Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Правильно заполнить европротокол: Как оформить европротокол при дтп в 2021 году

Содержание

Как правильно заполнить европротокол, чтобы не остаться без выплаты?

Фото: https://www.allcarz.ru/

Возможности быстро и без привлечения сотрудников ГИБДД оформить европротол оценило немало водителей. А вот как это правильно сделать, не тратя денег на аварийных комиссаров, чтобы страховая не отказала в выплате?

Бумажное извещение страховая компания выдает при покупке полиса ОСАГО. Когда произошло ДТП, его нужно заполнить максимально подробно. Особенно обратите внимание на п. 14 – там нужно указать все повреждения, которые получит автомобиль в аварии. Укажите, какие царапины, вмятины и трещины появились на авто, разбиты ли стекла, какие части машины особенно повреждены и т.д.

Также нужно поставить на схеме расположение проезжей части, написать улицы, где это произошло, поставить светофоры, разметку, а также нарисовать стрелочками направления движения и расположение машин, попавших в ДТП. Обозначьте их A и B.

Фото: https://tradein-kuntsevo.ru/

Заполнили лицевой лист, разделите бланки — оригинал идет виновнику. Обязательное условие — виновник и водитель пострадавшей машины должны подписать оба листа. На обратной стороне указывают допсведения об аварии и машинах. Если для описания произошедшего вам понадобился еще один лист, на основном укажите, что есть приложение.

В пустых графах поставьте «нет», или прочерк, или Z. Если есть какие-то дополнения или исправления, тогда заверьте это подписями водителей. Если нет подписи второго водителя, значит, европротокол не может считаться действующим.

Стоит сфотографировать место аварии, что позволит страховой убедиться, что ДТП произошло именно так, как вы его описываете, и быстрее принять решение в вашу пользу. На фото должны быть общий план, оба автомобиля со всех сторон, повреждения, следы торможения и обломки на дороге. Снимки возьмите на флешку в страховую. Также можно скачать и запись видеорегистратора, если он у вас есть. Напомним, мы недавно разбирали, стоит ли вызывать аварийных комиссаров и есть ли от них толк?

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Европротокол в Украине 2021. Как правильно оформить и заполнить европротокол при ДТП? Схема

Европротокол позволяет потерпевшему оформить ДТП по упрощённой схеме и обратиться за возмещением убытка в свою страховую компанию, где он приобрёл полис ОСАГО, не вызывая на место аварии представителей Национальной Полиции.

Фориншурер рассказывает как правильно оформить европротокол и заполнить бланк при ДТП:

  • Что такое европротокол в Украине?
  • История внедрения европротокола в Украине
  • Когда можно применить европротокол?
  • Какой максимальный размер выплат по европротоколу в Украине?
  • Как выглядит новый бланк европротокола для заполнения?
  • Схема как правильно заполнить европротокол?
  • Типичные схемы при ДТП
  • Кто платит по европротоколу в случае ДТП?

У потерпевшего есть выбор, обратится в страховую компанию виновника ДТП или к своему страховщику. Если прямой страховщик откажет в прямом возмещении убытков, потерпевший будет иметь возможность обратится в страховую компанию виновника.

История внедрения европротокола в Украине

Механизм упрощенного оформления ДТП без привлечени полиции в случае аварии был введен в Украине с 19 сентября 2011 года с принятием Закона Украины «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо дорожньо-транспортних пригод та виплати страхового відшкодування» от 17.02.2011 №3045-VI, который содержит нормы относительно страхового возмещения при ДТП.

Европротокол — это специальный бланк, унифицированного по всей Европе образца, который заполняется водителями-участниками ДТП на месте аварии. В дальнейшем заполненный европротокол предъявляется в страховую компанию и служит основанием для выплаты страхового возмещения.

В странах Европейского Союза оформления ДТП без участия представителей дорожной полиции стало использоваться еще в 50-х годах прошлого века. Сейчас в большинстве стран ЕС водителям, которые попали в ДТП, достаточно заполнить бланк европротокола для того, чтобы оформить это событие. Лицевая сторона бланка по структуре глав идентична во всех странах, где он введен, отличается только язык, на котором напечатано бланк. Это сделано для того, чтобы водители разных стран могли быстро сориентироваться, если они попадут в ДТП на территории другой страны.

МТСБУ специально для автовладельцев составило Памятку как Как правильно заполнить европротокол и оформить ДТП по упрощённой схеме.

Статистика использования европротокола

Согласно данным Моторного (транспортного) страхового бюро Украины, общий объем выплаченных страховых возмещений по внутренним договорам ОСАГО в январе-мае 2017 года вырос на 40% до 762 млн грн. Из них 96,2 млн грн выплачено с использованием европротокола, что на 75,4% больше, чем за 5 месяцев 2016 года.

Также зафиксировало рост количества урегулированных требований о страховом возмещении — на 16,4%, до 57,1 тыс., из них с использованием европротокола — 13,2 тыс. (рост — на 68,4%). ТОП-50 страховщиков по ОСАГО, а также полные рейтинги страховых компаний Украины  смотрите на сайте Фориншурера.

Условия, при которых участники ДТП могут применять европротокол:

  1. Наличие у обоих участников ДТП полисов ОСАГО
  2. В ДТП повреждено только «железо» и отсутствуют травмированные и пострадавшие люди
  3. Участники аварии должны договориться о едином взгляде на причины и обстоятельства аварии.
  4. У водителей отсутствуют признаки алкогольного, наркотического или другого опьянения или пребывания под воздействием лекарственных препаратов.

Если хоть одно из этих условий будет отсутствовать или будут подозрения, что один из участников ДТП находится под воздействием алкогольных, наркотических или лекарственных препаратов; или водители просто не смогли договориться об обстоятельствах аварии; а также не могут правильно определить материальный ущерб, то они обязаны вызвать представителей Национальной Полиции и оформлять ДТП по привычной процедуре.

Решение о выезде представителей полиции на место ДТП принимают участники аварии. Если они хотят, чтобы ДТП оформлялось по привычным правилам, то полиция не имеет права отказывать им в выезде на место аварии и оформлении соответствующего протокола.

Если водители воспользовались европротоколом, то они:

  1. Имеют право покинуть место ДТП
  2. Освобождаются от обязанности информировать соответствующее подразделение Национальной полиции Украины о наступлении ДТП
  3. Освобождаются от административной ответственности, предусмотренной за причинение ДТП
  4. Должны не позднее трех рабочих дней с даты ДТП обратиться со своим экземпляром заполненного европротокола к страховщику, с которым заключали договор ОСАГО.

Страховщики же в качестве заявления о ДТП обязаны принимать, как заполненный бланк европротокола, так и заявление, поданное в другой форме и подкрепленное справкой о ДТП. Но если к страховщику попадает заявление в виде заполненного европротокола, который соответствует всем требованиям к его применению и заполнению, то он не имеет права требовать дополнительного протокола от полиции.

Максимальный размер выплат по «европротоколу» составляет в Украине 50 тыс. грн. В случае превышения суммы убытка — свыше 50 тыс. грн — водителям, как и прежде, необходимо будет вызывать на место ДТП сотрудников полиции.

Что касается стоимости бланка европротокола, то страховщик обязан бесплатно обеспечить страхователя таким бланком.

Бланк европротокола выдается автовладельцу бесплатно при заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств. В случае потери или использования бланка европротокола, новый бланк выдается страховщиком бесплатно на основании письменного заявления.

Бланк европротокола для заполнения при ДТП (1.01 MБ).

Таким образом, эти бланки будут выдаваться страхователям бесплатно при заключении договора страхования ответственности автовладельца. Если страхователь использует свой бланк, то он в любой момент сможет получить его повторно в офисе своей страховой компании.

Как выглядит бланк европротокола в Украине

СХЕМА КАК ЗАПОЛНЯТЬ ЕВРОПРОТОКОЛ


Кроме ведения «европротокола»,  изменились отношения между страховщиками и страхователями. В частности, отныне обязанности по сбору и оформлению документов, необходимых для выплаты возмещений, осуществляет страховая компания.

Типичные схемы ДТП


Кроме того, усовершенствуется система урегулирования страховых случаев. В частности, определен исчерпывающий перечень документов, который страховщик имеет право требовать от потерпевшего для принятия решения о выплате возмещения, установлены окончательные сроки для осуществления страховой выплаты: 90 дней — на рассмотрение заявления (при этом на данный срок не влияет, находится ли данное дело под административным урегулированием) и 15 дней — на выплату с момента принятия решения о ней.

Для страховщиков внедрение системы упрощенного оформления ДТП оборачивается перестроением всей системы урегулирования страховых случаев внутри компаний. Помимо условий, при которых водители могут воспользоваться бланком европротокола, закон предусмотрел и другие изменения в страховании гражданской ответственности автовладельцев. Это и введение единого перечня документов, которые может требовать страховщик от потерпевшего, и установление 90-дневного срока для выплаты возмещения с момента подачи потерпевшим заявления в страховую компанию, введение единого типа полиса, а также другие новшества.

Сокращение срока урегулирования убытка, что не может не радовать посредников и страхователей в частности, но никак не страховщиков. Многие злоупотребляли необходимостью получить последний документ по делу для того, что бы начался 30 дневный срок для выплаты возмещения и таким образом откладывали дату выплаты самого возмещения. Но даже и для добросовестных — это был формальный механизм отложить дату выплаты возмещения.

Больше возможностей для отказа. Очень хочется верить, что при впервые заявленных убытках страховщики не будут злоупотреблять своими правами.

Необходимость в увеличение внимания к страховому мошенничеству. У страховщиков уже есть достаточный опыт для определения таковых, и рядовой страхователь не будет от этого страдать.

Европротокол при ДТП: как правильно заполнить европротокол

Если попали в аварию, сначала выполните необходимые действия. Выставьте знак аварийной остановки, оцените примерный размер ущерба. Ни в коем случае не переставляйте машины, не убирайте осколки с дороги: все должно остаться так, как было после столкновения. Сфотографируйте или снимите на видео место аварии, а именно: 

●    расположение автомобилей относительно друг друга; 

●    расположение авто с привязкой к окружающим стационарным объектом; 

●    регистрационные номера обоих автомобилей; 

●    все полученные повреждения. 

После поговорите со вторым участником ДТП, убедитесь, что он согласен заполнить европротокол. Найдите свидетелей, которые видели момент аварии, спросите их номер телефона. Возможно, их показания понадобятся в дальнейшем. После заполните извещения вместе с другим участником аварии. 

Как оформить европротокол, понятно из бланка. Там указано, что и где нужно писать. Вот образец извещения: 

Есть определенные правила заполнения европротокола. Лицевую сторону обоих бланков, пункты 9–15, заполняют оба участника ДТП, каждый в своей колонке. Неважно, какую вы выберете — A или B. Все остальные пункты заполняет владелец бланка, то есть вы для себя, второй участник — для себя. Можно использовать обычную шариковую ручку. Если почерк неразборчивый, пишите печатными буквами.

Разберемся, как правильно заполнять извещение, по пунктам. Начнем с первого листа — лицевой стороны: 

  1. Напишите название населенного пункта, улицу, номер дома, рядом с которым произошла авария. Если столкнулись на трассе, напишите ее название и номер километра.
  2. Укажите дату ДТП, точное время столкновения. Например, посмотрите его по видеорегистратору или зафиксируйте время сразу после аварии.
  3. Поставьте цифру 2: число поврежденных авто. Напоминаем: если в аварии пострадало больше автомобилей, европротокол заполнять нельзя.
  4. Поставьте прочерк. Раненых и погибших не должно быть, иначе заполнять извещение самостоятельно нельзя.
  5. Поставьте «нет» — медицинское освидетельствование проходить не надо.
  6. Напишите «нет». Если пострадали другие авто, европротокол отменяется, звоните в ГИБДД.
  7. Укажите фамилию, имя свидетеля, адрес его жительства и контакты: например, номер мобильного.
  8. Напишите «нет». Дальше выберите колонку и заполняйте только ее. Вторую колонку заполнит второй участник ДТП.
  9. Перепишите марку и модель авто, как в ПТС. Укажите VIN-номер, номер СТС, регистрационный знак.
  10. Укажите, кто собственник машины. Напишите фамилию, имя, отчество, адрес регистрации.
  11. Напишите, кто был за рулем. Укажите фамилию, имя, отчество, адрес регистрации, номер, категорию и дату выдачи прав, контактный телефон.
  12. Укажите название страховой компании, индивидуальный номер полиса ОСАГО, дату окончания его действия.
  13. Выберите подходящий рисунок ТС и отметьте стрелкой, куда пришелся первый удар.
  14. Опишите все повреждения, полученные вашим автомобилем. Отметьте их местоположение.
  15. Укажите, кто виновен. Если виноваты вы, напишите «Признаю себя виновным в ДТП». Если второй участник, он укажет это, а вы пишите «Вину признал второй участник ДТП».
  16. Здесь есть 22 подпункта, раскрывающие характер ДТП. Отметьте те, которые соответствуют вашей ситуации.
  17. Нарисуйте схему ДТП, как умеете. Укажите разметку, местоположение обоих автомобилей, окружающие стационарные предметы, отметьте аккуратно стрелками, куда пришелся удар.
  18. Поставьте подпись и попросите второго участника сделать то же самое. Обе подписи на бланке докажут, что между вами нет разногласий.

Когда заполнили свой бланк, поменяйтесь извещениями со вторым водителем. Он заполнит свою колонку на вашем бланке, вы сделаете то же самое на его. Оба бланка заверьте подписями, потом поменяйтесь обратно и заполните оборотную сторону бланка:

  1. Укажите букву колонки, в которой вы описывали ситуацию на лицевой стороне.
  2. Опишите свои маневры и маневры второго участника аварии. Пишите коротко, но не упуская важных деталей.
  3. Укажите, кто был за рулем: владелец транспортного средства либо другой водитель.
  4. Поставьте прочерк.
  5. Укажите, пострадало ли в ДТП другое имущество. Например, смартфон в салоне, груз в багажнике. Если да, виновен второй водитель и сумма ущерба вместе с повреждениями авто превышает 100 000 ₽, лучше вызвать ГИБДД.
  6. Отметьте, может ли авто ехать дальше. Если да, поставьте галочку в соответствующем окне. Если нет, укажите адрес, по которому оно находится.
  7. Напишите, если аварию либо ее последствия сняли на фото, видео. Если фиксации нет и нет других весомых обстоятельств, ничего не пишите.
  8. Поставьте подпись в конце. Здесь нужна только ваша подпись.
Оборотную сторону бланка заполняете только вы. Можно сделать это дома, в спокойной обстановке. Лицевую сторону обязательно заполнить на месте аварии, со вторым участником.

Постарайтесь не допускать ошибок, зачеркиваний, помарок. Во-первых, вносить изменения после того, как извещения подписаны и вручены обоим водителям, нельзя. Во-вторых, если вносить изменения на месте в уже заполненные бланки, их должны заверить оба участника ДТП. Например, написать об этом на оборотной стороне и поставить подписи. 

Неправильно составленный европротокол приведет к тому, что в выплате откажут. Успокойтесь, сосредоточьтесь и аккуратно заполните бланк. Если допустили серьезную ошибку, лучше возьмите второй бланк и заполните его заново. 

Правила заполнения Европротокола

Дата публикации: 11.01.2019 15:09

На нашей странице в Facebook мы уже написали, что такое Европротокол, когда он используется, и на какие правила нужно ориентироваться при его составлении. Но не меньше вопросов вызывает процесс заполнения уведомления о ДТП. Только его правильное составление позволит получить страховую компенсацию. В этой статье мы рассмотрим, как безошибочно внести данные в Европротокол.

Перед заполнением

Сразу после совершения ДТП, нужно выставить предупреждающие знаки и включить аварийную сигнализацию. Также следует определить, позволяет ли ситуация оформить происшествие без уведомления полиции. Напоминаем, что это возможно, если:

  1. В результате никто не получил травм, и тем более, нет погибших.

  2. У обоих участников ДТП есть полисы автогражданского страхования, заключенные не ранее 19 сентября 2011 года.

  3. Стороны пришли к согласию по обстоятельствам случившегося и виновной стороне.

  4. Водители не имеют признаков алкогольного или наркотического опьянения, а также не употребляли лекарств, влияющих на самочувствие.

При соответствии всех пунктов можно приступать к заполнению, и, как мы уже говорили, это лучше делать печатными буквами, чтобы исключить неверную трактовку информации. Прежде необходимо сделать как можно больше фотографий с места происшествия, потребуется сфотографировать автомобили с разных ракурсов, их тормозной путь, чтобы было понятно, где находятся транспортные средства, какова дорожная ситуация и при каких обстоятельствах произошло ДТП.

Только после фотофиксации можно освободить проезжую часть для другого транспорта. Кроме того, следует определить примерный ущерб, поскольку максимально по Европротоколу возместят 50 тыс. гривен. При большей сумме ущерба потребуется вызвать сотрудников полиции, и при наличии сомнений, лучше положиться на правоохранителей.

Как заполнить бумажный бланк?

Если у обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО, то и бланк Европротокола также должен присутствовать. Остается только верно внести всю информацию согласно имеющихся пунктов:

  1. Дата и время, когда произошло столкновение.

  2. Местонахождение транспортных средств, если ДТП произошло за пределами населенного пункта, следует указать страну, название дороги и километр, где произошло происшествие.

  3. Есть ли ущерб жизни и здоровью (следует отметить крестиком нужный вариант).

  4. Вред, нанесенный автомобилям или другому имуществу (также ставится крестик).

  5. Информация о свидетелях, если таковые имеются.

  6. ФИО владельца полиса, его адрес проживания и контактные данные (начиная с этого пункта информация заполняется в разных колонках протокола).

  7. Сведения о транспортном средстве – его марка и модель, номерной знак и страна регистрации, если есть прицеп, вносится также и его номер.

  8. Вносятся данные о страховой компании водителя, ее название, адрес и контактные данные, кроме этого, вписывается номер полиса. Ориентируясь на примерные данные, нужно указать, покрывает ли страховка вред, нанесенный автомобилю.

  9. Информация о водителе, которую можно взять из его удостоверения: ФИО, дата рождения, адрес проживания, номер документа и категория, для которой он открыт.

  10. На схематичном изображении стрелкой отмечается точка, в которую пришелся начальный удар транспортного средства.

  11. Описываются повреждения автомобиля.

  12. Обстоятельства, которые подходят под конкретную ситуацию, отмечаются крестиками, причем для обоих водителей пункты должны совпадать.

  13. Зарисовывается схема ДТП, указываются близлежащие ориентиры, название улицы и схематично изображаются автомобили с пояснением, какое именно транспортное средство изображено.

  14. Вносятся замечания водителя, обычно здесь пишут о том, чья вина есть в произошедшем.

  15. Ставятся подписи водителей.

Сразу после заполнения водители могут покинуть место аварии, и в течение трех дней должны обратиться со своим европротоколом в страховую компанию. Если бланк заполнен правильно, то потребуется только он, без справки от полиции.

 ​​​​

Электронный Европротокол

Чтобы сделать самостоятельное оформление ДТП более удобным, в октябре 2017 года была введена возможность оформления электронного протокола. Для этого существует электронный сервис МСБУ, причем использовать его можно со смартфона, если в нем есть камера и доступ в Интернет.

Прежде всего, система предложит отметить галочками пункты, и если хоть один из них не соответствует ситуации, то продолжить работу с сервисом будет нельзя. Вместо этого сайт предложит вызвать полицию. При выполнении условий, можно будет работать с сервисом дальше. Вносятся идентификационные коды и госномера автомобилей обоих участников ДТП.

Система автоматически определяет водителей и страховые компании, после чего выбирается дата и время происшествия. Обязательно добавляются фото с места происшествия, для этого и требуется камера в телефоне. При наличии видеофиксации момента аварии, этот момент следует указать. Сервис напомнит, что после фотографирования нужно освободить проезжую часть в целях безопасности.

На следующей стадии делаются фото водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства обоих участников. Если сделать фото этих документов нельзя, придется вносить данные вручную. Определение места аварии также происходит без участия пользователя с помощью системы GPS, человеку остается только скорректировать отметку на карте, если она установлена неверно.

Обстоятельства ДТП на следующем этапе отмечаются галочками, а также выбирается либо одна из предложенных схем, либо зарисовывается собственная, которая далее фотографируется и загружается в сервис. После указания данных свидетелей, если таковые имеются, остается проверить сведения, указать контактные номера телефонов. На номер придет проверочный код, после ввода которого сведения отправятся в страховые компании. Также можно получить электронную версию Европротокола на адрес электронной почты.

Вне зависимости от того, применяется бумажная или электронная версии документа об аварии, после составления материалов следует обратиться в страховую компанию. При верных действиях и соответствии информации действительности, страховщики выплатят деньги пострадавшей стороне.

Европротокол создан для упрощения оформления ДТП, и для его составления не нужно обращаться в полицию. Для этого должны быть выполнены условия, связанные с отсутствием опьянения у водителей, наличием у них страховки, а также согласием в обстоятельствах аварии. Если у Вас возникли проблемы с заполнением, или страховая компания отказывается возмещать ущерб, обратитесь ко мне и я помогу добиться справедливости.

Как правильно заполнить Европротокол?

В нашей стране появляется все больше нововведений, направленных на упрощение урегулирования отношений между участниками дорожно-транспортных происшествий. Одним из таких нововведений является использование европротокола, который дает возможность оформить ДТП даже без участия представителей власти. Однако, успешной реализации такой системы в нашей стране, как всегда, мешает незнание водителями своих прав и обязанностей. По этой причине сегодняшняя наша статья будет полностью посвящена тому, в каких случаях и как необходимо заполнять европротокол.

1. Госавтоинспекция теперь не нужна

Основная цель, которая преследовалась украинскими представителями власти при внедрении системы «Европротокола», заключалась в том, чтобы максимально уменьшить время на урегулирование отношений между участниками ДТП, а если быть более точными, то оформить наступление факта страхового случая. Из этого можно заключить, что пользоваться правом составлять европротокол могут только те владельцы автомобилей, который имеют обязательную страховку ОСАГО.

По своей сути европротокол представляет собой обычный бланк, который при столкновении на дороге должны заполнить участники ДТП. При этом отпадает необходимость дозваниваться в Госавтоинспекцию и впустую тратить время на ожидание представителей власти, которые должны оформить все сами. Европротокол является настоящим документом, которые имеет ту же силу перед судом и страховыми компаниями, что и справка из ГАИ.

В чем же преимущества европротокола? Тем, кто знает о нем и умеет надлежащим образом заполнять бланк, такая система дают следующие возможности:

1. Уехать с места ДТП буквально за несколько часов, не тратя ни свое время, ни время других участников движения на дороге.

2. Значительно ускоряет и упрощает процедуру оформления столкновения.

3. Снимает любые обязанности и необходимость в уплате штрафа перед ГАИ. Европротокол составляется исключительно для страховых компаний, которые по наличию данного бланка обязуются выплатить ущерб, полученный в результате ДТП.

Закон об использовании европротокола действует в Украине уже с осени 2011 года, тем не менее, не все водители пользуются им. И в первую очередь, происходит это по той причине, что применять такую систему регулирования можно далеко не во всех случаях.

2. При каких условиях является возможным оформление ДТП по Европротоколу?

Главным «подвохом» системы европротокола является то, что применяться он может далеко не во всех ситуациях. То есть, обычно все же приходится звонить к представителям власти и ждать, пока ситуация разрешится с их помощью и под их контролем.

Прибегать к европротоколу можно только в тех случаях, если при ДТП были соблюдены следующие обязательные условия:

— в результате столкновения никто из водителей транспортных средств и их пассажиров не получил повреждений и не погиб;

— оба участника столкновения, а вернее, их автомобили, были застрахованы и имеют действующий (не просроченный) полис ОСАГО;

— оба водителя придерживаются единого мнения касательно причин и последствий ДТП, между ними не осталось спорных моментов;

— оба водителя автомобилей должны находиться в абсолютно трезвом состоянии; если же они находятся в наркотическом, алкогольном опьянении, или их сознание могло быть притуплено по причине употребления лекарственных средств, ситуация будет расценена как нарушение правил дорожного движения и потребует обязательного присутствия органов власти;

— стоимость убытков ДТП (по выводам его участников) не должна превышать 10 тыс. грн.

К тому же, европротокол может заполняться только двумя участниками ДТП. Если же участников было больше, необходимо будет заполнять несколько бланков по отношению к каждому из транспортных средств. Совсем не получится возместить ущерб автомобиля по европротоколу в том случае, если участник столкновения один и его автомобиль пострадал от столкновения с бордюром или забором.

3. Как правильно заполнить европротокол, чтобы он потом не утратил своей силы?

Как это часто бывает, европротокол вроде и был заполнен, да вот только страховики наотрез отказываются от выплаты убытка по нему. Наиболее частой причиной такой ситуации является то, что участники ДТП попросту неправильно указали информацию в специальном бланке.

В первую очередь разберемся с тем, где и как можно взять бланк европротокола. Понятно, что на момент столкновения он обязательно должен быть в вашей машине, иначе попросту нечего будет заполнять. Необходимый бланк обязана выдать вам страховая компания, в которой вы получали полис ОСАГО. При этом, если в течение года, во время которого еще действует полис, вы использовали свой бланк, по обращению к тому же страховщику, вам должны опять же бесплатно выдать еще один (так сказать, на всякий случай).

Ничего сложного в европротоколе нет, поскольку он специально составлен как бланк-анкета, на вопросы которого участникам ДТП просто необходимо как можно точнее и конкретнее ответить. Зачастую причиной испорченных бланков становится только стресс, который водители перенесли во время столкновения. Тем не менее, в этой ситуации стоит взять себя в руки и внимательно прочитать каждый вопрос. Учтите, что даже наличие исправлений в указанных в европротоколе данных может стать причиной отказа страховой компании возмещать вам полученный ущерб. В ситуации, когда и у вас, и у второго участника ДТП возникают сомнения касательно определенного пункта бланка, лучше позвонить на горячую линию страховой компании и уточнить интересующую или спорную информацию у них.

В ходе заполнения европротокола необходимо помнить о следующих важных аспектах, которые делают данный документ действительным:

— при ДТП заполняется только один бланк европротокола, который состоит из двух страниц, которые позднее участники смогут разделить между собой;

— заполнять и оставлять свои подписи могут только водители транспортных средств, которые стали участниками столкновения;

— всю информацию в бланк необходимо заносить шариковой ручкой и максимально разборчивым подчерком, желательно писать печатными буквами, чтобы не допустить двусмысленности текста;

— ни в коем случае не вносите в бланк исправления! Если в нем была указана неправильная информация, бланк можно разорвать и заполнить другой;

— если участниками столкновения стало больше, чем две стороны, тогда необходимо составить отдельный бланк для каждого столкновения;

— бланк европротокола не всегда содержит все пункты, которые могли случиться во время происшествия на дороге. В таком случае участникам можно подать дополнительную информацию страховой компании на отдельном листке бумаги, но при этом нужно не забыть сделать пометку об этом в самом бланке.

Бланк состоит из двух колонок, в каждой из которых каждый водитель вписывает свою информацию. В колонке посередине требуется указать детальные данные о самом столкновении. Чтобы было еще понятнее, как заполнять бланк европротокола о столкновении транспортных средств, пройдем каждый пункт этого документа:

1. Указываем дату и время, когда случилось ДТП.

2. Прописываем страну и непосредственные координаты столкновения (участок дороги, населенный пункт).

3. Подтверждаем или опровергаем получение даже незначительных повреждений во время столкновения.

4. Подтверждаем или опровергаем нанесение вреда личному имуществу или другим объектам.

5. Указываем имена и координаты свидетелей. В том случае, если во время столкновения их не было, в ячейке просто прописываем «отсутствуют».

6. Указываем своего страховщика.

7. Прописываем всю необходимую информацию о своем транспортном средстве.

8. Указываем данные согласно полису «автогражданки». Дополнительно здесь необходимо указать, застрахован ли автомобиль по добровольному договору (КАСКО) (речь идет о следующем пункте – «Покрывает ли полис вред, причиненный транспортному средству?»).

9. Указываем информацию о своем водительском удостоверении (удостоверении водителя, который на момент столкновения находился за рулем), а также его контактный номер телефона, адрес проживания и даже адрес электронной почты, если таковая имеется.

10. В этом пункте бланка изображен рисунок, на котором при помощи стрелки необходимо указать места на своем транспортном средстве, в котором произошло первоначальное столкновение.

11. Этот пункт позволяет кратко назвать все те видимые повреждения, которые в результате столкновения были получены вашим транспортным средством.

12. В пункте имеется сразу 17 подпунктов, к каждому из которых каждый участник столкновения должен дать свой ответ. Все пункты направлены на то, чтобы максимально понятно разъяснить ситуацию, при которой произошло столкновение, и чтобы представители страховой компании могли без труда воссоздать картину, которая произошла с вами. К тому же, внизу этого пункта имеется пустая ячейка, в которой требуется указать количество крестиков, которое каждый водитель проставил в этом пункте.

13. Этот пункт часто вызывает больше всего трудностей, поскольку требует от водителей нарисовать схематическое расположение их автомобилей во время столкновения, указать дорожную разметку, знаки и направление движения каждого автомобиля.

14. Здесь можно указывать любую дополнительную информацию, которая, по вашему мнению, считается важной для правильной интерпретации событий ДТП.

Но на заполнении бланка дело не заканчивается. Европротокол требуется разделить на две части, после чего каждый участник ДТП в течение всего трех рабочих дней должен обратиться к своему страховому агенту. При этом отправляться с одним только бланком к страховщикам не стоит. С собой необходимо также взять паспорт, водительское удостоверение и право собственности на транспортное средство, которое стало участником столкновения, страховой полис и идентификационный код. Непосредственно в офисе страховой компании вас также попросят написать заявление на возмещение ущерба, полученного в результате столкновения.

4. Будьте бдительны: какие еще моменты являются важными для оплаты ущерба по европротоколу?

Но что же можно вписать в 14 пункт бланка? Это место, где можно разместить следующую важную информацию о ДТП:

1. Фото и видеосъемка. Во время оформления европротокола вы можете сделать сколько угодно фотографий или даже записать видео с места происшествия, которые впоследствии будут служить самым лучшим доказательством причиненного вам вреда. Понятно, что сразу же после события вы не сможете прикрепить такую информацию к бланку, поэтому непосредственно в присутствии второго участника ДТП вы должны указать информацию о наличии фото или видео. Когда же вы будете обращаться в страховую компанию, фотографии обязательно нужно распечатать, а видео записать в доступном формате на любой носитель.

2. Свидетели. Пункт о свидетелях имеется непосредственно в самом бланке. Стоит только отметить, что наличие свидетелей является крайне желательным при оформлении европротокола, поскольку именно они смогут подтвердить то, что в бланке указана правильная информация, и никто из участников ДТП не является мошенником, желающим заработать на страховых выплатах.

Что делать, если вторая сторона не согласна с вашим виденьем ситуации?

Составить европротокол в таком случае не получится. Дело в том, что если указанные двумя участниками данные не будут совпадать, ни о какой компенсации даже речи идти не будет. Чтобы все же получить страховое возмещение, следует вызвать представителей закона, которые уже сами решат, как поступать, и помогут вам оформить необходимые документы.

Какие выплаты ждут вас по европротоколу?

Как мы уже указывали выше, данный документ может составляться только в том случае, если, по мнению обоих участников ДТП, размер полученного ими ущерба не превышает 10 тыс. грн. Если же ущерб больше, стоит обратиться за помощью в решении проблемы в Госавтоинспекцию.

Но бывают ситуации, когда по первым оценкам ущерб был оценен в 10 тыс. грн., но после ремонта оказалось, что он значительно превысил такую сумму. В таком случае указанные в бланке европротокола деньги обязательно вам компенсируются. Остальную же сумму придется гасить либо со своего кармана, либо же писать иск в суд и пытаться добиться правды уже в судебном режиме.

Таким образом, европротокол дает возможность решать проблемы на дороге максимально быстро и эффективно. Однако, если быть невнимательным к его основным аспектам, можно больше потерять, нежели получить. Надеемся, наша статья помогла вам лучше разобраться со своими правами, которые дает евпропротокол, и в случае необходимости вы сможете грамотно его заполнить и получить полагающуюся компенсацию.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Правила оформления ДТП по Европротоколу

Бывает, что на дороге, происходит множество ДТП, при которых автомашины получают незначительные механические повреждения.

Водители могут самостоятельно оформить ДТП, заполнив бланк Европротокола, но как показывает практика, автолюбители вызывают наряды ГИБДД для оформления происшествий.

Если произошло ДТП при этом: нет пострадавших, повреждены только два автомобиля, у всех участников имеется действующее ОСАГО, у участников ДТП нет разногласий- значит, можно самостоятельно оформлять ДТП.

Перед заполнением Европротокола участникам дорожно-транспортного происшествия необходимо выставить знак аварийной остановки. Затем, сделать фото или видео (заполненные и подписанные извещения ДТП, VIN-номера машин, регистрационные знаки, поврежденные детали крупным планом. Каждый элемент — отдельная фотография. Снимать надо детали двух машин. Поврежденные детали общим планом. Каждый элемент — отдельная фотография. Общее фото взаимного расположения автомобилей с «привязкой к объектам транспортной инфраструктуры (в кадрах должны быть не только машины, но и дорожные знаки, дома, таблички с указанием номера дома и так далее — 3 разных ракурса. Фотография автомобиля очевидца (если есть).

Если есть очевидцы ДТП, взять их контакты.

Затем нужно правильно заполнить бланки Европротокола шариковой ручкой. Каждый водитель делает это самостоятельно, нюансы аварии должны совпадать.

Надо заполнить все без исключения графы. Если сведенья отсутствуют (например, о свидетелях), то поставить прочерк, букву Z или написать «нет свидетелей». Особое внимание уделить пункту 14. Должны быть отражены все видимые повреждения. При отсутствии последних, возможен отказ в выплате. Напишите слова «возможны скрытые повреждения». Позднее они могут быть выявлены при экспертизе. Если были исправления, то их должны заверить оба водителя своими подписями.

Обязательно поставить подписи всех участников ДТП.

В течение пяти дней нужно отправить извещение в страховую компанию.

 

ОГИБДД МО МВД России «Красноуфимск»

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.

Где взять европротокол, как распечатать и заполнить

Однако это актуально только при наличии фото- и видеофиксации транспортных средств, повреждений на месте ДТП, данных, полученных с помощью навигационных средств на базе ГЛОНАСС или другой глобальной спутниковой системы. В случае превышения указанной суммы страхователь имеет право не возмещать ущерб.

Преимуществом использования Европротокола является возможность договариваться между собой без привлечения сотрудников ГИБДД и экономия времени.При возникновении спорных ситуаций без этого метода решения проблемы не обойтись.

Когда вы должны его заполнить?

Вариант оформления европротокола без необходимости вызова сотрудников ГИБДД на место ДТП подходит при соблюдении ряда условий в соответствии со ст. 11.1 ФЗ №40:

  1. В результате ДТП повреждено только материальное имущество, пострадавших или погибших пешеходов и пассажиров нет.
  2. В ДТП участвовало всего два автомобиля, в случае превышения установленного количества участников ДТП необходимо будет вызвать сотрудников ГИБДД.При этом автомобиль с прицепом рассматривается как одно транспортное средство.
  3. Оба участника ДТП имеют полисы ОСАГО, и необходимо убедиться, что срок их действия не истек.

Также необходимо достичь компромисса, чтобы у участников аварии не возникло разногласий. Один из них должен признать свою вину и сделать об этом соответствующую отметку в заполненном Европротоколе. В течение следующих 5 дней виновник ДТП должен будет предоставить свой автомобиль для осмотра страховой компанией, если страхователь предъявит это требование.

Важно! Бывают случаи, когда оформление европротокола не подходит — нужно будет звонить в службу ГИБДД. Сюда входят ситуации, когда в аварии поврежден только один автомобиль: автомобиль врезался в дерево, столб или забор.

Если у кого-то из участников ДТП есть полис КАСКО, то для решения вопросов придется вызывать на место представителей ГИБДД (?). При этом правила страхового возмещения не предполагают выплату денег без предоставления справок из ГИБДД.

Подробнее о случаях выдачи европротокола см.

Можно ли на следующий день?

Необходимо предоставить заполненное уведомление в страховую компанию в течение ближайших 3-5 дней, максимум — 15. Чем раньше это будет сделано, тем лучше. Вам останется только указать марку и цвет второго транспортного средства, дополнив информацию данными свидетелей ДТП.

Достаточно популярен вопрос, где взять сам бланк для оформления европротокола.Решается просто: обычно бланк предоставляется в процессе оформления полиса ОСАГО в страховой компании. Выдается совершенно бесплатно. Вы можете посетить страховую компанию в любое время, чтобы получить копию. Если у одного из участников ДТП нет бланка, можно воспользоваться европротоколом второго водителя. При наличии форма может быть загружена из Интернета. Узнайте больше о том, где взять бланк, как его распечатать и другие практические рекомендации для водителей.

Как это выглядит?

Уведомление о несчастном случае является одной из форм строгой отчетности. Документ имеет индивидуальный номер и оформляется на бланке установленной формы. Все остальные варианты оформления ДТП к рассмотрению не принимаются. Право на получение соответствующей формы прописано в пункте 24 главы 5 Правил ОСАГО.

Сам бланк включает лицевую (самокопирующуюся) и оборотную части. Пространство листа разделено на две колонки, обозначенные буквами «А» и «Б». Каждому из водителей нужно будет выбрать любой из них и внести данные о себе и своем транспортном средстве в соответствующую половину.

Лицевая сторона Европротокола содержит поля с графами, отведенными для внесения данных о месте, дате, времени ДТП, сведений о каждом его участнике, свидетелях ДТП, страховщиках, наличии видимых повреждений транспортных средств и иные важные обстоятельства ситуации.

Оборотная сторона содержит графы, предназначенные для указания дополнительной информации о транспортных средствах и дорожно-транспортном происшествии.

Правильное заполнение извещения о несчастном случае обязательно для получения дальнейших страховых выплат. Присутствие сотрудников ГИБДД на месте ДТП не освобождает участников ДТП от необходимости заполнения уведомления. Оформлять извещение нужно будет как при самостоятельном оформлении ДТП, так и при вызове ГИБДД. При этом тяжесть повреждений транспортных средств значения не имеет.

Что делать, если нет уведомления?


Заполнение извещения о дорожно-транспортном происшествии становится обязательным условием для получения выплаты от страховой компании.В противном случае возмещение ущерба таким способом становится невозможным. При этом особое внимание следует уделить правильному заполнению каждого из пунктов документа. Грамотный подход к делу позволит избежать дальнейших проблем со страховой компанией и волокиты.

В процессе оформления полиса ОСАГО вы получаете два экземпляра извещения от страховщика. Извещение об аварии включает в себя три листа, соединенных между собой. Необходимо сохранить привязку листов друг к другу, заполнить первый лист — все данные будут продублированы на втором с помощью самокопирующей бумаги.Для заполнения рекомендуется использовать обычную шариковую ручку. Затем документ склеивается и на обратной стороне вносится информация.

ВАЖНО! Бумаги остались в прошлом; Вам больше не нужно носить с собой бланки уведомлений. Указание Банка России от 08.10.2019 № 5283-У позволяет заполнять документ через сеть Интернет с использованием «Единого портала государственных и муниципальных услуг».

Кто должен делать заметки?

Каждый из водителей, попавших в аварию, должен заполнить свою графу на обеих сторонах бланка.

Каждый из водителей получает по одному экземпляру бумаги. При этом обе формы имеют одинаковую юридическую силу. поэтому нет большой разницы, кто из участников ДТП возьмет оригинал, а кто самокопию .

Как сделать правильно?

Процедура заполнения формы европротокола не отличается особой сложностью. Нужно лишь внимательно вводить данные в каждую из граф и соблюдать определенные правила регистрации.Используйте только цельную форму, без складок и загрязнений.

Для заполнения подходит только ручка с синими чернилами. Карандаш тоже не подойдет, так как написанное им можно легко стереть и исправить. Информация вводится разборчивым почерком, без сокращений. Если какие-то графы остались незаполненными, в них нужно будет поставить длинный прочерк в виде буквы Z.

С лицевой стороны

С каждой стороны ДТП нужно будет заполнить лицевую сторону Европротокола: виновник и потерпевший — самостоятельно.Необходимо ввести данные в 18 точках.

  • В пункте 1 под заголовком «Место происшествия» следует указать город, улицу и номер дома, ближайших к месту происшествия. Также разрешен выезд на перекресток улиц в том случае, если на перекрестке произошло ДТП. За пределами населенного пункта необходимо уточнить название маршрута, километраж, направление движения.
  • Далее в пункте 2 указывается дата ДТП.Количество поврежденных машин должно быть непременно два. В случае ДТП с большим количеством автомобилей вам необходимо будет вызвать ГИБДД. По аналогии с этим и ситуация с ранеными/погибшими людьми. При их наличии требуется вызов ГИБДД для оформления ДТП. Мы также опускаем пункт о аттестации участников аварии.
  • В пункте о материальном ущербе транспортным средствам и имуществу поставить галочку напротив «нет».Также требуется указать, есть ли иное поврежденное имущество, при этом общая сумма причиненного ущерба должна быть в пределах 100 тысяч рублей.
  • В свидетели ДТП необходимо указать 1-2 человек, необходимых для страховки в спорных моментах, возникающих в процессе общения со страховой компанией и виновником ДТП. Введите их имя, адрес и номер телефона.
  • В пункте регистрации ДТП сотрудниками ГИБДД следует ответить «нет».
  • Следующим пунктом является указание этих транспортных средств. В пункте 9 нужно заполнить поля информацией из техпаспорта первого автомобиля.
  • Пункт 10 содержит данные владельца транспортного средства из свидетельства о регистрации автомобиля, а также его адрес.
  • В пункте 11 указывается именно водитель транспортного средства — он не обязательно должен быть собственником. Страховая компания возместит ущерб собственнику или лицу, имеющему нотариально заверенную доверенность на право получения страховой выплаты.
  • В пункте 12 нужно будет указать информацию о страховой компании, в которой застрахован первый автомобиль, также нужно написать номер полиса и срок действия. Некоторые сомнения вызывает пункт «Автомобиль застрахован от повреждений». Здесь следует отметить «да» только в том случае, если автомобиль имеет полис добровольного страхования (КАСКО). Во всех остальных ситуациях необходимо ставить «нет».
  • В пункте 13 нужно будет указать стрелкой место, куда пришелся первый удар по машине.В следующей графе нужно указать характер и перечень причиненных повреждений. В зависимости от степени повреждения различается и страховое решение: ремонт или замена детали машины. Характер повреждений, полученных транспортным средством, следует указывать лаконично, но не забывая при этом о важных моментах.

    При этом необходимо следить за тем, чтобы второй участник аварии не вносил в Европротокол лишние данные, не относящиеся к реальному положению дел.

    В 2018 году приняты стандартные термины для описания характера полученных автомобилем повреждений: «есть царапины», «получены вмятины» и т.п.При наличии скрытых дефектов потребуется экспертиза.

  • В пункте 15 под названием «Замечания» виновный в ДТП водитель должен признать свою вину, а невиновный должен указать на свою невиновность. Этот пункт очень важен, поэтому вы должны не забыть заполнить эту графу. Здесь же можно внести дополнения к обстоятельствам ДТП, если они не уместились в соответствующий пункт.
  • В следующем пункте вам необходимо будет уточнить обстоятельства произошедшей аварии.Необходимо четко и правдиво отразить все детали аварии, описав при этом маневр, совершаемый машиной в момент аварии. Следует отметить, что понятия парковки и остановки различаются. В противном случае возможны неточности в описании. Водители, останавливающиеся на красный сигнал светофора, часто указывают в бланке, что они «припарковались».

    Однако это считается неправильным. Вам нужно будет поставить отметку «остановиться на красный свет». Также следует указывать обгон или перестроение, если таковые имеются.

    Если извещение заполняется от имени ТС «А», то необходимо внести данные в левый столбец. Следует внимательно изучить все 22 пункта, отметив галочкой все обстоятельства маневра на момент аварии. Нужно убедиться, что в указанных пунктах нет противоречий.

  • Далее идет пункт 17, в котором представлена ​​схема ДТП. Необходимо отразить все моменты, связанные с аварией: знаки, направление движения, разметку и т.д.Также требуется указать место ДТП с привязкой к конкретному номеру дома или перекрестку.
  • Заполненная сторона уведомления должна быть подписана обоими водителями. Наличие подписей на документе свидетельствует об отсутствии разногласий между сторонами аварии и достоверности сведений, содержащихся в протоколе. Любые дальнейшие корректировки становятся невозможными.

В некоторых случаях стандартной формы недостаточно для предоставления всей важной информации. Разрешается использовать любой чистый лист бумаги, чтобы сделать на нем необходимые записи и прикрепить к основному бланку. Основной лист Европротокола должен быть помечен соответствующей припиской «С приложением».

Заверение прилагаемого листа потребуется от обоих водителей, попавших в аварию. Подтверждать достоверность внесенных сведений предлагается подписью на уведомлении.

Оборотная сторона

Оборотная сторона европротокола заполняется каждым из водителей, участвовавших в ДТП.Эта часть документа позволяет вносить дополнительные данные об аварии и участвовавших в ней транспортных средствах.

  • Здесь потребуется уточнить, для какого транспортного средства данные на лицевой стороне документа были заполнены участником ДТП.
  • Далее в кратком варианте презентации должны быть указаны обстоятельства ДТП. Имеет значение, в какое время и день, по какой улице двигался водитель транспортного средства. Сразу нужно указать совершенные маневры и действия второго участника аварии.
  • В пункте 3 оборотной стороны европротокола указано, является ли водитель автомобиля собственником.
  • Также необходимо проставить прочерк в поле графы 4.
  • Пункт 5 заполняется наименованием всего имущества, поврежденного в результате аварии.
  • В пункте 6 следует отметить, способен ли автомобиль двигаться своим ходом.
  • Пункт 7 называется «Примечания». Здесь следует отметить, что авария была зафиксирована на видеорегистратор или камеру.

При отказе кого-либо из участников происшествия поставить свою подпись на бланке протокола возникает необходимость вызова уполномоченных лиц для определения дальнейших действий.

Особенности составления при происшествии во дворе дома

Как составляется извещение, если произошло происшествие во дворе? Двором дома считается территория, прилегающая к дороге. Поэтому столкновение автомобилей здесь относится к разряду полноценных аварий.Поэтому допускается оформление европротокола. Все происходит по стандартному сценарию.

Однако следует помнить, что для оформления европротокола при ДТП во дворе дома необходимо выполнение определенных условий. К ним относятся участие в ДТП

Как оформить ДТП по европейскому протоколу в России. Есть неприятные нюансы

Любой водитель может попасть в аварию.Если авария не была тяжелой и пострадали только автомобили, то можно не вызывать ГИБДД, а оформить ее самостоятельно по европейскому протоколу.

Процедура проста и экономит время обоих водителей.

Сейчас мы расскажем, как правильно оформить европротокол, на какую компенсацию рассчитывать и что делать после ДТП.

Европротокол выдается при соблюдении нескольких условий

Любой водитель может составить европейский протокол, но только если авария соответствует трем параметрам:

▪️ В аварию попали две машины

▪️ Без вреда для жизни и здоровья человека

▪️ Оба водителя имеют действующие полисы ОСАГО или Зеленая карта

Кроме того, участники ДТП должны быть согласны с обстоятельствами ДТП и повреждениями автомобиля.

Если хотя бы один из пунктов недействителен и никто не признает себя виновным, то придется вызывать полицию для оформления ДТП.

Второй водитель должен быть включен в полис ОСАГО, но подойдет и страховка «без ограничений», позволяющая управлять автомобилем любому.

По европейскому протоколу выплачивается до 400 тысяч рублей

При составлении европейского протокола и отсутствии разногласий потерпевший может получить:

▪️ до 100 тыс. руб. .Стандартный лимит оплачивается, если участники оформили только европротокол. Если сумма ущерба больше, то страховая компания откажет в выплате

▪️ до 400 тыс. руб. . Если помимо бумажного Европротокола водители зафиксировали ДТП через приложение Европротокол ДТП (App Store, Google Play). Это обязательно, потому что приложение должно иметь геотег сбоя

.

Если кто-то не согласен с обстоятельствами ДТП, то есть два варианта:

1. Вызвать ГИБДД, чтобы полиция установила виновного в столкновении

2. Оформить европротокол на бумажном бланке и сделать фотофиксацию через приложение европротокола ДТП (App Store, Google Play)

Во втором случае страховщики определят виновника ДТП, а сумма выплаты не превысит 100 тысяч рублей.

Так что после аварии важно посмотреть на все повреждения, чтобы представить примерную стоимость ремонта.Если вы не знаете расценки, спросите у знакомых или позвоните знакомым мастерам.

Стоимость будущего ремонта не превышает 100 тысяч рублей? Тогда можно смело оформлять европейский протокол.

Восстановление автомобиля стоит больше стандартного платежа и второй участник признает вину, тогда можно и без полицейских оформлять ДТП.

Но если ремонт будет стоить не менее 100 тысяч рублей, а другой водитель свою вину отрицает, то лучше вызвать полицию.В противном случае, даже если вас признают потерпевшим, страховка не покроет весь ремонт.

Европротокол всегда необходимо иметь при себе в машине

При оформлении страховки компания обычно выдает несколько бланков, один из которых – уведомление о ДТП (европротокол). Лучше всегда возить его с собой в машине.

Если вы оформляли страховку онлайн, то уведомление можно скачать в личном кабинете или на сайте Российского союза автостраховщиков.

Оформить европротокол можно только на бумаге или в приложении ОСАГО Ассистент (App Store, Google Play).

Но интернет есть не везде, поэтому не стоит полагаться только на приложение. Пару заметок лучше носить с собой, они не займут много места.

Как оформить бумажный европротокол

Перед тем, как начать писать все данные об аварии, проверьте полис ОСАГО второго участника.

Для этого необходимо воспользоваться специальной формой на сайте Российского союза автостраховщиков.

Если полис действителен, можно оформить европейский протокол. Он состоит из лицевой и изнаночной сторон.

Документ заполняется в двух экземплярах, по одному на каждого водителя.

Данные лучше писать шариковой ручкой, так как гелевую можно размазать.

Каждая форма должна содержать следующую информацию:

1. Место происшествия : город, улица и номер ближайшего дома или номер ближайшего километра, если ДТП произошло не в населенном пункте

2.Дата происшествия : число, месяц, год и время происшествия

3. Свидетели аварии : если есть, укажите их Ф.И.О. и адрес проживания

Далее каждый участник ДТП заполняет свою графу – А или Б:

4. Данные автомобиля : марка, модель, VIN-код и номерной знак

5. Владелец : сведения о владельце, указанные в свидетельстве о регистрации, в том числе его адрес

6.Водитель : сведения о том, кто находился за рулем во время аварии. Если машина стояла на стоянке, то этот пункт можно пропустить.

7. Страховщик : полное наименование страховой организации, номер полиса ОСАГО и срок действия

8. Место первоначального удара : указать стрелкой, по какой части пришелся первый удар

9. Характер и перечень видимых повреждений : запишите все видимые повреждения вашего автомобиля (сколы, вмятины, износ, царапины).Если на лицевой стороне недостаточно места, продолжайте на задней

10. Примечания : здесь каждый должен написать, кем он себя считает – потерпевшим или виновником. Последний должен однозначно признать свою вину. Под этим пунктом необходимо поставить свою подпись.

11. Обстоятельства несчастного случая : Отметьте клетки, относящиеся к несчастному случаю, и запишите их общее количество

12. Схема ДТП : нарисовать схему ДТП с двумя автомобилями, ближайшие улицы, светофоры, знаки и разметку – все, что связано с ДТП

13.Подписи водителей : каждый водитель должен оставить свою подпись на лицевой стороне

Далее водители самостоятельно заполняют обратную сторону анкеты.

14. Транспортное средство : укажите транспортное средство, данные которого вы ввели на лицевой стороне

15. Обстоятельства аварии : Опишите момент аварии своими словами. Вычеркнуть неиспользуемые поля

16. Транспортное средство находилось под контролем : отметить лицо, находившееся за рулем в момент аварии

17.Может ли автомобиль двигаться своим ходом : Укажите, движется ли автомобиль. Если нет, напишите, где он находится и как туда попал. Вычеркнуть неиспользуемые поля

18. Заметки участников ДТП : если ДТП зафиксировано на видеорегистраторе, напишите об этом. Также необходимо сообщить, что вы сфотографировали все обстоятельства ДТП.

Внимательно прочитайте, что написал второй участник. Проверьте детали его автомобиля и обстоятельства аварии.Ваши показания должны совпадать, иначе это уже будет считаться разногласием.

Если каждый экземпляр заполнен правильно, распишитесь на обороте и уходите.

Как оформить европротокол через приложение

С ноября 2020 года автовладельцы могут оформить европротокол с помощью приложения ОСАГО Ассистент (App Store, Google Play).

Для этого два водителя должны иметь верифицированный аккаунт на Госуслугах.

Как оформить европротокол через приложение

1. открыть Помощник ОСАГО и нажать на будильник
2. Выбрать Помощник при ДТП и ответить на вопросы
3. Приложение возьмет информацию о водителях и транспортных средствах из личного кабинета. Уведомление о ДТП заполняется самостоятельно со смартфона одного из участников ДТП
4. Приложение сгенерирует QR-код, который должен отсканировать второй водитель и проверить правильность введенных данных
5 . Нарисуйте схему аварии на бумаге, сфотографируйте и загрузите изображение
6. Сфотографируйте аварию. Приложение подскажет, что именно снимать.
7. Нажмите кнопку Подписаться

Дождитесь уведомления о регистрации извещения с указанием номера ДТП. Теперь вы можете уйти.

После ДТП необходимо обратиться в страховую компанию

В течение 5 дней после ДТП каждый из участников должен сообщить о происшествии в свою страховую компанию и предоставить европротокол или его номер, если он был оформлен в заявлении.

Затем страховая компания рассмотрит обращение и определит сумму выплаты.

После этого компания перечислит деньги на ваш счет или отправит автомобиль на ремонт на одну из партнерских СТО.

*Мы просто хотим, чтобы читатели могли быстрее и проще получать доступ к информации с помощью другого многоязычного контента, а не к информации, доступной только на определенном языке.

*Мы всегда соблюдаем авторские права автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью.Если автор не согласен, просто оставьте сообщение под статьей, статья будет отредактирована или удалена по просьбе автора. Большое спасибо! С наилучшими пожеланиями!

Европротокол при ДТП в Украине

Произошла авария и нужно заполнить европротокол? Тогда читайте статью дальше. Мы постараемся ответить на такие вопросы, как: Что такое европротокол? Зачем нужен европротокол? В каких случаях это необходимо?

Стоимость грин-карты

Заполнение европротокола без звонка в полицию не всегда хорошая идея.Как известно, на 2021 год лимиты по ОСАГО следующие: 260 000 гривен за причинение вреда здоровью и 130 000 гривен за порчу имущества. Возможно, вы спросите , какова максимальная выплата по европротоколу?

Но будьте внимательны, максимальная выплата по европейскому протоколу составляет 50 000 грн от страхового лимита ОСАГО, и возможно наполнение только за материальный ущерб.

Какие документы нужны при ДТП?

Прежде чем заполнять европротокол, внимательно и без эмоций оцените ущерб.На первый взгляд может показаться, что вы попадаете под лимит Европротокола, но в случае превышения лимита виновник ДТП доплатит разницу самостоятельно.

Из-за большого количества проблем европейский протокол не востребован. Зато сейчас есть система электронного Европротокола от МТИБУ, которая гарантирует правильное заполнение и мгновенную регистрацию происшествия в единой базе данных. Ссылка для заполнения электронного европротокола: https://dtp.mtsbu.ua/index.html

Когда должен быть завершен Европротокол? Европротокол

спасает жизни виновников аварии. Так как, когда они вызывают полицию, у них отбирают права. А если человек является водителем компании? Вот и все, с работой можно попрощаться в неприятное время. Если ущерб незначителен, то заполнение европротокола облегчает жизнь участникам ДТП.

Рассчитать стоимость страховки: Калькулятор ОСАГО

Почему оценка ущерба должна проводиться на месте?

Как всем известно, после ДТП нельзя переставлять автомобили, так как это может существенно повлиять на объективность оценки ДТП.То же самое касается оценки ущерба. Все нужно делать на месте! Вам могут предложить доехать до ближайшего СТО, но если виновник уедет? Где его искать и кому что доказывать?

Если участники ДТП не нашли «общий язык» стоит позвонить в полицию. Так вы будете чувствовать себя более комфортно, а вероятность отказа в выплате значительно снизится.

Страховка важна!

ВНИМАНИЕ! Для оформления европротокола необходимо соблюдать следующие правила:

  • Только два участника ДТП
  • Повреждение только транспортных средств
  • Участники в трезвом и адекватном состоянии
  • Если участники согласны с обстоятельствами происшествия
  • Ущерб не превышает установленного предела

здоровье человека, полицию, европротокол необходимо вызвать на место ДТП не выписываться!

Рекомендуем заполнять электронный европротокол, так как это гарантирует правильность внесения сведений и мгновенную регистрацию ДТП в единой базе, но если вы все-таки хотели заполнить печатный европротокол, то образец можно увидеть ниже:

Пример заполненного Европротокола:

приоритет для EUAM в Одесской области — EUAM Ukraine

Безопасность граждан: главный приоритет КМЕС в Одесской области

04 августа 2021 г.

На прошлой неделе руководитель операций Консультативной миссии ЕС (EUAM) Удо Меллер посетил город Одессу, чтобы на месте увидеть, как Полевой офис реализует совместные проекты с украинскими партнерами.

140 сотрудников ОМОН успешно прошли обучение в Одесском университете внутренних дел, проводимое Специализированной группой по охране общественного порядка КМЕС. В рамках проекта PRAVO Police эти восемь опытных инструкторов прибыли из гражданской гвардии Испании в Украину в начале мая. С тех пор они проводили обучение для подразделений охраны общественного порядка Национальной полиции Украины (НПУ). В итоге международные специалисты подготовят 490 полицейских в разных регионах Украины.

«Этот тренинг мы разработали в соответствии с новой Концепцией общественного порядка Украины, принятой в 2018 году, и передовым европейским опытом, стандартами прав человека, гендерной проблематикой и демократическими принципами», — сказал г-н Меллер. «Я искренне верю, что тренировки были интенсивными и сложными. В то же время мы считаем, что это была отличная возможность профессионально совершенствоваться, постоянно применяя новые техники, тактики и принципы деэскалации».

Пандемия COVID-19 оставила много пробелов и надежд на то, что все вернется на круги своя как можно скорее.Кроме того, туристический сезон в Одессе в самом разгаре, что ставит перед местными правоохранительными органами новые задачи.

В сопровождении представителей гражданского общества г-н Меллер посетил два полицейских участка, чтобы понять проблемы и проблемы сотрудников полиции. При увеличении количества людей в туристический сезон в 2,5 раза, в Одесской области увеличился и показатель преступности. Именно поэтому НПУ Одесса разработала концепцию, которая сейчас рассматривается и в других регионах Украины.

По словам Александра Гостищева , начальника Патрульной полиции Одесской области, в летнее время в Одессе каждый час происходит 15 дорожно-транспортных происшествий. Патрульная полиция советует участникам мелких дорожно-транспортных происшествий заполнить европротокол и оказывает помощь водителям по телефону. Сейчас правоохранители планируют пилотный проект, предусматривающий создание полицейского колл-центра. Он предоставит пошаговое руководство и поддержку европротоколов.

Последние три года Национальная полиция Украины (НПУ) обеспечивала безопасность туристов в Одесской области.EUAM готова поддержать агентство консультационной помощью и проведением совместного семинара с Национальной гвардией Украины (НГУ)      по                                                                                                                         

Первый заместитель Южного территориального подразделения НГУ Виктор Дудко проинформировал КМЕС о задачах и обязанностях в их деятельности, охватывающей четыре области: Одесскую, Николаевскую, Херсонскую и Запорожскую. Ежедневно НГУ задействует 830 сотрудников для обеспечения общественного порядка: 260 самостоятельных патрулей (без полиции), 24 автомобильных патруля, 19 патрулей со служебными собаками.

Руководитель операций EUAM также встретился с гражданским обществом Одессы, чтобы представить и обсудить приоритеты и планы Миссии, которые будут реализованы в течение нового мандата. Помимо прочего, EUAM стремится объединить правоохранительные органы и гражданское общество для обсуждения проблем безопасности в сообществах и разработки механизма сотрудничества, в котором все стороны равны. В то же время активисты отметили, что сложившаяся практика свидетельствует об отсутствии практического взаимодействия между правоохранительными органами и общественностью.

Общественная организация — Центр устойчивого развития Украины |

При въезде на территорию Украины владелец транспортного средства, зарегистрированного в другой стране, обязан иметь сертификат международного автострахования «Зеленая карта» или внутреннюю гражданско-правовую ответственность договор страхования на весь период пребывания транспортного средства на территории Украины.

Нерезиденты Украины имеют право взять с собой транспортное средство для личного пользования на срок менее 1 года. В этом случае Вам не нужно заполнять форму таможенной декларации. В Украине вы можете пользоваться транспортным средством только самостоятельно (если вы привезли его в страну). Автомобиль нельзя использовать для коммерческих целей, разбирать, продавать или сдавать в аренду другим лицам. Если вы хотите выполнить какую-либо этих действий, вы должны зарегистрировать транспортное средство в Украине и уплатить соответствующий таможенный налог.

Если вы едете в Украину на личном автомобиле для транзита через страну, вас могут попросить заполнить таможенную декларацию и оплатить депозит. Вы должны вывезти транспортное средство за пределы Украины в течение необходимого срок, либо поместить его в таможенный режим государства.

При выезде за пределы страны в страны-участницы международного автострахования системы «Зеленая карта» на собственное транспортное средство, зарегистрированное в Украине, владелец такого транспортного средства должен иметь действующий международный договор страхования, удостоверенный соответствующим единым страховым свидетельством «Зеленая карта».На его основании страховщик, выдавший справку, осуществит возмещение ущерб, причиненный гражданином Украины третьим лицам в результате дорожно-транспортного происшествия, которое произошло по его вине в период действия указанного удостоверения.

Выплата компенсаций пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий осуществляется на условиях определяется законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности страны, в которой произошло дорожно-транспортное происшествие.

Если ваш автомобиль сломался и не подлежит ремонту, вы должны сообщить об этом в Таможенную службу факт и доказать, что это не может быть отремонтировано. После этого вы можете распоряжаться автомобилем через официальную каналы Таможенной службы.

Подробнее о ввозе автомобиля в Украину вы можете узнать на сайт Государственной фискальной службы (на украинском языке).

Настоятельно рекомендуем ознакомиться с законом об обязательном страховании транспортных средств в Украине

В случае въезда в Украину владелец транспортного средства, зарегистрированного в любой другой стране, должен иметь в течение всего периода пребывания данного транспортного средства на территории Украины Международным автомобильным Страховой сертификат (Зеленая карта) или внутренний страховой полис ОСАГО (действующая внутренняя страховка). на территории Украины).

Где можно оформить международный сертификат автострахования (Зеленая карта)?

Для оформления международного автострахового сертификата (Зеленая карта) необходимо обратиться в страховщик в стране регистрации транспортного средства.

Консультация по ОСАГО

Если Вам необходима консультация по обязательному страхованию гражданской ответственности, предлагаем ознакомиться с информацией на сайте МТИБУ (http://www.mtsbu.ua/). Или в случае необходимости получить дополнительную информацию звоните в круглосуточный контактный центр МТИБУ по телефону 0-800-608-800.

Как можно заключить договор?

Для заключения договора ОСАГО необходимо обратиться к страховщику, имеющему право на предоставление данного вида страхования. Страховые организации, получившие в установленном порядке лицензию на осуществление данного вида страхования и являясь членами Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ), имеют право оказывать услуги ОСАГО.Информация о перечне Членов МТСБУ размещена на сайте МТСБУ (http://www.mtsbu.ua/).

Электронный полис

Действующий полис ОСАГО достаточно предоставить в наглядном виде – в электронном или бумажном виде. После его проверки данные будут сравниваться с данными в базе данных МТСБУ

.

Особое внимание обращаем на основные этапы заключения электронной страховки договоров, которые важны для страхователя.Для заключения внутренней электронной страховки соглашение необходимо:

— Выберите страховую компанию. Вы можете ознакомиться с информацией о оценка деятельности страховщиков и список компаний-членов системы прямого расчета убытков на сайте МТИБУ (mtsbu.ua).

— Выберите способ заключения внутреннего электронного договора страхования: самостоятельно, через на сайте страховой компании, либо связавшись с офисом страховой компании или с помощь страхового агента – представителя страховщика.Реестр агентов доступен на сайте МТИБУ.

— Получить от страховщика предложение заключить внутренний электронный договор страхования.

— Проверить соответствие данных в предложении и информации, содержащейся в централизованной базу данных МТСБУ, полученную от страховщика. Если все данные, содержащиеся в централизованной базе данных, правильный и совпадающий с тем, что в предложении, необходимо оплатить страховой взнос указанным в предложении любым из способов, предлагаемых страховой компанией

— Подписать внутренний электронный договор страхования способом, предложенным страховщиком.

Получить от страховщика подтверждение заключения электронного договора страхования в форма визуальной формы полиса (PDF).

Внутренний электронный договор страхования вступает в силу с даты его вступления в силу, указанной в страховой полис. Эта дата не может быть ранее даты регистрации договора в централизованная база данных МТИБУ. Контроль наличия страховки автомобиля, перевозимого по дорогах Украины производится Национальной полицией Украины.

Как проверить политику

Страхователь может проверить статус полиса ОСАГО через Централизованную базу данных МТИБУ (http://www.mtsbu.ua/).

Для этого необходимо:

1. Записать в окно Централизованной базы данных МТИБУ (http://www.mtsbu.ua/) автомобиль номер или серия и номер страхового полиса форма

2.Нажмите Поиск

3. Если система сообщает об отсутствии этих данных в ЦБД, попробуйте повторить поиск, тщательно проверив введенные вами данные. Отсутствие информации можно объяснить тем, что данные могут быть внесены в ЦБ МТСБУ страховщиком с определенным опозданием. Так, в случае отсутствия данных целесообразно повторно подать запрос в Централизованная база данных МТИБУ через несколько дней.

Действия при ДТП на территории Украины?

Стороны, участвующие в дорожно-транспортном происшествии, должны:

• срочно сообщить в соответствующее подразделение Национальной полиции Украины о дорожно-транспортном происшествии авария;

• информировать друг друга о себе, месте жительства, наименовании и местонахождении страховщика, и предоставить информацию о соответствующих страховых полисах;

• приложить все усилия для предотвращения или сведения к минимуму дальнейшего ущерба;

• немедленно (не более трех рабочих дней с момента возникновения дорожно-транспортного происшествия) предоставить страховщику, с которым заключен полис ОСАГО или в случаях предусмотрено ст.41 Закона об ОСАГО письменное извещение о дорожно-транспортном происшествии, а также сведения о местонахождении своих транспортных средств и поврежденного имущества, контактный телефон номер и их адрес. Если водитель транспортного средства не позволил исполнить эту обязанность по уважительной причине, он должен документировать это.

В процессе оформления дорожно-транспортного происшествия соответствующим подразделением Национальной полиции г. Украина устанавливает и фиксирует необходимые сведения об обязательном страховании гражданской ответственности. участников данного ДТП.

Европротокол (Европейский акт об авариях)

Европротокол — это упрощенный способ оформления ДТП без вызова полиции. Это специальная бумажная форма европейского образца, выдаваемая страховой компанией, в которой вы приобрели страховку. полис, и заполняется водителями, участвующими в дорожно-транспортном происшествии, на месте происшествия. Документ является основанием для оформления ДТП страховой компанией и дальнейшего выплата возмещения по ОСАГО потерпевшему

Список условий, при которых может использоваться Европротокол:

• В дорожно-транспортном происшествии нет пострадавших или погибших.

• Оба драйвера имеют политики OCTA.

• Имеется согласие водителей транспортных средств, попавших в дорожно-транспортное происшествие, относительно его обстоятельства.

• Обе стороны не находятся под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарств

• Также следует помнить, что лимит платежей по европротоколу составляет гривны 50 000.

В случае невыполнения одного из этих условий необходимо вызвать Национальную полицию для документы о дорожно-транспортном происшествии.

Также прилагаю информацию о страховании ОСАГО в Украине, которая может быть практичной и полезный. Эта информация также отображается на сайте Совета Бюро, Управляющего Организация системы Green Card (https://www.cobx.org/).

Вечный спор по ОСАГО. Характеристики классов ОСАГО Как рассчитать разницу 10 ОСАГО

Калькулятор

Страховая компания не насчитала по ОСАГО или КАСКО?! Узнайте справедливую сумму выплаты!

С помощью этого калькулятора можно рассчитать реальную сумму ущерба после ДТП.В основе данного калькулятора лежат постоянно обновляемые цены на запчасти для всех марок автомобилей и стоимость нормо-часа работы специалиста СТО, как специализированного (дилерского), так и нет.

Внимание! Сумма условна! Обратившись в нашу компанию, вы всегда сможете узнать справедливую сумму ущерба после бесплатного.

О компании

Наши автоюристы оказывают помощь при ДТП, юридические и экспертные услуги в сфере автострахования.Нашему мнению доверяют крупнейшие телеканалы России, освещающие проблемы автострахования и ситуации, когда страховая компания не выплачивает страховку или занижает страховые выплаты.

Наши преимущества

1 Мы предъявили иски на 761 444 000 Р от страховых компаний в пользу клиентов

2 Вы не заплатите ни копейки, пока мы не выиграем дело

3 Мы оплачиваем все расходы, включая доставку и сборы

4 Работаем по всей России вам не обязательно к нам приезжать

Бесплатная консультация

Станьте нашим партнером

Расскажите автовладельцам, как получить свои страховые выплаты в полном объеме! Помогите другим не быть обманутыми со страховкой!

Самостоятельное оформление европротокола участниками ДТП позволяет им обойтись без вызова ГИБДД.Однако выплаты при ДТП по европейскому протоколу ограничены довольно скромной суммой, которая зачастую не покрывает и половины стоимости ремонта автомобиля. И даже эти суммы страховая компания имеет право не перечислять, если водители неправильно заполнили извещение.

Как его правильно заполнить, читайте.

Максимальные платежи по Европротоколу в 2018 году

Два основных регламента посвящены вопросам оформления Европротокола и платежей по этому документу:

  • Федеральный закон об ОСАГО №от 25.04.2002 N 40-ФЗ — статья 11.1;
  • Положение Банка России от 19.09.2014 № 431-П (о правилах страхования автомобилистов) — Приложение 5 содержит действующую форму извещения.

В упомянутой выше статье 11.1 Закона № 40-ФЗ указано, какой платеж по Европротоколу является максимальным на данный момент. С начала лета 2018 года (с 1 июня) составляет 100 000 руб. Раньше оплата по европейскому протоколу была еще скромнее: сначала 25 000 рублей, потом удвоилась до 50 000 рублей.

В некоторых регионах России максимальные выплаты по Европротоколу в 2018 году в четыре раза превышают лимит в 100 000 рублей, установленный для большинства автовладельцев. Водители, проживающие на «льготных» территориях, имеют право на получение страховки на сумму до 400 000 рублей. Однако вскоре такое неравенство в размере страховки уйдет в прошлое.

Максимальная выплата по Европротоколу 2019: сумма будет уравнена для всех регионов

Теперь автомобилисты имеют право на повышенное страховое возмещение в размере 400 000 рублей в следующих регионах России:

  • Москва;
  • Московская область;
  • Санкт-Петербург;
  • Ленинградская область.

В то же время закон не требует регистрации автомобилей на территориях с преференциальным страхованием. Место происшествия имеет решающее значение: оно должно произойти в пределах указанных регионов. Также следует учитывать, что максимальная выплата по Европейскому протоколу в размере 400 000 рублей возможна только при отсутствии разногласий между участниками ДТП. Тогда как пострадавший водитель теперь может получить сумму до 100 000 рублей даже при наличии разногласий (п. «в» п. 1 ст. 11.1 Закона № 40-ФЗ).

Однако со следующего года «льготные» страховые регионы перестанут существовать. С 1 октября 2019 года по всей стране будет применяться максимальная сумма платежей по Европротоколу в размере 400 000 рублей. С этого момента вступит в силу еще одно важное новшество: для его получения уже не будет иметь значения наличие или отсутствие разногласий между водителями, участвующими в ДТП.

То есть потерпевший сможет получить деньги в увеличенном размере вне зависимости от того, признал ли себя виновным в ДТП второй водитель, и какие обстоятельства происшествия видят стороны.С октября 2019 года пп. «в» пункта 1 ст. 11.1 закона об ОСАГО утрачивает юридическую силу.

Страховая выплата по ОСАГО по европейскому протоколу в размере до 400 000 рублей будет выплачена при соблюдении трех условий:

  • в ДТП участвовало не более двух автомобилей;
  • застрахован владелец каждого автомобиля;
  • при ДТП ущерб причинялся только транспортным средствам.

В случае возникновения разногласий между автомобилистами в самостоятельно заполненном извещении о дорожно-транспортном происшествии необходимо будет указать суть возражений.

Техническая фиксация улик

Теперь максимальная сумма платежей по Европейскому протоколу до 400 000 рублей в четырех льготных регионах полагается только при технической фиксации обстоятельств ДТП:

  • или с помощью системы ГЛОНАСС, установленной на автомобиле;
  • или с помощью специального приложения для телефона, позволяющего сфотографировать повреждения автомобиля и другие существенные обстоятельства ДТП.

При отсутствии таких технических средств водителям приходится вызывать полицию для оформления ДТП и фиксации улик.С октября следующего года одни и те же правила будут распространяться на всех автомобилистов страны, поскольку везде будут повышены максимально возможные страховые выплаты по европейскому протоколу.

Напомним, что пострадавший водитель должен в течение 5 рабочих дней после ДТП предоставить в свою страховую компанию пакет документов (заявление о выплате, документы на транспортное средство (или доверенность), полис ОСАГО, оригинал европротокола, подписанный вторым участником в дтп, фото и видео доказательства дтп ).При этом поврежденные автомобили (виновника и пострадавшего) нельзя отремонтировать в течение 15 дней без разрешения страховщика.

12-летняя история ОСАГО в РФ подтвердила право на жизнь этого вида страхования в целом, но, как это часто бывает, выявила ряд негативных моментов. Главный из них – незащищенность автовладельцев от реальных убытков. Почему так – попробуем разобраться и проанализировать действующее законодательство в этой сфере, с одной стороны, и оценить состояние платежей по ОСАГО – с другой.

Зубриский Сергей

окончил Московский государственный инженерный университет (МАМИ) в 1968 году, с 1970 по 2005 год работал в МВД России, в настоящее время является профессором Московского государственного инженерного университета (МАМИ), кафедра «Автомобили и транспорт». и технологические системы.

Павел Красавин

В 1980 г. окончил Московский государственный инженерный университет (МАМИ), с 1980 г. работает в Московском государственном инженерном университете (МАМИ) в должности доцента кафедры «Автомобили и транспортно-технологические системы».

Почему не доплачивают?

В соответствии со статьями 1064, 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане, деятельность которых связана с использованием источников повышенной опасности (транспортных средств), обязаны возместить причиненный ими вред в полном объеме. В соответствии со статьей 1072 ГК РФ гражданин, застраховавший свою ответственность в порядке обязательного страхования, обязан выплатить потерпевшему разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба (если сумма страхового возмещения не покрывает расходы на причиненный вред).

Согласно п. 17 ст. 12 Закона об ОСАГО, если стоимость ремонта поврежденного автомобиля выше суммы страховой выплаты, пострадавший доплачивает эту разницу в СТО.

При этом в 2014 году судебными органами рассмотрено около 390 тыс. исков к страховым компаниям на сумму 34 млрд руб. Кроме того, статистика Судебного департамента Верховного Суда показала, что, помимо исков к страховщикам, в 2014 году было рассмотрено около 200 тыс. исков на сумму около 18 млрд рублей по возмещению убытков, причиненных в результате дорожно-транспортных происшествий.

Простые логические рассуждения позволяют сделать вывод, что это как раз те суммы, которых не хватило на ремонт, и которые не компенсировали страховые выплаты, в том числе взысканные через суд. Сопоставив количество претензий и сумму взыскания, можно сделать вывод, что, по мнению граждан, эффективнее добиваться увеличения выплат от страховщиков, а не обращаться в суд с исками к виновникам ДТП с требованием возмещения ущерба. полные затраты на ремонт, хотя закон это позволяет.

Такой подход понятен. При прочих равных условиях, учитывая несколько предвзятую позицию наших судов в отношении защиты прав клиентов страховых компаний, а также тот факт, что уклониться от судебного решения страховым компаниям практически невозможно, шансов получить выплату гораздо больше от страховщика, чем от лица, виновного в ДТП.

Но почему страховщики так мало платят? Очевидно, что за стремлением любой ценой сократить платежи стоит некая экономическая подоплека.

По статистике ГИБДД, в России в 2014 году было зарегистрировано 199 720 ДТП, в которых погибло 26 963 человека и было ранено 251 785 человек. При этом в государственной статистической отчетности учитываются только те аварии, в которых пострадали люди, и не учитываются аварии, в которых пострадали только транспортные средства. Последних, по данным наших экспертов, в 2014 году было около 5 миллионов летальных исходов.

Проведем простой расчет на основе средних показателей.Средняя сумма выплат по ОСАГО в 2014 году, по данным СПС, составила 33 473 рубля. Таким образом, страховым компаниям придется выплатить по ОСАГО в 2014 году 167 млрд рублей (90,31 млрд рублей по данным ЦБ за этот период).

И сколько они должны были собрать? Автопарк России составляет 50 млн автомобилей, включая грузовой и общественный транспорт. Средний взнос по ОСАГО в прошлом году составил 3100 рублей. Таким образом, вся возможная страховая премия по ОСАГО в 2014 году составляет всего 155 млрд руб.92 млрд рублей по данным ЦБ РФ). Очевидно, что бизнес, когда страховщики должны выплатить на 12 миллиардов больше, чем в принципе можно собрать, страховщиков не устраивает. При этом мы не учли необходимые расходы на ведение дела, на организацию выплат и экспертиз, и они составляют отнюдь не менее 10%, по самым скромным подсчетам.

В нашем расчете также не учтена уплата пеней и штрафов, уплаченных страховщиками в судебном порядке.Если учесть эти цифры, то ситуация с ОСАГО для страховщиков становится катастрофической. Неудивительно, что страховщики защищают свои интересы и стараются уменьшить размер выплат. И очевидно, что такая ситуация приводит к увеличению споров между автовладельцами и страховщиками — ведь их интересы диаметрально противоположны.

Решение найдено

Для снижения напряженности ситуации с 1 сентября 2014 года предусмотрен обязательный досудебный порядок разрешения спора.Это правило установлено ст. 16.1 Федерального закона ФЗ-2002 № ФЗ-40 «Об ОСАГО». В частности, при наличии разногласий между потерпевшим и страховщиком относительно исполнения последним своих обязательств по договору обязательного страхования, до предъявления претензии к страховщику потерпевшая сторона направляет претензию в страховую организацию с приложением документов приложенного к нему, который подлежит рассмотрению страховщиком в течение пяти календарных дней.

Напомню, что Положением ЦБ РФ от 19 сентября 2014 г.№ 432-П утверждена Единая методика определения стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства. В соответствии с постановлением Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29 января 2015 г. № 2 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему по договору обязательного страхования в результате повреждения транспортного средства по страховым случаям, наступившим начиная с 17 октября 2014 года, определяется только в соответствии с Методикой.

В случаях, когда разница между фактически произведенной страховщиком страховой выплатой и предъявленными взыскателем требованиями составляет менее 10 процентов, необходимо учитывать положения пункта 3.5 Методики: в связи с применением различных технологических решений и ошибки расчета, если она не превышает 10 процентов. Указанная погрешность не может быть применена в случае расчета суммы затрат с использованием замены деталей бывшими в употреблении.

Безусловно, методика не идеальна и не может учесть все реалии рынка, связанные с региональными особенностями, конкретными страховыми случаями и т.п.Но надо признать, что существующая сегодня нормативная база предоставляет страхователям реальные механизмы и возможности для отстаивания своих прав, как на досудебной стадии, так и в суде. Однако сразу возникает вопрос: «Какие документы необходимо приложить к иску страхователя, чтобы они были приняты к рассмотрению страховой компанией, а (если решение не найдено) в дальнейшем – в суде?»

С другой стороны, ведь страховая компания тоже должна иметь право и возможность отстаивать свою точку зрения – как обосновать расчеты страховщика в спорах с клиентом? Грубо говоря, кто же те самые «специалисты», упомянутые в Методике, рассчитывающие сумму затрат на восстановительный ремонт, и кому из них следует доверять, если произведенные расчеты расходятся более чем на допустимые 10 процентов?

Из этих вопросов решается задача создания учреждения (объединения специалистов или организаций, профессионального объединения и т.) логически возникает, что могло бы обеспечить действительно независимую экспертизу, в равной степени признанную страхователями, страховщиками и судами.

Кроме того, до сих пор не предпринималось серьезных попыток объективно отслеживать проблемы, связанные с применением единого порядка расчета суммы страховой выплаты. Между тем, без понимания динамики в этой сфере невозможно говорить ни о защите прав застрахованных, ни о стабилизации ситуации с ОСАГО для страховщиков.Возможно, этот мониторинг должен принять характер общественного контроля, ведь проблемы автогражданства всегда имели высокую социальную значимость.

Одним из вариантов организации такого мониторинга могло бы стать формирование на базе журнала для страховщиков и страхователей «Современные страховые технологии» профессиональной площадки, где специалисты в области автострахования, автосервиса, технические специалисты, юристы и, Безусловно, представители заказчиков — владельцев транспортных средств смогут обсудить необходимые нововведения и подготовить проекты по совершенствованию нормативных правовых актов.

Вот несколько предложений, которые можно было бы вынести на обсуждение на таком форуме:

  • ежегодный пересмотр тарифов ОСАГО в соответствии с инфляцией;
  • ежегодная корректировка лимита платежей по ОСАГО в соответствии с изменением ценовой структуры автопарка;
  • ежеквартальное (максимум) обновление справочников цен на запчасти для всей номенклатуры АТС, находящихся в эксплуатации;
  • возможность использования «расширенной» ОСАГО в добровольном порядке по прогрессивной шкале;
  • максимальная стимуляция безаварийного вождения;
  • принятие единого решения об установлении процента износа транспортных средств.

В 2020 году с мая 2017 года вступили в силу новые правила по обязательному страхованию (ОСАГО) транспортных средств. Законодатели внесли множество изменений, которые коснулись как страховщиков, так и участников дорожного движения. В первую очередь стоит отметить, что денежная выплата заменяется разновидностью компенсации натурой. Кроме того, возмещение по ОСАГО будет производиться без учета амортизации в 2020 году. Обо всем по порядку.

Все изменения, касающиеся ОСАГО, предусмотрены Федеральным законом N 49.Проект одобрен 28 марта 2017 г., но вступил в силу 21 мая 2017 г. Федеральный закон называется «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности ОСАГО владельцев транспортных средств».

Общие положения или что такое расчет износа


Страхование ОСАГО осуществляется по принципу обязательности. Второе название договора – автогражданка. Такая страховка предусматривает возмещение ущерба третьим лицам. Поэтому, если виновником аварии стал страховщик, то компания обязана возместить ущерб пострадавшей стороне.

С учетом изменений, внесенных в закон об обязательном страховании, страховщик восстанавливает автомобиль пострадавшего. Теперь партия не сможет рассчитывать на денежную компенсацию. Компания обеспечит оплату ремонта автомобиля путем оплаты СТО. Мы оплатим ремонт ущерба, причиненного аварией.

Но если учесть тот факт, что на момент аварии машина была не новая, то параметр износа надо учитывать.Ранее выплата страхового возмещения производилась с учетом степени износа заменяемой детали. Далее компания выплатила компенсацию за восстановление автомобиля непосредственно автовладельцу. Второй вариант – оплатить услуги СТО, проводившего ремонт.

Внимание! С мая 2017 года компенсация пострадавшему в результате ДТП назначается лицу без учета степени износа автомобиля.

Какие новшества принёс с собой 2019 год?

Кратко рассмотрим все изменения, которые были утверждены на федеральном уровне в части обязательного страхования. С учетом этих нюансов можно будет сложить общую картину, понять, как она будет осуществляться. Итак, в этом списке учтем новые правила:

  1. Ремонт вместо денежной компенсации. Вместо выплаты компенсации пострадавшей стороне компания оплатит прямые затраты на ремонт.Но, есть ряд исключений, предусматривающих денежное взыскание:
  • ремонт требует более 400 тысяч рублей;
  • страхование покрывает международная компания;
  • причинение вреда другому виду имущества;
  • страховая компания не в состоянии принять меры по исправлению положения;
  • ДТП оформлено без участия полиции и сумма штрафа более 100 тысяч рублей;
  • автомобиль ремонту не подлежит.
  1. ОСАГО – договор, который не является обязательным для всех участников дорожного движения. Для транспортных средств, скорость которых не превышает 50 км/ч, страхование ОСАГО не предусмотрено.
  2. Несоблюдение сроков восстановления автомобиля тянет с собой. Со страховщика, задерживающего выдачу направления на ремонт, взимается штраф за каждый день просрочки.
  3. Ограничения, связанные с эвакуацией автомобилей. Ранее страховая компания возмещала полную стоимость перевозки разбитого автомобиля к месту ремонта.На сегодняшний день действует ограничение, компенсируется не более 50 км перевозки.
  4. Случаи, при которых страховая компания может предъявить иск к виновнику ДТП о взыскании с него суммы ремонта автомобиля пострадавшего. Это так называемый регрессный иск, который может иметь место в ситуациях, когда:
  • Несчастный случай – это умышленное действие виновного;
  • заявитель не имел права управлять транспортным средством;
  • наличие отягчающего обстоятельства в виде алкогольного, токсического, наркотического опьянения;
  • прячется с места происшествия;
  • произошла компенсация за ДТП, произошедшее в непредвиденный период ОСАГО;
  • виновная сторона фактически уже восстанавливает автомобиль;
  • в страховую организацию не поступили материалы о несчастном случае в установленный законодательством пятидневный срок;
  • предоставление ложной информации страховщику.
  1. Новые лимиты Европротокола. Теперь без привлечения полиции, в рамках Европротокола, страховая выплата в размере до 100 тысяч рублей, ранее была норма до 50 тысяч рублей.
  2. Лимит страховых выплат. С нововведениями в обращение вышел новый стандарт страховых выплат:
  • до 400 тысяч рублей на восстановление авто/иного имущества;
  • до 500 тысяч рублей за причинение вреда здоровью и жизни.

Внимание! Если суммы, выделенной страховой компанией, недостаточно для полного возмещения ущерба, то потерпевший может потребовать разницу непосредственно с виновной стороны.

  1. Электронные полисы, которые были введены для минимизации мошеннических операций в страховой отрасли. Автовладелец должен лично заполнить форму заявки на сайте компании и оплатить полис без посредников. Проверка подлинности электронных приложений осуществляется МВД и РГА.
  2. Расширение прав владельца в выборе СТО. Уже на этапе заключения договора автовладелец вправе выбрать СТО из списка, предложенного страховой компанией. И при выборе СТО нужно предусмотреть три таких нюанса как:
  • степень удаленности ремонтной службы, не более 50 км от места жительства страховщика или места происшествия;
  • срок восстановительных работ не более 30 дней;
  • сохранение гарантии на машины возраст которых не более 2-х лет.
  1. Изменение показателей BSC или «бонус-малус». Теперь коэффициент будет рассчитываться исключительно на основе поведенческих факторов водителя. Чем выше уровень показателей вождения и безаварийности, тем выше будет коэффициент в ОСАГО. Характеристики автомобиля не учитываются.
  2. Возможность прямого расчета. Ранее урегулирование вопроса с участием только своей страховой компании было возможно только при минимальном количестве участников ДТП, не более двух.Сегодня таким образом можно решить вопрос при большем количестве участников процесса, трех и более.
  3. Ограничения на выплату компенсации представителю потерпевшего. Коллекторские компании потеряли интерес к выкупу битых машин, так как теперь не вправе рассчитывать на денежную компенсацию.

Кого затронет нововведение?


Сразу стоит отметить, что все вышеперечисленные новшества коснутся не всех участников дорожного движения.Они будут распространяться только на новых клиентов, застраховавших автомобили по договору ОСАГО с 28 апреля 2017 года. Чтобы правила распространялись на ранее приобретенные полисы, между страховой компанией и страховщиком должен быть составлен письменный договор.

Разницу возмещает виновник аварии, хорошо это или плохо?

Возмещение разницы между фактическим ущербом и выплаченной компенсацией производится лицом, виновным в происшествии.Например, страховщик заплатил 400 тысяч рублей, а ремонт без учета износа обойдется в 500 тысяч рублей. В этой ситуации с лица, спровоцировавшего ДТП, могут потребовать разницу в размере 100 тысяч.

Такая ситуация выгодна пострадавшему, так как он получает возможность полностью восстановить машину. Поскольку новые правила ввели запрет на установку бывших в употреблении деталей и запчастей при проведении восстановительных работ, автовладелец может рассчитывать на полную реставрацию.Причем возмещение будет осуществляться по фактическому ущербу, без учета степени износа машины.

Но есть второй участник — виновник аварии. Эта ситуация крайне неблагоприятна для него. Если он повредит десятилетнюю машину, то пострадавшему возместят ущерб, как за новую машину. Страховая компания компенсирует только часть затрат, а виновнику придется доплатить разницу.

Если раньше виновников ДТП ограждали от материальных затрат, то сегодня их ждет реальное наказание в виде материального ущерба за свои противоправные действия.«Купил полис, и смело нарушаю правила», сегодня это правило не действует, так как за собственные нарушения придется платить из своего кошелька.

Как не переплатить виновнику ДТП

В интересах виновника происшествия провести независимую экспертизу для установления размера реального ущерба. Также нужно попросить выписку о сумме возмещения, которую возместила страховая компания. Если виновный согласен с разницей, предложенной потерпевшей стороной, то лучше произвести добровольный возврат.В противном случае вам также придется оплатить судебные издержки. На каждую выплаченную сумму нужно требовать квитанцию, это делается во избежание повторных платежей.

Если человек попал в ДТП, он получает справедливое страховое возмещение по ОСАГО. Сегодня для расчета ущерба используется специальная государственная методика, которая называется ЕГРВ. Но какова структура этой техники? Какие законы регулируют EMRU? А по какой формуле определяют размер ущерба? Ниже мы найдем ответы на эти вопросы.Также рассмотрим пример расчета страхового ущерба по ЕМРУ.

Единая методика расчета ущерба (ЕМРУ) – это специальная методика, по которой можно рассчитать сумму страхового возмещения по ОСАГО.

По сути, ЕМРУ представляет собой набор формул.

Единый метод расчета регламентирован следующими документами:

  • Федеральный закон № 432-П . Представляет собой основной нормативный документ, в соответствии с которым рассчитывается размер денежной компенсации .
  • Федеральный закон № 433-П . Это дополнительный нормативный документ, которым регулируются правила проведения независимой экспертизы, с помощью которой можно оценить размер ущерба и установить некоторые детали ДТП.
  • БЧЗ . Это электронная база данных, в которой хранится информация о стоимости тех или иных запчастей к большинству автомобилей.

Законопроекты разработаны Минтрансом, Центральным банком и Российским союзом автостраховщиков (РСА).До введения ЕРМУ существовало более 5 рекомендуемых государственных методов, по которым можно было определить размер ущерба.

Проблема заключалась в том, что эти методологии плохо согласовывались друг с другом, что приводило к путанице. Еще одна проблема заключалась в том, что разные методы давали разные результаты, а сумма рекомендуемых платежей разными способами могла отличаться в 2-3 раза. .

Из-за этой неразберихи многие недовольные автовладельцы подали в суд на страховую компанию, и в 2013 году, до принятия закона, количество таких исков составляло более 600 тысяч.

Принятие ЕГРВ позволило решить многие проблемы:

  • Снижение нагрузки на судебные органы.
  • Повышение уровня прозрачности между страховыми компаниями и автомобилистами.
  • Унификация расчетов.
  • Стабилизация экономической модели ОСАГО.
  • Повышение надежности страховых компаний.



ЕМРУ – это документ, с помощью которого можно рассчитать стоимость страхового возмещения.В ЕМРУ содержится следующая информация — определение основных терминов, алгоритмы расчетов, формулы расчетов, справочные материалы, правила составления экспертных заключений и т. д. . Обладая этой информацией, вы сможете точно определить размер страховой выплаты на ремонт.

Единая методика расчета ущерба содержит информацию обо всех основных автомобилях, которые можно встретить в РФ (общее количество марок автомобилей более 67, а сам список периодически обновляется).

Также следует помнить, что ЕМРУ можно использовать только в том случае, если клиентом страховой компании является физическое лицо.

Методика имеет следующую структуру:

  • 7 основных глав , которые содержат основные сведения о расчете страхового возмещения по ОСАГО.
  • 10 приложений , которые содержат некоторую дополнительную информацию (поправочные коэффициенты, перечень деталей, для которых износ обнуляется, размер среднегодового пробега автомобилей и так далее).
  • Также существует специальная электронная база данных , в котором содержится информация о средней рыночной стоимости запчастей. Эта база данных называется BCZ.
Тип А Номер Краткое наименование Информация
Глава Основного Закона 1 Порядок определения повреждений ТС Содержит общие сведения о ЕМРУ.Также указывается, что ЕГРВ создавалась для того, чтобы с ее помощью можно было рассчитать сумму страхового возмещения в случае повреждения любого транспортного средства. Также уточняются некоторые основные понятия (доказательства, осмотр транспортного средства, результат осмотров), которые используются для расчета страховых выплат. Здесь же указана информация о том, что все экспертизы делятся на первичные (их проводит аварийный комиссар или техник страховщика) и дополнительные (их проводят судебные и независимые эксперты).
2 Расследование обстоятельств ДТП В данной главе рассматривается вопрос изучения обстоятельств ДТП. Обстоятельства аварии изучаются с помощью специальных экспертиз, с помощью которых удается установить ключевые детали аварии (на основании этой информации в дальнейшем можно установить виновника аварии, степень вины, вид нарушений, приведших к ДТП, размер причиненного ущерба и так далее).Обычно для выяснения обстоятельств ДТП проводится 2 экспертизы. Первая экспертиза представляет собой экспертно-сравнительный анализ документации, которая была составлена ​​после аварии. Вторая экспертиза представляет собой научно-экспертный анализ ДТП, с помощью которого можно установить характер и вид причиненного ущерба; На основе этих данных может быть составлена ​​компьютерная модель, с помощью которой можно установить виновника аварии.Если одна из сторон не согласна с выводами предыдущих экспертиз, она может провести дополнительную экспертизу с целью выяснения некоторых деталей, которые могут иметь значение при рассмотрении дела.
3 Определение уровня затрат на ремонт Содержит ряд алгоритмов, с помощью которых можно рассчитать окончательную стоимость ремонта автомобиля. Здесь предусмотрены такие статьи расходов – покупка новых автозапчастей (мотор, фары, бампер и так далее), покупка материалов (краска, грунтовка, абразивные материалы и так далее) и услуги техников.
4 Определение уровня износа при покупке новых деталей В этой главе содержится информация, на основании которой можно рассчитать износ старых деталей. Дело в том, что многие детали со временем изнашиваются, поэтому при определении уровня компенсации следует вычесть из общей стоимости каждой новой детали остаточную стоимость старой детали (с учетом износа).
5 Определение стоимости уцелевших частей в случае уничтожения транспортного средства В данной главе изложена методика, с помощью которой можно рассчитать стоимость некоторых частей при условии полного уничтожения транспортного средства (с возможностью повторного использования этих неповрежденных частей) .Дело в том, что нанесенные повреждения могут быть настолько серьезными, что автомобиль будет практически невозможно отремонтировать, но некоторые детали могут быть исправны. На основании данных, представленных в этой главе, можно рассчитать стоимость этих обслуживаемых деталей.
6 Определение стоимости ТС до повреждения Содержит информацию о том, как рассчитать стоимость ТС до ДТП по методике. С помощью этой информации можно понять, есть ли смысл вообще восстанавливать транспортное средство.Дело в том, что иногда повреждения могут быть настолько серьезными, что ремонт автомобиля не имеет смысла (например, стоимость автомобиля до аварии может быть намного ниже стоимости ремонта). Также в этой главе указана методика расчета средней рыночной стоимости нового автомобиля, аналогичного поврежденному. Если выясняется, что новый автомобиль стоит гораздо меньше, чем ремонт поврежденного автомобиля, то человеку просто вручают деньги на покупку нового автомобиля (ведь посчитать стоимость автомобиля до аварии в большинстве случаев достаточно сложно). ).
7 Порядок утверждения справочников для расчета средней стоимости поврежденных деталей В этой главе содержится список источников, которые может использовать техник или страховщик для расчета стоимости новых деталей. Дело в том, что при расчете ущерба используется множество параметров, которые могут меняться (например, рыночная стоимость деталей). В качестве нормативных документов, содержащих необходимую информацию, используются некоторые решения ЦБ, электронная база запасных частей, нормативы цен и некоторые другие документы, не противоречащие ЕМРУ.
Приложение к закону 1 Фотосъемка ДТП и поврежденного автомобиля Содержит информацию о том, как и в каких случаях необходимо фиксировать последствия ДТП на фото- или видеотехнику. Данная информация будет полезна как в случае составления типового протокола с привлечением сотрудников ГИБДД, так и в случае составления европейского протокола без участия сотрудников ГИБДД.Эта информация также может быть полезна в случае судебного разбирательства.
2 Типичное повреждение автомобиля Содержит информацию, которая может значительно упростить процедуру классификации повреждений. Также в этом приложении указано, что всего имеется 32 характерных поражения.
3 Стоимость восстановления кузова некоторых автомобилей В данном пункте содержится информация, на основании которой можно рассчитать стоимость ремонта неметаллических кузовов некоторых автомобилей.Дело в том, что кузов некоторых иномарок и отечественных автомобилей изготавливается не из металла, а из каких-то других материалов (например, из специального пластика), поэтому для расчета ремонта такого кузова нужна дополнительная методика.
4 Товарные рынки и границы экономических районов Содержит информацию о том, к каким экономическим районам относятся те или иные территории (всего 13 регионов). Дело в том, что расчет среднерыночной стоимости деталей производится с учетом экономического района (ведь, например, цена детали в Санкт-Петербурге).Цена в Санкт-Петербурге может существенно отличаться от цены той же детали во Владивостоке).
5 Размер поправочных коэффициентов для определения степени износа При расчете степени износа используются 2 специальных коэффициента (в зависимости от типа и марки автомобиля). В этом приложении вы можете узнать размер этих коэффициентов, чтобы правильно рассчитать степень износа.
6 Размер поправочных коэффициентов для определения степени износа очень старых деталей В некоторых случаях значения 2-х поправочных коэффициентов (используемых для расчета степени износа) могут быть уменьшены.В этом приложении представлена ​​информация о конкретных случаях, в которых это может произойти; это также указывает на степень снижения этих поправочных коэффициентов.
7 Список деталей, износ которых обнуляется Для некоторых поврежденных деталей износ обнуляется. В этом приложении приведен список этих деталей (тормозные диски, рулевые колеса, наконечники рулевых тяг и т. д.).
8 Справочник среднегодового пробега автомобиля (включая регионы) При расчете стоимости ремонта также учитывается пробег автомобиля.В этом приложении вы можете узнать среднегодовой пробег автомобилей (с учетом типа автомобиля и региона проживания).
9 Понижающий коэффициент К, который можно использовать для учета времени эксплуатации автомобиля Стоимость страховой выплаты может быть несколько уменьшена в зависимости от того, сколько времени автомобиль находится в эксплуатации. В этом приложении указан размер этого понижающего коэффициента (размер коэффициента зависит от типа и возраста транспортного средства).
10 Дополнительный коэффициент К, который может быть использован для учета характера механического повреждения Стоимость страховой выплаты может быть изменена в зависимости от характера механического повреждения. В этом приложении указана величина поправочного коэффициента, а сам коэффициент зависит от степени механических повреждений.

Когда можно использовать единую методику расчета ущерба по ОСАГО?

Единой методикой расчета ущерба могут пользоваться следующие лица:

  • Страховые компании и их официальные представители, имеющие право осмотра поврежденных транспортных средств.
  • Сертифицированные экспертные организации (в том числе независимые).
  • Частные специалисты, прошедшие аттестацию и имеющие лицензию.
  • Судебно-медицинские эксперты, прошедшие аттестацию и имеющие лицензию.


После ДТП необходимо составить акт осмотра ТС (обычно этот документ составляется экспертами с участием людей, попавших в ДТП).

В акте осмотра ТС должна быть указана следующая информация:

  • Причина осмотра ТС (в нашем случае это будет ДТП).
  • Точная дата начала и завершения осмотра автомобиля.
  • Точный адрес . Если ДТП произошло возле какого-либо дома — название улицы и номер дома, если ДТП произошло на перекрестке — названия улиц, если ДТП произошло далеко от населенных пунктов — название маршрута, номер километра и направление движения.
  • Полная информация о владельце , а также информация о лице, находившемся за рулем во время ДТП (ведь в общем случае не владелец автомобиля, а какое-то другое лицо, например, друг владелец автомобиля, может быть за рулем).
  • Информация об автомобиле — комплектация, начало эксплуатации, пробег и тд.
  • Информация о повреждениях, произошедших до аварии . Следует указать не только все старые повреждения, но и указать тип повреждений, их расположение и так далее. Если производился ремонт или менялись запчасти, этот факт также необходимо отразить в акте.
  • Информация об ущербе, причиненном аварией . Необходимо указать не только все имеющиеся повреждения, но и указать тип повреждений, их расположение и так далее.
  • Если какая-либо деталь была взята на анализ для дополнительной экспертизы, этот факт должен быть отражен в акте.
  • Также в акте необходимо указать текущее состояние автомобиля. Если транспортное средство было отбуксировано — в акте должны быть отражены сведения о том, куда и как эвакуировалось транспортное средство.


Единая методика расчета ущерба содержит специальные правила, регламентирующие проведение специальных экспертиз, с помощью которых можно определить размер денежной компенсации.

EMRU требует от экзаменаторов соответствия следующим требованиям:

  • Иметь высшее техническое образование.
  • Должны пройти специальные экспертно-технические курсы. В конце они должны успешно сдать экзамен.
  • Они должны не реже одного раза в 5 лет проходить курсы повышения квалификации.
  • Минимальный стаж работы в профиле 12 месяцев.
  • После получения лицензии на проведение экспертизы информация об эксперте вносится в специальный список автоэкспертов. Этот список можно найти на веб-сайте RSA. . Из этого реестра можно узнать следующую информацию об эксперте — ФИО, город, правовой статус, условия аккредитации, контактные данные и так далее.

Настройка выплаты — Базовая формула


Единая методика расчета убытков содержит информацию о том, как правильно рассчитать сумму страхового возмещения.

Для расчетов используется следующая формула:

  • РК = СР + СМ + СД .
  • РК — это общая сумма возмещения .
  • SR — это стоимость ремонта .
  • СМ — это Стоимость материалов .
  • SD — это деталей стоимостью подлежащих замене.
  • При расчете данных показателей учитывается среднерыночная стоимость деталей, материалов и ремонтов. Предельная степень отклонения от средней рыночной стоимости может быть не более 10% .
  • При расчете стоимости работ (СР) и материалов (СМ) учитываются дата и регион происшествия .
  • Расчет SR и CM происходит на основе стандартов , указанные в приложении № 3.
  • Учитываются только те повреждения, которые возникли в результате ДТП. . Если, например, перед аварией кто-то поцарапал машину, то страховая компания не даст денег за закрашивание царапины.
  • Также следует помнить, что при расчете стоимости деталей (СП) следует учитывать износ . Для этого необходимо рассчитать поправочный коэффициент по специальной сложной формуле; после этого этот коэффициент необходимо вычесть из единицы, а полученный результат умножить на параметр SD.

    Следует понимать, что поправочный коэффициент всегда будет меньше единицы, поэтому полную рыночную стоимость поврежденной детали вам не вернут.

    И правильно — ведь со временем многие детали изнашиваются, и если вы попали в аварию, то страховая компания должна компенсировать только рыночную стоимость старой детали.

  • Если общая сумма возмещения превышает стоимость нового автомобиля той же марки и модели, то страховая компания выдаст деньги не на ремонт, а на покупку нового автомобиля . Часто такой подход используется, когда повреждений настолько много, что купить новую машину гораздо дешевле, чем ремонтировать старую.


Попробуем сами посчитать ущерб:

  • Предположим, у нас есть автомобиль CHERY TIGGO (T11). Допустим, машина была выпущена в 2012 году. Пробег у нее был 70 тысяч километров.
  • Авария произошла в марте 2016 года.
  • Давайте Давайте сначала рассчитаем скорость износа. . Для этого можно использовать специальную комплексную формулу; также можно воспользоваться специальным онлайн-калькулятором. Вне зависимости от метода расчета мы получим скорость износа 0.35 (или 35%).
  • Напомним, что сумма компенсации рассчитывается по следующей формуле : сумма компенсации (RC) = стоимость материалов (CM) + стоимость ремонта (SR) + стоимость деталей (SP).
  • Сначала рассчитаем параметр SD ( деталей стоят ). Предположим, нам нужно купить бампер, правую фару и правый фародержатель. Для этого зайдем на несколько сайтов и узнаем, сколько будут стоить одни и те же детали на разных сайтах (мы посетим 3 сайта).После этого следует рассчитать среднее арифметическое (это и будет среднерыночная стоимость). Пусть бампер стоит на разных сайтах 3600, 3400 и 3200 рублей — тогда среднее арифметическое будет 3400 рублей. По той же схеме рассчитаем стоимость фары и крепления фары — пусть их среднерыночная цена будет 3000 руб. и 800 руб. соответственно. Теперь складываем эти три цифры — получаем 7.200 руб. Теперь посчитаем стоимость деталей с учетом износа: (1 — 0.35) * 7.200 = 4.680 руб.
  • Теперь посчитаем параметр SR ( стоимость ремонта ). Допустим, нам нужно только отремонтировать колесную арку и провести балансировку колес. Пусть средняя рыночная цена нормо-часа в случаях 1 и 2 равна 1000 руб. каждый. Теперь откроем Приложение №3 — там написано, что стандарт 3.0 и 0.1 в первом и втором случае соответственно. Рассчитаем КП: КП = 3,0 * 1.000 + 0,1 * 1.000 = 3.100 руб.
  • Теперь рассчитаем параметр SM ( Стоимость материалов ).Предположим, мы должны покрасить новый бампер и крепление бампера. Предположим, что средняя рыночная цена нормо-часа составляет 1200 и 500 рублей соответственно. Откроем приложение — там написано, что стандарт 1.0 и 0.4 соответственно. Рассчитаем СМ: СМ = 1,0 * 1,200 + 0,4 * 500 = 1,200 + 200 = 1,400 руб.
  • Теперь у нас есть все данные. Теперь рассчитаем сумму страховой выплаты : РК = СМ + СР + СД = 1.400 + 3.100 + 4.680 = 9.180 руб.

Видео по теме

Заключение

Теперь вы знаете, что такое EMRU. Подведем итоги. Во-первых, ЕГРВ является основным методом, с помощью которого можно точно определить размер страхового возмещения при ДТП . Во-вторых, ЕМРУ представляет собой документ, состоящий из 7 глав и 10 приложений, где содержит всю основную информацию о методе .

порядок и условия его оформления без ГИБДД.Какая сумма выплаты

как заполнить форму извещения о ДТП?

Оба водителя заполняют один бланк уведомления об аварии: обязательна лицевая и обратная стороны.
В данном случае совершенно не важно, кто из участников ДТП будет заполнять форму. Каждый водитель выбирает любую колонку и вводит информацию о своем транспортном средстве.

  • 1. Место происшествия: указать город, улицу и номер ближайшего к месту происшествия дома; если ДТП произошло на перекрестке, пересечении улиц; если не в населенном пункте — название маршрута, километраж и направление движения.
  • 2. Дата аварии: Обратите внимание на дату и время аварии.
  • 3. Количество поврежденных автомобилей: должно быть только два, в противном случае вызовите ГИБДД.
  • 4. В графе «Число раненых/погибших» обязательно должны быть прочерки, иначе применение Европротокола неприемлемо.
  • 5. Освидетельствование участников ДТП на состояние опьянения: при оформлении Европротокола не проводится.
  • 6.Материальный ущерб, причиненный другим транспортным средством (кроме «А» и «Б»): если кроме двух транспортных средств повреждено иное имущество, оформление европротокола недопустимо.
  • 7. Свидетели ДТП: указать контактные данные свидетелей, если таковые имеются (по возможности взять от них письменные показания об обстоятельствах ДТП).
  • 8. Осуществлялась ли регистрация сотрудником ГИБДД: «нет», так как европротокол составляется без участия сотрудников полиции.Далее каждый участник ДТП заполняет свою сторону («А» или «Б»).
  • 9. Марка, модель транспортного средства: указываются данные из техпаспорта транспортного средства.
  • 10. Владелец транспортного средства: указываются данные лица, имя которого указано в техпаспорте, в том числе адрес.
  • 11. Водитель транспортного средства: указываются данные лица, управлявшего транспортным средством в момент ДТП (могут отличаться от данных владельца транспортного средства).
  • 12. Страховщик: указать страховую компанию из полиса ОСАГО, номер полиса и дату окончания его действия.
  • 13. Место первого удара: указано только место первого удара.
  • 14. Характер и перечень видимых повреждений: Указаны все видимые повреждения.
  • 15. Комментарии: указать, кто из участников ДТП признал свою вину, а невиновный должен указать свою невиновность.
  • 16. Обстоятельства аварии: указать из предложенных.Обязательно обратите внимание на общее количество заполненных ячеек.
  • 17. Схема ДТП: необходимо указать контуры проезжей части с обязательным указанием названий улиц, а также направления движения. Укажите расположение транспортных средств, дорожную разметку, дорожные знаки, знаки, светофоры — все, что связано с аварией.
  • 18. Подписи водителей, удостоверяющие отсутствие разногласий по пп. 14, 15, 16, 17, — обязательное условие оформления ДТП по Европротоколу.

Если на обороте бланка недостаточно места для полного описания, запишите
необходимые данные на чистом листе бумаги и прикрепите его к основному бланку.
На бланке необходимо сделать отметку «С приложением», а на приложении
указать, к какому документу оно относится и кем составлено, а также заверить его
подписями обоих участников ДТП, а также как на лицевой стороне формы.

Европротокол

или уведомление о дорожно-транспортном происшествии – это документ, позволяющий водителям автомобилей, попавшим в ДТП, оформить его оперативно, самостоятельно, без привлечения сотрудников ГИБДД и без создания многочасовых пробок.И в итоге вы еще и получаете денежную компенсацию за страховой полис от своей страховой компании.

Оформление Европротокола в зависимости от вида страхового полиса:

Согласно действующему законодательству РФ Вы имеете право на получение выплат или ремонт автомобиля по любому полису страхования, будь то ОСАГО или КАСКО.

В каких случаях можно оформить европротокол в 2020 году?

Европротокол можно оформить на месте, если:

  1. Столкновение произошло между двумя автомобилями .Но нужно знать, что автомобиль с прицепом будет числиться как два автомобиля. Следовательно, если в ДТП участвует более двух автомобилей или один из них был с прицепом, то заключение европротокола невозможно. Если в ДТП участвуют три и более автомобилей, то необходимо вызвать ГИБДД. В противном случае, когда вы придете в страховую компанию с европротоколом, в котором будет указано, что в ДТП участвовало более двух автомобилей, вам будет отказано в его принятии.
  2. В результате ДТП повреждения получили только автомобили и пострадавших нет (пассажиры, водители, пешеходы).
  3. Между участниками происшествия нет разногласий об обстоятельствах столкновения. Заключение Европротокола было обоюдным и добровольным решением.
  4. Ущерб потерпевшему не должен превышать 100 тыс. руб. .

Если хотя бы одно из условий заключения европротокола было нарушено, то необходимо вызвать сотрудников ГИБДД.Если вы этого не сделали и оформили ДТП по европротоколу, то ваша страховая компания откажет вам в выплате.

Где взять форму европротокола?

Если вы все-таки попали в ДТП и решили оформить его самостоятельно, то возникает вопрос: Где взять форму европротокола? Эту форму вы можете получить совершенно бесплатно в своей страховой компании. Также возможно, что у вас уже есть форма Европротокола. Чаще всего при продаже страхового полиса страховые компании вкладывают в него один экземпляр бланка.

Могу ли я сам распечатать европротокол?

Если вы не хотите идти в страховую компанию, вы можете скачать шаблон европротокола в интернете. Но имейте в виду, что страховая компания может предъявить ряд претензий к скачанному из интернета бланку или вовсе отказать в его приеме.

Европротокол, который будет написан от руки на чистом листе бумаги, не является официальным доказательством аварии.

Правила оформления европротокола при ДТП в 2020 году

Европротокол, как и любой другой документ, должен быть заполнен правильно и в соответствии со строгими инструкциями.

Читайте также подробную инструкцию, как вести себя водителю и какие действия предпринять, чтобы не получить отказ в страховой выплате.

Последовательность действий водителей после ДТП

  • во-первых, необходимо убедиться, что в ДТП никто из водителей, пассажиров и пешеходов не пострадал;
  • во-вторых, необходимо убедиться, что в результате столкновения пострадали только два автомобиля, а другое окружающее имущество не пострадало;
  • в-третьих, не отгонять автомобили от места ДТП до окончания регистрации ДТП, выставив при этом аварийный знак;
  • в-четвертых, необходимо осмотреть повреждения каждого транспортного средства и приблизительно оценить ущерб;
  • в-пятых, убедитесь, что у обоих водителей есть полисы КАСКО или ОСАГО;
  • шестое, сделать четкие и качественные фотографии места ДТП так, чтобы была видна окружающая местность, сфотографировать в целом и крупным планом места повреждений автомобилей с номерами, следы торможения, осколки деталей и получить показания свидетелей.

Как правильно заполнить европротокол при ДТП?

Необходимо заполнить форму:

  • синяя шариковая ручка, крупными печатными буквами и разборчивым почерком;
  • грамотно, лаконично, избегая употребления жаргона, заполнять каждый пункт формы;
  • старайтесь избегать помарок и исправлений. Если были внесены исправления, то они заверяются подписями каждой стороны.

Если после подписания акта в них были внесены изменения, они должны быть удостоверены подписями обеих сторон.

На что обратить внимание при заполнении формы Европротокола?

В форме Европротокола есть специальное место, где необходимо нарисовать схему ДТП с максимально точным указанием всех нюансов происшествия.

На схеме должно быть указано:

  1. Местонахождение транспортных средств после столкновения.
  2. Направление движения каждого транспортного средства.
  3. Особенности географического района.
  4. Наличие знаков, светофоров и разметки на дороге.
  5. Адрес инцидента.
  6. Наличие повреждений дорожного покрытия, если это явилось причиной ДТП.

Не забывайте, что Европротокол – это добровольное и обоюдное решение каждого водителя. А если вы видите, что второй водитель не идет с вами на контакт или отказывается заполнять уведомление о ДТП, или находится в алкогольном, наркотическом, токсическом опьянении, немедленно звоните в ГИБДД.

Максимальная выплата по Европротоколу при ДТП в 2020 году

На данный момент максимальный размер ущерба, который может быть выплачен страховой компанией при ДТП, не может превышать 100 тысяч рублей.В некоторых случаях, если вы проживаете в Москве, Санкт-Петербурге или соседних регионах, максимальная выплата может достигать 400 тысяч рублей. НО! Это возможно только в том случае, если у обоих водителей есть спутниковое оборудование, которое будет отслеживать точное место аварии.

Изменения в законодательстве!

Если ДТП произошло до вступления в силу изменений в ФЗ «Об ОСАГО» об увеличении размера ущерба, то максимально допустимым размером ущерба будет считаться 50 тыс. руб.Если ДТП произошло после 1 июня 2018 года, то максимальная сумма ущерба будет удвоена, то есть будет равна 100 тысячам рублей.

В чем опасность при оформлении ДТП по Европротоколу?

При правильном заполнении формы с учетом всех условий ее заключения, опасности при оформлении ДТП Европротокола не будет. Также важно прийти в страховую компанию за денежной компенсацией по протоколу в установленное время… Если эти условия были нарушены, страховая компания откажет вам в выплате.

Условия оформления страховой выплаты

После того, как вы попали в ДТП и оформили европротокол, у вас есть пять календарных дней на обращение в свою страховую компанию. Если вы не уложитесь в сроки, ваш европротокол не будет принят и в оплате будет отказано.

Заключение

Подводя итоги, Европротокол можно с уверенностью назвать самым быстрым, простым и удобным способом оформления ДТП.Как и любая вещь, Европротокол имеет свои плюсы и минусы.

Плюсы европротокола

  1. Оформление мелких ДТП самостоятельно.
  2. Не нужно вызывать полицию.
  3. Получение денежной компенсации в страховой компании.
  4. Разрешенная сумма ущерба автомобилям составляет до пятидесяти тысяч рублей, а с 1 июня 2018 года увеличится до ста тысяч рублей.

Минусы Европротокола

  1. Оформление ДТП по Европротоколу возможно только в строго определенных случаях.
  2. Требуется согласие второго водителя. Иногда добиться этого очень сложно и приходится вызывать ГИБДД.
  3. Срок обращения в страховую компанию за выплатами всего пять календарных дней.

С 2015 года автомобилисты имеют возможность самостоятельно фиксировать некоторые ДТП без привлечения инспекторов ГИБДД. Для этого участники ДТП заполняют специальную форму уведомления – европротокол, форма которой затем передается в страховую компанию.Однако, несмотря на очевидное удобство такой фиксации, многие водители не спешат ею пользоваться, предпочитая традиционный вызов дорожного патруля. Ведь чтобы оформить страховку, нужно знать, как правильно заполнить европротокол при ДТП. Допущенные ошибки могут привести к длительному судебному разбирательству и отказу в выплате пострадавшему автомобилисту.

Где взять форму европротокола

Вместе с полисом ОСАГО страховая компания должна выдать бланк европротокола.Официально этот документ называется «Извещение о дорожно-транспортном происшествии». Если по какой-то причине водитель не получил свой бланк, он может в любой момент обратиться за ним к страховщику.

Прочитав, как правильно заполнить европротокол при ДТП, образец бланка можно скачать в конце статьи. Здесь он представлен в последней актуальной редакции.

Правила заполнения европротокола: что писать

Перед заполнением европротокола при ДТП, образец которого приведен ниже, следует ознакомиться с памяткой, приложенной к уведомлению.В рамках данной статьи внимание будет уделено нескольким важным моментам:

Пункт 1 — место происшествия. Указана ближайшая улица, дом, строение. Если ДТП произошло за пределами населенного пункта, прописывается название дороги, маршрут, записывается километраж/направление движения.

Пункт 3 — количество поврежденных автомобилей. Оформление европротокола допускается только при их наличии не более 2-х; если указано большее значение, оно будет отклонено.

Пункт 4 — составляется европротокол, если нет пострадавших или погибших в ДТП, в обеих графах ставится прочерк.

Пункт 7 — данные о свидетелях. Их полезно указать в случае возникновения спорной ситуации — либо с виновником происшествия, либо со страховщиком.

Пункт 8 — так как заполнение Европротокола производится без участия ГИБДД, это отмечается «галочкой» в соответствующей графе.

Пункты 10 и 11 — сведения о владельце транспортного средства и водителе.Они могут не согласиться, если, например, автомобиль контролировался по доверенности. Но страховку получит только владелец.

Пункт 15 — примечание. Для того, чтобы правильно заполнить европротокол при ДТП 2019/2018, в этот момент один из водителей должен письменно признать свою вину (например, «я признаю себя виновным в ДТП»), а второй участник аварии фиксирует свою невиновность.

Пункт 16 — содержит обстоятельства ДТП и 2 боковые колонки.Каждый водитель ставит галочки в своей колонке. При возникновении разногласий их необходимо устранить с помощью технических средств.

Как заполнить европротокол при ДТП: образец 2019 года

С октября 2019 года приятные новшества ждут водителей, решивших самостоятельно оформить аварийное извещение. Например, сейчас только в нескольких крупных регионах по европейскому протоколу возможно получить максимальное страховое возмещение в размере 400 тысяч рублей.Это Санкт-Петербург, Москва, Московская и Ленинградская области. В остальных субъектах РФ с 01.06.2018 не превышает 100 тыс. руб. С 01.10.2019 это неравенство прекратится, и жители всех регионов России смогут рассчитывать на одинаковые выплаты при условии использования ими ГЛОНАСС или специальных мобильных приложений для записи данных.

Сам образец заполненного европейского протокола изменений не претерпит, и будет заполняться по тем же правилам, что и сейчас.Обновленная форма документа действует с 1 июня 2018 года. На бланке появились дополнительные графы, где фиксируется наличие и суть разногласий, возникших между столкнувшимися автомобилистами. Действующая форма Европротокола содержится в Приложении 5 к Положению Банка Российской Федерации от 19.09.2014 № 431-П. Скачать его можно ниже.

Если форма уведомления снова не изменится, автолюбители, которых интересует, как заполнить европротокол в 2019 году, смогут воспользоваться советами, изложенными в этой статье.

Обновлено 19.03.20 30.08.16 164 869 0

Никакой полиции, ажиотажа и ошибок

На светофоре вы въехали в заднюю часть своей машины.

Повреждения незначительные: вмятина на бампере, погнутый номерной знак и разбитая противотуманная фара. Второй водитель не отказывается от своей вины.

Евгений Попков

автомобилист

Вызов полиции займет пол дня для оформления ДТП.

Но можно сделать это за час или даже за 15 минут и не идти потом за информацией в органы.Для этого достаточно оформить аварию по европейскому протоколу.

Кратко: как оформить европротокол

Следуйте этому плану:

  1. Возьмите с собой бланк отчета об аварии. Выдается бесплатно в любой страховой компании.
  2. Проверить соответствие аварии требованиям европейского протокола.
  3. Вместе со вторым участником ДТП заполните и подпишите извещение о ДТП.
  4. Подайте документы в страховую компанию, где вы приобрели полис.

Если ДТП произошло в Республике Татарстан, Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, извещение о ДТП может быть оформлено в электронном виде. Для этого необходимо приложение «Помощник по ОСАГО», и подтвержденные Счета на госуслугах на всех участников ДТП.

Что делать после ДТП

Действия участников ДТП после ДТП прописаны в правилах дорожного движения… Независимо от того, кто несет ответственность за инцидент, выполните следующие действия:

  1. Стоп. Если вы выходите на проезжую часть — примите меры предосторожности, наденьте светоотражающий жилет.
  2. Включите аварийную световую сигнализацию и отобразите предупреждающий треугольник.
  3. Не перемещать объекты , связанные с инцидентом.
  4. Узнайте, сколько было участников аварии и есть ли пострадавшие. Если ее не было и участвовало всего две машины, то составляют европротокол без вызова ГИБДД.Если в ДТП участвовало более двух автомобилей или есть пострадавшие, необходимо вызвать полицию и скорую помощь для пострадавших.
  5. Примите меры первой помощи при ранении. Если случай срочный, доставьте пострадавшего в больницу на попутной машине или на своей машине. В медицинском учреждении вам нужно будет предоставить свои данные, номерной знак автомобиля и данные его регистрационных документов, предъявить водительское удостоверение или паспорт. После этого вернитесь на сцену.
  6. Принять все меры к сохранению следов аварии и организовать обход места происшествия. Вы можете очистить проезжую часть. В этом случае зафиксируйте положение транспортных средств по отношению друг к другу, следы и объекты, связанные с происшествием. Допускается использование средств фото- и видеосъемки. При съемке старайтесь включать не только сами поврежденные автомобили, но и место, где произошло ДТП: таблички с номерами домов, дорожные знаки, тротуар, дорожную разметку. Когда вы записываете видео, обговаривайте все, что происходит.Например, так: «Сегодня, 11 ноября 2019 года, на пересечении улиц Новая и Цветная произошло ДТП — столкновение двух автомобилей: ВАЗ-2109 синего цвета, принадлежащего мне, и Тойота зеленого цвета, принадлежащей мужчине, который не сообщил своих данных, из машины выходить отказался. Далее перечислите все повреждения транспортных средств.
  7. Запишите имена и адреса очевидцев.
  8. Дождитесь приезда сотрудников полиции если вызовут.
  9. Если ДТП можно оформить без сотрудников ГАИ , приступайте к оформлению европротокола.

При несоблюдении этих требований страховая компания может отказать в выплате. Иногда возможны более серьезные последствия. Например, оставление места ДТП карается лишением прав.

Что такое Европротокол

Европейский протокол – это процедура оформления ДТП без вызова полиции. Водители на месте самостоятельно заполняют документы на получение выплат по ОСАГО и спокойно отъезжают.

Эта практика давно и успешно применяется за рубежом.Отсюда и название.

Европротокол действует на всей территории России. Даже если ваша машина зарегистрирована в Москве, а въехала на ней во Владивостоке, вы все равно можете ею пользоваться.

С 1 октября 2019 года данные о дорожно-транспортных происшествиях могут фиксироваться и передаваться в автоматизированную систему с помощью электронных сервисов. Страховая компания должна получить неисправленные фотографии и координаты со спутника.

С 10 ноября 2019 года водители могут заполнить электронную форму уведомления о ДТП с помощью приложения «Помощник по ОСАГО».Он разработан Банком России совместно с Российским союзом автостраховщиков, РСА. Доступ к приложению возможен только для авторизованных пользователей портала госуслуг и только в Республике Татарстан, Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях.

С этой же целью ранее появилось приложение «Европротокол ДТП» — читайте

Избранные статьи для автомобилистов

Как ездить без штрафов и не переплачивать за обслуживание автомобиля — в рассылке для автомобилистов

Основные положения Европейский протокол определены в законе «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».Все страховые компании, имеющие действующую лицензию на ОСАГО.

Кроме того, Европротокол работает и по полисам добровольного автострахования — каско. ЦБ РФ обязал страховые компании, работающие по полису КАСКО, включить в правила страхования пункт о регистрации ДТП без вызова полиции. Если ДТП соответствует требованиям европейского протокола, страховой клиент может заявить убыток по каско без справок.

Когда можно оформить ДТП без ГИБДД

Перед оформлением документов без полиции убедитесь, что ваше ДТП соответствует требованиям европейского протокола:

  1. В ДТП участвовало не более двух автомобилей .
  2. Место происшествия Россия. Во многих зарубежных странах есть свой Европротокол, но российская политика ОСАГО там не действует.
  3. Повреждены только автомобили, пострадавших нет.Остальное имущество — личные вещи пассажиров, фонарные столбы и дорожные ограждения — не пострадали.
  4. Предстоящий ремонт автомобиля пострадавшей стороны не превысит 100 тыс. руб. Лимит страхового возмещения увеличивается до 400 тысяч, если у водителей нет разногласий по вине или обстоятельствам ДТП и они будут делать фотографии через приложение «Ассистент ОСАГО» или «Европротокол ДТП».
  5. Оба драйвера имеют политику ОСАГО. Если второй участник — иностранный гражданин, то он должен иметь полис страхования гражданской ответственности Green Card.

Убедитесь, что авария соответствует всем пяти пунктам, и приступайте к оформлению документов.

Что нужно заполнять на бумаге

Для регистрации ДТП по европейскому протоколу водителям необходимо заполнить единый документ-уведомление о ДТП. Выдается страховыми компаниями при покупке полиса ОСАГО. Бланки уведомления также могут быть распечатаны на обычном принтере не менее чем в двух экземплярах. Шаблон можно скачать с официального сайта PCA.


Клиент Тинькофф Страхование может скачать бланк в личном кабинете. Он уже будет заполнен данными его автомобиля.

Практически в каждом автомобиле есть один или два бланка уведомлений в бардачке. Неважно, чья форма будет заполнена: форма уведомления стандартна для всех страховых компаний. Если ни у вас, ни у штурмана нет бланка, возьмите его у любого проезжающего мимо водителя.

Проверьте, есть ли в вашем автомобиле бланк отчета об аварии.Не нашли? Обратитесь в офис любой страховой компании — вам ее выдадут бесплатно.

Помимо бланка уведомления вам также понадобится шариковая ручка и ровная твердая поверхность: книга, планшет или капот автомобиля. Гелевая ручка, фломастер или карандаш не подойдут.

Кроме бланка уведомления вам также понадобится шариковая ручка и ровная твердая поверхность — книга, планшет или капот автомобиля. Извещение изготавливается на самокопирующейся бумаге; при его заполнении нужно сильнее нажимать на перо, чтобы копия стала читаемой.Гелевая ручка, фломастер или карандаш не подойдут.

Не обязательно фотографировать место аварии и поврежденные автомобили. Но на всякий случай все же рекомендуется сделать несколько снимков на смартфон.

Как заполнить форму Европротокола

Вы и второй водитель должны заполнить одну форму уведомления об аварии.

На лицевой стороне

Внесите информацию о своем автомобиле в левую колонку «Транспортное средство «А», а виновному дайте заполнить правую колонку «Транспортное средство «Б».


Повреждение автомобиля. В пункте 14 как можно подробнее опишите повреждение вашего автомобиля. Чем конкретнее формулировка, тем лучше:

Повреждение бампера, номерного знака, противотуманной фары

Задний бампер — вмятина в центральной части размером 10×10 см и глубиной 3 см. Номерной знак — помят по всей площади. Противотуманная фара — разбито наружное стекло

Вмятина на боковой двери

Передняя левая дверь — вмятина в нижней части размером 50 × 10 см и глубиной 1 см

Царапины на крыле и бампере

Передний бампер — глубокие царапины на рисуем с правой стороны.Переднее правое крыло — царапины до металла на арке длиной 10 см

Если на передней стороне недостаточно места для всех повреждений, используйте заднюю сторону. В этом случае отметьте «Подробное повреждение на оборотной стороне».

Вы можете использовать кредитную карту вместо линейки для измерения повреждений. Ее стандартный размер — 54×86 мм.

Часто автомобиль при аварии получает скрытые повреждения, которые сразу не видны. При малейших подозрениях на такие повреждения звоните в ГИБДД.

Примечания. Попросите виновника в пункте 10 написать фразу «Я признаю свою вину в ДТП. У меня нет жалоб. Это облегчит и ускорит принятие страховщиком решения в Вашу пользу.

Обстоятельства ДТП. В пункте 11 поставьте галочку напротив тех пунктов, которые относятся к Вашему ДТП. указать сразу несколько позиций и указать их точное количество в конце

В случае наезда сзади на светофоре следует выбрать:

10 — Столкнулся с транспортным средством, движущимся в том же пер.

Подписи сторон. Перед подписью в п.13 отделить копии уведомления. На каждой форме распишитесь сами и попросите сделать это второго водителя.

После того, как вы подписали копии уведомления на лицевой стороне, переходите к заполнению обратной стороны.

На оборотной стороне

Каждый водитель заполняет свой экземпляр оборотной стороны.


В копии уведомления вы указываете обстоятельства происшествия. Опишите аварию так, как считаете нужным, но не экономьте на бумаге и пишите более подробно.

Если на бланке недостаточно места для вашей версии обстоятельств, приложите чистый лист бумаги и опишите на нем все подробности. Вверху листа сделать отметку «Приложение к извещению об аварии» и поставить дату аварии. В самой форме сделать отметку «Подробные обстоятельства ДТП в Приложении».

Важно

Оба водителя должны подписать приложение.

Как оформить европротокол через приложение

Оформить электронный европротокол — значит передать информацию о ДТП, участниках и ущербе в Единую систему обязательного страхования и оформить уведомление о ДТП в электронном виде.Для этого в 2020 году существует два приложения: «Помощник по ОСАГО» и «Европротокол ДТП». Они работают в Республике Татарстан, Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях.

Для использования Помощника по ОСАГО необходимо выполнение следующих условий:

  1. У водителей нет разногласий по поводу обстоятельств ДТП, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств.
  2. Владельцы транспортных средств — физические лица.
  3. Оба водителя являются авторизованными пользователями Единого портала государственных и муниципальных услуг… Вы можете войти в приложение через портал госуслуг. Если хотя бы один из пользователей не авторизован в нем, то оформить электронный европротокол приложение не позволит.

Вот что нужно сделать, чтобы исправить ДТП через приложение «Ассистент ОСАГО»:

  1. Установить приложение «Ассистент ОСАГО» через Epstor или Google Play. Достаточно, чтобы приложение ОСАГО Ассистент было установлено одним из водителей.
  2. После входа в приложение следуйте пошаговым инструкциям… Заполните уведомление, предоставленное приложением. Он сам возьмет информацию о водителях и транспортных средствах из личного кабинета пользователей. Уведомление в электронном виде заполняется одно — с одного гаджета.
  3. Введите данные второго участника и получите четвертый код. Покажите кваркод второму участнику, чтобы он считал его своим смартфоном.
  4. Второй водитель получит электронное уведомление в личный кабинет на портале госуслуг и проверит указанные вами данные.
  5. Определить адрес аварии. Приложение само определит координаты.
  6. Нарисуйте схему аварии на листе бумаги и сделайте снимок с помощью приложения.
  7. Сфотографируйте положение обеих машин с четырех сторон, повреждения с разных ракурсов и положение машин по отношению друг к другу. Сфотографируйте место аварии с трех ракурсов и сфотографируйте каждую поврежденную часть отдельно. Мобильное приложение подскажет, как фотографировать.
  8. Сфотографируйте бумажный отчет об аварии.
  9. Если информация в уведомлении верна и второй участник подтверждает ее, нажмите кнопку «Подписать». Второй участник подписывает уведомление через Личный кабинет.
  10. Дождитесь уведомления об успешной регистрации уведомления и номера, присвоенного вашему ДТП. Вы будете информировать страховую компанию в будущем.

Если у вас и второго участника возникли разногласия, позвоните в ГИБДД или воспользуйтесь приложением «РТП Европротокол».В этом случае заполните еще одно бумажное извещение об аварии, сделайте фото и сохраните его.

Ваш страховщик самостоятельно возьмет данные из информационной системы PCA. Для этого подайте заявление на получение страхового возмещения.

Куда подавать документы на оплату

Если оба водителя заполнили и подписали форму уведомления о ДТП, можно выезжать.

Для выплаты по европейскому протоколу передайте заполненное извещение в страховую компанию, в которой вы приобрели полис ОСАГО.Обращаться в компанию, виновную в аварии, не требуется. Эта процедура называется прямым возмещением убытков и действует с 2007 года.

Если вы оформили электронное извещение, страховщик самостоятельно взимает его с ЕСОС. Для этого сообщите страховщику о страховом случае.

Важный совет для тех, кто виноват: если вы виновник ДТП и оформили все по европейскому протоколу, обязательно сообщите в свою страховую компанию о факте ДТП в течение пяти дней.

Платежные документы можно подать дистанционно — скачать копии через личный кабинет. Оригиналы документов сдаются при осмотре машины.

Сумма платежей по европейскому протоколу

Платежи зависят от причиненного ущерба. Максимальные суммы устанавливаются государством. Если в ДТП были пострадавшие, то могут выплатить до 500 тысяч каждому пострадавшему, но в этом случае оформление ДТП только через ГИБДД.

За поврежденный автомобиль по европейскому протоколу можно получить не более 100 тысяч рублей. Лимит увеличивается до 400 тысяч на условиях:

  1. Участники фотографировали автомобили и их повреждения на месте ДТП и передавали снимки в автоматизированную информационную систему ОСАГО.
  2. У участников аварии нет разногласий.

Все три условия должны быть выполнены одновременно. Но это не значит, что каждая жертва автоматически получит по 400 тысяч за вмятину на крыле.Страховая компания оценит и возместит фактический ущерб соответственно.

При сумме ущерба более 400 тысяч рублей Вы можете взыскать разницу с виновника в судебном порядке.

Запомнить

  1. При мелких ДТП с двумя участниками можно не вызывать ГИБДД и все оформить самостоятельно в рамках европейского протокола.
  2. По европейскому протоколу заполняется один документ — уведомление о ДТП в бумажном или электронном виде.
  3. В случае электронного европротокола документы сразу отправляются в автоматизированную систему вместе с фотографиями повреждений и координатами места происшествия.
  4. Если сомневаетесь в размере ущерба, сделайте фотографии.
  5. Документы по европейскому протоколу необходимо предоставить в страховую компанию, в которой вы покупали полис ОСАГО.

При получении полиса ОСАГО или КАСКО от страховой компании сотрудник, представляющий страховщика, должен оформить такой бланк в любом случае.Если этого не было сделано по тем или иным причинам, необходимо попросить — напомнить представителю страховой компании о его обязанностях.

Но бывает так, что автовладелец в момент оформления полиса не знает о необходимости иметь на руках документ, о котором идет речь… И тут же узнает, что бумага может понадобиться. Где в таком случае его взять?

Если «вдохновение» пришло до аварии, то вы можете обратиться в свою страховую компанию и взять форму у страховщика. Если авария на дороге уже случилась, то ситуация усложняется.

Конечно, если офис страховой рядом, можно оставить машину и обратиться в организацию за документом. Но, честно говоря, такую ​​ситуацию сложно представить. Напряженный человек куда-то бежит, оставив поврежденную машину на дороге или на обочине. Что делать, если офис страховой компании находится далеко? Это займет много времени.

Есть альтернативный вариант: позвонить аварийным комиссарам и купить у них вместе с их услугами.Эти люди зарабатывают себе на жизнь тем, что регистрируют ДТП. Имеют необходимые формы. Проблема только в том, что за услуги аварийных комиссаров нужно будет заплатить им определенную плату. Но есть и другие варианты, о которых пойдет речь в этой статье.

Нюансы оформления, если полис ОСАГО электронный

Если полис ОСАГО покупался через интернет, то есть два варианта:

  1. Идти в офис СК и брать бланки.
  2. Выдать извещение о ДТП в электронном виде.

Законодательством допускается заполнение извещения через сеть Интернет, данное правило регламентировано Указанием Банка России от 08.10.2019 N 5283-У. Так называемый е-ОССАГО, а теперь и е-Извещение, может значительно упростить каждому жизнь:

  • нагрузка на страховщиков становится меньше, ведь документ оформляет сам автовладелец;
  • нет необходимости носить с собой бланки;
  • нет необходимости ехать в Великобританию и лично брать документ;
  • если в процессе заполнения допущена ошибка, вы можете ввести информацию еще раз.

Могу ли я сам распечатать уведомление?

Действующим законодательством установлено, что форма Извещения должна быть определенной формы. Но нет требования, чтобы он был получен у представителя Великобритании. Безусловно, копии, которыми обладает страховщик, имеют определенное преимущество. Дело в том, что в Великобритании бланки уведомлений изготавливаются на специальной бумаге. Проще говоря — под копирку.

Закон предусматривает, что каждый участник происшествия должен иметь копию Европротокола.Таким образом, если форма получена от страховщика, то ее не нужно заполнять дважды – экономится время (?). Стороны оформляют один лист, а на второй автоматически копируется вся информация. Но это единственный плюс… Европротокол можно распечатать из интернета и носить с собой.

Совет: стоит иметь под рукой не только бланк Уведомления, но и его заполненный образец, чтобы в случае ДТП не возникло сложностей с оформлением.

Где взять документ?

По сути, вы можете делать это где угодно. Главное, чтобы форма бланка была та, что предусмотрена. действующее законодательство. Если это так, то страховщик не может предъявлять претензии о том, что документ получен не от него.

При несоответствии формы или содержания Европротокола установленным требованиям возможны проблемы с печатью. Поэтому лучше использовать авторитетные источники.

Справочно-правовые системы

Есть две крупные компании (Консультант и Гарант), которые публикуют на страницах своих сайтов тексты правовых актов, образцы и формы различных документов.

Чтобы получить Бланк Уведомления, вам необходимо зайти на один из этих сайтов и ввести в поиске: «Бланк Европротокола» или «Бланк Уведомления о ДТП». Можно не сомневаться, что в результатах поиска найдется искомый документ… Его нужно распечатать в нескольких экземплярах — на всякий случай — не у всех получается с первого раза правильно при дтп (?). Далее, эти листы бумаги нужно положить в машину и постоянно возить с собой.

РСА

Российский союз автостраховщиков — организация, во многом контролирующая и регулирующая деятельность страховых компаний, участвующих в ОСАГО и КАСКО в России.

На официальном сайте ППШ можно найти много полезных советов и документов, которые могут быть полезны водителям. Существует также форма уведомления о несчастном случае. Его можно скачать по этой ссылке.

Сайт страховой компании

Для получения рассматриваемого документа, как и в случае с полисом, вовсе не обязательно идти в офис страховщика. Просто зайдите на официальный сайт.

На сайтах не менее крупных компаний есть раздел, где можно скачать необходимую форму… Например:

По сути, не обязательно заходить на сайт именно той компании, у которой был куплен полис. Как уже отмечалось, форма имеет фиксированную форму, поэтому отличий быть не должно.

Таким образом, отсутствие бланка на руках не является проблемой. Его всегда можно получить одним из вышеперечисленных способов. Проще всего, конечно, когда у человека под рукой есть компьютер и принтер. Тогда даже не нужно будет выходить из дома.

О получении документа, указанного в данной статье, лучше позаботиться заранее. Потому что искать форму после того, как произошло ДТП, не лучший способ. Если случилось ДТП, то возникает масса других забот и проблем. Не будет ни желания, ни времени искать бумагу.

Если вы нашли ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

.

alexxlab / 21.07.1994 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *