Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Ошибка обд ауди: Audi а6 авк obd-ii коды ошибок. Тенденции, новости, видео

Содержание

Audi а6 авк obd-ii коды ошибок. Тенденции, новости, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • OBDII коды для автомобилей марки AUDI. Расшифровка значения. Диагностика ошибок.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Коды ошибок для Фольксваген Ауди. Процесс диагностики автомобильной электроники выполняется при помощи специальных устройств. Основной прибор для этой работы – это сканер, который считывает коды поломок и неисправностей, а затем выводит результат на экран персонального компьютера. Именно для распознавания ошибок ниже приведена таблица расшифровки кодов ошибок для фольксваген ауди. Она поможет распознать проблему той или иной ошибки. Код ошибки (десятичный). Код ошибки (шестнадцате- ричный). Код ошибки (OBD II). Описание ошибки (на русском языке).

    коды ошибок неисправностей автомобилей, самодиагностика, расшифровка ошибок на руссском языке.  Коды не появятся в тех случаях, когда неисправный элемент не находится под контролем СУД и когда сбойная ситуация не предусмотрена ее программным обеспечением. Системы управления, установленные на автомобилях Audi, могут генерировать коды неисправностей двух видов — 4-значные (“мигающие’) и 5-значные. В процессе совершенствования автомобилей Audi менялись коды и способы их считывания. Автомобили, находящие в настоящее время в эксплуатации, можно разделить на три группы (точка раздела не всегда очевидна даже для одной и той же модели).

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Audi Клуб. Главная Форум Обслуживание автомобиля Ремонт Ауди. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (OBD). Тема в разделе «Ремонт Ауди», создана пользователем Lost, 1 дек Ответить в теме.  С градусами и спидометром вроде бы понятно. Где узнать что значат остальные цифры и коды ошибок? dynamo Завсегдатай. 17 сен

    Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V Через 5 секунд разомкните выключатель или извлеките предохранитель. Система холостого хода — программируемое значение: Электрическая цепь замка зажигания:

    Коды ошибок OBD-2 — logbook Audi A6 Quattro г on DRIVE2

    Подробное описание кодов неисправностей, а также причины их возникновения мы рекомендуем смотреть в технической документации идущей в комплекте к вашему автомобилю. В наше время автомобили оснащены электронными блоками управления, контролирующими работу всей системы в целом, при этом, электронные блоки держат связь с большей частью датчиков, установленных в Вашем авто и собирают информацию о их работе, в том числе и выдают ошибки OBD 2.

    Таким образом, при помощи автосканера, у Вас есть возможность подключиться к электронному блоку и проверить неисправный автомобиль на предмет нарушения работы датчиков и системы в целом. При этом, автосканер выдает коды ошибок OBD 2 на свой экран, в том случае если таковые имеются. Однако, коды OBD сами по себе ничего не говорят и для того, чтобы расшифровать коды OBD необходимо иметь под рукой толстый справочник, в котором подробно изложена расшифровка кодов ошибок OBD 2.

    Даже если такой справочник каким-то образом окажется в нужное время в нужном месте, поиск необходимой OBD 2 затянется на длительное время. Это не совсем удобно, да и найти коды OBD 2 на русском достаточно проблематично. Удобство и простота пользования сервисом позволяет без дополнительных усилий распознать коды ошибок OBD Вашего автомобиля. При этом достаточно задать в поиск по странице код возникшей ошибки OBD 2 и Вас мгновенно переместят к искомому, подробному описанию OBD 2.

    Прочитать ошибки можно с помощью универсальных адаптеров elm С использованием нашего сервиса, процесс определения неисправности Вашего автомобиля значительно упрощается, при этом Вы экономите уйму времени и затрачиваете меньше усилий. Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона.

    Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона. Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона. Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона. Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона. Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A».

    Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A». Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру. Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 банк 1. Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 банк 1.

    Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 банк 1. Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 банк 1. Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 банк 1. Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 банк 1. Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 банк 1. Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 банк 2. Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 банк 2. Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 банк 2.

    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 банк 2. Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 банк 2. Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 банк 2.

    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 банк 2. Сигнал датчика СНх Fuel Composition вне допустимого диапазона. Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона. Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона. Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе. Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона.

    Компьютерная диагностика Ауди 100 по блинккодам (прочтите описание под видео)

    Audi a4 ошибка 18259. Рекомендации, новости, видео

    Содержание статьи:
  • Фото
  • A6 TDI, AFB ошибка
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Audi A4 (B6) — поломка. Вот уже какой день мучаюсь со своей машиной. После минут езды коробка в аварийный режим уходит. Горят ABS ESP Brake пропали PRND на приборке, потух ботинок на селекторе АКПП, стопоря горят, тормоз вроде работает. Если заглушить машину на минут то все ошибки исчезают на минут. Сегодн.

    Коды ошибок для Фольксваген Ауди. Процесс диагностики автомобильной электроники выполняется при помощи специальных устройств. Основной прибор для этой работы – это сканер, который считывает коды поломок и неисправностей, а затем выводит результат на экран персонального компьютера. Именно для распознавания ошибок ниже приведена таблица расшифровки кодов ошибок для фольксваген ауди. Она поможет распознать проблему той или иной ошибки. Код ошибки (десятичный). Код ошибки (шестнадцате- ричный). Код ошибки (OBD II). Описание ошибки (на русском языке).

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    2 ошибок найдено: — Шина данных-привод P — — отсутствие сообщений от блока управления ABS — Периодически — Выключатель стоп-сигнала-F P — — сбой в электрической цепи — Периодически. —Контроллер ABS/ESP Описания: 8Eclb Номер детали: 8E0 Компонент:: ABS/ESP front Кодировка: Код сервиса:: WSC VCID: E5CB26E47FD7EA. 2 ошибок найдено: — Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя P — — — Периодически — Датчик скорости поворота-G — Неисправен — Периодически.

    Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1. АБС не работает, до этого стоял неисправный блок, на панели при запуске был знак I со звуковым сигналом и ламра abs. Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки в стойке В и пространстве для ног, правый-G Свеча накаливания цилиндра 8-Q

    Audi A4 AMB Multitronic — VAG AUDI/VW/SEAT/SKODA — AUTO TECHNOLOGY

    Бортовой компьютер предназначен не только для более надежного и комфортного управления авто, но и для более оперативного выявления поломок. Расшифровка кодов ошибок является приоритетной задачей при диагностике транспортного средства. Если вы столкнулись с определенными неисправностями или просто хотите проверить свой EPC блок управления двигателем на предмет ошибок, то вам потребуется произвести диагностику.

    Когда все готово, можно приступать к диагностике:. Собственно, теперь вам необходимо расшифровать комбинации полученных неисправностей. Это может говорить и о других сбоях в системе, которые повлияли на функционирование датчиков.

    В том случае, если устройства действительно неисправны, диагностика скажет вам об этом после того, как вы сотрете память. Когда работа с утилитой завершена, зажигание нужно выключить. Затем отключите прикуриватель или другое питание с тестера. Климат контроль в автомобилях А6 имеет опцию самостоятельной диагностики. В зависимости от того, какой версией системы оборудовано ваше авто, в нем может быть от 61 канала диагностики и больше.

    Чтобы осуществить самостоятельную проверку климат контроля, выполните следующие действия:. В том случае, если система климат контроля вашего авто неисправна или есть какие-то нюансы в ее работе, то данная ошибка высветится на экране. Ниже приведена расшифровка комбинаций. Ниже представлены наиболее распространенные комбинации ошибок, которые могут встречаться при диагностике климат системы Audi A6, A4 и других аналогичных моделей.

    К сожалению, мы не может представить все без исключения коды. На самом деле их несколько тысяч, поэтому мы рассмотрим наиболее важные и часто встречаемые из них при диагностике. Как видите, кодов ошибок диагностики очень и очень много. Перечислять их все не имеет смысла, поэтому специально для наших читателей мы отобрали те комбинации, которые встречаются в ходе проверки автомобиля чаще всего. Правильно осуществляйте все действия по диагностике, чтобы у вас всегда был достоверный результат.

    И помните о том, что неработоспособность одного устройства может стать следствием выхода из строя другого элемента. Все узлы автомобиля связаны между собой. Если вы не уверены в том, что ошибки, появившиеся в ходе диагностики действительно имеют место, то попробуйте обнулить счетчик ошибок. Это можно сделать как через программу как сказано в начале статьи , так и более суровым методом. Можно просто скинуть клемму аккумулятора и через 5 секунд подключить ее обратно.

    Таким образом память будет очищена, но если неисправности в работе тех или иных элементов действительно есть, то их необходимо исправлять. Вы можете понаблюдать за тем, как функционирует программное обеспечение в ходе диагностики машины. Ауди а4 с акпп 01N.

    У меня тема такая: Поворотники,ближни фар правый, тормозной лампочки горят, лампочка задней подачи горят. В чем проблема,не могу понять. Содержание 1 Диагностика 1. Была ли эта статья полезна? Статья была полезна Пожалуйста, поделитесь информацией с друзьями. Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье Отменить ответ.

    В чем проблема,не могу понять —. Ауди А4 ошибка Р00В что это? Нужно осуществить диагностику цепи и проверить непосредственно датчик. Цепь от EPC к датчику необходимо прозвонить и выявить, есть ли обрывы. Следует проверить устройство, а также прозвонить цепь. Иногда водители, увидев этот код, сразу же проверяют антифриз на кипение.

    Борюсь с Ауди 2.5 TDI

    Диагностика ауди 100 с4 2.6.

    Диагностика ауди 100 с4 2.6.

    Подробности

    Прежде чем приступить к компьютерной диагностики ауди 100 с4 с двигателем 2.6 послушайте немного теории.

    При возникновении неисправностей в двигателе блок управления все их фиксирует в своей памяти, и может записать до 30 разных ошибок. Эта память является энергонезависимой, то есть если вы скидываете клемму с аккумулятора, то ошибки не стираются, они все по-прежнему хранятся в памяти. Хотя на этот счет бытует обманчивое мнение, что ошибки можно удалить, сняв клеммы с аккумулятора и замкнув их на некоторое время между собой. Ошибки удаляются только через специальный тестер или через подцепленный компьютер с диагностическим адаптером.

    Ошибки делятся на перманентные (постоянные) и спорадические. Запись о спорадических ошибках стираются после 50 заводок автоматически, при условии, что она больше не повторялась.

    Электронный блок управления ЭБУ двигателя 2.6 с системой впрыска MPFI остается активным на протяжении полутора часов после выключения зажигания. Это говорит о том, что если мы на только что заглушенном двигателе с выключенным зажиганием скинем какой-нибудь разъем, например с датчика температуры двигателя, то в память блока управления запишется ошибка о неисправности этого датчика. Но не будем, же мы каждый раз выжидать полтора часа, что бы снять разъем с какого-нибудь датчика и проверить его. И правильно, так как эта ошибка будет единичной, то попав в память ЭБУ, она сама удалится через 50 заводок.

    Если у нас есть переходник COM – USB, адаптер и ноутбук с установленной программой VAG COM (в интернете много мест где ее можно скачать), то приступим к диагностике.

    Если нет переходника, но есть персональный компьютер с COM портом, то можно подключиться через него, это будет надежнее, так как через переходник у меня частенько связь не стабильная и не с первого раза удается связаться с двигателем. Чего не скажешь об адаптере зацепленом на прямую к COM порту персонального компьютера.

    Установив драйвера на переходник, у нас должен появится COM порт в диспетчере устройств. В этом нужно убедиться и внести в его настройки кое-какие изменения. При подключении реального порта на персональном компьютере он у вас уже есть (драйвера встают на него, как правило, при установке системы), нужно только не перепутать его номер.

    Заходим в ПУСК, правой кнопкой щелкаем Мой компьютер и выбираем Свойства. Затем Оборудование – Диспетчер устройств. Находим вкладку Порты (COM и LPT). Щелкнув по ней, находим наш порт с переходником и открываем его. В первом окне ничего не меняем, а щелкаем по кнопке Дополнительно.

    Рис 1- Настройки COM порта.

    В открывшемся окне убираем галочку Использовать буферы FIFO. Если номер порта не выше 4, то оставляем его, просто запомнив, он нам понадобится в VAG COMe.

    Рис 2 – Дополнительные параметры COM порта.

    Открываем капот, находим блок реле и открываем крышку.

    Рис 3 – Блок реле.

    Белая колодка является диагностической, черная питание.

    Рис 4 – Блок реле.

    На белой колодке слева L линия, справа K.

    Рис 5– Диагностическая колодка и колодка питания.

    Объединяем обе линии на автомобиле и к ним зацепляем K линию с нашего адаптера.

    Рис 6 – Подсоединяем адаптер к диагностической колодке автомобиля.

    Рис 7 – Диагностический адаптер.

    Подцепив все разъемы, подаем питание на адаптер. Я брал питание с прикуривателя.

    Открываем программу VAG COM и включаем зажигание.

    Рис 8 –Запускаем программу VAG COM.

    Рис 9 – Главное меню программы VAG COM.

    Заходим в Опции.

    Рис 10 – Опции программы VAG COM.

    Выбираем тот номер COM порта, который был указан в настройках порта. Нажимаем Тест, если мы все подцепили правильно и адаптер у нас работает исправно, то должно появиться вот такое окно.

    Рис 11 – Окно теста порта.

    Нажимаем OK, затем Применить.

    Возвратившись в главное меню, жмем на кнопку Выбор.

    У нас появляется меню с выбором контроллеров для диагностики.

    Рис 12 – Меню выбора контроллера.

    Выбираем 01-Двигатель.

    После того как мы выбрали контроллер, у нас начинает устанавливаться соединение с ним.

    Когда связь с контроллером будет установлена, то перед вами появится окно следующего плана, с заполненными строками информации о контроллере.

    Рис 13 – Окно открытого контроллера.

    Для того чтобы увидеть какие ошибки присутствуют у нас, нужно нажать Опрос памяти неисправностей. Появится окно с перечнем неисправностей записанных в памяти электронного блока управления двигателем. Здесь в принципе все понятно.

    Рис 14 – Коды неисправности.

    Нажимаем кнопку очистить коды, и все записи об ошибках стираются.

    Если через некоторое время после эксплуатации ошибки вновь появится, то нужно обратить внимание на эти датчики, на которые указывает программа. Если датчики неисправны, то удаление ошибок из памяти контроллера это не панацея, так как они снова появятся.

    Бывает, при опросе памяти контроллера у нас может вылететь много ошибок, это не означает, что менять нужно все датчики, на которые указала программа. Зачастую причина кроется в одном неисправном датчике, а остальные ошибки являются следствием его не правильной работы. Поменяв этот датчик, все ошибки у вас тоже исчезнут.

    После того как мы завершили работу с программой. Выключаем зажигание, снимаем питание с адаптера и только затем отключаем все разъемы.

    Если у вас возникли вопросы или имеются предложения по данной статье. Добро пожаловать на форум.

    4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine

    Дата: 15 октября 2018 г.

    Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

    Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

    1. Использование сканера

    Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:

    • Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. Ноутбук или планшет с соответствующим программным обеспечением устанавливается в держатель;
    • Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
    • На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. Ручкой записываем кода в том порядке, в котором они были получены. Это будет необходимо для последующего ремонта.
    • Удаляем код ошибки. Нажимаем кнопку «ERASE» (Стереть) на сканере. Индикатор «Check Engine» выключится, если все коды ошибок будут очищены. Некоторые инструменты сканирования имеют много опций, таких как стоп-кадр, который фиксирует показания датчика. При удалении кодов эти показания также удаляться. Примечание: в некоторых сканерах опция очистки кодов может быть автоматическая и кнопку «CLEAR» или «YES» вместо кнопки «ERASE».
    • Не забудьте включить зажигание перед удалением кодов.

    2. Метод отключения аккумулятора

    Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом:
    Шаг 1: Отсоединение кабелей от аккумулятора. На этом этапе вы должны использовать гаечный ключ для откручивания положительных и отрицательных кабелей.

    Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

    Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

    3. Включение и выключение зажигания

    Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

    4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

    Подождите, пока «чек» погаснет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам ненужно практически ничего делать. Компьютерная система в большинстве автомобилях автоматически перепроверит проблемы, которые могут активировать индикатор ошибки. Если это незначительная проблема, она автоматически исправиться, и «чек» погаснет. Однако, если «чек» все еще горит в течении трех дней, вам нужно применить методы, упомянутые выше, чтобы его сбросить.

    Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.


    ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

    Audi A3 | Система самодиагностики (OBD) и коды

    На моделях с 1990 до 1994 года устанавливается система самодиагностики OBD1, а с 1995 года – система самодиагностики OBD2.

    Для определения кодов неисправности в системе OBD1 необходимо просто рассоединить проверочный разъем, расположенный под панелью приборов. Но для определения кодов неисправностей в системе OBD2 необходимо использование специального прибора для просмотра кодов неисправностей. Для проведения диагностики системы уменьшения токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя желательно использовать цифровой вольтметр, который имеет высокое входное сопротивление и не влияет на работу проверяемой цепи (см. рис. Цифровой вольтметр).

    Для определения кодов неисправностей и анализа систем управления двигателем необходимо использовать специальные сканеры (см. рис. Сканер).

    Блок ECM содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает и классифицирует неисправности в электрических цепях. Когда модуль ECM обнаруживает неисправность, загорается контрольная лампа «check engine», неисправность идентифицируется, и код неисправности записывается в память и сохраняется в ней.

    Имеются четыре способа самодиагностики неисправности двигателя. Контрольная лампа «check engine» загорается, если имеется неисправность в U-способе.

    U-способ наиболее удобен для пользователя.

    Способ чтения памяти. Предназначен для отдела технического обслуживания для проверки запасенных кодов неисправностей.

    D-способ. Используется для проверки неисправных частей.

    Способ очистки. Предназначен для удаления записанных кодов неисправности.

    Коды неисправности в системе самодиагностики OBD2 состоят из пяти цифр.

    Коды неисправности системы самодиагностики OBD2

    Коды неисправности

    Электрическая цепь или система

    Вероятная причина

    Код 11 (одна продолжительная вспышка, одна короткая вспышка) Датчик или электрическая цепь угла поворота коленчатого вала Нет причины
    Код 12 (одна продолжительная вспышка, две короткие вспышки) Выключатель стартера Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
    Код 13 (одна продолжительная
    три короткие вспышка)
    Датчик угла поворота распределительного вала Нет причины
    Код 14 (одна продолжительная вспышка, четыре короткие вспышки). Топливная форсунка 1 Нечеткая работа топливной форсунки
    Код 15 (одна продолжительная вспышка, пять коротких вспышек). Топливная форсунка 2 Нечеткая работа топливной форсунки
    Код 16 (одна продолжительная вспышка, шесть коротких вспышек) Топливная форсунка 3 Нечеткая работа топливной форсунки
    Код 17 (одна продолжительная вспышка, семь коротких вспышек) Топливная форсунка 4 Нечеткая работа топливной форсунки
    Код 21 (две продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)
    Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик или электрическая цепь датчика работают со сбоями
    Код 22 (две продолжительных вспышки, две короткие вспышки) Датчик детонации Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
    Код 23 (две продолжительных вспышки, три короткие вспышки) Датчик потока воздуха Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
    Код 24 (две продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки) Воздушный регулирующий клапан Оборвана или замкнута электрическая цепь клапана
    Код 31 (три продолжительных вспышки, одна короткая вспышка) Датчик положения дроссельной заслонки Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
    Код 32 (три продолжительных вспышки, две короткие вспышка) Датчик кислорода Оборвана электрическая цепь датчика кислорода
    Код 33 (три продолжительных вспышки, три короткие вспышки) Датчик скорости автомобиля Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля
    Код 35 (три продолжительных вспышки, пять коротких вспышек) Электромагнитный клапан очистки Электромагнитный клапан очистки постоянно включен или постоянно выключен
    Код 41 (четыре продолжительных вспышки, одна короткая вспышка) Состав топливной смеси Не оптимальное соотношение топливной смеси
    Код 42 (четыре продолжительных вспышки, две короткие вспышка) Сигнал переключения Неправильный сигнал переключения
    Код 44 (четыре продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки) Исполнительный механизм заслонки Неисправен клапан исполнительного механизма заслонки
    Код 45 (четыре продолжительных вспышки, пять коротких вспышек) Атмосферный датчик Неисправен атмосферный датчик
    Код 49 (четыре продолжительных вспышки, девять коротких вспышек) Датчик потока воздуха Неисправен датчик потока воздуха
    Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка). Нейтральный выключатель Нейтральный выключатель остается в постоянно включенном положении
    Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка) Блокиратор стартера Выключатель блокировки остается постоянно во включенном положении
    Код 52 (пять продолжительных вспышек, две короткие вспышки) Габаритный выключатель Выключатель парковки остается в постоянно включенном положении

    Код

    Неисправность

    R0100

    неисправна электрическая цепь или датчик потока воздуха (MAF)

    R0101

    неправильное показание датчика потока воздуха (MAF)

    R0102

    низкое напряжение датчика потока воздуха (MAF)

    R0103

    высокое напряжение датчика потока воздуха (MAF)

    R0105

    неисправна электрическая цепь или датчик давления

    R0106

    неточное показание датчика давления

    R0107

    низкое напряжение датчика давления

    R0108

    высокое напряжение датчика давления

    R0115

    неисправна электрическая цепь или датчик

    R0116

    низкий сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)

    R0117

    высокий сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)

    R0120

    неисправность электрической цепи или датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

    R0121

    неправильное показание датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

    R0122

    низкий сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

    R0123

    высокий сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

    R0125

    низкая температура охлаждающей жидкости

    R0130

    неисправна электрическая цепь или датчик кислорода

    R0133

    замедленный сигнал от датчика кислорода

    R0135

    неисправность электрической цепи обогревателя датчика кислорода

    R0136

    неисправность электрической цепи нижнего датчика кислорода

    R0139

    замедленный сигнал от нижнего датчика кислорода

    R0141

    неисправность электрической цепи обогревателя нижнего датчика кислорода

    R0170

    неоптимальное соотношение топливное смеси

    R0181

    неправильное показание датчика температуры

    R0182

    низкий сигнал от датчика температуры

    R0183

    высокий сигнал от датчика температуры

    R0201

    неисправна топливная форсунка 1

    R0202

    неисправна топливная форсунка 2

    R0203

    неисправна топливная форсунка 3

    R0204

    неисправна топливная форсунка 4

    R0261

    низкий сигнал в электрической цепи топливной форсунки 1

    R0262

    высокий сигнал в электрической цепи топливной форсунки 1

    R0264

    низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 2

    R0265

    высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 2

    R0267

    низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 3

    R0268

    высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 3

    R0270

    низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 4

    R0271

    высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 4

    R0301

    обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 1

    R0302

    обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 2

    R0303

    обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 4

    R0304

    обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 4

    R0325

    неисправность электрической цепи датчика детонации

    R0335

    неисправность электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала

    R0336

    искаженный сигнал датчика угла поворота коленчатого вала

    R0340

    неисправна электрическая цепь датчика положения распределительного вала

    R0341

    искаженный сигнал датчика положения распределения распределительного вала

    R0400

    неисправность системы повторного сжигания отработанных газов (EGR)

    R0403

    неисправность электрической цепи системы повторного сжигания отработанных газов (EGR)

    R0420

    низкая эффективность катализатора

    R0440

    неисправность в системе улавливания паров топлива (EVAP)

    R0441

    неисправность в системе очистки улавливания паров топлива (EVAP)

    R0443

    неисправность электрической цепи или регулирующего клапана очистки системы EVAР

    R0446

    неисправность вентиля системы EVAP

    R0451

    неправильный сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP

    R0452

    низкий сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP

    R0453

    высокий сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP

    R0461

    неправильный сигнал датчика уровня топлива

    R0462

    низкий сигнал в цепи датчика уровня топлива

    R0463

    высокий сигнал в цепи датчика уровня топлива

    R0500

    неисправность электрической цепи или VSS

    R0505

    неисправность в системе контрольного воздушного клапана (IAC)

    R0506

    слишком низкие обороты холостого хода

    R0507

    слишком высокие обороты холостого хода

    R0600

    неисправность линий связи

    R0601

    внутренняя ошибка памяти блока управления

    R0703

    неисправность выключателя стоп-сигналов

    R0705

    неисправность электрической цепи или датчика включенной передачи

    R0710

    неисправность электрической цепи или датчика температуры масла в коробке передач

    R0720

    неисправность электрической цепи системы VSS

    R0725

    неисправность в электрической цепи оборотов двигателя

    R0731 – R0734

    неправильное передаточное отношение

    R0740 и R0743

    неисправность гидротрансформатора

    R0748 – R0763

    неисправность электромагнитного клапана

    Расшифровка кодов неисправности Audi

    «Мигающий» код Считыватель Неисправность
    4444 00000 Неисправностей нет
    0000 Конец передачи кодов
    1211 037 Аккумулятор
    1212 052 Концевой датчик дроссельной заслонки
    (положение холостого хода)
    1111 65535 Внутренняя неисправность БЭУ
    1231 00281 Датчик спидометра или его цепь
    1232 00282 Потенциометр дроссельной заслонки
    1232 00282 Шаговый двигатель управления холостым ходом
    (альтернативный код)
    2111 00513 Датчик оборотов двигателя или его цепь
    2112 00514 Датчик ВМТ или его цепь
    2112 00514 Датчик угла поворота коленчатого вала
    2113 00515 Датчик Холла или его цепь
    2114 00535 Распределитель зажигания
    2121 00516 Шаговый двигатель управления
    холостым ходом
    2121 00516 Цепь клапана управления зажиганием
    (альтернативный код)
    2122 Нет сигнала скорости вращения
    двигателя
    2122 00517 Микровыключатель крайнего положения
    дроссельной заслонки
    (полная нагрузка)
    2141 00535 Управление 1 по детонации (БЭУ)
    2142 00524 Датчик детонации 1 или его цепь
    2142 00545 Нет сигнала от автоматической трансмиссии
    2143 00536 Управление 2 по детонации (БЭУ)
    2144 00540 Датчик детонации 2 или его цепь
    2212 00518 Потенциометр дроссельной заслонки
    или его цепь
    2214 00543 Превышение двигателем максимальной
    частоты вращения
    2222 00519 Датчик абсолютного давления
    в коллекторе
    2223 00528 Датчик атмосферного давления или его цепь
    2224 00544 Превышение допустимого давления
    турбонагнетателя
    2231 00533 Управление холостым ходом
    2232 00520 Датчик расхода воздуха с заслонкой или
    его цепь
    2232 00520 Датчик массового расхода воздуха или
    его цепь (альтернативный код)
    2233 0531 Датчик расхода воздуха с заслонкой или
    его цепь
    2233 0531 Датчик массового расхода воздуха или
    его цепь (альтернативный код)
    2234 00532 Неправильное напряжение бортовой
    сети
    2242 00521 Потенциометр регулировки СО или его
    цепь
    2312 0522 Датчик температуры охлаждающей
    жидкости или его цепь
    2314 00545 Нарушение электрического соединения двигателя с трансмиссией
    2322 00523 Датчик температуры воздуха или его цепь
    2323 00522 Датчик расхода воздуха с заслонкой или его цепь
    2323 00522 Датчик массового расхода воздуха или его цепь (альтернативный код)
    2324 00553 Датчик расхода воздуха с заслонкой или его цепь
    2224 00553 Датчик массового расхода воздуха или его цепь (альтернативный код)
    2341 00537 Не работает управление по сигналу кислородного датчика
    2342 00525 Кислородный датчик или его цепь
    2343 00558 Настройка управления рабочей смесью, бедная
    2344 00559 Настройка управления рабочей смесью, богатая
    2413 00561 Выход состава смеси за допустимые границы
    4332 00750 БЭУ
    4343 01243 Клапан управления угольным фильтром
    4411 01244 Форсунка № 1 или ее цепь
    4412 01247 Форсунка № 2 или ее цепь
    4413 01249 Форсунка № 3 или ее цепь
    4414 01250 Форсунка № 4 или ее цепь
    4421 01251 Форсунка № 5 или ее цепь
    4431 01253 Клапан управления холостым ходом или его цепь
    4442 01254 Клапан управления давлением наддува или его цепь
    00527 Температура впускного коллектора
    00530 Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь
    00532 Неправильное напряжение бортовой
    сети
    00543 Превышение двигателем максимальной
    частоты вращения
    00549 Сигнал расхода
    00545 Нарушение электрического соединения двигателя с трансмиссией
    00554 Управление 2 по датчику кислорода
    00555 Датчик кислорода или его цепь
    00560 Клапан рециркуляции или его цепь
    00561 Управление составом смеси 1
    00575 Датчик абсолютного давления в коллекторе
    00577 Управление по детонации цилиндром №1
    00578 Управление по детонации цилиндром №2
    00579 Управление по детонации цилиндром №3
    00580 Управление по детонации цилиндром №4
    00581 Управление по детонации цилиндром №5
    00582 Управление по детонации цилиндром №6
    00585 Датчик температуры выхлопных газов
    системы рециркуляции
    00586 Клапан рециркуляции или его цепь
    00609 Усилитель зажигания 1 или его цепь
    00610 Усилитель зажигания 2 или его цепь
    00611 Усилитель зажигания 3 или его цепь
    00624 Кондиционер
    00625 Датчик спидометра
    00635 Нагреватель кислородного датчика или цепь датчика
    00640 Датчик кислорода или его цепь
    00670 Потенциометр шагового двигателя регулятора холостого хода или его цепь
    00689 Лишний воздух во впуском коллекторе
    00750 Световая сигнализация неисправности
    01025 Световая сигнализация неисправности
    01087 Не завершена базовая установка
    01088 Управление составом смеси 2
    01119 Сигнал опознания номера передачи
    01120 Управление переменой фаз газораспределения
    01165 Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь
    01182 Приспособляемость к высоте над уровнем моря
    01235 Клапан вторичного воздуха
    01242 БЭУ или цепи
    01247 Клапан управления угольным фильтром или его цепь
    01252 Клапан форсунки № 4 или цепь управления клапаном
    01257 Клапан управления холостым ходом или его цепь
    01259 Реле топливного насоса или цепи реле
    01262 Клапан управления давлением турбонаддува
    01264 Насос вторичного воздуха
    01265 Клапан рециркуляции или его цепь
    16486 Слабый сигнал датчика массового расхода воздуха
    16487 Сигнал датчика массового расхода воздуха выше нормы
    16496 Слабый сигнал датчика температуры воздуха
    16497 Сигнал датчика температуры воздуха выше нормы
    16500 Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь
    16501 Слабый сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
    16502 Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости выше нормы
    16504 Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь
    16505 Неправдоподобный сигнал потенциометра дроссельной заслонки
    16506 Слабый сигнал потенциометра дроссельной заслонки
    16507 Сигнал потенциометра дроссельной заслонки выше нормы
    16514 Датчик кислорода или его цепь
    16515 Датчик кислорода или его цепь
    16516 Сигнал датчика кислорода выше нормы
    16518 Датчик кислорода или его цепь
    16519 Датчик кислорода и ли его цепь
    16534 Датчик кислорода или его цепь
    16535 Датчик кислорода или его цепь
    16536 Сигнал датчика кислорода выше нормы
    16538 Датчик кислорода или его цепь
    16554 Группа форсунок 1
    16555 Группа форсунок 1, бедная смесь
    16556 Группа форсунок 1, богатая смесь
    16557 Группа форсунок 2
    16558 Группа форсунок 2, бедная смесь
    16559 Группа форсунок 2, богатая смесь
    16684 Сбои зажигания
    16685 Сбои зажигания в цилиндре № 1
    16686 Сбои зажигания в цилиндре № 2
    16687 Сбои зажигания в цилиндре № 3
    16688 Сбои зажигания в цилиндре № 4
    16689 Сбои зажигания в цилиндре № 5
    16690 Сбои зажигания в цилиндре № 6
    16691 Сбои зажигания в цилиндре № 7
    16692 Сбои зажигания в цилиндре № 8
    16705 Датчик оборотов двигателя и ли его цепь
    16706 Датчик оборотов двигателя или его цепь
    16711 Слабый сигнал датчика детонации №1
    16716 Слабый сигнал датчика детонации №2
    16721 Датчик угла поворота коленчатого вала или его цепь
    16785 Выхлопные газы
    16786 Выхлопные газы
    16885 Датчик спидометра или его цепь
    16989 БЭУ
    17509 Датчик кислорода или его цепь
    17514 Датчик кислорода или его цепь
    17540 Датчик кислорода или его цепь
    17541 Датчик кислорода или его цепь
    17609 Игла форсунки № 1 или цепь управления
    17610 Игла форсунки № 4 или цепь управления
    17611 Игла форсунки № 3 или цепь управления
    17612 Игла форсунки № 4 или цепь управления
    17613 Игла форсунки № 5 или цепь управления
    17614 Игла форсунки № 6 или цепь управления
    17615 Игла форсунки № 7 или цепь управления
    17616 Игла форсунки № 8 или цепь управления
    16721 Игла форсунки № 1 или цепь управления
    16722 Игла форсунки № 2 или цепь управления
    16723 Игла форсунки № 3 или цепь управления
    16724 Игла форсунки № 4 или цепь управления
    16725 Игла форсунки № 5 или цепь управления
    16726 Игла форсунки № 6 или цепь управления
    16727 Сбои зажигания в цилиндре №7
    16728 Сбои зажигания в цилиндре № 8
    17733 Управление по детонации в цилиндре № 1
    17734 Управление по детонации в цилиндре № 2
    17735 Управление по детонации в цилиндре № 3
    17736 Управление по детонации в цилиндре № 4
    17737 Управление по детонации в цилиндре № 5
    17738 Управление по детонации в цилиндре № 6
    17739 Управление по детонации в цилиндре № 7
    17740 Управление по детонации в цилиндре № 8
    17747 Сигналы датчиков скорости и угла поворота коленчатого вала поменялись местами
    17749 Канал 1 зажигания закорочен на массу
    17751 Канал 2 зажигания закорочен на массу
    17753 Канал 3 зажигания закорочен на массу
    17799 Датчик поворота распределительного вала или его цепь
    17800 Датчик поворота распределительного вала или его цепь
    17801 Канал 1 зажигания
    17802 Канал 2 зажигания
    17803 Канал 3 зажигания
    17808 Клапан рециркуляции или его цепь
    17810 Клапан рециркуляции или его цепь
    17815 Слабый сигнал управления клапаном рециркуляции
    17816 Сигнал управления клапаном рециркуляции выше нормы
    17817 Клапан управления угольным фильтром
    17818 Клапан управления угольным фильтром
    17908 Реле или цепь питания топливного насоса
    17910 Реле или цепь питания топливного насоса
    17912 Система впуска
    17913 Микровыключатель крайнего положения дроссельной заслонки (холостой ход)
    17914 Микровыключатель крайнего положения дроссельной заслонки [холостой ход]
    17915 Клапан управления холостым ходом или его цепь
    17916 Клапан управления холостым ходом или его цепь
    17917 Клапан управления холостым ходом или его цепь
    17918 Клапан управления холостым ходом или его цепь
    17919 Клапан управления переменным впускным коллектором или его цепь
    17920 Клапан управления переменным впускным коллектором или его цепь
    17966 Привод дроссельной заслонки
    17978 Иммобилизатор
    18008 Напряжение бортовой сети
    18010 Аккумулятор
    18020 БЭУ

    Коды неисправностей Audi OBD-II

    c ., Bank1-Sensor1 Короткое замыкание на B +

    ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях.Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. вы берете на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

    Код Описание

    P1101

    Цепь датчика O2, Bank1-Sensor1 Слишком низкое напряжение / утечка воздуха

    P1102

    Датчик нагрева

    P1103

    Цепь нагрева датчика O2, Bank1-Sensor1 Output too low

    P1104

    Bank1-Sensor2 Voltage too low / Air Leak

    P1105

    Датчик O2, нагревательный контур., Bank1-Sensor2 Short to B +

    P1106

    O2 Sensor Cir., Bank2-Sensor1 Voltage too low / Air Leak

    P1107

    Цепь нагрева датчика O2, Bank2-Sensor1 Замыкание на B +

    P1108

    Цепь нагрева датчика O2, Bank2-Sensor1 Выходной слишком низкий

    P1109

    Цепь датчика O2, Bank2-Sensor2 Напряжение слишком низкое / утечка воздуха

    P1110

    Нагревательный контур датчика O2., Bank2-Sensor2 Замыкание на B +

    P1111

    Контроль O2 (Банк 1) Слишком бедная система

    P1112

    Контроль O2 (Банк 1) Слишком богатая система

    P1113

    Слишком высокое внутреннее сопротивление Bank1-Sensor1

    P1114

    Слишком высокое внутреннее сопротивление Bank1-Sensor2

    P1115

    Цепь нагревателя датчика O2., Bank1-Sensor1, замыкание на массу

    P1116

    O2 Sensor Heater Circ., Bank1-Sensor1 Open

    P1117

    O2 Sensor Heater Circ., Bank1-Sensor2 Short to Ground

    P1118

    Цепь нагревателя датчика O2, банк1-датчик2 обрыв

    P1119

    Цепь нагревателя датчика O2, банк2-датчик1 Замыкание на массу

    P1120

    Цепь нагревателя датчика O2 ., Bank2-Sensor1 обрыв

    P1121

    Цепь нагревателя датчика O2, Bank2-Sensor2 замыкание на массу

    P1122

    Цепь нагревателя датчика O2, Bank2-Sensor2 обрыв

    P1123

    Долговременная система корректировки топливоподачи, дополнительный воздух, банк1 слишком богатая система

    P1124

    Долговременная корректировка топливоподачи, добавочный воздух, ряд1 система слишком обедненная

    P1125

    долгосрочная Топливная отделка Добавлять.Воздух., Bank2 Система слишком богатая

    P1126

    Долговременная регулировка подачи топлива Доп. Воздух, Bank2 Система слишком обедненная

    P1127

    Долговременная регулировка подачи топлива мульт., Bank1 System too Rich

    P1128

    Долговременная регулировка подачи топлива мульт., Bank1 Система тоже обедненная

    P1129

    Долговременная регулировка подачи топлива мульт., Bank2 System too Rich

    P1130

    Долгосрочная регулировка топливоподачи мульт., Bank2 System too Lean

    P1131

    Bank2-Sensor1 Internal Rsistance too High

    P1132

    Обогрев датчика O2 Цепь, Банк1 + 2-Датчик1: короткое замыкание на B +

    P1133

    Нагрев датчика O2 Circ., Bank1 + 2-Sensor1 Electrical Malfunction

    P1134

    O2 Sensor Heating Цепь, банк1 + 2-датчик2, короткое замыкание на B +

    P1135

    Обогрев датчика O2 Circ., Bank1 + 2-Sensor2 Электрическая неисправность

    P1136

    Долговременная корректировка топливоподачи Доп. Топливо, банк1 Система слишком бедная

    P1137

    Долговременная регулировка подачи топлива Доп. Топливо, ряд 1 Система слишком богатая

    P1138

    Долговременная регулировка подачи топлива Доп. Топливо, Bank2 Система слишком бедная

    P1139

    Долговременная регулировка подачи топлива Доп. Топливо, Bank2 System too Rich

    P1140

    Bank2-Sensor2 Internal Слишком высокое сопротивление

    P1141

    Расчет нагрузки Перекрестная проверка диапазона / рабочих характеристик

    P1142

    Расчет нагрузки Превышен нижний предел перекрестной проверки

    P1143

    Расчет нагрузки Превышен верхний предел перекрестной проверки

    P1144

    Масса или объем воздуха Обрыв / короткое замыкание в контуре потока на массу

    P1145

    Масса или объем воздуха Короткое замыкание проточного контура на B +

    P1146

    Масса или объем воздуха Неисправность подачи контура потока

    P1147

    Контроль O2 (банк 2) Система слишком бедная

    P1148

    Контроль O2 (банк 2) Система слишком богатая

    P1149

    Контроль O2 (банк 1) Вне диапазона

    P1150

    Контроль O2 (банк 2) Вне диапазона

    P1151

    Банк1, долгосрочный Регулировка топливоподачи, нижний предел обедненной смеси для диапазона 1 превышен

    P1152

    Bank1, долгосрочный Регулировка подачи топлива, нижний предел обедненной смеси для диапазона 2 превышен

    P1154

    Переключатель коллектора Неисправность

    P1155

    Коллектор абс.Давление Sensor Circ. Замыкание на B +

    P1156

    Абс. Давление в коллекторе Sensor Circ. Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1157

    Абс. Давление в коллекторе Sensor Circ. Неисправность источника питания

    P1158

    Абс. Давление в коллекторе Sensor Circ. Диапазон / Рабочие характеристики

    P1160

    Датчик температуры коллектора Circ. Короткое замыкание на массу

    P1161

    Температура коллектора.Датчик Circ. Обрыв / короткое замыкание на B +

    P1162

    Датчик температуры топлива Circ. Короткое замыкание на массу

    P1163

    Датчик температуры топлива Circ. Обрыв / короткое замыкание на B +

    P1164

    Температура топлива Диапазон датчика / производительность / неправильный сигнал

    P1165

    Bank1, долгосрочный Регулировка топлива, диапазон 1 превышен предел богатой смеси

    P1166

    Bank1, долгосрочный Регулировка топливоподачи, диапазон 2 превышен предел богатой смеси

    P1171

    Срабатывание дроссельной заслонки Знак потенциометра.2 Диапазон / рабочие характеристики

    P1172

    Срабатывание дроссельной заслонки Сигнал потенциометра 2 Сигнал слишком низкий

    P1173

    Срабатывание дроссельной заслонки Сигнал потенциометра 2 Сигнал слишком высокий

    P1174

    Топливная отделка, ряд 1 Различное время впрыска

    P1176

    Коррекция O2 позади Катализатор, достигнут предел B1

    P1177

    Коррекция O2 позади Катализатор, достигнут предел B2

    P1178

    Линейный датчик 02 / Обрыв цепи тока насоса

    P1179

    Линейный датчик 02 / Ток насоса Замыкание на массу

    P1180

    Линейный датчик 02 / Замыкание тока насоса на B +

    P1181

    Линейный датчик 02 / Обрыв цепи опорного напряжения

    P1182

    Линейный датчик 02 / Опорное напряжение Короткое замыкание на массу

    P1183

    Линейный датчик 02 / Замыкание опорного напряжения на B +

    P1184

    Линейный датчик 02 / Обрыв цепи общего заземляющего провода

    P1185

    Линейный датчик 02 / Общий провод заземления Замыкание на массу

    P1186

    Линейный датчик 02 / Замыкание провода общего заземления на B +

    P1187

    Линейный датчик 02 / Компенс.Обрыв цепи резистора

    P1188

    Linear 02 Sensor / Компенс. Резистор Замыкание на массу

    P1189

    Линейный датчик 02 / Компенс. Замыкание резистора на B +

    P1190

    Linear 02 Sensor / Опорное напряжение Неверный сигнал

    P1196

    Нагреватель датчика O2 Цепь, Bank1-Sensor1 Электрическая неисправность

    P1197

    Нагреватель датчика O2 Circ., Bank2-Sensor1 Электрическая неисправность

    P1198

    Нагреватель датчика O2 Цепь, Bank1-Sensor2, электрическая неисправность

    P1199

    Нагреватель датчика O2 Circ., Bank2-Sensor2 Electrical Malfunction

    P1201

    Cyl.1-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность

    P1202

    Cyl.2-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность

    P1203

    Цил.3-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность

    P1204

    Cyl.4-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность

    P1205

    Cyl.5-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность

    P1206

    Cyl.6-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность

    P1207

    Cyl.7-Fuel Inj.Circ. Электрическая неисправность

    P1208

    Цил.8-Топливо Inj.Circ. Электрическая неисправность

    P1209

    Впускные клапаны для отключение цилиндра Короткое замыкание на массу

    P1210

    Впускные клапаны для перекрытие цилиндра Замыкание на B +

    P1211

    Впускные клапаны для отключение цилиндра Обрыв цепи

    P1213

    Цил.1-Топливный впрыск. Замыкание на B +

    P1214

    Цил.2-Fuel Inj.Circ. Замыкание на B +

    P1215

    Cyl.3-Fuel Inj.Circ. Замыкание на B +

    P1216

    Cyl.4-Fuel Inj.Circ. Замыкание на B +

    P1217

    Cyl.5-Fuel Inj.Circ. Замыкание на B +

    P1218

    Cyl.6-Fuel Inj.Circ. Замыкание на B +

    P1219

    Cyl.7-Fuel Inj.Circ. Замыкание на B +

    P1220

    Цил.8-Топливо Inj.Circ. Замыкание на B +

    P1221

    Отключение цилиндра выпускные клапаны Короткое замыкание на массу

    P1222

    Отключение цилиндров выпускные клапаны Замыкание на B +

    P1223

    Цилиндр перекрытие выпускные клапаны Обрыв цепи

    P1225

    Цил.1-Топливный впрыск. Короткое замыкание на массу

    P1226

    Цил.2-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на массу

    P1227

    Cyl.3-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на массу

    P1228

    Cyl.4-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на массу

    P1229

    Cyl.5-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на массу

    P1230

    Cyl.6-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на массу

    P1231

    Cyl.7-Fuel Inj.Circ.Короткое замыкание на массу

    P1232

    Cyl.8-Fuel Inj.Circ. Короткое замыкание на массу

    P1237

    Cyl.1-Fuel Inj.Circ. Open Circ.

    P1238

    Cyl.2-Fuel Inj.Circ. Open Circ.

    P1239

    Цил.3-Fuel Inj.Circ. Open Circ.

    P1240

    Цил.4-Fuel Inj.Circ. Open Circ.

    P1241

    Цил.5-Топливо Inj.Circ. Open Circ.

    P1242

    Cyl.6-Fuel Inj.Circ. Open Circ.

    P1243

    Cyl.7-Fuel Inj.Circ. Open Circ.

    P1244

    Цил.8-Fuel Inj.Circ. Open Circ.

    P1245

    Датчик подъема иглы Circ. Короткое замыкание на массу

    P1246

    Датчик подъема иглы Circ. Диапазон / рабочие характеристики

    P1247

    Датчик подъема иглы Circ.Обрыв / короткое замыкание на B +

    P1248

    Управление пуском впрыска Отклонение

    P1249

    Расход топлива сигнал электрической неисправности в цепи

    P1250

    Слишком низкий уровень топлива

    P1251

    Начало впрыска Замыкание цепи соленоида на B +

    P1252

    Начало впрыска Электромагнитный контур обрыв / короткое замыкание на массу

    P1253

    Расход топлива сигнал Короткое замыкание на массу

    P1254

    Расход топлива сигнал Замыкание на B +

    P1255

    Engine Coolant Temp.Circ Короткое замыкание на массу

    P1256

    Температура охлаждающей жидкости двигателя, контур Обрыв / короткое замыкание на B +

    P1257

    Система охлаждающей жидкости двигателя Клапан открыт

    P1258

    Система охлаждающей жидкости двигателя Замыкание клапана на B +

    P1259

    Система охлаждающей жидкости двигателя Замыкание клапана на массу

    P1280

    Клапан управления подачей топлива Circ.Слишком низкий расход

    P1283

    Топливный клапан впрыска воздуха Circ. Электрическая неисправность

    P1284

    Топливный клапан впрыска воздуха Circ. Обрыв

    P1285

    Топливный впускной воздушный клапан Circ. Короткое замыкание на массу

    P1286

    Топливный клапан впрыска воздуха Circ. Замыкание на B +

    P1287

    Перепуск турбокомпрессора клапан открыт

    P1288

    байпас турбокомпрессора Клапан замкнут на B +

    P1289

    Перепуск турбокомпрессора Замыкание клапана на массу

    P1296

    Неисправность системы охлаждения

    P1297

    Подключение турбокомпрессора — напорный шланг дроссельной заслонки

    P1300

    Обнаружен пропуск воспламенения Причина: слишком низкий уровень топлива

    P1319

    Датчик детонации 1, контур.Короткое замыкание на массу

    P1320

    Датчик детонации 2 цепи. Короткое замыкание на массу

    P1321

    Датчик детонации 3-й контур. Низкий входной сигнал

    P1322

    Датчик детонации, 3 контура. Высокий входной сигнал

    P1323

    Датчик детонации, 4 контура. Низкий входной сигнал

    P1324

    Датчик детонации, 4 контура. Высокий вход

    P1325

    Цил.1-Knock Contr. Достигнутый предел

    P1326

    Cyl.2-Knock Contr. Достигнутый предел

    P1327

    Цил. Достигнутый предел

    P1328

    Cyl.4-Knock Contr. Достигнутый предел

    P1329

    Цил. 5-Knock Contr. Достигнутый предел

    P1330

    Цил.6-Knock Contr. Достигнутый предел

    P1331

    Цил.7-Knock Contr. Достигнутый предел

    P1332

    Цил. 8-Knock Contr. Достигнутый предел

    P1335

    Контроль крутящего момента двигателя 2 Превышен контрольный предел

    P1336

    Контроль крутящего момента двигателя Адаптация на пределе

    P1337

    Датчик положения распределительного вала, ряд 1 Короткое замыкание на массу

    P1338

    Распределительный вал Поз.Датчик, Банк1 Обрыв цепи / короткое замыкание на B +

    P1339

    Положение коленчатого вала / двигатель Датчик скорости с крестообразным соединением

    P1340

    Коленчатый вал / распределительный вал Последовательность сигналов датчика положения

    P1341

    Питание катушки зажигания Замыкание выходного каскада 1 на массу

    P1342

    Питание катушки зажигания Замыкание выходного каскада 1 на B +

    P1343

    Питание катушки зажигания Короткое замыкание выходного каскада 2 на массу

    P1344

    Питание катушки зажигания Короткое замыкание выходного каскада 2 на B +
    Питание катушки зажигания Замыкание выходного каскада 3 на массу

    P1346

    Питание катушки зажигания Выходной каскад 3: короткое замыкание на B +

    P1347

    Bank2, коленчатый вал- / распределительный вал Операционные системы.Sens.Sign. Не в порядке

    P1348

    Питание катушки зажигания Обрыв цепи выходного каскада 1

    P1349

    Питание катушки зажигания Обрыв цепи выходного каскада 2

    P1350

    Питание катушки зажигания Обрыв цепи выходного каскада 3

    P1354

    Модулирующий поршень Displ.Sensor Circ. Неисправность

    P1355

    Цил.1, зажигание Обрыв цепи

    P1356

    Цил. 1, зажигание Цепь Замыкание на B +

    P1357

    Цил. 1, зажигание цепь Короткое замыкание на массу

    P1358

    Цил. 2, зажигание Обрыв цепи

    P1359

    Цил. 2, зажигание Короткое замыкание цепи на B +

    P1360

    Цил. 2, зажигание Короткое замыкание цепи на массу

    P1361

    Цил.3, зажигание Обрыв цепи

    P1362

    Цил. 3, зажигание Короткое замыкание цепи на B +

    P1363

    Цил. 3, зажигание цепь Короткое замыкание на массу

    P1364

    Цил. 4 цепь зажигания Обрыв цепи

    P1365

    Цил. 4 цепь зажигания Короткое замыкание на B +

    P1366

    Цил.4 цепь зажигания Короткое замыкание на массу

    P1367

    Цил. 5, зажигание Обрыв цепи

    P1368

    Цил. 5, зажигание Короткое замыкание цепи на B +

    P1369

    Цил. 5, зажигание короткое замыкание на массу

    P1370

    Цил. 6, зажигание Обрыв цепи

    P1371

    Цил.6, зажигание Короткое замыкание цепи на B +

    P1372

    Цил. 6, зажигание короткое замыкание на массу

    P1373

    Цил. 7, зажигание Обрыв цепи

    P1374

    Цил. 7, зажигание Короткое замыкание цепи на B +

    P1375

    Цил. 7, зажигание короткое замыкание на массу

    P1376

    Цил.8, зажигание Обрыв цепи

    P1377

    Цил. 8, зажигание Короткое замыкание цепи на B +

    P1378

    Цил. 8, зажигание короткое замыкание на массу

    P1386

    Внутренний контроль Ошибка цепи контроля детонации модуля

    P1387

    Internal Contr. Модуль ошибка датчика высоты

    P1388

    Internal Contr.Модуль привод по проводу ошибка

    P1391

    Датчик положения распределительного вала, банк2 Короткое замыкание на массу

    P1392

    Датчик положения распределительного вала, ряд 2 Обрыв цепи / короткое замыкание на B +

    P1393

    Питание катушки зажигания Электрическая неисправность выходного каскада 1

    P1394

    Питание катушки зажигания Электрическая неисправность выходного каскада 2

    P1395

    Питание катушки зажигания Электрическая неисправность выходного каскада 3

    P1396

    Датчик частоты вращения двигателя Отсутствующий зуб

    P1397

    Частота вращения двигателя колеса Достигнут предел адаптации

    P1398

    Сигнал оборотов двигателя, TD Замыкание на массу

    P1399

    Сигнал оборотов двигателя, Короткое замыкание TD на B +

    P1400

    Электрическая цепь клапана рециркуляции ОГ Неисправность

    P1401

    Короткое замыкание цепи клапана рециркуляции ОГ относительно земли

    P1402

    Короткое замыкание цепи клапана рециркуляции ОГ к B +

    P1403

    Отклонение расхода EGR

    P1404

    Базовая настройка расхода EGR не выполняется

    P1406

    EGR Temp.Диапазон / рабочие характеристики датчика

    P1407

    Сигнал датчика температуры EGR слишком низкий

    P1408

    Сигнал датчика температуры системы рециркуляции ОГ слишком высокий

    P1409

    Вентиляция резервуара Valve Circ. Электрическая неисправность

    P1410

    Вентиляция резервуара Valve Circ. Короткое замыкание на B +

    P1411

    Sec.Air Inj.Sys., Bank2 Слишком расход Расход

    P1412

    EGR Другой.Давление Сигнал датчика слишком низкий

    P1413

    EGR Различное давление Сигнал датчика слишком высокий

    P1414

    Sec.Air Inj.Sys., Bank2 Обнаружена утечка

    P1417

    Датчик уровня топлива Слишком слабый сигнал цепи

    P1418

    Датчик уровня топлива Цепной сигнал слишком высокий

    P1420

    Sec. Air Inj.Клапан Электрическая неисправность цепи

    P1421

    Сек. Воздушный впускной клапан Короткое замыкание цепи на массу

    P1422

    Sec. Air Inj.Sys.Contr. Valve Короткое замыкание на B +

    P1423

    Sec.Air Inj.Sys., Bank1 Слишком низкий расход

    P1424

    Sec.Air Inj.Sys., Bank1 Обнаружена утечка

    P1425

    Вентиляционное отверстие бака.Клапан короткий на землю

    P1426

    Вентиляционный клапан бака открыт

    P1432

    Сек. воздушный впускной клапан Открыто

    P1433

    Sec. Air Inj.Sys. Насос Relay Circ. открытый

    P1434

    Sec. Air Inj.Sys. насос Реле Circ. Короткое замыкание на B +

    P1435

    Sec. Air Inj.Sys.Pump Реле Circ. Короткое замыкание на массу

    P1436

    сек.Воздушный насос Inj.Sys.Pump Реле Circ. Электрическая неисправность

    P1439

    Потенциометр системы рециркуляции ОГ Ошибка базовой настройки

    P1440

    Силовой каскад клапана рециркуляции ОГ Обрыв

    P1441

    Цепь клапана рециркуляции ОГ Обрыв / короткое замыкание относительно земли

    P1442

    Положение клапана рециркуляции ОГ Сигнал датчика слишком высокий

    P1443

    Положение клапана рециркуляции ОГ Сигнал датчика слишком слабый

    P1444

    Положение клапана рециркуляции ОГ Диапазон / характеристики датчика

    P1445

    Catalyst Temp.Датчик 2 Circ. Диапазон / Рабочие характеристики

    P1446

    Темп. Циркуляции катализатора Короткое замыкание на массу

    P1447

    Темп. Обр. Катализатора Обрыв / короткое замыкание на B +

    P1448

    Датчик температуры катализатора 2 Circ. Короткое замыкание на массу

    P1449

    Датчик температуры катализатора 2 Circ. Обрыв / короткое замыкание на B +

    P1450

    Sec. Air Inj.Sys.Circ Короткое замыкание на B +

    P1451

    Sec.Air Inj.Sys.Circ Короткое замыкание на массу

    P1452

    Sec.Air Inj.Sys. Open Circ.

    P1453

    Температура выхлопных газов датчик 1 обрыв / короткое замыкание на B +

    P1454

    Температура выхлопных газов короткое замыкание датчика 1 на массу

    P1455

    Температура выхлопных газов датчик 1 диапазон / производительность

    P1456

    Температура выхлопных газов Достигнут предел блока управления 1

    P1457

    Температура выхлопных газов Датчик 2 обрыв / короткое замыкание на B +

    P1458

    Температура выхлопных газов датчик 2 замыкание на массу

    P1459

    Температура выхлопных газов датчик 2 диапазон / производительность

    P1460

    Температура выхлопных газов Достигнут предел блока управления 2

    P1461

    Температура выхлопных газов блок управления 1 Диапазон / рабочие характеристики

    P1462

    Температура выхлопных газов блок управления 2 Диапазон / производительность

    P1465

    Короткий насос для присадки Цепь к B +

    P1466

    Насос присадки обрыв / короткое замыкание относительно земли

    P1467

    Продувка адсорбера EVAP Электромагнитный клапан: короткое замыкание на B +

    P1468

    Продувка адсорбера EVAP Электромагнитный клапан: короткое замыкание на массу

    P1469

    Продувка адсорбера EVAP Обрыв цепи электромагнитного клапана

    P1470

    EVAP Emission Contr.LDP Электрическая неисправность цепи

    P1471

    Контроллер выбросов паров бензина LDP Замыкание цепи на B +

    P1472

    Контроллер выбросов паров бензина LDP Замыкание цепи на массу

    P1473

    Контроллер выбросов паров бензина LDP Circ Open Circ.

    P1474

    Продувка адсорбера EVAP Электрическая неисправность электромагнитного клапана

    P1475

    EVAP Emission Contr.LDP Неисправность цепи / Цепь сигнала разомкнута

    P1476

    Контроллер выбросов паров бензина LDP Неисправность цепи / недостаточный вакуум

    P1477

    Контроллер выбросов паров бензина LDP Неисправность цепи

    P1478

    Контроллер выбросов паров бензина LDP Обнаружена зажатая трубка

    P1500

    Цепь реле топливного насоса. Электрическая неисправность

    P1501

    Цепь реле топливного насоса.Короткое замыкание на массу

    P1502

    Цепь реле топливного насоса. Замыкание на B +

    P1503

    Сигнал нагрузки от Срок службы генератора. DF Диапазон / производительность / неправильный сигнал

    P1504

    Система впускного воздуха. Байпас Обнаружена утечка

    P1505

    Дроссельная заслонка закрыта Поз. Цепь не замыкается / не открывается

    P1506

    Дроссельная заслонка закрыта Поз.Выключатель Не размыкается / замыкается на массу

    P1507

    Idle Sys.Learned Достигнут нижний предел значения

    P1508

    Idle Sys.Learned Достигнуто верхнее предельное значение

    P1509

    Контроль холостого воздуха Circ. Электрическая неисправность

    P1510

    Контроль холостого хода Circ. Замыкание на B +

    P1511

    Переключение впускного коллектора Электрическая неисправность цепи клапана

    P1512

    Переключение впускного коллектора Цепь клапана Короткое замыкание на B +

    P1513

    Переключение впускного коллектора Цепь клапана 2 Замыкание на B +

    P1514

    Переключение впускного коллектора Цепь клапана 2 Короткое замыкание на массу

    P1515

    Переключение впускного коллектора Цепь клапана: короткое замыкание на массу

    P1516

    Переключение впускного коллектора Цепь клапана разомкнута

    P1517

    Цепь главного реле.Электрическая неисправность

    P1518

    Цепь главного реле. Замыкание на B +

    P1519

    Регулировка впускного распредвала, ряд 1 Неисправность

    P1520

    Переключение впускного коллектора Обрыв цепи клапана 2

    P1521

    Переключение впускного коллектора Электрическая неисправность цепи клапана 2

    P1522

    Контроль впускного распредвала., Банк2 Неисправность

    P1523

    Сигнал сбоя от Диапазон / характеристики блока управления подушек безопасности

    P1525

    Контр.кр. впускного распредвала, ряд1 Электрическая неисправность

    P1526

    Контр. Контур впускного распредвала, банк1 Короткое замыкание на B +

    P1527

    Контр.кр. впускного распредвала, банк1 Короткое замыкание на массу

    P1528

    Регулировка впускного распредвала.Circ., Bank1 Открыто

    P1529

    Управление распределительным валом Короткое замыкание на B +

    P1530 ​​

    Регулировка фаз газораспределения Короткое замыкание на массу

    P1531

    Регулировка фаз газораспределения Обрыв цепи

    P1533

    Контр. Контур впускного распредвала, банк2 Электрическая неисправность

    P1534

    Контроль впускного распредвала.Circ., Bank2 Короткое замыкание на B +

    P1535

    Контр.кр. впускного распредвала, банк2 Короткое замыкание на массу

    P1536

    Контр.кр. впускного распредвала, банк2 Обрыв

    P1537

    Электромагнит останова двигателя Неисправность

    P1538

    Электромагнит останова двигателя Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1539

    Отвод вакуума сцепления Переключатель клапана Неправильный сигнал

    P1540

    Датчик скорости автомобиля Высокий входной сигнал

    P1541

    Цепь реле топливного насоса Открыто

    P1542

    Срабатывание дроссельной заслонки Диапазон / рабочие характеристики потенциометра

    P1543

    Срабатывание дроссельной заслонки Слишком низкий сигнал потенциометра

    P1544

    Срабатывание дроссельной заслонки Сигнал потенциометра слишком высокий

    P1545

    Дроссельная заслонка Поз.Contr Неисправность

    P1546

    Клапан регулирования давления наддува Замыкание на B +

    P1547

    Клапан регулирования давления наддува Короткое замыкание на массу

    P1548

    Клапан регулирования давления наддува Обрыв

    P1549

    Клапан регулирования давления наддува Короткое замыкание на массу

    P1550

    Отклонение давления наддува

    P1551

    Барометрическое давление Sensor Circ.Замыкание на B +

    P1552

    Барометрическое давление Sensor Circ. Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1553

    Барометрическое давление / коллектор коэффициент сигнала давления вне допустимого диапазона

    P1554

    Регулятор скорости холостого хода Дроссельная заслонка Поз. Основные условия настройки не соблюдаются

    P1555

    Давление наддува Верхнее Превышен предел

    P1556

    Контроль давления наддува.Отрицательное отклонение

    P1557

    Контроль давления наддува. Положительное отклонение

    P1558

    Привод дроссельной заслонки Электрическая неисправность

    P1559

    Дроссель холостого хода Поз. Неисправность адаптации

    P1560

    Максимальные обороты двигателя Превышено

    P1561

    Регулятор количества Отклонение

    P1562

    Регулятор количества Достигнут верхний предел

    P1563

    Регулятор количества Достигнут нижний предел

    P1564

    Контроль холостого хода.Дроссельная заслонка Поз. Низкое напряжение во время адаптации

    P1565

    Контроль холостого хода Нижний предел положения дроссельной заслонки не достигнут

    P1566

    Сигнал нагрузки от Диапазон / производительность компрессора кондиционера

    P1567

    Сигнал нагрузки от Компрессор кондиционера нет сигнала

    P1568

    Дроссель холостого хода Поз. Неисправность механическая

    P1569

    Переключатель круиз-контроля Неверный сигнал

    P1570

    Контр.Модуль заблокирован

    P1571

    Левый Eng. Крепление соленоида Замыкание клапана на B +

    P1572

    Левый англ. Крепление соленоида Замыкание клапана на массу

    P1573

    Левый англ. Крепление соленоида Обрыв клапана

    P1574

    Левый двигатель. Крепление соленоида Клапан Электрическая неисправность в цепи

    P1575

    Правый двигатель.устанавливать Электромагнитный клапан, замыкающий на B +

    P1576

    Правый двигатель. устанавливать Электромагнитный клапан Замыкание на массу

    P1577

    Правый двигатель. устанавливать Электромагнитный клапан Обрыв цепи

    P1578

    Правый двигатель. устанавливать Электромагнитный клапан Неисправность электрической цепи в цепи

    P1579

    Дроссель холостого хода Поз. Адаптация не началась

    P1580

    Привод дроссельной заслонки B1 Неисправность

    P1581

    Контроль холостого хода.Дроссельная заслонка Поз. Базовая настройка не выполнена

    P1582

    Адаптация холостого хода при Предел

    P1583

    Крепление коробки передач Клапаны Короткое замыкание на B +

    P1584

    Подушка коробки передач Клапаны Замыкание на массу

    P1585

    Подушка коробки передач Клапаны Обрыв цепи

    P1586

    Соленоид подушки двигателя Клапаны Замыкание на B +

    P1587

    Соленоид подушки двигателя Клапаны Замыкание на массу

    P1588

    Соленоид подушки двигателя клапаны Обрыв цепи

    P1600

    Электропитание (B +) Клемма 15, низкое напряжение

    P1602

    Электропитание (B +) Клемма 30, низкое напряжение

    P1603

    Внутренний контроль Неисправность модуля

    P1604

    Внутренний контроль Ошибка драйвера модуля

    P1605

    Неровная дорога / ускорение Электрическая неисправность датчика

    P1606

    Rough Road Spec Engine Крутящий момент ABS-ECU Электрическая неисправность

    P1607

    Сигнал скорости автомобиля Сообщение об ошибке комбинации приборов

    P1608

    Сигнал угла поворота рулевого колеса Сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса

    P1609

    Активировано аварийное отключение

    P1611

    MIL Call-up Circ./Transm.Contr.Module Короткое замыкание на массу

    P1612

    Электронное управление Модуль Неправильное кодирование

    P1613

    Цепь вызова MIL Обрыв / короткое замыкание на B +

    P1614

    Цепь вызова MIL / модуль управления трансмиссией Диапазон / рабочие характеристики

    P1615

    Температура моторного масла Диапазон / характеристики цепи датчика

    P1616

    Свеча накаливания / нагреватель Индикатор Circ.Замыкание на B +

    P1617

    Свеча накаливания / нагреватель Индикатор Circ. Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1618

    Свеча накаливания / нагреватель Реле Circ. Замыкание на B +

    P1619

    Свеча накаливания / нагреватель Реле Circ. Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1620

    Температура охлаждающей жидкости двигателя сигнал обрыв / короткое замыкание на B +

    P1621

    Температура охлаждающей жидкости двигателя сигнал короткое замыкание на массу

    P1622

    Температура охлаждающей жидкости двигателя диапазон / производительность сигнала

    P1623

    Шина данных Трансмиссия Нет связи

    P1624

    Знак запроса MIL.активный

    P1625

    Шина данных Трансмиссия Неверное сообщение от Transm.Contr.

    P1626

    Шина данных Трансмиссия Отсутствует сообщение от Transm.Contr.

    P1627

    Шина данных Трансмиссия Отсутствует сообщение от ТНВД

    P1628

    Шина данных Трансмиссия отсутствует сообщение от датчика рулевого управления

    P1629

    Data-Bus Powertrain отсутствует сообщение от дистанционного управления

    P1630

    Accelera.Датчик положения педали 1 Слишком слабый сигнал

    P1631

    Датчик положения педали акселератора 1 Слишком сильный сигнал

    P1632

    Датчик положения педали акселератора 1 Неисправность источника питания

    P1633

    Датчик положения педали акселератора 2 Слишком слабый сигнал

    P1634

    Датчик положения педали акселератора 2 Слишком высокий уровень сигнала

    P1635

    Шина данных Трансмиссия отсутствующее сообщение f.управление кондиционером

    P1636

    Шина данных Трансмиссия Отсутствует сообщение от управления подушкой безопасности

    P1637

    Шина данных Трансмиссия Отсутствует сообщение для центрального электрического управления

    P1638

    Шина данных Трансмиссия Отсутствует сообщение от блока управления сцеплением

    P1639

    Датчик положения педали акселератора 1 + 2 Диапазон / Рабочие характеристики

    P1640

    Внутренний контроль.Модуль (EEPROM) Ошибка

    P1641

    Пожалуйста, проверьте DTC Память ЭБУ кондиционера

    P1642

    Пожалуйста, проверьте коды неисправности Память ЭБУ подушки безопасности

    P1643

    Пожалуйста, проверьте коды неисправности Память центрального электрического блока управления

    P1644

    Проверьте коды неисправности. Память ЭБУ сцепления

    P1645

    Шина данных Трансмиссия отсутствующее сообщение f.полный привод конт.

    P1646

    Пожалуйста, проверьте DTC Память ЭБУ полного привода

    P1647

    Проверьте кодировку ЭБУ в трансмиссии шины данных

    P1648

    Шина данных трансмиссия Неисправность

    P1649

    Шина данных Powertrain Отсутствует сообщение от модуля управления ABS

    P1650

    Шина данных Трансмиссия Отсутствует сообщение фр.ЭБУ приборной панели

    P1651

    Шина данных Powertrain отсутствующие сообщения

    P1652

    Пожалуйста, проверьте DTC Память ЭБУ коробки передач

    P1653

    Проверьте коды неисправности Память модуля управления ABS

    P1654

    Проверьте коды неисправности Память ЭБУ панели управления

    P1655

    Проверьте коды неисправности Память модуля управления ADR

    P1656

    Реле муфты кондиционера короткое замыкание на массу

    P1657

    Реле муфты кондиционера короткое замыкание на B +

    P1658

    Шина данных Powertrain Неверный сигнал от модуля управления ADR

    P1676

    Drive by Wire-MIL Circ.Электрическая неисправность

    P1677

    Drive by Wire-MIL Circ. Замыкание на B +

    P1678

    Привод по проводам-MIL Circ. Короткое замыкание на массу

    P1679

    Привод по проводу — MIL Circ. Открыть

    P1681

    Программирование контрольного блока, Программирование не завершено

    P1684

    Программирование контрольного блока Ошибка связи

    P1686

    Contr.Ошибка устройства Ошибка программирования

    P1690

    Индикация неисправности Световая неисправность

    P1691

    Индикация неисправности Light Open

    P1692

    Индикация неисправности Короткое замыкание света на массу

    P1693

    Индикация неисправности Короткое замыкание света на B +

    P1694

    Индикация неисправности Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1704

    Переключатель Kick Down Неисправность

    P1705

    Контроль передачи / передаточного числа Достигнут предел адаптации

    P1711

    Сигнал скорости вращения колеса 1 Диапазон / Рабочие характеристики

    P1716

    Сигнал скорости вращения колеса 2 Диапазон / Рабочие характеристики

    P1721

    Сигнал скорости вращения колеса 3 Диапазон / Рабочие характеристики

    P1723

    Блокировка стартера Circ.Открыто

    P1724

    Блокировка стартера Circ. Короткое замыкание на массу

    P1726

    Сигнал скорости вращения колеса 4 Диапазон / производительность

    P1728

    Различная скорость вращения колес Сигналы Диапазон / Рабочие характеристики

    P1729

    Блокировка стартера Circ. Замыкание на B +

    P1733

    Переключатель Tiptronic Вниз Circ. Короткое замыкание на массу

    P1739

    Переключатель Tiptronic вверх Circ.Короткое замыкание на массу

    P1740

    Температура сцепления управление

    P1741

    Адаптация давления сцепления на пределе

    P1742

    Адаптация крутящего момента сцепления на пределе

    P1743

    Контроль пробуксовки сцепления сигнал слишком высокий

    P1744

    Tiptronic Switch Признание Circ. Короткое замыкание на массу

    P1745

    Transm.Контр. Блок Замыкание реле на B +

    P1746

    Блок управления трансмиссией Неисправность реле

    P1747

    Блок управления трансмиссией Обрыв / короткое замыкание реле на массу

    P1748

    Блок управления трансмиссией Самопроверка

    P1749

    Блок управления трансмиссией Неверный код

    P1750

    Напряжение источника питания Низкое напряжение

    P1751

    Напряжение источника питания Высокое напряжение

    P1752

    Неисправность источника питания

    P1760

    Неисправность блокировки переключения передач

    P1761

    Короткое замыкание блокировки переключения передач относительно земли

    P1762

    Shift Lock Short к B +

    P1763

    Блокировка переключения открыта

    P1764

    Температура передачи управление

    P1765

    Гидравлическое давление Адаптация датчика 2 на пределе

    P1766

    Сигнал угла поворота дроссельной заслонки Застрял в выключенном состоянии

    P1767

    Сигнал угла поворота дроссельной заслонки Застрял на

    P1768

    Гидравлическое давление Датчик 2 слишком высокий

    P1769

    Гидравлическое давление Датчик 2 слишком низкий

    P1770

    Диапазон / рабочие характеристики сигнала нагрузки

    P1771

    Заедание сигнала нагрузки Выключен

    P1772

    Сигнал нагрузки заедает На

    P1773

    Гидравлическое давление Датчик 1 слишком высокий

    P1774

    Гидравлическое давление Датчик 1 слишком низкий

    P1775

    Гидравлическое давление Адаптация датчика 1 к пределу

    P1776

    Гидравлическое давление Диапазон / производительность датчика 1

    P1777

    Гидравлическое давление Диапазон / рабочие характеристики датчика 2

    P1778

    Электромагнитный клапан EV7, электрический Неисправность

    P1781

    Снижение крутящего момента двигателя Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1782

    Снижение крутящего момента двигателя Замыкание на B +

    P1784

    Провод переключения вверх / вниз Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1785

    Провод переключения вверх / вниз Замыкание на B +

    P1786

    Цепь фонаря заднего хода.Открыто

    P1787

    Фонарь заднего хода Circ. Короткое замыкание на массу

    P1788

    Цепь фонарей заднего хода. Короткое замыкание на B +

    P1789

    Снижение скорости холостого хода Circ. Сообщение об ошибке от Engine Contr.

    P1790

    Дальность передачи Показать Circ. Открыто

    P1791

    Диапазон передачи Показать Circ.Короткое замыкание на массу

    P1792

    Диапазон передачи Показать Circ. Замыкание на B +

    P1793

    Датчик выходной скорости 2 Circ. Нет сигнала

    P1795

    Сигнал скорости автомобиля Circ. Открыто

    P1796

    Сигнал скорости автомобиля Circ. Короткое замыкание на массу

    P1797

    Сигнал скорости автомобиля Circ.Замыкание на B +

    P1798

    Датчик выходной скорости 2 Circ. Диапазон / рабочие характеристики

    P1799

    Датчик выходной скорости 2 Circ. Слишком высокая частота вращения

    P1813

    Электромагнитный регулятор давления 1 Электрооборудование

    P1814

    Электромагнитный регулятор давления 1 Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1815

    Электромагнитный регулятор давления 1 Замыкание на B +

    P1818

    Регулятор давления.Соленоид 2 Электрооборудование

    P1819

    Электромагнитный регулятор давления 2 Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1820

    Электромагнитный регулятор давления 2 Замыкание на B +

    P1823

    Электромагнитный регулятор давления 3 Электрооборудование

    P1824

    Электромагнитный регулятор давления 3 Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1825

    Регулятор давления.Соленоид 3 Замыкание на B +

    P1828

    Электромагнитный регулятор давления 4 Электрооборудование

    P1829

    Электромагнитный регулятор давления 4 Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1830

    Соленоид регулятора давления 4 Замыкание на B +

    P1834

    Электромагнитный регулятор давления 5 Обрыв / короткое замыкание на массу

    P1835

    Регулятор давления.Соленоид 5 Замыкание на B +

    P1841

    Двигатель / трансмиссия Версии модулей управления не совпадают

    P1842

    Пожалуйста, проверьте коды неисправности Память ЭБУ приборной панели

    P1843

    Проверьте коды неисправности Память модуля управления ADR

    P1844

    Пожалуйста, проверьте DTC Память ЭБУ центрального электрического управления

    P1847

    Проверьте коды неисправности Память ЭБУ тормозной системы

    P1848

    Проверьте коды неисправности Память ЭБУ двигателя

    P1849

    Проверьте коды неисправности Память ЭБУ трансмиссии

    P1850

    Шина данных Трансмиссия Отсутствует сообщение от Engine Contr.

    P1851

    Шина данных Трансмиссия Отсутствует сообщение от управления тормозом.

    P1852

    Шина данных Трансмиссия Неверное сообщение от Engine Contr.

    P1853

    Шина данных Трансмиссия Неверное сообщение от управления тормозом.

    P1854

    Шина данных Трансмиссия Неисправное оборудование

    P1855

    Шина данных Трансмиссия Версия программного обеспечения Contr.

    P1856

    Датчик положения дроссельной заслонки / педали Circ. Сообщение об ошибке от Engine Contr.

    P1857

    Ошибка сигнала нагрузки Сообщение от Engine Contr.

    P1858

    Входная частота вращения двигателя Circ. Сообщение об ошибке от Engine Contr.

    P1859

    Цепь выключателя тормоза. Сообщение об ошибке от Engine Contr.

    P1860

    Переключатель Kick Down Сообщение об ошибке от Engine Contr.

    P1861

    Положение дроссельной заслонки (TP) сообщение об ошибке датчика от ECM

    P1862

    Шина данных Трансмиссия Отсутствует сообщение от инстр. Панель ЭБУ

    P1863

    Шина данных Трансмиссия Отсутствует сообщение от датчика угла поворота

    P1864

    Шина данных Трансмиссия Отсутствует сообщение от модуля управления ADR

    P1865

    Шина данных Трансмиссия Отсутствует сообщение от центральной электроники

    P1866

    Шина данных Трансмиссия Отсутствующие сообщения

    Коды Audi — TroubleCodes.net

    9 0010 Короткое замыкание проводки на плюс, HO2S 9000 8 90 008 9001 0 Замыкание резистора линейной компенсации датчика O2 на массу — неисправность цепи 90 003 9 0010 Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) sensor 2/Bank 2 — open circuit/short to positive 9 0003 9001 0 P1490 9001 0 Wiring short to positive, intake manifold air control solenoid 9001 0 P1526 9 0003 900 10 AC/heater air temperature control switch — short to ground 9001 0 P1997
    Коды Audi
    Код неисправности Расположение неисправности Вероятная причина
    P1009 Расходомер воздуха 1/2 Недостоверный сигнал от обнаружения нагрузки Проводка, датчик (и) массового расхода воздуха
    P1018 Нижний предел рабочего колеса впускного коллектора, ряд 2, нижний предел не достигнут
    P1020 Давление топлива — контрольный предел превышен Проводка, датчик давления топлива, клапан регулирования давления топлива, топливный насос высокого давления
    P1023 Клапан регулирования давления топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, клапан регулирования давления топлива
    P1024 Клапан регулировки давления топлива — обрыв цепи Обрыв цепи, клапан регулировки давления топлива
    P1025 Клапан регулировки давления топлива — механическая неисправность Клапан регулировки давления топлива
    P1026 Электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускной коллектор — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс ve, электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускной коллектор
    P1027 Электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускном коллекторе — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, соленоид управления подачей воздуха во впускном коллекторе
    P1028 Электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускном коллекторе — обрыв цепи Разрыв в проводке, электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускной коллектор
    P1029 Датчик положения клапана управления воздухом во впускном коллекторе — не достигнут верхний предел Регулирующая заслонка затянута / заедает, соединение (-а) шланга, исполнительный механизм управления подачей воздуха во впускной коллектор
    P1030 Датчик положения клапана управления подачей воздуха во впускной коллектор — не достигнут нижний предел Регулирующая заслонка затянута / заедает, шланговые соединения, привод регулировки подачи воздуха во впускном коллекторе
    P1031 Регулировка подачи воздуха во впускном коллекторе датчик положения клапана — спецификация не достигнута Регулирующая заслонка герметична / неподвижна king, шланговое соединение (-а), исполнительный механизм регулирования подачи воздуха во впускной коллектор, электромагнитный клапан регулирования подачи воздуха во впускном коллекторе
    P1032 Датчик оксидов азота (NOx) — слишком высокий уровень сигнала Каталитический нейтрализатор, короткое замыкание проводки на плюс, датчик NOx
    P1033 Датчик оксидов азота (NOx) — слишком низкий уровень сигнала Утечка в выхлопных газах, замыкание проводки на массу, датчик NOx
    P1034 Датчик оксидов азота (NOx) — сигнал вне допуска Каталитический нейтрализатор выхлопных газов утечка, проводка, датчик NOx
    P1035 Датчик оксидов азота (NOx) — диапазон / проблема производительности Проводка, нагрев не работает, датчик NOx
    P1036 Датчик нагревателя оксидов азота (NOx) — короткое замыкание на массу плюс Короткое замыкание проводки на плюс датчика NOx
    P1037 Датчик нагревателя оксидов азота (NOx) — короткое замыкание на массу 9001 3 Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx
    P1038 Датчик нагревателя оксидов азота (NOx) — обрыв цепи Обрыв проводки, датчик NOx
    P1039 Форсунка 1, напряжение питания — короткое замыкание Электропроводка, форсунка
    P1040 Форсунка 1, напряжение питания — неисправность цепи Проводка, форсунка
    P1041 Форсунка 2, напряжение питания — короткое замыкание Электропроводка форсунки
    P1042 Форсунка 2, напряжение питания — неисправность цепи Электропроводка, форсунка
    P1043 Форсунка 3, напряжение питания — короткое замыкание Электропроводка, форсунка
    P1044 Форсунка 3, напряжение питания — неисправность цепи Электропроводка, форсунка
    P1045 Форсунка 4, напряжение питания — короткое замыкание c ircuit Проводка, форсунка
    P1046 Форсунка 4, напряжение питания — неисправность цепи Проводка, форсунка
    P1047 Привод положения распределительного вала, выпускной / правый / задний, ряд 1 — контур неисправность Проводка, привод регулировки положения распределительного вала (CMP)
    P1048 Привод положения распределительного вала (CMP), выпускной / правый / задний, ряд 1 — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс, привод регулировки положения распределительного вала (CMP)
    P1049 Привод положения распределительного вала (CMP), выпускной / правый / задний, ряд 1 — замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод положения распределительного вала (CMP)
    P1050 Положение распределительного вала (CMP ) привод, выпускной / правый / задний, ряд 1 — обрыв цепи Обрыв в проводке, привод положения распределительного вала (CMP)
    P1055 Ряд 1 Регулировка распредвала Замыкание на B + Короткое замыкание проводки на плюс привода регулировки положения распределительного вала (CMP)
    P1056 Замыкание на массу блока регулировки фаз газораспределения Короткое замыкание проводки на массу привода регулировки положения распределительного вала (CMP)
    P1057 Блок 1 регулировки фаз газораспределения: короткое замыкание на разрыв цепи Обрыв в проводке, привод регулировки положения распределительного вала (CMP)
    P1063 Давление топлива — контрольный предел не достигнут Воздух в топливной системе, утечка топлива, топливоподкачивающий насос, топливо перепускной клапан, клапан регулировки давления топлива, топливный насос высокого давления
    P1064 Давление топлива — механическая неисправность Воздух в топливной системе, утечка топлива, топливоподкачивающий насос, перепускной клапан топлива, клапан регулировки давления топлива, топливо высокого давления насос
    P1065 Давление топлива — отклонение системы Воздух в топливной системе, утечка топлива, топливоподкачивающий насос, перепускной клапан топлива, клапан регулирования давления топлива, топливный насос высокого давления
    P1066 Электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускной коллектор — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс, электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускном коллекторе
    P1067 Электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускном коллекторе — Короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускной коллектор
    P1068 Электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускной коллектор — обрыв цепи Обрыв цепи, электромагнитный клапан управления подачей воздуха во впускной коллектор
    P1069 Оксиды азота Датчик (NOx) — управление нагревателем — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx
    P1070 Датчик оксидов азота (NOx) — управление нагревателем — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс, датчик NOx
    P1071 Датчик оксидов азота (NOx) — управление нагревателем — неверно сигнал Проводка, датчик NOx
    P1072 Датчик оксидов азота (NOx) — управление нагревателем — неисправность цепи Проводка, датчик NOx
    P1073 Датчик массового расхода воздуха 2 Слишком слабый сигнал Проводка , Датчик (и) массового расхода воздуха
    P1074 Датчик массового расхода воздуха 2, сигнал слишком большой Проводка, датчик (и) массового расхода воздуха (и)
    P1081 Выпускной ряд 3 — диапазон адаптации смеси 1 нижний предел обедненной смеси не достигнут Проводка, H02S
    P1082 Выпускной ряд 3 — Диапазон адаптации смеси 2 Нижний предел обедненной смеси не достигнут Проводка, H02S
    P1083 Выпускной ряд 3 — Диапазон адаптации смеси 1 Нижний предел обогащения не достигнут Проводка, утечка на впуске, H02S
    P1084 Выпускной ряд 3 — диапазон адаптации смеси 2 Нижний предел богатой смеси не достигнут Wiri нг, утечка на впуске, H02S
    P1085 Выпускной ряд 4 — Диапазон адаптации смеси 1 Нижний предел обедненной смеси не достигнут Проводка, H02S
    P1086 Выпускной ряд 4 — Диапазон адаптации смеси 2 Нижний предел обедненной смеси Нет Достигнуто Проводка, H02S
    P1087 Выпускной ряд 4 — диапазон адаптации смеси 1 Нижний предел обогащения не достигнут Проводка, утечка на впуске, H02S
    P1088 Выпускной ряд 4 — диапазон адаптации смеси 2 Предел обогащения не достигнут Проводка, утечка на впуске, H02S
    P1093 Контроль смеси (MC), блок 1 — неисправность Давление топлива / насос, утечка на впуске форсунок
    P1100 — P1199 ( Расход топлива и воздуха)
    P1100 Слишком низкое напряжение цепи датчика HO2S12 Утечка воздуха
    P1101 Подогреваемый датчик кислорода (HO2S ) 1, ряд 1 — низкое напряжение / утечка воздуха Утечка на впуске / выпуске, давление топлива / насос, замыкание проводки на массу, датчик кислорода
    P1102 Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) 1, банк 1 — замыкание на массу нагревателя положительный Короткое замыкание проводки на плюс, HO2S
    P1103 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 1 — слишком низкая мощность нагревателя Проводка, HO2S
    P1104 HO2S12 Напряжение в цепи датчика слишком низкое Воздух Утечка Проводка, утечка воздуха, H02S
    P1105 Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) 2, банк 1 — замыкание нагревателя на плюс Короткое замыкание проводки на плюс, HO2S
    P1106 Подогреваемый датчик кислорода ( HO2S) 1, ряд 2 — низкое напряжение / утечка воздуха Утечка на впуске / выпуске, давление топлива / насос, короткое замыкание проводки на массу, HO2S
    P1107 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 2 — короткое замыкание нагревателя к положительному
    P1109 Слишком низкое напряжение цепи датчика HO2S22 Утечка воздуха Проводка, утечка воздуха, H02S
    P1110 Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) 2, банк 2 — короткое замыкание нагревателя на плюс Короткое замыкание проводки на плюс, HO2S
    P1111 Управление датчиком подогреваемого кислорода (HO2S), ряд 1 — система слишком бедная Утечка на впуске / выпуске, форсунка заблокирована, датчик MAP, датчик массового расхода воздуха, давление топлива / насос, HO2S
    P1112 Управление датчиком подогреваемого кислорода (HO2S), ряд 1 — система слишком богатая Избыточное количество топлива в моторном масле, утечка форсунки, давление топлива, клапан продувки адсорбера EVAP, датчик MAP, датчик массового расхода воздуха, HO2S
    P1113 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, ряд 1 — слишком высокое сопротивление нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик
    P1114 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 2, ряд 1 — подогрев r сопротивление слишком высокое Проводка, HO2S
    P1115 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 1 — нагреватель короткое замыкание на массу Проводка, короткое замыкание на массу, HO2S
    P1116 Подогреваемый кислородный датчик ( HO2S) 1, ряд 1 — обрыв цепи подогревателя Обрыв цепи подогревателя
    P1117 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 2, ряд 1 — замыкание обогревателя на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик
    P1118 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 2, ряд 1 — обрыв цепи нагревателя Обрыв проводки, HO2S
    P1119 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 2 — замыкание на массу нагревателя Проводка Короткое замыкание на массу, HO2S
    P1120 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 2 — обрыв цепи нагревателя Обрыв проводки, HO2S
    P1121 Подогреваемый датчик кислорода или (HO2S) 2, банк 2 — замыкание нагревателя на массу Короткое замыкание проводки на массу, HO2S
    P1122 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 2, банк 2 — обрыв цепи нагревателя Обрыв проводки, HO2S
    P1123 Долгосрочная регулировка корректировки топливоподачи, ряд 1 Система слишком богатая Избыточное количество топлива в моторном масле, давление топлива, клапан продувки адсорбера СУПБ, форсунки
    P1124 Долговременная регулировка корректировки топливоподачи, ряд 1 Система слишком бедная Давление топлива, насос, форсунка (и), впускной / выхлопная утечка, система ВОЗДУХА, утечка шланга
    P1125 Долгосрочная регулировка топливной коррекции, банк 2, слишком богатая система Избыточное количество топлива в моторном масле, давление топлива, EVAP Клапан продувки адсорбера, форсунка (и)
    P1126 Долгосрочная регулировка топливной коррекции, банк 2, слишком обедненная смесь Давление топлива / насос, форсунка (и), утечка на впуске / выпуске, система ВОЗДУХА, шланг утечка
    P1127 Долговременная регулировка подачи топлива, весь диапазон скорости / нагрузки, ряд 1 — слишком богатая система Избыточное количество топлива в моторном масле, давление топлива, клапан продувки адсорбера EVAP, форсунка (и)
    P1128 Долговременная корректировка топливоподачи, полный диапазон скоростей / нагрузок, ряд 1 — слишком бедная смесь Давление топлива / насос, форсунка (ы), утечка на впуске / выпуске, система AIR, утечка в шланге
    P1129 Долгосрочная топливная регулировка, весь диапазон скорости / нагрузки, ряд 2 — система слишком богатая Избыточное количество топлива в моторном масле, давление топлива, клапан продувки адсорбера СУПБ, форсунка (и)
    P1130 Долговременная регулировка подачи топлива, полная скорость / диапазон нагрузки, ряд 2 — система слишком бедная Давление топлива / насос, форсунка (ы), утечка на впуске / выпуске, система AIR, утечка шланга
    P1131 Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) 1, ряд 1 — нагреватель сопротивление слишком высокое Проводка, HO2S
    P1132 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, ряд 1 и 2 — управление нагревателем — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на плюс, HO2S
    P1133 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, ряд 1 и 2 — управление нагревателем — низкий уровень сигнала Обрыв цепи / короткое замыкание на массу, датчик кислорода
    P1134 Цепь нагревателя датчика кислорода (HO2S) — ряд 1 и 2 датчика 2: короткое замыкание на B + Короткое замыкание проводки на плюс, H02S
    P1135 Цепь нагревателя датчика кислорода (HO2S) — ряд 1 и 2, датчик 2, электрическая неисправность Обрыв цепи / короткое замыкание на массу, H02S
    P1136 Долговременная регулировка подачи топлива на холостом ходу, ряд 1 — слишком бедная смесь Давление топлива / насос, форсунка (ы), утечка на впуске / выхлопе, система AIR, утечка из шланга
    P1137 Долговременная регулировка подачи топлива, холостой ход, ряд 1 — слишком богатая система Давление топлива, форсунка (и), продувка адсорбера СУПБ клапан
    P1138 Долговременная регулировка подачи топлива на холостом ходу, ряд 2 — система слишком бедная Давление топлива / насос, форсунка (и), утечка на впуске / выпуске, система ВОЗДУХА, утечка в шланге
    P1139 Долгосрочная Топливная отделка, холостой ход, ряд 2 — слишком богатая система Давление топлива, форсунки, клапан продувки адсорбера СУПБ
    P1140 Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) 2, ряд 2 — слишком высокое сопротивление нагревателя Проводка , HO2S
    P1141 Расчет нагрузки — недостоверное значение Проводка, датчик MAP, датчик массового расхода воздуха
    P1142 Расчет нагрузки — слишком низкий Блок управления дроссельной заслонкой, датчик MAP, датчик массового расхода воздуха, датчик APP
    P1143 Расчет нагрузки — слишком высокий Блок управления дроссельной заслонкой, датчик MAP, датчик массового расхода воздуха, датчик APP
    P1144 Датчик массового расхода воздуха (MAF), ряд 1 — обрыв цепи rt на массу Обрыв цепи / короткое замыкание на массу, датчик массового расхода воздуха
    P1145 Датчик массового расхода воздуха (MAF), ряд 1 — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс датчика массового расхода воздуха
    P1146 Датчик массового расхода воздуха (MAF), ряд 1 — напряжение питания Рабочее напряжение слишком высокое / низкое, проводка
    P1147 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, ряд 2 — лямбда-регулирование, система слишком бедная Утечка на впуске, проводка, HO2S
    P1148 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 2 — лямбда-регулирование, слишком богатая система Утечка на выхлопе, проводка, HO2S
    P1149 Подогреваемый кислородный датчик ( HO2S) 1, ряд 1 — недостоверное значение лямбда-контроля Утечка выхлопных газов, проводка, HO2S
    P1150 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 2 — недостоверное значение лямбда-контроля Утечка выхлопных газов, проводка, датчик кислорода (HO2S)
    P1151 Долгосрочная коррекция подачи топлива 1, банк 1 — ниже предела обедненной смеси Давление топлива / насос, форсунки, утечка на впуске / выхлопе, датчик кислорода
    P1152 Долгосрочная коррекция подачи топлива 2, Ряд 1 — ниже предела бедной смеси Давление топлива / насос, форсунки, утечка на впуске / выпуске, система AIR, HO2S
    P1153 Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) 2, ряд 1 и 2 — поменяны местами HO2S 2 вкл. Ряд 1 и 2 неправильно установлены
    P1154 Неисправность переключателя коллектора Электропроводка, привод, механическая неисправность, ECM
    P1155 Датчик абсолютного давления в коллекторе — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на массу положительный, датчик MAP
    P1156 Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) — обрыв цепи / короткое замыкание на массу Обрыв цепи / короткое замыкание на массу, датчик MAP
    P1157 Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) — напряжение питания Проводка, датчик MAP
    P1158 Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) — диапазон / производительность Проводка, шланговые соединения, MAP датчик
    P1159 Датчик массового расхода воздуха (MAF), ряд 1 и 2 — неправдоподобное соотношение Система рециркуляции ОГ, утечка на впуске, проводка, датчик массового расхода воздуха 1/2
    P1160 Температура воздуха на впуске (IAT ) датчик — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик IAT
    P1161 Датчик температуры воздуха на впуске (IAT) — обрыв / короткое замыкание на плюс Обрыв цепи / короткое замыкание на плюс, датчик IAT
    P1162 Датчик температуры топлива — короткое замыкание на массу Замыкание проводки на массу, датчик температуры топлива
    P1163 Датчик температуры топлива — обрыв цепь / короткое замыкание на плюс Обрыв цепи / короткое замыкание на плюс, датчик температуры топлива
    P1164 Датчик температуры топлива — диапазон / проблема производительности Проводка, датчик температуры топлива
    P1165 Долговременное топливо Трим 1, ряд 1 — выше предела богатой смеси Давление топлива / насос, форсунки, клапан продувки адсорбера СУПБ, система рециркуляции отработавших газов, кислородный датчик, система впуска / выпуска
    P1166 Долгосрочная коррекция подачи топлива 2, ряд 1 — выше богатой смеси предел Давление топлива / насос, форсунки, клапан продувки адсорбера EVAP, система EGR, HO2S, система впуска / выпуска
    P1167 Датчик массового расхода воздуха (MAF), ряд 2 — диапазон / проблема производительности Утечка на впуске , проводка, датчик массового расхода воздуха
    P1168 Датчик массового расхода воздуха (MAF), ряд 2 — низкий уровень входного сигнала Утечка на впуске, воздушный фильтр заблокирован, замыкание проводки на массу, предохранитель, датчик массового расхода воздуха
    P1169 Датчик массового расхода воздуха (MAF), ряд 2 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на плюс, неисправен провод массы, датчик массового расхода воздуха
    P1170 Датчик массового расхода воздуха (MAF), ряд 2 — напряжение питания Проводка, предохранитель, реле управления двигателем, форсунка
    P1171 Датчик положения дроссельной заслонки 2 — диапазон / производительность Проводка, дроссельная заслонка затянута / заедает, датчик положения дроссельной заслонки
    P1172 Датчик положения электродвигателя дроссельной заслонки 2 — низкий входной сигнал Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения электродвигателя дроссельной заслонки
    P1173 Датчик положения электродвигателя дроссельной заслонки 2 — высокий входной сигнал Короткое замыкание проводки на плюс, датчик положения электродвигателя дроссельной заслонки
    P1174 Система измерения топлива, банк 1 — неправильное время впрыска Давление топлива / насос, форсунка (и), утечка на впуске / выпуске, E Система GR, клапан продувки адсорбера EVAP, HO2S
    P1176 Лямбда-коррекция после катализатора, ряд 1 — контрольный предел достигнут Утечка на впуске, HO2S
    P1177 Лямбда-коррекция после катализатора, банк 2 — контрольный предел достигнуто Утечка на впуске, HO2S
    P1178 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 1, ток насоса — обрыв цепи Обрыв проводки, HO2S
    P1179 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 1, ток насоса — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, HO2S
    P1180 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 1, ток насоса — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс, HO2S
    P1181 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи Обрыв проводки, HO2S, провода HT, свечи зажигания, обнаружение пропусков зажигания 90 013
    P1182 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 1, опорное напряжение — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, HO2S, провода HT, свечи зажигания, обнаружение пропусков зажигания
    P1183 Подогретый кислород датчик (HO2S) 1, ряд 1, опорное напряжение — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс, HO2S, провода HT, свечи зажигания, обнаружение пропусков зажигания
    P1184 Разрыв цепи общего заземления линейного датчика кислорода Обрыв проводки цепь, H02S
    P1185 Замыкание общего заземления линейного датчика кислорода на массу Обрыв цепи, H02S
    P1186 Замыкание общего заземления линейного датчика кислорода на плюс Обрыв цепи, H02S
    P1187 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, ряд 1 или 2 — неисправность цепи Проводка, HO2S
    P1188 Проводка, HO2S
    P1189 Замыкание резистора компенсации линейного датчика O2 на B + Проводка, HO2S
    P1190 Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) 1, банк 1, опорное напряжение — диапазон / проблема производительности Проводка, датчик кислорода (HO2S), провода HT, свечи зажигания, обнаружение пропусков зажигания
    P1191 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, ряд 1 и 2 — поменяны местами HO2S 1 на банках 1 и 2 неправильно установлены
    P1192 Датчик давления топлива — напряжение питания Проводка, датчик давления топлива
    P1193 Датчик давления топлива — обрыв цепи / короткое замыкание на плюс Обрыв цепи / короткое замыкание в проводке плюс
    P1194 Клапан регулирования давления топлива — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс, регулятор давления топлива va lve
    P1195 Клапан регулировки давления топлива — обрыв цепи / короткое замыкание на массу Обрыв цепи / замыкание на массу, клапан регулировки давления топлива
    P1196 Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) 1, банк 1 , неисправность цепи нагревателя Проводка, HO2S
    P1197 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 1, банк 2, неисправность цепи нагревателя Проводка, HO2S
    P1198 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 2, Ряд 1, неисправность цепи нагревателя Проводка, HO2S
    P1199 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) 2, Ряд 2, неисправность цепи нагревателя Проводка, HO2S
    P1200 — P1299 (Дозирование топлива и воздуха — цепь инжектора)
    P1200 Механическая неисправность клапана рециркуляции турбокомпрессора
    P1201 Форсунка 1 — контур неисправность Проводка форсунки
    P1202 Форсунка 2 — неисправность цепи Электропроводка форсунки
    P1203 Форсунка 3 — неисправность цепи Проводка форсунки
    P1204 900-13 900-13 неисправность цепи Проводка форсунки
    P1205 Форсунка 5 — неисправность цепи Электропроводка форсунки
    P1206 Форсунка 6 — неисправность цепи Электропроводка форсунки
    P101207 Проводка, форсунка
    P1208 Форсунка 8 — неисправность цепи Электропроводка, форсунка
    P1209 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, клапан Контроллер
    P1210 90 013 Впускные клапаны для отключения цилиндра, замкнутое на B + Проводка, замкнутая на плюс, контроллер клапана
    P1211 Впускные клапаны для разомкнутой цепи отключения цилиндра Разрыв в электропроводке, контроллер клапана
    P1213 Форсунка 1 — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс форсунки
    P1214 Форсунка 2 — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс форсунки
    P1215 Форсунка 3 — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс, форсунка
    P1216 Форсунка 4 — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс, форсунка
    P1217 Форсунка 5 — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс форсунки
    P1218 Форсунка 6 — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс , форсунка
    P1219 Форсунка 7 — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс, форсунка
    P1220 Форсунка 8 — короткое замыкание на плюс Короткое замыкание проводки на плюс, форсунка
    P1221 Цилиндр: короткое замыкание выпускных клапанов на массу Запорные клапаны цилиндра обрыв Обрыв цепи, контроллер клапана
    P1225 Форсунка 1 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка
    P1226 Форсунка 2 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка
    P1227 Форсунка ctor 3 — замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка
    P1228 Форсунка 4 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка
    P1229 Форсунка 5 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка
    P1230 Форсунка 6 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка
    P1231 Форсунка 7 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка
    P1232 Форсунка 8 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка
    P1237 Форсунка 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка
    P1238 Форсунка 2 — обрыв Обрыв цепи, форсунка
    P1239 Форсунка 3 — обрыв Операция электропроводки Цепь форсунки
    P1240 Форсунка 4 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка
    P1241 Форсунка 5 — обрыв Обрыв цепи форсунки
    P1242 Форсунка 6 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка
    P1243 Форсунка 7 — обрыв Обрыв цепи, форсунка
    P1244 Форсунка 8 — обрыв Обрыв проводки форсунки
    P1245 Датчик подъема иглы форсунки — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик подъема иглы форсунки
    P1246 Датчик подъема иглы форсунки — диапазон / производительность Датчик подъема иглы форсунки, трубка форсунки неисправен, низкий уровень топлива
    P1247 Игла форсунки л Датчик ift — обрыв / короткое замыкание на плюс Обрыв цепи / короткое замыкание на плюс, датчик подъема иглы форсунки
    P1248 Начало впрыска — контрольная разница Электромагнит времени впрыска топлива, датчик подъема иглы форсунки, уровень топлива low, pump timing
    P1249 Fuel Consumption Signal Electrical Fault In Circuit Wiring, fuel tank level sensor, ECM
    P1250 Fuel tank level sensor — low input Fuel level too low
    P1251 Fuel injection timing solenoid — short to positive Wiring short to positive
    P1252 Fuel injection timing solenoid — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, fuel injection timing solenoid
    P1253 Instrument panel, fuel consumption signal — short to groun d Wiring short to ground, instrument panel
    P1254 Instrument panel, fuel consumption signal — short to positive Wiring short to positive, instrument panel
    P1255 Engine coolant temperature (ECT) sensor — short to ground Wiring short to ground, ECT sensor
    P1256 Engine coolant temperature (ECT) sensor — open circuit/short to positive Wiring open circuit/short to positive, ECT sensor
    P1257 Engine Coolant System Valve Open Wiring open circuit, valve
    P1258 Engine Coolant System Valve Short To B+ Wiring short to positive, valve
    P1259 Engine Coolant System Valve Short To Ground Wiring short to ground, valve
    P1260 Injector 1 — impl ausible signal No control
    P1261 Injector 1 — control limit exceeded Control period too long, wiring, injector
    P1262 Injector 1 — control limit not reached Control period too short, fuel level low, air in fuel system
    P1263 Injector 2 — implausible signal No control
    P1264 Injector 2 — control limit exceeded Control period too long, wiring, injector
    P1265 Injector 2 — control limit not reached Control period too short, fuel level low, air in fuel system
    P1266 Injector 3 — implausible signal No control
    P1267 Injector 3 — control limit exceeded Control period too long, wiring, injector
    P 1268 Injector 3 — control limit not reached Control period too short, fuel level low, air in fuel system
    P1269 Injector 4 — implausible signal No control
    P1270 Injector 4 — control limit exceeded Control period too long, wiring, injector
    P1271 Injector 4 — control limit not reached Control period too short, fuel level low, air in fuel system
    P1278 Fuel metering solenoid — short to positive Wiring short to positive, fuel metering solenoid
    P1279 Fuel metering solenoid — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, fuel metering solenoid
    P1281 Fuel metering solenoid — short to ground Wiring short to ground, fuel metering solenoid
    P1282 Fuel metering solenoid — open circuit Wiring open circuit, fuel metering solenoid
    P1285 Fuel Injection Air Control Valve Circuit Short To Ground Wiring, valve/solenoid
    P1287 Turbocharger (TC) bypass valve — open circuit Wiring open circuit, TC bypass valve
    P1288 Turbocharger (TC) bypass valve — short to positive Wiring short to positive, TC bypass valve
    P1289 Turbocharger (TC) bypass valve — short to ground Wiring short to ground, TC bypass valve
    P1290 Engine coolant temperature (ECT) sensor, ECM controlled cooling system — high input Wiring, ECT sensor
    P1291 Engine coolant temperature (ECT) sensor, ECM controlled cooling system — high input Wiring, ECT sensor
    P1292 Engine coolant thermostat — open circuit Wiring open circuit, engine coolant thermostat
    P1293 Engine coolant thermostat — short to positive Wiring short to positive, engine coolant thermostat
    P1294 Engine coolant thermostat — short to ground Wiring short to ground, engine coolant thermostat
    P1295 Turbocharger (TC), bypass — flow malfunction TC wastegate regulating valve, hose connection(s), injector
    P1296 Engine cooling system — malfunction ECT sensor, coolant thermostat
    P1297 Turbocharger (TC)/throttle valve, hose connection — pressure loss Hose connection
    P1299 Fuel metering solenoid — circuit malfunction Wiring, fuel metering solenoid
    P1300 – P1399 (Ignition system or misfire)
    P1300 Random/multiple cylinder(s) — misfire detected Fuel level low, fuel gauge tank sensor
    P1320 Knock Sensor 2 Circuit Short To Ground Wiring, KS, ECM
    P1321 Knock Sensor 3 Signal Too Low Wiring, KS, ECM
    P1322 Knock Sensor 3 Signal Too High KS incorrectly tightened
    P1323 Knock Sensor 4 Signal Too Low Wiring, KS, ECM
    P1324 Knock Sensor 4 Signal Too Low KS incorrectly tightened
    P1325 Knock control, cylinder 1 — control limit reached Poor quality fuel, incorrect fuel, insecure eng ine component, KS incorrectly tightened/defective, shield wiring open circuit, poor connection
    P1326 Knock control, cylinder 2 — control limit reached Poor quality fuel, incorrect fuel, insecure engine component, KS incorrectly tightened/defective, shield wiring open circuit, poor connection
    P1327 Knock control, cylinder 3 — control limit reached Poor quality fuel, incorrect fuel, insecure engine component, KS incorrectly tightened/defective, shield wiring open circuit, poor connection
    P1328 Knock control, cylinder 4 — control limit reached Poor quality fuel, incorrect fuel, insecure engine component, KS incorrectly tightened/defective, shield wiring open circuit, poor connection
    P1329 Knock control, cylinder 5 — control limit reached Poor quality fuel, incorr ect fuel, insecure engine component, KS incorrectly tightened/defective, shield wiring open circuit, poor connection
    P1330 Knock control, cylinder 6 — control limit reached Poor quality fuel, incorrect fuel, insecure engine component, KS incorrectly tightened/defective, shield wiring open circuit, poor connection
    P1331 Knock control, cylinder 7 — control limit reached Poor quality fuel, incorrect fuel, insecure engine component, KS incorrectly tightened/defective, shield wiring open circuit, poor connection
    P1332 Knock control, cylinder 8 — control limit reached Poor quality fuel, incorrect fuel, insecure engine component, KS incorrectly tightened/defective, shield wiring open circuit, poor connection
    P1335 Engine torque control — limit reached Throttle control unit, hose(s), T C system, MAP sensor, IAT sensor, MAF sensor, ECT sensor
    P1336 Engine torque monitoring — control limit exceeded Hose(s), TC system, throttle control unit, IAT sensor, MAP sensor, MAF sensor, ECT sensor, APP sensor
    P1337 Camshaft position (CMP) sensor, Bank 1 — short to ground Wiring short to ground, CMP sensor
    P1338 Camshaft position (CMP) sensor, Bank 1 — open circuit/short to positive Wiring open circuit/short to positive, CMP sensor
    P1339 Crankshaft position (CKP) sensor/ engine speed (RPM) sensor — interchanged Multi-plugs incorrectly connected
    P1340 Camshaft position (CMP) sensor 1/Bank 1/ crankshaft position (CKP) sensor — out of sequence Valve timing, CKP/CMP sensor installation, CKP sensor rotor
    P1341 Ignition amplifier, primary circuit 1 — short to ground Wiring short to ground, ignition amplifier, CMP sensor, HT leads, spark plugs
    P1342 Ignition amplifier, primary circuit 1 — short to positive Wiring short to positive, ignition amplifier, CMP sensor, HT leads, spark plugs
    P1343 Ignition amplifier, primary circuit 2 — short to ground Wiring short to ground, ignition amplifier, CMP sensor, HT leads, spark plugs
    P1344 Ignition amplifier, primary circuit 2 — short to positive Wiring short to positive, ignition amplifier, CMP sensor, HT leads, spark plugs
    P1345 Ignition amplifier, primary circuit 3 — short to ground Wiring short to ground, ignition amplifier, CMP sensor, HT leads, spark plugs
    P1346 Ig nition amplifier, primary circuit 3 — short to positive Wiring short to positive, ignition amplifier, CMP sensor, HT leads, spark plugs
    P1347 Camshaft position (CMP) sensor 2/Bank 2/ crankshaft position (CKP) sensor — out of sequence Valve timing, CKP/CMP sensor installation, CKP sensor rotor
    P1348 Ignition amplifier, primary circuit 1 — open circuit Wiring short to ground, ignition amplifier, CMP sensor, HT leads, spark plugs
    P1349 Ignition amplifier, primary circuit 2 — open circuit Wiring short to positive, ignition amplifier, CMP sensor, HT leads, spark plugs
    P1350 Ignition amplifier, primary circuit 3 — open circuit Wiring short to positive, ignition amplifier, CMP sensor, HT leads, spark plugs
    P1351 Camshaft position (C MP) sensor, Bank 1 — range/performance problem Ignore trouble code, erase fault memory
    P1354 Fuel quantity adjuster position sensor Wiring, fuel injection pump
    P1355 Ignition coil/amplifier, cylinder 1 — open circuit Wiring open circuit, ignition coil/ amplifier
    P1356 Ignition coil/amplifier, cylinder 1 — short to positive Wiring short to positive, ignition coil/ amplifier
    P1357 Ignition coil/amplifier, cylinder 1 — short to ground Wiring short to ground, ignition coil/ amplifier
    P1358 Ignition coil/amplifier, cylinder 2 — open circuit Wiring open circuit, ignition coil/ amplifier
    P1359 Ignition coil/amplifier, cylinder 2 — short to positive Wiring short to pos itive, ignition coil/ amplifier
    P1360 Ignition coil/amplifier, cylinder 2 — short to ground Wiring short to ground, ignition coil/ amplifier
    P1361 Ignition coil/amplifier, cylinder 3 — open circuit Wiring open circuit, ignition coil/ amplifier
    P1362 Ignition coil/amplifier, cylinder 3 — short to positive Wiring short to positive, ignition coil/ amplifier
    P1363 Ignition coil/amplifier, cylinder 3 — short to ground Wiring short to ground, ignition coil/ amplifier
    P1364 Ignition coil/amplifier, cylinder 4 — open circuit Wiring open circuit, ignition coil/ amplifier
    P1365 Ignition coil/amplifier, cylinder 4 — short to positive Wiring short to positive, ignition coil/ amplifier
    P1366 Ignition coil/amplifier, cylinder 4 — short to ground Wiring short to ground, ignition coil/ amplifier
    P1367 Ignition coil/amplifier, cylinder 5 — open circuit Wiring open circuit, ignition coil/ amplifier
    P1368 Ignition coil/amplifier, cylinder 5 — short to positive Wiring short to positive, ignition coil/ amplifier
    P1369 Ignition coil/amplifier, cylinder 5 — short to ground Wiring short to ground, ignition coil/ amplifier
    P1370 Ignition coil/amplifier, cylinder 6 — open circuit Wiring open circuit, ignition coil/ amplifier
    P1371 Ignition coil/amplifier, cylinder 6 — short to positive Wiring short to positive, ignition coil/ amplifier
    P1372 Ignition coil/amplifier, cylinder 6 — short to ground Wiring short to ground, ignition coil/ amplifier
    P1373 Ignition coil/amplifier, cylinder 7 — open circuit Wiring open circuit, ignition coil/ amplifier
    P1374 Ignition coil/amplifier, cylinder 7 — short to positive Wiring short to positive, ignition coil/ amplifier
    P1375 Ignition coil/amplifier, cylinder 7 — short to ground Wiring short to ground, ignition coil/ amplifier
    P1376 Ignition coil/amplifier, cylinder 8 — open circuit Wiring open circuit, ignition coil/ amplifier
    P1377 Ignition coil/amplifier, cylinder 8 — short to positive Wiring short to positive, ignition coil/ amplifier
    P1378 Ignition coil/ampl ifier, cylinder 8 — short to ground Wiring short to ground, ignition coil/ amplifier
    P1385 Engine control module (ECM) — defective ECM
    P1386 Engine control module (ECM), knock control — defective ECM
    P1387 Engine control module (ECM), BARO sensor — defective ECM
    P1388 Engine control module (ECM), ETS — defective ECM
    P1389 Engine control module (ECM) 2 — defective ECM
    P1391 Camshaft position (CMP) sensor 2/ Bank 2 — short to ground Wiring short to ground, CMP sensor
    P1392 Camshaft position (CMP) sensor 2/ Bank 2 — open circuit/short to positive Wiring open circuit/short to positive, CMP sensor
    P1393 Ignition amplifier, primary circuit 1 — circuit malfunction Wiring, ignition amplifier, HT leads, spark plugs
    P1394 Ignition amplifier, primary circuit 2 — circuit malfunction Wiring, ignition amplifier, HT leads, spark plugs
    P1395 Ignition amplifier, primary circuit 3 — circuit malfunction Wiring, ignition amplifier, HT leads, spark plugs
    P1397 Crankshaft position (CKP) sensor/engine speed (RPM) sensor — control limit reached Insecure/damaged rotor, CKP/RPM sensor
    P1398 Crankshaft position (CKP) sensor/engine speed (RPM) sensor — short to ground Wiring short to ground, CKP/RPM sensor
    P1399 Crankshaft position (CKP) sensor/engine speed (RPM) sensor — short to positive Wiring short to positive, CKP/RPM sensor
    P1400 – P1499 (Emission control)
    P1400 Exhaust gas recirculation (EGR) valve/solenoid, Bank 1 — circuit malfunction Wiring, EGR valve
    P1401 Exhaust gas recirculation (EGR) valve/solenoid, Bank 1 — short to ground Wiring short to ground, EGR valve
    P1402 Exhaust gas recirculation (EGR) valve/solenoid, Bank 1 — short to positive Wiring short to positive, EGR valve/ solenoid
    P1403 Exhaust gas recirculation (EGR) system — control difference Basic setting not carried out, EGR system
    P1404 Exhaust gas recirculation (EGR) system — basic setting Basic setting not carried out, EGR system
    P1406 EGR Temperature Sensor Signal Range Performance 90 013 Wiring, EGRT sensor, ECM
    P1407 Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) sensor — low input Wiring short to ground, EGRT sensor
    P1408 Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) sensor — high input Wiring short to positive, ground wire defective, EGRT sensor
    P1409 Evaporative emission (EVAP) canister purge valve — circuit malfunction Wiring, EVAP canister purge valve
    P1410 Evaporative emission (EVAP) canister purge valve — short to positive Wiring short to positive, EVAP canister purge valve
    P1411 Secondary air injection (AIR) system, Bank 2 — insufficient flow detected Intake leak, hose(s) blocked/leaking, AIR valve/solenoid
    P1412 EGR Differential Pressure Sensor Signal Too Low Wiring, EGR sensor, ECM
    P1413 EGR Differential Pressure Sensor Signal Too High Wiring, EGR sensor, ECM
    P1414 Secondary air injection (AIR) system, Bank 2 — leak detected Intake leak, hose(s) leaking, AIR valve/solenoid
    P1415 Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor — lower limit exceeded Basic setting not carried out
    P1416 Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor — upper limit exceeded Basic setting not carried out
    P1417 Fuel Level Sensor Circuit Signal Too Low Wiring, fuel level sensor, ECM
    P1418 Fuel Level Sensor Circuit Signal Too High Wiring, fuel level sensor, ECM
    P1420 Secondary air injection (AIR) valve/solenoid — circuit malfunction Wiring, AIR solenoid
    P1421 Secondary air injection (AIR) valve/solenoid — short to ground Wiring short to ground, AIR valve/ solenoid
    P1422 Secondary air injection (AIR) valve/solenoid — short to positive Wiring short to positive, AIR valve/ solenoid
    P1423 Secondary air injection (AIR) system, Bank 1 — insufficient flow detected Hose connection(s), AIR valve/solenoid
    P1424 Secondary air injection (AIR) system, Bank 1 — leak detected AIR valve, exhaust leak
    P1425 Evaporative emission (EVAP) canister purge valve — short to ground Wiring short to ground, EVAP canister purge valve
    P1426 Evaporative emission (EVAP) canister p urge valve — open circuit Wiring open circuit, EVAP canister purge valve
    P1427 Vacuum pump, brakes — short to positive Wiring short to positive, vacuum pump
    P1428 Vacuum pump, brakes — short to ground Wiring short to ground, vacuum pump
    P1429 Vacuum pump, brakes — open circuit Wiring open circuit, vacuum pump
    P1430 Vacuum pump, brakes — open circuit/ short to positive Wiring open circuit/short to positive, vacuum pump
    P1431 Vacuum pump, brakes — open circuit/ short to ground Wiring open circuit/short to ground, vacuum pump
    P1432 Secondary air injection (AIR) valve/solenoid — open circuit Wiring open circuit, fuse, AIR valve/ solenoid
    P1433 Secondary air injection (AIR) pump relay — open circuit Wiring open circuit, fuse, AIR pump relay
    P1434 Secondary air injection (AIR) pump relay — short to positive Wiring short to positive, AIR pump relay
    P1435 Secondary air injection (AIR) pump relay — short to ground Wiring short to ground, AIR pump relay
    P1436 Secondary air injection (AIR) pump relay — circuit malfunction Wiring, AIR pump relay
    P1437 Exhaust gas recirculation (EGR) valve/solenoid, Bank 2 — short to positive Wiring short to positive, EGR valve/ solenoid
    P1438 Exhaust gas recirculation (EGR) valve/solenoid, Bank 2 — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, EGR valve/solenoid
    P1439 Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor — basic setting Basic setting not carried out, EGR system
    P1440 Exhaust gas recirculation (EGR) valve — open circuit Wiring open circuit, EGR valve
    P1441 Exhaust gas recirculation (EGR) valve/solenoid, Bank 1 — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, EGR solenoid
    P1442 Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor — high input Wiring short to positive, EGR valve position sensor
    P1443 Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor — low input Wiring short to ground, EGR valve position sensor
    P1444 Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor — range/performance problem Wiring, EGR valve posit ion sensor
    P1445 Catalyst Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance Wiring, temperature sensor, ECM
    P1446 Catalyst Temperature Circuit Short To Ground Wiring short to ground, temperature sensor, ECM
    P1447 Catalyst Temperature Circuit Open/Short to B+ Wiring short to positive, temperature sensor, ECM
    P1448 Catalyst Temperature Sensor 2 Circuit Short to Ground Wiring short to ground, temperature sensor, ECM
    P1449 Catalyst Temperature Sensor 2 Circuit Open/Short to B+ Wiring open/short to positive, temperature sensor, ECM
    P1450 Secondary air injection (AIR) system — short to positive Wiring short to positive, AIR relay
    P1451 Seconda ry air injection (AIR) system — short to ground Wiring short to ground, AIR relay
    P1452 Secondary air injection (AIR) system — open circuit Wiring open circuit, AIR relay
    P1453 Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) sensor 1/Bank 1 — open circuit/short to positive Wiring open circuit/short to positive, EGRT sensor
    P1454 Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) sensor 1/Bank 1 — short to ground Wiring short to ground, EGRT sensor
    P1455 Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) sensor 1/Bank 1 — range/performance problem Exhaust leak, wiring, EGRT sensor
    P1456 Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) control, Bank 1 — control limit reached EGRT sensor
    P1457 Wiring open circuit/short to positive, EGRT sensor
    P1458 Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) sensor 2/Bank 2 — short to ground Wiring short to ground, EGRT sensor
    P1459 Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) sensor 2/Bank 2 — range/performance problem Exhaust leak, wiring, EGRT sensor
    P1460 Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) control, Bank 2 — control limit reached EGRT sensor
    P1461 Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) control, Bank 1 — range/performance problem Exhaust leak/blockage, EGRT sensor
    P1462 Exhaust gas recirculation temperature (EGRT) control, Bank 2 — range/performance problem Exhaust leak/blockage, EGRT sensor
    P1465 Additive Pump Short Circuit to B+ Wiring short to positive, fuel additive pump, ECM
    P1466 Additive Pump Open/Short to Ground Wiring open/short to ground, fuel additive pump, ECM
    P1467 EVAP Canister Purge Solenoid Valve Short Circuit to B+ Wiring short to positive, EVAP canister purge valve
    P1468 EVAP Canister Purge Solenoid Valve Short Circuit to Ground Wiring short to ground, EVAP canister purge valve
    P1469 EVAP Canister Purge Solenoid Valve Open Circuit Wiring open circuit, EVAP canister purge valve
    P1470 EVAP Control System LDP Circuit Electrical Malfunction Wiring, EVAP leak detection pump
    P1471 9 0013 EVAP Control System LDP Circuit Short to Positive Wiring short to positive, EVAP leak detection pump
    P1472 EVAP Control System LDP Circuit Short To Ground Wiring short to ground, EVAP leak detection pump
    P1473 EVAP Control System LDP Open Circuit Wiring, EVAP purge valve, ECM
    P1474 EVAP Canister Purge Solenoid Valve Electrical Malfunction Wiring, hose leak/blockage, EVAP canister purge valve, EVAP canister, EVAP leak detection pump
    P1475 EVAP Control System LDP Malfunction/Signal Circuit Open Wiring, EVAP canister purge valve, EVAP leak detection pump, ECM
    P1476 EVAP Control System LDP Malfunction/Insufficient Vacuum System leak, hose blockage, EVAP canister, EVAP leak detection pump
    P1477 EVAP Control System LDP Malfunction Wiring, hose leak/blockage, EVAP canister purge valve, EVAP canister, EVAP leak detection pump
    P1478 EVAP Control System LDP Clamped Tube Detected Hose blockage
    P1479 Vacuum system, brakes — mechanical fault Vacuum pump
    P1482 Secondary Air Injection Pump Relay 2 Short To B+ Wiring, AIR pump relay
    P1483 Secondary Air Injection Pump Relay 2 Short To Ground Wiring, AIR pump relay
    P1484 Secondary Air Injection Pump Relay 2 Electrical Circuit Malfunction Wiring, AIR pump relay, ECM
    P1489 EVAP Canister Purge Regulator Valve 2 Short To B+ Wiring, EVAP canister purge valve, ECM
    EVAP Canister Purge Regulator Valve 2 Short To Ground Wiring, EVAP canister purge valve, ECM
    P1491 EVAP Canister Purge Regulator Valve 2 Open Circuit Wiring, EVAP canister purge valve, ECM
    P1493 Low Pressure Pump For Brake Power Too Low
    P1494 EVAP canister purge valve 2 – incorrect flow detected Wiring, hoses blocked/disconnected/ split, EVAP canister purge valve, ECM
    P1497 Secondary Air System Bank 3 Flow Fault AIR pump relay, AIR switching valve, AIR solenoid(s), AIR pump(s), ECM
    P1500 – P1599 (Vehicle or idle speed control)
    P1500 Fuel pump relay — circuit malfunction Wiring, fuel pump relay
    P1501 Fuel pump relay — short to g round Wiring short to ground, fuel pump relay
    P1502 Fuel pump relay — short to positive Wiring short to positive, fuel pump relay
    P1503 Alternator load signal Wiring, alternator
    P1504 Intake system — leak detected Intake leak, EGR system, EVAP system, hose connection(s), throttle control unit
    P1505 Closed throttle position (CTP) switch — does not close Throttle cable/valve, wiring open circuit/ short to positive, CTP switch adjustment/defective, ECM
    P1506 Closed throttle position (CTP) switch — does not open Moisture ingress, wiring short to ground, CTP switch adjustment/defective, ECM
    P1507 Idle speed control (ISC) — lower limit reached Throttle control unit/b asic setting, intake/exhaust leak, mechanical fault, AC signals
    P1508 Idle speed control (ISC) — upper limit reached Throttle control unit/basic setting, intake/exhaust leak, mechanical fault, AC signals
    P1509 Idle air control (IAC) valve — circuit malfunction Wiring, IAC valve
    P1510 Idle air control (IAC) valve — short to positive Wiring open circuit/short to positive, IAC valve
    P1511 Intake manifold air control solenoid 1 — current circuit Wiring, intake manifold air control solenoid
    P1512 Intake manifold air control solenoid 1 — short to positive Wiring short to positive, intake manifold air control solenoid
    P1513 Intake manifold air control solenoid 2 — short to positive
    P1514 Intake manifold air control solenoid 2 — short to ground Wiring short to ground, intake manifold air control solenoid
    P1515 Intake manifold air control solenoid 1 — short to ground Wiring short to ground, intake manifold air control solenoid
    P1516 Intake manifold air control solenoid 1 — open circuit Wiring open circuit, intake manifold air control solenoid
    P1517 Engine control relay — circuit malfunction Wiring, engine control relay
    P1518 Engine control relay — short to positive Wiring short to positive, engine control relay
    P1519 Camshaft position (CMP) control, Bank 1 — malfunction Cylinder head oil p ressure too low, CMP actuator sticking/defective
    P1520 Intake manifold air control solenoid 2 — open circuit Wiring open circuit, intake manifold air control solenoid
    P1521 Intake Manifold Changeover Valve 2 Circuit Electrical Malfunction Wiring, intake manifold air control solenoid
    P1522 Camshaft position (CMP) control, Bank 2 — malfunction Cylinder head oil pressure too low, CMP actuator sticking/defective
    P1523 SRS crash signal received Airbag triggered
    P1524 Fuel pump relay — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, fuel pump relay
    P1525 Camshaft position (CMP) actuator, Bank 1 — circuit malfunction Wiring, CMP actuator
    Camshaft position (CMP) actuator, Bank 1 — short to positive Wiring short to positive, CMP actuator
    P1527 Camshaft position (CMP) actuator, Bank 1 — short to ground Wiring short to ground, CMP actuator
    P1528 Camshaft position (CMP) actuator, Bank 1 — open circuit Wiring open circuit, CMP actuator
    P1529 Camshaft position (CMP) actuator — short to positive Wiring short to positive, CMP actuator
    P1530 Camshaft position (CMP) actuator — short to ground Wiring short to ground, CMP actuator
    P1531 Camshaft position (CMP) actuator — open circuit Wiring open circuit, CMP actuator
    P1532 Idle control — lean running speed below specification Throttle c ontrol unit
    P1533 Camshaft position (CMP) actuator, Bank 2 — circuit malfunction Wiring, CMP actuator
    P1534 Camshaft position (CMP) actuator, Bank 2 — short to positive Wiring short to positive, CMP actuator
    P1535 Camshaft position (CMP) actuator, Bank 2 — short to ground Wiring short to ground, CMP actuator
    P1536 Camshaft position (CMP) actuator, Bank 2 — open circuit Wiring open circuit, CMP actuator
    P1537 Fuel shut-off solenoid — malfunction Fuel shut-off solenoid (leaking/sticking)
    P1538 Fuel shut-off solenoid — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, fuel shut-off solenoid
    P1539 Clutch pedal position (CP P) switch — range/performance problem Wiring, CPP switch
    P1540 Vehicle speed signal — high input Excessive vehicle speed, instrument panel defective
    P1541 Fuel pump relay — open circuit Wiring open circuit, fuel pump relay
    P1542 Throttle motor position sensor 1 — range/performance problem Throttle valve requires cleaning, wiring, throttle motor position sensor
    P1543 Throttle motor position sensor 1 — low input Wiring short to ground, throttle motor position sensor
    P1544 Throttle motor position sensor 1 — high input Wiring short to positive, throttle motor position sensor
    P1545 Throttle valve control — malfunction Throttle valve tight/sticking, wiring, throttle control unit
    P1546 Turbocharger (TC) wastegate regulating valve — short to positive Wiring short to positive, TC wastegate regulating valve
    P1547 Turbocharger (TC) wastegate regulating valve — short to ground Wiring short to ground, TC wastegate regulating valve
    P1548 Turbocharger (TC) wastegate regulating valve — open circuit Wiring open circuit, TC wastegate regulating valve
    P1549 Turbocharger (TC) wastegate regulating valve — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, TC wastegate regulating valve
    P1550 Turbocharger (TC) pressure — control difference Intake/exhaust leak, hoses interchanged/ not connected, MAP sensor, TC wastegate regulating valve, turbocharger (TC) wastegate actuator, TC
    P1551 Barometric Pressure Sensor Circuit Short to B+ Wiring, BARO sensor
    P1552 Barometric Pressure Sensor Circuit Open/Short to Ground Wiring, BARO sensor
    P1553 Manifold absolute pressure (MAP) sensor/ barometric pressure (BARO) sensor — range/performance problem Intake/exhaust leak, EGR system, EVAP canister purge valve, throttle control unit, wiring, MAP sensor, BARO sensor
    P1554 Throttle control unit — basic setting conditions Basic setting conditions not met
    P1555 Turbocharger (TC) pressure — upper limit exceeded Hoses interchanged/not connected, TC wastegate regulating valve, turbocharger (TC) wastegate actuator, TC
    P1556 Turbocharger (TC) pressure — control limit not reached TC w astegate regulating valve, intake leak, TC defective
    P1557 Turbocharger (TC) pressure — control limit exceeded Hose connection interchanged/not connected
    P1558 Idle speed control (ISC) actuator/throttle motor — circuit malfunction Wiring, ISC actuator/throttle motor
    P1559 Throttle control unit — basic setting malfunction Accelerator pedal or starter motor operated during basic setting
    P1560 Maximum engine RPM exceeded Incorrect gear shift, wiring open circuit, CKP/RPM sensor
    P1561 Fuel quantity adjuster — control difference Wiring, fuel injection pump
    P1562 Fuel quantity adjuster — upper stop value Fuel quantity adjuster blocked/defective, stop value reached
    P1563 Fuel quantity adjuster — lower stop value Fuel quantity adjuster blocked/defective, lower stop value reached
    P1564 Throttle control unit — voltage low during basic setting Battery, wiring
    P1565 Throttle control unit — lower stop not reached Throttle valve tight/sticking, ISC actuator
    P1566 AC compressor, load signal — implausible signal Wiring, AC system
    P1567 Load Signal from A/C Compressor No Signal Wiring, AC system
    P1568 Throttle control unit — mechanical fault Throttle valve tight/sticking
    P1569 Cruise control master switch Wiring, cruise control master switch
    P1570 Engine control modul e (ECM) — immobilizer active Incorrect/damaged key, incorrectly coded, ECM/immobilizer replacement without coding, wiring, immobilizer defective
    P1571 Engine mounting control solenoid, Bank 2 — short to positive Wiring short to positive, engine mounting control solenoid
    P1572 Engine mounting control solenoid, Bank 2 — short to ground Wiring short to ground, engine mounting control solenoid
    P1573 Engine mounting control solenoid, Bank 2 — open circuit Wiring open circuit, engine mounting control solenoid
    P1575 Engine mounting control solenoid, Bank 1 — short to positive Wiring short to positive, engine mounting control solenoid
    P1576 Engine mounting control solenoid, Bank 1 — short to ground Wiring short to ground , engine mounting control solenoid
    P1577 Engine mounting control solenoid, Bank 1 — open circuit Wiring open circuit, engine mounting control solenoid
    P1579 Throttle control unit — basic setting Basic setting not carried out
    P1580 Throttle motor, Bank 1 — circuit malfunction Wiring, throttle motor
    P1581 Throttle control unit — basic setting Basic setting not carried out
    P1582 Idle speed adaptation — limit reached Intake/exhaust leak, AIR system, fuel pressure/pump, injector(s), EVAP canister purge valve
    P1586 Engine mounting control solenoid, Bank 1 & 2 — short to positive Wiring short to positive, engine mounting control solenoid
    P1589 Wiring short to ground, AC/heater air temperature control switch
    P1590 AC/heater air temperature control switch — open circuit Wiring open circuit, AC/heater air temperature control switch
    P1592 Barometric pressure (BARO) sensor/manifold absolute pressure (MAP) sensor — implausible ratio TC system, MAP sensor
    P1593 Altitude adoption — signal outside tolerance Intake leak, MAF sensor, throttle control unit
    P1599 Idle control — lean running speed above specification IAC valve
    P1600 – P1699 (ECM – computer output circuit)
    P1600 Engine control module (ECM) — supply voltage low from ignition switch Battery, alternator, wiring ope n circuit
    P1601 Engine control module (ECM) — supply voltage Wiring, engine control relay
    P1602 Engine control module (ECM) — supply voltage low from battery Battery was disconnected, battery discharged, alternator, wiring open circuit, fuse
    P1603 Engine control module (ECM) — defective ECM
    P1604 Engine control module (ECM) — defective ECM
    P1606 Rough road signal — circuit malfunction ABS control module trouble code(s) stored, CAN data bus
    P1608 Power steering pressure (PSP) switch — circuit malfunction Wiring, PSP switch
    P1609 Engine control module (ECM) — crash switch-off triggered Airbag triggered
    P1610 Engine control module (ECM) — defective ECM
    P1611 Malfunction indicator lamp (MIL) — short to ground Wiring short to ground
    P1612 Engine control module (ECM) — coding Incorrectly coded
    P1613 Malfunction indicator lamp (MIL) — open circuit/short to positive Wiring open circuit/short to positive
    P1615 Engine oil temperature (EOT) sensor — range/performance problem Engine oil level, wiring, EOT sensor
    P1616 Glow plug warning lamp — short to positive Wiring short to positive
    P1617 Glow plug warning lamp — open circuit/short to ground Bulb, wiring open circuit/short to ground
    P1618 Glow plug relay — sh ort to positive Wiring short to positive, glow plug relay
    P1619 Glow plug relay — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, glow plug relay
    P1620 Instrument panel, ECT signal — open circuit/short to positive Wiring open circuit/short to positive, instrument panel
    P1621 Instrument panel, ECT signal — short to ground Wiring short to ground, instrument panel
    P1622 Instrument panel, ECT signal — implausible signal Wiring, instrument panel, ECT sensor
    P1623 CAN data bus — no signal Trouble code(s) stored in other system(s), wiring, matching resistor in ECM
    P1624 Malfunction indicator lamp (MIL) — request signal active Trouble code(s) stored i n other system(s)
    P1625 CAN data bus, TCM — incorrect signal TCM trouble code(s) stored, TCM incorrectly coded, wiring, matching resistor in ECM
    P1626 CAN data bus, TCM — no signal TCM trouble code(s) stored, TCM incorrectly coded, wiring, matching resistor in ECM
    P1629 CAN data bus, cruise control — no signal Cruise control trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1630 Accelerator pedal position (APP) sensor 1 — low input Wiring short to ground, APP sensor
    P1631 Accelerator pedal position (APP) sensor 1 — high input Wiring short to positive, APP sensor
    P1632 Accelerator pedal position (APP) sensor — supply voltage Operating voltage too high/low, wiring 900 13
    P1633 Accelerator pedal position (APP) sensor 2 — low input Wiring short to ground, APP sensor
    P1634 Accelerator pedal position (APP) sensor 2 — high input Wiring short to positive, APP sensor
    P1635 CAN data bus, AC — no signal AC control module trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1636 CAN data bus, SRS — no signal SRS control module trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1637 CAN data bus, electronic CE — no signal Trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1639 Accelerator pedal position (APP) sensor 1/2 — range/performance problem Wiring, APP sensor
    P1640 Engine control module (E CM) — defective ECM
    P1642 SRS control module — system malfunction Trouble code(s) stored
    P1645 CAN data bus, 4WD — no signal 4WD trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1648 CAN data bus — defective Wiring, matching resistor in ECM
    P1649 CAN data bus, ABS — no signal ABS control module trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1650 CAN data bus, instrumentation — no signal Instrumentation control module trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1652 Transmission control module (TCM) — system malfunction Trouble code(s) stored
    P1653 ABS control module — system malfunction 9 0013 Trouble code(s) stored
    P1654 Instrumentation control module — system malfunction Trouble code stored for engine oil level/ temperature sensor
    P1656 AC signal — short to ground Wiring short to ground
    P1657 AC signal — short to positive Wiring
    P1658 CAN data bus, cruise control — incorrect signal Cruise control trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1659 Engine coolant blower motor, speed 1 — short to positive Wiring short to positive, engine coolant blower motor
    P1660 Engine coolant blower motor, speed 1 — short to ground Wiring short to ground, engine coolant blower motor
    P1661 Engine coolant blower moto r, speed 2 — short to positive Wiring short to positive, engine coolant blower motor
    P1662 Engine coolant blower motor, speed 2 — short to ground Wiring short to ground, engine coolant blower motor
    P1663 Injector, activation — short to positive Wiring short to positive, ECM
    P1664 Injector, activation — current circuit Wiring open circuit/short to ground
    P1665 Injector — mechanical fault Injector
    P1666 Injector 1 — current circuit Wiring open circuit/short to ground
    P1667 Injector 2 — current circuit Wiring open circuit/short to ground
    P1668 Injector 3 — current circuit Wiring open circuit/short to ground 9001 3
    P1669 Injector 4 — current circuit Wiring open circuit/short to ground
    P1672 Engine coolant blower motor, speed 1 — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground
    P1674 CAN data bus, instrumentation — incorrect signal Wiring, instrumentation control module trouble code(s) stored, matching resistor in ECM
    P1676 ETS warning lamp — circuit malfunction Instrumentation control module trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1677 ETS warning lamp — short to positive Instrumentation control module trouble code(s) stored, wiring short to positive, matching resistor in ECM
    P1678 ETS warning lamp — short to ground Instrumentation control module trouble code(s) stored, wiring short to ground, matching resistor in ECM
    P1679 ETS warning lamp — open circuit Instrumentation control module trouble code(s) stored, wiring open circuit, matching resistor in ECM
    P1680 Limp-home mode — active Throttle control unit, APP sensor
    P1681 Engine control module (ECM) — programming incomplete ECM
    P1682 CAN data bus, ABS — implausible signal ABS control module trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1683 CAN data bus, SRS — implausible signal SRS control module trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1690 Malfunction indicator lamp (MIL) — circuit malfunction Instrumentation control module trouble code(s) s tored, wiring, matching resistor in ECM
    P1691 Malfunction indicator lamp (MIL) — open circuit Instrumentation control module trouble code(s) stored, wiring open circuit, matching resistor in ECM
    P1692 Malfunction indicator lamp (MIL) — short to ground Instrumentation control module trouble code(s) stored, wiring short to ground, matching resistor in ECM
    P1693 Malfunction indicator lamp (MIL) — short to positive Instrumentation control module trouble code(s) stored, wiring short to positive, matching resistor in ECM
    P1696 CAN data bus, steering column electronics — incorrect signal Wiring, matching resistor in ECM
    P1698 Check DTC Memory Of Steering Column ECU Steering column control module trouble code(s) stored
    P1699 Engine control module (ECM) – programmed for cruise control Erase cruise control program
    P1740 Clutch Temperature Monitoring
    P1745 Solenoid valves, supply voltage – short to positive Wiring open circuit/short to positive, poor connection, TCM
    P1746 TCM/solenoid valves, supply voltage – circuit malfunction Wiring, battery, alternator
    P1747 Solenoid valves, supply voltage – open circuit/short to ground Battery, wiring open circuit/short to ground, poor connection, TCM
    P1748 Transmission control module (TCM) – defective TCM
    P1750 Transmission control module (TCM) – supply voltage low Fuse, wiring, TCM
    P1751 9001 3 Transmission control module (TCM) – supply voltage high Wiring, alternator, battery(s)
    P1851 CAN data bus, ABS — incorrect signal ABS trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1853 CAN data bus, ABS — incorrect signal ABS trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1854 CAN data bus, ABS — defective ABS trouble code(s) stored, wiring, matching resistor in ECM
    P1857 Load Signal Error Message From ECU Vacuum leak, intake system – air leak
    P1900 – P1999 (Transmission)
    P1900 Engine coolant blower motor, speed 2 — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, engine coolant blower motor
    P1901 Engine coolant blower motor run-on relay — short to positive Wiring short to positive, engine coolant blower motor run-on relay
    P1902 Engine coolant blower motor run-on relay — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, engine coolant blower motor run-on relay
    P1903 Engine coolant hydraulic blower motor solenoid — short to positive Wiring short to positive, engine coolant hydraulic blower motor solenoid
    P1904 Engine coolant hydraulic blower motor solenoid — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, engine coolant hydraulic blower motor solenoid
    P1905 Charge air coolant pump relay — short to positive Wiring short to positive, charge air coolant pump relay
    P1906 Charge air coolant pump relay — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, charge air coolant pump relay
    P1907 Data bus, ECM 1/2 — defective Wiring
    P1908 Data bus, ECM 1/2 — software version monitoring Data in ECM 1 & ECM 2 does not match
    P1909 Data bus, ECM 1/2 — no signal from ECM 1 Wiring, ECM 1
    P1910 Data bus, ECM 1/2 — no signal from ECM 2 Wiring, ECM 2
    P1911 Data bus, ECM 1/2 — circuit malfunction Wiring, ECM 1/2
    P1912 Brake servo pressure sensor — open circuit/short to positive Wiring open circuit/short to positive, brake servo pressure sensor
    P1913 Brake servo pressure sensor — short to ground Wir ing short to ground, brake servo pressure sensor
    P1914 Brake servo pressure sensor — range/performance problem Vacuum leak, wiring, brake servo pressure sensor
    P1920 Engine mounting control solenoid, Bank 1 & 2 — open circuit/short to ground Wiring open circuit/short to ground, engine mounting control solenoid
    P1923 Engine control module (ECM) 2 — malfunction Trouble code(s) stored
    P1951 Radiator Fan 2 Movement Restricted / Jammed
    P1952 Turbocharger Control Module 1 Defective
    P1953 Turbocharger Control Module 2 Defective
    P1996 Friction Too High Intake Camshaft Adjustment Bank 1 Implausible signal, mechanical fault
    Friction Too High Exhaust Camshaft Adjustment Bank 1 Implausible signal, mechanical fault
    P1998 Friction Too High Intake Camshaft Adjustment Bank 2 Implausible signal, mechanical fault
    P1999 Friction Too High Exhaust Camshaft Adjustment Bank 2 Implausible signal, mechanical fault

    Audi A4 P0171 OBDII Trouble Code Diagnosis

    One of the most common trouble codes with the Audi A4 is the P0171 code .Этот кодовый номер ссылается на номер, который выдается вам, когда вы подключаете свой автомобиль к сканеру OBDII. Это не самый сложный код неисправности OBDII для диагностики. Это также один из самых распространенных.

    P0171: Lean Bank 1 системы корректировки топлива

    A4 P0171 Определен код

    P0171 — это код неисправности OBDII. Технически код означает:

    Система корректировки топливоподачи Lean Bank 1

    Код выдается, когда кислородные датчики обнаруживают, что в выхлопной системе недостаточно кислорода.Это обычно называют «худым» состоянием.

    Электронный блок управления двигателем транспортного средства добавит больше топлива в смесь, чтобы направить топливовоздушную смесь туда, где она должна быть для оптимального сгорания. Он также выдает код P0171, чтобы вы знали, что это было сделано.

    A4 P0171 Симптомы кода

    Код P0171 на Audi A4 часто выбрасывается, если система впрыска топлива не работает должным образом. Обычно код запускается из-за обедненной смеси в двигателе.

    Обычно нет проблем с управляемостью, связанных с P0171. Для большинства людей первым признаком того, что что-то не так, является то, что вскоре загорится индикатор обслуживания.

    Вот типичные симптомы того, что что-то не так, когда у вас есть код P0171.

    • Пробег — может пострадать или не пострадать в зависимости от того, насколько изменилась воздушно-топливная смесь.
    • Осечка — Если топливовоздушная смесь слишком далеко от заводских спецификаций, это может привести к пропуску зажигания в A4.
    • Проблемы на холостом ходу — При изменении топливно-воздушной смеси автомобиль может работать с перебоями на холостом ходу, поскольку компьютер компенсирует работу двигателя.

    Это видео на YouTube — отличный ресурс для диагностики кода неисправности P0171 в вашем A4.

    Top Audi A4 P0171 Причины

    Код неисправности P0171 на Audi A4 может быть вызван множеством причин. Вот самые распространенные.

    • Утечки вакуума — В Audi A4 одной из наиболее частых причин появления кода P0171 является утечка вакуума.Осмотритесь и посмотрите, сможете ли вы найти утечку вакуума. Вот отличное видео на YouTube о том, как найти утечку вакуума.
    • Датчик кислорода — Коды P0171 выдаются, когда датчик (и) кислорода не регистрирует достаточное количество кислорода в выхлопных газах. Когда датчик кислорода неисправен, это может привести к ошибочным показаниям и срабатыванию кода. Компьютер по-прежнему будет корректировать воздушно-топливную смесь для компенсации. Это заставит A4 разогнаться.
    • Датчик массового расхода воздуха — Датчик массового расхода воздуха рассчитывает объем воздуха, поступающего в двигатель.Если он испортился, воздушно-топливная смесь будет отключена, и отобразится код P0171.
    • Неисправные топливные форсунки — Если у вас есть одна или несколько топливных форсунок, которые вышли из строя, это, безусловно, может привести к ухудшению топливно-воздушной смеси.
    • Топливный насос / топливный фильтр — Современные двигатели с впрыском топлива нуждаются в большом давлении топлива для правильного распыления газа. Если давление топлива не так высоко, как должно быть, такое распыление не происходит должным образом, и не достигается оптимальная топливно-воздушная смесь.
    • Воздушный фильтр — Хотя это не самая распространенная причина выдачи кода P0171, забитый воздушный фильтр, безусловно, может вызвать выдачу кода. И если это так легко проверить, почему бы не взглянуть?

    Удачи в выяснении, что не так с вашим A4. Если есть какие-либо неточности или что-то, что, по вашему мнению, может улучшить статью, пожалуйста, не стесняйтесь оставлять комментарии или сообщения. Спасибо.

    Код Значение, причины, симптомы и технические примечания

    Уровень важности ремонта: 2/3

    | P0140 Код AUDI возможные причины

    • Неисправный задний датчик кислорода, ряд 1
    • Жгут проводов заднего подогреваемого датчика кислорода, ряд 1, обрыв или короткое замыкание
    • Плохое электрическое соединение в цепи заднего подогреваемого датчика кислорода, ряд 1
    • Несоответствующее давление топлива
    • Неисправные топливные форсунки
    • Утечки всасываемого воздуха могут быть неисправны
    • Утечки выхлопных газов

    | Как происходит ремонт кода P0140 AUDI?

    Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше.Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.

    | P0140 Код AUDI, технические примечания

    Замена блока 1 заднего подогреваемого датчика кислорода обычно решает проблему.

    | Сколько стоит диагностика P0140 кода AUDI

    Трудоемкость: 1.0

    Стоимость диагностики кода P0140 AUDI составляет 1,0 час труда. Время диагностики и расценки на ремонт автомобиля зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа двигателя.Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час.

    | Когда обнаруживается код P0140 AUDI?

    Код P0140 устанавливается, когда сигнал напряжения, отправляемый от датчика на модуль управления двигателем, является постоянным.

    | Каковы возможные симптомы кода P0140 AUDI?

    • Горит индикатор двигателя (или предупреждающий индикатор неисправности двигателя)
    • Высокий расход топлива
    • Чрезмерный дым из выхлопной трубы

    | Что означает код P0140 AUDI?

    Подогреваемый датчик кислорода 2 (HO2S) после трехкомпонентного катализатора (коллектора) контролирует уровень кислорода в выхлопных газах на каждой группе , ряд .Для оптимальной работы катализатора воздушно-топливная смесь (соотношение воздух-топливо) должна поддерживаться близкой к идеальному стехиометрическому соотношению. Выходное напряжение датчика HO2S внезапно изменяется в районе стехиометрического отношения. Модуль управления двигателем ( ECM ) регулирует время впрыска топлива так, чтобы соотношение воздух-топливо было почти стехиометрическим. Датчик HO2S вырабатывает напряжение от 0,1 до 0,9 В в ответ на кислород в выхлопных газах. Если содержание кислорода в выхлопных газах увеличивается, соотношение воздух-топливо становится обедненным.Модуль ECM интерпретирует обедненную смесь, когда напряжение датчика кислорода (HO2S) ниже 0,45 В. Если содержание кислорода в выхлопных газах уменьшается, соотношение воздух-топливо становится богатым. ECM интерпретирует Rich, когда напряжение датчика HO2S выше 0,45 В.

    Регулятор давления топлива 1 Производительность

    P0089 Определение кода неисправности

    P0089 — Работоспособность регулятора 1 давления топлива, указывающая на проблему в системе регулятора давления топлива.

    Этот код аналогичен P0090.

    Что означает код P0089

    P0089 — это диагностический код неисправности (DTC), обнаруженный в регуляторе давления топлива. Регулятор давления топлива регулирует, сколько топлива подается в топливные форсунки.

    ЭБУ управляет регулятором давления топлива, и при обнаружении неисправности устанавливается код P0089. Этот код останется до тех пор, пока проблема не будет решена.

    Что вызывает код P0089?

    • Неисправен регулятор давления топлива
    • Забит топливный фильтр или сетка
    • Запрещенные топливопроводы
    • Мощность топливного насоса не соответствует спецификации

    Каковы симптомы кода P0089?

    • Контрольная лампа двигателя горит на приборной панели
    • Автомобиль может плохо работать
    • Бедные или богатые условия
    • Плохой разгон и недостаток мощности

    Как механик диагностирует ошибку P0089?

    • Квалифицированный механик начнет с подключения диагностического прибора расширенного уровня, чтобы найти любые коды, хранящиеся в ECM.Любые имеющиеся коды будут иметь собственные данные стоп-кадра, которые сообщают механику, при каких обстоятельствах был установлен код неисправности, например, частота вращения, скорость автомобиля, температура охлаждающей жидкости и т. Д.

    • После этого коды
    • будут удалены, и автомобиль отправится на дорожные испытания.

    • После возврата кода будет проведен визуальный осмотр на предмет любых повреждений или утечек из топливных магистралей, поврежденного регулятора давления топлива или ограниченных магистралей.

    • Если визуальный осмотр пройден, давление топлива будет проверяться в контрольном отверстии.

    • Производительность топливного насоса будет проверяться с помощью диагностического прибора, а также регулятор давления топлива для проверки правильности работы.

    Распространенные ошибки при диагностировании кода P0089

    • Распространенные ошибки легко сделать при диагностике. Они случаются, когда шаги не выполняются по порядку или пропускаются полностью.

    • Хотя неисправный топливный насос является наиболее частой причиной, необходимо провести надлежащие испытания топливного насоса, прежде чем он будет отклонен и заменен.

    • Замена деталей до проверки может быть пустой тратой времени и денег и не решить существующую проблему.

    Насколько серьезен код P0089?

    P0089 может свидетельствовать о неисправности топливного насоса. При выходе из строя топливного насоса автомобиль может перестать двигаться во время движения или не заводиться и работать.

    Другие симптомы, такие как плохая работа транспортного средства, пропуски зажигания, наклонная и насыщенная смесь, могут сделать транспортное средство небезопасным для вождения.Диагностика P0089 должна быть выполнена как можно скорее.

    Какой ремонт может исправить ошибку P0089?

    Для правильной диагностики P0089 потребуются два специальных инструмента. Во-первых, это набор для ручной проверки давления топлива. Это позволит снимать показания давления топлива на топливной рампе. Это очень важно для точного тестирования.

    Другой необходимый инструмент — это сканирующий прибор профессионального уровня. Расширенные инструменты сканирования позволяют видеть дату в реальном времени и изменять ее с течением времени. Инструменты сканирования позволяют нам видеть такие вещи, как данные датчиков, давление топлива, напряжение, сопротивление и другую важную информацию.

    Нужна помощь с кодом P0089?

    YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

    Проверьте свет двигателя

    P0089

    коды неисправностей

    Больше никаких залов ожидания! Наши механики придут к вам, чтобы диагностировать и исправить ошибку P0089.

    Регулятор давления топлива 2 Рабочие характеристики

    P2293 определение кода

    Регулятор давления топлива 2 Производительность

    Что означает код P2293

    P2293 — это общий код OBD-II для модуля управления двигателем (ECM), обнаруживающий, что регулятор давления топлива в форсунке все время не находится в пределах спецификации напряжения для того, на котором должно быть заданное давление. Существует разница между заданным давлением топлива и фактическим давлением, измеренным регулятором.

    Что вызывает код P2293?

    • Контроллер ЭСУД контролирует и контролирует давление топлива в топливных форсунках, и если заданное давление топлива ниже или выше заданного, то устанавливается код.

    • Регулятор давления топлива внутренне не соответствует техническим характеристикам.

    • Забит топливный фильтр или неисправен топливный насос.

    Каковы симптомы кода P2293?

    • Загорится индикатор проверки двигателя, и код будет записан в память контроллера ЭСУД как неисправность.

    • Двигатель может работать с низкой мощностью или не иметь ограниченных оборотов, в зависимости от того, насколько низкое давление топлива и причины отказа.

    • Двигатель может работать нормально, но не иметь максимальных конечных скоростей.

    Как механик диагностирует ошибку P2293?

    • Просканируйте коды и задокументируйте коды в ECM, а также проверьте данные стоп-кадра на предмет отказа.

    • Проверьте, не забит ли топливный фильтр.

    • Проверьте давление топлива с прикрепленным манометром и сравните его с показаниями регулятора давления топлива.

    • Проверьте, соответствует ли сопротивление регулятора давления топлива техническим характеристикам.

    • Проверьте впускной патрубок топливного насоса в баке, чтобы убедиться, что он не засорен или не заблокирован.

    Общие ошибки при диагностировании кода P2293?

    • Очистка кодов памяти контроллера ЭСУД перед проверкой данных стоп-кадра на предмет основной проблемы сбоя, чтобы сбой можно было продублировать и исправить.

    • Замена ТНВД при засорении фильтра.

    Насколько серьезен код P2293?

    Код P2293 — это код, указывающий на то, что давление топлива отличается от давления, заданного форсункам от контроллера ЭСУД. Проблема может вызвать различные проблемы из-за слишком низкого или высокого давления топлива, если датчик неисправен или вышел из строя.

    Какой ремонт может исправить ошибку P2293?

    Код

    P2293 чаще всего возникает из-за неустойчивого давления топлива из-за засорения фильтра или периодического отказа топливного насоса.Если двигатель был заменен на некоторых автомобилях, убедитесь, что номера деталей нового датчика регулятора давления топлива такие же, или он установит код.

    Нужна помощь с кодом P2293?

    YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

    Проверьте свет двигателя

    коды неисправностей

    P2293

    Больше никаких залов ожидания! Наши механики придут к вам, чтобы диагностировать и исправить ошибку P2293.

    Audi OBD1 1991–1996 Руководство по диагностике Idiot Light без сканера OBD

    Тип вспышки, 4 цифры Место неисправности Вероятная причина
    Конец тестовой последовательности
    1111 Двигатель Модуль управления (ECM) ECM
    1231 Датчик скорости автомобиля (VSS) Проводка, спидометр, VSS
    1232 Привод регулятора холостого хода (ISC) Неправильная проводка, мульти-штекер проводной, привод ISC
    2113
    1
    Датчик положения коленчатого вала (CKP) Ненадежный ротор, проводка, датчик CKP
    2121 Переключатель закрытого положения дроссельной заслонки (CTP) Регулировка троса акселератора, CTP регулировка, проводка, переключатель CTP
    2212 Датчик положения дроссельной заслонки (TP) Проводка, плохой контакт ion, датчик TP
    2234 Модуль управления двигателем (ECM) — напряжение питания Аккумулятор, проводка
    2312 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Проводка, плохой контакт, датчик ECT
    2322 Датчик температуры впускного воздуха (IAT) Проводка, датчик IAT
    2341
    2
    Подогреваемый кислородный датчик (HO2S)
    — лямбда-регулирование
    Не работает подогрев, утечка выхлопных газов, пропуски зажигания, давление топлива / насос, клапан продувки адсорбера СУПБ
    2342 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) Проводка, HO2S, нагрев не работает, низкий уровень топлива
    2413
    2
    Контроль смеси (MC) Низкий уровень топлива , давление топлива / насос, утечка на впуске / выпуске, пропуски зажигания, датчик кислорода (HO2S), клапан продувки адсорбера EVAP, форсунка, избыток топлива в моторном масле
    4444 Нет fau lt обнаружено
    Тип VAG 5 цифр Место неисправности Вероятная причина
    Неисправность не обнаружена
    281 Датчик скорости автомобиля (VSS) Проводка, спидометр, VSS
    282 Привод регулятора холостого хода (ISC) Проводка, несколько разъемов неправильно подключены, привод ISC
    00515
    1
    Датчик положения коленчатого вала (CKP) Ненадежный ротор, проводка , Датчик CKP
    516 Переключатель закрытого положения дроссельной заслонки (CTP) Регулировка троса акселератора, регулировка переключателя CTP, проводка, переключатель CTP
    518 Датчик положения дроссельной заслонки (TP) Проводка, плохой контакт , Датчик TP
    522 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Проводка, плохой контакт, датчик ECT 9001 3
    523 Датчик температуры воздуха на впуске (IAT) Проводка, датчик IAT
    524 Датчик детонации (KS) Проводка, KS
    525 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) Проводка, HO2S, нагрев не работает, низкий уровень топлива
    532 Модуль управления двигателем (ECM) — напряжение питания Аккумулятор, проводка
    00537
    2
    Подогреваемый кислородный датчик (HO2S)
    — лямбда-регулирование
    Не работает обогрев, утечка выхлопных газов, пропуски зажигания, давление топлива / насос, клапан продувки адсорбера СУПБ
    525 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) Проводка, HO2S, нагрев не работает, низкий уровень топлива
    00561
    2
    Контроль смеси (MC) Низкий уровень топлива, давление топлива / насос, утечка на впуске / выпуске, пропуски зажигания, HO2S, клапан продувки адсорбера EVAP, форсунка, чрезмерное количество топлива л в моторном масле
    670 Датчик положения привода регулятора холостого хода (ISC) Проводка, дроссельная заслонка, датчик положения привода ISC
    17978 Иммобилайзер модуля управления двигателем (ECM) активен Неправильно / поврежден ключ, неправильно закодирован, замена ECM / иммобилайзера без кодирования, проводка, иммобилайзер неисправен
    65535 Модуль управления двигателем (ECM) ECM
    .

    alexxlab / 23.05.1976 / Разное

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *