Осаго класс водителя: Проверить КБМ

Содержание

Класс страхования ОСАГО

Класс страхования ОСАГО для водителя, определяется стажем безаварийной езды и является одним из основных показателей, влияющих на размер страховой премии.

Класс страхования ОСАГО, определяемый стажем безаварийной езды водителя — один основных показателей, влияющих на размер страховой премии. Чем он выше, тем меньше вам придется заплатить при оформлении полиса. И наоборот, если он существенно снизится, то страховой платеж будет выше, чем обычно.

Существующие классы водителей по обязательному страхованию

Расчет в ОСАГО требует только знать текущий КБМ и количество выплат в этом году. Всего существует 15 категорий:

М – самый низкий из всех возможных, повышает страховую премию практически в 1,5 раза;
0 – дает коэффициент 2,3 к страховой премии;
1 – коэффициент составляет всего 1,55;
2 – коэффициент 1,4, поэтому водитель такого класса все еще платит больше тех, что получают полис в первый раз;
3 – коэффициент 1, в результате платится полный размер страховой премии без каких-либо изменений;
4 по 13 – постепенное снижение коэффициента на 0,5 в год, пока он не достигнет размера 0,5.

Максимальный 13 уровен дает 50% скидки от размера страховой премии.

Особенности расчета класса страхования ОСАГО для водителя

Чтобы рассчитать КБМ водителя, достаточно знать количество страховых случаев в этом году, где вы были виновником ДТП. Все водители начинают с 3 класса и платят полный размер премии. Если они за год не стали виновниками ДТП, то в следующий раз к ним будет применяться коэффициент 0,95.

Повышение уровня всегда идет по порядку. То есть водитель 3 класса не может сразу перейти в 5, 6 или далее. Он может только перейти в 4 категорию

Но расчет класса водителя при попадании в аварию, где вы были виновником, работает иначе. Например, будучи в 3 категории, владелец транспортного средства всего при одной выплате переместится в 1 класс. Больше одной аварии – сразу класс М.

Самое сильное снижение происходит, если водитель достиг 13 класса. Первая же авария по его вине снижает категорию до 7. В результате размер скидки при оплате страховой премии снижается на 30%. Попадание в еще одну аварию снижает класс до 3, затем до 1, а потом до М.

В среднем, в зависимости от текущего КБМ, водитель при ДТП теряет 25−30% скидки. Когда страхуемое лицо имеет категории с 6 по 9, то за одну аварию в год снимается всего 3−4 класса, что равняется 15−20% скидки.

Где хранится информация о КБМ

Начиная с 2013 года информация о КБМ хранится в базе данных «Российского союза автостраховщиков». Вы можете узнать свой текущий класс в этой системе. Для этого достаточно указать ФИО, дату рождения и номер водительского удостоверения.

Такая система позволяет обезопасить как водителей, так и страховщиков. Вы будете знать, что при расчете размера премии использовался верный коэффициент. Страховые компании, в свою очередь, предотвращают возможное мошенничество, когда водители пытаются избежать существенного понижения КБМ.

При необходимости рассчитать класс водителя, страховщики используют систему от «РСА». В результате вы не теряете накопленную скидку, даже если решаете обратиться в следующем году в новую компанию.

Если вы хотите рассчитать коэффициент уровня водителя для автострахования, то необходимо помнить, что КБМ растет только если полис действовал весь год. Расторгнув договор даже за день до его окончания, вы потеряете накопленный год безаварийной езды. В то же время информация об аварии, произошедшей в этот период, уже занесена в базу данных и влияет на размер страховой премии в следующем году.

Правда и мифы о деньгах в OK

Статья была полезной?

2 2

Комментировать

Класс водителя ОСАГО \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Класс водителя ОСАГО (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Класс водителя ОСАГО Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 9 «Базовые ставки и коэффициенты страховых тарифов» Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
(ООО юридическая фирма «ЮРИНФОРМ ВМ»)Установив, что истец является лицом, ежегодно страхующим свою автогражданскую ответственность и имеющим многолетнюю историю страхования, при заключении договоров ОСАГО имеет право на повышенный водительский класс, от которого напрямую зависит возможность получения скидок за безаварийную езду по системе «бонус-малус», суд правомерно признал за истцом по договору ОСАГО на начало годового срока страхования право на 13-й водительский класс и обязал ответчика внести изменения о водительском классе в АИС РСА, придя к выводу о том, что занижение класса водителя по спорному договору ОСАГО обусловлено неисполнением ответчиком при заключении договора требований статьи 9 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» по проверке соответствия представленных страхователем сведений информации, содержащейся в АИС РСА, и, исходя из наличия безаварийной страховой истории вождения истца, содержащейся в АИС РСА и буквального толкования таблицы водительских классов, приведенных в страховых тарифах ОСАГО о том, что водительский класс определяется моментом начала годового срока страхования и окончания годового срока страхования.

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 9 «Базовые ставки и коэффициенты страховых тарифов» Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
(ООО юридическая фирма «ЮРИНФОРМ ВМ»)Руководствуясь статьей 9 Федерального закона N 40-ФЗ от 25.04.2002 г. «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и установив, что истец является лицом, ежегодно страхующим свою автогражданскую ответственность, имеет многолетнюю историю страхования, при заключении договоров ОСАГО имеет право на повышенный водительский класс по ОСАГО, от которого зависит возможность получения скидок за безаварийную езду по системе «бонус-малус» за счет применения понижающего значения КБМ при расчете страховых премий, суд правомерно признал на начало годового срока страхования право на повышенный водительский класс по договору ОСАГО и внес изменения в договор ОСАГО, учитывая отсутствие оснований для понижения водительского класса истца, поскольку при расчете страховой премии в каждый последующий период в целях определения КБМ принимается во внимание водительский страховой класс предшествующего страхового периода, что влияет на имущественные права и затрагивает законный интерес водителя на получение скидки за безаварийную езду.

Классы водителей по категориям в страховании ОСАГО

Класс водителя — важный элемент, используемый страховыми организациями при расчете стоимости ОСАГО в Калуге и других городах России. Именно от него зависит поправочный коэффициент КБМ, который способен как уменьшать стоимость полиса, так и повышать ее с учетом конкретных факторов. В 2020 году класс вождения ОСАГО стал рассчитываться немного иначе, поэтому водителям следует знать, как он теперь определяется и от чего зависит.

Что такое класс страхования в полисе ОСАГО?

Для страховых компаний класс водителя означает степень его вождения и надежности, влияющую на количество страховых случаев. Рассчитывается этот показатель на основе двух критериев: возраст/стаж и страховая история. Всего в системе «автогражданки» предусмотрено 15 классовых градаций. Самый высокий класс страхования ОСАГО — 13, а самый низкий — 0. Если автовладелец аккуратно водит машину, не провоцируя аварийные ситуации из года в год, его класс растет. И, наоборот, если он нарушает ПДД, класс в его страховке уменьшается.

Важно! На класс страхования могут повлиять только те ДТП, которые приводят в итоге к компенсационным выплатам.

Максимальный, минимальный и промежуточные классы в системе ОСАГО зависят от поведения водителей на дороге и позволяют страховщикам разделять их по категориям. Самыми убыточными считаются молодые автовладельцы без опыта и заядлые лихачи, регулярно попадающие в аварии. При отсутствии страховой истории каждому водителю назначается класс 3 с коэффициентом 1. Если они не обращаются за страховыми выплатами в течение всего периода действия страховки, то получают 4 класс с коэффициентом 0,95. Как видим, КБМ при аккуратном вождении тоже снижается, а это позволят водителям покупать полис по более доступной цене.

Надо сказать, при определении класса иногда возможны ошибки. Одни допускаются сотрудниками страховых компаний случайно, а другие — намеренно. Это делается для того, чтобы продать «автогражданку» подороже, поэтому автовладельцы могут переплачивать, даже не подразумевая об этом. Для исключения лишних затрат необходимо каждый год самостоятельно проверять свой класс всеми доступными способами.

Важно! При замене водительского удостоверения класс может измениться в невыгодную для автомобилиста сторону, так как коэффициент КБМ привязан к номеру и серии прав. Чтобы этого не произошло, рекомендуется сразу обращаться в филиал своей страховой с соответствующим заявлением.

Как определить класс?

Самый простой способ — приехать в офис к страховщику и получить нужную информацию на месте. Сведения фиксируются в базе РСА, поэтому сотрудникам организации не составит труда их посмотреть и ответить на вопрос клиента.

Второй вариант — самостоятельное получение данных через интернет. В режиме онлайн сегодня можно сделать многое: подать заявку на полис КАСКО, ОСАГО, продлить имеющуюся страховку, рассчитать ее стоимость и даже изучить историю страховых выплат. Для удобства пользователей была создана специальная таблица на 2020 год, в которой можно посмотреть класс водителя в ОСАГО на начало годового срока страхования. Она представлена как на сайте РСА, так и на других информационных веб-порталах, посвященных автострахованию.

Если вы видите, что класс, указанный в таблице, не совпадает с тем, который указан в полисе, сразу же обращайтесь к своему страховщику с просьбой его изменить. Возможно, сотрудник допустил ошибку или решил увеличить прибыль компании за ваш счет, нарушая закон. В таком случае контроль лишним не будет, поскольку речь идет о вашей экономии.

Что такое класс страхования ОСАГО

Хороший водитель — не только безопасное движение на дороге, но и более дешевое страхование. Хотите разобраться, почему для вас важен класс страхования ОСАГО? Мы упростим задачу. Что такое бонус-малус, зачем и как его применяют страховые компании рассказываем далее.

Какие есть классы страхования

В Украине сейчас предусмотрены 15 классов, которые отображают безаварийную езду водителей.

Когда вы первый раз оформляете автогражданку на автомобиль или другое транспортное средство, зарегистрированное в Украине, вам сразу присваивают класс 3 (с применением коэффициента 1), что и регламентирует закон об ОСАГО. С этого момента начинается ваша история, которая в дальнейшем будет влиять на стоимость страхования, о чем мы поговорим ниже.

Если за год действия полиса ОСАГО вы не стали виновником ни одного ДТП, класс страхования повышается (максимально возможный — 13-й и коэффициент 0,9). Но если спровоцировали страховой случай на дороге — класс понижается (минимально допустимый «М» и коэффициент 2,45).

Как класс водителя влияет на стоимость ОСАГО

Страховая компания, в соответствии с законом об ОСАГО, самостоятельно устанавливает стоимость на автострахование. Применять корректирующий коэффициент (бонус-малус) или нет — решение СК. Многие прибегают к этому инструменту, чтобы стимулировать безаварийную езду и делать стоимость ОСАГО более интересной для клиента.

Бонус-малус

Фактически является денежным поощрением за аккуратное вождение:

за год не были виновником ДТП, следующий полис ОСАГО может обойтись на 1% дешевле;
виновник аварии — готовьтесь платить за автогражданку дороже (в зависимости от количества аварий и класса, который есть на данный момент).

Самая большая скидка с применением коэффициента бонус-малус составляет 10% от стоимости автогражданки. Такое возможно при безаварийном вождении в течение 10 лет.

В то же время, если, к примеру, с классом 3 ездили год безаварийно (получили класс 4 и коэффициент 0,99), а затем стали виновником ДТП, то вам при желании могут присвоить класс 2 и применить коэффициент 1,4 при следующей покупке полиса автогражданки, чего зачастую не происходит.

Для тех, у кого коэффициент дошел до 0,9 (класс 13), одно ДТП переведет их сразу в начало системы, к классу 3.

Обратим внимание, что бонус-малус распространяется только на внутренние договора ОСАГО и не касается международных («Зеленой карты»).

Напомним, в СК One Click одна из наиболее выгодных на рынке цен на ОСАГО, а само оформление договора страхования на сайте компании займет не более 5 минут. И сразу после оплаты полис придет на почту, указанную при заполнении данных. Поскольку электронный договор страхования приравнен к бумажному, в случае проверки документов, полиция увидит ваш полис в базе данных МТСБУ, и этого достаточно для подтверждения наличия действующей автогражданки.

Как рассчитывается класс водителя

Если вы хотите понять, как узнать класс ОСАГО, единственный способ сделать это, обратиться к своему страховщику либо посмотреть в свой полис, коэффициент «БМ».

Как узнать класс водителя

В Украине нет единой базы с такими данными. Каждая страховая компания ведет свой учет страховых событий и безаварийности клиентов, именно поэтому выгоднее оставаться в своей СК. Когда вы меняете страховщика, то доказать, что, скажем, 10 лет не были виновником аварий, не сможете, ведь такую информацию централизованно просто негде проверить.

Соответственно, когда оформляете страховку онлайн, уточните у виртуального консультанта ваш класс и возможность применения коэффициента бонус-малус.

Также в СК One Click получить скидку на страхование вы можете:

если посоветуете компанию друзьям;
когда кто-то из этих друзей сделает первый страховой платеж — вам начислится кешбек.

С One Click покупать страховку удобно, поскольку не нужно ехать в офис, вы не зависите от графика работы компании и даже времени суток.

Как повысить класс водителя

Корректировка класса водителя возможна только за счет безаварийной езды. Чем дольше по вашей вине не будут случаться аварии, тем выше окажется класс и корректирующий коэффициент бонус-малус.

FAQ

От чего зависит класс в ОСАГО?

Класс в обязательном виде страхования ОСАГО зависит от того, насколько редко вы становитесь виновником ДТП. Это регламентировано законом об автогражданке.

Сколько классов при страховании ОСАГО?

Всего в Украине действует 15 классов ОСАГО. Наименьший — М, далее 0-й, 1-й, 2-й и так до 13-го.

Как рассчитать класс ОСАГО?

Чтобы понять, какой у вас класс ОСАГО, посчитайте, сколько лет по вашей вине не случалось ДТП. И добавьте это число к трем, поскольку, когда вы первый раз страхуете ТС, вам присваивают именно 3-й класс и коэффициент 1.

Если же вы были виновником ДТП, тогда рассчитать свой класс можете, воспользовавшись таблицей из закона об ОСАГО (статья 8).

Как повышается класс страхования?

Чтобы повысить класс по автогражданке, достаточно не становиться виновником ДТП. Именно безаварийное вождение является целью введения бонус-малуса, в рамках которого устанавливают классы для водителей.

Восстановить класс водителя для осаго

Как восстановить скидку по ОСАГО: пошаговая инструкция

В настоящее время на дорогах нашей страны происходит огромное количество происшествий с участием транспортных средств.

Для того чтобы как-то защитить себя при ДТП, водителю необходимо оформить страховой полис.

С каждым годом все больше автомобилистов задается вопросом о том, как восстановить скидку по ОСАГО. Это обусловлено тем, что при продлении автогражданки стоимость полиса рассчитывается без учета скидки. Это довольно неприятная ситуация, особенно если у водителя большой непрерывный безаварийный стаж и размер скидки достигает 50 процентов.

Сгорание накопленных бонусов может показаться безвыходной ситуацией, тем не менее, существует несколько способов, при помощи которых можно восстановить КБМ (коэффициент бонус-малус). Об этом и о многом другом расскажет данная статья.

Почему КБМ может быть рассчитан неправильно?

Прежде чем поговорить о том, как восстановить скидку по ОСАГО (Росгосстрах предлагает ее своим клиентам), сперва необходимо разобраться в основных причинах, из-за которых страховой коэффициент может некорректно рассчитываться. Это существенно упростит процесс восстановления скидки и позволит сэкономить немало времени.

Вся информация о страховом стаже и предыдущих полисах хранится в единой электронной базе АИС, которая находится под юрисдикцией РСА. При внесении изменений в базу и обновлении данных о конкретном водителе могут быть допущены различные ошибки, которые станут причиной неправильно рассчитанной скидка по автомобильной страховке.

Помимо этого, существует ряд других причин уменьшения КБМ, среди которых наиболее распространенными являются:

Замена водительских прав или данных о физическом лице.
Страховщик не передал информацию о водителе в РСА.
Ошибки, допущенные страховым агентом при заполнении полиса.
Изменение страховой программы.
Прерывание безаварийного стажа.
Разрешение на управление машиной нескольким водителям.

Независимо от причины сгорания страховых баллов, каждый водитель может вернуть переплату по ОСАГО и восстановить скидку одним из нескольких способов, о которых пойдет речь немного далее, а пока следует рассмотреть каждую причину более подробно.

Замена водительских прав или персональных данных

Одним из часто задаваемых вопросов у многих водителей является: «Как восстановить скидку по ОСАГО после замены прав?» И это не удивительно, ведь каждый автомобилист хотя бы раз в жизни менял свое водительское удостоверение. Каждому документу присваивается индивидуальный номер, который нужно внести в единую электронную базу. Если этого не сделать, то страховая история обнуляется, и никакой скидки при оформлении полиса вы не получите. Это же касается и смены фамилии.

Страховщик не передал в РСА необходимую информацию о клиенте

Сотрудники страховых компаний — такие же люди, как и мы с вами, поэтому ввиду своей халатности, невнимательности или других человеческих факторов могут не передать данные в АИС о страхователе. Подобная ситуация может возникнуть и при ликвидации страховой компании. О том, как восстановить скидку по ОСАГО (Росгосстрах предлагает своим клиентам такую возможность), будет рассказано немного позже.

Неправильно заполненный страховой полис

Даже малейшая ошибка, допущенная при заполнении страхового договора, может привести к возврату КБМ к базовой величине. Это обусловлено тем, что если некорректные данные внесены в полис, то они попадут и в АИС, в результате чего водитель будет восприниматься, как совершенно другое лицо.

Допуск к управлению автомобилем нескольких лиц

Подобная ситуация касается преимущественно корпоративного транспорта, которым пользуется несколько сотрудников компании. В этом случае при оформлении полиса ОСАГО будет учитываться наименьший размер КБМ.

Изменение программы страхования или прерывание безаварийного стажа

Если водитель на протяжении одного полного года не попадал в дорожно-транспортные происшествия, то ему начисляются страховые баллы, предоставляющие скидку при продлении полиса. Если была изменена программа страхования или водитель не садился за руль автомобиля более чем один год, то все накопленные балы сгорают и КБМ обнуляется. Как восстановить скидки на страховку ОСАГО в этом случае? К сожалению, никак.

Стоит ли восстанавливать страховые баллы?

Размер скидки зависит от множества факторов, среди которых основными являются безаварийный период вождения и количество аварий с участием водителя. Если владелец автомобиля регулярно попадает в ДТП, то при оформлении страхового полиса ему начисляется коэффициент в размере 2,45. Из этого следует, что заплатить за страховку своего транспортного средства ему придется практически в 2,5 раза больше, чем среднестатистическому водителю.

Если автолюбитель соблюдает скоростной режим и ПДД, а также не попадает в ДТП, то со временем он может накопить страховые баллы, которые позволят получить практически 50-процентную скидку на услуги страхования.

Таким образом, вопрос о том, как восстановить скидку по ОСАГО в Росгосстрахе является очень актуальным в наши дни, поскольку КБМ позволяет существенно экономить на автогражданке. Помимо этого, если страховщик неправильно рассчитал коэффициент на предыдущие полисы, то при восстановлении баллов водитель получит компенсацию.

Основные методы восстановления КБМ

Итак, вы обратились в страховую компанию для продления полиса и обнаружили, что он подорожал. Что делать в этом случае, и как восстановить скидку по ОСАГО? ВСК предлагает своим клиентам помощь, другие страховые компании — тоже. Первым делом следует успокоиться, поскольку ничего страшного в этом нет.

Вернуть прежнюю скидку можно путем:

подачи заявления в СК;
обращения в ЦБ РФ;
составления жалобы в РСА.

Каждый из способов обладает определенными нюансами, поэтому необходимо более подробно остановиться на каждом из них.

Многих водителей интересует вопрос: «Как восстановить скидку по ОСАГО после замены прав?» Самым простым и быстрым способом станет обращение к вашему страховщику. Действующее законодательство обязывает страховые компании рассматривать все жалобы и обращения клиентов, связанные с ОСАГО.

В связи с этим, на сайтах большинства СК даже есть специальный раздел, в котором можно подать жалобу в режиме онлайн. К форме потребуется прикрепить сканкопии предыдущего полиса или справку, удостоверяющую отсутствие страховых случаев у клиента, выданную страховщиком. Если доступа к интернету нет, то можно написать заявление в письменной форме и отправить его заказным письмом на физический адрес компании. Заявление необходимо подавать в двух экземплярах, а также к нему прилагаются ксерокопии указанных выше документов.

Секретарь должен будет зарегистрировать обращение в специальном журнале, а на одном из заявлений проставить регистрационный номер и печать, после чего отправить по почте клиенту. Согласно законодательству РФ, у страховой компании есть 10 дней, в течение которых она должна установить проблему сгорания КБМ и решить данную проблему. А как восстановить скидку по ОСАГО, если прошел год, спросите вы? К сожалению, этот случай не предусматривает возможности восстановления КБМ.

Что делать, если страховая компания была ликвидирована?

Если страховщик, у которого вы оформляли страховой полис, больше не осуществляет свою деятельность, то восстановить КБМ можно через ЦБ РФ или РСА. О порядке обращения и подаче документов в эти инстанции вы узнаете далее.

Подача заявления в Центробанк

Как восстановить скидку по ОСАГО через Центральный банк РФ? Очень просто, однако при этом необходимо учитывать тот факт, что эта инстанция рассматривает только те обращения граждан, которые поданы по ОСАГО, окончившие свое действие не более одного года назад.

Для восстановления КБМ нужно зайти в интернет-приемную Центробанка и заполнить онлайн-форму, внеся всю необходимую информацию и указав в качестве причины «Неправильный расчет КБМ». К форме также будет необходимо прикрепить сканкопию предыдущего полиса или справку, подтверждающую отсутствие страховых выплат. Этот способ является очень удобным, поскольку водитель будет получать уведомления о состоянии его заявки на электронную почту. Время принятия Центробанком решения может занимать до 30 дней, в течение которых представители инстанции будут проверять актуальность представленной водителем информации, устанавливать причину возникшей проблемы и выносить окончательное решение.

Теперь вы знаете о том, как восстановить скидку по ОСАГО. Альфастрахование и ЦБ РФ помогают решить данную проблему по одному и тому же принципу. Если вдруг по каким-либо причинам обращение в эти инстанции не принесет никаких результатов, то следует подать жалобу в РСА, которое является самым мощным инструментом при решении данной проблемы.

Обращение в РСА

РСА является одной из самых влиятельных организаций в мире автомобильного страхования. Она может не только оказывать существенное давление на СК, но и лишать их лицензии, чего боится каждый страховщик. Поэтому при упоминании одного лишь названия этой инстанции любой страховщик будет стремиться всеми силами решить проблему клиента. Стоит отметить, что РСА не имеет права вносить какие-либо изменения в единую электронную базу, поскольку это является обязанностью страховых компаний.

Итак, как восстановить скидки по ОСАГО в РСА? На официальном интернет-ресурсе данной инстанции предоставлена подробная инструкция о порядке восстановления скидки по полису ОСАГО. Там же можно найти бланк соответствующего заявления и контакты для получения консультации.

Восстановление КБМ через страхового брокера

Этот способ восстановления страховых баллов является не самым удачным, однако полностью исключать его нельзя. Автомобилисты предпочитают избегать этих компаний, поскольку они берут комиссию за оказание своих услуг. Тем не менее, работают они очень оперативно и смогут помочь вам восстановить скидку по ОСАГО за 1 день. Исключением станет лишь тот случай, если ранее вы попадали в дорожно-транспортное происшествие, виновником которого выступали вы сами.

Обращение к страховым брокерам будет оправдано, если у вас нет времени самостоятельно заниматься восстановлением КБМ по автогражданке, а накопленные баллы предоставляют действительно большую скидку. В противном случае вы заплатите за услуги компании значительно больше, чем сэкономите на страховке.

Восстановление КБМ через интернет

В наши дни через интернет можно решать различные вопросы, поэтому многих автомобилистов интересует вопрос о том, как восстановить скидку по ОСАГО, не покидая собственного дома.

Во Всемирной паутине можно найти множество онлайн-сервисов, среди которых есть как платные, так и бесплатные, позволяющие очень быстро и просто восстановить КБМ. Все, что от вас потребуется – это заполнить специальную форму и прикрепить к ней сканкопии необходимых документов. Однако следует очень внимательно подходить к выбору, поскольку за последние годы развелось очень много киберпреступников.

Какие документы могут понадобиться для восстановления КБМ?

Чтобы восстановить свою законную скидку на страховку, заслуженную за долгие годы безаварийного вождения, необходимо представить определенные документы. Самыми важными из них являются прошлогодние страховые полисы. Если вы по какой-либо причине не можете их найти, то в этом случае потребуется обратиться к страховщику и запросить его представить справку, удостоверяющие отсутствие страховых случаев.

В некоторых случаях страховщик может запросить у вас справку из ГИБДД об отсутствии правонарушений, поэтому чтобы процесс восстановления прошел как можно быстрее, стоит получить ее заблаговременно. Однако здесь есть один маленький нюанс. Все дело в том, что ГИБДД не обязано предоставлять такие справки, поэтому все зависит от лояльности защитника правопорядка.

Не лишним будет сделать скриншоты с сайта РСА, а также ксерокопии технического паспорта на транспортное средство, водительского удостоверения и справки о прохождении техосмотра. Наличие копий всех этих документов может значительно ускорить и упростить процесс рассмотрения заявки.

Заключение

Итак, теперь вы знаете о том, как восстановить скидку по ОСАГО. В этой статье были рассмотрены все методы решения проблем с автомобильным страхованием, существующие на сегодняшний день. Как показывает практика, в большинстве случаев все заканчивается на обращении в страховую компанию. Ведь несмотря на то, что страховщики очень неохотно принимают заявления от своих клиентов, тем не менее, уплачивать большой штраф или лишаться лицензии не хочет никто. Однако если вдруг по каким-либо причинам СК не смогла решить проблему некорректного расчета коэффициента, то всегда можно обратиться в вышестоящие инстанции.

avtoFirstTrainer › Блог › Восстановление классности при страховании ОСАГО. Если Ваш класс (скидку) занизили необоснованно.

Возможно, предыдущая страховая компания не передала информацию в единую базу РСА или произошла ошибка при передаче сведений.
Причин много, необходимо просто исправить ошибку и не искать виноватых.

Пошаговая инструкция как восстановить классность ОСАГО и вернуть переплаченные денежные средства, если вы уже оформили его без скидки.

Осторожно!

Чтобы исправить (восстановить) скидку ОСАГО, обязательно следуйте инструкции в точном соответствии со всеми советами.

1) Поищите предыдущий полис ОСАГО. Информация из него потребуется для следующего шага.

Если старого полиса не найти, постарайтесь узнать в предыдущей страховой компании:

• Номер полиса ОСАГО
• Дату оформления полиса ОСАГО
• Срок действия полиса ОСАГО (с ХХ по ХХ)

Форму заявления в предыдущую страховую компанию о предоставлении сведений о Кбм (скидки) можно получить в компании наше дело ok. ru/komandanashedelo.

Для того чтобы исправить (восстановить) Кбм (класс), вам необходимо доказать, что в базе отсутствуют верные сведения о вашем Кбм. Для этого нужно получить из предыдущей страховой компании справку (сведения о количестве и характере наступивших страховых случаев).

1. Зайдите в официальный офис предыдущей страховой компании (не к агенту, а именно в офис самой компании, адреса обычно указаны на официальном сайте) и попросите справку «для перехода в другую компанию».

Даже если вы уже оформили новый полис ОСАГО (без скидок) в другой страховой компании, вам обязаны выдать эту справку. Говорить об оформленном новом полисе не обязательно.

Проверьте, соответствует ли форма сведений утверждённой форме: Приложение № 3 к Приказу Министерства финансов Российской Федерации от 01.07.2009 № 67н.

Внимание!

Нужно сделать 3 экземпляра заявления.
1-й экземпляр заявления нужно отправить заказным письмом (с уведомлением о вручении) в адрес центрального офиса предыдущей страховой компании.
2-й экземпляр отправить по адресу, указанному на Вашем предыдущем полисе ОСАГО (обычно это адрес филиала).
3-й экземпляр обязательно оставить себе и прикрепить к нему квитанции об отправлении и, после вручения получателю, уведомления о вручении.
Внимание!
Не нужно относить заявление лично – вы уже получили отказ в выдаче справки, теперь необходимо действовать в соответствии с процедурой.
В случае неполучения ответа от страховой компании (в течение 30 дней с момента вручения письма с заявлением), обратитесь с жалобой на действие страховой компании в РСА или к юристу.
Прямое обращение в РСА без предварительного сбора доказательств и обращения в страховую компанию не является целесообразным.

Форма заявления в страховую компанию об исправлении Кбм можно получить в компании наше дело vk.com/laptevdmitryi.

Внимание!

К этому шагу можно приступить, только после получения справки (сведений) из предыдущей страховой компании (шаг 2).
Если вы дошли до этого шага, то скорее всего*, уже оформили полис ОСАГО с Кбм = 1 или другим неправильным коэффициентом, поэтому рассмотрим этот вариант.
* Если вы еще не приобрели новый полис, то, немного переделав заявление, обращайтесь в предыдущую страховую компанию.
Для исправления Кбм в базе АИС РСА (Автоматическая информационная система Российского союза автостраховщиков) обратитесь в страховую компанию, в которой вы заключили действующий в настоящее время полис с следующим заявлением:
Приложите к заявлению оригинал справки из предыдущей страховой компании (обязательно оставьте себе копию).

Внимание!

Нужно сделать 3 экземпляра заявления.
1-й экземпляр заявления нужно отправить заказным письмом (с уведомление о вручении) в адрес центрального офиса страховой компании, в которой вы сейчас застрахованы.
2-й экземпляр отправить по адресу, указанному на вашем полисе ОСАГО (обычно это адрес филиала страховой компании, в которой вы сейчас застрахованы).
3-й экземпляр нужно обязательно оставить себе и прикрепить к нему квитанции об отправлении и, после вручения получателю, уведомления о вручении.
Теперь нужно набраться терпения и ждать ответа от страховой компании. Изредка проверяйте свой КБК (скидку ОСАГО).

В случае не получения ответа от страховой компании (в течение 30 дней с момента вручения письма с заявлением), обратитесь с жалобой на действие страховой компании в РСА или к юристу «Наше дело» vk.com/laptevdmitryi.

Прямое обращение в РСА, без предварительного сбора доказательств и обращения в страховую компанию не является целесообразным.
ОСАГО подпадает под федеральный закон «О защите прав потребителей» и, если компания допускает прямые нарушения сроков и порядка ответа на обращения, то скорее всего юридическая компания поможет вам бесплатно (за счет страховой компании).

Надеемся, что данная информация будет для вас полезной.

(Информация взята на сайте страховаябиржа.рф)
Если хотите получить образцы документов то:
1) Вступайте в группу Наше дело
2) Поделитесь данной статьей с друзьями;
3) Отпишите в комментариях «Мне нужны образцы документов»

бесплатно по официальной базе РСА, платно

Несколько лет назад была полная неразбериха с КБМ — они терялись, обнулялись и обновить их было никак нельзя. Сейчас, с созданием единой базы данных РСА, восстановление утраченного или, по какой—либо причине, измененного КБМ стало возможным, причем в короткие сроки.

Всем известно, что именно значение коэффициента Бонус—Малус влияет на стоимость страховки автомобиля, начиная со значения равное 1 он может или уменьшаться или увеличиваться. Все эти изменения связаны с безаварийным (Бонус) или наоборот — непрофессиональным (Малус) движением на дорогах в течение года.

Содержание статьи

Рассмотрим случаи, которые могут возникнуть с неправомерным изменением коэффициента и способы его восстановления.

Причины понижения КБМ

Причин понижения значения КБМ может быть только одна и это — безаварийная езда водителя транспортного средства. Это Бонус от страховой компании, которой не надо было тратить свои средства для восстановления поврежденной машины. С каждым годом эта скидка будет увеличиваться, если продолжается аккуратное и грамотное управление автомобилем без ДПТ.

Если обнаружиться, что вы в течение года не совершали никаких противоправных действий на дороге и не попадали в аварии, а на момент заключения очередного годового Договора страхования по ОСАГО ваше значение КБМ не снизился, тогда нужно проанализировать сложившуюся ситуацию:

возможно за этот год была смена прав на вождение автотранспортом и своевременно не сообщили об этом своему страховщику;
больше года прошло с момента окончания предыдущего полиса;
по нерадивости менеджера страховой компании не были зафиксированы значения КБМ в РСА;
технический сбой, привел к потере истории изменения коэффициента;
закрытие самой страховой компании.

В любом из вышеперечисленных случаев можно быстро и без особых проблем восстановить правильное КБМ.

Способы восстановления своего КБМ

Восстановление коэффициента возможно, как при личном обращении в офис РСА или страховую компанию, так и через интернет, в онлайн режиме подать заявку на нашем сайте РСа. сайт.

Онлайн — сервис РСА.сайт

Ваш КБМ будет восстановлен вне зависимости от города проживания, работает сервис круглосуточно. А так же мы предоставим в подарок инструкцию и набор бланков для возврата переплаты за последние 3 года.

Процесс очень простой — вначале проверьте значение вашего КБК (бесплатно), если оно не верно или вас не устраивает, переходите к следующему шагу — восстановление:

Заполните Заявку;
Оплатите стоимость услуги;
Ждете, пока ваша Заявка отправляется в РСА и идет изменение КБМ;
В конце недолгой процедуры выдаем подтверждение, что коэффициент снижен, если нет — возвращаем деньги!
самостоятельно при посещении страховой компании

Вы можете сэкономить деньги, но не личное время и обратиться в офис страховой компании, где заполните заявление на восстановление КБМ.

Онлайн — сервисы страховых компаний для восстановления КБМ

Расскажем вкратце как работают онлайн — сервисы таких страховых компаний, как РГС, РЕСО, Согласие, Ингосстрах.

Восстановление КБМ в РОСГОССТРАХ

Онлайн заявка на снижение значения КБМ по базе РСА обрабатывается в течение двух месяцев. Для этого надо зайти на сайт и заполнить стандартные поля:

подтверждение, что вы физическое лицо;
выбор темы — КБМ по ОСАГО;
в нижнем меню выбирает пункт — Исправить КБМ, заполнить форму;
данные действующего полиса;
один или несколько водителей, или неограниченное число;
далее идет заполнение полей по конкретным водителям;
в конце VIN и номер транспортного средства;
государственный номер автомобиля.
КБМ в ВСК

При подаче заявления на снижение коэффициента запрос обрабатывается около двух месяцев.

В данном сервисе надо по кнопкам переходить с одного экрана на другой и правильно отвечать на вопросы (вы не согласны с примененным КБМ по действующему полису или по вновь оформляемому), затем, в зависимости от ответа, будет предоставлено скачивание формы заявления на заполнение и последующего сканирования и отправки по указанному почтовому адресу.

Восстановление КБМ в РЕСО

Заполняете поля специальной формы восстановления КБМ в базе РСА (запроса обрабатывается 2 месяца):

Ваш город
Указать телефон
Желательно Whatsapp, Viber, e-mail
Далее по полям: данные Полиса (серия, номер), скан полиса, расчетная дата, ФИО заявителя, дата рождения, данные по водителю со сканом водительских прав.
КБМ в СК МАКС

Хорошо оформленный сайт для подачи заявления на уменьшение коэффициента в онлайн режиме. Сама форма бланка заполняется в виде вопросов — ответов, из выпадающего меню надо выбрать строку: Вопрос по применению КБМ в ОСАГО и заполнить все запрашиваемые поля. В самом конце укажите причину подачи и отправьте запрос. Но, как и в других перечисленных компаниях — ваше заявление рассматривается два месяца.

Восстановление КБМ в СК Согласие

При подаче заявления на восстановление коэффициента Бонус — Малус на онлайн — сервисе обработка происходит два месяца. Сам сервис нельзя назвать автоматизированным, он представляет собой меню с несколькими видами заявлений, которые надо скачивать, заполнять и отправлять в скане по указанному там же адресу.

Восстановление КБМ в Ингосстрах

К сожалению, об этом онлайн — сервисе ничего сообщить нельзя — так как он пока не работает, на сайте предлагают клиентам обратиться в ближайший офис компании и там оформить заявление на восстановление КБМ.

Пример заявления для восстановления КБМ при личном посещении страховой компании

Для восстановления прежнего КБМ вам можно обратиться в офис страховой компании, причем желательно Головной, у них больше полномочий, а значит сможете сэкономить не только деньги, но и время, написать Заявление в свободной форме и предоставить документы, подтверждающие вашу правоту.

Образец заявления

Скачать образец вы можете прямо сейчас, перейдя по ссылке и сохранить изображении себе на рабочий стол.

Как и куда подать заявления для восстановления КБМ в РСА

Обращение в РСА — это уже предпоследняя инстанция (последней считается Центральный Банк России), так как с недавних пор функция восстановления КБМ была официально передана страховым компаниям. Когда вы должны обращаться непосредственно в РСА:

страховая компания выдала отказ о внесении изменения в письменной форме;
страховая компания признается банкротом;
страховая компания прекратила свою деятельность.

Для этого надо посетить сайт РСА, скачать образец заявления (ниже мы для вас его подготовили), правильно заполнить все обязательные поля, подготовить сканы необходимых документов в подтверждении и в онлайн — режиме передать данные.

Если вы все правильно сделали и не допустили ошибок — решение о восстановлении придет через 2 рабочих дня.

Образец заявления в РСА

Образец заявления для подачи в РСА

Скачать образец вы можете прямо сейчас, перейдя по ссылке и сохранить изображении себе на рабочий стол.

Необходимые документы для восстановления КБМ:

Паспорт гражданина РФ
Удостоверение водителя
Полис ОСАГО с последними правильными данными
Справка из Страховой компании об отсутствии выплат
Копии водительских прав всех вписанных в Полис
Документ из ГИБДД об отсутствии аварийных случаев

Действия водителя после восстановления КБМ

После восстановления правильного коэффициента, водитель получает новый полис ОСАГО, а также вправе требовать возврат переплаченной суммы за страховку, перерасчет делается за последние три года.

Возврат денег за переплату КБМ

Для возврата необходимо посетить ближайший офис страховой компании, написать заявление в свободной форме о перечислении излишне удержанной суммы страховой премии по указанным вами реквизитам банковского счета и ждать возврата денежных средств.

Восстановить КБМ онлайн по ОСАГО в базе РСА в 2020 году

Восстановление КБМ онлайн

Согласно Федеральному закону от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» с 2015 года Правительством РФ введена система поощрения в виде коэффициента бонус-малус. Чем он ниже, тем стоимость страхового полиса выше. Так как этот показатель, как правило, всегда завышен, наш сервис поможет вам восстановить КБМ онлайн по ОСАГО в базе РСА в 2020 году, меньше чем за сутки. Вам не нужно тратить свое время, писать заявления в офисы страховых компаний, мы все сделаем за вас.

Причины по которым авто владельцы переплачивают за полис ОСАГО:

Страховой агент поленился и не отправил ваши данные в АИС РСА;
После ДТП, если страховая компания в которой вы застраховали свою ответственность, возместила ущерб в пользу невиновного.

Каждый год этот показатель уменьшается на 0,05 тем самым полис становится дешевле, и наоборот может легко повысится до максимального значения равного 2.45, в этом случае стоимость резко увеличивается в 2 раза, а то и больше. Для начала вам нужно самостоятельно сделать запрос на восстановление КБМ ОСАГО через АИС в базе РСА, используя форму у нас на сайте, в режиме онлайн.

Система стала реально справедливой, водителей, которые неаккуратны на дороге, ждут переплаты за цену страхового полиса. Примерного водителя наоборот, ждут приятные условия, и он может недорого купить страховку. Многие сэкономят, хотя раньше не могли.

Наши сотрудники вас оповестят смс уведомлением на электронную почту, как только мы получим ответ от базы КБМ онлайн. Если заявка отклонена, и пришел отказ, то деньги будут возвращены клиенту автоматически. Удостовериться в понижении показателя КБМ ОСАГО можно на сервисе АИС РСА, выполняется эта процедура в течение 30 секунд.

Мы работаем 24/7 без выходных и перерывов. Конфиденциальность и сохранность ваших персональных данных гарантируется нашей компанией.

Самый быстрый способ восстановить КБМ и вернуть переплаченные деньги за все года — Peugeot 308, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Основано на реальных событиях личном опыте

Моя история (а это реально целая ИСТОРИЯ, т.к. она началась почти 4 года назад) началась с того, что я купил авто и в этот же день оформил полис ОСАГО, в котором мне насчитали скидку за безаварийное вождение только 5% от положенных 35%. На вопрос «какого х.ра?», тетя мне спокойно ответила – «Я не вижу вашей скидки в базе и бОльшее, что я могу сделать — это 5%». Была суббота и в том ТЦ работа только одна страховая. Находясь под эйфорией от покупки – согласился, подумал, потом разберусь и благополучно про эту тему забыл. А напомнила мне об этой проблеме менеджер страховой. Обычно они звонят за пару недель до окончания страховки. И предлагает мне скидку 10% и тут я осознаю последствия. Если я не разберусь сейчас, то я буду переплачивать каждый год по 30% за ОСАГО.

Возможно кто то из вас так и переплачивает каждый год 5-10% и даже не знает об этом. А может переплата даже больше.

Поэтому первое, что нужно сделать это проверить свой КБМ.
Кто не знает, КБМ — это скидка за безаварийное вождение. Проверяется на сайте РСА (Российского союза автостраховщиков). База по КБМ аккумулируется и храниться у них.

Проверка КБМ на сайте РСА

В поле «Дата начала действия договора/добавления водителя в договор» — указать дату начала действия полиса

В теории КБМ рассчитывается вот по этой таблице

1. С самого начала вождения все водители имеют класс 3, т.е. коэффициент КБМ — 1.
2. За каждый безаварийный год скидка увеличивается на 5%, т.е. снижение на 1 строку.
3. Каждый аварийный год перемещение на строку, соответствующую количеству страховых возмещений.
4. Если водитель не был вписан в ОСАГО в течение года, то его класс становится равным 3.
5. При использовании открытого полиса ОСАГО (с неограниченным числом водителей), КБМ меняется только для владельца автомобиля. Все остальные водители считаются не вписанными в ОСАГО.

Если с вашим КБМ все ОК, то дальше нет смысла читать. А если все же хотя бы раз вам вписали в полис ОСАГО не верный КБМ и вы хотите вернуть за это деньги, то дальше читаем внимательно!

НАЧНЕМ С ТОГО ЧТО НЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ, НО Я ЧЕРЕЗ ВСЕ ЭТО ПРОШЕЛ.

1. Спускать на тормозах неверный расчет КБМ в полисе ОСАГО. Добиться справедливости и сделать перерасчет нужно в течение года действия этого полиса. Иначе переплаты с каждым годом будут нарастать снежным комом.
2. Обращаться в любой из офисов с заявление о перерасчете КБМ. Например Росгосстрах принимает эти заявления только в центральном офисе.
3. Обращаться в центральный офис страховой. Лучше заполнить форму обращения на сайте страховой. Я обращался лично. Заявление приняли, но ответа до сих пор жду.
4. Обращаться в РСА (Российский союз автостраховщиков). Лучше заполнить форму обращения на сайте страховой. После того как мне не ответили из страховой, логичным было обратиться в РСА. А кто как не РСА решает эти проблемы? Ответ пришел через 9 месяцев. ДЕВЯТЬ месяцев, Карл! Если вкратце: «Ошибка исправлена и по указанному вами полису Вам присвоен правильный КБМ». – Иии? Дальше что?
5. Заполнять форму обращения на сайте РСА. Судя по отзывам при обращении через сайт ответ приходит в разы быстрее. Но суть ответа та же: — обратитесь в страховую.
6. В этот раз я заполнил форму обращения на сайте страховой. И прикрепил скан письма от РСА. Думал что теперь то должно сработать. Это же сам РСА ответил! И о чудо! Через 2 недели мне на почту пришел ответ с просьбой подойти в офис и заполнить там заявление. Нафига тогда эта форма нужна на сайте и все эти сканы страховок, прав, ПТС и прочего. Ну ОК, поехал в центральный офис повторно.
7. Ехать в центральный офис повторно. Заявление приняли, прикрепил письмо от РСА – ответа на него до сих пор жду. Выводы: Для чего нужен РСА – я не знаю и Росгосстрах – ходят под разноцветным флагом.

Полный размер

ВОТ ЧТО ВАМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НУЖНО СДЕЛАТЬ, ЧТОБЫ ВЕРНУТЬ ДЕНЬГИ ЗА НЕ ВЕРНО ВПИСАННЫЙ КБМ В ПОЛИС ОСАГО

1. Оставить жалобу в специальном разделе на сайте Центробанка России.
Подать жалобу в ЦБ

Полный размер

Нажимаем: Подать жалобу

В следующем окне: Страховые организации — ОСАГО(помечено красным) — Неверное применение КБМ (скидки за безаварийную езду) при заключении договора.

Внизу окна нажимаем «Нет, перейти к подаче жалобы»

Заполняем форму.

Все! И больше ничего делать не надо!

Инструкция по заполнению формы:
Организация, с которой связано Ваше обращение: Та страховая, которая не верно указала КБМ в полисе ОСАГО. У меня это Росгосстрах
Текст жалобы: Подробно описываем суть проблемы. Примерно: При заключении договора ОСАГО №, сроком действия (), в отношении меня со стороны Такой то страховой был не верно применен КБМ. Что в предыдущем полисе такой КБМ а в этом такой, хотя аварий за период с – по – по моей вине не было. Прошу разобраться в ситуации и повоздействовать на страховую чтобы они вернули деньги потому что на мои обращения они не реагируют.
Загруженные файлы: Обязательно загружаем скан полиса по которому был неверно рассчитан КБМ, Желательно скан предыдущего полиса по которому был расчитан верный КБМ, Скан паспорта, скан прав. Возможно у вас еще будут какие то доказательства.

Жмем далее и заполняем информацию о себе(ФИО, Дата рождения, СНИЛС, Телефон), выбираем способ получения ответа(по электронной почте, или на почтовый адрес).
Я выбрал почтовый адрес.

Через 2 недели, на указанный в форме почтовый адрес пришло письмо от Центробанка к которому было прикреплено письмо от Росгосстраха. Там и расчет, там и извинения и просьба подойти в уже в ЛЮБОЕ отделение страховой.
Вот кто их реально всех дрючит! И не надо никуда ходить. Одно письмо в Центробанк и все!

Полный размер

Идем в страховую, пишем заявление.
Что я брал с собой в страховую смотрите на скане от Росгосстраха. Даже если у вас другая страховая я не думаю, что этот список не измениться.

Вот и все! Через 2 недели деньги были перечислены мне на расчетный счет.

Есть еще сторонний неофициальный ресурс
Проверка КБМ
Там же. Сервис по восстановлению КБМ

Несколько дней назад размещал эту запись в сообществе DRIVE2 и ГАИ.
Так вот судя по отзывам проблема массовая.
Страховые обнуляют коэффициенты и наживаются на обычных автолюбителях. Особенно любят скидывать безаварийный стаж при смене прав или массово это было несколько лет назад, когда народ за ОСАГОй стоял лишь бы лишь бы получить. И мало того, что навязывают доп услуги к ОСАГО так еще и обнуляли КБМ. Самая хреновая страховая в этом плане — именно Росгосстрах. Чаще всего скидывает коэффициент.
А если хотя бы один раз скинули, например накопленную скидку 30%, то теперь так каждый год будешь переплачивать по 30%. А судя из комментариев в сообществе DRIVE2 и ГАИ, некоторые каждый год по полной платят.
Беспредел — одним словом!

Друзья не ленитесь, торпедируйте кнопками ниже и делитесь записью, это касается всех и многим может быть полезно.

На этом все. Удачи всем

как получить и восстановить? :: SYL.ru

В современном мире каждый водитель знает, что без оформленного страхового полиса передвигаться на личном транспортном средстве нельзя. Сегодня существует огромное количество компаний, предоставляющих данную услугу. В автомобильном страховании одним из важнейших элементов является коэффициент бонус-малус. Именно от него зависит то, во сколько вам обойдется страхование собственного автомобиля. Поэтому, чтобы владелец транспортного средства мог определить правильную стоимость полиса, необходимо уметь рассчитать класс страхования ОСАГО, что это такое, будет рассмотрено далее в статье, а также иметь представление о КБМ. Постарайтесь разобраться в основных аспектах расчета страховой скидки.

Как класс водителя влияет на стоимость страхования?

Класс водителя — это один из важнейших критериев, влияющих на стоимость услуг автомобильного страхования.

При этом учитывается следующая информация:

тип транспортного средства;
марка и модель автомобиля;
регион, на который будет распространяться действие полиса;
общий водительский стаж;
период безаварийного вождения.

Все эти параметры являются вполне понятными и не вызывают у водителей никаких вопросов, но вот что означают классы в ОСАГО, понятно далеко не всем, поэтому на них следует остановиться более подробно.

Какие классы водителей существуют?

Страховка ОСАГО предполагает следующие классы: «0», «М», а также от «1» до «13». Если водитель только купил транспортное средство и ранее не пользовался услугами автомобильного страхования, то по умолчанию страховщик присваивает ему коэффициент «1», который предполагает расчет стоимости полиса с учетом всех вышеперечисленных факторов.

По мере того как у автомобилиста будет накапливаться водительский стаж, его класс будет постепенно повышаться, а стоимость страховки, наоборот, понижаться. Максимальная скидка по КБМ может достигать 5 % от размера ежемесячных страховых взносов. Последний класс водителя для ОСАГО позволяет экономить до 50 % от общей стоимости полиса.

Важно понимать, что если водитель попадает в ДТП, то его класс автоматически понижается. Если за год автомобилист попадет в четыре аварии, то ему будет присвоен класс «М», при котором КБМ равен 2,45, а стоимость страховки будет составлять 145 процентов, что является максимальным показателем.

Можно ли как-то узнать водительский класс?

Вопрос о том, как узнать класс водителя ОСАГО, интересует каждого автомобилиста. В этом нет ничего сложного, поскольку вся информация находится в свободном доступе на официальном интернет-ресурсе РСА. Вам потребуется перейти в соответствующий раздел и заполнить все поля в электронной форме, указав при этом свои личные данные и номер водительского удостоверения. После этого вы сможете получить подробную информацию о своей страховой истории.

Единая электронная база полезна не только владельцам транспортных средств, которые хотят рассчитать размер стоимости страхования, но и страховщикам. Водители смогут узнать свой класс и при заключении страхового договора, поскольку вся информация о нем хранится в базе данных страховой компании. При этом важно понимать, что доступ к ней есть абсолютно у всех СК, что полностью исключает вероятность мошенничества со стороны автомобилистов, класс которых был понижен после попадания в ДТП.

Итак, как узнать свой класс по ОСАГО, вы уже выяснили, но для расчета стоимости полиса также необходимо иметь представление о коэффициенте бонус-малус. Поэтому постайтесь разобраться в том, что он собой представляет и как правильно рассчитывается.

Помимо сайта РСА, в Сети можно найти множество других независимых ресурсов, собирающих, анализирующих и хранящих информацию о страховых полисах ОСАГО. Также на некоторых из них можно найти таблицу, на основании которой определить свой водительский класс можно без особого труда. Для этого вам потребуется всего лишь определить свой безаварийный стаж и посчитать, виновником скольких ДТП вы стали за период действия старой страховки, после чего просто найти в таблице соответствующее значение.

Общая информация о КБМ

Сам по себе класс страхования ОСАГО (как определить его, вы уже знаете) является всего лишь буквенным обозначением КБМ, который, собственно, и предоставляет владельцам транспортных средств экономить на страховании. Несколько лет назад коэффициент бонус-малус рассчитывался для каждой машины отдельно.

Поэтому, если водитель покупал новый автомобиль, то скидка при оформлении ОСАГО пропадала, а накопление страховых балов начиналось сначала. В 2017 году правительство пересмотрело законодательство и внесло в него ряд изменений, согласно которым КБМ присваивается не ТС, а его владельцу. Таким образом, одним из ключевых параметров, влияющих на размер скидки, являются классы ОСАГО.

Как узнать страховой коэффициент?

Определить свой КБМ можно так же, как и узнать водительский класс ОСАГО. Сделать это можно еще и на сайте РСА в соответствующем разделе, где потребуется указать информацию о себе.

Расчет страхового коэффициента осуществляется по следующей схеме:

при оформлении первичного полиса водителю автоматически присваивается третий класс;
при оформлении последующих страховок учитывается количество ДТП, произошедших за прошедший год, виновником которых стал владелец транспортного средства. Если аварий не было, то класс автолюбителя повышается, а вот если произошло хотя бы одно дорожно-транспортное происшествие, то класс будет понижен до единицы.

Таким образом, по мере увеличения безаварийного стажа автомобилиста, повышается его класс по договору ОСАГО и увеличивается размер скидки. Если водитель водит очень осторожно и не попадает в ДТП на протяжении определенного временного интервала, то он сможет экономить до половины стоимости страховки.

Если транспортным средством управляет несколько водителей?

Классы ОСАГО рассчитываются на основании нескольких критериев индивидуально, поэтому размер скидки при оформлении страховки на средство передвижения у всех водителей различный. Многие автомобилисты задаются вопросом о том, сколько можно сэкономить на полисе ОСАГО, если к управлению машиной допущено несколько водителей?

В этом случае берется самый маленький страховой коэффициент. Например, если у одного водителя он равен 0,6, а у другого — 0,8, то при расчете стоимости страховки будет взят КБМ, равный 0,6. Если в страховом договоре нет ограничений по количеству лиц, обладающих правом на управление авто, то на размер скидки влияет наличие страховых выплат за прошлый год.

Конфликтные ситуации

Наверняка многие водители задумывались о том, зачем рассчитывать классы ОСАГО самостоятельно, если все страховые компании хранят информацию о своих клиентах, а также у них есть квалифицированные специалисты, умеющие выполнять все необходимые расчеты.

Все дело в том, что далеко не все страховщики работают честно и открыто. Многие из них используют различные серые схемы, направленные на занижение КБМ, и если водитель самостоятельно не сможет рассчитать свою скидку, то он переплатит по страховке. Например, нередки случаи, когда СК оформляют автолюбителям полисы по стандартным тарифам, в результате чего они оплачивают их полную стоимость. В результате этого происходит автоматическая смена класса и страховая история обнуляется.

Чтобы избежать любых конфликтных ситуаций, связанных с автомобильным страхованием, нужно очень серьезно подходить к выбору страховой компании. Помимо этого, не рекомендуется приобретать фальшивые полисы, поскольку вы можете не только потерять скидку, но и существенно переплатить по страховке.

Возможно ли сэкономить на страховке?

При расчете стоимости полиса учитываются не только классы ОСАГО, но и другие критерии. Одним из таковых является регион, на который распространяется действие полиса. Так, например, страховка в небольшом населенном пункте будет стоить намного дешевле, нежели в крупном мегаполисе. Поэтому некоторые находчивые автолюбители оформляют полис не на себя, а на своих родственников, проживающих в регионе с более низким территориальным коэффициентом, а управляют транспортным средством по доверенности.

Помимо этого, учитывается и количество лиц, вписанных в страховом договоре. Если полис не имеет ограничений, то заплатить по нему придется намного больше. Поэтому лучше всего, чтобы в ОСАГО был указан только один водитель. Да и допускать к управлению человека, не обладающего большим водительским стажем, очень рискованно, поскольку, как показывает статистика, большинство ДПТ случаются именно по их вине, что чревато дополнительными затратами.

Еще один хороший и проверенный способ сэкономить на автомобильной страховке заключается в оформлении полиса на определенный сезон. Например, если зимой вы не садитесь за руль, а предпочитаете управлять машиной только при хороших погодных условиях, то заключать договор ОСАГО лучше и дешевле на несколько месяцев.

Как восстановить скидку?

Некоторые водители сталкиваются с такой ситуацией, когда при продлении страховки после автомобильной аварии, виновником которого было другое лицо, обнаруживают, что класс водителя для ОСАГО был понижен и скидка исчезла. В этом случае необходимо постараться выяснить причину случившегося. Чаще всего подобное происходит из-за человеческого фактора, когда сотрудники страховой компании просто допустили ошибку в расчетах, или ввиду других факторов.

Самыми распространенными среди них являются следующие:

Информация обо всех страховых полисах заносится в единую электронную базу данных РСА. Но если автолюбитель менял водительское удостоверение, то КБМ автоматически обнуляется. Поэтому, чтобы экономить на страховке, необходимо его восстановить. Для этого потребуется сделать запрос, в котором следует указать серию и номер старого удостоверения. Чтобы избежать подобной проблемы, нужно в письменной форме уведомить страховщика о смене документа.
До 2013 года скидка рассчитывалась на основании предыдущей страховки. Но после внесенных изменений в законодательство автомобилисту, обладающему собственным транспортным средством и вписанному в страховой договор другого лица, присваивается КБМ максимального размера.
Информация о полисе не была занесена в единую базу из-за банкротства страховой компании.

Это наиболее распространенные случаи, в результате которых водители теряют скидку при оформлении автомобильной страховки. Если вы вдруг столкнулись с подобной проблемой, то не стоит преждевременно паниковать, поскольку она легко решается. Для этого вам необходимо обратиться в СК, услугами которой вы пользуетесь, или РСА. Как показывает практика, до судебных разбирательств дела доходят крайне редко.

Решение проблемы

Итак, вы разобрались в том, как определить класс водителя при ОСАГО, но что делать, если в единую базу была занесена неверная информация?

В этом случае решить проблему можно одним из следующих способов:

подать заявление в СК с просьбой об устранении ошибки;
обратиться в РСА;
направить заявление в прокуратуру.

Последний вариант является крайней мерой, и к нему прибегать нужно только тогда, когда первые два не принесли никаких результатов.

При подаче заявления потребуется указать следующую информацию:

Какие именно законные права были нарушены СК.
В малейших подробностях изложить суть проблемы, прикрепив соответствующие доказательства.
Подтверждение того, что вы ожидаете от прокуратуры помощи в решении конфликтной ситуации.
Контактные данные.

Прокуратура обязана рассмотреть ваше заявление в течение одного рабочего месяца с момента его подачи. При этом водителя могут вызвать для получения дополнительной информации, если в этом возникнет потребность.

В подавляющем большинстве случаев водителям удается восстановить скидку по страховке до прежнего размера. Стоит отметить, что страховые компании, если КБМ действительно был повышен в результате ошибки, охотно идут на разрешение конфликтных ситуаций со своими клиентами, поскольку они боятся потерять лицензию.

Заключение

Страховой полис — это обязательный атрибут, который должен иметь во время езды на автомобиле абсолютно каждый водитель. Теперь вы в курсе того, что значат классы в ОСАГО, как выполняются их расчеты, а также как восстановить страховой коэффициент в случае его несправедливой утери. Старайтесь не прибегать к крайним мерам, со страховщиками все вопросы можно решить мирно.

На основании действующей практики можно сделать вывод, что надежные страховщики, работающие честно и открыто по отношению к своим клиентам, не идут на использование каких-либо манипуляций, направленных на завышение стоимости полиса. Поэтому пользуйтесь услугами только тех страховых компаний, которые работают на рынке уже не первый год и имеют хорошую репутацию. Только так вы сможете избежать проблем при оформлении страховки.

Как вернуть переплату по ОСАГО после восстановления КБМ

После восстановления КБМ будет полезно вернуть переплату по текущему и предыдущему полисам.

Когда можно вернуть переплату по ОСАГО

После восстановления КБМ вы имеете право вернуть переплату по ОСАГО, если с новым КБМ стоимость полиса должна была быть меньше. Например, если вы единственный водитель и КБМ уменьшился, либо были водителем с самым высоким КБМ, либо КБМ после восстановления уменьшился у всех водителей.

В общем, почти всегда после восстановления КБМ можно вернуть переплату по ОСАГО.

Максимальная сумма переплаты может быть 80% стоимости полиса! Это в случае, если до восстановления КБМ был 2.45 (класс М), а после восстановления стал 0.5 (класс 13).

Как вернуть переплату по текущему полису ОСАГО

Вернуть переплату по текущему полису после восстановления КБМ очень просто, достаточно прийти в свою страховую компанию и написать заявление «На возврат излишне переплаченной страховой премии в связи с неверно примеренным КБМ». Обязательно приложите свои реквизиты, куда перечислять переплату. После заявления деньги придут в течение двух недель.

Как вернуть переплату за предыдущие полисы ОСАГО

Можно попробовать подать такое же заявление в страховую и на предыдущие полисы, но, скорее всего, страховая вам откажет, сославшись на то, что срок действия договора уже истек и страховая не несет ответственности.

Тем не менее, вернуть переплату можно, но это будет сложнее, чем по текущему полису.

Вот что нужно сделать, чтобы вернуть переплату за предыдущие полисы после восстановления КБМ.

Вы пишете и отправляете заказное письмо в ЦБ (ссылка на бланк заявления с инструкцией есть ниже на странице).
ЦБ направляет запрос страховщику по вашей претензии, требуя проверить информацию и отчитаться о сделанном, и сообщает вам об этом (вам приходит письмо от ЦБ).
Вы получаете письмо от страховщика (получаете его от ЦБ), в котором будут все ваши полисы (в том числе с истекшим сроком действия) по которым будет рассчитана скидка КБМ по ОСАГО и выполнены расчеты по каждому полису – вы сразу будете видеть сумму, которую вам обязан вернуть страховщик.
С этим письмом, которое получите, вы идете в любой ближайший офис своего страховщика, показываете ему это письмо и оставляете реквизиты своего банковского счета для перечисления вам скидки за все года, когда она должна быть вам начислена.

Инструкция по заполнению письма в ЦБ

Скачать Бланк заявления на возврат переплаты.
Внимательно вносим свои данные в графы шаблона, выделенные жирным шрифтом.
Ставим подпись и дату.
Делаем копию своего текущего (действующего) полиса ОСАГО и прикладываем к данному письму.
Делаем копию своего водительского удостоверения с обеих сторон и прикладываем к данному письму.
Всё складываем в конверт (подписанное письмо, копия полиса, копия водительского удостоверения) и отправляем обязательно заказным письмом. Адрес получателя (ЦБ) берем из самой верхней части шаблона (правый верхний угол).

Лучше указать все, включая номера предыдущих полисов. Если их много, перечисляем все. Найти их можно на странице проверки КБМ, меняя дату проверки. Но если не знаете номера, ничего страшного.

Что делать, если страховая требует предоставить оригиналы старых полисов ОСАГО?

Требование о предоставлении оригиналов полисов ОСАГО, окончивших своё действие, являются не только необоснованными, но и абсолютно незаконными. Даже несмотря на то, что эта глупость указана в письме, которое вы получите от страховой компании, с пересчитанным вашим КБМ. Это рассчитано на идиотов по принципу «А вдруг?».

Более того, вы, как страхователь, не обязаны даже хранить полисы договора страхования ОСАГО с истекшим сроком действия.

Таким образом, когда вы придете в страховую компанию с письмом, где будут уже пересчитаны ваши текущие и прошлые скидки (вы получите это письмо ответом после вашего обращения в ЦБ) для написания заявления о возврате, и если страховая компания не принимает у вас заявление о возврате переплаты, пытаясь отказать вам под предлогом отсутствия у вас оригиналов этих полисов, спорить с ними не нужно.

Что необходимо сделать для получения денег?

Написать заявление в свободной форме примерно такого содержания:

Прошу произвести выплату положенных мне денежных средств, согласно письму (приложить копию письма от страховщика с пересчитанным КБМ), перечислив их на мой банковский счет по приложенным реквизитам. ФИО, дата, подпись.

Указать реквизиты для перечисления (взять распечатку в банке или просто выписать данные своей банковской карта или счета).
Всё это (подписанное заявление, копию письмо от страховщика с пересчитанным КБМ, банковские реквизиты для перечисления) отправить заказным письмом на почтовый адрес ближайшего к вам офиса представительства вашей страховой компании.
Сохранить квитанцию, которую получите при отправке заказного письма. В ней будет указан трек-код по которому на сайте Почты России https://www.pochta.ru/ вы можете точно узнать дату, когда ваше письмо будет вручено.
После этого Страховщик будет обязан перечислить вам деньги.

Осаго классы кбм

Порядок применения коэффициента «бонус-малус»

Меню раздела

Уважаемые страхователи!

С 01 декабря 2015 года осуществляется новый, упрощенный алгоритм обращений граждан при их несогласии с примененным значением КБМ. При получении соответствующего заявления страхователя страховая организация обязана проверить значение коэффициента КБМ в АИС РСА, и если полученное значение КБМ не совпадет с примененным страховщиком, страховщик применяет новое значение КБМ, которое будет учитываться как в текущем договоре, так и в заключенных позднее (при условии отсутствия заявленных впоследствии убытков).

В этой связи при несогласии с примененным страховщиком значением коэффициента КБМ рекомендуем обращаться непосредственно в страховую организацию, с которой Вы заключили или собираетесь заключить договор: Ваш запрос будет обработан в кратчайшие сроки при минимальных усилиях с Вашей стороны.

При заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) страховая компания обязана использовать сведения АИС о предыдущих периодах страхования для подтверждения обоснованности применения коэффициента «бонус-малус» (КБМ) — коэффициент, влияющий на стоимость полиса (повышающий или понижающий в зависимости от аварийности в предыдущие периоды).

На сегодняшний день установлено 15 классов страхования водителей, предусматривающих применение соответствующих коэффициентов.*

* пункт 2 приложения 2 к Указанию Банка России от 19.09.2014 N 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

Класс на начало годового срока страхования	Коэффициент	Класс по окончании годового срока страхования с учетом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования
0 страховых выплат	1 страховая выплата	2 страховые выплаты	3 страховые выплаты	4 и более страховых выплат
М	2,45	0	М	М	М	М
0	2,3	1	М	М	М	М
1	1,55	2	М	М	М	М
2	1,4	3	1	М	М	М
3	1	4	1	М	М	М
4	0,95	5	2	1	М	М
5	0,9	6	3	1	М	М
6	0,85	7	4	2	М	М
7	0,8	8	4	2	М	М
8	0,75	9	5	2	М	М
9	0,7	10	5	2	1	М
10	0,65	11	6	3	1	М
11	0,6	12	6	3	1	М
12	0,55	13	6	3	1	М
13	0,5	13	7	3	1	М

Ниже приведены ответы на наиболее часто поступающие в РСА вопросы о правильности применения страховыми компаниями КБМ при заключении договоров ОСАГО.

Что такое КБМ?

КБМ (коэффициент «бонус-малус») – это коэффициент, влияющий на стоимость полиса ОСАГО (повышающий или понижающий в зависимости от аварийности в предыдущие периоды). При заключении договора ОСАГО страховая компания обязана использовать сведения, содержащиеся в АИС ОСАГО о предыдущих периодах страхования для подтверждения обоснованности применения КБМ.

Свернуть Как применяется КБМ по договору ОСАГО, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению?

Если управление транспортным средством осуществляется ограниченным количеством водителей, информация о каждом из которых указывается в договоре ОСАГО, КБМ определяется на основании информации в отношении каждого водителя. Класс страхования присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством. При этом общий КБМ (и как следствие, размер страховой премии) для заключения договора определяется по водителю с наихудшим классом страхования.

Обращаем внимание, что класс страхования определяется на основании суммирования количества страховых выплат, содержащихся в информации о предыдущих договорах обязательного страхования, закончившихся не более чем за 1 год до даты заключения договора обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего закончившегося договора обязательного страхования. При отсутствии информации о предыдущей страховой истории указанных водителей присваивается класс 3 (КБМ=1). Свернуть Как определяется КБМ, если новый договор ОСАГО заключается на условиях неограниченного количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством при условии, что предыдущий договор ОСАГО был заключен на условиях, предусматривающих ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством?

Класс присваивается собственнику транспортного средства, которое указано в договоре обязательного страхования*. При отсутствии информации ранее заключенных и окончивших свое действие договорах в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре ОСАГО, собственнику данного транспортного средства присваивается класс 3 (КБМ-1).

* подпункт 4 пункта 2 приложения 2 к Указанию Банка России от 19.09.2014 N 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Свернуть Как определяется КБМ, если новый договор ОСАГО заключается на условиях ограниченного количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством при условии, что предыдущий договор ОСАГО был заключен на условиях, не предусматривающих ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством?

Если предыдущий договор ОСАГО не предусматривал ограничение количества водителей, а новый договор заключается с ограничением круга лиц, допущенных к управлению автомобилем, и при этом в предшествующий страховой период выплат по договору не было, страховщик обязан присвоить понижающий КБМ (при условии, что водитель в договоре ОСАГО, не предусматривающем ограничение количества лиц, допущенных к управлению, являлся собственником транспортного средства).

Свернуть Кто может вносить/исправлять информацию о классе страхования водителя в АИС ОСАГО?

Сведения и изменения в АИС ОСАГО загружаются только страховщиками.

РСА не наделен полномочиями вносить изменения в АИС ОСАГО. Внесение или изменение данных в АИС ОСАГО возможно только со стороны страховщика, с которым был заключен договор ОСАГО. С 1 сентября 2014 года страховщик обязан передать сведения о заключенном договоре ОСАГО в АИС ОСАГО не позднее чем в течение 1 (одного) рабочего дня с даты заключения этого договора. Свернуть Как восстановить КБМ?

С 1 декабря 2015 года осуществляется упрощенный алгоритм обращений граждан при их несогласии с примененным значением КБМ. При получении соответствующего заявления страхователя страховая организация обязана проверить значение коэффициента КБМ в АИС ОСАГО, и если полученное значение КБМ не совпадет с примененным страховщиком, страховщик применяет новое значение КБМ, которое будет учитываться как в текущем договоре, так и в заключенных позднее (при условии отсутствия заявленных впоследствии убытков). В этой связи при несогласии с примененным страховщиком значением коэффициента КБМ рекомендуем обращаться непосредственно в страховую организацию, с которой Вы заключили договор: Ваш запрос будет обработан в кратчайшие сроки при минимальных усилиях с Вашей стороны.

Свернуть

Памятка для автовладельцев

ПОДРОБНЕЕ

Компенсационные выплаты

Подробнее

Видеоролик «Челюсти» в рамках социальной кампании «Дистанция»

Таблица КБМ 2019 — рассчитываем класс бонус-малус

Ваш стаж (полных лет)

Если у вас было ДТП

Результат может отличаться в зависимости от наличия ДТП по вашей вине.

Текущий класс водителя (КБМ)

Узнать КБМ (бесплатно)

М
2.45
0
2.3
1
1.55
2
1.4
3
1
4
0.95
5
0.9
6
0.85
7
0.8
8
0.75
9
0.7
10
0.65
11
0.6
12
0.55
13
0.5

Поздравляем!

Скидка на ОСАГО больше, чем Вам полагается.

Поздравляем!

Ваш КБМ соответствует стажу.

В рамках закона цена по ОСАГО определяется по тарифам, которые утверждены на законодательном уровне. При этом важно учитывать, что они одинаковы для всех страховщиков, которые продают защиту лично или онлайн.

Делая расчет, учитывается такой показать, как коэффициент бонус-малус (КБМ). Данный показатель определяется по специальной таблице КБМ 2019, которая с 2002 года остается неизменной.

Класс КБМ Подорожание –

Скидка

Количество страховых случаев (выплат), произошедших в период действия предыдущих договоров ОСАГО 0 1 2 3 4 Класс, который будет присвоен

M	2,45	145%	0	M	M	M	M
0	2,3	130%	1	M	M	M	M
1	1,55	55%	2	M	M	M	M
2	1,4	40%	3	1	M	M	M
3	1	нет	4	1	M	M	M
4	0,95	5%	5	2	1	M	M
5	0,9	10%	6	3	1	M	M
6	0,85	15%	7	4	2	M	M
7	0,8	20%	8	4	2	M	M
8	0,75	25%	9	5	2	M	M
9	0,7	30%	10	5	2	1	M
10	0,65	35%	11	6	3	1	M
11	0,6	40%	12	6	3	1	M
12	0,55	45%	13	6	3	1	M
13	0,5	50%	13	7	3	1	M

Таблица КБМ состоит из нескольких основных разделов:

класс на начало срока страхования по полису;
коэффициент, который учитывается в формуле при расчете;
класс, который учитывается при заключении нового полиса, в зависимости от наличия или отсутствия страховых случаев.

Обратите внимание! Стоит принимать к сведению, что аварийный КБМ на новый срок применяется только в том случае, если застрахованный водитель был виновником ДТП.

Когда собственник машины или участник движения впервые посещает офис страховой, с целью покупки защиты, ему присваивается начальный — 3 класс. Именно от него будет происходить расчет вверх и вниз по таблице.

Пример № 1

После первого года действия ОСАГО у застрахованного водителя не было аварий. При расчете нового договора страховщик использует 4 класс, которому соответствует скидка 5%.

Для определения выполняется несколько простых шагов:

Смотрится по таблице класс по полису ОСАГО, у которого заканчивается срок действия и необходимо продлить. В данном случае он равен 3 классу.
После в верхнем разделе таблице определяется количество ДТП по вине застрахованного. Согласно приведенному примеру клиент управлял машиной без аварий.
По столбику вниз следует опуститься до класса, который действовал на момент страхования и посмотреть новый. В нашем случае – это 4 класс.
Посмотреть первый столбец таблице, где видно, что 4 классу соответствует коэффициент 0,95. Простыми словами, за год без аварий клиент получил бонус в размере 5%.

Расчет КБМ по таблице без аварий

Пример № 2

Клиент проездил год и по ранее оформленному бланку у него был 11 класс. За весь срок действия страховки водитель стал виновником аварии три раза. При оформлении автогражданки на новый срок страховщик использует КБМ равный 1,55. Получается, ни о каком бонусе не может быть и речи. Наоборот, предусмотрен повышающий.

Для расчета выполняется несколько простых шагов:

Смотрится по таблице класс, который был у водителя на момент ранее купленного договора. В нашем случае это 11 класс.
После по верхней таблице определяется количество случаев. Данный водитель 3 раза был виновником аварии.
Находясь на столбце с количеством аварий спуститься вниз до строчки с действующим классом и смотрится новый. В нашем примере это 1 класс аварийности.
В первом столбце таблицы определяется новый показатель, который равен 1 КБМ. Клиент получает повышающий в размере 1,55. Получается, застрахованный участник движения на 55% переплатит от базовой стоимости договора за свою аварийность.

Расчет КБМ по таблице для виновника ДТП

Ваш стаж (полных лет)

Если у вас было ДТП

Результат может отличаться в зависимости от наличия ДТП по вашей вине.

Текущий класс водителя (КБМ)

Узнать КБМ (бесплатно)

М
2.45
0
2.3
1
1.55
2
1.4
3
1
4
0.95
5
0.9
6
0.85
7
0.8
8
0.75
9
0.7
10
0.65
11
0.6
12
0.55
13
0.5

Поздравляем!

Скидка на ОСАГО больше, чем Вам полагается.

Поздравляем!

Ваш КБМ соответствует стажу.

(38 голосов, оценка: 4,74) Загрузка…

Таблица значений Кбм ОСАГО РСА 2018

КАСКО 723 344

ОСАГО 640 327

Кбм 2 370 811

Кбм 146 117

ДКП 8 542

10 865

Данная таблица содержит все возможные значения Кбм лиц, допущенных к управлению для ОСАГО.

Как пользоваться таблицей значений Кбм:

В левом столбце находим класс водителя на начало страхования. В нашем примере мы определили класс водителя = 3. Третий класс присваевается водителю, который страхуется впервые.
Далее определяем количество страховых случаев, которые произошли в течение срока страхования по вине водителя. В нашем примере количество убытков = 0 (страховых случаев не было).
В стобце с количество убытков находи класс водителя на следующий год. В нашем примере класс равен 4.
Находим значение Кбм для четвертого класса. В нашем случае Кбм равен 0,95.
Водитель страховался впервые, и его Кбм был равен 1, а класс равен 3.
Он управлял автомобилем 1 года и ни разу не был виновником в ДТП.
На следующий год его класс стал 4, а Кбм = 0,95.
За каждый год безаварийной езды у водителя Кбм уменьшается на 0,05 (скидка 5%).

Пример нахождения Кбм в таблице:

Ошибка.

КБМ или бонус-малус по ОСАГО

КБМ (коэффициент бонус-малус или скидка за безаварийную езду) один из показателей, влияющих на цену полиса ОСАГО. Коэффициент введён в действие и применяется при расчёте стоимости страховок с 2003 года.

КБМ бывает повышающим — при наличии аварий и понижающим — при безаварийной езде. Бонус-малус сохраняется как при продлении полиса в «своей» страховой компании, так и при переходе в другую СК.

Выберите ваш текущий КБМ или класс КБМ 2,45 (клаcc М)КБМ 2,3 (клаcc 0)КБМ 1,55 (клаcc 1)КБМ 1,4 (клаcc 2)КБМ 1 (клаcc 3)КБМ 0.95 (клаcc 4)КБМ 0.9 (клаcc 5)КБМ 0.85 (клаcc 6)КБМ 0.8 (клаcc 7)КБМ 0.75 (клаcc 8)КБМ 0.7 (клаcc 9)КБМ 0.65 (клаcc 10)КБМ 0.6 (клаcc 11)КБМ 0.55 (клаcc 12)КБМ 0.5 (клаcc 13)

Выберите количество выплат по вашей вине Выплат не было1 выплата2 выплаты3 выплаты4 и более выплаты

В следующем году вам присвоят 4 класс и КБМ 0.95;

Коэффициент бонус-малус применяется при заключении или внесении изменений в договор ОСАГО со сроком действия один год.

Не путайте срок действия полиса и период использования транспортного средства. Период использования не влияет на КБМ и может быть любым: три месяца, полгода и так далее.

Водитель и собственник ТС вправе претендовать на скидку, если к моменту начала действия нового договора истёк срок действия предыдущего «безаварийного» полиса ОСАГО.

Если водитель не был вписан в страховку ОСАГО в течение года или управлял автомобилем с полисом без ограничений и не являлся собственником, то КБМ становится равным единице. Накопленные скидки и выплаты за ДТП по вине водителя «сгорают».

КБМ не применяется либо равен единице:

в «транзитных страховках» — короткие страховки на срок до 20 дней, оформляются при следовании к месту регистрации или месту прохождения техосмотра;
при страховании транспортных средств, зарегистрированных в иностранном государстве.

Если быть точнее, в формуле расчёта стоимости ОСАГО для ТС, зарегистрированных за границей, коэффициент бонус-малус применяется, но равен единице и не зависит от количества лет безубыточной езды или страховых выплат.

КБМ водителя — коэффициент, определяемый для каждого водителя, допущенного к управлению транспортным средством. Применяется при расчёте стоимости полиса ОСАГО с ограниченным списком лиц, допущенных к управлению.КБМ собственника (автомобиля) — коэффициент, определяемый для собственника страхуемого транспортного средства. Применяется при расчёте стоимости неограниченного полиса ОСАГО.

КБМ собственника может превращаться в КБМ водителя, но КБМ водителя, не может превратиться в КБМ собственника.

Начальный КБМ — коэффициент, который был определён для водителя или собственника на момент заключения предыдущего договора ОСАГО. Начальный КБМ используется страхо́вщиками для определения КБМ по новому договору в соответствии с таблицей КБМ.Расчётный КБМ — итоговый коэффициент, используемый для расчёта итоговой премии по договору ОСАГО.Как узнать и проверить свой КБМ

Единственный официальный ресурс в интернете для онлайн проверки КБМ водителя и собственника транспортного средства расположен на официальном сайте Российского союза автострахо́вщиков.

Где в полисе ОСАГО указан КБМ

В законодательстве отсутствует требование обязательного указания на бланке ОСАГО рассчитанного КБМ. Иногда внутренние приказы страховых компаний обязывают агентов прописывать применённый коэффициент бонус-малус напротив фамилии каждого водителя, при «ограниченном» ОСАГО, или в графе «Особые отметки», если к управлению ТС допущено неограниченное количество лиц.

КБМ водителя, собственника и итоговый КБМ в обязательном порядке указываются агентом в заявлении на страхование, которое заполняется при заключении или продлении договора ОСАГО.

Что делать если пропал КБМ

Если после нескольких лет безаварийной езды КБМ стал равен единице, или применённый при расчёте стоимости полиса коэффициент отличается от КБМ в базе Российского союза автострахо́вщиков, необходимо обратиться с заявлением о восстановлении КБМ в страховую компанию или РСА.

Коэффициент бонус-малус рассчитывается по таблице на основании сведений об аварийности по предыдущим договорам ОСАГО, если:

на момент начала действия нового договора предыдущий закончил своё действие: истёк срок страхования или договор был досрочно прекращён;
с даты окончания предыдущей страховки прошло не более одного года.

К сведениям об аварийности относятся:

КБМ водителя (ограниченная страховка)

По договору ОСАГО, предусматривающему ограничение количества водителей, допущенных к управлению:

Для расчёта стоимости полиса используется «худший» среди всех допущенных к управлению водителей КБМ. При этом в базе АИС РСА за каждым водителем сохраняется свой бонус-малус, «худший» КБМ полиса на него не влияет.
Скидка «даётся» не автомобилю, а человеку. При смене транспортного средства КБМ водителя сохраняется.
Повышающий коэффициент на следующий год применится только к водителю, по вине которого было совершено ДТП.

КБМ каждого водителя определяется по следующему алгоритму:

Определяется КБМ, который был присвоен водителю при заключении последнего закончившегося полиса ОСАГО. Считаются только те договоры, где водитель, был лицом, допущенным к управлению (ограниченное ОСАГО), или собственником транспортного средства (неограниченное ОСАГО). Если найдено несколько договоров, закончившихся одновременно, берётся максимальное — «худшее» значение КБМ.
Определяется количество выплат, за ДТП по вине водителя.
Новый КБМ водителя определяется в соответствии с таблицей КБМ.

Моменты на которые стоит обратить внимание

Водитель, претендующий на скидку, должен быть вписан в ОСАГО в течение года. КБМ на следующий год не улучшится, если водитель добавлен в полис после начала действия договора или договор был досрочно прекращён. В этом случае, при оформлении нового полиса, водителю будет присвоен такой же коэффициент, как и при заключении последнего договора ОСАГО.
Если по договору ОСАГО были выплаты, за ДТП по вине водителя, они будут учтены в новом полисе вне зависимости от того был ли водитель вписан в страховку позже или договор был досрочно расторгнут.
Если предыдущий договор был заключён без ограничения лиц, допущенных к управлению:
- КБМ учитывается только если водитель был собственником транспортного средства;
- выплаты учитываются только если они были произведены за ДТП, совершённые по вине собственника ТС.
Если в АИС РСА отсутствует информация о предыдущих договорах ОСАГО в отношении водителя, его КБМ будет равен единице.

Примеры определения КБМ водителя

Предыдущий договор был с ограничениями, выплат по нему не было

На следующий год Иванов опять покупает «ограниченный» полис ОСАГО, по которому автомобилем будут управлять те же Иванов и Петров. При этом в базу данных АИС РСА будут занесены: новый «КБМ водителя» Иванова равный 0,9 (5-й класс) и Петрова — 0,95 (4-й класс). Для расчёта стоимости ОСАГО будет использоваться КБМ «худшего водителя» — Петрова, который равен 0,95 (4-й класс).

Предыдущий договор был с ограничениями, по нему были выплаты

Предыдущий договор ОСАГО предусматривал ограничения лиц, допущенных к управлению транспортным средством. Автомобилем управляли собственник Иванов с КБМ 0,95 (4-й класс) и водитель Петров с КБМ 1 (3-й класс). КБМ по договору был равен 1 (3-й класс). В период действия договора, страховая компания произвела выплаты за два ДТП, одно по вине собственника Иванова, другое по вине водителя Петрова.

На следующий год Иванов опять покупает «ограниченный» полис ОСАГО, по которому автомобилем будут управлять те же Иванов и Петров. При этом в базу данных АИС РСА будут занесены: повышающий «КБМ водителя» Иванова равный 1,4 (2-й класс) и Петрова — 1,55 (1-й класс). Для расчёта стоимости ОСАГО будет использоваться КБМ «худшего водителя» — Петрова, который равен 1,55 (1-й класс).

Предыдущий договор был без ограничений, выплат по нему не было

На следующий год оформляется «ограниченный» полис ОСАГО, по которому автомобилем будут управлять те же Иванов и Петров. При этом Иванов получит понижающий «КБМ водителя» равный 0.9 (5-й класс), а Петров — начальный «КБМ водителя» равный 1 (3-й класс). При расчёте стоимости страховки будет применён КБМ 1 (3-й класс).

Предыдущий договор был без ограничений, по нему были выплаты

Предыдущий договор ОСАГО не предусматривал ограничения лиц, допущенных к управлению транспортным средством. Автомобилем управляли собственник Иванов и водитель Петров. КБМ по договору был равен 0,95 (4-й класс). В период действия договора, страховая компания произвела выплаты за два ДТП, одно по вине собственника Иванова и одно по вине водителя Петрова.

На следующий год оформляется «ограниченный» полис ОСАГО, по которому автомобилем будут управлять те же Иванов и Петров. При этом Иванов получит повышающий «КБМ водителя» равный 1,4 (2-й класс), а Петров начальный «КБМ водителя» равный 1 (3-й класс). При расчёте стоимости страховки будет применён КБМ «худшего водителя» — Иванова, который равен 1,4 (2-й класс).

Предыдущий договор был без ограничений, по нему были выплаты, но виноват не собственник

Предыдущий договор ОСАГО не предусматривал ограничения лиц, допущенных к управлению транспортным средством. Автомобилем управляли собственник Иванов и водитель Петров. КБМ по договору был равен 0,95 (4-й класс). В период действия договора, страховая компания произвела выплату за одно ДТП, по вине водителя Петрова.

На следующий год оформляется «ограниченный» полис ОСАГО, по которому автомобилем будут управлять те же Иванов и Петров. При этом Иванов получит понижающий «КБМ водителя» равный 0.9 (5-й класс), а Петров начальный «КБМ водителя» равный 1 (3-й класс). При расчёте стоимости страховки будет применён «худшего водителя» — Петрова, который равен 1 (3-й класс).

КБМ собственника (неограниченная страховка)

Если договор ОСАГО не предусматривает ограничения числа лиц, допущенных к управлению, коэффициент бонус-малус:

присваивается только собственнику транспортного средства.
определяется по последнему закончившемуся договору ОСАГО, и учитывается только при соблюдении условий:
- предыдущий договор был «без ограничений»;
- собственник и транспортное средство нового и старого договора совпадают.

КБМ собственника определяется по следующему алгоритму:

Определяется последний закончившийся договор ОСАГО, в котором собственник и транспортное средство совпадают с собственником и транспортным средством по новому договору;
Определяется количество страховых выплат, за ДТП по вине собственника и водителей, управлявших ТС по последнему закончившемуся неограниченному договору;
Новый КБМ собственника определяется в соответствии с таблицей КБМ.

Моменты на которые стоит обратить внимание

Если предыдущий полис ОСАГО был с ограничениями, КБМ собственника в новом неограниченном договоре будет равен единице.
Если в новом договоре меняется транспортное средство или собственник, коэффициент бонус-малус «сгорает» и будет равен единице.
Если последний закончившийся договор был досрочно прекращён и по нему не было выплат, КБМ на следующий год не улучшается. Собственнику будет присвоен такой же КБМ, как и при заключении последнего договора ОСАГО.
Если последний закончившийся договор был досрочно прекращён и по нему были выплаты, сведения о выплатах учитываются при расчёте КБМ в новом договоре.

Примеры определения КБМ собственника

Предыдущий договор был без ограничений, выплат по нему не было

На следующий год, при продлении «неограниченного» полиса на тот же автомобиль, Иванов получит понижающий «КБМ собственника» равный 0.9 (5-й класс), который будет применён при расчёте стоимости страховки.

Предыдущий договор был без ограничений, по нему были выплаты

Предыдущий полис ОСАГО не предусматривал ограничения лиц, допущенных к управлению транспортным средством. По договору был застрахован автомобиль Honda, принадлежащий Иванову. «КБМ собственника» был равен 0.95 (4-й класс). В период действия договора, страховая компания произвела выплату за одно ДТП.

На следующий год, при продлении «неограниченного» полиса на тот же автомобиль, Иванов получит повышающий «КБМ собственника» равный 1.4 (2-й класс), который будет применён при расчёте стоимости страховки. Не имеет значение кто был виноват в ДТП, Иванов или другой водитель, допущенный к управлению.

Полис без ограничений на новую машину

На следующий год Иванов покупает «неограниченный» полис на новый автомобиль Audi. К новому полису будет применён «КБМ собственника» равный 1 (3-й класс) и «Расчётный КБМ» будет равен 1. Наличие либо отсутствие аварий по предыдущему полису не имеет значения.

Примеры расчёта КБМ при переходе с неограниченной на ограниченную страховку смотрите в разделе КБМ водителя.

КБМ при досрочном расторжении договора

Досрочное расторжение «безаварийного договора», даже за несколько дней до его окончания, лишает водителя и собственника скидки по этому договору. При покупке нового полиса ОСАГО будет применён такой же КБМ, какой был применён в начале действия досрочно закончившегося договора.

Выплаты по досрочно расторженным договорам учитываются при оформлении нового полиса.

Примеры определения КБМ при досрочном расторжении договора

Предыдущий договор был с ограничениями, выплат по нему не было

Предыдущий договор ОСАГО предусматривал ограничения лиц, допущенных к управлению транспортным средством. Автомобилем управляли собственник ТС Иванов с КБМ 0,95 (4-й класс) и водитель Петров с КБМ 1 (3-й класс). КБМ по договору был равен 1 (3-й класс). Аварий по вине Иванова и Петрова не было. Автомобиль был продан, а договор досрочно расторгнут.

Спустя месяц Иванов покупает новый автомобиль и оформляет «ограниченный» полис ОСАГО, по которому новой машиной будут управлять те же Иванов и Петров. КБМ Иванова и Петрова не изменятся. Для расчёта стоимости ОСАГО будет использоваться КБМ «худшего водителя» — Петрова и будет равен 1 (3-й класс).

Предыдущий договор был с ограничениями, по нему были выплаты

Предыдущий договор ОСАГО предусматривал ограничения лиц, допущенных к управлению транспортным средством. Автомобилем управляли собственник ТС Иванов с КБМ 0,95 (4-й класс) и водитель Петров с КБМ 1 (3-й класс). КБМ по договору был равен 1 (3-й класс). В период действия договора, страховая компания произвела выплаты за два ДТП, одно по вине собственника Иванова и одно по вине водителя Петрова. Автомобиль был продан, а договор досрочно расторгнут.

Спустя месяц Иванов покупает новый автомобиль Audi, но оформляет «ограниченный» полис ОСАГО, по которому машиной будут управлять те же Иванов и Петров. Иванову КБМ будет повышен до 1,4 (2-й класс), а Петрову 1.55 (1-й класс). При расчёте стоимости страховки будет применён КБМ «худшего» водителя Петрова 1.55 (1-й класс).

Предыдущий договор был без ограничений, выплат по нему не было

Предыдущий полис ОСАГО не предусматривал ограничения лиц, допущенных к управлению транспортным средством. По договору был застрахован автомобиль Honda, принадлежащий Иванову. Выплат по договору не было, «КБМ собственника» был равен 0,95 (4-й класс). Автомобиль был продан, а договор досрочно расторгнут.

Спустя месяц Иванов покупает новый автомобиль Audi, но оформляет «ограниченный» полис ОСАГО, по которому машиной будут управлять те же Иванов и Петров. Их коэффициенты бонус-малус не изменятся, Иванов КБМ 0,95 (4-й класс) и Петров КБМ 1 (начальный 3-й класс). Для расчёта стоимости ОСАГО будет использоваться КБМ «худшего водителя» — Петрова и будет равен 1 (3-й класс).

Предыдущий договор был без ограничений, по нему были выплаты

Предыдущий полис ОСАГО не предусматривал ограничения лиц, допущенных к управлению транспортным средством. По договору был застрахован автомобиль Honda, принадлежащий Иванову. КБМ по договору был равен 0,95 (4-й класс). В период действия договора, страховая компания произвела выплаты за два ДТП, одно по вине собственника Иванова и одно по вине водителя Петрова.

Спустя месяц Иванов покупает новый автомобиль Audi, но оформляет «ограниченный» полис ОСАГО, по которому машиной будут управлять те же Иванов и Петров. При этом, Иванов получит повышающий «КБМ водителя» равный 1,4 (2-й класс), а Петров начальный «КБМ водителя» равный 1 (3-й класс). При расчёте стоимости страховки будет применён КБМ 1,4 (2-й класс).

Ваштекущий

КБМ

Кол-во ДТП по вашей вине2,452,31,551,410,950,90,850,80,750,70,650,60,550,5

0	1	2	3	> 4
2,3	2,45	2,45	2,45	2,45
1,55	2,45	2,45	2,45	2,45
1,4	2,45	2,45	2,45	2,45
1	1,55	2,45	2,45	2,45
0,95	1,55	2,45	2,45	2,45
0,9	1,4	1,55	2,45	2,45
0,85	1	1,55	2,45	2,45
0,8	0,95	1,4	2,45	2,45
0,75	0,95	1,4	2,45	2,45
0,7	0,9	1,4	2,45	2,45
0,65	0,9	1,4	1,55	2,45
0,6	0,85	1	1,55	2,45
0,55	0,85	1	1,55	2,45
0,5	0,85	1	1,55	2,45
0,5	0,8	1	1,55	2,45

Как пользоваться таблицей

в крайнем левом столбце выберите ваш текущий КБМ;
в верхней строке выберите количество ДТП по вашей вине;
смотрите ваш КБМ на следующий год в ячейке на пересечении строки текущего КБМ и столбца количество ДТП.

Максимальный понижающий КБМ равен 0,5 (13 класс), это 50% стоимости полиса или 10 лет безаварийной езды.

Чтобы быть точными, отметим, что на КБМ влияет не количество ДТП, совершённых по вине водителя или собственника транспортного средства в период действия полиса ОСАГО, а количество страховых выплат, которые страховая компания произвела или согласовала по этим ДТП.

Как определяется количество выплат

Все произведённые страховой компанией выплаты по одному страховому случаю, рассматриваются как одна страховая выплата. Например, если в результате ДТП было три пострадавших, они обратились в СК за выплатой и компания произвела три страховых возмещения, то для определений КБМ это будет считаться одной страховой выплатой.

«Выплата 1» не учитывается при определении КБМ: она произведена по договору, срок действия которого не закончился на дату начала срока страхования по новому договору.

«Выплата 2» учитывается при определении КБМ.

«Выплата 3» учитывается при определении КБМ только в случае, если на момент заключения нового договора страховщиком уже принято решение о производстве страховой выплаты. Например, подписан акт о страховом случае, распоряжении о выплате и тому подобное.

«Выплата 4» учитывается при определении КБМ. На учет выплаты не влияет, что она произведена более чем за один год до даты начала срока страхования по новому договору.

«Выплата 5» учитывается при определении КБМ.

«Выплата 6» не учитывается при определении КБМ, т. к. она произведена по договору, срок действия которого закончился более чем за один год до даты начала срока страхования по новому договору.

«Выплата 7» не учитывается при определении КБМ, т. к. договор, по которому она произведена, был заключен со сроком действия менее одного года.

«Выплата 8» учитывается при определении КБМ. Выплаты по досрочно прекращенным договорам учитываются при определении КБМ. Датой фактического окончания «Договора 6» является дата его досрочного прекращения.

«Выплата 9» не учитывается при определении КБМ. Датой фактического окончания «Договора № 7» является дата его досрочного прекращения, следовательно, «Договор №7» закончился более чем за один год до даты начала срока страхования по новому договору, и выплаты по нему не учитываются при определении КБМ по новому договору.

Как определяется последний закончившийся договор

«Договор 1» не используется для определения начального класса КБМ: срок его действия не закончился на дату начала срока страхования по новому договору.

«Договор 2» может использоваться для определения начального КБМ: его срок действия закончился на дату начала срока страхования по новому договору. «Договор 2» заключен сроком на один год, а срок его действия окончился не ранее чем за один год до начала срока страхования по новому договору.

«Договор 3» может использоваться для определения начального КБМ. Однако, при наличии информации о «Договоре 2», последним закончившимся договором является «Договор 2».

«Договор 4» не используется для определения начального коэффициента КБМ: его срок действия закончился ранее чем за один год до начала срока страхования по новому договору. Указанный договор не может использоваться для определения начального класса даже в том случае, если выплата по нему была произведена позже окончания срока действия договора.

«Договор 5» не используется для определения начального КБМ: его срок действия менее одного года.

«Договор 6» может использоваться для определения начального КБМ. Однако, при наличии информации о «Договоре 2» и «Договоре 3», последним закончившимся договором является «Договор 2».

КБМ водителя и собственника ТС рассчитывается один раз в период действия годового полиса. При наличии выплат по вине водителя или собственника КБМ будет увеличен только при заключении нового договора ОСАГО. При этом КБМ, применяемый для расчёта стоимости полиса может изменяться в течение срока действия полиса в случаях:

изменения перечня лиц, допущенных к управлению: исключение старого или добавление нового водителя;
смены собственника транспортного средства;
перехода с неограниченного ОСАГО на ограниченное и наоборот;
выявления расхождений между применённым КБМ и КМБ содержащемся в АИС РСА.

Моменты на которые стоит обратить внимание

Пересчёт премии осуществляется за период, оставшийся до конца действия договора.
Если коэффициент бонус-малус для нового водителя больше, чем тот, что был применён при заключении договора ОСАГО, стоимость полиса пересчитывается с учётом КБМ нового водителя. Страхователю выдаётся новый бланк страховки после доплаты страховой премии.
При исключении водителя из числа лиц, допущенных к управлению, стоимость полиса пересчитывается в том случае, если на момент заключения договора КБМ этого водителя был больше чем у других. Страхователю возвращается часть денег за оставшийся до конца действия полиса период.

1 января 2013 года для учёта КБМ по ОСАГО была введена в эксплуатацию автоматизированная информационная система Российского союза автостраховщиков (сокращённо АИС РСА), содержащая сведения о договорах ОСАГО, страховых случаях, транспортных средствах и их владельцах.

С января 2013 года была введена в эксплуатацию автоматизированная информационная система ОСАГО и сегодня страховщик при продаже полиса обязательного страхования обязан внести все сведения о страхователе и его автомобиле в базу данных и проверить коэффициент «бонус-малус» (понижающий или повышающий коэффициент в зависимости от аварийности).

Комментарий РСА

Страховая компания, при оформлении договора ОСАГО, обязана использовать сведения о КБМ из единой базы данных Российского союза автостраховщиков. При отсутствии информации в АИС РСА, в расчёте применяется коэффициент бонус-малус равный единице.

Единая база данных содержит сведения о договорах, заключённых с 1 января 2011 года.

За 2011-2012 годы в базу загружены сведения о 100% договоров (исторические данные). Однако, те страховые организации, у которых была отозвана лицензия (за 2011-12 года рынок покинули 25 страховых компаний) не передали в автоматизированную информационную систему ОСАГО сведения о заключенных договорах. Соответственно РСА не имел возможности загрузить эти данные в информационную базу и поэтому информация о безаварийности автовладельцев в АИС отсутствует. В связи с этим, при обращении в другую страховую компанию для заключения нового договора ОСАГО, страховщик не может применить скидку за безаварийное вождение в предшествующие периоды.

Комментарий РСА

Справка о безаварийной езде

Сведения о наличии или отсутствии выплат по предыдущему договору ОСАГО можно бесплатно получить в страховой компании, у которой куплен полис:

по закончившемуся договору ОСАГО;
в течение пяти дней после обращения в компанию.

Чтобы получить справку на день окончания предыдущего полиса, необходимо подать заявление за пять дней до его окончания.

Обратите внимание, при расчёте стоимости ОСАГО приоритет будет отдан сведениям о КБМ из базы АИС РСА перед информацией из справки.

Вопрос: Если клиент настаивает на том, что данные в базе неверны, и предъявляет справку об отсутствии аварий, в чью пользу решается спор?

П. Бунин: В этом случае цена страховки будет рассчитываться исходя из информации в нашей базе. Иначе мы породим рынок поддельных справок. Фальшивую справку сейчас сделать ничего не стоит.

Журнал «Коммерсантъ Деньги» №21 от 03.06.2013, с. 60.

Однако, справка пригодится при подаче жалобы на неправомерные действия страхо́вщика в Центральный банк, Российский союз автострахо́вщиков или суд.

Представление недостоверных сведений

В случае отсутствия у страхо́вщика технической возможности получения сведений о КМБ из АИС РСА, страховая компания должна использовать сведения, указанные страхователем в Заявлении на заключение договора ОСАГО.

При определении КБМ на основании сведений, указанных в Заявлении ОСАГО страховщик обязан проверить эти данные. В случае несоответствия данных о КБМ, указанных Заявлении, сведениям, содержащимся в АИС РСА, страховщик:

Направляет страхователю уведомление о несоответствии, указанных им данных с требованием о доплате.
Вносит в АИС РСА сведения о страхователе, представившим заведомо ложные сведения. На следующих год к страхователю будет применён повышающий коэффициент — Коэффициент нарушений. Полис может подорожать в полтора раза.

Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
Положение Банка России от 19 сентября 2014 г. N 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
Указание Банка России от 19 сентября 2014 г. N 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

Как наличие ДТП влияет на стоимость ОСАГО

Обязательное страхование автогражданской ответственности является необходимым для всех водителей, это закреплено законодательно, поэтому управление автомобилем без оформления полиса рассматривается как административное нарушение и влечет за собой штрафные санкции. Ценовая политика регулируется государством, и определяется индивидуально в зависимости от базовой ставки и коэффициентов. Эти основные показатели устанавливает Банк России, ориентируясь на некоторые параметры. СК, с целью снижения своих рисков по выдаче возмещений, выходят на ценностный расчет осаго после анализа ситуации с наличием или отсутствием дтп, совершенными клиентом за предыдущий год.

Такая оценка страховщиков влияет на повышение или понижение денежной ценности полиса. Если водитель проявил беспечность на дороге, и по его вине был совершен ряд аварий, то стоимость его документа поднимется в разы.

Те, кто не виноват в аварийных ситуациях с причинением вреда другим автовладельцам и пешеходам, получают значительную финансовую скидку при формировании осаго.

Соответственно, осаго после дтп, совершенных в течение предшествующего оформлению года, обойдется дороже.

Что такое КБМ

Коэффициент бонус-малус означает частоту совершения шофером дорожных происшествий. Устанавливается эта система Банком России, и зависят они таких категорий:

Территории, где используется транспортное средство большую часть времени.

Присутствие или отсутствие гарантийных возмещений в прошлом.

Технические характеристики автомобиля.

Количество указанных в страховых документах лиц, которые будут управлять машиной, или свободный допуск.

Возраст и стаж владельца машины.

КБМ варьируется от 0,5 до 2,45. Фирмы, отталкиваясь в подсчете от данной шкалы, стараются уменьшить свои финансовые выплаты после дтп по осаго. Некоторые не обращаются за компенсациями незначительных повреждений, что также выгодно страховщикам.

Многих автовладельцев выставленные условия стимулируют к аккуратному управлению транспортными средствами. Но, к сожалению, ничто не обеспечит защиту от других участников, которые могут стать виновниками аварии. Поэтому, когда происходит оформление осаго после дтп, фактор вины является основополагающим.

Как изменится КБМ после аварии при вине водителя

Существуют специальные схемы расчета, где за начало принимают показатель равный 1. Чем больше было требований компенсаций, тем выше будет его значение. Самый высокий множитель 2,45 будет применен, если таких заявок было три и более на протяжении предыдущего года.

При первой регистрации клиенту присваивается классность в значении 1. Если в предыдущий годовой период страховая выплата по осаго после дтп не проводилась, то в следующем варианте страховки КБМ составит 0,95, что уберет 5%. Уже при одной заявке потерпевшего, показатель составит 1,55. И это поднимет ее стоимость на 55%. Самый высокий ― 2,45, начисляется после 2 прецедентных случаев, что повысит расходы в 1,5 раза.

Можно отметить, что снижение показателя за безаварийное вождение происходит на сотые доли, чем повышение за беспечность, увеличивающееся сразу на десятые. Это должно, по мнению законодателей, дисциплинировать граждан.

При расчете КБМ учитывается водительский класс на начало периода, и получение страховых выплат по осаго после дтп, произведенных в течение года.

Как долго действует повышающий коэффициент

С определенного времени КБМ привязан не к автомобилю, а к владельцу, что устраняет неправильные расчеты. Установленная ставка действует на протяжении года не изменяясь. Даже если страхователь является виновником автопроисшествия, но не обращался за компенсациями по осаго после дтп, то скрыть этот факт ему не удастся. Гибдд вносит все данные в общую базу, доступную всем заинтересованным компаниям. Так что, различные махинации со сменой страховщика, не приведет к снижению расходов на полис.

ОСАГО предполагает компенсацию гражданской ответственности водителя. Это значит, если он стал виновником аварии, то страховка осаго после дтп возмещает потерпевшим ущерб здоровью и имуществу.

Можно ли избежать увеличения цены полиса ОСАГО после ДТП

Если при помощи хитрости никак не удастся уменьшить стоимость, то законом предусмотрено оставить класс водителя неизменным:

при обращении в осаго после дтп невиновный автовладелец признан потерпевшим;

в аварийной ситуации вина нарушителя не доказана.

Законодательно у оформляющих полисы фирм есть возможность учитывать при формировании цены грубые нарушения дорожных правил конкретным шофером. Чтобы обращение в страховую после дтп по осаго не сыграло на повышение цены, компания может опираться на личные характеристики и положительный водительский опыт страхователя.

Заключение

Ответственное вождение и соблюдение ПДД ― это наилучший способ уменьшить стоимость полиса. Оформленные документы в осаго после дтп без вины шофера получить выплаты. А в случае причинения ущерба по вине клиента необходимо зафиксировать повреждения и обратиться в страховую в течение 3-х дней. Компенсация будет произведена пострадавшим на месте происшествия после обращения.

Что такое r v. Узнайте свой коэффициент бонус-малус (osago)

В последнее время большое количество водителей в России при страховании своего автомобиля сталкивается со следующим явлением: Пропала скидка по ОСАГО или при расчете страховки был применен неверный коэффициент КБМ . Причины возникновения таких случаев могут быть разными: как неспособность предыдущих страховых компаний предоставить ваши данные в единую базу данных, так и сознательное (незаконное) пренебрежение скидкой новой страховой компанией, а также регистрация в предыдущие годы «левая» политика ОСАГО.Однако чаще всего скидку oSAGO вполне реально восстановить, и в этой статье мы просто попробуем разобраться, в каких случаях и как это можно сделать.

Коэффициент бонус-малус (KBM)

KBM — коэффициент бонус-малус — показатель, используемый для расчета ОСАГО, который отвечает за поощрение водителя к безотказной поездке. Он может как увеличиваться, так и уменьшаться в зависимости от аварийности в предыдущие периоды.
Проще говоря, на каждый год безотказной езды водителю предоставляется скидка 5% от стоимости ОСАГО. При этом учитываются только те несчастные случаи, в которых клиент был признан виновным и полагался на страховую выплату страховой компании.
Фактически, каждому водителю, в зависимости от его стажа и аварийности, назначается один из 15 установленных классов вождения, каждый из которых имеет свой собственный KBM. Причем изначально каждому водителю присваивается 3-й класс вождения и KBM = 1.Со всеми классами вождения и соответствующими коэффициентами KBM вы можете найти его в таблице ниже.
Ниже Класс (ранний) — класс вождения на начало периода страхования. Чтобы просмотреть таблицу на мобильных устройствах, перемещайте ее влево и вправо.
Класс (ранний)
КБМ Класс по окончании срока страхования
после N страховых выплат
0 1 2 3 4+
M 2.45 0 M M M M
0 2,3 1 M M M M
1 1,55 2 M M M M
2 1,4 3 1 M M M
3 1.0 4 1 M M M
4 0,95 5 2 1 M M
5 0,9 6 3 1 M M
6 0,85 7 4 2 M M
7 0.8 8 4 2 M M
8 0,75 9 5 2 M M
9 0,7 10 5 2 1 M
10 0,65 11 6 3 1 M
11 0.6 12 6 3 1 M
12 0,55 13 6 3 1 M
13 0,5 13 7 3 1 M
Из таблицы видно, что максимально возможная скидка по ОСАГО составляет 50% и достигается через 10 лет безотказной езды.
Как проверить КБМ

Ваш коэффициент «бонус-малус» можно уточнить на сайте РСА . Именно сюда поступают данные обо всех полисах ОСАГО, оформленных в России (ответственность за предоставление этих данных лежит на страховых компаниях).
Для проверки вам потребуется предоставить следующую информацию:
Статус владельца транспортного средства (физическое или юридическое лицо)
Политика CTP с ограничением или без него
Дата рождения
Серия и номер водительских прав
Дата начала контракта
Судебные дела об обнулении скидок ОСАГО

А теперь подробно рассмотрим случаи, когда обнуление скидки по ОСАГО (присвоение значения 1 коэффициенту КБМ) происходит на законных основаниях.

После окончания действия вашего последнего полиса ОСАГО вы не застраховывались более года.
Дело в том, что скидка ОСАГО действует всего 1 год, а потом, если не использовалась, просто сгорает. И даже если вы накопили хороший коэффициент КБМ, а потом по каким-то причинам взяли перерыв в страховании сроком более 1 года, то накопление придется начинать заново. Кстати, очень часто такие перерывы случаются при использовании услуг «левых» автостраховщиков, которые не сдают данные по вашему ОСАГО в единую базу данных, и этот годовой разрыв случается в вашей страховой истории.

При оформлении нового полиса ОСАГО было внесено изменение с ограниченного на неограниченное страхование.
Действительно, если предыдущая политика предусматривала ограниченный список водителей, допущенных к управлению транспортным средством, а новое ОСАГО выдается без ограничений, то по закону для расчета в новом контракте используется MSC равный единице.

При оформлении неограниченного страхового ОСАГО произошла смена владельца транспортного средства или само транспортное средство.
Действительно, при заключении договора ОСАГО без ограничений, скидка, накопленная в предыдущем договоре, используется только в случае полного совпадения владельца транспортного средства и самого транспортного средства. В противном случае MSC равен единице. Поэтому, если вы оформили безлимитную страховку, вас не удивляет, что в будущем при покупке нового автомобиля вы потеряете накопленную скидку по страховке ОСАГО.
Также стоит отметить следующие 2 балла:
Скидка по ОСАГО увеличивается ровно на за полный год безотказной езды. Следовательно, если договор страхования был расторгнут досрочно или вы попали в страхование в середине срока его действия, то скидка на такой страховой полис не начисляется.
Если в течение срока действия страхового полиса ОСАГО вы сделали замену водительского удостоверения , вы должны уведомить свою страховую компанию (в письменной форме). В противном случае вы можете столкнуться с неопытным или просто недобросовестным сотрудником страховой компании, который не найдет вашей скидки ОСАГО на новые водительские права.
Как восстановить ваш MSC

1. Для запуска определите, в какой момент вы потеряли или стали неверной скидкой CTP , для чего мы делаем несколько запросов на разные даты на pCA site , и исправляем эту политику, когда скидка еще была, и эту политику, в котором скидки больше нет. Мы сохраняем оба запроса в электронном виде для последующей отправки претензии в страховую компанию.
2. Если у вас осталось старых страховых полисов ОСАГО, относящихся к этому периоду — отсканируйте их.
3. Далее идите в страховую компанию «надутую» и напишите заявление на имя своего супервайзера с просьбой восстановить правильный КБМ и вернуть часть необоснованно уплаченной вами страховой премии. Прикрепите все собранные вами документы.
4. Если в течение месяца не пришел ответ страховой компании, либо был отказ с их стороны, то пишем жалобу в Российский Союз Автостраховщиков и ЦБ РФ ( Образец заявления можно скачать ).Также вы можете оставить жалобу вместе со сканами всех документов на страницах с формой обратной связи этих организаций:
Связаться с PCA
Обращение в ЦБ РФ
Если здесь ничего не произойдет, то только через суд . Но здесь стоит отметить следующее: если Российская ассоциация автостраховщиков может только контролировать действия страховых компаний, но не в состоянии наказать их за нарушения, ЦБ РФ имеет это право, и если сочтет Ваша претензия будет обоснованной, то скорее всего вы восстановите свой MSC.в противном случае страховая компания рискует потерять лицензию и прекратить свой страховой бизнес.
При каких обстоятельствах вы потеряли страховку ОСАГО (сбросить MSC)?
Параметры опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.
Вы можете добавлять свои ответы.
После страховки в Россгострахе * 37%, 705 голосов
Как оказалось, MSC признана недействительной юридически (перерыв в страховании более 1 года, смена лимитированной страховки на безлимитную и т. Д.). 13%, 251 голос
При переходе с одной страховой компании на другую * 9%, 174 голоса
При смене автомобиля * 5%, 97 голосов
При оформлении страхового полиса в достаточно известной страховой компании. 4%, 85 голосов
Страховая компания просто не взимает скидку, аргументируя это тем, что ее нет в базе данных, хотя и не вводит эти данные. * 4%, 81 голос
Сейчас на рынке обязательного автострахования в ОСАГО люди просто «черти что».«Если в 2007 — 2009 годах, насколько я помню, можно было застраховать легко и просто, то сейчас ЭТО ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО ТРУДНО! Конечно, государство пытается навести порядок через покупку электронного полиса, но работает, как выясняется, не во всех компаниях, хотя вроде все будут обязаны с 2017 года. Но для того, чтобы подстраховаться. обычный обычный водитель, вам необходимо знать свой класс водителя или, как его называют страховщики, свой коэффициент бонус-малус (сокращенно KBM).Но с этим у 90% водителей большая проблема! Хотя вроде все элементарно! Но я решил рассказать, как реально рассчитать самому. Информация очень полезная, так что читайте, добавляйте в закладки …
Собственно то, что бесит больше всего. У меня была ОСАГО в компании «ЖАСО», в этой организации я был застрахован очень долго — безотказный стаж, около 9 лет! Продление полиса в этой компании для таких водителей, как я, заняло максимум полчаса.То есть подъехал и еще год оформился, быстро и удобно. Но вся проблема в том, что с 2016 года компания перестала заниматься страхованием специально для ОСАГО, а все дела передала СОГАЗу. Решила позвонить туда, на что мне сказали — сегодня не успеешь (звонила в 13.00), приходи утром до открытия через час, тогда может быть, можно застраховать этот день! УХРЕНЕТ! Типа очереди просто огромная — НА ДВА ДНЯ ДОЛЖНЫ ЛЮДИ! И что самое обидное, есть практически в любой организации, куда бы ни звонили.Слежу за рынком весь день
Электронный ОСАГО
«Ладно», — подумал я, теперь стали применять электронный полис ОСАГО. Я прогрессивный человек с интернетом на «ВАС», думаю, это легко и просто застраховать. Но этого не произошло, почти все компании продлевают только ОСАГО через официальные сайты, а речь идет о заказе новой, на вновь примененную — НЕТ! Просто жесть какая-то. Обидно до глубины души.

Поэтому у меня возник такой вопрос — здесь государство более чем в два раза повысило цены на ОСАГО, а на деле стало еще хуже.Раньше в 2008 — 2009 годах проблем по страхованию не было! Пришел и через полчаса у вас на руках полис! Что изменилось сейчас? Пожалуйста, ответьте мне, а почему в законе нет статьи, которая описывала бы сроки исполнения политики, например, не более 30 минут или в обязательном порядке через Интернет. Оказывается, это очередная ГАИ, где можно часами ждать инспекторов на место ДТП !!! Такое ощущение, что — особо усложняется элементарная процедура, ГДЕ КОНТРОЛЬ МОЩНОСТИ ???
Ладно, думаю с 1 января 2017 года ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРОДАВАТЬ В ИНТЕРНЕТЕ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ! То есть, как я вижу, я зашла на сайт, заполнила анкету на сайте, расплатилась картой или электронными деньгами и распечатала полис дома! Если инспектор ГИБДД останавливает, а подделки нет, идите дальше.Я ДУМАЮ, ЛЮДИ ПРОСТО СКАЖУТ ВАМ СПАСИБО И ОСТАЮТСЯ ЭТИ НЕОПРАВЛЕННЫЕ ОГРОМНЫЕ ОБРАТЫ!
И пока на сайтах компаний НОРМАЛЬНЫХ калькуляторов нет, давайте воспользуемся калькулятором на сайте СПС, но это контролирующая организация.
Как рассчитать ОСАГО?
На самом деле все просто, заходим на сайт СПС и видим надпись «Калькулятор ОСАГО». Сходи и посмотри много несложных полей. Например:
Владелец автомобиля
Тип автомобиля
Мощность двигателя
Срок действия договора
Срок использования
Класс драйвера
Немного о районе и городе
Дополнительная информация о драйверах, если двое или трое то вбивают все

Собственно внизу суммы, которую нужно заплатить.НО ПОМНИТЕ, ЭТО РЕКОМЕНДУЕМАЯ ОСНОВНАЯ СУММА, ЗАТЕМ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ МОЖЕТ ВОЗВРАТИТЬ ВАШИ ПРОЦЕНТЫ!
Можно даже распечатать счет и подать в страховой отдел, но есть непонятный момент — ИМЕННО «КЛАСС ВОДИТЕЛЯ». Что это такое и где взять? Давайте разбираться в
Класс драйвера ОСАГО на сайте RSA или MSC
На самом деле рассчитать этот класс драйвера несложно! И если говорить правильно, это коэффициент «Бонус-Малус» . .Почему так называется да все просто — если год катаетесь без ДТП, то вам дается «Бонус» — скидка 5% на следующий год, а если ДТП (или два — три), то вы наказаны увеличением страхового коэффициента (это понятно «малусу»).
Теперь прилетела полезная информация для тех, кто не понимает, как ее рассчитать, посмотрите на эту табличку КБМ.

В нем всего 15 уровней, начиная с «М», далее от «0» до «13» включительно.
Собственно, если вы начинающий водитель — только что сдал справа, то за вас будет действовать самый максимальный MSC, это нулевой уровень , коэффициент у вас будет 2.3! Подумайте только, то есть если на вашей машине тариф например 4000 рублей, то вам нужно будет заплатить 4000 X 2,3 = 9200 рублей.

Прокатились год, без аварий, вам присвоен класс водителя «1». А если посмотреть таблицу, то КБМ будет равно 1.55.

Третий год безаварийного стажа — водительский класс «3», КБМ — 1

Если вы соблюдаете правила и 15 лет ездите без происшествий, то максимальный класс водителя — «13», возможна скидка 50%! То есть у вас КБМ — 0,5. Так что если базовая ставка на вашу машину, например, 4000 рублей, вы заплатите всего 2000 рублей, разве не плохо?

Так рассчитывается класс драйвера, который характеризуется KBM.Но что делать, если вы попали в аварию по вашей вине?
Расчет наддува
Здесь тоже все просто, снова смотрим в таблицу, есть как повышающие, так и понижающие коэффициенты.
Предположим, что вы дисциплинированный водитель со стажем 8 лет, ваш класс водителя «7» (есть еще и нулевой уровень), значит ваш MSC равен — 0,8

Ну, такое бывает, вы попали в одну аварию, и это была ваша вина, то есть страховая компания заплатила деньги за поврежденный автомобиль, неважно, был ли он сильно поврежден или просто «содранный бампер», то в следующем году у вас будет прибавка в КБМ из таблицы, это четвертый столбец (одна выплата) — вам присуждается класс водителя «4».Если вы совершили два несчастных случая в год, то пятая колонка — это класс «2», но если дано три или более несчастных случая, штраф должен быть назначен KBM, класс «M».

Что такое класс «М» — это показатель штрафа, обычно потому, что страховщики обозначают проблемных водителей, тех, кто постоянно попадает в их автомобили. Как видите, у него самый большой коэффициент — 2,45
.

От себя скажу начинающим водителям (нулевой класс) очень сложно выйти с этого уровня, то есть пока вы не умеете водить, велика вероятность, что вы ударите любую машину и порадуйте в классе пенальти «М».Поэтому осторожность и еще раз осторожность.
Переход в другую компанию и КМБ
Многие люди переживают переход из одной компании в другую со своей скидкой, правильнее сказать для своего класса или показателя КМБ. Однако здесь не о чем беспокоиться. При переезде ваша бывшая компания должна предоставить вам индекс KMB. Если уперлись и скажут, что это якобы секретная информация, то вы можете получить ее у представителей РСА (Ассоциация автостраховщиков России), потому что теперь там должна храниться вся ваша страховая история.
Следовательно, страхование при переходе в другую компанию должно начинаться с показателем на конец прошлого года. Допустим, вы ушли с классом «5», значит, вам стоит начать с него.
Кстати, сейчас на многих страховых полисах ваш MSC указывает конец периода, это тоже информация для нового страховщика.

Для справки, закон об ОСАГО начал действовать 1 июля 2003 года, так что те, кто застрахованы с этого года и являются безаварийными водителями, легко уже сэкономили 50% скидки.
Правда, одних слов для страховки не хватит, нужно подтверждение на бумаге, здесь либо бывшая компания, либо старый страховой полис ОСАГО (с отметками), либо информация из СПС.
А теперь небольшой пояснительный ролик, посмотрим.
В этом смысле, думаю, моя статья была вам полезна, ДОБАВЛЯЕМ В ЗАКЛАДКУ, искренне ваш АВТОБЛОГЕР.
Каждый автомобилист знает, что такое КМБ. Ведь это единственный показатель при расчете страховки ОСАГО, который зависит от точности его вождения и влияет на стоимость полиса.
КМБ или коэффициент Бонус-Малус — это награда за безаварийное вождение. Он привязан к классу водителя или, при «неограниченном ОСАГО», к классу владельца автомобиля. Его величина определяет размер скидки или увеличения цены страховки.
Как рассчитать коэффициент скидки КБМ для ОСАГО?
Распознается несколькими способами:
Через Интернет. Безопаснее всего для этого воспользоваться сайтом Ассоциации автостраховщиков (АТС).
Или рассчитывается по таблице.
Как узнать свой коэффициент Bonus-Malus (MSC) на сайте PCA
Эту услугу предлагают многие сайты страховых компаний. Но на всякий случай лучше не пользоваться сторонними сервисами, а узнать необходимую информацию прямо на сайте СПС.
И хотя ссылок на этот сервис сайта СПС в Интернете очень много, добраться до этой функции на самом сайте не так-то просто.

Перейдите в раздел «ОСАГО», нажмите на подраздел «Информация для страхователей и потерпевших».
Среди появившихся ссылок вам необходимо щелкнуть третью сверху: «Информация для страхователей, необходимая для определения MSC».
Вы будете перенаправлены на страницу с запросом разрешения на обработку данных. Поставьте галочку в поле согласия, нажмите «ОК».
После этого вы попадете на страницу с формой персональных данных, необходимых для осуществления проверки.
Введите фамилию, имя, отчество и дату рождения владельца автомобиля и т. Д.
Изменяя дату «добавления водителя в договор», вы можете узнать как текущую стоимость Bonus-Malus для вас, так и то, какой она станет после окончания действующей страховки.
Эта услуга поможет вам проверить правильность ваших данных в базе. А также проверить подлинность полиса, если вы не уверены в порядочности своей страховой организации.
Если Российская ассоциация автостраховщиков имеет неверную информацию, вы можете подать в нее претензию.
Как рассчитывается класс драйвера и MSC для ОСАГО по таблице
Сейчас существует 15 классов водителей, предполагающих использование коэффициента к тарифу.
Bonus-Malus списывается с учета несчастных случаев по предыдущей страховке ОСАГО, срок действия которой истек менее года назад.

Пример использования таблицы:
Некий гражданин впервые купил машину и впервые застраховал ее по обязательному страхованию.
Поскольку информации о нем в базе данных пока нет, его класс будет принят как 3. Ставка дисконтирования по полису будет равна 1.
Его поездка была беспроблемной в течение всего года, затем при подаче заявления на новый полис ему дадут 4-й класс, а сам полис будет стоить ему на 5% дешевле.
В течение первого года вождения он однажды станет причиной аварии, его класс изменится на 1, а страховка будет стоить более чем в полтора раза дороже, чем в первый год.
Особенности использования коэффициента с «Ограниченным ОСАГО»
Одним из параметров, влияющих на окончательную цену ОСАГО, является ограничение круга лиц, допущенных к управлению.
Рассмотрим случаи с «ограниченной» политикой, которая учитывает всех водителей, имеющих право управлять этим автомобилем.
Расчетная стоимость Bonus-Malus основана на истории платежей каждого из них и будет рассчитана водителем с самым низким классом.При этом в базах СПС у каждого свой класс.
Если в течение периода страхования дорожно-транспортное происшествие произошло по вине одного из водителей, потеря в классе со следующей страховкой коснется только лица, виновного в аварии.
Пример 1
По договору ОСАГО к управлению автомобилем допускаются два человека. Назовем их Первым и Вторым.
Первый — владелец автомобиля, имеет 6 класс водителя, его КБМ 0.85 (то есть скидка по страховке 15%). У второго только 4 класс, и на него скидка 5%.
При создании политики в базу данных PCA будет внесена следующая информация:
Первый — 7 класс, КБМ 0,8.
Второй — 5 класс, 0,9.
Стоимость полиса определяется из показателей с наихудшим результатом, то есть расчетное значение коэффициента будет 0,9.
Если в течение срока действия страховки Первый попадет в ДТП по своей вине, то:
Его класс — будет 4, а скидка будет всего 5%.
Второй, при безаварийном вождении, до окончания срока действия договора приобретается водитель 6-го класса.
Как рассчитать коэффициент скидки КБМ при «безлимитном ОСАГО»
Страхование
ОСАГО может быть оформлено без ограничения допущенных водителей.
При использовании такого соглашения расчет КБМ имеет следующие особенности:
Класс вождения есть только у самого автовладельца.
Коэффициент рассчитывается по последней страховке, если она также была «безлимитной», а объект (автомобиль) и его владелец совпадают с предыдущим договором.
Если владелец или автомобиль сменились, или предыдущее соглашение предусматривало ограничения, то новый контракт будет с коэффициентом 1.
Пример 2
Автовладелец (6 класс собственника) изначально застраховал свою машину от «безлимитного ОСАГО».
При продлении договора «без ограничения права управления» на тот же автомобиль он получит Bonus-Malus 0.8 (7 балл).
Если в течение срока действия договора страховщик возместил ущерб (неважно по вине самого владельца или другого лица, управлявшего автомобилем), то владелец следующего владельца получит коэффициент собственника, соответствующий 4 классу.На стоимость полиса будет скидка всего 5%.
Если в конце контракта автовладелец покупает такой же бессрочный полис на другой новый автомобиль. Тогда к нему будет применен KMB = 1. Страховая история по предыдущему полису не учитывается.

Особенности определения КМБ при переходе от договора «ограниченный круг лиц» к «безлимитному»
Если предыдущее соглашение не ограничивало количество водителей и за него не выплачивалась компенсация, то страховщики должны назначить новый коэффициент владельцу автомобиля в полисе, который закончился при подаче заявления на ОСАГО.
Пример 3
По «безлимитному» контракту водить машину могли одни и те же персонажи: владелец Первой машины (6 класс, КБМ 0,85) и водитель Второй (4 класс). Ни тот, ни второй не попали в аварию, выплаты не производились.
И в следующем году выдается ОСАГО, в котором только Первый имеет право контролировать. В такой ситуации Бонус-Малус водителя, равный 0,8, будет применен к водителю и к стоимости полиса.
Пример 4
Автомобиль был застрахован по полису «без ограничений права управления».«Ею обычно правили двое: та же Первый (6 класс) и Второй (4). Платежи по ОСАГО не производились.
А потом покупается уже «ограниченный» контракт, по которому станком снова управляют двое. В этом случае Первый как владелец автомобиля получит КМБ равный 0,8, а Второй будет добавлен к 3-му классу с коэффициентом 1. При этом ценообразование будет происходить без скидки.

КБМ при смене ТС
Класс и коэффициент привязаны к человеку, а не к автомобилю.При продаже старой машины и покупке новой скидка может сохраняться в течение года.
Но для этого есть несколько условий:
Предыдущий контракт должен ограничивать количество лиц, имеющих право на управление.
Вам не нужно досрочно прекращать действие полиса на предыдущий автомобиль.
А получить скидку с учетом безаварийного периода можно не ранее истечения предыдущего.
Пример 5
Водитель со стажем безаварийной езды и КБМ = 0.9 застрахован по ОСАГО до июля 2015 года. Но в марте 2015 года продал старую машину.
Если он сразу не купит машину, то его скидка будет храниться в базе данных PCA в течение года, а затем аннулируется (то есть через год его класс снова будет 3 и MSC = 1).
Если он досрочно прервет ОСАГО на старый автомобиль, он потеряет право на скидку за прошедший период. А при оформлении ОСАГО на новое транспортное средство его коэффициент будет учитываться на момент заключения договора на проданный автомобиль.То есть его КБМ не уменьшится, а останется как было — 0,9.
Если он составляет полис на новую машину в конце последнего контракта, например в августе, его KBM = 0,85.

Максимально возможное значение KBM
Самая большая скидка на безубыточную езду — 50% от стоимости полиса. Автовладелец получает его, если страховой компании за 10 лет ни разу не пришлось выплачивать компенсацию по его вине.
Но максимально возможная наценка (та, при которой Бонус-Малус равен 2.45) легко получить, если вы станете причиной аварии 4 или более раз в год.
Надеемся, статья была вам полезна.
и в Меморандуме Министерства финансов для страхователей определяет основные характеристики MSC:
информация о страховом случае, по которому произведено возмещение,
время выплаты возмещения совпадает со сроком действия последнего договора ОСАГО,
данных о страховых выплатах записаны в АИС ОСАГО, которая контролируется PCA.
При соблюдении всех трех условий опыт водителя влияет на стоимость страхового полиса.
Где указано в полисе
Законодательство не регулирует фиксацию КБМ в полисе ОСАГО. Стандартная форма политики, утвержденная Правительством, не содержит дополнительных полей для MSC, даже в разделе 3, где перечислены лица, которым разрешено управлять транспортным средством.
Отсутствие КБМ в полисе вполне логично — иначе пришлось бы переписывать все коэффициенты, влияющие на расчет страховой премии.Некоторые страховые компании прописывают MSC всем водителям, помещая его в скобки после указания данных о человеке.
Первоначально, заполняя заявление на заключение договора ОСАГО, страхователь вводит все коэффициенты, присвоенные в прошлом году в разделе 7. Этого достаточно для сверки с данными СПС.
Некоторые страховые компании по-прежнему отдают предпочтение принципу публичности GIC. Причем заносится либо по каждому драйверу в раздел 3 политики, либо в раздел 8 — «Особые отметки».
От чего зависит
КБМ — коэффициент бонус-малус — понятие с дословным переводом с латинского «хорошо — плохо», «много — мало». MSC — это одновременно система вознаграждения и наказания.
Если водитель аккуратно водит машину, не попадает в аварии, не причиняет материальный ущерб окружающим — он экономит деньги страховой компании, потому что ей не нужно производить страховые выплаты. Соответственно, его примерное законное поведение следует поощрять путем предоставления скидки (скидки, бонуса) на оплату следующей страховки по программе ОСАГО.
Если поведение водителя на дороге является несправедливым, незаконным, равнодушным к жизни, здоровью и имуществу других участников дорожного движения, компания выполняет дополнительную работу и несет расходы по страховым случаям в экстренных случаях. Цена страховки на следующий год увеличивается пропорционально рискам выплат вне зависимости от компании страховщика. Эта функция CBM является карательно-воспитательной (malus).
Кроме количества страховых выплат на коэффициент влияют:
Срок договора ОСАГО по закону КБМ исчисляется только для договоров, заключенных на 1 год,
Количество водителей, которым разрешено управлять транспортным средством.Договор ОСАГО с ограничениями означает, что любой водитель из списка может управлять автомобилем. Поэтому для расчета максимального КБМ.
Стол
Для правильного использования таблицы KBM необходимо знать:
количество страховых случаев с выплатами в период действия предыдущего договора. В этом случае суммируются все выплаты в одном случае.
класс, который был определен в начале предыдущего контракта.

Использование KBM
КБМ имеет привязку к водителю, но не к автомобилю.Каждый последующий КБМ устанавливается на основании сведений о страховой истории водителя, взятых из документов или из АИС ОСАГО.
В случае досрочного прекращения ОСАГО и заключения нового применяется MSC, рассчитанная по расторгнутому договору.
Расчет КБМ также зависит от формы договора страхования.
При ограниченном списке драйверов в политике MSC прописывается (в договоре) для каждого из них. Но для формулы расчета страховой премии берется худший (высший) коэффициент.Если информация о классах вождения неизвестна, она автоматически присваивается MSC, равному 1.
Пример
В январе 2015 года в политику вписались 3 драйвера. Эти двое без проблем ездят 3 года. MSC третьего на конец 2013 года — 0,95, а в 2014 году было 3 страховых случая с выплатой. Для расчета стоимости ОСАГО будет использоваться КБМ последнего драйвера в 2015 году — 1,55.
Если старый договор ограничивал круг водителей не, а новый, то при условии, что
за последний период выплаты не производились
застрахованный — собственник
Страховая компания
должна применить сокращенный КБМ.
Если водители могут управлять автомобилем, круг которого на момент заключения договора неизвестен и не ограничен, то класс присваивается только владельцу транспортного средства. Соответственно, вся история выплат по страховым случаям полностью «ложится» на него. Выплаты за нарушения других водителей испортят владельцу КБМ на следующий год.
При заключении безлимитного ОСАГО КБМ переуступается по последнему контракту. Если в AIS нет данных, MSC рассчитывается по классу 3 и равен -1.
Если старый договор ограничен, а новый нет, то MSC присваивается в соответствии с последним классом застрахованного транспортного средства. Если класс не может быть установлен, назначается класс 3, и применяется полная начисленная плата за KBM без скидок и надбавок, равных 1.
Причина снижения КБМ
Важно
Уменьшение MSC — это применение льготных условий страхования, то есть скидки по сравнению с предыдущим периодом.
Повышение КБМ — наоборот надбавка к последнему коэффициенту.
Увеличить рентабельность ОСАГО возможно в случаях:
Вождение без происшествий в течение года действия старого полиса. Скидка составит 5% на каждый год.
Заключение бессрочного договора, в котором собственник ТС КБМ ниже, чем у водителя. Однако выгода будет ограничена только стоимостью полиса, указанной в АИС ОСАГО.
Утрата всей страховой истории ОСАГО или перерыв в управлении автомобилем с 2011 г. (с этого момента централизованная фиксация сохраняется в ОСАГО), при условии КБМ выше 1.
Существует несколько ситуаций, в которых при заключении нового договора страховщик может применить к водителю несколько повышенных CME:
При наличии страховых выплат от несчастных случаев за предыдущий период
При заключении договора на ограниченное количество водителей в этом случае рассчитывается уменьшенная КБМ, т.е.е. применяется только при расчете стоимости полиса. Персональный КМБ в этом случае не изменится.
При отсутствии данных в АИС ОСАГО о предыдущем классе, драйвер будет автоматически присвоен КБМ-1. Так, если в прошлом году КМБ был ниже и аварий не было, водитель потеряет скидку до 50% (в 12 классе).
Если MSC неверен
С 2015 года упрощена процедура смены MSC в ОСАГО. Вы можете проверить свою страховую историю через сервисы на портале PCA.Если страхователь обнаружил, что рассчитанный KBM неверен, то он напрямую обращается в свою страховую компанию с заявлением об изменении коэффициента. Сотрудник проверяет информацию в системе и исправляет ошибку.
Стоит помнить, что PCA не имеет полномочий вводить данные в систему АИС ОСАГО, а только оказывает техническую поддержку. Данные в системе актуальны: согласно закону страховщик обязан ввести данные о заключении, продлении, изменении, прекращении и др.Также вводятся недостающие данные, несмотря на рецепт. Утраченное не восстанавливается.
Заявление о перерасчете
Заявление о перерасчете страховой премии подается непосредственно в страховую компанию (в офис продаж и копию с отметкой о приеме в головной офис). Определенной формы нет, поэтому контент бесплатный.
Необходимо отразить в политике факт указания неверного MSC,
приложите копию выписки из АИС ОСАГО с веб-сайта PCA, где зарегистрирован правильный MSC.
Копия водительских прав, ИТС,
Укажите паспортные данные и почтовый адрес.
Срок рассмотрения 30 дней в соответствии с законом о рассмотрении обращений. Если страховка отказывается пересчитывать премию и вносить изменения в MSC, вам следует обратиться в ЦБ.
Сколько стоит MSC
Действует установленный коэффициент бонус-малус
В течение срока действия договора ОСАГО, согласно которому водителю присваивается следующий класс,
По достижении 13 класса и состоянии безаварийной езды, в дальнейшем — на неопределенный срок.
Коэффициент «бонус-малус» — это единственный способ для водителя повлиять на стоимость ОСАГО легитимным поведением. Не исключено, что в 2017 году по предложению СПС законодательная база и подзаконные акты изменятся в сторону улучшения для владельцев транспортных средств. А пока этого не произошло, не нарушайте правила и отслеживайте свою страховую историю через сервис АИС ОСАГО.
Как узнать свой MPS для ОСАГО по SAR? Что такое KBM
Опытные водители прекрасно понимают, что сумма, которую они должны заплатить за полис ОСАГО, зависит от их стажа работы, а также безаварийной езды.Цена на полис считается с учетом коэффициента бонус-малус. Узнаем, как узнать вашу ИСУ для ОСАГО.
Что такое KBM
Коэффициент служит для поощрения водителей, которые соблюдают правила и ездят без аварий. Они получают скидки при регистрации полиса. За каждый год безаварийной езды коэффициент водителя снижается, из-за чего полису также приходится платить меньше.
Раньше она закреплялась за конкретным автомобилем, а при продаже скидка пропадала.Однако в 2008 году были приняты изменения, согласно которым MSC принадлежит самому водителю вне зависимости от того, на каком транспортном средстве он управляет. Скидка сохраняется и в том случае, если водитель решит обслуживаться в другой страховой компании.
Однако он уменьшается или полностью обнуляется и даже переходит в минус, если после аварии водитель подает заявку на оплату. Величина снижения зависит от класса, присвоенного водителю перед ДТП.
Часто удобнее и выгоднее урегулировать мелкую аварию прямо на месте, не звоня сотрудникам ДПС.Тогда, конечно, стоимость полиса для виновника ДТП не увеличится.
Как узнать свою ИСУ для ОСАГО
Если водитель хочет знать, что это за МБМ и как она изменяется, необходимо воспользоваться специальной таблицей. В общем, в первый год ему присваивается третий класс, равный одному КБМ.
Если в этом году не произошло ДТП, в котором он был виновником, то в следующем году он получит четвертую категорию, и MSC снизится на 5%. Но если авария все-таки произойдет, то класс будет вторым, а КБМ увеличится до 1.4, то есть стоимость полиса увеличится на 40%.
Благодаря вождению без аварий, скидка 5% будет предоставляться каждый год, пока она не достигнет 50%.
Стол принудительного двигателя ТОП
Коэффициент легко определяется по специальной таблице, единой для всех СК. Для этого достаточно знать класс драйвера.
Взять для примера третий класс. На нем в следующем столбце мы видим агрегат. Это КБМ. В следующем году водитель получает четвертый класс, что соответствует коэффициенту 0.95. Так выглядит и дальше. В других столбцах показано, какой класс будет присвоен в дальнейшем в случае аварии.
Самостоятельный расчет
Еще один способ узнать свою ИСУ ОСАГО — это самостоятельный расчет. Рассмотрим пример с тем же водителем, который первым сел за руль. Если он не попадет в аварию в течение трех лет, то на четвертый год вождения его скидка составит 15%. Однако в случае аварии виновником он становится, его класс уже не будет 7-м, что соответствует 15-процентной скидке, а только четвертым.
Если стол под рукой, это легко увидеть. Но и без него можно рассчитать MSC.
КМБ на страхование с несколькими водителями
Как узнать свою ИСУ ОСАГО, если на автомобиле разрешено водить несколько человек? Все очень просто. Используется коэффициент, имеющий наибольшее значение из всех. Например, один драйвер MBM — 35%, а другой — всего 15%. Тогда стоимость будет рассчитана исходя из скидки 15%.
Если один из водителей попадает в аварию, становится виновником, а другой год проездил без происшествий, то MSC вырастет только вместе с водителем — виновником аварии.Другой получит 5% скидку.
Как узнать свой МИСП ОСАГО на основании SAR
RSA, или Российский союз автостраховщиков — организация-сообщество страховщиков. Профсоюз помогает автовладельцам по многим вопросам. Важная роль отводится информированию водителей. Итак, на официальном сайте много информации, представляющей практический интерес и пользу.
RSA поддерживает единую базу данных на MSC. Выйдя к ней, вы легко сможете узнать свою ИСУ по ОСАГО в САР.
Данная информация доступна как юридическим, так и физическим лицам. Для физических лиц достаточно ввести свои водительские права. А если ОСАГО выдается без ограничения списка водителей, то еще потребуется паспорт автовладельца и ПТС.
То же самое и с КБМ. Юридическим лицам несложно проверить ОСАГО ОСАГО на основании SAR. Для этого достаточно ввести ИНН компании и необходимые документы на автомобиль.
Можно ли исправить данные в базе данных RSA на MSC?
Проверить CMV ОСАГО на основе SAR, предположим, что это возможно. Но может быть другая проблема. Бывает, что на сайте система выдает такой коэффициент, что не соответствует действительности. Например, страхователь получает MBM, равный единице, в то время как он много лет путешествовал на своей машине без аварий.
Причины, по которым это происходит, могут быть следующими.
Если водительское удостоверение было изменено, данные, возможно, не были исправлены, но остались те, что были в старом документе.Чтобы добиться правильного отображения информации, вы должны написать запрос об этом в PCA с копиями нового и старого удостоверений. Бывает, что при вводе данных возникает ошибка.
Это можно найти, даже если имя драйвера отображается сразу в нескольких политиках. Например, Иванов, который учится в 11 классе и едет на своей машине, также может управлять автомобилем своей жены. Причем последний коэффициент составляет всего 0,95, что соответствует 4-му классу. Таким образом, при передаче данных его коэффициент будет отображаться как 0.95.
И еще одна причина, по которой MSC водителей на основе AIS SAR для ОСАГО могут не отображаться в базе данных, — это банкротство Великобритании.
Как сэкономить на скидке
Итак, как узнать свою ИСУ по ОСАГО на сайте САР, мы выяснили. Предположим, что ваши собственные расчеты не совпадают с цифрами, которые есть на сайте. Как быть в этом случае?
В SAR следует написать заявление о том, что текущее значение коэффициента отличается от указанного на сайте, и аргументировать эту информацию.К претензии приложите копии полисов и сертификатов из Великобритании, согласно которым в течение определенного количества лет поездка была безаварийной.
При возникновении ошибки не следует отбрасывать завершенную политику. Ведь там отображается соответствующая действительности информация. Что-либо доказывать страховому агенту или звонить по телефону не имеет смысла. Лучше сразу обратиться в главный офис компании, написав соответствующую жалобу. При отправке рекламации сохраните квитанцию, которая будет подтверждением оплаты.
А если вы решили отнести заявление в компанию лично, то сделайте его в двух экземплярах, чтобы на одном из них вы поставили отметку о принятии.
Если в течение двух недель ни документы, ни возмещение не были произведены, вы можете смело обращаться в вышестоящий орган и добиваться справедливости.
Таким образом, вопрос «как узнать свои ИСУ по ОСАГО в САР?» Это важно не только ради простого любопытства, но и для того, чтобы быть уверенным, что расчет следующего полиса будет правильным.
Уточнять скидку КБМ на ОСАГО можно на сайте
Коэффициент «бонус-малус» рассчитывается на основе стажа вождения и частоты ДТП по вине владельца автомобиля. КБМ дает скидку на ОСАГО в 2021 году, которую вы можете получить в виде вознаграждения за безаварийное вождение.
Что такое KBM
Коэффициент «бонус-малус», или KBM, — это показатель, влияющий на стоимость страхового полиса. Он может изменить сумму ОСАГО в большую или меньшую сторону в зависимости от стажа работы и уровня аварийности водителя за предыдущий период страхования.
MSC рассчитывается при оформлении договора страхования, и в начале стажа он равен 1 для начального 3-го класса водителя. Это означает, что вы оплачиваете полную стоимость страхового полиса.
После 10 лет безотказной езды КБМ может вырасти до значения 0,5, что дает 50% скидку на оплату полиса ОСАГО и соответствует 13-му классу водителя.
Проверка KBM в базе данных PCA
Прочтите подробную инструкцию, как за 5 минут бесплатно проверить КБМ.
1. Зайдите на сайт https://roskbm.ru/ и заполните официальную заявку на проверку КБМ в базе СПС онлайн. Щелкните по кнопке «Проверить KBM».
2. Введите свое полное имя, дату рождения, серию и номер водительских прав в поля формы запроса.
3. Нажмите кнопку «Проверить MSC», и через полминуты на экране отобразится ваш текущий MSC.
4. В случае большой загрузки базы данных ответ на запрос будет отправлен на электронную почту, которую необходимо указать в отдельном поле, нажав на кнопку «Отправить результат».
Российский союз автостраховщиков (РСА) регистрирует данные обо всех водителях, включая стаж вождения и количество аварий по вине страхователя. В случае безупречного водительского стажа можно получить скидку на оплату ОСАГО, однако не все водители осведомлены о такой возможности. Чем дольше стаж вождения без ДТП, тем выше скидка, которая может достигать 50% от стоимости страхового полиса.
КБМ 1 что значит
Коэффициент «бонус-малус» равный 1 присваивается водителю с начальным 3 уровнем страхования, если он ранее не заключал договор страхования этого автомобиля.
В системе ОСАГО определены 15 классов водителей: М, 0, 1 и 2 — разновидности отрицательных классов, при которых водитель получает не скидку, а переплату по политике ОСАГО. Это связано со стажем вождения и количеством аварий, по которым были требования о компенсации. При самом низком классе М переплата составляет 145% от стандартной цены по договору страхования.
Классы с 3 по 13 положительные, их наличие дает скидку от 5 до 50% на автострахование по полису ОСАГО: минимальная сумма выплаты будет, если у вас стаж более 10 лет и по предыдущей страховке не было ДТП период.
Если год прошел без происшествий, класс в таблице MSC повышается на один уровень, каждый раз уменьшая коэффициент на 0,5 и добавляя 5% скидку.
Стол MSC 2021
Для определения класса водителя и размера скидки, на которую вы можете претендовать при заключении договора страхования, воспользуйтесь таблицей MSC 2021: https://roskbm.ru/kbm-tablica
При первом посещении страховой компании вы получаете 3 класс, соответствующий MSC 1, если вы ранее не заключали договор страхования по полису ОСАГО.Чтобы узнать скидку на оплату полиса, узнайте класс вождения и количество выплат за предыдущий год.
Допустим, вы уже 2 года водите машину, первый раз не застраховали машину, за последний год выплат не было. Ваш ОСАГО будет равен 0,9, а размер скидки составит 10% от стоимости нового полиса ОСАГО.
Если вы попали в ДТП по своей вине на втором году вождения, таблица четко показывает: при следующем оформлении ОСАГО класс водителя будет 2, а КБМ будет 1.4. Теперь при расчете суммы полиса у вас есть доплата в размере 40% от стоимости страховки.
В строке «Количество выплат по ОСАГО» указывается объем информации об изменении класса водителя, если он попал в ДТП по собственной вине. Не путайте класс вождения с MBM: у каждого класса свой коэффициент. Имейте в виду, что начальная MBM драйвера — 1.
.
Если вы не хотите тратить время на собственное изучение таблицы MSC 2021 года, вы можете определить коэффициент бесплатно, сделав официальный запрос в базу данных PCA.Для этого достаточно заполнить поля со своими данными на сайте РосКБМ и отправить заявку.
Через несколько минут вы получите информацию о размере MSC, сумме переплаты или скидки. Кроме того, вы можете восстановить KBM до правильного значения, если ранее была допущена ошибка в расчетах, или вы изменили свою фамилию или водительские права.
Как восстановить КБМ
1. Если нужно не проверить, а восстановить КБМ, перейдите на главную страницу сайта https: // roskbm.ru / vosstanovit-kbm и вверху выберите раздел «Восстановление KBM за 24 часа».
2. Заполните поля появившейся формы: имя, дата рождения, информация из действующих и старых водительских прав, если вы знаете эти данные. Если вы меняете фамилию, укажите старую в отдельном столбце.
3. Через 30 секунд после нажатия на кнопку «Далее» на экране появится ответ на запрос: ваш ОСАГО и размер скидки по ОСАГО, которую вы должны получить.Если база данных PCA очень загружена, мы отправим результат на адрес электронной почты, который должен быть указан рядом с кнопкой «Отправить результат».
4. Оплатите услугу восстановления KBM и укажите свой e-mail, после чего заявка на восстановление поступит в базу PCA.
Как восстановить КБМ бесплатно
Для восстановления MSC вы можете напрямую обратиться в страховую компанию, но будьте готовы к тому, что страховщик не захочет пересчитывать MSC, чтобы не навредить вашему бизнесу.
Страховые агенты при восстановлении PCA прибегают к различным уловкам: они допускают «случайные» ошибки при вводе информации в базу данных PCA, распечатывают нужные им документы или ссылаются на ошибки в самой базе данных PCA.
Многие водители меняют свои водительские права, когда они теряют документ, меняют свои личные данные или меняют состояние здоровья. Изучите подробную инструкцию по замене БУ, чтобы знать, какие документы и куда сдавать, в каких случаях нужно пройти медицинское обследование и как потом восстановить MSC: https: // roskbm.ru / замена-водительского-удостоверения.
Если вы поменяли водительское удостоверение, существует почти 100% вероятность того, что вы получите неправильную ставку. Чтобы устранить ошибку, придется пройти долгий путь: от подачи заявления в страховую компанию до подачи иска в суд.
Важно знать, какая страховая компания и в какой момент допустила ошибку в расчетах вашего MSC. Эта информация содержится в истории изменения коэффициента, которая отображается при отправке запроса на проверку MSC.Заполните данные в полях заявки и выберите услугу «История изменений в КБМ с 2013 года».
Сэкономьте время на ходьбе с заявлениями в органы и суды и бесплатно восстановите КБМ в онлайн-сервисе роскбм. Всего через 30 секунд после заполнения официальной заявки вы получите ответ прямо из базы данных PCA.
что это? Коэффициент Bonus-Malus для ОСАГО
Все владельцы транспортных средств на основании закона «Об обязательном страховании» обязаны застраховать автотранспортные средства, т.е.е. оформить полис ОСАГО. Правительством Российской Федерации утверждены тарифы по обязательному страхованию автогражданской ответственности. Есть базовый тариф и набор коэффициентов, которые используются при расчете цены полиса. Мы не будем объяснять значение всех коэффициентов.
Итак, КБМ — что это? Суть в том, что если водитель едет по дорогам без происшествий, то он заслуживает привилегии при оформлении договора страхования. В то же время с помощью этого фактора стоимость полиса может быть увеличена.Это произойдет в том случае, если водитель станет правонарушителем, виновным в дорожно-транспортном происшествии.
Тонкости коэффициента Бонус-Малус
Чтобы лучше понять значение, водителю необходимо знать следующее: MBM водителя не привязана к вашему транспортному средству.
Например, вы решили продать машину и купить новую. Бонус-Малус останется до тех пор, пока вы не подпишете новое соглашение по ОСАГО. Машину продали в июне, а в июле купили новую. Полис действует до конца года.В конце года при заключении контракта вы будете платить меньше. Однако вы пожелали приобрести полис в июле при покупке новой машины. При таких условиях вы не получите скидки.
Кстати, освоить КМБ довольно просто. Для этого вам необходимо использовать базу данных PCA.
Если вы несколько лет путешествовали, не нарушая правил дорожного движения, накопили скидку, и в следующем году ОСАГО не выдавали, значение вашего коэффициента будет храниться в базе данных еще год, после чего все ваши бонусы обнуляются.
KBM и класс застрахованного
Когда речь идет о драйвере MBM, страховые агенты используют определение «класс застрахованного». Ниже приведены значения MBM и класса держателя полиса для водителей, составляющих полис впервые (эти значения следует принимать в качестве ориентира при анализе представленной ниже таблицы):
KBM — 1.
Класс застрахованного — 3.
Допустим, вы ни разу не попадали в аварию за год, значит, за год безаварийной езды вы получите скидку 0 .5 баллов.
Например, вы являетесь водителем-новичком, при разработке полиса сначала назначается вам страховщиком класса 3, что соответствует коэффициенту бонус-малус 1 (фактически не влияет на базовую стоимость страховки). На втором году вождения водитель стал участником ДТП. Класс страховщика снизится до второго, а цена полиса вырастет на 40%, т.е. коэффициент равен 1,4.
При условии, что в течение следующего периода страхования водитель будет ездить без проблем, он сможет вернуть свой 3 класс и стоимость полиса снизится.
При каких условиях будет расти МСК ОСАГО?
Представьте, что вы несколько лет путешествуете по дорогам, не попав в аварию, поэтому у вас накоплена скидка. Однако в этом году вы попадаете в аварию и в результате теряете все свои бонусы. Такой исход должен быть в том случае, если пострадавший в ДТП обратится в вашу страховую компанию и потребует возмещения ущерба. Но! Если вы вместе с пострадавшим решите проблему на месте, то скидки сохранятся.
Также имейте в виду, что скидка не учитывается для тех граждан, которые состоят на учете в другом государстве. Помимо прочего, он не учитывается при страховании прицепов.
Как рассчитывается стоимость полиса, если в нем указано несколько драйверов?
Если в политику ОСАГО включено несколько драйверов, то при определении его стоимости учитывается наибольшая Bonus Malus.
Например, в полис включены три человека.У двух водителей он равен 0,8, а у третьего — 0,9. Полис будет рассчитываться от 0,9, скидка составит всего 10%. Если в текущем году один из водителей попадает в аварию, значение коэффициента увеличится только для нарушившего правила, а для остальных — уменьшится на 5%.
Стоимость полиса ОСАГО зависит в основном от качества езды, а основным показателем качества является Бонус-Малус. Поэтому, отвечая на вопрос «Что это?», Стоит сказать, что это измеримое отражение навыков вождения человека.Вы соблюдаете правила дорожного движения и, как следствие, имеете низкий коэффициент, а значит, большие скидки при заключении договора страхования.
Некоторые водители застрахованы по ОСАГО на 6-9 месяцев. При расчете стоимости такого соглашения для расчета берется Бонус-Малус, равный единице. При продлении срока действия полиса стоимость сохраняется независимо от компании, в которой действует полис.
Основные условия использования MBA
Итак, КБМ — что это? Как рассчитывается в разных ситуациях?
Политики ОСАГО делятся на два типа, каждый из которых имеет свои особенности.
Ограниченный вид страхования. В этом виде страхования особенность заключается в том, что накладываются ограничения на количество водителей, имеющих право пользоваться данным автомобилем. MSC будет рассчитываться для каждого водителя отдельно.
Безлимитный вид страхования. При таких условиях страхования количество водителей, имеющих право управлять автомобилем, не ограничено. Класс страхователя и стоимость Bonus Malus определяются только для владельца автомобиля и при условии, что предыдущий договор был такого же типа, т.е.е. безлимитный. Если в исходных данных водителем и автомобилем обнаружены изменения, то при расчете стоимости полиса будет учитываться значение ОСАГО, равное 1.
Однако существуют правила, которые применяются к обоим соглашениям:
Если вы расторгаете соглашение с компанией досрочно, по вашей инициативе, скидка на стоимость контракта не будет действовать в течение прерванного периода времени. Объясняется это тем, что срок контракта составляет один год, следовательно, MSC рассчитывается исходя из этих условий.Во всех страховых случаях, произошедших менее года, бонусы не учитываются. При расчете будут взяты значения коэффициентов, которые действовали на момент заключения предыдущего договора.
Один страховой случай — это одна страховая выплата. Коэффициент Бонус-Малус учитывается с каждого платежа отдельно, независимо от того, сколько человек получили страховую выплату.
В каком случае можно увеличить MSC?
Если драйвер указан в нескольких политиках, одна из которых имеет «плохую» историю, то значение коэффициента может быть увеличено.Кроме того, на увеличение MPS может повлиять приобретение поддельного полиса ОСАГО.
Стоимость Bonus-Malus для каждого застрахованного находится в базе данных Российского союза автостраховщиков (САР) или в компании, в которой вы заключили договор страхования. Чтобы узнать, какой у вас MBM в базе данных RSA, вам необходимо обратиться в страховую компанию, в которой вы зарегистрировали полис.
Как можно уменьшить MSC?
Расчет стоимости полиса ОСАГО осуществляется по простой схеме — берется базовая цена и умножается на МБМ.Для уменьшения соотношения Bonus-Malus необходимо соблюдать следующие простые правила:
Будьте внимательны на дорогах, ездите без происшествий.
Ввести в политику водителей ОСАГО, которые заслужили ваше доверие за рулем, имеют положительный опыт вождения, и вы уверены в их профессионализме.
Что делать, если вы не уверены в правильности расчета MSC?
Во-первых, вам нужно заключить договор страхования с MSC, который вам дает страховщик, но который вы ставите под сомнение.Проверка MSC по базе не займет много времени.
Далее необходимо обратиться в Союз страховщиков с жалобой на неправильное определение КБМ. Для этого необходимо подготовить ряд документов:
Выписка.
Копии водительских прав, внесенных в политику.
Копия предыдущего договора страхования.
Копия действующего договора страхования.
Если после рассмотрения жалобы ваш вопрос решится положительно, вы имеете право заключить новый договор страхования с возвратом излишне уплаченной суммы.
Подведем итоги. МСК — что это? По сути, это показатель качества вождения человека, благодаря которому страховые компании могут либо сделать хорошую скидку при оформлении полиса ОСАГО (если в период страхования вы ехали без происшествий), либо наоборот, повысить цену. страховки (если вы попали в аварию). Конечно, выгоднее всего застраховать машину опытному водителю от беспроблемной езды.
Помните, что этот коэффициент фиксирован не для автомобиля, а для водителя и хранится в базе данных RSA в течение года.Вы можете узнать MSC у страховщика, у которого вы оформляете договор.
Проверить кмб по годам в RSA. Узнай свой коэффициент бонус-малус (ОСАГО)
Что такое КБМ?
Ни для кого не секрет, что стоимость автостраховки для ОСАГО зависит от стажа вождения и количества ДТП, произошедших по его вине. Когда скачки …
КБМ — коэффициент «бонус-малус» — это один из параметров, определяющих стоимость полиса ОСАГО в России.С начала 2013 года невозможно оформить полис ОСАГО без запроса данного коэффициента в базовой автоматизированной системе Российского союза автостраховщиков (АИС РСА).
Страховой брокер K-insgroup предлагает услугу, количество обращений никак не ограничено.
Что такое КБМ?
Ни для кого не секрет, что стоимость автостраховки для ОСАГО зависит от стажа вождения и количества ДТП, произошедших по его вине. При расчете полиса используется специальный коэффициент КБМ (бонус-малус).И сегодня это тот показатель, который позволяет сэкономить на стоимости страховки.
MSC рассчитывается исходя из выплат страховых сумм в предыдущих полисах ОСАГО. Другими словами, это бонусы автовладельцу за бережное вождение, при этом с каждым последующим безаварийным годом вождения стоимость автостраховки снижается на 5%. Этот индекс зависит только от водителя и присваивается ему независимо от того, на каком транспортном средстве он управляет.
Проверка КБМ на базе PCA
В 2013 году в России появился закон, обязывающий все страховые компании перед определением стоимости и выдачей страховых документов проверять предыдущие страховые полисы для идентификации MSC клиента.Нарушение этого правила может привести к большим проблемам для страхователя в случае аварии.
Сегодня любое страховое агентство может проверить коэффициент для любого автовладельца. В базе автоматизированной системы PCA за последние пару лет заключено более 100 миллионов договоров страхования.
Если страхователь скрыл информацию о прошлых страховых случаях, то такое нарушение грозит ему увеличением стоимости страховки в 1,5 раза, а также занесением в специальный список нарушителей, который может увидеть каждая страховая компания.
Узнайте, во сколько вам обойдется электронный полис ОСАГО и в каких страховых компаниях вы можете его приобрести в вашем регионе:
Коэффициент «Бонус — Малус», называемый MSC, является важным элементом формирования стоимости ОСАГО, позволяя автовладельцам претендовать на серьезную скидку или, наоборот, получать повышенную стоимость полиса. Этот коэффициент обновляется ежегодно, и при отсутствии аварий за отчетный период увеличивает размер скидки на следующий год.
2 клика и вы узнаете
Проверка KBM онлайн:
Таблица
MSC на 2019 год
На период до конца 2019 года в России действует шкала (таблица MSC), которая предусматривает изменение данного коэффициента в пределах от 0,5 до 2,45 для стойких правонарушителей, которые несколько раз в год становились виновниками ДТП. Вы можете ознакомиться с данными в таблице в таблице ниже.
Система MSC предусматривает, что изначально при первом страховании клиент страховой компании получает базовый уровень третьего класса, при котором коэффициент равен 1.Соответствующая информация заносится в базу данных PCA. По истечении срока действия политики класс водителя меняется в ту или иную сторону. При отсутствии аварий коэффициент становится 0,95. Если были ДТП, то коэффициент увеличивается в зависимости от количества совершенных ДТП с одновременным снижением класса водителя.
Перед покупкой ОСАГО желательно проверить КБМ, чтобы узнать размер скидки, которую можно запросить в страховой кассе.
Расчет по таблице
Использовать таблицу KBM для определения стоимости обязательного страхования автогражданской ответственности достаточно просто. Действия требуются последовательно.
Расчет начинается со строки с коэффициентом 1.
Для безаварийного года необходимо спуститься на одну строку вниз в таблице;
При наличии тревог требуется подняться на количество строк, равное количеству аварийных ситуаций;
Отсутствие одного года нахождения в страховом полисе автоматически переводит водителя на базовый уровень с коэффициентом 1;
Если страховка бессрочная, изменение коэффициента производится исключительно владельцем транспортного средства.
Следует отметить, что таким способом можно получить только расчетные данные. На самом деле скидка может оказаться меньше, например, из-за того, что страховщики не внесли в базу PCA соответствующую информацию о безаварийном вождении клиента. В результате MSC можно проверить исключительно на официальном сайте Союза страховщиков, причем в режиме онлайн.
Практика показывает, что страховщики к подобным случаям прибегают регулярно.Отдельному клиенту может показаться, что это не более чем случайность, но на самом деле это полноценная система, позволяющая страховщикам сэкономить значительные суммы.
Проверить KBM в базе данных PCA
Стоит отметить, что пару лет назад каждая страховая компания использовала собственные архивы MSC, что позволяло автовладельцам в случае ЧП просто переехать в другой офис, получая базовый уровень вместо повышенного коэффициента.
Сегодня такая уловка невозможна, поскольку вся информация занесена в единую для всех страховщиков базу данных, доступ к которой доступен через официальный сайт ассоциации представителей российского страхового рынка.
При этом доступ к системе открыт, что позволяет любому автомобилисту проверить КБМ онлайн в течение нескольких минут. Официальный сайт СПС по проверке КБМ — https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm
При заполнении заявки необходимо указать полное имя водителя, для которого проводится проверка, а также номер его водительских прав (буквы серии вводятся латиницей). Далее остается только выбрать предполагаемую дату, в момент которой вы хотите определить коэффициент, а затем активировать систему, нажав кнопку «Поиск».
Полученный результат необходимо сравнить с вашими теоретическими расчетами. Если нет неточностей, значит, нет проблем. Если в базе СПС есть более скромный коэффициент, то для восстановления справедливости придется обратиться в страховую компанию, и на это уйдет какое-то время.
Восстановление коэффициента в базе PCA
После того, как удалось проверить КБМ и выявить неточности, необходимо приступить к поиску ошибки.Для этого вам потребуется проанализировать все предыдущие страховые полисы ОСАГО. Учитывая, что сам коэффициент в документе не указан, необходимо будет самостоятельно рассчитать стоимость страховки, рассчитав значение коэффициента.
Надо признать, что ошибку найти непросто. Намного удобнее проводить ежегодную проверку затрат для выявления отклонений уже в первый год, чем накапливать проблему в течение нескольких лет, смешивая ошибочные данные с правильно рассчитанными периодами.
После того, как ошибка будет выявлена, вам необходимо обратиться в офис страховщика. Решить этот вопрос онлайн через официальный сайт компании не удастся, поэтому вам нужно будет посетить одно из ближайших отделений.
Практика показывает, что в общей сложности на исправление ошибки уйдет около двух-трех дней.
Если неточность при вводе данных в базу данных PCA была допущена, например, пять лет назад, вам нужно будет пойти именно в тот офис, который допустил ошибку.Учитывая возраст, необходимо будет поднять архивы, что потребует дополнительного времени.
Сразу отметим, что сам СПС не вносит никаких изменений в коэффициенты MSC для расчета ОСАГО, поэтому обращения в организацию не имеют практического смысла и не дадут результата.
Также необходимо отметить случай, когда обнаруженная ошибка не может быть устранена. Это происходит в ситуации, когда компания, сделавшая ошибочный ввод (не ввод) данных в базу данных PCA, по какой-либо причине перестала существовать.В такой ситуации никто другой вносить изменения не может, даже если ошибка «видна невооруженным глазом». Переходить прямо на официальный сайт Союза страховщиков в такой ситуации бесполезно.
Как не потерять скидку
Сегодня КБМ — один из немногих инструментов, позволяющих снизить стоимость ОСАГО для водителей. При этом даже одна чрезвычайная ситуация самым серьезным образом сказывается на итоговой стоимости страховки.
Следует иметь в виду, что после наличия страхового случая, в котором страхователь выступил виновником, происходит снижение класса водителя и увеличение коэффициента «Бонус-Малус».При этом этот случай отразится на стоимости страховки не в течение одного года, а в течение следующих шести лет. Поэтому водителям желательно принять меры по сохранению существующей MSC.
Расчеты показывают, что водителям с десятилетним стажем безаварийной езды и коэффициентом MSC на уровне 0,5 (минимально возможный) даже при движении отечественной классики с мощностью двигателя 75 «лошадей» придется заплатить для полиса на 2,7 тыс. руб. больше, а за шесть лет сумма переплаты составит около 9.5 тысяч рублей …
Если речь идет о более дорогих автомобилях с двигателями повышенной мощности (более 100 л.с.), то сумма переплаты будет еще более значительной. Самостоятельно такие расчеты можно проводить сразу для всех страховых компаний на нашем сайте, используя для этого.
Как не потерять накопленные бонусы. Единственный способ — договориться на месте. Этой возможностью желательно воспользоваться при незначительной аварии, когда стоимость возмещения поцарапанного бампера или крыла составляет несколько тысяч рублей, а затраты на повышенную стоимость страховки будут значительно выше.Если повреждение автомобилей серьезное, то вам придется оформить полноценный страховой случай, после чего изменения в базе СПС будут внесены в обязательном порядке.
Подводя итоги, следует отметить, что для автовладельцев КБМ выступает чуть ли не единственным способом удешевления ОСАГО, причем очень существенно. Учитывая то, что страховщики не регулярно вносят данные в базу PCA, необходимо регулярно проверять KBM на официальном сайте ассоциации.отечественные страховщики, защищающие себя от возможных дополнительных расходов при получении полиса.
Проверка КБМ ОСАГО онлайн На сайте Союза автостраховщиков вы можете проверить КБМ (соотношение бонуса и малуса). Проверяйте свои коэффициенты только на официальных сайтах, так как они дают наиболее точную информацию. В частности, эта проверка расскажет вам, откуда взялось это значение KBM — какая страховая компания и по какому номеру полиса посчитала такое значение (номер полиса, в свою очередь, можно проверить).
ВНИМАНИЕ !!! Бывает, что окна проверки KBM долго загружаются, это связано с загруженностью баз на стороне PCA, просто подождите немного. Или, чтобы не ждать, сразу переходите по ссылке на официальный сайт СПС
Инструкция как проверить КБМ?
Для проверки KBM вам необходимо ввести некоторые данные в специальное окно базы данных PCA. Первое, что вам нужно будет указать, это того, кого вы хотите проверить в KBM, на физическое или юридическое лицо… Далее вам предлагается выбрать, ограничено ли в контракте количество водителей, которым разрешено управлять транспортным средством … Внимание! Проверка КБМ возможна только для граждан, зарегистрированных на территории РФ. Затем вы вводите свое стандартное имя, дату рождения, серийный номер и номер водительского удостоверения. А теперь важный момент: «Дата начала действия договора / добавления драйвера в договор» здесь нужно указать дату NEXT после окончания полиса.Вот и все, мы проходим простую проверку, нажав на кнопку «Я не робот», и вам будет показан результат в базе данных PCA вашей скидки KBM. Если вам не понравились результаты вашей проверки или скидка исчезла по необъяснимой причине, можете.
ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ ВЫ НЕ ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫВАЕТЕ ОКНО ВХОДА ДАННЫХ ДЛЯ ПРОВЕРКИ MSC, ВЫ ПРОСТО НАЖМИТЕ СЛАЙДЕРЫ, КАК УКАЗАНО НА ИЗОБРАЖЕНИИ НИЖЕ, БУДЕТ КНОПКА ПОИСКА И ПОДТВЕРЖДЕНИЯ КОДА БЕЗОПАСНОСТИ.
Возможности проверки КБМ
Проверить KBM Phys. и Юр. человек
Экзамен КБМ ОСАГО сразу нескольким водителям
КБМ ОСАГО
На нашем портале проверка КБМ в базе данных PCA всегда останется бесплатной. Чтобы узнать КБМ ОСАГО достаточно указать ФИО, дату рождения, серию и год выпуска. количество. Проверка MSC не займет много времени. На это стоит обратить большое внимание, так как вы можете предотвратить обман вас недобросовестными страховщиками.Проверить КБМ, а потом распечатать всю необходимую информацию можно при покупке ОСАГО
.
Проверить KBM в базе данных PCA
Проверка КБМ ОСАГО занимает не более 20 секунд. Данные отправляются напрямую в базы Союза автостраховщиков России в указанный день. Это важно, потому что, во-первых, при регистрации нового полиса в страховании КБМ будет смотреть на дату начала действия нового полиса, т.е. она изменяется на следующий день после окончания действия текущего полиса.Во-вторых, если вы вписаны в какое-то количество полисов ОСАГО, то при оформлении новой страховки смотрят коэффициент в соответствии с последним истекшим полисом. Из-за этого в разные дни имеет возможность существовать разные значения, имейте это в виду.
Каким должен быть коэффициент бонуса malus?
Информация в базе данных PCA иногда может быть неверной, то есть коэффициент MSC (также известный как «скидка») может быть больше, чем вы имеете право.Чаще всего это происходит, когда ваша предыдущая страховая компания ввела неправильные килобайты в базу данных при оформлении последнего полиса. Вы можете проверить свой KBM в таблице выше
Как еще можно узнать свой KBM?
Также вы можете узнать свой КБМ на официальных сайтах страховщиков, у которых есть возможность зарегистрировать электронный полис ОСАГО. Для этого вам необходимо зарегистрироваться на сайте одного из них и при оформлении полиса можно узнать свой MSC, но он не всегда может быть указан правильно, так как, возможно, вы указали лицо с наивысшим MSC в вашей страховке и считается экстремальной страховкой по высокой ставке… В этом случае вам нужно будет обратиться в свою страховую компанию для восстановления MSC.
Если вам необходимо узнать коэффициент ОСАГО Bonus Malus или проверить его, то Союз автостраховщиков России предоставляет вам такую возможность. Это можно сделать бесплатно на нашем сайте на официальном сайте PCA в специальной форме запроса. Однако сначала давайте посмотрим, что такое коэффициент бонусного малуса (MBM) и почему его нужно рассчитывать.
Каждый автомобилист обязан ежегодно оформлять новый полис обязательного страхования ОСАГО .Эта страховка возмещает потерпевшему в случае вины страхователя в возникновении несчастного случая. Естественно, страховщики заинтересованы в увеличении безаварийной работы на дорогах России и снижении размеров страховых выплат.
Бонусный коэффициент малуса предназначен для мотивации водителей к осторожному вождению.
Назначение коэффициента MSC — формирование цены на покупку последующего страхового полиса. В зависимости от его стоимости стоимость может уменьшаться или увеличиваться.
На значение параметра влияет ряд параметров, в том числе:
класс драйвера;
уровень безаварийной езды страхователя в течение года.
Есть специальная таблица, позволяющая просмотреть и проверить зависимость значения MSC от класса драйвера. Причем «класс» застрахованного — это изменчивый параметр, который напрямую зависит от уровня его безаварийной езды.
Поскольку при расчете цены ОСАГО непосредственно участвует коэффициент малуса бонуса, его уменьшение приведет к увеличению процента скидки по страховке.
При увеличении значения MSC цена соответственно увеличивается.
Таблица расчета MSC
Ниже представлена таблица, которая позволяет вам проверить и рассчитать бонусный класс Malus, а также его стоимость. Коэффициент пересчитывается по годам, а точнее, в зависимости от вождения в прошлом году и количества ДТП, произошедших по вине страхователя.
По умолчанию история владельца полиса после первой покупки ОСАГО начинается с класса 3 , что соответствует значению MSC, равному 1.
Класс водителя KBM значение Класс в конце текущей политики
0 выплаты при ДТП 1 плата за ДТП 2 выплаты при ДТП 3 платежа в результате ДТП Более 3-х выплат при ДТП
М 2.45 0 M M M M
0 2,3 1 M M M M
1 1,55 2 M M M M
2 1,4 3 1 M M M
3 1 4 1 M M M
4 0.95 5 2 1 M M
5 0,9 6 3 1 M M
6 0,85 7 4 2 M M
7 0,8 8 4 2 M M
8 0.75 9 5 2 M M
9 0,7 10 5 2 1 M
10 0,65 11 6 3 1 M
11 0,6 12 6 3 1 M
12 0.55 13 6 3 1 M
13 0,5 13 7 3 1 M
Таблица 1. Значение MSC
Например, у держателя полиса бонусный класс Malus равен 7. Значение MSC для этого класса составляет 0,8. Рассчитаем коэффициент бонусного малуса при безаварийной езде в течение года. Мы видим, что при отсутствии ДТП по действующему полису ОСАГО класс водителя будет равен 8.По этой же таблице мы можем проверить и убедиться, что для этого класса MSC равен 0,75.
Обратите внимание, что каждый год KBM уменьшается на 0,05, а его минимальное значение составляет 0,5 , что позволит водителю приобрести полис со значительной скидкой от стоимости стандартной цены.
Всех водителей интересует, какую скидку предоставляет КБМ при покупке следующего полиса ОСАГО. Для таких расчетов существует специальный онлайн-калькулятор, позволяющий рассчитать стоимость полиса исходя из коэффициента бонусного малуса. Также можно «пробить» цену страховки в самой страховой компании .
Его представители рассчитают стоимость с учетом MSC. Однако могут возникнуть ситуации, когда цена на услуги страховщика окажется выше, чем ожидал страхователь. В этом случае нужно проверить результаты и найти причину ошибки.
Ошибка может возникать по разным причинам. … Это может произойти из-за хитрости страховщиков, не желающих удешевлять страхование ОСАГО.А может быть более банальная причина — в историю значений KBM закралась ошибка. Раньше вся история застрахованного хранилась только в страховой компании, с которой у него был договор.
Следовательно, при переезде в другую компанию водитель должен был сдать данные из старой компании в офис новой. На сегодняшний день вся подобная информация хранится в одном источнике — в архивах СПС (Российский союз автостраховщиков).
Поэтому, если есть подозрение на ползучую ошибку и вы хотите проверить скидку AIS RSA, то такие данные можно определить на официальном сайте Союза. Запросить проверку единой базы ОСАГО вы можете, перейдя на соответствующую официальную страницу ресурса.
Эта страница содержит форму поиска в виде ряда окон, которые необходимо заполнить соответствующей информацией.
После ввода ваших личных данных и данных о водительских правах программа определит — на какой размер KBM и на какой официальный PCA вам полагается скидка.
После перехода в форму поиска вам потребуются ваши личные данные (имя, дата рождения, юридическое или физическое), а также минимальные данные по договору.
Далее необходимо ввести защитный код, после чего программа проверит свою базу ОСАГО по истории страхования водителя (независимо от страховой компании — будь то Росгосстрах, Ингосстрах или любой другой страховщик).
После обработки запроса система покажет вам, какой размер бонуса коэффициент малуса соответствует вашей официальной страховке … Таким образом, по паспорту владельца и водительскому удостоверению в базе СПС можно легко проверить КБМ.
А что, если вдруг данные в базе Союза автостраховщиков России и номер ваших данных не совпадают? Как и где найти вкрашенную ошибку? Поскольку все данные в СПС предоставляются страховой компанией, вам необходимо искать ошибки в полисах ОСАГО, приобретенных у этой компании. Для этого нужно взять все свои контракты и проверить их на неточности.
Поскольку размер КБМ в ценных бумагах не указан, вам придется пересчитывать все самостоятельно.Чтобы рассчитать погрешность расчета, лучше начать с номера полиса, который является текущим.
Если проверять значение коэффициента малуса бонуса ежегодно, то номер расчета может оканчиваться на текущую страховку , поскольку в предыдущих периодах значения коэффициентов сходились.
Если информация не проверена, то неточные данные могут быть в любой политике, а возможно и в нескольких. В этом случае придется потрудиться, чтобы найти несоответствия.После обнаружения ошибки необходимо обратиться за помощью в соответствующую страховую компанию.
КБМ проще всего восстановить в том случае, если в последнем контракте была допущена ошибка. … Например, ваш последний полис ОСАГО был куплен в Росгосстрахе. После проверки вы обнаружили, что коэффициент, а соответственно и стоимость контракта, определены неверно.
Для исправления неточностей достаточно обратиться в компанию с соответствующим заявлением. , после чего ошибка будет устранена в течение нескольких дней. После этого данные в СПС также будут обновлены, что можно проверить на официальном сайте.
Будет немного сложнее, если значение MSC было неправильно выставлено в предыдущих полисах, тем более, куплено у других компаний.
Тогда дело станет немного хлопотнее, так как вам придется бегать по офисам разных страховых компаний. Но самый неприятный вариант — страховая компания, которая могла исправить ошибку, перестала существовать.
Ситуация неприятная, потому что в этом случае ничего не исправить, так как другие страховщики, а также сам Российский союз автостраховщиков не имеют права вносить такие корректировки в единую базу ОСАГО. Учитывая то, что поиск и определение индекса MSC через официальный сайт PCA не представляет сложности, то намного проще проверять данные раз в год, тем самым предотвращая возникновение трудностей .
Можно сохранить значение коэффициента бонусного малуса после ДТП, если вопрос решается с пострадавшей стороной на месте , без привлечения страховой компании.Такое развитие событий возможно при условии, что ущерб незначителен и потерять скидку MSC будет намного дороже, чем решить вопрос на месте.
Например, рассмотрим следующую ситуацию. Гражданин РФ имеет 15-летний стаж безаварийной езды. У него класс водителя 13, что позволяет приобрести полис ОСАГО с коэффициентом 0,5.
Так получилось, что, выезжая со стоянки, он слегка поцарапал бампер соседней машины.Если привлечь страховку и оформить ДТП, компания возместит ущерб. Но что получит владелец полиса? Исходя из приведенной выше таблицы, его бонусный класс Malus упадет до 7, что соответствует CBM 0.8, что приведет к увеличению цены на последующие приобретенные полисы.
Кроме , чтобы вернуться в класс водителя 13, страхователь должен уехать в течение следующих 6 лет без единой аварии. … Так может быть лучше решить какие-то вопросы на месте самостоятельно и не портить историю страхования? Только в случае серьезного ущерба, когда это будет дешевле, лучше привлекать страховую компанию для возмещения ущерба!
На дорогах страны даже самый осторожный водитель может стать жертвой агрессивного или невнимательного вождения со стороны других участников дорожного движения! Это не его вина.Но , если авария произойдет по вашей вине, она повлияет на вас по-разному, в том числе и в финансовом отношении … Таким образом, намного лучше и выгоднее обезопасить себя, а не повысить аварийность на дорогах.
Позаботьтесь не только о своей безопасности, но и о других участниках дорожного движения, а взамен получите соответствующие льготы от страховых компаний в виде уменьшения MSC!
Похожие видео
10.01.2019
Перед оформлением страховки я решил самостоятельно рассчитать стоимость ОСАГО, но улов оказался в непонятном мне классе и его коэффициенте бонус-малус (МБМ).Как-то разобрался и решил просветить и вас.
Сегодня существует 15 классов страхования водителей, которые предусматривают применение соответствующего коэффициента (MSC). Класс определяется последним завершенным договором ОСАГО.
Таблица соотношения бонусов и малюсов (KBM)
Класс на начало годового периода страхования Коэффициент Класс на конец годового периода страхования с учетом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования
0
страховые выплаты 1
страховая выплата 2
страховых выплат 3
страховые выплаты 4 и более
страховых выплат
M 2,45 0 M M M M
0 2,3 1 M M M M
1 1,55 2 M M M M
2 1,4 3 1 M M M
3 1 4 1 M M M
4 0,95 5 2 1 M M
5 0,9 6 3 1 M M
6 0,85 7 4 2 M M
7 0,8 8 4 2 M M
8 0,75 9 5 2 M M
9 0,7 10 5 2 1 M
10 0,65 11 6 3 1 M
11 0,6 12 6 3 1 M
12 0,55 13 6 3 1 M
13 0,5 13 7 3 1 M
Чтобы узнать, какой у вас коэффициент бонус-малус, вам необходимо понять, какой у вас класс.Он рассчитывается исходя из количества ваших страховок и количества несчастных случаев.
Если вы ранее не были застрахованы или в базах данных о вас нет данных, то водителю присваивается 3 класс. Он равен 1 коэффициенту MSC, что означает отсутствие скидок.
Пример 1. Водительский стаж 3 года, страховых случаев не было. КБМ класс — 3, коэффициент — 1.
Пример 2. Водительский стаж 3 года, 1 ДТП. КБМ класс — 1, коэффициент — 1.55.
Пример 3. Водительский стаж 10 лет, ДТП 0. КБМ класс — 10, коэффициент — 0,65.
Если вы ранее застрахованы, то при регистрации новое страхование будет:
Пример 1. Стаж работы 3 года, страховых случаев не было. Класс MSC по окончании годового периода страхования — 4, коэффициент — 0,95.
Запутались? Ниже вы можете узнать свой коэффициент Bonus Malus Ratio (BMR) онлайн на веб-сайте PCA. Для этого вам нужно будет ввести свою фамилию, имя, отчество, дату рождения, серию и количество прав, а также дату начала действия вашего полиса.
После ввода данных система выдаст ваш MSC, который указал страховщик.
Класс водителя
ОСАГО. как самому рассчитать коэффициент бонуса-малуса (куб.м.)
При расчете стоимости полиса ОСАГО используется ряд параметров (в том числе коэффициент бонус-малус), увеличивающих или уменьшающих его стоимость. Общая сумма страховки рассчитывается путем последовательного умножения базовой ставки для каждого из них. Этот метод позволяет страховщику сбалансировать стоимость полиса со степенью риска в каждом конкретном случае.
Важной частью формулы расчета является коэффициент бонус-малус (BMR). Он может принимать значения от 0,5 до 2,45 и имеет большое влияние на конечный результат. Если минимальное значение КБМ вдвое уменьшает размер страховки, то максимальное — увеличивает почти в два с половиной раза.
Этот принцип расчета также лежит в основе нашего онлайн-калькулятора для ОСАГО.
КБМ — что это и зачем нужно?
Для оценки рисков будущих расходов страховые компании учитывают не только региональную принадлежность и технические характеристики автомобиля, но и навыки вождения конкретного автомобиля водителя.
Страховщики напрямую заинтересованы в привлечении аккуратных водителей, не попадающих в аварии. А если и попадают, то очень редко и не по их вине. Такие клиенты приносят компании прибыль, а это, в свою очередь, стимулирует такой стиль вождения, снижая стоимость MSC.
Другими словами, соотношение «бонус-малус» — это скидка водителя за безаварийное вождение. транспортное средство.
За каждый год безубыточного вождения страхователь получает скидку 5% до тех пор, пока общая сумма скидки не достигнет максимального значения 50%, что соответствует значению MSC = 0.5. И наоборот, если водитель обратился за возмещением ущерба, то коэффициент бонус-малус увеличивается, увеличивая стоимость следующей страховки.
Как рассчитывается коэффициент бонус-малус?
Коэффициент «бонус-малус» удобнее всего определять по специальной таблице.
Класс КБМ Количество страховых случаев (требований о возмещении ущерба), произошедших в течение срока действия договора ОСАГО
0 1 2 3 4
Присваиваемый класс
M 2,45 0 M M M M
0 2,3 1 M M M M
1 1,55 2 M M M M
2 1,4 3 1 M M M
3 1 4 1 M M M
4 0,95 5 2 1 M M
5 0,9 6 3 1 M M
6 0,85 7 4 2 M M
7 0,8 8 4 2 M M
8 0,75 9 5 2 M M
9 0,7 10 5 2 1 M
10 0,65 11 6 3 1 M
11 0,6 12 6 3 1 M
12 0,55 13 6 3 1 M
13 0,5 13 7 3 1 M
Если договор страхования заключается впервые, то водитель автоматически получает начальный 3 класс (MSC = 1).
Первый столбец содержит информацию о классе, присвоенном драйверу на момент регистрации текущей политики ОСАГО.
Во втором столбце указан MSC, соответствующий назначенному классу.
Остальная часть таблицы содержит классы, которые будут присвоены в зависимости от количества страховых случаев в этом году … MSC изменится согласно таблице при заключении следующего договора ОСАГО.
Таблица скидок очень проста в использовании.Для расчета коэффициента бонус-малус достаточно знать начальную стоимость класса и количество страховых случаев, произошедших в течение срока действия последнего договора ОСАГО. Вы можете узнать исходный класс в своей страховой компании или самостоятельно, используя один из следующих методов проверки MSC.
Где посмотреть коэффициент бонус-малус?
Практически все страховые компании на своих интернет-ресурсах предоставляют возможность узнать MSC онлайн.Кроме того, в сети можно найти отдельные сервисы для проверки текущего значения коэффициента, не связанные с конкретным страховщиком.
Все сайты, проверяющие коэффициент бонус-малус, ссылаются на базу данных Российского союза автостраховщиков (РСА). Любой желающий также может использовать онлайн-сервис PCA и получать информацию напрямую, без посредников.
Как проверить KBM драйвера в базе данных PCA онлайн?
Процедура определения коэффициента на сайте PCA интуитивно понятна и не вызывает особых проблем.Из документов требуются только водительские права граждан РФ, допущенных к управлению транспортными средствами, и действующий договор ОСАГО. Проверка проводится применительно к каждому из драйверов по следующему алгоритму:
В поле «Владелец ТС» необходимо отметить «физическое лицо».
В следующем разделе необходимо указать системе, что существует ограничение на количество лиц, которым разрешено управлять, нажав кнопку «с ограничением».
Далее вводится необходимая информация из водительских прав: ФИО, дата рождения, серия и номер документа. Если какая-либо указанная информация изменилась (права, фамилия и т. Д.), То система может некорректно определить КБМ. Попробуйте повторить проверку по старым данным.
В поле «Дата начала договора / добавление водителя в договор» необходимо ввести ориентировочную дату, с которой новый страховой полис начнет действовать.
Наконец, вводится проверочный код (капча) и запрос отправляется на сервер.
В качестве ответа должна появиться таблица с информацией о последней страховке и коэффициенте бонус-малус, который использовался для расчета страховой премии агента. Система также предоставляет информацию о количестве страховых случаев и стоимости нового MSC.
Вы можете проверить полученный результат, используя приведенную выше таблицу скидок. Для этого берем начальный коэффициент бонус-малус, на основании которого рассчитывалась стоимость последнего полиса ОСАГО, и определяем новое значение класса в зависимости от количества страховых случаев.После этого находим его в первом столбце таблицы, а соответствующее значение MSC (во втором столбце) является искомым коэффициентом для расчета следующей страховой премии. В идеале он должен совпадать с результатами на сайте PCA.
Планируя будущие расходы по страхованию ОСАГО, следует учитывать, что для расчета стоимости полиса берется максимум из всех значений MSC лиц, допущенных к управлению.
Особенности расчета MSC с безлимитной страховкой
Как узнать значение коэффициента бонус-малус при страховании без ограничений, если водители КБМ заранее неизвестны? В таких случаях размер скидки определяется владельцем автомобиля.
Все расчеты производятся одинаково. Единственное отличие состоит в том, что MSC назначается конкретному автомобилю. То есть новая машина того же владельца полностью обнуляет накопленный бонус и получает начальный показатель 3-го класса.
Бывают случаи, когда служба проверки КБМ дает неверную информацию об отсутствии скидки или неправильно ее рассчитывает. При таком положении дел есть все шансы, что страховая компания на момент заключения договора получит такую же информацию и стоимость полиса ОСАГО будет необоснованно завышена.В этом случае лучше не ждать такого развития событий и своевременно принять меры по исправлению ситуации.
Как восстановить ОСАГО по ОСАГО? Сегодня известно несколько методов. Рекомендуем последовательно использовать каждый из них до достижения положительного результата.
1. Интернет-услуги
В сети есть много платных и бесплатных ресурсов, предлагающих услуги восстановления MBM. Мы не знаем, насколько этот способ надежен, но на аналогичных сайтах автомобилистам обещают быстрое решение проблемы, поэтому он указан первым.Подобные услуги доступны на сайтах некоторых страховых компаний. Возможно, они будут надежнее страниц неизвестных интернет-ресурсов.
2. Письмо в страховую компанию
Если договор ОСАГО с MLC с завышенной ценой уже заключен, вы можете написать заявление страховщику. Компания должна проверить и пересчитать. Для этого выполните следующие действия:
Подготовьте 2 экземпляра заявления на имя руководителя страховой компании с просьбой изменить значение коэффициента в действующей страховке.Основанием для внесения изменений может служить предыдущий полис ОСАГО или справка предыдущего страховщика об отсутствии выплат за ущерб.
Приложите к заявлению копии базовых документов и отнесите их страховщику. Один экземпляр остается у секретаря, а другой возвращается заявителю с отметкой о принятии (входящий номер, дата, подпись). Если страховая компания отказывается принять документы, отправьте их ценным письмом с описью и уведомлением.
Срок рассмотрения заявки не более 10 дней. Если по истечении этого времени значение КБМ не изменится во время второй проверки, позвоните в страховую компанию … Убедившись, что страховщик не намерен предпринимать действия для исправления ситуации, можно переходить к следующему шагу.
3. Жалоба в PCA
В Союз автостраховщиков России рекомендуется обращаться не только в случае отказа страховой компании вносить изменения в текущий коэффициент бонус-малус, но и в случае ликвидации страховщика, когда писать заявление просто некуда.Рассмотрим подробнее, как восстановить ОСАГО по ОСАГО в ЮАР:
Жалобу можно подать двумя способами: онлайн и по почте. Для восстановления КБМ в режиме онлайн достаточно зайти на страницу обращений в СПС, скачать на ней форму заявки и отправить ее на электронную почту: [email protected] ins.ru. Почтовое отправление отправляется по адресу: 115093, г. Москва, ул. Люсиновская, д. 27, корп. 3.
Независимо от формы заявки (онлайн или по почте) документ должен содержать полное имя, дату рождения, водительские права или номер паспорта для контрактов без ограничения количества водителей.В этом случае данные должны быть подтверждены копиями указанных документов. При несоблюдении этого условия жалоба рассматриваться не будет.
После заполнения необходимых в заявке данных необходимо изложить суть претензии и обосновать свою позицию. Если чек подтвердит указанную вами информацию, КБМ будет восстановлен, и страховая компания будет обязана пересчитать размер премии.
Процесс восстановления коэффициента через SAR нельзя назвать оперативным; процедура часто растягивается на несколько месяцев.И результат не всегда бывает положительным.
4. Связь с ЦБ РФ
Некоторые страхователи предпочитают немедленно обращаться в Центральный банк, считая этот способ наиболее надежным. Конечно, это так, однако, пропуская два предыдущих этапа, велик риск получить предложение ЦБ обратиться в страховую компанию. Поэтому этот метод следует использовать только в крайнем случае, когда другие не принесли результатов.
Для обращения в ЦБ необходимо зайти в интернет-приемную на странице подачи жалоб и выбрать пункт «Некорректное использование КБМ (скидки на безаварийную езду) при заключении договора». Затем нужно перейти по ссылке и следовать инструкциям системы.
После получения заявки система отправит уведомление о принятии на указанный вами e-mail. Туда же будут отправляться сообщения о ходе рассмотрения жалобы и результатах проверки.Как правило, через 30 дней после обращения в ЦБ проверка MSC уже показывает правильный результат.
Видеоинструкция как вернуть КБМ для ОСАГО
(курс молодого солдата) новобранцев, которые уже набрались опыта и ознакомились с основными принципами армии, направляются непосредственно в воинскую часть. Там они продолжат оттачивать воинское мастерство и проведут весь срок службы.
Однако есть еще один момент, который важен для каждого без исключения воина Российской армии — принесение присяги.Этот торжественный момент уже демобилизованные солдаты будут помнить всю жизнь.
После КМБ близкие к присяге
Существует особый ритуал принятия военной присяги. Бойцы в парадной форме и с оружием в руках выстраиваются в строй, выносится боевое знамя и флаг Российской Федерации … Перед принятием присяги непосредственно, как правило, командир произносит короткую речь. После этого каждый солдат вызывается из строя, зачитывает текст клятвы вслух и ставит свою подпись в специальном документе. После присяги всех воинов поздравляют с одним из самых важных событий в их жизни.
Стоит отметить, что подобный ритуал в некоторых армейских частях носит скорее формальный, чем торжественный характер, однако абсолютно во всех частях день принесения присяги является нерабочим днем для военнослужащих. После этого начинается сама услуга.
Сервис — что это такое
Обычный рабочий день начинается рано утром с мытья, заправки постели и физических упражнений.Если кровати в вашей комнате будут двухъярусными, то лучше сразу договориться с соседом, который будет мыть первым — это нужно для того, чтобы не доставлять друг другу проблем при застеливании кроватей. Кстати, процесс заправки очень строгий (на первых этапах обслуживания кровать будет регулярно проверяться), поэтому даже в КМБ необходимо освоить это «искусство» в совершенстве.
В армии, конечно, нет уборщиц, но в каждой комнате всегда содержится в чистоте и порядке. Этот порядок должны поддерживать сами солдаты, в частности те, кто был отправлен «в отряд».«Дежурная работа» включает в себя не только уборку помещения, но и всевозможную помощь агрегата, например, разгрузку прибывших продуктов, строительство и т.д. На каждый взвод выдается полный комплект уборочного инвентаря — ведра, тряпки. , швабры, веники. В обязанности сотрудников входит регулярное протирание пыли на подоконниках, мытье полов, выравнивание грядок и тумб (для этого натягивается нить по всей комнате) и другие подобные работы.
Иерархическое подразделение
В настоящее время в армии существует определенная иерархия … Иными словами, все солдаты распределяются между собой по званиям в зависимости от стажа службы.
Например, уже опытные солдаты имеют ряд привилегий в тесном коллективе роты. Они могут обучать новичков боевой культуре и всячески приобщать их к армейской жизни. В первые шесть месяцев службы, сразу после КМБ, сотрудников обычно называют «духами» (ударение на букве «у»). Такой боец может быть подвергнут дополнительной «грязной» работе за «дедов», а также некоторым физическим нагрузкам.
«Дедушки» могут показать «духам» свою невысокую физическую подготовку, заставляя их делать различные физические упражнения, например, приседания или отжимания. Жесткая «дедовщина» сегодня полностью исчезла, любые ее признаки тут же пресекаются высшим командованием, причем очень строго. В связи с этим неформальное иерархическое деление армии носит чисто образовательный характер.
Не секрет, что в российской армии действует система поощрений и наказаний.Солдатам, знающим свое дело и активно выполняющим свои обязанности, может быть предоставлен дополнительный «отпуск», то есть некое свободное время. За лень, невыполнение обязанностей, нарушение армейской дисциплины бойцам назначаются внеочередные наряды.
CBM или коэффициент Bonus-Malus — коэффициент, который используется страховыми компаниями при расчете страховых взносов по договору. В зависимости от наличия или отсутствия аварий «Бонус-Малус» может уменьшаться или увеличиваться.Для удобства определения этого коэффициента создана специальная таблица MSC для ОСАГО.
Класс КБМ Подорожание
—
Скидка Количество страховых случаев (выплат), произошедших в период действия предыдущих договоров ОСАГО
0 1 2 3 4
Присваиваемый класс
M 2,45 145% 0 M M M M
0 2,3 130% 1 M M M M
1 1,55 55% 2 M M M M
2 1,4 40% 3 1 M M M
3 1 Нет 4 1 M M M
4 0,95 5% 5 2 1 M M
5 0,9 10% 6 3 1 M M
6 0,85 15% 7 4 2 M M
7 0,8 20% 8 4 2 M M
8 0,75 25% 9 5 2 M M
9 0,7 30% 10 5 2 1 M
10 0,65 35% 11 6 3 1 M
11 0,6 40% 12 6 3 1 M
12 0,55 45% 13 6 3 1 M
13 0,5 50% 13 7 3 1 M
Чек KBM
Что означают строки в таблице?
Стоимость контракта напрямую зависит от того, какой класс MSC для ОСАГО будет применяться.
Вся таблица разделена на несколько разделов. В первом столбце указан класс водителя на момент страхования. Водитель, который впервые обращается к представителю компании для оформления полиса, автоматически получает начальную 3-ю оценку. Именно с него будет происходить расчет в большую или меньшую сторону.
Во второй строке записана скидка, коэффициент бонус-малус, в процентах.
В последнем столбце указывается наличие или отсутствие звонков в течение страхового года.
Как пользоваться столом
Стол очень прост в использовании. Для определения коэффициента нужно только знать: какой класс был на момент страхования и сколько аварийных случаев было во время действия этого договора. Второе значение простое, ведь каждый водитель знает, произошло ДТП или нет. Первое значение можно узнать в страховой организации или на странице.
Для проверки необходимо ввести: ФИО, дату рождения, серию и номер водительского удостоверения.После ввода личной информации автоматически произойдет проверка.
Для того, чтобы лично узнать коэффициент при начале страхования, необходимо обратиться в офис компании, в которой был составлен договор. При себе иметь паспорт, оформленный договор и водительские права … К моменту проверки бонус-малус уходит не более 10 минут.
После того, как вы узнаете свой класс, вам понадобится таблица MTPL 2019 MTPL для определения значения. Найдите свой класс в первом столбце таблицы.Во втором столбце будет отражена скидка или множитель, который использовался для расчета премии по контракту. Далее определяется размер бонуса на следующий год. Если платежей нет, он идет на одну строку ниже в таблице. Если были несчастные случаи, он поднимается вверх по таблице в зависимости от несчастных случаев.
Пример расчета MSC по таблице
Предлагаю вашему вниманию два примера. В первом случае водитель год ехал без потерь, во втором водитель попал в аварию.Рассмотрим, как работает MSC-таблица класса водителя, при отсутствии и наличии страховых случаев.
Иванов Сергей Петрович обратился к страховщику 11 ноября 2015 года. На момент оформления договора водителю был присвоен 9 класс КБМ, а именно скидка 30% к базовому тарифу по полису. Получается, что клиент уже не раз пользовался услугами страховой компании и каждый получил 5% за безаварийную езду.
Пример №1: Нет сигналов тревоги
Через год Сергей Петрович снова обратился в страховую организацию для заключения нового договора. Как и прежде, у клиента не было несчастных случаев, а работник предоставил льготную премию за год без проблем. Для его определения использовалась таблица «Бонус-Малус» для ОСАГО.
Сергей Петрович учился в 9 классе, двигаясь по этой строке вправо, в таблице страховой агент посмотрел на новый класс, с количеством страховых случаев «0». После 9 идет 10, что соответствует скидке 0.65 или 35% от общей стоимости договора страхования. Получается, что по новому контракту он получит скидку в 35%.
Пример № 2: Наличие трех аварий
Спустя год Сергей Петрович снова обратился к представителю страховой компании для составления нового договора. К сожалению, за последний год с клиентом по его вине произошло 3 аварии. В связи с этим клиент не ожидал хорошей скидки.
Сергей Петрович учился в 9 классе.Двигаясь по линии, нужно смотреть на новый коэффициент, который присваивается водителю, попавшему в 3 ДТП. Новый класс, который получает аварийный водитель, равен 1 или множителю 1,55. Получается, что клиент должен платить повышенный страховой взнос.
КБМ с безлимитной страховкой
Если оформлен полис, согласно которому предоставляется неограниченное количество лиц, которым разрешено управлять транспортным средством, то возникает вопрос: класс бонус-малус, как узнать? В этом случае бонус рассчитывает владелец автомобиля.
Коэффициент собственника определяется так же, как и для водителя. Единственное, что следует учитывать, так это то, что скидка на машину владельцем закрепляется за конкретным автомобилем и не распространяется на другие.
Например, вы несколько лет подряд без аварий оформляете договор на автомобиль ВАЗ 2110 и заработали максимальный класс 50%. При покупке нового автомобиля Kia Ria при условии неограниченного количества лиц по ОСАГО вам будет присвоен начальный показатель — 3.Оказывается, на новую машину действует новая система скидок.
Расширяя ОСАГО, мы часто слышим от страхового агента вопрос о наличии несчастных случаев в прошлом периоде. Конечно, всем давно известно, что нам полагается какая-то скидка за каждый год безаварийной езды. Но мало кто задумывается, как правильно его рассчитать, сохранить и приумножить. А пока, используя именно этот KBm (коэффициент «бонус-малус»), вы можете сэкономить до 40% на стоимости обязательного страхования автогражданской ответственности.Не верите мне? Тогда внимательно прочтите это руководство и убедитесь, что снизить стоимость автостраховки вполне реально.
Что такое Kmb
Итак, для начала разберемся, что такое Кбм, или как его в народе называют: скидка на безаварийную езду. Очевидно, что точные водители чрезвычайно выгодны для страховых компаний. Здесь нет ничего удивительного, ведь это чистая прибыль. А чтобы хоть как-то вознаграждать их в тарифах предусмотрены специальные коэффициенты, дающие значительные скидки безаварийным покупателям.
Страхование автомобиля
ОСАГО здесь не исключение. Страховщики разработали специальный показатель Kbm (коэффициент бонус-малус). В тарифах ОСАГО он отвечает за поощрение безаварийной езды и предоставляет 5% скидку на каждый год такого вождения. Сразу отметим, что учитываются только несчастные случаи, при которых страховая выплата … Иными словами, виновником ДТП стал клиент. Все остальные происшествия, в том числе и без регистрации в ГИБДД (за исключением европейского протокола), страховщика не интересуют, потому что ответственность застрахована по ОСАГО, а не по имуществу.В свою очередь, за убыточность наоборот предусмотрены штрафные санкции, которые могут значительно увеличить стоимость страховки.
Таким образом, получается, что нам дают «бонус» за безаварийную езду, а «малус» — за аварии. Отсюда и название этого хитрого коэффициента ОСАГО.
ОСАГО класс
Ну а теперь попробуем разобраться в принципе работы системы скидок ОСАГО. Для этого необходимо рассмотреть два основных понятия: класс ОСАГО и коэффициент бонус-малус.Эти термины тесно взаимосвязаны, потому что каждый класс имеет свой коэффициент. В таблице ниже первый столбец содержит класс, а второй — значение коэффициента. Например, для первого класса значение KBm всегда будет 1,55. Для шестого будет 0,85 и т. Д.
Согласно тарифам обязательного страхования, лицо, впервые заключившее договор ОСАГО, получает 3 класс. Это своего рода начальный уровень, отправная точка страховой истории.Как видим, коэффициент для этого класса равен 1,00. То есть не дает никаких скидок или, наоборот, надбавок. Это вполне логично, ведь награждать и наказывать его по-прежнему не за что. Но это пока что.
И, наверное, не все до конца понимают, как коэффициент влияет на стоимость полиса. Например, скидка 5% равна 0,95. Чтобы узнать процентный аналог коэффициента бонус-малус, достаточно вычесть из его значения единицу и умножить на сто.Например, чтобы определить размер скидки при KBm = 0,75, нужно проделать следующие простые вычисления: (0,75 — 1) * 100 = -35%
Как вы могли заметить, в нашей таблице, помимо уже рассмотренных, есть еще четыре столбца. В них указано количество страховых случаев за прошлый год … Ноль означает полное отсутствие несчастных случаев (безубыточность), а 4+ соответствует четырем и более заявленным убыткам в прошлом году. Сами столбцы содержат классы, присвоенные определенным индикаторам.
Таким образом, наш обладатель 3-го класса ОСАГО при отсутствии ДТП в следующем году может получить 4-й класс, а вместе с ним 5% скидку на безаварийное вождение (Kbm = 0,95). Если ему удастся стать виновником одной аварии, то ему будет присвоена 1 степень. Но не спешите радоваться, это не значит, что он первоклассный водитель. Первый класс увеличит наш килобайт до 1,55 (+ 55%). А это приведет к тому, что продление страховки будет стоить почти в полтора раза дороже, чем изначально.Что ж, это цена невнимательности на дорогах.
Будем оптимистами и предположим, что наш водитель уехал без происшествий и заслуженно получил 4-ю оценку. Тогда при следующем расширении ОСАГО агент будет руководствоваться другой линией. Но все остальные манипуляции будут производиться по тем же принципам.
У читателя, наверное, уже возникает вопрос: что это за загадочный класс М? Это самое страшное, что может случиться с автовладельцем! По сути, для страховых компаний это означает «особо опасный» статус.Его владелец вынужден платить за полис в 2,45 раза больше, чем рядовые автомобилисты. Более того, чтобы снова попасть в 3 класс, ему нужно уехать без потерь целых пять лет. Правда, в нашем законодательстве есть лазейки, которые позволяют сделать все это намного быстрее. Но об этом позже …
Так происходит движение по «классовой лестнице». Сотрудник страховой компании узнает у вас количество страховых случаев. Затем, используя приведенную выше таблицу, определяется класс и размер коэффициента бонус-малус на следующий год.Теперь вы знаете, почему агент заинтересован в ваших авариях.
Как узнать свой CBM по страхованию гражданской ответственности
Разобравшись с принципами коэффициента бонус-малус, читатель, вероятно, захотел узнать размер накопленной им скидки за безаварийное вождение. К счастью, это достаточно просто. Определить свой класс по ОСАГО можно всего тремя способами.
Позвоните в свою страховую компанию. На бланке ОСАГО в левом верхнем углу стоит штамп страховщика с указанием контактных телефонов… Позвоните туда и попросите вас связаться с отделом ОСАГО. Скажите им, что собираетесь продлить контракт и хотите узнать свою оценку за следующий год. Чтобы найти договор в базе данных, вам нужно будет указать номер полиса и имя держателя полиса (того, кто подписал полис).
Также страховая компания по желанию клиента обязана предоставить справку формы №4 в течение 5 дней. Он будет содержать подробное описание в килобайтах для каждого драйвера, которому разрешено управлять.Кроме того, этот сертификат можно использовать при продлении ОСАГО в любой другой компании.
Посмотрите в политике. Иногда страховые компании указывают Kbm прямо в страховке. Как правило, это делается напротив имени каждого водителя или в специальных отметках. Эти записи не являются обязательными, поэтому на практике они встречаются крайне редко.
Самостоятельный расчет. Этот метод определения Kbm несколько сложнее, потому что нам придется вручную вычислять наш собственный класс CMTPL. Для этого вам понадобится калькулятор ОСАГО, который можно найти на нашем сайте.Прежде всего, необходимо указать калькулятору все необходимые параметры: мощность, регион, период, возраст и гард. Причем эти данные должны быть точно такими же, как в полисе на руку, то есть по состоянию на прошлый год … После этого начинайте изменять значения столбца «договор заключен» до совпадения стоимости ОСАГО. с текущим. В результате будет получено общее количество КБм всех драйверов, допущенных к политике.
Особенности скидки на безаварийное вождение
К драйверу привязано
Кбм.До недавнего времени скидка на безаварийную езду по ОСАГО регистрировалась на конкретный автомобиль. В результате при продаже автомобиля все бонусы аннулировались, и владелец начинал свою страховую историю с нуля. Теперь КБМ привязан к конкретному человеку. Класс ОСАГО полностью сохраняется даже при продаже автомобиля или смене компании. Главное, чтобы перерыв в страховании был не более одного года.
Как мне подтвердить свой класс? Иногда человека заставляют сменить страховую компанию.Но как подтвердить свою безаварийную историю новому страховщику? В большинстве случаев достаточно ксерокопии предыдущего полиса. В особых случаях дотошные офисы требуют предоставить справку по форме №4.
Всегда берется минимальная скидка. При расчете тарифа ориентируются на наихудший килобайт из всех допущенных к вождению водителей. Представим, что вы путешествовали без происшествий более пяти лет и накопили скидку 20%. Но со следующим продлением они решили включить в страховку друга, у которого на полис скидка всего 5%.Таким образом, новый тариф ОСАГО будет рассчитываться с учетом скидки 5%. Это не означает, что ваш бонус окончательно сгорел. Если в следующем году вы продлите автостраховку без друга, то скидка 20% будет успешно возвращена. Причем за последний год он увеличится до 25% (при условии отсутствия аварий). Поэтому, вводя в страховку новых водителей, всегда проверяйте, чтобы их Кбм соответствовал вашим, иначе договор страхования может значительно подорожать.
Как сэкономить на ОСАГО
Безусловно, каждому хотелось бы снизить стоимость ОСАГО. Но не верьте пустым заявлениям сомнительных агентств, обещающих кому-либо скидку 10-30%. В большинстве случаев это оказывается обманом. В заявке на страховку напишут, что клиент заверил их, что у него высокий класс безаварийности. В результате при наступлении страхового случая обман будет раскрыт и последует отказ в оплате.Это означает, что весь причиненный ущерб придется оплачивать из собственного кармана. В лучшем случае добровольно, а в худшем — приставов … Доказать свою невиновность в этой ситуации будет проблематично. Мы также рекомендуем проверить политику ОСАГО на подлинность перед покупкой с помощью нашего бесплатного онлайн-сервиса.
Мы вынуждены вас разочаровать, но единственный легальный способ купить страховку автогражданской ответственности дешевле — это выйти на высокий класс по обязательному страхованию автогражданской ответственности. Для этого, прежде всего, нужно внимательно следить за своей скидкой на безаварийную езду.Очень часто невнимательные автомобилисты теряют бонусы либо из-за ошибки агента, либо из-за нечестной игры страховщика. Например, совсем недавно одна крупная страховая компания в Санкт-Петербурге открыто заявила своим клиентам, что максимальная скидка по ОСАГО не может превышать 15%. Самое удивительное, что люди соглашались на эти кабальные условия. И виной всему полное незнание собственных прав.
Как известно, единой базы ОСАГО по ДТП пока не создано.Точнее, он работает в тестовом режиме среди крупнейших фирм: Росгосстрах, РЕСО-Гарантия, РОСНО и др. Небольшие страховые компании по-прежнему лишены доступа к нему. В связи с этим бытует мнение, что можно солгать страховщику о своем безотказном опыте и получить большую скидку. Мы хотим сразу предостеречь вас от подобных действий. Теперь функцию управления КБМ выполняют сами страховые компании. Дело в том, что для регистрации ОСАГО необходимо заполнить специальное заявление на страхование.Но это просто указывает на информацию о предыдущей политике. Таким образом, новый страховщик всегда может проверить достоверность указанной информации, отправив запрос в вашу предыдущую компанию. Это делается, как правило, в случае аварии, когда возникает необходимость найти причину отказа в оплате. Более того, правила ОСАГО предусматривают санкции за предоставление заведомо ложной информации. В лучшем случае это может привести к увеличению стоимости страховки на 50%. На худой конец — досрочное расторжение, без возврата.
Но в правилах ОСАГО есть еще одна лазейка, позволяющая избежать умножающего коэффициента. Для этого достаточно сменить страховую компанию, сообщив новому страховщику, что договор заключается впервые. Еще лучше, если дополнительно застрахованным будет лицо, не числившееся в предыдущей страховке. Таким образом, всем водителям, которым разрешено управлять автомобилем, будет присвоен класс 3 (начальный), скидки будут обнулены, но исчезнет и коэффициент умножения.А поскольку в заявке не указан номер предыдущего контракта, отследить его будет практически невозможно. Хотя, конечно, в этом случае все же есть небольшая доля риска, поэтому мы не можем рекомендовать этот метод как 100% надежный и законный.
На этом история про КБМ подошла к концу. Надеемся, вам удалось разобраться с этим непростым коэффициентом. Если у вас возникнут дополнительные вопросы, советуем посетить наш форум ОСАГО, где вы сможете получить практические советы по наиболее актуальным вопросам обязательного страхования.До скорого!
При расчете полиса обязательного страхования используется коэффициент, существенно влияющий на размер скидки при определении окончательных затрат для автомобилиста. КБМ ОСАГО — это так называемый коэффициент безаварийности, определяющий риск наступления страхового случая для каждого конкретного водителя. Год, проведенный за рулем без единой страховой выплаты, позволяет повысить уровень скидки на следующий год.
Значение коэффициента MSC
Аббревиатура KBM расшифровывается как коэффициент «бонус-малус» и определяется на основании статистических данных за прошедший год.Значение MSC рассчитывается в зависимости от класса водителя, его опыта и точности вождения.
Без определения класса точно узнать КБМ и проверить его на соответствие будет невозможно. Водитель, который знает, как MSC определяется классом вождения, может контролировать присвоенные значения. Из-за частых жалоб на неправильно назначенную скидку регулярная проверка индикатора позволит избежать неприятных разбирательств со страховщиком, когда пора покупать новый полис.
Если автомобилист только что сел за руль и не имеет истории вождения, согласно действующим правилам, назначается третий класс вождения с MSC 1.0.
В зависимости от дальнейшего поведения водителя на дороге класс может быть повышен или понижен, что повлияет на размер дальнейших скидок.
Ежегодно без ДТП, при отсутствии платежей по ОСАГО, увеличивается класс вождения, соответственно скидка уменьшается.
В случае аварии класс водителя, виновного в аварии, снижается, а сумма страховки на следующий год становится больше.
Как рассчитывается
Общий алгоритм расчета следующий: каждый год без аварий для водителя означает увеличение скидки на 5%. В результате, вождение в течение десяти лет без страховых выплат дает водителю 50-процентную скидку на покупку полиса. Снижение затрат на ОСАГО вдвое — это максимально возможная экономия, на которую может повлиять показатель «бонус-малус».
На определение MSC влияет не только наличие или отсутствие компенсаций при ДТП, но и их количество. Когда начинающий автомобилист получает 3-й класс, после года беспроблемного вождения его оценка повышается до 4-го и так далее. Максимальный класс вождения, который может быть присвоен автомобилисту, — 13-й, при этом MSC будет скидка 0,5 или 50 процентов.
Если автомобилист неоднократно становился виновником ДТП в течение года, скидка аннулируется, а вместо нее включается умножающий коэффициент.Согласно утвержденной законом таблице соответствия между расчетами КБМ и классом вождения максимальная стоимость полиса увеличивается на 145% от начальной.
Примерный расчет соответствия между MSC и классом драйвера следующий:
Расчетные особенности
При определении окончательной стоимости страховки необходимо учитывать нюансы:
При заключении договора страхования прицепа показатель бонус-малус не менее 1.00.
При эксплуатации автомобиля с транзитными номерами (для получения страховки на период поездки в регион, в котором будет зарегистрирована машина) или при оформлении полиса на временное передвижение по стране MSC приравнивается к один.
При расчете полиса, в список допуска которого входит несколько человек, значение MSC определяет автомобилист с минимальным классом вождения.
Безлимитное страхование требует определения ставки дисконтирования с учетом безаварийной статистики автовладельца.
Как проверяется
Иногда страховщик (умышленно или по неосторожности сотрудников) допускает ошибки при закреплении MSC за конкретным автомобилистом. Поэтому так важно научиться самостоятельно проверять значение «бонус-малус».
Если у вас есть доступ в Интернет, то это сможет сделать абсолютно любой водитель. Существует множество Интернет-ресурсов, основанных на информации, хранящейся в единой базе данных PCA. Чтобы свести к минимуму возможность технической ошибки, рекомендуется обращаться к проверенным официальным источникам.Страховщики Российского общества (РСА).
Верификация — простейшая процедура, при которой в поисковую строку вводится информация о заинтересованном автомобилисте:
Определите, является ли собственник физическим или юридическим лицом.
Определите тип необходимого контракта (с ограничением приема или без него).
Введите данные об автомобиле.
Если полис действует на одного водителя, укажите полное имя, дату рождения, а также данные его свидетельства.Укажите день, следующий за истечением срока действия текущего контракта.
Если полис безлимитный, в отдельном окне введите ФИО, паспортные данные владельца, 17-значный номер VIN.
Далее нужно поставить отметку о согласии на обработку персональных данных. При отсутствии VIN-номера делается аналогичная отметка и нажимается кнопка проверки.
Результат проверки не всегда удовлетворяет страхователя. Если у вас есть сомнения по поводу присвоенного MSC, вам следует обратиться за разъяснениями в компанию, с которой подписан договор.Потребуются меры для достижения восстановления показателя.
Поправка коэффициента
Когда результат проверки не соответствует ожиданиям водителя, первое, что нужно понять — это где именно была допущена ошибка при определении MSC. Потребуются политики предыдущих лет и результат ручного пересчета значений.
Следует иметь в виду, что закон допускает периодическую корректировку коэффициентов. Рекомендуется исходить из Указаний Банка России по предельным значениям тарифной ставки и коэффициентов или из действующих на момент заключения тарифного соглашения ОСАГО.
При обнаружении ошибки страхователь обращается в СК, которая приняла ошибочные данные для расчетов. На исправления, как правило, уходит не более 3 дней. В настоящее время PCA не занимается внесением изменений в базу данных. Поэтому связываться с этой организацией не нужно.
На видео про починку КБМ
Часто страховщика, допустившего ошибку, больше не существует, поэтому исправить MSC будет невозможно. Во избежание подобных неприятностей рекомендуется проводить проверку КБМ в полисе ежегодно при оформлении нового договора страхования.
Как проверить КБА драйвера на основе рентгеновской дифракции: решения
Часто при оформлении политики ОСАГО можно услышать такое понятие, как «бонус-малус». В чем суть этого определения? Как это может быть? Вы можете сами это выяснить? Как проверить MBA водителя на основе SAR? Эта статья поможет вам найти ответы на все эти вопросы.
КБМ: суть концепции
Эта концепция возникла совсем недавно — 3 года назад.Тогда государство захотело минимизировать затраты автомобилистов, а именно снизить стоимость страховки ОСАГО для так называемых безаварийных водителей. Другими словами, если автовладелец не стал виновником ДТП в период страхования, то он может рассчитывать на некоторую сумму скидки. Размер льгот для водителя определяется тем же MSC.
Варианты KBM
MBM может принимать разные значения. Точный размер зависит от безаварийного опыта водителя.Чем больше лет автовладелец не попадал в аварию, тем выгоднее для него будет покупка полиса ОСАГО. Чтобы помочь определить драйверы для собственного MSC, будет правильным представить следующую таблицу:
KBM class Коэффициент бонуса-малуса
13 0,5
12 0,55
одиннадцать 0,6
10 0.65
9 0,7
8 0,75
7-й 0,8
6-й 0,85
5 0,9
4 0,95
3 1
2 1,4
1 1,55
0 2.3
M 2.45
В начале водительского стажа дается третий класс КБМ, то есть на него не может быть начислена никакая скидка. В следующем году, если он не ездит без происшествий, он становится обладателем 4-го класса, то есть может претендовать на скидку 5% и так далее. Другими словами, с каждым успешным годом катания скидка на приобретение полиса ОСАГО увеличивается на 5%. На максимальную выгоду в размере 50% скидка должна рассчитываться только в том случае, если автомобилист не попадал в ДТП десять и более лет.
Но, к сожалению, размер скидки может не только увеличиваться, но и уменьшаться: чем больше будет страховых случаев, тем больше будет стоимость ОСАГО. Так, особенно «незадачливым» автовладельцам, возможно, придется заплатить в 2,5 раза больше базовой стоимости автострахования.
Ниже представлена таблица, показывающая, как класс MBM меняется в зависимости от количества произошедших страховых случаев.
Класс на начало периода страхования Класс на конец периода страхования с учетом количества страховых выплат
4 и более случая 3 случая 2 случая 1 корпус 0 корпусов
M M M M M 0
0 M M
M
M 1
1 M M M M 2
2 M M M 1 3
3 M M M 1 4
4 M M 1 2 5
5 M M 1 3 6-й
6-й M M 2 4 7-й
7-й M M 2 4 8
8 M M 2 5 9
9 M 1 2 5 10
10 M 1 3 6-й одиннадцать
одиннадцать M 1 3 6-й 12
12 M 1 3 6-й 13
13 M 1 3 7-й 13
Как проверить КБА водителя на основе базы данных RSA за каждый год
К сожалению, на официальном сайте автостраховщиков (SAR) нет специальной услуги, позволяющей рассчитать скидку при покупке полиса ОСАГО.Единственное, что здесь есть, — это приведенная выше таблица. Однако есть много других сайтов, которые позволяют это. Так, например, перейдя по ссылке http://librax.ru/proverka-kbm.html, вы можете легко и быстро проверить MSC на основе SAR за каждый год.
Для этого вам необходимо заполнить следующие позиции:
Количество водителей, которым будет разрешено управлять объектом страхования;
Дата, когда планируется оформить новую страховку ОСАГО;
Полное имя драйверов;
Дата рождения;
Номера водительских прав.
После этого остается только нажать кнопку «проверить», после чего отобразится интересующая пользователя информация.
Как проверить KBA драйвера на основе SAR, если произошла ошибка
Не всегда водителям удается получить нужные данные с первого раза. Причинами этого могут быть 2:
Пользователь ошибся при вводе данных. Решите проблему: проверьте все поля на наличие ошибок.
Водитель сменил водительское удостоверение с момента покупки последнего полиса ОСАГО.В этом случае для проверки MSC на основе SAR необходимо ввести данные старых «прав».
Пример самостоятельного расчета
Узнать стоимость полиса ОСАГО в следующем страховом году поможет следующий простой пример расчета. Итак, пусть дата приобретения данной страховки — 11 ноября 2015 года. На этот период уже определена стоимость класса и коэффициент бонус-малус. Например, они принимают такие показатели: класс 6, КБМ — 0.85. Чтобы узнать, каков коэффициент на следующий страховой период, необходимо сделать следующее (в этом поможет таблица, которая уже упоминалась выше):
См. Строку, в которой класс равен 6, а KBM — 0,85. Затем, в зависимости от количества страховых выплат в этот страховой период, вы можете определить свой класс на предстоящий год. То есть, если рассматривать значения из примера, то при отсутствии страхового случая класс будет 7 (КБМ — 0,8), при возникновении одной страховой ситуации класс будет 4, при двух — 2, с тремя и более — М.
После определения класса МБМ легко рассчитать скидку на новый полис обязательного автострахования.
No related posts.

Класс (ранний)	КБМ	Класс по окончании срока страхования после N страховых выплат
Класс (ранний)	КБМ	0	1	2	3	4+
M	2.45	0	M	M	M	M
0	2,3	1	M	M	M	M
1	1,55	2	M	M	M	M
2	1,4	3	1	M	M	M
3	1.0	4	1	M	M	M
4	0,95	5	2	1	M	M
5	0,9	6	3	1	M	M
6	0,85	7	4	2	M	M
7	0.8	8	4	2	M	M
8	0,75	9	5	2	M	M
9	0,7	10	5	2	1	M
10	0,65	11	6	3	1	M
11	0.6	12	6	3	1	M
12	0,55	13	6	3	1	M
13	0,5	13	7	3	1	M

Класс водителя	KBM значение	Класс в конце текущей политики
0 выплаты при ДТП	1 плата за ДТП	2 выплаты при ДТП	3 платежа в результате ДТП	Более 3-х выплат при ДТП
М	2.45	0	M	M	M	M
0	2,3	1	M	M	M	M
1	1,55	2	M	M	M	M
2	1,4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0.95	5	2	1	M	M
5	0,9	6	3	1	M	M
6	0,85	7	4	2	M	M
7	0,8	8	4	2	M	M
8	0.75	9	5	2	M	M
9	0,7	10	5	2	1	M
10	0,65	11	6	3	1	M
11	0,6	12	6	3	1	M
12	0.55	13	6	3	1	M
13	0,5	13	7	3	1	M

Класс на начало годового периода страхования	Коэффициент	Класс на конец годового периода страхования с учетом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования
Класс на начало годового периода страхования	Коэффициент	0 страховые выплаты	1 страховая выплата	2 страховых выплат	3 страховые выплаты	4 и более страховых выплат
M	2,45	0	M	M	M	M
0	2,3	1	M	M	M	M
1	1,55	2	M	M	M	M
2	1,4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0,95	5	2	1	M	M
5	0,9	6	3	1	M	M
6	0,85	7	4	2	M	M
7	0,8	8	4	2	M	M
8	0,75	9	5	2	M	M
9	0,7	10	5	2	1	M
10	0,65	11	6	3	1	M
11	0,6	12	6	3	1	M
12	0,55	13	6	3	1	M
13	0,5	13	7	3	1	M

Класс	КБМ	Количество страховых случаев (требований о возмещении ущерба), произошедших в течение срока действия договора ОСАГО
		0	1	2	3	4
		Присваиваемый класс
M	2,45	0	M	M	M	M
0	2,3	1	M	M	M	M
1	1,55	2	M	M	M	M
2	1,4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0,95	5	2	1	M	M
5	0,9	6	3	1	M	M
6	0,85	7	4	2	M	M
7	0,8	8	4	2	M	M
8	0,75	9	5	2	M	M
9	0,7	10	5	2	1	M
10	0,65	11	6	3	1	M
11	0,6	12	6	3	1	M
12	0,55	13	6	3	1	M
13	0,5	13	7	3	1	M

Класс	КБМ	Подорожание — Скидка	Количество страховых случаев (выплат), произошедших в период действия предыдущих договоров ОСАГО
			0	1	2	3	4
			Присваиваемый класс
M	2,45	145%	0	M	M	M	M
0	2,3	130%	1	M	M	M	M
1	1,55	55%	2	M	M	M	M
2	1,4	40%	3	1	M	M	M
3	1	Нет	4	1	M	M	M
4	0,95	5%	5	2	1	M	M
5	0,9	10%	6	3	1	M	M
6	0,85	15%	7	4	2	M	M
7	0,8	20%	8	4	2	M	M
8	0,75	25%	9	5	2	M	M
9	0,7	30%	10	5	2	1	M
10	0,65	35%	11	6	3	1	M
11	0,6	40%	12	6	3	1	M
12	0,55	45%	13	6	3	1	M
13	0,5	50%	13	7	3	1	M

KBM class	Коэффициент бонуса-малуса
13	0,5
12	0,55
одиннадцать	0,6
10	0.65
9	0,7
8	0,75
7-й	0,8
6-й	0,85
5	0,9
4	0,95
3	1
2	1,4
1	1,55
0	2.3
M	2.45

Класс на начало периода страхования	Класс на конец периода страхования с учетом количества страховых выплат
Класс на начало периода страхования	4 и более случая	3 случая	2 случая	1 корпус	0 корпусов
M	M	M	M	M	0
0	M	M	M	M	1
1	M	M	M	M	2
2	M	M	M	1	3
3	M	M	M	1	4
4	M	M	1	2	5
5	M	M	1	3	6-й
6-й	M	M	2	4	7-й
7-й	M	M	2	4	8
8	M	M	2	5	9
9	M	1	2	5	10
10	M	1	3	6-й	одиннадцать
одиннадцать	M	1	3	6-й	12
12	M	1	3	6-й	13
13	M	1	3	7-й	13

Осаго класс водителя: Проверить КБМ

Класс страхования ОСАГО

Существующие классы водителей по обязательному страхованию

Особенности расчета класса страхования ОСАГО для водителя

Где хранится информация о КБМ

Класс водителя ОСАГО \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

Классы водителей по категориям в страховании ОСАГО

Что такое класс страхования ОСАГО

Восстановить класс водителя для осаго

Как восстановить скидку по ОСАГО: пошаговая инструкция

Почему КБМ может быть рассчитан неправильно?

Замена водительских прав или персональных данных

Страховщик не передал в РСА необходимую информацию о клиенте

Неправильно заполненный страховой полис

Допуск к управлению автомобилем нескольких лиц

Изменение программы страхования или прерывание безаварийного стажа

Стоит ли восстанавливать страховые баллы?

Основные методы восстановления КБМ

Что делать, если страховая компания была ликвидирована?

Подача заявления в Центробанк

Обращение в РСА

Восстановление КБМ через страхового брокера

Восстановление КБМ через интернет

Какие документы могут понадобиться для восстановления КБМ?

Заключение

avtoFirstTrainer › Блог › Восстановление классности при страховании ОСАГО. Если Ваш класс (скидку) занизили необоснованно.

бесплатно по официальной базе РСА, платно

Причины понижения КБМ

Способы восстановления своего КБМ

Онлайн — сервис РСА.сайт

Онлайн — сервисы страховых компаний для восстановления КБМ

Восстановление КБМ в РОСГОССТРАХ

Восстановление КБМ в РЕСО

Восстановление КБМ в СК Согласие

Восстановление КБМ в Ингосстрах

Пример заявления для восстановления КБМ при личном посещении страховой компании

Как и куда подать заявления для восстановления КБМ в РСА

Образец заявления в РСА

Действия водителя после восстановления КБМ

Возврат денег за переплату КБМ

Восстановить КБМ онлайн по ОСАГО в базе РСА в 2020 году

Восстановление КБМ онлайн

Самый быстрый способ восстановить КБМ и вернуть переплаченные деньги за все года — Peugeot 308, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

как получить и восстановить? :: SYL.ru

Как класс водителя влияет на стоимость страхования?

Какие классы водителей существуют?

Можно ли как-то узнать водительский класс?

Общая информация о КБМ

Как узнать страховой коэффициент?

Если транспортным средством управляет несколько водителей?

Конфликтные ситуации

Возможно ли сэкономить на страховке?

Как восстановить скидку?

Решение проблемы

Заключение

Как вернуть переплату по ОСАГО после восстановления КБМ

Когда можно вернуть переплату по ОСАГО

Как вернуть переплату по текущему полису ОСАГО

Как вернуть переплату за предыдущие полисы ОСАГО

Инструкция по заполнению письма в ЦБ

Что делать, если страховая требует предоставить оригиналы старых полисов ОСАГО?

Что необходимо сделать для получения денег?

Вам может быть интересно

Осаго классы кбм

Порядок применения коэффициента «бонус-малус»

Уважаемые страхователи!

Ниже приведены ответы на наиболее часто поступающие в РСА вопросы о правильности применения страховыми компаниями КБМ при заключении договоров ОСАГО.

Таблица КБМ 2019 — рассчитываем класс бонус-малус

Пример № 1

Пример № 2

Таблица значений Кбм ОСАГО РСА 2018

Как пользоваться таблицей значений Кбм:

Пример нахождения Кбм в таблице:

КБМ или бонус-малус по ОСАГО

КБМ не применяется либо равен единице:

Где в полисе ОСАГО указан КБМ

Что делать если пропал КБМ

КБМ водителя (ограниченная страховка)

Моменты на которые стоит обратить внимание

Примеры определения КБМ водителя