Платная дорога м4 стоимость: Тарифы на проезд

Сборы за проезд — расходы по платной дороге — Sydney Motorways

Плата за проезд зависит от платной дороги, типа транспортного средства и, в некоторых случаях, от времени суток.

Рассчитайте вашу плату за проезд

Используйте наш интерактивный калькулятор оплаты за проезд, чтобы рассчитать ваши потенциальные сборы за проезд на основе маршрута, по которому вы идете.

Снижение платы за проезд для больших транспортных средств для отдыха

Водители буксируют караваны, катера и конные поплавки более 12.5-метровые и 2,8-метровые имеют право на более дешевые сборы на автомагистралях Сиднея.

Сборы по платной дороге

Действует с 1 июля 2020 года

Определения классов транспортных средств различны для каждой платной дороги. Проверьте определения, чтобы выяснить, какая плата относится к вам.

Скидки и помощь доступны для соответствующих клиентов. См. Схему возврата денежных средств M5 и бесплатную регистрацию для получения дополнительной информации.

Брошюра.

Автомагистраль долларов США $

Автомагистраль	Направления оплаты / Метод Толлинга	Стоимость — Класс А	Стоимость — Класс B
Hills M2 Автомагистраль	Каждое направление / Исправлено	$ 7.91 (North Ryde) $ 3,96 (Pennant Hills Rd) $ 2,79 (Windsor Rd) $ 2,34 (Lane Cove Rd) $ 3,95 (Herring & Christie Rd)	23,73 $ (North Ryde) $ 11,87 (Pennant Hills Rd) $ 8,39 (Windsor Rd) $ 7,02 (Lane Cove Rd) $ 11,86 (Herring & Christie Rd)
M4 Автострада (между Лапстоном и Черч-стрит, Парраматта)	без звонка	ноль	ноль
WestConnex M4	Каждое направление / На основе расстояния	$ 1.37 флагов + $ 0,5063 за километр максимальная плата $ 8,20	долл. США 4,1 тыс. Долл. США + долл. США 1,5189 за километр максимальная плата за проезд 24,60 долл. США
WestConnex M5 East	Каждое направление / На основе расстояния	$ 1,37 флагпад + 0,5063 доллара за километр максимальная плата за проезд $ 6,95	$ 4,11 флагшток + $ 1.5189 за километр максимальная плата за проезд $ 20,86
WestConnex M8	Каждое направление / Расстояние на основе	$ 1,37 флагпад + 0,5063 доллара за километр Максимальная плата за проезд $	$ 4,11 флагшток + 1,5189 долл. США за километр максимальная плата за проезд $ 20,86
M5 Юго-Западная автомагистраль	Каждое направление / Фиксированное	$ 4.85	$ 14,56
Westlink M7	Каждое направление / Расстояние на основе	41,82 цента / км с ограничением в 8,36	$ 1,2547 / км ограничено на 25,08
Восточный Дистрибьютор	на север / Фиксированный	$ 8.00	$ 16,00
Sydney Harbour Bridge Sydney Harbour Tunnel	на юг / время суток	Будни: $ 4,00 (6:30 — 9:30 и 16:00 — 19:00) 3 доллара США (с 9:30 до 16:00) $ 2,50 (с 7:00 до 6:30) Выходные дни: 3,00 долл. США (с 8:00 до 20:00) $ 2,50 (с 8 вечера до 8 утра)
Cross City Tunnel	Каждое направление / Фиксированное	$ 5.90 (Главный туннель) $ 2.78 (Сэр Джон Янг Црес)	11,80 долл. (Главный туннель) 5,57 долл. (Сэр Джон Янг Црес)
Lane Cove Tunnel	Каждое направление / Фиксированное	$ 3,43 (Главный туннель) $ 1,71 (Военный R-E-Ramp)	$ 11,11 (главный туннель) $ 5,56 (военный R-E-Ramp)

Определения классов транспортных средств

Определения классов транспортных средств различны для каждой платной дороги, за исключением моста и туннеля в Сиднее.Проверьте определения, чтобы выяснить, какая плата относится к вам.

Автомагистраль

Автомагистраль / Платная дорога	Класс А	класс B
M5 Юго-Западная автомагистраль	Автомобиль, которому 12 лет.Длиной не более 5 метров и трехосным транспортным средством длиной менее 2,0 метров или двухосным транспортным средством высотой менее 2,8 метров	Любое транспортное средство, размеры которого превышают размеры для транспортного средства класса А
Восточный Дистрибьютор	Транспортное средство длиной 12,5 метра или менее и трехосное транспортное средство длиной менее 2,0 метров или двухосное транспортное средство высотой менее 2,8 метра	Любое транспортное средство, размеры которого превышают размеры для транспортного средства класса А
Hills M2 Автомагистраль	Автомобиль, который: 12.5 метров или меньше в длину; и 2,8 метра или меньше в высоту	Любое транспортное средство, размеры которого превышают размеры для транспортного средства класса А
Cross City Tunnel	Автомобиль, который: 12,5 метров или меньше в длину; и 2,8 метра или меньше в высоту	Любое транспортное средство, размеры которого превышают размеры для транспортного средства класса А
Lane Cove Tunnel	Автомобиль, который: 12.5 метров или меньше в длину; и 2,8 метра или меньше в высоту	Любое транспортное средство, размеры которого превышают размеры для транспортного средства класса А
Westlink M7	Автомобиль, который: 12,5 метров или меньше в длину; и 2,8 метра или меньше в высоту	Любое транспортное средство, размеры которого превышают размеры для транспортного средства класса А
WestConnex M4	Автомобиль, который: 12.5 метров или меньше в длину; и 2,8 метра или меньше в высоту	Любое транспортное средство, размеры которого превышают размеры для транспортного средства класса А
WestConnex M5 East	Транспортное средство длиной 12,5 метра или менее; и 2,8 метра или меньше в высоте	Любое транспортное средство, размеры которого превышают размеры для транспортного средства класса А
WestConnex M8	Автомобиль: 12.5 метров или меньше в длину; и 2,8 метра или меньше в высоте	Любое транспортное средство, размеры которого превышают размеры для транспортного средства класса А
Мост Харбор-Бридж и туннель Сидней-Харбор	Не применимо — с всех транспортных средств взимается одинаковый сбор.	Не применимо — с всех транспортных средств взимается одинаковый сбор.

Виды толлинга

Операторы платных услуг рассчитывают и взимают плату за проезд различными способами.В Новом Южном Уэльсе есть 3 вида толлинга.

На основе расстояния

Этот тип платы за проезд рассчитывается на основе расстояния, которое вы проезжаете по автомагистрали.

Портальные системы оплаты за проезд расположены в точках въезда и выезда на автомагистрали и регистрируют вашу электронную бирку или номерной знак для расчета применимого сбора за проезд.

В настоящее время WestConnex M4, WestConnex M8, WestConnex M5 East и Westlink M7 являются единственными автомагистралями с толлинговой связью на расстоянии.

Время звонка по времени

Этот тип толлинга рассчитывается на основе времени в пути.

Если вы путешествуете вне пикового периода, вы будете платить меньшую плату.

В настоящее время мост Сидней-Харбор и тоннель Сидней-Харбор являются единственными платными дорогами, которые работают в режиме платного времени суток.

Фиксированный толлинг

Фиксированный толлинг — это традиционный метод толлинга, при котором существует фиксированная плата за пользование автострадой, независимо от расстояния или пройденного времени. На всех других автомагистралях в Австралии действует фиксированный толлинг.

,

Платная дорога M50

Просмотреть все часто задаваемые вопросы

Информация для туристов и прокат автомобилей

Что такое плата за проезд по М50?

На автостраде M50 в Дублине действует безбарьерная пошлина, которую необходимо оплатить до 8 вечера следующего дня. Плата за проезд расположена между развязкой 6 и развязкой 7 на трассе M50 и четко обозначена фиолетовыми надписями «Toll». Чтобы избежать штрафов и оплаты вашего M50, нажмите здесь

Что такое бесплатный проезд?

Платная дорога M50 — это участок автомагистрали M50.Вместо обычной барьерной зоны, водители проезжают под потолочными камерами, которые используют передовую технологию распознавания транспортных средств для записи номерных знаков.

Туристическая информация

Если ваше транспортное средство не зарегистрировано в Ирландской Республике, вы можете увидеть следующее сообщение, когда вы собираетесь оплатить проезд:

Если вы видите это сообщение, пожалуйста, вручную выберите класс вашего автомобиля в раскрывающемся списке «Класс транспортного средства». Затем вы можете продолжить оплату.

Прокат автомобилей Информация

Прежде чем пересечь пункт оплаты M50 на арендованном автомобиле, , вы должны связаться со своей прокатной компанией, чтобы выяснить, покрывает ли ваше соглашение об аренде оплату сбора за проезд . Некоторые компании будут включать плату за проезд в ваш счет, другие потребуют от вас самостоятельно оплатить пошлину.

Если вам необходимо оплатить пошлину, любые вопросы по вашему счету, такие как штрафы за просрочку платежа, следует направлять в вашу компанию по прокату автомобилей.

Оплата проезда на арендованном автомобиле может быть произведена либо до поездки, либо после прохождения пункта оплаты M50, до 8 вечера следующего дня. Пожалуйста, выберите предпочтительный вариант ниже:

Полезные советы по оплате M50 на арендованном автомобиле:

1. При оплате дорожных сборов через eFlow.ie убедитесь, что введенный вами номерной знак соответствует номеру, указанному на транспортном средстве (без штрихов и знаков препинания).
2. Принимаются следующие способы оплаты: дебетовые карты Visa с ирландских счетов или кредитные карты Visa / Mastercard.
3. Не забудьте сохранить квитанцию ​​или номер квитанции для любых платежей, которые вы делаете. Всегда проверяйте квитанцию, чтобы убедиться, что ваш платеж был осуществлен на правильный регистрационный номер.
4. Если у вас возникли трудности с оплатой, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Хотите оплатить проезд сейчас? Нажмите здесь

M50 Объяснитель платной дороги

Платная дорога M50 — это участок автомагистрали M50. Вместо обычной барьерной зоны, водители проезжают под потолочными камерами, которые используют передовую технологию распознавания транспортных средств для записи номерных знаков.Эта система управляется eFlow.

Вернуться к началу

Где находится платная дорога М50?

Нажмите на карту для увеличения

Плата за проезд M50 находится между развязкой 6 (N3 Blanchardstown) и развязкой 7 (N4 Lucan) автомагистрали.

Подход к платному пункту обозначен дорожными указателями и дорожной разметкой. Сама фактическая точка взимания платы идентифицируется с порталом, который охватывает четыре полосы с каждой стороны.Портал показывает фиолетовый знак «ЗДЕСЬ ЗДЕСЬ» и содержит набор верхних камер.

Вернуться к началу

Какова плата за проезд по М50?

* Плата за проезд M50 делится в зависимости от класса транспортного средства и от того, является ли водитель зарегистрированным владельцем счета в eFlow или любом другом провайдере меток. В приведенной ниже таблице указаны расходы. Обратите внимание, что эти тарифы действуют с 1 января 2020 года.

Если вы управляете автодомом или домом на колесах и / или не знаете, к какому классу относится ваш автомобиль, нажмите здесь

ТИП АВТОМОБИЛЯ	неразрешенное	M50 VIDEO ACCOUNT	TAG ACCOUNT
Мотоциклы	бесплатно	бесплатно	бесплатно
Легковой или общественный автомобиль вместимостью до 8 пассажиров	€ 3.10	€ 2,60	€ 2,10
Грузовой автомобиль с порожним весом не более 2000 кг.	€ 4,00	€ 3,50	€ 2,90
Автобус с местами для более чем восьми пассажиров	€ 4,00	€ 3,50	€ 2,90
Грузовое транспортное средство с порожним весом более 2000 кг, но не более 10 000 кг	€ 5.30	€ 4,80	€ 4,30
Грузовой автомобиль с порожним весом более 10 000 кг.	€ 6,40	€ 5,90	€ 5,30
Тягач или сочленённый автомобиль	€ 6,40	€ 5,90	€ 5,30

Если вы не зарегистрированы ни в eFlow, ни в других провайдерах меток, использование платной дороги M50 требует, чтобы вы оплатили пошлину до 8 вечера следующего дня.

Если вы не произведете платеж к этому времени, будет взиматься штраф в размере 3 евро. Это означает, что штрафное письмо будет выдано на адрес зарегистрированного владельца автомобиля. Если вы понесли штраф, пожалуйста, нажмите здесь для получения дополнительной информации о том, как действовать.

Если вы не оплатили плату за проезд M50 и штраф в течение 14 дней, будет применен дополнительный штраф за просрочку в размере 42,00 евро.

Невыплата этой суммы в течение 56 дней приведет к дополнительному штрафу за просрочку в размере 105 евро.00.

Если вы еще не выплатили причитающуюся сумму, может быть начато судебное разбирательство.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к транспортной инфраструктуре Ирландии в отношении штрафов за неуплату пошлин.

Вернуться к началу

Стимул платных электромобилей (EVTI)

Стимул платных электромобилей (EVTI) является частью инвестиционной стратегии ирландского правительства по поддержке внедрения электромобилей в Ирландии.

С июня 2018 года владельцы электромобилей увидят снижение стоимости толлинга на некоторых ирландских платных дорогах.Стимул надеется побудить больше участников дорожного движения задуматься об электромобилях Зайдите сюда для получения дополнительной информации.

Как оплатить проезд по М50?

Вы можете оплатить проезд M50 несколькими способами. Если вы хотите оплатить прямо сейчас, пожалуйста, нажмите здесь

Самый простой способ — это зарегистрироваться для автоматической оплаты M50 Video или Tag Account в eFlow. Автооплата означает, что когда вы пересекаете пункт оплаты, плата будет взиматься с вашей учетной записи eFlow; Вам не нужно платить вручную.

При использовании автоматической видео-учетной записи M50 плата за управление учетной записью не взимается, и все ваши сборы M50 будут оплачиваться по цене 50 центов за поездку.

Если вы используете платный трафик M50 три раза или более в месяц, то учетная запись eFlow Tag — ваш самый дешевый вариант оплаты. С учетной записью Tag вы сэкономите 1 евро на каждом путешествии по плате M50. «Самодовольный ярлык», как его иногда называют, также позволяет вам использовать экспресс-полосы на любой платной площади в Ирландии, например, на М1 или М7. Мы сдаем в аренду метку по цене € 1.23 в месяц, и если вы решите закрыть свою учетную запись, просто отправьте ее обратно в eFlow.

Если вы решите не подписываться на автоматическую оплату, вам придется платить за проезд вручную. Эти платежи должны быть произведены до 8 вечера на следующий день после поездки, в противном случае будет наложен штраф за несвоевременную оплату. Это можно сделать онлайн здесь или в любом магазине Payzone по всей Ирландии.

Вы можете оплатить проезд по М50 через приложение M50 Quick Pay. Просто зайдите в магазины Apple или Google, найдите M50 Quick Pay и оттуда.

Прежде чем вносить плату за аренду автомобиля, мы хотели бы посоветовать вам проверить свое соглашение об аренде или связаться напрямую с вашей компанией по прокату, чтобы подтвердить, что ваша арендная компания еще не взимала плату за проезд.

Если вы не являетесь зарегистрированным клиентом, любой предоплаченный или неиспользованный кредит, примененный к вашему автомобилю, будет действовать в течение 12 месяцев. По истечении 12 месяцев с даты вашей последней активности (например, вашего последнего платного проезда или оплаты) этот кредит будет удален.Ваш кредит по-прежнему доступен, но вам необходимо связаться с нами по телефону 1850 50 10 50, чтобы возобновить его.

Вернуться к началу

Как работает пошлина?

В платном портале используется комбинация лазеров, маяков и камер для обнаружения проезжающего под ним транспортного средства. Камеры снимают несколько изображений транспортного средства и номерного знака транспортного средства. Сведения о зарегистрированных владельцах предоставляются из Департамента транспорта.

Вернуться к началу

Как я узнаю, прошел ли я плату?

Нажмите для увеличения изображения

Плата за проезд расположена на портале над автомагистралью между развязкой 6 (Бланчардстаун) и развязкой 7 (Лукан) автомагистрали M50.Плата указана обозначением, как видно на изображении выше. Проезжая под этим порталом, вы обязаны оплатить проезд M50.

Вернуться к началу

Кто освобожден от уплаты пошлины?

Следующие транспортные средства освобождаются от платы за проезд M50:

· Автомобили, модифицированные для инвалидов

· Мотоциклы

· Автомобили Совета графства Фингал

· Армейская техника

· Автомобили, выполняющие техническое обслуживание на M50

· Автомобили Garda и скорой помощи

Если ваше транспортное средство освобождается от уплаты дорожных сборов M50, портал оплаты eFlow запишет изображения вашего транспортного средства и номерной знак, которые мы рассмотрим, чтобы подтвердить, что ваш автомобиль освобожден от уплаты пошлин.

Если ваш автомобиль соответствует одному из вышеуказанных критериев и зарегистрирован в Ирландской Республике, eFlow автоматически распознает и подтвердит ваше освобождение, и с вас не будет взиматься плата.

Новая система освобождения от платы за проезд по инвалидности будет запущена в феврале 2020 года, чтобы централизовать освобождение от оплаты за проезд по всем платным дорогам в Ирландии. Эта схема заменяет текущий процесс, управление которым осуществлялось посредством карты, выпущенной отдельными операторами оплаты за проезд.

Транспортная инфраструктура Ирландия может подтвердить, что транспортные средства, подпадающие под действие налоговых комиссий, схемы освобождения от уплаты налогов для водителей и пассажиров с ограниченными возможностями будут освобождены от платы за проезд.

Подробная информация о праве на получение транспортных средств и процедуре подачи заявления доступна на www.dtes.ie.

Примечание: новая схема не влияет на освобождение от транспортных средств, которые уже освобождаются в соответствии с существующей практикой, такие транспортные средства будут по-прежнему освобождаться от налога в M50, даже если транспортное средство не зарегистрировано по новой схеме. Тем не менее, настоятельно рекомендуется зарегистрироваться в схеме, чтобы избежать возможных проблем или попытки взимания платы за проезд.

Каковы крайние сроки оплаты для платы за проезд M50?

Если у вас нет толлингового счета с автооплатой, использование платной дороги M50 требует, чтобы вы платили за проезд до 8 вечера следующего дня.За просроченные платежи могут быть наложены штрафы.

Вернуться к началу

Как / Как сообщить об инциденте на платной дороге M50?

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно инцидентов, которые произошли на платной дороге M50, пожалуйста, свяжитесь с Центром управления движением автомагистрали, используя контактную информацию ниже:

Электронная почта: [email protected]

Телефон: 0818-715-100

Кому принадлежит плата за проезд M50?

M50 — государственная инфраструктура, принадлежащая ирландскому правительству и управляемая Транспортной инфраструктурой Ирландии (TII), независимым государственным органом, учрежденным в соответствии с Законом о дорогах 2015 года.

Вернуться к началу

Кто такие eFlow?

eFlow является оператором безбарьерной системы толлинга на автостраде M50 в Дублине и поставщиком электронных меток для использования на всех платных дорогах в Ирландской Республике.

eFlow является зарегистрированным фирменным наименованием транспортной инфраструктуры Ирландии (TII). Операции emovis Ирландия заключила контракт с TII на использование системы толлинга M50 (eFlow) от их имени. Emovis Operations Ирландия — ирландская компания, базирующаяся в Дублине.

Все доходы от платы за проезд, включая штрафы, которые собираются на платной дороге M50, направляются непосредственно в транспортную инфраструктуру Ирландии. Эти средства затем используются для эксплуатации и технического обслуживания национальной дорожной сети в Ирландии.

Вернуться к началу

,

Платные дороги, штрафы и сборы в Австралии

В этой статье:

Несправедливая система оплаты за проезд в Австралии

Плата за проезд и услуга доставки

Штрафы за проезд по дорогам

Адвокатская группа Toll Redress

Административные сборы

Сборщик пошлин Transurban

Как оспорить штраф

Уполномоченный по работе с толлинговыми клиентами

Таблица повышения платы за проезд

Видео: штрафы на платной дороге могут быстро заснежить

Если ваше слово против кого-то другого в случае автомобильной аварии, видеозапись может помочь доказать вашу правоту.Посмотрите наши обзоры dashboard camera, чтобы узнать, какие модели работают лучше всего.

Что вы, возможно, не знаете, так это то, что в Австралии при взимании платы за проезд доминирует единственная компания, зарегистрированная в Мельбурне, стоимостью в несколько миллиардов долларов, которая называется ASX, и которая работает по прибыльным государственным контрактам, срок действия которых обычно составляет до 30 лет. Больше.

За 12 месяцев до 30 июня 2017 года выручка Transurban увеличилась на 11,4% до 2,083 млрд долларов, а прибыль после уплаты налогов выросла на 850% с 22 млн долларов до 209 млн долларов.

Но сомнительно, выделяет ли Transurban, который взимает плату за проезд на 13 из 16 платных дорог Австралии, достаточное количество этих средств для обслуживания клиентов.

Кто-то скажет, что сама бизнес-модель платных дорог менее удобна для клиентов.

Правительства штатов практически не контролируют, справедливы ли для автомобилистов сборы пошлин, с которыми они заключают контракты, но зачастую государственные учреждения приходят за вами, если вы не платите.

И неплатежи — даже если вы не знаете, что понесли расходы, — исходная плата за проезд будет увеличиваться каждый день, так как огромные административные сборы, взимаемые сборщиком платы за проезд, в конечном итоге превышаются государственным штрафом.

Как только государство придет за тобой, оно из рук сборщика пошлин.

Не помогает и то, что административные сборы сборщика пошлин, похоже, не соответствуют какому-либо подобию возмещения затрат.

Мишмаш системы

Австралийская частная система взимания дорожных сборов не всегда предлагает пользователям справедливую сделку, так как плата за проезд может варьироваться в зависимости от места вашего проживания.

Например, Sydney Westlink M7 и WestConnex M4 оплачиваются по расстоянию, в то время как старые M2 и M5 взимают единую плату независимо от того, как далеко вы путешествуете.

Сиднейский мост Харбор-Бридж и Сиднейский Харбор-Туннель имеют три разных времени суток, но трехуровневая система работает только в одном направлении. Таким образом, автомобилисты, приезжающие с северо-запада Сиднея, платят больше, чем автомобилисты, приезжающие с юго-запада Сиднея.

Как правило, чем дальше вы живете от возможностей трудоустройства в Сиднее (возможно, из-за того, что вы не можете позволить себе жить ближе), тем больше вы платите, чтобы добраться до них, и такая ситуация сохраняется и в других столицах.

Многие рассматривают это как форму дискриминации в отношении отдаленных пассажиров с низким доходом, у которых нет иного выбора, кроме как идти по платным дорогам, чтобы добраться до работы.

По данным находящегося в Мельбурне Западного общественного юридического центра (также называемого WEstjustice), задолженность по пошлинам непропорционально влияет на районы с низким уровнем дохода, окрестности за пределами пригорода и невыплаченные штрафы в размере от 20 000 до 200 000 долларов становятся все более распространенными.

Платные услуги против доставки услуг

Тогда возникает вопрос стоимости и оказанных услуг.Региональная организация Советов Западного Сиднея оценивает ежедневную обратную поездку из Северо-Западного Центра Роста (включая советы Блэктауна, Хилс-Шире и Хоксбери) в город в 27,62 долл. США в день.

Это составляет около девяти процентов среднего еженедельного заработка в Австралии и 20% минимальной еженедельной заработной платы.

Соотношение цена / качество?

Точно ли оплачиваемые нами дорожные сборы отражают стоимость строительства и содержания дороги? Трудно сказать, потому что финансовые договоренности между штатами и сборщиками пошлин далеко не прозрачны.

Что ясно, так это то, что коллекционеры часто взимают плату за проезд по одной дороге, чтобы помочь оплатить другую, по которой вы можете или не можете ездить.

Тогда возникает вопрос о том, должны ли мы вообще платить за проезд, если дорога становится практически неработоспособной, когда она вам больше всего нужна, как это часто бывает в часы пик в крупных городах. Подходит ли это для цели, когда ваша поездка на работу прекращается?

Независимо от того, получаете ли вы то, за что платите, сборщики пошлин стремятся выиграть государственные контракты и начать дебетование ваших долларов.

Штраф безумие

По состоянию на март 2017 года задолженность штата Квинсленд по оплате проезда составила 233 млн долларов. А в Виктории, согласно данным WEstjustice, в 2015 году штрафы за нарушение правил взимания штрафов за проезд составили 687 миллионов долларов.

Согласно недавнему отчету парламента Квинсленда, около 70 000 автовладельцев Квинсленда, которые имеют задолженность, просто не могут позволить себе погасить этот непогашенный долг. Для этих граждан неоплачиваемая общественная работа может быть единственным вариантом.

Степень, в которой эти штрафы связаны с ошибками со стороны сборщика пошлин, а не автомобилиста, остается под вопросом.Но крупные сборщики сборов, такие как Transurban, наверняка будут играть в хардбол, когда дело доходит до сбора неоплаченных сборов.

Дорогие ошибки

В одном случае, приведенном Toll Redress, базирующейся в Квинсленде группой по защите платных пользователей, человек из Брисбена задолжал 30 000 долл. США, и его лицензия была приостановлена ​​из-за отсутствия надлежащего уведомления от Transurban и нагромождения административного сбора в размере 23,46 долл. США за каждый неоплаченный сбор в размере 4,39 долл. США.

Когда он сказал, что может позволить себе платить за проезд, но не за административные сборы, Трансурбан сказал, что сделки не было.Таким образом, водитель связался с Toll Redress, который помог довести дело до Transurban, что его административные сборы значительно превысили стоимость выставления счетов.

Transurban в конечном итоге отказался от сборов и неоплаченных сборов.

В другом случае в конце 2016 года, который появился на A Current Affair , владелец небольшого автотранспортного предприятия попытался урегулировать плату за проезд на сумму 1800 долларов США, взимаемую маркой Transurban из Брисбена, Go Via, с неверно выставленными счетами.

Он никуда не попал с Go Via и в итоге получил уведомление о сборе в размере 66 000 долларов из Государственного регистра исполнения наказаний штата Квинсленд после того, как были применены административные сборы и штрафы штатов.Затем Секретариат конфисковал и продал один из его грузовиков, чтобы погасить задолженность.

Если есть какие-либо жалобы, Go Via — самая проблемная платная дорога в настоящее время.

По умолчанию по умолчанию

По словам соучредителя Toll Redress Майкла Фрейзера, сервис услышал от сотен потребителей из всех слоев общества, которые были вовлечены в дорогостоящие споры с Transurban.

«Похоже, что система спроектирована так, что, по вине ли сборщика пошлин или водителя, она становится ошибкой водителя по умолчанию.А из-за не всегда надежных процедур уведомления вы можете просто продолжать ехать и думать, что все хорошо, пока не получите пакет уведомлений по почте. «

Обычная проблема, говорит Фрейзер, заключается в том, что Transurban заявляет, что на счете платного пользователя недостаточно средств для покрытия прямого дебета, поэтому он приостанавливает учетную запись и начинает взимать более высокую ставку за плату.

«Сначала вы услышите об этом, когда получите уведомление по почте», — объясняет Фрейзер.«К тому времени, когда водитель узнает о происходящем, в почте появляются многочисленные уведомления о дорожных сборах, каждая с высокой административной платой», — добавляет он.

И если вы не получите письмо из-за почтовых проблем или ваши данные не соответствуют актуальным данным реестра автотранспортных средств, вы можете ожидать уведомления о нарушении штата и сотни долларов, причитающихся за неоплаченную пошлину.

«Во многих случаях водители демонстрировали нам — и пытались продемонстрировать Трансурбану — что их счета на самом деле были полностью платежеспособными и что ошибка была у Трансурбана или банка».Многие люди говорят нам, что они также никогда не получали уведомления, поэтому они в конечном итоге владеют сотнями долларов за предполагаемое нарушение, о котором они не знали. Когда это происходит, с Transurban не так легко справиться », — говорит Фрейзер.

Административные сборы

Согласно некоторым расчетам, Transurban обычно взимает 10 и более раз от фактической стоимости рассылки счета, хотя эти сборы рассматриваются и утверждаются государственными органами.

Добавьте штрафы за нарушение штатов к административным расходам, и ваша первоначальная плата за проезд может доходить до $ 345 в Виктории.И если после этого вам все равно не удастся произвести платеж, может последовать потеря лицензии, конфискация имущества и наложение ареста на заработную плату.

Как говорит Толл Редресс: «Мы наблюдаем, что существующие механизмы эскалации порабощают людей в порочном круге беспорядка, стресса и финансового напряжения».

Во время слушаний в парламенте штата в марте этого года порядок оплаты услуг Государственного регистра исполнения наказаний в Квинсленде был описан как «сложный, непоследовательный и негибкий».

Одна автомобилистка, которая подала жалобу омбудсмену по работе с клиентами толлинга (TCO) в июле 2016 года, привела довод, что почти 80% ее неоплаченных сборов Roam Tolling (частично принадлежащих Transurban) в размере 7300 долл. США составляют административные сборы.

С агентством по взысканию долгов за ее спиной, первоначальные звонки женщины в Трансурбан об этом вопросе не были возвращены или зарегистрированы, говорится в жалобе.

В конце концов она достигла соглашения с Transurban о выплате 2973,43 долларов, что, как она полагала, включало 750 долларов, которые она уже заплатила.

Когда Трансурбан сказал, что предыдущие платежи не были включены, ТШО вмешался, и в итоге Трансурбан предоставил женщине кредит в 250 долларов за уже оплаченные дорожные сборы (вместо 375 долларов, которые первоначально требовал ТШО).

Дорогие почтовые расходы

В письме 2016 года в ТШО компания Transurban подтвердила, что ее административные сборы «должны отражать фактические расходы, связанные с выставлением этих счетов / уведомлений, и регулярно проверяются на предмет соответствия».

Но начисление 12,14 долл. США за отправку письма (или 23,89 долл. США за последующее письмо) автомобилисту — или взимание такой платы за каждый сбор, указанный в одном письме — может показаться противоречащим этому требованию. В частности, когда в 2002 году бухгалтерская фирма, нанятая правительством Виктории, обнаружила, что расходы на отправку письма о сборе для Трансурбана упали где-то между 28–93 центами.

Transurban говорит

Джин Кер Уолш, адвокат компании «

Transurban для клиентов и сообществ», говорит, что компания часто хочет прийти к соглашению по непогашенным долгам.

«Размер и сложность обслуживания клиентов в нашем бизнесе, безусловно, создает некоторые проблемы, но я бы сказал, что мы приложили немало усилий и помогли нашим сотрудникам решать проблемы индивидуально, индивидуально и в индивидуальном порядке. ,» она говорит. «Мы имеем дело с огромным количеством проблем и решаем большинство из них в момент звонка.

«Возможно, то, что мы сделали не так, как могли бы, — это чтобы люди знали, что помощь доступна и как к ней обращаться. Наша трудность в том, что мы не знаем, где возникают проблемы у наших клиентов, если они не сообщат нам. »

Что касается административных расходов, Уолш говорит, что они отражают стоимость отслеживания имен и адресов водителей, у которых нет учетных записей Transurban, на основе фотографии с платной камеры и последующей отправки уведомлений.

«Мы знаем две вещи: размер автомобиля и номерной знак.Это все, что мы знаем. «

Когда платные пользователи получают неожиданные сборочные письма, Уолш советует им немедленно принять меры.

«Если у платного пользователя возникнут какие-либо проблемы, он должен прийти к нам раньше, чем позже. Мы пойдем на уступки в трудных ситуациях, но владелец транспортного средства должен убедиться, что он не продаст автомобиль кому-либо и например, не забудьте проинформировать Transurban или реестр автомобилей. Мы не можем просто списать их, если вы совершите ошибку, потому что тогда все придут к нам с одной историей.»

В соответствии с тем, что сказал нам ТШО, Уолш говорит, что административные сборы были утверждены соответствующими государственными органами и отражают реальные административные расходы Transurban. Тем не менее, Уолш говорит, что компания внедрила новый режим оплаты в Новом Южном Уэльсе, Виктории и Квинсленде, в котором сборные письма будут объединять шесть сборов за пользование платой за проезд с единой комиссией за администрирование вместо административного сбора за каждую пошлину.

Отвечая на вопрос, как эта новая инициатива согласуется с давним утверждением Transurban о том, что административный сбор за каждую плату за проезд был оправданным, Уолш не дал четкого объяснения, заявив, что «мы будем собирать меньше сборов».

«Мы можем делать ошибки так же, как любой, и технологии могут идти не так, как надо», — добавляет она. «Но если до нас дошло, что это наша ошибка, а не платный пользователь, мы очень быстро исправим это».

Как оспорить штраф

Автомобилисты должны сначала подать жалобу в сборщик пошлин и дать ему время для решения проблемы.

Если сборщик пошлин дает вам разрешение или вы недовольны их решением, вы можете подать жалобу в TCO здесь или позвонить по номеру 1800 145 009.

Но TCO не обладает юрисдикцией в отношении штрафа штатов, применяемого, когда сборщик пошлин направляет ваше дело в государственный орган исполнения наказаний. Он также не имеет права требовать денежной компенсации от оператора платы за проезд в случае, если его поведение привело к экономическим потерям для пользователя платы за проезд сверх платы за проезд и связанных с этим сборов.

То, что TCO может сделать, это выступить в качестве посредника между вами и сборщиком платы за проезд, чтобы прийти к соглашению по спорным тарифам и административным сборам.

Если вам не нравится решение TCO, вы не обязаны его принимать. Вы можете подать жалобу в другие органы, такие как государственные органы по защите прав потребителей или суды.

Омбудсмен по работе с толлингами (TCO)

TCO был создан в 2004 году в штате Виктория, чтобы помочь разрешить жалобы потребителей по поводу платы за проезд. Он управляется адвокатом Виктории и адвокатом Майклом Арнольдом и в настоящее время работает в Виктории, Новом Южном Уэльсе и Квинсленде.

Крупные операторы платных соединений ConnectEast, Interlink Roads и Transurban и их региональные бренды (перечислены ниже) обязаны соблюдать решения TCO.

Крупные региональные бренды платных операторов:

• CityLink
• EastLink
• E-way / M5 Юго-Западная автомагистраль
• Go Via
• Бродяга
• Transurban Linkt

По состоянию на июль 2017 года, ТШО получил около 7000 жалоб с момента своего создания. Некоторые из распространенных проблем включают взимание платы за проезд по автомобилям, которыми они не владели в течение многих лет, а также кредитные карты и другие административные перепутывания, которые привели к непомерным штрафным уведомлениям и угрозам инкассо.

Но, по словам омбудсмена Майкла Арнольда, «подавляющее число пользователей платных дорог выполняют требования по оплате за проезд вовремя или после получения счета за проезд».

Когда этого не происходит, обычно это происходит по одной из следующих причин:

• Ваша учетная запись у платного оператора не содержит актуальных или правильных данных об адресе в государственном реестре транспортных средств, и в этом случае уведомления отправляются на неправильные адреса.
• Вы не сообщили оператору платных услуг или государственному реестру автотранспортных средств о продаже транспортного средства третьей стороне, и в этом случае пошлины, понесенные третьей стороной, будут по-прежнему списываться с счета продавца.
• Вам не хватает средств на кредитной карте или банковском счете, когда применяется накопительная плата за проезд.

По опыту Арнольда, сборщики пошлин готовы заключить сделку с платными пользователями, которые накапливают высокие сборы.

«Я не могу сказать, что платные операторы не допускают ошибок в ходе их администрирования, но когда случаются ошибки, я ожидаю, что платные операторы исправят проблему, и они это делают», — говорит он. «Платные операторы, как правило, идут на уступки и снижают плату.Это случается чаще, чем нет.

«Но когда вопрос переходит от оператора платных услуг в государственное агентство, это большая проблема, потому что оператор оплаты имеет ограниченные возможности контролировать государственное агентство. Однако были случаи, когда оператор платных услуг соглашался отозвать ряд уведомления о платных дорогах, которые были обострены «.

Арнольд добавляет, что платные операторы не могут применять штрафы в виде административных сборов в Квинсленде и Виктории и что такие сборы должны быть ограничены расходами, которые несет оператор оплаты.Но это остается темным районом.

«Эти административные сборы устанавливаются по согласованию с правительствами штатов в рамках контракта», — говорит он. «У меня нет юрисдикции в этом отношении, но они, очевидно, должны обосновать плату правительствам штатов, прежде чем они начисляют их».

Повышение платы за проезд в пригородном сообщении

Квинсленд
Через 3 дня	звонков плюс 8 долларов.36
Через 14 дней	платных звонков плюс 23,89
Через 30 дней	Штат или городской совет Брисбена Уведомление о нарушении: 176
, если 176 долларов не выплачено к сроку	Государственный реестр штрафных санкций Максимальный штраф: 288 долларов США.90
Brisbane Go Between Стоимость проезда на автомобиле Bridge: $ 3.13	Процентное увеличение до Максимальный штраф: 9230%
НОВЫЙ ЮЖНЫЙ УЭЛЬС
4 дня	Время платить без штрафа
Через 25 дней	Уведомление от RMS: плата за проезд плюс плата в размере 10 долларов США *
Через 48 дней	2-е уведомление от RMS: плата за проезд плюс плата в размере 20 долларов США
Через 69 дней	Государственное управление по взысканию долгов Первое уведомление: 180
Через 69 дней	Государственное управление по взысканию долгов второе уведомление: $ 242
Sydney Harbour Bridge или Tunnel Car Toll на юг, будние дни (9.30:00 — 16:00): 3,00	Процентное увеличение до Максимальный штраф: 8066%
ВИКТОРИЯ
3 дня	Время платить без штрафа
Через 14 дней	Плата за проезд плюс $ 12,39 счет-фактура
Через 30 дней	Финальный счет Transurban: платный плюс $ 24.48 счет-фактура
Через 90 дней	Первое уведомление полиции Виктории: $ 158,57
Если первое уведомление не оплачено	Второе уведомление полиции Виктории: $ 181,57
Если второе уведомление не оплачено	исполнительного листа: 311,07 900 900
Если исполнительный лист не оплачен	Ордер: $ 502.47
Ситилинк платный, Талламарин Автострада до Вестгейт Автострада: 7,86 $ (машина)	Процент увеличения до максимальный штраф: 6329%
QLD, NSW, VIC
Если оплата не производится	Утрата лицензии, конфискация имущества, заработной платы

* Если у платного пользователя есть счет Transurban в Новом Южном Уэльсе, плата не взимается, если в течение 25 дней со счета взимается плата за проезд .

Найдите альтернативные маршруты или избегайте платных дорог вместе с навигационным устройством. Наши автомобильные GPS и обзоры приложений показывают лучшие модели.

,Калькулятор оплаты за проезд

Индия — Карты Google с платными площадями для всех дорог и автомагистралей

Обратная связь? Плата за проезд отсутствует? Платит неправильно? Другие предложения, дайте нам знать

Единственное бесплатное приложение Toll Calculator, которое рассчитывает плату за проезд и расходы на газ по всем платным дорогам, туннелям, мостам, шлагбаумы и платные дороги в США, Канаде, Мексике и Индии для легковых, грузовых автомобилей, прицепов, автофургонов, автобусов и мотоциклов. Видеть пошлины на карте Google для вашего маршрута.

Лучшее приложение для планирования маршрута для дальнобойщиков

Используйте TollGuru, чтобы узнать оптимальные маршруты через все платные дороги, туннели, мосты, автомагистрали и платные дороги в США, Канада, Мексика на рабочий стол, телефон или планшет. Используйте решение TollGuru «все в одном» и навигацию двигатель для планирования, маршрутизации, навигации и соблюдения требований.

Все стоит

Общая стоимость поездки с разбивкой по платным, дизельным, гонорарным и Другие расходы (которые включают в себя оплату аренды или покупки грузовика, разрешения, ремонт и техническое обслуживание, и страховые взносы).

Load Board Rate Проверка

Вы можете оценить цену чека, указанную на доске загрузки, по отношению к общей стоимости, указанной от TollGuru, чтобы узнать, стоит ли тратить время на перевозку груза

Все звонит

Знайте все о платных дорогах на вашем маршруте, включая места оплаты за проезд, Стоимость проезда за каждую платную площадь (на основе метки пропуска, наличных денег или номерного знака), принятые пропуска за каждую платную площадь и тарифы за будущие поездки.

Все маршруты

TollGuru предлагает самые дешевые, самые быстрые и другие компромиссные маршруты на выбор на основе компромисса между общей стоимостью поездки и временем в пути. Вы увидите ваши оптимальные маршруты на основе того, что вы готовы заплатить, чтобы сэкономить время (VOT). Если ваш VOT слишком высок, вы выберете самый быстрый маршрут. Поэтому мы ограничиваем VOT тем, что готовы платить 100 долларов, чтобы сэкономить 15 минут времени.

Все соответствует

Часы обслуживания (HOS), остановки, отчет о пробеге, маршрут HazMat и маршрут ограничения — в зависимости от роста, веса, количества осей и т. д.

Все навигация

Поворот по поворотам, Живая погода, Живой трафик, Грузовые остановки, Вес станции, топливные остановки и точные ETA.

Как пользоваться калькулятором?

Введите адреса начала и конца

Введите пункт отправления и пункт назначения вашей поездки. Для многократной поездки добавьте остановки на своем маршруте, используя Кнопка «Добавить пункт назначения».

Начните вводить адрес, название компании или места и выберите из списка предложений автозаполнения.Введите меньше, указав свой домашний и рабочий адреса.

Вернувшиеся пользователи имеют возможность выбрать из ранее сохраненных адресов

выберите место на карте (Длительное нажатие на карте)

Выберите автомобиль

Авто: выбор из 2-осных автомобилей, внедорожников, автомобилей Carpool, пикап с четырьмя шинами, 6-колесными и 1-осными прицеп прикреплен

Грузовик: выберите от 2-осных грузовиков до 9-осных грузовиков.Введите высоту и вес вашего грузовика

Автобус

: выбор между 2 или 3 осями. Введите высоту и загруженный вес автобуса

RV, или дом на колесах: выберите, есть ли у вас одноосный прицеп. Введите рост и вес груза

Мотоцикл: выберите, есть ли у вас одноосный прицеп

Изменить эффективность использования топлива (MPG)

Если вы управляете автомобилем, внедорожником или пикапом: выберите «Год», «Марка» и «Модель» для лучшего топлива оценки эффективности (MPG).Не видите свой автомобиль в раскрывающемся списке, сообщите нам об этом здесь.

Обновите шоссе и город MPG, если это необходимо.

Введите цену на газ

Обновите свою цену на газ до того, что вы заплатили на насосе, на заправке.

Введите другие расходы — Для грузовых автомобилей и автобусов

Прочие расходы включают лизинг или оплату покупки, разрешения, ремонт и техническое обслуживание, а также страхование. премий. Вы можете сравнить цену чека, указанную в таблице нагрузки, с общими затратами (стоимость топлива + дизельное топливо). стоимость + другие расходы + оплата за водителя), чтобы знать, стоит ли это вашего времени.

Введите трудозатраты — для грузовых автомобилей и автобусов

Введите почасовую оплату труда водителя, если вы хотите добавить стоимость рабочей силы к общей стоимости поездки.

Введите значение времени (VOT)

У вас есть возможность увидеть ваши оптимальные маршруты на основе того, что вы готовы заплатить, чтобы сэкономить время (VOT). Если ваш VOT слишком высок, вы выберете самый быстрый маршрут. Поэтому мы ограничиваем VOT как готовы платить сэкономить 15 минут времени

Выберите Время отправления

Текущее время отправления — ваше местное время.Скажем, сейчас 7:00 утра в Нью-Йорке (в вашем часовом поясе). Вы искать Сан-Франциско. По умолчанию тарифы возвращаются в 4:00 по времени Сан-Франциско (в время вашего поиска). Если вы хотите платить за проезд в Сан-Франциско в 7:00 утра, вам нужно будет выбрать 10:00 AM при поиске в Нью-Йорке. Все картографические приложения, включая карты Google, возвращают результаты поиска в местный часовой пояс запроса.

Выберите пункт назначения

Выберите транспондер (ы) из списка, чтобы увидеть общую плату за каждый маршрут.Общая плата за маршрут это плата за транспондеры на платных площадях, где работают ваши транспондеры + денежные расходы (или лицензия скорость передачи видео) для мест, где ваши транспондеры не работают.

Рассчитать маршруты

Отправьте расчет маршрута. Если кнопка «Отправить» остается серой, подтвердите, начинается ли поездка, и конечные адреса и остальные обязательные поля заполнены правильно.

Сравнить маршруты

Нажмите на вкладки «Самый дешевый», «Самый быстрый» и «ДРУГИЕ» в верхней части карты, чтобы увидеть детали маршрута для каждого из этих маршрутов.Вы также можете просмотреть сравнительную сводку этих маршрутов по платным дорогам, стоимости газа, времени в пути. и расстояние, нажав на кнопку «СРАВНИТЬ МАРШРУТЫ» под кнопкой ОТПРАВИТЬ.

Посмотреть стоимость проезда на каждой площади

Нажмите на синие дорожные знаки (чтобы увидеть платные места, где разрешен платный проезд) и желтые дорожные знаки. (чтобы увидеть платные места, где разрешены наличные) на вашем маршруте, чтобы увидеть платные проезды на площадях, мостах и ваш маршрут.

См. Список тарифов по маршруту

. Нажмите кнопку «ПОДРОБНЫЕ ОПИСАНИЯ» под кнопкой «ОТПРАВИТЬ», чтобы увидеть список всех сборов, основных и дополнительные проездные билеты и тарифы для принятых способов оплаты за выбранный маршрут.

Проложить маршрут

Нажмите «Проложить маршрут», чтобы просмотреть пошаговые инструкции из карт Google для выбранного маршрута. Вы будет иметь возможность видеть любые несчастные случаи, закрытие полосы движения и т. д. на вашем маршруте на картах Google.

Распечатать / поделиться результатами

Нажмите кнопку «ПОДЕЛИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ» под кнопкой ОТПРАВИТЬ, чтобы распечатать или поделиться результатами маршрута с семья, друзья или коллеги. ,