пенсильвании:
• Когда вы покидаете полосу движения, чтобы обогнать другое транспортное средство, вы знаете, что у вас достаточно места, чтобы вернуться на полосу движения, когда вы:

Что водители должны знать, чтобы избежать аварий на перекрестках

Вы проезжали перекрестки бесчисленное количество раз в день без происшествий, но это одна из самых опасных вещей, которые вы можете сделать за рулем.По данным Федерального управления шоссейных дорог, второе место после наездов сзади по частоте, на перекрестки приходится около 50% всех аварий.

Учитывая, что Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщает, что более 96% аварий на перекрестках связаны с ошибками или невнимательностью водителя, а чуть более 3% являются результатом неисправности транспортного средства или условий окружающей среды, почти всех аварий на перекрестках можно избежать. Все сводится к знанию того, что нужно искать, и подготовке своего ответа на каждую из этих ситуаций.

Самый большой риск на перекрестках состоит в том, что многие водители не замечают окружающих. Они могут спешить и не останавливаться полностью и не оглядываться, или, если они регулярно едут по одному и тому же маршруту, они могут начать принимать как должное то, что они ожидают на этом перекрестке.

Такая близость может заставить водителей ослабить бдительность и лишь мельком взглянуть на то, что происходит вокруг них. При этом они могут не замечать пешеходов на пешеходных переходах, велосипеды на дороге и даже других приближающихся транспортных средств.Это увеличивает вероятность лобовых столкновений, наездов сзади, боковых и боковых столкновений.

Когда вы разделяете дорогу с другими водителями, важно не только знать, как вы приближаетесь к перекрестку, но и понимать, что другие водители часто не обращают на это внимания. Заблаговременное планирование их возможного невнимания может помочь вам предотвратить аварию.

• Недостаточное наблюдение за окружающей средой: 44.1%

• Ложное предположение о действиях других водителей: 8,4%

• Разворот с закрытым обзором: 7,8%

• Незаконный маневр: 6,8%

• Внутреннее отвлечение: 5,7%

• Ошибочная оценка скорости других водителей: 5,5%

ИСТОЧНИК: НАЦИОНАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ

Осведомленность об опасности перекрестка — первый шаг к повышению безопасности вашего вождения.Перекрестки — оживленные места; вокруг вас другие транспортные средства, указатели направления, на которые следует обратить внимание, а также пешеходы и велосипедисты, пытающиеся перейти улицу. В наши дни другие водители все больше отвлекаются, и пешеходы могут смотреть в свои телефоны, вместо того чтобы обращать внимание на то, что происходит вокруг них.

Часто люди вокруг спешат, и в то же время вам нужно оценить ситуацию и принять несколько решений в очень короткие сроки.

Чтобы нейтрализовать некоторые опасности, Keep Your Eyes Moving® по мере приближения к перекрестку.Сканируйте в обоих направлениях, чтобы найти опасности, но не забывайте также о том, что происходит впереди и позади вас.

Сюрпризы могут быстро возникнуть на перекрестке; пешеход может выйти на улицу, велосипедист может свернуть на вашу полосу движения или другая машина может решиться на резкое движение. Ваша скорость определяет, насколько хорошо вы сможете отреагировать на эти изменения.

Чем быстрее вы путешествуете, тем больше времени вам нужно для остановки, поэтому всегда снижайте скорость, когда вы проезжаете перекресток.Еще важнее снизить скорость при повороте. Когда вы поворачиваете на новую дорогу, вы вводите новую среду вождения с новой информацией. Чем меньше у вас видимости при повороте, тем больше вам следует регулировать скорость.

Если вам нужно остановиться на перекрестке, оставьте небольшое пространство между вами и движущимся впереди автомобилем. Обеспечение 15-футового пространства между вашим транспортным средством и автомобилем впереди дает несколько преимуществ.

В случае удара сзади сводится к минимуму риск того, что вы столкнетесь с автомобилем перед вами, что приведет к второму наезду сзади. А если этот автомобиль заглохнет, у вас будет пространство для его обхода.

Если вы первый автомобиль на светофоре, оставив такое же пространство между вами и перекрестком или пешеходным переходом, вы гарантируете, что, если вы двинетесь сзади, ваш автомобиль не столкнется с перекрестком и встречным потоком.

Большинство дорожно-транспортных происшествий на перекрестках происходит в первые несколько секунд после смены света.Водители в перекрестке могут не обращать внимания или они могут быть полны решимости «включить свет» даже после того, как он стал красным.

При приближении к светофору, который только что стал зеленым, снизьте скорость и дайте перекрестку достаточно времени, чтобы остановиться. Даже когда горит зеленый свет и у вас есть преимущественное право проезда, просматривайте перекресток и ищите другие автомобили.

Пробки с остановками также могут учитывать наезды сзади. Постарайтесь перемещаться по свету так, чтобы загорелся зеленый свет, и не останавливаться на каждом из них.Возможность поддерживать постоянную скорость позволит вам сэкономить деньги на топливе, снизить износ вашего автомобиля и повысить уровень безопасности.

Наконец, чтобы сделать пересечение перекрестков более безопасным, всегда правильно используйте сигналы поворота. Их слишком ранняя активация может отправить неверное сообщение другому водителю и привести к ошибке. Недостаточное время для других водителей также может привести к столкновению.

Оцените каждую ситуацию и используйте свои сигналы таким образом, чтобы помочь другим водителям принимать правильные решения.

Независимо от того, кто имеет право преимущественного проезда, безопасность на перекрестках — это ответственность каждого. Умение принимать более правильные решения будет повышать вашу безопасность каждый раз, когда вы садитесь за руль.

Узнайте больше о том, как повысить безопасность на перекрестках с помощью «Предотвращение столкновений на перекрестках», входящего в новую серию коротких электронных обучающих модулей с анимацией на белой доске, предназначенную для повышения квалификации профессиональных водителей.

Флорида CDL Справочник | Управление пространством

Содержание

2. Безопасное вождение

Чтобы быть безопасным водителем, вам необходимо пространство вокруг вашего автомобиля. Когда что-то идет не так, пространство дает вам время подумать и принять меры.

Чтобы освободить место на случай, если что-то пойдет не так, вам нужно управлять пространством. Хотя это верно для всех водителей, это очень важно для крупногабаритных транспортных средств. Они занимают больше места и требуют больше места для остановки и поворота.

2.7.1 — Впереди космос

Из всего пространства вокруг вашего автомобиля наиболее важным является пространство перед ним — пространство, в которое вы едете.

Потребность в космосе впереди. Вам нужно место впереди на случай внезапной остановки. Согласно отчетам об авариях, автомобиль, с которым чаще всего сталкиваются грузовики и автобусы, находится впереди них. Самая частая причина — слишком пристальное наблюдение. Помните, что если автомобиль впереди вас меньше вашего, он, вероятно, сможет остановиться быстрее, чем вы.Вы можете потерпеть крах, если будете следить слишком внимательно.

Сколько места? Сколько места нужно оставить перед собой? Одно хорошее правило гласит, что вам нужно как минимум одну секунду на каждые 10 футов длины транспортного средства на скорости ниже 40 миль в час. На более высоких скоростях необходимо добавить 1 секунду для безопасности. Например, если вы ведете 40-футовый автомобиль, вы должны оставить 4 секунды между вами и впереди идущим автомобилем. На 60-футовой установке вам потребуется 6 секунд. При скорости более 40 миль в час вам потребуется 5 секунд для 40-футового транспортного средства и 7 секунд для 60-футового транспортного средства.См. Рисунок 2.12.

Чтобы узнать, сколько у вас места, подождите, пока впереди идущий автомобиль не минует тень на дороге, разметку тротуара или другой четкий ориентир. Затем отсчитайте секунды так: «тысяча одна, одна тысяча две» и так далее, пока не дойдете до той же точки. Сравните свой счет с правилом одной секунды на каждые десять футов длины.

Если вы ведете 40-футовый грузовик и считаете только 2 секунды, вы слишком близко. Немного отступите и посчитайте еще раз, пока у вас не будет 4 секунд следующего расстояния (или 5 секунд, если вы разгоняетесь со скоростью более 40 миль в час).После небольшой практики вы поймете, как далеко вы должны быть. Не забудьте добавить 1 секунду для скорости выше 40 миль в час. Также помните, что на скользкой дороге вам нужно гораздо больше места для остановки.

2.7.2 — Пространство позади

Вы не можете помешать другим слишком внимательно следить за вами. Но есть кое-что, что можно сделать, чтобы сделать его безопаснее.

Держитесь правее. Тяжелые автомобили часто остаются позади, когда они не успевают за скоростью движения. Это часто случается, когда вы идете в гору.Если вас тормозит тяжелый груз, по возможности держитесь правой полосы. Двигаясь в гору, вам не следует обгонять другой медленный автомобиль, если вы не можете обойти его быстро и безопасно.

Безопасная работа с «злоумышленниками». В большом транспортном средстве часто бывает трудно увидеть, приближается ли он за вами. Вас могут проследить:

• Когда едешь медленно. Водители, застрявшие за медленно движущимися автомобилями, часто внимательно следят за ними.
• В непогоду. Многие водители автомобилей внимательно следят за крупногабаритными автомобилями в плохую погоду, особенно когда впереди дорога плохо видна.

Если вы обнаружите, что вас опоздали, вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы снизить вероятность аварии.

• Избегайте быстрых изменений. Если вам нужно снизить скорость или повернуть, подайте сигнал заранее и постепенно снижайте скорость.
• Увеличьте следующее расстояние. Открытие комнаты перед вами поможет вам избежать резких изменений скорости или направления. Это также упрощает обход вас стороной.
• Не ускоряйся.На низкой скорости безопаснее идти с хвостиком, чем на высокой.
• Избегайте уловок. Не включайте задние фонари и не мигайте стоп-сигналами. Следуйте приведенным выше предложениям.

2.7.3 — Пространство по бокам

Коммерческие автомобили часто бывают широкими и занимают большую часть полосы движения. Безопасные водители справятся с тем небольшим пространством, которое у них есть. Вы можете сделать это, удерживая автомобиль по центру полосы движения и избегая движения рядом с другими.

Пребывание в центре переулка. Ваш автомобиль должен находиться по центру полосы движения, чтобы обеспечить безопасное расстояние с обеих сторон. Если ваш автомобиль широкий, у вас мало места.

Путешествие рядом с другими. Путешествие вместе с другими транспортными средствами связано с двумя опасностями:

• Другой водитель может внезапно перестроиться и повернуть на вас.
• Вы можете попасть в ловушку, когда вам нужно сменить полосу движения.

Найдите открытое место, где вас нет других транспортных средств.Когда движение интенсивное, может быть трудно найти свободное место. Если вам необходимо передвигаться рядом с другими транспортными средствами, старайтесь, чтобы между вами и ними было как можно больше места. Кроме того, отойдите назад или потяните вперед, чтобы быть уверенным, что другой водитель вас видит.

Сильный ветер. Сильный ветер мешает оставаться на своей полосе движения. Проблема обычно усугубляется с более легкими автомобилями. Эта проблема может быть особенно серьезной при выходе из туннелей. Не садитесь за руль вместе с другими, если можете этого избежать.

2.7.4 — Космические накладные расходы

Столкновение с объектами над головой представляет опасность. Убедитесь, что у вас всегда есть свободное пространство над головой.

• Не думайте, что высота у мостов и путепроводов указана правильно. Повторное мощение или утрамбованный снег могли уменьшить зазоры, так как высота была размещена.
• Вес грузового фургона меняет высоту. Пустой фургон выше загруженного. То, что вы попали под мост, когда были загружены, не означает, что вы можете сделать это, когда вы пусты.
• Если вы сомневаетесь, что у вас есть безопасное пространство, чтобы пройти под объектом, двигайтесь медленно. Если вы не уверены, что сможете это сделать, выберите другой маршрут. Предупреждения часто размещаются на низких мостах или подземных переходах, но иногда это не так.
• На некоторых дорогах автомобиль может наклоняться. Могут возникнуть проблемы с удалением объектов по краю дороги, таких как знаки, деревья или опоры мостов. Если это проблема, подъезжайте немного ближе к центру дороги.
• Прежде чем вернуться на место, выйдите и проверьте, нет ли нависающих предметов, например, деревьев, веток или электрических проводов.Их легко пропустить, когда вы делаете аккомпанемент. (Также одновременно проверьте наличие других опасностей.)

2.7.5 — Пространство ниже

Многие водители забывают о пространстве под транспортным средством. Это пространство может быть очень маленьким, когда автомобиль сильно загружен. Это часто проблема на грунтовых дорогах и в грунтовых дворах. Не рискуйте повесить трубку. Дренажные каналы на дорогах могут привести к волочению концов некоторых транспортных средств. Тщательно пересекайте такие углубления.

Железнодорожные пути также могут вызывать проблемы, особенно при буксировке прицепов с низким просветом под ними.Не рискуйте зависнуть на полпути.

2.7.6 — Пространство для поворотов

Пространство вокруг грузовика или автобуса важно по очереди. Из-за большого количества поворотов и съезда с траектории крупногабаритные автомобили могут столкнуться с другими транспортными средствами или объектами во время поворотов.

Повороты вправо. Вот несколько правил, которые помогут предотвратить аварии при повороте направо:

Поворачивайте медленно, чтобы дать себе и другим больше времени, чтобы избежать проблем.

Если вы управляете грузовиком или автобусом, который не может повернуть направо, не свернув на другую полосу движения, развернитесь широко по завершении поворота.Держите заднюю часть автомобиля ближе к бордюру. Это помешает другим водителям обойти вас справа.

Не поворачивайте налево, когда вы начинаете поворот. Следующий водитель может подумать, что вы поворачиваете налево, и попытаться обогнать вас справа. Вы можете врезаться в другое транспортное средство, когда закончите свой ход.

Если вам необходимо перейти на встречную полосу для поворота, следите за транспортными средствами, приближающимися к вам. Дайте им возможность пройти мимо или остановиться. Однако не отступайте за них, потому что вы можете ударить кого-то позади себя.См. Рисунок 2.13.

Левый поворот. На левом повороте убедитесь, что вы достигли центра перекрестка, прежде чем начинать левый поворот. Если вы повернетесь слишком рано, левая сторона вашего автомобиля может столкнуться с другим автомобилем из-за отклонения от трассы.

Если есть две полосы для поворота, всегда выбирайте полосу для поворота направо. Не начинайте с внутренней полосы, потому что вам, возможно, придется повернуть направо, чтобы сделать поворот. Водителей слева от вас будет легче увидеть.См. Рисунок 2.14.

2.7.7 — Пространство, необходимое для пересечения или въезда в движение

• Учитывайте размер и вес вашего автомобиля, когда вы переходите дорогу или выезжаете на дорогу. Вот несколько важных вещей, о которых следует помнить.
• Из-за медленного ускорения и необходимого места для больших транспортных средств вам может потребоваться гораздо больший зазор для въезда в транспортный поток, чем в автомобиле.
• Ускорение зависит от нагрузки. Если ваш автомобиль сильно загружен, оставьте больше места.
• Перед тем, как перейти дорогу, убедитесь, что вы можете полностью перейти дорогу до того, как вас подъедет транспорт.

<< предыдущая глава << предыдущий раздел следующий раздел >> следующая глава >>

Ознакомьтесь с нашими отзывами клиентов!