Осаго или каско в чем разница: В чём разница между КАСКО и ОСАГО?

При расторжении договора страхования: 

Заполните заявление на расторжение и передайте в Страховую компанию удобным для Вас способом:

• письмом по адресу: 121170, г. Москва, ул. Поклонная, дом 3, корп. 1, 1 этаж, пом. 3;
• самостоятельно или курьерской службой в офис по адресу: 121170, г. Москва, ул. Поклонная, дом 3, корп. 1, 1 этаж, пом. 3 (режим работы: понедельник-четверг с 09:00 до 18:00, пятница с 09:00 до 17:00; суббота, воскресенье и праздничные дни – выходной).

Также заявление на расторжение может быть направлено на электронный почтовый ящик [email protected] в виде скан-копии при соблюдении следующих условий:

• заявление оформлено по шаблону Страховщика;
• все обязательные графы заявления заполнены необходимой информацией;
• заявление подписано собственноручной подписью заявителя;
• заявление заполнено разборчивым почерком и является читаемым;
• заявление направлено с адреса электронной почты, доступ к которому имеет только заявитель;
• к заявлению приложена фотография заявителя, держащего в руке открытый на странице с указанием ФИО документ, удостоверяющий личность заявителя, реквизиты которого указаны в заявлении.
   

Страховщик с учетом исполнения приведенных выше требований, а также условий конкретного страхового продукта вправе самостоятельно принять решение о достаточности или недостаточности направленных страхователем документов, о чем Страховщик уведомляет заявителя путем направления информационного сообщения на адрес электронной почты, с которого было направлено заявление.
Направляя заявление описанным выше способом, заявитель подтверждает:

• что доступ к адресу электронной почты, с которого направлено заявление и приложенные к нему документы, имеет только заявитель;
• что для дальнейшей коммуникации с заявителем по вопросам, связанным с изменением и расторжением договора страхования может быть использован адрес электронной почты, с которого направлено заявление.

Действия по договору страхования будут произведены в течение 10 (десяти) рабочих дней со дня получения заявления на расторжение от Страхователя. Если потребуются дополнительные документы, то мы Вам обязательно об этом сообщим.

Разница между полисами КАСКО и ОСАГО | ОБЩЕСТВО

Количество машин на дорогах увеличивается с каждым днем. Вместе с ним растет и количество аварий. Урегулировать их последствия помогает страхование автомобиля. Страховые компании предлагают автомобилистам оформить полисы КАСКО и ОСАГО.

Полис ОСАГО является обязательным для каждого. Он помогает урегулировать отношения между водителями при аварии. Также полис дает возможность существенно сэкономить средства на ремонт как своего, так и чужого автомобиля. Если вы не виноваты в аварии, то полис покрывает расходы на ремонт вашего авто. Если же вы стали виновником ДТП, то полис покроет расходы на ремонт авто другой стороны. Однако свою машину придется чинить самостоятельно.

Полис представляет собой социальную гарантию для водителей. Он гарантирует, что ущерб, причиненный вашему здоровью и имуществу по вине другого участника аварии, будет возмещен за счет страховых средств. Наличие такого полиса очень упрощает решение споров по поводу компенсации ущерба при ДТП.

Полис КАСКО является необязательным. Однако он имеет более широкое покрытие. Такой полис обеспечивает защиту от целого ряда страховых рисков. Полис компенсирует вам ущерб при повреждении вашего авто, его уничтожении или угоне. Преимущество этого полиса в том, что он компенсирует ущерб даже в том случае, когда он был нанесен по вине самого водителя или несчастного случая, а не третьих лиц. Наличие такого полиса поможет вам избежать больших финансовых потерь в любой ситуации. Он защитит вас при ДТП, угоне авто, пожарах, различных стихийных бедствиях и т.д.

Наличие таких полисов гарантирует покрытие ваших расходов практически в любой ситуации, независимо от того, по чьей вине нанесен ущерб. От вас требует только соблюдение всех пунктов договора. При наступлении страхового случая необходимо связаться со страховой компанией и сообщить о нем. Не нужно пытаться решить ситуацию с другими водителями самостоятельно.

Сегодня услуги автострахования предлагают многие компании, не исключением является и «Тинькофф Страхование». Здесь можно оформить оба полиса на выгодных условиях. Банк не навязывает дополнительных услуг, страховка оформляется без переплат. Различные скидки и акции сделают сотрудничество еще выгоднее. Для удобства своих клиентов банк отказался от обычных отделений, все операции проводятся онлайн. Оформление страховки займет всего несколько минут, вам не придется никуда ехать.

Эксперты объяснили, что не так с идеей объединить ОСАГО и КАСКО

2019.04.18

КАСКО и ОСАГО — два принципиально разных вида автострахования, гибрид которых вряд ли покажет себя жизнеспособным. Предложение трудно реализовать технически, и при этом есть все шансы поломать те позитивные тренды, которые уже очевидны на российском рынке автострахования. Такую оценку дали эксперты инициативе объединить два вида страховых полиса, с которой обратился к Дмитрию Медведеву депутат Госдумы от фракции «Единая Россия» Вячеслав Лысаков и которую премьер оценил как «интересную», обещав над ней подумать.

По мнению депутата Лысакова, вместо двух полисов — ОСАГО и КАСКО — разумнее было бы иметь один, который покрывал бы все риски. Как следует из вопроса, который парламентарий задал премьеру во время его отчета перед нижней палатой 17 апреля, главный резон заключается в удешевлении услуг автострахования для потребителей — то есть для водителей, которые сейчас должны отдельно оплачивать два разных страховых продукта.

Власти РФ обсудят идею объединения ОСАГО и КАСКО

Но эксперты, мнение которых приводит пресс-служба информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза», с этим мнением несогласны, обращая внимание на то, что правительству предложено подумать об объединении двух принципиально разных видов страхования. Если ОСАГО — это страхование автогражданской ответственности водителя перед третьими лицами, то КАСКО — страхование самих транспортных средств от действий третьих лиц: ущерба, хищения или угона. Соответственно, есть разница и в том, как эти продукты представлены на рынке страховых услуг. Если «автогражданка» по действующему в России закону — суровая необходимость для каждого российского водителя, то КАСКО оформляется исключительно в добровольном порядке. ОСАГО компенсирует ущерб, причиненный другим участникам движения, тогда как КАСКО покрывает убытки, которые понес сам владелец этого полиса. 

Экспертам в первую очередь непонятно, как «скрестить» обязательный вид страхования с добровольным.

Очевидно, что для этого потребуется уравнять их в правах. Иными словами, либо ОСАГО должно будет стать необязательным, либо КАСКО — обязательным. Но в первом случае это вернет хаос на дороги, и тогда — привет 90-е, когда никакого ОСАГО в водительских бардачках еще не было. А во втором — сделает объединенный продукт неподъемным по стоимости в сравнении с существующим ОСАГО. 

«Это все равно что обязать продавать стиральные машины исключительно в комплекте со швейцарскими часами — дорого, не нужно и делает необходимую покупку недоступной», — рассуждает автоэксперт Игорь Моржаретто.

Вполне вероятно, что в развитие идеи будет предложено вывести на рынок некий третий продукт — наряду с «автогражданкой» и КАСКО, сделав получившийся гибрид необязательным для покупки. Получится некое «расширенное КАСКО», для которого, видимо, потребуется изобрести отдельные механизмы возмещения. Какие — эксперты сказать затрудняются. 

«Если у одного участника ДТП будет такое „расширенное КАСКО“, а у другого только ОСАГО — как будет регулироваться их спор? И кто будет возмещать ущерб, если включить ОСАГО в КАСКО? Сам пострадавший? На основании чего он должен тратить свои деньги на это? А его следующая страховка из-за этого подорожает? В общем, совершенно непонятно, как совместить эти две вещи, обеспечив при этом равные условия и тем водителям, кто оформил ОСАГО в качестве бесплатного бонуса к КАСКО, и тем, кто сознательно потратился на него», — недоумевает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.

При этом вряд ли хорошим решением станет обязательность нового страхового гибрида с отменой ОСАГО и КАСКО как самостоятельных страховых продуктов. 

«Такое принудительное повышение финансовой нагрузки может привести к увеличению социальной напряженности, что чревато последствиями, особенно в ряде регионов, где этот риск и без того достаточно велик. Если же нет, то слава богу, но непонятно тогда, для чего эта мера нужна», — предупреждает директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев.

Минфин передумал давать российским водителям право заключать трехлетние договоры ОСАГО

Главное, что беспокоит экспертов, — это последствия для рынка, которые имеют все шансы оказаться совсем не такими, на которые рассчитывает, например, автор идеи. Если к полису КАСКО добавить еще и риски «автогражданки», стоимость автострахования определенно не станет ниже. Более того, она неминуемо вырастет пропорционально рискам и потенциальным выплатам. Получается, что единственный бонус, который получат автомобилисты (да и то только те, кто покупает КАСКО), — это возможность оформить обе страховки единовременно, оплатив одним чеком.

С точки зрения модернизации КАСКО, такая мера возможна в будущем, но явно не входит сейчас в число первостепенных задач, когда КАСКО работает исправно, а в реформе остро нуждается ОСАГО, комментирует президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс. По его словам, либерализация тарифов ОСАГО уже показывает результаты, хотя началась всего три месяца назад. 

«Можно смело ожидать, что на других этапах реформы результат будет еще ярче и в итоге каждый автомобилист получит индивидуальный тариф, а конкурентная среда заставит страховщиков снижать тарифы, чтобы привлечь покупателя. Мы все очень ждем следующих шагов в этом направлении», — сказал Юргенс, еще раз подчеркнув, что основной проблемы, озвученной парламентарием, — необходимости снижения стоимости полисов, — предложенная им мера не решает.  

Вместо этого эксперты предлагают сосредоточиться на дальнейшей реформе «автогражданки». В частности, необходимым выглядит создание бюро страховых историй — по аналогии с бюро кредитных историй. Это позволит клиенту переходить от страховщика к страховщику и получать наилучшее предложение, соответствующее его индивидуальному уровню риска, считает ведущий научный сотрудник департамента страхования и экономики социальной сферы Финансового университета РФ Андрей Языков. Кроме того, стоит подумать об отмене регулирования страховых тарифов в ОСАГО: в рыночных условиях конкурентная обстановка вынудит страховщиков снижать тарифы, как это уже произошло в Москве. 

«Мало кто заметил и никто не обсуждал, но в апреле на рынке ОСАГО произошло революционное событие — несмотря на расширение тарифного коридора по ОСАГО в Москве, лидирующие страховщики снизили тариф на 12–14%», — отметил Языков.

Общий смысл возражений экспертов по поводу предложения, которое было озвучено в Думе и над которым обещал подумать премьер, — не стоит ломать то, что работает. «Мы только починили ОСАГО и тут же начинаем лезть в КАСКО. Не разумнее ли, прежде чем создавать такого Франкенштейна, удостовериться, что все его части будут функционировать исправно?» — выразил общее мнение экспертного сообщества активист «Синих ведерок» Петр Шкуматов. 

Хочешь, чтобы в стране были независимые СМИ? Поддержи Znak.com

Дешевое автострахование Флорида — Как обсудить

# Дешевое автострахование Флорида

Получение дешевой автомобильной страховки во Флориде не должно быть трудным. Если вы новичок в этом штате, вы обнаружите, что законы о страховании автомобилей во Флориде во многом отличаются от законов других штатов страны.
Флорида — один из немногих штатов, в котором нет законов о страховании от несчастных случаев. Законы о страховании от несчастных случаев значительно снижают ответственность водителя за ошибки. Страховые компании быстро платят жертвам аварии от имени виновных и в большинстве случаев избегают дорогостоящих судебных разбирательств.

Это, в свою очередь, позволяет страховым компаниям безошибочно поддерживать низкие страховые взносы; Компании по автострахованию Флориды предлагают премии ниже, чем в среднем по стране.
Во-первых, рассмотрите необходимую сумму страхового покрытия
Флорида требует, чтобы все водители имели минимальный полис с двумя типами страхового покрытия:

Каждый из этих типов покрытия должен иметь минимальный платеж в размере 10 000 долларов США каждый.Покупка страховки, отвечающей требованиям к голым костям, всегда будет самым дешевым вариантом. Однако многие водители не удовлетворены только покрытием PDL и PIP, учитывая то, что они предлагают:

Страхование ответственности за травмы или страхование PDL покрывает только имущество других людей, которое вы причинили своим транспортным средством. Страхование защищает вас от потенциальных судебных исков, если вы виновны в аварии, но если ваш автомобиль поврежден, вы не получите от своей страховой компании никаких денег за ремонт.Страхование
Personal Injury Protection или PIP покрывает вас, вашу семью и других квалифицированных людей, которые ездят на вашем транспортном средстве в случае аварии, приведшей к аварии, независимо от того, кто ее вызвал. PIP также защищает велосипедистов, пешеходов и даже детей, ездящих в школьных автобусах, и также известна как страхование от несчастных случаев во Флориде.

Хотя покрытие PDL и PIP в размере 10 000 долларов США является минимумом, установленным государством, водители должны осознавать его ограничения.Хотя минимальное покрытие очень доступно, основной полис не распространяется на ремонт вашего автомобиля или какие-либо крупные медицинские счета. Небольшая авария может вернуть вам тысячи затрат на ремонт, а майор может оставить вас без машины. Точно так же расходы на здравоохранение непомерно высоки, а крупная авария с травмами намного превышает установленные правительством минимумы для программы PIP.

Рассмотрите возможность добавления большего, чем минимальное покрытие государственного страхования.
Покупатели автострахования Флориды должны рассмотреть достаточное покрытие PDL и PIP для удовлетворения своих потребностей и душевного спокойствия.Многие водители во Флориде добавляют:
Страхование личной ответственности за травмы или BILDrivers с активами в долларах на свое имя должны рассмотреть возможность добавления в свой полис страхования личной ответственности за травмы или страхования BIL. вы, член семьи или кто-то еще в вашем автомобиле. Высокие выплаты — хорошая идея для водителей с ценными активами. Если произойдет серьезный сбой, и вы ошибаетесь, максимальная выплата по политике PIP для потерпевших будет быстро превышена, и оставшиеся в живых жертвы или жертвы могут подать в суд на ваши личные активы, чтобы возместить свои убытки, если у вас нет покрытия BIL.

Physical DamageCover Покрытие, которое защищает автомобиль от повреждений, чтобы они не остались без работы в случае аварии.

Держите свои записи о вождении в чистоте Получение случайных, бесплатных и бесплатных записей — лучший способ гарантировать, что ваши страховые взносы останутся низкими. Перемещение с места на место в спешке никогда не стоит риска дорогого билета и возможных более высоких страховых взносов.

Shop Around Во Флориде есть много компаний, которые продают автострахование, и это конкурентоспособная отрасль. Используйте веб-сайты, чтобы сравнить несколько предложений, проверить отзывы об обслуживании клиентов и время ответа, а также позвонить в сами компании, чтобы узнать, могут ли они предложить вам какие-либо скидки или акции.
Повышение конкурентоспособности страховых компаний для вашего бизнеса Вы можете обнаружить, что страховая компания, получившая плохие отзывы об обслуживании клиентов, может предложить вам более низкую премию, чем компании с лучшими отзывами. Если да, позвоните в компанию, имеющую более высокий рейтинг, и расскажите им о предложении вашего конкурента и посмотрите, смогут ли они ему соответствовать. Никогда не помешает попробовать эту тактику, и обслуживание клиентов является важным фактором при выборе автострахования.

Все, что будет описано в статье применительно к штату Калифорния, в других штатах могут быть существенные отличия.

В принципе, здесь все становится понятно, если сказать два слова: ОСАГО и КАСКО.

Принцип действия российских ОСАГО и КАСКО полностью взят из системы страхования США.

California требует минимального страхования ответственности владельца на случай несчастных случаев, и эта минимальная страховка не будет покрывать ущерб вашему автомобилю, а только минимальную ответственность вас как виновника ответственности. Сразу вспомню ОСАГО. Это одна из самых дешевых страховок, которую должны иметь все автовладельцы. Но, к сожалению, его покрытия часто бывает недостаточно, когда происходит какая-то авария. Даже турист, который купил здесь машину, чтобы просто проехать на ней месяц по Соединенным Штатам, должен иметь ее (вы можете ездить до 14 дней без штрафа из-за отсутствия страховки, в противном случае это либо штраф, либо штраф за парковку. много).

Расширенная страховка уже включает высокие лимиты покрытия, покрытие в обоих направлениях (как ваша ответственность, так и ваш автомобиль) — ответственность, страхование автомобиля, если он просто стоит на стоянке и с ним что-то происходит — комплексное покрытие ответственности незастрахованного лица, которое либо пригнал машину, либо залетел в машину — незастрахованная ответственность автомобилиста, ну и такая мелочь, как оплата арендованной машины на время ремонта после аварии или помощь на дороге вместе с оплатой эвакуатора.То есть такое хорошее КАСКО, которое уже существенно дороже, но и менее проблематично.

Далее для простоты назову эти страховки знакомыми нам словами ОСАГО и КАСКО.

При этом исчерпывающая часть в КАСКО в некоторых штатах необязательна, но в Калифорнии она должна быть включена.

2. Параметры, влияющие на стоимость полиса.

Какие параметры учитываются при расчете стоимости полиса лично для вас:

лет (до 25 лет страховка намного дороже, так как застрахован в категории молодого водителя и по статистике больше всего ДТП совершают люди до 26 лет, поэтому для данной категории лиц коэффициенты повышены. )

наличие местных прав (если вы житель штата, то у вас должны быть местные права, плюс страховка с ними намного дешевле)

водительского стажа (засчитывается даже тот, который был в другой стране, достаточно отправить копию водительского удостоверения)

высшее образование (скидки до 10% при наличии высшего образования (особенно если вы инженер)

стабильная работа и высокий доход

семейное положение и наличие детей

вид застрахованного автомобиля, его возраст и цена, наличие залога на автомобиль (кредит / лизинг — дороже на 10-30%)

наличие противоугонных систем

наличие гаража (с ним страховка может быть дешевле)

кредитная история

истории вождения (были ли штрафы в прошлом году, сколько баллов сняли за нарушения, этот пункт влияет больше всего, так как характеризует вас как водителя)

наличие аттестата школы противоаварийного вождения (ведь онлайн перечитать брошюру с правилами поможет выбить скидку в пару долларов)

штат, в котором вы живете и будете использовать автомобиль (здесь учитывается аварийность по штатам)

округ, в котором вы живете (опять же, количество несчастных случаев в округе, средний доход людей, живущих в округе, и другие менее очевидные параметры)

страховых взносов за предыдущий год, например, из-за ураганов на Восточном побережье зимой 2016 года и большого количества выплат, страховые компании с июня 2016 года повысили ставки полисов для всех штатов.

Теперь поговорим об ограничениях покрытия.

3. Лимиты и условия платежей.

Калифорния установила следующие минимальные лимиты для покрытия ответственности водителя в 2017 году (Кодекс страхования штата Калифорния §11580.1b):

15000 $ — повреждение / смерть одного человека

30 000 $ — травма / смерть двух и более человек

5000 долларов — материальный ущерб

Но! Конечно, этих минимальных значений недостаточно, так как всего одно обращение пострадавшего с небольшим переломом составит более 15000 долларов, а также требуются выплаты за боль и страдания (моральный ущерб может быть в 3 раза выше, чем больничный счет), выплата по инвалидности (больничный, исчисляемый по дням исходя из дневной заработной платы пострадавшего).Плюс оплата адвокатов, штрафы, возмещение ущерба имуществу потерпевшего и т. Д. Естественно, минимального покрытия для этого не хватит, и человек будет должен огромную сумму денег. А потом либо все продать, либо взять ссуду. К тому же ваш автомобиль тоже будет сломан и вам придется либо утилизировать его за свой счет, либо продать без ремонта. Поэтому лучше на этом не экономить и найти хорошее КАСКО с высокими лимитами.

С КАСКО проще, наиболее оптимальными являются лимиты 150 000/300 000 (ущерб одному человеку / ущерб нескольким людям), незастрахованная ответственность автомобилиста на 150 000, имущественный ущерб на такую ​​же сумму, комплексный на 50 000.

Помимо лимитов по сумме страховки, нужно еще обратить внимание на то, сколько вы заплатите из своего кармана, прежде чем страховка начнет выплачивать свою основную часть. Эта сумма называется франшизой. Она может быть как фиксированной (100, 250, 500, 1000 и т. Д.), Так и в виде процента от окончательной суммы платежа (намного дешевле при оплате страховки, но в итоге может обернуться против вас).

Тех. при наступлении страхового случая вам нужно будет выложить, скажем, 200 из своего кармана, чтобы ваша страховка покрыла остаток. Простая ситуация, вы припарковали машину на улице, некий антиобщественный элемент решает наживаться на вашей машине и разбивает стекло, открывает бардачок, роется там и прячется. Заходишь через пару часов и видишь это безобразие. Ваши действия: составьте рапорт (заявление в полицию, чаще всего онлайн), сделайте фото, подайте претензию онлайн из личного кабинета страховой компании (потребуйте страховую выплату, опишите ситуацию, прикрепите фото , номер заявления в полицию).Если у вас есть комплексное покрытие — вы молодец, ваша страховка покроет ремонт вашего автомобиля и пропавших без вести ценных вещей в бардачке / автомобиле. Затем вы приходите в авторизованный страховой ремонтный центр, где служба выставляет счет, скажем, на 1000, плюс пропавших без вести вещей на 500 штук. По условиям полиса у вас есть франшиза — 200. Это означает, что теперь вы будете платить эти 200 из своего кармана, а оставшиеся 1300 покроет страховая компания.По поводу выбора автомастерских можно обратиться в понравившуюся услугу, но тогда все переговоры о том, что ремонтировать и за какую сумму, придется вести со страховой компанией самостоятельно с приложением всех счетов и это не Дело в том, что страховка покроет все.

Аналогичный расчет: в случае ДТП ваша страховка возмещает ущерб пострадавшей стороне за вычетом франшизы, а если также есть страховка для вас и вашего автомобиля, то вы также будете отремонтированы.

Существует также понятие полного ущерба, когда страховая компания решает, что восстановление автомобиля нецелесообразно, и выплачивает сумму, равную стоимости автомобиля на рынке на момент аварии. Все расходы по утилизации, хранению и транспортировке такого автомобиля берет на себя страховая компания (но это также зависит от компании, в которой был приобретен полис, не все страховые компании так себя ведут). Если вы решили оставить автомобиль себе, то его статус меняется на утилизированный и вы должны купить его в страховой компании на сумму, равную остаточной стоимости этого автомобиля после аварии.Страховая компания удержит эту сумму из оплаты вашего автомобиля. Но возникнет другой вопрос, что вы с ним будете делать… Не все утилизированные автомобили можно зарегистрировать после ремонта.

Можно зайти на сайты-агрегаторы (например этот), вбить данные, SSN и получить квоты. Затем на сайте страховки оформите полис.

Вы можете связаться с агентом, который подберет подходящую страховку со скидками и проконсультирует по связанным с ней вопросам в будущем.Молва здесь уже работает, так как через знакомых найти хорошего агента проще.

Ну и вариант на лбу, спросите у знакомых какая страховка, впечатления и зайдите на сайт страховки. Но это далеко не гарантия того, что ваша цена будет такой низкой, поскольку все очень индивидуально. Скидки могут быть даже за то, что вы также застраховали дом в этой же компании.

В любом случае все делается по телефону и обычной электронной почте.Даже если вам не повезло и случилась авария.
Есть несколько основных преимуществ использования нашего онлайн-сервиса. Среди них:
полностью бесплатного доступа;
предельно простая процедура регистрации на сайте;
обширная база данных с предложениями практически всех крупных участников страхового рынка страны;
его постоянное обновление, благодаря которому вам предоставляются только актуальные данные;
удобная система поиска подходящих вариантов страховки, включающая несколько фильтров;
онлайн-калькулятор, который автоматически рассчитывает и отображает самые доступные политики ОСАГО, доступные для конкретного пользователя;

О «дороговизне» автострахования в США
Я часто слышу о дороговизне страховки на Западе, как аргумент, почему лучше жить в России. И я решил провести небольшое сравнение. Итак, сегодня я получил счет за страхование автомобиля в Майами (далеко не самое дешевое место для страхования автомобилей). За 2 машины плачу 853 доллара на 6 месяцев. Включает:

1. ОСАГО + ДОСАГО, без ограничений по водителям, с учетом наличия страховых случаев за последние 3 года. Пределы ответственности составляют 100 000 за ущерб имуществу, 250 000 за ущерб здоровью одной жертвы и до 500 000 долларов за ущерб здоровью нескольких пострадавших.
2. КАСКО — от кражи и порчи с франшизой 500 на одну машину и 1000.Опять же, есть ограничения для водителей, и в США я могу подвезти кого угодно.
3. Страхование жизни и здоровья на случай аварии с незастрахованным водителем (не знаю, есть ли аналог в России).
4. Оплата аренды автомобиля до 30 дней при ДТП по моей вине (если по вине другого водителя, то его страховая компания оплачивает аренду автомобиля на время ремонта).
   А теперь сравним с ценами в России на сайте Sravni. ru. Страховка на одну машину (Audi A4) с двумя водителями при худших условиях стоит от 89т.рублей до 166т. руб. Это 1630 в год для компании Тинькофф с сомнительной платежеспособностью и плохими отзывами, или 3000 в год для другой компании. Это на одну машину, Карл! Но, может быть, дело обстоит именно так в регионе (по умолчанию была Москва). Я тоже выбрал для сравнения Краснодар. Там цены были от 90т. рублей по 479т. рублей в год. 479 тысяч, Карл! За одну машину, Карл! Может, в Питере люди культурнее и машины не воруют? Там тоже стоит от 91т. рублей до 362т.рублей в год. За одну машину, Карл! Для одного!

что это такое и чем отличается от ОСАГО и КАСКО?

Мало у кого возникают вопросы по поводу разницы между ОСАГО и КАСКО. Но есть еще и дсаго. Что это? Как это относится к страхованию и чем отличается от КАСКО? Давайте посмотрим правде в глаза.

Что это и зачем мне?

Итак, dsago: что это такое и зачем это нужно? Начнем с напоминания об известном факте: не всегда страховка по страховке полностью покрывает ущерб. Цены на запчасти и ремонт, а также стоимость медицинских услуг меняются быстрее и пересматриваются чаще, чем максимальные размеры страховых выплат. Ни один водитель, даже самый опытный, не смог на сто процентов защитить себя от аварий.

Корпус позволяет гарантировать оплату в нужной сумме, но эта услуга стоит дорого, и не каждый автовладелец может позволить себе такие расходы. В этом случае стоит подумать о такой страховке.

Страхование dsago иначе именуется расширенным страхованием.Преимущество существенное, по сравнению с «мотором», в увеличении страховой суммы. Если платежей, которые полагаются на ОСАГО, недостаточно для полной компенсации, разницу можно выплатить в рамках dsago.

Итак, речь идет о добровольном страховании гражданской ответственности помимо обязательного. Вместо аббревиатуры dsago может применяться DAGO, Dosago, DGO, DSGO.

Как подать заявку?

Как уже было сказано, дсаго-добровольное. Следовательно, ставки каждый страховщик устанавливает свои. В первую очередь стоимость зависит от страховой суммы, однако также важны опыт водителя, тип, вместимость и возраст транспортного средства, а также срок действия полиса.

Не забываем, что ОСАГО-обязательный документ для водителя. Заменить его на dsago невозможно. Фактически у вас будет две страховки. Но обойдутся они дешевле, чем корпус, который, кстати, тоже не освобождается от страховки.

Для оформления полиса dsago подготовьте:

1. Водительское удостоверение.
2. Страховой полис.
3. Документ о постановке на учет транспортного средства.
4. Паспорт.
5. Сведения о лицах, допущенных к контролю.

Самый простой способ связаться с той же компанией, которая оформила вам страховку, чтобы избежать проблем с определением размеров пособия в случае аварии.

Обычно при покупке надстройки «моторные» страховщики не осматривают машину. Но если собственник запросит слишком большую сумму компенсации (более 2 миллионов), это может вызвать подозрения у страховщика. Тогда осмотр все равно состоится.

Носить форму расширенного страхования необязательно.

Кому нужен дсаго?

Что бы вы сказали страховым агентам о преимуществах добровольного полиса, как бы ни пугались риски столкнуться с дорогими автомобилями, их слова нужно разделить на два, а то и на три. Вероятность серьезных аварий, при которых размер ущерба превышает нормативный предел для ОСАГО-400 тысяч рублей, не так уж и высок. Даже дорогую машину сложно повредить в больших размерах в условиях движения по городским улицам.

И все же dsago не помешает молодым, неопытным автовладельцам с небольшим стажем вождения, а также тем, кто предпочитает агрессивный стиль управления и высокую скорость.

Чем дсаго отличается от КАСКО И ОСАГО?

Говоря о добровольном «моторном», было бы неплохо провести параллель с другими видами автострахования, чтобы лучше понять dsago. Что это такое, мы понимаем, но чем оно отличается от того же добровольного КАСКО?

Корпус — это защита автомобиля страхователя, тогда как ОСАГО и дсаго-защита — ответственность владельца транспортного средства. Если вы виноваты, то, если корпус может рассчитывать на возмещение затрат на ремонт вашего автомобиля. Если у вас есть только ОСАГО или dsago, то компенсация будет предоставлена ​​только потерпевшей стороне.

Отличие от страховки — это стоимость полиса и размер компенсации. Тарифы на ОСАГО устанавливает ЦБ, а с ценой dsago страховщики бесплатно «экспериментируют» любым. Что касается страховой суммы, то плата за dsago представляет собой разницу между возмещением по страховке и реальной суммой ущерба.

Здесь мы узнали все о dsago: что такое, как оформить и можно заменить другие страховки. Будьте осторожны на дорогах!

Активность — Блум Такер

Страхование становится важной частью гражданской европейской федерации, от страхования бытовой кухонной техники до дорогостоящего жилья. Во время последнего возросла потребность в страховом плане. все больше, больше и больше открываются бизнесы, которые не обладают достаточной квалификацией для устранения таких проблем, как результат. Ваш клиент фактически брошен, не зная, к кому обратиться и как удостовериться в грамотности отдельной компании. Опытный брокер или агент по страховому полису отдельно подберет для вас лучшее предложение, а также поможет в регистрации вашего полиса, что поможет вам сэкономить время.

Многие клиенты ошибочно предполагают, что у агентов и брокеров одинаковые обязанности, но в этой статье мы поймем, в чем разница и в чем разница.

Страховой брокер — это определенно физическое лицо, которое связано более чем с одним бизнесом.Он участвует в оформлении документов для продажи страхового плана, возмещает страховые возмещения за ущерб и оформляет соответствующие документы. Этот вид деятельности может освоить любой человек сразу после осторожной тренировки и нескольких упражнений.

Эти независимые страховые агенты получают определенное количество каждого покрытия, распределенного в качестве урегулирования. Они помогают вашему клиенту с вашего первоначального этапа знакомства вместе с документами. И вплоть до последнего этапа, подготовка самых последних документов и подписание договора.Их личные данные не указываются в договоре или других документах, потому что вся ответственность перед клиентом лежит строго на страховой компании, агенты работают исключительно в интересах своей компании.

Обязательства страхового агента:

Исследование интереса к некоторым поставщикам страхового покрытия.

Охота на вопросы клиентов.

Демонстрация и прием клиентов по вопросам страхования.

Продажа полисов страховой компании.

Зачисление поступления и документация денежных средств.

Как правило, агенты занимаются тремя видами страхования, и наиболее популярными среди клиентов являются автокредитное КАСКО, ОСАГО и страхование.

Обязанности страхового агента:

Осуществляет заключение договоров страхования с различными страховыми компаниями.

Поиск потребителей и конкретная встреча.

оформление и продажа полного пакета бумаг.

Накопление средств от клиентов и возврат денежных средств компаниям, чьи профессиональные услуги он распространял.

Операция по оплате страхового полиса за ущерб (если это указано в обязательстве).

Сопровождение клиента при наступлении страхового случая.

Сходство риэлтора и дилера только в поиске потребителей и заключении договоров.

Брокер является посредником и через страховые компании выбирает наиболее подходящий для клиента полис. Это единственное различие между ними. Брокер консультирует вас перед осуществлением платежей в необходимом случае, в обязанности агента входит только продажа полиса.

Более подробную информацию о
вы можете проверить на лучшем веб-портале.

Оно должно быть разное от КАСКО ОСАГО: знайке и характеристиках

Политика использования приказа су у бройним облицима и обнаженной их разне твртке. Oni se razlikuju u troškovima, obračunavaju se za potraživanja iz osiguranja i druge značajke. Стога су много владельцев автомобилей заинтересованные за питание како себе промет одговорности различного од CASCO-a.

Свака таква политика има и преданности и некэ недостатке. Imaju sločne parameter, ali i značajne razlike.

Definicija politike

CTP je obvezna politika koju svaki vlasnik automobila mora kupiti. Za njegovu odsutnost izriče se ozbiljna kazna. On ne osigurava štetu koja bi mogla biti nanesena automotivebilu, već odgovornost vozača. Oni pokrivaju štetu koju je prouzročio vlasnik takve politike Другим владельцем автомобилиста.

Кривац не имеет значения у обозначения самого ОСАГО политика нече мочи расчет на било какве исплате, па поправля свой автомобиль за особна средства.Izuzetak je situacija kada je vozač sam ozlijeđen, stoga se troškovi liječenja nadoknađuju iz novca iz PCA.

Koja je razlika između CTP-a i Hull-a? Ako se kupi CASCO politika, onda se osigurava točno šteta koja se može prouzročiti automotivebilu, a nije bitno je li sam vlasnik automobila kriv za nesreću. Stoga se ova vrsta osiguranja odnosi na imovinu.

Osim toga, dodijeljen je DSAGO, što je dobrovoljna politika koja osigurava neposrednog vozača. Uz njega se osigurava naknada štete za zdravlje osiguranika, a nije bitno tko je odgovoran za nesreću.

Дакле, КАСКО и ОСАГО: у чего есть разница? Kada proučavate ovo pitanje, trebali biste provjeriti sve točke koje se odnose na ta pravila.

to osiguravaju osiguranja?

Ako se kupi CTP policy, ona osigurava isključivo odgovornost vozača.

При покупке CASCO-a moguće je dobiti naknadu u takvim situacijama:

• krađa automotivebila;
• наложенное покрытие у случайного нарушения, вандализма или суда с различными ограничениями и другим предметом;
• oštećenja stroja, što onemogućuje popravak.

Određene tarife osiguravajuća društva prema kasko osiguranju nisuregirani zakonom, dakle ovise o odabranim osigurateljnim potraživanjima i cjenovnoj politici određenog društva.

Kakve sločne trenutke imaju politike?

Важно и разуметь не само различие измею ОСАГО-а и КАСКО-а, его и кожу знайке поседую. Один uključuju sljedeće:

• osiguranje automotivebila, ali ne i imovine koja se prevozi;
• troškovi osiguranja povećavaju se čak i nakon jedne nezgode, u kojoj je krivac kupac polica;
• на cijenu svake vrste proizvoda osiguranja utječu slčni čimbenici, uključujući dob vozača, njegovo iskustvo, mjesto upisa и druge parameter;
• nemoguće je dobiti povrat po bilo kojoj polici ako se utvrdi da je u vrijeme nesreće vozač bio pijan, koji može biti alkoholičar или opojna droga;
• потребности за техническими услугами, jer je neophodno proći ovaj postupak prije kupnje politike kako bi se osiguralo da nema značajnih nedostataka ubilu koji utječu na upravljanje, palenie možegurizvezaposva na upravljanje, Palen čakvo možegruled zaposva
• разделение «hlađenja» sugerira da, bez obzira na vrstu kupljene politike, postoji mogućnost da kupac otkaže ugovor sklopljen u roku od 5 dana, nakon čega se premija osiguranja ura cije.

Яко постоянно неколико скользких точек, важно е разуметь как себе КАСКО осуждение разлику од CTP-a.

Vrsta osiguranja

OSAGO je obvezno osiguranje za koje se izriče novčana kazna.

CASCO dobivaju građani dobrovoljno. Вы можете получить кредит за автомобиль.

Prvu mogućnost osiguranja nemoguće je napustiti, jer ako se pokaže da vozač nema OSAGO politiku, to će biti prekršaj.Ako je odsutan kad osoba dođe u nesreću, morat će pokriti štetu iz osobnih sredstava.

Zakonska regulativa

Što se razlikuje od CASCO police osiguranja? Постой посебан закон «О ОСАГО», коджим се уретую правила за купню и коридор ове политика коджа е намиенена осигуранье одговорности возача. Sva pitanja и sporovi koji nastanu izmeu osiguranika и osiguravajućeg društva rješavaju se putem sudova. To se obično odnosi na situacije u kojima je veličina isplate podcijenjena or čak i vozačima se uskraćuje naknada.

Kada kupujete CASCO politiku, treba uzeti u obzir samo odredbe zakona koji štite prava potrošača. Не постоянные особенности закон за ову политику. Запрещены настройки друштава это склапаю уговор с двусмысленным мнением, а извршене приложе не регулирую владине агенцие. Podnošenje zahtjeva sudu je optimno samo ako su prekršeni uvjeti ugovora.

Veličina tarife

Kada proučavamo pitanje «CASCO i OSAGO: u čemu je razlika?» Osobito se mnogo pažnje posvećuje troškovima politika.

Tarifu za obvezno osiguranje odobrava i mijenja vlada zemlje. Svaka tvrtka mora uzeti u obzir stope.

Трошкове добровольных политик неовисно поставляю устройства. Da biste to učinili, uzmite u obzir financijska politika poduzeća, stanje na tržištu osiguranja и другие параметры. Stoga je cijena takve politike обычно значайна.

Заметка о размещении осьгуранья

Что такое разлитие для ОСАГО или КАСКО-а? Prema posljednjoj politici, visina plaćanja osiguranja je regirana od strane države, tako da vlasti postavljaju različite limit.

Ako je CASCO kupljen, uplatu osiguranja određuju obje strane uključene u transakciju. Обязательно к просмотру о жизни самого строя или максимальном ограничении. Prema nekim ugovorima, osigurani iznos dosže čak 5 milijuna rubalja.

Objekt osiguranja

Prema OSAGO-u, građanska odgovornost osobe je osigurana, tako da ako je on uzrok nesreće, oštećenik dobiva naknadu. Prema kasko osiguranje nije važno tko je krivac, jer kupac politike u svakom slučaju dobiva povrat novca za popravak svog automotivebila.

Za obvezno osiguranje možete primiti naknadu za troškove liječenja žrtava.

Osiguranje potraživanja

U proučavanju razlike između CASCO-a i OSAGO-a, нужно se razmatraju svi zahtjevi za osiguranje.

Kada kupite obveznu politiku, nadoknađujete se samo u situaciji u kojoj osigurana osoba šteti other osobama or njihovim automotivebilima. Dakle, osigurani slučaj je pogođen nesrećom or je pogodio osobu.

Ako se kupi CASCO politika, naknada se dodjeljuje ne samo za nesreće или udaranje pješaka, već i za druge radnje koje na bilo koji način postaju uzroci oštećenja automotive.To uključuje pad stabla na automobilu or namjerno djelovanje trećih osoba, krađu or krađu automobila, kao i utjecaj prirodnih čimbenika.

Cijena police

Troškovi obveznog osiguranja utvrđuju se na zakonodavnoj razini, a tarife se redovito povećavaju, ali su i dalje dostupne ljudima umjerenih sredstava.

Kupnja CASCO je puno skuplji, a troškovi često mogu dosći 150 tisuća rubalja. To ovisi o raznim čimbenicima, ali cijena automotive smatra se najvažnijom, a na taj parameter utječe i iznos osiguranih rizika.

Dakle, svaka osoba mora razumjeti što se CASCO razlikuje od CTP-a. Од тога овиси купня полиция. Odluku o kupnji dobrovoljnog osiguranja obično donose sami građani, ali ih banka često može prisiliti da to učini ako se planira kupiti automotive na teret kreditnih sredstava. Važno je pažljivo proučiti ugovor o osiguranju kako bismo razumjeli što je uključeno u potraživanja od osiguranja.

ТОП-10 страховых компаний — GadgetsHacker

Перед покупкой полиса ОСАГО многих интересуют отзывы о конкретной компании.И это правильное решение, ведь только изучив рейтинги экспертов и мнение клиентов, можно составить собственное впечатление о страховой компании.

Как выбрать страховую компанию

Не рекомендуем ориентироваться только на популярные отзывы, так как чаще всего негативные отзывы пишутся на форумах или в комментариях. Добросовестное отношение компании к клиенту считается нормой, поэтому положительные отзывы редки.

Стоит учесть, что у каждой компании свои тарифы на ОСАГО.Одна компания может сделать большую наценку на полис за короткий стаж вождения, а другая может оценить тот же критерий за меньшую сумму.

Мы включили в список только проверенных страховщиков, которые обеспечат не только финансовую защиту при ДТП, но и сделают покупку ОСАГО доступной. Поэтому компаний в рейтинге будет немного.

ТОП-10 страховых компаний

На сегодняшний день приобретает популярность онлайн-покупка полиса ОСАГО.Электронный полис (е-ОСАГО) можно получить в любой страховой компании. Всего на страховом рынке действует около 60 компаний, которые предоставляют данную услугу. Полный список компаний можно посмотреть на официальном сайте Союза автостраховщиков России.

AlphaInsurance Insurance

— Сегодня компания одна из лучших на страховом рынке. Судя по отзывам клиентов и нашему опыту сотрудничества, он хорошо зарекомендовал себя во всех сферах страхования, в том числе при продаже ОСАГО.

— Выбор данной страховки станет удачным вариантом для жителей любого региона страны. Для автовладельцев некоторых городов со стажем работы более 3-х лет тарифы будут ниже, чем в других компаниях.

— «АльфаСтрахование» обеспечивает продажу КАСКО, Зеленой карты, электронного е-ОСАГО. Компания имеет высший экспертный рейтинг надежности А ++. «АльфаСтрахование» имеет более 270 представителей в разных регионах страны. Средняя сумма выплат составляет около 41 тысячи рублей.

— Цена ОСАГО зависит от ряда факторов: региона проживания, стажа вождения, мощности двигателя и так далее. Компания чаще других страховщиков отправляет автомобили в ремонт на станцию ​​официального дилера.

— Компания занимает первое место по отзывам покупателей, а также по количеству произведенных платежей. АльфаСтрахование — лидер по защите.

Страхование «Ингосстрах»

— Компания имеет большую клиентскую базу по всей стране и положительные отзывы автомобилистов.«Ингосстрах» предоставляет хорошие скидки безаварийным водителям — до 40%.

— Компания предоставляет все необходимые услуги для автомобилистов: КАСКО, ОСАГО, Зеленая карта. Полис КАСКО возмещает ущерб в случае угона автомобиля, а также в случае полной гибели автомобиля в результате аварии. При установке системы мониторинга компания предоставляет скидку 5%.

— Размер компенсации около 40 тысяч рублей. Компания отказывается 3.3% своих клиентов. «Ингосстрах» имеет высокий рейтинг надежности А ++, а также стабильные перспективы дальнейшего развития.

— Компания «Ингосстрах» из года в год подтверждает свой статус на страховом рынке и остается в топ-10. Сегодня у нее большой процент клиентов в России от общей массы.

— Несмотря на то, что у компании хорошие позиции, по мнению пользователей, оформлять полис на официальном сайте не очень удобно. Калькулятор неудобен и может вызвать технические трудности.

Страхование РЕСО-Гарантия

— Компания работает по низкой базовой ставке, что приятно отражается на стоимости полиса ОСАГО. РЕСО-Гарантия сотрудничает с сотнями СТО по всей стране, оперативно осматривает и ремонтирует автомобиль после аварии.

— Вы можете сообщить о наступлении страхового случая в компанию с помощью мобильного приложения, адаптированного для разных платформ.

— Сегодня «РЕСО-Гарантия» уверенно входит в ТОП-10 лучших страховщиков ОСАГО.У компании более 4 млн действующих договоров и около 30 млрд рублей компенсаций.

— Компания имеет высокий экспертный рейтинг надежности А ++. Размер страховых выплат составляет 44 тысячи рублей. Но у РЕСО-Гарантии довольно высокий процент отказов — 4,8%.

— На официальном сайте РЕСО-Гарантия есть возможность доставки официальной заводской формы ОСАГО. Следует отметить, что между бланком ОСАГО и печатной версией электронного э-ОСАГО нет разницы, оба варианта являются официальными.Но некоторые клиенты предпочитают старую версию страхового полиса.

Ренессанс Страхование

— «Ренессанс» — одна из бюджетных страховых компаний. Клиентам рекомендуется установить телематическую систему для отслеживания своего стиля вождения. Этот метод анализа планируется к широкому внедрению в связи с внесением новых поправок в закон об ОСАГО. Благодаря такой системе безаварийные водители смогут получить до 50% скидки на КАСКО.

— Одним из преимуществ компании, помимо выгодных цен и условий, является наличие офисов компании во многих городах страны.Но сегодня для покупки ОСАГО необязательно ехать в офис, так как услуга доступна онлайн на официальном сайте «Ренессанс Страхование», а также на POLIS812.

— На официальном сайте компании оформить электронное ОСАГО можно только в Московской области, Ленинграде, Свердловске. Для других регионов вы можете использовать сайт Polis812.

ВСК Страхование

— Одну из самых доступных страховок ОСАГО можно приобрести в ВСК. С 2020 года компания снижает тарифы по обязательному страхованию для Москвы и Московской области.

— Компания занимает хорошие позиции в рейтингах страховых компаний. Автовладельцам ВСК предлагает два варианта страхования: ОСАГО и КАСКО. Владельцы бизнеса могут застраховать большегрузный транспорт, воздушный и железнодорожный транспорт.

— Количество отказов в возмещении платежей от компании — 1,4%. Средняя сумма компенсации составляет около 42 тысяч рублей. Согласно экспертному рейтингу компания имеет высокую оценку А ++.

— Официальный сайт ВСК предлагает широкий спектр страховых онлайн-услуг.Зайти можно через портал Госслужбы. Предоставление электронного ОСАГО уже давно является актуальным вариантом для компании, так как она оценила переход на бесконтактное предоставление услуг и отказ от агентств.

Страхование Росгосстрах

— Одной из известных компаний, которая также считается успешной в различных видах страхования и достаточно востребована услуга ОСАГО, является Росгосстрах. Это одна из крупнейших компаний в России по размеру страховых взносов.Кроме того, у компании самая большая сумма компенсации — 53 тысячи рублей. Что касается отказов в возврате средств, то с этим сталкиваются около 3,5% обратившихся в компанию.

— Компания имеет очень высокий рейтинг надежности А ++ по версии РА «Эксперт». Компания поддерживает данный рейтинг с 2008 года.

— Росгосстрах предоставляет возможность приобрести ОСАГО на сайте, в одном из 1500 офисов продаж по всей стране или через посредников. Наш страховой центр «Полис» также сотрудничает с этой компанией.

— Компания предоставляет различные виды страхования, в том числе все необходимые автовладельцам. При расчете стоимости полиса е-ОСАГО учитывается безаварийная езда. Таким образом, за каждый год без происшествий можно получить скидку 5%.

Страхование согласия

— Компания давно присутствует на рынке страхования и является одной из крупнейших по страхованию ОСАГО в Москве и других крупных городах. Consent имеет большое количество СТО, а также конкурентоспособные цены, что позволяет ему оставаться в топ-10 страховщиков.

— Компания предоставляет различные страховые услуги. Помимо автострахования, Consent страхует жизнь и имущество, а также выезжающих за границу (туристическое страхование).

— Consent дает своим клиентам скидку 1% ежемесячно, если водитель не попал в аварию. Если страховой случай по ОСАГО в течение года не наступил, то клиенту предоставляется скидка 50% по КАСКО.

Тинькофф Страхование

— Компания «Тинькофф» известна населению как банк, но занимается автострахованием и всеми другими видами страхования.Более 3 лет компания уверенно входит в топ-10 страховых компаний.

— Для покупки ОСАГО клиентам Тинькофф не нужно приходить в офис. Все страховые услуги доступны онлайн. Также у компании есть мобильное приложение, с помощью которого клиент может оплатить любую услугу, продлить свои полисы ОСАГО и КАСКО, а также сообщить страховщику о возникновении ДТП. В приложении вы можете загрузить фото после аварии и записаться на прием к оценщику.

— В случае аварии вы можете в любой момент проконсультироваться со специалистом в специальном чате. Вы можете загрузить Протокол ДТП и Европротокол со своего мобильного телефона, чтобы подтвердить происшествие.

— Следует отметить, что компания не предоставляет услуги по страхованию такси, автомобилей в аренду, а также автомобилей, взятых на тест-драйв.

Абсолютное страхование

— универсальная страховая компания, предоставляющая все необходимые страховые услуги. Компания имеет филиалы в 20 регионах страны.

— Абсолют Страхование несколько лет подряд входит в различные рейтинги: ТОП-15 по премиям по ипотечному страхованию, ТОП-20 по страхованию грузов, ТОП-20 по добровольному медицинскому страхованию и так далее. Компания имеет текущий рейтинг А + со стабильным прогнозом развития.

— В списке компаний, предоставляющих ОСАГО, всегда входит в число известных. Клиенты отмечают, что на официальном сайте компании недостаточно информации о предоставлении услуги.Нет никаких предварительных расчетов и пояснений. Многих покупателей смущает такая прямолинейность, но для некоторых это не минус.

Страхование Zetta

— Компания предоставляет все страховые услуги и продажу электронного ОСАГО в т.ч. На сайте компании вы можете оформить е-ОСАГО и продлить полис в личном кабинете.

— Стоимость полиса ОСАГО от 2300 руб. Цена зависит от ряда факторов, как и в других компаниях: стаж вождения, мощность автомобиля и другие.

— Финансовая надежность Zetta подтверждена рейтинговым агентством «Эксперт РА». Компания имеет высокий рейтинг A +. Компания периодически входит в экспертные рейтинги страховых премий.

— Несколько лет назад Zetta Insurance стала лучшей по обслуживанию клиентов по результатам чемпионата «Национальный рейтинг 2017».

Технические характеристики Nissan Qashqai. Комплектация и цены Nissan Qashqai Технические характеристики

Nissan Qashqai — стильный городской автомобиль с внедорожными качествами.Широкий выбор комплектаций позволяет приобрести оптимальный кроссовер как для повседневных рабочих поездок, так и для дальних путешествий. Доступные цены на Nissan Qashqai 2018 от официального дилера РОЛЬФ и специальные предложения сделают покупку машины у нас максимально приятной и выгодной.

Комплектация новой машины

Стильный кроссовер представлен в нашем автоцентре в огромном количестве модификаций. Каждая конфигурация имеет определенные конструктивные особенности и разный уровень оснащения.Перечень опций определяет функциональность и цену нового Nissan Qashqai:

• XE (базовая версия). В стандартную комплектацию входит: подогрев передних сидений, аудиосистема, круиз-контроль, 5-дюймовый дисплей, светодиодные фары.
• SE и SE +. Кроссовер укомплектован противотуманными фарами, датчиками дождя, климат-контролем на 2 зоны, зеркалами заднего вида с электроприводом.
• QE и QE +. Nissan Qashqai в этой версии получил BI-LED фары, серебристые рейлинги на крыше, парктроник и другое полезное оборудование.
• LE и LE +. Топовая сборка с «Умным ключом», круговой обзор, автозатемнение салонного зеркала, электропривод регулировки сиденья и другие опции.
• Особые конфигурации. Версии с приставкой Спорт дополнены улучшенной тормозной системой, Roof — панорамной крышей, ЯНДЕКС — мультимедийной системой Яндекс.Авто.

Выгодное предложение

Как официальный представитель японского автомобильного бренда мы всегда готовы предложить самые низкие цены на Nissan Qashqai 2018 и дополнительные преимущества:

• Подарочные баллы от партнеров программы «Вместе и навсегда».
• Спутниковая система безопасности за 0 руб. при покупке ниссан кашкай.
• Выгодные условия приобретения страховки ОСАГО и КАСКО.

➖ Качество сборки
➖ Шумоизоляция
➖ Багажник малый

профи

➕ Динамика
➕ Комфортный салон
➕ Экономичный
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Ниссан Кашкай в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев.Более подробные плюсы и минусы Nissan Qashqai 1.2 и 2.0 с механикой и вариатором, а также дизель 1.6 с полным приводом 4х4 можно найти в рассказах ниже:

Отзывы владельца

Все в панели приборов гремит и скрипит, оф. дилер говорит, что это норма для Nissan Qashqai 2.

В дверях при 60 км / ч завывает ветер. Приборная панель ночью отражается в лобовом стекле. козырек его не закрывает. Шумоизоляция плохая, нужно делать полную, включая приборную панель.

Обзор Nissan Qashqai 1.2 (115 л.с.) автомат 2014 г.

Автомобиль красивый, но качество материалов отделки салона не очень хорошее: на неровностях гремит. Ошибка в системе старт / стоп подсвечивалась 3 раза, но потом прошла, система вроде работает, подвеска жесткая, но вроде неплохо …

Дизайн Ниссан Кашкай 2 неплохой, машина достаточно экономичная, летом расход был в среднем 4.2 литра. бензин, но при спокойной езде) Осенью поменял резину с 19 на 18, поставил китайскую, самую дешевую, и о чудо — машина стала мягче и приятнее.

Силы не чувствуется, неровности не такие хорошие, удары чувствительные и неприятные. Когда идет снег, а на улице есть минус, пусть и небольшой, дворники плохо работают, дубятся и чистят очень плохо, не хватает воздушного потока.

Обзор Nissan Qashqai 1.2 на механике 2014 г.

Видеообзор

«Впечатления от машины только положительные. Сначала Qashqai 2 не казался таким динамичным, но после 1000 км разогнался, динамика появилась. Комфорт, тишина в салоне на уровне. Все под рукой.

Расход отличный для такой машины: по трассе 7 литров, по городу 10 литров (машина еще обкатывается, дальше будет падать). Работает на 92 бензине отлично.Космическая торпеда — ни в одной из перечисленных машин такого нет.

Ручной тормоз электромеханический с кнопкой — очень удобно. Салон тихий и двигатель очень тихий, иногда приходится долго слушать, работает ли, пару раз случайно пробовали завести уже работающий двигатель — ну не слышно.

Навигация не сильная сторона Nissan, практически не пользуюсь, часто заводит не туда. Радио не самое чувствительное, хотелось бы лучше.Тепло не идет прямо под ноги, во всех остальных направлениях это нормально.

Многие пишут про царапание дворников — не проблема, два коротких нажатия на рычаг вверх при работающем двигателе, и они в сервисном режиме, я всегда это делаю на автомойке. Еще пишут, что в водительское зеркало заднего вида завывает ветер, ничего подобного не наблюдается, даже на скорости 140-150 этого не слышно.

Владелец ездит Nissan Qashqai 2.0 (144 л.с.) на механике 2014 года

Где купить?

Дизайн, начинка автомобиля на уровне.Отличная навигация, очень удобный интерфейс. Круговой обзор вместе с парктроником просто супер. Музыка играет очень хорошо (громко не слушаю). Очень удобный салон, сиденья. Хорошо ведет себя на трассе. Хороший расход.

Очень много лишних опций: контроль полосы движения, эко режим и парковка (в топовой комплектации), которыми я не пользуюсь, но переплачиваю, потому что взял полную комплектацию.

Павел Миньков ездит на Nissan Qashqai 2.0 (144 л.с.) на АКПП 2015 года выпуска.

Машина жесткая, на грунтовой дороге отчетливо слышно все дорожное содержимое стучит по аркам, в салоне все нормально, а вот сзади хотелось места побольше, багажник для меня такой маленький, вариатор менять не стал, так как из салона пришло письмо о необходимой программной прошивке вариатора.

Подъехал, минут 20 и дальше езжу, расход горючего зимой был 7,5-9 литров при скромной езде, понравился электро обогрев лобового стекла (зимой скребком скребком держится) держится хорошо по трассе, расход 4-5 на 90-100 км, в принципе автомат на 3+.

Из недостатков: передние стойки мешают обзору дороги, открытый радиатор (нужна сетка), нет подсветки на кнопках открывания боковых стекол (ночью гадаете), звук камней и песок на арках (при движении по гравийной дороге), слабая тонировка задних стекол, подсветка в багажном отделении только с одной стороны.
Nissan Qashqai 1.6d в 2014 г.в.

Юрий Инвинсибл, отзыв о Nissan Qashqai 1.6 дизель (130 л.с.) AT 2014

Салон выглядит очень достойно (кожа), все на своих местах.Комфортный. Пластик местами мягкий. В салоне достаточно места.

Багажник однозначно немаленький, но и большим я бы его тоже не назвал (хотя запаска внутри полноразмерная). Печка в «Петрограде» прогревается лучше, чем в первых партиях. Двигатель прогревается до 87 градусов намного быстрее, чем на британке (замечал с соседом).

Я до сих пор не понимаю, как устроен климат. Мне очень нравятся светодиодные фары. Свет приспосабливается сам, дальний — такая же машина.Короче свет работает нормально. Но как работает датчик дождя, я так и не понял. Не сезон. Зеркала с подогревом (особенно передние) вообще класс. Зима в самом разгаре, а скребком для стекла вообще не пользовался.

Двигатель и вариатор исправны. Никаких аварий, зависаний и т. Д. Машину прогреваю, на газ не нажимаю. Мне нравится вариатор с имитацией переключения передач. К работе претензий нет.

Авто сборка — Россия (г.Петербург), с японскими комплектующими (двигатель, коробка передач и многие системы). О сверчках много, но пока молчу.

Отзыв о Nissan Qashqai 2.0 на вариаторе с полным приводом 2016 г.

За сравнительно недолгую эксплуатацию укрепил свое мнение о своей машине, ярко проявились как достоинства, так и некоторые конструктивные недостатки. Но обо всем по порядку.

Еще комфортный салон, ни сверчков, ни скрипов, ни стуков (может еще не появилось).Климат отлично регулируется, кондиционер очень эффективно охлаждает салон (в августе на Кубани доходило до +40).

В движении, как по трассе, так и в городе — песня, дорогу держит отлично, руль хорошая, на ухабах реагирует спокойно. Особая благодарность производителю за поставку обычных шин Pirelli Scorpion с завода.

Торможение как на мокрой, так и на сухой дороге на 5+. Вы не поверите, но за 4 месяца АБС ни разу не сработала. В грязь не лазил, а в режиме: на пикник в лесу, на рыбалку, на разбитой станичной грунтовой дороге — лично мне проходимости хватает за глаза.Опять же, респект производителю, что с завода стоит стальная защита моторного отсека, с ней как-то спокойнее.

Из минусов — багажник меньше, чем у Гранты! У кроссовера (даже городского) меньше, чем у седана В класса! Также пока не понятно, как работает датчик дождя. Пока не привыкну к алгоритму дворника.

Обзор Nissan Qashqai 2.0 (144 л.с.) с механикой 2017 г.

Автопроизводитель Nissan готовится к выпуску нового кроссовера Qashqai модельного ряда 2017 года.Пока предсерийная партия автомобилей проходит тестовые пробеги на дорогах общего пользования, в производственных цехах, в том числе в России, полным ходом идет подготовка оборудования и персонала к выпуску новой продукции. Кроссовер оснастят некоторыми электронными системами, уже опробованными на премиальных моделях.

Вкладыш снаружи

В результате рестайлинга Nissan Qashqai 2017 года улучшились аэродинамические характеристики. Коэффициент сопротивления равен 0,32 Сх. Обновлены все штампы кузовных деталей.Новые линии и края придают кроссоверу изысканный вид. Значительно переработана головная оптика. Плафоны стали намного уже. Опционально устанавливаются биксеноновые элементы. L-образные полосы дневных ходовых огней, расположенные по внутренним краям фар, повторяют форму U-образной формы решетки радиатора. В нижней части переднего бампера в шестиугольных нишах диффузоров расположены противотуманные фары.

Оригинальным решением в дизайне экстерьера станут вставки из металла золотистого цвета с оттенком серебра.Визуальные акценты на арках, бамперах, рейлингах, вокруг фар прекрасно сочетаются со всеми вариантами окраски кузова. Такая отделка будет доступна только в топовых версиях.

Почти премиум

Заметно преобразится внутреннее убранство. Композиторам удалось немного увеличить пространство для пассажиров заднего ряда. Дизайн интерьера вплотную приблизился к категории «люкс». На фото интерьера — белая замшевая отделка, стеганые спинки сидений и такие же золотые металлические вставки.

В базовую комплектацию входит полный электропакет, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и камера заднего вида. Опционально предлагается кожаная отделка, панорамная крыша, датчики света и дождя, парктроник с опцией автоматической парковки, система кругового обзора, бесключевой доступ, система контроля полосы движения и распознавания дорожных знаков, система контроля физического состояния водителя.

Первый в мире автопилот

Кроссовер станет первым серийным автомобилем, оснащенным Piloted Drive 1.0 автономная система управления. Для внедрения инновационной системы Qashqai был выбран не случайно — модель является самой продаваемой на европейском рынке. Какие маневры машина сможет выполнять без участия водителя, производитель пока держит в секрете. Точно известно, что в автономном режиме бортовой процессор сможет поддерживать курс на скорости до 120 км / ч при условии, что маркировка будет читаемой. Установленные параметры будут соблюдаться даже при интенсивном движении.Некоторые электронные компоненты автономного вождения уже были протестированы на других моделях в рамках программы Safety Shield. Следующим шагом будет модернизация автопилота, который сможет распознавать опасность и избегать столкновений.

2017 Nissan Qashqai

Размеры изменились. Увеличились длина, ширина и колесная база, уменьшилась высота, а дорожный просвет увеличился на 30 мм. В целом показатели следующие:

, длина
• — 4377 мм;
Ширина
• — 1838 мм;
• высота — 1595 мм;
Дорожный просвет
• — 200 мм;
• , колесная база — 2650 мм;
Снаряженная масса
• — 1380 кг.

Стандартные диски — R16, размер шин — 215/65. Тип кузова — объемный универсал. Количество дверей — пять, количество посадочных мест — пять.

Маленький, но умный

В 2017 году Nissan Qashqai будет оснащаться модернизированными двигателями. Расход топлива каждого агрегата снизился более чем на пол-литра. Все двигатели обладают выдающейся производительностью:

• бензиновый двигатель с турбонаддувом, объем — 1,2 л, мощность — 115 л. сек., крутящий момент — 190 Нм;
Атмосферный двухлитровый бензиновый двигатель
• мощностью 144 л. сек., крутящий момент — 200 Нм;
Дизельный двигатель
• объемом 1,5 л, мощность — 110 л. с участием. крутящий момент — 180 Нм;
• — дизельный двигатель с турбонаддувом dCi объемом 1,6 л, мощность — 130 л.с. с., крутящий момент — 363 Нм.

Турбодизель в смешанном цикле потребляет менее пяти литров. Коробок передач две: 6-ступенчатая механика и вариатор X-tronic CVT.Переднеприводная трансмиссия оснащена рессорной полунезависимой подвеской. Полноприводная версия оснащена полностью независимой многорычажной подвеской. Кроссовер получил систему демпфирования колебаний кузова. Датчики следят за состоянием дорожного покрытия и индивидуально тормозят отдельные колеса, что гасит вибрации кузова.

Сначала коротко о самом тесте. На двух машинах (в первом приближении отличная только с номерными знаками) было пройдено около двух тысяч километров.«Англичанин» в Европе, «Русский» в Москве и области. Обе версии наиболее популярны в своих странах. В Европе это монопривод и дизель, в нашей стране — «бензиновый» и подключаемый полный привод.

Дорожный просвет в нашей версии увеличен на 10 мм

Признаюсь честно — сразу, в пылу жары, разницы вообще не почувствовал. Но потом медленно, как картинка на фотобумаге, появились «кассовые» персонажи. Моя запоздалая реакция понятна: дороги есть, направление есть.И при всей внешней схожести один — подтянутый эстет, другой — партнер и работяга. Даже в 15 км от МКАД, где я живу, желательно иметь полный привод на последних 500 метрах. Поэтому, естественно, я не летал по подмосковным ухабам, ухабам и оврагам, как на автобанах, а крался шепотом, тихонько ругаясь про себя, оценивая энергоемкость подвески. Сразу могу сказать — неплохо. Даже очень хорошо. Подводя итог, скажу, что обе машины адаптированы к среде обитания.У них свой характер и индивидуальность.

Большинство деталей интерьера отечественные

Есть две крайности — американский и европейский тип «Кашкай». Первый отличается снотворной плавностью движения по прямым, но плохой рулежкой. У «европейцев» спортивный характер с жестко сжатой подвеской колес. Мы с нашей русской версией где-то посередине.

Теперь вы можете совершить небольшую прогулку по адаптации «Кашкой» для России.Первое, что сделали наши, как только машина попала в российское производство, — использовали более надежные подрамники от Nissan X-Trail. Это немного снизило уровень вибрации. Но хитрость в том, что любая хорошо спроектированная структура должна гармонично включать и сочетать все составляющие элементы друг с другом. Вы не можете просто выбросить одну и надеть другую. Здесь тоже — пришлось поменять рычаги подвески за подрамниками. В результате передняя колея увеличилась на 20 мм, а задняя — на 30 мм.А это, в свою очередь, заставило поменять накладки колесных арок. Это то, что стало «изюминкой» российской «Кашкой».

И далее. Дорожный просвет увеличен на 10 мм, а топливный бак всегда максимального объема — 60 литров (в отличие от «британца», где объем зависит от модификации). Задняя подвеска у всех «россиян» многорычажная (полузависимая на наших дорогах проигрывает в комфорте и управляемости). Усиленная звукоизоляция.Естественно все это повлекло за собой перенастройку системы стабилизации, ABS.

Система видеокамер предоставляет полную информацию об окружающей среде

Пройдя тест, я спросил себя: «Что меня сегодня не устроило в этой машине?» Понятно, что правильность ответа напрямую связана с уровнем достатка покупателя. Предположим, цена остается в том же диапазоне. Скажем, от 1173000 до 1743000 руб. Затем хотелось бы немного освежить экстерьер, и вариант, предложенный в этом году Nissan на автосалоне в Женеве, меня устроил.Динамичный рисунок с отчетливым вырезом экстерьера сразу понравился. Что касается начинки, то революционных решений там найти не хотелось бы. Модернизированная форма с таким же наполнением кажется удачным сочетанием. Посмотрим через полгода — год, насколько близки мои мечты и реальность.

В заключение — результат моих скитаний по всемирной паутине. Я просмотрел более четырехсот отзывов. Из всей массы мне попалось только 2% резко отрицательных (по понедельникам открываются фабрики и рождаются дети).Оценка остальных хозяев остается в пределах 4,7-5,0 (по пятибалльной шкале). В среднем это твердая четверка.

• Комфорт, проходимость, надежность, динамика, управляемость
• Шумоизоляция, регулировка угла наклона рулевого колеса, дальний свет

Приговор

В целом впечатление от всех показателей очень хорошее, несмотря на мелкие недочеты.Это хороший помощник в наших непростых буднях. Он достаточно эргономичен и удобен для повседневного использования. Функционально универсален. Более широкая колея и увеличенный клиренс — очень удачные приобретения.

Японский кроссовер Nissan Qashqai 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектация, комплектации, цены, видео и тест-драйв) после рестайлинга был представлен на мероприятии в Женеве. В ходе обновления был улучшен внешний вид автомобиля, салон получил кожаную обивку, а на кросс была установлена ​​система автопилота.

Сообщается, что через несколько месяцев машина поступит в продажу европейским дилерам. В России японцы появятся не раньше осени 2017 года, а сборку Nissan Qashqai 2017-2018 года будут производить на предприятии в Санкт-Петербурге. Цены на минимальную комплектацию в РФ стартуют от 1 200 000 рублей.

Nissan Qashqai 2017-2018 гг. Технические характеристики

Под капотом кроссовера будут установлены уже знакомые моторы, а именно:

,
• , бензиновый агрегат с 1.Турбина 2 литра. Мощность — 115 лошадей;
Бензиновый атмосферный мотор
• объемом 2,0 л. Отдача — 144 лс;
• дизельный турбированный агрегат объемом 1,6 л. Мощность — 130 лошадей.

Вместе с моторами может работать механическая коробка передач или вариатор. Привод передний, а вот версия с двухлитровым «атмосферником» будет оснащаться полным приводом.

Экстерьер Ниссан Кашкай 2017-2018 в новом кузове

Наибольшее количество изменений можно отметить в носовой части автомобиля.Он отличается новой V-образной решеткой радиатора с хромированными вставками и обтекаемым бампером. Фары расположены по бокам от решетки радиатора. Они работают на светодиодах и имеют интересную замысловатую форму. Топовое оборудование оснащено адаптивной оптикой, которая самостоятельно подстраивается под дорогу в ночное время.

А вот корма была немного доработана. В нем находятся обновленные габаритные огни с трехмерной графикой, а также немного измененный бампер, который украшен декоративными патрубками.

Боковая часть осталась прежней, однако колесные арки немного выросли и теперь в них легко помещаются диски диаметром от 17 до 19 дюймов.

Цвет кузова увеличился. В список добавлен современный оттенок (на фото) Vivid Blue, а также роскошный Chestnut Bronze.

Поменял салон Nissan Qashqai 2017-2018 и оборудование

В салоне дизайнеры провели тотальный аудит. Мы изменили дизайн и добавили новое оборудование.После рестайлинга салон кроссовера стал тише, благодаря увеличенной толщине заднего стекла. Изменилось и рулевое колесо, а по центру установлен современный мультимедийный комплекс с удобным интерфейсом.

Максимальная версия будет оснащена кожаной обивкой, а также акустическим комплексом с набором отличных динамиков.

Дополнительно новинка может быть оборудована системой автопилота. Конечно, это не полностью автономный комплекс, но ProPilot тоже имеет хорошие характеристики.В будущем инженеры планируют оснастить кроссовер системой автоматической смены полосы движения, которая значительно упростит управление на перегруженных участках дороги.

Дополнительно на Qashqai будут установлены следующие помощники:

• система обнаружения пешеходов;
• парковочный ассистент;
• Система слежения за слепыми зонами;
• система слежения за маркировкой;
• камера полного обзора;
• Система, следящая за здоровьем водителя.

# 190 sl Tumblr posts — Tumbral.com

Отзыв от автовладельца Nissan Altima 2010 гибрид, гибрид, 2500 куб.см, 15040 л.с. Nissan Altima Hybrid. Сразу скажу, что машина была в моем распоряжении 11 дней, на ней я проехал 3825 миль или 6155 километров. Брал в поездке в США в сентябре 2011 года. Изначально хотел взять Prius, но их там не было, предлагали либо Simple Camry, либо Altima Hybrid. Я выбрал 2-й вариант) Аренда мне обошлась в 330 долларов на 11 дней, то есть около 1000 рублей в сутки.Забрали в Hertz в аэропорту Лос-Анджелеса. Заказывается заранее на сайте. Автомобиль с полной страховкой, риски застрахованы по аналогии с нашим ОСАГО и КАСКО, то есть, врезав машину в хлам, вам не придется платить. Приятно. При аренде любого автомобиля Nissan Altima 2010 2.5 SL Black le, даже со страховкой, всегда беру круговой осмотр повреждений кузова, несмотря на пробег в 17 тысяч км, на бамперах было несколько отметин, к которым прибавили еще одну, но об этом позже) В штатах вообще не особо заботятся о машинах и их обслуживании, привыкли к этому более ста лет) Итак Машина.2010 г., 2,5 л, 4 цилиндра 16V (158 л.с., 220 Нм, QR25DE) и электродвигатель мощностью 40 л.с., общая полезная мощность — 190 л.с., пробег на момент аренды 17 тыс. Км … Длина машина 4,85 метра. Колеса 16. Мы с женой сели в машину, я отрегулировал сиденья, пристегнулся, перевел селектор передач в положение d, отпустил тормоз, и машина тронулась без звука. Блядь! ) По габаритам сравнимы с таковыми у автомобилей семейства ГАЗ, с которыми нам удалось справиться, поэтому я быстро к этому привык.Тормоза шикарные, на любой скорости машину расстраивают, видимо, помимо тормозного механизма (кстати, задний диск), в процессе торможения машины принимают участие конденсаторы, используя энергию торможения для зарядки аккумулятор. Технология гибридного привода позаимствована у Camry Hybrid, здесь Nissan не использовал свои разработки в области гибридной инженерии.